横浜市営バス　part60

浅間町で過去に使われたスターフは、保土ヶ谷の時のように１０数年前に使われたスターフは、なかった。２０・６６・旧８０のスターフは、１３年前の７０周年記念祭、西区民まつりなどで、販売されたのかな。１０数年前に使われたスターフは、今後も出会えるかな。

ほらみろ、結局スターフしかないじゃん。

浅間町大好きには本当に7-4514を見送ろうという気があったのか？
ないだろ、スターフしか目がなかったんだろ。

浅間町大好きの家族が悲惨な死に方をしますように

テスト

スターフ全営業所コンプリートもあとは、本牧と若葉台だけだ。本牧のレアなスターフは、
循環運行になる前の桜木町駅前→港の見える丘公園前往復の時代のあかいくつ、本牧時代の１０１、
高速道路時代の１０９、市営時代の１３４などかな。

浅間町は何でスターフにこだわるんだ？スターフなんて、ただのパウチしてある紙じゃーんって、市営バスの車内から呟いてみる。

＞＞９５０
ダイヤの内容がわかって、どんなところを走っているのかもわかるからうれしい。
今日の浅間町の部品販売になかった、３６と１０５のＮＲダイヤ（公募嘱託）のスターフ、
５３のスターフ、５７のＮＲダイヤ（再雇用嘱託）のスターフなどは、過去のイベント・西区民まつりなどで、
販売されてなければ、まだ倉庫に眠っている可能性もあるかな。

スターフ目当てだけの浅間町は当たって
廃車作業立会いツアー目的で参加したい人に当たらないとか・・・

>>919
市電時代じゃあるまいしｗｗｗ

○っ○〜の今日の廃車作業立会いツアーの嫌味自慢げなブログの更新楽しみだわ

まっすぅ〜
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s320x320/316268_323197754360695_206899459323859_1428137_1754384095_n.jpg

そんなにスターフ欲しけりゃ、自分で作れよ

>>919
51・111の入出庫なのに本末転倒ワロタｗ
通学全線持ってた工房の頃、2が不便すぎるから大岡住宅前〜谷戸前を徒歩連絡した事何度かあるわ
12に紛れてくる神奈中119が恨めしかった貧乏工房時代だな、懐かしい

正月早々に横浜市営バス祭りがあればいいなあ

凄くめでたいＹＯ！

＞＞９５８
はまりんフェスタのようなイベントは、来年の１２月の市営地下鉄ブルーライン開業４０周年までは、
ないと思う。廃車作業立会いツアーは、３月までの間に１回程度ある予定。まだやっていない９９年年式三菱車が有力かな。
本牧である場合は、方向幕撮影・塗りつぶし体験は、車両工場の方でやるのかな。中型車・小型車でも立会いツアーあるかな。

>>959
サンクス

>>959
浅間町大好きが来るなら次のイベントは行いません

浅間町大好きってなんで毎度、立会いツアーに参加出来るんだ…

9ｰ3671･3672って来年いっぱい持つかな…

横浜市営でここは秘境だな…ってバス停あります…？
瑞穂岸壁とか一般人が入れない所は除いて

来年から、通称が「市営」→「市バス」になるのは本当です。
うち、バス停の看板製作している会社にいるんですが、訂正シール発注来ましたもん。

>>896
上大岡でほとんど入れ替わる上、駅起点に近距離の乗客が時間を問わずマメに乗るから
本数の割に利用客が多く採算性が良い。
上下どっちも一日中どっかしらで客が乗る路線は収益性が高い。

港南環境センターの建物のガワだけ再利用して、巨大多層バス車庫にしないかなぁ。
ゴミ焼却場だけあって入出庫のレイアウトは最強だし。
あれ車庫にすれば、111と45を終日10分間隔にして217を上大岡延伸しても
お釣りがくる位バス置けそう。

>>964
臨海部は結構穴場だよ。
85系統下水処理場とか26系統シンボルタワー、横浜さとうのふるさととか行ったら楽しいんじゃない？

>>964
峰が定番だけど安善町とシンボルタワーも地味に捨て難い。
ある意味秘境なのは富岡バスターミナルかw。
地の果て感を味わいたければ安善町で山奥が好きなら峰か。

あとミニバス系の狭隘区間もえらいとこ走ってるな。
22とか135とか215とか219の単独運行区間は陸の孤島。

>>966
営業所を移動して、
217を上大岡まで持っていったら2系統は全滅だろうな･･･。

港南台駅のキャパ的に厳しいし、
港南環境センターから直に鎌倉街道(日野)の所に抜けていってしまいそう。

今さらなんだけど神奈中の船20の前身、船02は市営2系統に合わせて検討番号を振っていたのだろうか。

そうだよ
港64とかと同じ

神奈中は律儀に市営の番号を引き継ぐ所がいいね
東急なんてさっさと市03に変えやがった

噂の浅間町大好きって奴、赤い帽子を被っている・・・と聞いたが
別に普通にしていたぞ。
別に小太りで変な奴が一名いたけど。

>>970
神奈中は結構考えて番号を振ってい「た」。横浜、上大岡周辺で一例をあげると、
船02,戸03,戸04,船05,上06,上07
30,上31,上32,港33・・・
横61,62,上63,(港)64,上65,上67,上68,69,71,上72

このような配慮は他所でも見られ、同じ場所で既存の路線や自社内の他の路線と、番号が重複しない様に
なってい「た」。（船02と京急「船2」は、当時では数少ない例外）

惜しいのは、それが最初の頃だけだったという事。

>>972
それが東急の方針。青23,青118etc。
そもそもあの路線は、番号設定した時から「市03」だよ。（「変えた」のは「市43」）

峰も定番だが秘境といったら75の介護施設くぬぎ台だな
新設路線と聞いて乗りに行ったら雑木林の中ワロタ

58の新設系統見たが行先表示がえらく不格好に感じた　↓こんな感じ
しかし今の58のふそうゲテモノ率はすごいな
..＿＿＿
..| 匚□｜みなと赤十字病院
｜､ﾉ凵｜　　　　　 　 横浜駅
..￣￣￣

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1323081466/

>>974
青葉台での55と青55の重複はまずいよね
まあ民営バス利用者にとっては系統番号なんてどうでもいいだろうけど
市営の系統番号の一般人への浸透度には感心する

「市民の声」の公表
車両の局紋・局名プレートの復活を望みます
ttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/23004991.html
浅間町大好きとはコレクションの嗜好が違うけど、
こんな要望を投書するのはマニアしか考えられない

野庭車庫さよならフェスティバルの部品販売で、初めてスターフを買って、
足掛け５年８ヶ月で、浅間町まで手に入れた。全営業所のスターフコンプリート残りは、
本牧と若葉台の２つだけ。本牧は、９９年式三菱車の廃車立会いツアーがあれば、
手に入る可能性あり。若葉台は、はまりんフェスタの部品販売に出れば、買えると思う。

8トラテープの頃の神奈中横浜は最初の地名を言わず、市営みたいに「６１系統」とか、「ぜろ８系統」とかって言ってたな。
あと横浜だけは「この車は〜」ではなく「このバスは〜」

>>974
船24は酷いと思うよ、特に。
でも神奈中は系統の数字よりも多さが問題な希ガス。
とはいえ相鉄は逆に支系統全部一緒にした挙句、同一ターミナルから同じ数字の系統「浜４」と「旭４」とかが出てるカオスになってしまった。

>>975
くぬぎ台は、団地から坂を下っただけで雰囲気が一変したのは驚いたｗ
（この逆パターンが峰の郷かな）

>>976
神奈中は中50,横51/52,中53/54,56とあったので、空いていた55にしたと思う。
開設は55が後の様なので（青55は1992、55は1995）、交通局が配慮すればよかった。
（ちなみに、東急が番号を付けたのは2001年）

>>975
山道をちょっと歩くと新幹線のガードがあってビビった

>>977
乗務員氏名板の横浜市交通局のステッカーって昔は、パネルだったんだ…どこかにその頃の画像ってないかなー
自分はヲタ席座って、そのステッカー見るの好きなんだよなｗｗ

お前らは今回のウテシ大量募集受けないの？

>>976
55は何気に65とも紛らわしいよね
65の地区公園経由が多くなった今は経由地表記あり同士なのもあって尚更

テスト

55は市営の方が後なんだ、どうしてこうなった
確かに空き番号で6だと同一駅発着だったから紛らわしい、22だと23と紛らわしいから無理なのは分かるけど
55だって結局65と紛らわしい。何故この時だけ2桁にこだわった？100番台ならいくらでも空いてたのに

正面の局紋エンブレムは廃品の使い回しがそんなに手間かな
都営はグリーン〜〜のヘッドマークでやってるよね
00年度のふそう車(?)で一回ステッカー化されたのが元に戻った経緯もよく分からない

>>979
鶴巻温泉系統で鶴と巻があるのも酷い。

どなたか、側面幕を入手できる場所をご存知ありませんか？
あと、車号も

お願いいたします。

>>988
さすがに病気だろ…

こいつは生体BOTとみなして無視が一番かもしれない。

生体BOTとか人として以前に生命として終わってるが()

>>988
こいつうざい
浅間町はNGにすれば見えなくなるけど名無しで書くから余計厄介
死ね

>>986
00年のふそうステッカ化は確か100円バス対策だった筈。

>>987
鶴12なんかは鶴巻と鶴川で重なってるし。あと系統重複だと津01(津久井と長津田)、頭文字重複は相武台下と下飯田の「下」。

今年の大晦日の終夜運行、昨年と比べて、終夜運行を行わない営業所もあるね。
昨年は、大さん橋客船ターミナルへの乗り入れが７９系統だけだったのが、今回は、
７９系統以外に２系統とあかいくつが乗り入れている。

>>993
それで？
だからなんなんだ？