中国人をバス業界から追放するべきと思う数→

先日の関越道事故を始め中国人や在日外国人による無謀運転や
居眠り運転、無責任な運行によりバスを含め運送業界の
イメージダウンが酷いと思う、新規参入する為過度なダンピングや
無理な運行を受け入れているお蔭で、まっとうなバスドラの生活権が
脅かされていると思う。

関越で事故を起こすまでのバスと運転手の動
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00485.htm?from=top

２７日午後９時２０分　ＴＤＲから乗客を乗せて出発
２８日午前８時前　　　金沢に到着、乗客を降ろす
２８日午前８時　　　　河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン
２８日午後４時３０分　河野運転手はホテルをチェックアウト
２８日午後１０時１０分　金沢駅から乗客３３人を乗せて出発
２８日午後１１時２０分　高岡駅から乗客１２人を乗せて出発
２９日午前４時４０分　関越自動車道・藤岡ジャンクション（ＪＣＴ）付近で事故を起こす

８時から２２時まで１４時間の休憩時間に何をしていた
しかも前日は3日もお休みでどうせ前日は夜遅くまで
自営業の中華料理屋でお稼ぎしていて寝不足のまま乗務
金沢でも観光していたんだろう事故って当然

【関越道バス事故】 中国出身の運転手 「インターチェンジの名前、わからない」…日本語は日常会話程度。不慣れなルートをカーナビ頼りで走行か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335940439/

【国内】 関越道バス事故で逮捕の運転手、元中国籍でバス運行歴は４年〜中国語通訳を通じて取り調べ[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335882699/

客輸送において「日本語が一定基準以上」で理解できる人材がいかに重要であるかなんて
いうのは当たり前の話でさ。この事故自体が移民の就業という点に与えるインパクトはかなり大きいと
思うが、マスコミがその論点で報道することはまあないだろうね。

インバウンドだったら適職だったのに。

中国JRバスはバス業界から追い出されないために下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

やはり起きたな。
規制緩和以降、外国人ウテシが現れると思っていたが、こうゆう形できたか。
元支那人ウテシとは…

前日の朝に富山に到着、昼間はホテルで仮眠、その夜１０時富山を出発
高速を使って翌日朝までに東京へ、なんて１人で楽勝だぞ。
お客さんを４５人も乗せててなんで眠くなるのか、
緊張感が足りんと言うか、　この運転手が運転手の資格ないわ。

一番すごいのは、運転手がほぼ無傷で生きてるってことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

死傷者すごい出てるのにwwwwwww

さすがシナ土人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今回の件で中華民族の一人が多くの日本人を
死傷に追いやったのは紛れもない事実。

それより先に>>1をこの板から追放すべき

運転手が帰化支那人と判明したとたん
急に関越道事故の情報が入ってこなくなった。
追求がトーンダウンどころか、
芸能人の二股ニュースに切り替わりましたよｗ

自爆テロ？ 考え過ぎか

いゃ考え過ぎじゃないかも

国支援室、被害者家族ら置き去り　関越バス事故

４月６日に発足した国土交通省の「公共交通事故被害者支援室」が、
群馬県藤岡市の関越自動車道バス事故の被害者らと一切接触していないことが２日、同省への取材で分かった。

国交省によると、支援室は「被害者等に寄り添うことを基本」とし、事故発生直後の情報提供や、
平穏な生活を取り戻せるよう中長期的なサポートをするのが役目。
ツアーバスの事故もサポート対象に含まれる。

しかし、今回のバス事故後も担当者は「被害者側からの連絡待ち。
こちらから現地に出向いて要望を聞くことは考えていない」と話す。
「支援室の存在はウェブサイトで広報していますから」とも。

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/05/2012050201001756.htm

>>12
これが在日チョン公だったらもっとトーンダウンするんだろうな

明らかに無免許だろコイツ

ワゴンに幼稚園児60人乗せるお国柄ですから。

劣悪な生い立ち、格差社会で自暴自棄となり今後も自爆テロの予感
マスコミは報道しないね

日本人なら起きなかった事故なのか？
そうじゃねえだろ。
なんだこの人種差別主義者のすくつは。

>>15
国土交通省は無能集団だろ
長距離すぎる670kmのワンマン規制といい、ツアーバス問題が明るみになっても放置してたし
今回の被害者支援室といい、経産省の原子力安全・保安院と一緒だ
国土交通省は解体したほうがいい

昨夜のNHKニュースは「関越道バス事故はガードレールが悪い！説」を展開してたっぽい。
なんじゃそりゃ？


【関越道バス事故】 中国出身の運転手 「ＩＣの名前、わからない」
…日本語は日常会話程度。不慣れなルートをカーナビ頼りで走行か★３
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335952100/

183 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/02(水) 19:09:21.53 ID:/BsK96/PP
今、まさにNHKのニュースで、「ガードレールが設置されたのが昭和55年で、古い設置基準だったから、
ガードレールと防音壁の間に隙間があった」云々、と報道されてたわ
さっそく、「居眠りしていた中国人は悪くない、悪いのは古い設置基準に基づく高速道路」に報道が
シフトしたな、腐れマスゴミ

209 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/02(水) 19:12:18.11 ID:yJcDeMrJ0
いまＮＨＫニュースでガードレールの取り付けが悪いとかで

中国人運転手の件をきれいにスルーしやがった！！！！

>>20
すくつ？
日本語でおk

今回の運転手は元々中国ツアーが主だったが震災以降のツアー減少で夜行高速をやり始めたとのこと
以前アメリカで日本人ツアー担当の運転手が過剰勤務で死亡事故を起こしたことがある

外国人労働者による人災
被害をうける日本の利用者と運転手
しかもその外国人労働者は日本語を
しゃべれないラーメン屋さん

おまえらまとめてニュー速に帰れよ

>>26
お前こそ本国に帰れ
俺たち日本人バスドライバーの仕事を荒らすなよ

>>20
日本人なら起きない事故だ、死那人はさっさと帰れ

>>23
10年ROMってろks

>>28

大きく出たなあ、糞底辺ニートがw

ウィラーの村瀬って在日？？あそこは何から何まで在日臭プンプンだよな。

>>28

在日と帰化人が、運転手の賃金を低下させているのは、事実だろ

いくら給料に計算されない時間だとしても
しっかり休んでおくのも仕事のうちです
昼間寝られなくても横になって
フィジカルもメンタルも休ませるんです

出先で休息時間削って遊びに出歩くなんて
プロの仕事じゃありません
あぁ御免！中国人ラーメン屋のおやじだっけｗｗｗ
俺たちに見たく下済みを積んだ日本人のバスドラじゃないんだっけ

事故の運転手「退院できる状態にない」　病院側見解　
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050114370019-n1.htm

居眠り運転が事故の引き金になったとされ、自身も重傷を負った河野化山運転手（４３）

の容態について、前橋赤十字病院（前橋市）は「けがの具合は、今日、明日中に

退院できる状態ではない」と明らかにした。


「疲れていた」逮捕の運転手、容疑認める
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050119200024-n1.htm

連行される中国殺人鬼
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120501/dst12050119200024-p1.jpg

歩いているじゃやん「寝不足の具合は、今日、明日中に

退院できる状態ではない」の間違いだろう

事故った中国人は、仮病だったわけだ

1 ：依頼＠ちゅら猫φ ★：2012/05/04(金) 16:32:30.15 ID:???0
逮捕の運転手、名義借りてバスツアー運行

群馬・藤岡市の関越自動車道で乗客７人が死亡した高速バスの事故で、
逮捕された運転手が、バス運行会社の名義を借りて中国人向けの
バスツアーを運行していたことがわかった。 　

関係者によると、自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕された河野化山容疑者は、
大型バスを１台所有していて、バス運行会社「陸援隊」の名義を借りて、
バスツアーを運行していた。河野容疑者は中国語が堪能で、主に中国人向けの
バスツアーを運行していたという。 　

事業者としての営業許可を得ずにバスを運行することは道路運送法で禁止されており、
陸援隊の社長は違法性を認識した上で会社の名義を河野容疑者に貸していた可能性が
あるという。

　また、個人で行っていた中国人向けのバスツアー業務が疲れによる居眠り運転に
つながった可能性もあるとみられ、警察は４日、石川県に捜査員を派遣し、
現地での行動を詳しく調べる方針。

マスコミ報道、「バス自由化した自民党小泉が悪い」と責任転嫁！むしろ「加害者こそ被害者だ」と外国人を擁護

【バス事故】　日本語も分からない外国就労者がバス事故を起した原因は「自民党小泉が悪い」と責任転嫁！「加害者は被害者だ」と擁護
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336094124/l50
楽天ニュース・・・・小泉政治のバス自由化「負の遺産」が再び大惨事を招いた。乗員乗客４６人と
その親族のＧＷを暗転させた関越道の格安ツアーバス激突事故。７人の命を奪った悪夢は、本を
ただせば自民党小泉政権の無軌道な規制緩和路線が原因だ。「小泉」証人喚問して罰しろ！

防音壁が悪い
道路が悪い
バスの構造が悪い
社長が悪い
勤務システムが悪い
深夜バスで旅行するやつが悪い

……帰化人、創価は悪くない、ってか。

「不当に安い深夜バス」で旅行するやつが悪い
というのはちょっとあると思うぞ。

こんな労働環境って、どんな労働環境だ？

勤務の前に３日間の休日を取って、
千葉から金沢までは、同僚と二人で運転。
朝チェックインして、午後４時までホテルで休憩。
午後１０時に金沢を出発。

すばらしい労働環境じゃん。
ttp://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300055.html



前日の朝に富山に到着、昼間はホテルで仮眠、その夜１０時富山を出発
高速を使って翌日朝までに東京へ、なんて１人で楽勝だぞ。
お客さんを４５人も乗せててなんで眠くなるのか、
緊張感が足りんと言うか、　この中国人が運転手の資格が無かっただけだわ
しかもタイホを免れるために、仮病で入院じゃね

でも日本人のバスドラの事故でなくて良かった

真っ当な日本人経営者は、安易に在日や帰化人・中国人が賃金が

安いからと言って使わない方が良い。バスの運転は、１８歳で免許所得

２１歳で大型所得10年ぐらい無事故無違反で２種免を所得したキャリアの

有る奴を使うべき

逮捕の運転手、無許可営業の疑い　陸援隊名義借り白バス
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/369917.html
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、自動車運転
過失致死傷の疑いで逮捕・送検された運転手河野化山容疑者（４３）が、バス会社
「陸援隊」（千葉県印西市）の名義を借りて、日常的に中国人観光客向けツアー
を自分で手配し、自分のバスを走らせていたことが、同社の代理人弁護士の
証言で４日分かった。

旅行会社は、バス会社が、いい加減で無責任な中国人を使わないよう

運転手や会社が採算取れるようピンハネ率を変えるべきだ

前日は同僚が金沢まで運転　高速7人死亡バス事故
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120504-00000040-ann-soci
テレビ朝日系（ANN） 5月4日(金)19時57分配信
　群馬県の関越道で7人が死亡したバス事故で、事故前日の千葉県から金沢市までは、
逮捕された河野化山容疑者（43）の同僚が運転していたことが新たに分かりました。

　千葉のバス会社「陸援隊」の運転手の河野容疑者は事故前日、千葉県浦安市から
金沢市までのルートを同僚の運転手と乗務していました。警察が同僚の運転手から
事情を聴いたところ、

「千葉から金沢までは、すべて自分が運転した」と話していることが分かりました。

また、金沢市までは、関越道ではなく、「上信越道を使った」と話しているということ

です。警察は、近く河野容疑者の自宅の捜索を行うとともに、陸援隊の社長からも
事情を聴く方針です。


こんな労働環境って、どんな労働環境だ？

勤務の前に３日間の休日を取って、
千葉から金沢までは、同僚と二人で運転。
朝チェックインして、午後４時までホテルで休憩。
午後１０時に金沢に１４時間滞在してを出発。

すばらしい労働環境じゃん。

2009年 (平成21年) 40歳 7月、大型２種免許取得した
素人がなぜ自前のバスを持っているのさ

逮捕の運転手、無許可営業の疑い　陸援隊名義借り白バス
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/369917.html
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、自動車運転
過失致死傷の疑いで逮捕・送検された運転手河野化山容疑者（４３）が、バス会社
「陸援隊」（千葉県印西市）の名義を借りて、日常的に中国人観光客向けツアー
を自分で手配し、自分のバスを走らせていたことが、同社の代理人弁護士の
証言で４日分かった。

逮捕された運転手、ホテル滞在中に中国人向けのツアーを手配していたため
十分な休息を取らなかった可能性も
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120504-OYT1T00047.htm
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336100026/

群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、自動車運転過失致死傷
容疑で 逮捕された千葉市中央区新宿、

運転手河野化山(かざん)容疑者（４３）が、休息のため石川県内のホテル

に滞在中、中国人向けツアーの手配をしていたことが３日、バス運行会社の関係者らの話で

分かった。

あはははは・・・・左翼や労働組合・中國人支援団体ピンチ
こ言うダンピング運転手をバス業界から排除しよう
じゃなききゃ真っ当なバスドラの生活が壊れる

正確にいうと
国籍を問わず「日雇い派遣」運転士と
そういう運転士を使ったり
名義貸しをしたりする
底辺バス会社、さらに
貧困ビジネスと化している
安かろう悪かろうバスツアーの
徹底排除が必要なのだ。

969年 (昭和44年) 0歳 中国で生まれる。文化大革命のころ、
　　　　　　　　　　　日中国交回復は1972年
1993年 (平成5年) 24歳 12月来日。まだ改革開放の�ｹ小平の
　　　　　　　　　　　　影響が強い時代、まだ中国は貧しかった
1994年 (平成6年) 25歳 日本国籍取得
1995年 (平成7年) 26歳 第1子生まれる（妻は中国人、子供は2人）
2007年 (平成19年) 38歳 2500万円のローンを組んで3階建ての
　　　　　　　　　　　自宅兼中華料理店を購入(千葉市中央区新宿1丁目)
2009年 (平成21年) 40歳 7月、大型２種免許取得
2012年 (平成24年) 43歳 4月29日4:40am防音壁に激突

大型運転歴3年しかもラーメン屋や内装業など兼業の素人起した惨事
こ言う素人を業界から排除して、プロドライバーの権威を回復のが先

2007年 (平成19年) 38歳 2500万円のローンを組んで3階建ての
　　　　　　　　　　　自宅兼中華料理店を購入(千葉市中央区新宿1丁目)

に家宅捜索報道ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

言いたいことはわからんでもないが
権威（笑）（笑）とか

日本人のベテラン運転手が、危険率が高いとか割に合わないから手控える仕事
にもルール無視で、安価で食い込んできて　ほかの運転手の賃金を暴落させたり
危険に追いやっているのが中国人素人運転手

>>51

いやいやいや。
そうなると、そんな「日本人が誰も受けないような仕事」を
発注する「旅行会社、バス会社」が悪いってことにならない？

中国人ｴｽﾃ店…

>>52
うちは、新免で、独立開業したけど最初の一年くらいは
採算度外視の怪しい仕事を受けたけやったけど、今は
運転手同士で、協定を組んで異常に安い運賃や無茶な計画の
仕事は、しないようにしているが、他社の怪しい会社の
中国人が喜んで暴走しているよ。本当に迷惑

まっとうな日本人の高速バス屋まで巻き添えだわ

【社会】ＧＷの高速バス利用、キャンセル相次ぐ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336188122
1 ：西独逸φ ★：2012/05/05(土) 12:22:02.46 ID:???0
ゴールデンウイークにおける高速バスの利用客のキャンセルが相次いでいることが４日、東京、
大阪、愛知の 複数の旅行会社への取材で分かった。ある旅行会社では「このゴールデンウイーク
は例年よりもキャンセルが多くなっている。集計はしていないが昨年よりも１割程度は多くなって
いると思う」と顔をしかめた。

各社、４月２９日の関越自動車道のツアーバス事故発生直後からキャンセルが増えたと話している。

別の旅行会社では、バス旅行の内容への具体的な質問が増えたという。「１日平均で電話やメールで
５０件は 届いている。『運転手はワンマンですか、２人ですか』が最も多く、２人と返事をすると
安心して、ご乗車いただくケースが目立った」と担当者は話した。
中にはホームページの右上に「安全の取り組みについて」とのコーナーを設置して、運転手の健康管理
や 乗員人数などを書き足す営業努力も見られた。
００年の規制緩和後、貸し切りバス事業者は、９９年度の２３３６社から１０年度には４４９２社に
膨れ上がっているが、長距離バスを専門に扱う旅行会社は「これを機会にずさんな態勢の会社は営業
停止にさせる法的措置も必要。 長距離バスが危険、との風評被害で迷惑をしている」と業界の努力を
求める声もあがった。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20120505-945572.html

一部の不心得者の失態により
大部分の善良な高速バスを運営会社が割をくうか

関越道バス事故　河野容疑者、所有の複数台バスで「白バス」営業
 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120505-00000653-fnn-soci

フジテレビ系（FNN） 5月5日(土)12時43分配信
 関越自動車道で乗客7人が死亡したバス事故で、逮捕された運転手の河野化山容疑者(43)が、
バス会社から名義を借りて、自分が所有する複数台のバスでいわゆる「白バス」営業をして
いたことが新たにわかった。

 この事故を捜査している群馬県警の捜査本部は、5日午前、河野容疑者の千葉市の自宅を
自動車運転過失致死傷の疑いで家宅捜索した。

 河野容疑者をめぐっては、自分でバスを所有し、バス会社「陸援隊」の名義を借りて、
個人で中国人観光客向けのツアーを手配していたことが明らかになっているが、国土交通省
によると、陸援隊所有のバス19台のうち、複数台の車検証上の所有者が河野容疑者だった
という。

 調べに対して河野容疑者は、「9カ月前から陸援隊の仕事をしているが、アルバイト運転手
だった」と供述していて、捜査本部では、河野容疑者が普段は自分が手配したツアーの白バス
営業をする一方で、忙しい時期などに陸援隊の仕事を請け負っていた可能性もあるとみて調べる
方針。.
最終更新:5月5日(土)12時43分

中国人ではないが、中原区市ノ坪127 0444116719 09024601827 [email protected] ﾊﾗﾀﾞﾀｶﾖ
は、自家用車で違反をし、自転車乗りと事故を起こし、被害者は重傷、後遺症が残った。
被害者より自分の生活を考え、被害者を騙し行政処分無し。今でもバスの運転手を続けてるという。
みなさん、どう思いますか？中国人に限らず、このような運転手は『追放』すべきだと思います！

>>58の中国人に次ぐ
スレ違いにつき退場！

化山の同僚運転手は一人で金沢まで事故起こさなかったなのに、
化山はダメだな。やっぱり残留孤児Jr.なんかにやらせるから大事故に
なったんだな。

化山は素顔を公開すべき

中国共産党が許しません

中国人が招いた悲劇

死亡事故でバス会社社長「過労運転なかった」

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120506-00000006-ann-soci
テレビ朝日系（ANN） 5月6日(日)13時28分配信
 　群馬県の関越道で7人が死亡したバス事故で、バス会社の社長が会見し、
運転手の河野化山容疑者（43）について「過労運転はなかった」と述べ
ました。

　事故を起こした「陸援隊」・針生裕美秀社長：「深く深く、本当に…、
おわび申し上げます」陸援隊の針生社長は、「千葉県浦安市から金沢に行く
間、河野容疑者は運転せず、十分仮眠を取れる状態だった」と話し、過労
運転はなかったという認識を明らかにしました。また、夜間の長距離運転
について「経験不足ではなかった」と説明する一方、河野容疑者から乗務
前日に「道を知らない」と相談されたと述べました。

事故を起こした「陸援隊」・針生裕美秀社長：「運行指示書について、作成
について、当社が作成していなかったのは事実。作成しようにも出来な
かったのが事実。（ハーヴェスト社から）受け取る書類はお客様の名簿と
座席表のみ」陸援隊は、今月27日に被害者や家族を対象に説明会を開く予定
です。.
最終更新:5月6日(日)16時6分

関越道バス事故】バス４台購入、中国人向けツアー手配 「独立」狙っていた
河野容疑者 陸援隊社長「ゆくゆくは事業を引き継ぐつもり」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336276851/201-300


2012/05/06(日) 13:00:51.58 ID:???0
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡した高速ツアーバス事故で、運転手の
河野化山（こうのかざん）容疑者（４３）＝自動車運転過失致死傷容疑で逮捕＝は、
バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）で日雇いの運転手をしながら、同社の名義を借り
自前の大型バスで中国人向けのバスツアーを手配していた。二足のわらじで、
独立の機会をうかがっていたという。

同社の関係者や代理人弁護士などによると、平成６年に中国から帰化した河野容疑者は、
長距離トラック運転手を経て自動車関係の会社に就職。昨年４月までに自分のバス会社を
立ち上げようと、大型バスなど４台をローンで購入し、別の会社から事業を譲り受ける
計画を進めていた。

しかし、人間関係のトラブルで計画は頓挫。陸援隊の針生裕美秀社長を頼り、昨年７月から、
道路運送法で禁じられた「日雇い」運転手として同社のバスを月１回ほど運転していた。

バス会社設立には道路運送法などに関する筆記試験合格が条件となるが、河野容疑者は
日本語が未熟なため、同社の名義を借りた運行を続けていたとみられる。「ゆくゆくは
（河野容疑者に）事業を引き継ぐつもり」。陸援隊の針生社長は周囲へこう漏らしていたという。

バス会社社長「過労運転ではない」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20120506-00000017-jnn-soci

TBS系（JNN） 5月6日(日)18時42分配信
 群馬県の関越自動車道で乗客４５人が死傷した高速バスの事故から１週間がたちました。事故を起こした
バス運行会社の社長は会見を開き、運転手について「過労運転ではない」との認識を示しました。

　「平均乗車時間が月に１００時間程度。過労運転となるようなものではない」
（陸援隊針生裕美秀社長）

　６日、東京都内で記者会見を開いたバス運行会社「陸援隊」の針生裕美秀社長。「居眠りしてしまった」
と話している運転手の河野化山容疑者について、「十分に休みもとっていて、過労運転ではない」と強調
しました。　一方で、今回事故を起こした車両とは別に、運転手の河野容疑者が資格がないのにもか
かわらずバス４台を所有し、陸援隊の名義で運行するなど、いわゆる「白バス営業」をしていたことを
認めました。　その河野容疑者を知るバス会社の関係者がＪＮＮの取材に応じました。
 「（河野容疑者は）バス会社をすると言って、（バスを）買い取って、名義変更できていなくて、結局
（バス会社の）話が潰れた」（河野容疑者を知るバス会社の関係者）　この関係者によると、河野容疑者
は自分でバスを購入し、会社を興そうとしたものの失敗したということです。　

「（河野容疑者は）運転があまり上手じゃなかった。大型トラックに乗って、長距離乗って、そこから

バスに乗って、見習いやって、バスの運転手というのが大体の流れ。あの人はそれをしていないはず。

乗用車に乗ってすぐ大型二種免許」（河野容疑者を知るバス会社の関係者）

　針生社長は６日の会見で、国土交通省の特別監査で３６件の法令違反が指摘されたことを明らかにしま
したが、法令違反と事故との因果関係については明言を避けました。　今後、事故の補償などについて、
今月２７日に被害者に対する説明会を開くとしています。（06日16:27）

要約すれば、素人中国人が帰化をして白バス営業をしたわけだ

こ言うゴミのお蔭で真っ当な日本人バスドラまでが、同類に見られてしまうわけだ

そもそも運転職従事者を軽く見て、居るから起きた悲劇

免許を持っていれば、運転手になれるなんて生易しい物じゃない

たまたま事故ったから明るみになっただけで、
実際はこんなモグリがそこかしこに溢れてんだろなぁ…

真面目にやってる運転手はバカらしくなってくるんじゃないか？
監督に限界があるならとっとと規制してしまえ

探したら
2種免許なし運転手とかいてそう
人が足りんから1種で採用され平気な顔して運転して

英語や韓国語、中国語、ポルトガル語の無料情報誌みてみろよ。広告に無免許旅行
業やら白タク白バスがうじゃうじゃあるから。

××登山ツアー　○○語の話せるガイドがお供します　とかね。
ガイドのマイカーで連れてくんだからモロ旅行業法違反の上に白タク。

顧客が日本語の分からない外国人だから日本で適法にやってる業者なのか
分からないし、違法と分かったところで通報の仕方も分からない。

うちの会社に、連続着発をやるわ！従業員同士の協定歩合を越える
賃金で走る中国人が居るんだけど、どうしたら良いだろう

スケボーの小３女児が転倒、そこにバス…死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120506-OYT1T00531.htm?from=main6

　６日午前１１時３０分頃、東京都江戸川区江戸川の都道交差点で、スケートボードに乗っていた千葉県市川市の小学３年の女児（８）がころび、
京成バスの路線バスにはねられた。



　女児は頭を強く打ち、死亡した。警視庁小松川署は、バス運転手の大沢禎久容疑者（４９）（江戸川区東葛西）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、
容疑を同致死に切り替えて調べている。

　同署幹部によると、現場は東京と千葉県を結ぶ今井橋近くの下り坂。女児はスケートボードで坂を下り、交差点の手前で止まろうとしたが、止まり切れずに路上に転倒。
左折してきたバスにひかれたという。

（2012年5月6日19時37分 読売新聞）

また中国人の仕業か

バス４台も持っていたら維持経費凄いんでしょ。置き場だけでも大変。つまり謎だらけなんだけど、もっとちゃんと報道してくんないかな。

>>75
運転手は、元中国人
社長は、在日

>>75
運転手は、元中国人
社長は、在日
その空気を読んでくれ
総連の圧力は相当ダジョウ

なんで河野化山（こうの・かざん）運転手、こんなに普通なん？？

替え玉なん？？

なんなん？？？

ガラスで顔は傷だらけやろし、足は挟まれて骨折してるんちゃう？？

前のステイも顔の位置くらいまで倒れてるし、ハンドルに挟まれなかったの？？

この写真見て運転手がピンピンしてるなんて、常識で考えてよ。。。

９０キロからボディーストップで止まったら、ハンドルに強打して絶対骨折するし。。。

ありえへん、わらっちゃうは。。

本当にこいつ本物かよ

知人の中國人バス海苔、もう何回転職したのか、わからないような状態や。
仕事を辞める時のセリフは
「給料が安いから」
「こき使われる」
「お客が生意気」等々…
で、新しいバス屋をみつけては就職、転職の繰り返しで
【無駄に年だけとっていく】
本当に頭が悪い

恥知らず

良いよな！中国帰化人だからあれだけの事故をやっても

顔写真も個人情報も出回らないだから

ホトボリ冷めるまで、現場検証をしない

手の回しいうだから、日本人運転手なら

一生終わりにされるよね

やっと素顔が出た━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/d/9/d9afa7a2.jpg

やはりドヤ顔だな
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/8/e/8ee63053.jpg

人の噂も七十五日 しかも民主党が進める外国人運転手はいいね

この胡散臭い中国人の起こした事故で、全国の運転手がどれだけ
迷惑するんだろう？　お蔭で関越道でもバス狙い撃ちが流行って来て
本当に迷惑だ

日本語がまともにしゃべれない奴がなんで大型２種免許が取れたんだ

この事故を利用して中国を煽って村瀬に天誅を食らわせよう｡

>>87
民主系の支持者に中国人用教習所経営者が居るよ

>>84
マヌケのお蔭で色々厳しくなったな
てめぇだけが、過労なんじゃねぇんだよ
甘ったれて居るなら、中国へ帰れ！

この事故のせいで迷惑している

http://www.youtube.com/watch?v=bN3A2PS_lDc&feature=fvwrel

中国人は、中国で走れ

バス板もネトウヨに荒らされているのか

中国人降臨

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　　　　|::::::|私がキンマンコだ |
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