ここ最近西鉄の高速バスがつまらないよね

昔は行き先毎にカラーリングが違ってたけど、今ははかた号以外は統一されちゃったからね。

しょうがないよ…ｺｽﾄﾀﾞｳﾝと大量輸送にこだわり、一台あたりの単価を上げる事しか考えず、お客様の事なんて考えてないんだから。「現場の声聞かぬ会社に栄えなし」

>>1昼行はしゃあないけど、夜行は行き先毎にカラーリングを変えて欲しいですね。

>>1じゃなくて>>2でしたスミマセン・・・

ダブルデッカーと同時導入の福岡200か19-85なんて最悪だよ・・・
側面どころか全面方向幕を装備しないなんてありえない・・・
経費削減の一環だかなんだか知らないけど、最近の西鉄は何を考えているのかよくわからないし、経費削減の仕方を非常に間違えていると言わざるを得ない・・・

西鉄は､好調の九州内と岡山線だけ運営･運行すれば良いのに｡

長距離運行には向いてない､近年では三重線も見栄張りすぎでコケたしｗ

B高後継のエルガ＆ブルリ高速仕様がショボすぎる件

【はかた】西鉄夜行高速バス 5【Lions EXP】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1321034718/

http://is.gd/R1PeO7
地方路線バス会社の成功例

お茶、コーヒー飲み放題サービス復活しろ

夜行のイスだって一昔前JRバスが使ってたような
最低ランクのイスだもんな

新高速色
火の鳥色
空連色
福北色
フェニックス色
とよのくに色
ひのくに色
ムーンライト色
白夜行色
はかた専用色
ライオン専用色(?)

くらい？今でも残ってる塗装って

スリーピングシートきぼんぬ

>>11
キングの３独シートはクレームも多いみたいです。やはり、半ば偏心３列のシート配置はマズいですよね。
だから繁忙期以外は窓際から席を売っていくそうです。

読書灯、簡易テーブル、洋服掛け、お客様同士の干渉を避けるワイドシート、座席と座席の間を列車並みにとらないなど
そこまで考える頭は全くなく、すべての面において『手抜き』するから悪評をたかれる…

以上！

大分組合さんよ〜暖房の掃機運転中にﾒｲﾝｽｲｯﾁ切るなよ！Pﾏｰｸが点灯してんだろうが！そんな事も知らんで高速ﾊﾞｽ乗んな（怒）お前ら営業所に帰れよ

確かにここ最近はコスト削減し過ぎ

西鉄に限らんぞ

ライオンズエクスプレスは西鉄側ははかた号と同じ車両使うのかな？

>>19 セレガHDの4列38人乗り後部トイレT字窓仕様のショボい白夜行(座席はひのくに仕様とか？)。
はっきりいって,池袋新潟線なんかで使っている34人乗り(フット･レッグレスト完備)固定窓の西武観光バス便(GALA?)の方が快適。

ユニバースも入れるし,西鉄もここまで落ちぶれたか...

>>20
西工が会社清算･解散しなければ現代ユニバースなんか入れずに済むのにな…｡

>>19-20
韓国製とか勘弁して欲しいわ
糞ツアーバス会社じゃないんだからさ

>>22
ﾁｮﾝ台車導入でさらにつまらなくなるのだ

廃車からの流用で良いから西工製のシート使って欲しい。純正のシートはしょぼいからダメだよ。

そういえば　韓国産西鉄はどうなってるんだろう

杉本まんせー
天龍いってよし

のんは産交の方が好きなのれす

>そういえば　韓国産西鉄はどうなってるんだろう
UDの6501,2の番号がふられたらしい。

辛島町でud車福岡行き見ました！

すみません。ヒュンダイ車の事です。
2時間後くらいに福岡につきます。

ttp://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2011/12/03/f933a0cdbed02b823b6ed91ce44c23dc.jpg

>>25
ユニバーススレによると初日からあぼーんこいたとか
マジかよ？

>>30
やっぱひのくにかよ･･orz..