【増17成増駅西口】国際興業バス【赤17サンテピア】
1 :
名74系統 名無し野車庫行:
このたびの「東日本大震災」により亡くなられた皆様のご冥福を心からお祈り申し上げますとともに、
被災された皆様に哀心よりお見舞い申し上げます。
国際興業グループ
現在の運行状況(2011.03.21 11:55現在)
☆一般路線バス☆日曜祝日ダイヤで運行
燃料枯渇のため、減量ダイヤにて運行しております。通常ダイヤへの復帰の目途はたっておりません。
また、お客さま集中による混雑や一般車によるガソリンスタンド渋滞等により、著しい遅延が発生するおそれもございます。
☆コミュニティバス☆
燃料枯渇のため、運休させていただきます。
(さいたま市・川口市・戸田市・鳩ヶ谷市・蕨市・朝霞市・練馬区・板橋区)
その他、高速バスなどの路線については↓へどうぞ。
ttp://www.5931bus.com/info/info.html
大宮駅東口発着系統で午前中にさいたま東営業所行きの臨時便が何本かでてた。
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 13:55:39.54 ID:HvhPbKbw
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 18:07:18.53 ID:TfPRmGTI
金曜から平常にもどりやす
増17といえば、大門竹の子公園でしょう
成増駅北口だなw
増17が隘路を通るから高01も中型メインなんだよね、確か。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 21:20:16.68 ID:LylNgYFs
スレ立てようとしたら、アク禁に。
【増17高島平操車場】【川17東浦和駅】の予定が…(涙)
感謝だけど、成増駅北口と間違ってない?
あと赤17なんてあったの?
成増駅西口じゃないし赤17なんて無いし(これから出来るの?)このスレ廃棄じゃないのか?
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 22:07:41.04 ID:LylNgYFs
>>10だけど、大事な時にアク禁だもんねw。
じゃあ、スレ立てた人に申し訳ないが、作るよ17スレ
>>1 乙
スレ立てたら前スレにちゃんとリンク貼れよゴルァ
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 23:36:26.50 ID:LylNgYFs
>>12だけど、スレが立てられん。
エラーになる。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 00:07:24.38 ID:7izWXnxw
>>15 ここで良いだろ
スレ乱立させて何したいんだよ?
3/25より通常ダイヤ
ソースは志01車内
捏造路線は斜め上すぎる
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 12:08:55.44 ID:t+TXhCVz
運行情報再開
赤羽から南鳩ヶ谷へまっすぐ行って、そこからサンテピアへ向かうのか…>赤17
そんな深夜バス真面目にやりそうで怖いw
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 16:45:05.22 ID:7izWXnxw
>>20 深夜もほしいけどまずは川口発1930〜2030を何とかしてほしいね
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 23:59:06.23 ID:NTeeaP+b
川口駅発のバス、やたら満員多いよね
やっぱり埼玉県で2位の乗降数である川口駅は、バスの利用者多いよね。
国際興業だけの独占エリアだし…(川口・鳩ヶ谷地区)
東武セントラルは、一応共管路線だけど並走する他系統がカバーしちゃってるし…
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 11:28:08.65 ID:NWOp+qNQ
だからなに
>>25 何でもない、何でもない、全く何でもない〜〜♪
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 23:37:04.99 ID:L4b4QTU8
【☆赤17】赤羽駅東口駅1:10発サンテピア行き(運賃倍額)
赤羽駅東口-赤羽岩淵駅-荒川大橋-川口市立文化財センター-川口元郷駅-坂口-末広交差点-樋の爪-朝日町住宅入口-南鳩ヶ谷駅-南鳩ヶ谷駅入口-有明橋-南二丁目-八幡木中学校入口-江戸二丁目-赤井一丁目-赤井二丁目-観音橋-赤井氷川神社-赤井台-赤井田畑-サンテピア
お問合せ:川口営業所 TEL 048-280-0571 FAX 048-280-0631
らくちん昼行は結構乗る人いるのかね?
よその会社も夜行便の免許いかして東北方面の路線の昼行便ラッシュらしいが。
新幹線が復旧するまでは特需が続くんじゃないか?
ライオンさんがIC全線一日券始めるみたい。
国際興業も続いてくれ・・・、。
トクジュトカ
ヒサイシャニ
フキンシンダロ
シネ
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 13:44:35.34 ID:zvCIXFnU
>>32 ライオンは大宮〜所沢の片道より安いんだけど、IC1日券がw。
国際興業も、飯能を除いて850円くらいでやるとかあればうれしいよね。
恐らく、飯能を除けばいちばん運賃が高額なのは、岩槻〜東川口の410円だと思うし。
充分やれそうな気がするんだけど。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 14:28:19.22 ID:+LWjJEoM
国際興業の運賃箱は安物だからIC一日券に対応出来るか微妙
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 20:08:34.09 ID:dGOVQ8Zp
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 20:17:04.04 ID:NL1HFejM
柳瀬川新路線用にジャーニーJが入ったのはガイシュツ?
>>35 浦02(浦和駅東口〜さいたま東営業所)が430円
>>40 リエッセじゃないのか
そういえばもうそろそろカタログ落ちだっけ
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 21:27:43.02 ID:zvCIXFnU
>>41 ありがとう。盲点だった。
しかし距離から考えて、「浦02」運賃高くないかいw。
まるで●武バス並みだよ。
東川口〜西川口は12キロで280円?(290円?)だもん。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 21:39:41.58 ID:PFTfTo+h
西●バス並みとか伏せ字にしたらわからんだろ。分かりやすくいこうよ。
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 22:36:11.07 ID:zvCIXFnU
>>44 メンゴ(死語)!
東武バス並みだよ…。が正解。
西武バスは意外に運賃安いよ。
>>38 ジュピターとかと同じで、国際でも予約だけは継続するんだろな。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 03:12:09.58 ID:4urd9fTj
ジュピターとかけせんライナーとか
グループ会社の経営支援の意味で
県交通や秋北にまかせて降りた経緯があるので
シリウスも十鉄単独になっても不思議ではないな
盛岡みたいにJRなどが絡んでいたら、
国際と県交通で2社分の権利を主張する意義はあるが
>>48 となるとシリウスの十鉄単独化もJRや南部が抜けたからかもしれん。
まあ繁忙期は国際興業観光から応援出すことはありそうだけど。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 15:12:51.19 ID:ynOIOP23
14号車って左折アラームなるの?
>>50 そうそう
4社とはいっても実質2社(JR陣営+国際興業陣営)だからな。
多分ないと思うけど、仮にらくちんからJRバスが撤退したら国際興業も撤退すると思われ。
>>34 首都圏民は暗い街や混雑した交通にうんざりしているんだよ
俺たちも被災者なんだからそんなこというな
>>54 そんなもん被災のうちに入らないだろ。
衣食住は確保されてんだから。
とマジレス
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 00:45:31.07 ID:nbYo86XB
>>55 と同じような事、書こうかやめようか迷ってた。
親類一同が東松島で、婆さんが流されて今も不明だよ。
被災地はまるで地獄絵図。
740って新車なのに降車ブザーがKC-代と同じなんだな
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 17:55:54.64 ID:rJv81ew8
志09-2を西武バスにして、朝霞市のコミュニティバスを全部国際興業の路線バスに再編しちゃえばいいのに
6087のトランスミッション完全におかしくなってるな
どっかの下手糞がガリガリいわせまくったせいで
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 19:57:04.39 ID:zoUIBwK1
サーベラス(米国の投資ファンド)vs労組・・いつの間にか労組がHPを持っていたとは・・。
関東バス労組と友好関係にあるようです。
そういえば3901はあぼーん済み?
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 20:04:47.93 ID:xpP42U9S
↑まだじゃん?
公式サイトの時刻表が大幅にリニューアルされてるんですけど。
到着時刻なんて表示したら苦情が増えるだけだと思うがね
路線図検索のとき、経路検索みたいに
ドラッグで移動できるのは地味にありがたい。
ONライナーで907が走ってたんだけど、いつ入ったんだろう…
ONじゃなくて羽田に新車が入るのかと思ってた。
>>68 これ石神井の北口だよね?
この位置なら歩道から望遠で撮れそうな気もするけど
あっでもタクシー乗り場あるからなぁ
72 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 86.4 %】 :2011/04/03(日) 22:38:52.68 ID:5Q8jGLyJ
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 23:30:11.97 ID:EsoysqSP
>>68 6910は昨年の今頃入った車両。よってLKGではない。
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 13:03:33.17 ID:kdC06EXX
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 14:48:26.15 ID:mgsAchzb
池袋〜花巻線も
国際興業観光が応援運行
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 03:45:31.18 ID:16a5k1wC
石神井公園駅へ走るのが石02や石03で、石神井公園駅から走るのが石02-2や石03-2?
池袋駅西口も降車場の違いで枝番を?
浦11は枝番が多いな…
浦19-2の立場はw
>>78 あれ市立病院入口経由廃止されてから随分経つのに枝番放置されてるしなw
鳩ヶ谷も西川01や蕨03なんかそうだったけど
しかし志03−3も枝番外してもいいような…路線延伸とかない限り
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 14:33:42.56 ID:S+brlRxM
浦19浦和駅西口〜市立病院入口〜蕨駅西口
廃止から8年位経ってる
>>77 >石神井公園駅へ走るのが石02や石03で、石神井公園駅から走るのが石02-2や石03-2?
元々全部石02、03
ただし、成増駅発は三軒寺経由、石神井公園駅発は石神井庁舎経由
その後石神井公園駅発で下屋敷経由の石02-2、03-2が登場
そして、石神井公園駅発の石神井庁舎経由が消滅してしまい現在に至る
方向幕車が全部なくなったら変えるんじゃない?
LEDならデータを更新すればいいけど、方向幕は作り直しみたいな感じになるだろうし。
>>82 既に飯能以外ないようなもんじゃん。1500とかは入る路線限られるし。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 02:10:37.05 ID:2k3Pfp4E
先週から用事あって、鳩ヶ谷市内から赤羽駅までの赤21を使っているんだが午前中の便は酷いな…。
鳩ヶ谷公団住宅の始発から4つ目あたりで座席は満席に…
鳩ヶ谷市役所〜南鳩ヶ谷駅あたりでは、すでに立ってる人が多く見られ…
都内に入る頃には、結構な混雑なのね…。
毎回日によって時間ずらしているが、どの時間帯も混んでる…座れない…
地下鉄が並走してる中で、更に10分間隔という高密度なレベルでも需要は絶えないのね。
正直驚いた…。
西川口駅へ出る西川01も、
同じく10分間隔で走ってるけど、鳩ヶ谷市を抜けた頃には満席で…こっちも結構な需要あるのね…。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 17:46:27.61 ID:XRlQxkup
赤22 赤羽駅東口〜鳩ヶ谷市役所〜安行支所〜東川口駅南口
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 19:02:37.37 ID:YEgShU1J
残っている幕車の2000、9000、1500は整備して早急に岩手県交通に回した方がいい
飯能に6000回してギャンブルは通常の仕事が激減している観光車にやらせればよい
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 22:15:50.96 ID:33wmwjKf
>>32 >>35 西武も国際も、1日乗車券は23区ないだけだよ。
>>84 行き先にもよるけど、バスなら自宅近くのバス停から、乗り換えなしで赤羽までいけるからね。
それは大きいと思うよ。
>>88 いや、今月からはじまった西武のIC一日乗車券は一部地域や特定便を除いて
東京、埼玉関係なしに乗れるようになっているんだ
詳しくはHPで
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 22:16:54.79 ID:OAL15ofk
>>84 >>88 あと、ノンステップバスになって、座席定員が減ったんだよね。その関係もあるかも。
地下鉄が出来てからも、地下鉄に移行した人は思ったより少なかったので、地下鉄開業後の減便ダイヤ初日には
積み残しが大勢出たんだよ。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 23:59:13.47 ID:r+0mo80d
鳩ヶ谷営業所だけダイヤ改正やらないよな
他の営業所は、ちょこちょこやってるし、
3月あたりの大きな改正は、必ずそこで調整つけてるのに…
強いて言えば、中型車を全部他に移籍させたことくらい?(残ってるのほんと数台…)
その代わりに、大型の新車6900番台と5300番台を営業所内で一番大量に入れたくらい?
おかげで従来まで飯能を除く営業所内で一番古いのが多かったのに今では…www
最近ノンステップも増えたし、中型車の運用も全部大型車に変わってるし…www
西武のIC一日乗車券なんてHPのどこにも載ってないし
西武スレでもぜんぜん話題に上がってないんだが。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 20:26:04.74 ID:n4v8Mvbz
伝統の国鉄(JR)〜国際の鳩ヶ谷定期がなくなったのは
JRの都合みたいだね。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 20:58:09.23 ID:koMKZPPs
首都高5・池袋線
国際興業バスの大宮駅→羽田空港行き。
レインボーの教習所の送迎バスに乗車中に凄い勢いで中台付近で抜かれました。あれ100は出ているよ。
>>97 高速バスなら普通でしょ。
国際はまだしもALやKQなんかは120〜130出してるのもざらにいるよ。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 15:28:49.37 ID:71kBlEfW
大門上越えると急に高くなる。問い合わせても昔違う会社だったからしか言わない
浦和から東川口 280円なのに、浦和美園が360円。
これなんで是正されないのかね
昔の会社って何年前だよって感だよ
>>99 イオンへ行くにも浦和美園SCで降りるよりも野台団地西で降りた方が安いし普通に行けるという罠@浦02
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 21:29:14.11 ID:NBxwMrZm
馬鹿とか書くのやめなよ。当事者じゃないけど気分が悪くなる。
日頃どんだけえらいのかは知らんけどね。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 22:15:18.84 ID:Bmnrum1w
>>99 もしそうだったとしても、今は関係ない筈。変な話だよね?
>>99 お隣千葉県では松戸駅〜市立東松戸病院線が京成から松戸新京成に移管された時に
運賃が最大で80円安くなったという例があるのにねぇ
さいたま東営業所までも浦02と他じゃ運賃が大きく違うし値下げはあってもいいはず
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 13:49:12.93 ID:XDRDLCSY
毒蝮三太夫(TBSラジオマルエツミュージックプレゼント毎週火曜日)
4月26日(火)マルエツ安行慈林店で放送・・10時30分頃〜10時52分まで
振るってご来店ください。(駐車場に限りがありますので公共交通機関を利用お願いします。)
JR京浜東北線西川口駅東口・JR武蔵野線東川口駅南口
西川04西川口駅東口〜鳩ヶ谷市役所・慈林・安行花山下〜東川口駅南口(さつきが丘停留所下車)
JR京浜東北線川口駅東口下車
川07川口駅東口〜サンテピア・・サンテピア終点下車(徒歩5〜8分)
バスの運賃・時刻は国際興業場バスno
http://www.5931bus.com/をご利用ください。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 20:58:30.13 ID:Xx+tg/nA
>>105 スレ違いじゃねーか、このガキゃ、本当にまぁ!!
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 12:06:24.81 ID:O2CRJ1sl
さて、年度かわったけど新車はどうなるんだろうね?
いまだに10年式2000番台は引退してないけど。
1500や3901も今年度限りかな?
3901って規制関係あるの?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 22:01:30.54 ID:Lz88S+xZ
>>107 震災関連でエンジン(電装品が原因?)を中心に。いすゞの納期は遅れている。
よって'11年度の新車計画も微妙に変更するかもしれない。
まァ、いすゞにとって大口ユーザだから最優先に納入するだろうが。
>>108 何年だったか忘れたが、CNGタンクを交換しないといけない。
タンクを交換するためにはかなりのお金がかかるらしい。
>>109 どうかな?
小さい会社のほうが納期遅れると代替するはず車両の車検を通すか通さないかの問題になるからな・・・。
おまけに国際は大口と言えど、系列会社にいすゞがあるから買ってるようなものだし。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 09:08:19.15 ID:AlIgFS15
>>111 北海道いすゞだっけ?余り関係ないのでは?
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 12:50:32.82 ID:nq8QIkoY
経営再建途上である国際興業は、地方のグループバス事業者をこれ以上再建に限界に達する見通しであるため、某東急グループバス事業者のファンドへ株式譲渡みたいに外部へ経営譲渡を検討しているらしい。
日本語でおk
116 :
成り上がりのフランケン田中:2011/04/17(日) 15:50:34.80 ID:NIozmSfH
かぜせつのながれぬの って何??
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 17:30:41.25 ID:6Lz0RIXo
さいたま東営業所付近が違う会社だったんかな
あの運賃設定はなっとくできないわ
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 19:42:47.03 ID:ZykLVNMn
国際興業はネットには敏感な会社だからな
この八戸バカが逮捕されることを願う
地震以来宮城交通や岩手県交通が会社更生法を出して倒産に追い込まれるとか
書き込みが酷すぎる
捕まっても犯人は精神科に通院歴がありといって
本名は出ないんだろうけど
池07ってどれくらい人のってるの?(主に延長部)
>>119 延伸3日目に江古田二又から乗ってみたが(車は1001)、西口以東は自分含め4人程度が乗り通した。
>>119 15時台の江古田二又行き1001に乗ったが、乗り通しは4人だった。
>>107 ライオンHPに束式とKKK含めた埼玉県からの補助金概要が載ってたけど大型ノンステも入れるみたいだよ
(都内はどうなるかは分からんが)
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 21:29:00.86 ID:3mexcIJK
ワンステでいいよ
ノンステならエアロスターがいいけど
埼玉は大型ノンステ2台に中型ノンステ9台か、
1000番台が増備されるんだな。
今年度は残りのジャーニー2000が淘汰されるはずだが
それだと中型車の最低所要台数に足りなくなるのか?
ここに来ての中型車増備は。
去年度の新車って結局、97年式2000ジャーニー+3000の除籍に加えて6000のギャンブル車増やしただけ?
98年式ジャーニーが1台も除籍されてないのが気になった。
>>123 一般路線車はいすゞオンリーのKKKに、間違ってもエアロ顔は入らないはず(お隣は入れたけど)。
川口管内に停留所バスロケ表示機きたあああああ
屋根付き停留所は標準装備で頼みますよ
と思ったけど駅前についてるのを取り替えるだけなのか…
>>126 ライオンさんのところに入ったのはUDのOEM車だからな。
UDがバス事業撤退したから、ライオンさんはハイブリ以外いすゞオンリーになるんだろうな。
>>129 西武は普通に三菱入れてるよ。
てか、路線車は三菱メインになっていきそう。
新番台は
中型ノンステ→引続き1000番台
大型ノンステ→5500番台
大型ワンステ→7000番台
になるのかねぇ。
>>130 堤の怨恨で扶桑排除していただけだから、
元に戻ればMPを投入していくのは当り前だよね。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 20:08:56.56 ID:doUxeNXR
池55って池袋まで来ないで、ときわ台駅から小茂根5丁目経由氷川台駅方面へ走らせて、ついでに練馬区役所まで延長させたら…ダメだな
常05 ときわ台駅南口通り〜小茂根5丁目〜氷川台駅〜桜台駅〜練馬区役所
同じタイプを増備するのに、千の桁が変わるのって今までに例がなかったなぁ
無理して6000番台に収めるかも??
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 22:12:20.98 ID:G3pclcXy
>>132 だったら氷川台折り返しだな。
昔、氷川神社下〜池袋という路線が本当にあった。
(正久保橋〜SMBC〜長谷川のデルタ道で折り返してた)
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 23:34:22.35 ID:vzhkbPU6
たぶん、鳩ヶ谷営業所には新車は入らないと予測…
なぜなら、協議会の中に唯一、鳩ヶ谷市だけ入ってない…っと言うより鳩ヶ谷って書いてなかったし…
鳩ヶ谷は市からの助成とかより国際興業本社からの直接的な指示か?最近の新車大量導入は…
あと、国際興業だけワンステの導入率高すぎ!ノンステの導入率低すぎ…
中型車の運用のやりくりに苦労してるっていうのに更に9台も入れるのか?
だとしたら、県内で中型を必要とするって言ったら戸田か?
しかも中型って言っても今回はノンステだし。後は、地味にさいたま東とか?
川口と鳩ヶ谷に中型車は導入されないでしょうね。
大型ノンステップなんて2台しか導入しないみたいだから、たぶん他の営業所かな…?
鳩ヶ谷についていつも長文を書く人は同じ人?
>>91とか。
>>136 MPみたいに屋根高いならともかくLVノンステは屋根低くてのれねえんだ
>>125 各所の6000のギャンブル車は昨年暮辺りから、それぞれ何台か飯能に行った。
除籍になった9000が岩手で整備中と岩手スレにあった。
当初からの予定通りなのか、震災により急遽なのかはわかりませんが。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 20:22:07.13 ID:Wjo1kRTw
>>140-141のリンク見たけど、県と政令指定都市のさいたま市で別立てなんだな。
大型ノンステの川口2台と、西浦和3台は前年度と同じ
川口がラッシュ仕様、西浦和は都市型標準仕様になるのだろうか。
池袋の1001も後部座席は一人掛けタイプだったと思うが
中型車も営業所で座席仕様を変えてくるのだろうか。
川23新井宿駅〜『川口市立医療センター』〜川口駅東口
蕨06新井宿駅〜『川口市立医療センター』〜蕨駅東口
固定ダイヤにしないのであろうか?
近所の西川04西川口駅東口〜鳩ヶ谷市〜慈林〜東川口駅南口は中型を練馬などに転出したので
最近は大型ノンステップが来る時・ワンロマもある。
同じく近所の東武バス(セントラル)川10川口駅東口〜朝日環境センター〜新生団地はエルガミオ・
中型ノンステップバスがくるよ。
>>140 さいたま市の政策でノンステ車を投入するということは、志木・朝霞地区運用不可の車両が増えるという事か…
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 00:01:35.24 ID:Rbazg+tE
>>141 なんだかんだで鳩ヶ谷は大型ノンステップをたくさん所有してるからでは?
今回川口に導入される台数を加算しても、鳩ヶ谷のノンステ所有台数には届かないくらいだから、
助成金で補う導入は、所有の少ないとこが最優先みだいですね。
川口でよくみるノンステップの主要路線は
川07川口〜サンテピアと西川08西川口〜上青木循環かな?
たまに川02や川04、川13あたりで見かけるが。
鳩ヶ谷だと川05,川19,川20,川23,蕨02,東川01くらい?
たまに赤21,西川01,西川04,川18,蕨03,蕨06とかかな?
病院や高齢者の多い路線などで積極的にノンステの運用入れてるとこもあれば、
逆にあまり混雑しない路線にノンステをいれてる傾向もあるから何とも言えないのが現状…
ただ最近は、混雑が激しい路線でも1時間に1本はノンステの運用が回ってくるようになってるみたいだけどね。
西浦和からしたら、志木朝霞地区の存在は微妙なんじゃないか?
川07の新車は詰め込める5300にして欲しい
昔よりより混んでるのにピーク時の本数は一向に増えないからせめてそのくらいは
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 05:02:14.92 ID:mYn5L0gf
池袋営業所→池袋駅西口
練馬営業所→光が丘駅
志村営業所→高島平駅
赤羽営業所→赤羽駅東口
戸田営業所→蕨駅西口
川口営業所→川口駅東口
鳩ヶ谷営業所→新井宿駅
さいたま東営業所→浦和駅東口
西浦和営業所→志木駅東口
飯能営業所→飯能駅
↑
こんなイメージ
意味不明
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 00:15:05.53 ID:At13IF94
>>140 浦51が西浦和に移管ということは出入系統の浦51-2と北浦90は廃止?
かつてはこの2系統の単独区間があったが、現在は美01があるので廃止はさほど影響ないだろう。
しかし浦08や美01のみになると始発の繰り下げと終発の繰り上げが発生してしまうから、何らかの救済措置があるだろうか。
153 :
成り上がりのフランケン田中:2011/04/23(土) 13:11:29.69 ID:5UXEeBnZ
川越と志木、志村の車庫がなくなったのって、いつ頃?
ムショ帰りだから、なくなった事すら知らなかった・・・。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 13:22:26.05 ID:V2gdre9J
平成5年頃志木→西浦和
川越(路線)閉鎖が平成7年1月
観光バスは暫く営業していたがいつの間にか閉鎖されていた。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 10:13:29.95 ID:3Hj3OVPo
9501、13時頃サンシャインバザール貸切に使用中を確認
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 14:35:40.10 ID:DuHlsbXC
>>156 志村と言えば、志村けんの事じゃねーか?www
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 14:52:23.71 ID:Tff/nWag
脱糞だ!
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 20:51:31.07 ID:xo3PQ/V0
朝霞市のコミュニティバスって、国際興業の路線バスになったりしないですか?
しないね
>>160 西武が朝24の運行経路を変更して、わくわく号のルートを一部踏襲するように
なってもう7年ほど。
泉水坂上から朝霞台駅にかけてくらいしか、バス需要の見込める
区間がなかった、って事なんだろうな。
朝霞台駅からKKKがいなくなるのも時間の問題だろうし。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 08:22:41.78 ID:QTYBVnyG
志木駅のバス停って、変な並び方する人がいるね
宗岡循環のどっち回りが来ても、ぱっと乗れるように中途半端な位置で待ってるから、列の最後尾がわからない(多客時に)
あ.
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 12:17:23.40 ID:znAiSt4k
今年度の廃車後の車両グループ内譲渡はすべて、大震災で被害を受けた岩手県交通に渡る方針。
十和田・秋北には入らない模様。
なお、十和田・秋北については、塗り替えコストが掛かる他社中古車両となる見込み。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 22:33:37.48 ID:+otj38fK
>>164 塗り替えコストはバカにならない。
走れない程状態の悪くない車両なら延命したほうが良し。
北東北なら排ガス規制もないし…
なんでバスってあんなめんどくさい塗装してるんだろうな
乗用車みたく一色でいいじゃん
末期色とか言われるぞ
街中で真っ白なエアロバスを見たが、なんか物足りなかった
青とか黄色とかオレンジとか、国電みたくちょっと派手めな色の方が似合うと思うね
>>168 プレミアムドリームの車はかなり白が目立つな。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 09:37:52.51 ID:BWzcSQuH
国際って大泉くる?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 09:46:14.83 ID:yX6uU4op
来ないよ。
国際と言えば、数年前に、朝の武蔵藤沢駅近くの藤沢の交差点で、川越方向から来て16号方向に行く
路線バスを、一週間連続で見た。貸切だったのかな?
定期路線を持たない、さいたま市西区にここんところ団体輸送で出没中。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 11:03:28.46 ID:n9JyYaKi
たまに五反田に…
先日、国際興業バスの定期券拾った。
よく見たら期限切れだった。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 19:57:46.19 ID:BWzcSQuH
そうなのか
西武の泉33とかで共同運行してるかと思った
でもこれ実現しないかなー
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 21:15:19.47 ID:x4z+A148
池袋からフォーシーズンズ椿山荘行きのバスが走ってるけど、表示が貸切になってるね。
乗る時に何かチェックがあるのかな?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 21:25:02.17 ID:l8ST3T4A
>>174 先週だか、千歳船橋の学校輸送にワンステ車が来ていた。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 22:16:30.60 ID:BWzcSQuH
上石神井北小学校から練馬文化センターへの送迎でも使われる
3年前までは9000番台が使われてた
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 23:18:04.01 ID:DJ3XX7Oi
>>179 あれは無料で利用できるはずだから、特に何もチェックはないはず
>>178 共同運行するにしても相手は南大和まで完全平行の東武だろうな。
路線貸切は神出鬼没でエリアから遠く離れた立川の小学校にも来てた。
6〜7年前の早朝に旧早稲田通り下石神井でここの路線車見かけたよ
しかも大宮ナンバーの旧塗装車2台。
普段トロピカルと西武しか走らない道だから新鮮だった
でも今考えると、あんな狭隘区間をわざわざ通る必要あったのかね
>>178 ドル箱である都民農園〜大泉駅間の客持ってかれちゃうから他社は絶対入れさせないだろうな。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 14:36:45.69 ID:xchxbzCQ
>>180 そんな所まで行くんだ?
>>172 入間市内の小学校の遠足は、KKKの乗合車か丸大の観光車。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 22:31:36.27 ID:XQIEDfVO
小佐野御大って結局どんな人物だったの?
マスコミだと黒幕と叩かれてたけど。
ロッキード事件の時期はKKKへの風当たりも強かった?
国際興業は早くちゃんとしたロゴか紋章を作るべきだ
あんな読みにくい筆書きの英語に何の意味があるのだろうか
じゃあKKKで
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 13:24:40.59 ID:klCpNkmN
>>189 オレはあの筆記体好きだぞ。
確かに他社は社紋とかあるのに…とは思うけど。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 15:07:16.52 ID:Cb9lN1Dr
社紋は制帽に付いてるお
武田菱にK
あれよく見るとKが3つ重なってなかったっけ?
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 19:42:05.06 ID:rhrEHdLK
先月営業停止した足立、浦和のタクシー会社ザ・キザン・ヒロも元々甲府で営業していたから武田菱がマークだった。
須田社長は小佐野社主を尊敬していたみたい。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 21:11:53.30 ID:n7Z91fug
小佐野は右翼だろ?
小沢佐重喜・小沢一郎・田中角栄・金丸信・児玉誉士夫・横井英樹
小佐野賢治
いろいろと
国際興業は古臭い
革新という言葉が似合わないw
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 19:41:06.02 ID:1bMNV+IM
宿55 新宿駅西口〜中野駅
↑
何年か前に、遠藤久美子がドラマで乗ってたバス
神田川沿いを走ってた嘘のバス
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 21:49:29.50 ID:vx1zIYz/
>> 147
東川01は補助金もらってるみたいだからノンステ以外走らせちゃだめらしいよ
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 22:58:44.39 ID:1bMNV+IM
(^O^)200
慣れちゃってるから変に思わないけど、まず社名が謎だもんな。
>>201 元々自動車部品の商社だから
社名的にはそのまんまだ
他に変な名前のバス会社ある?
>>201 「東都乗合」のほうがしっくりくるかもな。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 19:25:54.32 ID:nsHY/cNr
>>204 同じエリアの東都タクシーグループと混同するから却下だろ。京王や東急みたいに裁判沙汰になるぞ
sage
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 23:10:40.25 ID:o35qW0Mi
マイスカイ交通
グローバル交通
メートー観光とか
銀河鉄道株式会社
岩手の三セクのことじゃないよ。
自運行のコミバスじゃない路線もやってたりする。
鉄道とか交通、観光って付いてると、それだけで安心できる名前になるな
KKKは鉄道事業進出計画があったらしいな。
今なら埼玉高額鉄道を入手…は無理だわな、今のKKKの体力だと。
コクサイバスでいいだろ
さいたま国際バスってのも変な名前だよなー
さいたまのイメージがあまり国際的ではないから・・
クランズ(KLANS)バスはどうだ?
ニガーの団体からクレームがつくかも知れないが
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 20:36:54.87 ID:5bKfLTDq
>>215 国際興業の由来は大日本帝国のKm国際自動車に小佐野が戦中加担していた事が由来らしいけどね
国際いう語響きが気に入って戦後自分の会社でも使うようになったらしい。
ケーケーバスでいいだろ
220 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 【東電 80.2 %】 :2011/05/05(木) 23:03:39.43 ID:ZO5PN8RE
略してKKB
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 10:58:07.49 ID:SLKF70uj
英語3文字の省略形は航空会社を発祥として60年代?に流行ったみたいねー
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 11:28:50.37 ID:pMxDmO2X
222
>>221 T,K,Kとか
E,K,Kとか
…何だ、東急クヲリティか
JNRがJRになったときは2文字???と驚いたな
ACはもっと前からあった
テレビ局もほとんどのチャンネルで3文字があった気がする
NHKしかわかんないけどw
NTVとかTBSとかあるだろw
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 16:02:46.81 ID:/lSCpY8m
無料→高100・増100・川100・戸100・西川100・南浦100・大100
↑
ギャンブルじいさんに、うまくお金払わす方法は?
車内で酒を販売
南浦和駅⇔浦和競馬場の無料送迎バスは事業者変更になりました。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 00:09:19.09 ID:B22wU8e6
>>229 無料じゃなく貸切
主催者に金もらってるんだからいいんだよバーカ
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 15:28:43.54 ID:FxfMqdH3
今更ながら優良乗務員の基準って何なんだろう?
苦情の多い奴や素行が悪い奴が貰えるのは何故だろ…………
詳しい人教えてください。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/11(水) 15:12:30.15 ID:cycfncdR
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 13:21:58.17 ID:FoOdbllf
何なに 何かの間違い探し?
>>236 出入り口の表示が元のまま
黒サッシ
くらいかな?
幕って機械ごと抜いちゃうんだ。使いまわしできるのかな?
池07って江古田二又についたあとどこにいくんだろ?
(どういう経路で江古田二又の始発停留所に戻ってくるんだろ?)
>>236 LED車だったのに幕に改造したのか。
>>239 6500はLEDだったけどLEDの機械は新車に回されるかも。
お隣の西武も使いまわししてるよ。
ふ〜ん、そうするとそろそろ一周してお古のLED車が出てくるのか
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 22:35:52.98 ID:yJshDWtZ
東交は幕の使い回しを散々やってたよな。
だからLED化が大幅に遅れた。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 23:26:08.88 ID:Ywk+gDoa
>245 東交ってどこの事?
247 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東電 68.2 %】 :2011/05/16(月) 00:02:22.21 ID:nxLAzqoj
東京都交通局
KKKは・・・幕の大きさや規格が変わったりしてたから使いまわしできなかったよね?
国際興業は、傘下である十和田観光電鉄及び秋北バスの株式を外資系ファンドへ譲渡することを検討している。
どうでもいい
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 20:39:41.13 ID:Pxzh5sSj
>>250 東急が群バス、上田バス、草軽交通を譲渡したようになってしまうのかな
>>250 国際興業株式会社本体・自分自身がアメリカの投資会社の傘下になっていますけど・・。
(参考国際興業グループ労組HP)
うんそのあたりで車庫の売却・整理とかさいたま国際とかやり始めたんじゃない?
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 17:35:29.84 ID:hIvS1S9C
高島平7丁目
朝6時台の赤羽駅東口では、ほぼ毎日と言っていいくらい
赤羽の6801、6813と川口の6858、6860に遭遇するな
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 22:27:06.11 ID:JbpuAcQf
赤26(赤羽駅〜舎人団地)って
赤羽と川口の共管路線だったのに、こないだの改正からは川口専属になってるよね。
川口も少し余裕ができたのかな?
257 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 71.9 %】 :2011/05/19(木) 23:08:15.10 ID:NPKcWf1l
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 12:06:16.76 ID:z2xDvfQm
国際興業
シリウス号から撤退、十和田観光電鉄の単独運行化・運賃値下げへ!!
近日発表!!
スレチだが、国際興業バスの赤羽駅西口〜練馬駅のバスて何だかレベル低い感じなんだけど。
志村三丁目近く迄並走する成増駅北口の方が、運転もスピーディーなんだけど。
練馬営業所の国際興業バスて、失礼だけど一番利用したくない路線だわ。
レベルの根拠がよくわかんないんだけど。
運転荒くすっ飛んでたほうが良いわけ?
>>258が本当だったら選択の幅が広がって嬉しいね
人気が出てきて3列車の他に4列車が設定されれば・・・
更に、八戸(経由で)青森まで延長とか・・・まあ、有り得ないか
>>259 じゃぁ利用しなきゃいいじゃん。
ってか赤01って豊島園〜春日町あたりでけっこう飛ばしてるような・・・
特に練馬方面。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 21:55:51.93 ID:4UXS4Eek
>>261 シリウスはGW中など7台続行運転の盛況ぶり。
青森延長より野辺地〜まかど温泉延長の方が現実味がありそう。
まかど温泉のPRにもなる。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 22:02:22.75 ID:pweYdx66
練馬と池袋のKC-LRまだ残ってるの?
多摩地区住人で現状つかめないからわかる人教えて。
赤01って、環八をすっ飛ばしてきて、練粕でいきなり狭い道に入ると落胆するよね〜
そのまま荻窪まで行けばいいのに。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 03:26:16.21 ID:RasgQM2y
荻窪駅北口〜井荻駅〜練馬春日町駅〜平和台駅〜志村三丁目駅〜北赤羽駅入口〜赤羽駅西口
↑
西武バスとなら、荻19
関東バスとなら、荻09
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 06:43:44.49 ID:KYaHchjE
練馬はボロLRまだいるよ
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 06:44:13.27 ID:KYaHchjE
練馬北町奉行所はボロLRまだいるよ
減るという事は・・・
普段乗ってないから徐々に削減されてるんだけどねw
>>269 お前が寂しいからってバス増やす必要無いだろ
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 18:16:12.01 ID:kgD3VUsQ
川18の川口駅〜鳩ヶ谷公団住宅って何で本数少ないんですか?
利用者はそこそこ多いのに…
乗ってたら、おばさんたちが前に比べて本数減って不便みたいなことを耳にしたけど…
両隣駅発着の西川01と赤21が強烈だからねぇw
ぶっちゃけ川18なんて、それほど必要なんてないし
ルートが結構、重複してるしな〜(蕨03はイオンモール2店舗アクセスで廃止できないだろうし)
どうせ近々に鳩ヶ谷市が全て、川口市に飲み込まれるらしいから(両市の合併調印も済んでるし)
「都内乗り継ぎ1日乗車券」みたいな「川口市乗り継ぎ1日乗車券」でも設定されれば川18なんて・・・w
(蕨駅と東浦和駅は他市になるので特例で乗車可にするとか)
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 15:08:19.58 ID:5dXG6eN8
1日に鳩ヶ谷時刻改正。
川口2315の深夜バスが新井宿→東川口に変更。バス停掲示で確認。
>>264 池袋では2073が現存
ただ一台のみのため乗れる確率は限りなく低い
比較的運用機会が高いのは要町循環と中野駅行き
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 21:46:30.69 ID:igFfO3ud
>>274 HPにも公式で出てたよ。情報ありがとう。
しかし、今回の鳩ヶ谷の改正は最悪だな。
川口駅からの川18,川19,川20,川23だが…一見は利便性向上に見えるが、実際はかなり減回してるじゃないか…
川18と川19は多少変わらないが、川20と川23なんかは酷いな。夕方とか本数減らすにも程がありすぎるだろう。
これじゃ一番混む時間帯が今まで以上に混んじゃうの丸見え…。利用者はなんていうのか…。。。
ちと残念だな。。。
ただ、常に混んでる川19と川20の増便には賛成だが夕方に減らすとは…
川23だって、利用者多いのに減便するとは…
鳩ヶ谷も西川01と赤21だけを重点的においてると、客離れしちゃいそうで心配だわぁ…
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 21:55:31.89 ID:igFfO3ud
因みにだが…
川口駅東口 川18,川19,川20,川23の夕方本数[平日]
16時代…6本(改正前)⇒7本(改正後)
17時代…9本(改正前)⇒7本(改正後)
18時代…11本(改正前)⇒9本(改正後)
19時代…13本(改正前)⇒10本(改正後)
夕方ピーク時に2本ずつ減らされてるってことね。
酷くない??涙
これで、今年のダイヤ改正が無かったのは、さいたま東の大宮地区と、飯能ぐらいか。
>>236の画像みて思い出したんだが、6504が昼間仮ナンバーつけてさいたま栗橋線を走っていたよ。
ちょっとかっこよかった。
差間方面を改善(東川03・東川口駅南口→車庫行きに平日2本・土曜1本深夜バス開設)
川口駅〜蕨駅は川05のみ存続・・川08・川09廃止・約10年経ち川05もどんどん縮小
蕨駅東口は自転車天国・・・・・・。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 01:29:00.91 ID:oD/8nbEA
>>278 さいたま東の浦和地区も今年は目立った改正はないです。
ただ、浦51が西浦和移管になるときは改正必至ですが。
西浦和移管時には、
[廃止]浦51-2、北浦90
[減便]浦08-2のさいたま東営業所発の始発便(平日のみ)
が予想されます。
減便の浦08-2は浦和駅東口到着後浦51の運用に入るためです。
こちらは始発が繰り下げになる為行路見直し等で減便回避となる可能性もありますが、繰り下げ幅が10分程度なので減便になる可能性大です。
[新設]浦92 浦和駅東口〜本太〜中尾陸橋〜宮本〜さいたま東営業所
浦51-2廃止で終車が大幅に繰り上がってしまうバイパス区間への救済路線で、平日浦和駅東口22:40発を1本のみ運行。
21:40発の浦08-2を南台折り返しとし、この便に充てる。
チラ裏ですみません。
>>276 >利用者はなんていうのか
利用しないのかよ?
じゃあ何で文句言うんだよ
お前と関係ないじゃん
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 01:44:19.14 ID:C7CiPK10
新都01や高01が小さい道へ入る時に停止線オーバーした車を後退させるのが…
なんか好き
>>283 >>276はいつもの川口・鳩ヶ谷厨。
自分の利用する路線でなくても、川口・鳩ヶ谷管内の減便なんて我慢ならないんだろう。
>>280 そうだと思う。塗装もすごく綺麗だったしね。
あそこ走ってる時って、既に「岩手県交通」の名前入りの見たことあるけど
国際のまま行くときもあるんだ・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:51:10.49 ID:vLoR7kK9
>>282 浦51を西浦和移管のメリットは何だろう?
現在北浦50とエルガミオを共通運用する等、傍から見れば効率的に思えるが…
もしかしてエルガ変更の布石?
となると狭隘の北浦和駅前に乗り入れなくなるのか?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 02:02:16.33 ID:66roE/TL
>>281 確かに蕨は自転車への移行が深刻化してますね。
たしか埼玉県内で蕨市が一番放置自転車多いところでもありますからね。それに次いで2番が川口だった気が…
川08・川09の他に蕨04などもありましたっけ…
もう10年経ちますか…。川口駅〜蕨駅を結ぶ路線は最盛期に比べたら本当に減りましたし、蕨地区(特に芝・伊刈近辺)の規模がますます縮小していきますね。
地味に6月1日のダイヤ改正の情報が追加されてる。以下、公式より。
・北戸田駅 停留所移設。発着場所を(現)西口→(新)東口 に変更
・北与野駅入口付近 一部経路変更。それに伴い、「北与野駅入口」(さいたま新都心駅方向のみ)廃止。
・寿橋通り 停留所再設置
・池袋地区、一部ダイヤ変更(池80、池84、池85)
>>276-277 夕方川口駅東口ー総合高校・上青木交番方面が本数縮小とありますが、
川23川口駅東口ー(川口)医療センター・新井宿駅の本数縮小は川18・川19・川20が重複する区間は
利用者は居ると思いますが、医療センター・新井宿駅・・みんななかまバスの充実で良いのでは。
総合高校・上青木交番は西川08上青木循環も重複区間なので。
系統分割すれば生き延びた路線が意外とあったりして
赤25って、あまり客いる印象無いけれども大丈夫?
都営と比較して何か優位な所あるのかな?
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 17:24:55.57 ID:VYdDQJXf
>>293 今乗ってる北朝02も北朝霞から間もなく荒川渡るけど、自分以外誰も乗らない
すれ違った志05も0…時間的なモンですかな
てゆーか、新しい定期券を売り出してるみたいですね
見02は定着するのか
>>293 赤羽の方が王子より商業施設が揃ってて、新宿・渋谷には乗り換え無し
まぁ王55って延伸されて今は池袋行きなんですけどね
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 18:51:40.48 ID:sfo6FFcA
赤羽だったら赤95の方がいらない気が
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 20:13:13.43 ID:P9dzhUDw
9501はどうしてる?
>>298 東口への入出庫だけど、踏切が亡くなってから状況が変わったのは確か。
大踏切があって貨物駅が広がり、西口発着は坂の途中だった頃が懐かしい。
バスを待っている間、長距離の特急・急行が行き交うのが良く見えた。
駅前があんなに変わってしまうとは思わなかったよ。
赤95も赤80の運命になるのでしょうか??
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 00:36:15.22 ID:fnVDgOYe
>>299 この間車庫で見たとき(乗合)表記が(貸切)に変わってた。
浦和駅東口も、おいおいここは昭和40年代かよ!と思うような作りだったけど
いつのまにやら広々としたバスターミナルに。
そのうち改装して西口の乗り場が移転したりするんじゃないかと。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 16:17:48.62 ID:zymtZ+9K
志木は南口にも北口にも、東武バス以外の乗り入れを認めなかったんだよな。
北口の国際の折り返し場も、いつの間にか住宅になってたよ。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 16:55:50.66 ID:BZS+kW6V
>>303 ここが県庁所在地の駅かと思うくらいショボい東口と
なぜか旧豊島郵便局みたいな廃墟が建っていた西口
これが俺の知ってる浦和駅
>>304 それって今の竹ノ塚みたいだな。
ロータリー内になく、信号を渡った先に都営のバス停がある東口と、
ターンテーブルがないと折り返せないくらい手狭で他社の路線が入りようがない西口。
逆に川口では、東武絡みの路線の乗り場はロータリーになく、駅から一番遠い場所にある。
しかも、川13・25の乗り場を手前に設置している上、東武の車両はロータリー内で降車できないw
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 22:18:24.23 ID:BZS+kW6V
310 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 68.0 %】 :2011/05/29(日) 23:41:02.24 ID:e51djdCC
てすt
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 00:40:50.57 ID:KSML5FQe
>>308 西新井行きが数年前までわずかな本数を除いて
西新井警察署止まりだったのもそうだし
新07と赤23の関係とか東武と国際の関係はよくないわな
>>308 大宮も似たような感じだな。駅ロータリーに東武が配置されていて、国際興業は病院行き以外は少し離れた位置にあるし。(東武も一つだけ離れた場所にあるけれど。)
逆に北浦和は、国際興業は日中時間帯を除いて駅ロータリーまで入ってくるのに、東武は駅から500メートルくらい離れたバスターミナルだし。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 18:27:33.87 ID:/cyk6Qou
最近の西川口駅⇔オートレース場への輸送って、6600番台とか6800・6900番台が入ってるのね
ちょっと前までは、運賃箱が撤去された古い6000番台の特送車が入ってたのに最近は全然みかけない…
今日なんて5300番台が入ってて驚いた…汗
北浦和wwww ヘボナイスwww
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 01:20:07.69 ID:y3qQD/eo
>>308 昔の越谷駅東口もそんな感じかな?
(東武バスと国際興業で越谷駅東口 - 大沢橋までの停留所の名前が違う。)
あと余談だが越11系統は越谷市役所まで行ってた時期があるようで…。
>>313 大宮駅東口
かつては国際興業も駅ロータリーから出る路線もあった
(国道経由浦和駅西口行など)
逆に東武でも今は駅ロータリーから出る大51上尾駅東口行は
駅前通りからの発着だった(当時は浦和県庁前〜上尾車庫)
北浦和駅東口
国際興業と東武の棲み分けは当時と変わっていないが、
東武の発着場所がバスターミナルらしく整備されただけでも
使い勝手は改善(駅から500mは離れていない、せいぜいその半分かな)
いずれも1970年代半ば 昔話でスマソ
国際が既に全部ワンマンの頃、東武はまだ車掌付きだった覚えがあるな。県庁前で降りたかな?
人生経験豊富な方が多いようで
加齢臭漂うスレだな
トロリーとか木炭が現役で走ってた頃の世代か?
>>300を過ぎた辺りから昔話に花が咲いてますなw
駅まで徒歩20分だから、駅までは毎回徒歩。
バスに乗った記憶はほとんどないな・・・。
そんなに昔に感じていないのはジジイになった証拠か・・
BU末期に国際興業好きになった俺なんかまだヒヨッコだな。
BUは末期より一つ前くらいまでのならワンマン<>ツーマン切り替えスイッチがあったような
その車掌スペースが、箒とちりとりとタイヤチェーン置き場になっていた
記憶しかないオレもひよこの仲間に入れてくれ。
BU10 旧2000代が好きだったな。
大別して3種類あったよな。ウインカーが飛び出した奴、細い奴、角ばった奴。
そうそう、いつの頃までか分からんが、車掌スペースの所にちゃんとドア開閉スイッチがあったんだなぁ。
そしてCLMから車掌スペースが若干小さくなる。というかあれは既に車掌用ではなく清掃用具置き場?
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 20:15:44.25 ID:xPCoFZwC
8000入れる時車内に掲示までして大掛かりなPRだった
>>328 車掌スペースが小さくなった(というか無くなった)のは昭和57年のCLM(旧5000)からで確か定員も一人減ったはず
>>329 あのあたりの数年間って毎年事業計画が車内に掲示されてたね
8000登場は嬉しかったなぁ
都内の各バス会社はバブル期に色々ワンロマ出てきたのに
KKKはその時期小型車ラッシュで寂しかった
北町の2704って、いつまで放置プレーにするのかな?
あと1502も
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 20:22:38.90 ID:YJF/DRHN
>>312 西新井も、東武と都営はロータリーにバス停があるけど、国際はちょっと離れた所に
バス停があるよね。
>>313 東武はわざとあそこ(東武ストア前)にバス停を置いているのかと思ったw
でも北浦和はちょっと不便だよ。
>>318 都営には平成のはじめまで車掌がいた。
狭いロリータに東武まで入って来たらカオスになるだろ
赤24赤羽ー西新井警察(荒川大橋・岩淵駅経由)が廃止されて全便赤23赤羽ー西新井駅になる時は
東武バスの西新井ー都市農業公園と同じ経路なので、共同路線にするのかと・・。
途中停留所の位置・停留所名も統一も2004年頃ようやくされた。
舎人線が開業をして赤23は大師西駅経由に変更・東武は経路変更をしない。
東武バスが減便
石神井公園の石02西武バスの関係も現在は統一ダイヤになっているようですが、
20年ぐらい前は統一されていませんでした。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 01:52:16.90 ID:5K03oiMT
以前の西新井駅の赤23と27の乗り場って王40の隣だっけ?
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 07:47:24.05 ID:dOlGF2To
成増駅南口
1泉33 大泉学園駅北口
泉34 長久保
増32 南大和
和06 和光市駅南口
2練42 練馬駅
吉60 吉祥寺駅北口
石11 西武車庫
増71 白子折返場
3石02・03 石神井公園駅北口
石03 練馬北町車庫
増16 比丘尼橋
増16-2 三軒寺
4光31 光が丘駅
光32 日大練馬光が丘病院
荻19 荻窪駅北口
練高02 南田中車庫
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 19:33:33.35 ID:KUjivoGO
>>336 王40のとなりに申し訳なくあったね
たしか赤23だけだったけど
>>337 その並べ方だと東武ウェストには
今の後乗り後払いのやり方を捨ててもらう必要があるな
鳩ヶ谷の6157、運賃箱無い・・・6000番台若番差し置いて特送化?
戸田競艇利用のおっちゃんをたくさん載っけてたわ
何か問題でも?
入谷の東昭に6099がいたけど、移籍?
東昭はいつも西武や関東バスが入ってるイメージだけに、ちょっと新鮮だった。
鳩ケ谷は6034(1台のみ)2002年製造・・ワンステ初期が稼動中
ラッピングされています。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 20:33:49.96 ID:shWQecRp
東昭入るのは板金修理だろ?
昭和40年代の東武との事業区域調整について詳しい方いますか?
蓮田北部の高虫とか上尾(!)の尾山台団地とかあったみたいですが。
また同時期の西武との事業区域調整も詳しい方いますか?
二ツ宮(自動車試験場)とか所沢とかあったらしいですが。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 23:13:34.83 ID:ICSLErmz
夕方、小豆沢で事故ったボケはどの野郎だ!
>>343 鳩ヶ谷の初期エルガ6000番台は、6159・6160・6161が運賃箱積んで普通の運用に入ってるよ
川口だと、6026・6032・6139だったかな?
ほとんど今は6600〜6900番台になってるね。一部6200も入ってるけど…
ノンステは初期車とか関係なしに全て運用に入ってるみたい
>>345 俺も気になってネット上を探したけど、大した資料が出てこなかった記憶がある。
やっぱり書店や図書館通いしないとだめなのかな…
都営バスは昔のも色々とネット上にも転がっているのだけど、ここはあまりない。
そういえば、一時期話題になっていたバス車両&路線WIKIってどうなったの?
>>345 東武はよくわからないけど西武との調整なら
国際が所沢まで路線を伸ばしていて、西武はのちの鳩03を持ってたよ
>>350 路線バスとは書いてないでしょ。
あの路線は極めて本数が少なく、それ以外の観光・送迎バス系が通る確率のが多いくらい。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 14:11:00.79 ID:AIgSZshs
練馬区なら最近
関東バスが死亡事故
報道されている。
354 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/09(木) 22:03:00.86 ID:Sf7LEY+c
>>351 KKKが所沢に来ていたのって、いつ頃の話?
所沢駅まで入っていたの?どこから来ていたの?
>>354 年代は知らんけど今は志木で分断された所沢〜浦和じゃない?
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 05:04:08.12 ID:yoxLToKm
越11 越谷駅〜浦和駅西口
さいたま東にまだ1500番台いるんだな。行き先表示機が幕式車両だった。
358 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/06/11(土) 19:42:30.89 ID:yLXdrbBH
丸井サンシャインバーゲンシャトルに9501が入ってる。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/13(月) 18:09:03.96 ID:2cMRjEVa
地下鉄安行駅で事故
ちゃんと戸塚安行って書け
ホームドア乗り越えたのか?
バスダイヤ混乱していました。
1500番台は蕨市コミュニティーバスでも運用してるよ
365 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/06/14(火) 19:37:17.51 ID:8Q+wGBDr
まぁ、無いとは思うが、さいたま市内で新たに路線を開業した場合、どういったルートの路線があれば便利になるだろうか。
東西を結ぶ路線はある程度あるだけに、さいたま市を南北につなぐ路線が新たにほしいけれど・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:35:37.37 ID:J1UmGXd7
東武バス・中山道の県庁前-上尾車庫が廃止となり久しい。
渋滞+さいたま新都心駅開業、それに伴う与野駅前の地盤沈下を考えれば
復活はまずないだろう。
>>367 震災以後、吉敷町以南の旧中山道はウソみたいに空いてる。
昨日は赤羽駅→国道122号(川口・鳩ヶ谷)方面・火災で122号通行止めで混乱。
>>369 プロパンガスの爆発事故でしょ?ニュースでやってたよ
122号を通行止めにするとか…かなりの大混乱でしょうね
赤羽〜鳩ヶ谷のバスはどう迂回したのかね
>>366 東武や西武のテリトリーを大きく侵さないという条件なら、
・浦和〜産業道路〜与野
・浦和〜南与野〜埼玉大学・浦和〜白鍬電建住宅
埼大と白鍬のは北浦和経由すると西武がうるさそうだから経由しないほうがいいかも。
あと、旧浦和市内から大宮への路線は考えるだけ無駄。
大宮の求心力が、近さを考えると異常と言えるほど及んでない。
>>366 与野駅かさいたま新都心駅あたりから、バス路線空白地帯の大原エリアを循環するバスってのはどうだろう。
それか、与野駅から浦和西高校を経由して、大原地区を巡回して与野に戻る路線。
でもあまり需要はなさそうだが・・・。
>>372 なるほど。
ってことは、変電所や中居停留所が一時運休したんだね。
赤01のダイヤはどうにかできないものなのか...
朝の7時ごろや夜の6時〜7時ぐらいの混み具合が酷い。
あのバスの混み具合なら1時間に6本ぐらい走らせてもいいかと思うんだけれどなぁ。
荻窪行きが出来たら本数増えるよ。
荻窪行きほんとにできたら便利なんだけどなぁ
個人的には赤31と同じく関東との共管にしてほしい。
>>377 西武単独区間をちょっとカスるから西武も入れないとだめかもな。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 00:15:43.46 ID:GWtH3Gm1
>>378 成増〜荻窪?
上板橋〜荻窪?
赤羽〜荻窪?
高島平〜荻窪?
>>379 赤羽〜荻窪として環八・笹目通り地上側道の合流部付近。
さすがにあの長いトンネルに入れてしまうわけにはいかんだろう。
赤羽荻窪www
なにそのシルバー乞食専用バスw
練馬で乗り換えろよ、乞食みたいなこと言わずに。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 09:09:07.89 ID:Cj7p04Qq
練馬高野台〜日大豊山女子高校のKKKが委託受けて2700でやっているスクールバスを志村3丁目まで延長して一般路線化すれば面白そうだが
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 11:11:27.94 ID:k1sEqDxM
>>379 成増〜荻窪はもし新設するなら西武単独だろうね。
高島平や上板橋は需要なさそう。
道路混雑するときは甲州街道方面〜井荻の先ぐらいまで渋滞するので・・。
赤羽〜光が丘とか、赤羽〜東武練馬or上板橋でもいいと思う。
>>381 急行便みたいにして、シルバーも含めて加算運賃を取ったら?
車両は共用でもいいから、+100円くらいで。
>>385 赤羽〜東武練馬…
なんかかつての赤05系統を思い出させるな
浮間舟渡でみんな降りちゃって、そこから先は閑散路線だったのを思い出す。
路線新設とか延長だったら、
川口駅から産業道路を通ってArioの前とか走ってくれないかな〜
Arioまで歩くと地味に距離あるし、バスがないエリアだから利用者増えそうだけど…
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/20(月) 22:20:22.97 ID:szmcHEPC
>>371 浦和〜産業道路〜与野
以前、浦04で走ってた。
(浦和駅西口〜浦和橋〜総合グランド〜市民体育館〜以後、北浦50に同じ)
王22ワンロマ率の高さは一体‥‥‥‥漏れの気のせいか?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/21(火) 10:11:35.75 ID:N8NxUY9O
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/21(火) 20:05:49.41 ID:XtuSNQXk
>>389 今日は光02がワンロマで運行されてたゾ。
九州新幹線みたいな斬新な車内メロディに変えて、気分一新と行きたいね。
車内はラジオでも流しておけばいいんじゃないの?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 15:25:05.38 ID:k3rsD46j
>>389 あの路線は年寄り連中が多いしわざと入れてるのかもね(あくまで予想
関係ないけど飯能でキュービック乗りたいならやっぱり飯11が無難なんだろうか
バス運転手目指してますが、この会社の乗合バス運転手の1日の拘束時間は、何時間ぐらいですか?
早番や遅番もありますか?
因みに、1日の走行距離や実働時間も解ればお願いします。
知ってる方居りましたら、教えて下さい。
バスウテシなんか止めとけ。
土日も仕事。元日も仕事。
397 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/06/22(水) 22:08:41.15 ID:SILsnxj1
昔の都営は、古参者は日曜公休で始発と最終もやななかつたんだよ。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 05:13:24.70 ID:MXiNMFK+
>>396 確かにそうですが、それは承知の上で考えてます。
バス運転手って急にウンチ行きたくなったらどうすんの?
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 17:28:03.81 ID:rph6GSvZ
400
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 22:36:29.54 ID:A0uSNtTc
>>399アテント着用だから大丈夫
402 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 77.2 %】 :2011/06/23(木) 23:09:19.49 ID:DJReCPB0
先日初めて国際興業の路線バス乗った
「要町循環」ってのに乗ったんだけど狭い住宅街を走っている所が印象的だった
チラ裏
国際で豪快に走る路線って無いような?
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 22:30:37.82 ID:GoP6b3dc
>>404 赤31も関東便には及べないしや並行する鳩の王78に追いつかれる事もある位だから
>>404 運転手にもよるけど赤20や赤21の122号線とか、赤27の環七かな?
407 :
忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2011/06/25(土) 08:30:34.30 ID:wAvqnboD
>>404 昔は川越街道や山手通りで、関東バス並みにすっ飛ばしてたんだけどね。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 12:54:05.24 ID:2jDzmuNH
>>405 赤31今はトロピカルよりKKKのほうが飛ばしてる気がするが…
10年くらい前のトロピカルはめっちゃ暴走しててジェットコースター状態だったな…ww
都内だと中山道を走る池20、21が結構飛ばす気がする。
美01とかどうなんだろ
>>408 こないだ高島平から池21に乗ったけど、首都高の高架下部分は混んでたんで大して飛ばしてなかった
昔、散々待たされた挙げ句に
「( ゚д゚)遅れてますよ?」と答えられてムカッ腹立ったのを思い出したけどな
なあ、志村、池袋
バスは遅れる乗り物だってのを理解していない奴が未だにいると聞いて
現在の日本で遅れる乗り物ってのは致命的だから
>>411-412 モバイルのバスロケがなかった頃の道路混雑は、本当に大変だった。
特に、自分ひとりしか待っている人がいない時は「本当に来るの?」状態。
>>408 赤31はどっちもどっちな気がする。
普段はトロッピ利用で、たまにKKK乗ると運転荒く感じる‥‥‥割に追いつくときはいつも、赤が緑(都バス含む)にってパターンなんだよね。
なんだろう。決められた速度の範囲内で、なるべく早く走るために加減速をキツくしてるとか!
緩やかな加減速だケド飛ばす関東の方が、総合的には早い‥‥‥てコトだろうか。
加減速が急なくせに遅いって最悪じゃねーか
まぁ、良くも悪くもKKKって割と法令守るバス会社なんだ‥‥‥と思っていいのかな?
そんなKKKで一番飛ばす場所‥‥‥自分のイメージだと豊島清掃事務所〜サンシャインシティとか、環八若木2〜北町車庫とか。
前者はカーブもアップダウンもあって迫力あるが、速度的には若木トンネルの方が上かと。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 22:36:05.50 ID:/Fr3hlf2
飛ばさないけどふかす運転手は多かったイメージ
8000全盛期に赤24坂以外3速ですべて済ます人もいた
>>417 吹かすイメージはすげえ分かる
いまでも赤02の徳丸の坂なんかピーピーいいながら走ってるよな
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 23:02:06.76 ID:1Bwj7Eh4
気のせいかもしれないけど、
KKKはPJ-以降の車両だと飛ばさない運転手が多い気がする。
この間志村の6847に赤02で乗ったらかなりぶち回してたがwww
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/26(日) 01:54:10.16 ID:QiRUY6dC
彩湖・道満グリーンパークの折り返し施設は、もう使わないのカナ?
増14や戸52を笹目市営住宅経由にして、蕨54を北大通りをまっすぐ下笹目へ走らせて…まぁ不必要だから廃止したんでしょうから、そのような路線はダメか
埼玉だと、KKKは昔から超優等生的な走り方をする印象がある
正反対なのが東武で、エンジン回すし、前ドア閉めないで発車する
印象が変わりはじめたのは、各社分社化以降かな・・
KKKも担当車制じゃなくなった頃から車両が汚くなってきた
鳩ヶ谷にはエラい飛ばすウテシがいたなぁ
飯能駅〜有間渓谷線 廃止(6月26日最終運行)
ご利用の少ない下記系統を、やむを得ず廃止させていただきます。
永らくのご利用、誠にありがとうございました。
※廃止日は9月1日ですが、夏季(7・8月)の運行はございませんので、
最終運行日は6月26日(日)となります。
▼廃止系統
・有間01 飯能駅〜(急行)〜有間渓谷観光つり場
・有間01-2 飯能駅〜(各停)〜有間渓谷観光つり場
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/28(火) 08:22:37.19 ID:rFRXBjcw
草11と草13系統毎日朝の到着が遅れすぎ!
これが運用されるようになってから、川04とか川15が定刻に川口を発車できなくなった。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/29(水) 02:40:38.90 ID:jGStQuJq
蕨56
子供の頃大人80円、子供40円だったのが、90円、100円・・・170円まで来たところでバブル崩壊
それ以降値段が上がらなくなってしまった・。・
428 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/06/30(木) 20:10:05.24 ID:RSJlGr1u
良い事じゃねーか。てか、初乗り80円って、いつの時代だよ?良い年齢こいて、にちゃんにカキコかよ?オッサンwww
子供30円だった頃知ってる・・
BU10が現役だった頃だな
昔、青木に観光川口車庫があった時代は西川口発車の戸田の車が待機場として使ってたなぁ
宇都宮にLKG-LVがいるとのことだが本当かな?
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 00:02:03.11 ID:Z9lEA+pc
7002
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 03:26:19.24 ID:7OudfmHd
練90 練馬北町車庫〜上板橋駅前〜ときわ台駅
練91 練馬北町車庫〜常盤台駅南口通り
練92 練馬北町車庫〜上板橋駅
練93 練馬北町車庫〜大山〜池袋駅東口
練94 練馬北町車庫〜上板橋駅前〜常盤台教会
練95 練馬北町車庫〜平和台駅〜豊島園〜練馬駅〜桜台駅
練96 練馬北町車庫〜成増駅入口〜朝霞台駅
練97 練馬北町車庫〜成増駅入口〜朝霞駅南口〜朝霞駅北口〜丸沼
光01 練馬北町車庫〜平和台駅〜光が丘団地
石03 練馬北町車庫〜成増駅南口〜比丘尼橋〜石神井公園駅
訂正がありましたら、お願いします
ガキの頃、別所沼に帰るバスを待ってて、
オールロングシートのBU10やBU06が来るのを何台もやり過ごして待ったな。
浦和西口のロータリーに入ってきたバスの行き先が変わるのを凝視して、お目当ての車が
回送や違う行き先になるのを見てがっかりしたもんだ。
BU10や06が浦和から見られなくなった頃、
志木分車庫にCLMが比較的早く導入されて、あのでかい方向幕に驚いた。
俺はガキの頃、新車にしか興味なかったからBU10はがっかりだったなぁ。まぁBU06は好きだったけど。
どっちかというとBU04の冷房車、サブエンジンの独特な音に萌えてた。
CLMのお化け方向幕にびっくり、そしてCJMのでっかいクーラーユニットとエンジン音に惚れた。
その後中型車しか入らなくなって新車への興味が薄れてしまったが・・
>>435 BU06は前2列のみ前向きシートだったよ。
>>435 志木はBU04最終型までは大宮ナンバーで
CLM導入時に所沢ナンバーができてそこから所沢ナンバーになったんだよね
浦和や北浦和に志木の所沢ナンバーの車が来たときには物珍しそうに見てた少年時代
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/03(日) 23:39:19.61 ID:nIobXKhu
CJMとキュービック初期LVてエンジン同じだよね?
なんかずいぶん音に違いがあったような記憶がある
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/04(月) 05:25:40.26 ID:xq1GmJJo
エンジン音は確かに同じだな。BU/CLMのとは違ってノイズが混ざる感じ
ただBU/CLMの頃と違ってギアのかみ合う甲高い音が無くなった
あれこそがいすゞ車の特徴みたいなところがあったけど、
でも自分の車がああだったら嫌だし、時代遅れの設計だったんだろうね
運転席側二人がけだったっけ?そんな記憶はないけど・・
06は初の低床車だったせいか、後部がなだらかにスロープしているタイプと
段差があるタイプがあったのは覚えている。
そして最後部座席の右側に出っ張りがあって、そこに荷物や手を置くのが好きだったー。
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/04(月) 20:49:42.34 ID:0Q/lMOMm
運転席側二人掛けは冷房車だけだと思うよ。サブエンジンの都合で一部床が高くて、やむなく二人掛けにした感じ。
冷房車はBU04しかなかった気がするけど、最初期はBU06もいたのかなあ。
冷房車は昭和53年から、船舶振興会の補助で導入されたとされてるから、いたとすれば戸田配置だね。
運転席側2人掛け4列配置は冷房車となった昭和52年度のBU04(5000番台)から。前扉のガラスが小さいタイプで京商が数年前に1/150でモデル化したのがこのタイプ。
昭和53年度のBU04(5000番台)は前扉のガラスが拡大したが、相変わらず4枚分割のタイプ。
CLMは昭和54年度〜57年度導入(5000番台の追番)。
昭和55年度まで同時に導入されていた3000番台(BU06→BU04→CLM)は非冷房。後に後期車のみ冷改(側面方向幕位置の影響で吹出口が運転席側のみ)。今トミーテックに保存されているBU04がこの冷改タイプ。
昭和58年度のCJM(6000番台)までは新製時の座席モケットは紺色。
同年度まで大量導入が続いたが、有楽町線延伸の影響を受けた上に埼京線開業を翌年に控えた昭和59年度は都内営業所のみの新製配置に(座席のモケットは緑地に縞模様)。
長文すいません。
>>443 あの二人がけにはそのような理由があったのですか…
6000番台も似たような座席配置だったと思いますが、色々と記憶があいまいです。
確かに
>>437の座席配置の車いたよね。
当時はいすゞの型式なんて全然解らなかったけど
そんな車がいたことはハッキリ覚えてるよ。
老人が多いのでしょうか?
国際興業バスのイメージはキュービック・・1000番台登場
1985年と車内の途中から座席がロングシートになる1986年など
CLMは、一次車が前ドアガラス4枚分割、二次車で2枚縦長ガラスになり、三次車は
クッション付きの椅子になり車内ミラーとかドアセンサーの位置が微妙に変更になっている。
そしてCLMの非冷房はドアガラス2枚、椅子はBUの3000と一緒だから、二次車の頃に導入されただけと思う。
6000が都内だけ追加導入されてたのは知らなかった。
国際興業は車両の大きさや冷房、座席配置など設備の違いで番号を分けるから、
年式や形式が分かりづらいね。今後のエルガも6000台に無理やり収めるのか・・?
>>449 59年式のCJMだけど途中で殆どが埼玉県内に移動になってるよ。
鳩ヶ谷だったら6072とか6073が59年式だった。
6000番台は、3000と似たような座席配置で、後ろの2席シート部分が2列→4列になっていたような?
エアコンユニットで天井が低くなっているのも相まってあの辺の空間に独特の雰囲気があった。
その後1000の初期車でもこの座席配置が受け継がれたが途中から変更になって・・忘れた
1000は種類多すぎ
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 18:28:12.84 ID:R4DVF0CQ
国際興業の路線バス、いろいろ懐かしい
小さい時、操車場で眺めてた
それを絵に描いたりもしたし
蕨って漢字も、それで憶えたし
さて、
>>452が幼少時代に通った操車場はどこでしょうか?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 20:47:02.73 ID:hm4k4pxW
高島平操車場?
浦寺操車場?
練馬の3371、3372、3415、3416、3463、3464とかは良く乗ったな。
>>452 下笹目
「操車場」って付く停留所、昔っから高島平しか聞いた事ないけど、他にもあったのかね?
高島平操車場と言えば浦和民だった小さい頃、浦和が都内への越境バスの北限だったな。
浦20系統。高島平操車場→戸田公園→西川口って路線縮小して最後にはなくなった。
浦寺操車場は、鳩ヶ谷バスターミナルで表示は全て鳩ヶ谷だけだった気がする
あとは蕨操車場?
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 01:43:40.87 ID:Dq1G3mKP
池袋駅から池21の高島平駅行きバスを「高島平行き」と言い、池20の高島平操車場行きバスを「操車場行き」と言ってました
以上、
>>452の者より
西浦和営業所の敷地には以前、商外部(外車ディーラー)と車検場があって、
車検場でBU04とCLMの非冷房→直結冷房工事やってた。
ディーラーはすでに営業していなかったのか、小汚くてひと気が常になかったな。
最後のBU04とCLMの右サイドって、それ以前のBUと点検蓋の位置とかが違っていたけど、
あれは最初から冷房工事前提のための設計なのかな?
>>460 漏れもそう呼ぶ。
池袋も赤羽も志村も「車庫」だから、割と広い範囲で通じそうだな。
他社バス含めてもで「操車場」つったら、高島平と等々力くらいしか思い付かんw
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 19:29:53.43 ID:Q3Nl+E9n
>>464 都内だと都営の東陽と大和
あと千葉だが京成の国分
大森はまだ出てないのね
まぁ厳密には「操車所」なんだけど
>>460 車内アナウンスだと「西台駅経由」を強調する@池20
>>464 停留所名は変わってしまったけど、都営の田町操車所は健在。
代田操車所・北沢操車所は今でも操車所のままなのか不明。
冷房改造されたのはリアにルーバーのないグループだけだった。
非力なDH100Hを直結冷房にして良く走ってたよね>BU04
469 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/06(水) 22:22:26.42 ID:tINLb/PK
中野下 は引返場か・・・。
東急の等々力操車場はなくなったのかな?
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 22:47:15.89 ID:g3BJzSXW
>>467 代田操車所→新代田駅
北沢操車所→北沢タウンホール
どちらも折り返し施設は今もある。
>>469 等々力操車場はまだあるよ。
ただし停留所名は「等々力」ってなってる。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 22:58:03.94 ID:qDkuUej1
>>469 等々力操車所の停名は今も健在
都営は「等々力操車所前」、東急は「等々力操車所」
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 03:04:53.57 ID:PKQVz3MF
私の下らない書き込みで、こんなに盛り上がっていただきまして、ありがとうございます
そういえば操車所・折返所のスレがあったはずだと探してみたら
男鹿の巣だったorz
>>468 リアにルーバーのないタイプでも冷改されなかったのあったよ。
3200の途中あたりからルーバーなくなったが、
ただこれはプレートや点検蓋、塗装の位置が同じだから、
同グループ内(同年度納車)で途中からルーバーが盲になっただけかもしれない
>>468 直結が出始めた頃、埼玉県庁のクランク坂でよくエンストしてたw
ドドドド・・ピィ〜〜
>>470 タウンホールって折返場のが先にあったんだ。
LED表示器での『車庫前』を見てみたい。
>>470 等々力と等々力操車場は別のバス停だな
一緒なのは都営で言うところの等々力駅と東急の等々力
>>474 いすゞ車のリアルーバー(大1・小2)は昭和50年を境に無くなったよ
冷改されたのは主に非公式側の広告看板が長いタイプだから52年式以降じゃないかな?
480 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/07(木) 23:19:05.35 ID:18AK7r8Z
>>469 中野下引返場じゃね?
引返所じゃないけど、立教グランドはいつの間にかなくなってたな。
あと志木で、もうひとつあった様な?
>>480 中野下以外で志木管内で転回場があったのは、他施設構内。
立教グラウンド(志06)・丸沼(志11)・朝霞高校(志07)・大木伸銅(志10)・凸版印刷(志09)。
北美町付近にも転回場があったと聞くがいつのころやら・・・
それとは別に路線と接続していない幸町の駐留所。何時から何時まであったのかは不明。
>>481 幸町はそこは元志木分車庫跡地(一部)
2003年の宗岡待機場設置まで志木待機場として利用
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 18:48:37.93 ID:TBfnn5Or
>>481 宗岡蓮田にはあった。宿にもあった(西武バス)。でも北美町は知らないなぁ。
484 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/08(金) 22:41:34.90 ID:cRIuASlT
宿に西武が来てたのは初耳だわ。
>>484 武蔵野線ができる前の浦所線の名残かね?
これがどう問題なのか
誰か詳しく教えてくれ
あメリカで例えると
オバマ大統領がアルカイダにいる、ビンラディンの家族に資金援助していたという事で騒ぎになってる。
オバマがこっそり9.11実行犯の釈放嘆願書に署名
↓
オバマ「私ははめられた!!うっかり署名してしまった! 私は卑怯で残忍なテロリストを絶対許さない!!」
↓
オバマはイスラム原理主義の団体から多額の寄付を受け取っていた←追加分
↓
オバマがこっそりビンラディンの家族に毎年、計6250万円献金
↓
クリントンもこっそりビンラディンの家族に1000万円献金 ←ここが鳩山分★
↓
アメリカのメディアは全く報じず←要するに、現職の総理大臣が、実はその国を狙うテロリストの協力者で
協力体制を組むために、献金をしてましたってお話。
ねーよwww
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 09:00:50.68 ID:EgIzHHb6
>>485 西武が浦和〜所沢を走っていた頃って、R463はなかったよね?それなのに志木街道から外れた宿に転回場があったんだ?
所沢から志木駅か志木市役所まで営業して来て、そこから宿までは回送して来て転回してたのかな?
当時は志木南口ロータリーに西武は入れなかったから、三井住友銀行付近に車庫のスペースがあったんだってね。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 09:04:40.22 ID:EgIzHHb6
志木南口に西武の車庫?転回場?があったんだから、西武が駅から宿まで来るのは不自然か。
西武の浦和〜所沢線も宗岡循環経由だったのかな?宗岡循環も西武と相互乗り入れ?まさかね?
>>487>>488 東浦自動車時代の名残で、武蔵野線開業まで浦和西部に結構路線網を抱えてて、
国際興業と相互運行してた路線があったようだから、宗岡・宿あたり行き来するバスが
あってもおかしくないね。
大久保物語WEBというサイトに、冠水橋時代の羽根倉橋を渡る西武バスの画像がある。
1968年の東武バス路線エリア資料が東武鉄道100周年の本にあるが、赤53に相当する路線が掲載されている。
もしかして、元は東武の路線だったのだろうか?
>>490 昔の東武バスに詳しいサイトには、常盤台・赤羽⇔西新井間で運行してたとあるね。
昭和43年8月に免許申請している。
もともと国際興業や西武・都営の地盤に、後発で路線展開したため、
間も無く東武は練馬(S53廃止)・豊島(S49廃止)から車庫引き上げているから、
すぐに廃止されたか、国際興業に移管されたのかも。
>>491 回答ありがとうございます。
免許申請が遅いですね…実際に運行したのか、どの程度の便数だったのかも気になります。
常盤台〜西新井は、挫折した鉄道の「西板線」を思わせるルートですね。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 22:13:14.51 ID:CFvkAK3Y
>>491 東武と国際の2社で運行していたのでは?
>>489 羽根倉橋って冠水橋だったのか。今となっては信じられんな。
>>487 確か西武は、川越〜東大久保〜宿〜志木の路線を持っていたんだよね。
それを国際興業が引き継いで立教グランド線にした。
だから、西武が宿に待機場なり転回場を持っていたとしてもおかしくないね。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 23:53:22.08 ID:UTc9Uhy8
志木から下南畑・富士見高校・みずほ台へ行く東武バスの路線も国際興業だったら良かったのに
>>493 路線バス華やかりしころ、似たようなルートに複数の事業者が運行していたなんてこともあるからな。
共同運行というよりも、競合路線だったのかもしれない。ちなみに東武の方は西新井管轄だったようだ。
国際興業は都営と共同運行で志村線とは別に常盤台(教会)からも東京駅へ路線持ってたしね。
>>494 県道浦所線整備の際、今の橋に架け替わってる(昭和48年)。
羽根倉橋より治水橋のほうが近代化は早かったわけだ。
>>495 その名残が、本川越〜南古谷線・旧鶴瀬経由大宮〜所沢線なのかな?
ちゃんとルート繋がるから面白いな。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 09:49:48.15 ID:Ubi2LzCi
赤53みたいな超ドル箱をみすみす手放したのかね?
それとも当時はそれ程でもなかったのかな?
>>499 手放したというより、棲み分けが進んだのだろう。
特に昭和40年代後半から50年代にかけて、モータリゼーションの加速で路線バス事業者の
体力が奪われて行ったことで、競合路線に展開していた事業者が共倒れにもなりかねない
状況にもなってきたことだし。
城北で特に環七の外側は国際・西武・東武・都営・京成で路線がひしめき合ってた訳だ。
城北東部(荒川東岸)=東武・京成
城北西部(荒川西岸)=国際興業・西武
といった具合に、今の規模になって行ったんじゃないかな。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 17:23:40.14 ID:xs/eWLu0
国際が京成エリアまで行ってたこともあるしね
棲み分け論が正確だとおもう
504 :
433:2011/07/10(日) 20:37:56.35 ID:n0wxH/pu
操車場と引返場の違いは?
常駐している人がいるかいないか?
オフィスがあるかないか?
その他?
操車場で夜駐留の車がある?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 21:01:06.82 ID:n0wxH/pu
あと、「引返場」「折返場」とそう名付けられていないけど専用の転回場があるところ(※)との違いは?
※南台 峯八幡宮 下笹目
あと、赤井(昔)や 染谷 はなぜ「引返場」でなくて「折返場」?
>>502 棲み分けか…例えば東武東上線沿線だと都内は国際がほぼ独占してる感じだな。
一方埼玉県内に入ると、東武と西武がグルになって国際は肩身狭いなorz
>>506 肩身が狭いというよりか、もともと国際は埼玉に北足立と飯能しか地盤がなかったから。
埼玉も棲み分けが進んで、地盤を基に
北足立西部・入間南西部・秩父etc=西武
北足立南部・飯能名栗=国際興業
そのほかの地域=東武
というようになっていったわけだ。
国際興業と西武が複数地域に混在するのは、西武の前身の地盤を国際興業が引き継いだり
、最近では川越から国際興業が撤退する時に西武が引き継いだり、古くから関係が深いため。
共管路線があるのはそのためだと思う。
ここではスレチだが、昭和初期にかけて当時の資本力を活かして地盤の拡大を図り、
棲み分けで埼玉のほぼ全域をカバーすることになる東武の盛衰は知ってのとおり。
>>507 東武の場合は埼玉よりも、群馬・茨城の全面撤退の方が衝撃的だと思う。
栃木だって、日光だけかろうじて残ったものの他は壊滅。
道路状況や鉄道の状況が違うとはいえ、北海道中央バスや西鉄みたいに出来る可能性もあったのに残念だ。
>>504 昔は操車機能がある(操車係がいる)所が操車場だった。
だから、上板橋駅・志木駅なんかも国際興業の社内では操車場だったはず。
今はバスロケがあって営業所で運行状況を把握できるから、操車機能も営業所にあるという事だと思う。
違っていたら訂正をお願い申し上げます。
>>504>>508 過去ログに操車場に関する書き込みがあったので探してみたよ。
http://yomi.mobi/read.cgi/hobby7/hobby7_bus_1093377667/550 550 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [04/11/07 19:23:53 ID:Mjwniflf]
社内的には折返場と操車場には厳然たる区別があった。
操車場は運行調整要員が張りつく設備がある場所。無いのが折返場、引返場。
高島平操車場も開設当初は操車掛が張りついた。
その他の操車場としては、池袋駅北口、上板橋駅、志木駅北口なども操車場。必ずしも行先名で名乗っているところだけが操車場ではない。
現在、操車掛が常駐する操車場はない。
国際興業で一番最後の操車場は、浦寺操車場。平成10年前後まで操車掛が常駐していたが国道122号の渋滞がほぼ解消したことで操車掛が常駐しなくなり、のち埼玉高速鉄道の開業により操車場自体が廃止。
いまはバスロケもあるので操車掛が常駐しなくても運行状況を把握できるからね。まあ過去の遺物でしょう。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 02:56:25.83 ID:CtUmyrKd
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/15(金) 22:11:29.94 ID:hXJ8SPHF
またまた観光の板出来たんだね 潰れてなくて良かった(^-^)v
>>513 中の人の書き込みばっかりで面白くない。
浅草駅前でおまわりさんに怒られちゃ駄目なんだぜ?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 11:34:30.48 ID:J6hciuc9
いつも定刻通りに来ない 腹立つ
バスのダイヤなんて飾りですよ
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 12:17:00.34 ID:Qjc6PIXH
バス停の時間は道路が空いている時を想定して早めに書いてあると運転手さんが言ってた
バスに10カラットのダイヤ
練馬の日大光が丘病院が廃院だそうです。
ニュースの映像に国際興業のマイクロと西武のみどりバスがありました。
>>515 文句言う奴に限って、ケータイバスロケを活用していないんだよなあ。
>>519 ケーシーハウスのセントラルヒーティングの煙突って、あの病院の辺りでなかった?
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 17:49:40.92 ID:79I7DDA+
>>520 意外と携帯ドットコムの情報って当たってるよね、この暑い時期に日陰のないとこでバス待ちしてる時に重宝してるよ〜
最近は鉄道だってすぐに数分遅れるしバスも客が年寄だらけで乗り降り時間かかるし、それこそ中でコケさす訳にはいかんだろうから直ぐに発車出来ないことが多いし…
まあ乗ってから財布取り出して金探し始める奴には殺意を覚えるけどw
バスカードあった頃は乗る時も降りる時も一度立ち止まらなきゃならなかったが(後乗り前降り)、
IC化でノンストップスルーできるようになったのは意外と大きい
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 10:55:15.95 ID:G0rMhCHU
遅れるのはしょうがないかもしれないがお詫びの言葉くらい添えてほしい。
遅れるのは当たり前的な運転手の考えに腹立つ
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 12:53:32.49 ID:acl4ZHcS
俺はバスが遅れるのは当たり前だと思ってるから5〜6分ならなんとも思わんが…
10分を越えるような時はなにかしらひと言あってもいいような気がするが、
皆さんは何分位までなら許容範囲?
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 13:37:02.78 ID:+uQ2Xi+C
>>525 ケチ王みたく降車で停まる度にお詫び放送されるのもウザい
遅れのお詫びは別にどうでもいいけど、
降りるときに「ありがとうございました」とか一言も言わないで
ブスッとしてる奴はまじで腹立つ
客商売やってる人間として失格だろ
まあここよりも西武のほうがそういう奴多いけど
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 23:14:05.88 ID:hwAKL+Dx
>>529 ケチ王みたいにベラベラ喋ろとは言わないけど、おっしゃるように最低限のことはしてほしいよな。
詫びなくてもいいから遅れを取り戻す努力はしてくれ
明らかに遅れてるのにちんたら走る奴に当たると殺意が湧く
>>531 回復運転したらしたで「飛ばして危ない」と騒ぐバカがいるんだよ。
バスは遅れるものなんだからガタガタ言うな。
>>532 それも婆さんで。
走行中に自分がバスの中歩き回ってたくせに
降りるときに振り向き様に
「ねぇ、この運転手さん運転荒いわぁ」
とか吐き捨ててったり。
いや婆さん、あんたが危ないんだよ。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 11:04:22.20 ID:qrKto8kc
バス停で何分遅れてるとか分かればタクシーで行くのに
バスロケ見ろや、クズ!
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 22:26:46.96 ID:zV7esOT/
98年製のKC-LRしぶとく生き残ってるなw
震災の影響で新車遅れて延命してるのか?
イケに1000代車導入されて以降、サッパリですな…
まぁLKGの目撃情報もあるし、夏過ぎに納車では?
1000番台も今年度は12台入る予定だし。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 01:19:03.89 ID:OWTtp9vm
戸田には741と743でジャーニーJが入ってる。
741はすでに運用開始済み
540 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 60.2 %】 :2011/07/21(木) 14:54:00.04 ID:iQAf0sRb
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 19:23:13.43 ID:qt8BEHe8
729 大宮200か839
743 大宮200か2065
なんていう、今迄見かけなかったLED幕のリエ…いすゞから買ってるなんて知らなかったわ…なのが戸田に来ている。一方で、
2074 大宮200か16
などというジャーニーも運賃箱付きでまだ居る。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:56:57.69 ID:6o/Vj7aE
浦07 浦和駅東口〜緑区役所入口 or 中尾陸橋〜朝日坂上〜浦和学院高校
ダメ?
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:57:56.65 ID:v5w2WGiN
新車の話題って言えば池袋に夜行酒田線用の新車839が入ったらしい、
で、アドブルー搭載らしいんだが国際ではアドブルー搭載車は初めて?
夜行新車が入ったってことは初代ガーラ生き残りの821もお役御免になっちゃったかも。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 04:55:28.86 ID:tPp9yUCw
そういえば昭和40年頃のKKKの路線図が載ってたサイト潰れた??
つぶれた
>>547 あそこやっぱり潰れたのか。
何度ぐぐっても見つからないからおかしいと思ってた。
川口営業所
最近、川口営業所内で車内人数や各停留所での乗降人数を計ってる人いるね。
営業所の人だと思うけど、腕章つけてボードにいろいろ書きこんでたよ。
たまたま用事あって川口行ったついでに西川08と西川05に乗ったんだけど、
運転手と腕章つけた人の会話で、南鳩ヶ谷を境に打ち切っても良いとか?いろいろ話ししてたから、
多分、いずれは次のダイヤ改正とかで今回の件が参考になるのかなって思ったんだけど・・・・・・・・・
なんだかんだで最近は、各営業所で路線の縮小や系統分断が激しいですよね。
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/24(日) 06:06:07.00 ID:n2Roc5tz
>>551 南鳩ヶ谷の駅前広場ってバス停作るんだっけ?だとしたらその関係では?
でも南鳩ヶ谷以降もそこそこ客いるしやるとしたらSR開通時の西川04とかみたいな事になりそうだが…
ただ南鳩ヶ谷以降は近隣から川口発着のバスが多発してるから需要がかぶってるのもまた事実。
どうせなら市立高校から入谷大橋越えて西11経路で見沼代親水公園駅につなげたら新規需要が開拓できそうな気がする・・
1500の代替が地味に進んでたのね…。
11年式12年式問わずジャーニーJに置換わってる。
1502と1510はどうするんだろ?
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 20:39:59.66 ID:I895bWJE
555!!
戸田みたまま
741 いすゞリエ(ry大宮200か2061
746 同上 とーろく待ち
天井が白いから新車か。
ガミオチョロQは見掛けない。
1510は昨日池袋で営業中を見たな。
そういや西浦和に740 大宮200か2036
のリエッセの態をした車がいたけどジャーニーJってことか?
転籍してきた709と志04で使うための増車かと思ったけど、
結果して1501の代替だったってことか。
>>557 740は志04用の増車でおk
1501の代替で754が入っているはずだが…
ちなみに740も754もジャーニーJ
中古バス.comにKK代リエッセが発生してるが・・・?
>>558 せまあさに754納車の報告がありますね。
>>561 今見てきたらそうっぽい
年式もH13年式だし、写真の背景も戸田っぽい雰囲気だった
連投ですまないが今日ジャーニーJ新車がはるかぜの西11でも運用されてた
車番失念したが屋根が白く正面右側にジャーニーJのエンブレムステッカーが貼ってあった
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 21:43:16.87 ID:iKdOXW00
1510は廃車が始まってるのにボロKC-LRはまだしぶとく残ってるのかよwww
そろそろ国際興業バスの旧ロゴが絶滅だね。
>>562 戸田だなあ。
1503と1508はまだナンバー付だが外れるのも時間の問題か。
浦和発7時台の志01に2台続けてKC-LR。
どうしてこうなった?
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 09:26:22.80 ID:NE1JVSSc
その後、被災地:岩手県交通に全て流れるでしょう。(今年度は震災に伴って全てIKK逝きが決定している。)
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 11:10:31.76 ID:vIrS8gnU
川口市・みんななかまバス
鳩ヶ谷市・ミニはーと
このボロ車(日野・ノンステップ)は・・。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 11:13:02.24 ID:Kc+QOtDL
>>566 貴重なKC-LRだから、乗れるうちに乗っとけ
戸田の746が登録。大宮200か2072
チョロQはお亡くなりか。
2074は健在。
6000代の前扉横に(乗合)じゃなく(貸切)って表示されてると近々地方に移動?って思ったりして…
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 13:03:37.92 ID:af/fEUTt
「早割」・・平日だけ?休日は、高値安定?
もっとツアーバスと乱戦交わしな。ボッコボコにシバきあえばいいんだよ。
むしろ今まで早売が無かったのが不思議
ドリーム盛岡など前からあったのに
>>572 国交省から「貸切登録車が一台もない車庫から(路線車)貸切バスを出すのはいかがなものか」
というおふれが出て各車庫最低一台貸切登録車を置くようになったんだとか。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/04(木) 00:25:10.79 ID:k18bloSm
>>576 だから運賃箱外した車をわざわざ貸切登録に変更するようになったのか。
以前はギャンブル車になった車両も登録上は乗合登録のままで、
ギャンブル車も乗合車の貸切転用扱いだったよな。
しかしここの会社って以前から熱心だったが、最近
路線車での特送のPRに以前にも増して力を入れてるよな。
公式サイトに一般向けの案内として「特送」なんていう内部用語を載せてたり、
以前埼玉高速鉄道の車内広告にも特送の案内が出ててびっくりしたよ。
>>577 そういや昨日も神保町で貸切中のKKKの路線車見たな
>>576 そんな達し聞いたことないぞw
貸切免許維持台数を満たしていれば文句言われまい。
近隣の西武も貸切免許維持程度にしかないしな。
国際は貸切を観光に完全分社化したから、国際本体での貸切が必要だから6000から運賃箱外してるだけ。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 00:12:59.74 ID:iZuyrk1w
王53 王子駅〜王子5丁目〜大和町〜南常盤台〜小茂根5丁目
581 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 64.5 %】 :2011/08/05(金) 01:02:31.40 ID:g7/FU1Ix
>>579 正式な通達じゃなくて監査のときの談話みたいな感じなんじゃないの?
役所の仕事でそんな談話で国際だけをどうこうさせるなんてことないよw
そんなことなら他社も貸切を各営業所に置いてるよw
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 20:42:18.16 ID:r012XqPF
>>579 運賃箱を外すだけなら別に従来通りの(乗合)表記でいいんじゃないのか?
わざわざ(貸切)に変えて、それも一台だけではないし
>>580 マジレスすると「王53」という系統は過去に存在した。
その頃は、西巣鴨の交差点を縦横に国際興業バスが走っていた。
>>587 国際興業の巣鴨営業所なくなったの昭和37年だから
>当時は巣鴨にも営業所があったらしいね
これは嘘
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 21:49:13.71 ID:eOxniyg6
LKGまだでつか?
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 23:59:24.37 ID:m+wSqsDU
最近疲れやすくて、終点まで爆睡してしまう
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 01:04:38.19 ID:A2/tLYRF
>>585 だから、貸切免許を維持するには原則として最低5台の貸切登録の車両が必要なわけだが、
すでに観光部門を完全分社化してしまっている以上、運賃箱を外した車を貸切登録に
変更しないと免許維持に必要な台数を確保できなくなったってことじゃないのか?
他社でも同様に、観光貸切を分社化したり、実質的に撤退したような
ところでは本体で貸切免許を残すために何らかの形で貸切登録の車両を5台以上持つようにしてるからな。
例えば西武では本体で何台か貸切車持ってるし、国際と同様に路線車の貸切登録車もある。
関東では必要台数確保のために、わざわざマイクロバスを購入したことがあったな。
あとは都営でも、観光貸切を大々的にはやってないものの、やはり貸切免許確保のために
観光型車両を5台だけ保有しているよな。
このほかにも、契約輸送を専用車両で引き受けてるところでは、その車両を
貸切登録にして台数を確保していたりと、いろいろやり方はあるが、その中で
国際は路線車の貸切登録という方法を使ったということだな。
うんち箱
>>591 >貸切免許を維持するには原則として最低5台の貸切登録の車両が必要なわけだが
ソースくれ
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 07:36:00.35 ID:KCIkp/Qu
昔、日本テレビの報道番組<レギュラー・河上和雄>で都営バスが貸切をやっているのを違法とかなり代々的にやっていた。末期的状態<みちのく傘下になる前>の茨城交通バス・間引き運行なども。河上和雄が法的に違法とコメント。
>>593 ggrks
各都道府県で5両ずつ必要だから、国際興業の場合、埼玉5両、東京5両必要。
だいたい常識で考えれば、「最低台数」の規定がなきゃ、誰でも一般貸切旅客自動車運送事業が出来ることになってしまうだろw
最低車両数
営業所を要する営業区域毎に3 両。
ただし、大型車を使用する場合は、営業所を要する営業区域毎に5 両。
なお、車両数が3 両以上5 両未満での申請の場合は、許可に際して中型車及び小型車を使用しての輸送に限定する旨の条件を付すこととする。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 17:51:50.36 ID:0zQPCEWj
>>594 都営バスは青梅で貸切免許無かったんだよね
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 17:55:25.32 ID:vOmDlkIT
うるせえ!タコ
タコグラフがどうかした?
河上和雄は法的に違法なんて滅茶苦茶な言葉使わないだろ
>>603 武蔵浦和スルー系統以外は西口発着でいいだろ。ロリータ出てすぐ高架下にも停まるのはどうなのよ
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 23:42:10.23 ID:BYVFlUAn
鳩ヶ谷公団住宅→西川口駅東口
川口駅東口→サンテピア
の風景を最近、YouTubeに投稿されているをみたが、
映像と音声が合っていない。音ズレ。
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 14:05:50.50 ID:uVm8RJbe
>>605 それ俺も思った・・・せっかくアップしてくれたのにもったいない。
こないだ鳩ヶ谷からの帰りに地下鉄高いから、ちょっと歩いて昭和橋?から西川口駅行き乗ったけど、
あの路線やっぱり結構利用客多いんだね。数年ぶりに乗ったけど、本数も結構あって利用しやすい。
さいたま東もメインは本数多いけど、それ以外はそこそこだからなぁ・・・。。。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 02:13:49.51 ID:C/83o6SL
>>586 王53:池袋駅東口〜西巣鴨〜王子駅〜東十条駅入口〜赤羽駅東口〜浮間5〜都営志村車庫
少しルートは違うが王40出入と赤06が組合わさったルートとゆう今では考えられないルートだが当時は客いたのかな?
いくら埼京線開通前とはいえ赤羽〜王子では京浜東北線と完全並行してるが……
赤羽〜王子間なら今でも王57(都バス)が完全並行してるよな
あれ?戸田にチョロQが居るが?
廃車じゃないの?
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 20:34:33.79 ID:NFCYuhGw
>>609 王53のルートなら京浜東北線と完全並行といってもおかしくないが
王57のルートは京浜東北線と完全並行というには線路から離れすぎだと思うなあ
王57は東十条を通らないから京浜東北線と完全並行とは言えない
南北線となら完全並行だが
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 22:51:02.94 ID:wwdEx2Vt
赤羽駅の都営バスは都電が赤羽岩淵駅<赤羽交差点>から王子、都心方面に出ていたのがなくなり、代替。
都電が赤羽発着<赤羽交差点>の頃は東本通りはなく戸田、浮間方面行きのバスは赤羽警察署の旧庁舎脇・交差点から北本通りに出た。
いすゞジャーニー746
TOCO川岸循環出発!
王子駅前で王22待ってたら、回送表示のバスが入停。直後、なぜか池11中野サンプラザ行きになって、待ち人焦るw
で、やっぱり板橋駅行きだった。そして3rd発進w でも運転は上手で乗り心地◎
>>610-611 ナンバーをみる限り1504のような?(間違いだったらゴメンナサイ)
そしてtocoとおぼしき幕を出してるんだが…
618 :
610:2011/08/11(木) 21:08:36.17 ID:FOP3p0Xe
>>615 >>617 とこたんに代走が入っており特に昨日は1500を借りてきた?っうことかな?
戸田のチョロQは1503と1508だが、もう死んでいるかと。
1504だ。
大宮200か2034。
とこたん南西循環の幕を出してる。
北町のは幕まで抜かれてるがいまだに保留みたい。
移籍や売却の気配もなく長期間放置中。
>>619 料金箱はついてなかったな。
>>620 置き換えの車両なにがはいるのかね…
そういえば池袋の1510ってまだいるの?
1504戸田に行ったのか。ちょっと前にはるかぜで見たのに
>>608 客がいないから廃止になったのでは?
まあ、そんなこと言ったら身も蓋もないから補足を。
どうやら、王子〜都営志村車庫の区間運転もそこそこあったみたい。となると、メインは王子より北側ということだろうか。
赤羽〜王子の存在意義がわからないけど、今でいう「コミュニティバス」みたいな感覚だったのでは?
また、そこそこの距離の路線だったから、区間利用者というニッチの需要を拾っていたと思う。
>>614 駅に入るルートは赤20などが走る一方通行路ですか?
赤羽駅南口発着の系統も古い路線図にありますが、そのあたりのお話を聞かせてもらえたら幸いです。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 15:05:09.85 ID:Kcud0NNJ
あはっ!私を呼んだ?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
rへ、 ___ /L
ヾ、_ 〉'´/ / `>∠三{
_/ ' ヽ
〔 | ⌒ ⌒ |_)
i⌒ト、ゝ ( `ー- ‐' ) /Y⌒!
 ̄\ \`ー ‐''´ // ̄
\  ̄  ̄ /
ノ {
∠_____)
r┬ー'´ノ ゝ ‘ー┬:、
`┴ー'’ ` ー┴ '
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 15:26:54.23 ID:peUdNgMB
北町奉行所放置プレー好きだよな。廃車同然の1504未だ飼っているなんて
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 20:41:03.09 ID:axPuvEvd
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 23:21:01.23 ID:QioG1fbR
埼京線ができた時に高島平駅北口(現・高島平駅降車専用)の停留所に、南浦05と池21と赤05の他に池21-2と赤05-2の次停留所案内があったけど、そんな2系統が高島平を通ってたんですね
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 08:28:23.83 ID:NCvWVkBR
南浦05か。懐かしいな。
というより、今や都内の東武東上線、都営三田線の駅と埼玉の京浜東北線の駅を結ぶ路線は全滅しちゃったからな。
浦20、増12、増14…
増14ね。
今となっては笹目橋を渡って都県境越えするだけで充分貴重でしょ。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 19:11:55.20 ID:LR58yq2A
赤20・21・23
川04・14・15・21
見02
増14・高01
石02・03・増16
飯11
現在、国際興業で都県境を渡る主だった系統これくらいしか思い浮かばない
>>630 主だった系統でなければ、赤11・12・13・72や高100・増100もあるな。
後は深夜急行・深夜中距離(今は全部急行だっけ?)くらいだろうか。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 19:37:06.89 ID:Yh7/bR8P
9月より、川18川口駅ー鳩ヶ谷市方面・蕨03蕨駅−鳩ヶ谷市方面は、川口高校入口停留所を第2産業道路<里中央交差点付近>に移設、武南警察署入口停留所は新設される道路に移設です。
現在の県道さいたま<浦和>ー草加線の旧道は里交差点ー川口高校入口交差点を閉鎖、将来は廃道。
>>629 増14のここ10数年の変貌ぶりに脱帽した
CJM末期以来久々に乗ってみたが、担当が戸田から練馬北町に変わってたので、車内の埼玉仕様運賃表示器などに違和感あった。
でもやはり下笹目止まりではなく蕨駅西口まで行きたかった。
>>629 増14って3回県境を越えるんだよな確か。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 23:46:33.59 ID:tP3AmaZ9
川16のことも思い出してやって下さい…
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 21:21:15.99 ID:wxJK6Xz/
ぼちぼち大型はエルガオンリーになった?
淡路の塩漬けも潰した様だし。
非力なノンステクービックはまだ生きてるのかな?
縦目糞汚物しか見る事が出来ない当地の住民を実に気の毒に思う。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 22:10:44.53 ID:yCVoGv7R
9501は貸切?
3901?
3901なら昨日も相変わらす浦13に入ってたよ。
>>640 別に何とも思っておりませんので、余計な気を回さないでいただけますか。
下らない質問だが
練馬北町の5245って、PKG規制車?
645:自己解決しました[自己解決しました]
2011/08/20(土) 18:37:03.61 ID:mzl1oYH6
自己解決しました。。。(´・ω・`)
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/20(土) 22:47:30.42 ID:InbqXmcb
9月1日より、鳩ヶ谷市の県道浦和(さいたま)〜草加線
里交差点ー川口高校入口交差点閉鎖に伴い
川口駅東口→鳩ヶ谷市行き蕨駅東口→鳩ヶ谷市方面行き
川口高校入口、武南警察入口停留所はそれぞれ移設になります。鳩ヶ谷駅西口は寄りません。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 13:43:48.48 ID:6fkOEy1C
駅に寄らなくなるのは不便でござる。ニンニン
せまあさの掲示板からの情報。9月1日に浦和地区でダイヤ改正とのこと。以下、コピペ。
(新設)浦91 浦和駅東口〜浦和パークハイツ、中尾陸橋〜芝原一丁目
(廃止)浦51ー2
【担当営業所変更】
浦51、浦51ー3。さいたま東→西浦和
【時刻変更】
浦08、08ー2、美01
>>648 鳩ヶ谷駅(西口)に寄らないのは、今までと変わらなくない?
結局、旧道閉鎖に伴って新道で路線改変しても、川口駅・蕨駅方面は武南警察署入口と川口高校入口の停留所は新設しないんでしょ?
前に市の何かのパンフ?雑誌?かで見たんだけど、
芝川の境橋と天神橋の間にある歩道だけの橋?があるのをご存知だと思うのだが、
あそこって、いずれは合併後に普通の橋に手直しして、バスを通すらしいよ・・・・・・
それ見越して考えると、
今回の旧道閉鎖して、新道にバスルートを移設って、なんとなく今後のルート?が予想できるっていうね。。。
たぶん、蕨03はそのまま境橋を渡るけど、川18は新道を直進して新しい橋を渡るルートに変わりそうだよね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:55:59.77 ID:FAe6BBuJ
浦51が本当に西浦和に移管なら、mioの新車が入る予感。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 13:03:42.00 ID:Mw2vnxCb
里屋敷添
川口高校入口
鳩ヶ谷駅西口
武南警察署入口
>>653 >池袋周辺ぐるぐる走ってるバス
とヤマダの写真からすると
停留所電光表示は熊野町?
池02 熊野町循環ぽいけど、ワンステ車かな?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 20:33:13.07 ID:pqnuz/yh
板橋区役所前の地下道(国道17・浮間方面から山手通り池袋・新宿方面)
タクシーなどが浸水です。
池07は1000番台で統一するのかい?
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 00:29:28.78 ID:QnJseaZ+
>>657 国道17号線は浮間を通りません
あなたみたいな人が舟渡交差点の看板を作ったらしく「Funado」のハズが「Funato」になってるし
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 20:03:18.97 ID:oPHVDqMz
北町奉行所に1005納車。希望ナンバーで1005を取ったから、路線車も希望ナンバー移行か?
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 22:08:31.03 ID:SWuYeB5a
>>659 首都高の出口の看板で、竹ノ塚方面の竹ノ塚の下のアルファベットが
takenozuka
になってる。看板屋は警察が作った原稿通りに作るんじゃないのかな?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/28(日) 20:20:33.18 ID:pB9k67H9
>>660 ジャーニーJを含めて最近はモデル末期車を買いだめするのが得意だな。LKG-LVも未だ手を出していないし。
以前は真っ先に新しいモデル買っていた印象あったんだけどな
東武バスもLKG-LVに手を出してないな
子会社の阪東自動車はRAとか入れてるのに…
じきに中型路線バスも尿素扱うようになったら大変
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/29(月) 20:16:43.59 ID:NDlT2mu9
西川口で2070・3902を見ました。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/29(月) 20:18:24.58 ID:klAPeorh
池20、赤56とかが、西台駅東口前の横断歩道でいつも赤信号無視で突っ込んで来るのだが、
どうしたら良いものか。
恐いんだよねー。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 22:38:55.46 ID:zJuBqwWb
>>662 これは大型車全体に言える。規制後エンジンは尿素等維持費が掛かるし、
実燃費も悪化する。
ランニングコストを抑え、10年で廃車にして系列子会社に譲渡したほうが
トータルコストが抑えられる筈。
自動車以外に、建設機械も同じ状況である。
せまあさより
イケに1002〜1004納車、1510が除籍、6003・6004が特送格sage。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/29(月) 23:53:31.92 ID:u4IKFFJi
6003は、せっかく池袋に戻って料金箱をつけ、6004は長らくラッピング纏っていたのになぁ
>>668 とうとう1510が廃車か。江古田撤退後は熊野町循環をメインに充当されてたが、最近全く見かけないと思ったら…orz。
赤羽の同型も廃車になってる?、もしそうなら都区内からガミオ7m(小田急バス狛江の一台は抜きにして)は全滅ってことかな。
>>670 京成のアイリスループの車両もポンチョあたりに置き換えられたのかな?
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 01:46:42.04 ID:SJhTLciG
>>671 某サイトで今月に標準色ポンチョ一台が代走したとあるが、ガミオ7mが駆逐されたかどうかは不明
朝、川口に1007ともう一台新車がいた。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 22:55:31.68 ID:mMZlQK51
停止線が特殊なんじゃないの?
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 23:51:11.57 ID:Ln6Ztz28
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 12:47:17.33 ID:aONIoRaA
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 20:15:16.52 ID:UtmMuirf
今日の新聞からですが、
浦和駅構内の東西自由通路(仮設)が完成をしたとの事です。
>>660 偶然なのかと思ったらホントに希望ナンバーなんだな。
川越街道で1003と1004が走ってるの見たが
(整備の人が乗ってたからナンバー取ってきた帰りだろう)
やっぱりナンバーと社番がいっしょだった。
補助金で入るノンステ新車って中型だったのかよ・・・orz
LV大型ノンステが尿素SCR搭載してしまったからな
同様な理由で、東武バスも大型ノンステの導入を見送ってる
あっ、ワンステもだったサーセン
進んで入れてるのは関東だと、京浜急行バスとか東急バス/トランセぐらいか?
東急バスは全メーカーから購入するのが一般的だし
LVは工場にいるらしいが、なかなかこないな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 22:54:24.31 ID:1LIqr7tv
ガミオが似合うのは狭隘な北浦和東口
浦51、北浦50も大半がガミオ
しかし、他の路線では…やはり小さい
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 17:22:15.41 ID:92hCXO2U
ガミオって全部FCTだっけ?
>>683 ライオンは、いすゞそのものに見切りを付けた感じだし・・・
>>689 高速は新規制車だと逆にいすゞだけしか入れてない
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 04:01:34.20 ID:8nurj1xu
>>691 総合企画所沢でも3台、トップドアのLVを入れたらしい
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 14:50:54.91 ID:jZsqLUcJ
国際興業は、グループの十和田観光電鉄の鉄道事業廃止を表明した場合、「シリウス号」の共同運行から撤退(十鉄の単独運行化)する方針。
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 17:13:00.68 ID:7AL6w0IS
明け方の環7(北区十条仲原3丁目・埼京線の上付近)の事故
まだ工事をしとる。
王54・赤31迂回をしたとの事ですが、王54は十条駅経由!!だと推測できる。
赤31は姥が橋ー赤羽商業高校前ー赤羽駅西口ー赤羽駅東口??
588 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2011/09/06(火) 09:48:15.78 ID:Q0/Avda70
環七が通行止めに近い状況らしい
姉が王子生きに乗ろうとしたらそこまでいけませんと断られたと
どっかで電柱折れて通れないって
バス状況見ると赤31も遅延65分とか出てるし。。。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 23:52:32.57 ID:ERnVEgKF
環七まじで迂回したの?
公式に書いてました。
すいません。
迂回内容知ってる方いましたら教えてください〜。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 00:38:11.83 ID:FU1reT8y
とりあえず赤羽駅西口で関東バス見かけてびっくりした、弁天通りのあの狭いとこを通ってきたのか
国際興業のウテシが通れるのに、トロッピー様が通れない訳無いだろと。
>>698 バスは一方通行でセンターラインがセンターにないからな、弁天通りは。
少なくとも、狭い道とは言えないな。広い道ではないけれど。
>>698-701 でもよくトロッピー道を間違えなかったな。あの辺なにげに複雑だし・・
ってか弁天通り経由で合ってるのか?赤57みたいに両方向トンネル経由の可能性もないか?
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 20:17:09.31 ID:DDSSgihI
主要交差点は誘導員・操車係を配置でしょ!
弁天通りは少しカーブになっている所は、対向車線に出ないと行けないので
狭いと言えるかもしれませんが・・赤51だと大山〜豊島病院〜R17のほうが
狭く感じる。
9月16日に中野駅周辺での経路変更に伴うダイヤ改正がある模様。
浦51って、西浦和車庫から北浦和東口までどういうルートで回送してるのか気になった
希望ナンバーのせいで練200ナンの進行が遅れるな
近いうちに足立や品川に追い抜かれそう
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/10(土) 20:57:22.65 ID:MDHQ0Lwg
西武バス・関東バス・京王バス・都営バスでかなりの台数になるので
いつもとあまり変化ないのでは??
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/10(土) 23:19:45.46 ID:kRsGabJg
>>705 六間道路行って左に曲がるだけでしょ。たぶん。
バスロケ落ちてるな
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 01:14:19.40 ID:I5aJelCL
日大病院へ行ったけど、病んでる体でやっとこさ中板橋から歩いてて思ったが、ときわ台からバスがあったらありがたいなと…埼玉から東上線で来ると行きづらかったりする
>>711 乙。
池袋まで行ってからバスにすれば良かったかも。
中板橋で降りるなら、あるいは仲町からバスに乗るとか‥‥‥本数少ないケド。。。
日大板橋病院は下板橋の駅上に移転するっつー話。しかしいつになることやら‥‥‥
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 12:42:01.28 ID:fw6P3MiP
日大光が丘病院も撤退だしな。ただし他の医療法人から受け入れの打診が多数あるらしいけど
714 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/09/15(木) 16:31:17.59 ID:YKnuofl2
>>713 あれは練馬区へのみかじめが相当高いらしい
北町に1011〜1013納車@せまあさ
おそらくジャーニー代替用。
CNGの代替だよ
>>712 下板橋に移転すると山手通りからの進入路も出来るようだから、何らかの形で病院に入る系統は出来そう。
駅上病院でもバスは必要だろう。
しかし、そうなった場合に池05がどうなるか心配だ。
>>716 2700番代は壊れて休車が1台いるんだよな
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 00:31:37.44 ID:E8/9gLP4
>>717 赤57を池05と合体させた系統とか?
千川駅から大山西町(地名はチョウなのにバスアナウンスはマチと言ってた)の区間は、バスが地域の重要な交通手段なので池05は人がよく乗ると聞いた事がある
そういや、北町のチョロQがいつのまにか姿消してた。
おなじくニートバスだった2704はまだあるが、この代替でいなくなるのだろう。
721 :
必ずご覧下さい:2011/09/16(金) 12:10:15.38 ID:wpGAhlji
緊急速報!!
国際興業グループの十和田観光電鉄が鉄道事業廃止・会社更正法適用申請公算高し!!
ついに廃止・破綻が現実になる!!みちのりが支援するだろう…
722 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/09/16(金) 14:56:14.04 ID:xLvGRF1+
>>721ことウンスジ兵藤
マジならインサイダー情報の暴露
ウソなら風説の流布
何れにしても貴様は犯罪者。
>>721はインサイダー情報と思い込んでいる国際興業あるいはグループ某社工作員。
>>717 いつだか知らんが、帝京病院も455号から出入りできるようになるみたいだ。
赤羽あたりから、日大病院、帝京病院、豊島病院、武蔵野病院、練馬総合病院を上手い具合に経由して、江古田二又に抜ける系統でも出来たり‥‥‥しねぇなw
日大病院が移転するという話の場所は、下板橋駅と山手通りの間にある
東上線の留置線と東武百貨店の配送センターなどがある場所。
でも、この話って具体的に進んでいるの?
三途の川循環
>>726 いいなソレw
シルバー乗せて、アッチとコッチを逝ったり来たり‥‥‥
しかし江古田に抜けるとなると、環七(赤31)の内側に平行する環状路線という性格も出てきそうだ‥‥‥
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 22:29:07.50 ID:mrhT7auo
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 02:31:42.55 ID:dC7AcTva
池85の時間が微妙に合わない
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 06:56:07.25 ID:hkncEqHY
732 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/09/18(日) 06:59:36.16 ID:17fwK4IS
>>729 KKKエリアなら戸田葬祭場をお忘れなく。
>>732 KKKエリアなら、浦和斎場もお忘れなく。
>>733 江古田斎場もありまっせw
でもま、戸田橋葬斎場が一番デカそうだな。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 23:14:08.30 ID:Ops1X1NE
2701〜2704はどうすんの?
>>735 2704がどうなるかは知らないけど、ほかの車両はなにもないでしょ。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 23:23:51.65 ID:/2wAxEDM
北町奉行所で単発運用の浪人生活するよりさっさと山梨交通逝った方がいいだろ。
>>736 今回の1011〜1013は2701〜2703置き換えだよん
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 10:05:14.52 ID:zweNHY3V
今後のKKK中古は山梨交通のみになるだろう。
ちなみに、北東北のグループ3社にはKKKグループ離脱を検討しているらしい。このため、その3社には今後譲渡されないも通しである。
(おそらく、TQのバス関連各社見たいに、外資系ファンドと同じ系列会社に譲渡されると考えられる)
KKK地方路線バス事業者の今後の展望
*十×田×光×鉄→経営基盤強化のため、ジェイ・ウィル・パートナーズ系の事業会社へ資本譲渡
*岩×県×通→経営基盤強化のため、ジェイ・ウィル・パートナーズ系の事業会社へ資本譲渡
*秋×バス→経営基盤強化のため、ジェイ・ウィル・パートナーズ系の事業会社へ資本譲渡
☆上記理由:北東北系列3社に対する経営基盤の強化、および、KKKの路線バス事業(東京・埼玉)と系列である山梨交通並びにグループの観光バス事業(KKTBとKKK大阪)に経営資源を集中させるため。これにより、北東北3社はKKKグループではなくなる。
*山梨交通→保有継続
>>740 さすがのJ-COUCH系だって再生してある程度再建出来そうな会社しか買収しないだろ
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 10:38:43.03 ID:b4WrPeDT
>>741 ウンスジ兵藤の風説の流布に付き合うのはやめましょう。
あと【J-COACH】ね。
743 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 【東電 75.4 %】 :2011/09/19(月) 11:10:05.32 ID:BPvAT32r
CNGはもう増備されないの?
KKK飯能中古車センターなら飯能斎場が・・・
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 17:21:44.24 ID:DFS8aToX
真面目な話題ですが、国際興業も埼玉県の隅にある・・飯能営業所・名栗出張所を閉鎖
バス事業を撤退するようです。市議会議員がビラをまいています。
それだけ、国際興業が資金的に追い込まれているのでは・・・。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 22:52:47.80 ID:mmFnM7ho
シリウスを利用しましょう。
ブログにウィラーの広告をつけながら、十鉄を語っている?
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 19:02:29.13 ID:KUgVURCB
浦和から志木までバスに乗ったけど、前の座席にだらしなく座ってた華奢なおじいさんが、やたら振り返って自分の顔を見てたんだけど…鼻くそでもついてたのカナ?
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 19:32:42.86 ID:rlrXkSoP
>>745 もし飯能から撤退することになれば、
埼玉県内の荒川以西は朝霞・志木だけということになるのか…。
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 19:46:21.15 ID:wXLNuegc
飯能の路線って、補助金貰ってたんじゃなかったかな?
もし撤退した場合、引き継ぐのは西武じゃなくてイーグルかな?
西武飯能日高は元々は西武バスが運行してた。
西武も飯能駅から狭山市駅方面の大幅減便(1日1本)
武蔵高萩・高麗川団地・ひだか団地方面へもイーグル譲渡
イーグル譲渡が濃厚か?
西武の飯能もそのうち撤退しそうだ
西武飯能日高は最初から国際興業じゃね?
>>752 たぶん
>>750は、西武時刻表の創刊当初から国際興業の路線ながら
飯07が掲載されていたから勘違いしているのだろう。
今夜 荒川を渡る路線(志木→浦和・志木→南与野)
運行状況どの程度期待できるだろうか
気象情報をみると、夕方〜午後9時は暴風雨のピーク
既に終バス間近で結局再開できそうもないか?
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 10:41:06.17 ID:GzdDuAVJ
通行止めにでもならない限り、動かすのでは?
池袋の若造ABTイチ氏の運転が酷い件。
着席確認ナニソレ?的な。
明らかに速度超過だし、加減速酷過ぎ。
てか、スグ停まんのに、あんなに踏む意味が解らない。
バスロケ重い…
赤羽から鳩ヶ谷へ向かう赤21の列がヤバい
バスロケみても60分前後の遅れだし酷いな、、
お、今3台できたwなんだこれw
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 20:38:20.97 ID:i0JRQ662
飯能様は共産によると次が未定とな。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 23:00:35.26 ID:euSeXCZK
新越谷で乗車拒否された。
昔は「満員」プレートあったよなー
今は行き先表示がLEDなんだから
「満員ですごめんなさい」とか表示すればいいのに
床上浸水したノンステとかないのかな
>>762 小田急バスだと横表示あったような気が。
スクロールはしなかったけど
せまあさに志村に5402とあるが、
川口にも5407ともう1台(ピット内)も納車。
非公式側しか見れなかったが、側窓は従来通り
標準の固定窓ではなかった。
>>761 あったあった。
有楽町線開業前の練12とか、朝はしょっちゅうだった。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 07:50:28.27 ID:pazrIxCr
東に8301〜8303が入った模様。
アネは今回もN尺無しか・・
赤羽に5400代らしきが2台おるよ、まだ登録してないみたいだけど5404と5405かな?遠くからだからよくわからんかったけど…
代わりにお払い箱になるのは6017とかその辺りなのか2000番代か?
3037&3038がそろってお払い箱になったりして。
5401〜5403はどこだ?
イケかシムラーか?
5402が志村。
>>769が見た車両が5404と5405なら5403は志村で確定。
5401は池袋か練馬のどちらかだな。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 22:10:20.04 ID:KoD86Q6f
1500番台は平成11・12年・・除籍
3033〜3047・・エルがフルフラット・初期ノンステップ平成12年
これの除籍がはじまったのでしょうか??
川口では平成10年の2000番台運用しています。
西浦和の3901・・天然ガス車両だと普通のより延びるのですか??
新7000?はなしか
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 23:41:35.49 ID:8/f/AuFn
あるよ もうちと先になるけど
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 11:53:29.69 ID:sbMFfIP+
練馬のKC-LRまだ残ってんだな。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 13:05:54.90 ID:JvyrbZn1
ラッキー777
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 16:22:00.44 ID:fyx5fRZ2
10月11日以降、赤21や西川01などの「鳩ヶ谷市役所」は、「三ツ和」に戻るのかな。
それとも「鳩ヶ谷庁舎前」とかになるのかな?
どうせだったら、武南警察署にちなんで、「武南市」がよかったな。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 17:06:50.14 ID:dvmpDbL1
練馬に1014.1015納車。
ナンバー登録待ち。5401は確認出来なかったので
池袋かな。
ところで飯能中古車センターが閉鎖になったら
キュービックは譲渡or廃車になるとして
エルガはどうなるのだろう?
昔、合併後の市名を武南市にされるのが嫌で
川口は鳩ヶ谷・蕨との合併を白紙にした歴史があるんだが。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 18:03:42.02 ID:XRRIpInP
鳩ヶ谷市役所の庁舎は川口市役所鳩ヶ谷支所となります。
(安行支所・新郷支所・神根支所・芝支所・戸塚支所・・扱いが同じ)
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 18:26:13.47 ID:0nhbY8A6
>780
都内・埼玉地区の排ガス規制車も
ジャーニーKC-LRが廃車されれば、あとは9501だけ。
使えるエルガは当然戻ってくるでしょうね。
俺の7024は永久欠番でいて欲しい
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 00:10:58.64 ID:Z3m4AYmp
>769
せまあさによると、川口に5406.5407が納車
されたみたいだから、赤羽は5404.5405で
確定ですね。
鳩ヶ谷には5400番台導入されたいのかな?
中型の1000番台も導入されなかったし・・・・・・
川口と鳩ヶ谷の合併後、
今の鳩ヶ谷市役所は、「鳩ヶ谷支所」っていう停留所名になると思うよ
あと、みんななかまバスとミニは〜とは、合併後1年はルートとか変わらずにそのまま運行だって。
ただミニは〜との方向幕とかは鳩ヶ谷市って記されちゃってるから、そこだけは変わると思うけど……
>>787【訂正】
× 鳩ヶ谷には5400番台導入されたいのかな?
○ 鳩ヶ谷には5400番台導入されないのかな?
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 16:25:14.10 ID:11V4PE1Q
国際興業は、バス事業の関東・関西への経営資源集中を理由に、北東北のグループバス3社(十和田観光電鉄・岩手県交通・秋北バス)の株式を、十和田観光の鉄道事業の結果を待って他資本へ売却する方針を打ち出している。
もし嘘だったなら完全にタイーホレベルだからなお前
通報しときますた
「方針を打ち出してる」ってことは、何らかの公式な発表があったわけ?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 19:10:31.75 ID:No3t4dDC
>788
鳩ヶ谷は前回大量に新車導入されたから、
今回は新車ないんじゃない。
それより、会社の方針で全て希望ナンバーに
するつもりだろうけど、そうなると練馬ナンバーはともかく、
大宮ナンバーの進みがかなり遅くなりそうだな。
そのうち所沢ナンバーにぬかされたりして。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 19:45:11.83 ID:/5DiFwmg
川口市・みんななかまバス
鳩ヶ谷市・ミニは〜と
専用車両点検・整備の時に使っていた
1509→マイクロに置き換えです。
希望ナンバーにするメリットは何ですか?
全く無い
時系列不明により登録歴が全く判らなく成る
同じく転属歴(事務所間を跨ぐ)も全く判らなくなる
社番があるならそれで管理すれば良い話
結論から言えば社番=希望ナンバーにするのは何の意味も無し
担当者の自慰行為としか言い様が無い
北町奉行所には既に7台も1000番代配置されているようだな
2700は何台消えるんだろ?
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 23:53:56.64 ID:epGyL3Ry
>788
去年、大量に新車が入ったから今年は無いんじゃないかな。
希望ナンバーって手数料かかるだろ
担当者の一存では決めてないと思う
興業観光の車だけど社番220のガーラが希望ナンバーで@戸田車庫
>>795 それはヲタにとっての話だろ。
現場で操車する際や車庫整理、または車庫内から出庫する際など遠くからも社番がわかるから便利。
さらにいえば、車両管理上もナンバーと一緒のほうが楽だよ。
You屋根上にも車番書いちゃいなよ
どなたか、埼玉高速鉄道が開通する前の川口・鳩ヶ谷エリアの路線図をお持ちの方いらっしゃいますか?
もしくは、更に古い路線図などでも結構ですので・・・m(_ _)m
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 21:14:43.11 ID:ebvmDs52
社番が目立つ為には、屋根に記載するのは基本。
車体の社番が目立たないとお嘆きの貴兄には、東武日光や京王高速みたく、社番をおっきく表示すれば良いのだ。
登録番号は、公道で走らさせて貰う為の番号。てめぇの都合で好きな番号を付けさせろとは、おこまがしいにも程があると思うよ。
嘗ての手登録2ナンバー時代には、当社は何千番台だよという「割当ナンバー」というものがあったそうだ。それも、その社の政治力を誇示するものとしか、思えない訳だけれど。
>>800 日本中央バスみたいに社番は管理番号、配車は登録番号で行うってケースもあるな。
5400って座席が少ないタイプ?
そういや、鳩も富士Qもやってるよな。 >社番=希望ナンバー
>>801・
>>804 ライオンは高速・観光車だけ屋根に車番書いてるよ。
ケチ王は西鉄のバスジャック事件を機に、屋根に車番書くようになったはず。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 23:15:21.80 ID:VqTnrYLr
>800
はげしく同意
車庫整理する側から言わせれば
暗くなると社番見づらいから助かるよ。
後ろから見たときにナンバー灯で見やすいよな。
いっそのこと全て変更してもらいたいよ
>>809 ネオむぎ茶以来屋根に社番入れた会社は、全国的に見ると
結構あるんじゃまいか?
東京だと、他にも東急とか西東京とか。
昔はフロントの社番無かったと思うけど、それでもしっかり整理されてたよね?
>>805 屋根に記載して操車や車庫整理に関係あると思ってんの?
せいぜい出庫前、事務所2階のロッカーから見た時に大体の場所を確認出来るかどうかってくらい?w
立川バス曙みたいな場所を除いてはバスジャック対応、もしくはヘリコプターで経営者が自社バスを見るためにしかならない。
ボディにデカデカと社番を書くのも不格好だから、希望ナンバーにしたってとこだろ。
そもそも日光は雪でナンバーも隠れ、社番も小さくては雪でわからなくなるからデカくしてると聞いたことがある。
車庫内の縦列で重ね止めされた100台近いバスからいちいち社番見ながら目的の1台探すのもかなりの手間なんだよなぁ。
ナンバーと社番をセットで覚えるのなんてヲタくらいだからなw
ああ昔は担当車制だったから、自分が止めといた場所覚えてればいいのか
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 19:38:29.57 ID:5mQW26RD
しっかし最近のKKKは車体が汚いな…
黄緑色になってからやたらと目立つ。車体更新復活させてほしいな。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 19:55:41.31 ID:kU0bWddZ
逆に、登録ナンバーをそのまま車番にしてるところもあるよな。
京都市営や遠鉄とか。
これだと1台1台全く別の法則性のない番号が与えられてしまうから
独自の車番与えてるところよりも車両管理がはるかに大変そうだけど
それでも慣れてしまえば何とかなるってことなんだろうな。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 20:05:35.35 ID:epmVrzZM
>>808 横浜市なんか税金使って希望ナンバー取ってやがる。
>>817 営業エリアを管轄する車検場が1箇所ならばそれができるけどね。
>>816 ラッピング剥がれかかってるの直せよと思うわ
2003年夏〜秋に入った車両は黄緑がより濃くて好きだわ。
その1年後に入った車両で、特に特送の6000は本当に酷い。
>>818 でも結局やめたんじゃ>はまりん交通局
少なくとも今年のエアロスターは他社(神奈中など)の続番
>>822 希望ナンバーの馬鹿馬鹿しさを認識したんだろうね。
扶桑車エアロスターを60台導入し、心機一転というところだろう。
横浜ナンバーは、市営の愚挙によって、神戸ナンバーに300近くもの差を空けられる醜態を晒す事になった。
>>821 6000の最終グループが導入された頃は、
ふそうのリコール隠しに三井物産のDPF問題で
都営含め公営が大量発注し、KL-とPJ-も並行して作ってたもんだから
宇都宮工場は逼迫状態だったらしい。
ウチの車も完成即納車のようだったみたいで
今の状況みると塗装、乾燥工程も相当簡略化したんだろうな。
窓枠のシール部から雨漏りする車も何台かあったし。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 23:10:43.16 ID:PQ3dVCvJ
観光バス・観光客を目当てに乗せる定期路線バスなどはあるようです。
>>802 地下鉄開業当時は平成13年3月28日現在・開業前平成10年・平成8年・平成6年
>>816 車体更新時にKKKロゴの復活も・・・・・
本当は昔の薄緑が好きだけど、もう色はしょうがないとして、
黄緑色の斜めの部分の角度をもうちょっと鋭角にしてほしい。
>>823 ナンバーの進みなんかヲタしか興味ないからwwwwwww
醜態?なにそれ?おいしいの?w
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 13:06:29.82 ID:Hy2mHcOz
東北自動車・白河より北方面12月にも被災者など関係なく
全車種無料との方針との報道。
>>819 しずてつは静岡・浜松の2エリアに跨がるが
社番設定も希望番号も無い
社番やめて、まさお、たかし、みたいな名前にした方が愛着が湧く
中型車は女の子の名前ね
そういや、合併前の国際観光は一台づつ国家の名前と国旗が書いてあったが、
あれが社番がわりだったのだろうか?
834 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2011/09/29(木) 19:12:34.15 ID:nq76YAfi
>>833 別にアルファベット(東京=T/埼玉=S)+4桁の社番が制定されてた
末期は希望番号で登録番号=社番だった
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 20:16:03.04 ID:6vKSGOVv
練馬の6094さいたま東に転属したんだな。
登録ナンバーは大宮230あ6094
夢も希望も無いんだな…
登録番号なんて、払い出しで充分だろ?
>>831 中型は美緒としか名付けられねーじゃねえか
230…
恥ずかしい番号だな。
>>839 澪とか未央とかMIOとか付ければ問題ない
秋山澪
親水公園駅〜緑ヶ丘・大竹循環
ミニバスで済むくらい客少ないんか?
845 :
西武高速バス:2011/09/29(木) 23:02:07.43 ID:pQzzvTHx
西武高速バスと、共同運行会社について語りましょう。
>>844 川口行きのバスがあるのに、見沼代親水公園に出る理由があるとでも?
廃止された見01もハイエースで十分な客数だったぞ。
>>825さん
情報ありがとうございます。m(_ _)m
正直申しますと、挙げていただいた全ての路線図を見てみたいです……
(↑↑図々しいこと申してすみません。。。)
因みに、PDFなどでupなどは難しいですよね??
返答頂けると助かります。m(_ _)m
十条の踏切で5405を見た。赤羽か?
戸田にはガーラの221が居た。国際興業観光。
研究家諸氏よ。プレートも見ないで勝手に230あなんて書くなよ。230いかもしれないぞ。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 15:19:29.38 ID:PfXKLYAU
鳩ヶ谷庁舎
南鳩ヶ谷七丁目
鳩ヶ谷浄水場入口
鳩ヶ谷緑町
鳩ヶ谷本町二丁目
鳩ヶ谷本町一丁目
南鳩ヶ谷二丁目
>>849そこまで書くなら新旧対照表書けばいいのに
鳩ヶ谷市役所→鳩ヶ谷庁舎
南七丁目→南鳩ヶ谷七丁目
浄水場入口→鳩ヶ谷浄水場入口
本町二丁目→鳩ヶ谷本町二丁目
本町一丁目→鳩ヶ谷本町一丁目
南二丁目→南鳩ヶ谷二丁目
南四丁目→南鳩ヶ谷四丁目
南市営住宅→鳩ヶ谷緑町
市立図書館→鳩ヶ谷図書館
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/01(土) 21:01:27.58 ID:VelRSE6C
5401は何処の営業所に入ったんだ?
池袋も練馬も入ってなさそう。
シムラーか?
>>852 5403(志村)と一緒に納車では?
ただし、池袋には座席が減らした車両が1台もいないのと、練馬は座席を減らしたノンステがいないからなぁ。
北町奉行所の1000番台あまり稼働率良くないね。
2700や旧2000のダイヤ引き継いだから運用少ないんだろうか?
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/02(日) 16:18:45.77 ID:Ek9LCsLk
せまあさによると、東の新車8301が浦01系統の
運用に就いたみたい。8200.8300共に浦和系統にも
入るようになったんだな。
6600とか6800みてると、オレンジ色の手摺りが他社に比べて色落ちがすごいもんだね
857 :
非常事態宣言!!:2011/10/03(月) 12:43:46.42 ID:d7Om8rIv
KKKは緊急役員会に於いて、今後のグループ某社の経営次第(××××××の○○事業△△問題)によっては、役目を終えたKKKの車両を「16条抹消(一時抹消)」今後「15条抹消(永久抹消)」による廃車とし、グループ間転籍を打ち切る方針の可能性がある。
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 13:34:11.17 ID:FORKaLBC
馬鹿か?
>>857ウンスジ兵藤は?
永久抹消したらグループ間移籍云々以前に
中古バスドットコムで売れないだろJK。
公務執行妨害の
>>858は死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命1年・アク・割れたコップ・精神年齢7歳・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
公務執行妨害?www
黄色い救急車を呼ぶようか?
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 22:12:32.24 ID:Plnq8PaR
池袋の6003.6004さいたま東へ転属。
希望ナンバーで登録住み。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 08:50:54.35 ID:9XGupQUY
国際興業は昨日の夜に緊急理事会を開き、某グループ会社亡児業の支援拒否を受け、今後、本体並びにグループ各社に対する事業整理を行う方針を明らかにした。
(これには、首都圏・関西圏以外のグループバス各社も「東急グループバス資本譲渡方式」と同じような株式譲渡が行われると見られる。)
また、バス事業については、グループ間譲渡を中止し、首都圏排ガス規制の基準を満たさなくなった、本体・KKTBの所属する車両の廃車の扱いを「15条抹消」・スクラップ処理とする方針とした。
もし、この内容に異議(反論レス)を唱えるようなら、営業妨害行為と見なし刑事告発を行う方針。
国際興業は昨日の夜に緊急理事会を開き、某グループ会社某事業の支援拒否を受け、今後、本体並びにグループ各社に対する事業整理を行う方針を明らかにした。
(これには、首都圏・関西圏以外のグループバス各社も「東急グループバス資本譲渡方式」と同じような株式譲渡が行われると見られる。)
また、バス事業については、グループ間譲渡を中止し、首都圏排ガス規制の基準を満たさなくなった、本体・KKTBの所属する車両の廃車の扱いを「15条抹消」・スクラップ処理とする方針とした。
もし、この内容に異議(反論レス)を唱えるようなら、営業妨害行為と見なし刑事告発を行う方針。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 09:47:46.30 ID:6QsUByKN
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 10:36:56.88 ID:6ifUMLKW
風説の流布で通報した
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 10:45:22.11 ID:JXcfH+Mq
車検が9月だった9501は引退しましたかね?
理事会って言われてもな
>>863 はいはい、ぼくのかんがえたうそすごいでちゅねー
とりあえず死んどけ
>>867 さっき池袋西口で見たよん
きょうは朝から有楽町線・副都心線が止まっていて、池袋・練馬・赤羽の車両で代行輸送をやっていた模様。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 19:35:43.62 ID:BptmShDh
>>870 氷川台辺りの経路はどうだったのだろう?
要町通りは環七を突っ切れないように規制されてるし。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/05(水) 06:48:03.46 ID:5/eqw02b
>>870 サンクスです
ちなみに普段の特送って何に使われてます?
>>872 最近あんまり見ないけど、ギャンブル輸送とか幼稚園・保育園の遠足、サンシャインバザール開催時のシャトルバスとかかな。
874 :
カラクリ:2011/10/05(水) 23:48:35.42 ID:WcH3sXoD
ついさっき、王22で1002番に乗ったんだが、アレって池07専用じゃなかったっけ?
>>875 池05とか普通にはいるよ。
1001は池07専属だけど
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 22:06:38.30 ID:jkxU8cVK
10月11日から、旧鳩ヶ谷市内の停留所が変更となります。
(旧)鳩ヶ谷市役所 → (新)鳩ヶ谷庁舎
(旧)本町二丁目 → (新)鳩ヶ谷本町二丁目
(旧)本町一丁目 → (新)鳩ヶ谷本町一丁目
(旧)浄水場入口 → (新)鳩ヶ谷浄水場入口
(旧)市立図書館 → (新)鳩ヶ谷図書館
(旧)南二丁目 → (新)南鳩ヶ谷二丁目
(旧)南四丁目 → (新)南鳩ヶ谷四丁目
(旧)南市営住宅 → (新)鳩ヶ谷緑町
(旧)南七丁目 → (新)南鳩ヶ谷七丁目
(旧)コミュニティセンター → (新)鳩ヶ谷コミュニティセンター
(旧)サンスポセンター入口 → (新)鳩ヶ谷スポーツセンター
(旧)市営球場前 → (新)前田西野球場前
(旧)西公民館入口 → (新)里公民館入口
(旧)中央公民館前 → (新)鳩ヶ谷公民館前
(旧)南公民館入口 → (新)南鳩ヶ谷公民館入口
(旧)南八丁目 → (新)南鳩ヶ谷公民館入口
(旧)福祉センター入口 → (新)鳩ヶ谷福祉センター入口
(旧)緑町一丁目 → (新)鳩ヶ谷緑町一丁目
旧鳩ヶ谷市役所は三ツ和に戻らなかったね。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 12:24:40.30 ID:JSUIjogn
西浦和に5412納車。もう1台新車らしきのがいた。
旧CJMって5400まであったっけ?
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 08:55:53.46 ID:1GgqGXZU
転属車まで希望ナンバーにしやがって!
本当に何考えてやがる。馬鹿じゃないの?
881 :
これは、ノンフィクションです。:2011/10/08(土) 09:17:54.70 ID:HxDoIJgC
>>880 激しく同意。
ナンバープレートを見なければ車両管理出来ないなんて、私たちは馬鹿の集団ですと、宣言しているようなものだ。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 12:09:54.33 ID:nxoHimJ7
>>881 何を国際興業グループから外したがってるの?
当初の目的は支援だったんだろうが、いまとなっては結果的に東北地方を中心に
ネットワークを築いてよかったんじゃないのだろうか。
>>884 881は南部バスマンセーなウンスジ兵藤
十和田観光が潰れて欲しいとかマジで
思ってる希ガス
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 13:04:41.65 ID:RKKcFZdF
1001〜ごく一般的な標準登録・・これだけかわいそう。
1002〜希望登録
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 21:12:29.20 ID:JVzqLgf/
西浦和管内11/1改正予告キタ@浦和西口
浦14が平日1本のみに、免許維持路線化。
>>890 いろんなサイトに粘着してるやつか。
ゆう〓ゆうすけ〓ささ
ハンネ使い分けてるみたいだけど、長くてまとまりのない文章で、どうみても同一人物
まっどうでもいいけど。
浜松町で開催中の大つけ麺博のスポンサーになぜか国際興業が入っている。
一見関係無さそうだが路線バス使ってラーメン屋行ってもらえば儲かるからな。
駅から離れている店もあるし
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 22:35:12.16 ID:3xq+28pD
西浦和の11月改正
浦14の免許維持路線化のほか、浦11が全便中浦和・西堀経由桜区役所発着に(西堀循環は廃止)
浦12・浦桜13は土休日日中12分間隔から15分間隔に減便。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 23:59:31.23 ID:UK1lqkdI
鳩ヶ谷庁舎・・この周辺は古くから三ツ和という地名で親しまれています。
三ツ和・・鳩ヶ谷庁舎へお越しの方はこちらでお降りください。
三ツ和に戻してもよいかも。鳩ヶ谷本町1丁目は鳩ヶ谷小学校(入口)にするなど。
川口市のコミュニティバスのページにミニは〜とが書かれていない。
鳩ヶ谷市のページは0時で消滅。
仕事ちゃんとやろうぜ、川口市の公務員。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 01:51:25.00 ID:tdiEuruA
>>891 今度はe2321001だってさ
ヤツもココ見てるんだなw
ゆう=e2321001、あなたのコメントウザイです
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 07:10:10.76 ID:IMJ/fCar
いよいよ本日、国際興業はグループ某社との縁を切らざなければならない瞬間(他社資本への売却)がやって来ます。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 12:08:04.63 ID:MNBAqsT3
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 15:42:41.36 ID:UXo/Uomf
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 16:21:32.61 ID:IMJ/fCar
>>900 これにより、今後、親会社である国際興業側からの猛反発が予想される。
そろそろ次スレだけおd、18系統って川以外にあったっけ?
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 17:24:14.03 ID:IMJ/fCar
これで自力再建の道は閉ざされた。
明日にも会社更正法適用申請の方針
>>902 現存は川18だけみたいだね。
過去の路線図を見ると浦18 浦和駅西口〜下笹目なんてのもあったけど
NGID:IMJ/fCar
>>878 西のもう1台は5411。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 23:07:13.78 ID:NvoAEg5a
とりあえず新車まとめ。10日現在
1002~1004池袋
1005.1006.1011~1015練馬
5402.5403志村
5404.5405赤羽
1007.1008.5406~5408川口
8301~8303さいたま東
1009.1010.5411.5412西浦和
不明5401.5409.5410
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 23:42:35.97 ID:TpMHK9LA
5400番は3000番台初期エルガノンステの代替えですか?
>>908 3000の代替ではなさそう。シムラーは5402納車→6009が特送化
北町の6094は特送化のうえ、東に転属してる。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 08:11:30.34 ID:+09pWqH9
国際興業はグループの十和田観光電鉄に対して、鉄道転換バスに使用される予定の中古車両を譲渡しない方針。
廃止決定により、国際興業と十和田観光電鉄との関係は途切れている。
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 09:36:32.24 ID:wqyshVvg
1011以降の北町奉行所エルガミオ新車は1001と同じような座席削減仕様に戻ったみたいたよ。
東武ウェストの蛙澪みたいに、運転席の後ろにシートがないとか?
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 12:43:49.35 ID:wqyshVvg
小田急の澪みたいにそんなセコい事していない。北町奉行所のCNG2700全廃とかはまだ先なんだろうか?
>>910 川口の1007、1008も座席削減仕様だったぞ。
5401池袋だってさ
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 20:18:00.03 ID:cn3+ZSdC
何故、西浦和の5411は
希望ナンバー登録にならなかった?
5412もか?
希望ナンバー手数料がもったいないと、サ○ベラスからクレームつけられたからです。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 21:10:33.26 ID:cn3+ZSdC
>>917 それは良いことだ!
しかし、大宮ナンバーまだ2100まで
到達してないのか。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 22:23:24.53 ID:EGQcD/oh
同じ新車でも希望ナンバー・普通の標準ナンバーにしたりおもろい。
オートレースの西川口駅〜レース場送迎バス・・箱なし
転属してきたので希望ナンバーでした。
>>913 池袋の1002〜練馬の1006だけ座席が多い都市型の標準仕様ノンステなのか・
結局、希望ナンバーは短期間で終わりか。
ブクロの5401も今までどおりの登録になりそうだな。
払い出し番号に登録し直せよ。
>>924 なにムキになってんの。ナンバーの進みの早さとか争ってどうすんの。
1002〜1015
5402,5404〜5408
6003,6004,6017,6018,6094
8301〜8303
結局、路線車の希望ナンバーはこれだけか。
5400番台は、5401と5403が払出しナンバーとか中途半端になりそうだな。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 12:04:07.64 ID:45KcKLIJ
北町奉行所のボロLR2072まだ残っていた
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 13:06:55.39 ID:0JjE1rpR
西浦和に5413.5414納車 。
予定より1台多く入ったな。1000型は
11台入る予定だが、残り9台いつ入るだろうか?
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 21:07:06.82 ID:Dw7ka2aS
三菱車を導入することは不快なのか?
是非、美しい三菱ふそう車の導入をお願いしたいものだ。
ディーラーとの関係解消が不可欠か。
>>929 お前の誤爆で変なのが来ちゃったじゃないか
>>930 経営方針でどうにでも変わるんじゃない?
神奈中なんてグループ内にふそうディーラー持ってんのに
ふつうに他メーカー入れてるし。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 13:58:15.98 ID:gVqaO/5R
川13系統に5409が運用に入ってたのを確認。
ナンバーは大宮200か20-84だった。
川口の新車5400代の希望ナンバーは5406~5408までか?
ゆう=e2321001=139
秋田や岩手のブログにコアなKKKのことダラダラ書くな!
>>933 どこのブログで見たか忘れたが、5408も希望ナンバーではなかった。
川口、西浦和の4台で連番取得したようだ。
それより3902がお亡くなりになったような気が。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 21:22:09.22 ID:c56hA0A/
>>935 情報サンクス!
9月下旬に導入された新車のみ希望ナンバー、
10月に導入された新車は払い出しナンバーか。
何かややこしいナンバー登録になったな。
どうせなら今回の新車まで
全車希望ナンバーにすれば良かったんじゃないか。
3902がお亡くなりなったとすれば、
西の3901も消えただろう。
先にKC-LR潰した方が良くないか
今日初めて1000代見た。
外観は2000代エルガミオそっくりだから気が付かなかったのかも。
川口の3902が離脱ってことは、CNGノンステップも終わりなの?
そのうち、3039や3040、3041などのタイプBのエルガ(ノンステップ)も終わり?
2000で思い出しだけど、川口ならよく西川05で見かけますよ。
確か、2064、2069、2070の3台全てが西川05に入っていた気が……
しかし、なぜ西川08は新車のノンステップがよく入るのですか??
例、5200番台や5300番台、最新の5400番台をよく見かけます…
>>938 そりはおめでとう。
でも2000代の澪って1000代と明らかにクーラー違うでそ?
中野で池11待ってたらワンロマ来た。ここでワンロマ見るの初めてだわ。
しかしまぁ。
関東バスはだいたい日野レインボー9mだから‥‥‥着席定員すごい差ww
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/18(火) 21:29:54.19 ID:6xuIGbvV
茨城のブルーバスに入った中古のリエッセ
オートマなのと窓枠のステッカーから
元国際興業と推測
>>941 あと、ふそうのエアロミディも池袋に来る。
>>944 というかトロピカル運行便は何でも来るって考えた方が良いかも
(RAやKVとかもたまに来るしね)
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/19(水) 08:12:27.62 ID:VKGlN+ca
さっき、中野区内で池11の前を9501が回送で走っていった。何があったんだろう?
947 :
941:2011/10/19(水) 08:31:58.05 ID:W6zuneqt
>>944 >>945 そう言えば、確かにエアロ来たコトあったわ。
日野の最後部ハイバックシートで寛ぐ気ムンムンだったから‥‥‥がっくり来たw
次スレのタイトルは、川18とどうする?
>>946 月9に出てたな、9501
上原車庫なんてオリジナルの行先まで出して。
3902は中古バス.comのヤードにいました
CNG車が早めに廃車されているのは何故?
3902落ちたのか
あの轟音は一度録音しとけばよかったな
952 :
941:2011/10/20(木) 07:34:16.29 ID:kLr7/6gF
>>946 漏れも見たな、9501。
昨日の昼過ぎ、中山道の大和町を池袋方面へ。
今のKKKエルガばっかだから、ちょっと懐かしい感じがしたわ
9501あちこち走ってるってことは新人ウテシの教習なんじゃない?
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 18:41:03.16 ID:T7t3hWPv
浦91が11月からさいたま東発着になるんだとさ。ソースは車内ポスター。
元々芝原一丁目から回送で営業所に行ってるわけだから、客扱い区間を延ばしただけだが。
夕方9501を目撃
中山道の志村坂下付近、埼玉方面へ
やっぱり教習かな? 乗務員らしき人が複数乗ってた
まあ9501も近々岩手行きだろうね…
9501って9月車検だったかと思ったけど延命したんだね
山梨交通にもPDG-LRがいて外観はそっくりなんだが、国際興業の1000番代と車内の座席配置やシートモケットは違ったな。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 00:49:48.62 ID:0To8qCS6
>>948 【川18川口駅東口】国際興業バス【川18鳩ヶ谷公団住宅】
やはりKKKネタに“反応”したなw、ゆう=1080
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 03:11:15.48 ID:ljN/Sy/L
某ブログより
西に5418・5419納車。3900全廃秒読み。
北町のガス車は2701・2702・2704・2706が落ちた。
962 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 【東電 60.6 %】 :2011/10/26(水) 03:44:34.82 ID:yD2/0E76
CNGはなくなるのかな?
>>961 川口の3903と3906はまだいるぞ。
そして2707も落ちてる
上板橋から王子へ
2071号w
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 19:02:22.39 ID:GZHvlwzx
西に5400代入りまくってるな。
CNG車は残り3909.3911.3912だけ。
もし置き替えるなら5420~5422も導入される訳だが、
ちなみに川口も2台残った。
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 19:49:13.41 ID:ErqRkTIa
CNGをやたら早期に運用離脱させるのはどういうことなんだ?
それとは裏腹にボロLRは未だに残ってるし…
CNGは失敗ってことで
そのまま廃車なのか? 飯能中古車センターとか山梨・岩手には行かないの?
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 21:25:54.52 ID:jOwRjs5c
給油(瓦斯だからこの言い方は不適切鴨試練が)設備の老朽化ぎゃね?
CNGの時代はもう終わった、って感じだな。
近頃はハイブリ1色だし。
山梨交通だと一杯走ってるけどな<CNG
天然ガススタンドの業者が店を閉めたいと言いだしているのかも。
まあCNG自体が役所や自治体の補助金狙いのお祭りだからね
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 23:26:59.80 ID:CdrPwzA1
都営でも北営業所でCNGスタンドを廃止したように、
スタンドの老朽化に伴い、CNG車を廃止したいんじゃないか。
専用スタンドの維持費だって馬鹿にならないんだし、
近年ではディーゼル車でも排気ガスは非常にクリーンになって
十分低公害といえるレベルになってきたからな。
KKKは自社CNGスタンドは持ってないよ。
西浦和の朝霞わくわく号・戸田のtocobusそろってわざわざ
笹目橋のスタンドまで入れに行ってる(バイパスから入れてる姿を見れる)
ダイヤ組むのも面倒だしな<CNG
2700も3900も近いうちに終わりだろうな。
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 09:43:59.28 ID:dnBjTava
北町奉行所の2700、当初は谷原のCNGスタンドも兼用していたが今は高島平のトラックターミナル内スタンドでしか補充してないと思う。
川口は足立流通センター横のスタンドだからたいした距離じゃないな。
川口車は朝日環境センター向かいで入れればいいのに
他の車両と比べ、CNG車は重心が高いのもネックなのだろう。
西の3900が入庫で田島交差点から大宮バイパスに入る時、
横転するのではと思うくらい車体が傾いてる事が有る。
CNG車はすぐ故障するって、運転手さんから聞いたよ。
>>979 あそこは川口市のゴミ収集車でいっぱいいっぱいじゃない?
鳩ヶ谷市と合併したし、さらに使用量が増えてもおかしくない。
川口営業所は市内の峯八幡宮より足立区内の舎人団地の方が近いし、
入谷新道あたりのスタンドならそのままでいいでしょ。
日本ではCNG車はお遊び程度で終わっちゃったね
ソウルのバスの95%はCNGだって言うから、今さらがんばっても技術的に追いつけない
日本は原油輸入でナフサとかの精製で副産物でガソリンが圧倒的に出てくるからな
ガスは輸入だから無理して使うというほどでもない
韓国は燃料別で輸入してるし
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/28(金) 16:42:30.26 ID:890pYVj9
ソウルは、前はLNG使っていたんだよなあ。
>>965 今日、西浦和の3913を浦13で見たのは気のせいか?
次スレ作りたいんだが、
>>959の案だとスレッド名長すぎで弾かれた・・・。
他に案が無ければどうするよ?
無理して2個入れる必要ないでしょ
【川18鳩ヶ谷公団住宅】 国際興業バス【浦18下笹目】
でいいじゃん。
ん?、
>>990の国際興業バスの前の半角スペース削れば入る筈だけど…? >スレタイ
架空路線をスレタイにしたこのスレに比べれば全然でしょ。
ともかく、乙
【大宮230あ・・18】国際興業バス【黒歴史希望ナンバー】
Lvが有ればダマテンで立ててやったのだがw
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 02:00:37.23 ID:avnPoeg3
小澤佐重喜
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 02:01:03.04 ID:avnPoeg3
小澤一郎
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 02:01:29.86 ID:avnPoeg3
金丸信
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 02:06:29.67 ID:jzeYuB+Z
田中角榮
横井英樹
児玉誉士夫
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。