■■■■■名古屋市交通局其ノ弐拾弐■■■■■

>>951
どんなにいきがったってしょせんはお前もバスオタやろ 失せろ

現場の方に質問です。
中型のノンステって、幕のやつはそろそろ１０年になりますけど
やっぱ幕のタイプと最近増備されたＬＥＤのＮＭＳやＮＭＨでは結構燃費違うんですかね？

>>953
とりあえず、現行車に関しては国土交通省HPで資料を見ることができるね
（※PDF注意）
http://www.mlit.go.jp/common/000139578.pdf

>>953
ぶっちゃけ大して変らんぞ
大型ノンステは幕NSやNN（尿素無し）がぶっちぎりで燃費悪いけどな（幕NHはそうでもない）

尿素以外のNNって、爆音NNでも燃費悪いの？

加速が悪い→アクセルべた踏み→燃費が悪い

これ、すごいね！この人のバスに乗ったことあるわ！
http://www.youtube.com/watch?v=tetjlOKRb3g

かつて丸一日幹栄１で走り回ってた如意の幕エルガも今やすっかりご隠居様だもんな。
小田１１とか曽根１３の上飯田返しとか、たまに遭遇したと思ったらそんなんばっか。

基本如意の幕ノンステは平日朝のみの運用だからな。一番貸切ＮＨの運用が少ない営業所。

ただＮＳ８は栄１３の運用が固定であるな。

>>958
関東地方の某バス会社なら下車勤で始末書提出確実ですな

>>958
北頭を左折して西行きって
37鳴尾車庫-神宮東門
ですかね

>>959-960
今年の始めごろ、如意のブルリシティーがしばらくの間所定中型車の運用に入ってた事があった。
中型車に故障でもあったのかなと思ってスルーしたけど。

>>958
>>962



現在の神宮12


4兄弟とも同じ営業所で現在4男さんだけ再雇用で現役です、確か。

最近高速車が一般系統に入っている。代わりにＮＮが高速に入っているが。鳴海１１のＮＮ−６９は休日固定だが。

３月１１日のマラソンはそれほど大きな混乱はなさそう。参加者シティマラソンより少し多い程度かな。参加終了後の地下鉄は混むけど。あとはマラソンとオープン戦のあおりを受ける桜イベントがいつになるかだけだ

>>965
競技時間が前身の名古屋国際女子マラソンの倍以上になるんだから
規制の時間はそれだけ長引く。

鳴海１１が大型で運行するのはなぜ？
そんなに大勢の乗客がいるの？

昨日、昼間に名古屋駅でバスを待ってたら、池沼っぽい奴が
来るバス来るバスに乗り込んでカードを漁ってたみたい。
ちょっと若いく、髪はちょい短めでちょっとピザで目はつり上がり気味。これって例の？
メーグルに乗って居なくなったｗ

>>968
はい。たかしくんです。

最近のNFはエンジン音が苦しそうな感じだな。
昔のエアロの乾いた音が好きだったんだが。

>>964
親子2代、3代で市バス運転手は結構多いけど、兄弟4人全員が市バス運転手って･･･
ある意味スゴイなぁ〜　4人とも鳴尾営業所の所属だったのかぁ〜

穴兄弟なら…ｹﾞﾌｹﾞﾌ

>>958
この人の運転してるバスに乗った記憶あるけど、そんなに怖くなかった印象があるけどな･･･。

誰が運転してたか覚えてるなんて凄いな
というか、チェックしてるのが凄いな

>>974
いや、この人指導運転士だったんだけど、自分が朝乗ってるバスがいつもこの人だったから、たまたま記憶に残ってただけ

いつも同じ人って、基本的にあり得ないんじゃ。
いわく付きの人だからローテーションから外されてたのかな。

いや、いつもといっても、週に1回見るかどうかぐらいだったけどね。
でも、指導運転士ってそこまで結構当たらないでしょ？
なのに毎週のように指導運転士が乗ってくるから、「お、今日も指導運転士か」と思ったら、毎回あの人だったわけｗ

>>967
他の路線と混成なんだと思うよ。鳴海11に限らずなんでこの路線で大型なの？というの結構あるね。

昨年度の黒字はどれくらいかな。局の管理職は知っていると思うが。地下鉄は５６億、市バスは１７億位と予想。

結構儲かってきたな。
しかし儲かってくると調子に乗って設備投資って話になりがちだから気を引き締めないとな。

資金不足なのに設備投資とか。てかバスで17億も黒字出るのか？一桁間違ってね？

市バスは頑張っても１億が限度だよな。収支トントンで御の字と思う。
地下鉄は徳重までの建設費償還のメドがつくまで黒字は無理だし。

営利企業じゃないから極端に利益を出せばそれはそれで問題だからな。

営利企業じゃなくても黒字出さないと叩かれ黒字出しすぎても叩かれる…はぁ

>>977
そういうのあるよね。
またこの人かって。

怖いとかではなく悪いことは許せなかったんじゃないかな。
最近はケータイで喋っていようが車内で馬鹿騒ぎしていようが知らん振りな乗務員が多いよね。
今こそ加藤運転士のような人が必要だな。

道理が通ったことでもアホな客は道理がわからないから苦情言ってきて「言葉づかいが悪い！」とかで処分対象になるから何も言わなくなる。

相手は「お客様」なんだから注意したことで苦情出されたらこっちの負け
お客同士で協力してほしいわ
なんでも運転士はあーだこーだ言われて…俺はまじめに仕事しとるぞ

>>979
>市バスは１７億位と予想。

民営化厨（笑）ざまぁｗ

加藤さんとはまた別のタイプの運転士として、やけにすごく丁重に注意する人がいたｗ
誰かが乗るたびに、「お客様、危ないですからお座りいただきますようお願いします。事故防止にご協力願います。」とか言って、その人が座るまで発車しない。
それなりに満員でも、「後ろのほうが開いていますので、そちらに座っていただけますか？事故防止にご協力願います。」と言って座らせる。
後ろのほうの2人乗りの席に堂々と2人分座ってるやつも、そう言われれば嫌でも開ける。

ある意味、うまいと思ったわｗ
まあ、すこしウザさは感じたけどね。でも、加藤さんのタイプがいない今、ああいうのもありかもね。

>>989
元大盛りの川〇さん？

NMH-17が瑞穂巡回に入っててびっくりした

次スレまだ？

次スレ
【市バス】名古屋市交通局 23停留所【発車します】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312123322/

>>993
スレ立て乙なんだけどサブタイなしで漢数字は残してほしかった

六月の風に抱かれて

馬鹿

馬鹿

歴史スレが1000目前で落ちたから
埋めて行くか、埋めて！！

埋め立て

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。