【美しい時代へ】じょうてつpart6【東急グループ】

北海道における東急グループの中心的な役割を担うじょうてつについて語りましょう

前スレ:【美しい時代へ】じょうてつpart5【東急グループ】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225722900/
じょうてつhttp://www.jotetsu.co.jp/
その大ボスの東急http://www.tokyu.co.jp/
各駅倉庫http://kakueki.sakura.ne.jp/
バス路線解説 http://web1.nazca.co.jp/hp/comeshining/sapporoichiran.html

【美しい時代へ】じょうてつpart6【東急グループ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1300105328/
【美しい時代へ】じょうてつpart5【東急グループ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225722900/
【美しい時代へ】じょうてつ part4【東急グループ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170697228/
【美しい時代へ】じょうてつ part3【東急グループ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138969461/
【美しい時代へ】じょうてつ part2【東急グループ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123256912/
　　　じ　　ょ　　う　　て　　つ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100421353/

今日も元気だおならが臭い。

>>3
どこの組織の暗号ですか？

おつ

6

>>1
乙

末広がり縁起スレ

前スレ倉庫行き

いちおつ

いつもこんでる８

お変わりございませんか？

北18条駅から札幌駅か桑園駅経由イオン藻岩店旧ポスフール行きバス必要です。

>>13
うるせぇバカ
タクシー使え

東苗穂様にお呼び出し申し上げます。路車板にてザマー様がお呼びです。至急、交通局スレか新幹線スレまでお越しくださいｗ

620 名前：祝　札幌原野新幹線中止決定　ザマーーーー！！！ 本日のレス 投稿日：2011/03/27(日) 20:18:52.76 fTJK939J0
上田札幌市長http://www.uedafumio.jp/
この人物が鉄バカの夢を叶える人に見えるか？　ってハナシ。

へっへっ

定山渓に春がきた

>>1
乙

ところで、いつまで東急グループで居られると思う？

tew

>>19
黒字決算でいられる間

じょうてつバス車両の中で日野自動車製K-RTかRU225AA型車両がいたのを今は削除されたページで見ましたが、いつ頃廃車されたのでしょうか？

>>22
ことごとく、鉄板とシンクロするのはなぜでしょうか？

詳しい人ちょっと教えて下さい。
南沢から真駒内で共通1DAY使うとき、南96普通便・環96は問題なく使えますが、
対キロ区間の藻南橋を通る急行便は運賃同じでも使えないのでしょうか？

>>24
たぶん使えると思う
整理券出してないし

どうもありがとう。
全区間200円均一なのは変わらないんだけど、ekibusの運賃表、表示の仕方が違うんですよ。
普通：ttp://ekibus.city.sapporo.jp/Fare.htm?cid=420070
急行：ttp://ekibus.city.sapporo.jp/Fare.htm?cid=420071
もし使えなかったら通勤ラッシュで顰蹙買いそうなんで、たぶん普通便にしますです。

>>24
使えるよ！

>>24
ここくらいだもんな。1dayで該当は。
共通ウィズユーなら中央の手稲−麻生が石狩市内で乗降しないかぎりそのまま使える。

>>28
JHBにも有ったような。
確か新札から北広島市虹ヶ丘地区を通って新札に戻る循環路線で、虹ヶ丘地区で
乗降しない限りそのまま使えた記憶がある。

じょうてつは北海道で唯一、後ろ乗り前降り車を所有するバス会社

中央の小樽定山渓線は定山渓〜国際スキー場とか札幌市内でも使えなかったらしい（中央バスカードは使えた）。
定山渓内は乗降制限があったんだっけ。
>>30
釧路に行って見ろ。

言葉足らずだな。定山渓温泉街では乗降制限あったんだっけ。

今から15年前のじょうてつの車内テープ放送の声は当時、中央バス石狩や札幌市営琴似、旭川電気鉄道と同じ人だった

>>30
え？むしろ道内は後ろのり前おりの方が多いだろ？

解釈の違いだけど中乗り前降りだな。
後扉車は道内じょうてつだけじゃなくくしろバスなどにもある。

>>35
あぁ中のりね。

新車はハイブリッドだけ？

>>35
くしろバスの後ろ乗り前降り車は全部廃車になりました
よって、北海道で後ろ乗り前降り車が現役バリバリなのはじょうてつだけ

元東武は現役だよ嘘つき

札幌市営バス時代は始発の車内放送でかかる音楽が「にこにこ島がありまして、にこにこなかまがいるんです…」で、
終点の車内放送でかかる音楽が「さよならマーチ（にこにこぷんの頃のおかあさんといっしょのエンディングテーマ曲）」だったけども、
じょうてつバスでは、都心部の始発の車内放送はもとからじょうてつの路線では「HUG 抱きしめてください（ママはバレリーナの主題歌）」、
札幌市営から引き継いだ系統では伴都美子さんの「flower（おいしいプロポーズの主題歌）」、
終点の車内放送は都心や地下鉄の駅とは反対方向の停留所では今のおかあさんといっしょのエンディングテーマ曲「あしたてんきにな〜れ」、
真駒内駅や都心や地下鉄の駅の方向の終点の停留所では島谷ひとみさんの「元気を出して」がそれぞれBGMとしてかかっているよな…
（真駒内駅は南4のみ「あしたてんきにな〜れ！」、それ以外は「元気を出して」）

又始まったか・・・　┐(´д｀)┌

働く女性は仕事の時には髪を縛るか、ダンコにでもしてもらいたいなぁ
ふんわりサラサラヘアで、フェロモンムンムンで、女を前面に出しながらバス停に入って来られると、乗る気が失せる…
女を魅せたいなら、風俗で働いてくれ

>>40
車内放送を作ったフアーストソニックに電話で聞いてみたら、「そのような事実はありません」だったぞ

>>42
お前みたいな人間のクズは、二度とうちのバスに乗らなくていいから

>>43
そんなくだらない事で電話をかけて業務妨害とは、
常識の無い社会のゴミだな

頼むから、お前みたいな奴は氏んでくれ

藤野佐和ｗ

岩〇が復活の噂は本当？

＞40
島谷ひとみさんの「元気を出して」というのは、ニコニコ日記の頃の当時のNHKの夜11時のドラマの主題歌。
また、「あしたてんきにな〜れ！」というのは、ニコニコ日記と内容が類似した観月ありささん主演のドラマの名前ではなく、
現在のおかあさんといっしょ（にこにこぷん、ドレミファどーなっつの頃ではなく、モノランモノラン、ポコポッテイトになってから）のエンディングテーマ曲。

>>38
根室交通にいるのも知らんのか？

＞40
訂正
×：都心部の始発の車内放送はもとからじょうてつの路線では「HUG 抱きしめてください（ママはバレリーナの主題歌）」、
札幌市営から引き継いだ系統では伴都美子さんの「flower（おいしいプロポーズの主題歌）」
○：都心部の始発の車内放送はもとからじょうてつの路線では「HUG 抱きしめてください（ママはバレリーナの主題歌）」、
札幌市営から引き継いだ系統では伴都美子さんの「flower（おいしいプロポーズの主題歌）」 、
真駒内駅の始発の車内放送はもとからじょうてつの系統、札幌市営からの引継系統問わず倖田來未さんの「butterfly（コスメの魔法の主題歌）」

>>50
お前メンヘル板に行ったほうがいいぞ

47
岩○辞めたの？

>>51
陽気も良くなってきたからな…。

季節にかかわらず、毎日が小春日和なので関係なし

某サイトによるとかなちゅうのバスが入ったって本当なの？

がいま厚別のトヨペットで納車待ちしてたら日デのノンステ(元サンプルカー)が西方向へ走って行くの見かけた。
整備か車検あたりかな？

西ってどっち？

>>57
太陽が沈む方向ですが何か？

>>56
札幌トヨペット厚別支店より少し新札幌側にUDトラックスがあるから、
そこから出てきたんだろうね。
しかし、あの車も使用期間長いよね。新車で買った富士7E唯一の生き残りだし。
同じく新車で買ってる、赤白塗装最終&初冷房車の7Eなんてとっくに廃車済みだぜ…。

しかも、市営バスで最後まで残った東と新川は末期には音声合成になったとき後者ボタンを押した際、
「次止まります、ご乗車ありがとうございました」という放送とともににこにこぷんの最後の「わーいわーいにこにこぷん」と歌うところが、
ドアが閉まるとき「発車しますのでご注意ください」という放送が流れるとともににこにこぷんの途中の「あらあら、おやおや、それからどんどこしょ」と歌うところが
それぞれBGMとして流れてたけど、中央バスでは流れなくなったよな…
（ちなみにじょうてつバスでは降車ボタンを押したとき、「次止まります、ご乗車ありがとうございました」という放送とともに、
1993年ごろから2002年ごろまでの（東芝）日曜劇場のエンディングの「この番組は、人と地球の明日のために、東芝の提供でお送りしました」というところの音楽が、
ドアが閉まるとき「発車しますのでご注意ください」という車内放送とともに末期の頃（確か、ピアノの鍵盤を足で踏み、メロディを奏でる赤・青・緑・黄の小さな4匹の妖精が映り、
女性ナレーションが「愛の劇場」とアナウンスするものだったはず）の愛の劇場のオープニングの音楽がBGMとしてかかっている）
詳細：
ttp://www.youtube.com/watch?v=-FXtaBdm7O8&feature=related
ttp://j-ken.com/category/all/data/714880/

また、なんか湧いてきたな…。

>>59
7Eの初期冷房+赤白末期・・・89年導入　05年ごろ廃車
7Eノンステ・・・2000年導入

だっけ？

>>62
大体そんな感じだと思う。最後は、マーキュリーカラーになったけどね。
赤白末期はUD2台とふそう3台あって、ナンバーが前者が502,503、
後者が573,574,575。
降車ブザーが現行の「ピンポン」になったのもこの代からだったと思う。
ちょうど今頃の導入だったはずだなぁ。
当時高校生で、冷房車がよく当たる便狙って帰ってたw

ウィンカー出すと車外のブザーが鳴ってた、古きよき思い出だわ。

札幌駅北口、大通西8、啓明ターミナル，南15西19、南17西18
西11丁目駅(南54都心方面)のＨＰで見れるボール式風の時刻表と
実際にそれで張っている時刻表は違う

>>64
同じバス停を使う事業者と同じだからでない？
HPで公開してるのは、あくまでもじょうてつなんだし。

いよいよバスロケ廃止するみたいだね…
機器更新する費用がなかったのかな？
ソースは南34西11停留所の張り紙

貸切バス走ってるね。仕事あるのね。

>>66
そういえば先週、回覧板で回ってきた。

まともに動いてる日が珍しくなったからね。

関西人がじょうてつバスを乗りバス訪問。
疑問に思った点。

1.まず、なぜ、道内で唯一、関西風の前後扉新車を入れていたのか?
混雑が激しいから?

2.もとからじょうてつの路線である[7][8]は、なぜ、
もと市バスのみ停車のバス停は通過なのか。
市バス路線を移譲のときに、なぜこんな制約を解除しなかったのか。

3.「強風のときはバス停を倒します」と掲示があるが、
そんな恐ろしいシーンに出くわした人の話が聞きたいな。

池沼あゆみ？

>>69
よく知らんが、少なくとも7・8は域内通過してもらった方がいい。
もっと通過停留所があってもいいくらいに思ってるよ。

後ろ扉の車両って混雑が平均化するんじゃなかったっけ。
結局今はやめちゃったんだからどうでもいいが。

快速を作ればいいのにね。
8番とか始発から乗って石山まで行くと一眠り出来るからなｗ

かれこれ40年近くじょうてつ使ってる地元住民だが…。

>>69
「関西風の前後扉」ってのが意味不明だが、中扉が4枚折戸の
タイプのこと？
それなら北海道中央バスの方が導入が早かったハズ。
それに、札幌市バスからの移譲時に、数年間はサービス品質や
運賃体系などを変更しないことってのが条件だったと思う。
多分それじゃないか？

>>72
昔は走ってたぞ？20年くらい前だけど。
7系統の「急行」と、8系統の「準急行」があった。
後者は乗ったことがないけどね。
今は、日曜日の早朝に走ってる「特急便」ぐらいだな。

>>73
後ろのドアが「後車輪の更に後ろ」にあるバスの事と思ったが違うんだろうか。

札幌駅-南６西１１までは南５５と7・8を同じバス停に止めてもいいと思う。
というか、7・8って系統番号自体もなぁ。特に真駒内の12ね。
系統番号で行先がわからないってのは改善したほうがいい気もする。

>>74
あぁ、そういう事ね＞後扉
普通に前後扉といえば通じそうな気もしたんで…。

確かに、市バスから完全移譲されてから8年も経つことだし、そろそろ
何らかの変化を出してもいい頃合に思う。
実際、未だに間違って乗ってしまいパニクってるジジババがいるしw

ちなみに、じょうてつバス発足当初は、今の藻岩営業所管轄の路線も
走っていて、それもひっくるめて通し番号にしてたらしい。
7・8・12系統はその名残だよ。
地下鉄開業のアオリで昭和47年に一部路線を市営に譲渡し市バス藻岩営業所
になったという流れ。

連投スマソ
一応ソースね。
http://www.jotetsu.co.jp/about/ayumi10.html

ご返事ありがとうございます。
ちなみに、僕は、幼少時代(というか90年代まで)、
「後扉が後車輪のさらに後にあるバス」しか走っていない地域
(関西地方は基本的にみなそうだった)
で育ったバスマニア(具体的には阪急バス育ち)なので、
じょうてつの前後扉ってものすごく萌えるのだなあ。

>>75
7は今の7系統と違い滝野系統だった
じょうてつから市営に移管された路線は結局じょうてつに戻った路線と
東豊線福住開業や民間移管で中央バスにいった路線がある

>>77
札幌市内で、後扉がリアオーバーハング内にある車両走らせてるのって、知ってる
限りだとじょうてつしか無いと思う。
他の事業者はもとより、4枚折戸中ドアになったときはかなり新鮮に見えた。
その名のとおりその昔は鉄道会社で、今もそうだけど札幌中心部から定山渓に向かう
唯一の路線であり、市バス亡き今だと、俺も含めR230沿線住民唯一の公共交通機関。
必然的に混雑もしやすくなるから、その点であのリアドアは合理的だったと思うな。

>>78
っていうことは、昭和47年の市バス移譲の時に系統番号振りなおしたんですね。

貸切扱いだけど、道南バスのスクール便がある

>>77
阪急バス懐かしい…
阪急芦屋川駅から霊園に墓参りに行く時に乗った！
余談だけど元札幌市営バスの開閉ブザー音は神戸山陽バスと同じ「ぷ〜」だよ


>>73
97年式の200か57あたり以降の真ん中に4枚折り戸があるタイプは前中ドアと言い方しますよん

>>59
2週間ほど前ですがトヨペット厚別店1ヶ月無料点検に行った帰り道にUDトラックスさんの前を通ってきました。
じょうてつの2段窓車1台と「市営」と書かれた青帯つきの逆Ｔ字窓で横引きカーテン装備のバスが5台以上がいましたよ
どこのバスに移籍するんだろう…
じょうてつにも来るのかなぁ…

＞「市営」と書かれた青帯つきの逆Ｔ字窓で横引きカーテン装備のバス

恐らく名古屋市営ではなかろうかと。厨房が何台か仕入れており一部は既に走り始めてるとか。
画像見てないので詳細はわからないけど、じょうてつに行った車両があるとかないとか。

>>83
元名古屋市営ですかぁ〜
そいや先ほど22か3054に乗ったらシートモケットが交換されて綺麗になってた。
まだ当分使うんだろうなぁ
あと現在真駒内駅前を新千歳空港行きのじょうてつ車両(観光とか高速で使うタイプ)が行ったが1人しか乗車してないように見えた
大丈夫なんか？

追記：いま22か3058が回送で通過したがモケット交換済み

>>79
元市営の初代サッポロファクトリーバス

>>86
今でも中央のリンクルバス走ってるのかな。あいつ前後ドアだったよね。
まぁ、市内線で使うときは後締め切りだったけど。

>>82
既にレス付いてるが、画像チラ見した感じだと名古屋市営バスであれば
テールランプに特徴があるようだから、判別可能かも？
そういや、藻岩所属車でやたらとテールランプが小さいエアロスター見たような…。

>>86-87
そうだ！その車をすっかり忘れてた。

>>87
散策は前後ドアで贅沢なことに両側ともスイングドア。
さらに、散策バスでも前ドアで乗降。
（カードの場合は高速バスと同じ2WAY方式。）
今年から担当は東で運賃表示機も旧市営バスのモノを付け替えてるよ。

>>89
後ドア使わないのかよ（笑）
元々はファクトリー代替車のつもりだったのかなぁ？

東に行ったって事は2wayのリーダーあまり使わないよね。
一般路線に入らないんだろうか。まぁ、スレ違いだな。

後ドア使ってるのなんて
数年前の西友厚別店無料送迎バスしか記憶にないよ。
（当時の北郷コースは北郷2の13の交差点を右折して
北都交番から厚別通経由で西友厚別店に向かうルートだった。）
同車両で江別配備の車両なんて前ドアのプレート部分に
プラスチック板で「出入口」表示を差し込んでたからな。

一般路線はスターフを見る限り東62（北18条駅〜環状通東駅〜環状通〜東営業所）に充当される運用があるのを見たことあるよ。

>>89
旧市営仕様の運賃表示機に付け替えたということは、シーズン終わって江別や千歳行ったら
旧市営仕様の運賃表示機が市外進出するんだろうか？

>>92
スレ違いだが、都度取り付け直すだろう。
営業所毎にある程度仕様を共通にしないと面倒だし。

>>93
千歳が旧式の運賃表示機（停留所表示がタテのやつ）だった頃に散策バス車両が千歳に配置されたけど、西岡・平岡etc
と同型の運賃表示機のまま運用されてたから、いちいち付け直さないんじゃないかな？

この前、久しぶりに石山通りのバスに乗ったが告知のとおりバスロケ死んだみたいだな…30年間お疲れ様でした。

>>95
ここの過去スレだったと思うけど、あのシステムの制御系ってアナログモデム
使ってるって読んだ記憶があるなぁ。
万が一故障したとしても、今時アナログモデムなんぞ見た記憶ないし、その辺も
あって廃止になったんじゃない?
ということは、旧市バス路線の内、R230通る系統で流れる「ピーギャー」音も
もうすぐ聞き納めになるね。

>>96
中央バスの岩内・積丹（美国）・おたる散策バスのシステムはどういう方式だったのかと。
高速の場合はドア上の窓にNTT　docomoのアンテナがあったということはGPSの情報を
電話回線で送信しているのかと。

>>96
ウィルコム端末でも仕込んでおけば低価格で作れそうなもんだけどね。
バスロケって本数多い場所だとそれほど利便を感じないんだよな。

>>97
うるせえ黙れガイキチ清田

>>98
バスロケが活きてくるのって、やはり冬場だと思う。
ただでさえ路面状況が悪くなるから、定時運行自体が難しくなるしね。
それに、最近じゃタクシーでもGPSの位置情報使って配車やってるから、
そいつを応用すれば、もっと安価で効率的なものができるかもしれん。

>>100
なるほどね、冬場は団子になって来るか全く来ないかって感じだから、
バスロケの利点もあるんだね。

・車両側は携帯電話で位置情報（GPSより携帯アンテナの位置情報か）
　をバス会社サーバに飛ばす。このとき系統、便番号と位置情報という形で送出。
・サーバは車両側から受け取った情報から各停留所用ファイルに動的に書き込む。
・停留所側は携帯電話で液晶画面に運行情報を表示（時刻表のあたりに埋め込み）
　4インチ程度でも充分モノになると思う。あくまで次の便がどこにいるかwebを表示するだけ。
・おまけとしてバス会社側は車両がどこにいるか把握できる。

なんとなく、じょうてつ位の規模だったら地元のweb屋でもできそうだけど、
サーバ費用より携帯の契約費用が高いかな。
沿線に無線基地置くよりはずっと安いけどね。

>>101
確か、それと同じようなことをどこかで試験運用しているって
NHKのローカルニュースで見たような気がするなぁ。
十勝バスか拓殖バスが、沿線の高校生向けに形態に配信してるとかなんとか…。

南北線人身事故

　運転見合わせ区間　麻生ー真駒内
　１２時３０分　真駒内ー平岸　
　　　　　　　　大通ー麻生　折り返し運転
　　代行バス　大通ー平岸　代行バス
　　　　　　　藻岩営業所　運行

>>84
初めに言っておきますが、1ヶ月以上前のコメントへのレスでスミマセン。
噂のUDトラックス＠厚別の前行ってきました。国道側にケツ向けてた塗装だけじょうてつになってて社名が入ってない
状態のパッと見元自家用っぽいエアロスター、リアウインドウにSKEもとい栄の何とか病院のステッカー広告があった
ので元名古屋市営と判明。

他に未改造の元名古屋市営数台（確認出来たのはいすゞとUD、一部は名古屋市章そのまま残ってた。更にイベント
か何かで落書きバスになってた車両も）と元横浜市営のエアロスター（ノンステとワンステ？）がいた。
大多数は中央バスが仕入れたんだろうけど、このうちのどれかもじょうてつ行きだったりして？

>>104
その感じだと、移籍第一号で来た元西武車に廃車が出てくるかな…。
今、現役で走ってる移籍車って、どの事業者から来てるんだろう。

そういや、今日昼頃、川沿の旧道で藻岩の車両がタクシーにオカマ掘られてたわw
ブロンズガラスのブルーリボンだったけど、あれって元東急の車両なのかね〜。
車内に「東急車輛電設(?)」のオレンジ色のプレート貼ってある車で、ブロンズガラスの
車両結構いるけど…。

>>105
仰せのブロンズガラスのブルーリボン、元東急でOKですよ！他にはふそうといすゞにも元東急があるみたい。
東横車輌電設のプレートがあるってことはまさか向こうで改造してるのかな？

これまでにじょうてつが入れた移籍車（現役で走ってるの限定）
東急・西武・小田急・新京成・横浜市営・臨港
他に未確認だが神奈中もあるとかないとか？

もと自家用っぽいエアロスターがメトロ窓で長尺中折なら間違いなく名古屋の都市高速用だと。３月に廃車になったやつ。

>>107

元都市高速用なんですね。補足ありがとうございました。
確かにメトロ窓（住宅用アルミサッシみたいなの）で中ドアが折戸でしたよ。もう1台社名入ってたのもいました。

この手のは中央バスかJHB行きだと思ってたからじょうてつ行きは正直意外

KC-MP717Pで元F-517とF-521だね。

>>106
レスthx！
元東急ってことは、藻岩にいた旧エアロスターの「893」以来ってことですね。
以前は、元JR東海(?)のブルリもいたけどいつの間にか消えてたし、初代川沿おでかけバスも
元都営で存在がレアだった元都営キュービックだったり。

川沿営業所には移籍車自体が少なくて、藻岩に集中的に入ってる印象があるね。
かくいう俺は定山渓線ユーザーなんだが、走ってくるのはじょうてつが新車発注した車体が多いな。

>>110
藻岩は他社の旧市営営業所に比べ元市営車の置き換えに躍起になってる印象。だから移籍車も新車も優先的に
藻岩に入ったんだろうね。このままいくと、2〜3年後には旧市営営業所のトップをきって元市営車が全滅しそう。
逆に最後まで元市営車が残りそうなのがJHBね。じょうてつでは5年も前に全廃されたひ90-**がまだいるとか？

>>111
JHBの90年車なら延命工事したらしく
競馬場輸送などのラッシュ時運用に入ってる

>>111
ちょっと早すぎるぐらいだわ、このままなら西岡のライオンキングが南区最後の元市営車になるだろう
ＪＨＢの９０年車と９１年車は恐ろしいぐらい長寿命だし、市営最後の車両もいるからあと１０年は元市営車のこるだろう

川沿の車両に新型運賃箱装備車見かけたけど既出？
薄型の運賃箱に従来の大きなカードリーダー装着。
整理券はバーコード無しのサーマル式だった。

>>113
今ではJHBが札幌近郊で一番物持ちが良いね。以前は中央バスの方が古い車両多い印象だったけど、中古ガンガン
入れるようになってから一変した希ガス。だがしかし、JHBでさえ置き換わった90年式の元都営いるけどあれも延命
してたと思った（西岡の見たけど塗装がやたらピカピカで出入り口標記も新車と同様だった）

>>111
90年代の日野車ってことは、冷房化されて間もない米粒テールか角形4枚の「田」の字テール
ってことでしょ。西武からの移籍車以外の米粒テールは全滅したと思ったけどなぁ。
市バス民営化の際、赤字路線の多い東・新川営業所に程度のいい車集めて、藻岩と琴似
にはボロ車が残ったとは聞いてるけど…。
それに、川沿営業所管轄路線の場合、一便あたりの走行距離が長い上に山坂も多い。
加えて混雑もするから長尺の高出力車使うのが伝統になってる。
このへんも、新車メインになりがちな理由なのかもしれないね。

>>113
ノンステ廃車にしたのは酷いと思った

>>116
＞90年代の日野車
そうそう、銀サッシ+米粒テールのと半固定窓+田の字テールのがあってロッド式シフトのやつ。

＞市バス民営化の際、赤字路線の多い東・新川営業所に程度のいい車
そう言えばそんなこともあったね。移譲間際、今は亡き藻岩の道路挟んで向こう側なんて非冷房がたむろしてたわ。
じょうてつもJHBもすぐに新車＆移籍車を大量導入して非冷房一掃したね。

＞川沿営業所管轄路線の場合、一便あたりの走行距離が長い上に山坂も多い。
硬石山止まりが長尺の高出力車で、定山渓まで行くのが移籍車だったりすることもあるから、当初のように
硬石山止まり：移籍車メイン、定山渓方面：長尺の高出力車メインに戻した方が良いと思われ。

>>118
> そうそう、銀サッシ+米粒テールのと半固定窓+田の字テールのがあってロッド式シフトのやつ。
あぁ、やっぱりそうか。その車なら、田の字テール含めてここん所ご無沙汰だね。
っていうか、ロッドシフトは元西武車しか見てないような気がする。ちょっと自信ないけどw

> そう言えばそんなこともあったね。移譲間際、今は亡き藻岩の道路挟んで向こう側なんて非冷房がたむろしてたわ。
藻岩・琴似だと黒字路線があって多少ボロくても早期に代替掛けれるが、赤字路線の多い
営業所を譲渡するにあたって、せめて車両だけはいいものを、ってことになったらしい。
でも、東と新川を手に入れたのって中央バスなんだよね…。

> 硬石山止まりが長尺の高出力車で、定山渓まで行くのが移籍車だったりすることもあるから、
2000年の一部委譲の際、同時にまとまった数の車両も移籍してる。
早々に廃車になった、あの「暫定塗装」の車両がそれなんだけど、代替で元西武車が大量導入
になったから、「硬石山止まり＝移籍車」っぽく見えるのかも。
確かに、（当初）南55専用でブルリとワンステのエアロスター、元サンプルカーのUDノンステを
新車で買ってるけど。

藻岩の旧市営96年式ブルリは南区の方なら新しい方だけどね

>>111-
旧市営車でも97年式エアロスターは2006年ごろに方向幕をLED化の上、
後部にも取り付けたり、
今年に入ってシートのモケットを市営仕様からじょうてつ仕様に張り替えたりと、
改善してるので長生きするような気がする。

97年式とかって最近はいってきてる内地の中古と年式変わらないからなあ
でもじょうてつ(特に川沿）生え抜きの10年越え選手はサビがヤバイ

バスロケーションシステムの終了で、旧市営の電照タイプのポールに変えられたね。

>>123
なんだかもったいないね。
時刻表とか貼ってある部分のアクリル板(?)交換して塗装しなおせば、そのまま電照式ポール
として使えそうなもんだけど。
自衛隊前駅下の交通博物館でお飾りにでもすんのかね。

>>123
旧市営のノーマル電照式ポールはストック用に藻岩営業所の片隅に置かれてたのを見たことあるので、それを活用したのかな？

藻岩に幕車って残ってるのかな？あれ見ると旧市営を偲べるんだか都心では全然見なくなった。

>>126
あと数台

>>126
96年式ブルリと200か881位しか残ってない
幕車など高床車は八百屋ダイヤだから探すの難しいかも？

>>126
中の島1-10を15:20発中の島駅先回り真駒内本町に乗車中だが旧市営車使ってるぞ〜
あとで運転士の運行表でもチラッ覗きながら降りるので
活用でもしてくだされば助かります

このあと真駒内駅16：45発市立病院行きに使われるもよう

>>117
元札幌市営のいすゞキュービックノンステ1998年式の･･36と1999年式の･226のは
ZF製のAT車で燃費が非常に悪くて評判悪いんだから　廃車は当然だろ！

>>131
そんな事言ってたら、川沿のUDノンステなんてとっくに廃車だぞw
アレも確かZFのATだから。

ニシ○ラタ○シ、東京空○交通クビになって札幌に帰って来るってよ
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1771602141&owner_id=18575371

>>129-130
ニートるいす働け。

>>133
ちょｗｗｗ
その会社、下ネタでバス板に粘着してるバカの職場じゃんｗｗｗ

>>134
おいおい
にーとるいすって…
当方中の島の住民で、たまたま幕車のバスに乗ったから幕車ファンのために書いただけなのにさぁ…
なんか一緒にされるとはがっかりやわ

俺は藤井ビル中の島に住んでる

午前中、藻岩に新車が納車されたみたいだなぁ

>>138
またブルリIIかな…。

それはそうと、>>104にある元名古屋市営のエアロスター、川沿に入ってるよ！
ナンバーが3032で、たまたま一昨日の土曜日に乗り合わせた。
左右側面窓がメトロ窓で、これまでより車内は明るくなった感じがするけど、
降車ボタンの数がかなり少なめ…。
走行中もギコギコ賑やかじゃないから、エアサスだと思う。
中扉の2枚折戸といい、かなり新鮮な印象だった。

KC-MP717Pだからエアサスだよ。

>>140
レスｔｈｘ！やっぱりそうなんだ。
音もそうだけど、何となく衝撃のいなし方が柔らかく感じたもんで…。

１０月から[環56]平岸駅前(学園前→中の島方向)
のバス停が２０メートル澄川寄りへ移動。

>>139
昨日、200か3000番台の新車ぽい車両乗ったが車内名盤がいすゞとJ-BUSになってた

この前twitterにつぶやかれていた3060はどうした？

>>143
エルガ入ったんだ。久々にいすゞ車導入かぁ。
しばらくブルリIIが続いたしな。

>>127-130
体調崩して入院してたもんで超亀だけどありがとう。
朝か夕のラッシュに入る運用しか動かない感じかな。

ずっと入ってりゃいいのに

>>146
琴似とは大違いだ

いつの間にかバス停の看板の形が変わってる

>>149
石山通の旧バスロケ地域なら8月下旬位に交換されました

>>150
石山通以外もかなり替わってるね

市立病院前のセイコマ側もＪＨＢみたいな形に変わってましたな

中の島の某バス停だが今朝見たら交換されてた
昨日は自家用で通った時は旧市営タイプだったので昨夜遅くに交換されたんだと思われる

(｀∇´ゞ

じょうてつバスは元西武バスの宝庫と知りました（２ステップとか）。
来週、所用で札幌に行くのですが、あまり現地滞在時間がないので
確実に西武のお古が走っている路線をお教えいただけませんか？
真駒内駅あたりに行けばたくさん走ってますか？

それと「道路管理事務所」行きは一般人は終点まで乗れますか？

以上、ご回答いただければ幸いです。

>>155
元西武車は川沿営業所よりも藻岩営業所のほうが多いから、真駒内駅に行けば出くわせると思いますよ
「道路管理事務所」はもちろん終点でも降りることが出来ます
ただ、ヒグマが出没する可能性もあるので行かないほうが…

ttp://www.jotetsu.co.jp/bus/name_search/pdf/makomanaieki6.pdf
ttp://www.jotetsu.co.jp/bus/name_search/pdf/dourokanrijimusyo.pdf

>>155
>>156の追記
どの路線に使われるかというのは特定されてないです

>>151
中心部どころか中の島やクマの出た啓明タ方面も変わったね。
じょうてつどころか北都も交換進行中で何かと変化している。

>>156
>>157

ご丁寧にご教示いただきありがとうございました。

ヒグマ出没の件はニュースでは聞いていましたが、
正直、来週のバス旅と関連付けて考えていませんでした。

道路管理事務所のほかにも、中の沢とか山水団地など、
魅力的な路線がありますが、
乗車時に、終点折返し便であることを確認し、
安易に降車しないように気をつけたいと思います。

>>159
真駒内駅から乗るのなら川沿1-1バス停(イオン藻岩店(旧ポスフール)のところ)折り返で折り返すのがオヌヌメ
ここなら各路線が集まるので本数も多く(真駒内以外にすすきの・札幌駅に行く路線がある)、腹が減ればフードコート直行。万が一時間がない時はタクシー乗り場があるのでオヌヌメですよ。

>>160
情報ありがとうございます。

川沿1-1なら、いろいろな車両を見物できそうですね。

当方、東京に住んでおりまして、
札幌には所用で年に1度ほど行くのですが、
なかなかバスを楽しむ時間がなく、
じょうてつは、すすきの−硬石山の区間しか乗ったことがありません。

この時期、真駒内あたりは紅葉が見事だそうですね。
万難を排して、行ってみるつもりです。

女性ドライバー増えたね？！

それより1〜2分早発するの勘弁してくれ〜
思わずｳﾃｼに待ってくれ〜！と叫んで待ってもらったよ…
つい10分ほど前の話

料金箱中央バスと一緒じゃね？
ICカード対応のために、統一するのか？

>>164
中央とメーカーが違うように思うけど
ICカード対応するのに運賃箱交換してるわけじゃないって説もあるよ

中の島駅前バス停１５０メートル手前へ移動！

>>166
来月からだべ？

>>164-165
中央バスの運賃箱はレシップ（今まで小田原機器を使ってた小樽管内や白石もレシップの新型に替えた）
じょうてつの運賃箱は小田原機器

双方とも似てるようなそっくりな気がするんだよな〜。
そう見えるおいらの目がおかしいのか？
思うんだけど、ICカード将来的に導入するんだから、
メーカーは、大手3社統一とか、そういうふうにしたほうが良かったんじゃないか？

さて、質問ですが

じょうてつ　新車と中古は導入する割合はいかがでしょうか？

>>166-167
11月1日始発便から
ソースはバス停とバス車内の掲示板

>>170
最近すっかりじょうてつはご無沙汰になってしまったけど、雰囲気としては
中古車導入のほうが多めになってるような気がするけど？

>>172
じょうてつに限らず、JHBや中央バスでさえも中古車導入の方が多めになってるような気がする。
このままいけば3社合わせれば中古出してる事業者コンプリートしたりしてねw

初心者です。

・運賃表示が液晶型になって、停車停留所も表示されるようになっていました。
・豊滝行の表示の下にJHB風にローマ字表記になっていました。
・札幌駅から方向幕式タイプをクルクルしてるのを見てたら豊羽元山がでてきました。

>>174
だから？キチガイバスマニア君。

・次の停留所名が出る様になったのって20年くらい前じゃないかい？
・定山渓車庫に行けば噂の社章が見られますよ。
・冷水トンネルの表示は見つけられましたか？

いま札幌200か407って車両に乗ってが、前後扉でしかも後ろが引き戸。
神戸市バスみたいで懐かしい〜
(結構な飛ばしっぷりも含めて)
てかこの後ろ引き戸タイプの車両ってじょうてつではめちゃマイナーって本当？

熊に体当たりや！

>>177
それ、エアロスターでしょ？川沿所属で、じょうてつ唯一の「イノマットII」搭載車だよ。
元メーカーサンプル車で、後ろ扉が引き戸になってるのはあの車しか無いんだわ。

その昔のじょうてつって後ろ扉が2枚折戸だったんだけど、10年ぐらい前辺りから
中扉が4枚折戸のタイプを導入し始めた。
最近の新車ではバリアフリー化法適合車をよく入れてるから、引き戸中扉がデフォ
になりつつある。

じょうてつバスに乗ってきました。
といっても、真駒内駅からの東海大学循環だけでしたが・・・。
元西武車ではありませんでしたが、楽しいひと時を過ごせました。

スレチですが、偶然にもばんけいバス（真駒内駅15：40→発寒南駅16：21）にも乗れました。
途中、ばんけいスキー場前で小学生２人が先生に見送られながら乗ってきた以外は、
私を含めて乗客は３人のみでした。
ばんけいのサイトでは、真駒内駅−発寒南駅間は360円となっていますが、
運賃表示機ではなぜか330円でした。

以上、ご報告が遅くなりましたが、ご教示ありがとうございました。

>>179
はい。
エアロスターでした。
あれ唯一の機械式ATかつ後ろ引戸の車なんですね。
ドアブザーの音も同年式の神戸市バスと同じで(市バスのエアロスターは直結5速ターボ)懐かしさ感じました。

407に頻繁に運転してた、ブタ野郎。最近みないな
べつな車に乗り換えか〜

>>180
だから？キチガイバスマニア君。

じょうてつは北海道で唯一、後ろ乗り前降り車が現役バリバリのバス会社

>>184
中央バス環88は？

>>184
去年あたりだったか？
環88は他営業所からの転属ワンステップエルガミオに置き換わったようで前後扉車は見掛けなくなった

>>185
西岡・平岡からエルガの短尺（平岡からは1217・1218）を移籍させて
ファクトリー線やアリオ線に充当させてるよ。
しかも、平岡から青帯の中ロマまで東に移籍させてるし。

>>187
前にも別スレで書かれてて気になってたけど「青帯の中ロマ」とは一体？

>>188
>>187の青帯は日野ブルーリボンってことだろ
てか中ロマ転属は環88関係ないし、大曲からも9mエルガ転属してるが

あと>>186、エルガミオじゃないぞあれｗ スレチなんでsage

>>187
その穴埋めにエアロＫがきた

>>189
>>187は文脈無関係に知ってる事を書きたいだけの清田厨

>>189
そういうことね。青帯って言われるとニセコバスの旧塗装を連想してしまったw
東の中ロマは苗穂工場近くにあるほくでん科学館（？）の送迎が平岡から東に担当変わったかららしいね。

藻岩営業所の運転手は大変だ
川沿地区にはクマが出没したらしいから

ざまみやがれ
じょうてつ糞運転手どもがｗ

>>194
お前、じょうてつに入れて貰えなかったのか？

やっぱり、真駒内がエリアだから変なのが集まるのぉ。

>>195
じょうてつに入社汁香具師いるのか？
ワーキングプア確定だろ。

身内縁故天国だから、本体の正規ではいれば一生天国。
ワープアなのはハロワで募集してるような関連会社と延長を餌に毎年使い捨てる冬だけ契約社員だな。
ま、普通の（元）私鉄やね。

まとめ（雲限定）
中央：取引先or社員にコネがないとワープア確定
JHB：仏様の御心次第、雌有利。
定鉄：身内・縁故天国

給料：中央≧定鉄>∞>JHB
継続性：中央＞JHB>∞>定鉄
楽したいならJHB、季節労働者・農家の出稼ぎにピッタリな定鉄、バランスがいい中央ってところか。

まぁ、一般人はスーパーマンじゃないと犬畜生扱いに変わりなし。折角とった免許はもっと有意義に使いましょう。

一昔前の引違い式大窓のやつ、最近入ったの？

誰だ糞運転手呼ばわりしてるのは？じょうてつは、いい会社だぞー。

>>199
なんだかんだで一番いいのは北都あたりな気がする

>>202
わかってね〜な

だめだこりゃ

ここの運転手になるには、若くて免許あるだけでは難しいですか?

>>205
人望が無きゃダメです

そんなの、あたりまえだ。

縁故と土砂虎上がりの集団に人望・・・だと？！

人望は無くてもかまわんが、身勝手なのは困る。ま〜普通に常識と良識があれば務まる。

お〜、誰か、返事くれよ〜。普段の意気込みでよ〜。ひとの会社、中傷誹謗ばかりしてんじゃねーぞ。

>>206
いつも通学時に利用しているのだが、就職先を考えてほしいと学校に言われ、
ふとバスの運転手になりたいと思ったもので・・・。

だったら、試験受けなさい。と言っても、来秋まで採用試験は、無いけどね。

運転士ってコテハン、絶対、＿＿＿＿だよねｗ　バレバレ

コテハンってなんだ？

がせい、先輩ばかりだから、頼りにならんよ。ふるかぶ

そ〜か〜、じょうてつの従業員だったのか。

>>205>>211
キタの風邪黙れ。

>>217
おまえ、意味ワカラン…

本舗だろ

3081はイラネ

216＞さん
下のものもしめられん、影で話して、めんと向かってゆわない。そんなふるかぶだ

絶対、じょうてつの関係者じゃないな

やっぱり、うわさどうりクダランな。

7、8番も停まる停留所で待っていたがフルスピードで通過していきやがった
お蔭で様でタクシー代2kを支払う羽目に
藤野3の2、札駅方面19時51分発7番お前の事だよ

日ごろの行いが悪い所為です。天罰


　　　　　　_,、　,,,,g┓ 　 　 　 　 im*┓
　　　　.ll''ﾟ”'l,　.'l, lll,.ﾞi､　　　　　_,,li､　《,,,,,,,,,,,、
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.li､　 ._,,,,,,,x,　　#━''┛　l━━'“ﾟ￣　　　　　 l、　　 'l'ﾟﾟ”｀　 .__,,,,,』　　　　li､　.《,l′　　l,l° .,l
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　　　 .ﾞﾟﾞ━━━'ﾞ”　　　　　 .ﾞﾞ━━”

>>224
クレーム入れろ！

クリーム入れる？

九州は大分県の会社が数年間に亘り堂々と区域外運行である福岡⇔関東・福岡⇔大阪などの都市間輸送のツアーバスを運行している情報です。
この会社は複数の人身事故起こしても何等の処分なし！そして管轄局より本社の監査も行われず、いっさい警告されず野放し状態で連日区域外運行を行っています。
取り締る側の管轄局も見せかけだけの無人営業所の処分を行っている経緯から放置してる「局」が相当の『金』で黙らされてると疑われても仕方無い。
さらにその見せ掛け処分後に、何等改善されること無く、都市間の区域外違法ツアーバスに対して新規ナンバー（区域外承認のナンバー）まで与え新車車両を導入しています。

※ことの真実があまりにも理不尽なため、あらゆるスレに投稿しています。

>>226
釈然としなかったので営業所には一応電話した
暗かった、乗務員から見えにくい位置にいた等、一概に乗務員を責むることはできんが
どうか2kのタクシー代ごときでクレームかよと呆れないでくれw

>>229
7も8も旧市営バスの路線も止まる停留所で待ってたら8番のバスが通過して腹が立ったのでクレーム入れたら今から営業所の自家用車で無料で降車予定地まで送りますからと言われたことあるよ
電話中に旧市営バスの路線のが来たので結構ですと断ったけど。

>、乗務員から見えにくい位置にいた等
ダメじゃんｗ 私情に任せて喚き散らすクレーマーとしか思えんなｗ

>>231

おらは224とは違い昼間に南33西11バス停で通過やられたんだけど、見えやすいように縁石近くに立ってたが通過
バス停で待ってた5、6人ともムッとしてた


ひょっとしてバスｳﾃｼって疲れてボーっとしてたのかな？

じょうてつは廃止！全路線を中央バスに移譲するべき！

どっちもどっち。

藤野3条2丁目に特急を！！

はいはい

藤野3の2ってすごいおしゃれだね。今までのイメージを覆すバス停だよ。
世界中からたくさんの観光客が押し寄せるかも。
札幌でも有数の都会度と暮らしやすさを兼備えてるからね。みんな憧れてるんだよ。
発展著しい藤野3の2に特急を止めないなんて、じょうてつ・道南・北斗はどうかしてるね。
藤野3の2に特急を！エスタ藤野を！じょうてつイン藤野を！

で？

バスオタ@妄想はそこまでだ

えー、患者様のお呼び出しを申し上げます。お連れ様が鉄道板のJR北海道スレでお待ちです。至急お越しください。

藤野冷遇反対！
藤野差別反対！

藤野3-2って…
トライアルも2階のダイソーもかなり寂れてるし

反応が薄くて可哀そうねぇｗ
せめて、次の「十五島公園」なら知名度あるから構ってもらえるかもねｗ

そろそろ白川にも条丁目を。

今日新人教習車を見たけど、若そうな雌ドラがいた。

>>242
その続きは、まちBの南区スレで話そうじゃないか。

廃車したバスは中古車として売るの?それとも物置かな

藤野3の2に札幌直行特急バスを！藤野3の2に都市間バスターミナルビルとじょうてつインを！

セレガなんて何に使うんだよ

じょうてつは何故ひらがななの？

>>250
おっと、くしろバスの悪口はそこまでだ

おつむの弱いバスヲタが平仮名社名のバス会社を挙げていくスレはここですか？
>>250
ばんけいを馬鹿にするなｗ

以前、よく利用してたが、
あれだけブッ飛ばして、朝の定山渓方面行きや、夜の札駅行きは早発が常態化していたから、
客を乗せて運ぶことよりも、終点まで行くことだけが目的になってるんじゃないかな？

で、待ち時間にケータイいじったり、本読んだりすると。
この待ち時間をできるだけ長く取るために、ブッ飛ばしてるんだろう。

>>250
あつまバスを悪く言うなよ

>>250
>>254に同意。あつまバス馬鹿にすんなってw何気に頑張ってるぞ。

元市営車相当嫌いみたいだな

>>256
中央の東か新川で荒療治だｗ
新川-24条-東を15セットぐらい乗せて血反吐を吐かせれば治るだろう多分ｗ

誰だあつまディスってんの？まあいいが

>>258
あつまディスる位なら厨房ディスった方がマシw

なんだ？厚真の糞田舎を持ち上げるために延々とやってるのか池沼？

どっかのバス、路肩に落ちたか？観光バス？

>>256
運転手から相当評判が悪いらしいので優先的に廃車にしているらしい

皆から評判が悪いseisukeの廃車はまられすか

〉〉262
でも、97年式は評判がよさそうだけどね。

>>264
誤レススマン。

>>262
でも、97年式は評判がよさそうだけどね。

79年式の評判は悪いよね

藤野ってださいね

藤野3の2の評判は悪いよね

藤野3の2に札幌直行特急バスを！藤野3の2に都市間バスターミナルビルとじょうてつインを！

もう藤野3-2は廃止すればいいと思うよ。

藤野冷遇反対！
藤野差別反対！

藤野区に地下鉄を！！
何十年待たせるのだ！！

>>272
だから、カレーでも食って嘆願書でも出してろよｗ

本舗！
じょうてつバスが雪で遅延しているぞ！
バス道・停留所の雪かきをしろ！

本舗は配達中です

本舗！藤野3の2の雪かきをしろ！

藤野3の2ってすごいおしゃれだね。今までのイメージを覆すバス停だよ。
世界中からたくさんの観光客が押し寄せるかも。
札幌でも有数の都会度と暮らしやすさを兼備えてるからね。みんな憧れてるんだよ。
発展著しい藤野3の2に都市間バスを止めないなんて、じょうてつ・道南・北斗はどうかしてるね。
藤野3の2に札幌都心直行特急バスを！エスタ藤野を！じょうてつイン藤野を！

つぼ八藤野店前に改名だな

聖山苑ビル前のほうがいいかな

藤野にも営業所を！

川沿バスに改称しろ！

藤野のバスどう考えても本数少なすぎ。もっと増やせ！

>>282
寝言戯言ほざくな
札幌駅や真駒内駅から腐るほどあるだろｗ

>>282
ご意見ご要望デスクへ。

藤野3の2に札幌直行特急バスを！藤野3の2に都市間バスターミナルビルとじょうてつインを！

>>285
カレーでも食ってろ！タコ・・・エンガワサーバーだけど

野幌より田舎の限界集落藤野なんか、正直どうでもいい

簾舞団地バス停で交通死亡事故発生
再発防止のため、藤野周辺を高架化してバス専用道を！

>>288
お前、面白いな…

糞僻地藤野(笑)のせいで札幌都市圏が大迷惑(怒)

ガキは早く家に帰れや！

藤野みたいな環境に憧れる気持ちはよくわかる！
暮らしやすいし高架化バス専用道ができればじょうてつの中では重要な拠点停留所に昇格するからね。
札幌都心に次ぐ都会度と暮らしやすさを兼備えてるからね。みんな憧れてるんだよ。
藤野には札幌都心直行特急バスが必要。昔の習慣で糞田舎に都市間バスを走らせるのはそろそろ終わらせるべき！

高架化専用道までするなら本業の鉄道を復活させればいいだろうよｗ
鉄道は廃止にしないで温存してたら今頃ドル箱だったろうね。

藤野(笑)は札幌大都市圏の邪魔ばっかりする疫病神。今すぐ全路線廃止するべきだ！

藤野冷遇反対！
藤野差別反対！

じょうてつバス 

じょうてつには差別もクソもねぇべや！2営業所しかないだけに平等だし。
本当に冷や飯食わされてるのは中央バスの札幌市外営業所だぞ！

最近エンジンを低回転させている運転手が多いのだが、
中央みたく回転数の制限でもあるのですか？

>>297
はいはい、江別江別

>>298
石山通に関してはぶち回すｳﾃｼばかりに遭遇するのだが？

>>300
でも、２０００回転ぐらいでギアチェンジしている
ウテシが多いから（特に藻岩）

前みたいに、腕のあるｳﾝﾃｼいないからな。

回せば良いってもんじゃない

>>302
前にいた腕のある人々は、皆どうされたんですかね？

ノッキングスレスレで回さないのもどうかと

>>305
そうですよね。
じょうてつといえば、レッドゾーンまで吹かす運転ですよね(笑)

clock tower

ダイヤ狂わせて札幌200万市民の経済活動を妨害するだけで100害あって1利なし。それがゴミ僻地の藤野。だから本来は一刻も速く廃止するべきなんだよね。

ここまで普及しないのは、奴の才能だなｗ
火消の高等テクやｗ

藤野周辺を高架化してバス専用道を！

札幌200万市民の経済活動をジャマする藤野DQN土人はさっさと雪に潰されればいいのにね。

先日じょうてつバスが路上に停車していて救急車が横付けしてましたが、誰か倒れたのかな？

知るかボケ

川沿旧道で事故ってる？

川沿の一部の車両で乗継券発行機がついてない車両あるけど
その車両は藻岩線にはあまり入らないの？

じょうてつと札幌200万市民そして多くの北海道民にさんざん迷惑かけたクセに謝罪すらなしの藤野DQN土人(核激怒)

札幌200か1064事故。

>>317
さっきHBCのニュースで見た

白石・藤野確認

>>315
今後乗継券発行機の新規導入をせず、付いてない車は主にフリー券を手配り。
これは乗継券の需要が減った為で、他社と同様運用に制約を出すものではないよ。

乗り継ぎ券機ってもう作れないそうですよ。
寒いと印字薄くなってたりしない？
オール特注だし古くて保守部品も無いから壊れても直せないというｗ

石山通りから真駒内本町で降りると平岸方面はバス停まで歩く。信号が歩道橋亡くなった。
歩行者の青信号待ち時間が長い。乗り継ぎに間に合わない。降りた営業所の中にバス停あればすぐに乗れる。
なぜこんなに不便なバス停を作るのだろう。
しかも中の島までしか行かないバスは意味がない、どうせ戻るのに、全部環状線にしたほうが良い。
なぜ利用者の便利なようにしないのだろう。
運転手が無言で無愛想な人はなぜ客を無視するのだろう。
なぜ客がもたもたすると舌打ちをしていそうなのだろう。

不便→客減る→減便→不便→客減る→合理化→経営改善
無視→舌打ち→不快→客減る→減便→合理化→経営改善

不便でも安く乗れる公共交通は使うしかないので少しくらい不便でもあきらめるしかない。
信号だって歩行者より車優先だし。バスに乗るのは高齢者、学生、貧乏人など。
金持ちになれば我慢することもないということ。

>>322
信号待ちとか長いからバスに乗れないとか言っても（ry

中の島で乗り降りするやつが多いから必要なんじゃない？
とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

俺も４箇所も真駒内本町と言うバス停あるのはちょいとおかしいと思う。
場内に待合所作って54、56番等の始発バス停は一つにまとめ、
南4の上りも月寒ターミナルみたいに場内バス停に止めれて2箇所に減らせば良い。

平岸線の路線変更はどうだろうね〜
札幌駅発だった頃も、環状運行便も客が乗っていないからね・・

南56は札幌駅始発にすれば今よりは乗ると思う

真駒内本町の交差点は歩道橋が取り外されました。信号が歩行者は押しボタンになりました。
車と歩行者の青は別になったので待ち時間が長くなりました。
ここから乗る客が少ないだろうからターミナルも作らないのかもしれない。
降りたバス停から乗継できるようになっていれば便利なのに。場内も広いし。
ここに書いても定鉄の人は読まないから意味ないな、
電話しても一人の意見など聞くわけもないし。
車に乗らない、運転できない、買えない弱者は生き難いということだなあ。

>>322-328
真駒内本町のバス停が散らばってるのは何とかして欲しいよな？
環56南65５降車も車庫したら便利だと思うのに合意
降車を車庫に集約出来便利になりそう
あと中の島・平岸・真駒内南町へ行く本町始発便は車庫にすれば確かに超便利だよなー

ちなみにおらは普段は通勤＆プライベートは自家用車を使うがたまにプライベートで中の島地域から中の島駅までバスを使うが平日昼間ですら1時間に4本(日祝日は3本)あるし
夕方なんぞ6本もあるよ？
東区なんぞ時間1本の箇所かなり多いみたいだから贅沢いいすぎw

>>322-328
真駒内本町のバス停が散らばってるのは何とかして欲しいよな？
環56南65の降車も車庫したら便利だと思うのに合意
降車を車庫に集約出来便利になりそう
あと中の島・平岸・真駒内南町へ行く本町始発便は車庫にすれば確かに超便利だよなー

ちなみにおらは普段は通勤＆プライベートは自家用車を使うがたまにプライベートで中の島地域から中の島駅までバスを使うが平日昼間ですら1時間に4本(日祝日は3本)あるし
夕方なんぞ6本もあるよ？
東区なんぞ時間1本の箇所かなり多いみたいだから贅沢いいすぎw

働け。デブブタニート。

フルカラーＬＥＤの運賃表を初めて見た

フルカラーLCDなら見たことあるが、フルカラーLEDの表示機とな？

フルカラー運賃表着実に増えてきたな。

豊平区役所前〜豊水すすきの駅前系統ついに廃止！

まじかｗ
あの路線は近所に住んでいても利用価値ないからな。
地下鉄の間にあって利用しそうだけど
ススキノまでだろ。
札幌駅まで行くなら使えるけどさ。
というか新型運賃表示機かっこいいな。

>>335
南74は代替手段がないからか
>>336
札幌駅まで行けば乗車率上がったのに

東豊線つかえよｗ

http://www.jotetsu.co.jp/bus/oshirase02/oshirase02.html

>>336
平岸線は札幌駅-真駒内って系統だったけど、
乗る人少なくてあんなおかしな系統に分断された。

そもそも平岸線って元は定鉄トップナンバー、平岸本線だよね。
ごく少数のファン向けに、昔の表示でさよなら運転とかしないかな・・・

３１日の最終便はヲタばかりになりそうな。

http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/index/documents/ijikeikaku_h23.pdf
を見ると南54と南55の札幌駅発着とＪＨＢの53の札幌駅発着は補助適用されていないから
札幌駅発着にすれば少しは乗車率上がったのに

>>341
33歳と17歳が奇声をあげまくりの家畜輸送車化するのかｗ

343 特定される書き込みはご遠慮下さい アンタもバスオタクだろ

特定も何もつべに卒業した中学校の卒業年と名前を書いてるとアホとブログに逐一学年と行動書き込んでるバカだしなぁ

南74が南4に統一される件

それどうだま33

4月より南54札幌駅−西11丁目駅前−真駒内本町の一部便が南町4丁目まで延長
ソースはバス停掲示

>>348
LED方向幕車のみの運用となるのかな？

今日 中古のふそうに乗っていたが石山で中ドア故障したダサ

>>346
市立病院まで延長するの？

>>348
なんでこの春再編が多いんだ

だま池

〉〉350
車両番号はわかりますか？

＞＞353
誤レススマソ。

＞＞350
車両番号はわかりますか？

藤野3-2にターミナルを

：354 200か３千番代のナンバーでふそうの中扉引き戸の中古でした

≫356
たしか、川沿の車ですよね？

》357
誤レススマソ

》356
確か、川沿の車ですよね？

そうだよ最近 乗務員の態度良くなったね 利用者にとっては有り難い

33歳の態度は一向に改まる気配すら感じませんね

昨日乗ったウテシ、シートベルトしてなかったぞ

＝360´361 そういう運転手は運転席の裏にある じょうてつのハガキが有るから書いて川沿営業所に名前書いて送ってやれよ

359＞
社員に上がりたいから、今は、微妙な奴らは、おとなしいんだ。ま〜もう決まってるだろうが

今の定鉄って、冬場の臨時から社員に上がれるんだ。

正社員じゃないだろ。
準社員だろ？組合費稼ぎのための。

365＞準社もそうだが、正社員もあるからな！ねこかぶりたくさんいるんでないの

>>346
一部便が真駒内駅まで延長

>>368
バス停に掲示していたね

自己レス乙

藤野3-2　つぼ八跡に　待望のターミナルが！

本当？

>>371
信用するなｗ
またバカ本舗のいつもの妄想だからｗ

370 おい バスオタク嘘書くなよっ

>>346
ガセでなかった
ソース
http://www.busdia.com/pol20120401/pol/15474.htm

(-.-)zzZ

No.４の時刻表がミスプリらしく未配布。

南54の南町４延伸を反映し忘れたため

南56の最終便乗ったら90周年のはがきセット貰えた

>>378
キチガイバスマニア君乙！！

キチガイバスマニア 嘘書くなよ

まぁ公式HPに思わせ振りな記載があったからね

http://www.jotetsu.co.jp/bus/mobile/MblFiles/index.html

もし東豊線開業の補償等で西岡3線が中央バスに移譲されなかったら
じょうてつが西岡3線を担当していたのか
それとも南71と南81は中央と共同担当路線だったのか

旧市営車は運転手からあまりに評判が悪いので早期廃車にしている
ただし97年式は評判が少し良く、もうしばらく走る
今年の置き換えは96年式市営ブルーリボンと自社発注前後扉車と藻岩初期に導入された中古車が中心

前後扉ってダメなんかな？
座席がまんべんなく埋まるし詰め込みも効くしいいと思うんだけど現場では違うのかな？

ノンステップかワンステップのが
あればな。

後少しで川沿の自社発注の前後扉車は全廃します

後少しで川沿の自社発注の前後扉車は全廃します

南54札幌駅→南町4丁目の系統に初乗車したが、西11丁目駅前を過ぎたら
地下鉄乗継料金の数字が消えた。
真駒内駅前に行く途中で下車したので確認は出来なかったけれど、どこかから
乗継料金の表示が復活するのかな？
単なる設定ミス？それとも石山通→真駒内駅から乗り継げない？

えきバスnaviで調べてみたら乗継割引が適用になった金額なのだけど。
整理券は南6条西11丁目から発行されるし、元々南4系統では真駒内駅で乗り継げる
から、じょうてつの設定ミスと思われるが。

389の頭の設定ミス

いいえ、>>398の親の家族計画ミスです

>>389
結局お前はどこで降りていくら払ったんだよｗ

>>383
南71と南81の方向幕はまだ残っている

こういうのに入札したりするのかな
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11297225

>>394
三菱ならするかもしれない
他のノンステからしないだろうね

もう２0年前の話だけど南陵までの学専乗ってたけど、朝の乱闘は異常だったな。

真駒内で乗り降りするような学生に上品なやつはいないよねぇｗ

20分くらい前に藤野を通ったら、なんか事故ってたみたい

それがどうした？

いや、別に
ただ、バスと事故処理の警察車両以外には関係した車両が見当たらなかったから、
当て逃げでもされたのかと気になっただけ

別に交通事故は車対車だけじゃなく、自損・人身(車内外)もあんだろｗ

さて、次スレはどんなスレタイで建ててほしい？
【Tバック】じょうてつpart7【おパンツ】
【強盗】じょうてつpart7【K太】
【本業は】じょうてつpart7【不動産屋】

>>402
次スレなどまだ先の話だろ
ここのスレまだ半分もいってないぞ
早すぎ

>>402
おまえ、悪い菌に侵されてるのか？

キタの風邪！働け！

>>401
ゴルァ、バカにしてんのか！
自損起こすウンテシがいるとでも

じゃぁ、公表がないから車内人身だな、多分。
客土砂のじょうてつに相応しいじゃないかw

>>402
中央バススレやJHBスレ980どころか950もいかないうちにいくつも重複で立てたのお前だろｗ
じょうてつスレまでそうさせるつもりかｗ

え？
ジェイ・アール北海道バス JHB 10台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

> 1 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2012/04/21(土) 12:36:46.32 cidHR01z


> 958 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2012/04/21(土) 12:38:44.16 cidHR01z
>次スレです
>
>ジェイ・アール北海道バス JHB 10台目
>http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/

>>405
お前が働け

>>402
サブタイはずっと>>1のままじゃね？

日雇い運転手かぁ 怖いなぁ。

藻岩の初期中古車グループも今年から置き換え本格化だろうな

定山渓の先が通れないせいなのかな、すごいスムーズだね、この頃
バス以外に大きなクルマが殆ど居ないのも清々しいし

24：00の真駒内発豊滝行きに乗ったんだけど、川沿で新車入れたっぽいね。
オドメーターが11200Km台だったから、納車間もないと思うけど。
ふそうエアロのワンステで、登録番号は札幌200か3156。
ミッションはなんと、かの元サンプルカーUDノンステ以来のトルコンAT!
おそらくまとまった台数入ってると思うけど、全車ATなのかね〜。

かっぱライナーって、泥棒を勧めているような愛称だな。

>>415
ふそうはATしか無いんじゃなかった？

>>417
その通り

はいはい、アタック25アタック25

＞＞415
川、三台、藻。二台

>>419
関西以外ではもう放送されてないよ

大きなお友達向け、お便り受付窓口
[email protected]

また故障です。迷惑です

＜お客様の声をお寄せください＞
バス車内に設置しております『専用ハガキ』（郵便料金はかかりません）でお客様の声をお寄せください。
また、メールでも投稿ください。アドレスは [email protected] です。

旧市営の幕式の車両(日野)も運賃表が液晶になってた。
行き先表示がLEDに改造すれば完璧なのに…
惜しい！

>>422-424
本舗は投稿したようだ。

まともなばすないですね

座席の少ない中古バス、やめてほしいよね

ガッカリするよ

はいドアが閉まりますのでご注意ください

>>428
お客様ご意見ご要望デスクへ

黙れ龍太郎♪

>>430
それ、中央バスじゃね？

ウィズユーカードの印刷ミスひどいな

北海道ではじょうてつにしかいない前後扉のバスも、ふそうの2918･2919･2920の3台のみに…

じょうてつバス万歳！

普段から乗ってるから
バンザイでも何でもない

>>427
まともなばすてなんだ？

おまえがのらないばす

お願いします。路線間違わないでください。

元市営車の札幌22か3059が引退したって、本当ですか？

＞＞434
2919配車です。

鞄捕ったの誰?

2918ー2920や407廃車なんだ勿体無い

これで北海道のバス会社から後扉の車両が全滅したことになる

熊出没注意。

>>444
道南バスに日野の東武中古ありますよ

>>444
釧路は日本じゃないのですかそうですか

歯医者するのはいいけど代わりに入ってくるのがあれじゃなぁ

2919はもったいないから他のバス会社に売ればいいのに

中央とJHBには運賃箱にICカードリーダー取り付けた車両がぼちぼち出始めてるらしいが
ここはまだ動きないみたいだな

じょうてつは台数少ないからじゃない？
IC機器の取り付けは1日に3台くらいしか出来ないらしいよ。
台数多いと先行して取り付けないと間に合わないっぽい。

定山渓車庫って夜間停泊してますか？

行って見てこいよ

>>451
じょうてつの場合は、最近一部の車両につけ始めた旭川電気鉄道と同じ小田原機器製だろうな

中央・JHBが2000回転以下に甘んじている中、堂々3000回転近く回して走るじょうてつ萌え。

定山渓鉄道を復活させる会!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347614684/

じょうてつのIC機器施工済みの車両を初めて見た。
運賃箱ごとレシップの新型（中央バスのと同じ奴）に交換されて、そこにICリーダーを載っけてたよ。
どうやらIC化を機に運賃箱を小田原機器からレシップに乗り換える模様。

>>455
中央は坂道以外は1500回転以下でなかった？
もし違ってたらスマン

>>457
本当かｗ
てっきり旭川電気鉄道と同じように小田原機器を採用するものかと思ってたんだが…

>>459
電気軌道

変な所にこだわりを見せるのは池沼の証

保守

じょうてつにはぴりかる地デジ必要です。日ハム日本シリーズ進出です。
日ハム放映しましょう。

おまえバカだろ

>>463
あちこちでマルチうざい
じょうてつはファーストソニックとは縁もゆかりもない

じょうてつから千歳相互観光バス本社営業所に転職した奴いるの？
千歳相互バス本社の路線車ｳﾃｼがじょうてつ川沿のようなレッドな運転、トロピカルな運転してる件
千歳相互バス本社営業所に何人かいるのか？

真駒内ドームシャトル、台数足りなすぎで超満員連発。見積もり甘すぎやろ！

昨夜のドーム発真駒内行き、ドームの出口を誤進入。
慌てて一般車止めてバックして渋滞させたの誰？

真駒内のヲタｳｻﾞｲ

啓北北の禿うっさいぞｗ

>>457
増えてきてるよな

>>471
川沿から先に施工してるのか、藻岩では全然IC対応車をみかけないな。
ただ川沿は相当増えてきてる。川沿が終わった後に藻岩で施工かな。

そのうち整理券機も小田原からレシップに乗り換えたりして…

>>472
昨日、藻岩の車でIC対応済みのを初めてみたよ
川沿の車と同じく運賃箱をレシップの薄型に交換して、そこにICリーダーを装着
それと川沿は全車交換作業が済んだっぽい

藻岩も運賃箱ごと交換ということで、小田原の運賃箱とは完全におさらばみたいだね

冬改正の情報は？

東急電鉄は女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

今冬は大幅な改正はありませんでしたね
めでたしめでたし

また路線間違いですか？しかも戻らないでそのまま行ってしまう。
会社辞めてください

（８）札幌駅→藻岩高校前行ができたお

今回の改正は市内３社とも路線改変を伴うような大きな変更はほとんどなかったね
IC絡みでなんかあるのかな　今ちょうどリーダーつける作業中だし

>>480
路線廃止やルート変更した中央バスは無視ですか？
http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/121121_6.pdf
http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/121121_5.pdf

>>480
中央は西71の経路変更と東18廃止。
JHBは95ショッピングライナーの廃止と♀専用便の一般便化。

>>481,482
うんそれは分かってるんだ
だから「ほとんど」って書いてるでしょ　「まったく」じゃなくね
単純な系統廃止の２件は路線が増えるわけじゃないから、
純粋に路線改変、新設の類になるのは中央の新川八軒のやつくらいだよね
３社で実質１箇所だもの、だから「ほとんどない」という表現をしたんだけど、その意図が伝わらかったみたいだね
日本語は難しいやね

言葉遊びは良いから、少し黙っとけ池沼

俺は>480が>483の意図だって極く普通に読み取れたが。
むしろその程度も読み取れずにドヤ顔で指摘した>481の方が
細かい指摘をして悦に入る典型的オタ気質だなと思った。
増してそれを指摘されて逆切れする>484の見苦しさときたらｗｗｗ

お前らのそういうところがオタが一般人から煙たがられる所以だと
肝に銘じておいた方がいいぞ。

>>485
ID:+qh+iOgIは他スレでも荒らしてる奴だから触らない方がいいぞ
ttp://hissi.org/read.php/bus/20121202/K3FoK2lPZ0k.html

この会社、いまや不動産業が会社の屋台骨を支えてる状態だよね
どっちかというと不動産屋が副業でバス屋やってるような…
自社路線の沿線とまるで関係ないところで不動産開発してるし、バス会社の関連事業ってレベルを超えてる

>>485=486
一人でご苦労ｗ

>>487
いまやというより、昔からそう

>>487
和歌山のミニ私鉄紀州鉄道を不動産会社が購入。
鉄道は赤字だが交通機関の経営をする事で本業のイメージアップに繋げられる。
札幌だと国際交通も不動産事業の為に万年赤字のタクシー事業を維持している。

HP見ると、契約運転士をまだ求人してるみたいだな

この前の募集で集まらなかったのか？

�@辞めた
�Aスキーバスでこき使う奴隷を増員

>>492
やはりそうか
スキーバス要員は春先が保障されていないから

今はJHBが募集してるので、そちらに流れたか・・・

>>479
元々の非公示便を
時刻表に書いたんじゃないの？

定鉄の契約って、介護ヘルパーかミツウロコのローリーかキーバスの季節労働者ってイメージ

じょうてつの契約って、そこまで悪いのか(　ﾟдﾟ)ｳﾑ

藻岩営業所の車両もIC対応の運賃箱に変わりつつあるけど、整理券ボタンがついていない。
乗車時にカードをかざす装置がある。

現段階で整理券を持ったカードの乗客が\200引かれるようにするための方法は何？
南4や南54の2区あり路線でまだ見たことがないので、教えてください。

>>497
整理券ボタンあるよ。川沿のには無いけど。

明日は衆議院議員選挙投票日です。
選挙区は公明党議員に投票していただき、公明党議員立候補者居ない地域は極力自民党入れよう。
比例区は公明党に入れよう。棄権するなよ！

じょうてつって　運転手募集してますが　３か月しか雇用してもらえないんですか？ＪＨＢの人に聞いたんですが

>>500
つhttp://www.jotetsu.co.jp/about/map/image/irust1.gif

>>500

今の募集は時給￥1,000
の臨時だと思えばイイ

使い捨ての冬要員だよ！

入社希望？焦るな。。。
若いならJHBが募集している
此処よりはマシだぞ

っていうか、排雪ダンプの方が儲かるよなぁｗ

言えてる！！

同じ短期なら排雪が賢い選択だな。。。

このスレは常に平和だな

この後に続くくだらないレスが容易に想像できます

平和駅最寄りのバス停は中央バスの北柏山か北郷2条13丁目
西区の平和を走るのはJRバス
池沼の珍言を先回りで予想してみましたｗ

東急線の様子を動画で見てみよう

この混雑差は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=6-DfZjXUdrc&feature=channel&list=UL

この駅係員の対応は問題なのでは？
http://www.youtube.com/watch?v=3osPeNLuy-E&feature=channel&list=UL

ここの乗務員になるには、トラック経験を積んだ方が有利ですか？

じょうてつ→西鉄→川崎鶴見→某社にと転職してきたが川崎鶴見が一番よかったな。

》510
一番悪かったのはどちらですか？

答え次第で>>510の正体が判明するなｗ

【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

>>503　排雪ダンプの方が儲かるよなぁｗ

君はダンプしか運転できないから。
ダンプ運転よりひどいの多いけどww

てす

てす

てす

じょうてつの車内放送から降車ボタンを押した際に流れていた「次止まります。ご乗車ありがとうございました」が消えた

ついにあの路線も廃止か〜

http://www.jotetsu.co.jp/bus/oshirase/oshirase(20130228).html

>>519
路線自体は残るけど

救急車が来ても交差点をすっ飛ばすじょうてつバス。

>>521
それ問題だな
人命がかかってるかもしれないのに

>>520
旧市営の思い切った廃止は最近中央も含めてすごいな。

>>519
南27西11→総監部前
川沿5の2→川沿東
川沿10の2→藻南橋通り

の頃によく乗った。

>>519
豊水すすきの行は札幌駅まで延長しないのかな？

>>525
それが南55だろ

>>525
札幌ターミナルに乗り入れてれば、
もう少し客増えそうなのに

札幌市交通局から藻岩営業所を引き継いでこの春で満10年

>>527
札幌駅前ターミナルだろ

>>528
中央バスターミナル乗り入れだったら
面白そうな気がして

本舗か南高か啓北か知らんけど、池沼理論全開だなぁｗ

じょうてつバスのSAPICA導入時には自社磁気カードの即座廃止が来る。

>>531
路線は新千歳以外全て札幌市内だから、ウィズユーより早くバスカードなくなりそう。

じょうてつのカードは利用エリアが完全に市内完結だしな。
いまでもあえてウィズユーと別に持つメリットがない。
中央やJHBのカードなら、市外で使えるというメリットもあるのだが。

>>531-532
それはビミョーだな。
ウィズユーは制作費50円で総売上の一部を各バス会社配分する形だけど
バスカードは発行元のバス会社で発売だから、
沢山売れば制作費分を除けばメリットあるんだけどね。

>>534
それも一理あるけど、>>533の言うとおり使用する側のメリットが薄いのが問題だよね。
通勤・通学にしても、じょうてつの路線だけでまかなえるならいいけど、特に通勤だと、
交通局を含め他社への乗り換えが必須になってしまうことが多い沿線住民はかなり居る
と思うから、むしろウィズユーの方がメリットが高くなる。
これで市外路線とか都市間路線持ってるんだったら、また話が変わるんだろうけどさ。

どっちにしても、対キロ区間適用になるところの住民の一人としては、1万円分のカード
が1ヶ月持たないことは変わらないんだろうけどね。

本舗黙れ

本舗って何
組合？
あんた感じ悪いよ

じょうてつから交通電業社（Parasign）の製品が姿を消し、小田原機器の製品も整理券機だけに…

>>537
藤野沢本舗っていうバスヲタのこと。詳しくは以下のスレ参照。
北海道のﾊﾞｽｦﾀについて語ろう�W 導けない馬鹿ども
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339422354/

っていうか、俺もじょうてつユーザーで思ったことを書いたまでなんだが、
ヲタ扱いとは…。

>>539
なるほど

じょうてつユーザー（爆）
こういうことは手帳割引していない奴が言うセリフだよね

東豊線沿線から石山通の元同級生の所行くのによく豊水すすきの発着系統使ってました
と書いたらどのバスヲタに認定してくれるのかな

後だしなら猿でもできる罠ｗ
もう少し、マシな嘘を付けよｗｗｗ

1日から

南4・南町4丁目〜西11丁目駅前廃止、南54・南町4丁目〜札幌駅に転換だお
ソースはじょうてつ時刻表だお

はい、次のキチガイさんどうぞ

キチガイさんの世界には2chに書きこむのは自分と、本舗とかいうバスヲタしか居ないようです

>>546
安定剤増やした方がいいんじゃねーの？君

ほかに変更点ないの？

てめぇで調べろカス

>>548
川沿5-2始発便が登場

>>550
発着便の間違いな…
川5-2が終点もある。


あと、南55の藻岩高校前発着便に変更とか？
これは、利便性を良くする為だろうね。

>>551
川沿の出し入れに都合がいいからでしょ。

本社（東札幌）ー旧本社（豊平）ー藻岩営業所（真駒内本町）ー川沿営業所（川沿５条２丁目）をむずぶ路線が必要

>>553
タクシー使えアホ

そういえば、かっぱライナーの登場前は路線車の特急便があったと思うけど…

かっぱライナーって、ウィズユーやじょうてつバスカード使えるんだろうか…？
使えないとは、どこにも書いてないけど…

カードどころか乗継券すら使えるぞｗ

>>555
いつの間にか無くなってるね＞特急
最後は定山渓→札駅だけで、結構朝早い便だけだったような…。
その昔、「急行」や方向幕しか見たことないけど「準急」もあったよね。

特急乗ったことあるわ
白糸の滝ぐらいからすすきのまで無停車で運賃表がいきなり750になって面白かったな

だから何　うっさい黙れ 北の風邪

路線車のほとんどに液晶モニター式運賃表をつけたのは、じょうてつと旭川電気鉄道ぐらいだな

そんなこと言っても中央西岡にはつきませんよ？

だから何？　本舗

>>557
特急乗ってみたかったわ。
朝の9〜10時台くらいだったと思う。

かっぱライナーは本数が多くて便利だけど、予約制がネックかと…

>>558
北の風邪にレスってるのか知らんが、道南の長距離便ではよくある事。
洞爺湖線(道南)もそんなもんだ。

>>560
最近は、札幌市電にも付いてたなあ…

ハイシーズンじゃなきゃほぼ予約なしで乗れるだろｗ

美しい時代って、痴漢の事？
東急電鉄社員が東急で痴漢
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20130414-1112288.html

札幌駅⇔藻岩高校前間のじょうてつバスだが、

等と意味不明の供述を繰り返しており、精神鑑定の結果を見て明日にも・・・

このスレまともなヤツいねぇのか？

だって、親会社の社員が痴漢するようなところだぞ？

おまえ、それ警察にも言えるの？

親会社の社員が痴漢でしょっ引かれたのは紛れもない事実だろ？

　東急電鉄社員が東急で痴漢

　東京都と神奈川県を結ぶ東急田園都市線の電車内で、女性客の胸を触り続けたとして、神奈川県警は１３日までに、
　横浜市青葉区の東急電鉄社員富永章夫容疑者（５６）を両都県の迷惑防止条例違反（痴漢）の疑いで現行犯逮捕した。富永容疑者は「やっていない」と容疑を否認している。
　高津署によると、逮捕容疑は１２日午後１１時半〜１１時４５分ごろ、東京都世田谷区の池尻大橋駅から川崎市高津区の梶が谷駅までの東急田園都市線下りの普通電車内で、
　横浜市青葉区の女性会社員（３２）の胸を触った疑い。抵抗する女性を、背後から羽交い締めにするなどし、約１５分間触り続けたという。
　電車が走行中の犯行で、現場が東京都と神奈川県までの１０キロにわたっていることから、両都県の条例を適用した。酒に酔っていたという。
　車内で痴漢行為に気付いた男性客が富永容疑者を取り押さえ、梶が谷駅で駅員に引き渡した。引き渡された際、駅員の問いかけに対する受け答えはできる状態だったという。
　東急電鉄によると、富永容疑者は東急グループの関連会社の東急建設に１９８２年（昭５７）入社。４月１日付で東急電鉄（渋谷区）に出向し、

　営業本部営業推進部の主査として１０日から勤務していた。

　事件のあった１２日は、本社で勤務した後、横浜市青葉区の東急グループの寮に帰宅する途中だったという。
　東急電鉄広報部は「事実関係が確認されたら、厳正かつ適正に対応する」とコメントした。

　［2013年4月14日8時52分　紙面から］

定山渓本線には
トイレ車を！

>>572
いらん

>>572
一つの停留所で乗る客と降りる客が鉢合わせになって遅延の原因になるだろうが

>>572
こういう奴がカスタマーサービスにはがき送ってそうだ
こういう奴のために郵便代負担してるんだべな

トイレついてる車来ると座席少なくて困るというくせに

ホント、じょうてつユーザーはキチガイが多くて困る
特に下西岡

>>576
西岡よりは前田民の方がまともだな。
どっちも大学あるし。
両者比較して西岡だけにあるのは中央バスの営業所と図書館、
前田は区役所と手稲駅があるしね。手稲高校も前田だったはず。

・・・と、OTBが申しております

>>558
すすきのの次は確か小金湯だったと思う。
あの頃は道南バスも走ってた。

うるせーぞ本舗

バス運賃の過剰収受に関するお詫びとお知らせ
http://www.jotetsu.co.jp/bus/oshirase3/oshirase20130531.html

カード裏面に印字できるとこういう時に便利だな。

また契約運転士を募集してるな・・・
何人辞めさせると気が済むんだ(笑)

来月は参議院選挙です。投票は公明党に入れましょう。

整備士募集してないかな

今日は真駒内で花火大会があるから公園周辺大渋滞になるんだろうなあ

うっせーぞ西岡

最近、暴れ過ぎの啓北OBの地元厨房糞西岡に天誅ですw

　 　 　 ┏┳┳┓ 　　 　┏┓ 　　　　　　　　　　　　　_ _(_)／ 　 　 　　＼
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「どうでしょう祭り」へはじょうてつバスで

バスヲタはシャトルバス観察

2018年までバスの日イベントはやらないと思ってたら、JHBと同日（21日(土)）開催じゃねーかｗ
何で別々の日にやらねーんだよｗ

お前らみたいな臭いヲタを分散させるためです

　　>>590　都合により中止になりました　「JHBのバスの日のイベントも中止に」

　Ｏ　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ 　　　　　　　　 と
　　o　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀、　　　　　　　　思
　　　。/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀、 　　　　　　　う
　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 　　　　　　　 キ
　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 　　　　　　　 モ
　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ 　　　　　　オ
　　　 ┘川川川　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ 　　 タ
　　/ |＼　|川　　　　　　-＝・＝-　　　　-＝・＝-　| 　　　　で
　　| |　　>　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　| 　　　　あ
　　｀、　(　|　　　　　　　　　　　　　/　　　｀、　　　　| 　　　　 っ
　　　｀、　７　　　　　　　　　　　　/　　　　 ｀　　　　 | 　　　　た
　　　 丶　 |　　　　　　　　　　　　｀-´｀-´｀-´　　　 |
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　　　　　￣￣─＿＿＞─＿＿＿＿＿／　　　　　　＼

来週末9/21は北海市場・ソシア・イオン生卵を買って、seisuke他バスヲタに会い川沿に行こう!
※生卵の使い道は各自にお任せします。

>>594
誤って山口テツヲタ社長にぶつけないように

>>594
そういやぁ、聖督は見なかったな。
とはいえ、>>593のＡＡに似たようなヤツはジェイ・アールの琴似で目撃したよ。

>>596
聖督は当日仕事だったらしい

荒らしている人、JR北海道のトラブルに巻き込まれて見ろ

性特たんはＪＲカンケーないもんね(笑)

駒岡ゴミ処理場勤務

じょうてつは平和でいい

はいはい

今運転手募集してるけど、正社員になれるの？？

まぁ、JHBよりは希望が持てるんじゃないかな。

正射の可能性(主観)
中央>>定鉄>JHB
給料
定鉄正規≒中央正規>スキー臨時>定鉄常用>>>中央契約>JHB常用(ﾌﾟﾛﾊﾟｰ)>>>∞>>>JHBパート>産直

>>604
知ったか乙

>>605
土曜朝にHBCテレビでも放送されている元オセロの松嶋らが司会の番組

じょうてつはほぼ全ての路線でKitaca、Suica他全国交通系ICカード、サピカ使えます。

>>607
あまりそういう当たり前のこと書いたら、「だから何」厨がまた来るぞｗ

>>608
そう書けば、叩かれないだろう厨は現れました。早速、要望に応えて・・・

だから何　うっせー池沼　黙ってろ

>>604
正社員の可能性から考えて、中央落ちてから考えたほうが良い？

どーせ、クレーム・事故一発でサヨナラ確定なのは正規・非正規に関わらず
どの会社も一緒だから好きな所に行けばいいんじゃねーの？

Tバックおパンツマーク

じょうてつっていつも運転手募集してるの？　

先日募集終わりましたよ。
しかし、応募者少なくて再募集しそうだな（笑）

また、運転士の募集してるじゃん（笑）
少しは考えて採用しろよ。
冬期限定に集まる訳無いだろ馬鹿だな・・・

大型持って冬稼ぐなら普通除雪に行くよな。

>>616
札幌の除雪は安くて旨味ないから、東北の復興に出るほうが良いから出稼ぎが多いと。

それでも、降雪量次第ではじょうてつよりも・・・

さて今回の求人では何名集まるのかな？
何回募集しても、待遇面を改善しない限り集まらないぞ〜〜（笑）

待遇と偉そうな年寄りも何とかしろよ。

歌会始

今年こそ
創価広告の
バス各社登場願う

seisuke本舗クレーマーに要注意！

タイマーズ　宗教ロック

新車いつ入るのか？

じょうてつバス停留所変更情報

4月1日より変更
･社会保険病院前→ジェイコー病院前
･南27西11→北海学園大工学部前
･南29西11→南警察署前

うっせー、駒岡清掃工場

2014.03.11 契約社員　路線バス運転士の募集を行っています

給与 当社規定により優遇 ・・・
具体的な金額が知りたいんだけどなぁ〜

>>628
ここで聞かずに電話しろよ

じょうてつは長距離やんねーな。過去に中山峠〜洞爺湖に行く路線があった気がするが、あれも赤字で止めた？

>>630
南区を中心とした一般路線バス事業とマンションなどの不動産事業に経営資源を集中させたいんだろ
じょうてつもそのうち、函館バスや北見バスなどと同様に東急グループから離脱する可能性もなきにしもあらず

本舗うっせーぞ！

>>632
だから何

みんなハズマーガジンに投稿してくれぉ♪

次世代型おーぷん２ﾁｬﾝﾈﾙに未だスレがないようなので、スレ立てよろしくです。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

(287のULRをクリックするとバス･バス路線板open２ﾁｬﾝﾈﾙに入れます)

>>635
だ・か・ら・何・？

夏改正情報

http://www.jotetsu.co.jp/bus/news/20140319.html

>>628
具体的な金額？
ハンドル握ってる時間は時給１０００円
一日拘束されたとこで７〜８千円かな？
まあ脱法行為規制してくれないとこうなるわな

社員は・・・まあ無理かな

中央バスやJRバスは磁気式バスカードの新規発売を来年でやめるらしいけど、そのうちじょうてつも…

せいすけキレるかな〜ww

精子毛は半額手帳や市役所からキチガイ用カードが支給されるから
じょうてつがバスカードを廃止しようと関係なし

〉〉638さん
現在ＨＰで募集していますが
社員登用は厳しいという事ですか？
それならば応募は辞めときます。

>>638さん

今、募集している求人も正社員登用の可能性が無いんですか？
そうならば、応募は辞めようと思います。

>>643
レスの内容すら理解出来ないとは知恵遅れは受けても落ちるから時間の無駄。
素直にドラネコか佐川で荷物配るのが吉

>>642
ゼロじゃないけど事実上ゼロに近いよ
ある程度の期間引っ張ったら
諦めて辞めてくれるのを待つ感じじゃないかな
あの手この手を使ってくるよ
社員登用・・・ゼロじゃないから嘘ではない
朝から晩まで働いてもアラ不思議８千円
まあ、あらゆる部分で脱法ｗ
路線や観光なんてそんなもん
他にいい仕事あるなら止めた方がいいよ
未経験で経験積みたいならありだけど

>>639
札幌〜定山渓で道南バスと共通カードを出します…の理由で残すというなら笑いネタだが。

それにしても、通勤ライナーって客乗ってるのかと。

そりゃ、キチガイ手帳見せても割引率が低いから精子毛ちゃんは嫌だろうけど

>>648
とはいえ、性透毛は障碍者手帳所持なら定山渓まで行っても運賃は無料でしょ？
払わなければいけないのは別途料金の200円だけでは。

>>649
無賃になるほどの池沼なら駒岡のゴミ工場で働けませんってｗ

>>650
正直、札幌医大（第2内科）に入院してもらって
心臓カテーテル入れて心筋検証したほうがいいと思うけどな。
術後の診察は神津医師限定でな。

>>650
札幌医大病院の神津って？

>>652
http://web.sapmed.ac.jp/hospital/section/im2/mumhv600000005sy.html

昨日の事故はどういう状況で起きたのかな
バスは左側尾部が凹み、乗用車は前部大破
してたみたいだけど

うっせー本舗

昔からバス運転士に憧れてて通勤的にじょうてつが最高なんだけど契約で時給1,000円か
これじゃ家族を養えない。。

>>656
あれ？手帳もちの障害者年金受給者って、大二取れったっけ？

>>656
その人の名は？

大二の免許は手帳持ちでも取得できる
調べたら、聴覚の障害はダメみたいだな
障害者年金受給とかは関係ないぞ

じょてつの宮家って運転手ほんまむかつくわ

>>659
本舗・龍太郎でも取れるのかｗ
ま、無免許からなら自学の促成栽培の方が速いな。
定鉄はまだしも、中央ならノーチェックで龍太郎ぐらいなら入りそうで怖い。

結局は月にいくら貰えるの？

>>662
入れるわけでもないのに聞いてどうするの、野原君

>>662>>663
野原聖督はごみくずと一緒に過ごすのがお似合いですwww

【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版) @seisuke9
【速報】じょうてつ川沿の２０１３年式ふそうエアロスター(札幌２００か・３４−０９)がここ最近事故を起こしたらしくて、現在は厚別区のUDトラックスに留置されている模様。リアの損傷が激しく、最悪の場合は解体処分の恐れも。

>>665
あれ、去年の秋にマンションに特攻した厨房バスと年式一緒だね、確か…

またまた貸切始めたの？あのUDで

>>656
実質の時給はもっと安いよｗ
拘束時間で割ったらヤバことになる
>>662
15位じゃない？
一日中拘束されれば２０前後だろうねえ

バス運転士って独身しかいないの？
そんな額じゃ結婚できないだろ

>>669
勝バススレに帰れよ

快速7・8ですすきのから乗り換えで乗り継ぎ割引は適用されますか？

>>671
人柱＆レポよろしく。

すすきの、豊水すすきのでの地下鉄
乗り継ぎ割引適用

超遅スレだけど>>118
ここ数年JHB琴似にやたら移籍車や新車が入ったのも
旧市営経年車や非冷房置き換えの移籍車の置き換えがあったからで
じょうてつ藻岩の非冷房置き換えの移籍車もそろそろ置き換え時期になってくるだろう

【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版) @seisuke9 6 時間
じょうてつ川沿の札幌２００か・３７ｰ０９の復帰を確認しました。

ヒグマが大嫌いだから北海道のバスはなかなか手が出せない。
昭和末期に惜しいところまで行ったんだから、そのまま絶滅させればよかったのに。

2014.07.08
契約社員　路線バス運転士の募集を引き続き行っています
毎度毎度懲りない上層部(笑)
いい加減、契約の待遇を変えてやれと同情するわ

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ブランドしょうゆ駐車近代ラーメン

臨時で入社する皆さん！！
くれぐれも間違って採用試験を受けちゃダメですよ。
皆さんが採用試験に応募するから、人事部やその上は使い捨て制度を変えないのです。
お願いだから、こんな悪条件の求人に応募しないで下さい。

>>679
臨時で入った後に採用試験が有るのか？？

５か月の臨時で求人してる採用試験だろっ
職安にも求人を出してるらしいが
臨時運転士は、ほとんどが満期で終了だからなぁ〜

ふじの６条４丁目在住

通勤ライナーの停車停留所追加の回覧板が回ってきた

観光貸切型車両なんか使わないでいいから特別料金取らずに、
「藤野ライナー」とかの愛称で、
30分に1本でもいいから終日運行になってほしいな

またワガママかよ聖督
タクシー使えや

>>684
クレームは藤野6条4丁目「野原」までwww

つーか、実は特別料金って野原避けじゃねーの？ｗ

>>686
あるかもね〜通勤客にしてみれば目障りですし、士気も下がるし

あれれ、じょうてつのサイトのどこを探しても無い

回覧板のお知らせ、コピーしておくべきだったか
あとで、詳細はサイトで見ればいいやって、すぐに隣に回してしまって失敗した

>>683

じょうてつバスにメールで要望を送れ！

>>688
君は乗る資格ないんだよ、のはらせいすけくん35歳
駒岡清掃工場勤務の池沼君

クレームは「伍苦弐参伍伍八」に

??

>>690
そうだよなぁ、野原聖督はな。
とはいえ、アイツは何でスーツ姿でいるのかが理解不能なんだけどな。

「通勤ライナー」って、真駒内で地下鉄に乗り換えるより速いんだな
知らんかったわ
西鉄なら、こんな系統とっくに作っとるがな

通勤ライナー
http://www.navitime.co.jp/stoplist/?TCode=089b0000&SCode=00025124&RCode=00008616&Year=2014&Month=07&Day=25&Hour=07&Min=50&type=4
１２
http://www.navitime.co.jp/stoplist/?TCode=0897004d&SCode=00025124&RCode=00008584&Year=2014&Month=07&Day=25&Hour=07&Min=44&type=4
快速７
http://www.navitime.co.jp/stoplist/?TCode=08960048&SCode=00025124&RCode=00008583&Year=2014&Month=07&Day=25&Hour=07&Min=55&type=4
快速８
http://www.navitime.co.jp/stoplist/?TCode=08960066&SCode=00025124&RCode=00008583&Year=2014&Month=07&Day=25&Hour=07&Min=49&type=4

「通勤ライナー号」乗降停留所追加のお知らせ

さて、平成26年4月1日より運行して参りました「通勤ライナー号」ですが、より多くのお客様にご利用いただきたく、平成26年8月1日より停車停留所を下記の通り追加いたします。
札幌駅まで必ず座れて、約20分短縮できる便利な「通勤ライナー号」を今後とも是非、ご利用くださいますようお願い申し上げます。

「通勤ライナー号」は藤野通の簾舞団地（豊滝方面停留所）より、スタートいたします。

http://www.jotetsu.co.jp/bus/news/20140725.html

これが、上下線とも普通に走るようになれば、真駒内に寄り道する人は居なくなるな

そもそもは、豊平河畔通りの石山までの延伸＆高規格化に備えた布石なのかな

大した客が乗らないから停留所を増やすんだろ
減収なので単価を上げたいのだよ

うっせーぞ！本舗！

車内放送だけじゃなく停留所の標識まであの会社に依頼してたのかｗ
ttp://www.pirikaru.com/products/

うっせーぞ！本舗！

>>700
何だよさしきた

ライナー料金なんか取らずに、1時間に3本くらい走らせたら、客は増えるべさ

>>702
バスの台数も運転手も足りないのにそんなことできるかボケ

本舗みたいな半額客増やしてもな･･･

クレームは藤野６条４丁目「野原聖督」まで

>>703
快速7の殆どを特別快速7として、通勤ライナーの停車停留所に川沿5-2を加えたものとする。
真駒内駅発着便を半減し、特別快速7に振り向ける。
初乗車後1時間は乗換えフリーとする。

じょうてつバスにメールしろ！本舗！

>>脳内クレーマーへのクレームは「伍苦弐参伍伍蜂」野原まで

2014年8月ご意見ご要望のまとめ

http://www.jotetsu.co.jp/bus/customer/customer2014.html

http://www.jotetsu.co.jp/bus/news/20140804.html

南沢からのこれって定期券プラス200円で利用できるとあるが南96などの定期券では乗れないから定期券の客を取り込めないよね。
通勤定期券の割引率が低いからカードが多いと見込んでいるのかな？
公示便以外のルートでやるのは斬新だけど、どうなるかな？

うっせーぞ、野原

>>710
東海大学→札幌駅　の地下鉄を含めた定期券じゃないと乗れないってこと？

>>712
現金払えば乗れるだろ。川沿か真駒内乗換でバス定期作れば乗れるな。
地下鉄は定鉄関係ないだろ。

そもそも始発からの通常運賃って1区？2区？
直通の路線がないからこの案内は不親切。

定期券なら川沿1-1で乗り換えで札幌駅ってのは作れるが、定期券の価格調べればどこの停留所が境界かわかるね。

>>714
えきバスとかじょうてつの公式で運賃すら調べないの？
http://ekibus.city.sapporo.jp/Fare.htm?cid=420081
http://www.jotetsu.co.jp/bus/news/pdf/price_list.pdf

藻岩高校・川沿1-1が境界線だからどう見ても２区。
定鉄の裁量次第だが、多分臨時便だから直通定期は売ってもらえないはず。
1区＋2区乗継で基準運賃は260円※で11230円＋1乗車200円
あ、じょうてつ同士は交通局で出せないんだっけ？値段はちょっと違ってくるかも。

>>715
なぜ1区+2区？
しかもリンクが定山渓線だから川沿1-1通らないしw
藻岩線のリンク貼れよ！

始発から川沿1-1まで1区だし川沿1-1 から札幌駅方面は全部1区だから
定期券の基準運賃は1区+1区で通勤定期券だと240円、通学定期券だと210円じゃないのか？

通常運賃は川沿1-1が境界になるってのは他の路線などを調べれば推測できなくもないが、
三角運賃表ぐらいつけるのが一般的だろう？

公示便も走ってないのに通常運賃プラス200円だけしか書いてないのはどう見ても不親切としか言えないな。

流石、本舗。ホンモノの頭の悪さw

＜お問合わせ先＞
株式会社じょうてつ　自動車事業部自動車部運輸営業課
フリーダイヤル　0120−109−004（平日9:00〜18:00）

せいすけへのお問い合わせは藤野6条4丁目まで〜

南沢4-3発7:42の南96急行が真駒内駅に着くのが8:02だからなぁ
札駅周辺だと、どっちが早く着けるか微妙だね

どうせ、乗らないくせにｗ

東海大→真駒内駅→札幌駅。
地下鉄使えば乗継割引適用で４１０円。

通勤ライナーだと２４０円＋２００円＝４４０円。
地下鉄乗り継いだ方が安い。

>>716
車内に貼ってあった。
南沢４−３から川沿１−３まで２４０円、川沿１−１から２１０円。

そろそろ、じょうてつ沿線のマイマイ蛾は終息してきたのかな？

ひえーーーー、観光貸し切りタイプ使うことにかこつけて料金200円？

西鉄バスは都市高速経由の特別料金なんか取らん
天神〜福岡タワーなんか、都市高速経由が下道経由より30円安かったりする
所要時間は半分なのに

だからなに？

本舗うっせーぞ！

クレームは藤野6条4丁目「野原聖督」まで

お盆に入ったというのに「せいすけ」のネタツイートが乏しいな〜

本舗氏、いつもどおりお仕事だから。

最近、ホンポ師おとなしいな

せいすけがネタ作らんから「じょうてつ」垢つまらんね

>>731
定鉄からクレーム入ったんじゃないの？ｗ
流石に上狸以下異議アリアリの左巻き死民網に守られたキチガイとはいえ、
これ以上の奇行を会社と紐つけされたらたまったものじゃないし。
左巻き連中も看過できなくなったんだろ？

新しい奴になっても変わらんだろうね〜上狸に後がま

それじょうてつにしませんか？
詳しくは車内ポスターにて

常盤、芸術の森、サンプライト線
それじょうてつにしませんか

藤野と川沿の珍獣の世話、そして清掃工場の業務・・・
それjy(ry

お客様ご意見ご要望デスクへ！

>>732
住所や電話番号も晒してたから「せいすけくん」の家にいろいろ苦情入ったのかもwww

聖督のアフォ、一昨日の市電フェスティバルに来てたよ。
正直、カメラ持ってたら加工なしにうｐしてやりたかったけどね。

本舗はニュースに映っていたかな？

>>740
彼の場合は洪水・がけ崩れのニュースで写ってそう

>>741
ブルーシートに包まれって、ってかwww

じょうてつは単独でもやるのか
http://www.jotetsu.co.jp/bus/bus_day/bus_day2014.html

本舗参加決定。

顔写真ありませんか？せいすけのwww生卵「爆弾」誤射しないようにwwww

タブレット端末を持っていたらseisuke本舗

>>746
タブレットったってアホパッドから寝屎７まであるから特定できんぞ。

>>626
市営の頃は何が何でも「何条何丁目」に変えてたような印象があるけど時代は変わったね。
南27西11は「総幹部前」だったね。ｲﾊﾟｰﾝ人にとっちゃ「総幹部」なんて用は無いから改称したほうが分かりやすかったけどね。

>>748
揚げ足を取る様で申し訳ないが、総監部・・・

総幹部って茶屋政一家の幹部の社宅でもあったの？

seisuke本舗！うっせーぞ！

選 鉱 場

>>752
ぼうや、今日は図書館に行ったのかな?

いよいよ明日だな
ちなみにオレは仕事で行けないが

うっせー、白石

川沿東
藻南官舎前

新千歳空港のじょうてつの店にある大きい写真

会社の歴史を大切にする姿勢が好ましい

その割にはあっさりと豊平駅ぶっ壊してマンション建ててるなｗ

昨日石山陸橋のところで乗客のせたバス事故ってたね

うっせー、野原

うっせー、seisuke本舗

今日は糞運転手に当たったわぁ

>>762
虎「今日はキチガイ席に池沼が座ってるわぁ」

バス車内でのタブレット端末の使用は周りのお客様のご迷惑となりますので電源をお切り願います。

採用試験
落ちた

♪二種免許とるなら厨房バス自動車学校♪

うっせーぞ！

創価学会新中央文化会館はじょうてつバス中央区役所前で降車して下さい。

>>766
定鉄民に風上にも置けない奴だな。
真駒内の交通安全協会一択だろ。

北海道中坊バス

>>593のAAみたいなツラのヤツ、
平岡イオンに来てたよ。
（バス協会主催のイベント）

先週じょうてつバス事故ってたね

乗務員募集
ただし
プロのドライバー
プロの接客できる人のみ

北海道東急バス

せいすけへのクレームは藤野6条4丁目宛でお願いします

今のってるバス川沿旧道に曲がるのに間違えてまっすぐ行きかけたわ。ﾜﾛﾀ

うっせーぞ！本舗！

痛勤ライナー

じょうてつ関係者何人かいそうだな

川沿に酷い運転手いるな

問題児か？

元からじょうてつのヤツは基本糞だよ
市営から流れてきたのは両運転手が多いらしいけど

うっせーぞ！seisuke本舗！

じょうてつ叩きは池沼認定したがるキチガイ定住してるよなこのスレ
あぁじょうてつ関係者か

ここまで手稲のバ○やくざ石と藤野の山猿の自演

クレームは藤野６条４丁目「野原聖督」まで

社員お疲れ様ー

>>781
トラック屋の事務やってた頃にワッパ回し共に聞いたことがあるけど・・・

国鉄：神
じょうてつ・札幌市：玉石混合（上手い奴は無茶苦茶上手くて下手な奴は救いようがない）。
中央：論外

だとさ。

元市営か？
態度わるいのは

声小さい

うっせーぞ！seisuke 本舗！

クレームは藤野6条4丁目「野原聖督」まで

態度悪いのこそモロじょうてつ

本名住所晒しって然るべきところに通報したらどうなるの？

っていうか、住宅地図見てもその住所に当該の姓が・・・
表札なしとかマンションの可能性もあるが限りなくガセに近いと思います。

そうでしょうね

1　書き込み削除・アク禁・書き込み禁止
2　プロバイダor携帯会社から警告
3　プロパイダor携帯会社一時停止
4　プロパイダor携帯会社長期停止
5　プロパイダor携帯会社強制解約

重度によって違うけど2以上が多いみたいだね

経営が苦しいので新車買えません
親会社の東急バスからのお下がりしか
貰えません

本舗！うっせーぞ！

じょうてつバス
ひき逃げ

うっせー本舗へのクレームは藤野6条4丁目の「野原」まで

どんだけびびって改変してるんだよ。びびるぐらいなら書くなつーのｗ

http://www.minami-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/
通報するならとりあえず札幌南警察署かな？

サイバー課は北海道警察やで

これ、カレーが遊んでるだけだろ？

バスが来ねえ3連休だから定山渓で渋滞してんのかな

本舗！黙れ！

黙れ元市営の問題児

次は藤野6条4丁目
次止まります

>>807
ぴんぽーん♪

さあ、突入だ〜wwww

>>808
その言葉で言うより「ガサ入れ」って表現した方がいいな。

>>810
そうですね♪

ひどい自演だなぁ

じょうてつ運賃表に地デジチューナー装備しましょう。
カラー液晶パネル使用です。
地デジチューナー装備して京阪テレビカーみたいに日ハム中継出来るなら歓迎です。

>>812
できるはずねーだろ
高速バスじゃあるまいし、短時間の乗車にそんなもん不要

>>813
そんなやつに何言っても無駄だって。
オレ、できるなら警察に逮捕してもらって極刑判決下ることがBESTだがな。

>>812
そもそもじょうてつは、ぴりかるのフアーストソニックと取引してないし

>>812
本舗か？？

これがおパンツ電鉄クヲリティーｗｗｗｗ
東急バスの「降車ボタン工作キット」不具合で販売中止、回収へ
http://response.jp/article/2014/10/21/235510.html

回路不良でショート→ボタン電池あぼーんの危険性ありで回収だとさｗ
だっさｗ

野原聖督
バスラマ11月号に
バスの日イベントの写真
掲載されてるwwwwwwwww

それがじょうてつクオリティ

http://www.jotetsu.co.jp/bus/oshirase/2014/jozankei_annaijo_2014_11.html

日曜や年末年始に休む観光地の案内所って一体・・・
定鉄自ら定山渓をオワコン認定してどうするんだよｗ

>>821
じょうてつは不動産業に専念したいんだろう

うっせ―野原

じょうてつケアサービスに専念したいんだろう

うっせー野原聖督（36）、藤野6条4丁目在住

通勤ライナー新型入れてくるよ
それじょうてつにしませんか？

じょうてつはバス事業から撤退したいのだろう

もう、札幌東急商事に改名したら？

定鉄商事ならば今やアークスグループの一角

東光ストア→じょうてつストア

1店舗該当しました。
http://www.jotetsu.co.jp/airport_shop/

うっせー本舗。

藤野6条4丁目に苦情入れるぞ〜wwww

ほんぽさん〜ねたちょうだい♪

石山六区減便決定

定山渓観光協会様お願いします
新しいバス買ってください

乗務員募集しても東急出身の上層部に
選りすぐりされて終わり

運賃の過剰収受に関するお詫びとお知らせ

http://www.jotetsu.co.jp/bus/owabi/owabi_2014_11_11.html

データ投入どこでやったんだろ？交通局は＿＿だけど。
まさか、自社で投入したのかなぁ。

定山渓行きの路線バスが路肩に突っ込んで乗客5人が病院行き

今ニュースやってるけど大丈夫かこの会社
わき見とか・・・

路線バスのJR北海道や〜

40代の運転手か…

そろそろ、JR北海道みたいに事故・不祥事一覧が作れるな。

路線バスが路外逸脱　札幌・定山渓　乗客に目まい
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/575766.html
　２１日午前８時１０分ごろ、札幌市南区定山渓の国道で、じょうてつバス（札幌）の路線バスが
対向車線を越えて路外に逸脱し、電柱に衝突、約１メートル下ののり面で停止した。乗客は７人で、
４０〜６０代の女性５人が目まいを訴え、うち３人が病院に搬送された。４０代の男性運転手にけが
はなかった。
　札幌南署によると、現場は片側１車線の緩やかなカーブ。バスはＪＲ札幌駅から定山渓温泉へ
向かっていた。同署が事故原因を調べている。

中央バスに続いて今度はじょうてつかよ

>>841
安心･安全の中央バスをご利用下さい。

>>840-847
本舗うっせー。

おい、何で12月1日から溝の口新横浜の
直通バスの運賃が410円から一気に80も上がるんだよ
ガソリン価格が上がったのか
消費税は10%になってないだろ？

じょうてつと東急の違い

溝の口のバスを値上げするのは東急
定山渓の道路の溝に落ちるのがじょうてつ
土日も休まずに営業するのは東急ストア
観光地なのに日曜に堂々と休むのがじょうてつ
IC乗車券を普通に扱うのは東急
事あるごとに料金ミスして返金騒ぎを起こすのがじょうてつ

定山渓国道で路外に落ちた車号は何ですかね？
エルガに見えましたが。

本舗　黙れ。

>>848 屑

じょうてつ3ヶ月連続事故かよ
先月は石山で今月は小金湯か

そのわき見運転してたカス勿論懲戒解雇だろうな？

野原ちゃんお怒り

やっぱり「せいすけ」36になっても池沼ついーと（笑）

池沼が池沼をバカにする(笑)

定山渓から溝の口までのバスって、
フェリーに載るのか、青函トンネルでピギーバックなのか？

>>859
イカ臭い

http://www.jotetsu.co.jp/bus/tsukin_liner/tsukin_liner_20141201.html

今日のじょうてつバスは運転荒い

そりゃこんな運転手多ければ、このまえみたいに路外転落もするよなあ…

ほんとじょうてつバスやばいね〜〜
急いでるのか知らないけど乗り切ってないのに扉閉めて挟まれそうになったしすぐ発車させたからカード認識出来なかったから降りる時言ってやる。

さすがじょうてつバス！クラクション鳴らしまくり！

じょうてつバスの時刻表ってもはやただのポスターだよね

比例区は必ず公明党入れて下さい。
選挙の棄権するなよ。

>>861
これって、定期化して運行時間帯も終日にしたら、
小田急ロマンスカーを利用するような感覚になるな

>149 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/14(水) 06:03:30.96 ID:lbeKORZk
>野幌駅高架化の設備投資費に係るコストに充てるため、野幌駅発着の乗車券に140円の加算運賃を設定するべき！！
>江別市の高級住宅街である野幌の住人にとっては、これぐらいの負担増は屁でもないからね。
>運賃箱新品になった江別には、味わい深い1800番台のバスを集中配備して厚遇しよう！！
>江別の冷遇やめて新車入れろ！江別市内全路線10分おきに増回！とか寝言戯言ほざいてないで、毎日働け、るいす！！
>
>150 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/14(水) 10:44:07.62 ID:b41fF9Fg
>じゃぁ、じょうてつと中央の東は200円ぐらい加算した方がいいな。本舗

マジで200円加算されちゃったｗ

佐藤英道氏当選おめでとうございます！

>>866
それ誰？
昔体操のおにいさんだった人？

>>862
公明党議員だよ

小○勇○ってじょうてつ運転手は糞

また、怒鳴られたのか？w

客をどなりつけるのがデフォルトのバス会社か…

組合の強い私鉄系バス会社の運転手は態度がでかいんだよ
じょうてつと共通点の多い（昔鉄道会社で今バス会社、かつてスーパーを経営していた点も一緒）旭川電気鉄道もそうだし

何をやらかしたのか知らんが客の前で客を怒鳴り散らすとかその運転士が社会府不適合者なのだけはわかった

池沼vs不適合者が毎日バトル。
流石は藤野

新車入ったらしいな

それがどうしたの？野原君

運転士は期間契約の募集しかないけど正社員もいるの？

それがどうしたの？野原君

なんだコイツ

それがどうしたの？野原聖督くん（３６）
藤野6条4丁目在住、駒岡清掃工場で資源の仕分けしかできない人www

喧しいぞ、石岡

>>881
なんだと、このやろー

歌会始

創価学会札幌中央文化会館には
中央区役所で
降車すると
便利でつ

>>883
南6西11のほうが近くないか？

野原seisukeうっせー

今年もseisukeを監視しましょう♪

近多摩は自分がバスヲタたちに嫌われていることをいい加減自覚しろ！

せいすけ、今年はおとなしいな〜

居眠りしてハンドル左に…衝突の東急バス運転手

東京都大田区の都道で９日、「東急バス」の路線バスが信号柱に衝突して乗客１７人が負傷した事故で、
自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で警視庁大森署に逮捕されたバス運転手山田純司容疑者（５６）（横浜市鶴見区）が
「居眠りをして、ハンドルが左に切れてしまった」と供述していることが同署幹部への取材でわかった。
同署は１１日、証拠隠滅などの恐れがないとして山田容疑者を釈放、居眠り運転が事故の原因だったとみて、在宅で調べを続ける。
東急バスによると、事故を起こしたバスのドライブレコーダーには、事故の約１０秒前から首を前後に揺らす山田容疑者の様子が映っていた。

ははは、おパンツ電鉄グループなんてこんなもんｗ

とうとう今年度で共通ワンデーカードも廃止か。突然過ぎてちょっと驚いた。

本舗うるさいよ。

ICカードで1Dayが登場します

せいすけ用カードはIC使えたっけ？？（笑笑）

他の2社に右倣えで、そのうちじょうてつバスカードも廃止の方向に…

>>894　それはありえますな〜
せいすけ用カードは「紙」に逆戻りwww

>>895
聖督はむしろ●務所送りでいいんでね。

>>896
それなら、環状通東から中央バスですねwwww

>>897
そうなんだよな。
札幌は刑の執行も出来るし・・・。

seisukeのじょうてつネタあるか〜？

そういえば聖督のHP更新してたか？

「お客様の声」の取組みについて

http://www.jotetsu.co.jp/bus/customer/customer2015_01.html

些細なクレームめいたものは「せいすけ」か？

じょうてつバスカードを廃止するか藻岩の整理券ボタンを廃止してほしい。
こっちはサピカですぐ支払い終わんのに前の人がボタン押してカード通してたら時間かかりすぎる。

>>903



[email protected]

>>901
「手に持つか下に降ろすようにしてください」
という表現は客が言ったんだろうか？じょうてつの要望なんだろうか？
客が言うなら「〜してほしい」とか「〜と乗務員が声かけして欲しい」とかじゃないんだろうかと

>>903
なぜ乗車時にカードリーダーに通すタイプにしないんだろうかと疑問

整理券ボタンは市営時代からあるし

>>903-906

ご意見ご要望はこちらへ！

http://www.jotetsu.co.jp/bus/img/contact1.gif


http://www.jotetsu.co.jp/bus/img/contact2.gif

>>905
だからなに？せいすけくん

ま、糞儲からない藻岩線をカードで乗るより定山渓線に乗れって事でしょ。
各社市からの移譲路線ではリーダー整備のコストですらケチって極力使わないように仕向けてますし。

JHB→乗降口リーダー撤去
中央→市営から委譲した1区間路線は乗降口リーダー封印、小樽市内線方式の乗車口リーダー・整理券機撤去した車両も。
定鉄→カードの履歴印字から整理券ボタンまで交通局方式を厳格に踏襲。

>>908 うぜえんだよてめえ
何がせいすけくんだボケが
しね滓

石岡さんいい加減にしてください。
法人と仏様がお怒りですよ？

客に「死ね」バス運転手暴言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150228-00000072-mai-soci
　長崎県佐世保市が１００％出資する「させぼバス」は、２０代の男性運転手が女性乗客に「早く降りろ」「死ね」などと暴言を吐いたとして、停職１カ月の懲戒処分にした。処分は２７日付。運転手は退職願を出し、受理された。

　市交通局によると、２６日午後７時半ごろ、女性乗客は車内のＩＣカード読み取り機で乗車券の残額積み増しをした際、料金精算も済んだと思い、そのまま降りようとした。
運転手が「もう一回」と注意し、女性が「ちゃんと説明してください」と言うと、運転手は「降りるなら早く降りろ。業務妨害になる」と言った上、
降車間際に「死ね」と暴言を吐いた。

　マイクを通じて一部の乗客にも聞こえており、この女性や別の乗客らから市に苦情が寄せられた。
同社は２６日夜に女性に謝罪した。バス会社の聴取に運転手は「言ってはいけない言葉を言ってしまった」と述べたという。
市交通局は「指導を徹底して再発防止に努める」としている。【梅田啓祐】

じょうてつかと思ったらさせぼだった

>>912
じょうてつの雲介はマイク使わないから

また、車内で奇声をあげて雲助に注意されたのかｗ
イチイチ市役所や定鉄・東急本社に苦情あげてもスルーされてるんだから
いい加減に諦めて大人しく乗ってろ池沼。
定鉄の要注意客のリストに挙げられてるんじゃねーの？

要注意人物本舗