なぜ鉄ヲタは高速バスを目の敵にするのか
こっちはそんな気ないのに
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/10(火) 21:32:57.58 ID:Dmt7DUer
小笠原道大に2はとらせません
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 09:38:51.94 ID:byB9HNbz
>>1
糞スレ立てるな 蛆虫 死ね！
糞スレ立てるな 蛆虫 死ね！
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 11:55:22.77 ID:EBnrdmWC
国鉄と国鉄バスを分けたのが悪い
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 12:07:25.80 ID:D7Nj1Jy1
中国高速線が始まってから在来線の客が高速バスに流れて、「国鉄バスが国鉄
の客を奪った」と国鉄内部で大問題になり、以後国鉄末期まで高速バスの開業
は凍結された
て何かの文献で読んだ。
の客を奪った」と国鉄内部で大問題になり、以後国鉄末期まで高速バスの開業
は凍結された
て何かの文献で読んだ。
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 12:08:03.83 ID:fuj3cXgz
板違いだ、馬鹿
鉄道板でやれ
鉄道板でやれ
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 12:15:52.70 ID:ibnB/9vN
バスってゆーか高速道路や整備新幹線や空港のほうだな。
借金まみれなのにわざわざ税金で作って、既存のインフレぶちこわし。
老朽化したインフラを代替ってならいいんだろうけど(利用者減った鉄道を廃止→高速を通して往来手段を確保とか)、明らかに無駄ってやつが…
簡単な話ではないんだけどね
借金まみれなのにわざわざ税金で作って、既存のインフレぶちこわし。
老朽化したインフラを代替ってならいいんだろうけど(利用者減った鉄道を廃止→高速を通して往来手段を確保とか)、明らかに無駄ってやつが…
簡単な話ではないんだけどね
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/11(水) 20:25:11.08 ID:ZZR2ByCv
JRの普通運賃と高速バスがほぼ同額だから、そりゃ鉄道の客は逃げるわな
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/15(日) 18:53:04.80 ID:xK2oZWJi
敵どころか夜行はいつも使ってますが
長距離移動は飛行機か夜行バス
N700とかE5にはあんまり乗る気がない
長距離移動は飛行機か夜行バス
N700とかE5にはあんまり乗る気がない
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/15(日) 19:20:16.57 ID:QqN07/BL
バスヲタも航空ヲタもは大部分が鉄ヲタ兼任だろ。
11 ：名74系統 名無し野車庫行：
鉄ヲタ嫌い・・・