☆★都営バス運転手採用試験★☆4台目

採用情報
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/bus.html

前スレ
☆★都営バス運転手採用試験★☆2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289917692/
☆★都営バス運転手採用試験★☆3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1322599697/

俺はちのじダメだったわ…ぽけーと曲がってたら最初の右の終わりくらいで右後輪が線の上に！それ以外は完璧でした

>>1
糞スレ立てるな　蛆虫　死ね

来年からは嘱託“社員”の募集に化けるかもよ。

>>3
42.244.213.113.west.global.crust-r.net乙

都知事に立候補した松沢が当選したら現業部門を民営化できないか検討するってさ
民営化したら年収400万以下に抑えられて人員削減で増務休出地獄になるか？

＞都知事に立候補した松沢が当選したら現業部門を民営化できないか検討するってさ
根拠は？

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121108/k10013355901000.html
そのうえで、松沢氏は、ずさんな融資によって経営危機に陥り経営再建中の新銀行東京について、「金融は民間の仕事だ」として、
譲渡先を見つけたうえで清算する方針を示したほか、
交通や下水道、それに都立病院など、東京都の現業部門の仕事を民営化できないか検討していく考えを示しました。

http://www.j-cast.com/2012/11/08153251.html
また、「民力を都政に」をキーワードに、「肥大化した都庁を大改造し、民間の活力を導入する」と主張。
上下水道、交通、病院といった現業部門の民営化、民間委託、独立行政法人化などを進める考えだ。

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/221108060.html
松沢氏は会見のなかで、民間委託などを導入した行政サービスのスリム化を訴えたほか、

http://mainichi.jp/select/news/20121109k0000m010032000c.html
会見で松沢氏は「肥大化した都庁の大改造から始める」と述べ、
現業部門の民営化や市区町村への権限移譲などで都庁のリストラを進める方針を示した。

おまいら全員死亡？

でも民営化したら無料パスなくなるわけだから
車内人身テロのジジババも、ナマポ不正受給の関東連合構成員も乗って来れないんだろ？

当選するかは微妙だけど、現業部門をどこへ配置転換するつもりなのかね。
そもそも、東京都の財政事情は悪いわけではないのに、こういうことをする
必要があるのか疑問。不況なんだから、行政は新卒や中途採用を
少しでも増やすことが大切だと思うぞ。

>>10
禿同
公務員叩いて人気取りしたいのがミエミエ
郵政なんて民営化して職員はアルバイトばっかり
都バスを民営化したら運転手も整備士もみんな契約社員になるんじゃないか？

頑張れば受かるとか、面接でキレなければ通るとかほざいていた自称現役交通局職員はどこいったんだ？ｗｗｗｗｗ

人事課なんてバカが多いからあんなのでもバレてないって思ってたんだろうなｗｗｗｗｗ

高卒ゴマスリ無能嫉妬ジジイは係長以上になれないようにしろ！
散々威張り散らして洗濯機からムレムレ下着くんくんとかいらねーんだよ！
糞木卵ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺キレなかったから実技まで行けたよ
まぁ面接との合算なんでしょ？実技完璧でも自信ないわぁ

ハァ？キレなくて当たり前だろ
それだけで二次通るんだったら全員通ってんだよ
お前はバイトもした事ないのか？
それと何か勘違いしてるみたいだが俺は今年の受験者じゃない
採用スレまで出しゃばってゴチャゴチャ有る事無い事喚いてる人事課のバカが気に入らないんだよ
言っておくが２ちゃんに書くな！なんてなんの法的拘束力もないからな
書かれて都合が悪い事を放置してるほうが悪いんだよ！

↑キモッ！
死んじゃいなよW

受験者の中から殺害予告犯が発生！
晒しage
↑そういうお前は早く死なないのか？

↑郵送の真似してんなよ。
しかも俺受験者じゃないし、「死んじゃいなよ」は殺害予告にならんし。
日本語勉強してこいよW

中卒の現業下級公務員同士で低レベルなケンカしてんなよ
突然スレに現われて「ボクチャンはお前らがなりたくて仕方ない都営バス運転手でちゅ！」とか
だから民営化しろって言われんだよ

とっとと運転手スレ立てろよ
落ちてんのに何で誰も立てねーんだよ
使えねー連中ばっかりだな
だからうちらだけ給料減らされんだよ

↑お前もその一人だな。

仕事中は携帯持ち運び禁止とかやめろよ
にちゃん見れないだろうが
>>20
オレはスレ立てれなかったんだよ
何もしないで死ねとかほざいてるお前と一緒にするな
早く誰かスレ立てろよ

民営化推進派の猪瀬副知事が立候補表明しました。

どっちが当選しても民営化かよザケンナ
組合員フル動員して潰してやるよ
登校なめんなよ！！

世間の流れです。
独立事業体かもしれないが世間からは税金投入の無駄遣いとしか見られません。

国鉄の国労と都営の東交が同列に見られるのがヲチです。
職員の怠惰と運用の無駄を民間事業者の視点でつつかれたらおしまいですよ。

>>24
そうかね。勤務時間の長さで、家に帰っても寝るだけ。用事があれば、その短い時間でやりくりするが睡眠時間を潰してやる為に業務中は眠気に襲われて、そう言うと睡眠無呼吸症候群かと疑われる為、黙って仕事を続けてます。これが安全快適な都営交通？

>>25
せめて改行ぐらいしようや

猪瀬が知事になったって民営化なんてムリムリ
道路公団なんて骨抜きで形だけ株式会社だし
メトロは株式会社になって逆に給料上がってるし
郵政はごらんのとおり

既存の交通局職員は今までの待遇のままで
新しく別会社作って年収250万退職金なしの契約社員にバス運転させるんだろ？

ハシシタとか民営化推進してるバカを社会の底辺ほど支持してるらしいな！
交通局職員なんて勉強嫌いで怠け者の低偏差値高卒がなれる数少ない公務員じゃないか
それをなくすってのは自分の首を絞めてると同じ

去年2ちゃんで「市営バスが民営化したら年収400万でもオレがやるぞ！」とか書いてたバカがいて驚いた
民営化したらお前は年収200万昇給なし賞与なし有給なし4週3休退職金なし5年で首切りの契約社員だよｗ

民営化になるもならないも色々な意見があるからその時にならないとわからないし、ここではスレ違いだからこの話題はもうやめにしましょう。

民営化すると給料上がるし、副業可能だから有料だわ。

>>29

だから運転手スレ立てろって言ってんだろーが！！
なんでお前はそんな事もできないクセにエラソーな事言ってるんだよ！！
>>29みたいなヤツだけ基本給カットすればいいんだよ！
なんで一律カットしてんだよ！
仕事やる気なくなるだろーが！！

民営化したら新規採用は>>29みたいになるってのは可能性としては高いね
って言うのも民営化しても既存の元交通局職員の正社員の給料はほとんど下げれない
けど、民営化したからには平均年収は400~500万くらいに下げないといけない
じゃあどうするかっていうと、新規採用は全部>>29みたいな薄給契約社員にする
年収900万の正社員組と年収200万の契約社員組を合わせて平均500万になるようにする
でも、それだけだと士気が下がるから勤続三年以上で正社員登用試験を受けれるようにする
もちろん正社員になれるのは5%くらいで他は全員5年でクビ
赤い会社や黄色い会社や緑の会社が今やってるのと同じだね

↑は>29じゃないや>>28の間違いだった
徹夜明けでボケてたみたいだスマン

改めて思ったけど都営って現役から受験者までバカばっかりなんだね
実技は22歳の次にやったとかどんな失敗したとかすぐ特定できる書き込みしてるし
すぐ上のレスに書かれてる事質問したり

三時で来てた連中もそうだったよな
トラックやってる底辺とかタバコポイ捨てしてるヤツ普通にいたからなー

>>34
そりゃそうさ。
公務員ったってバスの運転士なんだから。

>>34は只のデマ厨

>>35
不景気なんだからもう少しマシな連中が受けに来てると思ったんだがそんなもんか
普段JRの駅まで都営バス使ってるからわかってはいたけど

ピザ屋のバイトとタクシーから受かった人ってすぐ特定されるよな
所長経由で注意されたのか

でも時々頭のいい人のレスあるよな
投稿の専従とか？それとも駒大研究室から？

>>34
三時って三次の入力ミスだよな
三次試験って他の受験者との会話は一切禁止なのに
なんでトラックやってる受験者がいるって分かるわけ？

開城で会話近視だからって誰も話をしてないだろうって自転で馬鹿丸出し
しかも自分が馬鹿だって自覚がないから更にタチが悪い
ひとごとも見てるんだからそのまま分かるように書いたら不味いだろ

そんなのも分からないから「ピザ屋のバイトから入った」だとか「二次（1）を通過した22歳」とか書くんだろうな

おまえらいがみ合ったり貶しあったりしてないで、もっと建設的な事言えないの？

さっそく少し上のレスも見れない馬鹿がｷﾀｰ!
やっぱりバス運転手ってバカばっかりなんだねｗ

>>40
会話禁止の試験会場でルールを破ったクズ自慢ですか？

会話しちゃいけないって法律でもあるの？
あくまで交通局のお願いでオレは協力してあげてるだけだよ

もちろん、必ず協力する義務はない
強要したら交通局が罪に問われる

とりあえず合格してから考えれば良い話

今の職場年収550くらいなんだが何歳でそれくらいになるかね、今28。

あと、交通局は中央労金かな？財形とかやってるからそのまま引き継ぎたいんだが

550もらってるなら、交通局入らなくていいじゃん。
日本のサラリーマン平均年収上回ってるんだから、
十分だろう。

十分だけどﾊｲﾀｸ業界だもの福利厚生が不安だから

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
デデーン！
アウトーーーーッ！！！


事故者
年齢28歳　ハイヤー運転手
事故内容
2ちゃんねるに給料について書き込んだ

550まで行くのに１０年はかかる

絶対に笑ってはいけない都営バス採用試験年末スペシャル

>>48
君、突然どうしたのw

このスレ見てる受験者が全員落ちますように。

48と52は落ちるな

テスト

やあ、久しぶりだなみんな！
何ヶ月か前にこのスレにいた元グリーンスタッフだ。
あれからしばらくカキコ控えていたから俺のフリして書いていた奴は全員ニセモノな。

実はさ、あの一次の後にとある鉄道会社の中途採用で内定を貰っていたんだ。みんなゴメンよ！
なかなかの高倍率らしくてダメ元で受けてたんだが、無事受かったよ！
面接官もGS時代の接客の話をしたら感心して聞いてくれた。とてもいい人だった！
バスは滑り止めのつもりだったんだが、結果的にその必要はなかったね。
免許代に50万も出すくらいならGSの彼女とのデート代に使ったほうがよかったな
ディズニー行ってホテル泊まって、彼女とのエッチ用にCAの制服買ってもお釣りがくるよ(笑)
俺の彼女は同じGSでスタイルもいいから、JRの制服も凄く似合ってるから制服エッチもしたかったんだけど、
エッチの時に汚れると仕事で着る時まずいからできなかったんだ（涙）
仕事中に制服の染みから生臭い臭いがしたら、職場中にウワサが広まっちゃうよ(笑)　ただでさえ噂が広まりやすい職場なのにさ！
GSには精勤手当ってのもあってそれでCAの制服を買ってもよかったんだけど、将来の事を考えるとパーっと使えなかったんだ。
CAの制服はコスプレショップとかで売ってる安い奴じゃなくて、4万ぐらいする退職者が横流しした本物がやっぱり一番だよね！
なんだか自慢話っぽくなっちゃったかな？
現職の都営職員でも女に縁がなくて風俗で慰めてもらったり、AKBの推しメンを全財産で応援(笑)って人もいるんだろうから、
俺って内定もあるし、スタイルのいい彼女もいて恵まれるんだなーって思うよホント。
免許は入社してから話のタネぐらいにはなるからまあよしとしよう！(笑)

内定出たって事はやはり俺には鉄道の方が似合っているんだと認識させられたよ。
今まで黙っていたんだが、JR時代に研修センターで教官が
「鉄道は新卒で入社するから素直な人間が多いが、バスはトラック上がりが多いから育ちが悪くて嫉妬深い荒れた人間が多い」
って言ってたから心配だったんだ。俺がトラック乗りを馬鹿にしてたわけじゃないよ。
もし俺が都営に入ってGSをやっていたのが知られたら、嫉妬の嵐でイジメられていたかもしれないな(笑)
都営バスは俺も使ってるんだけど正直接遇がよくないね。ここは現役さんも見てるらしいから遠慮して言えなかったけど。
バス運転手を馬鹿にするつもりはないが、ろくに受け答えもできない奴が多いのも事実だ。そんなんじゃ彼女もできないよ。
同じ公共交通機関と言っても、人間の質は全然違うんだね。あんなのじゃ彼女もできないよ。

ま、俺も頑張って内定が出たんだから君たち都営バスの受験者も頑張って欲しい。
まだ最終結果は出てないのかな？君たちもバスだけ受けてないで鉄道会社も受けるといい。
下の方ばかり見てないで上の世界を知る事も大事だ。
もちろん、面接では嘘でも接客を丁寧にしていますって言わないと落とされるから現役のバス運転手は注意するように！

それと、アドバイスくれた現役の都営運転手さんもありがとう。
第一志望の鉄道から内定が出たから俺の方が立場が上になってしまったけど感謝してるよ。
せいぜい交通事故に気をつけて安全運転頑張ってほしい。
事故といえば、GSやってた頃に都営バスがメトロの入口に突っ込んでた事故があったな。
休憩時間にGSの友達と一緒に夕食を食べていたらそのニュースがやってて、みんな爆笑してたよ(笑)

レス読み返したらちょっとだけ自慢話っぽくなっちゃったな(笑)
自慢したいわけじゃないんだ。本当に今の俺は人生で一番幸せで嬉しいから話したくなっちゃうんだよ。
正社員登用試験に落ちた時は、ショックで泣いたけど今はそういう時もあったって今なら受け入れられるんだ！
人生は山あり谷ありってまさに俺の事じゃないかって思うよ。彼女もいるしさ。
俺の彼女は本当に可愛くて、仕事中によく鉄道マニアに写真撮られるんだって。
でもそのコはすでに俺のモノなんだって思うと笑いが止まらないっていうか、マニアさんたちにゴメンよー！ってなるんだ。
AKBと同じで女に相手にされない寂しい連中が勝手に片思いしてるけど、裏ではイケメンの彼氏がいてしっかりやる事はやってるんだよね(笑)
AKBが好きな人がいたらゴメンね(笑)　指原莉乃だって大島優子だってあっちゃんだって、みんな彼氏がいるんだよ！
そんで彼女とは「本採用になったら結婚しようね！」って約束してるんだ！頑張って幸せな家庭を作るよ！
新婚旅行はまだお金ないから北海道にしようかな？JRの寝台特急カシオペアを使うんだ。別名「走るラブホテル」って呼ばれてるアレね(笑)
今、アルバムの中から写真立て用の二人の写真選んでるんだ。いっぱい写真があるんだ。中にはエッチの時の写真もあるけど(笑)
まだ都営受験してる人も受かったら彼女作ったほうがいいよ！せっかく仕事してるのに一人なんて寂しいよ！
お見合いにいけば、イケメンじゃなくても都営バスって言えば誰か結婚してくれるよ！
ちなみに俺はGS時代に出札やってると女子高生によく声掛けられたんだ(笑)　見た目は遊び好きそうだけど、ちゃんと制服着て仕事してるってギャップがいいのかな？
でも未成年相手とエッチはまずいから結局今の彼女と付き合ったんだけどさ(笑)　今思えばデートぐらいはすればよかったって後悔してるよorz

まずガソリンスタンド君は鉄道会社に受かったのか。おめでとう

でも都バスには落ちちゃったんだっけ？俺は電車全く興味ないから分からないんだけど、すごいことなの？

>>54-57
なんでトリップつけてんだ
今後もこのスレに現れる予定なのか？

キモいから相手にするな。

ひどい妄想だな
病院行ったほうがいいレベルw

↑
だから相手にするな。

いいなぁ、オレも都営受かったらお見合いしたいなあ
川崎ソープのババァマンコはもう嫌だよ、、、

来年からは(仮称)東京都市バス株式会社契約社員採用試験(正社員登用あり)になるかもな。

このスレ見てる受験者が全員落ちますように

東雲から東大和までドライブした事ある人は居るかな？

今回合格しても一年くらい入局見合わせになるかもね
それで一年後に嘱託扱いでもいいなら入ってくれって言われる

ガソリンスタンド君ワロタwww

>>67
ハローワーク行って涙拭いて来いよw

このスレ本当にバカしかいないんだね
都営受かってもバカが多いんだろうと思うと悲しいよ
グリーンスタッフさんが羨ましいよ

>>69
なんで現職なのにハローワーク行かなきゃいけないんだよｗｗｗ

受験者のみなさーん！人事課のみなさーん！

>>69は現在ニートで一念発起して交通局受けてるそうですよ！
最終残ったヤツで現ニートは少ないぞ！すぐ特定されるなｗｗｗｗｗｗ

>>71
皆さん公務員が侮辱してますよ〜

>>71
相手をニート認定して精神の安定を図りたいのか知らんが
そんなことしたって自分を相手と同じレベルに落とすだけだぞ
だいたい>>69の内容だけでニート認定って無理がありすぎんだろ

>>73
脳内運転士だから放っといてやれw

現役の運転手の動画が一杯あるので参考にしよう
素晴らしい先輩運転手の例
http://youtu.be/_-1Kb-qGizE

一時停止wwww

素晴らしいとは思わないけど、何か問題あるとも思わない。で？って感じの動画だね。
合格したらそのまま午後本社行ってことぶき退職するって言わなきゃ

いよいよ明日だな・・・

合格お願いしますお願いしますお願いしますお願いしますお願いします
マジでお願いします

もう決まってるんだろうけど(´・ω・`)

悪いけど俺は受かってるよ。

いよいよ審判の日ですね、今回は多めに採用を祈るわ！みなさん自信ありそうですね

俺は受かってるから報告してやるよ

そして数年後には希望退職、配置転換、民営化後の会社員化のいずれかになります。

1003 1109 1152 1229 1353
1012 1113 1157 1235 1365
1024 1116 1161 1237 1380
1033 1118 1166 1259 1393
1037 1119 1168 1262 1422
1043 1122 1178 1267 1426
1046 1123 1190 1308 1429
1055 1128 1195 1317 1431
1070 1132 1208 1325 1433
1088 1137 1212 1333 1441
1094 1140 1227 1343
1105 1146 1228 1351

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!








(´；ω；`)

よし！受かった　マジ泣きそうだわ

増務って月に何時間くらいになるんだ？

合格者の皆さんおめでとう！
我々東交職員は糞柳とともに皆さんを歓迎します。
さて、食出行ってくるか…

ウケた(笑)
どんまい♪♪♪

>>55-57
鉄道に向いてる人間なら、最初からＪＲの正社員登用試験に受かってるのでは？と、当たり前の考えを持ってしまう。
それに、関西ならわからないけど、関東だと鉄道の中途採用は９月入社か４月入社と相場が決まってるからから中途半端な時期にやってたとのは協力会位じゃないの？

合格者のみなさんおめでとうございます。敗北者たちがガタガタ言ってきますが
負け犬の遠吠えと思って上から目線で対応してあげてください。
そして、ポッポからの合格者の方々　これからは　都バス運転手ごっこではなく
本物の都バス運転手ですから胸を張って前の会社の方々とすれ違う時は哀れな目で見ないで
暖かく見届けてあげてください。

>>77-81はそれぞれどうなったんだ？

>>91
79だけど、当たり前に受かってた↑

都営に夢見てた例の彼は受かったの？
あんまり期待しないで無難に仕事するくらいのつもりでいたほうがいいよ
所詮は下級公務員だからブルーカラーだし

それにしても何で自動車部だけ給料減額なの？
普通、交通局全体で考えるでしょ？
東電うんぬんとか知らんし

さぁー年収600万コースだぜ 34才子供3人でそれぐらいですよね？

>>93
『東電云々は知らない……』というような似たようなセリフを多方面から聞くが負の情報も含めて自ら所属する所に対してはアンテナを広げるのは必要ではないのかな？
情報を知ることによって他人よりも早く対応でき優位に振る舞うことだってできるかもしれないのだから。

ま、目先の問題としては都知事が変わるんだから収入よりも自ら(交通局職員)の雇用の心配をした方がいいのではないだろうか？

>>94
それで経験満額でも500も行かないからな。

現役私鉄系から転職した人が言ってたが、収入は比較すると年収は落ちるが最後の退職金で追い抜くんだそうな。
あくまでも現在の給与水準を維持した場合の話です。

東電の配当金が見込めない以上、これから給与水準のさらなる見直しの必要性に迫られるでしょう。　

税金投入の前に交通局は独立採算制度であることを忘れてはならない。

>>97 その退職金、今回入局した人が定年になる頃にどこまで落ちるかな？
バスだけ給料が落とされたのは、組合が委託に反対して新規採用をしろと言った結果。
地下鉄は駅を委託に出したりしてるからね。

周知のことだが従来入っていた東電株の配当金は地下鉄ではなく自動車事業(都電含む)のモノである。
戦後に都電事業が引き継いで荒川線を除く都電が廃止になり代替となった現在のバス事業に引き継がれた。
黒字経営のからくりが莫大な配当金であると公然と知られたのは今回の震災後のことである。
ニュースになった位だから知らない、知りませんでした、ではすまされません。
採用試験の筆記で自治問題が出るのだから当然知っているべきことである。
当然のことながら現在の本業のみの収入だったら借金をばらまいているのと同じである。
昨年と違い今回合格した“採用候補者”は知ってて当然のことであり、このまま行ったら“赤字事業”であることを認識して仕事しなければならない。
民間だったら即経営改善策を練らなければならない事態になっているのだからね。

>>99
>税金投入の前に交通局は独立採算制度であることを忘れてはならない。

表向きはな。

>>99
何が知ってて当然の事だ。んなめんどいこと考えるの嫌だから運転手なんかやってんだよ。今日も明日も休み利用してドライブがてら路線走りに覚えてる俺のが賢いな

100だけど>>99は>>97の間違い（照）
>>101
路線走るってどこ？
まだ配属されてないのに全路線覚える気か？
家から一番近い営業所、支所に配属とは限らんぞ。

さて、来年の採用試験の話をしよう！
コネがあるから来年こそは受かるわ！

>>96
え! 残業やっても、無理ですか？ 総額月40万とボーナス2回で100万と想像してました 泣

>>104
あなたの条件で600万もらうには10年以上かかるでしょう。
初年度は400万位。
退職金も1000万いかないですね。
色んな意味で覚悟して入局した方がいいですよ。

おいおい、ここは急すぎる。説明会が19日って二週間きってるし

>>104
夢もいいところだな。
残業は好きなだけやれるわけじゃない。
毎月の上限が決められてる。
しかも支部によっては最初の半年は自分のダイヤ以外の残業禁止とかあるし、買い取りの公出はまずないと思え。
その条件でバス経験が満額ついたとしてもだ、初年度で400は越えるだろうが二年目にどんなに頑張っても500が限界だろう。交通局給料たくさんもらえて規則や苦情も甘いと考えて入局してくるやついるけどそんなのは20年前の話。
あまり理想を抱きすぎてくるとがっかりするから期待せずに来るほうがいいぞ。

公出は無いが、休みは多いって事ですね？
民間に比べて、拘束時間が短く休みが有って体は楽かなぁと印象に思います。
やっぱ勝ち組ですね!

民営化で分限免職にならないよう検討を祈る。

落ちた奴は維新に入れて民営化を願うんだろww

不理屈な苦情で人間不信で鬱気味多数。
無理なダイヤ設定で焦っておじゃん。
遅れれば苦情、10秒早発で苦情、査定��

>>104
増務(時間外)は給料下がって取り合いだよ。長めの勤務(中休、中間解放)も先輩ゾーマーから「頂戴！」って言われるし

入ったばっかりじゃ特輸(貸切)ももらえないし

春からさらに委託が進んで運転手が過員になるから仕事も減る。

来季からは定年分の人数しか採用しないか採用凍結になるかもね

>>108
そんな感じ。

借金とか無くてお金もそれなりにもらえれば良し。
公務員の肩書きが欲しい。
民間で大変だったから比較的楽なのが良い。
人並みに休みたい

向け

お金が欲しい人には全く向かない

>>108 勤務は遅番から早番になるから体調管理をしっかりな。遠距離通勤はちょっとキツイぞ。

俺中休や9時間ダイヤ嫌だから変わって

ぼくは体裁で働くので、ｺｼﾞｷの先輩方に残業あげます。頑張ってください

うちの営業所はなまけものの先輩ばかりだからこっちに残業依頼がくる。
そして俺も断るという悪循環W

>>110

本当にそうなら知事が変わってすぐ民営化になるなｗ

>>111

通勤で都バス使ってるけど、大変なんだな
若い運ちゃんが余裕なさそうに運転してて大丈夫かといつも思ってる

また数名流れて行った。そっちでがんばってね。

来年こそは合格してニセモノ都バス運転手を卒業したい。一生、身内や友達に嘘はつきたくない。はやくホンモノになりたーい。

19日は何時まで？夕方から予定あるんだけど

元ハトの運転手いたわ
ハト辞めて行方不明だったけど、ここで会うと思わんかったわ。

スピード違反で出頭要請通知がきやがった！！
東名で42キロオーバーで免停になりそうだ
免取りじゃねえし、まあいいや

↑誰だ貴様！

19日の説明会行ったら、宿題とか出されるんかなぁ？

一発で合格した人ってどれくらいいるの

各営業所への割り当てまもなく

営業所の割り当てなんて研修の最後のほうで発表だぞ。

部活って強制なの？
だったらイヤなんだけど

そんな無駄な事する時間あったら高校の時の友達と遊びたい

>>128
おまえらに発表されるのはな

中の人でそろそろ内訳決まってるよ。まだ確定じゃないけど

都知事が決まりました。
これから、どうなるのかな。

オラ！>>129に答えろ！
せっかく質問してやってるのにシカトかよ

↑知るかボケス！

>>131
数名、夕鉄バスへ出向していただくことになりました。

ナウ泉氏の悪口は止めろ！

メリー糞柳！

スレ止まってるな・・・あげ。

配属は山の手ばかりの予感

半分は北とか南千住とか？

今年もそろそろ研修開始かい？

なめたいなめたい

まだ臨時職員なんだけど、今年財政破綻するらしいから
退職金半減、基本給カット、共済年金減額になるって
これだったら民間にいたほうがよかったね


みんな受かって喜んでるところ残念だけどさ

あと、今年の日中戦争で東京に核ミサイル打ち込まれたらみんな死んじゃうね
千住か江戸川だったら助かるかも？

明日、遅刻するなよ！

眠れん

明日からなの？

こんな時間に起きちゃったお、、、
早く正規職員になってコンカツするんだお！

財政破綻して退職金パーになってもいいから素人のオンナが欲しいお、、、

もう、川崎のソープのババァマンコはいやだお（涙）

コンカツ相談所って臨時職員でも登録できるのかな？
教えて現役さん！

22才みつけたぞ、わざわざ自分から年齢言いやがって

財政破綻するだｗ
今年の12月楽しみだね
それからオリンピックも日本でやることもないだろうねｗ

22歳ウチの営業所来ないことを祈る。

あの書き込みしてた人合格してたのか

安倍財政で日本は年内にも破綻、「ガラガラポン」早まる−藤巻氏


　　１月15日（ブルームバーグ）：著名投資家ジョージ・ソロス氏の
投資アドバイザーを務めた経歴を持つフジマキ・ジャパン代表取締役の
藤巻健史氏は、安倍晋三政権の財政拡張政策により、
年内にも日本の財政が破綻する可能性があるとの見方を示した。
藤巻氏は11日、ブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、
「安倍首相が円安政策の重要性に気付いたことは正しく評価できる。
一方、公的債務残高が膨らむ中で大型の財政出動はとんでもない。
長期金利が上昇する可能性があり、非常に危険なばくち」と述べた。
株価が上昇して景況感が改善しているとしながらも、「景気が回復しても、金利が上昇すれば、税収増加よりも金利支払い増加の方が大きくなり、日本の財政はもたない」と述べた。

５年以内から前倒し

藤巻氏は、昨年６月のインタビューで、日本の財政は５年以内に破綻する
可能性があると予想しており、今回はそれが早まると述べた。
「日本銀行がお金を印刷して、ハイパーインフレーションになれば、
１ドル＝300−400円以上まで円安が進み、ロシアが崩壊した時と同様に
長期金利は60−80％程度まで急上昇する可能性がある」と警告した。
一方、「このまま何もせずにずるずると悪くなって２、３年後に
崩壊するよりは、今やって早く崩壊させた方が、経済学者シュンペーターの言う
『創造的破壊』につながり、その後の回復が早くなる。

ここまで公的債務残高が膨らむと、どちらにしても救いようがないので、
早く崩壊させた方が良い」とも語った。
安倍政権が日銀に物価目標２％設定を求めていることに対しては、
「日銀の独立性と権威を地に落としてしまったことはマイナス。
白川方明総裁は職を賭して受け入れられないと拒否すべきだった」と指摘した。
また、「インフレになっても景気が良くなるかは疑問。スタグフレーション（不況下での物価上昇）
になる可能性もある。量的緩和策では円安にはならないと思う」とも述べた。
政府は11日に決定した事業規模20.2兆円の緊急経済対策で、
日銀との連携を強化する仕組みの構築を明記。安倍首相は、
「明確な物価目標の下で、日銀が積極的な金融緩和を行っていくことを強く期待する」と要請した。
藤巻氏は、財政破綻やハイパーインフレの状況から資産を防衛する方法として、
再度、不動産投資のほか、米国株などドルを中心とした先進国の外貨建て
資産を購入することを提案している。
長期金利は15日、節目の0.8％を割り込み、0.78％に低下し、昨年12月26日以来の低水準をつけた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130115-00000040-bloom_st-bus_all&p=2

こいつの予想は当たったことがない

ｲﾝﾌﾙのやつはいつ補講するんだ？

居残り。もちろん治ってからだが。

今年はこのスレ盛り上がらんな…

毎日授業で語ることがないのよね

はぁ、毎日毎日クソつまらん授業メンドクセー…
だいたい講師からして運転手あがりだし現場に行ったら何の役にも立たない中身のない無駄な授業だしこういうのを経費の無駄遣いっていうのわからないのかね？
こんな意味のないことやらせるんじゃなくてさっさと営業所に配属したほうがよっぽど役に立つのにな。

>>159
まずは小学校で国語の勉強してこいよ。
句読点って知ってる？

>>160
そういうお前だってそのクソ短い文章の中に必要な読点打ってないじゃんかバカ！

くだらん

とりあえず寝てれば時間過ぎるじゃん。制服の件は驚いたけどw

制服の件て？

退職者が返納した制服を活用するのだよ‥

馬鹿受かってない奴らはダマってろよw

今日何の連絡もなしに大量の制服を配ったんだよ。袋も用意してくれないし、もちろんこっちだって皆用意してないから大変だったってこと。

お古なんかじゃないよ、三年使ったら破棄なんだから

新人のクセにナメた口訊いてんな‥

↑貴様もな

>>167
新人のくせにってのが良く分からん。それ言って良いのは上司であって、お前が運転手ならただの先輩。

↑とっと営業所に配属されろ‥で、とんでもない師匠に付けば面白いのだけど‥

>>169
先輩が新人のくせにって言っちゃいけないのかｗ

おい師匠誰だよ！

目くそが鼻くそを笑ってやがる

じゅんちょ〜

各営業所の特徴など教えてください。

各営業所とも緑のバスが置いてあります。
アルコール検知器があります。
トイレもあります。

配属決まったの？

巣鴨キボンヌ

多分VA以外になりますよ

VAってどこ？

江戸川 品川

青戸ってどうなの？

↑都バスより入り易いと思う

今日、退職届出してきた
もう耐えられないよ

何処の会社やめたんだか知らないがお疲れ様

>>185
ここに書くんだから交通局辞めたんじゃないのｗ

訓練車明治通りで発見

>>184

３年前の俺かよ・・・。
あの日から結局再就職できないで今もニートのままだ
親が金持ちだから遊んでいられるけど
あのまま仕事続けて結婚してもよかったかと思う夜がたまにある

>>182>>183
青戸って都バスじゃないの？

頭にハが付いた都バスだよ

都営バスにはねられ83歳男性死亡　東京・北区

１日午後７時15分ごろ、東京都北区王子１の明治通りで、
都営バスが足立区江北２の無職、佐藤秀治さん（83）をはねた。
佐藤さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
乗客約20人にけがはなかった。
警視庁王子署はバス運転手、西野孝司容疑者（43）＝埼玉県蓮田市桜台２＝を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。
佐藤さんはバスの発進直後にはねられており、
同署は事故の詳しい原因を調べている。
同署によると、現場はＪＲ王子駅近くのバス停付近。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0106Q_S3A200C1CC0000/

12月20日午後8時半ごろ、東京都江戸川区西瑞江の区道交差点で、
自転車に乗っていた江戸川区西一之江、パート従業員・大野淳子さん(40)が、
右側から来た新小岩発葛西行きの都営バスに衝突。
大野淳子さんは病院に搬送されましたが、
頭や腹などを強く打ち死亡が確認されました。
警視庁小松川署は、バスを運転していた、
豊島区長崎、都交通局職員・長谷川崇之容疑者(46)を、
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し、長谷川崇之容疑者は「青信号で前の車について
交差点に入ったら、左から自転車が来てぶつかってしまった」
と供述しているようです。
現場は、片側2車線の見通しのよい直線道路で、警視庁は、
バスのドライブレコーダーを解析し、事故の原因について調べを進めています。

配属いつからなの？

いいなあ合格者さん
けど定期昇給とかあまり期待しない方が
あと私生活も自覚を持って行動した方がいいよ

非常勤運転手の募集は無いのですか？

>>195
川崎市営へお願いします

いよいよ配属だな。

奇跡の青梅配属出ました

http://www.youtube.com/watch?v=pcykJQ8Iwn8&feature=player_detailpage#t=930s
素晴らしい接客をしている先輩がいるぞｗ

>>199
マルチすんなや、平28も知らないで貼り付けるようなド素人が

>>200
お前もマルチすんなや、はとバス委託の都営バスだろカスが

接客ははとの方が上

金は局が上

>>201
必死ですなｗ

>>199
爺客「すいません、京葉道路過ぎて次の停留所でお願いします。」
運転手「・・・」
爺客「おい！」
運転手「分かったよ！」
爺客「返事すりゃいいじゃねえか！」
イラっとしたのか若干飛ばし気味→爺客の降車時のみ挨拶なしｗ

↑そういうお前は配属されたのか？

車通勤だめとかシケてるな。

高騰かよ

JKのおま○こ舐めたい

ハゲメガネキモイシネ

江戸川よいとこ一度はおいで

死んでも行くかカス！

東交サンは車通勤ダメなの？
ついでに職パス・家族パスも無いって本当？。自社（局）の地下鉄、バスに金払って乗るのかな‥信じ難いけど

パン屋さんが公務員がタダ乗りは税金泥棒って騒いだからなぁ
仕事中は職パス支給されるけどね
私用はお金払うよ
これって釣りかねぇ

釣りじゃないです‥電鉄系で運転士やってますが、職パス絡みの話題で東交サンの話が出たので書き込みしてみました。他社が乗れなくなって以来、情報に乏しくなったので‥

車通勤は営業所しだい。
おおむね都心部は土地が狭いので不可、郊外は可。ただしダイヤ指定で可能など一部例外あり。

郊外のＨは車通勤オＫ！
青梅なんか車ないと通えないだろうな。

人生は「意味のある下り坂」に満ちている。なぜ君がドロップされたかをよく考え、永久にドロップ
される前にやり方を変えてみよう。人間社会の一員として生きていくには、いくつかの自由の制限が
社会を運営していくために必要であるということを受け入れねばならない。リバタリアニズム(自由
至上主義)が多くの国家で受け入れられていないことには理由がある。これは日本でも(そして他のあ
らゆる自由主義国家でも)、他のあらゆる国家と同じく(あるいは、実際はそれ以上に)求められる。

まんこ舐めてーよー

糞木卵

テレビにでれると思って期待したのに

車通勤だけど、最近はバイクだね。だって、ガソリン価格が上がっちゃって大赤字だよ。出来るなら電車で行きたい。朝早いと駅までバス無いもんね。

パチンコチョンガー、職場では同趣味チョンガーとパチンコの話題で盛り上が
っている。しかし、定年後は同趣味チョンガーとも会わなくなり　ひとりぼっ
ち。家族が居ない寂しい余生。
　

XXXXXX @XXXXXXXX
朝バス停を少し離れたばかりで信号待ちしてるバスに乗ろうとしたら、最初運転手にしかとされた。
ドアをノックしたら、バス停離れてるから乗れませんよ、と。でも停まってるんだし、バス停から3mくらいだよ？
乗りたい人いるんだから乗せてくれても良いと思うんだけど。あの都バスの運転手けちすぎ！

↑それ自分のことを書いてるんだろ？
発車時間前に来てたら乗れたのでわ？

>>225
自分の事なわけねーだろ。炎上させたいのかよｗ

XXXXXX @XXXXXXXX
14時間
朝のバス乗れなかった事件ですが、皆様からの返信と都バスに問い合わせたところ、
バス停以外で人を乗せることは違法らしく、むしろ運転手はきちんと規則に乗っ取って運転していたのです。
昔はその辺がルーズで乗せたりしてたみたいですが 、今はダメだそうです。運転手さん、ごめんなさい。

今季は募集あんのか？

電車は募集し始めたね。
流れからバスもあるでしょ。

電車の募集は駅業務を委託してる交通局協力会の契約社員の募集じゃね？

車掌の募集だから局。

契約駅員と局採用の車掌の両方募集中だね。

ここも　じき維新＝橋下がしゃしゃりでてくるんだろね

>>232
慰安婦橋下はもう無理だろ

大阪では大丈夫だ

募集キタ
郵送は助かるが、倍率やばそうだな

維新は選挙終わったら東日本と西日本で分離するよ

都バスの実技って、教習所の二種仮免と同じ内容ですか？

後方感覚とか鋭角やるのかな。

筆記過去問が紹介されてるけど、あれって試験対策どうすればいいんだ？
本当に一般常識みたいな問題も多くて逆にどこを勉強すればいいかわからん‥

大事なのはクレペリンと身体検査だけだよ。

実技は経験者なら教習所みたいにゆっくりやらないこと。未経験なら丁寧に

>>237
たぶん、本気で受験しようとしてるやつは聞いても教えてくれないだろう。
今年は例年になく狭き門なんだから。

今年で5回目だが、コネがあるから安心だわ

げ、、今年は採用少ないんですか

>>241
コネがあるのに4回も落ちたんか?

今回10名程度www
都営もだいぶ職員補充したし、来年は間違いなくないな
受ける奴は頑張れよ〜

応募先が何で葛西郵便局なんだ！？
Vが集めに行くのか？

10名(笑‥)

筆記出題例が去年の問題そのまんまでワロタ

倍率50倍ってところか

クレペリンなんだけど、自分80〜105列ぐらいの速度で解けるんだがあまり安定がしない。
おそらく性格異常と判断されてしまうだろう。

自分は小細工とか好きじゃないから操作とかやりたくないんだけど、性格異常と判断されて一次試験を落とされては元も子もないからどうしようか悩んでる。

80辺りで理想グラフを捏造するほうがいいのかな。てか、こんな足し算で性格なんかわかるはずがないと思うんだが‥他の皆の対策を知りたいすわ。

>>248
去年は一次試験に1500人くらい来たから
今年も同じくらい受験者が来るとすると150倍だぞ

去年は500人台だったはずだが

来年の募集ゼロの可能性もあるな。
今年の応募者は800くらいあるたろ。
お前らは時間の無駄だから辞退した方がいいな。

えらいことになったな、

応募用紙出したかー？

今年は上智大学だな

受験経験ある方に伺いたいのですが、運転記録証明書はどのタイミングで提出するのですか。

>>256
去年と同じだとしたら二次選考（1）の合格発表後に提出

デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
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デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

>>257
どうもありがとうございました。

受験番号どうだったよ。
自分は100前半だった。今年も500人は受けるのかな。

俺は1000番以降なんだけどww

バス受験者は最初に必ず１がつくんじゃないの？

>>257

てことは、面接では事故歴考慮されないんすか、

>>263
そういうことだわな

運転記録に事故や違反がある場合
弁明の機会も無いってことでもあるが

試験って明日だよな
なのにこの過疎っぷりだから本当に明日で合ってるのか不安になるわww

試験は今日でいいんだよね？
2ちゃんねる組は去年にほとんど受かっちゃったのかな

倍率38倍かぁ‥

難しかった。ｵﾜﾀ。

教室内暑すぎだろ
クレペリンの解答用紙汗で大変なことになったわ
回収に来た試験官さんごめんなさいww

道路交通法に関連した設問で
“転回”って書かなきゃいけないものを“回転”ってしちゃってる
誤植があったよな？

明日一次の結果出るな

異様な過疎り具合ですね。

何人ぐらい通るのかな。

158／380 か‥。半分以上ふるい落し。

ドキドキしたけど一次通過できて良かった。

2ch組は結構合格したからな
面接は面接官の相性もあるが、
意地悪な質問多いから気をつけて

やはりクレペリンか

Googleの入試とか

クレペリンがダメだったから落ちたと思ったら案の定落ちてたw

ま、小学館には行きそびれたけど観光できたしまあいいわ

一般教養あまり出来てないけど一次通ったから、クレペリンと図形がほとんどっぽいですね

西鉄運転手の飲酒検知逃れが話題になっているね。
酒気帯び運転の取締まり基準は、呼気１リットル中0.15ミリリットルだけど、
バス運転手の呼気検査の基準っていくらなの？
まさか、0.00じゃないとダメとか？

二次試験の日程が何日目かは受験番号は関係ないんですよね？

都営バスのウテシってガキが運転してんのかよ

人手不足のブラック企業じゃないんだから、即戦力のオッサンなんか要らないでしょうな。

給料が安くて出入り激しいのか終ってるな所詮ブルーカラーだしな頑張れよバスオタ

>>283
一次に落ちて残念でしたね。

>>284いやウテシが下手なので恐怖を感じた客だが

>>285
へぇ〜w

面接、一時間もやるのか‥怖いな。

みんな面接の練習してる？
きっと圧迫だよねー
試験日は受験番号関係ないのかな

過去ログ見ると番号と面接日はランダムらしいですね。

てか、面接するのに履歴書とか必要ないんですかね。ハガキだけでほんとにいいの？

今日面接だった人居る？

出来ればどんな感じの面接で、
どんな感じの質問を受けてたって教えて頂ければと思います。

過去ログだと面接官三人対一みたいだね。

まあ、もし面接内容が漏れるなら面接日が後の人が有利だよなあこれ。

ttp://livedoor.blogimg.jp/attack_zombiez/imgs/9/1/9125ab88.jpg
おっぱい丸出しで尻に何か挿してるJC

せ、西www濃wwww

みんなヘルニアになってwwゲロ吐いて退職しちゃうwwよwぉwwwww

みんな面接上手くできた？

>>295
緊張して2〜3個切り返せなかった
人柄は伝わったけど自信ない

こっちは面接官の方の頭の回転の良さに驚かされましたよw

頑張れ受験者諸君！
俺は明日も同じダイヤだ。

一体何人生き残れるのか…

これでみんな面接終了したかな。

お酒好き？って絶対聞かれると思ってたのになあ。

ここら辺は血液検査で判断するんだろうな。

>>301
聞かれたよ。

100/158人位は二次�Aに行けるのかな?一次の成績は二次以降は考慮されず純粋に面接と実技＆健康診断で判断されるのかな

余計に採る予感

>>303
オリンピックも24時間化も決まったしちょっと多めにとってくれるんじゃと期待しちゃう

>>304
採らないよ 今年は15人だけ

>>305
おいらそれよりも多い人数って聞いてるよ具体的な人数は言えないけど

求人情報見ると、一次試験の点数は採用には影響しないように受け取れるね

もし通過したとして三次みんなどう言って平日休み取るん？民間現職ならバレテルだろうけど

用事があるってだけ伝えて有給だなぁ。
詳しく聞かれたら理由をそのまま答えるけども。

都バスのどのあたりに魅力を感じるの。給料安いじゃん

実際どの位貰ってるんだろ？
40歳で600いくかな？

>>309
勿論そうだと思うけど二次にしろ三次にしろ試験日わかるの２〜３週間前だし受理してくれるのかい？うちは突発しかないよ

>>311
いくよ

>>311

待遇昔と違うらしいし、そんなにいかないやろ？わからないけど。

>>311
いかない

新入りはがんばっても450万ぐらいで休みは多いから我慢できるって
聞いたけど・・・。

新入りで450万貰えりゃいいほうなんじゃね？
民間企業の正社員で平均年収が468万らしいし

４４才　　７５６万です。

年収４００万弱
賞与４０万弱
年間休日１１０日前後
以上？？？

優良企業だな‥

33歳、510万です。
経験年数や扶養の人数等で年収はずいぶん変わります。

>>320
失礼ですが勤続何年でしょうか？

今は　石原都清で３０台までで高給は居なくなったじゃないか
>>320
役所だし

あと5日か

受かるかどうかは分からないが、健康診断に備えて生活を見直すか

左耳が難聴なんですけど、一般的な会話にはまったく支障はありません。
それでも健診で所見ありだったらわざわざ採りませんかね？

ここは健康にはうるさいからね

>>326
ここじゃなくても、鉄道系とかは無理。
零細なら行けるんじゃない？

今はバス運転手が業務中に死亡して重大事故おこしてるから健康だけはうるさそうだな

肝臓の数値が少し高いんだけど病院行って薬もらってこようかな

血液検査で脂質異常と診断されてるんだが、ヤバイかな。

外見は痩せ型なんだが‥

>>331
異常があれば受からない

>>330
常に飲んでる薬ありますか？→あります→不合格

次の患者サンどうぞ。

過去に手術歴があると落ちますか？
既に年数を経て完治してますし、盲腸とか胆石とか取れば治る類いなんですが。

小さな異常でも駄目なのか‥

そんなの平気だろ。血液検査じゃわからん。

まずいのは高血圧、高脂血症、ガンマ
あと血糖値かな？

特にガンマは酒飲みの証拠扱いだからな。
実際は違うんだけどよく飲む人間と思われてしまう。

まあ　異常がないのがﾜｻﾜｻ応募来るん
だからわざわざ病気持ちを採用する必要はないなんだろうな
それの除外なのがかつての創価枠だとか在日枠とか言って叩かれてたんだし

>>336
小さな異常って、ここであげてる症状は大きな異常だろ。これらを小さいって言えるお前はどんだけ不摂生で生きてるんだよ。

>>339

普段から食事に気をつけてるし、酒も飲まず、薬もほとんど飲まない生活なんだが、少し肝臓の数値が悪いんだわ。
生まれつきのものだから仕方ないが。

10年で 年収880だが････｡

>>340
生まれつきか…
なら医師から健康に関して「肝臓機能は弱いが健康に関しては所見なし」というお墨付き貰えればおkじゃないかな

明日発表だっけ？みんな息してる？

>>343
なんとかね
自分の番号が無いの想像すると絶望するよ
もっと対策しとけば良かったよ

対策って、面接の？

>>345
そう
言う事暗記ばっかして練習怠ってた
面接の最後みんなどんな感じだった？俺質問攻めされて変なタイミングで時間になって終了になっちゃった
普通最後に何かありますか？ってあるじゃん？

俺は時間が余って世間話で終わった。

>>347
時間が余った？圧迫ではなかった？
軽い圧迫だったけど所持資格に食い付いてきたから時間配分もへったくれもなかった。
世間話で和気藹々だったの？

自分は、二人目の方の質問から早くも圧迫面接入ったよ。

少々強めの語気で、かつ厳しいところをついてくる内容が立て続けに3問ぐらい。
こっちの発言に対してアドリブでくる感じだったのでどんなに対策しても上手く答えられなかったと思う。

雑談は無く、時間いっぱいまで面接で、最後のアピールタイムがちょっと駆け足になった。

アピールタイムなんてくれなかったな

10時間後また会おう

みんなどうだった？

ダメだったわ(´;ω;`)
合格した人はがんばってね！

駄目だった！

今年の二次(1)合格者は52人か
結構絞ってきたな

バス経験者じゃないと厳しいのか、面接がよほどダメだったか‥まあ仕方ない。
2ちゃん組頑張って！

駄目だった
通過した人は落ちた330人の分も頑張っていい年越しにしてね
正直俺コネがあって少し油断してたけど改めてコネは利かないとわかった
休みは取れなかったので面接日程に合わせて民間バス退職してまで今年臨んだのにさ…
今日の悔しさは絶対忘れない

ちなみに今年は情報が錯綜してるけど恐らく15〜25人採るみたい
落ちてしまった方もここ5年位は採用あるみたいだから諦めないで！
実技は基本に忠実に路上は東雲近辺で緩やかな勾配のバス停に停めて坂道発進するみたいよ構内は8の字

また来年！

>>356
＞休みは取れなかったので面接日程に合わせて民間バス退職してまで今年臨んだのにさ…
oh...

>>356
会社やめて受験とか馬鹿なだけだろ。後先考えずに行動するから面接でおちるんだろ。

コネがあったから油断とか民間の路線辞めたとかダサすぎない？
そんな頭悪いのはどこに行っても使えないから自殺した方がいいと思う。

あ、ちなみに俺も二次落ちたが何の変わりもなくこのまま今の民間で働くわ
来年も募集あるといいが

>>358
そう言われてもしょうがないけど今は都営本命で試験日に休みくれるってところで雇ってもらってるよ。面接の時点では有給消化

>>359
油断というか期待…かな。俺も鼻からそれあてにしてたわけではないよ知り合いの現職さんの好意だから
前のバス屋も都営入る為の経験積むつもりでやってたから時間の問題ではあった休みは突発するしか方法なかったし

未経験の人、実技の練習いく？

バス未経験で二次(1)合格者いる？

約25名のリークがあったけど約10名に再リーク

ハガキがうまくめくれない…

>>365
張り付いちゃうよねww
俺のボロボロになったわw

10

明後日から最終選考始まるな

でも、おまいらどうせ行かないんだろw

実技の練習に行った人いる？

練習いったよ。あーちゃんと緊張せずできるか不安だ

今日で最終選考が終わって、あとは1ヶ月後に結果発表か。
やれるだけの事はやったから後は天に運を任せて・・・じっと待つのみ。

10

10

10

10年後 辞めないで何人残ってる感じですか?? いや何ﾊﾟｰｾﾝﾄ??

猪瀬 金貸して｡

95パー以上は残ってるぞ。

今週末に発表だろ？みんな息してる？

10

どうしたら受かるんだ？
現役の都バス運ちゃん基準かい？

2ちゃん組全滅？

11人採用か。

倍率いくらよ。40倍くらいか

A4の封筒ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

あぼーん

狭き門を潜り抜けた11人よ、おめでとう。
ウチの営業所への配属はなさそうだが沢山の落ちたやつの分まで頑張ってやれよ。

ウチの？

ああ、ウチの営業所だ。
どこかは言わんが去年と今年で結構入ってきたからな。

今年は募集あるかな…

いよいよ金曜から研修始まるね

がんばりましょう。

都バスの乗務員は東京都の職員なのですか?

以前、都バスの営業所は都が直接やっているものと、民間だか第三セクター
に委託している物とがあり、それによって乗務員の契約状況が違うと・・・
聞いた事があります。

>>393
都営は都の職員だけど交通局採用だよ
簡単に言うと都採用なら市役所とか別局に移動できるけど交通局採用者は出来ない
まぁ都営なら潰れないだろうし、心配するこっちゃないだろうけど
ちなみに君が言ってるのははとバスに委託してる路線の事かな？
それははとバス社員が委託路線を運転してるだけで全く別だよ

はとバスで働かないと局に入れないの？

んなことぁーない
がはとは現在究極な人手不足らしい。
人手不足で欠車したとか？

はとは低賃金で五年で使い捨てという話だからね。運転手はあつまらんでしょ

俺の会社に鳩卒業生が3名いるけど
低賃金、ただし運転手のみ　事務職だと残業手当などで激務だが総額40万くらいもらったとか
5年で切られその中で正社員になれる割合は2割ほどとか言っていたよ

営業所の運行管理で「駅長」という呼び方、今も使ってる？

バスジャパンの創刊号で当時の銀71のルポが載ってたが、晴海の操車所の「駅長」なる人の記述があったな‥正式名称は運輸事務指導と書いてあった。阿佐ヶ谷駅や下田橋はオバサン「駅長」が居たそうな‥元車掌かな？

やはり杉並だけなのかな。その呼び方。
だとしたら今は鳩だから絶滅かも

オバサンってもしかしたら単なる協力会の職員だったりして。
場所が営業所じゃないし。

駅長といえば渋谷だろ

渋谷の駅長は運転士の持ち回り勤務だったけど、今も？

それなら荒川土手や大和の操車所の人にも駅長と呼んでもおかしくないんじゃ・・・

駒込病院では普通に駅長って呼んでるぞ。

じゃあ、荒川土手も「駅長」って呼んでるね。
そうでなかったらそのｳﾃｼは千住?

26年度50名来たぞ

始まったな

今度こそ！

地方からでも受かれば社宅に入れるんですか？

>>412
入れるよ
実際、地方都市からの転職者は結構な割合で寮に入ってる

視力の要件が1.0から0.8に緩和されてるな

入寮5年後は出ていかないとダメもしくは家賃が上がると聞いたんですけど本当ですか?

>>415
んなこと無いが、新人が入ってきて空きが無くかつ、それなりに長く住んでいて、特段の事情が無ければ追い出される時もあるが稀。
原則15年だったかな？入寮したこと無いからもう忘れた。

現在29歳で経験半年のおいらは採用されますか？

>>417
しらねーよバカ

受験票まだ？

今年は受験生少ないのかな？

応募期間中盤で申込書送ったら受験番号100番台後半だったぞ

↑
420
6/20現在　395名の応募です。残念！！

皆スーツで試験受けに行く？
暑いから上着着たくねー。

>>420
自分は早めに送って二桁番台だったよ

>>421
どうやって応募総数わかるの？？

>>422
自分はスーツで行きます
大袈裟かもしれないけど、自分の一生かけていくわけだしね

初受験緊張だな…

＞＞423
交通局のホームページに応募総数が発表されています。

試験どうでしたか？？

合格した

ttp://twitter.com/Delyce_/status/484623119563251712/photo/1

辞表出した

今年受けるかな〜って思って採用情報観たら、もう一次試験終わっとるやん…
来年は試験あるべか…

昨年、自分のいる営業所でみんくるに旅立った者がいた。
今年は……
受験資格を満たす年齢の者がいない。
採用試験復活最初の採用試験では30人以上いたが、皆そのまま高齢化した。

あんまり盛り上がってないな
金曜は一次の合格発表だけどどうなることやら

適性検査に展開図あったじゃん？
問題用紙の図にチェックしちまったんだが大丈夫だろうか

20006　20019　20042　20047　20048　20052　20058　20060　20062　20066　20067　20070　20073　20074　20075　
20080　20086　20087　20091　20098　20100　20101　20103　20104　20105　20108　20113　20115　20117　20121
20124　20141　20144　20146　20150　20158　20159　20162　20166　20168　20171　20177　20178　20179　20185
20189　20190　20192　20194　20197　20199　20201　20208　20223　20232　20242　20243　20252　20254　20256
20259　20262　20267　20271　20278　20282　20283　20284　20285　20286　20291　20294　20295　20296　20297
20304　20305　20312　20313　20325　20332　20334　20335　20340　20341　20343　20344　20353　20356　20358
20359　20364　20367　20368　20369　20371　20376　20377　20380　20384　20386　20391　20392　20394　


以上のみなさん、不合格です。

クレペリン検しか出来なかったのに受かったー

意外と落ちなかったですねー。
面接で一気に落とすのかな？

>>435
予想

面接で200人近く落として80〜100人二次�Aな予感がする

とりあえずホッとした

>>435
今年と同様に50人採用した一昨年は

一次合格者264人
二次(1)合格者141人

だったよ

>>437
二次（2）と最終的に採用された人数はわかりますか？

>>438
> >>437
> 二次（2）と最終的に採用された人数はわかりますか？

確か57人じゃなかった？

今から交通局入っても負け組だろ？安すぎ

給料がすべてじゃないんじゃない？
少なくともバス業界では勝ち組だと思うなぁ。
じゃなきゃ400人も来ないよ。大手私鉄じゃまずこない。

>>441入社してみればわかるよ。

age

都営、受託している所にかつていた、OTさんを利用しているやつがいるとの噂があるんだが、一体何処のドイツだ？

あげ

いよいよ来週から二次試験週間。
がんばろう。

はぁ・・・
面接は受かる気がしない

過疎ってるね〜

去年はもう少し活気あったな

どうせ圧迫でしょ？

なんらかんだ、今日書き込みがある時点で気になっていたのね。

一番遅い人は何時に終わりました？

某タクシー会社みたいに、都バスも「腕でなく心で運転する人募集！！」にしてくれないと、都バスには悪質な運転手が多い。
ドアを開けたまま発車。停車する前に下車用ドアを開ける。車椅子用スロープが運行中倒れてくる。
車椅子利用者は２台乗れるはずなのに、すでに１台乗っているからと乗車を拒否して、利用者と数分もめて、バスを遅らせる。
結局、スロープをかけるのが面倒くさいからだろう！？運転がどへたで急発進、急停止を連続している運転手。研修しなおせ！
特に千住車庫の運転手に悪どいのが多い。親切な運転手との差が激しい。態度が悪い運転手は、さっさと辞めろ！
特に金山雄次郎、姫野、垣沼、狩野、佐藤栄伸。まだまだいるな。

ｷﾁｶﾞｲマルチ

>>453
どうでもいいけど、文句あるなら乗らなければいいだけ。
タクシー使いなよ。無料乗車券は使えないけど。

お疲れ様です。
みなさん面接いかがでしたか？
不安もありますが、２週間後の結果が待ち遠しいです。

そんな圧迫的なこともなく、理解ある面接官ばかりで安心できたけど、
違うって人いるのかな？？

同じく圧迫とかは無かったな。
普通に受け答えして終わり。

俺も圧迫じゃなかったな〜
何人通過するのか…

本当に50人も採用するのだろうか。

>>460
> 本当に50人も採用するのだろうか。

それは間違いない50ちょっとは採る

>>461
俺にも少し望みが出たかも！

>>462
> >>461
> 俺にも少し望みが出たかも！

毎年定員ピッタリではないでしょ？現役ウテシもそう言ってたよ

ここ数日で急に伸びだしたな

>>460
今年は66人の予定

>>465
そんなに採用するの？

都営って実際増務とかどんぐらいあるんだろ？
俺いまの職場で70時間ぐらいだけどそれよりは少ないよね？

>>427
この程度じゃむしろ空いてる方だな
ウチじゃ左ミラー見えないとかもザラだし

>>467
上限45
最近は30が主流 になりつつある
稼げないからね

>>466
結構辞めるやつが多いから余計に取ってるとか？って噂

川交は増務、100時間超、今日の朝日新聞に出ていたよ
残業だけで3〜40マソ凄いナァ〜

時間外は５０くらいがいいかなぁ。
少なすぎても食っていけないし、、本当に都バスは３０が平均なのか？
それで食っていけるのかどうか^^;

>>471
若いと厳しいよ。現に民間でブイブイ時間外で稼いで居たのが、上限で稼げなくて辞めてるのもいるし。

仕事は民間に比べると楽になるけど、待遇は良くないよ

通勤手当とか退職金とか昇給とかはちゃんとあるんでしょ？

通勤手当ては電車のない時の出勤分(車など）は自腹

退職金とか昇給とかは都バスに限らず大手なら一部を除いてどこもある。
通勤手当は車は基本どこも自腹が多いけどね。（都バスはわからないけど）

都バスというブランドで働きたいという気持ち次第だと思う。俺なんかはそう。

>>472
そうだったのかぁ。上限は役所処だから厳しい感じかな？
平均３０時間くらいじゃ一日ダイヤってそんな多くないのかな。営業所によるとは思うけど。。

>>475
一日乗ることなんて希望しなければまあ少ないよ。
仕事したくない人多いからやりたければもらえばいいし。

てかみんな受験何回目？
オイラ2回目
早く落ち着きたい

八回目の受験ベテラン

>>478
じゃあ受験対策はもうバッチリだね

いよいよ明日発表ですね。結果どうなっているのやら・・・

受かってたけどまだ半分以上落ちるのか…。

とりあえず落ちてた＼(^o^)／

落ちてたわ
いつも面接で落とされるな
鳩で修行しようかな

よっしゃ！落ちた！

テロを気にして仕事することになるぜ

実技試験って鬼難ですか？

また、どんなことやるんすか？

今回、二次試験1合格された方おめでとうございます。この勢いで、最終まで合格されると良いですね！ｗ

ごめんなさい、wはミスタイプでございます。

しかし、運転と健康診断であと50〜60人落とすとなると、何を基準に落としていくのかなぁ。他社大手私鉄なら健康診断までいけばだいたい受かったようなものだから、難しいね。
比率的には健康診断重視だと思うけど運転もどう見るのかどうか、、

来年募集してたら受ける予定なのですが、
筆記試験は具体的に何を勉強したら良いですかね？

一般常識

過去問どっかにでてたろ

とりあえず、クレペリンじゃない？
一般常識等は自分は全くもって自信なかったけど、クレペリンは頑張ったから二次まではいけたよ。

東武バスからは大歓迎だぜー

過去受けていた人、実技はどんな感じで行われているのかアドバイスはありませんか？

>>495
ない

>>495
書くと変更されると困るから書かない

ババア、生活保護から脱却できるけど、使い切ったらまた生活保護だな。

a

もりあがーれー！

終わった・・・

「」()

あと三週間あまりですね。
都バスの採用担当様、今後バス業界はますます人材不足になります。
真面目で意欲がある人、将来のある若い人材、経験のある人材などの貴重な人材を
多く採用していただけるよう期待しております。

日本のヨハネストンキン

20009 20072 20151 20246 20322
20017 20083 20157 20247 20329
20018 20084 20160 20264 20333
20020 20085 20169 20265 20339
20026 20093 20180 20266 20351
20043 20097 20187 20268 20366
20045 20109 20193 20270 20373
20049 20126 20198 20272 20381
20053 20131 20203 20288 20390
20056 20134 20213 20290 20395
20057 20137 20222 20306 以上
20059 20138 20225 20308 ６６名
20064 20139 20230 20317
20068 20148 20244 20318

速報でました。
そして、受験者様、都営バス採用担当様　ご苦労様でした。

縁があり、無事に私は内定をいただきました。
採用していただいたからには都営バスの繁栄に結果で貢献していきたいと思います。
ご内定をもらえた方々、今後ともよろしくお願いいたします。

>>506

そうやって多くの人が希望に満ちて入局してくんのだが
埋まらない給料表の壁・・・
元々安い本級なのに少ない作業給で手取りが淋しい・・・
なのに高い組合費・・・
一年もすぎれば不満いっぱいに変わりますよ〜

それはどこも同じですよー。
都バスっていうステータスだけで他者より全然良いんです。
隣の芝生は青く見れるのかもしれませんがね、、

今回は嘱託じゃなくて正規職員なんですか？

試験内容のこと書いたらよろしくない？

あえてアゲ

研修開始あげ

年休取れねーよ 違法行為ジャネーノ

マジでダイヤきつい！

スレチだね
それとも採用されたはいいけど、聞いてた話よりハードだった？
それとも落とされた奴の騙り？

早く営業所おいで。組数足りてないから働いて。

早く働いてくれないと氏んじゃう

>>516-517
例年独車は4月1日からって決まってるんだから
早くも何もないんじゃね？

今年も50人くらい募集するのかな

50人じゃたりない

>>518
組合活動が忙しいから仕事なんかさっさと覚えてほしいのよ。

また募集ですか

何回も受験してる奴を採用するっておかしくね？
それとも何回か受けると自動的に合格できるシステムなの？
何度も受ける奴ってのはその何度か受けたけど採用側としては採用基準を満たさなかったから不採用にしてるわけでしょ？
それが何度か受けてるうちに採用っておかしなモンだな

人手不足の波が公営にも来たか！

>>523
その理論だと浪人生が大学に合格するのもおかしいという事になるだろ。

>>524
条例で定数決まってて余剰人員無しだから、
常に人員不足。
新規採用してもプラマイゼロでのスタートになるだけ。
病欠出ればみんなで穴埋め。
以前より倍率下がったとは言え未だに10倍前後の倍率なんだから、
民間が人手不足で待遇改善してそっちに求職者が流れていく前に
取れるだけとらないと、昔の二の舞になるな。

10年以上前に入局した職員と
給料表は全く別
かなり待遇悪いんだね

>>525
大学でも高校でも学生は勉強の話しでしょ
一定の点数になるように試験が出来ればいいわけでしょ

運転職は適性という意味ではどうにもならんモノがあるでしょ

馬鹿か。運転の適正なんぞ少なくとも1年は雇ってみないとわからんだろ。しかも多少は接客までするし。
前の会社辞めさせて100人半年雇ってみて50人切るとかやれとでも言うのかよ。

>>528
はいはい
馬鹿な答えしか出てこないな

>>529
どう考えてもお前がバカ

>>528
どうせ人手不足なんでしょ？
いっそのことたくさん囲っちゃえば？

運転士は常にドラレコで監視されています。
この前なんか一ヶ月以上前のドラレコ見せられてネチネチ言われました。

追加募集30名来たぞ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/sp/recruit/sp_recruit02%2020140512.html

年に2回ペースになるな
前期って書いてある

給与上げないと人手不足は続く…

もしくは年齢制限引き上げるか

3回目の試験、受けようか悩む
前回2回とも最終まで残って不採用だったんですけど、これってもう望み薄なんですかね…
運転がダメなのか健康診断がダメなのか…

複数回受けて採用になった方っていますか？

宝くじと同じで受けないと受からないよ

なんかおれ受かりそうな気がする！
40のおれにも春がきた

>>539
40って年でアウトでしょ

共済年金廃止で年齢制限もあがんじゃね？

８の字コースが以外と難しい…

>>533
合格しても地獄だぞ
とにかく手取り安い　　ほとんど超勤が無い

10年選手とは給料表違うから　実家から通勤とかでないと辛いぞ

地方から試験受けに行く価値ありますか？

1年目の手取りってどのくらいでしょうか？
さすがに25万以上は行きますよね

いかない

10月採用age

>>545
総額の間違えでしょ？w

>>545
21が限界

>>544
公開する

>>549
手取りで21？
総額27〜28くらい？

給料なんて扶養あるかとかによって変わるんだから
質問したいやつはその辺も書けよ

先月額面２５で引かれて１９万代

>>553
それしか総額いかないの？
ネタでしょ？
時間外どれくらい？出勤日数は？

ガチだよ

>>554
ウソだと思うならその辺りの若手運転手に聞いてみな。年寄りには聞くなよw全然給料体系違うからな。

うちは稼げないよ。
時間外も制限されてるから頑張っても限度がある。
オーバーしたら始末書だし。
年収は年齢とか扶養の有無によるから何とも言えない。

去年は20人位辞めた。つまり募集した1/3は辞めてるって事。
辞めると公務員退職の×が付くから次の職場で「何かやってクビになったのか？」とか思われるおまけ付き

お金が欲しい人は無理なので受けないでくださいね。途中で辞められると休めなくて困るので

手取り20前後ボナなしの底辺な自分からみれば十分魅力的だなー
世間体も今の仕事よりはいいし

少ないって言ってる人はそれまでそこそこ高給取りだったのかな

>>557
やってみなはれ

逆に何年くらいいたら給料が良くなってくんの？
と、言ってもみんな生活水準が違うからいくらとは言えないもんね

寮があると思うんですが、寮費って月いくらぐらいなんですか？

10年位やれば550万は行きますよね？

寮費は色場所とか間取りで変わるから一概には言えないし、ここでは書けないが、民間よりはやや安い程度なので期待してはいけません。

10年して結婚してれば行くかも

>>561
いかねーよ

つか、交通局職員のサイトから調べれば給料表が出てるよ。
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1011603008.html#b53

基本給は年齢によって変わる。
18才採用時で17段階からスタート。
採用時年齢がひとつ上がるごとに2段階上がるごとになっているから例えば30才で採用されたらこの表に沿えば、41段階からスタート。規則によれば、それに加え地域手当て(18%)が加算となっている。

ちなみに、１年間何事もなく仕事をこなせば、4段階ずつ昇給していく。優良者は最大６段階。

通える範囲の実家暮らし、扶養無しなら充分すぎる待遇

子沢山、マイカー住宅ローン負債

ギャンブラーには辛いだろうね

>>564
給与見てみると大手民間とさほど変わらんなー

実家暮らしなら余裕そうだけど、所属営業所を選べないからなー
勤務地が遠かったらきつい。

年齢、経験、扶養人数等入局時の個人的な条件によるだろうけど、俺は入局3年目で年収550万位だった。
総額だけどな。
うちの営業所は比較的年休取りやすいから結構休んでるし、そもそも500万越えたのが交通局が初めてだったから仕事は嫌いだけど俺にとっては入局できて良かった。
今までの会社と比べて労働時間が減り、休みは増え、給料も増えたから俺は転職成功の例だと思う。

人によっても違うし、配属される営業所によっても違うってのがこの職場の怖いところだよな。

組合強くて労務管理も比較的ゆるく休みも取りやすい営業所もあれば
その真逆もある。
人間関係は前者の営業所の方が精神的に余裕があるせいか良い。

安い安い言うけど、レス見る限りやっぱ都営バスの運転手は良いんだね

だからピンキリなんだよ。
同期で入局してもスタートの給料が全然違うんだから。
あとは個人の捉え方次第だよ。
給料の数字だけ見て良い悪いを決めるか、労働時間に対しての対価で見るか、とにかく休めるから良いとか。
人によって基準は違うからな。
ちなみに残業の発生はだいたいの民間みたいにハンドル八時間越えたらではないから。
もっと早く残業は発生します。
そういうところを見て考えるのもいいと思う。

公休出勤ないかわりに年休も取りづらいし長期休暇なんて無理だよ。

>>571
そんなのも営業所によって違うだろ。
休暇を支部で完全に管理してるところは
支部で公出作って好きな日に休めるようにしている。

要は休暇に関しては配属されるところで全て決まるってことだな。

> ちなみに残業の発生はだいたいの民間みたいにハンドル八時間越えたらではないから。
> もっと早く残業は発生します。

ちょっと意味がわからない。
どういう意味？

退職を宣告する京王バスグループに比べたら
雲泥の差
都営を推奨

>>573
ハンドル6時間半越えたら残業扱い。
例えば8時間から残業扱いの会社で8時間働いても残業はゼロだけど、交通局で8時間働けば1時間半の残業がつくってこと。
しかしここは違う営業所どころか班が違うだけでも別の会社なんじゃないか？って思うほど決まりが違ったりするから変なところだよ。

>>575
へー逆にその都営のルールが普通だと思ってたわ。
２社渡ってきたけど、両方、その都営ルールだったし。

>>564
新採用は1割カットとか聞いてたけどこれがそうなんか？
これて安いとかいう奴は贅沢言いすぎだと思う

>>575
以前都バス資料館に載ってたのですが、委託前の杉並では
都03メインの「アローズ班」と王78、宿91メインの「環七班」（共に通称）が
あったそうですが、どこの営業所でも同じような形態でしょうか？
班によって残業の付き易さが違うそうですが、配属先で班を選ぶことはできますか？

>>576
都営ルールてなに？頭わるそう

運転手を恫喝し自殺に追い込んだ京王バスに比べたら都営は天国