香港の巴士 【九巴 2c又一村⇔尖沙咀(循環線)】

ちょっと気になって調べてたんだけど…
沙頭角から吉澳っていう所への渡輪↓があるみたいだが、
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/index.html#k05
「吉澳」ってどこなん？何かあるんかな？
情報お持ちの方がいますかあ？

>>311
> 進入香港沙頭角(除了坐中港車外)必須持有禁區紙(由警署發出)-，
> 申請禁區紙有以下方法：
> 1) 需要進入禁區工作，如地盤工人。
> 2) 探親，有朋友住在沙頭角，他們可以幇[イ尓]申請 3 天的臨時禁區紙。
> 3) 坐船出海釣魚，船家會幇[イ尓]申請? 3 天的臨時禁區紙。
> 某些沙頭角禁區紙，可以進入中英街参観。
（↑「幇[イ尓]」はそのままだと表示できないので誤魔化してます）
ってことだから、沙頭角の住民の知人がいて警察に申請すればOKみたいね。

>>312
> 「吉澳」ってどこなん？
沙頭角の東の沖にある離島みたい。
手元の2009年版地方指南だと14ページに載ってる。

ググったらいろいろ出てきた。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E6%BE%B3#.E4.BA.A4.E9.80.9A
http://www.youtube.com/watch?v=GpCIbKPHQ7c
ウィキペディアの記事の「交通」を見ると、吉澳に行く目的なら「禁區紙」不要
みたいにも読めるけど…
中文ちゃんと読める人、翻訳プリーズ！

↑申し訳ない、「交通」のリンクを貼ってしまった。
「吉澳」の項目トップへはこちら。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E6%BE%B3

>>313-315 THX
馬料水碼頭からだと許可不要みたいだが…。馬料水碼頭って香港中文大学の
近くだなあ、しかしそこから吉澳行きの通常のフェリーは見当たらないな。
なんか、うまいことやれば馬料水⇒吉澳⇒沙頭角（禁區）というルートが
実現できそうかもしれないが、禁區紙が無けりゃ結局違法だわなあ。

「そこに香港があるから」状態だけど、吉澳ってちょっと行って見たい。
大澳をこじんまりさせて、そこよりちょっと良いぞって感じるネーミングだ。

>>316
> 馬料水碼頭からだと許可不要
> 馬料水碼頭って香港中文大学の近く
なるほど、そういうことですか。
臨時運行の街渡とかツアーの貸切船とかがあるのかな？

吉澳對外交通完全依靠渡輪。
吉澳への交通手段は
渡輪だけとなります。

街渡：沙頭角至吉澳
街渡：沙頭角〜吉澳

注：沙頭角屬於香港禁區範圍之?，進入需要申請邊境禁區通行證(俗稱禁區紙)。
注：沙頭角は香港の禁區に属しています。禁區に入るには通行証を申請して取得する必要があります。

但如跟隨香港的本地團旅遊，一般只會從馬料水碼頭出發。
ただし香港からの観光だけであれば、一般には馬料水碼頭からいくのがよいでしょう。

由於吉澳本身並非邊境禁區，所以從馬料水出發前往吉澳是不需要申請禁區紙的。
吉澳自体は禁區ではないため、馬料水から吉澳への往復ならば禁區紙の申請は不要です。

該島位處香港及深?邊界，雖然不屬禁區範圍，
この島は香港と深?の境界にありますが禁區には属してません。

但唯一來往該島的船隻需要經香港禁區沙頭角碼頭登岸，
唯一の交通手段であるフェリーは香港の禁區である沙頭角碼頭だけからしかありません。

非原居民一般會從三門仔、馬料水和?石公?碼頭等地方租船，直接前往該島作短暫停留。
住人以外の一般人は三門仔、馬料水、和?石などの碼頭から船を借りて直接向かいます。

>>318-319
ありがとうです！

>>318-319
どうもありがとう。それぞれの碼頭までのバスを調べてみた。

三門仔→大埔墟站から74K
馬料水→大學鐵路站から272K
黄石→西貢から94

問題はその先だよなあ。船をチャーターしてというのも高ハードルだな。
仮に吉澳まで行けたとして、沙頭角への渡輪には乗れない、或いは、
沙頭角で降りられないだろうなあ？

連投すまん。
こんなサイト↓発見した。
http://shataukok.hk/transport-ferry.html
禁區通行證が必要だなあ。（当たり前か…）

更に連投すまん。
↑からリンクされているブログ↓
http://shataukok.wordpress.com/
何やら興味を引く記事やら写真が盛り沢山なのだが、
今ひとつ言葉がわからない…。

香港政府の政策を批判している感じですね

>>323
ざっくり、超訳かも知れないが。

仮に禁區を開放して、観光地化すればどうなるのか。
今の禁區があるから、香港内の治安（不法越境の防波堤）が保たれている。というコメント。

禁區紙の入手方法が困難だ（禁區内に知人などが住居していない限り発行されない。）
昔となんら変わらない。

>>325
どうもありがとう。
禁區は完全に開放しなくても良いから、日本人観光客は訪問させて欲しいぞ…。

香港領内の沙頭角にお住まいの方へ
私とお友達になってください
500ドル払います

と現地人が見そうなサイトに書き込んだら見つかるかね？

伸びてると思ったらまーたディープな話題をｗｗｗ
みんな本音は78Kで乗り込みたいんでしょ？

パスポート持った外国人くらい入れて欲しいなぁ・・・。

>>327
中国領内の中英門前をウロウロしていれば、○○元でどうだ？と
声をかけてくる人はいると思うけどね。

使うか使わないかはその人次第。
人生を棒に振るかは運次第。

http://www.eebus.com/A3.html
これで中国側の沙頭角には行けるみたい。

http://gzeppelin.web.infoseek.co.jp/hk030_30.html
ここも参考にしてみては？

http://www.hta.com.hk/tour_detail.php?id=16
吉澳に行くのであれば
こういうツアーに混ざるのも手かもしれないね。

TT1A-F 沙頭角�告F風貌之旅：?枝窩、鴨洲、遠眺鬼爪岩、吉澳風味海鮮餐一天遊
TT1A-G 香港國家地質公園：?枝莊摺曲地貌奇觀、生態古村?枝窩、吉澳風味宴一天遊
TT1A-C 香港國家地質公園：東平洲、遠眺古岩異石“鬼爪岩”、印洲塘海岸公園、吉澳風味海鮮餐一天遊

>>331
THX
ほー、ツアーがあるのかあ。吉澳での昼食付きみたいだな。
メニューがよく判らない…。

>>330
沙頭角（禁區外）なら、そのバスも良さそうだな。
九龍塘からHK$35というのも、まあ安いな。

>>330
>>308で既出だけど、まあどーでもいいか…

http://www.vectormap.com/tour/trans.htm
沙頭角<>?枝窩<>西流崗<>三椏村<>吉澳
途中は乗降する人がいれば寄るみたい。
?枝窩または三椏村<>吉澳だけでも乗れるかも。

http://www.fushantang.com/1005/e1002d.html
通：大學火車站附近的馬料水碼頭乘搭「街渡」前往吉澳島。
由8:30 至 17:00 ，?日開 4班。
というのがあるみたい。

>>328

そりゃそうだ。日本でも瑞穂岸壁＠横浜とかあるから。
（米軍管理エリアなので米軍IDが無いとだめ）

でも横浜市営は瑞穂岸壁への路線を廃止する予定。
http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p301407.html

>>334
THX
ただ、？枝窩や西流崗や三椏村ってどうやって行く？
巴士も無いし、まともな道ってあるのかな？

あと、馬料水碼頭から吉澳への街渡が運行されていれば、
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/
↑に掲載があるはずなんだ。

両サイトは、長い間更新されてないような気がする。
以前はそれぞれ運行があったんだろうね。
巴士路線情報もかなり古いと思うよ。

いやあ、吉澳も沙頭角（禁區内）並みの難易度になってきたなあ。
10月に訪港するんで目的地の一つにしようかと思ったんだが、
ヘタれて脱落しそうだ。

>>334
> 茘枝窩<>西流崗<>三椏村
275Kか専綫小巴56Kのそれぞれ終点から山越えか…

マカオのジャンケットの人に相談してみようかな
吉澳行きたいんだけど何とかしてと

>>337
275Kって無いよ。日祝日のみ運行の275Rかな？

だけど今は、街渡のルートは吉澳から沙頭角（禁區内）の直行じゃないかと思う。

>>339
ごめん275Rでした。
ちなみにこの新娘潭終点のちょっと先にある「烈士碑」が「観光コースでない香港」に
少しだけだけど紹介されていた。（他に西貢の先にもあるらしい）
日本人にとっては辛い物件かもしれないけど、一度は行っておきたい気もしてる。

この↓サイトで、「烏蛟騰抗日英烈紀念碑」、「西貢抗日英烈紀念碑」で
検索すると場所はわかりますね。
http://www1.map.gov.hk/gih3/view/index.jsp

烏蛟騰の方は、バス停から1km位ありそう…。

西貢の方は、google map↓でも、「西貢抗日英烈紀念碑」で検索すれば出ますね。
http://maps.google.com.hk/?ie=UTF8&hl=zh-TW
（西貢總站から九巴94で、「西貢戸外訓練營」下車）

>>330
私も、リンク先のサイト主さんと同じコースで中国側沙頭角に行ったことがあります。
中英街や香港側は垣間見るだけだけど、日常生活の場にあるローカルなボーダーを体験できただけでも
行った価値があったと思います。
（世界にはそういう国境はたくさんあるんでしょうけど、ここは日本からわずか５時間ほどで行けますし。）

>>341
ありがとう。街道地方指南でも場所を確認できました。
行きづらい場所ではあるけど、西貢の東のほうって行ってみたい気がします。
（「香港アルプス」に、ここを通る「マクリホース・トレイル」が紹介されてます）

空港バスのA31だけど、7月16日から？灣西鐵路站行きに路線延長されているな。

↑しまった。
「？灣西鐵路站」は、"Tsuen Wan West Railway Station"だよ。

お詫びに↓
http://www.kmb.hk/en/news/press/archives/news201106291343.html

>>86で書いた1/150のトラム、動力化改造してＮゲージのレールを
走るようにしたんで、こちらにも貼っておきます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2249.jpg
（ちなみに車体より動力のほうがはるかに高くついてるw）

>>346
「香港のりもの紀行」の上に置いてある…。

>>347
そりゃもう悪書、もとい名著に敬意を捧げる意味でw

>>348
それに後ろには「香港路面電車の旅」があるな。

このモデルは前面窓がデカすぎるのが痛いよね

>>350
前面窓の下のほうを少し塗って窓を小さく見せようかと思ったんだけど、
色合わせが面倒でやってないw
ＨＯ（ＯＯ）のプラ製のがよく出来てるから、こっちはまあ走ればいいかと…

>>349
たまたま本棚の「のりもの紀行」の隣にあったのでw

今まで乗った一番長距離のバスは元朗→銅羅湾
次は尖沙咀→赤柱

時間はかかるけど乗り換えなしと景色を見ながら移動できるのがグッド

>>352
本スレにレスした。

バスの中のテレビでJリーグ速報やってたのには驚いた。

>>354
場外馬券場で買えるサッカーくじにもJリーグのがあるしね。

香港の場外馬券場を全て制覇したぞ

>>356
それ結構凄くないか？ｗ

10月中旬に行く予定だったけど、展示会だのなんだの多いらしくてホテルが高くてどうしようか
悩んでたら鉄ヲタ仲間が11月に行くって言うから日程重ねてそっちで行くことに。
北角のホテルを定宿にしてるらしいけど俺は佐敦の萬年青が好きなんで、待ち合わせとかの
こと考えて同じホテルにするか否か思案中。
トラム中心に撮るなら港島の方が便利なんだけど、バスの方で俺は新巴や城巴より九巴贔屓
だし、滞在日数が俺の方が多いからバス三昧な日があるんでその点では半島の方が・・・。

>>357
私も九巴贔屓だぞ。こっそり言うが、定宿は如心海景酒店？會議中心だ。
実は最近A31が？灣西鐵路站行きに路線延長された。きっと私の為に違いない。

ああ、すまん文字化けした。
けど判りそうだな。私からクイズのプレゼントだ。

次の訪港は12月で仮決定じゃぁ〜
巴士のクリスマスメッセージを見たいw
（例年、少なくとも新年のメッセージは（九巴では）表示に出るようだけど、
いつ頃から表示されるのかな？）

>>360
嬉しいのは分かるが、仮決定ぐらいでいちいち報告されてもうざいから。

>>361
まあ、良いではないか。ちょっと、過疎ぎみでもあるし。

そういう私は、来月に行く事が決定している。
そろそろ行くところに困ってきたぞ。
どっか、お勧めの場所(巴士)は無いかね？

>>362
まぁ、やりすぎると日記帳AAだな。

KMB乗るには言葉は要らないけど、紅色小巴なら。

ウテシの収入は１日何往復できるかで決まるから、路線によっちゃ下手なジェットコースターより怖い。
性格にも寄るとは思うけど、バンバン車線変更しまくり、カーチェスなみのデットヒートも（ｗ

以前、出張で香港に行った時、早朝に仕事を終えてホテルに戻る際に、香港人スタッフに
「紅色小巴で帰ろうか？」と言うと、「運転が荒いから」と言われて止めた事があった。

もっともその香港人は、ホテルまでタクシーで一緒に戻った後、紅色小巴に乗って自宅に
帰ってゆきましたが・・・　

市内中心部なら、MTRとかKMB、etcだけでも移動できる。
観光客は紅色なんて無縁だし、日本語ガイド本にも殆ど無視されている。

紅色はスキマ産業的に路線網を補完しているから、近くに対応路線があれば・・・・
運転が荒い＝早く到着する。一種の急行運転なんだと。

基本的には住宅地−市内中心部への通勤路線的なものが多いので、観光客には無縁なんだけど。
紅色が集結するターミナルは決まっているから、そんなところで写真を撮るだけでも良いかも。

微妙な広告入りとか、ある意味飽きないから。

中心部に紅巴が集まってるエリアが有って見るのは楽しいかもしれないけど、
あそこにカメラ向けちゃいけない。
あのエリアは�K社會がみかじめてるからな。
気が付いたら背後にお兄さんがいるかもしれない。

>>366
そんな事ないよ。香港にも小巴マニアが居て写真撮ってるし。
俺も長年撮ってるけど無問題。まぁ黒社会は事実だけど。
運ちゃんの顔が写らないように気を付けていれ無問題だよ。

>>367
黒社会は日本と異なり、どんな分野にもいる。

香港の場合、黒社会が昼間に普通の市民や観光客を襲うことはないと考えても良い。
観光業で成り立っている分野もあるので、そんなことしたら他の黒社会が黙っていない。

とはいえ、争いがあると紅巴のウテシを青龍刀でバッサリ、翌日のりんご新聞あたりに生々しい写真が・・・
でも、乗客には一切危害を加えていない。
まぁ、巴士迷の存在はある程度、ウテシや市民に認知されているから。普通にやっていれば。

「忘れえぬ想い」という香港映画をツタヤで借りた
恋愛ものの映画だが、紅色の運転手の話
バス絡みの描写や黒社会が登場したりしてなかなか面白い

紅色も基本的には言葉は不要だしお釣りも貰えるからとりあえず10元出して・・
とか出来るからバス目的の観光客でも乗るのは難しくないかと
目的地から行き過ぎから戻ればいいやぐらいの気持ちで

でも客が自分ひとりになったりすると「あんた何処まで？」
とか聞かれたりするのが困る

小巴、いまだに方向幕に「大丸」とか出してるから楽しいよね。
大丸閉店してから何年になるっけ？

閉店は中国返還の少し後だったから、もう干支一回り以上前の話。

小巴の「大丸」の下のローマ字表記は日本語でDAIMARUなんだよね。
大丸を知らない世代は、何でDAIMARUなんだか判らないんだろうな。

香港大丸の閉店は、1998年12月ですね。

昔は、1階の食料品売り場で日本食を買って、2階の旭屋書店で、前日の夜に届いたばかりの
週刊誌（日本で翌週月曜日に発売されるもの）を買うのが、土曜日の午前中の日課でした。

松坂屋がなくなり、大丸が無くなり、バス停のそばにあった三越はビルごと無くなり、良く通った
レストランも閉店して、昔の名残は、そごうと小巴の「大丸」くらいになってしまいました。

大丸は地名としてもいいんだろうね

>>373
ピンポイント的に場所を示しているから。　
場所によったら、ＸＸ街（ｘｘ道）としても、同じエリアに複数のターミナルが分散いたり。

KMBがバス停に名称を付け始めた際、物理的な物を意識しすぎた路線もあるから、上下で名称が異なっていることも。

GOLDEN MANSION（金�ｺ大廈）停留所の様に、名前だけでは単純に地域を推測できないケース。
どこがゴールデンなんだぁと思うビルなんだけどねぇ、黄金とか縁起的な名称好きそうだし。

九巴の車庫で車両火災が発生して、数台焼損した模様。現地のニュースより。

>>375
http://www.takungpao.com.hk/news/11/09/14/GW-1404809.htm
巴士遭縱火燒剩殘架

こりゃボヤじゃね。　ひぇえ〜な写真付。ちと怖いぞ。

>>376
日本の「メガドリーム」火災事故を思い出させる、衝撃画像だ…orz

>>376
慈雲山かあ。
慈雲山（北）のバスターミナル近くに"慈雲閣"っていう寺院があるんだが、
行ったことある人いるかい？

>>378

燃えたのは3D系統に充当する予定の巴士らしい。
場所は慈雲山（中）ターミナル。

すぐ近くが黄大仙だから、そちらの方が有名かなぁ。

久し振りにKMBの「i-shop」のページ見たら、
「Wright Bus」のキャリーバッグや、「巴士仔」のエコバッグなどが
追加されてた。
ネタとしてキャリーバッグが欲しい…。

>>380
キャリーバッグ面白いな。ちょっと欲しいぞ。
http://www.kmb.hk/img/auction/KMB-luggage%20flyer%20(outright).pdf
重さがわからない…。中の見える写真は、ホイールがＷだけど…。

これもなかなかいいセンスしてるww
http://www.kmb.hk/img/auction/Buckle-belt.pdf

海外旅行板でこんなID出ましたぁw
> 2011/09/30(金) 15:18:06.50 ID:7Bkmb5MF0
「バス、団地に突入」の九巴7Bだ！

１１月の休みが確定したんで一安心。
で、1日深センに遠征しようかと思ってるんだけど、往復鉄道じゃつまらないし（昔みたいなボロっちい客レなら楽しいんだけどね）、
バスで行くのにお勧めのコースってある？

>>384
沙頭角快線
http://www.eebus.com/A3.html
禁区の沙頭角の街をかすめて、沙頭角口岸から深センに入れる。
俺は粉嶺帝庭軒→沙頭角に乗った。タコも使えたよ。

>>384
元朗站--深?灣口岸
http://www.newlantaobus.com/Routing/B2.html
HKD12とお安いし
橋を渡るので展望もいいよ

>>384
当然２階の一番前なら…

城巴B3、屯門碼頭⇒深？灣口岸　（HK$11）
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=B3&route=B3&routetype=D&company=5

または
城巴B3X、屯門市中心⇒深？灣口岸　（HK$11）
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=B3&route=B3X&routetype=D&company=5

私は、来週訪港予定だぞ。
香港旅行スレにも書いたけど、どこのマイナースポットに行くか悩み中だ。

>>385-387
レス�d。
どれもそれぞれ魅力があって目移りするなぁｗ
春節にも特典航空券確保してるからその時も深セン行くか・・・。

>>386

NLBの新線ねぇ、おもしろそう。

久々にNLBのｗｅｂサイト見たけど、1日券も発売開始している。
http://www.newlantaobus.com/ftp/nlb_notice/Lpass.htm

>>388
沙頭角口岸in→深ｾﾝ灣口岸outかその逆にすればいいんでないの？
鉄道も乗りたいんだったら、沙頭角口岸in→羅湖口岸out→
福田口岸（落馬洲）in→深ｾﾝ灣口岸out、とかw

>>388
既出だけど、沙頭角快線の乗車記。
http://gzeppelin.web.infoseek.co.jp/hk030_30.html

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.175626935806733.30453.102206396482121&type=1

これって香港バスヲタ友の会みたいな会員でないと入れないのだろうか？
それとも日本のバスまつりみたいに行けば入れるのかな？

巴士迷側でのイベントかな？流し読みして、↓が出てきた。

http://www.facebook.com/event.php?eid=176960208999640
巴士大集會 Bus Rally 2011
時間　2011年1月16日 ? 9:30 - 16:00
場所　已定，因天氣嚴寒，請多穿禦寒保暖衣物
作成者　Hong Kong Transport Society 香港巴士迷會
詳細
參加費用(包括簡單自助午餐) 會員?人港幣270元正；非會員「親友」?人港幣340元正(最多兩名親友參與)
名額 ： 不限
有興趣參加的會員，請填妥參加表格，連同抬頭 “Hong Kong Transport Society” 的劃線支票，
寄回「香港新界火炭郵政局郵箱163號　香港巴士迷會收」 (Hong Kong Transport Society, PO Box 163, Fo Tan Post Office, NT, HK)，信封面請註明「巴士大集會2011」。
截止日期是2011年1月7日。如到截止日期仍未收到有效支票和報名表, 則報名作廢.

マカオのバスも面白いな
客に見せるためのスピードメーターが車内にあったぞ
表示は英語、ポルトガル語、中国語（繁体字）、放送は英語、ポルトガル語、北京語、広東語で大爆笑でした

先週19日から今週23日まで行ってきた。乗ったバスのうち、ここの住人にウケそうな路線。
⇒九巴 64K、76K、77K。城巴 73,B3X。新巴 14,H1,H2。

それと、今回を含めてこれまでに行った所のごちゃまぜリスト。中には、二度以上訪問した所もある。
山頂、天際100、天壇大佛、昂坪360、香港迪士尼樂園、香港海洋公園、
星光大道、淺水灣、赤柱、大澳、梅窩、西貢、鯉魚門、玉器街 、女人街、
花園街、金魚街、廟街、樓梯街、香花徑、屏山文物徑、龍躍頭文物径、
元朗旧墟、吉慶圍、 曾大屋、油麻地果欄、油麻地警署、西港城、藍屋、
和昌大押、黄大仙、萬佛寺、 慈雲閣、蓬瀛仙館、九龍寨城公園、香港大學、
香港海防博物館、香港歴史博物館、 香港鐵路博物館、香港科學館、
香港文化博物館、羅屋民俗館、三棟屋博物館、 香港醫學博物館、
警隊博物館、香港懲教博物館、南？島
（出入境管制站）
機場、羅湖、落馬洲、深？灣、港澳客輪碼頭、中國客運碼頭
（渡輪・港内）
北角 - 紅？、北角 - 九龍城、北角 - 觀塘、尖沙咀 - 中環、
尖沙咀 - 灣仔、西灣河 - 三家村、西灣河 - 觀塘
（渡輪・港外）
中環 - 梅窩、屯門 - 東涌 - 沙螺灣 - 大澳、
香港仔 - 榕樹灣 (經北角村) 、中環 - 榕樹灣

※地名やら施設名やら統一してないし、何故か船関係だけは書いた。
　このリストを見るだけで、無性に香港に行きたくなる人がいるはずだ。

↑文字化けしたなあ。
これでどうかな？⇒南？島、深？灣、紅？

すまん、駄目だった…。orz
香港旅行スレでは表示されたのに…。

>>397
このスレの住人なら大体想像は付くから大丈夫

H1、H2に乗るとはブルジョワじゃのう

H1,H2、は一周乗るとそれぞれ２乗車扱いな。
HK$8.7×２×２で、HK$34.8となる。
香港旅行スレにも書いたけど、私が乗った時はお客さんが極少だった。
あと、運賃が割高なのは、8xxの馬場路線だと思う。

B3Xは良かった。「屯門市中心, 屯門？事會路」から、B3を一本見送って２階先頭に乗った。

今年も九巴203とかで使ってる三菱ＭＫの「クリスマス仕様手塚キャラ」ラッピングは
やるのかな？
去年は帰国日に模型が発売開始になって買えたけど、２ヶ月も経たない今年の春節
休みに再訪したらもう完売してたなぁ。
次の週末じゃまだ早すぎて実車も（仮に走るとしても）まだ出てないかな・・・。

８０Ｍのサイト見てたら欲しい新製品が多過ぎｗ
カバンに入らないし、来年の春節休みと分けて買うか・・・。

>>401
全部買って船便で送ろうぜｗｗｗ

MK117J自体が全車退役した訳で。
MK217Jは現役だけど新界でほそぼそと走ってるので
ラッピングとは無縁かと

>>402
親にばれないように持ち込むようにしてるんでｗ
午後便だと帰宅は日付変わる頃なんで起こさないようにそーっと自室へ。
部屋に入っちゃえば数台増えたところで「木を隠すなら森の中」ってやつで。

>>403
ありゃ、203なんかＭＫばっかりだったのに。
今年の春節に行ったとき、１運用だけ他の車種が入ってて「お、珍しいな」と
思ってたんだけど、あれが置き換えスタートだったのか・・・。
異国の地で見かける三菱車、結構好きだったから寂しいなぁ。

さあ、あと３日働けば次の日の今頃は信和中心だ・・・。

と言うわけで搭乗待ち＠羽田。
仕事でちょっとトラブルあったけど必死で昨日までに片をつけた〜。

では行ってきます。

>>405
そろそろ街中で巴士の排ガス浴びてうっとりしてるw頃かな？
楽しんできてね！

↑ちょっと時間を思い違いしてた。そろそろ着陸くらいだね。
これからAバスの二階に陣取って、近づいてくる香港の街の風景を堪能するわけね。
いーわねいーわね！行ってらっしゃい。

（・∀・）ﾉｼ

たまにはＡ２１でと思ったけど混んでたんでまたＡ２２。
もうすぐ青衣大橋（だったかな？）です。
実況にならん程度になにか見つけたら報告しますわ。

ってなわけで改変速報。
まず、九巴203の車は
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/92901.jpg
のタイプになってました。

あと、九巴６と6Aが統合されたようで、6Aがなくなり６が?枝角まで行く形になったようです。

質問なんですが、
A10って二階建てのバスじゃないんですか？

>>410
9月に見たときは平屋だった。
全部がそうかは判らん。

>>410
やっぱりそうですか…
ありがとうございました。

あ、そう言えば朝７時〜８時くらいにジョーダンを通る便のA21に平屋車（側面のステッカーとか見ると
通常はA12あたりに使ってるやつ）が入ってたなぁ＞今年の春節
今もそうなのかチェックしようと思ってたんだ。「A21」の表示出してるのをキッチリ取れる場所で少し
待ってみるか。

>>413
7月にまさにそれに乗ったわ。
ジョーダンを7時15分ごろだったな。
2階建てならがらがらなのに平屋だと混雑していて自分はなんとか座れたけど、
モンコク辺りからは立っている人が出始めたな。
趣味的に面白いけど、A21に平屋はやめてほしい。

>>413
ちゃんと数えたわけじゃないけど、A21の平屋率は高い気がする。
空港発でも数回乗ったし、すれ違う平屋を見てもA21が多い気がする。

朝の便以外で見たことなかったけど結構混ざってるのかな＞A21の平屋

いつも（少なくとも俺が乗るときは）2階席が２〜３人しか乗ってないA22に入れたほうが
まだいいような気がするｗ
A21はいつも結構乗ってるしね。

さて、今日は沙頭角快線でも乗りに行くか。地鉄乗り継ぐのも面白みがないし宿のすぐ
そばから乗れる270Xで出発するかな。

>>416
270Xじゃなくて270Aだな。
佐敦近辺の宿泊で、佐敦炮台街から乗車と予想。

平屋って。このスレの住民なら単層って言おうよ。

>>418
二階建てに対して平屋なんだろうけど…。
もう一歩踏みこんで、"単層"⇒"單層"だな。二階建ては"雙層"だ。

どうでも良いが、私のIDには6Xがあって赤柱監獄へ行けと言ってるな。
>>418のIDは國泰航空だけど。

Ｅ系統の機場巴士ってスーツケース置き場ありましたっけ？

>>418-419
言われてみれば確かにｗ＞單層

宿は佐敦の萬年青酒店です。たった今、エレベーターで日本人カップルと乗り合わせたけど
カップルで海外旅行に来て泊まる宿としてはややアレな気がしますがｗ
なので寧波街乗車でした。

九巴６は二重運賃では無くなってたので全車空調車になったみたいです。あと２０３には三菱
ＭＫ２１７が残ってました。ほとんど見なかったので1運用程度でしょうが。
非空調車は１Ａと４１Ａで1台ずつしか見てません。

あ！明日は朝２本だけの２０３の澤安邨発に乗りに行こうと思ったら平日運行か。危なかった。
１４時に太古のジャスコで友人と待ち合わせしてるし、それまで８０Ｍから模型が出てるアトムの
ラッピング車の実車でも探して回るかな。

>>422
太古に行くのに西区海底隧道と東区海底隧道のどっち通っていくか悩みどころだねｗ

非空調車は6月にほぼ壊滅したからな。
もはや狙わないとなかなか見れない程減ったよね。

>>421
もう1年以上前だけど、昨年6月に乗ったE21にはあった。
羽田行き深夜便がなくなってから行ってないなー 個人的に不便で…

路線一覧の短縮URLを貼っておくよ。

香港島巴士路線列表：http://goo.gl/b2OEA
九龍市區巴士路線列表：http://goo.gl/R6W15
新界？部及來往九龍路線列表：http://goo.gl/9E7XM
沙田馬場巴士路線列表：http://goo.gl/R1N18
港鐵巴士列表：http://goo.gl/qa9Cf
香港過海隧道巴士路線列表：http://goo.gl/jJKv1
新大嶼山巴士路線列表：http://goo.gl/1HPVf
香港巴士路線列表 (其他)：http://goo.gl/KxHHC

非空調車資を見れば、使われてる路線もわかる。
非空調を捕まえたいなら、やっぱり繁忙時間帯だな。

連投すまん。
>>422
萬年青酒店かあ、だから本当はA21に乗りたかったってことだね。
A21だと隧道を通って反対側に出るんだよな。

私は、以前は大華酒店（今のNovotel）が定宿だった。
彌敦粥麺家も久しく行ってないし、あの隧道には毎日出勤してくる物乞いの方もいたなあ。

>>427
> 以前は大華酒店（今のNovotel）が定宿
おぉ、お仲間がいるw
俺は、いつも渋滞避けてA22で志和街下車で行く。
彌敦道を北に向かって乾物屋の匂いを嗅ぐと、いよいよ香港の
ど真ん中に着いたと感じるよね。
新婚旅行でも考えるのが面倒で大華にしたら、いまだにもっと
ラグジュアリーなホテルがよかったとブツブツ言われてるorz
ここ何回かは香港島側に浮気してるけど、また使ってみるかな？

この間、マジェスティックがノボテルに変わってから初めて泊まったけど、
だいぶ雰囲気が変わってスタイリッシュになってたよ。
その分、宿泊費も上がったけどね。

香港からの実況、いいなぁ♪

12月上旬にまた訪港するんだけど、その頃だと巴士には
「Merry Christmas」表示も出るのだろうか？
乗るも良し、見るも良し♪>巴士

>>429
情報サンクスです。
次回ぜひ泊まってみよう。

>>422
年に数回彼女と香港行くけど、余程高くない限り萬年青使うよ。
彼女もロケーション、部屋の広さ、コストを考えると悪くないと言ってくれるね。
(ホテルは寝るくらいと割切ってくれるからだろうけど…)

>>424
春に行ったときはそこそこ走ってたので、次回も乗車チャンスはあるだろうとスルーし続けてしまったな…

>>425
羽田発の夜便は重宝したね。
自分は到着後Ｎ21かＮ11でホテルへ移動したよなぁ

>>428
それはブツブツ言われても仕方ないかとｗ

気紛れにフラッと乗って気が向いたところで降りるのが好きなんだけど、勇気がなくてまだ小巴に乗れない。
来週から行くんだけど、今回は乗れるといいな…。

>>425
多謝

>>433
> それはブツブツ言われても仕方ないかとｗ
やっぱ？w
ただ、廊下のアイスストッカーで氷がたっぷり手に入ったのは、妙にヨメの評価高かったw
街市で茘枝買ってきて、この氷で冷やして食ったんだ。
（↑普通新婚旅行で街市なんか行かないよな…）
チラ裏レベルの思い出話＆スレ違い失礼しました。

小巴は、適当に乗っても大勢降りるところで一緒に降りれば何とかなっちゃうよ。
俺が初めて乗った小巴は佐敦の呉松街から黄大仙行だったな。
廟街からぶらぶら散歩していったら急に乗りたくなったのでw
みんなが降りるところで降りたら黄大仙の地鐡站だった。

と言うわけでもう最後の晩。
非空調車は１Ａ、１１、３５Ａ、３６、４１Ａで見ただけ。まあ時間の問題だとは思ってたけど
ここまで減ってるとは・・・って感じ。でも全面広告車とかもいたし最後の活躍中。

今日は２０３の特別便に乗ってきたけど、２便目は澤安邨から俺を含め６人乗車。唯一の
途中停留所になる則仁中心からは乗車なし。そこから又一村に出て通常の路線に入り、
最初の生産力促進局で澤安邨からの人が一人降りたから常連さんだと思う。
車内の電光掲示は用意されてなくて澤安邨からずっと生産力促進局を出してた。

無事帰国ｗ

今日は朝ちょっと佐敦でバス撮った後、鉄ヲタ仲間と軽鉄撮りに新界へ。
最後に天水園市中心からＥ３４で空港に行ったら元朗あたりで渋滞にハマッて
１時間２０分もかかったｗ
写真とかは明日以降に。

さ、次は来年の春節だ・・・って２ヶ月しかないじゃねーか＞自分

>>437
天水圍、ね（←ちゃんと表示されるのかな？）

>>438
おお、文字化けしないんだ＞圍
さて、写真を何枚か。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321453568672.jpg
やっぱり最初はこの光景から・・・だよねｗ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321453613098.jpg
そしてホテルに着いたらすぐにこんな光景を。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321453676520.jpg
今度行ったらこの先のＴ字路の突き当たりから望遠で狙ってみよう。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321453720343.jpg
澤安邨は田舎町みたいな眺め。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321453764370.jpg
撮れるの最初で最後かな？非空調車の夜景。

もう何枚か・・・。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111116233647.jpg
他車に被られたりすれ違ったりで散々追い掛け回してようやく撮れた。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111116233736.jpg
屯門市中心で友人が遅れて来たおかげで待ってる間に遭遇。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111116233853.jpg
湾仔でトラム撮る間にこんなのも。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111116233922.jpg
この辺の車もいくらでも来るうちに撮っておかなきゃね。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111116234006.jpg
パックツアー御用達の観光車。

以上、拙い写真ではありますが「俺も行く」と背中を押す一助にでもなれば、とｗ

もう時期的に走ってないと思ってた干支のラッピング車がまだ走ってたんで２月と
合わせて４種（九巴２車種・新巴・城巴）撮れたのはラッキーでした。
８０Ｍで模型化されてるのが４種だから実車もそれだけならフルコンプだけど・・・。

非空調車は激減してたけど、佐敦の交差点あたりならまだそこそこは来る感じ。
１１に同時に３台くらい入ってたのが最多かな？

次回は春節合わせで行ってきます。飛行機はタダ券だけど宿代高いなぁ。そうは
言ってもしょせんは萬年青だからタカが知れてるけどｗ
仕事柄、日本の正月は退職するまで休めないからその分春節は毎年休むぞ。

>>439-441
なんちゅうことを！
手が震える。体が火照る。目が回る。
香港巴士禁断症状だぁぁ…

>>442
CXの尾翼が貴方をお待ちしておりますｗ

いや、別にJLでもHNでもいいんだけど。

>>443
ANAはNHな。

>>443
一度KAで行ってみたいと思っとりますw

up乙。俺は来週訪港予定
チョンキンマンションが常宿の俺から見たらYOUは十分ブルジョワだな

>>441
おつおつ。写真楽しんだよ。
来年の干支ラッピング巴士はいつ出るんかあ。
ちなみに私は中日ドラゴンズファンだ。
次回は、12/29〜1/1に訪港予定。（いつもはCXだが、初MUでPVG経由…w）
次々回は、ゴールデンウィークにトランジットで半日立ち寄りかな？

PVG経由だと時間がかかりそうだね。
MUのYだと人間扱いしてくれないから寝てるしか無いな。

>>448
MUのYというか、予約クラスなんか最低の"Q"だからな〜。
PVG⇔HKGの区間が恐怖か。まあ、乗せてもらえれば良しとしよう。w

その代り、来年のゴールデンウィークは、
NGO→TPEをCXの"T"、TPE→(HKG)→SIN→HKG→TPEをCXの"D"。
そして、TPE→NGOがCIの"C"に浮気だ。
結果、CI"C"のNGO→TPEとCX"T"のTPE→NGOが残って、次々々回に使う予定。

巴士の話が出てこなくてすまん。

飛行機代が格安でも印紙付きの金額になっちゃうとなかなかいけないよなあ
前は名古屋行くより安くて1万チョイで行けたのに

沙頭角快線に乗ってみたいんだけど、沙頭角は禁区に入ろうなどと
思わなければ、特に問題もリスクも無いと考えて良いんですよね？

>>451
Yes
まったく問題ありません。他の口岸と一緒です。

↑>>391のリンク先に旅行記があるから参考になると思うよ。

つい先日乗ってきたけど、なにも問題なかったよ。
禁区入口の検問所でも停車すらしなかったし。

>>452-454
多謝。
次回訪港時に乗ってきます。あのあたりは乗ったことが無いので楽しみだ。

行った回数が増えれば増えるほど、「また行きたい」と思う間隔がどんどん短くなってくる・・・。
今のところは年２回で我慢してるけど、来年あたり３回、４回と増えそうな気が。

とりあえず１月中旬の再訪時は干支ラッピング車を追い掛け回そう・・・。

>>456
そういう個人的な感想はブログでどうぞ。

干支ラッピング巴士って、毎年いつ頃から走りだすんだっけ？

http://www.youtube.com/watch?v=lkHlnWFnA0c
キターーーーーー――――――

新大嶼山巴士の英語アナウンスの抑揚のなさにワラタ

そろそろ、クリスマスメッセージが前面行先部に交互表示される頃かな？

そんな粋なことをしていたんだ。
ここは詳し過ぎる人が多いですね。

>>462
ははは・・・w
まあ、香港では巴士を目にする機会も乗る機会（利用することを一旦覚えちゃうと…）も
圧倒的に多いから、詳しくなる人も結構いるのかもしれないね。
あと、小柳淳氏の著作とサイトの影響も大きいかもw

>>462-463
香港で言う「巴士迷」=日本で言う「鉄ヲタ」みたいなもんだからなぁ。
それだけ、香港の乗り物の中では極めてメジャーな存在だから。
（初めて行った時に、新年メッセージ同様、クリスマス表示も
大きくインパクトに残るものだった）

小柳本は自分も本棚にあるw

毎年のように香港に行っていた頃は、「香港巴士年鑑」を買っていて、今も書棚に並んでます。
4年のご無沙汰になってますが…

クリスマスイブ、大晦日の九巴運行情報
http://www.kmb.hk/lib/Notice%20to%20passengers(9).pdf
http://www.kmb.hk/lib/christmas%20notices%202011.pdf

クリスマスイブ、大晦日の城巴新巴運行情報
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedPressRelease/4984_19122011-eng_1.pdf
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/4985_19122011-chi_1.pdf

>>466-467
これまた詳しいプレス用。
九巴のはうちの職場の回報と似た体裁だｗ

今香港に来てるのだが、「メリークリスマス」（意訳）の行き先表示が、なかなか撮影できない。・゜・(ノД`)・゜・。

>>469
こういうやつだな。
http://www.kmb.hk/lib/20101222_Wishes%20You%20a%20Merry%20Christmas%20and%20a%20Happy%20New%20Year.JPG
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201112221536.html

>>470
懐かしい♪
これの新年バージョンって、年によって変わるのか？
2007年…恭賀新年、2008年…新年進歩は過去に見たんだけど

>>471
今年の春節に撮ったやつを見たら
「福運年年」「出入平安」「龍馬精神」「和気生財」「心想事成」「迎春接福」
「如意吉祥」「路路亨通」「身壮力健」「花開富貴」「新年進歩」「萬事勝意」
（いずれも英文は HAPPY NEW YEAR）
って結構な数のバリエーションが・・・ｗ

>>469
通常の行先と交互に表示するはずだからどこかのターミナルで待てば
撮れるとは思うけど。

今年はクリスマスのラッピング車走ってないのかな？去年の三菱ＭＰの
やつは手塚キャラオールスターって感じで楽しかったんだけど。
同じ車両を使った今年の正月のはキャラの種類が減っちゃってちょっと
物足りなかったｗ
車体に８０Ｍのロゴが入っててあそこがスポンサーになってたみたいだし、
同時期にモデルも発売されてたとこからすると今年はやってないのかな？
８０Ｍのサイト見てもモデル化されてないし。

>>472
> 今年の春節に撮ったやつを見たら
> 「福運年年」「出入平安」「龍馬精神」「和気生財」「心想事成」「迎春接福」
> 「如意吉祥」「路路亨通」「身壮力健」「花開富貴」「新年進歩」「萬事勝意」
> （いずれも英文は HAPPY NEW YEAR）
> って結構な数のバリエーションが・・・ｗ
凄いなぁ、さすが中国の一部だけあるw

こういう表示するのが中国の文化だと思ったら違うと思う
大陸じゃこんな表示は無い
表示するという行いの下敷きになってるのが欧米のサービス精神だと思う
中国の一部って言う表現は気を付けないと誤解を招きますよ

>>474
大陸だと表現の自由は無いから宗教的な標語とかを出すのは色々と難しい
全てにおいて省の役人の判断だし

台湾や香港の自由さは点滅や交互表示禁止されてる日本以上

>>474
バスに表示するのが中国の文化ではなく、新年のあいさつ表現がの種類が
たくさんあるって事が中国の文化、漢字の文化だと>>473は言いたいんだと思うが。

バスには出ないだろうけど、「金玉滿堂」っていう挨拶表現があるな。

私は明日から訪港だ。
こっそり言うが、航空券が高かったので、今回は上海経由の中国東方航空だ。
キャセイさんすみません。次回は利用しますので、ゲートでピンポンお願いします。

>>477
行ってらっしゃーい。
寒い日本との温度差で風邪引かないようにね。

方向幕で思い出したけど、九巴35Ａの方向幕の上側1/4くらいが
光の反射で見えなくなってる状態のを初めて見たときは目が点に
なったｗ

>>478
> 九巴35Ａ
通用乗車地圖で調べた。
脱力したw

意味かわからんな

>>478
"うかんむり"と"くさかんむり"が無いってことね。

大サービス↓
http://m.kmb.hk/tc/result.html?busno=35A

他には無いのかな？

Webusよりカキコ。

>>483
この時期に出発って事は正月は香港で迎えるのかな？
春節のほうがメインで１月１日はさほどのイベントもないって聞いたことがあるけど
どんな感じなんだろ？
春節はパレードやら何やらでネイザンロードが交通規制かかって迂回運行する
路線とかあってヲタ的にも楽しめるんだけど。

東湧から大澳まで島のバスに乗ったけど
なんてことない観光バスで、車内放送も無くてなっかりした
でも山越えや峠からみる裏側の海はなかなか絶景

帰りは船で帰ってきた
空港に降りる飛行機と並列走行するので夜のランウェイのライトと相まってとてもきれいだった

本日発売
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/DW10510.jpg
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/39415.jpg
次は、３月に香港に立ち寄る予定があるので買わねばならない。

>>484
既に帰国したけど、12月31日も迂回運行があったぞ。
美孚からの102だけど、海底隧道入口のバス停で係員が『改道』と書かれたプレートを見せて、
運転士に迂回運転の指示をしていたな。
ビクトリア公園周辺だったけど、迂回のお陰でホテル真前のバス停で降りれた。

もう終わったけど…。
http://www.kmb.hk/lib/NYE%20notices%202011_pdf(1).pdf
http://www.kmb.hk/lib/notice_31122011.pdf

>>487
尖沙咀碼頭行きのバスが佐敦の表示で走ってたな。

今でも北角の港運城から北角政府合署までCMBのシャトルバスでてるのでしょうか？

新巴・城巴の龍巴士
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/20034.jpg
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/CM074.jpg

>>488
これ↓だな。
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B8%AD%E5%B7%B4%E6%B8%AF%E9%81%8B%E5%9F%8E%E5%85%8D%E8%B2%BB%E7%A9%BF%E6%A2%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB

CMBが一般路線から姿を消して随分経ちますが、あの古い非冷房のバスが懐かしい・・・

>>491
当然ここ↓は知ってるよねえ。
http://www.chinamotorbus.com/

今年って、九巴のカレンダー発売ないのかな？

>>493
そのうち出るんじゃあないの。
こっち↓はどうよ？
http://www.kmb.hk/tc/club/shop_auction/shopbidform.html?id=91
http://www.kmb.hk/img/auction/KMB-luggage%20flyer%20(outright).pdf

>>494
日本に持って帰ってくるのが大変そう…

80Mで、>>486や>>489などを大量に購入して、>>494に格納して持って帰るんだな。
もし、帰国時の税関で「中身を見せろ」と言われたら、その税関係員は巴士迷だ。

新年おめでとう！のバリエーションってこんなにあるのね。
ttp://mangonaoko.exblog.jp/14467933/

天気予報見るとかなり悪いけど、今からJL029で行ってくる。
さて、A21とA22どっちで市内行こうかなぁ。

着陸待機で遅れたけど無事到着。A22出た直後らしいんで今日はA2１。この方向のA21は初めてだから新鮮な感じだ。

みんな空港からAとか乗るんだなあ。EかNしか乗ったことがない。

私は、"Stonecutters Bridge"を通る為に、A11に乗ったなあ。別に香港島サイドが目的地じゃなかったけどね。

>>501
A22も通るよね

いつものように宿が萬年青なのと、帰りに８０Ｍから色々日本に連れ帰るんでカメラバッグの他にカート付きのカバン持ってるから
どうしてもＡ２１か２２で宿に直行しちゃうのよ。
カバンひとつならＥ３４あたりで軽鉄撮ってから９７０とかで宿に行くって手もあるんだけどｗ

今日は飛行機遅れたりなんだりで街に出たのは夕方になっちゃったんであまりネタもないけど、九巴５Ａの非冷房車でトラムとか
スターフェリーと同じ「ASIA'S WORLD CITY」のキャンペーン（？）塗装になったのが健在だった。ただ、非冷房車自体をそれ１台
しか見なかったからホントに激減したんだなぁ。
干支シリーズの龍バスは未見。
特典航空券の空席の都合で５泊するんで初日は無理せず早めに宿に戻ったんでこれから「香港路線バスの旅」読みつつ明日の
日程を・・・。雨だったら深センでも行くか。

>>502
そう。A10,A11,A12,A22が通るね。

だけど、「天后站」行きのE11は通らないんだよなあ。
A10,A11,A12と同じく「青嶼幹線？費廣場」の次は、「西區海底隧道收費廣場」なのに…。

>>503
カート付きのカバンといえば、>>494じゃあないのか？
それで、>>496ってことになる。w

雨でもカッパは着て撮れ。それでこそ巴士迷だ。

>>505
「天気悪くて満足に撮れなかった」を次回訪問の時期を早める口実にするのさｗ

いや、もちろん雨支度は用意してるから撮って回るけどね。あ、スターフェリーの乗り場に３９ドルの折り畳み傘の
自販機が設置されてたな。何の変哲もない、日本の１００円ショップで売ってそうなやつだから買わないけど。
スターフェリーのロゴでも入ってれば買うんだけど。

そこは、素直にセブンイレブンで傘を購入ではないの？

傘って、80Mで売ってたっけ？
エコバッグがあったのは覚えてるけど

スレチだけど、MTRの折り畳み傘なら金鐘の「港鐵旅游」で売ってるよ
川重謹製の1900型のだったから、思わず買ってしまったｗ

>>509
> 金鐘の「港鐵旅游」
あそこは俺も訪港の度にチェックしてるよ
機場の機場快綫降りたところのカウンターでもいいんだけど、
滞在中に金鐘で買ったほうがホテルで荷造りできるからね。

今空港で、もうまもなくしこうきに乗るんだけどさ、
おまいらのおかげでいろいろ教えてもらったおかげで、
楽しく過ごせた。
念願のオープントップバスにもいっぱい乗ったし、
ホテルに行くときもスーツケースもって階段を上り下りしなくて済んだ。
ありがとな。

>>511
乙。
日本は雪が降ったりして寒いから体調崩さないようにしてくれ。

俺は今からA21でTSTに向かっているところた。
年末年始は仕事休み無しだったので旧正月を楽しむぞ

Ａ線だと、大荷物持っていても大丈夫だけど、なんとなくＥ線だとねぇ。通勤路線兼用だし。

S1もソコソコ利用したり。
だれだぁこんなの作成したのは（ｗ↓

http://www.youtube.com/watch?v=JjeQZ0we6CE

先週香港に行ってきました。
http://iup.2ch-library.com/i/i0540989-1327155525.jpg

KMBの非冷房車に、再見熱狗巴士(2012)のさよならラッピングが掲出
されていました。路線は16です。
http://iup.2ch-library.com/i/i0540995-1327155655.jpg

>>513
俺と同じだｗ＞正月休み
全く同じ事言って春節に休み取るようになって３年目。大連も街中のいたる所で花火を
打ち上げたり爆竹鳴らしたりで楽しいんだけど来年も香港かな。

>>516
俺も今日見かけた＞九巴16の非冷房車
41のにも別デザインのが貼ってあったけど、こういうの見るといよいよお別れなんだなぁと
思ってちょっと寂しくなるね。
今日は九巴と城巴の干支（龍）巴士と16の非冷房車、それに「鉄腕アトム60周年」のやつと
撮りたかったものがずいぶん撮れたんでラッキーだった。
天気はどん曇りだったけど、晴れてたら完全逆光とかで撮れなかったのもあったし。
明日は41の非冷房車（夜しか撮ってない）と新巴（とできれば九巴のもう一車種）の龍巴士
メインに動こう。

>>517

41Aです。目が、目がぁ！
ttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-664349-1-1.html
先週はこの広告貼られていませんでしたのでここ数日で貼られた物ですね。

>>518
これ目立ちますよねぇｗ
このタイプのは今日は40に入ってたんですが、男性風の眉毛の目が貼られて側面も違うデザインのやつが
16に入ってました。
目の付いてない側面だけのも16に入ってて、自転車に邪魔されてリベンジしたりしてたんで今日の日中は
ほとんどの時間を旺角東駅近くの交差点とネイザンロードのランガムプレイス近くの交差点の２箇所だけで
費やしちゃいました。

いったい何種類あるのやら・・・。今検索すると２種類しか引っかからないってことは男性眉のは更に追加で
貼られたんだろうし、帰国直前に車窓から撮ってないデザインのを見ちゃったりしたら心残りがｗ
また、そういうのに限って凄くいいデザインだったりする場合が多いしね。
３種類で打ち止めかどうか気になるなぁ。

>>519
これですね。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-664480-1-1.html
目が書いてある車両の広告提供主は香港交通年鑑を発行している
JR Team (HK)社で目が無い最初車両はKMB公式広告車両。
同社が何台分広告を発注したかが気になるところです。

>>520
うーん、広告元とか考えると８０Ｍから模型が出そうな気がしないこともないですね。

今日で龍巴士３社４車種＆アトム６０周年と、撮りたかったやつコンプリートできたし、熱狗巴士の惜別車も
一応３種（まだあるかもしれないけど）撮れたんで明日１日と明後日半日はなにも考えずにフラフラと巴士や
トラム撮ったり乗ったりできそうです。赤柱の天后廟で初詣も済ませたし。

しかし、「８０Ｍで買うのは撮れた車両だけ」って自己ルールを適用しても相当な台数「買っていい」ことに
なっちゃうから自制心と戦わなくては（勝率は横浜ベイスターズクラス）ｗ

では今から春節のパレード見に行って帰りがけに迂回中の巴士撮ってきます。

>>521
NWFBの龍バスはどの路線走ってました?

>>521

乙です。既に撮影済みかも知れませんが1970年代の赤バスラッピングも
いますのでそちらを狙うもの手かと。
5Cと10に80M SHOP、606に巴士迷世界が広告主の車両が居ます。
5Cは模型化されていますので是非撮影の上お買い上げの方向でｗ

元中巴の新巴デニスコンドルに中巴時代リバイバルラッピングも希望
ですが新巴が許しそうにないですね。やってくれたら直ぐ飛んでいきますw

ううう。撮りたい車が多すぎて困るな。
何を優先すべき悩むわ

>>522
新巴は112、城巴は102に入ってました。
ついでに九巴のは両方とも８０Ｍでモデル化された系統に入ってました。

>>523
赤バスラッピングって↓のやつですよね。
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/92002.jpg
系統は10でしたが当該ナンバーのを撮っちゃってるんですよｗ

さて、パレードを最後まで見てたんで巴士の写真は「佐敦　６」くらいしか珍しいのは
撮れませんでした。
ただ、珍しい光景として交差点で係員に誘導されてバックする姿を見ました。どうも
パレードが遅れて交通規制が延びた連絡が徹底してなかったようで、規制終了と
思い込んで佐敦の交差点をティムサチョイ方向に左折しようとした13Xと26、そして
ネイザンロードを直進しようとした9の計３台が交差点に立っていた職員に止められ、
バックして切り返した上で佐敦道を白加士街方向に行かされてました。

>>524
熱狗巴士のおかげで予定がめちゃくちゃですｗ
まあ今回が本当に最後の別れになると思うので最優先にしたんで納得してますが。
最後に全車かき集めてネイザンロードをパレードしてくれないかなｗ
そしたらなんとか休みと旅費をひねり出すぞ。

KMB11DにJR Teamの再見熱狗３台目の広告車登場。
側面がホットドッグになってますw
正面の眼は正直要らないと思う。まだ増えるのかなコレ？

ttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-664837-1-1.html

>>525

それですね。本来は5Cの車両ですが旧正月で変則運用なのか10に入り
ましたね。10は單層車の赤バスが居るので上手くいけば並びも狙える
かも？
ttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-664728-1-2.html

3台で打ち止めだろ。
つか3台分のデザインが側面に貼られているし

>>528

KMB42に４台目。眼有で文字だけw
ttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?tid=664954&goto=newpost

>>529

JR Teamの再見熱狗まとめ。
ttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-664960-1-1.html

無事帰国しました。
熱狗巴士、1570と6394に会えなかったなぁ。
いつまで走ってるのかわからないけど、５月くらいに再訪できないかな。

>>527
10の單層車は見かけませんでした。他の車両を待ってるときに、かなり
長い時間ルート上の交差点にいたんですけどね。この車も次回以降の
お楽しみってことにしておきますｗ

BS-TBSの地球バス紀行、来週は香港みたいで楽しみ。
http://w3.bs-tbs.co.jp/bus/

久しぶりに「80M模型店」の本店に行ったら、
店の場所が1フロア上に移動してて焦った…

>>532
あと少しで始まるね、楽しみ。

80Mの社長出てきたｗｗｗｗ

九巴の巴士がまた走行中に発火したけど怪我人はいないらしい。
ソースは頭條日報のウェブサイト。

今朝、九巴非冷房の1429号車が5Aに入っているのを目撃
スターフェリー到着後は回送になったので、乗車できなかった…orz

>>537
1429號ってS3N348 GA1429か?

>>538

孫。

今年の干支、龍のラッピングバスってもう走ってるのかな？
見た人いる？

>>540

>>521,>>525

ＫＭＢ熱狗巴士（非冷房バス）2月6日より42C(長康 ←→ 大角咀[維港灣])と
43C(長康 ←→ 大角咀[維港灣])が全車冷房化。

龍巴士
http://nanashi14gou.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

熱狗巴士
http://nanashi14gou.blog.fc2.com/blog-entry-8.html

いずれも自ブログなんで直リンで。

ところで龍運巴士の龍ラッピングってないんですか？
愚問だったら申し訳ない。

こっそり貼っておく。
http://twitter.com/kmb1933
http://www.facebook.com/hongkongbuses
http://www.facebook.com/jun.koyanagi

>>541
ありがとう！
家のPCからは書き込みできなくて、会社からだったので
流し読みして見逃してしまった。すんません。

>>543
龍巴士カッコいいですね！色合いが素敵だ〜。
実物見てみたいっす。

北角の近くでトラムとバスが接触事故やっちゃったみたいね。トラムの66号車と
新巴２系統のバスが映ってたけど当該車両がその２台なのかはわからない。

あと、バスの座席が壊される事件が連続して発生してるらしい。

巴士大集會 2012(Bus Rally 2012)
2012年2月26日 9:30〜16:30

ttp://www.facebook.com/events/260315780706522/

沙頭角の禁區の一部が2月15日から開放
ttp://www1.hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20120215&sec_id=4104&art_id=16071394

http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2012/02/15/179738.asp
http://ja-jp.facebook.com/681BusTerminal/posts/275866505813664

九巴78Kで沙頭角終点まで行けるってことか？
中英街はどうなってるんかな？

連投すまん。
http://www.am730.com.hk/text/article.php?article=92459&d=1687
中英街は駄目なようだな。

香港側の沙頭角市街も、まだだめっぽいね。
78Kで乗れるのは、ひとつ手前の担水坑までみたいに読める。

ああ、そうか。ちょっと残念だ。
ていうことは、沙河路から市街へ入るところにチェックポイントが有るってことか。

>>553
多分ね。ちょっと読解に自信ないけど…w

その通りだったよ。ここをみれば良いんだ。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B7%B4%E5%A3%AB78K%E7%B7%9A

あとはこことか…。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-669157-1-1.html
私も同じ事を思ったが、駄目なようだ。

>>555
ありがとう！
担水坑から口岸まで数百mだから、ひょっとして歩いて過境できたり？？

>>556
やっぱダメかorz

だけど、「担水坑」までで良いから、78Kで行きたい様な気もするな。
その先の口岸までは、聯和墟帝庭軒からの沙頭角快線巴士に、「担水坑」から乗れれば良いのに。

http://shataukok.hk/transport-bus.html
これ↑にある
> 3.沙頭角支線隧道遺跡 (塘肚下車)
が新たに行けるようになったっぽい。
巴士迷兼廃線跡ヲタの俺としては見逃せないっスw

やべえどうしよう
http://jp.wsj.com/World/China/node_398287?mod=MostPopularBlock
香港の強烈な大気汚染 中国本土上回る死亡率
（前略）
　中国の珠江デルタ付近の工場から漂う有害な大気の混合物が長期にわたって
指摘されているが、ＣＡＮのジョアン・オイ最高経営責任者（ＣＥＯ）は
公衆衛生という観点から、香港の通りの渋滞が真の問題だと語る。
同氏は、「交通公害が公衆衛生にとって最大の問題だ」と言及し、
ディーゼルエンジンを備えた数千台の大型トラックからの排気ガスで
住民は常に咳をしている状況だと指摘した。
　ＣＡＮは先月、中国の公式統計を引用し、香港は沿道の大気汚染の
重要な指標となる二酸化窒素レベルでは、中国の32の大都市のうち下から
2番目だと指摘した。
　香港の当局は、この問題の解決に尽力していると表明している。
香港環境局のカールソン・チャン副局長は、バスやタクシーの所有者に
助成金を提供し、よりクリーンな技術への改修を促している、と言及した。
07年以降、同様の取り組みに7億香港ドル（約72億円）以上がつぎ込まれて
いるという。 （後略）

こいつ・・・動くぞ！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17148238

保守しておきます。

ところでフリー券などでお勧めってあります？

在香港。
今日の夕方から明日の夕方まで23時間位の滞在中。

日本に帰ってきました。
今朝早くに、シンセンに行ってました。
「火？站」（羅湖）から205路（３元）のバスに乗って「三家店站」へ。
歩いて、中英街（沙頭角）の入口を見に行ってから、戻って沙頭角口岸から出境。
沙頭角快線バスに乗って、途中で全員一旦降りて香港入境。
またバスに乗って粉嶺まで。粉嶺は、聯和墟總站でなく粉嶺中心に停まりました。
MTR粉嶺駅までは徒歩５〜６分の場所です。

今日はこの位にして寝ます。何かご質問でもあればお答えします。

いや、質問はないよ。

ＫＭＢの三菱ＭＫが3月19日で運用終了

車両がKMB､司機がMTR、という港鉄巴士を見かけたました。
どういう運行形態なの？

北角のCMB免費に乗車
かつて有償運輸やってた頃の名残か、運賃入れみたいの残ってたな

ところで、ＣＭＢが会社解散に追い込まれた真意は何だと思う？
政府に嫌われたのは分かっているけど。

非空調のボロが原因？　
あれだけボロ車を放置プレイすれば、そりゃクレームの嵐だと思われ。

経営努力を怠ったという事でしょうね。　冷房車も僅かに在籍していたものの、
めったに見かける事が無かったですから・・・　

ところで、CMBは会社そのものは解散していないのでは？

>>572
不動産やってるんじゃなかったっけ？
シャトルバスの港運城もここの地所では…？

中華バスは見せしめと住民向けアピールの対象になった感じはする
他にも理由はあるだろうけど

今年に入ってから九巴は全車空調車になった系統が3C、7M、11、16M、35A、36、
38、41A、42C、43C、71Sと一気に増えたな。
５月下旬に再訪予定立てたんだけど、毎月のように複数の系統から熱狗巴士が
姿を消してるしもう少し早めにしとけばよかったかな・・・。

「熱狗巴士」で検索したら、２月に走ってた惜別広告車は広告の更新期限が来て
剥がされたみたいだけど、また新しい惜別広告を付けた車両が出た様子で。
使われる路線も減ったし探しやすくはなったのかな、寂しいけど。

「香港ストリート物語」4月28日発売

条件反射的に予約してしまった。↓
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4048990683/ref=as_li_tf_tl?ie=UTF8&tag=hongkongpta-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4048990683

ついでに、↑の表紙写真の場所はこちら↓。
http://g.co/maps/wegmj

（香港旅行スレに書いたのを、一応こちらにも）

>>577
宣伝乙

あっちにも書いたけどw予約済♪

1年に１刊のペースで出ているシリーズですね。

馬鞍山で九巴の巴士同士が追突事故を起こして60人ほどの負傷者が
出たそうで。
車両は両方とも白車。

ttp://www.hkatvnews.com/v5/news.php?d=2012-04-16&id=159482&cn=0

初心者です。
九巴の旧型バスって、何系統で走ってるのでしょうか？
来週香港行くので探してみたいと思ってるのですが、
時間があまりないのでせめて走っているエリアだけでもわかればと思いまして。。。
よろしくお願いします。

>583

今週更に減って来週だと1A・5A・16・32Mが残るのみになりました。
1Aと5Aならスターフェリー乗場前のバスターミナルで
待っていれば来ますよ。

>>583
ttp://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=18878889&extra=page%3D1&page=1
5/7以降は運用減。

最後に残りそうなのは16あたりになりそうだな。
月末近くに行くから、また旺角東駅前の交差点で粘るか・・・。

>>584
>>585
早速ありがとうございます！
観塘方面は行ったことないので、
この機会に通用乗車地図片手に16系統乗ってみようと思います。

>>587
昨晩「5/8で完全終了」とのカキコが･･･････。
ttp://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=18906277&extra=page%3D1&page=1
お出かけ前に九巴HPの最新消息もチェックされたし。

>>588
いよいよおしまいかぁ…

>>588の後だから今更だけど今日の同人誌即売会で貰った情報だと
明日以降残ってるのは５Ａの１台（平日朝夕＆休日日中）と１６の４台
（１台はラッシュ時のみ、後は終日）になるって話だった。
過去のパターンから行くと、事実なら明日には九巴のＨＰに告知が
出るはず・・・。

どうも、２月に行ったのが見納めになっちゃいそうだな。

九巴公式に来たね＞５Ａ＆１６全空調

5年ぶりに香港に行き、色々乗ってきたのですが、熱狗は、先週金曜日にホンハム駅
で見掛けただけで、少なくなったなぁとは思ったのですが、遂に引退なんですね・・・

それにしても、帰国翌日でまた行きたくなった香港って、不思議な所です。

本日が最終日ってことだなぁ。
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%86%B1%E7%8B%97

おつかれさまでした(ノД`)・゜・号泣

80Mから惜別広告車の模型が出たと思ったらわずか一週間で
完売してたｗ

>>595
80Mのサイト見ると、5月4日発売ってなってるな。
私は、5月5〜6日香港にいたのに気が付かんかった…。

明後日から香港だったので残念です。>熱狗
あとなんか変わり種の路線ってありますか？
15cは何度か乗りました。

>>590
何の同人誌？香港バスファンのサークルでもあるの？

>>598
日本のバスコレメインでやっていて、香港巴士（の模型）を扱った
同人サークルだったら知ってるけど…
香港版バスコレ（＆ジオコレ）を買ったことで、
知らぬ間に香港の巴士全体にのめり込んでいたとか…？

「香港における巴士=日本における鉄道」と脳内で解釈すると、
香港で巴士が相当関心を持たれているのも、
現地で買った冊子を読んでいても納得できる
（と、日本の鉄ヲタである自分が言ってみる）

最近では、香港を訪れた時の関心はトラムに移ってるけどね…>自分

>>597
　九巴51線（英国製ノンステで峠越え）
　http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B451%E7%B7%9A

>>597
新巴14線（ダムの上のバス同士がすれ違えない狭い所を通るし、山間を走るので木の枝バシバシ！）
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%96%B0%E5%B7%B414%E7%B7%9A
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%A4%A7%E6%BD%AD%E9%81%93
当然２階最前列左側着座推奨。w

>>599
そこで合ってると思う＞サークル
熱狗巴士の画像まとめた本と撮影地ガイドを出してたんで両方購入した。

＞最近では、香港を訪れた時の関心はトラムに移ってるけどね…>自分
俺は逆にトラム目当てで香港に行くようになって巴士迷に・・・。

惜別広告車の模型、望み薄だとは思うけど８０Ｍの各店で売り切れてた
ＫＭＢ龍巴士（前衛巴士の方）がＫＭＢの直営売店に残ってたケースも
あるから一縷の望みを託すか・・・。
あと、完売品や非売品を多少プレミア乗せて売ってる店が一軒あるから
そっちも覗くかな。

>>597
北角の港運城〜合同政署をシャトルしている中巴の免費巴士じゃないか

>>601
いま14系統乗ってます！
もちろん最前左で、ばちばちきてます。これは楽しい！　　　　　　　

北角の政府合署に来てみたんですが、中巴のシャトルバスは時間限定なんですね。
次回訪港時にリベンジします。　　　　　　　　

>>604
お、乗ったんだねえ。お薦めした甲斐が有ったよ。

あとのお薦めは、
城巴のB3 or B3X （屯門から深？灣口岸）これも２階一番前
九巴の51,53,64K,76K,77K あたりかな。

>>596
発売当日（4日）に80Mに行きましたが、熱心なファン5〜6人ほどが、商品を
見比べていました。

その日は別の製品を買って帰ったのですが、買っておけばよかった・・・

最後まで残った非冷房車２車種を各１台ずつ九巴で保存することになったようですね。
他の車両は売却するそうなので、趣味団体とかの手で保存される車両もあるかも。

80M通販で輸入しました。
ttp://iup.2ch-library.com/r/i0634205-1336897021.jpg

こっちだ。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0634205-1336897021.jpg

深水??の露店で巴士のミニカー売ってた。ロゴをよく見たら「CITIBUS 港巴」ってなっててワロタ。

>>611
「KWB」「巴士服務 天天進歩」
っていうの持ってるぞw

>>612
KMBモドキもあった。黄金色の。
深??製造だった。

もうすぐ搭乗開始の鶴丸で行ってくる。今回はA21とA22どっちで市街に行くかな・・・。

つーわけでＡ２２に乗って萬年青にチェックイン。
車窓から見てて、あのクリームと赤のツートンカラーの非冷房車を一台も見かけないのは
わかっていることとは言え寂しいねぇ。
ＧＷ明けで業務多忙だからとか気を使わないで先週休み取って来ておけば・・・。

今日はもう夕方近いし買い物（もちろん８０Ｍ）とか済ませて、明日以降に天気も悪そうだし
乗り巴士を中心に動きますかね。まずは九巴５１に。

>>615
やあいいね〜。いつ迄滞在？

>>616
22日までです。天気予報全て雨ｗｗｗ　まあ朝からあまりひどく降ってるようなら鉄道も好きなんで広州あたりまで
行ってやろうかとも。
あ、熱狗巴士の惜別広告車の模型はティムサチョイのＫＭＢ直営売店にも残ってませんでした。一応ランガムの
８０Ｍも覗きましたがこちらも無し。買えた>>610氏はラッキーですね。

今日は港島には渡ってませんが、半島側の巴士の顔ぶれは熱狗がいなくなった以外はさほど変化ありません。
そろそろ新巴の古めの冷房車も先が見えてくる頃だし乗ったり撮ったりしておく予定。まあそれを言ったら九巴の
白車もなんですけどね。

>>617
やはり熱狗巴士模型は無いようだね。
顧客服務中心は、紅？・尖沙咀・美孚・藍田・屯門・沙田・？灣・天水圍にあるようだけど…。
そう言えば、LRTの"屯門泳池"駅の近くに駄々っ広い九巴の車庫があるなあ。

あと、広州もいいなあ。
私も７月に行く予定なんだけど
紅？⇒廣州東（直通車）と
廣州南⇒深？北（Gxxxx高速列車）に乗ろうかと企んでいる。
あと廣州タワーにでも行こうかと。

↑
文字化けした。すまんかった。orz
でも分かるよなあ。

>>617
新巴の古い車と言えば、元CMBの車ですね。

城巴も、まだ15年近く使用しているのが数多く在籍していますが、あと数年で
姿を消すのかも知れません。

また12月ごろにでも行こうかな・・・

大潭水塘（南）で夕立並みの雨に降られましたｗ　まあ撮影するバスが来たタイミングではほとんど
止んでたのは幸いでしたが。
私がバス降りる前からエンコしてて、１時間ほど撮影してまた乗車するときにもそのまま苦戦してた
ＭＧ−Ｂ乗りのオッサンは私以上に悲惨ですが。オープンカーなのに・・・。
あ、ダム上でエンコしなかった（or押してバス停付近まで来れる距離だった）のだけはラッキーか。

露出不足でアンダー気味の写真になっちゃったんで天気のいいときに再訪したいですね。

80Mの新店舗
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/AMOY-03.JPG
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/AMOY-02.JPG

あとついでに
http://hk.auctions.yahoo.com/hk/25922-category-leaf.html?cat=25922&fp_ad_hits=5&p=&s=-curprice
http://hk.f1.page.auctions.yahoo.com/hk/auction/b21806618

>>622
新店舗、昨日行ったけど小さめの店で本店やランガムの近くに泊まってたりするなら
わざわざ行くほどじゃなかったですわ。

あと香港ヤフオク、モバイルの電話番号が無いと入札前の登録ができないようで。
直接手渡しやってるようなんで即決でとも思ったんですけどね。ＩＤは取ったのに。
日本のヤフオクＩＤそのまま使えればいいのにｗ

あと、別デザインのやつも出るそうですが予約終了してました。（下のタイプ）
http://blog-imgs-36.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB-HD-05.jpg
側面の装飾はデカール付属で自分で貼るようです。系統は４１Ａ。

さらに、８０Ｍ以外からも特注で１Ａのモデルが出るようですがこちらは３８０個限定
だそうです（シンスイポの模型屋で聞いた）

今日はいつもの場所でバスの夜景撮ろうかと思って買い物ついでに出かけたんですが、
周囲を睨みつけつつバス停にガンガンとパンチを入れる見るからにやばそうな若者が
ちょうど撮りやすい辺りにいたんで関らないように撤退してきましたｗｗｗ

これはよいJRバス

無事帰国。
画像は明日以降に上げますがとりあえず見たまま情報を。
沙田界隈をウロチョロしてる「訓練巴士」ですけど、こちらも世代交代が
進行中で熱狗は３扉車３台と２扉車１台を見ただけであとは「白車」から
改造した（と言っても２階の座席を撤去した程度）やつばかりに。
まあコースが複数あるからもう少しは熱狗ベースのも生き残ってるとは
思うけど。
側面の赤ラインとＫＭＢロゴを消した程度なんで営業車とあまり差の無い
外見な上に、２階窓下に司機募集の広告を出してる車両もいるんでこの
車なんか遠目には営業車と区別が・・・ｗ

ってなわけで訓練巴士の画像を。
DennisDragonの３扉熱狗は見かけなかった。

http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/LeylandOlympianNA3.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/LeylandOlympianNA2.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/LeylandOlympianAC.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/DennisDragonAC.jpg

>>626
萌えるー

>>627
ども。熱狗の営業車もいなくなったんだし、３扉車１台くらい標準色に
戻してくれませんかねぇｗ
今日は九巴の走行シーンを少々・・・。鉄道とは感覚が違うんで結構
難しいんですよね。こればかりは場数をこなすしかないのかな。

http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB12-05-01.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB12-05-02.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB12-05-03.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB12-05-04.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB12-05-05.jpg

>>628
なかなか香港らしくていいんじゃないですかね？

普通に香港に観光に行く人達がオプショナルツアーとかで
オープントップバスに乗る程度。
MTRかタクシー移動でバスには乗らない
というのは実に勿体無いね

日本のバスとは違った香港らしさを味わえると思うんだが

香港のバスは慣れないと乗りづらいとはいえね

>>628
目に毒だ。
佐敦道から上海街を眺めたり…、実にけしからん。

>>629
ピークに登る時に15番に乗ったり、ネイザンロードを走るバスに乗るだけでも
面白いとは思うんですけどね･･･

>>631
いや、新巴15はピークから降りる時に乗るものだ。
登る時は、15C＋ピークトラムだな。

バスの利用レベルによって、選択するバスも変わるな。
例えば、赤柱に行く時だと
入門：城巴260 or 6X
初級：城巴6 or 新巴63
中級：新巴14 or 新巴65 or 城巴973
上級：城巴314

>>631
佐敦、油麻地、旺角あたりに泊まるんだったら、ホテルの前から
彌敦道を尖沙咀碼頭までって、とっつきやすくて楽しい香港巴士入門だよね。
とにかく間違いなくスターフェリー前に行くんだから。
俺も最初はそうだった。
（ちなみにその足でスターフェリー→ホーバーで屯門に行って軽鐡に乗った。
もともと鉄なんだw）

あと、赤柱に行く観光ルートとして、片道トラム→14、片道6 or 6Xが
もっと紹介されるといいんだけどね。
親を連れて行った時にこのルートにしたら喜んでたよ。
問題点はトラム→14の乗換えが、初心者にはちょっとだけ
説明しにくいところかな？

14に乗るには、九龍側からフェリーだな。
トラムは北角行きに乗るものだ。

>>634
> 九龍側からフェリー
なるほど。でもその時点でかなり上級編になってる気が…w
> トラムは北角行きに乗るものだ。
確かにまず最初はそれだねw

ピークトラムも一回くらいは乗っといた方がいいしね＞ピーク往復
個人的には小巴１も推したいけど酔う人もいそうだし。

初めてのときは尖沙咀のカオルーンに泊まったんで最初に乗ったバスは
信和中心に行くときの九巴２だったなぁ。
トラムと新巴１４の乗り継ぎは赤柱からの帰路の方がわかりやすいよね。
レールが見えたトコで降りればいいんだからｗ

港島側にトラムやバス撮りに行って佐敦の萬年青に帰る時、中環か湾仔
まで行ってスターフェリー乗るか、バスでトンネル抜けちゃうか毎回悩む。

どこから始めても良いが、この↓上級（病的）ルートでぐるっと回る。

觀塘公衆碼頭-西灣河渡輪碼頭（珊瑚海船務フェリー）
嘉亨灣-赤柱村（新巴14）
赤柱村-北京道, 九龍公園徑（城巴973）
尖沙咀-中環（スターフェリー）
中環二號碼頭-珀麗灣渡輪碼頭（珀麗灣客運フェリー、青馬大橋くぐり抜け）
珀麗灣渡輪碼頭-？灣渡輪碼頭（珀麗灣客運フェリー、汀九橋くぐり抜け）
？灣(如心廣場)-新元朗中心（九巴53）
新元朗中心-紅？碼頭總站（九巴268B）
紅？渡輪碼頭-北角（西）渡輪碼頭（新世界第一フェリー）
北角（東）渡輪碼頭-觀塘渡輪碼頭（富裕小輪フェリー）

ああ、文字化けするんだった…。orz
Tsuen Wan と Hung Hom だな。
まあ、書かなくても判るだろうけど。

>>636
北角まで行ってフェリーで九龍城へ渡って九巴6Fとか…。

赤柱に行く時、小巴で行くのは少数派かな？　前は城巴6ばかりでしたが・・・

そう言えば、赤柱行きに良く使用されていた城巴の前扉だけの車は、全車廃車
されたのか、見掛けなくなりました。

>>639
コイツ？＞前扉だけの車
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/CB12-05-01.jpg
沙田のＪＣ１系統に入ってましたわ。露出ミスって屋根が白飛びしちゃったけど・・・。

>>639
去年、城巴314で乗ったな。(前扉のみ)

http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/NW12-05-01.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/NW12-05-02.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/NW12-05-03.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/CB12-05-02.jpg

ついでに新巴と城巴の画像も貼ってみるｗ

>>638
あ、それも面白そう。ただ、だいたい一日歩き回ってクタクタになってるんで
つい１０４とかに吸い込まれるように乗ることが・・・。だったらＭＴＲでとっとと
帰れよって気もするけどｗ
天星小輪のホンハム航路があった頃は湾仔〜ホンハム〜中環〜尖沙咀と
夜景見物を楽しんで最後に九巴１Ａや６に乗って佐敦に・・・ってのが定番に
なってたんだけどねぇ。

>>642
いつもほんとにいい写真撮るねぇ
ありがとう！

ホント。上部の空間取りがウマイのかな。

>>642
目に毒だ。
大潭水塘道入口から北を見てるのが一番けしからん。
ひょっとして看板の裏あたりか？

>>643-645
ども。
デジなんで山のように撮りまくった中で多少なりともマシなやつ
選んでこんなもんですわ。

大潭水塘のは看板の裏と言うか脇ですね。当初は堤防を正面に
見る位置にも立つ予定だったんですが、そこにエンコしたMG-Bが
駐車してましてｗ
仲間の車が救援に来てバッテリーを取り替えたりエンジンを見たり
色々とやってましたが一時間以上しても動かないままでした。
オープンカーなのに時折夕立みたいな強い雨も降って・・・。あの後、
どうなったかなぁ・・・。

>>623

80M販売分キタ　1288個限定328HK$
http://www.80mbusmodel.com/eshop/photos/BLV61004.jpg

ネット通販分はまだ在庫有りです。
http://www.80mbusmodel.com/eshop/

PayPalで1個購入。

80Mで思い出したんだけど、12星座が描かれた巴士の「Q-Bus」が売ってるけど、
あれ、実車で走ってるってわけじゃないんだよね？

>>648
実車のは見たこと無いなぁ。
走ってれば1/76のスケールモデルも出てるような気もするし・・・。

>>649
ですよねぇ…

実車がいるなら撮影でもと思ったのですが…

荷物到着そして加工。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3066788.jpg

美味しそうなホットドッグが4つも

巴士轉乘計劃をしっかり把握して使いこなしている人いる？

乗継適用系統、乗継指定停留所、適用方向、系統毎に異なる割引適用時間と
ややこしすぎてサッパリ使いこなせていない。現地の人は使いこなせているのだろうか…。
名古屋市営やみたいに90分以内の乗継なら一律割引適用、とかなら分かりやすいのに。

>>653
「特定のバス停で同じ方向に乗り換える」程度の知識で問題無いと思うが。

>>653
把握するのを諦めたな。
どうせ割引が無くても、そこにバス路線があるから乗るんだ。
もし、システムがバグっていて割引適用が無くても、私は気がつかないだろう。

>>653
トンネル前とかの「なんとか収費広場」のバス停で同方向に乗り換えれば
割引適用されるぐらいを知ってればいいんじゃね？
利用価値が一番高そうでかつ分かりやすそうなのがこれだし。

現地の人は自分が普段乗るところだけ把握しているけど後はさっぱり・・・
ってなところじゃね？現地ヲタなら全部暗誦している人もいるかもしれないけど

実際のところ我々観光客的には香港の物価を考えてもバス代は安めになってるから
15〜20ドル超の路線同士を途中で降りて乗継ぎ。でもなければ
割引されたらラッキーぐらいな感覚でいても安いもんだよな

そんな割引制度があるとは知らなかったよ。
ＩＣだと現金よりお得とは思っていたけど。
ここはレベルが高い人が多すぎだね。

見ているとまた行きたくなるんですよ。

>>657
MTRの場合は現金より八達通の方が安いけど、バスは基本は無割引だよ。
上に出ている乗継割引や空港路線の往復割引はあるけど、割引で乗れるケースはかなり限定的。
とはいえ、現金だとちょうどの小銭が無くて、例えば4.7ドルの路線で5ドル払うようなこともあるから、
実質的には現金よりお得と言えるかもね。

制度は詳しくなくても、便利に使える点も大きいよ。

80M本店行ってきた
「熱狗」関連商品は、「Q-Bus」が3種類と書籍が1種類のみでした
あと、会計したら商品をオリジナルのビニール袋に入れてくれた
新しく作ったのかな？

こんなん↓やってたんだ…。（7/11〜8/31）
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/2012-EX-T.jpg
土日に香港に滞在してたから、見てくれば良かった…。

海外旅行版の香港旅行スレでこの板／スレの存在を知りました。

今度の盆休みで香港に行くのですが、上水より78K(小巴55K)で沙頭角の禁区ギリギリ手前までいって、
徒歩で越境できるのかな、考えたのですが、 このスレの>>549-560では無理との事。

が、今、九巴78Kで行けるのが担水坑まで（おそらく）。沙頭角快綫も、同じ名前の乗車専用バス停がある模様。
ってことで、徒歩は無理でも、78K〜担水坑下車〜沙頭角快綫　で越境出来るのでしょうか。
要は担水坑近辺で写真撮ったりしたいってだけなんです。

ご存知の方、教えて下さいませ。
私は、香港旅行スレ84の>>832,840です。マルチと言われるかもしれませんが、よろしくお願いします。

>>662
向こうの825です。
ちょっと調べてみたら、見つかった情報です。
http://blog.yahoo.com/_ZQWPGTAJKA3VUBRLHUMM36USUA/articles/914529
「78K〜担水坑下車〜沙頭角快綫」の越境は可能なようです。

>>663
向こうでもこっちでもありがとうございます。

今度の休みに挑戦してみます。
バスは15Cと15と260くらいしか乗った事がないヘタレですがw
あ、小巴1も乗ったか。

えー、向こうの774=837でっす。
>>662=>>664さん、レポート楽しみにしてます。

中国人妻と香港在住
香港より　等身大の生の生活情報、マル得情報
投資情報、遊び情報　つづってるブログ書いてます。
↓
http://takayags.blog.fc2.com/

>>661
なんと！ 知らずに一昨日帰国してしまった。期間中にもう一回行けるかな…
ちなみに昨日はレベル8だったようです。日曜はレベル1で飛行機の離陸が1時間以上遅れました。

>>666
巴士情報も書いとくれ〜w

>>667
13年前のレベル8では、空港で着陸失敗事故が起きたんでしたっけ？
5月に行ったばかりなのに、また行きたくなっているという・・・

レベル10出たんだよ。
http://hk.news.yahoo.com/10號波襲港-樹倒大廈搖-212458651.html

香港に居た頃、レベル8発令中の最中に仕事で移動した事がありましたが、外を
走るのは的士だけでした・・・

電光掲示板のバス停の車内表示を変えない運転手って結構いる？

黄金海岸に向かう際、人が下りず誰も乗ってこない区間、全く表示が変わらなかった。

>>672
時折ずれるなあ。
それで、53に乗ったのかい？

YES
２階から黄金海岸で降りれるようにバス停の通過をチェックしてたんだけど
途中４〜５間くらい表示が変わらずあせった

>>674
私も以前53に乗った事があるぞ。三菱單層巴士で運転士は女性だった。
"如心廣場總站"からMTR屯門近くの"何福堂書院"まで乗車したけど、途中の乗降は殆ど無かったな。

このスレの662です。

今日、無事に粉嶺站〜(九巴78K)〜担水坑〜（沙頭角快線）〜沙頭角口岸、
沙頭角口岸〜（沙頭角快線）〜九龍[土唐]を往復してきました。

人生で初の中国本土入国が沙頭角からになりましたw
言葉はカタコトの英語と筆談でなんとか乗り切れました。

ちなみに78K、昨日8月13日からルートが変更になったようです。
上水広場を出て、ぐるっと回ってもう上水駅前（反対側）に行くルートが改められた模様。
詳細はこちら。
http://cdn.uploda.cc/img/img502a6322548ab.jpg
皆様お世話になりました。

>>676
お、良かったね！
担水坑や沙頭角は、如何でした？

>>677
担水坑は大いなる田舎って感じ。78Kも、途中で警察官かイミグレ職員かが乗って
来て、乗客のIDチェックでもするのかと思ったけどそんなこともなく、普通に
下車。知らん振りしてチェックポイント通り過ぎようとしたら引き摺り下ろされるだけ？
中国側の沙頭角は、高層ビルもあり、うってかわって栄えてたのが印象的でした。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_5r2Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgZv2Bgw.jpg

帰り、何故かわからないけど香港入境後にいた麻薬探知犬？に反応されたため、荷物チェックされた
ために、乗ってた沙頭角快線バスの他のお客さん待たせちゃったorz

乗ったバスの乗車券の残骸もあげてみる。
空港のwi-fiは安定してるし
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvYX3Bgw.jpg
左は粉嶺からになってるけど担水坑で買ったもの。

>>678
下の写真は、左手前側が口岸、右へ行くと中英街入口、バスの向かった先が「三家店」のバス停だな。
３月に行ったけど、また行きたくなったぞ。

ちなみにその時の乗車券↓（沙頭角→粉嶺）
http://uproda.2ch-library.com/565221pgM/lib565221.jpg

>>680
半券残るからいいよねぇ。絶対回収主義の某国よりは。
世界からバイヤーが終結するから、ある程度英語併記かと思ったらそうでもないか。

福田へも地下鉄で逝ける様になったから、そんなところ経由しないかもね。

半券残るのは領収書をかねているという話を聞いたことがある
某国でも日付区間記入の領収書を要求するようにすれば
面倒がって半券式にしてくれるかも

これから、香港に乗りバスしに行ってくる。中国(本土)は、パスポート残存期間3ヶ月少々で入国できるかな。
試しに、マカオからの帰りに珠海からバスで深センに出て、香港に戻ってみようと思う。

>>658
今更だが、大浦墟から乗ったK12のバスは3.6HK$が無料になった。

ここの住民の皆様なら、当たり前の事かも知れませんが、
元朗からB1のバスで中国(本土)に行こうと思ったが、バスはいるのに運転手が不在。
発車まで時間があるようなので、B2に乗り落馬州まで乗ってみたら、バス停は香港側にあり
バスに乗るときも、パスポートの提示は不要だった。落馬州では、バスの乗り換えは可能のようだが
鉄道に乗ることは不可能の模様。そのまま、深センに入り、地下鉄で羅湖に行き香港に戻りました。

チラ裏スマソ

>>684
B1が「落馬洲站」行きで、B2が「深？灣口岸」行きだぞ。逆に書いてないかい？
本当は、「深？灣口岸」に行くなら屯門からB3 or B3Xの２階最前列に乗るのが良いな。

>>685
酔っ払ってたから、逆かも知れん。後で確認しておく。今日はこれからマカオに行って日野バスにでも
乗ってくる事にする。

トラムの車体の手作り感は異常。

>>687
在来車は、120号的車体を更新したと思えばねw
…巴士スレではあるけど、突っ込みたくなるなぁ

>>687
まあ電車なんてどこも手作りなんだけど、香港のトラムは町工場的っていうか
バスでいえば純正ボディじゃなくてローカルボディって感じなんだよねw
あれ今でも西營盤の車廠で作ってるのかな？

そこで作ってますよ。現地発売のトラムの本には、骨組から車体を作り上げている
写真とかがあります。

トラム本＆グッズ、80mで買ったなぁw
Nサイズのトラムも一応出ているけど（動力化は要工夫）、
Nゲージサイズの巴士と並べ、香港風を楽しむ人もいるのだろうかw

前回の訪港では、巴士そっちのけで、オープントラム（28・128号）を狙って
車廠に行ったら、運良く2台とも貸切出庫待ちで、出庫シーンを激写したなぁw
北角のループ線を初めて通った時も、猛烈な衝撃を感じたけどねw
「これぞアジア!?」と言うのを感じた記憶が

Nのトラムは似ていないですね・・・　巴士情景は何両か購入しましたが、
大量に欲しい的士（赤ボディの方）が売り切れで・・・

あのシリーズ、中華巴士が出るのを待っているのですが、出そうもないですね。

>>692
http://www.32asia.com/?prid=25358545&ss=4544054526f2828c695f35a024a06200&cn=dc5f305752709eb65704dc12048f661f

>>71
今週Peachでブラリと一人旅行って来て、BigBusTour利用しましたよ。
これ一つで以下の全部を楽しみました。
・オープントップの2階だてバスでの香港島中心部の観光（赤コース）
・同じく、赤柱への観光（緑コース）
・九龍側のナイトツアー
・スターフェリー2往復
・2階建スターフェリーでの海からの香港観光
・ビクトリアピークの展望台観光
以上です。

九龍側の昼のツアー（黄色コース）と、香港島南西部のサンパン乗船もついてましたが時間切れで利用しませんでした。

赤柱（Stanley）への旅はマジで良かったですよ。大自然の緑の中を走って行くし、赤柱もコンパクトだけどよく整備された素敵な場所でした。
乗車した時間帯のせいもあるかもしれませんが、香港中心部の赤コースは大陸からの中国人観光客が多かったのに、赤柱に行く自然満喫コースは欧米人ばかりでなるほどな、と感じました。

このスレの方はバス自体に興味があるのでしょうか？
バスは最近ロンドンで乗ったBigBusTourのバスと同じように思いました。
快適でしたが、2階席は日に焼けて乗った時暑いですね。それと、当たり前ですが日差しがとても強いので帽子を持って行く事をオススメ。香港人は帽子をかぶってる人がとても少なく、なかなか帽子が売っていませんでした。

>>694
赤柱ねぇ…
トラムにハマる前は何度か行っていたけど（1度は巴士不調の都合で、
途中で異社便に乗り換え）、あそこは何となくいいよね

香港と巴士は、間違いなく切り離せない関係にあるからなぁ…
メインストリートなら、1分間だけでも50台以上走るような時間帯もあるし

赤柱の海辺の店でビールでも飲んでボーっとしていると、幸せを感じますねぇ。

週末にバスに少し揺られたら、ゆったりとした時間を楽しめる場所がある香港は、
良いですよね・・・・

12月に訪港予定だったのを、昨今の政情不安の影響でキャンセルした…orz
久々に訪港しない年になってしまう…巴士も拝めず、非常に残念

台湾と違って問題ないけどね。
両方行った俺の感覚だけど。

香港が政情不安という心配はまず不要ですよ。国慶節の連休は、中国人観光客が多い様
ですが。

ホンハムで日本人が殴られた時も、現地サイトの書き込みでは、「あれは大陸の中国人だ」
とか、「中国人は香港から帰れ」・「香港の品位を落とす様な行為は止めろ」などの批判が殆どで
したし。

台湾も、騒いでいるのはごく一部の連中だけで、知り合いの現地人からも、あいつらはクレ
イジーだ。金を貰ってやっている。賛同は出来ないとの話を聞きました。

私は、都合さえ付けば、台湾に行こうかと思ってます。（香港は5月に行ったので・・・）

>>698-699
「それでも不安が拭えないので、やむなくキャンセルした」と言うのが、同行する親の考え…
大陸のお頭が変わった時に、暴動が再発した場合が…
「12月になっても、対中面での状況が改善しているとは思えない。
仮にキャンセルせずに行って、万一のトラブルに巻き込まれるよりは、
安心できる状態になってから行った方が良い＆またチャンスはあるさ」と言うことで。

既に7回（親は20回以上）訪港してるから、香港での「定番コース」も決まってるんだけどね…
このスレ＆旅行板のスレを見て、現地の雰囲気を多少でも味わうしかないのが、
（香港にしばらく行けなくなってしまいそうで）残念な限りではありますが。

>>700
「暴動が再発」って、香港で暴動なんか起きてないじゃん

たまに日本人が中国人に殴られたっていうのはあるみたいだけど、
大きな暴動にまでなってないね・・・

不安はあるけど自分は２２日から香港に行ってきますよ

>>700
親が親がって中高生なの？
それ以上の年齢なら、自分で判断して行けばいいのに
大学生以上で「親が危ないって言うから行かない」なんて言っているのだとしたら正直引くわ

>>700
親と一緒の海外旅行なんて、良い心掛けじゃないかと。

親が、危険だと思っているのなら、仕方ないでしょうね。1人ならともかく、団体だと、
万一って事もあるでしょうしね。

>>703
一人旅行と親を連れての旅行じゃ、条件が違うって事ですよ。

>>704
フォロー�dです（＆大変申し訳なく）。

元気な親の「荷物持ち＆空港までのドライバー」扱いとして、
（もちろん自分も楽しむけど）同行しているようなものなのだが…
その事情もあり、「費用は親持ち」＆恒例の「家族旅行」と言う意味合いもある訳で。
で、現地では終日フリーなんですけどね。

→結局、「たとえ何度も（親も自分も）香港へ旅行はしていて、現地の空気は把握していてもも、
少しでも現地情勢に不安がある限りは、万一の身の安全を考えると（大変残念だけど）
旅行を中止せざるをえない」と言う判断に、特に今回は親の方が至ったということ…。
（自分の周囲からも、「今は行かない方が良い」との声が多かったこともあるのだが）

1人旅行は、日本国内でなら結構していますけどね…

>>700ってあのペニンシュラ君でしょ。
行きたかったら一人で行けばいいだけなのに。
いつまでも親の脛かじるだけじゃなくて自分の稼いだ金だ行けばいいじゃん。

>>706
文面を見る限り、それっぽいな
坊ちゃんなんだろ

ペニンシュラ君は「親が香港のヘビーリピーター」とか言ってた割には20回程度かよ。
ヘビーリピーターってのは3桁だろ。

自分も50回程度だけど、まだヘビーになってないわ。
このスレや海外旅行板の香港スレには数十回程度行ってる香具師はごろごろいるからな。

つうか、香港に行けなくなったとか今回の旅行はバスに乗れなかったとかそんな個人的な
話はブログでやってくれ。いちいち目障りだ。

なんか親が行かないから自分も行かないとか結局香港の愛着ってその程度なんだよな。
親が金出さなければ結局行けないなんて情けない。

ぼやきのつもりがここまで叩かれるとは思ってなかっただろうな
自分の言動・生活態度を改めろと言うことだ>ペニス野郎

まあ、香港に行けなくなったと言えば同情して優しいカキコをしてくれると
思ったんだろうな。
このスレは奴を嫌ってる香具師ばかりなのに。

まあ、坊ちゃんだから空気は読めないのだろう。

何にもそんなに叩かなくてもいいじゃないの？逆にキモいわ。
俺は今回の騒動でも行くけどな。騒ぐほどの騒動でもないし

氏の初めの質問に回答するなら、台湾と違って安全だと言っておく。

>>711
全然成長してないから叩かれるのは当たり前。

私は、9/14〜16に北京滞在、9/16〜17に香港滞在。
その後も、10/6〜7に香港滞在、10/7〜8に台湾滞在した。

さすがに、9/15の夜間だけはホテルから出歩くのを止めた。だけど、他は普通に観光してた。
10/6の夕方には、あの事件のあった付近「紅？碼頭」から「？埔花園總站」まで歩いた。
報道等により、不安で旅行をためらう人もいるだろうけど、無事に旅行してきた人だって沢山いるってことだな。

例えば10,000人に一人の特別事例がニュースになる訳で、残りの9,999人はニュースにならない。
そりゃあ、尖閣問題が無ければ50,000人に一人とか100,000人に一人とか事件遭遇確率は下がるかもしれないが、
決して０にはならないよな。

…なんて事を自分に言い聞かせ、最初の２行の行動に繋げた。

↑
しまった。「？」は紅[石勘]碼頭と黄埔花園總站な。
ここの住人には、きっと説明不要だろうけど。

気にする必要も無いような。
黄埔花園のジャスコだって普通に営業してるし。
あそこは結構な割合で客同士の日本語会話が聞こえる。

太古のジャスコも。あの辺りはヤップンヤンいっぱい住んでるし
俺は今週天津へ行くよ。正直大陸へは行きたくないけど。

>>717
カタカナでヤップンヤンと書くと「一般人」の事と間違えるぞwww

香港のＥＴＣ的なシステムに興味がある。
かなり高度なシステムに見える。

馬鞍山の８０Mって閉店したの？
行ったら空家になってました。

新巴641が中環街市とゴッツンコしてた。

柴湾で新巴の乗務員が一時的に意識を失って多重衝突、巻き込まれた
的士の乗務員と乗客の計３名が死亡、新巴と九巴の乗員乗客４９名が
負傷する大事故に。

これに限らず、ここのところ香港の新聞社のサイトを見てると巴士、特に
小巴の事故が頻発してるな。まあ小巴は元々事故が多い傾向があるが。

的士は原型を留めぬほどの大破で、2台のバスに突っ込まれた時の衝撃が、
どれだけ大きかったかを物語っています。現場は何度か通った事のある場所
ですが、何とも恐ろしい・・・

現地のニュースを見ると、運転手の勤務と健康問題がクローズアップされて
いますね。

今日、九巴94に乗った。
黄石碼頭から上窰までだけど、これまで最強の木の枝バシバシだった。
新巴14や15なんか比較にならない。
そのあと、上窰から西貢も乗るつもりだったが、絶妙のタイミングで緑小巴が来て罠に嵌まった。w
あれ、絶対九巴の数分前を狙って走ってるな。

>>724
通用乗車地図見た
確かにここなら凄いんだろうねー
俺も乗りたいよーうらやましい

今朝、九巴78Kで担水坑へいってきた。
単層かと思ってたら、往復とも2+3シートの古い二層だった。

今度は湾仔でまた新巴が前方に停車中の九巴に追突、弾みで更に
前方の九巴も巻き込んだ玉突き衝突になって３台合わせて56人が
負傷する事故に。
十日足らずの間のことだけに新巴の乗務員管理に関しても厳しい
視線が注がれているようです。

>>727
その事故の前日には城巴が旺角で事故ってたよ。

ここのところ、バス絡みのあまり良くないニュースがチラホラ見受けられますね。
先日は夜間停泊中の小巴が破壊されたようですし、その数日前にも巴士の２階座席が
破壊されたりしてたようです。
一昨日はビルのベランダから転落（or投身）した女性がちょうど下にいた城巴の屋根に
当たってから地面に転落して重傷だとか。

>>727の事故に関連して、ネット上で「九巴が乗務員に『新巴（の車両）には気をつけろ」
と言う通達を出した」と言う情報が広まって九巴側が否定したりもしてました。

湾仔あたりだと、ちょっとブレーキが遅れたら、玉突き事故になりそうですね。
今度香港に行く時には、2階最前列席に乗るの控えようかな・・・

>>７３０
そこで妥協したら負け

昔　啓徳が廃港寸前に香港に行ったら2階建てバスが
横転して屋根が裂けて乗客が放り出される
死亡事故が起きたとか、TVニュースでやっていた。

今は急ブレーキかけてジャッキー状態にならないように最前窓にはごっついバーがつくようになってるしね

>>732
98年春頃に起きた事故でしたね。城巴のバスだったかと。

>>734
旧正月後だったと思う

1998年1月30日に城巴118で５人死亡の事故が起きてるけどそれかな？

>>736
旧正月直後だね

>>736
その事故です。この年、仕事で長期間香港で滞在した時、現地人スタッフから、
「バスは最近大きな事故があって・・・」という話を聞きました。

>>738
香港旅行した時、パックツアーの添乗員も言っていた。

>>736
ttp://hkbus.wikia.com/wiki/1998%E5%B9%B4%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8C%97%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E7%BF%BB%E5%81%B4%E4%BA%8B%E6%95%85

香港史上最悪の事故と言われるのが2003年7月九巴265Mの屯門公路の橋上から転落。
ttp://www.uwants.com/viewthread.php?tid=3544517

この事故は、現地放送局のニュースを見ましたが、大騒ぎになっていたのを思い出します。
運転手・乗客合わせて21名死亡だけに・・・

>>742
新聞の写真がグロだった

香港の新聞紙面の写真は、もともとえげつないものが多いですが、それにしても酷かった
記憶が・・・

さて、そろそろ80Mのカレンダーのシーズンだなあ。

香港のテレビも交通事故とかで、グロっぽい映像とか、担架に横になっている人にマイク
を向けるのは日本人的感覚からはびっくりする

今週は九巴が走行中に発煙したり馬鞍山で柱にぶつけたりと、やけに事故が続きますな。
巴士以外でも強盗やら自殺やらの暗いニュースが多い中、「銅羅湾の繁華街の路上に
どこからか可愛いハリネズミが現れて動物園に保護された」と言うニュースがハリネズミの
写真入りで掲載されていて和みましたｗ

まあ事故にもめげず次回乗りに行く日を指折り数えて待つのが巴士迷ってモンですよねｗ
同行予定の友人が都合で２泊３日で途中帰国しちゃうんで時間があまりないんですけど、
「とりあえずココだけは乗せとけ」ってポイントってありますかね？
到着日は夕方になるんでとりあえず夜のネイザンロードを九巴の２か６あたり、唯一丸１日
使える２日目は軽鉄撮影兼ねて新界方面への「X」付き系統と夜景見物がてら新巴15、
帰国日は早起きさせて赤柱あたり見せるついでに新巴14・・・ってのを考えてるんですが。

>>747
九巴新界路線は、XじゃなくてxxKがお勧めだ。
具体的には、64K,76K,77K,78K。
他には、51,53,94あたりかな。
あとは、B3,B3Xでシンセン湾へ。

あ、それと赤柱へ新巴14で行ったら、戻りは城巴973だな。

お手軽オープントップなら、新巴H1,H2。
http://www.rickshawbus.com/tc/about/index.html
H2は夜も少し運行してる。

>>748-750
�d。
宿がいつもの萬年青なんで、地鉄じゃつまらんから60Xあたりで屯門市中心まで・・・とか
考えてるのよ。高架道路をぶっ飛ばす系統に乗せようと思ってｗ
たしかに城巴973にも乗せたいし、２日目の午前中に973で赤柱方面に行って14で市街地に
戻って午後からはトラムってのもいいかな。
帰国する３日目も早起きさせて51→53と乗り継いで元朗まで行って軽鉄撮ってA33かE34で
空港に送り込めばいいし。
初香港で鉄分もある友人なんで巴士と両方を少しずつ楽しませてリピーター化させようと
企んでるんだけどねｗ

>>751
> 巴士と両方を少しずつ楽しませてリピーター化
その友達にとっては、悪魔のような同行者だな>>747=>>751さんはw

>>751
80Mにも行かなければならない。
それで、この↓カレンダーをもらって友達の部屋に張らせる。
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/2013calendar.jpg

今年の年末年始の香港は非常に寒い。今朝の最低気温は7度、最高気温でも13度。
暖房の無いところだけに、訪問される方はご注意を・・・

西九龍の海底隋道入口付近の空き地の道路に九巴の非冷房車が
おととしからずっと放置されているな。何の為だろ？
ピークからもＳＫＹ１００からもよく目立つｗ

>>754
去年、予想外の寒さに負けて藍田(廣田邨)のターミナル脇の街市が入ってるビルの洋品店で
６０ドルだったかのセーター買ったなぁ。

>>755
西九龍か。春節に行った時、時間があったら観察してくるよ。

さて、今年は干支巴士全種類（たぶん九巴２台、新巴・城巴各1台だよね）撮れるかなぁ。

また今年も80Mに干支巴士を買いに行って、カレンダーももらわなきゃならないな。
KMBのVOLVOにしようかな…。

７５５の西九龍に放置プレイ中の九巴について、Googleの
航空写真及びストリートビュー（少し東側の道路）からも確認できるな。

>>757
先週８０Ｍ各店をハシゴして、３００ＨＫＤ程の模型を１台づつ買ったけど
始創中心では３枚、、郎豪坊でも２枚くれたのに西港城ではくれなかった。
店員によって違うのかもしれないけど。

>>758
これだな。
http://goo.gl/maps/Ql7Uk

カレンダー５枚もらったのか。
もし、私が行った時に品切れになってたら…あんたのせいだからな。

>759

トンネル事故復旧訓練車だそうです。

>>757
私は「実車を撮れたやつを買う」事にしてるんで、財布の中身は厳しくなるけど
全種買ってこれたら一番いいんですけどねｗ

http://www.hkpost.com.hk/index2.php?id=5349

↑によると
巳年を記念し、６１９（順利〜セントラル香港・マカオフェリーターミナル）と
２７０Ａ（上水〜チムサーチョイイースト）の２路線で車体にヘビを描いた
めでたい装飾のバスを運行する。

新巴 Dennis (限定1088台)
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/80816.jpg

城巴 Dennis (限定1088台)
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/80817.jpg

九巴 Volvo (限定2000台)
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/DW10512.jpg

九巴 Dennis (限定2000台)
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/39416.jpg

>>763
619と270Ａか。情報サンクス。
系統がわかると張り込みがしやすくなって助かるわ。

そんなわけで羽田空港。
午後にはあの雑踏の中だと思うとテンションが上がりますねw
干支巴士撮れるといいなー。

ちょっとホテルに戻ってきたんでカキコ。
干支バスは２７０Ａに入ってたのだけ撮影。友人を見送って一人になったんで明日からは
時間の無駄を気にせず残り三台を追いかける予定。
今のところ方向幕での新春メッセージは大巴士が出してるのしか見てない。
合理化でやめたって事も無いだろうし、昨年タクシー巻き込んだ事故とか南Ｙ島の船の
事故とか交通機関関係の大きく報道される事故が複数あったから自粛したのかな？
ＫＭＢが原因のは無いからそんなことは無いと思うんだけど。

あっという間に最後の夜。
新春メッセージですが、昨日あたりから見かけるように。去年は春節初一より早くから
出してたと思うんだけど。
干支巴士は城巴だけ撮り残し。九巴の二台は告知通りの系統に、新巴の方は昨日は
模型化された通りの116に入ってました。ただ、新巴は今日は115に入ってる姿を見た
ので路線固定ではない模様。
城巴も模型化された系統に入ってないかと307を運用一巡分チェックしたけど姿は無く
トラム撮るんで港島をウロウロしてる間も見かけませんでした。
兎の時はB3Xで見かけたけど、新界エリアに行かれてると明日も会えないなぁ。
ま、次回（少し先だけど11月予定）に追い掛け回すとしますか。
あ、８０Mのカレンダーは３本貰いましたｗ
上環は在庫無いみたいでそこで買った友人は貰えず。ティムサチョイとランガムは
まだありました。

香港の模型通販サイトで、network-shuttle.comを使ったことのある人いますか？
８０Ｍの通販では売切れているものが売っていたので、使ってみようと思うのですが。

>>769
見てみようと思ったら某セキュリティソフトが警告出しやがった・・・。
大丈夫だとは思うけど後で万が一のことがあっても構わない古いノートで
見てみるわ。在庫とか気になるしｗ

で、今年の干支巴士。城巴のを撮れなかったのが心残り・・・。

http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB-SB01.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB-SB02.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/NB-SB01.jpg
自分のブログだから直リンで。

あと九巴を少々。

http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB2013-01.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB2013-02.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB2013-03.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/n/a/n/nanashi14gou/KMB2013-04.jpg

>>768
私は、来週訪港するよ。干支巴士が拝めて80Mでカレンダーもらえると良いんだが。

>>769
そのサイト見てみた。
在庫切れのは、「BUY」ボタンをクリックしてみないと分からないな。

バスに限らんけど、オクトパスは便利だよね。

>>771
干支巴士いいねぇ。
上から、
中環・千諾道中（交易廣場）
佐敦・彌敦道／佐敦道
灣仔・菲林明道／莊士敦道
だな。
え？場所当てクイズじゃないの？

>>772
そのうち白巴士も少なくなるだろうな。
こちらは上から、
太古・英皇道
佐敦・佐敦道（圓方北側行人天橋）
佐敦・上海街
尖沙咀・天星碼頭
だな。

>>773
九巴は告知通りの系統、新巴は116で１回、115で２回遭遇しました＞干支巴士

>>774
釣り銭のことを考えないで済みますからね。割引になったりもするし。

>>775-776
正解ｗ　熱狗の時は車両のアップばかり撮ってて風景と一緒に撮った
写真がほとんど無いのが心残りなんで白巴士は色々撮ろうかと。

>>777
私も明日から訪港だ、えへへ〜。

http://uproda.2ch-library.com/638846fB0/lib638846.jpg
場所当てクイズかも？

>>779
中環（天星小輪）？

>>780
正解！
昼間はここに寝てて、翌朝は上環消防局東側の車庫にいたな。

不意を突かれて写真失敗w
http://uproda.2ch-library.com/639199iYv/lib639199.jpg

今週末行ってくる〜
ホテルがやたらと満室だと思ったら、
安室のライブがあるそうで…

香港なう
今日は曇りで少し肌寒い
中環あたりをうろついているが、間干支巴士見付かんない…

結局、干支巴士1台も見掛けず…

「80M」本店に行ったら、カレンダー配付終了…orz

結局、干支巴士1台も撮影できず…

「80M」の上環店もカレンダー配付終了…

ちなみに、「通用乗車地図」の最新版が近日発売とのこと…

>>786
> 「通用乗車地図」の最新版が近日発売
をぉっ！情報サンクス
当分香港行けないから、ｙesasiaで注文するわ

> 「通用乗車地図」の最新版が近日発売
情報�d。
ようやく出るのか！

「香港街道地方指南2013」は発売されてて、裏表紙に最新版「通用乗車地図」の広告が出ていた

てっきり発売されているのかと思い、コンビニ探すも全く置いてない…

で香港人の友人と本屋に行って店員に聞いてもらったら、「近日発売」との返事が来た

取り置き可とのことで、友人がオイラの代わりに予約してくれた

香港入国時にパスポートにスタンプを押す方式から紙を渡す方式に変わりました。
出国時にその紙が必要です。
紛失に注意を。

変更直後で時間がかかるかも知れません。

>>790
http://www.immd.gov.hk/en/topical/non-stamping-immigration-clearance.html
３月19日からだな。香港本スレでは当日話題になった。
「出国時にその紙が必要」ってのは、余り正確ではないな。
Visitors are required to keep the landing slip while remaining in Hong Kong.
Notwithstanding that the loss of landing slip will not affect the visitor’s
departure clearance formalities under normal circumstances

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1361628578/485
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1361628578/492

いつも香港の中をバスでうろうろしているだけなので、たまにはマカオにも行ってみようと思うんだけど、
マカオのバスで乗って楽しいオススメ路線とか、車両的に注目しておくべき車両とかあります？

中巴ってトロピカル事業者連合だったの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　的士緩慢　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼退出！/　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿匪匪匪＿＿|＿
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┳━━━━━━━┳┓ CHINA MOTOR BUS
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃　41A北角碼頭　┃┃―――――..┌―‐┬―――┬―――┐
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┣┻━━━┯━━━┻┫||　　 ||　　 || .｜ 　 .｜´━━｀│　 　 　 │
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃||　　 ||　　 || .│ 　 .│┠╂┨│　 　 　 │
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　　||　　 || .│ 　 .│　 　 　 │　 　 　 │
　　　　　　　　　＼　　　|　　　　／ 　┃━━⊂.）　| (ﾐ中巴/ . ┃||　　 ||　　 || .│ 　 .│￣￣￣│　 　 　 │
.　　　?呀　 　 ＿┌┬┬┬┐＿ 　┣━━━━┷━━━━┫|| 　　||　　 || .└―‐┴―――┴―――┘
.　　 　 　 　　――┴┴┴┴┴―、　|　 ヽ 　LEYLAND　　　　/|￣￣||| 　　|| 　　|| ヽ|上|ﾞ三三三三三三三三三.
　　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼.|_＿＿_＿_＿_＿_＿_|＿＿||| 　　||　　 || 　 ／￣＼ []
　　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,)|| ＿ ＼.口ロ|.┌─┐|ロ口口.[].||　　 ||　　 ||　 .|　 ∴　 |　　　　　
　　lﾛ|=◎= |ﾛﾛﾟ|　　　　　的士TAXI　　　　||].ﾞ└─┘.[ﾆ]ロ￣ﾛ|||.＿_.||.＿_.||　 .|　 ∵　 |　　　　 　　　
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'　 　　

物価の割に運賃が安くていいよね。

>>794
> 的士緩慢　
> ＼退出！/
www
　
中巴は本当にボロかったな
当時の九巴の非冷房巴士（最近で言う熱狗巴士）が
中巴と比べるとすごく綺麗に見えたもんな

↑非空調巴士って書いたほうがいいな…

ストリートビューで見ると、結構走っている姿が見れるね

http://goo.gl/maps/gSIF1

何せ去年まで走っていましたからね。

中巴は、車両も古くて、運転手もかなりラフな格好で運転していたのを
思い出します。趣味的には面白かったのですが。

そりゃ、香港でも域内のバス事業は儲からないから、あまり車両更新
投資したくないわな。でも、それやりすぎて（投資しなさすぎて）路線権
取り上げられちゃった訳だし、ＫＭＢみたくそこそこやっといて、不動産
とか広告、域外でがっぽり儲けりゃ良かったのにね。

九巴の路線再編のニュースが出ているね

どんな再編？

通用乘車地圖の7版ってもう売ってる？
来月下旬に訪港するんで、もし売ってたら6版は持たずに行って
現地で買いたいもんで
最近行ったひと教えてくださいませ

>>802
6/12に銅鑼湾の商務印書館で買いましたよー
サイズが少しデカくなって69ドル

>>803
サンクスですっ！
今回の訪港の楽しみがひとつ増えた♪

８０Ｍで九巴８０周年記念バス模型を買ったら
記念オクトパスもついていたが、日本国内じゃ使い道がないな。

行って来たよー
通用乘車地圖は佐敦の商務印書館ですぐ手に入りました
>>803さん重ね重ねありがとうです
判が大きくなったのは老眼進行中の俺には有難いw

歩いた街は旅行スレのほうに書いたので、乗った巴士
城巴A22（いつものA巴士だけど、香港超久しぶりなんで昂船洲大橋初通行）
九巴12（小柳氏の本のお勧めに従ってw）
九巴51（念願かなってついに…最近の単層巴士はパワフルなんで
　実にスポーティーなドライブだったw）
九巴54（錦田から元朗西に行きたかったので来たのに乗っただけ）
九巴60X（屯門公路の途中に轉車站ができたのね）
九巴2B（これも小柳本のお勧め）
九巴92、新巴792M（帰国日に時間が半端にあったんで西貢に行った）
その他彌敦道沿いの巴士は何度か

九巴78Kで担水坑は、時間がとれず次回持越です…

そうそう、若干スレ違いだけど、飛行機ダイキャストモデル
＋ちょっとだけ巴士モデルの「西幹線玩具公司」の旺角本店
（80Mと同じ始創中心にあった）が閉店になってて、
紅ﾊﾑの支店で細々とやってた
飛行機ダイキャストは世界的に人気下火だからなー…

そうそう忘れてた
九巴51は小柳ｻﾝの本でも街道地方指南の2013年版でも
如心廣場から出ることになってるけど、ﾂｪﾝ灣西鐡路站に変更になってる
（通用乘車地圖7版では直ってる）
知ってる人はとっくに知ってる情報なんだろうと思うけど、一応念のため

運賃箱ってどこの製品だろ？
あまり他で見かけない？

>>809
小田原とかではなさそうだw

8月24日付で、上水-観塘間の九巴70Xが廃止になったとの事。

1度利用した事がありますが、90分以上かかる長距離路線でした。

ずらっと白バス。
http://uproda.2ch-library.com/705614OUz/lib705614.jpg
どこでしょう？

>>812
一瞬、自家用バス（での違法営業）かと思ったぜw

>>812
観塘碼頭ですか？　

しかし、これだけ白バスが並ぶのも、壮観ですね。来月には何とか再訪できそうなので、
結構楽しみです・・・

>>814
正解。

ルート変更された九巴40に「&#33603;灣&#30526;安街」から「觀塘開源道」まで乗り、そこから歩いて觀塘碼頭に行きました。
そのあとは、フェリーで北角へ渡って…

↑こういうのを読むと、無性に訪港したくなるよな。w

↑
文字化けすまん。
だけど、解るよな。

１１月遠征用の航空券だけ手配したけど円安で定宿の値段が日本円計算だと
なかなかいいお値段に・・・。

今回は白車と前回撮り損ねた城巴の干支巴士を中心に追いかけようと思うけど
>>815みたいなのを見ると天星小輪以外の湾内航路を乗り歩くのもいいなぁ・・・。

スレチだけど、有名な安ホテルってどうなの？
安すぎても問題がないならいいけど
寝るだけだし

>>817
港内渡輪なら、
紅&#30945;→北角→觀塘→西灣河→三家村のルートだな。
街渡渡輪なら、
香港仔⇔鴨&#33079;洲も味わい深い。

↓撒き餌w（最後の一枚は余分だけど）
http://imgur.com/a/QEoEG

>>818
有名な・・・って言うとチョンキンマンションのゲストハウス群かな？
最近は治安も良化してるとは聞くけどコアなリピーター以外にはあまり
オススメできない気はする。

>>819
11月どころかすぐに行きたくなっちゃうじゃないかｗ
2年連続して干支巴士４種コンプリート出来てるから今年もなんとか・・・。

>>817
確かに、去年行った時と比べて、円建てだと結構良い値段になっている上に、
本土からの客も多くて、年中混んでいるのが・・・

>>819
良い撒き餌ですね・・・　

しかし、これからかなり強力な台風が香港を直撃する様で、大きな被害が
無ければ良いのですが。

2階建てバスってある？

みんな巴士好きだねえ。
俺も香港好きで２０回以上訪港してるけど巴士活用できるようになってきたのはここ２、３年ですわ。

年明けまた行くんだけど、このところのホテル高騰と円安の煽りを食って次回は都落ちでね。
airはピーチの深夜着、ホテルはパンダを取ったんだけどね。まあツェンワンは好きな街なんでそれはいいんだけさ。

到着時は深夜なんで巴士は諦めてタクシーでホテル行くつもりなんだけど、帰りホテル近辺からから空港に向かうのに使えるバスあるかなあ？帰りは荷物あるから遠くまでは歩けないし、やっぱりタクシーしかないかな？
詳しい人よろしくです。

５年位前に使ったきりだけど、朝６時頃から深夜まで空港との送迎バスがない？

こんな時間にも送迎バスがあるのかと驚いた記憶が。

>>824
そんなのあるんだ。パンダ着日１泊だけでそのあとマカオ移動なんだ。
初日ツェンワン界隈で買った中華食材なんかをホテルに預けとくつもりなんでかえりにピックアップしに寄って空港に向かおうと思ってるんだけどチェックアウト日じゃなくても空港行き巴士にのせてくれるかな？

>>823
300mほど歩いてもよければ大窩口鐵路站からA31系統で直行
100mしか歩きたくなければ?富街公園からE31系統で青馬収費廣場で乗換
http://www.kmb.hk/tc/services/search.html
>>824
それ以外の深夜早朝でもN系統のバスがあるよ

>>825
>>824さんが言ってるのは空港〜市街の路線バス、日本で言うところの
「リムジンバス」のことだと思ったんだけど違うの？
あと「エアポートホテリンク」とかの空港〜ホテル連絡バスも
かなり高いけど宿泊関係なく乗れるよ

ホテルの送迎バスはなかったかい？
日本と違い有償だったはず。

>>822
何が聞きたいのかな…
香港の路線バスは大部分が2階建で、平屋というか1階建の路線バスは
そうそうどこにでもいるもんじゃないよ
まあこのスレの住人なら、あそことあそことあそこに行けば1階建が…って
よくご存知だけどねw

>>828
ツェン灣あたりのホテルなら、空港から近いしAELもAバスも不便だから
送迎バス出してるのかもね

ここの一番下に空港ホテル間シャトルバスありって書いてあるね
http://www.hongkongnavi.com/hotel/64/
>>827はお詫びして訂正します＆連投失礼でした

>>823
Panda Hotel公式サイトより
http://www.pandahotel.com.hk/assets/filesmanager_files/airportshuttlebusscheduled.pdf
http://www.pandahotel.com.hk/en/downloads/file/13/Airport%20Arrival%20Hall%20Counter.pdf
http://www.pandahotel.com.hk/en/location/airport

連投すまん。
>>823
行き（夜間）は、N31バスが比較的近くに止まるぞ。（聯仁街:LUEN YAN STREETで下車）
http://m.kmb.hk/tc/result.html?busno=N31

>>832、833
ありがとー！行きはホテルバス無理だけど帰りの空港行きは乗れるかも？助かります。
ツェンワンは１０年振りなんですよね。
前行ったときはツェンワンの道端で焼き芋と焼き栗買って、それを屯門行きのバスの二階最前列で食ったっけ。
西鐵線ができる前で、軽便鉄道のって元朗行ったりして楽しかったな。
ここ最近繁華街しか行ってなかったから楽しみだなあ！

>>833
うわ！正しくこれだ！
ありがとうございます。
ただN巴士って空港界隈をグルグルするでしょ、青衣も寄るしその分だけで２０分ぐらい余計にかかるのが辛くてさ。
でもまあツェンワンだからその分近いから我慢できる範囲かも。
おれ自身はバス好きだし。
A31に間に合えば一番いいんだけどね。

>>834
巴士やMTRの車内は、飲食禁止な。
http://www.kmb.hk/tc/club/friend_note.html

>>835
もしA31（最終24:00空港発）に乗れるんだったら、到着ホールB側（南側）から出ると良い。
到着ロビーに出た所には柵があって、普通はその柵に沿って左側（中央）へ行ってしまう所だが、それでは時間をロスする。
良く見ると分かるが、出た直後の右端には柵の切れ目がある。そこから出て、正面のエレベータで地上階に降りるとバス乗り場が近いぞ。
エレベータがすぐに来なければ、その右側にある駐車場の階段で下に降りる。
問題は、A31の乗り場がバス乗り場の奥の列で、更に一番右端の遠い場所だと言う事だ。

>>836
ごめん、知っててやってるから罪深いかな？
だから隠れて食ってる。
赤柱往復なんか赤柱市場のスーパーでバスで食うもの調達してから乗ってる。
遠足みたいで、これも香港バスの楽しみなんだ。
もちろん汚さないようにしてるし、回りにばれないようにしてるよ。

>>837
再びサンクス。
頑張ってみるよ。

今年１月に行ったときはAELの最終（０：４８）ギリギリに間に合いそうだったんだけど、なんと間の通路のシャッターが０：４５に閉めやがって、俺は行けそうだったんだけど、同行者が間に合わず！
シャッターの向こうで最終が入線してきて間に合った連中が乗り込むのを恨めしく見送るはめになったよ。
まさか３分前にブロックされるとは思わなかった。
やったぜ、間に合ったと思ったんだけどねえ…

先週末に行ってきたけど、九巴80周年のリバイバル塗装車が８台もいたんで
佐敦の交差点滞在時間が長くなった。
幸い九巴２に集中投入されてた（42A、234A、112に入ってるのも見かけたけど）
から運用一巡するまで待っても二時間程度なんで、307の城巴の蛇巴士よりは
楽だったけどｗ

あと、68Xの老夫子50周年のリバイバル塗装風広告車は健在だったけど、203の
老夫子50周年とか81の鉄腕アトムは運用終了したのか全く見かけなかった。

余談だけど、どこで両替してる？

>>841
九龍なら重慶、香港島なら銅鑼灣の糖街

>>841
同じく重慶か、上環のトラムのループするあたりの一店舗（重慶の奥のほうとかと
比べても日本円のレートがいいトコが一店ある）

俺は湾仔で両替している。

中環のベルリンで両替してる俺は異端なのか・・・orz

クレジットカードキャッシング→帰国後すぐ繰上返済してる
ATM手数料無料のカードを使用して、繰上返済コストがゼロの場合、
個人的な試算では重慶よりも良レート

さて、そろそろ干支巴士の季節だが。
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/DW10520.jpg
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/39425.jpg

自分はキャッシングは嫌いなので新生銀行カードで引き出し
ＶＩＳＡレート＋４％だが並のところで両替するよりもレートはいいはず
キャッシングのＶＩＳＡレート＋２％弱に較べてもそう悪くないと思う

>>838
実際喰ってる人をたまに見るよな
油條の食べ残しが椅子の下に捨ててあるのを見たときはどうかと思ったが・・
飲食というよりもゴミを捨てられたくないから飲食禁止にしているような感

北角政府庁舎−港運城間の中巴免費巴士に乗ってきました。

バス停　運行時間外は撤去される模様
http://uploda.cc/img/img52de82346a614.JPG

車内ポスター　つり革はあるが立席は禁止されており、積み残しも発生。
乗客の８割程は女性であり、おしゃべりで非常ににぎやか。
http://uploda.cc/img/img52de82473ae60.JPG

英皇道模範邨車站を通過
http://uploda.cc/img/img52de82587ec61.JPG

港運城裏手
http://uploda.cc/img/img52de826634ae6.JPG

さて、そろそろ干支巴士の季節だが。（追加した）
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/DW10520.jpg
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/39425.jpg
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/cm092.jpg
http://www.80mbusmodel.com/menu-2/20043.jpg

九巴はわりと路線固定で出してくれるから撮りやすいんだけど、新巴と城巴は
捉まえるの面倒なんだよなぁｗ
春節早々は８０Mでモデル化されてる系統に入ってることが多いからその辺で
狙うか・・・。

>>849
CMBのマークが懐かしいですね。もはや一般路線で走る事は無いでしょうが、
空港からのバスなどで、何度もお世話になりました。

今度香港に行く時にでも撮りに行ってみたいと思います。

西営盤の山道天橋→4号幹線経由の新巴30Xに乗ってきた
山道天橋ってスリリングwなんだけど、ほんとにあっという間なんだね

↑これね
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-30X-30X-D.pdf

深センまでバスで行った人いる？
電車なら自分もあるけど。

>>855
粉嶺から沙頭角快線に乗って沙頭角口岸から深ｾﾝ入りしたことがあるよ
香港巴士好きなら定番コースだと思う
http://www.eebus.com/e/cmspage.asp?content_id=150&cat_id=35&cat_level=2

2年ぶりに香港に行き、バスでの移動を楽しんできました。

目に付いたのはEnviro400･500の姿でした。それこそ、至る所で見かけましたが、城巴・KMB・新巴
がこぞって購入しているという事は、評判がいいんでしょうかね・・・

>>855-856

>>662
>>676
>>678
>>679
がおいらのカキコ。
大分の前の話なので、今では状況が変わっているかも。

香港旅行スレ見てたら無性に香港巴士乗りしたくなってきたので保守しとく

やはりここの住人はオクトパス持ったまま？

>>860
当然だ。
帰国前に次回用にチャージもしておくし。

日本滞在中wでも、オクトパスとプリペイドSIMと香港ドル現金は
常に利用可能な状態だな。

>>861
俺もSIM以外は全く同じだな

香港到着後、すぐに使いますからね・・・

あと、香港行の航空券も常に予約済み状態だな。

何台かのバスが道路占拠に巻き込まれてバリケードに使われたりしている様だな

>>865
運転手がデモを応援するために自分の意思でバリケードになりに来たらしい
デモ隊に拍手で迎えられている九巴のバスを昨日のATVニュースが伝えていた

運転手個人の意思でそんなことをするとは凄いな

偶然通りかかったバスがバリケードにするのに絶好の場所で偶然エンストして
偶然起動不能になっちゃったんだから仕方ないさｗ

>>866
まあ　バス会社としても将来大陸の力がつよくなったら北京とかシンセンの政府系のバス会社が参入しても
何もいえない状態になる可能性が高いからね

中国製のバスもいらねえなんだし

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本の核ブソウは早急に必須です ☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　 ｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ

そろそろ干支バスの時期だな。
http://www.kmb.hk/img/1133_20150115130142_3_Model_PZ8988.jpg
http://www.kmb.hk/img/1136_20150115130208_3_Model_SR8808.jpg

>>870
実車は４台とも撮影できたんだけど、モデルの方は九巴のが明日からの発売だったんで
新巴と城巴のしか買えなかった。
まあそんなに完売するもんじゃないから次に行った時でいいんだけどね。

>>871
お！おまいは、俺だな。
俺は８日まで訪港してたんだけど、まだ九巴の小さいのしか売ってなかった。
まあそんなに完売するもんじゃないから来月に行った時でいいんだけどね。

>>872
新巴と城巴もまだレジ脇の張り紙の「予約受付中」を消して「新発売」に書き直して
あったから発売直後に行ったようで。
蛇年だったかにどういうわけか九巴の前衛巴士だけが軒並み売り切れてて探して
回ったことがあるけどそれ以外は結構以前のも残ってるし大丈夫と信じたいｗ