2 :
清川連合一同:2011/11/01(火) 00:12:32.71 ID:ZKoWwM/K
いつもありがとう。
3 :
ぉ前田敦子:2011/11/02(水) 15:55:33.95 ID:XMfAbmd/
新スーレおめでとう♪
横浜市内最古(市営浅間町のCNGのぞく)かとおもわれる「横浜200か105」今日も元気に馬車道走ってた。
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 21:52:57.76 ID:sMWMekjf
年収いくら?
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 21:58:20.01 ID:/woRvIzU
パス無くなったら会社が潰れるだって。
バカか潰れる訳ないだろ、余計収益あがるわ。
クソ事務員が減ればさらに収益あがるわ。
マネジメント勉強してから出直せ。
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 23:18:11.36 ID:cAHD8qeA
乞食パス廃止運動実施中に付き感謝用語は禁止します
横浜市内の申告制区間運賃区間の電光表示板は完全にオブジェだな。
利用者誰一人当てにしていないし、知らなきゃ聞けのローカルルールで十分機能してる。
市営のように適当な運賃表を運賃箱に下げておくだけでどうにかなる世界。
京急4のように生真面目になり過ぎて、誰も得しない後乗整理券式にされちゃ
ラッシュに死ねる。
横浜以外の人はこの適当さは衝撃らしいけど、横浜近辺の住人は逆に整理券を
忌み嫌うのが見ていて面白い。
均一運賃がヒエラルキーの最上層で次が申告制なのが横浜市民の思想w。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 06:48:50.33 ID:uKbvTjU9
平塚に来たので平44を見送りに来た。乗客2〜3名くらいかと思ったら…
遭難マランソ客で満載だゴルァ!泣
どうやら大磯プリンホテルあたりまで乗る用田
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 07:33:18.73 ID:uKbvTjU9
結局中丸でみんな降りてヲタ3名が引き続き乗車。70人?は乗っていたか。
ただ二宮駅まではかなり渋滞していて、動かなさは事故渋滞なみ。
そこからは早朝の閑散としたガラガラぷり。二宮を20分程遅れて発車。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 09:12:36.12 ID:9yKh374J
老いぼれパスの奴らは客ではない、しかし一人前の口を言うから腹がたつ。
一人前の口ききたきゃ一人前の料金払ってからに汁。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 11:36:38.81 ID:lfYsuL39
乞食貧乏パスは社会の屑ゴミ
>>9-10 満員ザマァ( ´∀`)イベント情報ぐらいチェックしておけよ
夏季ダイヤ直前に乗っておいた俺に抜かりは無かった。>平44
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 13:39:50.72 ID:Bq9SzUGM
>>8 もっとも神奈中の場合、前乗り前降りだからあんまり変わんないよ。
ちゃんと後ドアに整理券とリーダー設置しなきゃ意味なし。
あとバス停に運賃表の設置ね。
16 :
9-10:2011/11/03(木) 13:44:16.90 ID:uKbvTjU9
>>13 いや、この日でないと最寄りの初電乗り継いでも平塚6:40に間に合わないんだ。マランソがあるから東海道臨時に間に合ったという事情があった。
それに客満載の免許維持路線なんて逆に胸熱じゃないか…
>>14 お前頭いいな!
>>15 バス停の運賃表なんて神奈中じゃある所のほうが少ないでしょ
>>16 今更無理な話なんだけど、先月までなら、平塚→平44→小田原、小田急線か富士急バス、新松田→神04→渋沢
なんて免許維持路線乗り継ぎも出来たのさー
IDが横浜神奈交なんだか藤沢神奈交なんだかどっちなんだw
>>16 そうかそんな事情があったのか(・ω・)
手段として平塚etcの漫喫に前夜入って朝一で乗るしかないか?
>>17-18 ワロタ
>>16 小田原駅前旧丸井5階の満喫は俺が寝過ごした時の定宿だw
平44乗るには平塚まで戻らなあかんが。
年一度、平44が超満員になる日。確かに胸熱だな。
>>17 藤沢管内はバス停に運賃表&路線図(バス停ポールの該当系統のみ)表示がある。独自取り組みとは思う。
>>18 横浜藤沢神奈交w
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 18:33:49.75 ID:9yKh374J
貧乏パスはクズだからバスにしか乗れない。
とんでもねぇ
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 19:26:09.12 ID:3sr844ub
20 今年に限っては年二回だよw
そういや震災後の特別だ嫌の時は二週間ぐらいだっけか?毎日平44とか淵24とかが動いてたんよねw
週一回といえば廃止になった町71の都橋経由なんかは幽霊バスで有名だったけれども、公式の路線図にはちゃんと都橋の通りと中山大橋の通りを結ぶ線が残ってたりw
>>20 確かに、船32とかのバス停には○○まで××円みたいな表があった!!
正直、多区間前払いの路線なんかは全部付けて欲しい(´・ω・`)
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 00:13:16.66 ID:bQtenX+y
・鶴ヶ峰駅
・中山駅
・戸塚駅
・立場ターミナル
・大船駅
・港南台駅
・金沢八景駅
少なくともこの辺のターミナルには運賃表貼っておいて欲しいよな…
中山管内はサービスセンターも無いから困る
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 00:18:35.32 ID:EHHqUIpO
>>25 港南台は別にいらないだろ
まだ均一区間内だから210円だし
鶴ヶ峰、中山、若葉台中央、この辺りにはSCあっても良さそうなんだが・・・
>>26 細かい事言えば、港87/88で港南台→桂台中央→港南台を乗り通すと230円なんだよな。
港87は、港南台→桂台中央→上之→紅葉橋まで210円 本郷車庫以遠は230円
港88は、港南台→上之→桂台中央→本郷小学校まで210円 本郷以遠は230円
だが、当然先払い方式だし、住民も港南台系統は均一料金て頭があるから守ってる人は先ず居ないと思う。
下手すりゃウテシにも知らない人居そうww
ま、そんな利用者滅多に居ないし、実質掲示の必要はないには同意。
29 :
相模原民:2011/11/04(金) 07:45:51.23 ID:sKcEKWf2
>27 あの辺りの路線で定期券購入の場合は、横浜のそごう地下SCに行くのかな? 中山操車場は定期券購入出来ないし。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 08:19:14.13 ID:VZ7OZAPX
鶴ヶ峰の相鉄サービスセンター間借りすればいいのにねえ
土曜休日は乗らない前提だと定期は高いから定期需要も下がっていると思う。
特殊定期や乗り降りする人はともかく。
乗り降りする人→複数回乗り降りする人
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 09:51:37.44 ID:+6tEweWC
>>31 定期券持ってれば土曜休日は1乗車100円で神奈中全線乗れるから使い方次第だよ。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 10:05:00.19 ID:+6tEweWC
>>34 だがしかし10回乗るなら1日乗車券でいいだろw
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 12:10:47.84 ID:euAUdGGN
>>35 かなちうの中の人と養子縁組すれば家族定期で乗りほうdふじこ
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 14:14:13.11 ID:ijM5MoyQ
>>30 港南中央SCは、もう笹下車庫がないんだから上大岡に移転して欲しい。
上大岡に神奈中が来てるのがいくない
京急に統一すべき
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 15:06:21.88 ID:nK6UPGJx
東戸塚で京急
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 19:31:41.85 ID:ijM5MoyQ
東12 東戸塚駅〜平戸・上永谷駅・〜京急ニュータウン
>>44 何も言われないにしても、多分運箱の設定が210円になってるから20円返ってくる気がする。
(横浜のレシップも[釣]モードだよね?)
>>8 相鉄旭のように、一時強引に整理券式にしたものの、逆に混乱を招いて
申告制に戻した例もある。
(表示機はバリアフリー目的でそのまま活用、余った整理券発行機は綾瀬へ)
>>25 鶴ヶ峰:市営時代の運賃表で大体大丈夫
中山/金沢八景:必要なのは三保&朝比奈の山に分け入る路線のみ
戸塚/立場/大船:地元民しか使わないから不要。
そもそも、全線で3〜4区程度で運賃に大差が無いのなら、
よっぽどよそ者が乗る系統以外は、運賃表は無くてもさして問題にならないのでは?
東京で、都営や京王が並行するせいで一部区間だけ\200になる、なんちゃって
均一制の方がよっぽど紛らわしい。
>>47 旭って整理券方式にしてた時なんてあったんだっけ??
均一区間の関係で緑警察が運賃区界なのもなんだかなぁ・・・
>>48 1997年春から施行した。いすゞ車だけに機器を積載して、区間制系統に投入。
「整理券式後払い」の吸盤付の白い案内板まで作って、前面窓に表示し、
神奈中と同様に前乗り前降りで実施。
・・・が、申告制先払いが浸透している地元では、乗務員の制止を無視して
先払いする乗客多数、案内員まで出して整理券を取らせてみたものの、今度は
降車時に時間がかかり大不評。結局、すぐにラッシュ時のみ元の申告制に戻り
さらに、その他の便も秋頃までには、結局元通りに。
相鉄のふそう車が、全車LED式の車内表示機を備えているのに対し、いすゞの
旧年式車が三陽電機製の10コマ程ある運賃表示機(停留所表示は漢字で横書き表示のみ)
を備えているのは、その当時の名残なんですわ。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 08:57:35.90 ID:O/nj/H7P
組合統合したのに、美味しい所だけもっていかれている。
こりゃたまらないですね。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 16:23:28.36 ID:iC2yh2mZ
そもそも子会社と親会社に待遇差があるのは承知で入社したんだろう?
賃金低下目的で設立した子会社化・親会社と一緒になり待遇が親会社と一緒になるなんて夢のまた夢。
一緒になるのは働く場所だけで、待遇差はなかなか縮まるわけがない。
賞与を除く福利厚生差は少しは縮まるであろう。
嫌ならさっさと辞めろ
>>51 そうでした。今日港南台でみました。すまそ。
方向幕下あく車も少なくなったな。
54 :
48:2011/11/05(土) 23:42:35.65 ID:9fBLImES
>>49 おぉ、dクス
しかしなんでまた相鉄は前乗り前降りにしちゃったんだかねぇ・・・
55 :
49:2011/11/06(日) 00:54:45.79 ID:nj7HFVjO
>>54 神奈中と近接している所が多いし、そもそも中扉に機器を付ける空間が無い。
それに同じ相鉄の綾瀬は、元々神奈中と同じ前乗り前降り整理券式だし。
ただ相鉄綾瀬も、最近は海老名駅行きは申告制先払いを取る便が増えたので
器用にも正面LED行先表示に「前払い」表示を出して走ってる。
それにしても神奈川県内はバラバラだな。申告制後払い以外は全ての方式が
あるんじゃないか?
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 07:09:42.22 ID:Rqudrd9D
>>52 君みたいな諦めの早いゆとりが居るから周りは迷惑するんですよ。
同じ組合費払っているなら対価も合わすのが筋、なんなら一旦解雇して、整理すればいいと考えてしまう。
本来は天下り先のある余裕がある会社なので、そこから撲滅すればいいのだが、組合はそこまで考えられない。
※自分達が甘い汁を吸えるため。
よって親会社運転手を解雇して子会社同等給料に合わせる、したら組合も変わると考えられる。
反論まってる。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 10:00:53.86 ID:+4cqqRQB
>>52 同一業務同一賃金というILO勧告を知らないアホがいるとは…
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 10:02:13.47 ID:+4cqqRQB
>>55 申告後払いだってあるぞ。
町71の中山→青葉台間で、青葉台以遠に行く場合。
流れ無視で申し訳ないが、
某大御所サイトにある1981年当時の営業所別配置車両一覧って何か元になった
資料等があるんだろうか・・・?
あれを見ていると、平塚営業所に関して不可解な部分が散見されるんだよね。
あれだと81年当時から85年の間にかなり大規模な改番や転属があったことに…
それどころか、始発は後払いで、途中乗車だと前払いという摩訶不思議な路線まであるな。
>>60 神奈交平塚の駅南口循環グループ(平13〜16)ですな。
「薩摩守」されても仕方ないなあれは。。。
>>59 例えばどんな点ですか?
80年頃が一番バスに興味があったので、わかることはお答えします。
>>61 あれを一周乗り通した時の恥ずかしさは異常
>>62 ひ52,54がUDの79年式U20となっているけど、85年の時点では79年式のMP117M
だったと思うんですよ。前ドア2枚窓の最終型のやつね。
他にもひ78,79は逆に78年式か79年式のU20で乗車した記憶もあるけど、
特にひ78がブルだった記憶は無いんですよね。
あとはひ112,113あたりは77年or78年式のMP117Mでやはり乗車記憶があって、
この2台はMP117Mのくせに料金箱が当時の新型だったのを覚えていて、
86年頃に突然冷房ブルになったのも更新時期が合わないんですよね。
他にもひ16,20のBU10Dも?で確か共に78年式のRE141だったような…
子供の頃はRE141が大嫌いで86年にU32に更新されて喜んだ記憶がw
65 :
62:2011/11/06(日) 15:25:28.07 ID:1eQ0dZiA
>>64 家に帰って乗車記録など見ないと何ともコメントできないです。すみません。
実は最長距離路線って厚21では無かったんだな・・・
専ら常識的な解釈じゃないからくる〜ずはあながち間違って無いんだろうけど。
>>67 終点で降りる時に恥ずかしげに「ありがとうございましたっ」って一日乗車券見せた。
神奈中バスだけで京王相模原線の駅から国府津駅まで行くとしたらどう行くのが速い?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 20:02:42.51 ID:3k26w2yj
にし○゛ひろみさんはmetomeさん
橋本だったら
橋本→(橋52・55)→相模原→(相27)→相武台前(海10)→海老名→(海01・09)
→金田神社前→(厚60・61など)→厚木BC/本厚木→(平53)→平塚→
(平41・平43)→国府津
多摩セン・永山辺りからだと
永山→(桜24)―――――→鶴川→(町50・52・53・54)→町田→(町09)→国立病院
多摩セン→(多04・鶴32)」
国立病院→(小11)→相武台グリーンパーク→(台02)→相武台前、以下同じ
もしくは町田→(町87)→鶴間→(間17)→桜ヶ丘→(長33)→長後→(長16)→
用田辻→(辻33)→辻堂→(辻12・13)→茅ヶ崎→(茅06)→平塚→(平41・43)
→国府津
こんな感じかねぇ。淵野辺から箕輪辻回るのとどっちが早いんだろ??
厚77が今もあればこんな苦労要らなかったんだが。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 22:13:33.57 ID:9K3Z9YZ0
MP117の頃の加奈中のふそうって
ミッションはODだった?
うっすら覚えているのは都営の同型車よりも
エンジン音が澄んでいたような気がする。
>>71 調布〜橋本間のどの駅でもおK。
>>72 サンクス。
やっぱり結構複雑なんだな
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 23:05:00.78 ID:Dhl2/fBU
当時昭和52年式のMP117Mは運転したことあるけどODだったと思います。
神奈中MPは、ロッドがOD、フィンガーがDDだね
>>69 橋本駅(橋59)田名坂上(淵59)箕輪辻(厚59・60・63)厚木バスセンター(徒歩)本厚木駅南口(平53)平塚駅(平41・43・44)国府津駅
78 :
矢部駅利用者:2011/11/07(月) 06:53:07.76 ID:535S7n7B
>>72 相模原駅にも厚木営業所の、厚77が来ていたのが懐かしい。千代田十字路、廃止されたが仲町を通っていた。
ジジイオタの昔話は楽しいね〜(笑)
もっと夜露死苦!
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 13:30:22.78 ID:H4jJ8dqj
日野REの側面方向幕周りが白いやつ
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 18:53:33.35 ID:RLF9iGJP
今日の南橋…
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 18:59:03.65 ID:sNKvDVe7
相模原にいたいすゞの中型トップドアってCDMだっけ?岩手県交通にも流れたよね。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 20:03:14.32 ID:8r/E0NMR
神奈中のサービスセンターで売ってるJRバスの切符ってありますか?
ハーバーライトと横浜昼特急大阪号は扱っているのでは?
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 06:16:59.60 ID:0q3lSwAF
幕式の運賃表は枠が黄色いのが標準だったが
たまに赤いのがいたような気がする。
86 :
名74系統 名無し野車庫行き:2011/11/08(火) 08:21:49.68 ID:/a7OhuSc
本厚木〜相模原線は廃止されたんだ
子供の頃に一度全区間乗り通したけど、運賃が600円くらいして時間もかなりかかった
長距離線であることに加えて、相模原に厚木営業所のバスが来ていることにも驚きだった
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 08:44:26.30 ID:m2ZxnLb6
違法賭博パチンコを日本から消滅させよう! 街頭演説会 in 秋葉原
【日時】
平成23年11月13日(日) 13:00から
【場所】
JR秋葉原駅 電気街口前
今日もジジイの昔話に花を咲かせましょう〜(笑)
>>73 MP117まではOD、K-MP118以降がDDかと
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 09:47:01.76 ID:kP/jjO4U
リア要望のころ厚木に住んでたんだが、
たしか扶桑はMP117以降しかなかった。
親に連れられて辻堂に行ったとき、
ボディーの型はMP117と似ているが
かっこいい低音のバスに乗った。
あれがMRだったのかな。
おぉ!MR!と相槌を打ちかけたが…
低音。かっこいい。って。
B800Nじゃね?
V6だよ。いい音だよ。アイドリングも実にリズミカルで、胸踊るとはこの車の為にある言葉だと思っていたよ。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 14:05:46.97 ID:PSj7Id1j
>>74 日祝日なら
調布(鶴22)→鶴川(町50・52・53・55のいずれか)→町田(町12・15・32・33など)→境川団地中央→徒歩10分弱→古淵駅(古01)→北里大学病院→徒歩ですぐ北里大学(当02)→原当麻(厚79)→本厚木(平53)→平塚(平43)→国府津
もう1つ
多摩セン(鶴32もしくは多04)→鶴川→町田(町17もしくは町29)→淵野辺(淵59)→箕輪辻→徒歩で愛川町役場(厚66)→本厚木(平53)→平塚(平43)→国府津
一つ目の調布からは日祝日1本のみだし、古淵→北里→原当麻→本厚木はすべて1時間1本しかないから時間合わないと大変。
確かにB8のエンジン音はパワフルでよかったけど、やっぱいすゞBA系の頼りなさげな音が最高だ。
丸いルーバーもエキゾチックでいい味出してたしな。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 15:21:03.07 ID:cCTpU1ZQ
昨日、と96に乗ったら、降車ボタンが押された時に流れる「バスが停車するまでそのままでお待ち下さい」の放送が一度も流れませんでした。(もちろん途中停留所で降車客もいました) ウテシがスイッチか何かを押して放送が流れないように出来るんでしょうか?
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 15:30:08.62 ID:drUI563I
清川のマフラーは凄い低音ですよ。ドゴドコとヤバいビートですよ。
胸躍るを越え頭が躍るね。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 17:41:44.91 ID:1SK+5MMg
宮ヶ瀬ややまなみ辺りの紅葉はそろそろ?
>>94 むしろそんな放送あったっけ?@「よ」住民
>>97 ヲイヲイ、最初に導入されたところじゃんかよ〜。
しかも「次、止まります。バスが停車するまで・・・」っていう初期のバージョンで。
「よ」って言うと、「この先、交差点を・・・」の放送を思い出すな。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 23:26:53.43 ID:DX6A9e3/
>>98 「この先、交差点を〜」の放送はなんのためにあるのかよく分からん
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 00:34:11.90 ID:QIJZUHfj
前は経路間違いなんてあちこちいたけどな、アンケートまで書かされるほどのうるさくなったな。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 10:57:01.13 ID:2M+021lk
>>86 1997年7月発行の小田急時刻表。バス時刻表欄見ると、厚77は所要時間58分・運賃580円だね。厚木発5:52〜19:05まで有り、約1時間間隔で運行。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 10:59:22.80 ID:2M+021lk
他ページ見ていると、廃止・運行本数減少している路線多い。
海老名駅〜相武台団地なんていう意味不明の路線もあったね
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 22:42:30.80 ID:J/PNMpKU
町田に入る連接バス着いたらしいね。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 08:47:09.31 ID:CkdQU17C
でもバス停や道路整備はちっとも進んでないけどな
>>106 滝ノ沢の坂の上〜三家バス停付近の間で整備中だがなにか?
108 :
神奈ジェンヌ:2011/11/10(木) 10:51:37.79 ID:f3E+rL0Q
>>107連節バスは原則境川団地経由なので、そこの道は通らないのでございますのよ。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 20:42:16.19 ID:4WAAPTan
一昔前は神奈中は長距離路線が多くて、営業所の管轄エリアがかなり複雑だったな。
他の営業所のエリアに別の営業所のバスが乗り入れてたり、この路線はこの営業所所管なの?て思うような路線もあった。
既に出てる相模原〜本厚木(厚木)以外にも
橋本〜町田(津久井と相模原)
淵野辺〜登戸(相模原)
町田〜成瀬台(大和)
中山〜市ヶ尾(横浜)
とか
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 20:53:44.40 ID:thHmQxug
神奈中で一番遅い深夜バスは何時ぐらいですか?
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 22:04:34.37 ID:j1k0Dv4f
>>109 町田〜橋本、今は多摩のみだが、昔は町田・津久井・相模原だったね。中山〜市が尾、どういう経緯で横浜(笹下)が担当なのかな。
113 :
神奈ジェンヌ:2011/11/10(木) 22:22:05.37 ID:f3E+rL0Q
町田BC〜木曽南団地線、完全に町田営業所管内なのに、何故か大和営業所のバスも運用されていましたのよ。
その他、古淵駅〜山崎団地/藤の台団地線が「た」担当だけど、これもどーみてもエリア外運用なのよ。
>>112 元々の運用が横51の時間の合間を利用するためだったような。
昔に厚木の路線が川向こうの相武台や海老名辺りが勢力だったのにも違和感あった。
距離的にはそんなでもないんだがな。
橋本駅南口−上大島(津久井)
なんかも片方が相模原なのに?ってなる。
茅ヶ崎駅〜寒川駅・文教大学系統もですな。
なぜか円蔵経由だけ平塚(神奈交委託)になってる。。。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 23:20:26.03 ID:O7EUMkkv
MP117Nは扉間の座席が盾に6脚分もあった。
>>113-114 相武台前駅〜相武台団地循環とグリーンパークが「あ」だった。
遅れの常習犯で非常に困った存在だった。
それにしても何故「や」はこんなにも広範囲なのか?
>>109,112
いずれも系統の成り立ちと関係があると思われ。
・町田〜橋本:起終点共に一大拠点なので、橋本側担当として津久井、のち相模原も
・淵野辺〜登戸:「ま」が野津田に開設される前から走っていた?
・町田〜成瀬台:成瀬街道と金森方面は昔から「や」担当。その支線として開設。
・中山〜市ヶ尾:横51/52もそうだが「お」「や」開設までは、横浜駅発着路線は「よ」が一括して担当。
神奈中の○○年史を見ればわかるが、開設年代が古い系統。
そもそも成瀬台系統が大和担当だったのは、大和からの出庫のが楽だったから。
鶴川方面から出庫できるようになったのはここ数年の話だしね。
九州は大分県の会社が数年間に亘り堂々と区域外運行である福岡⇔関東・福岡⇔大阪などの都市間輸送のツアーバスを運行している情報です。
この会社は複数の人身事故起こしても何等の処分なし!そして管轄局より本社の監査も行われず、いっさい警告されず野放し状態で連日区域外運行を行っています。
取り締る側の管轄局も見せかけだけの無人営業所の処分を行っている経緯から放置してる「局」が相当の『金』で黙らされてると疑われても仕方無い。
さらにその見せ掛け処分後に、何等改善されること無く、都市間の区域外違法ツアーバスに対して新規ナンバー(区域外承認のナンバー)まで与え新車車両を導入しています。
※ことの真実があまりにも理不尽なため、あらゆるスレに投稿しています。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 00:18:27.05 ID:qlSvb0Ub
>>117 麻溝開設前の大和。町90 町田駅南口〜国立病院・小04 小田急相模原〜北里大学病院等も有りました。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 00:37:49.14 ID:qlSvb0Ub
藤31 藤沢駅〜石川橋〜用田〜社家駅〜本厚木駅(藤沢)、長13 長後駅〜いすず〜用田〜本厚木(綾瀬)、いつ頃廃止になったか不明だが。
>>117 「や」は場所柄、車庫近辺に拠点を持つことなく、主に終点側として
街道沿いの系統を受け持っていたからかも。
渋滞を抜きにして立地を考えてみると、大山街道(246旧道)をはじめとして、
八王子街道、町田街道、厚木街道にアクセスがよく、オダサガや座間、瀬谷
長津田などへも行きやすい位置にありますな。
>>112 笹下廃止後は今度は舞岡担当になったってのもすさまじいことだよね
>>119 でも、昔はわざわざ原町田駅から町田街道へでて、小田急線をわたって市役所前〜五間道路〜市民ホール前〜BCまで回送してたんだよ?
かえってめんどくさかったんじゃ?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 11:35:47.43 ID:yw11mXF0
>>122 相模川を越えて本厚木に行く路線は相鉄を含めて結構多かったけど、
全滅してしまった。本厚木-藤沢方面は電車だと大回りだからバスが
便利だった。長後-海老名なら現在もある。
>>117 当時の厚80、81、83で相武台方面へ送り込む便の遅れは酷かったですね
松蓮寺から回送で来るのはまだマシでしたが
相武台団地線やグリーンパーク線は本数が多いからまだ良いのですが磯部線はヤマ切られて2時間近く来なかったこともありました
長後−本厚木は末期までそこそこ本数あったの覚えてるけど
藤沢−本厚木ってそんなに本数あったっけ?
>>128 藤沢〜本厚木の末期は1日2本。ただし、毎日運転だったと記憶している。
長後〜本厚木の最末期なんか休日1本の免許維持状態だもんね。
海老名方面に多数回ったとはいえ、そこそこ本数のあった路線があれだけ零落して廃止になるとは思わなかったねぇ。
↑それとも平日1本だったかなぁ。いずれにしても1本しかなかったね。
本厚木駅南口には大和担当で鶴間駅ゆきもあったよな。
本数は少なかったけど、バスツアーするには重宝した記憶がある。
>>108 町田に入る連接バス、山団センター〜野津田の出入庫はどうするんだ。
境川〜山団センターのルートが本運用なら、町35の経路だろうか?。
それとも、町78とか別ルートかな?。
町25や町26のような町田街道経由だと森野三丁目の交差点が曲がれなさそうだ。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 18:03:02.75 ID:+E6jaywt
山団センター→今井谷戸→新袋橋→野津庫<回送>
山団センター→忠夫→境川団地→町田BC<運用経路>
*森野三丁目は通らないんじゃないのかな?直進はありえないよな!
シタロ君じゃ町35が濃厚かと思うぜ!
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 18:04:11.45 ID:+E6jaywt
忠夫→×
忠生→○だったスマソー。
町12の町田・大和共管は1985年ごろに突然始まった。
当時利用していたので、町田にはいなかった日野のバスが来てびっくりしたもんだ。
それもいつの間にか、町田単独に戻っていたけれど。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 21:20:37.08 ID:/mPFalUy
>>63 確かに。ウテシに「間違えたんですよね。料金はいいですよ。」と言われる始末
>>133 て言う事は、出入庫で町35充当はあるのかな?。
それとも、あくまで山団センター〜野津田は回送かな?。
>>126 今の相模大橋になる前は、河原口の渋滞が酷かったからね。
海老名は何にもなかったし。
>>129 一気に零落して廃止、といえば戸62の廃止は衝撃的だった。
地元で知らなきゃモグリと言われるほど、小田急を使うなら迷わず長後と
言われるほど、時刻表要らずの本数が走っていたのに・・・
長後の衰退は激しいな
>>138 凋落した路線で真っ先に上がってくるやつだよな>戸62
あの辺は路線かなり変わったよな。
昔は道も無かったから、いずみ野から立場行く路線も無かったのに、
今じゃ行くのが当然みたいな感じだもんな。
>>124 笹下→舞岡→(大和?)→中山と変わってるのに、運用とダイヤがほぼ変わってないってのも凄いよなw
その一方で、地下鉄と完全平行の戸58が残ってるのがよくわからんね。
だったら戸62を残してもよさそうなもんだけど、渋滞がネックだったのかな。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 01:10:59.43 ID:/mwU+RM5
>>129・130 長13、平日のみ運行、土・休日ウヤ。長後発20:50、本厚木発21:35。41分、460円。
>>140 後に出来たけどね。>いずみ野‐立場‐ドリームランド
畑の中ばっかり走って誰が乗るの?の状態w
立01も酷かったな。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 01:20:45.06 ID:WW3vvIXb
>>140,143
いずみ野線開通前の「三ツ境〜立場」の路線を、開通時にいずみ野で分割したと思っていましたけど、
違うのですか?
立01は周囲もそうだし、出来た当時は瀬谷がまだ立体交差じゃなかったから
渋滞に巻き込まれるわでホント酷かったなw
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 01:31:34.36 ID:/mwU+RM5
茅44 茅ヶ崎駅〜今宿〜桜ヶ丘駅・茅47 茅ヶ崎駅〜鶴嶺小〜桜ヶ丘駅・平02 平塚駅〜桜ヶ丘駅・平03 平塚駅〜さがみ野駅
>>144 貴方の仰る通りとも言えなくもない。
どっちにしろ、冬は遮るものが無くて富士山がよく見えてww
>>145 おぬし、まだ若いのう。立01と言ったら立場‐ドリームランドのことじゃ。
>>147 スマンね、メインが大和以北なもんでね。
戸塚辺りはここ15年くらいなんじゃ。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 06:30:16.26 ID:KdvdyjGG
綾瀬車庫〜湘南台駅〜ドリーム
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 07:03:31.59 ID:Q1rRGwaz
綾瀬車庫に逝くと消された行き先の多さがよくわかるよね。
なかでも長後系統の集中度がひどい。
乗りバスに行くと日程上夕方に長後を通りかるが、ひどく寂しい街だと思う。
湘南台があるからそうなってしまったわけだが。
綾瀬営業所が出来る前はドリームランド〜用田車庫だった。
長後車庫も懐かしいな。その昔は戸塚営業所の配下だったのは驚き。
長後街道を普通に車で走ってると境川を渡ったところで湘南台方向に振られるし。
長後の没落は同意。
長後の没落は自業自得だからね、あと西側が谷になっていてハッテンに限界があったという点もあるかも。相鉄来てたら綾瀬市とかももう少し勉がよかったんだろうし。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 11:13:48.48 ID:AwSdUBVQ
何の用田?
御用だ御用だ。
154 :
祐利:2011/11/12(土) 11:36:04.23 ID:sSVUh5CM
結局、三ヶ木〜橋本驛南口行き座席指定バスは(実験)中止になったのか?
席指定まではやらなくても、ロマンスシートでゆったり通勤望む需要は結構あるように思えるんだが。
>>143 おまえひどいなー
その路線当時使っていたのでわかるが
そこまでひどくないぞ
当時いずみ野が終点だったので学生とか仕事の奴らが
よく乗って出かけていた
今はいずみ野使う理由もないし当時に比べたら
あの辺もだいぶバス乗り場とか道も廃れたような
戸塚局は〒244だったのだが戸塚西局(今の横浜泉局)〒245が1977年につ
ミス送信したわw
戸塚局は〒244だったのだが戸塚西局(今の横浜泉局)〒245が1977年に出来、深谷町俣野町辺りの住民は不在受取りなどで同局を訪れる用向きが発生した。
立場乗り継ぎ(しかも車庫前から長後街道を渡った向こうまで徒歩連絡)は甚だかったるかったが、ドリーム〜いずみ野系統の誕生は非常に有難かった。
ドリームからはかつて朝に松陽高校行が有り、いずみ野行の原形と思われるが学区再編のせいかいつしか消滅した。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 23:01:21.23 ID:OqcpC0RF
廃止した愛甲石田発高森団地行きの深夜バスって、何時何分発だったっけ?反発なかったのかな?
159 :
まとちゃん:2011/11/13(日) 07:45:54.87 ID:WFdskTbU
この間
八07相模湖駅〜八王子駅線乗ったが
相模湖駅〜 高尾駅前
間誰も乗って来なかったなぁ
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 08:06:28.26 ID:VyQdQiS9
宮ヶ瀬〜相模湖は常に満員状態、
>>158 愛02あかね台循環に置き換えられて高森団地内を回るようになったから、むしろ利便性向上になった。
長後車庫で思い出した。質問クレクレ厨ですまん。
末期は藤沢営業所の操車場だったから相模ナンバーなのは勿論なんだけど、戸塚営業所時代の長後所属車は、「と」にあって相模ナンバーだったのだろうか?
中山の実例からしてありそうな話。
逆の例が東武バスで、あくまでも営業所本所が基準だから社内組織が変わると茨城県境が春日部ナンバー(本所が越谷)、群馬県太田が熊谷ナンバー(本所が熊谷)に付け替えになっていた。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 11:43:33.16 ID:9olwNlLc
>>159 あそこは土日のハイキングシーズンじゃなきゃ客が居ないよ
乗る時間にもよるよな。
午前は八王子への買い物客で少しはいる。
午後は平日はほぼいない。
土日のハイキングシーズンも、だいたいの客は徒歩で駅まで向かう客が多いので
基本はいない。
大平から乗り込んでくるハイカーはいる。
多くは高尾山口で降りてしまうけどね。
千木良辺りまでを除いて高尾まで乗り通すのは物好きしかいないな。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 19:28:26.11 ID:FPSx1rdi
舞岡の一部の車両、でっかい液晶付けて広告流したりしてるのね
あんなもんつけるぐらいなら横浜・戸塚・大和に江ノ電タイプの液晶運賃表つけろと小(ry
>>166 どちらにしても乗る時に「どこまで行きますか〜?」って聞かれるから要らんような・・・
削るタイプの一日乗車券はもうすぐなくなるね。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 21:13:33.09 ID:nDVbpgUD
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 21:37:57.39 ID:CwbbQOaZ
無くなるって、廃止という意味ではなくて、平成23年有効分って事じゃないの? 先日、某サービスセンターでスクラッチタイプ買った時、今年いっぱいですけどよろしいですか?って聞かれたよ。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 21:55:44.49 ID:Z1hyvjbN
あー次ねー〇〇タイプの一日乗車券でるからだよー
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 22:00:45.22 ID:Ez7tWWPg
1日乗車券もパスモ化されるんですね。
>>169 まあ、ICカードで対応するってことだね。
ただ、削るタイプも使用していなければ、無くなる日から5年間は無手数料で払い戻せる。
近いうちに掲示出るんじゃない。
保存目的で欲しい人は今のうちに買っといた方がいいかも…。
定期発売機のヤツは残るようだけど。
ICに乗っけるのなら車内での販売対応は是非やって貰いたいもんだ。
神奈中的にはがっつり乗りバスされたくなくて、販売箇所を絞っていたのは判るのだが。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 22:54:00.49 ID:lJY/uF/g
>>173 定期販売機のって、乗車当日にSCで購入すると渡される券ですか?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 23:32:14.12 ID:FPSx1rdi
あー、わざわざ昨日定期タイプのが欲しくて厚木SCで買ったのに
スクラッチのを出されたのはそういう理由か…
>>174 西武なんて600円で都内から飯能まで乗れるからねぇ…
その代わり発売後半年間で大減便されたけど
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 00:11:59.15 ID:zPKHwf0W
全線一日乗車券は1500円でもよい。
横浜市内1日乗車券を700円くらいで企画してくれないかな。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 00:49:49.85 ID:3p0Kn+K5
>>178 横浜市内1日乗車券、均一区間ならともかく、横04や船20の様に横浜市外発着路線は、どうする?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 07:07:39.55 ID:9OkgZ7Gv
もしやるなら、東京のシルバーパスだっけ。それと同じ扱いだな。
IC対応になるならICカードで1日1,000円以上利用した場合は、自動的に1日乗車券適用となればいいな。
バス特は対象外でもいいから。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 07:35:10.81 ID:Z0+67SlT
横浜市内のバス共通1日乗車券(年寄りパスの1日乗車券版)欲しい。
スクラッチの1日乗車券1真衣残ってる今年中に使わないと…
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 07:45:13.82 ID:EeQnxD0/
朝は車内でチャージするの止めて欲しくね?
>>179 船20の発着するターミナルまでは横浜市栄区
ルミネターミナルは鎌倉市
江ノ電スレにあったけど、
ルミネターミナル発着便乗降でも横浜市内パスは暗黙の了解らしい
場所が場所だけに 1バス停歩けなんて言えないし
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 10:30:56.28 ID:p9EGZxrH
>>184 昔は暗黙の了解だったが今は正規の取り扱いになった(市内→市外、市外→市内が可能になったため)
他に大船西口発着も暗黙の了解だったようだ
1日乗車券がIC化されるということは
やまなみ系統の暫定運賃が改定になりポンチョのr/wが使用開始になるのか。
本来ならや01が一番面白いと言ってもいいくらいなのに、ポンチョのせいで三56と野11のために仕方なく乗る路線になって勿体ない。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 14:02:39.47 ID:0gmfAHVa
かなちゅうの一日乗車券、ICになるんすか?
かなちゅう色々悪く言われてるけど
311のやその後の帰宅難民輸送に全力で当たってくれたことは感謝してるは。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 21:14:01.16 ID:0PXycSk6
元スヌーピーバスが静岡県内の中古屋に出ていたらしいが今後どこへ行くのだろう?
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 23:22:35.25 ID:MvFr87qB
朝車内でチャージするの止めてホスィ
朝車内でマック食べるのを止めてホスィ
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 00:35:14.63 ID:0Q4Cl6OJ
>>192 3年ぐらい前、116でおにぎり食ってた奴がいた。
>>192 金多摩は生きるのを止めてホスィっていうか今すぐ止めろクズ
>>193おにぎりだったらまだ良い。あまり匂いしないから。
ポテトは匂いが漂うんで最悪。
そういや津久井の運転手さんは、車中での飲食止めてって言うこと多いね。
他エリアでは聞いたこと無い。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 06:59:36.30 ID:g+2k85l3
地域柄、ピクニック民と地元民が乗り合わせるから、地元民に配慮をってんじゃないの。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 10:46:26.84 ID:HXnubBxc
手頃なサイズの神奈中バスの中古が欲しい。
あの神奈中色で一番小型のがいいなぁ。
愛川町循環でそういうのなかったかな。
お待たせ致しました。毎度ご乗車ありがとうございます。
この車は八王子72系統、橋本駅北口行きでございます。
車内での喫煙と危険物の持ち込みは固くお断り致します。
お降りの際はブザーでお知らせ願います。
事故防止上、やむを得ず急ブレーキをかける場合がありますから
手すりや吊り革にしっかりおつかまり下さい。
次は横山町、横山町、たいやきタコ焼きの一口茶屋前でございます。
1998年 八72 (相模原)
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 17:44:13.38 ID:g+2k85l3
ねぇねぇ舞岡車に運賃支払方法の表示幕が白幕のやつって何番?
おととい夕方前に横浜西口を車で走ってたら見かけたんだ。
ま0***のように見えたんだが、佳奈ちゃん号のサイト見ても分からなかった…
>>191 中扉横にチャージ機でも置いておけばいいのに
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 23:19:51.94 ID:xoORH1Lc
U−RB1WEAAがいいな。
203 :
199:2011/11/16(水) 00:21:50.05 ID:Qapk/ApI
>>190 新富士駅海側に見える富士バス販売のこと?
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 09:55:59.50 ID:G9qHc+Yl
ターボだったら欲しいな。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 14:38:12.95 ID:WiEPsDBM
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 14:42:27.10 ID:WiEPsDBM
>ま0***
>>199 社番が『ま』で始まるバス車両は町田営業所所属。
舞岡営業所所属のバス車両は社番が『お』で始まる。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 14:44:34.81 ID:G9qHc+Yl
なんだNAか…
210 :
199:2011/11/16(水) 18:41:41.98 ID:Qapk/ApI
>>208 だね、ひらがな一文字はなんの意味か最初分からなかったよ。
横44か横43系統っぽかったけど、すれ違いの一瞬だから微妙だな。
普段の黒幕が壊れたから替わりに白幕用意したのかなぁ。
>>210 >すれ違いの一瞬だから微妙だな。
前払い/後払いの切替をしようとして、幕を巻ききって余白が出ていたという落ち?w
あの幕を乗車前に見て前払いか田舎を判断するのはバスをたでも難しいと思う。
>>211 前に真っ白の幕が出てたのを見たことあるけど、舞岡は全部前払いだからなぁw
>>212 >前払いか田舎を判断する
えっと、都市部は前払いで、田舎は後払いだからか・・・深い表現だな。
そういえば秦野営業所の一部に前払いあるなぁ
結構田舎の路線だけど
やまなみ系統って前払いじゃなかったか??
217 :
210:2011/11/16(水) 23:16:36.29 ID:Qapk/ApI
>>211 >>213 なるほど、巻き上げの白幕だったのかもね。
>>215 峠〜渋沢駅南口〜千村台 だぬ。前に乗りに逝ったよ。
全線170円均一だから前のり後降り。
けれど渋沢を越えて通しで乗る人はまず居ないので、渋沢着いたら前からも後ろからも皆降りていくw
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 23:25:21.44 ID:beuZM3R1
自分、舞岡エリア民だけど、白運賃幕の件は初めて知った。今度バス乗る時、チョット気をつけて見てみようっと…
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 23:32:38.08 ID:Xw+qaQg+
秦野の一部路線で全区間中乗り前降り実験中
秦11・秦25で確認
「お」で運賃幕が白幕なのは教習車に残ってるけどナンバーついてないから公道には出ないよ。
不動坂〜BS〜元町辺りから乗る客は心得ていて乗る前に確認する人も多い。
朝の定期客は「と」のバスが来てもスルーする。
222 :
まとちゃん:2011/11/17(木) 16:11:37.82 ID:Tn+oijfx
津久井営業所、
橋33系統上大島→橋本駅南口線
終日下車停留所申告制前払いですよ
たまに脚を上に投げ出してヲタ席に座ってる教官?がいるけど…回送時とはいえ沿線客から見て、良くは思わないね
(´・ω・`)
>>224 班長運転士はそういうふうにして、自分に逆らうなよと新人に恐怖感を植え付けて威張っているのです
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 18:14:54.28 ID:zhQxU5VH
只今、某SCで1日乗車券を購入。2ヶ月前に使用した後に捨てたので、実使用と収集兼ねての購入。
>>220 釣りか?
その2路線は全線通しても初乗り金額の¥170だから運転士の判断で
中乗りにすることがある。
228 :
名74系統 名無し野車庫行き:2011/11/18(金) 07:09:13.27 ID:CgoOUIi5
昔から疑問に思ってるんだけど
後払いの場合なんで前ドアしか使わないんだろうね?
降りる客待ってから乗るから乗降に時間がかかる
中ドアのとこに整理券箱置いて中ドアから乗せればいいのに
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 08:08:27.80 ID:/F4L87LH
>>227 まぁ、次の中乗り予定は「は」じゃないしな…
>>228 中乗り後払いにすると払わないで中扉から降りるから
なんて理由じゃないかな
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 11:32:37.21 ID:ggWoxmOX
前と後ろの2つのドアを扱うより、前ドアだけの扱いら、安全性は確実に上だよな。
>>231 無賃乗車って無銭飲食ほどは聞かんな ニュースにならんだけかも知れないが
>>228 乗降の安全確認を目視で出来る、というのが大義名分(どこかで公式に表明してた)で、実際には
>>231だろうな。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 19:32:48.95 ID:4wX7kAHU
同じ、小田急グループの小田急バスと江ノ電バスの整理券使用の多区間制の路線は、中乗り前降り運賃後払い。
江ノ電も昔は神奈中と同じだったけど変わった。
友人で神奈中の某営業所の運転士に江ノ電が変わったと教えたら、うちも他区間制は中乗り前降り運賃後払いの方が良いといっていた。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 19:41:21.72 ID:fdOmf5LZ
昔は、整理券発行器なんて気の利いた機械はなかったんだよ
犬で整理券使う路線なんてあるの?
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 20:42:37.18 ID:4u4UwhHI
少し愚痴らせてもらう
今日の午後三時半前後に神奈中71を運転してたお前、やくみつるみたいな面した糞運転手マジで死ねよ
てめえ2chやってそうだしここ見てるだろ?
あそこまであからさまに態度の悪いゴミクズは初めて遭遇したわ
だからバスの運転手は低学歴って言われるんだよ
俺の何が気に入らなかったのか言ってみろよカス、若者の美貌が羨ましかったのか?
ホント胸糞悪いなあ。とにかく消えろ、死ね
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 20:49:51.04 ID:4u4UwhHI
あれは大人のする態度じゃねえだろ?それでも社会人か?
世間知らずのカスDQNだからバスの運コロなんかやってるのか
こんなガキ以下の低能大人が平気で社会にいるとか恐ろしい世の中だわあ
以上、他の住人はこの書き込みスルーしてくれ
ホント胸糞悪いなあ。とにかく消えろ、死ね
スルーって・・・まあ わかっているけど
なにがあったんだ(苦笑)
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 20:58:13.34 ID:q47sKvOF
東京駅のJRバスターミナルで神奈中バスの切符買えますか?
71が車番なのか系統なのか、それすら分からないのが余計気になる…
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 21:11:50.76 ID:pf6pA4Ba
>>243 東京駅発平塚駅北口行き深夜急行バスの乗車券なら買える。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 21:28:11.87 ID:mbesVgQR
先日感電死した件だけど、会社は悪く無く、勝手に脱走して伝染を触り脂肪。
バカじゃねぇの的発想をしてしまう会社に乾杯
組合もなにも言わないのか??
組合って??
マジ??
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 21:44:31.87 ID:efmbZJZ7
>>239 こういうレスには相手するべきじゃないかもしれないが、
71系統=舞岡 にやくみつるみたいな運転手ですごく態度悪いのはいるなw
>>239 ここで吠えてもただの負け犬だよ。
誰の目にもおかしいと思える事象があったらその場もしくは本社に言わないとね。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 00:32:37.39 ID:a5CHMgDR
どれだけ態度が悪いのか逆に気になる。
今まで態度が良くないなと感じた運転手は。
(地方で利用してたバスも含めて)
・前を走る車、バイクを煽る。仕舞には右折にモタモタしてる車を逆走気味に抜かして右折。
・中ドアから乗り降りする客をブザーやエアブレーキプシュプシュでとにかく煽る。
・最終なのに10分前に通過しようとする。
・自分一人になったらタバコを吸い始める(断りを入れてたが。)
・マイク入れたまま独り言、たまに舌打ちも入る。(乗降時はキチンと挨拶してるから、二重人格っぽくて更に怖い)
・グラサン・髭・スキンヘッド、もちろん無言。ただ、運転技術はピカイチ。
客にガン飛ばしたり、暴言吐いたりしなければ通報レベルではないのでは?
>>250 >・自分一人になったらタバコを吸い始める(断りを入れてたが。)
>・マイク入れたまま独り言、たまに舌打ちも入る。(乗降時はキチンと挨拶してるから、二重人格っぽくて更に怖い)
>・グラサン・髭・スキンヘッド、もちろん無言。ただ、運転技術はピカイチ。
このくらいなら、新車を7・8年で乗り潰していた、少し前の神奈中だったら当たり前だったけどねw
他社も含めて帽子潰してる運転手や後にずらして被ってる運転手を全く見なくなった。
昔は当たり前だったことが今では異常になってるのがつまらない。
>>250-251 トロッピーなら現役でいそうだなw
東のトロッピー関東バス、京のトロッピー京都市営、西のトロッピー広島交通w
30年前ならね。
高校生の俺達が五月蝿い事にブチ切れたウテシが下り坂を蛇行運転。
車内は悲鳴と絶叫の巷だがウテシは「文句があったら運輸局に垂れ込めばいいんだよ」と。因みに無事着いた。
あと地味に怖いウテシ。当地の幹線国道に入るや、マイクで。ボソボソと。
高速道路を走行中です。シートベルトを締めてください。高速道路を(略
無論ベルトなどない。補助席シートベルト付エアロスターなんか無かった時の話。
でも、会社によっては、夏は帽子かぶらなかったりしてるからね(あれはやっぱり、冷房が無かった頃の名残?)。
それに比べりゃ、神奈中はちゃんとしてるといえなくも・・・ない?
昔、鶴ヶ峰駅入口(いまの鶴ヶ峰本町)から鶴ヶ峰駅行きに乗ろうとした婆さんへ、グラサンウテシが「すぐそこだよ」って吐き捨てるように言ってたなあw
いすゞか日デか忘れたけど富士5Eでのお話
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 08:27:22.16 ID:y9xerPOo
>>255 関西は半数の会社が夏季はその口。
5月〜10月は無帽厳守。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 09:19:20.05 ID:xSv0NE64
非冷房の頃は冬でも開襟シャツが当たり前だったな<神奈中
>>253 南のトロッピー
い わ さ き
もお忘れなく
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 10:54:58.99 ID:aC1AxmE9
北のトロッピーは秋田の羽後交通ぐらいか…
国道とかで違法改造したダンプが来ると激しく煽ってくるみたいだし
260 :
ぢもとみん:2011/11/19(土) 11:05:58.42 ID:QMnHi0gM
>>256 鶴ヶ峰は結構起伏があるので、バス停1つといえど、年寄りにはきつかったりするからな。
スーパーに買い物行ったら、帰りは荷物持って帰らないといけない。
今は地域によっては電話で連絡すれば、届けてくれるってスーパーもあるけど。
>>260 鶴ヶ峰本町から鶴ヶ峰駅は起伏というほどの坂は無い
あの程度を便利代わりに使うなよ、と。
血税があんな形で垂れ流しされるのは不愉快。
タクシー使え。
>>261 知ったか乙。
現在のバスターミナルなら、R16からバスターミナル内はバス専用道。
深い帷子川の谷を一跨ぎしている。
できる前の話なら、おそらく相鉄だろうが、鶴ヶ峰本町から駅までは
健常者でも徒歩7・8分はかかる。年寄りなら乗りたくなる距離だな。
町田BC〜高ヶ坂線、「や」の中型車も使っているのね。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 18:11:43.22 ID:H1Hg1ZBp
今ではむしろ江ノ電横浜の方がトロピカル臭を残してるな
上31、昨日夜見たら満員だった
完全に定着したね
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 20:58:42.05 ID:5rvcAQB4
jg
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 21:12:41.62 ID:LMXanzps
辻堂駅北口に立派なショッピングモールが出来て街は明るくなったけど
バスターミナルのお粗末さは相変わらずだなw
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 22:20:31.56 ID:aRlZnqZo
神台公園前近すぎ
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 22:26:02.17 ID:63RP5ZTW
>>257 厳守ってハゲ隠しでかぶりたくても駄目なのか?
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 22:26:15.88 ID:6oBtDyb9
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 23:19:57.54 ID:QhvYBrQH
用田車庫に何の用田?
御用だ御用だ!
用田バス停前で反省してネタ再提出
反省はヨウダス
まぁ用田は御所見だから御用田と駄洒落かますのも有りかもしれん。
綾瀬泥芋乱奴線も末期は神奈中の筆法に漏れず休日のみ1便だったのね。。。
ヤベェ!矢部で降りなきゃ!
>>262 かからねえよ
地元民でもない奴がでしゃばるとか頭がおかしい
>>275 ほほぉ。では貴方の足では何分で歩けるのかね?
実際、鶴ヶ峰駅から本町、薬王寺までの客って多いよな。
>>269 用田に一時期通ってたけど、茅ヶ崎行きのローカル度は凄かったなw。
あれ乗ると柿かミカン食いたくなった。
沿線の農家になってる果物が気になって仕方ないというか、あまりにヒマ過ぎて
それしか見るものがない。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 12:15:38.59 ID:NxdDljyh
>>266 あれは仮設のターミナルだから。
そのうちちゃんとしたのが出来るんだろう。
280 :
まとちゃん:2011/11/20(日) 12:50:04.86 ID:H7q80pH+
相模原営業所
橋01 橋本駅北口〜 三ヶ木線
にある、クラブ前、のバス停は何のクラブ前なんですか?
ご存じの方いませんか
281 :
痔もとみん:2011/11/20(日) 13:47:16.96 ID:k30DVVF1
>>277 鶴ヶ峰本町や薬王寺などは、横浜発着便を好んで乗っているみたい。
鶴ヶ峰〜横浜は相鉄は190円だから、そのまま乗り通せば安いし、乗り換えの必要もない。
うちの両親も東京や横浜出かける時にバス乗らせてる。足悪くしてるから。
大和にたまに出かけるので、その時に神奈中回数券買っとけばいいし。
>>281 鶴ヶ峰駅からって書いてるっしょ
横浜から乗るジジババはむしろ鶴ヶ峰で降りてく人のが多いよ。
283 :
281:2011/11/20(日) 15:36:44.91 ID:k30DVVF1
>>282 あーそういうことか。
日中なら鶴ヶ峰発着便に何人か乗り降りすることあるみたいね。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 18:28:19.81 ID:WVWvMPX7
戸塚営業所/船21・船22 大船駅〜立場ターミナル間にある、「クラブ前」って何のクラブですか?
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 21:15:35.94 ID:9iD/l66f
タモリクラブじゃね?そういえば、タモリは神奈中ファンらしい。
クイズです。
名前を聞いただけで吐きたくなるバス停名は?
ヒントは津久井管内。
沼
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 21:57:06.65 ID:fld6lI1/
ブーッ!
第二ヒントです。サービスヒント!
「ま」も立ち寄ります。
津久井と町田が被るバス停?もしかしてまちっこか?
それでも、吐きたくなるバス停?わからんなあ。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 22:51:02.19 ID:fld6lI1/
>>290 分かったけど、「ま」はその手前までじゃない??
そういや「や」にもそんなバス停がありましたなぁ。免許維持で駅出て2つ目なのに吐いてしまうw
>>292ビンゴ!
ちなみにそのバス停へは確かに立ち寄るんだよね。方向転換とトイレの為に。
そういえば数年前まで京王バスも立ち寄ってたんだよね。いつの間にか廃止されちゃったけど。
294 :
291:2011/11/20(日) 23:15:19.39 ID:ihbdVsd/
>>292でわかった。
まは営業はしてないけど立ち寄るってことね。つ〜か、俺行ったこと何度もある場所だったわ。
それを屋号にしている定食チェーンもいかがなものか。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 02:44:14.32 ID:Por5cHA+
糞ぅ。漏れには分からんぜ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 05:07:02.13 ID:NxBL0k1b
>>293 あの場所、トイレあるのか。京王バス高尾駅〜本沢ダムでしたっけ?
299 :
293:2011/11/21(月) 08:13:39.82 ID:NRbpWz2x
>>298そう。入るのに勇気がいるトイレだけどねw
京王のバス停は変な位置にあってね、隣と近すぎるというか。
休日しか見てないが、まあそこそこ乗っていた感じだし、カナ中で良いから復活して欲しいね。
大戸〜高尾経由相模湖駅とかいかがw
さすがにそれはいらんな。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 08:41:44.68 ID:QEnpSgkd
大戸−高尾−相模湖とか誰得だよw
まだ橋本−高尾−相模湖ならわかるけどw
センターと大戸の中間にあった記憶があるな、本沢ダム入口バス停。
ガキの頃に青少年センターへよく行ってたから不思議にバス停を眺めたもんだ。
>>301 それもいらんだろw
せめて橋本〜高尾だろう。
橋本〜ミカゲ〜相模湖は個人的に欲しい。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 10:10:49.87 ID:kwZ9XZDO
戸袋窓に貼ってある、90周年記念ステッカーっていつまで?
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 10:24:25.05 ID:QEnpSgkd
>>305 乗ってると分かるけど、相模湖〜三ヶ木から乗り継いで橋本方面に向かう客って意外といるのよ。
あの辺の住民は、一日乗車券を常備してる人が多いみたいね。
橋本〜三ヶ木乗り継ぎでTKまで行かれる学生さんも、結構いますよ。
これ豆な。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 12:55:29.41 ID:ocBVnBNk
相模湖〜宮ヶ瀬がなくなったのがショックだったな。
約10年前
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 13:41:46.93 ID:Por5cHA+
今最新流行の上31系統を乗りに来たが…
なにあの住宅地が並んだヤビツ峠はww
『えー!ここ走るんかよ!』て感じ。
雪どころか大雨降ったら運休だろうなぁ
停留所は神奈中タイプもあれば横浜市営や箱根登山タイプもあって、ごたまぜ好きな漏れにはドツボにはまるw
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 16:51:20.43 ID:aRKiIzW5
今日も立て続けに3人が乗車時にPASMOを降車用にタッチ。ほぼ毎日見ている。
中扉乗車でないのと今の乗車用の設置位置が悪いのが原因じゃないか。
整理券発券機より右上とか、もっと分かりやすい位置に移すべきだろう。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 19:15:24.15 ID:3a1k3uI0
>>303-306 三ヶ木の乗り場ってもう少し方面別に整理できないのかな
1番=相模湖、2番=橋本、3番=それ以外とか
何でもかんでも1番に集めすぎ
どうせ2番以外ほとんどスカスカなんだし
客は発車直前まで営業所内で待ってるから問題ないはず
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 19:33:25.74 ID:Por5cHA+
>>810 前払いの時はビニール袋でもかぶせばいいのにね。
横浜や舞岡なんかずっとカバーかけられたままで、点検の時しか動かしてないんじゃね。
>>311 土休ダイヤだったか、最終便は冬季運休になるね。
先日上りの最終便にのったら、客が他に誰もいなくて、周囲はみるみる暗くなるし、ちょと怖かった。
>>312 現状それに近いでしょ。
相模湖と半原or根小屋が重なるだけで。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 22:50:45.98 ID:ds2fHSDx
>>310 乗ってきて正面に見えるのが下車用で、乗車用は整理券の左で見にくい。
神奈中を乗れ慣れない人には解り辛いな。
少なくとも正面に「下車用」と大きく朱書した紙でも貼っておけよ。
担当ごとに色々な掲示を出しているのだから、こんなの簡単に出来るだろ。
下車時に精算で手間が掛かるのは運転手自身なのだから。
バス協会か何かで統一すりゃいいんだ。
バスカードの時も、会社によって運賃箱の前方向から入れたり、正面に入れたり、後ろ方向から入れたり・・・
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 23:21:12.65 ID:IuR/2Zc5
ギーーン ガーーギーーン
>>315 >正面に「下車用」と大きく朱書した紙でも貼っておけよ。
似たようなことを「た」か「ま」で見掛けた。
あと、後払い路線で、乗車時に下車用のリーダーを左手で覆って、右手で整理券発券機を指さして「そっちにタッチして」とやってるウテシも見掛けた。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 01:14:32.68 ID:mpALEy3i
>>315 君たちはバカばかりで楽しませてくれますな。間違えて多く徴収出来れば得するだろ
文句言われたら運転手のせいにすればいいんだからね。奴隷は
うまく使うんだよ。文句があったら運転手に言えよゴラ。
我々神の事務にはくるんじゃねぇぞ、わかったらオレら天下り先を確保するべく
過入金せんか!!
文句は
>>319に言えってことですね、わかり真下!!
>>319 そのままコピペして神奈中へメール送っておいたから
利用者を誹謗中傷する書き込みがあったと
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 09:31:43.53 ID:X19LaBnI
>>316 バス協と言うけど、
他区間前乗りでICを採用してるなんて神奈中だけが例外だろ。
バス協が出来るとしたら、乗降方式変えろゴラァ
と言う事だけかと。
>>322 箱根登山バス・伊豆箱根バス・相鉄バス(綾瀬)
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 17:35:06.39 ID:IP8OU5Wk
>>324 多区間前払いならば京帝はじめ幾らでもある。
>>322-323が言いたいのは、多区間後払いで、前乗り・前降りの事業者という事でしょ?
専ら、今は交通バリアフリー法の関係で中ドア設置が義務化されたにしろ、地方中心に同じ方式に事業者は多い訳だから、もう少しスマートに出来る方法が出来ればいいんだけどな。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 19:14:20.28 ID:yALLTnL3
神奈中に日野RTってなかったの?
大山ケーブル線走らせたら面白そうなのに。
>>326 >>317に反応したか。
K-RC321の次はP-HT226AAを入れたんでRTは無いよ。
RTスレ懐かしいな。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 21:17:11.26 ID:jUwmLJYr
二重引き去りは出来ないシステムであっても、差額の追徴か過剰分を返還で
運転手は手間がかかる、同乗の乗客は待たされる。
(所定運賃は分かっても、引き去った運賃は分かるのかねぇ)
幾らかは誤タッチした客に責任があるにせよ、過剰分をチケットで返還されても
誤タッチの客なんて神奈中を乗り慣れないのだからチケット貰っても使いようがない。
藤沢駅北口バス乗り場変更って原宿方面客への嫌がらせ?
従来は、さいか屋の1階出てすぐに乗れたのに真ん中の島から乗車かよ・・・。
>>329 それは町田バスセンターでも言えるな。中洲が出来た頃の話になるけど。
>>329 今のターミナルが出来て以来神中生花店前が原宿方面の定位置だったからな。
横断歩道は、遮断時間が意外と長い。開通を待ってると、乗るべきバスが出てしまうw
件の花屋は、神奈中とは無関係なんだろうが藤沢橋には神奈中グループの神中興業が有るね。良く江ノ電が整備を受けに入場している。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 13:18:04.65 ID:InbG/pML
もうすぐ憂鬱になるボーナスだな。
組合統合したのにボーナスや給料格差が開いたままなのは一体どうなのよ?
仕事内容が全く一緒で労働条件にここまで格差が開いているとやる気が無くなるわ。
組合費が前より引かれている意味がさっぱりわからん
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 15:01:41.06 ID:hEyx+y2x
334 :
287:2011/11/23(水) 15:30:08.14 ID:G26IRfF6
>>333答えは「大戸」(おおと)でございます。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 15:58:20.36 ID:nlSDA0dK
12/10〜翌年1/9まで、八王子市が八王子駅周辺で循環バス走らせるってさ。
1回100円とのこと。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 15:58:43.50 ID:jUWC2eum
平塚以外ワンロマはもう投入しないのかな?
大和営業所が撮影禁止になった件について
338 :
名無し:2011/11/23(水) 16:40:48.84 ID:AtZzFzgR
以前「神奈中神奈交乗務員専用スレッド」があったけど
何故無くなったの???
それは、あなた決めることです。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 21:14:56.91 ID:InbG/pML
ミタかよ!
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 22:21:17.26 ID:nVyRqAee
藤沢駅北口バスのりばはもう全面改良しないと駄目でしょ
発着するバスの台数が多いのに設備が貧弱すぎる
乗車よりも降車場の貧弱さが異常>>藤沢駅北口
ターミナルに余裕ないならバスを廃止すればいいじゃない
何を寝ぼけたことを言ってるのか、キムタマは。。。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 01:05:35.95 ID:o0npyyP6
>>337 何で?またどっかのヲタが車庫内でやらかしたのか?
最近ラッシュ時間帯になると携帯の接近案内が繋がらない
本当に使えないな
>>346 それは、あなたたちが考えることです。
つーか、知らなかったですた…
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 09:34:18.95 ID:SNtRERMg
>>346 バス板イチの大馬鹿は日本語が通じないのでレスするだけ無駄だよ
無視しろ無視
615 :?:2011/11/23(水) 00:02:44.30 ID:6SLErvIt
それは、あなたたちが決めることです
616 :名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 05:03:42.16 ID:+WAvUD+7
神奈中大和が撮影禁止になった、犯人は言うまでも無いよな
617 :?:2011/11/24(木) 07:54:10.74 ID:zLzJy64s
それは、あなたが決めることです。
また近多摩が車庫荒らしをやったぞ
ぁ゙〜
昨日上68に乗って、やっと休日1便の免許維持路線を制覇したぜ。
その合間に上31にも乗ることできたし、これでひとつの区切りがついた。
篠01とか、ある意味究極の系統もあるから、なんとか乗車しに逝ってやる!
(平日に篠原まで車で行く→乗車→篠原にバスで戻る→帰還 が現実的か)
結局柿生〜若葉台も乗ったのか?
【あ136】と【さ39】、同年式同型式で同じ郊外仕様なのに、座席配置が微妙に違うのは何故なんだ?
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 17:37:55.84 ID:YRTzx61X
>>341-342 バス等公共交通機関は冷遇の藤沢市だからなぁ
多分何の対策もされずあのまま放置だろうw
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 17:53:38.33 ID:5w0x23xO
356 :
351:2011/11/24(木) 19:12:29.97 ID:8yyWUemx
>>352 乗ってにゃぁだす…
区間便も乗ると修行度が増すからねw
それに往路復路とも完全には乗ってないんだ(平44に平塚から乗車後、折り返しの平45は途中で降りて高尾・震生湖方面に向かった)。
>>355 天下一武道会のように各会社から現役の猛者がぞくぞく集まりそうだな
358 :
353:2011/11/24(木) 23:38:15.91 ID:z0G79TL0
>>357 前扉と中ドアの間のドア側の座席。
【さ39】は一人掛けだが【あ136】は二人掛けもある。
乗ってみればわかる。
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 12:31:00.41 ID:9BFZVT+s
車体の長さに関係してるんでしょ? 厚木:短尺 相模原:標準尺じゃなかったっけ?
>>359 郊外仕様のは厚木も標準尺じゃなかった?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 15:24:04.38 ID:9BFZVT+s
さっき某サイト見たら、あ136は標準尺だった。 ゴメンナサイ…
>>361最初から調べておけよ。スーレの無駄遣いだっぺ?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 13:06:59.04 ID:TM7O9YJ/
前スレに あ136 は他のノンステより長いとの注意書があるとの書込があるね。
あ のノンステはみんな短いのか。
あ136 はヲタ席後ろの通路側は足が伸ばせるから、たまに乗るとその席を狙う。
>>363わざわざ伸ばすほどの足の長さじゃないくせにw
>>342 以前、藤沢駅北口に降りた時の降車の流れ。
@さいか屋側で客を降ろす
A客を降ろしている途中にウテシが客の流れを一旦止める。
B扉を閉めた後ビックカメラ前に移動する。
C残りの客を降ろす。
今でもこういう降車扱いのやり方をしてるのかな?
客からも「連れと離れ離れになってしまった」などという苦情が営業所に来ただろうな。
上記のように、客にとってもウテシにとってもデメリットのある降車扱いの仕方をしなければならないのも、バスロータリーのスペースがバスの到着本数に見合っていない証拠だと思う。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 21:18:08.30 ID:u76ZtO+A
>>365 藤沢行ってほとんどの系統が後払いなの?
藤01〜03(高山・辻堂〜神明・上村)と藤が岡は
終日先払いじゃなかったけ?
369 :
おいらが小学生の頃の昭和末期の話。:2011/11/26(土) 23:39:04.02 ID:ZHlPq084
>>365 家族で辻堂海浜公園に行った帰りに、乗車したバスで藤沢駅降車の際にそれに近い出来事があった。おいらだけバスに残り、先に降車した家族がバスを追いかけてきた。
>>365 昼間の町田バスセンターの中洲でもたまにある。
さすがに朝は降車専用に旧興銀前のスペースも使っているが、折り返しが中洲発の場合は中洲で降ろされるので、同様のことはある。
結局都市再開発事業では、バス乗り場のことはバス事業者と連携していないから、しばしば現場にしわ寄せが来るんだな。
町田はツインライナー入れたときには管内白紙改正するのか?
>>371 リフトバスが入ってきたときは白紙改正なんて無かったから、ツインライナーでもない(あっても小変更)だろう。
詳しくは「ま」に聞いてみればいい。多分「未だ決まってない」って言われるだろうけどw
>>365 後払いで、後ろから到着車両が続いてにっちもさっちも、となると降車扱いを中断して別のバースに移動。というのはよくあるね。所定がビック側だとさいか屋側や中島に動くのは結構時間掛かる。
俺が乗ってるのは先払い系統だが、それでも空気を読みながら降車位置を決めるから、大抵妙な場所で降ろされる。フェンスの切れ目に合わないのは当たり前。
>>372 リフト導入時とは訳が違うでしょ。
必要台数も見直される訳だし。
茅ヶ崎と厚木の時はどうだったっけ?
今また神奈交で研修やりまくってるから怪しいなと思って。
まぁ菅生の脱落者補充かもしれんがwww
375 :
南大山民:2011/11/27(日) 12:29:20.93 ID:YSktUHS0
南大山バス停前(サトーココノカドー湘南台店前)に、道路改良により信号機設置中。来月はじめには稼働かな。
信号増やすなら今以上にバス優先の信号制御にしてくれないと、渋滞してばっかだぜ…
>>374 あまり自信ないですが、ちのツイソライナー導入時は確か2回ダイヤ改正があったと思います。
ち201-202の2台が入ってダイヤ改正、数ヶ月経ってち203-204が入ってダイヤ改正。
それにあたり各停便の微減と運転間隔調整があったと思いましたが、詳しくは覚えていません…
>>373 俺は後払い路線利用者だがフェンスの切れ目どころか
大体さいか屋前の3車線?の中央車線で降ろされてるぞw
その後は待機中のバスの間を通って歩道に上がる
あれじゃ車椅子の乗客がいてもスロープ板なんて出せないな
朝の戸81関係と船32,33藤沢橋⇒藤沢駅は、遊行通り4丁目経由にしてもよくね。
そんで、ビック前で降車扱いすれば、バスも分散するだろうに。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 01:19:34.27 ID:LvWxIk98
何がお客様の笑顔のためにだよバカ、30分も40分も平気で遅れる様な
ダイヤ組んどいてふざけんじゃないよ
全ては会社の利益と役員の笑顔のためだろ!
恥を知れ!
>>377 ビック側は降車扱いの終った車が続々逃げ込んで来るので既にカオスだ。降車扱いする車の絶対数はさいか屋側よりは少ないだろうけど。
遊行通り4丁目経由は郵便局前の右折がネックか。北口から467への短絡路は予定地の建物を撤去した段階だが、467の交差点改良は困難と思われ、開通するまでまだ月日が掛かりそう。
ビック前といえば9番のりばに屋根つけて欲しい。
あそこ雨の日は傘差しながら待たないと濡れるんだよ。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 12:13:42.90 ID:wPeBA/g9
藤沢は一見ドル箱路線ばっかに見えるけど、なんで子会社に全て委託してんのかなと思ったけど、この藤沢降車がマンドクセってのが理由なのかな
あとは毎年恒例夏の海水浴渋滞とか
382 :
なななの運転手:2011/11/28(月) 14:47:54.78 ID:UiABSfK0
身内で正社員の香具師がいるんだが、
月給が上場企業平均なのな。
以下ソース
http://www.tenmono.com/detail/cid/1943/ 役員がどんだけ貰っているんだよww
安月給杉と嘆いていたでゲソ。
>陸運業界における年収順位は62社中32位で業界内年収は平均より低い部類に入る。
平均以下で割りがあわないって。
日本でもデカイ運輸業なんだからしっかり頼むぜwa
救ってやってよwawawa
平均以下って恥ずかしいぜwww
今日修理に出してきた
再起動病多発の上にホーム強制終了+フリーズしてどうしようもなくなったから
誤爆した
すまそ
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 00:25:05.31 ID:9ydSWtKV
>>378 あのリボンは恥ずかしすぎるwww
社員ですら「嘘つけよ!」とツッコミを入れたくなる
出来るだけ目立たないよう名札でリボンを隠しつつ着用してます
質問です
大船駅〜公文国際学園って運賃はいくらかかりますか?
分かる方がいたら教えてくださいm(__)m
>>381 藤沢がドル箱路線多数だったら津久井と同じ時期に全車神奈交委託にはしないだろ。
隣の江ノ電も藤沢営業所は早々に子会社(江ノ電バス)に委託したし、
藤沢市南部はバス事業で収益を上げるのが難しい場所なのだろう。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 18:26:09.68 ID:fpTyryEn
ここの運転手クズばかり
普通にタメ口
後ろからめちゃ煽ってくる
元ヤンとか最底辺の集まり?
そうかぁ?
今花楽に来てるけど店員氏も親切だぜ。
つけ麺50円引きのクーポン券があるから食いにきた。家系好きな身としては結構うまい。
>>387 ・藤沢駅周辺が南側北側ともに万年渋滞で車の回転効率が下がる
・北口はロータリーが狭くて増発もままならない
・駅から離れた場所にあった大規模工場(日本電池やパナソニック、武田薬品)が次々撤退し通勤客減
確かに厳しい状況だな
花楽は家系じゃねぇべ
でも冷し中華は旨かった。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 20:56:16.29 ID:v1CeXMtX
>>388
お前は何様??? ここでしか文句言えない
気がちいせー動物よりすべておいてお前よりマシ
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 21:35:29.44 ID:p6kBGl5q
藤沢って神奈川の中でもそこそこの規模の市なのに、北口バスターミナルも含めて何で駅周りの道路があんなに貧弱なの?都市の規模と街並みが全然合ってない。
花楽はトマトラーメンとかあさりラーメンとかあるから家系じゃないだろう
>>395 藤沢だけではないさ
戸塚も大船も東海道沿線は似たような道路事情
藤沢の場合小田急の存在が大きい
駅間短いからバスを使わずに小田急の駅から歩きって客が多い。
隣の茅ヶ崎は相模線が使い物にならない(というイメージが大きい)のでバス利用客が多い。
>>398 道路事情は仕方ないにしても戸塚と大船はバスターミナルが改良されてるよね
藤沢はサンパール広場が出来た30年前から基本的に変わっていない
藤沢市内はバスが多くの人に利用されている交通機関であるにもかかわらず
行政が積極的にバス会社への支援や協力を行っていないのが残念
市役所内で焼肉しちゃうような市だからしょうがない
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 08:21:36.80 ID:w7JT6kcc
>>396 神奈中は元々くるまやのフランチャイズだった。
くるまやの運営会社が倒産した際、花楽を立ち上げて独立。
ま、チェーン店だし、日高屋みたいに何でも有なのかも。
>>400 湘南台駅西口も降車場にお客を降ろしたバスがいつまでも止まっていて、
後から来たバスは仕方なく二重駐車でお客を降ろしてる状態。
一応ロータリーの中に3台分程度のバス待機スペースはあるんだが、全然足りてないw
ただ藤沢と違って上下方向のエスカレーターがあるので、
階段を使うことなく各鉄道の改札口と行き来できるのは良い。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 23:32:18.66 ID:FWPLQ/NC
花楽ができた頃、トマトラーメン食べに行ったら店内で
大きなハエが「ぶーーーーーん!」と凄い音たてて飛んでたのを覚えているww
>>404それは、あなたの臭〜い体臭に付いてきたハエでは?
同じ藤沢市内でも長後駅と湘南台駅の東口、それに辻堂駅北口は、
乗り入れるバスの便数も少なくていつもマッタリしているぞw
花楽を見かけると「あ、ここも神奈中の土地なんだな」と思う
運転士だけど、無線付けてくれよと思う。トラブル発生したら自腹で携帯かけてなんて、
今時そんな事業者あるのか?
慶應の学生が車内で花火散らしたことがあってあわや火災寸前まで行った時は冷や汗もの
だった。代車お願いするにも手間かかるんだね、カナは。
>>409 先日、JR北海道バスを利用したけど
道間違えて停留所パスしてしまった際に営業所へ携帯で連絡してたよ。
慶應の学生が車内で花火散らした
少なくてもそれはバス会社や
>>409の問題ではないし予期しないだろう。
慶應の学生がアホなだけで。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 08:37:39.53 ID:73Wb89xR
携帯通じない区間とかどうするんだろ。ソフトバンク携帯なんて、平野部でも圏外続発
だぞ。
渋滞による遅れ報告とか、駅前に運行さんがいてようやく伝達出来るとか、洒落ならん
よ。いない時とか遅れたまんまで苦情のもとになる。
無線があればいいとの意見には同意。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 12:19:05.69 ID:BlPJkgqD
かなちゅぅタクシーが新しい無線機入れる際に、おさがりを貰えばいいんじゃね。
その更新時期はいつなのか分からないが
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 13:17:13.66 ID:VM8+TwyC
デジタル無線機は高いし、今時アナログ無線じゃ使い物にならん。
>トラブル発生したら自腹で携帯
110って無料のはず
申し訳ないんだけど、小田急スレから近多摩を引き取ってもらえませんかね?
ことわるw
>>416 恐れ入りますがそちらの方でどうにかしてください
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 20:19:45.67 ID:NrV7ei/6
>416
小田急スレもここも気楽に見たいから、
ホモ、浅間とカスしかいない横浜市営スレにお願いしてください。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 22:13:56.50 ID:FYCLMtT/
神奈中のホームページを見てもまだ2012年度採用のままだけど
2013年度の総合職って採用しないのかな
採用するでしょ。
入社しても、1割以上は辞めていくという会社なんだから。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 23:43:06.59 ID:3+khKX2y
>1割移譲は辞めていく
これ納得だわ。
うちの学校に、仮名中の営業所長と運転手が講習しに来たんだが、営業所長の言動とか話にならないほど酷い。
あんな人間の下で働いたらすぐに辞めるだろうな。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 00:11:53.23 ID:8t8LYtAJ
神奈中に就職したいなぁと思ったけどやめようかな
でも、入社3年以内に3割の人間が辞めるのが普通らしいからそれに比べたら神奈中はましなのかな
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 09:02:18.02 ID:RGi8VvHP
↑
ましじゃない。辞めて桶!
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 02:15:43.21 ID:dw0cC4yj
辞めるとか言う前に受かってみろよ!今時の運転手は学歴だけはすごいから
そこらのダンプ・トラック上がりじゃ落とされるよ、運転はヘロヘロだけど
偏差値は高い
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 16:21:50.13 ID:rX0ERlDi
>運転はヘロヘロだけど
>偏差値は高い
ケケケケ
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 17:12:43.58 ID:mDSJ4T1/
舞岡と戸塚のバスの90周年ステッカーが剥がされてたんだけど、キャンペーン終了?
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 20:02:43.62 ID:zHPJDrv3
明日から藤沢駅北口バスターミナルの乗り場が大幅に変わる件について
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 20:05:40.28 ID:jIXndzyQ
海老名駅〜羽田空港
来春くらいか
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 21:14:59.46 ID:fyIfxUG3
先日、バスに乗ってたから車内が突然ウンコ臭くなった。
次のバス停で女子学生が走って降りていったんだが、
その子のスカートのお尻の部分が茶色くなって足に下痢が流れてた。
座ってたシートの一画も茶色になってて、ドアまでウンコが垂れてた。
バスに乗ってて我慢できなくなって、ウンコしちゃったんだろうな。
でも、スカートにウンコが流れちゃうってことは
パンツはいてなかったのかな。
>>432 パンツをはいてなかったかどうかは分からないけど、今時珍しいな
ネタかも知れんが…
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 22:17:48.67 ID:fyIfxUG3
>>433 今でも昔でもウンコを漏らす子っているんじゃないかな。
バスの中っていうのは珍しいかもしれないが。
>>430 > 明日から藤沢駅北口バスターミナルの乗り場が大幅に変わる件について
大幅には変わらないよ。
戸塚方面逝きが中の島に移って、辻堂団地逝きと鵠沼車庫逝きが一歩前に出る。
あと、藤が岡循環が一歩後ろにズレる。
現在の鵠沼車庫行き乗り場を降車スペースにするのか?
その為だけに戸塚方面逝きが玉突きされるのは、不本意だが。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 01:03:47.93 ID:ltdVEHHB
>>435 さいか屋側は現2番が藤01の次発用の待機場になって、辻堂団地と鵠沼車庫はポールの番号だけ変更だったはず。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 01:21:22.26 ID:C3H3yXhp
>>429 全車剥がされてるの?
あのステッカー、まだまともに撮ってないよ〜
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 08:08:29.27 ID:abrk/W62
>>437 桜木町バスターミナルで見ただけだから。今朝見た大和には付いてたよ。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 13:09:11.93 ID:X4K8WBI1
>>437 撮影していないなら、早く撮影した方が良いね。あのステッカーもバスコレの様に、販売すればいいのに。
>>439 ちっこいのならバスコレに付いていたガナ。ご丁寧に150分の1サイズまでw
さすがに1/1サイズのは、仮に販売したところで誰得だがなwww
>>434 最後部座席でビニール袋におしっこしてるjkは見た事あるが、ウンコは流石になぁ。
電車と違ってすぐバス停来るんだから降りればいいもの
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 17:09:18.91 ID:abrk/W62
>>442 そこらのバス停降りたら、すぐにトイレに駆け込めるって環境は整ってねーべw
しR四国は普通列車はトイレなしが走っているけど、途中駅で用を足せるようトイレが結構整備されているのは偉い。
445 :
横浜線淵野辺駅から書き込み。:2011/12/05(月) 18:43:20.57 ID:X4K8WBI1
北口の「た」と南口の「さ」の停車中の見たら殆どの車両、ステッカーが貼っていない。順次剥がされている様子。撮影していない方、見かけたら早めに撮影した方が。
>>446 淵24とか平44・45単独区間の話ダターリしてなw
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 20:30:06.43 ID:DT/o1FuV
エルガのラッピングが登場か。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 22:24:57.70 ID:8tAh0Icr
>>447 免許維持路線制覇にあたっては、折り返し便にも乗るならトイレに工夫が必要なんだよな。
片道1時間といった長距離路線が多いので、往復乗るなら2時間かかる。
折り返しの合間にトイレしようとしても、到着が遅れるとトイレタイムが確保できない。(登戸や市が尾なんてトイレ近くにないし)
てか運ちゃんはトイレ行かなくて大丈夫なのか。謎だ。
駅に借りる承諾でも得ているんだろう
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 15:06:21.33 ID:jynEK+yM
エアロミディ発売記念AGE
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 19:07:07.84 ID:lz8TCQsA
厚木は?
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 19:43:50.57 ID:ax+uCsjR
まっ来年辞めても給料は変わりません早く上の高い爺さん逝ってくれ。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 07:29:09.19 ID:nF/I4fvB
地レスだが運賃白幕ってまだあるんだな、や054。初めて見たよ〜
(幼少の頃に波線とかも見ていたが、意識してなかった)
明日までの上31 実証運行止まりかね
>>442 その後の「処理」をどうしたか、興味あるなw
最近のバスは逆Tサッシだから、簡単に捨てられないし(ヲイ
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 10:06:06.41 ID:IE/fb+jk
バスジャックされても窓から脱出できないのは怖いな。
バスジャック対策で引き違い窓にしてるバス会社ってあるのかな?
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 11:43:27.09 ID:dm6eFidL
いい歳したオッサンが自家用車に八虎載っけてバスゴッコしてるってさ。
お前ら営業妨害されないように気を付けろよwwww
>>461 対バスジャック対策の元祖、西鉄バスはT窓仕様。
西工あぼーん以降の新車は知らんが。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 13:46:23.07 ID:4FuEh/FR
846 名前: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日: 2011/12/05(月) 12:37:51.83 ID:tTOkUKY6
ふそうLKGの「ゲテモノ」はどうかしてると思う。
ガキは日常生活じゃ使わなそうだし、蔑称だと思ってないのかね。
カナちゃん号を参考に三ヶ木の委託車だけまとめてみたが、KC-とPJ-ばかりだな。
もう少しKL-を残してPJ-を出せばもっと面白かったのに。
466 :
南大山民:2011/12/09(金) 07:21:14.61 ID:aRhFy6mc
90年ステッカー、ここ1〜2日見る限り綾瀬車はほとんど残っています(せ54だけ無かった)。
湘南台西口に来る、ふ・ち・ツイソライナーも見る限りでは残っています。
以上報告まで
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 13:19:45.52 ID:SdwwytrX
昨日の夜、上溝から相模原行きに乗車したが、ステッカー貼ってあったな。
「た」は無い。「ま」は未だある >90周年ステッカー
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 15:25:30.27 ID:zwU33ykq
今年中には剥がされそうだな
今日平塚から伊勢原まで乗った「い」の車は剥がされていた
伊勢原といえば、最後のブルーリボン い81はまだ頑張ってるな。横浜市バスのブルーリボンも残りわずかだから貴重かも。
横浜市内だと市営で全滅したMBECS、かなちゅうではまだがんばってるね。
まだ少数だけど「あ」にも90周年ステッカーを剥がした車両が出てきた
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 10:54:29.22 ID:Tz+jkB88
神奈交が委託で走っているとはお客は知っているのだろうか?
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 12:07:52.78 ID:pFn1O1Rv
>>473 そこまで気にしてないだろ。
「は都バス」と普通の都バスの違いも気にしないのが一般客。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 12:15:42.46 ID:tp73WTBy
座間のコストコ渋滞でさがみ野駅の狭いロータリーに4台もバスが動けない状況に。今日の長24は無ダイヤ状態
>>471 カナ中のHTでは唯一の新製で200ナンバーの車ではあるけれど、
もう特例期間に入っているからホントにあと少しの活躍なんだよね。
ただ、特例とはいえ車検通したとこを見ると、状態は悪くないのかもね。
まさかの津久井転属とかで動態保存されたら嬉しいけどw
かな中ってMBECS残ってるの?
関東南部だともう残ってないと思ってた。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 19:01:25.05 ID:MKJiWryA
東京駅〜津久井三ケ木線
JRバス関東と共同運行
90周年ステッカーは今月中には全部剥がされる。
確か1日から剥がし始めたのかな。
車両台数の少ない営業所はもう少ししたら全車剥がされるはずだよ。
逆に台数の多い営業所は年末近くまで貼ってある車もあるんじゃないか。
>>476 状態どうこうと言うよりも新車が入ってこないからな・・・
ボロでもなんでも特例で車検を通すしかないんだよ。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 21:10:13.28 ID:SJWUcr5D
神奈中のMBECS
よ102 お0158 と54 ふ035 つ01(元と53)
1日券がまもなくICに
1日乗車券がIC-Cardに生まれ変わっても…今まで通り、愛し(IC)てね♪
ついでに定期券もICにしろよ
誰か
>>482にアイスコーヒー(IC)を奢ってやれw
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 01:02:16.07 ID:D24gTLFP
一日乗車券IC化のソースは?
公式サイト見ても載ってない
>>483 それ激しく同意。
深夜バスでもかざすだけで自動的に
差額分を引いてくれると助かるし。
>>480 5台も残ってるかぁ。
KC代も相当数残存してるよな。
来年の夏ごろに軒並みいなくなりそうだけど。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 09:25:38.94 ID:X2omuNKx
5〜6年くらい前だろうか、確か舞岡の神奈交で若い運転士を死に追いやった
「ヤ●ザキ」は今どうしてる?
こいつどういう奴か詳しく知りたい人いたら返事して!!!
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 09:56:41.20 ID:i8ay7bas
ザキヤマ
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 12:19:57.44 ID:PabbuUX9
>>486 それ何処の京王のモットクパスだよw
ま、技術的には容易だと思うんだが
>>490 運賃区間ごとにIC定期を設定しているのって京王のモットクだけだよな。
・横浜市営、川崎市営、臨港、東急:全線のみ
・ミ●●彡:全線or対キロ区間限定の全線
・都営:23区内のみ全線、多摩は設定せず
ってことを考えると、バス定期の設定って京王方式でしかできないんだろうか?
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 13:44:44.85 ID:agQvvuuu
>>491 京王のIC定期券、350円区間に設定すれば全路線乗車可能だね。神奈中でIC定期券導入した場合、その様な設定するかな。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 17:57:14.77 ID:QiGGRbK9
当欠のポイントわかる人いる? 領収書有り、無しの。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 18:01:00.29 ID:6pzgHx/7
>>493 自分はなくても平気だったよ。
書類書かされて終了だった。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 18:05:43.81 ID:U6D4CIgj
そろそろLKGエルガ、ブルーリボンUワンステップが入ってほしいな。
>>495 そんな事はあんた以外思っていない。
LKG-MP35/37FとSKG-MK27FHFの大量増備は、神奈川県民の総意。
エルガがいいとは全く思わぬけど、ATのバスっておもしろくないなぁ
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 19:27:38.00 ID:QiGGRbK9
ポイントでボーナス査定が…
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 21:37:15.12 ID:6aU/ss3i
厚木の放送変わった?
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 21:49:00.72 ID:XZ4rOVP3
12/19よりIC1日乗車券運用開始です。
ソースは車内広告は019・お087で確認
>>497 関西に行った時はATが多くて面白いと思った。
関東の新車はつまらないが関西では新車でも面白かった。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 23:11:30.86 ID:aGACKmnO
>>493 当欠した時は病院の領収書を提出すれば減点無しよ
うちの営業所は当欠だらけで困る
社会人として終わってる人ばかりだよ
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 06:35:35.70 ID:bjO9M4As
>>501 相変わらず公式には出てない件w
ま、これで前売りの購入しなくて済むな
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 15:12:37.17 ID:SFhFV58C
今日、橋本駅北口でキュービクの研修車を見たよ。社番はつ063でした。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 15:23:51.19 ID:SFhFV58C
某サイト見たらさ0110、さ0114、さ0174のブルーイエローノンステも来年8月まで車検切れに。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 15:32:42.74 ID:S9KWpnS9
3
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 18:51:16.46 ID:tLnFk5q0
舞岡の広告画面付の車両待ってるんだが、なかなか来ないぞww
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 19:22:58.57 ID:zzJ51alS
>>299 昔は高尾駅〜相原を京王帝都バスが走っていた。
現在の大戸行きの神奈中は大戸橋までしか行ってなかった。
ライフタウン便臨時増発するけど、なんかスーパーできたんだっけ
最近の某サイトは画像掲示板みたいだな。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 20:46:26.53 ID:SFhFV58C
とうとう初期ノンステも来年の夏辺りで廃車か。
99-00年あたりに入った中形車も来年から置き換えラッシュになりそうだ
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 20:53:43.29 ID:SFhFV58C
その頃ブルーイエロー、復活してほしー。
中型の新車が今後どうなるか気になるところだな。
一時期、中型の新車はいすゞのみになるような動きがあったけど。
KK-MK23HJってレアだよなぁ。ほかはHHだし。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 23:21:53.60 ID:jEFA2NwY
>>510 その路線、いつ頃まで運転していたのですか?
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 23:22:12.12 ID:bR7pEbou
488…だったかな、1年前に「た」に帰還。
北里大学と北里大学病院は統合しろよ
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 22:49:51.50 ID:7tGlHzLl
↑
ついでに東病棟もな。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 02:41:51.99 ID:MI5a64yM
IC一日乗車券がもうすぐ始まる
運転手側に大したマニュアルも配らず困ったものだ
実務で覚え、運転手同士で情報交換して運用してくれ感全開の通達
まぁ一日乗車券を購入する奴らなんざ大抵がマニアであまり件数はないだろうけど、相変わらずの見切り発車は本当にやめてほしいな
なんでもかんでも運転手に負担を強いられる
そんなに難しい操作なのか?
運転手がボタンを押したらタッチして完成じゃないのか?
料金箱の一日乗車券ボタン押すだけで、PASMO・Suicaのチャージとほぼ取り扱い方法は同じじゃん
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 14:48:11.70 ID:W9EmyAF0
>>524 収集目的で1日券購入した。年内に乗りバスするが。半原〜本厚木・津久井あたりだと往復するのに、一般人も使用していると聞いたことある。
>>524 中山の路線で1日券出したときは運転手が存在すら知らなかったことがあったなぁ。まあ津久井とか厚木あたりならともかく、横浜市内で神奈中の1日券を使う一般人はいないに等しいとは思うが…。
>>524 上にも出てるが、三ヶ木越えて利用する一般客に一日乗車券利用者が多い。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 20:15:49.14 ID:eeG7X6Bn
一日券で、時々横浜市内の神奈中に乗ってますけど何か…(笑)
この前は一日券で数年ぶりに津久井・相模湖・藤野へ行って来ました。 橋本駅→三ヶ木420円/三ヶ木→相模湖駅290/相模湖駅→藤野駅220/相模湖駅(桂橋)三ヶ木290/三ヶ木(新小倉橋)橋本駅520 合計1,740円で740円のおトクでした。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 20:40:26.35 ID:UbBsQi3h
横浜駅発相模湖行とか国府津行の神奈中バスっていつ頃まで走っていたんですか?
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 21:36:11.13 ID:3UsPXaI0
神奈中バス車内でPASMOにチャージする場合は
お札を運賃箱の紙幣挿入口に入れてるの?
534 :
524:2011/12/14(水) 21:44:51.02 ID:MI5a64yM
みんなゴメン
マニュアル見たら全然難しくなかったww
お騒がせしました
橋本ー三ヶ木ー相模湖or東野を週1、週2で利用しているけど
1日フリー乗車券使ってる客は一度も見たことがないな。
橋01にしても通しで乗る客はほとんどいない。
若い子も含めてクルマだよ。
>>535 多分登山客じゃなくて?三ヶ木の辺りでの一日券利用客は
だから週末とか晴れの日とかに集中してるとか
時間帯にもよるんじゃないの?
>>531 昭和40年くらいじゃないか?
笹下〜相模湖駅や平塚駅〜相模湖駅は一日数本だが、藤沢駅〜国府津駅は66回運行されてたらしいね。
しかし
笹下や平塚から相模湖に行く人ってどんな用事があったんだろう
相模湖の人なら東京の方が便が良かっただろうし
ヒント:途中利用
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/15(木) 18:45:53.39 ID:s4bRL6wU
>>535 その区間乗り継ぎすると、運賃かかるが1日券利用したら得だね。 橋01全区間利用者の多くは、津久井高の連中だろう。
542 :
535:2011/12/15(木) 20:13:49.88 ID:W7+RyffK
>>541 橋本午前発なら全線乗り通しは津久井高校か単発での旅客が2、3名だな。
相模湖午前発も何度か乗ってるけれど、フリー乗車券の旅客は見たことがない。
つーか、三ヶ木の窓口で応援がてらフリー乗車券買ってるけど、売れ行きはまったく良くないとの話。
余談だけど、スタンプは津久井ではなく相模原なんだよな。わかっているけどちょいと残念。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/16(金) 07:30:53.62 ID:KzynoAHt
>>542 1日券、H.P.と来月からのIC対応の車内貼り紙ぐらいで、S.C.等告知していないから知らない一般人多いのでは。
>>543 昨日「た」に乗ったらチラシ貼ってあった。
やまなみ系統は運賃改定になったのだろうか。
相模原市のサイト探ってみたけど記述はナシ。
今日は一日券使って、町田バスセンター→橋本駅→三々木→TK大学まで行きます。
津久高生のハニワ姿見るのが楽しみ♪(笑)
三ヶ木の車を撮ろうと橋本に行ったのに待機場所に来るのは多摩ばかりだった。
三ヶ木管内で撮りやすいところある?
三ヶ木から四方に行っちゃうから三ヶ木の方がいいかも
発車するところ?
坂で交通量が多いから撮りにくそうだが、それくらいしかないか。
相模湖も効率悪そうだし。
平塚周辺はほとんどの車から90周年のステッカー剥がされた
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 13:00:50.52 ID:FaGaa2H3
今日本てルビで相模湖やってるよ
若柳バス停が写って、かなちつバスが通ってった
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 15:11:32.36 ID:nsk8jEcz
三ヶ木バス停前の道路は歩道がないし…。
同じ橋本駅でも南口は?
こちらは峡ノ原の車両が来るものの。
大戸はクルマで行かないと暇そうだよな。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 23:08:31.86 ID:P+Ls67rt
上溝方面もあるよ!
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/18(日) 16:15:04.12 ID:FojrkBmb
やまなみ〜東野は200円
やまなみ〜篠原は100円
>>555 運賃調べてて100円とか出たから、最初表示間違いかと思ってた。市街地にも負けないまさかの100円バス。
>>554 余裕あったら上溝→上溝駅前に変更してほしいよ、とヲタ的要望。駅に寄るのならはっきりしてもらうと助かる。
登戸や大塚(だったっけ?多摩モルーノレの駅と隣接している所)とか、金目や豊田本郷とか挙げたらきりないけど。
今日からIC一日乗車券発売開始
朝6時台から設定してもらおうかな
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/19(月) 06:24:17.47 ID:fnAHZynj
>>556 んな何処ぞのトロッピーじゃないんだから
>>558 久しぶりに関東バスに乗りに行ったら野方駅、新宿駅西口に変わってた。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/19(月) 12:50:15.79 ID:N04S4QtO
561 :
相模原民:2011/12/19(月) 22:00:14.88 ID:B1FvVc0H
>>556 旧藤野町営だから安いね。上溝駅ロータリー完成して、上溝駅下→上溝・上溝→上溝中央にそれぞれ変更。上溝には、厚木営業所のバスも来ていた。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/19(月) 23:59:11.66 ID:BplFQc3z
>>556 大阪の北摂や阪神地域あたりは千里中央・宝塚・阪急○○・阪神○○・JR○○など、
「駅」が付かないのが主流だけどな。
個人的には「相模原駅」は「JR相模原駅」にしてほしいな。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 01:44:27.39 ID:Ac8llu62
大戸まで乗るとウテシから怪しく思われる
いかんせん自殺のメッカらしいから
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 05:15:10.91 ID:v146UkoX
>>562 野田阪神や三条京阪など鉄道会社名を後にするところがあるから「相模原JR」や「相模原小田急」か
>>562 名古屋も「駅」付けない所が多い。栄を筆頭に金山・星ヶ丘・名鉄神宮前とか。
しかし千種だけは千種区役所等との混乱を避ける為かご丁寧に「千種駅前」と
駅のあとに前まで着いて来るw
>>562 系統によっては車内放送だとJR相模原駅って言ってる…よね?
一度だけ相武台前から相模原行に乗ったとき、そう言ってた。
名称を簡単に変えない(変えられない?)のは路線の免許の都合だろうけども。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 06:03:50.54 ID:frIkWIPS
ギーーーーンガーーーーギーーーーン
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 12:41:48.67 ID:OMZhBP7E
愛知県内の場合、
接続する鉄道が系列でないと
「駅」をつける傾向があります。
>>566 「横浜線、相模原駅」「横浜線、古淵駅」みたいな言い方。
おそらく「さ」の小田急沿線発着系統で使われてる。
町09、相02、相05、相21、相25、相27の6系統だけかな。
電車が「おだきゅうさがみはら」と平板読みするのに、今の神奈中のアナウンスは「“おだ”きゅう」と頭にアクセントを持ってくるから違和感を感じる。
京急ニュータウンもまた然り。
3営業所受け持ち時代の町30は
津久井、相模原が「橋本駅北口」表記だったのが、
町田だけは「橋本駅」だったね。
運賃表示器も前者2つが「浄水場前」だったのに対し、町田車だけ「浄水場」だった。
>>570 3営業所とも前後の幕は「橋本駅」だったよ。
「橋本駅北口」になったのは「さ(のち『た』)」単独になってから。
車内放送と運賃表示器は覚えてないけど。
今どき共管路線自体減ってるしね。
町27と厚105と、あと何処があったっけ??
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 21:25:54.60 ID:XS3xSQKo
桜84相模原駅北口〜聖蹟桜ヶ丘駅(相手、ケチ王バス)
>>571 いやいや、町田車だけ「橋本駅」だったよ。
町30を約30年使ってるユーザーなもんで。
朝方に津久井、相模原、町田と団子になって走ってる時の追い越しが懐かしいよ。
そういや、整理券の色って何か特別な理由があったのかな?
>>574 橋30も橋60も、「さ」も「つ」も「ま」も「橋本駅」だった。間違いない。
ごめん。橋じゃなくて町ね。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 22:53:55.58 ID:v+uEtLRC
今日、初めてIC一日券で乗り回してきた。
購入時「他の事業者のは入っていませんか?」と聞かれたけどすぐ買えた。
自分は小山田桜台住民だが以下のルート。
池谷戸(淵21)淵野辺(淵53)上溝(相12)相模原(桜84)聖蹟桜ヶ丘(桜24)鶴川(鶴33)野津田(町55)町田(町30)常盤
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/20(火) 23:57:39.26 ID:v+uEtLRC
運賃表示器に「終点」と表示するのは「ま」「さ」の2営業所だけ?
「つ」「た」「あ」「い」「と」「せ」「や」は表示がなかった。
>>570で思い出したけど
運賃表示器の「平塚駅」表示も(北口)がついたのは
つい最近ですな。
もっとも平塚・伊勢原に対し
秦野はいつの間にかただの「平塚駅」に戻したけど。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 00:27:24.34 ID:UwdT86MG
>>566他に関する事だけど、桜84では「京王南大沢駅経由」と言ってた。
>>578 レシップ社製の運賃表示器を使ってるところは「終点」がつくと思ってたけど、
思い違いだったらスマソ
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 05:46:48.80 ID:lQLhAHI9
運賃表示機・車内放送・バス停の時刻表などでは「東口」「北口」とかつけて案内して、方向幕(LED)では省略してるのが多いな。
数年前に「戸塚駅」と「保土ヶ谷駅」は「東口」がつくようになったけど、
近隣の「東戸塚駅東口」「大船駅西口」・「藤沢駅北口」・「辻堂駅北口」などは省略したまま。
藤51と湘27は途中で合流して湘南台に向かうけど、藤51だけ「湘南台駅東口」表記になってる。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 09:00:20.33 ID:Vhc1lStd
>>577 こいつ朝ほぼ毎日乗り遅れ!!みんな迷惑!キティちゃん。
顔が男なのに”おばあちゃん”みたい。。。
自己紹介 乙
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 12:27:56.03 ID:UwdT86MG
>>582 レシップ製運賃表示器…「お」「と」「ふ」「い」「さ」「せ」「た」
交通電業社製運賃表示器…「よ」「ち」「ひ」「は」「あ」「つ」「ま」「や」
587 :
矢部駅利用者:2011/12/21(水) 14:17:38.48 ID:WjxhkU7N
>>577 乗車お疲れ様。桜84、午後便に乗車ですか。おいらも午前10:30発京王バスだが、先週は桜ヶ丘まで、先々週は南大沢まで乗車した。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 14:25:07.34 ID:9uB3h6U2
銀河銀〜
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 15:40:29.08 ID:2Q6nUnED
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 18:47:20.89 ID:OJH1m/WK
>>577 >>587 桜84って数本しかないから、免許維持路線状態なのかと思ったら、なにげに乗客がいるね。
(乗ったときは親子連れやおばちゃん・おじいちゃんがいた)
聖蹟桜ヶ丘に行くのに京王エリアではなにげに乗車しない人がちらほらだけど。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 19:04:17.67 ID:EpwDj8OH
>>590 共通定期無いからね。
開発の進捗如何だが相模原〜南大沢間だけでも
増発して貰いたいものだが、小田急多摩線の
延長計画考えると無理かな?
>>575 バカ中の忠中出身だから実際に毎日乗ってて「橋本駅」幕が来ると町田車だったから。
運賃表の表記も若干異なっていたしね。
まぁ、これ以上は画像でも無い限り不毛の争いだからやめようか。
>>590 桜84の相模原〜南大沢もそれなりに常連客がいますね。
坂上の南多摩霊園客も多いですけども。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 20:30:31.66 ID:EpwDj8OH
>>592 574と575では時差があるかも試練。
「さ」は宮下線・桜ヶ丘線の相模原北口への乗場変更や
「ま」からの豊ヶ丘線や南大沢線の移管を受けて方向幕を
大幅に修正(更新?)した可能性がある。
>>593 そうでしたか。
その可能性はありそうですね。
塾に通っていた頃は町田発の町田車が
折り返し終車(橋本2240)で走っていた時にも「橋本駅」表記だったのを思い出します。
深夜バスが設定された頃は1本前が町田車でした。
以前は18時台か19時台にBC始発の橋本駅行きがありましたね。
上宿の折返場が現役だった頃に比べると合理化というか時代の流れを感じます…。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 21:00:56.60 ID:lBty0kgM
毎日、通勤で「た」と「つ」に乗ってます。今日の帰り橋本駅南口行きが満員だったので乗車拒否された。
>>586 「お」は交通電業社のも混じってるよ。レシップの方が多いと思うけど
今日昼過ぎ、町田山崎団地線で連接バスと遭遇
乗務員一杯乗ってた
>>592 白地幕は3営業所とも「北口」付きだった。これは当たり前。
白抜きの黒地幕になってから3営業所とも「北口」が抜けて、でかでかと3文字が並んでいて、遠目には「小山田」行きと区別が付かなかったのでよく覚えてる。
系統番号が町田車以外にも入る直前だったな。
>>598 毎日乗っていた人間が違うと言っても説得力が無いのも寂しいもんだな。
まっ、そこまで言うなら無かったことでok。
これ以上言ってもくどいし、どーでもいいよな。
当時は中村不動の堺産業前のロータリーに堺中のスクールバスもどきが待機していた時代だけど。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 22:27:24.55 ID:WjxhkU7N
>>593 多摩開設前は町田から移管の関連で、一時期峡の原が多摩センターエリアを担当でしたね。
602 :
599:2011/12/21(水) 22:27:55.64 ID:eRnciZHP
証拠画像が上がってきたな。まさに「よく撮っておいてくれた!」
さぁどうするバカ忠中OB?
604 :
下馬場利用していた頃の話:2011/12/21(水) 22:39:49.55 ID:WjxhkU7N
>>594 町田担当の町30に乗車時、降車ボタン押していたが、何度か停留所誤通過されたな。町田担当1日4〜5便あったな。
盛り上がっているところ申し訳ないんですが、
町29も町田のクルマが淵野辺駅で相模原が淵野辺駅北口でした。
正確な年はわからないけど、ざっと18〜20年ぐらい前だったかと。
>>605 >町29も町田のクルマが淵野辺駅
それは86年下期車だけだったかと。突如「北口」表示が無くなって、びっくりした記憶がある。
それ以前も後もちゃんと「北口」付きの幕だった。
片面幕(町30 町田バスセンター〜橋本駅)から行き先単独の幕に以降した頃は町田営業所担当の橋本と相模原営業所とで差違があった。
町田は橋本駅、相模原は橋本駅北口。
暫くしてから相模原と同じ行先表示になった。
そのちょっと後に町田島の工事があったな。
上で出ている幕の垂れ流しは90年代前半だから、その前ということになる。
片面幕で思い出したけど、その頃の町田は町03だけボロが来ていたよな。
上溝線乗りたかったが最後までかなわなかった。確か共和で曲がるんだっけ?
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 23:51:09.79 ID:Qyx/7lLY
>>588 ギーーーーンガーーーーギーーーーン
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 00:06:14.29 ID:DxMtA463
>>607 町05 町田BC〜16号線〜共和〜和泉短大前〜千代田〜上溝、休日だけ運行。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 00:37:53.54 ID:75+yNMqa
まにツインライナー居たぞ!あ203だったぜ!
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 07:29:21.15 ID:fDtXcuwS
横浜神奈交バスの非売品模型? いくらで売れる?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 17:38:54.68 ID:75+yNMqa
↑うっP方法頼む!
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 18:46:06.91 ID:RdWmrv6w
銀河銀って何?
>>610 今日はアクスト運用だったが毎日入れ替えか?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 22:13:40.81 ID:2nibHq1f
今日14時すぎ、戸塚東口で、ヤマテライナーノンステ(お0175)を見た。 戸38(戸塚行)と戸22(舞岡行)だった。 イレギュラーか…?!
KUSOディーラー無視してLKG-KV入れちゃえよ
いっそKUSOと縁を切って、いすゞディーラーの筆頭株主になって欲しい。
じゃあ、お前らが神奈中から神奈川三菱ふそう自動車を買収してやれ。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 23:46:45.80 ID:SYYZcF7q
エルガは運転しづらいから勘弁してくれ…
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/22(木) 23:52:57.43 ID:qhz8pCG5
銀ーーー河ーーーー銀ーーーーー
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 00:02:36.06 ID:45a6KxMe
エルガとブルリIIは、
ギーーーーンガーーーーギーーーーン
だよね。
>>620 誰がそんな、カネをドブに捨てるようなことするかね?
そんなカネあったら、神奈中自体を買収するわいw
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 01:20:24.82 ID:B6ULx9q+
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 08:47:50.33 ID:Fa+qT/bk
グリーンハイツ線にエルガミオツーステが入っていた。
町89系統で活躍していた以来の町田駅見参だね。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 14:06:10.61 ID:Fa+qT/bk
独り芝居やってるバカ↓
100:◆QEAxivaL96 12/08(木) 16:50 hS3L2LZE
>>99師匠オツです(^O^)
連日連日忘年会ばかりで、朝起きて気付いたら毎回違う姉ちゃんが隣で寝てますよ(*^_^*)
101:竿師◆QEAxivaL96 12/09(金) 13:39 bWW5XA2H
>>100サンオツカレー(^o^)v
今日も下半身の忘年会や…
102:◆QEAxivaL96 12/09(金) 19:52 O0xoM8rV
>>101師匠オハです(^O^)
オメコは明日への活力ですね(*^_^*)
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 23:08:13.23 ID:DjShGwGh
麻溝に配属された新人さんはみんな神奈交からの出向の人?
以前に比べたら若い人増えた気がするよ
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 01:08:00.31 ID:GWgLMDMy
★Christmas♪
は023 ・719
は066 ・185
↑↑↑
○IZUMI359???
シコシコシコ
プスプスプス
ハメハメ ピュ ハァ〜
毎日が下半身の大運動会だ♪
ちなみに、は023 筆おろし 担当は066
廃車決定!!
・719 エンジン音うるさい 大気汚染
・185 再塗装失敗 オイル漏れ
廃品回収やさ〜ん うっ!ドピュ★
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 01:12:44.54 ID:dFFwsYRP
>>629 そう。はけからの出向者
たの営業所も出向組あり。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 01:21:36.71 ID:tHTdnqxp
清川連合なめんなや
なんで毎年年末になると大幅に遅延するの?つぶれちまえカス
>>633 毎年のこととわかっていながら、オマエはなんで早く出るとか対策しないんだ?
年末に道路が混むのも知らない引きこもりか?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 19:40:58.46 ID:u51QExF8
早く出ても無ダイヤ状態ならきついけどな
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 19:50:43.59 ID:u51QExF8
ひさびさに○浜市営に乗っているが、こんな運転パワフルだったっけ?w
かなちゃんのやさしい運転に慣れているからスリルあるわ
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 22:54:59.00 ID:C4yr6IyA
さて年末なのに紙の1日乗車券を買ってしまったが…
さてどんなルートにしようか…
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 23:44:26.44 ID:Tp53EENZ
>633
とりあえず文句があるなら行政か本社に言って。運転士からしても国のインフラ整備の適当さと無茶苦茶なダイヤの被害者なので。運転士がいくら頑張ってもこの状況じゃどうにもならん。
中山は神奈交にしては回す方?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 01:16:13.20 ID:gFAHziEg
>>637 おいらも収集目的兼ねて、購入した。まだ乗車ルート決めていないが。
あれだけいたエアロスターkが日本の何処にも見られなくなった。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 12:06:42.82 ID:nAj7ArTB
>>639 中山エリア民だが、それほどでもない印象。
もちろん坂道では回さざるを得ないが、平坦部や生活道路ではある程度の回転数来たらシフトチェンジしてるね。
近隣の騒音対策もあるのかもね。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 12:56:48.81 ID:ZtkJD8q0
おいらも1日乗車券買った口だが、全路線がのった路線図はないの?
>>642 たまたま当たりだったのかな。
1や62で何回か乗ってるがグリーンゾーンを出るくらいまでは回すことが多かった。
>>644 車両にもよるんじゃないかな。
直6エルガだとそこそこ回してる印象。ただデジタコが付いてて60km制限が掛かってるようなテプラがあった。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 13:57:22.58 ID:UqcEgRWI
>>643 付いてた所で維持路線が多い神奈中は困る場所多数。
週1位しか来ないのもあるし。
路線図みたけりゃ公式ページからPDFでもプリントしておけば。
>>641 しずてつのも淘汰されたのかな?
つい3か月くらい前に現役ではしってたけど。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 15:57:13.92 ID:KGEZddAb
>>592 >>575が正解。3営業所とも幕は「橋本駅」。
車内アナウンスも町田は知らないけど「さ」と「つ」は「町田30系統橋本駅ゆきでございます〜」だった。
「町60」も「さ」と「つ」は幕もアナウンスも「橋本駅」だった。
「八72」は相模原時代〜多摩まで幕は「八王子駅」だったがアナウンスは「八王子駅北口ゆき」だった。
「八07」は幕もアナウンスも「八王子駅」。
町30の幕の話、たぶん写真とってあるから見つけしだいうPするよ。
>>648 相模原の幕はすでに
>>599と
>>602で上がってる。
バカ中の忠生中出身の
>>592はそれを見て黙ってしまった。
「バカ中の忠生中出身」じゃなく、「忠生中出身のバカ」だということを証明してしまったんだなw
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 16:06:50.78 ID:KGEZddAb
>>599〜で解決済みだったようだな…
「ま」の町29淵野辺北口のエアロKの写真持ってるよ
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 16:53:44.81 ID:KGEZddAb
当時の車内アナウンスの声って何人かいたけど、みんなはどのアナウンス声が好みだった?
俺は、名前知らないけど、若干早口っぽくてハッキリ口調のあの人のアナウンスが好きだった。
「八王子ぃ〜72けいとぉぉ〜橋本駅北口ゆきでございます」
特に系統番号言う所の「けいとぉ〜」と、流れるような声が格好よくてな。
もう一回聞きたいなぁ。MDに録音したんだけどMD聞く機械がないんだよ。
「聖蹟桜ヶ丘ぁ〜84けいとぉぉ〜」
「三ヶ木13けぇとぉぉ〜」
あと営業所によって「01系統」をいち系統」「ぜろいち系統」って読み方違ってたな。
相模原はゼロ付ける派で「相模原ゼロゴけいとぉぉ〜」
津久井は付けない派で「橋本ヨンけいとぉぉ〜」
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 16:55:14.44 ID:jakWWQiE
エアロスターKといえば、
仙台市、新潟交通、富山地方鉄道、呉市、鹿児島市…
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 17:13:36.57 ID:KGEZddAb
「夢はるかあなたも今宵旅人に。夜間高速バスで奈良、京都、大阪へ。
高速バス予約センター0463-??-????へお気軽にご用命ください。(八72自然公園前)」
「神奈中では皆様の国内旅行の観光バス、航空券、ホテルなどの手配をしております。
ご用命の際はトラベルセンターもしくは相模原営業所までお気軽にどうぞ。(八72片倉城址)」
「当社では地球環境保護のためアイドリングストップ車の導入を実施致しております。
何卒、趣旨をご理解いただき、皆様のご協力をお願い致します。(八72片倉高校入口)」
「終点が近くなってまいりましたので運賃のご用意をお願い致します。(八72旭農協前)」
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 17:28:56.73 ID:KGEZddAb
「次は緑ヶ丘、緑ヶ丘、大島建設前でございます(橋35)」
「次は南町、南町、土地と住まいの相談室、二光産業前でございます(八72)」
「次は水場、水場、バイクショップアラモードへはこちらが便利です(橋35)」
「毎度ご乗車ありがとうございました。次は三ヶ木終点、津久井石材センター高橋石材店前でございます。
車内にお忘れ物ございませんようご注意願います。
お降りの際は運賃表をお確かめの上、乗車券整理券は運賃箱にお入れ下さい。
両替の際は通路を塞がないよう運転席後ろ側でお願い致します
カードご利用の方は折り曲げたり、傷を付けたり汚したりしないで下さい。
相模湖、半原方面は1番線、東野、月夜野方面は3番線におまわり下さい。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 17:45:22.17 ID:KGEZddAb
「この車は相模原24けいとぉ〜葛輪経由、上溝ゆきでございます」
「この車は橋本4けいとぉ〜小倉経由、半原ゆきでございます」
「この車は淵野辺59けいとぉ〜水郷田名経由半原ゆきでございます」
「この車は大野65けいとぉ〜昭和橋経由、水郷田名ゆきでございます」
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 19:22:22.14 ID:gFAHziEg
>>643 かながわのバスマップを見ればを、購入すれば神奈中以外の路線も掲載だから便利。
神奈中では少数派だったが、古沢さんっていうアナウンサーのテープが好きだったな。
「〜でぇす」「〜でございまぁす」って言う独特の喋り方の人。
神奈中の空港バスに乗ったらスピードを出すのに驚いた!!!
ノロノロの一般路線の運転手とは別採用か?
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 22:22:02.84 ID:Vh3H49ty
キーーーンガーーーーギーーーーーン
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 22:33:39.98 ID:PMHTNgF1
男鹿昭祐って誰やねん?
>>660 路線が飛ばさなくなったのは、単にデジタコ導入されたからだよ。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 00:48:23.89 ID:jvZyFh2q
本厚木〜お台場線が走ったとしたら、カトパンに車内放送して欲しい。
ヒィ〜クッション! ぇ〜次は この車わ〜お台・・・
ヒィ ヒィ クッション!!
死ねや
1998年前後の写真って需要ある?大したの撮ってないけど、あればうPするよ
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 12:17:19.47 ID:jg9tx8Cg
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 17:42:59.08 ID:7qYwu84D
カナチュウの顔といえばの歴史。
エロスターKの登場が1984年、消滅が2006年。
先代のブルの登場が1979年、消滅が1991年?
現行エアロスターは登場が1998年で未だにモデルチェンジなしと考えると四半世紀現行エアロスターが顔というべきか。
広報では西工やエルガもでてくるけどね。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/26(月) 20:09:04.78 ID:NmCuPmkq
調査室・監査、元研修センター所長・●バヤシヨ●イチは相変わらず
監査で乗車している時マンガ本読んでいるのか?
仕事中にマンガ読んでるなんていいのかよ!
監査を監査しなくては・・・
給料泥棒! ヒ●イもな!
>>637だけど
結局橋本から三ヶ木行って
後はノープランで来たバスに乗る事にしたのだが…
月夜野に行ってしまったよ
個人的には良かった前から行ってみたかった所でしたし
しかし終点月夜野での富士急山梨バスとの接続って無いんですね…
>>673 都留市から乗って東野まで歩くと乗り継げる。
ただしエルガミオノンステが固定で入ってるかもしれない。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 07:01:40.92 ID:649vGMRx
高尾(神奈川県のね)に行ってみたが、うんてんしさん曰く「乗り継ぎの人は居ないねぇ」との事
月夜野のほうは本数あれば違うんだろうけど、地元の人の流れと時間帯を優先すればそうなっちゃうよね。
>>675 富士急は高いしねぇ。
比奈窪から松田行くにしても、秦野回りの方が安そう。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 09:11:51.32 ID:BMT0wusO
>>673 乗車お疲れ様。橋本→三ク木→月夜野、その先のルートの書き込みを宜しく。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 10:20:28.59 ID:gMhyrN5e
じゃあ今は月夜野で富士急と神奈中が並ぶことが無いんだ
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 11:48:56.76 ID:BMT0wusO
只今相模原駅南口居るが、さ0102車両90周年ステッカー貼ってある。他の車両は、貼っていない。
バスマニア・ハイカー別として 正直
「月夜野から富士急に乗り換えてどこ行くんだ?」
の話になってしまう。
道志やら温泉やらあるらしいけど、
20キロも30キロも行った先が山中湖だしな・・・。
道志→道志の道の駅
>>646 一時間に一本未満の路線は点線で表示すればいい
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 18:24:16.09 ID:A8umPZ/q
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 20:23:37.79 ID:R4xXKJBI
ちょっとした車両リストや路線一覧を自分で実車見たりして調べて作成し、公開した場合でも某大御所サイトにいちいち許可をとらないと無断転載だの無断引用だの模作だので怒られるもんなの?
上記以外にも例えば乗りバスして「○駅〜△駅、○号車のナンバー○○の三菱○○」に乗りました。
って書いてもダメなのかな?
>>685 ダメじゃないでしょう。自分で調べたものなんだし
無断転載/無断引用/模作って誰かに怒られたの?
高尾も月夜野も乗り継ぎ以前に、接続時間が合うことがほぼ皆無だもんな・・。
接続が不便になる前に
都留市→月夜野→(徒歩)→東野→藤野or三ヶ木をやっておくか。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 02:14:56.26 ID:ju5Xam5d
【お知らせ】
MP37Fの「ゲテモノ」は愛称ではなく蔑称です。
見ている相手に不快感を与える単語です。
良識のあるブロガーは使用を控えましょう。
以下のニックネームを愛称と詐称に分けなさい。(10点)
1)なまず
2)ブルドック
3)扁平ノンステ
4)デメキン
5)ウナギイヌ
6)LTロング
7)オバQ
8)バケルトン
9)キョンシー
10)トロッピー
690 :
637:2011/12/28(水) 02:53:26.24 ID:vC2Xz4Te
>>677 ありがとう
後は普通に三ヶ木に戻り
橋本駅北口へ
橋01と橋03の両方が来たので橋03に
橋本駅から町田へ
後は普通に列車で帰ったよ
町田→鶴川→多摩センターも考えたが時間がかかりそうなのでやめた
ターミナルから駅へは面倒だし
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 02:58:08.22 ID:bCvAXd7C
>>686 いや、怒られた訳じゃないよ。
乗りバス記録みたいのを作ってみようかと思ったんだが、たまたま某大御所サイトに「無断引用禁止、模作、他サイトへの情報横流し禁止、あたかも自分が調べたように見せかける管理人もいる…なんちゃら」としつこく書いてあったから、
仮に自分で調べた同じような内容(バスの車両リストや路線一覧なんて似たような感じになってしまう)のものを掲載したら、それを管理人に「同じ事書いてる」とか「勝手にデータ引用した」とか指摘されるんじゃないかと思って。
画像の無断転載禁止は分かるけど、路線や車両のデータ(社番・ナンバー・型式・年式など)は車両や型式プレートなんかを見れば分かる訳で、それらは最初に掲載してる人に許可を得なきゃなんないのかなと。
某サイトのデータだって中には誰かが提供しているものもありそうだし、それを引用禁止だの他サイトへの情報横流し禁止だの書いてるから、自分が調べたこととそこに掲載されていることが一緒になったらアウトってことでしょ?
そうなったら何も掲載出来ないな〜とふと疑問に思った訳よ。
>>691 全部写真撮っておけばよい。
指摘されたらそれを出す。
そして、名誉棄損で相手を訴えればいい。
693 :
相模原民:2011/12/28(水) 08:04:01.47 ID:tcXw6d4k
>>690 町田の乗り継ぎなら、バスセンター→駅なら最小限で済むが、町田→鶴川→多摩センター、本数少ないし時間かかるね。そういうおいらも、紙の1日券で中山の車両に乗車中。
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 08:19:44.32 ID:LwI25toK
>>687 10年前は新宿高速バスターミナルから朝イチの甲府逝きに乗ると
甲府→富士吉田→月夜野→三ヶ木→橋本
なんて乗り継ぎが出来たのだが
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 08:19:57.92 ID:dPFM/PGU
神奈中から言われたらマズイかもせれないが大御所はあくまで個人サイトだから問題ない。
大御所がやってることもじつはマズイ。
訴えられてもおかしくない。
俺も紙の一日券が残ってるから、30日に乗りに行く予定。
久しぶりに比奈窪でも行ってくるわ
10年くらい前の昼間、たまたま藤野駅前で見掛けた上野原行きに乗らなかったことを、今猛烈に後悔している。
698 :
693・昼食中に書き込み。:2011/12/28(水) 12:23:05.27 ID:tcXw6d4k
1日券使って午前中のルート。町田BC(町71)中山駅(1)三ツ沢上町駅(地下鉄)新横浜駅(121)保土ヶ谷駅(11)中華街入口。町71の乗車と年明けから使用する定期券を、新横浜駅に行きJR東海発行の磁気定期券購入目的で、1日券使って移動。
男鹿昭祐って誰?
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 17:11:36.85 ID:tcXw6d4k
午後のルート。昼食後、徒歩で関内駅近くに移動。尾上町(横43)横浜駅(横04)鶴間駅(町87)町田BC(町29)淵野辺駅。淵野辺駅から自宅に向かっている。
701 :
sage:2011/12/28(水) 17:50:39.39 ID:IAGioimX
なんだ二郎でも食べたのか
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 19:21:35.29 ID:AgFoCrnF
クソの事務員マジ腹立つぜ、よく能書きたれられるぜ、事務所を立てている頭の
悪い運転手も中にはいるが、良く考えろマジ、使われているだけだぜ
15年くらい前、月夜野で1時間以上待って富士急に乗り継いだ。
出発時間になっても発車しない。すると、富士急の運転手携帯を取り出し「神奈中が来ないんだけど・・・」とおそらく営業所に電話。
結局、連絡なしで発車したわ。こういうこともあるんだね。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 20:39:19.74 ID:MeKRrUin
神奈中・神奈交の事務員なんてアホばっかだよ!3流4流大学出たのが
航空会社落ちて鉄道会社落ちてギリギリ東証一部上場企業の3流バス会社に
採用されたから逆に天狗になってやがる!
競合他社の鉄道持ってる所との交渉は足元見られて頭上がらないし・・・
神奈交の社長なんてろくなのいないじゃん!
バカ事務員の失敗談いっぱい知ってるぜ!!
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 20:57:54.62 ID:3CsaLUk3
>>700 横04系統に乗ったのかよ。家の目の前を横04が走っているので、事前に分かっていたらお茶でも出したのに。
(今日は仕事休みで家にいた。ちなみに仕事納めはあさって30日)
'91,11のとある土曜日の乗りつぶし
橋本駅発 6:23→ 三ヶ木発 7:00→ 月夜野発 8:03→
長又発 9:20→ 富士吉田発 10:50→ 都留市駅発 12:20→
曽雌東・・・この間徒歩・・・局前発(旧秋山村) 14:30→
釣場発 14:43→ 上野原駅
月夜野発のバスは長又止めで、富士吉田行きは、
道志中始発だったと思う。
因みに富士吉田から乗ったバスは、大月行きだった。
都留市で2時間くらい待っていれば、釣場までのバスに
乗れたが、曽雌行きに乗って山道を歩いた。
狭い道を結構クルマが通っていておっかなかった。
チラ裏スマソ
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:00:27.89 ID:3CsaLUk3
>>696 ひなくぼバス停近くのヤマザキマートは30日に営業してるか分からんぞ
秦野か二宮か、どちらから行くにしても食料対策は事前にチェックを
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:02:21.49 ID:sQe3k2TJ
>>704 神奈中が三流バス会社なら一流ってどこ?一応、神奈中って路線バスなら日本一だよね?
>>691 某大御所サイトの警告は、一般の方へのものではなく…
たまに存在するちょっとアレな方が開設しちゃうブログもどきのサイトでの
流用についてを言っているだけなのであまり気にしないでOK。
ちなみに転属情報に関しては自分も某大御所に提供したりしてるし。
昔から色々協力者がいるんだが、10年くらい前にちょっと問題があったみたいで
所謂インサイダー情報に関しては厳しくなったね。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:21:09.33 ID:RghjSS6O
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:40:37.40 ID:IQX+idMb
スクラッチ式の一日券が残ってたから、昨日使用した。 茅ヶ崎駅(茅06)平塚駅(平28)湘南日向岡(伊18)伊勢原駅(伊59)鶴巻温泉駅(巻02)下大槻団地(平74)秦野駅(秦70)二宮駅(平32)平塚駅(茅06)茅ヶ崎駅
せっかく伊勢原に行ったのに、ふそうばかりでブルリシティに乗れなかった(泣) でも新7E/UDには乗れたから良かった。
神奈中ふそうでレアといったらなんだ?ブルーのノンステ?ほかでは厄介払いされたMbecS?
>>712 現存路線車ならCNGハイブリだな。MPが多摩に、MEが町田にいる。
特定車ならほぼ全てがレア車。
×CNGハイブリ
○CNG車
CNGにハイブリは無いワナw
>>713 ほぼ全部2人掛けのノンステとか居た気がする
>>712 相模原のKK-MJ26じゃない?
あれは確か1台だけの存在
CNGのMEは大和にもいたな。
あとはMJが相模原と藤沢に、MEが舞岡にいるくらいか。
一般カラーの車輌でレアなのは、町田と多摩にいる銀サッシのゲテノンだな。
718 :
700:2011/12/28(水) 23:36:47.65 ID:tcXw6d4k
>>705 沿線民の方ですか。乗車前にトイレに行ってから乗車しましたが、鶴間まで約1時間半。渋滞もあるが、あの距離で300円は安いですね。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 23:46:39.66 ID:RghjSS6O
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 08:54:29.22 ID:dOqR62bq
何年か前この時期、年末年始は土曜ダイヤまたは休日ダイヤになるけど
2つの営業所での共同運行路線のことが頭に無くいっぽうは土曜ダイヤ
もういっぽうは休日ダイヤにしたから何時間も走らなかったり2本同時間で走ったり
日本一と言っても「ただでかいだけのでくのぼう」
>>708 事務員が食いついた!
まだまだこの手の話題はあるぞ。。。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 09:03:30.17 ID:dOqR62bq
>>708 文章中に「一応」と「路線バスなら」と付いている時点で
自分でも自信を持って一流と思っていない、言い切れないのでは????
もっと恥かきたいか?
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 11:33:09.23 ID:on4tk9QS
清川連合をなめんじゃ〜ねぇ〜よ。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 11:33:44.25 ID:on4tk9QS
清川連合をなめんじゃ〜ねぇ〜よ。
今年の寒川神社〜本厚木臨時は、ブルーのPKG-MPで染まるのか…
それともまさかのUA521投入もあるのか興味津々だわ。
ギャンブル輸送以外で一般人があの車にのる機会はあとわずかだし…
>>724 競輪輸送は競輪場に行く人向けだからギャンブルするとは限らないはず。
来年で廃車だが今後の競輪輸送は一般車?
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 15:41:21.80 ID:F1VQQjFv
>>721 じゃああんたが思うバス会社大手ってどこよ?
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 15:56:23.41 ID:dOqR62bq
>>726 どこから「バス会社の大手」の話がが出てきたぁ??????
こういう所が神奈中の事務員クオリティー
”身の程知らず”
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 17:19:06.52 ID:KLcjCvpt
気楽にやって460マソ
>>725 平塚・厚木所属のブルーのMP総動員で対処可能だったりするんじゃない?
場合によってはLKG-MPワンロマをUA521置き換えで投入するかもだが。
ちなみに競輪も寒川臨時も厚木方面は原則ブルーとして誤乗防止を図っている
みたいだね。
>>719 相模原だよ。
ちなみに両方とも同一型式の郊外型なんだが、座席レイアウトは微妙に違うからな。
>>729 元日のみ1台が横内・高村・湘南日向岡線へ回るのでなんとも。。。
ただあの路線、去年かおととしから4→3往復へ減らされているんだよな。
下手したら来年は廃止かしら?
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 01:23:17.81 ID:0YKq3i/n
祝 上31 4月から正式運行決定!
実証運行時に専属だった お095(元ひ)は今どうしてるの? 平塚に返却したのかな?
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 01:55:42.53 ID:88xmsByh
おい!ちょっと聞いてんのか?清川連合をなめんじゃ〜ねぇ〜よ。
最近乗務員らしい馬鹿が暴れていると思ったら、乗務員スレや事務員スレが無くなっているじゃないかw
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 09:07:12.80 ID:xia1RgtC
>>734 ”乗務員らしい馬鹿”ではありません。神奈中とは一切関係など
ない人物です。
でも内部の●●話題は豊富に存じております・・・
火傷したいか???
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 09:24:52.30 ID:YlbkqDQR
>>736 あぁ大御所近辺の人か
あまり暴れるとサイト潰されて困るだけだろ?
>>732 もしかしたら新エアロミディ投入かもしれないですな…
ただ可能性だけど、平塚の予備車のツーステエルガミオをつかうんじゃね?
ちなみに元お95は平塚に帰ってきているよ
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 14:35:49.09 ID:xia1RgtC
>>738 大御所近辺の人でもないし、サイト潰されても困りません。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 19:16:30.68 ID:Vm0imTuH
しん車まだかな〜〜^―^
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 20:06:41.01 ID:aAB0szUw
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 21:07:41.98 ID:Jrvfrwbt
>>724 一方の寒川神社〜茅ヶ崎臨時は板バネのKC-MPとKL-MPで固めそう
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 22:12:29.73 ID:Vm0imTuH
寒川の臨時バスは青いバスだよ〜〜^―^
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 23:58:28.48 ID:h9KYeUFU
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 00:07:33.46 ID:NLKK/ezu
お前ら調子こいてんじゃねーぞ、清川連合なめんじゃねー。
「K」みたら小便ちびんなよ。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 07:32:36.26 ID:71BXBc48
この時期は、免許維持路線毎日運転か。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 12:29:18.42 ID:UlUHLw47
この前、久しぶりに秦野のバスに乗ったら、終点の車内案内放送で一番最後に「ご乗車、誠にありがとうございました」って言ってたんだけど、昔から言ってた? テープ時代は言ってなかったと記憶しているんだが…
秦野以外で言ってる営業所ってあるのかな?
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 13:19:55.14 ID:n3EBy31I
秦野だけだね。
少し前まで秦野駅北口終点で聞けた交通マナー啓発?の放送と合わせて「秦野に来たナァ」ってのをいつも感じた。
終点のアナウンスは平塚でもあったよ。
ただし平塚駅では聞けなくて、車庫とかスポンサーのない終点だけ。
『本日もカナ中バスをご利用いただき誠にありがとうございました。次は終点〜』
っていう感じで、カナ交便だとカナ中の部分が湘南カナ交バスに置き換わる。
今年の初乗りがま0110だったorz
演技悪いわぁ
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 15:21:51.45 ID:lasy6SOb
青いバス見たいよ〜〜〜〜〜
厚木にもいます^―^
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 16:44:53.25 ID:0ljDriZM
>>752 ま0110だろ、ま(町田)0110(警察)だな。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 18:11:32.77 ID:k2EhqqOD
よ102が64系統。初めて見たわ
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 20:22:40.80 ID:lasy6SOb
755
青いバスですか?
ワンロマですよね〜〜〜^―^
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 20:40:39.83 ID:3x9yrA1S
扶桑初期、ノンステだお!たまに相模原営業所内でもみるよ。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 20:41:32.60 ID:3x9yrA1S
でも今年の秋辺り、見納めに(>_<)
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 21:28:04.83 ID:lasy6SOb
ツインライナー連結バス見たいな〜〜
青いバスも見たいかな〜〜〜〜
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:13:09.62 ID:Bkmo2VaP
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:14:44.73 ID:gcQMEus5
お0152 まだ90周年ステッカー貼ってあった。 さすがに12/31までには全車剥がしてあるだろうと思ってたから少しビックリ…
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:53:43.19 ID:lasy6SOb
760
誰ですか?
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 01:00:19.82 ID:u7+q5tuB
「た」にKL‐MP37JMが入ってはや10年。
「大道寮前」(いまは「大道」に改称)という停留所が近所にあったのですが、どこかの会社の寮があったのでしょうか?
同じ停留所で、京急バスは「大道」だったので差が気になっていました。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 01:36:11.64 ID:FvZePzpd
とうとうこのスレに神奈中版浅間町大好きが…
ブログ主なら大御所サイトからの無断コピペと、厚木バスセンターとかで車道に出て撮影するのはやめよう。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 14:52:54.82 ID:JRopsaIS
長坂上線大盛況
こんなに乗車率が高いとは思わなかった
本数増やしたり綾瀬市役所まで延伸することでもっと売上あがるな
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 18:00:41.73 ID:BWXOsWlt
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 20:18:29.78 ID:q7FI+mDK
>>766 そのブログ、バスが挿入とか書いてあってクソワロタw
挿入ってww
>>768 でもその板バネのKC-MPはもう来年は見られないという現実…
ついでにKL-MP33も早期廃車にするのかが見所。
>>767 地元民だが、ただ単に長後へ出る人が乗るだけ。市役所に行くんだったらみんな車を使うよ。
長坂上以北は畑が広がるだけで何もないから延伸しても誰も乗らんだろうよ。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 05:21:16.09 ID:th8PMKgk
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 09:54:49.59 ID:ZQVOegNo
今日相02で相模大野に行く予定の人は一個手前の谷口で降りた方がいいかも
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 10:46:28.18 ID:WblJ5ihp
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 14:23:02.39 ID:PCCIhbEw
>>744のブログ、前に大御所から画像パクっていて、
それを注意したら「パクって何が悪いんだ!」的なニュアンスで開き直ってたな
ブログに個人情報もあるから特定は簡単だと思う
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 14:29:14.38 ID:E5hNw7BX
>>775 文化祭か何かで学校名出してたわ
養護みたいだな
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 14:31:14.59 ID:HO8Hmp1R
昔の車内放送は車(ウテシ)によって
テープの回るスピードが違ったのかな。
ゆっくり回すと色っぽい熟女声になって
萌えた記憶があるw
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 15:08:06.93 ID:yXRHQ4UG
後藤ちゃんは働いているのかな?
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 15:08:07.76 ID:WblJ5ihp
>>755 マジかよ!?
大御所に限らず、提供してもらった訳でもない他人の画像を自分のブログに載せるってどういう神経してるんだろうか?
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 15:13:34.99 ID:/OevG9S2
このブログ、利用規約違反だろうから、ヤホーに通報か?
I垣R太
>>777 逆に早口のもあったな。
俺はバッテリーの電圧のせいかと思っていたが、テープの回転速度ってデッキで調整できるのかな?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 17:47:34.57 ID:WEyBLbwL
テープの放送懐かしいね。
最後、ち、せ、ふ、は、に残ってたけどわざわざ多摩から録音しに行ったけな。
今の音声合成の森田さんの声はテープの方が良かった。
785 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2012/01/03(火) 18:28:11.83 ID:nWIWv7vq
ハズヲタでアケカスとかw
これでジロリアンだったら人生終了
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 21:41:22.61 ID:WblJ5ihp
↑のブログを良く見てみたら画像ごと提供者名までそのままコピペしてる記事もあるんだな…
しかも自分の記事に自分でコメントしてるし。
>>787 紅白歌合戦の画面キャプチャーやAKB48のグッズ写真などもあるね。
横浜の浅間町大好きもそうだが、知的障がい者だからといって許される問題ではないだろうな。
>>787 どうでもいいが、池沼もブログをやる世の中になったんだな…恐ろしや
>>788 ヤフブロという点からすると池沼じゃなくて三国人かもしれんねw
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 00:22:31.35 ID:tGSlRU1t
>>787 天使の輪って聞き覚えあるなとググったら、いのつく営業所のある市内の養護学校なのね
こいつガチもんだったんか・・・
いやね、学生時分にこんな感じのやつが普通学級にいたから、クラスメイトがかわいそうだと思っていたが・・・
こりゃ大御所さん相手するのも大変だっただろうね
また都内にゲテ入れてワンステ玉突きか、はたまた県内に直に入れるか・・
今年度補助金出しててまだその分のノンステ入れてない営業所ってある?
エアロノンステで通じるのになぜわざわざゲテモノとか言うんだい?
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 10:17:28.18 ID:exEAtTBw
略称は4文字と相場が決まってるでしょww
>>794 そもそもゲテモノだし、KC〜PJの扁平ノンステと区別するため。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 19:40:03.76 ID:TN6WCMUY
海老名〜羽田空港決定らしいがカナがやるんか?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 19:47:12.45 ID:7TIzC1hS
>>793 多摩と町田、ここ数年は冬の新車を入れない傾向がある。
その代わり夏にドカンと入れてくる。
>>793 平塚は毎年1月か2月に最大5台ノンステを投入します…。
投入されれば恐らくPJ転属は堅いでしょうね。
ひ50あたりは当確かな
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 21:51:03.86 ID:ZKzq8DPn
>>797 日本は表現の自由が保障されてるから別にいいけど、バス好きならそんな蔑称は使わないだろ。
作ってるメーカーの人に対して失礼だとは思わないのかな、ゆとり世代は。
>>805 メーカーのシンパ乙!
どう見ても「やっつけノンステ」だし、結果的に西工と日デを追い詰めた忌まわしきバスだし、仕方なかろうw
>>805 ゲテモノを好きで食ってる人に失礼だと思わないの?
栄養がある物も多い。
>>805 そもそもこのバスを「ゲテモノ」言ってるやつでバス好きじゃないのはまず見かけないと思うよ
809 :
まとちゃん:2012/01/05(木) 08:43:20.64 ID:GXxRd3ma
くだらない事で盛り上がってるのね
今から、
橋33 に乗ります
確かに某掲示板に神奈中塗装のゲテモノ新車が5台位写った画像があるな。
このところ年度末にノンステが投入されるのは神奈川だからあれは平塚と茅ヶ崎向けか。
そして余ったKLワンステかPJワンステが津久井または綾瀬に転属というのが例年の流れ。
んな愛称の一つで気持ち悪いな
小田急スレにも
>>805みたいなの沸いてたろ
ていうか
>>805はLKG-代ノンステはゲテモノってふそう公認なの知らないの?w
>>812もウザいしキモい。
このスレから消えてくれ。
公認とかw
>>805 表現の自由てのは、元々は簡単に言やぁ政治・思想的活動において抑圧や制限を受けないって意味よ。
社会科の先生に聞いてみな。
>>813-814 必死だねぇ
そんなにゲテモノ言われるの嫌いなの?
ふそうがゲテモノ認定したのはちゃんとソースあるよ
今すぐ持って来いってのは無理だけど雑誌やwebの記事で担当者が公言してるのは確か
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 00:32:49.48 ID:pykAL7Ki
オレはゲテモノって呼んでるけどPJ-までのノンステより全然好きだけどなww
ただし多摩と町田にいるゲテモノ銀サッシは嫌いw
日本標準仕様ノンステと言えよ>MP35U*NF、MP37F*F
>>817 エアロエース(クィーン)は渋い塗装が似合うよな。
実際?は白青赤のフェンダー塗りだろうけど。
神奈中公式のトップページの画像がいつの間にか
桜木町付近を走るツーステMPのに変わってる
左上はゲテモノノンステのままだが
>>819赤青白バージョンは思い付かなかったでござるな。
後でやってみるかな
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 18:32:02.07 ID:6g47rbNA
い81って稼働率低い?
某ブログのレポを読んだが、
元旦臨時の湘南日向岡〜寒川神社って乗車率すげー高いんだな。
こんなん走らせて需要あるのか?と思ってたけど。
どっかのスレで見たけどゲテモノ≠ヘ、
東武オタが一時期使ってた東急8000系の汚物≠ンたいなもんだろう。
バスファンならゲテモノなんて差別的な言い方しないよ。
ダックス≠ニか蛙≠ニかとはワケが違う。
>>824 だからじゃあ2ちゃん見なきゃいいんじゃね
他人の言い方が気に入らなきゃ
で自分で掲示板でも立ち上げて呼び込めば
げてものきんしがぼくのるーるなけいしばん を(プ
>>825 誰もゲテモノと言うなとは書いてないが。
品のないニックネームを通ぶって使っててダセーと思ってるだけ。
>>826 品のないニックネームを通ぶって使ってて、とか考えちゃう思考回路のがよっぽどダセーと思うが
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 00:09:17.45 ID:FXANiBfC
「ゲテモノ」って、最初はLKG-MP37がかっこ悪いと思ったヤツらが貶す意味で言い出したわけだが、いつの間にかニックネームみたいになってるよな。
>>828 LKG-じゃなくて、PKG-時代だぞとマジレス
MP35なのにノンステってねぇ、って思っていた時代が僕にもありました
>>823 これでも数年前から4→3便に減らされてるんだがなorz
1便目はワンロマで立ち席出る位乗ってるよ。
高村団地なんて20分くらい前から待つ人も。
数年前からの利用者より。。。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 07:44:09.75 ID:LGnUrGBL
>>823 おいらもその内容見た。複雑なルート運行だな。寒川神社→茅ヶ崎駅にも乗車していたね。
>>794 ただ「エアロノンステ」と言われただけでは
それがエアロスターノンステなのかエアロミディノンステなのか
スーパーエアロシティーノンステなのか分からん
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 15:09:41.38 ID:tR0JUGXD
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 15:37:20.45 ID:B+semz/4
PKG-はなぜ35改?
37にできなかった理由でもあるのか
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 15:59:40.71 ID:Jro7SRc2
車体がワンステと同じだからじゃないか?
837 :
まとちゃん:2012/01/07(土) 16:41:01.77 ID:m3Fru1eF
今から
町70 町田ターミナル
行き、ノンステップバスに乗ります
いつの話だよ(笑)
今日、大船駅をふ059が臨時急行の板を付けて満員の客を乗せて走ってた。
行き先表示は神奈川中央交通。
15時半頃コーナンの前でも神奈川中央交通表示のバスを見たよ
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 22:01:14.90 ID:P6QsELBA
今日は何かあったのかな?
この流れでゲテモノってネガティブな意味で使ってないやつもいるんだと知ったわw
「町田にゲテノン(またクソ車入れやがった)」じゃないんだなw
最初は異端扱いされてたけど
今は昔のMP37のほうが平べったくて違和感感じるようになってきた。
ゲテモノだと通じやすいからゲテモノ言ってる俺がいる
バス好きな奴みんながPJ-代だのLKG-代だの排ガス規制の記号知ってるわけじゃないからね
そんな時にLKG-代ノンステ、いうよりもゲテノン言う方が相手に伝わりやすいこともある
>>844 排ガス規制記号を知らないマニアなんかいるのか?
NやHMくらいマイナーなら知らない奴もいるかもしれないが
>>842 ゲテノンがクソ車であることは否定しないけどなw
特にLKG代は中型車のエンジンにATだから、尚更頼りない印象を受ける。
>>835 そういやKLのLV280やUA452ノンステも
型式としてはPKG-MP35と同じく改扱いなんだよな
>>846 そこはJBUS勢と同じになっただけなんで、最早違和感ないけど。
JBUS中型はさらにコンパクトなエンジン積むようになったが。
>>835>>847 最初に1S車が設定されてて、そのあとNSが追加されたから改造扱いなだけだろう。
それ以降同型扱いになって、形式だけ見ても区別できないのがつらい。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 11:39:20.55 ID:a+T0dvh9
せ18が辻堂駅の北側で事故を起こして警察の実況検分中について
中型エンジンといえども、270ps叩き出すのであれば大した問題じゃないだろ
むしろM10Uなんて230psで現在の中型と大して変わらん。
MD92だって元々は中型エンジンだぞ。
ATに関して言えば、MTじゃ6M60T2のドッカンターボを扱いにくいからであって、
別にMTが優れているとかATが劣っているというわけでは…とマジレス
>>844 現行ボディーのまま規制記号が変わったらアウトじゃんw
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 13:15:01.29 ID:jeU2ogc0
時々、町89系統に「や」の0付ミオが入るんだけど、これってちゃんと許可取っているのかな?
>>843 大型ノンステがゲテモノしかいない「ち」沿線民のなので尚更そう感じるわ
偶に湘南神奈交平塚のAAを茅ヶ崎駅前で見ると未だに違和感がある
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 14:55:44.28 ID:Vhs89VGM
>>856特別通行許可書。
専属車以外にも許可取ってあるのかも?
入る可能性がある車両の許可書は取得してるでしょう。専属車両が車検やらで走れないとき用に。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 20:40:29.49 ID:nO6r5yKv
大和直営の中型って町89用の3台だけなのか。
2台使用の1台予備?
>>857 で、[町89]の特別通行許可書が必要な区間ってどこよ?
町谷〜南町田駅
そもそも、新路線の計画の段階で、ルートやバス停の位置は警察なんかとも協議してる。
いちいち個別の車両の許可はいらないでしょう。
>>862 特別通行許可書が何故必要なのか分からないって事は、あんた運転免許持ってないだろ?
「は」管内で年内にも路線整理があるって話を耳にした
対象になるとしたら秦15・秦18・秦25・二31あたりか?
去年渋沢から先を整理したばかりなのに余裕が無いのか
>>864 秦15は再三廃止が議論されるが、何故か廃止にならないんだよね。
ヤビツ線と並ぶカナ中が誇るネタ路線だから存続してほしいんだがw
ところで津久井の元多摩なLVが一台落ちたな…
まだ車検は残っていたが限界か?
>>865 秦21の蓑毛以遠は危ないかもしれないな
あそこは生活路線じゃないから秦野市も補助出さないと思う
あと先日乗りつぶしした時に感じたのは鶴巻温泉発着の秦44と巻02
あれも東海大前駅でみんな降りてしまい鶴巻温泉までは貸切状態だったし
秦45や学04に集約されてもおかしくないんじゃないのかな
2年くらい前に平塚市が計画した、
平塚と小田急線各駅への幹線(急行)バス計画が動き出すのであれば、
秦野市内も絡んでいるからそっちかもね。
>>866 鶴巻温泉〜東海大学前駅間は確かに自分が大学通っていた頃から
途中バス停の利用客を見たことが無かったな…
昔は学前駅にバスが寄れなかったことから東海大学生の利用がそれなりだった
鶴巻温泉駅も風前の灯だな。
ちなみに真田地区の区画整理に伴って学前駅から真田経由で平塚駅まで
走る路線の新設を平塚市が要請している動きもあるんだけど、前段として、
伊勢原営業所担当の鶴12も学前発着になる可能性があるなぁ…
話には聞いてたがいつの間にか一日券が完全IC化されてたのね。
去年の券を交換しに行ったら払い戻しになっちゃった。
>>865 代わりはいくらでもあるんだから何かあればすぐ廃車するんじゃないの?
98年式が限界とかありえない。
秦21の蓑毛以遠
さすがに冬は乗らないだろうけど、
土曜休日はそれなりに乗るはず。
市と言うより観光協会の方から出すだろう
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 20:44:40.76 ID:P8oM0sDf
今日、通勤の帰りに元たのつ022に乗ったよ。そろそろ乗れなくなるのかと思った。
>>869 SCの定発機で出した感熱券なら残ってるよ。ちなみに日付を指定すれば当日じゃなくても前出しできる。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 23:14:44.18 ID:xF5r+73W
スクラッチもうないの?
>>874 無くなったようだ。
スクラッチは感熱券に交換してもらえないから。
手元にあるなら記念にでも持っておくと良いんじゃないか。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 00:20:25.41 ID:9dbdn/5x
秦15に一本だけ万年橋行きがあるけど、スクール対策?
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 00:25:43.76 ID:kwwpbZqE
>>873 SCの定発機の感熱紙。定発機が無い所(ゴム印手書き)だと、発券不可能になる。公式HP見れば、発券箇所掲載ありましたっけ?
>>876 そう
秦15が廃止できないのは中井町の小中学校のスクールバスを兼ねているから
は0103が昨年の春まで秦15固定だったのは中井町の金で買ったから
かなちう面白路線!てな感じでPRして、乗客増に繋げるキャンペーンしないかな?
↑の秦15なんか、休校日はガーラガラで不安になる。
折角一日券リニュしたんだから、ちょっとは積極的にやって欲しいなあと。
面白路線→例えば、小山田線とか小野路経由線とか。
かなオタにとってはマイナーだけどね
約8年くらい前に住んでいたんだが、引越し直後は秦15の最終が21時過ぎと、遅くまで有ったのが、半年後にダイヤ改正で19時代最終になったんだ。
でも、最近、畑中付近では現在結構住宅地が増えていたりしている。
どうなるか解らないけど、もしかしたら畑中折り返しの14系統復活や、渋沢行を増やして、15系統を大幅減便とかかな?
秦15は廃止と言っても、いけいけぼくらのになるんじゃね?
小山田線もだいぶ道路拡張されたし、終点の付近も宅地化されてだいぶ面白味が無くなったよな。
比奈窪〜万年橋なんか歩いてもすぐだけど道が狭くて危ないからか?
884 :
相模原民:2012/01/10(火) 16:22:33.82 ID:kwwpbZqE
>>881 1997年7月発行の小田急時刻表。秦野駅バス時刻表欄見ると、確かに19時過ぎに最終便が発車しているね。1日券使って、ヤビツ峠と震生湖行ってみるかな。
MP37FKをゲテモノと呼ぶたびに1ヶ月寿命が縮む呪い
辻24お買物バス
1/29まで期間延長
ゲテモノ
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 20:56:13.45 ID:mlPY1U8o
今日PKGゲテモノのた2に乗ったぞ^O^
ゲテモノゲテモノウザいよ、バカ。
>>886 > 辻24お買物バス
> 1/29まで期間延長
湘南モールも対抗して高山車庫発戸塚or薬科大or大船等の
直通系統を作れば(・∀・)イイ!!
ヤクザ運転手だらけのかなちゅうには、
ゲテモノとか言ってる下品なオタがお似合いってことだなw
テスト
>>886 上手く育てれば金のなる木に化けるかもね>辻24
>>890 フィル行くぐらいなら戸塚駅前に出掛けるだろ>戸塚区民
戸塚?つーか、とつか?
津久井の04年式のリエッセUの代替が98年式のリエッセだったのには驚いたよ…しかしこれの代替は何になるんだろうね…?
泥芋民など意外と買物場所に不自由しているからね。
藤54の高山延長などいいかもしれん。
辻堂まで伸ばせというだろうが。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 16:26:02.66 ID:zFZWT0M+
今日の昼過ぎ、橋本南口から望地キャンプ場入口行に乗ったら、発車前から車内で通話している女がいた。
発車前の通話が終わって、榎戸あたりから田名小までしゃべりっぱなし。
おれは田名小で降りたから、あとは知らん。
F何とか?と言うアルファベット3文字でレジやクレカの端末を打っている会社のナカムラと言う女。
最初は奥の方にいたんだけど、優先席に座って携帯で通話を始めた。
運転手が放送で3回も注意されたのに、止めなかったDQN。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 18:12:42.20 ID:iBvZezQs
>>899 優先席で通話か。運転手に注意されても止めないとは、相当アホな女だね。そういう奴は、強制的に降車させられる法律が出来ればいいが。
戦闘機みたいな椅子ごと吹っ飛ばす機能のほうが
おもろいと思う。場合によってはその場で爆破
どちらにしてもバカはどこにもいるし相手すると
こっちも阿呆になる
【重要なお知らせ】
MP37Fの「ゲテモノ」は蔑称ではなく通称です。
ゲテモノと呼ばれるのを必死に否定している痛い子がいますが。
車の構造上ゲテモノと呼ぶのが正しい名称です。
繰り返す
MP37Fの「ゲテモノ」は蔑称ではなく通称です。
ゲテモノと呼ばれるのを必死に否定している痛い子がいますが。
車の構造上ゲテモノと呼ぶのが正しい名称です。
ネガキャンされた言いだしっぺが必死になってるスレはここですか?
ゲテモノでキレル奴は小田急バススレの池沼だから相手しないであげて
三菱の中の人も認めちゃうほどアレなデザインだからしょうがないよな・・・・
でも最近は運転席側だけ見るとかっこよく見える不思議
つーか、そもそもあの程度でゲテモノという認識がまずニワカ丸出し。
>>905 じゃあどの程度がゲテモノな教えてくださいっす博識高いベテランさん(プ
エルガとブルリIIは全車ゲテモノだろ。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 22:03:12.58 ID:NwMO22O/
上荻野車庫〜東京駅
高山車庫で思い出したが湘南モールのJR線路を挟んだ南側に
パナソニックがニュータウンを作るそうだ
全戸入居すれば3000人が住む街になるらしいので
その際には近隣の神奈中も増便されることだろう
まあその際には慢性的能力不足状態の藤沢駅北口ロータリーの拡張改良が必須だが
でもあの一角にもショッピングモールを作るとか聞いたことがある
人が分散してしまい共倒れになりそうだ
>>906 ノンステの標準ボディーだろ?
ゲテモノじゃないじゃん。
ワンオフ・特注ものならそれを上回るゲテモノになっちゃうよ。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 07:45:38.61 ID:/neD/n5/
>>912 深夜急行を神奈交に移管して、始発点変更、本厚木駅から上萩野車庫に延順するんじゃない?可能性があるとしたらだけど。
全然ちがったらスマソ。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 08:36:52.36 ID:LfvE40DJ
>>909 目の前の道を通る藤04・藤06の増便か
それとも藤沢駅とそのニュータウンを結ぶ新路線の開業か・・・?
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 16:20:10.78 ID:9S6IR+g8
何で深夜急行本厚木線も平塚所管か考えれば有り得ないことだと分かるのに
>>909 その程度の規模で増発なんてないよ。
あのあたりは平坦な土地だし、渋滞する道路をクルマやバスで移動するより、チャリンコ利用だよ。
>>917 しかし、現状反対側の神明経由高山車庫線がモールフィル・ミスターマックス客に利用されているのを見ると、初乗りで済む範囲ならある程度需要あると思うけどなぁ。
ただ、確かに路線を開設する上で藤沢警察の三ツ又付近の渋滞は課題だよな。
藤01だけで当分は行けるんだろうな。
藤04の増便はしない?
江ノ電が色気出してポンチョ路線作るかもしれんが。
あの場所は本鵠沼や辻堂、藤沢から徒歩かチャリだろ。
>>915 出来るのがパナソニックの環境配慮型スマートタウンなので、
新路線開業となればバスはハイブリッドくらいにはしそう。
パナは日野(トヨタ)と関係が深いので車はBRCハイブリか。
路線固定運用にする事を条件にノンステ補助金は藤沢市が出す、と。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 11:37:10.70 ID:fR4uF2ST
自分のミスだけど、運賃二重に取られた。
神奈中乗るの久しぶりだったから、途中の停留所で乗る時、運賃箱のセンサーにタッチしちゃったんだよ。
この時点で差し引かれているのに、運転手に乗る時はドアの所にタッチして、と言われただけ。
降りる時には通常の方法で運賃箱のセンサーにもう一度タッチしたから、良く考えたら二重に取られてた・・・。
2回目は「処理済カードです」って出て引かれないはずだが。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 15:56:50.53 ID:fqsWlrY0
>>922 「取られた」じゃなくて「払った」だろ!
運転士が悪いような言い方するな!
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 16:22:09.91 ID:kvK2d6RD
乗車時に一声
「今のこの装置へのタッチで初乗り運賃取ってますから、
降車時精算しますのでお声をおかけください」
ぐらい言えよ。
でなければ「取られた」運助が悪い。
前乗り運賃後払いの千葉交通も3月からPASMO導入だが
>>922みたいな神奈中と同じトラブル起こるのかな?
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 18:37:22.57 ID:U85eVuUz
>>922 過剰に運賃支払った時って、現金で戻せないから次回使用出来る金券を、運転手は渡さなかったのか。IC誤タッチした人が、金券渡されているのを見た事あるが。
右下の「二重防止」ボタンを押さないと同一カードから引く事は出来ない筈だから、
当該乗務員が恣意的に引いたか、
どちらかのタッチが反応していない(乗車時が入力中or降車時二重防止に引っ掛かってSFが引き去られてない)
と思うんだけど。駅などで履歴は見ました?
>>924 >>927 上記のカラクリがある以上、乗客側から払う事は出来ないんだよ。
>>928 最初のタッチで幾ら引かれたかによるけど、実乗額未満の時は「預り金引換証」、実乗額以上の時は「二重防止」→「IC入力」かな?
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 20:53:22.58 ID:nZNUwcQK
いや、普通にタッチした場合、二重には引けないよ。
二回タッチしたらピーって鳴って「処理済みカードです。」って表示が出てエラーになる。
二重に引くには運賃を金額設定か人数指定して入力キー押さないと引かれない構造になってるよ。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 22:47:25.44 ID:wlTbplO1
>>930 それは、例えば2回連続でタッチした時でしょ?
俺の場合、乗る時に初乗りを差し引かれて、時間をおいて降りる時に途中からの運賃を差し引かれた。
>>932 その場合でも、乗務員が入力しないで黙ってタッチすると弾かれない?
>>930氏の仰るような操作をしてからなら別だけど。
934 :
930:2012/01/15(日) 00:49:53.67 ID:rNIi207o
>>932 後払いならさっき述べたが
>>933の仰る通りで、故意にしなければ二重に引かれることはまずない。
例えば途中のバス停から乗る時に運賃箱側へタッチして引かれたとして、終点で再びタッチしても「ピーッ」って鳴ってエラーが出る。
そのエラーは運転士が故意にさっきの操作をするか、路線のデータを再設定(音声合成の確定ボタンを3回まで押す)をしない限りリセットされないはずだよ。
先払いの路線で乗る時普通に運賃箱側にタッチ→終点で降りる前に運転士が音声合成をいじり次走る路線の設定→降りる時に再タッチしてしまった場合に限り、次の路線分が引かれてしまう可能性があるけど、
後払いだと降りる時に支払う訳だからまずそんな操作しない。
まぁ機械だから万が一引かれているなんてこともあるかも分からんし、とりあえず上で誰かが書いてたように履歴を確認してみるのが一番確実なんじゃないかな?
長文で失礼しました。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 01:15:34.12 ID:rNIi207o
連投ですまんが最近後払いの路線だと乗車時に「大人」「小人」「金額設定」「整理券」などのキーを押して運賃箱側にタッチされても引かれないようにする乗務員が結構いるから、
運賃箱側にタッチした時に乗務員がそれをしていて実は引かれてなくて、乗務員にドア側へタッチしてと言われドア側へタッチ→普通に乗車位置記録→降車時にそこからの正規運賃のみが引かれたというパターンも考えられる。
>>934 若干話しはそれるかもしれないが、先払い路線で乗車時に、パスモをリーダーに触れていないのにもかかわらずビビッと反応した。
近づけただけで反応するのは優秀なのかな。人によっては嫌と思う人もいるかも。
>>935 後払い路線なら、乗車時の乗車位置記録についてはどちらのリーダー(ドア側・運転席側も)にタッチしても有効、っていう風にしてほしいね。
それなら間違えて触れるミスは起きない。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 01:56:25.05 ID:MnQw7jtW
始発からの乗車は支払いのタッチだけだろが。
始発のタッチと途中乗車のタッチの見分け方はどないすんねん?
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 03:40:05.54 ID:rNIi207o
>>936 カナちゃん手形見せようとして一緒に入れてあるICカードが反応したり、ポケットや鞄に入ってるICカードが反応したりってのはたまにあるね。
ドア横と運賃箱どっちもOKなら分かりやすいけど、後払いは乗るのも降りるのも基本前ドアからだから乗車の記録なのか降車の記録なのかを区別する術がないからね…
中乗りにすればその辺の問題は解決しそうだけど。
>>936 そうするためには中ドアにカードリーダーを付けなければいけない
そこまでやるくらいなら中乗り・前降り化を一気にやってほしいけど
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 09:07:01.25 ID:PyACPT1p
>>939 そうなんだけどね・・・
バスカードのときは均一区間から対キロ制まで同じカードリーダで対応できたけど、
PASMOだと他社と遜色なくなっているね。
今後は中乗り方式に変更になるのかな?
伊勢原営業所管内は未だに実験中だけど。
昨日戸塚駅から三ツ境駅まで乗ったんだけどね、戸塚駅でも前扉を開けて乗客乗せるのがデフォルトなの?
かなちゅうは後払いでも前から乗せるのは知ってたけど、始発地でも前から乗るとは思わんかった。
戸塚駅の次のバス停だと中扉開けてお客さん乗せてたしわけわかめ\(^o^)/
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 10:49:01.26 ID:leXwzoAh
戸塚東口はバス停、柵、整列位置の関係でそうなってんのよ。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 10:53:47.10 ID:leXwzoAh
連投でスマンorz
確か、相模原(麻溝、峡の原)で中乗り化の計画があったような。
厚木や町田なんかと比べて途中同士の乗降も多いから、遅延抑制に効果が期待できそう。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 11:01:29.70 ID:PyACPT1p
埼玉県の車両が都内に都内に乗入れる場合は、後ろ乗りがデフォだったんだよね。
かつての東武と国際興業は特に徹底していた。
武相地区は、横浜市や川崎市に乗入れる路線のみならず、
周辺地区も前乗り前払いが多いね。
>>942 納得した!ありがとう!先払いかと思っちゃったよw
成田空港線の平塚車、一台落ちてないか?
たぶん2001年式のKL-MS86だと思うが…
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 13:48:12.45 ID:EAAv5QjV
中乗りに賛成
前乗り後払いは、終点で即降りたい立ち客が前に滞って後ろに行かないから車内後部が空いてて効率悪い
中ドアは始発停留所だけのドアなのか?
ちなみに峡の原車の中ドアステップ付近には、整理券発券機を載せる台が準備されてます
配線がきているかは分かりませんが…
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 15:04:40.25 ID:6dhfaOV/
多摩管内を早く中乗りに…
小田原の運賃箱では二重に引かれることはないが
レシップでは二重に引かれる事があるとか
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 17:58:05.87 ID:Qcl6ZA2X
>>948 京王と共同運行の路線多いから、統一させた方が良いね。
「さ」(麻溝・峡の原)が中乗りにするタイミングは初期ノンステがあぼーんする時かな?
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 18:51:33.08 ID:qAQxYCuF
乗車時に降車用センサーにタッチする客はほぼ毎日のように見るね。そんなに神奈中を初めて乗る客が多いのかw
その客に何も指摘しない運転手も多い。終点の某駅前手前で降りるから、どのような扱いをしたかは知らないが…
指摘しない運転手名を記録しておいてHPに投書するか。運転手を糾弾するのではなく、中乗りにしろと。
中乗りになったらなったで、ノータッチの客も増えるだろうけど・・・
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 18:56:09.19 ID:Mak4OUX9
ガードレールの切り込みの関係で中乗りにできないんじゃなかった毛?
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 19:01:49.94 ID:w+vOg2p/
神奈中は駅間を結ぶ中距離路線が多いのとエリアによっては系統が多いから前乗りにすることで運転士に聞きやすいようにしてるんだろうね
話がずれるけど、最近厚木の車外放送に「この車は運賃後払い方式です」みたいな
アナウンスが流れるようになった。
前乗り前払い・前乗り後払い・中乗り後払い
整理券をとる・とらない(パスモをタッチする・しない)
↑までアナウンスすれば間違える人減るかもね。
「た」と「ま」もそうだよ。
特に上りの町29なんかは「午前何時まで前払いだの後払いだの(よく聞き取れなかったので忘れた)」って言ってる。
あ、始発停留所限定でな。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 21:18:35.40 ID:EAAv5QjV
伊勢原の中乗りは、うまくいってるのでしょうか?
ガードレール改修の問題、お金かかりそうですね…
ガードレールのない停留所はバス停に中ドアを合わせて停止すればいいだけでしょうけど
中乗り…そう簡単にはいかないのか
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 22:14:57.39 ID:n9BU+iay
誤タッチ関しては皆無だろうね
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 22:41:53.96 ID:PyACPT1p
神奈中のほかに相鉄の綾瀬管内も前乗り後払いだったけど、
いつからか終日海老名駅方面は前払いに変更になった。
(以前は朝のみ前払いだった)
旭管内の一部に後払いの時期もあったけど、いまは横浜・旭管内は全系統前乗り前払い。
もっとも、綾瀬管内の海老名駅発で途中から乗るのは皆無だろうが。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 22:46:44.07 ID:fSfo0Lj6
>>945 あそこはもともと先払いを前提にバス停を作っちゃったから
唯一後払いの瀬谷柏尾方面だけが例外なのよね
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 23:14:35.83 ID:w+vOg2p/
綾瀬市役所・海老名駅〜羽田空港
神奈中・相鉄・京急と共同運行、20便/1日
綾瀬市役所・海老名駅〜成田空港
神奈中・相鉄・京成と共同運行、8便/1日
>>958 それなりに定着はしてるよ。
ただ平塚市内の「ひ」「は」と並行する一部区間だと
戸惑う客をたまに見るけど(追分からゴム前までとか)。。。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 02:05:41.64 ID:3fJ7Omx0
前に出てきたブログ主、文の順序をどうにかしろと思う↓
あ057 ワンステップバス
このバスは、挿入したバスです。前のバスは、ツーステップバス車になりました。
14日の昼間に平33に乗っていたウテシに超ムカついた
1人用個人席・2人掛け席が満席で、1番後ろか障害者席しか空いてなかった
病気持ちなので病状的に日頃からバスに乗るだけでも精一杯、
人や人目が怖くて、1番後ろの席まで行くのは無理な自分
だから障害者席に座ったんだよ!
障害者席は4席全部空いてたし
しかし駅で降りる際に呼び止められ、睨み付けられて文句を言われた
しかも周りに他の客がたくさんいる中でだ
一見、健常者に見えたかもしれんが、こっちは精神障害1級認定されてる人間なんだよ!
あの席に座って何が悪い!
見た目だけで判断し、上から目線での物言いの糞ウテシ死ね!!
スレ汚しスマン
スルーしてくれ
さぁ皆さんスルーですよ〜
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 08:00:18.97 ID:dhVBHNyv
各営業所で数台はいるであろう超磨きこまれたバス
経年車なのに凄い艶!タイヤワックス、ホイール再塗装、各ランプ類…
とくに三菱PJ代のマフラー磨き出しは美しい!主張しまくりです(さ0144)
担当運転士のこだわりを感じる超磨きこまれたバスを見たことある方、語りましょう
>>964 ガチで池沼だから、何言ってもムダかと。
最近あいはらマチッコにME-CNGがよく入っているね。
回送ついでにガス注入できるからかな?
>>964 挿入したバスwwwwww
あ057童貞卒業か
>>969 相原まちっこ、ま176は3月までだよ。
それ以後は、従来のように、ま175にもどる。
>>971成る程。で、なんで期間限定なんだろう?ラッピングの関係とか?
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 17:40:55.63 ID:rsT97LYR
伝説の「い98」
975 :
名74系統 名無し野車庫行:
三ツ境7:59の116新人運転で指導員付き。
東根の先(交番の所)の左折で歩行者見落とし(歩行者が止まっていたので大丈夫)で「歩行者いるぞ!」って指導に怒鳴られてた。