【バス運転手】現役ウテシへ質問 24便【になりたい!】
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 20:44:18.34 ID:U/8zJt44
クソスレたてんな蛆虫
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 20:59:22.30 ID:lJNXbKC0
ここの連中はほとんど運転手志望なん?
空気入れ換えて行きましょう。
>>4 俺は「なれたらいいなー」くらいの軽い気持ちに思ってる
まだ高校生で普通免許すら持ってない&一般企業に内定もらってるから
そこんところ全然考えてない
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 00:50:34.30 ID:+E3c8B6U
バス運転手って薄給の代表みたいになってるな
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 07:49:10.10 ID:hjhV4GhW
ダイヤの遅れって何分くらいが普通なの?
どのくらいからクレーム入れていいレベルなんだ?
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 09:56:17.18 ID:kOe2j5Jq
東海は定刻で走るのが厳しい。
20分遅れが通常です。
もっと他の会社を探しなさい!!
後悔するよ。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 12:43:16.85 ID:/6jPAZg5
北国の路線バスになると冬場は定刻通り走るのは難しいよね
雪による視界不良や路面のコンディションの悪化で渋滞なんて普通あるし
増便で対処しても遅れるものは遅れる、
それでも2〜3分の遅れでもクレーム付ける奴は居るんだよね
まあ当然会社から、運転士の責任は問われないけどね
10分まではまず待ってほしいよな。
10分までは交通の流れ順調でも
乗り降りや信号タイミングだけで
普通に発生する遅れレベル。
15分、、よほどの渋滞、事故渋滞など何か起きてるかも?なレベル。
20分超、、完全にバス自体か交通に何か起きてるレベル。
30分、、またのご乗車お待ちしております。
>>12 10分以内は何も言わずに待っててほしいよな
ジジババが病院前のバス停で10人ぐらい降りるだけで数分要るし。
5分以上遅れたら詫びのアナウンスは入れるけれども。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 21:20:15.41 ID:774AjC+I
前スレの最後の方で停車前にドアを開ける云々レスしてた住人さんへ
自分も過去にバス通勤していた頃に停車前のドア開けされたことがありますが、特に不快に感じたことはありません。
逆に、ドアが開いてステップを踏もうとする直前にスイッチを「閉」にされる方が急かされてるようでムカつきます。
(2回程それやられました。ドア開いた直後にブザが鳴ったのでマジあせった^^;)
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 23:23:42.88 ID:pdkfUopU
>>13 田舎じゃ十分二十分当たり前だぜ、客も運転手も何事も無かったように時が過ぎていく(笑)
今の京都は100分遅れが当たり前で、しかも満員で通過しなきゃならないし
こっちとしても申し訳ない気分になる
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 02:17:11.48 ID:0OnBVVW4
業務上過失致死は懲役7年だぞ
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 09:31:38.03 ID:HgY8Ahwy
自分、現行の日野のセレガを仕事で、たまに乗るのですが、衝突軽減ブレーキ??なるものがついていて、ブレーキがうまくいきません。一つ前のセレガやガーラだと大丈夫なんですが。なにかコツはありますか?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 18:51:24.99 ID:aXaibFKe
ドア挟みでいちいち110番するの面倒くさい。
いっそのことドアは常に開放しておけばいいのに。
電車に駆け込み乗車して挟まれても一々警察沙汰になるのだろうか?
挟まったまま発車して引きずられ死傷した場合は別として。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 20:30:28.17 ID:Jrxg91lP
電車の挟まれは100パー客が悪い。
(車掌が笛で閉める合図をした、それにかわるベルを鳴らした場合)
警察沙汰にならんけど、文句言ってくるやつはいる。そういうときは、監視カメラの映像を再生して、客に見せながら責める。
もちお客様として対応するから、やんわりと対応するよ。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 21:43:38.10 ID:+UnR3tIA
電車が客を乗せずに発車しようとした事があり、
そんときは車掌が客に詰め寄られてたよ。当たり前だが
昨日、担当車4面ワックスかけて、窓にガラコして、タイヤまでヌラヌラテカテカに磨きあきげたら大雨だぜw
俺がワックスかけると大抵雨が降る。四国に行ったらネ申だなwww
仕方ないから、今日は水滴弾きまくりボディみてニヤニヤするw
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 12:40:22.01 ID:b6MQNZmr
ワックスやガラコは雨のためにやっているんだから喜ぶところだろ
むしろ雨なかったらがっかりだよ
担当制でちゃんと管理してくれるんならガラコ等の撥水剤ガラスやミラーに塗ってもいいけど
無担当乗り回しのうちで塗る奴が居て困ってる。一度塗ってそれっきりだから劣化した頃
油膜よりひどい状態になってクリンビューも効かない。
こないだ車庫で同僚に頼んで前ドアに挟まれたらめっちゃ痛かった。
ありゃお年寄り骨折するわ。日野のレインボー
戸先スイッチついてるブルリボのグライドで実験したらマジ挟まって痛ってなってから開いた(笑)
渋滞等で遅延運行時、運転士の皆は客の為ではなく折り返しがなくなって自分の休憩が
なくなるから1分でも早く終点に着きたい一心で飛ばしたり運転が荒くなるのかな?
昨日乗ったバスはまさにそんな運転だった。10分位遅れていたのだがブルリボU・MTのエンジンが唸る。
急発進、急加速、急減速、急停車、乗車客が着席する前に発車。降車客が降りたら前ドアが閉まりきる前に発車。
発車します等、案内は一切ノーマイク。終点だけ「ご乗車ありがとうございました。○○終点です。
お忘れ物のない様にご注意願います。」の案内だけ。客が降りたら車内点検するわけもなく、そそくさと
待機場に行った。
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 22:01:28.12 ID:vX4cY+tT
うんこしたかったんちゃうん?
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 22:18:32.61 ID:le9RzM+J
小学生(運賃100円)が44名乗車し、先生が運賃を一括で払った、のはいいが
「44人分」と千円札4枚と5百円玉一枚で「釣りをくれ」と言った
百円玉一枚の釣りを渡すと、
その後で、「大人二人分」と言って
百円玉を4枚(大人料金200円)料金箱に入れた
先生ってバス運よりも頭良くないんだな
その後の運行が調子狂っちゃって困った
>>30 運転手にも分りやすくしてくれたんじゃないの?w
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 22:44:54.12 ID:Wuszckuf
小学生分は学校側の経費にて一括払いと
先生分は自腹で2名分なんだろそれ。
一応分けて払ってるんだろw
先生と生徒分一括払いの時もあるし別もあるし色々だよね。
生徒全員個別に払う事もあるし(超時間掛かる)
中学生の部活の集団とかでひとりひとり「ありがとうございましたー!」
無視するわけにはいかんから俺もひとりひとりに「あーっしたー」
…めんどい
横浜市営バス募集してんな。
いつ民間移譲されるか解らない公営バスなんか、今更行く価値あるんだろうか?
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 12:31:37.34 ID:0J3AZPaS
乗客はゴミというのは本当ですか?
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 12:39:33.45 ID:jnx2ukhI
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 13:26:07.69 ID:QSJBv4KJ
ゴキブリ。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 13:28:16.33 ID:b/73M4EI
横浜市営バスの募集が始まるようですが、近隣の民間バス会社からも合格者
が出るだろうから、結構欠員がでるのかな?
公営バスウテシのマナーは最悪。無理やり割り込み、幅寄せの嫌がらせ。観光バスが憎いのはわかるが俺は無理やり割り込み幅寄せされたらさらに幅寄せしてやる。
前、急に進路変更しようとしてきてこっちが急ブレーキ。片側二車線で右折しようと無理やりだったんだろうがマナー悪すぎ。俺は塞いで粛清してやった。曲がれずに直進していきやがった。自業自得。
>>41 どっちもどっちだろうが。路線の運転士なんて免許取立ての下手なやつもいるだろうし、公営に入れなかった恨みか知らんがバスで仕返しすんなや。
お前みたいなんがいるから業界全体が雲助みたいに見られるんだろ。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 12:03:02.65 ID:EQyeDCcr
>>41 お前が下手だってことが証明されちまったなwwwトラック同士ならまだ話がわかるが、バス同士でみっともねーよクズ。俺は、公営バスでも零細観光バスでもいれてやるぜ。みんな、大人だからな。お礼言って走ってくぞ?俺?車両台数600台の会社の高速運転手だがな。
俺なんて車両台数ゼロ台位の会社の運転手気分だけどな(泣)
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 15:26:52.09 ID:meqH1hv0
俺は貸切だけど道路は路線が優先だと思ってる
路線はタイムスケジュールあるし、立ち客いるし、大変そうだからな
路線にいった仲間が運転していると思えば当然のこと。
俺は路線気分だけど
貸切を優先してる
路線なんて遅れて当たり前だけど
観光で行程こなせなかったらかわいそうだもの
せっかく来てくれた観光客も
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 16:26:56.72 ID:6dxjwR4y
俺も観光ドラだけど
お互いゆずり合おうぜ
だが京都の路線は腹がたつわ
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 17:23:09.39 ID:/0p4UNLi
失敗の時効は何日と思われますか?今はドライブレコーダーで難しい面もあると思われますが、皆様の経験談を元にお願いします。
経由違い(誤運行)
接客
ドア事故
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 17:38:39.47 ID:p8UaztPD
>京都の路線は腹がたつわ
理解できる
京都ナンバーほとんど全部に言えることだが
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 17:49:02.78 ID:dkqtsBuB
>>48 どれも電話一本で終了だろ
ドラレコも機種によって様々で一概には言えんだろ
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 18:58:28.13 ID:0FNvOeL5
会社によっても違うだろうけど、休日の希望って聞いてもらえるんですか?
事前に休日の希望を出して、その希望を極力聞いてくれて業務担当表が作られるのか、
それとも業務担当表が上から一方的に出てきて、どうしても出勤できない日があれば申告して
変更してもらうという感じなのか、はたまた一切希望は聞いてもらえないのか…。
また、旅行に行けるくらいのまとまった休みって取れるんですか?
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 19:21:37.99 ID:6dxjwR4y
↑バスの運転しすぎで旅行なんて行きたくなくなるよ
いっしゅの職業病だね
人員足りてる所は可能な限り希望は聞いて貰えるし、まとめて休みも取れる
ただどこの会社もちょっと人が足りないぐらいで回してるのが普通だから
1日2日の希望は聞いてくれても、休みのまとめ取りは難しいんじゃ無いの?
54 :
41:2011/11/26(土) 19:48:53.87 ID:IjRt+YwV
いろいろ批判されますた。おっしゃる通りなんだが伏せてたが俺の言う公営は「京都」の某公営な。
みんなの言うマナーはさすがに俺だってわかってるよ。麻薬中毒事故多発の某公営のマナーが腹立って仕方ないだけだ。あいつらバックが役所で強気なんじゃない。もっといかついのがついてんだろ?
曲がりなりにも2種持ちなら、交通マナー乱す様な書き込みすんなよ
事実でも自分の腹の中に収めとけ、人載せてる自覚無いのかよ?
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 19:59:32.97 ID:/nsZTeHH
京都で路線バスやってる
貸切、タクシー、自家用はウザイから煽りたおしてやる
バス停の前後に路駐されたら着車できないんだよ
その場合わざと後ろ塞いで時間調整
路線はおとなしく左車線走ってろよw
右からギリギリにして抜いてやってるよ。
京都某路線はマジにうざい。ジャマ
おじさんも 運転手気分で 自家用やw
59 :
41:2011/11/26(土) 20:31:56.08 ID:IjRt+YwV
>>55 某公営に乱されても交通は乱してない。某公営を乱しかえしただけ。某公営に務めてんのか?
>>56の書き込みを見ろ。こんな程度の奴が京都の某公営のレベルなんだよ
>>56 今度京都へ行ったらお前の前で自家用車で急ブレーキ踏んでやる
車内事故でお前らのバックと運行管理にせいぜい泣きつけばいい
俺はバスウテシに憧れてるけど京都だけは避けようっと。
京都の事などどうでもよい。
他所でやってくれ、ウザい。
>>30 おまえの言いたいことはぜんぜんわからん。
釣りを貰う代わりに、後から投入する金額を100円引きで投入すれば済む事。
という趣旨だろう。
厳密には規則違反になりそうな行為だけど。
>>64 説明サンクス。
ようするに30は客の悪口言いたいだけだろ?
バス運転手ってばかばっかだから、いっつも客の悪口言ってるよね。
まぁまぁ、いちよバス運転手志望の人もいるわけなんだから煽り合いはよそう。
不真面目な人も真面目で立派な案内する運転手だっているわけなんだしな。
>66
お前もやればわかるよ…ってか一日バスに乗ってたらどんだけアホやねんこいつって客いるから
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 12:16:10.60 ID:K3Edn6QH
たとえば、コンビニなどで503円の買い物をしたとして千円札で支払うとき、
財布の中に3円あったら、店員さんの手間を省くためにも出さないか?
それともなにか、いつでも497円のチャリ銭をもらうようなことをやってるのか?
>>66は、バス運転手に採用されなかったからひがんでいるとみた
その証拠に2ちゃんねるのバス板になんか棲んでいたりする
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 13:29:23.05 ID:KOPWyQ+X
>69
ICOCAで払うから関係ないw
コンビニでの小銭が煩わしいのでVISAデビット使ってる。
クレジットカードじゃないところがいいのさ。
運賃箱にもICカードリーダー付けてくれんかな。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 14:54:09.87 ID:GkqiocKj
やっぱ、日曜日はいろんな会社のバスがはしってるなー!
俺も仕事で先程、都内現着。ウィラーとか旅の散策?とかキラキラは速度の上限はないんだろうか?www
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 15:49:08.98 ID:KrDTk+9y
>>069 端数の1円玉出すのって、店員のためじゃなくて、自分の財布に、硬貨が増えるのがいやだから出すものじゃないの??
うちのブルリは直結ギアに標準出力だから80kmしか出ないお
せめてエアロスターくらい走ってほしい
まあどうせ15年落ち路線車の話ですけどね
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 16:08:55.14 ID:jRIbWEaS
橋下に投票しようぜ
大阪市バスをぶったぎれ
民営化にすればいいんだよ!!大阪市バスの運転手なんて残業もたいしてないくせに高い年収をもらってやがる
民間の給料の2倍だぞ
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 18:55:00.21 ID:K3Edn6QH
>>73 だから、
・・
>手間を省くためにも
って書いてあるじゃない
そんなことだとバス運にもなれないぞ
>>75 おまえがその市バスの運転手だとしたら同じことが言えるか?
やっかんでるのがバレバレだぞ
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 19:06:37.33 ID:K3Edn6QH
>>76 あっ、ここにもいた
自分のことが見えてないやつが
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 19:17:53.30 ID:YuxTI+B4
他人が高い給料もらってたってどうでもいい
自分の待遇がよければそれでいい
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 19:23:22.81 ID:jRIbWEaS
市営、公営は民営化にしろ!
赤字垂れ流しで税金投入
そんなバスなど世の中にいらない
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 20:02:04.16 ID:jRIbWEaS
橋下氏 当選確実
解体されろ市営に公営は
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 20:11:10.10 ID:YuxTI+B4
営利が問われる民間でできない赤字路線こそ公営がやるべきだよ
交通機関が不便なところならだけど
都内や大阪市内は微妙かな
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 20:48:45.13 ID:jRIbWEaS
大阪市営バスをすぐに解体して民営化しろよ橋下
運輸振興に委託して
赤字垂れ流しの大阪市交通局を解体しろ
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 20:55:50.02 ID:jRIbWEaS
橋下を応援した石原氏も
都営バスを解体しろ
民間委託にして赤字を減らすべきだぞ
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 21:23:50.07 ID:K3Edn6QH
民間のバス会社も市バスの民営化は歓迎だろうな
モデルがいなくなれば運賃や従業員の待遇など自由にやれるから
>83
あなた、かわいそう
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 22:31:17.04 ID:K3Edn6QH
維新の会 並びに支援者のみなさま
選挙の大勝利おめでとうございます
橋下氏(維新の会)は大阪府下の老人に民間のバスも含めて優待パスを
支給するようなことを言っているらしい、と聞いております
ということは、
たとえば近鉄バス
梅田から大東市まで市バスの36号系統と競合している路線があるが、
今は市バスが全部拾って行ってくれている老人を乗せなければならなくなる
給料は変わらずに疲労と事故のリスクだけ増える、実質的な賃金低下
世の中に、最下層に住む者たちにはおいしい話は転がっておりません
オレも含めて、今から覚悟しておいたほうが良いでしょう
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 22:35:50.15 ID:jRIbWEaS
大阪市交通局の職員の数はあきらかに多い
民間より、はるかに高給
財政難でありながら
既得権で守られているのはおかしい
直ちに賃下げと民営化をして赤字を解消するためには致し方ないと
いうのが880万人の大阪府民の声だということだ
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 22:39:43.18 ID:jRIbWEaS
大阪府が財政難でありながら、
高給取りの助役など
いらない
これが、大阪府民の声
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 23:07:34.71 ID:K3Edn6QH
府民総意だなんて決めつけて
そんなこと全員は言うてない
自分より下だと蔑み
自分より上だと妬み
それより先を考えない単純な人が多いことだ
橋下が勝利宣言していたが、取り巻き以外
大阪に明るい展望なんてないぞ ハァァ〜
今の体制続けたって崩壊するのは同じなんだから、どうせ潰れるんなら早いほうが良いだろ
コストカットが財政立て直しの常套手段である以上
赤字垂れ流しの交通局解体を最優先にされるのは当然の流れではある罠
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 00:17:55.08 ID:mK2eIePw
余った公営のウテシが民間にいくようになったらウテシ余りで余計に待遇悪くなるよ
叩いて解体して喜んでたら自分の働く場所が無くなってた、なんてことにならないといいがね。
>>94 ワケわからん事を・・・、
委託されてるのは、臨海、港南、青戸、杉並、新宿、都営全体の1割程度。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 08:57:56.81 ID:SOIKsyv+
京都、神戸はもっとすごいぞ
京都は阪急、京阪、近鉄、西日本JR、京都バス
神戸は阪急、神姫、交通振興
直営の営業所なんか少ないぞ
阪急なんか、神戸市松原、有野、京都市横大路、洛西と積極的に引き受けている
公営の委託運転士はサンドバック状態だよね
客・本職・一般車からフルボッコ
京都市内の民営に勤めてるけど、正直なとこ京都市バスのウテシには同情してる
京都市バスは36歳にもなって手取り19万
そのくせ午前ダイヤは昼飯を9時に食わされたり
14時までのはずが17時まで延びたり
2時間の行路を渋滞で5時間掛けて走らされたり
観光バスの路駐で進めなかったり、バス停に路駐するアホ観光がいたり
バス道を観光の連隊が塞いでたり
イライラして荒くなってしまうのも仕方ないかも
擁護までは行かなくても同情の余地が十分あったりする
ぶっちゃけ京都市バスよりも観光バスの方が酷い
大型車一方通行の道を逆走してきて避けられなくなって
こっちが下がるハメになることも多々あるし酷すぎる
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 20:07:57.61 ID:u4iKLM42
京都市内走ってるけで貸切はウザイね
路線バスを舐めたような運転態度とるやつも多いし
このまえも貸切の路駐で道が塞がってて、ホーンを長時間浴びせてやった
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 21:11:43.13 ID:eOZguQgt
>>99 俺の会社。東海地方大手、某、私鉄だが、36歳、手取り19なんて、全然ましなんだが(笑)。
36歳だろうが、45歳だろうが、うちの会社は手取り13〜18の奴が、全従業の八割くらいなんだがwwww
まぁ、うちの県内、東西に長いもので、県西部の会社ほど給料がよい。県東部は×。
>>99 マイカードライバーもマナー最悪だぞ。突然の右折とか、ウインカー出さずして車線変更とか、
それに一般歩行者もマナー悪過ぎだからこりゃ、運転士もイラ付くわな。
お互いに悪い部分大杉。どっちもどっち。観光バスだって安月給。お互い大人のプロの対応したらいい
公営の運転手だけど、橋下の民営化推進の余波は全国に広がるだろうか
確かに大阪市営ほどじゃないけど、今まで経験してきた民間よりかは
恵まれた待遇だと思う。てか今さら民間のような勤務形態&給料に
戻りたくないよー
皆さんが接触や事故を起こさないために、日頃から心掛けている事は
なんですか?
バスを愛車と考えて大事にする。
ミラー三点随時確認
前後のクルマを車種まで把握
クラクション鳴らす構えで危険予測
無理無茶横着しない
by養成2年生27歳
>車種まで把握
日産の軽・コンパクト
スズキの普通車
には近寄るな
とりあえず屋根にはしご積んだワンボックスとぶっとい白ハンドルカバーしたやつは要注意
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 10:23:57.32 ID:SRCpe5ul
よく見る
自車の屋根を頭の中で上から
見下ろしてる感覚で運転することかな。クルマゲームみたいに。
で、他車との位置関係の把握と行動予測。
>>112 アラウンドビューモード?
まさにバス案内だな(笑)
隘路右左折の時はそのイメージで曲がるなぁ
曲がれたときは心の中で「やったぜ!」と叫ぶ
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 13:21:28.51 ID:iPz41kzd
車間あけるて危険予測をきちんとする
他車の行動を信用したことなんてない
始めてきた観光客が運転している、と想像している
クラクションは無駄なトラブルも呼ぶから鳴らさない
貸切は過失0の事故でも許されない
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 14:28:33.86 ID:f0GAPBFY
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 19:17:09.17 ID:AuK1VYlm
大手だからそうだろうな
>>101 西に来いよ
まあウチも世間一般の他の会社と比べるとひどいが(ビルおったてたり外面はいい)
おたくよりはましだ
うちこいよ
ど田舎の会社だけど3年辛抱すれば観光で手取り30も夢じゃない
そのかわり次の乗務まで8時間開けるのギリギリだったり16時間超えないギリギリの乗務の毎日だがな
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 20:46:57.38 ID:f0GAPBFY
>>116 >>118 そうです。静岡県中部最大手です(笑)
みんな、若いやつは入ってきてもすぐやめて、西のE鉄や東のF急、もしくは、神奈川県内のバス会社に移動してきます。しかし、同じ県内で、なぜこうも待遇が違うのでしょうか?
俺もE鉄いきたいです。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 20:49:09.34 ID:f0GAPBFY
>>119 貸切で手取り30は羨ましい〜。今の会社も次の日の乗務まで8時間ギリギリなんで、同じ位ですね〜
やはりJR関東か東海が鉄板なんですかね??
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 20:59:11.64 ID:4FiBP9i2
大阪市営バスの運転手は
平均811万円
123 :
119:2011/11/29(火) 23:04:07.95 ID:7hvvC9cH
>>121 書き忘れたけど3年辛抱ってのは観光経験者でも3年路線ってことね。
今でも8時間開けるのギリな乗務ならマジで来る??
京都もやってくれ
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 06:19:46.74 ID:fw85IOPB
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 07:16:02.26 ID:oWHWAXce
くぅ〜朝から18歳のガイドの赤いパンチラが気になって運転に集中できんわ(笑)
>>128 俺は今日は公休だけど前なんて60歳超えの強烈なババァガイドのパンチラで吐きそうになりながら運転したんだぜ
羨ましい限り
でもババアガイドはたまに神掛かったアドバイスくれて惚れちゃいそうに
なることがあるから困る
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 06:37:04.62 ID:CDoRJumG
うっかり惚れたら大変だからガイドはバーサンがいいよ
可愛がられれば守ってくれるし。
所長なみに発言力あるからな
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 07:39:49.71 ID:pJvK7b9M
みなさん中休時間って何して過ごしてますか?
>>132 中休は唯一の睡眠タイム。
バス運転士は長時間拘束、不規則なシフト勤務なので常時睡眠不足です。
この中休で少しでも睡眠不足を解消する為に寝ます。
中休がないシフトが続くと寝れないので地獄です(T_T)
俺も中休は寝る派
俺は弁当準備して食って容器洗って歯磨きで小一時間かかるから
中休が2時間はないときつい
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 20:42:42.80 ID:R2imupVk
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 08:43:44.39 ID:ypSDemB4
さあ、今日からスキー場の送迎バス担当だ
雪の山道走るから最大限注意した運転をしなくては
運転席に家族の楽しそうな写真を貼っておくんだぞ。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 11:29:13.07 ID:73Wb89xR
横浜市交受ける人いる?
試験の傾向、気になる。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 23:15:24.69 ID:8e9JzO9C
横浜は、嘱託の人がたくさん受けるから外部採用は少ない
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 00:28:50.02 ID:Hkh4T6X/
こころが折れそう
公営はしらないけど、民間大手って興信所使った身辺調査やってるとこ多いんだね。個人情報保護なんてあったもんじゃねぇな。
前職経歴はもちろん、借金・金融事故歴まで調べるとは驚きだな。
>>143 今は、個人情報保護法関連で、実際たいした事は調べてないよ?
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 00:43:17.05 ID:yNZbAfNk
まだ入社もしてない奴に金なんてかけないでしょ
業界狭いからちょっと聞けば周りの評判は集められるよ
>>143 銀行員じゃあるまいし、運転手が扱う現金等どれ位あるよ!
もう都市伝説化してるなw
ホイール磨きが得意な人に質問
1、青棒の完成品は売ってませんか?
2、ピカールの固形は研磨材40%?
液体よりよさ気ですか?
3、ホワイトダイアモンド、ブルーマジック、パーマンのアルミ磨き以外で良い物ありますか?
ブルーマジックはすでにピカピカならばヒカルけど初期磨きにはダメだよね
液体ピカールを発泡スチロールで磨くのオススメ
ピカールは古新聞に付けて磨くよろし。これマジな。
なんでうちのバスは給油口扉が真っ黒なんだろう・・・時々燃料垂れてるし。
ところで、後ろが汚いと煽られるから綺麗にしておいたほうがいいって先輩方がよく言うんだけど、
そういう経験ある方いるかな?
こないだエンジンルームのハッチ開けっぱで走ってる路線バス見たけど
>>148-149 ありがとう試してみる
青棒は少し貰って試したんだけど、延びが良くて磨きやすいが作るの大変
池袋のハンズにあったという固形ピカールの評判を聞いて、豊洲のハンズに行ってみたが液体しか売ってない
池袋に行ってみるか
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 10:49:01.28 ID:zep8sJXK
綿に染み込ませてあるピカールも便利だったけど最近見ない
[担当者が手洗いしてるので、雨の日も洗車機に通さないでください]
ってラミネートした紙を運転席に置いてたのに
洗車機に通しやがったクソ整備マジ許さねぇ
「雨が降ったので洗車機に通しておきました(ドヤァ」じゃねぇぞゴルァ
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 12:37:06.14 ID:znprFB0T
>>151 横の荷台開けっ放しで走ってたバスを見掛けた事があるぜ
荷物乗せてたから信号で追い付いて横開いてるよ、と伝えたら焦って閉めに行ってたよ
現行セレガ(12m)のツーカツーやブレーキ音、ホイールパーク音好きな人いたら明日録音しまくってうpしようか?
明日は出庫前に録音するチャンスがありそうだ。
エンジンハッチ開けっ放しうっかりやったことがある。
オイル補給したあとオイルジョッキを戻しに行ってそのまま閉め忘れたのを失念。
出庫してすぐの信号で止まってたら車庫から同僚たちが大挙して走ってくるから
なんだと思ったら開けっぱなしだった・・
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 10:51:47.97 ID:Oh5ro98U
>>157 あら、奇遇ですな?
俺も今日はセレガ。
往復400キロの乗務です
ツーカツーはP世代のスローが一番でしょ
フェラーリシフトみたいな切りかきかるし
輪止めかけたの忘れて発信してあらやだー(/-\*)な経験とかあります?
木で出来たやつとか割れるんだよね♪
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 21:29:50.94 ID:A94edH46
硬化プラスチックみたいなやつをはずすの忘れて、動かした。
砕けちって、隣に止まってたバスのボディーに直撃。
傷いれてしもた。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 21:58:20.70 ID:BM/qYNFX
バスもやっぱり(4トン貨物みたく)轍にハンドル取られますか?
貨物と違ってお客はバランスよく積めないからタイヤとか段べりするもの?
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 22:13:34.33 ID:9e288Ek0
>>161 自分は無い(車庫では輪止めは使わないように指示が出てる)が、うちの田舎のバスがよくやってる。
随分前のスレで「高速のパーキングでそれやったら輪止めが飛んでって乗用車のガラス割った」て書き込みを見た記憶があるんで、お気をつけを。
>>164 ハンドル取られることもあるけど、それ以上にバス停で発進しようとしたら轍にはまって下がっちゃうことが多い。
>>164 ワダチってのは大型車がつけたものなんだよ。バスは大型車だからはまらない
怖いのは四トン車で車幅が足らないので左右にふられる
おまけに4d車はトレッド幅よりキャブや荷台が出てるから、左の轍に合わせるとガードレールカスカスになるし、右の轍に合わせるとミラーが対向大型とぶつかりそう
バスだと7b車クラス
バスでも中型は轍で暴れる。
ジャーニーKの短尺は特に。
輪止め飛ばすってどんだけ素人だよ、人に当たったらどうすんだ
後輪にするのが基本だろ?
前輪はハンドルが切れる分飛ばしやすい
後輪で踏んで飛ばす事も多いし
どうしても前輪にしたきゃ、2個を紐でつないでタイヤの前後にしろ
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 07:53:24.15 ID:QoIG0179
>>170 紐でつないで前輪が正解。かつ、紐はボディー等につなげて置く。 これで万全。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 08:16:56.93 ID:zfooCxqY
鉄道みたく採用試験にクレペリンはあるのですか?
>>172 会社による。都・横浜・川崎などの公営や民間だと西武や京王があるらしい。
国際興業はなかったそうだ。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 18:04:54.76 ID:2s6i5a2H
>>170 実際トラックで死亡事故が発生している。
今日乗ったバス、輪止めを車イスのお客さんの歯止めとして使ってました
いつも運賃箱横に何気に放ってるあれが、そうやって役に立つんやなとちょっと感動
>>175 それおそらく車椅子用歯止めが紛失・行方不明でやむなく使ったんだと思う。
>>170 2個を紐で繋いである車多いけど、そういう安全性もあるんだな。
車内にしまいこむ時に持ちやすいようにかと思っていた。
>>176 埃だらけの道具入れ(ヲタ席後ろの荷物台)開けて取り出すの面倒臭いしw
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 14:52:15.29 ID:M0Xh6cS6
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 18:54:37.84 ID:+LFYfQ7A
174 :名無しさん@引く手あまた:2011/12/09(金) 18:51:22.57 ID:FJO7ltbo0
阪急バス
契約の年収380万〜400万円と激安(ちなみに正社員は最低年収約500万円より)
長時間勤務頻発 12時間〜16時間ばっかり
休憩多すぎ 終わり間際に1時間休憩する時間あればその分1本乗させて早く帰った方がまし
助役に所長はアホばっかし
長期休暇なかなか取れまへん
土日の公休は抽選倍率高過ぎ
老害蔓延中
契約組は京都市バスか神戸市バスの委託がほとんど
それでも宜しければどうぞ
175 :名無しさん@引く手あまた:2011/12/09(金) 18:53:38.76 ID:FJO7ltbo0
それと 稼ぎたくても公勤希望多いからなかなか稼げん
交通費はガソリン代3000円と驚きのプライス
車内事故あれば契約解除の可能性大
も追加で
輪止めに関しちゃトラック業界の方が厳しいな
観光バスはヲタ席と運転手後ろ席座ってほしくないんだよなー。軽いブレーキでまえのめりに寝てた客が頭打ち付けてウザいから。
車内事故扱いだから勘弁願いたい
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 21:29:41.12 ID:7Zn0Ue+d
トラックは実車満載で留置きすることが多いからじゃない?バスが営業所でどゆ状況なんかそこまでヲタじゃないから知らん
大型経験なくてもバスの運転手ってなれるん?
>>183 未経験で養成でウテシになりましたが?
ガキの頃ウテシの動きみてたから見真似でうまくいったよ
なるほど。参考になります・
年齢とか関係あるのかな?若すぎてもよくないのかな。。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 07:20:14.58 ID:DWnSNDIo
>>185 若くてもなれるよ!
俺は22で入社、今、六年目!まわりに結構20代いるなぁ
187 :
157:2011/12/10(土) 07:55:22.80 ID:PEgT2Xk7
>>183 41で全くの未経験、前職はIT土方。
面接で「(教習車以外で)いままで
運転した中で一番大きな車は?」の
問いに「マツダのプレマシー」と
答えて、地方の路線会社に入社出来たよ。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 09:55:24.81 ID:Yb/eNpTw
>>187 スマホから聞けなかった…
パスワ解除したけどDL ができないみたい
でも忙しいなかありがとう(;(エ);)
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 14:47:02.62 ID:DWnSNDIo
>>187 YouTubeにアップ期待してます
しかしセレガーラもいいけどやはりブルリボだなぁ
日野の路線バスって乗りにくくないですか?
グリーンゾーンに入っててもガタガタ言うし、三菱なら普通に登っていけるような坂も
エンジンの回転落ちてくるし
194 :
157:2011/12/10(土) 18:40:48.27 ID:+0h+MAz2
>>192 二時間以内にようつべにうpしなおします
195 :
157:2011/12/10(土) 20:55:32.73 ID:+0h+MAz2
196 :
183:2011/12/11(日) 01:46:29.27 ID:JWftzU79
>>186 実は自分も今22で入社を考えていたので非常にうれしく思います。
若いと社会経験不足で無理なのかなって不安になってました。
関東なのか関西なのかわかりませんが、この話が聞けれてよかったです。
>>189 参考になります。ありがとうございます。
ミニバンだけでも入社ってできるんですね。(もちろん会社にもよると思いますが)
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 11:03:26.90 ID:MCNIOifo
>>196 社会経験の有無は問われないから大丈夫ですよ!なんだかんだいって6年経ってしまいました。給料は安いですが、うちの会社は人間関係だけはいいですよw
組合はもの凄く弱いですが!場所は関東でもなく、関西でもない所の会社です。
静岡?
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 18:16:10.06 ID:MCNIOifo
>>198 ちがいます。中央道沿線の中規模の会社です!
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 18:43:28.75 ID:olCzWPwx
>>196 22歳?
わるいことは言わん
バスなんてやめといて他の仕事しなよ。バスなんて歳くってからでもいつでもできる職業なんだから
もっと若い貴重な時間を運転手なんで使うなよ
バスマニアなら、早く運転士にならないと車種がつまんなくなるよ。
202 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【関電 74.4 %】 :2011/12/11(日) 22:38:38.76 ID:bz1f56SX
あかん
みなさん車内での待機時間の防寒対策はどうしていますか?
エンジンは掛けていられないし、夕方2時間位車内で休憩がある時が
辛いです
エコポカってレンジでチンする湯たんぽみたいなのがあって、出庫前に
チンしたら数時間は暖かいからそれを抱くか背中か腰の下に敷いて寝てる。
服装はワークマンで買った防寒カッパとニット帽。
205 :
183:2011/12/12(月) 02:00:06.06 ID:c7ZHw1Uo
>>199 中規模の会社でも養成制度ってあるのですね。
関東は大手しか見当たらないので苦労します--;
>>200 うちの親が運転手なもので、物心ついたときからちょっと考えていました。
確かに、年齢的には30-40代が一番身の丈にあった職業かなと思っています。
他の職業は以前は考えていましたが、やはり好きなことをやってみたいので運転手になれればいいなって気持ちが
強くあります。
>>201 これからは中古の時代になりつつあるからなんとも
エルガ系は飽きたからなぁ
ダルマシフトのブルリボカモーン
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 08:46:47.74 ID:Cbf4eTvq
>>205 確かに、給料は安いし、事故したら責任は大きいけど、とりあえず挑戦してみればいいんでは?ただ、この仕事をしてると、ホント客が嫌いになっちまう。
ストレス抱えながら走らなきゃいけないけど、頑張っね。
>この仕事をしてると、ホント客が嫌いになっちまう。
全くだわ
客対応が楽しくて仕方ないって人には天職だろうね
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 08:30:15.70 ID:Us7lUIFL
最近、客イジメが楽しくて仕方がないw
苦情が来ない範囲でガンガン走ってるよ
その位でいいんだ、バスの運転士は!
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 08:44:10.53 ID:7a/yjU7O
お客さんはモノを言わない荷物じゃないから本当に気を使うわ
最初の頃は重力すら掛けない運転を心掛けていたが
先輩からそこまでやってたら保たないぞと言われ
ある程度は安全に配慮しながらも自分なりに運転してる
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 10:01:06.07 ID:TIaToFWa
>>203 参考にならなくて悪いけど、エンジン掛けてるw
一応デジタコ装着されてんだけど、待機中に寒くて体調崩されたら
元も子もないということで、わが社はエンジン掛けてokになってる。
ただし休憩室がない回転場や車庫に限るという条件付きでね。
うちの隣の某交通局は、デジタコないからエンジン掛け放題w
スピードも出し放題w
国道を80で走ってると左から抜かれるw
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 17:04:41.38 ID:K31JuqXx
新大阪観光と大阪コンビナートは一緒の住所ですけど、良い会社ですか?
ある程度メリハリある運転しなきゃお客が油断して手離してスッ転びそう
トラックでいうなら押さえなしでパレット積みした荷がコケない程度で充分かと
待機中に写真撮ってる奴がいたからサービスで珍幕を出してやったら
営業所に「正しい幕を出していない」って苦情あったわ
もう二度とファンサービスなんかしてやらん
>>203 ウチは回転場とかで二時間も待機なんて無いけど、
(そのくらいの時は必ず営業所など暖のとれる建物のある場所)
上と下にタイツ素材の発熱系インナー着るといいよ。
着膨れしなくて暖かいしね。
あとネックウォーマー、首を寒さから守るだけでぜんぜん違う。
あとは会社支給のドカジャンでも着てエンジンの上で寝る。
回送中に思いっきりヒーターかけてからエンジン切るのも大事だな。
アルミ箔+不織布の宇宙毛布、持ち運びに便利でいいよ。
担当者に毎日乗れる営業所なら本物の毛布を積み込んでもよろし。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 11:57:27.70 ID:N7nVv/La
>>219 やっぱり産経だよ。
こんなの記事にして何が言いたいんだろうな?
ろくな新聞じゃねーな!
>>216 それはひどい
待機中は客除けに回送にしたりレア幕にしてるけど…
>>221 「長期休暇時」って、相手先が長期休暇で仕事が少ない時期って意味だろ。
自分の都合(バカンス・入院・葬儀など)で長期休暇を取ってもOKという意味ではない。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/15(木) 11:32:32.82 ID:a9U9obCP
見習い運転手なんだけどどーやってもギアチェンジでしゃくるorz
なんかコツないですか?
まぁ慣れだなw
繋ぎ目無くなるまで修業すれ。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/15(木) 12:23:40.12 ID:XwQ8+ib4
低回転でシフトチェンジ、もしくわ一定の速度を数秒保ってシフトチェンジしてみそ
>>225 先輩バスや他社バスに乗りまくれ
左後ろタイヤ席からだとウテシのクラッチ操作見えるぞ
>>225 どうせそのうち気にしなくなるからいいよ
>>225 そのバスの半クラちゃんと掴んでる?
バスの乗り心地はクラッチ次第。
25km/hで5速に入れる運転はラクだな。テキトーにクラッチ繋げればいい。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/16(金) 01:26:16.94 ID:OBJhn9ju
夢の中の話しか?
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 02:12:13.44 ID:dy7Aq0lK
久々に萎えたわ
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 04:31:34.28 ID:rO8MkBu+
ばかばっか
>>225 発進の時にアイドリングからのクラッチミートで発進させる習慣身に付けとくといいよ。
クラッチの戻りでエンジンのトルク伝わり出すあたりを足元で感じ取れるようになれば
自然と繋げることができるようになるから
下手くそはそれが出来ないから、アクセルの煽り癖があるので、発進やシフトチェンジの時に
エンジンの回転を波打たせるようにアクセル吹かして半クラ多用して繋げる癖があるんだよね。
客にとっても、これは乗り心地の悪い原因になる。 特に後部座席はね。
バスの採用でダンプカーの経験者が弾かれる理由のひとつに、この癖に馴染んだ者が多いから
ダンプカーは、土砂などの重量の大きい積載物積んじゃうから、ややトルクかけた状態でクラッチ繋げないと
エンストさせちゃうからね。
>>237 それが通用するのはエルガV8車あたりの大排気量ノンターボ車までだな。
バスの運転ってやっぱり難しいですか?
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 07:52:47.38 ID:M7+loaUU
なれだな
客がいるから乗用車の様な運転してたら苦情が入る。
なれるまでは運転手なんて出来るかと本気で不安だったけど早かれ遅かれコツを掴んだら大丈夫
ですよね。一応大型二種は持ってるんですがヘタレな者で。
周りの車と客と運行管理者に何されても
おれない心が必要だな…
ただし、自分のスタイルは崩すなよ。
また試験チャレンジしてみようかなぁ?教習所行って少し練習でもしないと駄目かも。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 09:22:29.36 ID:M7+loaUU
>>244 教習所行かなくても入社したら一ヶ月位みっちり教習されるから心配いらん
バス会社は経験者のみか経験不問とあるんだけど経験不問のところはそれなりの研修がある
会社の訓練と教習所は全く違うからな。教習所の教習なんて糞楽だと思うはず
因みに俺が見習いした会社は体罰上等でちょっとでも乱暴な運転したらゲンコツだった
水入れたコップこかしたら無事故手当から10%カットとか
1年後に他社に移ったけど、今でも最初の会社には感謝はしてる。
>>245 やっぱりバス会社でみっちり鍛えてもらうのが一番ですよね。もういい歳なんでまともな仕事に就きたいんで前向きに考えてみます。ありがとうございます。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 11:21:51.38 ID:ZaYCbkHU
教習所で免許とってきて、貸切バス会社就職。
教習所の先生には、入社したらしばらく教育あるから大丈夫。っていってたのに1回先輩の運転勉強させてもらってからすぐワンマン運行だった
前の日、緊張で眠れなかった。
いまとなっては懐かしい
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 18:33:23.44 ID:E0sSXlpv
俺の会社も2ヶ月間みっちりと教習。なかには優しい教官もいるが、怖い教官だといまだに、正座、ビンタ、教本で殴りがあるwww自衛隊かと思ったよ(笑)入社当時は。途中で脱落者多数、胃炎になるもの多数。
しかし会社側は日本一の教習所だと勘違いしてる(笑)
今まさに、研修中の身なんだが、クラッチ操作でつまずいて進めない
どうやればいいですか?
まぁ免許取ったら乗るのはオートマの時代だからなw
そんなのに不安感あるなら旅客なんかやめて貨物にいけよと思う。
坂道発進時下がらないように止められない人も多いよね。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 21:28:24.60 ID:KRMXrLxv
エンジンの音で繋がりを判断するしかないから、慣れだよ。
クラッチに、油圧、エアを使ってるから足で感じ取れる物はない…
ブレーキ強めに踏んでおけばその分エアが抜けるのに時間がかかる。
そのタイムラグの間にクラッチを繋いでやれば下がらずに発進できる。
もちろんアクセルは多少ふかしてやらないとトルクが足りなくなるが。
・・・と言ってはみたがこれも慣れだからな。心配ならサイドブレーキを引いたほうがいいかも。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 22:05:30.66 ID:E0sSXlpv
>>249 大丈夫だよ!
ESやHSAがついてるから。
>>247 お前は俺かw
俺の今いる会社も全く同じ。
結局、上手くなりたいと思ったら、自分で考えて努力するしかない。
まぁ、慣れもあるけど。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 23:29:50.64 ID:/ccM3O2f
オートマじゃないのか? 今どき
>>252 半クラで止めてブレーキ離してそのまま発進出来るぞ。
ブレーキ踏み込んでタイムラグ作ったりHSA使ったりとかはありえんw
ちょい下がりで発進とか、HSAが切れた瞬間トルクが掛かっててちょいダッシュとか
立ってる客にしたらつらいからね。
みんな一度他社の路線に乗って見れよ。
そのとき座らないで吊革につかまって運転してる挙動を体で感じてみるといいよ。
ラフなクラッチやアクセル開閉操作、坂道でのクラッチの使い方とかさ。
クラッチスパスパ切る人の運転とか一見よさそうだけど立ってるとすごく苦痛だぞw
全員座ってる貸切はラフな操作でも問題は無いわな。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 01:37:28.29 ID:uToIc8J6
いまのイスズのターボ車でもアイドリング発進できることは出来る
あのクルマは綺麗に運転したら乗り心地いいよ
まあ今のUDが1番好きだが
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 03:34:08.16 ID:2PoA0TPp
貸切車はパワーが違うからなぁ
今の低排気量をターボで無理矢理補ってる路線車じゃ気使わないとショックが出やすい
M
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 06:29:21.70 ID:VFythKv8
いま貸切では乗り心地より値段ですよw
寸志も飯もない仕事だらけ
正月は休めるの?
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 07:40:28.29 ID:sDTxpxtA
>>260 正月休み?何それ美味しいの?
因みに今年の年越しは夜行の運転席になったし
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 10:04:51.58 ID:VFythKv8
日曜祝日、盆正月に休みたいならカタギになれ、って上司に言われたの思い出した
当時、この業界はカタギじゃないのかと不安になった
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 12:26:03.10 ID:iCI019mH
昼代1000に寸志3000もらった
これだから観光はやめられない
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 18:52:25.91 ID:CgWnAwT2
>>260 土日休みたい、大型連休も休みたいって人は
最初からバスの運転士にはならないよ
休みの日にこだわらない人間か、こう言う仕事だからと割り切れる人間でないとな
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 19:05:21.20 ID:M7vy7ugI
>>263 観光なんて二度とやらんわ。毎日毎日いつ帰れるかわからんわ、拘束時間12時間とか俺には無理。
三月の震災で応援で5年ぶりにボランティア送迎で観光行ったけどやっぱりきついわ
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 21:15:29.84 ID:C2c+lHJx
え、でも関東圏の路線は会社に居る時間12〜15時間ってあたりまえだよ、珍しくないよ。
観光のほうが仕事楽だよ。
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 00:19:04.31 ID:pHKRHcv1
寝不足で運転することありますか?
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 01:16:07.31 ID:O6MXvWiO
関東(首都圏)で養成ってそんなに多くないよね。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 04:37:28.34 ID:bTpV3X58
>>267 あるけど俺は高速担当だし目を覚ます方法なんていくらでもある
>>270 どんな方法やってる?
俺は路線(片道1時間弱)で、折り返しのたびに目薬さしたりしてる
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 08:30:56.18 ID:fXl6sai7
二種免許もってるのにサイドブレーキひいたりHSA使って坂道発進とか
恥ずかしいからやめてくれ。俺がサイド引くときはこの時期の雪で路面凍結
したときだけだぞ。それでもよほどじゃなきゃやらん。
足が疲れるから
HSAは信号待ちのみで使用し、坂道発進ではOFFが基本。
HSAってなに?
俺は坂はブレーキ踏んで半クラでやってる
足が疲れるからとかやる気ねぇなオマエw
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 11:08:31.38 ID:O6MXvWiO
うちの会社はHSA取っちゃってるんだよな
坂は発進より停車の方が気を使うよ 特にZFのAT
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 13:40:22.80 ID:XjtSXKk4
お前ら、みんな脳内?
なんのためにHSAやESついてると思ってんだ?
俺は客満員状態で上り坂の途中から発進するとき、HSAを使って綺麗に発進できるけどな。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 15:30:44.97 ID:XDmFGPbV
>>277 確かにあるもの使って恥ずかしいも糞もないよな。現にふかしてショックがでかい下手くそよりかはマシだろ
因みに俺はアイドリングストップ、エアサス、坂道アシスト、全部めんどくさいから常にOFF
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 15:53:17.39 ID:BkVA+9ZB
エルガミオのニーリングは傾くスピードが速いから使わないな
こけそうになるババアいるしな
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 16:54:20.95 ID:LIXJ5yyD
HSAとかESとか坂道アシストとかニーリングとか、乗用車とは全く関係ない機能の名前が出てきて難しい。
やっぱバスと乗用車は似て非なるものですねー。 まぁ似てもないかもやけど。。笑
バスはモビルスーツとでもおもったほうがいいw
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 18:10:18.17 ID:LIXJ5yyD
>>281 モビルスーツもわからん。。。
プラグスーツはわかる☆
コミュバスのリエッセの2速3速が超入りづらくてイライラするんですが
普通、手前に優しく当てておけば自動で入るのに全然はいらねぇ
つーか、荒く乗るカスが多くて直ぐに変な癖がつくんだよ
あと、3速でうなる坂道を4速に入れて走るとべた踏みしても回転落ちてくし
お前らの所のリエッセはどうですか先輩!!
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 18:23:12.96 ID:XjtSXKk4
>>283 リエッセうちはない(笑)
新型ポンチョはたくさんあるぜ。
坂道発進補助装置なんかうちの会社では付けてくれないw
換気扇でさえ1機しか付いていない
1機で循環運転ってどうなのよ?意味ないでしょ
>>283 うちのは時々4速に入りづらくなる。
どうも日野系はシフトの感触が好きになれない。
3速でうなる坂道を4速に入れて走るとべた踏みしても回転落ちてくには同意。
そういう時は、坂の手前で加速をしてから上るようにしている。
あとは特に問題はないが、高速の長距離はマジで死ねる。
>>283 発進したいのに2速に入らなくて焦るリエッセがいたわ。DPDリフト付の最新車両で。
リエッセは最初期のクルマの方が元気良く走るよ。坂もグングン登る。
古すぎるとどこがNなのか判別困難なグニャングニャンシフトレバーになるけど。
やっぱりリエッセ駄目だなw
RX4JFAAとRX6JFBAどっちもあるけど、確かにAAの方が良く走るかも
ただ、運転席の後ろのスペースが狭くて荷物が置けないんだよな
つか、俺も日野ってあんま好きじゃないな
三菱の方が運転してて楽じゃね?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 20:15:22.19 ID:MjUIIY+I
俺の担当車は三菱の新型エアロクィーン。これがまた走りやすいなんのって
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 20:22:04.45 ID:mMoPji5S
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 22:46:30.60 ID:V9C98C0S
>>268 いやいや、ほんとのこと書いてやれよ。
会社に居る時間12〜15時間が週に2〜3回あるって路線バスの会社はいまどき珍しくないだろ!
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 22:54:11.61 ID:O6MXvWiO
>>291 よそはそれが普通かもしれん、ただその代わりうちには6時間半乗りっぱなしというのがある。
だから拘束が短い、その代わり一回の乗務が長い へたすればそれ一本で1日の乗務が終わりとかざらにある それならいいが6時間乗って中休1時間半、3時間乗務とかね
それでも拘束は10時間半だな どっちがいいもんかね
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 00:20:04.83 ID:TlmTQsc9
開発の給料は出てないけどいくらなんだ?
路線も地域バスや高速バスのようにいろいろあるように観光バスもいろいろあるよ
ツアー会社の「募集」
御一行様の「観光」
ゴルフや釣り、学生さんの「送迎」
外人の「インバウンド」
偽物高速バスの「夜行」
冬期限定の「スキー」
観光くるなら面接いく前に電話でしっかりと確認した方がいい
仕事の内容で給料違うから高いから飛び込むと大変なことになるよ
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 08:23:53.77 ID:U8z708oA
因みにうちの営業所の最高行路は6:16〜22:28の16:12が最高
最短は7:27〜11:40の4:13
この差は一体www
拘束時間違反してますが。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 10:33:07.43 ID:IMa8wVGn
昼休を除いたら16時間切るのでは。
そういうダイヤが順繰りにまわってくるのは,
バスやったことのない人にはわからない楽しみ
だよな。毎日出勤退勤が違うという苦しみの裏
返しだが。休前日の早上がりダイヤだと,朝早く
てもがんばれる。
出勤から退勤まで16時間越えたらそれだけでアウトなんだが。
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 12:24:27.04 ID:rsXD0CLT
>>296 長い勤務はあっても、泊まりとか前泊勤務はないんだねー。 鉄道みたいに24時間勤務なんてないの??
まぁ電車と違って、睡眠不足のまま乗務はあかんか。
北海道で送迎乗ってますが待機明けと出庫直後の絶望的な寒さが耐えられないです
暖房効くまでの寒さ対策どうしてますか?
うちは私物OKなのでハクキンカイロとライターとベンゼンがてばなせません
ハクキンカイロはいいよな。
背中に当ててると超暖かい。
というか北海道なら灯油ボイラー標準だろ。
俺のところのはすぐ温まるけど年式によってはショボいのもあるよね。
釜と送風機の性能差みたいだけど。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 14:57:30.37 ID:v6OKqMer
俺が入った頃には予乗ダイヤという習熟指導、整備回送を担当する美味しい勤務があったんだけどなあ
しかも指導も整備回送もなけりゃ10時〜16時半までテレビみながら煙草吸ってるだけで
勤務が終わるくそ美味しい勤務
だけど流石に無駄じゃね?って話になってなくなったけど
>>301 ここ最近は発熱系インナー上下着込んでるけどね。
あとネックウォーマー、
首を寒さから守るのは効くよ。
うちにも育児支援ダイヤや介護支援ダイヤがあるよー
馬鹿貼り付けダイヤ 苦情常連処理ダイヤ ホモ専用ダイヤ
色々まとめると
毎日15〜16乗るの?
だとしたらタクシーの方が全然楽なんでしょうか?
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 00:20:27.69 ID:UKPquG2b
>>292 多少きつくても会社に居る時間(拘束時間)が短いほうがいい。
15時間会社に居て、実働8時間で残業なしなんてダイアやってると死にたくなる。
休憩なんて1〜2時間でOK、それ以上は必要ないよね。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 00:32:47.75 ID:UKPquG2b
>>307 タクシーに関しては経験が無いので本当に詳しいことはわからんが、きくところによれば、
結論から言えば(路線)バスのほうがまし。
だけどタクシーは個人でやれるようになって、営業力もそこそこあれば結構食えるようだよ。
具体的に言うと年収650〜1000万はいまだに取れるみたい。
ただ、サラリーマンと自営業では可処分所得が全然ちがうからなんともいえないけどね。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 00:35:48.28 ID:UKPquG2b
あ、連投で申し訳ないが、関東圏で路線、貸切(観光)共に週3〜4日は12〜15時間乗るのは
『あたりまえ!』
だと思ってくださいね。
2chだから話盛ってると思っちゃだめですよ!ホントのことです。
はっきり言って、お勧めしない業種です。いわゆるハンドル業。
>>310の方に質問
シフトはこんな感じ
○→出
●→明
休→公休
△→公出
○●○●○●△○●○●○●休
こんな感じで2日間約18〜20位です
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 12:11:48.85 ID:Za70M+Kv
>>311 なるほどなるほど。
路線では
1日目 5:00〜14:30
2日目 6:00〜22:00
3日目 8:00〜23:00
4日目 13:00〜1:30
公休
公休
見たいな感じが多いんじゃないかな?ちなみに月8休。
>>311 隔勤かな?
俺は今観光やってる元タクドラだけど、拘束時間は1日5〜6時間だったり、
シーズン中は何日も家に帰れなかったりとかいろいろだよ。
拘束時間が12時間以上といっても、実働3〜4時間ぐらいのもあれば、
10時間以上のきつい仕事まであったりで、これもいろいろある。
路線はどうか知らないけど、出勤時間と退社時間も日によってバラバラ。
うちの会社は特に決まったシフトもない。
閑散期は休みが多くなったりするけど、俺は何処にでも行ける今の仕事は好きだけどな。
それに、タクシーみたいに売上を気にしなくていいから、精神的には遙かに楽。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 16:11:05.97 ID:ybVJYupJ
>>310 貸切観光はハンドル業じゃなくてサービス業だと思ってます
すごい気を遣う
ドライバー1人とお客様のやりとりは会社からは見えないから苦情1本で次から乗務させられない
これに疲れて辞める人が多い
先輩は清掃業って言ってた。乗務終わって車内清掃と洗車で2時間半はキツい
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 17:00:30.66 ID:qpYW92tU
路線では
1日目 5:00〜14:30
2日目 6:00〜22:00
3日目 6:00〜23:00
4日目 6:00〜19:30
3日目違反
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 17:41:57.80 ID:omuloGTZ
ホントだ 7時間しかあいてない
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 18:46:06.04 ID:zyGkE/Js
>>315 通勤時間考えたら寝る時間ほとんどないやん。。。
でも中休みがあるんやんね??
うちは恵まれてる方やな…
ある日、欠勤対応で担務変更になった時。
退勤から翌出勤まで8時間を切ってると運管に指摘したら「最初の1ヤマはワシが乗ったるから、アンタは○時○分までに出勤して○○バス停で乗継しようや」
その運管、もう乗務降りて5年にもなるのに…
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 18:57:06.86 ID:IVMA7QXO
一般庶民から見て、バス運転士(公営、民間関係無しで)って職業の評価、世間体、はどんな感じだろう?又、お見合い市場での印象も。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 20:07:20.61 ID:B+69AKqv
>>320 タクシーやトラック運転手より世間体はいい!
公営バスの正規職員除いてお見合い市場での印象は、あまり良くない
バスは勤務時間や休日が一定せずバラバラなので・・・
>>320 何故か世間体はいいよなw近所や親戚は「すごいな〜」「かっこいいなあ〜」
バスが花形だった頃の印象のままだから「給料すごいんだろ?」なめんな
連投だが、友人や親戚の運転する乗用車に乗せてもらうと何故か緊張される
乗用車の運転なんてバスウテシより上手い奴いくらでもいるのに変な誤解。逆に他人乗せて乗用車運転するとすげー気を使う
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 23:23:41.71 ID:IVMA7QXO
320ですが、以前その親戚らに職を聞かれて(通夜の時)バス運転手(地場大手)と言ったら、そのオヤジに鼻でプッと笑われてしまった事で少し自信をなくしてたものですから、意見を聞けてモチベ上がりました!
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 23:32:32.89 ID:gEAl83jf
雪道ヤダヤダ
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 23:47:13.80 ID:zyGkE/Js
バス運転士かっこいいと思う。
女受けもいいんじゃない??
でも、
今のバス時代にバスに乗らない人がほとんどだから
そのほんんどからは昔のイメージや名の知れた会社の人
(特に私鉄系)って事で悪くないイメージは持ってても、
実際のバス利用者からはバス運転手に接して色々見てるせいもあってか、
バス運転手にあんまりいいイメージ持ってないよな。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 23:57:42.19 ID:OdX+cZ2R
>>318 そのとおり!はっきり言って寝る時間ないよ。
通勤時間は20分くらいじゃないとねー
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 00:01:44.28 ID:jjKP5h4Z
路線バスの運転手は私鉄系だったら間違いなく印象いいよ。
若い奴らになればなるほど印象いいよ。いまどきの若い奴らは、社員で働いてるってだけの人でも尊敬してしまうほど『非正規雇用』どっぷりなんだよ。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 01:11:52.00 ID:qAKh+jIm
俺の会社はバカだよ
勤務から翌日の勤務が5時間しか空いてないとか
もうね、あほかと
>>330 労基所入ったら一発で処分食らうから改善させれw
まぁインバン専門新免さんだろうけどw
>>330 労基署に言うより運輸局に
過労勤務をさせられています
って言ったほうが効果あるぜ
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 12:36:01.90 ID:w40kiin5
改善基準違反だから言うなら支局だね
労基法違反にはすぐにはならないからな
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 13:12:11.19 ID:NG1xDQpJ
今月の勤務時間300突破しそうなんだけどorz
洗車専属で誰か雇ってくれよ
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 13:30:29.17 ID:mllUW1sN
組合
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 14:36:49.81 ID:M4nHGpzp
インバンきついけど3食ついて待機時間に昼寝できるのが嬉しい、みいりもある
ただし、大陸はいいことない
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 17:01:34.71 ID:NG1xDQpJ
今月の勤務時間300突破しそうなんだけどorz
洗車専属で誰か雇ってくれよ
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 19:05:53.50 ID:ieqhqF50
>>333 OK!ちくりまくって世の中よくしてきますわ〜
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 20:42:28.60 ID:Bb2UAhNT
貸切から路線に行ったが、メシ代かかるw
でも仕事激楽過ぎて観光にはもはや戻れんww
今週だけど
一日目608〜1521+1634〜2051
二日目604〜1504+1528〜1936
三日目639〜1148中休1549〜2029
四日目551〜1503+1553〜1812
五日目559〜1403+1510〜1730
中には644〜1659+1818〜2233な酷いのがあります
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 21:39:09.59 ID:Q+bmT0w0
よく生きてるな。組合ないの?
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 21:49:13.63 ID:9VZwjepv
大手私鉄の路線バス運転士採用試験を受ける前に父に相談したら、猛反対されました。そんな仕事したらダメになるぞ、もっと普通の職を選べと。トラックより全然マシだと思うけど、うちの親父の考えは普通じゃないですよね?大手なのに。当方28歳です
反対する気持ちもわかる
でも親父も今の求人の現実がわかってない
>>339 チクリまくってもいいけど
自分の居る会社が
最悪なくなってもいいならな
まぁ点数制度だから
余程の事してなきゃ潰れない
辞める気なら勤務内容メモしとけ
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 00:23:39.57 ID:eJOeeRW0
バスの運賃箱に誤って料金を多目に投入した場合、
・運転手が手動操作して返金してくれる
・今回は諦めてと言われる
場合があるみたいですが、
これは、運転士判断なのか、それともそのバスの運賃箱の構造によるのですか。
スクールバスが、卒業生(学園祭や、卒業証明書受取りなどで)も使っていいかどうかってのは、
学校側が決めるのか、それともバス会社側が決めるのですか。
病院送迎バスを見舞いの人間が使っていいかどうかも
347 :
それぞれ、どう違うの?:2011/12/28(水) 00:26:20.82 ID:eJOeeRW0
348 :
簡単な気持なら止めとけ:2011/12/28(水) 02:40:46.45 ID:IIGPfolR
立派な公共機関である私鉄大手のバス運転士で見栄えは良さそうだが、所詮は「運転手」頭を使ったり体を動かす職で頑張って欲しかったんだろう…お前の本当の親だから反対してくれてるんだと思う。逆に他人の親だったら、凄いね〜って感じだろう。あまり心配掛けさせるなよ…
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 02:56:21.08 ID:sXbgToFf
>>343 35歳まで他の仕事がんばってみな
35のときに天職がなかったらバスを再度受けなよ
ただ大手といえども今から入社するのと七年後に入社しても給料あまり変わらんから
若さは資格だから、もっと大事に生かせ
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 04:21:59.40 ID:k3syU5oe
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 10:10:24.69 ID:y7Z30knl
>>343 入る会社さえ間違えなければいいんじゃない?
東京K港交通、K際K業、K成バス、K急あたりなら間違いない。
逆にオレが今いるような、中途半端な私鉄子会社なんかに入ると苦労するよ〜
年収も頑張って420位だから。
俺も20代だが、いけるんだったらJR関東いきたいわ。
JRなんてブランドだけで入るとガッカリするよ。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 10:56:35.69 ID:E9M3mOUS
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 11:45:45.34 ID:pAsQMuNd
バスは何処の会社もDQNだお
これ常識お
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 11:49:33.87 ID:GwDL2dC4
関西なら阪急>西JRだよ
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 12:20:24.87 ID:y7Z30knl
>>352 それでもJはうちよりは絶対まし。
>>353 中小、保有台数500両前後の私鉄です。
そして、この先も先が全く見えない会社です。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 13:05:58.68 ID:KSy+R+Oj
観光タイプと高速タイプのバスってどう違うの
うちの親はS武で年収は730万ほど。
やはり休みは月に4-7日前後
正月は高速ダイヤ連発みたい。
正月の路線は楽だと思うんだけどなー。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:12:36.13 ID:hQeynpNY
正月の高速は雪で嫌だ。都内はガラガラだけど。お盆の夜行高速は確かに楽。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:13:28.29 ID:we4an4LR
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:18:14.56 ID:XAty3PTt
先行き明るいバス会社なんてあるの?
363 :
親父さんは間違ってないぞ!:2011/12/28(水) 21:24:01.15 ID:IIGPfolR
例えば娘から相手を紹介された時、バスの運転手(公営、優良会社だろうが)と聞かされたら俺がその親父の立場だったとしたら、正直嬉しくはないな。それと同じ様な事を伝えたかったじゃないその親父さんは…本当にどうしょうもなくなった時に検討する職業だよ。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:26:16.49 ID:sXbgToFf
まあ、公共性を担う仕事だ。なければ困る仕事で社会にも必要だ、バスは
給料は安いけどな
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:28:56.84 ID:sXbgToFf
喜んでくれる老人もいる。足のない老人にとってはバスは大事な移動手段だ
ありがとうの一言が聞ける仕事でもある
給料安いけどな
意地悪ジジババばっかり
乗せてもらって当然と思ってます
苦情を言う為の落ち度を絶えず探しています
こんな客ばかりの仕事です
給料安いけどな
修学旅行の旅行業者のホテル手配ミス以前、先生と相部屋という不幸に陥った。ガイドが私バスで寝るから運転手さん部屋使ってと言ってくれたがんなこたぁー出来る訳ねー
368 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/28(水) 22:23:58.19 ID:xFDEQsae
路線バス3月末で10年間無事故無違反達成の予定。個人タクシー目指すか
真剣に考え中。都道府県や年齢で条件が変わるらしいが
俺の場合だとあと普通のタクシーに最低2年乗らないといけないらしい。
今の会社じゃどんだけ超勤しても年収500万弱がいいとこ。
500有れば十分
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 23:34:30.04 ID:Syo0B+l6
都内なら個タクなんてやめた方がいいよ
景気悪くなると事件に巻き込まれる可能性が高い
俺は酔っぱらい相手の仕事は運転代行で懲りたから若いうちは選択しない
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 00:22:53.75 ID:0c1S9cgm
>>368 新規でむりだろ?譲渡とかのツテあるの?
あと資金は500万くらい必要だぞ
タクシーの運転手とかスレ違いだおわり
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 10:10:12.08 ID:oPUQYNlq
バスに乗ってる時、ありがとうって言われると疲れが一瞬吹き飛ぶ。いいお客さんにはこちらも感謝だよ
酔っ払い、たちの悪い老害に関しては死ねばいいのにと真剣に思う
因みに今年の年越しはバスの中orz
だれか日当1000円で代わってちょ
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 10:22:13.63 ID:RsA3b56d
>>373 夜行高速担当さん?
うちは休日ダイヤになって深夜バス出ないからそういう人いないはず・・・と思ったら空港リムジンの最終便があった。
お疲れ様です。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 10:50:09.43 ID:y18X0PYE
>>373 客のありがとうの言い方がステキすぎて、
思わす、今のあなたの言葉ですごく救われましたよって、言いたくなったことがありました。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 17:42:03.26 ID:oPUQYNlq
>>373 うち前払いだから乗せないけど、本当に困ってるようなら金足りなくても乗せてるよ。
一回ターミナルで待機中に25歳程のOLが困っててたまたまその子のバスがうちのバスで
「いいよ、いいよ、話通しとくから乗って下さい。」って言ったら泣きながら感謝された時は
あ、抱けると思ったけど眼鏡に興味無かったからパスしたエピソードならある
>>377 何気ない挨拶、お礼ってうれしいよね。特に長距離の終点のお疲れ様、ありがとうとかね
だけどこちらに何ら落ち度がないのに暴言はく馬鹿たれには自分の吐く血が何色なのかを確認させてあげたい
>>378 そくらいでは抱けないよ
その馬鹿たれが強面の極道ならどうすんの?
せっかくのイイハナシに噛みつくなよw
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 20:41:38.54 ID:+wLv5XEu
やっぱりばかばっかだ。
ありがとうとかいちいち言わなくて良いわ
ありがとう言ったのに運転手は何も返してこなかったとか
苦情寄越しそうな奴が冗談抜きでいるからな
客は黙って乗って黙って降りてくれればそれで良い
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 21:19:24.77 ID:9dGdCwAp
あ〜、しかし、高速走ってて、前に推定92キロで走ってるKカーを追い越そうと、100で右車線に出たら、加速してブロックしてきやがった。諦めて後ろにつくと、また上り坂で90まで失速、抜こうとしたらまた急加速。ちんでください。
>>382 だよな。
ありがとうはいいからさっさと降りろって感じだね。
俺は会釈だけで終始無言。
客からありがとう言われた時だけありがとうって返すだけ。
>>382同意 俺に関わろうとするなって思う
>>383そのときだけ120で抜かしましょう
抜いたらすぐに排気3段までカチカチカチ
舐められたらこの商売終わりです
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 22:13:48.35 ID:9dGdCwAp
>>385 ほんと、この職業してると、アホ客、糞レジャー、クズタクシーの三種が嫌いになるわ。120も出したら、下車勤です(笑)
おれも、ありがとうっていわれたら言うだけだな〜
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 07:29:09.97 ID:ucwKL6fi
ガイドとセックス朝まで燃えたぜ!
やっぱり観光のメリットはガイドとセックスだね。
さて車の点検でもしてくるか。
客商売である以上、無言はあり得ないと思うがな。
もちろん糞客には「もう乗らないでね」って言いたくなるけど
(似たような事は言った事あるが)
「ありがとうっていわれたら言うだけ」っておかしくないか〜
客にはちゃんと謝辞しろよ
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 11:27:33.99 ID:TLArPe2y
同僚のバスに便乗して思うんだが、マイクをよく使うやつで、運転が巧いなぁっておもうやつは誰1人いない。マイクをよくつかうやつは運転がおろそかになり、それをフォローするためにアナウンスをしている。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 11:31:01.94 ID:TLArPe2y
今、マイクを使う運転士が良いという風潮だが、お客をスムーズに、且つ、時間通りに走れる運転士のが、受けはよい。他社の同業に乗られたときにうまいといわれる運転を心がけるべし。運転士の基本は事故を回避して、スムーズに運転すること。マイクはどうでもいい。
今の客は残念ながらそれじゃ駄目なんだな。なんで遅れてるなかなんて最初から解ってるんだって。
ひたすら低姿勢+只の言い訳かよって位の状況説明を事細かにしゃべったほうがいいの。
そしたら逆にお褒めの手紙が来るから。
乗降時に「ありがとうございます」位は言えるだろう。止まってるのだから運転の上手い下手関係なく
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 11:57:58.97 ID:TLArPe2y
>>392 バスの運転士の仕事内容わかってる?
脳内?
バス運転手の仕事内容・・・接客業
運転だけしてれば良いというのは20年前の話
ID:TLArPe2y
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 13:22:57.10 ID:TLArPe2y
まぁお前ら、運転士はマイクを使う為にいるんじゃないの。ハンドル回すためにいるの。そこんとこわすれんなよ?
会社の犬になるのはいいが、客に下手にでてなめられても終わり。基本20年前と何もかわってない。わかるやつにはわかると思うがな。
》
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 13:46:47.54 ID:7jLf+pAY
スレタイ嫁
久々に来たらうぜーーーーーw
元旦も乗務頑張って来るぜ
謝辞もできないのは運転手の言い訳
ただマイクでしゃべりたくないのだろう
無言で運転してけりゃトラックにでも乗れ
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 15:09:50.38 ID:TLArPe2y
>>401 脱字してるようなやつに説教されても。
マイクパフォーマンスに命かけとけや。
ID:TLArPe2y
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 15:28:12.14 ID:BdmuQd7o
俺は客としても乗るけどやっぱり必要最低限のマイクはあった方がいい罠
さすがにありがとうございますも言わない 無愛想な接客してりゃ何かあったとき誰も助けてくんないもん 客の反応もまるで変わるよ
俺はバスじゃなくてもどっかの店入って無愛想な態度されりゃこっちも無愛想になるもん 一緒だと思うけどね
地域にもよるかもだが俺は客に腹立つ事はあまりないな 変なのもいるけど8割は普通の客だよ そんなのはどの業界も当たり前でないの?
結局マイク使えない運転手の言い訳だな
しゃべりたくないwww
恥ずかし屋ですか?w
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 18:02:47.85 ID:ZLB3Ky2d
なんだなんだ、マイクが理由で荒れ気味だね。たまにゃ質問に答えようかと覗いたんだが・・・。
結論から言うと、『これから入社考えている人はマイク案内(接客)できなければすぐ追い込みかけられる』。
以前からいた運転手の中で、変に不良気取りの『痛い大人』はマイクつかわないことが誇りなんだけど、
当然まわりからは相手にされてないから気をつけてね。
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 18:10:56.05 ID:MSTw7Vy+
客は運転士のマイクを全く聞いてないよな。ツンボなんですか?交差点付近には、めくらもいるし大変ですよ運転士の仕事は
ま、コンビニのバイトのひとが『いらっしゃいませー、ありがとうございましたー』って言ってるのを客が必要としてるかしてないか、
それを討論してるようなものだからね、マイク使用の接客(接遇)の問題は。
異業種から転職しようかと思っている皆さんは、いかに今までのバス運転手がレベル低いかってことが容易に想像できると思う。
ただ、覚悟して欲しいのは、いまだに(すでに少数派だが)そんなこといってる運転手が先輩面してくること。
ばかであほでまぬけでなまけもので事故も苦情も多くて、いいところなんて全然無いけど、
先輩面してきたらかまってあげないと気を悪くして、常識はずれの嫌がらせしてくるから気をつけてね。
マイクはあくまで自分を守るためだからなあ
ドラレコ確認でマイク案内したかどうか
事故の時注意アナウンスしたかで処分がかわる
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 19:40:48.56 ID:TLArPe2y
おまえら、どんだけイイ子ちゃんなんだよwww
そんなに、マイクつかいたきゃ、カラオケでもいっとけや(笑)
バスの運転手はそんなにあまいもんじゃねぇ。乗用車をさすか、さされるかの闘いなんだ。マイクなんかつかってる暇はねぇ。
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 19:44:10.68 ID:ST+uiY5G
>>409 そういう事。
基本は会社自体もお客なんか信用していない。
運転手はもっと信用していないけどwww
マイク、マイク言ってるのは、バス運でもなんでもない、只のアスペのバスヲタだろ。
会社からマイク使うように言われてるけど、そんなんやったこと無い。理由は面倒くさいから。
まあ最低限、お客に「ありがとう」と言われたら、「はい、どーもー」って返すけど。
給与や査定に響かなけりゃ、できるだけ手を抜くのが俺のやり方。
仕事なんて張り切ってやるもんじゃないよ。バスを転がしさえ出来りゃ、ある程度適当でいいんだよ。
>>409 マジで処分とか変わるよね。
マイク使うなって言ってる人は古株なんじゃない?
マイク使うのは自分の身を守るためには有効なんだけど
うざい案内はいらないよね…
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 20:10:05.44 ID:l1D0OsFG
俺も必要最低限かな。
別にマイク使っても給料上るわけじゃないし。
事故さえなければそれで良いわ。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 20:12:17.10 ID:TLArPe2y
>>412 そうだな(笑)これからの時代はマイクなんていってるやつが運転士なわけねぇな。監査が乗った時だけ、あるていど喋ってればOkなんだよな。事故さえおこさなきゃなんでもOK。これ現実な。
ID:TLArPe2y
ID:51f54O4z=ID:TLArPe2y
>>413 最初は張り切ってやってたが実際とっさには回避動作で精一杯だわさ
自分なりに3モードくらい設定してマイク案内調整してる
実際通過案内とかいらんしなぁ
終点の忘れ物アナウンスとミラーで怪しい動きの客の制止に活用だな
団地循環だとアナウンスだるい
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 21:07:25.18 ID:TLArPe2y
おまえらももっと大事な事があるだろ?マイクで車内に無駄なこと喋ってるより、場面場面で危険予知をして、事故を起こさないように、最大限集中しろや。
マイクに集中しすぎて、脇道からチャリが飛び出て、避けれませんでしたとかいうつもり?
だーかーらー
別に走行中に無理して喋らなくてもいいしー
口元ほとんど動かさずにアナウンスする運転手みたことあるよ。後ろの方で誰か代わりにしゃべってるかと思った。
単にマイク使いたくない(使えない)運転手の言い訳ですなw
>>421腹話術かっ
音声案内と同じことしゃべってるだけなのに
マイク使うと喜ぶ客は馬鹿なんじゃないかと思う
一番大事なのは運転だろうに・・・
な、言ったとおりバイトのひとが『いらっしゃいませー、ありがとうございましたー』って言ってるレベルなのに、
やりたくねーだの、必要ねーだのうだうだ言う奴ばっかだろ?
こんなどうでもいいことを延々考え込まないと実行できないんだよ。
超簡単なのにね。
『発車しますおつかまりください。』とか『ありがとうございました。』とか言うのが大変みたいなんだよ、ほんと能力無さ過ぎて痛い。
あとさー、もう気付いてる人も多いだろうけど、バスの運転手って『俺は仕事をこうやってる!』って話をドヤ顔ですること多いから、非常にうざったいんだよね。
どうでもいいようなちっさなことにはこだわるくせに、売り上げをどう上げるかとか経費をどう抑えるかとか、
顧客満足度を上げるにはどうすればいいかとか、30代〜40代の成人だったら当たり前にする会話なんて皆無だからね。
たちの悪い子供の集まりみたいなもんだ。
ID:51f54O4z=ID:TLArPe2y
流れ切ってすま●こ。
自分でタイヤチェーン巻けないヘタレ運転手です。
普段は雪が多少積もっても冬タイヤで普通に走れるし、去年の大雪の際は営業所出る前に巻いてあって助かったことが数回ありんす。
えと、ここから本題で、先日、休みの日にスノボしに山の方に逝ったんだけど、他社の路線バス(チェーン無し)が圧雪アイスバーンに雪が積もった状態の坂道を登れなくなっているのを目撃。
つづら折れのカーブが続く見通しの悪い道路でバックするわけにもいかず、またハンドブレーキだけかけて車外に出る行為も危険な状況。
自分の会社のマニュアルでは危険な坂道での緊急時の処置は乗客の安全のためにも一度降車してもらうことになっているんだけど、外は吹雪に。
自分は何もしてあげる事ができなかったけど、色々考えさせられます。
まぁ早めににチェーン巻けよって話なんだけど、乾燥路のトンネルとかも結構あって巻かない判断をしたのかもしれません。
諸先輩方の意見聞きたいです。
救援車でも呼んだのかね。
これから行くとこ、特に山とかなら路面、気象状況をチェックするのは基本だね。
現役だけど運転中の案内の有無はともかく最低限ありがとうございましたぐらい言ってやりなよ。
いちよ客を相手にする商売なんだぞ。
事故さえ起こさなけりゃいいなんて神経でこの職業やってるのは同業としてマジでうざいと言っておく。
これから運転手目指してる人だってここ見てるんだから。
自分さえ良ければいい身勝手な現役は別スレに移動しな。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 02:15:45.36 ID:r0SpSYxS
景気が悪くなったせいなのか、ちょっとハンドルしないうちに変わったと思った。
ウテシ同士の助け合いや挨拶が減った
少し前までは3台路上駐車できる場所に中途半端に2台駐車して知らん顔なんてしなかったし、譲られたら相手の運転席まで挨拶しにいったもんだ
大手さんほど教育されているから挨拶はしっかりしてる
最初の教育期間は大切だね
>>430 自分と相反する考え方を持つ人間を排除・罵倒したがるのは日本人の悪い癖だよ。
十人十色って言葉解る?
十人の人間がいたら十通りの考え方がある、また会社も十社あったら接客についての考え方だって十通りある。
もう少し他人に対してのおおらかさを持った方がいいんじゃないかい?
どうせ接客重視の新免会社のウテシだろ
ほっときなよ
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 06:38:55.42 ID:tRJAE/uh
>>434 せいぜい、自分の運転技術の無さをカバーするためにマイクパフォーマンスを駆使して客にヘコヘコしてろや(笑)俺からいわせれば同僚に対してきをつかうほうがよっぽど大事だと思うがな。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 06:45:18.45 ID:tRJAE/uh
事故と苦情がなけりゃ、とりあえずオッケー。あとは客に発車時、停車時、いかにショックを与えず運行するかだけ。アナウンスを多用して、ノッキング、カックンブレーキを頻繁にして運転してるやつは同業として恥ずかしい。運転技術が一流がプロの運転士。
何言ってもダメみたいね。
どんなふうに教えられて大人になったんだろう。
マイクパフォーマンスしろと誰も言ってない。「ありがとうございます」位言ったら?って言ってるの。あなたの給料の源泉を払ってくれるお客さんに対して。
あなたの運転技術はわかったから。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 09:02:23.05 ID:uAv4BZIJ
何言ってもダメみたいね。
どんなふうに教えられて大人になったんだろう。
マイクパフォーマンスしろと誰も言ってない。改行位したら?って言ってるの。
今時航空機の機長でも丁寧な挨拶アナウンスするね。操縦技術だけでいいなんて機長の話は聞いたことない。情けないねー、基本サービス業務だろ。頭悪いおっさんなんだろーな、そのうち首だわな
百歩譲ってマイク使わなくても良いからウテシになりたい人への
書き込みお願いします。
これからは運転技術と接客のバランスが大事だと思うが。
運転技術だけじゃダメだろ。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 09:17:11.21 ID:qqMPTklq
現実はサービス業てことでok?
>>435 はぁ?おまえ同僚扱いされてないし。バイトレベル運転しゅだし。
ちなみに俺、路線&高速路線&臨時貸切全部できる運転士ね。
某私鉄系路線バス会社に勤めてて8年たった。
まだまだ学ぶことも多いけど、
カックンブレーキとかノッキングとかジャダーとかが気にならないような運転するなんてあたりまえのことだから、
そんな基本的(入社3ヶ月目ですでに身につけるよう)なことでドヤ顔してるやつは恥ずかしいよ。
自分はうまいなんて思ってる奴の人格や技量なんてたかがしれてる。
これからはじめる新人さんはとにかく基本に忠実に、努力を惜しまないことですよ。
俺も基本を忘れずにやってきたおかげで、無事故無苦情だよ。
もう事務所に入るから、路線バス運転することはほとんどなくなるんだ。
現役ウテシじゃなくなるから、もうすぐみんなの質問に答えられなくなっちゃうね。
質問あったらどうぞ。
>>441 いわゆるサービス業じゃないです。
安全かつ円滑な運行および定時運行が主な仕事内容です。
マイク案内とかはサービス(付加価値)ってレベルじゃないですから。
コンビニとか飲食店とかでアルバイトしたことがある人なら、誰でもできる『入退転時のあいさつ』ぐらいのkとですから。
ホスピタリティーレベルのことしてませんから、路線バスの運転手は。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 10:19:44.89 ID:f6DvnB2c
まぁそういうことだ。
>>441 運転手ではあるが接客業であり、サービス業も兼ねてる
客を扱う仕事だからな
無言で運転したいなら他の業種を選ぶべきだ
バス会社でも実際、運転手の査定もマイク案内は重要な項目になってきている
一部のマイクで話せない運転手が能書き垂れているが、
バスの運転手はマイク案内は必要
無言でいいなんて昔の話だぞ
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 11:24:35.44 ID:r0SpSYxS
貸切だけど走行中は危ないから出来る限りマイク使わない
朝の挨拶はガイド席から大きな声でしてます
携帯電話さえ禁止になったんだからマイクや無線もなくなればいいのに
貸切はガイドの一歩後ろに立ってお出迎え、お見送りは基本だろ。おはようございます、よろしくお願いします、お疲れ様でした、お気をつけては当たり前
路線だって挨拶するだろ。社会人として当たり前のことが出来るかってだけの話だ。
サービス云々じゃなくて一般常識じゃね?出来ない奴はウテシどころかなにやってもダメ。コンビニバイトのが上。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 12:00:28.65 ID:tRJAE/uh
おまえら、ホントにバス業界の事わかってる?勤続8年とか自慢してるクズもいたが、大体音声合成がほぼ言ってくれてるだろ?発車、停車、ありがとうございますもな。何度もいわせてもらうが、マイクなんか最初の1年位でOK。事故と苦情がなきゃいい運転手。それが現実。
はいはい
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 12:39:12.77 ID:QtdwnG25
マイクやらなくてもいい、もしくは会社から煩く言われないバス屋ってありますかね?
伏せ字やヒントだけでもいいですから、そういう会社を知りたいです。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 13:11:45.71 ID:l4SxNXpq
誰か隔離スレ建てろよ
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 13:53:16.07 ID:dJzaeUah
そりゃー技術職として高い給料出さなくても誰でも出来るサービス業にした方が安く使えるから会社としてはそちらにしたいワナw
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 13:57:54.04 ID:tRJAE/uh
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 14:01:05.82 ID:qqMPTklq
神姫バスに面接行ったことあるが、面接官の態度が悪かったので適当な事言ってきりあげた
後で話聞くとブラックとのこと 止めて正解。
何でいちいち隔離したがるのかわからん。
一運転手の一意見だと思って読み流せばいいだけじゃん?
自分の意見と食い違う人を、すべて封殺してたら掲示板の意味なくね? 情報統制って言葉知ってるか?
一スレッド内で、いろんな意見を読めた方が利用者としては好都合だって。
>>451 トロッピー?
煩い所は、虎ン瀬、慶応、迷鉄。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 14:51:00.68 ID:r0SpSYxS
俺も隔離反対
匿名で言いたい事いえるし聞ける
個性的な人も多いし、人間関係で辞める人もいる
いろんな意見がみれるのはい。
気にさわるのならNG登録するのが一般的でしょ
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 20:28:52.10 ID:dJzaeUah
>>458 K東バスはトロピカルと言われているけど、その煩い慶応の準配下なんだが今もトロッピーなの?
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 22:23:47.93 ID:Y7CvrP30
>>461 もうほっとけ。
どうせ事務所からもほっとかれてるよ。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:01:21.70 ID:tRJAE/uh
>>461 >>462 向上心?ないね。新人の人にアドバイスするとしたら、事故と苦情さえなきゃイイ運転士だからさ。善行がおおいやつは苦情もおおい。これが現実。余計な事は言わない。見ない。これが会社でうまくやるコツ。
アナウンスしたからって昇給評価Aになるわけじゃないしな。ムダムダ。
ID:tRJAE/uh
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:16:58.54 ID:RA0nij8h
たしかに
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:24:54.33 ID:0B1vyqVi
>>463 あんた何にそんなに拗ねてんだ?
いい運転士なんてのは客が決める事でしょ
あんたの言ってるのは会社から見て、いい従業員じゃないか
客だってイロイロ居るんだしその客全てからみていい運転士ってのは
確かに難しいけど、自分が客ならって考え方で
みんな自分のスタイル守ってんじゃね?
感じ方の数だけスタイルがあって然るべきだと思うぞ
ただ不特定多数の人間相手にしてんだから、多数派の
方を向くのが合理的なんじゃないか?
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:30:36.71 ID:tRJAE/uh
>>466 会社からみていい従業員?それでいいんじゃないか?俺はこのスタイルで苦情も事故もない。代務や公出もやるし、空きダイヤで代わってくれって時もすすんで引き受けるよ?
今の客だってそんなにアナウンスを望んでないよ?
もうほっとけ
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:33:37.57 ID:tRJAE/uh
バス停で止まる前に立ってくる客よくいるだろ?あれだって早く降りたいから立ってくるのであって、自分が客だったら時間通り走ってくれた方がいいだろ?
それを回復運転はしませんなんていいながら、タラタラ走るアホ運いるだろ?あぁいうのも気にいらんな。客の事考えてりゃ多少の回復運転するのは当たり前だ。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:38:48.70 ID:tRJAE/uh
こっちが正しいと思ってアナウンスで注意(携帯とかな)しても、言い方が悪いだの苦情言われて、逆にこっちが悪くなっちまうって経験あるだろ?そんな事が続いたらな余計な事は言わないってなっちまうよ。普通だったらな。あくまでも俺の意見だからな。
それで事故ったら、運転手が大変なことになる。
運行管理上も、速度違反は問題行動である。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 23:57:23.32 ID:tRJAE/uh
>>471 走らなきゃいけない場所とスピード落とさなきゃいけない場面があるの解るだろ?本当にお前が運転士やってたらわかるはずだが。
だから言ってるだろ?
多少の回復運転だと。
ダイヤがきつすぎで、無謀な運転でもしないと定時運行は不可能です。
474 :
【中吉】 【949円】 :2012/01/01(日) 01:34:37.34 ID:5hDAEmck
あけおめ
隔離反対だの言ってる馬鹿もいるけど、
なんか最低限の挨拶もできないクズがここにいるなら別スレ立てるけど皆さんどう?
運転だけしてればいいなんてクズはこれから運転手になる人にだって失礼だぞ。
希望あればスレたてますので。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 03:03:11.96 ID:daNFYZOp
>>475 そうやって口汚く罵ってる、あなたが隔離されるべきでは? 掲示板で一番やっちゃいかん行為だと思う。
勝手に建てれば? 誰も行かないと思うけど。
>>471 俺よくバスに乗るけどさ速度出すとかじゃなくて、テキパキ走れって言いたくなる運転手もいるぞ。
遅れてるのに、40キロの所を30キロでお構いなしに走ったりだとか、ハエが止まりそうな程、加速がのろい運転手とかいるよ。
マイク案内のために、遅くなるのもいる。ひどいのになると、案内終わるまで発車しない人とかいるし。
眠いときは「うるせえ黙れ」って言いたくなる。
今のバス会社の上層部ってバカなんじゃないかと思う。何かサービスを取り違えてる感じがするよ。定刻遵守に努めてもらった方がよっぽど助かる。
バスの意味を馬鹿が勘違いしているんだ
移動の手段なのに接客を受ける場所だと
昇給評価Aって言い回しするのどこの会社?特定されるな。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 08:18:48.38 ID:sl8f6J/i
あけおめ。
このスレに正月は無いのか?w
なんかみょ〜に接客サービスに固執してる人いるけど私も
>>478に賛成。
>>477 うちん所は、道路が空いていても遅れるダイヤになっている
だから、誰も急ごうとせず、諦めて自分を守る運転をしているよ
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 09:23:44.14 ID:I6fOmyCv
あけおめーーーーーー!
今年も安全運転でよろしくな
なんかえらい固執してるけど
マイクの話はもう終わりにしようぜ
すれ違いだから馬鹿はほっとけ
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 09:42:06.08 ID:sv4c95pa
マイクの話を持ち出してすまんかった。本来のこのスレはバス運転士志望の為のスレだったな。
マイクなんてどうでもいいよ。やれっていわれてんだからやればいいだけのこと。
出来ないやつはやんなきゃいいだけ。
運転手は本来マイク案内は必須ですぞ
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 10:10:02.19 ID:EHk361xJ
発車しま〜す
マイクなんて音声合成あるから、いあらないだろ
サービス押し売りうざい
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 10:43:43.88 ID:Q/02Hc/m
会話とかはそっちに意識が集中しちゃうけどマイク案内は何も考えずに喋るもんだがな
俺は回復してトロピカルな時もマイクは使うぜ 黙ってトロピカルだと怖いだろ 苦情防止にもなるんだよ
左前よし
右よし
車内よし
>>489 おま俺
立ち客が居る時は、深夜・早朝でない限りは、揺れる時に最低限のマイク案内をして、
とにかく揺れを気にせず、電車に間に合うように定時重視のトロピカル運転。
日中、そこそこお客さんが乗っているならそこそこのマイク案内、そこそこのペース、
日中に人が少ない時で、ばあさんだけとか、だとゆっくり運転、眠そうにしてるお客さんが居たら、あまり喋らん。
夜は自分も疲れてるし、客も寝そうな人がいたら、最初だけ喋って、あとはだまりこんで、
住宅地に入ってから、客を起こすために少しだけ喋るな。
マイクは苦情防止に繋がるから有効活用すればいい。
でも、喋るだけがサービスじゃないんだよな。本社はそれを分かっていない気がする。
衝動とか無くお客さんが安心して寝れて、車内は静かにする。
運転士が空気になれるのも、時にはサービスだと思っている。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 13:05:22.47 ID:S81awDno
応募者多数でいつ試験の順番がくるか分かりませんよと言われた地元のバス会社に履歴書送ってから半年…連絡が無いまま年が明けてしまった。
他の所も受けようかと思うけど、できれば地元で働きたい。でもいつくるか分からない連絡を待つのはしんどいよ。
いやぁやっぱり元旦は一年で一番楽だよなw
ウチは日曜ダイヤだ。
乗らねー乗らねー、
更に削って正月ダイヤ作れってのな。
>493
応募多数で半年放置ってほんとかいな、、
ハロワ通して状況聞いてみれば。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 15:15:23.90 ID:S81awDno
>>495ホントだよ。
ハロワには求人出てなかったから直接連絡して履歴書出した。
ちょっと前に問い合わせたら、「欠員状況等を考慮しながら順番に少人数ずつ試験をやってる。しばらくの間入社試験をやってなかったので待たせてる方が沢山いる」との事でした。
うちは管内に大きい神社があるから渋滞が酷い。
正月は乗り慣れてない客が多くて運賃収受や質問応対に時間がかかってどうしょうもない。
マイクは別に客のためじゃない。自分のためにやれば良い。
会社が言っていることを全部やる必要はない。事故防止に役立つ、苦情防止に
役立つというスタンスでやれば良い。
ちなみにバス運転手はなんでもほどほどが長生きするコツで、
マイクの活用度が真ん中くらい、スピードの速さも平均くらいが理想的じゃないかな。
あまり悪いと覆面添乗が多くなり、仕事が息苦しくなる。
寒い中、駅での発車待ちはツライ
暖房掛けててもドアからの外気に負ける
ドアを閉めとけばいいよ
元旦から、知的障害者にからまれて疲れた。
だれか助けてくれ〜って感じだったよ。
>>499 ハクキンカイロを入手して背中に仕込めw
前乗りだとあの時間はキツいわな。
中乗りでさえデフロ兼足暖、ヒーター全開にしても
冷気が足元にジワジワくる。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 20:52:17.98 ID:Sr3s5ywl
危険だからマイクでしゃべらんよ
俺は前乗りのエリアだけど、乗ってくる時「ありがとうございます」って言って
降ろす時に「ありがとうございました○○です」ってマイクで言うぐらい。
マイクは降ろすときだけ。
それだけでだいぶ印象は違うと思うが…
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:09:40.65 ID:iLlewJKo
電車が止まって、電車のきっぷ+振替乗車票で振替のバスに乗る時って、
バスの運賃箱に電車きっぷ&振替乗車票を投入してもいいんですか?
bokunojinnseiwofurikaesitehosiiyo
>>506 123 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2012/01/01(日) 23:10:17.80 ID:iLlewJKo
電車が止まって、電車のきっぷ+振替乗車票で振替のバスに乗る時って、
バスの運賃箱に電車きっぷ&振替乗車票を投入してもいいんですか?
マイクのコードが断線気味なのか、ガサゴソなってうざい(泣)
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 00:09:40.98 ID:UdYwCl6h
>>503 前乗りで都内だけど都内は特に時間が余る 郊外の路線みたいに折返所で待機とか無いから直で乗り場に付けるしかない
楽なのはいいが本当に寒い 特に古いKL代はダメだね 都内の場合ビル街に乗り場があったりするから風も強い
だれもマイクの質問なんてしてねーだろボケカスどもが。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 10:09:08.51 ID:2pJzSQud
マイ〜ク(●^o^●)
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 14:44:30.38 ID:bJtqSvmx
挨拶は人間として最低限の礼儀
「ありがとう」すら言わないとか言ってる奴等は
妄想野郎か自称プロ運転士
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 17:08:47.20 ID:dx6rDsD6
新年早々客のババァがジャリ銭を車内にブチまけやがって。全部拾えず降りてね
後々回収したら820円あってさ。おもわぬ臨時収入だわw
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 17:18:50.57 ID:cjFFBWRv
マイクマイクうるせえーな、おまえはタイソンか?
俺クラスになると、マイク持たすと客のまえで一曲うたうぜ、
業務上横領でタイーホだな
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 19:06:53.13 ID:DZzr0uR5
大事な大事なお客様。お客様、1人1人が支払っていただく運賃で僕らは生活しています。ありがとうございます。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 19:56:05.58 ID:6Tkuwqrf
営業所で寝泊りしている人はいるの?うちの会社は営業所にバーベルとサンドバッグとバランスボールは必ずあるし
自由に使って下さい的パソコンが2台あって深夜に2ちゃんやっている人もいるw
マイク案内できない椰子は運転手になるなよw
>>515 客がいないと思って歌っていたら、客がいたことってあるよね〜。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 21:34:33.03 ID:cjFFBWRv
>>520 おい、すこしだけかよorz
ここで笑っとかなきゃ笑うとこないですよ
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 01:04:50.81 ID:1Pi5oJbD
鼻歌がドライブレコーダーに記録されていたときは恥ずかしかったw
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 02:01:56.92 ID:HqKrvfsC
最終便で誰もいないと思って大声でゲキテイ歌ってたら
外マイクONなあげく降車ブザが鳴り響いた俺の話はやめろ
四国に住んでますが、バス運転手になるためにわざわざ東京などの都会へ出る必要はないですかね?
やっぱり都会のデカイ会社の方が給料が良いイメージが・・・
逆に地方の県庁所在地クラスにある会社の方がマッタリで良かったりしますか?
つseto○chi bus
自己解決しました
トロピカル出身だと同業他社への転職の時、イメージ悪いかな
これからこの仕事始めるなら、
ある程度は土地勘のある場所で
やったほうがいいと思うが。
会社を移るならこの限りにあらず。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 09:41:34.15 ID:o06NW1+W
>>528 トロピカルと言われている会社は数々あれど、いまだにトロピカルな会社って早々ないぞw
だから、あんまり気にする必要は無いんじゃないか?
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 10:55:12.46 ID:ASfT/b5r
営業所に必ず1人はいない?
無線で必要ないこと報告したり、ベラベラ意味の無いことしゃべる奴
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 13:23:25.27 ID:x0ljFrAw
今日も、お子様、お年寄り、学生、大人の方、沢山の方々に乗車頂き、まことにありがとうございます。本日担当○○営業所の○○です。宜しくお願いいたします。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 13:46:33.46 ID:4zCBOPOi
>>531 阪急バスならいくらでもいますが何か?つーか、無線使う頻度少ないとコミュ力ないんかと睨まれる。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 14:44:51.73 ID:x0ljFrAw
マイク案内の次は、無線談義か・・
少しは運転士志望の人に有意義な情報を提供しようとは思わないのかね。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 15:31:19.78 ID:LQyyPDwm
役にたたないスレになってきてる?
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 17:31:40.51 ID:bxmrKrBL
バス志望の人に一言いいたいことがあるとすれば、
現代は高齢化社会ですよね。
骨がモロい年寄りがたくさん乗ってくる時代になりましたが、転んで骨折したら、運転手の責任になり免許にキズがつき死活問題になります。
個人的には、飛び込まれたとしても運転士の責任にならない鉄道の地下鉄、私鉄、JRの試験情報をホームページでチェック、年齢制限ギリギリまで受験し続けることをオススメします。
バスの運転手になってからもね。
おいらは、つくばエクスプレスは一次試験まで通過、地下鉄は最終選考で通過しましたが不採用となり、のちに年令制限のためあきらめました。
17年路線バスを運転して無事故無違反ですが、年寄りが増えたここ数年は特に毎日車内事故にビクビクして胃が痛い思いでいます。
今、運行管理の試験勉強をしてますが、
14日以上の入院、骨折などの車内事故は、かなりヤバイことになることを知り、さらにビビってしまいました。
一度大転倒されましたが、停止中のため、助かりました。
骨がモロい年寄りは、
壊れやすい美術品を運んでいるようなプレッシャーをかけられて、マジやばいです。
長文でごめん。
なら
バスメーカー
ミラー
金庫
ダイヤ
方向幕
音声合成
どのテーマで?
ちなみに最近うちのバスの液晶運賃表示に自分の名前まで出るようになってまいってます。
液晶に出してる会社あります?
いやいや、その通りだと思うよ
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 17:52:46.88 ID:TPROzfRf
マイクで噛んでしまった
「ありやとごじゃいました」
疲れてくるとマトモに舌が回らんよなw
観光屋だけどボチボチ手洗いとか寒い車内の長時間待機とか年齢的に非常に厳しくなってまいりました
インバン専門屋に駐車場合戦挑まれても「どうぞどうぞ」
ヤンキーに「邪魔やボケ」と言われたら「申し訳ありません」
もう潮時かな
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 19:19:10.31 ID:Co2Wqm1Y
料金箱ってちゃんと見てる?
自分は視線は向けてるけど見てない。
いちど整理券入れてバスカードの番号入力を待っ
てた人いたんだけど,回数券と思って「ありが
とうございました」って言ってしまった。
見てないのモロバレ。
スレがヲタ臭くなってきたな。
目当てのバス会社のスレッドに行った時、
ヲタの方向幕談義、運行ダイヤ談義、車両談義しかなくてガッカリした思い出がある。
いずれ、このスレもそうなりそう。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 19:56:37.50 ID:BEQPdXpD
噛んでも誰も笑ってくれないから、つらい
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 20:27:17.90 ID:N4XCOT4B
入社試験に運転適正ってどこの会社でもあるのですか?
試験は1〜50くらいまでの数字を順番に指差してタイムを計るやつですか?
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 22:02:57.18 ID:zXHcJzm9
>>545 注意配分やね。してるとこあるん??
クレペリンぐらいじゃないの??
JR系は医適とかやるみたいやけど。
一度は採用試験受けてみようかと思うんだけど、
免許取得支援制度とかいうのはほんとに活用出来るんでしょうか?
今現在接客業してます。
年収400〜450万円希望なんですが。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 23:34:34.90 ID:lBNlXaBD
>536
信号停車から動き出すと同時に席を移動した、両手にスーパーの買物袋を持った92歳のくそばばーが、転倒して骨折。
運転手は、無期下車勤務中(ただ今2ヶ月経過)
>>549 うわ〜!そんな客に当たらないように、神に祈るしかないね。
安全運転に徹してやれるだけやった後は、運だな〜。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 02:17:34.67 ID:zzoXIP8B
席立ったばばぁが悪いやろー。
>>549さんがほんとかわいそう。
車内事故に関する法律おかしいんじゃね??
ばばぁが勝手に席立ちやがったのに、なんで運転士が罪なすりつけられないかんのやー。
ばばぁの自己責任だろー。
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 07:03:04.10 ID:kENNTnj6
なんで年寄りって止まる度に席替えするんだろうな いい加減にしろよ、ごきげんようかお前ら?
頼むからおとなしくしててほしい てか時間通りバス停来いっつの 幕くらい見てから乗れっつの アナウンスくらい聞けっつの 一区間のために乗るなっつの こっち待ってるのにわざわざ後ろ行くなっつの
携帯で喋るなっつの マニア席座るなっつの 朝とか夜に乗るなっつの
そういや前テレビで歌謡ショーかなんかやってたとき客が年寄りばっかで凄く見慣れた光景に感じたな
>>552 おれも入社して5年くらいは毎日そんな風に思ってたけど、ストレスで
血圧が200まで上がってハゲたぞ。健康診断でも体ボロボロな数値だわ。
遅れ運行でも割り切れる心を持つか
病院で安定剤でも処方してもらわないと体壊すぞ。内部から。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 09:55:46.24 ID:gWYuxo2j
関東、関西の各バス会社の社風をまとめて頂けませんか?
みんなの受験の参考になるように。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 14:47:29.05 ID:OIHPM4Y6
敬老パスからも運賃を取るべきだな
均一250円くらいにしとけばみんな電車に流れるだろ
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 16:08:29.92 ID:U4Pkib/O
老人パス使う人がやけに態度大きいのは気のせいか?
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 16:14:40.25 ID:zzoXIP8B
どこでも乗れるのがえらいみたいに思ってるんじゃない?? 一日乗車券も同じやん。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 21:16:32.85 ID:Sf9ldu10
多少の苦情は我慢して立とうとする年寄りには怒鳴ってる
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 21:52:28.07 ID:r507fPh6
クビにされずに一定期間の内勤ですむんなら
いい会社ってことじゃん。
日勤教育とか天国だな運転しなくていいんだから
>>554 カナチュウ、KO、相鉄、この三社は絶対お勧めしない。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 00:59:09.64 ID:fpPocbFK
>>562 オゥ!モロ地元バスなんですが…
仕方ないので諦めてタクシー逝きます
タクシーで立ち歩く客はあまりいないと思うので
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 01:04:24.79 ID:Snl1NPPY
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 01:18:15.46 ID:vsZ8OKZH
バスッ(゜-゜)
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 07:19:13.32 ID:XGBWkfSW
>>564 それを言うと半身なんか。半旧契約と同じ年収目指そうとしたら年間休日40日に…
しかし半旧は公勤も残業も比較的自由だし年間休日108日あるからまだましと思った方がいいんかな?
そのかわり正社員に上がるまでの辛抱だがさ。
難解、菌鉄は話にならんレベル。菌鉄は人間関係は比較的良いが生活しにくいと辞めて行く。
難解は過労死寸前レベル。系列の羽は生活保護貰った方がまし。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 12:42:32.51 ID:dTA4e7nK
神姫もアカン
っつーか、いつも言われてることだけど、
バス業界はもう終わってるからバスオタク人意外はトラック関係にしたほうが良いよ。
>>554 どこまあかんよー
ダメな中であえてマシなのはJR関係か
回送中マイク全開でカラオケしてるwwドラレコに記録されてるの忘れてたw
同僚が発見したんだけど、マイクの差込口に
ipodとか音楽プレーヤー繋いだら車内のスピーカーから音楽聴けるのなw
これで回送と終点で時間調整のとき捗るわwww
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 09:25:57.97 ID:/tySncDD
鉄道会社がダメでじゃあバス会社
と思って入社したひといるよね?
そう思って入社できるんだから羨ましい
俺はマイクの部分に本体のスピーカーをくっつけて聴いてる。音質は良くはないが。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 10:01:26.64 ID:E2XBBfvq
>>573 それは無いだろ?
>>571はイン側にアウト差込だからまあ当然といや当然なんだが、
イン側からアウトには流れないだろ。
スピーカーをマイクの代わりには使えると思うけどw
終バスで誰もいないと思って
>>571と同じ方法でプリキュア聞いてたら
降車ブザが鳴った俺の話はもうやめろ
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 13:17:06.59 ID:+Mogp2Wu
>>574 いや、マイクジャックにスピーカーを配線するんじゃなくて
マイクのしゃべるとこにスピーカーを近づけると言う非常に原始的な方法だと思うから
それはそれで良いんじゃない?
俺の担当車はなぜかカセットデッキが付いてるからカセットから音声入力できるようにするやつを付けてる
シガソケ付けたからUSB電源も取れて快適仕様。貸切の時はデコデコかませてポータブルDVDをつけてた(俺の担当はVHSしかなかった)
みんないろいろやってるんだねぇ。
俺のところは車庫と起終点の回送が長い(片道30分)から
マイクジャックに(バスのジャックは6.3mmモノラル標準ジャックなので3.5mmステレオミニプラグを
変換するプラグとコードを家電量販店で買ってきて)ipodとか音楽プレーヤー繋いで音楽聴いたり、
ラジオ持ち込んでラジオ聴いたり僅かな回送時間をエンジョイしてます。
うちはドラレコ付けちゃったからな。全部記録されてしまうorz
おまけに乗務に不必要なものを云々とか言われて処罰されかねん・・・
運転席に向いてるドラレコは、あれー掃除中に手が当たったーで明後日の方向にしておきゃ余裕w。
貸切の長距離回送とか暇だからテレビ点けてみたりハンズフリーで友達と電話してたこともある。
待機中もバスを磨くか折りたたみ自転車とか積んどいてどっか行くし。
俺は好き勝手するのに慣れてしまったから脱帽禁止、私金携帯禁止、デジタコの会社とかもはや行けない
私金携帯禁止って途中コーヒーのみたくなったりしたらどうするの?
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 00:55:23.42 ID:OM+NaKir
ドラレコ忘れて嫁さんのグチ言ってたのバッチリ録音されてて同情されたのはいい思い出
>>572 某バス専業社は例の2高校の出身者だらけだそうだ。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 01:29:48.33 ID:hArVQ33a
某グループの高速バスは実車で普通にipod聴きながら運転してますよ。
運転士さんの鼻歌付きで(笑)
新人イビリがんばろう(笑)
鬱病新人は今この瞬間も俺達大先輩にイライラしてんだろうなw
折り返しの時間がなくても、休憩所には必ず入る。
それは何故か?
新人を休憩所から締め出すためだ!
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 10:31:56.70 ID:OkmwVma4
こえー((((;゚Д゚)))))))
車庫でびびって先輩の車にぶつけそう。。。
未だにこういうやつ路線でもいるんだな。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 11:34:29.43 ID:MCmB4URa
バスのベテランがつらいだろうなと思うのは
結局のところ新人と同じ仕事だということ。
差を見せつけるのが難しい。新人の羨望の
まなざしを見ることが困難。
>>590 だからといって、新人をイビっていいという理由にはならない。
そんな仕事はバスに限らず、いっぱいあるだろ。
ここはバス運転手になりたい人のためのスレだろ。
得意げに
>>586みたいなこと書く奴の神経を疑うわ。
>>586はいい死に方をしねえな
苦しんで死ねばいいや
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 12:49:03.03 ID:qeNxKWUR
>>586 お前、この前マイクは不要とかいってたクズ?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 12:51:44.37 ID:Z6du7l8J
世の中安いエサでもすぐ食いつく雑魚は何処にでもいるもんだなw
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 12:56:30.31 ID:OM+NaKir
うちは虐めなんて聞いたことないぞw
年上の新人にはかえって気を使う
>>586は風上にも置けないな
新人、後輩を大切にできん運転士は、運転士として、そして人として一生その程度
・・・と釣り針に釣られてマジレスしてみる。
そんな先輩がいたら事務所に呼び出してやるぞ
もっともウチは休憩所でも「もっとゆっくりしていったらいいのに」って言う人がほとんどだけど。
>>591 >>590の言ってることは
>>586関係無く、人によっては割とあるある話だと思う。
まぁでも、
>>586がその程度だということに異論は無い
>>590 そこだよな。2〜3年上の先輩も同じこと言ってた。
仕事を始めたら同じだって。
だから自分はとりあえず、無事故表彰とか指導運転士とか、そういった誰が見ても分かりやすいのを狙ってる
観光の先輩後輩はわかりやすいね。SAなんかで後輩は先輩の後金魚の糞みたいに着いて行くし。
後輩が台数口の先頭2台で土産屋に先に到着してて3台目の先輩が後から到着したら後輩二人下車して必死にバスのバック見てる
土産屋の休憩室では一番に先輩のコーヒーを取りに行くし
俺?バリバリの後輩なんだぜw今日の先輩は特にコエーからタバコ出した瞬間にライターでシュポッしたぜ 死にたいorz
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 21:39:03.27 ID:Pu/VDnC7
仕事なんざ、やる事やってれば先輩後輩なんか関係無いのよ
連投愚痴すまん
狭い観光地の駐車場に俺の後から入って来た先輩。俺より遥かにスムーズに駐車してホイールパークぱしゅーーーー言わせた後こっち見てドヤ顔するのやめてもらえませんか?
どう反応したらいいのかわからなくて鬱です
600 :
590:2012/01/07(土) 21:59:38.46 ID:M4j1jtss
>>591 いやごめん,別にだから新人イビっていいと書いた
つもりはない。気を悪くさせたらごめん。
601 :
590:2012/01/07(土) 22:01:38.35 ID:M4j1jtss
>>596 指導運転手って,25年超えのベテランがなるもの
なので,まだ2年目に入ったばかりの自分には,
具体的な目標になりにくい。運管の試験勉強でも
しておくか,メカか。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 22:13:44.06 ID:ikGPgAE4
>>597 帝○とか気持ちわるいよな
駐車場で先輩を先頭にミーティングみたいなのをよくしてる
ガイドはすごいな。駐車場では運転席に座って窓をふいてるわ
>>586 偉大なる金正日同志の元へ逝って下さい。
>>603 たしかにあそこ軍隊というか独特な雰囲気醸し出してるな、まあ上下関係
かなりウルサイんだろうけど
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 11:22:24.08 ID:oa1aH9/E
大手鉄道系列のバス会社は泊まりはほとんどなし?
拘束時間考えると泊まりのほうが効率いい気がするが
JRは泊まりがほどんどだぞ。
独身なら泊まりでもいいが既婚者はきついわな。
泊まりやるくらいなら長距離トラックのが金いいし。
>>608 そうそう!
結局長距離トラックが収入的に一番いい。人間関係もうるさくないところが多い。
それに比べてバスは最悪。
バス会社って人間関係そんなに大変かなぁ?
仲良い人とは話すけど、どうでもいい奴なんか全然話さなくていいから
今までやってきた仕事で一番楽に感じるけど
操車位に気を使っとけばそんなに相手にする必要無いと思うけど
営業所の規模によるんじゃないか?
100人位いればそんなに人間関係気にする事はないだろうけど、30人位の規模ならね・・・
M2で行く夜行や長距離が嫌な奴と当たった時の絶望感たらありゃしない
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 21:02:13.19 ID:AKqT94TF
やさかはどうでしょう
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 00:06:15.47 ID:MUyniPT4
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 00:29:40.90 ID:iZMmc2nF
やっぱトロッピー様ですかね?
うんこくさいも外資が入って、どうなるかわからないし
S武かT武に入った人いないー?
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 08:06:25.58 ID:6jzkG2oT
ひのまるはどうでしょう?
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 01:23:28.53 ID:7T7MQimP
バスッ(゜-゜)
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 14:10:07.24 ID:Oor7aEhH
JRって待遇いいのかな?
私鉄系からの転職を検討中です。
>バスのベテランがつらいだろうなと思うのは
確かに仕事内容は同じだろうけど、
尊敬できる先輩はやっぱすごいと思うよ。
8割の先輩方はクズだけどな。
でも、クズが多いほうのがこっちは楽だよ。
上っ面で接していればいいんだから。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 19:03:25.79 ID:rUDphlN7
「尊敬できる先輩はやっぱすごいと思うよ。」
と持ち上げて,
「8割の先輩方はクズだけどな。」
思い切り落としたな。
自分はまだ2年目に入ったばかりだが
将来どういうベテランになればいいのか悩む。
俺JRで働いてるんだぜって友人知人に言って事故満足したいなら受ければ?
JRは法律は絶対守るけど、 逆に言えば法律ギリギリの事をする会社。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 22:16:20.69 ID:SmqH+1cu
バスとかクズの連鎖でしょ
不採用者乙
バスの運転手のはずが
馬鹿の運転手になることが
時々ある
自戒をして気をつけなければと思う
運転手は雲助だて割りきることが大事だぞ!
オマイラ先輩とかマイクとかどうでもいいから知将に絡まれた場合の対処を教えてくれ。
最近よく走る路線に知将がいて、最初は車内で独り言(大声)だけだったんだが、最近俺に話しかけてくるように。他の乗客もいるから変な対応もできないし困っているんだ。
今のところは暴れたり他の客に迷惑かけるような事は無いし、話して聞かせれば理解してくれそうな雰囲気ではあるからまだ良心的な方か。
常識的な意見頼みます。
仲良くした方がストレス溜まらないよ
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 00:20:30.98 ID:twsa9AC6
逆だよ 池沼は一度ガツンと言うと大人しくなるよ
ニコニコしながら無視してればおとなしくなるよ。
無視するのが一番だなw
あいつら記憶力が物凄くいいから気をつけろよw
いつ、どのバスで来るかなんて全て把握してる奴もいるからな。
フレンドリーだと思われたらもう大変だ。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 11:21:07.46 ID:vNC0ZygF
>>632 いや、それで暴れだしたら止まらないぞ! 警察来るまでお手上げですw
支援学校の仕事で、担当の黒煙モクモクのうdで行ったらバスヲタらしい生徒にJバスのほうが良いって言われたのは軽く凹んだww
というか俺の会社に何台Jバスがあってとか詳しすぎwww俺もヲタ入ってるからフレンドリーにしてたら俺の名前を3ヶ月経っても覚えてたわ
記憶力無駄に良いのはガチww貸切とか登下校バスなら添乗員いるから、暴れてもなんとかしてくれるし全然怖くない。
むしろ人口呼吸器つけて半分植物人間状態の子を乗せたほうが恐かった。ちょっとのことでも即死だからな。
介護施設の送迎もこわいって聞いた。
がっちりシートベルトしてるが急ブレーキでそのベルトであばら骨折。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 12:08:03.58 ID:WUkNHhLZ
京急を受けようと思うんだけど
どうなのかな?
京急スレッドではかなり荒れているようなので
怖い
支援学校用はB高のお下がり
前乗り前降りだから自然と仲良しになるんやね
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 19:52:18.94 ID:oJOX/BC/
バス
支援学校車って中扉はリフトだから基本は前乗り前降り。
純粋な子ばっかだから、厨房乗せるよりよっぽどいいぜ。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 23:09:12.50 ID:lBHrVxlr
ドス
サントス
>駐車場で先輩を先頭にミーティングみたいなのをよくしてる
これがクズ先輩揃いの定型的な例だな。
大した事のできねー癖に先輩風吹かして偉そうにしてる。
バカ面さらしだな。
きっと身の保身でいっぱいなんだろうな。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 11:45:50.70 ID:bEdiJGia
あえて言おう、カスであると!
大阪の富士セービングバスって
ブラックですか?
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 19:05:52.15 ID:TwuaJ/EO
>>646 夜行ツアー専属便
稼げそうだけど、昼夜逆転生活だな
以前ドア速度調整の方法を質問した者です。
最近の中ドアHR系のユニットほか調整方法教えてもらえませんか?
YouTubeに出てる爆弾ドアみたいで治したいです。
>>649 ありがとう
整備が調整できないだの設定ないだのテキトーなんで(TOT)
HRギロチンドアの動画まんまな速さなんで調整してみますわ
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 02:58:39.91 ID:2CzxnHCP
>>647 大阪は専属なの?
他のコースは夜だけじゃないから夜出て早朝ついても夕方でて夜には帰ってくる不規則シフトだったはず
知り合いが夜なら夜だけの方が楽かもっていってたよ
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 11:15:48.76 ID:dkpjmo/Z
人間は夜働く様にはなっていない。
夜働く時間が長ければ長いほど体が確実に偏重をきたす!
旅の散策さんは、東京〜大阪間ワンマン何故成り立つの?
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 16:10:02.28 ID:vhUMhPad
俺はワンマン希望だな
ツーマンだと逆に疲れる
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 17:10:34.39 ID:Ns5URvQ1
俺はツーマン希望
半分寝れる
寝惚けまなこですぐ運転できる
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 17:18:57.43 ID:qntV6Iug
ツーマンは相方による。 嫌なやつだと最悪だな。
異色では相方がホモと言うのもね、、、仮眠は別々だから問題ないっちゃー無いんだが、仮眠室で変な事してないか心配www
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 19:24:38.58 ID:dfHRcwPg
ツーマンもガイドも相手による。
この前コンビになったガイドなんか、さんの運転は雑だから乗ってて気分が悪くなったとか、助役に言ってやがった!
>>653 出先の終業から始業まで8時間以上空くんじゃね?
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 21:46:50.32 ID:qzOXeqcw
スレチだったらすいません。自分30歳でウテシ歴5年目です。他社のバス会社を受けたいのですが、血圧が上145です。やはり、合格は難しいでしょうか?
また、今いる会社の近くのバス会社、(H根T山)の待遇はどうでしょうか??
大阪の赤心観光バスは
良い会社ですか?
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 09:39:30.49 ID:+QB09396
なんで?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 11:11:07.91 ID:LNnU+4FW
ツアーバスで出先の終業〜始業までは、寝る以外何やってるんですか?
心配せんでもバス屋なんかどこもキツイって
睡眠時間ないし拘束もながい
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 12:08:53.28 ID:k9skV2MP
睡眠時間短いのが一番つらそう。
眠気あるまま高速道路走るとかまぢきつそう。
給料激安でいいから実家(クソ田舎)の町営バスにでも応募してみるか。週休2日、日曜祝日休みで平日は交代で休みのローテーション。
一番長くて40分くらいのコースをまったり走るだけの仕事なんだけど。
しかし年収は280マソ。
都市近郊で毎日ストレスと闘い続けて身も心も崩壊しそうな勤務で
年収400だけど、そっちに行きたいわ。早く個タクの資格取りてえ
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 14:12:28.54 ID:k9skV2MP
身も心も崩壊しそうなぐらい働いて、400万か。。。
お疲れ様です。
みんな何が辛いの?
>>659 一時的に血圧が上170になった俺はバス降りて今運管。。採用後にその血圧なら通院しろで済むけど採用はわからんなー
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 16:19:21.57 ID:k9skV2MP
身体あまり動かさない仕事だから、血圧あがるの??
やっぱ飲むから??
それともストレス??
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 17:59:49.56 ID:6BZIQAL6
>>669 ありがとう。今140なんだが、たまに150まで上がる時があって、採用試験受けようかどうか迷ってるわ。公出月2、時間外45、毎月こなして、400・・・血圧上がったのもストレスだわ多分。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 11:33:14.83 ID:EsFHlTlo
バスッ(゜o゜)
寒冷地なのにプレヒータ無し、増設ヒータ何それ?な西日本からの中古が来たぞー
いくら零細工場の送迎用だからって寒すぎるわ。
最近のエンジンの熱を使った温水暖房は、プレヒーターついてても寒いって苦情がきます。
ツーステップ時代の灯油暖房車が担当車で良かった。
この車は逆に暑いって苦情がきますけどね。
毎年のことだけど、年度末の道路工事なんとかできんのかアレ?
3月まであの渋滞と遅れが続くなんて考えただけで血管切れそうになるわ。
「予算を使い切らないといけないから」ってよく聞くけど、わけわからん。
>>676 燃焼式ヒーター積んだ車乗ると温水式ヒーターの車に戻れないなw
>>678 ボイラー式の観光バス乗りだけど、ウテシ席はめっちゃくちゃ寒い。ウテシ席暖かいなってくらいに暖房効かすと客から暑いの苦情がくる
冷房との合わせ技でも暑いって苦情くるから俺が震えながら運転するしかない
>>679 …でアホ席くるやつは寒いとぬかすからなぁ
寒いなら後ろ行け〜とかわす
俺もこの車は前の方が暖房効きにくいんですよねーとか言ってかわしてたな。寝不足で暖かいと眠くなってやばい。
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 19:43:20.26 ID:3npshxIZ
新人のころ,車庫に帰って給油して,ヒーター用の
灯油を給油することを知らなくて,そのまま帰宅し
て,翌日の帰庫時,その車に乗務した先輩に怒られた。
みんないいなぁ。うちなんか温水循環式しかねぇや
暑いだの文句言ってくる客には、お客さん一人のバスじゃないんでって言ってるわ
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 20:34:38.05 ID:/zT2jlT/
>>679 担当車なら後ろの方の暖房吹き出し口をいくつか塞いだら?
冬の朝とはいえ上下パッチ&靴下2枚履きでそんなに寒くないだろ?
東北とか北海道は知らないけど
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 20:43:31.87 ID:rLW2ETN4
でも、まともに食えない仕事だよね
お客さん一人のバスじゃないんで
これは非常にいい言葉ですね
バス運転手で夢の年収400万円は可能ですか?
休みが月3、4日で良ければ。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 21:24:11.20 ID:bEbWtvdU
休みは周3〜4日は欲しいなあ
>>679 小型バスとかにある運転席用のヒーターはないの?
夏はもうどうしようもないけど…
高速やってる人尊敬するわ
数時間も高速走ってて超暇そうなんだが実際どうなの?
運転中イヤホンで音楽聴いてて通報された人いるし
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 23:35:13.75 ID:rLW2ETN4
次の解放休憩で何を食べようかしか考えていませよ
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 01:39:30.95 ID:inBjL5HR
運転手のいじめとは、具体的にどういうことをされるのでしょうか?
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 06:24:44.88 ID:iD6BLJ0N
上履きが無くなる
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 06:27:43.01 ID:E1WuAi09
勤続13年残業50時間くらいで税込み500ちょいのウチは恵まれてる?
休みは月6日前後なんだけど
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 07:51:43.15 ID:vOIaHmSp
観光タイプに付いてる燃焼式暖房は、暖かいよね。ミクニのは
細かく設定出来て便利。自家用タイプのブルーリボンに付いてる
デンソーのは、『強』と『全力運転』の二段階しか無い感じ。
凄く寒い日は良いけど、普段はサウナみたいに熱くなる。
路線車の温水暖房は、バスがもうボロだから毎年ヒーターコアを
スチーム洗浄機で掃除しないと暖かくならない。温水の循環
ポンプも毎年壊れる。
13年前に入社したから恵まれてる。
今入社して13年後にその待遇でその給与貰える会社って今無いだろう。
今入社しなくても
13年後には全員400以下になってる
俺も今は500以上あるが13年もつとは到底思えない
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 10:28:33.95 ID:wxw6OXq4
>>693 そうか?俺は今夜行専属だけどむしろ楽過ぎて路線なんて戻れないんだけど
ストップ&ゴーもないし、前方も全面遮光カーテンするから客の目を気にすることないし
ただ、操作がハンドル、ウインカー、ハザード、リターダ、空調だけで単調だから眠気はくるね。
・目覚ましに窓開けたら遮光カーテンがなびくから窓開けられない
・車体揺らしたら眠れないと苦情が入ること
・事故で渋滞かかったら平気で2〜3時間休憩も交替も出来ないことが辛いかな
一番酷かったのが震災の日、埼玉から新宿までで10時間、終点の広島まで31時間
合計17時間遅延した日は死ねた……
>>655 俺も超田舎で市営バス(公務員じゃなくて民間委託)のウテシやってるよー
給料は年収で300プラスちょっとだけ。結婚とか正直無理っす。
しかし市街地は走らないし、高校生、中学生の通学時間以外は毎回必ずゆで卵をくれる爺さん、何を言ってのかわかんない婆さんが数人乗ってるだけの過疎路線。そして日曜祝日休み。
途中トイレとかも余裕で、給料の面で贅沢言わなければ楽々ですわ。
心配なのは路線が無くなるんじゃないかって噂が年に数回本気で流れること。
中学、高校がスクールバス導入するとか。
もしそうなったらクビでリーマンに戻るか地元路線バス会社に入るかだな。
タクシー会社と一緒になってる小規模な会社です。45人くらいの。
30代前半は俺だけww
705 :
704:2012/01/17(火) 10:46:38.18 ID:MLqhzQE5
すまん↑のは
>>665だった。暇すぎて頭がイカれてきたみたいだ。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 10:48:20.96 ID:PtAYCEc+
704
そういうのええな。田舎なら300あればいいんじゃないの?
しかし廃止になるのは怖いわな。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 12:24:31.31 ID:0FJ+Ju1s
しかし、この仕事、となりの会社はよく見えるっていうがほんとだな〜。月3〜4休み、早番、遅番ダイムこなしてやっと茄子2回こみ400。どこか、週休2日で、普通に400行く会社ないかな?
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 12:42:10.14 ID:wxw6OXq4
>>708 毎回夜行で良いのならウィラーの直轄が500超えるらしいけど
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 12:57:07.52 ID:SXYOLJBN
>>709 求人ありますか??
ウィラーのHPみても、デスクワークの求人しかないんで。。。
前々から気になってるんです。ツアーバスの求人。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 13:56:34.17 ID:0FJ+Ju1s
>>709 ウィラーか。
身体もつんかな!?
高速常務中、よく抜かれるが、デジタコとかないんだろうか!?
500もらえるんだったらいきたいわ。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 15:10:40.44 ID:wxw6OXq4
>>711 俺も夜行高速担当だけど3週間も乗れば深夜乗務も慣れる。ウィラーはツーマンだし
ただ、ウィラーは一部休憩室がないから補助椅子で仮眠は辛いかもな
俺も24で就職、26から高速担当になって丸2年。夜行楽だよ?ただ相性悪い相棒が当たったら最悪
辛かったのは3月11日の時だけかな……路駐すら出来なかったからお客さんも最大10時間乗りっぱなし
まあ、俺はツーマンで1日半の乗務だったからまだましだった。
当日仙台発の運転手は津波で道路が寸断、夜は自己判断でバスを走らせて避難者をあちこちに運んで
でも名取辺りで四方冠水でバスを乗り捨てて5日間避難所生活した同僚は流石に目が死んでた
同僚曰く「3回位死にかけたり殺されかけた」と……
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 16:08:35.88 ID:pyZL4A0m
ウィラーの関東の仮眠所はどこだろ?
高速バス運転手は共同運行会社の仮眠所?
夜行ツアーならホテルとかで仮眠だけど
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 19:48:11.11 ID:0FJ+Ju1s
>>712 そうなんだ。夜行はうちの会社はほとんどないから、大変そうだと思ったんだけど、慣れればなんとかなるんだね。おれもギリギリ20代五年目なんだが、もう少し給料ほしいわ。
キラキラ、ウィラー、桜交通、旅バスあたりか。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 19:49:43.27 ID:0FJ+Ju1s
>>713 大手私鉄系は共同運行会社の車庫やJRな都営バスの車庫にいたりするが、ウィラーはどうなんだろ?路駐で仮眠とってるのはよく見かけるわ。
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 20:23:50.43 ID:pyZL4A0m
路駐で仮眠はないだろw
それは駐車場に入るための時間調整だろ(笑)
ネズミーランド駐車場に停めてるバスは、みんなホテルで仮眠だよ
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 20:34:18.27 ID:HOf/pv8U
>>714 夜行なら夜行だけの方がすごく楽だよ。
観光で朝4時5時から夜中まで毎日日帰り行路が一番しんどい。
更に昼走った後続けて夜行とか。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 20:53:47.21 ID:0FJ+Ju1s
>>716 なんだ。てっきり路駐して運転席で仮眠してるのかと思ってたわwww
>>717 夜行だけだと昼間に寝る感じかな?昼間の運転に慣れちまったから、体がついていくかどうか(笑)
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 20:55:06.08 ID:U8mLbn0d
新人いびりは止めてください
>>719 ばかばっかだから適当にゴマすっとけばOK!
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 23:35:48.02 ID:wxw6OXq4
>>715 ウィラーは大阪・名古屋・東京に自前の休憩施設をもってる。
それ以外はホテルかアパートらしいよ。まあ、大抵は下請なんだけどねあの会社は
>>717 そうそう、昼夜混合するよりかは夜行一本にしてくれた方が楽だ。俺も昼間があったらきついと思う
だけど、そういう所は少ないな。JRや私鉄系は大半が混合だし。東武、南海は別れてたかな
因みに俺は昼間乗務は月に2〜3回位しかない
それに夜行になれたら楽。交通量少ないわ、客も寝てるわ、ツーマンだわで昼間よりも単調
まあ、人によっては単調を嫌うけど俺は担当が8路線あるから結構楽しめてるし
>>719 そういうことする輩は大抵仕事出来てない奴
この前新人に「排気ブレーキつけっぱにするな!車を壊すとか運転手失格だぞ!」
って言ってる輩がいたんだけど横から
「まあまあ、排気位なら大したことないし変速ミスで高速で自走出来なくなった人が
普通に今も働いてるから大丈夫だよ」
と本人の前で言ったら大人しくなった。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 00:21:10.67 ID:8uW+jHg3
いまどき路線や観光やるならライナーのほうが楽
給料もそこそこもらえる、
せやな
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 01:31:49.09 ID:a3NYsrqu
排気つけっぱトラ上がりに多いよね。俺は街中でも排気はガンガン使う。
長い下り坂でいれっぱとかにしない限り壊れん。
ライナーは毛布スリッパ付きだとセットがめんどいw路線なら掃除屋がしてくれるんだろうが。
運転自体は、冬の関越、上信越を除くと夜行のほうが格段に楽。レジャーだらけの東名、名神なんて走っててストレスたまりまくる。
路線は洗車機ぶちこんで日報点呼でハイさよならだから楽。観光の手洗い、車内清掃で2時間は繁忙期は死ねるw
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 23:45:47.13 ID:ON4VFj0I
実際、運行の支障になる客に対して
注意したり仕方なく降ろしたりはあるんですか?
貸切あがりの連中、路線になっても排気使いまくりだぞ。
何回乗ってもへたくそに感じる。でもブレーキの抜きは総じてうまい。
>>726 タバコや携帯にマクド絡みで注意くらいならあるなぁ
車内で爪切るキチガイもいるし
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 06:28:18.61 ID:xJbrT14p
観光バスの走行ルートって地図みて自分で決めるんですか?
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 07:24:53.24 ID:w3xtLV1l
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 08:24:55.76 ID:DZxXErB/
>>730 運行計画は企画会社からは超大まかなのしか来ないでしょw
詳細なルート・時間等は運転手が地図等見ながら作るでしょ?
企画会社=運行会社なら会社ですでに用意してると思うけど。
>>729 ガイドもいないような企画だと大雑把な指示書しか来なかったりする
大まかに着発時間書いてあっても
おいそれどこで休憩取るのよ? どうみても走りっぱなしの時間設定じゃね?
みたいなのだったり…
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 10:20:16.85 ID:RuyO8Or6
バスの運転手は乗客を預かる仕事なのに安い評価なのは本当ですか
そうだよ
多くの人の命を預かってる割にアレだよね
死ぬかもね
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 11:07:08.72 ID:wfMxTRH5
うちの地元にあるSKバスは回送時でも後ろに長い車列ができていても制限速度を順守し安全運転をしている
おそらく会社から
「燃費のいい走り方しろよ!」
「ガソリンを無駄に食わすなよ!」
ってな指示が出されているからだと思うが・・・
実際、乗務員御一同にこのような指示を出してるバス会社って他にもある?
>>735 制限速度を守って安全運転のどこに問題が?
ぶっ飛ばして間に合わせる方が問題じゃない?
>>735 デジタコでしょう
都合いいときは「プロ運転士〜」というが給料は酷い
ハイリスクノーリターンなり
一般車や客にバカにされまくり
だから不正摘発して発散だよ
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 11:36:11.58 ID:zHWYFjHr
>>735 事故誘発の回避を行ってこその優良運転手。
自己満オナニー運転はいくら法に則っていようが他の事故を呼び込むんだよ!
後ろに長い列を作って後ろの車をいらいらさせ、追い越し禁止を無視して追い越して来て、
あなたのバスの前に悪意を持って急に被せて急ブレーキさせられ乗客がケガしたら本末転倒だろ。
回送でも急ブレーキでこれもいらいらして後ろにくっ付いていた車が追突してきたら事故で大渋滞だ。
例え自分に過失が無く相手の責任だとしてもそういう事故を呼び込んだのは自分だ!
そういう事も予測しながら運転するんだよ、あなた(SKバス)の会社の運転手以外はw
>>738 そもそも、そう言う考え方が間違ってると思うが。
じゃあ何かい?明らかに誰もいない、誰も来ない赤信号は無視しちゃうのかい?
パトカーやら教習車が法定で走っていても、同じコメントかい?
本音と建前はあろうが、遵法してとやかく言われる筋合いはないと思われ。
赤信号
右折禁止
一時停止
はまぁ守るけど
最高速度の標識は一切無視して語る人は相手にしないほうがいい。
ちなみに50km/h以上超過すると逮捕で最悪実刑です。
超過しないで走ると悪者扱いをするカキコはどのスレでも無視しましょうw
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 12:43:28.95 ID:OkO5hm8o
道路脇等によけて後ろの車を流すのも手なんだが、それもしないんだなw
>>741 むしろ勝手に追い抜いてください、黄線でも
自分で自分の首締めたくないんで、とかクズっぽいセリフ言わせれば気がすむのかな
登坂車線だとか退避スペースあるような道なら詰まってれば先行かせるけど
平地でいちいち無理やり脇に寄せてまではやらないかな
個人的には回送中は実車中よりは出してるけど、デジタコ車だとそれすら厳しい
貸切上がりだが、路線で排気は使わないのか??
制限速度で走って絶対間に合わないダイヤ組むほうも悪いよな
早発防止なんだろうが
始発とか終車とか異様に詰めてあって、信号1つかかると遅れるとか、客10人以上乗ると遅れるとか
そんな感じ。もちろん制限越えて走っての話
路線は時間遅れても関係ないよ
道路状況や他に色々左右される
もし、会社が文句言ってきたら80とか100とか違反しても間に合わせれば良いんですね?と言えばおk
客は適当にすいませんで流す
>>745 そうそう、下手に回復運転して事故苦情違反より
適当に受け流す方が結果的には良いよ。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 14:38:57.97 ID:BXHwV5of
>>745 事故起こしたらかえって遅れる
渋滞で遅れるのは客も判っていることだから気にしないで遅れ運行してるよw
路線はほとんど排気つかわねーよカス。
絶対使わないわけではない。
貸し切りで平地や上り坂でもパシュパシュ使う人いるよね。
あれ、乗ってる人具合悪くなるんだよな。
排気で質問してる人は実際に客席に乗ってみた方がいいぞw
>>738 気持ちは分からなくもないけど、運転手にそれを言っても無駄だよ。会社の犬でしかないんだから。
直接会社に言うんだ。 まぁ言ったところで、「制限速度を超えて運行はしません」って言われて終わりだけどな。
一番良いのは、制限速度そのものを変えることだ。40k→50kとかにね。
そうすりゃ前よりは速く走るだろ。
運転手に「どうにかしろや」って言うのは限りなく無意味だ。
>>750 制限速度上げても、実際その制限速度で走れる道路環境の問題じゃね?
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 15:21:28.35 ID:iymgtYJk
>>749 うちは貸切と路線車両方あるが、
貸切は基本排気入れっぱなしにする。
路線車の排気は必要な時だけ。
路線車は車重が軽いので、排気強すぎる。
逆に観光車は重くて慣性が大きいので排気は大して効かない。
特に古い日野車なんて音だけで、効いてるかどうかも分からない程。
マイクロなら軽いから観光車でも切るけど。
両方乗ってみればわかるよ。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 16:02:59.77 ID:gD7t8dSm
貸切でも人それぞれ運転のクセあるよな
ツーマンのときに後ろで乗っててよくわかる
うまいやつはバスが振動しないわ。逆に30年も乗務してる運転手でも、たまにこっちが酔うときあるわw
>>752 客として乗ってみれって言ってるの。
効く効かないとかじゃなくてさ。
排気とリターダーつかうと運転は楽だけどな。
乗ってる人に加減速が加わるとどうなるか体感してみれ。
今時期の暖房もそうだよな。
客として体感すると分かる物がある。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 16:29:48.70 ID:8vLJ1PMp
運転していて胸ときめく事はあるのでしょうか?やりがいはありますか?
バス専用レーン走ってるのに、
たった一台車道走ってる自転車抜けずに
バス数珠繋ぎノロノロ運転とか胸熱な時はたまに。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 17:44:45.55 ID:gD7t8dSm
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 17:45:57.28 ID:eyI0gMQw
>>732 そうそう。一回大阪→信州6時間とか書いてやがって
走れるもんならあんたが走れ!俺には無理!
って運管に突っ返したことある
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 17:52:09.18 ID:VIE6K1QT
なぜ、福知山線が、脱線したか考えれば、わかるだろ。
本社の社長まで頭を下げる事になるw
>>758 目的地は園原IC降りてすぐの温泉…な訳ないか
今ずっと前に荒れた話題の某市営バスの本拠地のとある府の観光地にいる。乗務員だけ別宿とか。。。軽く逝きそうorz
連投スマソ
することない。寝る。
>>757 場所によっちゃ乗務員食好きな定食選んでイイよってところもあるからね。
>>752 貸切だけど俺の知ってる運転手で排気入れっぱなしなんていないぞ。4t車じゃあるまいし。
排気効かねーってセッティングをマイルドに変えて有るだけってオチじゃないよな。
排気使っても何も考えずスイッチ入れれば衝動が出るけど、排気入れる前に軽くフットをかければ衝動も出ない。
フット使いすぎでブレーキ焼いたら下手くそって指さされるんだよ。
というか路線の人らって横から見てても適当な運転多いな。貸切では有り得ん。
路線バスは適当でいいよ。2枚扉でも貸切で使う時は丁寧に運転するけど。
>>764 うちの所は排気ブレーキ使用禁止って張り紙がしてある
なんでもエンジンが故障するから使うなだってよ(呆れ
解釈すると坂道はギアを変えて降りろって事だが、
デジタコがエンジン回転を拾うから嫌なんだよなぁ
で更に言うと最近入った路線の新車が6速なのに6速の使用禁止だとよ
理由はスピードが出すぎるからだと(意味不明
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 00:03:12.56 ID:dA3vL9yg
よく乗る夜行高速バス(路線)は休憩が夜3回あるんだけど
いつも乗るたびに休憩時大音量でテープ(自動っぽい)のが流れるんだけど
そういう苦情って営業所に言えば改善されるもん?
東京側の共同運行会社はそんなことないし、何故なのかいつも疑問
ちなみに青春ドリーム号みたいに車内灯点灯が明記してある路線じゃない。
しかもカーテン全開で配車されるから、消灯後カーテン閉め忘れとかあっても
運転手まったく気にしないし・・・
でもここ見てたら、乗車日とかはっきり言ったら運転手処分されるなら躊躇しちゃうね。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 01:22:54.38 ID:lYNKNILS
>>758 今まで一番酷かったのは静岡県富士市→富山県富山市で5時間の設定
高校の部活だったが、午後から試合があるから到着時間は必着。
もう馬鹿かと。出発点呼で暴れて、
運管とたまたま出勤してた専務に一筆書かせてから出発した。
『からまで5時間での運行を指示したのは私です』と。
それ以来無謀な時間設定の行路は回されなくなった。
>>766 意味不明だな。排気なんてエンジンの寿命が100万キロなのが99万キロになるくらいでしょ。
フェードしない程度にブレーキ使いまくってやれw あと貸切車でも街中じゃ滅多に6速なんて入れない。
首都高でも60制限区間は5速。理由は速度が出すぎるからwあとエンブレも効かない。
>>767 そういった苦情も結構有るので対応してくれると思いますよ。
路線じゃないけど、夜行ツアーバスに乗ったときは、最終乗車地の後で案内放送して、翌朝まで放送なし。
休憩時は豆球だけ。発車時間はバスの前に置いておいて、通路灯や時計も明るすぎる車が有るから切ってたくらいだ。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 13:06:00.46 ID:WesWEx11
排気使うなとか何の為の装置かと
スレ違いかも知れないが質問させてください
今度社員送迎用に中古の9M車を購入することになったんだけど、セレガRとガーラだったらどっちが良いのかな?
エアロMMは三菱だから駄目だと社長から言われてるしUDは数が少ないし
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 14:48:40.51 ID:8teDtKcJ
すみません、現在無職のバス運転手希望の者です。
先日某バス会社を受験して履歴書を送って二ヶ月以上経ち不採用となりました。
前の会社を退職してしばらく月日がたってしまいまして、
次のバス会社を受験する場合は他のバス会社を受けて落ちたとは口が避けても言わない方がいいのでしょうか
また同じ事にならないように、現在他の運送業も同時に検討中ですが、
バス会社受ける時はみなさんどうされましたか?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 17:02:13.16 ID:H+xfWrY7
別に黙っとけばよい
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 17:35:50.64 ID:8Yl25KaM
圧迫面接の会社はありますか?
>>772 経験者を嫌う会社多いよ。
ど素人を一からマインドコントロールしたいんだろね。
気長にがんばってちょーだい。
>>776 ど素人で観光専門入って6年目だが確かにそう。
しかし入ってからいきなり12mで観光は死にそうだったぞ。怖い先輩に下手くそって怒られ超体育会系の厳しさで今でも新人すぐやめるし。。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 20:37:12.92 ID:rHWKi8Lz
下手なら上手くなってやればよろしい
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 20:40:07.78 ID:qd9MHpxv
応募に二ヶ月以上も音沙汰ないなんて・・・
そんなもんなのバス関係の仕事って・・・
バス運転の人間関係って上下関係難しいもんなの
うるさい体育関係なんて嫌だわ
仕事にきてるだけでバス運転したいだけなのに
横でギャーギャー言われちゃ運転に集中できないし
仕事しても気が滅入るだけだろ
だから理想像とかけ離れた世界なんだって。未だに先輩とツーマンだと普段あり得ないミスして怒号罵詈雑言浴びてるぜw
6年目の俺でも先輩同乗のときはガクブルなんだから。。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 21:52:35.45 ID:1oD9Ni+n
>>771 9MでもV8エンジンを積んだガーラだな、他は全部中型用の直6エンジンだし
田舎の会社っぽいけど、ここは首都圏(東京埼玉神奈川)の人はいないん?
ガーラ9mって5速ミッションだろ。セレガRのほうが燃費も良いし乗りやすい罠。どっちにしろ送迎なら上等だわ。
UD9mは地味に良いんだけどなぁ。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 07:17:03.00 ID:Zsict6tw
>>780 そんなもんなのバス運転手って
前に工場で働いてて理不尽なパワハラ環境で自信もやる気もかなり喪失したからな
給料安くてぐちゃぐちゃ言われるのはたまったもんじゃない
今は無職で微々たる退職金使って大型二種取得中なんだけど
資格にかかった金額含めて割に合わなかったかな?
路線バスか
葬式関係のバスでもあれば乗りたかったんだけど
または儲からない・時間長いといわれるタクシーとか
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 08:00:34.83 ID:lB18RU3g
バスは時給制パートや送迎のってるほうがまし
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 08:42:32.31 ID:9oZSudZ+
>>776 わかるわかる。
バス運転手っていいイメージがあるけど陰湿なのよね〜。
俺が新人の時とか事務所一の鬼とマンツーマン。「死んだ方が良いんじゃね」とか「事故る前に辞めろタコ」
とかパワハラ?何それ?美味しいの?状態だった。挨拶しそびれたら影で叩かれ
休みたいと言えば「え〜!休み〜?こんな糞忙しい時に良い度胸してんじゃねえか」
とか嫌みの一つや二つは当たり前。
まあ、あれから4年、何とか頑張ってここまでこれて今じゃあ和気あいあいと出来てはいる
ただ、この業界、はみ出し者になったら生きて行けないよ
うちの47歳のオッサンの例
・配車のバスは常に平成4年の超オンボロバス(因みに俺は過去に一度当たったキリ)
・配車ミスで出発地遅延の時は配車ミス×オッサンのせい○
・留め置きしてる自家用車は立ちション場所
・他社の運転手からはちょいと斜めになってただけで「おら、邪魔だ、まっすぐしろ」と叱責
・更には他社の運転手からは「あ、まだ辞めてないの。よく出てこれるな」と
その他もろもろ
勿論オッサンが悪いんだけど車にションベンかけられてるのをみるとたまに哀れに思う
それって自分達が陰湿なだけじゃんw
若い時からバスしか乗ってない40歳前後のは変なの多いよな。
最近入って来た人や転職組はまぁ普通。
乗務員年数で優劣付けたがってて
年齢が下でも乗務員歴長いと年上を呼び捨てにするのもこの業界の特徴w
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 09:24:53.26 ID:sUrReOfi
観光があるとこは酷いらしいね。
ウチも路線と貸切あるけど路線の人はそんなに酷くない、と言うか普通。
酷いのは貸切の運転手!
でも、こないだ新人に噛み付かれて顔真っ赤にしてなみだ目だった、その新人に明日はなかったwww
俺の会社は恵まれてるのかな
新人にそんなイジメしてたら、会社の中で誰からも相手にされなくなるけどな
あいつは偉そうな事ばかり言ってるってさ
あと、とりあえずたまにはブチギレた方がいいよ
もちろん自分の悪い所は素直に受け止める必要があるけどね
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 09:50:03.92 ID:BOb/VaoE
>>788 そこまでやられて上司に掛け合って職場の人間に注意勧告することもできないの?
金貰う以前の問題だろ
俺と同じで他人に対して弱腰態度しかとれないんだろうな・・・
喧嘩になったらとことん最後まで戦う自信がない
まぁぶち切れたらぶち切れたで辞めるしかないんだろうけど
生活と舐められムカつく職場の他人を天秤にかけなきゃならないなんて糞な人間関係だな
バス運転手辞めよかな
>年齢が下でも乗務員歴長いと年上を呼び捨てにするのもこの業界の特徴w
いまどきの会社員は、先輩だろうが後輩だろうが『お互いに敬語』が普通なのにね!
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 10:02:26.94 ID:enfc1FHT
>>788 観光バス会社って、どこもそんな陰湿なんでしょうか?関西の老舗観光バス会社を受けようと思うのですがこれから
>>794 年上後輩が年下先輩を呼び捨てやタメ口は常識なさ過ぎだけどね
うちの会社はニックネームつけるのが好きだから和気あいあいだが…
つい無線でもニックネーム呼びするからそれはやめてくれと
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 11:01:26.43 ID:XCUd0J4i
バス業界は社会人として出来てない人間が多いってことか
この厳しい雇用情勢で20代前半でバス運転手になる人が
多い中、37歳じゃ〜バス運転手は厳しいかな。
ただ今、失業中。大型二種、大型特殊、牽引あり。東京郊外在住。
重機の免許取って建設関係のがいいかな・・。
就職が決まらないまま失業給付が終わったらとりあえず運転代行でもコンビニバイトでも何でもやって
食いつなぐ予定。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 11:53:10.98 ID:obp2wIc9
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 12:24:36.31 ID:TMHA5xQ7
>>798 けん引や建設関係は特に免許があっても経験がなけりゃ
ハナシにならんぞ、今は実績経験のある奴がゴロゴロあぶれてるからな
ウチの会社にも未経験免許持ちが居るけど例外なく不採用
経験なくていいのは路線くらい、観光もまともなトコは
経験必須だしな、未経験で入れるトコはそれなりって事だ
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 12:35:39.77 ID:NW1qH9Wy
他社移籍の人がいろいろウザい
前の会社の待遇がいいとか、バスが新しいとか
だったらなぜウチに来たんだ?と、突っ込んだら嫌み言われたと大騒ぎw
乗務歴と腕がある程度モノ言うでしょ。バス歴短くて、運転荒ければ自然とボロカス言われるわ。
地図持たずに近くの配車場所聞いてきた年齢倍ほど有る新人オヤジにはマジギレしそうになったなw
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 09:31:58.20 ID:DrKYLmfi
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 12:03:24.87 ID:e5+5bsa2
本当の20年30年のベテランさんより,5年くらいの
中堅ベテランさんの方が陰湿な気がする。
下手で失敗してもまじめに仕事して,あいさつして
れば大ベテランさんは怒らないし,3年以下の新人
仲間は助け合うし。
この時季チェーン巻きに手こずってると,様子見に
来てくれるのは大ベテランさんばかりかな。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 12:06:26.61 ID:e5+5bsa2
>>798 バスをすすめる。せっかく取ったんだから。
出庫前や帰庫後のあわせて1時間くらいはいろいろ
あるかもしれないが,乗務中はひとりだ。嫌な客
もいるが,降りる時に「ありがとうございましたー」
と言われると涙が出そうなくらいうれしくなれる。
自分の運転で,目の前で,客がジャラジャラお金を
払ってくれるのは,最初のうちは感動した。今は
なんにも感じなくなっちゃったけど(笑
>>805 わかったって言ってるだろボケカス童貞。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 16:14:06.13 ID:G3DlQpNr
>>803 そんなことでマジギレ?
人間関係ギスギスしてるの多いのかなバス関係ってやっぱり
路線関係の仕事してみようかと思ってたんだけどどうしようか・・・うーん
50万くらい払って大二種取ってしまったし・・・
高い金払って取った資格寝かせておくのももったいないかなぁ・・・
810 :
798:2012/01/22(日) 16:25:32.75 ID:ra9o8Wyr
いろいろアドバイスありがとうございます。
東京周辺で(路線を中心に)バス会社をいろいろ調べてみます。
頑張ります。
会社による、としか言えない。
程度の差はあれどこでもあるよ。
俺のとこはすくないほうだな。
>>809 会社員でもいい年こいた社会人経験のある新人が、研修に手ぶらで来たら注意するでしょ。
それと同じ。トラックとかと違って、近所の配車場所で迷うこと自体恥です。
>>806 中堅は見た目ほど余裕ないんですよ。今じゃチェーンもろくに巻かないから、自分のことで精一杯だったりして。
だいたい5年って中堅かもしれないけど、ベテランでもなんでも無いですよ。実は、俺もバス5年ほどだけど、全然わからないことだらけだし。
チェーンだけはトラ上がりの50、60の運転士に聞くほうが確実。見よう見まねでやったはいいが、ケーブルは切るわ外す時に中に落とすはってやつがいたなぁ。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 21:19:50.14 ID:26gQ2ejS
俺、28、5年目のウテシだが、何か質問ある?
自分が答えられるものは答えますよ。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 21:19:54.85 ID:CbdjTWcB
ダブルタイヤはやはり内側も巻くの?
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 21:50:40.91 ID:RJGOZs17
うちは外側だけ@仙台
最強のチェーンの巻き方は、
リア左右、フロント左の三本掛け!
リア片側だと、凍結路面でデフスリップして空転するので意味なし。
バスには、トラックみたいにデフロックのスイッチが無いから困る。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 23:08:35.06 ID:vLSdZQFf
>>816 トラックのデフロックは2デフの前後じゃないか?
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 23:16:15.43 ID:ibvsphph
バスは雪道に強いぞ
リアが思い
バスでデフロック必要なほどな場面って本当に豪雪の志賀くらいしか思いつかないのだが、、
ダブル内側までって俺は幸い巻いたことない。
>>814 外側も内側も一まとめに巻けるダブルチェーンってのがあってだな
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 00:29:26.05 ID:KOoqUAM+
バスの整理券って昔は始発から乗る場合は不要だったけど
今は始発から乗る場合でも取りますよね。
これって会社的にもコストの無駄だったりしないのですか?
なんで現状のような方式になったのですか?
あと均一料金制ではないのに運賃前払いの場合があるのはなぜ?
前払い方式地域も後払い方式地域も両方とも走るバスは
後払い方式なのに「行き先を告げろ」の文字が目に飛び込んできて混乱する。
前払い方式地域を走るバスを後払い地域に走らせないでくれ。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 00:32:34.30 ID:KOoqUAM+
運賃後払い方式の場合は
整理券を入れて読み取るんだから
「お釣りを出るシステム」をいい加減作れっての。
ただ、バス運賃箱でおつりが出ると思っていたり、
あるいは万札を使おうとする人って、
人生の中で一度もバスに乗ったことがないのだろうか?
世間知らずにも程があるだろ。
整理券ってかなりクシャクシャにしてもちゃんと運賃箱は読み取ってくれるね。
ところでバスは「運賃」「料金」どちらが正しいの?
始発〜終点まで通しで20人乗る、というのがバスの採算らしいけど、
そんなの満たしてる路線なんて都市部と休日の観光地以外は皆無じゃないか。
なんでバス会社は潰れないんだ。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 00:42:59.74 ID:/HHUzPM6
>>816 君の思ってるデフロックは
一般的にランクルや軽トラくらいしか付いてないよ
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 02:01:09.33 ID:bN65PTji
>>822 うちの会社(均一前払い)はお釣りが出る。
普通に運賃箱に入れてもお釣りが出る。だから逆に脇の硬貨専用口に両替だと思って二重に入れそうになっちゃう人がたまにいるわけよ
そういうのは何となく動きで分かるんだけどね
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 05:04:42.80 ID:R/cmo9Yd
>>822 技術的には可能だが、整理券が読み取れない場合があるから、釣銭方式はかえって時間がかかるのよ
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 07:16:52.42 ID:OkX+DKos
37歳男性ではコンビニは簡単には採用されませんよ。女性なら別ですが。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 08:53:12.37 ID:vg6k4Fm+
路線バス乗務員として採用されやすい人と
不採用の人はどんな特徴(年齢、経歴、学歴、人間性など)
があるのでしょうか?
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 09:09:55.88 ID:cCnGtr3g
>>820 んなもん人間が素手でやるシロモンじゃない!
トレーラーのオッサンがたま〜にやってるが死んどるぞw
>>820 ダブルチェーンは研修でやったきりだ。
スキーには行かなくなったし、そもそも観光バスそのものが少なくなった。
でも今年の寒さはダブルチェーンでがんばっている方もいらっしゃるのでは?
ワイヤーチェーンが楽だぞ
>>820 東北地方の運転手なのだが、そのチェーンの存在を知りませんでした。
内側まで手を伸ばすのが大変そう!
最近のノンステップ、ワンステップ車は、
タイヤハウスとタイヤの間隔が狭いので、チェーンを巻くときに、手を入れづらいし、(車高をあげてなんとか...)走行中にタイヤハウスにチェーンがバタバタあたりやすいのでこまります。
担当車フリーだったときには新しいバスに乗ることが多く大変でしたが、
ボロい2ステップ車を担当車にしてもらったら、タイヤハウスの余裕度がタップリとありますので、短時間でチェーンを巻くことが出来て、冬道が楽チンになりました。
車高が高いと、硬い雪の固まりにボディーがあたって、車体を壊すこともないしね。
今では、雪を踏んで、車道を広げまくってました。
バスへの想いが頂点に達してしまい、地元(糞田舎)の私鉄系会社の採用試験を受験、合格してしまいました!
休日、給料が厳しいのは聞いていましたが、話を聞いているうちに求人表に書かれていることが単なる釣りだってことがわかり内定辞退しようかと考えています。
面接の際に立派な事を言い過ぎた為に言い出しにくいっすwww
でも働きはじめてから辞めるよりかはマシかな。
ところで運転手の皆さんはトイレとかどうしてますか?
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 12:27:49.03 ID:y04h1Une
ここのスレは親切な方達が多いから感動いたしました
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 12:42:06.71 ID:Eh73XTbZ
鉄道が廃線になった場合にバス転換になったりするけど、
鉄道が廃線になるってことは客がいないんだから
バスを走らせても誰も乗らないのでは?
つーか、客がいるなら鉄道を廃線にするなよ。
客が乗らなけりゃバスとして廃止でしょ。
鉄道廃止→バス転換→バスさえ廃止、
って事例もあるのかな
自社の新米乗務員には冷たいが、同業他社ウテシには優しいwそれが、バスウテシww
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 13:17:56.65 ID:ZVzXqqmH
>>832 新免ならともかく、老舗路線バス会社で釣り求人は
むかつくわな
広告と条件が全然ちがうので辞退したった
公共交通機関として恥ずかしくないのかよ
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 13:18:07.73 ID:9Tpywu8x
転職10回とか繰り返してる人はだめだろ。集団面接で人の履歴きいたらわらったわ
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 13:22:39.66 ID:ZVzXqqmH
月収平均30万→実は23万
年間休日90日→実は60日
制服貸与→実は制服買取
しねよ、某路線糞バス会社w
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 13:30:40.41 ID:Hdw4z4Rh
>>838 実態
月収平均30万→実は23万(組合が金取って使いもしない福利厚生に金かかる)
年間休日90日→実は60日(慢性的人手不足で休みもまともにとれない)
制服貸与→実は制服買取(貸与って言っても有償貸与)
騙すなよ、某路線糞バス会社w
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:35:02.38 ID:hcwjdnuL
面接官が無礼じゃない?
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 22:37:37.31 ID:Ee0Q40ls
学歴はともかく職歴は見るだろ
短期間に退職繰り返してる奴とか、40過ぎとかキツイだろ。
人間性はサービス業である以上まともに会話できない
やつはだめだわな
違反は五年で二点以内に収めんとだめだわな
最近、女性やホワイカラーが職にあぶれてどんどん入ってきてるからなぁ
ハンドル一筋でやってきた奴には一層狭き門になりつつある業種だ罠
ブルーカラーに接客やらすと必ずと言っていいほど文句垂れるし
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 23:01:41.04 ID:lPaaW7nb
>>837>>843 3回以上転職している奴は問答無用でアウトだろ!
転職回数が多すぎる奴は人間性に問題がある
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 23:07:47.31 ID:hcwjdnuL
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 23:14:09.91 ID:hcwjdnuL
いまどき転職多い人けっこう居るんじゃない?
定職でなくバイトとかも含まれるん?
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 23:46:18.55 ID:Sipw6P5r
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 23:52:47.65 ID:hcwjdnuL
そんなおかしいこと聞いたかな?
逆に無転職ならうまくいくのかって話だが。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 01:02:47.49 ID:VxfEpske
前の会社を辞めた理由が重要
金銭沙汰や暴力、女性からみで辞めてたらまずアウト
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 01:24:43.25 ID:YE9bkgr2
転職回数が多いとかは書類審査で落とさないで
10回転職した人を面接で公開処刑したりするのはどういう事でしょうか?
一次通過後も転職回数や前職の事で落されたり、
前職の退職理由を退職した会社に問い合わせとかするんですか?
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 06:18:50.32 ID:4rcB20dw
師匠がアホやから研修でけへん!!で辞めてやった。
バス会社程度で書類審査なんかしないよ。
面接の時はじめて経歴知ってからやるから
落とそうと思って公開処刑になるんだろ。
前の会社に問い合わせとかは
同じ県内とかだったら組合同士が裏でつながってて
引き抜きはしないでくれとかいう裏協定はあるぞ
それはバス会社同士だったらってことね。
全く違ってたら問い合わせなんかせんよ
田舎私鉄系だけど面接は個別だったよ
自分女なんだけど、ほかの志願者たちから朝いちは『このアマが』みたいな視線だったけど、一次突破して昼過ぎぐらいには色々と話しかけてくれましたよ。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 09:31:09.21 ID:/27YHvER
>>858 朝いち?
結婚してるの?
女のバス運転手って案外いるのかな?
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 09:40:41.66 ID:yr5wLgzs
バス会社の面接は一度受けたが落ちた。39才、転職は4回あり。
面接で 入社された場合は過去の経歴は忘れてもらって一からやってもらいます と強調して言っていたけど
普通はそうだろうけど面接で言う会社は初めてだったな。
それが同業他業かかわらずなのかは知らないけど。
そのわりに経歴や退職理由は詳しく聞いてきたが、特にやましい事無いから普通に答えたけど。
一からと言うならあまり関係無いんじゃないの?とは思ったけど。
>>859 858ですが独身です。うちの田舎は女運転士多いよ!面接で、女性のバス運転士についてはどう思うか聞かれて、物腰柔らかくていいと思うけど自分は利用したくありません!悔しいのでwみたいなことを話したら、笑われますた
俺の近所は姫ドラ結構いるよ。ガイド上がりっぽい人は運転おっかないけどorz
>>836 基本給13万+諸手当 月25万程度 退職金、昇給なし なんて書いたら業界人は誰も受けねーだろww
858ですが10トンでちゃぶりでヘトヘトになりながら寝る暇惜しんで走ったこと考えたらどんなきつい合宿教習も輪番もなんとか乗り越えようと思うわ
給料はあまりよくないみたいだけどボーナスや産休や育休など有休制度がきちんとしてるのが魅力でした。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 13:21:41.45 ID:Q3oC87DA
10トンでちゃぶり?
トラック?
30代の方?
ちゃぶりとは手積み手下ろしのことです
関西〜九州着発でした(;_;)
女で10tちゃぶりはすげえな。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 13:39:18.02 ID:Q3oC87DA
手積み手下ろし・・・大変だ
長時間運転はキツイ
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 14:39:45.90 ID:p0Awn8/Z
男性バス運転士さんのあんまり力仕事しなさそうな白くて細長い指に萌えw
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 16:38:03.71 ID:YE9bkgr2
現在無職です。
バス会社の採用率の低さ、採用までの期間の長さから考えて
二社同時に受験しようと思います(バス試験は一度しか受けれないので他の資格も同時に勉強)。
面接時に他の近隣のバス会社は受けたかと聴かれる思いますが、
御社しか考えておりませんと嘘をついた方がいいのでしょうか。
他のバス会社を受けた事が発覚する事や不利な事はありますか?
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 16:59:49.99 ID:W5SpZOxp
面接どうしょうかなぁ・・・
なんか無理そうだったら採用の合否に関わらず辞退してもいいんだよね?
運よく受かって一週間くらい仕事してみてできるかどうか判断するのもありですか?
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 17:16:44.26 ID:IIHhsoZ9
>>869 無職乙
>>870 そんなんいいに決まってるじゃん。
ここでダメって言ったら受けないの?
こんなところでウジウジ聞いても意味ないよ。
お前みたいな奴って要領悪くて、一番イジメられそうなタイプのような気がする。
872 :
p3082-ipbf208koufu.yamanashi.ocn.ne.jp:2012/01/24(火) 17:16:46.47 ID:mok1ClxZ
ふしあな
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 18:54:18.07 ID:zEQ9UAMZ
白馬にきた
今日は泊まりだ
雪がすごすぎワロタ。お家に帰りたい><
>>863 もしかして、前に長距離トラックから転職したいって書いてた人?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 20:42:44.26 ID:tqd72TVG
なんで路線バスはチェーンを巻いていて、
高速バスはチェーンを巻いていないことが多いのですか?
・路線バスの運行に自治体が補助金を出す
・自治体がバスの運行をバス会社に委託
は、何が違うの? どっちの方が誰にとって得なの?
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 21:07:55.17 ID:nJK2dj1Z
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 21:48:43.58 ID:fAEeLmFr
>>875 チェーン巻いたらスピード出せないから。ただしチェーン規制が出たらもちろん巻く。
路線は運行からの指示で巻いたり巻かなかったり。山に向かう路線だけ巻く指示が出るとかも有り。
・路線バスの運行に自治体が補助金を出す
>>生活交通補助路線って名前(←合ってる?)で国や県、沿線の自治体から補助が出る。バスの運賃は基本そのまま。
・自治体がバスの運行をバス会社に委託
>>自治体運営の市営バスなんかでよくあるパターン。
俺の地元の場合は赤字でバス会社が撤退した路線を市による負担でバス会社に委託して運行を確保するもの。
100円均一だったりと、利用者には得。
↑
地域によって当然違うはずだから自分の地元のを調べてみれ。
俺の会社はほぼ全てが補助路線だぜwww
赤字に転落したJALなんかがそうであるように、補助を貰うにあたり、経費の節減なんかを求められたりしてるもんだから給料とか棒茄子なんかはもうね…
はぁ。リーマンにそろそろ戻るか。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 07:58:52.56 ID:oU2siDjp
>>871 なんかやる気でてきた
決断はどっちに転んでもさっさと決める
正直有給がまともに取れる会社は羨ましいです
有給どころか明日が休みかどうかも前日夕方までわかりません…
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 13:25:41.65 ID:RHJQHcyh
バスだなぁ〜
そうだよバスだyo
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 21:21:54.69 ID:Y7554kR8
バスだなおまえ何度も面接受けてまた落ち〜てる♪
>>882 とーぜん小規模な貸切で大型もなし
まあ20台もないようなクラスのとこだとこんな感じのとこ多いらしいけど
あーウインカーのかばーぶつけちゃったよ
割れたか
20台有っても、葬儀とか突発仕事受ける会社はそんなもんかな。
ウィンカーなら安いじゃないか。どうせ年数経ってりゃヒビ入るし。
俺は、ふそうの吊り下げのミラーまるごと落としたぜw
うむ
電球まではいってなかったからよかったが
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 23:51:17.09 ID:i60td7d3
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 03:22:38.33 ID:aRLMV327
うちの会社には中二階担当の姫ドラ(♀30歳)いるよ
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 11:18:08.83 ID:oLV5L/f3
そういえばピンクのツアーバスにも可愛い運転手いたな。
SAで、道路情報聞かれて2言程話したけど、可愛いの〜
姫?オバドラのまちがいだろ・・・。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 12:32:57.94 ID:QQEjyKLt
振り返り不美人
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 17:42:09.75 ID:aRLMV327
>>894 それが小さくて
かわいこちゃんなんだよw\(・o・)/
俺が妻帯者じゃなかったらなぁ〜・・・ハァハァ
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 18:11:36.60 ID:KYQRFeyN
系統とか、たくさんありますが、覚えられるんですか?
間違えませんか?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 20:41:03.10 ID:mq5SdL8A
バスって研修とか厳しいんですかね?
今、高速バスなんだけど乗客は俺一人。
すげーエコじゃないよな。
でも路線バスだから走らせなきゃならない。
俺がいなかったら運ちゃんは電気真っ暗にして気楽だろうな。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 21:10:34.68 ID:TXvSwBtu
そういう時の気まずさがものすごい運転手に申し訳ないんだよな〜・・・
現職の人はこういう時、どう思ってんだろ
きにするな
お客さんなんだから堂々としてろ
あと俺に話しかけるなって思ってる
お客さん一人なら気楽やねー。客がいなけりゃ下道回送の時もあるからむしろありがてーって思うこともあるww
903 :
899:2012/01/26(木) 21:52:40.22 ID:Ng2oVNiU
結局途中のバス停からも誰も乗ってこなかったので終点まで貸切状態で後ろの方の席で思いっきりリクライニングしてくつろいでおります(^。^) この路線廃止にならなければいいなぁ。
>>902 高速路線やったことないんだけど、そんなことあんのか…
>>900 黄色い某観光バスの定期観光コースは乗客一人でも運行するから心配するなw
金持ちだったのか知らないけど、若い夫婦二人に大型で1泊貸し切られたことある
指示書に二名って書いてあって二十の間違いだと思って配車したら本当に二名で吹いた
かわいこちゃんwwwwwwwwwwwwww
>>900 俺路線うてしだけど、
『ああ、独りだけか・・・。』くらいにしか思わんよ。
中には早く降りろ的な考え持ってるやつもいるんだけど、そういうやつはたいてい3〜4年で辞めていく。
最近の運転手はかなり常識的な奴が増えたよ安心しろ。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 10:43:14.37 ID:zcyXEGhZ
>>908 そうだね。
長年バス運転しかしたことなくて、出世した助役とかの方がよっぽどタチが悪い。
なんというか、他の仕事をしたことが無いからか、物事を考える視野が狭いし、頭が固くて柔軟性がない。
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 12:21:56.55 ID:077ky4fT
ただのアホなだけだよね〜♪
>>897 やってみりゃ覚える。
たまにしか走らないレアな路線もそのつど思い出して、
俺、毎日走ってるんで!みたいな涼しい顔して
実はドキドキで走ってたりするからな。
客のほうがよく分かってるっつーw
ある一定期間間違わなければ、あとは間違わんよ、体に染み込むってやつだね。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 17:38:24.02 ID:6AY1DANI
さあて・・・・今から夜行行ってくるか・・・・雪とかマジうつなんだけど・・・・
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 20:26:59.19 ID:rY5T3Rkm
素朴な疑問です
趣味の旅行でよく地方に出かけるんで駅から路線バスに乗るんだけど、本数がめちゃ少ないんで乗客ほとんど乗ってないよね。
運転手的には乗客ゼロで空気輸送してるのと、一人でも乗客が乗ってるのってやっぱ感覚とかモチベーション違うもんなん?
変な質問スマソ
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 20:32:02.44 ID:kdCT/uaT
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 22:46:23.20 ID:Bg9IM2h9
東京から地元行きの夜行バスなんだけど、
大抵、終点(A)まで行く人があまり居なくて俺ひとりに
なっちゃう事多いのね。で、バスの回送先は途中停留所(B)のすぐ近くらしい。
AからBまで30分以上の距離があって、俺が居なければ即(B)で運転打ち切って
回送出来るのに、よく考えたら悪いのかなって・・・
Aまで行ったら30分+回送で1時間余計にかかるから、Bで降りろ!って
願ったりするもん?運転手の皆さま。
客が乗ってようがいまいが関係ない
運行表通りに終点まで走らすのが決まり
>>916 路線バスだから、客0でも打ち切りはできないよ
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 23:21:18.62 ID:uDQ8ArML
>>918 路線バスでも降車専用しかないならカット出来る
しらんかった
逝ってくる
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 06:29:32.39 ID:+ifZHsLq
逝ってよし
>>914 遅レスだが俺もなんも変わらん。
ただ、客が少ないからって妙になれなれしく話しかけてくる老若男女がマジでうざい。
俺はタクシー運転士あがりじゃない、黙れ!っとは言えないが・・・。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 16:19:40.64 ID:PFkxQgp0
客が少ない時に話しかけられたら,びっくりした
ふりをして停車してハザード。走行中は話しでき
ないことをアピールすれば,すぐに引き下がって
くれる。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 22:13:29.73 ID:2ThdA9DZ
バスッ(゜-゜)
人間不信になった。もう無理。うつ病になりそうやめたい
どいつもこいつも陰日向二面性というか裏表ありすぎ。もうもたない
おまえらバス業界なんて雲助業来るんじゃねーぞ 遅かれ早かれ精神崩壊する
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 00:37:14.58 ID:Vu5T8wvq
タクシーと違ってバスには運転士さんに話しかけたりしてはいけませんが、
ただ、運転士から話しかけてきた場合は応じていいのでしょうか?
この前、高速バスで乗客俺ひとりで
しかも俺が一番前の席だったから
なんか運ちゃんが色々話しかけてきたんだけど・・・
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 00:50:56.77 ID:bm+Solgn
おばちゃんが話し掛けてきたけど業務以外の会話は出来ません。って断ったら愛想がわるいって苦情がきたw
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 02:15:50.39 ID:zBrCn5Kz
保育園の遠足で、ガイド席に女の園長先生に座られ
ずっと話しかけられた
色々私生活のことまで聞かれて帰りに3千円のチップをもらた
先日ここに書き込みしたバス会社の採用試験を受けた♀です。週末正式に合格の知らせをもらいました。これから辛いことがたくさんだろうけど、今の嬉しい気持ちを忘れずに頑張ります!
お客様に可愛がられる運転手になりたいです!
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 10:22:38.87 ID:noajPFYI
チップとかもらっていいものなの?
会社に知れたら処分対象にならないかなあ
普通もらうでしょ、ご一行様だったら。会社も当たり前って感じ。
なりてえなぁ運転士。
公共系の資格とけん引二種まで取るか…。
>>933 YOU運転士なっちゃいなよ
マジレスすると運行管理とっとくといい
>>930 がんばれー、
いろんなこと起こるだろうけどな。
プラスにしてくもマイナスにしてくも自分次第。
>>934 運転手で取れるの?
調べたら、運行の管理に1年以上関わらないと資格がないみたいだが
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 17:48:41.91 ID:H1QyhR+Y
>>936 どこみて調べたんだ?事故対の講習受ければ実務経験免除ってその傍に書いてあるだろう
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 20:21:59.13 ID:U42RnNf0
パスモスイカは
バスで(運賃後払いで乗車時のタッチで)使用する際は
残高の有無によらずピッと出来るんですか?
鉄道の場合は初乗り運賃以下のチャージ残額だと弾かれますが・・
あと、鉄道の「初乗りで弾かれる」というのは、
130円という意味なのか、
それともその駅からの初乗り金額未満の残額だと弾かれるのですか?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 20:26:27.57 ID:U42RnNf0
あと、昼間でも平日より土曜休日の方が便数が少ないのはどうして? 平日は昼間はみんな会社だし、行楽の人とかの関係で、昼間は土日の方がバス需要あると思うんだけど。
遊園地の絡む路線は土日になると本数増えるな。
路線バスで行く遊園地利用者はそんなに居なくて、遊園地に関係ない沿線民が恩恵を受けたり。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 21:59:33.04 ID:CDMq+gP2
>>938 残金根こそぎ落とした上で不足分が表示される
運賃箱の機種にも依るが、不足分は現金清算
乗務員によっては現金以外でも清算してくれるよ
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 22:04:59.87 ID:zBrCn5Kz
>>932 いまは少ないけどね
でも月に1〜2万くらいは貰えるかな
うちの会社はツアーはあまり取らなくてご一行様が比較的多い
>>934 マジか!
参考にしてもらうぜ!ありがとう!
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/30(月) 03:24:36.27 ID:nvBs80Z6
バスで、パスモ、
タッチしたのに定期で降りたら、
次から使えなくなったりしないの?
それともバスの場合は
タッチしたまま放置しても
「入場状態のままだから使用不可」とかならないんだっけ?
ってか、鉄道駅で入場状態のまま=使えない状態でも、
バスや物販には使えたんだっけ?
地元のバス会社、2社が募集中なんだけど
1社はフルタイムバイト(休日月6日)13万円 社員登用実績あり(登用制度ではない)
もう1社は社員(休日不明) 14万円
やっぱり東京で職探します。
運行管理の資格を取るメリットはどうなの?
入社して運転しかしないのに。
>>945 そんな条件で働いてるのがいるって事だよな
うちの定年嘱託より低いぞw
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/30(月) 23:44:43.26 ID:BmXmRqBC
路線や観光なら、時給制の送迎のバイトがいいというのは本当でしょうか
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/31(火) 00:35:30.89 ID:HQccUBgw
>>946 忙しい時に近い時間の出発の運転士の点呼やってついでに自分の点呼もやってみんなで出庫
弱小だけどな。・・・グレーか??
メスドラは事故多いからいらん。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/31(火) 12:16:01.14 ID:DNmsW3aP
陰湿なおばちゃんが多いよね。
>>950-951 それによって評価(棒茄子等)が上がるんだったら考えるけどそれだけじゃなぁ。
>>954 定年まで運転手1本で行くなら運管の資格は要らないでしょう。
将来は助役、所長など管理職にステップアップしたい人なら運管の資格は
持ってるに越したことはないでしょう。会社からの評価もUPしますよ。
俺の会社には運転手から助役、所長などの管理職になった人が何人かいます。
俺も管理職にステップアップしたいので入社してから運管は取りに行きました。
956 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/01(水) 00:57:52.35 ID:iXxxA3CT
バスのヒーターは
路線タイプのバスだと、
バス1台のうちでヒーターがついている座席が
1〜2席しかないのに、なんでバス全体が暖まるのですか?
家庭で言うと、トイレに設置するような超小型ファンヒーターで居間を暖めているようなものなのに。
温水床暖房
>>956 あれで「全体が暖まっている」と思うなら幸せ者だ
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 03:06:03.17 ID:hPqTyTzo
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 04:40:31.61 ID:8SpTn3Xi
座席の足元にヒーターがあるというのはくせ者、埃を舞いあげるし、ウテシにマスクは必須
何故エヤコンダクとから出ないのかな?
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 11:47:42.46 ID:XJqHAEC3
コンタミ(笑)
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 16:01:15.68 ID:wsv+W9u1
964 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/04(土) 18:48:09.57 ID:ZJ+Mywxi
高速バスの運転士って人件費コストかなり高い?
朝行って、夜に帰って来る。
夜行ならもっと時間が開く。
路線のウテシなら、1日中酷使できるけど、
高速バスのウテシを酷使のしようがないじゃん。
夜行バスなら2人いるしね。
バスの車内っていつ掃除してるの?
地方だと運転士が自分でやってるみたいだし、高速バスは折り返すまで運転士がやるのかな?
窓のカーテンっていうのかブラインドっていうのか遮光幕っていうのか、
あれちゃんと洗ってるの?
イスもちゃんと洗ってる?
外の洗浄はいいから中を洗えよ
吊革も定期的に拭けよ
高速バスではジュースを置くホルダーがギトギトだったり
シートカバーがフケだらけだったり。
>>963 スレがひとつだけなら複数投稿も生まれないのにね
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 19:00:33.57 ID:y1xF+BUw
>>964 うちはヘッドカバーとカーテンは定期的に洗浄品と交換してる
車内清掃はダイヤ中は運転士が、ダイヤ終了後は係員がやってる
>>964 おい、ライト!てめえこんなとこでなにやってんだよw
元高速バス運転士の俺が答えてやんよ!行き先での清掃は共同運行会社の敷地で自分達でやるんだよ。帰ってきたら自社の清掃員がやるんだよ!
椅子?ファブリーズ吹き掛けとくだけだw
運転手のコスト?高速バスは収益があるから大丈夫だ〜〜
私は大型未経験ですがバスの運転士になることを考えています。
しかし自分が大型車の運転センスがどの程度あるのかわかりません。
そこでセンスの有無がわかる自己診断方法があったら教えて下さい。
ちなみに大型二種免許は試験場で9年前(路上試験)に取りました。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 23:23:44.89 ID:zdLdRJbF
GoGoバスッ!!
969 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/05(日) 01:18:06.08 ID:mWFj7aiU
座席を傾斜、つまりリクライニングする時って、
後ろの人に一声かけるべきなのですか?
970 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/05(日) 04:37:26.32 ID:5dbxYUVF
バス会社って客が数人〜皆無の過疎路線も
どうして大型のバスを使っているの?
過疎地を走るバスならコミにティバスのような小型のを使えばいいのに。
それとも小型だと坂を登れないの?
でも山岳区間じゃなくて平地でも大型使うよね?
>>967 リーマン出身1.5トン以上の車運転したことが無いけど路線バス運転してる折れが来ましたよー。あくまで自分の会社の場合なので、参考にならなかったらゴメソ。
試験場で免許取られたそうですが、そこで数回練習してみるのをオススメします。勘を取り戻す事はすごく大事かと思いますよ。
一時間\8000と高いですが、数回やる価値はあります。
因みに自分のいる会社(糞田舎の私鉄系)の採用試験は免許試験場で試験場の検定員が同乗で技能試験をやりました。
当然免許の試験と同じなので確認の徹底や、後退以外での片手ハンドル禁止とかが重視され、以外にトラック経験者が低く評価される事も多かったように思います。
入社したらしばらくは指導運転手と一緒に実際に練習するので普通に運転できれば大丈夫ですよ。
まぁ客なんかほとんど乗らないんですがww
やべぇよウチの会社。
193 名前:昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長[] 投稿日:2012/02/05(日) 01:16:24.84 ID:mWFj7aiU
座席を傾斜、つまりリクライニングする時って、
後ろの人に一声かけるべきなのですか?
195 名前:昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長[] 投稿日:2012/02/05(日) 04:22:00.09 ID:5ylgQixI
バス会社って客が数人〜皆無の過疎路線も
どうして大型のバスを使っているの?
過疎地を走るバスならコミにティバスのような小型のを使えばいいのに。
それとも小型だと坂を登れないの?
でも山岳区間じゃなくて平地でも大型使うよね?
>>967 普通車で普通に走ってて、
道のペイントされたラインを
「無意識」に踏まずに走れてるか。
がさつな運転してるとライン踏みまくり。
975 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/05(日) 15:48:59.14 ID:xpVboJxv
高速バス・夜行バスで
座席を傾斜、つまりリクライニングする時って、
後ろの人に一声かけるべきなのですか?
>>970補足
軽自動車でも山登れるのに
976 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/05(日) 16:33:13.45 ID:KNNl46yd
スイカパスモって
数日前に鉄道駅入場状態のままでも
バスや物販では使えるけど、
ニューデイズやバスでならチャージも出来る?
鉄道系で入場状態のままチャージは
スイカグリーン券売機使うしかないようだけど。
977 :
昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長:2012/02/05(日) 17:28:23.56 ID:KNNl46yd
バスのパスモスイカはあくまで降車時のタッチが基準?
定期券やフリーパスを持っているのに
バス乗車時に誤ってタッチした場合でも、
放置していれば平気なの?
バスを乗り継ぐ場合、
乗り継いだバスで乗車時にきちんとタッチすれば問題ない?
乗り継いだバスで乗車時にタッチしないとややこしくなりそうだけどさ。
196 名前:昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長[] 投稿日:2012/02/05(日) 15:49:34.12 ID:xpVboJxv
高速バス・夜行バスで
座席を傾斜、つまりリクライニングする時って、
後ろの人に一声かけるべきなのですか?
>>195補足
軽自動車でも山登れるのに
197 名前:昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長[] 投稿日:2012/02/05(日) 16:46:23.06 ID:KNNl46yd [1/2]
スイカパスモって
数日前に鉄道駅入場状態のままでも
バスや物販では使えるけど、
ニューデイズやバスでならチャージも出来る?
鉄道系で入場状態のままチャージは
スイカグリーン券売機使うしかないようだけど。
198 名前:昼間ライト点灯虫の性欲欠落アスペ同性愛者池沼番長[] 投稿日:2012/02/05(日) 17:28:56.77 ID:KNNl46yd [2/2]
バスのパスモスイカはあくまで降車時のタッチが基準?
定期券やフリーパスを持っているのに
バス乗車時に誤ってタッチした場合でも、
放置していれば平気なの?
バスを乗り継ぐ場合、
乗り継いだバスで乗車時にきちんとタッチすれば問題ない?
乗り継いだバスで乗車時にタッチしないとややこしくなりそうだけどさ。
時計はアナログ派?デジタル派?
なに矢継ぎ早に質問してんだよ。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 01:00:11.52 ID:VqgQSoAl
好奇心的質問なんだけど、下車してから金払うバスで
もし客が金持ってなかったら(財布忘れたとかで)どうすんの?k察?
まぁどうゆう対応するのかわかんないけど、余計な手間感すごそう
985 :
984:2012/02/06(月) 10:12:31.75 ID:3c7o8TWi
X下車してから
○下車する時
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 10:40:01.86 ID:dDdFbvmS
>>984 帰り道に利用するならその時に
そうでないときは次回にはらうってことを信用
ま、払わない客がほとんどたけどね
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 10:45:11.27 ID:r+AGKkf/
自転車の逆走や飛び出しで急ブレーキで車内事故おきても
運転手の責任がとわれるのでしょうか?
>>957 なるほどねぇ
まぁそうゆうのある度にバス止めるわけにはいかないもんね
入社試験?
筆記試験ってどんな問題がでるの?
日銀の利息は一般的にはなんと呼ばれるか?答え公定歩合
みたいな一般教養
>>991 おまえwwwww
教養ありすぎwwww
くそわろたwwwwwwwwwwwwwwww
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 21:21:21.94 ID:ouqQgaQe
>>991 今は政策金利って言うんじゃ・・・
マジレスはともかく,とっても簡単だった。
おつりの計算程度の四則演算。
道徳みたいな100文字程度の記述。
事前勉強しても無駄な感じの,ベーシックな問題。
このスレに来て文章が書ける人なら心配なし。
質問です。
通勤でいつも利用する都バスの運転手さんがカッコよくて気になっています。
メアド渡したいなって思ってるのですが、そういうのは驚かれますか?
始発駅から乗るので、運転中じゃない時にでも挨拶や一言話しかけたりして、顔を覚えてもらって、反応次第ですがそのあと渡そうかと考えてます。
運転手さん、お客さんからそういうのされるのはありですか?私の女子力次第でしょうか。
誰が見ても可愛いと言える容姿でなければ、正直迷惑
>>990 燃費と残燃料からxxxKm先の車庫に戻るためには
最低何リットル給油しないといけないか?
あと、所要時間計算や括弧付き四則演算なんかが出た。
バス辞めたいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
年収300万でいいから9時−17時土日祝盆正月休みの仕事がしたいーーーーーーーーーーーー
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 23:09:17.01 ID:bHXgU80j
1001 :
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