>>400 広島リムジンの車内(運転席出入口付近)に、時刻表とパンフレットと一緒に、
広島空港リムジンバス社会実験実行委員会が作成した
「広島空港リムジンバス社会実験アンケート (A4縦・白地の用紙)」
が置いてあるから、ご協力をお願いします。
例:Q8.平和大通り線の改善点は何だと思いますか?
@運行本数 A運賃 B停留所数 Cその他( )
おいおい、その他だよ。
駅前やターミナルならともかく、この寒い時期に、駐車場(無料)もなく、
大きな荷物も持ち、少し郊外にある普通のバス停で、バスを立って待つ。
空港ラウンジ迄とは言わないが、少しいい席や、待合室(トイレ)があるでもない。
更に、自販機も、近所にコンビニも、軽食やみやげ等はあるずなく、
気もまぎれず、無線持ち係員も居なくて遅れ不安もある。自前の携帯情報もな。
これではバスオタでも鉄チャンでもない、空オタ?様は完全に引いてしまうと思うよな。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 11:49:31.06 ID:NS6V+WoF
アンケートの最後に、
Q11.社会実験は2月29日で終了しますが、もし継続運行した場合は・・?
@利用したい A利用したくない
で終わっている。
この企画って、市とかバス会社もかんでいるのだろうか?
そのトップの意向あるなら、交通行政に関して金のかけ方に問題だと思う。
>>446 あの立地で、無料駐車場用意したら駐車料金が運賃以上になるじゃん。
ホテルのロビーを待合室がわりに使えばいいんじゃないの。
路線バスデザインのふた完成tp://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4005469772.html
明治38年に、今の広島市の可部から横川までを結んで運行された路線バスをデザインしたマンホールのふたが完成し、
運行開始107年を祝う5日の催しに向けて、みこしに乗せたマンホールを可部から横川まで運ぶお披露目がありました。
マンホールのふたは、今から107年前の明治38年2月5日に今の広島市の可部と横川を結んで運行を始めた路線バ
スをデザインしたもので、このバスを復元した「かよこバス」が普段展示されているJR横川駅前に取り付けられることに
なっています。
4日は当時バスの終点が近くにあった安佐北区可部の公園で完成したふたが披露され「かよこバス」もやって来ました。
ふたは直径が62センチ、重さ65キロで青く色づけられた表面には正面から見たバスの絵が描かれています。
お披露目のあと、運行開始107年を祝う5日の催しに向けて横川にふたを届けるため、安佐北区の職員や地元のこど
もらおよそ30人がふたをのせたみこしをかついで拍手に送られて歩き出しました。一行は昔のバスの路線沿いなどを
およそ5時間かけて歩き、午後4時前にJR横川駅前に到着したということです。
ふたは5日の記念の催しの中で駅前に取り付けられます。
>>431 注意しません。
縮小されると画質が落ちるからそのまま投稿してくれた方がいい。
いちいちここに晒す基地外がいるからメールで送ってくれてもいいよw
>>450 >ホテルのロビーを待合室がわりに使えばいいんじゃないの
新幹線口発リムジンを、宿泊もしてないホテルグラアンビアの1階ホールで待つとか
ちょっとと思うけど。平和大通りのもっと中小ホテルのロビー待ちとWC使用OKなん。