【高速ツアー事故】夜行高速全面２人体制へ

４６人が死傷したバス会社「陸援隊」の高速ツアーバス事故を受け、国土交通省は９日、高速夜行バスについて運転手を２人体制にするよう「日本バス協会」（約２２００社）とバス会社や旅行会社などでつくる「高速ツアーバス連絡協議会」（約９０社）に要請した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120510-00000006-mai-soci

２番取れました(^o^)/

で…単純計算で2倍になる人件費も国が補助してくれるのかね?

んな訳ないわな。

今更国交省サンザンお前たちが放置してきたことだろJRにおうかがいたてろ天下り

【高速ツアー事故】1日670キロなど国交省が見直しへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336178736/

それでも事故はゼロにはならない

対面区間とトラックのリミッターを撤廃ｼﾅｲﾄ無くならないやろ！

昼間は関係ないのか？後夜行だけ2M
なの？いみないじゃん！

徹夜明けのドライバーがワンマンで真っ昼間に事故るという訳ですね、わかります。

2人体制が義務化されると中小のバス会社は生き残れなくなる

中小のバス会社は合併して生き残るか、廃業しかないだろう。
規制緩和の悪影響で貸し切りバス業者が増えただめ、大手電鉄系は、貸し切り事業をやめたり、規模を大幅に縮小したがそのような会社も変化があるだろう。
ようは、夜行二人体制ができる人材と設備だからその点は、路線バス（高速と一般）をやっているところが強い。

JRバス涙目じゃね。

ｾﾞﾆｱｰﾙﾊﾞｽですので…
ﾂｱﾊﾞｽが激減するので大歓迎だす。