【疑惑】京王バス東Ｐａｒｔ3【闇へ】

どうぞ

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

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ヽ_/⌒　　 ( ・人・) ） 　くもじいじゃ
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　　 　 `--(.__.人__.）

おーい！Ｉ山さん
服院長事故隠蔽もうテレフォンしてくれましたか？
腰に水かけてメールもお願いします

副委員長は事故を認め謝罪はしたけど何か足りないのわかってないのかな？
それは日勤教育だよ。
事故をしてそのまま会社に黙って出庫したんだから罪は大きいよ。今までみてるとこれだけでも日勤教育１ヶ月以上クラスだよ。
あと運行がまだ揉み消しをしようと「事故」じゃなく「故障」にしたままだよ。これは運行が嘘をついたってことかな？副委員長がそうさせたのかな？これも重罪。
これは運行にしても副委員長にしても日勤教育じゃ済まされないクラスだよ。
それとも副委員長ってことでこれで処分なしの終わり？
事故をしたら運転手の許可なしでドラレコを班会議で再生するんだけど何で３班の会議では再生しなかったのかな？それとも支部長がいる４班から見せるのかい？
まさか副委員長特権でドラレコも抹消？
現業長や支部長の意見が気になるね。

若造のＤ副所長クンあたりに聞いてみようかな〜
三役やリーサブならばたいがいの事は許される既得権益でもあるの？って

バックの接触でドラレコなんか見てもなあ。蜂鋼は車内にカメラ付いて無いし。
期待できんぞ

これはもう内部じゃ解決出来ない問題だ。
外部の協力を得るしかない。

出るとこ出ますか。

隠蔽は解雇です。ひどい話ですね…

正直者が馬鹿をみる職場なんですねＤ車庫って。

まず充填用ホースが特注品で約２ヶ月かかるそうな。
その後都の検査が通ってから再開だそうな。

>>2 うんこファイヤー

× 糞スレ終了
○ 糞会社終了

副委員長の事故処分にみんなが納得してないから謝罪文の印が極少ですな。納得してないんだよ。
しかも今だに本人は認めてるのに事故ではなく故障扱いにしてるし。
それとも今後は事故して未報告のまま運行しても事故扱いにはならず処分もなしってこと？

2ちゃんで愚痴るだけでなく、森田さんみたいに行動に移さなければ。
今こそチャンス。

２ちゃんねるのおかげで闇に葬られることはなかった。２ちゃんねるがなかったら完全に故障扱いにして真実は知らされなかった。
俺も含め意見が言えないから情報を集め意見が言える人に託す。
情けないかもしれないけどサラリーマンだもん。

ユニオンショップ制の会社なので、森田さんの方の組合へ移ると共産党が嫌だから今の組合にいるというサラリーマンが多い。
労働者は団結して既存の御用組合から決別しよう。
http://www.youtube.com/watch?v=6zr6pWwHACU
2ちゃんで情報を交換、皆さんの叡智を結集する。
愚痴りながら、リアルでもインタラクティヴに、リア充になろう。
ユニオンショップという制度があるから会社が腐る。
暫定的に作って御用組合を過半数割れさせてユニオンショップを破棄したらどうだろうか。

リーダー兼支部長には残念。
ＣＮＧ事故は闇へと消えるのか？

組合幹部も現旧リーダーばかりだから何かあっても呉越同舟であり、お互い不利益になるし、会社や現業長もリーダーを特別視しているから話題にすることなく闇へ葬られる。
今回の一番悪いのは組合役員だからかどうかは知らないが業務側が真相を隠したこと、未報告で出庫したこと、事故報告書を誰の目に入ることがない隔離部屋で作成させたことが他営業係に普段と違った事後処理をしたことが疑問をいだかせ、話が大きくなったことだろう。
2週間も経ってからワープロで作成の謝罪文が各班掲示板に貼られていたが『なんか違わない？』ととある事故防止委員の方が申してました。

虚偽の報告、隠蔽は、一発解雇のはずだけど…

テメ〜ら！組合役員様はテメ〜らの為にどれだけ身を削ってやってきたと思ってんだよ！チッチェ〜野郎どもめが！

餅、おにぎりやらねぇぞ。消費税上がったら、組合費アップヨロシク。

そーゆーのは冗談になってねーんだよ。

副委員長の反省文のハンコ数が物語ってる。
班によっては無判w

ぶつけんのは仕方ないこと。現に数年前のスギ１の時ミラー割って揉み消したけどここまで騒がなかった。
肝心の「未報告のまま出庫、会社と一緒に揉み消そうとした事実、無処分、今だに故障扱い」の理由を文章にしてこいや

今回の事故隠ぺい事件に関しては各営業所の事故防リーダー長さんは何かアクション起こさないとまずいんじゃないですか？
車庫内訓練のネタばっか考えてないでさぁ！

他営業所で読むことできませんが
２村組に組合費搾取されてる者として
その反省文、ぜひ一読させていただきたい
そのＣＮＧスタンドの件で、トータルいくらマイナスになったのか想像もつきませんが
年度末近くなると、まいどのことながら今年も一時金厳しいなんて話に毎年なるにきまってる
そのとき、震災や不景気のせいにするだけでなく、ちゃんとＣＮＧスタンドの件もありと付け加えろよ
全組合員に頭下げるのが筋ってもんだろ

『隠蔽してない』という主張も一部あるようだが『箝口令』出している時点で『隠蔽していますよ』って答え出しているのと同じなんだけどなあ………

箝口令≒隠蔽　っていう図式になると思うのだが……

もうこの話はおしまい。
本人だって反省してますよ。
あなた方はいつまでもこの話題を出していてもしょうがないでしょ？
組合役員とか関係ないですし、隠蔽なんてありません。
色々忙しかったので報告が遅くなっただけです。

それより皆さん、明日からも無事故、無苦情で頑張りましょう。

うるせぇ勝手に仕切ってんじゃねぇよ

おわらねーよ。
忙しくて報告が遅れた？
ぶつけて黙って出庫して入庫したら別室で事情聴取。すぐ早上がり退勤。
Ｗ公休はしっかり休む。
公休後はＥ出勤。ＥからＤは近い。ＣＮＧが大変なことになってるのに顔すら出さない。
その後Ｄに出勤するもみんなにバレてると判断して数日後に慌てて反省文。
何故７班の無事故記録が継続してんだ？
スタンドの責任にしてるみたいだが全てスタンドが金を出してんのか？
何故ぶつけて黙って出庫してお咎めなしなんだ？
俺らもぶつけて黙ってりゃ別室事情聴取で終わりか？違う対応されたら組合は闘うのか？
本人が反省してんなら全てをしっかり報告しなきゃ誰も納得せぬ。肝心なのが隠しまくりじゃねーか。
ぶつけた数日後にＣＮＧ公出の人に本人がカウンター内から「楽な仕事しやがって、早く都庁いってこい」って言ってた。これで反省してんのか？

誤：数日後に慌てて……
正：10日以上たって仕方なく……

まあまあ、落ち着きましょうよ皆さん。
運転していれば誰でも事故起こす可能性はありますし、何しろ人身事故を起こしたのではないのですから終わったことをいつまでも言っていないで先を見て日々の業務を頑張りましょう。
しかし毎日寒いですね。
皆さん体調管理はしっかりしましょうね。

ダイヤやっててならわかるが普段乗らねー奴が内勤で車両交換のために動かしたら事故。
ハッキリ言って未熟。入社は古いがハンドル経験が浅い。
指導もそうだが経験がないのに古いってだけで威張ってるだけだから情けない。
副委員長が本当に反省してるなら組合と高速はやめて数年ダイヤ専属で経験積んで腕を磨きなよ。
そうすりゃみんなも納得すると思うよ。今のままじゃまた事故って揉み消すだけ。
指導もたまに乗りゃダイヤを乱すだけなんだから副委員長と同じで経験積んで。
添乗してきても未熟のアンタらを誰も参考にしてないから。

　　　ＢＹ　入社６年ですが経験と腕は指導以上

酒宴の席で『ぶつけてくる奴は運転する才能がない』と言ったのは誰でしょうねえ？
一応今回の相手は『固定物』ですからねえ。

ぶつけた奴反省してんの？？京王バスグループＣＮＧで話題持ちきりじゃん

チクリ体調の出番だお

もう済んだことです。
いつまでもこだわっていても仕方ありませんし、これ以上騒ぐと皆さんが大変な目にあいますよ。
皆さんがやるべきことはこんなことではありません。
日々の業務を無事故、無苦情でこなすことです。
それを忘れてはいけませんよ。

>>34
済んだ事で済まされる事と済まされない事があるだろ？
少なくとも今回の件については済まされない事だな！
なぜ穏便に終息させようとしてるのか全く分からん！

火消しに必死なのが居るな。
覚えとけよ、俺たちは絶対に許さない。

雑魚黙れ！2ちゃんでしか吠えられない雑魚黙れ！

組合役員黙れ。
会社には何も言えない役たたない金魚のフンは役員を継続すんな。強がりは下の者だけ。
マジ組合いらね〜。
「組合は大変だよ、もう役員やめたいよ」ってセリフ聞き飽きた上に誰も推薦してないのに自ら立候補。
客に暴言吐いたのは悪いが常識的に考え２ヶ月も下車させる会社あるか？
それを常識的に考え黙ってる組合あるか？
何のための組合だよ

いい加減にしろ！
下っ端は黙って働いてればいいんだよ！
たてつく奴は許さないぞ！

許さないのは役員継続と揉み消しw

>>34>>39
本性現したな、利権に群がる会社の使えない犬め!!
リーダー、組合役員、リーダー候補の事故防委か？

最低でもスタンドの修理終わって再開するまでは『終わったこと』にはならないんだよ。
未報告での出庫と他人に見えない別室で書類作成を黙認しているんだから、下っぱの人間の誰がこれを許すんだよ？
下っぱが大勢いることを忘れるなよ！

これはどこに通報すればいいんだい？
マジでやるよ。

魂まで脅し続ける暴力団よりも怖い日勤教育。
現業長が納得しなけりゃ何度でも書き物。ようするに本人の文章内容ではなく現業長の文章ってことになる。一文字一句、間違えたらやり直し。
精神を狂わせ家族を迷わせる。こんなの誰もやりたかねーよ。
故意ならわかる。
しかしこの会社は、会社のため、お客様のため、自分のために一生懸命やってた人間が一瞬の事故や魔がさした苦情でも平然と日勤教育で追い込む。
誰もがビクビクしての乗務。ＪＲ大事故もこうした経緯で起きた。
そんな中、会社とグルになり組合役員の大損害事故は揉み消しというのは許されない。
揉み消しに関わった人物、今だに故障だとかスタンドの責任だとか言ってる役員やリーサブや運行を全員日勤教育させろよ。
それか今後日勤教育を廃止しろ。
とんでもねぇパワハラ会社だ。

>>38
組合いらね〜なら、脱退すりゃぁいいぢゃなイカ。
http://www.youtube.com/watch?v=kmTb1N4lo3A

脱退もいいが、これまでのここの悪事を世間に広く知ってもらう必要がある。
マジで覚えとけよ。

18日「飲酒運転はしない」
13日「左折時一旦停止」
2日「揉み消しはしない」

今後、毎月2日は日報には『揉み消しはしません』と書き、朝の点呼時は全リーダー、全組合役員が揃って行い、お立ち台では『揉み消しはしません、ヨシ！！』と指差確認歓呼をしてから出庫するということで。

揉み消すようなことなんて最初から存在していません。
あなたたちはそんな存在しないことを追及して騒ぎ立てる為に京王バスに入社したのですか？

火消しは無理だって、ここまで騒がれてんたから。

ここまで知れ渡っていると誰もが『揉み消し』って思うよ。
業務側からきちんと説明ないと誰しもが今回ので『リーダーや組合幹部の事故は常に揉み消ししてます』って思われて当然だからねえ。　
各班掲示板に貼られて謝罪文が『ぶつけてすみません』と表しているが、業務側からは何も無いのも事実だから、誰しもが『リーダーや組合役員が事故したら揉み消し』って思わない奴の方が少ないと思う。
ちゃんと事実を説明しないといつまでも誤解のままだよ。

世田谷も援護してやれよ

今後は隠蔽公認という事でよろしいですね

火消し役の人ご苦労だがこの掲示板で弁明しても埒あかないから、きちんと会社側から説明しないと誰しもが『隠蔽』『揉み消し』と思うし変わらない。
このサイトは機密漏洩には貢献するが弁明、釈明には何ら役に立たず逆に叩かれるだけのサイトだというのを頭に入れとかないとダメ。

>>51
なんで？やだよ
っていうか
推薦人が永福で揃えられないからって
毎年世田谷で署名集めないでよ

さすがに役員の継続はしないでしょ。
本人反省文にハンコ少なすぎw
ハンコしてるのは普段掲示物にハンコしない１期生や役員が必死でハンコwww

sage

ハンドル経験10年の人にハンドル経験2年の指導リーダーが添乗指導してどうする。
何もやらせることないからか？まずはハンドル経験を積ませろよ。
腕はないが口は達者。
定刻に走る新人にロックされ「オメー、ちょっとは状況よめよ」って怒鳴る。しかし遅れてるのは定刻で走れない指導だけ。
直接文句言えないから愚痴ってみました。

何でもＥの弁解長も、揉み消したとか？

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120120180526.jpg
電鉄ですが

都バスに来い！
楽だぞ。

無事故記録表彰ボードを見てみよう。
特に連続無事故記録10年以上の名前をみるとおや？と思う人もいるのではないか？
まあ、『安全優良表彰』10年以上で威張っている指導もいますから。(後者は事故歴のある人のための表彰です)　

この会社はハンドル握らないのが一番出世するね。しかもモミモミしてくれるし。
入社４年でリーサブにはならせてくれないよね？
組合役員やりたいんだけどどうすりゃいいの？

ガス研

組合さん、長期下車してる人を見殺しにしないで。
あんな追い込みをみせられるとＪＲ事故みたいになっちゃうよ。

組合が役に立たないのは周知でないの？
特にスタンドの件だって……
会社と組合はお友達。

会社と組合に文句ばかりですね。
そう言う方は他に行かれた方が、自分の為にも他の方の為になるかと。
バス会社は他にもありますよ。

組合と会社はお友達でもＪＲみたいな事故が起きてからじゃ遅い。
日勤教育のプレッシャーは日々の運行に支障がでる。
何考えてんだろうな、この会社は。
平然と長期日勤教育をさせてる奴ってどんな教育をされどんな人生を送ってきたんだろうな。
ＪＲ事故みたいになってほしいのか？
んで一部の人間には会社ぐるみで揉み消しするし。目撃者がいたせいで本人が事故をしたと認めたのに今だに会社は故障扱いって何？

会社と組合に文句ばかりw
あたりめーだろ。

追い込みをかける会社と何もできない組合。
一部の人間には揉み消す会社とそれに賛同する組合。ようするに組合は言いなり。
嫌なら辞めろってアホな意見がでてるが変えようとは思わんのかね？

とりあえず組合役員はサイナラして。

日勤教育間違い無しの暴走ﾄﾞﾗ見つけました｡ 1.23 昼前､赤になっても強引右折
それも3台目で､ 乗用車2台だろ 普通は･･･､責任者こいつ何とかしろよ｡登録ﾅﾝﾊﾞ907
念を押しとくが 赤になってから 3台目だぞ､胴体の長いﾊﾞｽが

胴体の長いバス

今日のバス同士の事故はどうなるんだ？
日勤教育か？
モミモミか？

車内人身事故の可能性高いからモミモミは難しいだろう。
2時間近く警察の現場検証していたからねえ。
これでモミモミだったら大問題だろうなあ。

何処の営業所!?
もうちょい詳しく教えて下さい

渋谷でバスがバスにドカン。自走不可状態。
野次馬が携帯カメラで撮りまくり。ＮＨＫからマスコミも続々。
志望事故にならなかったのが幸いだが日勤教育に怯えながら焦って運転してたせいじゃねーのか？

Aは最近色々あるなあ。
年末に社長の前で【鐘】を鳴らして、正月に高速バスで同僚バスへアイスバーンでドカン。
そして昨日の……
大変だな。

Aたるんでるな！事故防的に迷惑だから東から抜けてくれ!!

これって京王バスのウテシさんですか？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1320926084/106

こんな事で日勤教育の対象にされたんじゃ、たまったもんじゃ
ないですね(汗)

自分も通勤等でバスを利用しますが、障害持ちや子連れだというのを盾に
テメェの主張ばかりして人の迷惑を考えない屑共には殺意を覚えます。
もし、自分がその場に居合わせていたのならこの車椅子野郎を怒鳴りつけてやって
本社に電話をして状況を説明して、ウテシさんは全く悪くないとフォローをしたのですが‥

お気の毒です。

日勤教育存在のせいでＪＲ大事故みたいになったらお客さんがお気の毒。
ＪＲは草むしりだけどＫＯは事務所の中でずっと作文。何ヶ月もやらされる場合もある。
精神的にはＪＲよりはるかに苦痛。
ＪＲを含め日勤教育をさせてきた会社は遺族から怒りと悲しみの訴えでＪＲ事故以来ほとんど日勤教育は消滅されてきた。
ＫＯ日勤教育は今だに日常茶飯事。今でも３ヶ月以上も日勤教育されられ追い込まれてる人もいるし。
どんな苦情でも客が怒りまくれば終わり。遅延苦情は苦情扱いにしないと会社は言う。
しかし実際には、
客からの遅延苦情→詫びても客を説得できない→責任を運転手に押し付け運転手の対応が悪いとなる→日勤教育スタート。

経堂〜八幡山に乗ってきた。
道が狭そうだったけど、運転自体はよかったです。
乗車人数が少ないのがちょっと厳しいかｗ

わざわざ客が「運転自体はよかった」ってカキコミするかよw
所長や本社が２ちゃんねるを閲覧してるからって運転うまいのをアピール。自作自演オツ！
この路線やってるのって経験が浅い奴だけじゃん。仲間内では教育路線と呼ばれてる。

『この路線のってる奴は経験の浅い奴』
ある意味当たっているな。
経験年数は長いがリーダーしか乗務しないからハンドル時間は2〜3年と変わらないな。

まだ２〜３年やってる奴の方が腕は上だろ。
共同やってんのはサンデードライバーじゃん。
よく日祝に無線で、サンデードライバーに注意してくださいって言っててＫＯロゴとスライドする時に笑っちゃうのは俺だけか？

幅寄せとかが酷いので、苦情を入れたいのですが
どこにするのが効果的ですか？

おれんち

83へ

電話番号教えて。
色々教えてやっから

>>83
クレーマー乙

83はサンデードライバーなんだろ、指導と一緒でw

今日京王東初めて乗った
CH01でｗｗ

今年の流行語大賞
【隠蔽】ｲﾝﾍﾟｲ

意味
固定物加害事故（損害額は数百万）を起こしたのに関わらず未報告で出庫をしても故障扱いにすること。

名古屋線
とにかく眠い
名古屋線

ＣＮＧ
とにかく直って
ＣＮＧ

隠蔽だ
法令違反は
隠蔽だ

名古屋線
恵那峡でメシ食い
着いたらすぐ寝る

和田掘橋
あんなところで
みてたのね　　　中71

一時金
ＣＮＧで
どうなるか

七班の
無事故記録
嘘つくな

班会議
話題は全班
ＣＮＧ

事故っても
未報告でも
処分なし

静岡線
道路が空いてりゃ
超楽だ

これでも彼の人もほとぼりが冷めた頃に『俺を見習え！俺は十数年連続無事故だぞ！！』と自慢するのだろうか？

隠蔽の
ＣＮＧに全員
猛反対

松ノ木線
住宅越えたら
猛ダッシュ

ヘルプライン
こういう時に
お電話を

長いもの
巻かれた方が
得をする
悲しい性かな
サラリーマン

永福町
世田谷府中
八王子

デブやハゲ
キモイやワキガ
あてはまる？

噂の人は、Ｄに居場所が無くなったのでＥへ転勤願いを出したそうです。
組合役員は、人事にもコネが効くのですか？

班会議で謝罪してたけど誰も納得しとらんよ。
今だに故障扱いになっとる。
ぶつけて未報告で出庫したら普通の人ならどうなる？
損害額もハンパじゃないが毎日毎日ＣＮＧのために人員とられて大迷惑。
本人が本当に反省してるなら組合と高速は自らやめて毎日ダイヤのれよ。

世田谷に居場所あると思ってんの？
断固お断りです
お〜い、塩カリまいとけ

謝罪文ってのはすぐに謝罪するから効果がある。
事故ってから隠蔽、数日間は謝罪どころかカウンターから「次の出庫があるんだから早くＣＮＧ充填してこい、そのためのＣＮＧ要員だろ。ったくラクな仕事しやがって」っていかにも自分は無関係ですよって感じで威張ってたしな。
10日くらいたってからＣＮＧ隠蔽がバレてきてるとわかりワープロ打ちの謝罪文。
バレなきゃ今でも俺は無関係ってことで威張ってたのが想像つく。
回送の車庫内で事故して未報告で出庫。それで隠蔽とはどんだけの身分なんだよ。

ここの組合は組合員のために日夜奔走している素晴らしい組合だから、今年も会社から一時金を勝ち取ってくれるでしょう。期待してますよ

役員カキコミ乙。
普通レベルの組合で過去の利益をみたら倍の一時金がもらえる。
なぜ人件費が高い赤字の電鉄一時金をこっちが補ってるんだ？
一時金を勝ち取った、じゃなく会社から掲示された金額を受け取ったが正解。
一時金の振り分けもいい加減にしろよ。普段ラクしてハンドル短い奴ほどいっぱいもらえる。
今でも故障扱いになってるＣＮＧはどこが金出すんだ？
事故は故意にやる奴はいない。一生懸命やっててやっちまったもんは同情する。
しかし事故して未報告、そして隠蔽は完全なる故意。
故障扱いでＣＮＧ修理代はこっちが出すってことはないよな？
全員が疑問、疑惑になってんだからしっかり説明してくれ。

一部の人が『隠蔽ではございません』って主張しているが、なぜ本人の謝罪文(？)が忘れた頃に貼りだされているし、しかも手書きでなくタイプなんだ？
一時金は子会社から搾取されたのが電鉄の人間へ積み増しされているのに何が『勝ち取りました』だあ？
数年前なんか電鉄はｳﾁﾗの約10倍貰ってて原資は子会社から搾取されたのが廻されているというのにねえ。

隠蔽ではございません。

ようするにぶつけても未報告の方が処分もないし逃得ってことか？

ＣＮＧはどこが修理代を払う？ＣＮＧ要員の給料はどこが払う？ＣＮＧ閉店してんのにスタンド兄ちゃんがきてるが何のため？給料はどこが払う？ＣＮＧを入れにきてる車への信用問題もある。

損害額はどんだけなんだ？

全て発表しないことを隠蔽といいます。

しつけーなどいつもこいつも。
過去のことをいつまでもぐだぐだ言いやがって女の腐ったような奴ばっかだな。

事件は『過去』だが設備が復帰していない以上『現在進行形』であり、今後誰かが同じことをしたら噂の人と同じ処遇にならないだろうという危惧から『未来形』または『仮定形』で考えているのでないのかい？

えいふく町

しつけーな、過去のこと、隠蔽はない。
彼のことを守りたい気持ちはわかる。
彼は喫煙所で環七バック事故の掲示をみて「どうしようもない事故、こんなんでよくバス運転手やってるな」と馬鹿にしながら言ってたそうだ。
隠蔽された己の事故にはバレてから文面で謝罪したのに関わらずこの態度。
環七の事故は客が乗っているのにすぐに事故報告で日勤教育。
己の事故は客がいないにも関わらず未報告、そして隠蔽で無処分。
この状況が今でも続いているのに誰が納得できる？
会議でＣＮＧの話がでなかった班はあったか？

隠蔽がバレ本人が認めたにも関わらず事故扱いにしない会社と納得できないほぼ全運転手。しつこくさせてんのはどっち？

おっしゃるとおりここに書き込む俺らはみんな、女の腐ったようなやつかもしれない
だとしても一番腐ってるのは、事故隠蔽して開き直ってる副隠蔽長だよな
前スレで事故防委員長騙って脅したり、アゲアゲしてスレッド埋めたりよ〜
だいたい２村組で、前書記含めて2ちゃんで叩かれるの副隠蔽長だけじゃん
しかも何回目だよ
この２村組の面汚しが！
班会議で七班一同に謝罪したって話だが
他の班の俺は謝罪されてないぞ

だいたいＣＮＧの件で被害額は今現在も日々増えていく一方
何百万、もしかしたら一千万オーバーかも
それだけあれば、全組合員に一時金何万か払えるよな
こんどの一時金、昨年より一人頭何万か下がってたとしたら
副隠蔽長は全組合員にどう説明するんだ？
それがあるから、その前に世田谷にトンズラしようとしてんのか、ふざけんなよ

ほお、早速事故(扱いに今の所なってない)を全くしてない口調で言いましたか。
彼は自ら【固定物】をぶつけて破損させたことを忘れて自分が今でも連続無事故を誇って言っているな？
勘違いも甚だしい！

スタンド設備が復帰していない以上『過去のこと』ではなく『現在進行形』であり、外部業者からの売り上げは全く無く、毎日都庁まで数人が人件費と燃料を撒きながら充填に走って経費を今でも仕方なく垂れ流さざるをえないことが続いているのを忘れてないか？

人のことを馬鹿にする前に自分のことを振り返ってから発言しろよ。
違うか？

確かにスタンド側に責任ある形になっているが動かす前に周囲の動向を確認することは大事でないの？

あと『隠蔽でない』と主張する会社側の意見は解らなくもないが、本人の謝罪文が掲示されるまでは真相を知らない奴が圧倒的に多く、業務側へ聞いても真相を教えてくれないばかりか『故障だよ』としか伝達しない段階で真相の空白期間が発生したことが『隠蔽』でないのかい？　
今回の場合は嘘を教えることは隠すことと同義語だと思うがどうだろうか？

本人は『破損させた』と文章で明示したのに『故障』と公表したのはどうだろうか？
通常この会社で車両で破損させれば事故でしょ？
事故イコール故障って成立する？

なんだかんだ言ってみんな羨ましいんだよな。
だが、京王でも年功重ねて上に行けばちょっとぶつけた位ならそういう良い思いができるといういい例じゃないか。
みんなも毎日真面目にやって年功重ねればいずれそういう立場になれるんだよ。

副隠蔽長は高速と組合をやめ毎日ダイヤやってる人に再教育を受けるべき。（指導やリーサブの再教育は意味がない。サンデードライバーがサンデードライバーに教えるもの）。

副隠蔽長は事故をしたこと、謝罪はした。そこまではいい。
だがみんなが疑問疑惑に感じてる肝心なとこが抜けてる。

・ぶつけで未報告で出庫したこと
・謝罪文を掲示するまでは自分はＣＮＧとは無関係のふりをしてたこと
・謝罪文を掲示するのが隠蔽疑惑が浮上してから10日後

会社側は
・入庫してから別室で書き物、数分で退勤をさせたこと
・無処分の理由
・事故ではなく故障にしている理由
・事故にしても故障にしても掲示しなかった理由 ・無事故記録継続の理由


全て答えなきゃまだまだ続くよ

クズどもは嫌なら辞めればいい。
人の揚げ足取ってる暇あったら己の腕を磨いてから言え。
５年６年の腕前なんか他社本体等からしたらヒヨッコと変わらんのに自分らが上手いと勘違いしてんじゃないよ。

腕を磨くのは副隠蔽長や普段カウンターにいる奴らじゃないのか？。
ハンドル時間に対しての事故率をみると新人級。
揉み消しも含めると新人以下。
追番から外れてる○○は査定最高峰で10年無事故ってことになってるが俺が知ってるだけで1年以内に3回やってる。バックで壁に激突、ロータリーでタクシーとドカン。電柱にミラーパリン。
俺はたまたま聞いた話だが他にもあるんだろうな。
どんだけ揉み消してんだよ。どんだけ〜

ちなみに俺は入社直後に事故ったけど無事故記録5年以上。揉み消しなしw

他社ベテランよりも腕はないがＫＯ指導よりは腕あるよ！だって経験が違うもん。

◯◯石材店？

ちぇっく〜

くだらねーこといつまでも吠えてんなよアホ
事故と組合や高速は関係ないね。謝罪したならそれでヨカンベヨ。小さいんだよお前ら。脂肪事故や人心じゃなくて良かったぢゃねーかよ

おーおー
役員の火消しが必死だな。
「黙らせたら組合費でゴルフ連れていってやる」って副隠蔽長に言われたのか？
某リーダーが言ってたが「あの事故処理の仕方はおかしい、だけど俺の立場からは何も言えない」ってよ。
良かったなぁ表面上だけでも味方？がいて。
つーか俺の立場からは何も言えないって何？普通ならお前の立場だから言えるんだよ。
今回の隠蔽事故でわかったこと。
中堅以下が問題にして上の人間は自分のことをかわいがり我関せず。
これが下の者だったら説教してただろう。
だからカウンター死守連中は運転ヘタクソで口だけって言われるんだよ。実際そうかもしれんが自分の立場を理解して行動してりゃ誰も文句なんて言わねーよ。
入社５年目の俺に言われてんだ、少しは自覚しろ。

国土交通省中部運輸局は７日、名古屋市交通局が公道上で市バスが起こした人身事故を
同運輸局に届けず内部処理していたとして、道路運送法違反で同市内全１０営業所について、
バス計１０台を２０日間、１台を１０日間の使用停止にする行政処分を行った。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120207-OYT1T00361.htm

時速18キロ超過で検挙、免許期限切れ運行、事故内部処理　これだけ続けば仕方ない

小金井街道での京王バスの自転車への幅寄せが酷いのでなんとかしたいが警察に車番とかを相談すれば良いの？小田急はそんなこと一度もないです。京王はかなりの確率
この前なんか学ランの子が幅寄せされたあと豪快に転けてたよ
あれは可哀想だったな

>>130
お前のようなクレーマーも可哀想だよなｗｗｗ

Dはインフルエンザ非常事態宣言状態だね。
Knock Down 者が続出。
片手では利かないな。

仮眠室はウィルスだらけ。
古い奴らは隠蔽だらけ。

「連結器」　京王の合理化と争う会ｗｗｗ

Ｂ盆様
インフルエンザに
負けないで

名古屋線
二人で行くと
ヒマすぎる

悪の巣窟だな

副隠蔽長は組合を続けんの？
Ｄは200人が納得できてない。委員長はコメント出すべきだよ。

続けます。
お前ら俺についてこい！

以上

組合役員なんてやりたくない、ずっと運転してる方がラクだよって言ってませんでした？

組合役員は全員が新人や新規で立候補しそうな人によく言うこと。

「役員は大変、役員やめたい、役員代わってもらいたい、運転してる方がラク、役員やってみなよ、役員やるだけ目をつけられる」

でも役員交代時期が近づいてくると全員低姿勢で接してくる。

当然、自ら立候補。

当選したと同時に上記の言葉を繰り返す。

俺みたいなペーペーには言ってこないけど役員やリーサブの人同士で「この会社は運転しないのがラクで稼げて出席する」ってよく聞く。

>>141
下らないこと書いてないで運転技術をあげろ！
家帰ったらのんきに飯なんか食ってないで２時間自家用で練習してこい！

怪我人、病人続出して、その中で新人教育で指導リーダー込みで○人足りなくなるので皆さん休日出勤協力お願いします。
でも追加の年休は認めません。
だから皆さん頑張ってくださいね、てへペロ。
byちびっこ店長より　


誰もこんな頼み方じゃあ協力なんかしねえよ！

あ、そうそう追加の年休認めませんが免責事項があるのを忘れてました。
○リーダー会議後の飲み会に対する飲酒対策？
○組合役員の組合活動及びその後の飲み会に対する飲酒対策？
○組合役員、リーダーな人からの任意の指定日
○指導リーダー、電鉄からの凶道の任意の指定日(リフレッシュ可)
○初潮とちびっこ店長にゴマをすれる人

副隠蔽長

Ｅの者だけど噂の人は俺は全く悪くねーしって営業所でも全く話題になってねー、ありゃ完璧にスタンドが悪いからって言ってた。
その謝罪文をＥに張り出してくれよ。

今のDはヤバイ
骨折などの外傷で……、インフルエンザで……、ノロウィルスで……。
10人以上故障者出てヤバイぞ！！

「ユニオンショップ」をググってみ。
http://www.youtube.com/watch?v=kmTb1N4lo3A
労働者は団結権がある。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1294058235/729

Ｄ、どんだけ人がいねーんだよ。
インフルエンザなのに無理矢理出勤してくるな。
マスクさせてくれねー会社なんだからうつっちまうだろ。

完璧にスタンドが悪いというなら、今回の件の損害は全てスタンド側が被るの？
一時金にはまったく影響ないと、みんなにちゃんと説明できんのか？
だいたいなんで謝罪文に、いちいち印取つけんだよ
ハンコおしたってことは納得したということ、今後この件についてごちゃごちゃ言うなってことだろ？
副隠蔽長さんよ

隠ぺいした人は、罰として府中交通公園のA廃車センターのバスのワックスがけを命じる。そして廃車体でバスごっこをしていなさい。
D一同より。

今日のD
外傷で6人(5人は労災扱い)
ｲﾝﾌﾙ＆ﾉﾛで5人？
早退者……人？
大丈夫なんか？

インフルエンザ隠して？出勤してる奴の方が問題。
それでも運行は見てみぬふり。
相変わらずマスクはするな。
インフルエンザ箘だらけなんで年休とりたいんだけどいいかな？

亀レスでスマンが
浜松ロータリーでタクシーとドカン。
これって事故扱いされてないの？
デカデカと衛星写真付きでＥに掲示されてましたが
Ｄで揉みほぐしたってこと？

詳しくはわからないが、タクシーや壁にしても俺が聞いたこと。

ぶつけたことは張り出しもなかったしごく一部の人間しか知らなかった。
当時事故したら日勤教育だった時代に日勤教育はなし。
Ｄ営業所の無事故記録は継続。
10年安全優秀賞？みたいなのを授与。
査定はＤでトップ。

大型２の査定に関して少しの減点でもあればトップなんて有り得ないんじゃないのか？

リーチ組合員よりも、所長の身を心配するＡの役たた書記長を何とかしろよ。

給料減る ＝＞ 小遣い減る ＝＞ 頑張って節約する。

「あいつら、あの程度の給料でも暮らせるなら、もっと賃下げだな」
と経営側が思う。

給料減る ＝＞ 小遣い減る ＝＞ 頑張って節約する ＝＞ 余裕が無くなる
＝＞ 子供を作らない or 教育費を減らす ＝＞ 独身者が結婚しなくなる。

「あいつら、あの程度の給料でも暮らせるなら、もっと賃下げだな」
と経営側が思う。

給料減る ＝＞ 小遣い減る ＝＞ 頑張って節約する ＝＞ 余裕が無くなる
＝＞ 子供を作らない or 教育費を減らす ＝＞ 独身者が結婚しなくなる。
＝＞ さらに節約する ＝＞ クルマ買わない／免許とらない

「最近の若い人はローンを組んででもクルマを買おうとしない。
なぜだ！！
それでも クルマが売れないなら賃下げだ」
と経営側が思う。

給料減る ＝＞ 小遣い減る ＝＞ 頑張って節約する ＝＞ 余裕が無くなる
＝＞ 子供を作らない or 教育費を減らす ＝＞ 独身者が結婚しなくなる。
＝＞ 日本人が消える。

昔、共済組合は某有名流通系会社の結婚相談所と提携していたが今そんなモノは無い。　　
独身者にとってはきっかけの機会も無い。
昨年グループ会社内でのお見合いパーティーがあったが進行方法や女性がグループ内だからやりずらい、バスより給料の高い鉄道部門の男性への人気の集中などであまり評判が良くなくて続かなかった。

きちんとした退職金も無い処に嫁にやれんと、彼女の親からガッンと言われた。現実は厳しい。

彼女の親父に日勤教育の話をしたら「私は株主と利用者だ。経営陣も現場陣もみてる。京王さんがそんなことやらせるわけないだろう」って言われた。

これって世間の期待を裏切ってるのと同じだよな。

彼女の親父に、仕事を紹介してくれれば娘をやってもいい‥と言われたので、ミニバスを紹介した。運良く同じ営業所に配属になった。そして、独車の日に事故ってきた。オレは運行係として厳しく指導した。そして彼女に逃げられた‥
親父は今だに日勤教育中だ

日勤教育なんて必要ない。

事故を起こしたり、苦情を出したりした奴は
一発でクビにすればいい。

>>159
バレンタインで嫌なことでもあったのか？

>>163
不当解雇→法令違反です

故意でない事故の日勤教育。

パワハラ→追い込み→法令違反

俺まじにインフルエンザになった。熱あり、せきとまらない。休め無いから菌まきちらせてるかも？
皆ごめん。

副隠蔽長アゲ

副隠蔽長→法令違反

副隠蔽長→人間性違反

２村組のトップが説明すべきじゃないの？
事故して未報告で出庫しといて何故、故障扱い＋無事故扱いになったかを。
ミラーパリンの数千円の事故でも追い込まれてる奴がいるのに1000万クラスの事故を隠蔽ってどんだけの優遇なんだよ

事故・苦情＝懲戒解雇でいいのでは？

行け駄W

やった奴高速きてんの？

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120217-OYT1T00186.htm

男性運転手は「ささいな苦情で、乗車勤務を外されて辞職を強要するような反省文を何日も書かされた」と打ち明ける。

本人は飲み会でバスでぶつけるのは運転手の資格やセンスがないってよく人を突き落とすようなことを行ってい言ってたが隠蔽事故は例外なのか？

高速やってることがここではそんなに偉いのか？まったくやりたくないのだけど。むしろなぜ遠くまで行かなきゃいけない、よくやるよね。素人さんたち、頑張ってよ

俺は高速やってないけど路線に比べると遥かにラクって聞く。
ハンドル５時間＋回送１時間で８時間達成。
事故やマイクもあまりないしハンドル５時間以下でもテレビみたりタバコ吸ってりゃいいみたいだし。
洗車待ち１時間でも増務っておいしいよな。
高速が偉いんじゃなくて高速がラク、それだけ。

>>175
他所のバス会社だろ？
相鉄は知らんが、川崎市は菅生以外は態度がデカイ。
そういえば都営品川も大井埠頭の井98でよく経路を間違っていたな。
今は罰で鳩港南に移管したけどなw

ついでに都営練馬では現金猫ババ事件が発覚して、本局･他支部の印象も悪くなり新江62も鳩杉並に移管した。

固定物にバックでぶつけ被害額は1000万といわれてるのに事故扱いになってません。

権力あって正義感強い人、どうにかしてください。

噂の東京マガジンに取材してもらえば？笑瓶兄やんが来てくれるかもよ

聖蹟はなにしてんだ つかえねー

>>182　　テラワロス

やってTRYだっけ？
あのコーナーでバックギアに入れをどこまで下がれるかとか
隠蔽はどうやってやるとかやってもらいたいな

指導とか副隠蔽長とかに

ＣＮＧネタは確かにしつこい。
でも隠蔽してる方はもっとしつこい。

>>178
そんなあなたには、ずっと名古屋専属がお似合いです

多摩住40発より名古屋の方が全然マシ

噂の方は先日、沼でゴルフだとか・・・目撃されてまっせ気をつけなはれ

187 特定しましたＯ

50％ 特定しましたＢ

ＣＮＧ 特定しましたＩ

オノデン坊や？ ん？

ゴロー会、崩壊やなw

本当に無事故を願いたいなら内勤は世間話で盛り上がってないでバック誘導しろよ。
雨だとミラー見えないのわかってんだろ？
だからラクしてるって思われてんの、じゃなくてラクしてるだけ。

ダイヤやらない経験未熟の２人が移動して何か意味あるのでしょうか？

送別会と歓迎会はあるのかな。答えは人柄次第でしょう。

アーメン

歓迎会の予定は無いな。
あるのは京王倶楽部で3月いっぱいまでのしゃぶしゃぶ食い放題に何時誰と行こうかな、という話だけ。
送別会の企画も聞かないなあ。
でも班の掲示板に２人の連名でお世話になりました、という紙が貼ってあったがごろー会の人の印鑑が数名押してあった。

ところで通常人事異動って異動日の1週間前に本人に告知するのではなかったかな？
これも使えない指導や副隠蔽長だから特別扱いで3週間前の告知なのか？　

まあ異動してもダイヤに乗務すること無いから行った先の班内でも空気“未満”の扱いになるんだろうなあ。

指導になったからには班には所属するが班目標には参加しないことを会社に要求したぐらいだからなあ。
本人も特別扱いの意識でいるのだろう。

ＧＯＲＯ会メンバーって飲み会日は年休とらされたりipot買わせたりって本心なのか？それとも洗脳されてんの？？
洗脳占い師のオセロニュースをみるたびにＧＯＲＯ会を頭に浮かべるのは俺だけか？

バスの連なった団子運転はやめて等間隔運行に務めましょう
と会議で言ってました。
発案者はTKOのTでした。
“お客様”のことを考えて“お年寄り”でも大切に扱いましょう。最後まで“欠車することのない”ように運行に責任を持ちましょう。
とTKOのKが申してました。

ツッチーが団子の長男じゃん。等間隔ってみんな時間で走ってるのにツッチーだけが後ろの後ろの時間で走ってるだけでツッチーがいなかったら等間隔。
ゴローは外操に文句垂れて欠車ばっかじゃん。自ら無線で「乱れててお客様に失礼だから次の俺の時間をさせ」って何？お前が失礼なんだよ。

ある日の夜のK
おい、遅れると電車で帰れなくなるから○○と出発時間入れ替えて早く入庫させろよ！
今回の異動のKとその他1名
Kの行き先は誰も文句言わなず従順で公然と威張ることができるし内勤し放題だから自分で行き先を選んだ疑惑が有り。
２人も班を出ていくのに送別会の企画無し。
受け入れる側の歓迎会の予定も無し。
企画あっても来る人が人だから欠席率高いのが関の山で企画倒れで終わる。

歓迎会は誰も歓迎してねーんだからありえねーだろ。送別会はありえるんじゃない？もちろん本人抜きでw

とある週末のとある班の飲み会があったが後日TKOのOが『なぜ俺に声をかけないんだ！』とキレていた。

オノデン坊や、大人気だね

経験未熟のゴロゥと副隠蔽長がいなくなる！

マジで邪魔だった。

これからは名無班は一致団結で無事故を目指しましょう

自分に甘すぎる奴が多すぎる、人間多少はそういう部分があるもんだけど

【発車遅れで解雇】
元運転手　地位確認求め提訴

発車時間が遅れたことを理由に自主退職に追い込まれた西東京バス（八王子市）の元運転手の男性（３０）が28日、同社を相手取り、従業員としての地位確認と賃金の支払いを求め、地裁立川支部に提訴した。
男性の代理人を務める和泉貴士弁護士によると、男性は昨年11月13日から17日の間、バス会社から１〜７分の計７回の遅延を指摘された。うち２回はトイレにいったことが理由で、同僚の運転手と雑談するなどして、乗車時間を失念したという。
男性は昨年３月、同社の定期診断で尿管結石と診断され、医師から１日２リットル以上の水を飲んで医師を排出するよう勧められた。
会社側は昨年１２月、組合を通じて男性に懲戒解雇を通告。男性は自主退職した。
和泉弁護士は「会社は他部署への配置転換の可能性も検討しなかった。」と対応を批判している。
自分のため欠車を狙いわざと大幅遅延をしているＫ指導リーダー。
客を馬鹿にしてるくらい常に大幅遅延をしているＴ指導リーダー。
どういう処分になるんだ？

遅延７回のうち、トイレは２回
あとの５回は雑談（で失念）

当人にも問題あるでしょ
配置転換できるような行き先も無い

再書き込み

小金井街道での京王バスの自転車への幅寄せが酷いのでなんとかしたいが警察に相談すれば良いの？それとも会社に直接電話？
小田急はそんなこと一度もないのに京王はかなりの確率だし

>>206
医師を排出したら尿管結石治らんなW

７回遅延っても３ヶ月間でだろ。ようするに遅延は１週間の中の１発くらい。まぁ７分はちょい問題だが数分遅れなんてこの業界じゃ当たり前。
信号のタイミングや増収のためにバス停で引っ張ってるのは会社や客のため。
こんな記事を見せられると時間厳守にするしかない。客が走ってこようが前のバスにくっつこうが関係ない

８ー２じゃ納得しないよ。
最低でも１０−２かな。　

京王は高速バス沼津線の開設で、特急あさぎり号を廃止させた功績がある。

副隠蔽長は７班で１千万クラスの事故をしましたが無事故記録になってます。
新たな１班で事故記録となるのですか？
それともモミモミですか？
モミモミで一時金が減らされたらたまったもんじゃないので委員長はしっかりと報告してください。
みんな小さな事故でも事故扱いにされ査定や賞与が減らされてます。
事故は現場で働く以上、仕方ないことです。
マニュアル通り事故して会社に報告して処分されたらこんな騒ぎにはなりません。
報告なし処分なし一時金減額じゃ誰も納得いきませんよ。

>>213
うっせーんだよボケスが！！
いつまでも同じことチマチマ言ってんじゃねーよクソカスが！
文句あんだったら本人に言えばいいだろ本人に！

副隠蔽長お疲れ
毎日組活や内勤中に2ちゃんチェック、書き込みたいへんですね

西東京ﾊﾞｽでは過度の日勤教育と退職の強要で提訴されたようだが果たして結果はどうなることやら。
会社は隠しているつもりでも読売新聞に掲載されたから公表されても問題無し。

副隠蔽長、お前の味方は事務職だけだ。現場はお前の処分内容を許せない。
１班にくるな、マジで乱れてるだけ。こんな隠蔽野郎とは一致団結できんわ。
会社はこんな奴、いつもの追い込みを頼むわ。
マジいらねー
２ちゃんチェックしてるのはわかってる。何とも思わねーの？お前が会社包みで揉み消してることを。お前は事故を未報告、無処分で揉み消しにでた。それがバレた。お前の立場を考えりゃ高速や組合を辞退するべき。
こんな奴は１班にはいらねー。せっかくまとまってた班を乱すんじゃねーよ。
前回の班会議でお前のことを支持する奴は０。班員全員が批判。
空気読め

>>217
お前がいらねー

ﾁｮﾝ助 ｺｲｽﾞ･は 大丈夫か?

218
本人カキ乙

織田募集中

京王バスの募集要項見たら相変わらず嘘書いてあるなあ。
特に東。
誤：契約社員から約1年で正社員登用有。
正：ミニバス契約社員にて入社後最低1年以上で会社推薦にて一般路線契約社員へ登用後(この段階で半分以上ふるいで消える)、約1年で会社推薦で正社員へ登用有。
つまり入社後最低約3年は正社員になれないとのこと。

これでは集まらないよな。
織田の方が早く正社員になれるし給料は年功序列。
京王は“業績年俸査定”だから人によっては何年も給与額は同額固定される。

う〜ん

都バスなら研修期間除いて最初から正職員だし時間も楽だよ。
なんせ６時間半越えたら残業発生だし。
しかし職パスないのがなめてるが…
自分とこのバスもタダで乗れないなんてアホだわな。
あとは年１の募集ってのもアレだが入っちまえば居心地いいし楽だよ。
京王みたいにでっちあげ苦情でビクビクすることないしな。

年休取れない
会社側には時期変更権があるのは解るが、夏は高速バス繁忙期だからという理由で、他の時期はミニバス要員が不足しているからという理由で、カレンダー赤日は○○会議で出席要員多数だからとか……
万年人手不足の状態の場合は時期変更権利の履行はこの限りではないはず。
毎日4〜5人のみ年休可で特別休暇なんて当然存在せず、常時強制休日出勤が慢性化して故障者多数出る始末。
おかしくないか？

あぼーん

↑
料金滞納中で電話通じねーじゃんw

多摩センター駅前に有名な池沼が出没するって本当？

↓お盛んなのね、倒壊さんは

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 12:02:54.61 ID:4KZoR1+X
東京の女と不倫中のT木さん。世田谷でカーテン閉めて女連れ込んで、高○さんはｾｸｰｽしてます。
青春の時は朝から支店を出て夕方まで帰ってきません。ｾｸｰｽした事を嬉しそうに周りに言い触らしてます。

ナマテンさんの復活祝いをやります。
参加者はいますか？

>>226
おまけに非通知拒否ってるな ｗ

誰でもいい
くわえてください
ボクのサオ

ボクのサオ
オシッコ以外
役たたず

会社は社員を奴隷の如く休みなんか取らせないぞ、運転よりマイクで勝負！なんて強気な姿勢で扱っている。
“今は”人が辞めても“免許持っている”替えになる奴隷予備軍が大勢いるからまだ成り立っている。
“将来”はどうだろう？
“大型二種免許を取得”するのに普通車しか持っていない奴は教習所へ通うと最低50万ペソは必要らしい。
更に教習所へ通う、または“平日”に試験場へ行く時間を割かなければならない。
免許取るには“カネとヒマ”の両方を兼ね備えることができないとダメだということになる。
こういう条件が整えることができる奴ってどのくらいいるだろう？
会社サイドは目先のことしか見えないから“将来を見据えて”なんて言っているが、こんなことまで当然考えていないだろう。

総理は30年後の年金について「支給できる」とは言わず「支給できるようにする」と発言しました。
我々は退職金がない。
今は生かさず殺さずの賃金。
老後はアボーン。

ナマテンは復帰早々団子長男。どうしようもない。

ツッチィ、ナマテンの2大巨頭だな。

ちびっこ店長は増無上限MAX連発のウテシにしか年休認めない。
いつも協力してもらっているからねえ、だってさ。
じゃあ、普通レベルの人間は論外かよ！
駄目です、でも休日出勤協力してください、って馬鹿にしているのか！

モラルハラスメントをしてお客様から給料を頂くナルシストは自決すべきですよね。

京王では、3月11日(日)午後2時46分、東日本大震災の経験を踏まえ、
地震災害の風化を防止すると共に、地震発生時の被害を最小限に留めるために、
「京王線・井の頭線の全列車で緊急停止訓練」を実施いたします。

実施日時：3月11日(日)午後2時46分から約30秒間
対象路線：京王線・井の頭線全線

地震後、社長が「みなさんの対応と働きに本当に感謝してます、」って金一封くれたな。
我々は普段も会社に協力してます。しかし年休はとらせてもらえません。
そんな我々を社長は些細なミスでも日勤教育や追い込みをかけられてるって知ってんのか？

やっと平和なスレに戻ってきたな。

>>239
1万円だったな。
でも口では“一時的”とは言っていながら昨年夏頃から今に至り無期限になりそうなくらい“慢性的”な人手不足で年休は門前払いだな。
生かさず殺さずに、奴隷の如くな扱いだよなあ。

そーいえば前スレで自己某医院町が、
ＣＮＧは事故でも隠蔽でもない。○○を中傷した犯人を調べるの簡単です。今月までに謝りにくれば許します。謝らない場合は自宅まで行きます。手荒い真似はしたくないので謝りにきてください。
って書き込みがあったがどうなった？

ちびっこ店長の認識は１ヶ月4〜5回公休日出勤して増務MAXの人間こそが“勤務作成に協力している”と認識のようだ。
平均回数含めて、それ以下の人間は“会社に非協力的”だとさ。
当然休まないで馬車馬のように働け！と言っているのと同じだな。

Dでの暴言による苦情の会社からの処分内容は『停職数日』とそれまでの日勤教育
莫大な損失が出た正月のCNGｽﾀﾝﾄﾞ『破損事故』に対する会社からの処分は『無罪放免』翌日から通常乗務

皆さんはこの比較をどう思うだろうか？

いつＣＮＧは直るんだ？

修理のため数人の業者がきてる。ドデかい重機も使ってる。
今までＣＮＧを入れてくれてた会社からの信頼もなくなる。

損失１千万どころじゃねーだろ。

業務掲示板の人事異動の紙を見たとあるD御飯の人の叫び
『こんなヤツいらね―！何で来るんだよ！！』　
神？の力なのか！？

異動はゴロー会を崩壊させるためだろ。
メンバーは飲み会のたびに強制年休させられる。
また上納金やプレゼントを渡す。
これじゃ悪質宗教の洗脳と同じだよ。
５班ってメンバーいないだろ。今後はメンバー全員が年休とらされるか、メンバーが目を覚まし崩壊か、見物だ。
とりあえず俺の班にこないでよかった。
ハンドル握らん素人に威張られたり洗脳されたらシャレにならん。

ゴローは仮性包茎だよ。
マジでW

>>247
56会からの脱北希望者もそれなりにいるようだ。
添乗ドボンや事故すると56自ら一斉メール飛ばしているらすぃ。
プライバシーなんてあったものではないとか。
まあ一部の信奉者もいるようだが……

普段乗務しない指導リーサブより毎日乗務している２年目の奴の方が運転うまい。
お客さんが「フロントにＫＥＩＯってつけてる人は運転慣れてないようでしたが（本音はヘタクソって言いたそうだった）が新人さんですか？」って聞かれた時は恥ずかかった。
それで入庫したらカウンターでＫＥＩＯつけてる人が世間話に夢中だった。情けないから運転技術で上から言うのはやめてくれ。

皆さんが気になる“一時金”の季節になりました。
度々話題にあがるCNGｽﾀﾝﾄﾞの件も絡めて考えましょう。
“社員一人あたり平均10万”“社員数が東で総勢500人”と仮定すると総額約5000万円必要になります。
今回のｽﾀﾝﾄﾞの損害額を考慮すると………

考えたくないですねぇ……

またCNGかよ…
まったく馬鹿の一つ覚えみたいに……

イケポンＣＮＧぶつけて未報告で出庫して無処分。被害額1000万。

略して

『ＣＮＧ』

噂じゃ一時金を辞退するみたいだな。立場上当然だが査定が良いままってのが気にくわねー

毎日毎日膨らみ続けているわけだが
もう二千万の大台に
届きましたかね？

しー
えぬ
じー

一時金大幅減

様々な事情があるが一時金は昨年より減額されるのは確定済みらしい

数日前、東名高速バスを乗ったけど運転ヘタクソ。
タコにビビってんのか追い越し車線にいっても併走するだけで抜かさず。結局元の車線に戻る。
それを何度も繰り返し。
その度に車内は前後左右に揺れる。
シフトダウンでエンジン音はうるせーしバス停から出る時は超急加速、入る時は超急減速。

乗車扱いの時はポケットに手を突っ込んで俺は運転手様だって感じで気分悪かった、このヘタクソ野郎はどうしようもねーなーって思ってたら帰りの他の奴も同等レベル。まだ乗車扱い態度がよかったからマシだったが。

俺は他社高速バスの指導員やってる立場。教育生がこんな運転してたら運転中でも鉄拳が飛んでるわ。
もうこのスレは見ない。だから反論の書き込みなんかいらんから腕を磨け。なぁ○○○○○さんよ

またトロピカルに行政処分ダゼッ

下っ端がいつまでもCNGの件騒いでるな。
ろくな仕事も出来ねーくせに文句だけはいっちょ前のクズ集団ばかりだ。
後から入ってきてゴチャゴチャしつこく騒いでんじゃねーよ役立たずどもが。

↑↑まさか本人！？

つーか「下っ端」には笑った。こんな現場の仕事で下っ端もクソもあるか。自分がエリートか出世頭だと思ってんのか？
オメーだって人を撥ねたら刑務所行き。立場がわかってねーな。
世間からみりゃ俺らは全員下っ端なんだよ。
ドングリの背くらべ。
数年早く入社した役たたず野郎、あまり笑わせないでくれ。

２ｃｈに粘着してる時点で
社会の最底辺ですよ

いや、ケチ王にいる時点で社会の最底辺ですよ
早くこんな収容所から脱北したほうがイイよ

ここ書き込んでるのは10人くらいだろ。

古いのはお馴染みＢさんとＣＮＧのＩ。

あとは入社5年くらいか？
閲覧してる奴は200人。
そのうち180人は最近閲覧してないって嘘をこく。

俺も閲覧してないって嘘をこいて書き込んでる入社5年。
ハンドル経験は指導以上www

５年のひよっこペーペーが偉そうなことぬかしてんじゃねーよ！

ペーペーですみませんでしたって言えばいいのかい？
５年のヒヨッコってどんなに長くても15年だろw
しかも誰でも出来る仕事でwww
あんま笑わせるなよ。
笑いはＣＮＧ副隠蔽長で十分。
あと必死でカウンターを死守してる奴。喫煙所では初潮や客の悪口を言いまくってて、初潮のいるカウンターでは訪問客に対し万遍の笑みで「お客様いらっしゃいませー」w俺は仕事は好きだが先輩面して威張ってるアホが嫌い。
高速や内勤をやって自慢してるアホが多すぎ。誰でもできますから〜。

貸切高速を経験してから物を言いなさい。嫌ならやめなさい。

貸切高速を経験してから物を言いなさい。嫌ならやめなさい。

↑↑↑
この言葉はサブの私が聞いても恥ずかしく情けしい内容です。こんな超低レベルの人がいるから下は育ちません。

不満があろうとも
与えられた現状でベストの仕事をするのが
マトモな社会人です

こんなところでケチつけてる人間は社会の最底辺

谷さんはまともだな。

谷Ｉがまとも？
正気か？

谷Ｉじゃないぞ。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 16:41:33.13 ID:desL5Ujr
大型未経験で某電鉄系に入ったオタがいた。

谷？
ガチョーン？

誠さんじゃね？

一時金いくら？

０円。

社員が会社側に献上して、金額次第で来期のランクが決まる。

一時金
副隠蔽長は
拒否したか？

俺はＤじゃないがＣＮＧどーなった？
最近こっちの営業所でもリーの事故が運行公認で老朽化理由に隠蔽された。
ちょっと前に似たような場面で似たようなぶつけた方をした運転手は日勤教育させられてた。

はやくもきまりか？
今年の流行語大賞に副隠蔽長

ストライキなんてやらなくてもいいでも交渉が決裂したらストライキしますぐらい
言っても良いと思うそれが組合費払ってる人間に対しての最低限の礼儀だと思う

本日13時に82日ぶりにDのCNGスタンドが再開。
この間の損害は幾らになるのか？
『固定物にぶつけてくる奴は運転センスが失格なんだよ』と言った彼の人のことを振り返ってみよう。

彼は優遇されてるんだよ。マスク申請みてみなよ。
最大で１ヶ月のはずだけど彼だけ許可期間が３ヶ月。
そんなに組合役員は偉いのかね。
一時金、受け取らないってホントかね？

受け取らなくても組合費でいくらでも補填できますので。使途不明金が多すぎる

鳴かぬなら 鳴くまで待とう ホトトギス 家康

鳴かぬなら 鳴かせてみせよう ホトトギス 秀吉

鳴かぬなら ポアしてしまえ ホトトギス 信長

鳴かぬなら 隠蔽しちまえ ホトトギス 副隠蔽長

副隠蔽長とか言ってなんとかの一つ覚えみたいにバカが勢揃いだな本当にもう。
貴様らだって大して変わらんだろうが。

大して変わらない？

普通の運転手が車庫内でぶつけて黙って出庫したらどういう処分になる？
ミラーコツンだったら黙って出庫するのもいるかもしれない。ノズルが破損して事務所の方まで爆音が聞こえて目撃者もいる。
俺だったらソッコーで事務所に報告するがな。被害額も１千万クラス、おそらく自主しても日勤教育だろう。ましてや黙って出庫したとなったら無期限日勤教育確定だろう。
副隠蔽長をかばってる奴がいるが隠蔽仲間だな。だから己に降り懸からないよう必死。
副隠蔽長は遅刻、早退をちょくちょくしてるがこれも隠蔽か？

だからな、こんなところに書き込んでたって何も変わらんだろ？
本人や所長に直接言えばいいじゃねーかよ。
それもできずにこんなところで匿名で批判してたってしょうがないだろ！
だから仕事もロクに出来ないくせに言うことだけは一人前だって言われるんだよ。

ここの書き込みのおかげて隠蔽はされたが真相が暴露された。
仕事もロクにできないって何の仕事のこと？高速乗務かい？カウンターでスターフを渡すことかい？コビ売りのことかい？
あんま笑わせないで。
口だけ一人前なのはハンドル経験少ない指導じゃないのか？実車みりゃわかる。
俺は下っ端だから直接言えない。普通は上の人間が言うべきだよ。まぁこの仕事に上も下もない捨て駒なんだから古い奴が言うべきじゃない？

指導が過去の行動や言動と全く真逆だったり、過去に後輩へ仕業の変更を強要したりと、とても信頼に値しないから不平不満が出ているのは間違いない。
やはり本来はリーダーとはいえ“乗務員”として採用されたのだから実績(毎日運転して無事故で運行する)を示さない限りはダメなんだろうなあ。

>>291
禿同

年休はとらせてくれないのに簡単に日勤教育させるってどーゆーこと？

しかも嘱託社員を長期日勤教育っておかしくない？
だから人が入って来ないし、いざって時に織田に逃げられるんだよ。

班異動の挨拶ぐらい自分で書けないのか？
56と隠蔽の書式が全く同じ

定時社員が長期日勤教育になり組合役員に問いたら「組合員じゃないから助けられない」と返答。
数日後に組合員が日勤教育スタートしたら「あの事故は日勤教育でも仕方ない」と返答。
ここの組合はどーなってんの？

組合は会社側

仮に退職して同業他社へ転職したら枝葉が分かれて悪い噂が早く広まるだけ。
既にケチ王はブラック企業として広まってはいるが……

最近の不景気でブラック企業が有名企業でも増えているのは確か。

組合は会社側ってゆーか言いなりじゃん。
普通、組合員を追い込むことがあったら会社に申し出てそれでも聞く耳もたずなら裁判。
そのための法で認められた組合じゃん。
ところで日勤教育の基準は何なの？
些細な事故や苦情で日勤教育になる人もいれば１千万クラスの事故でも未報告出庫したにも関わらず隠蔽される人もいる。
気分次第で精神を狂わせ家庭崩壊させるようなことをさせるのはどうかと。

年功だボケ！

300げっちゅm9(^Д^)

組合役員やリーダーという名のつく役職就いている連中は会社の従順な飼い犬だから『会社へ貢献しているから』という理由で事故でも苦情でも揉みホグシていることが多々ある。
自分の不注意や確認不足で接触事故やっても殆どが闇へ葬り去られた後、如何にも自分の無事故歴が長いかを自慢している勘違いリーダーも現元関係無くいる。
ヒラの社員が事故や苦情が出ると捨て駒扱いで替えなんかいくらでもいるから長期の日勤教育を強いて退職へ追い込む。

うちの弁解長は、断る理由が無いからと会社の言いなりだけど、
バカか？　そんな弁解長は辞めて下さいよ。
必要ないです。うちらの思いを聞かず、会社の言いなり
になるなら、自分の為に弁解長やってるんですか？
貴方の考えを聞いているのでは無いです。
みんなの意見を尊重させて下さいよ。
手取り、何とかしてよ。

前にシブチョーがタクシーの客の荷物をバスで踏ん付けた時、事故扱いにならず笑い話で終わったな。ドラレコも見せてもくれないし。
普通なら事故扱い。んで荷物じゃなく子供だったらどうなるんだって説教され日勤教育＆ドラレコ放映。
副隠蔽長といい、この差は何なんだ？

また日勤教育が増えてきてるけどさぁ
日勤教育やったら事故減るの？逆でしょ。日勤教育させられた人はすぐに事故ってんじゃん。
日勤教育は精神を狂わせるだけ。
何で日勤教育をやらせるのか知りたいわ。

京王バスのイメージ

表向き……お客様が主役です。やりがいのある職場を作ります。

実態……ダイヤなどはお客様の意向は軽視です。日勤教育で追い込みをし、奴隷の如く酷使して捨て駒扱いにします。

でも組合役員やリーダー職は『会社に貢献している』ので大目に見ます。

風邪でもマスク申請って必要なんだよね？
病院行ったり申請するのメンドクセーからノーマスクにするけどうつしたらゴメンね。

ＫＯ運転手の風邪やインフルエンザが多いのは予防マスクをさせないため。
客や仲間から菌をもらい客や仲間に菌を与える。

それで体調管理が悪いだの当欠をするなだのと言わないでほしい。

だからマスクもしないでインフルエンザを隠して出勤してくる。

チェッカーと青本がなければ一時金や明細書は渡しません。
全くの無関係。
最終的に渡すのかもしれないが、これって労基署に告発すれば大問題になる。

今日から指導もリーもダイヤ追い番ですね(^O^)
長がやっと動いてくれた。
長が動いて運行がぶち壊したらイカンよ。
今まで指導リーはラクして稼いできたんだから空きの時は俺らみたいに超ロングぶちこんでね。増務少なめ拘束ロング！
最初から運転手の内勤はいらない。だから不平不満だらけ。
電鉄や他バスみたいに予備にしてみんなで回せばいい。
後は運行次第。
期待してますぞ。

内勤と合間の高速乗務で増務と拘束時間稼いで結局は営業所戻って路線乗っても余裕が無いからという理由で短いダイヤに変わるヲチになりそうな気がするんだが。

名古屋線
府中寄るの
メンドクセ

クドーゴローシネー

ハゲエコ。
「制限速度から５キロ落として走行すると信号システムでスムーズに走行できる」
ってアホなことが書いてある。
ハゲは外に出ても回送教育ばっかだからバス停の存在をわかってねーんだよ。
あと事故った奴を事務所内で怒鳴り散らすのやめろ。ちょっと前にハゲも珍しくハンドル握ったら連発で事故ってたじゃねーか。どーせ揉み消しもあるんだろ。自分の事故はよくて人はダメって考えを直せ。しかもハンドル時間からいえば事故率はハゲの方が高い。
あと奈々班が喜び語班が迷惑がってたぞ。送別会も歓迎会もないってことで空気読め。
だからって俺の班にくるなよ。まとまってる班が目茶苦茶になる上にハゲ会の勧誘や洗脳をされたらたまったもんじゃねー。

人が事故した時『俺はそんな事故しない！』って言ってた割に指導になる直前にガードレールにぶつけてバスの雨樋を落として持参したり、そのすぐ後に自転車と接触事故をしていた。

ハゲってどこの誰のこと？

俺３班なんだけどハゲが連続事故した時、一人一人裏に呼び出して、
「すまなかった、事故る奴の気持ちがわかった、事故は一瞬、事故直後は冷静になれないのに会社はわかっちゃくれない、初心に戻る、これからは率先してダイヤやる」
って言ってた。
陰では「アイツは口だけ、数ヶ月には忘れてる」って盛り上がった。
案の定、数日後には運行を脅してダイヤをやらず、数週間後には事故った人を罵倒する。
正直言わせてもらうが指導って肩書だけで運転技術は下の中くらい。
口だけは達人クラス。
こんな野郎に教育させんなよ。
経験浅すぎ。んで口はイッチョマエだから社交的挨拶を抜かせば誰からも相手にされない。
あっ洗脳に成功した人だけ相手にされてるわ。

ホーケーゴロー

今月からの鷹64のダイヤは初潮の意向が濃いようだが、いざ蓋を開けてみると朝10時前後が踏切のせいなのかか実際の運行は酷くなって、客からバスが全然来ないという苦情が多発している。
乗務員交替や途中折り返しのタイミング、踏切遮断を見越したダイヤがマッチしていないのが原因だろうなあ。

現場を知らないからな。
１０時前後はスターフでは１分、実際は１０分くらいかかる。
それで早出庫しろって指示がくる。なんのためのダイヤ改正なんだか。
現場長は朝ラッシュの指導のバスに乗ってみてほしい。
時間通りどころか３台以上後ろの時間で運行してる。
それで指導は等間隔に走らない馬鹿がいると吠える。
みんな遅れてる。指導だけ遅れすぎてる。馬鹿じゃなく運転技術がないのはお前。

ごろ

貨物列車

追番にしてもわざわざダイヤを外して高速やら内勤やら増発やらって全然意味ねーじゃん。
早上がりの時だけ追番にするってどんだけ甘やかしてんだ。

日勤教育の人が当欠連発。
精神が狂わせられてんだよ。
追い込む会社、助けない組合。
最悪の事態にならなきゃいいんだが

いつもの奴がいつものようにカウンターでおしゃべり増務。
追番になって何か変わったのか？

ササジー
はやまるなよ

糞指導の名前を伏字で書き込め

京王に巣くうガン細胞をみんなで倒そう

>>326
DはTKOで既出だな。
OCRって乗務員でなく本来は運行係などの事務職がするべき仕事なんでないの？
これって労務管理だろ？

乗務員を“営業係”なんている曖昧な役職にするから運転しない運転手が出る始末だろ？

口ばっかりで威張るだけの56、運転レベルが新人未満のﾂｯﾁｨ、点呼台以外で仕事しているのを見たことないｵﾉﾃﾞﾝ坊や、最近OCR作業や組合活動などという名目で深夜乗務のはずが日の沈まぬ間に帰宅するなど運転しているのを誰も見たことないO本等々、ageたらキリが無い。

遵法闘争しようよ。
制限速度厳守
着席確認後発車
横断歩道で人が居たら、一旦停止
どんどん遅らせてダイヤを無茶苦茶にする。
遅れた分は、しっかりキッチリ遅延請求

一人でやるなよ。
営業所全員でやるんだ。
国鉄の高崎線の上尾駅の様に、客を暴徒化させるのだ
マスコミで、コンプライアンスを厳守してる会社を有名にさせるのだ。
会社も無料で宣伝してくれるから労使ウハウハだよ

通報しました

どこに通報だよw

わからないのなら
そのほうが幸せだよ

>>327
組合活動するなら、とりあえずスィモディーラーの母校に入学しなければ！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1330849536/478

俺の息子（小学生）に通報しました。

ついでにＢ盆様にも通報しました

“行き当たりばったり”が大変お得意なこの会社

数年前小田急大量引き抜きの際にはそれまで昇給には否定的だったのをいきなり導入し、公休替えできないと言ってた割に急な人手不足対策で交替制変則土日公休を始めた。

今回は東へは運転手の採用をミニバスからしか路線へ登用しないと言ってた割に1年ももたず人事計算が破綻して直接採用するときた。
宙に浮いてしまったミニバス採用者。
他では一応期限切って正社員登用することを条件にしている会社が常に募集しているのに、いつ正社員になれるかわからないミニバスに誰が志願するのか考えてないんだよなあ。

黄門ちゃん、異動だね。
お疲れ様でした。

日勤教育の定時の人は辞めたのか？
日勤教育のささじぃは大丈夫なのか？あんなささじぃみたことない。
よくパワハラで自殺するニュースをみるがこの会社も自殺されなかっただけで同じことをしてる。
もう日勤教育はやめた方がいいよ。

この会社の売りは下車勤務という名の『日勤教育』とリーダーや組合幹部の事故、苦情などの『もみ消し』『隠蔽である。』

直接本人達に言えないくせに２ちゃんねるでは威勢の良い下っ端共。
文句があるなら直接来い！
いつでも相手してやるぞビビり共！

直接文句言ってやるからお前は誰？
まぁお前も匿名の２ちゃんねるで意気がってるだけの犬。名乗れねーだろーなぁ。
この会社の古いのは陰では意気がって上にはペコペコしかいねーじゃん。
今日もデジタコはＡだったか？
お前も俺も世間では下っ端。笑わせるのは運転技術がないだけにしとけよ

↑と、いちいち釣られるバカWWW

↑と、いちいち書き込みするカスWWW

もうハゲなんてどうでもいいヅラ
頭隠してヅラ隠さず

府中駅で客全員降りたら
そのまま世田谷入庫でいいよね
名古屋発夜行

絶対ありえないけど

リップルで泊まった時「最近高速になった奴は高速の走りがわかってない、まぁ俺みたいに夜行やらなきゃ高速とは言えねーけど」って１年前までＬ路線やってた奴が言ってたらしい。
笑いをとったんだよな？
おい、山田クン。コイツに座布団10枚やって
マジで言ってるなら相当のアンポンタンや。

いいわけないだろ、ちゃんと終点までいけやカス
ハゲが許してもヅラが許さず

腕隠してハゲ隠さず

ｂｙＧＯＲＯ

ハゲとヅラは似て非なるもの
しかし名字がダブル
ヅラと副隠蔽長は似て非なるもの
しかし下の名前がダブル
ヅラは頭を隠蔽
副隠蔽長は事故隠蔽
不思議な三角関係
わかるかなぁ〜！わかんねぇだろうなぁ〜！いぇ〜い

副隠蔽長も髪が薄くなったら髪も隠蔽するのか？

そろそろネタ切れだな

ネタ切れ？
ＣＮＧ隠蔽事故に時効はない。
副隠蔽長は今日も組合活動。
反省どころか馬鹿にしてるよな。
噂では、
組合役員やめる、高速やめる、ダイヤ専属になる、一時金受け取らない。
オール嘘じゃねーか。
火のないところに煙はたたない。
おそらく本人が同情を求めたその場限りの作戦だったのだろう。

Dで“KEIO”ロゴを運転席前に出す奴が増えた。
計50人弱になる。
一応公式な発表では彼らが皆を『見守っている』となっているが、実際は普段運転しない奴が見下しているという見解でもおかしくはないな。

いい加減飽きたわ。
もっと違うネタないのかよ。westTokyoの解雇事件裁判、昔、うちから脱北した奴らしいよ 隠蔽どころの騒ぎぢゃねぇ。ケチ王グループの採用に問題有りだな

>>353
解雇の裁判の情報求む。
過去にも過労死、自殺、過度の日勤教育での裁判でことごとく敗戦しているケチ王です。

ネタ切れだの飽きただのって、だったら失せろ。
ようするにお前は本人かその仲間だろ。仲間ってもあの事故以来完全に痛い人になってるから営業所には仲間がほとんどいない。組合役員か？
火消し自作自演乙w

最近トップが静かになったら事故が減ったな。
ブルー所長時代もうるさく言わなかったから事故が少なかった。
事故や苦情で日勤教育させちゃいかん。プレッシャーになって事故を誘発するだけの逆効果。
事故は故意じゃない。本当に無事故を願うなら処罰を与えちゃダメ。

八王子市でバス運転手刺される
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20120422-00000531-san-soci.html?ySiD=tsqTT_QJR4smoXFflFOd&guid=ON

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120422-00000071-jij-soci

バスジャック怖いよな。
親近感をもつために遮光幕の禁止、経費削減のため運転席扉を棒にする。
運転手を守るってことがないよな〜

たまに運転席の真後ろに座る（主に身障）人が顔を近づけてきたり手を出してきたりする。
車内右ミラー（通称パンチラミラー）があれば確認しやすいが経費削減で今のバスは取っ払いやがって後ろを振り向いて目視するしかない。
突然刺してくるなよって願いつつも気になって運転に集中できる訳がない。

車内右ミラーは経費削減でなくLでパンツ覗きこみが本社へ苦情が行き無くなった。
替わりに取り付けたのがやっつけ仕事で……、と言われる視界確保に物議をかもした停名表示機の下の小さいミラーというわけ。
広角といい車内のかのミラーといい、運転をしない本社の小さいお姉ちゃんが運転席に座った視点を基に取り付けているから余計に問題が……
変な所に動きが速い本社です。

無免許、居眠りでとんでもない事故を起こした少年がいた。
このニュースをみてお前らのことが気になった。
お前ら、免許はあるとしても居眠りは大丈夫か？
軽乗用車であんな大事故になった、バスだったらあんなもんじゃ済まない。
よくあくびや眠そうにしてる運転手をみるがしっかり寝てくれ。

居眠りで苦情が来れば長期下車勤。
事故でも起こせば即クビにすればいいんだから
別に大丈夫じゃね？

最近、指導リーがダイヤやってるがロックされまくりじゃねーか。
コイツら運転力ないから指導した方がいい

↑おまえもな

昨日のツッティーはひどかったみたいだぞ。
三鷹ラッシュ時間で前と30分開いたってよ。
そんなんじゃバス離れするわな。

計画では8月までに東だけで契約社員(大型路線)を17人採用するんだと。
高速バスの路線増加分とコミュニティバス要員は考慮していない。

これが“一時的な”人手不足の解消策なんだそうな。

郊外ではどこでも採用しているし、コミュニティバス用に採用するべく対象者の中高年向けは郊外でも送迎など多岐に仕事あるから都心部まで通勤して人手の多い都心部の路地を運転する必要は無いわけだから集めるのは難しいと思うのだが。

みなさん…
なんでｹﾁ王なんかに入るんだか…
意味が分からん。

入社しないとわからないことがある。
入社前の会社説明会で時間の長さや給料などはだいたいわかった。

入社してからわかったこと。
・安全よりマイク
・ミスを日勤教育で追い込み
・組合が組合員を守らない
・年休抽選倍率が高い、半強制公出
・指導員が未熟
・仮眠室に菌や虫がいっぱい
・予防や拡散を防ぐためのマスクはさせない。
・勝手に指導教育されその後に指導からの話（無給）がある。指導は有給のためやたらとどうでもいい話があり長い。ちなみに俺は中休で90分、退勤後に120分の話をされた。

こんなところでしか批判ができない
チキン野郎もいるってことです
しかもなぜか辞めない

へぇ、そうなんだ。
うちなんて車内人身あってもすぐ復帰出来るけど。
そりゃ２日くらいは教育があるけど追い込むんじゃなく再認識させるためのものだし。

こんなところでしか批判の説教してるチンコ野郎もいるってことです。
しかも何故辞めてくれない？

名古屋からの帰り（新宿行き）
走行中に両サイドの白線踏んでる音が聞こえると
ちょっとドキっとしてしまいます
これからも、よろしく頼みます

辞めてかれこれ８年ほどか…
相変わらずみたいだな。
都営のなんて楽なこと。

れっきとした大手路線バス会社でありながら価格競争に加担した部分もある。近隣同業他社を敵にしてな。
均一料金地区で10円安いのも訳ありだよな。

他社の総合職で京王嫌ってる人間は結構いる

>>376
全くのデタラメ。

このスレの書き込みは京王を陥れたい奴らの卑劣悪質なものである。

少なくとも高速バス部門に関しては、関東の私鉄系バス会社では信頼と実績を得ている。
京王電鉄バスは数少ない勝ち組の会社。

現に長野線では西武、ウィラーと競合しているが、京王が優勢なのは紛れもない事実。

今回のツアーバス事故で、ツアー離れ･規制強化ともなれば、ツアーバスは糾弾され、実績ある会社は信頼されるだろう。

>>377
洗脳されきった哀れなヤツだな・・・
ご愁傷様。

>>378
哀れなのはお前だ!

唆されて京王を辞めてツアーに行った連中はもっと哀れだ!

>>367
中央と南はどうなのよ？
不足してんの？

夜行ワンマン問題になりそうだな。
名古屋に石巻…
確かに眠くて危ない。

>>381
仙台石巻線は、到着後宮城交通の営業所で夜まで仮眠がとれる。

名古屋よりも多摩住10発の方が眠いわ。
甘ったれてんじゃねーよ。自分から高速希望したくせに。
だからＥはラクしてるって高速やってねー奴にも言われてる。
って古株の○○さんが言っておりました。

１５分くらいのＳＡ休憩でも
目覚まし時計セットして、腕組んで寝てる京王ドラさん
アラームで目覚めてタバコ一本外で吸ってから出発
ごくろうさまです
名古屋→新宿　

話聞いてると長距離とか都市間、夜行ってキツそう…

路線の方がラクなのかな？
路線しか走ったことないから何とも言えないが…

単調な運転に耐えられるのなら高速も悪くない
一般路線みたいなキチガイ客への対応もめったにない

高速道路運転中くらい居眠り防止のために
イヤホンでラジオや音楽聴くくらいＯＫにしてやってもいいと思う

あぁ〜、なるほど！

確かに、キチガイ客やクソタクシーとかでイライラは無いのかぁ！

眠気を取るかイライラを取るか…

自分のペースじゃなく不規則長時間労働なんだから運転中に眠くなるのは当たり前。
意識が多少でもある飲酒や携帯より意識がない居眠りの方がヤバイ。
事故をしなくても飲酒や携帯は捕まるが居眠りは捕まらない。
不思議なもんだね〜。
事故を防ぐならアルコールチェックは当然だが睡魔チェックもしなきゃ。

一番ヤバイのはここに粘着してる
あなたの存在だと思います

路線バスの追突事故 １７人搬送
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120501/t10014831521000.html

１日正午すぎ、宇都宮市で、信号待ちをしていた路線バスに後ろから走ってきた別の路線バスが追突しました。

ヒルトピア
トイレ遠すぎ
ヒルトピア

京王バスって毎月どこかが運転士募集してますけど
路線バスの運転士募集の倍率ってどのぐらいなんでしょうか？

入社は高倍率
退社は低倍率

初心者なら事故って追い込まれるだけだからやめときな

>>393
レスありがとうございます。
やはり高倍率なんですね。
おまけに免許取りたての初心者なので、よく検討してみます。

独身で若いならこの会社は大型経験や教習所だと思えばＯＫ。
突然やってくる日勤教育や追い込み。
家庭持ちや住宅ローンを抱えてる奴が耐えられず辞めていく。
でも辞めていくならまだマシかも。
鬱病や過労死や自殺してしまう人もいる。
聞いた話だと15年間で辞めた人は500人以上ってよ。
バスで一生勤めたいならＫＯで経験積んですぐに都バスや小田に行くのが成功者だね。成功者は100人以上いる。

頑張ってね。

俺は京王で経験積んですぐ都バスに行かず、何年か寄り道してから都バス行ったから失敗者か？

一般で入社は高倍率だけど○○○枠だと100％合格！２年または３年間だけ国家公務員やればＯＫ！
しかも公務員退職時に100万円弱もらえるよ！

>>395
15年前と今を比較するな。
確かに荒れていた時もあった。
そこから起死回生をした。コミュニティバスや高速バスなど路線の新設が次々に開設された。

まず新宿区のWEバスは京王が手に入れた。
ハチ公バス、すぎ丸など多くの区市にコミュニティバスを走らせている。

また東京23区のターミナル駅から名古屋、大阪、神戸、仙台の大都市に夜行バスを運行しているのは私鉄系では京王だけである。
好評の実績の中央高速バスのノウハウが生かされている。

路線バスでも路線新設や、ノンステップ化も京王が積極的に取り組んでいる。

全て荒れた時期から甦った会社だ。

今ツアーバスが信用失墜する中、京王のどん底からの復活は注目されるべきである。

>>398
WEバス大して客乗ってないよなｗ

小田ってそんなにいいの？

>>400
一般路線希望だったら小田急に行くより都営に行ったほうがいい。

将来高速やりたいという明確な目的意識があるならば京王を勧める。
　

洗脳信者乙w
いい会社ってどーゆー意味だよ。
運転手の観点からか？客の観点からか？
ここよりも給料が安い関東や国際などと離職率（追い込み率）を考えてみろ。向こうはほとんど辞めない。ここから向こうへ多数いっても向こうからこっちへは来ない。
他社は会社と組合が運転手を守る。
ここは会社が追い込み組合が見守る。
今まで追い込みされてた人間に組合が助けたことあるか？
高速やりたいなら専属の会社にいけばいいだけ。
洗脳信者も組合役員幹部クラスじゃないと無処分や揉み消しは難しいから明日は我が身だと思っとけ。それが思えないのが洗脳信者かw

京王高速と空港リムジンどちらが人気ありますか？
待遇はどうですか？

募集上限年齢、確か都営は３６歳、小田急４４歳、関東４５歳。
転職できる若い人はいいなぁ。
唯一国際興業が年齢不問だけど、経験同じなら当然若いほうが有利だろうね。
年寄りの愚痴スマソ。

>>402
お前、調子にのるなよ。

2ちゃんねるでしか陰口叩けないお前に何がわかるんだ?

バスやりたいならウィラー行けよ!
自由奔放の脱法会社はお前に向いているな。

お前みたいな奴はウィラー行っても愚痴って辞めるだろうなw

なんか話きいてると、京王は会社も組合も乗務員に対しての扱いがひどいな

京王は特定の宗教と関係あるの？

あなたのあしたをあたらしく ケチ王グループ

>>407
京王は宗教系の会社ではないが、
特定の宗教の布教活動が社内で行われていただろう。

>>398
京王バスの始まりは最低だった。
経営コンサルタント会社の指導の基に労基法スレスレの勤務体制と音声合成不要なマイク強要、今の日勤教育の多用という恐怖政治が始まった。
採用計画も当時は不況と同業他社が合理化の最中で採用を全くしていなかったので黙っていても関東近県から大量に応募者もあり、最低の労働条件から入社数の3分の1が退職することを見越して大量に採用していた。
正社員になると当時待遇の良かった同業他社へ転職が難しいので契約社員のうちに他社の採用試験を受け大量に去っていった。

最近は他社が清算などで待遇が落ちてきただけで、当時と待遇は殆ど変わっていない。
昇給の少なさとマイク至上主義と大したことない苦情での一方的な日勤教育の多さは変わっていない。

別名“○○社教習所(又は練習所)”なんて言われていたりもした。
帝都電鉄時代ですら都営バス京王教習所なんて言われていて、都営バス乗務員に京王帝都電鉄出身者が多いという。

今、ＴＢＳラジオでバス関係のことやってますね

ほんと数年前、現役運転手が小田に試験にて。
試験会場は90％現役京王、5％過去京王、5％他。
東、中央、南、いっぱいいた。
ここって愚痴るスレだと思うが信者が増えてきたな。コイツらがどんどん悪化させていく。
給料が0になっても続けてそう。ハイエナみたいw

クソ営業係

クソ配車係

クソ組合役員

泊原発停止。
日本国内の原発は本日を以て全て停止。
日本に原発は不要。
原発なくても電力不足には絶対にならない。
原発を進める輩は国賊!

　　　　　　　　　　 ノノノハヽ
　　　　　　　＿＿ （* ´ Д ｀）
　　　　　　Ｏ／　Ｏ二⌒)
　　／￣ヽ／|＼）　　　/
　/　　.／ |.　|／　＿／
　|　　　　/　/　／ Ｔ　
　ヽ＿ ／　(ン〈／"|`ヽ
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に
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　　　　　　　　　　　　　　　　／: : : : :: : : : :: : : : :: :. ﾍ
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　　　　　　　　　　　　　　　l:::::::::::::::://ｨ'氏ﾒ`ｰヽL_/:::.:.l
　　　　　　　　　　　　　　　レ､:.／// └-'ﾞ　　　fﾗyL /
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　　　 //:.／　ノ　...:.:|::.. 　 　　　}| | 　／介( ＼// ヽ

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　　　　l　　　　/　∧ﾚ´　 ／￣ ¬'´//　 ﾉ-─-､_:.　ハ　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::＼＼
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客から別の客の携帯を注意してほしいと言われた。
注意したところで素直に聞き入れる客なら問題ないが逆ギレされ苦情になったら俺が日勤教育。
注意しないと別の客から苦情になり俺が日勤教育。
どうすりゃいいのかわからん。
２ちゃんで先輩面してる信者の方々はどうしてるんだ？

>>423
いやなら辞めてウィラー行けばいいじゃん

日勤教育もなく自由奔放の社風はお前サンにあってるぞ

今朝の吉14系統吉祥寺駅7時45発調布駅北口行きは、中型車で運行！

しかもﾂｰﾄﾞﾗ。

あ〜眠い
とにかく眠い
名古屋線

嫌なら辞めろって、会社の幹部クラスが言うのはわかる。
現場の入社が数年だけ早い奴が言うって洗脳されすぎ
(^O^)
笑わせるのはカウンターで必死に自己アピールするのだけにして

まずまずの大きさの釣り針ですね

まさかこんな糞スレでマジレス？？

必読
http://news.2chblog.jp/lite/archives/51688279.html

>>415
組合を非難するなら、このぐらいやれw↓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277197202/l50

この会社の組合を組合って思うから腹がたつ。
オリエンテーションクラブにすればいい。

>>431
会社･組合が悪ならば2ちゃんねるではなく、国土交通省に悪事を上申すればいいだろ。

それもやらずに陰口叩くならお前のほうが悪だ。

いや、ウィラーは元ク〇スタル観光のＮ野が仕切ってるからやめたほうがいい。
全然ユルユルなんかじゃないぞ！

ってマジレスする俺

俺高速わからんがＥ車ってハンズフリーついてるんだろ？
何で会社からの電話で下車勤なんだ？
それで罰っするなら運行中ってわかってて電話する側にも責任あんだろ。

>>431
組合には文句を言っても問題ないぜ組合費払ってるんだから
営業係は客みたいなもんだ

>>429 どの記事が必読なの!?

組合の文句を言うな。
組合員のために自分の出世や査定を諦め闘ってくれてんじゃん。

って役員さんが言っておりました。

いや言うね営業係は皆平等ってことは仲良しクラブにならずに言うべきと
きにはしっかり発言しろってことだよ、何も言わないのはお互いにとって
良くない事だと思う

なんかEでは転勤したきた人を指導していたら、自分の思うようにやってくれなくてイライラしたそうな。
痺れを切らして交替して自分でハンドル握った途端に事故して日勤教育に禿げんでいるリーダーMがいるそうな。
まあ指導している内容が怖くなって苦情入れる客もいるが古株だからという理由で、その苦情も事故も揉みほぐしているのかな？

リーダーの苦情や事故はいつもモミモミして闇へ消え去る。

２ちゃんで指導が叩かれてるけど実際問題、毎日乗務してる人と乗り物比べたけど指導ってあんま運転うまくないよ。
俺はまだ経験浅いから休みの日にバスに乗るんだけど毎日乗務してる人の走りは滑らか。
まぁ指導リーサブは経験が少ないから仕方ないのかもしれないけど運転技術をどうこう言えるレベルではないよ。
家族も言ってたから間違いないから。

Ｃ・・・ちゃんと

Ｎ・・・日勤教育を受けなさい

Ｇ・・・十年くらい

毎日乗車してるカミさんが「ＫＯロゴ」つけてる人はうまい人とヘタクソがいるって言ってた。
運転手名を聞いたら事故防の人は運転技術の評判いいよ！
指導は残念。ヘタクソだって。
○○運転手は乗り心地が最悪って言ってた。俺の班のリーダーじゃん…
あくまでも素人観点だからね〜

>>441
それじゃＣＮＪじゃん！
最後は56さんとかでいんじゃね？

会社のカネの使い込み
詳細ＵＰたのむ

今朝、新宿ＢＴに行ったけど、受付カウンターにいた右側のねぇちゃん、
目つき悪くて愛想も悪すぎ。

>>445
ここは京王バス東スレ。
高速BTは電鉄バスだから別会社。
よってスレ違い。

ディズニーが3000円ってのは魅力だがこの企画で80万の予算って何？

京王倶楽部でいつも怪しい会合しているが、こちらの出費の方が大きいのでは？

２村、組合費でゴルフやりすぎ。
そりゃやめられんわな

着服横領事件！
詳細たのむ

高速経験０、腕は指導以上。
俺もラクチンな世田谷いかせてくれねーかな。

間もなく車内サウナ状態の季節が到来します。

みなさん、デジタコのためにエンジン、エアコンは切って、文句を言ってくるお客様には低調に断りましょう。

夏のスローガン
まど開けろ 見てデシタコ

なんで副委員長は無事故になってんの？

>>453
副隠蔽長だから。

EのM谷もモミモミか？
DのO本や過去の56もモミモミ？
AのT田も高速のはモミモミ？

リーダーの事故はモミモミだらけだな。

リーダーはモミモミ

56さんはいい人だよ。 文句があるなら直接言え。

デジタコに水掛けて壊したの誰？

支援共闘会議は労働者が明るく働ける職場を実現し、バスの安全運行を守らせるために活動しています。

全日本建設交運一般労働組合東京都本部

東京都江東区門前仲町１−２０−３東京建設自労会館7Ｆ
電話０３−３８２０−８６４４
ＦＡＸ０３−３８２０−８６４６
メール　[email protected]
《相談等がありましたらご連絡ください。京王電鉄グループの社内情報もお知らせください》

建交労・京王新労働組合支援共闘会議

デジタコやドラレコの使用法が組合との約束と違いますよ。
組合の発表ではデジタコは参考程度、ドラレコは本人の許可なしではみない、みてもその場面だけ。ようするに我々の完全な味方です。
って当初はカッコイイことを言ってましたがどうなってるんですか？

>>458
お前はスパイだろ?
京王に潜り込んで内部から破壊しようと企ててる。
いい加減認めろよ!

459
お前は洗脳信者だろ？
いい加減、目を覚ませ

>>455
56会の熱烈な信者だろ？
口ばっかりの彼に肩入れしてさあ
人に自分の嫌なダイヤを振ったり、隠れ残業、事故隠蔽などいっぱいあるぞ。
>>459
組合と会社に洗脳された犬だろ？
どうせ会社側に付いているリーダーだろうよ。

>>460-461
お前、陰でコソコソやるなよ。
やるなら正々堂々やれ。

広く全新聞社全テレビ局等マスコミに周知させろよ。
新宿渋谷の人が集まる場所で街頭演説しろよ。

お前の憎い、苦しめた京王を叩き潰すまたとない機会ではないか。

それができないなら会社を攻撃するのはやめろ。

2ちゃんねるでしか書き込めないお前は卑劣で陰険だ。

ＪＲで大問題になったパワハラ日勤教育、組合員を守らないご用組合、実態だからいいんじゃん？

そーゆースレでほっとけばいいのに偉そうに説教垂れてる洗脳犬の方が情けない。

書き込んでるのは元運転手や運転手の家族もいる。
ようするに神様的存在のお客様の貴重な意見。

>>462 お子ちゃまには分からないかもしれないけど世の中、組織に入ったら好きな事なんて言えないんだよ。まぁアルバイトでもして世の中を知ることだね

>>457
サッポロ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406
つくるしかない
http://www.youtube.com/watch?v=6zr6pWwHACU

古株が１人辞めた。
苦情での会社からのパワハラ日勤教育が原因のようだ。
組合が仲介に入ったようだが話を聞いただけで組合員を守るために会社との交渉はせず辞職を黙認して彼の人は会社を去って行った。
年間6万円の組合費を徴収する割りには何もしてくれないことを証明してくれた。
そして今夜も京王倶楽部にて副隠蔽長と愉快な仲間達で宴会しているのだろう。

>>464
日勤教育が不当なものならば正々堂々会社と戦えよ。
お前に非がなく会社が全面的に悪ならばできるんだよ!
だがお前は逃避した。
だったら会社の方針に従えよ。
日勤教育がどうのなど言うんじゃねえぞ!

所詮お前は口先だけの卑怯者。クズ以下。

467は世の中わかってんのか？
会社は強い立場。不当問わず弱い立場の社員を守るために法律で認められた組合組織がある。
正々堂々と闘うのは組合の仕事。一個人で闘ってどうする。社会知らなすぎで笑えた。
467お前の立場ってどんな感じ？組合役員？リーサブ？
お前は意気がってワンワン吠えてるけど追い込まれたらすぐに辞めるだろうなw
上場企業で故意でないミスで数日以上追い込む会社ってそうはない。それを助けない組合もそうはない。
追い込まれ辞めた人間はこの会社やワンワン君が憎い。今は大事なお客様の立場。攻撃されっぞ。
ところでワンワン君、長期日勤教育は何のためにあるか教えてくれよ。

>>468　
アンカーくらいうてよ

読みづれーよ

Ｅの者だけど彼は辞めたのか？
自主退社をさせるために追い込みなんてしないで解雇にすりゃいいじゃねーか。
上から一生下車や辞めろって何百回も言われ謝罪や反省しても聞く耳もたず。
ありゃ精神破滅するわ。
やった本人はもちろん悪いが、部下の精神を狂わせ突き落とすって行為も悪いとオモウゼ。

こういう時に会話を録音して法廷の場へ移すという手段もあるんだが……

>>468
お前は陰でコソコソしか言えねえ卑怯者。

477の文章に一個人で闘えなどと何処に書いてあんの?
お前だから敢えて言ってやる。

オツム大丈夫w

仲間同士で揉めてどうする。
嫌ならこのサイト閲覧しなきゃいいんじゃないのか？
>>472
あんた恥ずかしいから消えなよ。こんなとこでコソコソやってないで。

>>472
おまえの予知能力が当たることを見当してるよ。
→477

　

　

477は俺がとった。

だから言わせて貰う。
卑劣な真似はやめろ!

>>473
閲覧しなければいいというのは逃げ。

書き込んだものは消えないのだから自分の尻は自分で拭くもの。
上司と闘うか、2ちゃんねるの書き込みをやめ上司に服従するかどちらか一方をとるべき。

>>478
内容全てに笑えたｗｗｗ
２ちゃんねるでこんなムキになってる犬信者がいるんだな。
どちらか一方をとるべきってＷＷＷＷＷ
閲覧しないのは逃げってＷＷＷＷＷＷＷ
お前のコメントみて大爆笑。
またオモロイ書き込み期待してるよ。

京王は運転手に冤罪を被せた事が何回もあったな

ドラレコが入って、冤罪は減少しているのだろうけど

今、京王で働いている奴は、自己保身の塊で、結局は自己中な奴と、その教えに感化されたド素人ばかりだろ

京王の運転手は苦情怖さに、長年みんなで守ってきたルールを破壊し、秩序を自ら破壊した。

同じバス運転手とは思いたくないし、存在そのものがバス業界全体にとって迷惑。

朝から晩までオナニー運転して、自分たちで善行をもらって褒め称えてるカルト集団だろ京王って

>>480
どこのバス会社の運転手なのかは知らぬがお前も自己中心な奴。

自己中心的な集まりとなればお前の会社も京王と同じようになる。

日勤教育もないし給料も安定しているからなどというのは大間違い。

現在の状況でもの見るな。
時代が激変すれば変わるものはよくも悪くも変わる。
それを京王が証明した。一部の他社もそれを真似た。

あなたのあしたをあたらしく　京王グループ

>>481は意味不明。
日勤教育なんてＪＲ事故以来どこもやってねーから。
この会社は遺族の悲しみをわかってねーもん。
一発逮捕コースの重大事故やって警察取り調べで「日勤教育をしたくなかったから」って言ってみろ。
遺族は何て思うよ？
会社の取り調べじゃ揉み消されるけどな。
日勤教育を正当化してるアホは客の命より己の査定w
日勤教育をやらせてる自己万池沼は娯楽程度にしか思ってねーだろうな。
今まで重大事故起きなくて良かったな。

さぁ批判を批判する洗脳犬信者。
早く反撃して笑わせてくれ
閲覧しないのは逃げ←これクラスの笑いを待ってるぜ。

ケチ王は荒れてるな。
よくこんなところで働くわ。
おつかれさん。

ツイッターより
【経過】京王バス東の代行バス運転士が右折すべき道で曲がらずに一つ先の交差点で警備員(誘導員)に聞いたところ、
間違っていることが判明 一つ先の交差点を左折→突き当たりの交差点を左折→次の交差点を左折 運行ルートに戻った

ケチ王では日勤教育は絶賛継続中。
本日も………

駄目な人にはどんどん辞めてもらった方が
いい人だけ残るし別にいいんじゃね？

それが会社の方針なら解雇にすりゃいいだけ。
過去をみてるかぎり日勤教育後に事故る確率は高い。無駄な経費や人件費をかけて日勤教育させる意味がわからん。
追い込んで自主退社が狙いか、暇潰しのパワハラ目的しかないだろ。
この実態はトップもわかってんのか？
いい人だけ残るんじゃなく、乗務しないでコビ売ってるのが人が残るだけ。

>>483
批判してるんじゃねえ、糾弾してるんだ!
悪人を糾弾して何が悪いんだ!
お前も>>486-488も悪党だ!
馬鹿にした態度で批判してるのはお前らのほうだろ!　　

あきらめろ 京王にいる以上、馬鹿にされ続けるのだ

ちなみに京王の運転手で運転が上手いとか言ってるやつも阿呆だと思う

>>483
京王辞めた者が再就職し、最も安定している都営ですら死亡事故よく起こす。

ここ数年では渋谷、早稲田、江東で発生した。

さらに練馬では現金猫ババで乗務員が懲戒処分されている。

また過去には東急淡島でも死亡事故があった。

３年半勤めたけど最近眠れない。もう疲れた。
小田急か臨港に行こうかな…評判良いみたいだし。

>>490
運転技術よりもマイク一本で昇進昇給思いのままです。

>>492
小田急はもうケチ王上がりを取らんよ
ケチ王は小田急に対し報復攻撃をやってくれたからな

織田へ流れた奴って、200万位ダウンしたんでしょ？ プッ

あんまり高待遇の織田を馬鹿にしてると恥かくだけ。
数年で京王と同じくらい働いて年収500万越えてる元京王運転手はいる。どーゆー意味がわかるか？
今現在、時給はほとんど変わらない。織田で400万しかもらってない人は京王定時級の労働時間ってこと。
20年後、京王と織田の差はいくらになってる？京王はせいぜい650万、京王みたいに働けば織田なら900万。
退職金、京王は積み立てても20年で250万、織田は1000万。
離職率、京王と織田の差ってわかるか？
織田は組合が強いし会社も運転手の味方。
クレーマーより運転手を大切にする。
当然日勤教育もある。もちろん組合が守りに入る。
短期日勤教育や再教育があるのは人身連発した時くらい。苦情では運転手が悪いのに客に暴言吐くくらい。
京王は１％でも悪い軽い事故やクレーマー様々でも運転手を追い込む長期日勤教育。
京王が織田を馬鹿にするのは小学生低学年が大人を馬鹿にしてるのと同じくらい惨めになるだけだ

>>496
その通り。
いいこと言った！

>>496
京王と小田急どちらが有利か。
それは言うまでもなく小田急。
エリア的にも京王は不利。
その点小田急は鉄道空白地帯で、かつ本来京王エリアの三鷹調布に汲まなく路線を持っているから有利。

ただし小田急が有利と言い切れるのは、今日の今のこの時間を基準にモノを見ているからである。


496は時代が変われば常識が変わる事を知らないようだ。

東京直下型地震が発生すれば小田急が最も打撃を受けるだろう。

地震の被害もそうだが、その後の異常気象、国家破産でも打撃を受ける。

有事の時、京王と小田急の立場は逆転する。理由は知っているが教えない。

平和ボケして聞く耳持たない小田急にはわからないだろうね。

ついでに小田急は身内に甘いようだが、各所から不評を聞くよ。　

東京直下型大震災が起きたら京王が有利？織田が不利？
仮定の話がアホレベル。
東北震災の時、京王は「全路線運行しているのはウチだけ」って燃料自慢をしてた。
織田も燃料の蓄えはあった。ただ先行き不明なだけに赤字路線を走らせるのは非常識と判断して走らせなかった。
京王は客が乗らない状況、世間はガソリンスタンド何時間待ちをしてるってのに増発ガンガンで燃料ばらまいてた。

直下型地震がきて京王有利ってアホくさいこと言ってる奴へ。
道が割れビルが倒れバスも無事かわからない。
東京に東北以上の直下型地震がきたら日本はオダブツ。計画停電でなぜ停電にしない区があったかわからんのか？ニュースみろ。
何が直下型地震がきたら織田より京王が有利、理由は言えないだ。
低レベルのメデタイことを言うな。

>>499
小田急信者には残念だが東京に必ず巨大地震来るよ。
個人的感情ではなく多くの有識者が言っている事。
仮定の話ではない。真実の話。

巨大地震などで世の中の状況が一変すれば今までの常識は通用しなくなる。

バスが長期に渡って運行出来なくなれば、路線の改廃だけでなく乗務員のリストラは必定。

だから今の時代の感覚でモノ見るなと言うんだ。

低レベルのメデタイ話など言っていると後で痛い目見るよ。

目先の収益しか見えず、長期的展望に対する視野が狭いのが本来のケチ王
全路線をRNチョロQに置き換えることを真面目に考えていたり、給与支給を長期的に低額固定しようとして人手不足時に他社へ大量流出を招いたり、日勤教育を施したら録音されて裁判で敗訴されたり……
色々裏目に出ていたりする。

必死ですね！ 小田急さん。 笑えちゃう‥ ぷっ

ケチ王の屑ドラが小田にやってきてから社内環境がどんどん悪くなる

デジタコ運転が染み付いていてスピードを出さないからバスはよく遅れる
しかもクラッチの繋ぎ方が下手だから発進時のショックが大きい
走行中は鬱陶しい位にマイクパフォーマンスが酷い、喋る暇があるんなら安全運転に集中しろ

ますます必死だね！
ザコが大漁だー プッ

京王洗脳信者犬ってすげーなぁ。
本気で小田より京王が上だと思ってやがる。
誇りをもつことはいいことだが現実をみよ。
小田より上なのはマイクだけ。
まぁ洗脳されてる奴に言っても無駄か。これじゃ良くならんわな。

真夏は近隣他社は脱帽にて運行するが、ケチ王では認めていない。
答えは簡単
『マイクをつける場所が無くなるから』

マイクもそうだが
『見た目、世間体重視』

これで安全運転って言うな。汗だくじゃ

あぁーあ

日勤教育で追い込んで辞めさせちゃったよ。

これじゃ運転手全員の精神も安定できない。

事故連発になるわな

地域住民だが、京王の運転手は通勤・通学の足としてはまるで役にたたない鈍臭いクズ運転手ばかりだよ

小田急の方が、迷惑客を注意してくれるので、まだ利用価値がある。

京王バス運転手＝オナニー運転に一票。

こっちは疲れているのに、マイクベラベラ五月蝿いんだよ。まともに運転してからマイク使えよ。ゴミどもが

マイクはお客様のためのモノでない。
モニターと自己満足本社のためのモノです。

脱帽できずに暑苦しいのはマイクが着用のため
風邪ひいてもマスクできないのはマイクに支障があるから
運転技術よりもマイクばかり上達するのはマイク重視の査定制度のため

だからどうした？　アスペルガー君よ

京王バスの運転手こそアスペルガー

マジでカルト集団入ってると思うよ

アスペルガーとカルト集団がどう関係あるのか
説明してください

同じ教えの下、乗客の事を無視して僕たちスゴいねとマイクアナウンスを褒め称えあってるからだろ。

一般常識とかけ離れた理論や理由でバスが運行されている事もカルト集団っぽい。

理系の大学出身者がきたら頭狂って自殺すると思う
それぐらい働いてる人間の頭が悪すぎる

こんなところでしか吠えられない人間は
存在していないのと同じですよ

>>514
このスレ見てると京王より小田急と小田急信者のほうがおかしく思えてくる。

>>512
そりゃあ学会員の巣窟だもの、西東京なんてカルトに取り込まれたようなもんよ

>>517を見てると小田急や関東よりケチ王とケチ王信者のほうがおかしく思えてくる

あぁ〜あ

またまた日勤教育で追い込んでるよ。

やっぱ事故連発じゃん。

Ａ所長の時は「事故したら期待してくれてる所長に申し訳ない」って気持ちだったが今は「事故したら日勤教育、精神崩壊、家庭崩壊」
プレッシャーが事故を招く。
このままじゃまだまだ事故連発。

8月19日(日)京王線調布駅線路切り替え工事に伴い代行バス大量手配age

年休者は全員取り消し、公休者は全員公出してキリキリ走れ！

>>520
思ったんだけど、八幡山〜府中って距離が長い上に、八幡山に乗り入れるバスって
中型しか入れないと思うんだが。

やっぱ聖堂の信者っているの？

セイドーの信者は少ないがケイオーの犬信者はいっぱいいる。

織田のもんだが、マジでウテシが足りなくなる
転職希望者は、織田まで頼む！

>>524
そんじゃ求人募集かけるなら、最低一ヶ月前から告知してくれよ
試験日の１０日ぐらい前から告知されても年休とれないんだよね

>>524
知らねえよ。
人足りなくて困ればいいじゃん。
人いねえならシティで募集かければいいだろ!
見下しているお前のとこなんか絶対行かねえよ!

ＡＫＢの総選挙が気になって仕事に集中できません。
マリコに100票入れてあげたいのでどなたかカンパしてくれませんか？

>>525
禿同

>>524
こっちは簡単に年休が取れないんだ
一か月じゃなくて二か月から情報ほしいよね
あとみんくるも
毎年無駄に１０月に年休取りまくるオレ

Ｌのトケ戦、詳細キボンヌ

事前に年休なんて取れなくても、普通に休めばいいじゃん。

普通に当欠したらボーナスがワンランク下がる、マイナス５万はデカイ。
だからみんなインフルエンザや感染病になっても出勤する。
組合幹部やリークラスは当欠扱いにならないって噂を聞くが

>>530-531
不満があるなら上司に直接言え。
言わないのなら書き込んでる事を会社に上申する。

陰でコソコソ書き込むのはやめろ!

会社に上申するって会社の偉い人や組合幹部はみてますよ。

やはり書き込みは日勤教育ですか？
中にはお客様の書き込みもありますがお客様も日勤教育ですか？

こんなとこでコソコソ書き込んでるのはオマエも同じw

いつまでもやってろカスどもが。

いつまでも洗脳されてろ、イヌどもが。

>>533
2ちゃんねるごときでしか批判と陰口しか叩けない
お前はクズ以下だ！

懲戒免職と逮捕覚悟で上司と殴り合いの喧嘩をしてまで日勤教育をやめさせるのがよっぽど正義だ。

乗客の命に関わる重大な事だろ。
重大事故を起こさせる元凶を追放させるのは当然だろ。
改善させようという気もなく文句だけ云い、そのくせ生活があるから上司に逆らえないと云うのは一番卑怯だ！

お前、小心者のくせに調子のんなよ！おい コルァ！

クズ以下の者ですがｗ

Ｅの７版のリーサブなんとかならんかね。
特にＳ村。
上からネチネチうぜーんだけど。
キモ杉

>>536
クズ以下に文句言ってるお前が１番クズ以下の小心者だと思う。
だったらお前が上の立場なら「２ちゃんねるでこういう意見がでてますが」って言ってやれば？
ここのスレだけだよ。批判を批判してるのは。
信者が書き込みたいなら信者スレを作りゃいいじゃねーか

>>537
あんまり調子のってると知らねえぞwww

年休を抑制する意味が分からん。
抑制したら年度末に期限が切れる年休の取得が集中したりで
却って業務に支障が出ると思うが…。

抑制するのはむやみやたら年休取らせるよりかは○○会議やら△△研修、□□大会だの理由つけて休ませないようにするため。
過去には正月に出勤者がダイヤからあぶれて年休取らせないで急きょ『緊急飲酒運転防止委員会』『正月対策事故防止委員会』だの開催したこともあった。

>>538
批判じゃねえ糾弾といってんだろ

バーカw

日勤教育で退職させるように誘導させる傾向がある。
ドライブレコーダーも当初は営業係を擁護するため、了承をえてから閲覧する、とか言いながら無断閲覧するわ、ただの社員のあら探しの道具へとなれはててしまっている。
最近それで１人辞めた。

機転の利く人は上司との会話を録音したり、勤務記録をつける、ドライブレコーダーの使用目的と方法を理論づけて法廷の場へと移す。

事務方は頭がいいのが揃っている割には詰めが甘いのか暴言が出たり、勤務内容にボロが出たりして、大体が会社側が敗訴する。

組合も完全な会社のいいなりだから自分の身は自分で守るしかない。

>>543
2ちゃんねるで愚痴をいうのはやめろ。

「京王バス乗務員被害者の会」ホームページを作成して立ち上げろ。

そこでやれ。

1:そーきそばΦ ★ :2012/05/28(月) 12:21:06.14 ID:???0
　群馬県藤岡市の関越自動車道で7人が死亡したツアーバス事故前、運転手にバス事業の名義を違法に貸したとして、
県警高速隊捜査本部は28日、道路運送法違反（名義貸し）容疑で、バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）社長
針生裕美秀容疑者（55）＝同市本埜小林＝を逮捕し、同容疑者の関係先を家宅捜索した。　

時事通信 5月28日(月)12時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120528-00000044-jij-soci

>>544
2ちゃんねるに何を求めてるの？あんたｗ

>>544
お前に何ができるの?
何もできないだろ?

このスレは下げろ。

>>546
お前もな

ageちうwww

>>546
不当な日勤教育の根絶だろ。
解決策も考えないで文句しかいわないお前は何様なの?

役員リーサブが言いなりだから下の者も悪口しかでない。
普通は下の者から慕われるはずだが誰にも慕われてない。
揚げ句、直接上に言えって２ちゃんで吠える犬w
しかも上に上申すると２ちゃんでチクリ宣言するチク犬もいるw
笑わせるのは「今回の件は助けられない」って口癖だけにして。「今回も自分の査定のために何もできない」だから。
入社7年位の人の方が慕われてるw

誰かが謀反を起こして、顔面が変形し前歯が折れるまでボコボコに殴られて警察沙汰にならない限り日勤教育はなくならないだろうな。

最悪の事態にならないと気付けないのか?

>>552
警察沙汰になっても気付かないどころか無かったかのようになるのでは？
裁判になってカネが動く時にやっと“ケチ”王らしく動くのではないだろうか？

日勤教育絶賛開催中。
只今満員につきキャンセル待ち受付中状態。
リーサブ組合幹部は揉みほぐされて逃げ切れるのか？

>>554
下げろ
くだらない書き込みするな

Eで現在進行形の実話みたいよ。　
続々日勤教育者が量産されている模様

さすがにＤサブでもＥではモミモミできなかったみたいだな。
リーサブ役員は路線での自爆はモミモミ。
つーかＥや高速仕業は全くわからんが事故内容を聞く限り２ヶ月の日勤教育＋無給強制適正診断。
果たしてどうなるんだろうな。

ひでえな。訴えるやつが出てきてもおかしくない。

KOのドライバーってどこも下手くそだよねーw
20回に一回いるかいないかでしかマシな奴がいない
マイク講習辞めろ

運転が下手なんだったら、マイクその他で補うしかないじゃん。

>>559
お前ごときの部外者に京王の何がわかるんだ?
なめんなよ!コルァ!
地獄に落ちろ!

マイク1本で全てできるというのが会社の方針なんだから。

マイクでできること(と勘違いしている)
増収、好評価、事故防止、トラブル防止、定時運行など

運転下手でもマイク1本で(またはゴマすりで)指導リーダーに昇進した者もいる。

この会社にいる限りマイクとゴマすりで昇進昇給は思いのまま。

マイクも下手くそなドライバーも結構いるよ
何言ってるか聞こえない野郎もいる
もちろん運転もひどい

そいつは危険だな

>>562
分社化以前の直営時代、乗務員の態度は皆横柄だった。
今の小田急、都営などと同じ。

>>557
その人の明日の勤務はカウンター番で点呼係ですよ。

Ｅで自走不能の固定物自爆事故をやって本当にＤでいきなり内勤？サブ特権か？
営業中に車道でカマ掘るより回送中に敷地内でぶつける方が内容的にはひどいと思うが。
半分しか乗務しないのに事故った時の処分が全然違う、下の者は納得しないし示しがつかない。
マジで暴動おきるかもな

カウンターにて何事も無かったかのように笑顔を振りまいてます。

そういえば正月の副隠蔽長の件、お上は『しょうがねえよなあ』とのたまわっておりました。

車内放送の声、蒼井そらにしてくんねーかな？
でないと運転に集中できねーよ

DのサブはEで何回事故ってんだ。前回Eの車庫内でやった時は揉み消したからDにはあまり知られていない。何度も人の営業所に泥塗るのはやめてくれ！

すみません DだのEだのって、何の事？

>>569
そういえばモミモミだったねえ。
組合支部委員だからねえ。
副隠蔽長と同類？

カミが事故した日に謝罪のメールがきたが今日内勤で何事もなかったかのように偉そうに笑いながら「事故るなよ」って運転手に言ってた。
その後ろでカミと同じ日に事故った人が日勤教育をしてた。
班員が事故した時は偉そうにやたらと原因追求してたがテメーの事故はスルーか？
カミは内勤で増務まで稼いでタバコプカプカ、スゲェ気分悪くなって嫌いになった。
反省０。
次の班会議で事故報告はいらない。なぜ日勤教育をやらされないで内勤で何事もなかったかのような態度をしたのかの報告せよ。
ちょっと前にも高速で事故ってんだろ、班員にメール送ったりして気遣ってるならもう高速やるな。高速やりたい奴はいっぱいいるが些細な事故で揉み消しなしでやれない奴もいるんだ。
あぁ〜気分わりぃ〜

>>567
明るい笑顔を振りまいて〜お料理片手にお洗濯〜♪ﾀﾗちゃんちょっとｿﾚ取って〜

>>572
これ以上書き込むならば、お前の事を人事に言っておくよ。
IPアドレスが解ればお前の正体は白日に晒されるからな。
お前に家族妻子がいようと知ったことない。懲戒処分を受けても自業自得だろ。
2ちゃんねる以外でやれという忠告を無視したお前が悪いんだからな。

>>574
お前の書き込みは脅迫、恐喝かな？

>>574
書き込みはほとんど実話じゃねーか。
お前のは完全に脅迫。
実話に対し陰でコソコソ脅迫してねーで
「私は〇〇です、△△△△のために書き込みはやめましょう」
くらいやってみろよ。

京王は２ちゃんねる以外では悪口サイトに対して法的手段を取ってくる会社。

２ちゃんねるは犯罪予告でもないかぎり、削除がいいところ

ここは運転手の生の声を届ける唯一無二の場所だ

>>565
業務上知り得た秘密を外部に漏らしていいと思ってんのか!
常識あるのか!

削除依頼でも出せば？

外部の人間には誰だかさっぱりわからんから、削除規定に合致するかどうかも微妙だと思うけど。

んな顔真っ赤にしないで冷静になりなよ。

>>578
会社が知られたくないような不祥事もこのサイトから漏れているのにねえ。

>>580
だったら最低でも週刊新潮や週刊文春に言えよ。
2ちゃんねるよりはよっぽどまし。

たかが２ちゃんでんがな
２ちゃんのカキコミにいちいち過剰反応する会社はダメダメ

たかが２ちゃん、されど２ちゃん

地域住民だが、見た目はお前ら仲良しに見えるんだけどなｗ

地域住民が口出しするんじゃねー！
こちとら大人の事情があるんだからいちいち首突っ込むなカス住民！
わかったら今度からウチのバス乗るとき土下座してお願いしてから乗れ！
クソ地域住民が！

>>576
何で上から目線のお前に敬語使って謝る必要があるんだ?
なめんなよ!
お前、いらねえ。今すぐ辞めろ!　　

チクリマン犬信者はここが初めての職場か？

>>585
大人の事情ｗ

京王幼稚園の事情でしょｗｗ

最近下車が短いな。
しばらく事故減る予感。

でもＬは事故連発 トップ交代の予感 ウフッ

長期日勤教育させるほど営業係の数に余裕がない。
最近も退職者が増えたり、○○研修なんてやって盛大に人数割いたりしているのに新たに奴隷育成(新人採用ともいう)を殆どしていないからねえ。
ましてやリーダー格の事故、苦情が出てはヒラに対して示しがつかないからモミモミも横行しているからな。

年休が自由に使えないのが間違ってる。
年休抽選を組合が手助けするのはもっと間違ってる。普通は会社に強く抗議する。
日勤教育や研修は会社がやってること。だったらその分、新人を入れたりしないと年々年休消滅する人が増えてくる。組合役員は先のことを考えて。新人が入ると公出がなくなるって言い訳は聞き飽きた。
どうせ毎年何人も辞める（辞めさせられる？）んだから年休消化のために10人くらい入れちゃえばいいんだよ。
全員、残年休が一桁になるころにゃ10人くらい辞めてる

>>591-592
お前ら不満があるなら警察、国交省、労働基準監督局、マスコミに言えよ。

解決する気もないくせにガタガタ文句たれやがってうるせえんだよ!

鬱陶しいから消えろ!

CNGを風化させるな

やたらと会社の方針を支持してる犬がいるが間違ってるものは間違ってる。それをわからないで流されたまま吠えない方がいい。
今の添乗平均80点。
俺が入社した５年前は平均40点。
10年前は平均10点と聞く。
誰がここまでひどくなると思った？
10年後には平均200点になる。
これで安全が保てるのか？
お客様が一番に求めてるのは安全快適。
リーサブか役員かわからないが犬信者よ、いい加減目覚めてくれ。

不良社員を辞めさせるために、添乗は必要では？

>>596 不良社員が高得点だから問題なの。

締月前に本社が営業所に電話。
本社｢○○リーダーが添乗されてないのでダイヤ乗せてください｣
運行｢わかりました。○ダイヤに乗務させます｣
運行｢○○リーダー、しあさって○ダイヤでモニターが乗ってきます｣
○○リーダー｢了解｣

これじゃあ、不満もでるわ・・・

>>595
別に支持などしてねえよ。
お前、業務上の秘密を外部に漏らしていいと思ってんの？
お前は懲戒免職の対象になるだろう。
社会、一般世間もお前を信用しない。

お前は京王から名誉毀損で民事、刑事で告訴されたら終わり。　

名古屋市交通局募集中〜
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/recruit/recruit3.html

>>600
名古屋線の帰りを運休にすればいいのか？

>>595
お前は一体何がしたいの？
会社に残りたいのか辞めたいのかどっちなんだ？

はっきりしろ！

>>602 お前こそ何がしたいんだ？
誘導尋問しやがって。寄ってたかってパワハラがしたいのか？
嫌な連中だ・・
595は自分が感じたままに表現しているだけじゃんか。
602は後ろめたいことがあるから責めるんだろ？
それともチッポケな愛社精神か？笑わせるなザコども。

>>598
俺京王辞めてからわかったんだが、他社じゃ以外とよくあることなんだよな。
他社に移って乗り継ぎでバス待ってたら本社の人間がきて「今から添乗するから頑張って！」とか言われるし、今は某交通局にいるけど車庫前で所長が乗ってきて、終点についたら「帰りも終点まで添乗するから宜しく！」なんて言われて客来るまで世間話だよ。
そんな堂々と宣言されたら「曲がりま〜す」位言ってしまうわな。

604getできたら明日の三鷹線は30604で乗務

>>602
聞かれた事に答えろよ！

逃げるなよ！

京王の日勤教育は行き過ぎだ。

だがお前のは犯罪行為だ。
然るべき所に通報させてもらう。

早く通報しろよ
俺も母ちゃんに通報する

訂正
誤→>>602
正→>>595>>603

聞かれた事に早く答えろよ！
逃げんじゃねえ、バカ！

聞かれた事に早く答えろよ！
逃げんじゃねえ、バカ！

↑
テラ笑

匿名二次元世界で逃げるもクソもねー。

三次元の世界で犬の散歩でもしてろ。
犬が犬の散歩w

ちなみに俺は辞めた人間だから。醜い争いしてっから仲裁に入っただけ。でも書き込んでる奴は予測できるワン！

かみは、ざき宮と釣り仲間だから、もみもみは、当たり前。
しかも、リーダーにも組合役員にもなりたいと思っている。
その前に、事故の責任とって欲しい。

>>609
お前が争いを仕掛けてるくせに仲裁だとナメたこと言いやがって
ふざけんなよ！
　

おめーら、もっともっと争え！
平和な会社はつまんねーからな
おめーらの言いたいこと全てをさらけ出せ！

>>608
ザコが。
黙って働け。
クソだし。

>>610
ザキミヤ連鎖は職場を荒廃させるらしいぜ！
ＣやＳで実証済みとか。

相変わらず醜い奴らばかりだな。お前らちょっとは成長しろよな。(笑)

「右へ曲がります、ご注意ください」でやっちゃったね。
マイクのせいとは言わないけど原因の一つであることには変わりない。
前に事故４秒前に挙手をしたら挙手が原因だとされたが、今回はマイク中の事故、マイクがなく運転に集中できたら防げたかも・・・
まぁ上の人に言っても「じゃあマイクがなかったら防げたのか？」って激怒しながら突っ込んでくるが事故確率は下がってたと思う。
マイク中は運転に集中できない。携帯電話で証明されてる。
この会社にマイクのことを言っても反撃されるだけだからみんなもマイクと安全に気をつけようね。

マイクごときで事故るのであれば
さっさと辞めて別の仕事をした方が良くないか？
そんなレベルじゃ危なすぎるだろ。

『マイク活用で事故防止』が会社の方針だからねえ。
仮に警察へドラレコ提出することになっても音声カットして出すだろうから、マイク云々は聞く耳持たないだろうねえ。

京王バスの車内放送に広告を出しているスポンサーにチクッたらいいんだよ

おたくの広告宣伝費をかけて出している放送、運転手にバンバンカットされていますよ。広告宣伝費の返還を求めるべきですよってね

京王バスの運転手は乗客にとって必要な放送をカットして余計な事をベラベラしゃべりすぎだよ

それがケチ王です。嫌なら辞めてください。

>>616
本当に日勤教育とマイクをやめさせようという気あるの？

お前さんは京王に一体何を求めてるの？

解決しようという気は全くないだろ。

ただ京王を陥れたいだけだろ。

2ちゃんねるで愚痴や悪口を書き込んでも誰も同情しねえよ。

２ＣＨのおかげで本来隠せられたリーサブ役員の事故を知った。
最近、反論してくる犬が多数いるがカテ違い。
己の疚しいことが書き込まれるんじゃないかって必死に反論してるだけだろ。
俺に反論するなよ。俺は愚痴野郎でも犬野郎でもないから。

>>620いや、スポンサーは運転手でもないし、社員でもないから。

>>619
>>623
上げるな
下げろ

>>621
お客様を危険にさらすようなパフォーマンスはきんじるべきじゃないのか？

>>625
都営、小田急のように客に対する言葉使いが悪く無愛想な態度にも問題はある。
金払ってる客に対してタメ口使うなよ。

それから知りもしない部外者に言われる筋合いはない。

ブチage

ブチage

EでKリーダーが運行中携帯電話操作しているところを客に本社へ苦しい情報を出され、日勤教育真っ最中な件について。

>>622
俺はやましい事も恐れる事も何もない。
むしろ余裕綽々だ。

お前はリザーブの悪事を暴露した正義のヒーロー気取りでいるようだが、
業務上知り得た秘密を書き込んだお前らの責任はどうするんだ？
懲戒免職だけでは済まないだろうな。
感情任せで書き込んだお前らが悪い。
自分のやった事の責任はとれよ。

公務員ではないから守秘義務は法的にはございませんが何か？
モミモミされたリーダーや組合役員の事故も“業務上知りえた秘密”ですか？

捏造された事項ではないから突かれたら困るのは会社側では？

ブチage

不祥事ブチage

余裕綽々？
コイツ、二次元の匿名で何言ってんの？
まぁ余裕綽々なら三次元の世界で訴えろよ。
しかも秘密でも何でもねーしこんな書き込みじゃ何も変わらねーよ。
２ちゃんねるを毎日チェックしてコソコソと脅迫や脅しの書き込みはいいから早く通報してくれよ。
事実を書き込む奴とそれを脅迫する奴。
チクリコビ売りで出世を狙う魂胆ミエミエ、三次元の匿名でのチクリは効果薄い、
どっかの誰かみたいに自爆すんなよ

昨日の永福町行き最終バス！
多田小学校で待ってた俺を置いて行きやがって！
タクシー代返せチクショー！

>>629
辞めた古株は会社からの電話を携帯電話で手に取って通話して苦情、日勤教育、追い込み退職。
現在日勤教育進行中のリーダーは携帯位置登録ゲームをプレイしているのを本社へ通報された。
更に前者を会議の場で散々批判していたのは後者の人。

腐っているよなあ……

皆さま、最近２ちゃんねる内におきまして『通報するする詐欺』が流行っております
そのような、詐欺に騙されることの無いよう、２ちゃんねるをお楽しみください

あ〜あ
「携帯位置登録ゲーム」
言っちゃったよ。

今ドキドキしてんのがいっぱいいるぞ。

Ｓってカキコないけど平和なん？

>>638
隠している“ふり”しているのが多い(結局どこからか洩れる)から洗いざらい吐いちゃいましょう。

>>634
お前が何言おうと俺は余裕綽々だ。
お前のほうこそ京王を内部から破壊させてるんだろ！
面と向かって上司、リザーブに日勤教育は行き過ぎだとも言わない。
それが駄目でも監督省庁に上申もしない。
そのくせ解決させる気もないのに陰でコソコソ悪口と文句を言う。
明らかにお前らにも非がある。
まあ、お前は京王を破壊させるのが唯一の目的だから話にならないな。

このスレには被害者はいない。
どちらも加害者。
加害者が加害者を批判攻撃するスレ。

関東バスにつとめてんだけど、そちらさんは今何人ぐらい日勤教育とかいうの受けてんの？

犬信者の書き込みは、最初はおもしれーって思ったが所詮一発芸。飽きた。
現実世界で相手にされないからって書き込むのはやめなよ。
もう２ＣＨでも誰も相手にしてくれないよ。
何故かわかるかい？
お前の書き込みが完全なスレ違いの上、ワンパターンでつまんねーから。
だから現実世界でも誰からも相手にされないんじゃない？

余裕綽々なら名乗ってみて、そしたらカマッてあげるから。でも少しだけだよ。

あと名乗れないで意気がってるだけなら「実名会社」や「内部を破○」ってどこにも表現されてないのに想像で簡単に書き込まない方がいいよ。

>>644
このスレには事実を歪曲した書き込みも多々ある。

所詮2ちゃんねるでしか自己主張できない愚か者の集まりでしかない。

その中でも元凶はお前。
今すぐ消えろ!

EのMリーダー無事故継続中？
モミほぐしか？

【社会】 関西学院大の学生、カギ盗んでは一人暮らしの女子大生の部屋に侵入しわいせつ行為繰り返す…兵庫
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339125916/l50

>>646
だからそれがどうかしたのか?

確かに一時期、CNGあたりからは盛り上がって楽しいときもあったが最近はつまらんなこのスレ

>>644
俺が求めてるのは安全と重大事故撲滅だけだ。
日勤教育が重大事故を引き起こすならば、実力行使してでもやめさせるべきだ。
それでお前ら、特にお前は何を求めてるの？
まあ、お前は核心を突かれたら答えられないよなw

>実力行使してでもやめさせるべきだ。

ﾌﾟｯ 口だけ番長ｗ

リーサブ、組合役員が事故、苦情の揉み消し、隠ぺいされる割にヒラには過度の日勤教育を課すという不条理には嫌になるよなあ。

CNGや最近のEのM谷の事故、昨年の高速でのAのT指導あたりのは会社がリーダーの不祥事は体裁が悪いから揉み消したんだろ？

>>651-652
2ちゃんねるでしか陰口叩けねえ癖に調子のんなよ。

犬信者の癖に調子のるなよ

まだやってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
わしゃ、女子大のスクールバスやりたいんじゃが…

Ｋ待つちゃん 仕事探した方がいんじゃね？

とりあえず添乗指導はもっと覆面化して
強化した方がいいよな。
早朝深夜、休日問わずにゲリラ的にやって
問題あれば下車勤→退職が一番いい。
そうでなければ正直者が馬鹿を見てしまう。

鼠先輩はオモローだが犬先輩はオモローナイ

運転しながらコロニー

皮抹茶ん 辞めんの？

これ以上辞められては困る。
辞めるべき奴等は隠蔽のリザーブとリーダー。

>>595>>602>>622>>634>>644の糞社員。

>>656>>660
携帯電話の苦情で退職に追い込まれたDの古株を営業係で糾弾していたのは何を隠そうこの人なんだよな。
昔の電鉄のお偉いさんの２世で優遇されていた(？)かもしれないがもうそれもないかな？

なんで苦情ごときで退職なんだ？
たかが数百円しか払ってない客の苦情で？
へんなの

部外者でスマソ。
普通は組合が助けるんじゃないのか？
闘っても勝てる内容だと思うが。
非組合？

トミー山中で電柱やっつけたのって
モミモミしたの？
たしか害虫だしてたし
Eで日勤教育うけてたよ
Aで知られてないだけじゃない？

>>662-663
仲間だろ?
Kさんを助けてやれよ!
辞めるのを止めろよ!

>>666
オラ、同業他社じゃけん…

>>664
組合は会社の見方であり、ただの上意下達組織でしかありません。

>>666
枯れ葉神保内空なぁ
こういう土岐にひごろのおこないがでるよな

うーんリーダーや組合役員は事故苦情などの対応に関して会社から優遇されていたから同情集めるのは難しいんでないかい？

その位の事で辞めるなよっ。

オヤジが泣くぞっ。

彼が仲間を売らなかったことを一生忘れるんじゃないぞ。
逆に彼を助けたいなら全員が時守することだ。さすがに数十人は追い込めないだろう。

>>672
何一転の？この人

>>672-673
無駄にスレを上げるな

>>672
もしかしてここの運転士は、路線バスの出先で
携帯電話の位置登録ゲームを大勢がやったりしてるの？
いくらなんでもそれはやばすぎないか？

個人用の携帯電話は乗務中に持出し禁止にした方がいいかも。

頃麩羅
液脱守

>>675
この実態は直ちに国交省に通報するべきだ。
これを機に京王の不当な日勤教育の実態があからさまになる。
日勤教育撲滅するなら通報するしかない。

>>675
出先でなく営業走行中にやっていたから大問題になっているんでないの？
客から苦情来たんだから。

携帯電話ゲームってどの辺のゲームのこと？

鎌取儲かりまっか？

川間っ張大変だな
位置取りゲームなんて民度が低い

>679
676

京王バス会社 様
日勤教育をどんどんしてください
日勤教育でダメなのはどんどん蹴落としてください

さんざん文句垂れてたワン公が静かになった。
ドキドキ状態か？

>>684
なに？
よんだかボケ那須。

>>684
嵐の前の静けさじゃねえのw

♪ワクワク させてよ〜
♪ドキドキ させてよ〜

円満退社なら会社味方のお客様になる。

追込退社なら会社復讐のお客様になる。

今まで何百人って辞めてきたが円満退社の人って何人いた？

定年で辞めた数人のみでしょう。

会社は辞めた社員が『お客様』になることを解ってないんだろうなあ。

>>688
お前はやはり極悪だ。
「復讐」の一言でお前の本性が明らかだ。
「2CHが唯一社員の真実の声を聞ける」などと言ってやがるが、
日勤教育を口実に京王を陥れるだけが目的だろ！
お前には恨みと愚痴しかねえだろ？
京王が名誉毀損で訴えたらお前は終わりだ。
このスレでしか言えねえお前はクズ以下だ！

>>689
お前、歪曲してんじゃねえぞ！
このスレでしか文句言えねえ癖にいい気になるなよ！
雑魚のくせに調子のんじゃねえぞ！

コイツ、何なんだ？

キモッ

副隠蔽長なんて言われてるくらいだから
そりゃキモいよ

京王で働いてんなら、京王のいうこと聞いてりゃいいんだよ

嫌ならやめろや！チン襾野郎！

>>693
いい事言うな。
辞めたい奴は辞めて結構。
他を巻き沿いにはするな。

>>692
死ね

おっしゃる通り
京王に言われるまま
マイク使って毎日真面目にダイヤこなしてるよ
副隠蔽長の戯言には一切聞く耳もたないが
聞き流す時間ももったいない

嫌なら辞めろw
言いなりになれw
プッ幼稚園児か？
そんなチンカスみたいなこと言ってんじゃねえよ。
今いる会社を良くしていこうと思わねーの？
俺はシタッパだから陰口しか言えない。でも２ちゃん効果で色々な事実を知り情報を得た。
どうしようもないのが組合。会社は立場が上なんだから独裁は当然、それを防ぎ良くしていくのが法で認められた組合。
今の組合は己のことしか考えてない。違うか？
690、693を書き込んでるのは組合役員の必死の火消しとしか思えねーわ。
こんなとこに書き込んでないで組合員を守るため会社を良くするために動くか、役員辞任するか考えなおせや。なぁ２ちゃんチェックで忙しい先輩さんよぉ

>>696
半分は貴方のおっしゃる通りだ。
俺は組合の肩を持つ気はない。
今の組合は間違っている。俺が求めているのは、不当な日勤教育の撤廃と重大事故の回避だけだ。
追い詰める事により精神状態がおかしくなり、重大事故発生を引き起こす。
重大事故を起こすと本当に信用低下する。
それだけではない。行き過ぎた日勤教育は社員と会社との信頼関係を失ってしまう。
だから行き過ぎた日勤教育は今すぐやめなければならない。
本来ならばこのスレに来る乗務員はある意味被害者だろう。

だが、このスレの乗務員の書き込みは悪意に満ちている。
会社を悪口中傷するのみならず、業務情報を書き込むなど乗務員としてあるまじき行為もある。
2ちゃんねる以外に正当な解決方法はある。
なのにそれもやらずに愚痴と文句を言うだけだ。

言わせてもらう。
これ以上退職者を出さないでほしい。
但し、>>695のようなこのスレでしか愚痴や文句を言えない乗務員は直ちに京王から去るべきだ。

重大事故を起こさないように、未然に止めなければならない。
そのために下車勤・日勤教育がある。

その過程で辞めてしまう人は仕方ない。
むしろ重大事故を未然に防止できたということかも。

だいたい、ここまで世間様に悪評が広まっているのに入社する奴が悪いという考えは無いのか
会社がこんなスタイルな以上、そこに特攻していく奴らに責任があるんだろう

日勤教育をすれば重大事故がなくなるって考えは現場の意見じゃないな。
逆だわ。
日勤教育が減ったら事故が減った。日勤教育者がいるときは事故が増える。これはわかりやすいくらい数字として出てる。
事故はやりたくてやってる奴はいない。
精神状態を落ち着かせることも無事故への一歩。
誰かが日勤教育やらされてりゃプレッシャーへと変わる。
前々所長のときは事故が起きても運転手の気持ちを考えてくれた。
事故をしてすみませんでしたと心から思っただろう。
事故をして日勤教育をさせられたくないからすみませんでしたとは大違い。

日勤教育をしたら重大事故が増えたという統計は？

日勤教育をしたら重大事故が減ったという統計は？

多分京王のバスだったと思うんだけど
さっき中央道でパトカーに連れられて談合坂に入ってったの見たが
何があったの？

>>660
放免されて乗務復帰？
そしていずれは指導リーダーになる？

かたや退職に追い込まれた古株はヒラだから同じ携帯電話で苦情でEから追放された挙げ句に会社が追い込み退職へ導いた。

リーダーとヒラで扱いは違うのお。

そして今日は合同リーダー会議やらで会社負担で飲み会と明日は有給休暇ときたもんだ。

日勤教育をやめると重大事故は減るの？

減るかどうかはわからない。ただ事故りたくて事故る奴はいない。
日勤教育はプレッシャーとなり運転精神に影響がでるのは間違いない。
自分の子供が一生懸命勉強してテスト結果が悪くて先生に体罰されたらどう思う？
親身になりゃ日勤教育なんて考えられない。明日は我が身。
何度も言う。事故りたくて事故る奴はいない。
運転の全時間集中できる奴もいない。絶対に事故らない奴もいない。人間だから。

>>696 火消しに必死でほんと笑えるW

お陰で盛り上がってるじゃんこのｽﾚwww

>>704
お前は一体何がしたいんだ？
お前が京王に居残るのは不愉快だ！
今すぐ辞めろ！　

７０８はギャグなのか？
いい加減マジつまんねぇから書き込みすんなよ。
お前みたいのをＣＧＫＹという。
超グレード空気よめない。
職場でもＣＧＫＹだろ？自分のことしか考えない役員か？
Ｗ図星Ｗ

>>706
日勤教育をやめても重大事故が減るかはわからない。
それなのに日勤教育を廃止する必要があるのだろうか？

廃止したらむしろ重大事故が増えたりして。

京王なんか早く辞めて都営に行け！

俺は結構前に辞めて織田に脱北したんだけどさ、
コダマってまだいる？
あんな生命体の屑みたことないぞｗ

ウダウダ小せぇこと言ってねーで、嫌なら組合やってストでもすればいいぢゃんよ。それができないなら黙って仕事しろやお前ら。

副隠蔽長アゲ

つーかこのスレＤを中心に繰り広げられてるな。

永福町ブロードバンドは速いよ。

俺はＤじゃないがＤが一番楽しそうな雰囲気をもってる。

Ｂ盆様に会いたい。

ふ
く
い
ん
ぺ
い

Ｄ営はＢ盆様と副隠蔽長のツートップが仕切っているから、話題では他の営業所の追随を許さないｗ

なんかもっとおもろいネタないのー？
客が喧嘩売ってきたとかさー

台風で乗車の際、傘をたたもうとした客のヅラが飛んでいった

EのKは風でヅラが飛ぶ前に慌てて帰って行った

ＤのＩはヅラをバレてないと思ってる

ハゲてもクビにならんのですか？

>>725
減俸です。見苦しく気持ち悪いからね。

ハゲとメタボしかいねーなぁ
ヅラや少ない前髪でゴマカシてる奴が多過ぎ

名古屋線
絶対避けたい
名古屋線

↑↑
こいつの頭はヅラだな。
話を名古屋線にヅラした！

本社は無能な馬鹿ばかり！
よそじゃ使い物にならん低脳クズどもの集まり。
社長も例外ではない。

>>729 上手いなwww

>>730
そんな奴らに採用試験の時は、ペコペコしてたんだろうがｗ
嫌なら会社変えろよｗ

>>732
この書き込み見てわからんか？
会社変えるどころかコイツ部外者だぞ。

>>733
そうだったか。すまん。
取り乱してしまった。

数日前、
Ｍ線Ｓバス停Ｋ方向、
リーがバスから降りて左ミラーを直してた。
電柱とキスしちゃいましたね

三鷹線久我山行き真福寺or下連雀だな。

松ノ木線 新高円寺バス停 高円寺方向

ＣＮＧ線、ＣＮＧバス停、ＣＮＧ方向。

ＣＮ自慰

ＣＮＧ事故（揉み消し）はＣＮＧ兄ちゃんがホースを下げっぱなしが原因、今後は下げっぱなしにはさせない。
って聞いたが
ホース下げっぱなししかみたことない。
あれは事故を正当化（揉み消し）の言い訳だったのか？

今後もリーや役員がＣＮＧホースに引っ掛けたら事故扱いにはならないでしょう。むしろ揉み消され誰も知らないまま流されるでしょう。それは全員わかってます。

Ｑ、ここで問題です。
一般運転手がＣＮＧホースに引っ掛け事故になったらどうなるでしょうか？

>>740
知らねえよ
バーカ

>>740
今年の正月のは皆から見えない別室の小部屋で一応の書類？作成して後は何も無かったように事務所は運転手に応対していた。　

ヒラだったら……
晒し者の如く書類作文作成と過度の日勤教育、初潮からの“暑い訓辞”が待っている。
後日全員で交替でドラレコ観賞して該当ドラを公表して事故原因と防止対策を徹底討論する。
ついでに事故扱いになり査定にも影響するどころか、過度な退職干渉も起こり、ドラがいつのまにか存在が消えて逝く。

そーいえば結局、事故どころか、ＣＮＧのことは運行に聞いてやっと故障と言われただけやったね。
このことで反論するのは一部のリーと役員だけ。
それって何でだろうね

２期生と４期生の無事故記録がおかしいです。
なぜですか？

シドーがいながら教育中にドカンして弟子だけが下車。
シドーは教育じゃなくラクして威張ってるだけって言われてるぞ

他社だったら研修中位は何があっても師匠が弟子をかばうのにな。
京王は師匠と弟子ってよりジャイアンとのび太みたいだな。

教えてもらってるんだから当然じゃね？

ケチ王は保守的な会社は電鉄直営時代の昔から変わらない。
自ら責任を負いたくないから新しいことには手を出さない。
何かあったら誰かに責任を負わせるだけで、あとは知らんぷり。
上層部は保身のために何もしない。
保身のために組合も末端社員も余計なことには首を突っ込まない。

あの弟子は新人のくせに先輩に挨拶もしないから同情できない

>>709
行き過ぎた日勤教育は人の命に関わる重大な問題だ！
ギャグで済まされる事ではないだろ！

解決する気もないくせに同じ話を繰り返してんのはお前らのほうだろ！

陰口しか叩けねえお前がムカつくんだよ！
　　

「陰口しか叩けないお前がムカつく」って、
お前もじゃん。
自分で自分を叱ってどうするw
モロ自爆ww
面向かって自分の意見言ってる人は昼の司会者さんくらい。
あとは俺もお前も全員陰口だけ。
ところで毎日２ちゃんチェックして書き込んで楽しいんですか？
２ちゃん指導リーダーって呼ばれちゃいますよ

>>749
挨拶できねー奴は駄目だな
挨拶は基本だからな

Ｄ・Ａは高速乗るなよ

さよならRN

RNって誰だ？

ＣＮＧ副隠蔽長って誰だ？

乗務員上がりが偉くなってくれよ

>>757
偉くなってシャークやザキミヤのようになるのか？
両者ともに運転手上がりだぞ。
前者は特に最悪だった。
最後は不用意な発言が元で訴訟起こされて落ちぶれたからな。

京王バスだとどのような対応を取りますか？
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1719323.html

>>758
そんな怒るなよ。
俺、同業他社だからわからなかったんだよ。
悲しいよ…

なんで悲しいのか意味プーさん。
同業ってアナウンサーか？

>>758
ついでに後者はうつ病休職した事務員(運行係含む)と自殺者も出したけどな。

シャーク懐かしいなW
使えないマメもいたな。

>>762
そんな輩許せねーよ
ぜってーに許せねーよ

超特大ニュース。

Ｂ盆様がご結婚。

世界中の生き物たちよ、宴の準備じゃ〜

>>765
今日は４/1じゃないぞ

Ｂ盆て、在日だろ？
合同結婚式か？
文 鮮明に聞かなきゃ プッ

数々の伝説の持ち主、国民的アイドルのＢ盆様の悪口は許さねーぞ。

俺は他営業所だがたまたまスライドした時、道を譲ってくれた。

あの時のご恩は一生忘れない。

何気に下平さんよりも先輩のＢ盆

下げろ

下○って評判悪いな。
我らのＢ盆様と比較すんな。

おい、今j-waveで永福町営業所を取り上げてて副所長が出てるぞ

この会社はバス会社。アナウンサー養成所じゃないぞ。

あれ？
バス会社は仮の姿でアナウンサー本業じゃなかったっけ？
マイク最優先だって言うでない？
案内、事故防止、苦情防止、トラブル防止もマイクひとつで鬼に金棒ときたもんだからさ。

>>772
トヨタ自動車のCMではないよな？
だって『こ○も店長』が主役か？

Ｂ盆様がご結婚でござるか？
めでたいでござる。
全国各地から祝福されるでござる。
これを機に日本の景気回復を期待するでござる。

|⌒ミ
|Д･`)つ777 とったどー！

777はＢ盆様でござるか？
おめでとうでござる。

Ｂ盆様誕生日おめでとうございます（　＾ω＾）

馬鹿盆様……

|⌒ミ
|Д･`)y━~~ アナウンスなんて女の声でテープで流しときゃいいんだよ！
「左、曲がりまーす」
「人、巻き込みまーす」
グチャッ
ってか？

電車もそうだがマイクは男が話してると聞こえづらい。
一般の客からしてみれば音声案内をマイクですることで「セコい、節約、聞きづらい」程度。
会社が期待している「親近感のためのマイク」とは逆の発想。
客としてマイクで鼻息が聞こえたり何言ってるかわからない時、不快になる。
実際に俺の知人がバス乗った時、マイクで独り言みたいにゴニャゴニャ話してたが何なんだ？って。
運転しながら男がマイクしてもその程度。
モニターや毎日乗ってる客は何度も聞いてるから何とか通じてるだけ。
初めて乗った客にはゴニャゴニャ。
マイクより安全を優先すべき。
組合が抗議しないってことは役員の中にマイク大好きがいるのか？

安全よりマイク最優先ですが何か？
嫌なら小田急バス、神奈中に乗ってください。

こーゆーマイク信者がいるから変わらない。
むしろ強化されるばかり。

「○○行きです」「○○通過します」「○○止まります」「右左に曲がります」あたりは、客もだけど自分の確認の為の意味も大きいんじゃね？

ほぼ断線したマイクを使い客に
「ジージーうるせぇ!!!」
ってゴルァ!されるバス運転士志望のアナウンサーの俺って一体...

|⌒ミ
|Д･`)y━~~
>>785
せやな
やっぱマイク必要やん

何か事故が起こった時必ずマイクで注意促したか聞かれる
客にも会社にも隙は作らないほうがいい
それでも嫌だって言うなら今すぐやめろよ、みんなドライバーに優しくない
会社だとわかってて入社したんじゃないの？俺は覚悟を決めて入ったけどね

厨房にうるせいマイク！言われてやんのｗｗｗ

マイクが嫌だ、危険だとかつべこべ言ってるのは、さっさと辞めればいいのにな。
会社の方針が変わるわけでもないし、単にまわりの悪影響になるだけだから。

運転中の携帯電話はダメやんか。
警察に聞いたら運転中に話してなくても片手に持ってるだけでダメなんやて。
左右確認するとマイクずれるやん、だからマイクを持ちながらマイクすんじゃん、それ良くないわ。
マイクスイッチも運転中にやらせるやんか。それもあかん。

早く清算しろ！！くそ会社！！

>>791
それだと音声合成の操作やら何やら、全部アウトだろう。
どの法令にどのように触れているのか明確に指摘すればいい。
必要であれば告発しろ。

マイク最優先です。
マイク活用でトラブルと事故防止。
でもマイクが原因でも運転操作ミスのせいにします。
ドライブレコーダーも音声はカットして証拠資料として提出します。
解像度が悪いから口元見て喋っているかどうかなんて判りません。

警察が無線を活用してるから無線はＯＫなんだってよ。
道路法事態がメチャクチャ。
こっちは運転や客扱いで必死なのに無線で「○○○号車とれますか？」を連発する事務職ってアホか？
ちなみに小田箱は無線もハンズフリー。これぞ安全を優先してるって感じが伝わる。

入社時にもマイク活用、マイク重視は言ってるはずだし
それを分かっていながら入社後に文句言うのは､単なる馬鹿だろ。

だいたいそういう奴は｢安全｣を言い訳にしてても、ヘボいだけ。

節電の夏
Dの1F事務所が窓全開でエアコン作動

ぷっ、笑っちゃう。
本来エアコンは小さく間仕切りして効果が出るモノ。
エアコンの作用がその場で出ていくのはまさしく電気の無駄遣い。
そんなんで使用電力抑制装置なんて導入しているから本末転倒だよな。

外からのホコリも大量に吸うから故障の原因になるのも事務所は当然知らない。

壊れた電気製品も放置して使用しているから、こちらも電気を無駄に消費しているのも知らない。

喫煙室のエアコンの線が切れてます。
汗ダラダラ、気力なくなって運転、接客するのは失礼です。早めの修理を。

>>798
エアコンのスイッチを誰も切らないのを業を煮やした初潮がペンチでプッチンしちゃったんだと。

初潮、頼むから飛ばされてください。
顔を見るだけで反吐がでます。

事故防さんお疲れっす！
車庫内訓練は半強制無給で自分らは有給ってのが腹たつが確かに安全意識が高まる。
でも半強制で参加したかどうかをチェックして会社にそれを提出や報告してるんだから有給にしなきゃ労働法違反だよ。
任意ならチェックしたり会社に提出や報告しちゃイカンです。
初潮も無給でやらせてる以上、参加率を聞いたりしちゃイカンです。

訓練をやってることに関しては立派だよ。

事故防に拍手

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

交差点に立ってチェックして。
無駄な経費だね〜。
一旦停止すれば事故はなくなるって思ってる事務職さん、それは違うから。
確認をすれば事故はなくなる、だから。
これが事務職と現場の違いなの。
上から物事言わないで現場の意見を聞いたら？

一旦停止する為にそれなりの低速で交差点に進入するから普段より安全だろ？
折角停止したら、広角見てやろうかという気になるだろ？
やっぱ安全なんじゃね？

ただハンドル切りながらのブレーキ加減が難しくてバーサンよろけてそっちが危険。

一旦停止って横断歩道が赤でもしなくちゃならんの？
後続の一般車にクラクション鳴らされるし、追突事故を誘発してないか？
一旦停止を徹底するなら全車に東急みたいに「左折時一旦停止します」とステッカーを貼ってくれよ。
そうすればいつでも一旦停止を堂々とする。

しかし昼間ライト点灯も右左折時徐行または一旦停止も最初は佐川が始めたんだよな。
あとはどこの会社もそれを真似してるだけ。

一旦停止忘れるのを見られると翌日呼び出しの上、日勤教育です。
広角ミラーといい、最近付いた車内のフロントガラス手前の小さいミラーといい、運転しない本社事務の小柄の姉ちゃんの視点で取り付け位置が決められたもんだから体型や座席位置によっては逆に左アンダーや左メインミラーがこれらの死角になるという矛盾が生じる。
最初の頃、いきさつを知らずに整備工場に改善できないか意見したら、本社が勝手にやったことだから手を出せないと言ってたからね。

現場の意見というのは安全に関わることも無視されるのね。
尼崎みたいな事故がいつ起こるのやら。

ウンコ個室を増やせ。
朝、満員御礼じゃねーか。

>>802
陰でコソコソするのはやめろ
同じ事何度も言わすな

>>806
事故を起こす危険があるにも関わらず上申しないのは同罪
その時お前らも世間から白眼視される

上申しても初潮クラスは運転しないから理解してくれない。
言っても重要性を意識していないから他の用事を優先されてしまい忘れられていく。

この会社の悪いのは本社で“これでいいですね”と勝手に決めて、あとは現場によろしくのごとく押し付けて終わり。　

>>807
スターフ見ながら○ンコしてるから時間かかる。俺だけか？

>>810
俺もだ。ウンコ個室で見なくていつ見る。

808
役員、毎日２ちゃんチェック乙〜
16日、枠外年休一切なしって言っておきながら役員は８人が二日酔い防止の枠外年休。
年休とれなかった者、嫌々公出する者、それで役員は二日酔い防止の枠外年休。
組合やってる奴は年休消化率高いなぁ。二日酔い防止の枠外年休を簡単にとらせてもらえるんだから当たり前か。
俺も二日酔い防止の枠外年休ほしいな〜。役員年休みたいに。
抽選って何なの？役員は簡単に二日酔い防止の枠外年休がとれるのに。
ここまで言われて無給で出勤したら見直す。
有給で出勤したら呆れる。
組合員には年休をとらせないで役員だけ隠れて年休扱いになったら・・・？？？
結果は16日です。
お楽しみに〜

早朝の出勤ラッシュの時に後ろに並んでるのに空気を読まずに勤務交番表の上で乗務記録を記入してる奴を後ろか蹴り入れてやりたい。
自分の車両を確認したらさっさと記入台に逝け！
中には日付〜名前〜路線まで書いてなかなかどかない奴もいる。

リーダー会議の翌日も飲酒対策なのかリーダー全員年休を含めて休みだぞ。
他の人には出し渋って年休取らせないで人員が極端に不足していても彼らは休みだぞ。
しかも飲み会費用の負担は……。
事故苦情はモミモミだしなあ。
疑惑だらけだよなあ。

あるリーダーのセリフ“リーダー職降りたら何の役職があるんだ？用意してくれ！”　
保身のことしか考えてないんだよ。

同じ京王グループでも、西東京バスはふしぎ星の☆ふたご姫と神風怪盗ジャンヌ、
京王電鉄･京王電鉄バス･京王バス東･京王バス中央･京王バス小金井･京王バス南･京王自動車はフレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュア。
名古屋行きの高速バスを京王と共同で走らせている名鉄バスはフレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア･スマイルプリキュアとクッキンアイドルアイマイまいん、
仙台･石巻行きの高速バスを京王と共同で走らせている宮城交通はふしぎ星の☆ふたご姫。

嫌だったら辞めればいいのに。

>８１５
ロリコンキモイ

京王、なんか俺がいた頃より酷くなってるのか？
2003年〜2004年頃だが…
有休なんか一応普通に取れたもんだがな…
下車勤の基準？もかなり厳しくなってるかんじ。

エアポートリムジンこいよ

ホントに在日だったんだね‥

>>813
お前、蹴り入れろよ。
絶対やれよ。なあわかったか!　
できねえくせに調子のんなよ雑魚野郎!

在日なんて人間の葛。入社させるなよ。

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>815を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>821
オマエ組合員だろ？
傷害事件が起こる前に掲示出すとかしろよ

役員のこと文句言うな。

俺らのために
組合費でカキ氷材料を買って組合費から人件費をもらってんだ。
その日の夜は飲み会、翌日は秘密枠外年休をとる。
俺らのロングダイヤや強制公出や年休断ことわられよりカキ氷の方が遥かに過酷。

何か問題でもあんのか？

組合費から飲み代出しているのを忘れている。
かき氷や餅は単なる目眩ましだ！

なんかあれば会社から守ってくれるんだから
組合を悪く言うな！

リー指導も俺らを守ってくれる。

自分の運転時間を犠牲にして運行を脅しカウンターを死守。
新人に意味のない口頭教育を何時間もして増務をカバー。新人は無給。

立派です。

今日新宿西口側の調査をしていたんだが、随分と京王さん走ってるんですね
バスに「京王バス東」って書いてあったが、「中野車庫」？行きってのもあったな

教習車ってのも走ってます。
教習生よりはちょっとだけ腕がある指導リーが教習してます。
口と態度はピカイチです。
腕は入社２年くらいです。
って入社３年くらいの人が言っておりました。

最近、Lの飛田給界隈で自転車とヤリあってしまった古株って……

よく事故るねー

安全運転＜マイク

だからね

(´Д`)ノ"
つ¶
はぁ〜 あぁ〜 次は調布〜 調布〜
でもめんどくさいから 通過しま〜す

とにかくさ、ストでも一発かまさない？初潮も本社もうぜぇよ
いい加減脱帽してえよ。頭に失神ができた。

Ｎさんが組合役員立候補するみたいだよ。期待しよ。
今の組合役員は全員いらない。継続するな、役たたねーしうぜーから。

東京で脱帽してないのって…
京王、都営、国際興業位か？
他にあるか？

彡⌒ミ
(*･ω･) 脱帽だと困るお

>>838
トロッピーや成武を見てみろ。
スキンヘッドやヅラがいっぱいいるぞ

脱帽できない→指定機種マイクの装着できないから。
マスク原則禁止→マイクアナウンスに支障出るから
音声合成の内容の電鉄時代よりの合理化→乗務員にマイクで案内放送させるため
マイク活用の徹底→お客様よりも採点モニターに聞かせるため。いない時は当然無言。　

マイクひとつで事故、苦情などが“全て！”防げます。

モニターさんは社員さんですか？
それとも外部の専門業者ですか？

>>840
成武はおんなじマイクをシャツにつけてるぞ。

仏敵のはずの高幡不動尊の境内で饅頭を売る高幡まんじゅうのオーナーは
池田大作のことばを自分のプログで紹介する創価・公明党の日野市議！

http://www.komei.or.jp/km/hino-minegishi-hiroyuki/
東京都日野市の市議会議員　みねぎし弘行　「ことばの道しるべ」

新しい仕事は自分の枠を破ることから始まる　2011.4.9
青春の失敗とは、失敗を恐れて挑戦しないこと。2011.2.23
人間として、確かな目的をもって、生き抜く人こそ、偉大であり、幸福です　2011.2.16
挑戦なくところに青春はない。あくなき挑戦の気概にこそ、青春は脈動する 2011.2.5

みんな「恩師」の言葉だそうだが、検索してみれば一発でわかる。
全部　池田大作先生のお言葉だ。政教一致の違憲政治結社、
公明党の市議が高幡まんじゅう「松盛堂」の オーナーなのだ。
http://www.syoseido.co.jp/

>>831
次期指導リーダーか委員長か？

Ｌ下っ端です。詳細教えて

オマイラ、そんな暢気な会話してていいのか。
もう少しでＢ盆様がご結婚されんだぞ。
世界中の人々が感動の渦になる日が刻々と近づいている。

>>844
下げろ

>>845
下げろ

>>846
下げろ



　

ハゲ

バカボンの結婚なんざどうでもいい！

Ｂ盆様のご結婚日が祝日になるって噂は本当だろうか。
十分ありえる。
今までＢ盆様のお誕生日が祝日にならないのが日本の七不思議の一つだったからな。

なぜＡは中野駅までの出入庫便の乗車扱いを止めたのですか？
前は乗せてくれたのに回送が３台続けて通過とか不便なのですが

掲示板みたが、また組合役員同じじゃねーか。
知らねー奴ばっかだが組合員を守らないって事実は知ってる。
批判され続けても継続ってことはよほどオイシイことだらけなんだろうな。

青銅線の入出庫も回送にしてくれよ。西詠輻から多見屋鉢慢杁愚痴まで乗る汁婆軍団に捕まって青銅の発射に間に合わない。中級が無い時に法難立教でなかなか右折できない。

西英副から墓市両や信塾まで乗る汁馬亜の方が腹立たしいわ。終点の性同ついて、終点で全員降りてもらうアナウンスしても当然のような態度で乗ったまま。
前に「ここが終点です、この先乗られても構いませんが始発バス停に多数のお客様が並ばれてるので一旦降りて再度並んでもらえませんか？」って低姿勢で言ったら「椅子に荷物を置いといていい？」って返答。
「気持ちはわかりますが終点バス停のためそれは出来ません、どうしても座りたいなら次のバスをお待ちください」って超低姿勢で言ったら「そんなこと言う運転手は初めて、あなたの名前覚えました」っとカンカン。
苦情→日勤教育は勘弁だから「では今回は構いませんが次回からは一旦降りてください」って言ったら完全無視＋結局座ったまま。
性同で一回降りるのが面倒なら墓市両へは71、信塾へは織田か伝写を使うべき。
図々しいにもほどがあるわ。

>>852
不満があるなら、お前が上層部に直接言えよ。
言えねえくせに文句たれてんじゃねえ!

お前もw
雑魚が雑魚に文句垂れんな。

上層部って何？（笑）

最近古株の不祥事が多いな。
携帯電話で退職したり、事故苦情を隠蔽したり……

最近じゃないだろ。
今回、フクシブチョウを立候補する人は隠蔽大賞だぞ。
苦情＋事故＝０だが入社６年の俺が知ってるだけで５はある。
知られてないのも合わせればどんだけだよ。

EのM谷なんかはちょっと前に出先車庫でぶつけたはずなのに数日前に営業所行ったら連続無事故千と数日なんてあったなあ。

>>860
業務上知り得た秘密を書き込むとお前に行政処分が下る。
お前もクビ決定。

久しぶりに通報野郎出現w
結局何も変わらずw

こんなカキコミでクビになるならお前も脅迫でクビw

でも大丈夫だよ。
君の脅迫はかわいいからw

>>861
業務上知りえた秘密？
秘密じゃあないじゃん。
秘密どころか隠蔽じゃん。

ほっとけよ。

コイツは現実世界でも妄想世界でも相手にされない哀れな野郎なんだから。

コイツの予定では
「通報するぞ」
「勘弁してください」
「じゃあ友達になれ」
「わかりました」
の計画だったんだよ。

カワイソや奴・・・

マンゴロー 使い込過ぎたぜ 組合費

オノデンも 返却しろよ 組合費

組合役員の悪口を言うな。今までの活躍をみてみろ、彼らは頑張ってる。
真夏のネクタイ時代を思い出してみろ。暑くて大変だった。

しかし２組が立ち上がり会社に交渉しノーネクタイを勝ち取りバスグループはノーネクタイになった。真の立役者だ。

そして我ら２村組がノーネクタイを我々に発表した。真の発表者だ。

今後も発表に期待する。

>>867
下げろ!

ＥのＭ谷って54期生？

>>869
知らねえよ

お前、あんま調子のんなよ

>>870
本人ｋｔｋｒ

査定には響かないし無事故手当はもらえるし隠蔽っていいね。
でも俺が組合役員やリーダーの立場だったら上に抗議して皆と同じように隠蔽をしないよう申し出るけど。逆に隠蔽するなら役職をおりるけど。
だって隠蔽がバレたら立場上、やめるしかないっしょ。

愚民どもが！
文句ばっか言ってんなら役員奪ってみろや！
それをできもしねーテメーらが生きようが死のうが知ったことねー（笑）
事故でも苦情でもやらかして長期日勤教育受けてみろや！
思い切り笑ってやるからよ！
クズ兵隊どもが！

この間、Lのは縄が言ってたが・・・。
因果応報って、Ｍ崎が身を持って証明してくれた。

ヾ(`Д´*)ノ 隠匿……喝だ、喝！
わしが役員やったろか？

それにしても、なでしこのブスさは異常
風俗で出てきたら、妥協出来ないチェンジもんだよ

機動戦艦ナデシコのルリたん(*´Д｀)ハァハァ

副隠蔽長辞表出したな（笑）

>>878
お前も一緒に辞めろ!

隠蔽がバレたんだからやめるの当然。

Dのヤ○モト、長々電話してたな。
彼女か？ｗ

低脳ﾊﾞｶ民間バス会社低収入.糞頭同士社員ががお互い中愚痴ケンカしてま〜す(笑) 超高給!世界1生涯年収(低脳ﾊﾞｶ民間バスｳﾃｼの税金)の都営バスｳﾃｼより 殿様都営ｳﾃｼは極楽極楽(笑) 低脳ﾊﾞｶ民間私鉄15社ｳﾃｼは奴隷だよ(笑)ｹﾝｶ死会えょ(爆笑)

はい 分かりました(;_;)

>>883
長生きしたいならスレ下げろ
このスレを上げると早死する

>>884
(´･ω･`)長生きしたくないから、あげるお

下げろ、上げろ、の意味がわからん。
オタ用語？
オタ嫌いのＢ盆様にシメられっぞ。

都営バスも将来都知事が替わればどう転ぶかわからない。
その時、身分保障されている嘱託以外の職員はどこへ配置転換されるか判らないけどね。

>>887
スレ違いの書き込みで上げるな!
都営バススレに書き込め!

まああれだ。
とにもかくにも京王は奴隷以下の存在だってことだ。
なあ、みんなで一斉に辞めないか？
会社が機能しなくなるほど一斉に。
次の仕事なんてどうにでもなるよ。
ストも起こせないんだから集団退職しかないよ。
役立たずの包茎（マジで）ゴローを集団フルボッコってのもいいかもよ。

>>889
お前、いい加減にしろ！
陰でしかコソコソできねえ癖に調子のるんじゃねえ！
傷害罪や暴行罪がなければお前を殴っていただろうな。
暴力は犯罪だからお前を殴りはしねえが、それぐらいムカつくんだよ！

京王の真実を正当な方法で知らしめ、お前らの実態も露見させる。

必ずお前をバス業界から追放させ、京王を健全に再生させる決意だ！

コイツ、どんだけの信者なんだ？

陰でしかコソコソできねえ癖に調子のるんじゃねえってお前のこと？

だったらお前が名乗りゃいいじゃん。

できもしないで意気がるな。

都営は五年で首切られます。
五年の間爆走、好き勝手やるか、日勤教育で一年で首吊るかどっちがいいですか？

都営ウテは京王東急民間ﾊﾞｽと違い横柄態度.感謝用語 事故防止用語なし 身障者車椅子客に無言睨みフテ腐れ台だしよった、早く都内ドル箱路線を民営化で京王東急小田西武関東の子会社年収300万に回して下さい!石原猪瀬様!議会様！都の兆の借金減らせます！

もちろん労働組合は辞表を出した人の遺留に努め
会社には猛抗議しますよね？

イイエ、代わりならいくらでもいます。
辞めてもらって結構です。

中堅以下の代わりならいくらでもいるけど
ベテランの代わりはいないんじゃない？

カウンター座ってハンコ押して世間話してる仕事は小学生でもできます。

バスは低学歴馬鹿でも出来ます!都は巨額の借金､今の時代に絶対!!合わない世界1高い生涯公務員ﾊﾞｽ､都民は多種税金で貧困自殺孤独死!一日でも早く民営化!!!(民間240万退職金0~500万)イヤなら他社へ！代わりは爆数います!!民間労組執行委員長1同ょり

>>898
テメーいつもいつもウゼーよ！
チンカス野郎が消えろ！

ペーペーのどうでもいい人たちと古株を同列には扱わないだろ。

信者ウザッ
誰もが使い捨て駒だと気付いてないのか？
信者ウザッ
自分の出世のために他人をチクり突き落とす
信者ウザッ

>>895
コダマのヤロー！
今度見つけたらバスの後ろに縛って都内引きずり回すかんな！覚悟しとけ！！

名前忘れたけど追い込まれて辞めた奴が、脇道から急に割り込んできて俺がクラクション鳴らしたら急ブレーキかけられ立ち去った。
危うく車内人身。
もう変な辞めさせ方させんでくれよ

>903
相手がわかるなら仕返しに行けよ。
相手がわかりクラクション鳴らすぐらいの余裕があって割り込みを予測して自己防衛できないオマエにも問題があるが。

運転がトロいので、本社&営業所に凸します。
回転数上げろやゴルァ！って
脱帽しろやゴルァ！って

ヾ(`Д´*)ノ おまいら、こう毎日暑いと客だろうが一般車だろうが基地外みたいなのいるから気をつけてくれよ

教育人身接触事故の詳細教えて。
最近教育中の事故が多い。経験少ないから危険箇所がわかってないんじゃない？経験と腕は２年くらいなんだろ。教われてる人がカワイソ。
つーかまたまた隠蔽？

>>907
大した事でもないのに、誰かを陥れたい為に事実が歪曲されてるんだ！

>>907
大した事でもないのに、誰かを陥れたい為に事実を歪曲しているんだ！

たいしたことない？
人身事故が？
かばいすぎw

>>910
それならば何故告発しないんだ？
告発するのが正義だろ？

お前はクビが怖くて告発すらできないのか？

コソコソとしか言えねえくせに自己保身する奴は卑怯者。

この会社・組合に何言っても変わらないよ。
>>910
去年同じ路線で自転車が急に飛び出して接触・自転車が逃げ去ったときの
事故対応は、警察署に行き事故処理したとのこと。
今回は社内の事故報告書のみ・・・。

たまたま閲覧した近隣同業他社の者だが。
告発だの、卑怯者だのって、たかだか２ＣＨで何ムキになってんだ？
ここのスレはかわいいもんだぜ。
２ＣＨの批判スレに毎日のようにコソコソチェックして反論してる方がエグイ。
批判スレに入りこまないで正当スレをあげりゃいいだけ。
妄想世界の批判スレに正義の味方気取りで文句垂れんのは情けないわ。

なんか気分わりぃからサイナラ〜

by通りすがりのトロッＰー

>>1ｰ914
Ｉ ｇｏ ｔｏ ｓｃｈｏｏｌ ｂｙ ｂｕｓ．

いつのまにか運行開始していた高速の土気線。
予告はしていたけど正式に開始の告知とハイウェイバスドットコムによる掲載をすっかり忘れているのがいつもの京王らしいところ。

だから能無し連中の集まりの府中のバカ本社と言われるんだよなあ。

それとも路線に対して本腰入れてないのか？
千葉中央バスのHPには載っている。

>>915
土気線は千葉中央が主体で当初小田急がやる予定だったが、諸事情で京王に変更となった。
利用客が少ないから数年で廃止になるのは確実。

沼津線も東名高速への路線確保が目的で採算は軽視していたはずだったが富士急が本腰入れちゃっているよ。

八王子、橋本〜熱海

>>918
スキッパー2号線か？
昔乗務していた人が『路線の名前も客もスキッパー』なんて冗談言ってたよ。

ヌキバスなんてどうだろう。
運賃5000円。
移動時間も無駄にならずスッキリ。

くさそう

シルバーパスの年間発行金額を半額にして運賃を半額もらえば大幅黒字。

(´･ω･`)y┛~~
おまいら、さては多磨墓地の真ん中走る最終便が怖くてやりたくないんだな？
ガクブルか？

入社６年。
組合費支払い額３０万。
餅食っただけ。

副隠蔽長の退職日いつなの？

>>924
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際、組合費って餅やディズニー以外なにかあんの？
俺は独身だからディズニーは関係ないし。
自分のことしか考えてない役員は継続してるし。全く必要なし。むしろマイナス。
もう組合いらんから組合費返してくれんかな？
闘争資金貯まってんだから組合と闘争させろ。
組合費返せ(-_-ﾒ)

だったら自分が役員に立候補して、当選すればいいじゃん。

森田さんは北海道出身
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

新人が
未熟者に
教わってる

客は少なく運転手は年休とれない。
燃料の無駄だし無理に走らせてないで盆ダイヤにすればいいのに。

盆ダイヤ、正月ダイヤを作成すりより平日(通常)ダイヤのまま燃料ばらまいている方が安上がりなため考えてません。
休み取らせるくらいなら臨時会議を開催して無駄な公出を増やします。

ダイヤ(仕業)を路線別に作成していれば路線単位でダイヤを変更するのが容易だが全ての路線を混合するダイヤなため、ダイヤを全路線対象に変更が必要なため事前に莫大な作成作業をしなければならないから物理的に不可能になる。

それも何も全部組合のせいだ。

>>933
それも何も全部お前のせいだ。

934って役員なん？
もう継続は勘忍やで。
同業他社はんがウチの組合や役員をワロウてる。メッチャ恥ずかしわ。
俺はペーペーやから立候補はせんけど今の組合ならなくなっても何の問題もあらへんのでは？

>>932
頭悪すぎW
都営や他社みたいに土日ダイヤでやればいいだけ。

>>936
>>932です。
土日ダイヤへ変更しないのは本数減らすとお客様が減るからできないのと、一部系統が土日ダイヤだと極端に運行本数が減るため輸送力不足になるのが明らかなのでできないとのことです。
あとは>>932のことも絡んできます。

つまり細かい所で変更することができないのです。
ま、頭悪いんですよね。

一度本社の方へ聞いたら『そんなめんどくさいことはできない。やったことないからやる必要がない。』という返事がありました。

>>935-936
他社みたいに組合を無くせばいいんだ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1326607198/l50

この会社の組合は、会社の年休制限に手助けしてんだもん。
年休消化率が悪く権利である年休を常に抽選でとらせるのは労働基準法違反。
労働監督署で働く知人に聞いたら、会社はあくまでも上の立場、そのために法で守られた組合がある、組合が年休をとれるよう交渉するべきとの返答。
それでも抽選を続けるようなら組合が裁判をする、または組合が監督署や職安に会社へ通達を出してもらうのが筋ってよ。
組合が抽選の手助けをしてどうする、今の幹部は組合の意味がわかってないんじゃないの？ってよ。
役員さん、反論しないでね。俺は立候補する気もないし本来の組合の活動を言ってるだけだから。。ただ何でも言いなりの組合なら組合費の無駄だからなくなってほしいだけ。

>>939
だったらお前が労働基準監督書に上申すればいいだろ？
所詮お前は2ちゃんねるでしか文句言えねえ根性なしだろ。

もう間もなく京王も臨終近しだ。

だったらお前が役員に、だったらお前が上申を、

だから何でペーペーの俺がすんの？
わざわざペーペーが教えてやってんだ。
せんぱ〜い、２ちゃんねるで反論ばっかしてないで少しは現実の世界で動いてくださいよ。
現実の世界で陰口はよく聞くけどw

愚痴しか言わずに行動できない奴の話ばかり聞き飽きた。
いっそのこと会社ごと清算になって路頭に迷えばいいのに。

人事や採用計画に統一性が無く、場当たり的でずさんな所に問題がある。
現場から事務所への伝達能力、及び処理能力が低いのにも問題がある。
そして祭礼などの日付を勘違いして間違えたままバス停に掲示するくらい笑える話である。

愚痴しか言わずに行動できない奴の話ばかり聞き飽きた。

俺もお前も森田さん以外全員。

某1期生、皆我慢して労働しているさなかに禁断の直談判で Long Vacation 中でブーイング出ているのを知ってか知らずか。
これをある意味での差別というべきか？

次スレがこうなったらいいなぁ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50
(森田さんは北海道出身)

萩原小野寺

１期生の年休は組合が黙ってないよ。
だって組合は夏の年休は直談判も許されない。そのためにどうしても必要な日は重複して申し込めって言ってたよ。
だから冠婚葬祭の人は４日分申し込んだりしてたよ。数ヶ月前から計画してた家族旅行や田舎に帰るのを断念した人もいっぱいいる。
一部の人は組合年休抽選批判をしてるが、ここで様子みようよ。
まさか組合もあれだけ豪語して張り出して年休隠蔽なんてしないわけないよね。
ちゃんと文面にして張り出すよ。
これでスルーされたらどうしようもない組合。
納得のいく文面を期待しよう。

>>941
お前、影で文句しか叩けねえくせに意気がるんじゃねえぞ！

俺、現実の世界でちゃーんと行動したからさ。

間もなく世間様に広く知れわたり激震となるだろうw

お前、俺を見くびるなよ。なめんなよ。

お前は影口しか言えぬ卑怯者だ！　

>>948
別に事前に年休が取れてなくても、当日に｢休みまーす｣って言って休めば問題なくね？

>>949
んで妄想世界で陰口叩いてる匿名の君は誰なんだい？

Ａ、あっちでも
Ｋ、こっちでも
Ｂ、Ｂ盆様(^-^)

N、なんで
M、むさいの
B、B盆様(´Д` )

Ｓさみしいときも
Ｋかなしいときも
ＥえがおのＢ盆様(ﾟ-ﾟ)

Ｋかっこいい
Ｅえらい
Ｉいちばん
ＯおれらのＢ盆様(~_~)

森田さんは、このスレ見てるのかな？

ＡＤＥＬの90％はみてます。
そのうち10％は正直者ですが残りの90％の者は「みてない」「みかたがわからない」などすっとぼけてますが実際には毎日みてます。
しかもブックマーク等に保存してる人がほとんど。
書き込みは内容からみるとＤが60％くらい。ＡとＥが10％くらいずつ。Ｌが5％くらい、本社や客や他社などが残りの15％でしょう。

さぁもうすぐ代行輸送です。
私は公休日なので寝てます。みなさん頑張って。

このスレにおいて、萩原小野寺らが呼び捨てなのに対して、森田さんやB盆様は尊敬されている。

　　しかし

　尊　敬　だ　け　な　ら　猿　で　も　で　き　る

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

>>958
調子のるのもそれまでだ！
お前らの事は上申、告発させて貰った。

俺が口先だけでないのは証明される。

もうお前らも終わりだ！

終わるって、何？
長時間勤務と日勤教育が終わるなら大歓迎さ！

『新盆』だと長期夏休みが取れるのね。
勉強になった。
今回指導リーダーが行使したんだから当然社員全員が行使できる『権利』なんだよね。
これでヒラ班員が拒否されたら矛盾することになるんだよね。

>>957
このスレッド関係機関各位が閲覧しているよ。
ブックマークにも登録しているだろう。
こちらもそれを促した。

とある目的を行使するために。

>>961
ガサ入れの時、隠蔽リーダーはお前を道連れにするだろうな…

ヘルプ、しつけぇ

こんだけ妄想世界で調子こいて現実世界では陰でチクチク。
情けねー野郎。
お前は現実世界で相手にしてもらえんから妄想世界で相手にしてほしかったんか？そうとしか思えん。
あと激震が起きるって脅迫してたが残念ながら何も起きん。
な〜んにも、プッッ
もうウゼーだけだからコメいらんよ

そうだ。その通りだ。現実世界でこの位やってみやがれw
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

>>964-965
はっきり言ってやる。

国土交通省にこのスレッドの存在を知らしめた。

国が京王上層部の隠蔽を許すわけないから何らかの動きはあるだろう。

だが勘違いするな。
お前らの為に上申したのではない。

京王バスから重大事故を未然に防ぎ、乗客の方々の命をまもる為に上申した。

そしてお前らのモラルに反する悪質な業務上知り得た情報を書き込んだ事なども全て話させて貰った。

国は必ず動く。そう確信する。
万一動かないならば動くまで再上申し続けていく。
俺は国家権力が動くまで訴え続けていく。


陰口しか叩けない糞乗務員はいらねえ！
今すぐやめろ！

おお！
マジ基地っているんだなぁＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

お国の役人さんは、この程度の２ちゃんのカキコに対して動きませんよ
こんな程度で動いてたら役人の数足りないっしょ

って他板の人が言ってたよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

哀号ぉ〜 哀号ぉ〜 哀号ぉ〜 哀号ぉ〜

マイクをシャツにつけたのがバレてお勉強になりそうです。
助けてください。

昔、いたなぁ〜

先生にチクってた奴。
チクったのがバレたら案の定、孤独だった奴。

チクった理由が、僕は友達がいなく仲間に入りたかった、その時は正義のヒーロー気取りでしたってよ。

チクリが正義のヒーローだと思ってんのは子供だけだと思ってたらこんなとこにもいた（メガ笑）
負けじと必死のコメも（テラ笑）

重大事故を防ぐなら書き込みじゃなく走行中のマイクだろ。

セックス イン ザ バス

キボンヌ

>>970
走行中のマイクが重大事故に繋がるの？
事故をする本人が未熟、悪いんじゃなくて？

>>972
糞乗務員の一味、関係者でないなら下げろ。

スレを上げるのは奴等の悪事に加担するのと同じ。　

>>973
都合の悪い指摘をされるから下げるの？

>>974
俺に都合の悪い事など何もねえ！

むしろ悪事が露見して困るのはお前らのほうだろ！

まさか通報されるとは誰も思わなかっただろ！

だから“通報”って誰がどこにするのかね？

何を一人でいきり立っているのか
皆目見当がつかない。
彼は誰と戦っているんだろうか？

通報通報言うよりも 進んで明かりをつけましょう！

中央高速バスの京王バスって、京王電鉄バス？京王バス東？

富士急ハイランド、標高高いから冬寒いくせに
どうして夏は普通に暑いんだよ

ふつう、標高高いところは夏でもそれなりに涼しいだろ。
ハイランドの標高って８００ｍくらいだっけ？
箱根芦ノ湖よりも高い。国道１号の最高地点と同じくらいじゃないか。

河口湖駅のセブンイレブン、１８時〜０時は割引ってやってるけど、
もっともコンビニの需要がある時間に割引ってｗ

あと、ポテチの袋がわりとパンパンになっていたが、
たかが標高８００ｍでそんなになるか？
ハイランド駅と標高ほとんど変わらないでしょ？
まあハイランド駅前のローソンもそれなりにパンパンになっていたが・・

パンパンになるのは、標高２０００ｍを超えてからだと思ったよ。

http://douseiai.dousetsu.com/120823_000918_2_lb.jpg
↑深夜０時過ぎに河口湖駅到着の京王バス東。
駅のバス置き場には行かなかったが、運転士はこの後どこに行くんだ？

http://douseiai.dousetsu.com/120822_135621_2_lb.jpg
↑富士急高速バスの座席丈夫にあったこのボタン、何のボタン？
読書灯でもなかったようだし。
あと、富士急行観光バスと富士急バスグループ（富士急バス、富士急湘南バス、富士急山梨バス）とは別物？

富士急ハイランド高速バス待合室、
「アリンコへようこそ」って放送は、なんなんだ？　アリンコ？
あと客が全員集まらないバス多すぎｗ

http://douseiai.dousetsu.com/120822_224941_2_lb.jpg
↑ウエストイン富士吉田のところにあるファミリーマート前に設置の郵便ポスト、収集時刻が書いてないｗ

http://douseiai.dousetsu.com/120823_101804_2_lb.jpg
↑これ、いつも「空室あり」になっているし、
「満室」に張り替えられるようになっているようにも見えないのだが・・

こんな２ちゃん書き込みに通報でビビってる奴はいない。
通報すれば国家権力が動くって思ってるお前の思考に驚いてる奴はいっぱいいる。
激震ってお前の正体がバレちゃうことか？
誰かわかってるけど。
→ヘルプ

>>981
何強がってんの？
マジでビビったほうがいいよ。
そのうち顔がひきつるようになる。

俺は悪が根絶されるまで徹底的に戦う。

これでもかという位まで徹底的にやる。

公共交通で安全と乗客の命が掛かっている以上、今後も上申、通報し続ける。


お前は隠蔽した奴等が処罰され、過剰な日勤教育がなくなればそれでいいんだろ。

むしろお前は隠蔽を通報した俺に対して感謝しろ。

それともお前自身が人には言えない悪事でもしたんだろ！　

新しい板立てた方がいいすか？

984

985

986

>>983
このスレがある。


【人材流出】京王ﾊﾞｽ乗務員専用part16【他社転職】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237876371/

チクリ

キモッ

あああ

991

992

993

もうすぐこの板は終了します。

毎日チェック＆書き込みしてる孤独のチクリ君は必死で新しくできる板を探しまくるでしょうw

995

996

997

>>994
おい、1000取りは荒らしだ！
1000取りで逃げるのはお前に悪意があるのは明らかだ。
主犯はお前。
お前の正体を白日に晒し、徹底的に悪を糾弾する。

お前の事は国交省以外にも話させて貰う。

お前の懲戒解雇は近いと思え！

お前は感情的になり身を破滅させようとしているバカな奴だwww　

悪党に1000は取らせねえ！

俺の力で元の京王を取り戻す！

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