`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ54
1 ：名74系統 名無し野車庫行：
にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ５３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1301746223/
http://www.nishitetsu.co.jp/
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ５３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1301746223/
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 14:56:16.95 ID:WEtWJoOZ
ひろし！
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 16:36:27.34 ID:m4juQ2xS
>>1乙
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 19:19:24.91 ID:6r99RKu3
飲酒運転同様、路駐と福岡市中心部全域の大渋滞地獄は重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
このスレの住人さん、少ない脳ミソでよく覚えておこう
このスレの住人さん、少ない脳ミソでよく覚えておこう
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 20:08:58.86 ID:9XCHCTm0
前スレより
＞今なら、大分前に、渋滞でダイヤを維持できないことを理由に廃止になった、
＞10桧原～老司団地～老司～岡本～雑餉隈
＞も復活してもいいのではないか。
外環の開通で老司らへんは昔に比べると混雑しなくなったけど、相生踏切が問題
＞今なら、大分前に、渋滞でダイヤを維持できないことを理由に廃止になった、
＞10桧原～老司団地～老司～岡本～雑餉隈
＞も復活してもいいのではないか。
外環の開通で老司らへんは昔に比べると混雑しなくなったけど、相生踏切が問題
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 20:28:57.51 ID:gCdCGHxX
○愛の車内路線図を見たんだが
11番は薬院駅から88番に変わりますとは書いていたが
薬院～中央埠頭間は88番としての線しか書かれてない。
逆向きの事なんて考えてないのだろうか。
他にも日本語がおかしい部分があったし、ちょっと頭が弱い人が書いたのかなって思ってしまう。
11番は薬院駅から88番に変わりますとは書いていたが
薬院～中央埠頭間は88番としての線しか書かれてない。
逆向きの事なんて考えてないのだろうか。
他にも日本語がおかしい部分があったし、ちょっと頭が弱い人が書いたのかなって思ってしまう。
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 20:32:54.62 ID:MlmcUJcT
コピペ荒らしは放置で
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 20:51:15.76 ID:rIxYzCZs
>>6
この、途中で行先番号を変えて運行する運用はLED行先表示器があればこそと思うが、従来のアナログシステムとの親和性という点では、頭が強くても難易度高いと思うよ。
「次から8番に変わります」のような放送を初めて聞いたとき、一瞬パニクった乗客もいたと思う。
専門家でも整理して紙に書き起こすの大変かもな。
紙の上では別々に考える表現方法で、添え書きをする形がいいかな。
でも方向幕時代も途中で巻き直す運用はあるにはあったな。
この、途中で行先番号を変えて運行する運用はLED行先表示器があればこそと思うが、従来のアナログシステムとの親和性という点では、頭が強くても難易度高いと思うよ。
「次から8番に変わります」のような放送を初めて聞いたとき、一瞬パニクった乗客もいたと思う。
専門家でも整理して紙に書き起こすの大変かもな。
紙の上では別々に考える表現方法で、添え書きをする形がいいかな。
でも方向幕時代も途中で巻き直す運用はあるにはあったな。
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 20:54:21.01 ID:gCdCGHxX
>>8
[11]と[88]を並べて書くぐらいすればいいのに
薬院～中央埠頭は[88]としか書いてなかった。
7番も天神～吉塚は[1]しか書いてなかったし、
「天神行より1番に変わります」とか意味不明な事も書いてた。
[11]と[88]を並べて書くぐらいすればいいのに
薬院～中央埠頭は[88]としか書いてなかった。
7番も天神～吉塚は[1]しか書いてなかったし、
「天神行より1番に変わります」とか意味不明な事も書いてた。
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 22:32:07.91 ID:ctycjqeG
といいつつ博多駅で29に乗ったら板付7丁目に連れて行かれた、どうなってんだ！
とかわめいてんだろ
じゃあ○雑の路線図では44と305を、○宇では39と306を並べて書くのか？
とかわめいてんだろ
じゃあ○雑の路線図では44と305を、○宇では39と306を並べて書くのか？
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 22:35:55.84 ID:1axW3Fl6
このスレの最初は行先変更について言ってるみたいだけど、福岡市南部（雑餉隈）・東部（宇美）より都市高経由でヤフードーム経由し福岡タワー前行きも同じじゃん。
雑餉隈管轄は最初筑紫通通り博多駅前・住吉通過し天神経由し都市高速でヤフードーム方面へ行くが44→305へ変更になる。（博多駅筑紫口前を通過してから変更）
宇美（又は桜丘）管轄は空港通通って博多バスセンター・呉服町経由し後は雑餉隈管轄と同じ方向に向かうが39→306へ変更になる。（東光町を通過してから変更）
雑餉隈管轄は最初筑紫通通り博多駅前・住吉通過し天神経由し都市高速でヤフードーム方面へ行くが44→305へ変更になる。（博多駅筑紫口前を通過してから変更）
宇美（又は桜丘）管轄は空港通通って博多バスセンター・呉服町経由し後は雑餉隈管轄と同じ方向に向かうが39→306へ変更になる。（東光町を通過してから変更）
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 23:26:33.11 ID:xalkPgfC
行先番号だけ見てバスに乗るんならともかく、普通は行き先見るだろ。
行先見てから乗るんだから混乱のしようがない。番号まで統一したのは観光客や
あまり西鉄バスに乗らない乗客への対処だろうが、普段利用してる利用者なら
番号と行先をちゃんと見てるから極端な話行先さえ合えば何番だろうと関係がない。
またそれを地図上で云々しても意味がない。多くは普段から利用してる人なんだから。
車内路線図とはいえ途中で番号が変わる系統を別書きしたら余計に混乱するぞ。
>>9は中心部での行先番号統一の意味が分かってないみたいだな。
行先見てから乗るんだから混乱のしようがない。番号まで統一したのは観光客や
あまり西鉄バスに乗らない乗客への対処だろうが、普段利用してる利用者なら
番号と行先をちゃんと見てるから極端な話行先さえ合えば何番だろうと関係がない。
またそれを地図上で云々しても意味がない。多くは普段から利用してる人なんだから。
車内路線図とはいえ途中で番号が変わる系統を別書きしたら余計に混乱するぞ。
>>9は中心部での行先番号統一の意味が分かってないみたいだな。
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 23:29:21.79 ID:4vI+MF4u
>>10
29・40と11・88じゃ状況が全く別だろ。
薬院駅～中央埠頭は上りは88だけど、下りは11として運行してるんだから
この区間は番号を2個並べて書くべきでしょ。
44、305や39、306だってタワー～博多駅の間は上りと下りで番号が違うんだから
並べて書かないといけないでしょ。
29・40と11・88じゃ状況が全く別だろ。
薬院駅～中央埠頭は上りは88だけど、下りは11として運行してるんだから
この区間は番号を2個並べて書くべきでしょ。
44、305や39、306だってタワー～博多駅の間は上りと下りで番号が違うんだから
並べて書かないといけないでしょ。
ちょっと言いたい事が伝わってなかったようだね。
○愛の車内路線図は簡単に言えば↓みたいになってた訳。
藤崎――(11)――薬院駅―――(88)――中央埠頭
でもこれじゃ薬院駅～中央埠頭は11番が走ってないように見えるけど
実際は藤崎行きは思いっきり「11」を名乗って運行している訳なんだから
藤崎――(11)――薬院駅―――(11)・(88)――中央埠頭
ぐらいの表記にすべきなんじゃないの？って言いたかったの。
○愛の車内路線図は簡単に言えば↓みたいになってた訳。
藤崎――(11)――薬院駅―――(88)――中央埠頭
でもこれじゃ薬院駅～中央埠頭は11番が走ってないように見えるけど
実際は藤崎行きは思いっきり「11」を名乗って運行している訳なんだから
藤崎――(11)――薬院駅―――(11)・(88)――中央埠頭
ぐらいの表記にすべきなんじゃないの？って言いたかったの。
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 00:15:40.02 ID:vKblqzzm
それは薬院駅から中央ふ頭に11番で行きたい、という人には役にたつ情報の出し方だが
現実に薬院から中央ふ頭に行く11番というのは存在しないんだから11番を出しても意味がない。
藤崎行きはそれこそ行先を番号と行先表記で表示するわけだから中央ふ頭から11番で出しても
なにもおかしくない。
そもそも中央ふ頭に行くバスの番号をそろえたのは観光客対策でしょ。そういう乗客はせいぜい
博多駅あたりからしか乗らないんだから、行先が同じなら番号そろえたほうがむしろ親切だろ。
逆に中央ふ頭から出る場合には外国語での案内もしてるし問題ないんじゃない？
どうしても11番と88番の併記にしろというんなら欄外併記すればそれで済むじゃない。
車内路線図なんて真剣に眺めてるやつはそういないよ。
現実に薬院から中央ふ頭に行く11番というのは存在しないんだから11番を出しても意味がない。
藤崎行きはそれこそ行先を番号と行先表記で表示するわけだから中央ふ頭から11番で出しても
なにもおかしくない。
そもそも中央ふ頭に行くバスの番号をそろえたのは観光客対策でしょ。そういう乗客はせいぜい
博多駅あたりからしか乗らないんだから、行先が同じなら番号そろえたほうがむしろ親切だろ。
逆に中央ふ頭から出る場合には外国語での案内もしてるし問題ないんじゃない？
どうしても11番と88番の併記にしろというんなら欄外併記すればそれで済むじゃない。
車内路線図なんて真剣に眺めてるやつはそういないよ。
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 00:23:32.94 ID:at45F5+b
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 00:33:08.76 ID:lQ+JoabB
天神～博多埠頭（ベイサイドプレイス前）→90
博多駅前（福銀前）～博多埠頭（ベイサイドプレイス前）→99も同じでしょ。
博多駅前（福銀前）～博多埠頭（ベイサイドプレイス前）→99も同じでしょ。
>>15
やっぱりよく伝わってないようだね。
外国語とか観光客とかの問題じゃなくて、中央埠頭や博多駅からの藤崎行きは11番なのに
この路線図じゃ中央埠頭や博多駅は11番が走ってないように見えるんじゃないか？ってこと。
やっぱりよく伝わってないようだね。
外国語とか観光客とかの問題じゃなくて、中央埠頭や博多駅からの藤崎行きは11番なのに
この路線図じゃ中央埠頭や博多駅は11番が走ってないように見えるんじゃないか？ってこと。
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 02:21:45.93 ID:0oLOaKFx
>>15がどうも理解できん。
>現実に薬院から中央ふ頭に行く11番というのは存在しないんだから11番を出しても意味がない
中央ふ頭から薬院駅に行く11番が存在するから書かないといけないだろ？
二段落目は、そもそも>>9が番号変更の是非については語っていないことを分かってない。
最後の段落は・・・併記すべきってのが>>9の意見なのに乱暴な言い草だな
>>17も理解してないだろ
那珂川の車内路線図で、駅前四ー博多ふ頭間に47・48が通ってないことを確認したのか？
>現実に薬院から中央ふ頭に行く11番というのは存在しないんだから11番を出しても意味がない
中央ふ頭から薬院駅に行く11番が存在するから書かないといけないだろ？
二段落目は、そもそも>>9が番号変更の是非については語っていないことを分かってない。
最後の段落は・・・併記すべきってのが>>9の意見なのに乱暴な言い草だな
>>17も理解してないだろ
那珂川の車内路線図で、駅前四ー博多ふ頭間に47・48が通ってないことを確認したのか？
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 02:51:45.71 ID:vKblqzzm
言い方がいささか乱暴になったのは申し訳なかった。謝る。
西鉄の側としても中央ふ頭行きの番号を統一しさえすれば、中央ふ頭発は始発だし
現地案内だけで十分と考えているのではないだろうか。博多駅でも同じこと。
博多駅バス停では11番として接近表示されるし。迷う人はいないだろう。
西鉄の側としても中央ふ頭行きの番号を統一しさえすれば、中央ふ頭発は始発だし
現地案内だけで十分と考えているのではないだろうか。博多駅でも同じこと。
博多駅バス停では11番として接近表示されるし。迷う人はいないだろう。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 03:03:47.28 ID:cIvJLfJN
>>20
現地案内とか接近表示があるから迷う人居ないとか言われちゃ
車内路線図の話をしてる意味が無いなw
11番だけじゃなくて7番も天神～吉塚営は1番しか走ってないような
表記になってるのも問題ないと思うの？
現地案内とか接近表示があるから迷う人居ないとか言われちゃ
車内路線図の話をしてる意味が無いなw
11番だけじゃなくて7番も天神～吉塚営は1番しか走ってないような
表記になってるのも問題ないと思うの？
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 03:10:43.20 ID:vKblqzzm
問題ないと思う（ここまで来るともう意識の違いだろうけど）。
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 10:05:10.61 ID:vrKN5ZnQ
>>9の疑問自体はもっともと思う。
このケースでは中央埠頭行の[88]の起終点をアナログ用に仮に定義して(薬院駅前←→博多埠頭、となるかな)、紙の路線図にはあたかもこの区間に[11]も[88]も両方走っているかのように表現すると解決できると思う。
こうすると紙の路線図屋さんの手間は増えるが、>>14に図示してくれている、「[11]が薬院駅前以東には走ってないような表現」の放置はやはりまずいでしょうな。
デジタル化って便利だが、何かを犠牲にしたり、偏った負担増加も生み出したりしてるんだよな。
このケースでは中央埠頭行の[88]の起終点をアナログ用に仮に定義して(薬院駅前←→博多埠頭、となるかな)、紙の路線図にはあたかもこの区間に[11]も[88]も両方走っているかのように表現すると解決できると思う。
こうすると紙の路線図屋さんの手間は増えるが、>>14に図示してくれている、「[11]が薬院駅前以東には走ってないような表現」の放置はやはりまずいでしょうな。
デジタル化って便利だが、何かを犠牲にしたり、偏った負担増加も生み出したりしてるんだよな。
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 11:07:25.13 ID:zkWHhTzZ
チョン、支那、鬼畜米英、野間豚、創価、幸福の科学、社民党、朝日新聞、オウムはバスに乗らなくてよい。
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 11:27:08.02 ID:7Esy2eiV
ID:vKblqzzmの文章の理解力の無さは異常。
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 11:38:00.56 ID:PUCG7R2o
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の大渋滞地獄は重大な犯罪行為です！
絶対にやめましょう！
「コピペ荒らしは放置」とほざく輩は何か意見を述べてみな！
絶対にやめましょう！
「コピペ荒らしは放置」とほざく輩は何か意見を述べてみな！
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 12:36:56.34 ID:/u01jnY1
コピペ荒らしは放置で
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 12:58:54.32 ID:5332EOs0
倉瀬戸・福大正門・福大東口～片江営業所って、全部旧道通る必要あるのかな？
例えば、114・140のどちらかは、外環状経由にするとか。
どうせ、営業所に戻す回送扱いみたいなもんだし。
6もいいかも。
これで、旧道の団子運転の多少の解消に繋がるのでは・・・
例えば、114・140のどちらかは、外環状経由にするとか。
どうせ、営業所に戻す回送扱いみたいなもんだし。
6もいいかも。
これで、旧道の団子運転の多少の解消に繋がるのでは・・・
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 14:45:21.98 ID:tOzqDCLr
高速無料化終了で、八木山バイパスの無料化も終わるんだな。
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 15:13:09.66 ID:zkWHhTzZ
筑豊人や野間豚は福岡に来なくていいよ
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 15:30:41.51 ID:cKgWhJzc
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 18:53:13.49 ID:VD6l7Z8P
車内の路線図なんて見るの、お前か野間豚ぐらいなもんだよ。
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 22:13:50.57 ID:lQ+JoabB
>>19の>>17に対する発言に関し
それは博多埠頭（ベイサイドプレイス前）始発の場合だけでしょ。
また今日みたいな日曜日・祝日の場合、99は平日・土曜日・日祝関係無く運行している美野島方向とは別に薬院駅前方向から出ている。それは知ってるよ。
それは博多埠頭（ベイサイドプレイス前）始発の場合だけでしょ。
また今日みたいな日曜日・祝日の場合、99は平日・土曜日・日祝関係無く運行している美野島方向とは別に薬院駅前方向から出ている。それは知ってるよ。
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 22:21:37.50 ID:J+IO9dAG
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 22:36:06.70 ID:lQ+JoabB
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 22:47:27.19 ID:0oLOaKFx
>>35
今の論点はそこじゃない。たとえ片道だけとしても、47・48・48-1・48-2・99の全てが駅前四ー博多ふ頭間を走っているのは事実だろ？
だから路線図上ではその全ての番号を書く必要があるってのが>>9の意見。
那珂川の車内路線図に99の表記しかないなら>>17も正しいことになるがな
今の論点はそこじゃない。たとえ片道だけとしても、47・48・48-1・48-2・99の全てが駅前四ー博多ふ頭間を走っているのは事実だろ？
だから路線図上ではその全ての番号を書く必要があるってのが>>9の意見。
那珂川の車内路線図に99の表記しかないなら>>17も正しいことになるがな
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:00:37.12 ID:GXMb5oZp
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:02:27.86 ID:lQ+JoabB
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:06:16.76 ID:FDnuzjjs
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜イ二つ／⌒⌒＼
｜ 二⊃ (●)(●)＼
/ ﾉ／⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／
いいんだよ!!
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40 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:08:01.56 ID:J+IO9dAG
文章を全く理解できない人がいるから議論やめよう
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:17:12.29 ID:0oLOaKFx
>>28をみんなスルーしてるけどどうなんだろ？
個人的には西片江一丁目での乗降はよく見るし、外環経由だとバス停間の距離が開きすぎる気がするんだよね
個人的には西片江一丁目での乗降はよく見るし、外環経由だとバス停間の距離が開きすぎる気がするんだよね
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:24:39.46 ID:GXMb5oZp
>>41
西片江一丁目を外環に移したら何も無いような場所にバス停作らないといけなくなるな
西片江一丁目を外環に移したら何も無いような場所にバス停作らないといけなくなるな
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:35:04.60 ID:0oLOaKFx
>>42
片江の路線は地下鉄で大打撃を受けてるし、細かい需要も取り込んでいかないといけないだろうね。
駅から微妙な距離があるところは特に。
まあ余程遠回りで時間ロスになれば別だけど、あのくらいなら通ったほうがいいかな
片江の路線は地下鉄で大打撃を受けてるし、細かい需要も取り込んでいかないといけないだろうね。
駅から微妙な距離があるところは特に。
まあ余程遠回りで時間ロスになれば別だけど、あのくらいなら通ったほうがいいかな
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 00:44:26.50 ID:Rxs0lP78
新しい路線図ポスター、薄く書いてある地名が「雑しょの隈町」になってる…
というか、春日方面適当過ぎだろ、浦の原とか光町三丁目とか大土井とか……さすが久留米地区。
それはさておき相当見やすくなってる。
というか、春日方面適当過ぎだろ、浦の原とか光町三丁目とか大土井とか……さすが久留米地区。
それはさておき相当見やすくなってる。
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 00:52:21.62 ID:JjioupwC
バイトが適当に作ってるのがよく分かるよな
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 03:24:04.71 ID:WmYeezBb
福大周辺はまだまだ旧道が生活道路になってる。正門だけじゃなくて東口経由
も残ってるのは、福大生のためだけじゃなくてあの辺に人が固まって住んでるから。
むしろ正門側の方が人いないんだよね…。
東口側（片江や南片江）は学生アパートだけじゃなく一戸建ての家も多いし、地下鉄へも
遠いからむしろバス利用には絶好の条件だろう。福大病院始発で片江営業所・堤経由天神
なんてのもあっていいような気すらするね。
前にもあったけど片江営業所発はどれも遠回りして不便だから。
も残ってるのは、福大生のためだけじゃなくてあの辺に人が固まって住んでるから。
むしろ正門側の方が人いないんだよね…。
東口側（片江や南片江）は学生アパートだけじゃなく一戸建ての家も多いし、地下鉄へも
遠いからむしろバス利用には絶好の条件だろう。福大病院始発で片江営業所・堤経由天神
なんてのもあっていいような気すらするね。
前にもあったけど片江営業所発はどれも遠回りして不便だから。
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 10:48:43.64 ID:ymaFbamp
時間が掛かっても利用者には便利な旧道経由の典型例:50番船小屋線
バイパスが出来たけど旧道経由のが便利
バイパスが出来たけど旧道経由のが便利
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 14:17:30.93 ID:LjlPMe/o
>>46
旧道と新道の関係だと、バスが旧道を走り続けるのはそういうことなんだろうな。
片江方面には詳しくないが、原町篠栗方面とか板付山田方面のようなところのミニ版かな。二日市や飯塚のような大きな町への通過点じゃないから、そのままあてはまらないか。
旧道と新道の関係だと、バスが旧道を走り続けるのはそういうことなんだろうな。
片江方面には詳しくないが、原町篠栗方面とか板付山田方面のようなところのミニ版かな。二日市や飯塚のような大きな町への通過点じゃないから、そのままあてはまらないか。
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 15:18:45.08 ID:+TeguRVD
>>28です。
スルーしないでくれてありがとwww
基本的には、どこの旧道も利用者が定着しているし、民家が多いと思うから利用は見込めると思う。
でも片江地区の場合、元々は福大前・病院止めがそこそこ設定されていたのが、営業所へ戻す為に皆無になり、逆に輸送力過剰かなと。
他地域と違い、系統・本数も多いし。
ただ、同じ番号で旧道・新道を分けるとややこしくなるから、114・140は分けるとかどうかなと。
新道経由は回送の客扱いみたいな感じで・・・
スルーしないでくれてありがとwww
基本的には、どこの旧道も利用者が定着しているし、民家が多いと思うから利用は見込めると思う。
でも片江地区の場合、元々は福大前・病院止めがそこそこ設定されていたのが、営業所へ戻す為に皆無になり、逆に輸送力過剰かなと。
他地域と違い、系統・本数も多いし。
ただ、同じ番号で旧道・新道を分けるとややこしくなるから、114・140は分けるとかどうかなと。
新道経由は回送の客扱いみたいな感じで・・・
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 00:55:28.14 ID:Vs+Kf/Z0
飯盛なんかも旧道のバス停が残って新道が廃止になったもんな。
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 13:16:04.53 ID:bp/+w1f3
飯森は旧道側の方が利用者が多いと言うこと
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 15:43:27.72 ID:GpOD1ub7
>>46
外環の福大トンネルができる前は福大前(現･福大東門)、福大病院それぞれに小さなバス待機･折り返し場があったな。
かと思えば福大病院～片江営業所間の無番の系統が日中も走っていた。
いろいろやりくりしてたんだろうな。
外環の福大トンネルができる前は福大前(現･福大東門)、福大病院それぞれに小さなバス待機･折り返し場があったな。
かと思えば福大病院～片江営業所間の無番の系統が日中も走っていた。
いろいろやりくりしてたんだろうな。
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 19:20:34.73 ID:Z/rSkDq5
西鉄バスも車内放送では始発の車内放送は筑後（久留米・大牟田）地区では「HUG 抱きしめてください（ママはバレリーナの主題歌）」が、
福岡地区では倖田來未の「butterfly（コスメの魔法2の主題歌）」が、
北九州・京筑・行橋・筑豊・遠賀地区では伴都美子の「flower（おいしいプロポーズの主題歌）」
終点の車内放送は上り方向では島谷ひとみの「元気を出して」が、
下り方向では今のおかあさんといっしょのエンディングテーマの「あしたてんきにな～れ！」がそれぞれBGMとして流れているよな…
（ちなみにここでいう「あしたてんきにな～れ」と、観月ありさ出演のドラマ「あした天気になあれ。」とは無関係）
福岡地区では倖田來未の「butterfly（コスメの魔法2の主題歌）」が、
北九州・京筑・行橋・筑豊・遠賀地区では伴都美子の「flower（おいしいプロポーズの主題歌）」
終点の車内放送は上り方向では島谷ひとみの「元気を出して」が、
下り方向では今のおかあさんといっしょのエンディングテーマの「あしたてんきにな～れ！」がそれぞれBGMとして流れているよな…
（ちなみにここでいう「あしたてんきにな～れ」と、観月ありさ出演のドラマ「あした天気になあれ。」とは無関係）
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 19:34:20.58 ID:53BdKx+5
天神協和ビルか博多駅からよく始発に乗るがきいた事ないぞ
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 19:46:22.79 ID:qg++xFU4
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 21:22:01.35 ID:EopGxWT5
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 22:06:24.16 ID:5gS/g1kj
迂回路知らない､ひのくに運転手がいる。回送車に先導されて実車で運行。無線で「道がわからん助けて～」って…そんな奴らは営業所に帰れ（怒）
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 22:32:24.48 ID:GKlVIXvQ
ひのくに本体時代のほうが良かったわあ。
愛想悪くても運転上手迂回路バッチリだった！
愛想悪くても運転上手迂回路バッチリだった！
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 01:50:27.69 ID:ssCGFJDX
>>47
御花前(旧)～水天宮前～沖端南町付近は観光ポイントも集落も結んで走り、趣味的にもそれは情緒豊かな車窓が楽しめたが、10年くらい前に道路ができると同時にあっさり新道につけかわってしまった。
対向車との離合も大変そうだったし、情緒は売り物にならないから仕方ないな。
御花前(旧)～水天宮前～沖端南町付近は観光ポイントも集落も結んで走り、趣味的にもそれは情緒豊かな車窓が楽しめたが、10年くらい前に道路ができると同時にあっさり新道につけかわってしまった。
対向車との離合も大変そうだったし、情緒は売り物にならないから仕方ないな。
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 06:02:12.64 ID:oD8qqsq5
2011年3月末現在の保有台数1899台
（参考）神奈川中央交通1942台
（参考）神奈川中央交通1942台
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 11:07:08.42 ID:WLeA6Q72
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の大渋滞地獄
これらは重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
肝に銘じておこう～
11:00現在
福岡市中心部特に渡辺通り北行きと渡辺通り一丁目博多駅向け左折が大渋滞地獄に陥っています。
これらは重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
肝に銘じておこう～
11:00現在
福岡市中心部特に渡辺通り北行きと渡辺通り一丁目博多駅向け左折が大渋滞地獄に陥っています。
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 18:40:44.43 ID:ecTFOpZt
↑のようなコピペ荒らしは放置で
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 22:56:29.18 ID:CnpEsoO2
ゆめタウン空港線は続きそうか？
一応今月迄やけど…
一応今月迄やけど…
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 01:00:39.84 ID:qrVuPDYw
2-9も今月末までだよな・・・
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 01:44:45.34 ID:7vHkwRaN
昨日のの西日本新聞朝刊での竹下駅西口の記事より箇条書きで
・那珂川が近いこと、西鉄JRとのダブルアクセスを売りにしたマンションチラシが増えた
・西口広場の完成は来年度中。
・改札口と直結するエレベーター付自由通路は今年11月にも供用開始か。
・福岡市は大橋駅とを結ぶバスの乗り入れを西鉄に要望中
・竹下駅は現在1日に約1万人の乗降客数とのこと
大橋駅から竹下駅までの新路線か・・・・・７００番の二の舞になりそうだな。
・那珂川が近いこと、西鉄JRとのダブルアクセスを売りにしたマンションチラシが増えた
・西口広場の完成は来年度中。
・改札口と直結するエレベーター付自由通路は今年11月にも供用開始か。
・福岡市は大橋駅とを結ぶバスの乗り入れを西鉄に要望中
・竹下駅は現在1日に約1万人の乗降客数とのこと
大橋駅から竹下駅までの新路線か・・・・・７００番の二の舞になりそうだな。
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 05:31:24.18 ID:XqChiJeh
５大橋・板付の路線変更
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 05:58:06.98 ID:sPSigIVk
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 08:32:36.51 ID:aqstbN4a
西鉄「しゃーねーな。しかし試験運行期間終わったら即刻廃止するからな」
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 10:41:10.85 ID:79euwo3a
福岡市中心部全域の大渋滞地獄の四大原因である「博多祇園山笠」の季節だね～
ちなみにあとの３つは「博多どんたく」「福岡市中心部にある各商業施設のバーゲンセール」「福岡国際マラソン」
以上、肝に銘じておこう～
ついでに文句ありますかな？
ちなみにあとの３つは「博多どんたく」「福岡市中心部にある各商業施設のバーゲンセール」「福岡国際マラソン」
以上、肝に銘じておこう～
ついでに文句ありますかな？
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 16:14:17.35 ID:o8JaXat6
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 16:23:17.43 ID:9Na+TrYI
んー、バス路線作るほどじゃなかろう。
ダブルアクセスってくらいなら中間にマンション建てるだろうから
自転車で十分かなと思うがな。
ダブルアクセスってくらいなら中間にマンション建てるだろうから
自転車で十分かなと思うがな。
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 17:24:36.80 ID:sIque54t
単純に63.48が竹下駅西口に乗り入れるだけでこと足りる
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 17:26:14.46 ID:gTwOuopb
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 19:21:10.76 ID:aqstbN4a
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 20:28:57.67 ID:kSHjdt2S
ん？エンジンカット再開した？○雑45番、車番見れなかったがSL初期車
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 20:44:05.60 ID:tZcie6rd
>>60
グループ子会社を含めたらどうなるん？
グループ子会社を含めたらどうなるん？
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 21:04:47.78 ID:LcEd7WDS
>>76
小田急も名鉄もグループ含めれば西鉄グループ以上だろ。
小田急も名鉄もグループ含めれば西鉄グループ以上だろ。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 21:54:21.87 ID:ukT6uZaY
んじゃ「日本有数のバス会社」西鉄で桶
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 22:13:09.76 ID:9Na+TrYI
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 22:35:48.64 ID:CVSU77c5
>>77
具体的な数字は？
具体的な数字は？
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 22:42:20.68 ID:gTwOuopb
>>74
確かに48通しで乗る人にはかったるいだろうな。
確かに48通しで乗る人にはかったるいだろうな。
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 20:11:19.88 ID:FGRQ8WaU
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 22:48:08.33 ID:/03IIfxL
じゃあ西鉄も、亀や西肥や大分も加えないと。
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 22:57:11.89 ID:wx0SCMjF
亀の井は系列企業だが西肥や大分は違うんじゃね？
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 23:00:24.96 ID:FGRQ8WaU
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 01:10:02.23 ID:VjPstut8
車両がオンボロだらだろ
日本一ださいと言われるオンボロ特急列車は福岡の恥
ついでにCO2吐きまくりの西鉄バスも廃止してくれ
西鉄バスのせいでJRが使いづらい
日本一ださいと言われるオンボロ特急列車は福岡の恥
ついでにCO2吐きまくりの西鉄バスも廃止してくれ
西鉄バスのせいでJRが使いづらい
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 01:26:24.45 ID:NzEcCV0f
>>86
コピペすんなカス
コピペすんなカス
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 04:42:45.86 ID:+/ZuR72f
筑前うさぎは社会のゴミﾆﾀﾞ。
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 07:53:19.09 ID:270NJzXy
>>88
野間豚=からマヨ丼も同類
野間豚=からマヨ丼も同類
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 16:50:03.75 ID:bDCATyWV
話し変わるけど、ひのくに号の西鉄車と産交車を比べたら産交の方が無駄にハイスペックに見えるな。
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 18:29:33.59 ID:BVCswusH
話し変わるけど、ふくふく号の西鉄車とサンデン車を比べたらサンデンの方が無駄にハイスペックに見えるな。
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 18:39:01.78 ID:dXKJ3nah
>>90-91
話し変わるけど、お前ら馬鹿か。下衆野郎。
話し変わるけど、お前ら馬鹿か。下衆野郎。
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 19:59:04.48 ID:rAZ9z20R
今日バスが早発しやがった、今からクレーム入れる。どうしてくれようか。
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 20:09:55.21 ID:hgohyEOr
今からクレーム入れるんでしょ?
お問い合わせ：西鉄お客さまセンター０５７０－００－１０１０
(6：00～24：00)年中無休
お問い合わせ：西鉄お客さまセンター０５７０－００－１０１０
(6：00～24：00)年中無休
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 21:02:03.91 ID:vrHrZ6BG
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の大渋滞地獄
これらは重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
少ない脳ミソでよく覚えておこう～
これらは重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
少ない脳ミソでよく覚えておこう～
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 21:07:06.21 ID:vrHrZ6BG
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 21:37:40.97 ID:0wZaEcnw
サンデン産交どっちなん?
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 21:46:29.99 ID:bDCATyWV
>>93
時計が遅れとったっちゃないと？
時計が遅れとったっちゃないと？
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 22:16:50.95 ID:RsPrO9sP
>>94
からマヨ丼先生、こんばんは
からマヨ丼先生、こんばんは
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 22:39:30.77 ID:0EEaX0m+
渋滞が云々とかいうコピペ荒らしは放置で
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 23:56:31.83 ID:SFwnYEtK
んでも渋滞してるのは確かだがな。
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 00:44:23.03 ID:QegP4k6u
誰か乗務員スレ立てておくれ
レベルが足りないとかで立てれんかった
レベルが足りないとかで立てれんかった
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 09:45:49.84 ID:wTqzO7L+
脇山営業所の建物を活用して乗務員の独身寮にすれば西鉄も効率化できると思うんだが。
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 09:47:56.66 ID:KxBEWnqA
ID:vrHrZ6BG・・・病院直行でお願いしますｗ
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 11:21:42.79 ID:9F2oEX6q
>>104
運営に通報中なんで相手にするなよ・・・アンタまで巻き添えでアク禁だよ。
運営に通報中なんで相手にするなよ・・・アンタまで巻き添えでアク禁だよ。
106 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/19(日) 22:07:23.26 ID:XRJwoaUo
3号線で最後の空連？7140を見た。
○桧、で「若久特別支援学校」のスクールバスになってた。
90年式落ちるかも？
○桧、で「若久特別支援学校」のスクールバスになってた。
90年式落ちるかも？
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 23:04:21.25 ID:U2Deoq2Z
今日と昨日に加え５月２１日・２２日、マリンメッセ福岡で浜崎あゆみのライブが行われた。
博多駅前（福銀前）又は天神パルコ前より、臨時バス＋通常の路線バス（中央ふ頭博多港国際ターミナル行き）出ていた。
けど、なぜか未だに博多バスターミナルよりバス出ない。あるにしても天神経由だし。
福岡都市圏東部（福岡空港・宇美方面など）より、路線バスあっても良い。今のままじゃ、不満。
博多駅前（福銀前）又は天神パルコ前より、臨時バス＋通常の路線バス（中央ふ頭博多港国際ターミナル行き）出ていた。
けど、なぜか未だに博多バスターミナルよりバス出ない。あるにしても天神経由だし。
福岡都市圏東部（福岡空港・宇美方面など）より、路線バスあっても良い。今のままじゃ、不満。
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 23:27:50.56 ID:Z3XRpqT+
>>107
しつこい
しつこい
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 14:07:19.15 ID:s3VRmpUJ
>>107
前半と後半の結びつきがわからん。
前半と後半の結びつきがわからん。
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 15:24:26.12 ID:l3WKXUPR
西鉄太宰府駅、駅前のロータリーに時々西鉄路線バスを貸し切っている女子大が居る･･･
女子大の送迎で使っているのかな？
貸し切りバスの利用料って、もちろん学生持ちだよね？
女子大の送迎で使っているのかな？
貸し切りバスの利用料って、もちろん学生持ちだよね？
111 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/20(月) 19:51:20.23 ID:q9qWjup9
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 20:23:05.11 ID:0MXodDse
タダで乗ってると思ってた
ttp://www.chikushi-u.ac.jp/life/bus.html
ttp://www.chikushi-u.ac.jp/life/bus.html
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 20:26:21.94 ID:+dZ4bzug
ゆめタウン～空港系統終了のお知らせ。
ちなみに博多駅交通センターから博多埠頭ならびに中央ふ頭系統は需要ﾅｼ。
ちなみに博多駅交通センターから博多埠頭ならびに中央ふ頭系統は需要ﾅｼ。
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 22:06:39.06 ID:XrUlzc18
八女～ドーム臨廃止＋窓口営業時間変更のお知らせの貼り紙。
営業所機能縮小ってこと？
営業所機能縮小ってこと？
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 07:37:48.02 ID:eZTMeIs6
>>114
八女って大昔から西鉄のシマじゃないし、仕方ないんじゃないか
八女って大昔から西鉄のシマじゃないし、仕方ないんじゃないか
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 09:37:14.53 ID:mXt39oZa
えー昔は西鉄福島線ってあったじゃんかよお
30番31番系統は客多いぜ
30番31番系統は客多いぜ
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 10:56:04.00 ID:u9M9N7ut
八女営業所と船小屋営業所は久留米営業所八女車庫、船小屋車庫に格下げ。グループ会社再編計画の序章です。
あと久留米市内に大阪市バスの2001年式ノンステが12台入るよ。
あと久留米市内に大阪市バスの2001年式ノンステが12台入るよ。
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 11:04:38.45 ID:cTSilk5U
船小屋は既に営業所じゃねえし
バカ丸出し
バカ丸出し
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 12:21:12.48 ID:zlVzHUrM
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 12:22:50.64 ID:TXlcstjt
山鹿線は復活すべき
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 19:01:25.10 ID:BdRz5jm4
高速道路の通行料上限１０００円が終了したけど
ホリデーアクトパスはずっと継続するんかな？
個人的にはずっと継続してほしいけどな
ホリデーアクトパスはずっと継続するんかな？
個人的にはずっと継続してほしいけどな
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 21:22:42.47 ID:KvASCgtd
>>117
ソースは? 117
ソースは? 117
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 22:30:14.59 ID:u9M9N7ut
>>122
社内イントラネットより
社内イントラネットより
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 22:43:42.41 ID:taT3Ojw1
26B9月末まで再延長
ソースはバス停掲示
ソースはバス停掲示
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 22:47:34.42 ID:0Pn0fHSl
>>107又は>>108 これの事だよ！これ！
希望行先番号→430（都市高）
上宇美⇔原田橋⇔太宰府（駅前）⇔五条（太宰府郵便局前）⇔君畑（西鉄ストア前）⇔筑陽学園前⇔都府楼駅前⇔洗出⇔（都市高経由）⇔半道橋ランプ前⇔比恵⇔博多バスセンター（１階１番乗り場）⇔蔵本⇔マリンメッセ福岡
希望行先番号→430（都市高）
上宇美⇔原田橋⇔太宰府（駅前）⇔五条（太宰府郵便局前）⇔君畑（西鉄ストア前）⇔筑陽学園前⇔都府楼駅前⇔洗出⇔（都市高経由）⇔半道橋ランプ前⇔比恵⇔博多バスセンター（１階１番乗り場）⇔蔵本⇔マリンメッセ福岡
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 22:53:53.08 ID:0Pn0fHSl
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 23:12:53.22 ID:3X+U2EpQ
>>123
本体への新車投入ﾏﾀﾞｰ？
本体への新車投入ﾏﾀﾞｰ？
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 23:33:45.59 ID:XTJmm7wq
2-9も今月末までだが、今のところバス停に新たなお知らせ無し…
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 00:03:38.85 ID:I18zNLjc
>>125
これのことだとそんなに意気込んで言われても何ともコメントのしようがないな。
いつも妄想するのは勝手だけどさ、チラシの裏にでも書いといて。
何で上宇美から博多に出るのに太宰府回って都市高まで使わなきゃならないのか…。
そこから先に至っては完全にお前の願望じゃないか。
これのことだとそんなに意気込んで言われても何ともコメントのしようがないな。
いつも妄想するのは勝手だけどさ、チラシの裏にでも書いといて。
何で上宇美から博多に出るのに太宰府回って都市高まで使わなきゃならないのか…。
そこから先に至っては完全にお前の願望じゃないか。
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 07:08:18.86 ID:jR/RENj+
どうでもいいが、久留米市内で補助金下りてる3路線ってどれも地味なんだな
131 ：名74系統名無し野車庫行き：2011/06/22(水) 09:10:56.71 ID:C+41RQir
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 09:14:26.18 ID:w+OJUac4
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 09:58:29.12 ID:TLH9KxJ9
専門学校とかどうでもいいだろ。19に乗れよ。
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 12:26:29.42 ID:SXnR2k+8
補助金出して西鉄に路線維持してもらうより、
新規バス事業の参入を促して競争原理を導入したほうがいい
新規バス事業の参入を促して競争原理を導入したほうがいい
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 13:38:25.97 ID:fz0sLOuj
「かわせみ」とか「まほろば」とか、委託を受けて運行している路線って、どの程度まで自治体から金貰ってるの？
例えば、受け手の西鉄が、利益が出るまで金を貰ってるとしたら、既存の収支が赤字路線はみんな廃止と脅して、自治体から委託運行を受けた方が西鉄は、笑いが止まらないと思うけど。
↑ 極端な話ね。
例えば、受け手の西鉄が、利益が出るまで金を貰ってるとしたら、既存の収支が赤字路線はみんな廃止と脅して、自治体から委託運行を受けた方が西鉄は、笑いが止まらないと思うけど。
↑ 極端な話ね。
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 15:19:37.32 ID:gm7zD7WX
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の大渋滞地獄、福岡では重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
少ない脳ミソでよく覚えておこう～
少ない脳ミソでよく覚えておこう～
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 16:38:12.48 ID:Ml8B0J6M
新規参入して容易に利益が出せるならもうすでにどこかが参入してるはずだがな。
「かわせみ」とかは最初から赤字予算で、それは地方自治体だから可能なんだな。
「かわせみ」とかは最初から赤字予算で、それは地方自治体だから可能なんだな。
>>137
委託をお願いしている自治体は、間違いなく赤字だろうけど、引き受けた西鉄は・・・？って事です。
赤字でも自社よりは額が小さいからと引き受けてるねか、トントンなのか、自治体が赤字だろうがうちが利益でる位の委託料がないならやらないとかの話で・・・
委託をお願いしている自治体は、間違いなく赤字だろうけど、引き受けた西鉄は・・・？って事です。
赤字でも自社よりは額が小さいからと引き受けてるねか、トントンなのか、自治体が赤字だろうがうちが利益でる位の委託料がないならやらないとかの話で・・・
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 20:02:10.48 ID:4X4207EK
コミュニティバスは赤字だと割り切って運行してるところが殆どだからな
自分とこでやるよりも路線バス持ってるところに任せる方が
全体で見れば経費削減につながるってとこだろ
自分とこでやるよりも路線バス持ってるところに任せる方が
全体で見れば経費削減につながるってとこだろ
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 20:09:58.85 ID:utyIvhQC
2-9は利用者のばらつきありすぎ
141 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/22(水) 20:43:14.54 ID:vJ6Pecdk
そもそも採算がとれるなら最初から西鉄が自前で運行するだろｗｗ
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 22:07:27.68 ID:4RIhu1UG
>>133
19は普通の一般道走るので、四箇田団地（西鉄ストア前）・金武営業所方面へ早く帰りたい人には向かないと思う。
地下鉄七隈線野芥駅よりバスで四箇田団地方面へ行ける方法もあるけど、これはあくまで天神南を基準にした考えであり博多駅基準ではない。
今日620コットンヒルズ那珂川（王塚台団地）南行きのバスに乗った。だが、その都市高経由のバスは610（那珂川営業所行き）・630（春日市天神山小学校前行き）と同じで野多目ランプまでしか行かない。
博多駅より都市高＆野芥ランプ経由し、四箇田団地・早良高校方面まで行くバスあっても良いはずだが。何でだろ？
19は普通の一般道走るので、四箇田団地（西鉄ストア前）・金武営業所方面へ早く帰りたい人には向かないと思う。
地下鉄七隈線野芥駅よりバスで四箇田団地方面へ行ける方法もあるけど、これはあくまで天神南を基準にした考えであり博多駅基準ではない。
今日620コットンヒルズ那珂川（王塚台団地）南行きのバスに乗った。だが、その都市高経由のバスは610（那珂川営業所行き）・630（春日市天神山小学校前行き）と同じで野多目ランプまでしか行かない。
博多駅より都市高＆野芥ランプ経由し、四箇田団地・早良高校方面まで行くバスあっても良いはずだが。何でだろ？
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 22:57:57.17 ID:I18zNLjc
地下鉄があるからに決まってんだろバカ。
博多駅から薬院、野芥と二回乗り換えても地下鉄が早いわ。
博多駅から薬院、野芥と二回乗り換えても地下鉄が早いわ。
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 23:05:05.47 ID:7pPJPoQr
天神ならともかく、博多駅からならそこそこ需要ありそうだが
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 23:13:54.36 ID:fz0sLOuj
俺の書き方が悪かったんかな・・・
コミュニティーバスの運行を、自治体から委託を受けた西鉄について、
1.委託料を貰っても赤字。（自社運行時代よりも大幅に赤字は減ったので、地域の足として引き受けた）
2.引き受けたが、赤字じゃないが、儲からない。
3.引き受けるメリット（利益又は、それに変わる何か）があるから、引き受けた。
コミュニティーバスの運行を、自治体から委託を受けた西鉄について、
1.委託料を貰っても赤字。（自社運行時代よりも大幅に赤字は減ったので、地域の足として引き受けた）
2.引き受けたが、赤字じゃないが、儲からない。
3.引き受けるメリット（利益又は、それに変わる何か）があるから、引き受けた。
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 23:23:00.80 ID:4X4207EK
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/22(水) 23:36:41.35 ID:I18zNLjc
地元の小さな貸切バス会社にでもやらせた方がコストは低いと思うんだがな。
特に2だとしたら大手がやる理由はないと思うけど。
特に2だとしたら大手がやる理由はないと思うけど。
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 00:01:04.76 ID:5+Gjci5U
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 00:32:18.83 ID:Shv9wzxf
野芥から月隈周りで天神・博多なんて時間かかるだろ。
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 12:51:24.97 ID:N9BF/Gst
車内に貼ってあったアイドルストップ中止のステッカー除去されてます
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 13:58:37.50 ID:bk0Q4Fa/
○早2270が大量のウテシ積んで2-9ルート走ってたが、来月から○早に移管か？
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 16:59:21.98 ID:phbB/vnP
2-9って地元と協議の上減便・廃止対象じゃなかったのか。
車内で乗って残そう2-9みたいなノリの広告を見かけたが…。
車内で乗って残そう2-9みたいなノリの広告を見かけたが…。
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 17:26:37.90 ID:l2i7rCvp
アイドリングストップで暑い車内ェ…
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 17:32:25.78 ID:phbB/vnP
それがあるせいか、走行中にやたら冷房利かせてる運転手いるな。
風があたるところでは逆に寒かったりする。
風があたるところでは逆に寒かったりする。
>>146-147
ありがと。
たしかに、地元の観光バス・タクシー会社の方がコストはかからないだろうけど、逆に安心感や、西鉄だからこそ引き受けられる体力とかあるのかな？
>>151
営業所から、賀茂までの回送距離？
ありがと。
たしかに、地元の観光バス・タクシー会社の方がコストはかからないだろうけど、逆に安心感や、西鉄だからこそ引き受けられる体力とかあるのかな？
>>151
営業所から、賀茂までの回送距離？
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 19:43:08.69 ID:bk0Q4Fa/
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 20:35:56.71 ID:DPZ1OqKE
2-9は地元の存続運動もあり、減便したらなんとか採算にのるということで継続した模様。
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 21:06:51.46 ID:eiF90NUa
>>155
官民問わず、乗合バス事業者に求められる車両や運行等の安全管理の基準は高いと思われる。
新規参入を試みる事業者には、省庁や地元など関係先の確認や経費の試算さえままならない。
金額の話だけで網羅性をクリアできるのであれば、実績ある既存の地元事業者に委託する方が絶対的に安上がりという考え方では。
官民問わず、乗合バス事業者に求められる車両や運行等の安全管理の基準は高いと思われる。
新規参入を試みる事業者には、省庁や地元など関係先の確認や経費の試算さえままならない。
金額の話だけで網羅性をクリアできるのであれば、実績ある既存の地元事業者に委託する方が絶対的に安上がりという考え方では。
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 21:21:09.44 ID:hP+1Xmhx
>>151
賀茂駅からは○武より○早の方が近いもんな
賀茂駅からは○武より○早の方が近いもんな
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 21:46:20.89 ID:rRlJx8Ss
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 22:42:30.18 ID:phbB/vnP
>>157
㌧。早良区は変なところに区役所があるから足確保するのも大変だな。
㌧。早良区は変なところに区役所があるから足確保するのも大変だな。
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 22:48:24.06 ID:uHV5grQg
>>143
でもさ、西鉄バスも欠点もあるわな。
特に地下鉄七隈線未開通区間にあたり、天神南駅前の天神１丁目⇔空港線祇園駅近くの祇園町（行先番号8）を夕方利用すると分かると思う。バスがノロノロ運転でイライラする。
これは夕方が天神で仕事を終えた人が家に帰る時間帯なのか、歩いているスピードがゆっくりになりやすい。
それにつられ、どうしても路線バスが遅くなりやすい。天神は福岡市内で特に渋滞がヒドい。
未開通区間なら大丸前交差点でバスが行けるかと思いきや、人の歩くスピードで遅いもんだから交差点でくぎ付けになり延着する事もしばしば。
博多駅方面に向けての七隈線が未開通状態になってるが、完成していたならこんな混雑なんか起きるはずがない。
未開通でバスに頼らなければならないが、3・4分で着くはずが倍になってしまい混雑で時間がかかるのが難点だ。
でもさ、西鉄バスも欠点もあるわな。
特に地下鉄七隈線未開通区間にあたり、天神南駅前の天神１丁目⇔空港線祇園駅近くの祇園町（行先番号8）を夕方利用すると分かると思う。バスがノロノロ運転でイライラする。
これは夕方が天神で仕事を終えた人が家に帰る時間帯なのか、歩いているスピードがゆっくりになりやすい。
それにつられ、どうしても路線バスが遅くなりやすい。天神は福岡市内で特に渋滞がヒドい。
未開通区間なら大丸前交差点でバスが行けるかと思いきや、人の歩くスピードで遅いもんだから交差点でくぎ付けになり延着する事もしばしば。
博多駅方面に向けての七隈線が未開通状態になってるが、完成していたならこんな混雑なんか起きるはずがない。
未開通でバスに頼らなければならないが、3・4分で着くはずが倍になってしまい混雑で時間がかかるのが難点だ。
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 22:52:23.67 ID:YRqSR5Dp
29は意外と博多駅挟んでの直通需要あるな。
今日板付から駅前一丁目まで乗って驚いた。BT乗車前で座席全部埋まってるとは……
そういえば天神→渡辺通→博多駅（○雑持ち）の利用状況はどうなの？
都心部を走ってるのに存在感ゼロだからなおさら気になる。
420はもうだめだろうけど。
今日板付から駅前一丁目まで乗って驚いた。BT乗車前で座席全部埋まってるとは……
そういえば天神→渡辺通→博多駅（○雑持ち）の利用状況はどうなの？
都心部を走ってるのに存在感ゼロだからなおさら気になる。
420はもうだめだろうけど。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:00:12.72 ID:uHV5grQg
>>162追加
地下鉄七隈線博多駅方面延伸の実現は最短で８年後の予定。かなり先の話で、まだまだだ。
皮肉な事に現在福岡都市高速は１～５号線あるが、福重ジャンクションの１号線⇔５号線の接続部分が未完成である（来年秋完成予定）事を除けばほぼ完成している。
その５号線に当たり、野芥ランプを経由する西鉄の都市高速経由バスが１本も無いのは理解出来ない。
博多駅（特に博多バスセンター）から運行あっても良い。640とか650とかさ。何で無いの？
地下鉄七隈線博多駅方面延伸の実現は最短で８年後の予定。かなり先の話で、まだまだだ。
皮肉な事に現在福岡都市高速は１～５号線あるが、福重ジャンクションの１号線⇔５号線の接続部分が未完成である（来年秋完成予定）事を除けばほぼ完成している。
その５号線に当たり、野芥ランプを経由する西鉄の都市高速経由バスが１本も無いのは理解出来ない。
博多駅（特に博多バスセンター）から運行あっても良い。640とか650とかさ。何で無いの？
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:00:51.17 ID:RvpnQiQK
しつこいぞキチガイ
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:17:25.45 ID:phbB/vnP
こいつは野芥あたりから博多駅に行くのにどうしても天神南を経由しないと
気が済まないみたいだな。しかも>>143で「地下鉄の方が速い」と書いてるのに
「西鉄バスにも欠点はある」って、話がつながってないじゃないか。
薬院で降りりゃ、天神からのバスが春吉あたりを通過するころには博多駅に
着けるぜ。城南線・住吉通りは俺の通勤ルートだからよくわかる。混んでる
事はまずない。
ついでに、天神から祇園町までバスで3～4分はありえん。信号に一回引っかかる
だけでも1分はロスするんだから。ちなみに夕方ラッシュ時には国体道路経由の
天神・祇園町間は9分の所要時間になっている。
気が済まないみたいだな。しかも>>143で「地下鉄の方が速い」と書いてるのに
「西鉄バスにも欠点はある」って、話がつながってないじゃないか。
薬院で降りりゃ、天神からのバスが春吉あたりを通過するころには博多駅に
着けるぜ。城南線・住吉通りは俺の通勤ルートだからよくわかる。混んでる
事はまずない。
ついでに、天神から祇園町までバスで3～4分はありえん。信号に一回引っかかる
だけでも1分はロスするんだから。ちなみに夕方ラッシュ時には国体道路経由の
天神・祇園町間は9分の所要時間になっている。
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:38:00.53 ID:phbB/vnP
薬院で降りれば、ってのは地下鉄を薬院で降りて博多駅行きのバスに乗り換えれば
天神南でバスに乗り換えるよりは速いってことね。
都市高経由の路線が成功してるからって単純に野芥からの路線が成功するとは
限らんぞ。たとえば香椎から天神へは都市高経由でバスで直通できても、JR香椎に近い
西鉄香椎から乗る人はあんまりいない。みんなJR使って博多からバスに乗り換えてる。
楽なのはバスが楽なんだが、JR経由の方が運賃が安い上に乗り換えてもJRを使った方が速い。
あの辺からバス使って天神に出るのは3号線より海側の人だ。
普通は乗り換えがあっても速い方が選ばれるものだから、七隈線沿線からの都市高経由
博多駅行きは西鉄としても考慮の外、ということだろう。それでも17番が残ったりしてるのは
早良街道や別府橋通りからの細かい需要を拾っていこうということなんだろう。
自分で「なんでこういう路線がないの？」と考えるのは結構だが、「ない」のには
それなりの理由付けがあるということを考えるべきだな。西鉄は私企業だから採算には
厳格。その代り採算がとれると踏めば必ず進出する。少なくともお前のいう路線は
検討はされている（利益が出るかどうか検討するのは当たり前）だろうが、今現在
「ない」ということは採算が見込めないってことなんだよ。
天神南でバスに乗り換えるよりは速いってことね。
都市高経由の路線が成功してるからって単純に野芥からの路線が成功するとは
限らんぞ。たとえば香椎から天神へは都市高経由でバスで直通できても、JR香椎に近い
西鉄香椎から乗る人はあんまりいない。みんなJR使って博多からバスに乗り換えてる。
楽なのはバスが楽なんだが、JR経由の方が運賃が安い上に乗り換えてもJRを使った方が速い。
あの辺からバス使って天神に出るのは3号線より海側の人だ。
普通は乗り換えがあっても速い方が選ばれるものだから、七隈線沿線からの都市高経由
博多駅行きは西鉄としても考慮の外、ということだろう。それでも17番が残ったりしてるのは
早良街道や別府橋通りからの細かい需要を拾っていこうということなんだろう。
自分で「なんでこういう路線がないの？」と考えるのは結構だが、「ない」のには
それなりの理由付けがあるということを考えるべきだな。西鉄は私企業だから採算には
厳格。その代り採算がとれると踏めば必ず進出する。少なくともお前のいう路線は
検討はされている（利益が出るかどうか検討するのは当たり前）だろうが、今現在
「ない」ということは採算が見込めないってことなんだよ。
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:39:36.16 ID:HVXRKiJL
>>161
というか、福岡のお役所って、管轄区域と庁舎の位置関係がとんでもないことになってるからね…
福岡税務署(福岡市中央区・南区)なんかは那珂川のすぐそばに建ってるのに対岸の中州地区は
管轄外(博多税務署(馬出)の管轄)だし、
西福岡税務署(城南区・早良区・西区・糸島市)も、すぐそばの樋井川越えたらもう管轄外。
ハロワも福岡西(西区・糸島市)は室見川すぐそばなのに越えたらもう管轄外(福岡中央)
入り口に「早良区・城南区の方は福岡中央が管轄です」って貼り紙出てるし。
というか、福岡のお役所って、管轄区域と庁舎の位置関係がとんでもないことになってるからね…
福岡税務署(福岡市中央区・南区)なんかは那珂川のすぐそばに建ってるのに対岸の中州地区は
管轄外(博多税務署(馬出)の管轄)だし、
西福岡税務署(城南区・早良区・西区・糸島市)も、すぐそばの樋井川越えたらもう管轄外。
ハロワも福岡西(西区・糸島市)は室見川すぐそばなのに越えたらもう管轄外(福岡中央)
入り口に「早良区・城南区の方は福岡中央が管轄です」って貼り紙出てるし。
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:46:39.46 ID:phbB/vnP
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 23:55:50.63 ID:thWSDClf
福重ランプ→天神北が501番で15分。
野芥～福重間はだいたい5分ぐらいだろうから
七隈線の野芥→天神南が19分だし、福重廻りだと早さ的には勝算があると思う。
野芥～福重間はだいたい5分ぐらいだろうから
七隈線の野芥→天神南が19分だし、福重廻りだと早さ的には勝算があると思う。
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 04:10:14.65 ID:+bNxgPGR
外環状道路が既存の道や交差点を潰したり、無視しているから、2-9のルートには困ってしまう感じだよね。
早良にもたせても、金武のままでも、賀茂駅附近の経路がややこしいままというか。
都市高速の野芥の西入口の構造物の問題があるにせよもうちょっとうまく既存の交差点残せたらよかったのに。
2-9も507も住民に配慮しながらの路線維持ってなかなかむつかしそう。
早良にもたせても、金武のままでも、賀茂駅附近の経路がややこしいままというか。
都市高速の野芥の西入口の構造物の問題があるにせよもうちょっとうまく既存の交差点残せたらよかったのに。
2-9も507も住民に配慮しながらの路線維持ってなかなかむつかしそう。
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 07:19:58.97 ID:uGq7c/k6
飲酒運転、路駐、福岡市中心部全域の大渋滞地獄
これらは福岡における重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
以上のことをよく覚えておきましょう～
ついでに文句ありますかな？
これらは福岡における重大な犯罪行為であることは紛れもない事実です！
以上のことをよく覚えておきましょう～
ついでに文句ありますかな？
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 15:27:16.85 ID:84UayfCY
コピペ荒らしは放置推奨
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 16:20:42.63 ID:uGq7c/k6
↑かわいそうな奴なんだよな～
何も意見を述べることが出来ずに…
何も意見を述べることが出来ずに…
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 18:17:16.22 ID:Z7L9HYQG
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 19:58:03.62 ID:r7as7gQ6
昨日２３日の朝の話です。
家族が西鉄バスに乗ったところ、運転手がとまって５分も携帯で電話。
そのあげく「路線を間違えたので戻ります」「？！」
当然、朝なので駅に向かうバスです。それなのにいきなり逆方向へ…。
ただでさえ５分遅れていてバス内の人は「遅刻する」「新幹線に間に合わない」と
不安な状況の中でのことです。
そして、バスは逆方向へＵターンして３０分以上遅れて博多南駅へ。
家族は会社を遅刻しました。
運転手は若い人だったの？と聞いたら、３０～４０代くらいの人だったと。
そんなことでバスの運転手なんてやっていけるの？
戻るってアリなの？？
会社に遅刻とかさせて謝罪程度で済むの？？
西鉄に文句言いたい気持ちでいっぱいですが家族は
「もう他の人が言ってるだろうし」って…。
家族が西鉄バスに乗ったところ、運転手がとまって５分も携帯で電話。
そのあげく「路線を間違えたので戻ります」「？！」
当然、朝なので駅に向かうバスです。それなのにいきなり逆方向へ…。
ただでさえ５分遅れていてバス内の人は「遅刻する」「新幹線に間に合わない」と
不安な状況の中でのことです。
そして、バスは逆方向へＵターンして３０分以上遅れて博多南駅へ。
家族は会社を遅刻しました。
運転手は若い人だったの？と聞いたら、３０～４０代くらいの人だったと。
そんなことでバスの運転手なんてやっていけるの？
戻るってアリなの？？
会社に遅刻とかさせて謝罪程度で済むの？？
西鉄に文句言いたい気持ちでいっぱいですが家族は
「もう他の人が言ってるだろうし」って…。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 20:56:29.98 ID:WkG7cMfv
何のコピペ？
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 22:09:24.29 ID:egODC5Az
疑問その一
いくら路線を間違えたからって戻るのに数十分もかかるところまで運転手が
気付かないわけはないのでは？案内と運賃表とバス停がずれていることくらい
道を間違えた一つ目のバス停で気づくはず。それとも営業所を出た時点で
間違ってたというのか？それならバス停で待っている乗客が気付くはずだが。
疑問その二
また博多南駅近くだとちょっと上手に迂回すれば、30分以上遅れて
駅に着くというほどバスの通れる道が限定されているわけではないはず。
疑問その三
バスは路線を間違えて進んでたのになぜ5分遅れていると乗車中にわかった？
いくら路線を間違えたからって戻るのに数十分もかかるところまで運転手が
気付かないわけはないのでは？案内と運賃表とバス停がずれていることくらい
道を間違えた一つ目のバス停で気づくはず。それとも営業所を出た時点で
間違ってたというのか？それならバス停で待っている乗客が気付くはずだが。
疑問その二
また博多南駅近くだとちょっと上手に迂回すれば、30分以上遅れて
駅に着くというほどバスの通れる道が限定されているわけではないはず。
疑問その三
バスは路線を間違えて進んでたのになぜ5分遅れていると乗車中にわかった？
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 22:17:37.12 ID:eRPJBCI3
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 22:37:08.39 ID:C5oa3os0
今福岡から高速バスで帰るとこだけどあらゆることで最悪だな。信号赤になってもダラダラ渡る馬鹿女に思わず独り言で文句言ってしまったよ。
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 22:40:57.45 ID:WkG7cMfv
という>>180がタラタラと横断歩道を歩く姿が
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 22:42:27.76 ID:lPt/KR4I
>>178
42番が女学院を通り忘れてそれを博多南駅の手前で気付いて
女学院まで引き返したって話なら辻褄が合うな。
運賃モニターはズレてても気付かない運転手は結構多いし。
まあ、女学院で降りようとしていた人が誰も居なかったらの話だがw
42番が女学院を通り忘れてそれを博多南駅の手前で気付いて
女学院まで引き返したって話なら辻褄が合うな。
運賃モニターはズレてても気付かない運転手は結構多いし。
まあ、女学院で降りようとしていた人が誰も居なかったらの話だがw
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 23:01:28.04 ID:egODC5Az
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 23:27:42.17 ID:lPt/KR4I
>>183
女学院の通り忘れならベテランでもやってしまいそうだし、
そもそも30～40代だって入りたての場合もある。
5分も電話してたのはそのまま博多南に向かうべきかちゃんと引き返すべきか
営業所側の人間も悩んだのかもしれない。
女学院7:09着のバスなら誰も降りないかもな。
こんな早い時間に降りる可能性があるのは朝練やってる部活生ぐらいだろうし。
・・・と言っても、全て俺の勝手な推測だからちゃんと>>176に説明して欲しいもんだが。
女学院の通り忘れならベテランでもやってしまいそうだし、
そもそも30～40代だって入りたての場合もある。
5分も電話してたのはそのまま博多南に向かうべきかちゃんと引き返すべきか
営業所側の人間も悩んだのかもしれない。
女学院7:09着のバスなら誰も降りないかもな。
こんな早い時間に降りる可能性があるのは朝練やってる部活生ぐらいだろうし。
・・・と言っても、全て俺の勝手な推測だからちゃんと>>176に説明して欲しいもんだが。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 00:01:48.54 ID:/AcBBXgM
亀だが、運行系統の成立の要件って>>167の言う「『細かい需要』の束」の検証結果だと思う。
舗装道路があるからと言ってどこでも走るわけではないし、「都市高速にバスを走らせること」を目的とする事業者はいない。
野芥から、途中客扱いのない都市高速５号線を延々と走って半道橋にどーんとおり、博多駅筑紫口に至るようなルートは、現在のところ運行系統として成り立つほど需要がないという判断だろうな。
舗装道路があるからと言ってどこでも走るわけではないし、「都市高速にバスを走らせること」を目的とする事業者はいない。
野芥から、途中客扱いのない都市高速５号線を延々と走って半道橋にどーんとおり、博多駅筑紫口に至るようなルートは、現在のところ運行系統として成り立つほど需要がないという判断だろうな。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 00:51:53.52 ID:OSHr0N5C
>>185
おそらく西鉄はかなりのデータを持ってると推測する。
パーソントリップ調査の結果があればそれが一番いいが、
・橋本‐野芥間の地下鉄開通後のバス乗客の変動（とくに野芥での変動）
・国交省調査による七隈線の利用者データ
（各駅での乗降は福岡市が調査してるかも。いずれにしろ利用者データから傾向が見える）
・地下鉄開業後の、薬院－博多間のバス乗客の変動
・野芥以北～別府橋通り（別府2丁目まで）のバス利用者の地下鉄開業後の変動
・（データがあれば）早良区南部から博多駅方面への自家用車による移動数
最低これだけあれば17番の継続運行や都市高経由博多駅行きの運行の可否は
判断できるかな。細かいけど野芥駅での自転車駐輪場の利用者数も重要なデータになる。
17番の継続運行が決まったのは野芥以北の利用者にさほど変動がなかったということだろうね。
しかも別府で地下鉄に乗り換えずそのまま博多駅へ行く需要が多くあったということかな。
地下鉄の場合、乗る距離が短いほど地上の交通機関との差が少なくなるから、博多駅まで
そのまま走らせても大丈夫、という判断だろう。さすがに野芥あたりまで来ると
逆に地下鉄の効果が発揮されるよな（茶山や福大でもその傾向があるのは博多駅行きの便が
かなり減ったことでもわかるだろう）。
都市高経由を作らずに17番を残して「細かい需要を拾う」ことに成功している
と見ていいんじゃなかろうか。データあってのことだね。
おそらく西鉄はかなりのデータを持ってると推測する。
パーソントリップ調査の結果があればそれが一番いいが、
・橋本‐野芥間の地下鉄開通後のバス乗客の変動（とくに野芥での変動）
・国交省調査による七隈線の利用者データ
（各駅での乗降は福岡市が調査してるかも。いずれにしろ利用者データから傾向が見える）
・地下鉄開業後の、薬院－博多間のバス乗客の変動
・野芥以北～別府橋通り（別府2丁目まで）のバス利用者の地下鉄開業後の変動
・（データがあれば）早良区南部から博多駅方面への自家用車による移動数
最低これだけあれば17番の継続運行や都市高経由博多駅行きの運行の可否は
判断できるかな。細かいけど野芥駅での自転車駐輪場の利用者数も重要なデータになる。
17番の継続運行が決まったのは野芥以北の利用者にさほど変動がなかったということだろうね。
しかも別府で地下鉄に乗り換えずそのまま博多駅へ行く需要が多くあったということかな。
地下鉄の場合、乗る距離が短いほど地上の交通機関との差が少なくなるから、博多駅まで
そのまま走らせても大丈夫、という判断だろう。さすがに野芥あたりまで来ると
逆に地下鉄の効果が発揮されるよな（茶山や福大でもその傾向があるのは博多駅行きの便が
かなり減ったことでもわかるだろう）。
都市高経由を作らずに17番を残して「細かい需要を拾う」ことに成功している
と見ていいんじゃなかろうか。データあってのことだね。
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 01:36:27.65 ID:koawXdHg
昨日夕方の渡辺通１丁目（渡辺通駅前）→天神ソラリアプラザ前の渋滞は最悪に近かった。
というのも、まずは一般の路線バス（都市高速経由含む）の渋滞がヒドい。
それに加え、（ソフトバンク×日ハム戦が行われた）ヤフードーム行きの通常の路線バス＋臨時バス＆コブクロのライブ行われたマリンメッセ行きの（通常運行の）路線バス＋臨時バスが渋滞に加わる現状。
それに二モカが使用可能な日田行きなど遠距離路線バス＋一般の車が渋滞に加わり、全てが悪循環。
極めつけとして、天神南（渡辺通方面）もしくは福岡パルコ方面へ徒歩で向かう人が歩道や信号をノロノロ歩いていた。
個人的に思ったけど、何で昨日の金曜日にコブクロがマリンメッセでライブしようと思ったのか分からない。空いてる日曜日があるのに、そこを穴埋め出来なかったのは疑問だ。
というのも、まずは一般の路線バス（都市高速経由含む）の渋滞がヒドい。
それに加え、（ソフトバンク×日ハム戦が行われた）ヤフードーム行きの通常の路線バス＋臨時バス＆コブクロのライブ行われたマリンメッセ行きの（通常運行の）路線バス＋臨時バスが渋滞に加わる現状。
それに二モカが使用可能な日田行きなど遠距離路線バス＋一般の車が渋滞に加わり、全てが悪循環。
極めつけとして、天神南（渡辺通方面）もしくは福岡パルコ方面へ徒歩で向かう人が歩道や信号をノロノロ歩いていた。
個人的に思ったけど、何で昨日の金曜日にコブクロがマリンメッセでライブしようと思ったのか分からない。空いてる日曜日があるのに、そこを穴埋め出来なかったのは疑問だ。
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 01:36:34.86 ID:DflJJj/2
別に17番は路線の存続問われるぐらい地下鉄の影響は無いだろw
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 04:25:23.88 ID:WZ2y8h/k
>>180
>>187
博多バスターミナルの信号サイクルの狂いが解消しあらゆる場所で赤信号で渡る輩がいるから横断歩道を撤去すれば事故は激減！
ショッパーズ前と福岡ビル前の信号機と横断歩道の撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の設置または歩車分離信号や横断歩道を撤去、無駄な信号機と横断歩道を撤去すれば事故も激減！
以上のことを実行しないと重大な犯罪行為である飲酒運転と福岡市中心部全域の大渋滞地獄は絶対に無くならない！！！
バス運転士みんなが100%思っているよ！
俺みたいにまともな意見はないのかな？
>>187
博多バスターミナルの信号サイクルの狂いが解消しあらゆる場所で赤信号で渡る輩がいるから横断歩道を撤去すれば事故は激減！
ショッパーズ前と福岡ビル前の信号機と横断歩道の撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の設置または歩車分離信号や横断歩道を撤去、無駄な信号機と横断歩道を撤去すれば事故も激減！
以上のことを実行しないと重大な犯罪行為である飲酒運転と福岡市中心部全域の大渋滞地獄は絶対に無くならない！！！
バス運転士みんなが100%思っているよ！
俺みたいにまともな意見はないのかな？
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 05:09:54.37 ID:dZlGN01/
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 06:13:13.53 ID:VMfuyKXx
最近はそれほどでもないが、国鉄を分割民営化した直後の90年代は、
なんでも民営化マンセーという時代だったから、
当時としては、西鉄に補助金を出すという発想は無かっただろう。
太宰府市も大野城市も遠くまで視察に行って、
「名目上」市営バスにして赤字を事実上負担する方法をとるしかなかったのでは。
なんでも民営化マンセーという時代だったから、
当時としては、西鉄に補助金を出すという発想は無かっただろう。
太宰府市も大野城市も遠くまで視察に行って、
「名目上」市営バスにして赤字を事実上負担する方法をとるしかなかったのでは。
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 07:17:25.58 ID:G5poWflm
むしろこの10年ぐらいのが民営化圧力は強いんじゃね？
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 07:52:33.93 ID:Hrd5Hdkp
小郡市なんて、当時の鳥栖交通に全く金を出す姿勢を見せず、そのまま市内線が全て消滅。
残ったのは鳥栖までの路線と、北野を通って久留米に行く路線（どっちももうないけど）。
しかしよほど市民から苦情があったのか、結局小郡市は組織変更後の西鉄バス佐賀に泣きつき、コミュニティバスを委託。
いったい何なんだか。
残ったのは鳥栖までの路線と、北野を通って久留米に行く路線（どっちももうないけど）。
しかしよほど市民から苦情があったのか、結局小郡市は組織変更後の西鉄バス佐賀に泣きつき、コミュニティバスを委託。
いったい何なんだか。
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 11:46:04.72 ID:QHSNAdSp
昨日ドームで野球見終わって、医療センターからバス乗って西新に行こうとしてたら10番がやって来たんだが、
このバスは博多駅まで遠回りなのにLED幕は「西新→六本松→博多駅→九大病院」って表記だから
「あっ！これ博多駅行くみたいだよ！」って言って乗りこんでいる人も居た。
博多駅までの客も乗ってしまったせいかは分からないが、結局満員になってしまい乗れなかった。
LEDの表記を「薬院駅方面」みたいにしてくれれば、博多駅までの客が無駄に乗り込む事も無くなると思うんだが・・・。
で、次のバスを待つのが面倒だから地行まで歩いたら2番の田隈経由金武行きがやって来たんだが
これのLED横幕は「西新→藤崎→田隈新町→四箇田団地」って表記で四箇田止めと区別付かないようになってた。
別に次郎丸経由と比べてそれほど遠回りじゃないし、金武方面は本数少ないんだから
これはちゃんと金武行きって分かるようにすべきじゃないか・・・。
このバスは博多駅まで遠回りなのにLED幕は「西新→六本松→博多駅→九大病院」って表記だから
「あっ！これ博多駅行くみたいだよ！」って言って乗りこんでいる人も居た。
博多駅までの客も乗ってしまったせいかは分からないが、結局満員になってしまい乗れなかった。
LEDの表記を「薬院駅方面」みたいにしてくれれば、博多駅までの客が無駄に乗り込む事も無くなると思うんだが・・・。
で、次のバスを待つのが面倒だから地行まで歩いたら2番の田隈経由金武行きがやって来たんだが
これのLED横幕は「西新→藤崎→田隈新町→四箇田団地」って表記で四箇田止めと区別付かないようになってた。
別に次郎丸経由と比べてそれほど遠回りじゃないし、金武方面は本数少ないんだから
これはちゃんと金武行きって分かるようにすべきじゃないか・・・。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 11:49:02.14 ID:DVwnpeiB
akbの握手会ってバス出てる？
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 11:53:24.41 ID:OSHr0N5C
>>193
西鉄があり、甘木鉄道がJRにつながり、高速のICがあり…となると
役所も公共交通には関心を持たなくなるよ。言っちゃ悪いがそれが
田舎のお役所体質というもの。
市民から苦情があって初めて公共交通の重要性に気付くのは小郡市役所がいかに
鈍感かということでもあるんじゃないか？
西鉄があり、甘木鉄道がJRにつながり、高速のICがあり…となると
役所も公共交通には関心を持たなくなるよ。言っちゃ悪いがそれが
田舎のお役所体質というもの。
市民から苦情があって初めて公共交通の重要性に気付くのは小郡市役所がいかに
鈍感かということでもあるんじゃないか？
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 14:35:25.89 ID:wOZkt5zd
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 14:48:17.36 ID:Y+udc8Ji
小郡市の次に放置プレーなのは朝倉市
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 15:17:51.88 ID:/AcBBXgM
>>194
15と25の前面は「西鉄薬院駅」になってたと思う。10はドーム付近からでも博多駅に行くことを特に強調したいんだろうが、>>194の言いたいこともわかる。
野球等開催時は博多駅に行きたい人は臨時バスに誘導してるから、10は平常時を前提に表示内容がきめられたんだろうな。
15と25の前面は「西鉄薬院駅」になってたと思う。10はドーム付近からでも博多駅に行くことを特に強調したいんだろうが、>>194の言いたいこともわかる。
野球等開催時は博多駅に行きたい人は臨時バスに誘導してるから、10は平常時を前提に表示内容がきめられたんだろうな。
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 15:26:36.09 ID:X3ig92oB
朝倉市はスクールバス相乗りやデマンドタクシー導入など、しっかりやってると思うが。
バス路線の維持に冷淡なのはむしろ久留米市。
バス路線の維持に冷淡なのはむしろ久留米市。
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 15:55:49.53 ID:1pEnWHp4
たまには豊前市のことも思い出してください
市バス＋中津行コミュニティバス(大交北部運行)で踏んばってます
市バス＋中津行コミュニティバス(大交北部運行)で踏んばってます
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 17:03:32.73 ID:VPFLQZ3s
>>194>>197>>199
遠回りする路線は律儀に時刻表やLED幕に本当の行き先を書くより
「○○方面」って濁した表記にしておけばトラブル回避になると思うけどな。
タワー南口の時刻表で54-1の行き先が「天神」や「吉塚営業所」って書いてるのが腑に落ちない。
遠回りする路線は律儀に時刻表やLED幕に本当の行き先を書くより
「○○方面」って濁した表記にしておけばトラブル回避になると思うけどな。
タワー南口の時刻表で54-1の行き先が「天神」や「吉塚営業所」って書いてるのが腑に落ちない。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 17:26:35.13 ID:OSHr0N5C
>>202
そういう時こそ横幕の上の横書き表示が役立つんだがな。番号しか書いてないのばかりだし。
あれをきちんと見てる人が少ないような気がする。だから>>194の金武行きも
上に行先番号だけじゃなくて「金武」って書かないと四箇田止めと思われかねないわな。
そういう時こそ横幕の上の横書き表示が役立つんだがな。番号しか書いてないのばかりだし。
あれをきちんと見てる人が少ないような気がする。だから>>194の金武行きも
上に行先番号だけじゃなくて「金武」って書かないと四箇田止めと思われかねないわな。
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 20:29:41.53 ID:naDOkC/D
>>200
久留米市は周辺の自治体に比べて補助金対象の路線が少なくて、金をあまり出す必要がないから、さして真剣に考えていないんだろうな。昔から居着いている西鉄に好き勝手にやってもらっておく方がいいのかもよw
西鉄じゃないけど、八女市の堀川バスに対する執着心は異常。
久留米市は周辺の自治体に比べて補助金対象の路線が少なくて、金をあまり出す必要がないから、さして真剣に考えていないんだろうな。昔から居着いている西鉄に好き勝手にやってもらっておく方がいいのかもよw
西鉄じゃないけど、八女市の堀川バスに対する執着心は異常。
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 21:30:41.48 ID:5SYuk6zO
西鉄は路線廃止や路線減便は素早いが新規路線になるとやたらモタモタする。
採算非採算よりも高齢化を見据えて生活の足を考慮した路線を
採算非採算よりも高齢化を見据えて生活の足を考慮した路線を
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 21:39:08.68 ID:5SYuk6zO
西鉄は路線廃止や路線減便は素早いが新規路線になるとやたらモタモタする。
採算非採算よりも高齢化を見据えて生活の足を考慮した路線を作ってほしい。
天神を軸にしたときに東向き(名島・香椎・土井・三苫)の本数が他エリア(青・橙)より少ないのは気のせい？
それと東向きは貝塚を過ぎた後の運賃の上がり方が他エリアに比べて尋常ではない。
貝塚の３停留所先の名島までは320円、６停留所先の御幸町まで360円 。
ちなみに中村大学前の３停留所先の荒江四角及び７停留所先の原までは共に270円。
東向きは１停留所毎に運賃が上がる印象が強い。
採算非採算よりも高齢化を見据えて生活の足を考慮した路線を作ってほしい。
天神を軸にしたときに東向き(名島・香椎・土井・三苫)の本数が他エリア(青・橙)より少ないのは気のせい？
それと東向きは貝塚を過ぎた後の運賃の上がり方が他エリアに比べて尋常ではない。
貝塚の３停留所先の名島までは320円、６停留所先の御幸町まで360円 。
ちなみに中村大学前の３停留所先の荒江四角及び７停留所先の原までは共に270円。
東向きは１停留所毎に運賃が上がる印象が強い。
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 22:42:59.69 ID:/AcBBXgM
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 23:34:18.44 ID:Vu73RoVF
今日の夕方に福岡行き「わかくす」に乗ったが、やっぱり高速道路は空いていた。
太宰府インター前のあの渋滞がなくなるとかなりありがたい。
太宰府インター前のあの渋滞がなくなるとかなりありがたい。
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 23:50:38.32 ID:koawXdHg
>>189
昨日夕方の天神の大渋滞の原因は、あの辺りを路線バスが一極集中させる事が本当に間違ってるとしか思えない。
以前ケンミンショーの転勤ドラマで福岡三越・福岡大丸・地下鉄天神南駅前がオンエアされたけど、あの辺り３車線あるのに（夕方のサラリーマンの帰宅直後）すぐに渋滞になるなんておかしい。
普通早く帰りたい人なら、渋滞とは無縁な地下鉄利用するはずなのに。>>187では述べてないが、タクシーも渋滞に関わってるよね。
そのタクシーや路線バスだけでなく高速バスも通るし一般の車も通るし、極めつけとしてノロノロ歩く人がいるし。「全てが悪循環じゃん」としか思えない。
昨日夕方の天神の大渋滞の原因は、あの辺りを路線バスが一極集中させる事が本当に間違ってるとしか思えない。
以前ケンミンショーの転勤ドラマで福岡三越・福岡大丸・地下鉄天神南駅前がオンエアされたけど、あの辺り３車線あるのに（夕方のサラリーマンの帰宅直後）すぐに渋滞になるなんておかしい。
普通早く帰りたい人なら、渋滞とは無縁な地下鉄利用するはずなのに。>>187では述べてないが、タクシーも渋滞に関わってるよね。
そのタクシーや路線バスだけでなく高速バスも通るし一般の車も通るし、極めつけとしてノロノロ歩く人がいるし。「全てが悪循環じゃん」としか思えない。
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 00:01:52.81 ID:koawXdHg
>>206
その運賃の上がり方に関し、「？」と思った路線がある。
馬出三丁目（ゆめタウン博多正面出入り口前）より（千早駅前から来る）４などに乗って、終点のTNC放送会館（福岡タワー）前まで行くと（天神と同じで）２２０円しかかからない。
これはその馬出三丁目より少し東の内陸側に入り福岡県庁に近い（馬出）九大病院前バス停より１０（博多駅＆薬院駅前経由・平日のみ運行）に乗って、同じ終点まで行った場合にも同じ事が言える。
何で馬出周辺から（距離離れているのに）天神と福岡タワー前に行く運賃が一緒なのか分からない。少し値上げするくらいなら分かるけどね。
その運賃の上がり方に関し、「？」と思った路線がある。
馬出三丁目（ゆめタウン博多正面出入り口前）より（千早駅前から来る）４などに乗って、終点のTNC放送会館（福岡タワー）前まで行くと（天神と同じで）２２０円しかかからない。
これはその馬出三丁目より少し東の内陸側に入り福岡県庁に近い（馬出）九大病院前バス停より１０（博多駅＆薬院駅前経由・平日のみ運行）に乗って、同じ終点まで行った場合にも同じ事が言える。
何で馬出周辺から（距離離れているのに）天神と福岡タワー前に行く運賃が一緒なのか分からない。少し値上げするくらいなら分かるけどね。
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 00:07:35.32 ID:JR9JyR0a
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 00:54:44.96 ID:ir1Ay/Dv
>>194
610（61に接続し都市高速経由。天神大和証券・ツタヤ前⇔呉服町⇔蓮池⇔野多目ランプ入口⇔老司⇔やよい坂⇔那珂川営行）も同じ。
途中「やよい坂方面」と表示されるんだけど、近くの那珂川営が終点なんだろ？なぜ、途中で「やよい坂方面」と表示されるのかが分からない。
610（61に接続し都市高速経由。天神大和証券・ツタヤ前⇔呉服町⇔蓮池⇔野多目ランプ入口⇔老司⇔やよい坂⇔那珂川営行）も同じ。
途中「やよい坂方面」と表示されるんだけど、近くの那珂川営が終点なんだろ？なぜ、途中で「やよい坂方面」と表示されるのかが分からない。
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 01:44:55.54 ID:JR9JyR0a
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 04:08:45.14 ID:y7XdeQHU
700番はともかく、
660番というバス路線があったことはもはや誰も覚えていないだろう
660番というバス路線があったことはもはや誰も覚えていないだろう
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 07:49:13.16 ID:paMjG2is
>>209
いいこと述べていますね～
ありがとうございます。
悪いのは福岡の政財界と行政であり、特に福岡県警中央署と博多署の交通課交通規制係、西鉄自動車事業本部安全推進課、福岡市タクシー協会が際立って最悪です！
『コピペ荒らしは放置』と繰り返すバカもこれくらい述べてくれればいいのに…
いいこと述べていますね～
ありがとうございます。
悪いのは福岡の政財界と行政であり、特に福岡県警中央署と博多署の交通課交通規制係、西鉄自動車事業本部安全推進課、福岡市タクシー協会が際立って最悪です！
『コピペ荒らしは放置』と繰り返すバカもこれくらい述べてくれればいいのに…
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 10:44:11.84 ID:q4QuVbgP
↑のようなコピペ荒らしは放置で
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 10:46:38.85 ID:q4QuVbgP
35 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2011/06/26(日) 07:51:04.83 ID:paMjG2is
>>31
八女には親の七光りが蔓延っている。
組合の選挙になると落ち着いていられない～
渋滞厨と八女の関連を裏付けるカキコ
>>31
八女には親の七光りが蔓延っている。
組合の選挙になると落ち着いていられない～
渋滞厨と八女の関連を裏付けるカキコ
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 12:11:31.38 ID:CG79204k
西鉄久留米から市役所前までは160円なのに、大学病院方面に一つ先へ進むと、市民会館前で220円になり、3つ先の大学病院まで変わらない。
その一方でJR方面は、2つ先のJR久留米まではそのまま160円で、そこから先へ行くと、190円になる。
その一方でJR方面は、2つ先のJR久留米まではそのまま160円で、そこから先へ行くと、190円になる。
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 12:35:21.57 ID:HeQvoi/u
西鉄バスの鈴木運転手が話題になっているね。
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 15:03:06.32 ID:2J2L8vp1
>>217
渋滞厨の正体は西鉄バス関係者で鉄板。
渋滞厨の正体は西鉄バス関係者で鉄板。
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 17:53:21.35 ID:qZEFyeB/
天神から東区方面は鉄道の充実度が南西部方面とは違うからね…。
だからバスだけ使いたくても遅いし不便だし高いし、いいことはないよね。
まあ鉄道も不便なんだけど。
23Bを5分おきくらいに大増発してJRをあわてさせてくれないかな。貝塚線は無視してww
今はエコルカードなんかで変わったと思うけど、地下鉄ができる前まで
福大への通学生の中には七隈四角や小松が丘で降りる学生もいた。
言うまでもなく運賃が上がるからだ。今は七隈四角と正門前では変わらないみたいだが。
今だと天神・小松が丘間で280円だけど福大東口まで乗ると420円だ（前はもう少し安かった気が）。
福大の理系は小松が丘で降りた方が近いし、文系の学生も小松が丘で降りたって
教室までの時間は大して変わらんからね。
この上げ方はひどすぎると福大では文句たらたらだった。南西部でもフリー区間を過ぎたら上がり方結構激しいよ。
だからバスだけ使いたくても遅いし不便だし高いし、いいことはないよね。
まあ鉄道も不便なんだけど。
23Bを5分おきくらいに大増発してJRをあわてさせてくれないかな。貝塚線は無視してww
今はエコルカードなんかで変わったと思うけど、地下鉄ができる前まで
福大への通学生の中には七隈四角や小松が丘で降りる学生もいた。
言うまでもなく運賃が上がるからだ。今は七隈四角と正門前では変わらないみたいだが。
今だと天神・小松が丘間で280円だけど福大東口まで乗ると420円だ（前はもう少し安かった気が）。
福大の理系は小松が丘で降りた方が近いし、文系の学生も小松が丘で降りたって
教室までの時間は大して変わらんからね。
この上げ方はひどすぎると福大では文句たらたらだった。南西部でもフリー区間を過ぎたら上がり方結構激しいよ。
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 18:16:05.05 ID:60sw0Vc1
> 今だと天神・小松が丘間で280円だけど福大東口まで乗ると420円だ（前はもう少し安かった気が）。
福大東門～天神の420円って3番の運賃でしょ？
12番と全然ルート違うんだから関係ないだろ。
福大東門～天神の420円って3番の運賃でしょ？
12番と全然ルート違うんだから関係ないだろ。
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 19:20:24.23 ID:qZEFyeB/
>>222
指摘ありがとう。見間違えてたわ。なんか高すぎるな―とは思ったのだが。
俺が福大にいたころは天神・福大前間で360円だったかな…？
いずれにしろ小松が丘からの上がり方がすごかったのは確か。わずか数百メートルなのにね。
指摘ありがとう。見間違えてたわ。なんか高すぎるな―とは思ったのだが。
俺が福大にいたころは天神・福大前間で360円だったかな…？
いずれにしろ小松が丘からの上がり方がすごかったのは確か。わずか数百メートルなのにね。
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 21:47:23.20 ID:wZJzneqE
>>221
要約すると社会人版エコルカード作れ、か
要約すると社会人版エコルカード作れ、か
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 23:16:35.18 ID:9cEAJxkN
2-9運行継続の貼り紙があった
7/16にまたダイヤ改正ありとのこと
7/16にまたダイヤ改正ありとのこと
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/27(月) 00:07:19.50 ID:UmxnPog7
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/27(月) 00:23:50.06 ID:WpzZV9us
今でこそフリー区間は運賃は二段階設定(２区間180円・３区間以上220円)だが、それ以前のフリー区間は整理券要らずの同一運賃だった。
当時はシーサイド地区(ドーム・タワー)は未発達だったから路線は無かったが極論、野間四角～九大前は初乗り運賃だった。
幕状運賃表の頃は「天神まで」とか「那の川⑥(←整理券番号)まで」など区界の目安がわかっていた。
しかし今のLED運賃表は「(次は)渡辺通一丁目(です)」のように次バス停案内に変わってるから運賃が上がるタイミングが分かりづらく発車と同時に整理券ボックスのカチャ音を聞かないと分からない。
当時はシーサイド地区(ドーム・タワー)は未発達だったから路線は無かったが極論、野間四角～九大前は初乗り運賃だった。
幕状運賃表の頃は「天神まで」とか「那の川⑥(←整理券番号)まで」など区界の目安がわかっていた。
しかし今のLED運賃表は「(次は)渡辺通一丁目(です)」のように次バス停案内に変わってるから運賃が上がるタイミングが分かりづらく発車と同時に整理券ボックスのカチャ音を聞かないと分からない。
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/27(月) 02:55:11.43 ID:YJvG8jdv
西鉄はバス停に、走行する路線の停留所とともに、運賃が記載されているだけでも、他社とはわかりやすくていいと思う。
大阪市や都営のように均一運賃区間があるところを除いて。
大阪市や都営のように均一運賃区間があるところを除いて。
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 00:57:41.89 ID:tbe0Dmg/
>>228
路線が複雑すぎる為、天神や博多駅に行くのにバス停で何番のバスか確認して、そのバスに乗り込む。
が、路線図も複雑な為、ちゃんと確認したつもりでも遠回りのルートに乗ってしまった事に後になって気が付く。
>>194が、そのパターン
路線が複雑すぎる為、天神や博多駅に行くのにバス停で何番のバスか確認して、そのバスに乗り込む。
が、路線図も複雑な為、ちゃんと確認したつもりでも遠回りのルートに乗ってしまった事に後になって気が付く。
>>194が、そのパターン
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 01:58:27.55 ID:W+Oob3kC
福岡タワー～天神 54-1
福岡タワー～博多駅 ６or10
福岡タワー～早良営業所 200
博多駅～福大病院 64
博多駅～藤崎 69-1
呉服町～上宇美 39
天神～宇美町役場入口 36
博多駅～桧原 12
福岡空港～須恵役場 ３
福岡タワー～博多駅 ６or10
福岡タワー～早良営業所 200
博多駅～福大病院 64
博多駅～藤崎 69-1
呉服町～上宇美 39
天神～宇美町役場入口 36
博多駅～桧原 12
福岡空港～須恵役場 ３
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 07:36:59.65 ID:uIWfJuRF
古い全国版の時刻表（1967）を見ているが、二日市～太宰府は電車よりもバス輸送に力を入れてたみたい。
しかもルートは、国鉄二日市～西鉄二日市～太宰府。
電車の太宰府線は、約25分おき。
バスは、西鉄二日市～太宰府は頻繁運転表示。
しかもルートは、国鉄二日市～西鉄二日市～太宰府。
電車の太宰府線は、約25分おき。
バスは、西鉄二日市～太宰府は頻繁運転表示。
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 12:34:52.99 ID:IcxF3uVx
>>229
明らかに遠回りだけど、利用する人が居ないとは限らないからちゃんと終点まで図示するべきか
慣れてない利用者が遠回りしないように終点までは書かないようにするべきかの問題だな。
終点まで書いているという事は前者なのだろうが、
制作側はそこまで深く考えてないかもしれない。
明らかに遠回りだけど、利用する人が居ないとは限らないからちゃんと終点まで図示するべきか
慣れてない利用者が遠回りしないように終点までは書かないようにするべきかの問題だな。
終点まで書いているという事は前者なのだろうが、
制作側はそこまで深く考えてないかもしれない。
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 12:38:35.76 ID:vkgX8Nfv
>>231
今はその路線一時間おきぐらいだお
今はその路線一時間おきぐらいだお
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 14:04:28.76 ID:9VnY/RCF
>>232
ソラリア前２Aのバス停(都市高経由500番台、九大急行)には、
時刻表部分に「野方行きはこれ(504番)が最速です」と吹き出し付き表記があった。
503は愛宕RPで降りるし室住団地経由だから少し遅い。
505は本数少ない
506はWH経由ですごい遠回り(506番野方行きは遠回りとなりますと注釈付き)
507は…このバスは「野方には参りません！ご注意ください！！」
ソラリア前２Aのバス停(都市高経由500番台、九大急行)には、
時刻表部分に「野方行きはこれ(504番)が最速です」と吹き出し付き表記があった。
503は愛宕RPで降りるし室住団地経由だから少し遅い。
505は本数少ない
506はWH経由ですごい遠回り(506番野方行きは遠回りとなりますと注釈付き)
507は…このバスは「野方には参りません！ご注意ください！！」
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 15:10:47.86 ID:IcxF3uVx
>>234
利用者が沿線住民ばかりの500番台にそういう注釈があって
観光客が多いタワー・ドーム周辺の時刻表は普通に貼ってあるだけってのはどうかと思う。
タワー南口の路線図なんか何も工夫が無くてそれぞれの路線ごとにバス停と運賃が書いてあるだけで
路線数が多いからものすごく分かりにくい。
利用者が沿線住民ばかりの500番台にそういう注釈があって
観光客が多いタワー・ドーム周辺の時刻表は普通に貼ってあるだけってのはどうかと思う。
タワー南口の路線図なんか何も工夫が無くてそれぞれの路線ごとにバス停と運賃が書いてあるだけで
路線数が多いからものすごく分かりにくい。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 17:20:20.74 ID:BSzNeOBa
太宰府市坂本の関屋交差点から太宰府天満宮方面の県道
これ以上交通機関を増やすと大渋滞が発生、緊急車両が通れなくなる
ただでさえ狭い県道なのに･･･
ちなみにこの県道を通る車は
･自家用車
･運送業
･まほろば号
･西鉄観光バス(太宰府天満宮･観世音寺など)
･西鉄路線バス(太宰府市役所行き)
･警察･救急･消防などの緊急車両
など･･･
これ以上交通機関を増やすと大渋滞が発生、緊急車両が通れなくなる
ただでさえ狭い県道なのに･･･
ちなみにこの県道を通る車は
･自家用車
･運送業
･まほろば号
･西鉄観光バス(太宰府天満宮･観世音寺など)
･西鉄路線バス(太宰府市役所行き)
･警察･救急･消防などの緊急車両
など･･･
>>233
ルートが、国鉄→西鉄→太宰府 で、西鉄から太宰府の所要時間が11分だから、今とルートが違うかも・・・
ルートが、国鉄→西鉄→太宰府 で、西鉄から太宰府の所要時間が11分だから、今とルートが違うかも・・・
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/28(火) 19:48:17.52 ID:qIJETlUD
>237
西鉄二日市（西口）～3分～経済大～3分～西鉄五条駅横（まほろば）～3分～五条（郵便局前）～2分～太宰府
ぐらいか？
旧4-2のルートと思われ。ていうかそれ以外無いやろ。
>236
五条交差点を太宰府市役所から3号線方面へ右折する際、右折信号がないので
1回の青信号で2台しか右折できないのが…
西鉄二日市（西口）～3分～経済大～3分～西鉄五条駅横（まほろば）～3分～五条（郵便局前）～2分～太宰府
ぐらいか？
旧4-2のルートと思われ。ていうかそれ以外無いやろ。
>236
五条交差点を太宰府市役所から3号線方面へ右折する際、右折信号がないので
1回の青信号で2台しか右折できないのが…
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 01:16:43.32 ID:MUAY3eP9
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 11:21:21.19 ID:xtYJs5iU
いかに青表示(西部地区)のカテゴリーが多いかがうかがえる。
桧原・片江エリアもカテゴリーが多いから天神・博多駅起点でどのバスが最速かを吹き出し明記したほうがよい。
天神だったら56･57、博多駅だったら58･69だろうか？
また東行きも香椎浜(イオン)･香椎(参道)エリアならば23B･26B･27B･28B、和白エリアならば21A･26A、土井エリアならば24C･72C って吹き出しつけると分かりやすい
桧原・片江エリアもカテゴリーが多いから天神・博多駅起点でどのバスが最速かを吹き出し明記したほうがよい。
天神だったら56･57、博多駅だったら58･69だろうか？
また東行きも香椎浜(イオン)･香椎(参道)エリアならば23B･26B･27B･28B、和白エリアならば21A･26A、土井エリアならば24C･72C って吹き出しつけると分かりやすい
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 12:29:20.11 ID:xxT7jz9Y
バス車内の小５男児が軽傷
(p)ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/018717.html
(p)ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/18717_02.asx（動画）
けさ、北九州市小倉北区で、西鉄バスと軽自動車が衝突する事故があり、
バスに乗っていた小学５年の男子児童が軽傷を負いました。
きょう午前７時すぎ、北九州市小倉北区日明で、マンションの
駐車場から出てきた軽自動車と国道１９９号を直進していた
西鉄バスが出会い頭に衝突しました。
この事故で、西鉄バスで登校中だった小学５年の男子児童が
右ひじを擦りむくけがをしましたが、軽傷だということです。
バスに乗っていたほかの１４人の乗客と、双方の運転手に
けがはありませんでした。
警察は軽自動車を運転していた女性が、駐車場から出る際
左右の確認を怠った可能性もあるとみて、
事故の原因を詳しく調べています。
(p)ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/018717.html
(p)ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/18717_02.asx（動画）
けさ、北九州市小倉北区で、西鉄バスと軽自動車が衝突する事故があり、
バスに乗っていた小学５年の男子児童が軽傷を負いました。
きょう午前７時すぎ、北九州市小倉北区日明で、マンションの
駐車場から出てきた軽自動車と国道１９９号を直進していた
西鉄バスが出会い頭に衝突しました。
この事故で、西鉄バスで登校中だった小学５年の男子児童が
右ひじを擦りむくけがをしましたが、軽傷だということです。
バスに乗っていたほかの１４人の乗客と、双方の運転手に
けがはありませんでした。
警察は軽自動車を運転していた女性が、駐車場から出る際
左右の確認を怠った可能性もあるとみて、
事故の原因を詳しく調べています。
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 14:36:08.17 ID:mect4bZ6
詳しい人に質問。赤間と二日市のプレビスってまだいるの？
クレクレ君はいかんから、こっちも情報を一つ。
吉井のリエッセ、運用から外れた模様。
クレクレ君はいかんから、こっちも情報を一つ。
吉井のリエッセ、運用から外れた模様。
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 00:10:25.11 ID:JJz+5li3
そろそろ車内放送にプロの声優使ってくれよー
田村ゆかりんか、くぎゅか、竹達あやにゃんがいーなー
田村ゆかりんか、くぎゅか、竹達あやにゃんがいーなー
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 01:35:20.23 ID:29twAfM6
車内放送の声質、発音は広電が完璧だな。西鉄はありえない声。サンデンは論外
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 02:20:07.70 ID:2nJp9CVR
サンデンはむしろあれが癖になるｗ
ここはもう思いきっておばちゃん声にもどすとかｗ
ここはもう思いきっておばちゃん声にもどすとかｗ
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 07:31:36.42 ID:Is4B5EJv
エース、セレガーラ導入
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 09:55:22.96 ID:0ixEaGHr
>>244
お前キモい！臭い！
お前キモい！臭い！
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 11:49:09.37 ID:dXe3u1rX
>>244
永井一郎か大山のぶ代がいいな。
永井一郎か大山のぶ代がいいな。
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 12:27:10.08 ID:JDNLVQhF
>>244
大野城市のコミュニティバスは悠木碧で。
大野城市のコミュニティバスは悠木碧で。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 13:00:34.91 ID:kT4UcprD
>>151
今日も○早2270が乗務員大量に乗せて外環状線から賀茂方面へ走って行った。
今日も○早2270が乗務員大量に乗せて外環状線から賀茂方面へ走って行った。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 15:12:14.16 ID:lDlyTzOQ
西鉄バスと天神周辺の信号制御の組み合わせはイライラするな！
ただでさえバスが多くて信号も多いのに、交差点が歩車分離じゃないため左折が全然進まない！
警固交差点とか渡辺通りと国体道路の交差点とか赤坂のスターバックスのとことか
そして、バス停も信号の近くにあるため、人降ろして出発するとすぐ赤になって停車、全然進まね！
ただでさえバスが多くて信号も多いのに、交差点が歩車分離じゃないため左折が全然進まない！
警固交差点とか渡辺通りと国体道路の交差点とか赤坂のスターバックスのとことか
そして、バス停も信号の近くにあるため、人降ろして出発するとすぐ赤になって停車、全然進まね！
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 15:13:29.00 ID:lDlyTzOQ
すぐ渋滞、西鉄バスでバス渋滞！
低速で停車発車を繰り返してるから排気ガス出まくり！
どこに地球環境に配慮してんだ！
なんで福岡の都市規模で鉄道交通がメインじゃねーんだよ！
天神で地下鉄乗り換えとかあほじゃねーのw
もうちっと頭のいい人が、うまく都市交通を作れよw
しがらみとか知らねーよ！
低速で停車発車を繰り返してるから排気ガス出まくり！
どこに地球環境に配慮してんだ！
なんで福岡の都市規模で鉄道交通がメインじゃねーんだよ！
天神で地下鉄乗り換えとかあほじゃねーのw
もうちっと頭のいい人が、うまく都市交通を作れよw
しがらみとか知らねーよ！
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 16:11:09.66 ID:8sFXkKLB
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 19:00:53.87 ID:0ixEaGHr
コピペ荒らしは放置しましょう
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 19:33:41.89 ID:i+Yn4Tzr
姪浜駅南口の時刻表を見てたら、平日の12:30と19:00に経由が空白の姪浜駅南口行バスがあるんですが、このバスの正体を教えて下さい。姪浜地区を一周するバスなんでしょうか？
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 23:11:21.87 ID:yG1II+Us
エース＆セレガの高速車入ったゾ！
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 23:39:41.38 ID:dXe3u1rX
>>257
ガセネタ流すな、バカ！
ガセネタ流すな、バカ！
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 00:51:22.88 ID:yV+uIXCY
博多駅からキャナル・天神・都市高を経由する500番台は全て博多駅Ａ乗場発で住吉経由にチェンジしたほうが遅延解消につながる。
終日そうだが国体道路(祇園町～天神一)の混雑は酷すぎで特に南新地～春吉は平気でタクシーが二車線停車して通行の妨げである。
博多駅(ＢＴ発)国体道路経由は少し整理したほうがいい。
六本松以遠の乗客のために城南線経由を増発(17・19・214など)して尚且つ特快系統を走らせる。(渡辺通一～薬院駅～薬院大通～六本松～荒江四角(笹丘・茶山)～原(島廻橋・飯倉二・金山団地口)～各停)
そしてその分113・200番台などを10分間隔程度に落ち着かせて定時運行に近づけていく。
終日そうだが国体道路(祇園町～天神一)の混雑は酷すぎで特に南新地～春吉は平気でタクシーが二車線停車して通行の妨げである。
博多駅(ＢＴ発)国体道路経由は少し整理したほうがいい。
六本松以遠の乗客のために城南線経由を増発(17・19・214など)して尚且つ特快系統を走らせる。(渡辺通一～薬院駅～薬院大通～六本松～荒江四角(笹丘・茶山)～原(島廻橋・飯倉二・金山団地口)～各停)
そしてその分113・200番台などを10分間隔程度に落ち着かせて定時運行に近づけていく。
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 01:06:34.07 ID:RJ2PoZbi
そうしたら博多駅A乗り場が渋滞のもとになるぜ。あそこただでさえ混んでるのに
3台分のスペースで2台しかドアを開けないようにしてるから、かえって車道バス乗り場
双方の混雑を招いてるんだよ。朝なんて5台くらいつながって乗降を待ってるからな。
もし500番台をA乗り場に持ってくるんならたとえば58番や50番などの桧原方面を
郵便局前に移さないと。
（むしろ500番台を持ってこなくても58・50は移した方がいいと思うのだけれど）
その案だったら城南線経由がちょっと本数過剰になるかな。複雑にはなるが
すべてではなくて500番台の一部の便のA乗り場発ならありかも。
3台分のスペースで2台しかドアを開けないようにしてるから、かえって車道バス乗り場
双方の混雑を招いてるんだよ。朝なんて5台くらいつながって乗降を待ってるからな。
もし500番台をA乗り場に持ってくるんならたとえば58番や50番などの桧原方面を
郵便局前に移さないと。
（むしろ500番台を持ってこなくても58・50は移した方がいいと思うのだけれど）
その案だったら城南線経由がちょっと本数過剰になるかな。複雑にはなるが
すべてではなくて500番台の一部の便のA乗り場発ならありかも。
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 03:27:59.03 ID:TvNN61w0
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 04:50:53.84 ID:NkRDGR2i
お寒いやっちゃ>>258
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 06:02:18.76 ID:Q5+giA1W
500番台博多T発定時来ないでたいてい遅れて発車してるけど300番台同様だよ。
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 11:07:38.77 ID:CMJMx9fS
火の鳥セレガ2507が回送幕で北熊本サービスエリアにいる。
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 11:50:10.29 ID:axBZFk/n
２５０７ならガーラじゃないか。
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 12:27:07.60 ID:3Z51T+I3
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 12:31:27.18 ID:5Y2UkOY+
早良の2270は最近よく運転士をそこそこ載せて賀茂附近走っているね。
やっぱり2-9の路線再編か受け持ち変更があるのか。
やっぱり2-9の路線再編か受け持ち変更があるのか。
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 13:02:44.26 ID:ps9ZjWRk
星の原線を路線延長、賀茂駅もしくは早良営業所まで延びるのか
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 13:21:09.40 ID:F2p4PIKK
路線価２位大阪・キタも減…唯一上昇は福岡・天神
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110701-00000550-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110701-00000550-san-bus_all
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 13:47:43.45 ID:PTbg5iLr
>>267-268
7月16日に改正あるが、本数が微減するだけでルートや路線は何も変わらん
7月16日に改正あるが、本数が微減するだけでルートや路線は何も変わらん
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 22:42:07.53 ID:oasfDO1/
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 22:49:56.85 ID:RJ2PoZbi
>>271
普通の高速塗装になるのかな？あんまり似合わない気がするんだが。
普通の高速塗装になるのかな？あんまり似合わない気がするんだが。
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 23:11:00.62 ID:2PGzd9Xx
ウソバスで火の鳥セレガ作った人がいるけど、本当に出るとは・・・
プラグドアなのか折戸なのか気になる
プラグドアなのか折戸なのか気になる
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 23:50:33.65 ID:grlT0NvQ
ふそうは折戸の設定がないからプラグドアだろうね
セレクトシート仕様で宮崎線に投入
セレガーラは折戸でひのくにに投入
と妄想してみる
セレクトシート仕様で宮崎線に投入
セレガーラは折戸でひのくにに投入
と妄想してみる
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 00:15:19.16 ID:4WVV7r0m
高速新車だが、いすゞも居るらしいぞ
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 00:24:46.09 ID:BcO5cfBo
博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 01:01:27.97 ID:EmtstGu8
>>276
何の話？
何の話？
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 01:44:48.78 ID:xEGk/C+y
エース4503 スイングドア、 ガーラ2507 スイングドア。
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 04:13:03.63 ID:eZ5MeLNT
山道にはエース＞＞セレガーラ
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 06:52:25.50 ID:2AAM2io7
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 08:41:15.45 ID:hTtUt5Es
さて、山笠だな
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:03:14.27 ID:GBJk5i/G
えぇ？
福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
福大東口に名称変更した根拠がわからない。
福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
福大東口に名称変更した根拠がわからない。
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:20:21.88 ID:uEHUCXee
>>279
数年後、とよのくにがエース天国にｗ
数年後、とよのくにがエース天国にｗ
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:50:32.68 ID:RAvhzkHx
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 12:33:26.93 ID:IILPSovI
>>283
そして15年後、日田バスに初めてのエースが
そして15年後、日田バスに初めてのエースが
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 13:01:12.82 ID:ioB1cv9u
高速新車の画像はどこかに無いのか？
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:27:59.54 ID:F+zpuMEh
福大前の方が昔からなじみがあるからじゃないか？
福大東口と変えたのは正門前と区別するためだろ（昔の正門は東側にあったからね）。
ただ福大正門前と福大前が共存してるのが余計にわかりにくい。
福大東口と変えたのは正門前と区別するためだろ（昔の正門は東側にあったからね）。
ただ福大正門前と福大前が共存してるのが余計にわかりにくい。
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:32:12.14 ID:5VtSPpZr
「福大東門」は警備室や法科大学院の入口のことを言うからな。
福大東口のバス停がある旧正門は現在の「通用門」。
ウィキペディアに、バス停名を「福大東口」にしたことで地元住民の間で騒動になったという記述があったが(現在削除済)、
抗議でもあったのか？抗議するようなことでもないと思うがね。
福大東口のバス停がある旧正門は現在の「通用門」。
ウィキペディアに、バス停名を「福大東口」にしたことで地元住民の間で騒動になったという記述があったが(現在削除済)、
抗議でもあったのか？抗議するようなことでもないと思うがね。
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:55:33.60 ID:GBJk5i/G
日赤通系統(天神方面)
大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
将来的には香椎浜(ｱｲﾗﾝﾄﾞ)から来る22も名島辺りで【23】に変わるんだろうな。
大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
将来的には香椎浜(ｱｲﾗﾝﾄﾞ)から来る22も名島辺りで【23】に変わるんだろうな。
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 17:13:49.09 ID:aWNQuSeK
>>276
>博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
>>282
>福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
>福大東口に名称変更した根拠がわからない。
>>289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:55:33.60 ID:GBJk5i/G
>日赤通系統(天神方面)
>大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
>百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
ソースはどこだ？どれも信じ難い
>博多南駅と西鉄二日市を結ぶんか。うーん微妙…
>>282
>福大東口→福大前 に停留所名称変更・・・て言うか元に戻してる。(16日より)
>福大東口に名称変更した根拠がわからない。
>>289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 15:55:33.60 ID:GBJk5i/G
>日赤通系統(天神方面)
>大橋から来る62(那の津四行)は清水町で【61】に。
>百年橋日赤系統は那の川(九電工)にも停車。
ソースはどこだ？どれも信じ難い
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 18:52:30.12 ID:GBJk5i/G
こうなったら・・・
筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
半道橋系統(博多BT行)・・東月隈から[41]に
城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
でも行きと帰りで番号が違うのは如何なものか？
筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
半道橋系統(博多BT行)・・東月隈から[41]に
城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
でも行きと帰りで番号が違うのは如何なものか？
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 18:53:06.64 ID:t+mtUY2r
>>290
福大東口→福大前については福大周辺のバス停に貼ってあった。
同時に12は一部が福大前(現東口)経由に戻される上に
正門前経由は「12-1」に改番されるとのこと。
これにはちょっと呆れたわ。
福大東口→福大前については福大周辺のバス停に貼ってあった。
同時に12は一部が福大前(現東口)経由に戻される上に
正門前経由は「12-1」に改番されるとのこと。
これにはちょっと呆れたわ。
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 18:55:43.86 ID:GBJk5i/G
ソースはカゴメ(笑)
冗談はさておき番号及び停留所変更ソースは那の川バス停及び[61]バス車内掲示板にて発見
冗談はさておき番号及び停留所変更ソースは那の川バス停及び[61]バス車内掲示板にて発見
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 19:34:23.92 ID:9dhJ2CbM
某ブログによると24N廃止とか220新設とかもあるらしいな。
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 20:15:00.38 ID:F+zpuMEh
福大東口は、時刻検索かけたら「福大東口（旧福大前）」って出てくるくらいだから
わかりにくいという声が大きかったんだろうな。
なんか福大周辺はここの所改変が激しいな。
わかりにくいという声が大きかったんだろうな。
なんか福大周辺はここの所改変が激しいな。
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 20:17:37.26 ID:iP2MdNAr
検索すると改正ソースのブログ引っかかるね
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 21:43:17.83 ID:H4ejjjTp
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 22:06:08.64 ID:qnByK/M/
>>291
>筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
44は行き先によって博多駅の停留所が変わるからややこしいので除外、
重複割合から45が候補から外れて、29は論外、つまりは40がいいと思う。
ついでに百年橋からの便も69あたりに統合してやりなさい。
こちらは駅東以降も筑紫口行きとの区別で番号そのままで。
>城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
六本松／天神→国体道路→博多駅の8を見習って5の方がいい気が。
被ってもメインの乗降地が違うし、むしろ同じ番号になるのでわかりやすいかと。
改正だが、220はいま運行のない昼間とかに新設するの？
そして22N土井営業所系統の経路はまさか千早駅経由？
>筑紫通系統(博多BT行)・・那珂小学校から[44]に
44は行き先によって博多駅の停留所が変わるからややこしいので除外、
重複割合から45が候補から外れて、29は論外、つまりは40がいいと思う。
ついでに百年橋からの便も69あたりに統合してやりなさい。
こちらは駅東以降も筑紫口行きとの区別で番号そのままで。
>城南線系統(博多駅行)・・薬院大通から[９]に
六本松／天神→国体道路→博多駅の8を見習って5の方がいい気が。
被ってもメインの乗降地が違うし、むしろ同じ番号になるのでわかりやすいかと。
改正だが、220はいま運行のない昼間とかに新設するの？
そして22N土井営業所系統の経路はまさか千早駅経由？
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 22:44:28.13 ID:p4dnhz5O
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 22:48:56.31 ID:77FFMMSy
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 22:55:30.02 ID:p4dnhz5O
それに、49番の那の津行きは対象じゃないのか？
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:05:22.22 ID:qR/vPYGn
現在、大橋駅前から月の浦方面に行先番号42が数多く運行している。
だが、なぜか博多駅方面にはその行先番号42が運行していない。
運賃の表示板が先日大橋駅前立ち寄った際に確認したが小田原機器製なので、月の浦と同じ南部にあり同じ表示板使用している雑餉隈営行あっても良い。
（ここの企業はジャスダック上場。福岡市内では他に愛宕・壱岐野方・百道浜・吉塚・博多営業所管轄のバスで使用。北九州は近隣含め全域で使用）
候補として考えられるのは、以下の路線が有力かも。
博多バスセンター１階（13番乗り場）⇔筑紫口（ベローチェ前）⇔山王１丁目⇔扇町⇔清水町（障がい者スポーツセンター前）⇔大橋駅前⇔井尻（六ツ角前）⇔岡本⇔雑餉隈営
だが、なぜか博多駅方面にはその行先番号42が運行していない。
運賃の表示板が先日大橋駅前立ち寄った際に確認したが小田原機器製なので、月の浦と同じ南部にあり同じ表示板使用している雑餉隈営行あっても良い。
（ここの企業はジャスダック上場。福岡市内では他に愛宕・壱岐野方・百道浜・吉塚・博多営業所管轄のバスで使用。北九州は近隣含め全域で使用）
候補として考えられるのは、以下の路線が有力かも。
博多バスセンター１階（13番乗り場）⇔筑紫口（ベローチェ前）⇔山王１丁目⇔扇町⇔清水町（障がい者スポーツセンター前）⇔大橋駅前⇔井尻（六ツ角前）⇔岡本⇔雑餉隈営
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:18:27.04 ID:qR/vPYGn
現在、49（博多南駅～野多目東・的場～天神）と63（天神～美野島～大橋駅前）が運行しているがこの行先番号を逆にして欲しいくらいだ。
というのもなぜなら、49の都市高速経由が630（天神～呉服町・蓮池～野多目～天神山小学校前）なのだ。
現49→63・現63→49に変更する事で、どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなるはずだと思う。
というのもなぜなら、49の都市高速経由が630（天神～呉服町・蓮池～野多目～天神山小学校前）なのだ。
現49→63・現63→49に変更する事で、どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなるはずだと思う。
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:19:15.82 ID:77FFMMSy
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:32:41.38 ID:EyIWoQ31
ここ数年の番号統一とか枝番号とか好きじゃないんだよな。
だから改番厨の案は当然に不採用。
慣れた番号がそりゃいいさ
だから改番厨の案は当然に不採用。
慣れた番号がそりゃいいさ
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:39:09.08 ID:pma/159S
>>302
2行目までを読んでみて、なんでそうやって3行目以降につながるのかわからん
6行目、現行42と重複する部分は大橋駅前⇔井尻六ツ角だけやんけ
だいいち運賃モニターのメーカーは関係ないやろ
42沿線から博多駅方面につなぎたいなら
① 都市高・呉服町ランプ経由
② 新設される竹下駅西口ロータリーへ延長
ぐらいじゃね？
それ以外だと、博多駅までの時間がかかりすぎて直通する意味が感じられない。
2行目までを読んでみて、なんでそうやって3行目以降につながるのかわからん
6行目、現行42と重複する部分は大橋駅前⇔井尻六ツ角だけやんけ
だいいち運賃モニターのメーカーは関係ないやろ
42沿線から博多駅方面につなぎたいなら
① 都市高・呉服町ランプ経由
② 新設される竹下駅西口ロータリーへ延長
ぐらいじゃね？
それ以外だと、博多駅までの時間がかかりすぎて直通する意味が感じられない。
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:45:58.70 ID:qR/vPYGn
>>303
「どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなる」と述べたけど、現49→63へ変更する事で一般道走る（新）63と弥永・天神山小前方面へ行く（都市高経由の）630との連携がより強くなるはずだと思う。
「どれに乗ればいいのか紛らわしさが無くなる」と述べたけど、現49→63へ変更する事で一般道走る（新）63と弥永・天神山小前方面へ行く（都市高経由の）630との連携がより強くなるはずだと思う。
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 23:55:26.52 ID:qR/vPYGn
>>306
博多駅から遠い月の浦営業所（大野城市）へ行かない代わりとして、日赤通り→春日大通りを経由する雑餉隈行があっても良いだろ。
（筑紫通り・旧３号線・竹下駅前→五十川メグミルク工場前を通る雑餉隈行はあるが、日赤通り経由はなぜか無い）
博多駅から遠い月の浦営業所（大野城市）へ行かない代わりとして、日赤通り→春日大通りを経由する雑餉隈行があっても良いだろ。
（筑紫通り・旧３号線・竹下駅前→五十川メグミルク工場前を通る雑餉隈行はあるが、日赤通り経由はなぜか無い）
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 00:08:31.59 ID:ondLpnyW
一方その頃JR九州バスや昭和バスは特に行き先番号をつけることなく現在に至る
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 01:00:19.19 ID:HM0iS2By
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 01:25:23.76 ID:j0RjK8TX
なんかガセ扱いされてるみたいだが、
朝倉街道～JR二日市～天拝坂～南ヶ丘四角～大土居～博多南駅の行先番号は５番らしいな。
天拝坂通らなかったら時間短縮できるのに。
ほぼ1時間に1本の運行で、紫台・若草東の停留所が新設。
大野城行きの20番は結構減便されるっぽいね。
あとは220番の新設と香椎浜～千早～土井を結ぶ新路線ができるらしい。
朝倉街道～JR二日市～天拝坂～南ヶ丘四角～大土居～博多南駅の行先番号は５番らしいな。
天拝坂通らなかったら時間短縮できるのに。
ほぼ1時間に1本の運行で、紫台・若草東の停留所が新設。
大野城行きの20番は結構減便されるっぽいね。
あとは220番の新設と香椎浜～千早～土井を結ぶ新路線ができるらしい。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 01:36:08.70 ID:xUkUeyCl
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 01:54:58.81 ID:PkMnVMK3
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 02:30:04.75 ID:nRc2tl7c
昔あったＪＲ大野城～３号線～朝倉街道も５番だったな
短命路線だったが
短命路線だったが
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 02:40:52.63 ID:PkMnVMK3
あと、○土は短命路線が多いような。
8年前に240・73Cなんてのもあったが1年足らずで消滅。
今回の24Nも1年ちょっとで消滅。
8年前に240・73Cなんてのもあったが1年足らずで消滅。
今回の24Nも1年ちょっとで消滅。
すみません…ガセです…
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 03:25:59.18 ID:RkQn8lHd
>>311
何気に博多南から月の浦方面に行くのにも便利だな。
何気に博多南から月の浦方面に行くのにも便利だな。
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 04:16:54.55 ID:xUkUeyCl
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 13:26:08.13 ID:fWqpFnAl
24N廃止と言うことは事実上24系は消滅なの？それとも千早駅経由の４を24に変えるのか？
香椎浜(イオン)地区から八田方面が不便になるよ！ まさか28Bに乗れってことか？
24N廃止するとなるとその分当然千早駅経由の４の本数を増発しないとね！？
香椎浜(イオン)地区から八田方面が不便になるよ！ まさか28Bに乗れってことか？
24N廃止するとなるとその分当然千早駅経由の４の本数を増発しないとね！？
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 13:28:48.65 ID:8+fCLNQ1
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 15:29:46.42 ID:Pz0a+7pP
24Nは遅れやすいからかね？土井・八田へ行くのには遠回りな上に香椎参道の
踏切と渋滞にいつも巻きこまれてる。
ところが香椎参道のバス停であれ待ってる人が意外と多いんだな。
だから香椎参道からあの方面へ行く本数を減らすのは得策じゃないと思うがな。
24Nを減らした分を香椎浜始発にするんならまだわかるが、千早経由にしたら誰も乗らなくなるぞ…。
踏切と渋滞にいつも巻きこまれてる。
ところが香椎参道のバス停であれ待ってる人が意外と多いんだな。
だから香椎参道からあの方面へ行く本数を減らすのは得策じゃないと思うがな。
24Nを減らした分を香椎浜始発にするんならまだわかるが、千早経由にしたら誰も乗らなくなるぞ…。
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 18:00:38.41 ID:l1FjkTYz
行先番号302を307へ変更
博多駅バス停掲示にて確認
博多駅バス停掲示にて確認
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 20:35:24.72 ID:fBxKouxV
福大前に戻るのはガチ
クレームが多かったのかな
クレームが多かったのかな
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 22:07:25.94 ID:wQKwWrOh
新設の220番
天神～都市高速～名島RP～城浜団地～アイランド～雁ノ巣～三苫駅～新宮緑が浜
って経路みたいだね。
天神～都市高速～名島RP～城浜団地～アイランド～雁ノ巣～三苫駅～新宮緑が浜
って経路みたいだね。
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 22:19:55.52 ID:wQKwWrOh
追加で
22Nの天神北ランプ経由便の行き先番号を22Tに変更。
220番のアイランド～城浜団地の間は香椎浜南公園経由らしい。
22Nの天神北ランプ経由便の行き先番号を22Tに変更。
220番のアイランド～城浜団地の間は香椎浜南公園経由らしい。
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 22:28:05.82 ID:CNoaUjCa
ここ最近、明らかに短命路線が増えたよね。
LED化によって路線改廃のコストが下がったから「作ってみてダメだったら止めればいい」ってコンセプトになったのか
それとも単に中の人がアホになったのか。
LED化によって路線改廃のコストが下がったから「作ってみてダメだったら止めればいい」ってコンセプトになったのか
それとも単に中の人がアホになったのか。
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 22:47:58.48 ID:Hyw5YEcD
そのくせ地元住民が本当に求めている路線は絶対に作らない
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/03(日) 23:03:33.06 ID:syszhJDG
○那～博多南駅なんて回送ばかりやしな。
ていうか、全廃。
筑紫地区からは博多駅より天神への需要のほうが圧倒的に多いみたいやな。
博多南駅が九州新幹線の駅にでもならない限り博多南駅発着バス路線の発展は望めないのでは
○月20もダイ改ごとに減便されて21との本数差は圧倒的
太宰府駅～都市高～博多駅も実現不可能か
ていうか、全廃。
筑紫地区からは博多駅より天神への需要のほうが圧倒的に多いみたいやな。
博多南駅が九州新幹線の駅にでもならない限り博多南駅発着バス路線の発展は望めないのでは
○月20もダイ改ごとに減便されて21との本数差は圧倒的
太宰府駅～都市高～博多駅も実現不可能か
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 00:48:59.31 ID:unADKDay
博多南駅と朝倉街道を結ぶのは妙案だと思ったけどな。
実現したらいいのに。
実現したらいいのに。
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 02:56:48.98 ID:+hPhD/aA
博多南駅周辺から久留米方面に行く人ってどうしてるの？
一旦わざわざ博多まで出てるの？
一旦わざわざ博多まで出てるの？
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 05:14:58.67 ID:AFuXTh4K
②→春日原→西鉄久留米
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 11:11:40.69 ID:SADCqycM
>>330
久留米でいいなら、今も昔も2番で春日原→急行電車で久留米へ。
久留米でいいなら、今も昔も2番で春日原→急行電車で久留米へ。
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 11:32:22.88 ID:NbjmajE7
>>332
熊本方面だったら？
熊本方面だったら？
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 11:38:11.45 ID:4TQL6u4z
車で太宰府インターから行くだろ
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 12:31:28.38 ID:R4P+M5b5
>>330
JR博多南線は朝夕中心の運転で、日中は1時間に1本程度であることから
久留米ぐらいなら>>332が正解。
熊本だったら車か。
熊本側で公共交通機関を使うことが前提なら、新鳥栖駅まで車で。
県道17号（旧・鳥栖筑紫野有料道路）をかっ飛んで、信号曲がればすぐ新鳥栖駅。
JR博多南線は朝夕中心の運転で、日中は1時間に1本程度であることから
久留米ぐらいなら>>332が正解。
熊本だったら車か。
熊本側で公共交通機関を使うことが前提なら、新鳥栖駅まで車で。
県道17号（旧・鳥栖筑紫野有料道路）をかっ飛んで、信号曲がればすぐ新鳥栖駅。
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 12:35:21.82 ID:R4P+M5b5
「新鳥栖駅は使えない」と九州新幹線スレで話題になっているが、
博多南線も日中は毎時1本なのでどっちもどっち。
わさわざ逆方向の博多に出る意味は少ないと思われ。
熊本に行った帰りにわさわざ博多駅に寄り道したい、というなら別だが。
博多南線も日中は毎時1本なのでどっちもどっち。
わさわざ逆方向の博多に出る意味は少ないと思われ。
熊本に行った帰りにわさわざ博多駅に寄り道したい、というなら別だが。
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 13:32:41.31 ID:NbjmajE7
結局、16日の改正は香椎浜・八田地区再編、12経路戻り、2-9微減で完了か？
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 13:36:03.85 ID:NbjmajE7
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 17:08:15.42 ID:K4B+QAx1
全て車で行けば解決
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 19:44:06.38 ID:7q+lxl4V
にしてつニュースリリース
西日本鉄道㈱では、高速バス福岡～宮崎線「フェニックス号」に新型車両2台を導入し、
7月6日（水）より運用を開始いたします。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/11_044.pdf
>>337
94微調整(日祝ダイヤのみ)
西日本鉄道㈱では、高速バス福岡～宮崎線「フェニックス号」に新型車両2台を導入し、
7月6日（水）より運用を開始いたします。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/11_044.pdf
>>337
94微調整(日祝ダイヤのみ)
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 20:02:03.83 ID:MnGtmqbQ
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 20:13:53.79 ID:0Gb4YSt1
なんでエアロが固定窓でガーラがT字窓なんだ？
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 20:44:30.27 ID:rwAtMu1B
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 21:11:06.90 ID:XwaGhOQ4
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 21:21:01.65 ID:bDX0j6Ed
>>343
24Nは一部を22Nに番号変えて廃止じゃないの？
24Nは一部を22Nに番号変えて廃止じゃないの？
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 21:43:40.15 ID:hwbTJcwQ
忍法帖の導入を検討してるようです。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252852888/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252852888/
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 21:53:01.33 ID:z4J3lwYq
>>339
高速筑紫野から植木IC経由ひのくに号ですね分かりますん
高速筑紫野から植木IC経由ひのくに号ですね分かりますん
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 23:03:16.02 ID:pmTm16Yc
>>342
同じ予算でこの仕様
同じ予算でこの仕様
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/04(月) 23:52:38.72 ID:wV/uRBp/
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 00:02:59.58 ID:XbJkzFOV
直冷のガーラとサブ冷のエース
この仕様じゃトランクルームで差が付くべさ・・・
この仕様じゃトランクルームで差が付くべさ・・・
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 00:34:27.65 ID:dM7NJDD2
エースの直結はオプションだから価格が高くなるとか？
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 00:52:14.46 ID:muLOv63y
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 03:02:58.18 ID:RmuZAMht
なぜ24Nを朝便のみで昼間に廃止するのか意味がわからん。
初めっから24系統を消したかっただけじゃないの？
おまけに香椎浜営始発の参道･千早駅経由土井営行はなんか中途半端さが否めない。
あのエリアの乗客需要は留学生会館(イオン)と香椎参道が抜きに出てるのだから城浜団地に折り返しを復活させて土井まで運行したほうがいいんじゃないか？
24Nが減便した分４(千早駅経由)を15分間隔に増やすのが普通だと思う。
近年どうも水谷～八田団地は減便に歯止めがかからないようだ。
それか24Nを名島ランプ･城浜団地から右折して３号線を越えて千早駅に向かわせるという手段もあるが、そうなると24Cが減らされそう。
八田･土井･多々良地区から天神地区に向かう手段はバスしかないのだからもっと充実させていいと思う。
だから黄･茶色方向幕(和白･土井･粕屋地区)バスは青･橙色方向幕(原･小笹･桧原地区)に比べて本数度合が乏しいと言われる。
東区なんて福岡市では一番人口が多いのだし他区に比して乗客需要もそれなりにあると思うけど･･･。
初めっから24系統を消したかっただけじゃないの？
おまけに香椎浜営始発の参道･千早駅経由土井営行はなんか中途半端さが否めない。
あのエリアの乗客需要は留学生会館(イオン)と香椎参道が抜きに出てるのだから城浜団地に折り返しを復活させて土井まで運行したほうがいいんじゃないか？
24Nが減便した分４(千早駅経由)を15分間隔に増やすのが普通だと思う。
近年どうも水谷～八田団地は減便に歯止めがかからないようだ。
それか24Nを名島ランプ･城浜団地から右折して３号線を越えて千早駅に向かわせるという手段もあるが、そうなると24Cが減らされそう。
八田･土井･多々良地区から天神地区に向かう手段はバスしかないのだからもっと充実させていいと思う。
だから黄･茶色方向幕(和白･土井･粕屋地区)バスは青･橙色方向幕(原･小笹･桧原地区)に比べて本数度合が乏しいと言われる。
東区なんて福岡市では一番人口が多いのだし他区に比して乗客需要もそれなりにあると思うけど･･･。
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 06:27:42.84 ID:iga1eaon
>>344
○ヨじゃない運用
○ヨじゃない運用
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 08:27:28.24 ID:23iKikcN
土井の天神ライナーが29板付7@瑞穂
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 08:48:43.27 ID:LvMYdKYa
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 11:29:57.68 ID:5eLjQtTn
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 11:57:48.50 ID:RmuZAMht
新設の香椎浜営～千早駅～土井営ってまさかとは思うけど[旧24番]みたいに香椎参道バス停先の踏切手前から右折して水谷側から千早駅に行くルート？
本来右折禁止の輝栄会病院前からバスのみ右折させてワンダーランド香椎２号館前にバス停作ったほうがいいんじゃない？(一般車両は右折進入禁止！)
バス待機スペースも両側にあるし遅延は減るしさらに西鉄香椎宮前駅やワンダーランドやヤマダ電機に行く乗客には利便性高いよ。
本来右折禁止の輝栄会病院前からバスのみ右折させてワンダーランド香椎２号館前にバス停作ったほうがいいんじゃない？(一般車両は右折進入禁止！)
バス待機スペースも両側にあるし遅延は減るしさらに西鉄香椎宮前駅やワンダーランドやヤマダ電機に行く乗客には利便性高いよ。
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 12:49:16.10 ID:LvMYdKYa
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 13:10:19.23 ID:P9A8zDJo
エースのトランクは現在使用しているスペースアローと同等で問題は無し
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 14:54:39.04 ID:Vdcy2WqY
T型窓と固定窓ってどっちが値段高いの？
サッシの部品代や組み立て工賃はかかりそうだけど、大きなガラスというのも高そうな気がしてよくわからん。
サッシの部品代や組み立て工賃はかかりそうだけど、大きなガラスというのも高そうな気がしてよくわからん。
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 17:41:55.98 ID:muLOv63y
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 18:34:52.23 ID:Q82Wg718
セレガーラは何故か折戸が高くてプラグドアが安いんだよね
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 19:29:34.27 ID:muLOv63y
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 20:48:30.06 ID:IkOWIUNI
夕方，ぐりーんバスが貸切表示で原往還から賀茂方面に乗務員を運送？していた
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 20:53:34.98 ID:my59F1pO
>>365
○も持ちの2-9もできるのかな。
○も持ちの2-9もできるのかな。
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 20:57:00.50 ID:pc9EZcst
那の川二回停車はガチみたいね
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 21:08:16.65 ID:IkOWIUNI
>>366
ぐりーんバスがどこから来たかは分からないが，原往還近くで停車→賀茂方面に左折という動作をしながら，車内の乗務員達がそれを確認しているようだった
ぐりーんバスがどこから来たかは分からないが，原往還近くで停車→賀茂方面に左折という動作をしながら，車内の乗務員達がそれを確認しているようだった
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 22:07:03.77 ID:5llaPNqt
>>345
もしかしたら誤植なのかもしれないが、
天神郵便局前での改正後時刻表は、24Nのままだった。
>>366
福岡タワー南口の改正後に、5時44分の2-9賀茂駅の便があったから、
恐らく、○も持ちが出来るだろうな。
もしかしたら誤植なのかもしれないが、
天神郵便局前での改正後時刻表は、24Nのままだった。
>>366
福岡タワー南口の改正後に、5時44分の2-9賀茂駅の便があったから、
恐らく、○も持ちが出来るだろうな。
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 23:00:08.46 ID:OC4OdEwE
>>324
今日福岡サンパレス（原三信病院前経由）へ歩いていく途中、蔵本バス停（香椎・新宮・土井方面）立ち寄ってそれ見た。
平日の夜間だけ運行のようだ。その平日夜間にこの路線を使用する人って、どれぐらいいるんだろうか？
今日福岡サンパレス（原三信病院前経由）へ歩いていく途中、蔵本バス停（香椎・新宮・土井方面）立ち寄ってそれ見た。
平日の夜間だけ運行のようだ。その平日夜間にこの路線を使用する人って、どれぐらいいるんだろうか？
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 23:27:01.31 ID:lGhbWd1x
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/05(火) 23:37:31.83 ID:my59F1pO
2-9は○早・○もの共同運行になるのかな。
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 00:47:33.35 ID:nK0biIA+
3-3N、6、24-N、105、中央ふ頭シャトルが廃止。
50の船小屋～筑後船小屋駅間が廃止、津福バイパス経由を新設。
北九州・空港～久留米線を久留米市役所経由に変更(六ツ門は通過？)
50の船小屋～筑後船小屋駅間が廃止、津福バイパス経由を新設。
北九州・空港～久留米線を久留米市役所経由に変更(六ツ門は通過？)
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 00:58:57.11 ID:syrswBV5
>>373
3-3N廃止のソースは？早良街道のバス停には今日の所何も掲示はなかった。
あと6って福大病院の方だよね？
>>369
2-9は始発が賀茂駅方面の方が早くなって最終が藤崎方面の方が遅くなってる。
3-3N廃止のソースは？早良街道のバス停には今日の所何も掲示はなかった。
あと6って福大病院の方だよね？
>>369
2-9は始発が賀茂駅方面の方が早くなって最終が藤崎方面の方が遅くなってる。
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 02:18:59.08 ID:HJSrh6mO
バス停名称
福大前→福大東口→福大前
西鉄史上あまり例がない元サヤ名称
となると・・・エコルライナーは城南学園通経由(中村大左折ルート)のままで福大正門前停車でいいんよね？
どうせなら産大周辺のバス停も
産大南口(３号線)→産大前、産大前(旧３号線)→産大西口、唐の原→産大駅前、大名→唐の原に変えたら？
福大前→福大東口→福大前
西鉄史上あまり例がない元サヤ名称
となると・・・エコルライナーは城南学園通経由(中村大左折ルート)のままで福大正門前停車でいいんよね？
どうせなら産大周辺のバス停も
産大南口(３号線)→産大前、産大前(旧３号線)→産大西口、唐の原→産大駅前、大名→唐の原に変えたら？
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 03:58:28.01 ID:5MBT+gOl
三重行き夜行で最初に運転してる方、もう少しアクセルに気を使ってくれ
ON、OFFが強くて寝れませんorz
もう一人の方は良いんですが…
ON、OFFが強くて寝れませんorz
もう一人の方は良いんですが…
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 14:22:10.29 ID:0BKH+mTg
トラック上がりの運ちゃんだろうな。後ろに乗ってるのが人間ということを
忘れてるのか、と言いたくなる運転手は時々いる。九○号でそんな運転手に
当たってひどい目にあった事があるよ（バスに酔わない俺が酔った）。
忘れてるのか、と言いたくなる運転手は時々いる。九○号でそんな運転手に
当たってひどい目にあった事があるよ（バスに酔わない俺が酔った）。
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 15:30:25.96 ID:5LzgBYYl
あー、確かにいるいる。
○州急○バスに。
あれはイライラさせられる。
○州急○バスに。
あれはイライラさせられる。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 16:08:46.15 ID:NJZMWsfp
信州急送バス
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 20:00:23.41 ID:3J72zDiI
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 21:06:41.41 ID:52LpKEDb
>>380
六本松の乗り場が変わるのはエコルライナーの話。
六本松の乗り場が変わるのはエコルライナーの話。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 21:43:11.28 ID:N8iPUtQs
22Nの天神北ランプ循環(22T)も激減するんだね。
福大乗り場変更に加えてこの改正も失敗だったんだな。
福大乗り場変更に加えてこの改正も失敗だったんだな。
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 21:51:07.82 ID:0BKH+mTg
土井・香椎浜管内をずいぶんいじったな。本数自体が増えるわけではなさそうだから
天神とかに行きたい沿道住民に便利にはならないかもな。強いて言えば香椎に出るのが
便利になるくらいか。香椎参道から乗る人多いしな。
エコルライナーや12番関係は福大の講義棟がみな福大前バス停の方に固まってるから
だろうね。講義棟の場所によっては地下鉄までずいぶん歩かされるから。
でも302が307になるのはなぜ？
天神とかに行きたい沿道住民に便利にはならないかもな。強いて言えば香椎に出るのが
便利になるくらいか。香椎参道から乗る人多いしな。
エコルライナーや12番関係は福大の講義棟がみな福大前バス停の方に固まってるから
だろうね。講義棟の場所によっては地下鉄までずいぶん歩かされるから。
でも302が307になるのはなぜ？
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 22:35:05.67 ID:il9sv6mk
305→天神経由福岡タワー・藤崎行き
306→呉服町経由福岡タワー・藤崎行き
307→天神・ももちランプ経由福岡タワー行き？
個人的には確かに分かりやすい気がするが…
306→呉服町経由福岡タワー・藤崎行き
307→天神・ももちランプ経由福岡タワー行き？
個人的には確かに分かりやすい気がするが…
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/06(水) 23:24:55.34 ID:v5YeukMX
夕方に出るタワー南口始発の302は307にならないんだな。
藤崎行きの312も317になったりしないし。
あと306は315にした方が法則性あるんじゃないの？
藤崎行きの312も317になったりしないし。
あと306は315にした方が法則性あるんじゃないの？
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 01:10:39.81 ID:DZ29vseP
12-1ってデマと思ったら本当に作るのかよｗ
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 01:30:46.04 ID:sZKslbkX
片江発着の福大病院に乗り入れる系統と桧原営業所発着の系統が12-1として正門前経由で残る。
都心方面は東七隈から12として運行される。
何気に2000年から運行されてる「12番桧原営業所行き」が消滅することになる。
都心方面は東七隈から12として運行される。
何気に2000年から運行されてる「12番桧原営業所行き」が消滅することになる。
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 05:06:13.05 ID:E0zasJvy
てかシーサイド系統は、一度系統番号を付け直した方が…
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 12:04:34.82 ID:+X1qCXTX
26の養護学校前、いい加減に特別支援学校前に改称しろ
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 13:32:12.06 ID:XbJZjKO9
>>387
福大正門経由系統いっそのこと昔みたく西油山発着に振った方がいいんじゃないかと。
あの経路から福大はいくらなんでも迂回しすぎというか、末端が空気輸送確定なだけに。
西油山に振ったら、都心～福大病院界隈・野芥・早良妙見・西油山方面も乗るし、
福大病院～野芥3丁目・早良妙見みたいな流動や、野芥3丁目・早良妙見～西油山みたいな流動もあるだけに。
福大正門経由系統いっそのこと昔みたく西油山発着に振った方がいいんじゃないかと。
あの経路から福大はいくらなんでも迂回しすぎというか、末端が空気輸送確定なだけに。
西油山に振ったら、都心～福大病院界隈・野芥・早良妙見・西油山方面も乗るし、
福大病院～野芥3丁目・早良妙見みたいな流動や、野芥3丁目・早良妙見～西油山みたいな流動もあるだけに。
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 15:20:06.15 ID:vH703ajl
わざわざ土井～香椎浜の2番を作るより、アイランドシティ～千早駅の1番を土井まで伸ばせばよかったんじゃ？
もっと言えば勝馬～アイランド～千早～土井を1本にまとめたら便利だと思うんだが。
もっと言えば勝馬～アイランド～千早～土井を1本にまとめたら便利だと思うんだが。
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 15:34:25.23 ID:gn0r6kUG
>>391
今回の2番は西鉄が24Nの一部区間を代替として運行するものだけど、
1番はアイランドシティのバス運営委員会か何かが主体となって運行してるから
勝手に手を加えることはできないんじゃないかな。
多分補助金とかも出てるんだろうし。
あくまでも千早駅～アイランドシティを結ぶことが目的だから。
まあその1番を西鉄が主体で運行しないくらいだから
採算が取れないのか、ＪＲ等に客が流れるのを嫌がっているのか…。
今回の2番は西鉄が24Nの一部区間を代替として運行するものだけど、
1番はアイランドシティのバス運営委員会か何かが主体となって運行してるから
勝手に手を加えることはできないんじゃないかな。
多分補助金とかも出てるんだろうし。
あくまでも千早駅～アイランドシティを結ぶことが目的だから。
まあその1番を西鉄が主体で運行しないくらいだから
採算が取れないのか、ＪＲ等に客が流れるのを嫌がっているのか…。
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/07(木) 17:29:13.33 ID:vH703ajl
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 00:28:19.99 ID:FFGzrWES
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 04:24:36.74 ID:KyMLAtxX
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 09:00:14.76 ID:sLo3ecQp
>>380
12の六本松についてだが、
福大線ｴｺﾙﾗｲﾅｰの天神方面行の六本松停留所が国体道路(福銀前)から城南線(こんどう美容室前)に変わるということ。
公式からは読み取れないが、12と同じ油山観光道路を上ってくるルートに戻るのかもしれない。
油山観光道路を上って六本松に行く系統は、全て「六本松西」交差点での右折を避けて一旦直進し、「草香江」交差点で右にほぼ135度に折り返して城南線に入り六本松(こんどう美容室前)に停車する。
12の六本松についてだが、
福大線ｴｺﾙﾗｲﾅｰの天神方面行の六本松停留所が国体道路(福銀前)から城南線(こんどう美容室前)に変わるということ。
公式からは読み取れないが、12と同じ油山観光道路を上ってくるルートに戻るのかもしれない。
油山観光道路を上って六本松に行く系統は、全て「六本松西」交差点での右折を避けて一旦直進し、「草香江」交差点で右にほぼ135度に折り返して城南線に入り六本松(こんどう美容室前)に停車する。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 12:44:03.87 ID:HnvTBBgs
>>397
天神方面行きのエコルライナーが正門前・城南学園通り経由から従来のルートに戻る。
天神方面行きのエコルライナーが正門前・城南学園通り経由から従来のルートに戻る。
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 14:28:58.46 ID:r91fr3Td
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 15:15:09.35 ID:GhDxgQl1
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 16:05:39.24 ID:2rRmUZ3k
というか、今のダイヤでは中村大学前に停車してるのは片江行きだけ。
片江発は中村大学には止まってないよ。
片江発は中村大学には止まってないよ。
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 20:06:54.10 ID:rGe/7ujZ
○土は失敗路線ばっかだな
・240
・73C
・27Bトリアス
・72トリアス
・24N
・240
・73C
・27Bトリアス
・72トリアス
・24N
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 22:27:46.02 ID:Ip0fx05A
>>402
その原因として、JR香椎線（西戸崎～香椎～土井～長者原～宇美）が関係しているものと思われる。
福岡都市圏では西鉄貝塚線（旧宮地岳線）と同じで電化されてない路線だが、博多駅方面から香椎で乗り換える高校生（久山町以南の糟屋郡在住を対象）はかなり利用するはず。その影響は否定出来ない。
その原因として、JR香椎線（西戸崎～香椎～土井～長者原～宇美）が関係しているものと思われる。
福岡都市圏では西鉄貝塚線（旧宮地岳線）と同じで電化されてない路線だが、博多駅方面から香椎で乗り換える高校生（久山町以南の糟屋郡在住を対象）はかなり利用するはず。その影響は否定出来ない。
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 22:40:13.97 ID:1/bK7chF
貝塚線は電化だぞｗ
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/08(金) 23:11:18.21 ID:r91fr3Td
>>400-401
勘違いしてた。済まない。福大前から下ってきて右に曲がるのな。
左に曲がった方にも東七隈があったからそっち通るのかと思ってて
片江発も中村大学に停まるものだと…。丁寧に教えてくれてありがとう。
>>403
あながち間違ってないかも。長者原に出ても香椎に出ても博多方面は接続がいいからね。
しかも渋滞ないし、博多から天神までは100円だから大方の駅からはJR・バス乗換が主流
なんじゃないかな。
勘違いしてた。済まない。福大前から下ってきて右に曲がるのな。
左に曲がった方にも東七隈があったからそっち通るのかと思ってて
片江発も中村大学に停まるものだと…。丁寧に教えてくれてありがとう。
>>403
あながち間違ってないかも。長者原に出ても香椎に出ても博多方面は接続がいいからね。
しかも渋滞ないし、博多から天神までは100円だから大方の駅からはJR・バス乗換が主流
なんじゃないかな。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 02:12:37.77 ID:MydX0Mg/
香椎参道はなにげに乗降客が多い停留所である。
この際、若宮田 八田団地方面は現香椎参道バス停手前から千早駅方向へ右折して西鉄香椎宮前駅ロータリー辺り(パチンコワンダー前)に移動して、その先を左折してJRガードを潜れば水谷バス停にすぐ行ける。
ただし、参道のアソコは右折禁止だが、バスだけ特例で右折可にして『一般車NG、路線バスのみ通告可』の標識設置をする。
これでバスの遅延はかなり解消出来る。
もう少し香椎参道の道幅を広く出来ないものか？
この際、若宮田 八田団地方面は現香椎参道バス停手前から千早駅方向へ右折して西鉄香椎宮前駅ロータリー辺り(パチンコワンダー前)に移動して、その先を左折してJRガードを潜れば水谷バス停にすぐ行ける。
ただし、参道のアソコは右折禁止だが、バスだけ特例で右折可にして『一般車NG、路線バスのみ通告可』の標識設置をする。
これでバスの遅延はかなり解消出来る。
もう少し香椎参道の道幅を広く出来ないものか？
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 02:40:51.58 ID:LzdeFb9/
いい案だけど、あのガード、バスが通れるほどの高さがあったかな？
ただ、香椎参道の道幅をこれ以上拡幅するのは無理でしょ。そしたら
バスの一部を千早駅方向に振るだけでずいぶん違うはずだよ。
本当は博多バイパスの工事をとにかく2車線でもいいから香椎参道まで
終わらせて、参道に入り込む車を千早方面に流すのが先決なんだがな。
用地買収ほとんど終わってるのになぜ工事しないのかね？おそらくは香椎線が
邪魔なんだろうけど。
ただ、香椎参道の道幅をこれ以上拡幅するのは無理でしょ。そしたら
バスの一部を千早駅方向に振るだけでずいぶん違うはずだよ。
本当は博多バイパスの工事をとにかく2車線でもいいから香椎参道まで
終わらせて、参道に入り込む車を千早方面に流すのが先決なんだがな。
用地買収ほとんど終わってるのになぜ工事しないのかね？おそらくは香椎線が
邪魔なんだろうけど。
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 03:05:22.71 ID:MydX0Mg/
スーパー銭湯のところのガードではなく現在４番が千早駅方面から右折してガードを抜けているあのルートを利用して水谷へ持っていく。
宮前駅裏のJR踏切で詰まり、さらには参道側の踏切で双方向からの譲り合いでどん詰まり、さらにさらにヤマダ電機のパーキング出口の関係でなかなかロイヤルホスト前を越えられない３号線の信号・・
いくら都市高速経由とはいってもあれでは香椎から名島経由で天神方面へ行くバスと時間的に大差ないと思う。
もう少し参道から香椎浜へ向かう青信号時間を長く出来ないものか？
あの参道口交差点は香椎・千早地区の交通の要となる場所である。
最低でもいまの青信号点灯時間の２倍の時間は欲しい。
宮前駅裏のJR踏切で詰まり、さらには参道側の踏切で双方向からの譲り合いでどん詰まり、さらにさらにヤマダ電機のパーキング出口の関係でなかなかロイヤルホスト前を越えられない３号線の信号・・
いくら都市高速経由とはいってもあれでは香椎から名島経由で天神方面へ行くバスと時間的に大差ないと思う。
もう少し参道から香椎浜へ向かう青信号時間を長く出来ないものか？
あの参道口交差点は香椎・千早地区の交通の要となる場所である。
最低でもいまの青信号点灯時間の２倍の時間は欲しい。
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 03:23:59.24 ID:lSxDQ7mp
福大地区は114・140もルート見直してみたらどうだろ。
片江行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江一丁目に
早良行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江二丁目～東梅林ってルートにして
第二記念会堂前は6・64だけでいいと思う。
片江行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江一丁目に
早良行きは薬学部前～福大病院(復乗)～福大正門前～西片江二丁目～東梅林ってルートにして
第二記念会堂前は6・64だけでいいと思う。
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 03:24:01.35 ID:LzdeFb9/
そこのガードなのは分かったが、考えてみたら一応あそこバスが抜けられるんだな。
こんなに低いところよく通るなとも思うが。
実は香椎（参道・西鉄香椎）から天神までの所要時間は都市高経由でも
3号線経由でもそれほど変わらない。23Bなどは23と10分も差はない。
そのせいかどうかわからないが、香椎宮前や名島から天神へ向かって
電車を利用する人が意外と多い。
参道口交差点のことはそれこそ博多バイパスが下原までできないと解決しないと思う。
3号線に大量の車が流れ込んでくるんで、参道方面からの信号を長くすると香椎セピア通り
の交差点まで渋滞しかねない。難しいところだけど、現状維持は仕方ないんじゃないか？
こんなに低いところよく通るなとも思うが。
実は香椎（参道・西鉄香椎）から天神までの所要時間は都市高経由でも
3号線経由でもそれほど変わらない。23Bなどは23と10分も差はない。
そのせいかどうかわからないが、香椎宮前や名島から天神へ向かって
電車を利用する人が意外と多い。
参道口交差点のことはそれこそ博多バイパスが下原までできないと解決しないと思う。
3号線に大量の車が流れ込んでくるんで、参道方面からの信号を長くすると香椎セピア通り
の交差点まで渋滞しかねない。難しいところだけど、現状維持は仕方ないんじゃないか？
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 08:12:21.19 ID:JEqruOzZ
新車情報
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110709080626.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110709080817.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110709080626.jpg
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412 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 12:19:09.99 ID:287s7BWX
盗撮乙
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/09(土) 18:48:46.47 ID:tAPQ3IZ4
グロ画像注意
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 00:05:57.70 ID:KBQjQm6R
>>410
なるほど･･･
もし参道の輝栄会病院横の新道が右折可だったり新道から参道へ右折可にすると大変なことになるよな。
24Nの激減で水谷～若宮田方面の総本数が実質減るから４番の千早駅止のバスを土井営まで延伸すれば24Nをカバー出来ると思う。
千早駅経由は参道経由に比べてショートカットしてるから運賃も少し下げたほうがいい。
なるほど･･･
もし参道の輝栄会病院横の新道が右折可だったり新道から参道へ右折可にすると大変なことになるよな。
24Nの激減で水谷～若宮田方面の総本数が実質減るから４番の千早駅止のバスを土井営まで延伸すれば24Nをカバー出来ると思う。
千早駅経由は参道経由に比べてショートカットしてるから運賃も少し下げたほうがいい。
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 01:11:28.46 ID:XhSI/+Fs
西区民でたまに香椎参道通るけどあそこバス通るのか。初めて通った時に鳥居？にはびっくりした
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 13:01:04.94 ID:6VqFRyNM
西鉄太宰府駅前のロータリー、いい加減舗装工事かバスが横に大きく揺れない程度の舗装してくれよ
まほろば号でも一般の西鉄路線バスでもゆらゆらと揺れているよ
｢景観が悪化するので却下｣って言わないでよね
まほろば号でも一般の西鉄路線バスでもゆらゆらと揺れているよ
｢景観が悪化するので却下｣って言わないでよね
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 22:17:13.47 ID:lzT2h2n8
景観は安全よりも大事なんだよ！
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 22:52:20.61 ID:iBDjgsRm
景気が悪化するのか
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/10(日) 22:59:02.83 ID:QSgKPHzt
いやむしろ太宰府市内でバスが揺れないような素晴らしい…
いや、きちんと整備された市道があるというのか
まほろばにせよ星ヶ丘線にせよ舗装状態が悪すぎる
いや、きちんと整備された市道があるというのか
まほろばにせよ星ヶ丘線にせよ舗装状態が悪すぎる
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/11(月) 15:29:56.79 ID:Aysc76l0
ふと思ったんだが､西鉄バスって､リアの乗降中とかSOSの標示機付いてないんだね｡
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/11(月) 17:22:59.61 ID:l8sqn0FL
>>420
高速バスのSOSは付いてんじゃないの？(ネオ麦茶を教訓に)
高速バスのSOSは付いてんじゃないの？(ネオ麦茶を教訓に)
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/11(月) 18:22:20.14 ID:UUDCdwT9
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/11(月) 23:45:44.41 ID:li+fhSza
事実上24は消えるわけだから現23を分離して和白まで行かない下原･香椎花園を[24]にして、高美台･大蔵･三苫を[23]にしよう。
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 00:07:38.28 ID:QxQdMd6b
今度新設される香椎浜営業所発の土井行きは営業所からそのまんま参道の方に向かうのかな？
営業所出たら運輸支局の方に曲がって、東郵便局のトコを右折してクルッと回って
留学生会館前に停めて、もう一度香椎浜営業所を通って参道に向かったほうが良いと思う。
絶対、イオンから土井方面利用の客から苦情来るよ。
営業所出たら運輸支局の方に曲がって、東郵便局のトコを右折してクルッと回って
留学生会館前に停めて、もう一度香椎浜営業所を通って参道に向かったほうが良いと思う。
絶対、イオンから土井方面利用の客から苦情来るよ。
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 00:29:00.13 ID:sSryPt3i
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 02:22:52.55 ID:YTm9Egrs
イオンルクルのようにイオン香椎浜の構内にもバスを乗り入れすることは出来ないのか？
そうすればイオン香椎浜～香椎浜営～香椎参道～千早駅～若宮田～八田団地～土井営が成り立つ
イオン大野城やイオン八幡東もバス乗り入れしてるのだから
香椎参道 千早駅 土 井 営
八田団地 D O I
若宮田 千早駅 イオン香椎浜
香椎参道 ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ
そうすればイオン香椎浜～香椎浜営～香椎参道～千早駅～若宮田～八田団地～土井営が成り立つ
イオン大野城やイオン八幡東もバス乗り入れしてるのだから
香椎参道 千早駅 土 井 営
八田団地 D O I
若宮田 千早駅 イオン香椎浜
香椎参道 ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 09:01:49.67 ID:vfxmEh4m
>>426
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定せずに作って、完成してから「やっぱり乗り入れ」とやると、あちこちに影響多いと思う。
香椎浜は近くの停留所や営業所へのバスを利用してもらおうという考えだったのだろう。
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定せずに作って、完成してから「やっぱり乗り入れ」とやると、あちこちに影響多いと思う。
香椎浜は近くの停留所や営業所へのバスを利用してもらおうという考えだったのだろう。
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 12:31:33.05 ID:bYjD9afV
何か変なのが出てる
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/roke.exe?pwd=p%2Froke.pwd&phn=i&from=320550&to=310010
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/roke.exe?pwd=p%2Froke.pwd&phn=i&from=320550&to=310010
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 17:18:55.93 ID:l7keg8B8
バスナビ表示おかしくないか？それともホントにダイヤがこんなに狂ってるのか
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 17:26:17.42 ID:Ai6H3DTk
天神方面から香椎に来る奴、30分ぐらい遅れてるよ。
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 18:45:24.34 ID:0xU52Qso
ヒント：集団ケツ見せ
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 18:48:22.06 ID:m8oCS5KV
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 19:25:50.59 ID:G406n2Vn
16時台は大博通りに交通規制敷かれてたせいで、博多バスターミナル内でバスが詰まってたよ。
俺が乗ってたバスも50分遅れてた
俺が乗ってたバスも50分遅れてた
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 19:51:31.90 ID:6QPlng6w
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 19:55:12.27 ID:Ai6H3DTk
集団ｵﾊﾟｰｲ見せにしろ！
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/12(火) 21:49:41.04 ID:R4TKnRMY
>>426-427
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定して作って、完成してから「せめて駐車場の外周道路までにしてくれ」と言っても、手遅れ…イオンモール筑紫野
二日市方面からイオン筑紫野に来る奴、30～60分ぐらい遅れるよとバス停に掲示あり
ショッピングセンター構内への路線バス乗り入れは、ショッピングセンター側の意向をふまえ、建設構想の段階で織り込まれて施設や駐車場の構造等が計画されていくと思う。
バス乗り入れを想定して作って、完成してから「せめて駐車場の外周道路までにしてくれ」と言っても、手遅れ…イオンモール筑紫野
二日市方面からイオン筑紫野に来る奴、30～60分ぐらい遅れるよとバス停に掲示あり
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 00:34:23.88 ID:g61utiZj
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 02:01:23.74 ID:IbsmKpVw
来年春に福間にイオンモール福津が出来るけど、今度こそモール構内にバス乗り入れスペース作るんだろうか？
間違いなく赤間急行が該当するけど千鳥ＰＴの先で一度イオン構内に入ってから再度赤間方面に走らせるのがグッド！
それか『イオンモール福津』行きを天神及び森林都市から新設するのもいい。
JR福間駅からの直行バス運行だけはやめてほしい。
ちなみにイオン香椎浜は最寄りが留学生会館になってるが売場によっては香椎浜中央のほうが近い。(海岸通経由しか使えないが)
香椎浜ランプから来るバスはまだしも御幸町やアイランド側から来るバスはクルッと回って歩道橋を使って跨がないといけないところが煩わしい。
ルクルみたいに建物ベタ付けで停車してくれるのが何よりいい。(ただ本数が少ない)
間違いなく赤間急行が該当するけど千鳥ＰＴの先で一度イオン構内に入ってから再度赤間方面に走らせるのがグッド！
それか『イオンモール福津』行きを天神及び森林都市から新設するのもいい。
JR福間駅からの直行バス運行だけはやめてほしい。
ちなみにイオン香椎浜は最寄りが留学生会館になってるが売場によっては香椎浜中央のほうが近い。(海岸通経由しか使えないが)
香椎浜ランプから来るバスはまだしも御幸町やアイランド側から来るバスはクルッと回って歩道橋を使って跨がないといけないところが煩わしい。
ルクルみたいに建物ベタ付けで停車してくれるのが何よりいい。(ただ本数が少ない)
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 07:17:50.30 ID:3ru2Vga3
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 09:48:16.23 ID:n5fIB8KM
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 16:42:57.66 ID:LbS7OzNg
>>438
赤間に行く人たちのための赤間急行をわざわざ乗り入れさせる必要性を感じない。
直行バスの必要性もない。西鉄は都心に人を呼ぼうとしているんだから。
イオン香椎浜は基本近所の人たちばかりだから構内乗り入れもいいだろうけど。
赤間に行く人たちのための赤間急行をわざわざ乗り入れさせる必要性を感じない。
直行バスの必要性もない。西鉄は都心に人を呼ぼうとしているんだから。
イオン香椎浜は基本近所の人たちばかりだから構内乗り入れもいいだろうけど。
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 18:28:13.12 ID:ah3mGb7y
何で50分遅れとかになってるの？
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 18:45:19.78 ID:tiA1DbNJ
>>442
Y笠
Y笠
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 22:33:41.34 ID:sWp5FZRv
イオン等の乗入れは大野城のように、一般車の駐車場への動線とバスの動線を分離し
一般車の渋滞に巻き込まれなくすることが絶対条件
建物に近いのに越したことは無いが、香椎浜の歩道橋ぐらいなら無問題
路線そのものの採算とか以前の問題として、イオン乗入れ・遅延によりイオンに関係ない客が迷惑するのでは本末転倒
イオンモール筑紫野の場合、客から見たら関係ないはずの吉木行きとかまで遅延が及んだのが大失敗
建物にバス停をべた付けしてもそこまでバスがたどり着くのに30分かかってしまい
歩いたほうがはるかに早いなら全く無意味
一般車の渋滞に巻き込まれなくすることが絶対条件
建物に近いのに越したことは無いが、香椎浜の歩道橋ぐらいなら無問題
路線そのものの採算とか以前の問題として、イオン乗入れ・遅延によりイオンに関係ない客が迷惑するのでは本末転倒
イオンモール筑紫野の場合、客から見たら関係ないはずの吉木行きとかまで遅延が及んだのが大失敗
建物にバス停をべた付けしてもそこまでバスがたどり着くのに30分かかってしまい
歩いたほうがはるかに早いなら全く無意味
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/13(水) 23:59:48.24 ID:igtwF7JY
福津市にイオンができるとして、都心部からわざわざ行くかねぇ？
天神からだったらとりあえずは３号線にそれっぽいバス停だけでいいだろう。
…で結局は駅からシャトルバスというオチでは？
天神からだったらとりあえずは３号線にそれっぽいバス停だけでいいだろう。
…で結局は駅からシャトルバスというオチでは？
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 09:55:09.83 ID:HW1PFv01
おまいら日田線に直行便新設だってよ
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 11:09:22.35 ID:PGHZcdn1
おじさん号でしょ
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 11:20:28.46 ID:fYYXj0bt
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 11:39:37.78 ID:29t6543B
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 11:45:59.05 ID:PGHZcdn1
マニアに写真撮られそうだな
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 11:58:05.14 ID:3+16/18S
>>448
このオジサンは山笠を知らないの？
このオジサンは山笠を知らないの？
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 12:11:19.56 ID:fYYXj0bt
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 12:38:15.48 ID:ySdZMjae
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 14:01:13.97 ID:I2Svkcl3
>>453
そのコピペを貼り付けてる時点でもう負けじゃないか。
そのコピペを貼り付けてる時点でもう負けじゃないか。
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 16:13:35.71 ID:h74YBN++
【渋滞厨は無視･放置が一番！】
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→>>451の様に釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
★ 渋滞厨は放置されるのが一番苦手です
→ ウザイと思ったらそのまま放置！
▲ 放置された渋滞厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います
→>>451の様に釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
■ 反撃は渋滞厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
→ 渋滞厨にはエサ（レス）を与えないで下さい！
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 16:27:59.84 ID:dhG44oxR
三重線…
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 20:53:06.55 ID:HIVWzuoL
今度の改正、100円循環が土日はほぼ半減って…
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 21:15:40.33 ID:Hks2v6cK
博多駅天神バスあんなにいらんよ。
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 21:26:34.10 ID:qDPC3W6a
七隈線が延進したら根こそぎアボーンだな。
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 21:41:19.29 ID:Tq47N9UQ
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 22:50:16.35 ID:n2EWtPEm
>>457
むしろ天神ライナーいっぱい走らせて呉
むしろ天神ライナーいっぱい走らせて呉
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:04:41.69 ID:I2Svkcl3
役割分担がはっきりしなかったな。＜100円循環と天神ライナー
またキャナルへ行く客が相当減っているものと想像するが。
またキャナルへ行く客が相当減っているものと想像するが。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:09:30.05 ID:HexWnmi5
100円減らすなら天神ライナーは3番乗り場にしてくれよ
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:28:42.35 ID:MRr3vlUm
博多駅Aのりばから天神行くのに100円循環に乗ってしまって
駅前4丁目すぎの交差点の右折レーンで待たされてる時に
隣を柳橋経由のバスが通りすぎて悔しい思いをしたことが何度もある
100円循環が博多駅から南新地まであんな蛇行したルートを走るのは
嫌がらせ？
駅前4丁目すぎの交差点の右折レーンで待たされてる時に
隣を柳橋経由のバスが通りすぎて悔しい思いをしたことが何度もある
100円循環が博多駅から南新地まであんな蛇行したルートを走るのは
嫌がらせ？
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:31:44.98 ID:I2Svkcl3
>>464
苦情は西鉄よりも福岡地所へ。
苦情は西鉄よりも福岡地所へ。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:54:50.42 ID:PGHZcdn1
西鉄バスのほとんどの路線に乗ったことあるけど
未だに100円循環に乗ったことないな
未だに100円循環に乗ったことないな
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 00:14:51.68 ID:WOJsREQc
>>466
チョソビソ乙
チョソビソ乙
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 01:24:24.37 ID:/MTTnb9F
>>465
ｲｲﾈ！
ｲｲﾈ！
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 03:47:17.05 ID:Ul02GhXr
○那の４７臨時バスに乗車中
こんな夜中なのに三宅本町時点で立ち客いっぱい
こんな夜中なのに三宅本町時点で立ち客いっぱい
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 07:19:26.01 ID:CDijgBJM
博多駅前Aから天神行くのに100円循環・6番・6-1番遠回りだし地元民まず乗らないがな。
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 10:06:38.10 ID:4kKNZ6PD
百道浜営業所の自殺はひどい話だな。
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 11:54:31.00 ID:phkXid8c
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 11:56:30.21 ID:phkXid8c
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 16:52:31.90 ID:fxjGJDjh
皆バスヲタのブログ見たりするの？
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 17:07:43.93 ID:phkXid8c
明日から三連休
福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄絵図になること絶対に間違いない!!
それでも腹が立たないなら人間失格決定～
以上、警告します。
福岡市中心部全域は世界最悪の大渋滞地獄絵図になること絶対に間違いない!!
それでも腹が立たないなら人間失格決定～
以上、警告します。
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 17:23:45.05 ID:JPesnDLH
>>474
俺はちょんびんさんのをよく見てる
俺はちょんびんさんのをよく見てる
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 19:14:40.03 ID:CDijgBJM
yaku氏だ！
478 ： 【東北電 87.0 %】 ：2011/07/15(金) 19:21:12.19 ID:izb18O0f
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 19:34:22.65 ID:ADZ/U/z+
>>471
kwsk
kwsk
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/15(金) 21:39:47.30 ID:gewwsM2E
>>474
蓬莱、乗り物好き、コウ通大百科、久留米のバス事情、インサイド空豆、虎井らんだー辺りはよく見る。
蓬莱、乗り物好き、コウ通大百科、久留米のバス事情、インサイド空豆、虎井らんだー辺りはよく見る。
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 08:45:42.55 ID:rXp8Azti
博多阪急のトイレにバスジャック予告の貼り紙した男が銃刀法違犯容疑で逮捕さる
482 ：474：2011/07/16(土) 10:18:23.42 ID:4tUOtI+1
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 10:24:47.63 ID:SPPSC4NI
5年ぶりに福岡に来た。
博多駅前でブルーリボンハイブリット、エルガミオ、レインボー純正が3台並んでたｗ
都会的でｶｯｺｲｲ！
博多駅前でブルーリボンハイブリット、エルガミオ、レインボー純正が3台並んでたｗ
都会的でｶｯｺｲｲ！
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 10:59:04.88 ID:nwvpTpQH
賀茂線、案の定○もに移管してる。
○武2263が○もに移動して運行してた。
○武2263が○もに移動して運行してた。
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 12:22:20.31 ID:y+y2fT8Y
○もシールが上から被せて貼ってあったから、転属ではなく貸出になるのかも
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 12:59:49.67 ID:81OiEPDQ
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 13:34:56.37 ID:4tUOtI+1
そういえば7503が事故から復帰した後、なぜか○久表示のまま○吉に行って、半年でまた○久に帰ってきたことがあったな
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 14:27:28.26 ID:YlK5xyzU
>>481
トイレにバスジャック予告…包丁所持の男を逮捕
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/07/15/kiji/K20110715001217700.html
１５日午後０時半ごろ、福岡市の博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」にある
百貨店「博多阪急」の男子トイレの個室ドアに、「バスジャックします」との
内容の手書きの貼り紙があるのが見つかった。
福岡県警は付近で包丁を持っていたとして、銃刀法違反容疑で住所不定、
無職の男（２３）を現行犯逮捕した。
男は「自分が貼った。バスジャックするつもりだった」と話している。
実際に偽名で長距離バスを予約しており、県警は威力業務妨害容疑でも調べる方針。
県警によると、防犯カメラに不審な人物が写っており、通報で駆け付けた
博多署員が、映像と似た男を近くの別のビル内で見つけた。
持っていたかばんの中から刃渡り約２０センチの洋包丁を発見した。
県警によると、男は、１６日以降に博多駅の隣の「博多バスターミナル」を
出発する予定の長距離バスを偽名で予約していたという。
トイレにバスジャック予告…包丁所持の男を逮捕
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/07/15/kiji/K20110715001217700.html
１５日午後０時半ごろ、福岡市の博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」にある
百貨店「博多阪急」の男子トイレの個室ドアに、「バスジャックします」との
内容の手書きの貼り紙があるのが見つかった。
福岡県警は付近で包丁を持っていたとして、銃刀法違反容疑で住所不定、
無職の男（２３）を現行犯逮捕した。
男は「自分が貼った。バスジャックするつもりだった」と話している。
実際に偽名で長距離バスを予約しており、県警は威力業務妨害容疑でも調べる方針。
県警によると、防犯カメラに不審な人物が写っており、通報で駆け付けた
博多署員が、映像と似た男を近くの別のビル内で見つけた。
持っていたかばんの中から刃渡り約２０センチの洋包丁を発見した。
県警によると、男は、１６日以降に博多駅の隣の「博多バスターミナル」を
出発する予定の長距離バスを偽名で予約していたという。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 15:46:40.87 ID:n8XIkKtk
コウ通大百科って日本語おかしいし信者がキモくて見るに耐えないの俺だけか？
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 17:36:06.71 ID:jR4C+c6w
博多といえば新幹線と駅ビルばかり注目されてるから
新手の高速バス宣伝手法か…
新手の高速バス宣伝手法か…
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 17:40:20.88 ID:2LzSb3xe
こりゃそろそろ真面目に対策を考えないとな。九州関係のバス会社で一体何件目だよ。
バスの天井に番号書くとか、緊急事態を知らせる表示をリアにつけるというのは
事後の対策だろ？それだけじゃ「防ぐ」ことができない。予告があるなら警戒の
しようもあるが予告なしなら最悪の事態になる。
だから、非現実的かもしれないが「防ぐ」ことを考えなければならない。
航空機のようなターミナルでの荷物検査（抜き打ちで）、公表はするが
乗車する便は伏せての抜き打ち的な警察官の添乗…。本当に非現実的だと思うが
やる必要はあるのではなかろうか。新幹線は抜き打ちで鉄道警察官乗ってるし、もう
乗客の良心に任せてはいられない。
バスの天井に番号書くとか、緊急事態を知らせる表示をリアにつけるというのは
事後の対策だろ？それだけじゃ「防ぐ」ことができない。予告があるなら警戒の
しようもあるが予告なしなら最悪の事態になる。
だから、非現実的かもしれないが「防ぐ」ことを考えなければならない。
航空機のようなターミナルでの荷物検査（抜き打ちで）、公表はするが
乗車する便は伏せての抜き打ち的な警察官の添乗…。本当に非現実的だと思うが
やる必要はあるのではなかろうか。新幹線は抜き打ちで鉄道警察官乗ってるし、もう
乗客の良心に任せてはいられない。
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 18:15:36.31 ID:6J6eJjE5
3ヶ月半ぶりに「福大前」の行き先表示を見て懐かしく感じた。
「福大東口」への改称はこれからも黒歴史として語り継がれていくのだろう・・・。
「福大東口」への改称はこれからも黒歴史として語り継がれていくのだろう・・・。
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 19:52:04.03 ID:czDGFDzx
シチュエーションを問わず、低所得者層が集まれば自然と犯罪が多くなる。
値上げして客層を変えるしかない。
値上げして客層を変えるしかない。
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 21:51:50.28 ID:cZ4yAScc
…そして、アボーン
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 22:27:52.89 ID:3aXuS7lK
>>489
俺もだ。普通に文語体で書けばいいのに、くだけた表現を試みているのか
へんてこな言いまわしを多用したり、見解をきちんと述べずにだらだらと
推量するかのような言いまわしをしたり。
読んでてむずむずするよなw
俺もだ。普通に文語体で書けばいいのに、くだけた表現を試みているのか
へんてこな言いまわしを多用したり、見解をきちんと述べずにだらだらと
推量するかのような言いまわしをしたり。
読んでてむずむずするよなw
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 22:51:24.68 ID:rxsfVES2
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 23:02:25.82 ID:SPPSC4NI
コウさんのコウ通大百科って、内容は興味深くて面白いのだが、ここまで毎日必ず更新できる環境を
見ると、何やってるんだろ？って思えてくる。
見ると、何やってるんだろ？って思えてくる。
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 23:06:42.84 ID:s7mCAKdf
余計なお世話だろ
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 23:18:00.23 ID:Ep1zes6+
>>497
そんなこと言ったら平日は唐津にいて、ご丁寧に休日だけ久留米に戻ってくる誰かさんも十分何やってるんだろ？って感じだろ。
そんなこと言ったら平日は唐津にいて、ご丁寧に休日だけ久留米に戻ってくる誰かさんも十分何やってるんだろ？って感じだろ。
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 23:22:03.46 ID:wB21XeHY
ブログ書いてる人てよくお金が続くよね とは思う
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 23:28:27.28 ID:Ep1zes6+
>>500
西鉄に関してはホリデーアクトパスがあるからな
西鉄に関してはホリデーアクトパスがあるからな
502 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/07/17(日) 00:09:35.46 ID:zTTBzAdQ
今日の更新分は産交空港リムジンの故障と臨港貨物だってさ。
503 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/07/17(日) 00:17:03.31 ID:QHRgLntH
第一この人って何処に済んでるの？
博多？
佐世保？
博多？
佐世保？
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 00:21:21.71 ID:2XLKqZka
佐賀って書いてあるよ
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 01:49:34.39 ID:5aEkhM1F
今日・明日、マリンメッセ福岡で少女時代のコンサートが行われる。
とりあえず、天神・博多駅前から（昨日のゆずのコンサートと同様）臨時バスが出る事は既に確定している。
ただご存じのように、少女時代は韓国のアイドルグループなので今日・明日は韓国からファンがかなり来るのではないかと思われる。
それもそのはず、日本で一番韓国に近い福岡で行われるからだ。しかも、マリンメッセ隣には、釜山と海路で高速艇が通っている博多港国際ターミナルがある。
飛行機でしか移動方法が無い首都の東京に比べると、福岡はかなり恵まれている方じゃないだろうか。
高速艇でマリンメッセ隣の博多港国際ターミナルから来るなら、そのまま直接徒歩で行ける距離なのでさほど問題は無いと思う。
やはり福岡空港から来る場合に関して、今日・明日は重要な２日間になりそうだ。
福岡空港が福岡市地下鉄・西鉄バスで中心部の博多駅・天神方面へ通っている便利の良さに関しては、他の都市と比べ断然良い。
ただ韓国人ファンが地下鉄又は西鉄バスを利用する場合に関し、どのような方法でマリンメッセへ行くかで多少戸惑いを感じるかもしれないな。
確かに、ここ最近ハングルで簡単な字幕表記はしている。（特に地下鉄で多い）
だが、もっと掘り下げた内容に関しては所定の場所に備え付けの韓国語版ガイドブックで見るなど多少不便さはあるかもしれないね。
（博多駅・天神方面へ行く場合の内容は載ってるかもしれないが、マリンメッセ方面はどうだろ？）
西鉄バスもマリンメッセ・博多港国際ターミナル方面へ行くバスで最近、字幕で表記するようにはなったもののまだまだ不十分だ。
アナウンスもあるけど、短時間で終わり不十分かな。地下鉄も英語のみ簡単なアナウンスしか無いし、どうやってマリンメッセへ行かせるのかまだまだ課題があるような気がする。
とりあえず、天神・博多駅前から（昨日のゆずのコンサートと同様）臨時バスが出る事は既に確定している。
ただご存じのように、少女時代は韓国のアイドルグループなので今日・明日は韓国からファンがかなり来るのではないかと思われる。
それもそのはず、日本で一番韓国に近い福岡で行われるからだ。しかも、マリンメッセ隣には、釜山と海路で高速艇が通っている博多港国際ターミナルがある。
飛行機でしか移動方法が無い首都の東京に比べると、福岡はかなり恵まれている方じゃないだろうか。
高速艇でマリンメッセ隣の博多港国際ターミナルから来るなら、そのまま直接徒歩で行ける距離なのでさほど問題は無いと思う。
やはり福岡空港から来る場合に関して、今日・明日は重要な２日間になりそうだ。
福岡空港が福岡市地下鉄・西鉄バスで中心部の博多駅・天神方面へ通っている便利の良さに関しては、他の都市と比べ断然良い。
ただ韓国人ファンが地下鉄又は西鉄バスを利用する場合に関し、どのような方法でマリンメッセへ行くかで多少戸惑いを感じるかもしれないな。
確かに、ここ最近ハングルで簡単な字幕表記はしている。（特に地下鉄で多い）
だが、もっと掘り下げた内容に関しては所定の場所に備え付けの韓国語版ガイドブックで見るなど多少不便さはあるかもしれないね。
（博多駅・天神方面へ行く場合の内容は載ってるかもしれないが、マリンメッセ方面はどうだろ？）
西鉄バスもマリンメッセ・博多港国際ターミナル方面へ行くバスで最近、字幕で表記するようにはなったもののまだまだ不十分だ。
アナウンスもあるけど、短時間で終わり不十分かな。地下鉄も英語のみ簡単なアナウンスしか無いし、どうやってマリンメッセへ行かせるのかまだまだ課題があるような気がする。
506 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/07/17(日) 02:01:55.31 ID:dmze6Pfg
そんなの、わざわざバスに乗らなくてタクシーで逝くでしょｊｋ
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 02:21:27.38 ID:PyZiGyfC
長文持論厨はスルー推奨
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 06:01:00.57 ID:Rh9PXNjZ
飛行機しか南鮮とのアクセス手段がない東京は恵まれてるな
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 06:10:22.26 ID:uW3enSuJ
>>492
やはりクレームがついたのだろうか
やはりクレームがついたのだろうか
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 07:13:00.38 ID:0R/50Shr
>>508
久留米辺りまで逃げれば韓国人は来ない
久留米辺りまで逃げれば韓国人は来ない
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 07:58:43.31 ID:H3bBW1IK
昨日（7/16）13時半頃、R200の筑前内野付近を八女の方向幕を出した
赤バスがレッカーされて飯塚方面に向かって行った（運行中の故障？）。
赤バスがレッカーされて飯塚方面に向かって行った（運行中の故障？）。
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 08:55:19.29 ID:7uJfbj/c
>>505
俺の同胞がいっぱい来るまで読んだ
俺の同胞がいっぱい来るまで読んだ
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 09:13:48.75 ID:+buTt7l1
(祝)福大前表示復活
それにしても12番は赤坂門から左折して警固町から右折する鍵ルートしかダメなんだろうか？ けっこう遅れるよ。
美術館経由のほうが遅れが少ない気がするんだが。
赤坂門～警固町(大正通)は以外と50番台のバス本数が多いし尚且つ道が狭い。
美術館経由は13と140しか無いから通しても問題ないと思う。
それにしても12番は赤坂門から左折して警固町から右折する鍵ルートしかダメなんだろうか？ けっこう遅れるよ。
美術館経由のほうが遅れが少ない気がするんだが。
赤坂門～警固町(大正通)は以外と50番台のバス本数が多いし尚且つ道が狭い。
美術館経由は13と140しか無いから通しても問題ないと思う。
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 11:35:28.83 ID:5aEkhM1F
>>512
そんな事、一言も述べてない。
そんな事、一言も述べてない。
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 12:16:05.37 ID:/zi6Fy6g
シャレや皮肉もわからんとかﾁｮﾝ確定か
マジで国へ帰ってくれ
マジで国へ帰ってくれ
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 14:08:49.61 ID:1z8VhsCd
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 14:52:54.50 ID:eBlJYG0k
>>516
あの頃は、国体道路は中央線変移していたからね。
西行が1車線で時々赤坂三丁目で渋滞したりしていた。
そういうリスクを避けるために、福大線を平日ダイヤの7:00～9:00だけ美術館東口経由にしていたんじゃないかな。
しかも七隈線以前は、朝の福大線は本数多かったし。
ただ、それだと警固町辺りの人がこまるから、桧原循環線はそのまま、と。
そういえば、12・60はかつて下りも梅光園口経由にしてた時期があったけど、これも、朝夕ラッシュ時下りのみ梅光園経由と、ちょこまか経由が変わってた。
あの頃は、国体道路は中央線変移していたからね。
西行が1車線で時々赤坂三丁目で渋滞したりしていた。
そういうリスクを避けるために、福大線を平日ダイヤの7:00～9:00だけ美術館東口経由にしていたんじゃないかな。
しかも七隈線以前は、朝の福大線は本数多かったし。
ただ、それだと警固町辺りの人がこまるから、桧原循環線はそのまま、と。
そういえば、12・60はかつて下りも梅光園口経由にしてた時期があったけど、これも、朝夕ラッシュ時下りのみ梅光園経由と、ちょこまか経由が変わってた。
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 18:16:31.90 ID:FwMbOzN4
>>517
じゃあその頃の別府団地と梅光園は通る本数が極端に少なかったわけか。
じゃあその頃の別府団地と梅光園は通る本数が極端に少なかったわけか。
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 19:03:29.86 ID:+buTt7l1
なるほどね。
でもどうして地下鉄天神南～六本松を国体道路の真下に掘らなかったんだろうか？ 一直線で行けるし駅数も少なくて済むし(今泉・警固・美術館口)コストも安かったはず。
でももし地下鉄が国体道路の真下を通っていたら114がモロに被るし12だってやや被る。
既に廃止になった18は残ってたかもしれない。
でもどうして地下鉄天神南～六本松を国体道路の真下に掘らなかったんだろうか？ 一直線で行けるし駅数も少なくて済むし(今泉・警固・美術館口)コストも安かったはず。
でももし地下鉄が国体道路の真下を通っていたら114がモロに被るし12だってやや被る。
既に廃止になった18は残ってたかもしれない。
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 19:17:10.38 ID:gmoq/xa/
>>518
油山観光道路全通後は、
別府団地前・梅光園は、
上り94のみ。
下り94。および一部時間帯のみ前述の通り。
昔は、ワンマン放送用にテープ使っていたから、片江とか桧原とか主たる行先ならまだしも、別府団地経由西油山行とかそんなにテープも作ってなかったから、末期はでろんでろんに伸びたテープ使ってて不気味だった。
あのテープのおばちゃんの声が、おかまくらい低い声になってしまって。
油山観光道路できる前は、
あの狭い道を、樋井川沿いを12・13・60などが走り、更に、筑肥線の踏切でひっかかったりで。
別府橋が踏切連動の信号でもあったので、結構曲者だった。
あんな近いところにバイパス通して、なんて声はあったけど、劇的に流れるようになったから大したもの。
あまりにも近いから、もし、大阪市とか大阪府公安委員会とか大阪府警だと、樋井川沿いと観光道路をそれぞれ北行と南行の一方通行にしていたのかも。
油山観光道路全通後は、
別府団地前・梅光園は、
上り94のみ。
下り94。および一部時間帯のみ前述の通り。
昔は、ワンマン放送用にテープ使っていたから、片江とか桧原とか主たる行先ならまだしも、別府団地経由西油山行とかそんなにテープも作ってなかったから、末期はでろんでろんに伸びたテープ使ってて不気味だった。
あのテープのおばちゃんの声が、おかまくらい低い声になってしまって。
油山観光道路できる前は、
あの狭い道を、樋井川沿いを12・13・60などが走り、更に、筑肥線の踏切でひっかかったりで。
別府橋が踏切連動の信号でもあったので、結構曲者だった。
あんな近いところにバイパス通して、なんて声はあったけど、劇的に流れるようになったから大したもの。
あまりにも近いから、もし、大阪市とか大阪府公安委員会とか大阪府警だと、樋井川沿いと観光道路をそれぞれ北行と南行の一方通行にしていたのかも。
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 20:56:31.38 ID:X4fu42my
おまいらスターnimocaで無駄に天神で何度も下車した奴いるだろ？
挙手な
挙手な
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 22:26:03.33 ID:xoT9pdHJ
都市高路線で毎回決まって都市高速に入った途端に
「フフフン～フフフフ～ 積水ハウス～♪」が流れるのは何なの？
「フフフン～フフフフ～ 積水ハウス～♪」が流れるのは何なの？
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 22:42:57.37 ID:GBd4+oOZ
そういや平日・土曜の朝に下り快速の12番なんかもあったが
平日にエコルライナーができた後も暫く土曜だけ生き残ってて変な感じだったな。
平日にエコルライナーができた後も暫く土曜だけ生き残ってて変な感じだったな。
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 22:52:31.93 ID:+buTt7l1
JR九州(SUGOCA)がポイント10倍キャンペーンを始めてる。
ニモカも夏休み企画でせめてポイント倍増キャンペーンや2000円到達時のボーナスポイント倍増キャンペーンをしないと客離れが進み、便数はいま以上に減らされる。
特に黄色(和白・赤間)地区はJR使ったほうがガッポリポイントが稼げる。
ニモカも夏休み企画でせめてポイント倍増キャンペーンや2000円到達時のボーナスポイント倍増キャンペーンをしないと客離れが進み、便数はいま以上に減らされる。
特に黄色(和白・赤間)地区はJR使ったほうがガッポリポイントが稼げる。
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 23:09:49.66 ID:z8Nbu5bg
>>522
「プレハブ小屋みたいなボロいバスが都市高速を走りますので、事故の際の安全性は保証できかねます」という意味。
「プレハブ小屋みたいなボロいバスが都市高速を走りますので、事故の際の安全性は保証できかねます」という意味。
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 08:26:53.52 ID:0eMbDsh8
>>522
俺は毎日それを聞いて、積水ハウスが嫌いになったよ
俺は毎日それを聞いて、積水ハウスが嫌いになったよ
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 09:55:00.31 ID:JXSNOl3R
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 17:41:42.58 ID:8J+qHwH6
アイランドシティなんか交通は不便だし液状化もしそうだし全然よくないよ。
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 18:02:25.08 ID:hCYwHNll
>>524が福岡地区でバスを使っていないことはよく分かった
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 18:25:34.48 ID:ZvspzLWo
Qがポイントアップキャンペーンをするのはnimoca利用者というよりは
マイカー利用者をターゲットにしているかも。あと博多シティへの集客な。
Qの沿線は車使った方が便利なところも多いから。
nimocaって利用回数が増えればポイントを割とつけてくれるカードだと思うけど？
>>528
アイランドシティの住民は最初から公共交通機関などあてにしてないよ。必要がある
としたらコンテナふ頭に通う通勤者だろうね。
マイカー利用者をターゲットにしているかも。あと博多シティへの集客な。
Qの沿線は車使った方が便利なところも多いから。
nimocaって利用回数が増えればポイントを割とつけてくれるカードだと思うけど？
>>528
アイランドシティの住民は最初から公共交通機関などあてにしてないよ。必要がある
としたらコンテナふ頭に通う通勤者だろうね。
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 19:57:58.45 ID:CDtwP7kr
恒常的に遅れているので、もっと余裕のあるダイヤにしたほうがいい。
いくら速達性をアピールしても定時率が低ければ意味がない。
無理なダイヤはかえってバス待ちのイライラを増大するだけ。
せめて10分超遅れが5分遅れ程度になるぐらいのダイヤにしてほしい。
余裕のあるダイヤが安全運行にもつながるはずだから。
理想ダイヤ（一例）
県大大06：05→伊田駅06：07→本町口06：09→日の出06：12→市役所06：14→後藤寺06：20
西鉄後06：23→角銅原06：25→関の山06：27→関の台06：32→庄内工06：34→下三緒06：36
鶴三緒06：40→堀 池06：43→蔵 本06：28→中 洲06：30→郵便局06：32→天神バ06：37
後藤寺06：10→西鉄後06：13→角銅原06：15→関の山06：17→糸田口06：22→試験場06：27
仁 保06：30→近畿大06：33→ポリテ06：35→新飯塚06：40→飯塚バ06：45→卸商団06：50
堀 池06：52→蔵 本07：37→中 洲07：39→郵便局07：41→天神バ07：46
いくら速達性をアピールしても定時率が低ければ意味がない。
無理なダイヤはかえってバス待ちのイライラを増大するだけ。
せめて10分超遅れが5分遅れ程度になるぐらいのダイヤにしてほしい。
余裕のあるダイヤが安全運行にもつながるはずだから。
理想ダイヤ（一例）
県大大06：05→伊田駅06：07→本町口06：09→日の出06：12→市役所06：14→後藤寺06：20
西鉄後06：23→角銅原06：25→関の山06：27→関の台06：32→庄内工06：34→下三緒06：36
鶴三緒06：40→堀 池06：43→蔵 本06：28→中 洲06：30→郵便局06：32→天神バ06：37
後藤寺06：10→西鉄後06：13→角銅原06：15→関の山06：17→糸田口06：22→試験場06：27
仁 保06：30→近畿大06：33→ポリテ06：35→新飯塚06：40→飯塚バ06：45→卸商団06：50
堀 池06：52→蔵 本07：37→中 洲07：39→郵便局07：41→天神バ07：46
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 21:10:09.25 ID:ZvspzLWo
あのさ、手紙を書くときに、いきなり本文に入るやついるか？
「前略」だって話題に前ふりを書くぜ。
>531が恒常的な遅れの話をしたかったら、たとえば
「筑豊特急によく乗るんだが、恒常的に遅れてる」
というのを書いてから話題に入れよ。今まで全く違う複数の話題のやりとりでスレが流れてるのに
いきなり「恒常的に遅れているので」って言われても読んでるやつは「？」となるだけだぞ。
「前略」だって話題に前ふりを書くぜ。
>531が恒常的な遅れの話をしたかったら、たとえば
「筑豊特急によく乗るんだが、恒常的に遅れてる」
というのを書いてから話題に入れよ。今まで全く違う複数の話題のやりとりでスレが流れてるのに
いきなり「恒常的に遅れているので」って言われても読んでるやつは「？」となるだけだぞ。
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 21:35:10.70 ID:hCYwHNll
>>532
もういいトシした奴なんだろうからそっとしといてやれ
もういいトシした奴なんだろうからそっとしといてやれ
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 21:45:36.87 ID:Uej5Jw7X
>>531
このスレ見てる人みんな筑豊特急使ってる訳じゃないんだから
主語が無いままいきなり筑豊特急の例出されても通じるとは限らんぞｗ
反論だが、今日乗ったバスは祝日が原因か分からんが時間余りすぎて
1、2停ごとに時間調整で1分ぐらい止まってたんだが、これが多発されたら逆にウザくないか？
このスレ見てる人みんな筑豊特急使ってる訳じゃないんだから
主語が無いままいきなり筑豊特急の例出されても通じるとは限らんぞｗ
反論だが、今日乗ったバスは祝日が原因か分からんが時間余りすぎて
1、2停ごとに時間調整で1分ぐらい止まってたんだが、これが多発されたら逆にウザくないか？
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 21:48:58.58 ID:hCYwHNll
>>534
あー、いつものごとく福岡市内路線のことかと思ってスルーしてたわ
あー、いつものごとく福岡市内路線のことかと思ってスルーしてたわ
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 22:50:22.16 ID:ZvspzLWo
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 23:24:37.12 ID:6DY+PrjD
>>531みたいな書き込みはレスしても反応しないか
自分の意見を押し通そうとするだけだから無駄だよ。
自分の意見を押し通そうとするだけだから無駄だよ。
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 00:57:20.53 ID:WA8h57Y1
今日やってた「はじめてのおつかい」で、10年くらい前に福岡で撮られたものが放送してて
子供が日赤前から62番に乗って天神までお使いに行ってたが
そのバスの方向幕が「62那珂川(営) 片縄 大橋駅 県庁(吉塚営業所)」になってて「天神」って書いてないのが気になった。
別に子供がそれで迷ってたわけじゃないけど。
子供が日赤前から62番に乗って天神までお使いに行ってたが
そのバスの方向幕が「62那珂川(営) 片縄 大橋駅 県庁(吉塚営業所)」になってて「天神」って書いてないのが気になった。
別に子供がそれで迷ってたわけじゃないけど。
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 08:07:08.57 ID:OCQgw66L
>>531
関の山と蔵本の間で何かが起きている
関の山と蔵本の間で何かが起きている
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 10:00:49.83 ID:LxxBjUIZ
541 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 10:41:55.79 ID:5fN8+DN5
昨日、日テレ系・はじめてのおつかい見た人居る？
昔の映像で12年前の西鉄バス乗って買い物する子供二人が…ナレーションが67番のバスに乗りますって言ってましたけど？
（目的地は博多大丸で、そのバスは、大丸前には止まらなくて、バスセンター前で降りた。）
67番はこれ？
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=550130&to=RA0002&kai=O&yb0=H
昔の映像で12年前の西鉄バス乗って買い物する子供二人が…ナレーションが67番のバスに乗りますって言ってましたけど？
（目的地は博多大丸で、そのバスは、大丸前には止まらなくて、バスセンター前で降りた。）
67番はこれ？
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=550130&to=RA0002&kai=O&yb0=H
542 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 10:46:45.51 ID:5fN8+DN5
>>541 追記
乗ったのは、西鉄天神バスセンター前から８停留所前
１停留所着くごとに、運転手に天神大丸前ですか？と聞いていた。
（実況スレでは。運転手キレそうって書き込みがあった）
通りもん食べたい…
乗ったのは、西鉄天神バスセンター前から８停留所前
１停留所着くごとに、運転手に天神大丸前ですか？と聞いていた。
（実況スレでは。運転手キレそうって書き込みがあった）
通りもん食べたい…
543 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 10:51:05.10 ID:5fN8+DN5
>>537 ごめん数レス前にあったんだ。しかも62番とな？
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=550130&to=RA0001&kai=O&yb0=H
ごめんなさい吊ってくる。
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=550130&to=RA0001&kai=O&yb0=H
ごめんなさい吊ってくる。
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 12:04:39.32 ID:XQvppGoH
○愛6916福岡地区の初の中ロンの運用離脱？
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 16:49:50.96 ID:PGIa94Rb
最近のダイヤ改正で腑に落ちないこと
・県庁方面の1番が無くなったのに各方面からの県庁方面行きは天神から1番を名乗ること
・天神で72Cと赤間急行の乗り場が変わったのに中洲はそのままのこと
・行き先番号の統一が進んでるのに29板付七行きは博多駅から40にならないこと
・県庁方面の1番が無くなったのに各方面からの県庁方面行きは天神から1番を名乗ること
・天神で72Cと赤間急行の乗り場が変わったのに中洲はそのままのこと
・行き先番号の統一が進んでるのに29板付七行きは博多駅から40にならないこと
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 19:54:36.51 ID:rdfQdrIV
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 20:13:33.47 ID:sMhq8thY
今さらやけど、三重交通にリースだかで行ってた３８０１と９４＊＊って
戻ってきたの？
三交のホームページにお伊勢さんエクスプレス福岡用に
新車のエアロクイーン入れたと出てたので玉突きで戻ってきたのかな、と…｡
戻ってきたの？
三交のホームページにお伊勢さんエクスプレス福岡用に
新車のエアロクイーン入れたと出てたので玉突きで戻ってきたのかな、と…｡
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 20:19:52.35 ID:5IkZGhEW
売名ってww
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 21:08:42.94 ID:muUg2a7/
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 21:33:24.53 ID:KDaVYIzV
お伊勢さんエクスプレスまだ走ってたんだ
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 23:24:50.74 ID:HgbGnfuh
>>550
去年乗ったがどんたく号の補完役もあるみたいだぜ
去年乗ったがどんたく号の補完役もあるみたいだぜ
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 00:57:52.10 ID:UwvkA0ZT
でも伊勢行きの夜行高速バス、って聞いた時には膝を打ったもんだ。
これは思いつきそうで思いつかない。しかも大都市があるわけじゃないが流動は決して
少なくない、おまけに福岡からは不便、ということで成り立つと考えたんだろう。
しかもどんたくの補完も果たしてるということは、福岡からバスで名古屋に出て近鉄で
伊勢へ向かう人がかなりの数いたってことだよな。
ただ、若い人が行くような観光地でもないから本来夜行は少しきついかもしれないんだが、
いざ新幹線から乗り継いで、となると朝出ても向こうについてから回れる観光地は限られる。
そう考えると夜行で行くにはちょうどいいところになる。
ちょっと困るのは伊勢市や鳥羽まで入ってしまうと「まわりゃんせ」が使えないことだな。
名古屋からなら名古屋発があるから使えるんだが。あれがあるのとないのとじゃ伊勢志摩観光
の利便性が全く変わってくるからね。実際に大阪からのまわりゃんせを使って
伊勢を回ったが便利なんてもんじゃなかった。
これは思いつきそうで思いつかない。しかも大都市があるわけじゃないが流動は決して
少なくない、おまけに福岡からは不便、ということで成り立つと考えたんだろう。
しかもどんたくの補完も果たしてるということは、福岡からバスで名古屋に出て近鉄で
伊勢へ向かう人がかなりの数いたってことだよな。
ただ、若い人が行くような観光地でもないから本来夜行は少しきついかもしれないんだが、
いざ新幹線から乗り継いで、となると朝出ても向こうについてから回れる観光地は限られる。
そう考えると夜行で行くにはちょうどいいところになる。
ちょっと困るのは伊勢市や鳥羽まで入ってしまうと「まわりゃんせ」が使えないことだな。
名古屋からなら名古屋発があるから使えるんだが。あれがあるのとないのとじゃ伊勢志摩観光
の利便性が全く変わってくるからね。実際に大阪からのまわりゃんせを使って
伊勢を回ったが便利なんてもんじゃなかった。
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 09:26:31.35 ID:4V2AgCxP
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 11:42:13.83 ID:mQsPTCFk
>>554
安定的に10～15人ならあうのかな。
三重県は観光の他にも自動車や電機などの大きな企業･工場がある。
確信はないが、空港や新幹線から離れてるから、対福岡では夜行バスを重宝がる人が多いかもしれない。
夕方まで仕事して名古屋経由だと翌日午前中は移動にあてないといけないかな。
バスだと朝から仕事できるけど…きついか。
安定的に10～15人ならあうのかな。
三重県は観光の他にも自動車や電機などの大きな企業･工場がある。
確信はないが、空港や新幹線から離れてるから、対福岡では夜行バスを重宝がる人が多いかもしれない。
夕方まで仕事して名古屋経由だと翌日午前中は移動にあてないといけないかな。
バスだと朝から仕事できるけど…きついか。
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 11:56:09.14 ID:T2TOUH/X
>>553
どんたく号が満席のときは三重線で近鉄四日市→名古屋だってお
どんたく号が満席のときは三重線で近鉄四日市→名古屋だってお
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 18:19:42.82 ID:UwvkA0ZT
各社の神戸線や横浜とか大宮線の役割か。でもこういう補完的役割の路線は
徐々に少なくなってるね。
徐々に少なくなってるね。
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 20:42:03.43 ID:oGugvZoe
暫く高速バスの話でもすっか
福岡市内路線のことばっかじゃなくて
福岡市内路線のことばっかじゃなくて
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 21:03:34.91 ID:qpZtIsGh
福岡発の場合
名古屋に早く着きたい時は、お伊勢さん＋近鉄だと7時前には着くことが出来るから重宝。
どんたくの場合、名古屋駅のビルを横目に栄に行くのがいただけない。
名古屋に早く着きたい時は、お伊勢さん＋近鉄だと7時前には着くことが出来るから重宝。
どんたくの場合、名古屋駅のビルを横目に栄に行くのがいただけない。
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 21:26:05.40 ID:UwvkA0ZT
「まわりゃんせ」は西鉄旅行でも扱ってるんだな。いっそのこと高速バスと
セットにして売ればいいのにね。鳥羽まで入ったからって伊勢志摩を回るには不十分だから。
ただ、その場合だと元を取るのが非常に難しくなるのだが。せいぜい四日市から特急に乗らないとお得感はない。
セットにして売ればいいのにね。鳥羽まで入ったからって伊勢志摩を回るには不十分だから。
ただ、その場合だと元を取るのが非常に難しくなるのだが。せいぜい四日市から特急に乗らないとお得感はない。
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 21:36:00.56 ID:GkHEs6VQ
>>559
ホォ、そんな使い道が。
それには気付いていなかった。
それ、いいかもしれない。
逆方向の名古屋→福岡も調べてみると、
名古屋→近鉄四日市を近鉄電車に乗り、そこからお伊勢さんに乗り換えると、
どんたく号よりも名古屋を30分遅く出ることができるんだね。
ホォ、そんな使い道が。
それには気付いていなかった。
それ、いいかもしれない。
逆方向の名古屋→福岡も調べてみると、
名古屋→近鉄四日市を近鉄電車に乗り、そこからお伊勢さんに乗り換えると、
どんたく号よりも名古屋を30分遅く出ることができるんだね。
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/20(水) 22:35:16.88 ID:ReA2Ke3b
>>559
>>561
そうだったのかぁ。
私は近鉄蟹江駅近くの職場から福岡の自宅にちょくちょく
帰るが、今までは日曜夕方新幹線利用で戻っていた。
四日市乗り換えで西鉄バス使えば、月曜朝職場に間に合うし、
自宅にいる時間が増えるので、今後使うよ。
>>561
そうだったのかぁ。
私は近鉄蟹江駅近くの職場から福岡の自宅にちょくちょく
帰るが、今までは日曜夕方新幹線利用で戻っていた。
四日市乗り換えで西鉄バス使えば、月曜朝職場に間に合うし、
自宅にいる時間が増えるので、今後使うよ。
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 03:49:29.50 ID:9d5yyB9u
なるほど。意外に便利だなー。
伊勢湾に住んでる僕もこれから帰省に使ってみようと思います。
夜行バスって結構快適に寝れますしね。
伊勢湾に住んでる僕もこれから帰省に使ってみようと思います。
夜行バスって結構快適に寝れますしね。
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 07:06:15.42 ID:99PlH6g9
なんとしても式年遷宮までは持たせないと。
サンコーも新車入れたし。
しかしサンコーのクイーン、サンコー夜行車伝統の逆Ｔ字窓だが・・・
夜行に使うにはデメリットの方が多いような気がする。
サンコーも新車入れたし。
しかしサンコーのクイーン、サンコー夜行車伝統の逆Ｔ字窓だが・・・
夜行に使うにはデメリットの方が多いような気がする。
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 10:03:55.34 ID:HHPuxmx2
今日も博多BT7:56発ハウステンボス行きはガラガラ
シーズンなのに大丈夫？ｗ
シーズンなのに大丈夫？ｗ
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 11:01:39.22 ID:4Wqjkg3Q
お伊勢さんエクスプレスも運行一周年なのな
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 11:41:47.58 ID:eo/wGVHx
西鉄バス大牟田も会社整理してサンコーにやってもらえばいいのに。
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 14:37:30.35 ID:UVDS3gAl
昨日昼間、博多号を名古屋で見ました
東京⇔博多の車輌がなぜ名古屋に?
東京⇔博多の車輌がなぜ名古屋に?
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 15:05:32.01 ID:eo/wGVHx
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 17:19:26.79 ID:ajLZjJaq
♪伯方の塩
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 18:36:36.23 ID:rY5QVUdj
○愛のもやしが運用離脱でいよいよ福岡地区のもやしも除籍が進みそうですが46番には後継車種はどうなりますやら
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 18:55:17.37 ID:S2vrVf2V
JPは走る煙突
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 20:09:53.68 ID:eGANqMWZ
>>565
ハウステンボスは今は逆に時期外れじゃないか？
ハウステンボスは今は逆に時期外れじゃないか？
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 20:58:31.40 ID:6jZ6peE7
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:30:59.51 ID:/85JF4Bj
>>574
西鉄バス46「井尻四ツ角⇔五十川（メグミルク工場前）⇔竹下（駅前）⇔博多駅前（西日本シティ銀行本店前）⇔キャナルシティ前⇔天神方面」行きは仕方ないよ。
なぜなら、竹下（駅前）⇔博多駅前間の東領団地バス停前にあるトンネルの高さが低いから。普通の西鉄バスじゃ通れない。
西鉄バス46「井尻四ツ角⇔五十川（メグミルク工場前）⇔竹下（駅前）⇔博多駅前（西日本シティ銀行本店前）⇔キャナルシティ前⇔天神方面」行きは仕方ないよ。
なぜなら、竹下（駅前）⇔博多駅前間の東領団地バス停前にあるトンネルの高さが低いから。普通の西鉄バスじゃ通れない。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:46:29.48 ID:4Op8N/TV
>>575
まずは国語の勉強しろ
まずは国語の勉強しろ
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:50:06.76 ID:W1zN+X0s
>>575
井尻四つ角ってどこのことだ
井尻四つ角ってどこのことだ
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:50:30.41 ID:cut7wgJE
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:55:34.80 ID:/85JF4Bj
>>577
×（井尻）四ツ角→○（同）六ツ角だな。
×（井尻）四ツ角→○（同）六ツ角だな。
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 22:59:59.31 ID:eGANqMWZ
ハウステンボス延長なら佐世保駅経由にすると遠回りになるから
大塔で降りてハウステンボス往復とするといい。途中早岐に寄ってもいいし。
＞井尻四つ角
気付かなかったw 46番ってだけ書けばそれでいいのになんでわざわざ
経由地までご丁寧に書き込むかね？「46番の東領団地のところのトンネルが低いから
中型でないと通れない」で済むのに…。
大塔で降りてハウステンボス往復とするといい。途中早岐に寄ってもいいし。
＞井尻四つ角
気付かなかったw 46番ってだけ書けばそれでいいのになんでわざわざ
経由地までご丁寧に書き込むかね？「46番の東領団地のところのトンネルが低いから
中型でないと通れない」で済むのに…。
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:08:58.59 ID:rY5QVUdj
まだ○那が担当の頃は普通に大型車も運用に入っていた。五十川から新道経由の新路線も出来るかもしんないね
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:26:25.59 ID:OFIPUXSh
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:29:32.00 ID:2N7YVtTv
頭悪い奴って無駄に経由地を詳しく書きたがる傾向があるのかな。
前にどっかで妄想路線書いてた奴が「六本松～国体道路～天神」って書けば済みそうなのを
「六本松～護国神社前～赤坂三丁目～警固町～今泉一丁目～天神警固神社・三越前」みたいな書き方しててイライラした。
前にどっかで妄想路線書いてた奴が「六本松～国体道路～天神」って書けば済みそうなのを
「六本松～護国神社前～赤坂三丁目～警固町～今泉一丁目～天神警固神社・三越前」みたいな書き方しててイライラした。
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:34:55.44 ID:wlNCeQon
頭悪いっていうか知的障害者なんだからしゃーない
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:41:06.68 ID:eGANqMWZ
仮に行先番号では経由地がわからなくても調べれば済む話だしな。
幸い西鉄が配布している路線図には行先番号・経由地ともに詳しく書いてあるし。
もっともサイトでの時刻表検索が行先番号からできないのはちょっと使いにくいかも。
幸い西鉄が配布している路線図には行先番号・経由地ともに詳しく書いてあるし。
もっともサイトでの時刻表検索が行先番号からできないのはちょっと使いにくいかも。
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/21(木) 23:54:22.48 ID:6jZ6peE7
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 07:59:03.54 ID:brLkfkbj
>>575
昔は○那の大型専業路線でした。
46，47，48，春日原の2が同じ車両運用で、
天神ー博多駅ー竹下ー五十川と天神ー博多駅ー竹下ー井尻ー昇町ー那珂川営
があったはずです。
ちなみに、47．48は大橋方面ー博多駅ー駅前三丁目ー渕上前（今のキャナル）ー祇園町（終起点）という経路で
清水二丁目経由まだはなくて47，48とも福岡製紙（今の美野島南公園）経由していて、
47には南側の終起点の三宅本町というのがありました。
春日の2は雑餉隈営ー春日原駅ー光町三丁目ー大土居ー天神山ー那珂川営だったと思います。
昔は○那の大型専業路線でした。
46，47，48，春日原の2が同じ車両運用で、
天神ー博多駅ー竹下ー五十川と天神ー博多駅ー竹下ー井尻ー昇町ー那珂川営
があったはずです。
ちなみに、47．48は大橋方面ー博多駅ー駅前三丁目ー渕上前（今のキャナル）ー祇園町（終起点）という経路で
清水二丁目経由まだはなくて47，48とも福岡製紙（今の美野島南公園）経由していて、
47には南側の終起点の三宅本町というのがありました。
春日の2は雑餉隈営ー春日原駅ー光町三丁目ー大土居ー天神山ー那珂川営だったと思います。
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 08:54:39.47 ID:/wFmFmy5
また高速バスの話題にしようぜ
経由地はあまり書かずに済む
経由地はあまり書かずに済む
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 09:07:55.97 ID:Jz5fdczU
>>586
そうだったのか。ありがとう。「東七隈」でいいのにね。一瞬新しいサッカーチームか何かと思った(笑)。
>>586
46五十川行きとか47三宅本町行きとかあったね～なつかしい。46五十川行きは博多営も担当してたような。
そうだったのか。ありがとう。「東七隈」でいいのにね。一瞬新しいサッカーチームか何かと思った(笑)。
>>586
46五十川行きとか47三宅本町行きとかあったね～なつかしい。46五十川行きは博多営も担当してたような。
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 18:13:19.11 ID:r5qNZ1y8
>>583
野間豚は運転出来ないから道路名はピンとこないんだろ。
野間豚は運転出来ないから道路名はピンとこないんだろ。
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 18:36:32.82 ID:ijnmybPj
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 18:56:37.26 ID:ALGz8cEZ
今泉経由天神行き
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 19:29:06.84 ID:IzxvuLHq
最近、枝番が付く路線が増えてるけど、途中で番号を統一したりしなかったりでルールがバラバラだな。
①本線に合流したら枝番が消える路線
12-1、48-1、54-1、62-1
②本線に合流しても枝番が消えない路線
6-1、22-1、23-1、23-2、45-1、69-1
③片道は最初から枝番が付かない路線
2-3、25-1
①本線に合流したら枝番が消える路線
12-1、48-1、54-1、62-1
②本線に合流しても枝番が消えない路線
6-1、22-1、23-1、23-2、45-1、69-1
③片道は最初から枝番が付かない路線
2-3、25-1
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 19:53:33.42 ID:K5SH0oNb
直方の200号線で○桧のラッピング車が回送表示で飯塚方面に走行していた
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 20:15:59.13 ID:tcPqsR5s
昔、幕式方向幕だった頃に47番のがんセンター経由版で47-1番があったけど、
上りでがんセンターから向新町に出たら47番の方向幕に変えるバスもあれば、
47-1番のまま博多駅まで行くのもあった。
上りでがんセンターから向新町に出たら47番の方向幕に変えるバスもあれば、
47-1番のまま博多駅まで行くのもあった。
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 21:08:41.57 ID:JCvnqWnQ
>>593
もともと②ばかりだったのにいろいろ増えたな。
個人的には①は好きだが③は嫌い。
言ってしまえば、和白～新宮緑ヶ浜の２３（北向きだけ２６）も嫌い。
変に番号を統一するなら、いっそ南福岡駅→雑餉隈営業所みたいにするとかね
もともと②ばかりだったのにいろいろ増えたな。
個人的には①は好きだが③は嫌い。
言ってしまえば、和白～新宮緑ヶ浜の２３（北向きだけ２６）も嫌い。
変に番号を統一するなら、いっそ南福岡駅→雑餉隈営業所みたいにするとかね
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 21:28:26.05 ID:t1kF0NjP
>>596
たしかに、③は「○番で行けるけど、それで帰ってくることはできない」って話になってややこしいよな。
博多駅～天神～百道ランプ～福岡タワーの路線なんか博多駅・天神発は307番なのに
逆向きは302番な上に天神から5番を名乗るから路線図に表そうとしたら無茶苦茶になる。
たしかに、③は「○番で行けるけど、それで帰ってくることはできない」って話になってややこしいよな。
博多駅～天神～百道ランプ～福岡タワーの路線なんか博多駅・天神発は307番なのに
逆向きは302番な上に天神から5番を名乗るから路線図に表そうとしたら無茶苦茶になる。
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 21:45:52.67 ID:9y5k4X1w
ただ、みんなそこまで行先番号を気にしてるかな、というのはあるんだな。
見るのは行先番号より経由地じゃないか？
無論「○番はどこどこを通りますか？」と係に聞いている人もよく見かけるから
無意味なものではないが、ここの人が思うほどややこしいとも思われてないような…。
見るのは行先番号より経由地じゃないか？
無論「○番はどこどこを通りますか？」と係に聞いている人もよく見かけるから
無意味なものではないが、ここの人が思うほどややこしいとも思われてないような…。
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 21:50:47.42 ID:tcPqsR5s
行先番号を廃止すれば万事解決
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 22:15:14.81 ID:FT9j6Oc6
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 22:52:35.88 ID:7MYpBo+/
>>593の②で、22-1・23-1は箱崎埠頭を経由する路線。
来週月曜から再来週の金曜まで、箱崎埠頭内にある某大手運輸会社で平日のみ実習を受ける予定。
行き・帰りともそれぞれ30分おきに１本出ている感じの路線。本線（国道３号）のみ走る西鉄バスとは違い、路線が多いとは言えない。
この箱崎埠頭内の会社に勤務し、交通機関利用している人にとっては予め確認しておく方が無難かも。
平日・土曜は多いとは言えないがそこそこ出ている。だが埠頭周辺が閑散としている日曜の場合、本当にあるにしても無い感じで少ない。
来週月曜から再来週の金曜まで、箱崎埠頭内にある某大手運輸会社で平日のみ実習を受ける予定。
行き・帰りともそれぞれ30分おきに１本出ている感じの路線。本線（国道３号）のみ走る西鉄バスとは違い、路線が多いとは言えない。
この箱崎埠頭内の会社に勤務し、交通機関利用している人にとっては予め確認しておく方が無難かも。
平日・土曜は多いとは言えないがそこそこ出ている。だが埠頭周辺が閑散としている日曜の場合、本当にあるにしても無い感じで少ない。
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 22:58:12.06 ID:FT9j6Oc6
>>601
もっとわかりやすく書いてくれや
もっとわかりやすく書いてくれや
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 23:04:41.53 ID:7MYpBo+/
>>602
何で？ふ頭にあるバス停の時刻調べるなら、西鉄バスHPより自分で探すべきだ。
何で？ふ頭にあるバス停の時刻調べるなら、西鉄バスHPより自分で探すべきだ。
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 23:14:45.88 ID:RRT0YlRA
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 23:19:44.94 ID:Jz5fdczU
>>600
極端に言えば、福岡や北九州では様々な運行系統があわさって「面」的な交通システムを形成しているのに対し、筑後地区路線は「線」的な感じだからな。
主要経由地や行先の地名で運行ルートのおおよその見当がつくんだろうな。
極端に言えば、福岡や北九州では様々な運行系統があわさって「面」的な交通システムを形成しているのに対し、筑後地区路線は「線」的な感じだからな。
主要経由地や行先の地名で運行ルートのおおよその見当がつくんだろうな。
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/22(金) 23:21:49.97 ID:7MYpBo+/
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 00:11:20.19 ID:/vweZPV4
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 00:48:20.06 ID:ylNVfsLF
いけぬま採用でしょ・・・
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 01:18:13.98 ID:fn2f2f/l
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 01:37:51.13 ID:bc6F0D3Y
>>「ブログでも作ったら？」って、どういう事？
「ここには書かずに、ブログ作ってそっちに書いてください」って言わないとわからないのかな
「ここには書かずに、ブログ作ってそっちに書いてください」って言わないとわからないのかな
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 01:39:03.01 ID:Gc99Sohi
601氏は自分が使うことになったバスの時刻にしか関心がない。
それをここで吐露したらレスが付いた。
他人から見たら、そのレスで苦情らしき事を言われているとわかるのだが、
601氏には「自分にレスするということは、自分と同じくこの路線の時刻を
気にしている人がいた」としか理解出来ない。
だから、「俺に聞くより西鉄ＨＰで調べろ」という発想しか出てこない。
そのような人は結構多いよ。普通に職を持って生活している人でもね。
それをここで吐露したらレスが付いた。
他人から見たら、そのレスで苦情らしき事を言われているとわかるのだが、
601氏には「自分にレスするということは、自分と同じくこの路線の時刻を
気にしている人がいた」としか理解出来ない。
だから、「俺に聞くより西鉄ＨＰで調べろ」という発想しか出てこない。
そのような人は結構多いよ。普通に職を持って生活している人でもね。
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 01:40:49.51 ID:o7/vic9L
>>601は一言で言えば「箱崎埠頭経由のバスは本数少ないね」ってだけの話。
来週から埠頭内の運輸会社に行くとか完璧に自分の日記でやればいい話。
ついでに言うと>>593は枝番についての話だから全く関係ない。
来週から埠頭内の運輸会社に行くとか完璧に自分の日記でやればいい話。
ついでに言うと>>593は枝番についての話だから全く関係ない。
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 09:09:30.82 ID:R1WPVK2F
JR九州、昭和、堀川は特に行き先番号ないよなあ
まあそんなに系統が入り乱れてないわけだが
まあそんなに系統が入り乱れてないわけだが
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 11:04:33.66 ID:gevq6vfh
首都圏みたく南○や西○とかにしたら
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 11:27:46.99 ID:pdVCSwF0
行先番号を白紙改正（割り振り直し）すれば良いだけのこと
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 11:35:53.67 ID:fyaHzGj9
誰かOJIRAN号乗った？
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 15:29:49.51 ID:R1WPVK2F
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 18:00:14.11 ID:BEPI33gg
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 18:39:48.79 ID:fn2f2f/l
系統番号がほとんど意味をなしていない長崎バスというのが近所にあるぞ。
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 20:44:23.66 ID:R1WPVK2F
なあに、佐賀駅へ向かう上りは全て「1番」という市営バスもあってな
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 20:50:46.86 ID:AS7uMFHj
Σ(ﾟДﾟ;)
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 21:02:55.70 ID:BV5j3gcD
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 21:14:23.25 ID:BEPI33gg
>>618
これのこと？
http://www.showa-bus.jp/goannai/jikokuhyou/karatsu.htm
（下のタブから「有浦」を選択）
>>620
大財町経由か唐人町経由かわからないんだよな
これのこと？
http://www.showa-bus.jp/goannai/jikokuhyou/karatsu.htm
（下のタブから「有浦」を選択）
>>620
大財町経由か唐人町経由かわからないんだよな
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 22:52:40.09 ID:fn2f2f/l
>>625
生きるんだ！
>>620
長崎は昔市役所経由（赤）と大波止経由（青）で色分けしてたけどな。
>>622
方法としてはありかも知らんが天神・博多から枝葉になる行先が多すぎてな…。
またそこまでの距離も長いから（博多駅から板付方面とか天神から吉塚営業所とかね）
福岡では取れない方向性かもわからん。
いずれにせよ>>615の言うように、既存の番号を軸に行先番号の振り直しはまぬかれかんかも。
特に近年増えた都市高経由の系統と枝番だな。
生きるんだ！
>>620
長崎は昔市役所経由（赤）と大波止経由（青）で色分けしてたけどな。
>>622
方法としてはありかも知らんが天神・博多から枝葉になる行先が多すぎてな…。
またそこまでの距離も長いから（博多駅から板付方面とか天神から吉塚営業所とかね）
福岡では取れない方向性かもわからん。
いずれにせよ>>615の言うように、既存の番号を軸に行先番号の振り直しはまぬかれかんかも。
特に近年増えた都市高経由の系統と枝番だな。
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 16:59:53.16 ID:7N9Pl8cY
都市高速を通らないのに「140」とか付けたから、その後、行先番号インフレ化になったわけで…
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 18:04:58.78 ID:FWbbYQ0U
現在福岡地区を走ってる番号
1、1-2、1-4、1-5、2、2-1、2-3、2-9、3、3-1、3-2、3-3N、4、4-3、5、6、6-1、7、8、9、10、11、12、12-1、13、14、15、16、17、19、
21、21A、22、22N、22T、22-1、23、23B、23-1、23-2、24C、25、25-1、26、26A、27、27B、27N、28B、29、29N、30、31、32、33、34、
36、37、38、39、39B、40、41、42、43、44、45、45-1、46、47、48、48-1、48-2、49、50、51、52、54、54-1、55、56、57、58、58-1、59、
61、62、62-1、63、64、65、66、67、68、69、69-1、71、72C、73、74、77、78、79、80、88、90、93、94、95、96、97、98、99、100、
113、114、151、152、161、162、200、201、202、203、204、205、206、208、210、214、220、300、301、302、303、304、305、306、307、
310、312、370、390、400、420、501、502、503、504、505、506、507、514、515、610、620、630
1、1-2、1-4、1-5、2、2-1、2-3、2-9、3、3-1、3-2、3-3N、4、4-3、5、6、6-1、7、8、9、10、11、12、12-1、13、14、15、16、17、19、
21、21A、22、22N、22T、22-1、23、23B、23-1、23-2、24C、25、25-1、26、26A、27、27B、27N、28B、29、29N、30、31、32、33、34、
36、37、38、39、39B、40、41、42、43、44、45、45-1、46、47、48、48-1、48-2、49、50、51、52、54、54-1、55、56、57、58、58-1、59、
61、62、62-1、63、64、65、66、67、68、69、69-1、71、72C、73、74、77、78、79、80、88、90、93、94、95、96、97、98、99、100、
113、114、151、152、161、162、200、201、202、203、204、205、206、208、210、214、220、300、301、302、303、304、305、306、307、
310、312、370、390、400、420、501、502、503、504、505、506、507、514、515、610、620、630
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 19:25:40.59 ID:Kt8PjUFW
多すぎてどこから手つけていいのかわからんなこりゃ（俺が整理するわけじゃないけどさ）。
目立つのは20台のインフレか？あと50～60台はやっぱり多くなるな。
あと3ケタのうち、300番台はもう少し整理の余地があるか。
目立つのは20台のインフレか？あと50～60台はやっぱり多くなるな。
あと3ケタのうち、300番台はもう少し整理の余地があるか。
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 19:30:40.22 ID:FWbbYQ0U
>>628
26B忘れてた
26B忘れてた
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 19:39:09.17 ID:LC8AJAPy
区1、区2が入ってないですとも！
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 20:23:38.08 ID:x3ppzL9M
21Bも
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 20:57:50.76 ID:lUb05Hw3
140も忘れてた
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 21:07:57.79 ID:zhUj5IX7
131 132 133 136
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 22:00:42.27 ID:Oby7p/46
さっき西鉄カラーのエアロエースが走ってた
「あぁ、これがフェニックスに投入された新車か～」と思って目をやったら、行先表示の色が緑色・・・よくみると「熊本」って書いてあるように見える
でも新型エアロをひのくにに入れたって話は聞いたことがないし、よくわからなくなった
増便された結果、とよのくに系統に入ってた奴をよくひのくに運用で見るようにはなったけど・・・
「あぁ、これがフェニックスに投入された新車か～」と思って目をやったら、行先表示の色が緑色・・・よくみると「熊本」って書いてあるように見える
でも新型エアロをひのくにに入れたって話は聞いたことがないし、よくわからなくなった
増便された結果、とよのくに系統に入ってた奴をよくひのくに運用で見るようにはなったけど・・・
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 22:35:28.97 ID:bzMWV7xT
>>635
宮崎にも緑幕あるよ
宮崎にも緑幕あるよ
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 22:42:49.42 ID:Oby7p/46
あるんだ。ありがとう
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 23:37:11.13 ID:WpcS6V74
>>628
よその地区の話題を振られたら全く知識がなくて列挙したんですね分かります
よその地区の話題を振られたら全く知識がなくて列挙したんですね分かります
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/24(日) 23:55:27.12 ID:zhUj5IX7
105
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 00:10:42.18 ID:oGZ1CN21
>>628
26Bが抜けてる
26Bが抜けてる
641 ：池原あゆみ44歳：2011/07/25(月) 00:45:39.67 ID:vUnKfWkH
西工萌え(阪急バス育ちの関西人です)。
西工を楽しむために福岡県に突入を考えているのだが、
どこから手をつけるべきか?
ふくおか1dayパスで、
博多バスターミナル～後藤寺バスセンター、急行で往復、なんて、
ムチャおトクやん。
西工を楽しむために福岡県に突入を考えているのだが、
どこから手をつけるべきか?
ふくおか1dayパスで、
博多バスターミナル～後藤寺バスセンター、急行で往復、なんて、
ムチャおトクやん。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 00:51:18.06 ID:oGZ1CN21
ごめんなさいOrz
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 08:49:30.07 ID:V3Btw7bz
>>641
そうですね。せっかくお越しになるのでしたら、博多駅～後藤寺間沿線は観光ポイントも多いですよ。よい旅を。
そうですね。せっかくお越しになるのでしたら、博多駅～後藤寺間沿線は観光ポイントも多いですよ。よい旅を。
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 16:21:28.24 ID:BAitskKy
久留米地区
1 2 3 6 7 8 9 10 15 20 22 23 24 25 30 31 40 41 43 45 50 51 52 55
1 2 3 6 7 8 9 10 15 20 22 23 24 25 30 31 40 41 43 45 50 51 52 55
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 19:35:43.32 ID:N7kQ9p/m
>>641
やっぱ都市高路線は最低限乗るべきでしょ
ヤフードームや福岡タワーに行くシーサイド線(305とか306とか)がベターかな
あと時間に余裕があるなら、甘木行きの400番とか東部地区(26Aとか)や西部地区(503など500番代)の路線も乗れたらいいかなと
特に夕方の、都市高速上から見る玄界灘の夕陽は格別
日帰りだと満喫に至るまでは少し厳しいかもしれませんが、ぜひ福岡へ！
やっぱ都市高路線は最低限乗るべきでしょ
ヤフードームや福岡タワーに行くシーサイド線(305とか306とか)がベターかな
あと時間に余裕があるなら、甘木行きの400番とか東部地区(26Aとか)や西部地区(503など500番代)の路線も乗れたらいいかなと
特に夕方の、都市高速上から見る玄界灘の夕陽は格別
日帰りだと満喫に至るまでは少し厳しいかもしれませんが、ぜひ福岡へ！
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 20:08:31.92 ID:rxZvv6oG
西鉄バスの行き先番号って他のバス会社と比べるとかなり無秩序な気がする
都心から西に行く208と214の間に東に行く210があったりするし、
アルファベットのある番号は基本都市高速経由なのに39Bは都市高速関係ないし。
そろそろ漢字やアルファベットを用いたものに整理したほうがいいんじゃないか？
都心から西に行く208と214の間に東に行く210があったりするし、
アルファベットのある番号は基本都市高速経由なのに39Bは都市高速関係ないし。
そろそろ漢字やアルファベットを用いたものに整理したほうがいいんじゃないか？
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 21:14:40.29 ID:bzmFQwHF
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 21:27:48.11 ID:ZwUn1UJe
行先番号って沿線住民の覚えやすさが一番大事なんだから今のままでよくないかな
国体道路から荒江四角は20X番台に、雁ノ巣あたりは21に関連しそうな番号ということで覚えられる。
そもそも国体の200番台と210を乗り間違える可能性は低いしね。
39Bは39-1でも良いけど、Bはバイパス経由って意味だし、わざわざ変えるほどのメリットがない。
昔みたいに天神直通なら昭和通沿いの誤乗が考えられたけど。
番号の規則性とかってヲタが気にするだけじゃない？
国体道路から荒江四角は20X番台に、雁ノ巣あたりは21に関連しそうな番号ということで覚えられる。
そもそも国体の200番台と210を乗り間違える可能性は低いしね。
39Bは39-1でも良いけど、Bはバイパス経由って意味だし、わざわざ変えるほどのメリットがない。
昔みたいに天神直通なら昭和通沿いの誤乗が考えられたけど。
番号の規則性とかってヲタが気にするだけじゃない？
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 21:42:57.48 ID:JVIW12my
>>647
いや、むしろ乙
いや、むしろ乙
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 21:46:52.63 ID:I19qXZgp
>>646
２１０番は「ニヒャクジュバン」ではなく「ニジュウイチゼロバン」
２１０番は「ニヒャクジュバン」ではなく「ニジュウイチゼロバン」
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 22:31:34.41 ID:HodGvWAF
>>648（>>628の福岡空港・宇美方面の行先番号で）
現39B（席田小前経由）→38に昇格し、現38（榎田町経由）→38-1に変更させれば問題ないと思うけど。
（現38は１日・上下線各１便しか無く、事実上あっても無いような路線であるから。）
現39B（席田小前経由）→38に昇格し、現38（榎田町経由）→38-1に変更させれば問題ないと思うけど。
（現38は１日・上下線各１便しか無く、事実上あっても無いような路線であるから。）
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 22:45:37.85 ID:s6XmOTFm
>>647
また、渋滞厨の餌場スレを作って・・・
また、渋滞厨の餌場スレを作って・・・
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 22:55:57.38 ID:CaTI8Ef6
前にも言われてたが和白まで行かない下原・香椎花園の23番は20番にして、土井方面の4番は24番にしてほしい。
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 23:06:46.94 ID:nd5NOR1U
まず西区内で完結する路線を2ケタ以内とし、
西区から天神・博多へ直通する路線を900番台に
同様に
早良区 800番台
城南区 700番台
南＿区 600番台
筑紫地区 500番台
博多区南 400番台
粕屋地区 300番台
東区・宗像 200番台
下2ケタは既存の行先番号をベースにする
そのうえで、都心部に到達したら1～2ケタの番号に変更して天神、博多駅、県庁などへ向かう
西区から天神・博多へ直通する路線を900番台に
同様に
早良区 800番台
城南区 700番台
南＿区 600番台
筑紫地区 500番台
博多区南 400番台
粕屋地区 300番台
東区・宗像 200番台
下2ケタは既存の行先番号をベースにする
そのうえで、都心部に到達したら1～2ケタの番号に変更して天神、博多駅、県庁などへ向かう
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 23:10:06.95 ID:ZwUn1UJe
>>651
また言葉が通じないやつか…
648は番号変更自体をするメリットがないと言ってるのに、なんで「変更させれば問題ない」とかいっちゃうの？
君の言う通りにしたところでどんな良いことがあるの？
番号は沿線住民にとって長年親しんだものだから、変えるとなると余程の理由がないと…
さらに現在の38の番号変更を百歩譲って認めたとしても、なんで38-1になるのか分からない
現38の経路は君の言う新38よりも39のほうに似ているんだから
また言葉が通じないやつか…
648は番号変更自体をするメリットがないと言ってるのに、なんで「変更させれば問題ない」とかいっちゃうの？
君の言う通りにしたところでどんな良いことがあるの？
番号は沿線住民にとって長年親しんだものだから、変えるとなると余程の理由がないと…
さらに現在の38の番号変更を百歩譲って認めたとしても、なんで38-1になるのか分からない
現38の経路は君の言う新38よりも39のほうに似ているんだから
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 23:16:41.36 ID:CaTI8Ef6
39Bに関しては博多の森への足でもあるから
「39B」とか分かりにくい番号であるよりは「38」の方がいいような気もするけどね。
「39B」とか分かりにくい番号であるよりは「38」の方がいいような気もするけどね。
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 23:25:24.79 ID:V3Btw7bz
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/25(月) 23:37:49.11 ID:brHUxOYt
>>654
特に西の路線だけど、下2桁で関連づけられてるのも多いから厳しくない？214と514とか
あとは114みたいに末端が早良区と城南区に分かれたり
てか3桁が基本は覚えるの大変だw
>>656
Bがいい目印になるかとも思うな。38と39のどっちか？っていう迷いもなくなるぞ
特に西の路線だけど、下2桁で関連づけられてるのも多いから厳しくない？214と514とか
あとは114みたいに末端が早良区と城南区に分かれたり
てか3桁が基本は覚えるの大変だw
>>656
Bがいい目印になるかとも思うな。38と39のどっちか？っていう迷いもなくなるぞ
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 00:08:48.44 ID:zAxUFiEj
３ケタとか、番号のインフレ解消にならないし論外。
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 01:13:28.21 ID:6cA4TPia
そんなに39Bを改番したいなら35でいいやん
てか改番とか必要はないがな
てか改番とか必要はないがな
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 10:21:18.09 ID:DxJVJJUY
あまり急に番号変えると年寄りが戸惑うから
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 10:38:41.41 ID:DQRa5MM6
番号と言えば、大分のバスの番号が複雑だったような
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 11:20:40.59 ID:0V6E2Q01
久留米の22番北野線がローザになってる。
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 13:25:05.50 ID:u/sKPb1v
ほほう
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 13:46:45.50 ID:DxJVJJUY
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 13:49:12.89 ID:gr1Xn6hV
携帯版にしてつバスナビ、運行ルート全表示に対応
現在位置も表示されてる
現在位置も表示されてる
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 15:57:24.85 ID:qqkXoiY2
>>663
本当なら、千本杉までは地獄だな
本当なら、千本杉までは地獄だな
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 16:11:20.27 ID:KdQMyaON
夏休みになると変な妄想キチガイが湧いてくるな
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 16:51:23.66 ID:NZ7tTBfu
>>662
誰もあんなの見ちゃいません。
誰もあんなの見ちゃいません。
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 17:42:09.16 ID:kOBr2E/Z
年がら年中世界最悪の大渋滞地獄の福岡市中心部全域
これは紛れもない事実です。
文句あるならかかってこんかい！
これは紛れもない事実です。
文句あるならかかってこんかい！
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 18:17:51.73 ID:+vx1wwoO
あげ周防がそちらへお邪魔してませんか？
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 19:43:47.89 ID:2+HZhyKM
>>661
「･35は箱崎から志免を経て宇美を結ぶ、宇美線の副系統として
･38は空港通り開通前の坂瀬線の榎田町経由本系統として
それぞれ重要な使命を担ってきた。
そういう由緒ある番号を、昨日今日のお試し系統あがりにぱっとつけれるか。枝番でもふっとけ」
のような考え方は、バス会社内にもないよな。
「･35は箱崎から志免を経て宇美を結ぶ、宇美線の副系統として
･38は空港通り開通前の坂瀬線の榎田町経由本系統として
それぞれ重要な使命を担ってきた。
そういう由緒ある番号を、昨日今日のお試し系統あがりにぱっとつけれるか。枝番でもふっとけ」
のような考え方は、バス会社内にもないよな。
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 22:00:03.57 ID:lAceioWQ
行先番号にも永久欠番制度を設けるべき。
かつて西鉄の主幹系統として活躍した路線を対象に。
かつて西鉄の主幹系統として活躍した路線を対象に。
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 22:02:49.19 ID:NUlL594c
>>628
4-1が無いな。（上宇美西鉄ストア前⇔原田橋⇔太宰府駅前⇔五条・太宰府郵便局前⇔太宰府市役所前）
>>660
今年３月末まで、実際に35（ひばりが丘⇔月隈団地⇔福岡空港⇔妙見⇔千代町⇔蔵本⇔天神）が運行していたので考慮してない。
（>>672の路線が廃止して約十数年ぶりに新「35」が復活したが、僅か１年で廃止とは予想していなかった。）
香椎など東部の都市高経由路線バス（21A・21B・22Nなど）と違って、39Bは一般道しか通らないのに。
現38と違って、便数はそこそこあるし「（新）38に昇格しても良いのでは？」と思う。
4-1が無いな。（上宇美西鉄ストア前⇔原田橋⇔太宰府駅前⇔五条・太宰府郵便局前⇔太宰府市役所前）
>>660
今年３月末まで、実際に35（ひばりが丘⇔月隈団地⇔福岡空港⇔妙見⇔千代町⇔蔵本⇔天神）が運行していたので考慮してない。
（>>672の路線が廃止して約十数年ぶりに新「35」が復活したが、僅か１年で廃止とは予想していなかった。）
香椎など東部の都市高経由路線バス（21A・21B・22Nなど）と違って、39Bは一般道しか通らないのに。
現38と違って、便数はそこそこあるし「（新）38に昇格しても良いのでは？」と思う。
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 22:17:31.25 ID:y/bd5MtF
この単発IDは同一人物のよーな気がしてきたぜ
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 22:17:59.21 ID:y/bd5MtF
>>673
じゃあ小倉～黒崎幹線は無番にするか
じゃあ小倉～黒崎幹線は無番にするか
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 23:08:59.53 ID:cYT72boM
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 23:38:12.33 ID:4+cNzWnd
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 23:38:30.01 ID:PxC3XaEW
>>673
昔の大阪みたいに「幹○号」とか「支△号」とするかw？
二けたの番号を基本番号にして枝番（数字orアルファベット）をつけるのが
下手に三ケタ増やすよりわかりやすくないかい？都市高開通で増えた路線は
もともと一般道を走っていた同じ始発・行先の番号を振るか、アルファベットを
振れば足りなくなることはなかろうし、番号が三ケタになることもあるまい。まったく
新しい行き先にも同じようにすればいい（付近の一般道路線＋枝番orアルファベット）。
ただ、みんな慣れてしまってるだろうからかえって混乱するか…。でもわかりにくいからなぁ…。
昔の大阪みたいに「幹○号」とか「支△号」とするかw？
二けたの番号を基本番号にして枝番（数字orアルファベット）をつけるのが
下手に三ケタ増やすよりわかりやすくないかい？都市高開通で増えた路線は
もともと一般道を走っていた同じ始発・行先の番号を振るか、アルファベットを
振れば足りなくなることはなかろうし、番号が三ケタになることもあるまい。まったく
新しい行き先にも同じようにすればいい（付近の一般道路線＋枝番orアルファベット）。
ただ、みんな慣れてしまってるだろうからかえって混乱するか…。でもわかりにくいからなぁ…。
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/26(火) 23:54:16.20 ID:Lm1i/mzV
みんな今の番号に慣れているから変えないって姿勢を続けてるから
どんどん枝番が増えてややこしくなったり27Nみたいな苦し紛れな路線が出来たりするんでしょ。
どんどん枝番が増えてややこしくなったり27Nみたいな苦し紛れな路線が出来たりするんでしょ。
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 00:56:19.44 ID:nbr8/Y1r
>>680
番号変更をするリスクのほうが圧倒的と思うけどな。一般人は「覚えなおす」ってことにややこしさを感じるものだよ。
乗客は自宅を通る路線はなんらかの共通点から覚えてるもんだし、慣れない人が多い都心部のみ番号統一っていうのが妥当じゃないか？
27Nで言うと、城浜付近では22NなどとともにNという共通点、参道経由みどりヶ丘方面では27Bとともに27という共通点を満たす理想的な番号かとも思うけど
青葉付近では27Bと少し経路を変えて新しい需要を開拓しつつ、運輸支局経由の22Nを本数調整で効率化できるって意味で、経路設定としてもむしろ良いんじゃ？
番号変更をするリスクのほうが圧倒的と思うけどな。一般人は「覚えなおす」ってことにややこしさを感じるものだよ。
乗客は自宅を通る路線はなんらかの共通点から覚えてるもんだし、慣れない人が多い都心部のみ番号統一っていうのが妥当じゃないか？
27Nで言うと、城浜付近では22NなどとともにNという共通点、参道経由みどりヶ丘方面では27Bとともに27という共通点を満たす理想的な番号かとも思うけど
青葉付近では27Bと少し経路を変えて新しい需要を開拓しつつ、運輸支局経由の22Nを本数調整で効率化できるって意味で、経路設定としてもむしろ良いんじゃ？
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 01:03:54.47 ID:I1/eUjXD
27Nは香椎東小経由のまま香椎浜ランプ経由に変更したいってときはどうするつもりなんだろ。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 03:49:08.42 ID:oogxXajz
>>682
27B-1
27B-1
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 07:57:28.71 ID:dxBTXDhT
妄想厨･改番厨うるさい
なるようになるのが西鉄
なるようになるのが西鉄
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 15:58:37.13 ID:bdKZd1GI
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 12:01:08.04 ID:vbv5nBaM
この流れならば言える
ﾇﾙﾎﾟ
ﾇﾙﾎﾟ
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 12:51:54.47 ID:YzWY8LH6
>>686
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 14:38:15.84 ID:m2XzHTUr
アイドリングストップはいいが
冷房まで切るな馬鹿
客を室内熱中症にさせる気か
冷房まで切るな馬鹿
客を室内熱中症にさせる気か
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 14:57:51.75 ID:9tm0FiEp
>>688
痩せろ野間豚！
痩せろ野間豚！
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 15:18:52.82 ID:ImqfJHNk
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 16:48:21.79 ID:XK68BwYm
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 18:24:30.68 ID:+d4Eu1r9
堀川バスは、アイストなんかしてないよ
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 22:26:40.67 ID:sQGEYg5Z
JR九州バスモナー
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:01:08.69 ID:hbNA1QLB
明後日（７月３０日）１日限定の経路変更
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up10504.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up10504.jpg
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:26:45.03 ID:7PmE29Om
教えて君でなおかつ今更な話でスマソだが竹下線の博多埠頭行きは竹下付近でのリア表示は【４６】博多駅・天神なんだね。。。終点を文字が小さくても表示しないのが不思議。他路線でもそんな終点が表示されない路線があるんですか～？？
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:34:28.31 ID:efAH7vVI
「天神・県庁」の表示で実は「吉塚営業所」行きってのは慣れてる利用者以外は受け付けない姿勢なのか
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:35:10.57 ID:sQGEYg5Z
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:35:46.86 ID:sQGEYg5Z
>>696
つーか乗り通す客っておるんか？
つーか乗り通す客っておるんか？
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:48:03.06 ID:efAH7vVI
>>698
乗り通す客の問題よりは時刻表が「吉塚営業所」になってるのが問題
乗り通す客の問題よりは時刻表が「吉塚営業所」になってるのが問題
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:53:43.82 ID:Sjq00p1e
>>695
後面表示なら
・11番藤崎行き 【11】博多駅・昭代 → 【11】六本松・昭代
・12番片江営行き 【12】天神・福大前 → 【12】六本松・福大前
・305番藤崎行き 【305】【都市高】天神・福岡タワー
あと32番大濠公園行きも始発付近では【32】博多駅・天神 になってたりする。
前面表示なら
・6番福岡タワー行き
T_V_Q_前 天 神
国体道路 西新
とか
・11番 藤崎行き
だな
後面表示なら
・11番藤崎行き 【11】博多駅・昭代 → 【11】六本松・昭代
・12番片江営行き 【12】天神・福大前 → 【12】六本松・福大前
・305番藤崎行き 【305】【都市高】天神・福岡タワー
あと32番大濠公園行きも始発付近では【32】博多駅・天神 になってたりする。
前面表示なら
・6番福岡タワー行き
T_V_Q_前 天 神
国体道路 西新
とか
・11番 藤崎行き
だな
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:57:01.62 ID:8WdBsLDz
>>695
姪浜駅南口行きの7も天神・昭代じゃなかったっけ？
時刻表は姪浜駅南口になってるから、行先表示に姪浜を加えるか、時刻表に昭代・姪浜って書くのが筋と思うけどね
>>696
前面の表示だけど、天神の下に「県庁」と「県庁・吉塚営」っていう２パターンあるよね？
前者は13、後者は140で見た気がする
姪浜駅南口行きの7も天神・昭代じゃなかったっけ？
時刻表は姪浜駅南口になってるから、行先表示に姪浜を加えるか、時刻表に昭代・姪浜って書くのが筋と思うけどね
>>696
前面の表示だけど、天神の下に「県庁」と「県庁・吉塚営」っていう２パターンあるよね？
前者は13、後者は140で見た気がする
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 00:02:29.97 ID:I8jASHQQ
同じ路線でも時刻表・LED・自動アナウンスの経由地・行き先の案内がバラバラなのはどうかと思う
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 00:12:35.59 ID:pg/83rT4
>>702
２番金武線の音声案内には，藤崎経由というものと早良口経由というもの，原経由というものと原往還経由というものがある。
２番金武線の音声案内には，藤崎経由というものと早良口経由というもの，原経由というものと原往還経由というものがある。
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 00:15:07.83 ID:pqk/75Ou
>>702
駅前一丁目の時刻表で、203が博多駅発と扇町発で分けられてた。普通の人には何のことか分からんよね
博多バスターミナルの44の時刻表はタワー発の便に印があって、遅れる可能性が分かるようにされてたのには感心したけど。
同じように板付も遅れる29に印が欲しいな
駅前一丁目の時刻表で、203が博多駅発と扇町発で分けられてた。普通の人には何のことか分からんよね
博多バスターミナルの44の時刻表はタワー発の便に印があって、遅れる可能性が分かるようにされてたのには感心したけど。
同じように板付も遅れる29に印が欲しいな
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 01:38:50.45 ID:U/iUFl1H
>>695
44も諸岡あたりでの背面が「博多駅・天神」、都市高速表示なし。
さらに305・307・天神止め全て同表示なのであてにならない。
そういえば307改番改正直前に44→302を見たが、諸岡では正面が「天神・タワー直行」。いまはわからないが、もしそのままなら誤解を招きそうだ……
44も諸岡あたりでの背面が「博多駅・天神」、都市高速表示なし。
さらに305・307・天神止め全て同表示なのであてにならない。
そういえば307改番改正直前に44→302を見たが、諸岡では正面が「天神・タワー直行」。いまはわからないが、もしそのままなら誤解を招きそうだ……
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 02:50:37.81 ID:EnZvtS9j
前や後だけじゃなくて側面表示のことも思い出してあげてください。
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 21:29:54.50 ID:9fEBXcPK
名鉄バスHPにどんたく号のキャナルバス停の移動（8/1～31）が載っているのに西鉄HPにはまだ出てない。
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/29(金) 22:14:52.54 ID:FYvGoOnu
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/30(土) 22:56:11.28 ID:7qtvdY5b
1日が楽しみだなあ
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 12:27:23.06 ID:mR/m9Rjf
何故急に過疎った
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 12:52:02.45 ID:L9xwsBju
葛原高松に集結したんだろう
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 12:59:59.67 ID:wulzzVpk
>>710
ちょっとした提案まで路線妄想扱いして叩く奴が居るから
ちょっとした提案まで路線妄想扱いして叩く奴が居るから
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 14:26:46.54 ID:xPiPojyl
8月6日の熊本市内の祭による交通規制でひのくに号の扱いはどうなるのか知りたいが、西鉄のサイト、産交のサイトともに未だ情報なし。
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 16:32:44.51 ID:CiHEeFo/
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 19:16:41.01 ID:5T/YpjuN
>>713
電凸が一番だろうが、実際に乗らないのだったら問い合わせするのはやめようなw
＞前面表示
西鉄はどの表示を一番見てほしい、というかメインの表示と考えてるのかね？
前面表示をまず見てほしい、と言うのならそこに多くの情報を入れることになるし
前面と側面で役割分担するのなら、前面は大まかで側面に詳細を、となる。
電凸が一番だろうが、実際に乗らないのだったら問い合わせするのはやめようなw
＞前面表示
西鉄はどの表示を一番見てほしい、というかメインの表示と考えてるのかね？
前面表示をまず見てほしい、と言うのならそこに多くの情報を入れることになるし
前面と側面で役割分担するのなら、前面は大まかで側面に詳細を、となる。
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 19:42:30.86 ID:G9QoSVxU
>>713
今日の昼に見たときには、産交の公式に載ってたよ。
今日の昼に見たときには、産交の公式に載ってたよ。
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/01(月) 23:39:41.79 ID:+i9k20A+
>>715
前部は、停留所にバスよりも先について待っている客への案内で、要点をおさえた情報を。
。
側面は乗り込む直前の最終確認用で、ある程度詳しい情報を。
後部は進む方向の概要を大まかに。客が、いい意味で駆け込む価値がある便か判断してもらえるような情報を。
この三つの表示を、系統番号が補助的に説明する。
こんな感じか。
前部は、停留所にバスよりも先について待っている客への案内で、要点をおさえた情報を。
。
側面は乗り込む直前の最終確認用で、ある程度詳しい情報を。
後部は進む方向の概要を大まかに。客が、いい意味で駆け込む価値がある便か判断してもらえるような情報を。
この三つの表示を、系統番号が補助的に説明する。
こんな感じか。
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 00:34:05.05 ID:CYVDJNde
行き先表示は、時刻表に書いてある地名となるべく一致させるようにしないと
「このバスはこの時刻表に載っている路線で正しいのだろうか？」って思う人も出てくると思う。
例えば堤から13番の吉塚営業所行きに乗ろうとした時、時刻表は経由地が「観光道路 六本松美術館 天神」で
行き先は「吉塚営業所」って書いてあるものの、やってくるバスのLED表示は
経由地が「島廻橋 六本松」で行き先が「天神」の下に「県庁」ってなっているから
「時刻表に書いてある行き先や経由地を書いたバスがやってくる」と思って待っていたら
全然違う表示でやって来て混乱しかねない。
「このバスはこの時刻表に載っている路線で正しいのだろうか？」って思う人も出てくると思う。
例えば堤から13番の吉塚営業所行きに乗ろうとした時、時刻表は経由地が「観光道路 六本松美術館 天神」で
行き先は「吉塚営業所」って書いてあるものの、やってくるバスのLED表示は
経由地が「島廻橋 六本松」で行き先が「天神」の下に「県庁」ってなっているから
「時刻表に書いてある行き先や経由地を書いたバスがやってくる」と思って待っていたら
全然違う表示でやって来て混乱しかねない。
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 05:55:40.56 ID:W2JUDkXR
トイレ付きのヒュンダイユニバースを２台購入したみたいだけど、どこの路線走るんだろう？
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 08:45:36.53 ID:CQH4Yogu
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 12:30:21.29 ID:diWfqJzO
>>719
忍者ハッタリくん乙
忍者ハッタリくん乙
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 13:24:19.84 ID:zv/xCj0E
堤あたりから吉塚まで通しでのる乗客は殆どいないでしょうがね
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 14:23:42.95 ID:C0bsCQHl
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 20:05:14.89 ID:suarLjqh
高速にヒュンダイ・ユニバース製0501,0502配置。
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 21:55:12.27 ID:/qlBtTbT
堤あたりから乗る際のLED表示
六本松 美術館 吉 塚 営
[天 神] 県庁 YOSHIZUKA １３
これならば天神を目印サインしているしバス時刻表通りだから誤乗防止になる。
「誤乗車ありがとうございます」なんちゃってぇ(笑)
六本松 美術館 吉 塚 営
[天 神] 県庁 YOSHIZUKA １３
これならば天神を目印サインしているしバス時刻表通りだから誤乗防止になる。
「誤乗車ありがとうございます」なんちゃってぇ(笑)
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 22:33:06.86 ID:oa8aKTS5
輸入車はダブルデッカーの故障で懲りてるのかと思ったら
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 22:45:27.48 ID:dSuBhCLa
ひのくにorとよのくに？
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 22:52:28.45 ID:Y+5BiGI4
>>724
よもや西鉄がﾁｮﾝ車を導入するのではあるまいな？
よもや西鉄がﾁｮﾝ車を導入するのではあるまいな？
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 00:37:26.24 ID:mHHOpK0d
博多駅発で天神を経由するバス(住吉経由除く)のLED表示はたいてい
天 神 天 神 天 神
(桧原営) (片江営) (早良営)
などとなってるが、あえて“天神”を強調する理由って？
明治通[天神]赤坂門 桧原営
動物園 小笹 HIBARU 57
明治通[天神]警固町 片江営 六本松 田島 福大 KATAE 12
明治通[天神]西新 早良営
荒江四角 妙見西口 SAWARA ３
最初からこれだったら行先情報が鮮明で解りやすいと思う。
天 神 天 神 天 神
(桧原営) (片江営) (早良営)
などとなってるが、あえて“天神”を強調する理由って？
明治通[天神]赤坂門 桧原営
動物園 小笹 HIBARU 57
明治通[天神]警固町 片江営 六本松 田島 福大 KATAE 12
明治通[天神]西新 早良営
荒江四角 妙見西口 SAWARA ３
最初からこれだったら行先情報が鮮明で解りやすいと思う。
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 00:41:54.93 ID:+8zWYKC0
>>729
12とか57あたりは博多駅からだと天神以遠は遠回りだからでしょ
12とか57あたりは博多駅からだと天神以遠は遠回りだからでしょ
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 01:03:58.86 ID:3Vr3aEn8
[天神]よりも、幕車みたいに赤文字にしたらいいんだよ。フルカラーとまでは言わないから。
東京では普通に使ってるぞ。
東京では普通に使ってるぞ。
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 06:54:08.01 ID:KNPH5ZNl
>>721
偽情報じゃなくて残念だね！
偽情報じゃなくて残念だね！
733 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 !kyushu：2011/08/03(水) 07:59:38.28 ID:QeujwnX4
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 08:00:45.48 ID:5hIY81p+
ユニバースはもう一つの東京線。こんどとある会社と共同で、新しい東京線を始めるから。
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 18:50:09.23 ID:P2o2bDjh
九大急行の夏季ダイヤ移行が8月8日から9日に変更になったけど
西鉄が九大の夏休みを勘違いしてたとか？
西鉄が九大の夏休みを勘違いしてたとか？
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 20:09:49.81 ID:uGOwoEaf
>>735
恐らくそうだろうな。
恐らくそうだろうな。
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 20:11:34.22 ID:XS5U5CzF
西高7326幕抜かれて留置
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 20:33:09.39 ID:gsFBUmKT
>>737
させぼ号か？
させぼ号か？
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 22:17:37.13 ID:Spl7qa1/
待機中に車内でビール 西鉄バス運転手、乗務停止
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110803/crm11080322030038-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110803/crm11080322030038-n1.htm
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 22:38:59.99 ID:H9s2FYDH
富田林に団体客ということはPL関係者か。
まったくとんだはなしで困ったもんだ。
まったくとんだはなしで困ったもんだ。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 23:02:14.31 ID:act6XOLR
>>729
たいてい天神で降りるからだろ
たいてい天神で降りるからだろ
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/03(水) 23:14:39.06 ID:7ixcagrU
8月1日に富田林と言えば、教祖祭 大平和祈念塔年祭とPL花火芸術に決まって
る。ありがたいお話聞いて、夜は花火見物。
21時に終わって、周辺の教会に分かれて宿泊するみたいだから、岸和田教会
に宿泊だったんだろうね。
福岡第二ブロックから選出された20人を大本庁に連れていったんでしょ。
PL花火芸術は、ものすごく迫力ある。御布施の力を思い知らされるよ。
信者じゃないと、大本庁のメインスタンドに入れないから、ナイアガラ
は、端っこのほうを横からしか見た事ないけど、これもすごいらしい。
る。ありがたいお話聞いて、夜は花火見物。
21時に終わって、周辺の教会に分かれて宿泊するみたいだから、岸和田教会
に宿泊だったんだろうね。
福岡第二ブロックから選出された20人を大本庁に連れていったんでしょ。
PL花火芸術は、ものすごく迫力ある。御布施の力を思い知らされるよ。
信者じゃないと、大本庁のメインスタンドに入れないから、ナイアガラ
は、端っこのほうを横からしか見た事ないけど、これもすごいらしい。
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 00:27:30.09 ID:GnQZY6QO
↓のスレにアンチ西鉄派が大集合！要チェックだね！
【福岡】西鉄バス運転手、待機中に車内でビール
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312376274/
112 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:30:40.72 ID:GObrmKt80
西鉄バスまじうざい
1車線しかない道路を走らせるな 渋滞の原因
118 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:32:43.18 ID:kD+4VyFn0
交差点にて
目の前で事故にあって原付バイクで転倒している若い女性に向かってクラクションを鳴らす。
それが西鉄バス！
↑天神の話ね。ショッパーズの前の交差点。
119 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:33:03.69 ID:N2ydzOLx0
西鉄は福岡では評判悪いからな
博多や天神に行けばこいつらが渋滞を作り出しているのが
手にとってわかるよ
なんで信号待ちで3台もバスが連なっているんだよｗ
【福岡】西鉄バス運転手、待機中に車内でビール
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312376274/
112 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:30:40.72 ID:GObrmKt80
西鉄バスまじうざい
1車線しかない道路を走らせるな 渋滞の原因
118 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:32:43.18 ID:kD+4VyFn0
交差点にて
目の前で事故にあって原付バイクで転倒している若い女性に向かってクラクションを鳴らす。
それが西鉄バス！
↑天神の話ね。ショッパーズの前の交差点。
119 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/08/03(水) 22:33:03.69 ID:N2ydzOLx0
西鉄は福岡では評判悪いからな
博多や天神に行けばこいつらが渋滞を作り出しているのが
手にとってわかるよ
なんで信号待ちで3台もバスが連なっているんだよｗ
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 08:17:03.66 ID:uONnnmSf
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 11:33:04.06 ID:LfUPJfZp
明日からはエホバで大にぎわいだね。
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 12:40:43.70 ID:/RV4HBKB
信者うるさい
747 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/08/04(木) 13:19:00.03 ID:uv+BfLcA
>>734
まさかのウィラーとか？ｗｗｗ
まさかのウィラーとか？ｗｗｗ
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 15:37:11.29 ID:CfX5Hp9S
>>544
6916の他に○塚6917も
6916の他に○塚6917も
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 16:50:41.76 ID:LfUPJfZp
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 18:52:42.13 ID:nYGLW+EU
下関～福岡空港・天神じゃないの?
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 21:25:33.66 ID:DuZZIJFy
同じ行先番号でも、終着地の異なる系統がございます。時刻検索およびご乗車の際は、経由地・終着地にご注意ください。
（例：302番 能古渡船場行き、藤崎行き、福岡タワー南口行き）
↑
タワー・藤崎行きは307番になったんだから書き変えろよ。
というか元々あまり良い例じゃなかったような気がする。
（例：302番 能古渡船場行き、藤崎行き、福岡タワー南口行き）
↑
タワー・藤崎行きは307番になったんだから書き変えろよ。
というか元々あまり良い例じゃなかったような気がする。
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 21:43:48.44 ID:j0A6PXUq
自分は博多駅から桧原方面に行くときは69番や58番を使わずあえて56･57番を使います。
なので行先表記は天神･赤坂門･動物園･小笹 桧原営がいいです。
変わり者でしょうか？
なので行先表記は天神･赤坂門･動物園･小笹 桧原営がいいです。
変わり者でしょうか？
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 21:45:28.22 ID:96b7aoA8
>>752
113番はなぜ使わぬ
113番はなぜ使わぬ
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 22:34:03.67 ID:S9K8A/Yn
今日の午前、天神から赤間急行乗ったんだが、
都市高乗った時点じゃ4分遅れだったのが
産大南口以降乗客ガラガラ、3号線も普通に流れてたのに終点着いたら12分遅れだとか
完璧に欠陥ダイヤだよな。
都市高乗った時点じゃ4分遅れだったのが
産大南口以降乗客ガラガラ、3号線も普通に流れてたのに終点着いたら12分遅れだとか
完璧に欠陥ダイヤだよな。
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/04(木) 22:51:22.39 ID:Ps5mc2J8
>>753
目的地が上長尾～桜町近辺なんだろ
目的地が上長尾～桜町近辺なんだろ
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 07:05:16.06 ID:9xOIdyj3
>>754
バス定時発着を求めるの？
バス定時発着を求めるの？
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 08:10:46.92 ID:rCWY9EOJ
乗客の有無かかわらずバス停には一旦停車しますので
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 12:28:27.93 ID:uBLmbAwF
一時、降車客がいなくても前ドアをちょっとだけ開けてすぐ閉める風習があったな。
確か、西日本新聞夕刊のテレホンプラザで苦情があって、やめたようだけど
確か、西日本新聞夕刊のテレホンプラザで苦情があって、やめたようだけど
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 12:47:04.47 ID:naBqad1Q
高速バスストップでは今もやっとるやろが
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 14:54:51.97 ID:oFA1uc5f
ドアの開閉は記録に残るからな
バス停通過の疑いをかけられても反論できるようにアリバイ作りしてるのさ
バス停通過の疑いをかけられても反論できるようにアリバイ作りしてるのさ
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 14:58:19.36 ID:goLHeZwM
路線バスで誰もいないバス停でちょっとあけてすぐ閉めるのも
そのためだよな
そのためだよな
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 15:21:17.82 ID:rCWY9EOJ
バスナビの絡みでなくて？
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 17:00:20.11 ID:1C9N0IGT
放送が自動的に送られるんじゃなかったっけ
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 17:13:10.34 ID:eb9IH6gG
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/05(金) 22:53:13.52 ID:pjdxxErH
ボタンを押すか扉を開けるかのどちらかじゃないのか
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 02:09:41.81 ID:lnQeyjAZ
>>757
同じ行先のバスが先行してて明らかにみんなそっちに乗ってるのにいちいち停車して
扉を開ける必要はないと思うが…。昭和通りでよく見かける光景。
まあ記録に残って、バスナビのからみもあってというならしょうがないが。
同じ行先のバスが先行してて明らかにみんなそっちに乗ってるのにいちいち停車して
扉を開ける必要はないと思うが…。昭和通りでよく見かける光景。
まあ記録に残って、バスナビのからみもあってというならしょうがないが。
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 13:33:09.57 ID:wBOqhAMh
久しぶりに久留米市に来て、西鉄の路線バスに乗ってきた
｢竹の子｣って地名(？)は良いよね、面白い
｢竹の子｣って地名(？)は良いよね、面白い
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 16:14:49.12 ID:YeQCjwUh
>>767
行政区分としては高良内町にあたるんだけど、何でバス停の名前がああなのかは誰も知らない。小字でもないみたいだし。
行政区分としては高良内町にあたるんだけど、何でバス停の名前がああなのかは誰も知らない。小字でもないみたいだし。
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 21:16:24.31 ID:6YIR55yD
>>767
印象には残っていたが不思議には思わなかったぜ
印象には残っていたが不思議には思わなかったぜ
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 22:03:39.05 ID:40iYXN0d
高良内（竹の子）
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 22:06:35.83 ID:s5+rqf7I
>>768
元々、竹の子集落と呼ばれていて、今は省略されているけど昔は字竹の子と
表記されていました。
調査の後、住宅が建ったりしているので、今は跡形もないけど、竹の子古墳郡
と呼ばれる古墳が点在していて、古代から集落があった場所。
高良川の扇状地で、肥沃な土地だったので栄えていた。
元々、竹の子集落と呼ばれていて、今は省略されているけど昔は字竹の子と
表記されていました。
調査の後、住宅が建ったりしているので、今は跡形もないけど、竹の子古墳郡
と呼ばれる古墳が点在していて、古代から集落があった場所。
高良川の扇状地で、肥沃な土地だったので栄えていた。
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 22:36:32.23 ID:lnQeyjAZ
勉強になるなあφ(..)メモメモ
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 22:39:41.97 ID:C9kz3u90
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 23:44:58.13 ID:MoQoA+TD
個人的に「こもの」が珍名バス停だと思ってる。
ひらがなのインパクトが強いし、
天神から直通だった頃は、
いったいどこに行くのかが謎だった
ひらがなのインパクトが強いし、
天神から直通だった頃は、
いったいどこに行くのかが謎だった
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 23:48:44.57 ID:dn9HinM1
今日、実に５年ぶりの開催となる「a-nation2011」福岡公演が海の中道海浜公園内の野外劇場で行われた。
前回の５年前は、勿論今主流となってて買い物でも使用可能なICカード「nimoca」の導入前でバスカードの時代だった。
海の中道周辺に行ったのは、前回いつ行ったんだろ？それだけ久しぶりに行った気がする。
まず天神中央郵便局前より都市高経由の21Bに乗って、和白は経由せずアイランドシティ（照葉小中学校前）を経由する近道路線で西戸崎駅前で降りた。
帰りは西戸崎駅前バス停ではなく近くの（海の中道）海浜公園西口バス停より21B乗り、途中留学生会館（イオン香椎浜）前で下車しこのほど新設の22T（天神郵便局前で22Nに接続）に乗り換えて天神へ。
22Tは天神方面への帰りのみしか運行されないので、お試し感覚で乗ったよ。
（但し、22Tの早朝運行の一部のみ箱崎ふ頭経由の22-1に接続しているので注意が必要だ。）
前回の５年前は、勿論今主流となってて買い物でも使用可能なICカード「nimoca」の導入前でバスカードの時代だった。
海の中道周辺に行ったのは、前回いつ行ったんだろ？それだけ久しぶりに行った気がする。
まず天神中央郵便局前より都市高経由の21Bに乗って、和白は経由せずアイランドシティ（照葉小中学校前）を経由する近道路線で西戸崎駅前で降りた。
帰りは西戸崎駅前バス停ではなく近くの（海の中道）海浜公園西口バス停より21B乗り、途中留学生会館（イオン香椎浜）前で下車しこのほど新設の22T（天神郵便局前で22Nに接続）に乗り換えて天神へ。
22Tは天神方面への帰りのみしか運行されないので、お試し感覚で乗ったよ。
（但し、22Tの早朝運行の一部のみ箱崎ふ頭経由の22-1に接続しているので注意が必要だ。）
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/06(土) 23:56:16.14 ID:Hrj8o9kw
いつもの奴だからスルーして下さい
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 00:55:49.95 ID:exwyinZW
最寄りのバス停が新しくできて約５００メートル自宅に近付いて大助かり＠東の方のドル箱路線沿い
もとから天神方向のバス停があってその真向かいにやっと出来たんだけど、誰かが猛烈にクレーム入れたんやろね
もとから天神方向のバス停があってその真向かいにやっと出来たんだけど、誰かが猛烈にクレーム入れたんやろね
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 01:09:02.32 ID:aBypan/0
若宮田
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 01:43:16.79 ID:exwyinZW
若宮入口、若宮田、若宮田（サニー前）路線違うけど若宮田（ハローディ前）
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 18:47:29.20 ID:SWcWzdI/
バスに定時を求める人って何なの？
確かにスムーズに走っても遅れてくるから、ダイヤに問題（ゆとりが無い）がある面も否めない。
しかしながら、鉄道とバスを同等に見ている人が多いので驚く。
鉄道のように専用軌道を走るわけでもなく、渋滞もあれば信号停車もある。
鉄道のように一度に乗降できるわけもなく、乗客は一人ひとり取扱いしなければならない。
乗客が10分も遅れて云々と乗務員に文句を言うが、乗務員は乗降時間や信号停車などで遅れる旨を説明。
世の中には不幸な境遇になってしまった人がたくさんいるだろう。
今回の震災で人生が狂ってしまった人もたくさんいると思う。
たかだか10分狂っただけで怒る人を、被災者の方はどう感じるだろうか。
もっと広い心をもって欲しい。
確かにスムーズに走っても遅れてくるから、ダイヤに問題（ゆとりが無い）がある面も否めない。
しかしながら、鉄道とバスを同等に見ている人が多いので驚く。
鉄道のように専用軌道を走るわけでもなく、渋滞もあれば信号停車もある。
鉄道のように一度に乗降できるわけもなく、乗客は一人ひとり取扱いしなければならない。
乗客が10分も遅れて云々と乗務員に文句を言うが、乗務員は乗降時間や信号停車などで遅れる旨を説明。
世の中には不幸な境遇になってしまった人がたくさんいるだろう。
今回の震災で人生が狂ってしまった人もたくさんいると思う。
たかだか10分狂っただけで怒る人を、被災者の方はどう感じるだろうか。
もっと広い心をもって欲しい。
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 18:55:03.38 ID:X2fOsF8I
痛い子なのでスルーして下さい
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 20:12:06.70 ID:t/Wl95ZE
>>780
そっとしといてやれ
そっとしといてやれ
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/07(日) 23:38:42.21 ID:4hPZkuuc
福岡教育大職員を逮捕
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/019053.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/19053_02.asx（動画）
きょう午前、西鉄高速バスの車内で、女性のふとももを触ったとして、
福岡教育大学の事務職員の男が逮捕されました。
福岡県の迷惑行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、
福岡教育大学の事務職員で靏崎淳司容疑者です。
靏崎容疑者は、天神バスセンターから小倉行きの西鉄高速バスに乗り、
九州自動車道を走行中だったきょう午前７時半ころ、
隣の席の会社員の女性のふとももを触った疑いが持たれています。
女性が「何をしているんですか」と靏崎容疑者の手を掴み、
九州道の直方パーキングエリアで警察に引き渡しました。
取調べに対し、靏崎容疑者は、
「寝ていたので手が当たったかもしれないが、わざとやったわけではない」と
容疑を否認しているということです。
福岡教育大学によりますと、靏崎容疑者は、学生のカリキュラムを担当する
教育支援課に勤務しており、事件についてはまだ事実関係を確認中と
しています。
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/019053.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/19053_02.asx（動画）
きょう午前、西鉄高速バスの車内で、女性のふとももを触ったとして、
福岡教育大学の事務職員の男が逮捕されました。
福岡県の迷惑行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、
福岡教育大学の事務職員で靏崎淳司容疑者です。
靏崎容疑者は、天神バスセンターから小倉行きの西鉄高速バスに乗り、
九州自動車道を走行中だったきょう午前７時半ころ、
隣の席の会社員の女性のふとももを触った疑いが持たれています。
女性が「何をしているんですか」と靏崎容疑者の手を掴み、
九州道の直方パーキングエリアで警察に引き渡しました。
取調べに対し、靏崎容疑者は、
「寝ていたので手が当たったかもしれないが、わざとやったわけではない」と
容疑を否認しているということです。
福岡教育大学によりますと、靏崎容疑者は、学生のカリキュラムを担当する
教育支援課に勤務しており、事件についてはまだ事実関係を確認中と
しています。
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 09:36:49.32 ID:COfIlzyK
3号線沿線民だが、最近バスの本数減ったなぁ…と感じる
昔はバスナビ見ずに適当に行ってもすぐバスが来たもんだが、今は7分くらい待つこともある
4-1と24が減った影響かなぁ…
昔はバスナビ見ずに適当に行ってもすぐバスが来たもんだが、今は7分くらい待つこともある
4-1と24が減った影響かなぁ…
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 14:25:30.09 ID:8CWCcXCe
赤間急行かと思ったぜ
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 14:32:42.55 ID:j6DKvPG9
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 14:39:31.40 ID:tsOWW6bU
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 15:36:35.28 ID:nZL43any
２４Ｃが北天神ＲＰ経由の循環型になって、ドライバーさんきついだろうなー。
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 19:40:30.79 ID:dEm3LSz8
バスの遅れにうるさいのは中高年層が定番。
この層はバスに限らず、色んなところでクレームを言ってるんだろうけど…。
戦争・戦後の貧しい時代から高度経済成長、そして現在の成熟社会への一連の流れを体感してきたであろう人たち。
戦後間もなくの時代なんてサービスのサの字も存在せず、不便極まりない世の中だったはず。
でも、それが当たり前の時代だった。
今の裕福で平和な時代にあぐらを掻いているのは若者ではなく、むしろこのような高齢者層に顕著に表れている。
昔を忘れ、今の時代に慣れすぎて、少しでも自分の思い通りにならないとすぐ怒る傾向。
海外を見渡しても、鉄道やバスをはじめとする公共交通に限らず、日本の商業サービス全体はとてもレベルが高い。
世の中のサービスレベルが良くなるほど、それが欠落すると我慢できない日本人が増えてしまっている気がする。
この層はバスに限らず、色んなところでクレームを言ってるんだろうけど…。
戦争・戦後の貧しい時代から高度経済成長、そして現在の成熟社会への一連の流れを体感してきたであろう人たち。
戦後間もなくの時代なんてサービスのサの字も存在せず、不便極まりない世の中だったはず。
でも、それが当たり前の時代だった。
今の裕福で平和な時代にあぐらを掻いているのは若者ではなく、むしろこのような高齢者層に顕著に表れている。
昔を忘れ、今の時代に慣れすぎて、少しでも自分の思い通りにならないとすぐ怒る傾向。
海外を見渡しても、鉄道やバスをはじめとする公共交通に限らず、日本の商業サービス全体はとてもレベルが高い。
世の中のサービスレベルが良くなるほど、それが欠落すると我慢できない日本人が増えてしまっている気がする。
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 20:05:49.71 ID:XyslIc03
ニートはバス遅れても困らないから羨ましい
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 21:06:11.42 ID:yGUzu3ua
あん？
どの世代でもひどいクレーマーは一定数いるぜ？
どの世代でもひどいクレーマーは一定数いるぜ？
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 21:41:30.95 ID:uEiTWrOS
まあまあ、>>784は頻度、運行本数のことを言ってて、遅れ時分の話ではないようだ。
福岡地区は３号線南部以外では元々(旧)国道沿いにはまとまった本数が走ってるな。
香椎方面に限らず、都市高速経由系統との役割分担や地下鉄整備、利用客自体の減少などで運行回数が見直された。
結果として時刻表を気にせず利用してきた人には待ち時間が長く感じられるようになった区間はあるだろうな。
福岡のバスをとりまく時代の流れと思う。
福岡地区は３号線南部以外では元々(旧)国道沿いにはまとまった本数が走ってるな。
香椎方面に限らず、都市高速経由系統との役割分担や地下鉄整備、利用客自体の減少などで運行回数が見直された。
結果として時刻表を気にせず利用してきた人には待ち時間が長く感じられるようになった区間はあるだろうな。
福岡のバスをとりまく時代の流れと思う。
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 22:51:06.26 ID:2GcJt3U6
>>784
4-1や24は減ったのではなく、廃止。でも都市高経由の24Cじゃなく、一般道のみ走る24は復活して欲しい。
4-1や24は減ったのではなく、廃止。でも都市高経由の24Cじゃなく、一般道のみ走る24は復活して欲しい。
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/08(月) 23:17:10.25 ID:qD3nAGIS
>>793
だから廃止になったから3号線の本数が減ったんだろ。
だから廃止になったから3号線の本数が減ったんだろ。
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 00:18:54.27 ID:I9QrIbSt
>>789
携帯電話から「にしてつバスナビ」を使えない世代。
携帯電話から「にしてつバスナビ」を使えない世代。
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 01:41:35.66 ID:tHc2Uv71
24Cかと思って間違えて24に乗ったときは何かの罰ゲームかと思うほど天神が遠かった＠東区の某団地
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 07:44:20.18 ID:GsEOD/V/
>>796
八田団地ですねわかります
八田団地ですねわかります
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 22:28:55.96 ID:rNPBdVZ4
新24復活させるなら、土井営業所東の蒲田団地（福岡インター近く）を起点に天神（中央郵便局前）までにした方が良い。
（JR九州バスが通っているが、SUGOCAはおろかnimocaにも対応しておらず現金払いしか対応してないため）
蒲田団地⇔土井駅前⇔若宮田⇔名香野⇔名島⇔馬出三丁目（ゆめタウン博多前）⇔千鳥橋⇔神屋町（原三信病院前）⇔蔵本⇔天神中央郵便局前
（JR九州バスが通っているが、SUGOCAはおろかnimocaにも対応しておらず現金払いしか対応してないため）
蒲田団地⇔土井駅前⇔若宮田⇔名香野⇔名島⇔馬出三丁目（ゆめタウン博多前）⇔千鳥橋⇔神屋町（原三信病院前）⇔蔵本⇔天神中央郵便局前
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 23:00:35.55 ID:7M/+WSqc
そこは昔ながらの紙式回数券だろ
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/09(火) 23:28:27.35 ID:xkgKnToX
>>798
蒲田団地は西鉄エリア外だろ。免許からやるのか？
毎度毎度書き込みに責任が感じられないというか、○鹿っぽいんだよ。
たらればで話はじめて詳細に記述するパターン、受け入れられてないの、みんなの反応でわかるだろ?わかんないか?だめなのか？
蒲田団地は西鉄エリア外だろ。免許からやるのか？
毎度毎度書き込みに責任が感じられないというか、○鹿っぽいんだよ。
たらればで話はじめて詳細に記述するパターン、受け入れられてないの、みんなの反応でわかるだろ?わかんないか?だめなのか？
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 01:11:11.83 ID:rOA97D56
賀茂線に使用されていた○武のエルガミオは久留米に数台移籍
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 01:20:16.63 ID:6X8Iho+M
2-9は時刻表見る限り賀茂駅7:20発だけ○早担当っぽいな。
藤崎到着後、どうやって早良まで戻ってるのかと思ったが
タワー発の3番早良行きが8:25発と8:33発があって不自然に時間が近いから
どちらかの便で戻ってるんだろうな。
だとすれば中型の3番早良行きが走ってることになるのか。
藤崎到着後、どうやって早良まで戻ってるのかと思ったが
タワー発の3番早良行きが8:25発と8:33発があって不自然に時間が近いから
どちらかの便で戻ってるんだろうな。
だとすれば中型の3番早良行きが走ってることになるのか。
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 13:26:41.11 ID:PjtuZs7f
遂に久留米市内線の幕車は消滅か。
804 ： 【沖縄電 - %】 ：2011/08/10(水) 15:04:16.46 ID:kZHsxyyh
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 17:30:19.52 ID:cF+w1+L/
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 17:49:03.45 ID:nsn8jkXD
西町線と国分線は市内線と運用がある程度分離されていたから、LED化は市内線に比べてあまり進んでいなかったが、最近やばい
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 18:44:38.44 ID:ke+iG9O5
まだ若宮線や北野線があるさ。
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 19:15:26.05 ID:zM4Wlclt
なんで1424が春日原線に入ってるんだ・・・(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 21:43:48.54 ID:kOFRWTyI
>>800
○鹿って書いてあるから「山鹿営業所」ってあったか？って思ってしまったじゃないかw
○鹿って書いてあるから「山鹿営業所」ってあったか？って思ってしまったじゃないかw
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 22:17:21.89 ID:uLMD1Q6N
○鹿
山鹿営業所
鹿島営業所 だな
山鹿営業所
鹿島営業所 だな
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 22:34:16.45 ID:9InfV8qo
>>800
博多駅より蒲田団地が起終点になってるJR九州バスは、蒲田団地線とは別に遠く直方まで？がってる。
ところが博多駅より直方を経由し折尾まで、「福北ゆたか線」がバスとは別に電車で接続している。
その現状を考えると、本当に必要なのか疑問視している。
博多駅～直方線もJR九州バスではなく西鉄に譲り、福岡～田川線の特急バスと同じにすれば良いだけ。
蒲田団地線も（福岡タワー～千早駅線の４以降廃止となって）空席となってる新24として復活すれば良いだけの事だ。
博多駅より蒲田団地が起終点になってるJR九州バスは、蒲田団地線とは別に遠く直方まで？がってる。
ところが博多駅より直方を経由し折尾まで、「福北ゆたか線」がバスとは別に電車で接続している。
その現状を考えると、本当に必要なのか疑問視している。
博多駅～直方線もJR九州バスではなく西鉄に譲り、福岡～田川線の特急バスと同じにすれば良いだけ。
蒲田団地線も（福岡タワー～千早駅線の４以降廃止となって）空席となってる新24として復活すれば良いだけの事だ。
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 22:35:40.00 ID:9InfV8qo
>>811訂正
×？がってる→○つながってる
×？がってる→○つながってる
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 22:41:24.90 ID:nGgi+HMO
>>811
博多～宮若、宮若～直方の流動を兼ねてるからだろ。
西鉄は最近は逆に不採算路線を別の会社に移管させてるレベルなのにその路線を欲しがるかどうかも疑問だし。
JR九州バス側がSUGOCAに対応させるってのが一番安上がりで現実的じゃないのか？
博多～宮若、宮若～直方の流動を兼ねてるからだろ。
西鉄は最近は逆に不採算路線を別の会社に移管させてるレベルなのにその路線を欲しがるかどうかも疑問だし。
JR九州バス側がSUGOCAに対応させるってのが一番安上がりで現実的じゃないのか？
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/10(水) 22:54:11.89 ID:9InfV8qo
>>813
じゃあ、なぜJR九州バスがSUGOCA未だに導入してないの？
福岡都市圏を走る路線バスで、JR九州バスのみ未だに現金払いだ。
糸島市や唐津市を中心に運行している昭和バスにしても、nimoca導入している。時代に乗り遅れているとしか思えない。
じゃあ、なぜJR九州バスがSUGOCA未だに導入してないの？
福岡都市圏を走る路線バスで、JR九州バスのみ未だに現金払いだ。
糸島市や唐津市を中心に運行している昭和バスにしても、nimoca導入している。時代に乗り遅れているとしか思えない。
815 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/08/11(木) 00:38:38.66 ID:Ht/xnwOR
他事業者の話題はスレ違いですよ、お馬鹿さん。
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 03:54:37.09 ID:/5b9KPj9
817 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/08/11(木) 10:47:12.16 ID:l/3MRf6T
姪浜タクシー…
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 11:32:38.78 ID:7Mdc4PG4
筑豊地区のJQバスがﾆﾓｶ導入で万事解決
嬉野線は長崎スマートカード
嬉野線は長崎スマートカード
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 12:41:32.42 ID:tMkpVybu
今朝警固町から8番の急行に乗ったつもりが間違って快速に乗ってしまって、後ろから来た急行に抜かれた…
以前なら113、114、203なら急行、200なら快速って区別付いたけど
今は全部8だし、行き先表示も「快速」「急行」の文字以外は全く一緒だからややこしいわ…
以前なら113、114、203なら急行、200なら快速って区別付いたけど
今は全部8だし、行き先表示も「快速」「急行」の文字以外は全く一緒だからややこしいわ…
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 13:57:37.43 ID:+CMWUn98
上と下に普通以外だとバーが入るけど、急行と快速の識別方法は、ちゃんとみるしかないよね。
脇山線上りは快速→西新から特別快速と全区間特別快速が混在するから似たような事例ありそう。
前は、快速にはバーを入れてなかったけど、最近はいれてしまったので、快速と特快という字をしっかりみるしかなく。
脇山線上りは快速→西新から特別快速と全区間特別快速が混在するから似たような事例ありそう。
前は、快速にはバーを入れてなかったけど、最近はいれてしまったので、快速と特快という字をしっかりみるしかなく。
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 14:30:52.24 ID:tMkpVybu
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 17:48:03.14 ID:zkV9rUHd
昭和バスもお膝元の唐津じゃ導入してないよ
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 19:26:33.10 ID:WGNPIO6Q
>>816
北九州市営バスは、西鉄よりも数年前から逸早くICカード採用してまっせ。
北九州市営バスは、西鉄よりも数年前から逸早くICカード採用してまっせ。
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 19:45:21.86 ID:kn4vMwFh
>>818
嬉野線は長崎県営に車両ごと譲渡。
車体の色の塗り替え作業は必要なしｗ
県営は即ICカード対応すると思う。
西鉄にしても、JR九州にしても、ICカード先行地域での
自社ICカード拡大戦略って持ってるのかね？
単に駅ビルやコンビニで使えるってだけじゃ普及しないと思うが。
嬉野線は長崎県営に車両ごと譲渡。
車体の色の塗り替え作業は必要なしｗ
県営は即ICカード対応すると思う。
西鉄にしても、JR九州にしても、ICカード先行地域での
自社ICカード拡大戦略って持ってるのかね？
単に駅ビルやコンビニで使えるってだけじゃ普及しないと思うが。
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 20:03:02.89 ID:+CMWUn98
>>824
それで充分普及していくような。
それで充分普及していくような。
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 21:15:13.65 ID:QTD9sH4r
>>822
からつ号といまり号で
からつ号といまり号で
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 21:16:08.48 ID:QTD9sH4r
>>823
だが北九州市営はFeliCa規格じゃないんだよなあ
だが北九州市営はFeliCa規格じゃないんだよなあ
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 22:36:33.33 ID:SHyI0Gru
>>824
西鉄の場合、スーパーならにしてつストアで良いはず。
（但し、中間店・三ヶ森店＋北九州のスピナで穴生店など一部店舗は対応していない）
ただ筑豊地区の場合店舗が１店舗も無いので、結局バス利用（福岡～田川後藤寺の特急バスなど）かローソンなどでの利用しか期待出来ないと思う。
西鉄の場合、スーパーならにしてつストアで良いはず。
（但し、中間店・三ヶ森店＋北九州のスピナで穴生店など一部店舗は対応していない）
ただ筑豊地区の場合店舗が１店舗も無いので、結局バス利用（福岡～田川後藤寺の特急バスなど）かローソンなどでの利用しか期待出来ないと思う。
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 22:43:32.26 ID:QTD9sH4r
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 23:23:19.18 ID:Vx7XKn+v
@東浜
エルガミオ
篠2508,愛2509,那2510～2514,月2515～2517
エルガミオ
篠2508,愛2509,那2510～2514,月2515～2517
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 23:32:23.59 ID:TW502kKH
イラネ
全部博多湾に沈めて漁礁にすべき
全部博多湾に沈めて漁礁にすべき
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/11(木) 23:40:16.93 ID:kn4vMwFh
>>828
その西鉄ストアだが、ポイント付けるためには
スターニモカにしなければいけないという変なルールがある。
これは意外とハードルが高い。
バスや電車の乗車記録から、毎日の買い物の内容まで
僅かなポイントの為に西鉄に売り渡すのに抵抗のある層は多いと思うよ。
ワオンとかはクレジット機能付けなければ匿名でおｋなのにね。
こういう妙な条件付けてる限り、電子マネーじゃなくて、所謂「バスカード」という認識しか
されないと思う。
その西鉄ストアだが、ポイント付けるためには
スターニモカにしなければいけないという変なルールがある。
これは意外とハードルが高い。
バスや電車の乗車記録から、毎日の買い物の内容まで
僅かなポイントの為に西鉄に売り渡すのに抵抗のある層は多いと思うよ。
ワオンとかはクレジット機能付けなければ匿名でおｋなのにね。
こういう妙な条件付けてる限り、電子マネーじゃなくて、所謂「バスカード」という認識しか
されないと思う。
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 00:11:49.68 ID:Lc4NKloW
>>832
その場合バスか電車（主に西鉄天神大牟田線）で乗って下車した場合に付く（カード）ポイントとは別に、買い物でのポイントが付く二重のシステムになってるから。
その買い物でゲットしたポイントはセンターポイントになるけど、バスの運賃箱近くにある支払った運賃を表示する小型のモニターから見る事は出来ない。
結局、合計したポイントは商業用二モカチャージ機（西鉄ストアなら筥松店・薬院店など）の隣にあるポイント交換機からしか見る事が出来ないシステムになってる。（天神新天町は除く）
（家庭でも見たいなら、携帯かパソコンよりパスワード自分で決めて会員登録する必要あり。登録すれば、パソコンか携帯で見れる。）
その場合バスか電車（主に西鉄天神大牟田線）で乗って下車した場合に付く（カード）ポイントとは別に、買い物でのポイントが付く二重のシステムになってるから。
その買い物でゲットしたポイントはセンターポイントになるけど、バスの運賃箱近くにある支払った運賃を表示する小型のモニターから見る事は出来ない。
結局、合計したポイントは商業用二モカチャージ機（西鉄ストアなら筥松店・薬院店など）の隣にあるポイント交換機からしか見る事が出来ないシステムになってる。（天神新天町は除く）
（家庭でも見たいなら、携帯かパソコンよりパスワード自分で決めて会員登録する必要あり。登録すれば、パソコンか携帯で見れる。）
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 06:22:39.77 ID:s8UYQskX
スターにせず無記名や現金客かなり居るよなあ…
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 06:58:25.50 ID:SZqWuq6n
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 07:12:07.70 ID:HtiENglH
リェッセは製造中止。
これからは路線車の使用年数が伸びるから、西鉄バス二日市管内は中古が増えるぞ。
数年後には純正キュービックや7Eが筑紫野市内を駆け巡るかも。
これからは路線車の使用年数が伸びるから、西鉄バス二日市管内は中古が増えるぞ。
数年後には純正キュービックや7Eが筑紫野市内を駆け巡るかも。
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 11:18:52.15 ID:rw31cIJu
>>809
>>810
すまん、仲間としての798のことを思うあまり激昂してしまった。伏せ字のつもりだった。このスレでの「○」の使い方は今後気をつける。
>>811
持論を披露するときは「～と考えてるけど、みんなはどう思う?」の気持ちで書き込んでみたら?
「疑問視している」「すれば良いだけの事」とか言い切られると、困っちゃうよ。新聞の社説でもそんなに強い感じじゃないぞ。
人として、対話する余地のある形にできないか?
>>810
すまん、仲間としての798のことを思うあまり激昂してしまった。伏せ字のつもりだった。このスレでの「○」の使い方は今後気をつける。
>>811
持論を披露するときは「～と考えてるけど、みんなはどう思う?」の気持ちで書き込んでみたら?
「疑問視している」「すれば良いだけの事」とか言い切られると、困っちゃうよ。新聞の社説でもそんなに強い感じじゃないぞ。
人として、対話する余地のある形にできないか?
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 11:28:23.28 ID:ugQkCMNt
それより行き先番号厨が最近JQバススレにいる件
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 11:51:12.84 ID:Lc4NKloW
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 13:02:22.37 ID:ZyIUW/v2
今川橋のバス営業所が更地になってるけど何か出来るの？
(新)西新営業所でも作ったらいいんだけど
(新)西新営業所でも作ったらいいんだけど
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 13:51:32.36 ID:UYkk3tOK
サンジヤン
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 15:24:48.88 ID:bGMRrrzH
>>837
809書いたの俺だけど、わかってるから気にするな。
まあ意見には同意だわ。>>798は>>837の意見を素直に聞いて
今後書き込みの仕方を改めたほうがいい。
たとえば蒲田団地線を西鉄に移管したらどうか？という意見は分からなくはないんだよ。
だけどあまりにも断定口調で言われると、そりゃここにいる人はバスには一家言ある人たち
なんだから、何か言い返したくもなるよ。壁に向かって強くボールを投げたら強く返って
来るだろ？それと同じだよ。
>>837は「仲間」って書いてくれてるじゃないか。同じバス好きとして心配してくれてるんだから。
>>798は相当詳しいみたいだからそれを活かして、ちょっと実のある話をしようぜ。
809書いたの俺だけど、わかってるから気にするな。
まあ意見には同意だわ。>>798は>>837の意見を素直に聞いて
今後書き込みの仕方を改めたほうがいい。
たとえば蒲田団地線を西鉄に移管したらどうか？という意見は分からなくはないんだよ。
だけどあまりにも断定口調で言われると、そりゃここにいる人はバスには一家言ある人たち
なんだから、何か言い返したくもなるよ。壁に向かって強くボールを投げたら強く返って
来るだろ？それと同じだよ。
>>837は「仲間」って書いてくれてるじゃないか。同じバス好きとして心配してくれてるんだから。
>>798は相当詳しいみたいだからそれを活かして、ちょっと実のある話をしようぜ。
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 15:38:59.83 ID:QzPZJgJW
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 15:44:10.35 ID:7pSWYUzb
家賃はいくらですか。
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 17:52:48.94 ID:ZyIUW/v2
西鉄香椎駅前の再開発で是非とも西鉄香椎バスターミナルを作るべし。
現行29・22以外に23下原や21・23天神方面行きのバスを西鉄香椎バスターミナル(仮称)に乗り入れて3号線走行をスムーズにさせる。
現行29・22以外に23下原や21・23天神方面行きのバスを西鉄香椎バスターミナル(仮称)に乗り入れて3号線走行をスムーズにさせる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:07:28.70 ID:bCxP4BCL
デジタルタコグラフが最大の敵
デジタルタコグラフがなかったら高速で１２０ぐらいだして休憩時間を増やせるのに
そのぶん中小や昭和がうらやましい
デジタルタコグラフがなかったら高速で１２０ぐらいだして休憩時間を増やせるのに
そのぶん中小や昭和がうらやましい
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 18:12:40.18 ID:M3F35Bop
>>840
マンションとスーパー
マンションとスーパー
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 19:58:07.76 ID:DbMA4y4M
>>843
にわかヲタっつーよりも池沼やな
にわかヲタっつーよりも池沼やな
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 21:22:45.51 ID:zfduSZEh
>>840
海側の方はマンション（サンリヤン）建設中。
ttp://up.mugitya.com/red/Lv.1_up11942.htm
元の国道（現・市道）側は西鉄ストアが進出予定。
ttp://up.mugitya.com/red/Lv.1_up11943.htm
海側の方はマンション（サンリヤン）建設中。
ttp://up.mugitya.com/red/Lv.1_up11942.htm
元の国道（現・市道）側は西鉄ストアが進出予定。
ttp://up.mugitya.com/red/Lv.1_up11943.htm
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/12(金) 22:59:43.99 ID:bGMRrrzH
>>845
個人的にはほしいけどなー。バスの駐車スペースも無くなったくらいだし
香椎をバスのターミナルとする気はないんだろうな。駅前に西鉄ストアが出店
するらしいし、その土地確保するので精一杯なんだろう。
ただ、23で香椎に帰ってくると、時間帯問わず下原までバスで上がる人が結構いるのに
23の本数が少なくて結構みんな長く待ってるんだろうなと思う。中型を香椎浜に入れて
下原・イオン香椎浜（留学生会館前）間を往復させてみたらどうだろうか。23の間を
補う感じで。
個人的にはほしいけどなー。バスの駐車スペースも無くなったくらいだし
香椎をバスのターミナルとする気はないんだろうな。駅前に西鉄ストアが出店
するらしいし、その土地確保するので精一杯なんだろう。
ただ、23で香椎に帰ってくると、時間帯問わず下原までバスで上がる人が結構いるのに
23の本数が少なくて結構みんな長く待ってるんだろうなと思う。中型を香椎浜に入れて
下原・イオン香椎浜（留学生会館前）間を往復させてみたらどうだろうか。23の間を
補う感じで。
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 00:04:49.41 ID:LelJlRmi
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 01:04:28.98 ID:6iyYU4wF
>>850
西鉄ストアが香椎駅近くに出来るというなら、ここのエリアでは香椎南のレガネット千早（駅）＆香椎花園（駅）前に次ぐ３店舗目となる。
ただ、千早駅店の場合は他店ではごく当たり前のトイレが駅の改札を通らないといけない不便さがある。
（薬院駅店の場合、店舗とは別の所にトイレがあるが改札通る必要はない。）
また香椎花園（駅）前の場合は、千早（駅店）や（東区にありながら）博多区北部に近い筥松店などと違いセールの内容が（他店と）若干違う。
（毎週日曜のスターnimocaセンターポイント5倍デー実施だけは同じ。）
西鉄ストアが香椎駅近くに出来るというなら、ここのエリアでは香椎南のレガネット千早（駅）＆香椎花園（駅）前に次ぐ３店舗目となる。
ただ、千早駅店の場合は他店ではごく当たり前のトイレが駅の改札を通らないといけない不便さがある。
（薬院駅店の場合、店舗とは別の所にトイレがあるが改札通る必要はない。）
また香椎花園（駅）前の場合は、千早（駅店）や（東区にありながら）博多区北部に近い筥松店などと違いセールの内容が（他店と）若干違う。
（毎週日曜のスターnimocaセンターポイント5倍デー実施だけは同じ。）
853 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/08/13(土) 02:10:09.00 ID:Jp2nJcDV
スレ違いの話題ばっか。
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 08:14:33.35 ID:UxVh9piq
香椎にバスターミナルを作ったほうがランドマーク(目印)になるし定期購入やバス情報など色々メリットはある。
その際、現行の香椎(3号線)バス停を廃止して藤崎ターミナルのように御幸町方面から右折で入り込めるようにバス専用車線を設ける。
和白方面、天神(大濠公園)方面、イオン香椎浜(29博多駅)方面、下原方面、都市高経由天神方面、さらには土井方面のバスを新設すると利便性がアップ!!
その際、現行の香椎(3号線)バス停を廃止して藤崎ターミナルのように御幸町方面から右折で入り込めるようにバス専用車線を設ける。
和白方面、天神(大濠公園)方面、イオン香椎浜(29博多駅)方面、下原方面、都市高経由天神方面、さらには土井方面のバスを新設すると利便性がアップ!!
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 14:41:46.05 ID:pJXAe0GH
またおかしな妄想が書き込まれるようになったね。
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 22:30:19.55 ID:eWXAEHLo
こいつらは、バスを一日中勃起しながら見れる場所がほしいだけさ。
所要時間が長くなって利用者が困って、客が減って行く事なんて全く考えてない、
迷惑な奴らさ。
所要時間が長くなって利用者が困って、客が減って行く事なんて全く考えてない、
迷惑な奴らさ。
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/13(土) 23:20:58.69 ID:jrs1hAc2
天神発着の近距離高速バス便はいつもよりも客少なめ
長距離路線は旅行客や帰省客多し
まあそんなもんだ
長距離路線は旅行客や帰省客多し
まあそんなもんだ
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 00:08:03.26 ID:qVJhfQyA
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 00:26:58.91 ID:0J7NUI+B
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 10:13:45.63 ID:vRwFhH7f
九州道下り大渋滞！
久留米付近まで来てやっと先頭に来たら、悪徳独占西○バスの高速熊本行きが追越車線に居座ってた！
後続が煽りまくり、中央車線からかわしまくりで大混乱
職業ドライバーでコレだからなぁ…
そりゃ、追越車線から渋滞する訳だ！
久留米付近まで来てやっと先頭に来たら、悪徳独占西○バスの高速熊本行きが追越車線に居座ってた！
後続が煽りまくり、中央車線からかわしまくりで大混乱
職業ドライバーでコレだからなぁ…
そりゃ、追越車線から渋滞する訳だ！
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 11:03:13.75 ID:Tc23b/as
何でエアロエースがあるのにエアロセブンやエアロタロウは無いの？
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 11:08:49.64 ID:e7vvmiFn
>>860
八女に住めば自然がいっぱいだし、バスも西鉄じゃないから気が楽だぞ
八女に住めば自然がいっぱいだし、バスも西鉄じゃないから気が楽だぞ
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 11:25:59.62 ID:d4wAop/P
西鉄に限らず何で最近の日産のバスの後ろのウインカー等あんな低い位置についてるんだ。よく車検クリアしたな。この前夜の雨の日全然気づかず追突するとこだったよ。運輸局に改善するように文句言えば良いのか？
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 11:28:11.82 ID:6IojFzBL
お上がそうさせたんじゃまいか
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 11:50:10.22 ID:eG755nbh
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 15:35:48.33 ID:qVJhfQyA
大分道を使うと亀の井･日田･西鉄と、競合しているバス会社多いね
特に亀の井が目立つ
でも心配なのはトイレの心配だね
長崎･大分･熊本方面は付いてなさそうだし
鹿児島･宮崎方面は付いているようだね
特に亀の井が目立つ
でも心配なのはトイレの心配だね
長崎･大分･熊本方面は付いてなさそうだし
鹿児島･宮崎方面は付いているようだね
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 16:54:00.98 ID:dnAxL3Pc
あんたそれ釣ってるつもりなのか？
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 19:24:14.17 ID:gATbyjvi
そういえば天神で西鉄バスの前に無理矢理割り込もうとしてぶつかったあほがいたな
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/14(日) 22:59:59.16 ID:doQGY0a4
それ渋滞厨じゃん
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 08:15:19.37 ID:DTNnQo/Z
昼行大阪便用エアロキング中古、ゲットした模様。
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 10:26:36.16 ID:5g72ka+q
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 11:44:41.06 ID:DTNnQo/Z
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 11:55:53.03 ID:OWvzOses
4列シートで長距離路線ってことは近鉄か
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 12:39:45.61 ID:UGr5R63n
西日本JRバスの可能性はどうだろう？昼特急は九州側の都合で休止になった、西日本側は運行を継続したかった、とどこかのスレに書いてあったが。
もう一つの東京線の話もあったし、今年の後半はいろいろ動きがありそう。
もう一つの東京線の話もあったし、今年の後半はいろいろ動きがありそう。
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 14:34:16.49 ID:7qxKERlf
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 20:10:33.86 ID:hEDiMXlv
また、西鉄バスジャック事件か・・・
771 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 16:52:28 gnjZ3Bxg
諸岡4丁目にパトカー集結しとるけど、何があった？？
772 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 16:56:56 0dsCA10Q
>>771
同じく気になっています。
西鉄バスが停車していてパトカーが数台。
何があったんだ？？
事故なら救急車来るもんね？
773 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 18:21:54 gnjZ3Bxg
バス停にビニールかけられてさわれないようにしてた。
バスか車がぶつかったのかな？
774 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 19:05:40 gyjmDA1Q
>>773
刃物を持った男がバスジャック。
すぐに逮捕され乗客・乗員にけが人はいない模様
771 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 16:52:28 gnjZ3Bxg
諸岡4丁目にパトカー集結しとるけど、何があった？？
772 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 16:56:56 0dsCA10Q
>>771
同じく気になっています。
西鉄バスが停車していてパトカーが数台。
何があったんだ？？
事故なら救急車来るもんね？
773 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 18:21:54 gnjZ3Bxg
バス停にビニールかけられてさわれないようにしてた。
バスか車がぶつかったのかな？
774 名前：名無しでよか？ 本日のレス 投稿日：2011/08/15(月) 19:05:40 gyjmDA1Q
>>773
刃物を持った男がバスジャック。
すぐに逮捕され乗客・乗員にけが人はいない模様
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 20:53:54.38 ID:FjGp55Ij
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 21:03:32.70 ID:t8rHRXRK
つかそれ産交バスじゃん
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 21:04:28.76 ID:t8rHRXRK
つか、なぜ東京の奴がひのくに号を使っとる>>877の記事
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 21:11:13.18 ID:FjGp55Ij
高速バス利用者の有職率高いな
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 22:15:41.20 ID:XPLz/Ilo
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/15(月) 22:28:19.81 ID:k3vBTodx
香椎参道(踏切～3号線参道口交差点)を拡張＆青信号延長出来ないものか？
香椎浜(都市高)方面へ向かうのに何度信号に引っ掛かることか！
一回の青信号でせいぜい４～５台しか通過出来ない。
青信号を90秒くらいに延ばしたらどうだろか？ つまり3号線と同じ時間にすること。
香椎浜(都市高)方面へ向かうのに何度信号に引っ掛かることか！
一回の青信号でせいぜい４～５台しか通過出来ない。
青信号を90秒くらいに延ばしたらどうだろか？ つまり3号線と同じ時間にすること。
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 03:08:21.00 ID:V4UrRXPE
【福岡】西鉄バスに“刃物男” ６７歳の男を逮捕
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0001.html
１５日夕方、福岡市で、庖丁が括りつけられた木刀を所持し、
バスに乗り込んだとして、６７歳の男が銃刀法違反の疑いで
現行犯逮捕されました。
警察によりますと現行犯逮捕された福岡市博多区の無職、
久保田三男容疑者（６７）は午後４時半ごろ、自宅近くの停留所から
乗り込んだ西鉄バスの中で、木刀の先端に括り付けた状態で
包丁を所持していた疑いがもたれています。
バスの乗客６人にけがはありません。
警察の調べによりますと、久保田容疑者はバスの停車位置をめぐって
４８歳の男性運転手に因縁をつけましたが、運転手が包丁を取り上げ
警察に通報しました。
久保田容疑者は酒に酔っていて、警察の調べに対し容疑を認めていますが、
「理由はわかりません」と話しているということです。
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0001.html
１５日夕方、福岡市で、庖丁が括りつけられた木刀を所持し、
バスに乗り込んだとして、６７歳の男が銃刀法違反の疑いで
現行犯逮捕されました。
警察によりますと現行犯逮捕された福岡市博多区の無職、
久保田三男容疑者（６７）は午後４時半ごろ、自宅近くの停留所から
乗り込んだ西鉄バスの中で、木刀の先端に括り付けた状態で
包丁を所持していた疑いがもたれています。
バスの乗客６人にけがはありません。
警察の調べによりますと、久保田容疑者はバスの停車位置をめぐって
４８歳の男性運転手に因縁をつけましたが、運転手が包丁を取り上げ
警察に通報しました。
久保田容疑者は酒に酔っていて、警察の調べに対し容疑を認めていますが、
「理由はわかりません」と話しているということです。
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 10:32:22.13 ID:gu0PhJLL
ただの酔っ払いの大虎騒動。運転手の機転で大事に至らなかったが乗車口で停めてドア解放していたらどうなっていたのやら
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 12:10:11.53 ID:yNggXkLl
木刀って刃物なんだｗ
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 12:15:20.67 ID:yNggXkLl
ゴメン、包丁が～の一文を見落としていたわ
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 12:36:06.47 ID:Xcoi2qlo
福岡では日常の光景だよな
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 13:28:39.76 ID:Xcoi2qlo
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 15:27:16.87 ID:xeu7ttcd
地区の有名人か
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 16:32:46.94 ID:KklrZFJU
>>888
たまに客が立ってる位置に乗車口を合わせて停まれと文句言う奴がいるよなぁ･･･
基本はバス停標識か､点字ブロックがある時にはコレに合わせるようになってんだが｡
実際にはバス停の位置や後続バスの有無で臨機応変にやるが｡
少なくても客の立つ位置に合わせて停めろって教育はしてないはず｡
たまに客が立ってる位置に乗車口を合わせて停まれと文句言う奴がいるよなぁ･･･
基本はバス停標識か､点字ブロックがある時にはコレに合わせるようになってんだが｡
実際にはバス停の位置や後続バスの有無で臨機応変にやるが｡
少なくても客の立つ位置に合わせて停めろって教育はしてないはず｡
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 21:32:30.24 ID:ZktoflIG
ほんの数メートルぐらい、我々客も歩けっつーの
892 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/08/16(火) 22:42:12.99 ID:RbtElmDi BE:1439611564-2BP(0)
池の上のバス停を動かしたのは、市役所と警察なんだけどな。
それで、バス停の地面とバスのステップがより遠くなった。
おまけに、激狭な道路と所構わぬ路駐。
だから池の上の停止位置がちょっとずれると、年寄りにはとっても苦痛。
だからといって、刃物で運転手脅してもいいという理由はないが。
停止位置で笑ったのは、朝の医師会館の先頭車かな。
タワー行きが横断歩道の直前まで行くことがたまにあったが、今もやってるのかね。
降車客は横断歩道が近く、後続車はスペースが2台分増えるのでどちらもウマーだったんだが。
それで、バス停の地面とバスのステップがより遠くなった。
おまけに、激狭な道路と所構わぬ路駐。
だから池の上の停止位置がちょっとずれると、年寄りにはとっても苦痛。
だからといって、刃物で運転手脅してもいいという理由はないが。
停止位置で笑ったのは、朝の医師会館の先頭車かな。
タワー行きが横断歩道の直前まで行くことがたまにあったが、今もやってるのかね。
降車客は横断歩道が近く、後続車はスペースが2台分増えるのでどちらもウマーだったんだが。
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 00:28:14.52 ID:iCcbpy2J
川崎市交通局は１６日、塩浜営業所（川崎区）のバスの男性運転手（４９）が
経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
そうとしたと発表した。
市によると、この運転手は１５日午前、「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」の
バスを運行中、「川１０系統川崎駅行」を運行していると勘違いし、直進すべき
交差点を誤って右折。間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。
市民から市役所に通報があり、発覚した。
産経msnニュース 2011.8.16 19:56
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110816/kng11081619570004-n1.htm
経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
そうとしたと発表した。
市によると、この運転手は１５日午前、「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」の
バスを運行中、「川１０系統川崎駅行」を運行していると勘違いし、直進すべき
交差点を誤って右折。間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。
市民から市役所に通報があり、発覚した。
産経msnニュース 2011.8.16 19:56
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110816/kng11081619570004-n1.htm
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 07:04:41.58 ID:bvvDWHIm
川崎市のずっと前からレベルはそんなもん。
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 10:34:59.32 ID:CIdXLGGN
コントか。
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 12:37:25.40 ID:SVpZYRMJ
ひのくににエアロＡ
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 12:56:23.13 ID:c/ynUEux
か●ま さちこ ﾀﾋね
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 13:33:41.51 ID:CGQuQoJm
バス停の中扉が来る位置にずっと立って待ってたら
ベンチに腰掛けてたババアがバスが来るのを見つけて立ち上がって
寄って行って小判鮫のように中扉に張り付いたままこっちへ移動してきて
開くと俺を弾き出すようにして先に乗りやがる。
こういうのがちょくちょくあるから頭に来る。
ベンチに腰掛けてたババアがバスが来るのを見つけて立ち上がって
寄って行って小判鮫のように中扉に張り付いたままこっちへ移動してきて
開くと俺を弾き出すようにして先に乗りやがる。
こういうのがちょくちょくあるから頭に来る。
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 21:04:13.73 ID:qquHZ6Pu
流石福岡民國
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 21:06:22.23 ID:dlWAdrTw
@東浜
ポンチョ
原8512～8514スマートループ、8515，8516まどか
日8517スマートループ
ポンチョ
原8512～8514スマートループ、8515，8516まどか
日8517スマートループ
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 21:37:06.00 ID:qquHZ6Pu
まぎか号もつくってくれ
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 21:52:07.79 ID:XuC4dRxV
ほむらだろｊｋ
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 22:55:57.53 ID:I3x8Vnud
>>900
「日」て、日田？
「日」て、日田？
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 23:03:25.28 ID:dlWAdrTw
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 07:47:52.93 ID:8NhG2eka
日田に一般路線の新車って何十年ぶりの快挙だよ(コミバスを除く)
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 07:53:28.16 ID:0TlRgb5S
日田の一般車が古過ぎてどうしようもなかったんだろう
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 08:47:53.75 ID:xSggwBkY
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 10:03:17.03 ID:Cg6AlF9k
>>893
10年くらい前だけど、300と301を勘違いした運転士がそれやってたわｗ
300だったのにマリナタウンの信号右折して301のルートに突っ込んで、運転士がどうするか聞いてきたからそのまま行っちゃっていいっすよって言ったら、301のルートでそのまま運行
アリバイ工作として巻回し
10年くらい前だけど、300と301を勘違いした運転士がそれやってたわｗ
300だったのにマリナタウンの信号右折して301のルートに突っ込んで、運転士がどうするか聞いてきたからそのまま行っちゃっていいっすよって言ったら、301のルートでそのまま運行
アリバイ工作として巻回し
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 12:15:11.84 ID:xO9G0ngi
>>905
日田はリエッセとエアロミディ天国だったりする。しかも前扉
日田はリエッセとエアロミディ天国だったりする。しかも前扉
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 13:26:24.23 ID:8NhG2eka
日田はとんでもねえ山岳路線が多いんだが、ポンチョだと辛いんじゃね？
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 13:29:27.20 ID:ePhH+kgD
そういや数ヶ月前に博多南行きのバスが引き返したとか書いてた奴は何だったんだ。
書くだけ書いて音沙汰無しだし。
書くだけ書いて音沙汰無しだし。
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 15:00:05.81 ID:N4aBl5rw
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 16:55:20.50 ID:ppheRxCu
>>910
浮羽支線は冬でもリエッセ
浮羽支線は冬でもリエッセ
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 16:56:46.28 ID:ppheRxCu
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 18:41:35.55 ID:x1nXorcT
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 18:54:52.79 ID:wo2MGwWm
日田～朝倉街道の急行が杷木で分断されるって話はどうなったんだ
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:17:27.72 ID:SIiyonqO
>>912
初代まほろば号531xの代替では？
初代まほろば号531xの代替では？
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 22:10:58.12 ID:1EMcRcuw
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 09:58:43.00 ID:mr3Ardi0
日田バスは西鉄バス日田に改名汁
もう事実上そうなってるがな
もう事実上そうなってるがな
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 11:14:22.05 ID:tPR/NdE/
長袖ノータイ西鉄と同じだもんなあ…
921 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/08/19(金) 14:22:51.51 ID:VxQWA0TV
そんなこと言い出したら、
西鉄バス九州急行
西鉄バス大分
西鉄バス九州急行
西鉄バス大分
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 15:11:21.50 ID:WGGcTT4G
昭和バス九州急行
ユウトクバス九州急行
長崎県営バス九州急行
小田急バス神奈川中央交通
近鉄バス奈良交通
近鉄バス三重交通
近鉄バス九州産業交通…
ユウトクバス九州急行
長崎県営バス九州急行
小田急バス神奈川中央交通
近鉄バス奈良交通
近鉄バス三重交通
近鉄バス九州産業交通…
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 18:04:54.53 ID:B2ZYHXIa
西日本鉄道
↓
西鉄バス鉄道
↓
西鉄バス鉄道
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 19:43:22.99 ID:27EPNPxe
2007年に愛宕浜に導入した、
ふそうのノンステップ(中ロン)が、整備士と思われる男に移送されて行くのを
今日見たんだけど、あのバスってやたらとふそうの営業所に居るのを見かけるんだけど、
不具合だらけのバスなんだろうか??
ふそうのノンステップ(中ロン)が、整備士と思われる男に移送されて行くのを
今日見たんだけど、あのバスってやたらとふそうの営業所に居るのを見かけるんだけど、
不具合だらけのバスなんだろうか??
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 20:46:15.75 ID:WGGcTT4G
＞923
バスキチ死ね
バスキチ死ね
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 21:07:35.46 ID:F4+maf//
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 21:10:20.35 ID:7kYp6ETB
今は無きワイド3・3・SUNで三交グループのバスに乗れたから
近鉄系と資本提携があるってことじゃね？
近鉄系と資本提携があるってことじゃね？
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 21:16:16.50 ID:WGGcTT4G
三重交通HD自体が近鉄グループの会社じゃないか。
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 22:37:49.14 ID:7kYp6ETB
なるほろ
亀の井バスみたいなもんか
亀の井バスみたいなもんか
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 06:43:31.51 ID:Lhwbfhfp
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 06:57:08.59 ID:Mw/8jZY2
九州産交と近鉄も資本関係なし
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 09:32:01.95 ID:iMFyXBzh
＞930
バカ？
それを言ったら「西鉄バス」なんて会社は存在しないだろうが。
あくまで西日本鉄道の系列会社であってね。
バカ？
それを言ったら「西鉄バス」なんて会社は存在しないだろうが。
あくまで西日本鉄道の系列会社であってね。
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 11:51:52.52 ID:kvgKL1lh
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 12:29:34.86 ID:iMFyXBzh
少しはその前の流れを読んだら？
日田バスを西鉄バス日田とか亀の井バスを西鉄バス大分なんて言い出すの自体間違いもいいところだろ。
日田バスを西鉄バス日田とか亀の井バスを西鉄バス大分なんて言い出すの自体間違いもいいところだろ。
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 12:33:14.38 ID:PjvcEsh+
○久向け新車
レインボー2
8519･8520
新宮町の3号線を南下中
レインボー2
8519･8520
新宮町の3号線を南下中
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 16:00:21.34 ID:ZP8IVg9c
日田バスは事実上西鉄バス日田になってるやろって話であってだな
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 16:44:21.25 ID:iMFyXBzh
なってません
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 16:49:13.93 ID:Mw/8jZY2
分離子会社じゃないしな
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 17:03:10.87 ID:vuwaFYXs
西鉄バス日田とか言うヤツは一度日田バス乗ってこい
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 22:29:21.75 ID:C9qtLobC
>>939
西鉄と同じ模様の赤バスが来ました。
西鉄と同じ模様の赤バスが来ました。
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 03:04:10.82 ID:dRvmg3p+
高速車はほとんど火の鳥カラー
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 09:15:37.60 ID:qRCHzEsA
ちゃんと○日、○亀とかのステッカーもついてるよね。
やっぱり西鉄バス日田じゃんｗ
やっぱり西鉄バス日田じゃんｗ
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 10:40:16.76 ID:2UDCvwzM
>>930
グランドパス65やホリデーアクトパスで日田バス急行に乗れまつ
グランドパス65やホリデーアクトパスで日田バス急行に乗れまつ
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 11:33:56.40 ID:TFiSDd+l
それ以外は乗れないし、株主優待も使えない
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 12:27:18.72 ID:gKtHbrIK
・急行車両にはnimoca機器が付いているが、急行運用以外の時は使えない
・高速バス以外は自動放送が鳴らない
・バス停は赤じゃなくて紫
・高速バスの車内放送は「本日も、日田バスをご利用くださいまして…」
・高速バス以外は自動放送が鳴らない
・バス停は赤じゃなくて紫
・高速バスの車内放送は「本日も、日田バスをご利用くださいまして…」
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 17:08:28.80 ID:dRvmg3p+
最近の導入例を見てると「西鉄バス日田」になりたがってるとしか思えないｗ
貸切もほとんど青い鳥に切り替わったし
貸切もほとんど青い鳥に切り替わったし
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 17:45:56.27 ID:U0NhODp1
ひた号もとよのくに号各停便もゆふいん号も車両はどー見ても「西鉄バス日田」だな
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 18:23:53.68 ID:i95mSFI6
いや会社名が日田バスなんだからどうでもいいじゃん
…って言ったら怒るんでしょ？
…って言ったら怒るんでしょ？
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 18:45:41.80 ID:U0NhODp1
ぷんすかぷんすか
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 18:58:29.15 ID:kDDYBxP7
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 19:22:37.12 ID:TFiSDd+l
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 19:27:58.54 ID:3FzT3ezb
株主のクレーマーバカって最悪だな。
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 19:38:47.25 ID:J4Xlx/8+
車両を融通してもらってるのは、グループ会社だから、色がそのままなのはお金がないから…って解釈は安易過ぎるか…。
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 20:06:40.21 ID:qx2E6DrL
>>953
そう考えるのが普通だよ。
そう考えるのが普通だよ。
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 20:18:08.28 ID:niejnB7J
地方の路線の時刻表の経由地の欄に「西鉄バス○○」って書いてるのは
株主優待券の関係で使えない路線を区別するためだよね？
株主優待券の関係で使えない路線を区別するためだよね？
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 21:20:57.83 ID:ammf18mU
どっちみち使えるだろ？
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 21:29:34.92 ID:IuYIM7Fg
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 22:50:49.22 ID:lhnFDW1Q
>>957
ひた号は西鉄便も全て運転士は日田バスに委託している。
ひた号は西鉄便も全て運転士は日田バスに委託している。
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 00:25:54.88 ID:iWW8ztuk
○博から○高に来てる真Ｔを引き取ってくれる営業所はありませんか？○高ｳﾃｼの大半に嫌われててそのうち暴力事件にまで発展しそうです…まぁﾔﾗれるのを見たいのが本音ですが…（笑）
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 07:36:33.24 ID:AQlOlnOu
>>959
そう言う事を他言するオマエを淘汰する必要がある。
そう言う事を他言するオマエを淘汰する必要がある。
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 12:31:49.40 ID:lpQOQLvE
つまり日田バスが独自会社だと強弁してたのは株主優待券が使えず恨みを持った奴だったのか
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 12:52:21.00 ID:gOBgTraD
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 19:07:34.53 ID:0S4ht2yG
>>959
スレ違いだが、○博の真Ｔって○月で昨年まで課長してた人？
スレ違いだが、○博の真Ｔって○月で昨年まで課長してた人？
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 22:16:21.37 ID:kb1UfI9F
スレ違いだから違う
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 21:05:31.13 ID:GzHbBpYr
本日の当ブログの更新は都合によりありません。 ご覧の皆様には申し訳ありません。
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 22:41:41.41 ID:b82nLCU0
>>959 Kwsk
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 23:39:36.16 ID:ZZZySa6N
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 15:46:20.95 ID:yJ8yWK9w
コウさんが日本語できないのは今に始まったことじゃない
あの情報量のすごさを文章の下手さと信者のキモさで台無しにしてるし
てか、あれで立派な社会人、しかも営業周りする人なんでしょ？
あんなんでよく人に会えるよな・・・
あの情報量のすごさを文章の下手さと信者のキモさで台無しにしてるし
てか、あれで立派な社会人、しかも営業周りする人なんでしょ？
あんなんでよく人に会えるよな・・・
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 16:42:48.04 ID:r9xvG6tr
話し上手なのと書き上手なのはまた訳が違うからな
なんで「書ける」が良くて「走れる」がだめなのか、さっと説明できるヤツは意外と多くないはず
なんで「書ける」が良くて「走れる」がだめなのか、さっと説明できるヤツは意外と多くないはず
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 19:10:48.83 ID:/3JVB1Nc
新車投入による移動情報ｷﾎﾞﾝ
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 19:51:49.19 ID:IqHD+xHy
昨日は北九州で１６歳の女子高生が無免許で軽自動車運転して西鉄バスにぶつかったらしいな。
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 20:28:12.43 ID:9+lgthT4
だって北九州だもんｗ
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 20:56:49.87 ID:oH5olONG
福岡市・北九州市は日本で最悪の治安状況だもんな
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 22:52:51.50 ID:Rgg11CHi
島田紳助も福岡基準でならお咎め無しなのにな。
ナチュラルに暴力団が人間関係に絡んでくる土地柄だし。
ナチュラルに暴力団が人間関係に絡んでくる土地柄だし。
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 23:22:59.01 ID:rOj3UX3k
>>974
別にそんなことないけど？お前がそういう人間関係を持ってるってこと？
別にそんなことないけど？お前がそういう人間関係を持ってるってこと？
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 00:07:03.61 ID:LMzcwhHz
福岡の都市部に住んで経済活動すれば分かるよ
田舎でのほほんしてたまにバスに乗ってるような人は
分かりません
田舎でのほほんしてたまにバスに乗ってるような人は
分かりません
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 00:27:52.55 ID:WKlbF12P
自分の知り合いには居ないかもしれんが
自分の知り合いの知り合いには確実に1人はその筋の関係者が居る土地柄
自分の知り合いの知り合いには確実に1人はその筋の関係者が居る土地柄
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 07:38:34.05 ID:HCrnkGLb
暴力団はいないけど、Bならたくさんいる
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 10:56:41.56 ID:BeRnPtuX
西鉄も反社会的勢力にゴタ消ししてもらってまつ
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 11:15:10.60 ID:iL9JfvHS
西鉄のドンは強いよ
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 13:01:30.99 ID:WqJ/QyTs
名付けてテポド…おっと誰か来たようだ
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 20:31:12.49 ID:9hF/8vRa
男おいどん
983 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/26(金) 11:59:49.02 ID:SsAt7OxM
てす
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/26(金) 20:37:09.69 ID:MftYsez3
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/27(土) 01:20:15.07 ID:Ko2EwhUp
先日竹下線で純正スマートループを発見
……頼むから中型ロングで置き換えてくれ。もしくは増便か。
……頼むから中型ロングで置き換えてくれ。もしくは増便か。
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/27(土) 11:04:05.45 ID:Zc7LFZPZ
987 ：名74系統 名無し野車庫行：
誰か次スレ頼む…