【ごますり】京王バス東Part�C【隠ぺい】

Ｂ盆様を悪く言うんじゃねーよ。
俺みたいにＢ盆様に憧れて入社してる奴も多数いる。
悪く言う奴は嫉妬か？

三鷹駅〜羽田空港も作ってくろ！

タイトル通りリーダーや組合役員の事故が闇へ葬られている？

�@ご存知今年正月のCNGスタンド
�AEの浜松での教育中の指導者の後退事故
�BLでの元Eリーダーの自転車巻き込み事故
�C渋谷スクランブルでの双方走行中の接触事故なのに完全被害の前指導

これらは全て“隠蔽”になるのか？

そんなこといちいち気にするな。
羨ましかったらオマエも隠蔽される立場になれるように努力するんだなw

我らＢ盆様の書き込みが削除されてる。
でも我らとＢ盆様の絆は削除されない。
くぅぅ〜幸せだぜっ
なぁ皆の衆。
ごく一部の批判者は嫉妬してるだけ

バスに録音装置をつけてマイク放送を記録し
抜き打ちでチェックすれば公平では？
早朝や深夜も関係なくランダムで。

一日中マイクやってたら事故が増えるだけ。
運転中の携帯電話が何故事故につながるか考えてみろ。
事務職は携帯電話とマイクは違うから法律上は問題ないという。法律よりも事故、類似してるとこは全くないのか？
関東、小田急は同じ都心をノーマイクで運転してんのに事故が少ない。
運転手の一言で客もすぐに座ったりしっかり掴まったりする。
ＫＯの場合は「またマイクで何か言ってらぁ、すぐおりるからうるせーんだよ」ってナメられすぎ。
マイクやめれば事故はなくなるなんて事務職みたいな考えをするなよ。
もともと事故は低確率で起きる。その確率が減るだけだから。

マイク使えなければ査定直結と呼び出しの上に再教育

マイクで注意をしたり、叱れば“過度のアナウンス”扱いされて苦情が来て日勤教育。

事務所連中はマイクと事故の因果関係は皆無であり、マイク一つで事故は防げると豪語しております。