大阪市バスを語ろう【35杭全-守口車庫】

また君か壊れるなぁ

>>951
千日前筋東行き→難波交差点で右折して御堂筋南下の105天満橋表示のバスを見掛けたとき
一瞬、？？と思ったんだが、そういう事だったんだな。

たしか往路で難波到着のとき「引き続き、天満橋行きを運行します」とかアナウンス流れてたと思うけど
難波で降りない客がいたらそのまま操車上に連れて行かれる…??それともその場合は
高島屋前のブースで待機なのかな？

>>953
経路上、難波をまたいで乗るってことはあり得ないけどね
戎橋ー難波ー賑橋ー戎橋と言う経路だから、賑橋に行くなら戎橋で降りて歩くよって。

常々思うんだけど、なんで１０５はなんば操車にしないんだろ？
戎橋ー難波ー賑橋より、谷町２−天満橋ー天神橋の乗りとおしOKの方がありがたい人多いだろうに。

>>954
日本橋一〜難波は張り出しルートとみなして
松屋町筋と堺筋連続乗車可の扱いなんだろうけどね。

まあ往路→復路の場合は、他系統でも完全重複でなければ「引き続き…」のアナウンスが流れて
連続乗車可能みたいになったから105もその一環に過ぎないんだろうけど。

どっち側の操車にするかは、単に運用上の都合で決めてるだけのような。
かつては難波操車だった時代もあったし、今後また組み替えで難波に戻る可能性もあると思う。

出戸発着の路線って（ヒ）と（住）で分担するんかなぁ？

>>945
>>878 ですでに示したつもりだが。

示した“つもり”と自覚してるなら、今の状況を理解出来るはずやけど？

城東区も赤バスの代わりに済生会野江病院の送迎バスに補助金をつけて、一般客でも利用できるようにしたら便利かも。
病院利用以外の人からは運賃を徴収し、病院利用者は会計時に往復料金を返金するとか・・・
意外と区内はマメに停車して行きますからね。

>>956
赤バスの残存路線含め出戸ローカルはスのポンチョが入ると予想

>>959
運賃を徴収するのは法律上も難しいですが、アイデアは良いです。
とある地方では自動車教習所の送迎バスを活用した例もあります。
ただ、残念ながら、
城東では南部で9人乗り程度のワゴン車を週3日数便100円で運行する予定ですけど。

ダイヤ改正はいつですか？

例年通りなら３月の末ごろ
ただ、今年は地下鉄のダイヤ改正が３月２３日にあるから、
それに合わせてくる可能性もあるね。

今年は新車無さそうだから減便祭だな…

>>964
赤バス用のポンチョを客が少ない一般路線に回すと思われ

>>962-963
例年なら4月1日

港と長吉の営業終了が3月29日だから、土日はさんで例年どおり4月1日改正じゃないかな？

>>961
ワゴンとかになると完全に老人の乗り物で若い人はあまり乗らなくなるよな。
公共交通としては成り立っていないと思う。互助会みたいなもん。

>>961
法律の壁がありましたか（汗）
病院とか教習所て多方面からの送迎バスが集まるから乗り継ぎにも便利なんですよね。
病院で一般系統とも接続させればいいんですけどね。
でも関目・古市地区て一方通行が多いな〜。
ワゴンで週三日て福祉タクシーやね。

>>965
赤バスの残留組は当然として、出戸とか住之江とか歌島の地域路線にも回りそうだな
まぁ、出戸の場合、長吉営業所がなくなるから基幹路線（１・３・２３など）と合体する可能性もあるけど。

長吉が廃止になると、中型ガスノンステはどこに配置するのかな…

>>967
赤バスですら、路線によってはそれに近い状態になってるんだよな。
老人の寄合い場所化してたり。

寄り合い場所になってない、まだ公共交通としての体を保っている路線だと
案外、小さい子供連れの母親が多いんだが、ワゴンだとベビーカーの扱いやらで
乗らなくなる（乗れなくなる？）だろうな。細かい需要だけども。

>>970
ヒか住かな…。んで出戸系統限定運用とか。
酉に転属→酉のエアロミディをヒか住という手も。

だが、73-代まで廃車との噂もあり。

最近、○スのポンチョが、３Ａ／３Ｂおよび赤バス路線を研修車として走り回っています。

もしかすると長吉車庫行きとか、クラフトパークあたりでも研修中かもしれません。
未確認ですが。

81、82吉野経由で便数確保

いずれにせよハシゲのやることは悪影響でしかない。
ムダとかいうやつは乗らないヤツの言うこと。

>>971
うちも子供達と出掛ける時に駅まで赤バスを使ってましたよ。
ベビーカー持ちが乗るはちょうど良かったですよ。
そういう子育て支援も必要かと。。。
まっ、子沢山の割には子育て経験なさそうな市長ですからね。

>>973
やっぱり出戸ローカルはスか
赤バス廃止で余裕の出るスや井の担当路線が増えそうだな

次スレそろそろいるな。

井高野は守口操車がさらに増えそう。

>>978
井高野の天満橋や都島も復活しそうやね。

>>979
東成が都島とか京橋を手放したら守口・井高野でカバーできるな。
５７は大阪駅起点に変更で中津・酉島もありえるかも。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1360866712/1-100

1月に放送の太川、蛭子が出演のバスの旅だと、三国峠の手前の地域では、
ワゴン車が路線バスとして用いられていますね。

身近な介護士さんやヘルパーさんから聞いた話から。

バリアフリーにし過ぎて身体を動かす機会を奪い、かえって老人の体力を低下させる恐れもあるらしいから、福祉も考えもの

障がい者の方は老若関わらず無料で良いけど、タダ券の配布基準は見直した方が良さそうやなと

京阪バスのタウンくるは上手にやっている。

大阪城内とか、中央区走ってた赤バス二路線の路線図ってもう見れない？？

>ID:CiS0NLE3は、
バスが20〜40億の赤字で地下鉄が170〜200億の黒字だからチャラになってる。とでも思っていたんだろうね。

>>983
そういう視点でみると敬老優待乗車証は健康維持に役立ってるんだわ。
地下鉄・市バスがタダだからふらっと出かけられて、心も体も健康に過ごせると。

そして、福祉部門から流れてきた金で市バスの路線維持もできている。
一石二鳥や! と言いたいところだが、金がなければどうしょうもない。

269 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/02/15(金) 23:39:29 ID:F0lW5l5g [ KD182249155027.au-net.ne.jp ]
駅近所の交差点のど真ん中、市バスがチャリに乗り上げて止まってる。
警察と消防がいっぱいいて、検証してるっぽい。

>>987
＞そういう視点でみると
どの視点の事なのやら。
しかも、健康維持に役立ってるなんて断言してるけど、根拠は？

＞地下鉄・市バスがタダだからふらっと出かけられて、心も体も健康に過ごせると。
スーパー銭湯の類いと勘違いしてない？

>>988
それどこ？

Wikipediaの管理者の「VZP10224」という奴がいらんことをしています。
宇野バスのHareca導入を知らない奴です。
Wikipediaの管理者を辞めていただきたいと思います。

>>990
港区中央大通の磯路1交差点でチャリ2台に衝突。
恐らくチャリの信号無視が原因だが運転手は逮捕された。
港区はチャリの信号無視が最も多い地域だからな。
時間から港車庫発弁天町BC行きかと。

>>992
ありがとう
さっきYTVのニュースでもやってたわ
チャリの信号無視が原因らしいけど、運転手は名前まで出されてかわいそうすぎるね・・・

チノパンは逮捕されず書類送検だけで終わったのに
何なのだ、この世の不条理は

２人はねた疑い、市バス運転手逮捕　１人は重体か　大阪
http://www.asahi.com/national/update/0216/OSK201302160002.html

これか
完全に自転車の信号無視じゃねーか

信号無視自転車も厳罰にしないといけませんね。

警察は自転車に甘すぎるわ
むしろこの女どもを逮捕すべき

ぬるぽ

>>998
ｶﾞｯ

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