【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ4【愚痴厳禁】

ｗｗｗ

住所：兵庫県姫路市ああああああああああ

神戸〜岡山線のノンストップ便が5332（エアロバス）になってた
5530（エアロエース）は神戸〜徳島線の運用に入った

６月１日　ダイヤ改正　ないの？？

北播医療センターのバスって人乗ってる？
乗ってても老人ばかりだと一人20代で乗ったら浮くかなぁ？

>>944
手首に包帯して乗ったらどうだ？

>手首に包帯
サングラスや杖も忘れてはならない。。

>>946
ナイス！

それと、病人らしく大きめのマスクと、熱中症予防に帽子を深く被ってると雰囲気
出るんじゃないかと思う。

>>944

俺、水曜日乗った。単に病院行くバスというより、病院で小野市の
らんらんバスに乗り継ぐと　三木市〜小野市を２５０円で移動できるから
何かと便利。

でも若い人は乗ってないねえ。

まずは長髪にしないと。それと曲の設計図も用意してから。

今日のアイデムの求人広告は、女性運転士をえらい強調してましたわ。
旦那が二種免持ってるから私も獲ったとかいう気の強い女たちですかね〜。
顔を見た感じでは、モデルでもなさそうやし。

連接バスが初の土日運行、
5/24(土)・25(日)に三田街なみガーデンショーで連節バスを無料運行。
運行ルートは、
新三田〜中央公園〜フラワータウンセンター〜三田〜総合文化センター〜
新三田の内回りと外回り

ポーアイの路線から撤退。
某観光バスの社名変更で生まれるあさひ美容バスが受け継ぐことにww

神戸の運転士さんの連勤を何とかしてあげてください。
9連勤は当たり前、13連勤も珍しくなくなっています。

すぐ近くに119日連勤やらかしたバス会社があったな

>>953
みなと観光かｗ

>>896

今更だが、路線図見たら消えてて、あれれ？って。
見たところ公式には何の告知もないし、いつの間に？って感じ。
まあ、あれは休止？廃止？になっても仕方ないわな。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44807.jpg
PKG-KVなのに大型の鳩マーク？

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44807.jpg
何とも懐かしい行き先が･･･

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up44808.jpg
何とも懐かしい行き先が出ていますｗ

5/31（土）有瀬橋に用事があって明石駅から10:19の伊川谷駅行き乗ろうと思ったら神戸学院大の学生さんで
満員で積み残された。
しょうがないから次のバスに乗ったが、学生さんが講義に間に合わないって嘆いていた。
土曜日のバス、もうちょっと増やしてくれよ。

>>960
その時間に明石いるなんて遅刻してもしょうがないような
10:45に講義始まるわけだし

まぁ所詮神戸学院だから…

あそこの学生、明石駅前で長蛇の列でも、席が埋まったら次のバスに
しよるからバスが何台あっても足りんわ。
わずか15分か20分くらい立ってられんくらい足腰弱ってるんかいな。
テスト前か知らんけど、最近また増え始めたわ。

>>963
あなたが乗らないって思ってるのは神戸学院経由しない便かもよ

>>964
残念ながら66系統ではありません。
55 56 57系統ですわ。大学職員でも張り付かせとけと思います。
バス会社の職員は何も言わんし。

あそこでそんな席だけ埋ってる状態のバスなんて講義とずれてるバス以外で見たことないわ
まず試験場目当てか学生か判断できないから職員が張り付く意味はない

>>966
春先は、パンパンで出ていくバスがほとんどですが、今朝の９時半過ぎは上の
ような状況でした。学生以外の乗客は戸惑ってましたよ。
テスト前のせいか交番の前の信号まで行列ができてましたわ。

伊丹市交通局では、平成26年度採用非常勤嘱託職員（乗務員）を次のとおり募集します。

★申し込み・問い合わせは伊丹市交通局まで。


◆採用　10名 程度
◆資格　路線バス乗務経験者優遇！！

大型自動車2種免許所持者
大型運転経験3年以上
過去3年間に免許停止・取消がなく道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下
◆期間　年度単位の1年契約。満65歳に達する年度末まで更新可

◆勤務　週4日変則勤務（週31時間、週休3日制）

◆給与　月収35万円以上可能（基本給153800円＋諸手当）
◆勤務優秀乗務員は、数年後正規職員登用あり。
◆待遇　賞与年2回、社会保険完備、制服貸与、有給・夏季休暇等有

>>957
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20140503ddlk28040377000c.html（無料の会員登録要）

　加東市鴨川地区と市中心部を結ぶ自主運行バス「きよみずバス」の本格運行が始まった２日、
同市平木の平木地区公民館で始発便の出発式があった。地元住民らがテープカットをし、貴重
な移動手段の誕生を祝った。
　３月末に神姫バス社?清水線の運行が休止し、地元が自主運行バスを市に要望。市が地元に
運行を委託する形で４月に試験運行を実施し、７日間で延べ７４人の利用があったという。
　１０人乗りワゴンで毎週火、金曜の２回、２便が往復し、運賃は区間によって１００円と３００円。
運転手は地元住民２０人が登録している。同市の自主運行バスの本格運行は「米田ふれあい
号」に続き２線目。
〔播磨・姫路版〕

学院大の学生は、必須課題として「神戸マラソン」完走を義務付けてほしいものだ。
ポーアイキャンパスの前がコースになっているから宣伝にもなるし、足腰も鍛えられて
いいことづくめ。

そう言えば西脇急行の高速車台頭は神鋼から4441/4442が転入した辺りからなんだよな。
大阪府の独自規制に適合しなくなっても西脇急行専用なら当面使えるしな。

>>970
しょーもな

だから所詮神戸学院だって…

7784、姫路20時05分発の龍野行きに入っていたが、龍野着後はまさか山崎まで回送？
ちなみに龍野常駐車ではない。

4441/4442ってエアロバスですよね？
USJ行きもエアロバスだと思うのですが、
エアロバスって大阪府の規制に適合してる車両と
適合してない車両があるんですか？

>>975
KC-は独自規制対応改造施しておかんと大阪には入れんよ。
因みに三ノ宮〜USJの西脇車はPJ-の5339。

>>976
975です。ありがとうございました。

篠山営業所〜東中学校〜福住は瞬時に原山スクールへ化けているが
料金表示器の表示の仕方からして客扱いは一旦切っている模様。
昼の原山スクールに地元のBBAらしいのが２人乗っててワロタ。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up45274.jpg
篠山口→篠山営業所経由福住直通便のLED表示
（城東公民館に入らないタイプ）

そろそろ新しいスレッドを。

社の車の所属表記が「脇」だったり「社」だったりしたのだが、
西脇の一般路線が分離される前は西脇本体の車両が社の運用に入ることもあったのだろうか?

山崎車が小原方面の代走に入ることってあった?
姫路ナンバー車の社行きなんていうレアなのを一回見たのだが幕が違う幕だったのか
本当に社行きだったのか・・・

>>980
転属直後且つ転属当日に陸運局が開いてなかった場合このような現象が多々ある。
確か伊川谷転属直後の6252とか神鋼から三田特急に回った直後の4440なんかもある。
多分
神鋼から社に移った直後の4461が姫路行きの仕業に入ったのを見たことがあった
とかでは？
因みに当時の6252の神戸陸運局への登録日は08/11/4付のはずです。

姫路駅発着の71/73/74ってウィキペの西脇営業所の項だと姫路営業所持ちになってるけど、
乗務員が姫路って事だろうか?でも社の乗務員が乗ってることもあるしよくわからん。

>>982
社しか見たこと無いな＞姫路〜社・清住・姫セン
明石発着の三木持ちとか三田（小柿車！）が定期で社行きに入るのは見ることあるが。

>>982
71/73/74は、10年ほど前まで姫路持ちだったからなあ

>>984
確かに10年ほど前は姫路の乗務員も乗ってたような・・・

小原発着の車は猫尾で転回?

>>985
372の旧道と新道が合流する手前に方転場がある。
https://www.google.co.jp/maps/@34.866093,134.793556,3a,75y,0.18h,70.53t/data=!3m4!1e1!3m2!1sVFWAuDYKiaki-a4XsWR9xg!2e0

猫尾行くか転回場使うかはインターバル等によるんじゃないか？＞小原

>>986
thx
小原止まりの謎がわかった。

神戸と大阪ベイエリア結ぶ新路線「大阪ベイサイドライン」7/1開設
ttp://osakabay.keizai.biz/headline/33/

姫路駅・三宮高架下のBTのチャイムはここのフリー素材を使ってたのね。
ttp://maoudamashii.jokersounds.com/list/se4.html