【新車は!?】八戸の南部バス4【ウィラー】

佐野を出ると国道293号を足利方面へ向かって走っていきます。
交通量が多く、上下線とも混雑していました。
北関東自動車道は佐野田沼IC〜太田桐生ICまでが未開通区間となっていますので、この区間だけは一般道経由となります。
でも、今年3/19には両区間が開通し、晴れて北関東道も全線開業を迎えることになる予定です。

国道122号太田バイパスを通り、太田桐生ICから北関東道へ入ります。
北関東道が全通すれば所要時間も短縮できますので、JR両毛線から高速バスへ転移する人も出てきそうです。
高崎JCTから関越自動車道に入り、高崎ICを出て高崎駅へ向かいます。

高崎バスセンターで２人降車し、高崎駅東口でも２人下車しました。
佐野出発が25分遅れで途中でさらに遅れが拡大し、高崎駅東口到着時点で遅れは35分に拡大していました。

運行開始から11ヶ月経過しましたが、実際の利用者は多いのか少ないのか分かりませんけれど、今は北関東道が全通する前ですから様子見というところなんでしょうか？
北関東道全通で本領発揮する路線だと思いますので、今後に期待したいところです。
バスを下車して宿泊先のホテルへ足早に向かいました。