【広島】ICカード「パスピー」6枚目【PASPY】

>>334
割引というか現金客との差別化を図る必要があるのか疑問。
回数券なら数か月単位の先払いになるから、金利分のメリットはあったかもしれない。
コストをかけてPASPYを導入して現金より安くするくらいなら
導入しなければ運賃そのものを安くできたのだろう。
PASPY利用客からすれば割引がなくても現金払いの手間がないメリットがある。
受益者負担からすればむしろ逆ではないのか？

>>336
PASPYまでの経緯
共通回数券→バスカード→PASPY(IC)
バスカードのにしたのは、当時各社の回数券の処理を手作業でやってたので、すごく労力がかかったという経緯がある。
そこで処理の効率化でバスカードに移行。
その後システム老朽化で、同等設備が入れることが難しくなりつつあったためそのタイミングでIC化。

結局、地元利用者には電子化された金額式回数券みたいなもんなんだよ。
その引き換え条件で、共通利用できない回数券が完全廃止になった。

事の経緯を知らないのは分かったから。

共通利用が受益者負担ならICOCAの片利用もやめてくれてもいい。(極論だが)
こっちはそもそも割引無いし。

これだから、うちのSuica使わせろ理論見たいのは嫌い。
鉄道の都合とバスの都合はそもそも考え方違うから。
その理論なら、地元IC定価で他社ICは手数料加算になるな。まあ銀行のATM見たく。

>>337
回数券やバスカードの継承にこだわるなら
チャージの時に１割り増し分を加えるべきじゃないのか？
運賃が１９０円でも２００円でも割引サービスで１８０円になるけど
利用区間によって差別がつくシステムはおかしい。

PASPY導入にあたってシステム開発もそうだし
各バスへの機器購入など莫大なコストをかけているわけで、
その目的が現金客より運賃を安くするためだと云われてもどうかと思う。
それでいまさらコストがかかるから共通化ができないとはちぐはぐじゃないか？

広島以外は利便性向上のためにICカードを導入して、
その一環として共通化を推進して実現したのだと思う。

>>339
県内交通機関での使用促進とかで県内バス共通化関係で県かどこかから補助金出てるはず。
全国利用に対しては補助金は出ない単独事業でないの？
運用費でやばそうなものに手を出してないだけではないの。

そんなに矛盾とか言うくらいなら紙回数券でいいけど。
今の回数券があればの話。
金券の管理は実はめんどうだったりするから今はあまりやりたくないそうな。

>>340
県か市の税金が投入されているなら回数券からの継承で
現金客よりPASPY利用客を割安にするためが導入理由ならおかしい。
だって現金客だって税金を払っているのだから。
回数券を導入した時代は高度成長期で
先払いによる利益が割引の損益より大きいという
企業の損得勘定によるものだったんじゃないのか？
現代は低金利の時代だし
大都市圏では現金との運賃差別はされていないが
ICカード利用客から不満が出ているようには見えない。

バスピー各社が独立発行者にしてるのは、パスピーのチャージがその会社の前受金として処理するからなんだか。
補助金は広島の交通の円滑利用のいっかんでなかったかな。
割引のないところのやつが発狂してるか、車産業関係者かと思ったわ。

じゃあ赤字覚悟でSuicaとかどれだけ使うかわからんものに税金投入するの？
その方がおかしい。

広島駅新幹線口で早朝PASPYチャージできるとこあるかなぁ？
駅再開発で広銀ATMの新幹線口構内ATM -PASPYリーダー対応ATMが撤去されてたw orz
ATMは数m移転されてたけどPASPY非対応のATMになってた。
スワロートラベルも再開発で引っ越ししたけど引っ越し先でもチャージ機置いてあるかな？
にしても今のところ新幹線口はチャージに関して不便だなぁ〜　バス乗り場があるのに。
リムジンに乗りたいけども

>>343
少なくてもスワローの窓口でできる。
チャージがそのまま移動したかどうか覚えてない。
広島信金のATMも現金ならできたはず。
あのATMは移動してなかったような。
駅構内から若干離れるが、ひろぎんの広島駅北口支店が道路の反対にある。

>>344
ひろしんに限らず，駅にあるATM（もみじ，広銀）は大抵PASPYチャージ対応。

>>345
もみじは対応なし。
公式によると、広島銀行・広島信用金庫・呉信用金庫・しまなみ信用金庫・広島みどり信用金庫になってるね。
信用金庫は全国信用金庫系キャッシュカードか現金のみ対応。広島銀行は他行キャッシュカードからのチャージ可能で
他行キャッシュカードは時間帯の制限はあったかも。
(確かゆうちょだけ常に手数料取られる)
昔のATMチャージ開始パンフレットには書いてたけど、今はそういうの書いてないね。
知ってる人は知ってるレベル。

>>346
もみじが対応しないのは、山口県企業の資本だからか？

>>347
ひろぎんがシステム組む時に絡んでたんでないの？
ひろぎんPASPY発行するくらい。
おまけで信用金庫が乗っかった感じ？
その前に入る隙がないだけじゃないかと。

広銀と広信は同じ富士通のATMだから同時に対応できたってのもあるんじゃね？

>>344
最近新幹線口発リムジン車内でチャージする人増えた気がします。入口でチャージしてもう一度かざしてリムジン運賃支払いしてるので後ろが大名行列ができている。

広島空港リムジンバスは乗るときにPASPYかざして運賃支払いますが
降りるとき「にも」かざす人が居た。　画面にはエラー「このカードは処理済みです」と
エラー音が鳴ってた。　時間がたってもちゃんと二重引き落としされないよう対策
されてるのですね。2人分支払いたい場合はタッチする前にウテシに申告して
二人分と　ウテシが設定ボタンの2人を押した後かざせば二人分課金
する仕組みなのですね。

PASPYのサイトが更新された。

PASPY公式より

芸陽バス・備北交通発行PASPYの取扱いについて

平成26年秋をもって、芸陽バス・備北交通のPASPYの新規発売は、終了いたしました。
芸陽バス・備北交通の取扱窓口・バス車内で新規購入される場合、広島電鉄のPASPYで発売しています

やはりこうなったのね・・・。

広交発行のパスピーを長く使っていますが、

例えば、広島バス車内でチャージして、
ＪＲバスに乗った時にそのチャージ分で運賃を支払いました。

この場合、ｶｰﾄﾞ発行の広交、ﾁｬｰｼﾞした広ﾊﾞｽ、運賃払ったJRﾊﾞｽ、
この間のお金や手数料の流れを教えて下さい。

1年に数回往復2000円くらいパスピー使うんだけど、
毎回忘れて車内で買うことが多い
そうすると残高が中途半端に残ったパスピー数枚出来てしまった
スイカだと食堂やコンビニで使って残高を0円にしてデポジット回収が簡単にできるけど
パスピーも同じように無駄使いすることなく残高を0円にする方法ある？

瀬戸内海汽船で複数枚使ってた強者がいたような。
実際は残額不足で現金精算しかないと思う。
建前は1枚しか利用できないが、稀にバスの運転手が1枚全額引き去り、差額手打ちやってたのは
今はダメなはず。
発行やめたところならヤフオクで売ればそれなりに買う人いるかもね。

たまに出てる記念PASPY5万はさすがに需要ないと思う。

普通、PASPYを複数枚購入する理由なんてないよね。
忘れたのならその時だけ現金精算すればいいし。
営業所に行けば手数料は引かれるが残額と同時に預り金も戻るよ。
車内だと盗品の可能性があるから対応しにくいかもしれないが
営業所だと盗品ならば判断できる。

「その時だけ現金精算」で割引が効かず損した感が大きいのでは
PASPYを車内購入すればその場での「損した感」からは逃れられる
ただ、それを繰り返してしまうと後で困るのは確か

>>355
アストラムラインの券売機で切符引き換え→誤購入で払い戻し。

【歴史】韓国では広島・長崎の原爆投下は『韓半島を植民地にし大戦を引き起こした日本への天罰』という考え方で、学校でもそう教えている
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1407414422/

【ネット】韓国アイドルＰＶの「広島原爆」演出に韓国ネチズン「広島はやられるべくしてやられた。歴史を捏造する日本人」★３[8/3]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407044976/

【韓国】韓国ガールズグループのMVに原爆投下の内容＝韓国ネット「日本人が怒りに震えていると思うとスカッとする」[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407219348/

【日韓】韓国アイドルのビデオに「原爆投下」 のシーン、2006年には原爆ドームも登場。なぜ繰り返し起きるのか[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407205384/

韓国アイドルグループ、PVで「JAP HIROHITO」「JAPS HIT BY ATOMIC BOMB」などと天皇陛下や広島を侮辱
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1406883092/

【韓国】韓国の新ガールズグループ、PVで背景に日本への原爆投下を伝える英字紙が映り込み物議[08/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406885757/

【K-POP】まだあった韓国アーティストの悪ふざけ原爆PV　広島Ｂｏｍｂ！長崎Ｂｏｍｂ！東京Ｂｏｍｂ！ジャパンＢｏｍｂ！[8/7]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407405778/

>>355
>>359
営業所に行かないとデポジットは回収できないよ。
車内に落ちていたのをネコババしたのならばれるけど、
購入したものなら堂々と行けばいい。

>>356
＞ヤフオクで売ればそれなりに

１．　記念ｶｰﾄﾞって、最近では東京駅100年ｽｲｶが話題になったが、
　　　ﾊﾟｽﾋﾟｰにも広電熊柄があったと思う。
　　　大切に使わずに綺麗に保管してるんだけど、
　　　ＩＣカードって未使用で１０年経つと無効とか聞いた事あるけど、
　　　本当ですか？　それでも価値２０００円以上ありますか？

２-1．パスピー紛失した場合、営業所にいけば良いと話題ですが、
　　　それは、発行バス会社の営業所ですか？
　-2　広島バスセンターで買った場合は、どうなりますか？
　-3　それと、無記名パスピーは裏の番号を控えておけば、
　　　対応してくてますか？

よろしくお願いします。

>>362
記念カードについては個人の価値観なんで、記念柄でも普段使いする人もいれば
1500円分使い切って保管とかしてる人もいる。
PASPYは相互利用の対象外だから本当に地元で使う人が多い。というかそれしか使えない。
（広島以外で使えないからカード集めの目的の人しか需要がない）

紛失再発行は記名式しか対応していない。
記名式についてはPASPY発売会社が再発行する。複数社発行している拠点は発行している各社対応。
バスセンターとか・・・。

この辺はPASPY公式にも載ってる。

３６３さん　ども

定期印字した広電熊柄をｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞにﾀｯﾁしてる人見たことあり、
気にせずおしゃれ感覚か、本当に普段使いしてるのですね。

>>359
この手があったか
とりあえず、数百円とか中途半端に残ってるのが多いからやってみるかな
実は、スイカみたいにコンビニで使えるのを待ってたんだけど10年経ちそうで焦ってる
イコカもスイカも使えるのに使い勝手悪すぎる
イオンとかで使えれば、直ぐにでも残高空に出来るのに
もしくは、スイカ/イコカでも１０％割り引きできるようにして欲しいな

>>361
デポジットの回収までの少額残高だよ
スイカなどはこれが出来るから旅行の時は良くするけどパスピーは
交通機関だけしか使えないから、普段車でたまーに公共交通機関だと本当に困るんだよ
無記名が落ちてたの見たこと無いけど、記名なら回収されるし無記名ならネコババしても分からんだろ

上の残高消費とは関係ないんだけど、
パスピーのあの熊さん、ちょっと柄悪すぎない？

広島出るまでは思わなかったんだけど、
例えば、将来相互利用とかになって、この輪の中に手を繋いでとかちょっと怖いんだが
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/N000/000/005/120675416701316128090.jpg

>>365
恐らくあまりやると払い戻し手数料取られても文句言われんレベル。

そこまで使わないなら現金かICOCAでいいじゃん。

>>365
マダムジョイで使えるかも
広電のスーパーね

>>367
失効しない程度（10年）で使い切ることを考えてたから、
1年に2枚くらいのペースでボチボチ換金しますわ

>>368
ググってみたけど他社の電子マネーしか対応してないっぽい
一瞬で、電子マネーって表記あったから期待したけど・・・
http://www.madamjoy.jp/info/emoney.html

>>369
そうか、すまん
前におばちゃんが降りる時の金額が表示された時に1円代の残額が表示されてたからスーパーで使えると思ってしまったんだ

いえいえ
何か他のカードなんじゃないかな？
パスピーでその表記だと本当に気になるな
どこでも良いから食品とか買えるなら本当に助かるんだけどね

>>370
多分それならICOCA。画面上に小さく「JR」の表示が出てるはず。

>>228
それ、痛カードと言うらしいぞ。

朝ニュースでやってた痛いスイカの話題
http://withnews.jp/article/f0150115001qq000000000000000W00o0401qq000011389A
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1501/13/news139.html

>>373見て
ふと思ったんだけど、広島の場合アストラムと発売所窓口の機械しか通さないから
過去出てたデザインとかのシール（芸陽･備北・呉市営・限定くまぴー）作ればまだその柄の
デザイン持てるというわけだわな・・・。定期だと機械に入れて登録や変更を書き換えるから無理だけど。

広島空港6
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1410692491/341
>341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/01/26(月) 13:23:04.60 ID:7hGWqIwV0
>>>328
>そんなことはない
>ＡＮＡとＪＡＬの羽田便の到着20〜30分後に連絡している。
>ただし、飛行機の遅延があっても
>途中のＰＡでほかの高速バスとの乗り継ぎがあるため
>時間になったら出発します
>
>春秋との連絡は知らん・・・

ローズはともかく、リードやフラワーなんかはPASPY対応してもいいんじゃないかな?

広電電車って乗り継ぎ割引が適用されないのね。
うっかり乗り間違えてしまって乗り換えたら、立町から横川駅まで150円×2＝300円
丸々かかってしまったorz

広電電車に慣れてないと、紙屋町・八丁堀から横川方面に行くときはバスを使ったほうが
30円高いけどやっぱり速くて確実ということを痛感した。

乗り換え駅以外の乗り換えは効かないからしょうがない
車掌か運転手に乗り換え前に尋ねなかったのが失敗だったな

2回目は乗り継ぎ割引がかわりに発生してる場合がある。
20円引きのやつ。同系統の逆だとダメな場合がある。

>>377
立町から広電前まで行って乗り換えればもしかしたら150円のままだったのかも
しれないけれど、急いでいたので本通で降りてしまいました。

>>378
その20円割引がなかったので…
バスなら仮に同じ区間を往復しても規定時間内なら20円引きになるのに…と思ったのですが
ダメな場合もあるのですね。今まで同様の利用で20円引きが適用されなかったことが
なかったので、どこでも大丈夫なものだと思ってました。

>>379
紙屋町西か、十日市で問題なし。

後半は、バス会社の系統設定次第。行きと帰りで系統設定が違うと別扱い。
同系統往復だけの設定だとダメな感じ。
(個人の感想です)

>>380
立町から広島港行きに乗ってしまったのですorz

バスは広バス24番の 本通り⇔広島バス本社前 の往復利用で20円引きされたので、
まさか割引が適用されるとは思わず、驚いたことがあります。

>>381
紙屋町西と東は電停移動で乗り換えでも乗り継ぎ扱いになるよ。

>>382
紙屋町東を発車し、本通方面に曲がったところで気づいたので…

>>381
乗車区間は同じでも行き先が違うと実は別系統扱いみたいな事例はよくあるけど
本当の同一系統で、となれば確かにたまげるwで得した気分にw

ひろぎんパスピーを作ったため
今までのパスピーカードが不要になりましたが、広島バスセンターでカード払い戻し処理できますか？