1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 14:21:55.37 ID:8XHv4gqi
175 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 21:15:12 ID:lr24CXWz
ダイヤ改悪初日(3月12日)の22便(名古屋発東京行き最終便)に乗ったが最悪!
ちょこまかちょこまかくだらん停留所に止まりまくるから豊川ですでに補助席使用の超満員。
おまけに優しすぎるゆえにどんくさい雲助のせいでめだった渋滞もないのに
浜名湖休憩ですでに50分近い遅れ。
でも時刻表を見ると改悪前より東京駅到着がたったの7分伸びているだけ。
こんなダイヤ誰が作ったんだ!?ゴルゥア!
東名間と通しで乗る客苛めとしか思えん。
誰かが前書いていたけど、ほんとうに「罰ゲームだな」こりゃ!
はよ修正せい!こんな糞ダイヤ!
480 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 23:15:59 ID:B0SCPIAW
>>479 平日の仕事終ってから急いで高速バスに飛び乗ってその日のうちに早く東京に行きたい
俺はどうすればいいんだぁ?ツアーバスは欲むき出しで障害者割引ねぇし。
新幹線云々っていうマヌケなレスは無しな。
障害者割引でも新幹線は7020円
高速バスだと2550円
この値段差はどえりゃあでけぇ
途中の休憩はメインはあくまで乗務員の休憩です
お客はついでに解放してるだけ
渋滞などでどんなに遅れていようが
法令で最低限必要とされる休憩時間はとります
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 07:04:59.61 ID:nUOYiwK3
車内備え付けチラシより。東京=浜松の関東便が無くなり、関東は名古屋2往復と静岡5往復になった模様。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 09:38:16.72 ID:/XTpbvaV
関東の他社押し付けが遂に東名高速線にまで波及か
撤退するならBT増やせよとは思うが
関東の浜松昼行便の乗車率から考えると、別になくなっても良いのでは?
新宿行きも含めれば静岡があれだけ盛況なのに、浜松がこれだけ不人気なのはよくわからない
浜松は地理的に名古屋指向の街だからなぁ
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/15(金) 13:31:50.36 ID:Y06zVYER
遅れるの原因となる身体障害者の方は割り増し料金を導入すればいい
東京〜名古屋は5100円+1270円=6370円 車椅子は乗降補助料金1000円プラス
5分や10分の遅れが2時間や3時間の遅れにつながるからねぇ
定時に通過していれば、事故渋滞に巻き込まれなかったってのはよくある話
昨年体験したのは、30分前に事故現場を通過した特急バスは1時間遅れで東京着
俺が乗った東名豊田で15分送れていたスーパーライナーは3時間送れで東京着。 特急が通過した時は車線規制だったが
おれの乗ったバスはガードレール仮修復通行止めに引っかかった
その後
>>10は事故で片足を失い身障の仲間入り。
料金制度に散々文句をつけるのであったw
10分、15分の遅延に繰り返しケチ付けてるバカは
スルーでいいんです
昼間なら問題ないけど最終便で10分20分遅れると最終列車に間に合わなくてヤバいんだよ。
いい歳して一体いつまで
そんな屁理屈ばかり書いてるんですか
_
|
,、‐´ ̄ ̄''''-、,
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/\/\/\ ::::ヽ
|ヽ\・∀・ / ::::::::| アキラメロン
ヽ /\/\ :::::::/
\ /\ :::::::::/
`-、、,,:::::,,、、‐''´
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 11:03:23.59 ID:9qIG7ENf
今日はどのくらい遅れてる?
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 13:01:48.22 ID:z4DqDsik
超特急1便まだ富士・・・
今日は祭りだ・・・
自閉症の遅延バカが繰り返し同じ書き込みしてるだけ ここ
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 01:37:02.93 ID:1yVsa29c
>>18 金曜日に半額で乗車する身体障害者が書いているのじゃなかったの?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 08:54:29.53 ID:LqkRMhos
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 16:28:23.00 ID:1yVsa29c
サンドラ=サンデードラゴンズ byCBC
週末・休日に東名ハイウェイバス使うこと自体、大間違い
これだけバス停こまめに止まればインター出入りするだけで
かなり時間くう
渋新・駿府・知多・中央とか直行便つかうのが無難
>>22 三河のことも思い出してやって下さい・・・・
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 10:40:02.26 ID:1zS07+xz
東名高速、台風接近に伴う高波で清水IC〜富士IC通行止めだぞ
祭の予感
さっさと運休きめればいいだけのこと
状況しだいで、浮いた車両・乗務員で中央ライナー突発便やるだけ
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 15:41:00.19 ID:QcNo4gQv
なぜ、JR東海の運転手は、到着後に長時間待機場にバスを止めて事務処理をやってるんだ?
昨日、ドーリム6号待ちで休憩所にいたら、到着済みのバスが2台待機場に止まっていて
ドリーム6号 両備が次々にふんずまりになっていた
1番長時間止まっていたのは 名古屋1598ナンバーのバスだった 30分位止まっていたような
気がする
放送で女性専用青春ドリームってアナウンスしていたけど、青春レディースなごや2号って
アナウスすべきだろ。その人のアナウス全部適当すぎる。知らない人だと間違いやすいよ。
ドリーム4号から放送担当が替わったけど、ドリーム6号1号車は3番 続行便は5号車ってしきりにアナウスしてたけど
意味不明の人がたくさんいるだろ。その人はレディースドリーム名古屋2号って正確に便名は言っていた
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 16:07:50.43 ID:0aVMdsfH
ドリームのことはドリームスレで書け
その程度のことにいちいちケチつけるのはヲタだけ
係員がいるんだから、わからなければ尋ねればいいだけのこと
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 20:05:26.66 ID:QcNo4gQv
ヲタは知ってるからいいけど、たまに乗る人間にはわからないもんよ
係員はどこにいるかわからないしね。
続行便って言われてもなぁ
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 21:32:11.08 ID:LxNitl81
係員がトランクに荷物を詰めていたり、忙しそうにバス誘導している時に
聞けるものでもない。ヲタなら図々しいのが多いから相手の状況は
関係なく聞くだろうけどな。人にものを聞くのが苦手な人間もいるんだよ。
>>25 ぜんぜんそうなってないぞ
台風6号の影響による高波の影響で、東名高速道路下り『清水〜富士』間は通行止が継続しています。
この影響により、現在、当該区間を走行する高速バスの各便について、概ね5時間前後の遅れが発生しています。
超特急13 スーパーライナー(東→名) 13:00 東名豊橋北→東名豊川 東名豊川 6時間37分
特急 205 東名ライナー(東→浜) 13:40 東名日本平→東名静岡 東名静岡 7時間37分
特急 53 東名ライナー(東→名) 14:00 東名静岡→焼津IC 東名焼津西 6時間59分
超特急15 スーパーライナー(東→名) 15:00 東名富士→東名松岡 東名静岡 5時間32分
おれも見てびっくりしたが
もはや夜行のちょっと前を昼行が走ってるぞ
逆に言うとなんで東名は中央道経由にしなかったんだ?
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 01:00:04.97 ID:b1Te7fwu
>>31 俺も今BSニュースで東名通行止めって言ってたから確認してみたけど
えせドリーム号だらけだな、今日は。
相変わらず運休や迂回判断がグダグダだな。東名を中央道経由にしないのは静岡の乗務員交代がネック。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 03:37:36.81 ID:Jpdn6EOi
超特急 17 スーパーライナー(東→名) 16:00東名岡崎→東名岩津 東名豊田 6時間44分
特 急 55 東名ライナー(東→名) 16:30 東名上郷→東名豊田 東名豊田 5時間52分
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 03:39:53.91 ID:Jpdn6EOi
超特急 17 スーパーライナー(東→名) 16:00 東名岡崎→東名岩津 東名豊田 6時間44分
超特急 19 スーパーライナー(東→名) 17:00 東名静岡→日本坂PA 東名焼津西 7時間47分
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 07:59:07.21 ID:M24k2WAX
まさに修行だな・・・
それにしても、酷いな・・・
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 08:35:57.41 ID:RK0np5Gz
>>33 運休しないのは、静岡交替とは関係ないだろ
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 09:08:24.02 ID:BcpGw8pj
>>31-33 おまえら途中停留所の存在忘れてね?
ドリームみたいにノンストップならまだそれでも対応出来るけど。
それだったらいっそ運休、という対応にするのが普通なんだけどな。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 09:41:19.86 ID:BcpGw8pj
今日の運休情報
(7月19日 9時00分現在)荒天による高速バスの運行状況について
台風6号の影響による高波のため、東名高速道路下り富士IC〜清水IC間が通行止になった影響により、19日出発の下記バスについて運休等が発生いたしますのでご案内いたします。
【東名ハイウェイバス】
◆静岡駅⇒東京駅
東名306号以降全便運休
◆東京駅⇒静岡駅
全便運休
◆名古屋駅⇒東京駅
スーパーライナー2号・10号・12号・14号・16号・18号・22号:運休
スーパーライナー4号・6号・東名ライナー52号・54号:静岡・東京駅間運休
◆東京駅⇒名古屋駅
スーパーライナー1号・3号・5号・7号・13号・17号・東名ライナー51号:運休
スーパーライナー9号・11号・東名ライナー53号・55号:東京駅・静岡間運休
◆浜松駅⇔東京駅
全便運休
アスペルガーの自己満足書き込み
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 18:57:03.03 ID:9Tgqluzy
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 19:40:04.99 ID:R/C5CWGw
100m以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約25棟
神戸市中央区約25棟
名古屋市16区(名古屋市全土)約25棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 00:16:17.39 ID:IIovNdq1
名古屋〜出雲 名古屋〜倉敷は運休無しかよ
東海と共同運行じゃないからホムペに載ってないだけじゃないか
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 08:56:54.54 ID:IIovNdq1
名古屋〜出雲は共同運行だよ
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 09:28:07.09 ID:y43Kp+so
>>41 今時メールとWEBの区別が付かないとかw
お年寄り?ww
バスはアテにならないから
青春18きっぷにしておけ 今日から9月10日まで
>>44 >>48 同じ内容がメール配信されてくるよ。
なんでかwebより早かったりするけど。
往路分を一ヶ月と一日前にバスネットで予約する場合、復路分はできない仕様なんだよね?これ
なぜ試しに操作しない?
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 09:47:41.12 ID:LX2xj03z
倒壊の運転手は名古屋駅で切符の整理他をよくやってるが、繁忙時間は車庫でやれよ
他のバスの邪魔になってるぞ
3号車まで増便があるような日でも平気でやっている
ターミナルに入れずに信号で立ち往生したいたバスがあったぞ
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 09:16:55.15 ID:ceLy15J3
>>53 運転中断時間です
休憩を取らないと点呼に怒られます
>>55 名古屋駅で30分も休憩を取る必要はないし、静岡から3時間で走ってきてもやっている
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 00:09:18.91 ID:igdCB/1/
よく見る光景。
名古屋の学生は浜松北迄の乗車でも「掛川」と言って買う。
それでも東京迄の早割21ネット割2280円より高い。
あれ、途中下車したらどうなるの?ツアーバスだって4列で3500円が相場なのに…
ダブルデッカー車両(三菱ふそう・エアロキング)二階建て車両 DD
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、自分の座席の下くらい
二階は網棚が一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後尾は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる(11列)
二階の階段より後ろの席はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
P(プレミアム)シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい
せっかく景色を楽しもうと昼行便にしたけど
この時期は日差しがまぶしいから
みんなカーテン閉めてしまって、夜行便みたいだった
まあ、その分ぐっすり寝られたからよかったけど
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 13:11:43.14 ID:zS/5xpHh
>>59 前の方の席の通路側を指定して、
全面展望を楽しむ。
それしかないですね。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 22:40:50.32 ID:jSMinU23
たとえ東京駅に24時間遅れで着いても本望だ。
>>60 ダブルデッカーじゃない平屋のバスだと
乗務員がフロントガラスの上半分ブラインドを降ろしてしまうこともあるw
太陽に向かって走る時間帯とか・・
こうなると最前列とっても景色×
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
サンクス
昼特急スレが落ちたので、こっちに書いておくが、新名神事故で通行止めだってさ。
ソースは、大阪のホテルで見たNHKのニュース。
>>57 東名ハイウェイバスは途中下車できるから、切符を返されて終わりだろ。
おい!!!一ヶ月と一日前の10時前なのに既にプレミアシート完売ってどういう事だよ!ww
あ、月を間違えてた・・・。自己解決w
昨日、静岡〜星ヶ丘間で乗ったバス 遅れているのに全区間で80キロ走行
70の低速車がいても追い越しかけずにバス亭までノロノロ運転 残業代稼ぎはいい加減にしろ
静岡30分遅れだったのに、星ヶ丘についたら1時間30分遅れに拡大
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 11:32:35.34 ID:8wmgRb1C
乗ってないけど、それは東海だろと書いてみるテスト
遅延バカは「かまってちゃん」ですから
スルーでいいんです
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 22:46:29.95 ID:SV1Rwdi7
当たり前の運転での遅延はしょうがないけど、ダラダラ運転や
余分な休憩、静岡交替時の立ち話遅延などは勘弁して欲しいよ。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 01:27:00.54 ID:dEBh9kIw
半額割引対象の方で、乗降に手間取って遅らせるのも簡便してほしいな
普通に運転して、ダイヤ通りの休憩時間を希望するよ
無駄な遅れはやめてくれ 無料バスじゃないんだからさ
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 21:19:49.35 ID:y1kPhdMJ
どうして、乗ってるだけで70キロとか80キロとか具体的な速度がわかるのかな?
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 21:33:37.12 ID:paGTcYp7
>>75 鉄ヲタなら分かる。
白線点線は8m、ペイントしてない所は12mの間隔。
8+12=20mだから、速度はだいたい割り出せられる
DD以外は、最前列に座っていればスピードメーターは見えるだろ
>>75 スマフォだとGPS使って速度表示する便利なアプリがある。
リミッター付きトラックと並走か抜かされるなら90キロ以上出てないとはわかるな
新宿ライナー三河 名古屋→新宿も土日は結構遅れる?
>>80 池尻大橋までは、首都高が何らかの理由で糞詰まりにならない限り大丈夫。
しかし、そこを過ぎて新宿に着く頃には遅れが+30分なんて事も・・・。
降車場が変わってからは乗ってないけど、新南口降車の時はそんな感じでしたね。
以上、アラフォー親父の戯言ですた。
アラフォーって自分で書いちゃうキモいオッサン
いい歳して2chですか
運転手らしき人物が名古屋駅で誘導&アナウスしていたが免停でも喰らったのか?
東京駅のバス乗り場で、
「1番乗り場より、スワローエクスプレス・・・スーパーライナー、名古屋行きが〜」
ってアナウンスをこの前聞いたが、
思わず車体を見てそのまま読み上げちゃったのかな
東京駅放送設備を更新してほしいわ。
何言ってるかわからないこと多くて雑音でしかない。
東名ハイウェイバスから独立して直行便路線として
「スワローエクスプレス1号、名古屋行き」 とかでもいい
豊田から松田に行きたいのに豊田に停まるバスで松田に停まるのがないんですが…
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 01:43:58.86 ID:IR6yvZuO
豊田で乗るときその旨を言って乗車券を買ってね。
東名静岡で乗り換えてください、と言われるから。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 13:02:05.38 ID:N4A/bj7V
一番前の席ならメーターは見えるね。
前に乗った急行東京駅行きはずっと80前後で走っていた。
渋滞は一切しなかったけど静岡駅⇒東名大和で20分遅れ。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 15:33:17.92 ID:SETd7mxB
静岡インター〜御殿場は90キロでダイヤ組んでると思ったが
いままでは
4B席だとスピードメーターがはっきり見えてました 東海セレガ
しかも80キロ付近が丸見えなので、中央ライナー乗ると
針がぴったり80指してるのも判りました
ハイジャック防止の仕切り壁が追加されてからはもうダメ
まったく見えません
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 23:19:57.82 ID:WqMVWBwM
土曜日は 51便が2台運行だったりする。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 07:13:36.36 ID:mxSVm/jZ
知らなかったが、今のキングってスモーク仕様だったんだね
はーい、えいたろうですー
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 00:29:51.17 ID:Bjvvhy+P
>>94 ハイジャックでいいんだよ
バスハイジャックね
101 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/08/10(水) 01:33:22.26 ID:zV7cCFYg
関東やテックは95キロくらいで走ってる時もあるからいかに東海が鈍足か分かるなw
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 17:20:04.53 ID:AXQM4LeG
静岡6時20分の東京行きがまだ東名秦野で8時間23分遅れ、これは酷いな。
>>102 事故通行止めがあったとはいえ、それはさすがにバグだと思うが・・
名古屋9時発の東名ライナーは六本木にいるし。
急 行 304 静岡→東京 06:20 東名大井→東名秦野 東名秦野 8時間23分
特 急 5102 東名ライナー(静→東) 07:15 厚木IC→東名綾瀬 東名綾瀬 7時間50分
特 急 202 東名ライナー(浜→東) 06:30 東名秦野→東名伊勢原 東名伊勢原 7時間19分
特 急 204 東名ライナー(浜→東) 07:30 東名大井→東名秦野 東名伊勢原 6時間37分
超特急 4 スーパーライナー(名→東) 07:00 東名大井→東名秦野 東名伊勢原 5時間31分
超特急 5008 スーパーライナー(名→東) 08:30 裾野IC→東名御殿場 東名御殿場 4時間49分
特 急 52 東名ライナー(名→東) 07:30 東名厚木→厚木IC 東名綾瀬 4時間24分
超特急 6 スーパーライナー(名→東) 08:00 厚木IC→東名綾瀬 東名綾瀬 4時間17分
特 急 5104 東名ライナー(静→東) 11:00 厚木IC→東名綾瀬 東名綾瀬 3時間56分
無駄なスレ消費はやめてください
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 18:43:14.37 ID:XMnRrAM4
>>103 愛鷹あたりで長時間閉じ込められてた悪寒。
単に渋滞記録を羅列するだけで何になる?
記録に残すのならハイウェイバスドットコムみたいに
「去年の渋滞実績」みたいに一覧にして公表してください
もしくは道路会社の渋滞予想と実際がどのくらい差があったのか
まとめてください
いちいちうぜぇ…これだから夏休みは嫌なんだよ
名古屋便が午前様になることはよくあるけど、
今日は珍しく静岡便に午前様になってる便がある
急 行 317 17:30 静岡駅 2時間31分
急 行 319 18:00 東名日本平 3時間20分
急 行 321 18:30 東名日本平 2時間52分
急 行 325 20:00 東名興津 1時間36分
特 急 5103 20:30 東名裾野 1時間28分
名古屋系統は例年通り
特 急 55 東名ライナー 16:30 東名上郷→東名豊田 2時間34分
超特急 17 スーパーライナー 16:00 東名音羽→音羽蒲郡 3時間42分
超特急 5021 スーパーライナー 17:20 東名三ヶ日→豊橋北 2時間40分
超特急 19 スーパーライナー 17:00 東名豊川→東名音羽 2時間3分
さて今日も帰省ラッシュで遅れてる?
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 12:09:48.58 ID:BD8ErcR4
>>103 それバグじゃない
駿府ライナーも7時間半遅れだった
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 16:22:00.89 ID:BD8ErcR4
通行止めの中に巻き込まれれば、十分に考えられる
おれなんか土砂崩れで10時間以上止まったことがある
長時間通行止めだと開通後も寝てるいて開通に気がつかない運転手がいるからね。
反対車線からスピーカーで告知はあるんだが・・・
断片的な遅延情報だけ書き込んで
満足してるアスペルガー君
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 20:49:27.84 ID:9umwSksQ
43分現在でスーパーライナー14号(江田→川崎間走行中)が東名ライナー54号(多摩川橋→東京IC走行中)に抜かれてるんだけどスーパーライナーに何があったんだ?
しらんがな、オッサン
その程度のことをいちいち書き込むな
書き込むならせめて
原因・理由まで把握してからにしろ
またロケーションだけ見てるアホヲタか
>>116 んなこと言ってたら過疎ってすぐDAT落ちしちゃうぞ
もうちょっと心を広く持てないのか…
これだから夏休みは。。。
東名ライナーはバス亭を使ってワープできるからね
豊田JCを頭に渋滞の時は、上郷BTを使えば30分〜1時間スーパーライナーより
早く通過できる
115はアスペルガー君の精一杯の書き込みなんです
スルーしておけばいいんです
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 21:17:16.54 ID:jsebRAEx
御殿場〜東京駅
超特急・特急と急行のうち、どちらかが遅れて同時に御殿場に到着した
場合(例:テック超特20号が10分程度遅れていて、関東急行326号が定時で
走っているとそのようになる)、急行に乗った方が途中休憩がなくて早く
着けるのに、超特急に乗ろうとする人がどうしても多いよね。
急行の方が早くつけて、空いてていいこと尽くしなのに。
関東担当の急行には楽座シートの車両が大量に導入されていますね。
>>119 名古屋の下道抜けるのに1時間近くかかるのがネックだよな
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 21:43:12.93 ID:jsebRAEx
>>115,
>>119 特急(特に12:20発)は客があまり多くなく、当然途中乗降も少ないので遅れが
発生しづらい。
あの時間の前後の超特急はいつもほぼ満席に近い上に構造が2階建てなので、
どうしても乗降に時間がかかってしまう。
>>121 休憩の有無よりも種別で選ぶのが、一般人の感覚。
>>119 上郷SA進入待ちの車列に巻き込まれて、かえって遅れそうなもんだが。
今日は豊田、三ヶ日、大和の3連発が君を待っている!
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 14:45:03.53 ID:a43pvSb/
>>126 何のこと?と思ったら、今現在の道路状況見てわかった。
三ヶ日は今日2回目か・・・
今からだと16号と18号がハマることになるね。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 15:21:14.94 ID:a43pvSb/
目で見るによると豊川→三ヶ日が143分・・・
赤塚辺りで早めに休憩した方がいいレベルだな。新城だと渋滞の最中だし。
今豊橋市に入る16に乗ってるけど止まってチョロっと動いての繰り返し…
所用時間表時は全部―(笑)
こりゃあ23時越えるかもしれないね
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 15:43:22.57 ID:a43pvSb/
しかも今JARTIC見たら、音羽蒲郡〜豊川にも渋滞が伸びている。
16号豊橋北BS通過。先はまだまだ…でもさっきより流れてる。
この状況だと最終の東京行きを使う人は終電間に合わないから覚悟した方がいい。出来るなら鉄道利用を推奨
休憩が浜名湖から新城に変更
こんな時期に昼行バスを使うのは
よほどの暇人、キモヲタ、ほんとに何も考えてない(知らない)人 くらい
ケチってバスで帰ろうと思ったけど浜松で離脱した。あのまま大和の渋滞に突っ込んだら夜中に着いて近くのマックで朝までコースになりそうだったし…
13日に名古屋駅で倉敷行きを待っていたんだが、先行のレディースドリームが
もたついて倉敷行きの入線が23時25分。
松山行きは定刻の23時に出発。直後に待機していたレディースドリームが入線。
改札だけで20分以上かかっていた。荷物をトランクルームに入れていたのは係員2人。
何故そんなに時間がかかるんだ?
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 07:52:57.86 ID:l0xgRWDL
昨日みたいなとき、途中交代なしのテックの運転手は大変だよね。
集中工事の時だけは2人体制で乗務しているけど。
残業代が増えていいじゃん
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 20:58:19.10 ID:l0xgRWDL
まぁ確かにそうだけど。
1人乗務で8時間以上も運転って大変でしょ。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 01:37:23.16 ID:X9IDaH6Q
>>137人を乗せる商売でその考えはいかんでしょ?
4時間運転したら法令で30分間休めるからいいんです
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 07:17:25.07 ID:mRA5DSBO
上り大井松田通行止
夜行バスが6台以上足止め@nhk
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 10:30:22.82 ID:oCpU7NZ+
>>143死傷者数十人出てるみたいだね。速度超過だったんだろうな。80キロ規制なのに
事故発生から6時間経過後も通行止め継続中@大井松田
昼特急は中央道迂回?
現場にはスーツケースが散乱している事から
羽田、成田何れかの朝便に乗る予定だったのか。
雨も降っているのに下り坂をスピードオーバーらしいので
同情の余地無し 皆迷惑
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 19:18:22.14 ID:HKnmGHVX
テックのBGM、心地よくて好きなんだけど、鳴らす人と鳴らさない人いる
よね?
肩書きのある運転手の乗務する便では鳴らさないことが多いような気がする。
そうでない運転手だと大抵鳴らしてくれる。あくまで傾向ですけど。
特に始発出発後と静岡IC出発後に鳴る音楽が、旅の始まりにふさわしい
オープニング曲っぽくて好き。休憩地出発時に鳴る音楽にも癒される。
録音して自分だけヘッドホンでくりかえし聞いてろ
名古屋駅の、「女性専用ドーリム号」「女性専用青春ドーリム号」ってアナウスしている人
、「レディース」って言葉を使えないのか?
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 11:39:43.90 ID:ySQw1tD8
>>148 何かトラウマがあるんじゃないの?かつあげとか。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 12:19:22.29 ID:eeWrpsev
「ドーリム号」ってホンマにいうの?
「ドリカム」のことも「ドーカム」とかいうのかな?その係員。
「レディース」という言葉にトラウマ?女暴走族のことかな?
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 19:45:52.17 ID:oQcwzaAB
栄のホコテンはどこでやるんだ
>>152 大津通りだよ
広小路通りから若宮大通りまでの「南大津通り商店街」の範囲
学生時代にゼミで南大津通り商店街からの依頼で、活性化案を作ったことが
あったな。休日の午前10時〜18時 と平日の17時〜21時まで歩行者の
数をカウントしたり、アンケートや追跡尾行調査をしてデータを取ったなぁ。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 21:55:51.46 ID:B5Ko6me4
ボロエアロに乗りたいのですが、東名線では絶滅してしまったのでしょうか?
倒壊車はみんな10年越だから
いつ廃車になっても不思議じゃない
>>156 すっかり見かけなくなりましたよ。当方浜松北〜名古屋駅の区間利用がほとんどですが、倒壊車はセレガR、関東車は折戸セレガばかりですねぇ。静岡以東なら見かけるのかな?
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 01:09:37.29 ID:wsl87Rhd
名古屋駅から東京駅までのスーパーライナー22号の早割切符で、東名江田での下車は可能ですか。
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 15:07:41.37 ID:Q+CCt/Kh
>>156一回だけたまたま乗った5008号がそうだった…………≡≡≡ヘ(*--)ノ
去年の事ね('◇')ゞ
>>158 「急用なので降りる」とかテキトーな言い訳するんでしょうけど、
本来の趣旨とは違う使い方なので、心の中で舌打ちされているでしょう
>>157 静岡⇔東京間なら、関東車東海車とも数便走っているはずですよ。
スレ違いになるけど、名神線京都便の西日本JRバス担当は、殆どボロエアロだったはず・・・
644ー6917とか・・
>>160 鉄道だとJR東日本がえきねっとトクだ値で、
途中駅での乗車も下車も可能です、って言って容認してるけどな。
JRバスの会社としてどう考えているかは知らんが、
少なくとも運転手がいちいち趣旨がどうとかまで考えているとは思えん。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 19:52:47.65 ID:A2oUNwG5
第二東名開通したら新路線できるのかな?
乗車券に表記されてるバス停より手前で
降りる客続出なら「何事?」ってことになるわね
ちょっと考えれば「そっちのほうが安くなるか」って気づく
>>163 ノンストップ便の復活がない限り、それはない
東名ノンストップ便の復活は現状難しいところ
名古屋市内で下道走りすぎて、時間がかかり過ぎているし
高速で市内中心部へは名古屋ICからの場合
名ニ環と名古屋高速の料金が二重に掛かるしな
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/28(日) 23:38:16.59 ID:6hhg2FAH
もしノンストップがあったら通常便とは違うSA、PAで休憩するように
なったら嬉しいな。
新城・富士川・駒門とか、三方原・日本平・中井とか・・・
新東名を走る高速バスができるにしても基本的に静岡通過。
静岡県内発着があるとしても浜松発着や志太発着などごく一部くらいだろう。
市街地が南北長い浜松なら割とルート的にはありえるけど。
逆にいえば志太地区や浜北地区など、
比較的人口は存在しながらこれまで高速バスがカバーしづらかったエリアを
私鉄系の高速バスがカバーするようになるかもしれん。
>>166 豊田JCから湾岸へ入って大高から名高に乗れば二重料金にはならないよ
170 :
169:2011/08/29(月) 11:26:29.02 ID:vmzsplai
湾岸名古屋南JCから名高だね
>>169 夕方の北行きが渋滞するのが難点なんだよなぁ。
名古屋から浜名湖競艇&浜松オートの無料バスの復活を
希望する あれ便利よかったんだよね
>>166 名古屋インターバス停に止まることで、大きな違和感無く名二環をスルー出来るかと。
>>171 名二環の延伸開業からこっち、随分とマシになったと思う。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 05:42:25.93 ID:shLF7xxV
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 07:16:39.16 ID:YsPnI95A
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 08:14:27.18 ID:vrS2Rn9T
知ってるんかなぁ、このあと9時から都心で大規模な交通規制やるの
だれかこのスレ見てたら新幹線乗り換えに最適なバス停教えて!
東名、高波で一般道迂回してるが、確実に間に合わんw目的地は栄。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 13:13:52.04 ID:s6tsAT3n
>>177 教えてほしいのにsageてたり、何のバスに乗っててどこにいるのかも書かずに、答えられるわけがない。
そのまま乗ってたら?
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 13:49:29.36 ID:RmC2jYRg
東名静岡で降りて、静岡駅。
掛川、浜松、豊橋、三河安城はちょっとバス停から遠いかな。
本宿で素直に名鉄で十分だろ。御殿場で御殿場駅まで歩くか、厚木で小田急愛甲石田でも良いか。
10時東京発、1536栄着の便です。
今、由比paの手前のバイパスの蒲原付近を走行中です。
高速降りてから二時間半でここまでしか来てないorz
静岡からしか間に合いそうにないかもしれません。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 14:59:10.15 ID:s6tsAT3n
>>181 まあ、東京駅から乗ったなら、自業自得ってことで。どだいバス、「この時間までに着かなきゃ」なら
最初っから新幹線使うのがベスト。しかも台風接近なら、勢力によっては九州にいる台風でも
富士〜清水は影響出るんだから、少しは情報収集する力を持たなきゃ。
苦言はこれくらいにして。そこなら静岡乗り換えしかないだろうね。東名静岡って、タクシー待機
してなかったっけ?前はいたような気がするんだけどな。いなくても路線バスがあるから。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 15:08:26.17 ID:s6tsAT3n
>>181 ちなみに。静岡発の新幹線は、15時27分のこだまに間に合わなきゃ、16時12分のひかりまで
待つしかない。15時58分にもこだまはあるけど、ひかりに抜かれるから名古屋着は
ひかりの方が早い。それでもひかりの名古屋着は17時10分だけどね。
いやー、安物買いの銭失いとはこのこと。
最初からのぞみ乗るのと同額かかりますよ。トホホ
>>183 12分のひかりを目安にしてます。
少しは動き出しましたが、まだ、時折ペース落ちるので、こだまは厳しいかも。
名古屋じゃなくて栄なので三河安城で降りたら間に合うかも、、
とか考えましたけど、きっと問題が発生するから止めときます。
12分ひかりですね。
ぎりっぎり乗れました。案内感謝です。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 18:26:06.78 ID:N8LBLiCR
お疲れ様でした
道中御無事を祈ります
知多シーガルは御殿場から中央道迂回へ
こっちのが早いのか?
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 20:33:42.75 ID:RmC2jYRg
10時東京発に乗ったなら、出発時に通行止めの案内あっただろうに。
遅くとも9時半には通行止めになってた。
高速バス使うときはそのバスが通る高速道路の道路状況も確かめないとね。
>>191 説明あったんだけど、まさか30分の区間に4時間近くかかるとは。
余裕を三時間弱とってたけど無理だった。
後発のバスが静岡で先に止まってたよ(笑)
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 05:30:51.94 ID:kka+3z85
渋滞や迂回を楽しむぐらいの余裕がなければ高速バスに乗れませんよ。
「迂回して、貴重な体験ができてよかった」、「渋滞で休憩場所が変更に
なって普段とは違うものを買えた」みたく楽しまなければ。
まあ事故渋滞で迂回や休憩変更があったの場合は、そんなに「楽しむ」
わけにはいけないだろうけど。
名古屋で当日夜に用事あるのに
東京10時発のバスなんてありえない 私なら7時台にする
10時に出るなら
せめて新幹線に逃げやすい東海道線(18きっぷ)
>>194 2、3年前の夏、静岡で地震があって掛川か菊川あたりから焼津まで
下道迂回したときはなかなか楽しい経験だった。
金谷付近では茶畑の間の道を走ったり、センターラインのない細い道を抜けたり
金谷駅前のロータリーをぐるっと一回りしたり・・・。
運転士の人は超乙と思ったがぜひまた乗りたいとも思った。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 17:26:38.39 ID:1r79dRL5
今日、一番遅延した下り便はどの程度だったんだろ?
そんなこと知らなくていいんです
>>197 金谷に住んでる人間からしたら羨ましすぎる
>>197 袋井〜焼津まで下道だった気がする
袋井バイパスを通ってエコパからつま恋の裏を抜けて菊川ICに出て、東名の側道で牧の原に駆け上がり
金谷から静岡空港の近くを通って吉田IC前を通り焼津へだった気がする
袋井ICから袋井バイパスを出るまでと、150号線が混んでいた 特に大井川にかかる橋の
手前が。
おれの乗ったバスは運転手が地図のコピー数枚を見ながら走っていたよ
蛍光ペンで道をなぞってあった
東名静岡の2時間20分くらい遅れて着いたが、東海道昼特急は3時間半遅れの表示になっていた
今夜は東名の名古屋ドリームは全便運転なのね 大阪ドリームは前便運休
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 18:17:06.14 ID:r+Q9EpYB
きょう名古屋新幹線口12:00発東京方面行きのバス2台
みたまま
ピンクのバスは半分以上座ってる感じ、4列で頭カバー付きの車両
ツバメのキングはガラス黒いから車内の様子わからない
HAL名古屋裏の一方通行まで2台並走
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 21:22:10.36 ID:PVEJlbda
用賀PA乗り継ぎ、東海は震災以降中止しているらしいが、関東とテックは
渋谷線の渋滞の有無に関係なく、肉声で案内アナウンスをしてくれる。
何でこんなに違うの?
乗り継ぎ券発売しないこと以外、本格運用に入ったみたいなんだけどね。
東海はもともと取り扱いが他社と違う。
日曜に名古屋からスーパーライナー2号に乗る予定なんだけど、
この便はダブルデッカー車?
それとも日によって運用が変わる?
JRバステック
スワローエクスプレス
4列ワイドシート
ガーラ2000
>>207 今朝は珍しく、エアロエース(0801)が来た。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 11:35:39.80 ID:5YE4xwf6
0501 0502 の楽座スペースアローも来るでよ
キモイので
自分の巣にお帰りください
東名集中工事期間中のダイヤって、今年は何も案内ないの?去年は10/4からの工事で9/3に発表されてたのに
1ヶ月+1日前が土日だからJRバスの中の人も休んでるのかしら
ネットができるなら高速バスネットで調べなさい
>>212 電源付きの座席を利用したいからJRバステックかJR東海バスのやつで移動したいんだけど、
3列デラックスシートで運行の予定の9号が4列の表示になってて困惑してるんだよ
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 21:15:19.22 ID:W9fiWa97
>>213 そういう表示になっているのならそうだろ。
バカっ
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 21:44:50.69 ID:6wNfr+dF
>>213 集中工事に伴う車両変更とかじゃない?
GWや盆、年末年始とかドリーム折り返しに間に合わなかったら困るからという
ことで、昼便は4列スタンダート車まみれになるから。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 22:31:24.42 ID:bPyehwhs
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 22:47:52.95 ID:6wNfr+dF
>>216 関東とテックは渋滞の有無関係なくやってくれる。まぁやらない運転士も
るかもしれないが・・・
東海は何もアナウンスなしで、東海からしてみれば「存在しないバス停」
になってしまっている
でも東海のいう震災以降中止って、実験続けることのどこがいけないのかと
疑問に思いませんか?
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 23:18:44.12 ID:5YE4xwf6
つねに一人我が道を行く東海!
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 23:20:37.28 ID:6wNfr+dF
>>218 用賀に停車しない、休憩は2回のみ・・・ 他に?
日本坂の休憩って当初は運転手交代のないテックのみだったらしいね。
浜名湖で運転手交代の関東も日本坂で休憩するようになったのって何で
なのだろう?子会社のテックに合わせたのかな。
東名工事期間中は
鉄道の日乗り放題きっぷ(通称、秋の18きっぷ)や
名鉄+京王の名古屋新宿線をどうぞ
名鉄便なら全席コンセント付きワイドシート4列、3500円〜
>>215 やっぱり車両変更があるんか・・・
運行会社さえ変わらなければJRバステック便を選べばよさそうだけど、ダイヤが発表されないことには何ともわからんよなあ
あと2、3日待って何の発表もなかったら、電源は諦めて普通に早割席の指定とるか・・・
>>220 渋滞してるときに乗ってみたいってのが今回の旅行の趣旨なんです
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 05:23:40.74 ID:y9bbNeMi
>>221 集中工事のときはダイヤそのものが変わるので要注意。
去年は東京15:00発の特急名古屋行(東海担当)が名古屋への最終だった。
その1本前は東京12:00発の特急名古屋行(テック担当)
でも13:40発の特急浜松行は通常通り2階建てで運行していた。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 11:11:41.26 ID:BiGZXglP
バステック便だってスペースアロー楽座がきたら、コンセント無いはず
エアロエースは付いてるのかな?
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 18:27:57.95 ID:G/AHF1W2
10/11からの新宿三河ライナーが予約できませんね
運休かな?
夜行でさえ大幅遅延するんだから、昼行間合い便なんて
まずやらないよ こういう時に整備や車検
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 19:07:45.46 ID:mB5R2sU/
集中工事期間中の運行されるスーパーライナーは途中無停車の中央道経由のハイデッカー車
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 19:08:53.84 ID:+OYmGgK1
おぉっと、JR東海バスのHPに集中工事期間中のダイヤが更新された。みなさまお騒がせいたしました
>>223 へえ、そうなんですか
だとすると、JRバステック便を選らんでも最後は運任せってことですね
中央道迂回する途中ノンストップのスーパーライナー
東海3往復、関東1往復
とりあえずスタンダードシート(補助席つき)
って思っておいたほうがいいかもね
運いいとワイドシート
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 19:39:22.98 ID:y9bbNeMi
>>229 何せ関東は急行にワイドシートを大量投入しているからねぇ・・・
>>230 そのわりに俺が乗るとボロセレガばっかりだけどな。
土日は楽座運用無しってわけでもあるまいに・・・・
ただのヒキ弱?
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 22:32:04.24 ID:y9bbNeMi
>>231 ボロセレガがきても急行は愛鷹で休憩してくれるから好き。
足柄は何か嫌い。
土日は客が多いので詰め込みできる補助席付き42席ボロセレガ
がんばれぼくらのキラキラ号
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 14:46:37.66 ID:0YwmFtjv
>>231 11日に静岡に14時から16時に発着する3便をみましたが3便共10年度の新車のセレガ、エアロエースでした
先月から何回か見ていますが自分が見た限り楽座車しかみていません
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 19:28:51.35 ID:cRXEJsjX
急行に大量投入されている楽座はテックの楽座よりも高級感があるね。
集中工事のダイヤ
名古屋→東京のバステックはかわいそうだな。
中央道スーパーライナーで東京に帰してあげたらいいのに
スーパーライナーなんて安っぽいネーミングやめればいいのに
東名ライナー(超特急)、特急、急行 でいいじゃん
>>237 テックは、中央道の路線免許をもっていないので、中央道迂回ができないのだろうな。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 15:25:57.03 ID:NcDDifRp
東名ライナー11、クーラー故障で静岡から代車、スタンダードシートにorz。
241 :
237:2011/09/19(月) 16:13:36.97 ID:ObnG3Z2I
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 16:57:08.88 ID:Nw1XZ95q
サンドラ渋滞発生中?
中央ライナー号 新宿→名古屋
台風の影響により、東名高速道路経由で運行します。このため、以下のバス停を通過いたします。
【下り(新宿駅発)】5号(16:50)
「中央道三鷹」「中央道深大寺」「中央道府中」「中央道日野」
(2011年09月20日16時18分配信)
名古屋行きは富士〜清水が通行止めなのに突っ込んだのか…
名古屋行きのバス、どこぞやのPAで二時間くらい足止め食らってる
今日スーパーライナー使おうと思ったけど情報センターのやつみたら左ルートの真ん中くらいまで渋滞してるから素直に新幹線にすっかな…
7時半のテック乗っても何時に着くことやら
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 09:07:32.88 ID:hhjG3Bv+
清水〜富士を頭に渋滞がヤバいな…
スーパーライナー1号、定時に発車。
しかし、18kmの渋滞が発生してる模様。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 18:32:07.72 ID:AoeY2ws6
18:30静岡駅発東京駅行き乗るけどまさか混まないよね・・・
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 15:36:58.81 ID:OTDIkjil
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 15:58:28.96 ID:zvs9mXRB
来月の3連休初日に東京からスーパーライナー9号で名古屋に突撃するけど、渋滞どうなんだろう…。
東京口よりも名古屋手前の渋滞がひどいんだろうか。
新宿22:50・渋谷23:15発→静岡1:55着
駅周辺のネットカフェ利用〜静岡5:01発→東海道下り始発列車
静岡駅周辺にファミレスってないのね 意外
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 20:36:02.69 ID:/56SmfMK
252
びっくりドンキーぐらいかな。あとは、安西まで行けばガストだな。
>251
この前の三連休初日のスーパーライナー1号は、
約二時間遅れだった。
東京料金所手前からと、岡崎辺りからの二カ所で渋滞に巻き込まれた。
渋滞予測をみて、自分で判断してください
いちいち他人を頼らないでください
>>254 サンクス。二時間遅れだったのかぁ…。
>>255 いや、渋滞予測なんてとっくに見てるんですよ。
3連休が2回あったから実際に乗車した人がいたら参考にしたかっただけで、別に頼ったわけじゃない。
言葉足らずですまんかった。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 09:31:05.39 ID:09xcRi3h
>>252 どこが目的地なのよ?
素直にドリ静浜なり使ったほうが良くね?
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 10:47:00.19 ID:E1AqhAnY
名古屋方面満席のときに使えるかな とか
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 13:02:39.01 ID:BTL1P5JT
最近GPSのやつにテック便が反映されてないな…
テックはシステムの不調だってさ
そうなんだ…
運ちゃんに聞いたの?
サイトのお知らせに書いてあるね…
倒壊はスーパーシートとプレミアムシート仕様のバスを何台持っているの?
>>263 プレミアムは744-05994、744-09991、744-09992の3台、
スーパーシートは744-10991、744-10992、744-10993の3台だと思う。
スーパーシートの744-10992は大和で事故って、しばらく落ちていたけど。
スーパーシート付きは2台
あとの2010年1台は36席全デラックスシート のはず
だから少し前に点検整備でスーパーシート設定無し(車両変更)があった
9月30日のドリーム名古屋6号の2号車はスーパーシートのステッカーのあるバスだったよ
だから2台ではないんじゃないにの?
>>267>>268 744-10991は当初は全席DXシートだったが、その後、スーパーシート車に改造されたはず。
だから、初期の画像では、スーパーシート車のマークがないと思う。
確か、744-10992が大和で事故った時に、スーパーシート車が744-109923の1台になってしまって、その補充としてスーパーシート車になったはず。
その後、744-10992が復活して、結局、スーパーシート車3台になったと記憶しているが。
記憶間違いならスマソ!
270 :
269:2011/10/03(月) 23:00:04.98 ID:Ab9D2pdU
>>269の文中、
744-109923は744-10993の打ち間違い。スマソ!
ちなみに、744-10992の大和で事故は、カマを掘られたため、かなりの重症だったので、744-10991がスーパーシート車に補充されたと言う話だが。
271 :
267:2011/10/03(月) 23:04:55.30 ID:+YpdpInl
>>269 サンクス。よくよくブログの記事日付を見ればそのようですな。
さて、三連休にはドリームなごやのPシート初体験だ。
ついつい用もないのに岐阜まで行くとは、おいらも好きねぇww
10年キング
当初はスーパーシート付いてない1台が三河号専用車で
時刻表冊子にも「コンセント付きデラックスシート車」って表記されてた
それがいつの間にか消えて、いまはただのDD3列表記
少し前に倒壊HPで「スーパーシート車の整備で数日間車両変更」の告知あったから
やっぱ2台しかない気もする 3台あれば車両変更しなくて済むだろうし
個人的には最近、三河号やスーパーシート車にも遭遇する機会がないので・・
273 :
269=264:2011/10/04(火) 22:13:59.59 ID:hBrlUEkZ
10992って今運用に入ってるの?
ブログとか漁っても最近は10992が登場しないんだけど…。
275 :
269:2011/10/05(水) 08:50:56.46 ID:XMUVK9oe
>>274 カマを掘られた744-10992は、時々不調になるらしい。
なにしろ、廃車になっても不思議ではない程の重症だったから。
最近は、半ば予備車的な存在だとか。
名古屋12:30発新宿行き
新宿16:50発名古屋行き
4列ワイドシート表記が無くなりました
京阪神昼用になったみたい
倒壊10月時刻表
ドリーム8号は日曜の出発がないけど
青春レディースドリーム2号は日曜出発になっていますが、青春ドリームで使った車両は
月曜日に回送で静岡へ送っているのですか?急行静岡行きの2号車で帰しているのですか?
金曜日の逆行路も気になります
>>277 「青春レディースドリーム」というのは、「豪華化粧室付4列ワイドシート車」のことかな。
その車両なら、週末の「青春レディースドリーム」運転日には「青春レディースドリーム」に使用だが、「青春レディースドリーム」運転日以外は「青春ドリーム」に使用する。
かつては、間合いで昼便にも運行されていたが、今は、夜行専用。
他の「青春ドリーム」の車両は、基本的に東名昼行便と共通運用。
>>278 そんなこと聞いてない
日曜日の夜に名古屋を出た青春ドリームの車両をどうするのかと聞いているんだが
月曜日には青春レデースドリームはないのだから、関東の車庫に寝かせておくの?
今バスネットを見たのだけど、東名ライナー54号は「豪華化粧室付4列ワイドシート車」
になっていますね
281 :
278:2011/10/06(木) 12:15:38.43 ID:Nk25c/1K
>>279 だから、
>>278の最後に書いたけど、基本的に東名昼行便と共通運用。
日曜日の夜に名古屋を出た青春ドリームの車両は、月曜日の昼便に使われる。
どの便になるかは、その時々。
どうしても車両の数が合わない場合は、適宜、回送を運転する。
非常時以外は、関東の車庫に寝かしておくと、留置料がかかるからね。
>>280 今は、「豪華化粧室付4列ワイドシート車」 の昼便運用はない。
おそらく、以前のデータの削除忘れでは。
下り便にも「豪華化粧室付4列ワイドシート車」 は残っているか?。
>>281 お〜い、なんか話が食い違っとるぞ。
レディースの月曜戻りは青春ドリームで、青春ドリームの月曜戻りが東名昼便or回送っしょ?
283 :
282:2011/10/06(木) 12:38:22.55 ID:XgcQWE7W
よく読んだら食い違ってなかった。
スマソ
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 14:26:31.38 ID:KrfgjKZZ
豪華トイレ付き車両は昼間の定期運用からは外れたが、運用の都合で不定期に入るから36席車として販売している
>>281 東京から東海の平日月曜日の臨時便はないのだからどうしても1両は余ってくるでしょ
静岡回送かいずれかの2号車としての運用しかないんじゃないの?
名古屋12;20発、東京12:00発は毎日4列ワイドシート(倒壊)
平日は1泊2日で折り返し、週末の青春♂なごや運行する日は当日夜折り返し
豪華化粧室(パウダールーム)楽座36席は普段、昼の間合い運行無し(やめた)
夜行+夜行で往復
繁忙期には昼3列便の2号車に入ってるのを見たことある
高速バスネットのシートマップはアテにならない
実際は40席車でも36席売りしてる、理由は知らない
287 :
278:2011/10/06(木) 23:10:58.39 ID:KZnb1l3E
>>285 基本的には、
>>285の言う通りだ。
余剰になる1両は、比較的混雑する月曜の朝に東京を出る便の2号車になることもある。
月曜日の朝は、東京駅から厚木や伊勢原あたりまでの通勤利用者が多いので、そこに使う。
51便の2号車で静岡ICまでテック便の続行で行った事もあったらしいが。
勿論、回送で、と言う事もある。客数等の状況に応じてのようだ。
ただ、日曜日の夜に名古屋を出た青春ドリームの車両は、昼便のどれかになる事が多いようだけど。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 23:12:41.42 ID:WvpWdD2o
ウソばっかりだね ここ
289 :
278:2011/10/06(木) 23:19:20.18 ID:KZnb1l3E
>>286 突発的な車両変更もあるので、席数の一番少ないパターンで、予約を入れている。
その方が、もしもの時の余裕が持てるし、急な飛び込み乗客もさばけるからね。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 09:50:41.09 ID:vpNXeBKJ
スーパーライナー9号乗車中。
コンセント死んでる(゚Д゚;)
渋滞中にPCが使えなくなったらいやだからセーブせねば。
293 :
292:2011/10/08(土) 13:25:27.17 ID:Hs9Et5nw
コンセント復活、接触不良の模様w
294 :
292:2011/10/08(土) 17:33:14.02 ID:Hs9Et5nw
そういえば、スーパーライナーのPシートってスリッパ無かったっけ?
まあレッグレスト上げて靴脱いでるから要らないんだけどねw
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 17:45:15.72 ID:PhGypcdk
東名御殿場バス停(御殿場インター)の渋滞に耐えられない人は
東名ハイウェイバスではなく、他の直行路線をご利用ください
渋谷新宿ライナー、駿府ライナー、しみずライナー、知多シーガル、
新宿ライナー三河なごや、中央ライナー、夜行便・ドリーム号 など
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 19:12:06.74 ID:/jZVIukZ
土曜日の51便が2台ということは良くある。上りはどの便が2台になるのかわからん。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 19:18:51.64 ID:4q2iRb4V
三ケ日で待機してる関東DD予備車は
ドリ静浜(浜松)や知多シーガル(知多半田)の昼寝してるDDと
数日おきに昼間回送して入れ替え
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 19:21:52.69 ID:/jZVIukZ
以前は伊那にもDDやボルボの予備車がいたが今はハイデッカーしかいないみたい。
>>297 浜松からならそんなに遠くなくていいな。
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 20:34:46.51 ID:/jZVIukZ
夜間のトラブル対応は駿府ライナーの静岡泊、ヤキソバエクスプレスの富士宮泊あたりを救援に使うのかな?
初心者なのでエロい人教えてください
名古屋駅から東京駅までのドリーム4号の切符で、星ヶ丘や名古屋インターからの乗車は可能ですか?
それともキャンセル扱いで満席の場合他の乗客を乗せたりするのですか?
名古屋駅出発時に名簿との人数が合わずに運転手さんが困りませんか?
>>301 一応同一運賃なので可能。
飛び込みを乗せるかもしれないので変えられるんなら変えたほうがいい。
早売5でも1でも1回は無料で変更できる。
ツアーバスじゃないので時間になったら名簿とか関係なく問答無用で出発して行く。
>>300 クルマはあっても、乗務員は寝てます・・
バスロケみると
今日の静岡8:30発急行東京行は05年ワイドシート車 倒壊
747-05956
>>302 支払いが終わっていても、その席に飛び込みを乗せるのですか?
>>274-275 744-10992を三ヶ日で目撃。昨晩の名古屋発ドリームなごや4号に使われていた。
>>305 昨晩は、ドリーム8号で使われていたよ
理由は0:30分くらいにケーズデンキ一社店の先の信号で止まっていたので
車番を確認したら744-10992だったよ
先週末はドリーム6号の2号車で使われていた
0:20分くらいだったかもしれない とにかく一社駅のシャッターが閉まったあとの時間
>>306 おかしいなぁ。昨晩(10/8)岐阜発の6号に乗って、三ヶ日で4号2台とレディス2号が止まっていた。
その中の1台が10992だったんだが…。
そもそも、スーパーシート装備車を8号に使うとは思えないんだが…。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/09(日) 17:00:03.47 ID:JMCY3QKY
>>304 原則は発車時刻までに
記載されているバス停に来なければ
その乗車券は無効になります 払い戻しも不可能
ノーショー扱いで他の客に売ることはありえます
ただ現実には、最後の乗車扱いバス停じゃないと飛び入りはまず乗せない
あなたみたいに乗車券記載とは別のバス停から乗ってくる可能性もあるから
310 :
269:2011/10/09(日) 22:25:36.97 ID:oo2E03Ji
>>305 3台しかないスーパーシート車だから、使う時は使うよ。
最近は、調子がよくなったのかも知れないね。
>>306>>308 ただ単に遅れていただけで、4号なのだろうな。
8号との時間差は30分しかないので。
見かけた時間帯だけでは、8号とは断定できないよ。
東海のハイウェイバスが身延線の不通区間代行バスに使われてる・・・
>>310 いやぁ、
>>306の見間違いだと思うんだけどねぇ…。
根拠:俺の乗った6号が三ヶ日に着いたのは01:25だったんだけど、その時点で10992が停まっていたから…。
で、6号より先に出ていったって事は一社駅付近通過が0:20だとしても、相当なスピードで来たってことだよね。
なによりも8号にスーパーシート装備車を入れるわけがない。
あ〜、写真撮っておけばよかった…。
側面LEDには「ドリームなごや*号*号車」まで表示されます
これで確認してください
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 11:16:33.84 ID:t5Wmnzg/
>>313 昔、夕暮れ時の諏訪湖SAで「**ドリーム号●●ゆき」って側面表示を出した昼特急を見たことがあるので100%信用は出来ないw
いちいちキモイです
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 12:30:59.90 ID:zadWRKgV
続行便にスーパーシート車がよく使われているのだから、8号で使われても不思議ではない。8号自体が続行便の派生だからね。シート数は同じなのだから使い勝手はいいでしょ。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 12:47:18.15 ID:zadWRKgV
05994のプレミアムシート車両 ナゴヤインター到着
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 14:04:27.55 ID:7IbW6vWl
高速乗合バスは3列か2列にしようよ。
4列で横に座られるとうっとうしくね?
気になって昨日の夜に確認したらドリーム4号は10991だった
さっき見たスーパーライナー16号は10993でした
いまさらスーパーシートなんて使わないから
別にどうでもいいや あの程度で600円追加って・・
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 19:45:47.07 ID:I+XlVuPH
このあと午前0時から東名集中工事が始まります。安全運行で……
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 09:12:13.84 ID:oSP8hbCf
名古屋駅からなら中央道経由の臨時直行もあるのに
工事渋滞にあえて乗るキモヲタ、乗務員もあきれ顔
北陸方面に大渋滞を喜んで乗るのが若干名...ry
>>324 明日乗るつもりだけど、やっぱりあきれ顔されるのか><
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 21:25:41.52 ID:+gJ8h/ga
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 21:59:53.38 ID:ABe16YSE
本日下り 12時発バステック便は、5時間オーバー
ある程度、臨機応変に一般道へ迂回できる昼特急と違い、
各バス停にコツコツ止まるために高速から降りられない東名便は、
やはり集中工事の影響をモロに受けるわけで・・
ということで、渋滞凸される方は昼特急より東名ハイウェイバスをどうぞw
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 22:58:36.08 ID:Zn39pwXG
スーパーライナーじゃなくて東名ライナーの名古屋・東京行きなら尚更良しだなww
てか臨時ダイヤに東名ライナーの名古屋・東京便あったかな…
>>324 区間利用客もいるという事もお忘れなく。
>>329 臨時ダイヤでも、東京〜名古屋の特急便は3往復ある。区間客もいるからね。
というのか、区間客なら、乗るしかないだろうし......。
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 09:15:04.55 ID:78AsQnn+
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 10:12:14.60 ID:wSpvWesm
所詮キモヲタなんてこうやって
ひねくれてナンボだからね
いちいち相手にしない
今日の東名ライナー51号に乗車した。今回の走行記録を簡単に晒す
予定 実績
東京駅 7:00 7:00
江田 7:33 7;35
厚木 7:54 8:29
静岡 9:41 11:00
浜松北 10:52 12:26
豊川 11:35 13:24
豊田 12:12 15:15
名古屋IC 12:29 15:29
名古屋駅 13:06 16:13
※特記なき地名はバス停、時刻は車内の時計および俺のPC基準
ずれてて意味不明だったらごめん
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 18:59:04.46 ID:s0KMiFHt
頭のイカレタ変わり者乙
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 20:41:50.80 ID:TKSXR8N8
乙
大義であった
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 20:42:16.17 ID:XcHu+r6m
まぁまぁ、みなさん落ち着いて( ^-^)_旦〜
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 21:58:08.84 ID:bit5wii+
>>333 レポ乙です。
集中工事中、ヲタ席に座って、のんびり渋滞凸するのは最高ですよねw
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 23:59:19.70 ID:c56jSaXN
先週、久々に名古屋→東京通しで乗ったけどシンドイね バステック超特急
直行便じゃないからこまめにバス停とまるから落ち着いて寝てられない
いくら2400円で乗れたとしても「次は無いな」って感じです
直行の中央ライナーか知多シーガルにします
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/13(木) 01:11:13.22 ID:vxzEwYzY
臨時の中央道ノンストップ便はほぼ時刻通りに運転できてるのかな?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/13(木) 09:57:22.50 ID:ndp9a/Dz
JRバスは中央道では80km/h死守するからアテになりません
中央高速バスやツアーバスがどんどん追い越していく
昨日と一昨日乗りましたが、やや早着でした。
キラキラ号は素晴らしい
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/13(木) 15:51:06.38 ID:f4tKvcsP
キラキラはかっとばしていくからな。目立つから毎回抜かれたのがわかる。
JRでも東北や中国は飛ばすよなあ
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/13(木) 18:05:46.54 ID:C3Hyy31Q
知多シーガル昼便は、刈谷駅〜東名江田を約4時間半で走っちゃうからこれに慣れると
名古屋駅〜インター間を一時間近く下道を走る東名ハイウェイバスはとてもカッタルイ
今日の15時過ぎに、星ヶ丘三越の前をJR関東のDD車が名古屋駅方向へ走って行った
よくある光景です
都市間直行便が主流になりつつあるなかで
各駅停車の路線バスは淘汰されるのかもなあ
今の本数維持してるだけでも奇跡だと思う
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 09:34:14.53 ID:icg4nEig
マリオットアソシア一階車寄せに
今月から稼動始めた倒壊貸切セレガ登場
すぐうしろのナゴヤキャッスル送迎のりばには
貸切ボロエアロ
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 22:54:30.16 ID:Di8LlkTg
清水駅発着路線も清水インターBSで客扱してほしい
清水-東京でも往復割引を設定してほしい
と願う清水区八坂民です
こんな所に書いてないで
バス会社に投書するとかしろよ
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 19:51:54.39 ID:oUvRuU7+
超特急便にセレガRかボロエアロバスが来るかと思ったら旧セレガ……車両を大事にしてるのはわかるけど……
平日の夜行のキラキラで横浜→岡崎いくんだけど、3時間オーバーくらいで考えて
おけばいいのか?
>>354 ここは路線バス用だ、観光バスは他で聞け
キラキラスレもあるでよ
>>353 東海の97、98年度車は高出力なんですから私は当たったらラッキーですね。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/17(月) 19:24:22.65 ID:x4/sRDy5
だあ、しえりぇす
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/18(火) 18:32:23.31 ID:Q/ZxpcVB
ぷらっとこだま設定列車にもN700がやっと入りはじめました
N700普通車は窓側全席コンセント付き
JR東海は金持ってんだな もう300系の廃車かよ
酉は、まだ100系が走ってるぞ 0系がなくなったのは、ご存知の通り3年前
コンセントと言えば、せっかく東京発13時のを選んで乗ったのに、
バッテリー切れで意味無かった・・・
ちゃんと充電しといてくれよ。
>>353 浜松発着の特急便はほぼ旧セレガですよ。ドリームの折り返しはキングだけどね。
6300円で約6時間の東名昼便コンセント付きPシート使うくらいなら
7900円で約3時間のぷらっとこだまN700かな
某ブログによると
倒壊747-03955には最後尾に乗務員仮眠室が付いてるってマジですか?
だから青春大阪ドリーム名古屋号につかってるとか・・
平常時にぷらこだN700って入らなくね?
朝の静岡県内発は対象外だし…
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 16:39:35.94 ID:aOr97JkR
↓鉄板より
12月からN700使用ひかり・こだまが増えるので、一応お知らせ。
12/1から
・ひかり473・532
12/2から
・ひかり527
・こだま647・668
12/24から
・ひかり506
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/21(金) 00:02:15.76 ID:v4OMscgK
知多シーガルの車両変更って何さ?まさか四列ハイデッカー化?
4列は膝が前の席にぶつかってがに股にせざるをえなくなるから乗りたくない
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/21(金) 22:40:27.90 ID:eyiScyfE
>>364 >>367 7月の3連休にウィラーバスの名古屋東京の夜行の1Bに乗ったけど、運転手2人が乗務。
1人が運転中、もう1人は1CDで仮眠。それを交互に繰り返す形だったな。
yahooブログで「青春大阪ドリ名古屋」を検索すると
>>364が出てくる
>青春大阪ドリーム名古屋号
>747-03955号車 名古屋200か967 日野セレガR2003年式
>JR東海バス 名古屋支店
>下り(大阪・USJ行き)
>
>なぜこいつが、担当になったか、
>実は、トイレ後部に、乗務員仮眠用ベッドを備え付けている のです。
>乗務員仮眠時間帯は 業務上差し支えあるため
>教えることができませんご了承ください
>そのために、この車両を選んだと聞いています。
トイレ後部に仮眠用ベッド設けるスペースなんてあったっけ?
あれこれいちいち聞いてくるキモヲタ客に
面倒くさくなってテキトーに答えのかもw
乗務員or窓口係員
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/22(土) 16:53:41.61 ID:zNqRzgae
>>374 寝ながらの走行は道交法でアウトのはずだから、あるとしてもベッドではなく座席でしょ。
SAでの10分程度の停車中にベッドで寝るとは考えにくいし。
>>374 トイレの後ろと言うより、バスの最後部に毛布敷ける仮眠スペースがある。
京成バスの夜行用や西武バスの4列車が有名だけど。
JR東海バスにその手の仕様は存在してないと思う
03年なんて古い車両にいまさら追加改造するとも思えない
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/23(日) 18:25:03.62 ID:alLKb72e
>>373ん?
これ、5008号に運用されてたよ。前に仕切りカーテンが付いてたし……。
昼行便車内では、読書するか寝るに限る
>>351 これ読んで気になったんだけど、
静岡駅-東京駅往復券を区間放棄して清水-東京駅とか、
富士-東京往復券で清水-富士\520を別払いして連続利用とか
可能なのだろうか?
>>374 一度乗ってみりゃ分かるんだが、11Cの頭上が後部行先表示器。
どうやっても仮眠室なんざ造れんよ。
あの車、前カーテン閉めるとトイレ表示が見えんのはどうかと思う・・・・
>>376 床下寝台で寝てるときの運行もダメなの?
>>381 いずれも可能。
他にも、浜松駅〜東京駅の往復券で、磐田から浜松北まで別払いで、利用する事とかも可能だよ。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 17:46:42.32 ID:IPd+l3Rc
じゃ
>>373のブログは
頭の??な人が書いたってことですね
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 18:47:07.13 ID:ExDMpYcL
知多シーガルにプレミアムコーチ投入決定!
>>388 東京駅、新宿駅の窓口なら買えるのでは?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 00:04:59.44 ID:XvLKuC8W
ネットからの予約対象外の便なんてあったっけ?
>>389 レスサンクス
清水の田舎住みなのでそれはむずかしいです
東海ツアーズorみどりの窓口orしずてつ窓口なら買えるかな
>>390 「東名富士〜東京駅」って往復割引があるのをいま知った
急行便がからむと予約が出来ない のかも
>>392 さっき確認しました
上り静岡発の急行便の予約は静岡駅・東名静岡のみですね
特急か超特急しか使わないから盲点でした
当日、バス車内の自販機で往復割引切符買えなかった?
だいぶ昔なのだが、東名向ヶ丘〜江田の6回回数券をバス車内で買った事があるが、今はムリポ?
>>395 往復は分からないが回数券は現在も車内売りしている。
名古屋で高校生集団が近距離の回数券を買ってその場で使いきり、を2組やっていたな
>>394-396 往復割引は使用開始日からの有効期間があるので、窓口からしか買えないと。
他の割引とは併用できないので、ネット割等も利用できない。
回数券は車内売りもしている。回数券自体も割引運賃なので、他の割引との併用はできない。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 23:02:29.43 ID:d11NLkgL
結局は回数券を買うのがいちばんよかったという…
>>396 星ヶ丘→日進で乗車するサッカー部の高校生ですか?
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 23:47:50.40 ID:YLjZdJrQ
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/28(金) 11:29:56.75 ID:411Nf+yh
回数家の話題になると
馬鹿の一つ覚えみたいに繰り返し書いてるヤツ
>>400 野球部は東郷に屋内練習場付き専用グランドがあり、専用バスで学校から移動だが
サッカー部は大学との兼用練習場に通うのに、よく15時台の高速バスに乗っていますね
今夜の渋新静岡101号(下り深夜便)
いまのところ13席埋まってます バスネット枠
東名上り三ヶ日トンネル出口辺りで事故
>>387 夕方東京発最強のパフォーマンスが終了か
名古屋行きであれ使うと道路状況によっては知立・刈谷から身動きとれなくなる博打でもあったけど
某ツアーバス
名古屋 名古屋駅太閤口(新幹線口) 大画面テレビビル向い→東京駅 周辺
相変わらず快適です。途中の休憩で一人乗客を乗せ忘れて出発し、引き返すという珍しいトラブルに遭遇しました。
ドライバーさんのミスではありますが、乗客の方も出発時間までに戻るようにしてもらいたいものです。
ツアーバスのレポは他所でやってくれ!
スレタイにJRと入れてないとツアーが混じって来るなw
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 18:53:49.45 ID:lAqRskam
岡崎付近が暫定3車線化されたが、
渋滞による遅延は緩和されたのか?
>>409 渋滞は、ほとんど起きてないから、遅延もないんじゃない。
青ドリの早売21って割り当て変わったの?11列目が埋まってる
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 00:12:32.82 ID:1APvoKjk
>>410 ありがとう。
てことは、首都高と名古屋市内次第か。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 23:43:04.48 ID:kPwbcRUZ
>>409-410 ヘボ運転手だと3車線のとこで制限速度(60だっけ)ピッタリで走るから若干遅延する。
渋谷・新宿線を新車両で運行開始!
11月6日より、新車両にて運行しております。座席数が38席となり、
従来よりもゆったりお座りいただけます。また新車両にはさらなる
安全性向上のための設備を搭載。
ますます安全・快適・便利になったイーライナー渋谷・新宿線を、
ぜひご利用下さい。
静岡、浜松と京都、大阪、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンを結んでいる
「京阪神昼特急静岡号」で、期間限定で、普通片道運賃が12%割引となる
「早売キャンペーン」を実施致します。この機会のぜひご乗車下さい。
普通運賃から12%割引となる、早期購入割引「早売1」が新登場します。
早売1 大人片道運賃
静岡駅〜東名吉田 ⇔ 全区間 3,960円 4,500円
東名菊川〜東名浜名湖 ⇔ 全区間 3,520円 4,000円
※こどもの運賃はおとなの半額です。(5円の端数は切り上げ)
平成23年12月19日(月)ご乗車分〜平成24年3月31日ご乗車分まで
410 :名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 09:35:46.52 ID:mLcO5+Z5
744-11956
744-11955
高速路線バスに新エアロ導入がきまり!
411 :名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 15:38:34.12 ID:CMDdCDAh
647-11952
東海はエースを東名線に投入するだろうか?おそらくひだ高山辺りに持って行きそう。
>>417 そんな競争ないところに入れるはず無いよ
東名が妥当じゃないの
>>418 東名に入れたとしても渋新だろうな。京王がエース使ってるし。遠鉄もエースにしたんだっけ?
ふそうから京王に試乗車をたのんで(渋新にエース入れてもらって)
倒壊がエース買ってくれたら、いくらか京王にバックされる
と妄想
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 19:01:48.53 ID:XTek1cxF
大和トンネル先頭に、渋滞50キロかよ〜
いつもより酷いな
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 23:23:25.61 ID:IwnRPhrV
東名上り大渋滞の影響
東京駅発ラストのかぐや姫と清水ライナーの折り返しが間に合わんで発射が遅れたわ。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 08:23:13.11 ID:aQUNgSkB
ふそうはエンジンがなぁ・・
>>421 昨日は昼間に大和トンネルで事故があり,その影響でいつもより長い渋滞になった。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 23:39:52.39 ID:9esw3hQa
ワイドシート表記しておきながら、行先種別が幕のボロが来たorz
豪華化粧室コンセント表示しておきながら、幕表示のボロが来ることは
流石にないよね?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 23:47:06.56 ID:XfaH8M3S
車両故障や高速の通行止めとか大渋滞で大幅に遅れると折り返しが間に合わなくなって車両が変更されることがある。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 10:39:02.69 ID:t+5Fw1So
>>425 使用する車両は予告無く変更する場合がございます。ご了承ください。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 22:45:53.84 ID:a0O1c41q
東京16:30発特急って17:00発超特急によく追い越されるね。
17:00発が首都高の渋滞に巻き込まれずに済むと、そうなることが多い。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 22:18:15.83 ID:3BEPovIn
土日の夜遅い時間帯は3号線で車線規制を伴う工事があるから困るね。
時間的に厚木の渋滞にまず巻き込まれずに済む名古屋1700発や浜松18:00発
などに乗ってもこれでは意味がない。
あっそうか、そういう時のために用賀降車専用バス停ってあるんだ!
用賀に用があるのは誰だ?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 10:29:14.69 ID:JYv6IP36
ここのところ99年式セレガ無双なんだが
台数めちゃくちゃ多いのかな?
>>431 超特急便でも頻繁にくるので勘弁してほしいですね。私は高出力車が好き
なので99〜01年のセレガは大ハズレ。
東名は、どうせ近いうちにまた減便になるだろ
ってことで新車なんか入れないんです
車両の限界がくるか第二東名開通してゼロベースで
ダイヤ改正(減便)させるのか?? いま考え中・・
それでも、ボロばかりでどうにもならなくて
セレガより安いエアロエースを2台仕方なく入れた ってところでしょう
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 19:18:56.84 ID:hqPv4RNM
>>429 中日本のハイウエイテレホンを見るのが日課になっている漏れだが、最近は夜9時頃から渋谷や池尻などで舗装工事をやってるようだね
日によるが渋滞が5キロ程発生する
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 20:22:22.57 ID:GseoZq0K
>>434 八重洲口始発の夜行バスも深夜だというのに、出発して早々工事による
大渋滞を喰らうことになるね。曜日問わず17時過ぎると発生する自然渋滞
よりもタチが悪い。
夜行だからある程度は時間に余裕があるのが救いか。
436 :
431:2011/12/13(火) 13:51:00.46 ID:9NNsaD3o
>>432-433 元々アンチ日野なんで…(^-^;
まだ旧型エアロがましです。
きっと、代替車なしの廃車を視野に入れてるのかも…
99年式は特に大量増備された87年式(エアロクィーンWなど)
の代替でしたっけ?
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 19:14:15.17 ID:STN2IMwb
新車がキムチ10台一挙投入とかだったら大爆笑 倒壊
>>437 そういうのは
UD指定前の西工
ボルボ・アステローペ
ネオプラン・スカイライナー&メガライナー
を積極導入した寒冬がやりそうだけどな。
>430
だれもようがないw
しようがないなあ
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/15(木) 19:09:12.16 ID:zHxSAiZe
名古屋12:20発の特急東京行、トイレが豪華で気に入った。
今までは前後のDD車運用の00発に乗ることが多かったけど、これからは
毎回12:20発に乗ろうと思う。
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/16(金) 17:32:10.77 ID:CPov9joe
>>441 現行セレガだっけ?
自分はその次のスーパーライナーに乗車したけど
744-10993だからかなりよかった。
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/16(金) 17:36:22.88 ID:v6KYKerQ
>>442 ナンバーが25-04のやつ。
次のってスーパーシートがついた13:00の便のことね。
あれってスーパーシートだけガラガラなんだよね。
枕付きのシートだけに600円払うのはなぁ....
スーパーシート車は普通席がすごく快適なので重宝してます
スーパーシート代を払わなくても充分快適
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/16(金) 20:22:19.32 ID:v6KYKerQ
20:19現在、八重洲口16:30発特急→吉田〜牧の原走行中33分遅れで、
17:00発超特急も同区間走行中11分遅れ
こんなに早く16:30発が17:00発に追い越されるのも珍しい。
17:00発って首都高渋滞に巻き込まれるときと巻き込まれないときの
差が激しいね。
暇人乙
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 15:43:35.92 ID:j1p0geTe
名古屋7:00発
今月からワイドシート表記しておきながら
ホロセレガ(補助席付き4列)を普通に入れてくる
だから倒壊便はアテにならない BT便ばかり乗ってる
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 18:16:41.08 ID:/7TGgSRW
ワイドシート表記は本当にアテにならないね。
豪華化粧室表記(名古屋1220と八重洲1200)で、ボロセレガが来ること
だけは流石にないだろうが…
まだ台数少ない貴重な、ワイドシート40席トイレ付
貸切のページにも載せてるから
希望(指名)が入ったらそっちへ使う
だから路線運用はアテにならない 倒壊便 だと思う
>>450 路線車より貸切車の方が多かったりしないか?
客急増したマロニエ号を補助席付き42席にして
客少ない東名急行便に楽座シート 車両入れ替え
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 19:02:57.40 ID:h/700ihn
マルチ乙
810 名前: R774 [sage] 投稿日: 2011/12/21(水) 18:17:59.90 ID:Ql/uzWx7
http://g.co/maps/85r6f このバス停ってどうやって行くの?
811 名前: R774 [sage] 投稿日: 2011/12/21(水) 18:26:33.24 ID:842CCHRa
>>810 もちろん左ルートの本線を横断して。
集中工事時専用だからな。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 22:00:49.21 ID:BROCvYKw
55号ってテレ東の「路線バスの旅」第一弾に出てくるね。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/21(水) 22:31:05.66 ID:BROCvYKw
八重洲口14:00発の53号だったorz
明日の10時発、名古屋行き超特急に乗ったらどの位の遅れで、名古屋駅に着くと思います?
連休の中日なので渋滞予測が全く出来ません。
ネクスコのサイトで推定しろ
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 21:09:53.49 ID:9/Jn10q4
渋滞ゼロでも交通量が多く且つ途中のバス停での乗り降りに手間取ると、
30分遅れとか当たり前です。
そこが名神ハイウェイバスとの決定的な違い。あっちは途中のバス停の
乗降なんてあったとしても少ないし、交通量が東名に比べて少ないので
渋滞さえしていなければ90〜100キロで快適に走れる。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/28(水) 23:16:59.89 ID:IglIpK6b
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/29(木) 08:55:14.78 ID:moG/S5G+
>>460 塚、名神高速線は途中停留所をばっさり捨てただろうが。
絶対数が少なかったというのは正しいけど。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:36:34.07 ID:y2cOLiFh
東名を走る高速バスはどれもこれも同じSA,PAで休憩しすぎ。
山陽道を走る高速バスはいろいろなところで休憩できて楽しい。
白鳥PA→山陽道昼特急etc.
龍野西SA→大阪〜岡山高速バス
福石PA→神戸〜岡山高速バス
瀬戸PA→大阪〜笠岡・神辺高速バス
吉備SA→神戸〜広島高速バスetc.
道口PA→岡山〜福岡高速バス
以上スレ違い失礼。
急行の愛鷹PAでの休憩が好き!
愛鷹はバスストップ併設だからなー
乗降扱いのついでに、という感がいがめない
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 11:53:22.13 ID:+yOFDObk
渋谷新宿ライナー浜松号 休憩は足柄SAと牧之原SA
新宿→名古屋行き(京王・名鉄) 双葉SA、駒ケ岳SA、恵那峡SA
上り新宿行きは駒ケ岳じゃなくで諏訪湖SA JR中央ライナーと微妙に違う
ドリームなごや 浜名湖SAじゃなくて三ケ日休憩所
知多シーガル4号 浜名湖SAじゃなくて赤塚PA
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 19:48:00.36 ID:nJpfKU/h
一度遅れると回復が難しいという人がいるけど、交通量が極端に少なく
90〜100を維持できる場合なら、遅れを縮めることも可能だったり
する。
首都高渋滞で江田に20分遅れで到着したのに、東名の交通量が少なく
静岡到着が15分遅れに縮んだことあったから。
東名に交通量が極端に少ないときって皆無の様な…
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 20:00:17.12 ID:nJpfKU/h
>>466 例えば大晦日の夜遅めの時間帯とか。
後は、途中バス停の乗降の有無によっても変わってくるね。こっちの方が
大きいかも。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 20:10:16.01 ID:nJpfKU/h
ごめん
>>467だった。
この間5021に乗ったら知らぬ間に知多シーガルに追い越されていた。
浜名湖到着したら、知多シーガルにすでに止まってるんだもん。
>>467 東名でも午前3〜5時位はどこも一旦交通量減る
トラックも目的地手前で仮眠してるのが多い
早朝じゃハイウェイバスには無関係だね…
昼間だと回復ってほぼ無理じゃない?
蒲郡辺りの3車線制限60で流れに逆らって制限厳守する運転手いるし
法令遵守が悪いと言ってるわけじゃないけど
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 00:19:58.77 ID:tc4Av9hV
新東名・御殿場JCT〜三ヶ日JCT間、
今年4月末開業なんだな。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 09:35:21.57 ID:fjtcd6tD
新東名開通したらノンストップライナー復活!とかないよな…
出来たら嬉しいけど
早朝の交通量減る時間を狙って爆走するトラックもいる
リミッターも明かに切ってるw
完全ノンストップは使いづらいので、新東名ノンストップ便ぐらいか?
でも、新名神のように「森」とか出来そうだよな
ツアーに完敗しないように一往復ぐらい静岡ノンストップぐらいか?
>>473 確かにあると便利。
中央ライナー乗るにしても。新宿まで行くのかったるいし。
新東名開通後は
・急行
・快速急行(東名ライナー)
・特急(東京・江田・御殿場(新東名経由)静岡からはスーパーライナーの停車駅)
・超特急;東京駅・江田・(新東名経由)静岡・浜松北・名古屋インター・名古屋駅
・ノンストップ(東京・江田・御殿場(新東名経由)名古屋インター・名古屋駅)
・スーパーノンストップ(東京・江田(新東名経由)名古屋インター・名古屋駅)
ぐらいに整理して欲しいな。
ノンストップは東京・江田・栄・名駅で…
キモヲタの戯言
2ちゃんなんてそんなもんだろ
いちいち反応する馬鹿
嫌なら見なきゃいいのになw
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 11:30:04.44 ID:iplOFYAb
新東名には、高速道路上にバス停はないだよね。
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 23:48:20.06 ID:+I6ijJ/5
保守age
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/30(月) 23:39:45.47 ID:uURNY+LV
age
3列か4列楽座か4列かがわかる時刻表があった気がするんだけどどこかわかる人いる?
>>485 JR東海バスの冊子版時刻表が対応してる。
ウエブだとJRバス関東の電子ブック版が対応してなかったかな?
> ウエブだとJRバス関東の電子ブック版が対応してなかったかな?
どれがプレミアム・スーパーシート設定便なのかすらわからない。
スーパーライナー1号か3号乗ろうと思うけど、
BTの1号が楽座で、関東の3号が普通の4列車?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/01(水) 05:55:26.56 ID:QYYZaMiI
>>488 そうです。BTのは楽座といってもあんまり好みではないけど。
でも貴重な楽座38席車・・・BT
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 05:30:06.42 ID:gHB0/XVj
BTのエアロエースいいよ。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 08:17:46.31 ID:J5jcXhFs
BTのエアロエースは当初御殿場アウトレット封じ込め運用してたから座席も含めキレイ
名古屋入りはじめたから今は知らないけど
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 12:05:30.88 ID:YeZLLNfF
バステックのエアロエースは38席?40席?
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 18:08:51.55 ID:EPJWUzZC
名古屋からのスーパーライナー14号乗り遅れちゃった。でも大丈夫。電車で岡崎まで先回りできた。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 18:17:15.58 ID:zW4OZXCl
「4列ワイドシート」と表記しておきながら
補助席付き4列スダンダードシートを連日いれてくる倒壊便
名古屋7:00発、東京16:30発
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 09:37:59.46 ID:mjUtgG2W
東京発のスーパーライナーって八丁堀交差点手前の橋の上で時間調整してんだね…
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 10:04:52.00 ID:GioTKS4z
バスは詳しくないのですが、スーパーライナーは時々利用します。
以前はかなりの確立で三列シートのバスだったの思うのですが、最近はボロの4烈シートばかりですよね?なぜですか?
他の路線に投入してて、三列車は不足してるのかな?
もう利用価値ないですね。
ずっと前から二階建て3列のスーパーライナーは上下各3本のはず
4列でもワイドシートが希望なら「バステック便」を選んでください
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 12:52:11.01 ID:KYsFJAsu
ノンストップ号何故に無くなったのかしら?
五年前に乗った時はなだありました。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 16:25:59.39 ID:eQEI3uk2
理由はバス会社に聞いてください
ノンストップ号を無くすかわりに
知多シーガル号、新宿ライナー三河なごや号
といったものに発展していった と理解してください
>新宿ライナー三河なごや号
発展?後退だね。第二東名が使えるようになれば攻めのダイヤを期待したい
攻めのダイヤ(笑)
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/07(火) 17:14:31.87 ID:hgmDsUXo
JR倒壊バス便(オレンジ色のバス)に
カーソルあてると車番が表示される
その車番をググれば画像いろいろ上がってくる
倒壊バスの旧型セレガは全車、補助席付き4列(スタンダードシート)
いわゆる現行セレガラ型だとワイドシート4列(うち2台だけ3列仕様)
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/07(火) 22:49:28.92 ID:0bzLzhhc
>>509 OSやブラウザによっては表示されない。
東海のオレンジ色のバスマークを右クリックし、新しいタブで表示させる。
その新しいタブのURL欄に注目。URLの末尾が車番。744-04491とか出ている。
関東は全部補助イス付4列なの?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 10:31:04.29 ID:whv8wI/m
↑
楽座シート(ワイドシート)車両もかなり増えたから
それなりに入る 東京静岡
でも名古屋まで行く関東便は、かたくなに補助席付き42席ばかり
バステック便や中央ライナー関東便は
ほぼ確実にワイドシート
名古屋〜新宿・東京
ほぼ確実に4列ワイドシート(補助席なし、センターアームレスト付き)が入る便
2012年2月
名古屋発
6:30東京、7:10名鉄バス、9:00東京、12:20東京、
15:00東京、16:00東京、16:15新宿、16:30京王バス
22:15夜行名鉄バス、23:00夜行京王バス、23:00夜行青春
東京発・新宿発
6:50京王バス、7:00東京発、7:20新宿発、7:30東京発、
12:00東京発、15:00東京発、16:30名鉄バス、17:00東京発
23:00夜行京王バス、23:20夜行青春、23:30夜行名鉄バス
バステック便・名鉄バス便・夜行青春は
空気清浄機とACコンセント搭載(バステック便のコンセントは一部席のみ)
名鉄バスと京王バスは名鉄バスセンター・新宿高速バスターミナル(新宿西口)発着
JRバスの安売り(早売り)席は超特急便のみ、特急便には早売り席の設定が無い
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 21:43:30.63 ID:nrqKX75Z
特急便も設定していいような気がするけどね
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/10(金) 21:41:20.68 ID:mchx3AHr
今日は19便に乗った人はラッキー、5021号に乗った人はついてなさすぎ
だな…
前者は海老名付近の事故渋滞発生前に事故現場付近を通過、後者は事故渋滞
発生後に現場付近を通過。19便は20分程度の遅れ、5021号は約1時
間20分遅れ。
9時の関東車4列だったら10時の倒壊3列の方がいいよね?
倒壊とか書いてる奴は、完倒の42人乗りで詰め込み地獄を味わっていればいいんです。
>>519 名古屋9:00発はバステック便東京行き
ほぼ確実にワイドシート(楽座シート)38席+トイレ
9時の関東と10時の東海だから東京発じゃない?
スーパーシートを廃止してプレミアシートをもう4席置いて欲しいなぁ
発売3日後に買おうとしたら余裕で満席ww
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/13(月) 10:36:34.76 ID:rc9CTJq4
wがキモイです 頭悪そう
>東名ハイウェイバスの超特急スーパーライナー東京駅行きですwww
>座席は昼行便にしては深く倒れる印象でした。
>青春ドリーム系統など夜行にも4列シート車を運用しているからでしょうかwww
>JR東海バスは回復運転はしないと聞いていましたが、
>やはり噂どおりでしたね。まあ安全が第一ですからねwww
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/13(月) 11:07:39.00 ID:E2375pI0
>>524 wを多用するのは間違いなく第四氏だよ。
彼のブログ見てごらん。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/13(月) 20:48:19.06 ID:X6JL0Na8
ほぼ間違いなく
525のブログやってるヤツが523も書いてるね
まあそっとしておいてやれ
スーパーライナー13号、東京13:00の便の6A、7Bの席って早売1の割当なんだね。
早売21で窓際取ったからいいや(笑)
4列目ですが、リクライニングは厳しいですよね。
スーパーシートのお客様のすぐ後ろの席だから、
スーパーシートのお客様がフルリクライニングしてきても
乞食らしく、おとなしくすることにしておきます。
人生初の高速バスでワクワクしてます。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/15(水) 20:36:00.46 ID:XBsYDWjK
明日の11〜14時まで豊川→音羽蒲郡が通行止めになるけど、音羽に止まる51号は
どうするの?
他の便も一般道迂回?
>>529 夜行(ドリームなごや)だと正規運賃席 6Aや7B
安売り設定にしてるだけありがたい 昼便
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/15(水) 21:33:19.62 ID:g11QpaSp
>今年開業の新東名もこんな感じなんでしょうかwww
>JR東海バスカラーのエアロエースなかなかいい感じですwww
>このルートおなじみの東寺の五重塔が見えてくると、終点も近いですwww
>終点京都駅に到着ですwww
>>531 ところでスーパライナー13号は全席コンセント付きなのですか?
車内Wi-FiなくてもWi-Fi持ってPC三昧できると思うとワクワクします。
ちなみに1泊して帰りは300系新幹線のひかり早特で帰るのでコンセントなしです。
運がよければ・・・くらいに思っておけばいい
下手糞ドラにでも特攻されたら、即車両変更
スーパーシート設定車の予備車はない(はず)
コンセント付きはまだ少ないから代車もコンセント付きの
可能性はかなり低くなる
>>534 スーパーシート設定車なら、744-10991、10992、10993の3台ある。
2台使用、1台予備のはず。
うち1台はスーパーシートではない
全席デラックス3列36席仕様じゃないの?
デビュー当時は三河なごや専用車になってた個体
時々、スーパーシート便は整備で車両変更しますって告知でてるし
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/16(木) 18:22:05.99 ID:b8/Th0Qq
携帯の残りが少ない人がコンセントを当てに12:20発の東京行を選んだら、
ボロセレガが来たなんてこともあるだろうね。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/16(木) 19:11:54.77 ID:dZHwBtRM
コンセント必須なら
バステック便の正規運賃で後方席、Pシート二階建て便、Sシート二階建て便
昼間の豪華化粧室便はさほどアテにならない
あとはいまのところ、エアロエースが専用車になってる平日の青春なごや号
さらには名鉄バス便
>>536 >>269-275のように744-10992がカマを掘られたという経緯で、当初、744-10991はスーパーシート車でなかったが、今はスーパーシート車になっている。
ただ、
>>275にも書かれているように、カマを掘られた744-10992は、時々不調になるらしく、半ば予備車のような存在だとか。
744-10992はノーマルシートのみになって、三河ライナー・ドリームで使用中
自分が新宿L三河なごや2号に乗るとたいてい744-10992な気がする。
オレが乗ったときもそれだった
>>540 いつ頃から744-10992のスーパーシートが外されたの?。
去年は、まだスーパーシート車だったような......。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/18(土) 17:03:05.01 ID:+9Z36YHm
トラック車内から東名ハイウェイバスを
撮りバスしてるブログがあるね
まさか運転中に?? 助手席?
やっぱバステック便がいい
楽座シートだし空気清浄機搭載
東京・新宿まで2400円〜
っていうポスター消えた(減った)気がする 名古屋
まもなく2400円終了なのかな
2400はともかく土日は名鉄京王にやられてるね
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/22(水) 11:36:46.33 ID:PfmtbB/8
2400って消えたのか?ありゃすごい競争倍率だぞ常時1分で完売
土休日のJRバスは約4000円、名鉄京王はクレカ3500円だから
客の多くもちゃんとわかってる
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/22(水) 21:34:19.02 ID:ECGuZU6O
名鉄本宿駅⇔東名本宿バス停と、愛環永覚駅⇔東名上郷バス停って
どちらも5〜10分程度だよね?今度、乗りに行こうと思う。
ただ、上郷に停車するバスの本数が・・・orz
数年前までもっとたくさんあったと思ったのに・・・orz
三軒家に住む俺はどっちを取るかいつも迷う
4000円弱で名古屋インターから徒歩25分だけど6時には帰宅
3500円+基幹バス200円だけど帰宅は7時近く
上郷は青春ドリームが止まる様な停留所なのにな
三軒家(笑)
第二東名で東京ー名古屋5時間くらいに成るんかね
GW直前の開通なので、すぐにルート変更の可能性は低いです
迂回路として訓練(確認)くらいはやるだろうけど
変更するとしても現状ダイヤでGWを乗り切って、
少し暇になる6月くらいから 夏休み繁忙期の前だし
下手糞ドラが新東名に集中するだろうから
あえて半年くらい現状のまま放置する可能性もある
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/24(金) 17:50:22.79 ID:o1b8/+s9
速旅まるごと静岡ドライブプランは、ETCを搭載する普通車や軽自動車、
二輪車などを対象に、静岡エリアまでの往復と新東名を含む静岡県内の
高速道路乗り降り自由をセットにした旅行商品。
東京エリア発着コースでは、東京(用賀)IC〜御殿場ICまでの往復の通行料、名古屋エリア発着コースでは中部エリアのIC(四日市ICか関ヶ原I、関広見IC)〜土岐ICから豊川ICまでの往復の通行料が、それぞれ含まれている。
料金は、東京エリア発着コースが普通車6200円、軽自動車等4700円、
名古屋エリア発着コースが普通車6400円、軽自動車等4800円、
静岡エリア内乗り降り自由コースが普通車3500円、軽自動等2600円となっている。
有効期限は、東京エリア発着コースと名古屋エリア発着コースが最大3日、
静岡エリア内乗り降り自由コースが最大2日間となっている。
申し込みは、NEXCO中日本の公式ウェブサイトから申し込む。
申し込み期限は、利用予定日の前日24時まで。
利用期間は、2012年4月14日〜2012年9月30日(4月28日〜5月6日、8月11〜19日は除く)。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 01:08:28.65 ID:o8KF6UUq
>>554 ならん。
一番時間の掛かる東京駅→東京インターと名古屋駅→名古屋インターの短縮
が無いから。それに豊田ジャンクションは使えねえ。遠回りになるし。
名古屋インターまで下なのってなんで?
客が拾えるから
通行料もったいない
中央ライナーのほうがまだまし
>>557 名古屋市内からノンストップで、江田停車なら5時間。
神奈川停車便なら5時間半で引けるんじゃないかな。
新東名で30分ぐらい短縮されることと、単純にノンストップなら現東名でも5時間だから。
実際は渋滞で30分ぐらいすぐ消えるから、差し引きゼロとして考えても有りえる話だと思うがね
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 19:30:14.10 ID:OjOaazyS
名古屋から(まで)ノンストップが希望なら
路線(乗合)ではなくツアーバスをどうぞ
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/29(水) 17:18:21.90 ID:ka6fDXx6
名駅の待合室がソフトバンクのWi-Fi対応になるみたいだね…
名鉄はauだしドコモは本当にやる気ないな。
ちょっと聞きたいんですが、東名特殊回数券って予約なしで使えますか?
早割利用の時、予約時に自動的に割り振られた席番って、
決済後シートマップで1Aとかに自由に変更可能?
ぷらっとこだまみたいに、一部エリアに押し込められるとかは
無いですよね…
>>564 早売席は一部席に押し込められてる。
座席変更すると自動的に通常料金になりやす。
ちなみに早売席の範囲内での座席変更は手数料なし。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 10:55:39.36 ID:UkkbhZj0
>>564 東名の安売り席は4〜6列目(HD)、中央と三河の安売りは7列目以降
この枠だけに人が集中してることもよくあるから
街でみかけるとちょっと笑える
大抵の乗務員は、空席あれば移動すすめるけど
**と**と**席は予約あるんで、これ以外の席ならどうぞ って
あと始発発車前だと、
「これから窓口で買ってくる人もいるかもしれないので
もし来たらまた移動してくださいね」 って
そういう時途中乗降のある東名高速線は不利だよね。
ある程度の所で乗車が終わってその後降車専用で
かつ、空いてれば、ご自由に、と大抵は言ってくれるよね。
それができるのは「直行便」だけです
東名は江田や日進からも予約乗車可能です
>>568 山陽新幹線の小倉→博多で、ガラガラだからとグリーン車に乗り込んだが、車掌から追い出されたという某議員の話があったのを思い出した。
ほんとかどうかは知らん
>>564 バスは安売りでも正規運賃でも、座席希望が無ければ自動的に
その枠を前から順に詰めて売ります
気の利く窓口係員だと適度に空けて売る人もいる
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 13:40:26.51 ID:t2B1n1JB
東名高速線で早割とか座席指定ができる前、ネット決済でのみ5%割引
だったので決済後に窓口に出向き、前から順番に割り振られている
座席を後方のコンセント席(予約したのはバステック便)に変えてもらってた
過去の話はどうでもいいんです
スーパーライナー13号、パソコン使ってる人多いね。
SA10分ずつしか止まらないし何か食べたら車内に匂いが充満するから、
お腹すいても途中で腹を満たすのは厳しいかもしれない。
新宿12:30の中央ライナー?も2階建て車両だがコンセントあるのかな?
Pシート、Sシートの設定が無い3列便のコンセントは運しだい
ダブルデッカー車両(三菱ふそう・エアロキング)二階建て車両 DD
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、自分の座席の下くらい
二階は網棚が一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後尾は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる(11列)
二階の階段より後ろの席はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
P(プレミアム)シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい
トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難
今月発行の時刻表小冊子をもらってきたが、5/31までになってる
春の分は、例年6/30までだったはずだが、今年は6月に改正??
新東名絡みか?
新名神の切り替えはだいぶ後だった気がしたけど
新東名はすぐに切り替えるのかな
第二東名開通後の混雑しだい
半年くらいは様子見(現状維持)のほうが無難
WBSで新東名やってたけどPASAのテナントが充実してるみたいだから絶対時間通り帰ってこなくて遅延するな…
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/14(水) 20:52:31.09 ID:lWB1wzoc
「訓練車」の札だして東名走ってるピンクのウィラーさん
補助席付き4列シート(4列スタンダード)車両
JR東海バス(トイレ付き40席)
AB列のほうがシートピッチ広い、B席から通路に足伸ばしやすい
バス関東のような42席車両は存在しないはず
JRバス関東(トイレ付き42席)
CD列のほうがシートピッチ広い、C列は畳んだ補助席がじゃまで通路に足のばしにくい
どっちにしろ成人男性ではシート横幅がギリ
成人男性二人だと大抵肩ふれる、隣異性だとけっこう気つかう
やっぱりセンターアームレスト付きのワイドシート(楽座シート)がいい
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/17(土) 12:05:32.99 ID:boUwFbHO
東名ハイウェイバスって
乗務員にきっぷ(web画面)提示すると
客一人なのに自分のシートマップ(台帳)二箇所にスタンプ押してる、用紙も二枚
バステック便だから通しワンマンで静岡交代するわけでもないのに
他の路線じゃ大抵、自分のシートマップと紙乗車券にそれぞれ一箇所
なんか理由あるんでしょうかね? ちょっと気になる
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 09:27:40.78 ID:z+ymtKsQ
久しぶりに「東名高速線」利用した。
「駿府」「しみず」「渋新」とれなかったので・・・
車両は昔と変わらず、レトロ感があって懐かしかった
のんびり急行便で行くのもいいものです
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 12:46:36.50 ID:Lmd4Nwj3
関東の急行、セレガーラ楽座が多いなぁ。
なぜか名古屋行き関東便はほぼ確実に補助席付き42席
ボロセレガorスペアロ
関東は名古屋便の利用者が多いので途中バス停で積み残ししないように補助席付きを入れている。
途中駅利用者思いの会社だな。
東京ー名古屋
昼便って今でも3500円の有るんですか?
>>589 JRバス徹苦はロクでもない会社って事ですね。わかります。
いま補助席つかってないでしょ 東名
正座席満席になったらお断り じゃない?
>>593 高速道路上ではシートベルトの着用が義務付けられたからな
補助席にシートベルトがついてれば乗せることはできるが
「トイレにいけない」ってクレームが入ったから補助席使ってない とか
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 17:19:59.92 ID:vVwJJy/C
補助席なんか使ったら緊急時脱出不能になるよ
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 19:52:46.13 ID:gsMgamDp
>>594 もともと補助席にもシートベルトはついてなかったか?
ていうか、最近乗ったことないからよく分からないけど、
東名高速線では本当に補助席使わなくなったのか?
他路線では今も当たり前のように使われていたりするけどな。
予約制でない路線だと補助席ないと積み残しが避けられなかったりするし。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/22(木) 00:29:39.72 ID:2uOHnCmC
>>596 だから補助席付き車両の客席窓は開閉式が必須なんです
窓が非常口
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 17:49:48.94 ID:QZpE7qkl
急行便なら補助席で対応してくれるが、特急・超特急だと正規席が満席の
段階で乗車お断り。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 12:04:20.31 ID:1T4LPOiC
車内でたこ焼き食うなよ…
窓開かない車両でも
空気清浄機搭載の車両ならそのうち収まる
搭載していなくても空気はいくらか循環してる
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 09:11:40.45 ID:aHTA1b5d
東京〜静岡の急行便は、ライナー系統に押されて影が薄くなった感じがする。
名神高速バスのように、利用が少ないバス停を廃止して、全便特急になりそうな予感。
哀れ東名向ヶ丘w
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 18:49:47.41 ID:Hf5xelZI
>>603 と言うか急行便の方がむしろ生きた化石と言えなくも無い。
あれほどチマチマ停車を繰り返す高速バスは、東名間だけだろう。
急行は「たまたま高速を走る一般路線バス」のようなものですから
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 00:50:03.51 ID:ru0RAhSi
静岡〜名古屋間、今や存在意義が?な
バス停がいくつか・・・。
名古屋〜静岡往復割引きっぷ
いまだに特急超特急の東名静岡発着で買えないのが相当不便
名古屋側から日帰り往復ができない
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 06:41:34.76 ID:DOkRxc5F
急行便は足柄でなく愛鷹で休憩してくれるから好き。
上り線、赤塚付近で渋滞
運転手のアナウンスでは横転事故らしい
消防車、救急車、パトカーが路側帯を爆走していった
4/1から、パソコンや携帯電話から高速バスの運行情報を簡単に検索できる
サービス『バスここ』を新たに開始いたします。
・JR東海バスが運行する全てのバスの情報が確認できます。
・ご利用になるバスの車内設備(シートタイプやコンセント有無など)が
確認できます。
・各バス停に発着するバスの一覧と発着状況、遅れ時分などが確認できます。
・高速道路上のバス停だけでなく、一般道路上のバス停の情報確認できます。
「バスここ」は、4/1からサービス開始!ぜひご利用ください!
尚、これまで東名・名神ハイウェイバスの運行情報をお伝えしていたシステム
「ジャストライド」は3/31を以って終了となります。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 19:52:12.05 ID:z+xiiKhg
>>610 別件で夕方三ヶ日TN付近でも事故渋滞発生。今現在も25キロ程度渋滞。
最近あの辺り事故渋滞多すぎだよね?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 23:32:01.09 ID:wvijO0Rm
そのうち東名原のようになるバス停が出てくるのか
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 23:45:47.11 ID:4I5UEffL
東名原や東名由比は富士急行と静岡鉄道(当時)の東名静岡沼津線が廃止になってなくなった。
当時の国鉄の急行東京駅行きの東名ハイウェイバスの正面の方向幕に、行き先の急行東京駅と書いてある下に、「東名由比、東名原通過」と丁寧に表示してましたね。
暇なオッサン乙
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 17:11:56.46 ID:3r8B8N0q
高速バスの規制が緩和されツアーバスと高速乗り合いバスの垣根をなくすそうだ。
これを機に、中央林間出発の第二東名のNEOPASA静岡と遠鉄西鹿島駅経由名古屋駅行き
のバスが出てくんねーかな。
東急東横線出発で浜松方面のアクセスのいい遠鉄経由だとかなり客が来るとおもふ。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 17:54:08.39 ID:TAUmVhFp
ツアーと乗合を統一するのと
新規路線は関係ないでしょうね
>>616 ただの個人的願望乙 マイカーでどうぞ
せめてもっと面白い事を書けよ
そこで、宮前平駅前高速バスターミナル計画復活ですよ。東名高速線を大谷地BTのようにして
列車⇔バスの接続を改善。という計画を熱く語っていた市議がいたがいつのまにか消えた。
横浜青葉ICができたので、青葉署と東急がその気になれば市ヶ尾駅を高速BTにできるね。
但し、市ヶ尾駅周辺の路上駐車が余りに酷すぎるので、こっちも問題が多そう。
キチガイにエサを与えないでください
読みにくい変なところで改行するのは、鉄ヲタ兼業独特の表現方法。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 22:11:22.75 ID:KR3HRM1J
教えてください。
予約サイト見て思ったんですけど、スーパーライナー14号の6Bの席っていつも×なんですけど、販売してない席なんですか?
東京ー名古屋の超特急はいつも結構人が乗ってますね
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 22:52:20.29 ID:Oeqecc2u
>>623 特急が遅くて使い物にならないからね。
どうしても超特急に人が集まる。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 01:39:53.39 ID:zGo7x2Re
>>625 確かに。
当日乗ったら安売り席の所しか乗って無かった事がほとんど。
だから適用の無いスーパーシート、プレミアムシートはほとんど空席。
乗務員によってはガラガラでも
席移動認めるときと認めないときがある 安売り席
バステックや関東は空いていれば積極的に薦める
「もしこれから窓口で買った人が来たらどいてくださいね」って条件付き
窓口で買った客はいい迷惑。
いちいち声かけして、生暖かい席に座る羽目になる。
そんなにいないけどね、入線後の直前客
ここまで迫ってるなら直接バスいったほうが確実
現金払いのみになるけど
乗務員が程よい席を案内してくれたりもする
倒壊便はワイドシート車(セレガラ)が入線してると確認してから
窓口へ走るか、「予約して無いけど乗れますか?」ってドラに聞く
>>630 東京駅で、発車3分前に予約してないので乗れますか?と関東便に聞いたら、乗車券を購入しないと
乗せませんと言われ、購入してくるまで待ちますと言いながら、乗車券購入してバス停に戻ったらバスが
いなかったよ。速攻、窓口に苦情を言い、営業所に電話を入れ「バス戻せ」と伝えました。
向ヶ丘までの乗車予定でしたので、20分後のスーパーライナーを臨時停車させるという事になりました。
スルー検定、失格です
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 00:40:27.85 ID:cIClcRnf
窓口や案内の係員があれだけいる東京駅なのに
営業所で電話入れる時点で引く
典型的なDQN客
ネタや自演じゃないのなら
電車の遅れで発券してる暇なくて車内で精算しようとおもって運転士に話をしたら、
予約情報が車内ではわからないからダメだと言われたり、
発車直前に切符を買ったら、発車時刻過ぎてるのに切符が買えちゃって、
変更に行ったら乗変扱いにされたり。
どちらも3〜5年前、東名線東京駅での話。
普段の生き方(おこない)が
こういうときに出るんです
テキトーに生きてるとこういう目にあうんです
ミワアキヒロ
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 17:18:15.44 ID:whETBuHY
安売り席を辞めたら、乗る人いなくなるな。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 13:17:27.85 ID:rZ+IqZMm
ウィラーに流れます。(※命は自己責任)
キングを片手ハンドルで右折する倒壊ドラさん、かっこいいっす
空いてるもう一方の手はマイクつかんでた
名古屋市内
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 21:43:17.84 ID:77z2Eul9
命は自己責任(笑) 意味不明
東京行き星が丘で止まってる時があるケド
どうしてかな?
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 08:57:24.37 ID:vekZXYBZ
新東名が開通したらそちらを通るようになりますか?。
新名神は通ってるみたいですけど。
かまってちゃん乙
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 11:16:32.32 ID:C1oUYkCo
時刻表(ダイヤ)に変化が無いのに
どうやって遠回りになる新ルートを走れるのか
説明してください
>>644 超特急ぐらいは新東名経由になってほしい
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 17:20:28.55 ID:s3hvULfx
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 20:50:34.83 ID:vgITQ1KW
新東名が開通したら現道は古東名になるの?
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 21:10:14.94 ID:aqAe7Qs8
【お知らせ】コンビニエンスストア「ローソン」でJR高速バスの乗車券が
直接お買い求めいただけるようになります。
◎ コンビニ(ローソン)店舗のマルチメディア端末(ロッピー)で操作し、レジで代金をお支払いいただく方式です。
◎ 事前の予約がなくても、通常のきっぷの他、割引きっぷ(早期購入割引きっぷ、など)も直接ご購入いただけます。
◎ シートマップ(座席表)から、ご希望の座席をお選びいただけます。
◎ 始発バス停発車時刻60分前までご購入いただけます。
サービス開始予定日 2012年4月20日(金)
JR高速バスのインターネット販売システム(「高速バスネット」)で
購入できる路線です。
明日からは遅延が減るといいなぁ…
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 08:59:01.96 ID:/qiExlQh
新東名の方が距離短いよね。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 16:35:47.65 ID:MfB6UvRl
tp://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/kisya012/jikou120412.pdf
静岡スルーする民鉄路線の多くは当然認可済み
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 16:50:24.93 ID:pCXClgvS
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 17:10:24.32 ID:9BkOPgDB
名古屋駅→東京駅まで乗り通すのに
あえて特急便と急行便を乗り継いでやったぜえ〜
各駅停車だから気が遠くなったぜえ〜 ワイルドだろう〜っ
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 17:28:37.26 ID:EzotZq/G
ルート変更していない静岡沿線の高速バス乗合路線は
いたって通常通り、ほぼ定時運行中
新東名にルート変更してたらいまごろ悪夢
こういうのが原因で客が離れる
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 17:32:22.20 ID:ev2DgAoQ
安売り席以外はいつもガラガラの直行便「新宿ライナー三河なごや号」くらいは
完全ワンマン行路の新東名経由にしてもいいかも
バスヲタやオノボリサン向けに集客できる
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 19:53:02.83 ID:J0j5zerH
657 :
ハズヲタ兼車ヲタ兼でんちゃヲタ:2012/04/14(土) 20:59:32.96 ID:aw0V+Y36
>>650 先行開業区間でも10キロほどみぢかい。
だがSAPAの駐車台数が少なく阿鼻叫喚とのこと
詳細は道路板へ
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 21:12:03.64 ID:0tPz8W2n
今日の昼間
めちゃいけ再放送 江頭vsAKB48の回
最後のマイクロバス(敷地内)暴走シーンはカット
名古屋倒壊テレビ
開通直後のフィーバーが多少なりともおさまったら
かつてあった東京・名古屋間ノンストップの超特急を1往復だけ復活させて
新東名経由でやってほしいな。
ミ●●彡 国交省から認可下りたから早く新東名走りたいぞゴルァ!
>>661 いやだよーん。
でも新静岡や島田金谷インターでいったん降りて客扱いすれば、新たな客が獲得できんかな?
ちょっと試行してみてもいいような・・・。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 15:38:19.22 ID:4erpzCZt
秋の東名集中工事まで待ってろ
それか自分でバスチャーターしてください
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 16:50:01.53 ID:vMgjSLrX
きのうマイカーで、新東名往復してきました
SAは混雑してて入りませんでした
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 21:52:13.19 ID:fEBqJGmN
東名高速線はともかくとして、16路線が新東名で認可だってね。どこだろう?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 21:56:54.82 ID:7a2fBfh5
マニアでもオタクでもないけど、もしJRの路線が新東名を
通るようになったら1番A席をとって景色を楽しんでこよう。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 22:04:32.18 ID:fZsnAJZx
東京〜名古屋の超特急は新東名経由(三ケ日〜御殿場ノンストップ)って言うのはアリかもね
バステック4往復と倒壊DD3往復、完全ワンマン行路にして
舘山寺・三ケ日・浜名湖は捨てるとして・・
磐田から東は浜松系統でカバーできる、多少増便してもいい
名古屋駅系統の特急減便分で、名古屋駅〜浜松駅の急行を数往復復活させてもいい
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 22:24:47.87 ID:30H8BgWo
JRは新東名のせかえはないだろうとおもいます。ドリーム号は交代の関係
関西〜東京などの東海道昼特急などは静岡や浜松インターなどに停留所がある関係
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 22:33:04.85 ID:Oa0M6MgJ
ここは東名ハイウェイバスのスレですよ
アスペルガーさん
>>667 バステック便と関東便は
新東名区間ノンストップに変更はありえるかもしれない
倒壊便は静岡交代乗の兼ね合い次第
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/17(火) 08:41:51.98 ID:pK6EwNQd
距離が短くなって通行料金が少し安くなったけど
どこも運賃下げるとは言わないね。
新幹線も実車距離じゃなくて在来線の距離で運賃取ってるからね
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/17(火) 16:43:35.54 ID:IWRE11YO
>>666 君は充分マニアだよ
もっと自分に自信を持て
通行料はどっち通っても変わらなかった気がするが。
>>674 どっちを走っても一緒。
因みに距離の短い新東名経由で計算するから,以前より300円安くなったらしい。
東名で下げれるなら豊田新名神も下げろよと思う
鈴鹿新線と湾岸の橋が減価償却終わらない限り、通算しなおさいつもりか
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 08:48:37.55 ID:mcMJNDPd
300円じゃ30人乗ったとしても1人あたま10円か。
値下げしようがないか。
貧乏くさい話ですね
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 09:10:34.38 ID:epgaw1Qb
ここへ書き込みをするような人は好きでバスに乗る人だろうけど
あとは大体、安くあげようと思ってバスに乗ってる人だから少しでも安く、ね。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 06:48:28.25 ID:mqpb7BW9
新東名開通後のハイウェイバスの静岡県区間の定時性は向上された?
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 08:48:47.66 ID:DLJ/drTr
ゴールデンウイークを見てから。
昼行便の豪華トイレ仕様を狙って乗りに行ったのに、ノーマルトイレ仕様が代走で来てちょっとがっかり。
豪華トイレ車の車番のわかる人いますか?
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 20:02:06.39 ID:8XNqOo3K
>>682 東海道昼特急なんか臨時便以外は時刻表に「クレイドル」マークをつけて
おきながら、実際くるのはノーマルのこと多し。
何でそうやって平気でうそをつけるのかねぇ…
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 20:25:38.55 ID:PFoppAa6
ここでそんなこと言ってるのはあなただけですよ
キモヲタさんは自分の巣にお帰りください
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 21:22:41.33 ID:O6V5Wi5k
>>684 一体どこにそんな時刻表があるんでしょうかね・・
あなたの脳内だけでしょ
手元にあるJRハイウェイバス時刻表 2012.3.1→5.31
には、座席アイコン入りだな
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 21:33:20.10 ID:8XNqOo3K
>>686 今はわかりませんが、数年前の西Jバス発行の時刻表には臨時以外はどれも
クレイドルのマークがついていたように記憶しているのですが。でも実際は
ノーマルのことが多かったり。間違っていたらすいませんね。
「バスここ」での西J3列DD便は、たぶん全てクレイドルシート表示
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 23:24:04.44 ID:wquxjXzD
>>688去年秋にもらったハンディタイプの西日本発行の時刻表は
横浜発着便を除いて臨時便を含め全てクレイドルシートマークが付いていました
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 10:42:44.31 ID:QtWPCO7A
東名スレで昼特急にケチをつけるキモヲタ
この程度のことでウソ呼ばわりするキモヲタ
JRバスもかわいそうですね
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 17:54:42.22 ID:CoP8vduS
直行便:渋谷新宿ライナー静岡号 京王バス東・JR東海バス
新宿高速BT(新宿西口)・渋谷マークシティ5階・東名江田〜清水駅西友前・静岡駅
直行便:渋谷新宿ライナー浜松号 京王バス東・JR東海バス・遠鉄バス
新宿高速BT(新宿西口)・渋谷マークシティ5階〜東名江田・浜松駅
直行便:中央ライナー号 JRバス関東・JR東海バス
新宿南口(代々木駅東)〜中津川・多治見・桃花台・栄・名古屋駅 中央道経由
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 17:57:30.89 ID:CoP8vduS
直行便:中央高速バス名古屋新宿線 京王バス東・名鉄バス
新宿高速BT(新宿西口)・府中駅・成績桜ヶ丘駅・中央道日野〜
〜中津川・多治見・桃花台・栄・名古屋駅 中央道経由
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 22:43:56.75 ID:UJEW2f4o
直行便:知多シーガル号 JRバス関東
東京駅・東名江田 〜 知立駅北・刈谷駅南口・知多半田駅
4列楽座シートと500円追加で3列Gシート
昼行便・夜行便
695 :
682 :2012/04/25(水) 23:35:21.10 ID:EjvarQsq
>>683 情報ありがとう。2台しかないんだね。もっとあると思ってたが他は貸切登録なのか・・。
今度は休日に行ってみます。
明日、早朝発で東京から名古屋まで乗るんだけど、やはりこの時期は渋滞します?
名古屋に13時着が15時くらいって覚悟じゃ足らないかな
時間にリミットあるからキャンセルすべきか悩んでます
渋滞は誰にも判りません。下手すると、静岡ICに到達していないかも。
時間の制約があるなら、普通列車乗り継ぎか、東京駅で新幹線に並ぶのが良いでしょう。
並ぶ時間を節約するなら、こだまで行けば良い。
>>697 助言ありがとう。今回はバス諦めて、遅れてもいいときに乗ります
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 08:55:47.75 ID:UVLpZgOf
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 18:31:37.12 ID:kJuvJKF2
バステック便ワイドシートが静岡3往復、名古屋1往復
名古屋→東京始発便がバス関東のワイドシート表記なし
新東名ノンストップライナーにバス関東ワイドシート車
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 18:35:08.93 ID:kJuvJKF2
関東キングが新東名ノンストップ便で名古屋まで入る
新宿ライナー三河なごやを上下とも東名ハイウェイバス便に置き換えたっぽい
新宿ライナー三河・なごや号(名古屋駅・三河安城駅・岡崎駅⇔新宿駅)は、
平成24年5月31日(木)をもって運行を終了いたします。
※夜行高速バス、新宿ドリーム三河・なごや号(名古屋駅・三河安城駅⇔新宿駅)は
引続き運行いたします。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 19:10:59.14 ID:ApFWh+8O
ヲタ妄想バスの実現キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!
貴重な38席ワイドシートが
名古屋一往復になったのがちょっと痛いといえば痛い
関東便にも38席ワイド表記あるけどアテにならない
名古屋インター、東名江田停車はなしか
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 19:49:30.80 ID:kIIa1tRI
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 20:14:36.84 ID:A845SR44
バステックが静岡発着中心になって、関東は名古屋発着中心になるとは…
立場が逆転したな。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 20:17:01.58 ID:A845SR44
バステックは急行便でもあのオリジナルメロディを毎回毎回流すのかな。
現に特急便の静岡〜名古屋間でも流してるから当然の如く流すか…
沼津の愛鷹PAにテック便が止まってるのを見て違和感感じる人多いだろ
うな。
>>707 バステックのノンストップライナーはわざわざ
名古屋高速降りて名古屋インターに寄ってくれてたんだけどな
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 20:23:31.26 ID:A845SR44
どうせ浜松SAで休憩だろと思ってたら遠州森町PAで休憩ってところが
いいね。
遠州森町が空いている上に広々としているからかな。
>>707 時刻表を見る限り伊勢湾岸道経由だろうて
>>711 3年後には新東名愛知県区間も開通するから今からそれ前提にしたのだろうな
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 20:28:53.38 ID:A845SR44
>>714 それすると5時間ジャストで運行不可能になっちゃうんじゃない?
新東名経由便はワンマン運行なのかな?
>>715 どうして?ガンダム目当てで遅刻者が続出するからか?
それにしても東名ハイウェイバス所々減便されてるね
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 20:45:54.56 ID:A845SR44
>>716 いや単純に100キロを維持して休憩2回でなんとか5時間ジャストをキープでき
るからなのではないかなと思っただけです。
静岡急行の減便は酷いね。東京駅6:20の後が10:20って…
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 22:00:04.25 ID:H39SWpoQ
どんなに渋滞でも江田で降りられないのね、新東名便
代わりに246に降りてくれるのならいいんだけど
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 22:03:39.26 ID:4nZIWUHO
新東名トライアル
湾岸に続く最高速の聖地
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 22:09:07.96 ID:A845SR44
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 00:08:44.06 ID:CqiekoYQ
急行静岡にバステック楽座を入れておいて
関東の超特急名古屋の補助席付き2往復はそのまま
時刻表じゃ40席って書いてるけど実際は42席
う〜ん・・・ 移籍や塗装かえるの面倒なんだろうね
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 00:12:34.06 ID:CqiekoYQ
ちがう 関東の超特急名古屋の補助席付きは3往復に増えてる
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 01:17:33.29 ID:f93OwSLz
これでノンストップ便が大盛況になれば
現超特急を徐々に減便(ノンストップ化)していける
渋新浜松・渋新静岡・駿府・知多に続いて直行便メインでやっていける
で、東名ハイウェイバスは急行便だけで細々と
やっていくことになるんでしょう いずれ消滅
ノンストップやそれに近い便は過去にもあったけど、
どれも不振で消えていった件
>>724 時刻を見る限りでは、ツアーバス対策と感じた。
最近は、4列スタンダードなら、溝の口、あざみ野、市ヶ尾経由なんてのも運行されているのに
JRは逆パターンで行くんだな。
用賀の下車も、東名川崎付近の渋滞表示が霞ヶ関まで1時間を超えていないと取り扱わないとウテシから聞いた。
渋滞時間2時間以上なら、問題なく扱えるが、それ以下の場合、難しいと言われた事がある。
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 05:18:58.13 ID:/EMr858P
>>725 関東やテックならいえば止まってくれるし、誰も何もいわなくて深夜で渋滞
がゼロのときでも「次は用賀です」と運転手自らいってくれるけど。
3か月近く乗ってないので、今現在どうなのかわからない。
東海は決まりがあるらしいね。去年の今頃は事故渋滞発生しているのに
降車扱いしなかったから、霞ヶ関で降りるときに聞いたら、「震災以降実施
していないんです、ごめんなさい」と丁重に謝られた。
>>717 東名の渋滞で御殿場以西の利用者には何時来るか分からない状況が多いからね。
富士急にも入ってもらって減便時間に御殿場駅〜静岡駅の急行を復活させた方が良いのでは。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 08:56:26.35 ID:31GSNrKt
5時間ノンストップが3往復もできると
中央ライナーや名鉄京王に影響が出そう
新東名便まで2400円〜にしなくてもいいのに
ノンストップ料金的に3500円〜くらいでいい
>>725 東海便です。用賀に止まるなら駅が近いし便利だが、止まらないと言われたので、江田で降りて歩きました。
大阪便は、向ヶ丘止まるのに、名古屋線は通過。料金所の手前で停車したって、1分は違わないと
思うのに、止まらない理由は何かあるのかな。バスによっては、バス停前を通過して料金所に行く厭味なウテシもいる。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 09:45:55.25 ID:xuDhfYAx
刺激された京王が、
渋谷新宿ライナー名古屋号的なものを始めたら神がかってるのに
名古屋〜渋谷マークシティ4時間40分くらい?
相手はJRでも名鉄でもいい
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 10:07:34.72 ID:5kXiGe47
ノンストップ便はどのくらいもつだろうか
で?
静岡以西のように急行壊滅も時間の問題かな。
急行しか停車しないバス停って本当印象薄いw
静岡以西にしても早朝の大都市方向、夜の田舎方向って需要はあるんだなぁというのがよくわかるw
>>724 静岡県の高速バスが数年前までどんだけ貧弱だったと思ってるの。
それ以前の例ってもう今は当てはまらないとおもう。
手元に02年の時刻表があるけど
まぁ停車バス停やら発着地やらも無茶苦茶で使い勝手が悪いこと極まりなかったな。
東名岡崎始発とか、10年前とは思えないわw
東名経由の超特急スーパーライナーの名称をもう変えようよ。
新東名スーパーライナーは途中無停車なのに東名は止まりまくり
>>717 森町PAの代わりに静岡SAに停めると本線から一旦外れて再び進入するまでに時間が掛かるの?
それとも休憩所の間隔を均等にする為?
>>723 46分短縮ではそれほど効果ないんじゃない?
>>736 従来は名古屋インター降りてからの一般道の遅延が結構あったけど
新路線は市内も高速使って遅延が少ないから、実際はもっと差がつきそう。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 17:08:47.96 ID:ViV+QlrA
さらに欲を言えば、出発を30〜60分繰り上げてほしい
6:30発か7:00発で・・朝のノンストップ便
「正午前(頃)に到着!」って宣伝にもなる
逆に最終の東京方面は遅くなってツアー対策バッチリ
ツアーどうするんだろ?4列でも3500か4000円だけど
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 17:38:18.53 ID:625fMe56
名古屋〜新宿・東京
ノンストップ・知多シーガル・スーパーライナー
朝上り、夕下りは3本立て続けに4列ワイドシート便が走る
朝下り、夕上りは、ノンストップ・中央ライナー・スーパーライナーの3本
これで客増えなきゃこの商売やめたほうがいいw
>>735 東名高速線自体の種別を見直した方がいいと思われ。
急行・快速急行(静岡〜浜松・名古屋各停)・特急(現スーパーライナー)・超特急・直行
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 09:03:49.09 ID:+DCDJ0TK
これだけ便数減ったら種別なんか無くしていい
東名ハイウェイバス・超特急1号 →ノンストップライナー
東名ハイウェイバス・名古屋1号 →東名ライナー名古屋系統
東名ハイウェイバス・浜松1号 →東名ライナー浜松系統
東名ハイウェイバス・静岡1号 →急行静岡
くらいでいい
東名ハイウェイバス・名古屋1号 →スーパーライナー名古屋系統
東名ハイウェイバス・名古屋51号 →東名ライナー名古屋系統
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 09:51:03.84 ID:QvCIgAtR
なんかバステックを徹底的にいじめてるような
気がするんだけど。
客が少ない、午前下り、午後上りの静岡急行、
名古屋も、新東名ノンストップや中央ライナー
と類似した時間帯だし。
客が多い、名古屋発始発は、関東に横取り
されちゃってるし。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 09:58:19.89 ID:6454+5Xs
BT乗務員は日帰り行路が増えるから楽になる
名古屋関東便も通しワンマンで1泊2日行路が基本だけど
非常時・混雑時などは浜名湖交代で対応することも可
BT名古屋便の繁忙期に乗務員二人で
1泊2日行路やるより安上がり、効率的 ってところなんだろうね
ただ車両は入れ替えてほしい
急行静岡を関東42席にして名古屋にBT楽座
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 10:14:25.80 ID:xrO4r8Ib
いまだにそんな反応する人がいるのね
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 12:04:55.51 ID:EQ91qiQo
BTの方が乗務員給料が安いから運行経費はその分安い
だから客が少ない路線に入れているんじゃないか?
運転うまいし、ホント道よく知ってる。
静岡まで急行の最前列乗って運転観察してたけど、全然飽きなかった。
客受けはせんだろうが
>>749 > 客受けはせんだろうが
まあでもお前も客だろ
お前に受けてるってのも客受けしてるってことだ
毎日毎日東名ばかり運転してりゃ
無意識に道覚えるわね
今日の事故は、まさに、
>>638の「※命は自己責任」
を象徴するようなものでしたな。
本日の上り5008便のバスの座席が緑色で初めて見たものだったがこれはなんぞ?
BTの乗務員は、説明とか挨拶とか、ほんと丁寧だと思う。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 09:07:37.69 ID:41wDrkTz
高速バスに乗るとき、夜行でもちゃんとシートベルトする?
今回の事故の客はどうだったんだろう。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 09:55:32.90 ID:bRMq3OKC
>>755 死亡した人でベルト未装着で車外に放り出されてミンチになった人がいたようだよ。
24時間たってもまだ粘着して煽ってるのね
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 15:41:09.74 ID:ETCPEldZ
脱法ツアーバスと一緒にされても困る
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:22:14.15 ID:03PHT13z
具体的な脱法を説明してください
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:54:24.06 ID:sc7dTPUV
乗合バスは事故らない
なんて思ってる人がいるんだ・・
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:35:41.04 ID:2ZAms2Ig
5月31日夕方下るバステック楽座車両2台
名古屋着後どうするんだろう? ドラ二人で来て即折り返し回送?
6月1日のテキトーな便に「本日に限り運行会社変更」で入れて東京に戻すのかな
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:03:30.92 ID:Q2cFLddA
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:50:47.72 ID:rLP1B2yT
猪瀬ポールを数本倒したことはあったけど死亡事故はさすがに
>>760 だな。死人こそ出さなかったものの、同じバスを続けて二度も燃やすバス会社ってどこだっけ?。
あ、ごめんごめん!一回目は酉で、二度目が束だから別会社の出来事でしたねwwww
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:43:07.17 ID:kbvVsFlb
>>759 いくら旅行業法に定める「貸切ツアーバス」の形態をとっていても
駅間輸送してたりほぼ定期運行してたりすれば実態は限りなく道路運送業に近いだろ。
規制緩和とかでうるさくいわれてなかっただけで脱法は脱法と言われても仕方がない。
バス停必要、届出必要、乗客0でも運行義務、経路固定などなど
路線バスはツアーバスよりも多くの規制があるのに
今でも多くの路線バスが走っていますね。
そこで疑問に思うのは
運行側から見た路線バスのメリットって何ですか?
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:31:38.94 ID:TmIJ2UZL
予約していない飛び入り客も受け入れ可能 →現金収入
毎日同じ時間に同じルートで走っていれば勝手に宣伝になる
地元企業として公共交通を担うプライド(利権)
そもそも昔はツアーバス(会員制バス)は規制ありすぎて
乗合の代わりにはなれなかった
あと「客いるときだけ走らせる」といっても
走らない日も車両維持費や人件費は発生する →だったら損しない程度に毎日走る
バイトやレンタカーってわけにもいかない
>>766 もうこれだけいい加減な方式のツアーバスが台頭して、利用者を増やしてしまった現状を考えると、
もう乗合免許にはメリットはないかもしれない。
利用者も分かりづらいとかいいながら、結局はほとんどの場合目的地に運ばれているんだから、
結果オーライってことじゃないですか?
今までモグリと言われても、それが一定の評価を得てしまうと、それを潰すのはかなり困難なことと思うが。
バブルの時は値段の高いものほどよく売れたけど、今は完全に逆風になっちゃったからね〜
「悪貨は良貨を駆逐する」の典型例だからな。
>>766 高速代が大型扱い(特大車にならない)で安い。
>>767 札幌〜稚内の会員制バス(北斗観光)は生き残った唯一の例では?
新東名経由は休憩は1回ですか
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:42:54.04 ID:nriObVay
知多シーガルは新東名経由?旧東名を走る理由がないけど
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:20:22.75 ID:nriObVay
シーガルって浜名湖で交代してなかったっけ。
乗るたびに変わる印象
完全ワンマンだったり浜名湖(三ケ日)交代だったり
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:50:27.32 ID:nriObVay
>>776 そんなに変わるんだ。
関東同士の交代は浜名湖SAでするのに、なぜ関東・西武と西日本だと
三ヶ日営業所でするのだろうか?
昼便の場合浜名湖で20分休憩して、発車したと思ったら5分もしないうちに
停車して運転士交代のため10分停車って中だるみがある。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:14:07.72 ID:V3Y7Mkll
4列になったんだから夜行も
昼行と同じ二回開放休憩してください
知多シーガル
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 18:18:02.60 ID:4NutdlbM
新東名ノンストップ号
朝発上りは今までどおり、知多シーガル2号を使うかな
夕方下りは新東名ノンストップ号のほうがよさげ
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:42:14.76 ID:dENbhyzs
岡崎のくそ渋滞でハイウェイ下り数便未明越え必至おめでとうございます。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:45:32.31 ID:F8v4SNgM
>>780 別に19号や5021号だったら珍しい話でもなんでもないと思いますけど。
1000円高速時代は夏場や紅葉シーズンの夕方〜夜間にかけて沼津〜富士で
頻繁に渋滞が発生していましたし。3号線の曜日問わず発生する池尻の渋滞
と合わせて1時間遅れで午前様は珍しくもなんともなかったはず。
新東名を通るのはいいけど渋滞を避けるために江田にだけは止まってほしいわ
用賀停車って今でもやっているのかな?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:33:45.73 ID:F8v4SNgM
>>783 やってる。
関東とテックならいえば停車してくれるし、渋滞ゼロでも運転手が案内して
くれる。
東海だといろいろと条件があって初めて停車してくれるらしい…
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:35:36.29 ID:F8v4SNgM
>>784は今までの経験上の話ね。
関東やテックの人でも案内すらしない人もいるかもしれないので、用賀で
降りる可能性があるならば、乗るときに運転手にいっておくと確実。
ノンストップ号でもやってくれるんかな
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:44:13.19 ID:F8v4SNgM
普通にやってくれるでしょ。急行や超特急で同じ東名ハイウェイバスである
ことに変わりないんだから。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:41:25.40 ID:N7n/SyOJ
高速バスは朝発昼行便か夜行便しかつかわないから、
夕方便は別にどうでもいい
終電乗り遅れる心配するくらいなら
新幹線なり夜行便なり泊まる
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 07:07:38.02 ID:zuFvfEUK
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 09:26:45.41 ID:arhjPHBG
新幹線は列車ホテルやってくれるけど
バスはそういうのはないのかね。
朝まで寝とってもええよ、とか。
バスガス爆発
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 16:53:52.05 ID:OsC1StFa
「大幅遅延が生じた場合でも、補償等は一切応じかねます」
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 21:49:32.25 ID:arhjPHBG
ガスバッカス
6月2日の名古屋7時30分発 1ヶ月1日前の発売日に1Aと1Dが売れていたw
わざわざ5100円で乗るんだねw
新しい時刻表をみていたら、スーパーライナー上りの豊田〜豊川間が8分遅くなっている
豊田〜岡崎が15分→18分 岡崎〜本宿が7分→10分 本宿〜豊川が13分→15分
下り 本宿〜岡崎7分→10分 岡崎〜豊田15分→18分 本宿〜豊田間合計6分の見直し
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 02:54:18.24 ID:6bzPRIOh
>>794 土曜は早売り4080円しかないからじゃないの?
そもそも名古屋から東京まで行くとはかぎらんでしょ。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 06:33:09.05 ID:y7crSD9O
>>796 今度の名古屋駅7時半のは、みんな名古屋から
東京になるんじゃなかったけ。
どんな奴か見て来てくださいな。
>>798 名古屋7:00発の特急は、途中の時間を若干いじってあるがトータル時間は同じ
夕方の急行は9分遅くなっている
初乗りだから最前列(正規運賃席)を狙う人もいるんでしょう
往復割引なら8760円だし 私も初回はそうするつもり
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 23:48:22.84 ID:lRWMoLVr
6月以降の早売り席の数多くない?
気のせい・・・
毎年6月は一番客少ない時期
乗り放題キップも6月だった
他路線も安売りキャンペーン多い
蒲原バス停を利用された事がある方いたら教えて下さい。
JR蒲原駅からバス停までは徒歩だとどれくらいかかるでしょうか?
特に上りバス停まではgoogleマップ等ではルートが解りません…
高速バス(とJR最小限)で由比漁港にかき揚げ丼を食べに行きたいす。
よくみたら、名古屋方面バス停の階段手前に
東京方面バス停へ分岐の道(高速くぐる道)があるじゃん
806 :
803:2012/05/05(土) 11:54:37.22 ID:kCYPwxHV
>>805 >高速くぐる道
しかし、バス停からの階段は反対の東側にあるように見えるんですよ。
下り(名古屋方面)は道沿いで1.6km位なんで余裕みて30分てところかな?
807 :
803:2012/05/05(土) 11:59:23.67 ID:kCYPwxHV
スマン、yahooマップの方でよく見たら東側にもアンダーパスあるみたいですね。
どうもありがd
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 19:50:45.49 ID:mHyUFrDB
海老名渋滞60キロ!
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 20:50:43.45 ID:/RY29Bu9
相変わらずスーパーライナー14号は遅れてんのな。この前乗ったときも高速乗る前から20分とか遅れてたし定刻で運行してること絶対ないな。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:37:55.02 ID:CV6F1ibN
新東名効果でバッチリ渋滞だな。
愛知県区間が開通しない限り渋滞は続くか
愛知区間は2年待てば解消の見込みがあるけど
神奈川の方はなぁ・・・
5月5日 名古屋駅
11:00青春ドリーム 青春レディース 1台づつ
11:00青春大阪 1台
11:15富山金沢 1号車東海 2号車西日本
11:20ドリーム4号2 1号車キング 2号車平屋
11:20レディース2号 1号車キング 2号車キング
11:30ドリーム6号 1号車キング 2号車平屋
11:30両備 1台
11:50ドリーム8号 1台
10:45分発新宿ドリーム 中央線からの客待ちで5分送れで出発
青春レディースが6番で待機 到着便や入線便がふん詰まり状態
降車スペースがなく、4番の2台目に入れて降ろしたりぐちゃぐちゃ
近鉄や名鉄便など名神路線が2時間遅れ超で到着 高山からの名鉄が1時間40分遅れで到着
しかも2台運行 名鉄は貸切りバスを使用
スパーライナー19号は0時50分前に名古屋駅へ到着
訂正 ドリーム6号は 1号車 と3号車でした
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 09:02:35.19 ID:0heMCIDr
きのうは高速バスが満席だったから普通列車
で移動したけど、その方が正解だったみたい。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 09:44:13.11 ID:Y7WnjCAj
道路板とも見比べているけどすごい渋滞だよなこりゃ
>>813 静岡区間は高波で由比付近が通行止めになるから、その代替路確保の都合だな
猪瀬が変なことしたけど
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 10:25:21.67 ID:Ep3qBH0I
20便とか22便は何時に東京駅に着いたのやら?
>>813 ルートすら決まってない海老名南以東なんて何時までも待っていられませんから
下手したら渋滞回避のために用賀で乗り換えるように
海老名直前の松田あたりで小田急に乗り換えるのが主流になったりして
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 20:23:00.38 ID:r4paxPEW
草津温泉行き
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 18:56:03.76 ID:vTh3/S2P
ドリ☆バリライナー
乗務員二人体制ってなってるけど、これも静岡交代なの?
ってか貸切だから東名静岡バス停使うのはマズいよね?
静岡御殿まで入るのかな それとも名古屋から二人乗ってるのかな
いつの間にかパウダールーム楽座4列車になってるし
超特急スーパーライナー
数年ぶりに通しで乗ったけど、わらっちゃうほどバス停多いね
個人的には、出せるカネ(運賃)は3000円が限度かなって感じ
落ち着いて寝ていられない
来月からやっとノンストップ号復活するのがうれしい
>>823 あれは交代乗務員乗ってる。
東海はワイドシート車の1CDの所に交代乗務員仮眠用の仕切りカーテン付いてるのあったよね?
あれはレールじゃなくて
アタッチメントみたいなヤツだから
大抵の車種に後付け可能
>>819 いっそのこと、新東名は沼津辺りから小田原へ伸ばして、小田原厚木道路へと繋げればよかったのに
そうすりゃ横浜へは西湘バイパス方面に流れて車の流れを分散できた
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 15:46:47.05 ID:QLYxBXpd
スーパーライナー14、16っていつから3列スタンダードに格下げになったんだ?
GWはずっと4列シートだったし
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 16:26:39.16 ID:xOMVcfMt
予告なく車両変更となる場合もごさいます
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 16:51:09.85 ID:vUCDdewW
6月からの時刻表みてるんだけど、新東名ライナー4号ってスーパーシート表記のないオレンジ色の3列表示だけど、新車なの?下りにはそんな表記の便がないんだけど…詳しい方教えてください。
下りは新宿ドリーム三河なごや1号
1台だけ存在する倒壊デラックスオレンジシート36席キング
予備が無いからスタンダード3列が代走することも少なくない
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:18:14.43 ID:vUCDdewW
>>831 ありがとうございます。んじゃ、新東名ライナーは4号が狙いですかね?
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:51:22.98 ID:pl5g41u9
わたしはDDなんかよりHD最前列のほうが好き
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:56:01.09 ID:qg4PikMa
青春ドリームなごや号も
新東名経由・名古屋市内停車で5時間半くらいで走ってください
4列だから少しでも所要時間短いほうがいい
名古屋(東京)着5時すぎでかまいません
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 18:10:23.31 ID:4ofkPH7I
せまいバス車内にいるより
駅で改札開くのを待つほうがマシ
>新東名ノンストップ便
>上郷〜名古屋インタ・名古屋市内は通過じゃなくて経由しない表記になってる
>【レ】じゃなくて【||】
>
>ということは知多シーガルと同じ、伊勢湾岸道経由(名古屋南JCT経由)っぽい
マルチ乙
378 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2012/05/10(木) 17:20:37.37 ID:z/3j5ue4
新東名ノンストップ便
上郷〜名古屋インタ・名古屋市内は通過じゃなくて経由しない表記になってる
【レ】じゃなくて【||】
ということは知多シーガルと同じ、伊勢湾岸道経由(名古屋南JCT経由)っぽい
しかも713で既出だし
時期にもよるなぁ
真冬の早朝に駅で待つのは、なかなか辛いものがあったり
それくらい
やさしくスルーしてやれ
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 08:24:48.05 ID:JtIsJTxm
名古屋1220発特急は穴場だな。
空いててワイドシートで快適。もちろんボロに変更の場合もあるけど。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 10:17:49.83 ID:mW4MeFH8
セレガの乗り心地と特急の停車駅の多さを許容できるなら。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 17:13:12.35 ID:hjAfQ2F2
ちょっと質問ですが
早割はもう取れない便に名古屋〜東京間乗ろうと思ってます
予約だけで満席ってありますか?
そもそも座席指定じゃなくて定員制(座席は自由)って解釈でいいでしょうか?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 17:29:42.31 ID:2XEYet88
東名ハイウェイバスは座席指定制です
売り切れなら売り切れです
割り引き無い正規運賃席で妥協するか、他の便さがしてください
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 17:54:39.44 ID:hjAfQ2F2
>>845 いや要するに通常料金の席も早めに取っておかなきゃいけないのかな?と思ってね
まさか名古屋から満席になることもあるまいし途中停留所から乗る人がいた場合
どうやって座席指定してるのかなと思って
中国ハイウェイバスとは違うでおk?
どうも使ってことがないのでわからなくて
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 18:06:11.17 ID:un8G6Gn1
基本的に席移動はNGにしてるから問題ありません
特急・超特急は全バス停から予約可能になってます
予約無い客は満席の場合、断ります
正規運賃席の決済(引取)期限は、始発発車30分前までに窓口
安売り席は、別にそれぞれ期限設定
どっちも期限すぎたら予約消滅
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 18:10:45.86 ID:hjAfQ2F2
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 21:22:02.64 ID:o98XDK+r
名古屋から日進まで満席っていう話はときどき聞くよね。
あなたは書き込まないでください。
いつも話がわかりにくく、ややこしくなる。
レスアンカ無しに指摘とかw
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 18:50:53.95 ID:SIXvl07u
スーパーシート車、また離脱するってことは
いよいよ1列減らす改造でもするのかな
理想はプレムアムエコ仕様に改造かな
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 20:05:01.30 ID:bM8oCwtm
>>827 箱根の下をトンネルで抜けようと、戦前の弾丸特急計画時に検討されたことがあるとか聞いたことがあるが
※使用する車両は予告なく変更する場合がございます
と一文あるが、デラックスシートで売っておいて、スタンダードにするのは一種の詐欺だろ
そういうことは窓口で申し出てください
>>856 おれ買ってもないのに窓口でそんなこと聞くの?
詐欺に遭ってから訴えてください
料金が同じだから詐欺もへったくりもないな
少なくとも損をするわけでも無いし
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/17(木) 23:44:02.00 ID:LacA1bfZ
>>855 もしこういう面倒な客が登場したら
「シートが原因で乗るのをやめるのでしたら、今回は手数料なしで
全額払い戻しさせていただきますがどうされますか」って聞くんだろうね
バス会社が損するのはどうせ100円だし
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 12:20:06.95 ID:WuLdtNRo
ツアーバスが台頭する以前は3列で〜す。とか言っておきながら
実際は4列車なんて事例が各地でよくあったからな
でペットボトルのお茶1本でごめんなさい。よくて500円返金とか
それが当たり前だった
もっとも初期に「4列車だけど安いです!」をやって座席差=料金差の流れを
作ったのが青春ドリームに他ならないんだけどw
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 12:39:19.27 ID:tHxyNMIp
時刻表上:4列
実際に来た車両:3列
これも詐欺で文句言うのか?
>>862 みかんの缶詰を開けたら中身がビワだったみたいなやつか
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 16:29:05.50 ID:Ci4Rywj6
いまは3列便に4列が代車で入るのなら
青春号扱いになる(差額後日返金or乗らないのなら全額返金)
保有台数的に4列便に3列代車はありえない
車両送り込みで名古屋静岡の急行くらい(元々運賃かわらない)
青春扱いになるのは夜行の場合ね
>>861 夜行の場合、それで返金すら無かったこともあるぞ。
ドリームなごや号で経験したことがある。
臨時の続行便だったが。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 17:32:57.30 ID:TrxPELK3
>>864 名古屋〜静岡の急行に3列車が入ることがあるのか?
それは胸が熱くなる話だな。でも18:30発は結構混む上に、名古屋〜静岡の
最終なので入れないほうがいいでしょうね。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 18:16:52.16 ID:o6uoAPY7
ドリームなごや
初代キングの二階後方9〜11列は4列でした
3列席と運賃かわらず
ドリ静浜で浜松まで下ったキングを
静岡まで回送して入れ替え もやってる
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 20:47:59.81 ID:BZL+Dkme
だからどうした アスペルガー君よ
エアロエースで運行している便はありますか?
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/26(土) 02:28:07.79 ID:osqe0ZIF
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_102.html 東名高速・中央高速名古屋線(東京・新宿-名古屋間)の[ダイヤ改正について
■実施日2012年7月1日
■おもな改正内容
○中央ライナー号
路線名称を「中央ライナーなごや号」「中央ライナー可児号」に変更します。
東京駅まで延長して運行します。(可児便を除く)
○新宿ドリーム三河なごや号
路線名称を「ドリームなごや・三河号」に変更します。
東京駅発着に変更となります。(新宿駅は経由しません。)
「ドリーム&ひかり」でご利用いただけるようになります。
○中央ドリーム名古屋号
路線名称を「ドリームなごや・新宿号」に変更します。東京駅まで延長して運行します。
中央道桃花台バス停を廃止します。「ドリーム&ひかり」でご利用いただけるようになります。
>>873 中央ライナーが東京駅延長ねぇ。
東京駅〜名古屋駅に限って言えば東名ハイウェイバスよりも遅いわけでなんだかなぁって。
中央道内のバス停と東京駅の間での利用を期待しているのだろうか?
東名高速線が満席だった時のガス抜きとしてじゃないの?
>>874 いまだって新宿〜塩浜回送してるだろうから
東京駅寄るくらい大した手間じゃ無いんだろうね
7月からのドリームなごや・新宿号は
東京発1号が関東担当で中央道経由
名古屋発2号が東海担当で新東名経由と
上下で運行経路が異なるという珍しいケースになる
最近は東名ハイウエイも安く成って来たので
ツアーバス乗るより安全なJRの方が良いね
>>877 運行会社が違うのは他のバスで埋め合わせしてるんだろうけど、経路が違うってどういうこっちゃ。
往復とも停車する停留所は一緒だし、所要時間も同じぐらいだし。
狙いがいまいちわからん。往復でルート違うとか一方通行の道路を走るバスかよって。
>>878 安全なJRって言うほどJRも信用すべきではないがな
色々やらかすんだから
>>880 それを言い出したら世の中にあるもの全て信用できなくなるよ
>>881 普通は飲酒運転したり、逆行したり、停留所通過したり、炎上したりしないだろ
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 11:44:46.32 ID:F+8IS1uQ
自動運転機能でも搭載してない限り
どんなバス会社使っても大した差は無い
所詮は公道を走る交通機関だし、乗務員の体調も運しだい
リスクを減らしたいのならジャマが入りにくい鉄道等を使えばいい
>>883 おまえ論議の土台からズレてるからどっかいけ
>>882 でもそれらの事JR以外ではやらかしてるよね
新宿ー名古屋でツアーバス
新宿23時30分に出て名古屋駅04時に着くって
何キロ出してるのか
乗務員は少しでも早く着いて休憩したいのだろうな
JR東海が、睡眠が不規則な現業社員のため、睡眠を管理してくれるソフトを開発したそうな。
自社の運転士や車掌4000人が活用していて、かなり効果を上げているそう。
で、このソフトを今度、他社向けにも発売するらしい。価格は1事業所あたり20万+1人あたり500円。
当然、JRバス各社や大手私鉄系は導入するだろうし、小規模な貸切系は導入しない。というかできない。
やっぱり大きいところはそれなりに安心だと思うよ。
>>887 つまりJR以外でそれらがあった事を認めるんだね
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 23:34:50.69 ID:cZjYLbq8
>>873 東名系統と合わせてなんで一緒に改正しないんだろうか?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 23:49:58.45 ID:t6mEGxBM
JRバスのことが気に入らない人たちが粘着してるだけなのね
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 16:31:38.17 ID:rg2mw4G9
>>888 睡眠を管理するソフトってどんなソフトなんだ??
人間は機械じゃないんだからそう上手くいくのか
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/30(水) 00:35:43.89 ID:9DKyi4yh
バステックの運転手さんたち、愛鷹PA気に入るかな。
>>888 深夜の通販番組とかで売ってる時計みたいな仕組みなんじゃない?
目標時間前の一番近い「睡眠の浅い時」を狙って起こして、スッキリ目を覚まさせる、みたいな
897 :
sage:2012/05/30(水) 17:18:50.42 ID:nGFSplwu
あ
>>892 逆じゃない?
名駅に行ってみたけど5/31までのパンフに細長いメモがつけられて
6/1移行の東名ハイウェイバスは別冊を見て下さいと書いてあった
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 04:55:20.30 ID:cjfKtNpa
スーパーシートをやめてビジネスシートに改造していたようです
ttp://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail262.html 平成24年7月1日(日)より、名古屋〜東京駅を結ぶ「ドリームなごや」号に、
大好評の「プレミアム・シート」に続き、「ビジネス・シート」を導入します。
また、名古屋駅〜東京駅間を結ぶ夜行便が、2往復増え、ますます便利になります。
◇ビジネス・シート導入便
・名古屋〜東京間 夜行便 「ドリームなごや4号」 、「ドリームなごや5号」
・そのほか一部の昼行便
◇ビジネス・シート料金
普通運賃にビジネス・シート料金をプラス。
ビジネス・シート料金:夜行便900円 昼行便600円
※早売、往復割引との併用は不可。
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 06:06:23.82 ID:RbRCn+Pe
>>833 遅レスだが、HD最前列は運転席スクリーンが下ろされる罠があるからな…
特に倒壊便は恒常的に下ろす傾向があるし、夜行便でもないのに衝立カーテンを閉める運転手(関東にもいるが)が多いから利用は避けたほうが吉
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 09:18:24.86 ID:Fwl8dijZ
朝の東名下り便なら前方スクリーンやカーテンを
閉めることはまず無い 太陽は後ろにある
朝の東名上り便はたいてい閉める 太陽に向かって走る感じだから
ノンストップライナー初日
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 10:30:58.74 ID:Kbv0rkBI
名古屋駅の新東名4号発車!
盛大なセレモニー&テープカットが行われました。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 10:35:47.08 ID:Kbv0rkBI
無事に?満席ですわ。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 12:33:22.44 ID:9z+EQS10
今日の新東名4号のセレモニー時の運転士は近藤たか〇って人なの?だったらコイツはパワハラホモ野郎で心臓発作で二回救急車で運ばれたのでご乗車のお客様は十分覚悟してください
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 12:34:38.39 ID:9z+EQS10
今日の新東名4号のセレモニー時の運転士は近藤たか〇って人なの?だったらコイツはパワハラホモ野郎で心臓発作で二回救急車で運ばれたのでご乗車のお客様は十分覚悟してください
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 12:38:35.78 ID:Kbv0rkBI
新東名ライナー、サービスエリアの休憩が20分もあると快適ですね!
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 12:50:56.09 ID:YvXA2lZi
テックのみなさんも生活がガラリと変わりますね。
新東名経由バス発進 名古屋−東京46分短縮
ジェイアール東海バス(名古屋市)は1日、4月に部分開通した新東名高速道路を経由
して名古屋駅と東京駅を結ぶ初めての路線バス「新東名スーパーライナー」の運行を始め
た。
1日3往復の直行便で、片道5時間。東名高速道路経由の最速便よりも46分早いが、
料金は5100円で変わらない。
名古屋駅西側のJRハイウエーバス乗り場で第1便の出発式があり、定員36人に対し
33人が乗車。
木学康充(きがくやすみつ)社長は「法令を徹底的に順守して運行する」とあいさつし、
群馬県の関越自動車道のツアーバス事故で高速バスの安全管理が見直される中、自社は以
前から規制の厳しい路線バス会社であることを強調した。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012060190130840.html
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 13:38:17.32 ID:YvXA2lZi
クールビズという言葉を聞くとムカーーーーーーーーーーーーーーーッと
なる。糞女どもは季節関係なく好き放題しているのに、何で男だけがこう
やってあーだこーだいわれなければいけないんだ!!?(怒)
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 13:39:00.08 ID:YvXA2lZi
ごめんスレ違いだった。間違いました。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 15:22:13.41 ID:Kbv0rkBI
新東名4号はこのまま行けば早着の模様。
やればできるじゃん!
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 15:45:07.73 ID:Kbv0rkBI
新東名4号、東京駅に約15分早着でした!
4時間台となるとかなり使えそうだね
新東名の休憩場所はどこですか?
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 20:33:40.33 ID:YvXA2lZi
ビジネスシート車は予備は無しか?
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 22:53:05.02 ID:Z0ShI2AU
新東名スーパーライナー5号乗車。ほぼ定刻に名古屋駅到着。
伊勢湾岸自動車道に入る直前に17時40分発の知多シーガル3号に抜かれた、向こうは相当早着か。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:02:20.50 ID:xn2pZ9ve
いまは交通量特にすくない時期だから、どこも早着ぎみ
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:07:25.58 ID:Z0ShI2AU
【誤】知多シーガル3号
【正】知多シーガル1号
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:09:15.81 ID:7oRvYwJP
関東の新東名スーパーライナーは何使っている?ボロキング?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:11:19.91 ID:YvXA2lZi
>>920 八重洲を10分後にでて江田にも停車するのに、なぜ知多シーガルが先なんだろう…
首都高の渋滞が原因かな。10分違うだけで用賀までの所要時間が結構大きく変わる
ことが稀にある。
>>924 首都高より、休憩や運ちゃんの違いが大きい。東名便に追いつかれるほど
ダイヤに余裕があるともいえる。社速判定のシビアさなどもあるみたいだからね。
全てスムーズにいって、休憩の集合もうまくいって、運転も社速守ってもバリバリ頑張る運転なら不可能じゃないからなー。
因みに今でも東海の便は、渋滞がないと用賀には停車しないの?
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 01:37:34.31 ID:XEateuZ6
三ケ日所属の関東ドラで
江戸っ子っぽい感じの人いるね 顔覚えた
丁寧語はちょっと苦手みたい、タメ語が多いw
知多シーガルや三河ライナーの三ケ日以西でよく遭遇する
動作はテキパキ、運転もメリハリあっていい感じ
遅れてないのに常に熱い走り(というか無駄が無いというか迷いが無い)
降りる客には「いってらっしゃい!」って大きな声
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 08:24:25.07 ID:Ni0X1hGl
>>926 最近良く乗るが、遅れが無いかぎり案内しないな。多少の遅れでもスルーするウテシが多い。
スーパーライナー2号乗車中 遠州森町PA9時12分到着9時30分出発
定刻は9時25分→9時40分
2号 足柄10時56分着11分15出発
定時1105→1120
>>928 どうも。
6月3日に2号に乗るが、どうなることやら。
目的地は副都心だから、渋滞すれば用賀、しなければ霞ヶ関でと言うことになるかね。
>>930 乙です、東京着も遅れなければ午後目一杯時間が使えるね。
満席だと思うけど、ワイドシートなのでそれなりに快適かな。
遠州森町PAは特に上り線の商業施設が小規模で人気薄らしいので、休憩箇所とし
ては最適かと。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 11:54:10.29 ID:GD4OkRVj
足柄SAで630発より先着
休憩時間の関係で1分遅れで出発
足柄BTから追走 伊勢原BTより先行
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 12:48:44.64 ID:GD4OkRVj
2号 1240東京駅着
新東名3号に乗ったけど、おまえら臭いよ。
ちゃんとシャワー浴びてこようぜ!
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 17:55:18.33 ID:hWdOPRFF
新東名6号乗車中。
8名乗車、伊勢湾岸走行中。前にウイラーがいたけど、東片端で別れた。
新東名6は遠州森町発車、1910〜30。
上り側は新名神の甲南よりも小規模。
次は足柄、運行表チラ見では2100〜10。
昔よく走ってたせいか、新名神を走ってるようにしか見えてこないw
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 20:57:31.13 ID:lOlDTOoG
遠州森町はコーヒーが\100で売ってる(アイス・ホットとも)。
運転手には嬉しいね。
足柄2102発。交通量少なく順調。この先もクリアみたい。
この時間にもなれば足柄もガラガラ。霧がかってます。
お約束?のマクド持ち込み客がいて若干気持ち悪いです…。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 22:32:40.72 ID:PimJUB9W
スーパーライナー運行2日目ですが、用賀PAに停車したことを確認された方も今んトコいらっしゃいませんか?
新東名6号、谷町から工事渋滞がありましたが、2225東京駅着です。
やはり乗り降りがないと早いですね。
長々失礼しましたm(__)m
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 22:46:28.05 ID:Ni0X1hGl
言われてみれば用賀の案内自体が無かったな。一応東名ハイウェイバスだから対応はしてくれるとお申し込みけどね。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 22:46:40.24 ID:lOlDTOoG
>>941 お疲れ様でした。
>>940 関東担当便は運転手にいっておきさえすれば止まってくれるはず。>>用賀PA
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 22:55:38.18 ID:hwGdRopP
用賀降車の告知は完全に消えてる気もする
各座席にさしてあった案内もなくなった
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 00:52:23.43 ID:pAjx7zVV
6月2日新東名2号乗車人数35人予備席は10C11CDの3席
ちなみに5月1日に1Aを買った人は、おばさんだった
1Dはおっさん、この2席は早割より先に売れていた
だからどうした、キモヲタ君
1列目に座りたいのなら他の日買うしかないだろうよ
4列便は関東が38席車だから11列目は倒壊も売らないだけのこと
3列便は倒壊36席と関東38席だから関東便で2席売ってないはず
1列目だから発売日に買ったとは限らないんだよね
俺もキャンセルされた席を乗車前日に拾ったし
今まで時間的な事でツアーバス東ー名約昼間5時間
で使ってたけど
新東名便が使いたいけど
クレカしかダメなの?
コンビニ決済は?
>>946 誰が1列目に座りたいと書いたよ どこをどう読めばそうなるんだよw
1Cは空いていたよ それに1Bが売れたのも数日前だったよ
空席の内訳を書いただけなのに何吠えているのw
解説付きでありがとwおまえこそキモオタ
>>948 東名ハイウェイバスは決済期限が当日だから
予約だけして乗車前に窓口で買えばいい
昨日の新東名6号の者ですが、用賀の案内は名駅発車時・足柄発車時に自動放送
での案内がありました。
東京料金所付近では乗務員から肉声でも案内がありましたが、ボタンが押されなかった
ため通過となりました。
ご参考まで。
スーパーライナー18号は、エアロエースかセレガかどちらの車両を使用しているのでしょうか?
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 23:30:58.62 ID:qujuocJu
7月からの「ビジネス・シート」は何時の便になるの?
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/04(月) 01:48:23.70 ID:pLeGsAV6
新東名SLは関東も東海も乗務員交代なし?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/04(月) 13:22:10.85 ID:6qfQuVBb
上りノンストップ便
江田で降車扱いを追加してください
きょう名古屋発東京行き
特急見たけど女性が一人乗っていただけ
平日はそんなもんじゃね?
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/04(月) 19:55:14.72 ID:tsoYXMF1
>>958 特急はいつもガラガラ。
でも12:20発時代に比べればマシになったんじゃないかな…
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/04(月) 21:17:16.26 ID:yhrSvGtg
用賀バス停の高架から地上へ降りるのにエレベーターありますか?
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/04(月) 21:39:44.05 ID:tsoYXMF1
>>957下りのほうがいい。下り限定なら江田・大和・綾瀬・厚木・名古屋インターでもかまわないw
途中に停まると時間調整でロスするじゃないか、江田だけで+15分も伸びるのはごめんだぜ
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 14:40:15.06 ID:vFCI0U2T
名古屋インター経由は急行・特急のみで
超特急は全便、黄金〜名古屋南JCT経由でいい
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 20:13:28.79 ID:ZI1bg6zk
>>964 上りで早着しても所定時刻まで発車できないという意味だと思う。違うかな?
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 21:35:04.34 ID:+g2hZ7i8
>>966 >>964の意味合いで書いてるとしたら、ノンストップだけ江田〜東京駅の区間利用
を禁止にすればいい。
中国ハイウェイバスだって超特急に限って美作インター〜津山駅間の相互利用が不可能
だから。
>>965 あの延々一般道がなくなると結構インパクトありそう。
具体的にどんなもん短縮できるかはわからんが、一般道で信号待ちなどやきもきすることが減るのはうれしいな。
しかし超特急便の一般道区間の途中停留所の利用状況ってどんなもんなんだ。
栄について言えば、超特急便は降車のみ取扱だから、乗車時は他の停留所に行かなならんわけで。
現在、名古屋IC〜名古屋駅が一般道経由で時刻表上40分ぐらいになってる。
名古屋ICまでと名古屋南JCT経由黄金までの差が10分ぐらい。
黄金から名古屋駅まで一般道10分として、20分ぐらいの短縮になる計算か。
しかし新東名スーパーライナーで46分の時間短縮だと言ってたけど、
それのうち20分ぐらいは名古屋市内の短縮だったのだと考えると、ぜひ東名経由でも取り入れて欲しいよね。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:11:11.69 ID:FEeGTF8m
とりあえず繁忙期は
朝6:30発のノンストップ臨時便をやってください
971 :
963:2012/06/05(火) 23:12:35.27 ID:j5tVgR8T
>>966さん。そう言いたかった、ありがとうございます。
>>967出きれば画期的ですね。超特急と同じく伊勢原から扱い出すのも出来そうですね。
>>969 路線やツアーによる、バスでキリッと走った場合の概算ですと
駅と名古屋インターが30分。駅と浜名湖が90分。東京と御殿場が90分。休憩入れて全部で310分から320分前後。
空いてれば南JCTより東山線のほうが速く感じるよ。最近は環状線のIC出口で本車線まで繋がるみたいなので
安全と路線免許の関係で、南JCT周りで十分かな。湾岸が意外とくねくねしてて体感で5分は遠く感じるけど実際はどうだろうか。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:17:42.52 ID:+g2hZ7i8
>>968 6月1日の改正後も広小路が混雑する17:00発と18:30発に限って
不思議と名古屋〜名古屋ICが40分と48分で組まれている。他の便よ
りも6,7分所要時間が短いのを見て、「何でまたこの2便が…」と思う
。どこで差があるかってこの2便だけ本山〜星ヶ丘が5分で星ヶ丘〜名
古屋ICが7分なんだね。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:23:48.38 ID:+g2hZ7i8
>>971 伊勢原から扱いだすと需要がより広がっていいかもね。
乗車NG=降車ボタン押す人いなかったら、そのまま本線通過してもかま
わないのだから。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:35:16.79 ID:FEeGTF8m
バス停を降車専用、乗車専用で区別するなら
東名ハイウェイバスとは別路線にすればいいだけのこと
ノンストップライナー東京名古屋号 とか
>>971の>駅と名古屋インターが30分
カン違いされるといけないので補足。
これ高針IC経由です。浜名湖も高針JCT経由です。東山線も万場東山線です。
>>973新規路線が東名線扱いじゃないから、歴史的経緯というものなのかな。
>>968乗降で十人単位で入れ替わるのもあるから、超特急そのものは弄れないと思う
>>972空いてて時間調整されてもイライラしちゃう。都市高速が繋がって、下道は前より空いてるけど
適正時間どれぐらいだろう。
新東名便のおかげで
旧東名超特急の安売り席がガラガラになったのもいい
新東名便は早いんだから、最安3500円〜とかでもいいのに
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:55:35.77 ID:+g2hZ7i8
>>975 だったら17:00発と18:30発の2便以外はそれぞれ超特急40分
特急急行48分に時間短縮して、逆にこの2便だけ超特急47分、急行5
4分にすればいいと思う。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:56:59.21 ID:+g2hZ7i8
と思ったら連投ですまないが、始発から9:00発も超特急40分、特急
48分なんだね。今初めて気づいた。
一番空いてるであろう昼間の時間帯の方が所要時間に余裕があるっておか
しな話だね。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:58:00.26 ID:KAYussiR
こんな長距離路線で
分単位のダイヤを気にする人たち・・
さすがです
>>968 5月の日曜日に17:00発のスーパーライナーに乗ったけど、
下道区間全停留所から乗車客がいたし、予約無し客も乗ってきて、名古屋インターの時点で所定+15分だった。
同じ便を平日に乗ったけど、トロッピーな運転かつ千種駅・星ヶ丘・名古屋インターで客扱いして40分弱
客扱いすればするほど運賃箱の処理で時間がかかるから、名駅〜名古屋インターが40分だと明らかに余裕が無いね。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 00:06:57.11 ID:+g2hZ7i8
以前12:00発の超特急の運転手が浜名湖SA到着前に
「名古屋市内での停留所でのお客様の乗車扱いに時間がかかりましたため
このバスはただいま約30分遅れで運転しております。ご迷惑を(以下略)」
といってるのを思い出した。
おいおい、まるで客のせいみたいじゃないか!と思った客もいたでしょう。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 00:17:48.88 ID:EepsWPsv
すぐケチつけてきそうなキモヲタが乗ってる
って思ったんでしょう
>>973 降車ボタン押したのに運転手のうっかりで東名向ヶ丘(上り)通過→慌てて申告→今更折り返せないと言うが
降りれないし追加料金も払いたくない(用賀降車始まる前)→料金所先の路肩で下車。
そんでもって、慌てて来た道路公団の職員に声を掛けられたので、事情を説明してバス停からではなく、
公団敷地を通り、駐車場から外に出た。
984 :
キモヲタ研究家:2012/06/06(水) 02:11:44.03 ID:yIc9PQMR
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川‖ 3 ヽ〜 <おまえら臭いよ。
川川 ∴)д(∴)〜 \_______________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \←
>>935=
>>946=
>>954=
>>982 / \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>969 ツアーバス赤いのは黄金ー東山トンネル経由名古屋高速ー東名ー東京
で5時間くらいだった
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 07:34:11.34 ID:iGKXuLDE
>>983 ミスは誰にでもあるがそれは運転手がいけないね。
「今更折り返せない」って「あんたのミスでしょ、どうにかしろ!」って
流れが普通でしょう。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 09:14:08.22 ID:iGKXuLDE
スーパーライナー26号、時間的に首都高の渋滞が解消されているのに江田〜霞ヶ関が37分に
設定されてるね。
>>986 俺だったら、「向ヶ丘までの運賃で用賀で降ろして、後日でいいから帰還分の電車賃払え」っていうけどな
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 18:15:18.61 ID:fRHcCDAh
キモヲタのトラブル遭遇自慢話が続きます
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 19:13:13.09 ID:iGKXuLDE
>>983 関東orテックor東海?
前者2つだったら
>>983に書かれてるみたいにやってくれそうだが、
東海だったらそういうことやってくれるかな…
>>979 途中停留所で待たされている人の事を、忘れないでください…。
出発時刻の10分前に停留所に到着したら、目の前を1本前のバスが出発していった…。
>>986 どうにかしろ→料金所先の路肩に停車して下車・・・。東急バス使いたかったのに、市バスを止む無く利用。
>>990 関東か東海のどちらか。
明日、新東名Sライナーに乗ることになった。
オレは明後日だ。いや、もう明日つーか、金曜日だ。よろしこ。
エアロエースで運行している便名を教えてください。
>>993ですが、新東名Sライナー3号に乗車中。
車は、D674-00504。
新東名はトンネルに入っても携帯の電波が途切れませんな。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/07(木) 14:07:51.30 ID:s40Q2G5/
梅津石灘町
998 :
名74系統 名無し野車庫行:
梅津段町