大阪市バスを語ろう

↑小銭で乗ってるのに、あほちゃうか？ごちゃごちゃ言うんやったら乗るな

まあええがな。何もしゃべらなくても。安全運転してくれたら。

節電に協力して
無駄なマイク放送は減らすべきだよな

バスのほうが、エヤコンがよく効いて涼しい。

バスロケやマイクの電気使用を気にする割に
その本人は２ちゃんねるに執拗に自演連投してるという…＜節電厨

19-1421が井高野に転属して37Bで走ってた
で、元々どこの車だったっけ？

>>957
○ヒ

>>954
バスのマイクって、バッテリーの電気で動いてるのではないの？
節電とは関係ないような、、、

>>956
一人が自演してるように見えるか？>専務病

>>958
ありがと
2009年末に井高野に投入されたのは1423だから
1421は別の所から来たってのはわかってたんだがどこからかが知りたくて

大阪市交通局のホームページでは地下鉄の節電の取組みを公表しているが、バスについては一切公表されていない。
地下鉄の駅では照明の間引きや看板の消灯をするのだから、バスの停留所でも同じように照明の間引きとかするべき。
このご時勢に白熱電球を光らせるなんてもってのほか。
バスロケの停留所は多いんだから、電球を消灯したり間引けば節電量は１つ１つは小さくても積み重なれば大きな節電量になるはず。
バスロケの白熱電球を間引くべき。
べきべきベッキー。

>>952
小銭で・・・
馬鹿発言　乙！

なぜ小銭で運営してるのかよーく考えてからハンドル握ってね。

アンチ節電派の>>956には議論が成立しないようだ。
根拠もない捨てセリフを残して、ひたすら逃げてばかり。

今回の節電の意味、ちゃんと本質を理解してるのかな？

そろそろ、次スレだな。

こないだ、９７に乗った時車内の照明を全て消してた。

>>963
なんで小銭なん？

>>962
バス停の照明って具体的にどこのことなのでしょうか・・・。
バスロケの白熱電球とか。
教えてください。

バスが来る時に光る上のやつは、さすがに消灯できないと思うのですが、
そこのことを言ってるのでしょうか？

電気が勿体ないので、２ちゃんねるには書き込まない。

88号ってなんで青バスが多いの？

>>967
まさにそれ
バスが来る時に光る上のやつです
それが白熱電球でした

逆に聞きますが、それを外したら駄目ですか？
バスが近づいたら矢印が光ったり音がなったりします
それだけで十分
電球はいらない

というか白熱電球を消すんならバスロケも消せば・・・。
そんなに要らない気がするが・・・。

>>970なんかの書き込みを読んでると
民主のアホ政権のときに震災が起こってしまったことが
日本国民にとっては本当に不幸だったんだなという事は良く分かるな。

では>>972よ
君の主張から、賢い政党の政権下で震災が起きた場合、日本国民が幸せであるという根拠は何だね？

グハァ！34の最終終わってた…

ドンマイ・・・

970の書き込みと民主党政権時に震災が起こったことがどういう関係があるのかわからん

>>976
全然関係が無いし、理解する必要性もゼロだろうと。

節電に批判的な事よりも、論理が何一つ形成されてない点の方が問題。
アホ政権だのと揶揄してるあたり、ただ煽りたいだけなんだろう。

また出てくると思うから、楽しみにしておこうやｗ

そろそろ新スレだが、次のスレタイはどうするの
このスレは実質28だが、スレタイに【２８　徳庵橋】が入ってない
次スレで【２８　徳庵橋】を入れるのか、もう飛ばして【２９　[堺駅西口]出島】とかにするのか

支29

関西にある神戸製鋼所と新日本製鐵と大阪ガスの持つ自家発電をフル稼働するだけで不足分は軽くクリアできる余力があるらしいが感電は一切協力要請がないって言ってたな
自家発電の電気は自社分と外部の大口契約先の分しか発電出来ないとはもったいない

府知事流の考え方をすれば、そういうところの発電能力をフルに使用すれば
原発を使わなくても十分電力需要にこたえることができるから
要請を「あえてしなかった」って所なんだろうな。

バスロケ関連は利便性が低下するから、
どうしてもって時まで節電はしないほうがよいと思います。
ただでさで、バス利用者が激減してるって時なので。

バスロケのやつ、ν速でもおんなじ書き込み見たぞ。
どこまで出張してるんだwww

案内表示は万人の為の所謂ユニバーサルデザインなんだから
節電対象にしちゃ駄目だろ

時刻表が貼ってあれば問題ない。

順次質問。現在生野区を走る路線の営業所と車種を教えて下さい（赤バス除く）。

>>983
書き忘れたが、それはバリアフリーでは？

ユニバーサルデザインってのは、例えば手すりや降車ボタンなどの視認性向上を目指した“デザイン・設計”の事では？

バスロケとか節電とか云々の話題は知らんけど、
特定（例えば障害者）のためでなく、わけ隔てなく
万人のためにもなるものを指すのがユニバーサルデザインだけど。

>>986
多分983は深い意味があってユニバーサルデザインという用語を使ったんだよ
俺たち一般人には理解出来ない深い意味が

983の言いたい事は多分
ユニバーサルデザインの原則に沿って設計されたものは
例え役に立たないものでも
無駄な電気を使うものでも
節電の対象にしてはいけない
という事だろう

>>983
偉そうに意見を書いたら、用語を間違ったでござるの巻

悔しいのう。悔しいのう。

>>986のバリアフリーって指摘が唐突で意味分からんけど。
ユニバーサルデザインをなぜか視認性に限定して誤解しているようだし。

youtube見てたら、Jバス製多いでんな。

市役所前に突如現る近鉄バス停

大阪市役所前に、近鉄バスですか？
新路線　先日からスレで話題の新規参入ってこれのことだったのか

節電は不要w
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201103%2F13%2F26%2Ff0126826_23352815.jpg

次スレ立ててきた

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1309868390/

>>991
『例えば』と書いたからね。

それから後半の、
『限定して誤解している』という表現だけど、『限定せずに理解している』ので、あなたが書かれた通りだね。

例えば、で指したのは、手すりや降車ボタンなど　のことで、
ユニバーサルデザインとは、それら（↑）「視認性向上を目指したデザイン・設計の事」と読み取れるけど、

ちゃんと書けよ、ちゃんと書かないきゃ、助けてやんなんぞ。
それから、後からレスするな。先に入ってレスしとけ。いいか？
長幼の序が分かっている自衛隊なら、そんなことやるぞ。わかった？
しっかりやれよ。

と、自衛隊出身の人にレスを付けた。
ってヲチか。

大阪市営のバスコレが、どんどん種類が増えますように。(-人-)

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