`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ59

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 03:53:28.05 ID:ZZrJD1qv

にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/

前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ58
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1331986357/

2 ：小笠原道大：2012/05/30(水) 06:45:06.67 ID:FgcaYeBE

２番取れました(^o^)/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 07:38:13.85 ID:Orhw+Pgi

3get

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 08:00:10.13 ID:q2PdCzga

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　―――――→　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 09:02:47.38 ID:frHpncIf

二日市にまたセレガの新車

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 22:04:09.88 ID:tqWVT6rH

渡辺通り１丁目で事故？。１８時３０分過ぎセンセルコバス停前にひのくに福岡行きスーパー５＊＊＊とﾀｸｼｰが止まってました。

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 22:08:22.34 ID:C9pz1II6

後どれぐらいで全車新塗装になるんでしょうか？

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 22:27:14.30 ID:HqcyOOPY

高宮バス、
０３０５，０３０６，０３１４（スマート）
０３１８（赤）

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 22:42:42.58 ID:HqcyOOPY

0314
ソース
http://ameblo.jp/sl-hitoyoshi415/entry-11263437551.html
0305，0306
そーす
http://ecdc5890.blog87.fc2.com/blog-entry-707.html

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 13:17:46.30 ID:nXZrBRjo

>>6
左折矢印信号の設置と横断歩道の撤去を怠るからこうなるんだよ。

文句ないよな？

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 20:55:58.13 ID:F5rznFFK

携帯から書き込みできなくなるぞ、鉄道スレからはもう出来ん

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 21:55:48.91 ID:nXZrBRjo

福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！

ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから

上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！

だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！

以上！文句ないよな？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 21:58:57.99 ID:bpi+Knir

>>10

あんた馬鹿？

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 22:47:53.16 ID:9G2zz+Md

>>12
文句ないよ！

やっぱり福岡市中心部からは横断歩道もタクシー乗り場も信号も
車も排除しなきゃ駄目だよね

車が走らなくなれば渋滞も完全解消！

文句ないよな？

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 23:39:55.87 ID:9Oca/Ns/

>>12のID:nXZrBRjoは
同一のスレに書き込むだけなら
単なるコピペ荒らしなんだけど
他スレと両方に書き込んでるから
マルチポストになっちまったな

さて後は淡々と荒らし報告ですな・・・・・

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 00:21:34.99 ID:2sQxRvt+

エアロスターって、少しでも動いてたらドアが開かないんだね
運転手もちょっとやりにくそうだった

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 08:30:34.60 ID:7agHdMXw

>>13

>あんた馬鹿？

福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄を知らないから可哀想…

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 09:57:57.78 ID:ZcRJc4LM

南区役所に野間豚がいるよ！相変わらずヨレヨレの汚いTシャツにリュック。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 11:01:41.87 ID:q2bbsiaC

>>18
行って説教してやりてぇ～。

しかし外に出れん

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 12:22:10.94 ID:WJWEfgC3

>>17
あれ位の渋滞で世界一だと思ってる世間知らず・・・

というか、毎回毎回同じ事書いて皆からキ●ガイ扱いされてるのに、また書くって、本当に病気なんだね。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 14:38:30.18 ID:M6z54pqc

>>11
携帯なら忍法帖ＯＫな
べっかんこ使えよ、捗るぞ

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 15:14:02.46 ID:J0HARWJg

永久保存板です。統失コンプ地域連呼厨の関連情報置いときますね

●渋滞連呼リアンアスペの福岡コンプ；大牟田中卒ホモニーター　有明の月＠三池藩領　上津腹俊之ケーン殿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/koumu/1320761317/66-67
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231320151/401-500
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/airline/1219033839/532-535

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 19:05:09.58 ID:7SlHd9+A

>>17
知ってるよ

だからこそ>>14を是非実行するべき！

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 09:23:24.45 ID:3XXNgWiP

>>23
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！

ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから

上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！

だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！

以上！文句ないよな？

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 13:17:37.27 ID:o6Tk+6l1

>>24
だから文句ないって言ってるだろが

ただしあんたのやり方は生ぬるすぎる！
この程度では渋滞は無くならないぞ！

だからこそ>>14を是非実行するべき！
福岡市中心部を車が走らなければ渋滞はなくなるよ

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 20:26:38.35 ID:3WO08imo

日本テレビ天才志村どうぶつ園｢DAIGO&いずものバス旅｣、西鉄バスが映った
終点の戸畑桟橋までの旅だった

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 00:33:11.18 ID:0K4SSUZo

＞＞26最後らへんに直方行き急行が映ってたけど直方BC→JRバス→博多駅というルートを辿ると思う。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 01:00:13.67 ID:ZZvLFtsQ

昨日の11時過ぎくらいに福岡女子商のバス停近くの交差点付近で西鉄バスの事故があったみたいだ。ニュースには流れてないみたいだからそこまでひどくなかったのかな？

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 13:58:25.25 ID:OokY874L

別に渋滞までは行かずとも、都市部の多車線幹線道路を排気ガスも以前より
格段に綺麗になったバスや自家用車、商用車などが交通法規の元多数行きかう様は
都会的な風景である。経済産業活動の息吹も感じるな。活力があってよろしい

僻地で障害免許無しの中卒無職ホモ；有明の月＠ケーンは、コンプで毒つくのを
辞めてみっともない自分の心を内省し、悟りを開け。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 15:35:39.44 ID:4GsUEXiP

>>20

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 15:36:30.33 ID:4GsUEXiP

>>20
シーッ、病気だから構っちゃいけません。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 17:32:19.00 ID:RIt4ssWU

小耳に挟んだ情報だが西鉄はバス事業から完全に撤退したがっていて
既に福岡市内は昭和バス・北九州市内は第一に移管が定まってるらしい。
高速バス事故を受けて経営リスクの高いバス事業などやってられないとのこと。

運転手の処遇は西鉄電車の駅員のほか西鉄運輸と航空貨物に相当数移籍するとのこと。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 18:45:18.95 ID:4AWI/3eA

>>32
それは本当？本当なら大変だ！
久留米筑後地区はどうなるの？

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 18:57:38.66 ID:6UCCYqsn

>>32
風雪の呂布はいかんよ

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 18:59:07.80 ID:8lY+o16+

>>32
そーかー、それはざんねんだー
にしてつさんいままでありがとー（ぼう）

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 19:20:01.80 ID:0ShjidbN

西鉄ストア厨が暴れてた頃よりひどいわ

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 20:39:55.90 ID:b4DEgPGh

>>32
それで人手不足でも、人を増やさないのか！謎は解けたぜっ

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 22:24:22.70 ID:2KQx8z0d

電車スレでも電車廃止の噂を流したアフォがいる

同一人物か？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 22:31:32.53 ID:OokY874L

>>30-31

あのな、俺は渋滞厨知障：有明の月＠うえつ腹俊之クンを馬鹿にしたんだぜｗ
よく文章読め

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 14:25:15.84 ID:hzvyGr6I

>>39
バーカバーカ

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 17:18:43.11 ID:fatsA9KK

最近中ドアが引き戸で一人ずつしか乗れない不細工なバスが増えて来たけど、
今後はあれが主流になるの?

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 18:58:06.61 ID:Opis7DFh

>>41
ああ・・・・それは俺もずっと思ってた。
今までは両開きのワイドドアで二列乗車で乗車時間が短縮できてたのに
最近の新車はひとりしか通れない狭いドアになってるよね。
昔の田舎仕様の中ドア車みたい。

他の都市の会社のバスは新車低床バスでも、中ドアはワイドな広さだし
前ドアだって車椅子で乗降できるくらい広くなってるのに
何で西鉄だけ・・・・

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 20:29:30.10 ID:+HM9IOMe

中卒無職生保　ホモニート（失笑）

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 22:00:12.90 ID:wnOLJBsU

都心部料金、100円180円220円を維持するため

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 22:25:12.85 ID:zv5yOpxw

>>41
昨日昼15時40分前、西鉄香椎駅前より23Bに乗った。（留学生会館前で乗り換え）
後方に表示されている４桁のコード（○香）は忘れたが、三菱ふそう製のバスだったと思う。確かのこのバスはタイヤホイールがダサいデザインだ。
昨日は、アビスパ福岡の選手・前田監督・大塚社長らが香椎駅（西鉄・JR）周辺の商店街の１日店員になると知っていたのでそこに行った。
私の場合、それだけでなく西鉄香椎駅北にある西鉄ストア香椎駅店でnimocaポイント５倍デー実施があったから行ったけどね。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 22:27:03.64 ID:zv5yOpxw

>>45
×確かの→○確かに

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 22:53:53.40 ID:S5+ID6jY

>>45
>>46
あなたは相変わらず成長しないね。
仕事ちゃんと続いてますか？

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 23:00:40.06 ID:zv5yOpxw

>>47
関係ない事言うね。そう言う奴こそ、変！異常！

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 23:07:53.50 ID:zv5yOpxw

>>41に関し追加
確かにこの三菱ふそう製の新型バスはタイヤのデザインがダサいというのもあるけど、中央ドアが狭い感じがして乗りにくさはあるな。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 23:32:38.91 ID:ICD8XLBB

>>45
～に乗ったとか、～のために行ったとかって日記的な内容じゃん。
そういう個人的な内容を、大人数が見る掲示板に書く意味って何？
ふさわしくないよね

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 00:13:37.04 ID:Hy2UZaSH

>>50
分かってないな。
この時乗ったバスは四桁の番号忘れたが、（○香）4501など三菱ふそう製の新型バス。
近隣の○土（土井営業所）管轄は3630番台か3640番台じゃないかなと思う。
このバスのデザイン、何だか中途半端でイマイチ。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 00:32:03.41 ID:s+R+v7jQ

>>51
あなたには日本語が通じないようですね。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 00:48:39.76 ID:V0bSRYDy

シルバーになったホイルに失望した

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 03:17:57.47 ID:Il4ebGrO

福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよなぁ～！

改めて
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！

ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから

上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！

だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！

以上！文句ないよな？

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 03:21:35.81 ID:cSmAd+2Q

ありません。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 08:32:19.34 ID:94Vy1Jfw

>>51
あなたのどうでもいい行動記録はともかく、車両忘れたんじゃ話になりませんな。
無駄な(　)とかもどうかと思うし、西鉄ストアにこだわりすぎなのも相変わらず。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 08:49:56.59 ID:Hy2UZaSH

>>52＆>>56
言論の自由を自分の思い込みで制限するなよ！

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 10:05:23.11 ID:gMgcI6zi

言論の自由ねぇ。
随分御大層なお考えだこと

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 10:14:19.90 ID:UerKY+Rn

>>54
>>57
あなたには日本語が通じないようですね

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 10:32:16.39 ID:vA7T1vOw

>>57
言論の自由(笑)
それじゃ反対派の言論も守られるんですね

自分の思い込み(笑)
あなたは明らかに少数派というか異端ですよね。あなたこそ自分の思い込みではないのですか？

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 12:31:45.27 ID:Id9OqF56

>>45
>>46
>>48
>>49
>>51
>>57
あなたは相変わらず成長しないね。
箱崎埠頭での仕事、クビになっていませんか？
仕事でも「全く成長しないね」って言われてますよね？

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 17:48:01.36 ID:4nNt1PqH

純正ボディについてだけど・・・

○早（17のハイブリは除く）に投入されるのが遅かったり、○那に投入されたのにメインの62ではなく、47＆48だったりしたのは、引き扉で客をさばけるか様子見してたの？

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 23:12:04.26 ID:PLSnr8oa BE:3752973869-2BP(0)

>>62
○那は都市高絡みを避けるためじゃない？
確かパワー無いし…

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 23:13:17.71 ID:nIM2YdGH

日田バス久留米線６月３０日廃止＠日田巴士中心の貼紙

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 23:27:50.46 ID:s+R+v7jQ

RAから純正エルガになって、エンジンも車内構造も劣化とか…
純正を持てはやしてるのなんてガキだけだよね

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 23:36:36.15 ID:jA94gmct

>>64
詳しい話呉

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 11:58:40.05 ID:WUIo7JDP

>>64
知らんかった。1週間に2回くらい久留米～大石間を利用してたのに初耳ｗ

あの路線、黙々と空気を運び続けてたもんな。
高塚行きは地蔵参りの年寄りで半分近くの席が埋まることもあったけど、乗客の殆どがグランドパスだった。
よくぞ2012年まで生き残った。
お疲れさま。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 12:30:00.06 ID:F0oq2U2L

>>64
大嘘野郎！うちのばーさんが通院で使うから気になって日田バスに電話したら、そんな話しは無いって言ってたぞ！とりあえずアドレスを教えて西鉄本社にもメールしておいた。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 16:22:50.74 ID:PL5WMOru

>>68
それはそれで迷惑行為やん

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 16:30:06.39 ID:D71qwsZv

>>69

当事者（企業・利用者）じゃないから何とも言えんが、２ちゃんとはいえ、デマを書かれるというのは、企業からしたら営業妨害（現に問い合わせもあった？）になるだろうから、通報が迷惑といいふうにはならないのでは・・・？

と書いて気付いたが、通報したのは西鉄？日田バス？

71 ：特急大西鉄：2012/06/06(水) 20:42:25.03 ID:1pjDcUuE

運転手さん！京阪神から九州までの乗車時間と運賃と経路を教えてください。
博多の阪急百貨店も行きたいね！
中国自動車道か山陽だたら中国自動車の方が距離的に速いの？

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 22:20:15.76 ID:P+y2ro/s

>>71
大河阪急死ね

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 03:24:23.56 ID:1z1pwwoJ

>>71
旅亭紅葉うんこ漏らし死ね

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 00:40:20.06 ID:c5sLR/Cv

>>41書いたの自分だけど、あれは三菱ふそうの純正なのか。
引き戸って開閉遅いし戸袋が必要で車内が狭くなるから折戸の方が良いと思うんだけどなぁ。
ステップも今までのに比べて高いし、椅子の肘掛けも見た目が安っぽい。

見た目はともかく、乗車に時間がかかるドアはあれじゃダメだと思う。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 01:50:55.51 ID:+CmglkYa

一旦停止しーの指差し確認しーの運転士さん面倒くさそう
新しい安全パフォーマンスなのかな…

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 09:40:47.91 ID:oUCN08Nd

>>74
やっぱ折戸だよな

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 11:18:01.92 ID:/DN9c2Yj

メーカー純正ボディーは全部引き戸なの？

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 11:56:39.21 ID:dmaSwtmH

>>77
オプション料金がネックなんだろう

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 12:20:31.81 ID:RV//gwHT

ひのくに号だって折戸やめてスイングドアにしてるしなあ
改造するのはかなり高額みたい

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 12:41:36.92 ID:4GxE4/Pn

ウリのユニバースを使えニダ

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 14:31:12.69 ID:SPGEG8U9

>>80
ヤダ。すぐ止まるからｗ

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 14:39:10.85 ID:4GxE4/Pn

アイゴー

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 16:04:20.26 ID:gR8+TQwf

>>75
指差し推奨は○高の出向社員の「カブトムシメガネ」くんの常会での進言により広まったそうだ。
恨むならこいつを恨みな！

あと、>>75のおかげで事故が増加しているのも事実だそうだ！

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 16:29:00.62 ID:wx1kspF3

>>83
荒らしは死ね

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 16:54:58.09 ID:Myr6EpIe

>>84
なんで、荒らしになるの？

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 18:18:46.47 ID:cUkvqBJT

走りやすさが、
RA>>>>超えられない壁>>>>三菱ふそう純正>>>>超えられない壁>>>>いすゞ・日野純正>>ハイブリッド
な印象。
カタログ上、三菱ふそうといすゞ・日野は大差ないはずなのに、わずかな設計の違いでかなり差がある。
三菱ふそうがATで楽というのもあるけど。
福ビルの基地外じみたシフトアップ指導を逃れられるのがAＴだし。
MTも下手にシフトアップ早くやりすぎるとかえって今時の車は不経済だったりするんだけどね。
ひっぱるのは都市高速出入口とか坂道以外やらないほうがいいにしても、早ければいいってことでもないはずなんだけどね。
ATだって、最初は恐ろしく燃費が悪いはずってことだったのに、気が付いたら、へたくそがべた踏みしまくらない限りそんなことはなかったりするわけで。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 19:25:22.72 ID:dmaSwtmH

>>86
その不等号のやつに古めの現役車を入れるとどうなるかな？
いすゞや日野についてはU代の方がマシくらいなんじゃないか？

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 20:35:29.41 ID:hBKcX/ks

>>87
ハイブリッドってそんなにダメなの…？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 21:02:15.84 ID:s2S9Qh4u

87
全部KCが最高に良い。KCの製造やめた時点で日本のバス終わった。
あと10年くらい経つとKL車が先に廃車になる会社多いだろうね。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 21:42:14.52 ID:hO3tliVY

>>89
ＫＣまでは各メーカーの特徴が出てて良かったな。特にシフトアップにうるさくない時は最高だった。
ＫＣには長生きしてほしいんだが、ツーステというのがネックにならないか心配だ

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 22:13:23.91 ID:IpElm8TW

>>86
1-4で壱岐のブルリⅡに乗ったが、普通の？シフトアップだった。
都市部と郊外で指導が違うの？

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 11:10:18.94 ID:iDLpC9uE

○赤８９３６・８９３７離脱
Ｅ型は８９３８のみ

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 12:02:32.28 ID:TG6rMS5e

一回某営業所のエルガでレブリミットまでぶんまわす運ちゃんに遭遇したことがある

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 17:11:15.97 ID:ePyXBbWT

>>93
おれも西区の某営業所のにしてつバスで遭遇したことがある

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 18:51:49.95 ID:h79SoEc+

早めのシフトアップが推奨される今でも引っ張る、引っ張らざるを得ないとは、エンジンが糞っていうのの裏返しでもあるよな

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 20:43:10.73 ID:3ljAE/91

広島バスのUD+西工で、けっこう引っ張った上、
一般道を60㎞弱で走るウンテンシも、居たりするから
エンジンが糞っていう事では無いみたい。
>>94
のこ島?

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 00:17:53.69 ID:W4cXUc+h

一昔前までの評価は、
いすゞ:
とにかく非力。だけどバランスはいいので非力なことを除けば扱いやすい。
V8に関してはきびきび動くようになって大幅に改善。
ただ、小刻みな振動が腰痛もちにはきついとか、アクセルワーク次第では急発進につながって危ないので発進時に気をつければすごく楽な車。

三菱ふそう:
トルク設定が実情に合っていたのか非常に運転しやすい車。
ただ、エンジントラブルとミッション故障が結構多かった。経年車のオイル食いの激しさも他社に比べ気になるところだった。

UD:
2スト時代は騒音や排ガスに問題あるものぶっちぎりでパワフルだったこのメーカー。
しかし4スト化以降は高出力タイプ以外は極めて非力なイメージが付きまとい、いすゞよりもバランスが悪かったのでなおさら運転しづらい側面が。
しかし、UDの集大成のRAはパワフルで運転しやすい。同世代なら一番使いやすい。

日野:
平地では非常に運転しやすい。けれども登坂路線などではとたんに力がないように感じるどことなくつかみどころがない感じ。
平坦な場所ばかりだったら結構いいのだけど。
あと整備サイドはブレーキ関係にちょっと気を遣うとかなんとか。

エアサスに関しては、極端に三菱ふそうと日野がふかふかした感じ、いすゞとUDが比較的抑えた感じだった。後者のほうが疲れにくかった。
リーフサスに関しては、UDがへたるのが早く、ついでいすゞ。日野と三菱ふそうはまずまずだった。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 04:54:38.20 ID:XAQ7xhAs

KK-RM252GSNはどの車両もリーフサスのきしみ音がキコキコうるさいね。
H12～16年式ぐらいのUDの中型。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 06:38:44.97 ID:OwF8yP2Y

25年ぐらい前の話ですが普通路線から｢特急｣が無くなって居たのですがなぜ無くなったの。

100 ：船小屋営業所逝き：2012/06/10(日) 06:48:35.11 ID:OwF8yP2Y

25年ぐらい前の話ですが普通路線から｢特急｣が無くなって居たのですがなぜ無くなったの。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 08:00:51.70 ID:lqX3ewfn

>>92
ってことは急行色もあと一台ってこと?

>>100
客が居なかったからでは?

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 11:19:20.14 ID:viyhNz/F

去年あぼんされた久留米～佐賀特急のことか―！
それと赤間特急の扱いはどうなん？

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 11:35:14.92 ID:UQgPOKXg

>>96
広島バスも西鉄並みのシフトアップをしているんなら、その例えも分かるんだがな

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 07:59:01.32 ID:RvveDylI BE:1250991263-2BP(0)

今後○壱○那はJBUS、その他は扶桑かな？

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 11:04:50.84 ID:CtE7VjB2

>>104
しばらくJBUSと三菱ふそうの平行導入じゃないかな。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 13:30:34.54 ID:cUK/6Pjr

福岡市内自転車禁止しろ！こん糞おやじが！！！！！！！！！！！

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 18:04:08.46 ID:HocPFQGd

桧原桜のバス停がかわいくなったのは、ラッピングバスへの布石だったのね・・・

どうせら、桜の季節に走らせりゃ良かったのにｗｗｗ

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 18:21:46.45 ID:F6qhkz2L

いま吉井支社の親指だれね？？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 21:20:52.31 ID:cUK/6Pjr

106のおやじは逮捕して欲しい。
いつの間にか天神あたりが歩車分離信号になって渋滞に拍車がかかってるな。どうせ信号守らないから無意味だ。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 21:37:50.11 ID:ixNYoedA

>>109

>>12をよく読まなきゃ人生台無し！

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 21:52:53.83 ID:p7QrTvnI

かわいらしいバス停標は他にもある？桧原桜以外に

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 21:53:38.12 ID:e+CgJkhQ

かわいらしいバス停標は他にもある？桧原桜以外に

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 22:31:43.52 ID:HocPFQGd

>>112
700ルートは、【桧原桜】以外は無いよ。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/12(火) 17:27:40.19 ID:yTVmptuJ

>>111
東(福津市)
若宮橋(久留米市･廃止)

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 08:38:29.71 ID:J15Xx3SO BE:625496033-2BP(0)

中型を一時は入れないのか？
純正エルガミオは座席ケチってから車内が狭くなったし…

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 08:46:31.06 ID:wWUn6HXa

甘木バスセンターが廃止だって。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 08:52:20.21 ID:ExTcXCmo

>>115

座席をけちってというか、元々どういう座席を採用してもいびつな仕様だしね。
なんだかんだいって、西工とは違うよ。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 09:01:33.43 ID:xz5b6BrP

>>116
？

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 09:44:10.59 ID:wWUn6HXa

>>118
知人から聞いたが土地を売却だって。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 10:34:14.02 ID:ExTcXCmo

甘木バスセンターも都市間路線や甘木幹線と甘木ローカルの乗継結節点だったけど、都市間の中長距離路線は高速に乗せ換え、甘木ローカルが自前ではなくなっちゃったしね。
建物も壊した時点でいつかこうなるものだと思ってた。
杷木みたいに高速バスがわざわざ寄る構造であればこうはならなかったのだろうけど。

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 12:47:16.20 ID:ersG78+U

まだソースがねえぞ
鵜呑みにすんな

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 13:26:44.56 ID:V9itdekP

マンション建てるのかね！

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 19:16:46.21 ID:J15Xx3SO BE:1250991263-2BP(0)

>>117
西鉄仕様シートの80**,24**,84**は車内の狭さはそれほど感じないよ。
でも25**,85**は異様に狭さを感じるからラッシュ時は苦痛…

同じシートでも大型車ではそういった事は感じないが。

124 ：立花寺＠hiro：2012/06/13(水) 22:49:28.12 ID:xHJqvZw4

いっそのこと、こんな感じでいいと思うんだが
～裁判所前／甘木(営)～昭和通～文化会館～西鉄甘木～甘鉄～総合庁舎～

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 22:56:12.77 ID:t+WkZfJD

>>117
引戸で一人づつしか乗れないしオタ席後ろの荷物置き場スペースがなんとも惜しい。ラッシュ時は特に。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 22:57:51.75 ID:6Q5ytg1a

甘木バスセンター廃止の場合、全便営業所に寄るようになるんじゃないか？

127 ：立花寺＠hiro：2012/06/13(水) 23:08:38.95 ID:xHJqvZw4

>>126
なんで?

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 23:17:05.24 ID:n71rg56T

>>107
ラッピングバス…？

最初見たときは驚いたなアレ。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 00:03:23.87 ID:BOKC23Eu

今日（日付的にはもう昨日か）のヤフドからの帰りの臨時バス、いつもより台数が少なかったらしい。
極めつけは「バスはいつ来るか分かりませんので地下鉄をご利用ください！」と西鉄の係員が言う始末。

どこかコンサートか何かで臨時バスを確保できなかったのかな。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 00:32:07.82 ID:pOnN+PhC

>>129
今は全体的にウテシさんが足りないようだな

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 01:01:01.19 ID:BOKC23Eu

>>130
サンクス。そういうことから念のため乗務員スレも見たがどうも人員不足でどうたらとかのカキコが多い…。
この後しばらくヤフドでの試合が続くから見に行く人は行きはいいとして帰りは直行バスは待たされるかもしれないな。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 01:08:53.46 ID:pOnN+PhC

最近は篠栗からも呼ぶようになったしね

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 01:54:53.00 ID:jiDOTR1n

2年前にバス事業の大幅再編を行ったとき、200人くらい運転士の余剰が出るが雇用は継続するって言ってたのに、
今はもう足りなくなってるって離職率すごいよね・・・。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 01:58:07.97 ID:kCSvSDTm

最近、北九州で時給？円って書いた
西鉄バス北九州の契約社員運転士募集のチラシを見た。

時給の記載をよく覚えてないのだが、確か850円だった気が。
でも850円じゃ安すぎなので勘違いのような気もしますが、どうなんですか？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 02:04:20.07 ID:jiDOTR1n

熊本電鉄バスは時給1000円だな＠公式サイト

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 10:12:44.98 ID:jcYW7BkA

>>129-132

最近はドームやイベント臨もかなりそれで頭悩ませているみたいね。
更に広範囲に車と運転士をかき集めないと、というのもあるし。
人が回せないくらいかつかつなところもあるし、予備車を削減しすぎてまわせなくなっているときもあるし。

もう、代わりはなんぼでもいる時代でもないのに、まだ福ビルや一部の管理職は気づかない。
代わりはなんぼでもおる、みたいな態度がハローワークでもあそこはやめといたほうがいいですよ、っていわれる状態を招いているし。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 11:24:23.68 ID:0VdSUwdw

>>129

すぐ近くを定期路線が走ってるのに、地下鉄に誘導って・・・ｗｗｗ

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 11:37:12.89 ID:a42V4a91

西鉄やめて川崎鶴見に行ったあとはとバスに行ったが手取りで10万高い。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 11:55:42.22 ID:VvJ/4Xtz

>>129
昨日はマリンメッセ福岡でのライブは無かったはずだから、多分他の理由が関係しているのではないかと感じている。
ただ、マリンメッセ福岡にしてもヤフードームにしても福岡市地下鉄空港線に近いとは言えない。
徒歩でそれぞれ最低１５分はかかってしまう。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 18:14:49.98 ID:5RRWv7tI

>>139
あなたは相変わらず成長しないね

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 18:55:34.27 ID:VvJ/4Xtz

>>140
成長しないと言ってるあんた、バカ！
偉そうに言うなよ！また、「オウム返しかよ！」と言いたくなるな。
実際、現実に起きてる事だからな。
マリンメッセから歩いて最寄りの駅なら呉服町だろうが、乗り換える必要があるので南の祇園町か西の中洲川端駅までになるはず。所要時間は約２０分。
ヤフードームからなら、唐人町か西新・藤崎まで行く必要がある。所要時間はマリンメッセとあまり変わらないが、最大約２５分はかかる。
バス停は近いけど、定刻通りに付くかに関してはどうかなと感じる。地下鉄は逆に、目的地まで遠い位置にあるところが難点と言えるだろう。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 19:05:37.32 ID:iwmMOTZO

いいからたまには筑後や北九州の話題も振れよ西鉄ストア厨

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 19:22:32.18 ID:1P+9ipIM

>>141
じゃあどうして「成長しない」と言われるのか考えろよ。
あんたの書き込みは当たり前過ぎることか狂ったようなことがほとんどなんだよね。
それが改善されないから叩かれてるのであって、まずは自分を見直すのが先じゃないか？

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 19:38:45.37 ID:VvJ/4Xtz

>>142-143
内容読まず尚且つ理解せずにただ闇雲に「成長しない」と言ってるなんておかしいし本末転倒。
こう言う奴の発言がものすごく腹が立つんだよね。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 20:11:35.27 ID:1P+9ipIM

>>144
内容は読んでるよ。
ただ、マリンメッセやドームと地下鉄駅の位置関係とか、このスレを見るようなやつが知らないわけないじゃん。
つまり書く必要のないことで、そういうことを延々と書かれてはイライラするのが当たり前。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:10:15.15 ID:4DtLVS0o

ID:VvJ/4Xtz
一体何と戦っているのやら

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:12:54.00 ID:5RRWv7tI

>>141
内容は読んでます。
だからこそ「成長しない」と実感するのです。
あなたの発想や表現は明らかに異質だし、複数の方が指摘しても全く改善が見られません。
私としては、少しでもそれに気付いてほしい、ほんの少しずつでもいいから成長してほしいという願いもあります。
あと「オウム返し」の意味が違います。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:18:38.09 ID:AvGS3gi7

まぁ臨時間に合わないなら300番台の路線に誘導すればいいのに、とは思う

それでも人が溢れてて地下鉄に誘導せざるをえないならしょうがないけど

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:26:59.84 ID:AAEzNccO

九大急行バス、下青木⇒西警察署⇒九大学研都市駅と停車してくれると便利なんだけどな。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:42:16.45 ID:BBzKZkZz

昭和バスが学研都市ー工学部を学生１００円で運行してるから難しいと思う

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 22:49:40.68 ID:qDHQGl9P

>>147
どういう根拠で言ってるのか理解が出来ない。審判もどきが言ってるような感じがして不快。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 10:48:24.89 ID:VnBQIOwD

>>139
>>141
>>144
>>151
あなたは相変わらず成長しないね。
「成長しない」に強く反応するのは、自覚があって耳が痛い証拠（ホントのキ○ガイは「キ○ガイ」という言葉に強く反応する）。
職場でも「お前は全く成長しないな」といつも言われ、そのストレスを2ちゃんねるで発散しようとするが、そこでもまた同じことを言われてしまうという、ある意味かわいそうな存在だね。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 10:58:31.99 ID:a8JWOLhH

ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun20120611.pdf
陽光台～野芥ランプ（都市高速）～早良営業所

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 11:09:33.80 ID:83mJ/Ws1

戦うなら自分自身の国語力と戦えよ

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 13:55:43.84 ID:D4cmWsAm

>>153
あまりにも簡略すぎてどういう経路なのかわからないね。
陽光台～環状線外回り～天神北～200or114に準じて早良営業所、なのか、環状線内回りからいくのか。
それとも、天神か天神・博多駅によりながら行きも帰りも都市高速なのか。
これ設定したら、脇山特快は減便とかになったりするのかな。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 14:17:32.43 ID:zx5qVmZg

>>153
>>155
タイミング的には、環状線開通に伴い、西回りで天神～200ループかな？

もしくは、東回り～千代ランプ～呉服町～博多駅～17ループか。

脇山特快は減便は無いのでは。
ターゲットが違うというか、住み分けできそうだし。

行き先番号が気になるなｗｗｗ

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 17:59:57.71 ID:Mm7ClX5m

運転士の拘束時間が長くなりそうなルートだな。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 19:41:19.93 ID:0AvKFX6R

ベイサイドプレイスを走る予定の
ロードトレインが楽しみだ

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 21:08:09.61 ID:iGXAbfw+

北九州も都市高速延伸で路線新設ﾏﾀﾞｰ
あと、有明沿岸道路経由の路線もはよ

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 21:37:08.15 ID:bsTHLh3f

>>152
ふざけんな！

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 21:43:27.94 ID:83mJ/Ws1

理由も分からずキレた

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 22:00:50.93 ID:msy0aePt

１６０言い方が違うよ！てめっ、ふっざっけんっなっ！だよ。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 22:03:35.64 ID:WDuK9KMp

>>153
西日本鉄道の定期観光って気になるな。

何をやるんだろ？

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 22:04:23.60 ID:WDuK9KMp

>>158
あれ西鉄がやるの？

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 23:00:46.11 ID:YA5GNxF2

観光でなく本体な
使用車両は白夜行

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 23:23:01.34 ID:D4cmWsAm

>>165

何の話してるんだ?

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 04:06:38.13 ID:mQXIMBGc

>>166
流れがわからんのか？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 04:31:51.68 ID:HL22psaU

>>153
朝みかける、野芥口から梅林駅を通り抜ける回送バスかと思ってしまった

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 05:07:24.75 ID:hWNZgt9Y

>>168
西油山ハイツ送り込みね。

あれって、野芥駅まで客扱いすりゃいいのにって思ったけど、野芥駅バス停から右折レーンに入るのが厳しいかな・・・？

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 09:22:04.01 ID:QziK/c2v

>>163の書き込み見る限り本体ってことは明白なのに>>165が急に本体な、っていうのもわからんな、と。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 09:27:27.36 ID:QziK/c2v

>>169
朝はレーンチェンジ難しいだろうな。
野芥口北行は右折車線が短すぎて激しい渋滞になりがちだし。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 16:29:12.86 ID:kpAPfMk6

西鉄多々良という停留所があるが、昔の多々良営業所？香椎浜の前身？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 16:49:50.92 ID:IMyNHNwZ

昔そこに駅があったんだろ
西鉄鳥栖とかw

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 17:45:50.71 ID:kpAPfMk6

>>173
西鉄多々良駅が今の貝塚駅です。
しかし今の貝塚駅すなわち西鉄多々良駅と西鉄多々良バス停は離れています。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 18:18:28.80 ID:idyNtmQq

「多々良」と区別するためだけじゃ？
昔の「多々良」は「国鉄多々良」って言ってたから、それに対する「西鉄多々良」とおもう

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 19:55:46.87 ID:140PMBbM

>>173
まさかの西鉄大隈駅跡ｗ

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 22:03:24.57 ID:kpAPfMk6

>>175
国鉄多々良駅なんてのがあったのですか。
あの辺りは貨物駅？だったみたいだったのですが駅舎はあの辺にあったんですね。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 22:23:59.52 ID:lnfFxZNN

>>177
国鉄バス（現JR九州バス）の「多々良」。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 04:28:54.56 ID:/hFutR5s

そこら辺を走ってた７１番は土井営行と西鉄香椎行があって、西鉄香椎行にはさらに八田小経由と八田団地経由があり、
それぞれに東区役所経由と県庁経由があったから、計６通りってことで合ってる？

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 05:51:04.42 ID:yqESv0Hz

>>163
ぐりーんの路線変更かと思った

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 13:12:09.91 ID:SpklI0/U

朝、天神のバス停で貝塚駅まで行くバスに乗り遅れた老人
おもむろに傘でバスを叩きまくる
叩くと言ってもまるで諸外国のデモ隊の如く、傘を振りかざし、おもいっきりバスを叩く

バスは音か何かで気がついたのか急停車
ジジイは何事もなかったかのように乗車していった

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 13:27:22.46 ID:VKOLy7RT

>>181
貝塚駅前行きの西鉄バス乗ってどこで降りるつもりだったかは分からないが、貝塚駅まで行くんやったら地下鉄利用すれば良いじゃん。
ゆめタウン博多行く予定なら分かるけど、それやったら次のバス待てば良いだけなのに。正直呆れた。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 15:02:19.89 ID:SMQDdGzi

>>181-182
日本いや世界最悪のマナーの悪さを誇る福岡県民の典型だね～！

文句ないよな？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 15:07:46.33 ID:M9S/B4W/

>>171

って事は、都市高経由が仮にだが東回りだとしたら、野芥駅前は通過するか、都市高経由のみ右折した場所にバス停を新設かな。

西回りなら問題ないが・・・

あと、野多目ランプの右折もどうにかならんもんかといつも思う。
車体斜めで止まって、真ん中車線を塞いでる場合がよくある。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 16:18:53.71 ID:J6NtwJvi

>>182
グランドパス６５
文句ないよな？

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 17:26:10.89 ID:tXg1v6KK

>>184
環状線って基本的に内回り・外回りで表現するものだと思う。
まあ、どういう経路にしても、野芥駅前停車ならバス停新設しないと厳しいかも。
野芥東出入口から内回りに乗る・外回りで降りるなら、北行バス停は現状でなんとか対応できるけど、南行は野芥駅前というバス停つくるなら新設しないと駄目だろうし。
野芥西出入口から外回りに乗る・内回りで降りるなら、北行バス停はやはりそのまま。南行は野芥駅前というバス停つくるなら新設しないと駄目だろうし。

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 17:39:37.95 ID:R9+fsjmt

>>182
天神～貝塚
地下鉄：250円（所要12分）
バス：220円（所要21分）
まあ値段を取るか時間を取るか、その人次第だな。

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 18:33:55.01 ID:cMxDOxYu

グランドパスやろ

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 22:05:11.41 ID:yNh8UYrx

市内のお年寄りなら敬老乗車券（はやかけんのチャージ分）で事足りるしちょっと安いし

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 22:24:33.85 ID:0+2w0PMq

>>186
今日の夕方にバス（３・陽光台行）利用して降車したが、福西会病院の玄関前にあるバス停は既に野芥駅前に改称されているよ。
（このバス停、今年春のダイヤ改正と同時に改称。改称前は野芥一丁目。）

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 22:34:36.41 ID:fUzi+ujB

>>186
早良方面は野芥ランプを降りてグルメシティの裏を回れば
いちおう既存の野芥駅バス停を使うことができるかな。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 23:56:36.68 ID:up7kuh5a

>>181
音で気がついたとしても、異常音として認識したのだろう。とりあえず急停車したらジジイがいたというだけで、乗っていただこうという意図ではないはず。
むしろ、「接触した以上交通事故とみなして警察に連絡します」というのが正解。
この場合、ジジイが乗り遅れようが知ったことではない。自業自得。
乗り合わせた客は大迷惑だが、それぐらい毅然とした対応をしないとねぇ。
>>186
外回り・内回りという表現は、それこそ地理に疎い糞ジジイとかにはわかりにくく、また説明しづらいんよ。
地図や路線図を見せても、さらに「外回りとはこっち回り、右回り…」と言わなければならない。
最初から左回り・右回りとしてくれたほうが説明しやすい。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 00:27:19.04 ID:Imn2UjVW

>>182
貝塚駅行きだから天神ってバスセンター前の方じゃないかな。
渡辺通経由は貝塚駅行きだけで、他は昭和通の方を通るからバス停が異なるし。

にしても、最近は我がままな年寄り多いよね。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 01:07:35.32 ID:JUcx4agC

>>186
左回り・右回りは、「どっちから見て」右回り左回りかをはっきりさせないとわけわからんようになる人が出てくるぞ。

大阪環状線や山手線で右回り左回りを使わないのは内側から見た場合と外側から見た場合で方向が変わるからだろう。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 03:46:04.88 ID:bvUPm3o9

>>194
首都高速も環状線は内回り・外回り表記だね。
阪神高速と名古屋は一方通行の環状線なのでそういう表記ないけど、首都高速の場合は内外両方向あるのでそういう表記。
福岡北九州高速道路公社も首都高速を踏襲すると思う。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 04:04:31.35 ID:u3lcVbbt

野芥の話限定って事なら、東回り・西回りが１番分かりやすいな。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 08:04:29.51 ID:CHhqFjMo

>>196
>>184で野芥駅から東とかが明記されてりゃそうだろうさ。
天神から東なのか野芥から東なのか分からないから内外の方がいいって指摘だろうよ

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 08:14:04.24 ID:wPpPT6Fq

西鉄バス8台が貨物船に乗せられた@神戸港

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 14:43:23.52 ID:F+J1XEJ5

>>195
踏襲すらなら首都高並みの道路整備をやることだな。
福岡市中心部全域に路線を張り巡らすとかすれば無事解決～！

文句ないよな？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 16:59:59.31 ID:Z8LY4WYI

>>119
＞踏襲すらなら
携帯で書いてんの？ｗ

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 17:05:45.72 ID:9zLxdaT3

>>190
あなたは相変わらず成長しないね。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 17:42:05.82 ID:CHhqFjMo

せっかくだから添削してやろうぜw

>>190なら、福西会病院の～の一文でおk

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 19:58:17.20 ID:URsvefwh

>>201
今更言うな！
本当にヒドい事言う奴だ。腹立つわ！

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 20:35:33.33 ID:PuF2QvgB

>>190
>>203
成長してないことは自分が一番わかってるもんね。
だからそれを他人から言われると腹立つよね。

あなたは相変わらず成長しないね。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 20:45:03.41 ID:5AfTs4SE

>>199
その整備費用は>>199が全額負担すれば無事解決～！

文句ないよな？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 21:31:29.73 ID:rFhgiKE1

>>204
よく>>190がいつもの奴だと分かったな

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 21:52:29.42 ID:bvUPm3o9

>>190
括弧多用でややわかりにくい文章ですぐわかるよね。
そしてそもそも元の話の流れを、アスペルガーの人の如く全く理解しないままレスつけるあたりもね。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 22:03:32.51 ID:JUcx4agC

話引っ張って申し訳ないが、環状路線に右回り左回りの表記を使ってるところが
どこかにあったなと思ってたら、名古屋の地下鉄名城線がそうだった。
これは日本語のままだと非常にわかりにくいが、英語だとclockwise（時計回り）とcounterclockwise（反時計回り）だからすぐにわかる。
でもこれ一応ユニバーサルデザインを謳ってるんだよな。
まあ福岡は無難に外回り（clockwise）内回り（counterclockwise）にするんだろうけど。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 22:14:48.12 ID:rFhgiKE1

>>208
野伏間循環ナツカシス
ところで福岡地区以外のこともわかるよね？

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 22:15:31.40 ID:VqnBNhNI

>>204＆>>206-207
あんたら、絶対に許せない！ボッコボコぶん殴って復讐してやる！

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 22:37:16.02 ID:+yGvp2Fs

さっさと死ねカス

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 22:54:00.81 ID:wPpPT6Fq

野ぶす間
のぶすま
のまぶた

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 23:26:13.30 ID:bvUPm3o9

>>210
そうやって家でも思い通りいかないことあると家族に癇癪起こしてそうだね、君。
復讐ね、どうやって実行するのかな。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/18(月) 23:41:11.92 ID:rFhgiKE1

渋滞厨よりもたちが悪いのが来たな

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 15:02:47.71 ID:coXdaLHx

渋滞連呼がﾊﾞﾚた有明上津腹は芸風を変えて単発か

全くゲイが無いな

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 17:21:36.45 ID:29wd4/ek

中扉が引き戸のバスが来ると「ハズレが来た」と思う様になってしまった

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 17:30:31.55 ID:+hkQnoyE

俺は５８ＭＣってだけで当たりと思ってるわ。
あんだけうじゃうじゃあったのにな

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 20:09:45.51 ID:gFUWhdNv

普通だったら「車両混雑で遅れてます」とか言いそうなところを「違法車両の影響で遅れてます」と言ってた。

何かにイライラしてたのだろうか？

始発から乗ってるが、それっぽいのが思い当たらないのよね。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 20:59:54.08 ID:yvyMp+5U

>>217
中ロンでも？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 21:05:23.75 ID:/SBJH2MT

中ロンに限ってはひっぱりまくる運転を多めにみてほしいような。
さもないとあまりに非力すぎて走り出しも加速も厳しい。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 21:20:40.35 ID:+hkQnoyE

>>219
中ロンも新しい車に比べたら良い音出してると思うんだがな。
まあ引っ張らない人に当たればがっかりだけどね、早見とか

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 21:26:27.04 ID:WsUgH+5C

【トリビア】祐徳バスの回数券は西鉄でも使える。

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 21:31:55.48 ID:C/xbCsw2

そりゃ佐賀県内の路線だけな

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 23:42:23.54 ID:lyep8hKF

祐徳バスの回数券のほうが佐賀県内他社（昭和以外）回数券より割引率が高いのでお得

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/19(火) 23:57:08.93 ID:C/xbCsw2

紙式回数券厨のふいんきがするず

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 00:16:49.00 ID:LNxwn9jo

まだ残ってたんだねその制度。
鳥栖市内の路線で昭和バスの回数券なんか運賃箱に投入したら運転手にハァ？って顔されそうだが。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 01:26:28.01 ID:tCUxFDj6

ICカード普及でせっかく乗降がスピーディーになったのに
狭い引き戸のせいで乗車に時間がかかるようになったな

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 02:59:02.10 ID:YgiEXigW

>>227
福岡市内はただでさえ遅延が多いのに、更に遅延要因作ってどうする気なんだか

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 04:26:11.13 ID:L2XbF4mt

>>216
同じく。

>>217
〇那の71**（18だったかな？）、やけに外装が綺麗。
48番によく入ってるけど。
自分が好きな角目だし、長く残って欲しいな・・・

>>218
路駐とか、タクの違法客待ちとか？

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 13:05:57.30 ID:Yq1aLCS5

国交省標準が引戸になったんだっけ?
ノンステなら引き戸がいいが、ワンステなら折戸でもいいじゃないかと思うけど…
いっそ西工がまだあったら両開き引戸という変態仕様をそのうち設けてたかも。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 14:18:53.22 ID:DB4yRf3E

福岡人はｽﾃｯﾌﾟに立ったり、ﾄﾞｱ開口部に寄りかかったりして開くﾄﾞｱに挟まれる目出たい椰子が多いからね。引戸の方が安全。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 15:33:55.61 ID:8MGcpCz+

>>230
昔､京急大森営業所のバスは中扉が両引戸だったな

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 16:27:06.05 ID:PvVgovOd

>>226
未だに回数券のところもあれば、鳥栖･佐賀･唐津みたいにnimocaが使える地域もあれば伊万里･嬉野みたいに長崎スマートカードが使える所もある佐賀県が不思議ですなぁ～。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 16:28:06.04 ID:YgiEXigW

>>230
西工なら2段式の引き戸(片開きのエレベーター等に有る奴)を両側に設置とか
やってくれたかもしれないねぇ。
まぁ、西工が有ったら折戸のままだった気もするけど。

>>232
子供の頃、大森駅で見た覚えが

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 21:25:30.31 ID:SnqZVkss

>>233
JRQバスで長崎スマートカード対応マダー
おっと嬉野線だぜ
福岡のはnimoca対応汁w

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 22:50:31.88 ID:75Utfayz

>>235

もしやるならSUGOCAじゃない?
鹿児島以外は。
でもその設備投資の金もなし、本社もくれない、と。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 23:41:06.45 ID:uyFxKF50

>>236
長崎スマートカードは中小のバス会社が連合して導入したから
導入コストは高くないと思う。
ニモカも、導入を希望すれば、勢力拡大を図れる西鉄が大喜びで支援してくれそうだから
安く上がると思う。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/20(水) 23:48:54.07 ID:75Utfayz

>>237
本社が西鉄のカードは入れたがらないと思う。
まあ機械やシステムはJR東日本系だしね、nimocaでもsugocaでもどっちみち。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 00:25:16.59 ID:AJUsLnK1

>>238
だって、その本社が子会社のJRバスに支援のひとつもしてくれないんでしょ。
ならば同じバス会社の西鉄が、スゴカと互換性のあるニモカの導入を支援しても
文句言えないだろう。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 09:34:52.44 ID:WQmZ9olJ

>>237
それ何てめじろんnimoca(笑

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 11:36:01.66 ID:kmY8NKsQ

>>239
結局それもJR九州が嫌がること。
それは全力で阻止して、紙式回数券存続ですよ。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 16:07:29.58 ID:k7jxdNlC

かみ頼みってか

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 17:51:55.38 ID:CmpOB1Mb

>>242
誰がそんな上手い事を言えって・・・ｗｗｗ

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 21:29:15.36 ID:WT7cgF9W

最近、スマート・ループに塗り替えた車両が増えてきているようだな。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 22:25:19.76 ID:gfzpAmon

赤間急行の３台はいずれも転用で生き残る。甘木に転属し400番に入る。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 22:49:32.64 ID:VgMK/ibP

博多駅～ゆめタウン間の千鳥橋バス停が、二ヶ所あるのが紛らわしい

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/21(木) 23:04:25.83 ID:uZc8MXEi

>>245
それはやってほしいw
ついでに日田バス急行にも

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 01:44:36.54 ID:vkOTXMYK

>>246
あなたは二か所あるのを知ってるのだから、何も紛らわしく感じることはないだろう。
どっちかの「千鳥橋」に行けばいいんだから。
それともほかの利用者にとって紛らわしいということ？主語をはっきり書こう。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 07:25:36.64 ID:kEmAyTaS

↑くだらん揚げ足取りは他でやれ

邪魔

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 07:53:03.32 ID:pT6ZBLdc

>>248
現在千鳥橋バス停は１５（ゆめタウン博多発着）・７９（平日土曜のみ）だけ２ヵ所通っているが、蔵本バス停のように一本化出来ないんだろうか？
※注→１５（ゆめタウン博多始発便）・７９は蔵本非経由。（１５・博多ふ頭始発便は除く。）

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 10:31:49.73 ID:8OqIGfLm

よそモンですけどすいません。
夜バスに傘を忘れて問い合わせたら、篠栗所属なのでそちらに問い合わせてみてと言われ、
翌日は電話番号のメモを忘れてかけられず、次の日の昼に問い合わせたら、
午前中に粕屋警察署に送ってしまいました・・・
丸一日で警察送りにびっくり、しかも粕屋警察署行きにくい場所でびっくり・・
最寄りのバス停、朝と12時台と17時台しかない
平日9時から5時半にしか扱わないって言われるし、取り戻したかったら、
仕事休んででも来いと?　
ここで愚痴ってすんません。そもそも忘れた自分が悪いのだが、
文句は西鉄バスにいうべきなんだが・・・忘れものしたら所属のバス営業所留め→警察署
忘れ物はデータベース化して電話で問い合わせ確認できるようにしているとか
HPにでていたけど、そんなことしてないっぽいです。
すごく離れた営業所までバス代往復使って取りに行けって、20年以上前にも同じでした。
JRならせめて博多までは届けてくれるのに・・・って
粕屋警察署遠い・・・・

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 10:49:50.97 ID:ng+dgo/I

15と79は両方とも23とかと共通のバス停に停まってるよね？
ってことは千鳥橋で敢えてもう一ヶ所停まる理由がある、つまりは一定の乗降があるんでしょ。

そもそも紛らわしさは一ヶ所しか停まらない時の問題だしね。
二ヶ所停まってればどちらからも乗ることができて、迷って乗り遅れることなんてない。

よそ者が多い地区ならともかく、千鳥橋みたいなとこだったら紛らわしさがどうこうよりも住民に少しでも近いところに停まる方が遥かに有益だよね。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 10:51:11.75 ID:2PlUbNQ4

>>251
>>ここで愚痴ってすんません。そもそも忘れた自分が悪いのだが、

これに尽きる。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 11:03:41.23 ID:RSeyKnqf

粕屋警察署なら筑豊特急・急行も結構な数停車するから不便な場所じゃないだろ
>>251の家の近くのバス停の本数の話であればスマソ

しかし普通2週間は営業所とかで留め置くはずだが…少なくとも鉄道はそのはず

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 11:16:55.92 ID:pgrk8kjB

>>251はどこ在住で、忘れ物をしたのはどの路線なんだよ
それすら書かずに遠くて不便だとか言われてもな

256 ：1/2：2012/06/22(金) 11:21:44.62 ID:30dP7Pig

福岡市２階建てバス１台１億円は適正！？～市は約1.5億円を補助
http://www.data-max.co.jp/2012/06/20/_15_5_dm1718_1.html

　今年３月24日から福岡市で運行を開始した２階建てバス「オープントップバス」を運営する西日本鉄道（株）（以下、西鉄）に対し、市が交付した
補助金が過大ではないかとの見方が強まった。今回、福岡市は西鉄に対し、２台の「オープントップバス」にかかった費用２億989万5,000円のうち、
１億4,789万5,000円を補助金として口座振替で交付（５月31日）した。当然ながら、その原資は福岡市民が納めた税金である。

　NET-IBが市に情報開示請求をかけて入手した「オープントップバス」の補助金の申請・契約に関する書類によると、市が西鉄に交付する補助対
象経費（補助金）は、『福岡市観光回遊バス導入補助金交付要領』で『車両購入費』と『通常車両本体価格』との差額、と定められていた。車両購入
費については、製作した九州日野自動車（株）の見積もりによると、「オープントップバス」は、同社の大型トラック「プロティア」をベースに作り上げら
れたオリジナルのバスで、１台1億5,00万円（税込）となっている。

（余談だが、福岡市の「オープントップバス」はトラックをベースに製作した特殊車体であり、１階の座席部分はない。言うなれば、客席があるのは
２階だけの"２階だけバス"である。）

257 ：2/2：2012/06/22(金) 11:21:46.43 ID:30dP7Pig

　次に、東京でオープントップの２階建てバスを運営している民間バス業者に聞くと、「通常の２階建てバスは輸入もので１億円。昔は日本のメーカー
も作っていましたが、それが１台8,000万円ぐらいでした。弊社では従来使っていた２階建てバスの屋根を切り離し、露出する座席の防水加工をしました。
その費用は1,000万円です」とのこと。
　つまり、日野自動車が出した見積もり自体は、おおむねオープントップ式の２階建てバスの相場といえる金額であるということがわかった。

　ところで、今回の交付金額の決定では、もうひとつの『通常車両本体価格』が重要である。前出の民間バス業者によると、「国産の２階建てバスの相場
は8,000万円ぐらい」とのこと。しかし、日野自動車が出したのは、同社の大型バス「セレガ」２台分の見積額6,200万円（１台3,100万円）であり、それが
『通常車両本体価格』となった。「セレガ」は通常のバスよりも座席が高いハイデッカー・タイプで観光バス用の車種である。

　仮に、通常車両本体価格が昔の国産２階建てバス１台8,000万円であれば、市から西鉄への交付金は、「2.1億円－1.6億円」で5,000万円になる。この
ことについて市の担当課は、「２階建てバスよりも普及しているハイデッカーを"通常"と考えた」とコメント。この辺りは、論がわかれるところであるが、
約１．５億円の血税があてがわれた事業だけに、運営主体の西鉄には市の観光振興のため、ムダにすることがないよう努めていただきたいものである。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 11:26:15.82 ID:jeByH1zo

>>250
あなたは相変わらず成長しないね。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 11:33:15.81 ID:OcjXCPhv

>>251
バスで金使ってでも取り戻しに行くのか、諦めて新しいのを買うかの選択だよね。

>>252
あえて紛らわしいと言うなら、最寄りバス停を案内したり、バス停で待ち合わせする時位かね？
田隈新町第二みたいにすりゃ、解決。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 12:28:39.78 ID:pT6ZBLdc

>>258
ご意見番気取りするな（怒）！
千鳥橋バス停を２ヵ所通る１５（博多ふ頭発着除く）・７９に関して、１ヵ所に絞れという事。分かる？

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 12:31:40.56 ID:ng+dgo/I

>>260
一ヶ所に絞るメリットって何？
それは一ヶ所に絞ることによって生じるデメリットよりも大切なこと？

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 12:42:45.33 ID:pT6ZBLdc

>>261
最も大きな理由とは、時間短縮だと思う。
現在国道３号の反対車線に自転車販売のあさひ（東証１部上場）千代店が建設されている。
だがその目の前の千鳥橋バス停は通過して、千鳥橋交差点東にある別の千鳥橋バス停を１５・７９の乗り場にすれば良いだけだ。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 12:53:25.46 ID:pT6ZBLdc

>>262追加
勘違いして欲しくないが、千鳥橋バス停（あさひ前）は１５・７９の乗り入れは無しで良いだけ。
毎日とは限らないが、近くの石堂大橋周辺が渋滞する事があるのだ。
千鳥橋バス停に関しては、出来れば国道３号沿いは停車せず千鳥橋交差点東のバス停だけ停車し時間を短縮してもらいたいなと思っている。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 13:42:47.78 ID:BteK/kSF

お年寄り、足の不自由な人のことを忘れないで…。。。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 14:26:33.66 ID:p6b2J+m1

自転車販売のあさひ（東証１部上場）千代店　←どうしてここまで詳しく書くのか理解できない
自分の知識を披露したいだけにしか思えないし、そういう奴は嫌われて当然だろｗ

まあ同名のバス停が2ヶ所あるっていうのは他にも例があるとはいえ不自然だし、どっちかを改称してもいいとは思うけど。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 15:14:38.48 ID:OcjXCPhv

バス停一つ飛ばした位じゃ、たいした時間短縮にはならんやろ。

>>258
こればっかりは同意するわｗｗｗ
＞自転車販売のあさひ（東証１部上場）千代店が～
（）を付ける意味あるの？
ほんと成長しないね・・・

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 16:39:29.26 ID:pT6ZBLdc

>>265-266
建設中のあさひの事だが、箱崎ふ頭の勤務先からの帰りで高須磨町→天神の間を実際西鉄バス使用しているから私は知ってるよ。
でもさ、丁寧に説明しているのに後で「成長しない」と言うのは個人的には納得いかない。
簡単な間違いを出来るだけしたくないし、そこは理解欲しいな。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 16:56:05.46 ID:ng+dgo/I

>>267
だからその「丁寧な説明」がいらないって言われているんだよ

間違いをしないのも当然だが

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 16:59:05.47 ID:5HVE+nvG

>>250　>>260　>>262　>>263　>>267
あなたはびっくりするくらい成長しないね。
>>266が言うように「バス停一つ飛ばした位じゃ、たいした時間短縮にはならん」し、そもそも15番や79番は、たかだか数分の時間短縮が求められる路線ではない。
また、田隈新町、小笹、安部山入口など、近年、停車する箇所が増える傾向にあるのは、>>264の意見のような背景があるということは理解できてますか？
匿名掲示板なのに、あなたの書き込みはすぐにわかってしまいます（笑）。
それだけ、あなたの文章や考え方が稚拙だということ。
だから「成長しない」と言われているんですよ。
これだけ言ってもわからないですかね？

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 17:05:53.22 ID:pT6ZBLdc

>>267追加
「成長しない」と言う事で気になってる事があるが、内容をきちんと理解しているのか疑問に感じて仕方がないのだ。
言葉を選びながら言ってるけど、難しい事は全くではないが殆ど言ってないし。
千鳥橋交差点周辺頻繁に通るし、土地勘があるから言ってるだけ。知らないなら実際行ってみろよと言いたいくらいだ。

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 17:06:34.82 ID:8BCo5d+N

いちいち相手するお前らも成長しろよ

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 17:17:09.39 ID:c0QhrQMj

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 17:27:13.18 ID:5HVE+nvG

>>270
あなたは想像を絶するほど成長しないね。
言葉が理解できていないのはあなたですよ。
箱崎ふ頭の仕事、よくクビにならないなっていつも思います。

>>271
たしかにね。
でも、自分も含め、みんな半分おちょくってるんだと思うよ。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 17:41:51.13 ID:pT6ZBLdc

>>273
うるさいなあ…。何で理解しようとしないんだろ？
内容を良く吟味せず、子供のワガママみたいに後で「成長しない」とご意見番気取りに言うのはいい加減にしろ！
というかこの発言で思ったけど、本当に福岡市民（又は大野城市など周辺地域に住む人）が言う発言なんだろうか？怒り通り越して、何だか情けなく感じる。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 19:01:54.88 ID:2VwRdpym

>>274

君こそ君の意見が受け入れられない理由や反対意見を理解出来てないよね。
本当に成長しないね。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 19:12:34.19 ID:jeByH1zo

>>274
あなた以外の人は、全く成長しないあなたに対して怒りを通り越して情けなくなってますけどね。
理解する能力、吟味する能力が不足しているのはあなたですよ～。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 19:36:58.48 ID:fiub1+D2

今北産業

つーかおまいら平日の昼間っから元気やなあw

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 20:31:59.60 ID:2S/aB064

>>274
お前、本当にバカ。
そこまで言いたいのなら、西鉄に意見すれば？ここは西鉄関係者は見てないから。
それに、今の西鉄はこまめに停車して乗客を増やそうとしている。

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 20:52:06.56 ID:ng+dgo/I

>>274
これだけ否定的な意見をもらっといて、まだ自分が正しいと思ってるの？

書き方も大概だけど、内容も同レベルだよね

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/22(金) 23:46:40.24 ID:AFAeGt6e

最近だいぶ引き戸が増えてきたな
だけど、行列ないから、込んでる時は古い両開きがいい
関東じゃ行列作ってたのに、行列ないのは両開きのせいかと思ってたが間違いだった
同じバス停にいろんな方向行くバスが停まるからだな
あれじゃ、並んでもどこ行きが来るか分からんもんな

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 00:26:50.51 ID:fuQrEOF5

そういや3～40年前のバスの写真で乗車口だけでなく降車口側も4枚折戸のバスがあったがあれってどうだったんだろう
普及しなかったところを見るとあまり使い勝手は良くなさそうだっただろうけど…

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 00:58:06.02 ID:O52unEaZ

西鉄のオープントップバスって1階席無いのに2階建てって言うのはなんか違和感が有る

>>281
一気に乗降するランプバスとかなら便利かもしれない

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 02:06:20.65 ID:9nQVj1Ga

>>282
後部に3人分の一階席があるよ

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 10:25:26.75 ID:ln+kLoPa

>>275-276＆>>278-279
お前ら、絶対許せない！審判気取りかよ！

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 10:51:56.61 ID:z2oadHSy

３アウトチェンジ！

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 11:04:44.95 ID:CWHOJ4+c

>>284
本日の池沼さん

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 13:25:47.37 ID:9NXP38MW

>>284
お前普段バスは定期券か？
遠出はせんのか？

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 15:43:20.26 ID:9JmsxrRP

>>284
バカ確定

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 17:23:23.24 ID:XWpAbEx0

>>284
審判気取りもなにも君の基地外意見には誰も賛同しない。
もう多数決で君は負けたのだよ。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 20:18:53.39 ID:jlQ3jgn4

>>287
昼パスは持ってる

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 20:24:53.95 ID:vmTVEUhZ

>>284　>>287
あなたは目を覆いたくなるほど成長しないね。
仕事でも、きっと後から入ってきた人からどんどん抜かれて、「あいつは全く成長しない」って馬鹿にされているのでしょう？
そのストレスの解消のためにここに書きこんだとしても、今後もおそらく誰一人として賛同は得られませんよ。
自分でブログでも開設してみて、どれくらいの反応があり、どれだけ賛同のコメントが得られるものか試してみたら？

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 20:27:18.63 ID:vmTVEUhZ

（291の訂正）
>>287　ではなく　>>290
ごめんなさい。ちょっと真似してみました

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 21:05:30.51 ID:/SIBYTrQ

>>290
歳はいくつ？

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 21:58:11.17 ID:YH9czt79

>>290
とりあえずホリデーアクトパスでいいから一通り西鉄バスに乗ってみ？

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 23:09:28.70 ID:BRpm+RAY

本日博多ＢＴ１８時０１分発大分行きスーパー（西鉄便）運転士は亀の井の人だった。西鉄高速は、人がいないの？

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/23(土) 23:54:20.73 ID:87KTu4mj

今日の野球観戦は不便だった

空港からドーム方面のバス…に乗ったんだけど、都市高速て書いてあったわりには最初のランプスルーしたし、博多駅手前で混んで、快速のわりには結局時間かかったし…

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 00:05:07.87 ID:DC4H5Qx3

>>296
快速区間が空港を出て最初のバス停までだからな。
しかし、直通でドームの前まで行くのに不便とはハードル高いな。
空港からドームへの需要が大量にあるならともかく、地下鉄を利用する客が多い中で空港ランプから都市高は無理だろ。
失敗例もあるわけで

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 00:37:28.87 ID:4iMENlsL

>>296
それ空港方面は39番快速、博多駅から306番になるやつだろ

そりゃ博多駅に立ち寄らんとな

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 01:31:50.41 ID:HEUqOsoH

>>298
だから、最初の一文はいらんでしょ

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 03:44:57.78 ID:EveIzno8

リムジンバスじゃねーっーの

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 07:27:24.27 ID:xLHpCXhL

>>295
また委託かあ！
高速人足りてないんだね。

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 16:13:17.30 ID:z+Akl/bI

今日は名古屋に二日市の7904と8603が来てた。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/24(日) 23:18:06.21 ID:BY9GLHcB

蜷田が廃止になったからホリデーアクトパス買いにいった人多かったんじゃないかな？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/25(月) 03:26:26.77 ID:GO06OteS

>>251
データベース化はきちんとされてるよ。
営業所での保管後、警察署に送ったということもデータベースに記録されるようになっている

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 07:55:56.35 ID:fl7X2vmX

よそのバス乗ると、西鉄がやっぱ進んでるなって感じるね。乗務員さんにはきついかもしれないけど。

>>251
天神・中洲・倉本から筑豊特急で20分もかからんよ。ノンストップには乗ってはダメ。飯塚市内まで停まらないから。
鉄道なら篠栗線門松駅から徒歩10分～15分くらい。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 11:40:23.58 ID:fO2sKwOp

小学校でも習うよ
忘れ物しない！とね。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 13:20:04.04 ID:+zySBrkz

社内転送は何回か紛失をやらかしてから営業所同士の責任のなすりつけあいになったり弁償問題になるからしなくなった

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 15:33:00.23 ID:LVBG0DGo

>>281
あれって新日鉄の構内用を想定した感じだったな。助手席側最前は閉まる扉に巻き込まれないようプラ板の仕切りが着いていたよ。均一運賃や特定輸送向けだったね。
>>282
羽田のランプバスには最前が両開きスライディングドアもあるな。

309 ：308：2012/06/26(火) 15:42:39.43 ID:LVBG0DGo

おっと補足。前扉４枚折戸と同時期に前扉２枚ワイド折戸も導入されたんじゃなかったかな。
開閉速度は４枚の方が速かったけどメンテのしやすさとか諸々の理由から２枚ワイドが主流となっていった感じだったな。

310 ：立花寺＠hiro：2012/06/26(火) 19:27:41.92 ID:Qu2nN16D

引き戸って開閉遅いかな??
気になったから久留米まで行って、乗ったけど
みんなが言うほど遅くないと思うんだけど?
狭いといえば狭いけど。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 20:29:29.14 ID:5rolQ/bq

前扉4枚折扉の写真を見てみたいなぁ。
どこかに掲載されてない？

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/26(火) 22:24:20.75 ID:HurecZ8Q

>>311
「続・西鉄バスの本」に載ってる。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 00:05:04.07 ID:ZRFRaKfF

前扉4枚折戸の試作車って○倉か○早にいたよね?
17駅前一丁目～飯倉営・妙見口・早良営で見たような気がする。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 00:48:09.21 ID:WFXkGype

４枚折戸はふそう車だったな。当時ふそうを固めていたのは飯倉、姪浜、東じゃなかったけ。
試作車は路面電車廃止でバス需要が増えた貫線でよく見た気がするな。
自分が乗ったのは天神付近だったから、１か３になるのかな

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 02:32:19.90 ID:8YBrUMXj

大昔の話だ
貸切が青かったことがある
あれに乗った時は嬉しかったな
あれは北九だった　はるか35年前の話だが・・・

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 06:28:59.70 ID:eiBhukOw

>>315
それ北九州観光じゃなくて？
おれの小学校の遠足や修学旅行は北観が来てたな

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 11:07:09.81 ID:t8nFyQNC

>>265
あさひで思い出したが、同名のバス事業者が福岡都市圏に新規参入するって話があり。
各社のKC代中古をかき集めて西日本某所に留置中。なぜか「オレにまかせろ」と車体に
書かれているが、何をもってオレにまかせろなのか意味不明。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 12:09:41.72 ID:n/+GJVA7

>>305
新技術導入はむしろ遅れてるがな

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 19:40:31.01 ID:KXK4SCrd

前扉4枚折戸以外の試作車で、名（迷？）車両って、どんなのを思い出す？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 20:40:33.39 ID:qmY5KTDZ

>>317
独禁法で逆に保護されてる福岡都市圏に上手いこと参入できるのかね

>>319
名車両は3240かな？車番が正確じゃないけど、あれぞキング・オブ・深夜バスな装備の車だった気が
迷っていうと・・・何か一台物の車とかあったっけ？

西鉄以外でなら、京急の2枚引戸とか、エアロスターMの試作ノンステとか強烈だった

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 21:29:57.79 ID:iz7SMfxz

名車両になり損ねたと言えば「どんたく」の4451かな。当時としては画期的な全席液晶TV装備だった。
ただ乗客は車酔いに苦しみ、運転士はあまりのパワーの無さに苦しみ、通常は予備車状態だった。
パワーの無さは製造時のミスだったらしく、後に解消されたが、乗客の不評だけは解消しなかったorz

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/27(水) 23:14:39.52 ID:lMAOA33J

>>316
そうかもね
昔だし、よくわからない
ただ3台いて2台がピンク色（旧貸切色）、1台だけ青だったのは覚えている
西鉄じゃないのか

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 00:12:53.10 ID:0W9Z8W28

>>319
よかトピアのガイドウェイバスだな。
福岡じゃ実現できなかったけど名古屋で実現できたのは大きいな。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 14:12:18.47 ID:e90dGb2L

>>323
しかし、福岡でガイドウェイバス(案内軌条バス)は普及せず、実際は失敗に終わったと言ってもいい。

実は名古屋では導入されてるんだが、わざわざ階段の上り下りが必要になったせいでお年寄りには不評なんだよな。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 15:04:15.61 ID:KL1n5seP

平日の真昼間からなんだよこの天神の渋滞は！

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 17:22:56.94 ID:tliZcN61

>>325
福岡都市高速も首都高並みの道路整備をやれば福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消すること100%間違いない！
あと、話は変わって
福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよなぁ～！

改めて
福岡ビル前の横断歩道を残しているのは西鉄本社社員の便宜を図るため！

ついでにダイエー前の横断歩道は路面電車の名残、中央警察署入口の横断歩道は大渋滞地獄にも鈍感な福岡市役所や中央警察署のバカ共の便宜を図るため！
渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号を設置または横断歩道を撤去しないのは中央警察署がバカなだけ！
博多バスターミナル入口の横断歩道と博多警察署前の信号機と横断歩道を撤去しないのは博多警察署がバカなだけ！
新川橋の横断歩道も撤去の対象
天神や博多駅周辺の路上にあるタクシー乗り場を撤去出来ないのは所轄の警察が福岡市タクシー協会から豪華な接待を受けているから

上記の場所から渡る輩の全員が赤信号で必ず渡るし、キチガイ連中であることと路上にあるタクシー乗り場からタクシーに乗る連中もキチガイ連中であることは紛れもない事実です！

だから世界最悪の大渋滞地獄絵図が解消しないんだよ！
かといって福岡市中心部全域の歩行者天国なんて問題外！

以上！文句ないよな？

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 18:40:56.96 ID:jYskm/g9

先生、質問！ (^O^)/

ガイドウェイバスの利点ってなんですか？
北九州みたいに、バス専用道じゃ、ダメなんですか？

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:00:59.53 ID:g+3QqPtf

５４－１なんてバスヲタの妄想の様な路線考えたの誰だよ!

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:08:34.61 ID:SLWgCUd7

キハ54-1ならば鉄ヲタ

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:11:55.25 ID:jETmQd4R BE:1250992229-2BP(0)

>>328
小笹～桧原の本数が過剰な反面、西新～笹丘・小笹の需要確保のため

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:13:02.76 ID:eRXKTe9+

最近国体道路渋滞酷いなあ。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:38:56.13 ID:KL1n5seP

326様のおっしゃる通りです。
西日本新聞社のとこの歩車分離信号が全体のタイミングを乱してる。
まあ信号守らない糞ばかりなのも事実だが。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 21:43:54.37 ID:tkGFwcX6

>>328
あれを更に
県庁→吉塚営→巴町→月見町
県庁→九大前→→→→月見町
って延長したら完璧だな

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/28(木) 22:03:25.52 ID:SLWgCUd7

渋滞厨の自演は珍しい

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 01:00:52.84 ID:KABfoVDU

>>320
独占禁止法がなにか判ってないだろ

>>324
免許も大型二種だけじゃダメだし、鉄道扱いだから平面交差させない為に全線高架で
高コストだし、役所の変な規制が規格のメリットを潰してしまった。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 01:05:03.63 ID:oF8TQwwU

>>335
>>320みたいに保護っていうとちょっと違うけど
西鉄は独禁法を逆手に取ってる感じかな

ていうか有名な話だし保護でも何となく伝わるっしょ

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 11:21:00.78 ID:IkBM22lk

まあなんやかんや言っても福岡市中心部全域の年中無休24時間世界最悪の大渋滞地獄絵図解消することが最重要課題であることは紛れもない事実です。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 17:12:31.97 ID:IkBM22lk

>>332
俺様の言うことには嘘偽りなど全くないということ！
俺様の言うことを否定する輩がいるなんて…
バカじゃなかろうか？

以上！文句ないよな？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 17:51:25.01 ID:hpNWcU8C

広島バスと広島電鉄の合併が独占禁止法でパーになったのに、何故西鉄は解体されなかったの？
福岡市営、福岡交通、福岡バス、九鉄バス、博多湾バスとか群雄割拠してたほうが面白かったのに。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 17:56:54.25 ID:hpNWcU8C

さっき西鉄電車に乗ってたら、雑餉隈付近で鳥栖交通や二日市交通のカラーに何かロゴが入った白ナンバーのスペースランナーを見た。
おそらくサンプルカラーの自家用だろうが、誰かこの車について何か知りません？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 20:18:33.43 ID:MtFz16Km

中華料理屋の送迎バスでしょ。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 21:02:41.07 ID:oF8TQwwU

西鉄並みの規模で都市部を一社独占してると
逆に独占して共通のサービスとかやってる方が社会的利益になってるとやらでセーフ

静岡市も似たような感じでスルーだし

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 21:35:42.85 ID:a1eQKY5q

>340
南福岡特別支援学校のスクールバスじゃないの?

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 22:48:01.95 ID:3LT5jERW

独占禁止法を意図的に読み間違えるスレはここか

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 22:51:40.33 ID:j709V3q+

というか、独占禁止法という言葉を自閉症とかアスペルガーぽく文字列だけ読んで判断しているのがいるみたい。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 23:06:35.56 ID:rr8UHvuU

>>319
試作って訳じゃないが、迷車両と言えばやはり日野RU+SD-Ⅰを真っ先に思い出す・・・
ミリオン用の3台が廃止を待たずにSD-Ⅱに置き換えられたのはさすがに驚いた。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/29(金) 23:41:04.05 ID:ooooT9Cw

>>346
西鉄のミリオン専用車は単に安普請or欠陥車という話。運行初期の頃、大雨の日に側窓の上部から
ざばざば雨漏りしたとか。ただでさえ当時のふそうに比べてパワー無い・ふにゃ足で評判悪かったのが
これで決定的になって、じゃ背が低けりゃ多少はマシかとさせぼ号を入れたら、広電から「広島行くんは
その程度でええ言うんか。ワシらも舐められたもんじゃ」と言われて、予備車だった２代目ムーンライト投入。
もちろん「大阪⇔福岡」の行燈は裏返しw
それから桜島用のふそうやら、通常期余り気味だった夜行SDやら入れられて、その後専用車は盆・暮れの
名古屋線続行位でしか見なかったと思う。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 00:09:48.32 ID:TCRlj9zg BE:1250991836-2BP(0)

>>343
南福岡リフトバスは赤バスカラーの131*です。

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 01:41:14.16 ID:C0Hq9WMF

元々鉄道やバス等の交通事業は免許制や特許制で規制を受ける分
地域独占が認められていたのに、独占禁止法とか言い出す奴は何なんだ?

地域内競争での非効率を排する為に戦時統合で産まれた会社は多く、
戦後分離した所もあれば、西鉄、宮崎交通みたいにそのまま残った所も有る。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 06:54:02.19 ID:vxJQSGAV

うん、そういう歴史背景を知らないし理解しようともしない自閉症はほっといていいよ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 09:51:41.74 ID:w0wjOY+d

まぁ、交通事業も独占禁止法が適用されるっぽいけどね

どうでもいいけど、大東急が今も残ってたらすげー規模のバス会社やってたのかなぁ

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 10:13:41.11 ID:HTUHTDCV

新宮急行大増便らしいがIKEA客がそんなに多いんかね

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 16:15:39.44 ID:tFtIpFmW

>>351
あなたも相変わらず成長しないね。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 20:50:17.05 ID:qLvlBk1r

>>353
別人だろ？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 20:56:07.86 ID:20zcAHwR

>>354
だと思う

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 21:28:41.70 ID:xntXKbPA

あなた「も」ってあるから、西鉄ストア厨と同レベルという意味だろ

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 22:09:27.72 ID:TAFSEB4M

私営バスも、堀川バスだけ奇跡的に残ってた感じだな。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 22:54:57.35 ID:zGvEuM30

>>357
奇跡的も何も、省営バス除けば、西鉄・若松市営・昭和・堀川に戦時統合したんだから、当然の生き残りだよ。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/30(土) 22:58:12.85 ID:qLvlBk1r

>>356
日本語って難しいな。
何度も何度も同じ事するから呆れて・・・で使う時の「も」と、とったんだけど。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 05:26:13.71 ID:lm8eYDGI

赤間急行の青バス全廃らしいじゃないか…
キャナル臨時で博多BTから大博通りを走った青バスの姿、もう一度見たかったなあ

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 08:48:00.60 ID:+o6yq6z/

山笠臨時で二台運行の路線って、過去の実績が高いって事？

見落としじゃないなら、3・57番の設定がなかったような気がするけど、200番・56番を2台走らせるなら、1台は設定がない3番の星の原経由・57番にしたらいいのに。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 17:41:27.91 ID:lV5tLQez

>>361
こういうのって主な路線しか運行しないんだし、３番はあり得るにしても星の原はないやろw

363 ：361：2012/07/01(日) 18:56:22.43 ID:+o6yq6z/

>>362
確かにそうなんだけど、200番が走るから3番だけの走行区間って、荒江～脇山口なんで・・・。星の原復乗で客拾った方がいいかなと。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 18:59:44.63 ID:+o6yq6z/

連投すまん。

姪浜駅南口で、西工ボディなのに中扉が引き戸の車みたんだけど・・・。
9801？だったかな。

あれって試作車？

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 19:14:11.83 ID:CDUcwbmt

ノンステだろ

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/01(日) 19:43:19.18 ID:BnXidhqu BE:1876487639-2BP(0)

>>361
昨年は19番2台運行⇒201番・2番に変更
今年から新規で27Nも開始

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/02(月) 11:38:22.59 ID:9u+uMJb2

新宮の深夜の逆向きとか山笠臨時に向いてないかな？

368 ：筑豊民：2012/07/02(月) 21:03:29.60 ID:kINqdzma

福岡から八木山バイパスを通って田川方面走ってたら堀池交差点（だったっけ？ファミマのある交差点）
で田川直行バスが様子がおかしかった。
交差点が青になったのに、少し前に出ただけでバスが全く動かない。
横を通ってバックミラーを見たらハザード出して道路脇に寄ってた。
あれは一体何があったのだろう。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/02(月) 22:02:11.09 ID:9FY4DWEq

よくあるパターン

信号が青に変わったにもかかわらず、時速1kmでも転倒しそうなよぼよぼの老人が後方の座席から立ち上がり

①　両替やニモカチャージを始めた
②　日差しが暑いので日が当たらないほうの座席に移動した
③　本人が乗り間違えたにもかかわらず「何で曲がらんとか？」と運転士に道順の間違いを指摘した
（このバスは飯塚に行かんのか？と叫ぶぐらいならまだ良いほう）

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/02(月) 22:34:44.65 ID:K/LHYHP0

筑豊、恐ろしい子！
・・・って、JR九州の普通快速スレと同じ流れにw

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/02(月) 22:58:08.72 ID:TGv6vzG8

>>363
国体道路の方が結局色々都合がいいからね。
明治通りやは地下鉄使ったりもするだろうし。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 07:51:28.77 ID:YAcEqbJv

浮上！

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 08:54:19.38 ID:pHDJ2VrB

服丘人て本当マナー悪いんだな！！
相変わらず年高速渋滞してるし。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 09:08:57.42 ID:JZChjGpg

今日朝ラッシュ渋滞遅れ酷い…

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 09:54:53.39 ID:6hGA5rvS

>>366
城南線区間の客は、実質9番・11番の無番に任せ、田隈地区と原団地地区の客を拾う作戦って事か。

>>371
そうなんだろうけど、中心路線の3番に設定ないのは違和感があるなぁ。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 14:58:15.70 ID:1Vd5z93n

9月から都築の通学バスを車両ごと受託するから真っ赤な7BやJPに西鉄車番が付くぞ。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 17:10:49.51 ID:6hGA5rvS

>>376
○原みたいな営業所表記もかな？

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 17:20:51.12 ID:HxB7ftdh

1番
2番
3番
4番
5番
6番
7番
8番
9番

一桁行き先番号で一番存在感あるのは何なんだろう

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 17:25:03.86 ID:OvexrJnV

俺的には1番と5番で

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 20:40:19.46 ID:1A8+alOS

1番だな

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 21:08:35.92 ID:KGsX13ky

>>373-374
日本いや世界最悪で有名だからね～

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 21:15:01.55 ID:YetJA2MT

1番　快速　黒崎行き

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 22:30:44.99 ID:j5ZWor5F

>>378

北九州は1番。
福岡は1番と3番だったけど、1番が色々改編あったせいで、今は3番かな。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/04(水) 22:58:17.29 ID:YetJA2MT

マニアックにおぬぬめなのが
7番　船塚経由信愛女学院線だな
朝晩の附設高生のための路線

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 00:33:16.36 ID:1WEuf8BB

2日からずっと小石原線や小塩線？の一部区間が運休になっているようだけど、
土砂崩れでもあったのかな。あってもおかしくないような場所だけど。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 01:16:24.83 ID:cRcpS5h6

朝倉地方は記録的な降水で洪水とか氾濫でえらいことになってる

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 01:27:46.67 ID:W+Ya/i46

>>385

もう少し、ニュースや道路交通情報とか聞いているといいよ。
結構とんでもないことになっている。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 01:52:51.36 ID:1WEuf8BB

>>386-387
ニュースは見てるし地元民だからだいたい想像つくんだが、
二日間も運休となるとちょっと気になってさ。ありがとう

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 09:15:52.57 ID:W+Ya/i46

>>388
小石原方面は塔の元のあたりがどうも駄目になっているらしい。
昔と違って飯塚から小石原まで12番がきているわけでもないから悲惨な状態だな。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 19:10:26.47 ID:ReHRUjSj

>>389
杷木から小石原へは通じている。塔の元～宝珠山の複乗が出来ない状態。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/05(木) 20:11:23.68 ID:wtjPZqX7

恐るべし野間豚の呪いw

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 00:29:56.95 ID:zRuyU/fw

はかた号すごいね。

ttp://blog.livedoor.jp/karukan123/archives/51364181.html

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 00:46:42.63 ID:6sNGCiOi

眼鏡を求めて服を買え～

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 03:02:15.41 ID:wo8D7zJ2

最近ゾロゾロと出だしてる三菱新型だけども､あれってどこのパッケージクーラーなの? 見た感じデンソーではないよね…?

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 10:02:56.79 ID:RL3n+2TK

>>394
三菱ふそうは三菱重工じゃないの?

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/06(金) 16:57:50.59 ID:obc2PGLV

５．６年くらい前に６４番に乗務してあったSさん。
いつも明るいアナウンスで、背が高くて印象的だったな～

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 01:19:41.84 ID:bN4Cqkp1

知るかボケ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 04:35:35.64 ID:TaDyZ9VL

394 LKG-MPのパケクーラーは､以前モデルチェンジしましたDENSO製どす

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 11:38:40.10 ID:+tLiDGU1

394
たいして変わりもしない新型開発するくらいなら二階建て出して欲しい。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 13:28:37.64 ID:3TE/d8r1

>>399

まとまって数発注するのが、JRバスグループのドリーム号・昼特急用だから、微妙なマイナーチェンジの繰り返しに終始しそうな。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 17:45:48.33 ID:Hco7tVLN

下大利駅とゴーストタウンを結ぶ月の浦営業所など要らん。
さっさと廃止しろ。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 20:26:34.90 ID:ChpvXMKS

46番竹下線にSLカラーのRMが走っている、最近入ったRJを早くも置き換えか？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/07(土) 21:43:48.15 ID:3TE/d8r1

>>401

南が丘関連はなにかと重要だろ。
あそこは最後までやるよ。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 06:58:47.75 ID:SlQnM5/7

>>401
廃止なんて余計なおせっかいです

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 09:47:31.65 ID:JnOgnSaV

ゴーストタウンの南が丘は福祉バス、乗合タクシーがお似合い

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 11:19:24.71 ID:dweXBf5q

南ヶ丘は西鉄の住宅開発の初期あたりの物件だし、会社で支えるだろ、そういうのは。
あのあたりは福ビル関係者もちらほらいたりするし。
なので、クレーム関係は大変らしいがね。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 11:22:42.31 ID:JnOgnSaV

沿線に福ビル関係者がいて、かつ西鉄の団地があっても廃止になった宮地岳線

次は南ヶ丘の番か

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 11:24:23.46 ID:dweXBf5q

廃止にするかしないかは別にキチガイヲタが決めることでもないけどね。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 13:20:06.16 ID:C8Vg60Ly

7月23日から500番新設。
陽光台～野芥ランプ～天神北ランプ～天神～国体道路～六本松方面

200番と連続運行だろうか。

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 16:42:19.35 ID:6nGu8Rej

398 今日走ってるの見たけど､確かに形が変わってた…｡あれがデンソーの新型なんやね

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 17:03:05.46 ID:UGJPIzuL

>>409
環状線全通に伴ってか。
上通る方がやっぱり早いのか？
かなり微妙だが。

原方面と、502・天神北と、2・天神三丁目は大差ないからなぁ・・・。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 18:36:33.20 ID:k2lR4YrN

福岡の西鉄バス運転手が客の乗車証を強奪　「困ります、返して下さい」という懇願も無視　　したらしい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1341739994/l50

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 18:36:59.72 ID:3lnOlcV9

この新設路線、一部のヲタが発狂しかねんな

くわばらくわばら

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 19:51:52.87 ID:4pKbmqhv BE:833994634-2BP(0)

>>402
5756は8929の代替で正解！

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 20:18:33.56 ID:dweXBf5q

>>411
502は都市高速上がるまでが結構下を迂回するからね。
500は多分野芥西出入口を使うんだろうけど、R263からすぐ都市高速上がれるから結構早いと思うよ。
まあ、土日で渡辺通りがモータープール状態になると、那の津口以南はしんどいと思うけど。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 21:53:45.11 ID:xsaMlzmY

507は以前、乗客少ないと廃止！
採算割れなので、試行です
としばらく告知出とったが、最近言わんようになったな
506や97よりよほど乗ってるよ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 22:16:43.74 ID:EskHRPzX

>>411
23と23Bみたいに天神から西鉄香椎まで9分しか違わないのもあるから、都市高の効果が限定的なケースもあるんだろうな。
特に香椎向けはあまり混まないから、3号線経由でも差を感じるほどにはならない。天神向けは混むから実際の時間差より差があるように感じるけど。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 22:50:31.78 ID:9upO1fMX

>>417
あなたは相変わらず成長しないね。
9分はでかいだろ。

>天神向けは混むから実際の時間差より差があるように感じるけど

「混む」なら、「感じる」んじゃなくて、ほんとに「実際の時間差より差がある」んだよw

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 23:18:45.73 ID:wvR6NFQW

>>418
あんた、その発言冷たいね。いい加減にしろよ！

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 23:23:48.08 ID:TVp7PeF/

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341743917/41

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/08(日) 23:58:45.27 ID:NGUolcfb

>>412
＞飯倉営業所
いつの話やってるんだｗ平成になる前に無くなってるぞ

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 00:57:32.87 ID:UsI+nnMg

500番は平日朝に7本か。
下りはあるか分からんやった。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 04:06:38.87 ID:tX0mbDQA

やっぱ引き戸は混雑のもと
博多駅や天神のバスセンターみたいに行き先別に線引きが必要やな
行列強制じゃないと混乱するだけやぞ

424 ：411：2012/07/09(月) 09:47:43.32 ID:F+Hxo1+G

>>415
たしかに野芥西ランプは近いけど、かなりグルっと回るからなぁ。
しかも平日朝は、都市高も混むから、その辺りの差がどうなんかなと。

天神北～那の津口界隈だったら、500が早いだろうけど、天神の明治通・コア以南だったら、3・200番が早そう。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 10:12:11.63 ID:5ishlTTk

>>424
ラッシュ時なら500が圧倒的に早いかと。
3は特別快速以外は脇山口までほぼ全てのバス停で乗車か降車はあるし。
祖原～西新商店街前、大濠公園～大手門などで時間を食う。
3-1や200かバスレーンがある分だけ早く流れるけど、それでも団子運転状態でところどころのろのろに。
通勤快速3-1は昭和通に抜けてしまうから、天神の北側ならいいけど、南側なら114とか200になる。
朝の3は、祖原、西新商店街前、西新パレス前、唐人町あたりに用事や空港線乗換があるならいいけど、それ以外はラッシュ時の渋滞があまりにも読みにくい。
500がどれくらいの本数でどれくらい使えるかわからないけど、運行開始してから色々わかることも、西鉄側、客側とも多いかも。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 12:57:29.25 ID:8xbGI5/e

ところで博多駅交通センターの波佐見有田インター経由佐世保行きの案内放送、何度聞いても「筑後有田インター」てしか聞こえないんだけどきのせいかな？

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 13:09:58.85 ID:gGVW8QZ8

まあなんやかんや言っても福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図解消することが最重要課題であることは紛れもない事実！

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 15:25:58.08 ID:YMIK3k0g

>>419
あなたは相変わらず成長しないね。
あなたに対して暖かい言葉をかける義務は、あいにく私にはないです。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 16:29:26.96 ID:6gERlRgh

>>428
あんた、何様のつもりで言ってるんだ？
ふざけんじゃねーよ！二度と来るな！

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 16:50:01.68 ID:Ha2OyGml

>>429
9分も違うものを9分しか違わないと思い込むお馬鹿さんが何を言ってもお前の負け。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 18:02:24.22 ID:MRc+ByYX

福岡地区のワンステ車のSLカラーへの更新が本格化したようです。○武1610も変更

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 18:05:56.67 ID:6gERlRgh

>>430
それ、自分が述べた事ではない。
とにかく、「成長しない」と言うのはいい加減にしろ！失礼だ！

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 18:10:36.53 ID:5QNbUwjf

IDだけ変えりゃ良いってもんでもないぞｗ

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 21:04:48.99 ID:JjIO0U3p

500番運賃安くねえのか。
地下鉄乗ったほうがまし(笑)

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 21:35:38.04 ID:+v5EuHSH

>>418
よく分かったな

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 21:36:02.83 ID:5ishlTTk

>>434
天神の南の方とか渡辺通四丁目とか今泉の東のほうとかならそうだな。
天神交差点附近とか橋口とか天神北あたりなら500でもいいかな、と。
ただ、日中こそ走って欲しいのにないのね。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 23:12:41.42 ID:dX6nVkjA

>>432
赤の他人に親みたいな説教をしてくれる人は滅多にいないぞ
恨むなら学生時代までに学ぼうとしなかった自分を恨め

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 23:30:13.32 ID:gs9gSb82

なんか変な流れになってるが、>>417書いたのは俺だよ。ID変わってるから
証明のしようもないけど。

自分の書いた中身にあれこれ言われるのは構わないが、他人にその矛先が
向いてるとなるとちょっとおかしなことになるんで一応名乗り出とくわ。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/09(月) 23:32:01.92 ID:MHwBcoap

ID変わってて証明のしようもないなら名乗り出てくんなｋｓ

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 13:36:11.69 ID:hyzXm283

まあなんやかんや言っても福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図解消することが最重要課題であることは紛れもない事実！

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 13:45:36.12 ID:Y7RDHe/u

ＪＲＱのＣＭにオープントップバスが出てきたのにはワロタｗｗｗ

さすがに西鉄ロゴは映さないように、工夫してたけど

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 14:06:10.26 ID:gaJ75nJp

デコメ機能で西鉄バスのLED再現するの楽しすぎワラタ

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 17:18:55.79 ID:hZKysDU6

○壱7617（日野レインボー２）、
春吉の三光橋交差点近くで追突事故を起こして現在停車中。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 17:36:43.46 ID:8WhGf4et

国体道路が祇園町から渋滞してて
南新地でバスを乗り捨てて来たが酷い渋滞だな。
国体道路は天神方面の車線が１車線規制中…。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 19:19:30.79 ID:aHQwpvQR

>>436
なぜ日中こそ？
日中なら空席多数+グランドパスにならんかい？

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 22:08:48.10 ID:XFxoBC6K

>>445
早良街道南行の慢性的な渋滞、国体道路東行の詰まり易さを考えると、都市高速にバイパス出来ればな、と。
早良地区の場合、グランドパス客は3に集中しがち。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/10(火) 22:48:13.23 ID:/M9IMPek

>>444
明治通はその時、山笠のリハーサル（？）で土居町辺りで渋滞。
土居町手前で下車し歩いて確認し分かったけど、リハーサルがあるというならちゃんと言うべきだ。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 00:00:18.15 ID:KrpSWVEb

>>446
客が乗ってくるバス停もスルーしてしまうんだよなあ…
野芥より南だけで採算が合うほどの人数を乗せるのは難しいと思うんだが。特に日中は

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 08:51:27.71 ID:HRqMftAJ

>>448
501・504・610などと同じで、500も200の接続運行が有力じゃないかと思うけどな。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 10:45:50.54 ID:bHph3CpI

>>449
びっくりするくらい会話が噛み合わないよな、あんたは。成長してどうにかなるレベルじゃないわ。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 12:12:15.08 ID:ZGKnYzRE

飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄は重大な犯罪行為です

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 12:12:52.27 ID:HRqMftAJ

>>450
（500は）200との接続により、国体道路（六本松・別府橋辺り）→飯倉通るんじゃないの？これで、バランスは良くなるんじゃないかと思うけどな。
文句あるか？

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 12:53:36.24 ID:KFwZseLM

>>448
しかし、脇山口、西新あたりへの買い物や通学客、天神、博多への定期客を除くと野芥駅以南はそれなりに地下鉄に移行しちゃったね。
定期客と乗り換えを嫌がる客および目的地近くまでバスで行き歩きたくない客を中心に野芥駅以南から天神、博多駅に直通に直通しているような雰囲気。
あとは地下鉄で行けない、ないしは遠回りになる飯倉、荒江、脇山口、西新方面の客。

早良地区→野芥駅
城南郵便局前→脇山口/西新商店街前
西新パレス前→赤坂門、天神
天神→博多駅
で客が入れ替わりがち。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 12:54:36.64 ID:KFwZseLM

>>447
地元民なら7/1～15早朝まで山笠があるのはみんな知っているしな。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 12:58:54.83 ID:KFwZseLM

>>452
異なる路線の連続運行の話なんて誰もしてない。
500だと速達性はあるが、早良地区→天神の場合、城南郵便局前～天神の乗降ができないことが仇にならないかという話の流れ。
陽光台→天神→六本松とか遠回りしていく馬鹿客はいないだろ?
それなら朝なら3-1や17使うし。
本当に成長しないね。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 14:16:52.25 ID:KbM6gTCk

451
激しく同意する。

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 16:00:34.24 ID:ejaLW5OS

>>452
あなたは相変わらず成長しないね。
むしろ退化してるね。
ちゃんと生活できてますか～？

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 18:02:39.87 ID:bHph3CpI

500が新設されると、やはり3ｰ1や200が減らされることになるんだろうな。

地下鉄の客を取り戻すことができればいいが、一方で客が多い区間をないがしろにするとなればよろしくないような

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 18:55:45.11 ID:fDdI87Mh

3-3Nはどないなるん？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 19:26:09.53 ID:HRqMftAJ

>>455
>>457
ふざけんじゃねーよ！すごいムカつく！
関連する事言ってるし、全てが間違いじゃないだろ。いちいち「成長しない」なんて言うな！
いい加減にしろ！ふざけんな！

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 19:31:26.73 ID:1NZEW0RH

>>460
ちょっと煽られただけで、こんなに本気になって泣き喚くなんて、
本当に子供なんだなｗ

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 19:33:36.27 ID:KRn3g/HR

>>460
ちょっと煽られたらブチギレか

あなたは本当に成長しないね

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 20:34:23.46 ID:aB+3c+3v

>>460
でも話題は連続していないよね。
レスアンカーつけているんだから、普通は関連した話題だよね?
本当に成長しないね。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 20:35:48.89 ID:ejaLW5OS

>>460
あなたは相変わらず成長しないね。
そして「成長しない」という指摘がとても気に障るようだね。
でもそれは、成長してないことについてあなたに自覚があるからだよ。
だからまだ望みはある！
感情的になるばかりでなく、少しずつでもいいから成長するようにがんばってみようよ。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 22:17:16.35 ID:BUL3OEYe

>>463
>>464
いつまでも愚痴愚痴「成長しない」言うんじゃねーよ！いつまでも続くなら、裁判所に申告して訴えてやる！

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 22:33:48.58 ID:bHph3CpI

>>465
お前がまともなレスをするようになれば、そういうのは自然と無くなるんだよ。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 22:46:21.57 ID:BUL3OEYe

>>466
人間誰でも、間違った文章たまに書いてしまうだろ？そういう間違いを寛容に認めようとしない奴がここにはいる。
くだらない事で愚痴愚痴言いすぎ。だいたい、何なんだよ！感情的になってしまったけど、どういう基準で言ってるのか理解出来ない。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 22:59:08.37 ID:ejaLW5OS

>>467
やっと自分の間違いを認めて、ほんの少しだけ成長したね。
少しでも追いつけるようにがんばってみよう。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 23:16:30.56 ID:aB+3c+3v

>>465
裁判の起こし方って知ってる?
申告じゃないよね?

あと訴える気がないのに訴えると言うと、それが元で訴えられてしまうよ。
だからそういうことはあまり言わない方がいい。
勿論裁判所で訴えを想起しても、逆に訴えられることもあるしね。
裁判ってむつかしいよ。

>>467
話題の流れがつかめなかったり、話のレスがちゃんとできなかったり、前段と後段で話がつながってなかったりするからね。
そこを直せば、成長した、ということになる。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 23:27:24.95 ID:BUL3OEYe

「成長しない」とか言う奴って、基本的に言論の自由をただ単に妨害しているだけだ。こういう奴が許せない！
少しぐらい間違ったっていいじゃないかよ！人それぞれ価値観は違うかもしれないけど、この妨害は納得出来ないしムカつくんだよね。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 23:34:47.12 ID:ysMg1HtM

言論の自由と咬み合わない会話は似ているようでまったく違うぜ

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/11(水) 23:35:35.61 ID:KrpSWVEb

>>470
「たまに間違う」「少し間違う」ならここまで言われんさ。ほとんど全部じゃん。
言論の自由っていうなら、「成長しない」って言う自由も守られるよな？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 00:23:45.56 ID:VL8E6LfT

ID:BUL3OEYe
フルボッコ
くそワロタｗ

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 01:06:25.82 ID:51pPSE33

いつまでも成長しない知障が1名このスレにいるのは確かだが
そいつをからかう方も徐々に同じ穴の狢になりつつあるな

からかい方にももうちょっとヴァリエーションをもたせようぜ
現状だとワンパターンすぎて、読んでて全然面白くないぞ

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 02:52:33.79 ID:kcxvIDnG

>>474
お前は何を求めてるんだ？

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 04:45:49.23 ID:viKQ2iHc

面白さを求めてるに決まってるじゃないか

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 08:29:48.20 ID:Ks0ppy2G

まあなんやかんや言っても福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図を解消することが最重要課題であることは紛れもない事実！

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 11:50:56.48 ID:UBYC5FcL

>>470
あなたは相変わらず成長しないね。
裁判の起こし方も知らないのに訴えると言ったり、言論の自由がどうこう言ったり、行動がまさに子供で、ほんとに成長が見られない。
「少しぐらい間違ったっていいじゃないかよ！」と開き直るなら、まずその前に、自分の非を認めて一言謝らなきゃ。
なぜあなたの書き込みにだけこんなに否定的な意見が集まるのかを考えることから始めてみたら？
それが成長の第一歩。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 13:06:06.60 ID:SuBBcX6k

>>477
あなたも相変わらず成長しないね。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 13:11:24.76 ID:+GTxnx1t

しょうもないことでなんで荒れるんだろ？

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 13:14:46.99 ID:OLVOJcXj

コンビ芸の方が来てるんじゃないの？

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 16:57:44.59 ID:Ks0ppy2G

まあなんやかんや言っても東京、大阪、名古屋はたまたバンコクより酷い福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図を解消することが最重要課題であることは紛れもない事実！

東京、大阪、名古屋はたまたバンコクは只の『渋滞』
福岡市中心部全域は『大渋滞』
であることをお忘れなく！

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 17:12:11.03 ID:h4cZ1XZO

天神界隈の南北流動が渡辺通りしかないのがボトルネックだろ。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 17:19:39.22 ID:Ks0ppy2G

>>483
道路整備を怠ったからこうなったの！

箱モノ造りに精を出した結果だ。

あと、南北だったら大正通りや大博通りもあることをお忘れなく！

でもなんやかんや言っても福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図解消することが最重要課題である。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 17:39:05.90 ID:h4cZ1XZO

「天神界隈の」

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 18:17:55.17 ID:Ks0ppy2G

>>485
ほう～！

俺様の言うことには嘘偽りなど全くないだろう？

文句あるか？

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 18:22:28.85 ID:h4cZ1XZO

大博通りは南北ではなく北西-南東方向に延びる。
豆な。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 18:27:52.22 ID:Ks0ppy2G

>>487
ほう～！だから何！

福岡市中心部全域は年中無休24時間世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実！

よく覚えておきましょう。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 18:38:24.82 ID:SuBBcX6k

福岡から出た事ないキチガイが喚いてるね。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 18:58:54.15 ID:h4cZ1XZO

福岡にずっと居る奴でも博多駅が西鉄福岡(天神)駅からキャナルを
挟んで真東にあることを知らない奴がけっこう多い。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 20:17:33.86 ID:bDpUsIcL

天神地区の渋滞はどうでもいいわ。
井尻のアレをどうにかして欲しい。
昔よりだいぶマシになったと聞くが、本当かな。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 20:40:00.91 ID:YgBMJ8ZB

天神もひどいけど前原市内がもっとひどくね？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/12(木) 21:39:45.30 ID:/yrTzS8I

昭和バスの縄張りだから割とどうでもいい

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 00:05:59.51 ID:V+G70Hf3

>>488
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　　　　 ,＿＿__／ヽ　::　ｰ=三- ;　　ほほう、それで？
　　　　 r'"ヽヽ　ｔヽ､　ヽ､＿＿_ﾉ
　　　　/ ､､iﾞﾞﾞ　　＼ヽ＿,,/￣
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　　　 |　　`'､_[　｡ ] ＼ﾊ/r |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿|__（＿）--､j
　　　 /　　＼__）　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 08:43:55.21 ID:pzv9Ll4V

水害でやられた大分バスに路線車6台貸与だって。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 09:44:45.98 ID:bEEW5lMn

水害ピンと来ないけど、だいぶ漬かってオシャカになったんやろね。

この辺もあったの？13年前のとか

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 10:21:07.13 ID:fRuuxQUD

>>495
旧脇山営業所や旧四箇田営業所留置の廃車待ち車両でも貸すのかな。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 10:24:33.63 ID:WHEACbJe

西鉄バス竹田の誕生である

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 12:37:53.36 ID:2G97lg3J

>>497
今、○四跡にはいないよ。
○脇跡に集中させてる。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 19:24:33.81 ID:cpwCBLSo

スピナ貸してやれ

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 20:29:59.42 ID:+lFGmcAI

粗大ごみの純正をくれてやればいい

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 21:10:11.11 ID:4WF/Z5Kb

新車エルガより、廃車時期にある４８××あたりのふそうの方がマシという話は実際に聞くな

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 21:55:21.66 ID:Hd89qYSa

今度は浮羽杷木ローカルが全部？運休してる・・・。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/13(金) 22:42:49.95 ID:7pSgvCZg

久しぶりに福岡に帰って来たけど、８６２３現役やね。
さっき博多駅で６７で走っていくのを見かけたもんで…。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/14(土) 00:01:53.44 ID:QBr/jsAe

20年前の車両が現役でがんばってるせいで、車番の規則が崩れつつあるんだよなぁ

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/14(土) 09:16:46.20 ID:Cud/dd28

>>502
状態のいいものに限るがな。
三菱ふそうはある時期エンジントラブルが起こりやすくミッションが他社より極端に弱かったからね。
最近入れ始めたのはいいけど、58MC、96MCの頃のはやたらトラブルがあるところではあったからね。
整備士泣かせだったとかなんとか。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/14(土) 17:33:46.64 ID:OaPqTi7z

大分バスへの貸与は中止になった。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/14(土) 22:41:46.82 ID:iqGo3Ity

初めて追い山に行くから寝るわ。あんな時間、本当にバス乗ってるんかね・・・。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/14(土) 23:45:51.89 ID:Jtv5zjP4

扇町から清水町にかけてバス停が設置されとるね。
どういう路線が通るんだろ。
清水町に西行きのバス停が無かったから那の川方面か大橋方面か。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 03:29:36.51 ID:uk5IPUuz

今、早良妙見西口。 200番の1便、うちら含めて6人待っていたが、既に到着時点で11人も乗ってた。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 03:49:19.57 ID:uk5IPUuz

野芥駅で、ほぼ満席。
干隈で立客。
荒江四角手前で、既に朝ラッシュ以上。
中村大学。中扉がなかなか開かない状態。客も乗るの諦める位。

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 04:02:21.21 ID:tI5M+eqj

40番臨時便、山王一丁目にて満員状態のため積み残し発生。
山笠の臨時便自体初めて乗るけど、こんなに混むんだな…。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 06:41:57.15 ID:uk5IPUuz

>>512
曜日配列も良かったんだろうけど、こんなに乗っててビックリした。

ちなみに、キャナルに15分遅れ到着。2便は道路規制寸前に来てた。
もう少し、早い時間に設定した方がいいかもね。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 07:23:10.47 ID:SIws5F1n

今年は曜日配列よかった上、連休中だしね。
遠方から山笠見物に来ている観光客も多かったね。

さて臨時バスだけど、例年より大分乗っていたね。
これから土日に追い山当たるときは西鉄はもっと考えた方がいいかもしれん。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 08:12:21.95 ID:Bkkih3n4

山笠臨時の場合は次のに乗って、と言えないからなぁ。
自分が乗ったバスは前ドアからも乗せて限界まで詰め込んだけど、結局積み残し発生、バス停の度にあやまりながら通過。
運転手さんがどこかに連絡してたけど、臨時の臨時は出たのかは不明。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 08:25:01.34 ID:+4fUBFG9

>>515
香椎浜？
3台出てたようだ

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 08:48:41.04 ID:Bkkih3n4

>>516
312です

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 08:51:40.56 ID:SIws5F1n

>>515
前ドアから乗せるというのも、普段激しいラッシュを経験している西の方の営業所は割とやるけど、それすらやらないところだとつめて乗せるの大変だな。

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 09:54:05.40 ID:+KAXpzPq

俺が学生だった２０ん年前は日常の光景だったな
＞前ドアから乗せる
中にはダッシュバンに腰かけようとする横着モンもいて
「ミラーが見えんけん座らんといて」とか怒られてた
あと、ブレーキをわざと強めにかけて客を前に詰める
テクニックもあったとか聞いたな（対学生限定）
今そんな事公言したらえらいことになるだろうがw

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 12:18:25.12 ID:uk5IPUuz

どこも、そんなに乗ってたのか・・・

200番の1便も、最後部席の前まで通路みっちり。
久々にあんな満員見た。
通行人が指を指したりして驚くレベル。

それにしても、最後の便（8番だし、所属は見えなかったので路線は不明）はキャナル前過ぎて萬行寺前で規制にかかる寸前だった。

規制のロープ引きかけて、現場指揮？の警官が気付いて、「まだバスが来よる！」って、待って。

今年は特別だったのかもしれんが、乗降も時間かかるし、10～15分早めていいかも。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 12:42:02.68 ID:SIws5F1n

山笠追い山臨時は追い山の日が土日休日にあたる日に限り今回の倍くらいは運転していいよね。
来年も海の日が追い山の日だから西鉄は今回の反省に立って本数をもっと出してくれ。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 12:48:54.38 ID:A7oZPw1I

深夜2倍運賃で増便しますよ(笑)

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 13:03:48.24 ID:TmMUaID/

23日からダイヤ改正
別府二丁目で確認

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 16:43:36.70 ID:waQD+CaA

>>523
時刻の変更以外なんかあった？

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 17:15:50.03 ID:vT9DfOWU

>>524
茶山線が大減便してた

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 19:03:54.90 ID:hDxSTJwy

>>509
大橋駅～清水町～山王1～博多駅新設

都心フリー区間を一回出て入ることになるけど、
清水町～博多駅などをフリー定期、乗車券で乗れるのか？

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 19:15:35.06 ID:PnlaqbdJ

>>526
行先番号は何番？

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 19:35:17.47 ID:hDxSTJwy

60番　一部は那珂川まで行くみたい

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 20:16:19.78 ID:5JlKXRIz

雑◯△って何と読む？
路線図みてて、(゜゜;)はあ!?思って。
二文字目は見たこともない字だ。

こちら東京在住なんで、質問許してくださいm(__)m

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 20:20:44.07 ID:SIws5F1n

>>529
雑餉隈(ざっしょのくま)のこと?
多分入力すれば変換出来る筈。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 20:29:23.26 ID:5JlKXRIz

>>530
はい、その通りです。雑餉隈。
確かに、入力したら一発変換できました。が、二文字目の読みすら、推測できなかったんで。

くだらない質問へのご回答に感謝します。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 20:31:47.20 ID:SIws5F1n

>>531
九州北部も時々難読地名があるしね。
春日原をかすがばるのように原をはると読むのだって、九州北部以外ではあまりないし。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 20:39:36.20 ID:kvU/t5/F

宮崎も原ははるだず

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 21:06:21.00 ID:s5k/hW5V

大野竹田バス、被災車両は6台で、西鉄が貸す予定だったが久大線代行バス運行打診が
来た為、連休明けまで保留らしい。

535 ：立花寺＠hiro：2012/07/15(日) 21:13:08.36 ID:/DSYRWgD

自分が知る限りの事

新設[60]大橋～清水町～博多
新設[48-1]大橋～竹下駅西口～博多
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120715210214.jpg

バス停の増設[700]大橋～外環状～福大病院
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120715210327.jpg

廃止[56]快速教会前
新設[57-1]快速筑紫女学園まえ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120715210352.jpg

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 21:53:35.78 ID:FSjHm3Nt BE:1389990454-2BP(0)

>>535
700のバス停増設は助かる
野多目小学校前下り＆曰佐二丁目
那珂川方面・月の浦方面への乗継に使える♪
徳洲会病院は横手南町よりこちらの方が近いかも？

60も長年妄想路線で考えてた案が実現してHappy！

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:36:37.96 ID:/PjwDqZ9

>>536
60の復活は約12年ぶり。
廃止前の旧60は福大病院⇔天神⇔片江営行など桧原（片江）循環線だった。
清水町⇔沖学園前間のきよみ通り東西約２ｋｍ弱にバス停がありそうで意外に無かった。それが今回実現した路線と言える。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:47:35.10 ID:gemooLyn

>>537
あなたは相変わらず成長しないね

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:49:03.09 ID:/PjwDqZ9

>>538
BOO!!!!!!!!!

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:51:58.25 ID:vFdBax+y

>>538
ｴﾗｿｳﾅｺﾄｲｳﾅ!ｻｹﾞｽﾑﾅ!

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:52:55.50 ID:uDhHlGwf

>>534
あちらにはなるべく希望にそうような大きさやメーカーのものを貸与して、久大線代行は脇山営業所跡の廃車待ちの留置車両ではダメなのかね?

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:54:13.94 ID:SZb3UB+G

今日の成長しない人はパソコンと携帯の両刀使いか

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 22:59:13.32 ID:/PjwDqZ9

>>542
違うよ。ウィキで見て、（前述した）旧60があった事を見つけてないバカ人間が言ったからブーイングしただけ。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:00:31.61 ID:+4fUBFG9

>>537
どうせならみんなが知らないようなこと書いてくれよ。
そんなこと偉そうに書かれても面白くないわ。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:13:56.02 ID:gemooLyn

>>543
538です。
旧60番は日常的に利用してました。
あなたは相変わらず成長しないね。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:14:33.91 ID:/PjwDqZ9

>>544
旧60に関しては、ウィキペディアより「西鉄バス片江」と検索すれば「過去の路線」載ってるよ。
何と言うんだろうな…。調べようとする気が全く見られないんだよね。何で？

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:17:31.36 ID:/PjwDqZ9

>>545
旧30（篠栗～博多駅～天神）もそうだけど、長年（永久）欠番になっていた行先番号が復活するのは意義がある。
でもね、成長しないというのはおかしいね。いろいろ言いたい事はあるけど、それだけは気にくわない。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:19:26.46 ID:XvaluNwo

60番の担当は○那だろうね

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:22:02.74 ID:gemooLyn

>>547
30番はとっくの昔に復活しております。
あなたは本当に成長しないね

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:24:40.32 ID:/PjwDqZ9

>>549
それはイオンモール福岡～博多駅～天神。（現30。）

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:28:22.84 ID:BTrszx/b

>>526
フリー区間を一度出てまた入る場合の扱いはどうなるんだろうね。
96番も一旦フリー区間から出てまた戻るけど、俺がフリー乗車券で乗った時には何も言われなかった。
フリー区間外で降りなければOKなんだろうと思うけど。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:28:25.59 ID:/PjwDqZ9

>>550追加
空港前在住だけど、30（イオンモール線）が運行している事知ってるさ。
ここはそれじゃなくて、旧篠栗（博多駅経由）線！

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:30:11.69 ID:+4fUBFG9

>>546
ウィキに載ってることをわざわざここで書く必要は無いって意味だよ。
ここにいる人たちでは常識レベル。

「22－1、23－1は箱崎ふ頭を通る」とかいう書き込みがあったとして、面白いとか思わないだろ？
それと同じこと。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:30:34.04 ID:PnlaqbdJ

>>535　さんくす

老司？～南福岡？の旧１０番の路線上にも「曰佐二丁目」があったような
外環状線上で復活するのか

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:31:50.96 ID:SZb3UB+G

ああ、行き先番号にやたらと執着する人が成長しない人か

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:36:56.10 ID:waQD+CaA

>>552
確かに旧30と現30は路線名が違うかもしれんが、それを言うなら新設される60も桧原循環線じゃないわけで…

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:39:43.66 ID:/PjwDqZ9

前からずっと思ってたけど、現在運行している１５って何で別路線になってるのかね？
ゆめタウン博多行きと福岡タワー行き＋博多埠頭行き（土日祝のみ）があるけど、違う行先番号にして欲しいね。
むしろ、福岡タワー行きを（欠番になっている）１８に変えても良いくらいな気がする。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:41:46.31 ID:SZb3UB+G

今日の成長しない人はやたらと元気やんかおい

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:47:45.74 ID:/PjwDqZ9

>>556
そうだよ。だから今回復活する60は、博多駅～大橋駅（仮称）線になるはず。
※47・48はあるが博多駅ではなく博多埠頭始発。尚且つ、きよみ通りは通らない。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:50:43.98 ID:PD9qVlzx

>>537 >>543 >>547 >>550 >>552 >>557 >>559
あなたは相変わらず成長しないね。

そもそもあなたが30番（篠栗～博多駅～天神）が「長年（永久）欠番」だと書いたことが間違ってるよね？
そして、「ウィキに載っているようなことを偉そうにわざわざここで書くな」っていう指摘も理解できてなかったよね？
まずその2点についてひとこと謝罪しなきゃ。
じゃないと、ずっと「成長しない」って言われ続けるよ。

>成長しないというのはおかしいね。いろいろ言いたい事はあるけど、それだけは気にくわない。

それはあなたが自覚があるからでしょ。
少しでも周りに追いつけるように、努力しなきゃ。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:51:58.78 ID:waQD+CaA

>>559
そうならば、>>550と>>552の理屈は成り立たなくなるんだぜ

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/15(日) 23:54:01.63 ID:vFdBax+y

>>560
ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼｲﾔ!
ﾌｻﾞｹﾀﾗｱｶﾝﾃﾞ!

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:01:57.10 ID:0Eur6g5v

>>562
あなたは相変わらず成長しないね。
反論するなら、あなたなりで構わないので論理的にやっていただきたいものです。
できれば漢字と平仮名も使ってね。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:06:33.24 ID:2K8KpOX6

>>563
罵るな！

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:18:25.61 ID:LYvMSZIu

これだけで約６００文字
しかしここのスレの住人にとって新鮮な情報は一切なし、か、もう寝よ。

ところで空港前に住んでいる君、
１５日は「にしてつストア宇美店」でｎｉｍｏｃａポイント５倍だったけど何買った？

> 廃止前の旧60は福大病院⇔天神⇔片江営行など桧原（片江）循環線だった。
> BOO!!!!!!!!! 　> ｴﾗｿｳﾅｺﾄｲｳﾅ!ｻｹﾞｽﾑﾅ!
> 違うよ。ウィキで見て、（前述した）旧60があった事を見つけてないバカ人間が言ったからブーイングしただけ。
> 何と言うんだろうな…。調べようとする気が全く見られないんだよね。何で？
> 旧30（篠栗～博多駅～天神）もそうだけど、長年（永久）欠番になっていた行先番号が復活するのは意義がある。
> でもね、成長しないというのはおかしいね。いろいろ言いたい事はあるけど、それだけは気にくわない。
> それはイオンモール福岡～博多駅～天神。（現30。）
> 空港前在住だけど、30（イオンモール線）が運行している事知ってるさ。
> ここはそれじゃなくて、旧篠栗（博多駅経由）線！
> 前からずっと思ってたけど、現在運行している１５って何で別路線になってるのかね？
> ゆめタウン博多行きと福岡タワー行き＋博多埠頭行き（土日祝のみ）があるけど、違う行先番号にして欲しいね。
> むしろ、福岡タワー行きを（欠番になっている）１８に変えても良いくらいな気がする。
> そうだよ。だから今回復活する60は、博多駅～大橋駅（仮称）線になるはず。
> ※47・48はあるが博多駅ではなく博多埠頭始発。尚且つ、きよみ通りは通らない。
> ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼｲﾔ!　> ﾌｻﾞｹﾀﾗｱｶﾝﾃﾞ!　> 罵るな！

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:24:45.72 ID:MIYxOCEh

>>564
あなたは絶望的に成長しないね。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:30:04.77 ID:2K8KpOX6

>>566
（入社試験での）面接官気取り、いい加減にせーや！
言葉の表現でいちゃもんつける事、そもそもマナー違反やで！

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:34:21.67 ID:0Eur6g5v

>>567
あなたは想像を絶するほど成長しないね。
「あなたは絶望的に成長しないね」よりも「罵るな！」のほうが「マナー」としては品がないのでは？

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:39:11.24 ID:2K8KpOX6

>>568
ワガママな奴が言いそうな発言やね。
あんたは本当に他人が言った事をただ信じないだけや！こういうワガママな発言がムカつくわ！

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:41:37.51 ID:23lGnDIo

>>567
指摘されてるのは言葉の表現だけじゃないからな。そして、適切な指摘に対して「いちゃもん」という言葉を使うのも誤用だな

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:48:02.77 ID:MIYxOCEh

>>569
あなたは相変わらず成長しないね。
560が書いてるように、全てはあなたに理解力と知識がないことが問題なのに、それをあたかも他人に非があるような書き方をしている。
あなたが他人の書き込みの内容をきちんと理解できる人ならば、毎回こんなことにはならないはず。
まずは理解力をつけることが成長の第一歩だと思うよ。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:48:17.36 ID:2K8KpOX6

>>570
じゃあ、適切な表現って具体的に何やねん？漠然としすぎて、何が何だか分からんわ。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:51:11.51 ID:2K8KpOX6

>>571
あんたのような頭の堅い人間に言われたくねーよ！言葉の表現の自由を奪うんじゃねーよ！

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 00:54:52.05 ID:MIYxOCEh

>>573
あなたは相変わらず成長しないね。
例えば、570は「適切な指摘」と書いてるのに、あなたは「適切な表現」と取り違えている。
そういう注意力のなさも、全く改善が見られない。
こういうのを「成長しない」と言わずして他になんと言うべきなのだろうか。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 01:04:47.55 ID:2K8KpOX6

>>574
審判気取りいい加減にせーよ！
あんたが仕切ってるように聞こえるからだよ！

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 01:17:54.87 ID:11Zqd0Z2

「相変わらず成長しないね」ばかり連呼してる奴、いい加減うざったいな

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 01:22:24.87 ID:SAfEuMt2

ところで、新60番や竹下駅西口の運行開始日はいつなんですか？

>>531 >>532
隈のつく地名は九州には多いですよね。
由来としては、雑餉だから食事関連の施設か役所でもあったんでしょうかね？

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 01:30:56.68 ID:23lGnDIo

>>572
適切な表現と言っても、特別なものである必要は無いんだよ。

アンカーをつけるなら、元となるレスに関係のある内容を短くまとめて、無駄なカッコ書きをやめれば良い。それだけでも全然違うはずだ

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 01:34:53.05 ID:gKxVFVke

>>535
博多駅交通センター（現バスセンター）から大橋駅行き
47 48埠頭延長前以来、久しぶりの復活ですね。

57-1は56快速の代わりで快速のみ？
上りのみってことになるのかな？

>>577
500番と同じ23日でっす

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 02:02:06.57 ID:uqX+CiP6

>>579
本数とかはまだ不明なのかな？
JR沿線民な俺個人的には塩原に月に数度用事があるからそれができればそこに行くのに便利になる

火曜日あたりにダイヤ改正告知が出て改正後の時刻表も出るのだろうけど

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 02:12:21.44 ID:gKxVFVke

>>580
チラッとバス停で見ただけだけど、
48-1はそのまま経由地変更になるだけで、本数もあまり変わってないのかな。
ちょっとスカスカな感じだったけど、大体１～２本/hくらいだったはず。

60番も１～２本/hくらいかな。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 06:58:39.13 ID:6xlNs7+c

またコンビ芸の方々がいらっしゃったようで

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 08:32:23.82 ID:v6BaDPvn

小笹地区は○○-1が多すぎ

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 11:50:55.87 ID:utxgKx+0

快速56って本数むっちゃ少ないはずだけど、快速57-1のバス停って一日数本のためのバス停になるのかな

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 12:13:09.82 ID:jxVOVueQ

筑紫女学園あたりって、うまく登下校時に設定してやればいいのにね。
そういう商売が西鉄は昔から下手だよな。
うまく商売に組み込めているのは西陵高校・三陽高校と早良高校くらいか。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 13:24:26.49 ID:prCHNavk

明日から久留米～日田急行臨時増発、バス停に貼り紙あり。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 13:26:31.09 ID:ckSbe2ZF

渋滞酷い1時間遅れてる…

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 14:06:37.28 ID:m8kPaKkE

日田バス急行がまさかの増発とな

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 14:12:27.66 ID:jxVOVueQ

廃止への筈が逆に増便。
このままてこ入れしてくれないかな。
西鉄電車と日田バス急行の連絡乗車券とか。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 15:06:02.35 ID:d3wMY3me

>>588
久大本線が止まってるからじゃない？

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 16:15:03.84 ID:jxVOVueQ

日田バス急行の話はどこかのHPにアップされてる?

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 18:39:35.52 ID:8uRqUt5A

>>585
長崎バスや長崎県営バスが高校向けに一般客も乗れるスクールバスを走らせてるから、車両さえ確保できれば
やれないことはないんだろうけどね。でもスクールバスってラッシュと逆方向になることも多いから
西鉄はあんまりやりたくないのかもしれない。

長崎でも県営は、県立高校向けのは運行しなきゃいけないだろうからやるだろうけど、長崎バスはあんまり
やりたくないような雰囲気はあった。もともと割引率の高い通学定期客のためにラッシュ時のバスを回さなきゃ
いけないからね。高校側でも、わざわざバスを回してもらってるんだからなるべくスクールバスで登下校すること！って念を押されたもの。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 19:50:17.26 ID:xzGdQJno

>>585
大濠高の前だって、数年前にやっと6-1が通るようになったわけで…

10数年前に通学してた時に、登下校時間帯だけでも、
西新～大濠高～国体～博多駅と走らせてくれたら、どんなに便利だったか…

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 20:00:22.13 ID:YOkXQUeo

俺の高校なんか廃止寸前路線なんだが

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 20:27:34.74 ID:o5MeNusa BE:1737488055-2BP(0)

>>579
那珂川営発着を60にして既存47を大橋駅止になれば理想。
サンパレス周辺イベント時の渋滞遅延対策として

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 21:55:57.27 ID:2gaHJ/5a

>>536

雑餉隈やら春日原といった読みの話題ついでに、

「のだめ」なの、それ？

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 22:03:53.80 ID:jxVOVueQ

>>596
いや、濁らず、「野多目」は「のため」。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 22:11:26.44 ID:2gaHJ/5a

>>597
あ。わざわざレス、ありがとう。

流れがよくなかったんで、バスの話に戻そうぜ。

罵りはよくない

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 22:18:49.05 ID:jxVOVueQ

>>598
九州北部にありがちなこととして、他所では濁る音が濁らないことが。
「中島」も他の地域では読みは「なかじま」の一択だけど、「なかしま」と濁らないケースもしばしばあるのがまたむつかしい。
で、絶対濁らないかといえばそうでもないのがまたむつかしい。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 22:35:40.47 ID:XMl6YEMB

西鉄バスのLED面白いな
一番詰め込んでる表示って何番のどの区間なんだろうか

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/16(月) 23:14:42.68 ID:m8kPaKkE

40　神埼　佐賀駅バスセンター（佐賀第二合同庁舎）

中原高木病院　諸富　片田江　佐賀駅バスセンター

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 12:26:39.41 ID:IAGQ5I2r

野多目カンタービレ

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 14:40:36.51 ID:Uip4ZgfT

>>592
学校が都心と逆方向でも、考え方によっては早朝の上り便の折り返しが有効活用できる・通学輸送の折り返しは都心向けに通勤輸送と、無駄があまりない運用ができるんじゃないかと。

全て当て嵌まる訳ではないだろうが・・・

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 15:34:23.47 ID:IMopO8tL

>>603
七隈線ができる前の福大とかは効率良かったよね。エコルもまだ無くて客単価も今ほど低くなかったし

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 17:55:30.00 ID:hx5i/F+z

>>603
都心に営業所があると郊外の学校へのスクールバスが効率よく運行できるんだよね。
西鉄は郊外に営業所が多いから学生を迎えに行く方を回送にするか、早朝に無理やり
送り込みダイヤを設定してその折返しで学校へ運ぶしかない。

福大は確かに効率がよかった。片江からの行きも帰りもラッシュだからね。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 20:06:20.09 ID:Uip4ZgfT

>>604-605
昔の福大輸送は理想的だったね。現在だと、通勤輸送になるけどシーサイドももち線とかも効率いいのかな。

早朝から需要あるような幹線系統以外は、郊外から中心に向けての通学輸送用の送り込みが発生するのは、たしかにネック。

昔、○高（○博もあったかな？）の204三陽高校とかあったもんね。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 21:24:18.91 ID:ldD4GfvQ

>>606
早良高校が出来てからある時期まで今川→西新持ちの脇山線も3台あった。

あとは52の吉塚持ちなどもわずかながらあった。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 23:30:53.59 ID:E8t6wI29

大川、柳川地区のスクールバスの運用効率を嘆くスレか
うんうん、そんなの定期客がいれば無視していいレベル

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 23:51:04.22 ID:D7Uz5iV0

博多ふ頭→竹下駅西口　220円
博多ふ頭→塩原小学校前　260円
てことは、竹下駅西口も福岡都心フリー区間に入るってこと？

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/17(火) 23:58:08.72 ID:Ft2YjMbP

２０年以上前に○那ではなく○高の６２番が１台だけ運用があったかな？
運賃箱が違ったから覚えてる。あの頃は４６も○那の受持だったけど井尻一丁目で折り返すのも○高の運用が多かった。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 00:03:52.20 ID:eeTx+Plm

連投すまん。
>>551
96や無くて95のことかな。
まだ沖学園前があったころ、17番博多駅→沖学園前を
福岡都心一日乗車券で乗れたんだよね。

区間外にでて戻ってくるのは
6（博物館南口～福岡タワー南口）
95（中村学園前～城西三丁目）
60（瑞穂～きよみ立体橋東or住吉中前）
の3系統か。60って扇町停まらないんだね。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 00:15:12.97 ID:bbgr/WzL

福岡高速営業所は少しずつ色々持っていたよね。
204福重線も2台分だけ運用があった。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 11:03:46.99 ID:rQI1T7sx

48-1 は、大橋から竹下駅西口までは、真っ直ぐ走るのかな？

既存ルートから、橋を渡って右折して駅西口に寄り道？
と思ったけど、西口には回転できるようなロータリーってなかったっけ？

あと、500～200ループ新設で、200のタワーが廃止・201タワーができるんやね。

今の200タワー、早良地区の時点で行き先にタワーって表示されてるけど、乗り通す客なんていないし必要ないのでは・・・。
天神（那の津口）でいいと思う。

うちの嫁が、タワー行くのに3じゃなく200に乗りそうになってたｗｗｗ

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 11:31:56.11 ID:e/kDE+8p

>>613
200タワー系統のももちランプ便が無くなるだけじゃないの？

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 11:52:21.30 ID:oxslgGX4

てっきり、藤崎系統のみ廃止だと思ってた。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 12:22:10.93 ID:rQI1T7sx

614-615
すまん。
ダイヤ改正のページを読んで、そういうふうに自分は読みとったんだが・・・ f^_^;

あと、都市高環状線は21日午後開通だったと思うが、23日スタートの500番の乗務員訓練は、21日午後～22日にするんかな？
訓練無し？

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 12:47:55.15 ID:/ti8VQG/

>>616
路線バスの訓練に関しては開通前の走行が認められてるよ。
新名神の時もそうだった。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 13:03:11.55 ID:bbgr/WzL

>>613-615
200のももちで都市高速降りて藤崎行くのが廃止。
西公園で降りてタワー南口は残る。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 13:47:01.62 ID:e/kDE+8p

>>618
ややこしいが、ももちランプ経由のTNC止も廃止ね

620 ：616：2012/07/18(水) 14:27:27.46 ID:rQI1T7sx

>>617-619
ありがと。

200廃止の件は、ややこしいねｗ

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 16:47:03.21 ID:QbxclA6F

74番は元々土井営業所の所属だったのに
5年前から篠栗に移っちゃった。
篠栗の所属に移管して以来、新車が導入してくれないのが非常に残念
粕屋町にある病院から篠栗まで回送するのは土井に比べて遠いし燃料代の無駄遣いだ
だから古巣の土井営業所まで回送すれば、燃料代の節約にも繋がるはずなのに
74番を篠栗から土井営業所へ戻って欲しい！！！
28B篠栗駅行きと交換トレードすればいいのに

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 17:35:25.77 ID:e/kDE+8p

>>621
28Bｗｗｗ
74の車はワンステだし十分すぎると思うが。
27Bも篠栗駅系統だけでダイヤ組んでるわけじゃないし。
回送をネタにしてるのに上脇田を無視してるのもどうかと

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 18:02:57.85 ID:QbxclA6F

>>622
僕は日産ディーゼルが昔から大嫌い(2サイクルエンジン音がうるさかった)なので
74番のノンステは、もう見飽きました。
やっぱり土井営業所のバスの方がいいです。
坪見の折り返し所跡地は現在、2棟の住宅に変わりましたよ。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 18:08:05.57 ID:e/kDE+8p

>>623
個人的な好みは関係ありません。
ノンステでなくワンステ、坪見でなく上脇田です。

もう少し注意深く、普通に話ができるようになってください

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 18:14:25.28 ID:bbgr/WzL

>>623
お前の趣味で西鉄は経営してないんだよ。
UDは2スト時代は騒音と燃費すごかったが、あの時代はどこのメーカーよりパワーはあり走りやすかった。
4ストになって永らく非力だったが、改良に改良を重ね、最終作のRAは、どのメーカーよりパワフルかつ静粛で走りやすい。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 18:39:26.05 ID:yeo+0bKp

>粕屋町にある病院から篠栗まで回送するのは土井に比べて遠いし燃料代の無駄遣いだ

上脇田発着便が入出庫回送兼用としてかろうじて存続しているじゃないか。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 20:26:05.32 ID:c7F6vyiA

偉大な

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/18(水) 21:08:05.03 ID:rQI1T7sx

個人的な趣味で担当営業所を変えられてもなぁｗｗｗ

回送といえば、どっかで同じ意見を見た記憶あるが、○那～LH野多目・がんセンターの回送、一部客扱いしたらいいのに。

例えば、○那～野多目ランプ入口～外環状をノンストップ～福翔高校
福翔からLHは回送。
通学生、乗りそうだけどな。

がんセンターも、61送り込み＆戻し・通学時間帯外の48送り込み＆戻しを使って。
職員や見舞い客向けで。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 09:10:14.14 ID:iapJgxe4

篠栗営業所（○篠）の西鉄バスって土井営業所（○土）の西鉄バスと違い、○土983×～989×のような西鉄バスを１台も配置されていない。
（赤バスではなく、緑のラインなどが描かれている白バスの事。）
○甘（甘木営業所）の西鉄バスにも言えるけど、配置に至らなかった原因って何なんだろ？

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 10:11:01.92 ID:eQ50cOhd

なんだ、いつもの成長しない奴か・・・

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 12:14:05.73 ID:lpG6+Ywr

>>625
高速バス、長距離トラックと同じ型のエンジンのせるとか離れ業すぎるよな。UA系のせいでUD嫌いだったけどRAで見直したよ。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 12:20:30.17 ID:lpG6+Ywr

>>629
○篠のバスって○土と違ってSL色が一台も入ってないよね。
○甘もだけどなんで入らなかったんだろう？

こうですか？わかりません!!><

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 12:23:50.94 ID:NHdCyC3R

>>629
空港前在住、箱崎ふ頭勤務、ひるパス所持で、「成長しない」という指摘に過敏に反応し、面接官など人を評価する立場の人間が嫌いだけど打たれ強いあなた。
桧原循環をリアルタイムで知らないからまだ10代でしょうか？
あなたは相変わらず成長しないね。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 12:29:37.88 ID:yFJRw8X9

日田バス急行増発はガセ。本社に電話で聞いた。

ちなみに久大線列車代行は西鉄バス久留米と日田バスの共同。俺が見た時間帯はどちらも赤バスだった。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 13:07:35.66 ID:jsi/vRDM

西鉄バスとは関係ないのだが、長崎市から大分市までの高速バスに乗ってみたい
どれだけ長崎市内と大分市内との風景を味わってみたい
長崎自動車道が出島まで延伸したことから、長崎市のアクセスが便利になった

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 13:15:36.89 ID:8YZWk5eT

>>624
もう少し注意深く、普通に話ができるようになってください
何が悪いか？　どこがおかしいか？　はっきり答えろ！！

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 13:24:07.68 ID:5TZ4yv2F

>>636
いやいや、>>624で書いてるやんか。

ワンステって書いてるのにノンステって読み違えてたり、上脇田の話題になぜか坪見を出してきたり…

ちゃんと注意深く前のレスを読んだらこういうことは起こらないはずなんだよな。
はっきり言って恥ずかしいレベルだよ、君は

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 13:34:13.90 ID:8YZWk5eT

ごめんなさい

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 15:56:47.52 ID:9HBghKth

>>638
君は素直だからいいよ。
それに引きかえ…

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 18:19:43.75 ID:8Bi5dRF6

豚がまたmixi始めたらしい

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 19:17:55.37 ID:33Fgslp7 BE:1111993128-2BP(0)

>>632
○篠には2354-2355,2425-2427がおるじゃん！
○甘に入らないのは尿素ｽﾀﾝﾄﾞがないからと思うが…

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 19:18:21.97 ID:iapJgxe4

>>633
鬱陶しい！ウザい！ID変わってるのに、「空港前在住」などの言葉を勝手に使用するな！
ちなみに桧原循環線、自分の目で見た事があるよ。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 19:29:33.21 ID:hY/3yS0n

>>640
idよろ

アクセスブロックするんで

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 19:58:27.88 ID:5TZ4yv2F

>>642
お前のワケわからん書き込みを読まされる身にもなってみろ。

鬱陶しいどころじゃないわ

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 20:47:41.19 ID:cRZCObRY

そういえば、日田バスにも赤バスあるんでしたっけ？
以前、松原ダム付近で見かけてびっくりした覚えがあるんだが。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 21:15:09.18 ID:4fFI0POu

なんとか豚って・・・
ああ、今の首相のことか

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 21:33:55.75 ID:aN2X8H0P

野田豚

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/19(木) 22:25:17.94 ID:sxKtLkwL

>>644
ほっとけば良いだけじゃん。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 08:45:58.96 ID:TuniB1ZD

>>645
今はわからんけど、2～3年前に赤の中型は見た事ある。
○飯と、うっすら見えてた。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 11:18:53.87 ID:FsbCaSie

日田バスの赤バスは昨日代行バスに入ってた。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 18:50:47.45 ID:cSksXHqE

500番専用野芥駅前降車場が、旧農協前バス停の南行バス停跡の位置に設置。
北行は農協前→野芥一丁目→野芥駅前となっている。
が、南行はユニード野芥店開店時により脇山口寄りに移転となり、その場所のバス停ポールはなくなってスペースのみが残って久しかった。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 20:10:26.49 ID:NnXxeXIb

野芥豚急行

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 22:07:56.21 ID:uVlEW5Hp

>>650
西鉄バス日田なのかやっぱりw

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/20(金) 22:51:28.89 ID:ZG4fOAgy

西鉄下大利駅から23系統のバスが無かった頃、西鉄下大利駅に行くのにうちは歩いて行ったり自転車で行ったり
20･21･22系統のバスは知らなかった
ホント、23系統のバスができて良かったなと思っている

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 00:01:47.86 ID:ouDCDz4F

21日より、９８、１、直行１能古渡船場行きは姪浜駅北口が起終点に…

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 00:02:56.28 ID:wyOoZaxv

>>655
21違う、23日(月曜日)からだった。
ソースは姪浜駅南口の立て看板

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 06:26:49.60 ID:2kfd5I+b

福岡体験バスチケット使ったことある人いる？
これってバスの一日乗車券とチケット使う日にちって別日でもいいの？

まず「福岡都市圏乗り放題」
別の日に「福岡都心乗り放題＆FOTB乗車」
また別の日に「福岡都心乗り放題＆FOTB乗車」で計2500円だったらお得だなと思って。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 08:14:42.63 ID:Z38rbgU9

60番教習運転見掛けますね、博多からきよみ立体橋東までの運賃は幾らになるのかな

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 08:48:44.18 ID:mzKzpgh9

>>655-656
姪浜駅北口終点、始発は姪浜駅南口って話だったけど変わったの?

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 09:17:08.04 ID:cOCMxkyq

>>651
2週間位前から立っていたが、てっきり野芥のバス停が道路工事か何かで仮移転するのかと思ってたｗｗｗ

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 09:59:34.95 ID:wyOoZaxv

>>659
それは1番天神行きですね。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 14:00:37.82 ID:w8hwMrVl

鷹の祭典観戦に８年振りに福岡入り。
福岡都心１日券を博多駅ＢＣ３階で購入。
初めて乗った思い出の一般路線２９系統でスタート。
あまりの暑さでダウン。博多駅ＢＣに戻り、マックで休憩。
筥崎宮、県庁展望台に行った後、７１・７７でドーム入り。
今回は３０６等の高速経由はパス。
帰りは唐人町まで出て３で博多駅へ。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 14:07:22.83 ID:jaACRmUz

つ　日記帳

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 18:54:58.41 ID:93kMYkHw

>>662
せめてどんな車番の車が来たとか書いてくれないと話がふくらまない。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 19:23:58.26 ID:w8hwMrVl

ＪＲで箱崎へ移動
九大北門（２９）[9866]博多駅ＢＣ　休憩
博多駅ＢＣ（２９）[3646]箱崎　筥崎宮参拝、専用道見学
箱崎（急行１６１）[9858]警察本部前・九大病院入口←面白そうな名前だから降りてみた
県庁前（７１）[9815]大濠公園
唐人町（７７）[5947]国立医療センター
唐人町（３）[3117]祇園町

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 21:03:26.13 ID:vQamN6l3

>>655
茶山線と並んで、1番も大減便だな。
ほんの何年か前までは1時間に５～６本はあったというのに・・・。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 21:50:56.99 ID:0IY8ofnv

茶山を通るバス自体は、大減便と言うほど減ってない。
吉塚まで行ってたのが天神止めになったり、140が114に廻ったり。

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/21(土) 23:43:12.29 ID:DLn2brPK

天神どめ、12番も増えたな

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 01:26:55.27 ID:EX3DKX7B

今回の新路線について
博多駅～山王～清水町～大橋駅が60番ってのが、しっくりこない気がする。
イメージ的には40番台でやって欲しかった。
例えば、42番で、入出庫を博多南駅発着にするとか。
竹下駅西口の系統は大橋駅発着の一部をループ(大橋～竹下～清水4～大橋)にしてもいいかも。7番とか。
今回の48ｰ1番は、需要の調査か政治的要求かな？

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 02:16:37.16 ID:cmcPC///

>>669
４０　博多駅～筑紫通り通過～板付七丁目
４１　博多駅～旧三号線通過～東那珂～板付～雑餉隈営業所（又はイオン大野城前）
４２　大橋駅～惣利南口～月の浦営業所周辺
４３　博多駅～板付～月隈～金隈～南福岡駅～雑餉隈営業所　（金隈以南は福岡空港発着便のみ）
４４　福岡タワー南口～天神～渡辺通一丁目～博多駅～筑紫通り通過～雑餉隈営業所
４５　博多駅～筑紫通り通過～雑餉隈営業所（４４の短縮版）
４６　博多埠頭～市民会館前～天神～キャナルシティ～博多駅前～竹下駅前～五十川～井尻六ツ角
４７　博多埠頭～神屋町～博多駅前～清水四丁目～大橋駅～野多目ランプ入口～那珂川営業所
４８　博多埠頭～神屋町～博多駅前～美野島～大橋駅～福翔高校前～がんセンター前
４９　天神～渡辺通一丁目～那の川～大橋駅～的場一丁目～弥永団地～博多南駅
※注　４９のみ、川端町博多座前方面へ抜けて行き（都市高速経由の）630に変更される便もある。
（但し午後より。全て、天神山小学校前行き。）

４０番台がこのように全部埋まってしまっている現状を考えると、しょうがないかも。

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 02:21:19.82 ID:4SQodvAs

>>670訂正
４０番台が全部埋まってしまっている現状を考えると、しょうがないかも。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 02:58:46.10 ID:VTVlX3O2

>>670
どうでもいいけど、45番は44番の単純な短縮版じゃないぞ
博多駅～筑紫通り～井尻駅～（福岡女学院～）昇町～南福岡駅～雑餉隈営業所

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 04:31:54.25 ID:n0cB6qq8

４２は、大橋以北に行かないんだから、春日・那珂川(大野城)ローカルのナンバーでいいと思う。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 07:39:56.29 ID:cqD5K967

>>670
>>671

669は、40番台が全て埋まっていることを前提に書いているのだから

>４０番台が全部埋まってしまっている現状を考えると、しょうがないかも。

という記述は的外れ。
間違いだらけの路線の羅列も一銭の価値もない、というよりむしろ有害。
成長を期待するのが難しいなら、せめて冒頭に「成長しないやつです」と書くようにしてください。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 08:39:28.98 ID:T4lrantc

>>674
全くもって同意。
670見て、頭が痛くなった・・・

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 08:56:43.71 ID:CoyCJCf+

そろそろスルーしようず

微妙に減便なってるのがチラホラあるなー

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 10:28:29.63 ID:fc1KQ3eD

>>665
博多駅BCなんてないよ。
博多BTならあるが。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 10:30:45.26 ID:fc1KQ3eD

>>676
なんか重要あるんじゃないというのも減ってる。
乗務員がまた足りなくなり始めているのか。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 10:34:29.74 ID:ZIGa9mUo

>>677
「８年振りに福岡入り」なんだから大目に見よう

空港前在住、箱崎ふ頭勤務、ひるパス所持の
鬱陶しい！ウザイ！書き込みに比べれば…

＞　４８　博多埠頭～神屋町～博多駅前～美野島～大橋駅～福翔高校前～がんセンター前

こんな路線になったんだあ知らなかったあ（棒読み）

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 10:34:47.89 ID:fc1KQ3eD

>>678訂正
重要→需要でした。

すみません。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 11:46:29.00 ID:Enuye0kf

>>674
もし、新６０を４０番台に設定するなら４７－１に設定するしかない。
（４８－１は既に運行されているので、使用出来ない。）
つまり、枝番化する必要性により煩わしくなるかもな。

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 11:53:01.71 ID:Enuye0kf

>>679
何でひるパス持ってるとか勝手に思い込んで断定するの？
私は持ってないぞ。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 12:14:12.49 ID:fc1KQ3eD

>>681
キチガイ趣味者レベルで路線改編の提案をすること自体、何の意味がない。

西鉄が本気になれば昭和40年代や市内線の路面電車の段階的廃止時のような大規模改編や大規模改番だってする。
やらないということは必要がないということ。
いい加減諦めなさい。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 12:30:28.38 ID:Enuye0kf

>>683
いや、明日から運行される新６０は基本的に好意的に受け止めているよ。
わざわざ別の番号で枝番化する必要性も無いしね。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 12:57:16.77 ID:/zuolQlj

西鉄バスの路線名がわかるサイトとかないでしょうか？
福岡でもらえる路線図には天神、博多発着便の路線名しか載ってなく…。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 13:13:06.11 ID:3DkEg99i

>>677
どうもありがとう。
博多駅交通センターとごっちゃになってた。

ところで、西鉄バスの前面のLED表示って途中で変わってる？
だとしたらすごく便利なんだが。
うちの地元ではアホみたいに最初から最後まで同じ表示だからさ。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 13:49:01.69 ID:/GVRNl7r

>>686
変わるよ。運賃表と連動して表示が変わるようになってる。
最初の方のバス停あたりでは行先表示がごちゃごちゃになってるのに、終点付近になるともう終点のバス停がでっかく書いてあるだけになってる。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 13:58:56.57 ID:3DkEg99i

>>687
ありがとう。
すれ違うバスを見て表示が違うので変わってるのかな？と思った。
やっぱ西鉄は進んでるわ。
でも一日券がカード式ではなくスクラッチ式なのは面白いね。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 15:13:40.63 ID:cfqbS9bb

こものde野間屯

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 15:50:57.96 ID:Pqe99byO

>>686
循環系統で始発の幕が終点の地名
即ち100円循環に例えると、博多駅出発時に「博多駅」となってるようなもの。
おまけに経由地もない場合がある。　＠大都市公営

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 15:54:24.08 ID:fc1KQ3eD

>>690
循環系統は京都市バスもちゃんと回すよね?
社局によってかなり違うよね。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 15:58:35.15 ID:usjt59QQ

>>690

本州夜行便の3番目に長いやつの到着地か

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 20:06:14.36 ID:CoyCJCf+

12番も減便してんな

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 21:25:51.04 ID:Pqe99byO

>>692
ピンポーーン

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 21:50:56.38 ID:Cu3hUUkH

西鉄二日市駅にて

内回りの場合
おまたせしました。行先番号３番、筑紫野市役所、二日市温泉経由、ＪＲ二日市駅方面行きです。
整理券をお取りください。ニモカのお客様は、カードをタッチしてください。
なぜか側面LEDに二日市温泉の表示なし

右回りの場合
おまたせしました。行先番号３番、ＪＲ二日市駅経由、西鉄二日市行きです。
整理券をお取りください。ニモカのお客様は、カードをタッチしてください。
なぜか二日市温泉方面行きとの音声案内なし
それも西鉄二日市で西鉄二日市行きと言ってどうする

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 22:09:46.40 ID:G5933r3B

>>690
循環系統で前方の幕は「循環」
側面の幕は「西山台団地」
音声アナウンスは「○○経由三ツ山口行」
もちろん、途中で幕なんか回さない。

果たして、どこ行きなのかｗ
九州でも断トツのド田舎の公営バスの話。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 22:39:00.76 ID:w3ZM8uco

>>696
松浦市営・・・だと？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/22(日) 23:45:18.28 ID:stO9geo0

某バスの循環系統は緊急事態でも起こったようなチャイムが鳴るのが幕変更の合図だったな。

駅から一周した後さらに半周して別方面のバスセンターに向かうのがまた面白いｗ

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 00:38:59.21 ID:F49x/0am

88だっけ？幕が矢印でぐるぐるなってたよね？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 00:48:08.70 ID:ubkW6ALA

>>699
88やね。
担当営業所がはっきり分かる人おらん？
自分が見たものとか過去スレを読んだのを合わせると、博多壱岐早良愛宕浜土井吉塚らへんなんだけど

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 02:34:32.78 ID:YlqoJ3QD

>>699

　　東中洲－呉服町
天神　　都心循環　　博多駅　８８
渡辺通1丁目 ― 住吉

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 08:41:38.87 ID:TE9euT6Q

>>700
多分そんな感じ。
間合いで入ってたよね。

>>701
基本的にそんな感じ。ただ、－でなくて→で書いてなかったかな。
あと一部の営業所で前横後連動する幕の車の場合、場合によって→で循環の幕だけでなく、普通のコマも足していたりした。

天神　渡辺通一丁目　博多駅88

みたいな普通のコマも3連動幕車は循環区間の半分くらいまで来たら使っていたりした。
2連動幕車は→幕のみだったりすることも多かったような。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 08:46:31.61 ID:TE9euT6Q

早良の脇山線用車の幕だけど見つけてきた。
http://www.youtube.com/watch?v=C-Rj8b9j-90

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 09:27:19.52 ID:Qd31EBrs

>>702
各営業所それぞれどの路線の間合いだったか書いてくれると嬉しいです

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 15:29:54.23 ID:F49x/0am

なかなかLED化されない50代は廃車予定かな？

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 16:21:18.83 ID:TE9euT6Q

>>704
早良:脇山線
壱岐:市内貫線
博多、愛宕浜:市内貫線(板付～能古渡船場支線)
あたりだったはず。

吉塚は市内貫線の間合いだったのか、城南線の間合いだったのかわからない。
土井は確認してないけど、土井で博多に行く路線は73くらいしかなかったからその間合いだったのかな、と。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 16:38:32.76 ID:YIDGezU5

平成４年砂津風景西鉄バス・路面電車北九州線

http://www.youtube.com/watch?v=6pwB6H_n6G4&sns=em

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 20:34:42.49 ID:bNAzIQ9S

今年の県内高速はセレガ標準床？なんだね。なんでエルガのB高にしなかったんだろう？

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 20:39:42.57 ID:Qn8/jcwc

高速でトロいから、じゃない!?

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 20:43:39.79 ID:RuhkqHvE

都市高速で音楽入りCMの新しいのが流れてた
最初、誰かの携帯が鳴ってるのかと思ったよw

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 20:48:40.29 ID:vZ9TPrWb

一丁目の電気ビル前が電気ビルきょうそうかん？前になってる

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 21:01:37.12 ID:qXpJsdoW

博多と早良の８８しか見たことがない。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 21:03:08.89 ID:qXpJsdoW

渡辺通一丁目電気ビル共創館前

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 21:08:32.98 ID:ZP2zFSYA

【わたなべ】を含むﾊﾞｽ停･駅名のﾘｽﾄです。
◎ 渡辺通一丁目地区
(福岡市中央区)
■ 渡辺通一丁目ＦＭ福岡前(旧ヒロヤ薬局前)
(福岡市中央区)
■ 渡辺通一丁目電気ビル共創館前
(福岡市中央区)
■ 渡辺通一丁目十八銀行前
(福岡市中央区)
■ 渡辺通一丁目サンセルコ前
(福岡市中央区)
■ 渡辺通二丁目
(福岡市中央区)

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 21:30:35.37 ID:Qd31EBrs

>>706
ありがとう。8分間隔で運行するためにあちこちの営業所から集めてたんだね。

305も色んな営業所が担当してたよね。担当営業所はどうだったんだろう？
脇山305とか実在したの？

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 21:51:57.75 ID:TE9euT6Q

>>715
脇山の305は存在したことないよ。
58-1とか直行は存在してたけど。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 22:18:22.75 ID:9uPgsY0v

今日いろいろ乗ってみたけど新路線の自動音声がやたら凝っていたな
たしかこんな感じだった　間違ってたらスマソ

左折時
「この先、左に曲がります　一旦停止します」

６０番
「清水町（？）から山王一丁目までの各バス停でお降りの方で
　福岡都心フリー定期券をお持ちの方は、乗り越し運賃が必要です」

４８－１番
「区間定期券をお持ちの方で、新設された竹下駅西口をご利用のお客様は
　定期券情報の更新が必要です」

５００番、アイランドシティの新しいＣＭ

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 22:56:06.28 ID:pvhXkzpU

8月1日に筑後地区もダイヤ改定のようだな
また吉井線減便
ソースは西鉄バス検索システム

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 23:35:06.74 ID:wZENSu1w

本日夕方より新しく運行された500・野芥駅前経由陽光台行だが、（初回の）１７時２３分着分は渋滞（本当か？）により１時間近く遅れて天神ソラリアステージ前に到着。
その間、本来なら３０分後の１７時５３分頃同所に到着予定の後発分がなぜか先に到着してしまった。初回とは言え、こんな遅延は前代未聞。
遅延に至った経緯は分からないが、早良営業所管轄分が他の営業所と比べ一般道のみに関して比較的長い距離を走る事情が根底にはあるかもしれない。
ただどういうルートを走るか、運転手がきっちり把握し慣れていたとはお世辞にも決して言えなかった。初回とは言え、この野芥～陽光台（都市高速）線は大荒れの船出となってしまった。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/23(月) 23:40:06.46 ID:Qd31EBrs

>>716
ということは、脇山営業所の方向幕で305入りのやつは臨時に備えて準備していたのかな。

他にも幕だけ作って路線が存在しないものってある？自分が知ってるのは113寿屋くらいのもんだけれど

―――質問厨ですみませぬ

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 00:35:36.62 ID:dqR+6xJT

大井町か！！！

本当に幻だったね。実現してたら六本松に直接いけるから便利と思ったのに…

でも、エレデ寿屋って今はナフコになってるけど、桧原から路線出すほど需要あったのかと。38と39で十分では？

114が国際線から出てたのも当時ミラクル感あったけど。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 01:09:19.74 ID:NIjxtRN+

>>721
当時は博多駅の駐車場がいっぱいだったから、博多駅からそんなに遠くなくて折り返しができる場所として目を付けてたのかもしれないね。
幻の路線といえば、番号なしで豊二丁目とかあったみたいね

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 01:41:30.82 ID:tkBEVcjS

>>719
それだが、今日午前中に、城南郵便局～野芥駅前で事故なのか何があったのか知らないけど、断続的に交通遮断したり片側交互通行にして作業していたりしたよ。
警察官が出て誘導したり遮断していたから。
なので、その影響を食らったバスは、30～60分遅れでずっと走り続けてた。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 03:48:40.09 ID:2Uv56N2i

>>723
野芥駅前の近くにあたる国道263号干隈南辺りで、昨日朝コンクリートミキサー車から誤ってセメントが流出してしまった事故が渋滞のきっかけのようだ。
原因はミキサーの老朽化にあるようだが、夕方まで渋滞が長引いてしまった事はある意味不運としか言いようがない。
（事故の詳しい内容に関しては、ＴＮＣテレビ西日本のサイトから見ると分かる。）

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 04:11:08.04 ID:BgGue37E

>>720
100円循環の試行用の幕なら持ってるよ。
区間ごとに赤・青・黄で色分けされたやつ。
実際に表示して走ってる写真を見たことないから、一度も使われたことが無いんだと思う。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 08:06:13.82 ID:MjVq5vqB

>>720
不確かだけど、【3・さわら台団地入口】（【さわら台団地】ではない）ってコマはどうなんだろうか・・・

あと、青色ベタ塗りで白抜き文字（昔の西・早良方面幕）の【3・山王１丁目】も誤植なので出番は無かったのかな。

>>725
想像もつかないｗｗｗ

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 08:23:32.22 ID:MjVq5vqB

>>719
>>723-724
15時頃まで片側交互通行だったんじゃないかな？

○那の既存路線の減便は、60番用の車・人の捻出の為？

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 10:34:47.08 ID:tkBEVcjS

>>720
多分、直行とかに入るようになって、場合によっては間合いで使うつもりが使わなかった、くらいの話かも。
もしかしたら臨時で走ったこともあるのかもしれないけど、いずれにせよほぼ幻だね。

>>725
わかりやすく、という意味で色分けしたら、同じバスでないかもしれないと錯誤が生じるということで即お蔵入りだったはず。

>>726
早良の車なら、さわら台団地口は使ってたよ。
昔は早良営業所からさわら台団地に送り込んだり、さわら台団地から早良営業所に送るバスは、さわら台団地口発さわら台団地行とさわら台団地発さわら台団地口行だったから。
さわら台団地口というバス停が、営業所の一般客用の玄関の前にあった。
早良営業所構内の乗り場が今のようになったときに、さわら台団地口が廃止になり、今のようにさわら台団地方面も早良営業所発着に。

3山王一丁目はある時期だけ存在したから多分使ったと思う。
3九大前もある時期だけ存在した。
早良妙見口発着のバスが今みたいな経路になる前に通ってた記憶が。
今は、野芥三丁目→早良妙見東口　早良妙見東口→早良妙見西口→野芥四丁目→野芥三丁目。
前は、野芥三丁目→早良妙見東口、早良妙見東口→野芥三丁目だった。
狭隘であることと、早良妙見西口から乗る客も増えたこととが問題となって現在の経路に。

729 ：726：2012/07/24(火) 11:30:07.88 ID:MjVq5vqB

>>728
なるほど！さわら台団地口の謎が解けました。ありがとう。

【3・九大前】は記憶にあるけど、運転期間は短かかったよね？

同じく【3・山王一丁目】は走ってたのは知ってるんだけど、自分が持っている幕にはコマが二つ入っていて、一つは天神・博多等の都心部方面行きのグレーの幕。これは見た記憶あるし、方向からして正解の幕。

もう一つがさっき書いた問題の、椎原・曲渕・早良方面行きのブルー地に白抜き文字。
今みたいにグリーンならまだしも、何故ブルー・・・ｗｗｗ

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 11:38:38.45 ID:PnOu00Iv

大井町なら品川乗り換えだね。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:03:58.48 ID:GqYOs4YL

>>725 >>729
できたら画像upしてください。緑ベタ塗り山王も確かあったような。

>>728
直行って百道ランプ経由じゃなくてドーム臨時って意味だよね？
試合中に305往復とかあったのかもしれないね

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:07:30.09 ID:tkBEVcjS

>>729
あの頃は、福岡市内線の電車をバス転換したり色々してバスの台数がやたら増えてどこの営業所や駐車場も折り返しに苦慮していたからね。
色んな行き先が試みられて運行してたけど、事情がかわったりころころかわったりで短命の行き先も多かった。

青幕で作ってしまったのは完璧にミスだったとか何とか。
ごく初期のはあわてて上り幕のコマ足したとか。
で、それ以降はコマも再配列し直して、ミスしたのを削って、ということだったのに削り忘れたとかなんとか。
でも、実際にはあの青幕で山王一丁目は数回みたこともある。
行先幕設定するときに適当にみてダイヤル合わせたらそれだった、とかでね。
あの頃は行先が早良管内もころころ変わっていた上に、試用幕とか色々ばたばたしていたから正直手が回らなかったのかもね。

3九大前行は本当に短命だったね。
地下鉄工事の影響で遅延しやすかったのもあるし。
とはいえ、あの頃はどこ行くのも地下鉄工事の影響は受けやすかった。
S56年　室見-天神開通
S57年　運転区間が室見-呉服町に。
S58年　姪浜の高架駅舎完成。国鉄と相互乗り入れ開始。姪浜～博多仮駅および呉服町に。
S59年　馬出九大病院まで延伸。
S60年　念願の博多駅乗り入れ。
このごろまで福岡市の路上交通は地下鉄工事に振り回されてめちゃくちゃだった。
車線は減るし、渋滞は更に激しくなるし。
国体道路と城南線でいかにバイパスするか、という感じでもあったし。
105急行　博多駅-城南線-原-姪浜なんて出来たのもその流れだった。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:23:45.61 ID:tkBEVcjS

>>729
レス漏れがあった。
3九大前はかなりの短命だった。

>>731
違うよ。
直行っていうのは朝ラッシュだけ百道浜地区への通勤用途で設定されていた路線。
博多駅→住吉→渡辺通一丁目→天神→（天神北入口）都市高速（百道出口）→医師会館前→TNC放送会館
のような感じ。後に番号ついたはずだけど、その頃まで脇山担当があったかどうかは覚えがない。
一応、そこから305の運用につけるようにしておいたんだろうけど、直行でいった後は、TNCから3早良営業所で帰るダイヤだった。
305は多分多客期かダイヤ崩壊しそうなときに応援で臨時で使ったかどうかのレベル。

あと、福岡の西部地区からの山王行は永らく上り用表示だったね。
緑表示に移行したのは90年代中頃くらいからかも。
試用幕の頃は路線ごとに色分けしていたのか、49飯倉営業所だと青地白抜き文字であるべきなのに緑地白抜き文字な幕の車もいてカオスだったような。
あと、古い42MCで、前方の番号と行先表示が別窓になっているタイプでも、まわすのがわずらわしかったのか、なかったのか、
[49][天神　貫線　飯倉営]
↑ここが緑字だったり。
色遣いが落ち着いてくるのは昭和の終わりぐらいですね。

734 ：729：2012/07/24(火) 12:41:07.67 ID:MjVq5vqB

>>731
2ちゃんへの画像うpの方法がわからない・・・ f^_^;

>>732-733
たしかに、幕の一覧表をパッと見でセットしたら、山王一丁目の青が出てくるかもね。
山王一丁目の緑は違和感があったなぁ。
方向的には緑なんだろうが、都心（博多駅）の延長のイメージ。

緑幕の飯倉は見たかったな・・・

全面色幕は見づらいって事で短命だったけど、自分は好きだった。
南方面のグリーンが黄緑に近い明るい色だったのが悪かった。濃い緑にするか、逆に薄い色にして黒文字にしたら良かったのに。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:52:20.56 ID:tkBEVcjS

もう諸兄がうぷしてますよ。
これ、解説間違えているけど、脇山営業所でなく、早良営業所の試作幕の後部用。
脇山営業所そのものがないし。
まあ脇山営業所の倉庫で寝ていたのかも知れないが。
ただし、3九大前がない幕なので、試作幕の後期だね。
前期と微妙なところが手直しされている。
それでも、白抜き文字はやはり視認性に悪い。
早良妙見口なのか、早良営業所なのか目を細めてみてもわからなかったり。
もっと淡い色にして黒字だったら違ったのかもしれない。

http://www.youtube.com/watch?v=WONJZ9QwKYo

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:52:29.88 ID:pi2iDNNT

http://www.dotup.org/

画像うｐができないどころか、そのやり方すら自分で調べられない奴が出てくるとか
夏が始まったことを改めて実感させられるな

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 12:57:03.99 ID:tkBEVcjS

>>735に補足。
飯倉営業所行が飯倉行になっているので飯倉営業所が廃止、車庫化してからのものみたいね。
飯倉営業所の廃止はS60～62あたりだったような気がするので、その直後から、今のスタイルになるまでのごく短い期間に用いられたものかと。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 13:04:23.03 ID:GqYOs4YL

>>733
さんくす。百道ランプ直行のコマがある脇山、早良の幕を見たことが無かったから意外だった。

>>736
まあまあそう言ってやるなよ。せっかくいい流れになってきてるとこだし、話題からしてゆとりじゃないはずだよ

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 15:10:14.48 ID:dqR+6xJT

60乗ってみた
住吉中学校前の発音に違和感あるね。

この路線はのびるかも。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 17:01:30.06 ID:iKWJRanh

脇山営業所があった頃、片道だけ2早良高校→四箇田団地止まりを受け持ってた。
帰りは早良か脇山まで回送だったけど。

それもいつの間にかなくなったけど。

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 19:26:09.83 ID:GqYOs4YL

>>740
すごく手作り感のある幕だったような。

普通の２番四箇田団地の幕の経由地を消して、早寿園のシール貼りだったかな

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 20:15:37.56 ID:a/XEHB+M

>>657
定期作ったついでに聞いてきた
チケットは乗車券のに日にちと関係なくいつでも使える
よって>>657の使い方もOK
それでもあまったらチケットで明太子とかのお土産とも交換できるってよ

>>717
つまり60でフリー区間外を跨ぐ場合はフリー定期OKで
区間外で乗り降りする場合は区間外の運賃が要るってことですね

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 20:40:44.61 ID:nuUAyV/5

ぐりーんパスって都心１日フリー＋福岡空港だけ？

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 21:23:08.94 ID:MjVq5vqB

>>735
自分のは側面だけど、やはり九大前が入ってないから、同じセットのかも。

>>736
すまん。
勉強になるわ。

745 ：立花寺＠hiro：2012/07/24(火) 21:24:38.29 ID:4oPtBHuV

>つまり60でフリー区間外を跨ぐ場合はフリー定期OKで
フリー定期券・乗車券の提示と、
エリアを越た区間の運賃が別途必要になります。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 21:26:15.88 ID:iKWJRanh

>>741
脇山の一部にしかそのコマ足してなくて、紙に手書きの書いた即席サボみたいなのもあったりした。
2 早寿園四箇田
みたいな。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 22:14:13.83 ID:a/XEHB+M

>>745
跨ぐ場合の話だよ？
跨ぐ場合はフリー定期利用できんと>>717見たいなアナウンスがあるわけ無いでしょ

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 23:02:50.44 ID:pXT74fMc

>>745
西南中高前からタワー南口までフリー定期で乗ったら乗り越しとられなかったよ。

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/24(火) 23:11:11.45 ID:Oy46x2+9

バスヲタは黙ってホリデーアクトパス

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 01:26:33.00 ID:qlANxmLx

>>746
割とちゃんとしたアルミ製っぽいサボも後から作られたようだね

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 03:59:51.51 ID:x1pG2qhA

>>725

これか。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/81/fc897e95d054eeda9afc248a24a22219.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/e9/f97c2aac3ace811fca77b793caf8a935.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/12/c0e82e35008930572cffafb57a972e2b.jpg

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 04:20:03.72 ID:oD5RSdCb

>>720
鎮国寺行き(臨時)、竜昌寺行き(臨時)、恋の浦行き(3-4番)、
鳥栖筑紫野有料道路経由の天神・鳥栖駅前・アウトレット行き(高速)は一度も使わたことがないはず。
あとは赤バスの江見特急と高塚急行なんかも走行実績がないと思うな。後者はLEDでなら見たことあるが。
43番の吉野ヶ里遺跡行きとか準急の佐賀空港行きは実在したんだっけ？

幻の幕と言えばあとはよかトピア関連と、行先番号カラー化初期の佐賀の40・45番が鉄板かな。黄色の番号が見え辛くてすぐにお蔵入りになったやつ。
長文スマン。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 06:30:46.14 ID:uzoG2R7j

香椎　福（天神・西新）岡

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 10:56:31.89 ID:q6AAV5Je

>>751ｰ752
お二方ともありがとう。

>>751
単なる色違いでもなく、100円硬貨版もあったんだ…
>>752
26の幕と一緒に入ってた寺臨時か。末期の幕だと省かれてたみたいだね。恋の浦は知らなかった。

準急空港は短期だけ存在って聞いた。

よかとぴあに関しては詳しく教えてもらえないかな？
どの路線を延伸してたとか

755 ：752：2012/07/25(水) 12:13:45.47 ID:oD5RSdCb

>>751
すげーぇぇぇええｗｗ

>>753
中央営業所のムーンライトに入ってたやつだよね。
山笠かどんたくの迂回用って聞いたことがあるが運行実績はまずない。

>>754
よかトピアの時は福岡にいなかったから分かんないや…
経由地に甘木が入ったやつと有田駅が入ったやつのよかトピア幕を持ってるんで、少なくとも日田線と佐世保線は延長されてたと思う。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 12:38:10.26 ID:q6AAV5Je

>>755
よかとぴあ幕ぜひ見てみたい…
佐世保は特に初耳だ…

お時間ある時で結構なので、どうかUP願えませんでしょうかm(__)m

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 12:43:03.43 ID:q6AAV5Je

>>753みたいなのもあったんだ…。ありがとう。

昔は色んなことに備えて幕を作ってたんだね。

今はLEDでコストが下がったことだし、追い山臨時も祇園町行きとか作って欲しかったな。
作ったのは去年の19番だけなんだっけ？

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 19:44:22.52 ID:cGnY81Rs

国交省は行き先表示機に白色等、複数色のLEDを使える様規制緩和しろ
オレンジは見にく過ぎる

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 19:58:11.56 ID:/m7ceoJ/

そんな規制あんのかよ

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 20:42:31.72 ID:0HfFlkCG

ていうか安いLEDだと赤・緑・オレンジしか出せないから規制以前の問題かと

フルカラーLEDは見やすいけど故障頻発だったり高いって聞くし

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 21:02:54.17 ID:fxNwGN45

LED行き先表示の横につけてある方向別の色表示、あれ見て乗るべきバスを見つけてる人いるのかな。
方向幕のころは役にも立ってたろうけど、もうみんな番号だけ見て乗ってるんじゃなかろうか。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 21:21:46.18 ID:cGnY81Rs

>>759
現状ではヘッドライトやテールライト、方向指示器と誤認し易い色が使えない。
視認し易い白は路線バスに限って認めても良いと思うのだが。

>>761
夜は判り易いけど日中は今ひとつ役に立ってない感じ。
車内に後付けしたやつなんかはかなり見辛いし。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 21:51:30.22 ID:BE8FzlRR

>>762
その規制のソースくれ
具体的な条文とか

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/25(水) 23:50:52.87 ID:OD8Tkve6

>>763
http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
一箇所に纏めては書いてはいないけど、あっちでこの色ダメ、
こっちでこの色おｋてな感じで書いてある

765 ：764：2012/07/25(水) 23:51:57.67 ID:OD8Tkve6

ごめん４２条の項目をクリックしてくれ、書きもれ連投スマソ

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 00:35:20.00 ID:jnUWaKe7

>>761
一部の〇久のRMや全3台のJPは､方向別カラー幕未設置だもんな｡

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 00:42:36.25 ID:7ptfRni4

ttp://www.geocities.jp/bus_site/maku-top.html

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 01:20:21.42 ID:UladyH2X

>>752
市内路線も、よかトピア会場行きあったよね？
2番だったか忘れたが、原団地から博覧会会場行きに乗った記憶がある。

>>767
土井の市内急行って初耳。
本当に走ったの？

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 04:50:25.73 ID:2o2l38Qz

市内路線のよかトピアはあちらこちらから出てたんだよね？
ネット上で画像があるのは空港会場間の番号なしと96会場経由藤崎くらいかな

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 15:21:37.88 ID:2pfAPeh7

10、20、25、94の会場行きもあったよ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 15:29:09.74 ID:H8Um6Ctd

3-3の飯倉、脇山口経由博覧会会場があった。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 16:30:15.24 ID:QMC3EGjv

久留米～吉井線、8月から大減便やんけ…

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 16:40:33.89 ID:CvYhLPCY

>>770
西新方面行きの路線は基本的に延伸されてたと思っていいのかな？西新から会場の経路とか覚えてる？

>>771
Nがつかなくて3ｰ3ってのがあったのか。会場経由で都心に出たりするやつとかもあったんだっけ？

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 16:52:53.19 ID:agXiEc83

赤間急行で『ウエルタ新宮前』があるが、ウエルタ内のテナントが皆無になりつつある中、バス停名称を変えるかバス停廃止をしたほうがいいのでは？
あそこってそんなに乗降客は多くないよね!?
むしろ上の府太郎丸がイケアの影響で多いはずだしウエルタ--上の府太郎丸間は然程距離も無い。
イケアも新宮急行より赤間急行使って乗り入れたほうが早いと思う。
それとイオン福津前(天神方面)も３号線沿にバスカット(←赤間方面乗場のように)設けて３号線に歩道橋設置したほうがいい。
上西郷から右折してるとやけに時間かかるよ。

775 ：770：2012/07/26(木) 17:42:27.72 ID:2pfAPeh7

>>773
経路は今の6-1と同じですよ
パレス行きすべてが会場行きになってたわけではなく、
パレス行きと会場行きが混在してました

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 17:58:32.63 ID:BWH/jkWR

>>772
久大線の代行バスに駆り出されて車両繰りが大変なことになってるらしい。
20番の田主丸～吉井間が日中は半減。
稼ぎ時なのに皮肉な話だと思う。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 18:26:35.24 ID:oDUFrr/N

>>774
ウエルタはマンションになるので、現行テナントの契約切れor撤退を待ってる状態。
なので名称変更は有り得るかもしれないけど、バス停はなくなりません。

イケアやイオン福津を取り巻く路線については、警察や自治体の指導、商業施設側との調整もあるから、西鉄の一存では決められません。

>>775
6-1が通る地行交差点からよかトピア通りに抜ける道は、博覧会開催期間時点ではまだありませんでしたよ。

778 ：770：2012/07/26(木) 19:53:46.70 ID:2pfAPeh7

>>775
ｽﾏｿ
6-1じゃなくて6と同じ経路でした…

ちょっとガイドウェイバスに轢かれてくる…

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 19:56:26.41 ID:H8Um6Ctd

>>777
そこの話じゃなくて、西新四丁目～西新交差点を左折、脇山口を右折の部分の話じゃないの?

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 19:57:08.86 ID:H8Um6Ctd

途中で送信した。
多分6と6-1を勘違いしたんじゃないかと…

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 20:12:53.82 ID:agXiEc83

イオンモール福津もゆめタウン博多のように馬出３丁目バス停(天神方面行)に歩道橋を設置出来たはず。同じ３号線だし。
それと千代５丁目バス停(香椎方面行)もいっそのことニトリの前から信号渡ってゆめタウン南入口の前に固定すれば渋滞解消になるしゆめタウン利用客には利便性高いし運賃面もお得。
(ちなみに天神～千代５丁目は180円・天神～馬出３丁目は220円)

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 20:13:10.07 ID:/kLFsrS0

サザエさん通り

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 20:18:35.85 ID:CvYhLPCY

>>775 >>777ｰ780
ありがとう。
その経路なら城南線や90番台に都合がいいね。

他にもよかトピア路線で思い出すものがあれば皆さんお願いします

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 20:23:36.09 ID:a6UyAtdT

関係ないけど、８６番の循環を、思いだせません。たしかありましたよね。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 21:01:15.82 ID:/P5RHTzr

>>784
85番の博多ふ頭版だったかな？

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 21:08:36.96 ID:r+kbCYeX

今日長崎市内で西鉄の夜行用セレガ見たけど何？

787 ：立花寺＠hiro：2012/07/26(木) 21:54:04.84 ID:A9yo1k3+

>>783
６９博覧会会場　○高
博多駅～小笹～昭代～藤崎～博覧会会場
>>748
10年前に、笹丘から５４に乗った時運転手さんに、
「エリアをまたぐ場合はダメですよ」と言われたよ。
今は、この路線はフリー区間になった様で。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 22:18:20.40 ID:HWtWTc6y

>>787
今日60でフリー定期でエリア跨いで利用できましたよ。
昔は小笹から笹丘に抜ける道の一部もエリア外でしたね。

あと竹下駅西口までフリーエリアに入るそうです（48-1の車内アナウンスより）

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 22:39:31.84 ID:CvYhLPCY

>>787
ありがとう。
69番とは随分遠回りな経路が存在したんだね。
しかも○高とは。

69は今までいくつの営業所が担当してきたんだろう？
博多桧原百道浜は当然として、高宮壱岐姪浜片江四箇田くらい？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 22:43:55.87 ID:XxieLWtH

>>784-785
85福博循環の国際センター経由版
（外）博多ふ頭入口→国際センター→港湾局前→築港口
（内）築港口→港湾局前→石城町（臨港線横）→博多ふ頭入口
だったかな…

ただし86の元祖となると…25年くらい前の
西新～大濠～六本松～城南～渡辺通１～天神～貫線～西新
かな…

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 22:54:07.53 ID:DmBTiEdg

>>790
それ今あったら便利だろうな

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/26(木) 22:57:46.98 ID:rUnubMkD

竹下駅西口をフリーエリア内に入れるんなら竹下や東光寺本町あたりもエリアに入れないと…。
あの近辺はいっぺんエリアを見直す必要がありそう。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 01:15:49.91 ID:Ii6TT9Xz

序でに山王公園・山王１丁目までフリー区間にしたほうが・・・

ところで都心フリー区間の基準って何？
天神から何キロとか停留所の数とかなの？

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 02:18:35.86 ID:3D7Jbcoa

>>789
西新も追加で。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 03:26:34.97 ID:hxfhTF6H

>>790　確か…89番だったような記憶が…城西営業所持ちだったかな？

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 04:33:22.53 ID:+gRJ3Hcd

>>789
○箇あったっけ？
○愛があったんじゃないかな？のこ渡船場発着があったし。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 05:50:41.64 ID:Z2nI3kik

>>795
城南循環は86だったよ。その時の89は博多駅～石城町～博多埠頭。
城南循環は城西と早良が担当していて、その頃は９の博多駅～渡辺通～天神～貫線～西神～早良方面があったりして地下鉄開業対策で渡辺通方面に重点が置かれた時期だな。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 08:14:24.90 ID:+gRJ3Hcd

500番を初めて見た。

妙見西口を7:40頃、○早の4605。
客は5人強のようだったが、あの付近では、まだ他の路線も混んでて席が半分強埋まる程度なんで、これを少ないとみるか普通とみるか・・・。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 10:08:50.54 ID:502o0bD7

>>794
西新もあったんだ…
当時の西新は脇山線の一部もあったはずだし、他営の補完的な役割もあったのかな。

>>796
愛宕忘れてた…
四箇田の運行があったかは正直わからないけど、69の幕を積んだバスはあったはずだよ

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 12:14:08.52 ID:h3ouTKWt

>>798
昨日17時53分頃、天神ソラリアステージ前バス停に到着した500（野芥駅前経由陽光台行）はその○早4605だったよ。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 12:31:11.76 ID:sASwsuQz

さっき、ルクルに行ったんだけど、乗ったバスが新車？と思ったらそうでもなかった。
9257、ルクル行きでは見ないからね。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 14:24:45.38 ID:Xu4RmO0s

>>793
姪浜以外の旧市内線の範囲じゃないかと思ってるけど、良く判らないよね。
東西には広いけど、南は狭いし。

803 ：立花寺＠hiro：2012/07/27(金) 19:45:49.18 ID:7WZd1T5h

>>796
高宮消滅直後は、四箇田持ちは無かったと思うけど、
今の城南区役所経由になる以前に、城南区役所北口～別府団地の迂回路で、
中学生の群れの中(通学路)を縫って走る○箇の69を見たのを覚えてる。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 20:21:05.93 ID:Ii6TT9Xz

>>802
確かに南向きは狭い気がする。
豊一丁目･比恵･瑞穂･春住町･堅田橋などなど (←博多駅から至近距離)
せめて空港･半道橋･山王一丁目･竹下･二又瀬辺りまで範囲を引っ張ってもらいたい

805 ：立花寺＠hiro：2012/07/27(金) 20:52:04.48 ID:7WZd1T5h

>>793
　>>802の言う市内電車の影響が大いにある220円特区。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/27(金) 21:48:16.84 ID:M36p/6Zc

ぐりーんの車体側面に小人が描いてある～

807 ：795：2012/07/27(金) 22:26:34.72 ID:hxfhTF6H

>>795
86番だったか…小学生の頃の記憶が曖昧だったのでフォローありがと!!
早良も担当してたんだな…重ねてサンクス!!

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 00:07:24.19 ID:fDghN0do

[60]が出来たことで博多駅⇔薬大～南区役所が乗換なしで行けるようになったことは良いことだ
どうせなら[66]も経路を野間四角～清水町～山王一～博多駅にして尚且つ終日運行にシフトしたほうがいい。
百年橋経由との差別化にはちょうどよい。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 09:09:16.30 ID:TB3OlsxK

>>808
日赤な那の川に行けなくなるからNG

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 20:29:02.13 ID:fDghN0do

日赤経由は[64][67]あるから問題なし
百年橋通の渋滞を抜ける意味でもちょうどよい。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 20:35:51.24 ID:ZAC0V1Cm

いつものアホは無視でおｋ

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 21:34:30.71 ID:0fd/9JNr

西鉄ストア厨のひるパス君は今日来てないんじゃね？

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 23:05:11.81 ID:Lt35eSC8

>>812
何か言った？
私はひるパス持ってないぞ。何で持ってると断定するのか、理解出来ない。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/28(土) 23:06:45.37 ID:xU+gykTb

速攻で現れたよ、このキチガイ

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 01:33:38.32 ID:GGeKl+SM

(60)新設の住吉中学校前だけどあそこはどう考えても住吉じゃなかろう？

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 02:24:33.58 ID:2Ava2RUu

>>708
・通常のフルサイズより約80㎝短い11.2mクラスなので前後1列減らさなければならず定員減。
・一応300psだけど、4tベースの小排気量エンジンにターボインタークーラを付けて出しているだけなので大型車では非力。
・標準床ベースなのでトランクスペースが小さすぎ。
・セレガ/ガーラの一定の値引に成功したようだ。

トランクスペースの件はB高速のように嵩上げしてもらうように申入れしたみたい(全長12m化やギヤ比変更もかもしれない)だが、受け入れてもらえなかったようだ。

あと、ユニバースを2台程輸入してみたので、ディーラーの目の色も変わったのかな？ｗ

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 02:24:53.26 ID:sUOui5ZN

>>815
確か住吉中学校は住所は清水。薬大前のちかくの春吉小学校も清水。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 03:32:08.68 ID:X2xlcj7B

>>768
土井の市内急行って天神～名島～香椎参道～八田団地～土井の24快速ですか?

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 06:51:42.87 ID:jShYgjs8

>>818
3号経由の72のことでは？
貝塚駅～空港や貝塚駅～流通センターの流れで検討されたみたいだけど実現しなかったみたい。
貝塚駅～流通センターは、15年前くらいまではひっそり走ってた気が。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 09:48:57.09 ID:A+FY5EDA

>>819
あったね、貝塚駅～流通センター
朝晩に数本だけだったような…

それに関係してか、朝2本くらい
天神郵便局→貝塚駅の23もあったね

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 10:41:42.14 ID:qCAn91ip

69の四箇田受け持ちあったよ。
高宮が廃止になった直後にね。
2番に入ったりしていた241*あたりが69で小笹あたり走っていてびっくりした。
ちなみに出入庫は2四箇田～次郎丸～藤崎だった。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 13:18:26.74 ID:6kcrGhqP

>>818
土井持ちの市内急行は幕まで準備されたけど実現しなかったよ。
労組との調整が出来なかったとか、運輸省の許可が下りなかったとか、何らかの大人の事情があったからって聞いた気が。

告知までして実現しなかった路線と言えば、四箇田(飯倉だっけ？)のマイシートバスなんかもあったね。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 13:55:11.93 ID:Qni+q1jj

土井の4870って転属ですか？

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 14:11:20.86 ID:qCAn91ip

>>822
各方面で揉めたとかなんとか。
旧20→26や21で市内急行運転と同じような停車バス停でやるはずだったとかなんとか。
北方面はあんまり詳しくないので間違いがあったらごめん。

マイシートは第一弾を壱岐でやって、それから郊外の営業所でやるはずだった。
たけど、首都圏のJRのライナーみたいに多数設定があって、当日ライナー券を買って乗るようなスタイルでもなかったし、座れるけど時間を選べないのが災いしたのが全て。
福岡人のせっかちなスタイルには座れるなら座りたいけど乗りたい時に乗りたいが優先してしまったような感じ。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 20:30:29.26 ID:NYtt/rCl

>>824
壱岐と同時に日の里団地始発のマイシートも告知されてたな

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/29(日) 21:14:56.54 ID:SikUgiEi BE:1667988364-2BP(0)

>>823
表記は○土のまま須恵線にて運用中

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/30(月) 01:31:06.85 ID:37zr9Dnb

博多駅[ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ]発の国体道路経由のバスはたいていＬＥＤ表示が
国体道路木会原営
ｷｬﾅﾙｼﾃｨ　　HIBARU　　113

とｷｬﾅﾙ以降抜けてるが、
どうして天神・六本松・観光道路を埋めないのだろか？

ｷｬﾅﾙ天神一　木会原営
六本松笹丘　　HIBARU　113

だと全情報が掴める

828 ：768：2012/07/30(月) 02:56:27.76 ID:9yBQty5m

>>818-819
>>767のホームページに、24と72番の市内急行の幕があったんで、なんだこりゃみたいな。

>>820
23の貝塚駅って、そういう絡みだったのね。
香椎方面のイメージがあったんで、当時、時刻表見て発見して驚いた記憶が。
これって、23番ながら○土の担当だった？

>>822 >>824
ありがとう。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/30(月) 20:18:37.18 ID:R55ovtpA

思えば西鉄って地域ごとの多様性があるのに、趣味として取り上げられるのがほとんど福岡だけなのが悲しいな。
昭和バスも、福岡のバスマニアが昔を思い出す種にしかなってないし。
人口の問題か。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/30(月) 23:00:15.50 ID:TAGSti4E

ローカル路線をあれだけ廃止しまくったから仕方ない。
昔は小石原急行や宝珠山急行、12飯塚～小石原みたいな
こんな所で路線が繋がってたのかという面白い発見があったしな。
昭和50年代に西鉄福岡バスセンターで売られていた各地区毎の
西鉄全線時刻表なんか見てて飽きなかったもんだよな。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/30(月) 23:24:42.12 ID:vkCncxDd

だが西鉄ストア厨君が話についていっていないようだ

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 00:23:05.39 ID:J7ltQZiw

>>829
久留米地区だけなら専門で扱ってる（？）人がいるけど。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 01:39:35.17 ID:Mx1PAuzw

>>829-830
大量廃止の前の数年前までなら結構あったと思うんだ。
どうしても、路線網が残っている、福岡・北九州・久留米・大牟田地区および甘木・吉井・八女あたりの話になってしまうのはしょうがない。

昔は、夜行高速車、昼行県外高速車・中長距離の都市間急行・特急車、昼行県内高速車、市内路線車だったしな。
市内路線車も大型、大型短尺、中型、小型。
試作的要素が強い車もあった。
小型はマツダパークウェイみたいなアクの強いのもいたしね。
中型も非力でへたりも今以上に早かったから、大型短尺もローカルには存在感があった。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 09:19:19.42 ID:j6aW6xDs

昔の路線図と比較したら、福岡地区でさえ、この有様だからなぁ・・・

そういえばこの前、那珂川町を走っていたら、ある町議？の事務所前に「西鉄営業所を山田以南へ移設させます」みたいな公約看板があった。

那珂川も、全盛期と比べたら淋しくなったなぁ・・・

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 10:27:52.90 ID:Mx1PAuzw

62筑紫耶馬溪、グリーンピアなかがわ、佐賀橋、西畑、大山、上梶原
46那珂川営業所、天神山。大昔は西畑と大山も。
2那珂川営業所-雑餉隈営業所
10桧原営業所-雑餉隈営業所

本当に色々なくなっちゃったな。
春日市内も結構なくなったよね。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 14:57:48.85 ID:qXSuh4JH

46ってスペースランナーの前はどんな型のバスで走ってたの？
ハンペン大型だった時期があるんだっけ？

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 16:01:02.55 ID:j6aW6xDs

福岡の路線は、西部地区の発展と比較すると、早良・那珂川の凋落具合が・・・。

北九州は詳しくないんだけど、路線網は昔と比べてどうなの？
もちろん、減ってるんだろうが、早良・那珂川並の凋落地域とかあるの？

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 16:02:49.18 ID:Ud7xqLKC

浮羽杷木支線が運休になってることに伴い、
浮羽-杷木間のみの臨時バスの時刻表が掲載されてるけど、
臨時バスなのに土日は大幅増便だな。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 17:08:28.25 ID:RwwR548m

>>838
ほう
つーか昔は久留米からの直通便もあったよな

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 19:13:45.77 ID:tlVB7JZ/

バス関係のサイトって、みんな何を見てる？

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 21:34:18.69 ID:J7ltQZiw

>>838
平日と同じ本数になってるのか？

>>840
ほぼ西鉄バスの旅、INSIDE SORAMAMEなど
最近放置ブログが増えてるからなぁ

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 21:37:11.24 ID:P2fKgA/x

>>840
シーンBを見てたけど、買占めツアーやったり幕自慢ページ作ったりと
管理人のオナニー始めたから見るのやめた

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 21:51:01.19 ID:qXSuh4JH

>>840
バスパラは毎日。俺はバス画像をひたすら探してるが、バス趣味といっても、車両やら路線やら模型やら結構あるもんだな

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/07/31(火) 22:43:16.49 ID:PBNocqx1

ﾄﾗｲﾗﾝﾀﾞｰってのを見てる。よく毎日更新できるなと思う。きっと野間豚みたいな暇人だろうね。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 00:58:00.39 ID:tmbhlj8W

>>835
４６番に天神山行きってあったかな？上白水行があったのは覚えてる。
那珂川営業所発着の末期だったかな？井尻一丁目行きが一往復なぜかあったな。那珂川営業所から当時の井尻口までバスで行くと、那珂川営業所～大橋駅～井尻駅(電車)まで行くより運賃が高かった。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 03:23:38.56 ID:6pwU62ui

>>841
さっきまで臨時バス情報のページに出てたけど表示が消えてた。
日付が7月いっぱいになってたから、設定ミスかなぁ。

しかし時刻表のPDFは消えてなかった。
平土日共通
ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/rinjibus/pdf/600.pdf

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 04:13:24.15 ID:tfyGEJ/t

不器用みたいなのでコレ置いときますね
　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　／´-―――-、＼
　　　　　　／／　 ,-―=ヽ、＼＼
　　　　　 / /　　 (_ﾉ-t　Y )-、ヽヽ
　　　　　.l i　　　ﾉっ　＼ーi　|　　i　|
　　　　　| |　　く、　　 (_｀し´　　 |　|
　　　　　.l i　　　 i＿／　 Y　　　./ /
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　　　　　　　　ﾌ ,_⌒)　 (⌒´、く
　　　　　　　く　く￣　　￣´>　>
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　　　　　　　　　.ヽー´ ｀ー/
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　　　　　　　　　　　　V
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　　　　　　　　　　　　∨

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 06:50:48.87 ID:2WoxIhJT

>>846
㌧
場合によっては久大線代行バスよりも杷木経由でひた号に乗った方が
早いかもな
今だけは

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 07:56:13.00 ID:67gcQQE8

○武1611もSL化

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 10:18:25.52 ID:zdLoykZF

>>836
確か大型だった。
というか福岡地区で58MC以前で中型だったのって、10という雑餉隈方面と桧原繋ぐ路線と星の原線しか浮かばない。

>>837
いや那珂川は膨大な支線を思い切ってローカルにしたりとか、ダムに沈む関係で住民がほぼ0になった区間を廃止したり、町と協議の上コミュニティにした区間を除けばそこまで酷くない。
早良は、当初の予定通り、野芥駅・福西会病院附近での椎原・曲渕系統の折り返しが実現していたら、このかつて1時間1本はあった博多駅-椎原や博多駅-曲渕の本数から現在の悲惨な本数までは減らなかったと思うが。
それでも、廃止したのは早良国民宿舎発着と西入部発着と野芥二丁目経由四箇田団地発着くらいだからね。
まだ路線を維持しているほうだと思う。
天神あたりには早良も那珂川も来ているし。
むしろ、壱岐があれだけ1で天神あたりになだれ込んでいたのに、国体道路経由や都市高速経由はともかく姪浜フィーダー路線に徹してしまって淋しい限り。
脇山口～荒戸間なんて、団子運転回避のために似たような行き先だったら乗降客なければ容赦なく先発するバスを追い抜きあって、早良、壱岐、四箇田、そしてかつてはそれに飯倉と姪浜も加えてレースしていてどれが先着するかと予想して乗るような時期もあっただけに。

>>845
天神山行もあったよ。
博多ふ頭に46天神山の行先方向幕出して停まっているバスみてびっくりした記憶が。
45といい、46といい、昔ながらのルートを行くからどうしても距離と運賃はかかってしまうね。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 10:29:10.80 ID:zdLoykZF

>>837
北九州は数年前、ざっくりローカルや免許維持系統を淘汰したり、路線短縮したりしたからな。
淋しい状態になってない営業所の方が珍しいかも。
かつてに比べてぶっちぎりで淋しくなったのは、元10→現19かな。
昔は行橋や中津のバスも合わせて、さらに急行系統などあわせると10～20分間隔で走っていたのが、今は行橋営業所どまりで1時間1本程度だし。

電車代替系統が走って格が若干落ちたかなと思うのが、22。
三萩野回らない上、魚町とかきっちり通る1が出来てしまったから。
北九州は福岡より遅いタイミングで電車廃止、そしてバス代替があったし、到津営業所、遊園前営業所、曽根営業所、中津営業所、小嶺営業所、中間営業所、湯川営業所の廃止や子会社再構築に伴う再編とかもあったしね。

あとは、国道3号を西に行く系統が、自治体の足並みの乱れなどからちぐはぐなまま廃止になったのもあるし。
往年の西新-門司の20門司線の末裔の黒崎-赤間の路線や、その支線から始まった芦屋地区の路線とかもなくなっていったし。

北九州のことは多分、西鉄バス北九州のスレが多分詳しいと思うがそんな感じ。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 11:07:46.34 ID:Hb1os6Om

>>850
ありがとう。
ってことは55番とか能古島島内も大型だったの？

46の博多埠頭はそこまで昔じゃないと思ったのだが天神山があったのか…
これはスペースランナーの話？

853 ：837：2012/08/01(水) 11:52:35.51 ID:KQYRoewS

>>850
たしかに那珂川はコミュニティーが残ってるだけマシだけど、「西鉄」という括りで見ると淋しいな。

あと、かつての那珂川・今の早良もだけど、ローカルで区切る分にはいいんだけど、利用する側からしたら那珂川・早良営業所・陽光台での乗り換えは中途半端。

ちょっとした買い物・通院するにしても、乗り換えが発生する訳で。
せめて、大橋・西新発着にできなかったのかな。

その点では西部は、姪浜のフィダーに徹してはいるが、都市高での直通もあるので、恵まれていると思うよ。

長文スマソ

854 ：837：2012/08/01(水) 12:08:53.49 ID:KQYRoewS

>>853
補足
姪浜まで乗り換え無しなら、商業施設も病院もある程度はあるって事ね

>>851
ありがとう。
たしかに小倉～行橋方面はかなり走ってた記憶がある。
あと、3号ルートは、遠賀付近が壊滅的な感じだね。

>>852
のこは、まだ路線が比較的新しい。
最初から中型だったよ。

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 13:08:18.41 ID:67gcQQE8

>>836
○那担当の頃は代走で大型車が入ることもあった

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 13:10:31.77 ID:zdLoykZF

>>852
今の55と能古島内線は比較的歴史の浅い路線。
ちなみに元々の55は今の55が出来た頃に、区55→区2→2に。
能古島内は当初は中型のMK116Fとか、大型短尺の旧27代のBA20とかかき集めて、だったはず。
のちに79代の中型に置き換えられ、これがスペースランナーに置き換えられていった。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 14:02:44.87 ID:Hb1os6Om

>>854ｰ856
ネットが普及してなかった頃の情報はすごくありがたい。
那珂川といえば、東若久や和田付近も大型で走ってたのかな？
UｰHTとかの幕にもあったはずだけど。
星の原は大型代走もあったみたいね

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 17:45:48.19 ID:KQYRoewS

>>857
東若久は、62番の大型車を天神で見た記憶があるよ。

○飯持ちの時代の星の原の中型は、かなり車体が小さいように思ったんだけど、実際のところはスペースランナーとか今のと比べてどうなんでしょ？

子供の頃の記憶だと、今の星ヶ丘線に毛が生えた程度のイメージなんだけどｗ

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 18:54:09.81 ID:8kr17LwB

京築地区なんかグループ会社だった大交に移管してたら生き残れただろうに、と思うのは俺だけ？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 19:38:37.66 ID:zdLoykZF

東若久延伸も割と歴史は新しい。
その前は和田四丁目発着だったよね。

若久は山の向こうの若久団地発着が昔はあったけど、今はどうなっているんだろう。

星の原は過去に何度も中型長尺や大型通常尺の運行が試みられたけど、道路改良と割と最近の転回場改良を見るまで無理、という結論だった。
離合と転回がままならないならしょうがない、ということで。
今でも中型と中型長尺が限界。

>>858
さすが小型や中型短尺よりはキャパはあったよ。
ただ、いすゞの大型短尺のBA20や中型のCCMやCDM、三菱中型のMK116はともに冷房も暖房も恐ろしく利かない感じだった。
しかも足回りのへたりも当時の中型は早くて西鉄も、大型短尺が投入できる線区はそちらをいれて中型や小型は必要最小限なかん時だった。

>>859
いや、行橋、築城、椎田、豊前、吉冨、中津の足並みと負担の折り合いもつかない感じだったからね。
誰がやるにしても同じ結果だったかも。
この辺の不幸は黒崎～赤間の不幸や中間・芦屋の不幸にもつながるけど。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/01(水) 19:49:15.01 ID:uLebA/nA

>>859
そういや大交が西鉄グループだった時代もあったな。
2003年までだったか。

まあ元から株式保有率低かったし、あそこらへん大交の子会社のエリアだし、
引き継いでもすぐ無くなってたと思う。
移管したところで、どうせ大した人数使わないだろうし。

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/02(木) 00:24:09.60 ID:pTLEVNn6

大分交通の軌道が残ってた時代は
西鉄別大線となる可能性もあったのか・・・

863 ：858：2012/08/02(木) 00:55:59.71 ID:JjWBpjF8

>>860
ガキの頃、西新岩田屋前で初めて見た星の原線の中型が衝撃的だったんでｗｗｗ

当時は大型車しかないと思ってたんで、到着した小さなバスにオバチャンが席取りに殺到してたのが、強烈に記憶にある。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/02(木) 08:57:44.62 ID:Iau6lLnF

>>863
星の原線は中ドアも2枚折戸で目立っていたね。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/02(木) 16:45:15.95 ID:CsibA3o0

>>858
○飯だと飯塚なんで○倉にしといてくれ

866 ：858：2012/08/02(木) 18:26:39.61 ID:JjWBpjF8

>>865
すまん・・・

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/02(木) 23:16:25.22 ID:bmsg3jfe

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3267840.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3267848.jpg
7月31日、浮羽発着所にて撮影。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/02(木) 23:57:36.59 ID:pTLEVNn6

>>867
㌧

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 10:07:14.31 ID:iCHovOh/

ＡＫＢのコンサートの時は臨時出さなかったくせに、エホバの商人の集会の時には臨時出すとは…
誰か乗車体験レポよろしく

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 12:11:19.63 ID:TdNRVxhc

>>869
AKB48の場合はコンサートではなく、握手会付きのイベントだった事情があるからだろうな。
完売になったコンサートと違い、どれぐらい臨時バスするのか把握が難しいからではないかと思うが…。
ただ今回の臨時バス運行で、エホバの集会の為に臨時バス運行させる事に関しては私としても理解出来ない。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 13:46:29.24 ID:MnGSP+yw

話題を戻してすみませんが、博覧会会場およびそのバス乗降場は現在のバス停でいうとどこにあたるんですか？

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 15:02:07.52 ID:E5l8SB2h

場所的には西南厨公前辺りだったよねぇ。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 16:26:44.47 ID:yr0K5rvz

エホバの動員数を甘く見るなよ。
一大コンサートなみだべや。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 16:28:44.86 ID:MnGSP+yw

>>872
ありがとうございます

875 ：【九電 86.4 %】：2012/08/03(金) 17:43:39.93 ID:yHTmKZbA

お前ら一般路線バスがエホバまみれになってたら
なんで臨時バス運行しないんだよとか言うんだろ？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/03(金) 23:19:58.33 ID:n9YtigoG

>>872
正確には市博物館の前庭辺りにバスターミナルが有った。

877 ：立花寺＠hiro：2012/08/03(金) 23:27:11.79 ID:0WnaS5ZI

>>871
市立博物館正面の池がある辺り

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 00:36:46.73 ID:TG7Gn2Xg

>>876 >>877
ありがとうございます。
当時の様子が分かるサイトなどはありませんよね？

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 09:03:49.28 ID:QyEB/3cY

ガイドウェイバスに未来を感じたけど、福岡じゃなくて名古屋に導入になったね。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 10:00:48.30 ID:nJK2+efB

某所にスマートループのポンチョ2扉ロングがいるが、どこで使うんだろ？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 10:50:37.82 ID:izSFRtAt

星ヶ丘線…

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 14:46:33.86 ID:QyEB/3cY

>>880
ローザとかポンチョみたいな車があれば、
大濠公園～天神～大学通～千早駅
藤崎or福岡タワー～脇山口～荒江四角～城南高校～福大病院～早良営業所or片江営業所
天神or藤崎or福岡タワー～荒江団地～上り方向のみ城南中～旧道～西南分校前～野芥駅前～早良営業所
天神～六本松～田島～田島小～茶山～城南高校～飯倉二丁目～飯原小～原西小～室住団地
とかその気になれば出来そうだな。
この辺は交通空白地だし。
だけど、市の補助金がないとつらいし、市は金はださないだろうしで。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 15:40:24.85 ID:8SdE0f/i

>>882
ローザよりポンチョの方がバスらしい感じがするからポンチョを入れればいいんだけど。
下三つは必要だよね。バス停まで遠いかって言われるとそうでもない地域もあるけど、
田島～茶山や城南高校～飯倉二丁目は本当にバス停や地下鉄駅が遠いからね。

菊池橋交差点～荒江団地、荒江～西南分校前と田島～茶山～飯倉の市道は上手に活かしたいところ。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 17:48:46.07 ID:+b2tISqM

そんなちっちゃいので天神乗り入れとか無理だろ・・・

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 18:00:22.52 ID:QyEB/3cY

>>884
昔のように西新折り返しや大昔の六本松折り返しが出来ないからな。
星の原みたいに、西新・飯倉～星の原みたいな形態ならいいんだろうけど。
西新折り返しが出来ないことでこの辺のバス運行の効率が悪くなる。
藤崎かTNC折り返しで代用するしかないし。

中型までなら星の原や今の55やかつての209みたいに天神乗り入れの実績もあるんだけどね。
小型はしんどいだろうな。

886 ：立花寺＠hiro：2012/08/04(土) 21:17:49.12 ID:ZMpxwQuj

>>884
渋谷駅の辺りを普通に東急が走らせてるが。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 22:47:45.36 ID:+UnZ4xtY

>>886
渋谷とか、どこぞの田舎の集落と大都会天神を同列に語るなよw

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 22:55:14.07 ID:MXnxqpSA

ただのコミバスと路線バスの違いがわかってねぇ奴がいるな

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 22:56:13.42 ID:8SdE0f/i

でもコミュニティバスがうまくいかないのは都心や駅前に出ないから、というケースもあるんで
天神まで行くということの訴求力は大きかろう。小型バスでも都心直通、というモデルケースにも
なり得ると思うな。

まあ>>882の路線は中型でも行ける路線ではあるんだが。最大の難所は茶山交差点から少し奥に入った
田島方面への三叉路。田島向けは特にきつい。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 23:13:27.36 ID:Gkf80AxY

久留米の水の祭典に出る団体が路線バスを使ってたけど１台にはみんな乗れそうになかったw
路線バスの貸切りでも高いの？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/04(土) 23:18:40.75 ID:+b2tISqM

>>885
結局、中心部の区間客を小型でどうさばくかだよなぁ・・・

上りの区間客は、混雑した小型が来たらスルーするだろうが、下りは、区間客等で混雑するような事があれば、途中から乗る単独運行区間で下車する客は迷惑だろうし。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 00:48:15.91 ID:LKohVaG4

>>886
あれは、渋谷～代官山の二点間はほぼ東横線に行く、という前提で、その間の交通空白地帯や狭隘路を縫うように走ってサポートしている形。
二点間輸送としての乗り物じゃないよ。

東急バス自体日吉駅発着のバスなど、狭隘路路線を割と進んで引く傾向はあるけれどね。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 00:57:55.03 ID:LKohVaG4

>>891
そこに尽きるね。
西新や六本松で折り返せない以上はね。
西新はまだ藤崎やTNCといった折り返すことが出来る代替場所を探せないわけではないけど、六本松はお手上げ。
昔の折り返しスペースみたいなのも使えないし。
かつて片江の福大線と茶山線運用で、それぞれ1本ずつあった、
13片江→県道49号→堤→油山観光道路→六本松こんどう美容室
回送六本松こんどう美容室→六本松右折→六本松(西行)
12早良高校or14西油山行で運転
なんてできないしね。

空白地への運転自体、西鉄がさほど乗り気じゃないし、福岡市も補助を出すというのも消極的。
福岡市と西鉄の微妙な関係も災いしているかもしれないが。
さらに言えば、パフォーマンスばかりで身の伴わなず、福岡のことも市民生活なんてあまり知らないであろうあの市長だからトップダウンも期待できないし。

公共政策頼みとはいえ、東京近郊あたりでは、コミュニティバスとか自治体補助とかで交通空白地を改称させると、市民生活はさることながら、地下の下落も歯止めがかかりやすいらしい、って話もあるけど。
そういうことには福岡市は気は回らないだろうしね。

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 07:35:32.69 ID:CLK+8HcK

>>893
なんで『なんてできない』の？

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 09:44:27.92 ID:plFBod8K

>>894
893じゃないけど、こんどう美容室の先、六本松交差点から西行きバス停方面って、今は右折できたっけ？

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 09:49:54.83 ID:BKxKktpr

現状で首都圏のモンから見れば
福岡市内は大型車の通れるところはたいていバス路線がある状態、というに
おまいらは・・・

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 11:05:25.78 ID:LKohVaG4

>>894-895
早朝だからこそ、曲がりにくい六本松右折が簡単に曲がれて、かつバス停で発車時間まで待機できる。
けど、日中は待機し続けるのも、他のバスの迷惑になってしまう。
あと大分前に、警察からなるべく六本松界隈の右折は避けて迂回するようにとか、ここの右折は必要最小限にみたいな申し入れがあったとかなんとか。

朝の脇山口上りも似たようなのが警察から申し入れあって、基本的に通過、曲がって停まる。
ただし、右折しないバス例外で停まってよい、とか。

もう昔々からありすぎて、今となってはそういう話は当たり前だろだと思ってしまいそうな話。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 11:43:26.23 ID:plFBod8K

>>896
以前、大阪にしばらくいたから、言いたい事はわかるｗｗｗ
が、福岡はバスの文化（文化という言い方はおかしいかな？）があるから、仕方ないんだよなぁ・・・
まぁ、大阪市内も利便性は別として、結構路線網は充実していたが。

>>897
結局、折り返し場が確保できないなら、天神の都市高ループのようにするしかないんかな。
小型車体をいかして、路地なんかを回って。
定時性は犠牲になるが・・・。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 12:06:09.78 ID:XH0S8Io/

ここ、西鉄バスの板だよね？

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 12:39:25.41 ID:LKohVaG4

>>899
ここはバス板の西鉄スレだが。
西鉄の板じゃないな。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 13:54:18.16 ID:nkZgTWrr

西鉄バス板、欲しいなｗ

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 15:19:32.45 ID:MHFIOsfy

最近のスレの流れがいいよね。議論が活発で活気がある。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 15:36:47.14 ID:nkZgTWrr

>>902
妄想なのにちゃんと現状が見えていてまともな話題にこそ人が飛びついてくるもんだ。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 18:59:50.77 ID:WoRkEco4

フリーゲージドレインみたいに都心部は大型だが郊外は縮んでマイクロになる車両を開発すべき。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/05(日) 19:18:33.01 ID:Gd1NORk6

福大エコルライナーのように
別府４丁目以西も特快天神[博多駅]スーパーライナーを新設するとよい。

(原まで各停)→原→中村大前→六本松→(ノンストップ美術館廻り)→天神
(原まで各停)→原→中村大前→六本松→薬院駅→博多駅

定刻通りに走るか若しくはオーバー60㌔／hで走って地下鉄に勝とう！

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 00:50:39.36 ID:DPwMonvw

それより筑後川花火大会臨時対応の様子をレポートしてくれや

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 19:09:15.99 ID:0COSAAAR

２１：００からＢＳジャパンで路線バス乗り継ぎ旅　出雲～枕崎

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 21:29:22.11 ID:w2BlaIAV

>>902-903
まともなと思ったら、>>904-905みたいなのが...

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 21:52:32.55 ID:jkW8Z0OT

>>882
>>だけど、市の補助金がないとつらいし、市は金はださないだろうしで。

高宮～長丘循環バスの様にまずは署名集め→市への陳情から始めたら？
俺も署名集めに協力したぞ。

>>883
>>田島～茶山～飯倉の市道は上手に活かしたいところ。

あそこは市道の拡幅待ち・・・飯倉～原方面がやっと拡幅しだしたばかり。
いずれは田島までの筑肥新道と結合予定だが、移転交渉が終わらないとダメ。

>>885
>>大昔の六本松折り返しが

はるか昔、六本松の福銀隣のニッポンレンタカーの所がバスの折り返し所だったな。

910 ：立花寺＠hiro：2012/08/06(月) 23:37:58.11 ID:lWitNkDG

>>889
>田島方面への三叉路。田島向けは特にきつい。
あの交差点スルーして、更に上に行った茶山中央公園前を通ると、
中型なら普通に曲れる。

>>909
>筑肥新道と結合予定だが
茶山のガソリンスタンドの人の話じゃ、
長尾明治会館(長尾1)の前の交差点に繋がるみたいと言ってたけど。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 01:35:23.53 ID:VEPQAaPI

>>910
田島小学校の手前に出るあの道か。確かに中型ならいけるな。
ただずっと住宅街だから中央公園のところ以外にバス停造るのが難しそう。
後、あの区間でバスがすれ違わないようにダイヤを組むことも考えないとな。
長崎バスの狭隘区間でそんなダイヤの組み方をしているところがある。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 10:51:28.22 ID:zzXHXH62

>>910
>>長尾明治会館(長尾1)の前の交差点に繋がるみたいと言ってたけど。

福岡市道路整備アクションプラン２０１１（概要版）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/11687/1/actionplan-summary.pdf

の５ページ目に整備計画として出てますな・・・。
完成したら茶山～原方面の渋滞が緩和されるが、
古くから住んでいる人の移転交渉に手間取っているとか何とか。

なんせ、飯倉～原の間でさえ工事が計画から２０年ほど遅れてのスタートなんで・・・。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 11:23:03.60 ID:le8Og/z1

>>909
ニッポンレンタカーできても、弘済会の乗車券・定期券売り場横のスペースは一応折り返し・待機スペースとして確保してあった。
でも、大昔に貸切が待機しているところしかみたことなかった。

>>911
長崎自動車とか大昔の山陽電鉄バスとか狭隘路が多いところは必ずそういう工夫するよね。

>>912
その道路のニーズはめちゃくちゃあるし、拡幅してほしいと願う人も多数なんだけど、建て込んでいるから立ち退きと補償に時間がどうしてもかかるよね。
福岡市って道路・交通行政は本当にお粗末だから。
金なくても、大昔から計画だけは提示して用地確保しておけばよかったものを。
早良街道やその旧道みたいな拡幅不能、というか、コストがかかりすぎて出来ないなんて道路もあるし。

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 12:17:19.37 ID:WKUP8JZ8

前、橋本駅発着の壱岐地区でやった小型バスやワゴンを使った循環バスの実験の結果については市や西鉄はどんな評価なのかな。

興味深い路線だったが。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 15:46:12.39 ID:RyjlKUDc

89:名74系統　名無し野車庫行 :2012/08/06(月) 21:59:17.47 ID:l2bgtbYZ
日田バスに初のLED車。しかも西鉄時代の番号のまま。
更に「西鉄バス日田」化が進む。
ttp://ninoe.liblo.jp/archives/51681467.html#more

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 18:04:37.09 ID:NXcPsFAZ

日田バスは西鉄の100%子会社だし、むしろ日田バスのままで維持させてる理由ってなんなんだろ？
亀の井は99%だから、他にも株持ってる人がいるようだけど。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 18:19:19.95 ID:us25G4y1

>>911
そういや５年ほど前、壱岐の中型で1-7が運行されていたころ
城の原あたりの狭隘区間でそんなダイヤの組み方をしているところがあったな。
下りのバスは上りが来るまでバス停から発車できなかった。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 20:09:22.10 ID:VEPQAaPI

>>914
実験で終わってるってことは…そういうことなんだろうな。西鉄は京築で小型化やって
失敗してるからあんまりいい思いはしてないんだろう。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 20:28:43.16 ID:w5a8SvcY

>>913
>>早良街道やその旧道みたいな拡幅不能、というか、コストがかかりすぎて出来ないなんて道路もあるし。

市道では無いが県道の桧原比恵線の小笹～桧原間も同じ。
バスが交差点での右左折渋滞にハマって遅延する区間ですな。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/07(火) 22:19:12.20 ID:qxSGcIrv

>>911
長崎バスのその区間って、何も案内せずにハザード出して停車して
「何があった？」と思って不審に思ってたら対向のバスが通過して
バスなのに単線か！と思って感動した覚えがある。

かち合わないようにダイヤ組んでても、渋滞とかで遅れることもあるだろうに
無線とか使ってるわけでもないのにスムーズに行き違いしてるのが不思議で堪らない。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 10:58:18.06 ID:V+6QaaQv

>>916
残り1％は地獄組合が持ってる

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 11:21:29.09 ID:RyH+01QG

>>914
>>918

新聞か市政だよりで見たのは、再開に向けて協議中だって。
運賃が高いという声が多かったとか。

外環700も試験運行→終了・協議→再開だったから、まぁ、協議でそれなりの答が出たら、再開も有り得ない話ではないと思うのだが・・・

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 12:15:09.61 ID:DyKHfaOz

>>915
その車両は列車代行用に一時的にリースされているもの、今月中には運行再開するのでそれまでの貴重な姿です
○愛76代もSL化

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 17:33:33.78 ID:oES/KlbJ

転属とリースって明確に区別されてるもんなの？
営業所表記がシールなら短期間のリースと分かるけど、通常通りの表記でもリースと書いてるマニアサイトもあるよね

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 17:44:41.40 ID:RyH+01QG

>>923
短期間なのに、会社名までしっかりとやり変えるもんなの？

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 18:49:29.31 ID:Dvh704Bq

運輸系ってそこら辺法令が厳しいからやりかえるんじゃない?

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 19:26:12.99 ID:WAuJhKF6

どうせならスピナのバスをリースして欲しかった。
東武色や横浜市営色で「日田バス」のステッカーを貼る。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 22:23:42.98 ID:ugmmnBIM

博多駅方面へは蔵本でおりて
土居町バス停へってアナウンスされてるけど
乗継割引きくの？

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 23:08:55.29 ID:ff22Q+HC

>>928
きくよ
蓮池呉服町土居町川端町東中洲蔵本博多五町中州が同じ扱い

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/08(水) 23:47:36.92 ID:7CPN9a6A

博多駅で降りたら100円だから乗り継ぎ割引も糞も無い

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/09(木) 11:57:02.01 ID:+zUIqRZh

1107も1108も鳥栖に行ったのか…
もったいなすぎぃ

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 00:25:32.09 ID:xOTGIFE5

>>929
サンクス
同じ扱いのバス停多いね。

>>930
博多駅だとそうだね。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 00:27:41.17 ID:rwOTcI5m

愛宕浜は22XXの中型を2台、RMとのトレードという形で放出したよね。
台数調整でもない転属ってウテシさんや整備との相性の問題なのかな？あるいは走行距離調整とか？

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 06:29:51.24 ID:8u7SY9Nu

ttp://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/menu.exe?pwd=p%2Fmenu.pwd&mod=T&from=580315&to=580890&phn=i
11と44を乗り継ごうとすると、「西鉄雑餉隈駅入口」と「南本町」がさも同一扱いであるかのように表示されるが、
実際にここをnimocaで乗り継いでも乗り継ぎ割引が適用されない件。

ttp://www1.plala.or.jp/ippei/NNR_BUS/UNCHIN.htm
このサイトを見ると、「西鉄雑餉隈駅入口」と「雑餉隈営業所」が同一扱いであり、
「南本町」が同一扱いになっていないことは一応わかるが、
西鉄の公式サイト上で同一扱い停留所を確認できないもんかね。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 06:39:36.39 ID:kq80C2iG

そういえば、路線バスとひのくに号を久留米インターで乗り継いだらちゃんと乗継割引が効いて驚いたな。
当然といえば当然かもしれんが、高速バスと路線バスの間でも大丈夫なんだ…とちょっと驚いたもんだよ。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 14:50:40.08 ID:ymmIrH6Y

>>933
22**は能古フェリーに載せようとすると車体と甲板が接触するかららしい

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 16:44:37.76 ID:qN0sawq5

>>935
松の本～武蔵ヶ丘を往復したときも復路は乗継割引が効くということになるのかな。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 17:44:53.81 ID:ErYU5QcJ

46番にまた新顔2267登場

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 18:41:59.49 ID:xFy6w0zz

この記事ひどい。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20120719-00000500-biz_fsi-nb&p=1
とにかくバスが多い！　博多にみた公共交通の未来のかたち

>実際に、環境対策ではアイドリングストップ機構装着は当然として、
ほとんど運転手が手動でエンジンを切ってアイドリングストップしているのですが。

>ハイブリッドタイプや圧縮天然ガスを燃料とする最新のＣＮＧバスの導入に力を入れる。
補助金のあるバスだけ。路線バスの基本は１ステップバス。ノンステップは入れない。

>専用道を用いて、連節バスを高頻度で運行して大量公共輸送を作り上げる
>バス・ラピッド・トランジット（ＢＲＴ）と呼ばれる欧州や北米のような手法は
>まだ、遠い将来になるかもしれない。
昔、福岡博(福岡タワーができた頃)でガイドウェイバスやったけどその時だけだった。

産経の何も知らない記者がうわべだけ見て書いているけど、
西日本新聞の記者ならこんな記事は書かない。
でも活字だから他の地方の人は本当だと思うのでしょうねぇ！

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 20:06:39.70 ID:pWNdRWsT

>>939
福岡市中心部全域の年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図の原因にもなっている無駄に多い信号機と横断歩道とタクシー乗り場の早急撤去のことを記事にすれば言うことなし

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 20:12:00.70 ID:Y84Y7H5Z

ポンチョネタはガセネタって事でok?

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 20:54:07.14 ID:ZaWi3Kr3

>>936
そうなんだ、ありがとう。
そろそろ51**に代わる能古島要員も必要だしね。

そういや久留米や大牟田で51**の廃車がだいぶ早かったのには何か理由はあるのかな？

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 21:00:33.61 ID:fAiLn3A+

>>939
原子力大好き産経ですもの

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/10(金) 21:48:53.54 ID:qThsHItK

>>935
路線バス←→高速バス一般道路区間や
路線バス←→日田バスでも乗り継ぎ割引が適用されてた
日田バスは時間が合わないから乗る機会がほとんど無いんだけどねw

東合川商工団地からだけでなく久留米インター←→福岡空港もあるんだね
混み具合はどう？
熊本から空港は遅れるかな

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 01:52:59.04 ID:o9f0OiQZ

>>944
確かに、日田バス急行と久留米市内線を西鉄久留米で乗り継げば、これまた乗継割引が効く。
まあ、久留米インターに停まるひのくに号は各停便だから時間通りに走ることは期待しないほうがいい。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 14:16:45.25 ID:0+NKBE+c

明日とか福岡市内渋滞ひどいかな？

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 14:55:57.11 ID:uPwKE5cg

渋滞するよ。
お盆休み福岡遊び来る人多いし。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 17:42:32.69 ID:83ajsvNQ

>>946-947
年中無休24時間世界最悪の大渋滞地獄絵図だからね～

ついでに
『福岡、北九州、久留米、筑豊』ナンバーの自家用車や営業車は至るところで事故や故障、マナー無視の無謀運転による渋滞の原因を作っているのも紛れもない事実！

やはり、俺様の言うことに嘘偽りなどないんだよ！

文句あるか？

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 21:29:56.10 ID:M4qXKiGH

>>939
ノンステップは最低地上高が低いからどこでもいれれるわけじゃない。
いつ何時でもいかなる条件においても、きわめてごくまれな史上最悪の条件を想定しても、
万が一、底をこすったら事故である以上、
使わないに越したことはない。

むかしのツーステは右折時やバス停到着時にバンパーの左前、いやそれどころか
前ドアステップが完全に歩道の縁石の上空に重なっている光景が日常的に見られたものだが
今ではそんなことはしない。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 21:51:56.67 ID:M4qXKiGH

>22**は能古フェリーに載せようとすると車体と甲板が接触するかららしい

これも、使わないに越したことはない、万が一にも問題を起こさないよう事前に対策するってことだな。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 21:55:59.65 ID:0dWVO8Bc

>>945
空港に行く時は時間があるから縄手発が良いね
福岡空港から返る時は早く家に帰りたいからひのくに号にも乗れる事を知ったのが嬉しかったw

>>948
県外ナンバーの方がひどいと思いますが

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 23:10:10.99 ID:rwC5AKL0

なんかぎゃふんと言うオモロイ動きはないかな。
例えば子会社に中古の7Eやキュービックが来るとか、亀の井のバスが塗装はそのまま大牟田辺りに転属するとか、佐賀市営バス廃止で車両ごと西鉄バス佐賀が引き受けとか。

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 23:20:42.37 ID:2YpKf+A/

>>946
明日は昨日・今日に引き続き、福岡ソフトバンクの試合がある。
行きに関しては、天神周辺はその臨時バスなどで渋滞しやすいため要注意。
帰りは、ヤフードーム周辺・シーホーク周辺も渋滞しやすい。
またマリンメッセ福岡で浜崎あゆみのライブが今日に引き続き実施される。
この臨時バスもソラリアステージ前より出る予定で、天神周辺は明日も渋滞するんじゃないかな？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/11(土) 23:53:10.07 ID:Apt/e7q0

1,203,503,504など　野方（パチンコ店前）→野方（壱岐営業所）の本来のルート上で通る、壱岐営業所の一番東側の入口が工事中になっていた。
これにより最近はルートを東側の入口から入るのではなく、真ん中の出入口から入って、営業所構内でＵターンして
野方（壱岐営業所）で乗降扱いをするようルートが変更されている。
この工事ってなんの工事なのかな。なにか建物の土台になるようなものが作られていたようにみえたのだが。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/12(日) 03:13:03.12 ID:O4jJQ29B

>>953
年中無休世界最悪の大渋滞地獄絵図だからね～！

文句あるか？

956 ：立花寺＠hiro：2012/08/12(日) 05:32:19.40 ID:06Ji0a8N

>>954
営業所の立替だよ。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/12(日) 13:45:54.44 ID:iHuu1x0A

>>952
>佐賀市営廃止
これは酷い前佐賀市長現福大教授

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/12(日) 18:28:48.20 ID:mFnxPTDG

九州道や長崎道や大分道、まさに高速バス銀座だね

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/12(日) 18:56:04.46 ID:BtTjtiMu

>>939
「福岡＝バスが多い、発達」ってのは一面的にしか見てない情弱の思考ですから
むしろ郊外では真逆の様相。
首都圏でお馴染みリムジンバスも福岡ではほとんど皆無。大半が遠隔地からの便ばかり乗り入れ。
競合関係にない西鉄電車（大牟田線）沿線ですらバス＆ライドはかなり劣ります。

現実の台数だって東京がずっと多いしね。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 00:40:49.36 ID:WXtUNBXo

リムジンバスとただの空港発着の高速バスの違いを私のような田舎の人間に教えてください

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 14:40:56.79 ID:TkSetl2G

さあみんなで歌いましょう～！

♪福岡市～♪中心部～♪

♪世界、世界、世界最悪の～♪

♪大渋滞♪地獄♪

文句あるか？

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 15:32:08.64 ID:sy4Zlb33

乗客のマナーの悪さは大都市圏では福岡・北九州が日本随一だな
利用者が多いのにバス停で並ぶという習慣がまるでない
乗りたい系統が来たら早い者勝ちで押し合いへし合い中扉に殺到

あの大阪でさえ北摂方面ではビシッと整列乗車が当たり前
土着民の多い地域でも先にバス停に居た人が先に乗車という暗黙のルールが成り立ってるのに･･･

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 15:50:15.04 ID:09Bat2qm

腐ったような煽りも、もはや風物詩

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 15:54:22.64 ID:Q96YpLnb

>>953
ああ、昨日の昼はヤフードーム周辺が混んでたね。
始発地の福岡タワー南口から地行までの間に
いきなり20分以上遅れるバスが続出した模様。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 16:13:53.72 ID:WXtUNBXo

一つのバス停にいくつもバスが来るのに、誰が先に来てたかいちいち見てられるかよ。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/13(月) 17:55:57.05 ID:+35weB0w

京都あたりもいろんな系統が来るところはカオスだよな。
結局系統が多いと列なんかは作れないよ。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 10:58:56.94 ID:PZtpWCm3

東京近郊だととりあえず一列に並んでおいて
到着した系統に乗る者だけが前に進んで
乗らない者は横に立ち止まったまま
発車後に前へ詰めるという感じだな。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 12:27:52.39 ID:OYzIeee3

東京のことなんか聞いていない。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 13:12:20.51 ID:hfUo0JkA

天神だとひっきりなしに来るのに同じことが出来るかよ

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 15:25:11.21 ID:X9ykFH19

というか、バス社会でなくてバスはあくまで鉄道の補助で最寄り駅へのフィーダー輸送に徹している地域と、直接中心部に乗り込む路線主体の京都、広島、北九州、福岡みたいな地域は比べられないよ。
どちらに優劣って訳でもなくそれぞれの地域に見合った展開をするわけで。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 17:03:52.56 ID:GxFNMLiP

ていうか、博多駅交通センターが異常なまでに狭いのに２列で並べになってるよね。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 17:14:16.91 ID:8aqH9QxK

>>970
福岡はバス社会ではありません。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 17:56:49.84 ID:GEEpTpZV

バス社会って何だよ

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 18:10:44.72 ID:hfUo0JkA

市内交通でバスがどれくらいのウェイトを占めてるかを言いたかったんだろう

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 18:10:59.54 ID:yzjcIJD6

>>971
博多BT割り込み多いがなあ。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 19:05:57.95 ID:BjKTQaqY

今朝の讀賣にソーラー発電付きのバス停設置の記事、照明もLEDに変更。九州では珍しいと書いてあるが佐世保市とかちょこちょこあるようだが。
エアロスターの室内灯はLEDだがエルガ系はどうだったかな

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 19:08:08.84 ID:hfUo0JkA

>>976
唐津市内にもある
ttp://livedoor.blogimg.jp/salam817gokase1124/imgs/7/9/79d3b878.jpg

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 19:40:22.16 ID:8aqH9QxK

>>974
ウェイトで言えば別にバスのウェイトが高いわけではない。福岡は。
札仙広福の中では若干高いがその分鉄道のウェイトも高いんだし。

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 20:12:06.43 ID:ujyNSN7G

>>975
呉服町ランプ経由の乗り場とか、雑餉隈方面に行く乗り場とかは
行き先も限られとるから、だいぶ整列乗車するようになってきたけどね。

明治通り経由とか国体道路経由の乗り場は並べってのが無理な話。
系統が多いし、並ぶスペース的にも。
結局天神などの近場に行きたい人とかは、列に並ばずに周りで待ってて、
並んでる人（目的地が遠くて乗るバスが限定される人）が乗り終わってから、
ゾロゾロと乗り込むしかないんだよね。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 21:09:24.90 ID:g+1OyheW

>>976
長崎市内の停留所も、中心部の電照式のバス停は設置済みのトコ多い。
福岡なんて後発もいいトコなのに、心象操作酷いなあ。

これが九州初なら、さも世界中で賞賛されているが如く書き立てるんだろうなｗ
ホント、福岡はマスゴミの妙なえこ贔屓のお陰で反感買ってるわ。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 21:33:15.09 ID:OELCOLRd

福岡市の交通行政で最大の失敗は、地下鉄開通相互乗り入れに合わせて、
博多～姪浜間の筑肥線を廃止したこと。
後に東西線を作って最終的に博多に乗り入れさせて、収益から言うと
数千億ドブに捨てることになる。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/14(火) 21:36:10.13 ID:X9ykFH19

>>981
あの鉄道確かに残っていたほうがよかったけど、ifになっちゃうけど、どこが運営するのがよかったんだろうね。
そもそも非電化のまま?電化して?
あと、踏切で渋滞になっていた箇所の立体化をどうしたか、とか色々考えると誰がやるにしても投資額が高くなって二の足をふんだんだろうな。
けど、あれがあれば交通事情がまた変わってたよね。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 00:01:48.75 ID:ENi944tQ

まあなんやかんや言っても福岡市中心部全域は言わずと知れた年中無休24時間世界最悪の大渋滞地獄であることは紛れもない事実！

ついでに公共マナーの悪さも世界最悪です！

文句あるか？

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 01:08:36.74 ID:mf8fVN25

京都は地下鉄がくる時に近鉄廃止しなかったからな。見習って欲しかった。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 02:52:00.28 ID:FyByJsp7

やよい坂・鶴田団地は綺麗にならんでるね。
まぁ、実質は630と161だけだからだが。

>>981-982
いずれは、篠栗線のように電化されてたんじゃないかな？
あと、11・69番は存在してないんだろうね。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 05:50:03.38 ID:qFGYdUE/

>踏切で渋滞になっていた箇所の立体化をどうしたか、とか色々考えると誰がやるにしても投資額が高くなって二の足をふんだんだろうな。
東西線の投資額に比べたら･･･。要所要所の道路の立体交差か地下化だけでも渋滞はなくかる。
単線でも各駅に離合設備があったから高頻度運行は可能だった。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 05:56:43.10 ID:qbMxNeo1

筑肥線の高頻度運転って、同じ方向に大量に走らせてただけだろ。

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 11:49:59.84 ID:v8MYN+lH

>>979
多くの路線に乗れる人にとっては並び様が無いからね。
天神(郵便局前)とかはバス停自体を分けてるから、バスが来てから行き先を見て動かないといけないし。

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 13:27:41.20 ID:7QwSkIC9

でもババアがドアの前に突進して来て割り込まれたうえに
席を取られて座れなかったりしたら
余所から来た者にはトラウマになるわな(´･ω･`)

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 14:38:34.49 ID:PnXZ/q2z

>>989
経験者乙

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 15:56:53.82 ID:YDK3J6SZ

天神よりも福岡空港の方が問題。
一応行き先別に並んでいるが、荷物を床下に
預ける場合、係員が整列乗車無視だから
きちんと並んでいても、預けない客に、先に乗り込
まれてしまう。

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/15(水) 16:15:15.62 ID:x8VziLli

次スレ頼む

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 02:20:22.82 ID:SVr+H6E9

>>986
小笹とか棒線じゃなかったっけ?

あと東西線と比べるのもどうかと。
高頻度運行には早良街道、樋井川沿い、油山観光道路、日赤通りあたりの遮断が問題になっていたような。
別府橋の信号が踏み切り連動で汽車の時間はややこしいことになっていたり。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 02:27:05.03 ID:SVr+H6E9

次スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ60
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1345051595/

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 05:03:41.58 ID:ino8R/mq

>>994
乙乙

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 08:26:09.80 ID:li7RHtvL

995

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 08:27:45.49 ID:li7RHtvL

997

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 09:36:59.47 ID:zjuUgZyQ

998

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 09:37:33.28 ID:zjuUgZyQ

999

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/16(木) 09:38:09.76 ID:zjuUgZyQ

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