京都市交通局を語るｽﾚ【立命館大学前|55】

>>950
音声合成の仕様じゃない？よぉしらんけど。

>>951
この表示が出たときって、幕が回送に変わってたような気がする。

>>951
「kaiso」

206 B nyu - 205 kou A nyu

>>951

折れ待ちとか回送入庫に出る表示。
単独回送の場合は「回送車」と出るよ

改めて次スレ案

京都市交通局を語るｽﾚ 【桃山・醍醐車庫|56】

でいいかんじだな。俺スレ立て権ないけど…。

５６の記憶はないんだなあ

南6

北大路BT（204・206）で、ル入ランプ、ウテシが回送車に幕変更、場内業務放送で
おりばで降りずにのりばで降りて無賃乗車してるやつっている？

おれはしたことないけど。

>>960
北大路駅前で降りるつもりだったけど、ラッキーってのはある。
でも最近常に500円券使ってるから恩恵ない。

>>953
100系統で見たことあるよ。

>>960
次の便がなかなかこないから、別の系統に乗ったことはある。（回数券）
目的地は同じ。

本当は同じ系統を待つ必要があるのかも試練が・・・・

>>963
みぶとかだと、201が入庫しちゃって皆あとからきた46に乗り換えてないか・・・
あと四条大宮までそのまま歩いてると思しき人もいるし

普通なら、車庫の中で待機してる後続車に横づけで、降車扱いするんだけどね

北大路バスターミナルの操車係。
言葉使いに気をつけたほうがいいね。
降車場で乗り換えの際、マイクで高々と「後ろの客乗せてから出発して下さい〜」
「客」って・・・

>>966


土砂って言われないだけ、マシかと…

>>966
客扱いしてくれるとか、どんだけ甘いんだよ

錦林は「恐れ入ります」まで言うのにな

錦林で｢恐れ入ります｣だったら西賀茂だったらどうなるんだろうか

あれいつ頃だったかなー
地下鉄東西線が延伸した後のダイヤ改正で
ダイヤ上ではそうじゃないのに
昼間の201の2本に1本がみぶ[まで]になってたな。
途中で、苦情がでたのか、幕をそうするのはやめてたけど。

201乙の出庫ってちゃんと四条大宮から出すようになったんだね。
本当に柔軟になったもんだ。

>>972
ホントなのか！？
ついでに甲の梅津直帰りが既定になってる入庫便も四条大宮[まで]にしてほしいな。
八条口202とかが実現してるんだから、きっとできるはず！！

梅津･錦林･九条･西賀茂･横大路･洛西と年々良くなってきているのに烏丸ときたら…

烏丸に忘れ物したから取りに行くと、タバコのにおいがしたんだが。
営業所内の喫煙はおｋ？

営業所内は分煙されてますが、
操車だけはされてないみたいですね

>>973
ややこしくなるから、やっぱりみぶまでです。

>>767
姫路で開催してたスルッとKANSAIバスまつりで買った梅津の路線図に24の平日ダイヤの終バスの時刻がわかったんでうｐするわ

http://s.pic.to/16jhjt
http://u.pic.to/16jjv7
3系統(参考)
http://n.pic.to/12gtj9

96年3月〜97年6月3日の路線図っぽい

11⇔93も載ってるね。
11→93、93→11、11→11、11→11(入庫)とややこしかったかな〜

>>978
丁寧に終バスの時刻を調べてくださってありがとうございます、トンです

96年3月〜97年6月3日までで
終バスの遅さが24系統＞3系統だったとは…

>>975
ヒント:エアダクト

>>978
懐かしすぎｗｗｗ

昨日洛北高校から204西行きに載ったんだが、ある一人のおばさんが
「北大路駅前で降りるつもりでいたのに、停まらないのは何故か。路線図にも
書いてあるじゃないか」、と運転士さんにいちゃもんつけてたところに遭遇。

運転士と口論になりかけたところ、運転士の後ろ（路線図前の席）に座ってた
子供が丁寧な解説をしてその場は収まったが・・・。そもそも何で西行きの
北大路駅前停留所は１と205しか停まらないんだろう。

>>983
烏丸営業所所属だと北大路バスターミナルまでで
入庫する事も多いし、その直前に北大路駅前で降りられると
北大路バスターミナルには空に近い状態で入庫する事になる
それが嫌だから？

北大路駅前西行きは復活組だから。
詳細な経緯は忘れたが、商店街からクレームが来て復活したような。
烏丸車庫が立命小の位置に仮移転していた時期だったような。

>>983
駅前のバス停が残ったのは
北大路駅にビブレを建てたときの、
周辺商店街との協定だといわれています

なるほど。つまり、

　駅前停留所西行きに停まらない
→BTまで直行してしまい、お客さんが素通りしてしまう（ビブレで買い物するか、あるいはビブレにも寄らずにBT→駅に行く）
→それでは商店街がまずいことになるから、一部だけでも西行きに止めてくれ
→現状

というわけか。

つーか個人的には今のロータリーも好きだが、ビブレ建設中の仮乗り場（転車台があったんじゃなかったか？）も
味があって良かった気がする。

確かに24や54の終バスは遅かったな。

昔は西行きも東行きも両方止まっていたような気がする

四条河原町発車後幕回転中に
帷子ノ辻 太秦天神川駅前まで｜１１
って幕があったよ。

インリン南本

河原町から西行きの207系統の運転手がでっかいオニキスのピアスしてたんだが、服装規程とか無いのか？

>>990
あれ、結局幕だけ入れて未だ使ってないな
最終ダイヤだけでも入れてやればいいのに
山越中町→嵐山→帷子ノ辻→太秦天神川駅前止め

>>988
市電やN系統の名残りだね

>>992
あー見たことあるかも、ってか注意されてないのなら無いんじゃね？

しかも苦情車庫だし

誰か次スレ立てて(迫真)

どうだろ

とうとう55続いたスレも終了なのか

次は 醍醐車庫前

1000ずり車庫

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