大阪バス　『京都特急ニュースター号』　２号車

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名74系統　名無し野車庫行：
☆～☆　路線名 『京都特急ニュースター号』　☆～☆　
１日１７往復　布施駅(東大阪) ⇔ 京都駅 を直通で結びます。

大阪バス株式会社
http://www.osakabus.jp/

前スレ
大阪バス『京都特急ニュースター号』（布施～京都）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1297667221/
2 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/09(金) 12:58:07.47 ID:AAtrupSl
2
3 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/09(金) 13:01:45.89 ID:O8P3h8/w
３回乗った。
4 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/09(金) 14:07:46.16 ID:s9lov4Bj
おーまさかの次スレ。１乙でした。
5 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/09(金) 14:58:44.59 ID:0meiakaq
155 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 18:11:49.21 ID:3WB1Xka+
>>151
今日の日経

ウィラー、路線バス参入、１２月めど、まず大阪南港―京都間。

　高速ツアーバス最大手のウィラー・アライアンス（東京・港）は１日、１２月をめどに道路運送法に
基づく高速路線バス事業に参入すると発表した。まず大阪南港と、大阪・梅田、京都を結ぶ。従来
の旅行商品としてのツアーバスと違い、路線バス事業の認可を受けることで予約なしで乗車券を
購入できる環境を整え、利用拡大を図る。
　このほど近畿運輸局に、大阪南港から大阪・梅田経由で京都を結ぶ路線の新設を申請した。１
日５往復で大阪・梅田まで５００円、大阪南港―京都まで１０００円。ウィラーはフェリーの乗船券も
販売しており、港までのアクセス改善で利用を促す。ツアーバスは旅行商品のため、予約が必要。
フェリー乗客が誰でもバスに乗れるように路線の認可を取得する。
6 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/09(金) 23:17:08.81 ID:X9OaYHbl
布施ー京都が500円なら毎時なくても乗ってるわ。
7 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/10(土) 00:44:01.30 ID:3cCCi1Sq
名古屋乗り入れはいつ？
8 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/10(土) 10:59:30.24 ID:0GHFKgzD
名古屋も東京便も音沙汰ないな 諦めたのかな～
9 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/10(土) 17:04:05.01 ID:ICFrZs+m
東京線は王子・赤羽乗り入れきぼん
10 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/11(日) 00:28:53.83 ID:bB+hOgzh
>>8
布施ー京都ー名古屋なら可能性有り
11 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/11(日) 08:21:22.19 ID:W9fiWa97
>>5
みんな知っとる。
コピペだけやのうて、あんたの意見はないのかい？
12 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/11(日) 19:35:22.05 ID:Hm27ZmS1
ウィラーはほんと泥棒みたいな事する会社だよね。
商売広げ過ぎて巨額の負債を抱えそうだよね。
路線バスは路線バスごっこのツアーバスと違い大変なのを知るだろう。
13 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/13(火) 03:22:49.37 ID:oNok2BKH
この路線どうなの？そこそこのってる？

回数券出せばいいのに。
14 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/13(火) 09:38:02.07 ID:CrG+gYXd
>どうなの？
ダメなの。
>そこそこのってる？
あんまり。
>出せばいいのに。
出してるわ。
15 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/14(水) 19:57:31.40 ID:HcJLbYk6
>>12

関空線だったけ？　参入～だめだこりゃで撤退したのは。

今じゃ、４条組がツアー系と協定だもんなぁ。
16 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/14(水) 23:53:17.36 ID:QleUDRu9
開業して半年になるけど、値下げ・停留所追加・所要時間やらの変更
もなく、京阪間ノンストップを貫いているようだが、観光バスの営業力
で団体需要でも堀りおこしたんだろうか？

休日夕方～夜の布施行を見る限りは、採算っぽいけど。他は厳しそう。
17 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 11:44:26.21 ID:XDfde3sm
赤字の垂れ流しです。
観光の黒字で穴埋め。
18 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 14:25:45.54 ID:5+UQAoqD
前スレで、布施から伸ばして難波からはどうか、とかあったけど。
難波のどこ発はともかくとして、
運賃面だけみても、布施より遠くなるから最低でも同額か場合によっては＋α。
これでは鉄道よりも高くなるから無理でしょう。　　
19 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 14:34:24.45 ID:/GShxvoS
布施～難波の所要時間も無視できないっす。
20 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/16(金) 10:37:38.64 ID:e6oMGVOz
明日、難波に行くから乗ってみようかな。少し高く付くけど。
でも、乗客が自分１人だったらいやだなあ。
前に京都→伊勢の三交で１人だった時、２５０人収容のシネコンで
１人だ時は気まずかった思いがある。
21 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/16(金) 10:57:53.80 ID:oaGF+lnC
お一人様、ご乗車ありがとうございます。
22 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/16(金) 15:30:18.72 ID:1mgGvcQw
おけいはんはさらに増便決定。
http://www.keihanbus.jp/pdf/local_20110916.pdf

今のところ、毎日増発の形での臨時運行だけどねぇ。
23 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 07:51:51.15 ID:FRzrJ//w
>>16
採算乗るってことは何人乗車？
このご時世、観光バスも足引っ張ってるだろうに何も動きがない。

もしや、実はコストカットしまくりで経費めちゃ安で損益分岐超えてるとか？
24 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 08:54:28.57 ID:4tkUsLD+
>19
現状折り返しで50分待ちだから、もう少し延長の余地はある気がするけど。
25 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 12:33:38.53 ID:f5w5BEmU
対鉄道比で穴（バスが有利）を突けるのは、南か東か南東方面への延伸か　
（西方面の鶴橋・難波は運賃で勝てない）
あるいは、単純に途中経路（高井田にでも）に増設。
　　
26 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 13:06:10.21 ID:IXpYFBSB
乗務ダイヤ（妄想）

運転手A　5:30出庫→回送→京都7:00発→布施9:00発→京都11:00発→12:30入庫
運転手B　6:30出庫→回送→京都8:00発→布施11:00発→京都13:00発→14:30入庫
運転手C　6:30出庫→布施7:00発→京都9:00発→布施12:00発→京都14:00発→15:30入庫
運転手D　7:30出庫→布施8:00発→京都10:00発→布施13:00発→京都15:00発→16:30入庫
運転手E　9:30出庫→布施10:00発→京都12:00発→布施14:00発→京都16:00発→布施18:00発→京都20:00発→21:30入庫
運転手F　14:30出庫→布施15:00発→京都17:00発→布施20:00発→京都22:00発→23:30入庫
運転手G　15:30出庫→布施16:00発→京都18:00発→布施21:00発→京都23:00発→24:30入庫
運転手H　16:30出庫→布施17:00発→京都19:00発→布施22:00発→回送→24:30入庫
運転手I　18:30出庫→布施19:00発→京都21:00発→布施23:00発→回送→25:30入庫
27 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 18:13:07.63 ID:jd6TWqHn
>>24
元々は、名古屋線始めたら京都即折返しにする予定だったんじゃない？
じゃなきゃ不自然なダイヤだし。
28 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 20:41:38.05 ID:KZiPNaJn
>>24

定時出発率維持するなら、50分でも不足するときは不足する。それぐらい京都市内はやばいのよ。
十条で詰まったら、はいアウト。
29 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 00:04:29.40 ID:565KTYNI
>>25
八尾へ延長？
30 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 00:18:13.92 ID:565KTYNI
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/110916_press.pdf
31 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 19:20:18.06 ID:yv73RtBb
俺も体調、暇、金揃う時しかビラ配れないので、まだ多分5000枚位（5万円位、コンビニの白黒コピー片面10円だから）完全にリスクだけの実入りの無いゲーム？道楽？思い込み？独り上手社会実験確認の喜、地元民としてこの路線画期的性に惚れ込んだんだろうな
32 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 19:35:55.20 ID:yv73RtBb
良い意味で放火犯に似てる…この前も近鉄大阪線各停乗ってたら話す声…バス独りで落ち着かなかった！もう独りが快適で言いやん…電車の2回乗換の今までのしんどさ話を交え女年寄二人が言い争ってた。やっぱり皆考える事同じ、燃える…
33 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 19:49:19.04 ID:yv73RtBb
ビラ内容変わるとコピー意味無いから当分。ノンストップ発車時間値段は同じで…。ボランティア的にも年寄が趣味目的は何でも良いが京都まで快適に通えたら、例えばパチンコよりは当然生き金だし、東大阪にいても文化的コミュニティが保てる。京都北摂に引っ越さず共
34 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 20:21:55.17 ID:yv73RtBb
こう言う地元民しか重要性に気付かないニッチな路線は当社が適任で。図体のデカイ近鉄グループが掬おうとすると近鉄バス・電車への誤誘導が起こりグループ全体として不利益。話変わるが、環状線の広告見てたら無料バス…iDC大塚家具の南港ATC前～梅田新阪急ホテル前
35 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 21:01:22.95 ID:/TePBfwX
この路線について、地域系BBS等ではすごぶる評判（というか直感的反応）が悪いな。
まず、はじめにその存在に耳を疑う。そしてここと同じでなぜに布施？ときて、
（東大阪住民からみても）中途半端やのぉ……誰が乗るねんという反応。
さらに定番ながら、（すでに知っていた人は）客をろくに見たことない。とこう来る。
そして、一時間に1本。バスを少しでもかじった者の目線だと、
運行時間帯（往復とも23時まで）やこの種の路線で毎時１本というのは、
かなりというか無茶とも取れるほどがんばっていて、
客からすれば恵まれた状態であるわけであるのだが…
バスなぞ乗り慣れていないごく一般の目線では、
一時間に１本かぁ……って感じで、これでも話にならないという。
たかが京阪神移動レベル（この場合京都）で
出かけたいと思い立ってすぐ移動開始できないようではダメだと言う。
毎時０分発車で覚えやすいのだが、それでも布施にその焦点を合せて
わざわざ行動するのは、手間もかかるのも事実である。
最悪、待ちぼうけでも喰らうことになれば、
京都に行くだけに対しては大きなロスである。　　　　
すべての世代には受け入れられないということで間違いないようだ。
とくに（バス好きを除いた）ネットでの反応がいまいちで、これは
一概には言えないもののこの種ツールを使いこなせる世代からは、
はなから選択肢としても含めて貰えない、ということを示している。
36 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 00:16:34.71 ID:8EjJPsNd
流石に国分は大阪線の急行は昼間時間帯だけなんで、配るモチベーションないが、八尾山本高安駅周辺はウヅマキ配りに…いつになるか判らんが配るに値する…面をカバーは枚数を食う。前、弥刀からほぼ線路沿い（南側）地図上直線、実際
37 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 00:34:23.65 ID:/3KJZ01u
布施近辺しか乗らんって、まだわからんのか笑　
38 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 00:39:18.29 ID:8EjJPsNd
実際ワンブロック縫う様に500枚でも長瀬までの距離半分も行かなかった。駅～近大付近もまだだし。市政だより（回覧板）で載らなかった。柏原？八尾、大阪市域も重要。北巽駅周辺も徒歩・自転車の南限ぽい
39 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 00:57:24.82 ID:8EjJPsNd
近鉄にも悪い話でない、各停列車の有効利用にもなるし…金持ってる年寄も多いし、そう言う人は快適性を経験したらリピーターになる。
40 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 09:48:56.70 ID:/3KJZ01u
>北巽駅周辺も徒歩・自転車の南限ぽい
これはあるなぁ。布施近辺なので。
>柏原？八尾、
無理、無理。電車のほうが安くて早い。直接乗れるなら別だけどな。
41 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 19:31:28.98 ID:0lkvUv9E
ＪＲ平野駅駅北口へ乗入れを
ここなら余裕でバス止めれますので
42 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 20:25:17.17 ID:/3KJZ01u
実はJR平野から大阪駅経由で750円で京都へ行けちゃうから、仮に850円取っては難しいかも。
大阪でるまで時間と料金がかかる地下鉄エリア発着のほうが有利かもしれない。
ただ、ええぞ。ええぞ。中環出てあとはスッ飛ばせばいいからな。
いっそ布施なんか無視してもいいしな。
43 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 21:49:16.29 ID:8EjJPsNd
JR平野も天王寺、新今宮で大阪行き快速に乗換安い（同じホームで）し意味無さそう。其よりJR平野～布施のバスってこはんに出てるのか？調べてないが、その沿線の客の方が興味ある。…地下鉄平野は意味ないよ！谷町線だろ、東梅田まで直通
44 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 21:57:38.70 ID:8EjJPsNd
新深江、小路、北巽は、京都に行くにわ不便。大昔、千日前線が南巽延伸して、布施の違法駐輪だいぶ減った。其からも解るように３駅は布施の徒歩自転車圏内
45 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 22:07:11.09 ID:/3KJZ01u
JR平野（ほぼ乗り換えに苦がない）よりは意味あるよ。平野は意味ないにしても、
喜連や出戸…となってくると、谷町線は時間と料金（梅田の乗り換え手間）がかかるので、
バスが即出してくる意味が出てくる（条件の比較で需要は無視）。すくなくともJR平野よりは。

平野～布施バスは運賃が高い。バス利用する距離だと270.280円する。
大阪駅へ出るより高い運賃だして布施に出るのは割に合わない。
加美北および以北東大阪市内なら自転車で布施に出られるので、それでＯＫ。
46 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 02:06:27.28 ID:/kvkyHrM
↑東梅田乗換が煩雑とは言え1回乗換なんだから贅沢。それ以外にも休日昼間なら南森町で堺筋線準急河原町行き、天満橋で京阪、あと金ある奴なら天王寺で酉のオーシャンアロー・はるかを進める…布施行きバスならJR平野から2停留所目以北は客層によるが可能性あるはず
47 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 02:24:39.83 ID:/kvkyHrM
“概して”地下鉄千日前・中央、近鉄奈良・大阪線のこの辺の地域は京都行く時、確実に２回乗換強いられる。其にも関係するが、八尾山本高安も行きは鶴橋・京橋乗換が普通。高確率で環状線、京阪特急は座れない、大昔、京阪が七条まで
48 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 02:40:16.97 ID:/kvkyHrM
ノンストップの時代から余り変化なし、…神戸方面も、この地域は昔2回乗換だったが、酉の東西線、阪神なんば線で変わった。普通の奴は余り感じないだろうが。年寄、障害者、病人、ヘトヘトで疲れきった体育会系グラブやサラリーマン、妊婦、子ずれ
49 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 02:51:08.60 ID:/kvkyHrM
…快適さを実感してるはず。だから俺はチラシを配り続ける。この路線には、そう言うポテンシャルが俺には見えるから、妄想や、読み違いだよ！と言われようが…まあ全地域配る前に廃止か？俺の思念が切れたなら諦めるが…
50 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 10:52:22.72 ID:hXHj5LUf
>JR平野から2停留所目以北
って、わかってて言ってるのかいな…　
そこは加美周辺だぞ。大和路線の加美駅周辺。普通に電車乗るわ。

あまり知らないようだから、言うけどまずあのバスは地元の人はあまり乗りません。
（大阪市民でバス利用層ならなおさら市営交通寄り）。
駅から離れたところへ布施駅側から通勤してくる人が多い。つまりはよその人。
地元の人はいまどき布施に出る習慣・理由がほとんどない。
日常とはわざわざ異なる行動にでるのは障壁が多い。

>“概して”地下鉄千日前・中央、近鉄奈良・大阪線のこの辺の地域は京都行く時、確実に２回乗換強いられる。
>其にも関係するが、八尾山本高安も
だから、直接乗れるようにさせるろよw　布施に来いでは手間暇お金がかかるだけ。
まず、布施だけは諦め高井田ぐらいから乗れるようにさせるのが先決。話はそこから。
51 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 15:46:41.95 ID:fXCRztkH
ホテル近鉄京都駅
１０月１日オープン
52 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 02:28:17.73 ID:u6CNKUUK
一般的な鉄道やバスの採算分岐率は、約35％って言われていませんか？
53 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 15:22:30.65 ID:+IztOITI
tp://kousokubus.jp/myflora.html
↑
これぐらいの定員でこの運賃だと、損益乗車率は80％ぐらい必要だと予想。
54 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 18:55:55.47 ID:e4aQ3oeG
大阪バス事務所のこの路線を宣伝する垂れ幕や車庫周辺のポスター類が撤去（台風対応？かも知れんが）されてるな。
そろそろ、ひょっとしたらひょっとするかもな…
55 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 23:30:00.38 ID:RVysJDUm
おいおい　早いな　
56 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 00:52:01.05 ID:UKFxX3OM
台風じゃね？

しっかり貼られてたポスターはがしたんだったら疑えると思うけど。
57 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 02:53:51.77 ID:7XYBD4HD
>>53
そのバス、ここでも紹介されている。確かに80％ぐらい乗車しないと、赤に
なってしまいそうだな。
tp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110830/1037481/?ST=life&P=2
58 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 08:36:53.51 ID:pnBwdZhW
昔やってた大阪～守口の深夜バスも短命だったし、そろそろガタがくる頃だとも。

新車は観光バスに転用出来るけど、路線バス装置類は勿体無いな。運賃箱とか。
59 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 08:47:39.09 ID:zQ9ZKVtR
>>58

電撃撤退はＪＲ＋おけいはんの新大阪－守口線でしょ。
国鉄最終日に守口市内(東大阪線)から撤退して、まさかのＪＲ復活。
運賃を５００円に抑えても客はいなかった。

守口－新大阪は地下鉄なら270円。
梅田の乗り換えがあるので、勝算があると思ったが結果は惨敗。
60 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/24(土) 09:47:18.83 ID:MoK5Svmi
布施駅前の垂れ幕には、回数券・定期券発売中とあるけど詳細を知ってる人いる？
61 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/24(土) 11:46:48.76 ID:ejrruR2R
乗り換えのある鉄道（座席指定制除く）と、ノンストップのバスじゃ居住性が全然違う。
難波～関空だって、ＯＣＡＴからのバスは南海より高いけど、最近は客が増えて小型バスでは積み残しが出ることもある。
62 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/24(土) 13:18:56.94 ID:6Nu9Y2Io
>>61

湊町BT乗継客だよなぁ。　
空路（国際線を含む）から地方への高速バス乗継ならそこそこの利用客が居ても不思議でないし。

ＪＲは湊町発着を止めたから。南海なんば経由なら、バスターミナルまでの移動が・・・
63 ：大阪バス：2011/09/24(土) 18:27:44.86 ID:Jhc/pyt8
>>61
乗ったらわかるように書いてあるw
64 ：大阪バス：2011/09/24(土) 18:28:01.08 ID:Jhc/pyt8
修正>>60
乗ったらわかるように書いてあるw
65 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 18:58:37.65 ID:v2Ue6WFC
新大阪～守口市って乗る訳ない。京阪でも地下鉄でも一回乗換え、前者は淀屋橋もそんなに歩かなくて良いし、御堂筋線も立っても４駅間。後者は東梅田梅田の雑踏歩くの煩雑とは言え、通し料金で安いし…
66 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 19:27:02.61 ID:v2Ue6WFC
新大阪へ二回乗換と言えばJR片町と近鉄大阪線沿線民。空港と違い選択肢がタクシーしか…市バスの上6～大阪駅・天満橋駅行きを変更？延伸出来ないか？大阪天満宮駅の出入口当たりに停留場出来たら、直ぐ梅新の南森町の出入口があるから新大阪まで直通…北新地駅乗換えは論外
67 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 19:30:40.74 ID:weDaP8/P
>大阪バス
短い間でしたが、ご苦労さまでした。




布施からじゃあ使い道がありませんでしたが。
68 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 19:45:10.79 ID:v2Ue6WFC
布施駅から柳通りで直ぐ阪神高速の高井田ランプ。此を利用出来ないかな？環状？の北浜出口から梅新の南森町は近いし片町線地下鉄客も拾えるし…例えば布施発伊丹空港行きで経由が南森町・大阪天満橋駅と新大阪駅…有馬温泉行きでも…
69 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 20:52:28.56 ID:v2Ue6WFC
50≫JR平野・加美駅周辺の土地勘ない…両駅市バスの勢力域どう被ってるか知ら無い…そら市域は敬老パス障害者…で無料で乗れるから無理と予想できるが、例えば5停留場以北なら幾ら大阪市域でも京都駅が目的で快適だと感じたら乗るよ！貧乏地域のイメージあるが
70 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 21:05:04.88 ID:weDaP8/P
>>69
うん。だから、乗れる範囲の人は乗ればいいんだよ。それだけの話。
絶対数は少ないけどね笑

それを、中途半端な布施発限定のくせして、
あっちもこっちも乗るはずだと妄想を膨らませて
よくばってもそれは無理な話ですよ。って事。
もっとも素人のあんたじゃなくて、
大阪バス自身が本来自覚すべき事なんだけど。
71 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 21:08:55.21 ID:v2Ue6WFC
バス・バス1回乗換えだし流石に近鉄バスに大阪バスの広告だせない。だから俺はビラを配る可能性ある所は、イメージ上貧乏域でも快適性には金を射止めも着けず払う人はいるはず…旧早瀬橋、現放出駅行きバスの停留場周辺も…（加美、平野駅周辺と同じで)
72 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 21:32:21.85 ID:v2Ue6WFC
放出駅周辺は京橋で一回乗り換えでビラ配る意味ない…八尾域や平野域行き単独便は乗客数、経由便は時間で成り立たない？俺は思うが。二回乗り換え域の折衷案としては布施駅は一番妥当だと…勿論、現ルート上の高井田と長田駅の経由増やす案は賛成だが
73 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 23:30:10.71 ID:SEO6ZuG0
東大阪北IC～門真IC間で地上を走るのが悲しいな。
上にあがったら5分くらいは短縮できるんやないか？
でもあれっぽっちの距離で750円も料金アップするんやから、使わんのも仕方ないか。NEXCOもうちょっと考えてくれ。
74 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/27(火) 14:47:02.33 ID:BYnIRAXj
>>73
あそこは近畿道の区間制料金の区間で、対キロ制じゃないから、チョイ乗りは割高なんだよね。

てか、大阪バスが敗戦処理してるっていうのが本当なの？
案外もう戻ってるんじゃない？その広告類。
75 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/27(火) 18:45:35.13 ID:YetQHM6U
布施にしておけば＝大阪線と奈良線の交点 だから両沿線東大阪全域から
客が寄り集まって、ええとこ取りできる。と
もし安易に考えていたのなら、それは空振りしてると言わざるを得ないだろう。


最初から途中停留所作って、万一満車が常態化でもすれば困るので
とりあえずは、直行で様子見だったとしても、
そろそろ高井田（中央）停車ぐらい設定してもいいはず。
76 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/27(火) 23:34:39.14 ID:gcSbZYlC
>>75
高井田中央よりも、京田辺の方が客拾えると思う。
京阪とガチ勝負になるけど。
77 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/28(水) 18:44:18.58 ID:RCd/TsFR
おおさか東線の車窓から丁度見えるように掲げられていた横断幕と
南部壁面の縦長幕は取り外されたまま。
78 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/29(木) 17:21:30.51 ID:q3iD1Coo
電車でも、そうだが急行や特急の停車駅増やす時は難ないが
一旦増やして、客少ないから、ヤッパやめた！は出来ないから。
一種の住民の既得権益みたいになり、文句でても辞めれない
79 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 12:55:39.56 ID:Th+1YJSJ
昨日初めて走ってるの見た
京都高速の宇治川大橋で一般部と並走するところ
残念ながら客がいたかまでは確認できなかったが、
なかなか目立ってるね。

京田辺PAで止めたとして、
京阪の方は、駅前乗り入れだから、
PA～八幡東間が高速でちょっと速いよ、というのが売り？
PA付近の下部って、一車線だからちょっと混むからね

値段を450円にすれば、駅から離れている不利をなんとかできるかな？
80 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 15:02:13.42 ID:3lX3iesm
京田辺PAの近くには京阪が作った巨大マンション群があるし、松井山手の時点でいい人数乗車するから、朝は割食うことが多いんだよね。あそこの人ら。

なんなら朝便だけでも止めてみるというてもある。
まぁ、松井山手開発したの京阪だから、なんだかなぁという気はしないものでもないけど。

らくなんエキスプレスは生き残りそうだけど、こっちはどうかね。
81 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 14:13:19.23 ID:3ns6BpCW
田辺に止まってもクローズドドアシステムで、布施方面相互間乗降のみだろ
82 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 14:38:33.84 ID:zv/GKeUO
この際、西田辺駅ー南田辺駅ー田辺駅ー北田辺駅ー高井田駅ー京都駅でよくないか。布施は無視して。
83 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 14:55:01.81 ID:0rqFXtcv
そこまでするなら紀伊田辺まで延伸をｗ
84 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 19:12:45.77 ID:+NMmFHsv
>>80
らくなんはスキマ梅だしね。
現金で＋８０円でも途中ノンストップなら。急行料金か？

８５０円は実に微妙なんだよな。普通片道でも学割設定とか他社にないことはやっているけど。
85 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 19:38:22.59 ID:5RcfZfgy
１人で許可なくビラ配ってる池沼　まだいたのか
86 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 20:43:57.56 ID:4YDDw2pi
>>85
しっ！指差しちゃイケマセン！！
喜んで長文書かれちゃうだろ？

いつぞやか日曜夕方に京都駅でみたけど、思いのほかバス停でたむろっててワロタw
団体っぽいのが多かったのが気になるが、もしや回忌関連客では・・・?
87 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/04(火) 10:28:47.46 ID:3oU93SB5
>>83
京田辺は忘れちゃイカんでしょ！イカんでしょ！！
88 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/05(水) 08:09:40.68 ID:zMDyIv+/
京田辺～紀伊田辺は既に近鉄バスがあるね
89 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/10(月) 06:00:00.77 ID:gUy7hj73
近鉄ハーツ跡、ニトリモールに寄って！
90 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/11(火) 13:54:59.29 ID:kkdmP5E5
>>89
京都からわざわざニトリモールに行く需要も必要もないと思うけどな。
それに中央環状線は広い。京都行きはどこに停める？
91 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/11(火) 14:31:20.61 ID:kkdmP5E5
近鉄高速バスで新サービス開始　こんなサービスニュースター号でもやって欲しいね。

　平成２３年１０月１日（土）～平成２４年３月３１日（土）の期間限定で、高速バス対象路線にご乗車いただき
運転士から「高速バス乗車証明書」をお受け取りのうえ、「新・都ホテル」のフロントにて引換えされると「京都
地下鉄・嵐電１ｄаｙチケット」（１，０００円）が割引価格（５００円）でご購入いただけます。（各地からの
ご乗車で京都駅八条口で降車されるお客様限定）

ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20110929104824.pdf
92 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/15(土) 06:40:56.23 ID:UrrvyoyY
むしろ逆に近鉄なんば～布施間の乗車券を割り引くなりする手もあるんでは？
93 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 00:50:47.90 ID:jRw8Uy1s
布施ー八尾も
94 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 17:57:08.58 ID:cLghS3tN
そんなの近鉄が協力すると思うか？ｗ
95 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 21:33:23.44 ID:nrVKw9OW
近鉄布施駅に大阪バスの広告出させてくれないのにね
96 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/20(木) 06:48:24.95 ID:SsE+/CRL
下がりすぎ
97 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/20(木) 07:09:46.64 ID:t/dgxQNE
コストコ京都に寄っておくれよ。
98 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/20(木) 16:49:42.06 ID:GedHfuAi
>>97
大荷物持ったまんま乗車させるんか?
99 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/21(金) 01:10:26.39 ID:0seDUQkV
布施で隠居
100 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/21(金) 06:04:48.12 ID:9YYlvjTS
100
101 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 22:30:11.62 ID:qnOvjp7U
>>99
いとしこいし乙
102 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/23(日) 22:11:13.49 ID:tE9Ey1Bf
名古屋と東京線は断念か
103 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/23(日) 22:53:38.75 ID:zJFSPShh
先方（名古屋・東京）発の需要を掘り起こせないとどうにもならない。
これは今の京都行きにも言えるし、
近隣では京阪バスがマイカタ発着の東京行きがダンピングして客確保しようとするくらい存亡の危機をさまよってる。
東京からマイカタを訪れる物好きなんてそうは居ないから。
104 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/24(月) 00:34:46.59 ID:x5pEjaGv
タコ食う関君
105 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/24(月) 00:45:58.41 ID:n9+370BS
>>102
名古屋は布施駅前ー京都駅前ー名古屋駅前じゃないと採算が取れない
106 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/24(月) 01:31:40.86 ID:+/3/YdF0
名古屋はそれに加えて途中停留所を使わせてもらえないと採算ラインは絶望的。
107 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/24(月) 01:51:18.79 ID:ViipAiby


大阪バスさんもアウトレットモール直行バスやれば
個人的には長島行き希望
108 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 17:12:15.33 ID:4TllDYXR
南港WTC～南海堺市
の直通バスって
噂あったけど、今、実際走ってるの？スレチだが…
109 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 21:11:33.42 ID:IgAYayrH
2011/9/1より「堺～南港線」運行開始｜南海バス
http://www.nankaibus.jp/info/nanko/

少しググればわかるのに、それすらできないバカ
110 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 23:45:56.95 ID:Td+WSyRp
さっき沿道から見たら、窓にフィルムでも貼ってあるのか
何人乗ってたか捕捉しづらかったのだけど、
これってわざとガラガラとわからないようにやってるのか？

目測が正しければ、今日の京都発17：00の乗客は1桁。
ちなみに、17：30の京都→名古屋ノンストップ超特急は30人くらい乗ってた。
111 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/27(木) 12:26:41.18 ID:D6hFJpph
>>110
逆に二桁以上乗ってるのを見たことがない
8月に13:00発のに乗ったことがあるが客は俺一人
どこか途中に停留所を作らないとやばいと思うんだけどねぇ
112 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/27(木) 12:33:12.62 ID:Hrf6MK/q
とりあえず、大阪バスグループの観光バスにステッカーを貼ればいい
グループ会社の京都観光を見たけど、貼ってなかった。
113 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/27(木) 13:24:40.35 ID:D6hFJpph
>>112
貼ってあるのもあるよ
こないだ和歌山のとれとれ市場で3台京都観光のバスを見たけど1台だけ貼ってあった
因みに貼ってあったのが新型エアロエースだった
114 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/29(土) 11:20:09.77 ID:lXG91h90
京都駅発11:00に乗車中。お客さんはウチひとりの貸切状態w シートポケットに布施駅周辺の店で使えるクーポン(チラシ)置いてある｡大阪バスの特典は貸切りバスをお値打ち価格でお見積りって...www
115 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/29(土) 12:32:26.15 ID:PzXLxBSf
お得に一人で心置きなく貸し切り状態を楽しめるな！！！

プライバシーガラスは最初から。オプションだからわざわざ選択してるはず。
夜行車にする予定だったのか、それとも最初から諦めてて貸切車に転用するつもりだったか。
116 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/06(日) 00:48:46.86 ID:32vyPbsu
今日5時すぎに布施着のは30人ぐらい乗ってたな
117 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/07(月) 07:19:49.54 ID:sNKvDVe7
便によってはね～
118 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/12(土) 15:52:04.02 ID:+srCEUEQ
土日、
朝の京都行
夕方～夜の布施行
に限っては、結構乗車率。
お年寄りのグループ乗車が多いっぽい。ので、そのあたりが営業の開拓か。
119 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/12(土) 20:01:19.56 ID:JRjUMU3h
寺と病院と葬儀屋にローラー営業だ！
120 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/13(日) 21:58:17.59 ID:XK5PagzK
>>118
やっぱ、貸切申込なしのツアー的利用もあるみたい。

http://yocchino2009blog.seesaa.net/article/234789739.html
121 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/14(月) 22:09:36.70 ID:S8qe6ePX
中央環状線の北行き側道か、三井アウトレットのバス停でもいいから、
茨田大宮（地下鉄門真南駅）あたりに途中停車せんかな。

あっこから、京都駅まで３５～４０分だと市バス３６系統で大阪駅いく
より早いし、インパクトあるけどな。


122 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/16(水) 15:44:08.13 ID:eWicnhiW
最近混んでるな。
布施まで徒歩５分の身としては、帰りが楽で助かる。
123 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 20:35:59.03 ID:hKEAlE2e
ニュースター号は予約制ではなくて途中ノンストップですが、発車時に乗客ゼロでかつ、折り返し便の必要が無いときは
走らす必要がないのでしょうか？？

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 21:12:46.06 ID:pf6pA4Ba
路線バスだからダメ。
125 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 22:21:11.33 ID:6QXpMJ3h
陸事の聞け！

運行計画を提出している以上、運行計画の変更はちゃんと手続きしないといかんでしょ。
126 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 22:56:33.16 ID:rp86xyJt
もし可能性にかけると言うなら、定観バスが乗客0だった場合の事例あげて支局突っつくしかないかもね。定観は殆ど路線バス申請だし。
あれっていなかったら車庫帰ってるんだっけ？俺もうる覚えだけど。

ただ、話が変な方に曲がったら、全国の定観事業者の目の敵にされるかもしれんがねw
127 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 23:00:32.92 ID:/obvmrxh
４条で定時デマンド扱いならできると思われ。

過去にＪＲ系なんかで、ヤミ運休やってバレてゴルァされていたぞ。

79条関連なら、それなりに。
128 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/19(土) 21:30:18.79 ID:A/onX01z
某社の車庫の次が終点では、車庫まで来てそのまま入庫。
129 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/22(火) 08:19:17.69 ID:db4eXnmL
来月、コストコ京都店
オープン！
130 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/23(水) 10:40:35.98 ID:FKrEjseQ
どうしても布施側からの片輸送になるので
近大、樟蔭、商大、教育大…大学生だけ格安にする

空気輸送が減る
131 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/23(水) 22:21:43.73 ID:XIHmHQ+F
立命館の草津キャンパス行きの高速バスあるよな。
132 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/23(水) 22:26:18.70 ID:mvafqOfm
半年余りたって、布施周辺での認知度もあがったことだし
開業記念チケットみたく、次回乗車時は５００円で乗れます。
とか、昼間時間帯割引みたいな企画を再びここで一発希望。

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/23(水) 23:48:09.53 ID:p/E1sNnl
>>130
回数券
134 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/24(木) 09:58:39.67 ID:b47wRAIq
>>123
厳密には違法だけど、たぶん運転しないと思うよ。
観光地のケーブルカーやロープウェーなんかでは当たり前だし。
ケーブルカーは鉄道事業法の鉄道だから勝手に運休できないのにね。

実際今は廃止になった某鋼索線で、｢乗られますか？｣と駅員に聞かれて｢乗らない｣といったら、その便が運休になったしｗ
135 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/24(木) 22:15:02.79 ID:EpWkay68
>>134

書類上の定期便と臨時便がある。最近はおけいはんでも採用。

早い話、表向き１５分間隔でも、ウチ数本は定期運行予定の臨時便で客ゼロ＝運休。
逆にバンバン臨時を出しているのが南海。人大杉だと続行するからなぁ。
136 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 07:33:30.42 ID:F5hXMAIM
名古屋線マダー？
137 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 19:43:06.99 ID:311hcnqI
12月7日に減便ダイヤ改正＆バス停新設のお知らせの貼り紙が京都駅八条口バス停に貼ってあったんだが既出？

新ダイヤも貼ってあった
138 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 20:31:11.27 ID:GUN+1WJG
廃止じゃないんだｗ
139 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 21:38:59.17 ID:0RbljCFp
>>137 マジ？
どんな感じだった？
140 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 23:27:26.78 ID:1mI49uJH
大阪バスのホームページには減便と新規バス停の案内は書いてないね
よく9ヶ月弱もったなぁというのが正直な感想
141 ：137：2011/11/29(火) 00:43:49.05 ID:BXSVSo6u
>>138-140
今携帯で撮影してきたんでとりあえずうｐするわ

ダイヤ改正告知
http://a.pic.to/87528

新ダイヤ
http://q.pic.to/7rk6f
142 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 01:09:02.00 ID:O0/kIBaL
京都発21時の便がなくなるなんて。
27日の日曜日乗ったら20人ほどのっていたのに。。。
143 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 01:10:01.76 ID:O0/kIBaL
てか、京都発の遅い便は新幹線連絡にとっても便利だったのに。
144 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 02:33:42.48 ID:1d/PFbzK
なんじゃこのダイヤ！
車両廻るんかいな？

一日2往復くらいでお仕事終了？
145 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 02:35:39.00 ID:1d/PFbzK
>>142
21:30が最終であるし、特に問題なさげじゃね？
146 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 02:37:12.19 ID:FPtNs2LX
まさかのMKジャンボタクシーに委託運行とかな。
147 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 05:42:01.21 ID:9A6BDXEr
>>146
あったなぁ。ジャンボ高速路線タクシー。
ローザだったとハイエースだったりと迷走してたっけ。

まじでそれで問題なさげん人数だよな。
バス一台だけ残して、残りハイエースでいいだろ。話題作り的に。
148 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 07:45:14.94 ID:mv1uKj3B
今に見てろよ！
149 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 09:54:13.03 ID:qUmZWG9Y
>>143 　東京発の最終が
東京発　20:30→22:50　京都　23:00→24:00　布施
から
東京発　19:00→21:21　京都　21:30→22:30　布施

に繰り上がってしまう。
23時の便を繰り下げて
東京発　21:20→23:31　京都　23:40→24:40　布施

に代えて欲しいぐらいだったのにな。
150 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 10:06:55.23 ID:kUHJ/KZ/
９時半最終か・・・
満員なんてことはないだろうが
151 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 13:11:21.65 ID:hd/VbGNp
>>141
サンクス
土日の夜は減らさなくてもいい気がするなぁ
むしろ減らすなら昼頃じゃない
土日21,22,23京都発結構人乗ってるぞ
平日はジャンボタクシーで事足りそうな気がするが
152 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 22:26:54.48 ID:GNISOAHW
存続してくれたことを評価したいね。
数えるほどしか乗ってない便が多いし。
153 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 22:56:26.18 ID:3fUDvvSF
基本的には困らないダイヤ改正になってるな。

高井田じゃなくて長田なんだ。てか同額かよ…ではまたもや整理券の意味ないな。
まぁ、京都に出にくいであろう、けいはんな線側からの流れを拾おうとすると高井田では困るだろうが…
（地下鉄側からはわざわざ長田まで来る運賃メリットはないだろう）

高井田なしでは、ＪＲおおさか東線の範囲からは
普通にＪＲで乗り換えまくって行けってことね…、
布施も長田も１駅ずれでこのバス利用できんので。　　　
154 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 23:03:53.41 ID:O0/kIBaL
平日・土休ダイヤに分ければいいのに
155 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 23:39:27.93 ID:3fUDvvSF
>>143
恐らくそういう利用者層がいるとかの分析ができてなさそう。
156 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 23:46:04.47 ID:3tStiyS2
>>149
新幹線最終に連絡してくれても布施から高安行き最終に間に合わないわけだが…
157 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 01:26:13.49 ID:gZZ8/tTy
関空ーOCATバスみたいに小型でも充分だ
158 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:08:54.68 ID:aFDHBMJZ
ビラまだ1％も配ってないんだが、余裕かましてたら、こうなるか
得てして人生こう言う物、定収入あるから借りてでも、配るべきだった
後の祭りか、やっぱ俺は商売にはむかんな、ここが勝負処ちゅう時は集中投下
大阪バスは分かりやすい例だったが
159 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:19:03.73 ID:aFDHBMJZ
俺には、宣伝の集中投資で…、家族そうでで配ったら
と、バス会社側の人が。常識的に考えて俺がライフワークと趣味の域をだっしなかったが
弱小バス会社にスリャそんな余裕ないわな
160 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:29:31.88 ID:aFDHBMJZ
9ｹ月しかないと思えばビラ配るペース、1週間の仕事含め余暇体調
及びエネルギー配分、他趣味との配分、金銭面の配分、使い方回し方
も変えてたな。最近は気持ち・エネルギーが維新の会関係に使ってたから
いい事と悪い事でプラマイ0か？…人生とは…
161 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:43:05.96 ID:aFDHBMJZ
あと配ってて解ったがピザ屋の広告が以外と多かった
多分同じ区域何度も配ってると思うが
バスの場合、俺が乗るで有ろうと予想した区域の1％しか配れなかったのが悔いが
残るが、「あの時ああしてたら」とか「もっと早く…」それが
162 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:49:40.07 ID:0s6DWGBH
勝手にビラとか配るなよ。勘違いするな。
163 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 11:53:49.12 ID:aFDHBMJZ
“てれ・らば”人生、徳のある人、成功する人は
プロジェクトやる時点で、落ち度がないと言うか、複数要素が
平均に持ってるだろうな。後悔しない人の人生は羨ましいな…
まあ、そんな訓練受けてこなかったし
…1時間1本00分発でないとビラ配るモチベーションないわ
164 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 13:20:38.81 ID:RLDbhZBz
布施発の20分後に長田発だとすいている時間帯はかなり長田で時間調整をしそう。
165 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 23:30:36.59 ID:ZqM2G2Y9
ビラ厨（通称・布施厨）、
バス停に改正貼った当日にも（改正前の）くばってやんの？
迷惑このうえないぞw
166 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/30(水) 23:48:03.27 ID:xGrh1XEi
確かに今までビラを配った所に再度、ダイヤ改正のチラシを
配らないと今後トラブルが起こりそうだな.
167 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 00:28:26.78 ID:nBtDCgDv
まあなんだ、当初からの７～２３時まで毎時間運行だったのは市場調査の意味合いも
あったんでは。　

土日の午前発の京都行、夕方～夜の布施行くらいは３０分ヘッドも
ならんかったか・・。長田駅から５０分で京都に行けるというインパ
クトはいいね。

こまかいところでは、４名以上で乗車予約受付も実施したりしてるな。
あと、布施－長田のみの利用については特に書いてないが


168 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 00:34:46.20 ID:nBtDCgDv

時刻表見てる感じでは、新設の長田って、京都からの降車専用かいな？？
169 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 01:12:28.77 ID:LYQdShVE
>>168
そうしないとバリフリ法に引っかかる・・・?
OKだったら個人的にちょっと面白い展開。
170 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 01:37:24.61 ID:Ojh5x7+G
ビラ厨　業務妨害で訴えられたら面白いが

正義感働かして訴えられるとか本末転倒
171 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 01:47:01.86 ID:LYQdShVE
やるならもういいだろ？危険性は十分説明したんだから、これ以降はスルー検定開催でいいんじゃね？


ただ、もうここで報告すんな。
ここにいる誰一人ビラ配りに賛同も賞賛もしてないしこれ以降もしない。
それどころか同類と思われる時点で不愉快。
172 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 09:07:41.95 ID:N+eCXOH1
試されるスルー力
173 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 10:52:02.57 ID:TwXzWNk7
布施→京都は通常時、実際は61分で運行しているけど、
布施→長田を20分かけるとなると5分ほど延びそう。
逆はあまり関係ないだろうけど。
それと、布施駅の掲示にありましたが布施-長田は乗車できないとのことです。
174 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 16:24:56.26 ID:pBXJiAp5
京都からの帰り、
柳通りのミスドの交差点のところ
うまく曲がれるかいつもドキドキする
175 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 18:13:51.94 ID:AeGIvoC7
長田おりばは発見できず。
いくら降車専用でも、標柱なしでは路駐されるで。
それに路線の案内、乗り場への案内板としても使えると言うのに…。
176 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 21:09:56.73 ID:AeGIvoC7
>>136
来春予定らしい
177 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 05:17:09.03 ID:WAerdTu1
>>176
高速バス新法に合わせるんかな？やっぱり。
178 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 09:14:07.47 ID:4FjeEsge
名古屋線は
布施-京都-名古屋
それとも
布施-名古屋直行？
179 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 12:34:50.31 ID:a4/2oz0C
>>178
本数減らしたってことはバスは余ってるから、直行じゃないかと予想。そっちのほうが高速代で有利。

針とか伊賀の周辺には止まるんじゃないかな？
180 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 14:35:06.19 ID:POPixHGD
とりあえず、名古屋行について長田に書いてあるぐらいだから、
素直に受けとると長田には止まるよな
181 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 15:34:40.67 ID:4FjeEsge
>>180 ?長田に名古屋についての何か情報があるのですか？
182 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 00:11:44.69 ID:mqqhgsUc
本数減らしてもあのダイヤではバスの車両は余らないよ。
MKのジャンボタクシー借りるのだったら話は別だけど。
183 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 01:20:38.48 ID:iGQr2VG4
>>178
増収の為に布施-京都-名古屋で行くかも？
184 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 17:59:41.83 ID:stHivJiq
１８時発？布施行き４０人位待ってた
185 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 20:25:32.40 ID:tPf8Gbqr
>>181
布施には今度の新設＆ダイヤ改正のみ、京都も多分同様で載ってない。
でもとりあえず長田にだけ。
12/7より京都特急ニュースター号が停車致します。
ご利用をお待ちしています。云々～　
京都まで50分　運賃が　どうこう云々～　名古屋行開業予定　って感じで。
186 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 22:37:55.47 ID:jcOMziba
>>184
便によっては積み残しのあったようだし、典型的な片輸送やな。


長田駅－京都駅　乗り換えなし５０分なら料金・時間とも列車より優位だし
今度使いたい。




187 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 23:11:03.77 ID:5+Y91Z29
>>184 京都発18:00に乗りました
席が9割がた埋まりました。
予約席のプレートが16席ぐらいありました。
予約ができるなんて知りませんでした。
日曜の夕方の便では予約しておいた方がいいかも。
京都駅付近は混んでいていつもなら上鳥羽入口まで5分のところが
20分かかたので布施にはどれだけ遅くなるだろうかと心配していましたが
結局65分運転。
よっぽど余裕があるダイヤなんですね。
188 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 23:25:27.15 ID:tPf8Gbqr
でも、予約は４人以上からやで。
189 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 23:33:52.95 ID:wgr+tMJj
土日夜の布施行きは混むね
平日はその時間の布施行きでも半分埋まることは珍しい
発車直後に布施からの京都行きも来るが空の事もしばしば
土日は大型の収容人数だけど平日はタクシーか小型で事足りそうな気がする
190 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 23:38:10.09 ID:5+Y91Z29
>>189 補助席があるからまだも少し乗れるけどそれ以上になったら続行便が
出るのでしょうか？
191 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 13:38:19.52 ID:c8g1+m1P
あさってよりダイヤ改訂なのにいいかげんＨＰ更新しろよ。
客が少ないのは、ＰＲ仕方がなってない。
車内に置いている布施のクーポンのちらしを置いているけど
置くべきは京都のお店や交通機関とタイアップしたパンフレットやチラシだろ。
192 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 15:16:17.21 ID:KGTriED+
未だ系列観光バス後面には３/１７運行開始！の広告
もうビラ厨並み。
193 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 16:03:28.74 ID:IzkfygWB
おそらくPRの仕方がわからないんだろうな。
いや、冗談じゃなく多いよ？そういうの。
勉強がてら広告代理店呼んでみるという手もあると思うけどね。うまくいけば自社広告以外に他社への広告媒体としてつながりができるかもしれないし。
194 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 16:33:34.15 ID:gTldD9b9
バスやその内装や装備品は十分にお金かけてんだから
PRさえうまくいけば結構利用者増えると思うんだけどなぁ
195 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 17:21:11.99 ID:1yrwXor1
回数券と定期券があるのは既出？
運賃箱の下の部分に手プラで回数券と定期券の値段表と発売場所が載ってた

回数券は850円券5枚綴りで4000円だったと思う
196 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 20:01:35.40 ID:c8g1+m1P
観光バスの会社なのだから懇意にしている観光施設も多いはず
なぜそういうネットワークを活用しないのか？
197 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 20:11:57.14 ID:LZ7/Cymc
貸切メインだから採算は二の次なのかもよ。
198 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 20:33:59.39 ID:cfIFm80l
片道1時間ちょっとだから
京都00分発→布施30分発
みたいなサイクルにした方が効率よいと思う
現状1時間実車→1時間待機とか効率悪すぎ
199 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 20:40:21.07 ID:KGTriED+
>PRさえうまくいけば結構利用者増えると思うんだけど
言うても、布施周辺と長田周辺からしか乗らんで。
奈良線石切以西の総取りは難しい。
200 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 21:35:18.46 ID:IzkfygWB
>>199
バスの利点は小規模輸送で採算がとれることだよね。
以西全部じゃなくても、東大阪の需要でも十分だと思う。

ただ、布施という地にこだわったのが解せない。もうちょっと東じゃね？
201 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 23:21:56.22 ID:Np1eRe/m
布施では買えない京都-東京の新幹線格安チケットを車内販売するとかは？
202 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 02:13:31.54 ID:FgZE93qe

増設停留所は長田か…

片町線沿線な私は、大阪市に200円払うか近鉄に150円払うか、大きな選択肢だなw
203 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 10:45:52.86 ID:u2XwVGJQ
えっそれって
片町線・東線→(JR代)→高井田→(地200円)→長田→
片町線・東線→(JR代)→河内永和→(近150円)→布施→
って事？
そこまでして普通は乗る？
高井田から乗れるのなら楽取れば有りだけど。　
204 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 12:09:06.10 ID:bhxC3CgZ
>>202
松井山手から直Qのほうが便利で快適じゃね？
205 ：202：2011/12/07(水) 01:01:12.72 ID:KoRk+VYe
>204

確かにその方が安くて早いな。

ありがとう。

お一人様 逸走(笑)
206 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 10:14:52.75 ID:+6flC25Q
あたり前の話。
207 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 17:07:40.90 ID:bewPO3pZ
ダイヤが変わったのにＨＰの時刻表は古いままやん。
208 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 21:00:40.09 ID:+6flC25Q
なにかにつけて疎いのよ。
209 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/08(木) 15:25:34.64 ID:UFVqW0KK
布施駅のバスターミナルに長々とバスを停めているのだから
車体側面の布施-京都　850円　70分の掲示の下に
京都に行きたくなるような掲示をしてＰＲしたらいいのに。
キャッチコピーは、
そうや！京都へ行こう！
とか。ＪＲ東海さんゴメンナサイ
210 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/08(木) 20:59:04.99 ID:t72FlH9M
東大阪からは午前中が主で午後は余り乗らない。
京都からは逆に、午前中乗らず、午後が主になる。　　　　　
これは大方の予想通りであり、
またダイヤ改正でもその流れに沿ったものになっている。

であるならば、近大ルート設定して
割り振っててもよかったんじゃないか？
211 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/08(木) 21:56:49.13 ID:kzhv/7L6
朝に京都で車両が余って、夕方に足りなくなる分で、
昼間のうちに名古屋まで行って帰ってくるなんて運用目論んでいそうだ。
朝の布施発は2本に1本京都駅八条口経由名古屋行き
夜の京都発は2本に1本名古屋始発
といった具合。
212 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/08(木) 23:47:22.02 ID:w/gN1Phh
>>211
あ、それおもしろいな。
213 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 01:09:51.38 ID:/HxVXg8t
>>211
布施ー名古屋は2500円以内にして欲しい
214 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 09:15:01.86 ID:6hi5Rzzh
布施-京都-名古屋の運行で布施-京都間も乗れるとしたら
京都駅で布施行きのバスは渋滞のときは時刻通りにはこないだろから
どうするのだろう。
215 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 10:59:32.30 ID:vnCBhU9v
京都のバス停、なんで皆歩道を横切って並んでるのか
216 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 19:35:11.61 ID:0XasB/6l
>>215
先頭から２人目と３人目の人間が、歩道と平行に並べば、４人目もそれについていくんちゃうかな。
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 21:29:15.69 ID:/HxVXg8t
名古屋乗り入れならトイレ付けて欲しいな
218 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/09(金) 23:36:28.93 ID:biVlrgdD
新ダイヤって抜け落ちた便、下道で回送してるんちゃう？
219 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/10(土) 00:50:52.50 ID:bdJbhiwW
ＨＰの時刻表がいつまでたっても古いままなので
新しいダイヤを書いておきます

布施---長田--京都駅-京都駅--長田--布施
--------------------07:00→07:50→08:10
07:00→07:20→08:10-09:00→09:50→10:10
08:00→08:20→09:10-------------------
09:00→09:20→10:10-11:00→11:50→12:10
10:00→10:20→11:10-------------------
11:00→11:20→12:10-13:00→13:50→14:10
12:00→12:20→13:10-------------------
13:00→13:20→14:10-15:00→15:50→16:10
--------------------16:00→16:50→17:10
15:00→15:20→16:10-17:00→17:50→18:10
--------------------18:00→18:50→19:10
17:00→17:20→18:10-19:00→19:50→20:10
--------------------20:00→20:50→21:10
19:00→19:20→20:10-21:30→22:20→22:40
21:00→21:20→22:10-------------------
220 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/10(土) 01:06:36.04 ID:bdJbhiwW
で名古屋便の時刻を想定してみると
布施---長田--京都駅-名古屋-名古屋-京都駅--長田--布施
08:00→08:20→09:10→11:25-13:45→16:00→16:50→17:10
10:00→10:20→11:10→13:25-15:45→18:00→18:50→19:10
12:00→12:20→13:10→15:25-17:45→20:00→20:50→21:10
さらに車両を早朝深夜まで使うなら
21:00→21:20→22:10→24:25-04:45→07:00→07:50→08:10
221 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/11(日) 21:28:39.78 ID:lgho2L9s
今日13時の布施発にのりました。
長田には13:15着で5分間停車13:20発長田での乗車なし。
京都着14時すぎ結局5分停車してのにも関わらず
いつも通りの運転時間でした。
どんなけ余裕があるダイヤやねん。
222 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/11(日) 21:34:19.51 ID:hrT5jMxn
今日の夕方の京都発は、八条通りの渋滞につかまって発車時刻にバス停にたどり着けなかった。
223 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/14(水) 00:21:09.95 ID:4IHZG9m0
ええかげんホームページの時刻表を新しいのに書き換えないと
苦情がくるで
224 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/14(水) 17:06:45.16 ID:at/Uif9h
やっとホームページが更新された！
http://www.osakabus.jp/pdf/newstar2312-2.pdf
225 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/14(水) 17:11:39.74 ID:at/Uif9h
回数券を布施駅バス停前のＪＴＢに委託販売するのだから
パンフレットの乗り場案内地図にＪＴＢを書いておけよ。
226 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/15(木) 10:55:28.17 ID:TKG5peCh
コストコ京都八幡店のシャトルバスでも運行してみたら？
ニュースター号は赤字だろ。
227 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/15(木) 23:17:02.98 ID:mUAQWiQM
>>226
布施～松井山手間？
やるなら三井アウトレットのほうがよくね？
228 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/17(土) 20:08:10.28 ID:MArG4EYj
最近どうなんやろ
229 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/17(土) 20:41:17.74 ID:LKbzlOJ8
観光車には相変わらず１７往復と宣伝貼ったまま
230 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/18(日) 22:30:25.52 ID:HQIaHcFS
外して作り直すほど資金に余裕がないんだろうな。
この案出した担当者は今頃焼き土下座中か炭鉱送りか・・・
231 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/19(月) 03:33:57.91 ID:BUCDHSgD
ウィラーの京都～大阪南港線、同じ位置での発着みたいだね。

一気に高速バスターミナル化してるなwあそこの乗り場。
232 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/19(月) 10:48:20.31 ID:R3c6j22W
１１月はえらく混んでたようだけど
しばらくはガラガラなんやろな
233 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/19(月) 17:01:52.92 ID:ekqQ8fKQ
>>231
あの位置は、以外と便利。
信号を渡れば、新幹線のりばは、すぐだしトイレ・コンビニも近い。
234 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/21(水) 00:44:46.49 ID:6jD3MmUX
撤退どころか来年の春ぐらいに名古屋･東京便も出るらしいよ
235 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/21(水) 00:46:36.54 ID:Go7sIoUC
散々既出。
236 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/21(水) 09:13:38.11 ID:NaobZgZE
>>234-235 その話は、時々書き込まれているけどいったいどこからの情報？
中の人？
237 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/21(水) 10:05:37.95 ID:poxf92Ep
雑誌にも載ってたし、いろんな記事に出てるじゃん。
何を今更言ってんだ
238 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/21(水) 16:43:37.75 ID:NaobZgZE
>>237 それが知りたいのよ！
239 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 10:03:02.69 ID:NaUTO8UN
こないだ乗ったとき行きも帰りも長田での乗降なし。
長田のみなさんこんな路線あるのしってますか～！
240 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 10:28:59.14 ID:NaUTO8UN
京都博物館開業　来春3月14日
http://www.kyoto-aquarium.com/index.html

こうゆうのとか桜・紅葉情報とかとにかく京都に関する情報を公式HPで
どんどん取り上げたりタイアップしてりしてすこしでも集客につとめればいいのに。
241 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 12:09:07.94 ID:cPfyBl5R
まず、おまえさんが正しく理解してやんなw

これ、オリックスが作る水族館じゃねぇかと。
242 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 15:06:35.32 ID:7ok+MwcW
正月は、京都への初詣客が乗るだろう！
243 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 18:05:26.28 ID:q2BC7WcL
バス特有の利点があるのも確かだが、長田発の場合は、素で鉄道に運賃負けてるな。
244 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 18:08:14.57 ID:CdSHcMWD
>>239
まず知らない。
何より大阪バス自身、長田での宣伝は一切やってないからな。
ある日突然バス停が立って、「何これ？」って感じだし。
人手がないのかも知れんが、駅前でチラシをまく位のことはしろとw
245 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/23(金) 19:10:00.14 ID:kuyKGy9l
>>242
京都駅まできても、参拝するところはどこもない。
移動するとなると超混雑の市バスかJRににお乗り換え。

乗客は多いだろうが、きっついな。
しかも、混まない&全員着席は大きいが、晴れ着きてデッカー車は厳しいからなぁ。
階段が。
246 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/24(土) 00:08:09.89 ID:wZUrFj+G
>>245 ＪＲ奈良線だけは、バス停から近い。
バスを降りたら、信号渡って右へトイレ前をすぎたらすぐ改札。
伏見稲荷ならすぐ行ける。
またこのあいだ清水寺まで歩いたが、以外と雰囲気のいい高瀬川沿いに歩いて行けば五条通りに
出るので東へ行けば40分で着く。
初詣にはどうかと思うけどウォーキングのつもりで行けば結構面白い。
247 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/24(土) 22:37:46.74 ID:wZUrFj+G
京都は八条口着なので新幹線が極近
ホテルシャトルバス乗り場も近い

京都東急ホテル　堀川五条
リーガロイヤルバス　堀川通り塩小路
ホテル アバンシェル京都　　高野橋東詰
京都全日空ホテル　二条城
ウェスティン都ホテル京都　蹴上

こういうことももっとＰＲしなきゃ！
　

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 00:30:42.67 ID:Szbm4bUV
自社駐車場に貼ってある宣伝ポスター（17往復版）でさえ
雨風日焼けで例のビラ厨が見たら発狂しそうな無残な姿のまま放置してあるのに…
249 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 01:18:02.82 ID:X7rbpXZb
ここの会社はやることがあまりにアナログすぎる。
京都のバス停のとなりにウィラーバスの大阪南港行きができたけど
ＨＰで予約受付・割引とかしてるしエライ違いや。
アナログな雰囲気は今の時代かえってあったかみがあって、決して悪いことでは
ないけれど、それならそれなりのＰＲのしかたもあるだろうに。
250 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 22:05:55.95 ID:XktUT+aI
>>247
布施から京都に宿泊需要があると思えんが・・・・
251 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 23:05:00.92 ID:jipdp9Ce
余所者のヲタからすると、なかなか情報が上がってこないのでかえって興味深い。
252 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 23:49:39.50 ID:krlibAIx
京都の紅葉の時期は夜の布施行きはかなり混んでたんだけど今日20時発の布施行きは数人しか乗ってなかった
253 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 00:10:09.21 ID:rUz1aFD3
>>250 シティホテルだから、宿泊の機能だけじゃないよ。
ランチ・展示会・パーティー・婚礼・各種宴会・会議とかね
254 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 01:33:32.62 ID:rUz1aFD3
京阪バスの月-木割引キャンペーンを利用すれば
850円+5980円＝6830円で快適に新宿・渋谷へ行けますよ。

新宿→→京都・京都→→布施
23:00→06:03・07:00→08:10

布施→→京都・京都→→新宿
21:00→22:10・23:05→06:13
255 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 01:42:42.09 ID:N/YWaDD/
一番不利なのは、「布施に一番近い大都市が京都ではない」って点だと思うわ。

バス乗り換え東京にしてもホテル需要にしても難波上本町の方が安くていいホテルがありそうだし。

ミナミに無いものと考えると、新幹線と歴史。
新幹線連絡を考えたダイヤ改正か結婚式を寺であげられるプランが狙い目？
256 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 23:32:02.83 ID:MCURrtIO
とうとう名古屋・王子行き告知出たね
王子ってことは滝野川車庫への関係だ
257 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 23:39:29.88 ID:ayExV9B5
お～。来たね。

何気に天王寺～名古屋間はシングルトラック？
東京駅はどこにバス停を置くんだろう？
258 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 23:41:42.36 ID:V0WIZWS9
まあ既存バス停には、名古屋駅・東京駅とかってすでに書いてあるのを、
塞いでる状態だったから、うっすら見えてて、
例えば、布施からは名古屋と東京両方書いてあるが、
長田から名古屋しかないのは分かっていたわけだが。
259 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 23:51:09.58 ID:ayExV9B5
いやいや、まだ国交省の支援策が始まってない以前から、天王寺や大阪駅や名古屋駅や東京駅に自力でバス停確保出来るんだから対したもんだ。大抵大規模駅のターミナル周辺は既存会社の利権で凝り固まってて出来ないのに。

名古屋いくなら、栄も視野にいれて欲しかったのと、名鉄バスターミナルに突撃したらワクテカしながらノリにいくねw
260 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 00:32:28.80 ID:yAG5AuDv
すげ～！いつからなんやろ。料金は？時刻は？バス停は？
運行中　京都便　布施-長田-京都
近日運行予定　名古屋便　天王寺-布施-長田-名古屋
近日運行予定　東京便　布施-天王寺-大阪-京都-東京-王子
261 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 00:54:23.93 ID:wVBzTMIK
八尾出身川口在住の俺は…

王子(笑)から乗車ではなく、大人しく東京駅から近鉄かJRバスだな。
262 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 01:20:17.93 ID:yAG5AuDv
車両は、京都特急の車両のまま？
それなら、夜行東京便には、スッペックが物足りないような。
青春号クラスと考えていいの？
263 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 01:20:59.54 ID:+BDUdoPl
東京・名古屋線はトイレが必要だよ
264 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 01:22:44.74 ID:yAG5AuDv
ということは、また車両を新調するの？
ところで東京便の布施-天王寺-大阪-京都---
なんかまどろっこしい経路だな
265 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 02:10:09.30 ID:sAA2xSwH
JRバスの超特割青春号は3500円トイレなしだったから王子行きは3500円～4000円ってところだろうね
3列トイレ付5000円なら結構乗るだろうけど、そこまでする気はないだろうね

近鉄の株主優待券が1500円くらいだからバスもそのレベルじゃないと厳しいかも
名神ハイウェイバスは京都から片道2500円往復4000円
266 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 02:30:27.36 ID:Z6zatZJj
トイレって後付出来ないの？

名古屋線は京都経由せずってことは、やっぱり八尾あたりから天理・名阪国道経由かな？

大阪線の経路はむしろアリだと思うよ。
布施じゃ時間潰せる施設ないから、さっさとバス乗ってしまいたいだろうし、大阪や京都は遅い方が滞在時間伸びていいだろうし。
夜行バスはスピードなんて勝負する必要ないしね。
267 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 02:34:46.36 ID:EFE3kX7u
布施の人はともかく、大阪駅から東京へ向かう人は京都駅の途中停車を極端に嫌う。
だから、大阪駅は寄っても集客できない。
三条京阪・山科駅の途中停車で京阪バスの京都駅発着夜行バスが嫌われているのと同様に。
268 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 02:47:03.83 ID:Z6zatZJj
大阪発で京都寄らないバスってあったっけ？
近鉄も阪急もJRも寄ってたと思うけど。

まぁ、商売敵が多いし通過するのもサービスの一つかもね。もしくは深草で止めとくとか。
ここは一つ、京都からの人は布施行きに乗っけて、京田辺PAで連絡という変態運用も期待したいところですな。
269 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 03:17:12.79 ID:yAG5AuDv
>>268 京田辺PAなんぞ出待っていたら寂しいしわびしい～
ＪＲバスは京都に寄らないのもありますよ。
>>266　名古屋線は長田に停車するのでやっぱり第二京阪-京滋-新名神ルートでしょ。
270 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 03:18:49.91 ID:EFE3kX7u
京田辺PAはすでにJRの東京便が1往復停車してる。
271 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 08:10:39.30 ID:t26KHJUw
ネタかと思ったらマジかw 共同運行は東京バスで？
272 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 09:15:16.93 ID:eTpEm/kr
阿倍野じゃなく天王寺ということはＪＲ天王寺駅前から？
273 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 15:05:15.84 ID:N/pfKDUK
公園前とかかなー
びっくりドンキーの前あたりとか
274 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 18:46:31.34 ID:WIdeDJUS
旧市バス停がいくつかあるからそのいずれか。
275 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 19:21:48.82 ID:eTpEm/kr
名古屋便　
天王寺公園前-玉造筋-勝山通-布施駅前通-布施-長田-東大阪北IC-第二京阪-新名神-名古屋
東京便　布施-勝山通-谷町筋-天王寺公園前-阪神高速阿倍野入口-梅田出口-大阪駅-----
のような経路だと思う
名古屋便が東大阪北ICからは入るのは遠距離の場合はネットワーク 割引が
適用されるので第二京阪門真からより安くなるため。
東京便が阪神高速阿倍野-梅田間高速利用するのは、年明けから阪神高速が距離制に
移行するため。
276 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 20:04:15.41 ID:c386HRKU
>>265-266
でもツアーバス見てると名阪線は他の路線に比べると「なめてんのか」と言いたくなるぐらい
距離が短い割には高いからな。
利益が出ないからなのか、ウィラーも名阪線に関しては申し訳程度に運転してるだけでまるで
やる気がないが(大体名神ハイウェイバスが2900円で近鉄特急ですら金券屋で買うと3200円で
乗れるのに2500円からってどうよ)、大阪バスの名阪線がうまく行くかどうかはどんな価格設定を
するかにもよる罠。
安過ぎても採算割れだろうが、逆に利益が出ないからと言って他社と同レベルにしてもねえw
277 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 20:29:04.13 ID:p4GBENtJ
ウィラーは早割で1900円からあって、学割やシニア割2000円もあるから結構埋まってるね
278 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 21:14:19.93 ID:9/Jn10q4
>>276を読んで思い出したが、
名神ハイウェイバスのＯＣＡＴ延伸ってどう考えても意味ないよね…

ＯＣＡＴからなら近鉄乗っちゃうし。
279 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 22:00:27.29 ID:4wIHYpCf
いや、途中停車バス停からなら需要あるだろう。
280 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 01:21:34.42 ID:MSRi1kfV
しかし今回はフライングともいえるぐらい情報が早いな。
ほんまにちゃんと認可されるんやろな。
281 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 01:27:15.63 ID:K9P0C6BI
>>277
閑散期は1600円も有るから満席多い
282 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 08:56:37.15 ID:AOpLvMAB
大阪駅・京都駅に寄る東京便は乗るだろうが、
名古屋便は天王寺発着、布施・長田経由で乗る人いるのか？
という感じだな
283 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 09:29:15.16 ID:KsUMuKri
名古屋-天王寺ははじめて直接結ばれるので
近鉄南大阪線・ＪＲ阪和線沿線の人たちが使うのじゃない。
284 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 09:40:44.31 ID:14B8XJKo
あとは値段　これだけ
285 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 10:28:10.66 ID:ZbTcDT8u
>>283
初めてではない。1970年代まで国鉄関西線急行が直行していた。
286 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 10:28:44.98 ID:UeCEzniC
名古屋行は２０００円の価格だったりして…大体ルートは想像出来たが、西名阪経由じゃ無いのね…。
287 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 00:16:30.36 ID:D2CK3Imw
>>285 そんな昔の事をいわれてもね。。。
現状、天王寺-名古屋のバス路線はないからね。
288 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 00:24:34.49 ID:fvmKxCH1
それでも、名古屋発の需要がなければ今の京都行きと同じくらいの惨状が待ってるような。
289 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 01:16:14.26 ID:eorsRLJS
確か奈良ー天王寺ー徳島間の高速バスが有ったね
290 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 01:19:15.34 ID:D2CK3Imw
ここは観光バスの会社なのだから、名古屋や京都の観光施設や現地の交通機関の
フリー切符とタイアップして需要を喚起するような策をこうじないと。
291 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 01:26:58.49 ID:fvmKxCH1
>>290
土足で他所の都市に乗り入れておいてそれは無理。
誰も協力しない。
292 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 01:30:02.15 ID:HEWitEA6
勝負は近鉄特急との値段差だろうな。速度では勝てないだろうし。

徳島線は廃止されたんじゃないかな？
少なくとも、奈良～天王寺はクローズドドアでしょ。

大阪バスは既存バス会社にとっては黒船だよ。仲良くする理由がない。
せめてスルKAN加入が条件でしょ。
293 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 08:42:10.52 ID:l+rWMORB
>>288

大阪発の観光客の需要は皆無。名古屋は商業地。
既存会社も区間便で持っている状態。対八日市など。

関西線経由の急行なんて、ありゃ三重県内ローカル客対応だわ。
急行大和（やまと）が早々退場したのも需要がないから。

特急あすかと同じ運命だと予想する。
（あすかの場合、天王寺へ逝かず、ダイヤも車両が余るという理由でのバイト的運用だったし）
294 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 11:00:53.04 ID:+Zwh7+T9
しかも天王寺から布施・長田経由で東大阪北ICまで下道をとおって行くのなら
いややわな～。
天王寺　00:00
布施駅　00:40
長田駅　01:00
名古屋　03:30
ぐらいになりそう。
天王寺を重視するなら
布施-天王寺-名古屋のような経路にしないと。
295 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 12:57:35.46 ID:X0DPJvJV
天王寺布施４０分てどないやねん
296 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 13:03:15.73 ID:jzxy+Qqz
環状線なら天王寺から鶴橋までたったの6分だぞ。
布施まで40分で長田まで1時間って…

バスが長田に着く頃には近鉄特急なら名張ぐらいにいるわ。
297 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 15:08:48.59 ID:ljBkt2ge
河内エリアに特化するかと思ったから天王寺とは意外。　
先月からバス停には名古屋駅ゆき運行開始予定とは書いてあったけど、
どこからとかは載ってなかったので。
298 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 15:40:15.45 ID:D2CK3Imw
布施-長田も15分で着くけどダイヤは20分みていて長田で5分停車
天王寺-布施も30分ぐらいだけど10分余裕をみて40分となると思う。
299 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 15:41:53.75 ID:D2CK3Imw
>>297 ホントに河内エリアをこまめに結んで名古屋や東京へ直結するのがいいと思うな。
300 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 22:18:08.00 ID:ozQzsM2F
どうせなら王寺発王子行きを…
301 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 22:31:28.09 ID:eorsRLJS
>>299
八尾→布施→天王寺→東京で夜行便。
302 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 23:52:48.64 ID:ljBkt2ge
布忍から布施
303 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 02:15:57.53 ID:+DdYuz5Z
>>300
九条発十条行きもいいね
304 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 04:25:57.58 ID:PF66gs0y
もう鷹取から鷹狩まで走らせちゃえよ。

工業地(？)じゃなくて、住宅地発東京行きならまだ勝負できたが・・・と思ったけど、枚方発の京阪便も転けてるくさいんだよな。
関西圏と関東圏は違うねぇ。
305 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 04:40:50.20 ID:7muet0EZ
こちらから東京へ行き来する流動だけで勝負するなら、
「電車の駅」から出すという発想を変えないといけない、と思う。

枚方東京便をオワコン化させた京田辺PA停留所は高速バス送迎用の無料駐車スペースを用意してる。
車置きっ放しで東京行く人が居るかどうかは知らないけど。
306 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 10:14:26.30 ID:QEr36/OR
>>294 布施-名古屋が2:50なら布施-鶴橋-名古屋と行けなきゃならない
近鉄特急と時間的にもいい勝負をしそう。
てか、八戸ノ里や八尾など近鉄沿線でも鶴橋から離れれば離れるほど
近鉄特急では時間がかかりバスはその分有利になる。
307 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 15:27:05.71 ID:mcfkY++n
>>306

定時性を考えると・・・・近鉄の方が勝ち。名阪甲とどない勝負するの？料金も金券屋で名阪○得があるからねぇ。
308 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 21:24:42.70 ID:QEr36/OR
>>273-274
天王寺公園前の市バスの停留所を見てきた。
屋根付きのブースが2つあるけど1つは空き。
もう一つも1つの系統が細々と走るのみ。
そのほかＪＲ西日本の高速バス東京行きが2本発着している。
ここに決まりだと思う。
309 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 21:55:36.32 ID:yuwWdHGJ
公園南側（旧市バス＆徳島ゆき？現ＪＲおりば）とその向かい（元市バス＆北港）も
一応空きバス停スペース　　
東西方向なんで、適所かどうかは知らんけど
310 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 00:43:48.21 ID:GtzqAyKq
いや、そこだろう。
空きブースがあるんなら新規に建てるよりそっちに回されるでしょ。

でも微妙だよね。天王寺。
電車乗り換え駅だけど、交通結節点としては弱いような気がするし。
311 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 00:51:40.67 ID:XRyzuAlT
うっかり寝過ごしてしまって今起きたんだけど今年の紅白はどっちが勝ったの？
312 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 01:00:10.85 ID:InCqLNcY
>>308
公園前の北行は系統の統合や廃止などで今は62が使ってるだけだからな。
10年位前は、
1・天満橋(→101→62と統合)
幹22・諏訪神社前(上六発着に短縮)
62・上本町六丁目(→101･102と統合)
幹9・出戸BT(現在はルート変更により停車せず)
87・なんば(廃止)
と結構系統があったんだが…
313 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 02:04:07.63 ID:KsxeY68X
するとあと大阪駅のバス停はどこに？
314 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 22:50:17.60 ID:T7H5h4A2
>>313
ウィラーと同じ所？
315 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/02(月) 00:21:30.16 ID:4o6wKzt6
基本的なこと聞くけど、東京は夜行で名古屋は昼行って解釈でいいんやんな？
316 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/02(月) 10:27:50.97 ID:sbc11K/5
んなもん発表されるまでわからんやろボケ
勝手に解釈（笑）しとけｗｗｗ
317 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/02(月) 10:59:30.67 ID:RSbFp+7l
>>315-316
もし夜行用の車両を新製せず京都特急ニュースター号の車両のまま使うとすると
東京便は昼行もあるかもね。
318 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 01:54:38.00 ID:obocj21z
>>317
東京はトイレ付入れるよ
319 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 02:09:53.76 ID:Arx9XzsH
>>318
中の人？ちょっと語ってけってよw

初めての正月はどうだったよ？
初詣需要拾えた？
320 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 02:14:13.62 ID:Arx9XzsH
>>305
ついでに亀で悪いんだけどさ、
京田辺BSってそんなに東京行き乗ってるの？
あんま使われてるイメージないけど・・・
321 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/05(木) 09:46:00.02 ID:6UWSxPTu
正月は出かけていたので、ぜんぜん観察できなかったけれど
どうだったのだろう？
322 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/07(土) 12:27:45.08 ID:05IHf6xI
強欲、村瀬社長のピンクのバス、ウィラーが勝ちw
323 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/07(土) 15:33:21.49 ID:msRvoLN3
春になったらまた乗りたいんでそれまで持ちこたえてなー
324 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/08(日) 22:14:44.24 ID:Tb3+J9eH
布施駅南側アーケード内パーキング小屋ヨコは未だ旧ポスターをいっぱい貼ってるな
明日から布施戎少しは大阪バス利用者増えるか
325 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/09(月) 00:41:16.45 ID:S3xIOf01
>>322
ウィラーのバスが焼けたよ
326 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/09(月) 00:55:28.10 ID:4JKb8+DZ
ウィラーは車両がなぁ　この前、ウィラーの韓国デウ製のバスに乗ったけど
乗り心地が悪かったな　トラックに乗ってるのかと思ったわ　なんであんなに振動するかな　
327 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/09(月) 01:16:25.25 ID:wpq2BAsw
案外板バネなんじゃね?
みてくれさえよければ、あとは良しって考えで。
エアサスなんて高度なものはしっかり扱えそうもないし、韓国勢が強そうな新興国需要側にしてみても、そんな高度なもの持ってこられても修理出来なくて放置になるから、ローテクの方が嬉しいでしょ。


早い話が安かろう悪かろう。デウも本気で日本の市場狙ってるんじゃなくて、「あの日本でも使われる高性能マシンがこの価格！」っていう売り文句が欲しいだけじゃないかなぁ？
328 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/09(月) 08:42:47.85 ID:+6sfU2+L
ウィラーもその後はセレガラ中心に入れてるからな。
最近は新高速見据えた新車入れてるようだし、デウはいずれ廃車だろうな
329 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/10(火) 15:49:21.95 ID:Bycy4WNv
>>328
その中古車を零細業者が買うw
330 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/14(土) 00:48:08.66 ID:ykdlUfQr
ハイブリッド車を入れるそうです
331 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/14(土) 05:16:01.42 ID:6fCjjJ7K
高速にはいぶり
332 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/14(土) 05:17:33.66 ID:6fCjjJ7K
わりぃ。途中で送信した。

高速にハイブリッド車って効果あるのかな?前々から思ってたけど。
333 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/14(土) 15:24:01.35 ID:swfPjqb4
村瀬氏ね
334 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/15(日) 02:27:25.59 ID:Hve30LH6
東京線マダー？
335 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/16(月) 00:11:52.33 ID:yeKFO6Wv
名古屋線が3月？
336 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/19(木) 11:15:09.02 ID:lVqMwsq2
とにかく３月まで持ってくれ
337 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 19:05:56.49 ID:acWCQ+tD
それより、京阪バスが喧嘩売ってきた件
338 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 19:28:05.45 ID:NXhRKJJO
やるかな～と思ったら、やっぱりやったな。
339 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 20:36:50.71 ID:sF57Bd21
布施厨（ビラ厨）に朗報ですね。
とはいえ、今東大阪からニュースター乗ってる人がわざわざ移る事はないな。

ただ、（条件の違いはあれど）常々思っていた布施長田-京都850円が
決して安くないということを再認識させられた。
ニュースターの一報を聞いたとき、最低800円ぐらいと思ってたので…

しかしまぁ、ニュースター京都線の時も、今度の名古屋線らにしてもそうだけど
既存事業者と比べると大阪バスがいくら新参モノとはいえ広報関係の疎さを実感させられますね。　　　
340 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 21:27:06.69 ID:SXUc5WP0
今度の直Ｑバス河内磐船・交野－なんば間が乗り換えなしで５００円。定着する予感。

名阪間では、近鉄がノンストップ特急をやめるようだし、せめてバスで名阪ノンストップ
バスとして気を吐いてくれ。
341 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 21:30:42.33 ID:5rh0lPu/
てか、阪神高速とか渋滞大丈夫なん？
342 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 21:47:39.95 ID:XtBaXp37
布施に拘らず、天王寺発着で８００円にしらどうよ。
343 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/20(金) 22:43:22.09 ID:jJaK1sOz
>>339
大企業と違って中小企業は広報まで手が回らないのが実情だからな。
広報の担当者なんていなくて、総務や事務の連中が片手間にやるって感じだろうし。
344 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 10:41:25.20 ID:40EnRMJf
南港行きの路線バス(路線初参入)
ウィラーエクスプレスにも対抗？
お京阪バスw
345 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 11:27:19.98 ID:rx+Y2yS4
高井田中央駅・茨田大宮なみはやドーム・ブロッサム前にもとめて
区間乗車可にすればいいのに。
346 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 11:48:05.40 ID:aZHMytT5
東大阪潜伏の平田容疑者が東京へ向かうルートに
ニュースター京都経由は選ばれなかったね
（存在自体しらんだろうが）。
347 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 12:17:24.06 ID:8amYjv/P
川俣１丁目のマンションだったから
やはり高井田中央駅に止まるべき
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 14:03:38.44 ID:/KnhNoS1
京阪＠なんば－京都線は橋下徹対策か？

大阪市バスが赤字対策で、郊外路線進出構想がるとＮＨＫが逝っていたし。ガチで大阪市長とケンカして民間が勝てるとは思えない。今のうちに既成事実を作成か？

内本町バスターミナル時代からコマルｖｓ民間の戦争があって、今は冷戦状態だといえ、橋下徹が再度燃料投下したら、またぁ仁義なき戦いになるかと。趣味者としてはおもしろいことになりそうだけどね（ｗ

コマルも布施に拠点があるから、コマルも布施－京都線開業だと・・・・
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 14:33:39.88 ID:iVyZwW3i
学研都市住民なんか北新地駅で四ツ橋線乗換で難波とか苦にならんと？…
それにしても鉄道でわ不可能だった、京阪の難波乗入れメデタイメデタイ！
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 17:11:16.99 ID:GkYNH5PW
>>348
コマルが誰だか知らんが、今のハゲ散らかした大阪バスの現状をみて参入しようとするヤツはいねぇよ。
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 17:14:26.69 ID:aZHMytT5
>>348
お前、その迷惑っぷりで名を馳せた
このスレで有名な通称布施厨（ビラ厨）房だろw
もしくは寝言のように橋下と宣う南海スレで有名な通称Ｎ厨（堺ＡＴＣ厨）だろ
（このふたり元々同一人物の説もあり。）
352 ：sage：2012/01/21(土) 17:35:38.04 ID:rx+Y2yS4
>>350
コ=交通局
マル=OSAKA
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 18:28:57.49 ID:aZHMytT5
>>352
コマルって地下鉄マーク由来だろ？だったらコは高速のコだ。
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 22:18:09.49 ID:/KnhNoS1
>>351

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　それだれだ？　わたしゃ普段↓のスレとかの住人だよ。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1290688043/
香港の巴士 【九巴 2c又一村⇔尖沙咀(循環線)】

コッチだと、KMBｖｓMTRで仁義なき戦いやっているぞ、1HK$でも無駄にできない（通勤手当という概念がない）連中が多いんでね。
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/21(土) 23:58:10.92 ID:9mI62y3r
>>354
人違いでした。
これは失礼いたしました。
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/22(日) 11:56:22.97 ID:VY/lRoaQ
まさか香港からも注目されるとはw
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/22(日) 16:40:43.31 ID:ZSG7Xcep
>>353
そうやったんや！するとバスのことをコマルというのは、おかしいね。
358 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/23(月) 18:56:11.59 ID:OIaAqJ7s
コウツウキョクのコです
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/23(月) 19:04:12.80 ID:+0w2tBHk
どっちでも良くね？
それより、ニュースターでしょ。
対抗して高速京田辺停めるの？
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/23(月) 19:49:34.71 ID:7V9gP7fp
夜行バスも京田辺停車が少しずつ増えてきてるしね。
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/24(火) 16:32:32.03 ID:0N7qQShp
ニュースターが布施（長田）住民相手に東大阪側からの利用がほとんどに対し、
京阪のは交野・京田辺相手になんばや京都がメインと思われるから
実際のところ競合というほどの物ではないだろうが、
とはいえ、所要時間に差はあれど、一方が800円では心象も悪いから値下げも検討
（ついでに学生を確保できない路線設定にも関わらず存在する学生運賃なんて
　どれだけ意味があるのかとも思う）、
最低、高井田中央にはバス停は増設を。

といっても、名古屋線東京線等々のことで手一杯だろうけど。　
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/24(火) 21:16:05.08 ID:klol6Nw7
学生運賃は近大の連中を取り込めるとでも思ってたのかね・・・ｗ
長田が有る以上、高井田中央にバス停は・・・
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 08:00:44.91 ID:PnevlY85
カネションはじまた
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 09:15:43.44 ID:tRrxJdTO
ニュースター号も高井田中央駅・長田駅・茨田大宮（なみはやドーム・アウトレット前）・京田辺に停車して
直Qなんば線のように途中乗り降り自由にすれば互いに公共交通機関では
いきにくいところばかりなので区間乗客も多く見込めると思う。
その上で休日朝の京都行きと夕方の布施行きを直行便で運行そればいいと思う。
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 10:03:12.46 ID:+1WSvNcC
同意！
そればいい。
366 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 10:38:20.55 ID:wMz21aV9
そこまでやってしまうとさすがに今の高速バス車両では難しいだろうから、
いっそのこと別に「布施～門真南」という一般路線バスがあればよさそう。

布施駅～高井田中央駅～長田駅～フレスポ～鴻池新田駅～門真南駅
367 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 11:13:03.70 ID:7kqIxCFl
便利そうだけど、利益出せるだろうか？南北移動の習慣がないからなあ。
東大阪市のコミュニティバス的性格を持たせて、補助させるとか
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 11:18:33.26 ID:L7wTwtLG
コミバスなら、市役所か大病院を通さないと話にならない
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 11:45:51.73 ID:7kqIxCFl
じゃあ、
若江岩田～ニトリモール～東大阪市総合病院～市役所～フレスポ～鴻池新田
ってのも一緒に運行
370 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 12:45:14.37 ID:TDnnV583
なんかもう本末転倒になってるな
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 18:36:11.80 ID:Ctw89UTz
>>362
逆に東大阪から京都の大学に通う学生がターゲットだろう。
京都からわざわざ近大に通う奴なんているか？
地元にたくさん大学があるのに。
372 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/25(水) 22:42:05.73 ID:NGQGj2lz
近鉄バス委託の門真市駅－八戸ノ里のバスが４００円。
それも学校関係者専用、一般路線バス車両でこの料金を思えば。

ニュースター号が門真南で乗降可能にすれば、京都駅まで約３５分
６００円？？布施駅まで３５分３００円位？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/26(木) 00:37:24.46 ID:DsK7PEuV
>>372 布施駅-門真南(なみはやドーム前)300円は安すぎ
なみはやドームには競泳用プールがあるので練習や大会にでるときや
冬はアイススケートリンクがあるので滑りに行ったりアイスショーを見に行ったりするのだけど
電車でいこうとすると布施-上本町-谷九-谷六-門真南とか永和-放出-鴫野-蒲生4-門真南
とか小路-今里-蒲生4-門真南とかになって
時間も金もかかるしとにかく面倒くさいねん。
で車でいくと大会とか公演の日ははかなり早めに行かないと止めれないこともある。
結局、40分かかるけど自転車で行くのが最も早いことになる。
なので布施駅-門真南は500円でもいいからぜひ乗せて欲しいと思います。
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/26(木) 15:51:15.67 ID:pf2T4fa5
中央環状曲がる辺で
ウッッッ・・・う、運転手さん・・止めて・・・くだ・・さい・・・・
って言って降りれば？
375 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 14:53:28.66 ID:jK5p7Yl6
「いや～ちょっと路線バスなんでできませんね～」と言われたら、リバースor大放出をしないといけないだなんてハードル高すぎるだろw
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 16:27:00.03 ID:oNsCnoCj
ちゃんと下呂袋備え付けてあるから無理だろ
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 22:57:30.11 ID:WERqj8q+
門真南は遠回りになるから却下だが、茨田大宮（中環上）なら止めていいと思う。
運賃は
京都－茨田大宮 600円
布施－茨田大宮 350円
長田－茨田大宮 300円
かな。
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 23:24:16.84 ID:SVQlz9KS
>>377 布施－茨田大宮 350円なら安すぎなので区間乗客ばっかりになって
直通客に迷惑かかりそう。
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 23:29:20.03 ID:GFUa47MY
>>377
同意。
土休日は、門真南駅ロータリーからブロッサムに向かう、信号のないＴ字路
で右折待ちのせいで、３００ｍすすむのに１０分以上かかるからな・・。

市バス３６系統もこのＴ字路の影響で始発いきなり遅延が常態し、経路変更
した。

茨田大宮－京都駅　３５分で結ぶというのはインパクト大きいわ。
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/27(金) 23:29:36.40 ID:GFUa47MY
>>377
同意。
土休日は、門真南駅ロータリーからブロッサムに向かう、信号のないＴ字路
で右折待ちのせいで、３００ｍすすむのに１０分以上かかるからな・・。

市バス３６系統もこのＴ字路の影響で始発いきなり遅延が常態し、経路変更
した。

茨田大宮－京都駅　３５分で結ぶというのはインパクト大きいわ。
381 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/28(土) 08:24:15.97 ID:HjQ3NoWD
そんなに大事なことか
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/28(土) 09:28:51.12 ID:jsmhE3Q9
>>380 門真南駅ロータリーに入ってしまうと出るのにえらい時間がかかって
日時によってほ30分ぐらい時間をロスしそう。
バス停を造るなら北行は茨田大宮1の信号の前後ぐらいか。
南行は普通にブロッサム前でいい。
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 03:59:14.61 ID:FoWaAi1T
名古屋線と東京線、4月開設ならそろそろ申請しないと間に合わないんだけどな。
申請したら公表するだろうし、こうひょうしないということはしてないということかな？


ただ、東京線で確実に二台、名古屋線は規模がわからないけど二台くらい。予備車に一台とすると、京都線に回せるのが一台。
東京線を間合いで使ったとしても、減便は確実っぽいよな。
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 08:44:35.06 ID:extE/ccj
なんか布施で乗り場の工事してるな
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 09:31:26.73 ID:rim9Lie4
>>383 ここの会社はHPの更新が遅いからね。
12月の減便ダイヤ改定の案内も実施されてから1週間ほどあとに更新されたからね。
名古屋線と東京線もひっそり人知れず走り出した後でHPが更新されるんじゃない？
東京線にトイレもない4列シートのニュースター号を使うの？
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 15:11:06.57 ID:zW+u0YYo
>>383
当然、申請なんかとっくにしているでしょう、おそらく去年のうちに。
申請しましたと公表する。そういう概念をこの会社は持ち合わせいないだけ。
一応、今回はＨＰで予告しているのを同等的に思えばいい。
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 17:22:33.65 ID:rim9Lie4
>>386　12/27に申請したのではないかな？　大阪バスグループのブログより

グループ本部からの指示を受け進めている新規事業、今日やっと関係官庁への書類提出にまでたどり着きました。
本部のN担当部長や両M田係長、そして東京では、ふにちゃんの努力があってのことと、感慨深いものがあります。
ここ暫くはマッキー工場長にも図面その他で強力な援護を頂き、今日も本当助けて頂きました。

正式な事業開始まではまだまだ大変なこともあるだろうけど、とりあえずはホッとしたというのが、今の正直な心境。

http://plaza.rakuten.co.jp/tokyobus/diary/201112270004/
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 18:51:03.21 ID:ysTWoXy3
工場長が出てくるってことは、車両の改装か新造がありか。

大阪バス独自じゃなくてグループ総出というのが面白いよなぁ。
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/02(木) 20:17:40.26 ID:qxS4oMfr
>>385
東京線はトイレ付じゃないと辛い
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/03(金) 06:47:45.30 ID:U+JeskQ6
あと、バス停の工事（3/15まで）結構大掛かりなんだよね、
今までは昔近鉄バスが使ってた上屋を流用する恰好だったけど、　　　
立派な上屋や電照の案内板とかベンチでも付けるのかな。
ただ、標柱は京都線改正と同時に名古屋東京方面の準備もされてるので
使いまわすとは思うんだけど。
391 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/03(金) 09:12:40.71 ID:TSaaJ7gu
ちゃっぱり12/27に申請したんや。

>256 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 23:32:02.83 ID:MCURrtIO
>とうとう名古屋・王子行き告知出たね
>王子ってことは滝野川車庫への関係だ
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/03(金) 09:29:55.27 ID:TSaaJ7gu
4/14に新東名　御殿場-三ケ日が開業するけど申請はどのようにしているのだろう？
393 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/03(金) 15:39:49.27 ID:QF++1wm/
>>390
どっかに工事標ないの？大阪バス発注？

わざわざ自社負担で改修ってやるんかな？
もしかしたら、今流行りのエムシードゥコー型の広告付きバス停かもしれないけど。
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/03(金) 16:00:56.13 ID:QF++1wm/
>>391
なんかそういえば、前回も同じタイミングだったな。上鳥羽～鴨川開通直前で。
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 13:57:34.51 ID:A+1+YzUU
今日の布施着12時ごろの便は外から見る限り無人でした。
こんなんでだいじょう～ぶ？
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 15:37:39.81 ID:9MQ65fSs
大丈夫、長田で15人ほど下車したに違いない！
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 15:55:44.63 ID:VG5w5BRh
でも、京都を出た直後のをイオンモールの前で見たら、1人しか乗ってなかったよ
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 18:49:22.32 ID:5NMxYBA5
知ってるかボーイ？
開業当初からこんな感じなんだぜ？


それでも走ってるってことだ。
体力あるよな。大阪バスって。
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 20:40:40.05 ID:jbsItNb9
>>396 岡山線マダー？
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 20:50:34.48 ID:Fu33MIcL
>>399
岡山線とか無理だろｗｗｗ
両備に勝てるわけない
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/07(火) 22:48:20.03 ID:ahjKbWNW
>>399
両備と下電に挑戦するとか無謀すぎるなｗ

そういや観光バスに貼られてた京都線の広告に、未だに（運行予定）の但し書きがｗ
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 08:59:45.03 ID:JpUbMeDO
>>401
そういやシモデンも体力残ってるのかねw

両備・JR連合相手に孤軍奮闘してるが
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 09:29:36.44 ID:VSKjpfWg
近鉄も大阪・東大阪-京都間にちょっとは関心を示しだしたようだ。
京都水族館往復切符
http://www.kintetsu.jp/news/files/kyotosuizokkankippu.pdf
この手の企画切符やフリー切符で京都方面のものは生駒以東でしか発売されなかった
が、今回のは難波や布施でも買えるようになった。
布施からは3350円だと思われる。（運賃860円*2+入館券2000円）*0.9
ニュースター号で行くと850円*2+2000円＝3700円
こことタイアップして企画切符を出すことはできないものか？
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 10:34:20.82 ID:2QRy+umq
それはいい案。
地下鉄やバスの一日乗車券なんかともタイアップしてほしい。
ただ、もっと周知徹底しないとなー。
知り合いに教えてあげたら
結構利用してるみたいだし、需要はまだまだあるはず。
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 11:41:23.35 ID:UcMqWwA2
門真岡山線、一瞬で無くなったよな。
406 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 13:10:24.93 ID:NfyZS+Xc
問題は八条口から水族館までのバスがないことかな。
アバンティだったら71があるけど。

それに、アバンティは地下鉄に近い。
布施からも乗れる近鉄、結局利用者がいない新幹線に見切りを付けて、アバンティ前に変えるのも手かも。
あそこなら一応はターミナルだし、イオン渋滞も回避できる。
407 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 14:17:49.02 ID:VSKjpfWg
>>406 バスなんか乗る必要ないでしょ。
南北自由通路を通って烏丸口へ伊勢丹・リーガロイヤルホテルの横を行けばすぐ。
遊びに行くのだから、それぐらい歩いた方がうろうろ寄り道もできていいでしょ。
10分ぐらいだし。
どうしてもバスに乗りたいのならリーガロイヤルホテル行きのバス乗り場が
ニュースター号降り場のすぐそばにあるし。（ナイショ！）
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 14:44:58.82 ID:NfyZS+Xc
おいおい。結構あるぞ！バスで10分くらいはかかるし。
大宮より西だし、そんな案内してみろ。苦情の嵐だぞ！
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 14:51:26.90 ID:NfyZS+Xc
とりあえず、公式では中央口から15分らしい。
八条口からは20分くらい？

ちょっと気軽にはいけないんじゃないか？
http://www.kyoto-aquarium.com/sp/information.html
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 14:55:52.54 ID:JgpPncOm
八条口から歩くのは、少し道を間違っただけでとんでもない界隈に突入してしまうのでおすすめできない。
411 ：407：2012/02/08(水) 17:16:36.48 ID:VSKjpfWg
オイオイ！みんななんて足腰弱すぎ！
年いくつ？
こないだニュースター号にのって梅小路鉄道博物館に行ったけど
ぶらぶら楽しく歩いてすぐやったで。
水族館はそれより近いわけやし。
それぐらい歩こうよ。
ついでに京都駅ビルを見学したりできるのだし。
バスに乗ったら京都駅周辺は渋滞しててそりゃ10分以上かかるでしょ。
歩いた方が早いとは言わないけれどバス乗り場まで行ってバスをまっていたら
どっちがはやいのかわからん。
バス
412 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 17:36:33.04 ID:2QRy+umq
確かにな。
いつも東寺にも歩いて行くし
三十三間堂や東福寺だって平気
京都駅→清水寺→知恩院→平安神宮→南禅寺→哲学の道→銀閣寺
→吉田神社→下鴨神社
って行ったこともあるよ。
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 18:21:50.49 ID:jfcBa+2Z
>>402
最近増発かけたりして発展はしてるみたいだよｗ

水族館とタイアップとかは良いけど、家族連れだと大抵は自家用車に流れそうな・・・
414 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 18:38:00.32 ID:NfyZS+Xc
いや、全部独り身だと思わん方がいいよ？
特に水族館なんて一人で行かんよ。

子供はぐずるし、途中特に見るものはないし、基本車で考えてるから、「徒歩」なんて言葉見つけたらコインパーキング探し始めるよ。

京都水族館は駐車場ないからねぇ。
確かに京都駅前はとんでもない。
その点、大宮・九条回りはすっかすか。
これって結構ビジネスチャンスやん？
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 20:50:06.09 ID:kfNtfuzw
こうなったら、京都駅八条口経由京都水族館行きにしたらいいんじゃないか？
京都市が梅小路にバスターミナル作って市バスが乗り入れるみたいだし
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 21:35:58.57 ID:ULJnxj2c
>>414
九条の駐車場なんかに停めたら、下手すると京都駅から歩くより遠いんじゃないか？
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 21:44:45.65 ID:NfyZS+Xc
そこまで気が回る奴らばっかりだったら、嵐山はああまで混乱しない。

ただ、そこがビジネスチャンス。提案できれば需要は生まれる。
はたして、歩いて15分と乗り継ぎバスが目の前。どっちが目に訴えるかってとこでしょ。
ちなみに、「歩け」というからには、迷わない地図の提示が必要。そこも問題。
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 21:52:58.36 ID:JgpPncOm
丹波口駅前のスーパーに車停めて歩いていけるよ＞水族館
JRで来る客も、京都駅じゃなくて丹波口駅で降りれば水族館まで近いし道もわかりやすい。
419 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 22:07:13.89 ID:ULJnxj2c
>>418
水族館の入り口がどこにあるのか知らないので何とも言えんが、
距離的には京都も丹波口もほとんど変わらないんでは？

道がわかりにくいというのはあるけど、当面は物珍しさでフィーバーするだろうし、
休みの日にはとりあえずみんなが歩いて行く方に付いていけば、勝手に水族館に行けるって感じじゃないかな？
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 22:25:12.55 ID:JgpPncOm
>>419
京都駅からみんなが歩いていく方についていけば、ヨドバシカメラに着くよ。
あの案内図では地元民以外はたいてい烏丸七条まで北上して七条通りを西進する道順しか思い浮かばないだろうから。
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 22:42:00.46 ID:ULJnxj2c
>>420
前提として、少なくともオープン当初は「←水族館」というという看板が京都駅に出ると予想。
今の案内図はあくまでも暫定で、そのうち実態に沿ったものに置き換えられると予想する。

ちなみに、仙台駅の地下街には、歩いて30分近くはかかる「クリネックススタジアム宮城」の矢印が掲載されている。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 23:27:08.77 ID:NfyZS+Xc
定観バス投入するくらい意気込んでるから、バス連中に阻まれて、おそらくは「シャトルバスはこちら」案内だけじゃないかな。

てか、ここ大阪バスのスレだよな？てっきり、大阪バスと京都水族館の結びつけ方の話ししてたんだと思ってたんだけど。
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/08(水) 23:43:53.90 ID:JgpPncOm
大阪バスが京都市内で何かできるわけないのだから、
自力で歩いていくなり市バス乗るなり丹波口までJR乗るなりして水族館行くしかないと思うよ。

八条口から勝手な道案内パンフ作ったりすると、沿道にあたる住民や商店主から苦情が出るので、
それもできないよ。
424 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/09(木) 01:21:45.67 ID:W1eZcVHw
別に大阪バス自身が京都水族館を客寄せパンダに使うのはいいんじゃねぇの？
以前のどこぞの勘違い君みたいにご本人なんだから。
「市バス乗り換えですぐ！」とか「歩いて15分！」とか。
ただ、歩きに関しては言うような苦情も考えられるけど・・・
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/09(木) 01:25:30.12 ID:W1eZcVHw
>>424
×＞以前のどこぞの勘違い君みたいにご本人なんだから。
◯どこぞの勘違い君じゃなくて本人なんだから

の間違いだね。ゴメン。
てか、こうやって売り込まないといつまで経っても赤字垂れ流しだろうに。
大阪バスだって震災やらで仕事減ってるだろうに、いつまでも放置してる体力もないだろう。
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/09(木) 09:35:56.87 ID:fBEKdVmR
京都駅から水族館への行き方
京都駅を北側から出て左へ伊勢丹→ビックカメラ前→アパホテル京都駅前店→
突き当たり右すぐ左→アパホテル京都駅堀川通店と京都工科専門学校の間の道→堀川塩小路信号渡る→
リーガロイヤル北側→突き当たり大宮通りの高架下くぐる→到着

途中食べるところもあるしビックカメラもある。
歩くには適度によい距離だとおもうよ。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/09(木) 10:06:54.91 ID:CckDXhKw
3月で京都市交通局が、市内定期観光から完全に撤退、京阪バスが全線運行。
市バスの観光車両は、京都駅から京都水族館へのシャトルバスに、さらに三条京阪から祇園など観光地を通って京都水族館に行くバスも運行を開始予定。
428 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 07:36:44.42 ID:ZVseuj6A
>426
水族館に行きたがるような歳の子供ができたら、いかにそれが無謀な距離かわかるとおもうよ。
429 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 09:34:35.42 ID:q1mrtBQq
>>428
そんな年の子供がいる人が2chしてるわけないでしょ
430 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 10:34:52.94 ID:qjwY1GZT
>>428
俺が小学校通ってた時は、学校までそれと同じくらいの距離を毎日歩いて通学してたけどな。

単に親が甘やかして育てたから、貧弱な子供に育っただけだろ。
431 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 11:03:17.93 ID:kJCZ0nMm
>>428 そんなこどもがおりますが、何か？
須磨水族園も須磨駅から歩いた方がおもしろいので20分ほど歩きますが何か？
京都駅-京都水族館を歩けない幼児がいるとしたら
この先の人生が心配だ！
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 11:50:14.78 ID:8VWCqSBg
歩く時は歩くんだがね。ぐずり出したらもう止まらんぞ。寝ると地味に重いし、複数いたらその苦労は倍じゃなくて乗だw

興味持つのは結構だが、ごね出すと恥ずかしいし。いや、そんな状態でバス乗ってるのも迷惑なんだろうけどさ。
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 19:21:19.75 ID:NlRWBBIg
ある意味無謀だよな、位置的に中心部でないといえ、マイカー客の駐車場確保できるんか？
公式だと、マイカーはご遠慮だが、そのうち車でくるなとなるような。

近鉄が入場券付き往復割引設定したぞ、さて対抗する？
市バスは停留所名変更する予定だけど、京都交通は無視みたい。近鉄も京都駅からの乗継は市バスしか案内していないし。
434 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 19:57:59.58 ID:qjwY1GZT
>>433
市バスだけで十分過ぎるくらい本数あるからなあ・・・。
敢えて京都交通の案内をしてもややこしくなるだけだし、無視してるんじゃないの？
そういえば、七条大宮はＪＲバスも通っていたような・・・。
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/11(土) 21:06:31.59 ID:plrcQGNq
京都線って長距離路線への足掛かりやろ。いきなりだと色々しんどいが、
かませ的な高速バス運行経験を盾に一人前に既存事業者ヅラできるっていう。
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/14(火) 11:05:58.33 ID:EX9lstRq
秋葉原へ関西から「萌えるバス旅行」　神姫バス
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120214/20120214022.html

神姫バスハートツアーセンターは、マニア向けのゲーム店や書籍店、メード喫茶などが集まる“おたくの聖地”東京・秋葉原と
関西を結ぶ夜行バスの運行を始めた。人気メードの秋葉原お薦めコースを紹介したツアーオリジナルガイドブックや現地の
ショップで使える１万円相当がお得になるクーポン券が付く。１人から参加を受け付けている。

秋葉原を代表するタウン情報誌「あきば通」とコラボレーションし、「萌(も)えるバス旅行。秋葉ツアー」として企画。
天王寺、難波、神戸駅などの希望の出発地を選べる。
ツアーは、関西を夜に出発し、東京駅に翌日の午前６時50分ごろ到着する。秋葉原かいわいがにぎわう時間までシャワーの
完備したまんが喫茶で休憩。その後、人気メードお薦めのショップを掲載しているツアーオリジナルのガイドブックを持って、
秋葉原を自由散策。クーポン券はお気に入りのメードとの２ショット撮影無料券（５００円相当）などがあり、24店舗で使える。
午後８～11時ごろに関西に向けて戻る。

料金は大人９千円（プラス千円で帰着日延長も可能）。

詳細は同ツアーのホームページで。ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｈｉｎｋｉ－ｈｅａｒｔ．ｊｐ／ａｋｉｂａ＿ｔｏｕｒ／



437 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/14(火) 12:04:22.15 ID:K/pEuXp/
ツアーバスじゃん。なんでこの時期にこんなめんどくさいの始めたんだろう？

四月から新高速バス制度始まって、路線化強要されるされるのに、その後も続けるんだろうか？
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/14(火) 14:07:09.14 ID:0KUMROwP
正真正銘のツアー企画のツアーバス続けることは問題ないんでしょ。
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/14(火) 17:27:12.47 ID:SX0GxPzZ
他所のツアーバスもぷらっとこだまみたいなの開発して追随するだけの話。
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/14(火) 23:42:09.07 ID:K/pEuXp/
ツアーバス自体は問題ないけど、乗降取扱の駐禁規制は強化されるんじゃなかったかな。結局はお上に反する行為として痛い目みると思うよ。

路線バス化したらしたで売りにくいと思ってね。
やっぱ、コミケ時は延長運転すんのかな？
441 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/18(土) 13:43:04.48 ID:0V2eRAtX
今朝は雪のため第二京阪が閉鎖されていたけれど
ニュースター号はどうなった？
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/19(日) 22:25:04.65 ID:nGaUCkWz
布施のバス停で工事してるけど何なん？3/15までとかいてあったが。
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/20(月) 21:01:35.25 ID:/vIjRaRC
公式ＨＰ更新されてるね。

名古屋特急線、天王寺－布施・長田経由で１５分休憩つきで２時間２５分
って、タイトじゃないかな？？
トイレつきバスなので京都特急ニュースター号改造か新車？？
長田駅に近い人なら、近鉄特急使うよりよさげ♪
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/20(月) 21:05:56.49 ID:/vIjRaRC
すみまん。長田駅-名古屋駅が2時間２５分でした。
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/20(月) 23:57:36.15 ID:dQeb4m8l
>>294 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2011/12/30(金) 11:00:53.04 ID:+Zwh7+T9
しかも天王寺から布施・長田経由で東大阪北ICまで下道をとおって行くのなら
いややわな～。
天王寺　00:00
布施駅　00:40
長田駅　01:00
名古屋　03:30
ぐらいになりそう。

ほぼ当たりやね。
446 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/21(火) 06:52:36.43 ID:pi3dRA1n
すべて新車かい！
金とんでもないな！
447 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/21(火) 20:52:32.50 ID:gzHzU0dA
まさかの東京便3列
札幌函館は他社3列に対抗して4列だっただけにびっくり
運賃は8610円で行くのか安くして近鉄バスに対抗するのかも気になる
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/21(火) 21:25:35.48 ID:PxmPc4JY
函館が閑古鳥だったから、金かけたんじゃないか？

これだけ初期投資したら、運賃はそれ相応だろうな。
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/21(火) 23:44:38.79 ID:YcQ8leJm
東京→京都駅経由で大阪駅まで所要７時間１０分。
「特急」にふさわしい速さというか、これ最速級では？？

グループ会社のツーマンかな。



450 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/22(水) 00:32:53.31 ID:VO5cNkVN
あとは料金やね　さてさて
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/22(水) 00:43:32.14 ID:o7rE82b2
>>449
最初から新東名経由なのかね？
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/22(水) 01:36:47.63 ID:4pFqPB50
東京は6000円、名古屋は2500円ならウィラーに勝てるよ
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/22(水) 07:42:24.81 ID:oaEoZMbp
>>452
ウィラーに勝てるかどうかは、運行ダイヤがすべて。
どれくらいの頻度かも問題。
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/22(水) 23:48:00.46 ID:hNARD5J1
布施みたいに天王寺（あべの橋）の旧市バスバス停（１号）の所で、
工事してるから、ついにと思ったら、単なる歩道工事と書かれてわ。
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 01:12:48.87 ID:z1otWdmT
>>453
夜行便は一日一往復だから何とか成りそう
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 15:37:27.26 ID:GFBXdire
>>455
大阪より遅く、東京朝早くつかないとって言いたいんだろう。いろんなパターン作って囲い込み云々が頻度って意味で。

東京線は特にだけど、これだけ路線貸切入り乱れて走ると、もうサービスより知名度を考えないと、底の方でくすぶっちゃう程度で終わるけど大丈夫かね？
457 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 15:46:54.57 ID:w9xzWqKm
東京大阪は大手でも苦戦してるところや撤退してるところがが出てるからな。
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 15:53:38.60 ID:pnW0Wka2
阪急と近鉄は1桁も珍しくないよ
JRのプレミアシートは1便4席しかないからあの価格でも即満席になる
値段にうるさい人は3列5000円台のツアーに乗るし、のんびりしたい人向けという感じで日本中央のようになるんじゃない？
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 17:08:22.96 ID:GFBXdire
新車、特別仕様、でもJRのプレミアムほどではない。

という仕様と初期投資でノンビリ程度の乗車率で終わった場合、担当者は毎日売り上げで胃に穴をあけることになるだろうなw
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 17:24:35.30 ID:fzo0E41A
とにかくもっとＰＲしないと。
布施駅でバスをたまたま見た人しかその存在を知らないようではね。
特に夜行バスはね。
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/23(木) 18:34:35.35 ID:usUvFT4k
布施駅か鶴橋駅の特急ホームで、「名阪ノンストップ特急開業！」名阪間２時間２５分
をアピールするとか・・。大きく長田駅－名古屋駅と言わず。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/24(金) 00:29:11.94 ID:k4rXCM37
それを近鉄が許すと思うか？ｗ
463 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/24(金) 01:31:33.22 ID:JN8yy5ld
でもそれに近いことJR東日本がこまちでやったよなw
464 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/24(金) 09:16:07.93 ID:sYaYm/Ij
鶴橋駅の横の焼肉屋の屋上にど派手な看板をかけるとか。
そんなことより、ＨＰの更新をしっかりやらないと。
465 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/24(金) 17:23:13.96 ID:sYaYm/Ij
布施駅のバス停の工事は終わっていたけど、何の変化もなかった。
いったいなんだたのだろう？
466 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/24(金) 21:17:47.21 ID:BrgWypcw
↑
屋根が追加された、だけだよ。
467 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/25(土) 00:11:46.90 ID:uyqIi2KF
じゃぁ上屋工事じゃんw
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/25(土) 07:34:05.87 ID:/O06paSt
発駅の調整が必要だが最終のアーバンライナー出発後の
22時過ぎなら需要あるんじゃない？
最初から1時着とか名古屋駅での乗り継ぎは考慮しないダイヤにして
あとは名古屋バス営業所まで自由下車可にすればいい
469 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/25(土) 09:27:47.12 ID:Z00yJ+Lq
それなら天王寺-布施-長田-名古屋
ではなく
布施22：00-天王寺22:35-難波23:00-梅田23:20-名古屋01：50
みたいなかんじかな？
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/25(土) 10:06:34.39 ID:YvlHLKxv
無意味だわ。名駅からの接続なしなら利用しない。

最終の名古屋のぞみに乗っちゃうよ。μ鉄が新幹線最終接続を意識してダイヤ組んでいるのもそれなりに乗り継ぎ客が多いため。
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/26(日) 22:39:10.09 ID:MgTRN79R
JRバスが週末限定で名阪間に夜行便始めたけど、需要あるのかな？
深夜便よりは夜行便のほうが需要はありそうだが。
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 10:07:05.30 ID:ALFt9FyA
今見たけど早売席は売り切れてるから潜在需要はあるのかもね
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/27(月) 20:35:01.97 ID:bkdWgFUf
結構席埋まってるって聞くし、好調みたいだねぇ

両備みたいに日付を跨いでから出発する深夜便を設定したら意外と流行ったり？ｗ
474 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/02/29(水) 17:53:10.39 ID:wvzCDM6e
これまで便がなかったのは夜行には短距離過ぎるって点があるが、
ある意味それが盲点だったからなあ＞名阪夜行便
運賃的にはそれほど安くないのに売れてるのはそれなりに需要が
あるってことだろう。
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 02:20:12.22 ID:P3TZI2Jy




【サッカー日本女性代表/アルガルベ杯】日本なでしこ女性ジャパン、デンマーク、勝利に２－０[3/2]★2



http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1330704816/

　　　　　流麗


　　　　　　　　　　　　　　　　可憐




476 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/03(土) 22:39:02.14 ID:Vumdrdvc
名古屋行きのバスは何時運転開始するんだろうなぁ・・・
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 09:21:30.26 ID:+r3XthQ4
ビラ厨って最近どうしてるのかなｗ
業務妨害で逮捕されたの？
478 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 13:49:44.68 ID:0YQnx52T
電凸したら認可がおくれて4月からといってた。
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 16:29:34.37 ID:/9jEEBTL
へぇ～。認可って遅れることあるんだ。
おそらくバス停の確保だろうな。
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/04(日) 21:24:26.93 ID:QwpoUqMr
♪東大阪長田を出ますと次の停留所は終点、名古屋です。

長田駅から半径３キロ圏内の住民とすれば２時間２５分で
２５００円位でいけるのなら、きんてつ乙特急より早くて安い。
新幹線で名古屋に行くにしても、長田から実質２時間位所要を見
ると思えば、このバスは使えるかも。１日５往復はあればな。


481 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 01:06:22.75 ID:W8NDCSge
問題は長田-名古屋間に需要はあるのかということだな。
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 07:16:50.62 ID:MlRDX87M
それが一番の問題だよな。

名古屋より大きくて、便利が良くて安くいける大阪という街が近くにあるからなぁ。
483 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 11:52:38.86 ID:6ymJ/6WT
東大阪近辺の出張需要はあるんじゃない？
484 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 15:08:09.04 ID:vkADpykq
となれば名古屋/東京でどう宣伝するか。
大阪口でもこの有様なのに・・・
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 16:45:15.04 ID:T5vlZ9Bx
無理じゃね?
名古屋の人も東京の人も「布施」と言われても、「そのドコ？」という感想しか出んでしょ。
東大阪って名前出して、「あ～」だろうね。
そう考えたら、「東大阪」で押さなきゃ仕方ないでしょ。
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 17:19:36.19 ID:8Q+YtDWi
東大阪と言われてもどこだ？という感じだろ
487 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 17:40:08.18 ID:+hPzX1J1
あ～って理解の仕方は大阪の東側という意味でしか理解できてないと思う
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 18:16:51.94 ID:O8p646eZ
中京の人からすれば、始発の天王寺という知名度もどうなんだろう。
難波よりは低そう。で天王寺～名古屋だと所要３時間ちょっとオーバーだろうから
近鉄特急で難波。乗り換え天王寺のほうがまだ早いし
所要時間のメリットがうすくなるな。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 19:11:09.10 ID:g8egkrxQ
>>488
近鉄特急の場合は、手前の鶴橋でＪＲ環状線に乗り換えた方が天王寺に
安くて早く行ける。
490 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 20:35:10.38 ID:B2YuQ4WZ
いとしこいしの漫才で「布施」の知名度はあるはずｗ
布施の隠居でフセインや
おとっつぁん　大阪の布施で隠居しとったんや
491 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 21:03:26.20 ID:W8NDCSge
名古屋から長田まで2：25なら　布施まで2：45　天王寺まで3：25じゃな
492 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/05(月) 21:06:12.32 ID:hRgRUohf
高井田にも止めてくれ。
長田～高井田は一駅しか違わないけど、
駅間が意外と長い区間ひとつで、
実は長田へは布施に出る同じぐらい離れている。
じゃあ布施に出てもいいじゃんって事だけど、
中途半端に真ん中って事と、おおさか東線を介して
乗り降りできるのは高井田だけなので。
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:26:22.64 ID:VX9XtN/I
東京の王子もいったいどこにあるの？
494 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:33:33.18 ID:lrbkOi8j
東大阪という地名に認知度はある程度あると思うよ。ものづくりの街として取り上げられるし。
問題は、観光地でも商業地でもない工業地だから、集客性に薄いことでしょう。

出張需要もあるだろうけど、町工場にどれだけ出張があるかという話だしなぁ。

東の日大西の近大って言われるくらいのマンモス校である近大にくっつくしかないんじゃない？
近大も自分の学校のアクセス案内に名古屋と東京から乗り換えなしって乗っけられるのはインパクトあると思うけどねw
495 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:37:59.94 ID:F+N+WO/I
>>490
湾岸戦争ネタあったねぇ。布施に隠居のおとっつあん
「大工の棟梁」やったか。

ここで「いとしこいし」ネタを引っ張り出してくる、貴兄の
発想に笑わせてもらえた。そして感動した。

ニュースター号、何回か実際利用したが運転士のテクニックか
新車の性能もあいまってか、乗り心地というか運転さばきが、
ゆったり余裕というか、いかにも観光バス的な感覚があったの
には関心。京都-布施間に余裕時分もあるにせよ名古屋-長田
２時間２５分は、結構タイトじゃないかな。
496 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:41:42.80 ID:lrbkOi8j
>>493
あそこだろ。八王寺とか山梨の県境の。





って思ってたら全然違っててワラタw
497 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 00:53:47.72 ID:tVe7G4vJ
東京側の終点が王子駅なら、関西側は王寺駅にすべきだ（ウソ）
498 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:46:41.60 ID:VX9XtN/I
ＴＤＬ行は意外と路線が少ないからそうすればよかったのに。
ＴＤＬのバスターミナルの使用料が高いの？
499 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:57:45.19 ID:Qejj5yg3
TDL行きでも（休園日があるので）TDL以外の東京側起終点を設定する必要がある。
要は、激しく遠回りして王子に寄ることになるわけだけど。
500 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:57:51.18 ID:I7CWwyAP
>>491
それが無難かな
501 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 01:59:28.34 ID:h6Yu+vO5
>>493
路面電車も走ってるところだよ
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 03:40:17.92 ID:+u2W0TS2
>>493
池袋よりさらに北かな
東京の北区役所があったような
503 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 10:42:43.15 ID:wntkhi4X
>>490
９１才で大工の棟梁です。布施洗脳のため車内放映希望
504 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 10:59:27.52 ID:7PEPuJKk
>>496
それ昔の東京デジタルフォンのラジオCMまんまやんかW
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 21:02:24.83 ID:VX9XtN/I
地図で見る限り
王子≒布施
のような感じだね
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/06(火) 23:12:57.55 ID:lSLgj+8F
青砥≒布施に1票ｗ
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 22:46:40.07 ID:fReZbiY4
そんなこんなで三月中旬まであと少しってなわけで、人とか車とか遊んでる状態なんかね？

車庫行ったら見えたりしてw
508 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 23:02:50.86 ID:NH/yaH2o
名古屋便は４月からになるけどそれもまだ確定してないらしい。
一応３往復の予定だけどこれもまだわからないらしい。
布施駅のバス停の屋根には京都行の表示にならんで名古屋・東京の表示が。。。。
509 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/07(水) 23:14:24.06 ID:fReZbiY4
3往復か。となると1台運用か？
名古屋は京都と違って距離があるから、高速代が地味に効くしな。
コレで栄のオアシス21乗り入れたら場所代いるし、乗り入れなかったらなかったで宣伝厄介だし・・・。

名神ハイウェイバスに隠されちゃうから、わざわざ来てねっていう案内しても「駅ナカに名神ハイウェイバスっていうのがあるんだな」って塩送っちゃう危険も・・・。

お荷物増やすだけで終わらなきゃいいけど。
510 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 00:35:40.85 ID:bAHikBuR
名駅スルーでオアシス21乗り入れ？
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 00:43:36.96 ID:rXdBoz9x
>>60 >>195
回数券や定期券の情報もいつの間にかHPに載ってるな
512 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 06:25:39.38 ID:Sc0Xue7D
1台で3往復ってこんな感じ？
天王寺①5:00②13:00③21:00
名古屋①9:00②17:00③1:00
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 07:38:19.87 ID:dKvWxdDi
名古屋はNCBと同じバス停でいい。
514 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 10:29:26.35 ID:mmVHl9Rj
>>512
うん。無理があるな。
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:07:15.76 ID:CzmEvE5N
ついに名古屋線登場
http://www.osakabus.jp/newstar/nagoya/index.html
長田-名古屋が短縮されてる
予想通り
天王寺-40分-布施-20分-長田
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:13:55.60 ID:CzmEvE5N
便名名古屋駅 → 長田駅 布施駅 天王寺駅
名2 8:10発 → 10:20着 10:40着 11:20着
名4 11:40発 → 13:50着 14:10着 14:50着
名6 15:20発 → 17:30着 17:50着 18:30着
名8 19:30発 → 21:40着 22:00着 22:40着

天王寺駅～名古屋駅
大人片道 2,900円 往復5,200円
布施駅・長田駅～名古屋駅
大人片道 2,850円 往復5,100円

トイレが備え付けてあります。なお、臨時等の都合によりやむを得ずトイレが付いていない
車両で運行する場合は、途中でトイレ休憩に入るため到着時刻が遅れますのでご了承ください

ということは途中休憩はないようだ。名阪ノンストップ？
517 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:16:26.69 ID:CzmEvE5N
天王寺はビックリドンキー前
名古屋は西口のビックカメラ前
518 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 16:19:12.34 ID:CzmEvE5N
大阪発→名古屋行き時刻表
便名 天王寺駅 布施駅 長田駅 → 名古屋駅
名1 　7:45発 　8:25発 　8:45発 → 10:55着
名3 11:40発 12:20発 12:40発 → 14:50着
名5 15:35発 16:15発 16:35発 → 18:45着
名7 18:50発 19:30発 19:50発 → 22:00着
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 17:17:02.13 ID:CzmEvE5N
東大阪北IC-名古屋高速出口までハイウェイナビゲーターで調べると2：01
長田-名古屋が2：10ってホントに走れるの？
ちょっとでも渋滞したらアウトやね。
520 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 17:29:58.99 ID:bn1JUmxK
休憩なしで走るみたいだから、ぎりぎり何とかなるんじゃね。

運用は名古屋停泊1台で、あとは日帰りかな。
だとすると、3便から6便の間30分しかないぞ、実質休憩なしじゃん。
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 19:24:36.96 ID:CzmEvE5N
京都号の余裕ありまくりのダイヤと1時間近い余裕の折り返し時間とくらべ
一転ギリギリのダイヤやな。
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 19:28:01.02 ID:l3j4bVQL
名古屋駅ビックカメラ前は以前
空港行き名鉄バスが発着してたところ

いまは勝手にツアーバスの降車スペースになってる
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 19:34:56.18 ID:U6CFSrFy
名古屋行きの５便、土休日は四日市あたりの渋滞に巻き込まれるだろ
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 19:37:20.30 ID:CzmEvE5N
>>523 +1時間～2時間ぐらいかかることもありそう
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 20:01:29.47 ID:jwFPM3Uf
しかし、かなりタイトなスケジュールだな。
定時性が低いとかで悪評にならなければ良いが・・・
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 20:18:37.35 ID:qKhqNQVD
天王寺は発着ともビックリドンキー前だが、折り返し時間調整もここでしか
できないね
527 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 21:03:58.27 ID:iPhCGYGr
4本突っ込んでくるとは思わなかったｗ
いっそJR東海か名鉄か三交と組んでも良かったのでは
2：10で中央線沿いにアクセスできるのはいいね
あとは実績がどう出るか楽しみだ
528 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 21:54:58.94 ID:M/qlx6du
中央線は名古屋の中央線のことですか？
529 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 22:06:33.91 ID:y1xMXBOl
天王寺から長田まで１時間かかるなら、
天王寺経由して長田まで地下鉄で行って、その分家遅く出たくなるわ。
高井田に止まるんだったら、天王寺出る代わりにＪＲで高井田に出るんだけど。
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 22:09:52.19 ID:M/qlx6du
天王寺-名古屋
片道　２９００円
往復　２６００円（片道あたり）
５回券　２３２０円（１回あたり）
学生　２３２０円（１回あたり）

京都線の回数券はあんまり割引ないのにこれは安い
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 22:13:00.79 ID:jwFPM3Uf
>>528
一瞬本気で>>527がJR中央線の事を指してるのかと思った＾＾；
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 23:27:59.25 ID:M8ov6/z/
フツーに４台稼動（１台１往復）じゃないの　名古屋

車両は京都と共通（補助席付き４列）っぽいし
「ワイドシート４列」とはどこにも書いてない
533 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 23:37:30.36 ID:jwFPM3Uf
京都の方、トイレ付いてたっけ？
534 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/08(木) 23:37:50.32 ID:bn1JUmxK
どこをどう読んだら京都と共通運用なんて言葉が出てくるのか。
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 00:07:16.11 ID:nhzKxzLh
早くて、安くて、全員着席！　　広告が斬新すぎる
昭和の香りがする広告だわ
536 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 01:06:44.34 ID:5hdI7SM/
ニュースター号笑
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 05:12:04.19 ID:vuvi4mEG
「豪華2人掛け」って何なの？
道路を走る車である以上、4列でそれほど快適な座席が提供できるとは思えないのだが。
隣に他の客が座るかどうかで満足度が激変する、というか、名古屋行きの布施・長田乗車は拷問だろ。
独立3列＋補助椅子で4列という発想があってもいいとおもうのだけど。
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 07:25:23.26 ID:QQmBYMGG
長田－名古屋駅２時間１０分ノンストップ、回数券で２３００円でいけるな
ら、多少の時間ロスＯＫのとき使うわ。長田近辺の住民です。
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 07:50:52.95 ID:pB1ihoII
>>523
休日じゃなく平日に亀山JCT→四日市JCTで30～90分嵌る。
名古屋２は、平日、休日関係なく20分ほど嵌りそう。

運用は、大阪2名古屋2で1台1往復で、名古屋1.3およびその折り返し名古屋5.7は名古屋バスに運行委託したりして・・・
540 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 09:08:00.84 ID:aCr5mm3W
・〔名古屋特急ニュースター号〕は予約制です。事前に予約、
または乗車券をお買い求めの上ご乗車ください。
ご予約のない場合は、満席でご乗車になれないことがあります。
・乗車券は1ヶ月前から予約販売いたします。
・〔名古屋特急ニュースター号〕はご予約後の購入期限がありません。
なるべく前日までに予約、または乗車券をお求めください。
キャンセルされる場合はご連絡をお願いいたします。
・予約済の方で、事前に乗車券をお求めでない方は、
乗車時に車内にてお求めください。

>>535　予約システムも電話で予約して当日購入、キャンセルの場合も電話連絡
というレトロなシステムだ。
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 09:42:58.83 ID:QQmBYMGG
>>540
これも新規参入らしいといえばあれだけど。日本交通の山陰特急バスも
基本は電話方式だしね。


天王寺－長田間は一般道経由で１時間かかるのは、痛いかな。
本社の東大阪周辺の利用客開拓の意味では布施・長田経由は無視できないし。
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 09:52:20.41 ID:GrYWys73
>>537
豪華という意味になるかはわからんけど、通路削って幅広げるとか一列削って間隔開けるという手もある。
基本事業者的には満車基準で考える(というより、考えたい)から、売り文句としては間違えてはない。何かの手を加えてることが条件だろうが。

電話繋がるんだろうな？サポート電話よろしく繋がらないとか、予約なさすぎて観光バス貸切客と勘違いして見積もり送ってくるとかやらかしそうなw
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 12:12:15.26 ID:mmV8COEa
トイレ付きなのに
補助席使用を前提にしている乗合車両はいまどきありません
だれも補助席つかってないのに「満席です」って予約無し客を断るところも増えた
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 12:18:10.94 ID:QQmBYMGG
函館・京都特急同様に開業記念として次回から使える優待券配布。
優待運賃２０００円くらいかな。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 17:09:05.00 ID:aCr5mm3W
名古屋線は松井山手に停車した方が布施や長田よりたくさん集客できそう。
学研都市線沿線だけでなく
直急バスで交野市や河内磐船、関空リムジンとも接続できるしね。
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 20:53:53.09 ID:SMsbw4ON
名古屋方面へのクローズドドアならまだいいが、自由乗降になると途端に厄介だな。
区間利用で座席がいっぱいになる可能性と京阪との競争開始という危険がある。
特に時間面ですでに負けが決まってるからな。

そう考えると、もう上二つの問題は解決してるのか。
止まってもいいかもな。
547 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 21:08:20.75 ID:nl6I87Qe
>>537
京都便も、豪華４列シートとかいてあるのでそういうことでしょう。
新車の香りもそうだが、他社の高速バスよりちょっと固めのシートで疲れにくい。
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/09(金) 21:46:47.31 ID:06zwAm/w
松井山手は最近いろいろなところへ行けるようになったなぁ。
549 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 04:57:58.21 ID:aunhT2f+
でも、京田辺PAのバス停は、松井山手駅前から結構遠いよ。
しかも、南行きと北行きでバス停（PA出入り口）が南北（道幅方向じゃなくて、前後方向）に離れてるから、
場所知ってないとたどり着くのに迷いやすいというトラップ付き。

電車で松井山手に来て京田辺PAからバスに乗るとかいう一見さんには結構な難関かもしれない。
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 16:06:40.77 ID:ptR/YGLe
>>549 しかも京田辺PAが自販機だけの無人PAだから殺風景なことこのうえない。
トイレだけはやたらときれいで立派だけど。
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/10(土) 17:26:06.60 ID:1wjl/BFd
東京３列が始まったら、間合いで一往復
名古屋に入れてください
552 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 18:29:52.18 ID:Hpr8nIbP
4/11より京都特急まさかの1便増便
http://www.osakabus.jp/newstar/kyoto/index.html
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 18:35:30.07 ID:Hpr8nIbP
東京特急の詳しい時刻が判明！　チラシより
布施駅-天王寺-大阪駅-京都駅-東京駅-王子駅
20:50→21:30→22:10→23:20→06:30→07:40
王子駅-東京駅-京都駅-大阪駅-天王寺-布施駅
22:30→23:30→05:30→06:40→07:10→07:50
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 18:40:51.22 ID:Hpr8nIbP
運賃
大阪地区-東京地区
片道(日-木)　7000円
片道(金･土)　8000円
往復割引券　13600円　1回あたり6800円
回数券(5回) 32000円　1回あたり6400円

京都-東京地区
片道(日-木)　6500円
片道(金･土)　7500円
往復割引券　12750円　1回あたり6375円
回数券(5回) 30000円　1回あたり6000円
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 18:57:23.72 ID:4krEYqke
東京駅→京都駅が６時間ってツアーバスより速いじゃねえか
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:13:32.44 ID:RMqy9NaO
そのチラシまじ？うpがないと信用できんなぁ。
京都5:30って降りても何も出来んよ。マックすら開いてない。大阪に関しても同じだけど。

京都線もまさかの増便。時刻慣らして京都すぐ折り返しにする&減便だと思ってたんだけどな。
一体どんなマーケティングしてるのか不思議だわ・・・。
557 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 21:33:32.41 ID:4krEYqke
東京駅と大阪駅の時刻だけはすでに出てる
http://www.osakabus.jp/newstar/tokyo/index.html
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:16:23.49 ID:Wnt98eHC
>>552
朝の京都行き・夕方の長田布施の土休日のみ増便もありかな？と
思ってたけど。色々と意外なことやるねぇ。
559 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:36:22.31 ID:oGO5jJNt
>>554
早売5のドリーム号より高いのか
回数券で繁忙期に乗るのがよさそうだ
560 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 22:55:06.80 ID:udb7Wyn4
東京駅で起こしてくれるんやろな
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/14(水) 23:15:22.61 ID:Wnt98eHC
>>553
布施駅-天王寺-大阪駅-京都駅-東京駅-王子駅
20:50→21:30→22:10→23:20→06:30→07:40

後続の最終の京都特急
布施駅　京都駅
21:20　→22:40
夜行便乗継割引で500円でどや。



562 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:37:31.46 ID:yVfOvEUg
>>561　思うことは同じやね。
布施から京都まで2時間半も引き回されるの辛いわ。
それなら京都特急で京都乗継４０分、ちょうどええ休憩やわ。
563 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/15(木) 00:39:44.08 ID:yVfOvEUg
>>556　チラシは今日、運転手からもらいました。立派なカラー刷りでした。
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 09:39:54.52 ID:0g6Wd0h8
改正後の京都特急
京都発8：10、10：10の便はなんで中途半端な時刻になったのだろう。
京都駅前のバス停の混雑解消のため布施発7：00、9：00の便が
そのまま折り返すようになるのだろうか？
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 10:52:50.65 ID:QT8GgD17
ＪＲバスのような狭苦しいダブルデッカーじゃないから
この程度の運賃額でも納得
シングルデッカー３列
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 11:59:41.84 ID:AZ5UZAge
ただ、ウィラーとかと比べると・・・なんだよなぁ
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 12:57:28.67 ID:0g6Wd0h8
日曜日の便が安い区分になっているのはいいんじゃまいか。
568 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 18:17:44.67 ID:RdhUyLmf
名古屋
補助席無し・センターアームレスト付きの４列シート（ワイドシート、楽座シート）じゃないと
乗ろうとは思わないです
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 19:45:24.63 ID:AZ5UZAge
なら乗るな。
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 20:31:53.85 ID:6STJGYs4
電話で予約する昭和の香りのするアナログな人間味あふれるシステム
観光バス会社だけあってゆったりまったりした丁寧な運転

いいとこあるじゃないか
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 21:30:34.39 ID:wrlySJHb
>>570
予約システムは昭和の香りでも車内の香りは新車、確かに京都特急
に乗って運転士の技術の高さをかんじた。


572 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/16(金) 22:17:41.16 ID:mG6i3QqN
便利で快適で高級なJRへどうぞって感じだなw

ただ、どんだけ昭和の香りがしようとも不便だわな。
JTBかコンビニで買うからいいんだけど。
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/17(土) 00:11:51.13 ID:0rXFRYs6
>>566
ウィラーよりはまだ良さそう
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/19(月) 01:54:44.01 ID:kaL5ELAP
>>562
無駄に高速使わないからね
575 ：名７５系統　名無し野車庫行き：2012/03/20(火) 17:20:30.10 ID:IlHp+Kjt
昨日、久しぶりにニュウスター号乗った。乗務員は、大きい体のＭ．Ｔさん腕前は、プロ級安心して京都まで行けました。
576 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 18:10:41.43 ID:B2HeDzvs
最近スレが気持ち悪いと思うんだけどいかがか。

てか、中の人が宣伝に来てるなら、ぶっちゃけトークしてくんないかな？
ヤバイとか、結構いけてるとか。
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 18:44:15.57 ID:E+BgO1Gr
久しぶり、今でもビラ玉に配ってるよ！長田経由なったから
緑橋駅、深江橋駅周辺とか…1時間1本無くなって一時モチベーション無くなったが…
この前は布施～JR平野駅バス沿線の岸田堂付近から加美入口付近まで…
チラシがカラーから白黒の安物になったのも残念だが…
578 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 22:11:26.89 ID:sGU390Sq
ビラ厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

早く死ね
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 00:19:48.84 ID:v6g95xX4
乗客ゼロのときもあれば、補助席寸前だったり、
差が激しいな・・・。
布施まで徒歩５分の身としては、帰りが楽で助かる。


580 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 02:53:42.66 ID:O7lWC2na
大阪駅でDQNな車に絡まれて、パトカー出動。
JR高速バスターミナルの入り口直前で警察出動だから、JRはもとより、新阪急ホテル行きのリムジンバスがどえらい迷惑してた。
乗客の話ではDQNはバスが接触したと因縁吹っ掛け、バスをド突いて凹ましたらしいね。
添乗員も当たってないと言ってるし、DQNはPCの中で取り調べ受けたらしい。
鑑識らしきのもきてて、凹まされた部分の写真撮っていた。
581 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 06:02:48.06 ID:N9uNBGY6
新東名高速
4月14日開通!!
新ルートなるか
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 16:32:15.80 ID:C6h/W6Q/
バスターミナルなブログ
で乗り心地についてエライ絶賛されてるな。
乗り心地はいいなとは思っていたけど、実際そうやんたんや。
http://blog.goo.ne.jp/buscenter05/e/1e789e46d6aa44e5a15dcffe9dd9bc0b
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 23:10:51.75 ID:0zl9N6wD
天王寺びくどん前に立派と言うほどではないがちゃんとしたバス停ができてた
584 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 16:27:47.03 ID:wX4DrK19
ウィラーが、6月から路線バス運行予定
前中扉のワンステ新車
HP見た。
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/23(金) 23:39:55.21 ID:/XOuy57L
ピンクの路線バス
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/24(土) 17:15:08.92 ID:KoCIKFy5
交通新聞
http://www.osakabus.jp/topics/20120323/index.html
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/26(月) 15:24:32.86 ID:3pYsb/x+
さぁ盛り下がってまい
りま
し
た
。
588 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 00:20:39.71 ID:BM+kC1JT
大阪バスのブログに東京特急の車内の様子がupされてるよ
http://plaza.rakuten.co.jp/tokyobus/diary/201203160000/?scid=we_blg_tw01
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 02:40:17.13 ID:XYQax4tb
アドレスからして東京バスな件
東京バスと共同運航ってことかな？
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 08:43:54.52 ID:Ao7x6P7K
3列シートで固定窓じゃないのか。
車両価格はこっちのほうが安くなるのか？
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 09:30:47.31 ID:pV69BUkW
名古屋特急、楽天トラベルから予約できるようになってる。
592 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 18:29:42.45 ID:rub0Msxe
楽天は座席指定不可なんだよね
ツアーでも座席指定できるところあるし、
ネット予約(ケータイスマフォ可)で座席指定できないとJRバスやらツアーに負けるよ
安いならツアー、エコドリーム、金出すならプレミアムドリームに流れる
593 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 18:54:53.04 ID:GZfv/vcY
東大阪布施（日本語）の発音がなんか変。


594 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 22:52:49.17 ID:FS0yw+om
>>588
何か微妙な座席だなぁ～
>>589
東京バス、何故か系列会社のバスをどんどんブログにあげてんだよなｗ
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/27(火) 23:16:05.37 ID:orvJNqLZ
楽天のシステム上仕方ない？
コンビニはどうだろう。

JTBはできると思う。あれって確かシステムがない会社の場合直電のはず。
大阪バス直受はもちろんできるだろう。出来なかったら不勉強。

とりあえず、もうあとは動いてからじゃないと話題は出んかな。
個人的には何台増車するのかが気になるんだけど。
各線専用車？それとも間合いあり？
全車新車という手前、体力図るいい指標になるよな。ってか、体力ありすぎ。
596 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 00:23:14.03 ID:lWyUa8rY
東京までの運賃は7000円だな
597 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 08:49:38.46 ID:2D1cg08x
ちょっと高いかな
598 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 10:05:59.48 ID:BWbVQ0o0
発射オーライにも来たね
599 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/28(水) 21:29:26.72 ID:z5zEpLog
完全固定窓じゃないと結構
ロードノイズが入るんだよね
ここまで気にするのはヲタ位だろうけど
600 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/29(木) 08:09:42.18 ID:+qaQtzQP
難波行き直Qの新車みたわ。
専用車のセレガ3台。専用ロゴ付き。

いよいよだね。
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/31(土) 11:45:21.56 ID:P3u9pEbh
詐欺会社ベイカレント・コンサルティングに注意！
内定辞退強要 退職休職強要 賄賂接待 社員経歴偽造
偽装派遣 パワハラ 顧客情報流出 高卒執行役員
入社後被害者多数！絶対に入社してはいけません！
ベイカレント内定辞退強要被害者間宮理沙著「終わりがない就職活動日記」
602 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/01(日) 20:57:37.17 ID:jef1lUsl
難波--京都の直Qバス
初日からよく乗っているようだな。
603 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/05(木) 18:59:32.85 ID:D8+o7/Qe
7日洛西ニュータウンで、京阪京都交通　ヤサカバス　阪急バス　京都市バス
展示試乗あり

詳しくは、らくさいさくら祭HPで
604 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 00:42:58.23 ID:2aE35Hox
ところで、誰か名古屋線乗りにいく？
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 01:16:27.41 ID:5LleGryn
大阪バスのブログに第四セクター氏が予約したと書いてたな。
606 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 02:21:29.51 ID:ou6BrSZd
第4セクターのブログじゃなくて大阪バスのブログかいww

しかし、顧客情報バラして大丈夫なんかな？コンプラ的に。
607 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 04:26:56.26 ID:E1vCKBCH
>>604
経路は第二京阪－新名神？名阪国道？
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 07:32:10.51 ID:ou6BrSZd
走り出さんとわからんだろう。
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 08:19:01.16 ID:5LleGryn
あの所要時間なら新名神以外ありえない
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 20:07:36.88 ID:d0eoZvy5
６／１５運行開始
611 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/07(土) 22:51:49.92 ID:5MV9xxKk
>>606
まぁ本人も公表してる、許可も取ったら・・・って感じかｗ
しかし、これをブログにあげて何のメリットがあるんだｗ
612 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 14:08:10.44 ID:+FTAXY4S
新聞からもオタクからも注目される大阪バスの路線高速バスにご期待ください！ってか？

本当に注目して欲しいそれ以外の人は存在すら知ってるのかが怪しいが・・・
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 14:17:35.20 ID:+FTAXY4S
HPの路線ページ、京都、名古屋、東京、函館、追加で新しいスペースが増えてるな。

産経だかの「他社撤退線でも参入」コメントを考えると、次どこだ？
コレってファンサービスになりませんかね？
次の参入線当てたらそのバスの始発便の乗車券プレゼントとかw

しっかし底なしの体力だな。この会社。
そんなに儲けてるのか？このご時世に。
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 14:54:09.99 ID:Jjl95VVf

> しっかし底なしの体力だな。この会社。
> そんなに儲けてるのか？このご時世に。

つ　日本中央バス

あ、ココと組んで群馬線とか良いかもｗ
615 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 18:43:50.62 ID:dK2udoK8
大阪バスグループ、今は就航地にグループ会社拠点があるから何かあっても何とでもなるが。

ツアーバスの中の人でも大阪バスは警戒しているみたい。
既存のバス会社でも実質新規参入・大手クラスの会社である事。
いつ貸切車両を使った格安便を急に開設する可能性もあるし。
今後のツアーバス乗合化するにも旅行会社系列のバス会社を作る必要があるが、大阪バスでは
乗合免許を取得済。 昔、東名ビジネスライナーと言うツアーバスがあったが、旅行会社の社長
自らが２ちゃんねらーに助言を受けて企画していたな。群馬・東京～大阪を群馬の会社に頭を
下げて走っていましたが、群馬の会社からの圧力もあったり大変で最後は潰れましたが。
(中の人がそう呟いていた)
616 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 21:27:32.41 ID:+W+sOQip
>>613
それなりにまともな人材（ドラ）さえある程度いれば
そんなに初期費用かからないからね
車両はリースだっていいんだし
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/08(日) 22:27:33.25 ID:jXEQyrGG
>>613
ニッチ路線が狙いだね
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 14:36:42.54 ID:HUGy2XN2
京都の停留所、タテに並んで歩道塞ぐのなんとかせなあかんな。
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 19:03:26.29 ID:VI2LER+V
塞ぐほど人がいるんかw

そういえば、新高速バス制度発表になったな。
ウィラーは制度で来たら速攻で路線化する宣言してるし、戦国時代の幕開けだな。
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 19:06:20.97 ID:pI80+TrE
>>618 春・秋のシーズンの夕方の便に限っては、積み残しがでそうなほど多い。
ところで布施のバス停デカデカと京都・奈良・東京行き乗り場と書いていた。
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 20:18:36.07 ID:+ciUGzdM
>>617
塚、東大阪(布施)っつーターミナル自体ニッチな希ガス。
お膝元の金欠は京都や茨木発着は在るが東大阪発着は無い筈。
難解の堺や桶違反の敗方のような強みになる鴨ね。
622 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 22:08:31.67 ID:VI2LER+V
>>620
奈良!?
名古屋線が今から寄るとも考えにくい。
奈良～徳島線参入か！？
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 22:24:00.02 ID:/y+UYK0k
ってか布施～奈良をバスで移動する奴なんているのかよｗ
624 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 22:42:44.82 ID:VI2LER+V
深夜バスやまと号は高すぎるから、確かに風穴開けて欲しいというのはある。

が、行き先表示が出るってことは、布施から乗って奈良で降りれるってこと。
短距離線だから、今はなき近鉄の大阪駅～布施～奈良線？
625 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/09(月) 22:58:49.25 ID:BXjxrQVx
>>619
今日の京都駅20:00発布施行きに乗ろうとしたら15人ほど並んでたよ

韓国人旅行客やサラリーマンもいたな
626 ：620：2012/04/09(月) 23:51:25.97 ID:gS5XmoZZ
おさわがせしました。
京都・名古屋・東京行き
のまちがいでした。
スミマセン
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/10(火) 00:03:05.33 ID:4YrMdQpe
東京線は当然最初から新東名経由ですよね。
あんなに速い所要時間ですから。
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/11(水) 15:25:00.81 ID:UFX1Z8YS
>>625 平日なのにそんなにのってるのか！桜シーズンだけだろうけど。
629 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/12(木) 21:56:32.33 ID:JYg8BUrE
まぁ桜と紅葉の季節は嫌でも混むわな
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/14(土) 18:30:13.55 ID:b4TTdxW4
東京行き新東名通らないみたいだけどこの時間で間に合うの？
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/18(水) 21:14:38.34 ID:lP6wo1m2
東京駅八重洲口前に大阪バスの停留所ポールが立ってた。
京成のアクアライン方面行きバス停のすぐ後ろ。
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/18(水) 22:56:01.83 ID:Fy+vId4Y
なぜ大阪バスは一等地に停留所を設置できるの？？？
633 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/19(木) 00:15:59.08 ID:fmQi1eW7
知らんがな（´・ω・`)
634 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/19(木) 10:07:48.91 ID:Ib5n4A9M
こないだの日曜日、夕方の京都発、満員で増便が出たらしいよ。
635 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/19(木) 23:31:55.94 ID:woWFR05i
>>632 京都のバス停も八条口ではもっともいい場所だとおもうな。
636 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/20(金) 13:14:54.15 ID:b8olqoYH
京阪バスのキャンペーン　京都八条口-渋谷・新宿　月-木　5980円
http://www.keihanbus.jp/highway/lp-shinjuku/

大阪バス　京都-東京　　日-木　6500円　/　金･土　7500円
なんか開業キャンペーンしないとな。
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/20(金) 16:37:01.69 ID:q/8d3F8q
JR時刻表登載上げ
638 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/20(金) 18:12:26.37 ID:3mqug694
増便ってのも考えものだよな。
せっかく一台満車でウハウハなのに、増車分がガラガラだったらトータルで赤字になるしな。
とくに、折り返しも赤字なんだから、ハードル高いのなんの。
639 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/20(金) 20:47:33.75 ID:Os0+HQpW
>>621
人口も多いし、
近くに近畿大学があるから、学生の需要がある。
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/21(土) 01:03:58.55 ID:4QP1S+Tv
>>638 やっぱり積み残しはマズイ
次から利用する気がなくなる。
たとえ数人しかのらなくても普段の便はそんなものだから
いいでしょ。
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/21(土) 09:49:17.95 ID:uS/6JMxw
>>639
近大生も大半が布施付近に居を構えてる訳じゃないし、梅田やミナミに流れやすいんじゃないの？
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/21(土) 12:22:01.45 ID:zKQs0/GT
来週の水曜からいよいよ名古屋便運行ですね。
ところで天王寺-名古屋間の3時間10分の間乗務員はトイレも我慢して
運行するの？
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/21(土) 12:45:23.13 ID:zKQs0/GT
来週２５日（水）の名古屋特急ニュースター号運行開始に伴い、
第１号便の出発記念セレモニーが布施駅バス停で行われ、
大阪バス乗合バス事業部はじめ大物キャストが結集予定。
@大阪バス乗合バス事業部・敏腕課長への朝の電話取材より。　
※天王寺駅はセレモニー無し注意(´・ω・｀)

「2012バステクフォーラム」に、東京特急ニュースター号の車両が参加することが、
大阪バス乗合事業部・敏腕課長への電話取材により明らかになった。
日時は５月３１日（木）１０時～１６時半で、会場は大阪市此花区の舞洲アリーナ、入場無料。
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/24(火) 20:43:44.49 ID:4kyE9RDq
補修
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 01:29:57.43 ID:M6l6Bh9w
いよいよ今日、名古屋線開業
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 11:57:46.46 ID:frdfLbUf
開業上げ
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 12:45:59.36 ID:2rh5pQ0q
ホントに長田-名古屋をノンストップ2時間10分で走れたのだろうか？
648 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 13:08:38.77 ID:UefE5yT4
そのうちレポブログに上がるさ。
649 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 16:47:59.71 ID:2rh5pQ0q
布施発名古屋行き16：15分を外から見ましたが、2人しかのっていないように見えました。
650 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 17:00:28.87 ID:2rh5pQ0q
大阪バスのブログに運行開始記念記念セレモニーの様子がさっそくアップされています。
http://plaza.rakuten.co.jp/tokyobus/diary/201204250000/
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 17:03:26.53 ID:2rh5pQ0q
第四セクター氏のブログによるとそのセレモニーの際
東京特急の車両が展示されていたそうです。
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11232995261.html
652 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 19:45:04.69 ID:EXZucatf
名古屋(近日中に東京)行きって座席希望受け付けてくれるの？
653 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 20:07:04.13 ID:vsKtR2ZN
悲しいかな乗ったって言う報告をあげるやつがいないんだな・・・・
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/25(水) 22:49:47.97 ID:EXZucatf
ぐぬぬ…。まあ、気長に報告を待つとするか…。
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 00:19:22.87 ID:eJR7MKWn
まぁ平日だったしな。
656 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 01:29:05.81 ID:kZxx70YP
東京行きの車両、かなり安く作ってあるね。窓は固定じゃないし、
トイレは中央じゃないし、これはワンマン運転なのか？
第4セクターさんの画像を見る限り交代運転手の仮眠するスペースない。
ワンマンじゃないよね？もしワンマンじゃなくても正規の高速路線の夜行便で、
交代運転手が座席で仮眠とか珍しくね？運転手の快適性はツアーバスと変わらないね。
客席のシートも特段豪華には見えないし。プレミアムドリームやウィラーなどの豪華さ
とは全然比べ物にならないぐらい普通。期待しすぎたよ。
過労を防ぎ安全性がどうとか代表は言ってる割には交代運転手の座席仮眠では運転手はしんどそうだな。
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 08:59:06.06 ID:mDSYqten
>>656
東京線はツーマン。
名古屋線は布施駅でウテシ交代。よって無休憩で走れる。
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 09:03:43.42 ID:vwyqV4pr
>>656 たしかに写真を一目見て、これに乗って一晩過ごしたいとは
思わないなぁ。
布施住民なので期待していたのだけれど。
それとダイヤもちょっとね。
布施-天王寺-梅田-京都と延々引き回される
布施-京都間は京都特急乗り継ぎでも可にしてほしい
そのほうが時間短縮されるし京都駅でトイレ・食事・買い物などに
有効に時間が使えるし。
八条口のマクドナルドとタイアップして無料コーヒー券でもセットにしたら
いいかも。
659 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 09:27:36.70 ID:Rbs3J1ym
>>658

>>561
同様。
布施駅→京都駅で２時間半もかかってる。
３０分後続の京都特急２１：２０布施発に乗っても、京都駅で１時間
くらい早く東京特急より先につく計算だな。


布施駅を大阪バスの高速バスターミナルにしたいのと本社のある
東大阪への貢献ろいう意味もあろうが、東京特急の布施－天王寺
は高井田との入出庫の都合もあるかもな。


660 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 09:33:54.46 ID:vwyqV4pr
>>657 京都特急のダイヤが正時発でなくなったのは、名古屋特急との
乗務員ダイヤとの関係がありそう。
でも00分発でないと不安でのりにくいなぁ。
特に京都からの帰りは。
661 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 11:12:31.11 ID:WD8ZtS4w
京阪のなんば行きが京都発53分だから、0分発だと不必要に分が悪いんだろう。
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 11:40:51.70 ID:tWHQoaT+
名古屋定期便 出発　東大阪「大阪バス」運行開始
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120426/20120426028.html

東大阪市の貸切観光バス会社「大阪バス」（西村信義社長、バス38台）が天王寺発東大阪経由名古屋行き高速路線バス
「名古屋特急ニュースター号」の定期運行を25日開始。第１便の出発式が近鉄布施駅前の専用バス停前で行われた。

野田義和東大阪市長らが「この定期バス開業のおかげで、東大阪から本州各地のターミナルへ直接乗り入れられること
になった。市民にどんどん利用してほしい」、西村社長は「既に運行している京都便も１年を経てようやく採算ラインに乗った。
６月には待望の東京便も開業する。本来の貸切事業だけでなく、これからも全国各地への定期バス事業を広げて行きたい」
とあいさつした。

同バス停前で、野田市長、西村社長らがテープカットして第１便が出発。満席の乗客には記念品が配られた。

名古屋便バスは東大阪からだと料金２８５０円、所要時間２時間10分。近鉄特急が東大阪市内駅には停車しないため、
料金、所要時間ともお得になる。
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 13:24:45.83 ID:vwyqV4pr
往復割引に関してはあまりやすくない
OCAT-名古屋
ＪＲバスだと片道2900円　往復4600円　
ＪＲバスだと片道2900円　往復5200円　
664 ：sage：2012/04/26(木) 13:36:41.76 ID:vwyqV4pr
訂正
ＪＲバスだと片道2900円　往復4600円　
大阪バスだと片道2900円　往復5200円　
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 15:47:39.51 ID:zkDLEn1U
豪華二人がけ４列シートって
いわゆる補助席なし楽座シート的なもの？
所詮は補助席付き４列のこと？
666 ：774：2012/04/26(木) 15:50:47.71 ID:UV9y1OMH
>>665
補助席ありますよ。
公式側9列×2＝18席
非公式側11列×2＝22席
補助席8席

合計48席
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 16:14:43.33 ID:ohLym0zh
詰め込み仕様なんですね
668 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 16:58:50.32 ID:ChrWHGYT
>>662
京都便が採算に乗ってるのが驚き。
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 17:15:48.38 ID:vwyqV4pr
>>662 西村社長は「・・・これからも全国各地への定期バス事業を広げて行きたい」
とあいさつした。

次の新規路線は、どこでしょうね。
関空・伊丹や西日本方面？
布施がそれらの路線のハブになる？


670 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 17:57:25.23 ID:vwyqV4pr
名古屋特急まさかの早着！
17：50布施着のニュースター名古屋号がどれだけ延着するのかをみるべく
17：45に布施駅に行ってみたらなんとそこにはニュースター名古屋号が
すでに到着していた。
車内には乗客の姿はなくなっていた。もともと無人だったのか降りた後なのかは
さだかではない。
運賃箱の開封などのウテシの交代業務をして
律儀に定刻まで待機していました。
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 18:11:19.39 ID:n2A5AK3n
明日乗るぞ
672 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 18:36:07.16 ID:8k5C4Z29
採算に乗ってないなんて祝いの場で公言できないしw
かと言って平気で大嘘もつけないだろうし、
しかし採算に乗ってるとは誰も思えないわけで、
ようやく採算に乗りつつある兆しが見えてきた感じがする程度が真実だろう。
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 18:54:56.03 ID:WD8ZtS4w
採算の判定に明らかに要る経費（高速代・ガソリン代・運転手の人件費）以外全く盛らなければ、
採算に乗ってると公言することは可能だろう。
車両の減価償却とか会社の固定費とかを考えると採算ラインには程遠くても。
674 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 19:17:10.91 ID:vwyqV4pr
既に運行している京都便も１年を経てようやく採算ラインに乗った
便もちらほらでてきたという意味では？
無人で走る便もいまだに存在するぐらいだからトータルで採算ラインには
ほど遠いと思うけどな。
675 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 20:06:28.67 ID:gDkyYT3w
>>671
レポよろ
676 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 20:32:02.46 ID:Rbs3J1ym
>>670
平日昼間だと名古屋駅－長田駅を２時間ちょうど位で走りつつ、長田ー布施
が順調だとそんな感じなのか。

自家用車で名古屋高速入口ー門真ＩＣが１時間４５分かかったのでまぁそんなもんか。




677 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 20:46:16.01 ID:n2A5AK3n
名古屋駅～烏森入口で10分プラス。

門真ICで降りると無理じゃねえ？
東大阪北ICならなんとか行けそうだが・・・・
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 21:14:59.65 ID:tVgxHvo7
>>676-677 第二京阪ネットワーク割引
近畿道を経由して名神・新名神方面へ行くときは、吹田経由でも第二京阪経由でも
安いほうで計算する。ほとんどの場合吹田経由の方が安い。
ところが節約しようとして第二京阪門真から入るとせっかく中環を走って行ったのに
第二京阪経由で計算され割高になちゃう。
なので遠距離の場合、東大阪北ＩＣからはいるのがデフォルトです。
679 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/26(木) 23:16:41.29 ID:kZxx70YP
布施でウテシ交代！？どんな運用してるんだ？
ウテシはどんな勤務なんだ？名古屋1往復こなして
終わりじゃないの？
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 09:17:18.73 ID:9xUroo4c
>>679
通しにすると3時間超だから、休憩取る必要が出てくるんじゃないの?
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 09:29:50.02 ID:npMzY9LO
名古屋即折り返しなの？
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 09:47:01.38 ID:JAybwDEo
ナビタイムで検索すると新名神経由で
長田駅--名古屋駅　160.2km　2時間46分
ニュースター号は2時間10分運転
おかしいなと思ってさらに調べると

長田駅-近畿道東大阪北IC　2km　5分（ナビタイム）　
東大阪北-名古屋高速烏森 155.0km 1時間56分 （nexco公式検索）
名古屋高速烏森-名古屋駅　3.3km　9分（ナビタイム）　
合計　160.3km　2時間10分　表定速度　74.0ｋｍ/ｈ
これは
近鉄名阪甲特急　難波-名古屋　189.7km　　2：05　表定速度　99.1ｋｍ/ｈ
近鉄名阪乙特急　難波-名古屋　189.7km　　2：19　表定速度　81.9ｋｍ/ｈ
には及ばないものの
近鉄快速急行　上本町-宇治山田　137.2km　　2：02　表定速度　67.5ｋｍ/ｈ
より速い
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 10:10:32.28 ID:53w6L9D3
よっぽどヒマなんやな
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 10:47:52.93 ID:WtJbTlh2
>>682
㌧クス。
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 11:09:15.42 ID:3ZUbEtbM
ナビタイム笑
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 13:35:11.84 ID:JAybwDEo
今日はヒマなんで布施12：20発名古屋行きを見にいった。
12：15に天王寺より１名載せた状態でバスが到着
布施より2名乗車
無人ではなかったので少しほっとした。
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 18:18:30.38 ID:JAybwDEo
今日の17：50布施着のニュースター名古屋号
付近の道路が混んでいたので延着するかと思いきや定刻に布施駅に到着
車内には乗客は、2名いるように見えた。布施での降車はなし。
布施で5分停車ののち17：55天王寺へ出発。
布施駅前通りを南下すると思いきや、またまた東へ柳通にもどって南下。
柳通の南行きは寿町交差点(勝山通りとの交差点)まで常に混んでいるので
かなり時間がかかる。
なんで布施駅前通りを南下しないのだろう。10分以上短縮されるはず。
布施のバスターミナルから出るとき、右折禁止なのだろうか？
そんな標識はなかったように見えたけど。

ウテシの交代
交代のウテシを載せた乗用車は17時半ごろには到着していて
担当者が運賃箱の交換をして今まで運転してきたウテシを乗せて
いった。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 19:25:06.31 ID:FW3i+Og3
>>687
名古屋8:10発は6名
BC発の神戸、長野よりも多い。
平日だし、運行開始して間もない知名度からすると上出来かも。
689 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 19:29:47.12 ID:JAybwDEo
6/1よりＪＲ東海バスが新東名ノンストップスーパーライナーを設定
東京-名古屋　5時間
かなり速い
しかしニュースター号の東京→名古屋　6時間はもっと速い！
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/27(金) 20:26:17.15 ID:LLQVNiCH
>>688
まぁ今はネタで乗るヲタも多いだろうしね。
そのうち何人がリピーターになるか・・・
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 00:39:28.32 ID:ohqBssQE
4セク氏のブログに4/26の乗車記録が掲載されています。
それによると
名古屋11：40発で長田13：34着
なんと16分も早着
ところが布施着は14：12と2分延着
乗客は1名だったそうです
692 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 00:44:38.22 ID:2wnRJ8e2
まぁ、GWですわ。
どんだけダイヤが乱れるか。
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 01:19:49.71 ID:ohqBssQE
四日市で1時間以上は余分にかかりそう。
694 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 01:22:06.73 ID:PBUWyqMH
しかし、遅発予告が書かれてるとはｗ

こりゃ色々と苦情が出ても仕方ないぞ・・・
695 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 01:26:41.27 ID:ohqBssQE
京都特急はおそらく開業以来延着したことは、たぶんなかったぐらいの
定時制を誇っていたのにな。
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 07:46:41.75 ID:tOhAMaX8
この時間帯で、名古屋西ＩＣ→亀山ＪＣＴ　所要１時間３０分
となってるぞ。

大阪／名古屋の４便目は始発から１時間遅れなんてこと無いよな？？
697 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 07:48:14.54 ID:PXTcN77T
GW初日、四日市の渋滞が6時過ぎから始まっています。
今のところ、名古屋西→亀山が80分となっているので、
名古屋8:10発はこれだけで50分の遅延必至。

折り返し時間に間に合わないから、
対応をしっかりしないと評価がアップしない。

特に名古屋側では、代替車両が出せないからな。
早く名古屋バスにも路線免許を。
698 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 09:14:31.88 ID:V9p9h+cT
トイレ休憩前提で京都特急の車両をまわすのか？
それとも布施打ち切りで布施-天王寺間は連絡マイクロやタクシーでも出すのだろうか。
天王寺での折り返し時間が20分とかこれはどこのピーチ？
699 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 12:07:05.13 ID:BE9FVGIk
GWどうなるか見ものですな

あと東大阪ふれあい祭りの時はバス停使えないがどうする気だ？
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 12:25:06.48 ID:V9p9h+cT
>>699 あすの地車パレードでも北口バスターミナルは閉鎖される
臨時バス停は布施駅南東出口の道路のへこんだ部分
それと同じじゃない？
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 12:47:35.17 ID:BE9FVGIk
>>700
ああ　南口のほうか
市バスもあの辺でやってたよね
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 13:54:07.60 ID:PBUWyqMH
>>701
と言うか最悪市バスと共用になりかねない予感・・・

バス停に臨時バス停の案内でてるのかね？
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 18:36:34.30 ID:qNg9cYog
市バスと共用は去年経験済み。但し名古屋章行きはなかったけどな
あと、臨時場所に本バス停本体ごと移設するという、あまり例のないやり方
（乗合初心者の事業者だけあって、もしかすると予備標柱がなかったのかもw）。
これしてしまうと休止バス停で案内できない。突如バス停が消えている状態だった。
案内はないかマジック殴り書きの紙切れが柵にあったかどうかという程度。
もっともロータリー内も上屋も占拠されていたので誰が考えても
休止であることだけは誰の目にもはわかったけど。
まぁ今後も仮に標柱ごと消え去ったとしても、専用バス停に案内看板があるので
いくらでも説明文を貼れるだろうが。
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/28(土) 21:14:34.62 ID:tOhAMaX8
で、今日の渋滞の遅延はいかほどだったのだろうか。
長田駅－名古屋駅が渋滞なければ２時間ちょうど位だと
確かに長田近辺に所用のある人か近辺の住民としては
つかえるかも。
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 00:16:06.55 ID:Bs7elcZj
新東名スーパーライナー　東京－名古屋　5時間
ニュースター名古屋特急　名古屋-長田　2時間10分
これは速い！
706 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 13:36:34.26 ID:ZzT6UCLL
>>705
そこそこ安くて速さに重みを置くのならぶらっとこだま使うって・・・
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 15:53:30.76 ID:b+JPpINm
本日、名古屋便072号車運用。
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/29(日) 23:57:40.72 ID:Bs7elcZj
18:50布施着の名古屋便は20分ほど遅れて19：15に布施を天王寺に向けて
出発していきました。
車両は京都特急のを使ってました。
布施出発時点での乗客は2人でした。
709 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 02:01:31.77 ID:fpxhv409
スレチ承知で書き込みを…
４月２９日（日）に乗車した、京阪バス直Ｑ京都号なんば線の京都駅八条口0953発の便は、阪神高
速１３号東大阪線と環状線の分岐付近で少し渋滞した程度で、終点なんばＯ－ＣＡＴバスターミナ
ルにはほぼ定刻の到着だったので、ニュースター京都号に限っては京都市内の下道と、阪神高速の
渋滞時迂回ルートをどのようにするかで、遅延も違ってくるような気がしますが、どうなんでしょ
う？
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 02:22:04.14 ID:SkolydVy
>>709 ニュースター京都号は阪神高速京都線-第二京阪門真と走ります。
京都駅-阪神高速上鳥羽入口までは、京都駅八条口付近が混雑しているがあとは
高速入り口まで普通。距離も短いし問題なし。
第二京阪はそもそも渋滞がない。
第二京阪門真から中環-中央大通り-布施へは、交通量が多くあまりスムーズでない
ときもあるけど十分定刻どうりの運行が可能。
他の道へ迂回してもあまり意味はない。
ほとんどの場合9-10分ほど早着します。
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 08:36:26.91 ID:ASu7FNq5
次スレは名古屋 東京もタイトルに入れて欲しいな。
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 08:43:07.54 ID:6PPCFXlD
>>708
開業早々の車両定期整備・故障？？
折り返し便遅延による代車？？

本来無いはずのトイレ休憩１５分として、２０分の延着なら
この休日時間帯とすればまぁまぁ定時性あるっぽいな。
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 08:52:45.77 ID:fpxhv409
>>710様
回答ありがとうございます。
京阪神エリアでの短距離高速バス（路線）で第二京阪道路経由ということもあり気になっていまし
たが、直Ｑ京都号なんば線が特例で「スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット」で乗車可だったの
で利用したものです。
今度は、「ニュースター京都号」も利用してみます。
両路線とも、ニッチ需要の開拓という意味で健闘してほしいものです。
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 10:16:22.52 ID:5k5+U7c1
>特例で「スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット」で乗車可
なにが特例？普通に使える対象ですけどね。
なに持って勝手に特例扱いにしているのか…
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 10:23:48.64 ID:YpZKKjUl
>>714　一般的に高速は除外されるといいたかっただけでしょ
716 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 13:41:59.62 ID:Bo5unhcM
京阪は直Qと山科急行は3dayチケットを認めてるからある意味楽だろうなぁ

短距離だから出来る業か。
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 13:48:01.33 ID:bajUmWnv
京阪は認めているけど、南海は不可。そう南海の南港線は利用できんよ。ついでに大阪運輸振興もだめ。
関西圏だとスルッとkansai協議会に加盟していない社の方が圧倒的に少ないしね。

加盟していない会社はね、組合問題でグタグタになって公式Ｗｅｂあぼ～んした某社とか、東の赤いあんちくしょうからゴルァされて社名変更した某社など・・・・ロクなところがない。
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/04/30(月) 15:25:18.90 ID:I8Y0Oi1w
>>715
そう。普通にこの種の路線にしては珍しく とでも言えばいいのにね。
別に特例で乗れるってわけじゃないのに、特例なんて言葉を使うから。
まあ>>713は言葉を知らないものだから仕方ないんだろうけど。
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 07:47:05.33 ID:0HH2hrb5
今、朝ズバで高速バス事故のニュースやってたけど、ツアーバスのVIPライナーですら床下仮眠室
装備してて「安全には経費をかけない」と言ってたが、ここの前の書き込み見てたらここの会社
の東京線のバスには乗務員仮眠室が付いてないんだね。
新車で仮眠室なしの運行よりも、ボロの車両で仮眠室ついてる運行の方が客としても安心できる
のだが。ツアーバスと同じように運転手の座席仮眠はしんどいだろ。
まだ東京線開業まで間に合うので床下仮眠室をつけるべきだと思う。
他社高速路線バスのように安全性には徹底して経費をかけるべき。
他社大手私鉄系の高速路線バスには仮眠室がちゃんとついてるぞ。
座席仮眠と仮眠室仮眠では運転手の疲労が全然違うよな。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 07:48:55.78 ID:0HH2hrb5
↑VIPライナーは「安全には経費をかける。」の間違い。
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 09:02:54.23 ID:8w6D0B65
日曜日AM11:00発の布施→京都便で初乗車、
流石GW、布施で殆ど埋まって長田でぎりぎり補助いす使わないで済む乗車でした。
京都駅で「帰りもここから乗れるんやー」と言ってる人もいたので新規客は着実に獲得できている模様。
年配の方や家族連れといった乗換を避けたいニーズを掴んでますね。

因みに布施の正規のりばにはちゃんと標示が出てました。
722 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 09:23:23.01 ID:seiNhOBW
京都特急は運行時間にもかなり余裕があり左車線を制限速度遵守でゆったり
まったり安全運転。
のってて本当に安心できるけど、
名古屋特急の　長田-名古屋　休憩ﾅｼ　2時間10分運転とか
東京特急の　東京-京都　乗務員座席仮眠で6時間運転とか
無理ありすぎじゃない、。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 10:06:41.20 ID:cnCzHtUT
>>721 土日は帰りも結構並んでるからね。
２，３人しか乗ってなかったころが懐かしいわ
724 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 12:13:46.63 ID:4x4EeOV9
事故もそうだけど、一昔前は経年車の全焼が多発してたんだけどな。あんまりそっちはアップされなかったけど。

VIPライナーの古いバスに仮眠室がついてるって、単に路線車の中古買ったからオマケでついてただけじゃないかな？


土日は混むのか。乗る人は布施周辺かな？近鉄乗り継ぎは考えづらいけど。
もう土日と平日でダイヤ変えちゃえよ。
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 13:55:31.88 ID:7vEVd3jf
>>717
日本城は?
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 14:33:35.06 ID:seiNhOBW
今日の布施12：20発名古屋行きは、5分前には到着していました。
乗客は5人のようでした。
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 22:37:30.61 ID:UB6ohCbx
>>721
ＡＭ布施発とＰＭ京都発だけみれば十分採算ラインに
見えるけど・・・。トータルでは見た感じもう少しでトントンって
とこなんじゃないかな。

布施バス停に４０人位並んでたのには、驚いたというか他人ながら感慨
深い。（業界違えど新規開拓の苦労や事業にたずわわる苦労を少しは知っ
てるので）

運行当初は、市バスの利用客が行列をなしながら、客もまばらな京都特急を
ものめずらしい目で見てたのが懐かしい？？





728 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/01(火) 22:43:46.52 ID:UB6ohCbx
書きもれた。

ＩＣカードも当面未加盟だろうし、ほとんど全員が現金客なので降りる時間
がかかるのは何とかならんか。

客の多い日時はもうわかってるんやから布施駅乗り場前に、がま口ぶらさげた収受員
に事前徴収させたり乗客との世間話しながらニーズをさぐるとかな。


729 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 00:45:17.16 ID:523F6au4
>>728 布施駅ではバスを眺めている人にウテシさんは積極的に話しかけて
いますよ。パンプレッとも渡してますよ。
京都駅のバス停は迅速に降車させてバスを移動しなければいけないので
布施で乗車券の販売はぜひともすべきと思う。
なにしろ長時間停まっているのだから。
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 01:15:22.87 ID:523F6au4
布施19：30の便は名古屋・京都同時発車だけど今日の便は京都便は5分遅発
2名乗車のようでした。
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 01:23:16.08 ID:CKBrM9JE
>>719
最後部にベットが有るバス？
732 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 02:18:01.06 ID:/8dMr8qd
そもそも採算ラインは何人なんだろうね？
新車でリースで大量導入と考えると低くはないはずだけど。
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 14:40:58.71 ID:iPhpluJt
このバス現金後払いじゃなく乗る前に金払うか回数券だけにした方がよくね？
布施→京都何度か利用したが運賃箱の紙幣が壊れてる時が多々あって、運転手さんが\1000札預かって機械に入れず手動で操作してお釣りを出すパターンが多い(あらかじめお釣りを用意してる運転手さんもいたが)
乗車人数が少ない時はいいが、20～30人乗ってて一人一人これやられると降りるまで結構時間かかるんだわ
回数券なら整理券入れる所に一緒にポイッだから全然違うと思う
734 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 14:55:52.34 ID:hfZ+oAfH
運賃を1000円にすれば解決。
回数券等の値引率を大きくしておけばよい。
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 15:36:44.45 ID:0Ys1Hc9I
先払いは良いと思うけど、現金値上げ＋回数券優遇は賛成しかねる。
週末や連休の乗車率が良好ということは、ちょっとしたお出かけで京都に行く不定期利用者が多いということだろうし。
次いつ京都行くか判らん人にとっては印象悪くなるよ。
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 15:54:39.16 ID:IUAYzhgt
布施発先払いは賛成だな。
何回か乗ったがぎりぎり駆け込みみたいな乗客はおらんかったし。
定刻待ちの間に充分払えてたはず。
ハイシーズンには停留所に係員を待機させとけばいい。
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 15:56:10.46 ID:Q7iZybwG
>>735　同意
布施駅で長いこと停まっているのだから手売りで切符を販売すればいい。
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 16:09:13.18 ID:KFNo9M98
入れたばっかの運賃箱がもう壊れてるってどういうこと・・・
739 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 20:00:52.89 ID:ydYNwiRZ
学園前の奈良交通みたいだな。
京都行きは先払い
京都発は後払い
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 22:44:40.43 ID:iPhpluJt
>>738
全然大丈夫な時もあったけどね
一回運転手さんに「運賃箱まだ故障してるんですか？」って聞いたら「申し訳ありません。メーカー側に何度か修理には出してるのですが…本当に(ry)」とものすごい申し訳なさそうに言われたから何度か修理には出してるんだと思う

この前は整理券読み取りエラーみたいなのが出て運賃表示されなかったから結局運転手さんが手打ちで精算してた
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:02:46.94 ID:v4yQz8+K
予約無し、当日飛び込みで名古屋号に乗ってみた。
料金支払いは下車時。料金箱、紙幣と硬貨入れるところが別なんだな。
硬貨を入れるところに紙幣も押し込みそうになったよ。

紙幣を吸い込むのにやや時間がかかる。
乗客は10人ちょっと、予約無し当日現金払いは私だけだったが、
現金払い客が多ければ下車にかなり時間がかかりそう。
名古屋号も現金払いの場合は乗車時がよさげ。
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:09:30.49 ID:pPsLDVwS
今は普通の路線バスでも硬貨と紙幣は別々だよ。
紙幣投入口は両替専用じゃないなよ。
千円を超える場合は申し出て切り替えてもらうと支払いモードになるよ。
計数機能付きの器機の場合ね。
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:25:25.42 ID:v4yQz8+K
なるほどなるほど。
近距離路線バスで千円を超える距離は滅多に乗らないし、
長距離高速バスの場合は普段はあらかじめ切符を用意するので
紙幣・硬貨の投入口が別々なのが一般的って知らなかったよ。

でも紙幣吸い取りになんか時間がかかるよな。
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:30:06.21 ID:Wg3kZRos
今日は大雨。新名神が通行止。
事前に通行止めが分かっていた場合も一般道経由なんでしょうか。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:31:51.71 ID:WRfFQEiH
地方では高額路線も多いですし。

逆に都市部では自動的につり銭を出すようになっていることがあります。
746 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:57:44.32 ID:523F6au4
>>744 名阪経由それとも名神経由？
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/02(水) 23:59:07.59 ID:523F6au4
大阪から名古屋行きの始発便をもうすこし早くしてほしい。
748 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 01:23:06.88 ID:DoNRo5aP
名古屋線、解放休憩なしは辛い。
女は車内のトイレを使いたがらないので解放休憩がある
名神ハイウェイバスの多賀Or土山休憩は助かります。
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 01:31:59.35 ID:RDkAbaZP
名古屋発も17時30分発にして欲しい
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 07:03:16.74 ID:zuFvfEUK
>>746
名古屋～大津は名神経由です。

>>748
解放休憩なんかいらない。京都～名古屋でも廃止して欲しいわ。
751 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 07:06:29.13 ID:LrTFfljF
まぁ、途中休憩ありのバスも無しのバスも両方あるんだから
それぞれ好みに応じて乗り分ければよろし。
752 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 08:18:45.49 ID:CmMiQoxk
確かにこれだけ路線が揃ってたら勝手に選べるわな。
個人的にはPAで足腰を伸ばせるのは助かる・・・。
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 09:33:29.97 ID:LPK+DW5x
京都特急もゆったり派が使っているから
名古屋特急もゆったり休憩ありの運行にしてほしい。
本当に速さを追求するなら天王寺→布施→名古屋でなく布施→天王寺→名古屋
の経路にして天王寺→名古屋を2時間30分にすれば相当インパクトあると思う。
そうでなく天王寺→布施→長田を1時間もかけている時点でのんびりしているのだから
そこからノンストップでしゃかりきに走られてもなぁ。
途中休憩があった方が旅行気分も味わえるし乗務員の安全上もいい。
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 09:56:15.20 ID:DoNRo5aP
ここの運転手になろうと思ったがやめとこうかな。
他社の高速路線より断然キツそうだな。
現在他社高速路線に乗ってるが解放休憩は客だけじゃなくて
乗務員の休憩にもなるから無いとキツイわ。名古屋の折返しはちゃんと休憩あるの？
ここは内部の人が少ないみたいだけど内部の人いたら教えて。
あと、入庫後は洗車やら車内清掃やら忙しい？
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 09:57:12.71 ID:LrTFfljF
>天王寺→布施→長田を1時間もかけている

千日前通りをトロトロ走って（バス前方はガラガラ）、
後ろのイラついた乗用車が激しくクラクションを鳴らしていたな。
バスドラは全く動ずることなくトロトロ走っていたが、
そのうち喧嘩にならないか。
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 10:27:30.20 ID:LPK+DW5x
一般ドライバーからしたら名阪間を休憩なしで走るなんて考えられません。
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 18:01:15.78 ID:zuFvfEUK
>>756
お前だけだろ。名阪なんて無休憩、東名間でも1回富士川SAで休憩するだけ。
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 18:26:36.03 ID:6wOGBd3H
業務や急ぎだと、基本はおれも名阪無休憩だな。２時間ちょいだし。
しかしプライベートや同乗者がいたりする一般的なサンディ
ドライバーなら休憩なしは考えられないな。
と、７５６氏は言いたいのかと。
名古屋特急も、平日昼間なら近鉄乙特急並みの所用時間と安さで対抗
できるが、時間に余裕のある客層相手だとむしろＰＡでの休憩も有り
がたいだろうね。


759 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 18:27:41.54 ID:kCFLRQ3Z
>>748
多賀or甲南ね。

大阪～東京の場合はまず天理で休憩して、次は美合、その次は駒門ってとこ
ろかな。
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/03(木) 20:13:25.73 ID:LrTFfljF
だから途中休憩を求める向きは
他社の休憩のある便に乗ればと。
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 00:21:53.93 ID:N80fqhQO
>>760 大阪の都心発じゃなく布施発の京都特急は乗り換えを嫌うゆったり派の高齢者が客層の中心。
名古屋特急もそれに準ずるだろうから途中休憩を求める人が多いのでは。
布施からのれるからこれを選択している人がほとんどでしょ。
途中休憩があるバスが他から出ていたとしてもそこまで行かないでしょうよ。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 06:16:50.45 ID:JtZffQ5X
これくらいの所要時間に途中休憩はいらない。
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 07:06:52.69 ID:tF/8p/et
>>761
>>布施発の京都特急は乗り換えを嫌うゆったり派の高齢者が客層の中心

そうかぁ、京都便は何回か乗ったけど高齢者なんて
ほとんど乗ってないけどなぁ。

名古屋特急には1回しか乗ってないが高齢者は皆無。
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 07:20:07.98 ID:tF/8p/et
連投すまん。
布施から名古屋へ行く高齢ゆったり派は近鉄で鶴橋にバックして
近鉄特急で行くだろ。

高齢者層をターゲットに京都便の売り込みをするのは悪くない考えとは思うが、
名古屋便については高齢層を対象とするのは無理がある。
名古屋へは若年層対象に売り込むだろ。

若年ゆったり派はがんがって難波なり梅田なり行って他社便乗ってくれ。
布施から難波なら近鉄一本だし。
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 07:40:34.14 ID:N80fqhQO
>>763　京都便はとにかく鶴橋・京橋・梅田での乗り換えを嫌ってこの選択する。
多少高くても体の負担が軽いほうがいいという人たち。
中高年が圧倒的に多いけどな。
>>764　難波なり梅田なり行く時点でゆったりじゃなくなるからな。
やはり東大阪民が地元からでているからこのバスを選択するのであって
多少の休憩時間の伸びぐらいきにしないって。
ほんとに時短をめざすなら布施始発にして天王寺-名古屋をノンストップにすればいい。
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 08:03:39.21 ID:tF/8p/et
>>765
>中高年が圧倒的に多いけど

確かに「中年」は多い。しかし「高齢者」となると、？かな。

途中休憩を入れる入れないどちらにしろ、
布施～天王寺～名古屋は良いと思う。
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 08:28:34.58 ID:JtZffQ5X
本日の名古屋8：10発　京都用車両
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 08:30:09.44 ID:JtZffQ5X
8：15現在　名古屋西→亀山は2時間以上となっている。ここで1時間30分遅延確定。
769 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 09:23:38.18 ID:9RzcmGne
＞布施～天王寺～名古屋は良いと思う。
遠回りだろ。地元の客が逃げてしまう
天王寺より天満橋大阪駅に回しても、戦えそうだけどな


＞名古屋西→亀山は2時間以上となっている。
名神に迂回じゃないの？
770 ：769：2012/05/04(金) 09:29:32.10 ID:9RzcmGne
名古屋-長田-布施-（上本町）-天満橋-大阪
771 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 10:04:35.04 ID:tF/8p/et
>>769
確かに遠回りになるけど
布施から長田に出て高速に乗るのと
布施から天王寺に出て阿倍野から阪神高速に乗るなら
後者の方が速いような気も。ただし、その場合は天王寺のバス停の位置を
アポロビル前あたりに変える必要はあるかな。

あと大阪バスとして、京都便と同じく名古屋便についても
あくまで東大阪の住人を広く取り込みたいのか、
大都市である大阪市からの客を多く取り込みたいのか、
どう考えているのかよく分からない
（つまり天王寺にバス停を設けた趣旨について、天王寺バス停を
オマケと考えているのかメインと考えているのか）。
現状ルートでは前者なのかもしれんが、京都への需要はともかく
名古屋への需要について、4便/日も出すほどのものなのかどうか。


>>770
谷町筋を北上する案ですな。
千日前通を西進して難波ＯＣＡＴに向かうのはどうでしょうか？
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 12:29:26.13 ID:JtZffQ5X
>>769
いいえ、名古屋西ＩＮしますた
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 18:18:13.11 ID:t2LGEHiH
天王寺に
びっくりドンキーなんて
あったっけ？？
774 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 20:11:27.57 ID:N80fqhQO
>>773 かなりフシアナさんやな。
天王寺公園入り口の北側にでっかいのがやるやん。
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 21:17:29.13 ID:tiYU+eOd
駅の南側に行かない人だとあれは分からないよ・・・
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/04(金) 22:14:18.09 ID:0/PoR2KY
>>775
俺は谷町線ユーザーで、天王寺でよくJRに乗り換えするんだが、ステーションの階段を通るので知らんかった。
777 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/05(土) 07:06:20.39 ID:hZBFnDgr
別にびっくりドンキー知らんでも
なんの問題も無いのでは？
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/05(土) 07:32:59.89 ID:TohhtVQO
774さんにとっては、びっくりドンキーが生活の中心なのよ。
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/05(土) 13:55:17.42 ID:TohhtVQO
名古屋ニュースターは、GW中は運用段落としやって取りあえず始発の定時運行を守ってる。
名古屋到着後、名古屋バスへ戻り、所定のひとつ後に就く。

（所定）名古屋１便→（名古屋駅で折返し）→名古屋４便
　　　　　名古屋３便→（名古屋駅で折返し）→名古屋６便

（ＧＷ）名古屋１便→（名古屋バスで休憩）→名古屋６便
　　　　　名古屋３便→（名古屋バスで休憩）→名古屋８便

大阪側でも行われていると思う。
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/06(日) 20:07:42.10 ID:UqouPsno
名古屋線は2台で運行するのをあきらめたようだ。トイレ付2台　トイレなし2台体制へ

皆様、毎度 大阪バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
さて、高速路線バス〔名古屋特急ニュースター号〕（大阪～名古屋）のうち一部の
便につきまして、当分の間、トイレのついていない車両にて運行することとなりました
のでお知らせいたします。
・名1便（天王寺駅7:45発→名古屋駅行き）……トイレなし
・名3便（天王寺駅11:40発→名古屋駅行き）……トイレ付
・名5便（天王寺駅15:35発→名古屋駅行き）……トイレなし
・名7便（天王寺駅18:50発→名古屋駅行き）……トイレ付

・名2便（名古屋駅8:10発→天王寺駅行き）……トイレなし
・名4便（名古屋駅11:40発→天王寺駅行き）……トイレ付
・名6便（名古屋駅15:20発→天王寺駅行き）……トイレなし
・名8便（名古屋駅19:30発→天王寺駅行き）……トイレ付

　なお、トイレ付車両での運行を予定している便につきましても、
臨時などの都合によりやむを得ず予告なくトイレのついていない車両での
運行となる場合があります。
また、インターネットやコンビニエンスストアなどでご予約される際に
「トイレ付」などのアイコンが表示されている便であっても、
以上のとおり使用する車両を変更して運行いたしますのでご了承ください。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/06(日) 20:28:46.98 ID:FOLA3y00
まぁ2台でやろうとしたのに若干無理があったからなぁ・・・
当分の間って事はいつかはトイレ付を2台増備するのか？
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/06(日) 21:05:43.52 ID:qowgcK9q
GW輸送でやっと分かったようだな。東名阪の渋滞が。

名2便と名5便は平日・休日ともに遅れる。
休日の名2便→名3便はかなりタイトな折返し。
平日の名5便→名8便も折返し45分では辛い。

運用は>>779のようになるな。
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/06(日) 22:48:04.85 ID:F80ZRKzd
>>782
ということは、名古屋バス車庫にはニュースター号仕様のエアロエース
夜間停泊は２台になるのか・・。

トイレ付き車って、観光仕様のバスには確かなかったと思うので改造するか
利用状況がよければ新車追加導入？？。状況が芳しくなければトイレ無し車
前提で１５分追加を見込んだダイヤに変更するだろうに。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/06(日) 23:32:01.40 ID:MQbipeHr
京都線見直せば車両は出せそうな気がするけどねぇ。
785 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/07(月) 00:06:34.77 ID:kVTE4iH/
時節柄、無理な運転をして折り返しに間に合わせるような行為はできないだろ。
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/07(月) 00:18:19.01 ID:fSOI01GH
名6便を17時30分発にして欲しい。
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/07(月) 00:46:44.63 ID:GKAdHE4t
現役他社高速路線運転手ですが、この会社はかなりダイヤ無理な運行してますね！！
車両が新車っていうけど装備は他社より安く作られてるみたいだし。
東京線は本気で床下仮眠室なしで座席仮眠で運行させるつもりなの？
貸切専業だったから貸切の仕事のノリで仮眠室つけなかったのだろうか？
他社高速路線では考えられない。名古屋折返しもうちや共同運行他社は3時間折返し
時間取ってるがここは1時間以下だったみたいだし、それで途中休憩なしは運転手的
にも往復はしんどかったと思う。もっと他社を参考にして老舗の高速路線やってる
会社レベルまで頑張って下さい。グループの代表は東京線についても宣伝のために大阪
駅まで東大阪から回ると言っていて、いつかは大阪駅から発着にしたいと行っているのだから
頑張って欲しい。新車なんてどこの高速路線やってる会社だって大手なら順次導入されてるんだし。


788 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/07(月) 01:30:19.55 ID:xQUNVQmi
北海道で余っちゃった車まわしてほしいなぁ。ＳＨＤだし。
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/07(月) 20:02:00.37 ID:WUdHUshd
今日初めて使用しました。
近鉄使うより快適。かなり安全運転だったので安心して乗れました。
このバスの存在知らない人多いと思うので、もっと周知したほうがいいんじゃないかな？
布施だけではなく、小阪とか八戸ノ里あたりに住む人でも使うと思う。
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 00:19:20.62 ID:LJ7MOCf3
>>789 乗ったのは名古屋特急ですか？
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 09:23:16.89 ID:3hA2pDtG
>>787 京都線は布施・京都とも1時間近く待機するゆったりダイヤなのですが。
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 19:36:01.25 ID:3hA2pDtG
6/1より京阪バス　京都-上野間　
平日　3000円
金　4500円
土・休　4000円
いくら4列シートとはいえ安すぎやね。
ニュースター号がんばれるか？
793 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 20:03:24.33 ID:1+8Mn/n9
>>792
>>ニュースター号がんばれるか？

関係ないだろ。
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 20:07:03.89 ID:tPMYTUAn
>>792
それの対抗先はフライングスニーカー号では？
795 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/08(火) 20:25:46.40 ID:LJ7MOCf3
>>793-794 なんかニュースター東京号の車両見ていると豪華さにかけるというか
なんかね、中途半端なんだよね。京阪バスここまで安いとちょっと考えない？
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/09(水) 00:19:25.04 ID:tGmrCyop
>>792
運行は千葉中央バス単独になったらしい
京阪バスでは耐え切れんということか
と思ったらスレが違ったな
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/09(水) 01:20:39.91 ID:0OMN/Dha
>>796
3列シート→4列シートになったときに京成バス単独化および週末と繁忙期のみの運転に
そして、千葉中央バスへ移管され再び毎日運行化、という経緯がある
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/10(木) 00:36:51.42 ID:cIiFv/9K
>>792
3列ならhttp://www.nankaibus.jp/express/09/index.htmlも安い
799 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/10(木) 09:44:31.82 ID:+W0hHeJL
>>798
南海バス　3列シート
京都-秋葉原　6500円　往復　12400円
難波-秋葉原　7000円　往復　13400円
800 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/11(金) 02:52:27.23 ID:R/a6h1wk
>>664
2900円の往復5200円かあ。

近鉄特急の名阪まる得バラ売りが3200～3300円程度。まずはここの層を狙ったのかな。
名阪間のJRバスの運賃は挙げられたとおりだが、
ウィラートラベルのツアーバスの旅行代金は2000～3000円程度。
で、近鉄の急行は株主優待券を使って1500～1700円程度。

大半の区間はバスが最安なんだけど、この区間は今なお鉄道が最安だね。

ただJRやウィラーはキタ・USJ行きと言うことで近鉄と棲み分けを図っているかもしれんが、
ここはミナミ行きで近鉄の特急・急行ともろ被りする。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/11(金) 08:11:48.80 ID:Xdg7uibN
大阪バスは予約しても当日購入でいいから気楽なんだよね。
ツアーバス系統は高額なキャンセル料がかかるからね。
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/13(日) 14:27:01.04 ID:R40Me48L
今、臨時のバス停（南側）見てたら普段は北口だから。おばちゃんたちが
大阪バスについてごちゃごちゃ喋ってる…
丁度、臨時は近鉄電車の出入口付近だから、普段は御目にかからない南側の住民にも
大阪バスの良い宣伝になってる
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/13(日) 14:40:52.90 ID:R40Me48L
献血しようとなんばきたら布施と同じく歩行者天国
御堂筋マルイと千日前の間
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/13(日) 15:41:00.54 ID:HTv7Wfjc
>>800
最近はJRバスも難波へ行ってるよ
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/14(月) 01:48:01.51 ID:fpSX4bUq
5/13(日)に名古屋行きに乗ったので報告します
車両は、トイレなし　京都特急の車両
布施駅は、ふれあい祭りのため南側の駅南東出口前の便利なところ。
発車の10分ぐらい前にはすでに停車していた。
布施駅の時点で6名の乗車、長田は乗車なし
高速はなぜか東大阪北ICでなく第二京阪門真ICから入りました。
第二京阪ネットワーク割引があるから東大阪北ICから
入ったほうがいいのになぜ？
土山SAで15分休憩、ランプウェイの走行時間を合わせると20分の
ロスタイムがあったのに名古屋には定刻より3分遅れでつきました。
渋滞なし　京都特急のキープレフトのゆったりマッタリした走りでなく
追い越し車線を結構ガンガン飛ばしてました。
806 ：805：2012/05/14(月) 01:48:43.09 ID:fpSX4bUq
布施駅　　　8：25
長田駅　　　8：45
門真IC　　　8：54　
瀬田東JCT　　9：25
信楽IC手前　9：36　　下り名古屋特急と離合
土山SA　　　9：49/10：05
亀山JCT　　10：16
名古屋西JCT　10：46
烏森IC　　10：49
名古屋駅　10：58
807 ：805：2012/05/14(月) 01:58:04.49 ID:fpSX4bUq

帰り
トイレつき車両　途中休憩なし　　7名乗車　長田で降車なし通過
名古屋駅　19：30
門真IC　　21：19
長田通過　21：29（定刻21：40）
布施駅　　21：40（定刻20：00）
なんと20分の早着でした
行きの便ほどではないもののキビキビした走り
車両も名古屋特急のほうがいいのかな？
あまり揺れませんだした。
2時間以上のノンストップ走行、運転手さんごくろうさまでした。
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 00:02:56.57 ID:x/cCUoT3
>>805
乗車レポ　㌧クス。
布施－名古屋２時間１０分って・・・所要時間では、近鉄乙特急より早いな。

門真ＩＣから高速道路に出入りするのは、門真南駅・茨田大宮付近にも乗降
場所を設ける準備があるかもしれない。

名古屋駅－門真ＩＣなら2時間ジャストの所要時間となり近辺の住民や企業と
すれば、新幹線で新大阪経由するのと所要時間で差がちいさくなるからな。




809 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 07:52:05.14 ID:0ylsjSps
>>808 たしかに茨田大宮にとまれば、名古屋周辺-なみはやドームへは
最速の交通手段かも。
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 10:06:46.97 ID:uEm9sHLR
い、茨田大宮・・・
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 10:23:40.29 ID:osGsJpMg
ぬ、布施・・・
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 17:56:39.96 ID:vnO9/RCf
ち、長田…
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 20:20:23.57 ID:hgmcL21c
め、名古屋…

って何やってんだｗ
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 21:13:57.46 ID:kOd0NYbg
と、東大阪…
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/15(火) 23:25:05.61 ID:z3aNvb+H
だ、大阪バス…
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/16(水) 18:26:44.74 ID:AYu0F1Wf
ふた、二ユースター号…
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/16(水) 20:28:50.66 ID:L0+azqiS
>>816
それをいうなら ね、newstar号・・・じゃね？
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/17(木) 08:27:35.79 ID:DO7KRZz7
、弥刀…（読めない）
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/17(木) 22:42:52.60 ID:BM8mtMnD
平日に、業務で京都駅から長田までニュースター号に乗った。
所要４３分は、点と点を結ぶ意味では最速だわ。
駅前からタクシーに乗りかえた際、タクシ運転手と大阪バスの話題をしたけど
最近はポツポツとバスからの乗換え客を拾う事と、いぜんよりはバスに乗ってる
人が増えたようにはタクシーからは見えるらしい。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/18(金) 00:08:19.79 ID:t+NZIdw4
ひ、平日…
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/18(金) 00:16:46.38 ID:AlYbDulS
↑しつこい
822 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/18(金) 22:44:09.72 ID:3/kxcX0K
>>819
ビジネス向け路線だね
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 16:28:51.26 ID:R6IXTtJN
八条口なんで各方面のホテルバスに乗り換えやすい点がいい。
>>822　土日のレジャー客が圧倒的に多いけど、
東大阪からの新幹線連絡をもっと前面に打ち出すといいのだけど。
東京からのかえり京都発23時は、便利だったのに廃止しちゃったのは、どうして。
また復活させてほしい。
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 17:54:16.57 ID:LZIziyUx
>>823
＞東京からのかえり京都発23時は、便利だったのに廃止しちゃったのは、どうして。
客が少なかったからだろうな。

ただ、その原因は
＞東大阪からの新幹線連絡をもっと前面に打ち出すといいのだけど
これをやらなかったからだろう。
825 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 18:12:40.82 ID:OTFM98ap
逆に東大阪の人が、名古屋行ならともかく京都行だったら
手間暇かけてタクシーで来てまではあまり乗らないな。
826 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 20:57:49.50 ID:okIYnvw3
布施に24時頃に着いても布施以外へ帰る計画では使えない＞京都駅23時発
バス→電車の最終連絡という概念はないからな。
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/19(土) 21:46:39.30 ID:WMHlVU8A
>>826 布施からのバスに乗るのはその周辺の人たちだから24時着でも
その先のことは関係ないでしょう。
できれば布施の地下駐輪場を遅くまであいていたらいいと思う。
新幹線から京都でこのバスに乗り換えは、とても便利ですよ。
バス乗り場から新幹線まですぐ。
この前は、バスをおりてからわずか3分後ののぞみに乗れました。
仕事で1人だったら自由席でも十分すわれますから。
帰りも疲れた体で新大阪から京都線・環状線・近鉄とのりかえていくより
ホント楽です。
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/20(日) 16:16:16.68 ID:Xz6fZ3kz
対象のエリアがピンポイント過ぎるんだよね
829 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 00:12:57.08 ID:SxB69RWC
今日の16：15布施発名古屋行きは無人でむなしく発車していきました。
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 00:41:56.57 ID:9/nbU28j
もしも、近鉄バスだったら長田じゃなく荒本経由にしてるかな？
一応、既存路線バスのターミナルだから集客範囲が拡がる。
もっとも、近鉄の場合そもそもの路線開設への重い腰あげるかどうかだけど。
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 01:11:40.40 ID:SxB69RWC
>>830 通り道にあるからこその長田なのであって、荒本によったら15分ぐらい
ロスしそう。
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 06:22:08.35 ID:Ne/GKlZ7
東京ニュースターは乗ってるの？
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 07:14:46.49 ID:T+5Q99oO
>>832
まだ誰も乗っていない。
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 09:12:28.43 ID:PSjGk8Q0
>>832 ここの住人でものったことある人ないんじゃないかな。
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 11:00:31.59 ID:0l/QN+2r
>>834
オランダろ、運行してないんだから。釣りかい？
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 11:24:19.23 ID:3rRYtxji
世間一般ではその程度の認知ということでは？

京都も名古屋も見事にスッこけたか。
ライバルがいない中でこれなんだから、天王寺～名古屋なんて規制緩和(強化？)で弱小が直行便走らせたら目も当てられないな・・・
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 12:33:43.58 ID:hqvXMPgG
ID:Ne/GKlZ7 ＝ ID:3rRYtxji のオツムは大丈夫か？
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 13:04:51.07 ID:cSImGQ0c
名古屋特急の開通式に東大阪市長も来て大阪バスに感謝する内容の事言ってたし
、市としても役所最寄りの荒本駅に大阪バスがたちよおることには好意的かと。

確かにあっこは、よう混むから１５分ロスは覚悟なので、長田－荒本－第二阪奈経由－壱分－宝来経由の奈良駅
行きを片道４００円でなら、バス趣味的に興味あるけどな。
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 13:23:08.17 ID:oSI6D8Nu
>>837
ツアーバス規制の強化は同時に路線バス参入の条件緩和を含んでるから、見方を変えれば規制緩和になるんだよ。

弱小が大手に挑んだら試合にならないのがバカが考えてもわかること。
なら、今走ってないところを探すしかないけど、頭の悪さゆえ出てこない。とりあえず、大手の走ってない大きな駅はどこだって探すと簡単に見つけるだろ。天王寺駅。

で、布施を経由するなら直で行くかとも考えるかもね。そうなったら目も当てられねぇって話。
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 13:58:01.81 ID:PSjGk8Q0
天王寺-布施をなぜか遠回りの千日前通り経由で
天王寺-布施-長田まで1時間かかり
その上、東大阪北ICから入る方が第二京阪ネットワーク割引が効いて
門真ICから入るより割安なのになぜか門真ICまで中央環状線を走る。
天王寺からの客は1時間10分も下道をちんたら引き回される。
これじゃ、のらんわな。
布施駅前通りを経由させてダイヤをたてて
天王寺-30分-布施-15分-長田-5分-東大阪北IC
のせめて下道走行50分ぐらいにしないとな。
841 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 17:22:27.74 ID:upqOxT3q
市内を宣伝として、ねり廻ってると考ええれば納得、来たる東京便の布施～梅田・京都？間辺りも…
流石に俺も東京便は失敗すると思うが、近鉄バスの安い方の便には勝てる訳ないし
…最近配ってないから又配ろうと…でも新しいビラ、又カラーに復活したのは、良いが
内容詰め込み杉で、コピーした時、年寄が読みづらそうな気がする。まだ試してないが
大阪バスさんも（勝手連）宣伝担当の僕の事も考えてよ
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 19:54:24.08 ID:WjHuuNW3
東京線は布施から京都までの2時間半がきついわ。
競争が激しい梅田は諦めて、天王寺～布施～長田～京都～東京にして欲しい。
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 20:44:22.84 ID:SxB69RWC
>>842 それか京都特急からの乗り継ぎを認めてほしいね。
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 22:02:36.73 ID:9/nbU28j
見知らぬ色のバスが大阪市内に走っていても
市内で幾多と見かける見知らぬ観光バスに見えるだけで誰も気にも留めないわ。
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 22:23:30.85 ID:upqOxT3q
名古屋便も初めは鶴橋まで急行・準急もあり2駅戻るだけで今までも全然、苦にならなかったし
でもやっぱ値段が…金券ショップ行かなくても普通、（4枚から5枚綴りなった）アーバンライナー乗れる主力の近鉄特急の券が17500円だから。狙ってバス乗る人も
潜在的にマダマダいるはず、八尾、長田、吉田周辺もまだビラ配ってないし、年寄りだけでなく
大阪の人間が皆、情報に目ザトくがめついわけでない！情報弱者もいるし…だからビラの“全戸配布”は意味がある
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 22:32:08.74 ID:OREaZDP/
東京側、王子ではなくて赤羽始発にできないかな。
赤羽って交通の要所で、かつて国際興業がやってたけどダイヤが悪かった
から、案外赤羽発の方がいけると思うんだが。
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 23:03:50.77 ID:9/nbU28j
ビラゴスティーニ死ね
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/22(火) 23:05:49.06 ID:Q29jCIvC
一度赤羽駅の外歩いてみたらよくわかると思うよ。

確かに、KKKがバス停建てさせてくれないだけかもしれないけど。
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 00:45:24.23 ID:vlGG8nTN
>>845
またビラ厨か　いい加減にしろ
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 00:58:29.97 ID:/AcVAc+l
>>846 王子から都電に乗れば、下町巡りやサンシャインシティに行くのにも便利。
そういうのをPRしないとな。
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 01:05:51.83 ID:1g44Th/p
王子起点で、JR・メトロ・都営（各社局および複数社局共通）のフリー切符を使いこなすことをPR材料にすればいいかもね。
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 06:45:45.73 ID:vr7+W50J
ビラ野郎は家にも前に入っていて迷惑だった。大阪バスに通報するわ。
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 10:32:14.95 ID:GG9eTPgr
不法侵入なら布施警察の出番です
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 22:16:42.88 ID:qJUnSJRi
ぁ、そうか。マンションのエントランスにポスト受けがあった場合、そこに入れるのも不法侵入になりうるのか
次にビラが来たら通報しとくか・・・
855 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/23(水) 23:10:24.22 ID:l8wTTDVv
ポストは一般的に外部に対して開かれているものなので、
エントランスにあったとしてもビラを放り込んだくらいで
直ちに不法侵入にはなりません。

ビラを放り込むのをやめるよう要求し、それでもやめない場合に
住居侵入罪や不退去罪とされた例はあります。

まずは退去を求めることです。
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/24(木) 00:09:29.71 ID:ilFDvhPR
高速バスのビラをポスティングしてるのは見たことないけど、
一般路線バスのビラなら見たことあるね。
857 ：pb：2012/05/24(木) 06:16:37.37 ID:fxjVH7lv
>>855
問題は法律論じゃなくて、大阪バスの顔が潰れること。
マンションは大抵ビラ配りお断りだしね。
そんな中でビラがあれば、常識はずれな会社というレッテルを貼られてしまう。

別にお断りされてなければいいだろうけど。
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/24(木) 11:28:56.67 ID:n2pTLw4M
ビラのお金にかけるくらいなら、大阪バスの布施停留所前で、
東大阪市と大阪バス社から一時占用許可を得て、通行人に演説する。
それが恥ずかしなら人を雇うとかしたほうが、ずっと効果があると思うが。

俺も、地元民として大阪バスは好意的に見たいが、全然関係のない人が
本家の許可なくチラシくばってると思うと、責任問題になりかねないぞ
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/24(木) 11:32:26.47 ID:n2pTLw4M
東大阪の市報に大阪バスの件は掲載済みだから、それをもって全戸配布
とみなせばどう。ビラよりは見ずに捨てられる確率低そうだし。
860 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 01:14:04.10 ID:3ZkpJbWI
ここのバス会社は教習期間中の日給が3000円らしい。
法定賃金以下でコンプライアンスすら守られてない
なら通報する。
861 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 08:21:51.50 ID:4uJdvRz4
京都線が開設された時は、一週間くらい布施駅前でビラ配りしていた
みたいだけどなあ
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 08:53:06.69 ID:p9jTgM5o
そうやったな。
オレは、それで知った。
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 10:54:14.14 ID:idp+KhAV
今朝の産経の地方面に、東京線開設の記事が載ってた。
864 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 13:12:06.25 ID:QXlTAClC
法定賃金遵守！！
865 ：pb：2012/05/25(金) 13:26:57.94 ID:XTDP4zUP
結局名古屋線の話題は出てこないわけね・・・
866 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 14:46:22.60 ID:n5XO6b9K
>>863まえから発表されてるのに今日発表されたような書き方してる。
867 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 15:02:02.79 ID:uWocyeVg
東大阪－東京間を運行　大阪バス、来月から
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120525/osk12052502010003-n1.htm

大阪バス（本社・東大阪市）は、東大阪市と東京を結ぶ高速路線バス「東京特急ニュースター号」の運行を６月１５日に開始すると発表した。
途中、大阪市、京都市を経由する。同社によると、大阪－東京間の高速路線バスで、東大阪市内を発着、経由するルート設定は初めてという。

開設される路線は、近鉄布施駅（東大阪市）－ＪＲ天王寺駅（大阪市）－ＪＲ大阪駅（同市）－ＪＲ京都駅（京都市）－
ＪＲ東京駅（東京都千代田区）－ＪＲ王子駅（同北区）で、１日往復１便。

布施駅発は午後８時５０分で王子駅に翌朝７時４０分着、王子駅発は午後１０時半で布施駅に翌朝７時５０分着。
大人の片道料金は金、土曜日８千円、日～木曜日７千円。学生は一律６４００円。使用するバスは３列シートで定員２９人。

同社はこれまで貸し切りバス専業だったが、昨年３月に布施駅－京都駅間、今年４月に東大阪市を経由する大阪－名古屋間で
路線バスの運行を開始した。

群馬県の関越自動車道で乗客７人が死亡した４月末の高速ツアーバス事故の影響について、同社は「割安なツアーバスから
『安全』を求めて流れてくる利用者が増えている」としている。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 15:39:16.48 ID:U5OVF/Sj
ツアーバスと競合してる路線なんてあったっけ？
869 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 17:54:47.66 ID:mypxTnQS
大阪バスなんて聞いたこともない胡散臭いバス会社と差異ない印象　

まあそのへん京都線なんかは、高速乗合バス運行の実績作りや
次から一人前に乗合バス既存事業者ヅラするための踏み台的なものだったとは思うけど。
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 21:34:01.82 ID:vGbx4P47
で、高速京田辺には停まるの？
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/25(金) 23:02:36.98 ID:1HqmqcYc
>>870
通らん
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 00:28:28.60 ID:BAe5gPhX
>>870 通るけど停まらない
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 00:49:03.75 ID:XoU3bjjI
>>868
大阪ー名古屋のウィラー
874 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 00:53:46.28 ID:PZlzO6OS
路線と京田辺の構造知らんけど、ＰＡに入らずに本線上走り抜けるだろ
ちょっと調べると高速京田辺を完全無視して真下のトンネルを通り去るとある。
それは通るけど止まらないじゃなくて、通らんが正しい。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 01:58:23.73 ID:br4obgbs
>>868
ウィラーエクスプレスの他、週末にはジャンジャンライナーも夜行便を走らす。
まあこれはあんま関係ないけど。
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 01:59:56.58 ID:br4obgbs
>>867
路線バスなら安全って断言できるかって言うとまたこれも疑問符つくけどね。
法の縛りがきくからツアーバスよりは玉石混交ではなくなるってだけで。

ツアーバスでも安全なところは事故らんし。
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 02:06:44.18 ID:1GGXO0m2
事故ってないところとなると絞られるけどな。
ウィラーですら火を出したし。

名古屋線を路線に逃げたっていう根拠にするにはきついんじゃないか？就航直後だし。

逆にいうと、ご祝儀乗車すらなくて、事故後にやっと回ってきてくれたっていう情けない結果が露呈するぞ？
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/26(土) 06:00:07.69 ID:BAe5gPhX
>>高速ツアーバス事故の影響について、同社は「割安なツアーバスから
『安全』を求めて流れてくる利用者が増えている」としている。

これは、大阪バスのことでなく業界全体としてそのような傾向にある、
というかツアーバスに対するネガティブキャンペーンの一種だろう。

京阪バスの京都－上野　平日3000円とかは、路線バスの安全なイメージを
逆手にとったような商売だな。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 02:25:04.94 ID:HK8+SAmn
>>878
なんか「こうありき」で動いてそうで怖く感じるんだよね。
「京都なら儲かるだろう」とか「大都市つなげば問題ないだろう」とか「この事故でツアーバスより路線バスに流れてくるはずだ」とか。つまりは根拠がない訳じゃん？
普通はあのひしゃげ方見たら、バス自体を見合すとおもうけど。

突拍子なくて見てる分には面白いからいいけどさ。
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 08:49:32.25 ID:coobMD0G
来週からの東名阪集中工事でどうなるのだろう？
名神迂回は出来ないし。
881 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 10:42:12.07 ID:rvBB1rWH
「京都なら儲かるだろう」とか「大都市つなげば問題ないだろう」→（仮に）思って事業を始めた。
「この事故でツアーバスより路線バスに流れてくるはずだ」→と思って言っただけ

仮に前二つのような浅い考えで動いてた話としても、
最後のは事故が起きてから路線を作ったわけじゃないので、これは口走っただけの話。
よってこの二つと後者は同列で見ることはできない事ぐらいわかってるよなぁ？
882 ：880：2012/05/27(日) 11:33:17.23 ID:3qynBTN0
>>881
もちろんわかってるけどさ。
ただ、一連に流れとこの発言を考えると思いつきで行動してるような気がしてしょうがないってことを書きたかったんだよね。

なんかすごいマーケティングで面白いニッチを探し当てて動いてるのかなぁ？と思ってたんだけど結局鳴かず飛ばずだし、そんな中でこんな発言飛び出すしで。
883 ：○879 ×880：2012/05/27(日) 11:34:33.15 ID:3qynBTN0
ごめん。名前ミスってたわ。
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 16:27:55.88 ID:coobMD0G
なんやかんや言う手も、「布施」と言う大手では考えられないターミナルに拍手。
路線が廃止にならなきゃ客は少ない方がゆっくりできていい。

京都特急でも一度は減便したが、予想外の増便もした。
長く見守りましょ。
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 22:15:31.01 ID:/rgVNJSO
>>884
あの辺が会社の大元なんだから、布施って別に考えられない拠点ではないと思うけどな。
高井田や永和にそんなスペースないし
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/27(日) 23:17:32.77 ID:bisZ264H
東京駅-スカイツリーの500円バス、結構盛況らしいですね。
大阪バスも王子よりスカイツリー・浅草へ行ったほうがよくない？
終点は車庫のある王子でもいいけど。
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 00:07:14.01 ID:fl04HRGZ
>>886

国鉄の東京湾岸線とか上野湾岸線。　
亡霊（免許）だけは今でも残っている。
さて、東武ｖｓ日立の争い、どっちが勝つ？

簡単に参入できるようになったので日立が特攻。東武に勝てるの？
場所が場所だけに、東武との・・・・・・・
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 00:51:02.62 ID:wA4Ikisw
>>887
確かその免許で夜行バスも昼行バスもTDLにも行ってるよね。

スカイツリー行きのバス、運行会社を巡ってかなり揉めたらしいけど、どう言う揉め方だったんだろうねぇ
889 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 06:20:24.11 ID:Yc5MHgmr
>>887
ちっこいところはそれなり投資してはいるから、しぶとく残ると思うよ。
辞めること=事業廃止で、残った設備を使おうにも流用先がないし。

大手はその面、転用先は山ほどあるから問題ない。儲からなくなったら速攻じゃないかな。
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 16:41:32.35 ID:gSDDZFAy
大阪バスHP見たら、名古屋ニュースターって座席希望不可なんだorz
来月の利用を企んでたが、急遽JR名神高速線に切り替えたわ
同じグループ会社なのに北海道バスの神対応ぶりとは雲泥の差…
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 18:11:16.59 ID:Rj6tRHzN
>>890
そんな10人も乗らないんだから、自由席も同然。

>>急遽JR名神高速線に切り替えたわ
大阪の目的地によって客層は異なるから、そんなやつは稀。
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 18:25:16.85 ID:Qumf+ZmY
ほんまワンマンな会社やで。大手とは大違い。
運転手に対してもいつでも辞めてもらって結構とか言ってる
なんてひどい。中小のくせに。路線の運転手はなかなか大手出身の運転手
がこの会社には集まらんねん。ていうか、大手出身の運転手
がこの会社にはなかなか来ないだろうね。しっかりした運転教育を受けた大手バス会社出身なんて
数人やろ。あとはちゃんとした訓練を受けてない中小バス会社出身ばっかり。路線はね。
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 18:32:55.83 ID:wA4Ikisw
見てる奴なんて限りなく少ないここでネガキャンやるより、もっと他の所で精を出せよｗ

口弁慶と見られかねんぞ～
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/28(月) 21:52:11.37 ID:aUX2yw1l
どうせ書き込んでる奴が、いつでも辞めてもらって結構とか言われる程度の奴なんだろｗ
そんな運転手なら辞めてもらったほうが利用者としても助かるわ
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/29(火) 00:34:02.87 ID:PDhbqqph
会社の体質や、運転手の質は安全性に思いっきり直結するんだよ。
中小のバス会社の方が大手より重大事故が多いのはそういうこと。


896 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/29(火) 20:57:32.77 ID:PDhbqqph
ここの高速バスを運転してる奴の大半がバスの
運転経験浅いんだろ。どうせ高速バスの経験者なんか居ないん
だろーな。
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 01:08:33.81 ID:lfrUpWwH
>>896 京都特急は運転がすごく丁寧で乗っていて気持ちがいい。
高齢者にはそれが気に入ってリピーターとなっているようだけど。
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 09:05:31.38 ID:ty4UR4Gl
確かに、何回か京都特急を利用したがゆったり感はある。

ダイヤに余裕があって、車両も新しい、第二京阪道路も新しいのも
あるだろうね。清潔感もあるけど、降車時の精算の順番待ちがたまに
もたつく。
イスのデザインがいかにも観光バス会社っぽいが、それはそれで
悪くないかな。
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 14:05:22.99 ID:YP5tyJzU
ミスドの交差点ではいつも惚れぼれするよ
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 14:48:26.92 ID:2eXjILQW
>>899わかるよ！
ただでさえ狭いのに駐車している車両があるし。
トレーラーのように一旦頭を左に振ってから右折するのには感心。
901 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/30(水) 16:03:45.00 ID:jLju1FzJ
今度初めて京都線利用するよ
この路線始まってから中々京都方面に行く機会がなかったから楽しみです
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 00:22:15.08 ID:RBxS6IgJ
で？
チラシは日記の裏に(ry
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 01:24:04.52 ID:dXHTskpM
次スレは名古屋東京をタイトルに
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/31(木) 13:53:24.04 ID:oPL2ZIfT
嫌だ
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 20:07:58.52 ID:XvylzqYw
今サンTVの『ええじゃないか』（三重TV制作と思われ）という番組で
石切劔神社や司馬遼太郎記念館の特集してたから
近大以外に売りに司馬遼太郎記念館とコラボすれば良いと、大阪バスさん！…京都の人間なら食い付き良さげだと…

丁度、最寄り駅が小阪、八戸ノ里だから布施までバスで来て近鉄各停で2、3駅だし
…歴史ズキに売り込める
906 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 20:14:09.02 ID:XvylzqYw
記念館内のテラス？かコンクリートの打ち抜き？にわ
龍馬の像が偶然にも浮き出てるらしいから
ホラー、歴史ズキの京都の歴女にブームの火付け役になってもらったら…
大阪バスも…
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 20:16:13.06 ID:Zk3LvNiw
三重制作で近鉄協力の番組になにいってんだか…
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 20:22:11.15 ID:Zk3LvNiw
あっごめんね、番組で。じゃなくて、新たな話か。
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/01(金) 20:24:07.28 ID:dvB0wP/5
そんなの便所の落書きに書いても・・・

もっと他にやる事があるでしょ。
910 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 05:46:16.48 ID:NWa64SLu
まぁ、布施まで行って八戸ノ里まで近鉄より、はなから近鉄乗ってった方が安いんですけどねぇ～。

近鉄に真っ向じゃなくて、それ以外の乗り換えが必要な鉄道をターミナルにした方が・・・。京阪とか阪急とか。
鉄道メジャーに喧嘩売って勝てるわけないでしょう。
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 08:32:28.92 ID:xjXjhXlU
↑近鉄各停の有効利用になるが…
ちんけな東大阪区間の一部の客取っても

大近鉄様なんだから…
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 08:56:21.41 ID:A9im894E
茨田大宮に停めたら、
なみはやドーム　　公式50ｍプールがあるので通常の需要以外に
大会がしょちゅう開かれる。冬はスケート。アイスショーや全日本選手権
が開かれることも。
関東方面からの選手や関係者の移動には、京都から30分で最速で結ばれる。
また布施方面からなみはやドームも現状は不便でしょうがないから
区間乗車させてむらえれば助かります。500円でも便利さを考えたら
よろこんで払うよ。
913 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 10:36:05.19 ID:o9DRlgHq
>>912
私は茨田大宮付近にすんでるので、京都に行くときニュースター号
に乗るとなると長田駅までいくことになる；；

土休日は、中央環状線から門真南のバスロータリーの出入りだけ
２０分位かかるときがあるので、厳しいけど中央環状線の路側に停留所
を設ければ、需要はあるかも。

大阪バスも、あえてか第二京阪門真から高速道路を入出してるし停
留所を増やす候補としてかんがえてるんじゃないかな。

パナソニック本社の通勤人は大阪市内や北摂方面ならモノレールか
京阪だろうけど、河内方面との通勤は不便そう。門真南や鴻池方面の
会社専用バスとかあるのだろうか。



914 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 19:45:37.62 ID:Iot0PAwN
適所に横断歩道（or歩道橋）あるん？
横断できないとバス停として機能しづらい。
近鉄バスも市バスも中環沿いに路線を持っているが
バス停があるのは、極わずか。
近鉄のは本数的な問題もあって実効的なバス停はほとんどないな。
915 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 20:16:46.38 ID:fO15xTcF
>>914
三井アウトレットの北側に横断歩道、南側に歩道橋があるが、なみはやドームへの
アクセスを考えれば、停留所作るなら北側のほうがいいな。
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/02(土) 23:19:57.05 ID:JUbHtNDY
横断歩道のところでしょ。
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 16:44:39.21 ID:myX8AcMP
朝の通勤時間だけ、車内放送でラジオ体操が流れるのだが、
シートベルトしたままだと大変だよな
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 16:50:53.04 ID:2SA9whU+
ラジオ体操って座った状態でも出来る様になってるけど、シートベルトがなぁｗ
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 17:33:05.51 ID:jEsZPK/N
ラジオつけっぱってこと？
わざわざ流してるの？
920 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 21:44:04.60 ID:0kw2oeG7
広島の路線バスでラジオ流してるのに乗ったことがある。
しかも地元RCCじゃなく大阪のMBSが…
921 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 22:44:04.68 ID:zW379rvv
名古屋線はラジオもつけず2時間あまりノンストップでもくもくと運転していたけど
眠たくならないのかな。
922 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 23:23:00.49 ID:OCg+hgXB
東大阪市内の金券屋で回数券バラ売りしてた。
東京線が6000円で名古屋線が2230円だったかな。正規に回数券買うよりも安い。
東京線は土日ならかなりお得感がある。布施京都間の市中引き回しがなければ贔屓にしたいのに。
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 23:24:30.74 ID:OCg+hgXB
土日じゃないや。金土だ。
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 23:30:08.50 ID:2SA9whU+
3列シートで6000円なら乗るけど、流石にそれは無理か・・・

俺みたいに3列を求めるなら他の私鉄系等に、4列でも格安を求めるのならツアーやJRの青春系に流れるか・・・
本当に旧布施市域（と天王寺）から乗り換え無しの客を狙ってる状態だけど、ただでさえターゲット層が少なそうな所から市中引き回しを敬遠せずに乗る客がどれだけいるか。
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 23:53:12.25 ID:2SA9whU+
東京ニュースターは3列だったか・・・スレ汚しスマソ
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/03(日) 23:56:32.83 ID:JIWflj93
>>920
大阪市交のコスモシャトルだと、FM802流してたけどなぁ…
927 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 00:06:07.79 ID:0z9x2Nmu
カーテンもコンセントもないの？ツアーに勝てなくないか？
928 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 00:40:04.56 ID:Lbn1pjBy
当社は国交大臣認可の路線バス事業者だせッｷﾘ
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 00:55:22.89 ID:nmTI6JTp
だからどうしたっての。。。
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 01:12:10.28 ID:Lbn1pjBy
広告で一文強調し出してるので…。当社はツアーバスではありません。って
知らなかったの？w(^O^)(^O^)(^O^)
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 01:19:30.28 ID:ukky3Nj1
>>922 どこの金券屋かおしえてＹＯ！
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 15:11:58.20 ID:ZOtjlPlg
一年いないにいみなくなえ
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 22:25:12.36 ID:zHNk6+VU
>>931
小阪の南口の商店街にある店。
店名忘れた。
アーケードじゃなくて、その右側の商店街。
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/04(月) 23:29:20.82 ID:ukky3Nj1
>>933 ありがとー。
しかし小阪でそんなチッケト売れるのかなぁー。
935 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 13:37:03.78 ID:SmgKmESO
HPがありまた。チッケトＭＡＴ　小阪駅南口
http://www12.ocn.ne.jp/~mat-888/
京都　780円　（正規回数券　800円）
名古屋　2230円（正規回数券　2320円）
東京　6300円（正規回数券　6400円）
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 21:21:36.91 ID:9kl4e3Ma
名古屋はもう平日減便かいw
https://twitter.com/tokyobus/status/209938294115540993
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 21:43:22.74 ID:j5tVgR8T
最低、土日で利益がでるぐらいまでは2往復でもしょうがないぐらいだと思うぞ
938 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 21:50:35.33 ID:shLMDcTx
ほんとだ。

くまぽんという割引チッケとのページにそれとなくのってるね。
http://kumapon.jp/53/20120526kpd005980
※7月中旬以降運行時刻変更予定。詳細は下記にてご確認ください
939 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 22:15:32.24 ID:KWlEIxcc
SAにバカ停して宿泊費を浮かせられる名古屋夜行便でも設定すれば商機あるんじゃね？
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 22:51:58.90 ID:eye9yUe8
トイレ付きだけで廻せるように、ダイヤがらっと変えるのかな？
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/05(火) 23:14:26.06 ID:jnh0Lgni
>>939
JRバスがもうやってるからなぁ・・・
直行便だったらどうにかなるか？

JRの方の夜行便は上々な乗車率らしいね。
942 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 00:10:26.86 ID:AlRS9Lvd
それより土日休の名古屋行き初便と大阪行き最終を長島経由にしたらどうだろう。
近鉄経由では意外と不便なところにあるのでね。
あとリニア博物間も経由すればいい。ここも名古屋駅から結構時間がかかるし
割りに高くつく。
現地滞在時間の拡大にも努めて欲しい。
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 00:35:42.39 ID:AlRS9Lvd
>>939 それなら高井田の大阪バス本社車庫でバカ停すればいい。
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 08:19:21.99 ID:nktkJCUG
岡山便マダー？
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 09:05:53.03 ID:n2we3DTY
朝の名古屋行きをもう少し早くして
天王寺7：00
布施7：30
長田7：45
長島スパーランド9：45
なばなの里　10：00
名古屋駅　10：30
とかにしたらいい感じじゃないかな。
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 11:28:25.90 ID:Hsd1sx/u
そのバス停の設置は誰がやるんだ？
割に合わん事はしないよ
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 18:48:15.16 ID:n2we3DTY
大阪バス株式会社に決まってるやん。
>割に合わん事はしないよ
なら、名古屋線自体の運行をやめないといかんね。
948 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 19:55:07.11 ID:dJv5fC/B
バス停の設置って金はそんなにかからんのじゃないか？いざとなったらポスター一枚でもいいんだし。特に、なばなの里とかなら既設でターミナルありそうだけど。
うざいのは申請関係と途中で高速降りることによる料金がかさむことかな。

いっそのこと固定が付くまで名阪国道経由にしたらいいんじゃないか？
高速代浮くし。
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 20:25:33.33 ID:BMbNM1tq
たしかに名阪国道ー西名阪道経由ならば乗る価値あった。
自動車専用道にしては酷道ぶりを堪能できたのに、結局既存業者に併せて新名神ー第二京阪だもんな…
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 21:27:33.99 ID:jPCqgxdz
京都特急の開業時に、利用ニーズを探るべく７～２３時の毎時運行で
スタートしたように名古屋特急も、近鉄特急並の速達便と主要地区経由便
とかでニーズを探ればとおもうた。あるいは名阪特急の最終便より遅くに
出発する便とかな。




951 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/06(水) 22:31:38.07 ID:JbbY9lSS
増やすのは簡単だけど減らすのは難しいんだよ。
952 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 17:31:18.64 ID:nC22iK7Z
名古屋便ダイヤ変更のお知らせ
http://www.osakabus.jp/newstar/nagoya/index.html
平日3便化、所要時間が30分延びて布施-名古屋が3時間かかるようになる。
名古屋発最終便も19：00発へ繰り上げ。
まったくいいことなしの改訂。
名古屋での滞在時間を増やして欲しかった。
953 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 18:07:27.56 ID:dS6Azec4
>>952
まぁ妥当な改正かな・・・
そういやトイレなし車両での運転、何時まで続けるんだろ
954 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 20:47:12.53 ID:ZpWPvt/I
30分伸びる理由がわからない
955 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 21:07:13.54 ID:UXmpBtFJ
当初は、車両整備時以外は全便トイレ付き車両でギリギリの運用
↓
土休日の四日市付近の渋滞で大幅な延着が発生、折り返し始発のバスも
大幅な遅れ
↓
始発対策としてやむなく、京都特急のトイレ無し車両を増車
↓
折り返し時間の見直し（長くする）
↓
トイレ付き車両の運用が日常化
↓
それでもやっぱり土日の延着はやむをえない。
現場運転士からも改善要請？
↓
利用客も伸び悩み？？もあって、今回のダイヤ修正

定時制は確保され、京都特急のようなゆったり運転となり、平日昼間は早着だろうね。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/07(木) 23:11:56.68 ID:NfR8FYCB
名古屋線、もともと3台で4往復回してたのが、厳しかったからトイレなし投入してごまかしてたけど、
ダイヤを組み直して3台で3往復にします、土日はトイレなしいれて1往復足しますということか。

あってるのかな?
957 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 00:19:41.39 ID:8/jgAXky
このダイヤ、トイレ付は1.5往復いけそうじゃない？
他社見てると、4時間→1往復、3時間→1～1.5往復、2時間→2往復というイメージ
958 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 04:42:45.16 ID:Teb5MgJE
というか、トイレ付きって2台じゃないっけ？
959 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 13:52:05.45 ID:a2dc5JU9
>>956
2台で4往復です。社番76と77
960 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 14:12:13.58 ID:eZakSt7m
２台で３往復、休日はそれに１台追加で４往復か。

４往復/２台→４往復/４台→４往復/３台と車両運用が目まぐるしく変わるなｗ
961 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 20:26:26.61 ID:9ibhlj/m
これだけ時間に余裕をとっても、名古屋2便と名古屋5便の遅れは発生するだろうな。
特に7便→8便折返しはかなりタイト。
これだけの所要時分なら、いっそ名神経由にした方がいいかも。
962 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 20:37:38.76 ID:WbrvK0o3
東京用のが一台は大阪にあるから一往復くらい
名古屋に入れればいいのに
3000円くらいでも3列なら乗ってもいいという需要はあるかもしれない
963 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 22:11:41.64 ID:dSHxRseC
スネオのせいで一人辞めたらしいやん！なんぼ後輩でもスネオよりバスの経験あるしかも
年上の人に偉そうにするのはあかんやろ。
スネオが入ってきたときスネオに対してもっと厳しくしといたら良かったわ。
お前の車はAKBばっかりかかってたしうるさいねん！
喋りすぎじゃボケ
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/08(金) 23:53:52.80 ID:eZakSt7m
>>961
名神だと所要時間どれくらいかかるんだっけ？

出来たら遅れを十分に吸収できるほどの折り返し時間があればいいんだろうけど、ダイヤが破綻しかねんからなぁ・・・
965 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/09(土) 07:04:55.51 ID:9akjMT5p
>>964
新名神経由（烏森～草津JCT）105km・77分
名神経由（名駅(IN)/丸の内(OUT)～草津JCT）110km・83分

>>961
現状、平常時の渋滞は四日市～亀山JCT＞＞名神一宮付近

やっぱり、7便→8便はこのままでは日によって厳しいかも。
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 08:48:05.36 ID:WHFmwDBx
深夜特急作ってくれないかなあ
近鉄は奈良線も大阪線も終電早すぎ
奈良県民の為に難波→奈良作ってほしい
967 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 20:45:38.27 ID:nIOy/pYV
>>966
奈良交通の深夜バスをご利用ください

深夜急行バス・はんな号
http://www.narakotsu.co.jp/rosen/hanna/index.html
968 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 21:12:24.90 ID:uLwnYTJB
>>966
大阪バスがやるなら、布施－奈良か東花園－奈良だろう。
東花園行きの終電を受けて発車。

学研都市線の終電を受けて放出－奈良という手もあるが。
969 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/10(日) 22:00:11.55 ID:VpxZ7fgG
>>967 難波-奈良　3800円！深夜バスって割りのいい商売や。
京成バスの京都-上野の平日3500円ってどうよ。
970 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 00:48:02.55 ID:MRt3vBYv
>>968
こういうのって繁華街から自宅付近まで直行でいけるってのも大きなメリットじゃないの？
途中で乗り換えてまで使うかねぇ・・・
971 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 04:17:27.20 ID:OUU7h4eO
酔ってるオヤジに乗り換えなんて高等テク使えるわけがない。
972 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 15:13:40.33 ID:qdCR8us7
>>969
京成バス（千葉中央）のアレは月～木3000円週末4500円じゃなかったか
973 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 15:39:15.00 ID:YS/36ZLB
>>972 ホントだやすいねぇ。
974 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/11(月) 17:34:37.75 ID:OUU7h4eO
逆に考えるんだ。京都～上野より大阪～奈良の方が遠いってさ。

グンマーなんて目じゃねぇぜ！
975 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/12(火) 11:42:14.82 ID:teyMwRcc
上野は伊賀上野かとオモタ
976 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/13(水) 00:23:06.22 ID:qyiFiaC/
布施ー京都ー東京で3850円
977 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 00:43:44.23 ID:crVtJaVx
難波～奈良間はJRが0:03位にあるんだよな。よく滑り込んだわ。

やるんならそれより遅くないと。
978 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/14(木) 21:20:37.78 ID:bFSdf1Wi
　近鉄バスも対抗してきた！
７月１日以降　　金曜日以外の出発便すべてに早売５適用
　
　○大阪・京都　⇔　横浜・東京・上野・浅草　　「フライングライナー」6300円
　○大阪・京都　⇔　東京駅　格安４列シート便「フライングスニーカー」3900円
　○大阪・茨木　⇔　　八王子・新宿　　　「ツィンクル号」6300円
　○大阪・茨木　⇔　新宿　格安４列シート便「カジュアル・ツィンクル号」3900円
千葉中央バス4列シートだけども6/1から京都-上野を月－木は3000円で運行中

ニュースター号の7000円
日－木　7000円
金・土　8000円
回数券でも6400円
というのは微妙な価格設定
早割りとか導入しなくては。
979 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 00:15:20.99 ID:X30yLpot
ごく単純に、陸援隊の事故以降乗客が減った+閑散期で客乗らないのが原因だろう。

ツアーバス規制も近いし、乗客奪うならいまだ！ってな感じで。
「安全を求めて乗客が流れている(だろう)」なんて甘い考えでほったらかしの某社には関係ない話ですよね。

とあるブログでバスオタとのタイアップに取り組んでるようだけど、結局オタ用バスとして生き抜いてくんかね？
趣味で乗るオタクと一交通機関としてしか見てないパンピーが同じ商圏とは思えないんだけど。
980 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 00:35:42.99 ID:+QJ/n8mU
>>978
対大阪バスじゃなくて京阪バスじゃなかったっけ？
981 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 09:39:30.77 ID:NXZadeFV
いよいよ今日から東京線の運行開始！
今日だけは満席のようだ。
しかし布施-天王寺-梅田-京都を2時間半かけて引き回されるのは辛そう。
運賃も安くないよな。
JRバスドリーム号だと月ー木の早割5だと6000円　早割3でも6300円
競争の激しい梅田に寄らず
東大阪地域で集客したほうがよさそう。
天王寺駅-鶴橋駅-地下鉄今里駅-布施駅-小阪駅-八戸ノ駅里-長田駅-門真南駅（なみはやドーム前）-京都駅
とか
夜だからいろいろ行っても時間はそんなにかからない。
982 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 11:51:47.74 ID:vNUCwAqR
>>981
地下鉄今里駅、小阪駅、八戸ノ駅里の3駅は集客に結び付かない気がする。
小阪駅に寄ってくれたら、俺だけでも年間3往復ぐらいは乗るとは思うけどｗ
983 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 14:45:28.17 ID:NXZadeFV
>>982 君だけで1便あたり1/120席売れるわけだ。そういう人が1200人
いれば1便あたり10席埋まる
細かいようだけどこつこつ固定客を増やしていく戦略しかないだろう。
984 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 18:55:38.47 ID:MjS4pHgl
>>981
確かに梅田は捨ててもいいかも。東大阪地域のみで集客には賛成だな。
985 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 19:20:42.48 ID:+QJ/n8mU
>>983
1200人は流石にとてつもない人数だなｗ

と言うか大体何席埋まれば黒字になるんだっけ？
986 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/15(金) 21:05:09.89 ID:lT8p+MFK
>>985
繁忙期には片道満席片道回送なんてやってる会社もあるぐらいだから、
一般的には、平均して4～5割乗ってれば採算ラインじゃなかろうか
987 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 05:34:19.45 ID:jSObQybe
一日1200人という話はちと壮大だなw

書き込みないが東京行きはどうだったんだろう？
そろそろ着かな？
988 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 06:13:09.13 ID:jSObQybe
梅田を捨てるなら京都もいらないんじゃないか？
4～5人乗らないと高速代もったいないろ。
989 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 09:24:23.79 ID:NtyJDkTw
>>988 梅田を経由しなければ、布施からぐるぐる引き回されるのを避けれる。
京都駅はそれなりに需要が大きいので各社とも立ち寄る便が多い。
第二京阪利用なので立ち寄るにしてもそんなに苦にならないはず。

それより次スレよろしく。
990 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 11:14:10.16 ID:38xcgELM
次スレのタイトルには名古屋東京も
991 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 12:13:56.21 ID:oHpsYU+Q
>>989
第二京阪経由ってことは阪神高速京都線のるの？
だったらなおさらじゃない？片道乗るのか往復乗るのか知らないけど、高速分黒字になるだけ京都から乗るんかな？
992 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 13:50:27.12 ID:gIp3gx+I
確かに京都はいくら需要が大きいとはいえ、路線・ツアー共にもうかなりの会社が立ち寄ってるからなぁ
そんな中、無名の大阪バスが黒字になれるほどの客を他社から奪えるのか？

客が取れないのなら京都をスルーして第二京阪からそのまま京滋バイパスに流れた方がよさそう
993 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/16(土) 22:02:04.20 ID:vAEWwQqN
>>989
確かに梅田経由しなければ、かなり所要時間減らせる=出発が遅くできそう。
阪神高速から直接近畿道経由で第二京阪に突入すればいいわけだからな。
しかし、京都駅・天王寺・布施だけで十分な客を拾えるのだろうか。

確かに天王寺から乗れるのは現状は近鉄バスとJRバスの一部だけで、いずれもOCAT・梅田経由だし、
出発遅ければそれなりのアドバンテージはあるんだろうが。
994 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 13:01:36.00 ID:uoy8RRua
梅田始発にすりゃよかったのになｗ
995 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 16:42:56.43 ID:7vc0Noyf
今日の名古屋1便（名古屋着10：55）は75号車　15名ほど乗ってた。
上出来。
996 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 17:21:06.21 ID:tdmDVzqt
王子駅の乗り場は他にバスが乗り入れてこないような辺鄙なところだな。
997 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 19:40:25.36 ID:WdfMbLJS
次スレは？
998 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 20:00:27.95 ID:tdmDVzqt
次行こう！
999 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 20:14:33.84 ID:M6WxBznD
それでは後半戦出発！
1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/06/17(日) 20:24:10.46 ID:oKNGg5uI
で、誰が立てるんよ？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。