【バス運転手】現役ウテシへ質問 26便【になりたい!】
1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 12:43:17.76 ID:46pc6mlS
2
いちおつ
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 12:49:42.69 ID:MoxZE5Z6
バスの営業所付近の公道上でバスの写真撮影するたとき
営業所にお邪魔して「撮らせていただきます」とかって挨拶したほうがいいんでしょうか?
業務の邪魔して撮影するつもりは全くないし、多少不審者扱いされるのは承知ですが
ヲタ仲間では結論がでないので、アドバイス等いただけたら幸いです
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/05(木) 04:42:00.71 ID:BfWVM+2P
>>5 公道上からなら断る必要も無いんじゃないの。
そりゃ断った方が言いに決まってるけど。
ただ、どうせ断るなら中ですれば良いんじゃないの?
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 00:24:14.61 ID:g3HhZ5+s
>>5 公道なら無許可で問題ない
でも車庫内で立ち会い付きで撮影許可してもらったほうがいいと思うよ
前に車庫番(待機の仕事ね)やってた時に福祉大学の学生が取材にきたから
ニーリングとか非常口とか表示幕警報とか色々披露してあげてメチャ感謝された
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 08:43:24.47 ID:QVMNoB8f
出先で洗車機入ることになったんだが前後洗ってくれるやつで、
こっちは前アンダーミラー(丸いヤツ)が左右(あと付け)に付いてるんだが、
右側のアンダーミラーはちゃんと避けてくれるのかな?
そこには右アンダーがあるのは一台も無いし、ウチには前後してくれる洗車機が無いので分からない。
うちの洗車機なら避けてくれるが・・・多分大丈夫じゃない?
>>9 サイドと後ろだけ洗って前は手で洗えば問題茄子。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 17:29:02.23 ID:4KnGv48B
折り返し待機時間に車内で新聞読んでたって別に良いじゃない。
まぁ、確かに服務規程では禁止されているけど。
でもイチイチ会社に苦情入れるか?、、、
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 17:54:36.49 ID:6OhevC9M
>>12 JR某線の運転士が、座席に座って文庫本読んでいるのを見た事ある。折り返し列車で出発前の待機時間だから本ぐらい読んでいても気にならなかったが。わざわざクレーム入れて事かね?
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 19:16:52.81 ID:TiSQRqq7
>>13 入れる人がいるんだわw
たぶん他でイラついててトバッチリを受けた感じ。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 19:17:12.00 ID:+hjLLBvg
俺はもっぱら携帯ゲーム
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 19:57:34.78 ID:Xi1sifg4
俺はバスルート案内の地図見てる
全然うちのエリアとは関係無いとこだけどなw 三宅島とかの地図見て「今度遊び行こうかな」とかニヤニヤしたりして
あれのいいとこは表紙にバスの写真が貼ってあるところ、苦情どころか仕事熱心に見られるおw 何かあっても「管轄路線の勉強してお客様対応に備えていました(キリッ」で評価うp
新聞は微妙だな漫画はまずアウト
客から見にくいように左手はハンドルに掛けて右手でケータイ弄る
何か言われたら交通情報チェックしてました(キリッ でいい
折り返しのちょっとした時間に新聞、雑誌がダメなとこあるの?
気分転換は必要だろうに。
俺はもっぱら携帯だわ。
そんなんで苦情入るか?
俺は普通に漫画読んでるけど一回も苦情など入ったことはない
ラジオつけながら最後部で寝っ転がって携帯いじるとか雑誌読むとかデフォでしょ。
どうせ外から見えんしな。 極力リラックスさせないとな。
たまに新聞とか硬そうな文庫本読んでる運転士いるけど、目とアタマが疲れないかなって他人事ながら
心配になるわw
ちなみに俺は運転席でも待機中なら平気でうたた寝してる。
>>16 路線関係なくても自社の路線図見てるだけで充分仕事熱心だろw
俺がいるのが田舎なのか、運良くクレーム来てないだけかは知らないけど、待機中に足放り出して寝ちゃいけないとか
アイドリングストップとかなら常識的に分かるけど、新聞ダメとか意味分からない。
交通新聞でも読んでりゃいいんじゃね?
業界の勉強してましたで通るし。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/11(水) 17:25:41.58 ID:8dNn1P3i
東スポはアウトだろww
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/11(水) 17:39:45.89 ID:My59a2u7
俺は六法全書を読んでる
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/11(水) 22:08:01.22 ID:VFfwA030
東スポなんでアウトなん?
俺は修理手配とか部品発注とか待機時間にしてるけどなw
待機時間も車内で起立、直立不動してないと
気が済まないお客さんがいるようです
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 20:13:15.41 ID:Wmn4gBAY
>>20 自社じゃないよ 他社も含めて。
さすがに客扱いしてない待機中は後ろで寝そべって2ちゃんだよw 客扱いしてるときの話
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 20:31:58.71 ID:1MOvNspL
>>26 西鉄ですね
これが会社側が運転士に対するごく普通の対応です
例え過失わずかな軽微な事故や些細なミスでも、助役や所長から徹底的に追い込まれます
過失がなくてもという場合も少なくありません
ほとんどの人は退職や精神疾患や自殺という結末にいたります
これまで一体何人の方々が自殺にまで追い込まれていることか…
これが西鉄という会社です
>>26 これはひどいね
組合は守ってくれないのかな・・・
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 23:09:48.13 ID:Maf/qlBo
会社としては20年選手はコスト高だから切り捨てたいだけだろ
嫌な時代になったね
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 23:59:22.04 ID:G88ctW96
なんでもバスが悪いのか・・・
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 00:42:29.58 ID:ntNw2PXV
いまの会社の対応は許せない
こんなときこそ、健康労などの組合を立ち上げて、会社に対し労働者の権利を守ろう!我々があっての会社だ
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 01:11:12.27 ID:ntNw2PXV
労働三権をたちあげるべきだ
契約社員などは会社側の逃げ道だ!労働者を使い捨てるような世の中であってはならない
人命を預かる者が非正規雇用などあってはならない
一致団結をしていまこそ
会社と対等な労働環境をつくるべく
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 14:32:20.92 ID:bsUJ7vEs
>>29 組合執行部は既得権失いたくないから会社の言いなり。
上の権利(退職金等)を守るため下の事は見て見ぬふり。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 18:29:18.52 ID:zKr1aGqi
>>26 だから民間の労働組合に入れば良いだろうが!
労組は基本的にいくつも入って良い事になっている訳よ。判る?
会社の労組が機能不全ならば地元の民間労組に入って争うべし!
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 19:53:40.92 ID:91f93wu6
西鉄…さすがに引いたわw
しかしこういうのって…
不公平だが人によって結構会社の対応処分違うんだよね〜
なんのオトガメなしの人もいる訳で…
あの質問者の運転士はちょっと弱すぎる気がするな…あんな弱腰だと異業種に行っても同じことだよ!
またやられるよ
休職はいいとして糖質の診断貰ったのかよ
あれって鬱や適応障害あたりとレベルが違って
ニュー速あたりじゃマーダーライセンスwとか呼ばれてるんだよな
もう社会復帰無理かもな・・
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 22:29:17.35 ID:LZPt64fu
>>36 人によって違うってのは、確かにそのとおり
優遇されるのは、絶えず助役や所長など上司にゴマをすり、仲間のミスにチクりを入れる、上司の信頼が厚い犬だけです
そういう人が助役に上がっていくのですからどうしようもありません
自分の保身のためには手段を選ばない
イケニエが必要なのです
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/14(土) 00:44:23.35 ID:Tc8/G3UI
所長にたてついてやりたい放題の古株なんかゴロゴロいるじゃん
俺だったら自殺するくらいならベンツの野郎も道連れにしてやるわwww
自分が間違ってない自信あるなら開き直って堂々としてりゃいいのに…
挙げ句バスの職業レベルが低いだの嫌われているだの被害妄想中みたいだが、それは違う!!幻覚だ!!
バスでも運転手でもなく回りの市民のレベルがあまりにも低いんだよ!!
今の日本は、客も道路も運転手よりさらにさらに所得の低い可哀想な無職の自己中池沼モンスターが街に溢れかえっている
蓋を開ければその程度
そして、バスや電車はそれらの可哀想な人達が乗る率がかなり高い乗り物!!
我々もいい加減割りきったほうがいいかもな〜
この会社の対応はいかんな
ウチの営業所ならこっちが接触してないなら会社は「あんたが悪い」的なことは絶対言わない。
>>36 >>26の記事の質問者、
会社はブラック&メンタル弱いのによく20年もウテシやってこれたと思う
ってか20年やってたら、それなりの歳だろ・・・
なのにこの弱さ
>>38 俺も営業所でよく言われるが、苦情もらうよりは保身保身・・・
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/15(日) 19:45:33.81 ID:0nTQJqJn
>>40 逆に認めれば良いカモにされるのが目に見えてるからな。
認める会社はある意味金持ちなんだろww
おまえらカナこうだけはやめとけ、労組どころのはなしじゃねーよ。
パワハラ当たり前の会社だから。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/16(月) 19:17:19.91 ID:fO2lBQ5Y
>>42 しかし、現実にそこに働いている人がいるわけで、
そんなに酷いなら何故止めないの? といつも思うのだが。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/16(月) 22:17:54.78 ID:Ni+jyWZ3
悪天候になるほど運転に燃える。
>>42 うちみたいなローカル貸切にも元神奈交とか神奈中本体から来たのもいるし
京急とか富士急とかからも流れてきてるけど
他所でも営業所次第では似たようなもんだって前にも書いた通り
神奈川の黄色いバスだけが飛び抜けてアホなんじゃなくて全体的なもんだって
残務(増務)拒否→いきなり地獄ダイヤばかり回ってくるようになる、なんてのは普通
狭隘路にでかいので配車されるとかも当たり前になる、というかやられた
俺は黄色くない神奈川の路線だったけど
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 00:00:08.60 ID:PJ+HRmaU
>>43 辞めたい人間は山ほどいるが、家族持ちとか生活がかかっていれば、簡単に辞めるに辞めれないだろ
でそんな会社、いいとこだから来て下さいって人に勧められるわけないだろ
だから止めとけと言うんだろ
by元にしてつ
【ネコバス】
``)
;;`)⌒`) −=≡ ..:,''"""゛"゛""~"ハ,,ハ
≡≡≡;;;⌒`) −=≡ C..□,,□,,□,,□ ( ゚ω゚)
;;⌒`)⌒`) ''と-と-と-と-つ-つ"つ
ijj i iw lvwwiilvwwvWWiiw从仆ミ Wwjjwvjiiijwjiiwjiiw从WwiWjw i
【乗車拒否】
..:,''"""゛"゛""~" ハ,,ハ
C..□,,□,,□,,□ ( ゚ω゚ ) 乗車お断りします
'∪-∪-∪-∪'∪'∪
ijj i iw lvwwiilvwwvWWiiw从仆ミ Wwjjwvjiiijwjiiwjiiw从Wwi
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 07:34:22.25 ID:0keuMZvx
>>46 運転手なんてそこら中で募集している。
経験者だから簡単に転職できるでしょ。
別にそこを勧めろとは言わないがw
特別おかしい訳ではなくて何処もおかしいという事じゃないの?w
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 08:22:05.75 ID:yxp58Pf3
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 17:57:02.30 ID:eHQdV4MJ
バス会社を何件かうけた。トラック経験は長いがバス経験がないとまずダメだね。そんなに差があるのか?
安全運転に違いはないだろ、
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 22:50:14.47 ID:/+ywCvq1
今日スーパークルーザーの背が高いやつ(3.7b)に乗務したんだけど今の時期はいいね。
降りてくミニスカ姉ちゃん達の生足太股パンツ堪能できる。
両替しようものなら胸の谷間まで。
思わず笑顔で「ありがとうございました!」と言ったら向こうも笑顔で「ありがとうございました」だと。
>>50 トラックが長い人は嫌がれるって聞いた事あるけど…
やっぱ人と荷物は違うからその辺の運転の仕方が原因なんじゃない?
元トラック乗りの人は自分では安全運転のつもりでやっぱり荒い印象がある
失礼だけど安全運転には違いないだろって言ってる時点で出来てない気がするわ
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 02:02:03.00 ID:vqYqCNRY
>>50 俺の会社は乗合も貸切もバス歴問わないけど貨物の運転で固まってて直せなそうな人は採用してない
バスはただ運転が上手い下手ってだけじゃないから
貨物歴長い人は運転が上手くても硬いイメージが強いかな
人を乗せるには柔らかい運転じゃないと
ベンツの話はあまりリアルには聞こえなのだが、本当なのだろうか?
争い中にネットで相談事とかすればそれこそ本人の立場がまずくなると思うのだ。
ここまで細かく書けばばれるのは当たり前だし。
事故担当もこれが本当なら、会社から無能の烙印を押されるだろう・・・。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 16:59:22.41 ID:/1V7trh6
フォークリフト作業員で
時給1100円
バス運転手で
時給1000円の募集があった
フォークリフト以下かよ、バス運転手は(笑)
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 20:14:08.67 ID:SoMRbcvR
いろいろなご意見ありがとうございます。
>>57 は? 募集だけなら時給700円だってあるぞ(とあるコミュバス)…なんてな
何よりも金が欲しいならまずこんな仕事はしちゃいけない
そもそも最近でも中堅クラスの貸切屋とかが
運転資金ショートさせたりとかで結構すぐ飛ぶんだから
労働者への給料なんて推して知るべしってやつ
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 09:20:03.00 ID:FNXZpADx
バス運転手に憧れる。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 12:23:59.29 ID:sCBkTM63
うちの会社の貨物出身の二人は、一人は運転は普通だが安全確認が半端ない
お世話ではなくあれなら試験場の大型二種も一発で取れると思う
貨物歴15年で無事故無違反だとか
もう一人は運転がとにかく優しい
シフトチェンジが全くわからないくらい滑らか
加速減速もショックがないし右左折も揺れない
そいついわく、荷崩れしやすい荷物を扱ってたから荷物に負担のない運転を心がけてたらしい
逆にバス一筋の運転手のほうが運転は遥かに荒いってさ
人間は踏ん張れるけど荷物は我慢できないからな
一発試験行くから是非運転を見てみたい
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 18:31:52.58 ID:by6/IWwU
ワシ現役バス運転手やが一時停止はほとんど止まらないで
人間は踏ん張れる(キリッ
ねぇわ…
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 23:53:30.64 ID:H+SxuqQR
ふと思ったんだが、営業所内で変わった運転手さんっている?
例えば面白いことを言ったり特技を持つ人とか
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 00:58:51.29 ID:TOlrny/Z
たった日給8000のために
7人も殺しちまったからな
因果な商売だな
バス運転手って
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 01:00:49.33 ID:TOlrny/Z
人をのせて嘱託社員とか
www
こわいぜバス運転手って
>>65 変わった人だらけだよ
まともな人はこんな仕事やらない
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 14:03:29.91 ID:heyKwLIg
>>1 スレタイが意味不明。
「ウテシ」の意味、使い方をよく理解してからスレを建てましょう。
夏だなぁ…
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/21(土) 20:54:35.94 ID:crmxbebp
>>65 うちの早朝の営業所内の点呼場での一コマ
勤続20年のベテランが「ワシの箱が無いぞ」と運行係に詰め寄ってたw
もっと凄いのは勤続5年の奴が「俺の嫁がいないんだけど何処行った!?」と慌ててたw
恐らく担当車がエアロクイーンだからそう呼んでるんだと思う
あんたの嫁ならエア抜けで工場行ってるよ、が正答。
そして治りもせず部品無いからとそのまま運行
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 04:15:42.43 ID:S4Cwsi57
>>72 ほぼ正解、だがちょっと違うんだよね
実はそのクイーンはサブ冷が不調で三菱送りになっていたんだな、
それをドライバーに伝え忘れたからこの騒ぎになったw
とにかく車を大事にする人だから、どんなに入庫が遅くても洗車は欠かさなかった、
しかも車体は機械に通さず手洗いのみで他人には触らせない徹底振りだし、
洗車用具も自腹で嫁専用品と言って高いケミカルを用意する拘りっぷり
恐らくこのクイーンが引退する際、この人は絶対引き取ると言い出すだろうな…
嫁がエア抜けと聞いて、安物のオランダ妻を連想した
何かセレガJバスになってから内装がむちゃくちゃ安っぽくなった気がするんだが、、、
>>74 俺もそのクチだったけど、クィーン担当なら新車も中二階じゃなきゃ担当したくないな
>>76 数年前Jバスの60担当になった人が、こんなもん観光バスじゃないって愚痴ってたw
それでも廉価仕様とは言え、アルミとリアスポイラーくらいは付いてたんだけど。
俺も乗ることあったけど、天井照明レスだからプラモのような灰色プラの模様だらけ。
フラット床と言えば良いけど、通路から上って着席という優越感無し。サイドガラスはサッシレスでもツマミが邪魔で水切りしにくいことこの上ない。
ま、こんなとこか。
53サロンでも確かにエアロエースのほうが良かった。
どちらも2枚窓の1世代前のサロン車と並べば見劣りしたなぁw
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 17:37:49.16 ID:u9cQ6jok
うちの会社、中古で大型観光バス買う気になってるけど、近くの中古バス取り扱いしてる店行ったら、観光バス10台ぐらいあって、エアロが一番良さそうだったんだが、古いエアロは買わないほうが良いのか?
余談だが、委託されてる市営路線バスの運転手1名募集中!
栃木県南部の小さいバス会社だが、俺は居心地最高だから入って良かったと思ってる。
10月からダイヤ改正で、早番・遅番だけになるから仕事が更に楽になるぜ!
>>80 二交代ってうち以外に初めて聞いたw
ちなみに待遇はどんなもん?
>>80 エアロに関して言えるのは、前歴がはっきりしている個体を選ぶべき
記録簿が無い車両はどのように使われたのか判らないから手を出すべきではない
あとサブ冷が菱重製なのは避けるべき、聞く所ではMS7#とMS8#系の古いのはメーカーから部品が出ないと聞いてる
これがデンソー製ならかなり古くても保守部品の供給の問題は無いんだがね
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 20:28:30.84 ID:u9cQ6jok
>>81 総額25万円の固定給。
手取り21万4千円ぐらい。
休みは最低でも月6あり。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 20:50:33.31 ID:pfzk8s55
古いエアロの重工エアコンは地雷だな。足回りはリコールで結構ちゃんとしてるんだけどw
あと、担当車だったのと、乗り回しだった車とは雲泥の差。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 21:25:21.10 ID:u9cQ6jok
>>82 詳しい情報有難うございます。
ブルーリボンの古いやつかエアロで迷ってます。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 23:10:29.36 ID:6Z0y6IBe
>>65 うちの会社はヘンなのしかいないぜ!みんな自分が1番まともな人間と思ってる!
おまいらの会社ってバス停間の時刻って完全に1分みてる?
うちは前まで客扱いのみこまれないようなとこはや距離の近いバス停は
その1つ前のバス停と同じ時刻を掲示してた
ゆえに普通に走ってちょうど良いかやや遅れるくらいのダイヤだった
一方最近になりAGSにバス停1個1個の通過時刻が表示されるようになりどんなに近いバス停でも1分かけて通過しないといけなくなった
一方でバスポケットになってないようなところではそうそう止まっているわけにもいかない場合だってある。
そのことを指摘すると、会社は「走りながら(のろのろ運転で)時間調整しろ」という
50の道を10kmや20kmで走るとかDQN行為だろこれは・・
>>87 バス停にはいつも堂々と停めている
だって、バス停なんだもの
みつを
>>85 さすがにエアロ。ブルリの古いやつで観光地行ったらさすがに恥ずかしいぞw
サブエンジンは、リビルトこそ無いけど解体車で部品出るから、壊れたら中古探せばいいんでね。
>>87 ウチは基本一分だな。
ノロノロしなきゃならない定番の時間帯とかはあるが、
面倒だし時計チラチラ見ながら危ないから
ポケットあれば止まってしまうな。
無いとこでもハザードで止まる。
細い道で正規の位置で止めると
後続車が絶対追い越しできないと
分かってるバス停は避けるけどね。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 18:19:41.75 ID:6KoLwdYY
避けないで!
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 18:31:14.96 ID:vy3alQu4
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 19:55:26.78 ID:Kr3EWLdE
>>89 やっぱエアロですか。
セレガでもあれば良いと思ったのですが、なかなか見つからないし。
車両に詳しい奴が居ないので、会社から大型1台探してくれって言われてるので、中古屋にあったエアロをを会社に奨めてみますね。
情報有難う御座います。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 22:07:25.57 ID:iF/ajl7s
エアロは古くてもデザインが変わらないから古さを感じさせないよな
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 01:06:52.77 ID:7L3VwZyg
>>93 富士バスか、オートパル、中越バスあたりに当たれば、セレガくらいいくらでもあるよ。
中古選ぶ時は、装備とかよく見とかないと装備ないない尽くしで安物買いのなんとかになるぞw
そんな俺の子の重工エアコンはこの暑さの中、壊れてお手上げ状態w
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 20:57:00.82 ID:c3hjfi21
>>95 公売の情報有難う御座います。
良い車両ですが、社長から指示されてるのが客席の定員50名以上で長さ10m以上の大型バスを探してくれと言われてるんです。
富士とか中越とか知ってますが、値段が書いてないので近所で探してました。
予算500万ぐらいでと言われてます。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 21:03:39.01 ID:c3hjfi21
>>96 富士とか中越とかオートパルも見ましたが、値段が出てないし、得てしてそのあたりで販売してるセガレは高いですよね。
予算500万ぐらいと言われてますし、回送する手間を考えると関東圏で探すしかないと思い、近所で見つけた中古屋でエアロが一番新しそうで、あとはブルーリボンとかエアロにモデルチェンジする前の三菱しかありませんでした。
何だか楽しそうな仕事やってるな
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 21:38:19.57 ID:c3hjfi21
>>99 俺、現役の運転手ですよ。
うちの会社に、車両関係詳しい人居ないから、俺が頼まれただけです(笑)
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 21:39:05.46 ID:jvUlofKE
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/24(火) 22:12:15.37 ID:c3hjfi21
>>101 手当てというか、報酬みたいな感じで現金1万円だったり缶ビール6本だったり(笑)
任務は、会社に情報提供したり、車両を見に行ったり回送したり部品を探したり。
運行委託業務の入札情報を仕入れたりもする。
>>100 どうやったらそんなに車両に詳しくなれるの?
今だに車両の名前くらいしか分からないわ…w
>>102 伊勢崎の中古屋は?
リムジン中古のKCマキシオンとか西東京中古の7Sとかが、よくおいてあるよ
車両調達なんて楽しそうなシゴト。俺代わりに行きたいぞ。
というか10m以上で50人以上って学校送迎でも委託運行するの??
500万で排ガス規制無しなら、セガレでも90万キロくらいの平成4年式くらいならよゆーで行けるっしょ。
パンダエアロの中二階でも、車体150マソ、塗装30マソ、その他諸々入れてちょっとはりこんでも500もあれば充分形になるでそ。。
富士バスなりオートパルなり値段◯◯バスですけどって電話して聞いたらすぐ教えてくれるよ。値引き交渉は頑張ってな。回送面倒なら陸送屋に頼めば数万も有ればしてくれるし。
≫97
http://www.fujibus-sales.co.jp/zaiko_04/detail.php?num=156 このブルリ、正席49人で60人乗り、10m超えだし走行も50万キロ行ってないし条件ピッタリだぞw
あ、ちなみにバスの中古って普通値段出さないですよ。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 00:19:35.15 ID:RzbVUbH+
>>102が将来出世して
いまの会社の代表取締役社長になりそうにバス回数券10枚w
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 01:15:35.60 ID:NHTYPY4P
>>103 他社で運行管理や整備管理7年やってたもので。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 01:17:23.72 ID:NHTYPY4P
>>104 伊勢崎に中古屋あるんですか?
整備や板金塗装専門のDNKじゃなくて?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 01:29:56.90 ID:NHTYPY4P
>>105 あらら、値段出さないんですか?
無知ですみませぬ。
何気に俺も今回の任務は楽しんでます。
同じ地区でバス置いてる中古屋なんて、あると思わなかったし。
まぁ、そこでエアロとブルリ見つけたわけですが、決めるのはまだ早いので、いろいろ探してるわけでして。
ちなみに、10m以上50人以上の条件は、それに該当する車両を保有する会社でないと、学校のスクールバス運行業務委託の入札に参加できないからです。
その車両で業務委託を遂行するわけではなく、そういう車両を保有している会社でないと、入札に参加できないというわけです。
だから、大型バスを1台買って、現在中型小型合わせて4台あるので、大型も含めて5台で今後貸切業務を営業し、来年スクールバス運行業務委託入札に、参加する方向です。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 04:30:29.06 ID:NHTYPY4P
>>106 それは、ないです。
管理的立場になりたくないし、バス運の仕事が好きなので。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 05:14:02.91 ID:Uv83FP7F
>>108 あるよ、日正産業と言う業者が伊勢崎市内にある
この業者はHPに在庫は乗せてないが、置き場に車両が路線や観光車が置いてある
京王、西東京、東武、東急、関東と言った路線バスが並んでいる事が多い
ttp://www.nissyo-bus.co.jp/ この前見たときは空港交通のリムジン車が置かれてたな
>あらら、値段出さないんですか?
基本は出していない、と言うか出せないのが本音、寧ろ出している所が珍しい位だ
上記に上がってる富士バスと中越バスはとある事情で一度問い合わせたことが有るが、
一度電話をすると、しつこい位に売り込みの電話を掛けてきたのは参った
因みに車両価格を乗せていない主な理由として、乗用車とは異なり中古価格と言うものが存在しない、
それはバスはハンドメイドが殆どで事業者事に仕様が異なる、それ故に値段は有って無い様なものだ
簿価計算の仕組みが判れば、その車の年式から大凡の値段は出るがそれでも値段の高い車が多い
路線バスなんかも以前は二束三文に近い価格だったが、ある時を境に急激に価格が上がり始めた
自動車メーカーが販売しているマイクロバスは希望販売価格が存在するので、
簿価計算をすれば中古価格は判るものの、適正価格で売られている車両は殆ど無い
>来年スクールバス運行業務委託入札に、参加する方向です。
スクールバスの運行委託を受けるのに観光型の車両じゃないと駄目なのかい?
車両をスクール限定で使うのなら観光型より路線型の方が使い勝手は良いのだけど、
もしも、貸切兼用で使うのなら中扉付きのワンロマ車が効率よく使えると思うのだがどうだい?
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 06:02:47.50 ID:NHTYPY4P
>>111 貴重な情報、有難う御座います(^^)
その業者名、初めて聞きました。
俺が入社前に、うちの会社は富士と中越から中古購入したらしく、時々中古車リストは送られてきますが、結構高い!
良い車両がリストアップされてるから、当然かもですが。
スクールバス運行委託業務は、スクールバス用の新車を持ち込みで入札なんです。
その入札に参加する条件が、入札参加表明日までに、既に10m以上で50人乗り以上の大型バスを運行している実績がある会社となってるんです。
なので、現在9m40人乗りの中型しが運行実績がない当社は、現時点で参加権利がありません。
そこで、今から大型を買い、大型の貸切の仕事を受注して、大型の運行実績を作るというわけです。
ですので、運行委託業務のスクールバスに、今回購入する車両は使いません。
明らかにスレ違いの方向に行ってるでしょ。
中古バススレでやってくださいな。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 17:24:34.36 ID:dH1GZktp
>>113 中古スレは荒らしの近多摩がいるからまともな話が出来ない
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 17:27:53.09 ID:r44J2dsu
き、キンタマ!
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 19:51:44.28 ID:NHTYPY4P
>>114 その通り。
こちらのほうがまともな話になるから、ついこちらで話してしまった。
マジメなハナシ、田舎でバス乗ってるんですが、ワケあって関西南部エリアで路線か貸切屋に転職考えています。
さすがに、そちら方面に知り合いがあまりいないもので。。ここは地雷ってありますか?
スペックは、貸切で観光やらツアーやらで3年くらい。バス歴は6年、トラックも4tなら経験有りのアラサー独身♂です。
給料が良くなくても20年働ける職場環境なら良いんですが。。さ◯まとか千早あたりのインバン屋の類は無しでお願いします
印判嫌なら空港から遠いあたりをちまちまと探してみるといいかもね
路線はよう分からんので他の人にパス
>>117 貸切に特化するなら千里山バスはどう?
ttp://senriyamabus.co.jp/ 路線系は判らないので詳しい人代わりに頼む
それとこれは知り合いから教えてもらった求人なんだが、
都内の送迎バスの運転で、週3〜4労働で土日祝祭日は休み、
5時間拘束の4時間労働で中抜き無しの日給1万円の仕事があるんだけどやりたい人いる?
お客に、ちょっと催促されたくらいで、あれだけブチキレるもんなの?
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 12:49:33.06 ID:mgY51584
横浜市営8月下旬募集開始
>>120 急がせたとか?
そらキレるわ。
バス運のいちばん触れてはならないとこ。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 19:37:27.29 ID:bC3qPXGm
急な質問を失礼します
バスの添乗員見習いですが非常口座席のシートベルトについて同僚からかなり激しく疑問をぶつけられております
古いバスによっては非常口座席にはシートベルトがついてないタイプがあるのですがその席は座っても問題ないのか
またシートベルトがついてないと違法なのではないか
という疑問を受けました
簡単に昔のバスにはベルトがないタイプもあるとは説明しましたがお客様が納得しないと疑問を受けてます
ドライバーさん的にはこういうタイプの担当者さんはどのように説明をされてますでしょうか?
簡単にでも構いません
恐れ入りますがよろしくお願いします
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 19:48:31.09 ID:BFEMLMtL
無いものは無いと。
ないものはしょうがない
俺が製造したわけじゃないし
>>121 そういう情報はありがたいです
でも横浜市営って何か空気悪そうですね
ま、バス屋はどこも変わらないかw
万が一の事故、例えば乗降口が塞がれた状況で車両火災になったら
非常口付近の人はいち早く脱出する必要があるし
その際シートベルトが邪魔になる可能性があるから付けてないんじゃね
ヲタじゃないから本当のことは知らんけどね
>>123 他に空席があればそっちに移ってもらう
空席が無ければ、辺りを見回してシートベルトしてないお客さんに事情を説明して
座席を交代してもらう
運行に支障が出るようなゴネ厨は、法律上乗車拒否できるけど
現実的ではないしな
130 :
117:2012/07/26(木) 22:55:43.78 ID:1FnLNfAq
皆様ありがとうございます。千里山さんはスレを見ると結構きついようなことが書かれていたり。。
あと、小型中型専門だと楽ですがつぶし効かないんで、大型のほうが良いかなと。
担当持って貸切シゴトしたいってのと、路線で気楽に稼ぎたいって気持ち半々です。
商都さんの新聞広告で月40万って有りまして本当なら魅力的なんですが。。。
結局無難なのは南海か近鉄でしょうか。。
>非常口の件、俺のバスもなかったです。でも車検証見ても定員も取ってありますし、もちろん高速もOKですし。。
構造上無い座席で型式認定取ってるんじゃないでしょうか。マイクロの補助席もシートベルト無いですしね。
座っても問題無いですし、適法だから存在しています。構造上無いですが気になるようなら他に移ってって言うしか無いですね。
添乗員見習いでベルト気にされるってもしかして松電さん?
>>123 規制以前に作られたもの、あるいは補助席や非常口席など特殊なものは
シートベルトの着用義務は法的に免除されている
もちろん正座席から先に埋めていった後の話ね
ただ最近のやつだとガイド席や補助席の一部にもシートベルト(三点式じゃないけど)が
あるものもあるのでその場合は着用義務あり
>>130 小型中型が楽って…そういう小さい貸切は運転だけが仕事じゃないのよ?
うちでもマイクロとか小型もあるけどこの炎天下で上着まで来て葬儀の送迎してるの見るとなぁ
まあ長い距離は滅多に走らんみたいだけど、それでも100km〜300kmくらいの日報は毎日持って帰ってきてるよ
>>123 正味、ベルトしてくれてるお客さんが少ないし、そんなこと聞かれたこともないや。
確か、法改正前のちゃんとシートベルトの無いバスは、既得権?とは違うけど、どうのこうのでそのまま使えたはず。
「法律で決まる前のバスのシートベルトの有無は従来通りで良い・・・という風になっているので」
みたいな感じになるんじゃないだろうか。
>>129のいうように、乗車拒否は最後の砦だけども、
あんまりにも面倒なら、もー営業所に投げて、どうにかしてもらうかな。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 01:42:29.24 ID:Fv2/9xAq
ありがとうございます
本人に話してもまだしつこいときは所属する添乗会社さんに相談してみます
変な質問失礼しました
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 14:37:44.33 ID:4Mte6siq
やっちゃった・・・・・3年目にして車内事故・・・・・
日にちは特定怖いから言えないけど、被害届出されちゃった・・・・・
事情聴取に来週から再教育・・・・・どーしよ・・・・もう立ち直れない・・・・・
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 16:33:16.05 ID:qlDu2VdM
>>134 マジでか?
免停30日くらいきちゃうぞ〜
下車勤で酷暑のなか会社の草むしりかな?
まあ、気を落とさずにがんばれよ
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 17:01:12.25 ID:37X+AVG0
>>135 うん・・・・分かってる・・・・・乗務も外されたし・・・・・
同僚が言うには再教育と内勤らしい・・・・前にやっちゃった先輩見てきただけに欝だ
でもきつい・・・・何がきついって掲示板に俺の事がデカデカ書いてるのみたらもうね
同僚にも頑張れよとかまあ仕方ないとか言われるけどそれが余計突き刺さるのよ
>>136 『猿も木から落ちる』
誰だって、大なり小なり事故なんてやらかすんだから、気にすんなって。
たまたまの偶然なんだから、今後気をつければいいだけの話しさ
>>136 特定したい訳じゃないんだけどどんな状況だったの?
明日は我が身だからよければ教えて欲しい
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 08:57:59.71 ID:qyEn5zfD
しかし、無事故連続○○目とか有って、○○がそこそこ大きくなと結構プレッシャーだよな。
先の人には申し訳ないけど、誰でもいいからオレ以外でやってくれ!ってマジ思ってしまう。
まあ、それ位に事故なんてどんだけ気を付けても運で左右される場合が大だよな。
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 15:39:50.75 ID:C0P5IGT+
>>139 一部捏造あるけど
座席移動中→信号減速→よろけて転倒→大丈夫だと言う事で終点へ→その後たまたま回送で営業所
→休憩中に一報(多分病院へ?みたいなこと)→終了点呼→営業所で聴取→大事になり始めて数日後に被害届
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 19:28:24.46 ID:pZ5bPK5Z
↑マイクつかった
自分もジジババ×二匹やっつけたけど、ドラレコで証明されて不問。
最近はマイクうるさいって、チンコロもらいますが・・・
マイク使って注意喚起していれば車内事故でも免許の点数に響かないってこと?
それとも会社的に不問で終わっただけで免許の点数は引かれるの?
マイク使って注意喚起、走行中席から立たないで下さい、と言っていたのに
席から立って転倒、怪我、車内人身
注意喚起してたから・・・
というのは全く役にたたずに人身扱い、免許減点にされた人がいる。
マイク使って注意喚起は 全 く 意 味 が 無 い 事が証明されたw
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 00:37:48.25 ID:qPte7wn4
>>139 その場は終わったけど、あとで誰かから入れ知恵されたんじゃない?
あまり気にしないほうがいいです。
そんなので好きな仕事が嫌いになるのはおかしいです。
1円でも金払ってる側は、たとえ言うこと聞かなくても自己主張が通ります。
これが今の日本です。
腐ってます。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 00:52:13.06 ID:EBNhgWRz
名古屋市交○局では、車内事故で自殺したやつもいるしな
車内事故全部が人身事故扱いというのが運輸規則上
おかしいだろ
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 01:15:33.67 ID:PWKRYpD7
>>117 千里山はやめといたほうが。内勤がぼろくそ言う。
商都は御一行なんかのおいしい仕事や楽な仕事は上がみんな行って、
下は朝早い夜遅いきつーいツアーしかまわってこん。
だから40万でも下は続かないからいつも募集中。
インバウンドやってない貸切屋ってないと思うよ。
148 :
117:2012/07/29(日) 07:40:14.74 ID:w1qV4Xvq
>>147 情報ありがとうございます。千里山さんのハナシは本当だったんですね。。
商都さんは貸切屋の割に給料良いんで怪しさ半分、期待半分でどうかなって思ったんですが、高速で見てると相当気合入った走りしてること
多いんで時間に追われるシゴト多いのかなって。でも、あの給料で貸切経験者で続かないって相当なモノじゃ。。
結局、そろそろ来るであろう大阪市の募集が一番固いかもしれないですね。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 08:42:58.24 ID:rqkU392Z
千里山お薦めよ。一年目より年収400以上。十年以上勤めれば500以上。それだけ仕事があり。最初はマイクロで朝6時点呼。企業学校などの送迎やって昼は葬儀。夜は企業学校送迎で締め。入庫は22時。洗車掃除終業点呼家に着くのは0時前。
光電リレーのスイッチって何に使うの?
スイッチ入れたり消したりしても違いがわからんのだが・・・
>>149 素晴らしい環境ですね。。
さやま交通の条件がマトモに見えてきた(つд⊂)ゴシゴシ
>>147 うちインバンやってませんよ
ま、給料安いけどね
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 00:32:28.05 ID:4EUYUOmC
>>150 主にラッシュ時に使うスイッチだ
例えば後ろドアのステップまで人が溢れてドアが閉まらない時に、
安全確認した上で使うと光電リレーを無効化できる
使い方によっては故障時に応用も可能で、会社によっては中扉半締切機能もある
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 00:45:57.03 ID:b2mG84EL
千里山お勧めよ。基本給ははちまんえんから。営収と距離による歩合。
働いてなんぼの世界。待機時間中は金にならない。
待機が長すぎるとマイナス歩合。入庫したらすぐに終業点呼しろ!
洗車と掃除はその後。
掃除の時間は給料にならない。入庫から翌日の出庫まで八時間空いたらええねん。
乗務員なんて使い放題。辞めてもすぐに新人が入ってくる。
組合なんて存在しない。面接で組合には興味ないことを確認させられるし、
組合はつくらないと一筆書かされる。経営者の意のまま。
ゴールド大好き!
新陳代謝が激しいので、いつまでも若々しい。
素敵な会社です。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 00:54:29.41 ID:HalQ+Z+A
糞みたいな会社やな
まだしの○らりくうんのほうがマシw
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 00:56:04.59 ID:b2mG84EL
千里山はお勧めです。
待機中はアイドリングストップ!
エコの名を借りた経費削減!
どんなに暑くてもエンジンかけて涼むなんてもってのほか!
CO2削減のためにはお客様にもひまわりのうちわで暑さを我慢していただく!
葬儀結婚式では酷暑でも上着着用で接客。
これぞ千里山流ほすぴてりてぃ!
どう?入社してみる?
金のクラウンに金のガーラ!
金バッジ!
目がクラクラするぜ!
千里山さん乙ですwというか書き込んでるの一人じゃないしww
千里山、中型幅ばっかで、金のガーラなんていたっけ?と思ったら先月4台入ってるのねwww
冠婚葬祭の心付けはもちろん会社に報告の上、入金ですよね?
千里山で盛り上がってるところ亀レスすまない
>>144 なんかマイク案内してたから大丈夫だった(但し乗客の証言が必要?)・・・
・・・という判例があったと小耳に挟んだんだが
>>153 ありがとうございます。
そんな機能だったのですか・・・
殆どぎゅうぎゅう詰めになる事のないウチの会社では使う機会が殆ど無いんですねw
>>159 自慢じゃないが、俺の担当車は光電管の調子悪くなって光電管ごとリセットしてあるw
ついでに前ドア高速化の上、アクセルインターロックも解除スイッチついてて通常時は切ってあるからラッシュ時の着車、発車はやたら早いw
担当車制とかだと自分の担当車を色々改造したりするのかな?
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 00:05:09.25 ID:mKzY/mHq
>>162 先輩達が黙ってませんよ( ´Д`)y━・~~
なんだかんだとイヤミ言われる
>>162 トラックほどはしない。いじりすぎてると台数組むと浮くからな。
外回りは、路肩灯LED交換、ポジション、ナンバー灯LED、ナンバーフレーム、ナットキャップ、ハブキャップ、マフラーカッターくらい。
一回、総クリアレンズ、LEDウィンカーの古いセレガ見たけど普通はしないw。
自分用掃除道具、お手製運転席マット。ステッカー剥がし,足回りは、自分好みにクラッチ調整、空気圧調整、
車内設備は、運転席モニターと客席TV連携化とPブレーキ連動カット、自分用グッズ&ペン立て類、シガーソケット追加くらいだな。
俺は、デコデコかませて空気清浄機を置いてる。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 18:48:30.22 ID:FAEUpSnE
千里山バスって求人あるの?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 19:34:31.42 ID:iSu2XQtr
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 22:39:32.95 ID:c3v1tXSR
>>163 ハンドルカバー
ラッバとマニ割り
いい音出るよ
>>166 あるあるw ついでに上着、制帽も担当車の中だったわw
>>167 走ってる途中にDPFの継ぎ目からマフラー破けて、マニ割りサウンド出るようになったことならあるぜw
つか、このスレは事実上の運転手汎用スレなのか?w
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/01(水) 01:25:27.95 ID:44suTRww
>>169 そりゃあ現役ウテシも書き込むスレだからな、色々な零れ話が聞けて面白い
また起きてしまったな、ツアーバス。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 13:38:25.13 ID:d5HMsAgO
明日の勤務 拘束時間16時間超えなんだけど、事故ったら会社なんて言うんだろ?
なにげに明日の行程表 ハイッて渡されたんだけど、運管 張ったおしてくるわ
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 13:57:32.66 ID:wFOiL4u8
巨額借金の東京.何故民間みたい20年前から全国.子会社化へト!横柄態度運転荒い.転倒も知らぬ顔の超高給都営バス民営化しないのか!民営化なれば福利厚生抜群!連休多.時短!年収240万退職金50万でいい採用して下さい!低賃金賞与夏2万冬3万退職金10万の深夜高速ウテ一同より
日本語が不自由な時点で採用は無いと思うがな。
高給取りなのは定年間近の人たちだけで、それはどこの会社でも一緒だと思うぞ?
実際、ここ数年に入った新人はみな年収200万台からスタートだしな。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 17:06:26.64 ID:aYfZnfX1
>>172 そんな仕事は、はっきり会社に断われ。
もしその仕事中に事故が起きた場合、おまえにも責任は十分くるよ。拘束時間の違反を分かってて引き受けたんだから。
>>172 断ったほうがいいんじゃないか?
そういうのを一度引き受けると、運管に「ああ、こいつは何も言わずに、無理目の仕事をやる奴だ」と思われて、
そんな仕事ばっかり配車されるよ。
まあ、だからといって断ると、他のバカが「あいつはキツイ仕事はやらないで、楽な仕事ばっかりやってる」
とか、イヤミ言われるんだよな。
>事故ったら会社なんて言うんだろ?
「え〜と、、今壁に挟まってます」なんてならなきゃいいな
お大事に
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 00:16:24.82 ID:DTVlnY0u
>>172 どこにいくの?ツアー?
旅行会社でも無茶苦茶な行程を組んでるとこあるよな。明らかに法定速度で走ってたら間に合わないような行程とか
あほか、ごみうり旅行
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 00:47:34.12 ID:DZ4tqVLy
ハイハイ!都営のよう時短で休日多.無愛想.事故多.1分刻みで遅れ残業はよろしいですよ!どうぞ その代わり利益の中から配分で賞与退職金でガッポリ引かせてもらいます!労働条件は時短休日多1分刻み残業よろしいでですよ!賞与退職金千円(爆笑)
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 01:30:01.93 ID:DZ4tqVLy
常に上位の都営バススレ!最近急に見ねーナ! なにしろ民営化と書き込みしたら震え上がり.消えちまったよ(笑) ま!そのうち、年収1千万退職金4千万共済年金(国民年金の5倍!)の公務員都営バス 民営化年収200万退職金0~50万だぜ(全国中小零細バス会社並へ) 震えてんのか!
レインボー冷房効かなさ杉ワロエナイ
暑すぎてしにそう。
>>179 あるあるw
あとクラ2なんかもそうだよな。
貸切における嫌な仕事。
・パックツアー(電鉄系旅行会社は除く)
・宗教関連の行事
・修学旅行
・スキーバス
その逆
・空港送迎
・葬儀
・小・中・幼稚園の遠足、社会見学
>>183 うちの場合空港送迎は遠い方の空港だと地雷
3時出勤とか帰庫が日付替わりとか多発する
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/05(日) 19:20:51.62 ID:Cp5GNw3o
部活の送迎で降ろしたとき女子マネージャーが上着置いていってたからクンカしましたごめんなさい
もう忘れてしまったがJKの体臭は俺らと違うのかい?
>>186 俺はブラとパンt(ry
おっと誰か来たようだ
おまいらアホかww 貸切おったら♀の部活送迎は日焼け止め臭いわ、うるさいわ、朝早いわの三重苦やw
貸切は御一行様の観光シゴトに限るわー 泊まりで4時チェックイン、部屋で早速ビール最高v
>>189 学生の送迎してたら問題点はそこじゃない
ゴミと土汚れ
次の仕事行くのに掃除が大変なんだよクソが
バス業界はもうだめじゃ。
これからは葬儀屋専属マイクロバスか個人タクシーだな
部活のJKはシーブリーズクセーんだよ
家族葬ならタクシー複数台で十分だけど一般葬儀ならバス以外選択肢ないだろ
信じられないなら葬儀屋行って聞いてこいよ
その葬儀屋の営業範囲ではその通りなんでしょうね
最近は斎場と火葬場を兼ねてる所もあるし
その場合は移動手段は全くいらないね
で、本題に戻るけど一般葬儀でバス以外の移動手段てあるの?
斎場から火葬場まで自家用車とタクシーでゾロゾロ移動するのかね?
遺体→ハイエースかキャラバン
身内→自家用車
ってけっこうあるぞ。
>>196 自家用数台でゾロゾロとか結構増えてるんだっての
都市部の斎場は駐車場の問題でそれ嫌がるからまだバスは呼ばれるが、それでも台数口は減った
そういう「バス使う人が減ってる」という話なだけだよ
タクシーもハイヤーも呼ばないこともザラ
田舎は田舎で今までマイクロ3台とか使ってたような場所柄でも
1台プラス自家用で済ませちゃうとかそんな感じ
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 06:15:40.00 ID:9p55ZMO5
199
200
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/12(日) 13:55:09.25 ID:596XJ3jn
201
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/12(日) 19:51:39.00 ID:SA69kb70
横浜市営8月下旬募集開始
みなさん週休二日制ですか?
週休一日以外休みなしで路線4年やってきたけど、そろそろ死にたくなってきた。
何のために生きているのか最近わからなくなってきた
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/13(月) 15:10:33.51 ID:O2k3hjwa
路線ってそんなに休みないの?
うちは送迎が主で休みは月6回くらい、盆休みも三日あったわ
忙しいシーズンは二週間休み無しとかもあるけどね
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/13(月) 16:32:03.66 ID:ENxZyNoo
6勤1休ってひどいな
せめて隔週2級にしてほしいよなぁ
公休出勤しないと悪者扱いだし、月2日の休みは正直しんどー
それでも手取り22万位だしさ・・・
毎日14時間拘束されて通勤往復1時間半かけてなんなんだろうな
愚痴で申し訳ない。みんなは休みはエンジョイできてるかい?
>>207 マイクロメインの貸切だけど手取りもうちょいあって月平均5日くらいは休みあるよ
暇な月はもうちょいあるし、忙しい月はぎりぎり月4日とかもあるけど…
まあ明日の予定(休みかどうかも含めて)も前日夕方までわからないんだけどな
バス運転手の待遇は悪化する一方ですね・・
>>207 都内路線運転手だけど、今月の休みは8日ある
今日は公休だったけど、引き籠もって有意義な一日だった
仕事のお陰でひどく人間が嫌いになったので、
休みの日位は赤の他人と全く関わりたくない
うちは公休や年休取得はしっかりしているから、
GWは世間と時期をずらして2週間いただいた
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 00:06:01.91 ID:/Et4J5CA
>>210 俺と全く一緒だわwwwこの仕事やりはじめて6年、こんなに人間嫌いになるとは。みんな手取りいいんだね。月4休みで、高速乗務手当いれても17万いかない。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 00:29:26.02 ID:pkj5NR3Q
>>211 高速やってその給料って、どこの会社よ?
バスって本当に待遇わるすぎるよな。人の命を預かって薄給とは
都営が高いんじゃなく民間が安すぎる
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 04:29:51.09 ID:sdZKa519
>>196 関西では自家用車とタクシーがメインじゃないか。
関西は火葬場まで行く人が比較的少ない。
あと地方によっては、霊柩バスがメインのとこもあるらしいな。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 09:52:50.10 ID:RnvTdQyC
本当に本当に人が嫌いになる… バス停にベビーカーと杖ついた
高齢者とかいると、もう…ね……死ねってホントに思っちゃう
地域住民のために…なんて思ってる自分が昔は確かにいたのに…
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 13:14:05.85 ID:/Et4J5CA
>>212 これでも保有台数500前後の中小私鉄バスだわ。もう高速やらずに、路線だけやってるとすごいよwww手取り14〜15まで落ちる。それでも不思議と入社希望の奴がくるんだよなぁ。で、前職のが給料よかったって辞めてく。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 13:23:26.71 ID:pkj5NR3Q
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 13:45:57.02 ID:mEia9B1c
路線って安いんやな やるもんじゃないな
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 20:37:23.41 ID:H2BYeM+9
>>212 民間もバブル期以前に入社してる者は都営並みに貰ってる。
>>216 すごい会社だよな。
時給換算で1000円いかないなら、教習所の送迎でもやった方がマシなレベルだよな。
手取りは変わらなくても、労働時間が短くて済むから。
>>220 まさか、しずてつかな? 隣町に行くと走ってるけど。一年中求人が出てるよな。
最近は、貸切の方も求人出し始めたみたいだけど。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 22:48:26.02 ID:GpIc8ovC
首都圏バス会社就職ランキングを教えて?
貸切も安いよ。休みっていう休み無しで走りまくってやっと手取り25万。御一行様自体減ってるしあっても寸志なんてほぼ無いし。
仕事は走りっぱなし土産屋寄りまくりの募集ツアーか灼熱待機がクソ長い学生の遠征がほとんどだし。
連投すまん愚痴言わせてくれ
この前乗ったクソ学生、ガムこびりつけた挙句シートにチョコレート落としやがって溶けてやがった。あと窓に油ギッシュな額擦り付けやがってざけんな
駅とかで、一度閉まったドアに客が寄ってきたらどうする?
絶対に開けない?
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 08:24:50.26 ID:7k3PERaG
>>224 学校に依ったり顧問の教師に依ってもちがうわな
そういうのが頻繁にある学校に連続で行かされていて最近マジ頭きてる
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 12:04:02.79 ID:NjFGx2W1
>>220 >>221 お察しのとおりです。社内ではいま退職者が多すぎて順番待ち状態です。ダイヤ通り、公出なしだとマジで14万〜になります。最近はコンプライアンスの関係でほとんど代務、公出できないので高速バスに乗ってもほとんど稼げないです。もう辞めたい・・・
法令守って稼げない、法令すっとぼけてそこそこ。
さて、今日は退勤が22時42分で明日は出勤が
6時40分だ。あれー?2分足りないぞwww
13日までしか連続勤務出来ませんから、
14日目はタイムカードを押しません。
>>225 俺は発進して少しでも車体が斜めになってたら開けない。
斜めになってなくて、後続に迷惑がかからなそう状況なら開ける。
発進やりなおし手順には時間かかるし
ホームから離れてるから転ばれたらたまらないからね。
発進渋滞しててドア開けたら、
その間、後ろのバス待たせることになるし。
一度閉めたら、絶対にあけないという人も勿論いる。
その人のポリシー次第。
>>229 いいな、1ミリでも動いたら絶対あけたくないが、苦情入りそうだしな
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 22:13:04.95 ID:yfcFX84k
>>227 うちも変わらないよ
月の内ほとんど高速だけど、手取り20なんてはるかにとどかない
路線だけやっててもたいして変わらないんだ
そもそも高速の手当がない距離手当もないんで、時間外の差しかないんです
だったら高速なんて乗りたくないってなる
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 22:37:17.79 ID:NjFGx2W1
>>231 営業所名はちょっと・・・(笑)多分うちの会社のどの営業所もこんな感じです・・系列の観光バスはもっとひどいらしいです。
>>232 そうなんですか・・・距離手当、高速手当がでるだけまだうちの会社はましなんですかね。
同じ県内でもE鉄はまだマシって聞きます。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 23:20:17.07 ID:yfcFX84k
>>233 うちは隣県です(笑)、だからそちらの会社にいた人もいます
まだそちらの方が楽しかったとも、確かにE鉄はいいとよく聞きますね(笑)
>>233 俺の営業所は金は同意だが、そこまで人不足じゃないよ
公出も月一回あるかないか
つか公出なしで14万は言いすぎだろ、もう少しあるって
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 00:19:50.18 ID:uW2J3iBr
郵便のバイクで配達するアルバイトと
乗客50人を乗せる路線バスと給料が変わらないとは・・
原付と大型二種が同じ扱いか
人命なんてハガキと同じ重さなんだよ
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 00:23:09.93 ID:uW2J3iBr
ゆうメイトが配達のハガキを一枚紛失=始末書
バス運転手が老人がコケて重症事故=免停&罰金
死亡に至れば=交通刑務所
しかし、給料は大差なしw
238 :
221:2012/08/16(木) 00:28:00.83 ID:fdvcwQYG
239 :
221:2012/08/16(木) 00:32:39.25 ID:fdvcwQYG
>>236 郵便の配達って、以前は時給700〜800円で出てたけど、今は局によっては1000円なのな。
郵便の赤い大型トラック転がしても900円なのに、ちくしょぉぉぉぉ
>>238 年間112日程度になります。
公休日:4週4日(年間52日になります。)
特別休日:年間60日程度(月5日程度)
あやしい・・・・・
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 05:47:48.47 ID:Ob5Jp3NT
バスッ(゜o゜)
超絶ブラックをすすめるとは、お主・・・
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 11:13:08.23 ID:RfLaqYU7
静岡は気候も良く住みやすいって聞くけど
バス会社はあまり良くないのかね
E鉄さんは待遇良さそうだけど遠州の運転は荒いって聞くし
S鉄さんの方が運転する環境的には良いんじゃないの?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 11:24:07.45 ID:hzsG9nT+
普通の会社は、公出すると13日連続勤務とかになるの?
ウチはそうなっちゃう事が多いんだけど・・・・・。
6勤1休で、月一のシフト切り替えの時は7日出勤になるんだ。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 13:28:42.67 ID:o0BkvrDt
>>243 待遇はE鉄のがいいですね〜ちなみにS鉄のある営業所からは最近もE鉄道に転職されたかたがいますよ!ただ、E鉄は色々と監視されて疲れるらしいですね!ただ静岡県は住むにはいいですね。やめるかたはだいたいJ東海、E鉄にいきますね。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 13:52:27.18 ID:6xcaKkZj
東海バスが募集しているんだがここってどう?
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 21:48:45.98 ID:zXN7YoDd
ドスッ(゜o゜)
>>245 相良、浜岡希望のやつは、大体遠鉄ねらいで入るとか
静岡含む東海圏なら自動車関係の工場だらけだし
トラックのほうが断然待遇いいんじゃないのか?
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 03:29:40.31 ID:UD2IJfgy
俺の会社、観光バスの中・小型4台、路線バス7m車6台の小さい会社だけど、俺の担当してる路線の運転手は、10月からは4勤1休のローテーションで月25万円の固定給ですよ。
手取り21万ちょい。
バス2台でダイヤ4本、早番2・遅番2。
最高に長いダイヤで、拘束9時間ジャスト。
これを運転手5人でローテーション。
公出は滅多に無くて、公出で貸切バス運転すると、県内1万円。
県外1万5千円を現金支給。
貸切も、ほとんどが学生の部活の送迎だの団体様の日帰り旅行だけ。
旅行会社のツアーは、絶対受けない!
だから、深夜出庫・帰庫もまれだし、路線の運転手が手伝いで乗務する場合は、そんな仕事に配車されないし。
貸切バスは、全車両ナビ付き。
運転手には、良心的な会社ですね。
>>251 バス会社について全く素人なんだけど、
どー考えても赤字経営なんじゃないかと思っちゃうんだけど、
路線やってると自治体から補助金出たりすんの?
251の会社に限らず中小バス会社がどうして生き残れるのか
素人には全然わかんね
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 04:09:03.49 ID:lR1fc9oZ
もう大手なんかよりのんびり小さい会社のほうが良いかもね
観光にしても大型じゃなく中型のほうがいいな
60とかうざいわ
大型二種養成のあるバス会社は人気あるんでしょうか?
やはり免許既得者に比べると入社への敷居は高そうですか?
年齢や経験などにもよると思うのですが…
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 06:10:46.49 ID:UD2IJfgy
>>252 補助金出ます。だから当社は赤字にならず最低でもトントンぐらいかな。
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 07:29:33.21 ID:UD2IJfgy
>>253 大手はマニュアルやら何やらがうざいから嫌いです。
小さい会社は気楽ですよ。
うちなんて田舎の小さい会社だから、社長もフレンドリーで全然偉そうな態度とらないし、社長室なんてないから常に運転手と話せるところに居るし。
大手と違い、運転手1人・1人を大事にしてもらえますよ。
企業送迎クソ楽だぞ。土日、祝休みで規定ルート走行して、8時間越したら残業扱い。
現金収受もクソ客もいないし。16時間拘束とかハンドル制とかアホな規則も無いし。
俺は、直採だからバス運転しないときは雑用してる。
中2階の観光バス転がしてるほうがやりがいもあったし、見栄は良かったけどいかんせん待遇悪すぎやわw。
貸切なら≫256みたいに田舎の小さいとこのほうが変なヤツは会社辞めるし経験者ばっかしだろうから気楽かもね。
≫254 養成してやったって首輪つけられて、従順な飼い犬になりたいならぜひどうぞ。
他社の養成の人見ててかわいそうになる。大手路線で組合強いとこは気楽で良いね。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 17:42:48.89 ID:eLH/Q4G2
>>257 俺が過去にやってた仕事で、一番楽だったのは某特別支援学校のスクールバスかな。
朝・午後1周ずつで1日走行距離50km、拘束9時間30分、ハンドル時間2時間30分て仕事を毎日。
土・日・祝日休み、春・夏・冬休みもありで、手取り19万円だった。
ボーナス年2回で、1回20万円ずつ。
だが、この仕事はバス会社が新車を持ち込みで12年契約で遂行する委託業務。
入札制度で、俺がこの仕事に就いたのは、契約切れる半年前。
支店長が、新車で12年契約取ってやるから大丈夫だよと、自信満々に言ってたが、入札時に1ヶ月あたりの契約金を5000円差で他社に落札され、俺は失業した。
他の部所に仕事あるから辞めるなと言われたが、黒塗りの乗用車運転の委託業務とかしか無かったので、断って退職した。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/18(土) 14:45:17.30 ID:LH7oqfkr
ステキ
今にはじまった話ではないが、首都圏はバス乗務員は常に募集していて、
取り合いの様相もあるね。(待遇にいい会社はそれほどでもないが)
養成や支度金の支給などの釣りも多い。
地方の待遇がちょっと上のほう書いてあるが、こういう現状を見て、会社は
釣れると考えるのだろうね。
養成とか支度金なんてのは釣り餌なのは受ける人も当然分かってるわけでいいんだけど
おっさん世代が大量に定年退職していくからそれを見越して「安く」使える人間を
増やそうとしてきて定着率がひどいことになってる
同じ会社で同じ正社員でも古い人間と新人で契約内容違うのはザラだもんなぁ
入ってしばらくするとうちみたいな零細にまで逃げてくる人もぼちぼちいる
募集滅多にかけてないのに
263 :
221:2012/08/19(日) 13:01:25.17 ID:AEkpxyyK
>>250 その通りで、工場系のトラックの方がバスに乗ってるより待遇良かったりするよ。
体力もそんなに必要じゃないし(フォーク積みが多いから)。規則もバスほどキツいこと言われないし。
高い免許代払って、薄給のバス会社に行くなんて言うと、逆に変人扱いだからね。
まぁ・・・昔の俺だけど。
>>251,
>>258 嗚呼、正に理想郷だなあ。
小さいバス会社って、大概ワンマン社長で金にがめついヤツで、隙さえあれば運転手を倒れるまでこき使ってやろうって感じだからね。
そういう良心的な会社があることに驚く。
ちなみに従業員を補充するときって、求人出す? 出さないよね? そういう所は運転手のツテで後釜が必ず見つかるし。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/19(日) 22:33:29.46 ID:VZ+LfAe0
バス運転手を考えているのですが、
先日普通車で近畿〜関東を運転しただけで
眼精疲労とそれに伴う肩凝り、頭痛が翌日まで続きました。
これではバス運転手は勤まるかどうか不安になりました。
路線運転手ですが明日辞表を出します。入社して10年間無事故無違反で
やってこれましたが毎年運転手への負担が増えてきて給料はカット、
毎日睡眠薬を飲み、身も心もズタズタでやってられません。
個人タクシーを目指すため9月から2年間タクシーに乗ります。
バス業界に残られる方々の健康と安全運転を願っております。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/19(日) 23:08:05.10 ID:RaMDd+Le
>>264 乗用車での長距離は疲れてあたりまえ
バスはエアサスだし、高速走行での安定性も乗用車とはちがう。バスなら半分以下のつかれで、それに2人乗務だから。ただ走行が快適すぎて眠気が襲うのは致し方ないが
>>264 現場はこまめに休憩があるよ
終点着いたら15分とか
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/19(日) 23:13:17.33 ID:RaMDd+Le
>>265 おつかれさまでした。
どこの会社も規則だけは、うるさくなり待遇は下がる一方。お察しします
個タクを目指すのも、ひとつの手かも知れませんね。今後のバス業界を考えると
くれぐれも二年間は無事故無違反で・・
バス運転手の待遇も地に落ちたものだな
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/20(月) 21:36:10.99 ID:Rh3peH8k
落ちているよ?
落ちている?
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/20(月) 21:50:45.75 ID:PM2VV9oB
>>266 >>267 264です。回答ありがとうございました。
大型車特にバスは普通車以上に運転中いろいろ見なければならないので
より目が疲れると思っていたので意外でした。
大手のツアーバス会社ってどうなんだろう
千葉県で路線やっているがウ〇ラーの待遇見て気になってる
月収30〜40って今の1.5〜2倍か…
ご存じの方教えてください。
>>272 そんなことも無いけどな。トラックならサングラスしながら高い目線で走れるけどバスだと疲れるぞ。オートクルーズも無いしね。
>>273 掃除、洗車で入庫後1時間半は帰れないよ。休みも夜行明けの日で次の出勤が24時間以上空いた次の日の夜行とかだから無いのと同じような感覚、夜行ばっかで体痛めるよ。
それでも良ければどうぞ。俺はピンクバスじゃなかったけどピンクから来た運転士に聞いてたら似たようなもんって。
>>273 体力に自信あって家庭持ってなくて金貯めたいならいいんじゃね、使う暇ないし
嫁さんいるなら別れる覚悟で
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 01:06:07.34 ID:T6ADzqJr
>>273 待遇はいいし仕事も楽だよ。
但し、常に先輩と2人だから疲れるよ。根性悪い奴も多いからね。
>>265 せっかくなので教えてください
路線をやって9年になりますが、
最近寝入っても2〜3時間で目が覚めてしまい、眠れなくて困っています
睡眠薬は内科でも処方して貰えるとみたのですが、貴方はどこで貰っていましたか?
心療内科とかにいかないと処方して貰えないのでしょうか?
また、睡眠薬に副作用はあるのでしょうか?
仕事中に猛烈な眠気に襲われたりすることはありましたか?
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 04:09:30.05 ID:WRcCIehg
>>277 265では、ないが
その睡眠症状はヤバイよ!不眠症だね
内科でも処方されるが、一度心療内科で診てもらったほうがよい
睡眠薬を飲んでまで続けるの?大なり小なり副作用はあるし、いづれは睡眠薬なくして眠れなくなる
265です
たまたま近所に心療内科があるのでそこで処方してもらってました。
278さんの通り、前日の記憶が飛んだり、倦怠感などの副作用があり、
最後の3年くらいは睡眠薬を飲んでも毎日2時間くらいしか眠れなくなって
ました。酒は飲まないのですが、10年で健康診断の肝臓や尿酸値、
血圧等の数値が異常なほど上昇しました。憧れでバスに乗ったはずだった
のですが、今となっては向いてなかったのだと思います。もっと早く
見切りをつけるべきでした。ジョギングなど運動をすると、
少し気が紛れていました。
>>277 不眠症だと思うが、睡眠剤はモノによっては内科でももらえる。副作用の眠気は人それぞれ。精神的に安定したら睡眠剤が無くても寝られるようになるケースも多いから、まずは心療内科を受診した方が良い。
>>274-276 ありがとうございます。
当方は妻子持ちですが、近々子供が金のかかる時期になるので転職を考えています。
一日完全の休みがなかなかないのは仕方ないと割りきろうかなと。
とりあえず都合ついたら応募してみます。
>>281 今いくら貰えてるか分からないけと金が必要ならバスの運転士なんか絶対に止めた方が良い
路線、観光共に馬鹿みたいに働いてもその辺のリーマン以下だよ
この仕事はバスが好きで仕方ない奴か、人が嫌いで黙々と働きたい奴しか出来ないと思うw
>>282 人嫌いも無理だろ。 あまり寡黙だと無愛想だとクレームくるぞww
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 14:19:10.51 ID:T4SZMr50
睡眠薬はやめておいた方がいいと思う。
私も同じ症状で内科ど処方してもらったけどね。
眠れるけど、翌日かなりの倦怠感におそわれたよ。
それでも、一番弱い薬だと医者が言ってた。
277です
早朝の書き込み後すぐ出勤して昼まで仕事をして帰ってきました
睡眠時間は2時間半+仕事前に職場でうとうとできたので計3時間くらいでした
眠かったけどなんとか無事に終わりました
レスくださった方々、ありがとうございました
やはり不眠症ですか
原因は日々のストレスが積み重なって・・・なのかな
倦怠期や記憶が飛ぶとか、睡眠薬は解決策にならないのですね
心療内科受診してみようと思うけど、
一番の解決策はバスから逃げ出すことのような気がします
俺もこの仕事に向いていなかったみたいですね
一番の問題は今現在社宅に入っているので、
職をなくすと同時に住処までなくしてしまうこと
前途多難だけど、頑張ってみます
>>272 高速路線と一般路線は違う・・・とだけ。
>>273 聞くまでもないが、直運行の運転士だよな?
簡潔に言えば、
直運行の運転士の給料面は、まずまずと聞く。
中小会社がやってる下請けは・・・お察しくださいと聞く。
>>274 ウチに入った新車のセレガーラ路線仕様にはオートクルーズ付いてると聞いた
>>285 正社員なら、すぐに辞めないで休職すればいい
うまくやれば3年近くは働かずに金が入るシステムになってるからな
スレチだし批判もあると思うので詳しく書かないけど
ググるか、もしくは転職板あたりには事情通がいたりする
俺もぶっちゃけ夜行のライナー乗ってる時とか平気でがっつり睡眠薬飲んでたぞ。
睡眠薬にアルコールのコンボでしたが、眠気は大丈夫でした。多分。そのかわり、
夜行だとか長距離運行だと、カフェイン錠からタダコーヒーから飲みまくり。
んで、また朝や夜になっても目が冴えて眠れないから睡眠剤。
でも本気で神経やって安定剤まで行っちゃいました。
自分は明けの日に、精神科で処方してもらっていました。
特に夜のバスは神経本気で痛めますわ。
健康診断の時に数値最悪であと10年持たないぞ、バス降りろって言われましたよ。
あと、ホントにやばくなると2chすらカキコミする気もなくなる。なっても自殺板とかw
ですので、なんとかなるのが良いのですが。
あと、眠れない話ですが、昼間に体を動かしたりして意図的に体力を使うのが一番でしょうか。
私自身は待機中に散歩したり担当車ならひたすら磨いていたりとその日元気ならできるだけ体を使うようにはしていました。
もしも昼間に眠気が強く出たり、いびきが酷いなどあれば、無呼吸症候群の可能性もあります。
あと、太ってきたり寝る直前に食べる習慣がありますと肝臓に負担がかかって倦怠感が出ます。ソースは俺。
値段は高いですがヘパリーゼを飲むと自分はだいぶ楽になりました。
でも9年経験されていて、子どもさんが一番大変な時期に他業種に転職は余計に負担かもですね。
なんにもできないのが心苦しいですが、参考にしていただければ。
面接が受かったとしてガンマ-GTPが高いと入社取り消しでしょうか?
お酒を飲む皆さま方のガンマ-GTPはどれ位ですか?
グリシン飲んどけw > 寝ても疲れ抜けない奴
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/22(水) 00:25:39.53 ID:h6aDxu+a
どこでもいつでも、すぐに寝れるやつがバスに向いてるから
仮眠とか、本当に寝れないから。疲労が徐々に蓄積されていき精神も壊すよ
みんな精神的に辛い思いしているんだなー。
この仕事はお気楽に考えるような奴じゃないと
精神的に上記のようになる可能性がある。
休憩時間はすぐに寝られるとか図太くないと!
ちなみに向き不向きはあると思う。俺はバスの仕事はお気楽にできるが、
たぶんタクシーの仕事はストレスを感じそうで続かないと思う。
肩こりと腰痛に効く運動ってない?
手軽に出来るやつ
youtubeでストレッチとか検索すればいろいろ出てきますよ
腰痛は職業病ですからね。時間調整のとき1分でもいいので運転席から
立って、体操するとか、太り気味なら減量するか、腰の動きを制限する
磁気腹巻きみたいなのを巻くとか。運行中でも信号待ちの時に腰を
捻ったり、膝を胸元まで抱えるストレッチとかできると思います
バンテリンとか塗り薬も痛みは引きますが、
ああいうのは一時しのぎにすぎないですからね。
天井の手すりにぶら下がって
そのままつま先を上げると腹筋と背筋が鍛えられるよ。
ついでに運動にもなり腹の肉も減ってきたw
腰痛は背筋の強化で防げるんだよね。
しっかりと支えてくれてる筋肉を増やしてやるといいよ。
というかそういう症状は運動不足だよ。
どうしても運動不足になりがちなので
汗かく運動をしたほうがいいよマジで。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/23(木) 10:33:09.99 ID:KUyr/EmW
この時期の採用試験に行く場合は、スーツにネクタイがやはりいいのか、上着なしノータイのクールビズスタイルでもいいのか悩みます
みなさんはどう思います?
フル装備に決まってるだろ
出勤と採用試験とは別物
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/23(木) 12:09:17.24 ID:KUyr/EmW
ですよねぇ
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/23(木) 13:41:52.37 ID:/ir+o/o9
300!
久々に来てみたら、なんかためになる健康談義がされてる
ありがたく読ませてもらうぜ
>>297 採用試験では先方が
「ノーネクタイのクールビズスタイルでお願いします」って言ってこない限り、
どんな会社でもフル装備だろjk
暑くても上着、長袖カッター。
上着はとりあえず持って行って、到着直前に着て、周りに合わせて脱げば良い。
俺なら自分だけ上着持ってこなくて周りが皆上着着ていたら、それだけで焦るww
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 17:43:16.13 ID:7Ul8nPxP
>>301 文章から頭の悪さが滲みでてるな。頼むからお前みたいなやつはバスマガみながら家で大人しくオナッとけや。ボケッ。春日。
正社員なら・・・。
診断書を提出して、傷病手当をもらえば?
会社によるけど、過去三か月の平均給与の7〜9割が支給される。
同一病名で2年は貰えるはず。
7割が健保組合+共済組合2割=9割
2年は遊んで暮らせる。
HR冷房効かな過ぎ…つらい( ;´Д`)
これから夜行で帰るのに暑くて眠れない
どーしよ
>>305 HRは冷房ユニットが一番後ろにあるから後部だけ冷え冷え快適。
ユニットから冷風がダクトとを通じて運転席に流れてきても距離があるから
風も勢いがなく前ドア開ける度に熱風が入ってきて灼熱地獄。
対策として右側の客席の冷風吹出口を全部閉めたら多少はマシかな?
この時期のHRは辛い(´・ω・`)
>>307 同志よ( ;´Д`)
しかもHRの10.5…効かないはず( ;´Д`)
吹き出し口が(○○)だから完璧に塞がんないよねー(´・_・`)
可能なら車庫内でキンキンに冷やしてから持っていくしかないわな。
もちろん運行中は冷房全開で。
時たま冷房の効く車があったりすると、運転席を丁度よくすると後ろは寒くて乗ってられない。
これはうちの西工UDもそうだが(´・ω・`)
運転席の風の出口は絞ってるよ
よう知らんが、俺の前乗ってた角目のエアロクィーンの2枚窓のやつは、運転席灼熱だったわw
頭上にカーテン引けるんだけど、それでも暑かった。
それより、おまいらのHR、水温大丈夫か。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 12:32:55.58 ID:tZPu6+P6
最近スレタイに対する書き込みがほとんど無くなったね
バス業界の過酷低賃金の実態が知れ渡って希望者減ってんだろうか
それでも不況のためか、名の知れた路線系の採用試験となるとかなりの高倍率みたいだけど
なりたいじゃなく仕方なくが多いってことかな
かく言う俺も、他にやりたいやれる仕事がないから仕方なく続けてるだけなんだよなー
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 13:18:40.37 ID:hahyz7Y2
いま上高地だけど
涼しいな。穂高連峰が最高だや
ちょっと天然のクーラーで仮眠するべ
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 19:43:18.36 ID:jCA7hHXu
俺、車庫で屋根とエアコンの室外機?に3分位、水かけて出庫する。
陽が上ってから出庫できるなんて羨ましいわ…
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 20:38:28.32 ID:jCA7hHXu
いや、ほとんど、金にならない中休解放。
朝、5時から9時と15時から21時。
>>316 古いツーステップ車なら側面中央付近のルーバー
側面に無いやつは屋根のユニットと一体。
なるべく吸い込み口にかけると効果的。
>>318 エルガが主力
ブルーリボンシティもある
ルーバーってなに?
320 :
318:2012/08/25(土) 22:49:22.67 ID:UL+fySvO
考えてみたらうちの車庫にも側面中央にあるやつは一台もなくなったな。
ルーバーってエンジン横にもある通風のための網窓のこと。
まああんまぶっかけると壊れるのも早くなるという話もあるが
どっちみちトンネルで止まるとほぼ止まるサブエンジンな俺の担当車には死角はない
SAとかで隣が大型でも結構な確率で死んでくれる素敵さ加減
サブエンジン煩いよなあ、今日は清水駐車場で爆音響かせて来たぜw隣のK阪定観のウテシさん煩くてスマソ
客時間より早く帰って来るんだもん
そんな俺の担当車は冬は釜で灼熱暖房だぜw
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/26(日) 17:30:07.46 ID:yfyxVWsE
>>322 清水寺の駐車場の休憩室って休憩しにくない?
添乗とか他社のガイド女ばっかりでさ
俺は、だんご屋の前で炎天下のなか、だんご食ってる
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/26(日) 18:25:19.39 ID:gLAub4Q+
どこぞのホールの送迎行ったんだが
ホール内の長椅子で横になってたら、寝ないでくださいと言われたぜ
325 :
322:2012/08/26(日) 19:07:19.46 ID:EXDlHixB
>>323 しにくい。まだ改装前のが良かった
俺は小型コーナー上の木陰あるトイレ横の自販機でコーヒーやりながら待機してる
俺の前のバスが出たら慌ててダッシュは言うまでもない
あぁー案の定HRオーバーヒートしちまったぜぃ〜予想通りだろぅ(`_´)ゞ
もうやだ。HR乗りたくない( ;´Д`)
>>302 何か久々に来てみたら、酷い言われようだ
これでも(自称)中堅大学卒業で、今まで事故苦情無しのウテシだ
>>314 今度真似してみよう
元々冷房の効きが弱いボロバスだから、早く壊れようが関係ねぇ
>>322 路線車でエンジン切ってドア開けて休もうとした時に、
ちょうど左隣に貸切車が来て、サブエンジン掛けっぱなしで休憩しだした時にはもう・・・
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/26(日) 23:20:02.24 ID:OjYDhYMS
清水寺昨日はエンジンかけまくり、オラのボロバス、サブエンジン止まらなくて良かった
>>326 乙っすw
俺は、この時期乗り回しのボロバス乗務の時は、出庫時にクーラント原液を目一杯注入。
サブエンジンにも、もちろん注入。サブのファンはもちろん水洗い。下手すりゃメインエンジンのラジエータも水かけて出てたな。
>>321 逆に俺は、ラジエータファンは洗えって習いました。
今の俺の担当は直冷なのに、暑くなると異常停止して死んでくれる素敵なエアコンですww
この時期サブエンジン車は、走行時以外は暑いと言われようが、手動作動でLO固定でサブエンジンの負荷を極力抑えて、だましだましでしたなぁ。
それでもオーバーヒートする時はします。設定25度で起動させただけで、オーバーヒートするとかどんだけ欠陥品すぎるだろと思いながらねw
釜焼けて冬場に煙噴くとか可愛いくらい、クーラーと水温って神経遣いますわ。
たまに、ボロバスでサブエンジンを最強に回してる人がいるけど大丈夫なんってこっちが心配になります。
しかしこの時期の菱重のサブ冷は負荷をかけると異常の表示が出て故障するが
デンソーのサブ冷は負荷をかけても何とも無くて頑丈だと思った
>>330 >クーラント原液を目一杯注入
おいおい、それ逆にオーバーヒート助長してるぞ。
クーラントはあくまで不凍目的のもので濃いほど放熱性が悪くなる。
むしろ冬前までに入れ替えるの前提にマッサラな水のほうがいい。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 09:07:13.13 ID:dbtj3pXr
夜行高速のボロクイーン、温度下がらないからって22度セットでガンガンサブ回してる運転手がいたな。
案の定、最初の休憩地点でサブ止まってやんの...
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 09:49:12.19 ID:3At8cWpJ
温水バルブ開けて、ヒーター回さないの?
俺のいる会社では、夏の峠越えでは常識なんだが…
by北海道
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 15:13:13.03 ID:Svdw/LMM
ちょっと質問なんだが
先日、同業他社のバスがバスジャック未遂にあったのだが、
うちのバスジャックマニアルによると、お客様の安全を第一に考え・・・とあるのだが、
もしバスジャックにあったら真っ先に運転手が逃げたらどうなるの?
刃物を突き付けられて刺され、タヒんだら、
微々たる労災金だけぢゃ、養ってる家族は露頭に迷うのだが。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 15:25:22.63 ID:CdD40vCg
>>335 客をおいて、真っ先に逃げればいいよ
そこまでの給料も貰っていない。公務員と違って糞みたいな補償しかないんだから
犯人を殺せば良い
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 16:01:03.19 ID:wJ+yLw8Q
↑同意
職務放棄だかで重い罰を受けると思うが。
この前キレてバスから降りてどこかえへ行った奴いたけど
彼は首になったんだよな。
俺なら立ってるの見計らってガッツリブレーキ後に前ドアオープンだなw
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 17:29:31.49 ID:cBZRaKW1
夜行バスで交代乗務員が横乗り(ガイド席等)する場合は、
客自動車運送事業運輸規則におけるガイドとみなすことが出来るか?
民間路線バスで毎日12時間拘束で週休2日(実質1日)って普通?
>>342 公営とかでなければもう普通でしょう、、
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 20:37:38.26 ID:wJ+yLw8Q
>>342 短い方
うちは毎日14〜5時間 うらやましい
うちの一週間
540〜1850 中休905〜1400
640〜1935 中休1105〜1605
605〜1500 休 905〜1035
610〜1430 休 1030〜1130
545〜1303 休 930〜1045
公休
公休
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/28(火) 00:47:47.02 ID:rD3wACyk
>339
やっぱり職場放棄になりますよね。
それプラス近隣の同業他社へも無理ですよね
零細トラック屋のみか・・・orz
うちの一週間
743〜2142通し(4:17増務)
624〜2052 開放
540〜1445
515〜1321
休
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/28(火) 22:55:38.77 ID:rD3wACyk
そうです。
京急の話です。
今回は、怪我人もいなかったけど、西鉄の高速バスの時は、人質の何人かは刃物でメッタ刺しでタヒしているし・・・
俺だったら独身だから何も考えずに発炎筒で戦うかな〜
催涙スプレーでもカバンに入おけば?あとは前後のドアを開けて逃げるしかないけど
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 01:23:13.46 ID:8Cq+0eqP
バスジャックなんかしてきたら運転席横の点検ハンマーで犯人の頭をかち割ったるよ
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 07:28:08.09 ID:+Rzdwqds
確実にささるなw 血がピュ〜ッと
この前受けた適正診断の結果が来た
無呼吸の疑いありだとよ
あんな検査でわかるのかよ
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 15:38:25.06 ID:Ww1ZEkQW
ハロワや求人雑誌に特別支援学校の送迎の仕事がよく出ているんだけど、仕事的にはどうなの?
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 17:43:25.15 ID:0QbhyHhI
いつも疑問に思うんだが、いまどきダイヤなんてパソコンでチョチョッと出来ないもんかね?
なんか細長い紙切れ継ぎ合わせて前近代的な作業になんか哀れに思えてくる。
鉄道は「スジ屋」と言うらしいがバスの場合も専門職?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 19:08:54.30 ID:8Cq+0eqP
バス会社の事務所じたいが哀れ
バスジャックなんてされたら
馬鹿客や馬鹿車や馬鹿会社にぶち切れなのに
いいストレス解消の鴨じゃねえか
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 20:34:27.16 ID:WQ4ecoI1
横に来た時、急ブレーキ&前ドアオープン&右急旋回で不法投棄すればいいか
o(^-^)o
超暴走してあげるw
前ドアポロリ寸前挟みで正当防衛だな。
ポロリったら逃げられるだろw
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 21:04:38.93 ID:WQ4ecoI1
そっかぁ。
それと、右後タイヤで踏んぢゃうと自分が逮捕?
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 22:23:00.97 ID:0ZB+493l
他の乗客が「首いてえ〜」とか言い出して人身扱いになる
汚客なめんなw
>>356 俺してたけど、貸切屋だったから、貸切担当とは別に支援学校用の担当車もらって、平日は担当車乗務。
休日や運行の無い時は、貸切乗務だったよ。支援学校だけしてる人は、長期休暇の間仕事無いから、給料が酷いことになる。
仕事は、通学バスならルート決まってるし距離走らんし添乗員もいるからクソ楽だったな。ただ日給8000円とかの世界だから、
それだけしてたら生活できないね。
>>355 分かるよ
ただ一口に無呼吸といっても程度はいろいろだから精密検査受けたほうがいい、一晩かかるが
俺は機械で補助するほどひどくはないから数年様子見と言われた
さっき10年選手の同僚が中休前半終わったところで退職願い出したら
「もう後半から来なくていいよ、後日必要書類送るから」って
言われたんだって。なんて会社だwww
さっぱりしてるね
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 14:17:39.35 ID:OmPGSxix
バスッ(゜o゜)
人を物としか思ってない会社ばかりだからなw
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 17:33:25.84 ID:oTIIM71O
数々の酷い会社あると思うけど、待遇も労働環境も一番うちの会社が悪いんじゃないかと思うわ。ハローワークも離職率が高すぎて求人表に乗せてくれないらしい・・・・正社員で年間330しかいかないなんて・・・
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 21:14:25.26 ID:JuyVfWhb
バスッ(゜o゜)
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 21:58:56.01 ID:EQZheIeU
>>367 退職理由が分からないから何とも・・
次決まってないけど、もう仕事やる気ない的な理由なら当然の対応だと思う
俺の場合も同じだったからな・・心が折れてる人に事故起こされたら困るって言われた
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 23:33:18.36 ID:8d14FriS
バスッ(゜o゜)
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 23:54:30.43 ID:sYa2hrqh
>>365 特別支援学級の仕事って、朝5時に出庫の入庫20時ってのが多いよね
しかも朝の迎え後に夕方の送りまで待機ってのが嫌なんだよなぁ
おまけに中抜きの賃金も車両回送中も賃金が出ないところが多い
せめて日給1万5千円は欲しいよなぁ
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 00:36:36.29 ID:edyp39Ik
日給1万5千円なら殴り合いの争奪戦なるだろ。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 01:13:37.71 ID:7rrarSeA
なんか毎日十数時間仕事するバスより、一日おきに20時間仕事する
タクシーのほうがいいかもって思うようになってきた…
電鉄系なら手取り17〜18万はあるって聞いたし…
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 16:12:09.45 ID:m/JfMLpN
中休みも含める拘束時間だとタクシーのほうがあきらかに少ないな
時給あたりにすると、バスのほうが少ない。タクシーのほうが人間らしい生活を送れる、よって
普通二種>>>>大型二種
社内ガラガラで運転席の真後ろに座られるだけで腹立つのに
あんな狭い車内で客と一緒なんて考えられない
普通の客と限らず基地外酔っぱらいその他相手しなきゃならないし耐えられない
タクシー>>>バス
タクシーには技が必要だから、天性の勘を持ってれば都内隔勤12乗務で年収500稼ぐやついるな
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 19:29:25.37 ID:9vPDEc0q
バスッ(゜o゜)
>>382 天才が年収500か
あまり夢がないなあ
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 20:46:26.44 ID:9vPDEc0q
バスッ(゜o゜)
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 21:31:53.54 ID:JD/e0+RL
バスッ(゜o゜)
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 23:05:45.40 ID:FY5Eop2F
>>379 そんなtaxi会社は少ないぞ。
俺が住んでる県なんて、taxiは4勤務1休みが当たり前。
こんなローテーだぞ。
5:30〜18:30→7:00〜23:00→10:00〜2:00→1500〜翌朝5:00→公休→再び5:30からスタート。
こんなの見たら、路線バスのほうが全然楽。
因みに、俺は今路線バスだけど、こんなローテーだし。
5:00〜13:30を2日→5:50〜20:10を2日→12:30〜21:00を2日→連休。
これの繰り返し。
このほうがマシだと思って、taxiに行く気なしです。
なんも考えないで良い分、バスは楽やぞーw。営業ノルマも無いし、ムカつく同僚や上司とも、出庫したら顔合わさないし、
客単価も高くても1万円レベルだしな。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 00:09:47.78 ID:0H+RVcNF
東京の奴はタクシーなんかより(役員)ハイヤーオススメだぞ
残業してナンボだけど
0800〜2200
(内実車時間)2時間
1日平均走行距離70キロ(内実車)30キロ
実労2時間、後はお昼寝喫茶店オナニー
これで年収500くらい
多い奴は600以上もらっている奴もいる
良い役員に付くと毎日お小遣い飯代GET
路線バスから転職したが、こんな楽な仕事あるのかとビックリしたよ。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 00:12:30.65 ID:bLnqNkMJ
タクシーは
24時間勤務×12勤務
一ヶ月に288時間の拘束時間だぜ
バスと時給単価比べてみな
時給はタクシーのほうが上になるから
>>391 2人1車だから24時時間働いたら乗り継ぎできないよ
1乗務18時間+3時間の休憩
目標達成したら帰庫か水揚げ貯金か
やはり究極のマッタリは個人タクシーか?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 06:25:47.70 ID:GIAUly0e
バスッ(゜o゜)
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 09:07:45.66 ID:JzpQJpJT
>>393 競争激しいしリスク大きいよ。あんな高級車買ったら償却するの何年かかるか。ガソリンはハイオクだろーし保険も営業車は高いでしょ。
病気なんかで稼動できなけりゃ借金膨らむしな。
楽じゃないと思うよ。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 11:33:11.34 ID:rVMn8D26
マジェスタみたいな高級車をあえて使うのは顧客の需要か本人の趣味じゃね?
クラウンの下位グレードで個人やってる人も実際いるし
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 13:54:14.90 ID:bLnqNkMJ
20インチのホイルとか
はいてるし
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 15:49:10.31 ID:9Axq0VkC
バスッ(゜o゜)
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 17:34:50.99 ID:0DQ7/HHg
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 18:35:42.61 ID:bLnqNkMJ
中休やなどを拘束とみなさないから拘束時間が長くなる。一日16時間拘束で
八時間がハンドル時間とかバカげている話
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 21:43:21.02 ID:dsTzwQPW
バスッ(゜o゜)
>>292だが、結構みんなタクシーに興味持っているんだな。
タクシーは接客が重要だろうから、ここにあるように給料がそれほど変わらなければ
そういうのが好きな人はいいかも知れない。あと営業的センスだね。
でもそういうめんどくさいことを加味するとバスのほうが断然よいように思うのだが。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 02:43:31.17 ID:IfKsoh1k
法人タクシーを二十歳から乗って10年間
三十歳で個人タクシー
これが最強だ
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 02:44:50.28 ID:IfKsoh1k
バスは20年間乗らないと
個人タクシーに挑戦できない
バスはタクシー以下ってことだ
釣りじゃなくマジで歯科医3年やって憧れてたバス運になった俺が来たぜw
ていうか今どこにでもゴロゴロ歯医者あるだろ?コンビニより現実競争激しいのよね、借金が膨らんでやめたのよw
>>405 運転経歴要件
申請日以前25年のうち、自動車の運転を専ら職業とした期間が
10年以上であること。タクシー,、ハイヤー、バス以外の
自動車の運転を職業とした期間は50%に換算。
.申請する営業区域において、申請日以前3年以内に2年以上、
タクシー、ハイヤーの運転を職業としていた。
過去の3年間に、道路交通法等の違反歴がないこと。
開業に要する一定の資金を有すること。
…他所は知らんけど、ウチの区域の組合のHPにはこう書いてあるから
バス8年+法人タクシー2年で個人タクシーできるってことかしら?
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 09:02:53.16 ID:K6Ol/zFr
409 :
406:2012/09/02(日) 09:50:40.17 ID:X1VojD33
>>408 マジ。バス運のが幸せだわ、あんなコンビニよりキツイ経営なかったわ。転職して4年、借金はあまり減らないが赤字よりマシ。好きな仕事だしな。
他のちょい大きめの歯医者で雇われ歯科医やったほうが
良かったんじゃないの?公営の正職員になれたとかなら
まだ理解できるけど…
都内でタクシーもやったがバスの方が給料安いが気を使わなくて断然楽だ
歯医者と掛けて釣り師ととく。
その心は
しかけ(歯科経(営)、仕掛)がつきものです。
お粗末、、、
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 13:19:21.33 ID:DwhMJv4k
>>407 バス16年、法人タクシー2年だよ。
あと、一例としてはバス6年法人タクシー7年とか、バス8年法人タクシー6年とかだな。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 14:11:29.03 ID:IfKsoh1k
バスはタクシー以下ってことだな
国土交通省の見解は
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 16:27:56.48 ID:mrGQs85e
バスは最終受け皿
開業歯科医が経費や借金返済引いた残りが年収300万だったなんて話もあるからな。
専門教科の大学出て国家資格持ってる学士様がだぜ。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 01:17:41.84 ID:ZKmVKcNm
経費は色々誤魔化せるし返済終われば普通に年収跳ねるんじゃないの?
俺たちみたいな会社員とは根本的に違うべさ
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 01:25:20.03 ID:NeSTv5Cd
うちの会社、定年後の嘱託爺を時給800円で再雇用させるからな
こんなんじゃ、よくならないよこの業界は
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 06:17:40.04 ID:a4nQBwco
バスッ(゜o゜)
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 19:28:48.62 ID:xJ/z0v9g
バスッ(゜o゜)
大都市圏では薄給激務の仕事に成り下がってしまったけど、
地方でも他の地場産業と比較して安いの?
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/04(火) 19:13:01.16 ID:Pjtbm/IV
タクシーと同等です
バスを抱えてる電鉄会社からすると赤字ばっかりのバス事業はジャマなわけよ。
空気運んでても運転手や運管や事務員に固定給払わないといけないし。
タクシーはなんだかんだ言っても客単価が高くて利益出てるし、
運転手が稼いでこないとモロに給料に響くし、業界の人間から見ると
バスなんてタクシー以下…ってだれかが言ってた。
タクシーとの違いはバスは赤字で走らせてても税金で補助されるからな。
大都市でも補助金の固まりだぞ。
無くなると困る人達が多いからね。
バスは公共物だからな
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 14:13:55.74 ID:oyQltY5v
バスッ(゜o゜)
路線の話限定かよ
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 20:21:15.03 ID:94UvE+v0
バスッ(゜o゜)
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 12:02:18.88 ID:QU9Achmu
バスッ(゜o゜)
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 17:30:58.18 ID:gi3Outsp
バスは客として乗るのが一番
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 22:25:44.21 ID:hHW7rTWo
バスッ(゜o゜)
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 22:41:38.43 ID:gi3Outsp
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 00:28:40.81 ID:iRKYkpWy
横浜市営募集中
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 00:57:03.01 ID:wVrK384i
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 03:45:24.34 ID:7ObJAEKe
民間バスと違い.都営市営ウは何故?無愛想で運転は荒く下手で.面倒くさいのか2.3速しか切り替えせず走行すんか?エンジン音うるさく客の気分悪くなる!!広い道路ばかり走る下手糞年収1千万退職金3千万都営市営の公務員ウテシの年収250万民間に1日も早く民営化だ!!!!!
車内事故ってやっぱ多いんですか?
1営業所あたり1年で何件くらいある?
>>436 50台くらいのウチの営で二ヶ月に一件聞くカンジだな。
一件出るとパタパタパタッと
不思議と続くから一概には言えんが。
負の連鎖ってやつ。
新人がよく入ってくるから新人がやらかすのが多いな。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 11:20:48.88 ID:VLrUAyoO
車内人身って点数引かれるんですか?免停とかになりますか?
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 11:51:45.32 ID:Efl3CHmV
なる。
>>438 相手と会社次第なんじゃないなか?
相手が訴える!って出てくれば人身扱いで点数引かれるし、会社が相手の治療費云々で保険使うなら人身扱いになって点数引かれるんだっけ?
うちもしばらく続いたけど免許に傷ついたって話は聞かないな
しかし足腰弱いジジババに限って停車前に席立つのは勘弁して欲しいわ…
441 :
名74系統 名無し野車庫行き:2012/09/07(金) 13:36:14.01 ID:a1tPK1LU
うちの営業所は事故多発で、下車勤務がいて、交番が回らない。
本社員が乗務している有様だ。
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 16:00:01.22 ID:ly1CAJxq
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/08(土) 20:00:46.23 ID:XoYtKDwW
バスッ(゜o゜)
ここに書いていいのかなあ。
京王系列のバスってなんであんなに他所と違って幕のままの車が多いんですかね??
まあ、幕の方がいろんな行先、系統を見られて面白くていいんですが。
かなり前から疑問なんです。
スレ違いでしたらごめんなさい。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/08(土) 21:49:40.05 ID:0tkoRjOr
バスッ(゜o゜)
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/08(土) 22:25:25.76 ID:5jQf4PGy
バス運転手を希望している者です。
普段乗用車を一人で運転している時は問題ないのですが、
助手席で指図をされながら運転すると、とたんに危なっかしい運転になります。
こんな感じではお客を乗せていけるのか心配です。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/08(土) 22:50:16.27 ID:93InHUHm
>>447 訓練次第じゃない?
バス運転経験なければ誰でもテンパるわ。で、それを1から指導してくれるバス会社かが問題。
アホ席でもお客は別に喚かないので大丈夫。
たまにアホ席で挙動不審になる奴いるからスルー力は必要。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 11:50:02.56 ID:bM9to2R1
>>447 オレは他人が横にいるだけで途端に運転がおかしくなる。
その範囲は手が届く所まで。
だから、バスは問題ない。 と言うオレは普通に路線運転手をしているww
今のとこ入って、運転技術の指導も教育もされてない言われてないままきてるんだけどみんなそういうの受けたの?
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 18:15:20.43 ID:pff32w/N
>>451 路線がメインの所は研修名目で期間にこそ差があれほとんどは実施している。
貸切なら指示書持たらせて2号車で〇〇へ行ってこいで終わり
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 19:21:51.97 ID:7qedJrGF
貸切最高!
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 22:25:57.21 ID:pgSHrcY2
俺は単独常務まで2か月かかったなぁ。土日を除く、8時〜17時まで毎日座学と実技。2か月で3000キロ程走った。また社訓やスローガン、70項目の点検箇所をみんなの前で暗唱。その後卒業試験後、やっと営業所に配属。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 22:28:16.18 ID:pgSHrcY2
営業所に配属後、1か月半班長教習。所長の認定をもらいやっと独車。こんなにしっかり教育するわりにみんなすぐにやめてく・・・長文すまそ・・みんなもご存知、待遇劣悪某バス会社の私・・・
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 22:59:09.17 ID:o2nxH3et
キツイわ
そりゃ
貸切未経験だけど独車まで3日くらいのもんだったぞ。面接の次の日、じゃ採用するし、明日から実車横乗りねーって言われて、
回送を運転。次の日は、実車運転。3日目独車 以上。って感じ。
後は、ひたすら台数だったり先輩だったりに聞きまくり、見てもらいまくり。
そんな俺も、貸切の波に揉まれたおかげで、
大手路線の若手運転士には、構造だったり扱いなどの知識で負ける気はしない。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 00:17:09.88 ID:38KIXjN+
大手路線は運転するだけ、あとは整備と清掃に丸投げなんだよ
中小じゃ整備士すらいない会社あるけどな
運転以外は知ったこっちゃないわ
460 :
451:2012/09/10(月) 08:00:25.41 ID:i0S1fF5z
>>453 ああ、うちもそれだわ
でもまあ運転に関してのクレームは来たことないからおらの運転はまあ問題ないのかなと勝手に思い込んでるけど。
未経験初採用いきなり12mで京都行った
死ぬと思った
まあ今は鼻歌で行けるけど思い出すと怖い
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 22:57:08.08 ID:mw0+NK8E
運転士になりたくないww
事前教育はいろんなとこがあるな。
うちは一週間本社で座学(本社と各現場営業所がかなり離れてるのでこの間運転教育なし)
その後最低二ヶ月師匠に付いて見習い乗務。現場に行って2日空のバスで路線回ったあと
三日目からすぐに実車で訓練。訓練のキツイ・楽は付いた師匠次第だが基本的にスパルタ。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 23:35:41.14 ID:QXQetOp1
オイ!先輩ヅラした運転手よ!テメーんちのバスよりガイドに乗れねーかい? バックはうまいぜ 鳩バス紹介してくんねーか!ダンプ運転手ょり
>>446
まずは写真upしてみ、バックうまくても池面じゃなきゃ無理だ
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 00:19:23.52 ID:DFnoe0bP
ダンプwあんな超短い車体でバック上手いとかワロスw
釣られてみますた
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 00:33:11.45 ID:UxmCC/qp
やべえーわ
社内のガイド二股でいったらバレちまった
もう会社辞めるわ俺
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 00:35:25.35 ID:UxmCC/qp
つい魔がさしてもうたんよ
ちょっと酒をくらったら、ムラムラきてね、理性が利かんかったわー
明日退職届だすよ
お客にとって運転がうまいヘタは関係ない
大事なのは料金の安さですよ
安くて死なない程度の技量があればそれが最高
バスってデカいけどトラックにはない優雅さがある。人を運ぶからそう作ってあるのは分かるけど。
そんなこんなで優雅な大型車両というイメージが自分の中にあって、凄く憧れるんだけど、
イメージとは裏腹に凄くストレスの溜まりそうな世界だな、バス運転士って。
なんで勤務時間が酷いことになってるのに給料安いんだろうな。
可愛そうで仕方がない。サービス業の末路って感じがする。
香川在住だけど、広島まで行った時の高速バスの運転手の方、
もし居ましたら、とても運転上手だったです。ブレーキが凄く丁寧で驚きました。ありがとう。
いえいえどういたしまして @北海道
あんな荒いブレーキでも礼を言われるとは @千葉
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 21:01:00.48 ID:7jTExbho
今日も急ブレーキやらかしました
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 21:13:33.31 ID:6mrPq2dC
たった今、シルバーシートに座ってた糞ジジー二匹が、携帯電話の事で、口論し始めた。
めんどくせぇ
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 21:26:09.77 ID:DFnoe0bP
○○町でバスの乗客同士がトラブルを起こし、男性が刃物で刺されて重傷を負う事件が発生!
目撃者「運転手は携帯電話を弄って見てみぬふりをしてた」
ガイド無し、添乗員無しで大型の運転をする会社ってある?
知人に聞いたのですが自分の地元にある会社がそうらしいのですが…
運転しながら観光案内?
>>478 んなもん結構ある
さすがに運転中のトークは無いが目的地についても手配師いないなら
現地で簡易ガイドまでやることもある、今じゃもう別に珍しくもなんともない
11m新大型二種を埼玉の試験場で取った運転士さんている?
もしいたら、国道17号宮地交差点左折時の攻略法教えて
>>478 すべての仕事にガイドか添乗員が付くって会社はあるのか?
関東だと大手や老舗でもワンマン運行結構ある
某バス会社の入社試験を受けるために電話をかけなければならないのですが
バス会社といえども本社人事部は土日休みなのでしょうか?
現在在職中のため平日の昼間に電話するのが難しいものでして。
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 09:44:59.87 ID:UMF9nSZq
もちろん会社によるだろうけど土休に試験やる場合があるから多分大丈夫
それよりその環境で有給取って平日に試験いける?
俺の会社(私鉄系路線)は指定日に来れないと不採用だよ
≫478 俺いたところもそうだったぞ。現地でクーポン渡しから、手数料受け取りから添乗業務も全部してたよ。
逆に、態度ばっかりでかいR目当ての添乗とか、掃除もしない眠り姫ガイドとかと乗り組むくらいならワンマンのほうが気楽だったな。
≫482 どんだけきつい職場いるんよ。俺は今リーマンしてるけど、接客中はさすがにしないけど、仕事中は平気で客先とかヘタしたら友達に電話してるよ。
トイレ行ったついでとかでもかけれないの?
スムーズな減速とスムーズな車線変更の仕方教えて?ください。
>>483 >>484 回答ありがとうございます。
現職は製造業で工程管理が厳しいため、
昼休み以外で抜け出すのも3分くらいが限度です。
入社試験の内容を話すのでこの時間では難しいでしょうし
慌ただしく対応して印象を悪くしたくありません。
当然職場の人にはこの件は絶対に知られたくありません。
試験日については半月以上前にわかっていればなんとか有給はとれます。
今日も気温30度超の中アイドリングストップだ、と3時間も蒸し風呂になってきた(車内の温度計は窓付近だけど40度超え)
せめて待機場所に休める場所がありゃなあ…
>>478
上記の指摘どおりの貸切でもワンマン仕事結構あるよ、学生やら企業の
送迎ならワンマンで十分だよ
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 08:15:30.99 ID:/BaplI0s
うちは送迎が主なんで泊りでもワンマンが多いな
夜行でいくときはツーマン
無理にカンカン照りの待機場いないで
路駐できる木陰でもみつけたほうがいい。
昔使ってたポケットとかな。
そういう穴場探すのも愉しいのよ。
歩きでもグーグルマップでも。
>>485 とにかく先先を見て車線変更の行動計画を建てる。
あっ!変更したい、、ではもう遅い。
移りたい車線のスピードに速度合わせてアピールしないと
バスの場合絶対に嫌がっていれてくれない。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 14:56:21.48 ID:WZP8/Hhq
面接+実技テストしてから2週間程たつがまだ合否の連絡がこない。
こんなもんなんだろうか?
次の面接にいったほうがいいんだろうか?
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 20:31:29.03 ID:BmzJu+H6
そんなん知らんがな
幼稚な質問大杉
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 20:47:36.30 ID:b/FwVcXQ
貸切上がりの人って、バス停に止められない不思議
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 21:22:43.87 ID:7DzCHYSo
>>492 普通何月何日に連絡します、無かったら今回は縁が無かったと言うことで、、、、
と言うのが多い。
貸切から路線に上がるんですか?
>>494 ネタ:バス停は前に避けるもんだと体が覚えてるから(半分は本当)
マジ:人による、が路線一本の人でもけっこーひどい寄せ方するのもおるんでなんとも
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/14(金) 02:45:03.91 ID:T6JiQpqe
>>494 貸切12m乗ってたら路線の10.5mは感が狂うんだ
路線バスはホイルベースも短けえしな
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/14(金) 02:46:50.98 ID:T6JiQpqe
路線←→貸切
な名阪○鉄
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/14(金) 16:33:33.68 ID:ABygGy0X
トラック-->高速
某私鉄系
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 19:48:37.50 ID:NBc8GT2E
貸切って入社すればすぐ乗れるもの?
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 19:55:39.86 ID:vD7yGktR
>>503 経験は?
観光地の駐車場を覚えるだけでも大変だぞ
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 20:53:57.73 ID:NBc8GT2E
送迎を少々、、
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 21:12:53.14 ID:vD7yGktR
>>505 こしょう少々みたいだな
未経験でもOkなら大丈夫じゃないの?
慣れるまで先輩の後ろを走って、初めは苦労するけど誰でも通る道だから
我ながら日本語がおかしかった
貸切は観光だけじゃないわけでって書きたかったらしい
疲れてんな、もう寝る
ギアチェンがうまくいかない
ハンクラすればいいんだよ
焼けるぐらいにやってみな
Jリーグシャトル死ぬほど疲れた
係員詰め込みすぎだぞボケ
>>509クラッチを焼いて滑らせると、スムーズにつながるようになるよ。
レッドゾーン手前までアクセルを開けて、サイドブレーキをしっかり引いてクラッチを上げれば簡単に
クラッチを焼くことができます。クラッチ焼きは臭いがするのとうるさいので、住宅街から離れた郊外の待機場。
イライラしてる時、会社を辞める時などにすると非常に効果的です。
>>509 もう少し具体的に内容を書かんと、まともなアドバイスは帰ってこないでしょう。
でないと、
>>512みたいなクズが湧く。
対処法としては、
>>510がおおむね正解だと思うけど、
それだけだと(プロ)ドライバーとしては不十分では?
商売道具を壊す様なやつはプロとは言えん
クラッチを焼くとかネタだろう。
新人の頃、上り坂をバックで着ける時にやっちまったなぁ
下手くそが乗った次の日ってすぐ分かるな、クラッチが調子悪い
普段滑らかに繋がるのに、ゴツンって繋がるようになるんだよな
しばらく乗ってると治るんだけど、下手くそ辞めてください
ずっと2速で走る、変速が2→4→6とかいう運転手を見かけたんだが、
良いのかあれ
>>517 面と向かって言えばいいじゃん?事務所に「昨日乗ったの誰?」って聞けばわかるでしょ?
そんでそいつに「お前下手だな。会社辞めろ」って言えばいい。うちでは言う人は言うよ。
昨日乗ったのが後輩の場合だけだけどね。
246ならまだ良心的
悪は35しか使わない
ホントの悪は、5すら使わない。3速発進、レッドゾーンw
2→4→6ってエルガ?それとも貸切車?
貸切車で、郊外運行時ならパワーがあるから全然普通。
担当車ならまだしも、乗り回しのクルマなんて、クラッチ浅いし
アホな気にしないやつが半クラしまくるし、どうせ自分のクルマじゃないから諦めてますわ。
下手くそに何言っても聞く耳持たんわ。
クラッチ踏みきらずに強引にギア操作してるやつも問題だね。
最初は何ともないけど段々シンクロが傷んで変なクセが付いて
2速から3速に入れると後ろでゴツーンとか言い出すようになる。
そのうち、ギアが抜けるようになる。そうなったらミッション載せ替え。
担当車制にすれば特定の人のバスだけものの見事に調子悪くなるしタイヤも減って
運転下手くそwプゲラwwってなるし会社からもネチネチ言われるから丁寧に扱うようになるんだけどね。
>>521 エルガだったりキュービックだったり。
その会社、担当車制なんだけど、その運転手は見かける度に乗ってる車が違う。
担当車を割り振られてないっぽい。
俺、以前乗り回しの車で嫌な仕事やってたとき、
車壊す気でいて、メルファで3速しか使わなかったわww
3速でもベタ踏みすると丁度良く50km/hくらいでレブリミッターがかかるから
ずーっとベタ踏みで定速走行。それでも意外に壊れないもんだ。
乗り回しのグループでクラッチが異様に低いバスに当たると、高くしようと滅茶苦茶な運転を試みる。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/17(月) 16:31:07.90 ID:wT5vnbf3
コアだな
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/17(月) 18:38:47.89 ID:+ZBn7iI5
クラッチ交換した直後、半クラでちょっとだけ焼くよ
あとガツン、ガツンと繋げるウテシ(特に首振りあがり)の後とかね。
流石に金属臭が出るまでは、焼かないけど。
クラッチは上でつながるより低い位置でつながるほうがよくないか?
好みの問題だろうが。
いずれにせよクラッチ焼くほど滑らせないと滑らかなシフトチェンジできない
っていうのは、それ自体が下手糞の骨頂であることを認識してないんだろうね。
変速飛ばすのは、回転引っ張る癖がつきすぎてる裏返しだよ。それともそこまで
変速操作省かないくらいクラッチミート下手糞なのか。
質問に来る人も知っておいた方がいいと思うけど、バスの運転士やってるやつが、すべて上手いわけじゃないからね。
だめなやつは、年数経っても悪いまんまで、救いようの無いのは下手糞の自覚もなく
うそぶく奴だよ。ここの意見も、参考にならないのもあるから、それは自分で判断して
反面教師として教訓にすることだね。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/17(月) 22:51:51.66 ID:PcklNJHa
乗務員が使うマイク(帽子に挟んで使うタイプ)についてです。
レゾナント(旧ネプチューン)のマイク持っているのですが、差し込み口はクラリオンだとそのままでは使えないですか?
>>527 自分もミートポイントは、低めというか最奥が好みなので、
自家用車も含めて、すべてその調整。
今の車庫のドライバ諸氏は、みんなそれで調教済み。
どうしても合わない人は、申し出があれば出庫前に再調整してる。
>>528 概ね同意。
クラッチ位置もブレーキもよっぽど変でない限り、信号発進を数回すればわかるし、出庫時も始発地行きゃさすがに馴染むしな。
クラッチに関しては、俺は、バスに関してはクラッチを踏み込まないといけないから深いっていうかちょっと上げただけでつながるのが好み。
トラックだったり、古い某ギア車は、ちょっとクラッチを踏めば変速できる浅いセッティングが好み
>>523 昔、メルファ乗りだったんだがまさか俺のメルファじゃないだろうなw
レブリミットに当て続けたくらいでエンジンなんて壊れん。ダメージは確実に与えるけど、それが顕著に分かるのは、10万キロ、20万キロ走ってからだしね。
本気で壊したいなら嫌なヤツが乗る前の日にオイル口から水を1Lくらいぶち込んどけ。
ウォーターハンマー起こしてエンジン載せ換えだわ。
ATにしない会社が悪い
バス運転手ってこんなキチガイばっかりなん?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/18(火) 20:49:33.25 ID:SHMXJq7p
あんまりクラッチ深くして乗ってるとシンクロ傷むよ
どうして?
>>533 全部が全部そうじゃないけど、確率は高い。嫌なら手を出さないこと
>>534 クラッチちゃんと踏まない運転手が強引にギア変えるせい?
担当車で深くする人いるえど、他の人がのってエンストしただの、ギア鳴っただの
とは聞いたことがある。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 05:26:37.12 ID:l9HUeQN6
ギアチェンジするタイミングが分からない
音でわかるの?
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 05:31:03.78 ID:5NVVjBHQ
トラックじゃないんだから早目早目につないでも問題ナス
シャクらん程度でOK
>>536 なるほどね。
シート後ろイッパイまで下げて乗ってる椰子にいるね クラッチを踏み切らないのw
クラッチちゃん
プシューって、どうやったらなるの?
>>537 それってこれから免許とるやつが教習課程で質問するようなレベルじゃないのか?
本当に車乗ってるの?免許持ってるの?ATしか乗らない奴とかはこんな感じなのか
効率よく力が乗って加速するまでキープしてこれ以上加速が鈍いなと思ったときがチェンジのタイミングだろうが
パワーバンド帯知らないの?
タコメーターには大体適切な回転域なんか緑色で範囲示してあるだろうから、それ見ればいいだけ
バスは大体1500〜2500程度くらいじじゃないの?引っ張りすぎるとブザー鳴るのもあるね。
541>>前に車がいる時に床までぶれーきべたぶみして
はなすとなるんだよ
日産の中型ロングでグリーンゾーン着色してない奴があったな
エンジンはふそうの奴
>>539 初心者とかではなく不精して、クラッチ踏み切らなかったり、クラッチに足乗せたり、3速半クラ発進しまくる
香具師はマジで減給でいいよね。
>>537 音なんて聞こえん。タコメーター見て適当に変えれ。パワーある車無い車。
ターボ車か生エンジンか、夜行運行か、昼間運行だとかで、ギアチェンジの仕方は全く違うし。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 22:55:08.09 ID:Q0x42ZZi
感覚やな
エルガ系は2900まで回せばリミッターかかるので、そこでチェンジすればいい。
くだらねえこといってやがってよ
無事故が一番大事
>>547 こんなとこで己の適当さ加減自慢するなよ。。
何回転で変えようがアクセルワークと回転合わせで半クラせずとも変速できるでしょ。
エルガが回さないとショックなく変速しにくいのは認めるけど。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 00:17:44.95 ID:pPb1yhna
>>537 貸切バスだとメーカーや車種が色々
だから臨機応変に乗る
ひっぱるとデジタコ点数がわるくなるバスもあるから、本店たいへん、たいへん
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 00:19:13.37 ID:Nj9/Ga9R
平坦路なら1500回転でよくね?
ATのバスってどうなの?
運転しやすい?
ポンチョたまに乗るけど運転しづらいかな
クリープ強いからブレーキ疲れるし、アクセルも丁寧に開けないとガックンするし
あとあれ乗ってると軽自動車乗ってる感覚になるのは何故だろう?w
>>551 ボロいバスで、エンジンがヘタってると、グリーンゾーン超えないと加速しないようなトンデモちゃんも
いるんです。。 基本は1500回転までで余裕ですが。
556 :
627:2012/09/20(木) 09:46:22.66 ID:9fpBIIJP
新しいバスのエンジン、むかしのモデルよりちから無くない?
回せばビューンだけど
V8とV6の違いとかあんのかな
小型でも直6のほうがいい
直4になってからほんと回さんと走らんわ
馬力はあるけどトルクは無い。
メーカーは排ガス規制の事ばっかり気にかけて運転手のことは気にかけてくれないよな
DPR搭載の初期モデルなんか自動再生が始まると2速でも失速する事があるしな
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 15:21:12.33 ID:2XSkWJOB
観光バスでATがでてこないのはなぜ?
ボルボとかあるぜ
あったじゃん、UD
日野HR&BR系、DPR作動時の失速は素晴らしい。あんなん走れねーよ(´Д` )
エルガはビュンビュンの不思議。
>>553の職場のポンチョはATか
ATもアクセルきついのか。
ウチはMTだが、2〜3速で油断してアクセルを離すとすごいガックンする。
アクセルに全神経集中したらショックはある程度無くせるが、そんなん毎回やってられんから、
多少の衝動はクラッチでごまかすか、諦めてるww
ポンチョは他のバスに比べて、全体的にエンブレが異様に良く効く印象がある。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 07:54:12.54 ID:7CNJxy/o
メーカー側の怠慢じゃねーの?
試運転で「こんなんじゃダメ!運転しにくいから作りなおし!」ってなれよ。
10年位前の三菱バスはギアが最悪だった
開発、テスターの頭がトラック脳なんだろうな。
あー大型の操作系なんてこんなもんよ、みたいな。
絶滅させたいわ。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 11:03:20.13 ID:kiybjNv0
いすゞ路線車のペダルの配置がおかしいことについて、メーカー側の公式な意見はないのか?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 11:11:22.12 ID:kiybjNv0
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 17:12:49.08 ID:7CNJxy/o
クレームいれてやるか
運転し難いんだけど交換してくれない?ってw
ちょっと教えて。バスの運転手になりたいんだけど、平均の最終学歴ってどんな感じ?
ウチの営業所は、
長年組のおっちゃんは時代柄高卒ばっかり、あと転職組30代〜も高卒がほとんどで、それ以外は稀。
大卒とか大卒中退は感覚的にはそれぞれ100人に2人位。
まぁ、この仕事で学歴は・・・
会社によるだろうが、転職組は学歴よりも、人当りと常識問題(運賃とか簡単な計算等)だろうな。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 17:56:28.60 ID:uUxaLT7M
>>570 ウチには大卒転職組みがいるがはっきり言って全く使えない。
学歴なんて運転手をしている限りは無意味。
でもさすがに中卒はいないな。
>>570 国立大卒だけど、普通に溶け込めてるよ
学歴よりも性格とかセンスだろうね
新卒のころよりも給料が安いのはショックだが、気楽でいい
給料明細入っていたが、手取り16万で噴いたw
公休日をきっちり休みすぎた。
時給470円の2t配送員の俺が通る
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 11:32:55.00 ID:ICn6rUrF
>>577 最低賃金以下じゃねぇか と釣られてみる
歩合給のせいだと返してみる
サビ残てんこ盛りで、時給換算すると470円になるんじゃね?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 14:01:18.00 ID:xw6PrPNu
高卒の営業所長に目の敵にされたりしたので,大卒で
いいことはなかった。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 14:33:33.49 ID:c88D1Eqr
路線志望です。
気になったのでカキコします。いまトラ乗ってます
休みは予めわかるのでしょうか!?急に業務不能(体調不良・不幸)などがあったらどうなりますか!?ペナルティとかあるのでしょうか!?
あと、お酒も厳しいかと思いますが、まさか、バスウテシ様みんな 飲まない人ばかりだと思えません。どーしてますか!?
暇な時にでも現役のウテシ様お答えください。
>>582 全て会社によるとしか言えん
前日まで休みが分からない所、不幸はともかく風邪くらいなら出勤させる所、酒は前日禁止な所、飲んでも良いけど朝の飲酒検査で出たら一発でクビな所
そんなん入らないと分からないよ
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 15:17:12.68 ID:eRtZJii/
路線と観光のメリットとデメリットわかりますか?
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 16:22:12.17 ID:qYj1q3xp
乗るなら観光だろ
仕事は100倍たのしい
けど給料は安い
>>584 路線のデメリット
とにかく客がうるさい
金のやりとりが面倒
観光も0ではないが、車内事故の危険性は数倍高い
観光のデメリット
お得意様に媚び売らなければいけない
経験浅くても知らないところでも平気で行かせられる。自腹で下見することあり
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 17:02:22.54 ID:eRtZJii/
路線バスと観光バスって車種違うけど観光バスタイプの方が運転難しいのかな?教習所って路線タイプしかないけど。
>>583 体調悪いのに無理に乗務させて事故が起きたら、運管の責任問題にもなるんじゃないか?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 17:27:27.57 ID:J5RK4Yo2
今日下見してきましたで〜
観光というか、路線よか貸切のほうがあちこち行けてやっぱ楽しいね。
出先での道幅の狭いところや高架の低いところもあるから
それを考慮しての運転が難しいんでないかな。
観光で初めて行くところで道を進んでいたら
あ、高さ制限で通れなさそう、直前に右左折できる交差点もない、どうしよう
なんてことないの?
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 17:59:33.06 ID:N7F68g1w
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 18:04:29.56 ID:ICn6rUrF
恥ずかしいも何も、仕事ジャマイカ
まぁ仕事ですし
>>587 外見からでも分かる差は長さ・高さ・ホイールベース
基本的に路線は小回りできるように作ってあるし
坂路の多い路線は多少の坂でも尻もちつかないように後ろを切り上げてることが多い
>>590 あるよ、とりあえず一旦止まって転回するか延々と後退するしか無い(ので頭下げて誘導してもらう)
まあ基本的に高さ制限は事前に出てるから見落とさないようにするしかない
地図によっては大きな道の高さ制限と幅制限が載ってるものもある
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 18:08:25.38 ID:qYj1q3xp
>>590 あまりない。平(60)は
高さがあまりないので大丈夫
中二階は気をつけれ!
しかしマイナーな観光地での木の枝などに擦るのはよくある
>>589 とりあえずどうにかなる
そんな感じでガシガシ突っ込むよ
しかし観光では、鬼ほどせまい道があるぞ
ガードレールにこぶし一個分しか空かないような激せまな道がw
客乗っけて切り返しなんて恥ずかしいからそこが腕のみせどころだな
もちろん一発で通せるなら通したほうがいいけど、それでやばいと思うくらいなら
とっとと切り返しやってくれ、と後続の俺はへたれながら眺めてる
前が一発で行ったら俺も一発で行かなきゃいけねーじゃんw
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 18:39:09.23 ID:ICn6rUrF
(俺は乗客の側だが、)一回貸切バスで工場ツアーに言ったときの話。
途中寄ったレストランの駐車場から出るときに、バスがガードレールにぶつけてしまった。
すごい音がしたんでびっくりした(もちろんその後はバックした)。
乗客を怖がらせないためにも、無茶してはいかんなと思った。
>>588 やっぱそうだよな?
うちの会社はとりあえず来いだからw
予備人員とかいないから仕方ないのかもしれないけどもう少しなんとかして欲しいと思うわ
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 20:12:49.11 ID:eRtZJii/
なぜ教習所にはガーラとかエルガタイプの教習車がないのか?
今日初めて大型で埼玉来たんだけど、道せまいねー
二度と来たくないわ
川口とか浦和とか拡張工事しないかな
できないよね
初めて行く道で怖いのは、狭いところももちろんだけど、路面接触も怖いよな
路面の凹凸とか傾斜が思ったよりもきつくて、フロントバンパーの下(アゴ)
とかリアバンパーの下擦っちゃうのが怖い。いろは坂の下りもイン側に寄りすぎ
たり、コーナリング中強いブレーキ踏むと何処かしら下を擦る
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/22(土) 23:28:08.96 ID:JBzG1aW4
>>587 全然違う
足回りは軽トラと、レクサスくらい違う。
気密性も違うから路線みたいに洗車機ブチ込んだくらいで基本雨漏りしない。
当たり前だけどエンジンも違う。
長さは、ちょっとの差で全然違う。ハンドルのキレが全く違うから路線だと余裕かまして回れる交差点でも、
事前にマージン取っておかないと回れない。
でも足回りいいから路線だと後ろでお客さんが飛んでしまいそうな段差でも、あんまり減速せずに突っ込めるw
>>590 俺は、高さ制限のせいで、Uターンしたことある。
>>598 前がJバスで、自分がふそうならどうあがいても無理。
ボロセレガでもハンドル切れるんだよなぁ。
こするくらいならあっさり切り返すw
逆に先輩が切り返して出ていって、自分が一発〜なんてやったら後で大目玉くらう。
それが貸切w
洗車機に打ち込まなくとも、掃除はh
ま、難易度は貸切のほうが格段に高いけど、路線のほうが結論楽だわ。
>>604 浦和駅の近くの463
向こうから定期バス来るし
旧道だったのかな
ほかも全体的に狭い
東京のほうが走りやすい
路線の運転手さん
毎日の運行コースは固定なんですか?
今日はこっちのコース、明日はあっちのコース
なんて勤務なんでしょうか?
まぁバス会社にもよりけりなんでしょうが、お答えお願いします。
今日明日どころか、1日に2台3台乗り換えて違う所を走る勤務が所定で組まれている。
午前 高速バス → 午後 市内路線バス
とか。
>>609さん
早速のご返答ありがとうございます!!
マジ大変な仕事だ!! 道間違ったりしないんですか?
事故等なく気をつけてがんばって下さい。
>>606はフソウ乗りとみた、羨ましい
普段は旧ガーラばっかで足回りがトラックみたいなんだよなwそのかわり
まあまあハンドル切れるから小回り効くんだよね。たまにエアロキングも乗る
機会があるんだけど、やっぱフソウのしなやかな足回りは最高だね。
>>611 なぜ分かった?? 日野→うd→と来てそれからずっとふそう乗りです。
ふそうの足は路線であろうが観光であろうがやっぱり良いです。
ただ、古いとハンドル重いのと切れないのが難点ですが。
個人的には2005年ごろのリコール騒ぎまっただ中の頃のふそう車が一番好きです。
いすゞはJバスになってからしか導入していないんでわかりません。。
エアロキングは一回運転してみたいですね。
多分エアロクィーンの2枚窓と運転感覚はほとんど変わらないとは思うのですけど、一回は乗務してみたい気がします。
そして、あの車高で風の日も毎日エアロキングで高速乗ってる方、本当にお疲れ様です。
その点平バス直結エアコン仕様は3本トランクに、重心もそこそこ低いので雪の日も風の日も楽です。
ところで、旧ガーラとエアロキングって広電さん??
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 05:55:37.41 ID:MCztqXIr
ボロセレガの足まわりは最悪。修理いれてもすぐにダメになるわ
やはり、ふそうがいいかもね〜
>>612 広電さんじゃなくて、都内のとある観光バス会社。もう分かる人はわかるかなw
エアロキング結構運転しやすいですよ、左上が見えないのから木の枝とか注
意が必要ですけど。確かに高速は横風に弱いですね、さらにホイールベースが
短いせいか、セルフステアロックになっても直進性イマイチですね。でも、街中
ではセルフステア効果で2軸目を中心に曲がって行く感じで、小回りが効くから楽
ですよ、だたケツ振りが大きいから交差点の左折と狭い駐車場では注意ですね。
足回りもふそうそのもの足なので、ギャップもしなやかに受け止めるので、旧ガーラ
なんかより乗り心地いいですね。ロールもある程度はかなり押さえ込んでますけど、
あるところからグニャッときますね。あと低速で大きくハンドル切ったとき、あるところから
切れ込んで行くのもちょっと気になりますが、個人的には好きです。
エアロキングとかエアロクイーンとか、形があんまりエアロじゃなくてワロタ。
バスかっこいいお…
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 15:21:39.38 ID:z5Ppt6e8
>>615 昔のバスと比べれば、結構エアロフォルムでしょw
横から見れば結構フロント部分傾斜ついてるし
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 15:55:03.68 ID:c/qSqbf0
確かに傾斜ついてたw
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 19:08:49.67 ID:7F7s/zGQ
今日乗ったバス、
道間違えて路線逆走&Uターンしたんだけど、レア度どれくらい?
スマホで録画した
国交省に通報されたらウテシ懲戒対象になるので、レア度100%!
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 19:54:24.81 ID:xl01JHVu
>>606 じゃあ教習所の路線バスタイプマスターできればバス会社のバス、そのまま乗って大丈夫かな?
路線→高速→観光ってステップがあるのが分かった気がする。
>>620 そもそも未経験可のとこならそんなの織り込み済みだから気にすんな
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 22:24:26.38 ID:9hpqrZJZ
わし未経験からいきなり貸切やが
貸切から路線の俺が通りますよ
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 00:40:53.41 ID:uWtyaAAG
>>620 高速と貸切は同じタイプのバスだな
難易度は貸切。冬場のどか雪が降ったスキーツアーはこわいぜ
路線は経路間違いは厳罰処分だが貸切りは問題なし
客にバレないようにするのも技のひとつ
今は、未経験→ツアーバス→路線とか平気でいるよなw
>>620 俺はもう昔のことは忘れたけど路線バスなら全然だいじょうぶ。
俺が知ってる路線なんて下手くそ前提で、車庫からターミナルから作ってあるw
貸切はバックしまくりだからきつい。高速のパーキングでさえ出入りギリギリだし。
12mのバスなら一般や雑貨のトラックに比べたら全然簡単だしな
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 07:32:55.13 ID:1GKS/x/S
路線→貸切→路線→原木運んでる俺が通りますよ。
12mで舗装走るのなんか、何の技術もいらない。
林道走ってみな、自分のレベルの低さが判るから。
クネクネ林道を待避場までバックとか普通だし、冬も林道入るしね。
スキー場とかレベル低すぎw
路線でエアサスの大型ショートとかパワー無い以外は極楽なんだろうな
短いし小回り効くから
バスの車種一覧ってどこかにない?
原木と人を一緒にするバカがいてワロタw
どうせバスをヘタレ辞めしたような奴の戯言だろうけどな
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 15:04:00.44 ID:RpfdCzs6
いまはスマホとかで見てる客も多いから、道間違えるとバレる。
皆さん乗務中給水していないの?
高速バスにも乗るんだけど、
水飲んでるの見たこと無い。
水なんて飲めないよトイレ行きたくなったらまずいから
貸切ならともかく路線(高速も)では厳しいだろうな、トイレ云々関係なく
中二階低運転台のバス担当だけど、客席から運転席全く見えないから
飲み物ガム飴の補給余裕ですw
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 00:56:41.36 ID:+yepMvMY
バスッ(゜o゜)
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 01:04:30.07 ID:9GX3/fFn
中二階低運転台って、やたら落ち着くのは俺だけ?
客席からも隔離されてて
自分だけの空間って感じw
ガイド席も真横じゃなくて、ドア側だしな
え、普通に500のペットで飲んでるけど。
勿論、待機中。
着発で時間ないときは回送信号待ちでも
サッと飲む。
えっ?普通に缶珈琲とかペットボトルも飲んでるけど〜高速走行中でも
だめなのか?
宗教の送迎で、夜間走行中に相方が夜中に煎餅食いだしたのにはびっくりしたがな(相方運転中)
路線だが、普通に時間調整とかで飲むぞ
回送では鼻歌歌うし、鼻くそもほじる
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 06:01:45.13 ID:kcMtxkUa
眠気防止で普通にブラックコーヒー飲んだりガム噛んでますけど何か?
by貸切ウテシ
路線だが、信号待ちで頭痛薬飲んだりしてる
水はペットボトルで
藤岡Jcsのアレがあった頃、客が「運転手が薬飲んでるぞ」と不安がってたな
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 09:53:53.05 ID:CLaeJfT4
うちのバスは、運賃箱の所にカップホルダーを勝手にアロンアルファで貼付けてる。
新車が入ると、有志の同僚が身銭を切って貼付けてる
上司に見つかると撤去されるが、気が付くと付いてるw
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 13:01:16.70 ID:XPT2S5wS
チームワークいいな。いい会社だ。
貸切だけど、停車中なら客に見えててもお構いなし、飲食・ガムOK!
飲むだけじゃなくて、食べるのもOKよ。パンとか。
バスウテシって人と隔離されててとかコミュ症が多いの?
客にアイス貰ったら、出発遅らせること出来ないからアイス食べながら走るよ
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 18:33:07.50 ID:QRD+r4ut
いい人なんだか悪い人なんだかw
>>649 1人で仕事したいというわりにはハンドル時間以外に群れるのが好きな人が多い。
話のお題目はうわさ話、陰口、政治と多岐に渡るから気がつくと人並み以上に口だけ
達者になっている人が多いw
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 18:49:08.77 ID:9GX3/fFn
>>649 バカヤロウ!
女子大生のアルバイト添乗員や派遣のガイドさんと
3人で和気藹々だ!
ホテルでの夕食もお客さんとは別に
3人で仲良く食べるんだぞ。寝るのも横の部屋どおしだ
面白そうねー
なりたいけどなれないわw
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 20:38:57.63 ID:ez+k2KQp
契約社員の区分で路線バス運転手は入りやすいんかな?一年後に正社員登用ありだって。
>>655 そりゃいきなり正社員よりは入りやすいでしょ
普通にやってれば社員にはなれるはずだから頑張れ
運転席にジュースこぼして、スイッチ総取替とかあったなぁ。
回送ならコンビニ寄って普通にオニギリ食べて運転してるw
>>653 うわー、ウザイ。
俺そういうの絶対ダメ。
さっさと静かな部屋で寝たい。
>>658 俺もとっとと寝る口
ツーマンで同室とかも結構気分的には拷問
>>657 あるあるw
暑い日はクーリッシュくわえながら運転してるわ
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 05:40:46.59 ID:llH+9wgB
バスッ(゜o゜)
一度車庫(営業所?)から出たら何時間位戻れないのでつか?
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 18:02:44.24 ID:A30s6cCT
バスッ(゜o゜)
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 18:34:41.67 ID:NGWhmIBc
明日は入社試験、行ってきます。
バスッ(゜o゜)
これなに?
ていうか下車勤務の時はめちゃくちゃいい奴なのにハンドル握ると人がかわったみたいに嫌な奴になる同僚うぜー
ツーマンが苦痛なレベル。今も運転席でなんかブツクサ呟きかけてくるぜwおーっともう少しで梅田だ
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 20:32:59.97 ID:Za408u10
バスターミナル
バスッ(゜o゜)
どっかに正しいハンドルの回し方載ってるサイトとかないかな?
変な癖ついてるんで直したいんだけど正しいやり方が最早ワカンネw
バスの運転手ってやっぱりハンドルの内側に手を入れて引っ張るように回したりするの?
調べたら内掛けっていうのか。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 15:56:48.48 ID:a/sCMKO8
なるほど
俺、右折の時は上体が前になって右をのぞきながら外掛けになってる
左折の時はほとんどミラーしか見てない状態で上体はそのままで内掛けになってるわ
いまさら直す気もないし気にしたことも無かった
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 16:28:15.99 ID:7J2T1YTG
>>674 みんな、残念ながら楽を覚えてそうなってしまう
旅客自動車研修センターなどに行けば、自分のわるい癖がわかるぞ
やはり、とっさのときにハンドルさばきが遅れてしまうことがわかるよ。基本のハンドルの持ち方が一番素早くハンドルさばきが出来るのだと身でわかる
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 18:04:49.18 ID:QFlnOaY4
悩む…
入社試験があったんだけど、自分の履歴書にタグが付いてるのが見えて
『前のバス会社で評判が悪かった為、不採用予定』
と書いてあるのが見えてしまいました。
受験せず帰ろうかと思いましたが、ひとまず筆記試験を受けて最後に次回、面接に来て下さいと言われました。
正直悩みます…行っても無駄ではないかと思うのですが皆さんはどう思いますか?
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 18:12:04.31 ID:KIG5Lx5x
俺なら行くな
やらずに後悔するより、やって後悔したら?
>>674 俺はスポークにしてるな。
右折も左折も右手でくるくる回す。左手は基本的に添えるだけ。
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 18:29:09.75 ID:7J2T1YTG
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 18:44:36.09 ID:QFlnOaY4
>>678です。
特に何をしたと言う訳ではありません。懲罰があるわけでも事故があった訳でもありません。
累積も5年以上ありません。ただ、福祉系の乗務の時にだけ何故か苦情が多く、それ以外には思い当たる節がありません。
まぁ見た目が思い切り茶髪だったりとかはありましたけど。
一応、採用側がどんな奴か詳しく見てみようと思って呼んでくれたと思う様にします。
それと同時に不採用予定なら普通は呼ばないだろうとも腑に落ちない所もありますが…
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 18:54:06.93 ID:gPm0qh4i
前のバス会社は貸切?
前の会社にも退職経緯や人効って聞いてるの?
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 20:09:55.25 ID:iqBFFGsV
バスッ(゜o゜)
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 20:25:12.23 ID:QFlnOaY4
>>684 貸切他、全てしていました。正直どこで情報収集したかはわかりません。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 21:22:20.93 ID:AiawUw9m
なるほどね
まあ次の面接は圧迫してくると思うよ
意地悪な質問にも上手く切り返せるようにシミュレーションするのもよし
時間の無駄と判断して辞退するのもよし、だ
どちらにしても、あまりいい会社じゃなさそうだが
>>685 普通はいくよ、さらに言えばこの業界狭いし近場なら尚更…ね
前がライバル系会社でも結構いったりするから下手打った人は厳しい
同業他社に行こうとして変なやめ方すると、次の予定先から問い合わせ来ると
ボロクソに言うような会社もあるし
まあ中小の貸切あたりだとそのへん甘かったり参考程度で終わらせることもあるんで
よっぽどのことがなきゃそこまで悲観することもないけど、やめる時はちょっと気をつけようね
両替機やカードリーダーや運賃表示機など、動かなくなる事はありますか?
>>690 両替機が故障して千円札を呑み込んでエラー出っぱなしになった。
昼休憩の折り返し地点まで整備さんが修理に来てくれたよ。
レシップ製運賃箱のカチカチ(硬貨選別機に硬貨が引っかかって選別されず、硬貨がみんな金庫の方へ入っていってしまって両替機が10円切れ・100円切れになる。)は結構ある。
内掛け、平手回し、逆手してるやつ、そのうち肩やら手痛めるぞ。
俺の指導方法。
新人には、ふるーいふそうの観光バスのハンドル設定ヘビーで街中運転させる
ハンドル切れないわ、クソ重いわ、据え切りできないわで、そのうち、変なクセが治る。まじオススメ
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 00:10:28.04 ID:SI3je2/q
内定通知もらったらお礼状書いた方が良いですよね?
人不足みたいで割とすぐ決まって、入社の準備も早いうちに言われたんですが正式に通知を頂いたら一応出した方が良いでしょうか?
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 00:17:27.97 ID:/It282Br
もう内定したんなら
いらないんじゃない?
この業界、そこまでしなくてもいいでしょ。
そんなもんいらん
乗務員は使い捨てだと思ってる会社がほとんどだから、お礼状なんかいらんw
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 01:25:28.06 ID:SI3je2/q
》695-698
ありがとうございます。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 02:08:26.39 ID:/It282Br
>>699 なんだよ、そのアンカーw
どっか観光募集してないかな?やっぱり股観光乗りてえわ
>>700 募集してない会社なんてあるのか?
誰でも雇うって会社は珍しいけど
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 04:23:34.27 ID:bEKhRIBp
バス業界に限らず営業とかどこも使い捨てだと思ってるんじゃない?
使い捨てじゃない業界ってどこよ?
>>690 俺は中古バスばっかり買ってる会社に勤めてるけど
両替で、500円硬貨がなかなか両替できなくて、そのままストンと落ちてくるのがよくある。
1000円札もなかなか両替受け付けなくて戻ったりするのも
ストレスがマッハになるね。
>>700 俺も元観光乗りだけど、今や〇〇観光バスっつっても、大抵パッケージか、夜行ツアーバスか
送迎の腐った仕事ばっかりだもんな。
潰しが効きにくくなるけど、小型車中型車専門なんてとこのほうが変な夜行ツアーもないし、
ご一行様多いから意外に良いかもしれん。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 09:16:16.43 ID:5G+q4f1p
その通り。マイクロ屋の時は手取30以上でチップは当たり前やったけど、大型乗ってからは手20で台数ばっかり。給料安いし気も遣うし。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 12:36:13.16 ID:/It282Br
>>704 小型中型専門って、時給のバイト待遇じゃない?
毎日稼働があればいいのだが、どうかな?
>>700 うち、一度辞めたけどまた観光乗りたいって言って入ってくる人たまにいるけど観光そんなにいいかね
まあうちは送迎屋なもんで、そういう理由で入った人はすぐ辞めるけどさ
おれは観光はたまーーにでいいかな
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 15:47:33.82 ID:bEKhRIBp
路線の方が知ってる道だしいいと思うが。
>>694-698 うちの会社、募集時はフリーダイヤル、内定通知では態度急変して通常電話番号。
>>706 俺が前いたとこは社員、基本給格安の月給制、残業で金もらってる感じ
稼働は一応毎日あるっていうか繁忙期は月4日休めるかどうかだが暇な時は倍くらいの休み
小型とかマイクロは基本的に仕事詰め込まれるから大型みたいな感覚は捨てないと無理
一日3〜5始業とか普通だ(まあ定期送迎込みだが)し、葬儀とかもやるなら
骨壷持たされたり葬儀の手伝いしたりとか葬儀屋によって色々で運転はほんとにおまけ
バイトで短時間な人もいるけどね、朝だけとか夜だけとか
>>711 今は基本バイトはできねーだろ?バス乗務員の選任しなくちゃならんから他社の車乗ったりしてチクられたら陸運にやられる
まあ逆に乗務員が八百屋のバイトに行くんなあ知らんが
うちは某関東の大手観光屋だけど暇すぎて普段は会社が委託受けてるスクールバスに乗務なんだぜw
>>712 建前上はな
オンシーズンとオフシーズンとで同じ数の従業員じゃ成り立たない
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/01(月) 23:31:48.48 ID:Bae5Dugw
うちも忙しい時はバイトの運転手来てるで
でないと仕事回らんからね
>>712 バイトと言わず嘱託といえば通るのくらい知ってるだろ
短期契約つー派遣もどきみたいな契約でごり押すとこもあるがw
法律上、バイト社員・嘱託社員・契約社員・正社員という括りはないんだよ
バイトと呼んだって良い。呼び名や雇用形態、給与の形態(月給or時給)がどうであろうと、
雇用期間が2か月以上ならOK。
(旅客自動車運送事業運輸規則 第三十六条)
それは失礼した、正直契約形態とかの問題だと思ってた
単純に、日雇いや二週未満払いではなくかつ2ヶ月以上の契約であればいいのね
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 03:15:24.56 ID:93FncHLN
じゃあ、関越道で事故を
起こした河野容疑者みたいな雇用形態は
大手でもたくさんいるな。日雇いも嘱託もたいして変わらない疑問
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 08:39:17.52 ID:rzaWPP3h
まあ、免許取りたての新人正社員より、定年後の嘱託(アルバイトw)の方がぜんぜん信頼できるワナww
(´・ω・) ハンドルくるくる
運転席回りに取り付けた便利グッズを教えて下さい
グッズ…
偽シフトレバーとかグッズとしては面白そうだ。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 13:00:11.13 ID:93FncHLN
また観光にのりてえー
ガイドにものりてえー
どっか募集ないか?
未経験は何歳位まで採用してくれますか?
求人票は未経験・経験不問とあるんですがHPは45歳まで+大型運転経験と書いてあります。
当方は大2種持ち未経験47歳です。
>>724 それは会社によってマチマチだから取り敢えず特攻してみるべし
つサイパン
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/04(木) 21:49:34.92 ID:V0eVlLI2
いらっしゃいませようこそ
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 00:22:52.72 ID:cekmoSFd
契約運転手なら社内の組合にも入れないよな?
中休勤務週3って多くね?そんなもん?
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 08:50:13.64 ID:5HRg2ISX
>>729 今時の組合なんて有っても無くても一緒だろw
組合費引かれるだけ無駄ってもんだ。
>>721 DCDC変換器 ヒューズから取って楽勝。
俺のバスは、ついでに100Vインバータも付いてる。
ポータブルDVDだろうが、携帯だろうが、なんでも大丈夫w
あとフック類と追加のドリンクホルダー。何かと便利。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 21:35:30.38 ID:NP7bQYij
車内でDVD見てた時もあるが、ゆっくり見れないから最近見てないな。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 23:18:32.73 ID:NME+3ael
>>730 毎週なら多いかな
まあ中休手当あるならいいんじゃない?
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 00:27:24.75 ID:K0gRUpTt
バスの方向幕灯なんですが、担当車にスイッチが3つあるんどす。
左から「方向幕灯」「方向幕灯 緑」「方向幕灯 赤」
一番左の「方向幕灯」をONにすると白く光ります。
緑と赤は何に使うのでしょうか?
赤は終バス
緑は深夜バス
緑は終前に付ける深夜では付けない
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 05:38:36.84 ID:VAR870EX
バスッ(゜o゜)
わたし貸切乗りですが、仕事の予定が前日にならないと決まらない
前日の夕方とか夜とか
休みもそんな感じで直前にならないとわからない
他所様はどうなんでしょう
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 16:16:21.03 ID:1uCY8xgt
うちは三日前くらいには仕事分かっていますが
忙しい時期は、休日の前日にいきなり仕事入れられることもあります
>>740 前日まで仕事かどうか分からないって労働基準に引っかからねーのか?
>>740 うちもそうだよ、暇な時は昼くらいまでに分かるが
>>742 36協定後でかつ日数とか時間クリアしてたら違反にはならない
精神的にはかなりしんどいが
つかそれ違反だと警備員なんて前日夜とか当日朝に分かるんだからもっと無理
745 :
740:2012/10/07(日) 11:54:51.79 ID:TkxHWmNr
貸切はどこも似たようなもんですかね
うちは36協定変えればなんでも許されるという意識の会社だから違法にはならないケースなのでしょう
明日は休み
帰ったら変わってないといいけどなー
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 13:32:43.01 ID:yF66QiM+
みなさん、つまらん質問で恐縮ではございますがアドバイスお願いします。
今度面接と実技試験あるのですが運行前点検って
点検ハンマーでナットをコンコンする
後ろ開けてベルトの張り具合とオイルゲージの目視
こんなもんですか?無難にやり過ごす方法あれば教えてください
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 13:41:17.84 ID:ob1QuZev
実技試験で、そんなことしなくてよい
雇われてからは、嫌でも毎日するが
タイヤと、ミラーくらいは確認しておけばおk。
実際の出庫準備は、クーラー関係も点検。電球も点検でやること多すぎ。
経験者向け試験?
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 15:10:01.77 ID:tNgalhy8
東京、埼玉のバス会社の就職難易度ランキング教えて?
バス辞めてえ。でもハロワ行ってもロクな仕事ねえ。
上の方で個タク目指すってレスがあったけど。おれもそっち目指そうかな。
点検って何それおいしいの?
もう何年も点検ハンマー持ってないしエンジンルームの蓋開けてない
昨日動いたから今日も大丈夫だろうでおk
出庫前点検なんて金庫とカード差して椅子の位置とミラーの位置調整して終了
とりあえず安全装置は見ておけ!
扉の光電管作動
テープスイッチ作動
インターロック作動
非常口
まず電源入れる→金庫差す→エンジンかける→椅子合わせる→灯火類チェック→ミラー合わせて終了
エンジンオイル? 警告ランプ点かなきゃOK
冷却水? 警告ランプ(ry
俺の場合はこんなもんか。あとエンジンルームの蓋は一応開ける。ただし点検用のランプが点くかどうかしか見ないw
なんでオイル毎日チェックせにゃならんのかね
あんなの週イチでいいだろ
月イチでもいいか
日常点検なんか必要ねーだろ
>>755 貸切だと地場じゃない出先でトラブると簡単には代車手配出来ないから
出庫前に簡単には点検するようになる(特に古いバスは水とか水とか水とかオイルとか)
…いやこの間出庫しようとしたバスの冷却水がほとんど下限近くて焦っただけです
うち担当車制じゃないからこういうの見落とすと自分が困る、まあどっか少しずつ漏れてるんだけど
そういや冬場にチェーン巻こうと思ったらダブルどころかシングルすら積まれてなかった、とか
あとスペアタイヤがついてなかったなんて馬鹿な話も
とある地方の路線会社で採用になったんだけど、人不足で休みが月4くらいしかないらしい
世間一般週休2日が普通の中で、行くか蹴るかすごく迷ってる
連休なんてありえないみたいだし、夜も遅くて朝も早いんだからプライベート何にもできないじゃんと思うとねぇ…
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 23:40:12.15 ID:ob1QuZev
点検しても、つぶれるときはつぶれる
車なんてそんなもの
>>757 この業界(?)休みは少ないか、あっても結局休出しないと生活きついとか
さもなきゃ一日の拘束時間がぎりぎり(毎週一回はほぼ16時間であとは14〜15時間ざらとか)だったりとか
そんなとこが多いので…
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 03:52:18.17 ID:mycZGg9Y
とりあえずやってみて,疲れたら辞める。
つ 腱鞘炎
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 10:41:05.18 ID:laP0t23o
また貸切バス乗りたくなってきたぜ
来週、面接受けることになったぜ〜
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 12:00:42.61 ID:uMIYL1VO
何社か路線会社渡り歩いたけど、最近は路線会社よりある程度しっかりしたツアー会社の方がよさ気に思えてきたんだけどどうよ?
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 13:52:44.18 ID:laP0t23o
>>764 ツアーなんてやめときな
長くは続かない
貸切に乗りなよ。わしも路線にツアー、貸切とやって来たが貸切が一番よいかな
>>764 ライナーのことか?
ツアーバスじゃなくバスツアーのラッピング専属ならマイナーな観光地も多いし道覚えるよ
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 15:50:09.34 ID:B7TMnaNC
やっぱ貸切がおもろいよ
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/08(月) 17:19:20.78 ID:laP0t23o
うまい飯にお風呂
おまけに景色もよい
これからはカニシーズンだなw
面接、スーツでがんばっちゃうよ俺
俺は貸切辞めて路線戻ろうかと思ってるんだけどw
給料安い、拘束時間長い、休み少ない3拍子
マイカーの普及でもう観光バスって時代じゃないでしょ
どこかの会社みたいに定期観光やってるなら別だけどさ
貸切めんどいわー。朝早い、夜遅い、12mの洗車疲れたw
路線超楽やぞ。給料大して変わらないし。
最近は身入りも少ないがないわけでもないし、飯が出たりと
家に入る金も結構差があるのか?
あんな大きなデカ物を細い道でも楽々通過していく様がカッコいいお…
観光は行った先で気をつけてても出費がかさむ。。おいらボンビー
観光って待ち時間とか暇すぎて大変そう
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/09(火) 19:11:33.57 ID:vwkSwCOw
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/09(火) 21:19:32.82 ID:9s4c8m6Q
ステキ!
ガイドと昼寝って待機中喫茶店行ったり車内で寝たりはあるが別に寄り添って寝るわけでもないし。。
わかくてもDQNなね〜ちゃんやババァなんかではね。。ガイド無しのがよっぽど楽。世間の勘違いも甚だしい。
ガイドが好みの女だと楽しいだろうが
相性合わない奴だと苦痛そのものだよね
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/10(水) 16:45:35.72 ID:8VjD6awo
ガイドなんか居ない方がいい。
どこのガイドも乗務員室いきゃー大股開きでパンツ丸出しでタバコふかして化粧バタバタ塗りたくってる
世間皆様これが現実です。色気もへったくれもねーよ。この前なんてガイドがトイレにゴミ箱無かったって言いながらトイレからトイレットペーパーにくるんだナプキンそのまま持って出てきてバスのゴミ袋に捨てた
ざけんなクソ尼
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/10(水) 23:14:02.13 ID:hqiKiYsD
一人での貸切は気楽でええよ
ガイドも添乗もいらない
最後に掃除手伝うガイドは途中はどあうあれまあいいよ
最後逃げるように帰る奴がいてなぁ
おまいらの職場って有給取れる雰囲気ある?
余裕で。
有給とりやすいのがこの業界の利点のひとつじゃね?
貸切屋
通常期〜繁忙期は全く取れないどころか公休削られる
暇な時は申請するだけで通る
え
有給なんてまったく取れないぞ
>>781 同意、添乗員がいると気を使って落ち着かない
しかも自分の運転にケチをつけてくるから腹が立つ
文句があるのなら自分が運転しろと言いたくなった
>>783 うちは代務がいないから申請すら不可
序に聞きたいんだが、職場に変わった車(又はバイク)で通勤している人っている?
一人で乗務の貸切は気楽って話ですが、鼠の楽園へのツアーは大変だと聞きましたが?
貸切=ツアーだと思ってねぇか?
どう違うんですか?
そのくらいは自分で調べなさい。
>>787 センチュリー乗ってた人ならいた。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/11(木) 23:09:04.34 ID:n2hwbyAV
>>784で有給消化できるのが業界の利点って言ってるけど、みんなんとこそうなのかぁ?
うちは月公休さえ削られて4日休めればいい方、有給なんて許されるはずもなく奴隷のように使われてる
だから新人入ってもすぐ辞める→休み増えないの悪循環
@某地方都市路線屋
>>789 ネズミツアーも酷いけど、給料悪く無いし食費かからんしな。。
路線が一番ラクかもねー。
>>793 うちも同じ
有給なんか使ったことがない
人間ドック・睡眠時無呼吸診断・自社ツアー等への参加 でしか有給取得できないと掲示されている。
>>787 うちの営業所には痛車で通勤してるやつがいるぞ、
他の営業所にはキャンピングカーで通勤しているのがいる
>>793 それって労働基準法に触れてないか?
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 04:31:35.99 ID:UMj2AEep
バスガイドうざいか?
俺は誰とでも仲良くやって楽しいけどな
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 06:09:29.54 ID:UyB650HP
うちは有給使えばまず休めるな
その気になればひとつき丸々休むこともできるだろうな
有給は皆完全に消化していると思う
都市部の路線は前年余った分の有給さえ余裕で取れると聞いたことがある
貸切や路線でも地方は厳しいとか何とか
>>787 バイク通勤は認められてるがいい顔しない。車買わないの?と散々聞かれる
会社としては通勤中事故られた場合が嫌なんだろうけど
俺の所は自転車通勤が増えてる。
ママチャリはもちろん、5万、10万クラスに月給以上のが数台w
車はフィット、ヴィッツのMTが数台ある。
>>801 まるで車なら大惨事に巻き込まれないかのような考え方だな。
確かにチャリよりは人体を守ってくれるが。
>>804 違いますが、休み少ない有給取れない、こんな会社は全国たくさんあると思いますよ
どっちかと言うとこの手の方が業界スタンダードだと思う
待遇いいとこなんてほんの一部で長時間拘束に薄給だし、よって新免じゃなくてもバスは完全ブラック業界
薄給はしょうがないにしても、有給って繁忙期以外なら取れるでしょ。
有給取る理由なんてのも、事務所に説明する必要なし。
1年中通して取得できないのは、どう考えても異常だよ。
もうちょい、一労働者として主張した方がいいんじゃないかと思う。
社内で波風立てないように、おとなしくしてたら、労働者の権利が無くなったでござる。
そのうちに、こうなるよ。
なんで路線のウテシって怖そうな人多いのに、
観光のウテシって優しそうな人多いの?
うちは勤務終了時刻と翌日の開始時間が短いと文句を言って変えさせるのも可能
さぶろく協定だっけ?何時間以上開けろって定められてる奴
それの時間を切っている訳でもないのに
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 18:39:42.94 ID:UyB650HP
>>806 繁忙期・閑散期があるのは貸切屋だろ、路線屋には関係ないのだよ
年中2日も3日も公休出勤強制しないとダイヤが回らないのに、有給なんて物理的にありえないだろ
公休がまともに取れる人員が確保されない限りないな
もし現状で有給取る人間が何人か出れば、あとの全員が13連勤とか普通になってしまう
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 20:15:30.93 ID:UMj2AEep
>>807 心の余裕がちがうから
路線=ダイヤ通りにバタバタ。クレームに怯える
観光=仕事を楽しんでいる。女と酒がすき
あー、ウチも有給は欲しい時にはとれないなぁ。
そもそも有給の届け用紙がカギ付いた机に入ってる
から届けが出せないwww
でも、ヒマになって人が余る時期には、無理矢理に
有給とらされる。
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 20:50:13.21 ID:3/beTpbn
うちは入庫後、無賃格納がまっている。新人は、最後のバスが帰って来るまで帰れない。トイレの便器と同じ会社だけど。
>>812 うちにもトートから来た人いるけどかなり上下関係厳しいらしいね
観光に憧れもあったけど話聞けば聞くほどやる気なくなるw
でも見る限りトートの人は運転丁寧だよね
右左折見るたびに見惚れてるわw
あんな風になりたいけどムカつく奴いたらどつきたくなる俺には無理ですねw
>>812 そこは昔の話だけど定年して嘱託なんてなると途端に扱いひどくなるとか聞いたことが
今までずっと新車で一号車だったのがポンコツ渡されて
真ん中ついていけとか(バレリーナしても追いつけないバスで)
ああ怖い怖い
>>796 その掲示写真に撮って労基署に送ってやれ。
>>807 そんなことない。
貸切運転士。見た目は優しいが、経験がモノを言うので堅物多し。
路線。見た目イカつい人もいるけど、みんな同じ仕事だから緩い雰囲気。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/13(土) 15:16:57.06 ID:pwTU4cob
>>816 客から見た印象だろ?
貸切なら一度だけの運行で良いことあるのを期待して笑顔
路線は毎日同じクレーマーと顔あわせて無愛想てな感じ
どんな優秀な運転手でもクレーマー客に当たることあるの?
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/13(土) 17:55:01.75 ID:LRF38FEz
貸切=御一行客から
寸志が出たらもひとつ笑顔になる
路線=池沼にキセルされてもひとつ怖い顔になる
>>818 誰でもあるある、
基地外に当たる確率はみんな同じ
ま、犬のうんこ踏んじまったと思って流すことだ。
そう、あいつらはうんこと同義の存在。
夜中の二時三時とか会社に行きたくねぇ〜
観光でチップよりまともに寝る時間くれよ
タクシーの方が寝れるのかねぇ…
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/13(土) 20:14:23.99 ID:iAVlDLGc
観光最高
>>821 ここ数日連チャンで実拘束17時間くらいだった
もう眠いから明日無理って帰ってきたら日帰りつけられた
そろそろ刺すぞ
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/14(日) 09:03:43.08 ID:15+h2h/Q
22:42退勤の翌日、6:10出勤の仕事しろとか言ってきやがった。
8時間開いてねーだろと、運転手が説明してやらんとダメ
なのか? ウチの会社の事務員は能なしばっかりだ。
それとも、監査に入られる事は無いだろうと嘗めているんか?
その翌日の退勤時間が何時なのかによるな
昼過ぎか遅くても夕方で上がれるんなら普通だ
それ以降なら文句言う
>>825 ふつーって、やう゛ぁいでしょそれ。
>>826 翌日の勤務は、6:10出勤で20:04退勤。だから文句言った。
>>827 日常化してる
今日は帰るとだぶん0時くらいに入庫
明日朝7時出庫の仕事つけられてる
なんか、社畜自慢スレみたいで鬱になるな・・・。
8時間ですら法改正でもっと長くして欲しいのに、違反してるところあるんか
832 :
藤沢神奈交:2012/10/14(日) 20:43:17.99 ID:D6OA/9Ng
この仕事に興味あるんですが、トラック会館でやる運転適性診断の結果が悪くて入れない
2項目だけ悪くてもダメなの?
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/14(日) 21:51:34.49 ID:0Y4jAZ0r
運転適正検査なんてなくなりゃいい。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/14(日) 22:50:39.86 ID:aZYGpRqS
バス運転士なんてやらない方がいいよ。
給料安くて生活するに苦しくなるたけ。
適性悪いならやるなと神様の暗示だわ
先週適性検査を受けたら悪いところが一つもないと褒められました。
普通はどこか悪いところがあるものなの?
悪いっつーか要注意点みたいなとこはだいたいある
でもあんなので悪いとまで評価されるようなのは人として…
837 :
藤沢神奈交:2012/10/15(月) 01:25:59.71 ID:I+C0SZLY
>835
5年ぐらい前受けた時5段階評価だったけど、3以下があったら採用しないとか
不採用通知に書いてあった。あれで3以下取るとやっぱダメなの?
最近受けてないから評価制度変わったのかどうか知らないけど
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 01:49:40.17 ID:kL+cGw5v
時給に換算したら500円の仕事。それがバス運転手
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 14:53:22.93 ID:vnTUXNCy
なんでバス運転手は人気あるんだ?
デカいのに大人しい様がバスの魅力だろ。
トラックの荒々しさとは違う何かがある。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 15:35:58.35 ID:KPkYbTFb
バスッ(゜o゜)
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 19:36:51.07 ID:jTmTq2zW
バスの運転士ってほとんど大型経験者しか採用しないんですか?
経験者の比率のほうが低かったよ
俺の同期やその前後は
電鉄系のタクシー会社入って個人タクシー目指すのがいい選択。
バスはやめとけ。10年後に残ってる公営バスなんて無いんじゃない?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 00:09:28.00 ID:5JEXW/05
>>842 大型経験者なら、バスなんて給料安くてバカらしくて乗らないだろw
必然的に未経験をだまして乗せてる状況
トラックに余裕で年収まける
>>845 トラックだってそんなよくねーだろ、時給換算すれば同じようなもんだろw
人の命を運んで月給25万と
産業廃棄物を運んで月給35万
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 01:58:34.11 ID:GnrAyIvg
俺私鉄貸切運転士してたが年収420位やった。
で給料カットに分社化にで辞めた。
今大手運送会社で大型乗り年収600だ。
ほとんどバラ無しだから体楽やし走るのが仕事みたいなもんだから、もうバスには戻れないわ。
バスもどんどん年収下がってるから今350位が普通なんやないかな。
そんなんじゃ生活できんし貯金もできんわ。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 02:16:41.90 ID:5JEXW/05
民間バス会社なんて
トラックの0.8掛けくらいだ
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 05:39:15.99 ID:GnrAyIvg
じゃあ600の8掛けなら480だぞ。
そんなにあるわけがない。
入りたてなら300ちょい。十年勤続でも380位なもんだ。
バス時代の仲間まだ働いてるが手取り20あるやなしやだぞ。家族いたら生活どころの騒ぎやないぞ。
若い独身か子供も成人して手の離れた年代ならいいだろうが、子育て世代じゃ破産するか借金まるけになるぞ
二種養成で入社
返済免除まで勤続して運送屋へ転職
定年後二種免でバイト
これがいいんでない
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 12:08:51.78 ID:UJuhXYO5
バス会社で多分大手だと思うけど、
全盛期には月50万くらいもらえたってほんとですか?
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 13:26:29.59 ID:GnrAyIvg
20年前位なら私鉄ベテラン運転士なら1千万年収もいたよ。
今はもう夢だね〜分社化されて給料激減だしね。
定年までいようがそれの半分さえも無いさ
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 14:27:14.66 ID:KyWChcC1
観光だとバスガイドの女の子と仲良くなるって本当ですか?
俺は路線志望なんだけどちょっと羨ましい
路線だとお見合いでもしないと出会いないし、仕事は運転手って言ったら微妙かも
それに比べたらバスガイドの子のほうが信頼してくれそう
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 18:18:41.30 ID:2MmxH3Er
アカンアカン!ガイドなんて気の強い女ばかりだぞ
都バス運転士さんのおよめさんになりたい〜
バスの運転士さんカッコイイ!
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 21:12:22.71 ID:ne+onVFN
都バスの婿
ドブスの嫁
>>854 イケメンなら可能、俺みたいにブサメンだと人間扱いされない以上
859 :
854:2012/10/16(火) 22:31:49.45 ID:KyWChcC1
なんだ、ID検索でバレてるもんなんだな(苦笑)
>>858 やっぱりそんなもんか
俺はそれ+高卒だから正規職員でも見合いで遠慮されそうだ
女からすると
大卒+長身+イケメンで収入そこそこ>>>ブサメン高卒収入いっぱいなんだろうな
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/17(水) 05:44:56.74 ID:73wT7aCy
コンビニ配送でも30万あるのに
バスはおにぎり以下かよw
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/17(水) 08:16:13.70 ID:bQ8bKfia
積み荷が勝手に降りるしな。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/17(水) 17:30:47.41 ID:+cBU5leo
バスは積み荷がうるさい
>>860 そんで、年収幾らよ?あと、公休日は年間何日よ?
あぁ、休憩のない市内配送はもう嫌だ
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/17(水) 20:40:52.63 ID:YyWHmpmz
荷物が勝手に乗り降りしてくれるバス最高!
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/17(水) 22:18:34.25 ID:bQ8bKfia
>>864 俺
>>860じゃないけど
俺が昔コンビニ配送やってたとき総支給で30万くらい
ボーナスなし退職金なし休み日曜だけやったような、すぐに辞めたけどね。
コンビに配送やってる運送屋いっぱいあるから多少違いあると思います。
ペットボトルはいってる箱とかビンのケースが嫌いでした。
ちなみに10年くらい前の話です。
配送は、雨の日が面倒臭そうだな。
俺も昔夜間(担当コースは夜8時〜朝6時で2回戦)配送やってたな、雪の日カゴ滑らせて腰悪くして辞めたけど
そん時で総支給27万で月4日休みだった…あれ、今のほうがなんぼかマシじゃね?
定年までやれるのはこっちだろうな。定年後も嘱託でできるし
どっちも退職金と年金だけで悠々自適な生活なんて無理っぽいしw
立て続けに接触事故してしまった。
2回とも1点を気にしすぎて他の確認がおろそかになった結果。
この仕事にむいてないんじゃないかと主任さんに相談したら、
これを教訓にさらに安全確認に気をつけて頑張れと言っていただけたけど、
近々所長に辞める事も含めて相談しようと思う。
独り言申し訳ない。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/18(木) 10:55:41.55 ID:F8hqnrYi
この仕事のは前方見て運転して
ても
右横に来た車が見えてさらに
ウインカーが点灯してるかどうかが分からないと危険w
一点だけしか見れてないのは不適かっと。
バスの運転は前を注視するのではなくて
9割が横かミラー見てる時間。
前見るのはあくまでその空き時間に
ついでにやると考えればいい。
前は意識しなくても視界の片隅で見てるもんだし。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/18(木) 12:55:13.68 ID:iFUhBeV2
>>871 気にすんな
次からは基本姿勢を治してしっかりハンドルを握れ
>>873 おまえ、それ前方不注意すぎるw
@運行管理者
バスって左ギリギリ走りすぎて縁石に乗り上げたりしないの?
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/18(木) 16:15:27.76 ID:F8hqnrYi
縁石乗り上げる前にミラーがぶつかる。
縁石だけだったら弾かれる。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/18(木) 16:38:20.63 ID:f0pZ4XMI
休みの日は寝てるだけ?
>>876 あぁー…ミラー相当出っ張ってるもんね。
カーブミラーとか電柱にぶつかったりしないもんかと不思議に思ったことある。
縁石だけなら弾かれるのか。
今給料激安SEやってるんだけど、幼稚園の時くらいからバスの運転手になりたかった。
卒園文集とかにも思いっきり書いてある。人生は思い通りにはいかないのです。
>>877 YES
バスは拘束時間長すぎ。強制残業もある。
俺の所で16hギリギリ15時間53分拘束がある。時間外が4時間31分付いてる。
賞与や退職金、時間外の単価に響くから会社は基本給を上げたくない。
基本給が低く抑えられているから公出や時間外で稼いでいるようなもの。
で実働8時間(残業なし)にしたら給料ない。
バスは貯蓄が豊富にあるか副業(不動産など)でバスとは別に収入がないと
やっていけない。ある意味ボランティアだね。
>>878 正直左ミラーを壁に当てたことはある
左危ないなと思って注視しちゃうと却って寄ってっちゃうんだこれが
>>879 あとは共働きな
>>875 縁石乗り上げることは先ずないけど、バスベイがある停留場でカッコつけてギリギリ
まで寄せようとしてフロントタイヤガスガス縁石に擦っちまうことがある。これは
かなりハズいぞwまあタイヤで済めばいいけど、たまに車高が低いノンステップバス
だと縁石にフロントバンパーからドアし下のアゴ部分が当たってゴンって凄い音がするw
これはマジ冷や汗、折り返し待ちとかで速攻確認する
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/18(木) 22:38:41.47 ID:F8hqnrYi
日野のハイブリって運転席が右寄りにあるから左寄せが異常に近接するよね。
この前久しぶりにハイブリに乗ったとき1ヶ所目の停留所に寄せすぎて
ミラーをぶつけてしまい、自分が写るくらいの角度になってさw
上に付いてるアンダーミラーはそのままだったから終点まで曲がったまま行ったよ。
バスベイ進入時って前ステップを若干かぶせて入っていくけど
最近の低床車だとそれが出来なくて寄せるの難しいよね。
左 安全!
右 安全!
前方 オーライ! 発車!
左・前よし、右よし、シャナ愛よし
>>878 あー、激安SEから路線運転手に転職しましたよ。
毎日が楽しいわ。
>>885 考えてみりゃ俺も元々そっち系にいたんだよなぁ…まだ汎用機が結構残ってた頃だけど
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 00:25:58.00 ID:QLATxI0i
昨日、バスの運転士試験に行ったが
とにかく給与安いですよ、生活出来ませんよ、それでもいいですか?
と、念を押されました。
それでも一年間熟考した結果、やろうと思ったんですけど、競争率高そうでした。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 00:33:03.53 ID:QLATxI0i
あと、教習所では左折時には巻き込まないように
左後輪をライン近くまで寄せなさいと教わりましたが
今日の実技試験では、巻き込まないようにもっと大回りをして下さいと注意されちゃいました。
う〜ん、バス会社の営業運転訓練では、そうなのでしょうね。
一つ勉強になりました。
連投ごめんなさい
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 01:43:01.37 ID:hLxEl+qr
>>889 大回りだと、糞自転車や糞バイクがインから抜いていくよ。
訓練では無理に小回りするな、
ガバッと大回りしろ言われたな。
大回りしとけばインに入られても巻き込むことはないと。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 09:59:05.97 ID:v594WRYF
バスの運転士って倍率高いんですか?
二種免もっててやる気あります!でも採用きびしいですか?
>>894 人と場所によって違うと思いますが、自分の場合は四回目で入社できました。
>>894 大型未経験、受験15社局目でようやく地方私鉄子会社に入れた。いまは公営。公営も新しい給料表組だけど。
何しろ転職活動に2年かかったから、適性がないのかと心が折れそうだった。三次試験まで行くのにね。
幼稚園の卒園文集に「市バス運転手になりたい!」という夢がかなったから天職。仕事はきついけど毎日楽しいよ。
>>896 > 幼稚園の卒園文集に「市バス運転手になりたい!」という夢
え、こういう人結構いるの?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 11:37:30.10 ID:P5VHXWD3
電車は多いみたいだけどバスは、、、、、
俺もバスの運転士って書いたよ。
今はただのリーマンだけど。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 12:00:42.43 ID:+hJUMbPe
運転手やりたくても今住んでる地域で難しい人で、引越ししてもいいなら簡単に入れる会社はいくらでもありますよ
地元だけの募集じゃ応募がない、入ってもすぐ辞めるで運転手足らなくて大変な会社が地方にはたくさんあります
是非県外にも目を向けて下さい
休みが取れなくて切実です
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 12:56:40.22 ID:xDV3/skP
>>900 伏字で会社名書いといたら? たくさん応募者が来るかもよ。
うちは定年者が続出で人いなさ杉
誰でもいいから受けてくれ
免許さえきれいならほぼ受かるはず
お前ら社名書こうよ。
中堅貨物会社に入ったけど4tどころか2t配送員で飼い殺し臭い
辞めたい気持ちで一杯なのに人員かつかつで簡単に辞めれそうもない
地域で最低ランクの会社だから次の人も入りそうに無い…
なんでこんな会社に入っちまったんだろう…
んじゃ俺は け だな
んじゃワロ
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 22:30:02.00 ID:v594WRYF
停車のボタンが故障する事はないのですか?
社名orグループ書けるような立場で羨ましいわ
中小じゃ社名なんて匂わせたらもうやばい
>>910 まれーにある
押してもつかなかったり、つきっぱなしになったり
一旦メイン切ったりすると復旧することもある
それでもだめな時は停留所全て止まってドア開けるハメになる
>>910 たまにあるよー
ボタンが潰れちゃって戻らなくなる。リセットボタン押してもつきっぱなしw
走行中の振動で直ることもある。
逆に勝手に消えることもある。
おかげで誤通過、ボロが!
Aが社名を書く
Bがそれを見て入社
Bが社内のあちこちでボソッと「ぬるぽ」とつぶやく
「ガッ」と反応してAの正体がバレる
ウテシのネラー率が低ければピンポイントで当たるな。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/20(土) 16:08:24.40 ID:7ibsiE1u
>>915 おお、それは良い考え…
ってんなわけないw
B「こうすればAの正体が暴けるんスよ〜」
A「おお、それは良いかんガッえ…」
B「!?」
A「!!」
>>916 さぁまずはお前からだ。社名を晒してごらん?
猫轢いたことある?
あれは回避不可能だな
>>918 俺自身は猫はかわしたが、昔路線に客として乗ってる時に
野良犬がごとごとっと路線バスの下で轢かれていく瞬間と音を体験してしまった
俺は自家用車で…
たぬきを牽いた…
>>918 猫じゃないけど、陸橋をくぐろうとしたカモメが方向幕にドンっ!…道端に白いものが(>_<
あと坂道から小学生が転がり落ちて、フロントと前輪の間(前扉の真下)に頭が入った時は、足の震えが止まらなかった。
子どもは笑いながら逃げたけど。
高速車で一般道回送してる時に、トンビがフロントガラスに
激突した事があるよ。
左ミラーのステーにダラーンとぶら下がってて、さてどうした
ものかとバスを路肩に止めたら、目を覚まして飛んでった。
でも、多分、あの後死んじゃったんだろうなぁ・・・・・。
>>921 手遅れの位置寸前とはいえよく止まれたなそれ
>>872-874 明日相談する時間をいただきました。
どちらにせよ、よく相談の上決めようと思います。
現在、大型二種を取りに教習所に通っております。
ちなみに現在の職種は運転とは全く畑違いのサラリーマンをしています。
未経験者のバス運転士への登竜門はやはり路線バスでしょうか?
いきなり東都とか、はとバスは無理ですか?
諸先輩方、教えてください。
>>925 無理じゃないけど、どっちも入ってから給料少・拘束時間長・年間休日キツイよ
どうしても観光したいならならはとにしときな
>>925 東都さんは来る者拒まないんじゃないかね、死ぬほど体育会系ですが(俺は絶対無理)
はとさんは募集条件よくしらんけど、あんまり運転上手い人いないような
まあ…10.5mとか12mだけがバスじゃないんですけどね
まあ大型自体未経験だと入り口はそれなりに限られてくる
その代わり未経験を優先して求めるところもそこそこ
社畜にしたいから外の世界知らんほうが都合がいいんだな
>>926 ご回答ありがとうござます!
そうですか、はとがお勧めですか。
待遇が厳しいのはどこも似たり寄ったりですかね。。
>>927 ご回答ありがとうございます!
バス業界事態上下関係が厳しい世界だとは
ネットでそういう情報は聞いています。。
理不尽な罵倒や暴力が日常的でない体育会系なら大丈夫だと思います。
未経験ですし、はじめの3年くらいは経験を積むために
社畜OKの勢いで会社を探してみたいと思います。
実は空港内のランプバスというのにも大変興味を持っています。。
飛行機の周りをウロウロしてるバスです。。
飛行機が好きなんで。。
入社選考の健康診断って結構厳しいですか?
少々メタボ気味なのですが。。。
>>928 リムジンバスのランプバス最近まで募集してたけど、実技試験
近隣のバス会社の中で一番難しいから大型経験ないと無理かな。
最後のバックの車庫入れ狭くてムズイ
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/21(日) 23:17:10.48 ID:UPAgTsjO
すげえ
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/21(日) 23:18:18.56 ID:uiPhMpty
itamisi交通局では、平成24年度採用の非常勤嘱託職員(乗務員)を次のとおり募集します。
◆採用 8名程度
◆資格 路線バス乗務経験者優遇!!
?大型自動車2種免許所持者
?大型運転経験3年以上
?過去3年間に免許停止・取消がなく道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下
◆期間 年度単位の1年契約。満65歳に達する年度末まで更新可
◆勤務 週4日変則勤務(週31時間、週休3日制)
◆給与 月収28万円以上可能(153800円+残業手当+諸手当)
◆待遇 賞与年2回、社会保険完備、制服貸与、有給・夏季休暇等有
⇒詳しくは、募集要項をご覧ください。
<応募期間> 10月22日(月)〜11月8日(木)の土・日・祝日を除く平日9:00〜17:45
<提出書類>
1.交通局非常勤嘱託職員採用試験受験申込書(所定用紙)
2.運転免許証の写し(表・裏) 各1枚
3.写真 2枚(受験申込書用1枚、それ以外に同サイズ用1枚)
4.定型封筒 1通(必ず80円切手を貼付し、応募者の住所・氏名を明記)
5.運転記録証明書交付金額 630円(運転記録証明書は交通局にて応募者一括交付申請します。)
<試験日> 一次試験:11月11日(日)面接・筆記試験、二次試験(一次試験合格者のみ):11月23日(金・祝)
⇒一次試験会場については、別紙(周辺案内図)をご覧ください。
申し込み・お問い合わせは、交通局総務課(072-781-3753、平日の9:00〜17:45)までお電話ください。
ヤフー知恵袋より
現役バス屋です。
書き込みをみる限り・・・あまり仕事はしないかと。
サービス業ですから早く入社しないと年功序列の給料形態ですから高額年収は無理です。
確かに、過去には年収が1000万プレイヤーが多数いました。
いまだに、公営(川崎、横浜、東京都営)は存在しております。
今は、行政の赤字垂れ流しで軒並み、給与の見直し、勤務見直し、民間に路線譲渡など見直しが迫られています。
年功序列で10年以上勤務すると、人波の生活になりますがそれまでは、人波以下の生活になります。
長きにわたりサラリーマン生活からバス事業に転職すると勤務が朝から晩までになります。
はたから見ると楽そうですが勤務は過酷で、法定すれすれの16時間(サラリーマンでは1日8時間労働ですが、バス屋では16時間長勤、要は1日で2日分の仕事をこなします。)
16時間勤務終了で、翌日も解放8時間しかなく、例えば、前日23時の勤務終了で翌日は7時からの勤務になります。
寝坊したなど言い訳すると、次回から増務(バス屋では残業を像務と言う)つかなくなり会社から干されます。
協調性、自己管理出来ない方は間違いなく自己退職に追いやられます。
又、飲酒により点呼時にアウトになると次回からは問答無用に退職なります。
何せ飲酒は法律違反ですから厳しい処罰です。
いつも募集とは勤務形態によるうつ病です。
毎日、10〜法定すれすれの16勤務、大型の運転で、添乗調査(会社からの覆面調査、不出来で有れば賃金の査定、ボーナスにもかかわること。)毎日びくびくです。
勤務したあればで有ればわかることです。
又、最近では事故にあっては間違いなく行政処分の対象になります。(婆が走行中にl車内で勝手に倒れると処分の対象になる。)
私の会社にも転職者多数ですが、前職がまったくもって違う人が多し!これに比例して必ず事故、クレームが多いのが現状です。
私個人としてはドラテクはセンスが必要と思います。
だんだん寂しいスレになっていってないか?
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/22(月) 12:30:29.79 ID:knjat4j5
あげ
>>929 ハゲでなければOKですよ!
ハゲは暗黙で即落ちだからね
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/22(月) 21:10:04.20 ID:fU9ccts/
>>934 バス運転手なんて、薄給長時間拘束休み少ないで今や正社員でもない退職金もない会社ばかりの底辺職なんだから、夢も希望もあったもんじゃないんだよ
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/22(月) 21:24:40.23 ID:knjat4j5
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/22(月) 23:02:49.28 ID:wiwY/jBK
はげ
>>937 他はあってるけど、うちは正社員だしボーナスと退職金あるで
まあリーマンとかと比べたら雀の涙だけどな
>>936 お前みたいな使えねぇハゲニートは落ちるに決まってるだろw
俺みたいに使えるハゲはどこでも採用されんだよ
確かに禿げ見てると不愉快になるなwwww
制帽の上部が汗ばんでいるのを見ると悲しくなる。
はぁ…金誤魔化す馬鹿捕まえたら前に注意した奴だったわ
今回はきつめに怒ったんだけど懲りてなさそうだなぁ
こーゆうのって警察とか言えないのかな?
別に会社の評価なんざどーでもいいから徹底的にしめたいんだけど
こうしてやった!みたいの何かないかな?
この仕事は好待遇は望まずに細く長くやる仕事です。
首都圏では人手不足の会社が多いようなので、今は入りやすいと思います。
最初は年収400万円前後で、事務所も新人には残業を頼みやすいので
それで収入を確保する感じでしょうか・・。
自分は13年で500万円くらい。昔と違い年功に対する伸びは鈍く、
そのあたりを覚悟したほうがいいと思う。
後は事故を気をつけ、お気楽にやる仕事。
あと有給完全消化はやってみないとわからないメリットです。
(タクシーやトラックはそうでない会社が思います)
ゲーハードライバー
いや入りやすくないですね
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 17:35:03.10 ID:KhMJ2Mtr
バス運って鉄オタが多いけどNゲージの製造完売大手の河合商会が自己破産した。
プレミア付くのが出てくるかも。
余談だがNTバスのN運はゲイだ、、、、Nゲイ爺www
バスの運転手って鉄オタが多いの?
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 18:36:13.79 ID:vWgl7BCP
>>949 鉄模の販売は別の会社が引き継ぐらしいと聞いたが?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 21:38:58.95 ID:3BwIM+Fq
バスの制服のサイズでお尋ねします。
身長176センチのやせ型ですが肩幅があるほうです。上着は大き目がいいと聞くのですが、AB7くらいがいいんでしょうか?
もし似た体形の方がおられましたらお返事もらえたら助かります。
>>953 人それぞれ
青山あたりで採寸してもらいなさいな
制服は会社が採寸してくれるものではないの?
バスの運転手って鉄オタが多いの?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 11:30:28.04 ID:uJerRETT
鉄道&バスオタですがなにか?
そんな私でも仕事きついです。
ミス許されず休みなく長い拘束時間に馬鹿客にイライラ
1日100?は走りますよ。
年数経つと悪質な客が目について精神・神経に不可かかります。
なのに会社は不正・悪臭・器物損壊を黙認。負担は乗務員に・・・
マスク許可制ってアホ過ぎだわ・・・
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 17:56:52.07 ID:tryjV9F5
やったー、13日連続勤務決定だー!
疲れた、目が回る。
1日に250km走るコミバスがあたらなくて良かった。
コミバスで250キロってどんだけー( ̄(工) ̄)
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 19:23:16.22 ID:pUZ0ZmUZ
ウイラー、なにげに給料よいね?ハロワで募集してた
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 20:41:23.16 ID:tryjV9F5
もしかして、世間一般のコミバスには当てはまらないのかな?
田舎町が合併して出来た市をぐるっと一周する市民バスって奴。
一周すると1時間15分程。これを平日は1日に5周半走る運用がある。
7時11分出庫、19時58分入庫で、回送含めて約258km走る。ポンチョで。
ちなみに、朝車庫を出ると、夜まで車庫には帰れない。
なんで100とか250とかで…と思ったが
路線屋さんならそんなもんか、距離は
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 23:30:59.20 ID:4TCZMCPM
100とか250とかって言うけど、市街地の100kmはきついぞ。
郊外を等速で走る100kmと訳が違う。
ってことはタクシーの都内実働16時間400kmってすごいことか
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 07:54:55.97 ID:5bwPWz1d
路線で250っておかしいだろwww
うちなんて100超える事なんてほとんどないぞ。うちも1週1時間くらいの循環あるけどさ、6時間で5周半で60キロくらいだわ
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 09:04:38.79 ID:N8f5I2L7
都市間高速バスなら250は行く。
市内の路線バスなら100前後だね。
タクシーでそれだけ走っても自慢にならんw
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 09:26:25.36 ID:e3Sr/qMz
タクシー大嫌い
高速バスの運転手って1日何往復するの?
972 :
JRバス:2012/10/25(木) 15:24:27.84 ID:UlfVuz8p
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 15:31:32.53 ID:8a0EjAuj
>>946 バス会社の中には完全有給消化を奨励する会社もあるってことですか?
行きたいバス会社があるのですが年間休日80日っていう所が引っ掛かります。
現在28歳で手取り15万なので、給料の安さは我慢できると思うのですが・・・
>>965 普通に貸切でも定期送迎とか込で市街地走行メインで300超えるけど…
むしろこの時期の週末とか上は乗りたくないなぁ
>>973 946です。少なくてもうちの会社はそうです。推奨しているわけでなく、
個人の管理で、期限切れないように休暇を入れる流れです。(大体2年で切れる)
ただ、人手不足のあおりで休暇の完全消化が怪しくなってきているのも事実。
早めに言えば、部活動がある日とか組合の動員がある日とかでない限り休めるのが
この業界のいいところです。
だから、早めに言っても休めない、というか休みが欲しいと
言う事が許されない会社も多いのだと何度言ったら(ry
そこは少なくとも、と書いて欲しい処
ていうかエアドライバーさんちーっす
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 23:01:22.60 ID:E2H1wTxh
会社によりけりですか
>>973 路線やりたいの?
首都圏で貸切なら公出で80日も難しい
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 03:23:54.60 ID:vNdvQuag
質問
入社後に運転適正診断(トラック会館でやるやつ)受けて結果があんまりよくなかったらどうなりますか?
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 03:27:15.27 ID:AfSt7r8E
別になにもない
あんなのは参考程度
金儲けの部分も大にある
>>980 NASVAが行なっているテストだろ?
テストの結果が悪けりゃ、「それ相応の運転を心がけなさい」
と言われるだけ。気にするこたぁない。
テストじゃなく別の事業だけど事業仕分けの対象にされてたし、
天下り団体の典型だわ
トラック会館とか潰れればいい
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 17:16:31.38 ID:vNdvQuag
路線バス会社入ったら自社のバスに乗るときは無料?
社員証で乗れるが、ほとんど乗ったことがない
>>984 本人しか自社バスが無料にならなかったり、家族も無料になったり
私鉄系のバスだと電車にも乗れたりするが、減少傾向
>>986 今や鉄道社員は鉄道のみ
バス社員はバスのみ
の流れ
JRは支店の管内と聞く
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 19:13:55.93 ID:o2/ScL1C
うちは年休90日ほどだけど強制休出で50日くらいだ
もちろん有給も許されない
命を預かる路線バスの運転手がこんな奴隷のように酷使されてることを市民は知らない
みんな疲れきってるんだよ
>>987 私鉄系で家族パスもあり、それで電車にも乗れるうちはまだ恵まれているんだな
ソレがいつまで続くかはわからないが
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 22:02:24.84 ID:Wszt+E8A
子会社在中てす
昔は、電車も乗れたのですが、別会社と言う事で乗れなくなりました。
しかし、本体&電鉄社員は、今だに乗れます
差別でしょうか?区別でしょうか?
バス以外の子会社在中だけど、バスも電車も乗れない。子会社身分なんてそんなもんだ。
よく分かりました。ありがとうございます
つ PRU私鉄総連加盟組合員証
まだあるんかねぇ?
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 22:53:50.52 ID:NRRV1/SA
地元電鉄の運転士が上着に緑と赤のPRUバッジつけてるのは見たがなあ
都市交組合員証でも昔は乗れたんだけど、当時でも近鉄だけは乗せてくれなかったw
国鉄末期は動労だけ乗せてくれた。赤いリボンが目印。
PRUバッジは裏が安全ピンじゃなくて針が露出していて痛いので、付けない。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/27(土) 02:41:21.44 ID:nQQE6zmI
今度ウテシになるんですが、、
アニキたちが乗務する際の
必須アイテムやオススメなど教えてください。。
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/27(土) 02:58:56.91 ID:DpRQHRw7
貸切なら・・
サングラス、白の運転手袋運転用スリッパ、コンドーム
くらいかな
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/27(土) 03:47:47.17 ID:g0MTjCxu
路線バスって乗務員カバンって要ります?
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/27(土) 03:48:35.16 ID:g0MTjCxu
次お願いします
1001 :
1001:
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