【広島】ICカード「パスピー」5枚目【PASPY】

乗降実績は路線維持に関係あるだろうけど、チャージは関係無いだろ

廃線後の三段峡行きバス支援
だから三段峡行きのバス車内でチャージなんだお　

市内バスや路電はそれで乗ってまつ

>>934
可部-安佐営業所間は広交ですか？。
その趣旨だと。
チャージ手数料的なものがバス会社等に若干入るんだっけか？。
チャージは会社単位で見てるから、あまり関係ないような気がする。JRに嫌がらせ？？するならICOCAチャージを
バス車内でして店とかで使う方がいいんでない？。

バス車内でチャージしたらバス路線支援になるとか・・・
前田敦子に500万も「投資」したのに卒業するなんて「契約違反」だとか言うバカ並みに痛いカン違い
心の中でコッソリ思ってるのは勝手だけど、他人に言ったらバカだとバレるから黙ってた方がいいぞ

>>929
通常運賃180円までだと、小児割引や障碍者割引が適用されるとPASPY割引が零円なので注意。

市電の中でパスピーチャージできますか？
チャージし忘れて残高なかったら恥ずかしい////

電車の車内はボタンを押して1000円チャージを開始するタイプだよ

>>939
それは小銭を両替するところ（最後尾）にありますか？

>>940
逆に運転台のところしかできない。（停まってなければどっちも可）
車掌に頼んでも車掌の運賃箱はチャージ機能が無い。

公式見ようよ・・・
http://www.paspy.jp/use/charge.html

>>938
市電では残高が少ないと、乗るときに「チャージしてください」と音声案内が出るので大丈夫。

昨日・今日と、福山駅バス乗り場の近くを通ったが、
公式導入路線じゃない新橋〜福山駅〜春日池線に
PASPY車が入っているのを3回見た。

PASPY導入で福山地区バスカード廃止、PASPY車は限定運用等と
相変わらずガセを吹聴する香具師がいるが。

最近は五日市や西風新都線も試験運行もしている、

広島リムジンってＰＡＳＰＹも前払いだけど、
うっかり降りる時、タッチしたら過収受というか料金もう一回引かれるの？

終点にバスが到着してドア開いたら、
運転士は既に席からいなくなり、先に降りてトランク開けに行ってるけど
そのへん大丈夫なん？

>>943
PASPY導入で福山地区バスカード廃止？。
それは、無理やりに打ち切りにして広島地区共通カードと共に廃止されたのだ。
新橋〜福山駅〜春日池線にPASPY車が入るわけない。
宇野バスは、ハレカ導入するわけない。

>>945
お前だろう。この前に宇野バスのスレにも書いたやつだ。

>>944
2重引き落としの前にエラー表示かなんか出るんでなかった？
後申告の複数人利用は運賃箱の手打ちで処理では？

井笠が撤退だそうな。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/203X_121011final.pdf
嘘くさいアドレスだと思ったらこれが公式だった・・・。

中国バスがどこまで引き継ぐかわからんけど。
PASPYは自社発行してなかったから、カード自体がなくなるわけではないけどねぇ。

自社発行の呉市営ＰＡＳＰＹは無記名はそのまま使えるですか？
呉市営色の定期付きＰＡＰＹは更新時は広電色と交換ですか？

>>949
呉市営の無記名はそのまま利用可
呉市営PASPYのカードでの定期は、払い戻し→広電PASPYで発行（無手数料・デポジットはそのまま広電へ充当）

http://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/paspy.htm

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210140022.html
＞『現時点では払い戻し困難。誠意を持って説明したい』
＞払い戻しの原資すらない模様。

おい　(怒)
倒産した会社の債権者集会ってよく聞くけど、
定期券契約者集会、回数券利用者集会、もとい被害者集会だな。

井笠株主より井笠債券(有価証券)所有者より、
未払いの買掛金がある業者、更には顧客に金を戻すのが筋だろう。

●同情の余地はない。

>>906　井笠ﾊﾞｽ車内ﾁｬｰｼﾞなんて論外。金返さないのだから。
井笠で購入したPASPYや井笠でﾁｬｰｼﾞしやｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ500円を含め
払い戻しだよ。そして中国かトモテツの窓口で新しく買い換える。

井笠はPASPY発行会社じゃないから
トモテツのPASPYを委託販売していただけじゃなかったっけ？
定期もトモテツのPASPYに井笠の区間を乗せていたし。

951
通常の払い戻しはやってる？

井笠バスでチャージした１０００円札はどこにいってるん？

井笠の運賃箱
チャージするにも1000円が入りにくい（吸い込みが悪い）
まぁ、今更どうにもならんが・・・

>>950
呉市営PASPYがそのまま引き続き使用可能というのは、またまたデマだったのか。
引き続き使えるのが無記名だけとは。

どこをどう読んだらそういう結論に達したのか…


ｳﾞｧｶの考える事はﾜｶﾝﾈ

それより、井笠路線の代替で中バスが来年３月まで運行するらしいけど、
代替路線でＰＡＳＰＹ対応してた路線ってあるのかな？

その場合、代替路線の運賃支払いは
１１月からＰＡＳＰＹ対応はするのでしょうか？　それとも現金一拓。

現金のみにするのなら、レシップ装置だけ欲しい事業者がいそうだけど。

中国バスに聞いた方がいいよ

>>952
縁起でもない話で、申し訳ありませんが、
今回の件がト●●シで、PASPY発行会社だった場合は、
どうなるのでしょうか？

色が良いのでﾊﾞｽｾﾝﾀｰで買ったト●●シPASPYなら、
デポも含めて、ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ払い戻しありでしょうか？
それとも、ト●●シ窓口まで行かないといけないのでしょうか？

今回は事情が異なりますが、一般の払い戻しと
今回のような払い戻しの定め、PASPY約款みたいなのありますか？

ﾁｬｰｼﾞまとめて派なので気になります。

駄目なら、長距離路線乗車で面倒でも
1000円以下(運賃以下)になってから、
初めて降りる時に運賃以下(1000円)でﾁｬｰｼﾞにしたいと考えます。

そうすると、戻ってこなかっても1000円未満だから・・。

ＩＣＯＣＡチャージを井笠でやった場合、履歴印字をした際に
「井笠鉄道」って印字されますか？

ICOCAチャージ出来ないはず

>>960
事業廃止したのが、呉市営のパターンしかないから何とも言えない。

>>961
乗車記録で出れば出そうな気がする。井笠で使ったことがないからわからない。

>>962
PASPY搭載バスの運賃箱で出来たはず。今の井笠の状態でできるかは不明。

パスピーはできるんか？

みなさまありがとうございます。
カラのＩＣＯＣＡに１万円近くチャージしてくるよ。

その前に井笠のＰＡＳＰＹ車を張り込まないかんし。

>>965
車内チャージは、
広電とかの　ほんまもんチャージ機は５千円１万円札いけるが
簡易タイプのチャージ機だろうから、千円札のみじゃない？

それと、簡易タイプはボタンは９までしかないので、
千円札９枚用意し、９０００円のチャージまでだったような。

カード残高が１万円を超えると、
簡易タイプは車内チャージできなくなるので、

最高チャージするには、残高１０００円未満にして、
千円札１８枚用意し、まず９枚、９千円のチャージして、
その後、チャージ後残高１万円未満を確認の上、
残りの９枚、９千円チャージする。残高は１万８千円台で満杯。

これで、ＩＣＯＣＡなら、大手ＪＲとかでも使えるね。

【2012年10月末】井笠鉄道【事業廃止】

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/26(金) 23:41:08.50 ID:lzV5zyzd
>464->465
残念だな。公式にPASPYからリリースでたよ。
http://www.paspy.jp/enterprise/news20121026a.html
今までどおり、福山市内線の一部とまわローズだけだな。
笠岡・井原地区は来年3月の代替運行終了後にどうなるかというところ。
でしょ。

そういえば、さんようバスと瀬戸内産交のPASPY対応したときに、JRが間違えて会社情報をあべこべで登録してた。
以前JR西日本のプレスリリースに出てたけど消してるね。

967さま
それ承知で千円札を束で両替（新札）してきました。
ＩＣＯＣＡは中身を空腹にさせておきます。

ＩＣＯＣＡなら広島県どころかメジャーな会社で使える。
ましてや我が家は近鉄エリアなのですぐに消化するｗ

心配なのは井笠でチャージしたお金は最終的にきちんと
使用された会社に支払われるのか？

新札　Ｏｒz

少しシワや曲がりがあった方が機械受けがいいよ
ＡＴＭ入金しかり、１枚ずつチャージ時しかり。

>>966の方法でチャージ依頼すると、
運転士がめんどくさそうに対応しそうな気がする・・・。井笠の場合は特に事情が事情だけに・・・。
ちなみにボロ運賃箱（特に小田原の改造品）は飲み込みが恐ろしく悪い。

あと、やるんなら始発で発車までの時間のあるときでないときびしいと思う。
3000円までは車内チャージしたことあるけど1000円専用だと結構ストレス貯まる、というか時間かかる。

まとめて入れるときはチャージ機やATMの方がいいけど、ICOCAはPASPYエリアで
バス車内・広電電車かアストラムしかできんかった。

チャージ金についてはPASPYのサーバーに精算情報上げて差額精算だったかと。
井笠の手元に入るのは、井笠分の精算金額次第だろうけどね。

ＰＡＳＰＹを車内チャージしてるけど、
最後まで使って運賃が足らなくる乗車時に、
最低額１０００円を長い信号停車時とかにチャージしている。

もうそろそろ飽和していると思われるＰＡＳＰＹ民族を増やす為、
機械に「チャージします・・・・お取り下さい」迄、ＰＲも兼ねて
全部しゃべらせてるよ。少しゆっくりになり時間がかかるけど。

そうすると、
後でもう１人位チャージする人が現れることがある。面白いね。

昨日、井笠バスでＩＣＯＣＡをチャージした。
福山駅で折り返し待機中の運転士に聞いて限界までチャージ。
使用済みのバスカード貰った！ありがとう・・・

昨日のNHK広島局。春日池行きにPASPY車が。

http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4005733931.html?t=1351813188515

>>974
中国バスに代わったから。だが、リンク切れじゃねえか

>>974
配信時間切れか。
エルガミオのワンステ車が最後に出ていた。
一昨日で利用できなくなったバスカードのマークを白いシールで隠していたな。

旧体制時代は土曜休日ダイヤで中央病院や大谷台とセットになった僅かな運用やイレギュラーな変更で
たまに入っていた程度だったが、
導入初期公式には市内循環線だけといいながら、たまに鞆線や尾道線や明王台線で該当車両を使った時のトモテツみたいな
便宜上利用させるという対応だったな。

ガセ厨は絶対ないとかスイッチを切ってるとか言ってるがなww
どうせ実際に見たり乗った事のない者の妄言だろ。

>>975
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/31(水) 22:13:30.80 ID:c59BBHwx
中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDI=？a
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDE=？a

広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662538.html

広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-10-311

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/01(木) 21:24:03.10 ID:mJvcEJW5
１１月　１日
井笠バスから井笠バスカンパニー中国バスになったニュース

中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNTI=？a

広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662540.html

広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-11-016

ＮＨＫ
すぐ削除の為、省略

民放（岡山）
広島スレで内容ダブりでうすいので省略

中国新聞（広島）
井笠関連にバス記事が多数につき省略　直接参照で

山陽新聞（岡山)
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012110111430550/

広島、岡山のバスでもSuica使えるようにしてくれ。相互利用の西鉄バスはもちろん、福山駅の土産物屋でも使えるんだから。

ICOCAでいい

PASPY持参者特典みたいなサービスないのかね？

>>981
今のところの企画
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1348103707598/index.html
マイカー乗るまーデーの企画