■■■■■名古屋市交通局其ノ二十壱■■■■■

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/06(日) 09:55:36.97 ID:M7jFuV9s

前スレ
■■■■■名古屋市交通局其ノ二十■■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1292655960/

関連スレ
名市交乗務員のスレ PART5（ウテシ専用）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275234104/
【企２廃止】名古屋市交通局Part23【企３統合】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1266677859/

2 ：一般大型ノンステップ車(3月6日現在)：2011/03/06(日) 10:06:29.32 ID:M7jFuV9s

浄心NH 29 68 69 86 87 106 107 124 125 141～144 221 227 228 272 (17台)
　　　NS 15 38 39 50～57 90～93 97 114 148～152 215～219 (27台)
　　　NF 25～30 (6台)
　　　NN 32 33 66 67 77 (5台)

如意NH 27 66 67 88 89 108 109 126 127 145 146 158～160 171 172 180～187 229～232 273～277 (33台)
　　　NS 4 8 9 14 33～37 94 115～122 162～168 (25台)
　　　NF 56～63 (8台)
　　　NN 28 29 54 55 68 (5台)

稲西NH 10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 163 164 173～175 198～206 239～242 293～296 (33台)
　　　NS 5 6 17 18 31 32 58～62 81～89 153～161 220～223 (33台)
　　　NF 6～9 98～107 (14台)
　　　NN 34～37 52 53 75 (7台)

中川NH 7～9 25 28 70 71 90 91 110 111 128 129 147 148 157 161 162 188～197 233～238 278～292 (49台)
　　　NS 95 98～106 169～177 (19台)
　　　NF 10～23 72～80 (23台)
　　　NN 18～21 38 39 50 51 (8台)

鳴尾NH 11 31～39 50～65 207～211 264～271 297 298 (41台)
　　　NS 20～30 136～140 179 180 214 (19台)
　　　NF 24 81～84 (5台)
　　　NN 69 70 72 (3台)

3 ：一般大型ノンステップ車(3月6日現在)：2011/03/06(日) 10:08:56.30 ID:M7jFuV9s

緑　 NH 30 74～77 94～97 116 117 133 134 151 152 165～168 212～217 243～248 299～305 (38台)
　　　NS 63～67 96 107～113 123 124 178 181～188 (24台)
　　　NF 31～38 (8台)
　　　NN 2～6 13 14 56 57 73 (10台)

野並NH 26 78 79 98 99 115 118 119 132 135 136 153 154 222 223 249～253 306～308 (23台)
　　　NS 12 13 69～72 125～130 189～194 (18台)
　　　NF 39 50～55 (7台)
　　　NN 7～12 15～17 58 59 74 (12台)

猪高NH 16～21 80 81 100 101 120 121 137 138 176～179 254～259 309～314 (30台)
　　　NS 11 19 68 73～76 141～147 195～201 (21台)
　　　NF 64～71 (8台)
　　　NN 23～25 60 61 71 (6台)

御器NH 12～15 24 82 83 102 103 114 218～220 224～226 260 261 315(19台)
　　　NS 10 16 202 203 (4台)
　　　NF 85～87 (3台)
　　　NN 22 30 31 62 63 (5台)

大森NH 4～6 22 23 84 85 104 105 122 123 139 140 155 156 169 170 262 263 316～319 (23台)
　　　NS 77～80 131～135 204～213 (19台)
　　　NF 88～97 (10台)
　　　NN 26 27 64 65 76 (5台)

4 ：一般大型ノンステップ車(3月6日現在)：2011/03/06(日) 10:13:54.37 ID:M7jFuV9s

一般ラッピング車
NN-34　稲西　バイオディーゼル車
NN-35　稲西　バイオディーゼル車
NS-38　浄心　メーグル
NN-38　中川　愛知県自動車工業所
NN-62　御器　愛知県自動車工業所
NS-64　緑　鳴海ハウジングセンター
NH-66　如意　カネサダ
NH-67　如意　？？？クリニック（整形外科）
NH-68　浄心　サンロード
NH-71　中川　パチンコKEIZ
NH-72　稲西　浜乙女
NH-73　稲西　マルコオポーロ化工
NH-76　緑　 JAみどり
NH-77　緑　さくら不動産
NH-78　野並　カネサダ
NH-79　野並　リフォームマスター
NH-80　猪高　県民共済愛知
NH-84　大森　ヨントリータマコシ
NH-85　大森　パチンコFEEZ茶屋が坂駅前店
NH-86　浄心　井村屋あずきバー
NH-87　浄心　王様トマト
NH-90　中川　パチンコKEIZ
NH-91　中川　パチンコKEIZ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/06(日) 10:17:06.50 ID:M7jFuV9s

一般ラッピング車
NH-96　緑　 JAみどり不動産部
NH-97　緑　ニッカホーム
NH-98　野並　餃子の皮隆祥房
NH-99　野並　サンエイ工務店
NH-103 御器　ゴマの真誠
NH-106 浄心　富士サファリパーク
NS-107　緑　さくら不動産
NS-108　緑　さくら不動産
NH-110 中川　マルタ不動産
NH-111 中川　？？？？ホーム
NH-116　緑　さくら不動産
NH-117　緑　さくら不動産
NH-124 浄心　Nセントラルクリニック
NH-126 如意　富士サファリパーク
NH-127 如意　県民共済愛知
NH-128 中川　パチンコZEAL
NH-129 中川　パチンコZEAL
NH-134　緑　パチンコKEIZ
NH-147 中川　県民共済愛知
NH-155 大森　県民共済愛知

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/06(日) 18:56:50.68 ID:M1xP2itu

平成22（2010）年度・新車一覧

【１次車・いすゞエルガ 12台】
鳴尾：NS-214　
浄心：NS-215～219、NKS-12
稲西：NS-220～223
猪高：NKS-13

【２次車・日野ブルーリボンⅡ（一般用 48台・基幹2専用 21台）、
日野レインボーⅡ（一般用 21台・都心ループ専用 2台）　合計92台】
浄心：NH-272、NKH-24～31、TH-1、2
如意：NH-273～277、NMH-1～4
稲西：NH-293～296、NMH-10～12
中川：NH-278～292、NMH-5～9
鳴尾：NH-297、298、NMH-13～16
緑：NH-299～305
野並：NH-306～308、NMH-17、18
猪高：NH-309～314、NKH-32～37、NMH-19
御器所：NH-315、NMH-20、21
大森：NH-316～319、NKH-38、39、50～54

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/06(日) 22:51:16.96 ID:oKdQ+H8C

>>1

ヲタのカキコ可だが、守山区民 ◆gsqTQT7.qYと鳴尾の民は書き込むな！
荒れる原因となりますので、上記二人の書き込みがあっても無視しましょう

のテンプレが抜けてるだろ！
いい加減にしろ！

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/06(日) 23:06:52.06 ID:3uOlkM1E

http://ameblo.jp/nh86/

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 00:24:22.12 ID:xrmUXIA+

平成22（2010）年度・廃車（予定）一覧
浄心：S-558／TF-10、11
. 　　　KF-131、133～137、139、141
如意：NS-1、2／S-539、543、556／MH-33／MS-9、12、13
中川：NH-1～3／H-789、790、792、793、795～797、799／S-530、531、535、545、547、548／MH-27～29、31、32 (+大型1台)
稲西：S-534、538／F-514、515／MF-11～13
鳴尾：N-333、336、346、354／MN-14～17
　緑：S-529、536、537、560、562、565、566／N-331、335、338～343
野並：NS-3／N-332、334、348、349／MN-18、19
猪高：H-791、800、810、812～814／N-344、345／MH-30
. 　　　KH-53、54、56、57、59、60
御器：H-802／MS-10、11
大森：H-794、805、815、818～821、823／S-549、552～554／F-516、517、521
. 　　　KH-55、58、61／KF-132、138、140、142

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 05:19:26.75 ID:gRc6fGYr

昨日の名環二ウォークイベントで緑2巡回が混雑していたのが印象的。
廃止されるので、もうここまでの混雑はないのだろう。
大高駅前にて。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 05:20:46.88 ID:gRc6fGYr

↑すまん、混雑したのは緑区役所あたりからだった・・・・・・。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 07:25:43.07 ID:5RM0ARfr

お待たせしました。

新担当を発表いたします。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 09:55:06.67 ID:fg7GndGt

>>8
うはｗまだ制服着とるｗｗｗ
ブログのプロフィール画像が超マヌケ面でワロスｗｗｗｗｗ

ブログ主は、老け顔基地害の傭兵（ようへい）
先日まで趣味で毎日乗りバスするのを「乗務」とブログに書いてて、
1982年生まれの28歳なのに、いつまでもクラークの制服を着てる非常に痛すぎる奴ｗｗｗｗｗ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 12:09:09.72 ID:Phv8gKVv

>>4

NS-39 浄心→メ～グル
NH-67 如意→ミスエッセンス

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 18:14:23.06 ID:xrmUXIA+

4月以降、続投する2ステ車
浄心：S-573、575／KF-143、144
. 　　　MS-17～19
如意：S-542、546、551、576～581
. 　　　MS-14、15、20
中川：H-798、801、826／S-[491]、544、567～569、[570](大型1台廃車)
. 　　　MH-34・35／MS-16
稲西：S-557、571／F-525～527
鳴尾：S-[507]、[541]／N-353
. 　　　MF-14～17
　緑：S-550、559、561、563、564／N-[257]、350～352、355～357
. 　　　MN-20
野並：N-[337]・347・358・359
猪高：H-806～809、811、831、832、836、837
御器：H-803、804、827、828、830
大森：H-816、817、822、[824]、825／KH-62、63／S-555、572、574／F-528

予想される展開
・稲西…大森からF-528を獲得、見返りにS車2台を譲渡し2ステ車種統一
・大森…縮小する野並・緑からノンステ10台補充か
・鳴尾…N-353を緑に譲渡、見返りにノンステを緑から獲得

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 18:37:24.12 ID:gRc6fGYr

>>1
関連スレ訂正
名市交乗務員のスレ PART5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275234104/
【マナカ開始】名古屋市交通局Part24【ユリカ廃止】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275234104/

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 21:51:08.36 ID:n4T+KJye

>>7
未だにそんなのに絡んでるお前の方が汚物だろ

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 23:17:08.57 ID:8EmH0k2z

3月になってからスタッドレスに交換してるけどなんでやねん？？？

仕入れた順番に装着？ノーマルの在庫がやっと無くなった？

売れ残りがバーゲン中で仕入れた？

燃費悪化進行！

雪が降るのを祈ってます。二ヶ月前の銀世界がなつかしい。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/07(月) 23:18:11.05 ID:DZIRDX52

>>17
この書き方、あの某区民とその友達が使ってた気持ち悪い文章みたいでややこしいから失せろ

テンプレはスレ立てた方に任せたいがあれだけ荒らされたんだから>>7をあと２ステが全車引退までは入れて欲しい

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 06:46:12.82 ID:rs/FOhvL

運営が決めたルールならともかく、こういうのは専ブラで個別対応（あぼーん機能使用）することを推奨したほうがいいだろが

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 12:10:01.82 ID:WoDuYLR5

>>19
某区民のお友達なんているのかな？
自作自演のオンパレードやんw　春日井なんちゃらとか。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 13:29:40.87 ID:tdTdGGRQ

>>12
何の新担当かわからんけど発表して！

23 ：16：2011/03/08(火) 18:55:04.25 ID:U9+ucuLA

自己レス>>16
【マナカ開始】名古屋市交通局Part24【ユリカ廃止】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1297855789/

urlが名市交乗務員のスレ PART5 とダブってました。訂正致します。

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 20:05:27.22 ID:Wir+2hBQ

>>19とか>>21みたいなのがよっぽどその仲間の自演っぽいな。
数で勝とうとして二人に増やしてみたみたいな流れと、耐性の無さ。
自分がスレを汚している自覚がないのだからたちが悪い。

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 20:10:44.85 ID:tIht2Jkb

ミスエッセンスは美容院。
NH-67を写メしてスタッフに見せれば技術料金5％オフの特典あり。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 20:30:28.97 ID:Es1Z8tvk

ID:Wir+2hBQ

あらゆる通信手段を駆使する自演の大家乙
さすがは○○区民（実は岐阜死眠）だなｗ

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 20:36:02.47 ID:PrvkD9lp

>>24
おい、もうやめて桶狭間、せっかく荒らしがいなくなってまったりしてきたのに…お前も同類てか本人か？

３ドア車て、緑、鳴尾、稲西（エアロ３ドアはまだ走ってるの？）以外で乗れる所ある？

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 21:41:08.66 ID:Y0Ii05Ns

如意の新車もうギア改造したんだ。

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 21:42:53.01 ID:tIht2Jkb

>>27
H、Fの3ドア車は完全消滅済。

S-491…東海12
S-507…幹築地1
N-257…神宮11
N-337…めったに出てこない

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 22:10:48.51 ID:PrvkD9lp

>>29様
情報ありがとう御座います。残り４台しかいないのかorz
２年近くは乗っていないので（名駅18F、名駅17LSから覚えが無い）近いうちに乗りに行ってみようと思います。

あと27ではスルー出来なくて荒らして申し訳ないです。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/08(火) 22:58:23.04 ID:fjmfiIBM

再度メーカー別、車庫別の集中配置制に戻ったら、チョロQを大森と稲西と猪高あたりに集中配置してほしい。
大森はふそう車有難がるし、守山巡回・志段味巡回・守山11・茶屋11あたりはチョロQで充分。
猪高は名東巡回、稲西は富田巡回と南陽巡回用ね。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 00:22:48.91 ID:Px1W8qSn

>>31
再度メーカー別、車庫別で集中配置だぁ？100％無理で、絶対にあり得ねぇよ！ｗｗｗ
何寝ぼけたことほざいてんだかｗｗｗ
都営バスや横浜市営、大阪市営、神戸市営だって以前は営業所単位で車種・メーカーを統一していたけど、
公営バスの新車購入の際に競争入札制度を採用することによって
一営業所に複数メーカーの車両が混在するだろ！

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 01:34:33.14 ID:1VnXeOCw

N-337は朝の神宮11で頻繁に使われてるよ

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 04:40:40.70 ID:wKzkU0MD

昨日朝、バスに乗車してきた客がバス地下鉄一日券を購入すると運転手に伝えて、
いつものように850円渡して購入する光景を見かけたが
普通は運転手がエコ切符をすすめるべきではないだろうか

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 08:27:14.51 ID:D/Tr/1as

>>34
八日ってことを運転手が忘れてたんだろうな

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 15:45:53.81 ID:XCgvCbky

>>28あのシフトを見ると港営業所を思い出す・・・・。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 16:16:53.93 ID:YrCSh0xb

運転士がぼろ儲けしたんだろ。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 18:00:41.42 ID:02wY//Hq

>>37 運転士がぼろ儲けしたんだろ。　意味わからん。

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 21:22:09.92 ID:gYbUSEFC

4月23日は千種発のナゴヤドーム急行バスを走らせてほしい。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 23:00:51.28 ID:oD9baKRb

>>40

戸ヶ崎から河村市長に言うよう秋葉原に行け！。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 23:48:24.79 ID:ARrRRzV6

如意棒はメーカー品？車検対応品？へたすりゃ違法改造で運輸局に摘発されそうな予感。
如意って交通局の中でも独特な雰囲気があると思う。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 06:02:00.54 ID:Bz0T7b3M

>>32
確か前スレでもこの話題出てたけど、車両整備の視点からすると
少数派の車種が全ての車庫に均等に分散配置されてる方が不都合かつ不経済なわけだが。
しかも再来年から当分の間は車両の新旧入れ替えもなくなるわけで。

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 07:20:55.40 ID:QDS8mkFX

せっかくなんで、何がどう不都合で不経済的のか詳しく解説ﾖﾛ

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 09:29:51.85 ID:ZD4VqUCE

>>41
>へたすりゃ違法改造で運輸局に摘発されそうな予感

ばかじゃねーの？　個人的な見解で勝手な事言っているヲタ
コレだから決め付け系オタは嫌いなんだよね
いちいち説明する気にもならん

こういうような事言う奴って大体行動パターンが決まっている
本気で鬱陶しい

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 11:15:05.37 ID:y0NGAi9y

>>42
少数派とは言うが､今後残存する少数派は､ADG-RAとKL-UA(ＮＮ)と､KK-MJ(ＮＭＦとＮＳＦ)くらいでしょ｡
PKG-MPは鳴尾と御器所以外の各車庫に5台以上はいる｡(それでも整備に不都合というなら仕方ないが｡)
ＮＨとＮＳはPJ-から実質同じ｡導入年度による違いで4種類しかない｡
ＮＭＦとＮＳＦは乗客の少ない路線に入れるやつだから､少数派としてくくるわけにはいかないし｡

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 11:39:46.33 ID:Tm7F1YES

野並車庫って相当小さくなるなー。いくつくらい路線もつつもりなのかな？

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 14:23:05.24 ID:vgo6cp3Q

あ

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 19:09:56.79 ID:w1YkXbRi

市バス運転手を停職３か月、乗務中に電話　
更新時間：2011-03-10 17:54
　去年の大晦日の夜、名古屋市営バスの運転手が乗務中に携帯電話を使用したり、ブレーキ操作を誤って人に軽いケガを
させるなどして、停職処分となった。
　処分を受けたのは、市バスの中川営業所に勤務する男性運転手（３７）。
　名古屋市によると、この運転手は去年１２月３１日夜、港区内でバスを運転中、一般の車に対して不必要にクラクションを
鳴らすなどの迷惑行為をした。
　また、一般車のドライバーから抗議を受けた後、バスを運転中にもかかわらず、携帯電話を３度も使用。さらに、ブレーキ
操作を誤り、近寄ってきた一般車のドライバーに車体をぶつけ、軽いケガを負わせたという。
　名古屋市は、この運転手を停職３か月の懲戒処分とし、今後、運転手の指導を徹底するという。

ttp://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=62186

交通局また不祥事。
市民からは「民営化」という声が増えそう。
小さな政府（交通局等民営化で「官」によるサービスは最小限にする）を目指すみんなの党が市議会に議席持てば
交通局存続は黄信号と言える。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 20:23:05.57 ID:AtekGgOq

今日からマナカポイント還元
でもバスのみ客はどうやってポイント還元するんだろうね
還元するために最寄り駅に行く人向けの特別乗車証とか作るのかな？

>>48
みんなは今回全滅じゃない？

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 21:01:59.14 ID:WuvawTRY

>>48
これはいいな。市バス崩壊がどんどん現実味を帯びてきたわ。
こんなので３ヶ月で済むなんて処分甘すぎだわな。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:27:58.11 ID:Oxr0vaar

市バス民営化いいねぇ～♪
民営化するなら、名鉄バスと三重交通と（JR東海バス等、もう一つのバス会社）に民営移管するか
社名を名古屋交通開発、名古屋交通振興として名古屋市・名鉄バス・三重交通が共同出資して
「第3セクター」方式で運営

※日本においては、国または地方公共団体（第一セクター）が民間企業（第二セクター）と
共同出資によって設立した法人を指すことが多い。その場合、多くは設立が比較的容易で、
その運営方式も自由な株式会社の形態を採る。半官半民の中間的な形態が、第三の方式という意味である。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:37:16.99 ID:V2WpzJYj

>>51
税金を払わない市外民乙
コソ泥と呼ばせてもらおう

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:37:25.98 ID:ia/Il/di

>>51
地下鉄はどうするんだよ？

民営化といえば野並改め鳴子の民間委託説はどうなった？

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:45:02.79 ID:y0NGAi9y

>>50
停職3ヶ月は甘いな｡
現場には戻れない(左遷される)んだろうか｡

>>51
民間になって困るのは乗客(市民)だからな｡

>>53
新年度になったら委託営業所と委託先の募集がＨＰなどに出そう｡

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:46:39.32 ID:ia/Il/di

>>54
民間になったら印籠とドニチエコは100パー消えるしな。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:58:32.30 ID:Pjb3wJyv

事故や処分と民営化を結びつける辺りが短絡的。
民間だと似たような事例があったとしても発表なんて無いだろう。警察からマスコミが嗅ぎ付けて報道されたら仕方なく発表くらいだろうな。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:07:30.02 ID:RR91ZbWh

>>49
その問題、まだ解決してなかったのか
バスのみ客どうするんだよ

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:07:51.18 ID:4B6PT/yl

>>47

あ茜部県自動車会館
あ三田洞県自動車学校

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:10:49.76 ID:FbSVi/nR

>>54
雑役か清掃か

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:11:52.02 ID:Pjb3wJyv

>>44
車検対応品じゃなけりゃ車検は通らないし、もし通してるとすれば車両担当もグルってことになり、交通局の車検認証工場の資格が行政処分で剥奪されて、バス数台もしばらくは運行停止になり、担当者は局内で処分で発表したらマスコミに叩かれる。

オタクやマニアどうこうの話じゃない以外と切実な話。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:13:37.62 ID:ia/Il/di

>>54
一般車をクラクションで煽って、注意したら逆ギレしてタックルかますキチガイ運転士が
3ヶ月で復帰って怖すぎだろ。一生春田11で燻っててほしい。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:20:32.33 ID:Pjb3wJyv

ま、現場見てないからなんでクラクション鳴らして接触したのかはわからんな。相手にも何かしらの原因がありそうだ。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:37:39.21 ID:UKsAXIAF

・大晦日の夜
・現場は熱田区内（中川担当エリア）
・不必要なクラクション？
結構特殊な状況じゃね？
おおかた熱田神宮付近で路駐車とか強引な割り込みとかそんな感じじゃねぇのか？
記事の内容も最初と最後だけ見て判断するべきでない不審な点が多々ある

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 00:21:45.36 ID:TPbInzY1

>>63
＞・現場は熱田区内（中川担当エリア）

港区内だってさ。港区中川区なんて変な奴多すぎだろ。相手の一般人呑んでたりしてな。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 00:48:31.58 ID:2OX5D53E

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20110310.pdf

８９３もどきの下層民　ＶＳ　小便チビリ下手糞運ちゃん

こういう時はひと気のあるところで止めて一発殴らせたればいい。

ひと気が無ければしっかりとタイヤで踏みつける。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 01:34:20.03 ID:dFnfdxiJ

>>65
この運転手も何だが、相手も相手のような感じだな。
頭のネジが1本はずれてそうだ。
しかしこの報告書、相手に対して微妙な敬語？を使っていて気持ちが悪い。
>>48の報道のしかたも一寸嫌らしいな。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 01:35:37.10 ID:nrfprHAg

>>52
でも実際今払ってる税金で言うと市外民の方が随分得してるんだぜ？
補助金も頼りにしすぎるとこういう構造になってしまう。

>>54
でも現状赤字で本数減らされて困ってるんじゃないの？
名鉄はケチだが本数はそこそこ走らせてるぞ。
それに無駄な路線にたかるプロ市民を排除できるというメリットもある。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 02:38:40.68 ID:Xp/9BwXE

栄～藤が丘の深夜バス（2便目）に大森のお絵かきバス
H-805（名古屋200 か･･93）が運用されていたｗｗｗ

大森の深夜バスには、H-823（名古屋200 か･112）といすゞキュービックS-574
（名古屋200 か･338）が使用される事が多かったが、
H-823が廃車で、H-805が深夜に運用されるのは今月下旬までだろう･･･

緑や野並から規模縮小で余剰になった車両が大森に何台か来ると思うけど、
いったい何が来るんだろ？

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 03:18:26.15 ID:QAyQjBMW

今更だが平針や徳重方面にも深夜バス走らせないのは何故なんだろう・・・？
年末シーズンや金曜だけでも走らせれば需要はあると思うのだが・・・

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 08:56:32.33 ID:3UmlsF2J

>>69
それを言ったら名城線や名港線だってそう。
第一平針はともかく、なんで今まで地下鉄すらなかった徳重まで深夜バスを走らせなきゃいけないんだよ。地下鉄開通以降ならともかく。

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 10:02:16.20 ID:YCgOcFOV

野並車庫縮小のあおりを１番食らう緑車庫が減車ってあるのか？

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 11:03:14.79 ID:8y/w+PPp

現場はかなり鋭角。停止線越えた乗用車が悪い。
でもホーンは鳴らしてはいけない。相手がさけるまでじっと待つ。
なぜなら市バスのホーンは車検をクリアするためについているのだから。

それとシフトノブの話だが
道路運送車両の保安基準にノブの長さの規定はない。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_012_00.pdf

>>41 >>60　なんでも事を大きくして騒ごうとするな。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 11:53:40.07 ID:TPbInzY1

>>72
現場をお漏らし？中川担当の路線で港区内で鋭角な場所ときたらわかる人にはわかるんじゃない？
保安基準に規定がないのになんで他の車庫は如意棒を採用しないんだろ？運転しにくいから如意棒つけてるんでしょ？

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 12:29:43.28 ID:Gi8Y/HtI

で現場はどこ？港区西部だとみた。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 13:36:41.53 ID:guLmx9NN

>>74
惟信高校の角

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 13:58:32.14 ID:CNGhDsCv

如意のｼﾌﾄﾉﾌﾞの件、KC-の立方体から、はじまったような記憶が…
富士重のﾎﾞﾃﾞｨのほうは、そのままのほうな。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 15:10:37.06 ID:8y/w+PPp

>>72 お漏らし？　馬鹿じゃねぇの交通局のホームぺージに場所出てるし。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 15:59:31.73 ID:4V4tEP0W

大分前に幹高畑に乗った時､打出町の交差点で左折しようとしたら､一般車が白線をだいぶ越えて停まってた｡
もちろん左折できないから､交差点のど真ん中でバスも立ち往生したんだけど､一般車は下がらない上に運転士にいちゃもんつけてた｡

中川区民や港区民全員がこうだとは言わないが､他の区に比べるとこういう人が多い気がする｡

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 16:16:57.84 ID:c9cqvr4F

>>51分かり切った事を何必死になって説明してんだ？
キモいなW

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 17:49:33.68 ID:ld+dKTl4

http://www.mei-nikan.jp/eco/index.html
国道302号東部・東南部
＞一般部のバスレーンは当面設置しないため、その部分を植樹帯として広くしています。
当面っていつまでだよ
というか、バスレーン設置を前提として造ってたのかよ

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 21:14:44.00 ID:ZXuFjVKG

昔の完成予想図には連接バスが走ってたんだぞ
バスレーンぐらい当然だろｗ

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 23:16:01.06 ID:Gi8Y/HtI

>>78
確かに
状況判断が出来ないヤツ多過ぎ
そんなヤツは運転してほしくないね

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/11(金) 23:22:40.85 ID:hDKo8kYZ

交通網の発達してない戦前ならまだしも、これだけ道路交通網が発達し、なおかつ車は一家に最低1台と言われてる昨今
特定の地区は～などと断言してしまうのはナンセンスですわ

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 00:41:03.93 ID:CXV03LtO

>>51
その民営化で委託している浄心も最近不祥事だらけなのだが

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 08:20:11.52 ID:+sg/X4sD

グレーにシルバーラインの帽子は何者？

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 08:22:23.14 ID:5pZ9V9nV

>>78
後続車がいたから下がれなかった、とかじゃないの？
白線超えて停まってた方が悪いのは勿論だが

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 08:47:16.28 ID:8DxKft+v

>>85
職員だろ。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 08:58:56.62 ID:1tjYWbys

【拡散希望】政府よりの依頼で有志のトラックドライバーの方が全国各地より被災地へ向けて救援物資を運ばれています。高速、一般道ではトラックに道を譲って下さい。一人でも多くの命の為にお願いします！ #Japan #nhk #Tokyo #jishin #Sendai #jisin

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 11:39:13.96 ID:joZnVQDm

今日から新ダイヤの張り出し、配布か

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 11:48:05.17 ID:joZnVQDm

明日のマラソン中止@東海TV

運休も取り消しになり通常運行か？

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 16:24:46.62 ID:orRkeaLF

当たり前だがや!!

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 17:42:22.72 ID:ro46IHOs

マラソンやってないのに運行規制って…考えたらシュールだ

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 19:54:01.18 ID:OnHaaqwn

>>86
後続車はいたけど､気づいてすぐに下がった｡
先頭の車だけが意固地に動こうとしなかった｡

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 20:05:06.15 ID:MWa3VtwH

>>67
> 名鉄はケチだが本数はそこそこ走らせてるぞ。
名鉄バスがどれだけたくさん路線を切ってきたか。
名古屋市の外は、一部地域を除けば路線バス壊滅状態なのに、
それには全く触れないわけですね。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 20:30:04.73 ID:3SgpQjVN

>>94
全くもって同感。
その名古屋市内ですら、かつては幹線級だった名犬線を容赦なく切ったしね。
20年前は昼間でも10分ヘッドだったんだぜ？

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 21:46:44.26 ID:51f5Pbo0

明日のマラソン中止ですでに公式に掲載済み、迂回と運休は無くなる通常通り運転とサイトとバス停に貼ってありました。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 22:47:53.03 ID:xrzlib82

>>93
現場にいたの？

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 22:55:20.17 ID:vOkZ0LHw

一方的な乗務員を悪者にした報道に開いた口が塞がらない。
まずは停止線で止まってなかった一般車が悪いだろ。乗務員に同情する。
不必要にクラクションをって理由も無くクラクションなんか鳴らさないぜ。
一般ドライバーがますます調子に乗るようなプレス発表はいかがなものか。
走行中の携帯電話はさすがにまずいけど､マスコミはアホだからしょうがない
として､せめて組合や局の偉いさんは乗務員を守ってやれよと言いたい。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 23:25:31.24 ID:OnHaaqwn

>>97
>>93=>>78だが､実際に乗っていたんだよ｡
満席で前の方で立ってたから､その時の状況は見ていたよ｡

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 01:54:28.18 ID:aSQdjRQS

大阪市バスや京都市バスは支援物資と被災地支援の市職員を乗せて被災地に向かったらしいけど名古屋市はしないの？

この地方の会社は何故か被災地支援しないね
JRも東海だけ前から何も協力しなかったらしいし

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 06:50:21.73 ID:eKVPaIcG

>>100
どこ情報？行けと言われればすぐにでも行きたい。運転士は無理だろうが、本庁事務職は何かやれよ！

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 08:22:48.96 ID:jGBjnyIv

>>100
こういう緊急事態の時はネットの噂じゃなく、きちんと明確なソースを提示した上で書き込みなさい
無駄な改行をしてる時点で君が荒らしたいだけのクズなのは明らかなんだけどな

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 08:44:02.18 ID:9BnmEMcm

まだ走れるツーステをドバドバに捨てるんだから輸送用に供出してやればいいのにね。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 12:18:34.86 ID:cKn079dH

茶屋12と幹高畑1はいつまでツーステのみでやるつもりや？茶屋12なんて問題ある道なんてないぞ

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 12:33:59.84 ID:alcKykbY

>>101、102
新聞も読まないのか。
ネットにものってるし。よみうりとかでね

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 12:49:01.80 ID:52RAp5LV

>>104
茶屋12は営業区間で走れない道はないが､汁谷東でツーステでないと折り返せない｡

とマジレス

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 12:53:57.75 ID:9BnmEMcm

原発が爆発して一刻を争う時に、住人を避難させようにもバスが足りないって時に
車齢10年程度でまったく問題のないバスをスクラップにしようとしてるのは
罪ですらあると思う。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 12:57:16.14 ID:rMLlfTIc

廃車予定車が東北へ向かっています。

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 13:31:00.89 ID:cKn079dH

ツーステでないと折り返せないなら汁谷東行きなんてなくして全部猪子石団地行きにするかそれが無駄なら茶屋ヶ坂で折り返しにすりゃ済む話だろ。しかもなんで大森担当なんだ？どう考えても猪高だろ

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 13:53:43.70 ID:KdxfA4LC

>>109
港と那古野閉鎖で色々シフト変更したシワ寄せか？

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 14:25:25.43 ID:80RS1ey4

68時代猪高担当だったときは始発最終は下坪発着
大森移管でそれも猪子石団地発着になった
猪子石団地停近くに在住で最終よく使ってたからすごく嬉しかったよ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 17:03:02.63 ID:C92lmv6A

ツーステが残っていて使わなくちゃいけないから路線限定で使ってるだけだろ。ノンステ導入初期と逆だと思えばいいんじゃね。

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 22:59:06.73 ID:+QSWfBPF

>>100 >>107
今月末までに廃車になる27台の名古屋市営の中古バスを今回の大地震で被災して
大被害を被った岩手（岩手県交通、岩手県北バス）や宮城（宮城交通、ミヤコーバス）、
福島（福島交通）のバス会社に無償提供するくらい出来るだろ！

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 09:41:03.04 ID:ci0w57ft

>>113
別にバスは無償提供できるけどさ、提供された側のこと全く考えてないだろ。登録しなきゃいけない、乗務員確保しなきゃいけない。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 19:51:46.99 ID:KfYD9cSW

俺現場だけど市が災害救援ボランティア募ったら手伝いに行きたい
廃車寸前のボロバスと共に
原発は怖いけどね

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 20:41:44.01 ID:gPQWihGX

銀河氏とかもブログで無償提供を強く要求してたけど
ぶっちゃけこのタイミングで廃車車両の無償提供なんかｱｸﾞﾈｽみたいに千羽鶴を送りつけるのと同等だよ
今必要なのはそんなものではない
一般人のボランティアの手が必要になるのは当分先じゃなかろうか
食料、水、防寒アイテム、ガソリン、軽油などの燃料が絶望的なほど足りてない状況では足手まといどころか命取りになりかねない
藤田保健衛生大学病院の特殊チームが何もできずに帰ってきてしまうような状況ではどうすることもできないよ
今、この時点で国民ができるのは義捐金を寄付することぐらいじゃないかね

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 21:33:03.05 ID:ci0w57ft

自衛隊が予備役召集で10万人体制だっけか。国防に必要とされている半数を投入。一般ボランティア行くなら一週間くらいの水と食料持参だな。まぁ鉄道など交通機関が運行再開してからじゃないか。
仙台市営は燃料不足に怯えながら細々と運行していると聞く。気持ちで応援しかできないが頑張ってほしい。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 22:52:12.59 ID:dmuXIoNl

>>106
汁谷東とかまだ必要なのか

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 23:42:33.83 ID:PMHL9FSk

>>109 >>118
そうやって本庁に言ってみればいいじゃん｡
ここで言ったからって変わる問題ではないし｡

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 08:52:13.15 ID:+L3kf1OZ

たかが2ch!

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 09:58:44.21 ID:VcVdQNZr

一部新担当判明
幹原１，幹鳴子１は緑
名港１６，瑞穂巡回は野並に戻る
鳴子１４（地下鉄鳴子北～大高駅前）は意外にも鳴尾
緑担当になると思われていた神宮11は野並で変わらず

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 11:14:24.07 ID:q5Xsi3I7

今日市バスに乗ったら指導とか何とかの腕章をした人が一緒に乗ってました。
運転手の実習か何かですかね？
到着がやたら遅かったのもそのせいなのかな。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 14:09:44.11 ID:tEKV6GvY

>>122
先週から指導の腕章がいっぱいいるね。
そのせいか知らんが遅れまくり。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 17:05:11.03 ID:Wd9ual64

新人運転手採用により

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 19:04:48.05 ID:1LN0F/21

>>121
表記は、
野並営業所？鳴子営業所？
野並分所？鳴子分所？

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 19:07:32.26 ID:VcVdQNZr

>>125
野並営業所になってた。分所になるっていうのはまだ先のことなのか…

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 20:52:02.03 ID:1LN0F/21

>>126
ありがと

鳴子分所という名前は壮大な釣りだったのか？

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 21:07:13.57 ID:/3+A/Bl6

>>126
御器所も営業所って書いてあるからねエ

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 21:30:02.59 ID:VcVdQNZr

御器所は猪高営業所御器所分所だろ。野並は緑営業所鳴子分所になるという話だったから鳴子営業所って表記されると思ったんだが…

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 00:00:06.46 ID:Tjgo2L/J

>>118
基幹２を作った時に現・茶屋１２は並行区間の汁谷・竹越を通過させた。
その救済が汁谷東。
ツーステ全廃するなら汁谷・竹越は基幹２停留所に乗り入れさせて
猪子石団地行きにさせるしかないだろう。
ならば汁谷東廃止も出来るだろう。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 02:20:24.38 ID:HdUduGJ1

どっから鳴子が出たんだ？野並にあるから分所化しても野並だろう

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 07:53:58.66 ID:j4AQVAhd

>>100 本日、仙台に向け3台のNHが出発したが、不満かね。
対応が遅すぎなんてぼやくなよ！

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 09:40:23.33 ID:HdUduGJ1

>>132
ノンステで行ったのかよ？被災地なんてガレキあるかもしれないのに？
もうバカとしか言いようがない。こんな時までバリアフリーとかのたまうんじゃないだろうな？傷付いても大丈夫なようにツーステで行くのが当たり前だろうに。
神戸の震災の時なんて他社のバスはガレキと二輪のすり抜けでキズだらけになったんだぞ。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 10:35:36.00 ID:j4AQVAhd

NHの20番台クラス｡
お判りですよね！

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 11:11:35.08 ID:TCZ4h3VD

仙台に行った支援バス

NH-20
NH-29(三重交通管理委託)
NH-30

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 11:37:38.79 ID:HdUduGJ1

>>134
>>135
あーなるほど。でも床下ボロボロになって帰ってきそう。ツーステの方が詰め込みもきくのになぁ。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 12:24:37.66 ID:QBExRPNp

捨てても困らないのを持ってったんだな…

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 13:02:06.54 ID:HdUduGJ1

まさか片道燃料じゃないよな？てか、たどり着けるのか？

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 15:27:13.35 ID:x4tT2M+9

NH20 29 30 このあたりの車両は車高アップでも走行可能

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 17:25:08.99 ID:uvBMtFyV

あと該当車両は貸切兼用車でもあるね
確かシートベルト装備だったので高速走行を考慮したとか
2ステや廃車目前のノンステに白羽の矢が立たなかった一番の理由はココじゃない？

話は変わるけど、先ほど富永バス停（中川区の端。稲西管轄の高畑15や南陽巡回が停車）で新時刻表の取り付けをしてたのだけど
スタッフが乗ってた車にマル中マーク（中川営業所？）が付いてた…もしかして担当が替わるってことはありえるんかな

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 17:45:12.39 ID:yPVrPOd/

>>140
バス停の担当営業所とそのバス停を経由する路線の担当営業所が違うことはあるよ｡
地下鉄植田も､野並と猪高しか来ないけど､バス停の管轄は緑｡

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 17:45:31.43 ID:yPVrPOd/

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 19:34:33.25 ID:vM5J3zFU

被災者を対象に県営住宅を最大一年間家賃免除で貸すとニュースでやっていたが、行きは支援物資、帰りは入居希望の被災者と荷物を乗せて帰ってくるなんて粋な対応をしたら尊敬するんだが。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 20:05:29.50 ID:eZI0JJwB

神宮11が野並継続ってことは八事12も野並のままなのかな？

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 20:08:24.66 ID:X7Dmto82

>>132
ダイヤ番号は、
高速2-801番～803番か？

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 20:40:12.70 ID:gVmg+20q

>>135
そのまま村田車庫に乗り捨てでも結構ですよ＠宮城交通

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 23:24:36.36 ID:VriWegqx

古いNHは貴重なプレヒーター付きだから冬までには返して欲しいわ

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 23:59:45.13 ID:HdUduGJ1

>>147
車貸し出したわけじゃないだろ。福島原発の近くで救助を待ってる車椅子利用の人が多い老人施設があるそうだ。被爆覚悟で救援に向かったら表彰ものだけど。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 11:18:38.81 ID:JBVyh4cw

>>142
大曽根バスターミナルも如意担当だが使っているのは浄心・御器所・
大森・猪高のみ。
肝心の如意は７番乗り場を巡回がメインに使用してるな。

如意と言えばI営業所からとんでもない指導が転勤してきたな。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 11:25:19.61 ID:GDquaQK7

そういや猪高→如意に移動したのがいましたわ、昨日は野跡駅バス停で15:35発の金山25の金山行きの始発着車のバス停を間違えたらしい、ちなみに中川のウテシらしい。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 11:44:11.95 ID:beN8cqQD

八事12は野並のままだね。野並車庫が分所になるって本当なんか？全然移管されてないみたいだ

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 15:09:41.66 ID:eD2hifok

>>150ってなんか気持ち悪い

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 15:50:27.61 ID:xhSRE7eq

>>149 そこまで書くなら、とんでもない理由と
イニシャル書けや！その指導の…｡

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 16:46:06.94 ID:mfBWJx7D

とんでもない指導はＫだろ？
浄心→猪高→如意の人。愛想が悪いを通り越している。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 22:50:28.36 ID:eD2hifok

仙台に派遣したバスは支援物資降ろして帰途についてるみたい。なんか…だ。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 23:12:13.88 ID:iVZ5D0S/

原発問題が国内マスコミが伝えてる以上に深刻化してる訳だが現地へ向かった交通局関係者と車両は大丈夫だろうか
主に被曝という意味で

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:27:10.65 ID:bBDUoswL

>>155
それわざわざノンステップバス使うまでのことだったのか？

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:31:05.29 ID:ksorge1q

段差が無い分、物資の出し入れが楽だからじゃね？

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:49:26.82 ID:hpSm461N

バスで行く必要があったのかどうかだな。まぁパフォーマンスだろ。

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 01:09:24.44 ID:dY8erLSo

>>156
東北道は大丈夫だろ

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 01:17:50.80 ID:N0IT9i3C

今日乗った緑営業所（野並１２）の運転士
「東北の地震の被災地・被災者に心からお見舞い申し上げます。また亡くなれた方のお悔やみ申し上げます。
被災地の一日の早い復興と被災者の回復を心から願ってます。」

とアナウンスしたぞ。なんか周りの客も頷いていたしまじ感動した。
なんか運転士の鏡だわ。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 01:36:06.19 ID:2ivya1u9

>>161
この運転士に青線をやるべき

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 02:34:05.36 ID:d9U1DkMP

>>161
どうしようもない運転士も多いかもしれないが、
こういう素晴らしい運転士もいる。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 07:12:04.28 ID:eKimPXv6

>>161
いやいや車内でこんな放送する必要なはい。
それよりも、アイストついているんだから、エンジンカットを徹底すべき。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 07:36:57.68 ID:Rh5Ur3UU

アイストもむやみに多用すると逆効果だよ
ある程度停車時間のあるタイミングじゃないと無意味

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 08:58:52.08 ID:Bx33CyHF

>>164-165
30秒くらいの停車時間がないと意味がないって聞いたことある｡

今の時期は問題ないけど､夏場にエンジンカットを徹底したら､すぐに蒸し風呂だよね｡

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 14:24:39.90 ID:g7/uVFAX

NH20@下坪白幕ご帰還か？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 14:52:38.45 ID:77rEtP4N

仙台行き車両本日13時、某車庫へ帰還。
曲調のお迎え。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 15:13:44.96 ID:xKmwcxAf

何をしに行ったの？

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/18(金) 18:39:21.90 ID:5xiK8yS+

流れ変えてスマンが
ISOの10穴ホイール結構カッコいいな。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 00:10:01.94 ID:uyE2UhVd

まだ自宅などに取り残されて、身動きとれず物資も少なくなっている被災者を助けてください。
各集落に一台ずつバスをむけてください。
東北の浜辺の町は、各集落が大きく離れているところだも多いのです。
年寄り多く、自分で動くことも運転することも困難なかた多いです
店だって集落に1件あるかないかのとこだってあります。
それでもみんな懸命に生きています。
物資をください。どうぞ届けてください。
私の故郷の東北をなにとぞ助けてください。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 00:26:02.72 ID:7EnWkXpJ

>>171
バスが入っていける道が確保されてないと厳しいんじゃ？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 00:26:36.19 ID:nWUfxJIl

宮城交通・ミヤコーバススレより
241 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 22:24:58.16 ID:33rP3U6Q
http://www.mlit.go.jp/common/000137956.pdf
の114ページに被害状況が載ってるが・・・

気仙沼営業所＝31台中21台が不明（1台が実車運行中に不明）
石巻営業所＝37台中2台不明・1台置き去り（2台が実車運行中に不明）
名取営業所＝20台中2台水没
塩釜営業所＝35台中1台水没
佐沼営業所＝21台中2台営業所構内で被災

気仙沼営業所の被害が甚大すぎ･･･orz
>>113のカキコで名古屋市営の中古バスの無償提供するべきだと思う！

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 00:53:08.49 ID:iTln2Uzn

>>173
無償提供は必要かもしれないが､現時点では時期尚早｡
バスが走れる状況ならいいが､まだそうじゃなさそうだし｡
もう少し道路が復旧してから､その話はしようや｡

>>171
そのあたりは自衛隊などのプロに任せるべきだろ｡
>>172でも指摘されてるが､道路が復旧してなけりゃ､普通のバスは走れない｡
今は普通の民間人が行くべき時じゃないよ｡見ているだけなのは心苦しいが｡

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 01:44:26.01 ID:Cu2SKVje

>>169
「被災地に物資を届けた」っていう実績のパフォーマンスです。バスで行ったなら一週間くらい避難民輸送でもするべきだった。
油が現地にないから難しいだろうけど。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 07:42:27.60 ID:uyE2UhVd

>>175
そう思えるからこそ、たまらないんだよ…

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 08:12:18.85 ID:xjfPK/pE

交通局の運用離脱車はすでに交通局の手を離れているしな。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 10:15:48.61 ID:CJKDvhj2

なんせ燃料が無いからね

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 10:57:21.44 ID:7EnWkXpJ

バス停の配布時刻表も最近は、配布バス停数、配布枚数も大きく減ってるね
地下鉄平針とかかつては500枚くらいだったのが、最近は100枚くらいだし

公式サイトの時刻表は同一バス停・同一行き先なのに系統別に分けてるから使いづらいんだよね

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 22:52:51.93 ID:7dnjMM2t

なんか大阪の市バスは被災地で走ってるみたい

大量の救援物資を載せて被災地を走る大阪市バス
http://www.gizmodo.jp/2011/03/post_8706.html

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 12:08:06.64 ID:TWCQqFFw

鳴子北バスターミナル

http://imepita.jp/20110320/433630

鳴子北～徳重試乗会にて撮影

182 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/20(日) 14:48:09.62 ID:7c1yUQ2A

>>181
野並営業所の半分をバスターミナル化して、
車庫機能は残してあるそうです。

ところで、車庫とバスターミナルが一体化した地下鉄駅って
名古屋ではここだけか？

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 14:58:20.57 ID:x7Lsb5AE

>>182
＞ところで、車庫とバスターミナルが一体化した地下鉄駅って名古屋ではここだけか？

だね。すぐに苦情が飛んできそうだけど。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 16:06:47.48 ID:XTR4DLn6

時刻表配布数少ねえよ
始発停で50枚とかだから瞬殺

ところでバスターミナルができる鳴子北って店舗とか増えてるの？

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 16:30:24.10 ID:x7Lsb5AE

時刻表やチラシはたいして必要としないジジババや池沼が持っていくんだよ。
ネットが使える人は局のホムペ見るでしょ。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 16:52:53.58 ID:7CnMk2j7

>>182
野並車庫の半分はバスターミナルになって、所有台数も減るという話だったが一度移管した名港16や瑞穂巡回は戻って来るし、移管すると思われた神宮11や八事12はそのままってそんな余裕あるのか？

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 21:48:13.25 ID:y+3PH0pQ

>>186
23時以降は鳴子北バスターミナルの乗り場も停泊所になって3/27以降は4台減車で70台体制になる　
分所化・支所化・緑営業所鳴子分所というのはは結局ガセで、野並営業所のまま名称変更なし！

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 22:08:00.97 ID:7CnMk2j7

まあ時刻表に野並営業所と表記されてた時点で鳴子分所というふうにはならんとは思っていたが…。とんだガセネタだな。名駅17が御器所に再移管されるという話もガセじゃねーのか？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 22:27:07.37 ID:EG4MaZkU

鳴子北駅の市バス案内にもしっかり
『交通局　野並営業所』って表記してあるしね

http://imepita.jp/20110320/806540

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 22:33:11.03 ID:jZU3fugw

緑…幹新瑞1、幹鳴子1、幹原1、新瑞12、八事11、鳴子16、相生11、原11・12、徳重11～13、平針11・12、徳重巡回
野並…金山14～16、星丘12、神宮11、八事12、新瑞15、植田11・12、鳴子11・12、名港16、天白巡回、瑞穂巡回

これで決定

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 23:05:11.03 ID:CkWQGqlA

>>190
主担当｢は｣それで確定な｡
まだわからない副担当もあるからねぇ｡

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/20(日) 23:22:18.52 ID:XTR4DLn6

緑って、回送で出入庫が一番多い営業所になるのか？

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 00:28:04.18 ID:Bmwfx2yQ

>>188
野並は委託が決定なのでわざわざ分所かしなかっただけ
名駅１７は御器所に出戻り確定

と中の人情報だ

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 01:20:19.03 ID:Ox28qOI3

新時刻表見たら、地下鉄原8:07の藤田行きが消滅してる
藤田学園の学生で満員になるバスなのに

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 02:51:12.60 ID:W7RLEanf

昨日の地下鉄試乗会で、鳴子北駅出入り口にホームレス風長髪じじいが
何かバス云々で喚いていたな。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 03:10:45.22 ID:Xtgm6t3C

>>194
いちいち個人や法人の都合にダイヤを合わせてられるかよ

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 08:04:15.35 ID:DRJI4Hf6

>>192
平針住宅、島田住宅くらいか。副担当で八事12や神宮11をやるなら一ツ山もだね

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 12:31:56.11 ID:Ox28qOI3

>>797
緑→徳重
緑→大清水(一部は営業)
緑→地下鉄原とかも

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 15:16:27.85 ID:NKyaYGk/

交通局の時刻表検索ダイヤ改正以後の検索が消えてるけどミス発生？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 16:12:01.52 ID:HdYAPc5z

後は栄20副担で野並もある。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 17:28:27.15 ID:Ox28qOI3

>>200
新瑞15の追加分を設定するためか

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 18:22:36.42 ID:th1UTAaP

鳴尾…基幹1、幹築地1、高速1、栄21、金山18・19、名港11、神宮12・15・16、新瑞13・14
　　　　鳴子13～15、徳重14、鳴海11、要町11、有松11、熱田巡回、南巡回、緑巡回

こんなに持てるのか？

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 18:34:15.48 ID:NKyaYGk/

>>202
別会社だから頑張るんじゃね？

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 18:51:23.85 ID:7YCQJPWn

>>173
既に震災前、今年廃車のバスが売られてますが

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 19:00:42.10 ID:rjFeS410

鳴尾って内部から嫌われてるの？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 19:45:11.62 ID:pZL2VKBF

>>202
名港16・神宮13が減って､鳴子14と徳重14が増えただけだし…｡
さらに､野並17は鳴海11に短縮されて本数も減っている｡
しかも､緑巡回と徳重14は緑と共管の可能性もあるから､下手したら今よりは減ってるかもよ｡

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 20:19:57.97 ID:DRJI4Hf6

>>206巡回系統が共管なんてありえるか？
あと幹原1と幹鳴子1に野並が副担当になるのか、八事12と神宮11の緑副担当が残るのかも気になる

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 22:19:11.28 ID:NKyaYGk/

>>205
好かれてはいないな

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 22:30:48.44 ID:pZL2VKBF

>>207
いままでは無いけど､今回は既存の概念を取っ払って見てもいいんじゃない？｢白紙改正｣なんだから｡
あとは始発の藤田と有松の発車時間を見たらわかるんじゃない？鳴尾⇔藤田を回送するのは少し考えにくいし｡

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 22:33:46.62 ID:pZL2VKBF

連投失礼
>>207
八事12はもともと野並単独だよ｡

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 23:46:55.65 ID:DRJI4Hf6

そうだったか…。60系統だった頃は緑も担当してたんだな…。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 23:51:53.52 ID:X6W8oh66

>>207
港営業所があった頃、南巡回（神宮東門循環）が
鳴尾営業所と共管だったはず。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 00:58:01.81 ID:jn3xDMUZ

8億赤字は想定の範囲内。今は２０億赤字でも及第

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 01:03:20.11 ID:GE0WZoXw

副担当が鳴尾は全くないからなぁ。

てか栄２０の主担御器所のままだね。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 01:20:27.29 ID:jn3xDMUZ

緑巡回はダイヤ見る限りかなり車両が必要。イオン渋滞が多いので担当路線は増やせない。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 03:00:03.40 ID:jn3xDMUZ

個人的には金山１２の循環も休日は１５分間隔で走らせてくれればいい。全系統で土休日ダイヤが増発すれば最高。
黒字を出し過ぎると同業他社（公営含む）から批判が大きくなるので、嫌でも増発もしくは委託廃止せざるを得ない。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 05:51:29.64 ID:1pGIOOGn

徳重13と名鉄バスの新路線のダイヤを重ねると何ていうか微妙だなおい。
藤田発は比較的マシだが、徳重→藤田は運賃にもよるけど、市バスの存在価値がなさそう。
名鉄バスの時間帯と合わせて約15分間隔にしたり出来なかったのかな。
両路線とも毎時2本ずつなのに惜しい。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 11:37:18.31 ID:jJZdT96U

野並の委託も全容がまもなく判明する！自分は知ってるけど教えられない。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 12:35:22.48 ID:8IpcZvgm

乗車率、降車率が悪いNo.1停留所は？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 12:43:03.18 ID:bDNt4EPu

>>218
運行管理の委託条件として、名古屋市内で路線バス（高速バスのみの運行は不可）を
運行しているバス会社と定めているから
委託先は名鉄バスか三重交通しかない訳だが･･･

委託先の可能性は･･･名鉄バス70％、三重交通30％かな？

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 13:04:09.70 ID:RPBC+EDE

名鉄はやらない。よってもう１社で決まりだよ。

222 ：仙台市民：2011/03/22(火) 18:17:51.23 ID:EHyc3FBe

救援物資ありがとうございます。
市営の交通機関は混乱続きです。
http://kahoku.newsmart.jp/mobile/2011/03/322-57.php?uid=NULLGWDOCOMO&itd=007

223 ：仙台市民：2011/03/22(火) 18:20:41.25 ID:EHyc3FBe

混乱続く交通機関(2)
http://kahoku.newsmart.jp/mobile/2011/03/317-69.php?uid=NULLGWDOCOMO&itd=007

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 22:42:16.23 ID:D1zUNS0E

>>221
なんで名鉄はやらないの？
委託じゃ儲からないから？

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 23:12:59.96 ID:GE0WZoXw

中村日赤病院は誰も乗らないよ！
他に思い付くのは庄内公園北行きとか志段味巡回北部の大半のバス停も乗り降り無い。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 23:39:30.88 ID:qystcbuZ

>>219

大高町丸の内

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 00:06:56.58 ID:ghmORNdP

>>154
そいつ知ってる
ちゃんと介護してやってよ！

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 00:09:44.57 ID:dOfvELgm

Ｋ全の乗車拒否は有名だよね。
なぜ指導があるの？

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 06:06:58.87 ID:eTxgjKWT

内浜町

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 11:57:59.13 ID:mqVZBBtK

「K全」って書いたらモロバレやん！

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 15:35:17.74 ID:EjsMZ6/d

>>217
印籠路線なので、利用者にとって名鉄は眼中に無い。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 23:58:50.29 ID:A+FDTzCS

名古屋

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 17:47:19.21 ID:08ItVR85

キチガイがアイスト中メロデイに合わせて歌いだした
すると運転士はメロディを止めた
運転士GJ

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 18:15:49.60 ID:bRaj2NhG

>>221

それはどうかな？、MBなら知立営業所鳴海官所からならあり得る話。

それ以外なら東鉄バス、岐阜バス、愛知バス、名阪近鉄バス、あおい交通くらいしかない。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 19:08:48.50 ID:UKCBkabV

>>233
エンジンスタートさせて音を止めたのかい？

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 21:37:19.56 ID:L3zfODv6

俺よく幹砂田1使うけどそんなメロディーなんてきいたことないよ。車庫によって違うのかな？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 21:37:47.75 ID:He6yYniV

>>234
だから名古屋市内に一般路線を持ってないとダメだと何度言ったら）ｒｙ

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 00:25:39.09 ID:op4rzTbg

OB運転士で今年で契約満了になる運転士は、今日が最後のハンドルになるんだな

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 01:22:14.51 ID:Qo1bELXv

>>234
務所帰り乙

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 10:25:32.51 ID:ih6T4CJS

>>236

大森は全路線音楽停止中だから鳴らないよ。
某ブログ運転士は鳴らしているけど・・・。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 11:01:29.34 ID:gWq9FSTL

俺の地元は緑、野並、ごくまれに猪高もくるけど緑はメロディー流す確率高いね。野並は徹底して流さない。猪高は流す人は流すみたい

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 18:04:01.89 ID:Dts7IHj1

平成22（2010）年度・新廃車一覧
浄心：NH-272／NS-215～219／NKH-24～31／NKS-12／TH-1、2 (+17)
.　　　S-558／KF-131、133～137、139、141／TF-10、11 (-11)
如意：NH-273～277／NMH-1～4 (+9)
.　　　NS-1、2／S-539、543、556／MH-33／MS-9、12、13 (-9)
稲西：NH-293～296／NS-220～223／NMH-10～12 (+11)
.　　　S-534、538／F-514、515／MF-11～13 (-7)
中川：NH-278～292、NMH-5～9 (+20)
.　　　NH-1～3／H-789、790、792、793、795～797、799／S-530、531、535、545、547、548／MH-27～29、31、32 (-22)
鳴尾：NH-297、298／NS-214／NMH-13～16 (+7)
.　　　N-333、336、346、354／MN-14～17 (-8)
緑：NH-299～305 (+7)
　　.S-529、536、537、560、562、565、566／N-331、335、338～343 (-15)
野並：NH-306～308／NMH-17、18 (+5)
.　　　NS-3／N-332、334、348、349／MN-18、19 (-7)
猪高：NH-309～314／NKH-32～37／NKS-13／NMH-19 (+14)
.　　　H-791、800、810、812～814／N-344、345／KH-53、54、56、57、59、60／MH-30 (-15)　
御器所：NH-315／NMH-20、21 (+3)
　　　　　.H-802／MS-10、11 (-3)
大森：NH-316～319／NKH-38、39、50～54 (+11)
.　　　H-794、805、815、818～821、823／S-549、552～554／F-516、517、521／KH-55、58、61／KF-132、138、140、142 (-22)

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 21:25:49.07 ID:+L7e3DSa

>>224
人が足りないんじゃないかな。
三交はどこか不採算路線でも切るのかね。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 22:07:59.36 ID:yha4VddF

>>243
名鉄は契約採用だからなかなか人が集まらないらしい。三交は正社員採用だから集まりがいいらしい。
給料安くても身分の安定を求めるんだろうな。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 22:20:37.99 ID:+L7e3DSa

>>244
レスどうも。三交のやり方はなかなか上手いですね。
名古屋市内の勢力図も変わってきそうですな・・

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 22:31:03.35 ID:8Vlel2s0

大型二種免許無くても入社出来るのが良いね、
免許取得養成制度まだあるんでしょ!三交は。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 22:38:32.54 ID:Ml68/Dbs

出オチですが。
http://www.youtube.com/watch?v=jjYQeHtTy2k&feature=related

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 23:57:20.99 ID:VEN9FZ9M

>>246
一月ぐらいまえにもあったけど、よく新聞の求人欄に載ってるんだよね三校の求人
もちろん普通免許でもOKで、三重県内で研修後名古屋市内にて勤務と表記されてる

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 00:24:32.42 ID:URnzZ6N2

ついでにいうと、μ鉄が欲しいのは猪高なんで猪高が委託されるまでは本気出さないってのもある

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 00:29:56.87 ID:F6hk3O09

確かに大森＋猪高の方がよさそう。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 01:16:41.79 ID:dRyw4M9b

交通局としては猪高は手放したいか？黒字めちゃあるぞ！
如意も名鉄欲しくないかい？接客冷たいから委託して欲しい。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 01:50:03.89 ID:QzXyJM0z

>>241
浄心だが、今日久しぶりに流してる人を見た。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 07:58:22.58 ID:LCdqe8s7

委託管理は野並で最後じゃないの？

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 09:47:01.12 ID:pxYGbwsw

旧車移動
H　803御→猪　804御→猪　831猪→御　832猪→御
S　544中→大　550緑→大　557稲→如　559緑→大　563緑→大　576如→稲
N　347野→大
NH　74・75・94・95・167・168…以上緑→大　82御→如　115野→中　118野→中　208鳴→猪
NN　58野→中　59野→中
NSF　3・5・6…以上御→野　4猪→野

らすい

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 10:17:46.19 ID:pHzDoSGR

音楽は浄心、中川、稲西、緑はたいてい流すよ。猪高もわりと流すし、鳴尾も流す人は流すよ。なぜか野並、御器所、如意、大森は徹底して流さんね。稲西だけは音楽が違うな

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 11:46:20.71 ID:YDbUge8p

>>252
名駅17系統をよく使うけど、浄心担当は高確率で鳴って、猪高担当は鳴らないよ。
でもほとんど浄心担当で乗るから、猪高で鳴らしている運転手さんもいるかな？

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 11:53:49.54 ID:QNDhBhVA

>>254
大森にNのツーステ来るのか･･･
平日の朝夕ラッシュ時専用で、昼間や土日は予備車確定だなｗ
中川に尿素のUDノンステが2台増えて合計6台になるなぁ～

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 12:53:48.33 ID:vxa/IFzG

野並住宅の回転場
今日で消滅か…

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 12:58:55.18 ID:W+1lNZ6d

>>255
大森車のメロは稲西と同じもの｡
昔流れていた時はそうだった｡

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 13:30:29.39 ID:QzXyJM0z

メロディー禁止にしてるところなかったっけ？

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 13:33:41.96 ID:ABv7cFRH

市バス基幹２を、四軒家止まりじゃなくて藤が丘まで延伸してくれ

幹藤丘１
藤丘１１
藤丘１２

だけじゃ中途半端だ

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 14:40:17.39 ID:/ZqX39Ar

先ほど名駅20で無理な割り込みによりあわや大事故という事態に遭遇
ｳﾃｼの素早い反応で無事衝突回避できたが、相手のｸｿｼﾞｼﾞｲﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは逆ギレしてたので自分のした行為の重大さが全く理解できてないようだった

ところでドラレコ搭載車って車両前方にはカメラを設置してないんだっけ？

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 14:44:00.90 ID:qhYaNCjq

>>258
鳴子北は店が全然ないから、バスは野並まで伸ばせという声が多くなり、
野並住宅転回場が復活すると予想

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 15:16:42.82 ID:F6hk3O09

>>263
野並もほどなくしたら店が潰れまくるだろ。
反対に徳重に出る人が増えるだろうな。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 15:20:18.81 ID:jk6BnDNT

市バスの場合、ドライブレコーダとデジタルタコはセットで付いてるのでは？
ドライブレコーダーの映像は証拠にならないけどな

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 16:41:54.32 ID:XLVsq8z7

猪高と御器所は猪高からの客のクレームでアイストの音楽は全区間禁止。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 17:04:21.59 ID:+zDRJiJr

さようなら内浜町（２度目ですが…）

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 17:46:46.60 ID:3mex0rId

内浜町どうした？
ばいばい？

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 18:02:52.38 ID:W+1lNZ6d

>>260 >>266
以前は､野並､御器所の全系統､猪高は御器所との共管系統がダメだったはず｡
猪高も全部ダメなのか？

野並と共管のある緑は､共管か否かに関わらず鳴らしてるね｡

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 18:11:01.61 ID:3mex0rId

平手から藤田衛生

名鉄参戦？

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 18:42:18.97 ID:qhYaNCjq

たかし(←市長のほう)が、無音は気味が悪いから流してちょ、と指示すれば
流れるようになるのに

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 18:54:48.22 ID:BZzgDPjs

>>270
ムショ帰り乙
豊明団地線が延長。
藤田～徳重～緑車庫～東白土～赤池間新設。
藤田から白土南までは全て市バスと同じバス停名。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 19:04:34.49 ID:pHzDoSGR

猪高は金山12でも栄18でも流す人は流すよ。星ヶ丘系統や幹一社1でも流しているし。御器所が禁止だとは聞いたけど、野並と如意は禁止かどうかはわからないけど流さんね。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 19:37:19.42 ID:/ZqX39Ar

>>271
「無音ってのも味気にゃーで、せっかくそういう機能が付いてらっせるから、せぇでゃーて使ってまわなかんわ」
こんな感じかしら？
あの市長、廃止予定だった消防音楽隊を鶴の一声で救った実績があるから音楽関連に関してはそこそこ理解のある人だと思われ

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 20:48:34.44 ID:dRyw4M9b

猪高の基幹も音楽聞けるよ。
如意は７対３の割合で鳴らないかな。別に鳴らすな命令ないし。

逆に浄心は絶対鳴らせだし。名駅１３で鳴らすなダイヤはあるよ。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 21:52:41.57 ID:9+faAmjl

>>265

どこかの雲助の会社が
「お前の会社の車が脇から飛び出してきてうちの車が急停止した
　客が鞭打ちになったので賠償しろ」
と画像をつけて警察に被害届を出してきた

警察も受理しない訳には行かないから
「お前んとこの社有車の運行記録、見せてみ？」
という問い合わせが来たことがある。

運行記録には経由地なんて書いてないし、車も側面しか
写ってなかった（ナンバー特定できず）ので不問になったけど、
動画を提出されてたらどうだったんだろう？、とその時は思った。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/26(土) 23:52:40.62 ID:jk6BnDNT

ケーサツはドライブレコーダーは事故の証拠として採用しない
東海警察署交通課に言われた

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 00:41:04.68 ID:rz+7ypI9

今日からガラガラポン再編の開始か
果たしてうまくいくかどうか

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 03:10:07.76 ID:Se85kgok

ドラレコが公安委員会や国交省に認定されれば証拠として採用されるんだろうな。今の段階では参考資料程度の扱いなんだろう。
でも防犯カメラの映像は犯人逮捕の証拠として扱われる不思議。
人の記憶より映像は嘘つかないし短期間で劣化しないんだけどな。

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 08:37:22.78 ID:Lm4n95Qx

新瑞15にNSFが…
新瑞橋で瑞穂巡回になると思われるんだが
今まで幹原1ではNSFなんてくることが無かっただけにちょっと新鮮

車内LEDで「地下鉄鳴子北（西）」が「地下鉄鳴子北の（西）」って表示されたんだが
「の」はわざと表示してるのか？？

ちなみに野並は「野並（東）」「野並（西）」だった

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 08:59:23.99 ID:p0spK0jg

徳重14と緑巡回は主が鳴尾、副が緑だね

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 09:22:39.76 ID:ycipPpqG

>>254
緑からいすゞツーステが厄介払いorz
入れ替わりに緑に来る車がないって事はその分大幅な減車か・・・。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 09:39:57.27 ID:T/grsoln

鳴海団地のトイレが仮設トイレってことはトイレを別に作るのか

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 09:44:35.65 ID:5Y2H6KdK

>>280
バス停名の最後が方角で終わってるから｡

篭山西は放送だけそう言うよ｡(LEDは普通に出るはず｡)
(いまだと徳重巡回､相生11で聞けるはず｡)

285 ：277：2011/03/27(日) 09:47:10.36 ID:I+uK14RZ

>>279

警察の本音は、解析に手間と時間を取られるのを避けたいのだろう
事故処理の手順が、根本からくつがえるからな
前例にとらわれて変化を嫌う役所体質の典型
(役所体質は交通局にも言えるけど)

俺の場合はあやふやな記憶を頼りに証言して調書を作成されたが、証言と映像が食い違っていたらしい
だけど映像を参考程度にしか扱わず、
結果的に東海警察署はねつ造したことになる

あと、警察権力には無力なドライブレコーダーも、
民事処理にはそれなりに有効みたい

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 10:30:24.02 ID:JgyGSZc5

もうすぐ桜通線野並～徳重間地下鉄開通だね。
楽しみ

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 10:34:08.10 ID:MWf1Yioq

野並～徳重は本日開業だぞ
さぁ、今すぐエコきっぷででかけよう

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 11:15:53.54 ID:bkucRAG7

篭山西の「の」を入れるのは納得だな。
西大曽根（北）と（東）も変えて欲しい。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 12:36:14.11 ID:zSP+ad3N

徳重駅の市バスターミナルにキモヲタの案内係が居るが、
隣に来た年配女性いわく、
時々、デタラメを教えてるらしいとのこと。

時間が無く、直接本人に注意したが効き目無し。

惑わされないよう注意してや～。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 15:53:15.66 ID:2eOZvfdX

鳴子北BTでNH33がターミナル内バースから出発時に右隣のバスの乗降口ミラーを右折巻き込みして右後部座席の窓1枚破損。
車庫の隣なので代車がすぐ手配できたのが救いか。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 17:14:27.04 ID:sKN7yskJ

>>289
ボランティアでやってるんだから、仕方ない
ババアにも自分で行く所も人に聞かず自分で調べろと思う。
自分で行く所調べずに聞いて人のせいはおかしいだろう

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 17:53:52.04 ID:S2Kt4gyY

名古屋地図ナビの篭山西ののりばがおかしくないか?
http://map.kotsu.city.nagoya.jp/map/map.jsp?from=b_11025

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 18:01:59.43 ID:ztVkp9Ad

>>290
そう言う物損事故って
運転士が自腹で払うの？

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 18:26:17.71 ID:n0MEs9+8

鳴子北バスターミナル見てきたけど
仮設に見えてしまうのは何故だろ

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 18:31:07.12 ID:T/grsoln

予算がないから？
歩道がアスファルトだから余計そうみえる

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 18:43:16.80 ID:ty+BjzO+

>>292
エとオが入れ子になっていると思われ
それより公式ページの路線図が旧版のまま

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 18:48:36.01 ID:Se85kgok

>>291
ボランティアじゃなくてただのセルフだろ。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 19:01:41.59 ID:ylBEJIuq

一通り乗ってみた
神宮11、幹原1、幹鳴子1…緑＆野並両方の路線図に記載
徳重14、緑巡回…緑＆鳴尾両方の路線図に記載

徳重12にMN-20　鳴海11左回りにNN-72
鳴尾のCNG-NHに順次東邦ガスのラッピング

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 19:33:22.47 ID:lXSP35G4

>>289

その超本人だかおまえにもガン飛ばしたろうかと思ったがお前もヲタなら津波に呑まれろ！。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 19:42:00.11 ID:lXSP35G4

>>289

かなり言い過ぎな内容は謝罪します、鳴子北は野並の助役で朝は待機していますたが地下鉄徳重のターミナルは半分以上再編成及びなので笠寺で節分バスの際にN営の助役さんから要請されたので時間を裂いて立ちました。
昨年の名駅バス停分散もミッドランドで待機して案内してました。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 19:49:27.42 ID:T/grsoln

野並の休止停で列ができていたが

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 20:04:18.87 ID:rn/soux+

>>254
緑車庫って減車？

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 20:08:13.68 ID:vRHLV5cz

>>301
鹿山に行きたいと騒いでた婆さんがいたぞ

にしても野並が一気に淋しくなったな
まあウザいタクシーが消えたのは嬉しいが

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 20:45:26.55 ID:zSP+ad3N

>>300
依頼されたのなら、せめて腕章くらい請求して、
それをつけてやった方が信頼度からしてもよろしいかと。

少なくとも、バス乗り場で待っていた人の何人かが、
「単なる一般人が勝手に案内してる」…と言ってましたよ。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 20:54:17.78 ID:PaOzWFDu

S550
幕なし状態で朝10時頃、幹本郷1ルートを北上。転属回送か。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 22:32:05.23 ID:Se85kgok

>>304
＞「単なる一般人が勝手に案内してる」…と言ってましたよ。

まさにセルフだな。

で、>>300は営業所から依頼？
これは依頼した側に問題がありそうだ。ボランティアと言えども「案内」の「行為」をしたら「責任」が発生するからな。

局や営業所から依頼されたなら「案内人」とわかるようにしなきゃいけない。単に助役の個人な依頼で案内に立ったとしたら依頼した助役は無責任だ。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 22:52:19.94 ID:3ZlDvus8

徳重行ってきた。まあ案内は市バスの運転手ですら不慣れだったようだから仕方ないな。
あまりにも大幅に変わったから路線を把握するのに時間がかかる。

それよりも徳重交差点は歩車分離にした方がいいのでは？歩行者で完全に詰まってたぞ。
左折するだけで10分もかかっていきなり遅延はちょっと問題だ。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 22:57:00.83 ID:ylBEJIuq

とりあえず今日見たり乗ったりして、印象に残った順不同でまとめる

栄21　NH-11 NF-24 NH-57（東邦ガスケツラピ）
徳重11　NF-33　NN-56　
徳重13　NN-73
幹鳴子1　NS-130
鳴子12　NH-136　NH-252
鳴子13　NH-52（ケツラピ)
鳴子14　NH-55
徳重14　NMH-14
鳴海11左　NN-72
鳴子BT留置（昼頃)　N-337
まだあると思うがうろ覚えなので。

あと野並の路線図に栄20が復活。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 22:57:42.74 ID:NXG66l1w

栄２０も野並が副担当か・・・。
野並営業所も１年前と殆ど変らないな。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 23:00:22.88 ID:ylBEJIuq

>>307
徳重駅前交差点にも問題あり。
小劇場側から徳重BTに向かって右折するのに、矢印信号はないのはなぜだ？
徳重11(NF-33）に乗ってて、いつまでも右に曲がれずイライラした。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 23:42:20.27 ID:mNB+bzWf

＞ヲタなら津波に呑まれろ！。
＞N営の助役さんから要請されたので時間を裂いて立ちました。
と書くレベルの方にはボランティアならやめるべき、不向きだと思う。客の立場からだといてもいなくても変わらない

職員なら苦情がきてもおかしく無い…

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/27(日) 23:48:57.65 ID:lXSP35G4

スレ違いだが徳重駅始発6053号ラスト運行で向かいの奴が俺を目掛けて携帯で盗撮しやがった、大抵報道で放送したのが私だから取りやがったな！(怒)見た目韓国人風で相生山で降りたがめちゃくちゃ許せん！。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 00:09:42.78 ID:2rgU03Ie

>>310
そっち側から乗らなかったから情報ありがとう。
バスの運行のこと全然考えてないのは困るよね。
小劇場で降りて歩いて駅まで行った方が早そう。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 00:44:37.38 ID:bsN9M7Tl

名駅17の御器所便も復活してたな。今日は幕ＮＨが入ってた

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 01:07:20.12 ID:+eiVpJt5

>>290
野並のバスを鳴尾の運転士が運転したの？

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 18:18:30.33 ID:IY2vP25r

大森へ移動したN-347が本日幹藤丘でデビュー。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 18:23:51.38 ID:r+yqisxM

バスマガジン最新号（vol.46）の69～73頁に、3/27の地下鉄桜通線・野並～徳重延伸に伴う
名古屋市営バス路線再編成の記事あり！　なお、写真は全て白黒だけど･･･

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 19:03:26.40 ID:Miv1wqFK

NF-24@栄21
まだ鳴尾にいるんだねｗ
もう正式に転属か？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 19:27:22.07 ID:KAZnTIog

昨日浄心の指導運転士がシートベルトしないで運転してたw
三交ってそんなもんなのかなあ。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 19:56:18.48 ID:d/QEJJnL

>>319
二点式？三点式？

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 20:35:56.27 ID:WlWAFPhx

新型で三点式が主流になって来てもしばらく二点式で通してきたのは
二点式の車がシートベルトしとらんと言われないようにするため？

で、メーカーが安全装備のレスには応じなくなってしぶしぶ三点式に
なったとか

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 22:39:43.97 ID:KAZnTIog

>>320-321
左からかける三点式でした。
私の故郷のバスはほぼ全てが二点式でシートベルトをしないのは見慣れてたが、三点式でしてないのは初めて見た(笑)

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 22:44:08.50 ID:sSX8OuJj

内浜町ってどこ？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 23:20:02.04 ID:GePIKBVH

>>323
名古屋市内

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 23:28:50.06 ID:WlWAFPhx

名鉄バスもニューエアロになって三点式になったけど最初は
使用禁止って言われてるのかっていうくらいしてなかったな

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/28(月) 23:35:16.78 ID:d/QEJJnL

一般路線バスで三点式なんて巻き込みとか確認しづらいんだよな。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/29(火) 02:17:02.75 ID:dlF1gx08

>>300
そんな中途半端なボランティアなんかやめて正式にアルバイトとしてちゃんとした人を雇って専用のジャンパーくらい着て立ってほしいね。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/29(火) 07:13:55.61 ID:zmg48/cA

>>324
名古屋市内はわかってます。

停留所が無くなったの？

路線廃止？

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/29(火) 08:54:58.81 ID:QNtJtLcy

>>323 >>328
内浜町バス停は3/26で廃止だよ！
神宮13（神宮東門～地下鉄堀田～野並～野並車庫）のみのバス停で
大半が地下鉄と被るため、路線ごと廃止

http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E3%80%80%E7%91%9E%E7%A9%82%E5%8C%BA%E3%80%80%20%E5%86%85%E6%B5%9C%E7%94%BA&lat=35.11635197&lon=136.91780199&ei=utf-8&v=2&sc=3&datum=wgs&gov=23108.12

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/29(火) 17:54:56.76 ID:f0BkjB0q

今日、昼間割引カードで乗車したら、後ろのおばちゃんが運転手さんに私も使いたいからバスカード売ってくれ！とゴネてた・・・
運転手さん気の毒だったな

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 07:58:03.49 ID:h3FLbiXC

昨日の基幹２の猪高車庫の最終で人を跳ねたグモがあったみたいで→当核車はNKS-13 あとメ～テレ井上アナがいたかと読まずいだかで読むw

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 08:05:11.17 ID:F7AdoYAW

2011年の入札は、J-BUS宇都宮が計画停電の影響を受けるとしたら富山ふそう一択？

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 09:03:26.05 ID:GEYWNd93

>>332
計画停電の影響で宇都宮工場の一時停止や操業停止があるなら
随意契約で平成23（2011）年度は三菱ふそう導入の可能性あるな！
ふそうエアロスターはAT車しか製造していないけど、
この際だし、大型車のMT縛りなんかどうでもいいわ！
いすゞエルガ、日野ブルーリボンⅡはお腹一杯すぎてもう結構なので、
ぜひとも三菱ふそうを導入して欲しいわ！

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 10:03:24.71 ID:ZUzHGxfO

>>333
つ入札

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 10:56:05.85 ID:Ntsp12C3

今朝、幹高１の接近情報見てたらノンステ表示があった。乗ったバスの２本後だったから実際に見たわけではないが。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 11:36:37.35 ID:oOWoiOL1

>>333
同感。もう蛙シリーズはウンザリ・・・。
エアロスターもいいけど、新車凍結前最後の入札だから
ブルリシティハイブリッドも欲しい。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 12:44:21.98 ID:HuhJROp8

>>336
エルガは運転しやすいんだよガタガタ言うなっての

>日野ハイブリ
あんなクソ車いらん
いつまでたってもあのタイプのブレーキと駆動系は最悪だ

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 13:56:34.18 ID:mS3CLv+y

>>333 >>336
激しく同意
もうエルガは秋田

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 15:16:11.12 ID:RkYjgzzV

今朝の幹本郷なんだがF-528とN-347が運用に入った為、全メーカーのツーステが集結！

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 16:43:23.18 ID:EVmONzZO

ふそうなんていらんよ

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 17:05:06.72 ID:Ij6My5wL

日野のブレーキとチェンジだけは勘弁してホスィ
手応え、踏み応え全くなし
いすゞは可もなく不可もなくと言いたいが、運転席シートがチャチ過ぎる

ふそうは完成度高いが、客席ピッチ狭杉

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 17:18:29.95 ID:h3FLbiXC

ふそうだとアリソンの７速AT車になるし逆に個人的にはいいが４速から５速に変わる時に力が無いorz...

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 19:25:57.90 ID:oOWoiOL1

緑車庫の車大森へ大量に転属してしまったが、その台数分不要って事だね。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 20:29:58.41 ID:0dLBdFgJ

ふそうは後部座席が特に狭いな・・・

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 21:05:21.72 ID:lvUQFwy9

あれでもクラス最大級の大きさを誇ってるんだよな
現行車はエンジンを更に小型化してポスト新長期規制適合させたけど、内装には全く手を入れてない
エンジン小型化を生かせずデッドスペースが多く、その影響で最後部座席が狭い。
天井が高いと言った良い点もあるが、それ以上にマイナスポイントが多い。LKG代は完全に駄作だよ

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 22:30:48.87 ID:waruYHG9

ふそうの狭さはＮＭＦでわかるはず！
オアシスで栄１６と西巡回と並ぶとよくわかる。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 22:54:48.58 ID:6wuH/0AB

ブツブツ言わず各車のくせに早く慣れてください。

プロなんだから。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/30(水) 23:01:36.94 ID:TAFl6ZcC

NMF・NSFは論外
最近のNFはまだマシでは。
ふそうの最後尾ひな壇の部分が大きくて高いのは伝統かな？

349 ：一般大型ノンステップ車(4月1日現在)：2011/03/31(木) 10:22:45.02 ID:sJjU+pg8

浄心NH 29 68 69 86 87 106 107 124 125 141～144 221 227 228 272 (17台)
　　　NS 15 38 39 50～57 90～93 97 114 148～152 215～219 (27台)
　　　NF 25～30 (6台)
　　　NN 32 33 66 67 77 (5台)

如意NH 27 66 67 82 88 89 108 109 126 127 145 146 158～160 171 172 180～187 229～232 273～277 (34台)
　　　NS 4 8 9 14 33～37 94 115～122 162～168 (25台)
　　　NF 56～63 (8台)
　　　NN 28 29 54 55 68 (5台)

稲西NH 10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 163 164 173～175 198～206 239～242 293～296 (33台)
　　　NS 5 6 17 18 31 32 58～62 81～89 153～161 220～223 (33台)
　　　NF 6～9 98～107 (14台)
　　　NN 34～37 52 53 75 (7台)

中川NH 7～9 25 28 70 71 90 91 110 111 115 118 128 129 147 148 157 161 162 188～197 233～238 278～292 (51台)
　　　NS 95 98～106 169～177 (19台)
　　　NF 10～23 72～80 (23台)
　　　NN 18～21 38 39 50 51 58 59 (10台)

鳴尾NH 11 31～39 50～65 207 209～211 264～271 297 298 (40台)
　　　NS 20～30 136～140 179 180 214 (19台)
　　　NF 24 81～84 (5台)
　　　NN 69 70 72 (3台)

350 ：一般大型ノンステップ車(4月1日現在)：2011/03/31(木) 10:24:53.95 ID:sJjU+pg8

緑　 NH 30 76 77 96 97 116 117 133 134 151 152 165 166 212～217 243～248 299～305 (32台)
　　　NS 63～67 96 107～113 123 124 178 181～188 (24台)
　　　NF 31～38 (8台)
　　　NN 2～6 13 14 56 57 73 (10台)

野並NH 26 78 79 98 99 119 132 135 136 153 154 222 223 249～253 306～308 (21台)
　　　NS 12 13 69～72 125～130 189～194 (18台)
　　　NF 39 50～55 (7台)
　　　NN 7～12 15～17 74 (10台)

猪高NH 16～21 80 81 100 101 120 121 137 138 176～179 208 254～259 309～314 (31台)
　　　NS 11 19 68 73～76 141～147 195～201 (21台)
　　　NF 64～71 (8台)
　　　NN 23～25 60 61 71 (6台)

御器NH 12～15 24 83 102 103 114 218～220 224～226 260 261 315 (18台)
　　　NS 10 16 202 203 (4台)
　　　NF 85～87 (3台)
　　　NN 22 30 31 62 63 (5台)

大森NH 4～6 22 23 74 75 84 85 94 95 104 105 122 123 139 140 155 156 167～170 262 263 316～319 (29台)
　　　NS 77～80 131～135 204～213 (19台)
　　　NF 88～97 (10台)
　　　NN 26 27 64 65 76 (5台)

351 ：ツーステップ車(4月1日現在)：2011/03/31(木) 10:26:48.95 ID:sJjU+pg8

浄心：S-573 575／KF-143 144
. 　　　MS-17～19
如意：S-542 546 551 557 577～581
. 　　　MS-14 15 20
中川：H-798 801 826／S-[491] 567～569 [570]
. 　　　MH-34 35／MS-16
稲西：S-571 576／F-525～527
鳴尾：S-[507] [541]
. 　　　MF-14～17
　緑：S-561 564／N-[257] 350～352 355～357
. 　　　MN-20
野並：N-[337] 353 358 359
猪高：H-803 804 806～809 811 836 837
御器：H-827 828 830～832
大森：H-816 817 822 [824] 825／S-544 550 555 559 563 572 574／F-528／N-347／KH-62 63

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 18:43:29.10 ID:9ve3lnBl

　　　購入現存
6年度 150 1
7年度 150 1
8年度 150 1
9年度 120 1
10年度 120 25
11年度 70 65
12年度 51 50
13年度 40 40
14年度 40 40
15年度 40 40
16年度 40 40
17年度 62 62
18年度 140 140
19年度 140 140
20年度 140 140
21年度 119 119
22年度 107 107

でおK？

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 18:47:51.11 ID:9ve3lnBl

訂正

10年度 120 28
22年度 104 104

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 22:37:04.66 ID:BpCiKGxg

>>352-353
平成23（2010）年度の新車は、確か77台のハズ！
平成6～9（1994～1997）年度に各1台ずつ導入したCNGバス計4台と
平成10、11（1998、1999）年度の残存車両数（28＋65）と合わせると…

ツーステップ車が20台残るという事になるけど、KC-車にNOx・PM低減装置を取り付けて
18年使用するという事なんだろうか？
（首都圏や東海地方、関西地方のNOx・PM対象地域内であってもKC-車に
低減装置を取り付ける事によって排出ガス規制における基準値をクリアできる）

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 22:40:06.23 ID:BpCiKGxg

>>354
一部訂正スマソ m(_ _)m

×平成23（2010）年度の新車は、
○平成23（2011）年度の新車は、

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 22:48:52.05 ID:9ve3lnBl

6～11年度車が現存97台
23年度に77台更新
残り20台のうち、CNG6台が延命、残り14台の中型(KK-代)が18年使用、
で辻褄が合うのかな？

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 23:02:00.33 ID:chOKTzkk

平成6年車が残ってるのが奇跡！
廃車になったらぜひともレストアして保存していただきたい

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 23:14:17.08 ID:TpLS0Noj

>>357
N-257かな？
保存するにしてもディーゼルじゃなくCNG車だから結構辛いと思うぞ
定期的に容器の点検やら交換が必要になるはず（このことは入札情報で確認可能）

359 ：357：2011/03/31(木) 23:23:50.14 ID:chOKTzkk

動態保存は無理としてレトロでんしゃ館の片隅にでも...

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 03:17:52.73 ID:2+ZGpiOy

>>335
朝だけみたいだか運用があるみたいだ。定期運用になってるかは不明。それだけ中川のツーステが減ったってことだろうな。

深夜２の中型ノンステはいただけない。どうせノンステ使うなら大型でもいいと思うんだけどな。
深夜１はツーステのままなのかな？

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 11:25:18.03 ID:SLag1GQs

>>356
それで間違いなく合ってる
平成23（2011）年度の新車導入後、廃車延長確定車両（大型CNG車 6台・中型ツーステ車 14台）

平成6（1994）年度： 1台（N-257）
平成7（1995）年度： 1台（S-491）
平成8（1996）年度： 1台（S-507）
平成9（1997）年度： 1台（N-337）
平成10（1998）年度：1台（S-541）
平成11（1999）年度：15台（S-570、MS-14～20、MH-34、35、MF-14～17、MN-20）

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 11:57:05.65 ID:3x4rXTDn

>>360
大型じゃないの？>深夜2

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 12:36:33.80 ID:2+ZGpiOy

>>362
大型じゃないよ。ツーステ使ってたときもシート半分埋まる程度だったから仕方ないと言えば仕方ないけど。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 15:11:42.55 ID:OblQLFsF

方向幕がある車両は何年度までの車両でしたっけ？
あと何年見られるのかな。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 15:33:08.49 ID:dVCtLLRm

14年度(上飯田線開業)まで方向幕
15年度(名大開業)から電光

耐用18年だと、32年度まで走り続ける
あと10年

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 18:12:48.85 ID:iuCMCPJ2

何気に今日から運転手の名札変わったな。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 18:51:44.89 ID:/M4+2Zky

基幹２ってやたらと一般車ダイヤが多くない？
基幹２用のツーステって、もう４台しか残ってないはずだが。
猪高は基幹のツーステが全廃されたけど、ほとんどが猪高ダイヤの猪高車庫便にもやたら一般車ダイヤが多く組んである。
残り４台のツーステを引山便に限定して平日朝夕限定運用にすれば、ほとんどをノンステダイヤにする事が可能なはずだが。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 20:23:30.96 ID:m66yr/jz

>>366
3段表示だね
1段目運転士
2段目所属
3段目名前

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 21:05:26.21 ID:SLag1GQs

>>365
平成23（2011）年度の新車導入後、廃車延長確定車両
（大型CNG車 6台・中型ツーステ車 14台）含めて方向幕車両の残存数

平成6（1994）年度 1台（N-257）
平成7（1995）年度 1台（S-491）
平成8（1996）年度 1台（S-507）
平成9（1997）年度 1台（N-337）
平成10（1998）年度 1台（S-541）
平成11（1999）年度 15台（S-570、MS-14～20、MH-34、35、MF-14～17、MN-20）
平成12（2000）年度 50台（NS-8～20、NH-7～30、NKH-1～4、NN-4～12）
平成13（2001）年度 40台（NKN-1～10、NMN-1～10、NMS-1～20）
平成14（2002）年度 40台（NH-31～39、50、NMF-1～30）

合計 150台になるからぜひともLED表示器に改造して欲しいものだ！
名鉄バスや岐阜バス、三重交通だって方向幕をLED表示器に改造しているんだから･･･

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 21:27:34.49 ID:2xETYHdW

主要系統ごとに色分けされ、視覚的にわかりやすい幕方式からわざわざわかりにくく、情報量の少ないLED方式にに変える必要なんかありません
そんな金があるなら他の事に使ってください

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 21:30:06.02 ID:HTJIPz5q

大森H-824って低公害なのに廃車延長対象じゃないの？

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 21:49:36.39 ID:HrX2NrJj

基幹用KC-MP717Mの車両重量分かるかたいたら教えていただけないでしょうか？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 22:05:23.59 ID:l/EQHwFU

>>366

>>368

名札は地下鉄の乗務指導と同じ物を地下鉄乗務員･駅員･市バス運転士共に共通使用。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 22:55:14.93 ID:SLag1GQs

>>372
1996年式から2010年式のエアロスターのカタログをほとんど持ってるんで、1999年7月発行のカタログで主要諸元表をを見てみた
（三菱ふそうの関係者ではなく一般人で、カタログはYahoo!オークションで入手）

エアサスペンション・ツーステップバス KC-MP717M　乗車定員（座席＋立席＋乗務員） 88人（29＋58＋1）/
全長　10,695mm/全幅　2,490mm/全高　3,090mm/ホイールベース　5,300mm/車両重量　9,330kg/車両総重量 14,170kg/
エンジン型式　6D24/ 総排気量　11,945cc/ 最高出力　240PS/2,200rpm/ 最大トルク　85kgm/1,400rpm

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 23:32:16.79 ID:wRtxTAkB

方向｢幕｣で導入してきた京都でもLED表示の車両を導入しはじめたから致し方ないとはいえ､せめて既存の幕車くらいはそのままにしておいてほしい｡色分けされててわかりやすいし､側面幕の情報量も多いから｡
そして既存のLED車も大阪市営みたいに側面フルサイズのLEDに改造してくれないかな｡

>>371
H-824､前面に白色LEDついてるから延長になるんじゃないの？

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 00:53:31.90 ID:sSObbZZE

路線図を眺めてたら、森・大がなくなってる事に気が付いた。
廃止されたのって3月27日の改正から？

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 02:38:31.43 ID:b8NjNQ8r

栄～藤が丘の深夜バス

1便目：S-559（いすゞ・富士重工ボディ）
2便目：S-574（いすゞ・キュービック）

大森の深夜バスは、V8エンジンのいすゞオンリーになったかｗ
以前は、1便目：日野800番台（H-823の運用が多かった）、2便目：いすゞキュービックS-574の
運用だったけど、車検や点検整備の都合でF-528が運行していたのを見たことある

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 10:54:45.76 ID:YQhKfe1Q

>>376
携帯で調べたけど､[森.大]自体は平日の大森車庫6:07発で残ってた｡

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 15:13:25.28 ID:q29g40QB

深夜2が中型とは意外だな。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 16:23:26.17 ID:aZ62XdU0

メーグルの新車カッコいいな

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 20:55:53.66 ID:sHIKoufv

栄発徳重行きの深夜バス作ってくれないかな。

栄午前０時３０分発　深夜３系統　地下鉄徳重行き

栄ー矢場町ー上前津ー東別院ー金山ー高辻ー桜山ー瑞穂区役所ー
瑞穂運動場西ー新瑞橋ー桜本町１ー鶴里ー野並ー地下鉄鳴子北ー
地下鉄相生山ー地下鉄神沢ー地下鉄徳重ー（緑車庫入庫）

結構、需要はありそうだけど・・・。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 21:00:02.48 ID:tFeaQxYE

>>372
>>374
9330kgはカタログ車の重量
ネットで調べられる範囲だと
長崎県営のMP717M（前後扉）が9800kgくらい
苫小牧のワンステが10285kg
かなちうのツーステワンロマが10380kgだったはず。

カタログ値から重工クーラー+中4折戸+方向幕やワンマン装備一式で500kg増えるんかね？
今年度廃車分のはシートしょぼいから軽いんかな？

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 21:25:13.85 ID:VXwI08mV

>>381
鶴里にバス停新設するの?

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 21:59:52.50 ID:m4QIMWDc

>>381
深夜2よりも、桜通線方面(徳重・緑車庫)か鶴舞線方面(平針・緑車庫)の方が需要あるだろうな。
基本的に深夜の需要は下町的な所よりも、新興住宅地方面の方が多い。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:16:21.03 ID:sSObbZZE

今や深夜バス自体が時代遅れだと思う。
深夜バスのためだけに、専用のバス停や方向幕を用意しなければならず不経済。
料金設定も不可解で一般客への認知度もいまひとつ。
飲酒運転の厳罰化で警察からの要請もあり、これからは普通に終電繰り下げで対応するべき。
金曜と土曜（休前日）ダイヤの設定を望む。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:22:11.78 ID:DL9wOYw3

もし地下鉄で深夜料金が許されるなら、終電を延ばすのもありだと思う
深夜割増の人件費が馬鹿にならず、保線時間のこともあるので、現行料金で今以上の終電延長は不可能だろう

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:44:07.86 ID:bB1yEIuV

市バスのマナカ定期にSFの残高があれば
タッチするだけで200円分引き取られるの？

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:57:54.11 ID:+W0PlyvP

深夜バスといえば幹栄2の最終なんていつ見てもほとんど乗っていないが、あれ無駄じゃないか

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 23:02:43.54 ID:1Ew8FmRr

深夜１は名古屋駅始発の方がよいと思うんだけどね。で、深夜２は廃止してもいいと思う。
栄中心主義は時代にあってない。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 23:18:50.20 ID:sHIKoufv

>>383
東山公園にも深夜バス専用停留所はあるけど・・・。
鯛取通５で代用してもいいよね。

>>385
終電の繰り下げの方がコストがかかると思うな。
電力とか、運転手や駅員の勤務形態とか考えると。
保守の時間確保も問題もあるし。

>>389
名古屋駅ー笹島ー伏見ー栄ー矢場町・・・徳重でもいいよね。
運転手が大変そうだが。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 23:51:31.44 ID:l4xhElPM

>>385
些細なバス停や方向幕のコストに注目するくらいなら、人件費に注目しろよ。

終電繰り下げということは、その地下鉄増便分の運転士･車掌人件費だけでなく
当該路線全駅の駅員人件費、さらに駅の運営コスト（電気代）・・・が終電繰り下げの
時間分ずっとかかる。
深夜バスを走らせるのにかかるコストなんて、地下鉄終電繰り下げにかかる
コストに比べれば全然大したことない。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 00:11:40.94 ID:Tzuc/fQO

地下鉄で終着駅に0:30に着くようになっているところって､多くないよ｡
大阪なんか御堂筋線以外めちゃくちゃ早くてびっくりした｡
保守の時間確保もあるから､これ以上は無理｡

それに深夜バスが時代遅れなら､深夜1はなんで営業係数100ちょいと少々の赤字で済むんだ？
時代遅れじゃなくて､深夜2の路線設定が悪いだけだと思うよ｡

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 00:34:40.11 ID:SHjmUDQG

西低東高が顕著な名古屋市。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 01:01:02.89 ID:JBiQX7jq

>>393
ＪＲ東海道線がある意味境界だな。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 04:10:18.12 ID:npB0j2Vb

>>393-394
おたくら不動産の関係者かなんか？
悪いがそういう話はお国板でやってくれ

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 09:37:39.40 ID:oEPrvuGO

深夜バス勤務者は何時から仕事開始？

深夜バスのみ勤務？

営業所は中川と大森かな？

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 10:01:23.92 ID:5sIpmqTa

>>396
深夜バス勤務者は何時から仕事開始？
逆算すりゃわかるじゃん。

深夜バスのみ勤務？
このキツイ時代にそんな短い勤務あるわけないじゃん。

営業所は中川と大森かな？
公式HPみれば？

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 10:47:15.47 ID:JBiQX7jq

>>395
客層の話だろ

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 11:35:03.90 ID:mFxO5Ckm

>>384
先行者利益なんだろうけど、高畑方面よりも鶴舞・桜通の方が多いよね。
八事とか新瑞橋とか利用者多いと思う。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 11:42:05.71 ID:62RLlTmM

>>271
確かに無音は不気味だ！俺は金山～桜山をよく使うがメロディーなんてめったに聞けないよ！

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 13:15:31.08 ID:pAgTcp7s

千種駅前も深夜バス専用のりばだな。
西行きは他に系統がないからしょうがないが、
東行きはすぐ隣に八事12ののりばがあるのに、去年か一昨年にはわざわざ屋根まで新設して単独で存続。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 13:25:27.18 ID:drINyIhk

野並から緑市民病院経由のバスが鳴子北駅からの出発になってて
しかも3番乗り場がよく分からなくてマジで焦った

絶対知らずに野並駅で降りちゃう人いるだろ

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 15:56:30.19 ID:mFxO5Ckm

>>402
各地下鉄駅の構内にバスの主な路線図欲しいよね。
降りてからだとどうにもならないし。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 16:25:33.88 ID:drINyIhk

>>403
しかもターミナルができてたなんて知らなかったわ
でも雨にぬれなくて快適だとは思います

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 17:47:26.90 ID:JBiQX7jq

>>403
時刻表と系統図くらいはあるはずだけど

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 19:09:39.08 ID:ZOHVYwXt

徳重の渋滞がひどすぎて到着時間が遅れる、始発時間なのにバスが来てないとかあるみたいだな
星ヶ丘バスターミナルも結構ひどいが始発が遅れるなんて聞いたことないし

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 19:30:01.56 ID:/SHHTxCv

流れ変えて悪いが、結局今年度の入札もＪＢＵＳになっちまいそう・・・？

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 19:30:06.52 ID:oEPrvuGO

港区役所の待機場が狭くなってる

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 20:05:17.70 ID:4k7PNA1G

>>406
ターミナルに入る信号が何で矢印信号じゃねーんだよ
アホか警察は

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 20:15:43.46 ID:mFxO5Ckm

>>405
構内ではなくて、ラッチ内と書くべきでした。
ラッチ内にもありましたっけ？

>>406
駅前に大型商業施設はバスの妨げになるのでやめた方がいいですよね。
大高イオンもそのせいでバスがまともに動かず。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 20:59:57.28 ID:YjhjLKFv

>>407
停電でラインが止まりまくる中。70台強すべてJBUS宇都宮ということはかなり厳しいと思う。
東電エリア外のバス工場といえばおのずと絞られる。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 21:03:33.72 ID:BDfhK+P1

>>409
ハイ、交通関係はアホが多いです。
昨日今日のことではありません。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 21:13:20.91 ID:Tzuc/fQO

>>411
ブルーリボンシティハイブリッドは小松､ふそうが富山だっけ｡
今年は地震の復旧状況しだいだな｡

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 21:43:33.24 ID:Mm5HQIVB

愛知県警がパープリンなのは今に始まったことではないな
本音は、路線バスなど消えちまえと思ってる

そうでなければ、バス停設置に難癖つけないはず
出来町通にバス停がないのも警察のせい

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 21:48:06.21 ID:6sGDQrj9

>>411
製造工場が何処にあるかが問題じゃない
今一番の問題は使用する部品、材料が確保できるか
震災に関しては日立関連の話題（電線関係や直流電動機のブラシ等）が割と有名だけど、実は日石のタンク爆発事故の影響で塗料の確保も難しくなってきてるんよ

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 00:01:10.48 ID:lrlQcPuE

いのしし車庫の基幹に初めて乗ったけど、噂どおり(?)結構トロピカルだね。
市役所で名鉄バスから乗り換えたんだが、古出来までだるそうな顔しながら煽ってた。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 08:46:37.71 ID:T9frnS9g

土休日の地下鉄徳重向は徳重西から歩いたほうが早いな。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 09:41:41.32 ID:q1IsPEJL

猪高は親切な運転手多いよ！大森よりまし。
如意に行ったＫ全がいなくなっただけ良いわ！

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 10:10:21.68 ID:7+CbtKLD

徳重駅の出入り口の目の前にあるバス停が
地下鉄徳重ではなく緑文化小劇場って、おかしいだろ。

徳重は緑文化小劇場に改称したのに
なんで徳重西は緑文化小劇場西に改称しないの?

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 10:36:17.72 ID:kIoNJdfc

どうでも良い事に言い掛かりを付けるな
そのうち慣れるだろ

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 12:02:53.51 ID:n6cIa2wp

>>419
地下鉄徳重南にするとか？

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 12:05:08.95 ID:1KFust0k

Kさんは元浄心→大森→浄心→如意今年定年(爆) 中川から喧嘩して如意に来たKGMは親子揃ってダメ、娘はサービスセンターに所属、稲西の東北地名と変わらん。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 12:46:13.83 ID:lrlQcPuE

>>416
運転手自体は普通だけど運転がトロピカルでした。
他に飛ばし屋の車庫ってどこだろう。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 16:17:51.03 ID:Xc+smF5+

>>423
如意､中川､稲西｡
鳴尾は人によりけり(昔からの人は飛ばす傾向あり)

どこの直営車庫でも昔からの人は飛ばし屋が多いけど｡

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 18:50:36.19 ID:lrlQcPuE

>>424
どうもありがとう。
そういえば前に鳴尾のバスに乗ったときに大森(名鉄)との差に驚いた。
それも教導だった。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 19:19:57.16 ID:nRd35BWW

昨年の秋に名古屋の南の方から中村区に引っ越して、それから通勤で稲西のバス乗ってるんだけど、やたらノーマイクのウテシが多いわ
前住んでた所でもずっとバス通勤だったけど、ノーマイクの人なんて当たった覚えがないよ
そう言えばなんか昔稲西のウテシがどうのこうのでスレが荒れたことなかったっけ？

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 19:21:00.81 ID:fg+WSLqX

>>422 Kの経歴が違うだろ！人違いや！

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 20:28:06.41 ID:JpGJlA2q

なんで、徳重を経由する系統を全てターミナルまで入れるんだろう？
あそこは、ターミナルに入る右折信号の矢印→がないから、朝なんて
信号が２回ぐらい変わってやっと右折できる有様。
原１２や徳重巡回なんか、ターミナルに入れる必要ないだろう。
変なこだわりがあるから、折り返しの地下鉄徳重始発のバスが遅延
したり、新瑞１２なんかが、緑車庫までこなくなってしまった。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 20:50:34.30 ID:Xc+smF5+

もうさ､徳重交差点の苦情は本庁じゃなくて県警にメールなりで入れようぜ｡
みんなで苦情入れりゃ改善しないか？
交通局を経由すると軽んじられっからさ｡

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 21:00:53.25 ID:nRd35BWW

>>428
原12と徳重巡回をターミナルに入れなくていいってのは同意だけど
新瑞12が地下鉄徳重止になったのはそれが原因じゃないでしょ

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 21:09:06.23 ID:Sa0XXnfw

白土～地下鉄徳重の日中の1時間あたりの本数
徳重12×3本、平針11×1本だけど、
原12×2本、新瑞12×1本、平針11×1本、野並12該当完全廃止という選択肢はなかったのかな？

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 22:11:03.79 ID:CPmeNENG

>>428
しかもわざわざ降車と乗車分けてるよね・・・

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 22:38:13.20 ID:TV68fSIF

嫌われる市バス地下鉄患部から

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 22:40:18.97 ID:TV68fSIF

クレームは日ごと日ごとのつみかさね

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 01:02:36.70 ID:J4vrK3ir

クリームはぜんざいの上につみかさね

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 01:04:30.76 ID:7rM7Wxqz

みどりが丘公園は昼間一時間に二本もいらない気がする
徳重発着するバスいつみてもガラガラじゃん
原１２を白土発着に戻して平針１１をみどりが丘公園延長でいい気がする
あとは>>431さんの案の通り

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 01:53:41.36 ID:J4vrK3ir

新瑞12はもう諦めようぜ…

それより幹原１と鳴子11は合体させてもいいのでは？
あと大清水何にもないのに優遇されすぎｗ
相生11鳴子北発にして幹鳴子１は徳重便だけでいい。
鳴子13は大高イオンへの客が結構乗ってたんだけど、
鳴海11はなんかもう悲惨だった。南大高→大高って無意味だろ。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 13:07:30.80 ID:pTPhi4As

さてマニア共の相手でもするか・・・

>>437
>大清水何も無いのに優遇されすぎ
お前は沿線人口という事を考えた事が無いのかね。１３が廃止になっている
上に、もともとの人間の流れを考慮するとああなる。ちなみに篭山西での
路上展開は遅れが即影響するので、大清水まで伸ばしているというついでの理由もある

>鳴海11はなんかもう悲惨だった。南大高→大高って無意味だろ
誰が全線のるんだ？　オタク位だろうが！　大高行く人、南大高へ行く人
それぞれあって、尚且つまだ路線が認知されていない。　巡回系統とかは
時間をかけないと認知されなくて、最近やっと客が乗るようになってきた。
そういう地元のジジババの流動傾向を考えて作ってある。　いきなり人が
乗るなんてありえない。

ちなみに平針１２とかああいう路線もまだ始まったばかりで乗客はガラガラ
これからの事を見越して路線を組んである。　当時の原１１なんて誰も乗らなくて
アホな路線を作ったもんだといわれていた位だ。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 19:12:01.31 ID:7rM7Wxqz

幹高畑１に朝限定でノンステが入ってるようだけど
ここまできたら今年もツーステ一筋を貫いてほしかったw
S-491とS-570を朝幹高畑に回る運用にすれば、まだ全車ツーステで運用が可能なはず

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 19:19:40.87 ID:i3Inrukg

鳴海11は夢の800台を叩き出せる逸材だから優しく見守ってあげて

なるぱーく辺りの住人を地下鉄に乗せるという大切な仕事切り捨てて
名鉄とJRに誘導するんだからさ

せっかく名二環できて野並の渋滞なくなったのに…
わざわざ鳴子を通るバス路線なんか使う気にならんぞ

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 20:22:02.17 ID:RZumok0K

野並17は野並住宅に延長させるか植田11と統合するかにしとかないかんかったな。今更言ってもしょうがないけど

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 21:42:04.87 ID:1rshcGoC

>>439
この期に及んでノンステが入らないと、やれ中型ノンステにしろとか（ディスコンされてるのに）モヤシ入れろとか
散々無理じゃないと言われてきたのに頑なに認めないアスペ気味なのがいたので本当に良かったわ
真面目な話、現職運転士に対する冒涜だったと思うよ

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 21:48:10.50 ID:VE5wYk6V

徳重１２だけど、もっと藤塚１丁目経由を増便して欲しい。
朝の始発が７時半近かったり、夜の徳重最終が１９時前だなんて
早すぎるにも程がある。大高１２だった頃は、徳重最終が２０時
半近かったのに。
朝と夜の赤松経由のうち、１時間に１本ぐらいは藤塚１丁目経由
に出来ないのか？せいぜい、終着が１０分くらい延びるだけだろう。
せめて２１時台ぐらいまでは設定して欲しい。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 21:59:26.60 ID:lxrEBiuP

>>439
朝に限らず入ってるようだ。
高畑21:55発にNH-192？が入ってる。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 22:07:44.43 ID:B0dGT4ns

>>439
ガス充填があるからねぇ。中川にしてみれば運用の厄介者だろうな。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 22:52:19.02 ID:J4vrK3ir

>>438
これはこれは、現業の方レスありがとうございます。

＞鳴海11
南大高→鳴海駅は名鉄バスの路線があったので、比較的認知されやすいかと。
平部までは鳴子13と同じルートなのに、明らかに乗車率が違うのは？
まあ、半年くらい様子見ですかね。

>>440
野並便が無くなって極端に不便になったよね。＞浦里５
あと伝治山アピタ通るバスもあれば便利なのに。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 05:47:25.05 ID:3Z9x3EZ6

>>444
そうなの？
狭隘路線って事で一応蛙は避けて運用に入れてると思ってた…
蛙は車長？ホイールベース？が他より長いとか
バンドルめいっぱいきっても角度が小さくて狭隘路線には不向きとか
色々噂を聞いた事があるんで
蛙で行けるなら多分他のノンステ車も余裕ですね

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 06:41:44.00 ID:pUSUKpwJ

>>447
市交の場合WBは基本的に標準尺（N尺：5.3m）で共通。車体の長さはいわゆる蛙は10.9m。NF-25以降の方が11m超えてる
初期型のBRCはWBが約5.57mぐらいあって長いけどリアオーバーハングが短いので大差ない
日野公式には詳細なデータがあるので参考になるかと
http://www.hino.co.jp/j/product/bus/revolve/index.html

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 14:18:57.71 ID:YnKZOBc4

話の腰をおるようでわるいんだけど昭和区あたりのバスから大須や名駅まで一本でいけるバスってないですかね
マナカ定期は全線使えるからお得感たっぷりですね

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 14:23:36.13 ID:YjkVecdn

幹原1がなくなって、南区は幹線系統が一つもない・・・

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 14:45:42.39 ID:3zFjHUP4

>>449
高辻～東郊通一丁目から名駅18

>>450
幹線は無いが
基幹と高速が通っているじゃないか。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 17:12:47.04 ID:YnKZOBc4

>>451
どうもありがとう

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 18:13:50.21 ID:v/SyzXkg

今さら「幹線」って名乗る必要あるのかな？って思うんだか

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 18:37:43.78 ID:AWF3MXud

>>453
全くだ。一般路線との差が見い出せない。
幹線1～20時代の、どの幹線も10～12分間隔だった頃は使いやすかったな…。
外出先で路線図だけ見て、時刻表が分からなくても、幹線のバス停に行けば大丈夫という安心感があった。

30分間隔だらけの今の「幹線」には何の意味も感じない。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 19:27:47.39 ID:t4I0rigw

>>453-454
もう幹線系統は「幹」を外して「幹線」から格下げして一般系統でいいよ！
日本全国各地の路線バス見てきているけど、名古屋市営の系統番号が
一番ややこしくてマジで糞だわ！ｗｗｗｗｗ

幹名駅1→名駅01　幹名駅2→名駅02　幹栄1→栄01　幹栄2→栄02　でいいだろ！

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 19:44:24.12 ID:JkMTrUuO

番号だけでいい

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 20:01:32.81 ID:IMc9d1mq

今の幹線系統で本当にその名にふさわしいのは幹藤丘1、幹星丘1、幹本郷1幹名駅1、幹神宮1、幹神宮2くらいやろ。あとは一般路線と大して変わらんわ

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 20:15:19.56 ID:u3BiMw5x

>>455
法則化されているとはいえ､岐阜バスのほうが名古屋市営よりわかりにくいと思うが｡

>>457
幹中村1や幹星丘2も幹線系統と言って差し支えないような｡後者は一番多い区間で昼間でも15分に1本は確保されているし｡

一般路線は例外を除いて､単独で30分に1本以下であることを考えれば､昼間に単独で20分に1本ある路線は幹線と名乗ってもいいような｡
個人的に幹名駅1は､途中から経由が違うし経由ごとに行き先も違うから､一般系統にして系統をわけても差し支えないと思うんだけどな｡

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 21:01:50.60 ID:l5IT7EbA

野並営業所及び大森営業所の管理の委託に係る受託事業者の募集について

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20110406-1.pdf

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 21:02:09.15 ID:IMc9d1mq

確かに星ヶ丘から西山本通３までは本数多いな。
幹一社1なんかは95系統だった時の方が本数多かったように思う。幹築地1はどの路線がメインなのかよくわからんし営業係数も高いだろ。
逆に金山16、金山22、八事11は昔は幹線だったけど格下げされてるよね

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 21:26:41.55 ID:92z+ie05

95系統時代は引山ゆきが20分おきにあって
その間に左回り一社、藤が丘、本郷ゆきが入って一部区間は10分おきをキープ
出入庫で猪高車庫ゆきもあり

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 22:05:12.21 ID:E/OFcvdf

南大高鳴海間ってイオンのシャトルバスしかなかったはずだが
いつの間に名鉄バス路線が参戦して撤退したんだ？

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 22:05:50.95 ID:RsmVPSe0

河村市長様。
減税するなら、バスを標準化するとかなり目標が達成されますよ。
マットスイッチ、ハイウェイミラー、ブロンズガラス、グライド扉の熱線、
運転席のシートetc･･･

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 22:24:30.99 ID:QzGbG9fJ

あの電動ミラーはいらんだろ。
観光バスじゃあるまいし。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 22:26:41.67 ID:+6b541Uu

今の市バスは客席が最低最悪な標準品のくせに、
要らんトコロに金掛けてるからな

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 23:28:52.19 ID:f7VqpXnW

>>462
ロクに調べもしないで書くな。かなり前に発表されてるわ

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 00:32:28.51 ID:u3TlrFys

>>449

メ～グルは使え無いが

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 03:14:43.33 ID:7yfKCqXZ

>>465
名鉄バスと張り合って枕カバーまで丁寧にかけてた時代が懐かしいね。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 03:39:54.56 ID:3yjjZS+M

>>468
今でもN-257とS-491とS-507でその懐かしい時代を偲ぶことができます

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 08:48:29.39 ID:AcPJ0Ngo

3扉車導入～桜通線野並延伸くらいまでの間が、
車両・ダイヤともに一番充実してたってことかな。
なぜこんなことになってしまったのか…

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 09:47:33.00 ID:/ICGlXHD

客席が最低最悪？そんなわけね～だろ！
客が最低最悪だろがっ！

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 10:16:20.94 ID:SwCqVMZz

>>470
机上で決めた標準ノンステ仕様＠国交省が悪い

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 10:46:46.73 ID:yvYvV/Wz

グレードアップ車は座席数こそ24～25と少なかったが、人数通りきちんと座れた
今のバスは見掛け31席あるが、詰めて座らない(座れない？)ので立客多数のことが多い
あの標準椅子は幅が狭いので、相席するのにかなり勇気が要る
後方をラッシュ仕様の17席にした上で、2人掛を名鉄バス並みの幅にしてくれたらな…

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 10:59:52.98 ID:fqeL1dwo

>>464
雨の日や現場交代では重宝しまっせ

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 12:44:13.23 ID:GOZI9cKW

あれは標準装備です。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 15:02:19.26 ID:6runVofN

今更だが、BRCのノンステ乗ったけど
あれは最後尾のシートは快適だな。

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 17:58:34.47 ID:UkYsA3pB

ところで新型ドラレコってハードディスクどれくらいのをつんでんだ？
何時間くらい連続録画可能？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 18:07:07.37 ID:vRyYYpZ3

>なぜこんなことになってしまったのか…

アホか
野並・原に客が集中して朝はいつも超満員、来るバス来るバス満員通過で
乗車時間も長く大変だったのに、今は徳重・原・平針・鳴子北・相生山に
客が分散して、尚且つ乗車時間も減って通勤が楽になったってのに何が
いけないんだよ、オタクは自分の思うとおりにならなかったら、「悪い」と
決め付ける。お前の自説は定説じゃないての

>>473
明らかに以前の一般車に比べて立ち客は明らかに減った。座席が多いのは
全く問題なし。仕事をしてて実感でわかる。むしろジジババの転倒を抑えられる。
ちなみに今の低床の座席は普通体系の人間なら全く問題無しだ。文句言うやつは
我慢しろ。　

しかしながらダックスの後ろと、NFの運転席側の後ろドアから二番目の後部座席
はダメだがな

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 18:26:19.77 ID:G1XyUMQ8

IN(営)に行った失楽園助役、そろそろ次の獲物を喰いにかかった？

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 18:38:03.36 ID:G+yhR4AL

>>477
普通フラッシュメモリーじゃね??

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 18:57:48.46 ID:fkOTtntk

>>478
>>470が言いたいのは、延伸区間だけじゃなくてたぶん市バス全体のことじゃないのかと

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 19:02:00.16 ID:AcPJ0Ngo

>>478
話の流れも読めないわけ？
徳重延伸とそれに伴う再編の批判なんて一言も書いていないんだが。
「どうしてこうなった」というのは
幹線の本数が減りすぎてることに関してだよ。
流れを読んでくれ。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 19:16:10.37 ID:vRyYYpZ3

>>482
そうか。
最近のオタクは決め付けがひどいと思っていたが、なんの決め付けていたのは俺自身だったな
素直に謝罪する。正直スマンカッタ

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 19:45:45.00 ID:x7Ca2iU8

幹原1は原14に格下げだろ

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 20:10:25.65 ID:RP2kQPi2

原14にして鳴子北行きに戻せばいいんよ。鳴子12を相生12にして一ツ山～太子でやったればいい

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 20:19:02.13 ID:gVP+S/4T

ｶｴﾙの最後列も圧迫感があるな…

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 20:31:49.96 ID:mLJdRCA/

しろつち(うしろ)
白　土　（　後　）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1506218.jpg.html

すごい名前だな。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 20:43:56.64 ID:vRyYYpZ3

こういう書き方は乗務員向けの書き方だよ
徳重とかもこんな感じだとミドリの人に聞いた

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 20:54:31.10 ID:x7Ca2iU8

相生山にある回転場を活用できないの？

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 21:04:27.54 ID:3yjjZS+M

確かに全体的にちょっと路線がちぐはぐな感があるなぁ＞徳重延伸に伴う再編
工夫すれば今の台数と人員でもっと上手にできると思う
ただ局の事業拡大が難しい中で安易に
「〇〇の路線の経路を元に戻せ！」とか
「〇〇の本数を増やせ！」とか
といったような業務拡大を伴う内容の投稿は控えるべきでは？

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 00:06:28.25 ID:Auyn+KCi

>>489
あれ勿体無いよね。地下通路延ばせば駅のターミナルとして使えそうなのにね。
ちょっと距離があるから移動が大変なのもあるけど。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 07:41:38.17 ID:jycc89am

野並住宅の転回場　売却先決まりましたか？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 08:07:11.90 ID:8ztOC//W

ＯとＮの委託先決まりましたか？

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 09:21:49.00 ID:j1YE5OlZ

>>493
名鉄か三交のどっちかしか選択肢ないだろ・・・。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 09:56:47.63 ID:8ztOC//W

オーワ交通

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 10:22:29.62 ID:FJtjRzl5

オーワはないだろ。名古屋市内に路線を持っているのが条件だから。

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 11:27:03.44 ID:zE7Ik4jg

マジレスするのもアレだが、オーワは三河がテリトリーじゃね？

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 11:42:33.06 ID:CGc+dHu+

あおい交通

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 12:44:15.52 ID:iAzJ+kF5

>>419,>>421
新瑞橋みたいにすればいいんだよね。
地下鉄徳重を徳重（バスターミナル）、緑文化小劇場を
徳重（南）にすればいいんだよ。

そもそも、地下鉄駅のバス停って、なんで原、平針、植田
みたいに、「地下鉄○○」とつけたり、野並や新瑞橋
みたいに駅名そのままだったり、その差異がよくわかりません。
神沢にしても桜本町１みたいに「神沢１丁目」のままでないのか。
どなたか知っている方見えます？

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 12:46:00.91 ID:6Twvq0UL

>>498
あおいだとあきらかにキャパを越えているだろ
まさかのJR東海バス……
京都の例もあるし

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 14:20:14.44 ID:QCM6H0TI

>>499
野並は地下鉄ができる前から野並だった。
地下鉄植田や地下鉄原や地下鉄平針は、従来からある植田や原や平針とは別のバス停。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 14:58:01.88 ID:x9PBoRsL

「○×」か「○×駅」にすればいいのにね
「地下鉄○×」は電光掲示板の面積取り過ぎ
年寄りには不評じゃないかなぁ、あれは。

有松町
　　口無池

みたいになるぞよ

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 15:11:02.72 ID:D1ZqbsHp

口無池なんて他にないんだから口無池だけでいいとおも

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 16:17:20.66 ID:Vjmy+c6i

438、478は本局の人と見る（推測）。

はともかくとして、
>>490
少なくとも、路線によっては積み残しがある路線があるとは事実だな。
>>438には申し訳ないが、徳重14は大清水辺りから混雑状態で、横吹で積み残し発生（朝6時台後半）。
新瑞12も徳重から混雑状態（朝7時台後半）。
少なくとも、幹鳴子の一部、朝大清水に振る分を徳重に振って、徳重14の徳重～大清水地区区間便
を設定することで混雑は緩和されるかと。

　逆に、朝の鳴子16の減り具合の顕著は明らか。かろうじて神沢3の乗客は残っているぐらい。
鳴丘、鍋山は完全に徳重（平手経由含む）シフトだな。

　あと、ふと思ったけど相生山等の道路工事っていつ終わるの？
　あれもバス利用者には不便をかけているような。

>>482
「幹線路線」という考えから「幹線本線」「支線本線」「支線枝線」に流れがシフトしているような（無理矢理）
「幹線本線」が現在の「幹○○」
しかし、それだと幹高畑や幹砂田の説明が........。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 16:34:46.03 ID:jFBa5yQJ

大森はゆとりーとがあるから名鉄で決定的やけど
大分本局と揉めたからなぁー。
特例でＪＲはマジであり得る話。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 17:02:54.50 ID:YrLBM61X

交通局も外部に委託とかめんどくせぇことしてやがんなー。まあ野並を委託するなら三重交通にしときゃいいだろ。アイストメロディーも流してくれるぞ

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 17:45:25.16 ID:jycc89am

>>493-500
名古屋市交通局が市営バス運行管理の委託条件として、名古屋市内で路線バス
（高速バスのみの運行は不可）を運行しているバス会社と定めているから
委託先は名鉄バスか三重交通しかないと何度言ったら･･･(ry
あおい交通も名古屋市内に乗り入れしてるが、明らかにキャパ不足だわ！

まあ、名古屋市交通局もマジで頭固すぎるわ！名古屋市内に高速バス運行しているバス会社まで
民営委託の応募資格与えればいいのに･･･
そうすれば、岐阜バス、東濃鉄道、JR東海バス、JRバス関東、JR西日本バス、北陸鉄道、福井鉄道、京王バス、
アルピコ交通（松本電鉄、川中島バス、諏訪バスの3社が4/1付けで合併）も応募資格があるんだが･･･

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 18:02:49.45 ID:D1ZqbsHp

名古屋で委託先なんて十中八九名鉄バスしかないじゃん

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 18:04:28.18 ID:N5I8gCO7

LED方向幕の「地下鉄徳重」と「地下鉄鳴子北」について
経由地が左に書いてある場合は、「地下鉄徳重」、「地下鉄鳴子北」の文字が小さいんだよな
何で縦長の文字にして、少しでも大きい文字で表現しようとしないのかな

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 18:39:24.58 ID:jFBa5yQJ

今の交通局は三交が大好きだよ。
本庁の名鉄嫌いを知らないだろ？

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 21:59:01.59 ID:wmzlaogy

>>510
大森委託の時に、寸前になってかなり駄々こねやがったからなぁ＞μ鉄
あれ相当恨んでるらしいぞｗ

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 22:45:05.99 ID:Auyn+KCi

>>504
やっぱり鳴子16は減ってるよね。ゴネてた路線ほど人が乗らないとはね。
藤田病院に行くバスが欲しいなら徳重巡回を工夫すればいいだけだし、
一般系統は徳重接続の方がいいだろうね。
相生山の道路工事は確か今月いっぱい。バス停も出口からかなり遠かった。

大清水は朝結構乗るのか。それは知らなかった。
徳重が人気なのはやっぱり始発で座れるからかな？これは通勤には大きいよね。
確かに大清水からは鳴子北や相生山の方が多くて徳重が少ないのは読み違えかも。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:09:05.11 ID:SgeXOREj

>>512　同意
名二環より北西は鳴子北or相生山、南東は徳重に接続する分水嶺になると思う。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:09:40.89 ID:HeavX4oJ

大森委託前に何があったんだ？
名鉄は採用情報をハイブリの運転席背後のモニターに出してるし、
説明会の回数も激増。
三交は浄心委託前に比べると、減ってるし。
知多バスが市内から撤退しなかったら三つ巴だったのにね。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:13:30.36 ID:x9PBoRsL

今回の路線引きなおしは成功したと思っている。
地下鉄駅の一極集中を解消できた上に、何よりバスの乗客分散に成功した
これは大きい。特に旧野並１４。　分散した事によりバス利用者の増加が
見込める。減る一方ではなく、満遍なく各系統に分かれるという事だ。

ちなみに幹鳴子は、利用者の注文で徳重まで伸ばしただけだよ
まぁ、今後の動向で本数は増えるかもしれないけどね

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:16:30.51 ID:xMBxOybs

>>514
三交の求人、毎週のように中日新聞に載ってるんだけど…
これでも減ってるん？

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:28:14.57 ID:N5I8gCO7

積み残しが出てるらしい大清水～徳重の徳重14って中型なんだよねえ

>>515
幹鳴子の徳重行きって要望あったっけ？
大清水～徳重は懇談会で強い希望が出たけど(結局徳重14は増えなかったけど)

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:31:38.06 ID:N5I8gCO7

もし野並、大森の委託募集の応募がゼロだったらどうなるの？
地下鉄に異動した人を戻して、契約を更新しなかったOBを再雇用？、さらに若嘱を
大量募集？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:40:27.97 ID:HeavX4oJ

>>516
ホームページの採用説明会は３月のままだし、
以前は転職サイトの『en』にも毎週のように掲載されてた。
名鉄は本体での採用も再開したし。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:44:29.20 ID:Auyn+KCi

>>515
成功か失敗かの話じゃなくて、細かいところを調整して欲しいなということ。
幹鳴子１は徳重便だけでいいでしょ。大清水の方はいらない。
旧野並14＝鳴子16はもう増える見込みはないと思う。

>>517
要望があったから復活した。というか、徳重の方が需要ある。
篭山西辺りからなら徳重の方が近いし、買い物にも便利なのだが
何故か地下鉄開業前とあまり変わらない鳴子北方面がメイン。
地図をそのまま北を上にしたまま考えるのではなくて、
やや回転させて徳重を上にして見ると、距離感覚が分かると思う。
緑市民病院経由って、ものすごく大回りなんだよ。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:54:10.28 ID:N5I8gCO7

>>520
しかも池上の交差点が三現示とかいう分離方式で待たされるｗｗ

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 01:00:44.79 ID:Te5v1iRl

>>513
その考え方はかなりいいと思う。
>>438が言うように途中の沿線人口も考える必要はあるだろうけど、
なにも長距離の路線で一筆書きするように拾わなくてもいいはず。
太子辺りも篭山西まで直進して徳重に行った方が早いんじゃないかな。
県道36号を南北に貫く流れは徐々に少なくなっていくと思う。

あと、行先がいくつもあるけど本数が少ないよりは、
行先は最寄り駅しかないけど本数は多くて時刻を気にしなくていい方が通勤には便利だと思う。
時間帯によって駅をコロコロかえないといけないのはかなりしんどいと思うし、時刻を各路線覚えるのは面倒すぎる。
乗換えが嫌な印籠組は巡回バスをぐるぐる走らせて対応しておけばいいわけだし。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 08:31:33.66 ID:9lgPl/kX

原13って徳重13に名前変える必要あったのかぁ？
しかし、朝、原から乗ってくる学生多数で、更に徳重からも学生多数
朝いつも超満員で、徳重で乗りこぼしてんじゃん
逆に鳴子16は全然乗らない
徳重13は徳重発藤田行きを増やすべきだな

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 08:42:34.46 ID:aJr2FZM/

>>523
地下鉄徳重～藤田は市バスの他に名鉄バス
赤池駅～白土西～地下鉄徳重～平手～藤田～豊明団地～前後もあるじゃん！

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 08:55:14.96 ID:CUL6dUxa

>>457
幹栄２もオアシスにある名鉄併記の時刻表を見れば、幹線らしいぞ。
HPの時刻表や沿線のバス停じゃ、別々だからわかりにくいけど。
中途半端な共同運行だけど、非印籠組としては使いやすい。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 09:16:42.72 ID:+ipHEtXt

白土南～地下鉄徳重～藤田の間は停留所を名鉄バスが合わせてきたので、
共通乗車（定期券と乗継割引)できるようにすれば印籠利用者以外は分散すると思った。

前乗り/中乗りの違いも広小路通～太閤通を走るバスには適用してることを
考えれば原則無理というわけでもなさそうだが、そこまで調整はできなかったか。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 09:44:24.10 ID:kQw8XaYg

>原13って徳重13に名前変える必要あったのかぁ

あった
原１３にすると、徳重止まりのに乗って「何で原いかねぇんだよコラ」という
アホが発生するから

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 09:47:50.33 ID:kQw8XaYg

ちなみに徳１３が原に行くのは、１２の補完というだけ
黒石から先、平手が土日でワヤになったらと思うと欝だ

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:27:04.18 ID:lXWYqXJd

徳重はともかく鳴子北って本屋や99ショップやマクドナルドもないの？じゃあ野並のほうが便利かもな。待ち時間どうやってつぶすんだよ。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:30:45.38 ID:yUY8PzIJ

>>527
過去にあったね。
中村14や栄26とかは典型だな。

幹栄１や金山19、22なんかは絶賛継続中だが。

531 ：504：2011/04/09(土) 11:05:03.51 ID:Zmu6nVl3

>>520 >>522
確かに、平手（東行）あたりで待っている利用者は多いし、篭山バス停でも平手から一つ離れているだけなのに？とは思ったけど。
太子の場合は名鉄があるから別問題にしても、姥子山辺りは結構分かれ目の場所のようにも。
名鉄が密かに有松駅の急行停車本数を増やしたのも分からないでも。
ま、鳴子12が大回りの点で徳重14や相生11に取られること（前からそうだが）もあり得なくはない話にも。
ちなみに、夕方6時台は鳴子16はそこそこ混んでいたけど、鳴子16はどちらかと言えば昼型の系統のようにも。
かつての幹原1が夜鳴子住宅～鳴子みどりが丘間を通ったときもあまり下車する光景は見られなかったような。
>>524
あれは幹栄2や基幹2のように共用区間にしないと乗りにくい。
しかも、赤池行とごっちゃになっているし。
>>527
同意。幹砂田1や茶屋12、八事12も同様。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 11:07:59.71 ID:JI4ALhT2

>>５３０
栄１５も仲間に入れろ！あれは酷いよ。

533 ：504：2011/04/09(土) 11:15:58.65 ID:Zmu6nVl3

ついでに
>>522
確かに、篭山～野並方向の流れは減ると思うが、名鉄線への流れ（徳重～鳴海）は今だ強い（>>504記載）
結果的には緑市民病院～地下鉄徳重間が双方向で混む流れにはなると思うが。
ただ、篭山辺りの新瑞12や幹鳴子1の徳重行って肝心の朝7時台が少ない。30分に一本程度。
これでは徳重へチャリで行く人が増えるような気も。
あの辺は特に急な坂はないから。

534 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/04/09(土) 11:20:45.77 ID:jVrOm6Bp

>チャリ
20歳代前後

ケッタ…40歳代

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 11:48:28.48 ID:VGYfeqoE

>>534
20代でもケッタって言う僕は・・・

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 12:20:26.42 ID:/3VQokBH

>>529
野並にも99ショップやマクドナルドはないよ

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 14:12:57.04 ID:hC7uf4BL

>>529
何もないよ
しかも北側が急斜面だから開発も厳しい
南側も池だしｗ

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 14:13:19.70 ID:EK3BM+lL

そもそも、幹鳴子1（旧幹野並１）って、主たる需要は鳴子口～緑高校あたりだと思うが。
篭山西からのアクセスばかりにこだわるのってなんだかなあと思う。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 14:14:04.61 ID:EK3BM+lL

>>537
野並にはマックはもうないよ。魚民に変わった。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 14:54:47.72 ID:2MsPkUDQ

野並のバスが廃止されたからって幹鳴子1の運転手さんにざけんんなｆｗ３んｈｂ３えｗあ
ってわけわからん愚痴はいてた老害がいた
運転手にいっても困るだけだろ・・・

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 15:21:57.07 ID:VswoonOX

>>537
・パチ屋を潰す
・池を埋める
・斜面を削る

う～ん、市がやらないと無理だなこりゃ。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 16:46:55.43 ID:3xMeICGI

うちのじいちゃんばあちゃんは、神の倉から緑市民病院や
藤田学園にバス１本で行けなくなってすごい不便と嘆いていた。
印籠あるから徳重で乗り換えればいいが、結構負担らしい。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 16:55:50.82 ID:Bj1ZMutr

お金払って名鉄バス乗ってもらえば、路線維持できるしウィンウィン

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 17:02:24.30 ID:Za3ueqGK

>>542
そんなあなたに名鉄バス

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 18:01:09.28 ID:lXWYqXJd

>>541
池を埋めるとか斜面を削るとか、そんなことしなくたってターミナルの構内に店を設置してくれればいいんだよ。コンビニでも本屋でも。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 18:04:40.82 ID:mvntWWaK

コンビニなら西側にセブンイレブンがある

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 18:16:16.29 ID:hC7uf4BL

>>542
確かに
徳重は降車場と乗り場が離れてるし

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 20:07:32.89 ID:fq5JcCeD

>>546
西じゃなくて東じゃね？

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 21:23:06.51 ID:AkZQZbW3

>>540
タダで(超安価で)乗ってんだから文句言うなだと思うけどな。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 22:07:46.19 ID:Te5v1iRl

>>524,526
名鉄バスほとんど乗ってなかった。印籠がないと厳しいね。
あとmanacaの乗継割引も名鉄バスBになるようだから適用されないね。
市バスの定期だと利用できないし、学生にはちょっと厳しいかも。

>>531
この際、鳴子16は徳重巡回で補う形でよいのではと。
巡回バスなのに緑市民病院や保健所を通らないのも目的が中途半端だと思う。

>>532
あれはどうみても曽根系統だよね…

>>533
名鉄鳴海への利用者は多いと思うけど、バスの路線はそれを避けるように鳴子北重視だね。

>>542
とても大周りの徳重巡回をご利用下さいｗ

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 22:21:12.78 ID:Te5v1iRl

（補足）

鳴子16はもちろん市民病院は通らないけど、鳴子北から野並～名鉄鳴海～大清水～藤田病院のループで
鳴子（鳴海）巡回とでも名乗ればいいかも。
徳重巡回は白土～鳴子みどりヶ丘はそのままで、そこからそのまま鳴子16ルートで藤田病院へ。

ところで緑巡回の藤田病院ってどれくらい乗ってるんだろ？
さすがに大高や有松からの利用者はいないと思うし、せいぜい市民病院まででいいような気がする。
寅新田経由が間に挟まってるのもかなり分かりづらいルートだね。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 23:21:00.75 ID:lXWYqXJd

寅新田周りは鳴子14とかにすればいいのに
あんな遠回りするんだったら有松から藤田学園まで直通する意味ないじゃん

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 00:16:15.71 ID:eJHsgx4a

桜通線延長後からチョンマゲ将軍様はどの系統に乗ってるの?

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 00:49:06.91 ID:zB98JJS/

今すぐメーテレ見ろ！！

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 01:49:39.40 ID:tEDtbcMg

>>554
タモリ倶楽部？

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 02:03:40.07 ID:EjQu2bOw

>>554-555
バスの料金箱特集で、ゆとりーとラインに吹いたわｗ

タモリが小幡緑地行きをポチッってｗｗｗ

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 09:33:49.11 ID:4Bd8TMkt

支部長は引退されますた

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 09:44:33.76 ID:qsYvcd59

これから鳴尾はどこへ向かうのか。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 10:03:19.51 ID:vPbMQ/69

>>558
ISO返上

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 13:00:30.24 ID:OWbigAlv

鳴尾は来年野並から大量流入してくるわけか

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 13:24:27.40 ID:pZZd7G3+

管理委託なんぞめんどくさいからせんでよろしい。野並車庫を分所化しとけば良かったんよ。

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 16:13:49.17 ID:cOkFktvH

今日徳重11に乗ったが､ここで以前書き込まれていた｢アイストメロディに合わせて歌うやつ｣が乗ってきた｡
西神の倉２丁目からだったが､乗る前から明らかに動きが不審だったな｡

もっとも､運転士もそいつが歌い出した瞬間切っていたが｡

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 18:00:22.07 ID:pZZd7G3+

そういう奴がおるからメロディーを流さない運転手が増えてきてるんじゃないのか？野並、御器所、如意が徹底して流さんのもそういう理由じゃないかい？

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 18:17:16.49 ID:hENZXBSK

>>561
交通局直営でやるより、民営委託にした方が人件費を安く抑えられるメリットがある
名古屋市営も多額の累積赤字を抱えているので、
神戸市営みたいに限度の2/3まで民営委託をするべきだろ！
全国各地の公営バスで、民営委託が進んでいるのはそのため

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 19:58:08.82 ID:FbkIsBMl

幹高は普通にノンステ走ってるな。今までなんだったんだ。道路事情は全く変わらんのに。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 19:58:36.88 ID:zoR9cXhE

完全民営化して私鉄に乗っ取られるくらいなら、部分的に委託した方がマシってことでそ

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 19:59:58.86 ID:678yjrwu

地下鉄鳴子北のバスターミナル、本当にバス乗り場以外何もないなｗ
今までのターミナルって、それ自体に何もなくても、まわりに店とかがあったりするんだけどな。
本当にパチ屋しかないって。。。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 20:01:50.43 ID:tRtYwqZ9

マックとコンビニと本屋展開しようか

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 20:49:05.55 ID:1uB2gNB7

今日初めて如意棒見たけど笑いそうになってまった。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 21:04:30.17 ID:OWbigAlv

>>567
北側は斜面
南側は池

唯一開発できるのはBTに2階を作ること
そこに商業施設
でも団地の日照権とかからんでくるからやっぱり厳しいかな

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 22:03:58.91 ID:BsXDOuaE

>>570
野並営業所が使わなくなったバス操車スペースを解放すればいい。
職員の雑用具程度しか置いてないぐらいだから、一部は利用者に開放してもいいのでは？
事務室から車庫へ行くのに2度鍵を開ける必要があるからめんどいと職員はいいそうだけど、
というより、野並営業所の裏口でもバス切符等の販売のために解放したら？
何でしきり塀を建てたのかが疑問（車庫とターミナル待ち合い部は別にして）。
あの場所なら、コンビニは設計上難しいだろうが、ミニ売店、ATM、自販機が置ければいいぐらいか。
というか、自販機は少なくともおいた方が＞鳴子BT

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 22:12:40.81 ID:j+2VG04q

如意は音楽鳴らす人は３割はいるよ！本当に鳴らさないのは
御器所・大森・野並だって！

あと如意で不思議なのはノンステでも偏り運用が多いこと。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 22:27:14.25 ID:+QTp+Jz5

野並のほうがいくらかマシだな。。。

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 22:48:06.65 ID:+C69CaMQ

御器所は完全にアイスト音楽禁止令出てるし、流したいのに流せないと嘆いてます。

河村市長に逆苦情しないと駄目か？苦情行った奴に話して見たいわ。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:15:34.88 ID:1uB2gNB7

如意、今日始めて2回だけ乗ったけど、音楽なってましたよ。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:16:47.33 ID:EUGiL/LG

>>572
>あと如意で不思議なのはノンステでも偏り運用が多いこと。
中川ﾓﾅ。港が閉所してから特に酷い
え？需要と供給のバランスがギリギリな時間帯にこれ（BRC）イッちゃうの？って場面が多い
明確な固定運用は無いはずだけど傾向として酷い

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:30:56.67 ID:zB98JJS/

中川のNH1桁はそろそろ予備車として隠居してもいい頃合だな。
NHだけで51台という大所帯だし。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:51:26.22 ID:d7EjPNMz

＞交通局直営でやるより、民営委託にした方が人件費を安く抑えられるメリットがある
安くなったらその分本数増やせといいたい

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 00:19:03.48 ID:WEl/LNCw

>>574
御器所のメロディー禁止令って誰が出すの？別に流す流さないは自由だと思うけど。野並車庫もそうなの？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 00:46:22.14 ID:2+ouOOWB

大森の場合は課長だと某ブログに書いてあったよ。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 04:40:06.40 ID:p3BX1rqT

御器所の名17に乗ったけど、やっぱり鳴りませんね。音楽禁止令ってどこが出してるのか気になりますな。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 09:13:09.60 ID:WEl/LNCw

御器所のメロディーが鳴らないのはWikipediaにも書いてある。猪高の一部路線も鳴らないとなっているが、該当するのは池下11、栄16、栄17ではないだろうか？

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 10:20:36.43 ID:22jqsNNZ

「音楽消せ」というどうしようもないクレーマーに屈する上層部
お前ら逆にクレーム出せよ「音楽が無いと気まずい」って言って

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 11:45:46.23 ID:BUIEN4AI

エンジン止めても静かにならないエンジン開発しろ

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 13:41:08.19 ID:JTiggZeE

俺はケータイがうるさい時など、古いクルマでも手動エンジンストップして暖房を切る
突然の静寂に1人の話声だけが車内全体に響き、ヒジョーに気まずい雰囲気に

ま、音楽の有る無しは人それぞれの好みがあるので一概に言えないな
参考までに、三交バスの音楽は市バスよりも遥かに大音量

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 16:36:23.12 ID:iclVOsJs

>>585
多分別の人だと思うけど、実際にそういう場面に遭遇したことがある
携帯ではなくイヤホンの音漏れだったけど、無言の警告も通じなかったようで最後は運転士さんが直々に注意してた
この瞬間、アイストメロディー無しもある意味アリだと感じた（それ以前に年代を問わずマナー意識が無さ過ぎるのが問題なんだが）

三交のアイストメロディーはクラシックの市交と違ってポップな感じな為か音量が大きく聞こえる
しかしあまり鳴らしてる場面に遭遇しない

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 18:34:14.55 ID:WEl/LNCw

もしメロディーが流れないという苦情を言うとしたら車庫に言えばいいのか？

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 18:40:17.18 ID:pwm3mSjq

わざわざそんな事苦情せんでも

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 18:49:42.00 ID:WKqXxoTx

メロディーに限らず、苦情を車庫に言っても内輪で揉み消されるから
言うなら本庁のがいい。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 19:51:39.31 ID:drO2Y4db

>>589
よ！自称プロ市民(笑)本庁で有名人ですよ。「あ～。またあの人ね」って。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 21:16:51.21 ID:95XzHdbg

>>584
珍走団ですね分かります

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 21:34:34.64 ID:8DV71f5e

>>582
猪高の名17で鳴ってませんな

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 21:56:38.84 ID:uJ4HkzDA

>>592
名駅17は御器所に戻りました｡

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 22:55:04.75 ID:WEl/LNCw

>>588
まあ言うつもりはないけどね。ただメロディーがうるさいという苦情も言わんでもいいと思うし、言いなりになっている御器所車庫や野並車庫はなんなんやろうなとは思う

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 23:31:42.95 ID:95XzHdbg

御器所車庫、御器所車庫、ごきしょさこ

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 23:54:27.57 ID:d7CQkLVs

メロディーが流れる、流れないとかどーでもいいよ。しかも苦情がどうたらとかよっぽど暇なんだな、安全運転だけでいいし

>>572
「本当に…」の某路線でメロディー聞いたけど何か（まれに流れるし）？その３営業所の車両に毎日乗ってるわけ？テキトーな書くなよ

>>574
そんな話、誰から聞いたの？

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 12:50:44.58 ID:aSPTrK9q

名古屋ぐらいだろ、アイストして音楽なんて流れるの。
いらない、いらない！

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 13:24:57.01 ID:YMtqxEsn

>>597
つ浜松遠州鉄道

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 13:57:21.68 ID:QyFJNYmo

>>597
585､586にも書かれているが､三重交通も流れてるから｡

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 17:56:42.00 ID:qXC2ILzf

ツーステなんてアイストしてもメロディー流れる機能さえない。ガスバスなんてアイストさえしない。そんな車があるんだからメロディーなんて無しでよいじゃないか。

と、引っ張ってみる。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 18:13:56.78 ID:tRxfbadw

新瑞15は瑞穂巡回の紛い運用とか、OBに新瑞15には違和感あったが、明らかにお客は減ってる。

新瑞15は正規大型ノンステと混成ダイヤ中型ノンステと御器所から来た小型ノンステと平日はバリュエーション多彩(爆)

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 19:40:28.27 ID:84fDG+82

てか音楽装置に金かかっているなら使えばいいんだよ。
もったいないじゃん。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 22:12:34.94 ID:QyFJNYmo

>>600
2000年式(一本幕の車両)はツーステでもメロディー流れますが｡

あるなら使ってほしいのが本音｡

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 22:55:57.64 ID:OHwe+cRs

この前の日曜日の瑞穂循環（右大回り）にNMN-4が入ってた。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 23:07:49.09 ID:5nAiZwBX

おれは金山～桜山間をよく利用するがアイストメロディーなんてめったに聞いたことないぞ。やっぱり御器所、野並が主体だからな。金山12に乗るとたまに流れてる

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 10:07:49.23 ID:LuRCNrDj

音楽はあった方が良い。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 11:17:44.20 ID:zFhlUDFp

音楽の内容や音量にもよるかな
三交バスに苦情が入っているのではないかと、余計な心配をしてしまう
でも、苦情マニアにとっては役所のほうが言いやすいし、
利用者の絶対数が違うので交通局に苦情が多数入るのだろう

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 14:53:53.79 ID:XUjWBSjd

金山12で流れてるということは御器所車庫の人も流す人は流すんじゃないの

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 15:38:07.12 ID:wqAfvTpU

まだメロディーネタやってんのか。オルゴール持ち込んでセルフメロディーやればいいんじゃね。

と、さらに引っ張ってみる。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 17:04:07.74 ID:FaSnyfGv

NH-151が事故で警察が来てる
場所は鳴海東部小東行停のあたり

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 17:09:54.50 ID:LuRCNrDj

野並営業所が狭くなったな。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 17:40:34.91 ID:i6zX/i/u

金山１２は猪高も担当しとるよ。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:16:26.89 ID:sOEzk9I8

電車じゃ停車中に無音でも気にならないのにバスだと気になるのはなんでだろう？
狭いから？

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:27:12.06 ID:2tbSMi2C

５月に開設される、西部医療センターへのバス路線が公表された。
名駅１５・栄１１・北巡回が乗り入れる他、幹栄１号系統の支線
如意住宅⇔西部医療センターが新設される模様。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:17:08.30 ID:sOEzk9I8

>>614
幹栄１も？黒川始発になるのかな。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:32:03.32 ID:i6zX/i/u

名駅１３の乗り入れも当初計画してあったはずなのに・・・。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:53:54.62 ID:3xRE9KxH

>>574
のソースまだー

もうさ無茶な路線妄想厨がいなくなったと思ったら次はメロディー、苦情、三重交通厨かそろそろやめとけよ

>>615
名駅15の黒川便のみみたい。幹栄１の支線が黒川から延長。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 00:29:53.82 ID:Bjo1wZyk

617だが
HP見てきたら名駅15のセンター乗り入れ便は黒川始発じゃなかった。申し訳ない。HPで確認してくれ

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 01:13:57.73 ID:d9wmMrA6

>>618
どうも。路線妄想厨です、どうもｗ
資料発見した。報道発表のところにあるんだね。
医療センターを終点にできるということはターミナルも併設されるのかな。
名駅15はまさかのUターン路線になるのかｗ
幹栄１は城北小から曲がるのかとｵﾓﾀﾖ。黒川15に改名しないのか。

つか再編したばかりなのにまた路線図が変わるのか。大変だな。
そういえば交通局の路線図「rosenzu1.GIF」が落ちてるけど直してるのかな？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 01:35:38.07 ID:m5vj4v3Q

野並の美人運転士の名字が旧姓になってた
バツったか？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 01:58:00.74 ID:5MtmFhmI

幹鳴子の行先表示器の経由地表示に苦情が出てきそう。次の改正では幹野時代のように緑市民病院が復活する予感

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 16:50:13.69 ID:ljUwfyUZ

名駅15の西部医療センター行きは一旦黒川BTを経由して城見町を曲がって行くルートはややこしいなぁ。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 18:42:13.85 ID:ljUwfyUZ

>>622

間違えた、名古屋駅→黒川BT→城見通２丁目右折して西部医療センター

なので黒川BTから西部医療センター行きと名古屋駅行きが同じバス停になる訳だ。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 21:26:24.74 ID:pFt/UnNQ

西部医療センターの工事現場見たらバスが滞留できるとこあるのな。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 22:09:21.64 ID:d9wmMrA6

>>623
路線図作る人の考えが変わったのかな？昔はこういう形の路線ってあまりなかったよね。
112号大森霞ヶ丘～本郷が向野田～引山～四軒屋西口でダブってたのは覚えてるけど。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 23:24:37.17 ID:ig4UTOk8

名駅１５が黒川ＢＴを二度被る様に運行するのは
城見通２の大津通の右折を無くす為だよ。

当初名駅行きは黒川→城見通→栄１１のルート→病院→城見通→浄心方面へ。
しかしこれだと大津通の栄方面が右折でえらい渋滞になり
栄１１の定時運行確保もあるよ。西ハサバも右折禁止だし。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 00:50:40.92 ID:PaoylIzV

黒川←→西部医療センター
を基本に考えればいいんでないかい？
カンイチ、駅１５共にその延長に医療センター線があるんだよ。
栄１１も栄まで行かずに、医療センター経由で黒川行き作ってみればいいのに。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 08:11:00.12 ID:VOXUe5iF

>>626
名駅15を秩父通経由から城北橋経由に経路変更すればいいのに･･･

名古屋駅～押切町～浄心町～城北橋～城見通2～西部医療センター～黒川～（大曽根～砂田橋）
"黒川BT二度被り" ルートは効率悪すぎ！

>>627
栄11を全便、黒川発着に変更して系統番号も黒川15
（黒川～西部医療センター～名塚～如意車庫・平田住宅）に変更でいいと思う

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 11:31:42.46 ID:PaoylIzV

>>628
だよね。
栄へ行きたい人は黒川から地下鉄で。
城見２～城北橋は空白になっちゃうけど、城北橋以南は栄２５で十分。
まぁそんなことしたら一気に大赤字路線に転落だろうけどね・・・

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 12:22:05.81 ID:9LBDmuP9

>>628
西ハサバのあたり何も通らなくなるじゃん｡
>>627でも言われているけど､現行に黒川～西部医療センターの輸送をプラスしたと考えるべき｡
名駅からバスで最短で医療センターに行こうという見方をするからこうなる｡

>>625
昔の幹藤丘１(旧ナンバー忘れた)も､藤が丘～四軒家～本地住宅～四軒家～大森車庫ってあったはず｡
平針11もつい最近まで片方向＆１区間のみとはいえ､荒池→平針３→地下鉄平針→平針３→平針住宅だったね｡

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 14:38:08.50 ID:PxarXc6M

要町11　有松小学校→有松駅→有松小学校

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 16:08:01.35 ID:q9Q0y6Vm

本郷１１　引山東～引山間も往復ビンタだけどな　本地住宅まで足伸ばす奴は

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 20:26:26.51 ID:N0XfAVsv

思いのほか重複する路線があったのか。

>>630
幹線15だっけ？一部出入庫を兼ねて大森車庫まで行ってたね。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 21:40:32.36 ID:PxarXc6M

花井→鳴海駅→花井

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 22:42:31.23 ID:9LBDmuP9

鳴海11も鳴海栄町～名鉄鳴海～鳴海栄町だね｡
新瑞13・神宮16・南巡回も､南区役所～笠寺駅～南区役所だし｡
千種巡回にも四ッ谷通３～東山公園事務局～四ッ谷通３と大規模にあった(笑)
※東山元町は西行き､園山町は両方停車
守山11・守山巡回も守山西中学～新守山駅～守山西中学だし､探せばあるね｡

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 12:21:11.06 ID:1z3G+C31

うるせえババアやガキは途中で放り出しちまえよ！不愉快極まりねえよ！

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 12:49:59.42 ID:OMhc5LDI

>>636
放り出してやってください。民度が低い名古屋でごめんなさい。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 13:20:51.08 ID:IfvckpAt

>>636
うるさいオッサンも消えてください

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 14:14:38.89 ID:OMhc5LDI

>>638
そして車内からは誰もいなくなった…

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 14:29:55.95 ID:jR3L+Suk

めでたしめでたし

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 14:35:42.37 ID:kUh4hJdQ

♪そして僕は、途方に暮れる。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 15:49:08.47 ID:bhpjo/Q6

西部医療センターがカオス状態。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 19:24:06.16 ID:Qyuu5TrB

西部医療センター関連の改正があるのわかってるんだから
それから時刻表発売すれば良かったのに

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 21:02:27.58 ID:jR3L+Suk

その昔、時刻表綴じ込みの葉書を返送すると、
半年以内に改正が有った場合に改正箇所の時刻表を郵送してくれるサービスがあった
今はネットで直ぐに告知できるし、印刷費や郵送料など掛けられない、
と言うのが本音かな？

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 00:58:46.02 ID:m9qbJiyj

名城線延伸の際のバス路線再編では半年後に早くも見直しで、猪・名のルートが
変更になったんだよなあ
今回も秋にどこかいじるのかな？
市議会でも再編されたバス路線について質問があったみたいだけど

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 08:23:46.67 ID:gcRBiQ/5

つか、３月の改正の時に一斉にやればいいのに、どこまで無能なんだろうね。
ダラダラ路線図眺めて１日終わるようなヲタ職員ばかりなんじゃねーの？ｗ＞歯垢
改正するたびに路線図直す手間が増えて、全然経費削減する意識が足りねーよな。
さすがお役糞仕事は違いますね（ﾆｯｺﾘ

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 08:31:13.95 ID:gcRBiQ/5

＞まだ完成してねーだろボケ

それを見越して対応するのが民間です。
ヲタ職員の低脳レスを予測ｗ
職員がヲタだから路線図収拾するのが楽しくて仕方ないんだろうな。
交通局ニュースも充実して大満足だね。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 11:19:03.57 ID:JINFv2C4

>>646 現場と違って本庁はそんなものです。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 11:48:54.92 ID:UV7D6gvB

交通局に来て思ったことはさぁ・・・
とにかく紙の無駄遣いが多いってこと。
都市交ニュース、名交ニュース、営業所内ニュースをいちいち運転士全員分刷って配ったりさぁ。
あんなもの掲示板に必要数貼っておけばいいだけだろ？
あとドラレコの結果。
保管用と運転士配布用の２枚作ってるけど、あんなのもらってもすぐゴミ箱行きだろ？
マスク申請の用紙もそう。
週一で申請せなかんから、その都度｢花粉症のため｣の６文字のために大きな半紙使うなんてもったいないったらありゃしない。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 11:50:06.14 ID:SKm+NRi/

マナカ万歳。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 12:06:45.69 ID:2rkNpyIH

>>646
市営交通を維持できなかった某長良川河畔の腐った県庁所在地住民が必死ですねｗ

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 15:22:22.36 ID:DZK6/4JC

>>649

ISO14001ではなくUSO800認証取得の交通局ですから

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 17:46:08.08 ID:zbkKMuMV

中日朝刊に野並の委託の記事が載ってたね。
なぜ今頃って疑問に思ったけど。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 18:09:04.20 ID:m9qbJiyj

>>653
対象は名鉄バス、三交、あおい交通の三社に限られるとわざわざ書いてるねｗ

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 18:15:25.98 ID:uAvF0mpR

>>642
報道資料にある（黒川T）って駅マンション裏の
バス溜まりの端に申し訳程度に立ってるバス停だよね？
夏暑い・冬寒い・歩道狭くてバス待ち中に居場所が無いで
病院に行く人に優しいとは。少しは改良されると良いけど・・・

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 18:21:30.27 ID:UV7D6gvB

>>655
黒川の５番停のこと言ってる？

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 21:57:09.86 ID:B7kyisp+

今日乗ったバスの運転士「ありがとうございます。」と言うとき
志村けんのひとみ婆さんみたいな言い方で笑いそうになってしまった。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 22:28:59.46 ID:gcRBiQ/5

>>648
本当大変ですなぁ。今日も例の鳴海11を見ましたが、乗客０のままｗ
よほど現場のことを知らない人間なんでしょうねえ。

>>651
岐阜市にすら負ける人口流失地帯の河原乞食が必死ですね。（名古屋市内なのに前年度マイナス2000人以上ｗ）

いくら自分が下層区民だからって、脳内で岐阜認定したら勝てると思ってるのかな？
考える脳みそがないから短絡的に低レベルな煽りで満足できちゃうなんて、ある意味尊敬に値するね。
こういう人間って悩みなんてないんだろうなｗ

つか市営交通の維持って、そんなの維持できて何威張ってんの？ｗｗｗｗｗ
JRの駅が数えるほどしかない方がよっぽどド田舎だわ。
しかも市バスは大半の路線が毎時１本の糞路線ばかりだし、民間委託してるし。
名古屋市民の誇れる物が市営交通ってｗｗｗ
悔しかったら、名古屋も連節バス入れてみたらどうですかね？ｗｗｗ

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:01:49.57 ID:BCcyDl13

>>620
それ、旧国名の人？
自分今日はその旦那さんっぽい方に乗った。NH-223。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:03:16.97 ID:gcRBiQ/5

しかし広瀬クンって岐阜の山奥で育ったんだねえｗ
デブでおたくだから、きっと田舎のヤンキーどもにいじめられたんだろうね。
だから大人になっても岐阜のことが憎くて仕方ないんだろう。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:05:42.74 ID:hb42Xhwr

亀うぜー

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:18:43.80 ID:gcRBiQ/5

ざまあーｗｗｗ

そのままノイローゼになってせいぜい苦しめｗｗｗｗｗ

ほらほら、ウザイやろ？（ドヤ顔）

キモヲタ「ギフウウウウウ！！！！ギフギフウウウ！！！！」（涙目）

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:19:29.52 ID:gcRBiQ/5

>>661
レス安価忘れちゃった（テヘペロ☆

どや！返信って赤字でついて嬉しいやろ！ガハハ！！

しこっていいのよ？

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:32:50.54 ID:gcRBiQ/5

>>651
地下鉄スレにコピペしかできない言語障害の池沼が必死ですねｗ

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 23:59:07.54 ID:R/GwyX6L

http://ameblo.jp/nh86/

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 00:10:14.11 ID:UGEdbCHD

女性ウテシといえば以前「市バス大好き」に載った
如意の二人を全く見ないけど転勤なさったのかな？特にＫさんは接客が神なのに。

ピアスが凄く自己紹介をしない一人は相変わらず見るけど・・・。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 00:25:50.88 ID:xEkino3Y

>>659
うん、その人

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 09:16:57.87 ID:InZTUPmf

幹高畑1のノンステップ化、あっさりと大型ノンステップバス投入で落ち着いたよね。
実際志段味地区の道路事情が悪く、大型だと厳しいとされた藤丘12だって全面的に大型ノンステップバスの運行になったしね。

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 09:51:56.24 ID:yuAFSrg/

緑天白区、新路線になってしばらく経つけど、仕事していると
本当に我田引水な奴ばかりだわ。　そういう奴らがいる路線ほど人が
あまり乗ってこない。
自分の事ばかり主張して、公共の利益という概念が全く無い。
自分さえ良ければそれでいい、まさに我田引水。

ちなみに現場の感想として、一本あたりの乗客数は減ったが、その代わり
各方面満遍なく乗客がいる感じだ。徳重・相生山・鳴子北・原・平針・八事・新瑞橋
と　分散した感じで、総客数はそんなに減ってないと思われる

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 12:29:10.46 ID:8QQUbCbN

>>666 如の女性を見たいのか？ただいま乗務ごぶさたの
二人はまだ運転士だからそのうちお目にかかれるわ

眼鏡かけた方が先に遭遇するかもよ！

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 19:27:23.63 ID:+rz01L0Y

>>668
結局一部のバスファンが勝手に騒いでただけってオチ
そもそも日本の主要道路をまともに走れない車をメーカーが開発・販売するかって話
路線バスより巨大な観光バスなんか結構厳しい道を走ってたりするでしょ
岐阜の連接バス（ベンツ・シターロG）みたいな色々と規格外な代物なら仕方が無いが

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 19:51:38.22 ID:R7OSf01d

全長12ﾒｰﾄﾙ越えない車が通れない道なら大抵は大型通行禁止になってるもんな。ツーステの使い道に困る時代になったってことさね。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 20:58:06.02 ID:TXv/ZHs1

じゃあ汁谷東の転回場にもノンステ車は問題なく入れるってことか？ていうかそれが原因でノンステ車が入れないならそんなもん閉鎖すればいいのに

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 21:48:33.70 ID:wSdsUqbw

徳重14は思わぬヒット路線だな。
今すぐ全路線大型化を進めた方がいい。
徳重12、鳴子14、鳴海11、名港11を中型化すれば捻出できるはずだ。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 21:59:45.28 ID:6yFvJG2Y

>>669
いいこと仰いますね。本当その通りだと思います。
以前守山区民様が仰っていたことが、その通りになっていますね。。。

こういうことがあるから、公営交通は万能じゃないんですよ。
一部の声の大きい連中の言いなりになるもののどこが「公共」なのかと。
公共交通の維持とか言ってる馬鹿は、自分のエゴが通らなくなることがよほど怖いのでしょうねえ。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:06:05.06 ID:Bx2c4e/F

>>675
名古屋市民どころか愛知県民ですらないあなたが運営にケチをつける姿は非常に滑稽ですね。
何か言いたいなら税金払う身分になってからにしましょう。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:08:44.74 ID:6yFvJG2Y

>>676
岐阜人なんかに見下されるのが悔しくてたまらない！！発狂しちゃう！！まで読んだ。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:14:40.33 ID:6yFvJG2Y

まあつまり、名古屋の市バスは地元民しか使えないような超ド田舎ローカルですってことだよね。

都会の交通機関は他所からのお客様のご利用も多いのにねえ。
地元民だから意見してはいけないなんて、非常に滑稽ですね。
お客様からの意見は有難く頂戴するという基本的な精神が欠けているのが良く分かりますね。

さすが営業成績の悪い某歯垢だけあるわｗｗｗ
市の総人口の10分の１くらいしか使われない市バス（爆笑）

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:16:18.15 ID:Bx2c4e/F

>>677
で、そのうちに俺のことを広瀬、35歳とか言っちゃうんでしょ
相変わらず脳みそが腐ってるね

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:17:30.36 ID:Bx2c4e/F

その歯垢すら維持できない頭の悪い美濃塵ｗｗ

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:18:37.38 ID:6yFvJG2Y

>>679
岐阜認定する奴ほど、自分が何かに認定されると悔しくて発狂しちゃいますよね＾＾
あれ？脳みそ腐ってるなんて、今頃気づいたのか？随分遅かったなｗ

つか、明日も岐阜いかなあかん…お前ら岐阜岐阜言うから岐阜の仕事増えたじゃねーかｗｗｗ

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:21:45.45 ID:KQjlY7hw

>>674
鳴海団地の転回場が狭いって話を聞いたことあるから､大型化は難しいかも｡

思うに､交通局(本庁)はきちんと客の動向を把握していない｡
現場の意見は聞く気がないみたいだし｡
ゆえに客の言いなりにならざるをえないのでは？
客や議員が｢使うから作れ！｣と言えば､きちんとしたデータがないから､乗ると思って作らざるをえない｡

巡回系統は別にしても､年に数回(一度だとばらつきがあるから)､乗降客の詳細な調査をやるべきでは｡
そんな調査するお金がないというなら､各系統の区間ごとの状況を､現場からきちんと聞くべき｡

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:22:14.01 ID:6yFvJG2Y

>>680
美濃塵って面白いね。
つか、世間知らずな君には認めたくないだろうけど、
一般世間では愛知と岐阜の交流は盛んだからね。

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/images/7774.gif

いくら岐阜人が毎朝快適な転換クロスシートで通勤して、
路面電車と市営バスを廃止しても、JRユーザーには関係ないからｗ

鉄ヲタの基本はJRだし、JRすらまともに走らない名古屋市なんてヲタ趣味としてもランクが下。
もちろん、一般ユーザーとしても快適で運賃が断トツで安いのもJR。
まあ、負けず嫌いで必死になるのも分かるけど、JRユーザーに勝とうとしても無駄だからｗ

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:23:02.43 ID:Bx2c4e/F

>>681
パソコンで岐阜の検索するだけなのを仕事とかｗ
お前もたまには外で働けよ。一日中パソコンと会話する生活のどこが楽しい？

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:29:16.76 ID:6yFvJG2Y

>>684
>お前もたまには外で働けよ。

ドカタの仕事のどこが楽しい？一日中道路掘るだけの体力馬鹿が仕事とかｗ
まあまあ、自分が土建の仕事なくなったからって、他人まで同じだとは思わないでね。
パソコンがまともに使えないからって、使いこなせない人間のいい訳を聞くと嬉しくてたまらないのうｗｗｗ
そんなに言うなら、まずご自分からパソコンをおやめになっては如何でしょうか？

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:33:16.80 ID:Bx2c4e/F

>>685
弱みを突かれて逆上すると顔を真っ赤にして長文、いつものパターンですね
本当に心配なんですよｗｗｗ
日曜深夜の３時まで2ch三昧とか、まともな社会人とは思えませんよ

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:38:07.45 ID:Bx2c4e/F

つうことで、俺もIDが赤くなったのでこの辺で退場させてもらうわ。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:39:46.82 ID:6yFvJG2Y

>>686
なんだ心配してくれてるのか、それはいつもすまないな。
つか昨日はあの後すぐ寝たし、朝は５時に起きたぞｗ
ていうか、このままだと本当に休みがなくなりそうです、発狂して死にそうですｗｗｗ
まともな社会人？ああ、そんな理想を描いていた時期もありました。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:52:52.11 ID:R7OSf01d

>>682
乗せることより走っていることが重要だからね。
議員が「バス停作れ！」って言ってきたら「ははぁー」ってひれ伏してバス停を作る。
現場は「どうせ作るならここの方が便利なのに…」って思っても、予定地の住民が「こんなところに作ってもらったらゴミが増えるしうるさいから嫌！」って言われて見当違いの場所にバス停が立つ。
で、新設されてもたいして利用がないバス停となり「はい？なんのために？」となる。
めでたし。めでたし。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 22:52:59.63 ID:KQjlY7hw

>>683
ＪＲが鉄ヲタの基本なんて初めて聞いたわ｡
普通､鉄ヲタのきっかけって､最初の対象は身近な路線からだろうから､基本は人によりけりだと思うんだが｡

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 23:03:28.66 ID:9wlDrwZl

6yFvJG2Yは関係ない話題になってる。しかも荒らすなよいい年して恥ずかしくないのか？迷惑だからここにはくるなよ次からは自己紹介板、守山区スレかブログでやれよ

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 00:38:53.54 ID:vqaq7r5h

>>690
仕方がないよ。
>>683の居住地域は、ＪＲ以外の交通機関が無いド田舎なのだから…
興味を持つ対象がＪＲ以外に選択肢が無かったカワイソウな人なんだから。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 06:53:50.57 ID:4JKfg82/

>>669
確かに前スレあたりから、やたらとその辺と思われる連中の小言が目立つな
深夜バス設定をしつこく言ってる奴とか
客層的には一見優良にも見えるが、一理あるのかもね

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 09:45:12.55 ID:5FXEl2Mn

>>693
地域誹謗廚よりはマシだろう。
鉄ヲタとか岐阜とか関係ないし。
荒らしに対応するとのってくるから放置すればと…

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 10:06:38.24 ID:5FXEl2Mn

>>674 >>682 >>689 >>693
徳重14は増回の要望は改正前からあったみたいだけど、変わりに幹鳴子の大清水発着の一部が徳重発着に変わったぐらい。
これも小劇場での懇談会で要望としてあったみたいだけど。

主張の大きい要望もものによっては選択に…。
幹鳴子ももともと48からの発展だけど、野並開通当時は昼20分朝12分間隔ぐらいだったし。
朝は平行する他の野並系統より激しく混んで絶えず臨時便が出ていたのは覚えている。
とはいえ、幹鳴子の平日23時台が好評なら深夜も…て流れに？なるのか？まだまだとは思うけど。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 11:03:09.70 ID:ctCHKGE5

深夜バスが地下鉄東山線沿線（深夜2は中村区役所経由）のみでは余りにも貧弱すぎだわ！
名城線、鶴舞線、桜通線沿線にも深夜バス運行するべきだろ？

深夜3 栄～上前津～鶴舞公園前～御器所通～杁中～地下鉄植田～赤池駅
深夜4 栄～上前津～金山～桜山～新瑞橋～野並～徳重
深夜5 栄～広小路伏見～浅間町～浄心町～庄内通～上小田井

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 12:04:13.05 ID:uCCWgjHg

>>689

バス停が理想の位置に出来ないのは、仕方ない面もあるな。
もちろんマナー違反は一部だと思うが、紙屑や吸い殻を散らかすと世間は思い込んでいる。
ポールだけならまだしも、椅子があると深夜の溜まり場にもなりやすい。
バス停設置に反対する地主の気持ちも解らんでもないし、
偏見の目で見られている事を利用者も自覚しないといけないな。

3/27改正でバス停設置の取消があったみたいだが、もしかして交通安全は建前？
現地の状況を知らないが、迷惑施設扱いされただけとか？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 12:23:48.00 ID:emb8XTTs

>>697
荒池緑地と熊の前(南・北行)は､まわりになんもないから､それはなさそう｡
鳴海町神ノ倉の北行はそれもあるかもしれない｡

本来なら市民がもっと使うべきなんだよね｡
使わないから迷惑物になる｡

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 13:23:23.03 ID:c7xN+I8M

>>696

鶴舞線は前は最終が一番早く終わってたが今ではかなり繰り下げした、そこに深夜バス走らせても利用はまずいないし西区管内はみなケチだから乗る気無いよ。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 13:30:44.03 ID:526wy287

>>697 >>698
意外に気づいていないかもしれないけど、荒池緑地停設置取り消しの裏で荒池バス停が復活......。
もともとは素案では荒池バス停を農業センター北にする予定だった。
しかし、いつの間にか荒池は旧転回場付近に移動し、その北側に農業センター北を新設。
結果的に荒池緑地に関しては特に何もない（公園のみ）ので....。というのが結論では？
熊の前停近くの交差点は北行は平針方面へ東側へ上り坂のカーブになっていて厳しいし、
かといって徳重よりに設置すると渋滞するからでは？
鳴海町神の倉の北行は住宅地に面しているから確かに協力が得られなかったためというのもあるだろうな。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 13:52:19.42 ID:MYL+X/AT

>>697
少なくとも鳴海町神ノ倉の北行きは本当に安全対策だと思うよ。
利用者にちょうどいい場所は、急な左カーブになっているので
停車中のバスを追い抜こうとすると、左奥から来る対向車が見えなくて危険。
カーブの先は交差点、カーブの手前では西神の倉二丁目に近すぎる。
いったいどこにバス停を作るのだろうか? と思っていたら設置取りやめになった。

熊野前は交差点とカーブに挟まれた急な坂だからかな。
荒池緑地はよく分からない。周りに何もないからか?

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 14:20:38.87 ID:emb8XTTs

>>701
ありがとうございます｡
消滅した緑黒石住宅北行と同じように､ずっと設置は無いんだろうな…｡

>>696
間違いなく深夜5はいらない｡
鶴舞線の終電ってあまり混まないから､深夜3もたぶんいらない｡

ただ､金山・名駅から東山線の東方面への深夜バスはあってもよさそう｡
深夜1の1本目は名駅始発にできないだろうか｡
(2本目は深夜2から乗り継げるし､微妙｡)

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 16:14:23.99 ID:c7xN+I8M

【速報】

如意に続き中川もMT車のシフト棒が高ロッド NF-78にて。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 16:26:59.36 ID:uCCWgjHg

しかし、バス停設置を一度公表しておきながら土壇場で中止とは、単なる本庁の手違いか？
冷静に考えれば、地主の同意などは事前に済ませるだろうし、
本庁がロクに現場も調べずに見切り発車しただけか？

それにしても、マナーが原因でバス停撤去→強制移動という事例もあるので(名古屋ではないが)、
バス停では物を捨てない、私有地に入らないなど最低限のマナーには気をつけないと。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 18:07:25.19 ID:vZpvQELj

>>703
NF-72も長く改造してるよ
わざわざ長く改造しちゃうなんて、デフォではよっぽど扱い辛い代物なんだろうな
三菱ふそう、しっかりしてくれよ

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 20:03:57.15 ID:0QEfV/2X

平子橋の新瑞橋行きのバス停
新瑞15になってもちゃんとバスロケ対応
わざわざ中坪町や野並住宅にアンテナつけたのかな？

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 21:22:02.09 ID:NuWXUmlQ

篠の風北も鳴子12と鳴子16しか通らなくなったがロケーションシステムは稼動しとるみたいだね

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 22:09:19.62 ID:AfLcJ82F

中川にまで如意棒波及か。
確かにふそうもシフトレバー短いよね。
フィンガーで乗用車みたいなシフトレバーってシティまでの日野くらいかねえ。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 22:18:59.01 ID:qTCHoTjv

元高速1仕様車のF517～524はどうなったんですか？廃車ですか？

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 22:27:58.68 ID:gwIRP4fq

地主がokでも議会で潰されたら地主はどうなるんだろう

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 22:46:42.76 ID:VICoUvy+

>>709
ミヤコーにいぐんでねがすか

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 23:34:14.83 ID:9wimC4l0

>>690
悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ
いくらネット上で自分たちが多数派だからと思い込んでるからって、無理しなくていいよ。

>>692
あれあれ？岐阜って名鉄が走っているんじゃないんですか？
もはや地理感覚が滅茶苦茶に崩壊しているご様子ｗｗｗ

>>694
さすが冷静な方ですね。こうやって市バスを批判すると、すぐに余所者だとか妄言を放って
自分がさも地元ユーザーの代弁者であるかのように振舞うキチガイがいるんですよね。
そういう人間に限って周りに迷惑をかけるエゴ丸出しなプロ市民だったりするんです。

>>696
鶴舞線はオワコン。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 11:18:59.63 ID:6pH4SODK

>>709
去年の初頭に廃車になった車は宮城交通に行った｡
今年の3月に2台廃車になったが､また宮城交通に行くかもな｡

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 14:18:57.26 ID:uo8O1iec

>>706
>>707

今は車内放送の案内の送りで反応します。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 14:43:55.97 ID:epwFHrqr

5月2日からの新時刻表がアップされてる。
注目の西部医療センター関連だが、どの系統も日中の時間帯だけだね。

名駅15→黒川どまりの一部を西部医療センターまで延長。
　　　　既出の通りいったん黒川まで行ってから、西部医療センターに向かう。
幹栄１→西部医療センター～黒川～如意住宅を新設。
　　　　黒川～如意住宅は系統新設のぶん本数増加。
栄11→日中の時間帯は全便、西部医療センターに乗り入れる。
北巡回→全便、西部医療センターに乗り入れる。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 22:36:51.37 ID:Xfwg3hNA

幹栄1、毎時4本になったのはいいけどもうちっと間隔そろえられなかったのかと

http://kotsuk.city.nagoya.jp/bus.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=01080701&line_cd=0111&line_kb=00&direction_cd=02

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 05:16:09.48 ID:ZUqL+Myq

いっそのこと栄行きを減らしたらどうだ
地下鉄が併走してるし黒川止まりでも十分だろ

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 06:33:02.45 ID:PrG8mnLp

>>716
黒川までは他の系統との間隔もあるからな。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 13:03:06.44 ID:zJORG9tb

その他系統でも改正あるね？
幹神宮1は減るの？

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 13:03:41.08 ID:Zu4TAZK4

>>717
印籠組が黙っちゃいませんぜ

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 14:35:56.51 ID:TYetr2qp

23日、吹上11や千種13は増便されるの？

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 15:41:03.31 ID:jrWS92mG

いつのまにか藤田病院の転回場の場所が変わったね。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 15:41:35.44 ID:Egcs2WA7

>>707
鳴子みどりが丘北行きは？といってみるw
>>716
こっちが改正後だよ↓
http://kotsuk.city.nagoya.jp/prev/bus.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=01080701&line_cd=0111&line_kb=00&direction_cd=02

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 16:10:34.18 ID:k9LqWpM/

>>707
徳重巡回もあるんじゃないの？

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 16:57:36.24 ID:RCpPvwe0

中川にも女性運転士が一人いるな。中川巡回で見かけた。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 22:24:45.81 ID:1a2Ml32y

中川にもいるね。結構親切な人。

あまり知られてないけど浄心と御器所にも１人いるよ！

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 22:27:52.11 ID:Zu4TAZK4

ストーカーかよ

お前らかバスにコンドーム捨てていく奴らは

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 23:52:02.79 ID:mxoz5zyi

>>693
タクシーより安いから便利だから欲しくなって当然だよ。仕事帰りとかもある。
緑車庫が近いから出来ないこともないんだよね。あとはやる気の問題。
深夜バスも通年運行してくれたら、もうちょっと混むと思うよ。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 00:08:24.50 ID:8lPCZB6+

>>728 いつも沢山の乗客がいる東山線藤が丘方面。
　　　でも深夜バス自体には
　　　月～木で1車両30人～40人しか乗ってません。
　　　さすがに金曜日はもうちょっと多いけどね。
　　　

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 01:43:15.15 ID:GP9sA97D

深夜バス、通年運行してるでしょ？土日はいらないよ。
月曜日もなくしていいと思う。
あと、せっかく藤が丘まで行くんなら、大森車庫まで
運行すればいいのにね。

731 ：長久手町民：2011/04/22(金) 09:07:37.59 ID:ij/uZbFU

今日上社～名古屋外大のチャーターバスにNKS-13が入っていて驚いた！

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 09:44:34.20 ID:8lPCZB6+

>>730 　土日祝、年末年始、お盆は運休です。
　　　　
　　　　月曜日は必要だと思います。
　　　　純粋に仕事帰りのような乗客も多いです。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 10:35:55.48 ID:8C1yNZGy

深夜バスは名城線にも必要と考えるが。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 11:10:21.93 ID:2gJy2AiF

>>731
ときどき一般車都合付かなくなるとやらかすな。
しっかし基幹も一両いま修理中なんだけどなぁ

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 13:06:24.65 ID:ikVRpEEf

深夜バス､月曜日はいるだろうけど､盆や土日祝日はいらないだろうな｡

深夜バス､名城線というより金山⇔栄くらいじゃない？需要があるのは｡

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 13:24:29.57 ID:ZcPDc4m3

ってか島田住宅方面、土原荘バス停もカーブの途中にあって危険だと思うが、あれはいいのか？

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 14:45:19.69 ID:dsf9j/9o

>>728
それって完全にあんたの個人的な都合じゃん。
公共交通の意味をもっと考えなさい。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 15:29:06.42 ID:vW3WZxDX

高速２号で千音寺や南陽から名駅があるといい

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 16:07:58.04 ID:ikVRpEEf

>>738
千音寺から名駅へは､安くて速い名鉄バス岩塚線をご利用ください｡

南陽から名駅なら､春田からＪＲor高畑から地下鉄で｡

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 19:46:21.15 ID:IFRNZJFL

>>738
名鉄バスやJRと競合しない
　↓
戸田～千音寺ランプ～高速～白川ランプ～広小路通～栄がいい。

朝通勤時20分おき数本で栄からは、稲永車庫に返す。

夕方は30分おきで、逆輸送。

まあ昼間もお買い物で需要はあるかも。

妄想スマヌ

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 20:30:20.93 ID:qJngphPu

>稲永車庫

それどんなあおなみ線？

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:31:51.73 ID:LM9lO1kH

>>729　一両40人なら満員じゃん。それ以上どうしろと？
>>737　個人的な都合以外で使う奴いないだろ
藤が丘と同じぐらいには居そうだけどなー

>>731　記号のKは何の意味でしょう？　Nはノンステ。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:34:13.38 ID:2gJy2AiF

>>742
Kは基幹のK　ノンステップ基幹仕様いすゞ製13号車

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 03:20:06.10 ID:wPVbfbZf

名古屋外大ってそんなに生徒多いのね
ｾﾝﾄﾗﾙｻｰﾋﾞｽ、名鉄ﾊﾞｽ、市ﾊﾞｽの3社に委託費払わないといけないから大出費だな

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 06:54:26.93 ID:S70Uy4K7

>>743　ありがとうございます。基幹のKですか。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 11:02:04.91 ID:0xmCZ9ve

>>742　40人程度で満員とは言えません。金曜日は60人程度乗ります。
　　　年末には車検証記載人数よりも・・・。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 11:20:03.05 ID:PxJBN5Ys

>>746
通常時40人、混雑時60人、最混雑時80人なら上々じゃないの？

通常時60人なら混雑時に積み残すし、ちょうど良いバランスだろ。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 12:29:27.64 ID:pc9l4/At

<22日の乗務>
幹名駅1
NS56
ttp://ourfilehost.net/up/file1/img/up3346.jpg

出発前バス停にてセルフウテシ付（よって乗務）
いつもの制服に黒スポーツバッグと水筒ｗピンクの携帯可愛かったｗ

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 17:57:59.94 ID:csiHTeQZ

>>744
それを言ったら愛知淑徳大学だって交通局に委託料を･･･（ry
幹本郷１の通常ダイヤのみでは淑徳大生を捌けないから
朝夕は臨時の直行便も多数出してる

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 18:11:41.03 ID:0zGjGurO

中村１３も同朋向けに一部補助金出てなかったっけ？

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 19:24:57.70 ID:MC6bpGK/

>>744
朝の上社からは見知らぬ貸切会社のセレガーラとかも運行してる市バスにあたった学生はハズレ？

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 21:38:24.34 ID:IkdQqU8E

>>751
25年以上前は市バスが“当たり”だったこともある。
当時は名古屋外大（愛知女子短大）のスクールバスは悉く非冷房だったから。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 22:08:15.53 ID:g5Pv4NPM

>>507
鯱バスも応募資格ありうるな
人員が足りなければ東急バスから持ってこればいいし
まあ名鉄が嫌な顔するから無理か

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 22:42:23.66 ID:joEZtIrj

>>763
鯱バスは今は東急と縁がないぞ。

755 ：754：2011/04/23(土) 22:43:26.61 ID:joEZtIrj

安価ミス、>>753

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 23:38:54.12 ID:RN2vk9on

>>735
栄～金山の乗客を拾って、桜通線沿線沿いに
落としていくのがいいんじゃないの？

深夜３系統
栄～矢場町～上前津～東別院～金山～高辻～桜山～
瑞穂区役所～瑞穂運動場西～新瑞橋～桜本町１～
鶴里（鯛取通５？）～野並～地下鉄鳴子北～地下鉄相生山
～地下鉄神沢～地下鉄徳重～（緑車庫入庫）

高畑方面より需要はあると思うけどなあ。
０時過ぎでも結構徳重行き乗車率いいし。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 23:57:38.73 ID:SkN0MFZc

>>753
鯱バス利用者ですが、今は東急ではありません。
東急鯱バスではないですし、ただの鯱バスです。
そして圧倒的な日野率です。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 00:15:03.34 ID:oEp33gko

758

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 00:41:28.96 ID:wM/zP93L

>>753
鯱バスは市営バス民営委託の応募資格ないだろ！
名古屋市内に路線バスを運行しているのは、名鉄バス、三重交通、あおい交通の3社のみで、
この3社しか応募できない！

鯱バスが運行しているのは路線バスではなく、新日鐵（構内＆ターミナル）←→社宅間を走る "特定バス"

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 08:39:44.40 ID:lHPgFZ7Q

仕事で三重に出かけると、三重交通の路線バスの運転の下手さに呆れる

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 09:16:12.01 ID:422Dijzr

鯱バスが受託したら一台一台に変な名前つけるのかな。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 11:11:21.04 ID:GBJmqefM

昨日ノンステ車両の前から二番目に座ってたらいきなり変なジジイが障害者手帳を見せてきてすいませんといってきやがった。あまりにも突然だったからどいちゃったけど、何様だと思ったわい

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 12:42:59.02 ID:sa0sUZz2

それがあるからノンステ部分には絶対座らない
時と場合にもよるが、最後部は快適だけれども降りにくい
馬鹿席は居心地悪すぎなので論外
案外、運転席後ろが居心地良かったりする

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 13:47:47.72 ID:MPcu15ji

最近、名鉄が必死に求人してるから
野並は名鉄だな。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 16:52:16.47 ID:U4CzJ1Nv

>>759
特定バスって割には色んなところに路線があるよ。
必ずしも社宅と名古屋製鐵所の間を走るわけじゃない。
構内をひたすら走るのもあるしなｗ

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 17:37:02.09 ID:KScpRu20

>>756
良案だけど、停車するバス停を増やした方がいいかと。
深夜３系統
栄～白川通大津～矢場町～上前津～東別院～金山～沢上町～
高辻～滝子～桜山～瑞穂区役所～瑞穂運動場西～新瑞橋～桜本町１～
鶴里（鯛取通５？）～野並～地下鉄鳴子北～地下鉄相生山
～地下鉄神沢～地下鉄徳重～（緑車庫入庫）

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 19:52:03.54 ID:GqzYvWX5

深夜バスは地下鉄の代替です（キリッ
走ってくれるだけでも嬉しいが
名古屋から、そっくり桜通線の駅をなぞるだけ

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 19:56:48.71 ID:YGBJUl4v

稲沢市祖父江図書館の道路挟んだ向いに

キュービックが、放置されています。

多分、払い下げ。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 22:51:33.12 ID:Od6Iz+fL

昨日久々にキュービックのV8サウンド聞いたわ。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 23:01:07.87 ID:GBJmqefM

>>769
何それ？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 23:29:32.67 ID:E2uqlOQt

＞キュービックのV8サウンド

脳内で再生されたのは、なぜかUD２ストの音だった。

くたばりかけている・・・orz

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 23:41:14.78 ID:+9g+aG++

>>771
ふと思って録音してあるV8サウンドを1.8倍ぐらいのスピードで再生したらそれっぽい音になったよ
流石に本物の2スト絶叫サウンドには及ばないけどね

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 00:59:38.37 ID:uEKKMwbF

>>759
>>765
夜7時半頃、仕事帰りらしき人達を乗せた鯱バスが
白鳥橋を西から東へと渡っていくのをよく見かけるんだが
あれは知多の製鐵所から社宅に向かっているバスなんですか？

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 01:27:28.03 ID:U2/oKukK

>>766
栄へは「緑・栄」で向かうの？

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 01:30:11.59 ID:U2/oKukK

「緑・栄」
徳重から東海通を西進し、呼続大橋から基幹1ルートで栄へ

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 06:03:39.16 ID:LLVidwd9

>>773
三菱の契約輸送じゃないの？飛島～港区もやってるし。

777 ：長久手町民：2011/04/25(月) 08:52:27.95 ID:Esu9/6Fr

今日も上社～名古屋外大のチャーターバスに基幹バス（車番失念）が入ってたなあ。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:58:54.70 ID:XqMacC4i

>>767
それならば、本陣や中村日赤も通ってよ（カリッ。

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 16:46:19.36 ID:Bv5+2AcR

名古屋外大って上社のターミナル使用料も払ってるのかな？

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 19:20:05.76 ID:YfwVYVsH

名古屋港の飛島バスもターミナル使用料も払ってるのかな？

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 22:25:23.03 ID:FE9JCqG4

伝馬町に停留所が新設される模様。停名は「熱田伝馬町（南）」。
亀屋芳広のあたりか？交通局ＨＰ、５月２日からの幹神宮１・
栄２１・金山１９・神宮１２・神宮１５・神宮１６・南巡回の
時刻表に記載あり。今週中に正式発表があると思う。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 22:51:58.70 ID:U2/oKukK

>>781
今日矢場町で時刻表を配布してたよ

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 23:16:57.91 ID:ZMGHGf7n

>>778　栄生に近いから？　区役所お役所優先？
別系統に分けてでも伸ばす気はないらしい
一番残念な回送

>>781　誰得。お正月がここで折り返しさせることもできてしまうのか？

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 01:09:12.94 ID:dITZCfz6

>>783
伝馬町の4番出口（亀屋芳広方面）にエレベーターが設置されてる関係かも…
名鉄に乗り換える人は神宮東門まで乗っていくはずだから、
現在の北側の停留所で降り、名鉄まで歩く人はいない。
そのため、地下鉄との乗り換えを重視した新設ではないかと思う。

伝馬町で1号に左折し、247号を使って旧熱田車庫の北側へ廻り、
新堀川沿いを走って名鉄の踏切を渡れば1号に出られるので、正月の折り返しもok

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 01:10:51.91 ID:dITZCfz6

784です。訂正　旧熱田車庫の南側

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 09:30:48.46 ID:Q8tjpF7I

>>784
神宮前からの名鉄利用者の事を考えれば、正月の折り返しは、現状のままでしょ。
わざわざそのルートで走らせる意味が分からない。

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 21:03:36.70 ID:IUErw5X7

平針11と徳重11の地下鉄徳重ゆきも地下鉄平針ゆきも　LEDの表示は両方とも

○○11　運転免許　地下鉄徳重
　　　　　試験場　Chikatetsu Tokushige

○○11　運転免許　地下鉄平針
　　　　　試験場　Chikatetsu Hirabari

紛らわしい上に　ぱっと見ただけでは同じ路線と思うだろ、これはｗｗｗ
平針11は「白土」経由、徳重11は「熊の前北」経由にしないとダメだろ！

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 21:54:44.72 ID:EXbifgu7

それをこんな下らない所で言わないで交通局の本庁に連絡しろよ、変わったら嬉しいだろ？

「地下鉄○×」って書き方もうやめてほしい
「○×駅」でいいだろ、電光掲示だと書ききれないんだよ

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 22:01:40.47 ID:E8lX3eqC

昔は方向幕の地下鉄〇〇の地下鉄の文字が一回り小さかったけど
何で全部同じ大きさの文字になったんだろう

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 22:45:33.87 ID:bICHaMfy

>>787
徳重11はせめて番号を「11」以外にできなかったものか。
数字違いならまだ多少区別しやすいのだが。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 01:39:01.98 ID:ZlGXeirS

>>787
地下鉄徳重のほうは「地下鉄徳重」の字が小さい

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 02:01:08.58 ID:RUnbFoZt

>>787
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 10:24:06.11 ID:rknTD7hf

名古屋市営の系統番号が糞なのはよく分かったｗ
首都圏の漢字＋数字のパクリで、交通局幹部・上層部もアフォ過ぎるわ！
どうしても漢字にこだわるなら漢字一文字でいいだろ！
名駅→名、金山→金、藤丘→藤、本郷→郷、一社→社、星丘→星、千種→千、中村→村、高畑→畑、
曽根→曽、新瑞→新、神宮→神、築地→築、名港→港、徳重→徳、小田→小　　

前面のLEDで、系統番号の表示が小さ過ぎて見辛いのは
全国的に見ても名古屋市営だけｗｗｗ

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 12:54:01.55 ID:f+O583V3

≫787
そんなに言うなら、自分が金出して直してこればいいがね。あれ直すの税金でしょ？

≫793
なんなら交通局に就職して指示して直してこやー。それ直すのも税金でしょ？

税金の無駄遣いするような事言うなよ。もったいないがね。

自分達が目的地まで間違わずに乗ればいいし、わからにゃ聞けば済むだけの事。
そんなもん自己責任だがね。ただのわがままにしか見えんよ。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 13:48:07.78 ID:87J9nc6v

>>504 >>533 >>522

本庁で書類とにらめっこしていて現場の実情を見いない連中にニーズを読み取るのは不可能。

地域懇で懇々と篭山や大清水近辺の需要を説明し朝夕ラッシュ時の新瑞12に
名鉄鳴海以東区間に名鉄鳴海折り返し便を設定し増発を提案したのに無視してこのザマだ。
篭山や大清水近辺の需要は地下鉄徳重・名鉄駅への接続が相当な割合を占める。
また、有松は基本準急停車駅なので、バス乗車が少々長くなろうとも、鳴海への接続のほうが便利。

幹鳴子１の大清水便の１/４を地下鉄徳重行きに置換。
残りの大清水便の３／４のうち少数を徳重14とごく少数を新瑞12の名鉄駅折り返し区間便設定し置換。
残った大清水便プラスアルファで徳重14の地下鉄徳重から八つ松交差点までのルートを重複させ
篭山西・花井経由の仮称徳重15（地下鉄徳重～名鉄鳴海）を生成させる。
徳重交通広場が飽和して大清水展開場に余裕があるような場合は
仮称徳重１５の双方向で一部大清水折り返し便を設定してもよいかも。

本庁の連中は本当にマーケティング能力皆無だな。
俺が名鉄バスの担当者なら名鉄鳴海や名鉄有松から大清水に
ラッシュ時にガンガンバスを走らせ、野並開業時に奪われた客を桜通線から取り戻す。
（ただ、鳴海や有松の格上げとセットで勝負することが必要かも知れないが・・・。）

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 16:56:47.71 ID:ZFLJwBFG

>>795
一部抜けているところがある。営業所内とのやり取りや「交通課」と「交通局」との間のやり取りもある。
徳重14で分かったことだが。本来の「交通課」の改正案なら数本名鉄有松折り返し便があったところだが、
結果的には徳重発の終バスのみ名鉄有松行で他は鳴海団地発着に変更になっているところも見た方がいい。

あと、名鉄鳴海（鳴海駅前広場）にはバスの駐車スペースがない。
名鉄バスは高架下の名鉄協商の駐車場を借りて転回・留置している。
後、徳重14は公共巡回的要素もあることも、幹鳴子は緑保健所周辺の利用者の需要も考慮を。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 17:39:12.85 ID:ZFLJwBFG

>>787 >>794
といっても間違える輩がいるのは実情。
自分と同じと考えてはダメだろうな。
最初に設定した側に問題があると。

>>793
1文字にしたらもっと分かりにくい。
鳴子（北）、（名鉄）鳴海、東海（通）の区別も大変になるかと。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 18:34:55.01 ID:87J9nc6v

>>796
本庁とは、局も課も含んでいる。徳重14の件は交通課の人間が現場とのある程度のやり取りを考慮して行った提案だったが、市長選と市議選でダブルで落選した人間が相当動いたため変更されたと地元では言われているが・・・。
でも、結果としてラッシュ時の輸送力が不足していて積み残しが生じているのは事実。

名鉄鳴海はターミナルではなく駐車スペースがないため、折り返し循環運転が大前提となる。

名鉄バスが仮に走らせるとして大清水方面では転回不能なので鳴海駅前発着の循環運転が大前提。
徳重14の公共巡回的要素や鳴子北の守備範囲の緑高校～緑スポーツセンター間に関しては、当然、利用者の時間帯別の需要動向を精査し考慮した上で
幹鳴子１の大清水便の便数変更割り振り量を決める必要がある。
（例：仮称徳重１５を新設すれば新瑞１２の混雑もある程度は緩和すると思われるので、新瑞１２は現状維持795で提示した数値は一例。）

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 19:02:43.13 ID:87J9nc6v

追加：最後の例はもちろん逆も有り得る。新瑞12名鉄鳴海折り返し分を増やし、仮称徳重15をもう少し弱含みにする等。

いずれにしても需要を精査して便数設定の必要あり。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 19:09:15.99 ID:PjCXoC3U

>>795
その名鉄バスが走ってないんだから、緑区の隅っこなんてどーでもいいんだよ。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 19:57:49.41 ID:ESfXbliQ

NH-69　浄心　actiz.com（地域情報サイト）

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 19:58:33.25 ID:OUzx1VqX

>>795
昔、名鉄バスは鳴海ー敷田、有松ー大清水があったが・・・

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 20:13:59.07 ID:f+O583V3

>>797
>最初に設定した側に問題があると。

確かにわかりやすく作れば問題無いかもしれないが、それを責任転嫁と言うんじゃないかなぁ。乗りの間違えた輩が自分の事を棚に上げてね。わからないなら聞けばいいって事。口が付いてるんだから。

>>796 >>798
交通局に交通課は存在しないんでないかい？

>>798 >>799
経営健全化計画なんていってる赤字の交通局に言うだけ無駄無駄。

設定回数や経路を変える事は、バスや人員を増やす事に繋がるのではないだろうか？他の系統を間引けば可能だと思うが。

赤字なんだから、バスの維持費や人件費を考えたらしないだろう。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:22:54.30 ID:EYoP69fp

八事１１と１２系統の担当を教えてください。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:24:25.40 ID:DY+mLLMx

徳重14は1時間に1本で中型車じゃもたん！緑車庫に今回新ＭＨ車をいれんかったのは失策だと思うぞ。だから鳴尾車がわざわざ徳重まできてるんだろ

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:47:32.12 ID:87J9nc6v

>>802

昔の鳴海～敷田、有松～大清水線は知ってるよ。現緑保健所停から鳴海駅前まで昔よく乗ってた。
ルート変更して運行の時間帯配分考えて復活させれば客は獲得できるはず。廃止から約１０年。周囲の開発も進み、状況も大きく変化している。

>>803

交通課はなくて、自動車部管理課が正解の模様。ｽﾏｿ。

昨年夏の素案から修正したことにより試算上の営業係数が悪化したことを見れば分かるとおり、再編人員や車両等のコストの増大を招くことはよく理解できる。

しかし、このような通勤・通学客が見込める潜在的なニーズを確実に掘り起こすことでビジネスチャンスを見つけだしておけば、短いスパンでは悪化するかも知れないが、長いスパンで見ればプラスになる。

さらに他の潜在的ニーズを掘り起こす努力を常に行い、そのニーズに応えていこうとするのも公的交通の使命だろう。
（極端に不採算になりそうなニーズ以外なら運行量を精査し、調整しながらできる限り応えていこうとする。）

健全化計画とか適性化とかお役所はよく使いたがるが、これでは意味がない。最適化こそが必要と考える。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 22:20:32.69 ID:DY+mLLMx

>>804
八事11は緑と猪高の共管、八事12は緑と野並の共管（だったかな…どっちかの単独だったかも）

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 22:30:06.34 ID:ESfXbliQ

八事12は野並単独。
だから富士重NNが多く起用される。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 23:06:21.54 ID:wFSRwogC

今ツーステって全体の何パーセントくらいなの？

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 23:22:49.15 ID:ESfXbliQ

>>809
83/1012

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 23:58:54.15 ID:p+EWU2HC

>>809
８％まで下がってる

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 02:30:31.27 ID:6TSwTwug

クレクレ厨暴れすぎだろ
いい加減うざい

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 04:46:50.30 ID:esnUdDon

無駄無駄廚もウザイ

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 06:36:54.46 ID:1hvfvE/5

バス一日乗車券で徳重界隈に迷い込むと脱出するのに一苦労するｗ

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 09:51:09.56 ID:RaRIQze+

時代の流れでノンステ化は仕方ないが
たまに乗るツーステ車の座席のフカフカ感が
たまらん。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 10:31:55.21 ID:xJb8vyHL

旧エアロが廃車になってまだそれほど経ってない気がするんだが…
時間の流れは早い。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 11:17:29.45 ID:6NKYC4Zn

>>805

DSTのブログで徳重14でNMFとNMSの幕車は平日固定運用してます。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 14:43:04.63 ID:CENK/vuq

バスの路線図は緑区が南北方向に縮んで描かれているから
お役所の人間は花井～篭山から桜通線の野並駅～相生山駅までの距離を過小評価しているのだろう。

路線図の緑区が南北方向に縮んだ理由はゆとりーとの市バス担当が高蔵寺まで伸びたせい。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 15:31:40.18 ID:8Qal68nt

>>798
ただ、名鉄有松自体大型バスの乗り入れ実績がないような。
観光バスが時々入っているから大型は可能だと思うけど、
実績を踏まえて当初から中型ありきの設定の結果、鳴海団地乗り入れも問題ないと判断したのでは？と推測。
鳴海団地も名鉄バス時代は中型（末期は小型も）だったし。
>>803
責任転嫁・・・・・・その意味が漏れには分からん。
知っている人は知っているけど、知らない人にどのように「伝えるか」というのも運営する側の責任になるのではないのか？
と考えると、「責任転嫁」の言葉自体が成り立たないかと（無論、個人に利用者としての注意が問われることも確かではあるが）。
そのように考えるなら、>>794のような投げやりな言葉が出ないはず。
何事も「検証」と「改善」が必要だろう。交通局もやっているとは思うがツメが・・・・・・。
（この点は路線設定にもいえるけどな）

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 17:00:13.10 ID:p6p9FdAi

名鉄有松はイオンの前に車止まるから大型は無理

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 17:22:43.26 ID:LyAiNKPL

>>819

大型車運行は名鉄有松止まりの便のみでＯＫかなとは思ったのだが、820氏が書いているとおり、マックスバリュー前の停車があることを考えると難しいかも。
（人の乗降や荷物積み下ろしのための５分以内の停車を除くマックスバリュー前の停車は合法なのか？ということがそもそも疑問だが。）

そうすると徳重14は中型車を配置転換してから増発するしかないかも。

また、大清水～地下鉄徳重間は仮称徳重１５の大型車で対応するしかないかも。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 21:32:30.12 ID:LWiVYL36

有松駅の大型乗り入れは踏切の所も狭いから無理じゃない？
出来ればＳ-５０７・５４１の徳重乗り入れ見たいが・・・。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 22:02:06.05 ID:N8wiMuyH

オタクの憶測は見てて滑稽に写るな
徳重１４で大型は既に運用実績があるんだよ

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 22:19:24.57 ID:7skvLvzL

>>823
kwsk
鳴海団地のロータリーはうまく回れたの？

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 22:47:52.74 ID:0wTr2VYn

>>822
名鉄運用時代の有松駅でも大府や知立に行く系統は通常サイズの車両使ってなかったか？
まぁ旧駅舎時代の話だけど、踏み切り自体の有効幅はあまり変わっていないと思うが
いちいち駅員が誘導していたのもいい思い出

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 22:54:05.33 ID:PgyOqmz6

名鉄が都市間高速をやるとかやらないとか。
豊明北部～大清水～篭山～滝ノ水を経由して、
鳴海から名二環経由で。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 23:06:41.37 ID:N8wiMuyH

>>824
徳重１４は中型指定では無い路線
従って車両の運用の都合で大型が入る時だってある
実際に入ったしな。

巡回でごく稀に大型ノンステが入る時があるだろ？それと同じだ

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 23:54:37.80 ID:8Qal68nt

>>825
有松駅の名鉄バスは中型だったと。
というのも、もともと有松駅周辺（特に南側、R1までの間）の道路幅が狭く
かつては有松派出所の交差点から曲がっていたが、両側1車線の区間で、
しかも、中途で右左折もあった記憶がある
（有松駅～長坂南交差点の計画道路が出来たのは2003年）。
そのような事情もあり、通常路線で大型バスが乗り入れることはまずありえなかった。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 02:36:20.25 ID:e/gfIegU

ってかもうここ緑区スレじゃん。いい加減あの辺の話題飽きたわ。
もう再編から一ヶ月もたってんのにいつまでも文句や妄想ばっかり書いてる奴らはどうぞ文句のない所へ引っ越ししてくださいな。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 08:35:26.65 ID:1BOlTpax

↑と言う前に、何でもいいのでまずネタを。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/005522.html
今回、名古屋バスターミナルが改装工事後初の名駅周辺迂回運行。
幹名駅2や名駅20の名駅行の迂回路がないのが気になる。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:05:15.45 ID:pRHOpCS1

質問だけどマナカで市バス利用時にたまに「特別優待券」と表示される
時があるけど何あれ？

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:19:01.39 ID:12PDK2GS

>>831 特得60バス定期

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:19:13.19 ID:wS7eoiRZ

市バス関係者のじゃないか。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:22:26.00 ID:802rMBZH

お前が60歳になってまだ市バス全線定期を買うようになったらわかるよ
つっても民営化でどうなるかわからんけど

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 15:17:54.89 ID:7t1f7Wi+

>>834
市営バス民営化マジで決まったのか？
名鉄バス、三重交通の2社に分割して民営移管なのか？
それともおのみちバス（旧尾道市営バス）のように
名古屋交通振興、名古屋交通開発等、外郭団体を設立して移管？

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 17:44:32.38 ID:2h7hehWa

>>835
名古屋市出資の第3セクターに決まったじゃん

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 17:50:26.09 ID:J4IL/NS9

>>836
ソースプリーズ

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 17:51:35.59 ID:Q2DrHy2g

民営化はガセ？それともネタ？
野並の委託先も決まってないのに？

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 17:57:20.72 ID:NdXzBcYm

うざ・・・

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 20:03:45.16 ID:CHlY91es

みんなネットモニター当選した？

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 20:04:25.15 ID:+JY0uOCU

野並は、名鉄、　御器所は、美恵子。まだ、しらないのぉ。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 21:19:10.83 ID:PQr6Blwj

あと鳴尾も参考らしいね。

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 21:53:33.85 ID:j2iOSGyY

いや野並はSANKO

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 22:00:44.76 ID:7jhuAFNn

>>838
さあ。でもいつものアホが市営交通の維持がどうたらこうたらってフラグ立てたから
いずれはブーメランとして返って来ると思うぞｗｗｗ

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 22:31:50.70 ID:z4GU+o8j

鳴尾は他の車庫とは路線の難易度が違いすぎだろ。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 22:34:14.35 ID:UoyKYasq

楽しそうだな

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 09:45:58.87 ID:6qp+OrDf

>>838
一部の貧乏岐阜県民が願望を書いてるだけ

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 11:40:48.45 ID:fqEKg1/B

>>787
随分前だったけど野並開通時の改正もあったな。
かつての48系統と73系統も｢緑市民病院　野並｣だったな。
鳴子町と伝治山と経由地が違うのにな。
一時あった野並20のときは｢伝治山　野並｣だったけど。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 16:13:42.98 ID:fA3bCoiZ

乗る機会があって徳重14に乗ったけど、中型にしてはなかなかの乗車率だね。
有松～徳重は30分ごとでも良さそう。
鳴海団地までは1時間に1本で余裕やね

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 18:54:13.87 ID:irfduh7C

本日徳重11にて、一番前に座り｢徳重の歌｣を唄う客あり

徳重さ～ん♪
とくとくとくとく徳重♪
とくとくとくとく徳重♪

延々とこれの繰り返し

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 19:41:41.19 ID:e2rdMwyK

金山12の運転士機嫌悪すぎ！乗降のレバーも案内放送のボタンもたたき付けるようにやるし飛ばすし！そんなにイライラするなら運転士やるなよ！そのくせこの車庫にしては珍しくアイストメロディーだけは流してたな。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 19:46:17.99 ID:GtaiTnnD

今日はあの日なんだよきっと

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 20:00:09.47 ID:zNhUP5l1

多い日も安心

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 20:13:42.77 ID:fCqRyvCa

>>851

アイストメロディーと書いた時点で猪高だねw

あとDST氏のアメブロで5/2の改正から３台バスが移動したみたい画像見た限りNMSが2台といすずキューピック1台(多分如意のNS-4)

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 20:25:29.61 ID:e2rdMwyK

>>854すまん、この路線て共同運行だっけ？御器所は昔から飛ばし屋が多いって聞いたことがあったし昔から御器所持ちの路線だと思ってたのでまさか猪高とは思わなかったよ。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 20:56:03.07 ID:xMiPXnFa

>>855
御器所と猪高の共同運行

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 21:00:51.41 ID:qnGlT0Cz

>>855
御器所は金山系統主体の頃は、割と運転がおとなしかった印象があるんだがなぁ。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 21:04:47.57 ID:gqxp6yaE

>>850
それって､アイストメロに合わせて歌い､鳴海町神ノ倉か西神の倉2丁目で乗り降りする､眼鏡かけた男？

>>855
金山12は御器所が主担､猪高が副担｡
アイストを鳴らせるのは基本的に猪高｡
乗った車両がわかれば特定できるが｡

直営ならどこでも飛ばす運転士はいるし､運転士も人間だから､機嫌悪い日もあるんじゃない？

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 21:07:55.08 ID:J0dXhkxL

>>854
対象は
NMS-78　旧稲西
NS-5　旧稲西
NS-102　旧中川

オンボロお見合いキュービックなんか引き取ってどこで使う気なんだろうか？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 21:35:11.36 ID:5FyeBkHG

アイストメロディに合わせて歌ってる奴に、
「うるせえ！このキチ○イ！」
って言ったらどうなるかな？
カバンの中からナイフを取りだしそうだ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 22:18:52.20 ID:prliUTnd

>>860
知り合い5人ぐらい引き連れて行きな。
数が揃えば問題無い。

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 01:03:23.78 ID:+gKx9n6Q

>>847
大多数の在日が集まる名古屋味噌市民が必死ですね。
岐阜なんかに八つ当たりしている小物ｗ
もうすぐその岐阜の仲間入りする運命というブザマなブーメランですねｗｗｗ

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 02:12:18.38 ID:2sd7Z63S

これが2ch脳か…どっから在日なんて言葉が出てきたんだろう。
都合が悪いとすぐにチョンやら在日やら…w

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 02:30:25.17 ID:Tv2+XOr+

>>855 >>858
確か、栄16～18も共管じゃなかった？

但し、主担当は猪高。御器所は副担当だったような。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 03:39:52.05 ID:3jBD6etv

守山、春日井ときて次は岐阜かいい年してもうやめておけよ

路線の担当営業所は車内のネームプレートの隣と運転士後ろの席の路線図みたらわかるから確認したら副担も解ってくると思う。あと前にも書いたけど今年に入ってメロディーが流されないとか書かれた営業所の車両でまれに流れてるから流がれた所、遭遇してもあんまり喚くなよ

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 08:37:23.49 ID:+gKx9n6Q

>>863
都合が悪いとすぐに岐阜やら岐阜やら…ｗ
これが在日脳か…どっから岐阜なんて言葉が出てきたんだろう。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 09:25:23.03 ID:+gKx9n6Q

>>865
なんだか田舎暮らし板かν屑か知らないがどっかのお国板の古参がのさばっているみたいね。
乗り物ヲタは地理ネタにも食いつく上に、自分の住んでる場所に異常なまでのプライドがあるからねえ。
地域叩きなんてそれこそ在日認定と同じくらいアホな煽りなんだけどね。
向上心が無いっていうか、もうちょっと頭使って物事考えるって思考はないんだろうなあ。
短絡的に脳内解決して安易な結論で満足しちゃうっていう。

まあ車内メロディがどうとかいう低次元な論争やってる連中に会話レベルを合わせないといけない時点で、
こんなとこに来る奴のオツムなんてたかが知れてると予め意識しないといけないだろうけど。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 10:13:58.12 ID:mp9zPfd3

>>864
おっしゃる通り､栄16･17･18は猪高主担､御器所副担｡

御器所は共管が多いよね｡
金山12や栄16～18以外にも､
金山11・栄20は御器所主担､野並副担｡
金山16は野並主担､御器所副担｡
名駅17は浄心主担､御器所副担｡
金山25は御器所主担､中川副担｡

4営業所と共管って､他にあるかな…と思ったが､少し前までの中川がそうか｡
ただ､ここまで共管系統数が多いのは､多分他では類を見ないよね｡

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 10:29:44.26 ID:BGKN4nr5

>>826
その都市間高速欲しいな。

豊明勅使台から、藤田病院-大清水-滝の水-鳴海インター-高針JCT-白川IC-栄-名鉄BC
運賃５００円、一時間くらいで走れれば十分勝負になると思うけど。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 14:06:57.09 ID:eLbulM2E

>>863
まともな生活を送っている人間への妬みが根底にある人ですからね。
外出はせず専らネットだけで情報収集。
守山は志段味が突出して人口増という間違いを平気で書いてしまう。
そういえば某瀬戸電掲示板でもそれを書いたらさっそく指摘されて恥をさらしてましたねえ。
臆病だから長文を携帯で書いていたようですが。しかもなぜか旧ジェイフォン東京のホストでｗ

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 15:59:43.52 ID:vubNYo3H

四線会で干されたGOMAQがまた暴れてたのか。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 17:51:09.72 ID:mFz7bOG+

いい加減よそでやってくれ

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:51:25.14 ID:+gKx9n6Q

>>870
瀬戸電掲示板なんて気持ち悪いところに入り浸ってるキモヲタなんてまだいたんだｗ
岐阜だの守山だの言ってる人間がまともな人間（爆笑）
低学歴底辺DQNにとっては頭のいい人間は全員キチガイに見えるんだろうなあ。

>>872
荒らしがここの住人なんだから仕方ない。諦めてくれ。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 21:31:49.50 ID:KVt1yxxF

↑基地外はどこまで行っても基地外

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 22:08:42.44 ID:mFz7bOG+

どっちも消えろ

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 22:28:56.77 ID:0kko1W4W

大多数の在日が集まる名古屋味噌市民が必死ですね
これが在日脳か…

￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／"￣ﾞ⌒ヾヽ､　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　ゞ　ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　 / 　ｲ ::iiii◎ー◎ii; 　　　　　　 /、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろキモデブ　
　　　　 |{⌒ﾘ　u.⌒,;( o o）ﾞ）　　　　 |・ |―-、　　　　　　 |　
　　　　　ヾ_`　　　　　　３）　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　ﾘﾝヾ　 u. 　 ,,,,〃／　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　 /　　　　ヽﾞヽー─‐＼＼　　　　　　　 O＝＝＝＝＝ |
　/　　ヾ　/⌒￣)　　　('二ヾ　　　　　　　/　　　　　　　　
バカウヨ>>862=>>866

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 23:16:36.03 ID:MmE7m1rr

>>798 >>806
鳴海にバス駐車場がなく、徳重もバス駐車場が少ないからな（確か中央スペースで3台分か？）。
『～篭山～大清水小学校～大清水三丁目～』の一方向ループでも効果は発揮出来るのでは。
名鉄鳴海～地下鉄徳重　ルートは難しい。
転回場（待機場）がないため、どこかで路上転回するか。
「鳴尾車庫～名鉄鳴海～」の出入庫もあるけど、徳重14のみでは・・・・・・。

>>818
それは関係ない。
>>868
確かに。
あと、かつては吹上11も浄心と共管だったような。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 23:26:04.29 ID:GoBomuE5

>>859
増減便もないのに、鳴尾に3台入るって事は当然3台出て行くわけで。
NF-24を中川返却か？

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 00:31:50.79 ID:jUAlHTwm

交通局の本音としては､大清水は鳴子北や相生山に行くバスがあるからいいだろう､と考えていたのでは？
でも､人は近い駅から乗りたがるし､さらに徳重は始発駅だから､その傾向は顕著だと思う｡
たぶん鳴子16でも鍋山や鳴丘などの平手に近い人は､徳重に行く路線の方が欲しいんだろうな｡
(無いから平手まで歩くんだろうか？鳴子北に行くのだろうか？)もちろん徳重のキャパの問題もあるし､一概には論ぜられないけど｡

そして､その徳重ＢＴのキャパに明らかに余裕がなさすぎないか｡
せめて緑のみ担当の新瑞12くらいは､徳重の停車バース使用を回避するためにも､緑車庫まで路線を設定してもよさそうだが｡

>>878
DST氏のブログで｢助っ人｣とされていることから､純粋に増車と思うけど､違うのかな？
予想以上に足りなかったとか､よくわからないけど｡

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 10:50:45.18 ID:izcekC8e

そういえば、今日朝徳重から藤田方面へ市バス利用したのだが、徳重13は激混みだったのに、
その直前に到着した前後駅行が空席が目立ったのはワラタ。

栄～大治のような共通乗車区間を設定すればと思うのだが。
その前に名鉄バスが撤退しそうかもな。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:06:18.84 ID:bBUILk4N

栄１１の行き先表示かなり見辛くなったな。
年寄りが混乱してる。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:53:33.82 ID:Pm8uOATF

名駅15は前LEDは

黒川･西部医療センター

と表示

注目は鳴尾に移動した

NS-5
NS-102
NMS-78

の目撃情報を求む。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:53:33.85 ID:VrjC+dhk

あ、そうか今日からか。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 12:36:13.67 ID:219h8AuG

東市民病院が東部医療センターに変わったから
緑市民病院も南部医療センターに変わると勝手に思ってた

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 12:40:34.11 ID:AJ6TPIVZ

実態は変わってないのに名前だけ変えるのって税金の無駄遣いだと思うんだ。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 13:05:42.51 ID:THwHpBrW

>>858
土曜日の八事日赤を18時18分に発車したＮＦ車としかわからんね。かなり態度でかい運転士だった。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 13:11:27.24 ID:fAqcEYrO

>>882
名駅１５だけど砂田橋行きを廃止にして
西部医療-名古屋駅に統一すれば良いのに
黒川-砂田橋間なんて地下鉄で良いじゃない

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 13:27:44.71 ID:u8F1Wcs0

>>880
知ってる人が少ないよ。
おまけに駅のバス乗り場案内は｢市バス｣なので一切書かれない。
市バスも名鉄バスと殆ど被る路線を作って共通乗車区間を設けたほうがいいと思うなぁ。
徳重止じゃなくて徳重経由にすれば徳重のキャパを少しは少なく出来る。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 15:32:36.00 ID:IkNDWuxr

>>887
それをするとすぐに
バッジに文句を言って路線を復活させる
老害＆福祉がいます。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 15:44:06.62 ID:Pm8uOATF

西部医療センターに如意の所長様が立っています

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 20:56:36.13 ID:DGRwz+0N

>>880
藤田の学生かな？
地下鉄原8:07が廃止になったから、徳重に大集合してる

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 21:58:22.66 ID:lIXRJ6vr

>>891
かつての野並も多かったな。今の鳴子北はわからんけど。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 22:19:58.16 ID:AJ6TPIVZ

>>889
老害と福祉がいるから一般客が伸び悩むんじゃないかと

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 23:31:24.81 ID:MZEYqEBz

徳重14が大型化できないなら、大清水～徳重間の区間便を設定すればよくない？需要が高いのはその区間なんだし。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 23:54:39.95 ID:itCMvte4

>>894
つうか、名鉄有松―鳴海団地の区間は不要だと思うな。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 00:14:59.67 ID:kLxMee4h

>>877
名鉄鳴海にしても徳重にしてもスペースの問題があるからなぁ。

ループさせるのなら、「名鉄鳴海～篭山西～砂田1～大清水小学校～大清水三丁目～篭山～名鉄鳴海」
のほうが客が乗るのでは・・・。

これを緑と鳴尾で併担し、出入庫の際に名鉄鳴海から両車庫方面の客を拾うことができる。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 00:22:31.45 ID:aUTJ5rlS

緑区専用スレでもたてた方がいいんじゃないか？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 01:25:48.46 ID:TnNsq6Ah

ってか緑区民要望も文句も大杉

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 04:24:12.67 ID:YTlwia7g

↑だったらネタ持ってこいって。
どこどこ云々で誹謗している訳でもないし…。

>>896

名鉄鳴海の待機場がない限り循環は無理。

しかも、平手の時刻表見たら、なにこれ？と思うし。

朝7時にもう少し多くてもって…。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 08:41:34.13 ID:9rotn33b

>>889
幹原１の鳴子北～ほら貝は地下鉄との平行を理由に廃止されて相生山へ接続する路線に変更された。別に地下鉄の真上を通ってたわけでもないのにだ！それに比べて名駅15の黒川から先なんて完全に真上だろ。名大大幸医療センターがあるとはいえ優遇されすぎだと思うぞ。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 10:00:21.53 ID:TnNsq6Ah

>>900
それ言ったら栄21の栄から熱田伝馬町もそうなんだけどね
プロ市民や大幸医療センターのほかに
名駅からナゴドまで一本で行ける唯一の路線ってことも影響してるような気がする

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 10:18:28.45 ID:ACXQ76sv

そもそも幹原１と名駅15・栄21では、沿線の人口密度が全く違うだろ。
実際に使われているしな。

>>901
本当は基幹バスの萱場が近いので、唯一の路線ではないんだよ。
あのエリアには、小規模とはいえドーム建設反対運動をやった住民が住んでいるので、宣伝は控えているけど。
つうか、ドームくらいの大規模集客施設になると、あの程度の本数のバスではアクセスの手段にはならんよ。
やはり電車でなくては。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 11:56:04.19 ID:PEihlRqW

>>900-902
人口密度よりも目的によってでは？
人口密度からしたら幹原の方が多そうだし。
むしろ、市の施設や重要拠点を結ぶ路線は地下鉄に並行してもある程度多めに見ているのでは？
名港16もそうだし（港労災病院etc）。
幹原1の場合は逆に地下鉄の駅が旧沿線より離れていて、しかもショートカット出来るから狙い撃ちされたのでは？

あと、ナゴドのバスの件で思いついたけど、かつて千種駅から臨時バスがでていたような。
数年もたたずしてあっけなくアボンになったような。

904 ：902：2011/05/03(火) 12:05:40.21 ID:PEihlRqW

>>903
×多めに見る→○大目に見る

そういえば、幹原で思い出したが、徳重巡回のほら貝のバス停の配置がどっちつかずのように。
東行がフィール横なのに南行が郵便局の前（地下鉄平行部の西側バス停近く）。
幹原や相生11はそばのバス停をダブル停車なのに・・・・・・。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 12:20:18.60 ID:DgXyFI3O

>>897　別にスレ違いじゃないんだから問題ない

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 12:38:37.71 ID:yI7xOpcd

交通局って指導運転士の質あんま良くないの?
名鉄バスの教導運転士は料金を払うときに、にこやかに｢ありがとうございます」と言ってくれるのでこちらも「ありがとう」と言いやすいが、
局の指導運転士は小声で「あっとしゃぁ・・・」とたるそうな態度。
だが若い人はちゃんと「ありがとうございます」とか「こんばんは」とか言ってくれる。

接客態度で言うと
局若手＞教導
名鉄　教導＞若手

こんなん??

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 13:12:45.33 ID:IZ95czeg

考えすぎだろ。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 13:16:13.93 ID:aUTJ5rlS

人によるな

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 13:52:38.33 ID:Mi4k7Oro

>>899

最初から書いたとおり、名鉄鳴海方面は大清水を起終点とした循環で

大清水～砂田一～篭山西～花井～名鉄鳴海～でＯＫ。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 15:09:40.26 ID:r2L3KIVg

メーグルがこの時間でも増便出してる。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 15:21:28.52 ID:q68XpI9K

徳重12と徳重13を結合して名鉄バスと完全に被る路線を作ったらどうだろうか。毎時2本で。
こうすれば名鉄バスと市バスで共通乗車区間も設定できるし、徳重の待機場に少し余裕ができる。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 15:33:36.67 ID:CxjxB+AR

栄21は印籠やエコ組の栄～上前津～金山間利用が多すぎるから
その都度バスが遅れすぎて困る
名駅15も同じようなんだろうか？

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 16:09:57.01 ID:e2o2I14W

>>911
地下鉄⇔名鉄バスで乗り継ぎ割引利くのかね？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 16:17:08.86 ID:q68XpI9K

>>913
名鉄バス豊明団地線のうち、藤田～白土南までを名鉄バスAに編入すればおｋ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 17:55:23.99 ID:5Ox8lMhP

CNGバスはタンクの耐用年数が決まってると聞いたがN-257は大丈夫なの？

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:35:48.03 ID:k7lUjD+4

>>915
CNGバスのタンクは新車登録から15年で交換が義務付けされてる
N-257の登録は1995年式（製造は1994年）だから去年、タンク交換しているハズ！

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:41:20.11 ID:YAj10Xan

>>915
交換すれば問題無いでしょ。
しかし奴ももう17年選手なんだな…

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:49:09.78 ID:B/d5xfgc

>>917
18年で堕ちるんだろうか？
タンク変えたならまだまだ使いそうな気も、ボディが先にいかれるか。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:51:29.07 ID:5Ox8lMhP

わざわざ交換したのか。
延命してくれるのは嬉しいが、CNGを3年延命するより一般車に低減装置を付けて6年延命した方がいいような気がする。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 19:55:17.69 ID:TLwb6EXi

>>903
あったよ。乗ったことある。急行扱いで今池以外、停車しなかった。
まだ名城線が大曽根止まりだった頃だね。ドーム前矢田駅が出来たので
廃止になった。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 20:18:24.97 ID:aUTJ5rlS

ガスバスのタンクは鉄製なら交換じゃなくて検査を受ければ使用できるんじゃなかったっけ？
強化プラスチックは使用期限が決まっていて交換が必要じゃなかった？

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 20:52:05.85 ID:bO5/2pTB

ヒルズウォーク徳重店内にあるバス停w

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgsLxAww.jpg

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:10:30.85 ID:IZ95czeg

俺もこれを見たとき吹いたｗｗｗ
でもちょっとかわいい

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:18:09.18 ID:r2L3KIVg

>>922

中川コロナと西部医療センターにもありますよ。

西区役所のバス停新設が以前新守山駅で使用した使い回しとかw

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:19:53.19 ID:08mw+XdR

>>912
栄21が遅れるのは大須周辺のデート渋滞や金山の占領タクシーが原因だろ。
印籠や土日が少々増えたって変わりはしないよ。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:21:13.36 ID:aUTJ5rlS

>>922
中川が開発したやつじゃん。去年の開所周年祭で発表してた。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 23:42:56.81 ID:CdOm/9tz

>>922
単に店の出入り口付近に時刻表貼るより､インパクトあるしわかりやすいと思う｡

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 02:44:41.27 ID:9Lox/DEv

家に一つ欲しいなw

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 08:37:25.45 ID:aLnaLEkJ

栄21の栄行きは矢場町で久屋大通にコース変更するのをやめてほしい。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 09:38:23.84 ID:KBbi2QEy

>>929
土・日・休日は遅延がひどいから矢場町から先は久屋大通にコース変更したんだろが！
以前の大津通経由に戻したらもっと遅延が酷くなるぞ！

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 09:41:26.38 ID:E4loKjvr

>>930
つぅか栄１８も久屋通大津経由にして欲しい…

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 10:05:46.75 ID:JIbj0qZs

ヒルズヲーク内って撮禁だろ

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 12:01:25.71 ID:V9LuY1LL

>>909
>>896ではどう見ても名鉄鳴海起点。
新瑞～大清水なら問題ないように見えるが、戻しが篭山から客拾えんだろう。
やるなら地下鉄徳重→篭山西→花井→名鉄鳴海→花井→浦里五→名鉄鳴海→花井→篭山西→地下鉄徳重
もしくは、>>877の地下鉄徳重起終点。名鉄鳴海起終点ではアウト。
>>877が分かりやすく書けばな。

>>922 >>926
路線が限られているところでは効果がありそう。

>>925
デートだけではない、タクシーの印籠停車（特に北行）w。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 23:12:34.82 ID:04s36Z0O

>>933

　地下鉄徳重起終点のだったのか>>877は。てっきり名鉄鳴海起終点だと思ってたんで、>>896のように書いた。
　当然、名鉄鳴海起終点は不可能なので、>>909のように書いた。当初の考えは>>795、>>798のとおり。

　地下鉄徳重→篭山西→花井→名鉄鳴海→花井→浦里五→名鉄鳴海→花井→篭山西→地下鉄徳重なら新瑞１２の名鉄鳴海折り返し便設定とあまり変わりはないのかもしれない。
　浦里五から中汐田交差点まわりだと、朝は中汐田交差点を抜けるのに相当苦労する。

　客を両サイドで拾うとなると>>795の仮称徳重15が一番の形では・・・。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 08:36:11.72 ID:nETd+Tox

時間調整で1分以上も待たせておいて「お待たせしました」も
言わずに発車する運転手はちょっとイラっとする。
一昨日は4連続で客扱いなしの時間調整食らったし。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 09:41:25.76 ID:c5uf02I3

>>935　定刻なら待たせていないので言う必要なし
全部のバス亭で言われたらうるさい

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 09:47:58.49 ID:rio44k5K

>>935
カルシウム足りてる？

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:00:14.46 ID:bXgxG4jt

>>935
タクシーにでも乗れば良いよ
お互いのために

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:18:19.30 ID:Eg42PQOy

>>935

早発は道路交通法違反だし、バスは遅れる事が多い。
定刻発車して頂ける事を運転士に感謝して乗れ。
嫌ならタクシーをご利用ください。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:25:44.07 ID:QqIot4R2

まったく正しい意見で感極まれり

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:31:49.71 ID:nETd+Tox

>>936-940
運転士乙

車椅子やベビーカーのサポートだったらこっちも何も言わないよ。
運転手の都合で勝手に待たせてるのに何も言わないから怒ってるの。
信号が青に変わったのに無視していちいち止めてあほかと。
電車の通過待ちでも車掌はちゃんと「お待たせしました」って言うだろ。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 11:01:52.52 ID:rio44k5K

>>941
運転士の都合で勝手に待たせてとか、アフォか。
お前の都合で早発出来んだろ？
あと、勝手に運転士にするな！　俺は一利用者だ。
時間調整するほど、定時で走っているんだから、有難いことだろ？
クダラナイことで怒る前に、カルシウムでも補っておけや！

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 11:09:39.62 ID:q6ZneC22

待たされるのがいやならマイカーを使うか歩いてけ！ガキじゃあるまいし！

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:31:27.13 ID:QqIot4R2

運転手の都合、って発想がもはやモンスターだなｗ
運転手の都合で走ってるなら、たぶんさっさと通過して折り返し時間確保したいと思うのが運転手心理だろうな。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:37:29.23 ID:BvuS3MPG

早発の名所如意営業所。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:38:12.99 ID:q6ZneC22

栄14の指導運転士、態度悪い！バス停に着いても何いっとるかわからんくらいボソッとしてるし、窓開きませんかという問いには開くよの一言でおしまい。そんなんで人の指導なんてできるんかと思ったわ。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:51:00.20 ID:4QoiZxxc

>>946
お前は何を求めてるんだ…
「開きますよ」以上にどう答えろと…。
無言じゃあるまいし、何かやらかしてる訳でも無いし、そこまで言ったらお前さんクレーマー扱いやで。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:28:37.49 ID:q6ZneC22

別に何も求めちゃいねぇ。ただ面倒臭さそうにいっとったということや。いちいち突っ掛かるなボケが

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:31:31.68 ID:mQH0HU7F

>>874
ですよねー。お前がそれを証明してくれてるもんな。よく分かるよ。

>>876
うわ・・・ついにAAで煽りとか低脳もここまで来たかｗｗｗ

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:36:33.86 ID:mPBCVfZm

赤ん坊じゃあるまいし、窓が開くかどうかくらい自分で見ればわかるだろう…

本当、時間調整で文句言ったり、態度が悪いとか自分だけの事しか考えないヤツ多いね…

まともな人が可哀相だわ

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:38:00.95 ID:dsTR4CsI

>>947に同意
>>946 >>948はガキ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:41:14.41 ID:mQH0HU7F

さあ歯垢信者の汚物どもが集まって参りましたｗｗｗｗｗ

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 13:53:05.77 ID:mQH0HU7F

>>950
そうだな、まともに税金払ってる人がかわいそうだよなあ。
こんなボンクラどものために金払うなんて。
立ってるだけでお客様を不快にできるとはさすがだ。
名鉄の運転士の方がまだ愛想があるんじゃないか？ｗ

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 14:06:23.49 ID:bXgxG4jt

お客様、扉が開く前に席をお立ちにならないようお願いいたします

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 14:10:03.95 ID:mQH0HU7F

席が開く前に扉をお立ちになると危険です。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 14:15:00.90 ID:OtZxEtZu

地下鉄原14:10発平針12
運転士発車時刻を間違えたぞｗ
14:11に据え付け

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 16:17:14.21 ID:dsTR4CsI

名鉄は早めに据え付けてドア開けるけど交通局は1～2分前まで来ないのはなぜ？

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 16:38:28.53 ID:mQH0HU7F

サービスの差

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 16:38:52.96 ID:OxvdFm+I

>>957
名鉄は運賃後払いだから、運転士が休憩でバスを離れても問題ないから。

勝手に先に乗っとってちょ！

市バスで早くバスをつけると、運賃前払いだから運転士は乗っておく必要がある。
だから、バス停以外で時間いっぱい休憩のためになかなかバスをつけない。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 16:41:29.18 ID:mQH0HU7F

では基幹２号系統についてお話を伺いたいと思います。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 17:13:57.01 ID:QqIot4R2

ていうか、こんなところで聞いてどうすんの？

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 17:14:13.34 ID:dsTR4CsI

そうなんですか。そうですよね考えたら。すばやい回答感謝します

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 17:15:42.59 ID:mQH0HU7F

知るかよｗ

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:48:08.37 ID:iydcjKp5

>>957
昔ｳﾃｼに尋ねたことがある。
ﾀｰﾐﾅﾙとかだと早くつけると前後のﾊﾞｽ停にﾊﾞｽが止めにくくなるらしい。
名鉄BCみたいにｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞにﾊﾞｽ停が並んでいれば問題ないって言ってた。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 20:43:50.26 ID:4JUtPhxK

>>959
名鉄バスの話だけど、始発停につけたあと漫画読み出した運転士がいたｗ

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 21:36:44.36 ID:eIB48zPl

この時期の夜の終点の車庫停留所では、行き場を無くした池沼のヲタクがゾンビの如く徘徊してて
見ていてこちらが恥ずかしくなる

967 ：μ鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ：2011/05/05(木) 22:10:15.85 ID:F1PXCIPG

バス停が並んでいる場所だと、着ける順番に気を遣う
同じバス停に複数社や複数系統があるところも、すごく気を遣う
(この時間なら大丈夫と思って着けると、大幅遅延の他社バスが現れてメチャ邪魔をしてしまう)

あと、トイレに行っている間に方向幕やドアスイッチを酔客がなぶったこともあるので、
始発でもあまり早く着けたくない

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 00:36:56.72 ID:8RZKndVo

ボンクラ春日井汚物が大活躍ｗｗｗｗｗ

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 02:50:17.30 ID:AHYxIHbN

始発で早く着けると発車時刻まで余裕があるのになぜか走ってバスに乗り込んで「なんでまだ発車しないんだ」オーラを発する客。

途中のバス停で「どうせ遅れてくるだろう」で発車時刻過ぎててものんびりやって来る客。

ラッシュ帯とかに前のバスに乗り遅れたらしく「このバス何分遅れてんだよ！何時までに着くのかよ！」なんてファビョってる客。

バス停でタバコのポイ捨て注意されて逆ギレしてる客。

携帯やイヤホン音漏れ注意されて逆ギレしてる客。

バスがついてから財布をもぞもぞする客

などなど。

もっとまともな利用者募集中です。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 03:16:48.89 ID:cFR3ax2R

>>969
＞途中のバス停で「どうせ遅れてくるだろう」で発車時刻過ぎててものんびりやって来る客。

バスって、すぐ来て欲しい時に限って来ないし、こんでもいい時に限って来る。
時刻表ってアテになるのかどうか、イマイチわからん。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 03:39:54.47 ID:bPrubkwa

夏場はともかく冬場の夜のみどりが丘公園の転回場って、
男でも怖そうだね。仕事とはいえ、女性運転手が
よく待ってられるよな。冬場の１７時以降なんて絶対
人がいないだろうな。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 04:18:06.90 ID:AHYxIHbN

>>970
時刻表に表示されてる時刻の00秒になってれば(例10時10分00秒)発車して(通過して)も問題ないから利用者はそれまでにバス停で待ってなくちゃいけないんだよね。バス接近情報もあくまで目安。

バスの遅れは他の交通事情や車イスの取り扱いや乗降客(爺婆様の多少やドニチエコの発売等)によって左右されるから仕方がないよ。

バスを待つのも急いでいないときは心にゆとりがある。逆に急いでいるときは心にゆとりがない。だから待ってる時間が短く感じたり長く感じたりするのでは？

バスが遅れてる→何かあったのかな？混んでるのかな？って想像力が働かない人や、時間に余裕がない移動をするは人はその人のためにもバスを利用しない方がいいだろうね。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 04:53:10.45 ID:cFR3ax2R

>>972
待っている時間が短いとか長いのではなくて、実際に到着する時刻が遅いんですよ。
交通事情とかは理解しているつもりだけど、それでも到着時刻を設定している限りは
ある程度余裕を持って設定しているはずと思うんですが、違うんですかね？

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 05:08:53.36 ID:AHYxIHbN

>>973
なぜ遅れてくる時刻設定なのかはわからないなぁ。「うまくいけばこの時刻です」程度なんじゃないかな。
慢性的に５分以上(あくまで俺の主観的な時間)遅れてくるなら交通局に要望出した方がいいんじゃね？

職員の改善要求より利用者の改善要求の方が通りやすいみたいだし。

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 05:53:00.83 ID:cFR3ax2R

>>974
5分かあ。5分程度待てないと市バスを利用するのは難しいですかね。
交通局への要望は考えてみます。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 06:08:25.91 ID:0V1WQIh7

確かに、無意味に停車するケースも増えているような。
バスのダイヤを遵守するのは当然としても（遅れは例外）、
ダイヤ調整の箇所がやたらに多いような感も。
特に歩道のない車道のみの道路でダイヤ調整されるのは、
他のドライバーに対して気が引けそ........。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 08:31:07.37 ID:+wWDumhJ

道路状況は刻一刻と変化するものであり遅れが発生することがあります
また路線バスは停留所表示の時刻より早く発車することはできません

遅れていることで運転士さんを煽るような発言をされて
万が一事故が起こった場合その場で運行は中止となります
運転士さんは複雑な運行状況で最適と思われる運転をされているはずです

乗合バスはご自分だけの乗り物ではなく他に安全運転を望まれているお客さまが
がご乗車になっておられることを是非ご理解ください

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 08:45:44.80 ID:PIQX6QZ8

遅れりゃ文句言われ
時間通りでも文句言われ…

PTSDで労災認定されんかね
どっかの役場の人みたいに
あたまおかしくなりそうだわ

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 11:02:01.55 ID:qInfmkfa

バスで1分5分待てないなら、雨降ったら発狂するな

車にしろよ
バスの時間読めないから多くの人が車にしてんだろ

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 11:23:04.66 ID:AHYxIHbN

>>975
１分以上５分未満の遅れってことか？市バスじゃなくてもそれくらい待てないようじゃバスは乗らない方がいいよ。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 11:27:22.04 ID:h4a+oQ7T

といいながら、車に変われば、>>976が原因でまた発狂しそう。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 12:13:50.22 ID:cFR3ax2R

バスに乗る資格がないそうなんで乗らないことにしますよ。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 12:18:22.53 ID:AHYxIHbN

>>982
それがあなたのためでしょう。

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 13:35:17.94 ID:pwwx91oC

■■■■■名古屋市交通局其ノ弐拾弐■■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1304639480/

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 16:26:08.54 ID:AHYxIHbN

>>984
乙です

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 19:48:07.65 ID:bG+gb6N9

たまに｢間に合わないどうしてくれるんだ｣ってキレる客がいるけど､
馬鹿じゃないのかって思う。
間に合わなくて困るような大切な用事なら一本早いバス乗れよって！
冷静に考えれば判るだろ！バスがレールの上を走ってるか？
好きで遅れてんじゃねえぞ！

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 19:58:16.17 ID:EmFgqkZE

>>986
そういう馬鹿は、どこにでもいるね。
鉄道でも２～３分遅れて、いつも乗り換えられる他社の列車に間に合わないと
駅員に食って掛かっていた馬鹿がいたが、「お客様自身も余裕を持った行動をなさってください。」
と、軽くあしらわれていたのを見たことがある。
全くその通りだと思うよ。

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 20:26:08.99 ID:u9j24/6E

　サンビーチは、これから　でるな・・・。霊感強いウテシはかわいそう。
　　
　右、前方のルームミラーは、長い黒髪の・・・。映るポ・

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:07:16.35 ID:cFR3ax2R

>>986
一本前って1時間前なんですけど…。

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:42:03.92 ID:btr87/YD

ほんとに大事な用なら１時間前でもそれに乗るだろ？

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:45:21.95 ID:psrSaQIM

穴垣康樹

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:46:10.57 ID:psrSaQIM

穴垣康樹

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:46:46.58 ID:psrSaQIM

穴垣康樹

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:54:42.68 ID:psrSaQIM

穴垣康樹

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 23:01:56.97 ID:qInfmkfa

>>989
もういいから乗るバス停を言え

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 23:10:32.50 ID:rKAUHA+O

>>988
kwsk!!

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 23:37:18.90 ID:cFR3ax2R

>>995
枇杷島通三丁目

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 23:49:14.93 ID:Q0SdfRV0

うめ

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 00:02:59.35 ID:Afce3SAY

>>997
右か左かわからんが５分程度待てないなら自転車使えば？車椅子とかなら知らんけど。

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 00:03:36.86 ID:Afce3SAY

浜岡停止埋

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。