,. 、 ,.〃´ヾ.、 / |l ', ,r'´ ||--‐r、 ', ,..ィ'´ l', '.j '. ',.r '´ !| ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l ∧_∧ .,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ ( ´・ω・)  ̄ ̄ ̄ ̄(_)) ̄(_)) ( ,っ旦o) ガラガラ・・・ ⊂こ_)_) / ___ ,. 、 / / /| / ,.〃´ヾ.、 / / | / / |l ', / / | / ,r'´ ||--‐r、 ', __|_ (___ゝ ,..ィ'´ l', '.j '. | 'r '´ ',.r '´ !| \ /レi l! ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l \ 〃,( ゙゚'ω゙゚) ξ ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ / ,つ つ __バシャシャッ・・・ ___ノ(_)) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_)) ̄(_)) ⊂こ_)_)(__()、;.o
おい
>>1 、おまいは金多摩だろ?
ここには来るなよ。
前スレの回送の話だが、 成瀬台から折り返して野村住宅中央の交番のとこの交差点曲がって、 ショートカットで東玉川学園の運用に付くやつを見たことがあるわ。 中山なんかは路線の経路以外の回送ありまくりだな。
7 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/07(日) 12:07:48.51 ID:m9c92Cw3
この前説明会行ったが、本当に人が足りないんですね…
(お)に乗ったが神奈中は長い路線が多いですね、片道1時間だもんな!運転士も大変だな応募を検討してるので乗って見ました。
回送って、路線バスも通っていないルートを通っているのを見るけど、 運転手が勝手にルートを選べるの?
11 :
前スレで回送ルートのネタを振った者 :2011/08/07(日) 16:30:38.88 ID:JLx2e+FV
みんなありがとう、結構色んなケースがあるんだね 回送ルートも予め届け出が必要だとは。 詳細は伏せるが、住宅地を通る道(所々狭い所あり、神奈中の営業路線ではない)を回送が走ったら、 その道に営業路線を走らせている会社から「狭い道だからかなちうは幹線道路回ってくらさい」 なんて話しがあったとかなかったとか、そんなのを聞いた事があったので
12 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/07(日) 16:35:37.70 ID:0zQPCEWj
こことは関係ないツアーバスの中央交通が東北道上のトラブルでとんでもない事やらかしたな。 今度こそ脱法ツアーバスに禁止通達を出す時じゃないか?
>>12 このスレに関係無かったら書き込みすんなよ
14 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/07(日) 19:45:33.84 ID:KnmOMuVj
中01 中山駅-中山車庫 横62 横浜駅西口-(急行)-千丸台団地-中山車庫 若05 若葉台中央-都岡町/都岡辻-中山車庫 峰05 鶴ヶ峰駅-都岡町/都岡辻-中山車庫 十23 十日市場駅-新治町-緑区役所前(中山駅入口)-中山車庫 鴨01 鴨居駅-宮の下-中山車庫 鴨12 鴨居駅-白山高校-中山車庫 新横341 新横浜駅-日産スタジアム-梅田橋-ららぽーと横浜-宮の下-中山車庫
15 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/07(日) 19:54:01.71 ID:5bVehiHc
てすと
16 :
アントニオ猪本 :2011/08/07(日) 20:48:31.59 ID:rdAeqWw7
も〜いくつ寝ると淵24の運行日〜♪
【あ136】と【さ39】って微妙に座席配置違うんだね。 知らなかった。
/
さっき17:20平塚発伊勢原車庫行き@い45に乗車したんだが、ロータリーから回送してきたはずなのにすで厨房か工房っぽいあんちゃんが優先席に座ってた。 職場体験かなんかなのか?それともまちがえてのっちゃったからのまま乗っていていいよと運ちゃんが言ったのかわからないけど、それにしてはずいぶん態度でかかったな。 運ちゃんの知り合いかなんかかともおもった。
20 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/08(月) 18:01:36.95 ID:FxceM5XS
>>16 お盆休み中、運行あるだね。あの距離乗車して、320円だね。
21 :
現役うんちゃん :2011/08/08(月) 21:44:41.42 ID:D9SkEB30
回送ルートは、大型通行禁止でなけばどこを通っても法的には問題無し だが、営業所ではローカルルールとして回送通行する場所を決めている事が多い。 営業車の通らない道路の沿線住民から、回送通るなら実車を走らせろとか ・要望や苦情防止で 基本は営業ルート上の回送が多い。非常時や渋滞迂回、自治会の了承得ているなど・・・色々あります。 他社との取り決めとかね!
22 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/09(火) 01:07:56.95 ID:HMS0V2Si
うんちゃん詳しくありがとう! 特定されない範囲でまた降臨してね。 うんちゃんが明日も安全な一日であるますように、お祈りします。
営業所どうし仲が悪いって本当?
逆になんで仲悪いって事になるのかが知りたいわ
>>21 回送中は「路線バスを除く」という交通標識の除外が対象外だよね。
例えば本厚木駅北口周辺の朝夕の一般車通行禁止のところで回送の走行。
本厚木駅前始発便がバスセンター〜駅前とか、小田急通り側から駅前に
回送で進入してくるのは違反じゃない?
>>25 回送でも、営業行路中なら、対象外にはならない。
でないと、客扱い後の回送入庫とか客扱い前の回送出庫ができない場合がある。
27 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 11:22:37.39 ID:FG4h/tUn
標識の表記には『路線バス』『バス』『マイクバス』 のように表記の違いがありますね。 営業路の回送は路線バスとみなされる 『教習車』も 『バス』表記は車検証上に大型乗用自動車と記載されている車両(ナンバーが22、200)が該当するんはず
28 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 17:43:46.00 ID:GuUMIkVs
夏休みの課題でみなさんに質問したいんですけど、 神奈中バスのホイールは赤と銀がありますよね、あれはどういう違いで色が違うんですか? これからの新車は赤ホイールは無いんですか? 僕は神奈中の赤ホイールが頑張って走ってる感があって好きなんです。
>>28 夏休みの宿題なら真面目な話、こんな便所の落書きに聞くより本社なり営業所なりに聞くべきじゃないかな?
皆が皆真面目なヤツばかりじゃないから、信頼性は保証できないぞ。
30 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 19:24:33.31 ID:Bf6OQcuQ
>>27 車検証に「大型」という記載は無いですよ。
31 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 20:39:38.82 ID:Bxanb8WO
32 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 22:03:07.73 ID:tlNsonwc
>>28-29 塗装するのはさび止めの意味合いもあると思う。
アルミなら無塗装でいいとか、鉄なら塗装しないといけないとかあるかも。
かなちゅは沿岸部も走るしね。
>>31 多摩セン辺りで仲良く共同運行してる会社の事でしょ
34 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 22:06:07.68 ID:M59ZSmPu
決して仲良くは無いと思うぞ 鶴川の犬よりはマシ鴨試練がw
35 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/10(水) 22:14:05.46 ID:/rYUhlcS
神奈中バス情報誌くるーずNO.39の6・7ページの路線図は、いざという時のために鞄に入れておけば良い。
>>28 親の言うことをちゃんと守っている、ってことだ。
実際は、ちょっと反抗したけどなw。
夏休みの課題で「淵24」に乗ってきます。 乗車レポートをまとめます。(`・ω・´)
25年くらい前に淵野辺駅〜登戸乗った時は、MP218が来たんだが、今でも大型なの?
>>28 「小田急グループマテリアルズ」がキーワード。
江ノ電バスも昔はホイールにオレンジの塗装してたでしょ。
40 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/11(木) 00:26:53.89 ID:TdTO7r2d
ちょっくら漏れも夏休みの課題でヤビツ峠まで乗ってみるかな
>>38 今はMK(中型)じゃないかな
昔はブル、エアロKだとか平気でつっこんでたみたいだけど。
42 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/11(木) 04:59:40.03 ID:V78RSD36
今日から盆ダイヤか、しかも1週間。 JRや小田急は通常通りなのに、神奈中は田舎だなw
43 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/11(木) 11:58:23.79 ID:SQqFafKp
今年は特に長い気がするなぁ。 土曜ダイヤで休めない分の埋め合わせ?
>>28 銀ホイールはメーカー標準だから特別な費用が掛からない。
赤ホイールは特注だから費用が掛かるって事。
一台分は大した額ではないが、全体では馬鹿に出来ない額になる。
まぁ
>>39 の話と合わせて合理化の一端って事。
好き嫌いでバスは動かないからね。
小田急仕様ではない一般色ワンステ・ノンステも続々と銀になったけど、 なぜか「よ」「お」だけは赤のままなんだよな。あえて残してるのか、単なる放置プレーか? 今となっては赤ホイールは違和感がある。
>>45 あれ?「グループで統一して買ってるのに、何で勝手なことするんだ!」って、親からクレーム来たんじゃなかった?
47 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/11(木) 22:29:05.21 ID:TdTO7r2d
>>46 小会社独自車も文句言われるのか
たまったもんじゃねーな
迷走して何度も塗り替えまくって余計費用かかった気がする。
>>46 俺が言いたいのは、小田急仕様導入前の01〜03年式のこと。
なんで「よ」「お」だけ銀にしないのか、という話。
>>49 赤で納入されたものを、わざわざ銀にする理由やカネがないからだろ。
51 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/12(金) 17:39:51.19 ID:ooRwjPGh
絶対に赤ホイールの方がかっこいいのになぁ、 ボディカラーと一体になってるし、神奈中オリジナルって感じがしていいと思う。
>>50 それなら何で舞岡と横浜以外は塗り替えてるの?
>>52 カネに余裕があるか、ツーステと一目で区別するためとか、本社に弱みを持たれているとかw
本当のところは知らん。
>>51 昔から見慣れてるせいもあると思うよ。
俺はシルバー派。
俺としては最近の雨どいの同色塗装と
ナットの黄色塗装がなくなったのが残念。
55 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/12(金) 19:35:23.37 ID:dwg1lXcy
久しぶりに監査に乗られたらしい。 C評価取っちまったw 助役に「本体との格差を考えたら十分過ぎる程給料分の仕事はしていますが?」と言ったらキレられた。 労働条件にこれだけ格差があるんだら仕事の質を本体の半分位にしてもバチは当たらないでしょ? 逆に本体の給料でB評価とかだったら減給にすりゃいいのさ。
56 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/12(金) 21:19:03.35 ID:waPSgpbD
>>38 その頃は淵野辺14時半頃発、登戸15時半頃発のダイヤで、平日も運行していた様な記憶がある。
57 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/12(金) 21:44:30.63 ID:Z+KFLgQu
昼過ぎくらいに柿生でよく見かけたな
58 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/12(金) 22:02:43.92 ID:ipux4L3p
本日19時ころ、白山坂上を出発した直後にドミノピザのバイクと衝突事故。バイクは一時停止なしでとびだしたところに激突。
事務所の掲示板に「監査来るよ」って張り紙無かった?
数日前、知り合いから「使ってくんね」と言われて株主定期を入手した。 区間 全路線 て書かれていて、なんか神々しい。まるでスリーナインの定期券みたいだ。 でも紙っぺらってのが… 水濡れたらボロボロなんじゃん。 各自ラミネートしてねってことかな
>>60 家族パスは鉄道も乗り放題だからまさに鉄郎気分だぁね。
63 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 00:01:25.46 ID:mU5rpuga
64 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 00:09:37.63 ID:BfnmEUT7
鉄郎が味わえたのは20世紀まで
66 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 05:56:37.62 ID:aDliDCV3
>>54 シルバーだと東急から譲り受けました、みたいでやだな
やっぱかなちゅうは赤が似合う
67 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 11:58:33.44 ID:RfPArTNC
>>55 藻前は俺か?気にすんなよ〜俺も毎回C評価だぜ!
しかし55良く言った。俺なんかよ〜本体出向組だから
見た目は神奈中じゃんか〜。でも、乗り込んで来る
馬鹿な糞爺(評価をつける会社の犬)が、君は神奈交
だろ、ちゃんとやらないとダメだとかこいていやがる
から、ウルセーぞこの野郎とぶっかましてやったぜよ。
俺の班の長が次は前扉閉めて恫喝してやれと言われました。
「なんだ、キミ神奈交か。じゃあ、BじゃなくてCだな。」って言いやがったクソ監査員もいるからな。 同じ看板しょって仕事してんのに、神奈中と神奈交で評価基準が違うのかよ! 意味わかんね〜。
70 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 20:57:00.47 ID:RfPArTNC
早く統合しないのかな?まぁ〜変わらないだろうけど。 明日早いんで寝ます。一足先におやすみなせう。
西東京、関東バス、臨港バスは再統合したのにね。 分社化したままとどっちが利口なんでしょうねw
72 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/13(土) 23:00:14.72 ID:DhzwU7Vz
>>71 それは会社によって評価が分かれるところ
例えば国際興業は再統合したのに東急はその兆しは無いし
この先、交差点を直進します('A`)
神奈中が高速バスから撤退して2年になるけど、この判断はどうだったのかね。 バス専業最大手ながら高速バスを運行してないって、不思議。
>>74 大阪&京都線から撤退するぐらいだから、厳しかったのでは。
都市間ツアーバスの存在も大きいとは思うけど、
東京発着に比べると横浜発着は苦戦しているイメージがあるね。
自分は横浜昼特急で町田〜深草をよく利用するけど、平日週末問わず昼行でもそこそこ乗っている印象。
76 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 02:16:47.25 ID:4HLK7t8R
↑ 昼特は、伊勢湾岸経由になったんでしょ?土山BS辺りが追加になったのかな。
77 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 04:05:57.39 ID:pblU1PDc
高速バスなんかベンチャー企業が激安料金でやっちゃってるから、今更大手の参入は無理だよ。 東京-平塚間の深夜バスの料金で大阪や東北まで行けちゃうんだから。
78 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 05:12:43.19 ID:yGIwudZV
ベンチャーねー 高速バス(藁)ねー ま、いろいろ突っ込むところがあるが
79 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 07:32:08.21 ID:ozXWhJUR
>>74 キラキラ号に元かなちゅう専務が転籍してしまうくらいだからな。
80 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 07:44:08.44 ID:zlWyN5CP
神奈中ホールディングス
俺は今更高速に手を出すより 一般路線全車を美しいエアロスター様に 統一して貰いたい。 中型? 早くエアロミディ出せ。
82 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 08:33:26.91 ID:sKCs19zO
バス専業最大手が、夜間高速バス撤退したのは、衝撃的だったな。 大赤字ではなかったらしいよ。丁度、車両の代替時期にあたって、新車入れてまで…って感じだったらしい@中の人
83 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 10:16:55.27 ID:dt1otDrV
まぁいい加減、空港連絡バスでPASMO使えるようにしろよ、とは思うが。 そんな現金収入が大事なのか、と言いたくはなるが。
PASMOの上限が20000円だっけ? 連続で入金不足で手間取るより現金か回数券で利用してもらったほうがいいんだろう。
85 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 11:29:01.87 ID:N3mN1hpA
>>82 観光の中のえらい人が旅バスになったので、事実上のかなちうの高速部門の分離独立みたいなもんだよね。
個人的には安心して旅バス乗っているけど。ニダーバスにゃ乗る気になれん
まあキラキラスレ見ると火の車らしいが…
86 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 16:07:10.17 ID:io5XzMx2
>>75 横浜側の事業者が運行に消極的な一方、地方側から見ればニッチで手堅いのか横浜を発着地として選んでくれてるね。
ツアーバスでも横浜が始終着地になっている便が結構ある。
空港バスを見ていれば、県内発着の高速バスの需要が無い訳じゃない。むしろかなり大きい。
神奈中がもっと積極的だったら横浜の高速バスは伸びる余地があったと思うと残念。
バス事業最大手の西鉄と比べると、特にそう思う。
>>77 この前仙台→横浜をキャンペーン料金2500円で乗れたからなぁ。
まあ路線でも早売で仙台⇔横浜が3150円〜なんだけど。
88 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 16:39:25.42 ID:G9OgN55q
いま大阪市バス守口車庫に かなちゅーの観光バス?がとまっとるけど 甲子園関係かね
>>86 空港リムジンと高速路線バスは全くの別物でしょう。
横浜発着の需要があるならJR系がもっと力を入れるだろうけど、それもない。
西日本JRバス、岩手県交通、中国バスと走らせているけど、やはり地方側の事業者だからこちら側での営業が弱い。
一般的な人は都市間ツアーバスと高速路線バスの区別がわからない人が多いけど、
ウィラーの新宿みれば都市間ツアーバスに流れても仕方ないとは思うね。
自分は都市間ツアーバスには乗ったことも乗ろうと考えた事もないけど。
>>88 日大三高の試合が今日あったけど、それ関係かな?
そういえば神奈中はこの時期に帰省バスをガンガン走らせていたよね。
車内のチラシを見る度に青森や四国まで長い距離お疲れさんと思ったもの。
バスの目的地付近に帰郷するドライバーが担当していたりしたのかな?
運転手が障害者を認識していながら乗せずに発車したの見たんだけど あんなのよくあることなの? 次のバスに乗ってくださいとか言ってたけど休日ダイヤで次なんて30分は後だって言うのに
めんどくさそうなのは相手にしたくないんだよ、運転士は時間に遅れるべ
>>83 東京空港交通がPASMOに加盟していないからじゃないのか。
神奈中との共同運行路線では入っていないけど、多くの空港路線では、東京空港交通が入っている。
共同運行のどこかが PASMOに加盟していないと使えないのだろうから、空港路線は PASMOが使えないようにしているのではないかな。
94 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/14(日) 22:49:14.55 ID:xoVBVQf1
住宅ローン全額返済終わったら 加奈交受けてみようかな。
最近、定期券を一所懸命に見せても、たまに見てくれない事ある
ふつうに見せてください
>>96 透明アクリルの仕切り板にベタッと押しつければ、嫌でも視界に入ると思うよ。
99 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/15(月) 18:39:58.80 ID:OmjHi6oA
>>98 俺の場合それをやられるとグーパンチしたくなる
加奈公ウテシで「あざーっす!」って言ってる奴がいた。
101 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/15(月) 23:28:19.62 ID:cVlmwk84
バカ山の〇田 居羅寝ー
102 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/16(火) 09:09:11.93 ID:VrBL/jor
103 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/16(火) 12:50:44.57 ID:PemxbG/J
津久井のキュービック乗りたいなー
104 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/16(火) 20:05:12.94 ID:aIqJ+g2C
日産のキュービックにすれば
105 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/16(火) 23:00:14.08 ID:DegJimj4
>>105 >キューブキュービック (cube3) は、日産自動車でかつて製造・発売されていたコンパクトミニバン型乗用車
wikiより
>>105 キューブは2列シートでキュービックは3列シートでちょっとキューブより長い
仕事で使ってる路線、大概の運転手が降車時あざーっすって言ってるわ
しかもそこ通勤バスで人多いのに一人一人に言ってるから連呼しまくり
降りるの最後の方だとちょっとイラッとするww
最近俺の住んでいるエリアで教習しているのをよく見かけるけど、教官やる気ねーな、ちゃんと指導して下さいね、指導するのは監査の人間の容姿と乗って来る時間とだべ?
109 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/17(水) 06:53:40.20 ID:xZMbYdoR
矢部駅前路線復活希望
>>108 新米?運転士のバスに同乗していること?
ウチのエリア(多摩)では結構厳しい感じでやっているのを見かける。
停留所の放送を忘れるものなら中ドア付近から怒鳴り声、運賃箱のカード処理でも「番号7、IC!」って感じで。
中ドア付近から怒鳴ったのは、その前に身振り手振りで放送しろ(ボタン押せ)とやっていたのに全く気が付かなかったようだ。
2種は大変だね、道路だけでなく車内もみなけりゃいけないのだから。
>>110 単に教習所の教官気分に浸って威張りたいだけでしょ。「ま」にも同類の指導係がいたけど。
113 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/17(水) 23:19:21.45 ID:HR2QKYO3
>>111 まだと0102とは0163の班長なんかはそのタイプだな
0115とか0170の人とかは丁寧にやってたけどね。
114 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/17(水) 23:19:22.57 ID:xXPCBzuP
誰か 神奈川中学校の校証だとわざとボケてくれ どう突っ込みするかで人間性がわかる
>>110 ,113
実車で指導するなら丁寧にやるべきだろう。
威圧的な態度で指導してると乗客が不快感を抱くよ。
実際乗り合わせて、あまりの横柄な態度に辟易して指導員をグーで殴りたくなったこと数回。
>>117 最近の中学生ってここまで日本語がおかしいのかと思ってたらその筋があったか
>>118 浅間町を呼んだ気がしたので来ました。
121 :
犬島優子 :2011/08/18(木) 19:05:52.95 ID:k9BH717O
何か御用かしら?
122 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/18(木) 22:20:12.89 ID:TNnijtA9
懐かしいな 多分、津久井の富士7E/いすゞがその押しボタンだと思う。
123 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/18(木) 23:22:33.02 ID:TO9CZcIh
東京駅〜内陸工業団地、春日台団地、愛川町役場 東京駅〜鳶尾団地、まつかげ台、上荻野車庫 東京駅〜門沢橋駅、倉見駅、寒川駅、田村車庫
>>123 それそのまま横浜駅/桜木町駅発着でいいと思う。
外人のウテシっているの?
>>125 河●デイビッドって人なら15年前くらいに伊勢原で見たよ。
>>112 俺んちにたくさん転がってる。
オクに出したことあるけど、大して捌けなかったな。
>>125 ミャンマーにまで求人募集出してる位だから居るんじゃない?
129 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/19(金) 04:01:22.15 ID:o34CP6rc
横浜にも居ないか?
教習中で渋滞でも左よし下よし右よし発車しますと言っているね、新人運転士は独車するまで教官にいじめられて大変だな、養成で大型二種取ったら飼い殺しは間違いないだろう。
わかったよ。 運行情報装置積んでないバス、時々ぬかすだろ?ばれないと思って。 今 平53さったろ。
133 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/19(金) 19:19:45.04 ID:Ozy9UhNd
神奈中のこと詳しく書いてる人のブログおしえてください 車両とかではなく路線とか詳しく書いてあったり、一日券で旅してたりする人のブログないかな
134 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/19(金) 19:30:34.47 ID:czNIzK1N
デイビットさん元気してるかな。
(ち)と(せ)は交の出向のウテシがいるそうだが、中と見分けがつかん、乗ってるバスで判断すれば良いのか?
(ち)と(せ)は交の出向のウテシがいるそうだが、中と見分けがつかん、乗ってるバスで判断すれば良いのか?
139 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/20(土) 16:29:07.07 ID:/s7LcwFB
んなことどうでもよくね
デイビットさんさっき見たよ イケメンでワロタ
141 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/20(土) 19:28:29.32 ID:4oYPSLSA
ビッグコミックオリジナル「テツぼん」にて淵24系統が・・・
めんこい痔路線ネタが話題になってるから便乗して質問を・・・ 来週の土曜か日曜に町71に乗ってみようと思った、にわかな乗りヲタだけど、 ダイヤ表見ると「平日」と「休日」しか運行されない様子。 やっぱり大本営で『8・9月の日曜は土曜ダイヤで運転』と発表されている ということは、やっぱり運行されないですよね。 詳しい方どうぞ宜しくお願い致します。
143 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/21(日) 03:03:39.59 ID:0ljCoxYp
kwskもなにも読んだまんまだろw 免許維持路線ってのはこういう運命なんだよ 淵24しかり
免許維持路線の割に本数があるのはなぜ? 奈良交通に一ヶ月に一本という路線があるけど維持だけならそれくらいでよくない?
145 :
142 :2011/08/21(日) 11:19:31.32 ID:bBSCaqn2
>>143 ありがとうございます。よく分かりました。
平塚〜小田原の系統にしろ、走ってたらラッキー!としてチャンスが来るようにします。
>>144 すでに仕業表に組みこまれていて、バラすのが大変なのでわ?
その区間を回送にして運転させても、勤務時間が半端になってしまうとか。
漏れも輪番操業の絡みでシフト作ったりしていたが、元からおかしい頭が、さらにおかしくなりそうだった。
ある特定の日に希望休入れる椰子が大杉だゴルァーー
Y交開発の試験?
147 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/21(日) 22:46:27.00 ID:TSv6YQ7J
>>141 朝日新聞の記事掲載に続いて、漫画本にも淵24紹介か。
148 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/22(月) 11:14:21.15 ID:vLKuddzh
149 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/22(月) 13:09:51.95 ID:dKCE/i3l
♪ド・ド・ドリランド〜♪のCM、 ドリームランド を思い出すのは俺だけ?
最後のブルーリボン 伊八十一 車検平成24年9月24日にいつのまにか延長されててワロタ。
>>150 今日、10時過ぎに東海大学→伊勢原駅南口でそれに乗ったお。
(・∀・)♪
152 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/22(月) 22:06:45.10 ID:9jdm+Dpt
東海大学病院じゃね
154 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/22(月) 22:12:14.85 ID:M/LNrVpc
今日鶴間行ったんだけど、何であんなに回送が多いんだ?アレは何なんだ? 車庫前のバス停でバスを待っていたんだけど、車庫前を素通りする回送ばかりじゃねーか。 どこからどこに回送するんだか知らないけど、駅まで客扱いすれば良いじゃねーか。
鶴間の上?はまだいるの?あいつの対応ムカつくんだけど
156 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/23(火) 07:32:20.51 ID:VELmJgK/
ツインライナーは屋根の塗装が汚い。
>>154 町田とか青葉台に走ってくんじゃないか?
>>154 昔は長津田とか町田まで営業運転してたけど、246・町田街道・成瀬街道の渋滞で走れなくて廃止or減便。
今は成瀬・青葉台・つくし野・すずかけ辺りまで回送出庫
159 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/23(火) 17:25:37.48 ID:g/D3/wMF
160 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/23(火) 17:38:30.44 ID:/IOdSIsP
>>145 でも以前の淵24のダイヤでは鶴川駅打ち切りがあったって聞いたぞ
161 :
南大山民 :2011/08/23(火) 17:44:52.99 ID:lkeVJPK9
今日昼過ぎに、南大山の近くで銀英伝のブリュンヒルトみたいな真っ白バスが来たぞ! 「神奈川県」ってLEDを出してたけど、白ナンバーだった。 とうとう県営バスでも発足させるのかな!?
163 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/23(火) 19:25:20.08 ID:qFvQw4mE
164 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/23(火) 21:49:08.09 ID:UFrgDSZz
横浜市営 10年振りに正規職員募集するってさ、来年1月採用?試験らしい。
>>162 そいつ江ノ電で展示されていた奴じゃねーかよ
>>165 展示されてた場所はともかく、県と某大学とで実験的に作った電動のフルフラットノンステップバスだよ。因みに川崎ナンバー。
もしそいつだとすれば、入線試験で県内全域を回っていたところを目撃されたのではないかと。
公道での試験走行って新聞に出てたね。
>>166 悪かった
わからなければあいつも奇妙なブツに見るわな
古いのから委託していく舞岡だが、元yamateは委託しないんだな。
あの色で西口だの緑園だの戸塚だの走り回ったら厄介だからなのか?
今度の土曜日、大地沢青少年センターで夏祭りがあるんだが、 相原と多摩境からシャトルバスが出るようだ。 多摩境から青少年センター祭り会場まで30〜40分。
172 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/24(水) 12:07:20.02 ID:1spZHRAK
>>170 茶色いバスじゃないと専用信号に反応しない(センサーを付けてる?)と聞いたことがある。
委託しちゃうと11に入る機会無くなるからね、予備車が足りなくなる。
173 :
南大山民 :2011/08/24(水) 12:30:47.21 ID:BnOkOTVl
>>162 .165
そうそうこんな感じのやつ!
後輪はツインライナー登場時のようにスカート付いてたけど、量産化されたら外されそうだな。
タイヤの点検しづらそうだし。
>>166 .168
なるほど、そういう類いのものだったのか…
確かに見慣れてないから気持ち悪く見えたよ。
174 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/24(水) 13:13:25.32 ID:DGOaqhlK
数年ぶりにツーステが戸部のガードをくぐるぞ〜
176 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/25(木) 12:25:39.45 ID:B31TBcrU
何で?
ついに舞岡全面委託か?
178 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/25(木) 22:06:54.74 ID:bm0FKSDE
179 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/25(木) 23:15:55.91 ID:pZGc1wdN
ツインライナーそろそろ屋根塗りなおしてやれよ。
180 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/25(木) 23:30:46.78 ID:nlKS6/SN
新車マダー
181 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/26(金) 06:14:30.65 ID:p82KOKvQ
age
98年式の延命で新車入れないんじゃないの、下期は。
来月あたり多摩と町田にノンステはいるよ。
町30町田TM行が小山小学校付近で横から乗用車に突っ込まれたそうな。 全員降車だと。ソースは帰宅した嫁。 降ろされた乗客はこの雨の中、気の毒だな。
185 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/26(金) 20:48:42.93 ID:p82KOKvQ
上飯田車庫は無事ですか?
「よ」のバスによく乗る人いるかな。車内の「車両番号は…」のシールが見づらくないか? 見られたくないのか知らんが、わざとらしく冷房の厚みの見えづらい場所に貼ってあったり、 貼ってもほとんど意味のない前ドアの上とか… 隣の「お」のバスは、中ドアの上とか割と見やすい場所に貼ってくれてるのになぁ
187 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/26(金) 21:30:33.78 ID:c+L6v+LA
>>184 それが朝で遅刻とかしたら、その乗用車の奴引きずりおろして
意識なくなるまでぶん殴るけどな。
189 :
津久井神奈交 :2011/08/27(土) 00:23:26.19 ID:B2cvD75w
橋36上大島行きいつも乗ってます
戸塚自動車学校に大型二種の練習しに行ってたら、〇〇神奈交の〇〇さんとか呼ばれてる教習生がいたが、戸塚で養成してるのか?
191 :
津久井神奈交 :2011/08/27(土) 18:10:31.48 ID:vS8APIs2
誰か橋本駅から神奈中乗ってる人いないの?
「お88」が「お 88」になってた(笑)
スレ違いだけど、柿20が廃止だってね。
195 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/27(土) 23:55:18.93 ID:WfcK1tV+
>>193 kwsk…
前後左右全部が、お 88 になってたの?
この車って、UVカットガラス仕様だから委託になるのはまだ早いと思うけど…
以前から噂されている全面神奈交化になるのか…
>>195 「お62」も「お 62」になってた。去年のAT先行投入車。
スペースが不自然に開いてる。
197 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/28(日) 09:06:28.65 ID:PE0VqV1D
厚38の臨時って定期便の直前に神奈川リハビリ始発で走らせるんだね。 純粋な臨時ではないし、大型車だと七沢の温泉街には入れない?
198 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/28(日) 10:41:43.15 ID:j8ypGJj+
今年は19がニートになったから温泉発でもいける
199 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 07:53:41.64 ID:Kug1+NfQ
>>194 半分の区間が、神奈中のエリア運行だね。こどもの国〜町田、免許維持していてもメリット無いのかな?
200 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/08/29(月) 13:18:10.46 ID:7Ss5Djjg
駅の反対側から神奈中が大量に出るように なったからね<こどもの国
201 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 14:29:16.82 ID:hdEcDWUO
>>198 「あ19」が吾妻団地専属状態だったのは道路事情それとも輸送規模?
道路事情なら王子行きになったことで解消したの?
202 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 15:04:38.22 ID:Z5W2djLP
>>201 輸送規模
代走で大型入ることもよくあった
203 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 15:21:05.65 ID:nVFj6G0N
>>201 厚38の道路事情のために中型が必要だが1台では検査時代走が効かないため2台導入。
ただ1台を遊ばせておくのは勿体無いので利用者がとても少ない吾妻団地線に入れた
204 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 17:14:32.55 ID:jgbPTZZg
はけの連中に聞きたい事が・・・ケチ王南に行ったFULL山と言うババア あれは、させ子なの?
>>200 基本こどもの国側は空気輸送だけどね。
奈良経由か、町76がこどもの国駅まで延長してくれりゃ、俺は大喜びなんだが。
206 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/29(月) 20:05:41.01 ID:jdda8wHW
209 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/30(火) 03:09:36.89 ID:gk3w1XO5
>>206 >>208 ケチ王南でまただけに又開いてるそうやで!
何?あのババア中毒なん?ハケでもそれが原因で辞めざろう得なかったんだろ!
今年は新車導入期待臼、戸袋前のひきちがい窓の車も生き残りそうだな。
211 :
201 :2011/08/30(火) 09:11:08.91 ID:JZ1F7Wvb
厚38乗りたかった。 排ガス規制があれば新車でも乗るがPDG-LRだけは乗る気にならん。
213 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/31(水) 14:39:49.77 ID:sKPNLBpQ
座間市民から質問です 南林間と小田急相模原を走ってるバスにお世話になってるのですが 南林間行きは先払いで小田急相模原行きは後払いなのはなんででしょう? わかる方いらしたら教えてください
三ツ境−いずみ野もそうだな。 三ツ境発は後払い、いずみ野発は先払い
南林間も三ツ境もターミナルが小さかったりして、 後払いだと降りるのに時間掛かって後ろのバスがつかえるからじゃないっスかね? 朝のターミナル駅方向が前払いになるのも同じ理由だと思うんスよ。
>>215 言われて思ったわ。
三ツ境は道中の道が狭いうえ、
三ツ境のターミナルより、手前の富士見商店街とかで降りる人が多いってのもあるかもしれん。
217 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/31(水) 21:04:43.64 ID:BVU6dY3C
今日の帰りのウテシは止まるたびに必ずサイドブレーキを下ろして 「ピシャーン!」と大爆音を立てているウテシだった。 途中で4〜5歳ぐらいの子男のが母親に手を引かれてステップに足をかけようとした時 ウテシがサイドブレーキを引いて「う、うわぁ〜!!」みたいな感じで素でビビってた。 男の子「い、今の音なに?」 母親「運転手さん道混んでるから怒ってるのよ。怖いわね〜」 男の子「ピシャーン!! ピッシャーン!! エヘヘ...( ^皿^)ピシャーン!! ピッシャーン!!..」 その響きが楽しいらしく何度も唾を飛ばしながら口真似をしていたw ウテシはその後サイドブレーキを使わなくなった。 途中でその親子は降りたんだけど、信号待ちで止まったバスの中扉の辺りを その親子が通る時、ウテシが特大の「ピシャーン!」を2発もお見舞いしてたwww
218 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/08/31(水) 22:58:56.15 ID:9oycyYr5
「地○の路線バス かなちゅう」が長期間更新されてない件 3.11に関係あり…?
221 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/01(木) 03:05:29.36 ID:89hhg9Yj
>>213 です
レスして頂いた方感謝します
南林間行きの方が乗る人が多いって事なんでしょうかね
バスに乗るたびに先払いだの後払いだので揉めるシーンを見るので
統一すればいいのにと思ってる次第です
222 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/01(木) 14:42:57.48 ID:F5ZKQ6g9
町田に新車入ったみたい
223 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/01(木) 14:45:33.75 ID:F5ZKQ6g9
新車じゃなかったみたいです
224 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/01(木) 23:15:48.61 ID:Yh3MFx1f
ピッシャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン!!!!!!
昨日朝、東扇島の例のところに1台停まってたよ。 新車投入再開ですな。
今はMPかLVかの2択(BRCは無いに等しい)だから、新車といってもつまらん。 LVでもノンステならIYHなのだが、鶴川民(だけ)が煩いしw
227 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/02(金) 17:21:04.73 ID:3uypT5Bq
扉開けっ放しで出発しやがった。
舞岡のかなこうちゃん達は11ちゃんと運転できんのかね?
231 :
澤はまれ :2011/09/03(土) 11:43:27.81 ID:qRqJfpJP
町田に新車入ったお〜。 ま29だと思ったお〜。
232 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 11:45:28.70 ID:oHJiaLwh
どうして自己主張をしないと気がすまないんだ、アホ
233 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 16:40:07.08 ID:dEIdDya2
今乗ってる鶴間行のバス、漏れと同じ走り方(クセとも言う)をする運ちゃんで感動中。 自分の運転て同乗者にはどんな風に感じんだろうと思っていたので。
234 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 18:06:19.26 ID:uDSSMHWh
駅前の豪雨でできた深めの水たまりの上で ホイールパークブレーキを作動させると...
235 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 19:03:10.05 ID:49uo9eJR
町田多摩への新車投入シーズンの始まりは 綾瀬へのボロ転入シーズンの始まりでもある
カナグループ最後のクロスファン×5装備車・T-5様が引退しちゃったお〜。 僚車は車検通したのに〜。
>>236 まあ代替で足は用意されるみたいだし、仕方ないんじゃないの。
渋沢から新松田までの区間にバスで行けなくなるが
239 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 21:16:33.47 ID:WHUX6RiJ
今テレビに元神奈中(KC-UA)の劇用車が出てた。 元神奈中の劇用車はLV2台とRM1台しか知らんが、UAもいたとは…
240 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/03(土) 21:52:44.12 ID:vJrgBd3v
あれ元神奈中車だったのか。 途中から見て、神奈中カラーだったから現役かと思った。 こんな下らないことすんなら、バスコレ作れとか叫んだよww てか、神奈中の幕って横浜市営みたいな赤いランプ付いてんだな。
ミクシで論争あり。 運行が遅れると、営業所まで戻らずに、駅の 待機場所とかで、そそくさとマックとかで、食事を 済ませることもあるそうだ。 バスの運転手氏も、大変だなあ・・と。もっとも、 休憩を短縮すると、残業扱いになるとも。
98年式を車検通してると思ったら津久井で96年式が廃車になるとは意外。
上大岡駅-(環状2号)-日野4丁目-(環状2号)-上大岡駅の路線が新設されるらしい。 おそらく30系統の上大岡駅〜新吉原橋〜上永谷駅の途中で住宅街に入っていくルートだろうけど、 車両は舞岡の東50・東55に使われてる小さいやつだろうか?
舞岡の実証運行、中型車と聞くと小山台のほう入ってたエルガミオを思い出す
>>244 もしかすると神02〜04の廃止による余剰車両を
秦野から舞岡への転属で賄うのかも
248 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/06(火) 21:08:03.20 ID:evI8OuoD
あとせのエルガミオ
249 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/06(火) 21:43:08.32 ID:Ndjzq6vf
>>246 幕は手書きで 横浜神奈交バス だったな
車番はYK1112だったな
250 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/06(火) 21:45:38.97 ID:1cDX/P6C
ヤ0リ8マ0ン1212ヤ9リ4マ5ン5 連絡してね♪(^з^)-☆
ごめん、2ページ目見落としてたわ。 旧30系統のルートの途中で左折するんだな。 しかも6丁目の公務員住宅のほうまで行くのか。 ストリートビューでルート追ってみたけど、そこそこ広い道だね。
253 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/06(火) 23:47:05.75 ID:IHuc01ar
エアロKの初期型って運転席が前後方向に狭かったんだね。
254 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/07(水) 01:25:39.36 ID:2F8DjrOx
今回の町田新車も直ぐ委託かな?w てかなんでま064は改番したんだ?
町田BC〜グリーンハイツ循環線、今日はエアロスターが入っていたお〜ム
256 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/07(水) 14:39:08.95 ID:q4ZiDzRE
>>254 本来廃車になるはずの「ま064」が、車検通してしまい新車と社番が被るから空き番に改番した。と予想…
しかし「お」のヤマテと特定はどうするのかな。
257 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/07(水) 18:20:24.10 ID:P+C/NrH3
>>257 お43なんかは お 43と0を入れるスペースが作られてるし、全面委託も近いんじゃないかね(お43は元yamate)
259 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/08(木) 14:35:18.84 ID:IMUn9rfj
お 72
260 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/09(金) 07:29:07.33 ID:7813kBcO
ツイソライナーの ち201が発車まち中だったが、ブレーキランプが瞬間的かつ不連続で明滅してた。 バッテリー弱くなってんのかな?中の人確認お願い致します (それとも田代車の仕様?)
ノンステま62、63等3台東扇島を出発。
11系統を神奈交が運転できるんだろうか… 芹が谷でも立ち往生しかけてる運ちゃんもいるからなぁ…
263 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/09(金) 14:02:05.40 ID:MkFW74YZ
>>262 そのようなカキコミをするって事は、舞岡の全面委託決定したのか?
意外とこのカキコミ、舞岡本体の人だったりして…
>>262 11系統を横浜の担当にする事は出来ないの?
回送距離なら舞岡と本郷じゃそんなに変わらない気がするけど
265 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/09(金) 17:45:44.67 ID:uOtzNVl0
舞岡本体の運転士も神奈交行くだろうから問題ないだろ
266 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/09(金) 19:22:55.80 ID:NvityRIO
11系統は本体の嘱託が大半
267 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/09(金) 20:18:53.98 ID:MkFW74YZ
いつ全面委託化されるの?
大御所サイトには秋に委託とあるが… 全面委託になると、元いる本体の運転手はどこに行くの? あの年になって他営業所に異動?
藤沢が茅ヶ崎に吸収されたみたいに、舞岡はどこに吸収されるんだろうね
1日乗車券、IC化キボン
>>269 戸塚か横浜だろうけど、どっちなんだろう
らーめん花楽、IC化キボン
>>268 他営業所に異動か横浜神奈交へ出向となるだろう
275 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/10(土) 13:22:48.98 ID:CyKqqTe6
近多摩ラーメン 相模小西店
>>274 日本で最も不細工なガミオが売りに出たかw
や307…だっけ?
277 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/10(土) 16:47:34.84 ID:e1N9ayM7
「ま」で使い古されたワンステ&ツーステ 神奈川県内各営業所に絶賛拡散中w
接近中の検索に嘘つかれることが度々あるんだけど仕様? あれって位置情報を反映してるんじゃないの? じゃなかったら意味がないのだが 予定時刻を過ぎたら到着していないのに次のバス表示しやがる こちらはもう行ってしまったかと歩き出したら、信号の4つ先で止まってるのを発見 慌てて戻ったわ 糞ムカつく
いいよな。となんかそんな贅沢な装置導入皆無 さっさと入れやがれ田舎営業所
>>278 GPSが切れてると予定時刻過ぎたら表示が変わる。でなければ位置情報を反映してるけど、多少の誤差はある。
281 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/11(日) 21:45:15.07 ID:VzY5b1Ky
LKG-がいっぱい!!
>>280 ウテシが、装置のSW入れ忘れてる事は無いの?
アリソンオートマチックがいっぱい!ム
某駅前に来る自動車メーカーの送迎用エルガがPKGからLKGに変わった そこに乗り入れる最新型バスが路線ではなく自家用とは何とも情けない… さっさと新車入れやがれ田舎営業所
285 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/12(月) 00:26:37.81 ID:ojXsytM6
昨日は地元の駅前ターミナルで隣り町から乗り入れてきたLKGを眺めていたよ。 ワンステのくせに、後ろ半分の窓ガラスに目隠しが貼ってあるんだな。 感心しないから次のロットから元どおり目隠し無しにしてくれ。 ノンステも、隣り町からの1時間1本のダイヤに乗って現れるのが唯一な、この町…
旧態依然としたボロ車マニアには堪らんスポットだな>綾瀬 湘南台
話題になっていないようだけど、津久井のMP717が1台落ちてるよ
その代わりに来たのはやっぱりボロ…
291 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/12(月) 15:07:51.36 ID:fRV1qM7N
「せ16」 「せ131」
292 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/12(月) 17:25:50.34 ID:bdDry3Fy
>>289 残念だけど、全部いなくなるっぽい。
代わりに綾瀬あたりのV8を持って来るとか来ないとか。
>>292 本来は廃車されるはずだった車たちだし、よく生きながらえたと思うよ
今朝乗った長16長後から海老名迄63分かかった。 いつもこんなに遅れるの?
つかなんで「つ」に元スヌ集めたんだろう?
津久井は最低18年使えよ
>>297 排ガス規制がなければ18年は使うのが当たり前だろ
299 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 13:27:41.86 ID:W4FA9Zbu
ワンロマは人気で高く売れるから、他から普通の車両を移籍させて早く売ってしまおう的な感じと勝手に予想してみる。
300 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 21:23:25.92 ID:2jzAJH2w
沖縄は観光バス不足だそうだ。 ワンロマの再就職にぴったり。
301 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 21:57:16.32 ID:TMLj8fG8
最近運転手の失態が多いな 俺は区間ごまかしでPASMOから引かれた だらけてるんじゃないか?神名中 金返せよ そうでなくてもバスカードから値上げされてるんだからよー
302 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 22:23:41.69 ID:h53dAmI1
神奈中のエアロスターは他社に比べて平べったく見えるのは気のせい? カラーリングのせいかな?
>>301 俺は紙回数券に切り替えた。主な利用区間は230円なので、170円券と10円券6枚の組み合わせでしか使えない。
昔は60円券と10円券の組み合わせのがあったはずだが、今はなくなってしまって、すんごくめんどくさい。
誰か10円券以外で現行少額額面の種類がどれとどれがあるか、知らないか?
304 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 23:06:55.15 ID:pxX1oSqs
>>303 現在の紙回数券は、10円券・90円券が1000円で、170円券が3000円で販売。机の引き出しには、60円券・120円券・150円券あり。
306 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 23:30:56.50 ID:Jy8oBkMn
307 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/13(火) 23:35:53.18 ID:Jy8oBkMn
>>303 パスモ使いだが、漏れの乗る系統、回数券使いが一人もおらん。
と思ったら、JCが170円回数券と現金併用で乗っていた。マニアックな・・・
>>304 記念に取ってあるのはあるんだよね。
60円券と100円券から10円刻みで160円券まで各1枚づつ
女学生が回数券使っている姿を想像すると、何だか萌えちゃいますね!
310 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/14(水) 18:25:03.59 ID:LUQktRqF
スルー力検定中
311 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/14(水) 22:42:58.55 ID:3nRiiEkR
ツインライナーの屋根が錆びだした。 塗装が褪色して傷んでるのは前から知ってたけど 早く手を打たないと!
どっちのツインライナーよ
313 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 15:36:29.26 ID:AhHYYI3x
やーね\(^o^)/
314 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 15:43:42.45 ID:LrAycnn9
橋本駅〜川崎駅
315 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 17:09:27.72 ID:WADanSI8
「ち」のツインライナー、そう遠くない時期にケーオーされそうですね。
317 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 21:39:38.58 ID:ZtXrIRuh
一昨日、芹が谷でバスを待っていた時、たまたま平戸方向を見ていたら、ふそうの中型が、せりぎんタウンの信号を左折して行ったのを見た。(東50のルート)
318 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 22:09:56.72 ID:mnd01Ugv
加奈中はこれまでのどぎつい塗装をやめて 将来は新塗装のブルーイエローに統一されることを夢見てた。 津久井に大量に集結してるワンロマはまさに夢に見た光景。
まもなく夏季ダイヤも終わるけど、市光線って関係者専用なの? 一般人も乗れるなら乗ってみたいのだが。
>>318 神奈中はあのクリームイエローがいいんじゃん。見通しがよければ「あ、バスが来た」って走ってバス停まで行ける。それで何回助かったことか。
ただし現行エアロスターは、正面から見て上半分が黒すぎて黄色分が目立たないのが難。
321 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/15(木) 23:21:16.65 ID:AhHYYI3x
>>320 同意。神奈中だけはずっと塗装変えないで欲しいな。
てか、90周年で波線塗装復活するかと思ったけどしないな。
旧塗装やったところで、一般人からしてみたら「え?どこが違うの?」になると思う。 現行塗装と並べてやっと「ああ、確かにちょっとだけ違うけど・・・・だから?」で終わりそう。 モノコックボディで走らせられればねえ。
舞岡車の「かなch」試験放送?始まった。 アドベルの広告の広告ワロタ
個人的には自転車塗装が爽やかでいいと思うが…
神02・03・04は9/30で廃止 ソースは渋沢駅停留所の貼り紙
なんで新車は町田にいっぱい入れるの? 不公平です
>>326 同意
中山にボロお下がりを押し付ける発想はやめて、
中山生え抜きの新車を希望
328 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 17:47:17.44 ID:Qyjk2IAg
町田と多摩は例年通りノンステ補助金が出たので 時期こそずれたものの例年通り新車が入った 一方で横浜・舞岡・戸塚のKC-MP317が車検を通して延命されたのは 横浜市がノンステ補助金を出さなかったからだなw
ノンステはいいけど、未潰しくそうはもう飽きた。 エルガかBRCハイブリでヨロ by町田民
330 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 20:44:56.67 ID:ok3xtMW0
>>305 >>325 この連休に、大山フリーパス使って乗りバスを計画中だ。みんなよろしくな!
明日?
最寄りの海老名(パス購入)→小田急で渋沢→新松田(別腹)→小田急で秦野→ヤビツ峠往復…バス乗り継ぎながら帰る(本厚木〜海老名別腹)
明後日?
海老名出発(海老名〜本厚木別腹)→秦野?→ようつべにも出ていた狭い道を走る路線に乗る→…以降未定
331 :
267 :2011/09/16(金) 20:48:20.81 ID:iVJ3iDEs
俺は大型短尺萌えなので、最近の加奈中が短尺にシフトして嬉しい。 エアロMMとか見るとハァハァだよ。
332 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 20:49:16.61 ID:iVJ3iDEs
名前欄間違えましたorz 俺は267氏ではありません。
333 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 21:40:08.02 ID:sw5XotWG
>>328 綾瀬に町田と多摩からボロ車が行ってるな。
これも例年通りの動きだw
334 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 21:47:05.57 ID:qXuzCGZC
戸塚駅西口発着路線、新降車場供用に伴うどさくさ紛れで ダイヤ改正をやるらしいが、実態がよくわからん。 戸56のアイディアは俺も考えてはいたが、こんなに早く実現するとは。 しかし、どうせ区間便を作るなら増便に振り向けてほしかった。
335 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/16(金) 22:47:35.03 ID:whYknSHv
町田神奈交と綾瀬ってどっちが平均車齢若いんだろwww
336 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 00:10:28.85 ID:irZiwM6T
町田営業所だろ〜
337 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 00:38:50.70 ID:EvcEtfXy
神奈交町田に一票 町田にはLKGがいるが綾瀬にはいない
338 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 04:08:43.10 ID:vYx9Q4wI
本社企画バ監査室お前らの評価はDだ。 Dは早期退職し会社に貢献しろ
339 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 04:24:22.72 ID:vYx9Q4wI
いらない意味無い人間だ ボケーっと9時17時で帰るの辞めろ会社
340 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 05:19:28.95 ID:qlFShvZP
橋本駅南口スイスイ作戦と言うのが、行われる様子。津久井地域から、座席指定のバス運行ありと。元スヌーピー車使用かな?
藤沢駅北口入り口を右折するバスは邪魔
藤沢駅北口入り口を右折するバスは邪魔
343 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 15:12:13.00 ID:m2Je6MFZ
>>244 この新路線マジですか?
@吉原小付近住民
>>343 あくまで実証運行だから、10年くらい前の栄区小山台の南側のように、
「(神奈中的には)いけると思ってたけど、客の入りがそうでもありませんでした」
で本運行につながらない場合もあり得る。
厚67に連接バス導入のお知らせ 9/20〜10/2まで試運転、10/3から営業開始とのこと
347 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 19:45:36.85 ID:Tj97d7gv
>>343 エリア的には横浜営業所のエリアなのに、なぜか横浜神奈交舞岡だったな
348 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 21:31:09.74 ID:TsPfSSVI
うぃっス!横浜市営のモンです。 神奈中のスレは平和でいいな。
349 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 21:35:11.16 ID:qBS6kPFz
三ヶ木〜橋本駅〜羽田空港
町90系統 急行・町田バスセンター〜久保ヶ谷戸経由〜三ヶ木線キボンヌ。
町90っていうのは、町田駅南口〜国立相模原病院 だろ。
352 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 23:19:32.20 ID:EmBvsemk
東(ま・た)は新車ラッシュで優遇されて 西(せ・あ等)はボロをあてがわれて... ますます格差が広がる一方だね。 西(あ・せ等)には新車入ったとしても またどうせ1〜2台ずつくらいしか入らないんだろ。
>>352 むしろボロのホットスポットは「せ」と「ふ」では?
「あ」はボロの溜まり場って印象があまり無い
(「さ」と同じ様なペースで新車を入れてる印象が強いけど)
じゃあ津久井はボロのレッドホットスポットだね。
355 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/17(土) 23:42:00.63 ID:EmBvsemk
つまらない糞ノンステだらけの多摩と町田は可哀相。 綾瀬や厚木はワンステが多くてありがたい。
357 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/18(日) 02:10:05.89 ID:8U5BRmuE
綾瀬管内をぼちぼち乗る身としては、病院や老人施設が比較的少ない?のも理由ではないかと (綾瀬市役所の近くにでかいのがあるけど) 横浜市営に乗った時、じいちゃんばあちゃん達で席埋まってしまい、杖ついたじいちゃんばあちゃんが 席ないから立っていた状況にでくわした時は、その光景にびっくらした。 まあ交通面での福祉サポートを横浜市営が担っているから、病院送迎バス状態になるのは仕方ないのだが。
厚木の七沢線はリハビリ病院あるためかノンステが多いけど、 なぜか「あ122・123・34・36」のような初期車をよく見る。 あの「あ136」は"他のノンステより0.5m長い"と注意書きあるな。
359 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/18(日) 10:10:21.75 ID:pDwVJ81r
戸塚駅西口乗り入れ開始(降車専用)って、全系統全便乗り入れるの? 戸塚行きは、BC→駅西口(終点)、始発はBCって事?
原宿の国立病院構内行が出来るんだな。 朝夕約30分ヘッド。 戸56って、再利用の番号だよね。 戸塚駅西口はバスセンター前交差点を越えてバスセンターをスルー→左折→西口降車場→左折→バスセンター終着?
361 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/18(日) 16:31:14.89 ID:Pu0joE8S
>>359 現在のBC発着路線は全系統全便乗り入れ。
駅行きが駅西口→BC終点、始発はBCのまま。
どうせだから、駅発便も運行経路をBC→駅西口にして、降車場地点で乗車も扱ったらどうか。 w
>>360 地下鉄開業時に路線を再編して以来、区間便が出来るのは久しぶりかな。
特に朝晩は構内発着を増やして増発してほしかった。
経路はそれでOK。バスセンター前交差点の大踏切→藤沢方向は車の捌けが悪くてすぐ渋滞するから、
大踏切〜バスセンター間を2車線化しないとバスが入庫できなくて数珠つなぎになり大変なことになりそう。
ノンステ車の注意書きといえば、平塚車には八幡操車場入庫時の注意書きがあるな。 車高常時ageとか。 あとAAノンステに関しては、排気ブレーキ2段目使用禁止みたいなのがある。 MD92搭載車すべてにある問題なのかな?
363 :
267 :2011/09/18(日) 18:51:29.64 ID:8LrnpP20
2段目ってパワータード?
364 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/18(日) 20:38:45.13 ID:NKleKU+X
戸塚駅西口バス停はファミマの前辺りに4本立っているな。これからはBC迄乗る人はいないだろうな。昔、戸塚一丁目の時もここで降りたほうが駅に近かったから、終点まで乗っている人はほぼゼロだった…
365 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/18(日) 20:47:41.51 ID:CbjNDmIk
平塚から秦野逝くには・・・と思って大本営HPの時刻表見てるんだけど、 平75は秦野南口行なのに北口行の欄に載っている。 一瞬誤記かと思ったら、注意書きに「秦野駅南口行」と書かれてた。 うまく言葉では言えないが、FF5にたとえると最初エクスデスの側に付いていた ギルガメが最後はバッツ側に付くような感じのルート
>>362 「よ」のMD92搭載車にも、2段目使用禁止の張り紙がある車が多い。(無いのもあるが)
しかし2段目を使う運転手は多い。確かに2段目は強力に効いている感じ
>>364 >これからはBC迄乗る人はいないだろうな。
オイラ的には、駅西口→BC間を乗りつぶしたいが、
ウテ氏に一言言われそう。
>>368 西口バス停は降車専用と書いてなかったか?
>>366 金目(土屋橋)までは北口行きの平71・74と同じルートだから
そちらに載せたほうがいいという判断なんでしょう。
でも土日夕方の平塚駅発を観てると
なぜかいつもガラガラだけどw
戸塚のドリーム系統また増便か 日祝日なんて一時期10分ヘッドまで減らされて積み残し多数なんてあったけど よくここまで戻したもんだ あと戸60も昼間は10分ヘッドに戻ってるけど 他の路線は増便や減便はあるのかな?
372 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/19(月) 08:53:37.84 ID:vQpRDLWT
今渋沢で新松田行待ち中 同業者5名くらい おそらく新松田折り返しのあと渋沢からみくるべに往復するんだろうなぁ 漏れも同じだけど
オラも、みくるべに行ってくるべ。
>>371 戸50、平日の昼はやや減便してないか?
375 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/19(月) 10:34:50.70 ID:vQpRDLWT
携帯電池さっそくなくなってきたwから、家帰ったら書くよ、ヨロシク
>>373 おいで野洲ー
>>371 >>374 戸55戸塚BC〜国立病院構内〜ドリームランドが昼間1時間ヘッド→30分ヘッドに増便のため(平土日共通)。
戸50が1時間あたり1本減便。
市公社1〜4号棟あたりは始発が増えラッキーだが県公社23号棟なんかはきついね。
ドリームハイツでのランダムダイヤ化も酷くなった。
377 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/19(月) 11:14:37.44 ID:3e6SpydD
>>374 現行:【戸50】毎時7本+【戸55】毎時1本(合わせて7.5分間隔)
改正:【戸50】毎時6.5本+【戸55】毎時2本(合わせて7分間隔)
この7分間隔というのはどうにかならないか。もう少し頑張って毎時9本にして欲しかった。
378 :
372 :2011/09/19(月) 22:29:41.05 ID:vQpRDLWT
さっき帰宅した、眠いので簡単に… 詳細希望する人いれば、知り得た情報の範囲で明日書くよ ・渋沢0905→か1003新松田0923 出発前に記念撮影状態、乗車は同業者約10人、地元の方2人で松田ランド下車。見送りは同業者約5人。 ・新松田0935→渋沢0956 新松田でも撮影会状態。発車まちの他社の運ちゃん達も『もう松田に来ないんだねえ』と話している。 出発直後、箱根登山とすれ違い。湘南神奈交と箱根登山は会わなくなるのか。 同業者は10人程度乗車、途中松田ランドや菖蒲などから地元の方計15人程度乗って、ほぼ満席で渋沢着。 ・渋沢1007→か1008千村台1015 ・千村台1020→渋沢1028 すごい所を走るものだ。終着地が崖間近ってのもびっくりだが、利用者がコンスタントに居るのでなんか嬉しい。往路復路とも地元の方4〜5人。 ・渋沢1035→か1007三廻部1050 ・みくるべ1100→1115 往復共にほぼ満席。同業者10名程度、地元の方5名程度。終着地のみくるべは転回場の淵に伸びた木が印象的。桜の木かな。 近くの側溝には松田のガススタンドの割引券が捨ててあった。けしからん。有効に使うべきであるので財布にしまうことにする。
379 :
372 :2011/09/19(月) 22:30:16.62 ID:vQpRDLWT
・渋沢1148→峠1157 ・峠1200→渋沢1207 こちらも千村台と同様住宅地となっているので、地元の方が使う。 昔は峠〜若竹の泉までの路線があったようだ。バス停名称だけ見るとすごい路線。 ・渋沢1218→は050大倉1233 ・大倉1240→渋沢1257 ・渋沢1345→か2007松田ランド1355 ・松田ランド1405→1420 松田ランド発着便はどこで折り返すのか分からなかったので、乗ってみた。 そしたら湯の沢地区の中腹に松田ランド発着便のバス停があって、そこで乗降。 バス転回はもう少し山の上の寄(やどりき)側でやってるみたい。 往路は漏れ1人だけ、復路は菖蒲あたりで地元の方2人乗車。 ↓渋沢から電車で秦野へ ・秦野1515は0103→1605 何回か自分の車で秦野〜宮が瀬を走っているけど、バスでアタックというのはまた違った迫力がある。 表丹沢バス停近くの待避場所では、ヤビツ1551発とのすれ違いをさせるため、5.6分程待ち合わせ。 まさしく単線の信号場での行き違い待ち状態。この系統、冬場や夕暮れ時は大変だろうなあ。 ・ヤビツ峠1616→秦野1654
↑冒頭で『知り得た情報を書く』としたものの、全部書き出してました(汗 宇津だ寝よう…
朝の時点ではまだ道路が開通してないんだな>バスセンター横から戸塚駅西口への陸橋 昔の戸塚営業所(神奈中のれん街・不二家レストランの入っていた建物)があった場所に神奈中バスが帰って来るんだな。かなり感動だよ。早くエアロスターの乗り入れを見たい。
>>377 そのうち昼間は戸50が10分ヘッド、戸81と戸56が互い違いに計10分ヘッド、合計戸塚BC〜原宿を5分ヘッドにするんじゃないかと妄想する
383 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/20(火) 15:35:51.49 ID:3mHpo3L8
戸塚駅西口バス停は11:00以降使用開始予定になっていたが、どんな感じ? 神奈中関係者いたのかな? まぁ降車専用で、乗車は今までどおりバスセンターだから混乱はないだろうね
独占企業だから何かと批判されるけどかなちゅうは頑張っている事業者じゃね? どうしようもない公営企業から路線譲り受けて客満載で走ってるし、 最近は特に災害時に柔軟な運行してるし。 神奈川の場合、公営がダメすぎでかつほかの民営企業が程度低いせいもあるけどさ。
385 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/20(火) 20:23:38.05 ID:IE4HPqV/
>>382 戸塚BC発はそれでもいいけど、BC行きは戸81が遅れまくってあてにならないからなぁ…
戸50を毎時6本、戸52を毎時3本、戸56を毎時3本という感じにしてほしい。
>>383 知ってはいたが、「次は 戸塚駅西口」っていうアナウンスと車内表示でちょっと驚いたw
車内に落し物お忘れ物…というアナウンスが流れるから、ほぼ終点なんだろうな。
降車場には6人くらい神奈中関係者がいたよ。
しかし横浜市職員はやっぱりアホタレのアンポンタンだな。
予想通りバスセンター前交差点のR1南行が渋滞してBC行き車両が数珠繋ぎになってた。
シムシティ感覚で机上で何でも決めて、足を使って調べない、市民や事業者の意見を聞かないからこうなるんだ。
BCに行くために車内残ってる客には、神奈中職員が「渋滞してるからここ(西口バス停)で降りて歩いた方が早い」と声を掛けてたみたい。
原宿渋滞がほぼ解消した今、戸塚営業所管内では一番の渋滞ポイントになったかもしれん。
386 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/20(火) 21:12:06.97 ID:voBhCin7
16時頃に駅一周したら渋滞なんて全く無かったよ
>>385 あそこを駄目にしたのは市ではなく商店街の馬鹿ども
一度空爆しもう一度作り直したほうがいいレベル
商店街利益代表 田中慶秋
今夜横浜の近くとかで何かあったか知ってる?
夜7時半頃の鶴ヶ峰界隈では、横浜発便が大幅に遅れていたよ。
横04横浜駅西口〜鶴間駅東口
鶴ヶ峰BT所定19:22発だが実際は19:49発車(27分遅れ)
5系統横浜駅西口〜若葉台中央
鶴ヶ峰BT所定19:37発だが実際は19:57発車(20分遅れ)
横52横浜駅西口〜川井宿経由中山駅
鶴ヶ峰BT所定19:52発だが実際は19:58発車(6分遅れ、若葉台中央行の続行状態)
鶴ヶ峰から鶴間行に乗りたかったが、全然コネーヨと思ってたらかなり遅れてた。
仕方ないので20:00丁度発の鶴ヶ峰始発で座って帰った。やれやれ。
>>384 横浜市の場合、横浜市営が市内交通を整備しようとバス路線拡げようにも、すでに民間が入っていた(もしくは同時期)からなあ。
そこから市営も民間も同じ路線を走るのにダイヤがワソダムだとか、ややこしかったり非効率な面もあったが、
逆に路線手放したい時に民間が受け皿になってもらえたという面はあるわな。
391 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/21(水) 06:07:15.35 ID:1eXBaYYw
地震カミナリ火事加奈中
392 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/21(水) 09:21:25.35 ID:u8aGv9md
》384 お褒めの言葉はうれしいが災害時に走ってるのは、ただ安全管理が甘いだけ 神奈中にはGPSはついているが無線機やPHS、ラジオすら無い。運転手個人の携帯が頼り。しかし災害時携帯は使えない。停電するとGPSを使ったバスロケも使えない バスとは連絡すら取れない。安否確認すらできないわけで。運転手の判断で走るか走らないか究極な選択を強いられる場合がある。
本厚で満員のバスにさらに人を乗せようとした女の運転手に おばさんがブチ切れて文句言ってたわ
振替乗車票で神奈中に乗ってる。神奈中のおかげで家に帰れます。ありがとう。
直ぐにサーバーがダウンする
サーバー落ちてんの? 今って通常通りに運行中?
運行情報のサーバーがアクセスに耐えられず。 こいつ、雨の朝とか直ぐにおかしくなるよな。
399 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/21(水) 18:38:41.98 ID:PyQ/+GEV
FMさがみの情報だと、津久井・相模神奈交の一部路線で、運休ありと放送。
400 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/21(水) 20:15:14.60 ID:SCa7mRLj
町田営業所、統括のサイトウとフクゾノ。 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
東海道線運休で道路も混雑しています。 戸81で戸塚→藤沢に向かっているのだが、国1の渋滞が激しく所要時間1時間以上確実。 原宿→藤沢橋まで50分ほどかけて走行中。 原宿(藤沢方)で乗降する人は、バスベイが冠水しているので注意
接近情報が何度も0分から3分に増えるんだけど。
堂々とうそ接近情報を出し続ける素晴らしい公共交通機関ですね! まだ、続々バスがくる事になってます。
読んでるのか?今度は表示できません攻撃。
相模原で路線バスって言ったらやっぱ神奈中かね・・
厚01が迂回ってなってるけど、どこ迂回してるんだ? むしろ厚02は大丈夫なんだろうか。
こないだ津久井湖行ったときにKC-LV見たけど、あそこはNOx規制対象外? 八王子、町田や横浜市内じゃ見なくなったもんで。
>>408 KC-HTが横浜市内でまだ現役なんだが(横浜市営)
>>405 新戸だってことらしいから、『さ』のウテシのようだ
東電の対応待ちなのを知らずに触れてしまったそうで…
合掌
413 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 01:24:06.51 ID:znOkhzJe
町田ってノンステの新車ラッシュだね。 ますます格差が広がったね。 営業所によって新車が多いとか、逆に中古をあてがわれるって、 きっとモチベーションに影響するよね。
◆緑区中山とその周辺を語ろう【99】◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1305245109/ 865 名前:神奈さん[] 投稿日:2011/09/18(日) 23:13:17 ID:LFF1j7+Q [ 202.248.42.210 ]
横浜市の福祉パス持ってるやつらって何様?えらいの?
横柄極まりなし。存在意義なし。なんですけど
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 202.248.42.208/28
b. [ネットワーク名] KANACHU-NET
f. [組織名] 神奈川中央交通 株式会社
g. [Organization] Kanagawachuou koutsu Co.,Ltd
415 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 05:11:51.82 ID:CqbJ1FuB
相模原市南区の電線の事故、新戸の路線担当は麻溝所属の方ですか。ご冥福します。
416 :
忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2011/09/22(木) 05:31:30.03 ID:HWslAXhk
バスロケ死亡中か?
ま67が鶴21に・・・
ああ、クソバスロケ死んでるね。 ってか昨晩面倒になって落として逃げたんだろ。誰がいつ立ち上げるかじゃないの?
420 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 08:58:17.94 ID:r3X88mTi
>>392 バスロケの車内表示機はどれくらい情報を伝えているんだろう。
きのう厚木高校前から合同庁舎前まで1停留所に1時間半かかったけど、
途中で「相模川の橋でトラック横転のため渋滞している」とアナウンスが有った。
携帯は使ってないから、端末の文を読んで伝えたのだろう。
あと、バスロケのバス側は位置の自動通知だけ?非常事態を知らせる機能なんかはないの?
神奈中じゃバスジャックは無いと思うけど。
421 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 09:11:53.82 ID:yAYijs80
422 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 15:03:33.06 ID:12YYxjF1
運転手が死亡した件は、安全管理には問題なかったの? なぜ運休にしないの?中の人教えてよ
423 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 16:14:58.36 ID:DDD5iRRp
>>413 旧型の置換えが新車でなく中古ばかりの綾瀬はモチベーション低いよ
424 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 17:38:34.93 ID:ZlEy1Nv7
新卒でバスの運転手になれますかね? 卒業と同時に早く採用された場合でも4月から働く事って出来ますか?
425 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 17:40:47.58 ID:XwG961dK
感電死は労災だろ?
綾瀬は(出向を除き見た目は)社番ゼロなし本体車だけだから、 神奈交化した営業所より優遇されてもおかしくないのに、ボロで代替してるのは何故? 逆に車両面で比較的優遇されてきたと思われる舞岡が、 全面委託化されるし…
427 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 19:22:32.25 ID:Vk17l1qN
全面委託化のソースは?
428 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 19:40:05.08 ID:0zUPegx9
お は秒読みですから。
429 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 20:54:26.28 ID:ZfBcTmVm
でも普通ぶら下がってる電線触ったら感電するの分かるよな。 紐かなんかと勘違いしたのか?
舞岡は横浜中心地に走って行くからボロ車使いたくないんだろう。
431 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/22(木) 21:06:03.18 ID:ZoAk6eAr
四電エリア住民だが東電は台風接近の時の注意喚起CMまで自粛してるのか? 「台風が接近しています、切れた電線には絶対にさわらないでください」
今回無くなった哀れなウテシの為にスレ埋めようぜ
今日246を神02・03代替のワゴン車が走っていた いよいよ廃止秒読みか
綾瀬のV8-LVはやっぱり津久井に行ったか… その割りに藤沢と茅ヶ崎のLVは特例も適用しないで廃車にしたけど やっぱり綾瀬より海に近いから車体の状態が良くないのだろうか… 地味に平塚のUA521延命が嬉しい
UA521ってそんなに地味な存在かな?
感電して死んだのが
>>436 の近多摩だったら良かったのに
場所が相模原だから尚更だ
438 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 08:32:39.31 ID:l3owhiTY
ウザかったらスルーしましょ♪
440 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 10:07:48.15 ID:NnPJgGXb
綾瀬の相模22か消滅した?
441 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 11:42:01.68 ID:HpzB1n1W
これは聞いた話だが、秦野で発車前に車内放送で自己紹介するウテシいるらしい。 いつからハイヤーになったんだ?
442 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 11:43:44.54 ID:9ucLwM1B
ご乗車ありがとうございます。 **:**発の**行きです。 運転士は**の**です。 とかか?
>>441-442 「は」や「い」の運転手は交通安全運動の期間中はこの挨拶をして
「只今全国交通安全運動実施中です。安全運転に努めます」と言っている
てっきり全社でやっているのかと思っていた
444 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 12:21:11.23 ID:HIcwZjqQ
>>441 やらないと監査でC評価喰らうんじゃないの
元々 上野発の長距離鉄道では自己紹介しているけどな それを真似したんだろう
447 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 15:58:22.87 ID:LyjTN0eL
乗務員は○○です。安全運転につとめます くらいだったら、どの営業所でも普通にやってるんじゃね?
448 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 18:22:25.98 ID:3FFMyRCX
前に鶴川駅から金井経由で町田駅行きのバスに乗って、五間道路で降りようとボタン押したが通過したって書き込み覚えてるか? 相模観光バスとか適当なこと書いてるバカ。 mixiでは「ロンちゃん@VSE…ID:18374404」と名乗ってるお前だよ!! みんな、奴の2011/07/22の日記を読んでみな!! mixiだけじゃなくて、2ちゃんにも書いてるなんて最低な奴だな!! このバスヲタ!!
449 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 18:26:04.37 ID:3FFMyRCX
あと、平塚市在住のバスヲタ学生でツイッターに色々書いている「たなばた」@tanabatabataとかいう餓鬼!! 神奈中の人間でもないくせに、知ったか&関係者ぶった書き込みしてんじゃねーよ!! こいつ証拠隠滅のために、人がリプしたり&されたりすると元の書き込み消しやがる。
450 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 19:58:08.55 ID:Kqek3GIH
みくるべ、松田ランド、新松田駅の廃止予定の神奈交バスは、今週末も大盛況だったのか?
452 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 20:36:48.14 ID:HIcwZjqQ
453 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 21:28:53.35 ID:MXCFurc7
マイクは神奈交のウテシのほうがよく活用している人が多いと思う。本体の人はマイクだけ付けていて、ほとんどしゃべらないor無言の人が多い。
神奈中の合成音声にはいつになったら「次とまります」を入れるんだよ
456 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 22:21:00.04 ID:eXXe5VjS
本体の人は、マイクに鼻息を吹きかけるだけ
>>450 町30/60ユーザーだけど、頻繁に聞くよ。
中には走行中、喋りっぱなしの運転士もいるけど…
458 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 22:46:42.94 ID:CsoiVOwu
>>454 俺、多摩だよ!所属は相模神奈交だけどね。本体出向。
外見はかなちゅう、中身が神奈交ってな感じです。
他の営業所も本体出向あるんでしょ!横浜も湘南も。
459 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/24(土) 23:05:25.14 ID:f594xk52
>>458 本体だけの営業所エリアの路線に乗ると、鼻息だけしかかけないおっちゃん達の中に、きちんと営業所や名前の自己紹介をする人もいる。
その人は本体への逆出向なんだろうなあ。
460 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 00:21:21.32 ID:ngNPIWoq
>>458 どこの営業所にも神奈交からの出向いるの?
461 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 01:20:17.39 ID:XgYDqjBi
>>460 458じゃないけど、全部神奈交が出向してるって聞いたよ。
い=湘南
せ=藤沢
た=相模
ち=湘南
と=横浜
よ=横浜・藤沢
らしい。
462 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 03:02:36.58 ID:GLdVAjjH
ま=上出向(本体が上に事務所があるかららしい) もちろんその下は神奈交の事務所だ! あと、M(東京営業所)H(神奈川営業所)からも出向がある。 要は、神奈中観光から青田刈って来たドライバーだ! 即戦力になれるからな!但し、永久に戻れない片道切符って 言う落ちだがな。
出向者・逆出向者って見ただけで分かるの?例えば名札の色とか。 顔で年齢を推定するしかないのかねえ。若いのに本体、年なのに神奈交。
今頃新松田駅に最後の乗り入れをしている頃だ 神04の単独区間の停留所は今日中に撤去するのか?
神04の最終便はか1004(湘南神奈交カラー)
466 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 11:21:00.83 ID:XgYDqjBi
>>463 確か制服上着のボタンで判別可。
金=神奈中
紺=神奈交
467 :
南大山民 :2011/09/25(日) 11:26:52.49 ID:w4sUBiZ9
ツイソライナーち202が点検ぽい 「ツイソライナー代車」の貼り紙して、ち29(ノンステ).ち43が2台一緒に走ってたのを、昨日見た。 行先幕はツイソライナーと同様、ローマ字併記してるのが特徴。 慶応のほうにノンステが走ってったのを見て、「とうとう綾瀬にノンステが!?」と一瞬思ってしまった
468 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 14:23:49.68 ID:MlmpPTz8
「ち」のMPノンステは茅ヶ崎市の補助金で買ったものだから 茅ヶ崎市に全く関係ないツインライナーの代走に出すのはまずいんじゃない?
点検、整備、車検で代走を使うのは最初から決まっているんだろう。
綾瀬車庫行きは、初乗り170円で長後駅から葛原まで行ける(次の宮の腰は210円)のに、 湘南台駅からだと加温処理場前までで、そこを過ぎると六地蔵まで180円になるのは何故? 同じ市内なのに運賃体系違うの?
471 :
淵51 鹿沼台 :2011/09/25(日) 18:04:57.45 ID:t32lBljW
>>464 新松田〜渋沢等の路線廃止か。おいらの家近くで路線廃止になった時、翌日にバス停に黒のビニール袋が掛けてあり、2日後に撤去されていた。最近だと3月末にアリオ橋本便が、廃止された時がその様になっていた。
473 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/25(日) 18:51:28.84 ID:ym52WARa
おいおい! 近々、元スヌバス王国津久井に行こうと思って、某サイト見たら、全車離脱してんじゃ〜ん(泣)
>>473 落胆ぶりがよく伝わってくる文章でワロタ。
大船駅西口乗り場変更案内にさりげなく 船48 公文国際学園(急行)が出ている。 乗り場変わるんだね。
今日YAMATEライナーの車両が、愛川町内で運転訓練車表示で走ってたのを見かけた。 転属してくるんかね?
477 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 00:48:03.95 ID:/gwmUexj
478 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 06:48:07.13 ID:1UhCJKA3
時々山手ライナーだと思ったら神奈中バスって書いてあるやつをみる そろそろ神奈中もカラーリング変えて欲しいね 昔から変わったと言えばホイールアーチ部分だけな気がする
479 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 09:23:08.46 ID:0Wzy67Cg
>>477 同意
11と60って山手ライナーのバスだけど、運用はどうなってるの?
もう全車山手ライナー塗装でいいわ
481 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 12:39:43.51 ID:e3/9A8Sj
>>480 あんなコーヒー牛乳みたいな色勘弁www
482 :
ギャル糞根 :2011/09/26(月) 12:42:25.92 ID:IPZCOr9H
コーヒー牛乳というより、ティラミスを思い出すわ♪
金玉が紛れ込んでる気がするが。 バリエの一つなら山手塗り(口の悪い知人はう●コ色と言って憚らない)も、B&Wも、自転車色?も、ポカリ(これは絶滅危惧種か)もアリだとは思うがこれ等の色が標準色になる、 となれば話は別。 神奈中カラーは確かに泥臭いが、明るい配色は神奈川県の明るいイメージ形成に大いに寄与してきたと思うよ。 今でも決して役割終了ではないから、神奈中カラーの廃止・縮小には大反対。 あと、エアロスターのフェンダー塗り(87年以前の塗装)を各営業所1台位は、欲しい。
484 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 14:17:04.03 ID:SL/TSm0j
ツインライナーのピンク好きだわぁ
三太号カラー
>>475 10月1日より、西口の昔すかいらーくが有った所を潰して大々的にバスターミナルを作っちゃいました。
それで、公文や戸塚や住友電工等結果的に乗り場が遠くなっちゃいますね。
ピンク色×ピンク色の間に付いているビラビラも堪らないですね(笑)
なあに、元に戻る(昔の戸塚・ドリーム・立場方面は観音下の現在自転車駐車場が乗り場)と思えば。
かなちゅうって営業所の規模が大きいけど、ウテシって自分の営業所の路線全てを覚えて担当してるの?? それとも営業所の中でもウテシをグループ分けして路線を分担して担当してるの?? 路線図とか見て1営業所の路線・系統数多いからウテシが路線覚えるの大変そうだな...とか思ったんだけど... 長文スマソ。
>>489 毎日走っていれば数ヶ月で自分の営業所全路線くらい覚えられるでしょ。
それが出来なきゃ試験採用でさよならw
公式のTopic、1ページに収まりきってない時はせめて全部出すようにしてやれよw
戸61,64系統、サイトで告知もせずに減便にネットダイヤ崩壊。 いくらなんでも酷すぎじゃねえか? まともに来た試しがないから一週間改正に気がつかなかったってのも 凄い話だがw
>>489 江ノ電バス湘南営業所は現在のところ、鵠沼・手広・大船・高速観光と車両もウテシも運用が分かれているが、神奈中ではきいたことないな。
もちろん路線と貸切は別だけどね。
>>486 せっかく駅のすぐ側だったのにね。ペデの恩恵もほとんど無い。信号も余計に1個増えるから遅くなる。
駅からは若干近くなったが経路からは離れた戸塚BCでは、旧東海道方向のバスの所要時間が2〜3分伸びた。
>>493 戸60も前回(2010年4月)のダイヤ改定で11分間隔に減便してパターンダイヤ崩壊。
相当苦情が入ったらしく、今回の改定で10分間隔に復帰。
戸61・64も上飯田団地・いちょう団地含め沿線民が苦情を入れれば、きっと戻ると思う。営業所のお膝元だし。
戸50・55は日中全日7.5分→平日7.5分・土休日7分→全日7分間隔と本数は改善しているのだが…w
戸50・52が土日の20時台から激減するのはまだ直ってないのか… ちょっと遅く帰ってくると混んでてかなわん。勘弁してくれ。 20時台の戸58立場行は5〜6本もあるんだから、少しはこっちに回してくれないか。
497 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/26(月) 22:19:08.46 ID:KvDP5epP
戸79も微妙に減便しているね
>>496 あなた泥芋民だったのか。
俺も二十何年か前迄はそうだった。
6:40に乗ると戸塚BC迄40分、6:50に乗ると50分、7時以降は時間が読めない…生活に耐えてきたのか。とりあえず原宿立体完成おめ。
>>489-490 相鉄バス管内なら全ての系統・ルートは把握してるお。
(本数とバス停の位置はだいたい分かるが、黄金町〜関内〜桜木町一帯があやふや…)
>>489 オイラ的には、前世紀の相模原営業所のウテ氏が凄いとヲモタ。
手元の1992,3発行の「かながわのバスマップ」の相模原中心部を
観ているだけでも頭が痛くなる。
これに加えて登戸まで逝っていたのだから・・・
>手元の1992,3発行の「かながわのバスマップ」 ( ゜∀゜)人(゜∀゜ ) 久しぶりに1992.3見ると相模原辺りはすごいよな。 逆に開業前で未整備とは言え、いずみ中央、上飯田辺りがスッカスカすぎて こんなだったっけ?って思ってしまう。
ウチにある笹下の幕出してきたけど、このコマ数だと路線多くて道を覚えるの大変そうだな
>>495 神奈中ではサイトで告知もせずバス停に小さく張り紙するだけでいきなり減便とかが
デフォなのかね?
とんでもない無責任な会社だ。
まあ、県下でも評判の悪さは群を抜いてるからなw
>サイトで告知もせずバス停に小さく張り紙 おっと東武バスセントラルの悪口はそれまでだ
昔には橋本駅北口−三ヶ木の急行便は告知も無くどさくさで廃止したなw
>>497 うわ、本当だ。戸61・64と戸79で毎時5本とかではなく、減便かつランダム化しただけ。これはひどい。
最近の戸塚営業所の施策は頭の中を疑うレベル。せっかく長後街道の4車線化がほぼ完成して渋滞が激減したのに。
>>498 泥芋線だけど、泥芋団地ではないよ。
原宿立体のおかげでR1は随分渋滞が減った。下りはまだ影取町の渋滞が残ってるけど。
>>503 そうだね。ダイヤ改定の告知は、改定日3日前頃に時刻表が張り替わって
古いのは9/20までとか書かれてポールの下部に紐でぶら下がってて、
いつの間にかダイヤ改定日を迎えるという感じ。
>>505 戸50ドリーム→戸塚BC(戸52だったかも)の急行便もいつの間にか廃止されてたよw
南横浜病院入口→六ッ川4丁目 岡津高校入口→横浜緑園総合高校入口 10/16から
>>489 営業所毎に違うだろうが「お」での話をしよう。
中のウテシ・・特定含め管内の全路線+旧笹下の路線。
交のウテシ・・11/60/77/206/東50/東55以外は基本走れるが井10と東15は一部のウテシしか走れない。
逆に井10/東15の専属の人は他の路線は覚えていても走ったこと無かったり。
77/206は先月から教習中だが見習い期間中に走ったことがある人もいる。
戸塚駅、横浜駅ターミナルの出入りが一つだからまだしも 範囲が広いから大変だな・・・。 平塚なんてさっぱりわからんw
>>503 とは日本ワーストテンに入るくらい糞
60系統なんかダイヤ改悪やったせいで多くの住民を
バイクへ移行させたし、そのダイヤもいい加減でひどい時には
2時間以上も遅れやがった
ここの営業所って一度閉鎖したほうがいい
時刻検索ではもう神02・神03は廃止されたことになっている 松田ランドやみくるべ等の検索が出来ない
町田の予備校通ってる時、仲良い奴が松田ランドから来てたな… 遊びに行ったときはバスが早く終わっちまうって言って早く帰ってた。 松田ランドって何かあるのかと、上三増の遊園地共々当時は謎だった。
514 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/27(火) 14:37:37.59 ID:QsjJ5fo9
>>500 麻溝・多摩が開設前の相模原。八王子・半原・相武台下・東林間・町田・登戸・聖蹟桜ヶ丘等の広範囲担当だったね。
515 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/27(火) 20:56:34.12 ID:xmDef0lk
>>510 平塚は中島のバス停をほぼ廃止して、外周道路へ出したんだっけ。
あれはあれで歩行距離が長くて大変そう。階移動が無くなるのとどちらが良いんだか。
横浜は中島を作るのが大好きらしく、横浜駅西口BTなんか中島しかないくらいだし、
新設の戸塚BCも中島を2個作った。(東口は中島発着路線の全廃により乗車場としては廃止)
平塚で中島とか言うから茅06の話かと思ったわw あれ七夕臨時だと「中島経由浜見平団地行き」って放送が流れるんだよな。
平塚はお年寄りにはあの地下道の階段はきつそうだったし、車道を横断する人もいて危なかった
「ふ」利用者だけどてっきり運転士ごとに担当路線が決まってるものだと思ってたよ。 藤沢駅前で待ってると新しい車は殆ど東方向(戸塚・大船方面)に、 古い車は殆ど北と西方向(湘南台・辻堂方面)に向かっていくから。
519 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/27(火) 21:51:57.87 ID:XHw3rahZ
今日、終点・戸塚BCまで乗ったけど、案の定自分一人だけだった。 ちょっと恥ずかしかった。
>>516 おまいは俺かwww
大磯方面とかは乗り場まで結構歩いて大変そうだよな
藤沢はバスロケの縛りがあった様な気がする。 確かに立方体は湘南台方向に向かう例は多いよな。
522 :
500 :2011/09/27(火) 21:55:41.27 ID:L47EeHis
>>514 そうですね。
それに、道だけでなくバス停位置も覚える事を考えたら大変だったろうね。
あと、整理券番号と運賃表示器の変更も手動でやってましたよね。
オイラの出身地の京成バスでは'70年代から放送テープと連動して整理券番号と
運賃表示器が更新されていました。
何故自動化しないのか、ウテ氏から苦情が無いのか不思議でした。
それでいて、接客態度は京成とは比較にならない程良かった・・・。
今の神奈○には、望むべくも無い。
523 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/27(火) 22:11:23.39 ID:BWVj92uj
>>515 横浜や戸塚は横浜市が音頭取って整備してりからじゃない?
平塚は平塚市とか。
>>517 平面であるがゆえに乗り換えがスムーズでもあるよな。おかげで予定より1本前のバスに乗り継げたってのが何回かある。
>>521 綾瀬中古車センターさんに気ぃ使ってんだよw
>>521 そういや仮名中のバスロケって自治体を選ぶ面倒な仕様だけど何か関連性あるのかね?
(あそこまでエリアが広がったんだからもう自治体選択画面は必要無いと思うけど)
>>522 整理券番号と運賃表示器は連動してましたが、整理券番号の区間切替が手動だったことから、ウテシが切替を忘れるとバスカードで精算する場合、少額ですが「得」をすることがありました。
バスが遅れているとそのままだったりするよね。
永山五丁目行、京王多摩車庫のとこで折り返すならそこまで営業して欲しいな。
529 :
相模原市中央区在住者 :2011/09/28(水) 15:10:46.70 ID:KjE14SCj
廃車したため、1日乗車券使って〒巡り。朝9時にから乗車して、橋本駅→三ク木→東野→やまなみ温泉→藤野駅→相模湖駅→三ケ木→橋本駅 先程到着のルート乗車して来た。
530 :
529 :2011/09/28(水) 15:27:05.94 ID:KjE14SCj
東野のバス折り返し所隣の〒。津久井青根分室、来週月曜日から簡易局になるために訪問。東野での待ち時間が何もする事無いので、退屈だった。橋本・三ク木から乗車際、津久井高校の連中行列に並ばないで割り込み。車内で携帯使っていて、運転手に注意されていた。
531 :
種村直木 :2011/09/28(水) 16:07:00.57 ID:Rtqdjv8T
津久高の連中、まだ割り込みやってるのか! あの時キッチリ叱っとけばよかったのう…Q
532 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/28(水) 16:21:30.13 ID:UdbeXlTM
津久井が並ばないのは半ば当然になっててうざいな。 東野での待ち時間は、裏の小学校側の神社でも登ると良い。 ただし正面の急坂は罠だぞ。 後はそろそろ青根駐在所前のコスモス畑が満開になるんじゃないかな?
青根、簡易局になるということは人が見つかったのか。それは良かった。 東野はバス停前の旅館で飯食べられるし、小学校眺めに行ってもいいし、 完乗に拘りがなければ15分歩いていやしの湯へ行ってもいい。
535 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/28(水) 18:22:52.00 ID:TZvqkMR0
初音ミク木
536 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/28(水) 20:44:16.71 ID:QCGxh6fO
高校時代は三ケ木の売店でピザまん買って食べるのが日課だった。
537 :
529・530 :2011/09/28(水) 21:14:48.22 ID:KjE14SCj
>>532 ・533 情報有難う。また1日券使って、青根簡易局に行くので参考にさせていだだきます。
>>537 乗りにいくのはどうでもいいから早く質問に答えろよ
2010.9.10発行の神奈川県内乗合バス・ルートあんないNO.2(人文社のやつ)だと「松田ランド」バス停が二カ所あるんだが…これは本当?それともエラー?
朝の厚105(厚木BC〜厚木アクスト)は臨時便が出ているのに相変わらず後発の定期便が先着して 客を乗せているから、後着する先発の臨時便に移るよう客の誘導している。 どちらも同じ「あ」の運行便なのに連携が悪いな。
津久井高校なんてとっとと廃校にしろよ 湯河原や三崎とか潰しただろ
>>538 ‘質問に答えて頂けませんか?’だろ?
日本語の使い方分かんないのかよ?バーカ。
543 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/29(木) 08:31:03.12 ID://ykPrEl
またクソ玉が燃料投下してるよ おまえも最悪板にスレ立てようか?
>>539 松田ランド折返し便用の曲がった坂の途中のバス停と、新松田線用の246沿いのバス停で離れているので分けているのでは?
545 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/29(木) 18:23:55.48 ID:SffYN158
>>544 ありがとうございます。やはり別れてるんですか。
画像検索かけても246沿いの富士急のバス停と一緒に写ってるのしかないからてっきりエラーかと…
546 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/29(木) 20:08:51.90 ID:0CcUPgAO
>>518 全車0付になってしばらくは新しめの車両は神奈交本体からの出向
547 :
546 :2011/09/29(木) 20:28:09.19 ID:0CcUPgAO
スレ汚しすまん…
ミスって途中で書き込みしてしまったorz
>>518 神奈交が出来た頃は神奈交(古い車)は湘南台・辻堂方面、神奈中(新しい車)は戸塚・大船方面と決められていた。
全車0付になってからもしばらくは神奈中から神奈交へ出向の人もたくさんいて、新しめの車両は0付でも出向(神奈中)の人が乗務し、古い車両は神奈交の人が乗務していた。
しばらくして神奈中からの出向者は少しづつ茅ヶ崎・綾瀬・戸塚などへ移動し、その度に車両とダイヤも少しずつ神奈交が担当となり、最終的に神奈中からの出向者が1人もいなくなった現在は全車・全ダイヤ神奈交の人が乗ってるから新しい車も古い車も全路線に入るよ。
バスロケによる車両の縛りもない。
548 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/29(木) 23:33:37.26 ID:0F64Kf8f
かなり昔に相模湖ファミリーランド(?)に行くとき 神奈中バスを乗り継いで行ったのだが、 窓が観光バスタイプでドアが一か所しかなくて フロントガラスの下に行先が書いてある車に乗った記憶がある。 色は普通の神奈中カラー。 季節は初春だったかな。 園内でクジャクと遊んで、帰りの車内はヒーターが効いてあったかくて、 音楽が流れていて、幸せな気分だったのを覚えている。
549 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 09:45:29.27 ID:fk2zfPZX
ふそうの中型だね。
550 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 12:09:24.23 ID:LqSszpSM
やべぇぇぇ
今日三廻部・松田ランド便廃止だったか
今日18時まで仕事だったわ。
最終便の運ちゃんに花束持っていこうと考えてたんだが。
>>548 白樺リゾートファミリーランド?
551 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 12:45:13.63 ID:+rVAwlLf
>>518 今日は藤沢湘南台線にPDG-LRも運用に入ってる。
552 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 13:18:19.26 ID:gl0dy6pJ
>>548 1972年式あたりの三菱ふそうB622Bでしょ。
これに乗ったというあなたは自分と同世代かな?
ジジイの書き込み乙!
>>554 おまいよか明らかに若いだろw >近多摩
みくるべ最終・松田ランド最終 共にか1008
557 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 20:28:47.69 ID:lTOfSGx+
>>551 藤沢ー湘南台は全部で3系統あるが
その中で中型が入りそうなのは藤39だな
559 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 20:46:22.22 ID:7tynJ064
キュービックが捕獲できるのはどこでしょう?
560 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 21:24:11.24 ID:aEJgBC/C
>>551 車両不足で急遽変更になったんだってさ。
561 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 22:10:29.15 ID:rjSY1haQ
ツイッターの@tanabatabata、お前渋沢にいたな? 二度とバスに乗れないようにしてやろうか? んぁ?
563 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/09/30(金) 22:35:12.20 ID:2fQO5Glw
>>562 普通の厨房は車内でうるさくしたり迷惑をかけることはあってもこんなことしない
また相模原で事故? 〜NHKより
567 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 04:03:16.52 ID:TknTlaBu
音声合成放送装置だが、他社車両では見たことない。
569 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 09:38:30.35 ID:e0gQEGm3
金武多磨の頭も恥ずかしいほど毛が無いが。
570 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 10:12:09.56 ID:l/dxhX3Y
ついでにオツムの中身もなw
>>557 20年前のリア小の頃、悪友と空き缶を道路に置いてペシャンコにしてもらうのが面白かった。
つぶれた後の形状といい、つぶれる時の音が爽快だった。
ダンプにつぶしてもらおうとしたら、置く位置とタイヤの走行位置がずれてしまったが、ダンプの運ちゃんがわざわざ降りてきてくれて、きちんとつぶれるようセッティングしてくれたよw
やってる最中『やっぱ危ないよね』って話しで、1回やってそれきりだった。
>>521 去年3月に横浜市内全路線と藤沢の一部路線でバスロケが始まった時は、
まだ「ふ」では一部の車にしかバスロケ用機器が付いていなかった。
その機器は横浜市の補助金で付けたものだから、
機器付きの車はバスロケサービスを開始した戸塚方面の路線で運行していた。
その後藤沢市が補助金を出して「ふ」の全車に機器が付いたため、
今はその縛りは解消されている。
574 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 19:17:21.22 ID:Sl5g1Rbd
>>573 最近まで「い」と「ひ」もGPSがついてない車両は厚木市内乗り入れなかったな。
575 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 21:22:55.40 ID:5QxpH7gj
「ふ」は一部しかバスロケが対応してなかった頃でも普通に担当車を配車してたよ。
576 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/01(土) 23:03:11.92 ID:TL6eOGmf
舞岡の全面委託化は今日ではなかったみたいだな 車内やバス停にも全面委託化のお知らせがないけど、一体いつなんだ?
>>576 秦野や藤沢の例を考えれば傾向はわかるかと。。。
578 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 06:32:26.31 ID:xwrFu5C4
自分が神奈交のドライバーになってて淵野辺駅で仮眠休憩中に熱中症になって病院に 運ばれる夢をみたよ
579 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 15:59:45.81 ID:lYbysRnP
>>547 藤沢にはやっぱりそんな事情があったのか。
自分の利用している路線は辻堂方面に向かう路線なので、
いつも中型ボロ車にギュウギュウ詰めにされていた。
片やいつも大型新車でほどよい乗車率の戸81や船32…。
いつも忸怩たる思いで利用していたよ。
580 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 16:22:05.92 ID:i5a031AQ
戸81や船32は戸塚駅・大船駅からの乗車のほうがメインなんじゃね。
581 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 16:30:12.26 ID:2Wc37zwU
>>508 いつまで放置してるんだよと思っていたがようやくか…>南横浜病院
>>515 平塚はその分乗り場がカオスになった
2番なんてどれだけ行き先があるんだと小一(ry
582 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 16:52:25.68 ID:ISmTTa7C
南横浜病院ってすでに閉院してるの? 放置プレーといえば、ドリームランドや国立病院前もそうだったなぁ
>>582 2008年冬に赤字で廃止。
同じ日に改称を迎える岡津高校(入口)は2008年春統廃合。
放送内容の更新が来るまで放置だったり、ずっと放置プレイだったり、
自治会とかに名前を残す大池とかは別として、一番長い放置プレイはどこだろうねw
584 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/02(日) 23:08:17.32 ID:2Wc37zwU
>>583 青年の家@厚木
いい加減「下川入折返場」とかにすりゃいいのに
>>583 その岡津高校あたりだと未だにバス停の行き先が「名瀬」という・・・
>>583 広告の放置なら中原下宿のYKKAP神奈川だなw
とっくの昔に移転して別の不動産会社が入居してるのに。。。
つかアドベル仕事しろwww
587 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 02:07:10.33 ID:wzrHZUcY
>>579 そうだよね。
当時は混む時間帯の「藤12」が中型ダイヤだったりで本当に最悪だった。
人の乗らない路線で大量の空気輸送したり、 中型に詰め放題にするのが好きだからな。
589 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 11:27:02.41 ID:wzrHZUcY
>>588 分かるわ。
「ふ」の老人センター線なんて道幅と乗客数からしてリエッセかポンチョで充分なのに、中型運用から大型運用になったしw
あー神奈交入りたい!
あー神奈交入りたい!
592 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 16:50:53.37 ID:2EN1CcSN
今日の11系統は、元山手ライナーの お61・98が運用に入っていたなぁ
593 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 18:20:41.87 ID:ctlHnmHc
よぉ、平塚市の大学生のたなばた(@tanabatabata)よ!高熱で寝てるんだってな? ツイッターではずいぶん吹かしてやがんな! そのまま死んじまえよ。このバスヲタが!!
595 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 20:48:49.11 ID:heJkQR+e
神奈中のサービスセンターで 昔は国鉄の乗車券や急行券が買えたって本当ですか?
596 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 21:39:36.94 ID:RuXDTC1n
>>595 現在の上溝中央ミスタードーナツの所にあった、上溝町発行の補充片道券の画像なら、鉄道切符サイトで見た事あるよ。
597 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/03(月) 21:51:25.86 ID:RuXDTC1n
>>595 阿久和・用田・相模神田・相模中野・愛甲田代駅・大山駅・金目駅・豊田本郷駅、国鉄連絡券発売していたと聞いた事ある。どなたか、補足宜しく。
>>597 国鉄停車場一覧より(S41.3)
【大山線】
豊田本郷、伊勢原、大山町
【秦野線】
金目、秦野町、南秦野
【半原線】
相模神田、厚木町、愛甲田代、半原
【中野線】
久保沢、相模中野
【厚木線】
中田、和泉、長後町、用田
【阿久和線】
岡津、相模新橋、阿久和
【中津線】
上溝町、水郷田名
599 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 06:17:17.89 ID:yhFX4T3o
やじうまテレビ 町田ダリア園
600 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 07:41:22.90 ID:AbC59WET
清川村、ヘリ墜落箇所は警察消防報道車でカオス状態、渋滞注意
イオスを持った報道陣でカオス状態?
独車一年目の新米ですが、はやくも痔瘻になってしまいました 効く薬があったら教えてください 病院行かなきゃだめですかね
603 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 09:13:01.70 ID:8efXwZPM
>>602 ボラギノールが一番良い
しばらく使ってみて、それでも治らなければ肛門科へ。
604 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 09:23:26.59 ID:8efXwZPM
藤沢ではキュービックはもう見られない?
>>603 ありがとうございます
とりあえずボラギノールと座布団買ってきます
>>604 まだ居る。
今朝石川橋方面の行先出してた@北口
607 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 11:11:03.93 ID:8efXwZPM
>>606 わかりました。
営業所に電話したらその日の運用教えてくれますか?
608 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 11:32:04.16 ID:byxtnbVp
>>607 あんたみたいな奴がいるから、いろいろとやりづらくなるんだよ。
迷惑になるから絶対にヤメロ。
609 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 14:06:20.36 ID:cWyQTodL
>>598 それ何の羅列ですか?
バス停名? 鉄道駅名? 案内所?
610 :
596・597 :2011/10/04(火) 15:20:09.77 ID:Uu9AaN11
>>598 補足の書き込み有難う。平成5年3月に阿久和で販売されていた、補充片道券の画像見つけました。
>>610 ぐぐったらその件のブログ発見したよ。
嘘でないんで驚いた。阿久和発行、中田→神奈中→戸塚駅→JR→大船、平成5年発行という奴。
そもそも阿久和にそんな窓口があるなんて、知らなかった。
>>610 >>598 のデータみたいに昭和40年頃に連絡運輸を扱ってたのは知ってたけど、まさか平成に入ってからもあったとは驚き
613 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/04(火) 18:26:11.52 ID:bnmfR0qN
横西1824の62 キュービック
>>607 営業所に電話しなくても分かるじゃん
大御所サイトで車番調べて、GPSで追っかければ
反応しなけりゃ、車庫にいる確率が高いわけだし
>>610 阿久和駅って今の阿久和交差点の辺りに窓口があったんすか?
>>607 営業所の人は、そう簡単にヲタに運用を教えないだろう。
先例を作ってしまうとヲタの電話で忙殺されて、本来の仕事が出来なくなって、以後問いあわせ一切お断りになる可能性大。
617 :
610 :2011/10/04(火) 23:59:47.51 ID:Uu9AaN11
>>615 相模原在住なので、瀬谷区の土地勘無いので、どこに窓口あったか分からない。
阿久和って、相鉄も免許維持的に乗り入れてたよな〜。 希望ヶ丘駅から新幹線にぶつかる所迄は二俣川行と同じで、そこから右折、途中停留所無しだったか?
619 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 07:06:49.07 ID:AcQNPvmJ
十年前に仕事で平塚に行った際に、金目・豊田本郷の駅舎と言うか待合室見たが、老朽化していたな。今も残っているかな。
>>618 豊田本郷駅はもう屋根つきの一般のバス停と同じ、金目駅は?
神奈中の新しい中型車は、どっちを選ぶのかな? 4気筒ツインターボのエルガ澪or虹2号か。 220PSの6M60にブルーテックのエアロミディか。 どちらも残念な車っぽいんだが…。
622 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 10:54:53.23 ID:JRmJdoes
「澪の低回転域低トルクをATで誤魔化す」に一票。 MMロングでトルコンアレルギーは緩和しているだろうし。
624 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 17:25:44.26 ID:fN873zEW
かなちゅうは見た目の馬力だけにとらわれず しっかりした走りのクルマを好む傾向がある。 6M60搭載車に一票。
>>618 その新幹線にぶつかって阿久和に向かう道だが、昔は片側2車線ずつの道路だったのに、
今は片側1車線にされたあげく、信号も増えたくせに、連動が全く考慮されないうんこな道路なのでえらい困る
お095登場。日野ヶ丘専用?
627 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 19:31:46.91 ID:8e+dYc+e
小山台循環の実験運行の時はYK1112で専属だったけど、今回は0付きだからどうだろうね…
みくるべ・千村台線専属だった、か1007・1008が1日以降入っていないな 津久井あたりへ転属なのか?
629 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 20:22:00.39 ID:51QZssN3
ミディに一票
630 :
619 :2011/10/05(水) 21:26:52.88 ID:AcQNPvmJ
>>620 ・623 やっぱり老朽化のため、解体していましたか。
631 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/05(水) 22:51:07.38 ID:fGG5BBNa
実証路線 系統が上31とか久々にワロタ
日野ヶ丘は一軒家のほかにマンション、公務員住宅の一角の バス隔離地域があるから それなりに本数があれば乗ると思うんだけど 中型がすれ違えるほどの道ではないからな。 どうなることやら・・・軌道に乗れば上大岡の小型バス並みに利用客はあるよ
>>624 ただ、6M60搭載でMTだった場合、AR820の悪夢再びな気がするので
なんともいえない…
AT車な澪も、現状ATが『入れざるを得ない』車に限定されているのが何とも
634 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/06(木) 23:33:10.82 ID:Ow+i9gZo
>>633 同じ6M60を積む現行エアロ☆よりも
中型でボディが軽い分、動力性能には余裕があるんでしょ?
>>633-634 尿素タンク抜きで考えれば西工ボディだったAR820よりも
ふそうボディのMK25・27の方が軽くなるはず
(実際もやしがJP・AJ系は大型登録なのに対してMKは中型登録が可能だったし)
先日、伊勢原ー平塚線で、停留所を大きく外れたところで降車させているのを見かけた。 しかも交差点に入ったところで下ろしてた、多分間違えて乗車したばかにごねられたからだと思うけど、交差点左折しかかったところでのドア扱いはどうかと思う。
637 :
南大山民 :2011/10/07(金) 12:16:49.08 ID:honAqN/c
ちツイソライナー代走でした。
該当車および代車はわかりませんでした。
>>636 危険回避はもちろんだけど、車内がそれよりもっと危険な状況になってたからじゃないのw
638 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/07(金) 13:36:36.91 ID:gdOE7UUA
運転手によるがギアチェンジするたびに車内がガクンガクンと揺れます。なんかむち打ちになりそうです。
639 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/07(金) 13:37:49.22 ID:gdOE7UUA
ウ〜ン、ガーン!ウ〜ン、ガーン!!
>>634 ふそうスレの最近のレスをたどると、同じ6M60でも
エアロスターの270PSとは違って220PSのを積むって話みたい。
まぁ、公式発表があるまでホントかどうかはワカランけどね。
しかも、MTしか設定が無いって書いてあった。
もし本当なら、220PSエンジンにアドブルー必須でMTのみの
エアロミディか、尿素フリーだけど4気筒ツインターボのエルガ澪or虹2か
という、どっちを選んでも罰ゲームみたいな状況に
なっちゃうんだよね。
>>638 いるいる、そう言うの。自分じゃバス運転できないから文句言えないけど。
ほとんどショックなく変速できる運転士さんもいるのにね。
クラッチはその車ごとに特徴がでてしまうから、ある程度はしょうがない。 自分の担当車ならある程度はつかめるだろうが、たまに別の車乗ってクラッチが減ってると、とんでもないところでクラッチつながるから運転する方は大変。
30 上永谷駅始発ー吉原ー上大岡駅の復活って何年ぶり? 永作あたりの利用者から「回送バンバン走らせるなら乗せろや!」って苦情が来たのかな。
>>636 それって、運転士がバス停誤通過したんじゃねぇの?
645 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/07(金) 22:51:46.14 ID:i4PblL2v
>>642 まさにそうなんだよ…
フリーだと毎日乗るバスが違うから、普段乗ってる担当者のクセがついてて同じ車種で同じ年式でも全く違う車両に感じる時があるよ。
特にKL-MP35やPJ-MP35はジャダ(発車時にゴッゴッゴッって揺れ出す)が出やすいかな。
KL-MP35でもノンターボ車とターボ車じゃ出だしのつなぎ方が全然違うしね。
KL-MP35やPJ-MP35のターボは普段乗らない人が乗ると「ゴンッ!」て感じの出だしになるけど、慣れると「スーッ」と行けて運転する方も快適だよ。
だいぶ前の事ではあるが、 乗っていたバスが誤通過どころか道間違えたことがある。 本来右に曲がるはずの交差点をなぜか直進。 運転士は放送を入れた後ようやく道を間違えたことに気づき、一旦停車して、 『城・大六天・舟地蔵・城下でお降りの方はいませんかね?』 と肉声案内。そのバス停で降りる客がいないことを確認すると、 そのまま本来のルートに戻ることなく間違ったコースを突っ走った。 いつまでも来ないバスをずっと待ってたんだろうな。 通らなかったバス停からの乗車客w
>>646 川崎市バスならしょちゅうありますな。
バス停間違えて通過したとして、ポールから外れたところで降車扱いして怒られないのかな?
>>642 クラッチと言うと、LTロングで時々3速に入れる時に
やたらにショックの大きい車があるね、
運転手のミスで降ろさなかったら「監禁された!」って言われちゃうよ。
桜84によく乗るけど、沼入口〜坂上〜清水入谷戸の道路が暫定的だった頃は何度か道案内したことある。 旧多摩車庫バス停付近と坂上が未開通で坂上が折返場のような状態だった頃ね。
>>646-649 神奈中はデータテック社のドラレコを導入してるよ。
だからバレバレといえばバレバレだから、ミスは素直に規定の手順に従って処理するしかないだろうね。
運転士からは足かせだけど、会社からすれば「その場でごまかされて、のちのち面倒な事に発展したら…」てのが厄介だからね。
難しい問題だけど仕方ないね。
でも、事故やクレームでもない限り、ドライブレコーダなんて普段チェックしないでしょ? 現場でゴニョゴニョだってできるよね。
ドライブレコーダーは昨年9月現在で神奈中グループ22営業所中5営業所の全車に取り付け済みで 今後1〜2年程度かけて全車に設置とあるが 先行して取り付けた所は何かと問題が多かった営業所か?
湘南平へ1時間毎に運行されていた頃、上万田で道間違えられて最後部席で 誘導させられた事がある
655 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/08(土) 18:10:13.35 ID:mDop0xdo
ふのアザラシ ほんと人の悪口が大好きだな 声がでかいから嫌でも耳に入るし 少しは周りの迷惑も考えて欲しいわ
656 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/08(土) 19:16:57.29 ID:Il/Yq/y7
ドライブレコーダー5営業所取付済みってどこの営業所ですか?
657 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/08(土) 19:39:25.08 ID:IceyF6oI
>>650 多摩が開設前の相模原が担当していた頃だね。おいらも仕事で南大沢に行った時、その道で迷った事あるよ。
>>658 誤爆?
なんだかわからないけど、ウサギとヒヨコの写真。ほのぼのとは・・する。
660 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/09(日) 13:52:11.78 ID:VQQWCufh
可愛いじゃないか。
662 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/09(日) 16:18:41.61 ID:+tt8zIBP
湘南神奈川交通バス って…W
何となく分かるから大丈夫。 昔、不動産のチラシに『金中バス』って書いてあったなぁ。
664 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/09(日) 19:36:45.66 ID:OXWcczHm
>>662 湘南と付くバス会社は、富士急も有ったな。
富士急湘南バス。。。
ちなみに小田急箱根ホールディングス系列の
箱根登山バスユーザーです、神奈中に比べるとしょぼいですw
かなちゅうが羨ましい!
湘南京急バスのこともたまには思い出してあげてください...
667 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/09(日) 20:24:19.18 ID:+tt8zIBP
チラシとかに、神奈川中央バスって書いてあるのを見た事ある。 湘南京急っていまいちピンとこないなぁ。鎌倉や逗子も地域的には湘南だろうけど、湘南といえばやっぱり茅ヶ崎や平塚を想像する。スレチすみません…
湘南と西湘の境目がわからない自分がいる。
669 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/09(日) 20:47:23.87 ID:bhpg99gs
LKG-は意外とパワフルだけど、 停車間際のショックが怖いね。 やっぱりPKG-が完成型だね。 あのドスのきいたMD92の音が良い。
時事はろくなのいないなw
.
一度だけツインライナーに乗ったことがあるんだが、外装・内装共にデザインが素晴らしいね。 あれにのってから普通の路線バスの車両がゴミにしか見えなくなった。
>>673 のよーな人間もゴミにしか見えないと思う!
675 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/10(月) 07:33:25.69 ID:5ObN4515
つ鏡
>673 ドイツでシターロ乗った時は感動した。 広くて乗りやすいし、チャリを車内に持ちこめてたし。 すごい感動したけど、海外の道路はしっかり整備されてるからあんなにできるだけであって、日本のバスは小路に入ることばかりだから、海外と比べちゃいけないと思ったよ。
>>672 県央って何だかんだ言われてもやっぱり厚木が中心何だね…あぁ政令市までなったのに相模原…
678 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/10(月) 22:25:41.44 ID:TKdo95vD
最近のエアロ☆のフロントガラスって1枚物なの? ピラーが細くなってたことに気が付いた。
679 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/10(月) 23:38:31.95 ID:GJrb4T0y
>>632 近所の似たような路線の市営217と違って期間がしっかり決まってるからな・・・
あっちは乗客数がノルマ達成できずに廃止が検討されているみたいだが。
横浜市はコミバス不毛の地だね。 市に交通政策のやる気が無いだけなんだが。
13時台過ぎの上31 日野ヶ丘→上大岡駅方向の吉原で発見。 数名の立ち客の乗車率ですた。
上31の途中の部分が15年くらい前の30のルートなんだな。 免許は取り直したんだろうけど、わざわざそこまでする必要はあったのかな? 普通に今の30のルートでいいような。
上31の区間便と称して上大岡駅→吉原前→吉原下根→上大岡駅と回って折り返す便ができないかな。 大船駅〜天神橋のようなノリで(昔は毎時3本あった)
>>683 まだ試験中だから免許は取ってないと思うんだが。
普通の路線バスもツインライナーの塗装にすれば外装はマシになると思うがな。
687 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/13(木) 22:53:02.84 ID:pccnVCT7
トップドアにする意味が分かりません。
688 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/13(木) 23:59:30.47 ID:R6uL2NjY
昔のあ13はトップドアだったね。
>>688 歴代の「は5」とか「は13」もだったような。。。
>>688 しかも旧貸切色とゆう稀少車両でしたね。
車内は普通の路線車だったけど。
>>684 今の30を旧道に戻せば路線は要らないよ
別に環2を無理やり走る必要性もないし
692 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 03:12:57.50 ID:UkkzRMFo
この会社の体質は腐りきってるぞ、何でみんなバカみたいに上の顔色伺いへこへこしているのか理解が出来ない 自分の基本給が10年後にいくらで年収がいくらなのか試算できるだろう なぜ行動に移さないのか・臆病なのか?バカなのか?君たちはこの会社の最高の人材だ。ここまで 奴隷達だ一生奴隷で過ごしたくなければ影でこそこそ友人と話していることを 中央委員、もしくは労基署に伝えてみろ、時間があれば学習しろそれが身の守りとなる若者よ 搾取・洗脳主義に染まらないでくれ、お願いだ!
693 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 03:22:16.64 ID:UkkzRMFo
この会社の体質は腐りきってるぞ、何でみんなバカみたいに上の顔色伺いへこへこしているのか理解が出来ない 自分の基本給が10年後にいくらで年収がいくらなのか試算できるだろう なぜ行動に移さないのか・臆病なのか?バカなのか?君たちはこの会社の最高の人材だ。ここまで 奴隷達だ一生奴隷で過ごしたくなければ影でこそこそ友人と話していることを 中央委員、もしくは労基署に伝えてみろ、時間があれば学習しろそれが身の守りとなる若者よ 搾取・洗脳主義に染まらないでくれ、お願いだ!
お176が0付きになってるのを見かけたが、全面委託なったんかな? 時間の都合で他車は確認できなかった
695 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 18:02:54.88 ID:SX/cmjPq
上31って、1日の売上が6万5千円いかないと廃止になるの? 何か昔のモー娘のCDみたいだな。
696 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 18:07:34.80 ID:s/IQMXmu
>>694 今日の午前中から順次付けられている模様
43 47 52 12 110 163 176 14 75 4 55
87 88 81 62 94 201
を確認
>>696 ついに来たかーって感じだな
お0176は信号待ちでチラっとみただけだが、多分神奈中本体の人が乗ってたと思う。完全に0がつくとどうなるんだろう…
698 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 20:51:08.72 ID:COMqZN30
時々、車内でエンジンの回転数に比例して ミュイ〜ンって音がするのは何ですか?
ハイブリじゃないのか?
700 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/14(金) 23:07:09.60 ID:nxPQRwNU
>>698 あるある。
マイクが音を拾ってるような。
701 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 01:24:35.45 ID:793tZ0/C
>>696 え〜 午前中だけでもうそんなに0が付いてんの? って事は午後や深夜に作業すれば、15日から、YKを除き、全車0付きの可能性あるって事?約60台で0のステッカー貼るだけなら不可能ではないだろ
702 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 01:53:38.99 ID:0Vyv6kdJ
>>692 なかなか利口な奴もいるみたいで感動した、アホばかりかとおもっていた
703 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 08:12:45.97 ID:4qlV0A5e
>>701 お76は今日の朝の地点ではまだ0無しだった
この分じゃ明日には全車くるかも。
舞岡の次は平塚が本命かね
704 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 09:12:59.07 ID:793tZ0/C
10/16からバス停名変更があるから、全面委託は16日の可能性が高いな。 でも未だに、車内やバス停、HP等にお知らせがない…津久井・藤沢・秦野の時はお知らせはあったのかな?
>>704 前回の秦野は事前予告がなかったよ。>HPなど
ただ車内路線図と運賃表は一部の車で前日夕方に取り替えられてたので
それに注目するといいのでは?
路線図と運賃表の表記が 横浜営業所舞岡操車場・横浜神奈交バス とか?
707 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 11:21:17.20 ID:793tZ0/C
>>705 レスありがとう。
お知らせ等はなかったのか…
全面委託になっても客には影響ないけど、「神奈川中央交通舞岡営業所」という名称はなくなるわけだから、お知らせ等はしたほうがいいと思うが…
まあ、担当営業所を気にしている客がそんなにいるとも思えないけどね。
709 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 11:41:04.02 ID:Wk7h71h3
問合せ先がこっそり変わってるだけでは?
昨日、橋01に乗ったら中ドア上にデカデカと「禁煙」と手書きで貼られていたけど、 未だに車内喫煙する馬鹿がいるってことだよな。
712 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 12:58:09.71 ID:IAWo0s/l
顔色はまかり伺っても奴隷でいる事には変わりはありません。行く末は目に見えています。馬鹿みたいにお利口さんになっても報われないぞ、美味しい思いをしてるのは一部だけ、ただいえるのは組合は使えないぞ。有名な話だけどな。美味しい思いをしてるのは一部だけだ。
713 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 13:03:04.43 ID:co5iCrJA
舞岡営が神奈交に全面委託ってことは、神奈川中央交通から横浜神奈交バスに車両横の文字が変わるの??
藤沢、秦野、津久井の例を参照。
>>698 ダイナモのダイオードがイカれてくると、スピーカーにエンジン音拾ったりするよ
716 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 13:54:29.15 ID:FMcqn7iv
717 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 15:52:14.41 ID:BAbHhdEi
実証運行乗ってきた
相当アップダウン激しいし30の補完にもなって意外と定着しそうな悪寒
>>643 いっそ市営の時みたいに京急ニュータウンまで行けばいいよw
718 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 16:32:12.17 ID:4qlV0A5e
>>703 703だが、今見たらお076になってた。
昼のうちに0が足されたのね…
719 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 18:05:08.90 ID:D/aHbjcI
事故をしないで運転するのがわ我々の仕事だ、なにもない事が当たり前、なにかあったら言われ放題、まったくこの会社の組織は尋常ではないシステムだ。 運転手は死ぬまで運転手、まさにこれで、仕事に対する向上心が持てる方々の頭悪い神経がしりたい。
>>719 それがわかってて運転手になったんだろ?嫌ならさっさと転職したら?
721 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 18:52:06.98 ID:793tZ0/C
舞岡はもう全車0付き完了したの? まだ0が付いていないのがあれば、乗り納めしたいんだけど… 今日は土曜で本数少ないから、 乗れる確率は低いだろうな…
>>721 午前0無しでも、午後0が付いてる車両もあるようだし、芹が谷近辺ですれ違った車両には全てが0が入ってた(小型車も)
yamate liner関連は分からないけど、もう完了してると見るのが自然じゃないかな
ところで全車0付きなら元yamateのワンステが緑園都市とか京急ニュータウンに来ることがありうるのかな? 今ならGPSの縛りもないし
723 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 21:11:02.68 ID:eJQ1LY/3
>>720 君みたいな、意欲の無い方が居るからダメになるんだろうね。
ほんと君みたいな方こそ迷惑だから退職してもらいたい。
ダメな会社になる前にwww
>>723 のよーなダメ人間に言われるくらいだから、ほんとにダメな奴なんだろうなW
>>719 余所の会社のどんな部署でも同じ。
普通に出来て当たり前、ミスを起こすとどやされる。それが社会というもの。
それが嫌なら、デイトレーダーなど自分一人の会社を興すしかない。
726 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 22:07:10.42 ID:9uzb0Iv0
最近九州に流れてきてるエアロスターは板バネなんですか!?
>>719 正論なんだが、ギスギスな世の中にはそれが通じないのさ。
とある店の主任やってるが(責任者だけどヒラ社員待遇)、ミーテングでは事故だけは気をつけてと口すっぱく言ってるよ
>>720 のID
(日祝運行の免許維持路線に乗りに来たヲタが、土曜日ダイヤでの運行に対し)
謀ったな!シャア!!!
729 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 23:35:14.86 ID:CqEyD5pN
携帯電話禁止のステッカーが貼ってある車両と貼ってない車両があり不統一。 その車両担当の運転手が勝手に貼っているのか?
730 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/15(土) 23:48:43.70 ID:BAbHhdEi
上31は港70と全く同条件なんだな。 こりゃ存続しなさそうだ。
ついにまちっこもラッピングかぁ…
734 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 03:05:45.55 ID:PIIpsxC0
735 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 03:06:00.52 ID:PIIpsxC0
街づくり的に 港70は一戸建て住宅(やや高級住宅で一家に一台クマがある)ばかりだけど、 上31の方は新規マンションがあったり公務員住宅一族があるから微妙に違う。
わわわ クマじゃなくて車
一家に一台車があるのは普通の住宅街だろう 高級住宅地なら2台以上あるぞ。
739 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 12:36:22.80 ID:FAbfKfso
昨日乗ったけど上31は残るよ多分 市営212・215並みの急坂だし他の路線の停留所に出るまで一苦労だから 敬老・福祉パスも意外と少ない
740 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 15:53:13.26 ID:gKLYqWeD
「は」はほぼ全車が車内に[禁煙]の貼り紙が貼られてるな 「と」に来た車もそのままでワロタ
741 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 20:40:51.00 ID:Kl8zl9QB
今夜の見たまま お052(元ヤマテ):戸33 お070:77お075:横44 お0110:戸22 ただ、ウテシが元々神奈交の人なのか、昨日まで本体だった人かは知らん…
>>680 217沿線民だけど、めでたく8月以降ノルマ達成した模様。
ソース自治会の掲示。
でもあの運行形態と本数で、一便26人(350人/日)は
地元に無茶振りし過ぎだと思う交通局w。
趣旨は分かるんだけど、だったら存続基準も甘くしてくれと
思った次第。
>>681 不毛というより、初期の路線が大当たりしすぎてこれが普通だと
思っている節がある。
特に市営。
210とか212は、全国的にみてもコミバスとしては
破格の実績なんだが。
あと神奈中が運行委託方式以外かなり後ろ向きだったのも
効いてるな。
戸塚エリアで成功してから若干マシになったけど。
京急が前向きなのがせめてもの救いか。
744 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 21:55:54.67 ID:3PKx2umb
>>741 数台見た限りは本体の人が運転してた
ただ203系統と71系統だから委託路線に入ったのはどうだか分からん…
745 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/16(日) 22:18:52.88 ID:FAbfKfso
>>743 リエッセが新規制に対応しなかったのも痛い
ポンチョの設計、実際の運用のことまるで考えてないだろ…
まともに座れる席はほとんどないし踏切や急坂ではこするしもうね(ry
上31は中型がぎりぎり通れる程度なのが良かった
バスバスプラプラバスプラー♪
>>745 ポンチョはRB/ABレインボーの後継車を意識したんだろうけど、実際にはスバルサンバーと低床ミニバンを足して2で割った車種のオバケw
メーカーのオ○ニーにしか見えないんだな、これが。
上31の日野が丘〜公務員住宅の坂は朝夕は小学校のガキがかなり多いが あんな歩道も無いようなところを無事故で運行できるのだろうか。
リエッセのワンステを出せばよかったのに。 RBでも一部の車両はワンステだったから多分できたはず。
某サイトによると「お」が横浜神奈交に全面移管 「よ」の操車場に格下げ
751 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/17(月) 10:04:33.94 ID:/ptXRzvZ
752 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/17(月) 11:24:33.52 ID:P+giVJ6w
舞岡は、横浜神奈交バス舞岡営業所/神奈川中央交通横浜営業所舞岡操車所 じゃないの?
路線図も新しくなったけど、東15にYKが入るような表記になってるけどYKに中型は無いぞ!
今日の午前中、まちっこの「ま175」を見た後に、昼過ぎにも見たけど、朝になかったラッピングがされていたような......。
755 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/17(月) 16:38:10.86 ID:ldmB5pXJ
756 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/17(月) 19:35:49.95 ID:BOymVmSr
さっそく山手色が井11に入ってきた
上31乗ったけど、これは残るな。 一般路線として維持できるレベル。
758 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/17(月) 21:40:38.10 ID:/ptXRzvZ
>>743 「後向き」というより「自治会が前向きじゃないと腰を上げない」が正しいかな
岡村にしろ鳥が丘にしろうるさいクレーマーがいたからねぇ…
別所中里台も日野が丘もバスが走りやすいように
あれこれ腐心してるのがよく分かる
上31はお095専属?
760 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 02:35:37.35 ID:uwOLV3lY
むしろ「よ」が格下な気がするんだが。
>>760 今の「よ」は笹下が廃止になって棚ボタで営業所に格上げされたようなモンだしなあ。
妙法寺で茶色いバスが来たときは一瞬何が起きたかわからなかった。 今後は珍しくなくなるだろうが、県庁入口・弥生台に行くのもレアケースになるが有り得る。 逆に日曜日は203と71に乗ったが茶色いバスは1台しか見かけなかった。
763 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 15:54:33.52 ID:nKKpyOZr
ふ はチクリ屋とゴマスリの巣窟 本体がいなくなってから急に天狗になった奴が何人いることやら…
舞岡の次に横浜も神奈交に移管して、舞岡に一本化してもいいような気がする。 横浜神奈交舞岡営業所と、神奈交舞岡の横浜操車場みたいな感じで。 区間被るところあるし運用的にも効率いいと思うのだが。 …と思ったが横浜が本体の掃き留めになっていることを考えると、すぐの移管は厳しいかもしれん。 いまだに本体の高給取りがゴロゴロいる営業所ってもう横浜くらいだしな
765 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 17:52:25.16 ID:Okxll3we
よ、ち、い これらは神奈交の手が及ばない=組合が強いってことでok?
「よ」の逆出向は藤沢から出てるから簡単にはいかんのよ。 神奈交でも横浜と藤沢で会社が違う=組合が違う=待遇が違う、なので。
てかどこの本体営業所もかなこうウテシがいるんでひょ!?
768 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 22:44:32.74 ID:/zAuEOSe
そりゃまあ出向組も逆出向組もいるだろうからねえ
769 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 23:08:39.43 ID:8S+wKqTE
津久井・藤沢・秦野・舞岡… さあ次はどこか
770 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/18(火) 23:59:46.52 ID:pcmk/Iyj
>>769 平塚を厚木・相模原のように2分割する悪寒
八幡が直営で田村が神奈交とか
神奈交分割は、意外にも古株営業所がことごとくターゲットにされてるな。
町田かな? 多摩営業所町田操車所・・・
大和だろう 完全神奈交化
>>772 町田は鶴川地区以外はバリバリ黒地路線だから、そう簡単にはならないだろう。
神奈交委託は最初の津久井こそ赤字路線の改善のためだったが、なまじ津久井で成功して味を占めた本社が 「赤字の路線を黒字転換できたってことは、黒字の路線を委託すればボロ儲けできるぜ」という知恵をつけたので 町田のようなドル箱営業所は逆にうってつけの委託候補となる。
777 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/19(水) 13:05:30.88 ID:RXRftwVm
>>776 川崎市営の絡みはどうかね?
また動きはあるのかな。
778 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/19(水) 14:05:57.78 ID:knc9lYhP
>>776 なかなか利口な奴がいるんだな、びっくりしたよ。
まさに、そうなんだよね。だから、新に天下りポストを用意できるのです。とうぜん、川崎市営の給料体系で払う訳ではないから、まだまだ、うるおうこと間違いない事、馬鹿な運転手はハイハイ従うだけ。
>>776 「神奈川中央交通」消滅の日も遠くないってことですかね?w
大和が次の全面委託候補な気がするな 逆に最後まで残るとなると、横浜綾瀬?
大和の鶴間なんかは、神奈交になってもおかしくない路線ばかりなイメージがあるな。
>>780 大穴で多摩とか・・・うーん微妙か。
782 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/19(水) 20:35:31.11 ID:jU/G3nXO
>>779 いいか神奈川中央交通は存続しますよ。ただ奴隷は子会社で仕事をして、
汚れそうになったら責任逃れ、美味しい所は独り占め子会社で稼いだ金は神奈川中央
に入金されていますから安心して下さい
783 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/19(水) 21:49:05.87 ID:/czrho3B
>>780 いやいや綾瀬は次あたりに来そうな気がする
不採算路線ばかりだし
しかしその場合は
戸塚営業所綾瀬操車場(横浜神奈交?)
厚木営業所綾瀬操車場(相模神奈交)
大和営業所綾瀬操車場(藤沢神奈交)
のどれになるかが問題だw
てかさ、委託されるのはいいんだけどさそしたら本体のウテシ達はどうなっちゃうわけ?? 委託がすすんでいくにつれて本体直営の営業所は少なくなるんだから他の営業所に異動もできなくなるだろうし... 神奈交に籍を移して委託後も異動なしで今まで通りに自分の路線を運転すんのかね?? 給与水準とか変わりそうで反発がすごそうだけど...
>>784 まあ出向か転籍かだろうねえ。
給与水準は変えられないだろうが、労働条件で融通は効く。
組合の状況にもよるだろうが、出向や転籍を拒否するなら、最後の最後は会社都合で1ヶ月の給料渡して解雇、てこともなくはない。
運転手って転勤して別の営業所行ったりするの? また一から路線やバス停覚えなおすんじゃ大変だね。
787 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/19(水) 23:30:48.48 ID:lE7Q4W0p
昨日の昼、六ッ川辺りで横浜市営バス数台とすれ違った。フロントガラスの紙には、六ッ川小学校様って書いてあったんだけど、六ッ川は神奈中エリアだから普通は舞岡のバスだと思うんだが、舞岡が神奈交に移管された関係?
>>787 単に旅行社の選択が市営バスだっただけだろ。
789 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 01:45:08.65 ID:VXbewrAp
>>784 本体がいる他営業所へ転勤か、各神奈交へ逆出向。
定年で退職する人もいるしね。
>>787 横浜神奈交が貸切免許を持っていなければ貸切は無理だけど、その場合は他の営業所から来るだろうから、それは市営を選んだだけじゃない?
貸切免許を持ってない藤沢神奈交なんか、藤沢市内の小学校なのに「ま」・「と」・「ち」・「ひ」・「よ」で貸切してるのをよく見かける。
790 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 03:29:07.86 ID:Y7DtdKD1
>>789 他
この前藤沢市内の小学校にひ のUAが入ってた
791 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 07:14:08.06 ID:3kM3BeKH
>>787 25年前の消防1年の頃、運転試験場に近いとある横浜市小学校の遠足で、バスで野毛山動物園に行った。
バスは江ノ電。なぜだ。
しかも4クラスあるのにバス3台しか予約できなかったらしく、行きは着席、帰りは立席だった。
まあ子供の頃に修行させるのも悪くはないが。
>>791 俺は相鉄の線路挟んで恐らく反対側の小学校だった。小1の冬に転入。一年の遠足が野毛山動物園だったのは聞いた。
小2の遠足はこどもの国。江ノ電の、トップドアの4R(93?)茶色いビニールレザー張りの背の低いロマンスシートだったのは覚えている。何年前?聞くだけ野暮だ。
>>791 その遠足 江ノ電ツーリストでも発注したんだろう
そう言えば東北修学旅行に行った時、 別の学校も東北修学旅行だったらしく、 小岩井農場の駐車場にエロ電観光バスが止まっていたな。 バスで東北まではキツイだろうな。 寝台電車も蒸し暑くって大変だったが・・・。
>>780 乗ってて運転手の平均年齢が高いなと思うのは横浜だな…
若い人をあんま見かけない
ウチは町30沿いの小学校だったけど、 神奈中でどこかへ行ったのは市内の社会科見学だけだったような。 同級生の父親が町田営業所の運転士だったけど、担当になってたな。 日光への林間学校は新潟交通のバスだった。 代理店によるのかねぇ、当時は京王観光がやってたようだけど。 ペンギンマークな冷房車の頃の話。
797 :
792 :2011/10/20(木) 15:16:03.38 ID:/mhLXkJi
厨房1年の遠足で神奈中登場wまた転居していて、今度は戸塚区の大規模団地と当時1学年16クラスの大規模中学だw毎度一社では収まらず京急やイースタンが多かったが俺が当たったのは戸塚営業所の神奈中、多分B806N。呉羽の丸い頭で天井には扇風機が威勢良く回っていたw この車で全線神奈中エリアを厚木→半原→三ヶ木→相模湖ピクニックランド(目的地)迄行った。戸塚には居ない北村のBA30と次々対向するのを興味深く眺めたな。
798 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 17:07:36.96 ID:rtklAIpE
>>797 イースタンって懐かしいな。廃業したんだっけ?
うちは藤沢市だけど、近距離遠足なら新ドリーム交通が多かった 遠距離遠足で江ノ電も時々あったが、当時神奈中の観光バスなんて滅多に無かったな
自分が小学校の遠足で相模湖ピクニックランドに行った時、カナ中の路線車だった。 他のクラスが当時新車だったブルなのに対し、自分のクラスはボロMR・・・ 自分のクラスを恨んだぞw
港南区は イースタンか京急が多かった。
なるほど、いずれは完全神奈交化するという訳か。
>>797 神奈中は路線バスで扇風機が付いていた記憶はない。
貸切車ならあり得るが、それならB8じゃなくてB9だと思う。
804 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 21:05:14.65 ID:rtklAIpE
自分は横浜市南区だけど、林間学校とかはもっぱら神奈中観光だったな。東電の火発に見学行ったときは、富士急だったけど。 なぜか、中学のときに長野県茅野市に行くのに今は亡き、相鉄自動車だったわwww
805 :
昔話ネタが続いているので、おいらも書き込み :2011/10/20(木) 21:20:48.80 ID:h2Ll0ail
相模原の中央小学校に通っていた昭和60年代に、現在の緑区青根キャンプ場に学校行事で行く時に相模原営業所のバスで行った。413号青野原バイパス開通していない頃、対向車・バックの際の誘導のために、運転手2人乗務していたな。
町田(やエリア)在住で、小〜中で記憶にある会社 ・富士急行(これが多かった) ・東都観光(これも多かったような記憶) ・箱根登山(長野への林間学校) ・岳南鉄道(なぜかわからん) ・神奈中(でも、1回だけ)
807 :
792 :2011/10/20(木) 21:35:04.70 ID:LNPCBsFr
御免ね。B8というとV6の6DC1、神奈中だと1976年になって突如導入したB800Nのイメージなんだけど、実はB9シリーズのV8を低出力化したB806というのがあるんです。 ヒカリモノの嫌いな神奈中は付けていなかったと思うがリアに付いてたまっ四角のB9プレート、同じ車体でB806だとB8プレートになった訳です。
206の方向幕修正されたな。井土ヶ谷で見たら 芹が谷 東戸塚駅 になってた。おそらく南区役所で60よろしく切り替わるのだろう。 しかもB&Wのお158、本来なら既に廃車になっているはずだが思いがけず出番が回ってきた。
>>807 B8のエンブレム懐かしいッス。
あの独特のエンジン音を再び聞いてみたい。
(´・ω・`)
810 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/20(木) 23:46:31.21 ID:OH2FNWhv
オイラが消防5年の夏に秦野でキャンプをやったときは、 神奈中の路線バス3台を4クラスで乗って行ったなぁ。 座間なのになぜか遠く離れた横浜営業所からバスが来た。 扶桑のP尺の収容力は凄かったな。
神奈中本体の運転手で一番若い人って何歳くらいなんだろう
今日横43でロゴはKANACHU-BUSの元YAMATE LINER車に乗った。 やっぱりこの路線に茶色いのが来るのは違和感あるな てか茶色いのって今後増車する予定はないのかね
鶴川の小学校だったが、行事は小田急の路線だったな・・・
何かそのうち、神奈川中央交通は持株HD化、で神奈交が実際運行担当、って形になりそう。
815 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 12:11:08.14 ID:J+t2qP4F
>>797-798 えらいなつかしいなおい
クリーム色の車体にGTRのエンブレムのようなかんじのふうあいでイースタンって書かれてた記憶。
当時おいらはインスタント観光って呼んでたよw
>>798 栄区界隈を走ってるタクシーとは別会社?
817 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 12:50:55.90 ID:fgv5p1vv
>>816 同じ会社
バスを廃業したのちにタクシーを関西の会社が買収して現在に至る
818 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 16:11:48.43 ID:tSVaoAri
神奈中エリアだと調布や向ヶ丘遊園にもいるな 神奈中ハイヤーと比べとにかく車が古い
そういえばあったな>イースタン観光バス 何度か乗ったことがあるが、 とにかく速かったのと内装がコテコテだったのを覚えてる。
820 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 22:49:40.32 ID:FArwxXCE
イースタンは傾斜窓のような古い車でも 車内はよくリニューアルされていて 常にピカピカで豪華だった。
821 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 22:52:07.99 ID:Fk4I7uvt
おいおい なんかまた組合の横暴が始まったって? 組合員に説明もなく金を巻き上げ始めるらしいじゃないか どうせ子会社の安月給運転手から本部様維持の吸い上げだろうよ!かわいそうになぁ やりそうな事だよなぁ
822 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/21(金) 23:02:20.18 ID:Fk4I7uvt
詳細求むよぉぉぉぉぉぉぉぉ
黄色いドリーム交通も。
港南区だけど箱根登山一本で近距離の路線車使用の際に市営使う程度だったな。 先生曰く圧倒的に安かったそうで。 中原のバス停の辺りにあった箱根登山の横浜営業所ナツカシス。
825 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/22(土) 16:46:11.45 ID:wvSHh+sy
イースタンって昔、芹が谷(今の極楽湯あたり)に車庫があったよな
826 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/22(土) 16:56:15.64 ID:F10cKh9B
バスバス走る
少し前に東野での時間の潰し方がネタになってたが、最近公民館のとこに木こりの家って地元の物産店兼喫茶店みたいの出来たから、そこで時間潰すのもありだぜ。 地元のおばちゃんがマッタリやってる。
終点でお茶。上粕尾を思い出したぜ。 そっから先の細道を遥々宇都宮から来たBAナローが通っていた足尾急行。
830 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/22(土) 21:03:09.18 ID:HhbZ1CDV
神奈中で最も秘境なバス停ってどこですか? 鉄道でいう秘境駅みたいなバス停ってありますか?
831 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/22(土) 21:22:38.86 ID:fOWPUQgn
>>830 一番秘境ではないかもしれんが
ヤビツ峠(バス停の目の前から遊歩道があるが、シーズン時期はめちゃ混み)
半原(これぞ日本・神奈川の集落)
峠(車の通りはあるが、観光地でないので落ち着ける)
千村台(高台に団地がそびえるが、バス停の前が断崖絶壁状態になっていておしっこちびる)
みくるべ(神奈中撤退したが、春に行くとバス停脇の1本桜がとてもきれいになりそう)
月夜野(いわずもがな)
大井?中井?の「高尾」はどうよ?
833 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/22(土) 23:28:23.47 ID:mBuVb44z
松岩寺や広沢寺温泉もいい味出してる
>>832 淋しいけど秘境ではないな
集落の切れ間に神奈中・富士急のポールが2本並んでるだけ
ヤビツはいつ行けば空いてるのか分からん。 3月頃の運行再開直後でも激混みだった。
篠原とか、秘境ぽいね。 奥相模湖とか月夜野もそうかな。
>>835 月夜野、既出だったスマソ
和田とかはどうかな。
837 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/23(日) 07:49:20.96 ID:3nbFn0z6
なつかしのバス旅行といい秘境バス停といい盛り上がりそうなネタのところ申し訳ないが 海老名→長後の便、土日の朝方は増発できないかな? 平日は20分間隔で出ているが、土日は6:50のあと7:40までないのだ。 さっきも満載して出発してったよ。 では秘境ネタの続きドゾー
幾徳行きツインライナーの乗車状況ってどうね?
道が狭いからってナローバス使うのは『卑怯』だ 昔は大抵の路線にN尺が運用されていた (*`Д´)ノ!!!
840 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/23(日) 09:01:59.82 ID:O0OG8LJQ
人がいないからってワンマンバス使うのは『卑怯』だ 昔は大抵の路線に女子車掌が同乗していた (*`Д´)ノ!!!
昔の小山田なんかは降りた時の何にもなさ具合に萌えたもんだが、 最近は宅地化進んじゃったし折返場も綺麗になっちゃって面白くなくなったなぁ。
小山田から細い道を辿って唐木田に出たなあ。 昔、この道の動画がYouTubeに上がっていた。残ってるかな。
845 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/23(日) 10:14:49.90 ID:H1C1zNgx
秘境っぽくてもPDG-LRやポンチョが来たらぶち壊し。
848 :
休憩時間に携帯から書き込み :2011/10/23(日) 13:37:54.96 ID:xCn8P1CM
>>844 YouTube見ていないが、対向車が来たらどちらかの車が何百メートルかバックしなければならない道の事? その道なら何度も運転した事あり、対向車が来てバックもしたな。
>>848 そんな道だわ。
ようつべ検索したが見つけられなかった。
都道155号?
鶴見川の源流の前を通る南大沢に抜ける方の道はしょっちゅう通るが、 都道155号は走りたくないなw ストリートビューで見ると手っ取り早い
>>850 有難う。
都道155号でぐぐると沢山出てくるね。
853 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/23(日) 15:25:33.42 ID:itlAhkfz
小山田の折返場って綺麗なったのか それが一番の驚きだな
854 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/23(日) 15:29:33.33 ID:blkOZkmZ
宮が瀬にドライブに行ったら、湖の水面からかつての バス道が所々顔を覗かせて残ってた。 20年以上前の幼坊だった頃、ブルドックで遊びに行ったなぁ。
>>854 旧宮ヶ瀬バス停・集落の画像が出ているサイトとか知りませんか?
いくらググっても出てこないもので…
856 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 11:22:02.71 ID:v47HMI+D
旧宮ヶ瀬のバス停って水没した中津渓谷の所にあったやつ? ググっても無いなら図書館でも行かないと見つからないかも。 鳥居原から落合橋(だっけ?)通って宮ヶ瀬だったかな。 幼少の頃に行った記憶が微かにあるけど、鮮明には覚えてないな。 物心ついたときには既に虹の大橋が出来ててフェンス出来る前に下を覗いたもんだ。
858 :
857 :2011/10/24(月) 13:15:44.73 ID:ohYr6XEz
859 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 13:16:49.47 ID:MrEu5MUX
ブルドックの音かっちょええ!
860 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 13:25:10.03 ID:oFYTMo4P
スヌーピーバスとして使われてたニューエアロスターが移籍した北海道のバス事業者 道北バス 北海道中央バス ジェイアール北海道バス 以上
861 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 14:31:49.38 ID:hj4RHDjL
ここって距離を乗ると運賃が下がるの?
>>861 ンナこたーない(AAry
話は逸れるが、1バス停降り損なうと一気に40円〜50円も跳ね上がる区間もある。
大船駅〜俣野公園・横浜薬大〜立場ターミナル線みたいに 往復する区間の途中に運賃境界停留所があるといったん 上がった運賃が下がるね。慣れるまで変な感じがしたよ。
864 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 16:31:01.27 ID:2AQbSUCy
田代→半原→清雲寺線は上がってからどんどん下がるな
865 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/24(月) 18:37:17.85 ID:iDF7bIo9
藤野駅〜やまなみ温泉〜奥牧野、この路線も運賃表見ると上がったり下がったりしているね。
船22ドリーム経由立場も船21直通立場も三叉路と深谷三叉路(通称)を跨ぐ通しは同じ運賃だったか。 飛び出し区間を計算に入れないのは良心的とは思う。でも巨大な神奈中の路線の中には例外もあるだろう?
868 :
861 :2011/10/25(火) 09:26:01.79 ID:EDwZEYBC
きのう横浜→中山で乗ったんだが、最初に210円投入して、均一なのかと思ったが、いきなり料金表が上がりだして、290円くらいになってから下がったり上がったりして怖くなったよ。 終点に近づくにつれ、どんどん落ちていって、210円に戻ったらよかったが。 以上他県人の恐怖体験でした
869 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 11:09:16.92 ID:3Xn2NlFB
桜木町の県立図書館に 神奈中百科という同人誌(?)があったと思う。 20年くらい前の本だけど、あれになら 水没前の宮ヶ瀬の写真あるかも。 誰でも閲覧できるし。
>>868 いや、それ均一区間じゃないw
運賃が変わっていき、かつ前払いの場合、運賃表に出ている数字は、先頭(券なし)から順に、
・終点まで
・終点の1つ前の運賃区間の変わり目まで
・終点の2つ前の運賃区間の変わり目まで
(以下略)
になっている。
横浜〜鶴ヶ峰〜中山は290円だよ。
途中で運賃が上がり下がりすることはないので、
券ナシの枠では、この場合290円から徐々に減っていって最後は210円。
あの路線はいったん均一区間から外れるから、
その時は別の枠に170円とか出るけどね。
多区間前払いの時、江ノ電の液晶運賃表だと
停留所名+運賃だったりするね。
871 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 12:13:03.23 ID:QmErvIEp
>>868 ホントならちゃんと差額払わないとダメだぞw
神奈中名物先払いトラップか。 あれは、運賃表とにらめっこしていると却って判らなくなるw 液晶運賃表を導入して、××まで210円、○○まで280円、てな表示にしないと駄目だね。
874 :
相模原市在住者 :2011/10/25(火) 13:01:15.44 ID:m4827NLy
>>870 横浜市内均一区間と多区間をまたぐ路線、運賃表その様に表示だね。初めて乗車した時は、違和感あった。多摩営業所の一部の路線もその様な運賃表になっている。
875 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 14:06:33.87 ID:EDwZEYBC
>>870 >>871 それは知らなかった。もう降りてしまったので勘弁してやってください。
あと会社はもうちょいわかりやすくしたほうがいいな。あれじゃ売り上げを自ら捨てているようなものだ。
俺みたいに後払いの地域に住んでいる人が利用するケースも少なくないだろうし
876 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 14:43:02.80 ID:GQvHEe2q
前払い制の場合は、あの運賃表はこれから乗る人のためにある
878 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 15:34:56.08 ID:44qz5CMT
210円投入した
>>868 に、ウテシは「お客さん、どちらまで?」って聞かなかったのかな?
ウテシのミスでもある。
879 :
南大山民 :2011/10/25(火) 17:38:46.13 ID:w5OVgAK2
ツイソライナーのち202が運用から外れて結構経つ予感。2週間くらい経つかもしれない。 今日の代走はち20とち76、どちらもノンステ。 思ったんだけど、見た限りでは代走の際に1台は必ずノンステが走ってる。 普段のツイソライナーがノンステだから、車椅子利用者対応の関係もあるのかな。
880 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 17:50:29.27 ID:w5OVgAK2
>>878 湘23〜25の慶応→湘南台の上り便は前払いだが、利用者の大半は湘南台が目的地なので、
行き先言わないとそのまま湘南台までの運賃210円差し引かれる。
でも中53や横52は、申告→運転士設定だからね、なぜだろう。
>>877 沿線ではないがたまに乗るw
書き込む時に船20の運賃が脳裏に浮かんだのは、事実だww
882 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 19:01:10.40 ID:m4827NLy
>>869 書泉グランデで以前その本購入した。三54 宮ケ瀬の方向幕表示のつ50の車両が表紙。78ページに宮ケ瀬の写真掲載あるが、現在の停留所と思われる。
883 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 19:47:04.52 ID:14PXn7F0
ふと思ったんだが、大御所サイトって最近は更新されても投稿者の画像ばかりな気がする。
しかし昔は宮ヶ瀬から札掛までバスが出てたってのがすごいよな。
さすがにヤビツ峠越えて大秦野まで行ってた…ということはないよね。
そういう路線は無かったみたいだな
888 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/25(火) 23:09:50.80 ID:qumZW0k0
桜84系統 相模原駅〜聖蹟桜ヶ丘駅の路線って、団地が出来るずっと前から南大沢を通る唯一の路線だったの? 京王と共同運航でもずっと一日6本のままだし、さぞかし人口も利用客も少なかったんだろうね。 今でこそ尾根幹線ができて住宅も店もたくさん増えたけど、 団地が出来た頃なんて、清水入谷戸の辺りから民家もまばらになっていって、 坂上の停留所のあたりなんか、街路灯もろくに無い薄暗い十字路みたいなところで、葬儀場、霊園、病院と揃って見るからに嫌な雰囲気の場所だった。 そういえば、その昔は、相模原から開発前の尾根緑道?を通って唐木田に行く路線もあったらしいけど、これも一体どんな路線だったんだろう?
889 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 00:25:28.53 ID:uKfkaLQc
>>888 清水入谷戸、昔はバス停留所だけで何も無かった。今では、民家あったりするが。多摩営業所も近い。坂上、新道が開通してから交通量が減った。いつの間にか、物流倉庫の会社の建物があるが。
890 :
889の続き :2011/10/26(水) 00:37:59.44 ID:uKfkaLQc
相模原〜唐木田の路線。現在の長池公園近くに米軍の通信所があり、そのための路線で昭和30・40年代に運転していたとどこかのサイトで見た記憶あり。
891 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 01:20:39.51 ID:uz8uqQQc
感電死された方の遺族は大丈夫なのか心配です。
892 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 01:21:06.16 ID:+aPeY4jf
ここは健康診断は厳しくないんですか? 求人広告にふくよかな方が写っていたのですが
893 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 02:00:34.98 ID:HgRd1MVD
894 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 02:17:46.56 ID:+aPeY4jf
みた感じ肥満だったので、それで引っかかると思いました!
>>88 宮ヶ瀬〜ヤビツは大型車通行が難しい
酷道レベルではないがそんな雰囲気の道
896 :
名74系統 名無し野車庫行き :2011/10/26(水) 04:53:58.66 ID:kUmNAsFc
確かに坂上から唐木田方向に向かう道の途中には巨大な電波塔らしきものが今でも残っている 80年代半ばの南大沢周辺機器地図を見ると、米軍無線跡との表記があった 今は無人のようだが、昔は人の出入りがあったのだろうか?
>>889 清水入谷戸、30年以上前は由木折返場逝きの
京王バスなんてのがあったね。
恐らく由木中央小学校への通学便と思われ。
>>888 いまの南大沢周辺はほんの30年前まで山だったからね。
ガキの頃、よくタケノコ掘りに行ったよw
桜84はその頃もフツーに走ってたな。
柏木谷戸の次が南大沢だったかな?ちょっと記憶が曖昧だけど。
唐木田の通信所へ繋がる道は尾根幹線が出来るまでは道幅こそ狭かったけど、
交通量はそこそこある道路だった。
今は週に2回ほど桜84に乗ってるけど、意外と固定客が多い。
あと休みの日は坂上までの客も多いよ。霊園のお客さんだけど。
899 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 11:11:54.37 ID:uKfkaLQc
>>897 昔は、その様な路線も運行していたのですね。京王線開通前は町田営業所と京王で、多25 多摩センター駅〜南大沢団地の路線もありましたね。
900 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 11:23:21.41 ID:uKfkaLQc
今日は仕事公休日です。南大沢に買い物行くので、久しぶりに桜84相模原駅(10:30発)→南大沢駅乗車。沼入口の脇、新道路の橋脚が工事中。今後も新道開通しても、旧道を運行されるのだろう。
休業中のコストコが再開になれば、また桜84は渋滞に巻き込まれるのだろうな。 坂上1240の桜ヶ丘を待ってたら1250ぐらいに目の前をノロノロと相模原駅行きが通過してったこともある。
902 :
名74系統 名無し野車庫行き :2011/10/26(水) 14:43:40.04 ID:QcTICBoY
清水入谷戸から由木折返場までの路線、確かにあったな。これは京王だったが。 何のためにあったんだろうた思っていたけど、通学用の路線だったのか。 団地内に小中学校ができた頃にはすでに廃止になっていて、バス停に消された跡だけが残っていた。 多摩センターから南大沢団地の路線は、京王線が南大沢まで開通するまでの暫定路線だった。 昔の南大沢周辺は情報も少なくて謎だらけだな。 唐木田線は未だに謎だらけ。 写真で、唐木田行きの表示をした神奈中バスが昔の尾根幹線とおぼしき、 すれ違いもできないほど狭い未舗装の道路を砂埃をあげて走っているのは見たことある程度。
903 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 15:05:26.99 ID:yRLX06UQ
904 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 16:43:28.94 ID:jOwRjs5c
多摩ニュータウン関連だと 今の多03も団地造成の進捗によって何度も経路変更していた
905 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/26(水) 20:16:43.59 ID:xt49nIf6
相模原の感電死されてしまわれた方は、会社側はどのような対応されたのでしょうか。具体的に聞かして下さい。
>>905 先ず、日本語の勉強からやり直してください。
>>902 自分もどこかのサイトで、唐木田行きの富士13Eが、今は尾根幹線に
なっている尾根道を、長池電波塔付近から唐木田方向へ砂塵を上げて走る
写真をgetしている。
終点の唐木田は、どうやら現在の唐木田駅よりも上流、現在の長池の方から
(当時の地形的には)下って来て、唐木田集落の入口付近にあった模様。
パルテノン多摩にある多摩NT開発時の写真を見ると、唐木田地区の写真の中で「開発反対!!」と大書きした幟の手前に倒れかかった黄赤色の「唐木田」の
神奈中ダルマポールが写っている写真がある。時刻表の文字の並びから1日4・5本程度だったみたい。
昔の柚木一帯は、謎も何も山の中で、バスが通れる道は、以下の経路しかない。
・相模原駅ー南大沢ー下柚木ー聖蹟桜ヶ丘(後の桜84)
・橋本駅ー上柚木ー下柚木ー聖蹟桜ヶ丘(後の京王 橋13)
・八王子駅ー北野ー野猿峠ー下柚木/−聖蹟桜ヶ丘(野猿街道:京王)
これらの途中折返し便用に由木折返場があっただけ。
由木折返場の少し下流、北野から来た野猿街道と鑓水からの道が合わさる
現在の由木中央小学校付近が、柚木(由木村)の中心地。
ちなみに桜84は、昭和30年代頃からずっと京王と共管で、本数も今とあまり
変わらず一日6本ぐらいのままだとか。
908 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/27(木) 08:35:25.53 ID:LQL8UU1g
ダメな奴らの集まり会社に晴れて入社したんだけどよ、宜しき頼むよ能無し先輩さんよ。文句あったらいつでも聞いてやをよ。宜しくな。
この時間のライフタウン線 他のバス運転手への合図にクラクションを連発するやつがいるが、周りの自家用車や住民が驚いて迷惑だ。 そもそも道路交通法違反ということと、二種免許者としていかがですか?
信号無視程度するこの営業所なら何あっても不思議でない
911 :
名74系統 名無し野車庫行き :2011/10/27(木) 11:09:47.22 ID:w3dlJTA7
唐木田線が廃止になったのは昭和40年代と相当に昔のことだけど 元々利用客が少なかっただろうし(尾根幹線?沿いなんて全くの無人地帯だったはずだし) その頃には京王相模原線が多摩センターまで開通したこともあったのかな? あと、桜ヶ丘から下小山田までの京王バスも唐木田近辺を通っていたしね。
>>911 日大三高行きのバスがまだあるよ。
下小山田の折返場は更地にでもしたのかな?京王の話になるけど。
丘陵病院から唐木田はすぐそばだから幕に入ってた唐木田行きやってほしいんだけどねぇ。
913 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/27(木) 14:33:54.22 ID:RFNaKx7r
その辺は有名な話だが、 神奈中は 町40・唐木田駅 という幕まで作って 路線を作る気まんまんだったけど、 京王が共管じゃなきゃダメと言ってきたのでご破算になったんだとか。
>>909 クラクション鳴らしたら道交法違反になるんだっけ?
オレ分かんないからちゃんとした条文を抜粋して書いてくれ。
915 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/27(木) 18:30:27.78 ID:TrZm7lUk
日大方面から唐木田までバスあったら良かったろうけど、あの区間は住宅も少ないしねぇ。 鶴川〜聖蹟桜ヶ丘で戦争やってたのも嘘みたいに激減しちゃってまあ。
しかしライフタウンはツーステップ天国 稀に充当されるワンステップも初期車中心 PKG?ノンステ?何それおいしいの?w
917 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/27(木) 19:23:35.54 ID:q5V7m2Mo
>>915 鶴川〜桜ヶ丘の路線、なぜ京王は多摩車庫〜鶴川間撤退したのかな? 鶴川まで路線維持してもメリット無いのかな?
>>914 道交法第54条第2項、同法第121条第1項第6号(2万円以下の罰金または科料)
919 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/27(木) 22:24:36.40 ID:alJWh25j
意味なくならさないだろ。
「意味なく鳴らしてはいけない」ではなく、法令で鳴らす義務があるとき、危険防止のため以外はホーンを鳴らしてはいけません。 合図として使うのはもってのほか。青信号で走りださない車にホーン鳴らすのも違反だぞ(俺もやるけど)。
>>917 直通需要も少ないし、湯船辺りとか殆ど人家無いし。
大蔵から先は神奈中天国だからメリットも薄いのでは。
しかしケチ王は桜84を死守していたり、橋13(中大逝き)を
南63(南大沢逝き)に短縮してまで残したり…これらは
神奈川に乗り入れる事自体に意義があるのかも試練が。
蛇足だが、多04は当初から神奈中単独だった。
922 :
名74系統 名無し野車庫行き :2011/10/27(木) 23:36:44.80 ID:uu56h9GO
理由は知らないけど、神奈中と京王は昔から仲が悪いと聞くね 多摩地域でエリアが被っていて、勢力争いみたいなもんだろうか? ちなみに、町田〜唐木田線が実現しなかったのは、京王が共同運行を求めてきて、神奈中は町田に京王を入れたくないから蹴ったと聞いたことがある。
過去スレ(何年も前のだが)で、 聖蹟桜ヶ丘では神奈中は肩身がせまいらしくて、 ウテシ同士はそんなことないんだが、京王バスで上から神奈中は待機所に入れるな と言われてたとかあったね。
924 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 00:13:54.47 ID:TXZs3Zkd
>>922 でも神奈中京王の共通系統バスはあったし(今もあるかは知らん)、仲がいい悪いは二の次なんじゃ?
925 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 01:32:21.61 ID:IQ5j5g5/
>>923 この間初めて夜に聖蹟バスターミナルの京王が3台並ぶ待機列に神奈中が1台やむなく止まってたよw
京王の運ちゃん曰わくホントに止める場所がないときだけたまーに神奈中が止まるらしい。
境界区域なんてみんなそんなもんだよ。 小田急が某学校向けの路線を開設しようとしたところ、京王が反対して路線開設が遅れ、結局その学校の生徒が割を食ってしまった、なんて話もあるし。
927 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 06:01:14.38 ID:H3K5l5/z
感電死された方の保証及び会社側の対応は?
928 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 06:28:45.25 ID:CrzRQTM7
ところが神奈中と小田急バスも仲が良くないw 小田急Fは未だに鶴川まで回送出入庫だし
小田急はどことも仲良くないイメージがあるw
小田急バススーレの連中もアホばかりだし。(笑)
931 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 09:01:53.64 ID:TKySO1OT
>>928 草生やすほど面白くないしそれは違う。
両社営業運転したらそれこそ共倒れするから
後発の小田急は回送出入で十分、と判断したんだろ。
鶴33の本数見ればわかると思うのに。
>>909 ドライブレコーダーにクラクションの使用状況がすべて記録されれば
無闇に鳴らす事もなくなるんだろうけどな
ライフタウンに乗り入れる営業所の車に積まれるのはまだまだ先だろうけど
>>929 東急とはそこそこ仲がいいと思う。
むりやり競合するよりお互いの駅に乗り入れる方向だし。
934 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 12:07:36.70 ID:TXZs3Zkd
>>333 真っ先に思い浮かんだのが、新百合ヶ丘駅〜あざみ野駅の路線だなあ。
新百合ヶ丘〜あざみ野なんかは仲悪い路線の筆頭だぞ。 常に混んでるから増便の要望は多いが、小田急が難色して増やせない。 桐蔭対策でやっと夕方に少し増便した時は、その事で時間がかかったと当時の読売新聞に載ったくらい。 まあ、もう15年くらい前の話だが。 スレ違いでスマンね。
936 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 18:37:01.75 ID:7hQzm1yK
上31、着実に客が乗ってるね
あれは定期路線化しそう
>>935 耐えかねた東急は虹が丘おなじみのスーパーロング車を投入するも
小田急は例の「標準化」を盾に短尺エルガノンステしか買わないので結局は(ry
もう1つの共管・柿23なんてもう何年ダイヤが改定されていないことか…
>>936 937も書いてるが、最近20年以上ぶりに改正らしい改正したw
減便したけど間隔は前よりマシになった。
まあ終バスは変わらん・・
939 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 19:33:32.35 ID:Qi5tCtgZ
感電死された方の保証及び会社側の対応は? 今こそ組合の力を、無駄に組合費を取るだけでは世間の笑いものだ
940 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 21:00:02.64 ID:q3HM7OtW
>>932 ライフタウンに出入りしてる営業所はあそことあそことあそこだけど、
それらの営業所は新機軸(LEDや新型運賃箱、音声合成等々)導入がいつも最後だ(´・ω・`)
小田に鶴川〜Fやらせて 加奈子は出入庫を鶴川〜やくし台にして その分増発すりゃいいのに
意味が分からない
943 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 22:15:46.25 ID:Z5u5emKK
>>939 気になるけど、しつこい!
意外と遺族だったりして…
944 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/28(金) 22:19:07.55 ID:6ugij6z2
人心一新したら不協和音になってる中山。
>>936 立バスでさえもワンステや標準尺車の導入を再開したのにねぇ
(そして東急も都内営業所に異例のワンステ転属をしやがってるのに)
ち202重篤
948 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 02:02:52.33 ID:DpAlKThr
路線バスは発車時に前方の確認が十分出来ない場合警笛を吹鳴しなければならない。
949 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 02:06:29.09 ID:DpAlKThr
旅客自動車運送事業運輸規則第50条第2項第2号は、路線バスや観光バス等の運転者の遵守事項として「発車の直前に安全の確認ができた場合を除き警音器を吹鳴すること」と規定 前方の確認なんか降りなきゃ出来ないんだから発車時は必ず鳴らさないと!
>>916 確かにボロが多いけど何故か辻34だけは新しめのバスなんだよなぁ
951 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 10:33:22.22 ID:sHc9J5yA
最近気がついたが、特定の路線というよりもダイヤだけ妙に新車で固められている ことがあるんだが、偶然なのか意図的なのかがわからん。 平日一ヶ月で黒サッシMD92搭載車が入らなかった日がたった2日しかなかった…
>>940 丹沢のふもとの「は0」よりはマシでしょ。
955 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 11:44:40.75 ID:PI0OVTS+
>>
956 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 11:46:24.35 ID:PI0OVTS+
>>949 そうですね、それが基本ですからね。
周りの住民は自分勝手な事ばかり言いますからね。
事故して処分されるのは運転手ですから。
事故らないためなら、なんでもして下さい。
957 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 11:48:41.19 ID:S4iSego/
ここ最近のクラクションのお話は
>>909 のクレーマーライフタウン民が勝手に騒いでるだけという結果でOK?
959 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 18:18:34.28 ID:+1T5L+za
た20で女性運転士研修中@町30 多摩では初?
960 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 20:01:49.78 ID:TwPQ+d/I
>>959 02年頃にいたけど、いつの間にか見なくなった。
961 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/29(土) 23:19:28.33 ID:zef6wcjm
>>953 新型運賃箱も音声合成も大概最後は「は」「せ」なんだよね…
「せ」はバスロケも最後の方だったなw
「は」と「せ」の決定的な違い それは最新型LKGが秦野にはいるけど綾瀬にはいないこと
組合がごねて「おらんとこは導入最後にしる!」って主張してんじゃないの?
965 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/30(日) 15:04:13.04 ID:pj2ZhDOu
組合は会社の言いなり、しかしそんな組合もやりたい放題、大変な世の中です、もっと皆さんも人事ではなく組合の仕組みを理解した方がいい。
>>966 でも伊勢原も当初PKG-MP/RAに反対(UDエンジン嫌い)があったとか…
ずっとPJ-MP転属で凌いでいたけど、黒サッシを一台投入したら評価一変だもんね。
ただやっぱり伊勢原にもLKG-はないw
基本的なことだけど、この会社は導入車種選定って営業所でできるの? 本社が決めて、送ってくるんじゃないの?
969 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/30(日) 20:09:40.24 ID:Z/O1WoOL
伊勢原にはLKG-MPとヘタレブルリII(260ps)とどっちが向いてるかな。
伊勢原「AT?駄目駄目そんなの。班長が平地を転がしててもガクガクしてるじゃねえかw」
マジな話、LKG-MPに関しては、利用客としても大山ケーブル線には 入ってほしくないと思う。 ただPJ-KVも大山ケーブル線失格の烙印を押されているみたいだしな…
>>970 ATなんて乗用車でも代車で慣れない車を当てがわれると、クリーピングのせいでスムースに止めるのは技術がいるしねw
974 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/30(日) 23:18:28.90 ID:paXe94ID
パワハラすぎる現在の中山
975 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 00:01:37.33 ID:+YcV6Xvr
感電死、もちろん労災でしょうね。 死亡保険金とかも即でたらしい。
976 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 00:57:38.41 ID:zlOsdjM6
感電死は殉職扱いにしないと、あんな日に平気で走らせた会社はおかしいよ
977 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 10:13:07.22 ID:IiFZk1FM
ハイパーなRAが出てきてからは、 従来の車が全て霞んで見えてしまう。
>>976 走らなきゃ走らないでお前はどうせ文句言うんだろ
>>977 「ロウソクの炎は消える直前が最も明るい」っていうしな
あれが万年4位のまま消えていったうd会心の作だったのだろう
980 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 13:48:08.47 ID:lH/dnbdi
感電死は殉職なんですかね、違う話も聞きますがどちらが本当なのでしょう。殉職にならなければ家族も大変だろうに。 あんな豪雨の中走らせた会社の判断はあまりにもおかしい。 会社が殺したと言ってもおかしくないですね。
仕事中なら普通に労災認定されるでしょ。 事故状況がわからんから、はっきりと言えないけど・・・どういう経緯だったんだ?
982 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 21:47:28.94 ID:QC2qv0HQ
さの営業所の人(さへ相模神奈交より出向者)で台風時に電線が垂れてる場所を通過したかった が邪魔してて、手で退けようと触った瞬間にあぼーんしてしまったと言うノンフィクションなお話 し。ご冥福とお祈り申しあげます。ちょうどこの日全営業所のバスに電線注意・電線注意と促してい た。
983 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 21:48:09.67 ID:jQ2HhPWF
神奈中のサービスセンターでJRの切符が買えたって本当ですか?
984 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 21:57:05.59 ID:g2UvOKnt
沿線全て住宅街だからコンスタントには利用客はありそうだけどね。
986 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/10/31(月) 22:43:34.57 ID:sucrQAZQ
>>982 促していた× 相模原の方がやらかしてから促した○
ノーマイクは神奈中、フルマイクは神奈交ウテシ
989 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/01(火) 23:44:30.42 ID:AzmCj0cb
お072
990 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 00:42:38.82 ID:cAHD8qeA
ノーマイク・ノーサービス サービスはお金を払って得るものですよ 横浜市の一部の方見てますか?
991 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 01:03:49.54 ID:DnhcT8vo
992 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 06:19:25.96 ID:6l7PhztG
↑乞食貧乏パス
993 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 09:38:23.42 ID:dNZ/Bcag
横浜は敬老パスよりも福祉パスの方が問題
994 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 09:59:19.13 ID:HgBlkOia
人心一新
995 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 10:11:27.06 ID:6l7PhztG
乞食貧乏パス廃止にしろ!
996 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 11:11:46.94 ID:5DLRdvSG
横浜市の敬老パスって今は有料だっけ?
997 :
名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/02(水) 15:50:48.32 ID:jsEkppey
乞食貧乏パス ← 良いこというじゃねぇか兄弟、
パス無くなったら会社潰れるけど
[橋999]
1000ならスヌバス復活
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1001 :
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