大阪市バスを語ろう

思いつくままに考えてみる。
10…加美北・正覚寺地区にバス路線は必要でしょう、
しかし、あのルートでは（乗ってる人も）納得している人は少ない。
ストレートな移動では同地域東半分に関しては、
ある意味、近鉄バス（市内200円）が担っていると言ってもいいかも。
また、赤バスとの重複的な関係の指摘もあるだろうし、
18Ａ共々うまく整理できないか個人的にも思う。
仮に二本柱にするにしても、ただ適当に併存させるのではなく、
区間によっては住み分けに、区間によっては、両者により利用本数が
並み程度に確保させると利点がうまれる関係であれば良いのだが
（口で言うのは簡単だが…ｗ）。
ただ、赤バスはもうじき（単なる減便案を選択してなければ）ストレートな
ものに恐らく改正される（地平野-長沢間往復形態）ので、赤バスの経路は
スッキリするだろう、てか10と益々被る感じだが…。
もっともそれでも赤バスは目標値達成は厳しいだろうから、いずれは
イヤでも10号のみ存続になりそう（10号等の存在を理由にされ、
赤バスも心置きなくなくせるだろう）。