【広島】ICカード「パスピー」5枚目【PASPY】
広島県交通系ICカード・PASPYこと「パスピー」のスレです。
公式サイト
ttp://www.paspy.jp/
過去スレ
【広島】ICカード「パスピー」4枚目【PASPY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1257687241/
【広島】ICカード「パスピー」3枚目【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1239444016/
【広島】ICカード「パスピー」２枚目【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1220974617/l50
【広島】ICカード「パスピー」スレッド【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201433826/
【関連リンク】
ひろしまバスまつり
ttp://www.bus-matsuri.com/wp
公式サイト
ttp://www.paspy.jp/
過去スレ
【広島】ICカード「パスピー」4枚目【PASPY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1257687241/
【広島】ICカード「パスピー」3枚目【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1239444016/
【広島】ICカード「パスピー」２枚目【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1220974617/l50
【広島】ICカード「パスピー」スレッド【PASPY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201433826/
【関連リンク】
ひろしまバスまつり
ttp://www.bus-matsuri.com/wp
|
|
|
２番取れました(^o^)/
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/24(水) 10:21:54 ID:XG+TFJsm
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/24(水) 14:42:28 ID:XlbZ09jL
>>1
乙です。
乙です。
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/24(水) 15:44:54 ID:amIQSIQo
いちおつ
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 01:43:16 ID:GkjmmLsA
前スレ>>994
>割引同じなので、いつも1000円のバスカードでつないで乗ってたよ。
>車内でバスカード買う人もほとんど1000円のカードだった気がしゅる。
>1万ﾁｬｰｼﾞしたら領収書って言いたくなる。遅延証明みたいにあるかな。
>>996
>チャージ機か、窓口で利用明細貰うしかないだろうな
>財布からPASPYに移動しただけだから領収証はでない。
チャージ機から出てくるのは領収書だったっけ？。発売証明書だったけ？忘れた。
車内だと領収でないね。
>割引同じなので、いつも1000円のバスカードでつないで乗ってたよ。
>車内でバスカード買う人もほとんど1000円のカードだった気がしゅる。
>1万ﾁｬｰｼﾞしたら領収書って言いたくなる。遅延証明みたいにあるかな。
>>996
>チャージ機か、窓口で利用明細貰うしかないだろうな
>財布からPASPYに移動しただけだから領収証はでない。
チャージ機から出てくるのは領収書だったっけ？。発売証明書だったけ？忘れた。
車内だと領収でないね。
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 01:55:47 ID:GkjmmLsA
前スレ>> 999
>自分は通勤用にPASPYをチャージしてるけど、1.5万円くらいチャージしないと1か月も持たない。
>通勤・通学日数とPASPY割引適用後の運賃を考えると、定期は必ずしも得にはならないのよね。
前書いたのにダブるかも知れないけど、遠距離の北部線以外は割引がちょっと高いけど他の区間は同率。
併走で何社も同区間走っていたら、利便性で定期よりチャージのみの方が良いような気がする。
定期でも広電とかのエリアパスとかなら別だけど・・・。
併走区間の共通定期化が出来ればベストといっても事業者側の分担率でもめそうだから、これ以上共通定期が
出来るか微妙だし。
広島バスにいたっては、引き続き紙式定期・・・・。
>自分は通勤用にPASPYをチャージしてるけど、1.5万円くらいチャージしないと1か月も持たない。
>通勤・通学日数とPASPY割引適用後の運賃を考えると、定期は必ずしも得にはならないのよね。
前書いたのにダブるかも知れないけど、遠距離の北部線以外は割引がちょっと高いけど他の区間は同率。
併走で何社も同区間走っていたら、利便性で定期よりチャージのみの方が良いような気がする。
定期でも広電とかのエリアパスとかなら別だけど・・・。
併走区間の共通定期化が出来ればベストといっても事業者側の分担率でもめそうだから、これ以上共通定期が
出来るか微妙だし。
広島バスにいたっては、引き続き紙式定期・・・・。
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 01:58:42 ID:GkjmmLsA
前スレ>> 997
>娘の通学用に使ってるパスピーはいつも1万円チャージしてるな
>1万円チャージしても2ヵ月持たない
>定期だと18日乗らないと元取れないけど、学校行く日数が月に22日ぐらいだし、
>週に何日かは乗り越しで紙屋町あたりまで行くから、実際に定期区間だけ乗るのは15日ぐらい >
>それに広電と芸陽の並走区間だから、チャージからだとどっちでも来たのに乗れる
>って事で、ウチの場合定期よりチャージして乗った方が得かな？と。
可部方面の共通定期があるところしか定期のメリットが少ないですね。（でも、学割定期なら通常より安かったような）
他社併走で共通定期以外のところは、定期で利用している人は少ないですね。
土日も乗るなら環境定期で同社他区間1乗車現金100円もありですが。
>>998
>バスカードみたいに続けて別のPASPYを読ませても割引が効くようになれば…
めんどくさいけど、その場でチャージして再タッチすれば割引効くんだけど、運転士がいやがる人がいるみたい。
>娘の通学用に使ってるパスピーはいつも1万円チャージしてるな
>1万円チャージしても2ヵ月持たない
>定期だと18日乗らないと元取れないけど、学校行く日数が月に22日ぐらいだし、
>週に何日かは乗り越しで紙屋町あたりまで行くから、実際に定期区間だけ乗るのは15日ぐらい >
>それに広電と芸陽の並走区間だから、チャージからだとどっちでも来たのに乗れる
>って事で、ウチの場合定期よりチャージして乗った方が得かな？と。
可部方面の共通定期があるところしか定期のメリットが少ないですね。（でも、学割定期なら通常より安かったような）
他社併走で共通定期以外のところは、定期で利用している人は少ないですね。
土日も乗るなら環境定期で同社他区間1乗車現金100円もありですが。
>>998
>バスカードみたいに続けて別のPASPYを読ませても割引が効くようになれば…
めんどくさいけど、その場でチャージして再タッチすれば割引効くんだけど、運転士がいやがる人がいるみたい。
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 03:10:04 ID:/aZ1gbjb
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 04:34:31 ID:shrHt1q5
>>8
広電バスの例だと↓ここにあるけど、1ヶ月の場合、通勤が×0.7、通学が×0.6
ttp://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/teikihatsubai.pdf
土日が確実に休みというように、週休2日なのであれば、5/7≒0.71だから、祝祭日も含めて考えれば
月に出勤／登校する日数の割合は0.7以下になるだろう。
長期の定期でも、3ヶ月で×0.95、6ヶ月で×0.9だから、パスピーの割引（10%）を考えれば
通勤定期は共通定期区間であっても割に合わない（チャージの方が安い）んじゃないかな？
190円区間のように、パスピーの割引が実質5%しか無い場合だと、6ヶ月定期の方が割安になる場合もあるかも
通学の場合、6ヶ月となると春夏冬の長期休暇が引っかかってきて、更に使用日数は減るだろうから6ヶ月だと割高
うまく日程を合せて購入すれば3ヶ月なら定期の方が安くなる可能性がある
広電バスの例だと↓ここにあるけど、1ヶ月の場合、通勤が×0.7、通学が×0.6
ttp://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/teikihatsubai.pdf
土日が確実に休みというように、週休2日なのであれば、5/7≒0.71だから、祝祭日も含めて考えれば
月に出勤／登校する日数の割合は0.7以下になるだろう。
長期の定期でも、3ヶ月で×0.95、6ヶ月で×0.9だから、パスピーの割引（10%）を考えれば
通勤定期は共通定期区間であっても割に合わない（チャージの方が安い）んじゃないかな？
190円区間のように、パスピーの割引が実質5%しか無い場合だと、6ヶ月定期の方が割安になる場合もあるかも
通学の場合、6ヶ月となると春夏冬の長期休暇が引っかかってきて、更に使用日数は減るだろうから6ヶ月だと割高
うまく日程を合せて購入すれば3ヶ月なら定期の方が安くなる可能性がある
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 15:19:36 ID:0BWbHFbc
ﾊﾟｽﾋﾟｰ全部コレクションしたよ･･･残額0にするために松山航路駆使してな･･･
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/25(木) 23:57:47 ID:k8ueXsyC
>>10
学生の場合学期定期があったかと・・・・。
会社に通勤費請求するとき定期券のコピー出したりしないといけないところは一度買わないとダメだから。
払い戻ししたら手数料かかるし、出来れば申告制にしてくれればいいんだが、どうも経理（というか税務署？）がやかましい
らしい。
高額定期だと大変だよね。
スレから外れるが新幹線定期は金額が金額だけに特に。
高速バス定期も結構するような。
PASPYで出来る定期で最高額定期って、広島－東城で良かったのかな？
学生の場合学期定期があったかと・・・・。
会社に通勤費請求するとき定期券のコピー出したりしないといけないところは一度買わないとダメだから。
払い戻ししたら手数料かかるし、出来れば申告制にしてくれればいいんだが、どうも経理（というか税務署？）がやかましい
らしい。
高額定期だと大変だよね。
スレから外れるが新幹線定期は金額が金額だけに特に。
高速バス定期も結構するような。
PASPYで出来る定期で最高額定期って、広島－東城で良かったのかな？
>>12
だから通勤の場合と通学の場合、それぞれ書いてるじゃん
定期に付いては、税務署じゃなくて経理がウルサイだけだろ
税務署は、たとえ6ヶ月定期を使ってたとしても1ヶ月定期の額までは非課税
ttp://www.nta.go.jp/taxanswer/gensen/2582.htm
だから通勤の場合と通学の場合、それぞれ書いてるじゃん
定期に付いては、税務署じゃなくて経理がウルサイだけだろ
税務署は、たとえ6ヶ月定期を使ってたとしても1ヶ月定期の額までは非課税
ttp://www.nta.go.jp/taxanswer/gensen/2582.htm
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/26(金) 23:40:21 ID:KPO8ipxm
PASPY導入当初から使っている人でカード不良（劣化）とかってある？
券面は定期なら痛んでくるかも知れない。
寿命とかってどうなのかと。
券面は定期なら痛んでくるかも知れない。
寿命とかってどうなのかと。
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/27(土) 00:05:58 ID:bQN+Ucvr
>>6
スイカチャージしたら領収証がでるね
スイカチャージしたら領収証がでるね
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/27(土) 11:26:06 ID:1CD8nt00
大洲のローソンでバスカード売っとるで
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/28(日) 01:02:19 ID:tiVrHIVh
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/28(日) 16:18:42 ID:5Z6y52Zy
芸備書○とかいう怪しげな店もバスカード売りよったで
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/28(日) 18:13:15 ID:Vr/sVmIM
もう、記念切手やテレカは価値でないから。
(昭和30年代前切手と電電公社ﾃﾚｶを除く）
この不況でｺﾚｸｼｮﾝの時代はさった。ﾔﾌｵｸの入札不振でわかる。
(今は生活必需品をより安く購入だ。一部裕福な人を除くけど)
だから、必要品を使ってなんぼ、売ってなんぼ。
バスカードもしかり、広島ﾛｰｶﾙ版だし、割引乗車券でしかない。
さっさと3/31期限まで必要分使ったり、不要ｶｰﾄﾞは現金化が賢い。
(昭和30年代前切手と電電公社ﾃﾚｶを除く）
この不況でｺﾚｸｼｮﾝの時代はさった。ﾔﾌｵｸの入札不振でわかる。
(今は生活必需品をより安く購入だ。一部裕福な人を除くけど)
だから、必要品を使ってなんぼ、売ってなんぼ。
バスカードもしかり、広島ﾛｰｶﾙ版だし、割引乗車券でしかない。
さっさと3/31期限まで必要分使ったり、不要ｶｰﾄﾞは現金化が賢い。
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/28(日) 20:00:13 ID:CffwmvyJ
>>9
本当にそうだね。残高不足の時は自動でチャージモードになればいい。
路面電車車内にはセルフチャージ機あるけど、
昔、車掌が両替の方はいらっしゃいませんかー って車内歩いてたけど
車掌がＰＣ持ってチャージの方はいらっしゃいませんかー 歩いて欲しい。
雇用やサービスも大切と思うが・・なんて。
本当にそうだね。残高不足の時は自動でチャージモードになればいい。
路面電車車内にはセルフチャージ機あるけど、
昔、車掌が両替の方はいらっしゃいませんかー って車内歩いてたけど
車掌がＰＣ持ってチャージの方はいらっしゃいませんかー 歩いて欲しい。
雇用やサービスも大切と思うが・・なんて。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/01(水) 00:21:13 ID:A/ew4rjl
広電が呉市営の譲渡先に決まったそうだ。
呉市交通局発行のPASPYはそのうち広電のカードに置き換えかな。
たぶん呉市営のPASPYが利用停止になることはまだないかと思うけど、どうかな。
呉市交通局発行のPASPYはそのうち広電のカードに置き換えかな。
たぶん呉市営のPASPYが利用停止になることはまだないかと思うけど、どうかな。
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/01(水) 00:27:27 ID:JbOefkzi
いやいや、呉市営PASPYはそのままりようOKで、手数料などは、広電が戴くパターンでしょう。
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/01(水) 02:34:07 ID:AuXrrHRp
これを期に統一のPASPYにしてほしいもんだ
公営がいなくなると管理会社を設立しやすいし
公営がいなくなると管理会社を設立しやすいし
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/03(金) 01:16:36 ID:bx4Yd+Hw
次は伊予鉄と共闘でIC１円単位運賃申請してほしいもんだ
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/04(土) 04:48:02 ID:+MEXdiCH
次年度の事業拡大はどの範囲まで？
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/04(土) 11:18:26 ID:UmLof4II
井笠全車お願いしたい。
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/13(月) 06:12:40 ID:WJSTiG3u
せめて広島県内だけで完結する高速バスには全車対応しろよ。
フラワーライナー、リードライナー、ピースライナーとか。
あと福山発の空港リムジンバスも。
フラワーライナー、リードライナー、ピースライナーとか。
あと福山発の空港リムジンバスも。
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/14(火) 00:14:25 ID:lDgPfu+P
ﾋﾛﾃﾞｿ高速三段峡は付いてた
ｹﾞｲｵｳ白市発リムジンは付いてたような、ﾁｭﾊﾞｽ三原発リムジンはどう？
欲を言えば高速から路線乗継割は2時間以内100円位にして欲しいななんて
というか、元締めﾋﾛﾃﾞｿの高速がﾋﾛｺより路線少なく期待でけん気もするね。
ｹﾞｲｵｳ白市発リムジンは付いてたような、ﾁｭﾊﾞｽ三原発リムジンはどう？
欲を言えば高速から路線乗継割は2時間以内100円位にして欲しいななんて
というか、元締めﾋﾛﾃﾞｿの高速がﾋﾛｺより路線少なく期待でけん気もするね。
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/14(火) 09:07:01 ID:2SElXYI1
PASPY限定割
本通からアスト中筋経由空港リムジン1170円
ってのほしい
本通からアスト中筋経由空港リムジン1170円
ってのほしい
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/14(火) 18:41:00 ID:cRcoFgRi
５４号込み過ぎ遅延対策
アストラム取り分２２５円か
アストラム取り分２２５円か
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/14(火) 23:39:20 ID:4GFHiXVh
結局、バスセンター発のリムジンバスは中筋駅経由だから
遅れるのは一緒じゃねえか馬鹿
遅れるのは一緒じゃねえか馬鹿
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/15(水) 01:28:37 ID:e1rxAnQx
１本前の捕まえることができる
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/16(木) 18:44:06 ID:7v7zm7I1
31が馬鹿確定
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/16(木) 23:09:43 ID:d+sYNzPb
おまえ，面白いことを言うなぁ。>>31
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/18(土) 17:08:48 ID:zI9poxVd
空港行きリムジンが５４号渋滞で中筋駅まで遅延
その間にアストラムで追い越すんだろ？
>>３０>>３２正解
アストラム２２５円？バス取り分９４５円？
バス側に旨みないね
ＩＣ割引って事業者側のメリットはどの程度あるのかね？
その間にアストラムで追い越すんだろ？
>>３０>>３２正解
アストラム２２５円？バス取り分９４５円？
バス側に旨みないね
ＩＣ割引って事業者側のメリットはどの程度あるのかね？
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/19(日) 04:12:40 ID:uXCUdQS4
どうにかして横川経由してくれんかな。
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/19(日) 08:11:30 ID:eN8Nccc5
どっちにしろそんな論争はここでやるべき事じゃない
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/19(日) 18:43:10 ID:alDbqWpT
論争って，どんな論争をしているの？
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/19(日) 23:02:13 ID:BdbwYmPZ
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/20(月) 00:04:29 ID:RmBJPD2L
>>39
これって、今日12/20日の新聞1面にｶﾗｰで出てたな。
多分読売だったかも？ 朝ｺﾝﾋﾞﾆで思わず手に取ろうとしたが、
夕方残ってたら買おうと思い同じｺﾝﾋﾞﾆに行ったらもうなかった。
ネットは助かるな。
これって、今日12/20日の新聞1面にｶﾗｰで出てたな。
多分読売だったかも？ 朝ｺﾝﾋﾞﾆで思わず手に取ろうとしたが、
夕方残ってたら買おうと思い同じｺﾝﾋﾞﾆに行ったらもうなかった。
ネットは助かるな。
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/20(月) 00:05:33 ID:RmBJPD2L
間違った。12/19日曜日が正しい。
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/20(月) 19:55:44 ID:Vdz1ZX30
乗降時間短縮というメリットのためＩＣへ誘導しているらしい
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/20(月) 23:15:38 ID:e3nyt0aZ
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/21(火) 15:40:07 ID:R0hzmFYm
PASPY過収受コールセンターでの対応終了について
ttp://www.paspy.jp/enterprise/news20101221a.html
ttp://www.paspy.jp/enterprise/news20101221a.html
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/21(火) 23:16:58 ID:Jv1kfB0P
Suicaがバージョンアップごとに図柄変更、カード交換をしたように
9種類の統一PASPY化をきっかけに全国対応へ
ムリだよな、この人たちには。
呉カードは貴重品になるのかな？
9種類の統一PASPY化をきっかけに全国対応へ
ムリだよな、この人たちには。
呉カードは貴重品になるのかな？
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/22(水) 01:54:51 ID:4q0RE8M5
この小さい島国で、何をあらそって特になるのか
そもそも、そもそも県域とかって、キムチが聞いて笑ってるって・・・
ガンは銀行だろうけど
そもそも、そもそも県域とかって、キムチが聞いて笑ってるって・・・
ガンは銀行だろうけど
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/22(水) 06:33:35 ID:lP7tCs+X
>>39
見事にPASPYは除くとなってますね。
見事にPASPYは除くとなってますね。
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/25(土) 15:56:34 ID:HcsHfjQL
空港リムジンバスと市内電車乗継２０円引きだけで
新アイディア出す気力なしかね？
新アイディア出す気力なしかね？
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 10:27:52 ID:9YvMSPwT
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 10:36:36 ID:9YvMSPwT
>>48
バスまつりからは、PASPY「自販機」が消滅。
ポイントサービスも、AQ'AカードやPacelaカードと「連携」しただけ。
ひろぎんPASPYとシーズンパスだけではいかにも寂しいよね
一日乗車券機能みたいなのつけてくれないかな
連投スマソorz
バスまつりからは、PASPY「自販機」が消滅。
ポイントサービスも、AQ'AカードやPacelaカードと「連携」しただけ。
ひろぎんPASPYとシーズンパスだけではいかにも寂しいよね
一日乗車券機能みたいなのつけてくれないかな
連投スマソorz
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 21:36:52 ID:T5rnVGL/
>>50
いよてつはやっているしね。
いよてつはやっているしね。
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 21:41:01 ID:ZlGSYbmc
（社）広島県バス協会は
磁気カードメンテ終了のため仕方なくＩＣ化しただけにみえる
ＩＣのメリットを熟知した阪急やＥＪＲとは別次元
西鉄単体だけでもあのレベルなのに
伊予鉄さえもね
磁気カードメンテ終了のため仕方なくＩＣ化しただけにみえる
ＩＣのメリットを熟知した阪急やＥＪＲとは別次元
西鉄単体だけでもあのレベルなのに
伊予鉄さえもね
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 23:11:29 ID:hZN1/TiE
>>50
市内線で使える1日乗車券はほしいな
市内線で使える1日乗車券はほしいな
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/26(日) 23:23:16 ID:jVj16tY5
>>52
＞磁気カードメンテ終了のため
おい、この前、入口のバスカードリーダーにバスカード挿入したら
途中で一瞬止まって出てこなかった。数秒後に吐き出された。
ちょっとあせった。
最近バスカードの人少ないのでホコリでもたまっていたんだろ。
もう少しで運転士をおらぶ(広島弁でｽﾏｿ)ところだった。
始業時に、数回ダミーカードを通して確認してほぢい。
５０００円のカードに残ありで、３月末まで使うから、お願い。
＞磁気カードメンテ終了のため
おい、この前、入口のバスカードリーダーにバスカード挿入したら
途中で一瞬止まって出てこなかった。数秒後に吐き出された。
ちょっとあせった。
最近バスカードの人少ないのでホコリでもたまっていたんだろ。
もう少しで運転士をおらぶ(広島弁でｽﾏｿ)ところだった。
始業時に、数回ダミーカードを通して確認してほぢい。
５０００円のカードに残ありで、３月末まで使うから、お願い。
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 01:16:02 ID:G2tDLGHd
>>54
paspyにチャージしてもらえばいいじゃん。バスセンターでやってるはずだよ。
paspyにチャージしてもらえばいいじゃん。バスセンターでやってるはずだよ。
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 02:24:22 ID:t7dFmpcz
500円分と手数料?がもったいないんじゃないん。
ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ利用者じゃないとか、
でもﾊﾞｽｾﾝﾀｰで付け替えがきくの? ｱﾄﾑｶｰﾄﾞは駄目なん?
ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ利用者じゃないとか、
でもﾊﾞｽｾﾝﾀｰで付け替えがきくの? ｱﾄﾑｶｰﾄﾞは駄目なん?
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 02:47:34 ID:OfHgExSk
>>56
同じ会社のカードにしか移し替えさせてくれないんじゃなかったっけ。
同じ会社のカードにしか移し替えさせてくれないんじゃなかったっけ。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 17:49:36 ID:8XuGcied
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 21:56:56 ID:KeTubE/F
>>58
中バスPASPY使用者は?
中バスPASPY使用者は?
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 22:40:24 ID:OVwbrSHG
>>51-53
広島の場合は、伊予鉄しか導入してないい-ヵ-ドより、
電車もあって複数社導入してる、高知の、ですか、の方が近いかも
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1284211399/86
広島の場合は、伊予鉄しか導入してないい-ヵ-ドより、
電車もあって複数社導入してる、高知の、ですか、の方が近いかも
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1284211399/86
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/27(月) 22:41:54 ID:OVwbrSHG
導入してないい-ヵ-ドより
→導入してない、い-ヵ-ドより
の方がいいな
→導入してない、い-ヵ-ドより
の方がいいな
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/31(金) 00:22:08 ID:uWlEayIS
広銀のATMでﾁｬｰｼﾞが出来るけど、
来年1/17から硬貨の入出金も出来るようになるお。(詳細は窓口で)
残高が999円以下になるとATMで引き出せなかったのが助かるな。
でも時間帯が平日8:45-15:00らしいし、振込手数料が一部値上げだお。
この前、市内路線でPASPY残高表示18,600円を見たが太っ腹と思った。
1,000円単位のﾁｬｰｼﾞで、出金は通常乗車運賃のみなのになぁ。
そこで問題です。
１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
(JRとか備北の高速路線かな？？？)
２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
来年1/17から硬貨の入出金も出来るようになるお。(詳細は窓口で)
残高が999円以下になるとATMで引き出せなかったのが助かるな。
でも時間帯が平日8:45-15:00らしいし、振込手数料が一部値上げだお。
この前、市内路線でPASPY残高表示18,600円を見たが太っ腹と思った。
1,000円単位のﾁｬｰｼﾞで、出金は通常乗車運賃のみなのになぁ。
そこで問題です。
１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
(JRとか備北の高速路線かな？？？)
２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/31(金) 01:47:56 ID:pX0J+U1Q
>>62
>１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
> (JRとか備北の高速路線かな？？？)
広島～東城
>２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
アストラムラインの自動券売機で購入証明証を発行させる
>１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
> (JRとか備北の高速路線かな？？？)
広島～東城
>２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
アストラムラインの自動券売機で購入証明証を発行させる
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/31(金) 02:19:48 ID:T9FhyfyO
>>62 >>63
> この前、市内路線でPASPY残高表示18,600円を見たが太っ腹と思った。
> 1,000円単位のﾁｬｰｼﾞで、出金は通常乗車運賃のみなのになぁ。
定期買う代わりに、金額相当のチャージをしている。（単に合間でチャージするのがめんどくさいというのがある）
定期買うと特定の１社しか乗れない（例外有り）のと、販売窓口が限られるから。共通定期制になったら、定期に変えてもいいと思うけど。
ちなみに、2,000円以下になったあたりでチャージ目安にしているけど。
>１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
> (JRとか備北の高速路線かな？？？)
広島～東城
広島－有福温泉 通常料金3200円（但し広島－東城の深夜バスには負ける）
反則わざとしては瀬戸内海汽船の広島－松山 スーパージェットがあるけど確かPASPY割引は適用されなかったと思う。
（PASPYで利用したことないので未確認）
>２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
アストラムラインの自動券売機で購入証明証を発行させる
窓口でチャージの場合、購入証明の発行ができる。あと、自動チャージ機でもレシートタイプの購入証明が出たはず。
バス車内でもらえるかは試してないけど、もらえない可能性が高いのでは？。
> この前、市内路線でPASPY残高表示18,600円を見たが太っ腹と思った。
> 1,000円単位のﾁｬｰｼﾞで、出金は通常乗車運賃のみなのになぁ。
定期買う代わりに、金額相当のチャージをしている。（単に合間でチャージするのがめんどくさいというのがある）
定期買うと特定の１社しか乗れない（例外有り）のと、販売窓口が限られるから。共通定期制になったら、定期に変えてもいいと思うけど。
ちなみに、2,000円以下になったあたりでチャージ目安にしているけど。
>１．PASPY区間の最高運賃は幾らでしょうか？
> (JRとか備北の高速路線かな？？？)
広島～東城
広島－有福温泉 通常料金3200円（但し広島－東城の深夜バスには負ける）
反則わざとしては瀬戸内海汽船の広島－松山 スーパージェットがあるけど確かPASPY割引は適用されなかったと思う。
（PASPYで利用したことないので未確認）
>２．ﾁｬｰｼﾞ金額の領収がいる場合はどういう方法がありますか？
アストラムラインの自動券売機で購入証明証を発行させる
窓口でチャージの場合、購入証明の発行ができる。あと、自動チャージ機でもレシートタイプの購入証明が出たはず。
バス車内でもらえるかは試してないけど、もらえない可能性が高いのでは？。
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/31(金) 14:46:05 ID:ns8Td6bp
エリア外なので現地に疎いのだが
公式サイト図では
広島益田3600円
石見便非対応か？広電便ＯＫ？
現行ダイヤからは
深夜バス三次までしかない2900円
届出上は東城まで3700円か
これらはPASPY割になるはず
公式サイト図では
広島益田3600円
石見便非対応か？広電便ＯＫ？
現行ダイヤからは
深夜バス三次までしかない2900円
届出上は東城まで3700円か
これらはPASPY割になるはず
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/01(土) 03:00:20 ID:gMMQEf6A
PASPY最高金額は広島松江間の4000円(広電便のみ)が一番高かったはず。
(本来は予約中心であるが、広島三次間の区間利用もあるので全区間利用可能)
(本来は予約中心であるが、広島三次間の区間利用もあるので全区間利用可能)
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/01(土) 12:44:54 ID:W3joBAOz
PASPY加盟各社の定期券
全種類ＩＣ化完了した？例外あり？
全種類ＩＣ化完了した？例外あり？
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 02:06:58 ID:RgWUfq7H
>>66
松江線は使おうと思ったら使えるの範囲だね。今の時期は予約しとかないと乗れない恐れがあるけど。
ところで、キングの場合PASPYの乗降は前扉から？中扉は閉め切りかな？。キングに当たったことなかったからよくわからないので。
>>67
広島バスが紙式のみ。広交はPASPY以外に一部の定期販売所が紙式を発行している。
広島バスの場合PASPY導入時に定期窓口を再編したけど、紙式定期で発行。PASPY定期はコストの関係上見送ったとか・・・。
バスカード機器撤去後、PASPYのリーダーは4枚折り戸中扉に増設予定はあるのかな。一台でも処理できると思うけど。
松江線は使おうと思ったら使えるの範囲だね。今の時期は予約しとかないと乗れない恐れがあるけど。
ところで、キングの場合PASPYの乗降は前扉から？中扉は閉め切りかな？。キングに当たったことなかったからよくわからないので。
>>67
広島バスが紙式のみ。広交はPASPY以外に一部の定期販売所が紙式を発行している。
広島バスの場合PASPY導入時に定期窓口を再編したけど、紙式定期で発行。PASPY定期はコストの関係上見送ったとか・・・。
バスカード機器撤去後、PASPYのリーダーは4枚折り戸中扉に増設予定はあるのかな。一台でも処理できると思うけど。
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 02:44:47 ID:zojpfO50
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 03:27:24 ID:zojpfO50
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 03:49:02 ID:Nk50r8AY
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 19:03:34 ID:C6Ed/tP2
広電電車の連接車をワンマン化しようとしている事を考えたらハンディー
チャージ端末は入れることはないかと。
今のところPASPY定期を買うのも割引で乗車しても、休日を考えたらあまり
無理に定期買わなくてもいいかなと。
広交の定期の件、ただ単に小さな商店の販売所にPASPY端末機はさすがに
無駄だと思ったのでは？
そう考えるのは、しょうがないかな。
チャージ端末は入れることはないかと。
今のところPASPY定期を買うのも割引で乗車しても、休日を考えたらあまり
無理に定期買わなくてもいいかなと。
広交の定期の件、ただ単に小さな商店の販売所にPASPY端末機はさすがに
無駄だと思ったのでは？
そう考えるのは、しょうがないかな。
73 ：あれぇ～シップのメンテ改善残し作戦なん？これもｏｒｚ：2011/01/02(日) 21:33:18 ID:/7PMAFjX
誤収受は一部バス会社で対応を延長 ｿｰｽは車内運転士後ろの貼紙。
さて
バス車内で(1万円5千円対応でない)簡易型？パスピーリーダーで、
1,000円(札)チャージをしようとしたら出来ない不具合があるらしい。
事情通によれば、
残高が1万円を超えてるｶｰﾄﾞでは車内で追加チャージは出来ないそうだ。
これってほんと？
さて
バス車内で(1万円5千円対応でない)簡易型？パスピーリーダーで、
1,000円(札)チャージをしようとしたら出来ない不具合があるらしい。
事情通によれば、
残高が1万円を超えてるｶｰﾄﾞでは車内で追加チャージは出来ないそうだ。
これってほんと？
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/02(日) 23:30:50 ID:pDr8l7wp
PASPYに関する取り決め附則 この規則は、平成21年8月8日より施行します。
別表3（第17条 チャージ額）
取扱窓口 1回当たりのチャージ取扱額
PASPY取扱窓口
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※PASPY取扱窓口ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
自動チャージ機
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※自動チャージ機ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
バス車内
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
またSF残高が10,000円を超えている場合、車内ではチャージできない。
PASPYチャージ対応の銀行ATM機
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※銀行ATM機ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
別表3（第17条 チャージ額）
取扱窓口 1回当たりのチャージ取扱額
PASPY取扱窓口
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※PASPY取扱窓口ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
自動チャージ機
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※自動チャージ機ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
バス車内
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
またSF残高が10,000円を超えている場合、車内ではチャージできない。
PASPYチャージ対応の銀行ATM機
1,000円単位でチャージすることができる。
ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
※銀行ATM機ではICOCA乗車券へのチャージを行わない。
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 00:28:30 ID:uCGwC+xe
>>74
＞バス車内
＞1,000円単位でチャージすることができる。
＞ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
＞またSF残高が10,000円を超えている場合、車内ではチャージできない。
すいません。質問１です。
バス車内でﾁｬｰｼﾞをする時
SF残高9,000円台の時、1,000円ﾎﾞﾀﾝ押して1,000円札1枚ﾁｬｰｼﾞできます。
この時、9,000円ﾎﾞﾀﾝ(1万円ﾎﾞﾀﾝ(あるのかな?、1･0のﾎﾞﾀﾝかな)を押して、
1,000円札9枚(10枚)のﾁｬｰｼﾞはできますか。
質問２です。
広電の電車内にあるｾﾙﾌﾁｬｰｼﾞ機はSF残高10,000円超ｶｰﾄﾞはどうですか?
質問３です。
バス車内で1万円札5000円札が使える機種が付いてるのが時々ありますが、
お釣りはでないですよね(少し自信なし)。
それとSF10,000円超えのｶｰﾄﾞ場合は、この機種でも追加ﾁｬｰｼﾞは駄目ですか？
＞バス車内
＞1,000円単位でチャージすることができる。
＞ただし、1枚あたりのSF残高は20,000円を超えることはできない。
＞またSF残高が10,000円を超えている場合、車内ではチャージできない。
すいません。質問１です。
バス車内でﾁｬｰｼﾞをする時
SF残高9,000円台の時、1,000円ﾎﾞﾀﾝ押して1,000円札1枚ﾁｬｰｼﾞできます。
この時、9,000円ﾎﾞﾀﾝ(1万円ﾎﾞﾀﾝ(あるのかな?、1･0のﾎﾞﾀﾝかな)を押して、
1,000円札9枚(10枚)のﾁｬｰｼﾞはできますか。
質問２です。
広電の電車内にあるｾﾙﾌﾁｬｰｼﾞ機はSF残高10,000円超ｶｰﾄﾞはどうですか?
質問３です。
バス車内で1万円札5000円札が使える機種が付いてるのが時々ありますが、
お釣りはでないですよね(少し自信なし)。
それとSF10,000円超えのｶｰﾄﾞ場合は、この機種でも追加ﾁｬｰｼﾞは駄目ですか？
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 00:30:32 ID:uCGwC+xe
こまごまとすいません。
運転手さんや案内所の人もやってみないとどうかなって感じ出し、
先日、PASPYご利用案内H21.07をもらって来たけど、最新版かどうかと
思って見てると、表紙は同じでも中程下にｱｽﾄﾗﾑﾗｲﾝ版と書かれてたし。
PASPYﾏｽﾀｰさん教えて下さい。
運転手さんや案内所の人もやってみないとどうかなって感じ出し、
先日、PASPYご利用案内H21.07をもらって来たけど、最新版かどうかと
思って見てると、表紙は同じでも中程下にｱｽﾄﾗﾑﾗｲﾝ版と書かれてたし。
PASPYﾏｽﾀｰさん教えて下さい。
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 01:46:30 ID:v/JYmXDj
>>75
A1 残高9,000円のときチャージ9,000円ボタンを押し千円札9枚でＯＫ(補助貨幣、二千、五千、一万は不可)
ただし運賃箱内千円札収納部が満杯のときはチャージ金額ボタンが表示されない
A2 10,000円超はオフラインでのチャージはできない仕様
他地域での仕様を流用した可能性大
(西鉄はオフラインでのオートチャージOKなのが不思議)
A3 メーカー技術者はつり銭機能は当然標準だと言ってたが(業界コンベンションにて)
スリム化と納品価格低減優先で見送りと嘆いてた
A3下段
オフラインだから不可
>>76
ウテシやパート案内さんは把握していない
ヒマなとき車庫へ出向いて(バスまつりなど)出納責任者へ直接実態を聞いてみるといろいろわかる
A1 残高9,000円のときチャージ9,000円ボタンを押し千円札9枚でＯＫ(補助貨幣、二千、五千、一万は不可)
ただし運賃箱内千円札収納部が満杯のときはチャージ金額ボタンが表示されない
A2 10,000円超はオフラインでのチャージはできない仕様
他地域での仕様を流用した可能性大
(西鉄はオフラインでのオートチャージOKなのが不思議)
A3 メーカー技術者はつり銭機能は当然標準だと言ってたが(業界コンベンションにて)
スリム化と納品価格低減優先で見送りと嘆いてた
A3下段
オフラインだから不可
>>76
ウテシやパート案内さんは把握していない
ヒマなとき車庫へ出向いて(バスまつりなど)出納責任者へ直接実態を聞いてみるといろいろわかる
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 18:56:55 ID:wCNmLsX8
ということは、広電の高額紙幣対応車で１万円はかなり条件があわないとチャージできないのね。
それなりに、元カードにチャージしてある場合だけど。
フルチャージするのは、窓口かチャージ機、銀行ＡＴＭだけか・・・。
バスなどの運賃箱はICOCA対応しているからなんか縛りがあるのかと思ったけど。あまり関係ないのかな。
それなりに、元カードにチャージしてある場合だけど。
フルチャージするのは、窓口かチャージ機、銀行ＡＴＭだけか・・・。
バスなどの運賃箱はICOCA対応しているからなんか縛りがあるのかと思ったけど。あまり関係ないのかな。
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 21:00:16 ID:od14lVHB
>>78
ICOCAでも支払いは元より、バス車内チャージできるよね。
支払いはパスピーだけど、駅前着でＪＲ乗換に時間がない時は
バス車内で別にＩＣＯＣＡチャージもしている。
それから、今年の目標というか 以下 個人的な案なんだけど
１．イカサ全線(福山地区発着の路線)パスピー導入
２．子供用(無記名期限付とか)キャラクターパスピーを発行して、
大人１枚パスピーで、大人2名小人1名とかやめて、
各人1枚に期間を設けて徹底していく。
これで子供のバス離れを防ぐし、収益もプラスか。
３．老人優待もパスピーにする。
これで、優待の路線外も利用してもらって、収益もプラス。
とかどうでしょう？
ICOCAでも支払いは元より、バス車内チャージできるよね。
支払いはパスピーだけど、駅前着でＪＲ乗換に時間がない時は
バス車内で別にＩＣＯＣＡチャージもしている。
それから、今年の目標というか 以下 個人的な案なんだけど
１．イカサ全線(福山地区発着の路線)パスピー導入
２．子供用(無記名期限付とか)キャラクターパスピーを発行して、
大人１枚パスピーで、大人2名小人1名とかやめて、
各人1枚に期間を設けて徹底していく。
これで子供のバス離れを防ぐし、収益もプラスか。
３．老人優待もパスピーにする。
これで、優待の路線外も利用してもらって、収益もプラス。
とかどうでしょう？
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/03(月) 22:22:23 ID:XtWfnnpL
面倒くさい。
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 01:43:46 ID:6GU4oIdr
老人優待ってどうなるんだろうな…
従来のバスカードに代わって、チャージ済みPASPY（デポジット込み：返却前提）発行だろうか。
従来のバスカードに代わって、チャージ済みPASPY（デポジット込み：返却前提）発行だろうか。
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 01:50:55 ID:jF8yf5yu
>>79
１．岡山県のナンバーの車両に搭載するのは補助金の問題があるのでは？
（岡山はハレカでやる予定だったのがバス会社の足並みそろわず共通磁気カードが無理矢理打ち切り）
どっちにしても、福山のバスは何らかの形で分断されてたんだろうけど。
２．手続き上の問題。発行処理・場所の問題もあるけど、子供PASPYの更新でまたばたばたしそうな気がする。
また磁気カードの置き換えという前提だから、難しいと思う。
ただ、子供に無記名PASPY持たすくらいなら、子供PASPY登録してほしいというのは本音だけど。精算が自動だから
早いし。
３．老人優待は広島市の場合PASPYに移行するとコストアップになるから、どうしようとか言うことで頭抱えてるとか。
ちなみに、今年度は磁気カードで発行された。（確か中国新聞で記事になったと思うけど）
１．岡山県のナンバーの車両に搭載するのは補助金の問題があるのでは？
（岡山はハレカでやる予定だったのがバス会社の足並みそろわず共通磁気カードが無理矢理打ち切り）
どっちにしても、福山のバスは何らかの形で分断されてたんだろうけど。
２．手続き上の問題。発行処理・場所の問題もあるけど、子供PASPYの更新でまたばたばたしそうな気がする。
また磁気カードの置き換えという前提だから、難しいと思う。
ただ、子供に無記名PASPY持たすくらいなら、子供PASPY登録してほしいというのは本音だけど。精算が自動だから
早いし。
３．老人優待は広島市の場合PASPYに移行するとコストアップになるから、どうしようとか言うことで頭抱えてるとか。
ちなみに、今年度は磁気カードで発行された。（確か中国新聞で記事になったと思うけど）
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 03:33:38 ID:jT+ZludN
政令市浜松市における遠鉄ナイスパス
政令市福岡市はやかけんのFelicaポケット
当座のことだけではなく
行政としてＩＣの使い方は研究次第
くれぐれも相互乗入先阪急磁気乗車券と併用ができない大阪市のマネはしないように
政令市福岡市はやかけんのFelicaポケット
当座のことだけではなく
行政としてＩＣの使い方は研究次第
くれぐれも相互乗入先阪急磁気乗車券と併用ができない大阪市のマネはしないように
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 20:28:08 ID:O0+jzZsD
>>81
老人優待は市が絡む話だから，後の精算を考えたら，市役所窓口にチャージ端末設置が扱いやすいんかな
（自前でPASPYを用意して窓口に持参or郵送）
限度額がなければ，通常より割引率を上げたりフリーパス化すれば済むんだが，
コストアップがどうの言ってる市にそんなこと期待できないわな。
最終手段は紙の回数券に戻すとか（最新型の運賃箱って紙の回数券投入できるんだろうか？）
老人優待は市が絡む話だから，後の精算を考えたら，市役所窓口にチャージ端末設置が扱いやすいんかな
（自前でPASPYを用意して窓口に持参or郵送）
限度額がなければ，通常より割引率を上げたりフリーパス化すれば済むんだが，
コストアップがどうの言ってる市にそんなこと期待できないわな。
最終手段は紙の回数券に戻すとか（最新型の運賃箱って紙の回数券投入できるんだろうか？）
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 21:09:47 ID:jF8yf5yu
>>84
広島市の場合は高齢者の人には一定の補助を出す方式。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1110520894046/index.html
呉市は１乗車100円のパスを発行（例外路線有り）
http://www.city.kure.lg.jp/kureinfo/shisei040730.html
広島市発行の磁気カードは3月末で終了。（PASPYの付け替え対象外）上のURLにある残額を他の乗車券（回数券）への
付け替えは対応だそうだ。
財政厳しい広島市が、1乗車いくらのかのパスを発行するとは思えないし、まずやらないだろうと思う。
運賃箱に整理券が入るから、紙の回数券自体は普通に入るだろうけど、紙の回数券発行しても後処理がまた面倒なんだろうけど・・・。
（仕分け精算処理とか。各バス会社紙回数券の発行をすでに廃止したのに）
市役所でチャージ券みたいなの発行して窓口チャージが無難なような気がする。バス内だとお金入れずにチャージすると
まずいような気がするし。
しかし、最近バスカードリーダーのメンテほとんどしてないのか、乗車リーダーの調子悪いバス多いような。
電車の方は1日乗車券とか、乗り換えカードが使われているからそこまで悪いのには当たらないけど。
広島市の場合は高齢者の人には一定の補助を出す方式。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1110520894046/index.html
呉市は１乗車100円のパスを発行（例外路線有り）
http://www.city.kure.lg.jp/kureinfo/shisei040730.html
広島市発行の磁気カードは3月末で終了。（PASPYの付け替え対象外）上のURLにある残額を他の乗車券（回数券）への
付け替えは対応だそうだ。
財政厳しい広島市が、1乗車いくらのかのパスを発行するとは思えないし、まずやらないだろうと思う。
運賃箱に整理券が入るから、紙の回数券自体は普通に入るだろうけど、紙の回数券発行しても後処理がまた面倒なんだろうけど・・・。
（仕分け精算処理とか。各バス会社紙回数券の発行をすでに廃止したのに）
市役所でチャージ券みたいなの発行して窓口チャージが無難なような気がする。バス内だとお金入れずにチャージすると
まずいような気がするし。
しかし、最近バスカードリーダーのメンテほとんどしてないのか、乗車リーダーの調子悪いバス多いような。
電車の方は1日乗車券とか、乗り換えカードが使われているからそこまで悪いのには当たらないけど。
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/04(火) 21:27:26 ID:HXMThW/f
>>85
＞バスカードリーダーのメンテほとんどしてないのか、
＞乗車リーダーの調子悪いバス多いような
やはりそうか、
俺もまだバスカード派だけど、乗車リーダーに吸い込まれて
５秒位装置の中で捕獲されて出てこなかったぞ。あせった。
早くPASPYにしろという嫌がらせかと思ったぞ。
上手く逝かないというか、使われないと出にくくなるのか、
装置も高齢化かつ運動不足だから、メンテ病院で検査だよ。
＞バスカードリーダーのメンテほとんどしてないのか、
＞乗車リーダーの調子悪いバス多いような
やはりそうか、
俺もまだバスカード派だけど、乗車リーダーに吸い込まれて
５秒位装置の中で捕獲されて出てこなかったぞ。あせった。
早くPASPYにしろという嫌がらせかと思ったぞ。
上手く逝かないというか、使われないと出にくくなるのか、
装置も高齢化かつ運動不足だから、メンテ病院で検査だよ。
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/05(水) 00:13:26 ID:XxocfRl1
>>85
広島市職員の普及率に左右されたりしてw
広島市職員の普及率に左右されたりしてw
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/05(水) 02:49:53 ID:T7SQ5LMo
>>84
市販柄のPASPYだと対象外の人が使っても判らないだろうから（使うと詐欺罪か）
やはり特別柄にする必要があるのではと思う。
コストや手間にしても、チャージ済みPASPYを毎年交付・郵送するほうがいいと思うけど
広島市はどういう手段にするんだろうな…
市販柄のPASPYだと対象外の人が使っても判らないだろうから（使うと詐欺罪か）
やはり特別柄にする必要があるのではと思う。
コストや手間にしても、チャージ済みPASPYを毎年交付・郵送するほうがいいと思うけど
広島市はどういう手段にするんだろうな…
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/05(水) 02:58:40 ID:FCVjTCe/
子供PASPYは、ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ♪って、バスもJR改札ｲｺｶみたいに音が違います。
なので、ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ♪って、音を変えれば良いと思います。
なので、ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ♪って、音を変えれば良いと思います。
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/05(水) 04:39:59 ID:uv0Jv1ii
広島市のジジババ補助の場合、有効期限があるから、チャージしてしまうとマズいんでないかな？
やっぱパスピーにするなら専用カード発行にするしかないかもだけど、コストの問題だよね
※こどもPASPYのように、カード自体に有効期限を設定する事は可能
チャージ額のうち、一部金額だけ有効期限を設定するというのは不可だろうなという想像
やっぱパスピーにするなら専用カード発行にするしかないかもだけど、コストの問題だよね
※こどもPASPYのように、カード自体に有効期限を設定する事は可能
チャージ額のうち、一部金額だけ有効期限を設定するというのは不可だろうなという想像
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/06(木) 18:04:30 ID:SAZL0PYt
http://www.city.kagoshima.lg.jp/reiki_int/reiki_honbun/q7021238001.html#y1
○鹿児島市敬老パス交付規則
第2条 この規則において
「敬老パス」とは、鹿児島市営の電車、乗合自動車及び船舶
並びに本市の区域内を走行している民営乗合自動車(以下「電車バス等」という。)
並びに本市が指定する公衆浴場等(以下「指定公衆浴場等」という。)を
正規の運賃又は料金より低額の負担で利用することができるように、
当該電車バス等の負担額を控除した残額、指定公衆浴場等の利用回数その他必要な情報を
電子的方式により記録し、又は書き換えることができる形式のカードをいう。
○鹿児島市敬老パス交付規則
第2条 この規則において
「敬老パス」とは、鹿児島市営の電車、乗合自動車及び船舶
並びに本市の区域内を走行している民営乗合自動車(以下「電車バス等」という。)
並びに本市が指定する公衆浴場等(以下「指定公衆浴場等」という。)を
正規の運賃又は料金より低額の負担で利用することができるように、
当該電車バス等の負担額を控除した残額、指定公衆浴場等の利用回数その他必要な情報を
電子的方式により記録し、又は書き換えることができる形式のカードをいう。
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/06(木) 18:06:43 ID:SAZL0PYt
(利用者負担)
第6条 敬老パスを利用する者(以下「利用者」という。)の負担額は、
次の各号に掲げる区分に応じ当該各号に定める額とする。
この場合において、負担額に10円未満の端数が生じたときは、
当該端数を切り捨てるものとする。
(1) 電車バス等の利用 正規の運賃の3分の1の額
(2) 指定公衆浴場等の利用(次号に規定する利用を除く。)
市と指定公衆浴場等との間で取り決めた料金(以下「協定料金」という。)の3分の1の額
(3) 家族風呂式公衆浴場の利用 当該公衆浴場の利用料金から
協定料金と前号の規定に基づき算定した負担額との差額を控除した額
(平18規則82・一部改正)
(利用者負担の特例)
第7条 前条第1号の規定にかかわらず、
別に定める要件に該当する利用者で市長が認めたものについては、
1年度における負担額の合計額が5,000円に達するまでは、負担を要しない。
この場合において、当該合計額が5,000円を超えたときは、
その超える部分につき同号に規定する額を負担しなければならない。
第6条 敬老パスを利用する者(以下「利用者」という。)の負担額は、
次の各号に掲げる区分に応じ当該各号に定める額とする。
この場合において、負担額に10円未満の端数が生じたときは、
当該端数を切り捨てるものとする。
(1) 電車バス等の利用 正規の運賃の3分の1の額
(2) 指定公衆浴場等の利用(次号に規定する利用を除く。)
市と指定公衆浴場等との間で取り決めた料金(以下「協定料金」という。)の3分の1の額
(3) 家族風呂式公衆浴場の利用 当該公衆浴場の利用料金から
協定料金と前号の規定に基づき算定した負担額との差額を控除した額
(平18規則82・一部改正)
(利用者負担の特例)
第7条 前条第1号の規定にかかわらず、
別に定める要件に該当する利用者で市長が認めたものについては、
1年度における負担額の合計額が5,000円に達するまでは、負担を要しない。
この場合において、当該合計額が5,000円を超えたときは、
その超える部分につき同号に規定する額を負担しなければならない。
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/07(金) 03:22:40 ID:ysbB39Pm
新潟交通「りゅーと」はなかなか具合良いポイント付与方式
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/08(土) 04:19:03 ID:kYSWzI8M
この年末年始シーズンもPASPYリーダーに携帯やｓｕｉｃａなどのICカード当てて「使えない」を何度見たことか。
もう恒例行事と言ってもいいのか。「ICOCAも使えます」ステッカーがかえって裏目に出ているような気がする。
もう恒例行事と言ってもいいのか。「ICOCAも使えます」ステッカーがかえって裏目に出ているような気がする。
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/08(土) 22:05:37 ID:TNDwRMNK
>>94
バスセンターみたいに、これでもか、これでもか、程度の掲示をしないとダメかもね
バスセンターみたいに、これでもか、これでもか、程度の掲示をしないとダメかもね
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/14(金) 21:46:12 ID:OcEncNz6
パスピーって、2人や3人の運賃も「ちゃんと」払えるのがいいですね。
岡山在住で年に数回広島に行くからパスピー買ってるけど、
この前、八丁堀乗換で白島線に乗って、パスピーで2人分払ったけど、
ちゃんと2人で乗換前後の合計280円でOKだったから感動した。
（ICOCAだと予想通り岡山と同じパターンでだめだったけど。）
岡山でハレカで路面電車を乗換したら、
１人→乗換前140円、乗換後0円、合計140円
２人→乗換前280円、乗換後140円、合計420円
ってなって、２人で利用しても乗換運賃が１人しか適用されない。
（磁気カードの時は２人でもきちんと乗換運賃になったのに。）
問い合わせたら「仕様です。」って返答・・・だったら複数人でも利用できるって書くなよ
って思うけど、
パスピーは逆にちゃんと複数人で利用できるのにＱ＆Ａが
Q. 1枚のPASPYで複数人の利用はできますか？
A. スムーズな乗り降りのため、お1人様1枚のご利用をお勧めいたします。
ってなっているのが不思議。
岡山在住で年に数回広島に行くからパスピー買ってるけど、
この前、八丁堀乗換で白島線に乗って、パスピーで2人分払ったけど、
ちゃんと2人で乗換前後の合計280円でOKだったから感動した。
（ICOCAだと予想通り岡山と同じパターンでだめだったけど。）
岡山でハレカで路面電車を乗換したら、
１人→乗換前140円、乗換後0円、合計140円
２人→乗換前280円、乗換後140円、合計420円
ってなって、２人で利用しても乗換運賃が１人しか適用されない。
（磁気カードの時は２人でもきちんと乗換運賃になったのに。）
問い合わせたら「仕様です。」って返答・・・だったら複数人でも利用できるって書くなよ
って思うけど、
パスピーは逆にちゃんと複数人で利用できるのにＱ＆Ａが
Q. 1枚のPASPYで複数人の利用はできますか？
A. スムーズな乗り降りのため、お1人様1枚のご利用をお勧めいたします。
ってなっているのが不思議。
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/14(金) 22:03:30 ID:JPweytai
>>96
＞スムーズな乗り降りのため、お1人様1枚のご利用をお勧めいたします。
PASPY1枚で複数人利用するためにウテシに端末操作してもらってる人の、
後ろで待っている乗客やもっと先の停留所に行く乗客気持ちを考えれば
書いている意味がわかるだろ。
＞スムーズな乗り降りのため、お1人様1枚のご利用をお勧めいたします。
PASPY1枚で複数人利用するためにウテシに端末操作してもらってる人の、
後ろで待っている乗客やもっと先の停留所に行く乗客気持ちを考えれば
書いている意味がわかるだろ。
98 ：すみません 計算中 です：2011/01/15(土) 02:04:02 ID:ajjKWFx4
いいんだよ。
広島はのるまぁ熊ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ、バス常連が自動車タクシー族を勧誘してるから。
「おお、バス代 おごっちゃるけん」ってパスピー支払いかっこええじゃん。
ここで問題です。
大人料金は１５０円です。以下の支払いは出来ますか。
１・大人パスピー１枚で、大人１小人２の料金は？
２・大人パスピー１枚で、大人１幼児２の料金は？
３・大人パスピー１枚で、大人１小人１幼児１の料金は？
４・大人パスピー２枚で、大人２幼児２の料金は？
５・子供パスピー１枚で、大人１の料金は？
６・子供パスピー１枚で、小人１幼児１の料金は？
７・子供パスピー１枚で、小人１幼児２の料金は？
８・子供パスピー１枚で、幼児１の料金は？
９・大人パスピー１枚で、幼児２の料金は？
広島はのるまぁ熊ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ、バス常連が自動車タクシー族を勧誘してるから。
「おお、バス代 おごっちゃるけん」ってパスピー支払いかっこええじゃん。
ここで問題です。
大人料金は１５０円です。以下の支払いは出来ますか。
１・大人パスピー１枚で、大人１小人２の料金は？
２・大人パスピー１枚で、大人１幼児２の料金は？
３・大人パスピー１枚で、大人１小人１幼児１の料金は？
４・大人パスピー２枚で、大人２幼児２の料金は？
５・子供パスピー１枚で、大人１の料金は？
６・子供パスピー１枚で、小人１幼児１の料金は？
７・子供パスピー１枚で、小人１幼児２の料金は？
８・子供パスピー１枚で、幼児１の料金は？
９・大人パスピー１枚で、幼児２の料金は？
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/15(土) 09:21:51 ID:y86Gg4ES
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 00:15:44 ID:bohcvH9L
記名式は、約款上複数利用が出来なかったような？。運用上は普通に使えるっぽいけど。
こどもPASPYは記名式だからたぶんさすがに使うのは厳しいかと。
広島市内で150円区間は広島駅－紙屋町付近だけだから事例として悪いかな。同一区間を走る路面電車があるから、こども運賃
の扱いが違う電車と比べてみると結果がまた変わったりする。
建前上の支払い可否は無記名前提で
１から３は支払い可。
４は複数枚利用が出来ないので不可
５以降はこどもPASPYのため記名式と見なして
５は不正使用を疑われる
６から８は不可
９は無記名なら使えそうだが、小学生以下で２人乗ったら違う意味でまずいことない？（家出とか）
想定外利用が多いから何ともいえないような・・・。
こどもPASPYは記名式だからたぶんさすがに使うのは厳しいかと。
広島市内で150円区間は広島駅－紙屋町付近だけだから事例として悪いかな。同一区間を走る路面電車があるから、こども運賃
の扱いが違う電車と比べてみると結果がまた変わったりする。
建前上の支払い可否は無記名前提で
１から３は支払い可。
４は複数枚利用が出来ないので不可
５以降はこどもPASPYのため記名式と見なして
５は不正使用を疑われる
６から８は不可
９は無記名なら使えそうだが、小学生以下で２人乗ったら違う意味でまずいことない？（家出とか）
想定外利用が多いから何ともいえないような・・・。
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 00:44:08 ID:RoZsFyCV
>>98
４番の問題だけど、
１枚のﾊﾟｽﾋﾟｰで、父、母、幼児２で精算すると、
大人２名＋小人１名の合計の運賃になる？と思うけど、
２枚のﾊﾟｽﾋﾟｰでも、父ﾊﾟｽﾋﾟｰと母ﾊﾟｽﾋﾟｰを使って
更に子供(幼児)２名の計４名で乗車して、
降りる時、父ﾊﾟｽﾋﾟｰと母ﾊﾟｽﾋﾟｰを使って、父と母が別れて
各々子供1名同伴であれば、合計で大人２名の運賃ですまないの？
社内結婚もあることだし、車内離婚があっても良いと思うし、
幼児からバスに乗る習慣を付けさせ、出世いや成長払いということで
って・・でも駄目なのでしょうか？
４番の問題だけど、
１枚のﾊﾟｽﾋﾟｰで、父、母、幼児２で精算すると、
大人２名＋小人１名の合計の運賃になる？と思うけど、
２枚のﾊﾟｽﾋﾟｰでも、父ﾊﾟｽﾋﾟｰと母ﾊﾟｽﾋﾟｰを使って
更に子供(幼児)２名の計４名で乗車して、
降りる時、父ﾊﾟｽﾋﾟｰと母ﾊﾟｽﾋﾟｰを使って、父と母が別れて
各々子供1名同伴であれば、合計で大人２名の運賃ですまないの？
社内結婚もあることだし、車内離婚があっても良いと思うし、
幼児からバスに乗る習慣を付けさせ、出世いや成長払いということで
って・・でも駄目なのでしょうか？
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 01:57:06 ID:Jzl94dkU
>>97
それはバスカードでも同様だったのに、バスカードの時はそういう告知は全然無かったような。
それはバスカードでも同様だったのに、バスカードの時はそういう告知は全然無かったような。
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 11:54:48 ID:yLgztMJ3
>>100
記名式PASPYであっても、記名人に同伴する人の運賃支払いはOKな気がする。
また、同伴幼児の扱いについては、定期券での幼児同伴がOKである以上、記名式PASPYでもOKだと思う。
５は流石にNGだが、６と７はOKなのでは？
８については、小学校入学前の幼児には記名式PASPYを発行しない取り決めなのでNG。
無記名PASPYを幼児に持たせて、タッチ前に小児運賃適用を申告した場合は使用できる。
記名式PASPYであっても、記名人に同伴する人の運賃支払いはOKな気がする。
また、同伴幼児の扱いについては、定期券での幼児同伴がOKである以上、記名式PASPYでもOKだと思う。
５は流石にNGだが、６と７はOKなのでは？
８については、小学校入学前の幼児には記名式PASPYを発行しない取り決めなのでNG。
無記名PASPYを幼児に持たせて、タッチ前に小児運賃適用を申告した場合は使用できる。
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 20:46:53 ID:bohcvH9L
>>103
100にも書いたけど、規則的にダメっぽい書き方をしているけど、運用的には運転士操作で出来るみたい。
こどもPASPYで複数人支払えるかどうかはやったことないからわからないけど。
おとなPASPYで複数人は想定できるけど、こどもPASPYで複数人はなんとも。
あと大人1名乗車で幼児同伴だと1名無賃（バスの場合）なので、幼児はあまりカウントしてないパターンが多いね。
100にも書いたけど、規則的にダメっぽい書き方をしているけど、運用的には運転士操作で出来るみたい。
こどもPASPYで複数人支払えるかどうかはやったことないからわからないけど。
おとなPASPYで複数人は想定できるけど、こどもPASPYで複数人はなんとも。
あと大人1名乗車で幼児同伴だと1名無賃（バスの場合）なので、幼児はあまりカウントしてないパターンが多いね。
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 22:15:44 ID:ERsVXpTW
宮島口(船)にはチャージ機は無いのですね？
宮島側にはあるのですが、
乗船口で訪ねたらここでてきますよとチャージできました。
宮島側にはあるのですが、
乗船口で訪ねたらここでてきますよとチャージできました。
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/16(日) 23:07:05 ID:Zi55kdbf
？
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/21(金) 01:28:17 ID:spnZ7HBT
バスカード終了告知がバス車内に貼ってあった。
3月31日までで終了。以降についてはPASPYに残高付け替えか無手数料払い戻し
（プレミア分については触れてなかったがPASPYと同じように相応で減額？）
なお、広電電車のカードリーダーは乗り継ぎカードと１・２DAYパス用に残るが、従来の磁気カードは使えなくなる。
ということで１・２DAYパスは磁気カードのまましばらくは残るみたい。
3月31日までで終了。以降についてはPASPYに残高付け替えか無手数料払い戻し
（プレミア分については触れてなかったがPASPYと同じように相応で減額？）
なお、広電電車のカードリーダーは乗り継ぎカードと１・２DAYパス用に残るが、従来の磁気カードは使えなくなる。
ということで１・２DAYパスは磁気カードのまましばらくは残るみたい。
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/21(金) 01:33:03 ID:jM1GReC4
パスピー通認定１級とかあったりしてｗ
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/21(金) 01:47:19 ID:4uxPmeek
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/21(金) 08:50:08 ID:XFVr8Jt2
認定１級？
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/22(土) 12:01:37 ID:929tnca1
カードリーダーがシステムアウトになったらスクラッチ１日券、紙乗換券復活かな？
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/22(土) 14:07:15 ID:JziIRQW2
広島のicカードってヒロデン社員の運賃間引きを防ぐために、
絶対必要
絶対必要
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/22(土) 18:08:26 ID:HM02gnzD
パスピー通認定１級
問１ バスカード１１００円（Ａバス車内で１０００円で購入品）に
５００円の残高が残っています。
３月３１日までに使いきるか、２８０円残るかどちらかになります。
この場合、カード残高をパスピーに移すタイミングはいつが良いで
すか。
１．５００円の残の現在
２．２８０円の残になった時
３．使いきる可能性もあるので、４月１日以降
問２ すでにパスピー(充分ﾁｬｰｼﾞ済)は持っているものとします。
バスカードの残高が次のバス乗車で、残高不足となります。
この場合、次のどの方法がお得な使い方でしょうか。
１．残高不足分は現金で払う
２．残高不足分はパスピーで払う
３．予めバスカードの残高をパスピーに移して置く
問１ バスカード１１００円（Ａバス車内で１０００円で購入品）に
５００円の残高が残っています。
３月３１日までに使いきるか、２８０円残るかどちらかになります。
この場合、カード残高をパスピーに移すタイミングはいつが良いで
すか。
１．５００円の残の現在
２．２８０円の残になった時
３．使いきる可能性もあるので、４月１日以降
問２ すでにパスピー(充分ﾁｬｰｼﾞ済)は持っているものとします。
バスカードの残高が次のバス乗車で、残高不足となります。
この場合、次のどの方法がお得な使い方でしょうか。
１．残高不足分は現金で払う
２．残高不足分はパスピーで払う
３．予めバスカードの残高をパスピーに移して置く
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 01:34:55 ID:TCBPirOI
>>113
> パスピー通認定１級
> 問２ すでにパスピー(充分ﾁｬｰｼﾞ済)は持っているものとします。
> バスカードの残高が次のバス乗車で、残高不足となります。
> この場合、次のどの方法がお得な使い方でしょうか。
> １．残高不足分は現金で払う
> ２．残高不足分はパスピーで払う
これで1やってしまった。
なお、3の選択肢はないカードです。
しっかし、移し変えや払い戻しをしたら磁気カードは返ってこないというのであれば、大量消費しかないか。
1100円分乗るとしたら、中須か中筋駅か広島センター起点でお勧めはどこでしょうか?
> パスピー通認定１級
> 問２ すでにパスピー(充分ﾁｬｰｼﾞ済)は持っているものとします。
> バスカードの残高が次のバス乗車で、残高不足となります。
> この場合、次のどの方法がお得な使い方でしょうか。
> １．残高不足分は現金で払う
> ２．残高不足分はパスピーで払う
これで1やってしまった。
なお、3の選択肢はないカードです。
しっかし、移し変えや払い戻しをしたら磁気カードは返ってこないというのであれば、大量消費しかないか。
1100円分乗るとしたら、中須か中筋駅か広島センター起点でお勧めはどこでしょうか?
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 01:57:04 ID:8ORN3ZpT
１泊で温泉地って旅行もある
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 18:49:19 ID:kzYBDmSF
>>67
中国バスも紙券残ってますな、福山駅前で普通に売ってる
中国バスも紙券残ってますな、福山駅前で普通に売ってる
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 21:52:32 ID:9HnhMBmT
取り残されているのさ。
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 22:23:14 ID:jbma5rtQ
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/23(日) 23:40:05 ID:zztb0BNQ
だったらゴミカで請求できるやん
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/29(土) 08:28:18 ID:MEuO4dJ+
なんで新しい運賃箱は古いバス(郊外線？)に多くついてるのですか
結構新しいマリーナ線のＣＮＧエルガ(13？？)とか運賃表も運賃箱も古いタイプですよね。整理券にはバーコードついてるのにね
郊外のツーステなんかには計量つきのがついてたりしますよね。
樋口やら諭吉やらでもChargeできるみたいだし。
結構新しいマリーナ線のＣＮＧエルガ(13？？)とか運賃表も運賃箱も古いタイプですよね。整理券にはバーコードついてるのにね
郊外のツーステなんかには計量つきのがついてたりしますよね。
樋口やら諭吉やらでもChargeできるみたいだし。
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/30(日) 15:55:51 ID:N2Z3LZmB
新車の購入(又はﾘｰｽ)価格を安くする為ではないだろうか？
自家用車を買う場合でもｶｰﾅﾋﾞやETCをｾｯﾄすると高くなる。
下取り中古車のｶｰﾅﾋﾞやETCをもってくればいい。
それと古いバスに新型箱は元々付いてた古い箱を新調したのでは？
自家用車を買う場合でもｶｰﾅﾋﾞやETCをｾｯﾄすると高くなる。
下取り中古車のｶｰﾅﾋﾞやETCをもってくればいい。
それと古いバスに新型箱は元々付いてた古い箱を新調したのでは？
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/30(日) 17:11:56 ID:2xe6l3+1
新規導入車両→最新の料金箱
ちょっと前に導入した車両→（導入当時の）最新料金箱（今ではやや古い）
古い車両→古い料金箱
この状態で、古い料金箱を廃して新しい料金箱に入れ替えるとする
1:ちょっと前に導入した車両の料金箱を更新
（古い車両はそのまま）
2:ちょっと前に導入した車両の料金箱を更新
古い車両には↑から外した料金箱を移設
3:古い車両の古い料金箱を最新に更新
1:は目的（古い料金箱を廃する）が達せられていない
2:は二度手間。経済観念の無いバカがやる方法
という事で3:なんだろJK
ちょっと前に導入した車両→（導入当時の）最新料金箱（今ではやや古い）
古い車両→古い料金箱
この状態で、古い料金箱を廃して新しい料金箱に入れ替えるとする
1:ちょっと前に導入した車両の料金箱を更新
（古い車両はそのまま）
2:ちょっと前に導入した車両の料金箱を更新
古い車両には↑から外した料金箱を移設
3:古い車両の古い料金箱を最新に更新
1:は目的（古い料金箱を廃する）が達せられていない
2:は二度手間。経済観念の無いバカがやる方法
という事で3:なんだろJK
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 00:00:22 ID:HT5dIN3B
>>74さん教えて下さい。
●残高8,000円台のｶｰﾄﾞを車内で1万1千円(千円札11枚)ﾁｬｰｼﾞは出来ますか?
●また1万円5千円札未対応機は、1万円以上のﾁｬ-ｼﾞ設定ﾎﾞﾀﾝはありますか?
もし2回に分けるとなると、先に2千円、後で9千円のﾁｬｰｼﾞとした場合、
残高8,000円台のｶｰﾄﾞは先の2千円ﾁｬｰｼﾞで残高10,000円超えとなり、
後の9千円ﾁｬｰｼﾞは出来なかったと思います。
先に9千円ﾁｬｰｼﾞで残高17,000円台迄が限度でしょうか？
田舎で銀行は遠くて近くのｺﾝﾋﾞﾆATMをよく利用していますので、ｺﾝﾋﾞﾆで
ﾁｬｰｼﾞ出来ればいいのですが、ﾛｰｶﾙ間の利用なので車内でﾁｬｰｼﾞしています。
すいません。
●残高8,000円台のｶｰﾄﾞを車内で1万1千円(千円札11枚)ﾁｬｰｼﾞは出来ますか?
●また1万円5千円札未対応機は、1万円以上のﾁｬ-ｼﾞ設定ﾎﾞﾀﾝはありますか?
もし2回に分けるとなると、先に2千円、後で9千円のﾁｬｰｼﾞとした場合、
残高8,000円台のｶｰﾄﾞは先の2千円ﾁｬｰｼﾞで残高10,000円超えとなり、
後の9千円ﾁｬｰｼﾞは出来なかったと思います。
先に9千円ﾁｬｰｼﾞで残高17,000円台迄が限度でしょうか？
田舎で銀行は遠くて近くのｺﾝﾋﾞﾆATMをよく利用していますので、ｺﾝﾋﾞﾆで
ﾁｬｰｼﾞ出来ればいいのですが、ﾛｰｶﾙ間の利用なので車内でﾁｬｰｼﾞしています。
すいません。
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 21:16:53 ID:gOGlMjYb
ダメ
なし
はい
なし
はい
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/01(火) 10:03:40 ID:zB6mgGwh
近々発表になるが、Suicaとの片乗り入れが決定したみたいだな。要望が多かったことと、首都圏からの出張･観光客の取り込みのため。扱いは現状のICOCAとほぼ同じで、Suica区間でPASPYの利用は不可とのこと。
TOICAやSUGOCAも検討はしているみたいだが、首都圏で圧倒的発行枚数を誇るSuicaに比べて費用対効果が少ないため二の足を踏んでいるもよう。
TOICAやSUGOCAも検討はしているみたいだが、首都圏で圧倒的発行枚数を誇るSuicaに比べて費用対効果が少ないため二の足を踏んでいるもよう。
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/01(火) 10:32:09 ID:bN8orbKe
出張で使い切れなかったSuicaを
こちらでも使えるのは嬉しいな
こちらでも使えるのは嬉しいな
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/01(火) 21:32:04 ID:zRiOoFAQ
>>126
ＪＲで使えばいいじゃん
ＪＲで使えばいいじゃん
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/02(水) 00:28:35 ID:WUABSSMP
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/02(水) 00:32:37 ID:WUABSSMP
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/02(水) 01:18:10 ID:os1hXVi9
>>126
空港リムジンはバスカードのステッカーも貼ってないから貼らないような気がする。
>>129にあるおまけ表示で、suicaとか携帯電話をバチバチリーダーたたきつける人が増えたような気がしたが・・。
（suica=ICOCAと思っている人が多いので）
エラー音結構広電の電車で聞いたけど（エラー番号まで見ていないから詳しくはわからない）
空港リムジンはバスカードのステッカーも貼ってないから貼らないような気がする。
>>129にあるおまけ表示で、suicaとか携帯電話をバチバチリーダーたたきつける人が増えたような気がしたが・・。
（suica=ICOCAと思っている人が多いので）
エラー音結構広電の電車で聞いたけど（エラー番号まで見ていないから詳しくはわからない）
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 02:53:23 ID:Faq7AKQt
アドバイスをお願いします。
>>113 の問２の状態です。
広電バスカード（1000円券）の残高が約600円で、1810円区間（紙屋町→庄原駅）に乗ります。
パスピーの残高は1000円ぐらい残っています。
しばらくパスピーを利用する予定がない場合、どうするのがいいでしょうか？
営業所が遠いため、バスカードの移し替えに行かずに放置していましたが、
来月でカードが使えなくなるなら、早めに移し替えればいいでしょうか？
詳しい方のアドバイスを聞きたいと思って書いてみました。
>>113 の問２の状態です。
広電バスカード（1000円券）の残高が約600円で、1810円区間（紙屋町→庄原駅）に乗ります。
パスピーの残高は1000円ぐらい残っています。
しばらくパスピーを利用する予定がない場合、どうするのがいいでしょうか？
営業所が遠いため、バスカードの移し替えに行かずに放置していましたが、
来月でカードが使えなくなるなら、早めに移し替えればいいでしょうか？
詳しい方のアドバイスを聞きたいと思って書いてみました。
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 03:16:38 ID:oOXUgcT1
エスパー求めてんの？
どうすればって、あんたがどうしたいかで答えは変わってくるだろ
しばらくパスピーを利用する予定がない・・・
→から、パスピー返却したい
→から、パスピーの残高は最小にしときたい（パスピー自体は持っときたい）
→けど、残高残ってても気にしない
早めに移し替えればいいでしょうか？
→記念にカード残しときたい？
→遠くて面倒だから残高残ったままでもいい？
→残高使い切りたい？
選択肢は色々あるし、ベストな回答が一つに決まるわけでもない
あんたの考え方次第
とりあえずエスパーすると、バスカードもパスピーもゴミ箱に捨ててタクシーで帰るのがいいと思うよww
どうすればって、あんたがどうしたいかで答えは変わってくるだろ
しばらくパスピーを利用する予定がない・・・
→から、パスピー返却したい
→から、パスピーの残高は最小にしときたい（パスピー自体は持っときたい）
→けど、残高残ってても気にしない
早めに移し替えればいいでしょうか？
→記念にカード残しときたい？
→遠くて面倒だから残高残ったままでもいい？
→残高使い切りたい？
選択肢は色々あるし、ベストな回答が一つに決まるわけでもない
あんたの考え方次第
とりあえずエスパーすると、バスカードもパスピーもゴミ箱に捨ててタクシーで帰るのがいいと思うよww
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 03:18:08 ID:xfzyzgtF
バスカード約600円
パスピー1000円ぐらい
残りは現金
パスピー1000円ぐらい
残りは現金
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 16:01:08 ID:L0ALPLaU
>>131
庄原に3/31までに乗るなら、
バスカード+残額現金が良いのでは？
手元に使用済みカードも残るし。
4/1以降に乗るなら、
・バスカード移し替え→PASPY使用
・PASPY+残額現金
どちらでもお好きな方をどうぞ。
バスカードとPASPYの併用はできないし、
4/1以降しばらくはバスカード移し替えができるからね。
庄原に3/31までに乗るなら、
バスカード+残額現金が良いのでは？
手元に使用済みカードも残るし。
4/1以降に乗るなら、
・バスカード移し替え→PASPY使用
・PASPY+残額現金
どちらでもお好きな方をどうぞ。
バスカードとPASPYの併用はできないし、
4/1以降しばらくはバスカード移し替えができるからね。
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 19:51:52 ID:F6JwZsKA
併用できるよ
バスカ残高０円にして排出
Ｐ残高０円で
あと現金
手入力３回だけどね
バスカ残高０円にして排出
Ｐ残高０円で
あと現金
手入力３回だけどね
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 23:19:28 ID:2XiG//iw
>>135
ルール的には出来ないんだけど、運用では対応できると言いたいんだろうがめんどくさいね。
バスカード機器に後付けPASPY（操作部別々）ならやりやすいけど、操作部兼用の運賃箱は
ややこしいし、そこそも、降車時間がかかるから意図的に断ってる人もいるかと。
（断っても規則上はPASPYとバスカードは併用できないって言うことになっているから問題ない）
本来は>>134が正規の方法。
余談だけど、呉市営のバスカードがまだ2000円くらい残っているけど、呉市営がなくなるから
PASPYに残高移すより、使い切って手元に記念で残した方がいいのか悩ましいところ。
ルール的には出来ないんだけど、運用では対応できると言いたいんだろうがめんどくさいね。
バスカード機器に後付けPASPY（操作部別々）ならやりやすいけど、操作部兼用の運賃箱は
ややこしいし、そこそも、降車時間がかかるから意図的に断ってる人もいるかと。
（断っても規則上はPASPYとバスカードは併用できないって言うことになっているから問題ない）
本来は>>134が正規の方法。
余談だけど、呉市営のバスカードがまだ2000円くらい残っているけど、呉市営がなくなるから
PASPYに残高移すより、使い切って手元に記念で残した方がいいのか悩ましいところ。
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 23:31:19 ID:8WB57O67
記念なら未使用カード残さないとな
鷹野みゆきカードは未使用のまま保存予定
鷹野みゆきカードは未使用のまま保存予定
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 23:37:07 ID:0kb7NBNc
もちろんＢＣ着、降車最後の客として頼んだよ
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 00:30:30 ID:hbTJBcWY
めんどいね
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 01:13:04 ID:7J3Ilvqa
交通系ICカードはとりあえずSuicaと提携しときゃ間違いなしみたいな風潮があるよな。
実際PASPYエリアでも間違ってSuicaかざしてエラー起こす客とか結構いたのかな？
実際PASPYエリアでも間違ってSuicaかざしてエラー起こす客とか結構いたのかな？
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 06:36:29 ID:XCTxrF3q
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 15:06:26 ID:j2gHGQ73
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 18:09:40 ID:nAiu91OV
Ａ社とＢ社が提携しました。
Ｂ社とＣ社が提携しました。
しかしＡ社とＣ社が提携したことになりません。
これがわからないバカはそもそも外出するなよ。
Ｂ社とＣ社が提携しました。
しかしＡ社とＣ社が提携したことになりません。
これがわからないバカはそもそも外出するなよ。
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 18:55:39 ID:NUItomx/
ローカル割引はしないからいろいろと持たないとね
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 20:59:22 ID:+B+escBG
>>140
すまんＳｕｉｃａのエラー（err10）は俺もやったことあるorz
２枚対応のＩＣケースにSuicaとPASPY入れてPASPYの側をかざしたら数回に１回は引っかかる。
>>143
Ａ社とＣ社は提携していないが，Ｃ社でＡ社のカードが使える場合があるから一筋縄ではない。
すまんＳｕｉｃａのエラー（err10）は俺もやったことあるorz
２枚対応のＩＣケースにSuicaとPASPY入れてPASPYの側をかざしたら数回に１回は引っかかる。
>>143
Ａ社とＣ社は提携していないが，Ｃ社でＡ社のカードが使える場合があるから一筋縄ではない。
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 21:43:36 ID:3Pw6mycw
ICOCA提携前でもICOCAかざしたらerr10出てたね。
JREM絡みだからSuica自体の対応の敷居は低いだろうけど、精算処理が面倒だから
今のところあえてやってないんだろうな。
先のことはわからんけど。
JREM絡みだからSuica自体の対応の敷居は低いだろうけど、精算処理が面倒だから
今のところあえてやってないんだろうな。
先のことはわからんけど。
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 22:42:38 ID:T/Sftgue
先週、金券屋でバスカード買ったら
鷹野みゆきカードとペトロヴィッチ監督カードが出てきた。
とりあえず使い切ろう。
鷹野みゆきカードとペトロヴィッチ監督カードが出てきた。
とりあえず使い切ろう。
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/05(土) 12:45:49 ID:vSsJFhpr
>>147
広島のバスカードはプレミア付かないから、「使用目的」で買わないとね。
カープ選手でもアイドルでも、未使用品でもヤフオク入札ゼロは有名な話。
広島市内の金券屋ﾁｹｯﾄなな ﾄﾚｶやﾃﾚｶでもないのにﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾞｽｶｰﾄﾞと称して
2倍価格で店頭陳列してたが、誰も見向きもせず、ずーっと放置ﾌﾟﾚｰだった。
広島のバスカードはプレミア付かないから、「使用目的」で買わないとね。
カープ選手でもアイドルでも、未使用品でもヤフオク入札ゼロは有名な話。
広島市内の金券屋ﾁｹｯﾄなな ﾄﾚｶやﾃﾚｶでもないのにﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾞｽｶｰﾄﾞと称して
2倍価格で店頭陳列してたが、誰も見向きもせず、ずーっと放置ﾌﾟﾚｰだった。
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/05(土) 22:47:25 ID:gSrFnecg
スーパージェットってpaspyで割引になるんだっけ？
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 18:08:13 ID:budA0MnF
井笠の岡山ナンバー（笠岡）車の車内に、PASPYがない旨のお詫びと
今後導入車を増やすよう努力するという内容の貼り紙があった。
今後導入車を増やすよう努力するという内容の貼り紙があった。
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 08:11:33 ID:lXR23/6L
>>150
井笠は、岡山車を含めハレカ入れずにPASPY入れる方向なのか？
井笠は、岡山車を含めハレカ入れずにPASPY入れる方向なのか？
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 19:35:41 ID:wdXMvla9
Harecaは岡山倉敷を離れると使えるところはかなり限られる。
PASPYは広島県内は尾道以外ほぼ使える。
井笠の路線網を考えれば答えは明白。
民間企業なら県境より経済合理性をとるだろ。
PASPYは広島県内は尾道以外ほぼ使える。
井笠の路線網を考えれば答えは明白。
民間企業なら県境より経済合理性をとるだろ。
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 20:18:40 ID:cSyFj/hb
岡山によく行くがHarecaを使っている人は少ない。
席がすべて埋まっている状態でもICカード利用は私一人ってこともある。
広島の利用率からみるとHareca利用率の低さは異常。
席がすべて埋まっている状態でもICカード利用は私一人ってこともある。
広島の利用率からみるとHareca利用率の低さは異常。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 20:26:27 ID:qFJtNNbl
岡山のバス協会は、結局足並みがバラバラだったという結果だった。
井笠も磁気カード止めて乗せ替えをPASPYでやる気だろうね。
今更岡山と広島のICカードに2重投資は効率悪いし。
井笠も磁気カード止めて乗せ替えをPASPYでやる気だろうね。
今更岡山と広島のICカードに2重投資は効率悪いし。
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 20:34:36 ID:cSyFj/hb
利用率が低いから他社が追随しないのか、追随しないから利用率が低いのか、
卵が先か鶏が先かの議論のようだが、要は岡山は失敗ってこと。
ただ岡山県内で３社プラス一部中鉄が利用可なら岡山倉敷市内に限れば路線のカバー率はそうとう高くなるはず。
その岡山倉敷ですらこれだけ利用率が低いのはなぜなんだろう。
広島の人間からすれば不思議だが、スレ違いなのでやめておく。
卵が先か鶏が先かの議論のようだが、要は岡山は失敗ってこと。
ただ岡山県内で３社プラス一部中鉄が利用可なら岡山倉敷市内に限れば路線のカバー率はそうとう高くなるはず。
その岡山倉敷ですらこれだけ利用率が低いのはなぜなんだろう。
広島の人間からすれば不思議だが、スレ違いなのでやめておく。
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 21:31:03 ID:FaIhLOfP
高松行ったことあるけど、イルカはみんな使っていたぞ。
キャラクターのかわいいのがいいんじゃないのぉ、バスもイルカ絵だし。
キャラクターのかわいいのがいいんじゃないのぉ、バスもイルカ絵だし。
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 21:43:02 ID:u5zdQTcy
くまぴーもグラサン取ればかわいいのに。
さて、明日はHarecaエリアでICOCA使ってくるか。
さて、明日はHarecaエリアでICOCA使ってくるか。
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/08(火) 00:09:30 ID:IfbajQ6e
PASPYリーダーやICOCA改札のタッチの反応の感覚でICOCA使うと、Harecaエリアのバス・電車リーダーだと
反応が鈍いのは仕様か？。
PASPYタッチしても反応しないだろうから、タッチしてないけどやっぱりエラーだるんだろうな。
そういえば、もうデザインPASPYって出ないのだろうか？。
井笠がPASPY全車に付けたら、PASPYの新色が出るだろうか。
反応が鈍いのは仕様か？。
PASPYタッチしても反応しないだろうから、タッチしてないけどやっぱりエラーだるんだろうな。
そういえば、もうデザインPASPYって出ないのだろうか？。
井笠がPASPY全車に付けたら、PASPYの新色が出るだろうか。
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/08(火) 12:41:25 ID:vMzXjNx6
中国地方皆でパスピー導入キボンヌ
四枚折戸のパスピーリーダー真ん中に一つじゃなくて両脇に一つずつキボンヌ(磁気カード終了後)
広島バス パスピー定期キボンヌ
乗換カード、一日乗車カード存続キボンヌ
街中チャージ機増設キボンヌ
広島駅電停 乗車リーダー設置キボンヌ(今磁気カード片方あるところ)
パスピーどこかで一括管理、紛失時の問い合わせ先統一キボンヌ
あくまでキボンヌだからお許しキボンヌ
四枚折戸のパスピーリーダー真ん中に一つじゃなくて両脇に一つずつキボンヌ(磁気カード終了後)
広島バス パスピー定期キボンヌ
乗換カード、一日乗車カード存続キボンヌ
街中チャージ機増設キボンヌ
広島駅電停 乗車リーダー設置キボンヌ(今磁気カード片方あるところ)
パスピーどこかで一括管理、紛失時の問い合わせ先統一キボンヌ
あくまでキボンヌだからお許しキボンヌ
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/08(火) 20:37:48 ID:QUNWZcKG
街中チャージ機増設キボンヌ
八丁堀と駅前の福屋にあったぞ。
昔やったオリエンテーリングみたいにあったーって所にあるぞ。
八丁堀と駅前の福屋にあったぞ。
昔やったオリエンテーリングみたいにあったーって所にあるぞ。
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 00:40:26 ID:tpSz3FfV
>>159
広電電車の磁気カード機は乗換カード・一日乗車カード専用として存続するとどこかで見た気がする。
広電電車の磁気カード機は乗換カード・一日乗車カード専用として存続するとどこかで見た気がする。
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 06:57:51 ID:9IF1xDk8
キボンヌなんて古臭い。
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 19:36:18 ID:UYABenF9
HarecaとPASPYとどっちが先にSuica片乗り入れ始めるかと思ったら後者だったか。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 22:28:36 ID:93kveuDl
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 23:34:43 ID:GM22x6Ei
atmチャージは現金も桶？キャッシュカードだけ？ 空港Limousine海苔場にはICOCAも西瓜も桶なチャージ機キボンヌ
ポケットに入れるタイプのチャージ機てのはパスピーオンリーだったっけ？
確か車内のはICOCAも桶？
ポケットに入れるタイプのチャージ機てのはパスピーオンリーだったっけ？
確か車内のはICOCAも桶？
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 23:54:39 ID:5B04U9L8
atmのチャージは広銀ＡＴＭの場合なら両方使えたはず
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 00:00:24 ID:93kveuDl
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 00:31:55 ID:fSqogCpU
広島空港のバス乗り場にチャージ機が入らないのは個人的に不思議。
PASPYで1,170円も引かれるんだぜ。
PASPYで1,170円も引かれるんだぜ。
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 00:38:50 ID:Uakin9WV
一応広島空港の２階店舗外ATMにPASPY-ATM
チャージ機がついてますからね。
ATMが終了してるときが問題だけど。
チャージ機がついてますからね。
ATMが終了してるときが問題だけど。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 03:50:52 ID:PSJQ+rrx
キボンヌ野郎は公式も読まないただのバカか？
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 08:13:19 ID:fSqogCpU
2階のひろぎんATMで出来るのは誰でも知ってるんじゃないかな。
みんな言いたいのは、飛行機の出口が1階で目の前にリムジンバス乗り場があるのに、
いちいち2階の遠いATMコーナーにいかなきゃならんのはめんどい！ってことだと思うけど。
みんな言いたいのは、飛行機の出口が1階で目の前にリムジンバス乗り場があるのに、
いちいち2階の遠いATMコーナーにいかなきゃならんのはめんどい！ってことだと思うけど。
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 08:29:12 ID:SNU2qFg/
バスでチャージできるだろ・・・
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 09:23:29 ID:QzyYVD66
空港Charge機キボンヌ
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 12:00:28 ID:y+rb+t+E
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 15:04:55 ID:9s/ckYvW
>>172
高額紙幣からのチャージがバス車内では出来ないからなぁ
高額紙幣からのチャージがバス車内では出来ないからなぁ
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 15:36:01 ID:qlOefsqs
他の地方系ＩＣカードは車内以外でチャージできるところが一桁しかないカードも多い。
ＡＴＭでチャージなんて画期的。
チャージ機が一台いくらすると思ってんだ？
チャージに関しては日本でトップクラスのサービスだよ。
他のサービスはレベルは低いが。
ＡＴＭでチャージなんて画期的。
チャージ機が一台いくらすると思ってんだ？
チャージに関しては日本でトップクラスのサービスだよ。
他のサービスはレベルは低いが。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 16:19:17 ID:notN6tT8
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 17:15:51 ID:QzyYVD66
駅前福屋の食品らへんでCharge機発見！
ﾜｵﾝじゃあるまいしあんなところに置いてもねぇ。
それこそ近くにATMあるからあれにCharge機能を…。
新しく置く金ないならあれをエアポートに移設キボンヌ。
ﾜｵﾝじゃあるまいしあんなところに置いてもねぇ。
それこそ近くにATMあるからあれにCharge機能を…。
新しく置く金ないならあれをエアポートに移設キボンヌ。
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 21:03:46 ID:4PkKxoSt
>>177
リムジンは全部同じ塗装だから分かりにくいな
リムジンは全部同じ塗装だから分かりにくいな
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/11(金) 00:12:05 ID:SHGNVKOM
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 16:30:17 ID:gg02De+u
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 17:33:05 ID:4xt9Ud/G
ＡＴＭのチャージは金おろすついでにって感覚で結構使えて便利だと思う。
もっと数をふやすべき。
たしか今の所クレジットカードでチャージする手段はないのよね？
あった？
もっと数をふやすべき。
たしか今の所クレジットカードでチャージする手段はないのよね？
あった？
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 19:38:55 ID:lLKnOv4r
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 21:05:57 ID:BXLmirkg
ひろぎんパスピーって、
キャッシュカードにクレジット機能付のバリューワンというカードを
先に作んないとＥＴＣカードみたいに、ひろぎんパスピーできないのでは？
前にバリューワン勧められたけど、
キャッシュカードは失くしたり落としても暗証番号わかんないと使えないし、
ひろぎんは通帳だけでもＡＴＭで入出金できて大変便利です、
でもクレジット機能がキャッシュカードに付くと、
失くしたり落としたりしたら買物ならできるし、一大事だから、
クレジットカードとキャッシュカードは別々で２枚がいいし、
必要に応じて持ち歩くので・・・ とすいませんが断りました。
プリペイドなのに広銀パスピーは、ＥＴＣカードみたいに、
クレジットカードのバリューワンつくんないと持てないんじゃないん？
キャッシュカードにクレジット機能付のバリューワンというカードを
先に作んないとＥＴＣカードみたいに、ひろぎんパスピーできないのでは？
前にバリューワン勧められたけど、
キャッシュカードは失くしたり落としても暗証番号わかんないと使えないし、
ひろぎんは通帳だけでもＡＴＭで入出金できて大変便利です、
でもクレジット機能がキャッシュカードに付くと、
失くしたり落としたりしたら買物ならできるし、一大事だから、
クレジットカードとキャッシュカードは別々で２枚がいいし、
必要に応じて持ち歩くので・・・ とすいませんが断りました。
プリペイドなのに広銀パスピーは、ＥＴＣカードみたいに、
クレジットカードのバリューワンつくんないと持てないんじゃないん？
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 21:59:30 ID:lLKnOv4r
>>184
はいそうです。バリューワン持ってないとダメです。
ひろぎんはステージによってコンビニATMが利用
手数料無料になるしね。 バリューワン＋バリューワンでの
携帯電話料金決済で年会費無料。
ひろぎんはトータルポイント110P以上でコンビニATM無料で回数制限無し。
三菱東京UFJでもコンビニATM無料の回数制限があるから
トータルポイント
http://www.hirogin.co.jp/service/tps/point.html
バリューワン入会+携帯電話代金決済+給与振り込みで
110P達成かな。
はいそうです。バリューワン持ってないとダメです。
ひろぎんはステージによってコンビニATMが利用
手数料無料になるしね。 バリューワン＋バリューワンでの
携帯電話料金決済で年会費無料。
ひろぎんはトータルポイント110P以上でコンビニATM無料で回数制限無し。
三菱東京UFJでもコンビニATM無料の回数制限があるから
トータルポイント
http://www.hirogin.co.jp/service/tps/point.html
バリューワン入会+携帯電話代金決済+給与振り込みで
110P達成かな。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 23:25:30 ID:HFhgWtxC
ひろぎんの方ですかぁ
いまあのチュぎんがけちょんけちょんだからがんばってください
いまあのチュぎんがけちょんけちょんだからがんばってください
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/12(土) 23:37:16 ID:4xt9Ud/G
皆さんは何色(どこ)のパスピーをお持ちですか？
わしは、広電の記名式が一枚。
このスレには全部お餅のひといます？
わしは、広電の記名式が一枚。
このスレには全部お餅のひといます？
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/13(日) 00:03:30 ID:Ry+xuQAF
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/13(日) 02:11:44 ID:NNFDiEZz
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/13(日) 11:10:05 ID:8+YANaW1
名無しさんで乗りたい人が、記名式(定期を含む)の次に持つんじゃないん。
よそのバス車両でチャージする時は、裏返して置いて少し気を使えばいい。
この前、財布みたいなパスケースのままチャージ機に置くツワモノもいた。
よそのバス車両でチャージする時は、裏返して置いて少し気を使えばいい。
この前、財布みたいなパスケースのままチャージ機に置くツワモノもいた。
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/13(日) 21:13:39 ID:86ZhZPnY
>>190
よそのバス会社のことなんて気にして乗ってるやつなんているの？
あと財布とかパスケースに入れたままチャージするのは普通じゃね？
ICOCAうあSuicaだってそれで反応するし。
Harecaはカード接触しないと反応しなかったけど。
よそのバス会社のことなんて気にして乗ってるやつなんているの？
あと財布とかパスケースに入れたままチャージするのは普通じゃね？
ICOCAうあSuicaだってそれで反応するし。
Harecaはカード接触しないと反応しなかったけど。
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/13(日) 21:31:20 ID:dtHED3V3
>>187
サンフレ年間パス。
サンフレ年間パス。
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/14(月) 00:18:00 ID:BZ+VGKPg
>>186
2ch金融板の中銀ｽﾚが荒れですが、会社は中銀からの借入とかないすよねぇ。
少し前に与党だった国民新党で庄原出の某大臣が返済伸ばす指導言ってたが、
少し心配ですね。期日迄に完済するように準備しておかないとと思いますね。
2ch金融板の中銀ｽﾚが荒れですが、会社は中銀からの借入とかないすよねぇ。
少し前に与党だった国民新党で庄原出の某大臣が返済伸ばす指導言ってたが、
少し心配ですね。期日迄に完済するように準備しておかないとと思いますね。
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/15(火) 00:29:33 ID:MjaA+s+W
玖珂、熊毛、徳山方面からも広島センターにバス沢山来ているし、
途中に大学もあるし、広島市に就職で来てる人も多そうだし、
三次、庄原からの高速バスみたいに、パスピー導入、広域化希望。
県外になるけど、岡山は無理そうなので山口方面に広めたいです。
広島バスまつりに防長もサンデン(韓国バスで１回かな)も来てて
つながりありそうだしね。それに島根の石見もお願いしたいです。
ＰＡＳＰＹが西中国地方のＩＣバスカードになればいいなぁ・・。
途中に大学もあるし、広島市に就職で来てる人も多そうだし、
三次、庄原からの高速バスみたいに、パスピー導入、広域化希望。
県外になるけど、岡山は無理そうなので山口方面に広めたいです。
広島バスまつりに防長もサンデン(韓国バスで１回かな)も来てて
つながりありそうだしね。それに島根の石見もお願いしたいです。
ＰＡＳＰＹが西中国地方のＩＣバスカードになればいいなぁ・・。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/15(火) 23:24:27 ID:AYFd3Phy
中Ｊも膨張も広島山口あるからパスピーいれても良さそう。
キボンヌ
岩国辺りから徐々に
キボンヌ
岩国辺りから徐々に
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 01:11:53 ID:GH/N9Uvj
その前に県内高速バス（ライナー系）が先だろ。
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 01:20:59 ID:JKD1PlDh
リードとかフラワーとかローズとかみんなまだっけ？
「福山行き高速バスです。前から御乗車下さい。」
「福山行き高速バスです。前から御乗車下さい。」
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 01:23:41 ID:ylsiA3UE
（広島市民的感覚では）福山は岡山県だけど岩国は広島県だから岩国が先でいいんだお
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 08:23:00 ID:TlQZP11v
ローズライナーは回数券のほうが安いからな。
大半が自身であるいは金券屋でバラで購入している。
ニーズは低いだろう。
県東部は中バスが両備グループなのと広島岡山県境をまたいだ路線も多いから
HarecaがしっかりしていればHareca導入だったかもしれない。
大半が自身であるいは金券屋でバラで購入している。
ニーズは低いだろう。
県東部は中バスが両備グループなのと広島岡山県境をまたいだ路線も多いから
HarecaがしっかりしていればHareca導入だったかもしれない。
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 18:38:38 ID:MiEoGjv/
福山側はローズライナー停留所の前に
金券ショップがあるからな。そこで
ローズライナーのばら売り券買える。
金券ショップがあるからな。そこで
ローズライナーのばら売り券買える。
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 21:47:45 ID:flctNpuP
いやいや、
高速バスでも、高速道バス停や、高速区間が短い、途中乗車は現金だろうし、
特に途中停車の多い高速バス、ピースとかリードとかはPASPYあってもいい。
高速バスでも、高速道バス停や、高速区間が短い、途中乗車は現金だろうし、
特に途中停車の多い高速バス、ピースとかリードとかはPASPYあってもいい。
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 22:56:29 ID:oRX2Gtoo
北部方面バス＋広電なら
広電はエリアフリーになるんですかね
広電はエリアフリーになるんですかね
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 22:59:34 ID:ie28IAGV
>>198
山口県にも、県内共通バスカードがあるから。
岩国市交通局といわくにバスだけパスピー入れるわけにもいくまい。
サンデンあたりはパスピー入れるよりnimoca入れたほうがいいだろうし。
山口県内のバス事業者全体で、IC化をどう進めるか協議が必要だろう。
山口県にも、県内共通バスカードがあるから。
岩国市交通局といわくにバスだけパスピー入れるわけにもいくまい。
サンデンあたりはパスピー入れるよりnimoca入れたほうがいいだろうし。
山口県内のバス事業者全体で、IC化をどう進めるか協議が必要だろう。
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/16(水) 23:19:21 ID:QCI00f/e
岩国市営はPASPY、サンデンはnimocaっていうのが利用者にとって一番いい形だと思う。
防長はどっちでもいいって感じ。
防長はどっちでもいいって感じ。
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 00:38:48 ID:2jxtDS/H
ｻﾝﾃﾞﾝはもう広島BSまで来てないじゃん。
広島県内のﾊﾞｽがやはり第一優先で、次は県外で広島乗入の路線を持つ会社、
ﾊﾞｽ会社で言うと
井笠(前車)、おのみち、因島、瀬戸産、本四、しまなみ、・・・
いわくに、防長、石見、・とか。隣県でも岡山、愛媛、鳥取はあきらめまつ。
広島県内のﾊﾞｽがやはり第一優先で、次は県外で広島乗入の路線を持つ会社、
ﾊﾞｽ会社で言うと
井笠(前車)、おのみち、因島、瀬戸産、本四、しまなみ、・・・
いわくに、防長、石見、・とか。隣県でも岡山、愛媛、鳥取はあきらめまつ。
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 01:26:16 ID:VFzjR9Yq
>>199
障害者手帳持ちにとってはPASPYが圧倒的に楽。
あと、子どもも。
リード・フラワー・ピースは高坂BS乗り継ぎで空港に行くので、通算運賃にすることもできそう。
>>205
広島県内利用もできる一畑や中Jの島根車、石見、井笠は県外でも優先順位高いな。
障害者手帳持ちにとってはPASPYが圧倒的に楽。
あと、子どもも。
リード・フラワー・ピースは高坂BS乗り継ぎで空港に行くので、通算運賃にすることもできそう。
>>205
広島県内利用もできる一畑や中Jの島根車、石見、井笠は県外でも優先順位高いな。
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 07:05:58 ID:OqgI0/4q
>>206
わずかな人のために高い機械は入れられないよ。
乗車率が低い路線や（そもそも空気輸送の田舎の路線は導入の意味がない）
大半が金券で例外的な人しかPASPY利用が期待できない路線なんて導入できない。
それが「大人の事情」で子供にはわからない世界だよ。
わずかな人のために高い機械は入れられないよ。
乗車率が低い路線や（そもそも空気輸送の田舎の路線は導入の意味がない）
大半が金券で例外的な人しかPASPY利用が期待できない路線なんて導入できない。
それが「大人の事情」で子供にはわからない世界だよ。
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 07:16:53 ID:XOLGH+7q
地方公共交通事業者はほとんでが赤字でＩＣ導入なんて補助金頼み。
だから県境またいでの導入や一部の生活路線を除いた高速バスへの導入は補助金の枠組みが難しいので導入も難しい。
だから県境またいでの導入や一部の生活路線を除いた高速バスへの導入は補助金の枠組みが難しいので導入も難しい。
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 08:06:53 ID:Fv6fF+yw
山口県のバス会社は
ICOCA入れればいいんじゃね？
福岡でも広島でも使えるようになるやん
ICOCA入れればいいんじゃね？
福岡でも広島でも使えるようになるやん
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 20:43:30 ID:BuTGnTws
放送局じゃないんだから県域で分ける必要もないような。
呼称は独自だけど中身はPASPYと全く同じというシステムを採用する隣県があってもいいじゃないか。
呼称は独自だけど中身はPASPYと全く同じというシステムを採用する隣県があってもいいじゃないか。
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 21:54:30 ID:I5vIgI13
難しいよ。
客の利便性より業界の秩序を重んじるような業界だからな。
だから地方事業者の半分以上が赤字なんて体たらくなんだろうけど。
客の利便性より業界の秩序を重んじるような業界だからな。
だから地方事業者の半分以上が赤字なんて体たらくなんだろうけど。
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/17(木) 23:28:09 ID:cEVU+ER5
>>210
具体的に言えば島根県と山口県（いずれも県内共通バスカードが存在する）が
バスカードのIC化をどうするかだ。
確かにPASPYに相乗りという手がないわけではないが、旧美保関町や下関市の
ように、広島県より鳥取県や福岡県との往来が多い地区もあり、
県内事業者が「PASPYに相乗り」で意見一致させるのは難しいかもね。
具体的に言えば島根県と山口県（いずれも県内共通バスカードが存在する）が
バスカードのIC化をどうするかだ。
確かにPASPYに相乗りという手がないわけではないが、旧美保関町や下関市の
ように、広島県より鳥取県や福岡県との往来が多い地区もあり、
県内事業者が「PASPYに相乗り」で意見一致させるのは難しいかもね。
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 00:53:44 ID:Cm9mqup0
島根バスカードは中国JRバス（広島）のバスカードだけだがどちらも使えた。
現在、島根県内の一般路線撤退したからあれだけど。
島根で発行されていたJRバスのバスカードは裏書きが島根の事業者以外に、広島のバスカード事業者で使える
旨の内容が書かれていた。
なんかのきっかけで、PASPY導入になったらこのバスカードみたいになるんだろうね。
現在、島根県内の一般路線撤退したからあれだけど。
島根で発行されていたJRバスのバスカードは裏書きが島根の事業者以外に、広島のバスカード事業者で使える
旨の内容が書かれていた。
なんかのきっかけで、PASPY導入になったらこのバスカードみたいになるんだろうね。
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 01:23:55 ID:A6Z8Vr34
根本的には日本全国統一規格作れなかったのか?という疑問が残る。
少なくとも乗車券ICカードとしては統一が必要かと。
こういうことこそ公共交通維持のために公が出てくる場面なんじゃろうけどなぁ。
少なくとも乗車券ICカードとしては統一が必要かと。
こういうことこそ公共交通維持のために公が出てくる場面なんじゃろうけどなぁ。
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 08:25:09 ID:pRpTXQu/
>>214
それは逆効果。
各地方各カードでサービスを競っている。
全国統一にしたら話し合いがまとまらず一番サービスの悪いSuicaなどに統一されてしまう。
それは最悪。
相互利用は必要だが、統一は不要。
ここは社会主義国ではない。
北朝鮮ではない。
それは逆効果。
各地方各カードでサービスを競っている。
全国統一にしたら話し合いがまとまらず一番サービスの悪いSuicaなどに統一されてしまう。
それは最悪。
相互利用は必要だが、統一は不要。
ここは社会主義国ではない。
北朝鮮ではない。
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 11:32:08 ID:j0t0PK08
オレも相互利用は進めてほしいが、統一は絶対反対。
それこそ公なんてでてきたら、サービスそっちのけの統一をするだろう。
各事業者で割引率も違うし、割引ゼロのカードもあるし、統一するなら枚数の圧倒的に多い割引ゼロのカードに統一されるだろう。
必要なのは相互利用だよ、相互利用。
統一じゃない。
それこそ公なんてでてきたら、サービスそっちのけの統一をするだろう。
各事業者で割引率も違うし、割引ゼロのカードもあるし、統一するなら枚数の圧倒的に多い割引ゼロのカードに統一されるだろう。
必要なのは相互利用だよ、相互利用。
統一じゃない。
217 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb ：2011/02/18(金) 15:06:31 ID:oEgznI/a
>>213
いさりびカードの事？
広島共通カードの中国JRバス発行のカードなら（いさりびカードでなくとも）島根県のバスでも使えた。
どーでも良い事だが、山口バスカードは、いわくにバスに使えて徳山行き膨脹バスに使えないとか。
いさりびカードの事？
広島共通カードの中国JRバス発行のカードなら（いさりびカードでなくとも）島根県のバスでも使えた。
どーでも良い事だが、山口バスカードは、いわくにバスに使えて徳山行き膨脹バスに使えないとか。
>>215-216
"乗車券"ICカードとしてはとあるでしょ。
回数券ICカードを付加機能として導入するのは自由。
相互利用対応費は補助金出すが、完全な独自(地域内限定)システムには補助金なしといった感じか。
言い換えればガラパゴスICカードはｲﾗﾈってこと。
"乗車券"ICカードとしてはとあるでしょ。
回数券ICカードを付加機能として導入するのは自由。
相互利用対応費は補助金出すが、完全な独自(地域内限定)システムには補助金なしといった感じか。
言い換えればガラパゴスICカードはｲﾗﾈってこと。
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 20:49:47 ID:+FcHjjYK
アカはイラネ。
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/18(金) 21:03:07 ID:tRWpq64E
統一だなんだっていってるヤツは働いたこと無いのか？
コスト意識は無いのか？
コスト意識は無いのか？
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 01:37:31 ID:ptb++Xbf
>>217
いさりびじゃないほうです。
中国JRバス広島地区発行のバスカードの裏には、島根地区で使えることは書いてなかったのだけど、
ある時期バスセンターの自販機で島根地区版の中国JRバスのバスカード売っててたまたま気がついた。
中国JRバス広島地区発行のカードが島根でも使えるのはその後知ったけど。
いさりびの方は、いさりび便運行会社以外は（広交とか）使えないようにしてなかったっけ？。もはや売ってないので
確認することもできないけどねぇ。
磁気カードもそのうち対応機器の取り扱い自体は終了するだろうから代わりを考えないといけないところは多いだろうね。
エレベーターも保守期限があるくらいだから。
IC更新したところの次の機器更新は15-20年くらいなのかどうか・・。その割にはボロ運賃箱にPASPYの機器付けてるバス会社
もあるけど。(JRも例に漏れないけど、広電バス市内線もボロだった)
いさりびじゃないほうです。
中国JRバス広島地区発行のバスカードの裏には、島根地区で使えることは書いてなかったのだけど、
ある時期バスセンターの自販機で島根地区版の中国JRバスのバスカード売っててたまたま気がついた。
中国JRバス広島地区発行のカードが島根でも使えるのはその後知ったけど。
いさりびの方は、いさりび便運行会社以外は（広交とか）使えないようにしてなかったっけ？。もはや売ってないので
確認することもできないけどねぇ。
磁気カードもそのうち対応機器の取り扱い自体は終了するだろうから代わりを考えないといけないところは多いだろうね。
エレベーターも保守期限があるくらいだから。
IC更新したところの次の機器更新は15-20年くらいなのかどうか・・。その割にはボロ運賃箱にPASPYの機器付けてるバス会社
もあるけど。(JRも例に漏れないけど、広電バス市内線もボロだった)
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 11:38:27 ID:8kHkBp5o
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 18:09:12 ID:Ox8IXHXM
ここは取締役会ではないのだから、多少は現実離れしたこと書いてもいいと思うけど
あまり現実を無視すると単なるガキの妄想になる。
もう少しそのへんは考えてくれ。
ガキの妄想では議論ができない。
あまり現実を無視すると単なるガキの妄想になる。
もう少しそのへんは考えてくれ。
ガキの妄想では議論ができない。
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 19:54:02.81 ID:xgt0Prwk
広島駅新幹線口のチャージ器は
広島銀行ATMのやつしかないですか？
リムジンバス乗る前にチャージしたいので。
広島銀行ATMのやつしかないですか？
リムジンバス乗る前にチャージしたいので。
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 20:11:14.30 ID:VpQji1C4
>>224
スワロートラベルの中にしかないらしい。不便。
スワロートラベルの中にしかないらしい。不便。
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 00:01:11.29 ID:GAA43INo
広銀や信金のATMでチャージできるのは画期的だと思うが、ちょっと
それに頼りすぎている感もあるな。
ATMでPASPYチャージの稼働率もそれなりに上げたい大人の事情も
わからなくないけどね。
それに頼りすぎている感もあるな。
ATMでPASPYチャージの稼働率もそれなりに上げたい大人の事情も
わからなくないけどね。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 02:10:46.22 ID:Y0X/ByQD
>>222
というか、運賃箱の耐用年数がわからんような気がする。ベルトやモーターや両替部分の機構が付いてるから
耐久性がどうなんだろうか。
以前、運賃箱の両替が調子悪いみたいで、運転士が運賃箱蹴飛ばしながらお金入れたら両替できたのは思わず
目が点だったが。
まあ、数が出ない機器はどうしても高くなってしまうのは当然だと思うが。
>>224
>>225に書かれているが、スワロートラベル店内に設置してある。18:30くらいまで利用可能。
ちなみに、スワロートラベル窓口でもチャージができる。
むしろ、南口のチャージ機が広電電車乗り場と福屋広島駅前しかないのがどうかと思う。
（駅内に広銀・信金の対応ATMもあるが、設置しているすべてが対応機であるわけではないうえ、微妙にバス乗り場から離れている）
駅内ATMは結構人が並んでいたりするという。
路上設置するわけにも行かないだろうし。
というか、運賃箱の耐用年数がわからんような気がする。ベルトやモーターや両替部分の機構が付いてるから
耐久性がどうなんだろうか。
以前、運賃箱の両替が調子悪いみたいで、運転士が運賃箱蹴飛ばしながらお金入れたら両替できたのは思わず
目が点だったが。
まあ、数が出ない機器はどうしても高くなってしまうのは当然だと思うが。
>>224
>>225に書かれているが、スワロートラベル店内に設置してある。18:30くらいまで利用可能。
ちなみに、スワロートラベル窓口でもチャージができる。
むしろ、南口のチャージ機が広電電車乗り場と福屋広島駅前しかないのがどうかと思う。
（駅内に広銀・信金の対応ATMもあるが、設置しているすべてが対応機であるわけではないうえ、微妙にバス乗り場から離れている）
駅内ATMは結構人が並んでいたりするという。
路上設置するわけにも行かないだろうし。
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 17:40:14.76 ID:X6sk3HqP
98の4の意味は分からないけど後は乗務員のボタン操作で全て可能でしゅ！
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 20:32:33.19 ID:B3VnApxk
駅構内はJRの管轄だから，以前のバスカード販売ならともかく，パスピーのチャージ機は嫌がるだろうな。
ICOCAとごっちゃになるのが明らかだし，バスや広電はICOCAでも乗れるんだから，
券売機やデイリーインでICOCAにチャージして乗ってくれってのが本音だろうし。
ICOCAとごっちゃになるのが明らかだし，バスや広電はICOCAでも乗れるんだから，
券売機やデイリーインでICOCAにチャージして乗ってくれってのが本音だろうし。
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 21:29:31.32 ID:+FKnNiDK
広島バスセンター街のアクアカードとＰＡＳＰＹ(又は紀伊国屋カード）を
１階センター街案内所へいくと、２０ポイントが始まっています。
http://www.aqa-hc.com/pc/event/2011winter/index5.html
余談だけど、お隣のそごうでも、４月からそごう新プレミアムカード。
こちらは、１ポイント単位１円単位で紀伊国屋カードみたいに翌日から
支払い使えるらしい。
http://www2.sogo-gogo.com/wsc/514/N000036984/0/info_d
http://www2.seibu.jp/nanaco/
１階センター街案内所へいくと、２０ポイントが始まっています。
http://www.aqa-hc.com/pc/event/2011winter/index5.html
余談だけど、お隣のそごうでも、４月からそごう新プレミアムカード。
こちらは、１ポイント単位１円単位で紀伊国屋カードみたいに翌日から
支払い使えるらしい。
http://www2.sogo-gogo.com/wsc/514/N000036984/0/info_d
http://www2.seibu.jp/nanaco/
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/21(月) 21:53:54.32 ID:fxJwzcB3
アクアカードのポイントがつく代わりに
PASPYの残高が増えたら神なのにw
PASPYの残高が増えたら神なのにw
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/22(火) 08:07:15.14 ID:jK1GgJzw
>>229
ごっちゃにはならんだろう。
単純にPASPY側がＪＲに場所代払うかどうかだろう。
割引の有無もあるしPASPY持っている人でICOCAであえて乗る人はコンビニフリーターのにいちゃん以外にはいないだろうし。
ごっちゃにはならんだろう。
単純にPASPY側がＪＲに場所代払うかどうかだろう。
割引の有無もあるしPASPY持っている人でICOCAであえて乗る人はコンビニフリーターのにいちゃん以外にはいないだろうし。
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/22(火) 08:35:44.62 ID:yJYcxzEX
確かに。
バスや広電にICOCAで乗ってくれってのが本音だろうけどPASPY持ちがICOCAで乗るなんて可能性は限りなくゼロだってのも本音だろう。
PASPYとICOCAの提携の意義って話に戻ってしまうけど、関西のPiTaPaとICOCAの提携とは根本的に違う。
かたや最高１０パーセントの割引があるPASPYと一円の割引にもならないICOCAでのバス乗りでは競合なんてありえない。
提携の意味は関西などのエリア外から広島へ来た人やエリア内だけど年に１回バスに乗るかどうかでカードを増やしたくない人が対象だろう。
バスや広電にICOCAで乗ってくれってのが本音だろうけどPASPY持ちがICOCAで乗るなんて可能性は限りなくゼロだってのも本音だろう。
PASPYとICOCAの提携の意義って話に戻ってしまうけど、関西のPiTaPaとICOCAの提携とは根本的に違う。
かたや最高１０パーセントの割引があるPASPYと一円の割引にもならないICOCAでのバス乗りでは競合なんてありえない。
提携の意味は関西などのエリア外から広島へ来た人やエリア内だけど年に１回バスに乗るかどうかでカードを増やしたくない人が対象だろう。
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/23(水) 09:26:34.00 ID:jlNjLZFw
JRの駅構内（場所にもよるが）にPASPYチャージ機置いたら、PASPYにチャージして
JRの電車に乗れんから返金しろと改札口にゴルァする人続出が目に見えるからな。
PASPYチャージ機は、バスのりばの前と、銀行ATMで妥当ではある。
JRの電車に乗れんから返金しろと改札口にゴルァする人続出が目に見えるからな。
PASPYチャージ機は、バスのりばの前と、銀行ATMで妥当ではある。
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/23(水) 17:21:35.50 ID:ZifW/a6k
>>234
・・・。
PASPY持ってるヤツでそんなことすら知らないヤツはごくわずかだよ。
車しか乗らないヤツはともかく、ＩＣカード持ちはPASPYは広電やバス、ICOCAはJRってのはみんな知ってる。
（ICOCAでバスに乗れることは知らないヤツもいるが）
もっとよく考えて書き込めよ。
・・・。
PASPY持ってるヤツでそんなことすら知らないヤツはごくわずかだよ。
車しか乗らないヤツはともかく、ＩＣカード持ちはPASPYは広電やバス、ICOCAはJRってのはみんな知ってる。
（ICOCAでバスに乗れることは知らないヤツもいるが）
もっとよく考えて書き込めよ。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/23(水) 22:31:06.85 ID:q4x1ah4N
バスカード時代には、ASSEの1F階段（後に地下に移動）に自販機あったんだけど、
なかなかチャージ機設置となると自販機設置みたいに気軽には行かないんだろうね。
自販機は確か中国JRのカード売ってたと記憶してる。
広電電車のセルフチャージ機的なものでも（ボタン押して1000円入金というやつ）簡単なものだと
運転士に気を遣わずにチャージできるのだが。
走行中乗客が動き回るからバス会社的には車内事故防止でやりたくないだろうけど。
なかなかチャージ機設置となると自販機設置みたいに気軽には行かないんだろうね。
自販機は確か中国JRのカード売ってたと記憶してる。
広電電車のセルフチャージ機的なものでも（ボタン押して1000円入金というやつ）簡単なものだと
運転士に気を遣わずにチャージできるのだが。
走行中乗客が動き回るからバス会社的には車内事故防止でやりたくないだろうけど。
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 02:17:45.97 ID:FohdgPlT
運転士に気を遣うとかよりコスト削減の方が大事なんだよ
チャージしなきゃいけない時は、なるべく前の方に乗って信号で停まった時に頼めばいいじゃん
混雑する時間帯しか乗れないんだったら、車内でチャージしなくてもいいように
1万でも2万でもATMであらかじめチャージしとけばいいじゃん
オマエらの、その「こうした方がちょっと便利だよね」にイチイチ付き合ってたら
コストばっかり膨れ上がってバス会社なんて立ち行かなくなるんだよ
それぐらいわかれ
チャージしなきゃいけない時は、なるべく前の方に乗って信号で停まった時に頼めばいいじゃん
混雑する時間帯しか乗れないんだったら、車内でチャージしなくてもいいように
1万でも2万でもATMであらかじめチャージしとけばいいじゃん
オマエらの、その「こうした方がちょっと便利だよね」にイチイチ付き合ってたら
コストばっかり膨れ上がってバス会社なんて立ち行かなくなるんだよ
それぐらいわかれ
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 02:18:21.17 ID:yGNBQ8b+
今ある銀行・信金のATMでPASPYチャージが増えて、本来の預金の預け入れや引き出しを
する人が待たされるほどになったら、駅構内やショッピング施設内へのPASPYチャージ機
導入も検討されるだろうが、現状ではまずはATM使えばいいだろ。
する人が待たされるほどになったら、駅構内やショッピング施設内へのPASPYチャージ機
導入も検討されるだろうが、現状ではまずはATM使えばいいだろ。
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 03:40:10.66 ID:P7baiNUI
>>238
むしろ現状では、PASPYチャージする方が待たされる。
広銀のATMが2台並んでいて（片方だけチャージ対応）両方とも空いているのに、
目の前の人がなぜかPASPYチャージできる方を使って預金の出し入れをすることがしばしば。
むしろ現状では、PASPYチャージする方が待たされる。
広銀のATMが2台並んでいて（片方だけチャージ対応）両方とも空いているのに、
目の前の人がなぜかPASPYチャージできる方を使って預金の出し入れをすることがしばしば。
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 06:52:18.43 ID:2HsD5J0g
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 11:22:05.36 ID:yGNBQ8b+
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 21:10:07.52 ID:s6HQ/Znq
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/24(木) 22:41:40.38 ID:u1hN5hX1
ＡＴＭは八丁堀の広銀がオヌヌメ
あそこは、PASPY対応が４台ある以前にＡＴＭ自体があほみたいに多い
あとは土日狙いで
各支店に設置されてる銀行ＡＴＭ
間違いなく人いない
あそこは、PASPY対応が４台ある以前にＡＴＭ自体があほみたいに多い
あとは土日狙いで
各支店に設置されてる銀行ＡＴＭ
間違いなく人いない
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/26(土) 02:09:54.60 ID:KMMuMSQz
田舎の始発地では、バスが発車５分以上前から停まっているし、
その時にまとめてチャージしている。迷惑にならないしね。
バス停近くのコンビニＡＴＭで９千円出すと、千円札９枚出るから、
その９千円を１枚ずつバス車内でチャージしている。
勿論、コンビニ引き出し手数料無料の銀行や条件で引き出している。
銀行や専用チャージ機だと、バスセンター乗入みたいな手数料を
バス会社が払っているような気がして、
バス車内チャージで少しでもバス会社を支援したいんだ。
まあ、運転手の迷惑にならないような待機中とかにチャージしてまつ。
その時にまとめてチャージしている。迷惑にならないしね。
バス停近くのコンビニＡＴＭで９千円出すと、千円札９枚出るから、
その９千円を１枚ずつバス車内でチャージしている。
勿論、コンビニ引き出し手数料無料の銀行や条件で引き出している。
銀行や専用チャージ機だと、バスセンター乗入みたいな手数料を
バス会社が払っているような気がして、
バス車内チャージで少しでもバス会社を支援したいんだ。
まあ、運転手の迷惑にならないような待機中とかにチャージしてまつ。
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/26(土) 09:47:18.71 ID:xvjbQGiz
俺は、アストラムラインの駅で、
1万円チャージを手軽にやってるんだが、
なんでみんなはしないの？
1万円チャージを手軽にやってるんだが、
なんでみんなはしないの？
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/26(土) 11:14:02.47 ID:veWFvKlc
バス会社は支援に値しないよ。
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/26(土) 15:50:50.99 ID:KL9ZTC8u
>>245
そりゃおまいがアストラムの駅を気軽に使える生活圏だからだろ。
そりゃおまいがアストラムの駅を気軽に使える生活圏だからだろ。
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 00:20:35.81 ID:EfI220hJ
磁気カードリーダー撤去後、PASPYリーダーが4枚折戸の車は、広島バスみたいに両扉に入口に付かないですかね。
（ワンステとかの引戸の車は、片方しか付かないままだろうけど）
あと、広電の市内バスにこの前乗ったけど、降車時にチャージする人が多いこと。
結局チャージ→降車処理となるから降りるまで時間がかかっていたりする。
市内だとチャージできるところが多くてもこんな感じだから、郊外線のほうが停車時とかチャージしている人が多いので
あまり、チャージするところ増えても事前チャージする人増えなかったりして。
>>244
一応他社に手数料が落ちるといえ、地元だからまだまし。ICOCAとかだと大阪に吸い上げだから。その考え方なら
ICOCAチャージもバス車内などでチャージすることになるけど。
まあ、考え方は人それぞれだから否定する気とかはないけど。
>>245
確かにチャージは券売機が手軽だけど、アストラム利用者以外はわざわざ駅行くぐらいなら、バス車内や自動チャージ機か
銀行ATMの選択しかなかったりする。
（ワンステとかの引戸の車は、片方しか付かないままだろうけど）
あと、広電の市内バスにこの前乗ったけど、降車時にチャージする人が多いこと。
結局チャージ→降車処理となるから降りるまで時間がかかっていたりする。
市内だとチャージできるところが多くてもこんな感じだから、郊外線のほうが停車時とかチャージしている人が多いので
あまり、チャージするところ増えても事前チャージする人増えなかったりして。
>>244
一応他社に手数料が落ちるといえ、地元だからまだまし。ICOCAとかだと大阪に吸い上げだから。その考え方なら
ICOCAチャージもバス車内などでチャージすることになるけど。
まあ、考え方は人それぞれだから否定する気とかはないけど。
>>245
確かにチャージは券売機が手軽だけど、アストラム利用者以外はわざわざ駅行くぐらいなら、バス車内や自動チャージ機か
銀行ATMの選択しかなかったりする。
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 10:32:11.10 ID:wMlwvcGF
>>244
自前でチャージ機をたくさん準備するとたいへんだから、他社に手数料払って他社に整備してもらう。
普通の経済活動だよ。
銀行もＡＴＭ台数減らして、そのかわり他社のＡＴＭを無料にして（手数料負担して）利便性をあげようとしている。
自前で整備するより他社に手数料払ってしてもらうほうがバス会社には得になるんだよ。
その短絡的考え方がバス会社を支援しているようでかえってバス会社の思惑のジャマをしてることにきづけよ。
自前でチャージ機をたくさん準備するとたいへんだから、他社に手数料払って他社に整備してもらう。
普通の経済活動だよ。
銀行もＡＴＭ台数減らして、そのかわり他社のＡＴＭを無料にして（手数料負担して）利便性をあげようとしている。
自前で整備するより他社に手数料払ってしてもらうほうがバス会社には得になるんだよ。
その短絡的考え方がバス会社を支援しているようでかえってバス会社の思惑のジャマをしてることにきづけよ。
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 10:54:44.30 ID:wMlwvcGF
お前がどんな田舎に住んでいるのか知らんが基本的に>>248みたいになって車内チャージは迷惑になる場合が多い。
かといって鉄道がわずかでバスがメインのPASPY券売機を改造してチャージ兼用にしても数はしれている。
チャージ専用機は高いしそもそもバス停そばの路上に置くわけにもいかない。
そこでバス会社と金融機関で知恵を絞って日本初のＡＴＭチャージということになったんだよ。
バス会社を支援したいなら車内チャージではなくＡＴＭチャージをしてＡＴＭチャージ機の台数を増やし遅延防止に協力しろよ。
それぞれチャージに便利な場所があると思うので、別にどこでしてもいいと思うが、手数料のみで支援なんて短絡的な思考に腹がたった。
かといって鉄道がわずかでバスがメインのPASPY券売機を改造してチャージ兼用にしても数はしれている。
チャージ専用機は高いしそもそもバス停そばの路上に置くわけにもいかない。
そこでバス会社と金融機関で知恵を絞って日本初のＡＴＭチャージということになったんだよ。
バス会社を支援したいなら車内チャージではなくＡＴＭチャージをしてＡＴＭチャージ機の台数を増やし遅延防止に協力しろよ。
それぞれチャージに便利な場所があると思うので、別にどこでしてもいいと思うが、手数料のみで支援なんて短絡的な思考に腹がたった。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 17:22:00.25 ID:kk3K3blU
全然関係ないけど、小売店の話をひとつ。
よく中間の卸や商社をカットしてコストカットをしています、なんて話がある。
しかしノウハウのある大手ならともかく、ノウハウのない小売店は商社や卸を通したほうが圧倒的にいいものを安く仕入れることができる。
外注って悪いことばかりじゃないよ。
よく中間の卸や商社をカットしてコストカットをしています、なんて話がある。
しかしノウハウのある大手ならともかく、ノウハウのない小売店は商社や卸を通したほうが圧倒的にいいものを安く仕入れることができる。
外注って悪いことばかりじゃないよ。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 21:07:01.09 ID:2M8HQfH2
おいおい、そんなことより
記念イコカだお
たった２万枚だから、話題そらしてるのかなぁ
３／５土曜の朝７時からなんだけど、みんな行くの？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175204_799.html
記念イコカだお
たった２万枚だから、話題そらしてるのかなぁ
３／５土曜の朝７時からなんだけど、みんな行くの？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175204_799.html
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/28(月) 01:45:01.14 ID:3wtQuQMQ
わりとどうでもいい（AA略
パスピーのスレだからな
くまピーICOCAとか鷹野みゆきICOCAでも出たら教えてくれ
その前に鷹野みゆきパスピーまだ～～～？ﾁﾝﾁﾝ（AA略
パスピーのスレだからな
くまピーICOCAとか鷹野みゆきICOCAでも出たら教えてくれ
その前に鷹野みゆきパスピーまだ～～～？ﾁﾝﾁﾝ（AA略
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/01(火) 00:46:09.17 ID:yTQ8In4Q
ローズライナーもパスピー付ければいいのにね。
１割引だから、片道分は往復券より安くなりそうだし、
尾道は駄目だけど、福山市内は比較的ＰＡＳＰＹ普及していると思います。
それにローズは便数も多く、県内では人口の多い広島市と呉市だけでなく
福山市もＰＡＳＰＹでつながり、利便性もあがりもっと普及しそうです。
でも高速バスに導入するとチャージが高額になるけど、
広島バスセンター降り場の専用チャージはみんなよく使用しているみたい。
バスから降りてすぐだし、残高も降りる時わかるし、好位置にあると思う。
バスセンターも案内放送で、ここでﾁｬｰｼﾞ出来ますとか流せば良いと思う。
１割引だから、片道分は往復券より安くなりそうだし、
尾道は駄目だけど、福山市内は比較的ＰＡＳＰＹ普及していると思います。
それにローズは便数も多く、県内では人口の多い広島市と呉市だけでなく
福山市もＰＡＳＰＹでつながり、利便性もあがりもっと普及しそうです。
でも高速バスに導入するとチャージが高額になるけど、
広島バスセンター降り場の専用チャージはみんなよく使用しているみたい。
バスから降りてすぐだし、残高も降りる時わかるし、好位置にあると思う。
バスセンターも案内放送で、ここでﾁｬｰｼﾞ出来ますとか流せば良いと思う。
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/01(火) 08:21:18.40 ID:sDh13CLc
>>254
>>199あたりを読んでから書き込めよ。
ローズライナーは金券屋のばら売り回数券がPASPYより圧倒的に安い。
乗客もほぼ１００パーセントこれを利用している。
これが実勢価格。
わざわざ高い金かけてPASPY導入しても運賃が高くなるのに利用するヤツはほとんどいない。
同じこと何度も書くなよ。
>>199あたりを読んでから書き込めよ。
ローズライナーは金券屋のばら売り回数券がPASPYより圧倒的に安い。
乗客もほぼ１００パーセントこれを利用している。
これが実勢価格。
わざわざ高い金かけてPASPY導入しても運賃が高くなるのに利用するヤツはほとんどいない。
同じこと何度も書くなよ。
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/01(火) 08:44:13.59 ID:t6brKMEM
福山も広島も市内いたるところに金券屋があるからな。
途中乗車でも困らない。
途中乗車でも困らない。
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/01(火) 22:20:53.09 ID:dInU3kUe
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/03(木) 03:34:26.41 ID:JKHWnPhZ
Ｓｕｉｃａの片利用早くコイコイ
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/03(木) 12:16:24.25 ID:J2+y3jTS
朝道端でPASPY拾った。
拾得物の連絡先はPASPYの裏面に載せて欲しい
拾得物の連絡先はPASPYの裏面に載せて欲しい
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/03(木) 19:46:49.18 ID:ihiaYH1r
>>259
記載してあるだろう？
記載してあるだろう？
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/03(木) 19:53:20.25 ID:HWDOrwLZ
警察持っていけばいいじゃん
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:13:02.05 ID:wRRoOxdP
記念イコカ
明日５日(土)朝７時から発売だよ
西日本版
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175204_799.html
九州版
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/6a5fa50ea0e4d8244925782c00580118?OpenDocument
東海版 が かわいいね
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000010262.pdf
明日５日(土)朝７時から発売だよ
西日本版
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175204_799.html
九州版
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/6a5fa50ea0e4d8244925782c00580118?OpenDocument
東海版 が かわいいね
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000010262.pdf
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:27:49.46 ID:vgMZyDpu
それより、くまぴーPASPY第２弾とかやってほしい。
とか言うより同じデザインの色違いで10枚出すのって効率悪いような気がする。
裏書きの発行会社を何とかすればあんなにたくさん作らなくても良かったのではないかと。
とか言うより同じデザインの色違いで10枚出すのって効率悪いような気がする。
裏書きの発行会社を何とかすればあんなにたくさん作らなくても良かったのではないかと。
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:29:20.27 ID:ZM6sSSGV
話それるけど、この前バス車内でＪＲイコカをチャージしてる人を見た。
できるんだね。ＪＲ九州のスゴカとかＪＲ東海のも出来るようになるの？
できるんだね。ＪＲ九州のスゴカとかＪＲ東海のも出来るようになるの？
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:53:34.18 ID:tP5UUW1R
ダメ
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/05(土) 07:03:36.62 ID:j8IkLnQD
記念イコカ 発売スタートー・・・
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/05(土) 11:01:48.62 ID:UcnZEH7E
使えないカードのチャージができるわけないだろう。
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/06(日) 17:40:29.87 ID:AvMcHHa8
3月31日で磁気式バスカード・パセオカード・アストラムカードは使用終了になるとのことだが、
アストラムカードが改札機で使えなくなるということは、改札機だけでなく、券売機や精算機でも使用終了になるのか？
（ちなみに広島電鉄の電車のカードリーダーは4月1日以降は乗り換えカードとフリーパス専用、
宮島松大汽船・宮島ロープウェイのカードリーダーはフリーパス専用の読取機になるとのこと）
それに、呉市営バスが完全に民営化されたら、呉市営バスで買ったパスピーの払戻しや再発行の取り扱いはどうなるんだろう？
（ちなみにPASMO加盟各社局の横浜市営バス･東急バス･小田急バスの運賃箱にあるカード挿入口は2010年7月31日のバス共通カードの利用終了以降、一日乗車券専用の挿入口になっている）
アストラムカードが改札機で使えなくなるということは、改札機だけでなく、券売機や精算機でも使用終了になるのか？
（ちなみに広島電鉄の電車のカードリーダーは4月1日以降は乗り換えカードとフリーパス専用、
宮島松大汽船・宮島ロープウェイのカードリーダーはフリーパス専用の読取機になるとのこと）
それに、呉市営バスが完全に民営化されたら、呉市営バスで買ったパスピーの払戻しや再発行の取り扱いはどうなるんだろう？
（ちなみにPASMO加盟各社局の横浜市営バス･東急バス･小田急バスの運賃箱にあるカード挿入口は2010年7月31日のバス共通カードの利用終了以降、一日乗車券専用の挿入口になっている）
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/07(月) 01:24:21.57 ID:fxFiA2Xu
3月31日で券売機や精算機も使用終了
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/07(月) 08:45:22.92 ID:R2uiDVKC
あたりまえだろ。
カードの使用終了なんだから。
券売機や精算機でつかえるならカードの使用終了ではなく改札機での使用終了ってアナウンスになるだろ。
>>264も>>268も脳みそが腐ってるのか。
日本語を普通に読めば理解できるだろう。
カードの使用終了なんだから。
券売機や精算機でつかえるならカードの使用終了ではなく改札機での使用終了ってアナウンスになるだろ。
>>264も>>268も脳みそが腐ってるのか。
日本語を普通に読めば理解できるだろう。
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/07(月) 19:38:10.52 ID:ZjqGW4aq
バスの方は磁気カードの機器撤去けっこう大変だろうけど、
どれくらいで全撤去終わるのだろうか。
案外電源落として放置だったりして。
どれくらいで全撤去終わるのだろうか。
案外電源落として放置だったりして。
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/08(火) 00:38:54.92 ID:2hlT9wgl
車検で入庫した時にでも外すんじゃねぇ？
緑ナンバーだから1年かな
緑ナンバーだから1年かな
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/08(火) 13:18:18.60 ID:6SRYc0JX
ひろぎんPASPY持っていますが、
裏面みると有効期限が記してある。
多分PASPYのほうではなくてコンビ
のQUicPAYの電子マネー側の
有効期限だと思われる。
有効期限が来るとカードを返却しないと
いけないと思われるけどPASPYの残高の
移送を新しい有効期限のカードに無料で
してもらえるのだろうか？
ちなみにJR東日本のビュースイカはカード更新時に返却
旧カードのSuica残高を無料で口座に振り込んでもらえた。
わずか11円だったけど。
裏面みると有効期限が記してある。
多分PASPYのほうではなくてコンビ
のQUicPAYの電子マネー側の
有効期限だと思われる。
有効期限が来るとカードを返却しないと
いけないと思われるけどPASPYの残高の
移送を新しい有効期限のカードに無料で
してもらえるのだろうか？
ちなみにJR東日本のビュースイカはカード更新時に返却
旧カードのSuica残高を無料で口座に振り込んでもらえた。
わずか11円だったけど。
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/09(水) 20:33:14.64 ID:XgRoEPDk
6社共通バスカード発売当初の3000円券(赤の券)を持ってるんだけど、これから価値出るのかな?
PASPYに振り返るとカードは取られるらしいから、取っておくか使い切るか悩んでる。
PASPYに振り返るとカードは取られるらしいから、取っておくか使い切るか悩んでる。
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/09(水) 21:14:56.00 ID:Ua2BGOEs
この前、広電でパスピーの残高24円の人を見かけたんだが、どうやったらそんな
数字になるの？
俺は10円単位でしか減ることないから、1円単位の残高ってどうすれば？？
って単純に疑問に思ったよ。
誰か知ってる人いたら教えて！
数字になるの？
俺は10円単位でしか減ることないから、1円単位の残高ってどうすれば？？
って単純に疑問に思ったよ。
誰か知ってる人いたら教えて！
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/09(水) 22:40:58.45 ID:Sh/qQfS/
>>275
それ、本当にPASPYでしたか？
それ、本当にPASPYでしたか？
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/09(水) 22:58:14.26 ID:Ua2BGOEs
だったと思うんですが・・・
広電でパスピーみたいな使い方のできるカードって、
パスピー以外にあるんですか？
僕はいつも現金をチャージして使っています。
広電でパスピーみたいな使い方のできるカードって、
パスピー以外にあるんですか？
僕はいつも現金をチャージして使っています。
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/09(水) 23:54:49.47 ID:UGDA5iyI
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/10(木) 22:53:01.88 ID:BulI+4jc
おのみちバスと本四バスはPASPY入れないの？
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/10(木) 23:09:44.83 ID:wIQ/CXLA
入れない
281 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb ：2011/03/11(金) 02:01:38.49 ID:BvLGGjJS
>>274
赤色は1000円券のはずだが。
3000円券が黄色、5000円券が水色ですが。
…所有していた未使用バスカードを払い戻したが、６社共通時代のカードはこのまま残す予定。
広島バスセンター発行のカードはどうするかな…。
赤色は1000円券のはずだが。
3000円券が黄色、5000円券が水色ですが。
…所有していた未使用バスカードを払い戻したが、６社共通時代のカードはこのまま残す予定。
広島バスセンター発行のカードはどうするかな…。
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/15(火) 07:43:49.43 ID:XwHmN/xZ
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/16(水) 06:20:22.77 ID:H+Ox19Qg
今週末の金曜日から、全国で、
ＩＣＯＣＡ(ＪＲ系)は、セブンイレブンでも使えるようになるお。
３連休でも、地震で電車や旅行もあれだから、
鉄道系の電子マネーの残高を食品の購入に使って家にいようかな。
でも、ナナコもあるのに、チャージもできるのか？ すごな。
http://www.sej.co.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/003/248/20110309.pdf
でも、バスカードって今月一杯だから、それは使っておこうと思うけど、
バスセンターとか、ＰＡＳＰＹ付け替えのバスカードをバス祭で販売しそう。
ＩＣＯＣＡ(ＪＲ系)は、セブンイレブンでも使えるようになるお。
３連休でも、地震で電車や旅行もあれだから、
鉄道系の電子マネーの残高を食品の購入に使って家にいようかな。
でも、ナナコもあるのに、チャージもできるのか？ すごな。
http://www.sej.co.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/003/248/20110309.pdf
でも、バスカードって今月一杯だから、それは使っておこうと思うけど、
バスセンターとか、ＰＡＳＰＹ付け替えのバスカードをバス祭で販売しそう。
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/16(水) 06:25:51.58 ID:ApurwBD7
広島のコンビニでも、ＰＡＳＰＹチャージだけでも
出来るようになれば便利になるのにね。
出来るようになれば便利になるのにね。
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/16(水) 21:58:01.22 ID:Rd89UZD3
>>283
よその電子マネーを使って支払ったら、どうせnanacoポイントが付かないんでしょ。全然意味がない。
よその電子マネーを使って支払ったら、どうせnanacoポイントが付かないんでしょ。全然意味がない。
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/17(木) 21:40:35.89 ID:vkhTn9Qk
記名カードと無記名カードの違いってなに？
記名だと紛失した時に残額も復活するとか？
記名だと紛失した時に残額も復活するとか？
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/17(木) 22:44:38.02 ID:W6S3DNET
>>286
>記名だと紛失した時に残額も復活するとか？
残額復活する。
あと、こども、障害者割引は記名カードでしか作れない。
記名は1社1枚しか作れない。会社変えれば複数枚作れないことないけど、ちょっとうるさい。
>記名だと紛失した時に残額も復活するとか？
残額復活する。
あと、こども、障害者割引は記名カードでしか作れない。
記名は1社1枚しか作れない。会社変えれば複数枚作れないことないけど、ちょっとうるさい。
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/17(木) 22:50:36.14 ID:8mU8uQLx
記名は一社一枚しか作れないというのは初耳だ。このPASPYスレでも初めて出る情報じゃないかな。
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:06:02.78 ID:J4QCKI+J
>>286
情報ありがとうございます＞＜
残額復活するってことは、誰がどのバスに乗ったか情報が残るのかなぁ。。
記名だと自動でチャージができるとかならそっちの方がいい気がするけど、
通勤に使う訳でもないし、無記名にしとこうかな。
新参者にレスどうもでした。
情報ありがとうございます＞＜
残額復活するってことは、誰がどのバスに乗ったか情報が残るのかなぁ。。
記名だと自動でチャージができるとかならそっちの方がいい気がするけど、
通勤に使う訳でもないし、無記名にしとこうかな。
新参者にレスどうもでした。
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:06:47.11 ID:J4QCKI+J
間違えました。>>287さん宛てでした＞＜
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:18:36.68 ID:BDmR0yYW
山田太郎５５歳の定期券でない記名式パスピーを
その愛人である菊池桃子２０歳は使えますか？
その愛人である菊池桃子２０歳は使えますか？
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/18(金) 00:44:24.21 ID:MuuxaKwC
>>291
使えますが、使うと規則違反。というか詐欺行為ですね。偽名扱いですから。
使えますが、使うと規則違反。というか詐欺行為ですね。偽名扱いですから。
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/20(日) 04:05:10.93 ID:HicZ3KDu
PASPYのSuica片利用っていつから？
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/20(日) 21:27:20.36 ID:yDeOlsCs
あの誤収受があったから、
数か月たつと、チャージ機でレシート印刷して確認している。
あれって、ＨＰでカード番号入力すれ、誤収受カード判明できた。
このさい過去１年分位の履歴が見れるようにならないのかな？
だいたいバスカードよりわれわれ客(使用者)側の使用が分からない。
数か月たつと、チャージ機でレシート印刷して確認している。
あれって、ＨＰでカード番号入力すれ、誤収受カード判明できた。
このさい過去１年分位の履歴が見れるようにならないのかな？
だいたいバスカードよりわれわれ客(使用者)側の使用が分からない。
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/20(日) 21:29:32.61 ID:yDeOlsCs
前のバスカードは、1000円ｶｰﾄﾞ購入日と、残0円のそのｶｰﾄﾞ持ち返りで、
だいたい交通費の管理(月1000円程度の使用かとか)がつかめてたが、
パスピーへのﾁｬｰｼﾞだと残0円前にﾁｬｰｼﾞだし、わからなくなる。
それが、ﾊﾞｽ電車への利用促進への作戦かもしれんけどね。
だいたい交通費の管理(月1000円程度の使用かとか)がつかめてたが、
パスピーへのﾁｬｰｼﾞだと残0円前にﾁｬｰｼﾞだし、わからなくなる。
それが、ﾊﾞｽ電車への利用促進への作戦かもしれんけどね。
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/20(日) 21:32:43.86 ID:3amGf+E3
少し前に紹介のあった、フェリカ？とかあまり普及していなし、
それでチャージ、履歴確認できるでしょうか？
ＰＣはもう各家庭に１台はあるので、そのソフト？とセットで
個人には安くバス案内所とかバス祭りで販売して欲しいなぁ。
法人用も定期とか需要ありそうだけ。
パスピーで、物販不可、ポイントなし、JRに乗れない。
それなら、家庭ソフトで残高確認、履歴確認、チャージ・・・
そんなサービス商品を販売して欲しい。
それでチャージ、履歴確認できるでしょうか？
ＰＣはもう各家庭に１台はあるので、そのソフト？とセットで
個人には安くバス案内所とかバス祭りで販売して欲しいなぁ。
法人用も定期とか需要ありそうだけ。
パスピーで、物販不可、ポイントなし、JRに乗れない。
それなら、家庭ソフトで残高確認、履歴確認、チャージ・・・
そんなサービス商品を販売して欲しい。
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/21(月) 02:14:19.36 ID:jSxcL/Si
管理したいんだったらPaSoRiぐらい買えよ
たったの3千円だ
Amazonでも楽天でもデオデオでもどこでも売ってる
添付のSFCardViewerで履歴も見れる（最新20件だけだが）
ずっと過去の履歴も継続的に残しておきたいのならSFCardPeeper使って
最低20件以内に一回はチェックしておけば、ずっと継続的に履歴も残せる
（Peeperは停留所情報にかなり抜けがあるけどな）
売ってくれないかな～とか夢見てるだけで探そうとしないから情弱って言われるんだよ
たったの3千円だ
Amazonでも楽天でもデオデオでもどこでも売ってる
添付のSFCardViewerで履歴も見れる（最新20件だけだが）
ずっと過去の履歴も継続的に残しておきたいのならSFCardPeeper使って
最低20件以内に一回はチェックしておけば、ずっと継続的に履歴も残せる
（Peeperは停留所情報にかなり抜けがあるけどな）
売ってくれないかな～とか夢見てるだけで探そうとしないから情弱って言われるんだよ
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/21(月) 02:35:46.86 ID:1aCwln7G
同級生の卒論がPASPYについてで
教授が絶賛してたな
Suicaとかイコカにかなわないのは確定路線だそう
教授が絶賛してたな
Suicaとかイコカにかなわないのは確定路線だそう
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/21(月) 15:27:28.36 ID:fbB13o+K
PASPYの卒論ｗ
聞いてみたいな。
聞いてみたいな。
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/22(火) 02:33:42.63 ID:ZrZhFSCM
卒論じゃないかもしれんが、論文はもうあるぞ。
ttp://lib.jimu.yasuda-u.ac.jp/library/reposit/bulletin/02896494037009.pdf
ttp://lib.jimu.yasuda-u.ac.jp/library/reposit/bulletin/02896494037009.pdf
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/22(火) 10:57:47.39 ID:hTpWTn54
１は大人と小人２名分の料金
２は大人と小人１名分の料金
３は大人と小人の料金
４は大人２名分の料金
５は大人の料金支払えます
６は小人１名分の料金
７は小人２名分の料金
８は小人の料金
９は小人１名分の料金
乗車時カードリーダーに当てたとして６と８以外は運転士による機器の操作が必要
２は大人と小人１名分の料金
３は大人と小人の料金
４は大人２名分の料金
５は大人の料金支払えます
６は小人１名分の料金
７は小人２名分の料金
８は小人の料金
９は小人１名分の料金
乗車時カードリーダーに当てたとして６と８以外は運転士による機器の操作が必要
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/23(水) 09:42:23.50 ID:tYbjpA5k
全て可能です
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/24(木) 10:29:46.40 ID:ySfn64Pi
全て可能です
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/24(木) 23:38:31.05 ID:iVdcQKoc
最後の１枚になったバスカードを使ったよ。
残高不足だったけ、不足はパスピーでって言うと
運転士は 簡単に操作しておとしてくれた。
手間取るのかと心配してたけど、慣れてるみたいだった。
残高不足だったけ、不足はパスピーでって言うと
運転士は 簡単に操作しておとしてくれた。
手間取るのかと心配してたけど、慣れてるみたいだった。
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/25(金) 01:09:12.70 ID:oNrmz7Oe
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/26(土) 00:45:01.20 ID:WZUxPs1L
と言うことで、
31日の深夜バス迄は、「バスカード消化の週」となりやした。
差額精算に割引関係ないから、バスカード→ＩＣＯＣＡでもいいよね。
でも差額精算したＰＡＳＰＹで次のバスに乗ると乗継割引あるのかな？
31日の深夜バス迄は、「バスカード消化の週」となりやした。
差額精算に割引関係ないから、バスカード→ＩＣＯＣＡでもいいよね。
でも差額精算したＰＡＳＰＹで次のバスに乗ると乗継割引あるのかな？
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/26(土) 08:44:10.41 ID:6LWhCwnA
711はICOCAもSuicaも使えるのになぁ
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/27(日) 10:33:29.36 ID:5b/6Y/Qc
バスカードで料金不足→ＰＡＳＰＹで料金不足→現金を両替して支払い
の客をみたときは、かなりイラっと来たｗｗｗ
金にけちそうなババアだったけど。
の客をみたときは、かなりイラっと来たｗｗｗ
金にけちそうなババアだったけど。
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/27(日) 19:44:13.52 ID:+vxujxP/
>>308
そのパターンの客は、規約通りPASPY使わせずに、いきなり現金精算にしてやりたい。
せめてチャージしろと言いたい。
昔、バスカードの半端で5枚処理していた人とかもいたな。後ろに列ひといたのに。
これも時間がかかるからいやな客だったと思ったわ。
それより4月から年寄りカードも使えなくなるからもめたりするんじゃないの？。
残額処理とかは広島市が対応するみたいだけど、詳細は知らない。
そのパターンの客は、規約通りPASPY使わせずに、いきなり現金精算にしてやりたい。
せめてチャージしろと言いたい。
昔、バスカードの半端で5枚処理していた人とかもいたな。後ろに列ひといたのに。
これも時間がかかるからいやな客だったと思ったわ。
それより4月から年寄りカードも使えなくなるからもめたりするんじゃないの？。
残額処理とかは広島市が対応するみたいだけど、詳細は知らない。
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/27(日) 21:48:06.13 ID:5fWWBSka
東京から福山に遊びに来た友人と、ローズで広島に観光に行って、
帰りは飛行機だというので、広島空港まで見送りに行った。
バスセンターから空港まで広電リムジンバスで、ＰＡＳＰＹを使い、
見送った後、１時間も居なかった空港から福山まで、中バスリムジンバスで
同じくＰＡＳＰＹで帰って来たが、リムジンの乗継割引はきかないみたい？
これは誤収受？じゃないよね。約款記載わかんないし。偉い人教えて下さい。
帰りは飛行機だというので、広島空港まで見送りに行った。
バスセンターから空港まで広電リムジンバスで、ＰＡＳＰＹを使い、
見送った後、１時間も居なかった空港から福山まで、中バスリムジンバスで
同じくＰＡＳＰＹで帰って来たが、リムジンの乗継割引はきかないみたい？
これは誤収受？じゃないよね。約款記載わかんないし。偉い人教えて下さい。
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/28(月) 02:08:15.74 ID:Brgy7O8z
（運賃の割引）
第28条
3 前各項の運賃の割引は、一部路線において適用しない場合があります。運賃を適用しない路線については別に定めます。
第28条
3 前各項の運賃の割引は、一部路線において適用しない場合があります。運賃を適用しない路線については別に定めます。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/28(月) 02:28:39.25 ID:/iNRAbZb
>>310
同一系統の往復は乗り継ぎ適用はなかったはず。
通常並行他社路線に乗ると別のバスとなって割引なることもあるけど、
そうでない場合もある。
空港リムジン同士はなんか特殊だから乗り継ぎはないかも
ちなみに広島－広島空港はバス会社はバラバラでも、路線自体は同一系統で処理しているようです。
恐らく同一系統の往復扱いになり処理している気がする。
広島用の空港リムジン予備は広電が持っていて、時々各社に貸し出していたりするくらいだから。
何か特殊な事情があるのでは？
同一系統の往復は乗り継ぎ適用はなかったはず。
通常並行他社路線に乗ると別のバスとなって割引なることもあるけど、
そうでない場合もある。
空港リムジン同士はなんか特殊だから乗り継ぎはないかも
ちなみに広島－広島空港はバス会社はバラバラでも、路線自体は同一系統で処理しているようです。
恐らく同一系統の往復扱いになり処理している気がする。
広島用の空港リムジン予備は広電が持っていて、時々各社に貸し出していたりするくらいだから。
何か特殊な事情があるのでは？
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/28(月) 08:19:16.57 ID:IcDQjRRo
空港からのリムジンは、乗車時タッチだけでいいの?
なんかデータがこわれたっぽいのだが。
なんかデータがこわれたっぽいのだが。
>>313
そうだ。
広島駅から乗る時にパスピー支払でタッチして、空港まで約１時間。
空港で４０分ほど友人と話して見送って、福山行リムジンバスに乗った、
だから合計１時間４０分だった。１時間超えてるんですね。
リムジンは先払いだから、逆に広島に戻って路線バスに乗っても
１時間を超えたら、路線バスは乗継割引にならないんだろうね。
よくわかんないけど・・。 そういうことでしょうか？
そうだ。
広島駅から乗る時にパスピー支払でタッチして、空港まで約１時間。
空港で４０分ほど友人と話して見送って、福山行リムジンバスに乗った、
だから合計１時間４０分だった。１時間超えてるんですね。
リムジンは先払いだから、逆に広島に戻って路線バスに乗っても
１時間を超えたら、路線バスは乗継割引にならないんだろうね。
よくわかんないけど・・。 そういうことでしょうか？
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/28(月) 20:02:00.29 ID:HcRzyzX6
>>314
そういうことデス。
そういうことデス。
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/28(月) 23:58:34.39 ID:cAQgnOYa
>>311
アストラムで市内に出てバスや市電に乗っても乗り継ぎ割引が適用されたことが全く無い。
そういえば、大町以西の乗り継ぎ割引は今もあるのだろうか。
>>312
本通り～広島バス本社前 の往復で乗り継ぎ割引が適用された。
アストラムで市内に出てバスや市電に乗っても乗り継ぎ割引が適用されたことが全く無い。
そういえば、大町以西の乗り継ぎ割引は今もあるのだろうか。
>>312
本通り～広島バス本社前 の往復で乗り継ぎ割引が適用された。
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/29(火) 04:23:13.37 ID:LBe6j8Sf
ttp://www.paspy.jp/use/discount.html
乗継割引
バスとバス、または広電電車とバスを1時間以内に乗り継いだ場合
アストラムラインとフィーダーバス（第一タクシー）を1時間以内に乗り継いだ場合
乗継割引
バスとバス、または広電電車とバスを1時間以内に乗り継いだ場合
アストラムラインとフィーダーバス（第一タクシー）を1時間以内に乗り継いだ場合
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/29(火) 08:54:23.37 ID:5w9Td3gR
広島でもタクシーでクレカが使えるようになってきたから重宝してます。
選んで使うよ。
選んで使うよ。
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/31(木) 23:28:59.70 ID:boacU4En
もうすぐバスカードが使えなくなるね。
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/01(金) 11:21:10.42 ID:Xa0Rxqs2
カード返せないから無理矢理使ってきたが、カード返却おｋになったらキレそうになるな…
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/01(金) 12:45:25.94 ID:6A+bMtEu
赤バスは
カード投入口にテープか紙かを貼り付けてた
いきなり撤去するよりは
混乱が少ないかもね
カード投入口にテープか紙かを貼り付けてた
いきなり撤去するよりは
混乱が少ないかもね
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 00:55:37.86 ID:jS/JI13+
>>321
だいたい各社同じような黄色のテープかシールかわからないけどふさいでた。
（終了しましたと書いている）
JRバスはちょっと違ったやつで入口ふさぐようなの貼ってた。（これは朝見たからあとで変えたのかどうかわからない）
広電電車のカード入口のシールも一日券・乗換専用みたいなシールに張り替えしてた。
あとオバハンが、バスカード使おうとしてたよ。しかも運転士も普通に操作しかけて出口リーダーの入口塞いでたので
「そうだ、今日から使えなかった」とか言ってたし、そのオバハンPASPYも持っててそれで払ってた。
入口で気づけよと言いたかった。
無理に使おうとしていたところをみるとたぶん、広島市のカードじゃないかと。券面見てないけど。
だいたい各社同じような黄色のテープかシールかわからないけどふさいでた。
（終了しましたと書いている）
JRバスはちょっと違ったやつで入口ふさぐようなの貼ってた。（これは朝見たからあとで変えたのかどうかわからない）
広電電車のカード入口のシールも一日券・乗換専用みたいなシールに張り替えしてた。
あとオバハンが、バスカード使おうとしてたよ。しかも運転士も普通に操作しかけて出口リーダーの入口塞いでたので
「そうだ、今日から使えなかった」とか言ってたし、そのオバハンPASPYも持っててそれで払ってた。
入口で気づけよと言いたかった。
無理に使おうとしていたところをみるとたぶん、広島市のカードじゃないかと。券面見てないけど。
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 14:01:29.99 ID:gohPy8WJ
2ch運輸交通板の国鉄廣島ｽﾚによくガムテの話題がでてるけど、
広島のバスもご他聞にもれずだな
やはり 当たり
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277973382/913
広島のバスもご他聞にもれずだな
やはり 当たり
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277973382/913
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 19:38:28.29 ID:v/Rt6Bu+
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 21:38:26.04 ID:yC7wHWah
PASPYの定期券について質問です。
１現在使っている、無記名の広電普通のﾊﾟｽﾋﾟｰを持っています。
（ｸﾏﾋﾟｰ記念や広銀ﾊﾟｽﾋﾟｰもありますが使ってませんし多分駄目ですよね)
２そこで無記名広電ﾊﾟｽﾋﾟｰを他社(広島交通とか)の通勤定期券に出来ますか。
ICOCAｽﾚで気になったもので・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1298687481/709
１現在使っている、無記名の広電普通のﾊﾟｽﾋﾟｰを持っています。
（ｸﾏﾋﾟｰ記念や広銀ﾊﾟｽﾋﾟｰもありますが使ってませんし多分駄目ですよね)
２そこで無記名広電ﾊﾟｽﾋﾟｰを他社(広島交通とか)の通勤定期券に出来ますか。
ICOCAｽﾚで気になったもので・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1298687481/709
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:59:02.98 ID:jS/JI13+
>>324
ちなみに、操作部一体型の運賃箱（広交）だったから操作できただけでは？
操作機器がバスカード・PASPY別々のところは止められそうだけど。
広電電車は入口リーダーで弾く設定が入ってそうな感じだが、バスカードは全部使い切っているから
実際はどうなっているか不明。
>>325
PASPYでは自社発行のものだけ自社定期に使える、他社発行のPASPYは定期発行はやっていない。
（例外で広電・広交の北部線共通定期があるが、共通利用可能だが、発行はそれぞれの会社にて発行。上記条件と同じ）
ひろぎんPASPYとサンフレPASPYの定期券は発行不可だが、くまぴー記念定期は広電で記名式PASPYや定期にすることが可能。
カードリーダーで他社PASPYで定期有効期限が出るから、やろうと思えばできるんだろうけど・・・。
ちなみに、操作部一体型の運賃箱（広交）だったから操作できただけでは？
操作機器がバスカード・PASPY別々のところは止められそうだけど。
広電電車は入口リーダーで弾く設定が入ってそうな感じだが、バスカードは全部使い切っているから
実際はどうなっているか不明。
>>325
PASPYでは自社発行のものだけ自社定期に使える、他社発行のPASPYは定期発行はやっていない。
（例外で広電・広交の北部線共通定期があるが、共通利用可能だが、発行はそれぞれの会社にて発行。上記条件と同じ）
ひろぎんPASPYとサンフレPASPYの定期券は発行不可だが、くまぴー記念定期は広電で記名式PASPYや定期にすることが可能。
カードリーダーで他社PASPYで定期有効期限が出るから、やろうと思えばできるんだろうけど・・・。
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/07(木) 01:09:27.79 ID:KYacxwj2
子供ﾊﾟｽﾋﾟｰはﾘｰﾀﾞ音が違うのは優れものだけど、
定期落として届けると無効ﾋﾟｰにして、安価で再発行してくれるのだろうか？
紙の定期紛失だと、拾った人が悪人だと使われた上に、再購入だったような
目視だと有効期限を見るのが精一杯だろうし。詳しい方お願いします。
定期落として届けると無効ﾋﾟｰにして、安価で再発行してくれるのだろうか？
紙の定期紛失だと、拾った人が悪人だと使われた上に、再購入だったような
目視だと有効期限を見るのが精一杯だろうし。詳しい方お願いします。
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/07(木) 04:26:52.40 ID:ir3MM7D5
公式すら見ないヤツは泣き寝入りして買い換えとけ
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/07(木) 06:21:03.98 ID:oNbW1j7I
応用でではなく、公式にちゃんと書いてあるような基本中の基本を調べずに人に聞く知恵遅れ。
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/07(木) 22:35:54.92 ID:m7dAFzsz
バスカードのリーダーの電源は入ってるみたい。
撤去時までそのままっぽい。
中国JRの入口リーダーに貼ってる小さい紙は、出口のリーダーに貼り付ける紙といっしょだった。
アストラムとフィーダーバスのみあるけど、会社またがる連絡PASPY定期というのは出来んのだろうか？
広電電車と広交とかだと出来ないのは・・・。（北部線の人は広電で作れば出来る定期なんだが）
撤去時までそのままっぽい。
中国JRの入口リーダーに貼ってる小さい紙は、出口のリーダーに貼り付ける紙といっしょだった。
アストラムとフィーダーバスのみあるけど、会社またがる連絡PASPY定期というのは出来んのだろうか？
広電電車と広交とかだと出来ないのは・・・。（北部線の人は広電で作れば出来る定期なんだが）
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 01:59:30.23 ID:yDzoWub0
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 03:15:22.88 ID:ARDfKfPY
不謹慎と言われればそうかもしれないけど、そう思わないから書くが
地震や津波で失われたスイカってどういう補填するのかな
地震や津波で失われたスイカってどういう補填するのかな
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:03:09.42 ID:Y4rj/QYE
約款どうりにだよ。
一枚に入金されているお金はわずかなもの。
特別扱いしないよ。
一枚に入金されているお金はわずかなもの。
特別扱いしないよ。
どうりではなくて通り。
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 21:04:56.31 ID:oTPXWtvi
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/11(月) 00:05:38.47 ID:TshaTPY1
バスカード廃止後PASPYが増えるかと思ったけど、あまり変わってないようだね。
バスカード常用で使っていたひとでも、結構持っている人は多いけど、難点は、
チャージが・・・という話になる。
前なら買うだけだったからいいけど、チャージするのにPASPYリーダーに置いて札入れるとか
手間だからと言ってた人がいた。
ATMだと､時間の関係や場所などでいつでもという訳にはいかないし…だそうな。
なんか前より現金の人増えたのは気のせい？
バスカード常用で使っていたひとでも、結構持っている人は多いけど、難点は、
チャージが・・・という話になる。
前なら買うだけだったからいいけど、チャージするのにPASPYリーダーに置いて札入れるとか
手間だからと言ってた人がいた。
ATMだと､時間の関係や場所などでいつでもという訳にはいかないし…だそうな。
なんか前より現金の人増えたのは気のせい？
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/11(月) 23:20:34.98 ID:WfBEaelQ
チャージが・・・そんな面倒という人でクレジットカード作れる人には
広銀の
オートチャージＰＡＳＰＹ(残高不足で千円単位で自動チャージ）か
チャージいらずの
クレジットカード「バリューワン」翌月自動引き落としＰＡＳＰＹとか
出せば良いと思うよ。
ＡＴＭをチャージ機に開放した先に見える、個人向け銀行的商法じゃん。
広銀の
オートチャージＰＡＳＰＹ(残高不足で千円単位で自動チャージ）か
チャージいらずの
クレジットカード「バリューワン」翌月自動引き落としＰＡＳＰＹとか
出せば良いと思うよ。
ＡＴＭをチャージ機に開放した先に見える、個人向け銀行的商法じゃん。
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/11(月) 23:52:01.35 ID:Fyve2TUw
アトムはバスカードの時、入札時に最低運賃を先に引かれてたけど、
ＰＡＳＰＹやｌＣＯＣＡ残高が最低運賃に満たない時はどうなるのかな。
ＰＡＳＰＹやｌＣＯＣＡ残高が最低運賃に満たない時はどうなるのかな。
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/12(火) 05:47:00.51 ID:9ACw+Rhk
全額後引きに変更された
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/16(土) 16:33:00.48 ID:/zTgYr6P
>>335
レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
なので、転記。
---------------------------------------------------------
広島県内のバス事情 part15
968 ：
名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 16:44:08.63 ID:EKkRmYX2
終了しました。ご利用ありがとうございました。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110409164020.jpg
レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
なので、転記。
---------------------------------------------------------
広島県内のバス事情 part15
968 ：
名74系統 名無し野車庫行：2011/04/09(土) 16:44:08.63 ID:EKkRmYX2
終了しました。ご利用ありがとうございました。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110409164020.jpg
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/18(月) 17:22:39.74 ID:Eckfi2ci
デオデオが電子マネーな対応とのこと。
広島だけでもPASPY対応してくれたら面白かったのに。
広島だけでもPASPY対応してくれたら面白かったのに。
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/20(水) 00:27:55.16 ID:45EznQQu
バスカード機器撤去車が各社から登場。4枚折り戸車のPASPYリーダーの
増設は無し・・・・orz
増設は無し・・・・orz
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/20(水) 02:56:50.10 ID:WexDnJAu
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/20(水) 21:45:14.02 ID:t+MXnAIv
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/20(水) 23:40:49.85 ID:0v3tnKMr
>>343-344
リーダーを左右に設置した広島バスはどうよ。代わりに定期券やってないけど。
リーダーが中央にあると、左右から交互にタッチするからタイミングが悪く左右から乗った人のPASPYが重なって
エラーが出るときがたまにある。しかもどっちのカードのエラーかわからないという・・。
広電の郊外バスは、運賃箱更新したときに整理券を中央に1台だけにしたやつがいたようなのがいたけど。
あと中国JRの東広島回っているやつも中央に整理券発行機があったはず。
今の新車は、すべて引き戸だから両方に設置する必要がないんだろうけどね・・・。
リーダーを左右に設置した広島バスはどうよ。代わりに定期券やってないけど。
リーダーが中央にあると、左右から交互にタッチするからタイミングが悪く左右から乗った人のPASPYが重なって
エラーが出るときがたまにある。しかもどっちのカードのエラーかわからないという・・。
広電の郊外バスは、運賃箱更新したときに整理券を中央に1台だけにしたやつがいたようなのがいたけど。
あと中国JRの東広島回っているやつも中央に整理券発行機があったはず。
今の新車は、すべて引き戸だから両方に設置する必要がないんだろうけどね・・・。
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/21(木) 21:01:33.79 ID:nzflqeCD
広島バスは引き戸でも両側についてるやつがいるな
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/28(木) 11:18:11.40 ID:a8FZ+Xvg
ホイ兄弟の専用スレなんてあったのかww
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 12:03:02.90 ID:+uvAOcX3
パスピーをご利用の皆様へ 【告知とお詫び】
日頃より、㈱中国バスを ご利用頂き、誠にありがとうございます。
さて、本年3月、弊社の尾道市内のバスに於いて、
乗務員の案内放送機器の誤操作により、
パスピー定期券ご利用のお客様のチャージ金額から
「バス運賃を誤(過)収受」致しました。
本事案は、お客様からの申し出により発覚したものであり、
バス会社としてあってはならない重大な事案と深く受け止めております。
ご利用の皆様に対して、多大なご迷惑とご不信感を与え、
深くお詫び申し上げます。 今後、二度と同様な事案を起こさないよう、
全社を挙げて対策を講じて参りますので、
何卒、倍旧のご利用を賜りますよう、茲にお願い申し上げます。
日頃より、㈱中国バスを ご利用頂き、誠にありがとうございます。
さて、本年3月、弊社の尾道市内のバスに於いて、
乗務員の案内放送機器の誤操作により、
パスピー定期券ご利用のお客様のチャージ金額から
「バス運賃を誤(過)収受」致しました。
本事案は、お客様からの申し出により発覚したものであり、
バス会社としてあってはならない重大な事案と深く受け止めております。
ご利用の皆様に対して、多大なご迷惑とご不信感を与え、
深くお詫び申し上げます。 今後、二度と同様な事案を起こさないよう、
全社を挙げて対策を講じて参りますので、
何卒、倍旧のご利用を賜りますよう、茲にお願い申し上げます。
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 12:04:57.18 ID:+uvAOcX3
尚、パスピーをご利用の場合、下記のようなことがございましたら、
乗務員または下記連絡先へご連絡を賜りますよう、お願い申し上げます。
1.パスピー定期券(区間内)をご利用で片道運賃を引き去った場合
（運賃箱の表示モニターに金額表示あり）
2.降車の際、表示モニターのバス運賃が間違っている思われる場合 等
パスピーは、ご利用の履歴が分かりますので、
バスの乗務員、または下記へご連絡下さいますよう、お願い申し上げます。
株式会社中国バス 本社(営業部) 084(953)5391
福山営業所 084(953)1951
府中営業所 0847(41)4646
尾道営業所 0848(48)2211
甲山営業所 0847(22)0755
ホームページより
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 12:08:32.14 ID:nJ+psBvw
↑ いちいち 降りる時、液晶表示の金額を見るのだな
面倒くさいな 放送押し忘れで過収受だったらもめるな
その場で現金返金ありかな 被害者の営業所までの交通費と時間は 怒
面倒くさいな 放送押し忘れで過収受だったらもめるな
その場で現金返金ありかな 被害者の営業所までの交通費と時間は 怒
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 15:41:50.41 ID:/NCkzgQr
【お詫び】
誤って運賃が引き去られるケースがございました。
対象カードのご検索の方は、以下のボタンをクリックください。
公式サイト → http://www.paspy.jp/ のトップがこれかよー
こんなにたびたびあると、使えんじゃないか。 また評価を落としたな。
誤って運賃が引き去られるケースがございました。
対象カードのご検索の方は、以下のボタンをクリックください。
公式サイト → http://www.paspy.jp/ のトップがこれかよー
こんなにたびたびあると、使えんじゃないか。 また評価を落としたな。
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 16:10:36.05 ID:sd6sJhEV
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 18:14:05.58 ID:IVUcYY83
>>352
すこし、違うと思う。
バスカード1,000円で、正規運賃1,100円分乗れるのでわかり易かった。
しかし、
パスピーは、最大10％引き運賃が表示されるので、
液晶に表示されるのも10％引き運賃なので、よく使う路線では知ってるが、
初めての路線に乗車の場合、液晶に出る運賃は計算しなくてはならんので、
誤魔化されやすい。
この前も、乗車時にパスピータッチする前に、
車内正面運賃表示機を見たら、１つ前のバス停名が出てたので、
「運転手さんよー、料金メータ進めてやー」としかってやった。 藁
すこし、違うと思う。
バスカード1,000円で、正規運賃1,100円分乗れるのでわかり易かった。
しかし、
パスピーは、最大10％引き運賃が表示されるので、
液晶に表示されるのも10％引き運賃なので、よく使う路線では知ってるが、
初めての路線に乗車の場合、液晶に出る運賃は計算しなくてはならんので、
誤魔化されやすい。
この前も、乗車時にパスピータッチする前に、
車内正面運賃表示機を見たら、１つ前のバス停名が出てたので、
「運転手さんよー、料金メータ進めてやー」としかってやった。 藁
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 23:04:11.30 ID:4dWeYG4F
>>353
＞乗車時にパスピータッチする前に、
＞車内正面運賃表示機を見たら、１つ前のバス停名が出てたので
バス会社は過剰な料金を引き落とせるので、会社に通報しても無駄。
あまり、ひどい会社だと中国運輸局や、個人故意だと消費生活センターかな。
パスピー利用者のみんな 注意しような。
＞乗車時にパスピータッチする前に、
＞車内正面運賃表示機を見たら、１つ前のバス停名が出てたので
バス会社は過剰な料金を引き落とせるので、会社に通報しても無駄。
あまり、ひどい会社だと中国運輸局や、個人故意だと消費生活センターかな。
パスピー利用者のみんな 注意しような。
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/29(金) 23:49:22.69 ID:xTianKPg
>>353
まさにそうだったりする。
バスカード時代でも、バス停表示がずれてたりしたことが時々ある。その時は、誤収受になる可能性があるので
整理券取って降りるときに申告。運転士も思い当たるところがあるから手入力で対応。
ただ、普段使わないところに乗ったらもうわからないから、運賃表でバス停確認するしかないけど・・・。
まさにそうだったりする。
バスカード時代でも、バス停表示がずれてたりしたことが時々ある。その時は、誤収受になる可能性があるので
整理券取って降りるときに申告。運転士も思い当たるところがあるから手入力で対応。
ただ、普段使わないところに乗ったらもうわからないから、運賃表でバス停確認するしかないけど・・・。
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/30(土) 00:48:43.68 ID:IIGS923C
>>349
＞ 2.降車の際、表示モニターのバス運賃が間違っている思われる場合
＞ ・・・・・ バスの乗務員・・・へご連絡下さい
＞ 株式会社中国バス
あほか！
後ろに続いて降りる客もいるのに、
だいたい、液晶表示ってすぐ消えるだろに えって？ うちにな。
ＨＰの総括(上記内容)で、客も気を付けろなんて言語道断な対策だ。
それに尾道や福山に巻紙の出るチャージ機って沢山あるの？
㈱中国バスの会社責任で、
今回、過剰請求したのは、定期券ＰＡＳＰＹらしいから、
過剰請求のパスピーカードを検索できるＨＰを作ってもらえよな。
それがすじというものだろう。
販売は家まで配達と熱心だが、取り過ぎ運賃も家まで持って来てくれ。
＞ 2.降車の際、表示モニターのバス運賃が間違っている思われる場合
＞ ・・・・・ バスの乗務員・・・へご連絡下さい
＞ 株式会社中国バス
あほか！
後ろに続いて降りる客もいるのに、
だいたい、液晶表示ってすぐ消えるだろに えって？ うちにな。
ＨＰの総括(上記内容)で、客も気を付けろなんて言語道断な対策だ。
それに尾道や福山に巻紙の出るチャージ機って沢山あるの？
㈱中国バスの会社責任で、
今回、過剰請求したのは、定期券ＰＡＳＰＹらしいから、
過剰請求のパスピーカードを検索できるＨＰを作ってもらえよな。
それがすじというものだろう。
販売は家まで配達と熱心だが、取り過ぎ運賃も家まで持って来てくれ。
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/30(土) 02:39:24.07 ID:kErfXd6Q
>>353
↑●いちいち 乗車時、運賃表示機のバス停表示を見るのだな。
本当に面倒な 再発防止対策だ。進んでないと、さけぶのだな。
●そして、降車時はまた、運転士名のﾌﾟﾚｰﾄも見て、液晶の運賃額を確認か。
↑●いちいち 乗車時、運賃表示機のバス停表示を見るのだな。
本当に面倒な 再発防止対策だ。進んでないと、さけぶのだな。
●そして、降車時はまた、運転士名のﾌﾟﾚｰﾄも見て、液晶の運賃額を確認か。
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/30(土) 13:33:06.34 ID:R+NJCuxu
>>356
ところで、いくら余分に取られたの？
ところで、いくら余分に取られたの？
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 01:55:48.89 ID:uoWRWayp
>>336
現金支払いも増えたね。バスカードはテレカの延長で成功したけどな。
だいたい、パスピーだと、穴の位置とかで残高わかんないし、
今の高齢者は、チャージとか慣れない言葉に使用方法も理解不十分。
若者は若者でマイカーが多いし、定期以外の使用は少ない。
それに、ＩＣファンも運賃だけのカードで、誤収受でうんざりってとこだ。
現金支払いも増えたね。バスカードはテレカの延長で成功したけどな。
だいたい、パスピーだと、穴の位置とかで残高わかんないし、
今の高齢者は、チャージとか慣れない言葉に使用方法も理解不十分。
若者は若者でマイカーが多いし、定期以外の使用は少ない。
それに、ＩＣファンも運賃だけのカードで、誤収受でうんざりってとこだ。
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 03:03:35.67 ID:HetyLRdo
>>356の件が気になって、PASPY公式にあるバス運賃過収受対象カード検索のサイトをみたら、
広電のサイトだったんで、この件の検索は無理かも知れない。
セキュアの認証局がGlobalSignでワロタｗ わけがわからないよ。
広電のサイトだったんで、この件の検索は無理かも知れない。
セキュアの認証局がGlobalSignでワロタｗ わけがわからないよ。
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 03:25:39.12 ID:3ci5t7DZ
>>359
パスピーの残高不足も現金で支払いしている人も見かける。
俺が見たときは、残高不足→両替(1000円札・・・チャージしないの？)→差額支払い
おそらく、差額精算したら割引ないのを知らないんだろうな。
あと、バスセンターの降り場左のの自動チャージ機で履歴印字したら金額部分が文字化けしてた。
バスセンターの券売機のあるところでは何ともなかった。
窓口で印刷してもらった方がよかったかな。
>>360
中バスの件、システム的なトラブルと言うより、人為的ミス（放送機器操作ミス）だから前の過収受と意味合いは違う
から、今回の場合過収受検索とは別問題では？。
ただ、この過収受はどの会社でも起こる可能性がある。
パスピーの場合収受記録が残るから昔のバスカードの操作ミス過収受みたいにうやむやにされる可能性は低いか・・・。
パスピーの残高不足も現金で支払いしている人も見かける。
俺が見たときは、残高不足→両替(1000円札・・・チャージしないの？)→差額支払い
おそらく、差額精算したら割引ないのを知らないんだろうな。
あと、バスセンターの降り場左のの自動チャージ機で履歴印字したら金額部分が文字化けしてた。
バスセンターの券売機のあるところでは何ともなかった。
窓口で印刷してもらった方がよかったかな。
>>360
中バスの件、システム的なトラブルと言うより、人為的ミス（放送機器操作ミス）だから前の過収受と意味合いは違う
から、今回の場合過収受検索とは別問題では？。
ただ、この過収受はどの会社でも起こる可能性がある。
パスピーの場合収受記録が残るから昔のバスカードの操作ミス過収受みたいにうやむやにされる可能性は低いか・・・。
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 08:15:10.63 ID:ltOhMmNm
じゅうえん、にじゅうえんで騒ぐなよ。
っと、釣ってみる。
っと、釣ってみる。
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 12:52:31.83 ID:1/ZXzEvz
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 15:41:41.29 ID:mohOsrzE
じゃあ問題ないじゃん
この誤収受問題は、間違って払った（余計に引き去った）という問題だからな
バス会社側が払うべきもの（釣銭）を払わなかったという問題ではない
この誤収受問題は、間違って払った（余計に引き去った）という問題だからな
バス会社側が払うべきもの（釣銭）を払わなかったという問題ではない
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/01(日) 20:04:53.18 ID:Euy5s6gF
>>364
＞余計に引き去った ← これが会社側の問題だろ
>>363のお釣りはたとえ、
>>362の釣にも引っ掛けたシャレかもな
現金や印や改札なし回数券を運転士が手取りしたら、個人の問題だが、
取ったのはパスピー装置であるから、会社(社員教育)の問題にもなる。
＞余計に引き去った ← これが会社側の問題だろ
>>363のお釣りはたとえ、
>>362の釣にも引っ掛けたシャレかもな
現金や印や改札なし回数券を運転士が手取りしたら、個人の問題だが、
取ったのはパスピー装置であるから、会社(社員教育)の問題にもなる。
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 14:13:12.63 ID:vwCaYJjH
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 14:45:56.91 ID:e0bpjuEI
バス会社も大変だな。10円20円で必要以上に絡むクズをお客様と祭り立てるわけだからな。
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 17:40:26.27 ID:Vr1p2suU
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:47:12.34 ID:LFoK5S2n
>>367
泥棒しといて、被害者をクズ呼ばわりか？
１０円だろうが、１００万円だろうが、泥棒にはかわりないんだよ。
さすが、就職先がなくてしょうが無しに就職した社会の底辺。
そんな低脳社員ばかりの業界。
泥棒しといて、被害者をクズ呼ばわりか？
１０円だろうが、１００万円だろうが、泥棒にはかわりないんだよ。
さすが、就職先がなくてしょうが無しに就職した社会の底辺。
そんな低脳社員ばかりの業界。
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:51:05.02 ID:8zD9/aS9
補助金頼みの税金泥棒が、客からも泥棒か？
盗んだ金で給料もらって幸せか？クズ社員。
盗んだ金で給料もらって幸せか？クズ社員。
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 19:24:39.74 ID:e0bpjuEI
クズに命を預け、クズにしか怒れない。なんか、同情してきた。
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 19:26:08.90 ID:eJpiwOlv
滑稽！
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 19:51:04.35 ID:BAQF7vbE
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:40:13.97 ID:973lXUUx
婿殿自体が人間の屑
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/05(木) 07:24:39.35 ID:wPdhXqYN
過払いがあるんだから
過少払いもありそう
少なく払った場合も
おまいらは、ゴルぁ！って言うの？
過少払いもありそう
少なく払った場合も
おまいらは、ゴルぁ！って言うの？
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/05(木) 11:00:37.80 ID:NDUGztQ7
うちの会社で１０００円の請求書でも１０００万円の請求書でも１０円でも違えばアウト。
>>367なんて考え方は根本的に社会人として存在してはならない考え方。
そんな考え方がバス会社の人間の普通の考え方なら、バス会社は社会に存在してはならない。
>>367なんて考え方は根本的に社会人として存在してはならない考え方。
そんな考え方がバス会社の人間の普通の考え方なら、バス会社は社会に存在してはならない。
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:09:54.71 ID:92eVSXwz
でも、存在している
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/05(木) 12:37:17.50 ID:iUQSk/oE
運転士の給与に反映しないからじゃん。
◎優先順位
安全運転＞定時走行＞＞快適な車内(客とのﾄﾗﾌﾞﾙ防止)＞＞＞＞確実な集金
>>375
トモテシ路線とか車内に無賃乗車は法律で罰せられるって貼紙が・・。
最近各社はドライブレコーダに車内カメラも装備の車両も増えているから、
警察への通報も可能だよね。不況で治安が悪くギスギスしてるのもあるな。
◎優先順位
安全運転＞定時走行＞＞快適な車内(客とのﾄﾗﾌﾞﾙ防止)＞＞＞＞確実な集金
>>375
トモテシ路線とか車内に無賃乗車は法律で罰せられるって貼紙が・・。
最近各社はドライブレコーダに車内カメラも装備の車両も増えているから、
警察への通報も可能だよね。不況で治安が悪くギスギスしてるのもあるな。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/05(木) 18:19:19.14 ID:9NjgoWgH
腐ってるな、バス会社。
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/06(金) 07:13:49.93 ID:dM6WB4Wv
＞運転士の給与に反映しないからじゃん。
＞◎優先順位
＞ 安全運転＞定時走行＞＞快適な車内(客とのﾄﾗﾌﾞﾙ防止)＞＞＞＞確実な集金
本当にそんな意識で仕事してるなら、社会人失格。
普通の会社ではすぐクビ。
そんな低レベルな人間しかバス会社にはいないのか？
＞◎優先順位
＞ 安全運転＞定時走行＞＞快適な車内(客とのﾄﾗﾌﾞﾙ防止)＞＞＞＞確実な集金
本当にそんな意識で仕事してるなら、社会人失格。
普通の会社ではすぐクビ。
そんな低レベルな人間しかバス会社にはいないのか？
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/06(金) 08:02:02.15 ID:Dnd1PBBE
犯罪行為とバス事業者のミスを同一視するなよ。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/06(金) 08:12:39.59 ID:XfUszLMF
>>380
仕方ないだろ。安い給与で働くのはクズだけ。
仕方ないだろ。安い給与で働くのはクズだけ。
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/08(日) 21:13:25.78 ID:ViVJb5Il
529 ：名前書くのももったいない：2011/05/08(日) 20:00:50.67 ID:???
給料は上がりそうにないので、1円でも極力金を使わない生活をしています。
どーせ消費税１つにしても、今後は物の値段が上がりそうです。
しかし給与はあがりません。会社は利益が出ますが、賃金は出しません。
それは、経営人が無能と言えば従業員としてはそれまでですが、何より、
日本の将来も会社の将来も閉塞、不透明なので、社長が握って逝きます。
もう、今後はこういう流れがほば確定なので、割り切って、
俺は、デフレスパイラルをこのまま進めてみようかと思うこの頃です。
そうです。１．買い物をしません。
２．必要な物は、１円でも安い店や、買い方をします。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/employee/1288683800/378
給料は上がりそうにないので、1円でも極力金を使わない生活をしています。
どーせ消費税１つにしても、今後は物の値段が上がりそうです。
しかし給与はあがりません。会社は利益が出ますが、賃金は出しません。
それは、経営人が無能と言えば従業員としてはそれまでですが、何より、
日本の将来も会社の将来も閉塞、不透明なので、社長が握って逝きます。
もう、今後はこういう流れがほば確定なので、割り切って、
俺は、デフレスパイラルをこのまま進めてみようかと思うこの頃です。
そうです。１．買い物をしません。
２．必要な物は、１円でも安い店や、買い方をします。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/employee/1288683800/378
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/09(月) 07:21:20.35 ID:ChLQ/Fqi
自分の無能を人のせいにするな、クズ社員。無能はお前。
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/11(水) 23:16:50.42 ID:ARpAP4Gh
バス会社の経営陣の経営能力、
バス会社の管理陣の管理能力、
バス会社の運転手の運転能力、それぞれ違う種類のものでしょうかねぇ。
大病院の院長じきじきに手術すると家族に話したが、高齢で口だけ有能、
密室の手術室で執刀していたのは、手術が器用な若手外科医だった例だな。
バス会社の管理陣の管理能力、
バス会社の運転手の運転能力、それぞれ違う種類のものでしょうかねぇ。
大病院の院長じきじきに手術すると家族に話したが、高齢で口だけ有能、
密室の手術室で執刀していたのは、手術が器用な若手外科医だった例だな。
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 07:20:24.69 ID:adl+HGWV
ここは社会のゴミのいいわけの場じゃない。
いい加減にしてくれ、クズ人間。
お前がクズなのはお前のせい。
社会のせい、政治のせい、会社のせい、親のせい。
クズにかぎって人のせいにする。
でもすべてお前のせい。
それを理解することによって初めて努力しクズからの脱出が始まる。
いい加減にしてくれ、クズ人間。
お前がクズなのはお前のせい。
社会のせい、政治のせい、会社のせい、親のせい。
クズにかぎって人のせいにする。
でもすべてお前のせい。
それを理解することによって初めて努力しクズからの脱出が始まる。
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 08:59:05.72 ID:e8qR56id
時々バスを千円チャージしかしたことがなかったんだが今日五千円をチャージしようとしたら無理とか言われた
しょうがないから五千円を両替しようとしたらそれも無理
今まで気づかなかったがあまりにも糞すぎる
もし小銭がなかったらあいつらどうするつもりなんだろうか
しょうがないから五千円を両替しようとしたらそれも無理
今まで気づかなかったがあまりにも糞すぎる
もし小銭がなかったらあいつらどうするつもりなんだろうか
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 11:33:50.01 ID:d/YNdnxg
>>387
バス乗る前に、広銀か信金のATMでチャージしろ
バス乗る前に、広銀か信金のATMでチャージしろ
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 18:34:14.81 ID:Qk3DHpXB
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 19:14:40.97 ID:e8qR56id
>>388
近くに銀行がないからなあ…
>>389
まあゆとりですし、自分の準備不足なのですがパスピーになってからあまりにも酷すぎるかと
いつでもちょうどよく千円札があるわけでないですし、バスカードに比べて様々な面で融通がきかなさすぎます
近くに銀行がないからなあ…
>>389
まあゆとりですし、自分の準備不足なのですがパスピーになってからあまりにも酷すぎるかと
いつでもちょうどよく千円札があるわけでないですし、バスカードに比べて様々な面で融通がきかなさすぎます
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 21:19:51.75 ID:6CxxZ21I
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 21:23:16.55 ID:e8qR56id
>>391
バスカードの時には五千円札でもバスカード+四千円のようなことが出来ていましたよ
バスカードの時には五千円札でもバスカード+四千円のようなことが出来ていましたよ
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 21:39:35.65 ID:LLkwdOaG
少し考えれば分かると思うけど、チャージするには運転手さんが機械を操作しないといけないよね。
それに加えておつりの用意をしていたら安全に運転できると思う？
もし何人も連なるようにチャージをして、尚且つおつりがそれぞれいる場合、運行に支障をきたすよね。
まあバスカードも便利だった事はわかる。
けど、パスピーの場合乗り降りがバスカードより断然スムーズなので俺は満足してるけどね。
雨の日でバスカードで乗るお客さんが多い時悲惨だったからね。
それに加えておつりの用意をしていたら安全に運転できると思う？
もし何人も連なるようにチャージをして、尚且つおつりがそれぞれいる場合、運行に支障をきたすよね。
まあバスカードも便利だった事はわかる。
けど、パスピーの場合乗り降りがバスカードより断然スムーズなので俺は満足してるけどね。
雨の日でバスカードで乗るお客さんが多い時悲惨だったからね。
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 21:41:33.21 ID:YJIsRRB6
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 22:02:39.78 ID:e8qR56id
>>393
安全に運転できると言われても、常識的に考えて運転中にそのような頼み事はしないと思いますよ
パスピーによって利便性は高まったのでしょうが、バスカードの時に出来ていたことが出来なくなると言うのはやはり開発の時点で甘さがあったとしか思えないです
安全に運転できると言われても、常識的に考えて運転中にそのような頼み事はしないと思いますよ
パスピーによって利便性は高まったのでしょうが、バスカードの時に出来ていたことが出来なくなると言うのはやはり開発の時点で甘さがあったとしか思えないです
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/12(木) 22:05:05.94 ID:e8qR56id
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 02:08:41.68 ID:D4XbApL7
そもそもPASPYに変わって、運転士が現金扱うのが減ったから釣りの紙幣持って
ない可能性の方が高いのでは？。
バスカードの釣り紙幣は任意で用意してたはず。
バスカードが売れれば釣り紙幣にまわせるかもしれんが。
2000円札出来た頃は運転士へお知らせくださいだったけど、今は多分両替不可だし。
ない可能性の方が高いのでは？。
バスカードの釣り紙幣は任意で用意してたはず。
バスカードが売れれば釣り紙幣にまわせるかもしれんが。
2000円札出来た頃は運転士へお知らせくださいだったけど、今は多分両替不可だし。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 08:57:31.30 ID:gPV78kah
商売人がつり銭くらい用意しとけよ。
日本中さがしてもつり銭用意してない商売人なんてほかにはない。
バスの運転手ごときが自分たちを特別な存在だと勘違いしてないか？
ただの商売だよ。
そんななめた考え方すんなよ。
だから客が減り続けるだよ。
だから世の中から「ＮＯ」をつきつけられるんだよ。
日本中さがしてもつり銭用意してない商売人なんてほかにはない。
バスの運転手ごときが自分たちを特別な存在だと勘違いしてないか？
ただの商売だよ。
そんななめた考え方すんなよ。
だから客が減り続けるだよ。
だから世の中から「ＮＯ」をつきつけられるんだよ。
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 09:04:35.17 ID:gPV78kah
いまや、バスは車、自転車、バイクなどの他モードとの争いに負けて事業者の大半が赤字。
それなのに事業者、従業員だけが昭和４０年代のバス天国時代の頭の中で生きている。
「気に入らなければ乗らなければいい」と客をバカにし続けてきて結局乗る人がいなくなった。
赤字で補助金頼み、なのにまだ生意気を言い続ける。
そんな事業者、従業員を貴重な税金で生かす必要は全くない。
いま議会では公共交通への補助金を減らせ、なくせという動きが大きくなっていることをお前ら気づけ。
それなのに事業者、従業員だけが昭和４０年代のバス天国時代の頭の中で生きている。
「気に入らなければ乗らなければいい」と客をバカにし続けてきて結局乗る人がいなくなった。
赤字で補助金頼み、なのにまだ生意気を言い続ける。
そんな事業者、従業員を貴重な税金で生かす必要は全くない。
いま議会では公共交通への補助金を減らせ、なくせという動きが大きくなっていることをお前ら気づけ。
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 11:38:20.81 ID:saSGDl19
実際のところ、あわててバス乗ったら、財布に一万円札一枚しかなかったらどうなるの？
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 11:59:24.33 ID:bNxifZgP
クズ運転手になんか、現金持たせられないだろ。
クズ運転手のバスに乗りたいならあきらめろ
1万有るならタクシーで
クズ運転手のバスに乗りたいならあきらめろ
1万有るならタクシーで
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 11:59:46.73 ID:D4XbApL7
>>400
運転士の裁量による。最悪の場合営業所まで同行になる。
1万円しか持ってないです詐欺が流行ったときそうだった。
というか、普段バス使っている人は、その前に両替してるから、釣り銭の話を
するのは論外。
逆に小銭両替目的でバスに乗る奴がいる商店主がいるくらい。
もっとも、高額紙幣は利用前提ではない。
運転士の裁量による。最悪の場合営業所まで同行になる。
1万円しか持ってないです詐欺が流行ったときそうだった。
というか、普段バス使っている人は、その前に両替してるから、釣り銭の話を
するのは論外。
逆に小銭両替目的でバスに乗る奴がいる商店主がいるくらい。
もっとも、高額紙幣は利用前提ではない。
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 18:14:05.47 ID:+ShVRMPY
>>398
と無職が申しております。
と無職が申しております。
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 19:22:15.03 ID:jw+jCaS0
>>402>>403
それが、社会人の対応か？
本当にまじめに仕事してる人間の答えか？
だから、客が逃げ道のない年寄りと子供しかいなくなるんだよ。
プロ意識のない、素人意識集団。
だから、社会から無用、無能呼ばわりされるんだよ。
現金商売しているヤツが１００００万円もってきたら、その客をバカ扱いする業界なんて皆無。
お前ら何様だ？
皇帝か、王様か？
ただの社会の底辺だろ？まじめに仕事しろよ、クズ。
それが、社会人の対応か？
本当にまじめに仕事してる人間の答えか？
だから、客が逃げ道のない年寄りと子供しかいなくなるんだよ。
プロ意識のない、素人意識集団。
だから、社会から無用、無能呼ばわりされるんだよ。
現金商売しているヤツが１００００万円もってきたら、その客をバカ扱いする業界なんて皆無。
お前ら何様だ？
皇帝か、王様か？
ただの社会の底辺だろ？まじめに仕事しろよ、クズ。
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 19:25:38.18 ID:jw+jCaS0
訂正
１００００万円→１万円。
客のニーズをクレーマー扱いする、その両者の区別のできない、そんな能力もない、最低の集団。
１００００万円→１万円。
客のニーズをクレーマー扱いする、その両者の区別のできない、そんな能力もない、最低の集団。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 19:31:51.16 ID:jw+jCaS0
高額紙幣をもった客はクレーマーか？
お前ら減りに減った数少ない客まで一万円札もって乗ったらクレーマー扱いするのか？
それがプロか？少しでもプロ意識があるのか？
誰から金もらって給料もらってんだ？
どこの業界でもクレーマーはいる。
クレーマーには毅然と対処しなければいけない。
でも高額紙幣を持った客はクレーマーか？
今時役所でもそこまで対応は悪くない。
役所以下の対応しかできないのか？
よくそれで、生意気に生きてるな。
お前ら減りに減った数少ない客まで一万円札もって乗ったらクレーマー扱いするのか？
それがプロか？少しでもプロ意識があるのか？
誰から金もらって給料もらってんだ？
どこの業界でもクレーマーはいる。
クレーマーには毅然と対処しなければいけない。
でも高額紙幣を持った客はクレーマーか？
今時役所でもそこまで対応は悪くない。
役所以下の対応しかできないのか？
よくそれで、生意気に生きてるな。
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 21:01:53.76 ID:7tFrNVJc
運転手もバスカードは自腹購入だから、金券屋で売ることもできたのに、
ＰＡＳＰＹじゃ金券屋に売れないよな。お互いつまらなくなったのかもね。
ＰＡＳＰＹじゃ金券屋に売れないよな。お互いつまらなくなったのかもね。
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 21:06:48.56 ID:6qf7VsVL
バスの運転手「ごとき」とか
知りもしないで最低の集団呼ばわりとか
職業蔑視にもほどがあるだろｗ 皇帝かよｗ
まぁ普段乗りもしないクレーマーだろ
知りもしないで最低の集団呼ばわりとか
職業蔑視にもほどがあるだろｗ 皇帝かよｗ
まぁ普段乗りもしないクレーマーだろ
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/13(金) 21:14:14.49 ID:6qf7VsVL
でも一万円両替できたら便利かもな。
バスカードの時はできていたっけ？最近の流れでよくわからなくなってきた
バスカードの時はできていたっけ？最近の流れでよくわからなくなってきた
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 01:10:21.88 ID:s/1Bn5eL
>>407
妄想乙
妄想乙
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 01:19:45.12 ID:s/1Bn5eL
仮に、運転手1人当たり10人が、壱万円両替するとかていするならば、両替準備金が、運転手1人で10万。各営業所当たりどんだけいる？運転手1人の売り上げより、はるかに必要となる。
たまたま、同一運転手に両替が重なると、11人目から運転手は袋叩きに？
それより、クズに10万も持たせられない。
たまたま、同一運転手に両替が重なると、11人目から運転手は袋叩きに？
それより、クズに10万も持たせられない。
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 02:08:34.23 ID:YpKHzySS
>>409
>>411
紙幣の用意は乗務員個人の自腹準備でなかったかい？。
タクシーの乗務員も釣り銭は自前だったかと。（一万円を嫌がる乗務員がいるのはこれが原因）
バスカードは自前購入だが、販売手当相当のものが出たはず。当然売ればもうけだから釣り銭はある程度確保する。
途中で1000円とか3000円とか売れれば釣り銭のタネも出来るから乗務員が対応できるからしてただけで、釣りが用意
できないときは無理だろう。
どうしてもと言うなら切符制にして前払いにして、電車みたいに車掌乗せないと解決しそうにないような気がしてきた。
バスセンターに改札復活したりして。
高額紙幣の両替の件って、1000円以下の運賃の区間で遭遇するような気がする。
＃スレ違いだがクレカOK表示のあんどんが付いてる個人タクシーで乗る前カードでいいですか？聞いたら壊れているからダメと言われた
ことがある。他のタクシー乗務員が、「使えんのならカードOKのあんどんランプ付けるなや」と文句付けてた。
これ書いて、先に1万円使えますかと聞いた方がいいと思った。
>>411
紙幣の用意は乗務員個人の自腹準備でなかったかい？。
タクシーの乗務員も釣り銭は自前だったかと。（一万円を嫌がる乗務員がいるのはこれが原因）
バスカードは自前購入だが、販売手当相当のものが出たはず。当然売ればもうけだから釣り銭はある程度確保する。
途中で1000円とか3000円とか売れれば釣り銭のタネも出来るから乗務員が対応できるからしてただけで、釣りが用意
できないときは無理だろう。
どうしてもと言うなら切符制にして前払いにして、電車みたいに車掌乗せないと解決しそうにないような気がしてきた。
バスセンターに改札復活したりして。
高額紙幣の両替の件って、1000円以下の運賃の区間で遭遇するような気がする。
＃スレ違いだがクレカOK表示のあんどんが付いてる個人タクシーで乗る前カードでいいですか？聞いたら壊れているからダメと言われた
ことがある。他のタクシー乗務員が、「使えんのならカードOKのあんどんランプ付けるなや」と文句付けてた。
これ書いて、先に1万円使えますかと聞いた方がいいと思った。
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 02:14:39.39 ID:YpKHzySS
追記、そういえば備北交通の三次方面の高速車も高額紙幣チャージ対応車になってた。
広電郊外車と同じで、釣り銭は出ない。
レシップの同型運賃箱なら対応できそうな感じ。
高額路線はこういう対応はありがたいね。
芸陽の高速便は対応してたっけ？。
広電郊外車と同じで、釣り銭は出ない。
レシップの同型運賃箱なら対応できそうな感じ。
高額路線はこういう対応はありがたいね。
芸陽の高速便は対応してたっけ？。
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 02:37:04.72 ID:o6HeBLj0
タクシーなら、途中で釣銭切れたらコンビニ寄って崩す事もできるけど、バスだとできないしな
>>406
オマエみたいな考え方するヤツの事をクレーマーっちゅーんだよ
お客様は神様か？
最初から「高額紙幣は使えません」と明言している所で「使えないというのはプロ意識が～」とか
何様のつもりなんだよ
客の「ニーズ」じゃなくて、客の「我侭」に付き合う必要は無い
>>406
オマエみたいな考え方するヤツの事をクレーマーっちゅーんだよ
お客様は神様か？
最初から「高額紙幣は使えません」と明言している所で「使えないというのはプロ意識が～」とか
何様のつもりなんだよ
客の「ニーズ」じゃなくて、客の「我侭」に付き合う必要は無い
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 05:28:05.78 ID:s/1Bn5eL
>>412
あほ？
ほとんどのバス会社は、運転手の現金所持を禁止してある。携帯電話ですらダメな会社もありますが。
バスカード自前購入？想像力豊富ですね。当然車内販売の傘も運転手の物ということですね！バスカードより安価だから、当然ですかね。
あほ？
ほとんどのバス会社は、運転手の現金所持を禁止してある。携帯電話ですらダメな会社もありますが。
バスカード自前購入？想像力豊富ですね。当然車内販売の傘も運転手の物ということですね！バスカードより安価だから、当然ですかね。
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/14(土) 13:33:16.26 ID:ZpzHGJsO
関係ないが昔の話、傘なくて買った時現金運転手が直接受け取ってた。
あれは会社と別サービスか？
しかし、傘とか両替の話このスレ関係なくね？
あれは会社と別サービスか？
しかし、傘とか両替の話このスレ関係なくね？
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 00:12:49.19 ID:833HDy1l
これはバスタブ タブーな話題でしょうな。
ＰＡＳＰＹはチャージは機械が1000円札飲み込むけど、
バスカードは運転士に1000円手渡しし財布みたいなのに格納されていた。
運転士も1000円のバスカードを10枚持ち出して、
終車後やしめの時に会社に1000円のバスカード5枚返却だと、
5000円を追加して返却しないといけないのじゃないのか？
それと傘は100円ショップでも売ってるから、新品ﾋﾞﾆ傘300円位で
個人のお店とか売れそうな気がするな。別サービスで無料がいいかも。
ＰＡＳＰＹはチャージは機械が1000円札飲み込むけど、
バスカードは運転士に1000円手渡しし財布みたいなのに格納されていた。
運転士も1000円のバスカードを10枚持ち出して、
終車後やしめの時に会社に1000円のバスカード5枚返却だと、
5000円を追加して返却しないといけないのじゃないのか？
それと傘は100円ショップでも売ってるから、新品ﾋﾞﾆ傘300円位で
個人のお店とか売れそうな気がするな。別サービスで無料がいいかも。
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 09:17:18.48 ID:2DfDBBcX
>>414
言い方の悪いヤツがいるのはともかく、そもそも客商売が
「高額紙幣は使えません」
なんて明記してること事態が、客をなめてるってことだよ。
クレーマーじゃないよ、バス側が客をなめてるってことだよ。
言い方の悪いヤツがいるのはともかく、そもそも客商売が
「高額紙幣は使えません」
なんて明記してること事態が、客をなめてるってことだよ。
クレーマーじゃないよ、バス側が客をなめてるってことだよ。
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 12:35:48.18 ID:Vv1sdqwb
広島の運転士や車掌はちゃんと監視しなきゃだめ
運賃着服の疑いがあるからな
ヒロデンなんかそれでウィキペディアに載るぐらい恥ずかしい企業だぞ
運賃着服の疑いがあるからな
ヒロデンなんかそれでウィキペディアに載るぐらい恥ずかしい企業だぞ
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 13:27:04.27 ID:5jsAltQo
バスカードは金券ショップで重宝されてたな。
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 15:06:55.87 ID:LO+MiogW
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/16(月) 23:11:44.58 ID:Ycv3uG6z
そういえば、さんようバス蒲刈線のバスカード機器は撤去したのだろうか。
どっちにしても、カードは自社発行してないし。
エンゼルキャブも結局PASPY付けなかったね。あれだけだとやっぱり採算あわないのだろうか・・・。
広交観光（井原線）はいれたけど。あっちもそんなに台数なかったはず。
井笠が中途半端なのがあれだけど。
どっちにしても、カードは自社発行してないし。
エンゼルキャブも結局PASPY付けなかったね。あれだけだとやっぱり採算あわないのだろうか・・・。
広交観光（井原線）はいれたけど。あっちもそんなに台数なかったはず。
井笠が中途半端なのがあれだけど。
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/17(火) 00:09:22.11 ID:r5RoeL/H
>>422
俺はなぜ平和台線だけエンゼルキャブなのかがなぞ。
俺はなぜ平和台線だけエンゼルキャブなのかがなぞ。
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/19(木) 10:17:55.44 ID:QFtx0W7T
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/21(土) 11:18:08.60 ID:z9+glieK
>>424
誤爆？
誤爆？
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/21(土) 20:16:08.70 ID:Hr0BN5Xd
ＰＡＳＰＹはなんでこれに入っとらんの??
2011年5月18日：交通系ＩＣカードの相互利用サービスを実施することに合意しました
このたび、表記の１１者において、平成２５年春から相互利用サービスを
実施することに合意しましたのでお知らせいたします。
交通系ＩＣカードをご利用される全国のお客さまの利便性を大きく向上さ
せる相互利用サービスに、どうぞご期待ください。
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20110518_release.pdf
2011年5月18日：交通系ＩＣカードの相互利用サービスを実施することに合意しました
このたび、表記の１１者において、平成２５年春から相互利用サービスを
実施することに合意しましたのでお知らせいたします。
交通系ＩＣカードをご利用される全国のお客さまの利便性を大きく向上さ
せる相互利用サービスに、どうぞご期待ください。
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20110518_release.pdf
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/22(日) 09:20:38.05 ID:EJbh9b8n
全国の相互利用網に入れなかった、、
広島なめんな
Suica持った外国人観光客がオロオロするのだろう
広島なめんな
Suica持った外国人観光客がオロオロするのだろう
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/22(日) 12:40:15.48 ID:SeqTKp/B
外国人観光客はジャパンレールウェイパスだから、Suica使わんような。
広島市内付近観光なら、広電の１日乗車券ですむし。
相互利用でもPiTaPa、PASMOはどうやら全事業者対象ではないようだし。
そっちの方が混乱する。
PASPYも片利用ならまだ可能性もありえるから、何とも言えない。今回は片利用のプレスでは
ないから、どうだろう。
無理に対応しても、今度はコストの問題がでてくるだろうし。
どちらにしても25年対応だから、まだ何とも言えない。
広島市内付近観光なら、広電の１日乗車券ですむし。
相互利用でもPiTaPa、PASMOはどうやら全事業者対象ではないようだし。
そっちの方が混乱する。
PASPYも片利用ならまだ可能性もありえるから、何とも言えない。今回は片利用のプレスでは
ないから、どうだろう。
無理に対応しても、今度はコストの問題がでてくるだろうし。
どちらにしても25年対応だから、まだ何とも言えない。
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/23(月) 23:32:33.04 ID:HBbyjtFn
>>426
ﾋﾛﾃﾞｿの会長は会頭下りてお疲れで、新社長も天下りで、
紙屋町ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄや路電の駅前新線も不安要因で、赤字にはできんけえ、
PASPYの追加投資がﾁｬｰｼﾞ機増設のみのせこい事になっているように思うが。
ﾋﾛﾃﾞｿの会長は会頭下りてお疲れで、新社長も天下りで、
紙屋町ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄや路電の駅前新線も不安要因で、赤字にはできんけえ、
PASPYの追加投資がﾁｬｰｼﾞ機増設のみのせこい事になっているように思うが。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 08:37:14.87 ID:Rp5z9MZF
広島の交通カード導入はヒロデン職員の運賃着服防止
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:29:45.01 ID:DIYvobwT
感情論では入ってほしいが、わずかなメリットしかない。
ヲタ以外はエリア内でシームレスに使えれば十分で数少ないヲタのために莫大な費用をかけるのはただのバカ。
ヲタ以外はエリア内でシームレスに使えれば十分で数少ないヲタのために莫大な費用をかけるのはただのバカ。
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:31:40.12 ID:G6OWVvVI
クマピーが可愛すぎる
グラサン外して席譲るとか男前過ぎ
グラサン外して席譲るとか男前過ぎ
あほくさ
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 06:59:42.15 ID:vVgRVTnX
無記名パスピーを解約するのは、電車の車掌に言えば大丈夫？
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 07:10:49.89 ID:ErmEacmb
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:03:50.41 ID:vVgRVTnX
>>435
できないの？
できないの？
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:08:05.83 ID:KvBU80ZL
>>434
チャージから200円引かれる、200円分なければ残額全て引かれる。別で500円のデポジット返金。
前に車掌に言ったらしてもらえたよ。ただ、購入時もそうだけど、混雑時は避けた方が良いかもしれない。
ハァとは言われません。
チャージから200円引かれる、200円分なければ残額全て引かれる。別で500円のデポジット返金。
前に車掌に言ったらしてもらえたよ。ただ、購入時もそうだけど、混雑時は避けた方が良いかもしれない。
ハァとは言われません。
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:11:34.08 ID:vVgRVTnX
>>437
ありがとうございます
ありがとうございます
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:11:56.11 ID:vVgRVTnX
>>435
デマありがとw
デマありがとw
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 12:26:38.63 ID:D3eZKK54
郊外バス乙
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:08:20.88 ID:Nmlspb0H
>>348
同じことを広島でも体験したよ。
今日、広島バスの阿●運転士のバスにＰＡＳＰＹをタッチして乗った。
すると、横川らへんで、案内のテープが２度押し流れた。
広島バスにしては、珍しくマイクで案内してて不自然だったが、
案の定、降りる客で誤収受に気付いた、女性客が暫く問答していた。
私はもめるのが嫌だったので、乗った正式な整理券番号で告げると、
（整理券番号でなく）、金額を手打ちされ、割引なしの金額が表示され
そのままタッチした。これって、割引なしの金額が引かれたのだろうか？
ちょっと不愉快だった。対策を希望。
同じことを広島でも体験したよ。
今日、広島バスの阿●運転士のバスにＰＡＳＰＹをタッチして乗った。
すると、横川らへんで、案内のテープが２度押し流れた。
広島バスにしては、珍しくマイクで案内してて不自然だったが、
案の定、降りる客で誤収受に気付いた、女性客が暫く問答していた。
私はもめるのが嫌だったので、乗った正式な整理券番号で告げると、
（整理券番号でなく）、金額を手打ちされ、割引なしの金額が表示され
そのままタッチした。これって、割引なしの金額が引かれたのだろうか？
ちょっと不愉快だった。対策を希望。
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:28:26.57 ID:1JM8pn96
>>441
＞対策を希望
だいぶ前、大阪市営が均一180円で200円運賃箱に投入でお釣り出てたが、
同じことを岡山でした香具師がいたのか、
「直接運賃箱に入れられますとお釣りが出ませんので・・」
とシモデンとか今もテープで流れている。
ちょっとバス会社は忘れたが、自分の場合うっかり20円入れて、
あって言ったら、10円回数券を2枚返してくれた。うれしかった。
誤収受の対策として、運転士に10円の回数券を持たせたらどう？
＞対策を希望
だいぶ前、大阪市営が均一180円で200円運賃箱に投入でお釣り出てたが、
同じことを岡山でした香具師がいたのか、
「直接運賃箱に入れられますとお釣りが出ませんので・・」
とシモデンとか今もテープで流れている。
ちょっとバス会社は忘れたが、自分の場合うっかり20円入れて、
あって言ったら、10円回数券を2枚返してくれた。うれしかった。
誤収受の対策として、運転士に10円の回数券を持たせたらどう？
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:34:08.99 ID:QBpNWV+O
利用客のうっかりと、低脳運転手のミスと違うからな。
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:46:29.41 ID:JhhU1gmE
今日、paspy定期券（sf残高アリ）で、区間外の正規の運賃払おうと思ったら、環境なんちゃらで、エラーが出て、正常に140円引き落とししてくれなかった。
何で？しかも現金100円損
これからは、paspy定期（sf無し）paspy（sfのみ）で乗ってやる。
何で？しかも現金100円損
これからは、paspy定期（sf無し）paspy（sfのみ）で乗ってやる。
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 21:07:16.48 ID:a0Ho4ucT
回数券は廃止になってない？
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/28(土) 21:09:13.12 ID:a0Ho4ucT
>>444
140円の所が100円で済んだのだから、40円のトクでは？
140円の所が100円で済んだのだから、40円のトクでは？
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/29(日) 21:30:16.24 ID:1axmoEAS
>>446
100円損にもなる。 ＳＦが、完全にバス代としての考えてチャージしていたら。
たとえるなら、バスカード1000円持っていて、バス乗ったら、バスカード非対応の為、泣く泣く現金で払ったとか。
商品券持っていて、安いお店で、商品買おうとしたら、未対応で、現金で支払った。とか
ようは感覚
100円損にもなる。 ＳＦが、完全にバス代としての考えてチャージしていたら。
たとえるなら、バスカード1000円持っていて、バス乗ったら、バスカード非対応の為、泣く泣く現金で払ったとか。
商品券持っていて、安いお店で、商品買おうとしたら、未対応で、現金で支払った。とか
ようは感覚
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/29(日) 22:25:07.12 ID:EIfdHkRE
環境定期の存在自体知らない人がいるのは事実。
出来た当初は告知あったけど、今は調べたらそんなのがあるっていう内容だから。
定期エリア外1乗車区間に関係なく、主に土休日100円（現金のみ）というシステム。
手動でも運賃箱からPASPYからは落とせない仕様という・・・。
出来た当初は告知あったけど、今は調べたらそんなのがあるっていう内容だから。
定期エリア外1乗車区間に関係なく、主に土休日100円（現金のみ）というシステム。
手動でも運賃箱からPASPYからは落とせない仕様という・・・。
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/31(火) 21:02:23.66 ID:TLlSYc8q
当たり前だが廿日市→吉和まで乗っても環境定期なら100円だよな
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/31(火) 23:43:22.97 ID:X2yizoZh
>>449
広電（バスの方の定期）ならOK。
ttp://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/kankyo.htm
ちなみに一部のバス会社には、HPにも掲載がないところがある。
広電バスの利用できない区間はリンク参照。
広電（バスの方の定期）ならOK。
ttp://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/kankyo.htm
ちなみに一部のバス会社には、HPにも掲載がないところがある。
広電バスの利用できない区間はリンク参照。
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/04(土) 14:45:43.17 ID:dyWzaFU9
>>441
自分もこないだ似たようなことに遭遇した。
音声は正しいけど次バス停表示と運賃が2つ遅れていたという状態で、それに気づいた運転士は
PASPY利用の乗客には降車時正規運賃を手打ち。PASPYを当てると割引適用されていました。
自分もこないだ似たようなことに遭遇した。
音声は正しいけど次バス停表示と運賃が2つ遅れていたという状態で、それに気づいた運転士は
PASPY利用の乗客には降車時正規運賃を手打ち。PASPYを当てると割引適用されていました。
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/05(日) 02:20:12.36 ID:n3I8ebm5
>>451
わしも似たようなことを体験した。
それ以来、乗車時にＰＡＳＰＹタッチする前に、
前方の運賃表示が、乗車するバス停を表示してるか確認してる。←ここポイント
幸い、わしは目は良いので助かっているが、
近眼や混雑で運賃表示のバス停の表示が見えない人は困るだろう。
少し前、１回だが、乗ったバス停の前のバス停が運賃表示に出てたので、
「運賃表示遅れてるよ、進めて下さいよー」と大声で怒鳴って、
ドアが閉まらないように、ステップに立って待っていた事が１度あったぞ。怒！
わしも似たようなことを体験した。
それ以来、乗車時にＰＡＳＰＹタッチする前に、
前方の運賃表示が、乗車するバス停を表示してるか確認してる。←ここポイント
幸い、わしは目は良いので助かっているが、
近眼や混雑で運賃表示のバス停の表示が見えない人は困るだろう。
少し前、１回だが、乗ったバス停の前のバス停が運賃表示に出てたので、
「運賃表示遅れてるよ、進めて下さいよー」と大声で怒鳴って、
ドアが閉まらないように、ステップに立って待っていた事が１度あったぞ。怒！
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/05(日) 06:41:12.44 ID:U4Uy/J6T
結局広電電車の広島駅にある可般型の運賃箱は、磁気カードが一部残ったために、
運賃箱2台体制のまま。
現金投入口がPASPY搭載機にもついているから、本来は磁気カード辞めたかったんだろうな。
パスの方は結構なペースで撤去中。
運賃箱2台体制のまま。
現金投入口がPASPY搭載機にもついているから、本来は磁気カード辞めたかったんだろうな。
パスの方は結構なペースで撤去中。
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/06(月) 05:18:23.56 ID:b0iCSEBV
あれでヒロデン職員が運賃万引きしたんだよな
廃止すべき
廃止すべき
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/06(月) 21:49:36.22 ID:PSwCmV5y
クマピーぬいぐるみはどこに売ってますか？
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:15:05.41 ID:TrJnnrm2
中国JRバスも呉市交通局もICカードを導入するときに運賃箱を更新する際、小田原機器製の新型運賃箱にすればよかったのに…
（ちなみにJRバスの運賃箱はほとんど小田原機器製で、広島での運賃箱はレシップユーザーがほとんどで、小田原ユーザーは極少数派）
（ちなみにJRバスの運賃箱はほとんど小田原機器製で、広島での運賃箱はレシップユーザーがほとんどで、小田原ユーザーは極少数派）
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:53:55.45 ID:MX9ARiCS
最近おもったけど、ユキチカとエキチカを混同してる人がやたら多い。
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/10(金) 21:02:12.22 ID:o2G8OdZS
韓国の小中学校で行われている反日教育
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
フランスで韓流を捏造する韓国人
http://www.youtube.com/watch?v=1vi_Q0sqUkk
大阪にて北朝鮮系ヤクザが在特会に襲撃！！！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=zL0jgbzOtUM
【パチンコ】年商4000億「ガイア」代表取締役 覚せい剤逮捕 パチンコ業界人「こんな時期に」と動揺＆困惑
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307057114/
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
フランスで韓流を捏造する韓国人
http://www.youtube.com/watch?v=1vi_Q0sqUkk
大阪にて北朝鮮系ヤクザが在特会に襲撃！！！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=zL0jgbzOtUM
【パチンコ】年商4000億「ガイア」代表取締役 覚せい剤逮捕 パチンコ業界人「こんな時期に」と動揺＆困惑
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307057114/
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/11(土) 01:36:47.44 ID:YOr9XcmE
>>456
広島交通にも小田原あったがすべてレシップと入れ替え。
PASPYのリーダーがらみの機器が確かレシップも絡んでるから、小田原にしにくいんじゃないの？。
しかし、小田原の運賃箱にPASPYリーダーの設置はすごいやっつけ感がある気がした。ベースが薄青っぽいのに
土台が黒系とか。
JRバスはPASPY対応工事の時に運賃表もレシップの液晶に交換している。（高速車が例外？？）
広交も、高陽の車中心に取り替えてた。
しかし、JRバスの小田原運賃箱いつまで使い倒すんだろうか。エルガ入るまではほぼ小田原だった。
(中古車も)廃車転用ぽかった）
広島交通にも小田原あったがすべてレシップと入れ替え。
PASPYのリーダーがらみの機器が確かレシップも絡んでるから、小田原にしにくいんじゃないの？。
しかし、小田原の運賃箱にPASPYリーダーの設置はすごいやっつけ感がある気がした。ベースが薄青っぽいのに
土台が黒系とか。
JRバスはPASPY対応工事の時に運賃表もレシップの液晶に交換している。（高速車が例外？？）
広交も、高陽の車中心に取り替えてた。
しかし、JRバスの小田原運賃箱いつまで使い倒すんだろうか。エルガ入るまではほぼ小田原だった。
(中古車も)廃車転用ぽかった）
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 18:03:35.80 ID:X1v62oRN
>手動でも運賃箱からPASPYからは落とせない仕様という・・・。
手動の設定でPASPYから１００円落とせるよ。
手動の設定でPASPYから１００円落とせるよ。
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 21:05:30.70 ID:X1v62oRN
>実際のところ、あわててバス乗ったら、財布に一万円札一枚しかなかったらどうなるの？
両替準備金は以前と同じだが、バスカード購入がないので用意した金額でおしまい。
もし両替金がなくなったら
①１万円札をお預かりしますので営業所に運賃を持参くださればお返しします
②住所氏名を確認するので次回乗車時に支払いください。
③（本人確認せずに）次回乗車時に支払いください。
④両替金がないからいいよ。
どれなんだろう？
両替準備金は以前と同じだが、バスカード購入がないので用意した金額でおしまい。
もし両替金がなくなったら
①１万円札をお預かりしますので営業所に運賃を持参くださればお返しします
②住所氏名を確認するので次回乗車時に支払いください。
③（本人確認せずに）次回乗車時に支払いください。
④両替金がないからいいよ。
どれなんだろう？
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 22:54:56.75 ID:6Y072jvG
>>460
実際のところ通常だと手動で出来るが、環境定期対応日（もちろんその会社での利用だが）では
手入力で入れても「環境定期です」表示で弾かれたことがある。
それって環境定期適応外の会社かなんかでないかい？。
ほかにも以前深夜バスで、金曜深夜（24:00越えで)同じ状況に遭遇。
これって対策済み？。最近は深夜乗ることがなくなったので。
高額両替の件、公衆電話の（100円玉はおつりが出ません）みたいに両替できないもので乗車した場合おつりは出ませんとか
書いとけば解決だわ。すごい暴論であえてかくけど。
そもそもバス会社によっては5000円・10000円は両替できませんとかバス停案内に書いてあったような（JRバス）
何も買わずに両替されるコンビニ・スーパー等も迷惑被っているだろうから何とも言えないけどね。
まあ、そのお店も両替のみ利用（うまい棒でも買えば別だけど）はお断りのところ多いから。
もちろんバス会社をひいきする気もないんだけどタクシーと違って、通常利用額が1000円以下のところが多いしね。
途中で、入金されても運賃箱だから運賃箱側で対応できればいいけど両替用の釣り銭用意がどうなるやら・・・というのもある。
今はPASPY新規で買う人は少ないだろうから運転士が釣り銭持っているわけなさそうだし。
実際のところ通常だと手動で出来るが、環境定期対応日（もちろんその会社での利用だが）では
手入力で入れても「環境定期です」表示で弾かれたことがある。
それって環境定期適応外の会社かなんかでないかい？。
ほかにも以前深夜バスで、金曜深夜（24:00越えで)同じ状況に遭遇。
これって対策済み？。最近は深夜乗ることがなくなったので。
高額両替の件、公衆電話の（100円玉はおつりが出ません）みたいに両替できないもので乗車した場合おつりは出ませんとか
書いとけば解決だわ。すごい暴論であえてかくけど。
そもそもバス会社によっては5000円・10000円は両替できませんとかバス停案内に書いてあったような（JRバス）
何も買わずに両替されるコンビニ・スーパー等も迷惑被っているだろうから何とも言えないけどね。
まあ、そのお店も両替のみ利用（うまい棒でも買えば別だけど）はお断りのところ多いから。
もちろんバス会社をひいきする気もないんだけどタクシーと違って、通常利用額が1000円以下のところが多いしね。
途中で、入金されても運賃箱だから運賃箱側で対応できればいいけど両替用の釣り銭用意がどうなるやら・・・というのもある。
今はPASPY新規で買う人は少ないだろうから運転士が釣り銭持っているわけなさそうだし。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:14:13.64 ID:xXXzlCiq
どれも違うだろー
①運転士が車内マイクで、大きな声で、
「どなたか、１万円札を両替して頂ける方いらっしゃいませんか？
いらっしゃいませんか。大変申し訳ございません。
お降りのお客様に、ご協力をお願いします。」
って、しばらく停車のままだろー。
反応ないと、更に車内マイクで
②「パスピーお持ちですか。１万円対応できますがどうされます。」だな。
高速でトイレ行きたいって止めるより恥ずかしい思いとなる。
①運転士が車内マイクで、大きな声で、
「どなたか、１万円札を両替して頂ける方いらっしゃいませんか？
いらっしゃいませんか。大変申し訳ございません。
お降りのお客様に、ご協力をお願いします。」
って、しばらく停車のままだろー。
反応ないと、更に車内マイクで
②「パスピーお持ちですか。１万円対応できますがどうされます。」だな。
高速でトイレ行きたいって止めるより恥ずかしい思いとなる。
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:14:46.99 ID:xXXzlCiq
タクシーもそうだけど、広交とか広電とかの多くは降り口に、
カメラ付いてるぞ。いたる所にカメラがある。
そんなﾆｭｰｽやそれで逮捕のﾆｭｰｽもあっただろ。
不況で治安が悪くなっているのだ。悪質な場合は覚悟だな。
バスも今や無人駅の改札と同じだ。
確信や連続の場合、軽犯罪(専門的には微罪)で捕まるよ。
この前、横川駅ロータリーの交番の前のタクシーを
警官数人が取り囲んでいたが、客とのトラブルだろう。
乗務員と営業所との緊急連絡手段は充分マニアル化してある。
震災で苦しんでいる人もいる
だから、つまらないこと人生を間違うことがないように、
こんなご時勢に、
犯罪行為をした人は職場や地域から追われておわるぞ。
カメラ付いてるぞ。いたる所にカメラがある。
そんなﾆｭｰｽやそれで逮捕のﾆｭｰｽもあっただろ。
不況で治安が悪くなっているのだ。悪質な場合は覚悟だな。
バスも今や無人駅の改札と同じだ。
確信や連続の場合、軽犯罪(専門的には微罪)で捕まるよ。
この前、横川駅ロータリーの交番の前のタクシーを
警官数人が取り囲んでいたが、客とのトラブルだろう。
乗務員と営業所との緊急連絡手段は充分マニアル化してある。
震災で苦しんでいる人もいる
だから、つまらないこと人生を間違うことがないように、
こんなご時勢に、
犯罪行為をした人は職場や地域から追われておわるぞ。
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/12(日) 23:17:32.79 ID:6Y072jvG
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/13(月) 22:17:47.38 ID:97vNiHtI
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 04:18:20.35 ID:ci4Bn9bP
>>462
>実際のところ通常だと手動で出来るが、環境定期対応日（もちろんその会社での利用だが）では
手入力で入れても「環境定期です」表示で弾かれたことがある。
それって区間設定だとおもう、金額設定ならできるはず。
他社のパスピー定期だと普通に引き去ります。
＞ほかにも以前深夜バスで、金曜深夜（24:00越えで)同じ状況に遭遇。
＞これって対策済み？
対策済で現在は土曜日のみ。
＞高額両替の件、公衆電話の（100円玉はおつりが出ません）みたいに両替できないもので乗車した場合おつりは出ませんとか
書いとけば解決だわ。
本来はバスカードやパスピー購入のお釣なんだけど、いつのまにか両替ばかり。
バス会社に両替金の準備をする責務があるのか判りませんが、
あらかじめ小銭を用意するようにお願い書きはしてあると思います。
それでも降りる際に高額紙幣しかないといわれると対応せざるをえません。
乗るときには決して云わないですね。
高額紙幣の方はめったにいないので対応できなかったことはありません。
それより両替機の釣銭切れの方が頻繁に発生します。
>実際のところ通常だと手動で出来るが、環境定期対応日（もちろんその会社での利用だが）では
手入力で入れても「環境定期です」表示で弾かれたことがある。
それって区間設定だとおもう、金額設定ならできるはず。
他社のパスピー定期だと普通に引き去ります。
＞ほかにも以前深夜バスで、金曜深夜（24:00越えで)同じ状況に遭遇。
＞これって対策済み？
対策済で現在は土曜日のみ。
＞高額両替の件、公衆電話の（100円玉はおつりが出ません）みたいに両替できないもので乗車した場合おつりは出ませんとか
書いとけば解決だわ。
本来はバスカードやパスピー購入のお釣なんだけど、いつのまにか両替ばかり。
バス会社に両替金の準備をする責務があるのか判りませんが、
あらかじめ小銭を用意するようにお願い書きはしてあると思います。
それでも降りる際に高額紙幣しかないといわれると対応せざるをえません。
乗るときには決して云わないですね。
高額紙幣の方はめったにいないので対応できなかったことはありません。
それより両替機の釣銭切れの方が頻繁に発生します。
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 05:34:16.73 ID:rsfQ4+kO
＞バス会社に両替金の準備をする責務があるのか判りませんが、
お前本当にプロか？
社会人として失格。
こんなクズしか運ちゃんにはいないのか？
お前本当にプロか？
社会人として失格。
こんなクズしか運ちゃんにはいないのか？
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 14:50:13.74 ID:L50GI5Ld
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 16:23:19.25 ID:zxbt1jon
まあ冷静に考えろ。大型店にはレジ１台あたり１０万円前後つり銭が入っている。
１００台以上ある店はザラ。そうすれば一店舗あたり一千万円以上の死に金。
小売店にだって余裕はない。でも最低限のサービス。
小売店がつり銭がないなんて言えるか？
バス業界はクズではないが決して立派な業界でもない。
ただのサービス業だ。サービス業としての最低限の責務がある。
ここがわからず事業者の都合ばかり押し付けるから客が年寄りと子供しかいなくなる。
１００台以上ある店はザラ。そうすれば一店舗あたり一千万円以上の死に金。
小売店にだって余裕はない。でも最低限のサービス。
小売店がつり銭がないなんて言えるか？
バス業界はクズではないが決して立派な業界でもない。
ただのサービス業だ。サービス業としての最低限の責務がある。
ここがわからず事業者の都合ばかり押し付けるから客が年寄りと子供しかいなくなる。
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/14(火) 23:34:43.28 ID:B3MgHCql
と言いながらも商店の場合は、100円くらいの商品で1万円でおつりのの客が続くわけではないからねぇ。
大きいところなら他のレジで最悪両替できるし。
店自体が定期的に違算確認時に、高額紙幣回収と釣り銭調整できるけど運賃箱の1000円札循環式にしても
釣り銭切れが防げるかどうかってところだわな。
ただ、バスセンター乗車で1万円のやつはただ乗り目当てだろ。どう考えてもお金崩すとこあるし、センター券買えば解決。
もちろんバスセンターに限っての話。
高額紙幣チャージ対応なら車内は、今のところチャージしかないね。
車外にある自動チャージ機でも時々釣り銭切れしてるくらいだから。ATMなら釣り銭切れの確率はかなり低いだろうけど。
大きいところなら他のレジで最悪両替できるし。
店自体が定期的に違算確認時に、高額紙幣回収と釣り銭調整できるけど運賃箱の1000円札循環式にしても
釣り銭切れが防げるかどうかってところだわな。
ただ、バスセンター乗車で1万円のやつはただ乗り目当てだろ。どう考えてもお金崩すとこあるし、センター券買えば解決。
もちろんバスセンターに限っての話。
高額紙幣チャージ対応なら車内は、今のところチャージしかないね。
車外にある自動チャージ機でも時々釣り銭切れしてるくらいだから。ATMなら釣り銭切れの確率はかなり低いだろうけど。
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 00:50:20.31 ID:oZlrY8Jd
>>466
おい、田川だとどうなるんだ、おい。
おい、田川だとどうなるんだ、おい。
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 08:30:21.94 ID:EqbZNFul
>>471
その考えそのものが一切客目線ではない、事業者都合の押し付けなんだよ。
いいかげんわかれよ。
客からカネもらってナンボの商売。
それ以外自分の給料を得る方法はない。
よっぽど自分が立派な人間だと勘違いしてないか？
商売人に徹しろよ。
その考えそのものが一切客目線ではない、事業者都合の押し付けなんだよ。
いいかげんわかれよ。
客からカネもらってナンボの商売。
それ以外自分の給料を得る方法はない。
よっぽど自分が立派な人間だと勘違いしてないか？
商売人に徹しろよ。
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 08:35:54.28 ID:EqbZNFul
これまでオレの社会人人生短いものではないが、
そこまで思い上がった業界なんてみたことがない。
そこまで思い上がった業界なんてみたことがない。
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 10:49:23.88 ID:0IQuvJV9
釣り銭はどのくらい持っていれば安心なんだろう。
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 12:24:27.73 ID:Qqo1+WLK
そんなレベルの人間ならお釣りのでるタクシーでも乗れば
いいじゃん。
しょうもないでかい札出してお客様は神様ぶるなよ。
スーパーやコンビニでも釣り銭には苦労しているの知っている。
大概事務所に言えば手配できるから問題ない。
バカが並んで５回来た奴がいたわ。悪いがこんなのは客じゃない。
運輸業界もやっぱり変な客いるな。
>>475
バスではないが、某スーパーは一台当たり８万から１０万円くらい。
もうスレ内容関係ないなsageとく。
いいじゃん。
しょうもないでかい札出してお客様は神様ぶるなよ。
スーパーやコンビニでも釣り銭には苦労しているの知っている。
大概事務所に言えば手配できるから問題ない。
バカが並んで５回来た奴がいたわ。悪いがこんなのは客じゃない。
運輸業界もやっぱり変な客いるな。
>>475
バスではないが、某スーパーは一台当たり８万から１０万円くらい。
もうスレ内容関係ないなsageとく。
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 13:40:37.79 ID:e1j+OBoh
ヒロデン職員の運賃着服には気をつけてください
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/15(水) 23:53:18.61 ID:BFCcfq7W
いい加減に両替の話はスレ違い
不満のあるやつはこっちでやってくれ
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50
不満のあるやつはこっちでやってくれ
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 02:03:26.34 ID:K9oUjY+y
今度乗車された時に入れて下さい
いいなぁ おいらも聞いたことあるフレーズだ。
いいなぁ おいらも聞いたことあるフレーズだ。
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 02:07:08.32 ID:QWHXrQYg
広島のバススレにちょっと書いたんだが、こっちのほうが適切なので移動。
今年もバスまつりがありますが、毎度おなじみ？PASPY自販機の展示（本物のPASPY利用不可）は今年もあるのだろうか。
いい加減バスセンターあたりには設置してもいいと思うのだが・・・。
あと、今年もPASPY持参抽選会実施？？
いくつかのスレの前に書いてたけど、くまぴーのぬいぐるみは運が良ければバスまつりで売ってるかも知れない。
ただ、今年はあるかどうかわからんけど。
個人的にはくまぴーPASPYカードの再発売希望。第2弾でも可。（おにゃのこ版が出たら思わず笑う）
今年もバスまつりがありますが、毎度おなじみ？PASPY自販機の展示（本物のPASPY利用不可）は今年もあるのだろうか。
いい加減バスセンターあたりには設置してもいいと思うのだが・・・。
あと、今年もPASPY持参抽選会実施？？
いくつかのスレの前に書いてたけど、くまぴーのぬいぐるみは運が良ければバスまつりで売ってるかも知れない。
ただ、今年はあるかどうかわからんけど。
個人的にはくまぴーPASPYカードの再発売希望。第2弾でも可。（おにゃのこ版が出たら思わず笑う）
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 03:00:18.42 ID:Zp6QWETn
PASPYで降車時に不足が出た時に、
不足額だけ払って降りようとする人が後を絶たないですね。
呼び止めて残額をPASPYから戴くんだけど
チャージして運賃分をPASPYで支払わないと割引されないから損ですよ。
不足額だけ払って降りようとする人が後を絶たないですね。
呼び止めて残額をPASPYから戴くんだけど
チャージして運賃分をPASPYで支払わないと割引されないから損ですよ。
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 04:15:52.91 ID:jJkpOlda
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 10:22:10.01 ID:6qjFezyy
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 10:34:55.78 ID:Zp6QWETn
バスは公共の乗り物だけど
PASPY利用客が増えて運行が早くなった。
もし全員がPASPYならば時刻表通りになるかも。
高額紙幣の両替は時間がかかるんだけど、実際には１％もいないから現状では支障になっていない。
それでも高額紙幣両替完全対応車というのを設定して金庫に１００万円分の用意して、
１万円札だけを持った乗客が３０人くらいだとどのくらい遅れるだろうか。
朝夕のラッシュ時に、PASPY専用車とか高額紙幣両替対応車というのを設定するのも良いかなと思う。
自分が乗客なら絶対にPASPY専用車に乗るよ。
バス事業は理解ある多くの利用者によって支えられ、
運行のスムーズさや料金で公共の利益になっていると思う。
PASPY利用客が増えて運行が早くなった。
もし全員がPASPYならば時刻表通りになるかも。
高額紙幣の両替は時間がかかるんだけど、実際には１％もいないから現状では支障になっていない。
それでも高額紙幣両替完全対応車というのを設定して金庫に１００万円分の用意して、
１万円札だけを持った乗客が３０人くらいだとどのくらい遅れるだろうか。
朝夕のラッシュ時に、PASPY専用車とか高額紙幣両替対応車というのを設定するのも良いかなと思う。
自分が乗客なら絶対にPASPY専用車に乗るよ。
バス事業は理解ある多くの利用者によって支えられ、
運行のスムーズさや料金で公共の利益になっていると思う。
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 17:19:24.08 ID:CpOyu4FX
費用対効果って言葉知ら無い？
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 18:37:14.62 ID:+6grBVNF
>>483>>485
客のニーズとクレーマーの区別もつかない低レベルな人間。
どの業界もその準備をしてるんだよ。
お前らにそれを求めたら、クレーマーかよ。
生意気な。客の言いなりではない、客のニーズをつかむんだよ。無知。
客のニーズを無視して客を減らしに減らし、役所に泣きつき、補助金をしゃぶり、
自分を公務員と勘違い、役所をみて仕事をし、客をみてない。
客のニーズとクレーマーの区別もつかない低レベルな人間。
どの業界もその準備をしてるんだよ。
お前らにそれを求めたら、クレーマーかよ。
生意気な。客の言いなりではない、客のニーズをつかむんだよ。無知。
客のニーズを無視して客を減らしに減らし、役所に泣きつき、補助金をしゃぶり、
自分を公務員と勘違い、役所をみて仕事をし、客をみてない。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 18:50:29.07 ID:fzvbcS7W
金がらむともめるんだわなぁ。
Ryobi中国バスなんて、運賃箱の横に震災募金箱も付いてて驚いたぞ。
Ryobi中国バスなんて、運賃箱の横に震災募金箱も付いてて驚いたぞ。
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 18:57:49.19 ID:TUMosh+R
釣りの問題は正当な客の要求。
問題があってできないのはわかるが、通常はお詫びしながら説明する内容。
これをしなくて当然、要求した人をクレーム扱いするのは日々バスを利用する身としては極めて不快。
問題があってできないのはわかるが、通常はお詫びしながら説明する内容。
これをしなくて当然、要求した人をクレーム扱いするのは日々バスを利用する身としては極めて不快。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/16(木) 19:03:32.93 ID:TUMosh+R
みんながバスの常識（世間の非常識）を知っているわけではない。
知らずに乗って困っているお年寄りに対して、露骨にバカにしたような態度をとる運転手がいる。
本当は詫びながら説明するのが世間の常識なのに。
できないのはわかるが、しなくて当然と考えているのなら本当に大問題。
知らずに乗って困っているお年寄りに対して、露骨にバカにしたような態度をとる運転手がいる。
本当は詫びながら説明するのが世間の常識なのに。
できないのはわかるが、しなくて当然と考えているのなら本当に大問題。
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 03:18:01.70 ID:KPOtJqgN
広島のどこかの路線で高額紙幣の両替に問題が起きているのかな？
普段バスを利用しない人とか、ついうっかりくらいの頻度ならば問題なく両替はできる。
今日なんか旅行者らしき方の５０００円札を両替したあとに、
１０００円札を両替機にいれること、運賃分を運賃箱に投入するまで丁寧に説明したよ。
ただしバスに両替の責務を負わせるならば大金を用意しないといけないし
利用者にとってコストが運賃に跳ね返ったり運行上の遅れがでることにもなる。
だから日常的にバスを利用する人は、PASPYとか、
現金なら次の便になっても乗車前に両替するとか協力しているんじゃないですか。
もし目的地に着く前に、高額紙幣の両替をする人が大勢いたらいやでしょ。
＞露骨にバカにしたような態度をとる運転手がいる。
これは高額紙幣の両替とは別問題。そのバス会社に抗議してください。
普段バスを利用しない人とか、ついうっかりくらいの頻度ならば問題なく両替はできる。
今日なんか旅行者らしき方の５０００円札を両替したあとに、
１０００円札を両替機にいれること、運賃分を運賃箱に投入するまで丁寧に説明したよ。
ただしバスに両替の責務を負わせるならば大金を用意しないといけないし
利用者にとってコストが運賃に跳ね返ったり運行上の遅れがでることにもなる。
だから日常的にバスを利用する人は、PASPYとか、
現金なら次の便になっても乗車前に両替するとか協力しているんじゃないですか。
もし目的地に着く前に、高額紙幣の両替をする人が大勢いたらいやでしょ。
＞露骨にバカにしたような態度をとる運転手がいる。
これは高額紙幣の両替とは別問題。そのバス会社に抗議してください。
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 06:57:56.48 ID:bUc6OGw8
コヒーやペットボトルとか自販機でも、
お札は1000円札までしか使えないとこがほとんどだろ。
世の中そういうものだ。
お札は1000円札までしか使えないとこがほとんどだろ。
世の中そういうものだ。
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 07:25:12.56 ID:Nd8AMEo8
＞＞露骨にバカにしたような態度をとる運転手がいる。
＞これは高額紙幣の両替とは別問題。そのバス会社に抗議してください。
こういう態度をとる運転手が大半なんだよなぁ。
バスに乗るたびに運転手の客に対する態度で横柄な態度をとる場面が多すぎる。
広島県の話ではないが高松のコトデンが倒産したあと態度の悪さが問題になり再建の障害になった。
県内でも中バスがレベルの低さが問題になってまずそこから変えるって話になった。
バスの運転手のレベルが低すぎる。
＞これは高額紙幣の両替とは別問題。そのバス会社に抗議してください。
こういう態度をとる運転手が大半なんだよなぁ。
バスに乗るたびに運転手の客に対する態度で横柄な態度をとる場面が多すぎる。
広島県の話ではないが高松のコトデンが倒産したあと態度の悪さが問題になり再建の障害になった。
県内でも中バスがレベルの低さが問題になってまずそこから変えるって話になった。
バスの運転手のレベルが低すぎる。
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/17(金) 09:01:39.23 ID:KPOtJqgN
>こういう態度をとる運転手が大半なんだよなぁ。
>バスに乗るたびに運転手の客に対する態度で横柄な態度をとる場面が多すぎる。
運転手の態度について話すスレッドを立てて実例を書きこんだらいかがですか？
悪い態度だけでがなく良かったこともね。
バス会社には利用者から苦情や感謝の連絡がきていますが、より多くの情報を得ることで改善に繋がると思います。
元々PASPYから高額紙幣両替に脱線してさらに....
ここではPASPYを活用して、快適にバス利用できるような話題が有意義だと思います。
>バスに乗るたびに運転手の客に対する態度で横柄な態度をとる場面が多すぎる。
運転手の態度について話すスレッドを立てて実例を書きこんだらいかがですか？
悪い態度だけでがなく良かったこともね。
バス会社には利用者から苦情や感謝の連絡がきていますが、より多くの情報を得ることで改善に繋がると思います。
元々PASPYから高額紙幣両替に脱線してさらに....
ここではPASPYを活用して、快適にバス利用できるような話題が有意義だと思います。
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 04:03:14.89 ID:LsE/4v6w
広銀とかのATMでチャージしたとき、履歴印刷したら「物チ」表示だった。
あと以前松山航路にPASPY使うと物販扱いだったような。（履歴が古すぎて残ってない）
しかも割引無しだったりする。
なんかPASPY使う意味がないような。
松山航路はPASPY導入と同時にクレカが使えるようになったので、クレカ払いのほうがポイント付くだけましだね。
ところで、広島港のチケット売り場はチャージ可能なのだろうか？。試したことがないというか、近頃松山へ行かないので
試せない。誰か、経験者の方いますか？。
あと以前松山航路にPASPY使うと物販扱いだったような。（履歴が古すぎて残ってない）
しかも割引無しだったりする。
なんかPASPY使う意味がないような。
松山航路はPASPY導入と同時にクレカが使えるようになったので、クレカ払いのほうがポイント付くだけましだね。
ところで、広島港のチケット売り場はチャージ可能なのだろうか？。試したことがないというか、近頃松山へ行かないので
試せない。誰か、経験者の方いますか？。
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/18(土) 17:30:51.40 ID:4kgetX75
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 02:00:52.94 ID:KQjph9lI
>>494
チャージするだけなら松山に行くかどうか関係ないから検証よろしく
チャージするだけなら松山に行くかどうか関係ないから検証よろしく
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 02:38:29.51 ID:RPZu2nNw
>>495
客がバカかどうかは知らんが、スレ違いの両替の話にいつまでも拘ってるオマエがバカだという事はわかった
客がバカかどうかは知らんが、スレ違いの両替の話にいつまでも拘ってるオマエがバカだという事はわかった
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 14:53:17.66 ID:aPDi+56t
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 19:27:17.13 ID:h2/IhGEX
久しぶりに帰省したんだが、いつから大林線、広電が競合始めたの？吉田線の車両はどうにかならんのかね？いまだに幕式とは…
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 22:41:42.68 ID:eOhzYMP1
>>481
パスピータッチしたら、「残高が不足しています」と流れて
運転士は、「あと６０円」とか言うと
客は、「現金チャラちゃら」だろ。
ここで、客を降ろしてはいけません。
運転士は、
その後、「パスピーをもう一度タッチして」と言って下さい。
でないと、パスピーの残高不足額はそのまま残ってるんじゃないかな？
ＥＴＣカルガモでないけど、残高不足で現金投入して逃げ降り客に注意！！
パスピータッチしたら、「残高が不足しています」と流れて
運転士は、「あと６０円」とか言うと
客は、「現金チャラちゃら」だろ。
ここで、客を降ろしてはいけません。
運転士は、
その後、「パスピーをもう一度タッチして」と言って下さい。
でないと、パスピーの残高不足額はそのまま残ってるんじゃないかな？
ＥＴＣカルガモでないけど、残高不足で現金投入して逃げ降り客に注意！！
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 22:42:06.87 ID:ppN1fUWP
吉田、たまにブルシチ入っているの見かけるけど間合い?
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/19(日) 22:49:54.39 ID:Rq57w3oy
>>500
常習犯がいるといけないので、
残高不足でも、先に引き落としシステムの改善が必要と思います。
イソップ、すまん、レシップに頼んでくらはい。
って、改善やメンテを残したレシップって。
安く売って長いお付き合いの会社って多く内科、会社のPCだって。
常習犯がいるといけないので、
残高不足でも、先に引き落としシステムの改善が必要と思います。
イソップ、すまん、レシップに頼んでくらはい。
って、改善やメンテを残したレシップって。
安く売って長いお付き合いの会社って多く内科、会社のPCだって。
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 00:10:28.20 ID:uNdy4sjj
>残高不足でも、先に引き落としシステムの改善が必要と思います。
先に引き落とすと割引ができなくなります。
それでチャージして割引できるように自動的には引き落とさないのです。
お客様にチャージするようにお勧めするのですが、
現金で払うというお客さんには全額現金かPASPY併用か支払方法をお尋ねします。
問いかけに答えず現金を投入して降りようとされると
投入金額を確認して不足していれば呼び止めて残りをPASPYから引き去ります。
＞運転士は、「あと６０円」とか言うと
お客様から「あといくら」ときかれると「運賃は○○○円です」と全額を伝えます。
PASPY導入からかなり経過しているのに、日常的に繰り返される光景ですね。
このスレを参照していただいてPASPYのことをよく理解してもらいたいものです。
先に引き落とすと割引ができなくなります。
それでチャージして割引できるように自動的には引き落とさないのです。
お客様にチャージするようにお勧めするのですが、
現金で払うというお客さんには全額現金かPASPY併用か支払方法をお尋ねします。
問いかけに答えず現金を投入して降りようとされると
投入金額を確認して不足していれば呼び止めて残りをPASPYから引き去ります。
＞運転士は、「あと６０円」とか言うと
お客様から「あといくら」ときかれると「運賃は○○○円です」と全額を伝えます。
PASPY導入からかなり経過しているのに、日常的に繰り返される光景ですね。
このスレを参照していただいてPASPYのことをよく理解してもらいたいものです。
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/20(月) 02:21:49.17 ID:xIIVOMh4
バスカードが無くなって、障害者助成がどうなるのかと思ってたけど、パスピー対応になるらしい
1:本人名義のパスピー番号と銀行口座届出
2:該当パスピーで助成限度額以上利用したら銀行に助成額振込
3:期限になっても限度額に達していない場合には、利用金額分だけ銀行口座へ振り込
となるらしい
1:本人名義のパスピー番号と銀行口座届出
2:該当パスピーで助成限度額以上利用したら銀行に助成額振込
3:期限になっても限度額に達していない場合には、利用金額分だけ銀行口座へ振り込
となるらしい
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/21(火) 23:32:31.61 ID:NhQ2/9m+
＞456
「小田原機器製の新型運賃箱」というのは、主にRX-NZS型、RX-SB型のことを指す。
「小田原機器製の新型運賃箱」というのは、主にRX-NZS型、RX-SB型のことを指す。
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 05:46:13.35 ID:tVrrDBFt
>>494
以前投下したネタでよければ。
つttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up150150.jpg
つttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up150151.jpg
広島港でないが、呉港の窓口で現金チャージしようとしたら、チャージする設備がないと言われ、
呉市営の窓口まで行って現金チャージした事がある。クレカチャージはしてないので不明。
以前投下したネタでよければ。
つttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up150150.jpg
つttp://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up150151.jpg
広島港でないが、呉港の窓口で現金チャージしようとしたら、チャージする設備がないと言われ、
呉市営の窓口まで行って現金チャージした事がある。クレカチャージはしてないので不明。
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 09:10:45.52 ID:OtZYMSt9
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/23(木) 11:04:41.76 ID:uG0pJNTI
>>506
レポありがとうございます。
港のリーダーにはチャージ機能ないですか。
クレカチャージは不可だと思います。たまたま
PASPYのリーダー設置時にクレカ端末が同時導入だっただけなので。
以前、チケット購入は現金のみでした。
>>507
金額によりプレミア増えたらチャージ単価上がるかもね。
レポありがとうございます。
港のリーダーにはチャージ機能ないですか。
クレカチャージは不可だと思います。たまたま
PASPYのリーダー設置時にクレカ端末が同時導入だっただけなので。
以前、チケット購入は現金のみでした。
>>507
金額によりプレミア増えたらチャージ単価上がるかもね。
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 03:15:15.65 ID:VHjridr8
＞金額によりプレミア増えたらチャージ単価上がるかもね。
チャージ単価って何のことかわからないけど、その銀行ではチャージに手数料がかかるのかな？
銀行だと短期間でもより多くのお金をプールできればメリットになると思うけど。
PASPYはバス利用しか使い道ないけれど
電子マネーの統一規格ができて誰もが所有し、
バス運賃支払いが電子カードだけになれば理想的なバス利用が実現できそう。
チャージ単価って何のことかわからないけど、その銀行ではチャージに手数料がかかるのかな？
銀行だと短期間でもより多くのお金をプールできればメリットになると思うけど。
PASPYはバス利用しか使い道ないけれど
電子マネーの統一規格ができて誰もが所有し、
バス運賃支払いが電子カードだけになれば理想的なバス利用が実現できそう。
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 12:11:32.85 ID:ffMibbjM
>>509
一度に高額チャージしたらPASPY割引の率が引きあがるとかの意味では？
ただ、高額チャージできるところが限られるのでたまたま銀行って書いただけでは？
山口のバスカードは確か高額カード買うとおまけの金額が多くなっていたはず。
一度に高額チャージしたらPASPY割引の率が引きあがるとかの意味では？
ただ、高額チャージできるところが限られるのでたまたま銀行って書いただけでは？
山口のバスカードは確か高額カード買うとおまけの金額が多くなっていたはず。
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 12:28:55.66 ID:xnhu48h6
＞銀行だと短期間でもより多くのお金をプールできればメリットになると思うけど。
そんなわずかな金額の資金繰りに窮するような金融機関はないよ。
そんなわずかな金額の資金繰りに窮するような金融機関はないよ。
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 12:57:32.80 ID:VHjridr8
>>510
例えば１万円チャージすると１万１００円入金されるとかだけど
実質的には割引率が上がることにもなりますね。
逆にバス車内での高額チャージは迷惑なんで、銀行とか車外に限定すべきだと思います。
＞そんなわずかな金額の資金繰りに窮するような金融機関はないよ。
ちりも積もればで、１万人いれば１億円になりますよ。
バス１台の利用客が１日に２００人として
１０００台だとのべ２０万人だけど、
複数回乗る人もいればその日は乗らない人もいるだろうが
潜在的なPASPY利用客はかなりいるとおもいます。
例えば１万円チャージすると１万１００円入金されるとかだけど
実質的には割引率が上がることにもなりますね。
逆にバス車内での高額チャージは迷惑なんで、銀行とか車外に限定すべきだと思います。
＞そんなわずかな金額の資金繰りに窮するような金融機関はないよ。
ちりも積もればで、１万人いれば１億円になりますよ。
バス１台の利用客が１日に２００人として
１０００台だとのべ２０万人だけど、
複数回乗る人もいればその日は乗らない人もいるだろうが
潜在的なPASPY利用客はかなりいるとおもいます。
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 20:43:12.74 ID:hIZVvQf3
＞ちりも積もればで、１万人いれば１億円になりますよ。
企業会計はお小遣い帳ではない。
預かったチャージは運転資金にはできない。
これを運転資金にしていれば違法だし、倒産寸前の会社ならやりかねないが普通の会社はできないし、しない。
頭悪すぎ。
企業会計はお小遣い帳ではない。
預かったチャージは運転資金にはできない。
これを運転資金にしていれば違法だし、倒産寸前の会社ならやりかねないが普通の会社はできないし、しない。
頭悪すぎ。
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 23:41:48.23 ID:hTng9gKY
何の話をしてるのか理解できていない513が、一番頭悪そうに見える件
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/25(土) 03:34:07.00 ID:Ib7xZSFB
ハレカが確か利用額プレミアがあるけどなんか微妙。
http://www.ryobi-holdings.jp/hareca/05-tokuten.html
しかし、ハレカには統一サイトないのかよ。各社バラバラでわかりにくい。
PASPYもプレミア付けるか、利用翌月に利用額に応じて（条件付きで）特割入れるのは有りのような気がする。
さすがにやらないだろうな。
http://www.ryobi-holdings.jp/hareca/05-tokuten.html
しかし、ハレカには統一サイトないのかよ。各社バラバラでわかりにくい。
PASPYもプレミア付けるか、利用翌月に利用額に応じて（条件付きで）特割入れるのは有りのような気がする。
さすがにやらないだろうな。
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 02:42:39.63 ID:m96vhT/1
スイカと提携するメリット＜現状維持 って考えなのかなぁ
逆だと思うけどなぁ
逆だと思うけどなぁ
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 07:56:59.56 ID:g4Xo/9+G
Suicaと提携して何のメリットもない。
一日何人が利用するんだ？
いくら経費がかかるんだ？
Suicaは割引無しの乗車。
地元の利用はお前のようなヲタのみ。
旅行者も割引無しなら現金でも無問題。
たぶんICOCAとの提携ですら悩んだと思う。
一日何人が利用するんだ？
いくら経費がかかるんだ？
Suicaは割引無しの乗車。
地元の利用はお前のようなヲタのみ。
旅行者も割引無しなら現金でも無問題。
たぶんICOCAとの提携ですら悩んだと思う。
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 08:28:03.62 ID:FUQMMzbz
******************************************************************
１ 相互利用サービスを実施する交通系ＩＣカード
「Ｋｉｔａｃａ」（北海道旅客鉄道株式会社）、
「ＰＡＳＭＯ」（株式会社パスモ）、
「Ｓｕｉｃａ」（東日本旅客鉄道株式会社）、
「ｍａｎａｃａ（マナカ）」（株式会社名古屋交通開発機構及び株式会社エムアイシー）、
「ＴＯＩＣＡ」（東海旅客鉄道株式会社）、
「ＰｉＴａＰａ」（株式会社スルッとＫＡＮＳＡＩ）、
「ＩＣＯＣＡ」（西日本旅客鉄道株式会社）、
「はやかけん」（福岡市交通局）、
「ｎｉｍｏｃａ」（株式会社ニモカ）、
「ＳＵＧＯＣＡ」（九州旅客鉄道株式会社）
※（ ）内は、交通系ＩＣカードの発行会社です。
２ サービス開始時期
平成２５年春
３ 上記の交通系ＩＣカードが利用可能になる交通事業者
******************************************************************
Suicaも広島で使えるようになりそうですね。
ユーザーの立場では１枚で全国どこでも使えるICカードを所有したいですが
PASPYは県外で使えないようです。
将来、国策で国民一人一人に共通ICカードを支給すれば、
キャッシュレス時代が到来するかもしれません。
そうなれば犯罪が大幅に減少すると思います。
１ 相互利用サービスを実施する交通系ＩＣカード
「Ｋｉｔａｃａ」（北海道旅客鉄道株式会社）、
「ＰＡＳＭＯ」（株式会社パスモ）、
「Ｓｕｉｃａ」（東日本旅客鉄道株式会社）、
「ｍａｎａｃａ（マナカ）」（株式会社名古屋交通開発機構及び株式会社エムアイシー）、
「ＴＯＩＣＡ」（東海旅客鉄道株式会社）、
「ＰｉＴａＰａ」（株式会社スルッとＫＡＮＳＡＩ）、
「ＩＣＯＣＡ」（西日本旅客鉄道株式会社）、
「はやかけん」（福岡市交通局）、
「ｎｉｍｏｃａ」（株式会社ニモカ）、
「ＳＵＧＯＣＡ」（九州旅客鉄道株式会社）
※（ ）内は、交通系ＩＣカードの発行会社です。
２ サービス開始時期
平成２５年春
３ 上記の交通系ＩＣカードが利用可能になる交通事業者
******************************************************************
Suicaも広島で使えるようになりそうですね。
ユーザーの立場では１枚で全国どこでも使えるICカードを所有したいですが
PASPYは県外で使えないようです。
将来、国策で国民一人一人に共通ICカードを支給すれば、
キャッシュレス時代が到来するかもしれません。
そうなれば犯罪が大幅に減少すると思います。
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 12:05:11.90 ID:j3ztDrYZ
>>518
よくみてみろよ。
付き合いで加入した一部を除いて割引のないカードばかり。
割引のあるカードは自社での利用促進、顧客の固定化が主目的で割引のないカードとの導入目的が全く違う。
あと君は経済というものをわかっているのか？
国策で共通カードを発行する無意味さ。
共通通貨は現金がある。
相互利用はすすむが共通化はありえない。
ここは北朝鮮ではない。共通化は経済の「死」を意味する。
よくみてみろよ。
付き合いで加入した一部を除いて割引のないカードばかり。
割引のあるカードは自社での利用促進、顧客の固定化が主目的で割引のないカードとの導入目的が全く違う。
あと君は経済というものをわかっているのか？
国策で共通カードを発行する無意味さ。
共通通貨は現金がある。
相互利用はすすむが共通化はありえない。
ここは北朝鮮ではない。共通化は経済の「死」を意味する。
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 13:11:44.38 ID:y0qdsF99
回数券→バスカード→PASPY
PASPYって回数券の代替なんだよね。
全国共通化の流れにはそぐわないと思う。
共通化するなら、係る経費は運賃に転嫁され、利用者負担となるだろう。
PASPYって回数券の代替なんだよね。
全国共通化の流れにはそぐわないと思う。
共通化するなら、係る経費は運賃に転嫁され、利用者負担となるだろう。
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 13:28:55.66 ID:gmP/42sO
それに共通化すればサービスは一番低いところに合わせる。
高いところに合わせれば低いサービスの事業者は負担が増す。
だから一番低いところにあわせる。
つまり日本共通で最低最悪のサービスを受けることになる。
全国共通は現金で十分。
ＩＣカードはサービスを競ってほしい。
高いところに合わせれば低いサービスの事業者は負担が増す。
だから一番低いところにあわせる。
つまり日本共通で最低最悪のサービスを受けることになる。
全国共通は現金で十分。
ＩＣカードはサービスを競ってほしい。
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 20:15:31.24 ID:y21yw1wN
しかし、一枚のパスピーで、複数利用は辞めてほしい。
降りるの待たされるし、後から降りる人が払うとか言って揉めてる事が良くある。
降りるの待たされるし、後から降りる人が払うとか言って揉めてる事が良くある。
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/29(水) 20:37:11.02 ID:sj9MYNA5
>>519
私もよくわからないが共通化するメリットは十分あるでしょう。
例えば住基ネットと組み合わせればＩＤとして使えるし色んなサービスに
使える。単にお金の取引だけじゃなくね。
国で一元化すれば現金が殆どいらなくなる。コンビニ強盗が絶滅するかもね。
自販機荒らしだって無駄になる。不法労働なんてなくなるかもよ。支払いたくても現金がないんだからさ。
私もよくわからないが共通化するメリットは十分あるでしょう。
例えば住基ネットと組み合わせればＩＤとして使えるし色んなサービスに
使える。単にお金の取引だけじゃなくね。
国で一元化すれば現金が殆どいらなくなる。コンビニ強盗が絶滅するかもね。
自販機荒らしだって無駄になる。不法労働なんてなくなるかもよ。支払いたくても現金がないんだからさ。
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 00:02:33.65 ID:jnPRa6R+
それって事業者にとってのメリットじゃないし
そもそも「共通のICカードがある」事と「共通のICカードしかない」事は全く違う
おまえが書いてるメリット（の一部）は、「共通のICカードしかない（現金すら無い）」場合の話で、
まるで現実的ではない
そもそも「共通のICカードがある」事と「共通のICカードしかない」事は全く違う
おまえが書いてるメリット（の一部）は、「共通のICカードしかない（現金すら無い）」場合の話で、
まるで現実的ではない
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 00:48:47.30 ID:b0OhnVt4
Suica房か、割引もないもん押し売りされてもいらね。
ほかにも書かれているが、広島のPASPYにしろ愛媛のい～カードにしろ岡山のHarecaなど
回数券・割引カードなどから移行したICカードを、ただの券売機コストやなんかをダウンの目的にしたカードとは
違う。特にモバイルSuicaはチャージコスト（通信費は自己負担。）がたまるポイントで相殺できると思えん。
共通IC大好きな方は広島だとひろぎんPASPYをご利用ください。QUICPayでよければ。（VISAtouchも一応あるが利用店数が）
一枚でいろいろご利用可能（クレカ扱いだが）。
いろいろ文句書いたが、PASPYユーザーでもコストがほとんどかからないのであれば相互利用でも、
片利用でも使えるに越したことはないが。（実際はそうはいかんし）
ただ、それを理由に無割引のカードなら今のPASPYユーザーにとっては改悪以外何物でもない。
すでに、紙の回数券すら廃止したのだからそれ相応のものがないという状況だけに。
ほかにも書かれているが、広島のPASPYにしろ愛媛のい～カードにしろ岡山のHarecaなど
回数券・割引カードなどから移行したICカードを、ただの券売機コストやなんかをダウンの目的にしたカードとは
違う。特にモバイルSuicaはチャージコスト（通信費は自己負担。）がたまるポイントで相殺できると思えん。
共通IC大好きな方は広島だとひろぎんPASPYをご利用ください。QUICPayでよければ。（VISAtouchも一応あるが利用店数が）
一枚でいろいろご利用可能（クレカ扱いだが）。
いろいろ文句書いたが、PASPYユーザーでもコストがほとんどかからないのであれば相互利用でも、
片利用でも使えるに越したことはないが。（実際はそうはいかんし）
ただ、それを理由に無割引のカードなら今のPASPYユーザーにとっては改悪以外何物でもない。
すでに、紙の回数券すら廃止したのだからそれ相応のものがないという状況だけに。
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 01:13:29.76 ID:/pB4Fr23
ま、会社あっての顧客サービスなんだろうけど
もうちょっと利用者目線で考えないと、そのうち見限られるよ
もうちょっと利用者目線で考えないと、そのうち見限られるよ
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 02:05:59.02 ID:jnPRa6R+
利用者目線は確かに大事だけど、利用者の中のごくごく一部だけど声だけデカいヤツを大切にする必要は無い
多くの利用者にとって必要ないものを捨てて、その分コストを下げるのも必要な事
多くの利用者にとって必要ないものを捨てて、その分コストを下げるのも必要な事
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 03:53:51.09 ID:AagTI4SM
結局やるやらないはコスト見合いでは？
他地域と相互利用でき便利になります。でも、機器改修とランニングコストで経営に負担になり
赤字になりました。中古車両導入や賃金体制見直しをし、コストダウンしました。
しかし、どうにもならないので運賃値上げと減便します。では身も蓋もないよ。
実際、精算処理の追加投資や月額いくらいるかわからないけどね。
ICOCAの精算のおまけくらいですめばいいけど。PiTaPaの社局でもすべての事業者が
現時点で対応するわけではないような感じみたい。PASMO内新規加盟も足並みが微妙とか。
やはり一番の問題はシステム改修費用だとか。特に規模の小さい事業者がおよび腰。
広交観光にPASPY入っているのは恐らくコストペイできてないかと。
利用者的には対応してもらうに越したことないけどね。
電子マネーは期待薄なので、たぶんやらないと思うけど、各社連絡定期やってくれたら嬉しいけど
これもなさそう。
他地域と相互利用でき便利になります。でも、機器改修とランニングコストで経営に負担になり
赤字になりました。中古車両導入や賃金体制見直しをし、コストダウンしました。
しかし、どうにもならないので運賃値上げと減便します。では身も蓋もないよ。
実際、精算処理の追加投資や月額いくらいるかわからないけどね。
ICOCAの精算のおまけくらいですめばいいけど。PiTaPaの社局でもすべての事業者が
現時点で対応するわけではないような感じみたい。PASMO内新規加盟も足並みが微妙とか。
やはり一番の問題はシステム改修費用だとか。特に規模の小さい事業者がおよび腰。
広交観光にPASPY入っているのは恐らくコストペイできてないかと。
利用者的には対応してもらうに越したことないけどね。
電子マネーは期待薄なので、たぶんやらないと思うけど、各社連絡定期やってくれたら嬉しいけど
これもなさそう。
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 07:23:11.96 ID:1Xe2v1av
わずかしかいない基地外Suica厨相手に地元企業の貴重なお金を使ってほしくない。
バカ相手に無駄なカネを使えばその企業もバカ。
バカ相手に無駄なカネを使えばその企業もバカ。
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 09:51:16.35 ID:f0grvb3I
だいたい電子マネー機能も現金には絶対にとってかわらない。
アンケート等で電子マネー機能を利用する理由は割引・ポイントで小銭要らずは低順位。
だからnanacoやwaon好調、交通系伸び悩みという図式ができている。
直近の調査ではセブンイレブンで交通系が利用可能になったので一時的に伸びたが長期トレンドは流通系の強さはかわらない。
つまり特典のない電子マネーは現金には勝てないんだよ。
勝手に利用が伸びているんじゃない、事業者が努力して利用を延ばしているんだよ。
だから役所等が上から押し付けても>>523みたいなことはおこりえない。
アンケート等で電子マネー機能を利用する理由は割引・ポイントで小銭要らずは低順位。
だからnanacoやwaon好調、交通系伸び悩みという図式ができている。
直近の調査ではセブンイレブンで交通系が利用可能になったので一時的に伸びたが長期トレンドは流通系の強さはかわらない。
つまり特典のない電子マネーは現金には勝てないんだよ。
勝手に利用が伸びているんじゃない、事業者が努力して利用を延ばしているんだよ。
だから役所等が上から押し付けても>>523みたいなことはおこりえない。
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 10:40:43.67 ID:EDXs52oo
かかる経費が少なくて利用者が多ければすればいい。
でも地元利用はほぼゼロで広島から東京への距離も遠い、これに経費をかけていいものか？
答えは自明だろう。
しかしSuica厨は「好き」以外に理由がないのだからまともに議論すれば理論が破綻するのも「自明」なこと。
でも地元利用はほぼゼロで広島から東京への距離も遠い、これに経費をかけていいものか？
答えは自明だろう。
しかしSuica厨は「好き」以外に理由がないのだからまともに議論すれば理論が破綻するのも「自明」なこと。
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/30(木) 12:50:29.07 ID:USOVZcrj
リムジンバスのPASPY利用で質問です。
広島市内～広島空港のリムジンを利用する場合は
バス入口で１回だけかざして即引落しですが
２重引落し防止のため同じバスで
２回目以降は引落しできないようになってますか？
つまり同じカードで複数名利用の場合は２回以上かざすのではなくて
ウテシに利用人数を申告してウテシの合図の後にかざすが正当ですか？
広島市内～広島空港のリムジンを利用する場合は
バス入口で１回だけかざして即引落しですが
２重引落し防止のため同じバスで
２回目以降は引落しできないようになってますか？
つまり同じカードで複数名利用の場合は２回以上かざすのではなくて
ウテシに利用人数を申告してウテシの合図の後にかざすが正当ですか？
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 18:27:19.91 ID:CJAaouFv
993よ
わしもそれ気になるのぉ
ミスったらめんでーことになるで
わしもそれ気になるのぉ
ミスったらめんでーことになるで
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/01(金) 18:30:31.75 ID:CJAaouFv
993→532
すまん
すまん
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 01:50:59.16 ID:13Fe+bq+
>>532
手動引き去りならいけるんじゃないか。リムジンで複数利用したことないからわからんが、
金額引き去りでいけそう。
結局、運賃箱操作は必要と言うことは変わらんけど。
複数人利用できるのはバスカードの名残だからね。PASPY公式にはできれば一人ずつ持ってね的な
ことが書いてある。まあ、お願いレベルだからあれなんだけど。
PASPYというかICカードの難点はおおよそでも残高がリーダーにかざすとかしないとわからないところ。
なんか、残高見るカード型のttp://www.kingjim.co.jp/relet/こんなのとか（高い）パソコンでバソリつないで
みるとかしかないという。
早めチャージの人なら別に問題ないけど、バスカードの時に切れたときにその場で買ってた人は、チャージ
作業が増えるから、差額現金のひとが多いのかも（おそらく現金併用時、割り引きなくなるのも知らないと思う）
手動引き去りならいけるんじゃないか。リムジンで複数利用したことないからわからんが、
金額引き去りでいけそう。
結局、運賃箱操作は必要と言うことは変わらんけど。
複数人利用できるのはバスカードの名残だからね。PASPY公式にはできれば一人ずつ持ってね的な
ことが書いてある。まあ、お願いレベルだからあれなんだけど。
PASPYというかICカードの難点はおおよそでも残高がリーダーにかざすとかしないとわからないところ。
なんか、残高見るカード型のttp://www.kingjim.co.jp/relet/こんなのとか（高い）パソコンでバソリつないで
みるとかしかないという。
早めチャージの人なら別に問題ないけど、バスカードの時に切れたときにその場で買ってた人は、チャージ
作業が増えるから、差額現金のひとが多いのかも（おそらく現金併用時、割り引きなくなるのも知らないと思う）
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 03:02:19.91 ID:gzrEntuK
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 08:17:48.28 ID:Yvhvemu0
先払い、いや先タッチだから、1時間以内？の乗継割引がきかない Ｏrz
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:29:05.05 ID:Nf1xGlb8
正解は知らないけど路線バスと同じ機器だとすると
PASPY支払い時に手操作で区間設定の操作していると思います。
仮想のバス停①があって乗車時のバス停が②で、①で乗車して②で運賃を支払う。
例えばバスセンター乗車時に、空港から乗ってバスセンターで後車したことにする。
これなら何も心配されるような問題ありませんが
乗車時に運転士が手操作しないのに乗車処理されていないPASPYから引き去られているのであれば
どういう仕組みなのか判りません。
現金払いでも、接近していれば財布の中のPASPYが反応しないか心配です。
PASPY支払い時に手操作で区間設定の操作していると思います。
仮想のバス停①があって乗車時のバス停が②で、①で乗車して②で運賃を支払う。
例えばバスセンター乗車時に、空港から乗ってバスセンターで後車したことにする。
これなら何も心配されるような問題ありませんが
乗車時に運転士が手操作しないのに乗車処理されていないPASPYから引き去られているのであれば
どういう仕組みなのか判りません。
現金払いでも、接近していれば財布の中のPASPYが反応しないか心配です。
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:47:01.28 ID:gzrEntuK
>>538
＞乗車時に運転士が手操作しないのに乗車処理されていないPASPYから引き去られている
これが正解ですね。
てか何十人も乗るのにウテシがいちいち操作とか時間かかりすぎるだろうｗ
だから、
＞現金払いでも、接近していれば財布の中のPASPYが反応しないか心配です。
これは気を付けた方がいいかも。
万が一の時ってキャンセル処理とかできるんだっけ？
＞乗車時に運転士が手操作しないのに乗車処理されていないPASPYから引き去られている
これが正解ですね。
てか何十人も乗るのにウテシがいちいち操作とか時間かかりすぎるだろうｗ
だから、
＞現金払いでも、接近していれば財布の中のPASPYが反応しないか心配です。
これは気を付けた方がいいかも。
万が一の時ってキャンセル処理とかできるんだっけ？
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 10:56:27.52 ID:F3Dw7X1B
市内均一区間の市内電車の場合は入口で乗車処理が必要ですが
広島のリムジンの場合は乗車処理は必要とせずに
東京の都バスの引去り仕様と同じ前扉入口で一度かざしただけで
引き去りされる仕組みです。
二回かざすと重複エラーとか出るのでしょうかね？
広島のリムジンの場合は乗車処理は必要とせずに
東京の都バスの引去り仕様と同じ前扉入口で一度かざしただけで
引き去りされる仕組みです。
二回かざすと重複エラーとか出るのでしょうかね？
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/02(土) 12:56:31.74 ID:ZGrIZl7m
>>540
正解
正解
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/11(月) 23:08:22.07 ID:Hn+Y0GII
さんようバスの蒲刈線の車はバスカードリーダー外してる？。まだついているように見えた。
使用停止だろうけど。
呉市営のPASPYは発売終了は来年だったっけ？。定期作る人は広電のカードに交換とかになるんだろうか。
呉市営のPASPYで広電の定期券が作れるか、淡い期待をしていたりする。
使用停止だろうけど。
呉市営のPASPYは発売終了は来年だったっけ？。定期作る人は広電のカードに交換とかになるんだろうか。
呉市営のPASPYで広電の定期券が作れるか、淡い期待をしていたりする。
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 05:18:41.69 ID:flOFxr/3
期日以降購入分から交換で発行
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/16(土) 18:05:40.17 ID:MkFsaPVA
PASPY加盟各社局のバスや広電電車のPASPYの読み取り機も、なんと関東のPASMO加盟各社局のバスと同じタイプなんだね
それに、関東のPASMOやSUICAにも記名式のほかに、PASPYのような障害者割引用（大人･子供とも記名式）のカードもあればいいのにね
それに、関東のPASMOやSUICAにも記名式のほかに、PASPYのような障害者割引用（大人･子供とも記名式）のカードもあればいいのにね
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 01:43:33.86 ID:/MoErj6T
同じも何もLESIP（JREM）だから設置機器は似たようなもんだとおもう。
ソフトはカスタマイズしてもハードまで別設計したら高く付く。強いて言えば、タッチ部分のPASPYロゴだけ
オリジナル。
ソフトはカスタマイズしてもハードまで別設計したら高く付く。強いて言えば、タッチ部分のPASPYロゴだけ
オリジナル。
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 10:25:14.88 ID:YOg8YgPN
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 15:30:44.50 ID:/xFkUJzn
こないだ広電バスに乗ったら、車内前方運賃表の右に、PASPYが残額不足の時に
現金払いをするとPASPY割引が効かない旨の注意書きが貼ってあった。
現金払いをするとPASPY割引が効かない旨の注意書きが貼ってあった。
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/17(日) 15:51:34.93 ID:7bBX4Ug1
>>546
単純にミスタイプだった。指摘の通り。
>>547
広電は結構バスカード払い戻しの案内とかも流れるね。他社はとりあえず掲示のみが
多い。
広電以外は、PASPY差額現金精算が割引ないのはあまりふれてないよね。
単純にミスタイプだった。指摘の通り。
>>547
広電は結構バスカード払い戻しの案内とかも流れるね。他社はとりあえず掲示のみが
多い。
広電以外は、PASPY差額現金精算が割引ないのはあまりふれてないよね。
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 20:35:53.77 ID:vl3O1I0X
バスカードの時はよく見かけたが、
もうＰＡＳＰＹを車内で買ってる人は皆無だな。
もう 行き渡ったってことか。
もうＰＡＳＰＹを車内で買ってる人は皆無だな。
もう 行き渡ったってことか。
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/18(月) 23:02:16.85 ID:L1ZGWK0g
>>549
さすがに、いるところには行き渡ったのではないかと。
転勤組が入ったときくらいか、カード集めのマニアくらいしか買う人いなさそう。
観光客が買えば別だけど、電車の一日乗車カードとかで済ませてそうだし。
デザインカードが出るわけではないから・・・。
あと、PASPYは複数枚使えないから2枚持っててもあまり意味ないのもあるし。（定期とかで会社またぐなら別）
さすがに、いるところには行き渡ったのではないかと。
転勤組が入ったときくらいか、カード集めのマニアくらいしか買う人いなさそう。
観光客が買えば別だけど、電車の一日乗車カードとかで済ませてそうだし。
デザインカードが出るわけではないから・・・。
あと、PASPYは複数枚使えないから2枚持っててもあまり意味ないのもあるし。（定期とかで会社またぐなら別）
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/19(火) 09:12:50.38 ID:M9Q8dVhD
使用済バスカードでレアモノってないの？
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/23(土) 13:20:00.82 ID:sTzl9+vy
ないなぁぁ
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 16:02:08.88 ID:5LVYmy1j
使用済みバスカードのレア物は芸備書房にあったりする。一枚10円だったかな？
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/28(木) 23:54:13.85 ID:ujI4Bdd0
>>553
芸備書房は閉店したんだが。
芸備書房は閉店したんだが。
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/30(土) 21:34:38.43 ID:lwBmUYNa
閉店？
知らんかった
知らんかった
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/16(火) 07:57:34.65 ID:DQnz7Vsn
広島のPASPYは良いと思うね。
岡山はﾊﾚｶがあるけど、ﾊﾞｽ会社多いわりに使えるﾊﾞｽが少ない。
大阪や関西はﾋﾟﾀﾊﾟらしいけど、審査でｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞなので落とすと大変だし、
ﾎﾟｲﾝﾄは付くが翌月引き落としで、もう口座から公共料金以外の引き落とし
増えるのもういいやの感じ。またｸﾚｶ増えるのもめんどうだしね。
でも大阪市営バスとか結構使っている人いるが、あれはICOCAも多いらしい。
ICOCAは大阪で物販や自販で普及してて、小銭代わりにﾁｬ-ｼﾞし使っているよ
うだ。
福岡や高松はﾊﾞｽ会社がほぼ1社の状態なので、そこのｶｰﾄﾞのｲﾒｰｼﾞだしね。
そうすると、
広島のPASPYは広島県のﾊﾞｽ(9社+井笠)+ｱｽﾄﾗﾑ+広電車+宮島船+ﾘﾑｼﾞﾝ･･っと
これ1枚で広島県内の交通(JRは駄目だが)はほとんどいける優れものと思う。
岡山はﾊﾚｶがあるけど、ﾊﾞｽ会社多いわりに使えるﾊﾞｽが少ない。
大阪や関西はﾋﾟﾀﾊﾟらしいけど、審査でｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞなので落とすと大変だし、
ﾎﾟｲﾝﾄは付くが翌月引き落としで、もう口座から公共料金以外の引き落とし
増えるのもういいやの感じ。またｸﾚｶ増えるのもめんどうだしね。
でも大阪市営バスとか結構使っている人いるが、あれはICOCAも多いらしい。
ICOCAは大阪で物販や自販で普及してて、小銭代わりにﾁｬ-ｼﾞし使っているよ
うだ。
福岡や高松はﾊﾞｽ会社がほぼ1社の状態なので、そこのｶｰﾄﾞのｲﾒｰｼﾞだしね。
そうすると、
広島のPASPYは広島県のﾊﾞｽ(9社+井笠)+ｱｽﾄﾗﾑ+広電車+宮島船+ﾘﾑｼﾞﾝ･･っと
これ1枚で広島県内の交通(JRは駄目だが)はほとんどいける優れものと思う。
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 11:56:06.48 ID:skA1Y8E8
どうせなら早くＪＲで使えるようにしろよ
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/17(水) 23:19:15.82 ID:5iDz+Xv1
ICOCA側にメリットがないんじゃないの？それに消費者にもメリットってあるのかね？
せいぜい２枚が１枚になる・・・くらいだよね。両方持っている人で定期にしている人だと
どのみち２枚いる。
せいぜい２枚が１枚になる・・・くらいだよね。両方持っている人で定期にしている人だと
どのみち２枚いる。
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 00:27:49.26 ID:kgOaAIre
>>557
ICOCA持てば解決。割引なしでいいだろ。
>>558
前からSuica使わせろとかいろいろ書かれてるけど、結局PASPY利用者に変に負担かけるのなら反対という意見が多かった。
この手の話題は毎度のことながら荒れる。
PASPYの置き換えがバスカード・回数券だから、無割引のカード発行してもメリットないとおもう。
PASPYの場合おまけでICOCA使えますのスタンスだから。景気が良ければまだ横幅広がったかも知れないが。
ICOCA持てば解決。割引なしでいいだろ。
>>558
前からSuica使わせろとかいろいろ書かれてるけど、結局PASPY利用者に変に負担かけるのなら反対という意見が多かった。
この手の話題は毎度のことながら荒れる。
PASPYの置き換えがバスカード・回数券だから、無割引のカード発行してもメリットないとおもう。
PASPYの場合おまけでICOCA使えますのスタンスだから。景気が良ければまだ横幅広がったかも知れないが。
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 09:41:15.04 ID:FJ0ZXQKp
モバスイとPASPY利用でおｋ。
今の機械を更新するまで15年位このままだろうね。
今の機械を更新するまで15年位このままだろうね。
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 20:45:52.21 ID:ZzyhCw5r
モバスイだって、バカにされてるのも知らずに。
どうせイージーモバスイだろ。
西日本で使ってもメリットゼロで単に関東への劣等感のみで使う程度の低いヤツ。
Suicaのメリットたっぷりの関東へ引っ越せよ、平日昼間から２ちゃん三昧の低属性。
どうせイージーモバスイだろ。
西日本で使ってもメリットゼロで単に関東への劣等感のみで使う程度の低いヤツ。
Suicaのメリットたっぷりの関東へ引っ越せよ、平日昼間から２ちゃん三昧の低属性。
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 20:55:16.24 ID:DoCuIY95
>>561
何でそんなにsuicaに敵意むき出しなんだｗ
何でそんなにsuicaに敵意むき出しなんだｗ
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:00:14.74 ID:fyuUwef4
確かにモバスイの年会費無料には広島ではハードルが高い。
年会費がかかる、Suicaポイントは西日本には加盟店がないからたまらない。
何のメリットもない。
だからイージーモバスイにする人間が多いのかもしれないが、こちらはモバスイ以上にメリットがない。
結局改札で携帯をかざして悦に入りたいという性癖の問題だから議論に参加されても困る。
年会費がかかる、Suicaポイントは西日本には加盟店がないからたまらない。
何のメリットもない。
だからイージーモバスイにする人間が多いのかもしれないが、こちらはモバスイ以上にメリットがない。
結局改札で携帯をかざして悦に入りたいという性癖の問題だから議論に参加されても困る。
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:30:35.61 ID:kgOaAIre
鉄道系のICカードのメリットって切符買うのが不要なだけで利用して割り引きというのはほとんどない。
特にJR系（カード作らないとポイントたまらんシステムだったり）
PiTaPaは事業者によってはいろいろやってるようだがまとまりがない。nimocaは後ポイント制だし。
それより、採算性の問題があるのは承知であえて書くけど、広島県内のバス事業者運輸事業者でPASPY導入してほしい。
おのみちとか江田島など半公営みたいなところとか坂とかのコミバス島嶼部フェリーとか。PASPYには広島エリアの交通カードとして
行くのも一つの方向性かと。
もっとも、採算性無視というわけにはいかないのが現実だから難しいから希望という形ではあるけど。
隣の県のICカードみたいに空中分解されることを考えるとまあ、あれなんだろうけど。
あそこは自分のシステム上にPiTaPa乗せてるからめんどくさいんだろうけどね。
（一応PiTaPa加盟事業者にはなっているが、今回の相互利用には名前が載ってないという・・）
特にJR系（カード作らないとポイントたまらんシステムだったり）
PiTaPaは事業者によってはいろいろやってるようだがまとまりがない。nimocaは後ポイント制だし。
それより、採算性の問題があるのは承知であえて書くけど、広島県内のバス事業者運輸事業者でPASPY導入してほしい。
おのみちとか江田島など半公営みたいなところとか坂とかのコミバス島嶼部フェリーとか。PASPYには広島エリアの交通カードとして
行くのも一つの方向性かと。
もっとも、採算性無視というわけにはいかないのが現実だから難しいから希望という形ではあるけど。
隣の県のICカードみたいに空中分解されることを考えるとまあ、あれなんだろうけど。
あそこは自分のシステム上にPiTaPa乗せてるからめんどくさいんだろうけどね。
（一応PiTaPa加盟事業者にはなっているが、今回の相互利用には名前が載ってないという・・）
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:45:20.86 ID:afJAPhWy
鉄道系に割引がないわけではない。
大手私鉄やＪＲは膨大な乗降客をさばくのにいかに経費を下げるかというために割引なしの単に紙切符→磁気→ＩＣなんて道をたどった。
事業者都合で考えられたカード。
主に中小私鉄やバス事業者などは利用者を増やす目的で回数券から発展したものだから割引がある。
PiTaPaは大手中心だがどちらかといえば後者。
割引のあるなしは鉄道系かどうかより生い立ちの違い。
大手私鉄やＪＲは膨大な乗降客をさばくのにいかに経費を下げるかというために割引なしの単に紙切符→磁気→ＩＣなんて道をたどった。
事業者都合で考えられたカード。
主に中小私鉄やバス事業者などは利用者を増やす目的で回数券から発展したものだから割引がある。
PiTaPaは大手中心だがどちらかといえば後者。
割引のあるなしは鉄道系かどうかより生い立ちの違い。
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:52:37.45 ID:afJAPhWy
後広島県西部のバスカードから広島県全域のPaspyになったのだから上出来。
全社加盟にならなかったのは各社の事情がありしょうがない。
公営でも参加しているところもあるし、過疎路線でも参加している。
おのみちバスは採算性より利用者が高齢者中心だから普及しないだろうとコメントしていた。
ただコトデンも高齢者に小銭を使わないメリットを強調して普及した。
広島県内でも高齢者も利用している。
会社の中でもやらない理由ばかり考えて波に乗ろうとしないのはできないヤツばかり。
それといっしょ。
全社加盟にならなかったのは各社の事情がありしょうがない。
公営でも参加しているところもあるし、過疎路線でも参加している。
おのみちバスは採算性より利用者が高齢者中心だから普及しないだろうとコメントしていた。
ただコトデンも高齢者に小銭を使わないメリットを強調して普及した。
広島県内でも高齢者も利用している。
会社の中でもやらない理由ばかり考えて波に乗ろうとしないのはできないヤツばかり。
それといっしょ。
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 23:35:31.76 ID:BmHun/NB
広島バスセンター街のアクアカードとＰＡＳＰＹでポイント進呈中です。
アクアカードとＰＡＳＰＹを持って、センター街に遊びに行こう。
この企画は時々やっていますね。行かない人は知りません。好企画と思う。
http://aqa-hc.sakura.ne.jp/pc/wp-content/uploads/2011summer_hss.jpg
アクアカードとＰＡＳＰＹを持って、センター街に遊びに行こう。
この企画は時々やっていますね。行かない人は知りません。好企画と思う。
http://aqa-hc.sakura.ne.jp/pc/wp-content/uploads/2011summer_hss.jpg
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 23:37:37.42 ID:kgOaAIre
>>565
それを承知でほとんどないと書いたつもりだったんだが。
（JR系ではJR系カード作るか、例外がSuicaポイントクラブくらいこれもSuicaがまともに使えないとポイントためるのは意外と難しい）
広島のような回数券等の置き換えから始まったものについて、（といってもほぼバス事業者が多いが・・）割引がある。
県域の利用は諸事情あることはわかっているよ。広交観光井原は入れたがエンゼルキャブは名前は出たものの導入なし。
さんようバス（蒲刈）はバスカードを引き継いだもののPASPYにはのらなかったし。
何も赤字、コスト割れしてまでの導入は良くないこと。特に数台しかバスがないところではPASPY付けてもあれだろうし。
それだとどっかのSuica使わせろといっしょだし。
それを考えたら広島－松山の瀬戸内海汽船PASPY導入はびっくりだったよ。
それを承知でほとんどないと書いたつもりだったんだが。
（JR系ではJR系カード作るか、例外がSuicaポイントクラブくらいこれもSuicaがまともに使えないとポイントためるのは意外と難しい）
広島のような回数券等の置き換えから始まったものについて、（といってもほぼバス事業者が多いが・・）割引がある。
県域の利用は諸事情あることはわかっているよ。広交観光井原は入れたがエンゼルキャブは名前は出たものの導入なし。
さんようバス（蒲刈）はバスカードを引き継いだもののPASPYにはのらなかったし。
何も赤字、コスト割れしてまでの導入は良くないこと。特に数台しかバスがないところではPASPY付けてもあれだろうし。
それだとどっかのSuica使わせろといっしょだし。
それを考えたら広島－松山の瀬戸内海汽船PASPY導入はびっくりだったよ。
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/18(木) 23:46:34.20 ID:kgOaAIre
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 01:48:46.38 ID:sBkHvLpT
広島でもSuica使えたらいいなぁって書いたら
バスカードの代替だとか、導入コストだとかの話が始まって潰されるだよね^^
2chでもこんなに事業者寄りのスレは珍しいよ。
バスカードの代替だとか、導入コストだとかの話が始まって潰されるだよね^^
2chでもこんなに事業者寄りのスレは珍しいよ。
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 02:38:41.86 ID:pgD3DjSa
>>570
単純にSuicaやPASMOなどが全国で使えるのが当たり前。使えない所は糞みたいな書き込みが
あるから拒絶反応してるのもあるかもね。
広島のカードの生い立ちからいうと過去レス内容も否定できない。
この中でもつかえるに越したことないがという意見もある。
ただ現状ICOCAですら片利用なのは、精算システムの改修は必ず発生するわけで。
当時導入に際してPiTaPaも選択肢にあったかも知れない。実際はPASPYの現在システムが
導入された。
ただ、Suica使いたいの意見の人はモバイルSuicaのひとが多いような。
ただ、少ない需要ながらPASPY一枚でほかで使いたい人もいるわけで。
このための改修費JRが持ってくれるの？とか不思議思うわけで。
まずはICOCAと相互利用出来ないと前に進まんような気がする。
それぞれのメリットがないと前には進まないのは事実。
単純にSuicaやPASMOなどが全国で使えるのが当たり前。使えない所は糞みたいな書き込みが
あるから拒絶反応してるのもあるかもね。
広島のカードの生い立ちからいうと過去レス内容も否定できない。
この中でもつかえるに越したことないがという意見もある。
ただ現状ICOCAですら片利用なのは、精算システムの改修は必ず発生するわけで。
当時導入に際してPiTaPaも選択肢にあったかも知れない。実際はPASPYの現在システムが
導入された。
ただ、Suica使いたいの意見の人はモバイルSuicaのひとが多いような。
ただ、少ない需要ながらPASPY一枚でほかで使いたい人もいるわけで。
このための改修費JRが持ってくれるの？とか不思議思うわけで。
まずはICOCAと相互利用出来ないと前に進まんような気がする。
それぞれのメリットがないと前には進まないのは事実。
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 03:09:17.48 ID:sBkHvLpT
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 07:07:51.98 ID:GIwLypbq
>>570
>>563読めよ。
別に事業者よりではない。
なんでお前の変態的性癖にわざわざ事業者がカネかけて対応する必要があるんだよ。
そのカネは我々の運賃からでている。
地方事業者なんてどこも厳しい。
なんかメリットがあるのか？
お前のような変態にわざわざ対応するほどみんなヒマでも金持ちでもない。
>>563読めよ。
別に事業者よりではない。
なんでお前の変態的性癖にわざわざ事業者がカネかけて対応する必要があるんだよ。
そのカネは我々の運賃からでている。
地方事業者なんてどこも厳しい。
なんかメリットがあるのか？
お前のような変態にわざわざ対応するほどみんなヒマでも金持ちでもない。
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 07:21:58.14 ID:qVWINqvI
毎日某Paspy路線に乗っているがICOCA利用者ですらみたことがない。
さらに遠方の東京からどれだけ利用客があるか疑問。
特にSuicaが使えたところで割引がないのだから利用客にデメリットもない。
想定はあくまで関東からの客で広島在住のSuica利用客という基地外はバス会社も想定してないだろう。
さらに遠方の東京からどれだけ利用客があるか疑問。
特にSuicaが使えたところで割引がないのだから利用客にデメリットもない。
想定はあくまで関東からの客で広島在住のSuica利用客という基地外はバス会社も想定してないだろう。
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 07:55:22.09 ID:DE0wuury
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 10:30:52.52 ID:m5kYminx
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 10:41:05.65 ID:BG3Cs6R4
Suicaが好きなだけなんだろ？
それを他人に押し付けるなよ。
Paspyに勝る利点を言ってみろよ。
全国で使える？
Paspyの割引を捨ててまで強調する利点か？
Paspyが30Kgぐらいある重くて大きいものなら一枚で済む利点はあるが。
お前のような単に「好き」なだけの人間ためになんで大人の社会が対応する必要がある？
言ってみろよ。
東京からの利用客が全体の何割もいて対応しないと顧客サービス低下につながっているとでも言うのか？
お前のような変態に対応することが顧客サービスではない。
そんな金があるならまだまだ利用客視点になってない「本当の問題点」を改善してほしい。
それを他人に押し付けるなよ。
Paspyに勝る利点を言ってみろよ。
全国で使える？
Paspyの割引を捨ててまで強調する利点か？
Paspyが30Kgぐらいある重くて大きいものなら一枚で済む利点はあるが。
お前のような単に「好き」なだけの人間ためになんで大人の社会が対応する必要がある？
言ってみろよ。
東京からの利用客が全体の何割もいて対応しないと顧客サービス低下につながっているとでも言うのか？
お前のような変態に対応することが顧客サービスではない。
そんな金があるならまだまだ利用客視点になってない「本当の問題点」を改善してほしい。
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 12:33:13.53 ID:DE0wuury
>>576
>>577
狭い地域だけに使えるよりもより広い地域で使える。
いろんな用途に使えるほうが利用客にとって便利。
広島のICカードが全国どこでも使えると良いなと思う。
でも上のような狭量の業界関係者がいるようじゃ無理だろうな。
せいぜい利用客のために頑張ってくれよ！
>>577
狭い地域だけに使えるよりもより広い地域で使える。
いろんな用途に使えるほうが利用客にとって便利。
広島のICカードが全国どこでも使えると良いなと思う。
でも上のような狭量の業界関係者がいるようじゃ無理だろうな。
せいぜい利用客のために頑張ってくれよ！
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/19(金) 20:09:10.67 ID:nTo2cD/5
一円の得にもならないけどオールマイティーで使える。
現金をどうぞ。
現金をどうぞ。
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 00:21:22.88 ID:XPgkXYiV
スレ進んだと思ったら、またSuica房か。
ところで広電の公式でこれ見つけたんだけど。
http://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/kankyo.htm
PASPYで環境定期引き去りできるのは広電だけ？。
PASPY公式、バス会社各社、広島バスセンターあたり見たけど広電以外は現金指定になってる。
定期じゃないんで自分は対象ではないけど、広電バスの定期の人には朗報かも。
相互利用でも片利用でも、やる時はやる、やらないときはやらない。それだけのこと。
需要と供給とコストの問題。言いたいことはすでに書かれてるので同じことは書かないよ。
ところで広電の公式でこれ見つけたんだけど。
http://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/kankyo.htm
PASPYで環境定期引き去りできるのは広電だけ？。
PASPY公式、バス会社各社、広島バスセンターあたり見たけど広電以外は現金指定になってる。
定期じゃないんで自分は対象ではないけど、広電バスの定期の人には朗報かも。
相互利用でも片利用でも、やる時はやる、やらないときはやらない。それだけのこと。
需要と供給とコストの問題。言いたいことはすでに書かれてるので同じことは書かないよ。
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 10:11:53.41 ID:qESnM4T0
>>578
>>577の
＞全国で使える？
＞Paspyの割引を捨ててまで強調する利点か？
＞Paspyが30Kgぐらいある重くて大きいものなら一枚で済む利点はあるが。
に全く答えていない。
ヘビーユーザーなら一ヶ月１０００円近い損をする。
そこに全く答えず一枚で済む利点の一点のみ強調。
Suica厨はこういう意味不明の独りよがりの意見で西日本のＩＣ系のスレを荒らしまくって徹底的に嫌われているからな。
>>577の
＞全国で使える？
＞Paspyの割引を捨ててまで強調する利点か？
＞Paspyが30Kgぐらいある重くて大きいものなら一枚で済む利点はあるが。
に全く答えていない。
ヘビーユーザーなら一ヶ月１０００円近い損をする。
そこに全く答えず一枚で済む利点の一点のみ強調。
Suica厨はこういう意味不明の独りよがりの意見で西日本のＩＣ系のスレを荒らしまくって徹底的に嫌われているからな。
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 10:51:01.21 ID:q8SiNrb/
>>580
同感。
コストのかからないサービスならどんどん充実させてほしいが、ほとんどいないしかもライトユーザーのために
事業者によっては年間利益以上のコストをかけて対応して誰も便利にならずにかわりに本数減とかなったら本末転倒。
一番難しいのは需要は多いがコストもかかりペイできるかどうか微妙って問題の場合。
>>578って働いていないんだろうな。
社会人なら自分の仕事以外でも一々コスト計算してしまう。
庄原にそごう広島店規模の百貨店を望んでもそうがないだろう。
それといっしょだよ。
いろいろな場面でニーズがあるのに何故対応しないんだろう？と思うことはあるが。
同感。
コストのかからないサービスならどんどん充実させてほしいが、ほとんどいないしかもライトユーザーのために
事業者によっては年間利益以上のコストをかけて対応して誰も便利にならずにかわりに本数減とかなったら本末転倒。
一番難しいのは需要は多いがコストもかかりペイできるかどうか微妙って問題の場合。
>>578って働いていないんだろうな。
社会人なら自分の仕事以外でも一々コスト計算してしまう。
庄原にそごう広島店規模の百貨店を望んでもそうがないだろう。
それといっしょだよ。
いろいろな場面でニーズがあるのに何故対応しないんだろう？と思うことはあるが。
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 12:21:50.95 ID:l+UqHBrJ
>>580
広バスもＩＣカードで環境定期の支払い可能って、車内にお知らせがあったよ
広バスもＩＣカードで環境定期の支払い可能って、車内にお知らせがあったよ
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 12:39:04.95 ID:dDWRqIck
>>583
システムが変更されたのではなくて、規約が改正されただけだから
各バス会社でも同じようにお知らせしていると思う。
以前からできていたことだし
現金の持ち合わせがなければ
実際にされていたかもしれないね。
システムが変更されたのではなくて、規約が改正されただけだから
各バス会社でも同じようにお知らせしていると思う。
以前からできていたことだし
現金の持ち合わせがなければ
実際にされていたかもしれないね。
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/20(土) 16:12:59.78 ID:5xqeTwGK
>>584
金額手打ちでも、強制で環境定期の表示でPASPYから落とせないとかレスあったような。
広島バスは紙定期だからできそうな気もするけど、他社のPASPYで定期情報書かれたら
有効期限表示が一応出るのよね。
システム改修が入ったら各社対応してるかも。
こういうのはPASPY公式に乗せてほしいもんです。
金額手打ちでも、強制で環境定期の表示でPASPYから落とせないとかレスあったような。
広島バスは紙定期だからできそうな気もするけど、他社のPASPYで定期情報書かれたら
有効期限表示が一応出るのよね。
システム改修が入ったら各社対応してるかも。
こういうのはPASPY公式に乗せてほしいもんです。
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 02:59:01.08 ID:DIlpzNPH
>>556
岡山のHarecaは岡山県内事業者の確執の問題。磁気カード共通の廃止に際してばらばらになった。
宇野はHarecaに際して両備系のシステム会社が絡んだから嫌って参加しなかったとか言う説がある。
（昔に広交みたいにツーステにこだわったあげくワンステをいまだに入れていない。車両は三菱だが
岡山三菱ふそうが両備グループだったため他の販売会社から納入したと言うくらい・・・）
井笠はPASPYへICは鞍替えだが広島県所属車両しか付いていない。岡山所属のバスにはPASPY未設置のため岡山のバスが福山に入るとPASPY使えない。
両備・岡電・下電は導入したが、中鉄については岡電併走区間のみ設置という状況。中国JRバスについては結局
路線自体がが短いため（事実上の通学バス）共通廃止とともに撤去。
ここの利用プレミアで引き落としは正規金額。利用頻度が少ない人には事実上の割引は少なくなってる。
福岡は3社局で西鉄ベースのnimoca（運営は別会社でニモカ言う会社を立ち上げている。西鉄グループ以外でも参加しやすいようにだとか）
はやかけんは福岡市交通局、SUGOCAのJR九州。正確にはぬ社ではない1社ではない。こちらは相互利用検討で動いてたのが違うところ。
高松（ことでん）、愛媛（伊予鉄）は私鉄のみの導入。
岡山のHarecaは岡山県内事業者の確執の問題。磁気カード共通の廃止に際してばらばらになった。
宇野はHarecaに際して両備系のシステム会社が絡んだから嫌って参加しなかったとか言う説がある。
（昔に広交みたいにツーステにこだわったあげくワンステをいまだに入れていない。車両は三菱だが
岡山三菱ふそうが両備グループだったため他の販売会社から納入したと言うくらい・・・）
井笠はPASPYへICは鞍替えだが広島県所属車両しか付いていない。岡山所属のバスにはPASPY未設置のため岡山のバスが福山に入るとPASPY使えない。
両備・岡電・下電は導入したが、中鉄については岡電併走区間のみ設置という状況。中国JRバスについては結局
路線自体がが短いため（事実上の通学バス）共通廃止とともに撤去。
ここの利用プレミアで引き落としは正規金額。利用頻度が少ない人には事実上の割引は少なくなってる。
福岡は3社局で西鉄ベースのnimoca（運営は別会社でニモカ言う会社を立ち上げている。西鉄グループ以外でも参加しやすいようにだとか）
はやかけんは福岡市交通局、SUGOCAのJR九州。正確にはぬ社ではない1社ではない。こちらは相互利用検討で動いてたのが違うところ。
高松（ことでん）、愛媛（伊予鉄）は私鉄のみの導入。
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 03:30:58.84 ID:DIlpzNPH
携帯のFeliCaを使ってIC乗車券を利用しているのは現在JR東と伊予鉄道のみ。伊予鉄ICい～カードはdocomoのみでスマートフォンでは利用できない。
（そのせいかカード型の利用の方が多いそうだ）しかも伊予鉄のICい～カードサイバネ規格準処でないので相互利用は厳しい。
あと、携帯電話機利用のものは総じて反応鈍いような気がする。上記のものも同じ傾向。気になるかどうかは個々の問題。
ところでパスピー表記がここ最近書いてる人スイカっぽいのはなぜ？。全部小文字とかはあったけど。SUICAとかSuICaとか書いたら
突っ込みはいりそうな・・・ただ変換の関係だと思うけどね。
>>574
意外と、知らない人が多いみたい。関西から出張に来た人が「ICOCA使えるんかー。PiTaPaはだめなんやー。なんで？」って言われたことがある。
想定は広島の鉄道との関係の利用補完だわな。
>>581
1ヶ月定期だと土日とかを計算すると、PASPY定期買わないという人もいる。（割引的にあまり変わらない。それが複数社運行区間の人なら、定期買うと利便性が落ちる）
>>582
微妙な場合は経営判断になってしまう。サービス拡充のためやってみるか（当たり外れがあるけど）今回の場合は複数社の思惑があるだけに。
（そのせいかカード型の利用の方が多いそうだ）しかも伊予鉄のICい～カードサイバネ規格準処でないので相互利用は厳しい。
あと、携帯電話機利用のものは総じて反応鈍いような気がする。上記のものも同じ傾向。気になるかどうかは個々の問題。
ところでパスピー表記がここ最近書いてる人スイカっぽいのはなぜ？。全部小文字とかはあったけど。SUICAとかSuICaとか書いたら
突っ込みはいりそうな・・・ただ変換の関係だと思うけどね。
>>574
意外と、知らない人が多いみたい。関西から出張に来た人が「ICOCA使えるんかー。PiTaPaはだめなんやー。なんで？」って言われたことがある。
想定は広島の鉄道との関係の利用補完だわな。
>>581
1ヶ月定期だと土日とかを計算すると、PASPY定期買わないという人もいる。（割引的にあまり変わらない。それが複数社運行区間の人なら、定期買うと利便性が落ちる）
>>582
微妙な場合は経営判断になってしまう。サービス拡充のためやってみるか（当たり外れがあるけど）今回の場合は複数社の思惑があるだけに。
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 10:10:53.64 ID:fOoACtLl
広島郊外バス乙
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/22(月) 18:32:15.62 ID:/wLeNEKU
相互利用はさておき。カード自体が複数の規格に対応することってできないの？
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 02:56:37.44 ID:wWPxhETX
>>588
郊外バスとかって誰？。論破されたからそれで片付けるのか。
>>589
ひろぎんPASPYならQUICPayかVisa touch兼用のがある。
これは余談。FeliCa対応ののセキュリティエリアの電子ロックだったらPASPYを登録できる。（というかFeliCa搭載なら何でも可）
試しに1度やってみた。できたけど、実験のため確認後登録サーバーから削除。
ちなみに、登録してないとエラー音がする。
郊外バスとかって誰？。論破されたからそれで片付けるのか。
>>589
ひろぎんPASPYならQUICPayかVisa touch兼用のがある。
これは余談。FeliCa対応ののセキュリティエリアの電子ロックだったらPASPYを登録できる。（というかFeliCa搭載なら何でも可）
試しに1度やってみた。できたけど、実験のため確認後登録サーバーから削除。
ちなみに、登録してないとエラー音がする。
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 03:24:31.52 ID:aa32J893
>>585
従来から環境定期が適用される時に区間設定するとメッセージが出ますが
金額設定ならば引き去ることができます。
今回のは規約の不備に気付いてあわてて改正したのでしょうね。
システム改修はされていません。
割引販売の回数券やバスカードを想定した現金指定ですが、
PASPYから１００円引き去るのは論理的に問題ありません。
従来から環境定期が適用される時に区間設定するとメッセージが出ますが
金額設定ならば引き去ることができます。
今回のは規約の不備に気付いてあわてて改正したのでしょうね。
システム改修はされていません。
割引販売の回数券やバスカードを想定した現金指定ですが、
PASPYから１００円引き去るのは論理的に問題ありません。
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 06:58:29.57 ID:zL4JARE1
>>589>>590
操作のできる携帯などの機械式はともかくPASPYなどのカード式に交通系を二つ乗せるのは厳しいのでは。
例えばPASPYとICOCAの二つを乗っけても操作のできないカード式なら両方に反応してしまう。
今提携のないところでも将来提携するかも知れない。
電子マネーならレジ側で切り替えできても交通系は改札機側で操作するなんて事実上不可能。
操作のできる携帯などの機械式はともかくPASPYなどのカード式に交通系を二つ乗せるのは厳しいのでは。
例えばPASPYとICOCAの二つを乗っけても操作のできないカード式なら両方に反応してしまう。
今提携のないところでも将来提携するかも知れない。
電子マネーならレジ側で切り替えできても交通系は改札機側で操作するなんて事実上不可能。
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 07:02:22.59 ID:riDjWPJV
いつの間にか財布の中が
免許証、キャッシュ、クレジット、ポイント、ＩＣ、保険証等々と
カードだらけでないか？
買物や利用する時に持ってないと、損になってしまう雰囲気がある。
でも、景気が悪くなると、ポイント率や割引が悪くなっていくのを実感
これからどー考えても、エコポイント廃止みたいにして、まずは、
客寄せの後、利益を確保してくるところが多く出てきそうな予感ですな。
ブックオフも、ヤマダ電気の来店ポイントも、ファミマの来店ポイントも、
フタパ図書のポイント率も・・そして
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
526：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 18:57:25.50 ID:T+izQhOv
それより、物議と一世風靡したフタバ図書のポイントカードが終了になる。
ＰＡＳＰＹみたいに、カード残高からの付け替えはないのだろうか Orz
詳しくは店頭かHPで。
今は紀伊国屋みたいな期限付きでも1ﾎﾟｲﾝﾄ単位1円以上で使用可
でないといけないのかなぁ。
免許証、キャッシュ、クレジット、ポイント、ＩＣ、保険証等々と
カードだらけでないか？
買物や利用する時に持ってないと、損になってしまう雰囲気がある。
でも、景気が悪くなると、ポイント率や割引が悪くなっていくのを実感
これからどー考えても、エコポイント廃止みたいにして、まずは、
客寄せの後、利益を確保してくるところが多く出てきそうな予感ですな。
ブックオフも、ヤマダ電気の来店ポイントも、ファミマの来店ポイントも、
フタパ図書のポイント率も・・そして
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
526：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 18:57:25.50 ID:T+izQhOv
それより、物議と一世風靡したフタバ図書のポイントカードが終了になる。
ＰＡＳＰＹみたいに、カード残高からの付け替えはないのだろうか Orz
詳しくは店頭かHPで。
今は紀伊国屋みたいな期限付きでも1ﾎﾟｲﾝﾄ単位1円以上で使用可
でないといけないのかなぁ。
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 08:09:14.31 ID:idSMzpNX
揚げ足を取るようで申し訳ないがエコポイントの廃止は元々時限的なもので
企業のポイント廃止とは全く違う話。
企業のポイント廃止とは全く違う話。
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/24(水) 10:15:34.14 ID:KlrbNU3x
ポイント乞食と言われようが、大量取得できる時に美味しくいただき、
改悪されれば次々乗り換えるのが正しい楽しみ方。
あぁ、ANAマイレージの存在に3年早く気付いていれば…。
PASPYはポイント載るのかな？
スレチすまそ。
改悪されれば次々乗り換えるのが正しい楽しみ方。
あぁ、ANAマイレージの存在に3年早く気付いていれば…。
PASPYはポイント載るのかな？
スレチすまそ。
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 02:27:27.28 ID:v6gCf0Qf
>>595
PASPYは値引きのみ。ポイント制は導入していない。スマイコ利用時もポイント付かないのでは？割引ないけど。
PASPYは値引きのみ。ポイント制は導入していない。スマイコ利用時もポイント付かないのでは？割引ないけど。
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/27(土) 01:14:02.21 ID:cOwK5r4l
これって欲しい色が尾北とかだったらそこまでいかないと買えないの？
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/28(日) 04:42:51.97 ID:kdT4FtwS
バスセンターで全部買えるよ
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/28(日) 10:45:53.97 ID:k1UaoklZ
中国バスだけ扱ってない。あ、アストラムも駅でないと売ってない。
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/28(日) 19:00:53.47 ID:29Z0n/uo
わざわざ買いに行く方が値打ちがあるよ！
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/30(火) 01:00:29.37 ID:eiKRkYUY
大分遅くなったけどありがとう。今度界に行ってみます
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/01(木) 09:31:28.15 ID:uqeEKnGM
コトデンの担当者がIruCaとＪＲ系のＩＣカードの相互利用に数十億円のコストがかかると言っている。
相互利用とはそれだけのコストをかけるだけの利用者がいるかどうかがポイント。
PASPYもSuica厨がさわいでいるが数十億円をかけてヲタを満足させるだけではただのバカ。
それだけ金があるならサービスの悪いPASPYにはまだまだやるべきことはたくさんある。
相互利用とはそれだけのコストをかけるだけの利用者がいるかどうかがポイント。
PASPYもSuica厨がさわいでいるが数十億円をかけてヲタを満足させるだけではただのバカ。
それだけ金があるならサービスの悪いPASPYにはまだまだやるべきことはたくさんある。
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/01(木) 13:11:52.95 ID:F1/Z+w46
最新新聞記事受け売り乙
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/01(木) 18:04:30.26 ID:D+PEREdc
まあSuica厨は無視でいいだろう。
変態Suica厨の変態プレイに付き合うだけ時間のムダ。
変態Suica厨の変態プレイに付き合うだけ時間のムダ。
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/01(木) 19:32:35.17 ID:6NVEVVuR
>>603
君はIruCaが数十億円だがPASPYなら数千円で済むとでも言うのかい？
それとも広島県にはSuica持ちが数百万人いてその利便性向上のためには数十億円かけてもすべきというのかい？
ただ単に君の欲求を満足させたいだけで何の根拠も理由も理論も持ってないだろう。
君はIruCaが数十億円だがPASPYなら数千円で済むとでも言うのかい？
それとも広島県にはSuica持ちが数百万人いてその利便性向上のためには数十億円かけてもすべきというのかい？
ただ単に君の欲求を満足させたいだけで何の根拠も理由も理論も持ってないだろう。
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/01(木) 23:55:02.27 ID:JKPSRvQr
JR西が坂出と高松にICOCA改札機入れるとかの流れの話だわな。
>>605
JR九州もSuicaとと同じ規模のシステムを入れたら莫大費用かかるから小規模化したシステムを入れたとか出てなかった？
PASPYがICOCAやSuicaとの相互利用自体を考えないと納得しないような。その経費もSuicaユーザー側ですべて負担でやってくれるなら、
PASPYユーザーからは文句でないだろう。もちろんPASPYでのPASPY割引や乗り継ぎ割引継続は必須事項。
まあ、そんなことないわな。PASPY事業者にどこにメリット出るところが今ひとつわかりにくいし。コストばかり出まくってもな・・・。
そうじゃなくても広交とか中国バスとか中古たっぷりで次なんかやるとしたら減便くらいじゃないかという勢いなのに、対応費用捻出
できるかどうかも怪しいけど。ちなみにアストラムも万年赤字だし。
そもそもSuicaはさておき、モバイルSuicaは欠陥じゃないかと思う。反応があきらかにカード型と比べ悪すぎる。
あれだと、改札だとエラーが出るわけだわ。
あれ、交通乗車券としては失格レベルだろ。
福山でバスに乗って福山から新幹線で広島に移動したとき、広島ついてバス乗ったら60分以内だったのでPASPY割引効いたのは
思わず笑った。規定通りとはいえ・・・。
>>605
JR九州もSuicaとと同じ規模のシステムを入れたら莫大費用かかるから小規模化したシステムを入れたとか出てなかった？
PASPYがICOCAやSuicaとの相互利用自体を考えないと納得しないような。その経費もSuicaユーザー側ですべて負担でやってくれるなら、
PASPYユーザーからは文句でないだろう。もちろんPASPYでのPASPY割引や乗り継ぎ割引継続は必須事項。
まあ、そんなことないわな。PASPY事業者にどこにメリット出るところが今ひとつわかりにくいし。コストばかり出まくってもな・・・。
そうじゃなくても広交とか中国バスとか中古たっぷりで次なんかやるとしたら減便くらいじゃないかという勢いなのに、対応費用捻出
できるかどうかも怪しいけど。ちなみにアストラムも万年赤字だし。
そもそもSuicaはさておき、モバイルSuicaは欠陥じゃないかと思う。反応があきらかにカード型と比べ悪すぎる。
あれだと、改札だとエラーが出るわけだわ。
あれ、交通乗車券としては失格レベルだろ。
福山でバスに乗って福山から新幹線で広島に移動したとき、広島ついてバス乗ったら60分以内だったのでPASPY割引効いたのは
思わず笑った。規定通りとはいえ・・・。
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 12:57:47.81 ID:O7aQqjC9
２ちゃんだから妄想自由といっても他人と議論するんだから多少は根拠のある妄想でないと相手にされない。
オレはSuica厨だからPASPYエリアでSuica使わせろじゃしょうがない。
どうせ妄想ならnanacoやwaonでバスに乗れるほうがよっぽどありがたい。
（こちらは技術的に難しいようだが）
オレはSuica厨だからPASPYエリアでSuica使わせろじゃしょうがない。
どうせ妄想ならnanacoやwaonでバスに乗れるほうがよっぽどありがたい。
（こちらは技術的に難しいようだが）
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 17:37:37.63 ID:xHhlUo/+
回し者のコスト厨がうざいけど
PASPYのような共通化できないシステムの導入が失敗だっということだろう。
ユーザのことを心配するなら、バスカードの方が割引率が高かった。
遠い将来は全国どこでも同じシステムでバスに乗れる時代は来るだろう。
そのころには頭の固い年寄りコスト厨はいないかも...
PASPYのような共通化できないシステムの導入が失敗だっということだろう。
ユーザのことを心配するなら、バスカードの方が割引率が高かった。
遠い将来は全国どこでも同じシステムでバスに乗れる時代は来るだろう。
そのころには頭の固い年寄りコスト厨はいないかも...
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:05:00.94 ID:/qzzzPBF
>>608
自分の欲望のためなら現実社会のすべてが無視できるお前は無職だろう。
別にバス会社勤務でなくても社会の現実は無視できない。
合理的思考能力のないお前のような無職がこの世にいらない。
反論するなら数十億円かけて割引のないカードを使用できるようになって誰が得をするのかね？
「ゼロじゃない」程度の利用者に数十億円かけて誰が得をするのかね？
それとも割引のあるカードを捨ててあえて割引のないカードを使用する人が続出するならその根拠は何かね？
君の趣味に数十億円かね？
頭が悪くてできないのかもしれないが合理的説明をしてくれ。
悪態すくひまがあったら根拠を示したまえ、無職ニート君。
自分の欲望のためなら現実社会のすべてが無視できるお前は無職だろう。
別にバス会社勤務でなくても社会の現実は無視できない。
合理的思考能力のないお前のような無職がこの世にいらない。
反論するなら数十億円かけて割引のないカードを使用できるようになって誰が得をするのかね？
「ゼロじゃない」程度の利用者に数十億円かけて誰が得をするのかね？
それとも割引のあるカードを捨ててあえて割引のないカードを使用する人が続出するならその根拠は何かね？
君の趣味に数十億円かね？
頭が悪くてできないのかもしれないが合理的説明をしてくれ。
悪態すくひまがあったら根拠を示したまえ、無職ニート君。
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:12:55.33 ID:xHhlUo/+
>「ゼロじゃない」程度の利用者に数十億円かけて誰が得をするのかね？
その数１０億円のコストは誰が算出しているのかい？
その根拠を合理的に説明してくれたまえ。
頭の固い年寄りコスト厨よ！
その数１０億円のコストは誰が算出しているのかい？
その根拠を合理的に説明してくれたまえ。
頭の固い年寄りコスト厨よ！
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:33:09.99 ID:MwZ7yDKW
新聞で>>602のような記事があったことも知らないの？
コトデンが数十億円かかってるのに、PASPYは数千円ってことはないよね。
電子マネーのアンケートだが世の中の人はほとんどが共通化より割引の充実を求めている。
それが現実。
割引無しで共通で使えるなら現金で十分というのが世の中の人の考え方。
>>608>>610残念ながら君は少数派。
同じICカードといっても主に事業者側のコスト削減が主目的のJRや大手私鉄と違って
割引で利用客増を目指す地方中小とは全く違うものなんだよ。
違うものをくっつけることの困難さは地方中小の事業者がみんなコメントしている。
無知はいけないよ。
コトデンが数十億円かかってるのに、PASPYは数千円ってことはないよね。
電子マネーのアンケートだが世の中の人はほとんどが共通化より割引の充実を求めている。
それが現実。
割引無しで共通で使えるなら現金で十分というのが世の中の人の考え方。
>>608>>610残念ながら君は少数派。
同じICカードといっても主に事業者側のコスト削減が主目的のJRや大手私鉄と違って
割引で利用客増を目指す地方中小とは全く違うものなんだよ。
違うものをくっつけることの困難さは地方中小の事業者がみんなコメントしている。
無知はいけないよ。
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:49:17.77 ID:r6woe5ch
無知で根拠も示さずただ自分がSuica厨だから使わせろを繰り返す。
これじゃただのヤクザ。
実際はただのニートだろうけど。
別にバス会社でなくてもほとんどいない利用者に数十億円かける商売なんて世の中に存在しないよ。
君も働けば現実がみえるよ。
これじゃただのヤクザ。
実際はただのニートだろうけど。
別にバス会社でなくてもほとんどいない利用者に数十億円かける商売なんて世の中に存在しないよ。
君も働けば現実がみえるよ。
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:57:01.73 ID:xHhlUo/+
>>612
その新聞記事の前から
コストコストと騒いでいるくせに判らないのか？
元のシステム次第でコストは全然変わるもんだよ。
PASPYのシステムではどうコストがかかるのか聞いているのだが
バカに聞いても無駄だった。
それにしても志の低い奴だな。
広島のバス業界のことしか眼中にないようだが、
日本のバス業界がどうあるべきかなんてお前には無理。
その新聞記事の前から
コストコストと騒いでいるくせに判らないのか？
元のシステム次第でコストは全然変わるもんだよ。
PASPYのシステムではどうコストがかかるのか聞いているのだが
バカに聞いても無駄だった。
それにしても志の低い奴だな。
広島のバス業界のことしか眼中にないようだが、
日本のバス業界がどうあるべきかなんてお前には無理。
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:57:08.47 ID:r6woe5ch
誰も県内のサービスの低いバス各社に満足しているわけじゃない。
事業者都合をふりかざしているだけっていうことも多い。
ただSuicaが使えるようになっても君のような県内にほとんどいないSuica厨を満足させるだけで全くの無意味。
利用者目線でもなんでもない。
事業者都合をふりかざしているだけっていうことも多い。
ただSuicaが使えるようになっても君のような県内にほとんどいないSuica厨を満足させるだけで全くの無意味。
利用者目線でもなんでもない。
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 18:59:41.19 ID:r6woe5ch
>>613
君が根拠を示してくれ。
コトデンが数十億円かかるのに、PASPY事業者は異常に安くなるという根拠を。
それによって割り引きのあるPASPYを捨ててSuica利用者が爆発的に増えるという根拠を。
君は何ひとつ説明していない。
このままでは君はタダのバカだ。
君が根拠を示してくれ。
コトデンが数十億円かかるのに、PASPY事業者は異常に安くなるという根拠を。
それによって割り引きのあるPASPYを捨ててSuica利用者が爆発的に増えるという根拠を。
君は何ひとつ説明していない。
このままでは君はタダのバカだ。
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 19:01:22.49 ID:r6woe5ch
何も説明していないのは君だよ。
ただ駄々っ子のようにわがままを繰り返す。
根拠を示さない、説明しない。
このままでは君はタダのバカ。
ただ駄々っ子のようにわがままを繰り返す。
根拠を示さない、説明しない。
このままでは君はタダのバカ。
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 19:11:43.88 ID:jNDSc98M
オレもバスサービスには満足していない。
君が合理的説明ができるなら大いに賛成するよ。
私には無意味でも多くの人の利便性が上がるなら大いに賛成するよ。
でも君は何一つ説明しない。
「オレに便利」は無意味だよ。
これだけのコストをかけてこれだけ多くの人が便利になる。
そういう説明をしてくれ。
それがないと君はタダのバカ。
君が合理的説明ができるなら大いに賛成するよ。
私には無意味でも多くの人の利便性が上がるなら大いに賛成するよ。
でも君は何一つ説明しない。
「オレに便利」は無意味だよ。
これだけのコストをかけてこれだけ多くの人が便利になる。
そういう説明をしてくれ。
それがないと君はタダのバカ。
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 19:18:58.02 ID:xHhlUo/+
バカがいっぱい出てきたけど同一人物かな？
コストが主張の前提ならどのくらいコストが掛かるくらい調べろよ！
コストが掛かると主張している方に説明責任があるだろ。
コストを確認せずに議論するのは無駄。
コストが主張の前提ならどのくらいコストが掛かるくらい調べろよ！
コストが掛かると主張している方に説明責任があるだろ。
コストを確認せずに議論するのは無駄。
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 19:34:16.29 ID:zMUTzbFu
PASPYは愛されているなｗ
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 19:47:09.78 ID:xHhlUo/+
>>615
>コトデンが数十億円かかるのに、PASPY事業者は異常に安くなるという根拠を
コトデンがいくらかかろうと、PASPYのコストが準じるものではない。
数１００億かかるかもしれないし数億かそれ以下かわからない。
PASPYのシステムが現状どうなっているか、
対応するのにどんな作業がいるかで決まる。
その昔、システム変更でソフト会社が数１０００万の見積もりを出したので
自分でやったら１週間でできたよ。
PASPYのコストを根拠にするなら、PASPYのコストを出してからにすべき。
それにしてもコストでの制約うんぬんより
ICカードがどうあるべきかを論じた方がいいんじゃないのか？
>コトデンが数十億円かかるのに、PASPY事業者は異常に安くなるという根拠を
コトデンがいくらかかろうと、PASPYのコストが準じるものではない。
数１００億かかるかもしれないし数億かそれ以下かわからない。
PASPYのシステムが現状どうなっているか、
対応するのにどんな作業がいるかで決まる。
その昔、システム変更でソフト会社が数１０００万の見積もりを出したので
自分でやったら１週間でできたよ。
PASPYのコストを根拠にするなら、PASPYのコストを出してからにすべき。
それにしてもコストでの制約うんぬんより
ICカードがどうあるべきかを論じた方がいいんじゃないのか？
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 21:01:12.52 ID:5pZ51ikH
実際、広島県内にＳｕｉｃａなんて持ってる人が
どのくらいいるのかも怪しいのに
どのくらいいるのかも怪しいのに
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 21:40:01.74 ID:xHhlUo/+
SuicaのことよりPASPYというかICカードがどうあるべきかだな。
すぐにコストのことを持ち出してくるバカがいるから
それじゃコストがいくらかかるんだい？
と聞いてみたけど聞き返してきた。
実際、よそに行くとバスの乗り方が良く判らないので戸惑う。
他所から広島に訪問した人もそうだろうね。
目先のことより将来のあるべき姿を論ずべきじゃないか？
すぐにコストのことを持ち出してくるバカがいるから
それじゃコストがいくらかかるんだい？
と聞いてみたけど聞き返してきた。
実際、よそに行くとバスの乗り方が良く判らないので戸惑う。
他所から広島に訪問した人もそうだろうね。
目先のことより将来のあるべき姿を論ずべきじゃないか？
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 22:27:07.54 ID:1xyMqmSw
琴電が数十億かかるってのは、ＪＲ四国以外も含めた場合ですよね。
ＪＲ四国とだけの場合は数億円。
ＪＲ四国とだけの場合は数億円。
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 23:28:12.71 ID:UskbnmiB
Suica対応よりも2社にまたがる定期を1つにできるようにしてほしいという人のほうが多いんじゃね?
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/03(土) 23:35:38.43 ID:lKuEeSpH
>>624
赤バスが足並み揃えないと無理
赤バスが足並み揃えないと無理
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 00:29:33.71 ID:1nuWKr3v
1人１枚になればもっと愛せるのだが
１枚複数人で、トラブル頻発でウザイ
１枚複数人で、トラブル頻発でウザイ
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 01:17:19.82 ID:Vw+eS/8G
最新新聞記事受け売り乙
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 05:13:55.83 ID:kkxnnkZQ
>>607
Edyの方が個人的にはいいが値引きなしでも。ポイント付く＆それなりに使えるところ多いから。
これもシステム違うから・・。
>>608
だから金かければできるわけだろ。極論で市内くらいのバス・電車運賃が初乗り500円くらいになればやるんでないの？
当然客が減るだろうから元はとれんが。
ICOCAの使えるシステムで共通化できないとか短絡過ぎ。バスカードの方が個人的には良かったけどな。これやっても
関東圏の共通磁気カードと共通化できんのが悪いとかケチ付けるわけだろ。（今Suica使わせろはこの理論）
磁気カードの置き換えをICカードFeliCa乗せたのををただ単に使っただけだから、相互利用などを検討しながらあんたの嫌いな言葉の
コスト見合いで実施しなかっただけ。IC導入に当たって当時の構想から言えばICOCA片利用だけでも検討段階だったはずだが。
2008年1月26日利用開始時にはICOCA利用は検討中だったシステム組むときには、3月に利用可能になってるから途中で付け足しの
可能性が高い。共通利用は現金がベスト。つーかJR西に恨みがあるのか知らんが、ICOCA使えばすむ話。個人的に西が嫌いなんだろうがな。
Edyの方が個人的にはいいが値引きなしでも。ポイント付く＆それなりに使えるところ多いから。
これもシステム違うから・・。
>>608
だから金かければできるわけだろ。極論で市内くらいのバス・電車運賃が初乗り500円くらいになればやるんでないの？
当然客が減るだろうから元はとれんが。
ICOCAの使えるシステムで共通化できないとか短絡過ぎ。バスカードの方が個人的には良かったけどな。これやっても
関東圏の共通磁気カードと共通化できんのが悪いとかケチ付けるわけだろ。（今Suica使わせろはこの理論）
磁気カードの置き換えをICカードFeliCa乗せたのををただ単に使っただけだから、相互利用などを検討しながらあんたの嫌いな言葉の
コスト見合いで実施しなかっただけ。IC導入に当たって当時の構想から言えばICOCA片利用だけでも検討段階だったはずだが。
2008年1月26日利用開始時にはICOCA利用は検討中だったシステム組むときには、3月に利用可能になってるから途中で付け足しの
可能性が高い。共通利用は現金がベスト。つーかJR西に恨みがあるのか知らんが、ICOCA使えばすむ話。個人的に西が嫌いなんだろうがな。
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 05:19:01.81 ID:kkxnnkZQ
1枚で共通で乗れることと、割引サービスを主軸に置くというのは趣旨が違うね。
>>611>>614の趣旨と基本同じ考え方。>>608>>612的都合の良いことを言えば、他社カード利用の上割引があるのが理想だろうが、
その費用は事業者というか、結局利用者が最終負担するわけで。>>606のように広島のバススレじゃないが疲弊してきてる
バス事業者も出始めているわけで。呉みたいな公営まで引き上げようとしている現実見て使わせろと言われてもな。
>>612>>614
ご察しします。仕事してる人ならコストを無視できないのはわかってるはず。あるいはコスト意識のない公務員or自分がお金絡まない
業務（主に製造業に多い。サービス業を馬鹿にするのもだいたい同じところが多い）としか思えない。か仕事したことない人。
>>620
これについては自力というわけにはいかんだろうね。JREM絡んでるからどっか丸投げかも知れんが、システムいじると言っても
自社完結のシステムと違うし。向こうの言い値だわな。といっても改修で変な会社が受けちゃうとソースくちゃくちゃになったりするとか、
相互接続先が情報小出しにされたりするところもあるから何ともいえない。
>>611>>614の趣旨と基本同じ考え方。>>608>>612的都合の良いことを言えば、他社カード利用の上割引があるのが理想だろうが、
その費用は事業者というか、結局利用者が最終負担するわけで。>>606のように広島のバススレじゃないが疲弊してきてる
バス事業者も出始めているわけで。呉みたいな公営まで引き上げようとしている現実見て使わせろと言われてもな。
>>612>>614
ご察しします。仕事してる人ならコストを無視できないのはわかってるはず。あるいはコスト意識のない公務員or自分がお金絡まない
業務（主に製造業に多い。サービス業を馬鹿にするのもだいたい同じところが多い）としか思えない。か仕事したことない人。
>>620
これについては自力というわけにはいかんだろうね。JREM絡んでるからどっか丸投げかも知れんが、システムいじると言っても
自社完結のシステムと違うし。向こうの言い値だわな。といっても改修で変な会社が受けちゃうとソースくちゃくちゃになったりするとか、
相互接続先が情報小出しにされたりするところもあるから何ともいえない。
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 05:22:19.90 ID:kkxnnkZQ
>>622
乗り方を全国統一した方がいいんじゃないかという考え方はあるか。乗り方の決済手段で統一したいというのは
わからんでもないが、共通乗車カードというのも何らかの形であるかも知れない。電子マネーというのは扱いが現金と違うから
いつになるかはわからない。当然、割引まで考慮されれば余計に。ただ1社でやると独占禁止法に引っかかるだろう。
PASPYの改修か、次世代の乗車システムになるかはわからない。ただPASPY改修コストは公式に発表は今のままでは
ないのではないかと。相互利用などの話が報道されればわかるかも知れないが、一個人が「いくらかかるの？」
といってもおそらく教えてくれないだろう。ことでんなどの件もマスコミ報道などでわかったことだし。
しかしSuica使わせろというやつはいるが、toicaやkitaka使わせろというやつがいなかったりとか。
将来を考えるのはこのスレでいいのかというものある。こんなスレあります
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ1枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259128997/
>>624
PASPY区間ならどこでも発券できる定期の方がSuica対応よりいい。
広島バスはコスト理由で紙定期とかきいたことあるけど。
乗り方を全国統一した方がいいんじゃないかという考え方はあるか。乗り方の決済手段で統一したいというのは
わからんでもないが、共通乗車カードというのも何らかの形であるかも知れない。電子マネーというのは扱いが現金と違うから
いつになるかはわからない。当然、割引まで考慮されれば余計に。ただ1社でやると独占禁止法に引っかかるだろう。
PASPYの改修か、次世代の乗車システムになるかはわからない。ただPASPY改修コストは公式に発表は今のままでは
ないのではないかと。相互利用などの話が報道されればわかるかも知れないが、一個人が「いくらかかるの？」
といってもおそらく教えてくれないだろう。ことでんなどの件もマスコミ報道などでわかったことだし。
しかしSuica使わせろというやつはいるが、toicaやkitaka使わせろというやつがいなかったりとか。
将来を考えるのはこのスレでいいのかというものある。こんなスレあります
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ1枚目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259128997/
>>624
PASPY区間ならどこでも発券できる定期の方がSuica対応よりいい。
広島バスはコスト理由で紙定期とかきいたことあるけど。
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 06:28:37.80 ID:4p+ggV4e
長い
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 09:17:05.63 ID:F5wURMu3
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 14:00:40.72 ID:jAr0uliG
なんだ、スレ伸びてると思ったらまたSuica厨とやり合ってるのか。ほっとけばいいのに。
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/04(日) 19:56:56.04 ID:VD+Rr61O
>>628
>だから金かければできるわけだろ。極論で市内くらいのバス・電車運賃が初乗り500円くらいになればやるんでないの？
当然客が減るだろうから元はとれんが
どれだけ金がかかる根拠を示してくれよ。
作業の細目くらいは判っているのか？
初めのシステム設計の良し悪し改修費用が全然変わることは想像できるが...
どこかで共通ICができればPASPYを取っ払って入れ替える方が安いかも..
俺はSUICAのことは知らないが、
バス事業にとって共通化が必要なことは判る。
>だから金かければできるわけだろ。極論で市内くらいのバス・電車運賃が初乗り500円くらいになればやるんでないの？
当然客が減るだろうから元はとれんが
どれだけ金がかかる根拠を示してくれよ。
作業の細目くらいは判っているのか？
初めのシステム設計の良し悪し改修費用が全然変わることは想像できるが...
どこかで共通ICができればPASPYを取っ払って入れ替える方が安いかも..
俺はSUICAのことは知らないが、
バス事業にとって共通化が必要なことは判る。
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 01:40:45.78 ID:b8W9APY0
>>607
nanacoやWAONでバスに乗るのは技術的には難しくない。
単に乗車時にバスの機器でカード番号と整理券番号を記憶し、
降車時に運賃を引き去るだけだから。
nanacoやWAONのカード番号を読み取るのは、
パソリを使ったフリーソフトでもできるぐらいだから難しくない。
これが広電電車になると話が違って、乗車時にカードに乗車駅を記録する方式だから、
カード自体がそれに対応してなければいけない。
だからnanacoやWAONでは技術的に不可能と思われる。
カード自体が対応していないことからは、
バスの乗り継ぎ割り引きもnanacoやWAONでは無理と言える。
nanacoやWAONでバスに乗るのは技術的には難しくない。
単に乗車時にバスの機器でカード番号と整理券番号を記憶し、
降車時に運賃を引き去るだけだから。
nanacoやWAONのカード番号を読み取るのは、
パソリを使ったフリーソフトでもできるぐらいだから難しくない。
これが広電電車になると話が違って、乗車時にカードに乗車駅を記録する方式だから、
カード自体がそれに対応してなければいけない。
だからnanacoやWAONでは技術的に不可能と思われる。
カード自体が対応していないことからは、
バスの乗り継ぎ割り引きもnanacoやWAONでは無理と言える。
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 07:39:26.45 ID:tNotGrGZ
>>635
各社への精算どうするつもりなんだよ馬鹿
各社への精算どうするつもりなんだよ馬鹿
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 09:44:25.75 ID:H5LNPouZ
ヒント
・PASPYは回数券→磁気カードからの置換え
・補助金
・PASPYは回数券→磁気カードからの置換え
・補助金
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 11:51:50.38 ID:R8+dZR1m
>>634
社会では意見を言い出したものが根拠を示すのが常識。
SuicaSuicaって狂ったように言うお前がコストとそれに見合う利用客増があるという根拠を示せ。
だからPASPYエリアにこんだけプラスになる。
だからSuicaだって言いだしっぺのお前が根拠を示せ。
コストが数十億だろうが数千万だろうがただでできるわけがない。
とにかくカネをかけてだれが喜ぶ？
お前のような狂ったヲタだけだろう。
みんなが割引のあるカードを使っているのに今更一円の割引のないカードを導入してだれが喜ぶ？
アンケートで共通化を求める人は少なく割引の充実を求めるという現実の前で。
そして東京から８００キロ以上離れたこの地で東京のローカルカードが絶対必要という根拠を示せ。
社会では意見を言い出したものが根拠を示すのが常識。
SuicaSuicaって狂ったように言うお前がコストとそれに見合う利用客増があるという根拠を示せ。
だからPASPYエリアにこんだけプラスになる。
だからSuicaだって言いだしっぺのお前が根拠を示せ。
コストが数十億だろうが数千万だろうがただでできるわけがない。
とにかくカネをかけてだれが喜ぶ？
お前のような狂ったヲタだけだろう。
みんなが割引のあるカードを使っているのに今更一円の割引のないカードを導入してだれが喜ぶ？
アンケートで共通化を求める人は少なく割引の充実を求めるという現実の前で。
そして東京から８００キロ以上離れたこの地で東京のローカルカードが絶対必要という根拠を示せ。
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 11:59:36.36 ID:R8+dZR1m
いくら２ちゃんねるでもお前のような狂った妄想は誰も聞きたくない。
中国道に沿った新幹線をつくれに匹敵するぐらい無意味。
コストが数百億円だろうが数十億円だろうが数億円だろうが問題ではない。
安くないカネがかかるということだけが問題。
そしてそれだけのカネをかけても誰もお前のような狂ったヲタ以外誰も喜ばないというこの２点があれば十分だ。
別に事業者側にたった意見ではない。
便利になるひとがゼロに近いような無意味な意見を偉そうに言うなよ。
中国道に沿った新幹線をつくれに匹敵するぐらい無意味。
コストが数百億円だろうが数十億円だろうが数億円だろうが問題ではない。
安くないカネがかかるということだけが問題。
そしてそれだけのカネをかけても誰もお前のような狂ったヲタ以外誰も喜ばないというこの２点があれば十分だ。
別に事業者側にたった意見ではない。
便利になるひとがゼロに近いような無意味な意見を偉そうに言うなよ。
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 12:17:31.57 ID:sqtzF7Os
何度もでてきているようにSuicaやICOCAは膨大な客をさばきコストを削減するために導入されている。
逆にPASPYなど地方中小私鉄・バスのICカードにはコスト削減効果はゼロ。
導入によるコスト増しかない。
割引により顧客増をめざしたカード。
つまりICカードという共通点はあってもSuicaとPASPYは似て非なるもの。
>>634のようにPASPY取っ払ってSuicaのようなカードを導入するメリットは乗客にも事業者にも両方にない。
PASPYとHarecaの共通化はありえるかもしれないけど（これすら広島岡山の流動が相当大きくならないと可能性は低いが）
利用者事業者双方ともメリットがないPASPYとSuicaの統一化共通化なんてありえない。
逆にPASPYなど地方中小私鉄・バスのICカードにはコスト削減効果はゼロ。
導入によるコスト増しかない。
割引により顧客増をめざしたカード。
つまりICカードという共通点はあってもSuicaとPASPYは似て非なるもの。
>>634のようにPASPY取っ払ってSuicaのようなカードを導入するメリットは乗客にも事業者にも両方にない。
PASPYとHarecaの共通化はありえるかもしれないけど（これすら広島岡山の流動が相当大きくならないと可能性は低いが）
利用者事業者双方ともメリットがないPASPYとSuicaの統一化共通化なんてありえない。
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 14:43:24.09 ID:QlfbkH6p
個人的には似た割引のICい～カードと提携して頂きたい。松山だと広島と行き来あるし。
ただ、い～カードのフォーマットが独自だから、まあないだろうけど。
PASPYの電子マネーが事実上棚上げだから新しいネタがないのもしょうがないか。
ただ、い～カードのフォーマットが独自だから、まあないだろうけど。
PASPYの電子マネーが事実上棚上げだから新しいネタがないのもしょうがないか。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 18:56:50.01 ID:dnLjcoLQ
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 20:43:22.18 ID:+q0bavXz
そうだな、生まれた人が必ず死ぬということ以外１００パーセント確実なこともないもんな。
山陰新幹線、三次に摩天楼、庄原に地下鉄、すべてコストパフォーマンスを無視すればできるもんな。
無意味な意見を議論するんじゃなく、みんなの役に立つことで改善すべき点等を議論しようよ。
いくら２ちゃんねるでも無意味な議論は時間のムダ。
山陰新幹線、三次に摩天楼、庄原に地下鉄、すべてコストパフォーマンスを無視すればできるもんな。
無意味な意見を議論するんじゃなく、みんなの役に立つことで改善すべき点等を議論しようよ。
いくら２ちゃんねるでも無意味な議論は時間のムダ。
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/05(月) 23:16:27.73 ID:NqGQM6n1
久々来て見れば、いつの間にこんなスレの流れに・・orz
ちょっと質問ですが、乗継割引って－２０円ですよね。
１時間内に、市内１５０円区間に乗り継ぐと、何と１２０円ですよね。
ここで、質問なんですが、４００円区間(あるかな？)に乗り継ぐと
１．４００－２０＝３８０円 → ３５０円
２．４００円 → ３６０円 ３６０－２０＝３４０円
正解は、どちらでしょうか？
これは、乗継割引が先か、最大１割引が先かの問題です。
ちょっと質問ですが、乗継割引って－２０円ですよね。
１時間内に、市内１５０円区間に乗り継ぐと、何と１２０円ですよね。
ここで、質問なんですが、４００円区間(あるかな？)に乗り継ぐと
１．４００－２０＝３８０円 → ３５０円
２．４００円 → ３６０円 ３６０－２０＝３４０円
正解は、どちらでしょうか？
これは、乗継割引が先か、最大１割引が先かの問題です。
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 00:22:44.16 ID:VU6C7hOX
>>644
割引価格引く20円
市内150円の場合小数点以下切り捨て計算だから
150-(10%だが端数切り捨てで本来そのまま適応したら割引は15円だが端数切り捨てで10円)＝140円
乗継割引-20がこれにかかるから、-20で120円です。
ということで2番が正解。
ここがバスカードと比べて値引きが悪いという話が出てた。高額路線なら間違いなく10%引きなんだけどねぇ。
ちなみにお隣の伊予鉄のいーカードは割引計算が割引は数金額が四捨五入になるので、乗り継ぎなしで130円になる。
微妙に違ったりする。
割引価格引く20円
市内150円の場合小数点以下切り捨て計算だから
150-(10%だが端数切り捨てで本来そのまま適応したら割引は15円だが端数切り捨てで10円)＝140円
乗継割引-20がこれにかかるから、-20で120円です。
ということで2番が正解。
ここがバスカードと比べて値引きが悪いという話が出てた。高額路線なら間違いなく10%引きなんだけどねぇ。
ちなみにお隣の伊予鉄のいーカードは割引計算が割引は数金額が四捨五入になるので、乗り継ぎなしで130円になる。
微妙に違ったりする。
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 02:35:50.97 ID:CzLH38zf
>>638
>SuicaSuicaって狂ったように言うお前が
それはコスト厨のお前たちだろ！
社会人かもしれないが底辺なんだろうな。
費用も効果も判らないのに何でも反対というのは馬鹿。
まともな社会人は費用対効果で判断するものだ。
関東圏や関西圏が共通化を目指しているのはコストに見合う効果があると判断したからじゃないのか？
PASPYは既存の常連しか利用しないから新たな需要増にはつながらない。
めったに乗らない人が５００円の預かり金を負担してまで購入しない。
>SuicaSuicaって狂ったように言うお前が
それはコスト厨のお前たちだろ！
社会人かもしれないが底辺なんだろうな。
費用も効果も判らないのに何でも反対というのは馬鹿。
まともな社会人は費用対効果で判断するものだ。
関東圏や関西圏が共通化を目指しているのはコストに見合う効果があると判断したからじゃないのか？
PASPYは既存の常連しか利用しないから新たな需要増にはつながらない。
めったに乗らない人が５００円の預かり金を負担してまで購入しない。
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 03:06:30.52 ID:u4QlA09s
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 07:29:58.90 ID:EngfDQN3
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 07:31:05.07 ID:EngfDQN3
結局Suicaは→結局Suica厨は
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 09:04:52.75 ID:CzLH38zf
>>645
>ここがバスカードと比べて値引きが悪いという話が出てた。高額路線なら間違いなく10%引きなんだけどねぇ。
そうではなくて２００円とか３００円とか１１００円でもいいけど１０円単位が０なら１０％引き。
１９０円てありそうな金額だけど５．２％引きになる。
バスカードとの比較ではぞろ目で同じになるが、
路線の大多数が３００円以下の低額だからぞろ目以下の可能性が強い。
しかし莫大なコストをかけてPASPYを導入しても運賃に上乗せするのではなく
減ったとはいえ割引できることをコスト厨は何と説明するんだろう？
現金に比べて割引の原資はどこから出てくるのか？現金客か？
現金でバスに乗るのは不公平感があるしPASPY買っても元が取れない。
それでバス離れが起こり乗客数が減っていく。
それとクソメッセージは書くなよ、資源の無駄使いだ>>647->>649
聞き飽きたのなら華麗にスルーしろ！
お前なんかに書いていない。
>ここがバスカードと比べて値引きが悪いという話が出てた。高額路線なら間違いなく10%引きなんだけどねぇ。
そうではなくて２００円とか３００円とか１１００円でもいいけど１０円単位が０なら１０％引き。
１９０円てありそうな金額だけど５．２％引きになる。
バスカードとの比較ではぞろ目で同じになるが、
路線の大多数が３００円以下の低額だからぞろ目以下の可能性が強い。
しかし莫大なコストをかけてPASPYを導入しても運賃に上乗せするのではなく
減ったとはいえ割引できることをコスト厨は何と説明するんだろう？
現金に比べて割引の原資はどこから出てくるのか？現金客か？
現金でバスに乗るのは不公平感があるしPASPY買っても元が取れない。
それでバス離れが起こり乗客数が減っていく。
それとクソメッセージは書くなよ、資源の無駄使いだ>>647->>649
聞き飽きたのなら華麗にスルーしろ！
お前なんかに書いていない。
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 11:32:59.66 ID:z/2RFKac
また知恵遅れが意味不明の書き込みをしてきたな。
＞しかし莫大なコストをかけてPASPYを導入しても運賃に上乗せするのではなく
＞減ったとはいえ割引できることをコスト厨は何と説明するんだろう？
都市型鉄道路線であるアストラムライン以外にPASPYにはコスト削減効果はない。
どこでどう減らしてるというんだ、基地外。
PASPYは回数券的考え方で利用頻度の大きい客を優遇して車等から乗換えを促して乗客増をねらうもの。
逆にSuicaは人件費その他削減効果は大きい。
でも定価で乗らす程度の低いシステム。
つまり全く考え方が違うんだよ。
知恵遅れが普通の人間の議論に参加するなよ、知恵遅れ。
＞しかし莫大なコストをかけてPASPYを導入しても運賃に上乗せするのではなく
＞減ったとはいえ割引できることをコスト厨は何と説明するんだろう？
都市型鉄道路線であるアストラムライン以外にPASPYにはコスト削減効果はない。
どこでどう減らしてるというんだ、基地外。
PASPYは回数券的考え方で利用頻度の大きい客を優遇して車等から乗換えを促して乗客増をねらうもの。
逆にSuicaは人件費その他削減効果は大きい。
でも定価で乗らす程度の低いシステム。
つまり全く考え方が違うんだよ。
知恵遅れが普通の人間の議論に参加するなよ、知恵遅れ。
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 11:34:57.33 ID:z/2RFKac
＞現金でバスに乗るのは不公平感があるしPASPY買っても元が取れない。
現金で乗ろうが、Suicaで乗ろうが定価だ、不公平感なんてない。
お前の意見は１から１０まですべてデタラメなんだよ、低能知恵遅れ。
現金で乗ろうが、Suicaで乗ろうが定価だ、不公平感なんてない。
お前の意見は１から１０まですべてデタラメなんだよ、低能知恵遅れ。
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 11:35:47.64 ID:z/2RFKac
Suicaが好きという以外、脳内はすっからかん、二度と来るな、知恵遅れ。
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 11:57:33.61 ID:Y0jGpjJz
SuicaやICOCAを都市鉄道で導入すれば有人改札を無人化できるなど経費削減効果は絶大。
対して地方都市PASPYもそのひとつだがアストラムライン以外の広電やバス各社なんて導入により人一人減らない。
一円も削減できず導入費用が丸々かかるだけ。
バスカードよりは削減効果があるといっても、そもそも撤去してしまうのが一番のコスト削減。
だから>>651が言うように常得意客を値引いて浮気を防ぐのがPASPYやハレカ・イルカなど地方のカード。
これは割引率が若干低いがどの路線でも割引が受けれるというまさに回数券の変形でSuicaICOCAとは根本が違う。
常連さんを値引きするのは大人の社会では当たり前。
JRにも回数券はある。
この違いを何度言っても無視しようとする>>650が何を言いたいのかわからない。
対して地方都市PASPYもそのひとつだがアストラムライン以外の広電やバス各社なんて導入により人一人減らない。
一円も削減できず導入費用が丸々かかるだけ。
バスカードよりは削減効果があるといっても、そもそも撤去してしまうのが一番のコスト削減。
だから>>651が言うように常得意客を値引いて浮気を防ぐのがPASPYやハレカ・イルカなど地方のカード。
これは割引率が若干低いがどの路線でも割引が受けれるというまさに回数券の変形でSuicaICOCAとは根本が違う。
常連さんを値引きするのは大人の社会では当たり前。
JRにも回数券はある。
この違いを何度言っても無視しようとする>>650が何を言いたいのかわからない。
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 13:21:48.40 ID:34F950Zi
ちくわ大明神 まで読んだ。
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 20:01:15.33 ID:VU6C7hOX
>>650
そういえば、10円のくらいが0だと10%引きになるだったよ。
郊外線だと400-600円のところもあるんたよ。
そういえばセンター（紙屋町）から横川が190円だったような。JRバス・広電電車除く。
なんか*70-*90円付近だったら何となく残念感がする。
バスカードと比べてという内容の、差額の一覧が出てたけど。
しかし、バスの規制緩和後運賃値上げが止まってるんだよね。昔だったら今の燃料費だったら間違いなく
値上げやりまくっているような気がする。今の燃料代ガソリンはリッター140円台軽油も昔は、差額大きくてかなり安かったけど
昔ほど安いわけではないよね。
バス・運送業界は体力勝負に近いよ・・・。値上げ1度くらいはさすがにあるかと思ってたクチだし。
PASPYになって困ったこと、残高の目安が見た目でわからない。
バソリがあればわかるとはいえみんな持ってるわけでないし。車内でチャージしなくてもいいようにだいたいの金額は
入れてるつもりだけど、メモリー液晶付けて残額見れたらとか思ったことは正直あったりする。
そういえば、10円のくらいが0だと10%引きになるだったよ。
郊外線だと400-600円のところもあるんたよ。
そういえばセンター（紙屋町）から横川が190円だったような。JRバス・広電電車除く。
なんか*70-*90円付近だったら何となく残念感がする。
バスカードと比べてという内容の、差額の一覧が出てたけど。
しかし、バスの規制緩和後運賃値上げが止まってるんだよね。昔だったら今の燃料費だったら間違いなく
値上げやりまくっているような気がする。今の燃料代ガソリンはリッター140円台軽油も昔は、差額大きくてかなり安かったけど
昔ほど安いわけではないよね。
バス・運送業界は体力勝負に近いよ・・・。値上げ1度くらいはさすがにあるかと思ってたクチだし。
PASPYになって困ったこと、残高の目安が見た目でわからない。
バソリがあればわかるとはいえみんな持ってるわけでないし。車内でチャージしなくてもいいようにだいたいの金額は
入れてるつもりだけど、メモリー液晶付けて残額見れたらとか思ったことは正直あったりする。
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 20:18:51.59 ID:d0DS4OFa
原材料価格の上昇、販売価格の低下はバス業界に限ったことではない。
バス業界の苦境の原因は目を覆うような低サービスで客が自家用車などの他モードへ移ったこと。
だからと言ってSuicaを導入しても莫大な経費をかけて客の増加はほぼゼロで苦境を増すだけ。
バス業界の苦境の原因は目を覆うような低サービスで客が自家用車などの他モードへ移ったこと。
だからと言ってSuicaを導入しても莫大な経費をかけて客の増加はほぼゼロで苦境を増すだけ。
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 20:49:50.11 ID:vQqaw+aq
>>645
＞＞ちなみにお隣の伊予鉄のいーカードは割引計算が割引は数金額が四捨五入になるので、
＞＞乗り継ぎなしで130円になる。
いーカードは割引額を四捨五入では無く、10%引き後の金額を四捨五入なので、
150円区間は150×0.9=135を四捨五入して140円になる。
ちなみに伊予鉄は運賃が50円単位なので、四捨五入といっても
大人の場合は端数は必ず0か5になり、切り捨ては存在しない。
子供の場合は切り捨ても存在するが。
>>650
＞＞バスカードとの比較ではぞろ目で同じになるが
同じじゃない。
もしバスカードが900円で1000円使えるんだったら同じだが、
そうじゃなくて1000円で1100円使えるんだから1000÷1100=0.91、つまり9%引き。
＞＞ちなみにお隣の伊予鉄のいーカードは割引計算が割引は数金額が四捨五入になるので、
＞＞乗り継ぎなしで130円になる。
いーカードは割引額を四捨五入では無く、10%引き後の金額を四捨五入なので、
150円区間は150×0.9=135を四捨五入して140円になる。
ちなみに伊予鉄は運賃が50円単位なので、四捨五入といっても
大人の場合は端数は必ず0か5になり、切り捨ては存在しない。
子供の場合は切り捨ても存在するが。
>>650
＞＞バスカードとの比較ではぞろ目で同じになるが
同じじゃない。
もしバスカードが900円で1000円使えるんだったら同じだが、
そうじゃなくて1000円で1100円使えるんだから1000÷1100=0.91、つまり9%引き。
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 20:53:38.47 ID:x/qIZXXP
今のご時勢に規制で守ってもらおうと思ったり値上げを言い出したり
>>656を読んでたらわかるよ、バス業界の人たちの意識が車の普及率が低くバスが独占的立場だったころの意識が抜けてないことが。
バスはもう無くてもいい業界、選んでもらわなければ生き残れない業界だって頭の中を入れ替えて客のニーズを拾って一人でも乗客を増やすことを考えないと。
今のご時勢に値上げなんかしたらそれ以上に客を減らしてかえって減収になる。
規制で新規参入を拒んだところで車や自転車、バイクへどんどん客は逃げる。
君たちが考えるべきは守ってもらおうとすることではなく、自分たちの努力で客を増やすこと。
君たち以外の業界はみんな努力している。
>>656を読んでたらわかるよ、バス業界の人たちの意識が車の普及率が低くバスが独占的立場だったころの意識が抜けてないことが。
バスはもう無くてもいい業界、選んでもらわなければ生き残れない業界だって頭の中を入れ替えて客のニーズを拾って一人でも乗客を増やすことを考えないと。
今のご時勢に値上げなんかしたらそれ以上に客を減らしてかえって減収になる。
規制で新規参入を拒んだところで車や自転車、バイクへどんどん客は逃げる。
君たちが考えるべきは守ってもらおうとすることではなく、自分たちの努力で客を増やすこと。
君たち以外の業界はみんな努力している。
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 22:15:47.62 ID:zHRP4pkK
>>656
＞PASPYになって困ったこと、残高の目安が見た目でわからない。
これはよくわかるｗ
パソリは外出先では使えないからなぁ。
ttp://www.kingjim.co.jp/relet/
↑ちと高いけどこれ買おうかな
>>658
同じだ
>>650のいう「ぞろ目」ってのは220，330，440･･･といった額のこと。
＞PASPYになって困ったこと、残高の目安が見た目でわからない。
これはよくわかるｗ
パソリは外出先では使えないからなぁ。
ttp://www.kingjim.co.jp/relet/
↑ちと高いけどこれ買おうかな
>>658
同じだ
>>650のいう「ぞろ目」ってのは220，330，440･･･といった額のこと。
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/06(火) 23:45:39.37 ID:u4QlA09s
>>656
180円までの区間の小人運賃はPASPY割引が全く適用されないという…
180円までの区間の小人運賃はPASPY割引が全く適用されないという…
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 00:24:58.03 ID:d8l90tGY
>>657
ここで身も蓋もないこと言うのも何だが、市場競争原理働かないのはごく一部でないかい？。何らかの形で
競争はあるよ。
思い当たるのは電力ぐらい。これも大口には競合があるが一般家庭には全く関係ない。市場で少ないところだと
携帯電話などの通信事業もあるけど、こちらは市場ぶっ壊した人がいたみたいで・・・
今はそこが安いかどうかわからんけど。
選択肢は多い方がいいのは確か。
あ、バスも高速バスはツアーバスと競合か・・・向こうも最初は安いだけだったけど、車両グレードなどでサービス
選べるね。ただ、一般路線バスを安く運転するというのはなかなかないよね。客単価２００－３００円じゃなかなか
やりにくいよね。やっぱり。タクシーは増えたけど。
そういえばタクシーも１度燃料費等を理由に値上げしてそのあと値下げしなかったっけ？。
>>660
現物展示してるところってある？。あんまりゴツイのはちょっと・・・でも残高が気になる時はそれが一番手軽ですかね。
ここで身も蓋もないこと言うのも何だが、市場競争原理働かないのはごく一部でないかい？。何らかの形で
競争はあるよ。
思い当たるのは電力ぐらい。これも大口には競合があるが一般家庭には全く関係ない。市場で少ないところだと
携帯電話などの通信事業もあるけど、こちらは市場ぶっ壊した人がいたみたいで・・・
今はそこが安いかどうかわからんけど。
選択肢は多い方がいいのは確か。
あ、バスも高速バスはツアーバスと競合か・・・向こうも最初は安いだけだったけど、車両グレードなどでサービス
選べるね。ただ、一般路線バスを安く運転するというのはなかなかないよね。客単価２００－３００円じゃなかなか
やりにくいよね。やっぱり。タクシーは増えたけど。
そういえばタクシーも１度燃料費等を理由に値上げしてそのあと値下げしなかったっけ？。
>>660
現物展示してるところってある？。あんまりゴツイのはちょっと・・・でも残高が気になる時はそれが一番手軽ですかね。
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 02:52:25.65 ID:Tri3Jkbp
>>659
自動車関係者？の回し者まで登場か。
車もいまやアプアプ状態だがな。
バス板でバスいらねーとか見るのも見苦しい。
路面電車を車が走るのに邪魔だ廃止しろと同じ。
全部自転車でも似たようなもんか。
適切な価格の移動手段は何？自家用車？タクシーとか？金持ちなこって。
自転車は複数人移動にむいてない。年寄りが運転するのは危ない。
バスでも十分危なっかしいがな。
それ見つからないとどうにもならんがね。
自動車関係者？の回し者まで登場か。
車もいまやアプアプ状態だがな。
バス板でバスいらねーとか見るのも見苦しい。
路面電車を車が走るのに邪魔だ廃止しろと同じ。
全部自転車でも似たようなもんか。
適切な価格の移動手段は何？自家用車？タクシーとか？金持ちなこって。
自転車は複数人移動にむいてない。年寄りが運転するのは危ない。
バスでも十分危なっかしいがな。
それ見つからないとどうにもならんがね。
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 08:05:47.17 ID:BqLA5ydu
>>663
その考え方が、カスなんだよ。
その考え方が、カスなんだよ。
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 08:09:11.69 ID:BqLA5ydu
>>659は甘えを断ち切ってバスがんばれって叱咤激励しているのに、体の隅々まで甘えが染み付いているカス。
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 09:17:55.13 ID:wnAfpEBm
常連客の確保だったら、
莫大なコストをかけてPASPY導入するより回数券の復活の方が効果的だろうね。
コスト計算できない癖にコストがかかるから反対なんて知恵遅れもいるけど
既にハードをすべてのバスに設置したのだから、
ソフトをどう改良すればより良くなるかを議論すべきだと思うよ。
バスの常連客は減り続けているのだから、
普段乗っていない人が乗り易くなるようにした方がいい。
わざわざバス専用のPASPYを買わなくても
手持ちのICカードが使えれば乗ってみようかと思うかもしれない。
これは将来、ICカードが普及してからの話ですが....
個人的には２８０円区間をPASPY利用しているけど、２０円割引きくらいたいしたことない。
それより現金支払いの煩わしさから解放されることがうれしい。
普段乗らない人が目的地について初めて料金を知り、
小銭を用意する煩わしさはバス離れに繋がると思う。
莫大なコストをかけてPASPY導入するより回数券の復活の方が効果的だろうね。
コスト計算できない癖にコストがかかるから反対なんて知恵遅れもいるけど
既にハードをすべてのバスに設置したのだから、
ソフトをどう改良すればより良くなるかを議論すべきだと思うよ。
バスの常連客は減り続けているのだから、
普段乗っていない人が乗り易くなるようにした方がいい。
わざわざバス専用のPASPYを買わなくても
手持ちのICカードが使えれば乗ってみようかと思うかもしれない。
これは将来、ICカードが普及してからの話ですが....
個人的には２８０円区間をPASPY利用しているけど、２０円割引きくらいたいしたことない。
それより現金支払いの煩わしさから解放されることがうれしい。
普段乗らない人が目的地について初めて料金を知り、
小銭を用意する煩わしさはバス離れに繋がると思う。
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 10:41:21.18 ID:vW/RbprT
だから、自分のような変態的性癖が人にもあると思うなよ。
基地外。
日本人はICカードに小銭から解放されたいという感覚を持ってないとアンケートが出ている。
一円の割引のないICカードなんて地方では誰も使わない。
路線が複雑で事前に切符を買うことが分かりにくい都会と比べて
JRでも広島・岡山地区などの地方では定期以外でのICOCAの普及率は低いとの記事もある。
特に遠い遠い東京のローカルICカードを一円の割引もないのに、誰が使う。
まあゼロではない。
ゼロではない、に莫大なカネをかけることがサービスだと思ってるなら、永久に就職できず、今のままのニートを続けるぞ。
低脳。
>>654読めよ。
日本語のできないチョンか？
基地外。
日本人はICカードに小銭から解放されたいという感覚を持ってないとアンケートが出ている。
一円の割引のないICカードなんて地方では誰も使わない。
路線が複雑で事前に切符を買うことが分かりにくい都会と比べて
JRでも広島・岡山地区などの地方では定期以外でのICOCAの普及率は低いとの記事もある。
特に遠い遠い東京のローカルICカードを一円の割引もないのに、誰が使う。
まあゼロではない。
ゼロではない、に莫大なカネをかけることがサービスだと思ってるなら、永久に就職できず、今のままのニートを続けるぞ。
低脳。
>>654読めよ。
日本語のできないチョンか？
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 14:02:11.02 ID:Tri3Jkbp
プレミアムやポイントが付くからまだICとか電子マネー使ってみようと思うが、
小銭不要だけなら無理して利用しない。そこそこ乗ればそれなりに元取れるけど。
カード代は一応返せば払い戻し可能。手数料かかる場合があるが。
というかカード型のICカードでデポジットとらないのあるの？
スマイコでもデポジット500円取られたけど。
小銭不要だけなら無理して利用しない。そこそこ乗ればそれなりに元取れるけど。
カード代は一応返せば払い戻し可能。手数料かかる場合があるが。
というかカード型のICカードでデポジットとらないのあるの？
スマイコでもデポジット500円取られたけど。
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/07(水) 20:38:41.53 ID:2vHMq+77
金券屋でバスカード買ってたような多くのどけち広島人は、
東京や大阪のスイカやイコカの本拠地に行っても、
チケットショップで、昼特や土日割引回数券を買うんだお。
だから、パスピーに割引(とかポイント)が皆無だったら
みんな現金払いだな。
高速ETCだって、割引なけりゃあ、現金どころか、
近距離は回数券それも金券屋で絶対必要な分のみ買うか
もう高速乗らないだろう。
高速バスのETCは割引なくても、運行管理上使うだろうけど、
都市高速は回数券にするとか組み合わせるなど、
企業も利便性とコストを天秤にかけているじゃんね。
東京や大阪のスイカやイコカの本拠地に行っても、
チケットショップで、昼特や土日割引回数券を買うんだお。
だから、パスピーに割引(とかポイント)が皆無だったら
みんな現金払いだな。
高速ETCだって、割引なけりゃあ、現金どころか、
近距離は回数券それも金券屋で絶対必要な分のみ買うか
もう高速乗らないだろう。
高速バスのETCは割引なくても、運行管理上使うだろうけど、
都市高速は回数券にするとか組み合わせるなど、
企業も利便性とコストを天秤にかけているじゃんね。
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 02:51:21.05 ID:IVJnG7bW
>>667->>669
くだらん妄想だな。
何のためにPASPYが導入されたのか考えたことがあるのか？
それこそ莫大なコストを掛け、値上げするどころか割引では
コスト厨の論理が通らないではないか。
>>654
おバカな書き込みなんて無視するところだけど
既に矛盾を指摘しているぞ。
くだらん妄想だな。
何のためにPASPYが導入されたのか考えたことがあるのか？
それこそ莫大なコストを掛け、値上げするどころか割引では
コスト厨の論理が通らないではないか。
>>654
おバカな書き込みなんて無視するところだけど
既に矛盾を指摘しているぞ。
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 03:04:12.22 ID:CbgPEFn5
PASPYは回数券やバスカードの置き換え
元々回数券は、回収した後に清算するために、非常に多くの手間がかかっていた
その手間を省きコストダウンするために導入されたのがバスカード
しかし、そのバスカードは磁気カードであり、読み書きに使うカードリーダーに
駆動部分があるため、故障修理のコストがかかる。
また、リーダーを通すために乗り降りに時間がかかるという問題もあった。
PASPYの導入により、リーダーから駆動部分を無くす事ができ、故障発生率が
下がる（事が期待されている）
また、使い捨ての磁気カードではなく、チャージして継続的に使う事により、
磁気カードの発行に係るコストも下がる
という流れも見ないで喚くからバカ扱いされてんの
元々回数券は、回収した後に清算するために、非常に多くの手間がかかっていた
その手間を省きコストダウンするために導入されたのがバスカード
しかし、そのバスカードは磁気カードであり、読み書きに使うカードリーダーに
駆動部分があるため、故障修理のコストがかかる。
また、リーダーを通すために乗り降りに時間がかかるという問題もあった。
PASPYの導入により、リーダーから駆動部分を無くす事ができ、故障発生率が
下がる（事が期待されている）
また、使い捨ての磁気カードではなく、チャージして継続的に使う事により、
磁気カードの発行に係るコストも下がる
という流れも見ないで喚くからバカ扱いされてんの
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 12:39:31.71 ID:QMbZUCHI
本当に頭が悪いのか・・・。
PASPYの広電の初年度にかかった費用だけで１７億円。
すべての路線、すべての会社が導入するのにその数倍かかっているのは容易に想像できる。
経費削減バカはこの費用の回収に何百年かかるのかわかっているのか？
回数券時代には数人が手作業で回数券を手作業で計算していた。
これがなくなるかわりに導入費、システムの維持費、その他別の費用がかかる。
手間の削減になっても費用は逆に増えている。
経費削減効果の大きいSuicaですら回収に１０年以上かかるとJR東日本自身が言っている。
経費削減効果の大きいSuicaですら１０年だぞ。
もともとワンマン、無人駅ばかりの地方で経費削減効果があると思ってるバカ、そんな妄想しているヒマがあったら、ニートやめて働けよ。
PASPYの広電の初年度にかかった費用だけで１７億円。
すべての路線、すべての会社が導入するのにその数倍かかっているのは容易に想像できる。
経費削減バカはこの費用の回収に何百年かかるのかわかっているのか？
回数券時代には数人が手作業で回数券を手作業で計算していた。
これがなくなるかわりに導入費、システムの維持費、その他別の費用がかかる。
手間の削減になっても費用は逆に増えている。
経費削減効果の大きいSuicaですら回収に１０年以上かかるとJR東日本自身が言っている。
経費削減効果の大きいSuicaですら１０年だぞ。
もともとワンマン、無人駅ばかりの地方で経費削減効果があると思ってるバカ、そんな妄想しているヒマがあったら、ニートやめて働けよ。
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 12:47:23.37 ID:tVDUggTa
問題がそれている。
１ 東京ローカルのSuicaの広島での保有数は低い。
２ 割引のあるPASPYがあるのに割引のない保有数も少ないSuicaを使う人はほぼゼロである。
（保有の多いICOCAですら利用は多いとは思えない。提携が必要であったのか疑問が残る。）
３ アンケートで日本人は小銭からの解放という感覚はないということがはっきりしている。
この３点だけで広島でSuicaが不要に十分だ。
経費が数１０億円かかる、いやもっと安くつくとかいう議論にそれているが、そんなの関係ない。
いない利用客に１円かけてもムダはムダ。
１ 東京ローカルのSuicaの広島での保有数は低い。
２ 割引のあるPASPYがあるのに割引のない保有数も少ないSuicaを使う人はほぼゼロである。
（保有の多いICOCAですら利用は多いとは思えない。提携が必要であったのか疑問が残る。）
３ アンケートで日本人は小銭からの解放という感覚はないということがはっきりしている。
この３点だけで広島でSuicaが不要に十分だ。
経費が数１０億円かかる、いやもっと安くつくとかいう議論にそれているが、そんなの関係ない。
いない利用客に１円かけてもムダはムダ。
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 13:14:23.85 ID:f+DSTnRj
広電の鉄道事業のみの売上高（利益じゃないよ）は５０億円強。
そこへ数十億円のPASPY導入費用かけて経費削減なんて笑い話。
地方交通事業者にIC導入による経費削減効果なんてなく（磁気カードからの変更ならある）割引による輸送客増をねらっているのは
地方に割引無しのカードを導入している事業者がほぼゼロという現実でわかる。
それでも全く足りないから補助金で導入する。
役所も経費削減で利益を残すために補助金くれなんていってもくれない。
便利にして利用客を増やすから補助金を払う。
だから都会と地方で考え方が全く違うのに途中で導入すれば金がかかるなら最初からSuicaなんて理論も成り立たないんだよ。
そこへ数十億円のPASPY導入費用かけて経費削減なんて笑い話。
地方交通事業者にIC導入による経費削減効果なんてなく（磁気カードからの変更ならある）割引による輸送客増をねらっているのは
地方に割引無しのカードを導入している事業者がほぼゼロという現実でわかる。
それでも全く足りないから補助金で導入する。
役所も経費削減で利益を残すために補助金くれなんていってもくれない。
便利にして利用客を増やすから補助金を払う。
だから都会と地方で考え方が全く違うのに途中で導入すれば金がかかるなら最初からSuicaなんて理論も成り立たないんだよ。
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/08(木) 15:03:31.35 ID:mYGonncd
長文ご苦労様。
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 04:17:40.58 ID:l39LUUtM
>>671
くだらんことを書いているけど
結局、PASPY導入コストに見合う効果は何なんだい？
料金箱の中には小銭だけではなくお札もバスセンター発行の券もあるので
現状でも手間はかかるだろ。
常連客の確保なら、自社専用の回数券の方が効果的じゃないか!
>>672
お前たちがコストコストと騒ぐから削減効果を聞いてやったんじゃないか！
削減効果がないのにPASPY導入の理由はなんだ？
>>673
的外れなんでスルー。
相手にして欲しければアンケートのソースを示せ。
>>674
>割引による輸送客増をねらっているのは
IC以前に回数券や磁気カードで割引しているのだから
より割引率の悪いPASPYで輸送客増を狙うことは不可能。
補助金の真意がどこにあるのかな？
結局、お前たちはICカード導入の意味が判っていない。
くだらんことを書いているけど
結局、PASPY導入コストに見合う効果は何なんだい？
料金箱の中には小銭だけではなくお札もバスセンター発行の券もあるので
現状でも手間はかかるだろ。
常連客の確保なら、自社専用の回数券の方が効果的じゃないか!
>>672
お前たちがコストコストと騒ぐから削減効果を聞いてやったんじゃないか！
削減効果がないのにPASPY導入の理由はなんだ？
>>673
的外れなんでスルー。
相手にして欲しければアンケートのソースを示せ。
>>674
>割引による輸送客増をねらっているのは
IC以前に回数券や磁気カードで割引しているのだから
より割引率の悪いPASPYで輸送客増を狙うことは不可能。
補助金の真意がどこにあるのかな？
結局、お前たちはICカード導入の意味が判っていない。
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 07:13:04.25 ID:QGsnSA74
そうか
レシップさん ひろしまバスまつり ヨロシクね。
レシップさん ひろしまバスまつり ヨロシクね。
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 13:33:39.17 ID:l39LUUtM
それぞれの主張が異なるから議論になる。
議論すると論点が明確になり、主張の根拠を競うことになる。
コスト厨の主張には根拠がない。
断片的な事実を書いていても、主張の根拠にはなっていない。
私の主張
①PASPYの現状
投資に見合う効果どころか効果そのものが得られていない。
このままではバス会社の負担だけになるし、
補助金すなわち税金の無駄使いになる
②PASPYの今後
既にバスに設置された機器は全国共通仕様なので活かすべき。
ソフトを全国共通仕様にすることで需要を喚起する。
キャッシュレス化によりバス会社の経費削減が図られる
そして乗り降りに要する時間が短縮され、スムーズな運行が実現できる。
一般市民にとってバスが便利な乗り物になることによって
補助金すなわち税金の効果が還元される。
なおコスト厨のおバカな書き込みはスルーする。
内容があればレスしても良いが...
議論すると論点が明確になり、主張の根拠を競うことになる。
コスト厨の主張には根拠がない。
断片的な事実を書いていても、主張の根拠にはなっていない。
私の主張
①PASPYの現状
投資に見合う効果どころか効果そのものが得られていない。
このままではバス会社の負担だけになるし、
補助金すなわち税金の無駄使いになる
②PASPYの今後
既にバスに設置された機器は全国共通仕様なので活かすべき。
ソフトを全国共通仕様にすることで需要を喚起する。
キャッシュレス化によりバス会社の経費削減が図られる
そして乗り降りに要する時間が短縮され、スムーズな運行が実現できる。
一般市民にとってバスが便利な乗り物になることによって
補助金すなわち税金の効果が還元される。
なおコスト厨のおバカな書き込みはスルーする。
内容があればレスしても良いが...
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 13:52:41.89 ID:4BjR887C
Suica厨って自分が矛盾した事書いて平気な程度の知能しか無いのな
＞①PASPYの現状
＞投資に見合う効果どころか効果そのものが得られていない。
＞②PASPYの今後
（略）
＞キャッシュレス化によりバス会社の経費削減が図られる
＞そして乗り降りに要する時間が短縮され、スムーズな運行が実現できる。
あんた自身が①で否定してる効果が、ソフトを入れ替えただけで得られるのか？
圧倒的多数のPASPYとICOCA利用者がいても得られない効果が、ほんのわずかな
Suica利用者を取り込んだ途端得られるとか、どんな目論見なんだよ
＞①PASPYの現状
＞投資に見合う効果どころか効果そのものが得られていない。
＞②PASPYの今後
（略）
＞キャッシュレス化によりバス会社の経費削減が図られる
＞そして乗り降りに要する時間が短縮され、スムーズな運行が実現できる。
あんた自身が①で否定してる効果が、ソフトを入れ替えただけで得られるのか？
圧倒的多数のPASPYとICOCA利用者がいても得られない効果が、ほんのわずかな
Suica利用者を取り込んだ途端得られるとか、どんな目論見なんだよ
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 21:03:48.86 ID:L1+Hic/l
岡山に導入してるPitapa陣営を
廣島PASPYエリアにも導入すべきである。
スルッと関西加盟社局
Pitapaはポストペイ方式です。
チャージしなくても使った分だけ後払い
2013年には導入されるらしいですが
ポストペイ方式では無いかもね。
岡山Harecaエリア
ICOCA/Pitapaポストペイ利用可能
廣島PASPYエリアにも導入すべきである。
スルッと関西加盟社局
Pitapaはポストペイ方式です。
チャージしなくても使った分だけ後払い
2013年には導入されるらしいですが
ポストペイ方式では無いかもね。
岡山Harecaエリア
ICOCA/Pitapaポストペイ利用可能
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/09(金) 22:07:53.77 ID:7egBbQpJ
廣島とか書く奴は国鉄スレにお帰りください
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/10(土) 01:38:06.29 ID:/5RkiSh5
>>668
nanacoは発行時に300ポイント付いたので実質ただだった。
まあ、完全にデポジット不要というのはない気が。
金がかかってないと、チャージされずに使い捨てされてしまうからね。
そういえば、有効期限が切れたICカードのデポジットってどうなるのだろう。
nanacoは発行時に300ポイント付いたので実質ただだった。
まあ、完全にデポジット不要というのはない気が。
金がかかってないと、チャージされずに使い捨てされてしまうからね。
そういえば、有効期限が切れたICカードのデポジットってどうなるのだろう。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/10(土) 09:25:57.42 ID:mgugPAE7
ひろぎんPASPYだとカードデポジット代金無料ですね
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/11(日) 01:23:35.83 ID:kO28eFBm
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/12(月) 12:09:38.98 ID:JIVdrKfI
>>656
アストラムだと本通～長楽寺・伴・大原が390円。
アストラムだと本通～長楽寺・伴・大原が390円。
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/16(金) 01:23:08.50 ID:Ah8XiQ4q
ひろぎんPASPYはクレカのおまけだから、バリューワンの条件クリアしないと年会費が必要という・・・
クリア条件は簡単とはいえ・・・。
リレットよさげだけど、安いところでも5000円くらいか、パソコンなしでも残高すぐ見れるとはいえ微妙だ。
カード型なら他のも見られるから、これもありなのか。
クリア条件は簡単とはいえ・・・。
リレットよさげだけど、安いところでも5000円くらいか、パソコンなしでも残高すぐ見れるとはいえ微妙だ。
カード型なら他のも見られるから、これもありなのか。
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/16(金) 22:34:36.28 ID:HjDSzFzc
長文がんばれ！
黙ってるとSuicaに浸食されちゃうぞぉ
黙ってるとSuicaに浸食されちゃうぞぉ
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/17(土) 02:38:26.21 ID:+A8ChdjY
常時発売のもの以外にどんな券種があるの？発行終了も含めて
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/19(月) 00:41:14.14 ID:nxiXxKfI
特別柄って広電の熊以外に何かあったっけ。
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/19(月) 08:26:20.22 ID:fSn278et
>>688-689
サンフレッチェのシーズンパスがあるぞ。
サンフレッチェのシーズンパスがあるぞ。
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/19(月) 21:52:07.22 ID:9aiCC/mB
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/20(火) 15:07:44.55 ID:2XQsCrXS
広福ライナー(広島BC～博多BT)の中国JRバス所属の運賃箱
見たらPASPYが付いてたけど非稼働ww
シートピッチが狭いから満席時は窮屈>広福ライナー
見たらPASPYが付いてたけど非稼働ww
シートピッチが狭いから満席時は窮屈>広福ライナー
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/20(火) 20:33:39.75 ID:4Pmwzr0y
>>692
それWC付だった？ 広島大学線の車両かも。
先日バスまつり、くまぴーのぬいぐるみが２５００円になってた。確か？
昨年？は２０００円、その後中国バス案内所で２２００円と思っていたが、
もう品薄なんだろうか？ サングラスを外した方のみ置いてあったような。
それWC付だった？ 広島大学線の車両かも。
先日バスまつり、くまぴーのぬいぐるみが２５００円になってた。確か？
昨年？は２０００円、その後中国バス案内所で２２００円と思っていたが、
もう品薄なんだろうか？ サングラスを外した方のみ置いてあったような。
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/20(火) 21:39:46.20 ID:s6YyIYlt
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/20(火) 21:43:44.14 ID:mLjOuJ40
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/21(水) 04:05:50.40 ID:hrKo1ldT
>>695
別に自社専用の回数券自体は発行自体問題ないけど、広島バスカードからPASPY移行時にやめたところが多いね。
PASPYへ一本化した方が回数券の在庫持たなくても良いからやめただけでは？あと、共通回数券廃止後利用者
少なかったというのもあるけど。呉市営は回数券をこのたび廃止。広電へ移管の絡みもある。備北は安芸高田市がらみで
回数券を発行しているらしい。
リンク先の件だが、井原から福山へ来る岡山車の磁気カードは別に停止されていない。
福山車のカードリーダーっていつ撤去されたの？。福山行くことが少ないので、わからんけど。
別に自社専用の回数券自体は発行自体問題ないけど、広島バスカードからPASPY移行時にやめたところが多いね。
PASPYへ一本化した方が回数券の在庫持たなくても良いからやめただけでは？あと、共通回数券廃止後利用者
少なかったというのもあるけど。呉市営は回数券をこのたび廃止。広電へ移管の絡みもある。備北は安芸高田市がらみで
回数券を発行しているらしい。
リンク先の件だが、井原から福山へ来る岡山車の磁気カードは別に停止されていない。
福山車のカードリーダーっていつ撤去されたの？。福山行くことが少ないので、わからんけど。
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/22(木) 07:15:02.04 ID:WJ3oaUDz
井笠には今でもＩＣ磁気両用バスはわずかだが２号線を走るバスに残っている。
というか、もともと福山を走る磁気カードの利用できるバスは岡山県内からの直通バスだけなので元々少ない。
というか、もともと福山を走る磁気カードの利用できるバスは岡山県内からの直通バスだけなので元々少ない。
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/22(木) 17:05:27.77 ID:+aYea9Cr
井笠は岡山直通が磁気カード、福山市内がPASPY、もともと使い分けされていたので両用の車はほとんど無い。
国道２号線を走るバスに一部に両方の運用にまわるものがあるのだろう、両用が若干あった。
今でも両方のステッカーを貼ってはしってる。
機械が両方あっても岡山直通路線の福山市内だけPASPY使わせても混乱するだけだし、
逆に福山市内のみはしる路線にバスカード導入車両がはいってもPASPY導入前から磁気カードの機械は切っていた。
だから両用といってもどちらかしか稼動してないと思う。
国道２号線を走るバスに一部に両方の運用にまわるものがあるのだろう、両用が若干あった。
今でも両方のステッカーを貼ってはしってる。
機械が両方あっても岡山直通路線の福山市内だけPASPY使わせても混乱するだけだし、
逆に福山市内のみはしる路線にバスカード導入車両がはいってもPASPY導入前から磁気カードの機械は切っていた。
だから両用といってもどちらかしか稼動してないと思う。
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/22(木) 18:27:01.47 ID:oHx8XVmo
>>697-698
どうも地元で利用していない人が、憶測で書いている気がするな。
漏れは時々井笠の福山市内路線を利用している他、
通勤時に福山駅前のバス乗り場で眺める機会があるけど、
今朝福山車を外から見た時は、両方とも稼動していた（入口部を確認）。
中国中央病院線に乗った時は、たいてい両方稼動させていたし、
今年導入の新車（レインボーⅡ）では、
「PASPYと専用バスカードを車内で発売しています」と出ていた。
それに、福山車でも磁気カードリーダーだけ付けている車もあるから、
どちらかを切るという扱いはしていないはずだが。
ただ、福山ナンバー車の岡山県への越境運用はなくなっている。
そういえば、ばら祭でまわローズの増発があった時、
井笠のPASPY付き通常車が応援で入っていた。
バスカードのリーダーの電源は稼動していたが、実際に使えたかは不明。
以前井笠の社員と話した時、
廃止していないのに、ガセが流れて困っていると言ってた。
どうも地元で利用していない人が、憶測で書いている気がするな。
漏れは時々井笠の福山市内路線を利用している他、
通勤時に福山駅前のバス乗り場で眺める機会があるけど、
今朝福山車を外から見た時は、両方とも稼動していた（入口部を確認）。
中国中央病院線に乗った時は、たいてい両方稼動させていたし、
今年導入の新車（レインボーⅡ）では、
「PASPYと専用バスカードを車内で発売しています」と出ていた。
それに、福山車でも磁気カードリーダーだけ付けている車もあるから、
どちらかを切るという扱いはしていないはずだが。
ただ、福山ナンバー車の岡山県への越境運用はなくなっている。
そういえば、ばら祭でまわローズの増発があった時、
井笠のPASPY付き通常車が応援で入っていた。
バスカードのリーダーの電源は稼動していたが、実際に使えたかは不明。
以前井笠の社員と話した時、
廃止していないのに、ガセが流れて困っていると言ってた。
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 03:35:04.94 ID:YwBvqv+O
岡山の場合、ハレカの導入でまとまらないまま両備グループ下電は後追いだったか）が突っ走ったので、共通磁気カードの共通化解除
とともに、宇野・井笠・中鉄（岡電併走区間のみ例外でハレカ設置。PASPYの井笠並みに載ってないのでは？）・中国JR（岡山）が足並み
そろえずにそのままバラバラになった。岡山も補助金もらってたんだろうけど、こんなので補助金使う結果はどうかと思うが。
今の感じではハレカを他社で乗せる見込みなさそうだし、こういうのをサービス低下っていうんだわな。
（少なくても井笠は置き換えするとしたらPASPYにしないと両方搭載というのは費用的にも厳しいかと。
ただ、岡山側の方はPASPY関連補助金を広島のバス協会が出すのもどうかという話になると思う）
完全にシステム違うハレカとPASPYを共通化させる利点もあまりないし・・・。（割引や、チャージ制度が違うというのもある）
しかも、PASPYと違ってハレカの車載器はチャージできるのはハレカのみでそれ以外のカードはチャージできない。
PiTaPaとダブル加盟なのにPiTaPaも・・・。というか、PiTaPaを使っているのは少数なんだというのもある。
井笠のほうもそのうち磁気カードのシステムがへたってくれば（すでにだいぶへたってきてるようだが）置き換えしないとまずいかも
わからないが。
とともに、宇野・井笠・中鉄（岡電併走区間のみ例外でハレカ設置。PASPYの井笠並みに載ってないのでは？）・中国JR（岡山）が足並み
そろえずにそのままバラバラになった。岡山も補助金もらってたんだろうけど、こんなので補助金使う結果はどうかと思うが。
今の感じではハレカを他社で乗せる見込みなさそうだし、こういうのをサービス低下っていうんだわな。
（少なくても井笠は置き換えするとしたらPASPYにしないと両方搭載というのは費用的にも厳しいかと。
ただ、岡山側の方はPASPY関連補助金を広島のバス協会が出すのもどうかという話になると思う）
完全にシステム違うハレカとPASPYを共通化させる利点もあまりないし・・・。（割引や、チャージ制度が違うというのもある）
しかも、PASPYと違ってハレカの車載器はチャージできるのはハレカのみでそれ以外のカードはチャージできない。
PiTaPaとダブル加盟なのにPiTaPaも・・・。というか、PiTaPaを使っているのは少数なんだというのもある。
井笠のほうもそのうち磁気カードのシステムがへたってくれば（すでにだいぶへたってきてるようだが）置き換えしないとまずいかも
わからないが。
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 10:43:36.09 ID:E1A0BAfd
どうでもいいけど結局>>695はガセなんだろ。
井笠って売り上げの大半が福山市内なんじゃない？
福山はPASPYエリア。
笠岡も井原もその先の郡部も本数も乗客も少ない。
しかもハレカ導入三社とのエリアのかぶりは少ない。
しがらみは別にして「営業上の利点」のみで考えると磁気カードの置き換えはPASPYだろ。
井笠って売り上げの大半が福山市内なんじゃない？
福山はPASPYエリア。
笠岡も井原もその先の郡部も本数も乗客も少ない。
しかもハレカ導入三社とのエリアのかぶりは少ない。
しがらみは別にして「営業上の利点」のみで考えると磁気カードの置き換えはPASPYだろ。
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 13:03:11.03 ID:VnmrVUhw
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 13:19:41.01 ID:fU5dwS1N
＞しがらみは別にして「営業上の利点」のみで考えると磁気カードの置き換えはPASPYだろ。
体質の古い業界だからな。
しがらみが結構重要になる。
客より行政や業界団体が大事な業界だからな。
体質の古い業界だからな。
しがらみが結構重要になる。
客より行政や業界団体が大事な業界だからな。
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 13:47:30.36 ID:VldEvafK
>>701
＞井笠って売り上げの大半が福山市内なんじゃない？
でも、井笠だけの路線に乗ったらPASPYが付いてなくて
「PASPYだめですか」って聞いたら
運転手「この車、倉敷のだから・・」って
新しい新車っぽいワンかノンステっぽかったけど
確かにナンバーな倉敷だった。
カードリーダーの有無は、はっきり覚えてないが、
今後の福山地区の新車導入時の装備がみものだと思ったよ。
というか、福山ナンバーの井笠車ってあるよね。
＞井笠って売り上げの大半が福山市内なんじゃない？
でも、井笠だけの路線に乗ったらPASPYが付いてなくて
「PASPYだめですか」って聞いたら
運転手「この車、倉敷のだから・・」って
新しい新車っぽいワンかノンステっぽかったけど
確かにナンバーな倉敷だった。
カードリーダーの有無は、はっきり覚えてないが、
今後の福山地区の新車導入時の装備がみものだと思ったよ。
というか、福山ナンバーの井笠車ってあるよね。
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 15:04:03.49 ID:GnvkaHDZ
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/23(金) 15:44:18.18 ID:VnmrVUhw
PASPY未導入車が多い事へのお詫びが、
岡山・倉敷ナンバー車の一部に貼られていたな。
岡山・倉敷ナンバー車の一部に貼られていたな。
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/24(土) 02:26:04.10 ID:PWUqNIxn
びんごライナー車にPASPYリーダーつく可能性はあるだろうか?
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/24(土) 10:31:38.86 ID:LIHwkwjt
釣りだろうが・・・。
びんごライナーの共同運行の相手は近鉄だぞ。
近鉄車にPASPYがはいると思うか？
そもそも安売りがあふれ定価があってないような路線にPASPYなんて無意味。
びんごライナーの共同運行の相手は近鉄だぞ。
近鉄車にPASPYがはいると思うか？
そもそも安売りがあふれ定価があってないような路線にPASPYなんて無意味。
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/24(土) 11:32:10.83 ID:PWUqNIxn
>>708
中バス分に限って府中営業所～福山駅を一般の路線バスと同じように乗降できるから。
ttp://www.chugokubus.jp/10inf/information/2009-10/20091021open.html
中バス分に限って府中営業所～福山駅を一般の路線バスと同じように乗降できるから。
ttp://www.chugokubus.jp/10inf/information/2009-10/20091021open.html
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/24(土) 12:00:26.11 ID:ZY2HnaRS
社会人ならそういう場合には「無い」ってわかると思うんだがな。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/24(土) 22:02:10.22 ID:stprlzSt
井笠の福山車でも磁気カードリーダーだけ付けている車は、郊外路線専用です。
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/25(日) 01:46:36.59 ID:OzpTe6EB
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/25(日) 10:48:06.73 ID:9KQbAuHV
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/25(日) 17:04:18.50 ID:bbqFQoo8
>>712
ローズとか県内高速の途中停留所にある高速バス利用者の為の
無料駐車券にPASPYを利用できないかなぁ。ICOCA自販機みたいに。
それと、今日は横川-江波にﾂｰﾏﾝの木造みたいな電車101が営業してたけど
あれって、PASPYいけるのかなとふぃと？
ローズとか県内高速の途中停留所にある高速バス利用者の為の
無料駐車券にPASPYを利用できないかなぁ。ICOCA自販機みたいに。
それと、今日は横川-江波にﾂｰﾏﾝの木造みたいな電車101が営業してたけど
あれって、PASPYいけるのかなとふぃと？
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/25(日) 20:44:49.66 ID:OzpTe6EB
>>714
三次でこんなのやってた。
http://www.paspy.jp/enterprise/press20081024a.html
今もやってるかは不明。
電車の方はPASPYの機械ついてたっけ？磁気カードの機器は付いてた覚えがあるけど。
三次でこんなのやってた。
http://www.paspy.jp/enterprise/press20081024a.html
今もやってるかは不明。
電車の方はPASPYの機械ついてたっけ？磁気カードの機器は付いてた覚えがあるけど。
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/01(土) 00:06:04.94 ID:Nnbbzfsb
今の免許証はFelicaですが
免許証を自宅のパソコンで
Felicaリーダーに読ませたら
パスワードを打ち込ませたら
内容が出てきました。
免許証を読ませるソフトのダウンロードは
こちらから
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
パスピーも読めますよ
免許証を自宅のパソコンで
Felicaリーダーに読ませたら
パスワードを打ち込ませたら
内容が出てきました。
免許証を読ませるソフトのダウンロードは
こちらから
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
パスピーも読めますよ
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/01(土) 02:43:08.67 ID:EcdNJ0cE
免許証は ISO14443 TypeB でFelicaじゃないよ
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/05(水) 23:57:42.86 ID:VVWJ/Eo9
ネットショッピングの支払いがエディでできるんだけど、
フェリカを買った方がいいか検討中です。
クレジットカード番号入れるより安全な気がしてね。
それに、フェリカがあると、電子マネー残高だけでなく、
パスピーやイコカの残高や履歴も見れそうだし。
交通系はチャージは無理かなでもいいや。
フェリカって２５００円位するソニーの商品みたいだけど
どれだけなのかな？ 価格コムで見たけど。
まあ、ネットショッピングの支払いに、ウエブマネーとか
コンビニで売ってるみたいだけど、残高が使えないよね。
エディだと色んなお店や自販機で使えるし。
フエリカの購入、悩ましいところ。
通販が家電量販店より安くていいのかな？ デデオを少し高そうだし。
まあ、八丁堀天満屋のテナントにヤマダ電機の噂もあるけど、
広島は撤退したビッグカメラ岡山駅前店や、ヨドバシカメラ大阪梅田店は
安いんだよね。
デデオは昔は詳しい店員の説明で値段に納得してたけど、
最近は価格競争で店員の知識レベル下がったね。売れればみたいな。
今日の中国新聞では、エデオンＧの新名称を募集中みたで、少し改善かね。
フェリカを買った方がいいか検討中です。
クレジットカード番号入れるより安全な気がしてね。
それに、フェリカがあると、電子マネー残高だけでなく、
パスピーやイコカの残高や履歴も見れそうだし。
交通系はチャージは無理かなでもいいや。
フェリカって２５００円位するソニーの商品みたいだけど
どれだけなのかな？ 価格コムで見たけど。
まあ、ネットショッピングの支払いに、ウエブマネーとか
コンビニで売ってるみたいだけど、残高が使えないよね。
エディだと色んなお店や自販機で使えるし。
フエリカの購入、悩ましいところ。
通販が家電量販店より安くていいのかな？ デデオを少し高そうだし。
まあ、八丁堀天満屋のテナントにヤマダ電機の噂もあるけど、
広島は撤退したビッグカメラ岡山駅前店や、ヨドバシカメラ大阪梅田店は
安いんだよね。
デデオは昔は詳しい店員の説明で値段に納得してたけど、
最近は価格競争で店員の知識レベル下がったね。売れればみたいな。
今日の中国新聞では、エデオンＧの新名称を募集中みたで、少し改善かね。
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/06(木) 06:43:31.09 ID:buwJpyyI
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/06(木) 07:14:54.68 ID:BZcgvF9j
大人の事情だろ。
デオデオは以前ＰＡＳＰＹでカルチャー教室特典としてて拡販支援、
昨年あった12月土日の市内1周100円広電ﾊﾞｽ停のｽﾎﾟﾝｻｰみたいだったし、
広島ｶｰﾌﾟ批判をﾌｧﾝの前で堂々としない歴史みたいな、広島禁忌な>>718話。
ｻﾝﾌﾚもﾃﾞｵﾃﾞｵ広告ﾕﾆﾌｫｰﾑで、PASPYｻﾝﾌﾚｶｰﾄﾞもあった様な繋がりだからな。
デオデオは以前ＰＡＳＰＹでカルチャー教室特典としてて拡販支援、
昨年あった12月土日の市内1周100円広電ﾊﾞｽ停のｽﾎﾟﾝｻｰみたいだったし、
広島ｶｰﾌﾟ批判をﾌｧﾝの前で堂々としない歴史みたいな、広島禁忌な>>718話。
ｻﾝﾌﾚもﾃﾞｵﾃﾞｵ広告ﾕﾆﾌｫｰﾑで、PASPYｻﾝﾌﾚｶｰﾄﾞもあった様な繋がりだからな。
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/07(金) 21:21:27.59 ID:VOye10A4
フェリカの購入にワロタ
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/07(金) 23:46:30.52 ID:zrGpdc6k
SONYからフェリカ事業を買収とかいう壮大な話？
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/08(土) 09:52:00.44 ID:Fq98qBot
フェリカ事業を通販で買収か？
なかなかシュールだ。
なかなかシュールだ。
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/10(月) 10:20:56.77 ID:TShypJBH
テスト
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/12(水) 23:59:57.21 ID:gM1t7pJU
>>716
Felicaリーダーは結構楽しめるよ。
以前はエデイだけのイメージがあったけど、ICｶｰﾄﾞが花盛りの今だから。
色々な電子マネー履歴や残高を見たり、一部チャージや支払いも出来る。
なんか確定申告？とかも出来るみたい。
交通系以外のワオンもナナコも見れるし、本当にＰＣの世界が広がるよ。
http://www.sony.co.jp/Products/felica/consumer/guide/index.html
Felicaリーダーは結構楽しめるよ。
以前はエデイだけのイメージがあったけど、ICｶｰﾄﾞが花盛りの今だから。
色々な電子マネー履歴や残高を見たり、一部チャージや支払いも出来る。
なんか確定申告？とかも出来るみたい。
交通系以外のワオンもナナコも見れるし、本当にＰＣの世界が広がるよ。
http://www.sony.co.jp/Products/felica/consumer/guide/index.html
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/13(木) 00:24:43.36 ID:4PT5xGJh
>>725
そいつよそのスレでマルチしてたよ。
当時PASPY対応verが出たときにPASPY交通系履歴の純正ソフトが正式にSONYから対応するとは思わんかったよ。
県単位で使えるとはいえ、一地域カードだったからねぇ。
バス停とか名前出るから結構便利。
そいつよそのスレでマルチしてたよ。
当時PASPY対応verが出たときにPASPY交通系履歴の純正ソフトが正式にSONYから対応するとは思わんかったよ。
県単位で使えるとはいえ、一地域カードだったからねぇ。
バス停とか名前出るから結構便利。
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/13(木) 00:26:52.74 ID:4PT5xGJh
追記、というか、あんたもマルチしてるな。
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/13(木) 21:41:59.12 ID:cT3CI0hC
最近なぜかパスピー使おうとしたら
原因不明のエラーが出るんだが・・・
同じ体験したひといる？
原因不明のエラーが出るんだが・・・
同じ体験したひといる？
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/14(金) 00:43:51.07 ID:3Lf3oOjv
>>728
おそらく違うと思うけど、IC2枚対応のパスケースとか使ってない？
くまぴーとイコやんの描かれている2枚いれられるの使っているけど（ICOCA片利用開始記念の時に買った）
最近枚数エラー以外の表示がたまに出る。
カードが悪いのやらパスケースが悪いのやら・・・。
PASPYのみでタッチすれば行けるようなので、パスケースが悪いと思ってる。
おそらく違うと思うけど、IC2枚対応のパスケースとか使ってない？
くまぴーとイコやんの描かれている2枚いれられるの使っているけど（ICOCA片利用開始記念の時に買った）
最近枚数エラー以外の表示がたまに出る。
カードが悪いのやらパスケースが悪いのやら・・・。
PASPYのみでタッチすれば行けるようなので、パスケースが悪いと思ってる。
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/14(金) 08:27:36.50 ID:k7vI5Alt
>>729
同じ体験あり
ピタパとイコカを２枚OKなパスケース(ロフトで買ったやつ)で広電乗ったら、リーダーが感度良すぎでエラーやった
普段は大阪市営地下鉄とか大丈夫なのに
JR関西エリアの新型改札でもエラーになる
恐らく感度とパスケースの関係かと
同じ体験あり
ピタパとイコカを２枚OKなパスケース(ロフトで買ったやつ)で広電乗ったら、リーダーが感度良すぎでエラーやった
普段は大阪市営地下鉄とか大丈夫なのに
JR関西エリアの新型改札でもエラーになる
恐らく感度とパスケースの関係かと
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/14(金) 21:16:48.66 ID:J6ekqfwi
>>729-730
>>729と同じ2枚対応のパスケースに磁気定期とEX-ICを入れた定期入れをリングで繋いで使っているが，
EX-ICに反応してエラー喰らったことがある。
あまりに頻発したのでパスケースと定期入れの繋ぎをチェーンに変えたら解消した，
>>729と同じ2枚対応のパスケースに磁気定期とEX-ICを入れた定期入れをリングで繋いで使っているが，
EX-ICに反応してエラー喰らったことがある。
あまりに頻発したのでパスケースと定期入れの繋ぎをチェーンに変えたら解消した，
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/14(金) 21:32:11.77 ID:9nhwlpWm
イコカはいれてなかたような・・・
なんか呼び止められて電話住所書けって言われて書いたけど
あれから何の電話もない・・・
向こうから電話しますってゆったのに。
身内のパスピー使うのって重罪なんかな？
なんか呼び止められて電話住所書けって言われて書いたけど
あれから何の電話もない・・・
向こうから電話しますってゆったのに。
身内のパスピー使うのって重罪なんかな？
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/14(金) 23:49:22.18 ID:fcsN633U
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/15(土) 02:08:32.86 ID:dJRaXEgy
>>731
EX-ICは盲点だった。一時期ICOCA側に重ねて収納してた。
今はPASPYとICOCAのみ戻したけど。
ただ、この構成で岡山HarecaエリアでICOCA側タッチすると使うと出口の運賃箱「読み取れません」みたいな表示出たこともある。
確か、岡山のICOCA処理はPiTaPaのシステムから引き去り処理してるはずだったのに。
関西のJRは、今のところエラー出たことない。大阪市営地下鉄でも同様。
EX-ICは盲点だった。一時期ICOCA側に重ねて収納してた。
今はPASPYとICOCAのみ戻したけど。
ただ、この構成で岡山HarecaエリアでICOCA側タッチすると使うと出口の運賃箱「読み取れません」みたいな表示出たこともある。
確か、岡山のICOCA処理はPiTaPaのシステムから引き去り処理してるはずだったのに。
関西のJRは、今のところエラー出たことない。大阪市営地下鉄でも同様。
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/15(土) 06:56:09.27 ID:WVYrQ0oX
結局，面倒臭い。
クレジットカードがそのまま使えりゃよい。
クレジットカードがそのまま使えりゃよい。
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/15(土) 07:12:05.53 ID:b5Ck8nDT
>>732
無記名ならOKだが、記名式ならOUT
無記名ならOKだが、記名式ならOUT
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/16(日) 00:39:48.15 ID:Ma402eL7
>>736
でも、記名者本人が「大人ふたり」とかはOKだったりする。環境定期しかり。
紙定期だけど広島バスは持参人式定期あったような。
>>735
タクシーならクレカが・・・いやなんでもない。
というか、普通のクレカOKなバス会社ある？。PiTaPaとビューカード以外で。
でも、記名者本人が「大人ふたり」とかはOKだったりする。環境定期しかり。
紙定期だけど広島バスは持参人式定期あったような。
>>735
タクシーならクレカが・・・いやなんでもない。
というか、普通のクレカOKなバス会社ある？。PiTaPaとビューカード以外で。
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/18(火) 19:35:08.32 ID:ICcIybm0
>>737
お前、頭悪いな。
お前、頭悪いな。
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/19(水) 01:48:31.91 ID:T/SDVVuH
>>738
おまえも頭悪そうだｗ
おまえも頭悪そうだｗ
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/19(水) 01:59:22.88 ID:T/SDVVuH
おっと誤爆。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/21(金) 20:17:49.29 ID:UPb0DYVV
今更、広電１社で、カープ応援記念乗車券より、
カープパスピーを、総発売枚数を９社ワリカンで出せばと思うのだが。
カープパスピーを、総発売枚数を９社ワリカンで出せばと思うのだが。
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 00:55:45.70 ID:UZHyPK/w
>>741
カープICOCAが出たんだが、カープPASPYは出てないんだよね。
あと、10社割でやるかどうかというところ（中国バスがあとからカード追加したから10社）だね。
もしやったら、サンフレPASPYみたく定期券にできないんだろうな。
カープICOCAが出たんだが、カープPASPYは出てないんだよね。
あと、10社割でやるかどうかというところ（中国バスがあとからカード追加したから10社）だね。
もしやったら、サンフレPASPYみたく定期券にできないんだろうな。
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 06:29:52.46 ID:4bMRyxMB
それに
「マツダスタジアムにはバス、電車で・・」
と文字も入れて、マツダにも一口お願いしてみるとか
「マツダスタジアムにはバス、電車で・・」
と文字も入れて、マツダにも一口お願いしてみるとか
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 06:44:17.01 ID:8C5seP71
＞サンフレPASPYみたく定期券にできないんだろうな
それは特別だからかなあ
俺はクマピー絵柄を定期にしているＯＬ(=働く若い女性)を見たのだが、
クマピー絵柄が文字でだいなしって感じだった。
バスセンターとかで売れ残りをこれで定期にしていいですかって
言われてつくったみたいな感じだった。普通のＯＬぽかったし。
昔、田舎の郵便局で手紙出すのに切手を買おうとしたら、
記念切手(多分売れ残り)でいいですか～って言われて
いいよと言って買っていたが、記念切手は残って少し手数料も出しても
はがき(年賀)とかに交換できないんだよなorz(=これは人文字)。
最近バスカードに変わって、
金券屋で切手が沢山売られるようになっている。記念切手は安いんだ。
それは特別だからかなあ
俺はクマピー絵柄を定期にしているＯＬ(=働く若い女性)を見たのだが、
クマピー絵柄が文字でだいなしって感じだった。
バスセンターとかで売れ残りをこれで定期にしていいですかって
言われてつくったみたいな感じだった。普通のＯＬぽかったし。
昔、田舎の郵便局で手紙出すのに切手を買おうとしたら、
記念切手(多分売れ残り)でいいですか～って言われて
いいよと言って買っていたが、記念切手は残って少し手数料も出しても
はがき(年賀)とかに交換できないんだよなorz(=これは人文字)。
最近バスカードに変わって、
金券屋で切手が沢山売られるようになっている。記念切手は安いんだ。
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 11:16:27.03 ID:1E5s8TOr
祈念切手はテレカができてから人気は激減、値段も暴落。
その切手の息の根を止めたテレカも今はもう死んでいるが。
その切手の息の根を止めたテレカも今はもう死んでいるが。
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 11:17:20.45 ID:1E5s8TOr
祈念→記念
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/22(土) 21:02:38.99 ID:QoId4KI3
>>742
10社って、呉市営のは在庫終了まで売るのかな？ ｱﾅｳﾝｽない？
10社って、呉市営のは在庫終了まで売るのかな？ ｱﾅｳﾝｽない？
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/23(日) 00:00:18.76 ID:c3qg6Czg
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/23(日) 03:52:43.86 ID:Vcahkq5s
>>747
まだ、なにも発表されてないけど。広電のカードにすぐ変えるというのも大量のPASPYを無駄にするのもあれだから
広電に移管開始日の新規発行分から広電に変更なような気がする。
その前に、呉市営のPASPY自体が移管前に在庫切れたりして。
>>748
条件付きだとなんか特殊な精算方法かな・・・。
まだ、なにも発表されてないけど。広電のカードにすぐ変えるというのも大量のPASPYを無駄にするのもあれだから
広電に移管開始日の新規発行分から広電に変更なような気がする。
その前に、呉市営のPASPY自体が移管前に在庫切れたりして。
>>748
条件付きだとなんか特殊な精算方法かな・・・。
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/23(日) 10:19:50.32 ID:gsHH//Ow
呉市営のＰＡＳＰＹはバスまつりで売ってたぞ。
移管後もチャージして使えるのかとか、
定期ＰＡＳＰＹは上書きで継続できるのかとか、
ちょっと聞けなかったよ。
移管後もチャージして使えるのかとか、
定期ＰＡＳＰＹは上書きで継続できるのかとか、
ちょっと聞けなかったよ。
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/23(日) 14:03:35.58 ID:TdrV4v5i
というか、そもそもデタラメだらけの移管を許してはいけないだろ。
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/23(日) 20:58:43.02 ID:az9e6+dN
東京とかの都バスや西武バスは1日乗車券をPASMOに書き込めるけど
広電1日乗車券でPASPYはできないのかな？
西武バス
http://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf
広電1日乗車券でPASPYはできないのかな？
西武バス
http://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/24(月) 04:55:17.64 ID:pVhzT0lC
できるけど知らないじゃない？
各社でカードフェイス違うものにする経営者ばかりだから
各社でカードフェイス違うものにする経営者ばかりだから
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/24(月) 07:46:44.53 ID:m2LsLv0H
>>751
二度とここへ来るな、アカ。
二度とここへ来るな、アカ。
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/25(火) 00:13:25.56 ID:RuS70hBz
>>754
事実から目をそらすなよ。
事実から目をそらすなよ。
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/25(火) 07:48:07.44 ID:TbnzbkIa
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/26(水) 03:10:27.53 ID:A118pHkr
>>756
はいはいｗ
必要・不必要以前の問題なのに、それから目をそらさせて誤魔化しているということは、
無法暴君市長（主犯）や交通関係の御用組合の連中（犯罪に荷担）やその仲間、もしくは
そのシンパなのですね。
はいはいｗ
必要・不必要以前の問題なのに、それから目をそらさせて誤魔化しているということは、
無法暴君市長（主犯）や交通関係の御用組合の連中（犯罪に荷担）やその仲間、もしくは
そのシンパなのですね。
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/26(水) 09:00:13.79 ID:l7Y/hp4b
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/26(水) 14:20:41.25 ID:6QM5Pu/R
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/27(木) 00:07:10.13 ID:AaD72C4R
JRバスの競輪輸送バスはPASPY機器外してなかった？
あの運用に入るのが、もっとも路線バスとして使わない車両が入る訳だけど。（まれに例外あり）
運賃箱だけは仕切りの代わりに使ってるせいか外してないけど。
前年の広島バスの時がわからないけど、あちらは普通にPASPY機器ついてたのが走っていたような。
あの運用に入るのが、もっとも路線バスとして使わない車両が入る訳だけど。（まれに例外あり）
運賃箱だけは仕切りの代わりに使ってるせいか外してないけど。
前年の広島バスの時がわからないけど、あちらは普通にPASPY機器ついてたのが走っていたような。
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/27(木) 15:28:03.33 ID:PsCJsvkJ
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/27(木) 21:30:46.46 ID:U+50OP4p
エアロミディが時々入ってるイメージだが
あれは路線でも走ってるような気がする
あれは路線でも走ってるような気がする
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/28(金) 00:34:44.57 ID:mPwC2bFd
ソレイユのシャトルは付いてる。マグネットか何かで側面に貸切って貼ってた。
競輪のやつは貸切表示あったっけ？
競輪のやつは貸切表示あったっけ？
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/29(土) 06:00:10.83 ID:1Nimsbq7
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/29(土) 11:15:20.60 ID:EVl0pxVk
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/05(土) 03:16:26.65 ID:a5/DURqo
なぜかPASPYの話題なのにこっちに出ていない。
広電スレから転載
408 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/10/31(月) 23:47:08.22 SrWKEcYQ0
PASPYで乗って買ってキャンペーン 期間：11月1～30日
公共交通機関を利用で対象の6店舗で1000円以上の買物をして､抽選で買物券･商品券などをプレゼント｡
対象店舗：「アルパーク」,｢天満屋八丁堀店｣,「東急ハンズ広島店」,｢フジグラン広島｣,｢基町クレド･パセーラ｣,｢ゆめタウン広島｣
"マイカー乗るまぁデーくらぶ"に登録が条件となる｡ どれだけの集客効果が期待できるか?
広電スレから転載
408 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/10/31(月) 23:47:08.22 SrWKEcYQ0
PASPYで乗って買ってキャンペーン 期間：11月1～30日
公共交通機関を利用で対象の6店舗で1000円以上の買物をして､抽選で買物券･商品券などをプレゼント｡
対象店舗：「アルパーク」,｢天満屋八丁堀店｣,「東急ハンズ広島店」,｢フジグラン広島｣,｢基町クレド･パセーラ｣,｢ゆめタウン広島｣
"マイカー乗るまぁデーくらぶ"に登録が条件となる｡ どれだけの集客効果が期待できるか?
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/05(土) 22:03:42.93 ID:CD9sw9LJ
>>766
ﾎﾟｽﾀｰを見たよ、
1000円以上の買物をし、抽選で・抽選で・・Ｏrz
ＰＡＳＰＹ関係なく、
デオデオの買物でカラカラ抽選で、空くじなし
センター街のアクアカード抽選で、空くじなし
そんなご時勢だ。ティシュ位くれるぞ。期待薄だと思う。
ﾎﾟｽﾀｰを見たよ、
1000円以上の買物をし、抽選で・抽選で・・Ｏrz
ＰＡＳＰＹ関係なく、
デオデオの買物でカラカラ抽選で、空くじなし
センター街のアクアカード抽選で、空くじなし
そんなご時勢だ。ティシュ位くれるぞ。期待薄だと思う。
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/19(土) 00:20:07.25 ID:vmWpXfUS
次の導入社はどこ？
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/19(土) 15:42:01.31 ID:nQ6Tz/98
>>768
エンゼルキャブが導入しない理由って、金?
エンゼルキャブが導入しない理由って、金?
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/19(土) 20:44:44.62 ID:NQ40LEef
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/20(日) 02:27:25.01 ID:D3jRr9j+
>>769
路線規模の割に、設備投資がきつかった？とかかと。
>>770
第一タクシーはアストラムのカードにぶら下がってる。井笠はトモテツだっけな。ボンバスは広電。
エンゼルキャブがやる気ならアストラムにぶら下がればいい話。
実際、アストラムから第一タクシーとかの連絡定期はやってたような・・。
路線規模の割に、設備投資がきつかった？とかかと。
>>770
第一タクシーはアストラムのカードにぶら下がってる。井笠はトモテツだっけな。ボンバスは広電。
エンゼルキャブがやる気ならアストラムにぶら下がればいい話。
実際、アストラムから第一タクシーとかの連絡定期はやってたような・・。
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/20(日) 12:16:47.95 ID:MJt6tUip
>>770
定期もPASPYにのせるから、一社一色でしたかったのでは？
無記名の広電PASPYで中国ﾊﾞｽの定期を書き込めるようにならなくては。
まあ、自社の定期は自社のPASPYで作って欲しいし、自客管理と収益は欲しい。
ところで、井笠の定期は紙かな？
定期もPASPYにのせるから、一社一色でしたかったのでは？
無記名の広電PASPYで中国ﾊﾞｽの定期を書き込めるようにならなくては。
まあ、自社の定期は自社のPASPYで作って欲しいし、自客管理と収益は欲しい。
ところで、井笠の定期は紙かな？
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/20(日) 17:41:41.66 ID:siepNa7z
個別管理を喜んでやってるの、福岡と広島
ＩＣ専門会社管理によるスケールメリットが活かされてない
全国相互利用開始後、名古屋は４種類になるのかね？
ＩＣ専門会社管理によるスケールメリットが活かされてない
全国相互利用開始後、名古屋は４種類になるのかね？
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 12:50:25.85 ID:NLwZpTHm
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 15:05:52.10 ID:uSBdTi6p
>>772
井笠の定期は、トモテツ（幕山・大谷台・旭ヶ丘は中バス）のPASPYに乗せる。
井笠の定期は、トモテツ（幕山・大谷台・旭ヶ丘は中バス）のPASPYに乗せる。
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/03(土) 15:19:40.84 ID:oavcqvPH
半年未使用なんだがSuicaみたいにロック解除せないかんのん？
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/04(日) 03:27:45.58 ID:PKSIXVB/
>>776
ないが、広電電車の乗車記録ロックはある。ただ、これは電車使わなかったら意味ないし、
ただ降車記録がないから引っかかるだけというオチだったりするが。
そんなシステム採用してるのは、Suicaだけでなかった？。
ないが、広電電車の乗車記録ロックはある。ただ、これは電車使わなかったら意味ないし、
ただ降車記録がないから引っかかるだけというオチだったりするが。
そんなシステム採用してるのは、Suicaだけでなかった？。
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/04(日) 04:40:07.72 ID:u8IzZnt1
thx
suicaエリア住みなんで疑問だった
suicaエリア住みなんで疑問だった
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/04(日) 19:54:29.97 ID:R8spy/2L
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/04(日) 21:16:14.15 ID:PKSIXVB/
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/05(月) 02:34:11.12 ID:00yKngp+
スレチでごめんけどモバイルSuicaもロックされるの？
ここ1年くらい西エリアでしか使ってないんだけど。
今度東京行ったとき使えないのかな。
ここ1年くらい西エリアでしか使ってないんだけど。
今度東京行ったとき使えないのかな。
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/09(金) 20:14:21.29 ID:rxQNuMLD
頼むから二度と来ないでくれるかな。
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/09(金) 21:34:43.55 ID:5ArC54P8
広交の大林の車に乗ったんだが、磁気カードの機器がまだ撤去されてない車があるのね。
ナンバーは忘れた。
ナンバーは忘れた。
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/17(土) 11:34:08.93 ID:qOwJ5QMk
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/19(月) 15:34:01.76 ID:N+MhY1L8
>>776
1年半ぶりに使ったが問題無し
1年半ぶりに使ったが問題無し
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/23(金) 23:59:50.66 ID:YfVyuJyV
JR東日本、オレンジカードの販売終了について発表
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20111214.pdf
ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20111214.pdf
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/04(水) 15:38:42.59 ID:veGiUW0V
銀行のキャッシュカードでも磁気でなくＩＣチップが表面に見えるもの
また、ＪＣＢやビザのクレジットカードとかはずっと使用してても
有効期限が記載されてて、実際有効期限の前に次のが送られてくるけど
パスピーは使い続けてればほぼ永久的に使用できるのでしょうか？
広銀バリューワンパスピーは知らないけど、
１年未使用でポイント失効するポイントカードは多いが、それとは違うし。
けど、俺のデジカメの格安ＳＤカードみたいに、
数年たったある日、突然データが全部消えたみたいなことないよね。
そんな時は、パソリでも駄目だろうから、
窓口行けば裏の番号で残高確認できるんだよね。そうだよね。
気軽に財布に入れてるけど、他の磁気やICｶｰﾄﾞと重ねない方がいいとか、
ﾃﾚﾋﾞやPCや静電気の起こりそうな場所？にパスピー置かない方がいいの？
また、ＪＣＢやビザのクレジットカードとかはずっと使用してても
有効期限が記載されてて、実際有効期限の前に次のが送られてくるけど
パスピーは使い続けてればほぼ永久的に使用できるのでしょうか？
広銀バリューワンパスピーは知らないけど、
１年未使用でポイント失効するポイントカードは多いが、それとは違うし。
けど、俺のデジカメの格安ＳＤカードみたいに、
数年たったある日、突然データが全部消えたみたいなことないよね。
そんな時は、パソリでも駄目だろうから、
窓口行けば裏の番号で残高確認できるんだよね。そうだよね。
気軽に財布に入れてるけど、他の磁気やICｶｰﾄﾞと重ねない方がいいとか、
ﾃﾚﾋﾞやPCや静電気の起こりそうな場所？にパスピー置かない方がいいの？
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/04(水) 21:30:57.91 ID:B+tCQX8y
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/05(木) 00:25:57.19 ID:oKSx8Bom
>>787
最終利用日から10年未使用で残高失効。PASPY裏面に記載。
最終利用日から10年未使用で残高失効。PASPY裏面に記載。
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/09(月) 21:25:24.33 ID:IDLNR5hl
>>785
廣文館書店も双葉図書も紀伊国屋書店も新ポイントカードがあるけど、
ポイントは最終購入日から１年間有効が多いね。
でも廣文館ポイントカードは、現金チャージのプリペイドカードができ、
ナナコやパスピーみたいに支払いが出来きデポジット･入会金･年会費は無料
とのことだ。けど、１年間未使用だとカード内の残金は没収らしい。Orz。
廣文館書店も双葉図書も紀伊国屋書店も新ポイントカードがあるけど、
ポイントは最終購入日から１年間有効が多いね。
でも廣文館ポイントカードは、現金チャージのプリペイドカードができ、
ナナコやパスピーみたいに支払いが出来きデポジット･入会金･年会費は無料
とのことだ。けど、１年間未使用だとカード内の残金は没収らしい。Orz。
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/20(金) 18:06:43.34 ID:MZYud94F
第二回 フジテレビ抗議デモ in 広島
○開催日 平成24年2月12日(日曜日)
集合 大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間
13時30分 集合 14時 出発
終点は大手町第一公園に帰る事になります。
【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/
○開催日 平成24年2月12日(日曜日)
集合 大手町第一公園(平和公園東向かい)
○時間
13時30分 集合 14時 出発
終点は大手町第一公園に帰る事になります。
【広島】仁義なきﾌｼﾞ・花王抗議デモ【12月11日】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322502025/
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/29(日) 22:03:20.51 ID:r8Hd1kRF
質問１
路線バス→広島リムジンバス
１時間以内の乗継なら割引はあるのですか？
質問２
逆に 広島リムジン→路線バス
広島リムジンは先精算だから１時間超過で割引なしですか。
質問３
白市リムジン→広島リムジン
客を空港まで見送って、１時間以内だと割引ありですか。
質問４
窓口でパスピーのチャージできるところで、
パスピーでバス企画券(一日乗車券、湯来温泉券？みたいなの）買えますか。
質問５
乗ったことないのでわかりませんが、
福山リムジンは後精算でしょうか？それなら路線乗継の割引ありますか。
路線バス→広島リムジンバス
１時間以内の乗継なら割引はあるのですか？
質問２
逆に 広島リムジン→路線バス
広島リムジンは先精算だから１時間超過で割引なしですか。
質問３
白市リムジン→広島リムジン
客を空港まで見送って、１時間以内だと割引ありですか。
質問４
窓口でパスピーのチャージできるところで、
パスピーでバス企画券(一日乗車券、湯来温泉券？みたいなの）買えますか。
質問５
乗ったことないのでわかりませんが、
福山リムジンは後精算でしょうか？それなら路線乗継の割引ありますか。
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/03(金) 02:26:48.91 ID:sJ1bP0HA
あるなしあり買えない後精算あり
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/04(土) 21:34:07.97 ID:lS7bNUVq
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/06(月) 23:18:47.29 ID:RqCJYdFI
？？？
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/07(火) 01:51:22.35 ID:0cbZbAlQ
たとえ１時間以内であっても、
広島行のリムジン料金の乗継割引、
広島着のリムジンから広島市内路線バス料金の乗継割引はないと思うが・・
確かに、バスカード時代はあったよね。どう？
広島行のリムジン料金の乗継割引、
広島着のリムジンから広島市内路線バス料金の乗継割引はないと思うが・・
確かに、バスカード時代はあったよね。どう？
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/07(火) 16:39:18.51 ID:29ruN342
呉市交のカードは発行終わってしまったかな？
公営だから最終日まで切らさないと
楽観視してたのだが…
公営だから最終日まで切らさないと
楽観視してたのだが…
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/07(火) 23:45:29.64 ID:69kxhQQi
>>796
リムジンは前精算だからそこから時間カウントしてるのかな？（乗り継ぎは60分）
福山市内バス→福山から新幹線→広島市内バスは乗り継ぎになったことがある。
>>797
過剰在庫持たなければその可能性あり。以前の在庫不足の時みたいに定期優先で発行になるのかも。
広電になったら在庫破棄になるだろうし・・。逆に広電呉のカード裏の記号は広電の記号を使うか、呉の記号を引き継ぐのか
気になる。
リムジンは前精算だからそこから時間カウントしてるのかな？（乗り継ぎは60分）
福山市内バス→福山から新幹線→広島市内バスは乗り継ぎになったことがある。
>>797
過剰在庫持たなければその可能性あり。以前の在庫不足の時みたいに定期優先で発行になるのかも。
広電になったら在庫破棄になるだろうし・・。逆に広電呉のカード裏の記号は広電の記号を使うか、呉の記号を引き継ぐのか
気になる。
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/08(水) 19:20:19.85 ID:UzSpPhAA
広島リムジン → (出発前精算した時刻から乗継走って60分内でも) →
広島市内の一般路線バスに乗ったが、乗継割引料金になっとらん。
逆に、広島市内の一般路線バス → (乗継は60分以内）→ 広島リムジン
に乗ったが、リムジン乗継割引料金になっとらん。
どうね。
広島市内の一般路線バスに乗ったが、乗継割引料金になっとらん。
逆に、広島市内の一般路線バス → (乗継は60分以内）→ 広島リムジン
に乗ったが、リムジン乗継割引料金になっとらん。
どうね。
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/08(水) 22:38:18.54 ID:fZM8gych
『 乗り継ぎは６０分 』
入口のﾊﾞｽｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰにあった、
乗り継ぎ割引が適応される場合に、点灯する緑ﾗﾝﾌﾟが。
PASPYの場合は何か表示出てるのかな？
よく見ない内に表示が消えるけど。１時間って微妙だしね。
それに田舎だとﾃｰﾌﾟ送り忘れがないか、前の運賃表示を確認するし。
入口のﾊﾞｽｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰにあった、
乗り継ぎ割引が適応される場合に、点灯する緑ﾗﾝﾌﾟが。
PASPYの場合は何か表示出てるのかな？
よく見ない内に表示が消えるけど。１時間って微妙だしね。
それに田舎だとﾃｰﾌﾟ送り忘れがないか、前の運賃表示を確認するし。
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/09(木) 20:04:09.13 ID:Kan6DWKE
田舎の長距離下道路線バスは、途中のバス停で乗る人がいない場合が多いから
次は～テープを回すのを忘れるのではないか、
俺も乗る時に前の運賃板が乗るバス停になっていることを確認している。
もう、バス停に止まって入口開けたら、整理券を～とか放送せずに、
○○前です。ご乗車下さい。と放送流れるようにレシップに頼んだら
よろこんでシステム組んでくれると思うが、出費だよな。
イコカみたいに割引がなくなると嫌だからいいよ。
お詫び http://www.chugokubus.jp/10inf/news/2011-04/paspy.html
次は～テープを回すのを忘れるのではないか、
俺も乗る時に前の運賃板が乗るバス停になっていることを確認している。
もう、バス停に止まって入口開けたら、整理券を～とか放送せずに、
○○前です。ご乗車下さい。と放送流れるようにレシップに頼んだら
よろこんでシステム組んでくれると思うが、出費だよな。
イコカみたいに割引がなくなると嫌だからいいよ。
お詫び http://www.chugokubus.jp/10inf/news/2011-04/paspy.html
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/09(木) 23:42:16.13 ID:UeZDrVTv
PASPYの公式に以下の記載が
乗継割引
バスとバス、または広電電車とバスを1時間以内に乗り継いだ場合、2回目にご乗車いただいたバスまたは広電電車で20円
（小児・割引運賃適用者は10円）の割引をいたします。
アストラムラインとフィーダーバス（第一タクシー）を1時間以内に乗り継いだ場合、2回目にご利用いただいたアストラムライン
またはフィーダーバスで20円（小児・割引適用者は10円）の割引をいたします。
※一部適用されない路線があります。
↑
これってリムジンのこと？
>>800
残額・整理券か駅番号・定期の有効期限だけで乗り継ぎ対象表示は入り口リーダーには付いてない。
今のバスは、バス停表示が付いてるからいいけど広電の運賃しか表示しない（右下に系統番号とかしかない）
やつだと確認すら出来なかったという・・・。
JRバスとかは「次は」で無くて「整理券・・・まで」だった。
わかりにくい・・・。
乗継割引
バスとバス、または広電電車とバスを1時間以内に乗り継いだ場合、2回目にご乗車いただいたバスまたは広電電車で20円
（小児・割引運賃適用者は10円）の割引をいたします。
アストラムラインとフィーダーバス（第一タクシー）を1時間以内に乗り継いだ場合、2回目にご利用いただいたアストラムライン
またはフィーダーバスで20円（小児・割引適用者は10円）の割引をいたします。
※一部適用されない路線があります。
↑
これってリムジンのこと？
>>800
残額・整理券か駅番号・定期の有効期限だけで乗り継ぎ対象表示は入り口リーダーには付いてない。
今のバスは、バス停表示が付いてるからいいけど広電の運賃しか表示しない（右下に系統番号とかしかない）
やつだと確認すら出来なかったという・・・。
JRバスとかは「次は」で無くて「整理券・・・まで」だった。
わかりにくい・・・。
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/10(金) 22:09:42.67 ID:WWSewMVT
例えば、
「あっ いつもは２２０円表示なのに、３２０円じゃん」
と言われたら、
「どこから乗りましたか」
と聞いて、
乗務員が１００円のボタンを押して、カードを置いてもらって
その場で１００円リ･チャージできるように出来れば良いのにね。
西鉄みたいに、ブツブツお題目みたいに
「次は○○です、ありませんか、お知らせなければ通過します」
ってマイクでも声出して言って、放送ボタンをつんなんて、
九州以外ではなかなか定着しないだろうから。
放送機械に組み込まないと・・
ローズライナーでも、次は・・です。これより整理券を発行します って
あれは、乗務員への業務連絡の放送だろ。 はじめ意味不明だったが。
「あっ いつもは２２０円表示なのに、３２０円じゃん」
と言われたら、
「どこから乗りましたか」
と聞いて、
乗務員が１００円のボタンを押して、カードを置いてもらって
その場で１００円リ･チャージできるように出来れば良いのにね。
西鉄みたいに、ブツブツお題目みたいに
「次は○○です、ありませんか、お知らせなければ通過します」
ってマイクでも声出して言って、放送ボタンをつんなんて、
九州以外ではなかなか定着しないだろうから。
放送機械に組み込まないと・・
ローズライナーでも、次は・・です。これより整理券を発行します って
あれは、乗務員への業務連絡の放送だろ。 はじめ意味不明だったが。
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/12(日) 01:13:33.88 ID:e3uKPvLB
>>803
整理券を始発で福山のバスは発行してないから忘れ防止で放送入れたんだろう。
広島バスでも幕式運賃表の時に「次の○○で運賃が変わります」とか入ってた。
一応連動で動いていたんだが。
ただしバスカードの運賃箱系統設定だけ運賃箱に設定入力。（後日デジタル運賃表へ機器変更で連動化）
いまや予約設定したら行き先表示から・放送もろもろ設定が自動だけど。
そういえば、定例？AQA広島センター街のPASPY持ってきたらポイントおまけサービスやってるみたいです。
バスの広告に掲示。開催日注意。
http://www.aqa-hc.com/pc/event3
整理券を始発で福山のバスは発行してないから忘れ防止で放送入れたんだろう。
広島バスでも幕式運賃表の時に「次の○○で運賃が変わります」とか入ってた。
一応連動で動いていたんだが。
ただしバスカードの運賃箱系統設定だけ運賃箱に設定入力。（後日デジタル運賃表へ機器変更で連動化）
いまや予約設定したら行き先表示から・放送もろもろ設定が自動だけど。
そういえば、定例？AQA広島センター街のPASPY持ってきたらポイントおまけサービスやってるみたいです。
バスの広告に掲示。開催日注意。
http://www.aqa-hc.com/pc/event3
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/12(日) 05:25:54.01 ID:AWLn/+tw
そう言えば昔、西鉄バスでも幕式運賃表の時に
「只今の整理券番号は○番です」と入ってたな。
運転士の番号覚えと装置の番号確認だったような。
「只今の整理券番号は○番です」と入ってたな。
運転士の番号覚えと装置の番号確認だったような。
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/12(日) 12:24:50.23 ID:FTMgAuEM
ある、なし、あり、買えない、後精算であり
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/12(日) 21:18:33.73 ID:0pLPJLtt
だから１、２、３は間違いって 福山リムジンと福山地区路線は知らないが
広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに路線ﾊﾞｽで行って1時間以内にﾘﾑｼﾞﾝに乗っても定額の初乗割引。
逆に空港でﾘﾑｼﾞﾝに出発寸前の最後に乗って、渋滞なく広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに着いて
走って広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ発の路線ﾊﾞｽに1時間以内ｶﾂｶﾂでﾀｯﾁしても路線乗継割なし。
ﾊﾞｽｶｰﾄﾞの時は出来たみたいだけど、PASPYは駄目みたい。
試しても良いけど、混雑時は迷惑になるので、ﾘﾑｼﾞﾝ貸切状態の時間帯でどぞ。
広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに路線ﾊﾞｽで行って1時間以内にﾘﾑｼﾞﾝに乗っても定額の初乗割引。
逆に空港でﾘﾑｼﾞﾝに出発寸前の最後に乗って、渋滞なく広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに着いて
走って広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ発の路線ﾊﾞｽに1時間以内ｶﾂｶﾂでﾀｯﾁしても路線乗継割なし。
ﾊﾞｽｶｰﾄﾞの時は出来たみたいだけど、PASPYは駄目みたい。
試しても良いけど、混雑時は迷惑になるので、ﾘﾑｼﾞﾝ貸切状態の時間帯でどぞ。
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/15(水) 23:19:48.00 ID:lX+vsoI9
>>789
これは「休眠パスピー」と呼ばれるのかな
これは「休眠パスピー」と呼ばれるのかな
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/15(水) 23:34:48.24 ID:iOmxNzST
だが交通系IC乗車券で、10年以上運用されていてそういう失効カードが出てそうなのって、Suicaとかぐらい？
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/15(水) 23:45:59.20 ID:WNPLGg0E
電子マネーに使えるのは使い切れるが、PASPYは乗車券だしなぁ。全部のデザインそろえたら
使い切るのが大変じゃない？
使い切るのが大変じゃない？
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/15(水) 23:54:08.13 ID:2vKF7Hs8
記名式だと10年未使用でハガキとか来たらわろす
バスをもっとご利用下さいと記載してあるとか
でも本人死亡の記名式は払い戻し相続できるのでか
バスをもっとご利用下さいと記載してあるとか
でも本人死亡の記名式は払い戻し相続できるのでか
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/16(木) 00:25:55.12 ID:Q44HxSZU
>>808
これからは「民主党の埋蔵金」と呼ばれます
これからは「民主党の埋蔵金」と呼ばれます
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/16(木) 23:37:26.74 ID:EbjUwqBX
>>804
記名式パスピーを申し込む際に、申込書にメール登録の有無も記載する。
そして、パスピー持参でポイントとかの広告メールを受け取れるようにして、
わずかだが、商店とかからの広告費収入も取れるようにする。
そう、客、バス会社、商店の３者にメリットあると思うんだけど。どうでしょ。
記名式パスピーを申し込む際に、申込書にメール登録の有無も記載する。
そして、パスピー持参でポイントとかの広告メールを受け取れるようにして、
わずかだが、商店とかからの広告費収入も取れるようにする。
そう、客、バス会社、商店の３者にメリットあると思うんだけど。どうでしょ。
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/16(木) 23:41:12.84 ID:EbjUwqBX
それから、予約制の高速バスはいちいち名前に電話を言って、
予約番号を控えるのだけど、記名式パスピーの番号で予約発券管理とか。
まあ、そこまですると、PCの個人情報の管理を徹底しないといけないが。
予約番号を控えるのだけど、記名式パスピーの番号で予約発券管理とか。
まあ、そこまですると、PCの個人情報の管理を徹底しないといけないが。
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/26(日) 02:28:01.26 ID:sk4siAuZ
ところで、バスカードからＰＡＳＰＹ手続きは3/31まで、みたいなことが
http://www.h-buscenter.com/buscard.pdf
http://www.h-buscenter.com/buscard.pdf
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/26(日) 05:08:33.22 ID:NUzr+gp0
>>815
バスカードの「廃」に即時穴を開けて、カードを返してくれればいいのになぁ。
バスカードの「廃」に即時穴を開けて、カードを返してくれればいいのになぁ。
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/26(日) 09:35:20.34 ID:lBQkG9Md
ある、なし、あり、買えない、後精算であり
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/26(日) 19:17:04.47 ID:jA53ULgX
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/02(金) 07:06:55.22 ID:+Zlht0rP
運転士のミスというか、
終点まぎわのバス停で乗ったら、客はいなくて、
もう、運転士は次の方向幕等設定していた。
終点で降りる時、
運転士は乗車バス停を覚えていて、料金２００円を手打ち？？？
俺が不審に思っていたら、「ＰＡＳＰＹだと１８０円ですかね」
だって・・・全く。
普通は、整理券番号を、手入力しないと割引にならないよな。
とんでもないな。
特に東部の、芸陽、ﾄﾓﾃｼ、HPで謝罪のあった中国バスに多々ある。
田舎路線多いし、みなさん、乗降時には注意して下さい。
赤字はわかるが、不愉快きわまりない。10円であっても。
10円でも不足の場合は、怒るし(無賃で犯罪でもある)、全くなってない。
終点まぎわのバス停で乗ったら、客はいなくて、
もう、運転士は次の方向幕等設定していた。
終点で降りる時、
運転士は乗車バス停を覚えていて、料金２００円を手打ち？？？
俺が不審に思っていたら、「ＰＡＳＰＹだと１８０円ですかね」
だって・・・全く。
普通は、整理券番号を、手入力しないと割引にならないよな。
とんでもないな。
特に東部の、芸陽、ﾄﾓﾃｼ、HPで謝罪のあった中国バスに多々ある。
田舎路線多いし、みなさん、乗降時には注意して下さい。
赤字はわかるが、不愉快きわまりない。10円であっても。
10円でも不足の場合は、怒るし(無賃で犯罪でもある)、全くなってない。
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/02(金) 09:09:14.70 ID:td4U6joD
自分も友達にバス代奢ってもらったときに一回あった
後から自分の分を精算するときに金額手打ちやらかしてた
後から自分の分を精算するときに金額手打ちやらかしてた
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/02(金) 10:55:30.64 ID:pe7dgQo1
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/02(金) 11:43:48.17 ID:Z/cch4bU
パスピーで精算後(タッチ後)に複数人利用を告げるのは、やめてほしい。直ちにICOCAやSuicaみたいに、1人1枚に。
本当に乗客の事考えて欲しい。くだらない事で、到着遅れてイライラする。
本当に乗客の事考えて欲しい。くだらない事で、到着遅れてイライラする。
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 03:13:53.22 ID:RDw4pcYT
バスカードの置き換えだから文句言えないから、公式には一人一枚をおすすめしますくらいしか書けない。
タッチ後に申告するのは反則だが。（これはバスカード自体から時々いた）
開始初期に、チャージしようとしたら、金額入力する前に客がリーダーにタッチして金額引き落としされるという
バグがあった。（今は扉が開くまでは引き去りしないが、ドア開けて、手順を間違えると引き去るのでチャージ申告したら
運転士がチャージ設定する前に、カード置かせないようにリーダ部を手で覆う）
降りる前に両替して10円とかの小銭をゆっくり一枚ずつ入れる方がどちらかというとイライラする。
（降りる前の両替は好ましくないが、車内事故うんぬん考えたらしょうがないか・・）
だいたいこういう感じの人はしょっちゅうバス乗ってないんだろうし。PASPY残高切れたら差額現金で払うくらい・・・。
タッチ後に申告するのは反則だが。（これはバスカード自体から時々いた）
開始初期に、チャージしようとしたら、金額入力する前に客がリーダーにタッチして金額引き落としされるという
バグがあった。（今は扉が開くまでは引き去りしないが、ドア開けて、手順を間違えると引き去るのでチャージ申告したら
運転士がチャージ設定する前に、カード置かせないようにリーダ部を手で覆う）
降りる前に両替して10円とかの小銭をゆっくり一枚ずつ入れる方がどちらかというとイライラする。
（降りる前の両替は好ましくないが、車内事故うんぬん考えたらしょうがないか・・）
だいたいこういう感じの人はしょっちゅうバス乗ってないんだろうし。PASPY残高切れたら差額現金で払うくらい・・・。
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 07:06:33.87 ID:P7iItTQz
ああ，この人広銀に口座がないんだなって思う。
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 08:27:33.32 ID:4ticYJXk
>>824
広銀パスピーは、バリューワンという広銀クレジットカード作んないと駄目。
審査が必要だし、審査通る人は、多くの種類があるクレカは選ぶだろうね。
ＥＴＣカードだけ持てない、そ、あくまでもクレジットカードのオプション。
サラ金と多重債務でイメージ悪のクレジットカード拡販の意味もあるんだよ。
でも、広銀口座と広銀キャッシュカードはあるけど、
広銀パスピーを手に入れるには、クレジットカードにしなければいけないし、
バリューワンカードは、
普通のキャッシュカードとクレジットカードが１体、１枚になるので、
クレジット機能いらない、口座に残高あって、ＡＴＭに行く時もいるので、
１体なので、万が一、落としたり、紛失すると大変面倒だと思う。
それに、お金の管理がずさんな人は、口座に金がないと、
１体カードは、安易にクレジットカードに化けるので良くないように思う。
広銀パスピーは、バリューワンという広銀クレジットカード作んないと駄目。
審査が必要だし、審査通る人は、多くの種類があるクレカは選ぶだろうね。
ＥＴＣカードだけ持てない、そ、あくまでもクレジットカードのオプション。
サラ金と多重債務でイメージ悪のクレジットカード拡販の意味もあるんだよ。
でも、広銀口座と広銀キャッシュカードはあるけど、
広銀パスピーを手に入れるには、クレジットカードにしなければいけないし、
バリューワンカードは、
普通のキャッシュカードとクレジットカードが１体、１枚になるので、
クレジット機能いらない、口座に残高あって、ＡＴＭに行く時もいるので、
１体なので、万が一、落としたり、紛失すると大変面倒だと思う。
それに、お金の管理がずさんな人は、口座に金がないと、
１体カードは、安易にクレジットカードに化けるので良くないように思う。
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 08:41:51.41 ID:o6wkfCnV
次スレ
【広島】ﾊﾟｽﾋﾟｰ【運賃手打ちで割引無効】6枚目
【広島】ﾊﾟｽﾋﾟｰ【運賃手打ちで割引無効】6枚目
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 08:47:53.86 ID:I+aeqxb7
クレカは三井住友VISAとスルガVISAデビットしか持ってないな
どえらいカードが何だかんだで使いやすい
どえらいカードが何だかんだで使いやすい
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 10:48:32.19 ID:5/o2pfU6
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/03(土) 19:10:51.01 ID:uY19Dlyy
>>824
たしかに口座はない。（メインバンクは広総。）
しかし、他行カードでも手数料無料でPASPYチャージできるのはとても助かってる。
>>828
タッチしてエラーが出てるのに気づかない人がかなり多いと思う。
再タッチしたらちゃんと認識するだろうに、エラー音がしてタッチし直す人は
3人に2人程度という感じ。
たしかに口座はない。（メインバンクは広総。）
しかし、他行カードでも手数料無料でPASPYチャージできるのはとても助かってる。
>>828
タッチしてエラーが出てるのに気づかない人がかなり多いと思う。
再タッチしたらちゃんと認識するだろうに、エラー音がしてタッチし直す人は
3人に2人程度という感じ。
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/04(日) 01:48:14.81 ID:uSnCvBSe
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/04(日) 03:27:40.21 ID:g+9INXsM
ひろぎんPASPYは、定期券がつけれないのでPASPY機能は使ってない。（定期がつけばねぇ・・定期利用者なんで）
バリューワンのメリットはQUICPay（orVISAタッチ）とコンビニ手数料無料（改悪で3回までになった。以前は制限なし）くらい。
肝心のPASPYは結局直接口座落としか現金だから、ポイントがたまるわけではないので持ってても結局使ってないや。
>>929
ヒロソーの響きが懐かしい・・・。
たまにエラー音は聞く。結局四枚折り戸なのにリーダー1つのバスが多いから、左・右の乗車した人のPASPYが重なって
エラーになってることがある。
呉市営のPASPYの販売はもう終わってるのかな？
呉市営の公式にもその辺載ってないからわからない・・・。
バリューワンのメリットはQUICPay（orVISAタッチ）とコンビニ手数料無料（改悪で3回までになった。以前は制限なし）くらい。
肝心のPASPYは結局直接口座落としか現金だから、ポイントがたまるわけではないので持ってても結局使ってないや。
>>929
ヒロソーの響きが懐かしい・・・。
たまにエラー音は聞く。結局四枚折り戸なのにリーダー1つのバスが多いから、左・右の乗車した人のPASPYが重なって
エラーになってることがある。
呉市営のPASPYの販売はもう終わってるのかな？
呉市営の公式にもその辺載ってないからわからない・・・。
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/04(日) 10:27:14.36 ID:uXUVMiDj
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/04(日) 12:59:28.80 ID:tEDYPuWB
>>831
＞バリューワンのメリットはQUICPay
あれって、ﾎﾟｽﾄﾍﾟｲ(後払い)のタッチ式ショッピングカードだから
財布入れて落として、悪い奴がひろったら、タッチで限度額全額使えるし、
特にファミレスとかで食い逃げできるので、シュレッダーで処分したよ。
ＥＴＣカードも長い駐車中は盗難防止で抜いておけの昨今だからね。
＞バリューワンのメリットはQUICPay
あれって、ﾎﾟｽﾄﾍﾟｲ(後払い)のタッチ式ショッピングカードだから
財布入れて落として、悪い奴がひろったら、タッチで限度額全額使えるし、
特にファミレスとかで食い逃げできるので、シュレッダーで処分したよ。
ＥＴＣカードも長い駐車中は盗難防止で抜いておけの昨今だからね。
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/09(金) 16:04:17.07 ID:WPm8szGw
こんなローカルカードのスレがあるなんて広島市民のおれ感激。
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/09(金) 23:25:13.39 ID:JBZ+RUTz
確かに
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/11(日) 20:23:11.83 ID:y1em7Z1A
ローカルカード
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/11(日) 21:55:17.58 ID:+64YKMDN
今更ながら全部Suicaで統一してほしいわ
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/12(月) 00:17:36.76 ID:WWJttNj+
忘れた頃に出てくるSuicaバカ
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/20(火) 13:36:57.64 ID:9LJS525/
福山駅前の案内所が3月13日に移転して、
PASPYチャージ機が設置されていた。福山地区では鞆の浦のともてつバスセンターに次ぐ物だな。
PASPYチャージ機が設置されていた。福山地区では鞆の浦のともてつバスセンターに次ぐ物だな。
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/28(水) 23:54:04.27 ID:9mdROsiw
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/29(木) 00:30:01.09 ID:DrwpxOrP
呉市営のPASPY発売は3/30でいいの？窓口が3/30が最終日になってる。
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/29(木) 08:31:54.24 ID:vX7QDDhv
>>831
カード持ってない（持てない）ヤツが知ったかぶりすんなよ。
バリューワンのサービスは時間外ＡＴＭ無料であってコンビニＡＴＭは無料にはならない。
コンビニＡＴＭ無料はトータルポイントサービスのサービス。
アホの間違いを訂正しただけでスレ違いの話題だからここまで。
カード持ってない（持てない）ヤツが知ったかぶりすんなよ。
バリューワンのサービスは時間外ＡＴＭ無料であってコンビニＡＴＭは無料にはならない。
コンビニＡＴＭ無料はトータルポイントサービスのサービス。
アホの間違いを訂正しただけでスレ違いの話題だからここまで。
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/29(木) 23:07:56.21 ID:lHrQiAKN
>>842=840?
おまえがなにに怒ってるかわからん。突っ込まなきゃいいのに
実際持ってるけど、広銀のカード勧誘ではその表現デフォで行員が言ってた。
まあ、実際トータルポイントにも加入手続きもセットでやってるから（給料振り込みもやれば）コンビニ無料の
ポイント条件達成する。
というか、手数料優遇自体がそもそもトータルポイントサービスが適用になるから、カード以外でもポイント要件
超えたら優遇になる。ただカード作ったら優遇条件に近づくだけ。
PASPYがらみでも内容は違うのは確か。
おまえがなにに怒ってるかわからん。突っ込まなきゃいいのに
実際持ってるけど、広銀のカード勧誘ではその表現デフォで行員が言ってた。
まあ、実際トータルポイントにも加入手続きもセットでやってるから（給料振り込みもやれば）コンビニ無料の
ポイント条件達成する。
というか、手数料優遇自体がそもそもトータルポイントサービスが適用になるから、カード以外でもポイント要件
超えたら優遇になる。ただカード作ったら優遇条件に近づくだけ。
PASPYがらみでも内容は違うのは確か。
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/03/31(土) 02:04:22.14 ID:697/aV8B
PASPY企画もの（個別リンクなしのため広電のトピックスリンク）
1.カープのチケットとか
2.パスケース発売
http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm
あと、バスカードの払い戻し・PASPY付け替えが当面延長のようです。
とりあえずHPでは、広電・芸陽・広交には延長記載あり。中J・バスセンターは期間表示なし。呉市営のバスカードは
広電が対応予定。備北・広バス・アストラムは記載がないけど延長やるのかも？。
1.カープのチケットとか
2.パスケース発売
http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm
あと、バスカードの払い戻し・PASPY付け替えが当面延長のようです。
とりあえずHPでは、広電・芸陽・広交には延長記載あり。中J・バスセンターは期間表示なし。呉市営のバスカードは
広電が対応予定。備北・広バス・アストラムは記載がないけど延長やるのかも？。
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/01(日) 12:01:00.73 ID:r1sJiqy2
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/01(日) 14:49:35.34 ID:dh26mFep
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/01(日) 17:21:35.78 ID:QYwI7ssc
>>844
カード返却可にしてほすい
カード返却可にしてほすい
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/01(日) 18:39:21.12 ID:D1946Ppp
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/02(月) 00:34:03.10 ID:w88NSnNq
どうせ昨日だから言えたネタだろ？
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/02(月) 09:15:25.09 ID:5mWYFhlf
エイプリルフールうざい。
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/03(火) 12:30:26.24 ID:eVr1eAO9
広島県バス協会発行冊子「PASPYご利用案内」26ページには
旧呉市交通局のは広電発行の物として取り扱うと書いてあった。
旧呉市交通局のは広電発行の物として取り扱うと書いてあった。
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/03(火) 21:21:25.96 ID:+Rzd2KZ+
これか。
http://www.paspy.jp/stipulation.html
別表1（第2条 PASPY運営協議会加盟事業者）
運営協議会加盟事業者名 （順不同）
広島電鉄株式会社
備北交通株式会社
広島バス株式会社
鞆鉄道株式会社
広島交通株式会社
株式会社中国バス
中国ジェイアールバス株式会社
広島高速交通株式会社
芸陽バス株式会社
※旧呉市交通局が発行したPASPYについては、広島電鉄株式会社発行のものとして取り扱います。
http://www.paspy.jp/stipulation.html
別表1（第2条 PASPY運営協議会加盟事業者）
運営協議会加盟事業者名 （順不同）
広島電鉄株式会社
備北交通株式会社
広島バス株式会社
鞆鉄道株式会社
広島交通株式会社
株式会社中国バス
中国ジェイアールバス株式会社
広島高速交通株式会社
芸陽バス株式会社
※旧呉市交通局が発行したPASPYについては、広島電鉄株式会社発行のものとして取り扱います。
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/08(日) 10:52:12.86 ID:4vOGdwFp
ということは呉市営PASPYのチャージ分やデポジット分は、呉市が広電に贈呈したということか。
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/08(日) 13:15:18.01 ID:1oES1GVj
とりあえず使えなくなると言うことだけは避けられたという展開。
処理的にどうなったかは不明ですが。3/31現在の残高で、使われた分呉市に請求なのか、
回数券等の前払い含め広電にそのまま移譲なのか・・・。
ただ、呉市営のPASPYは新規発行なくなったってこと。ある意味期間限定カードだった。
処理的にどうなったかは不明ですが。3/31現在の残高で、使われた分呉市に請求なのか、
回数券等の前払い含め広電にそのまま移譲なのか・・・。
ただ、呉市営のPASPYは新規発行なくなったってこと。ある意味期間限定カードだった。
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/14(土) 19:35:36.45 ID:MD0Cc/Xw
PASPY加盟各社が発行するカードの色をテレビアニメに見立てると、
広島電鉄：ぜんまいざむらい 広島交通：フレッシュプリキュア、神風怪盗ジャンヌ 備北交通：ふたりはプリキュア（MaxHeart）
アストラムライン：でこぼこフレンズ 芸陽バス：極上めちゃモテ委員長 鞆鉄バス：ふたりはプリキュアSplashstar 広島バス：ハートキャッチプリキュア、スマイルプリキュア
中国JRバス：美少女戦士セーラームーン 呉市交通局：スイートプリキュア 中国バス：デジモンクロスウォーズ
広島電鉄：ぜんまいざむらい 広島交通：フレッシュプリキュア、神風怪盗ジャンヌ 備北交通：ふたりはプリキュア（MaxHeart）
アストラムライン：でこぼこフレンズ 芸陽バス：極上めちゃモテ委員長 鞆鉄バス：ふたりはプリキュアSplashstar 広島バス：ハートキャッチプリキュア、スマイルプリキュア
中国JRバス：美少女戦士セーラームーン 呉市交通局：スイートプリキュア 中国バス：デジモンクロスウォーズ
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/14(土) 20:18:34.39 ID:crMsvlkA
知らんがな
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/15(日) 13:11:47.95 ID:K5Hvus+g
スイートプリキュアについては、ぜんまいざむらいとして取り扱います。
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/23(月) 00:11:06.67 ID:JVLgX/Em
広交(１０２)のローズライナー(高速一般色)に乗ったら
パスピーリーダーが付いてて、
市内路線でパスピーが開始される前のような、
黒いカバーがかかっていた。液晶表示板は付いていた。
県内高速もパスピー対応になるのかな？
いや、ただ、空港リムジンの予備車だったのかな なら残念 0rz
パスピーリーダーが付いてて、
市内路線でパスピーが開始される前のような、
黒いカバーがかかっていた。液晶表示板は付いていた。
県内高速もパスピー対応になるのかな？
いや、ただ、空港リムジンの予備車だったのかな なら残念 0rz
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/23(月) 22:02:54.50 ID:hVVzwg9N
たぶん予備対応出来るようにしているやつでは？。
バスカードの時代には高陽の急行運用対応で（旧塗装広交観光みたいなやつ）走ってたことはあるけど。
ローズあたりだと、金券ショップの回数券が安いからねえ。
回数券絶滅のために付けてるわけじゃないだろうし・・・。
バスカードの時代には高陽の急行運用対応で（旧塗装広交観光みたいなやつ）走ってたことはあるけど。
ローズあたりだと、金券ショップの回数券が安いからねえ。
回数券絶滅のために付けてるわけじゃないだろうし・・・。
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/29(日) 00:25:37.24 ID:AHInh3MW
このまえ、スイカかパスモか知らないけど、
関係者が記名式の履歴を盗み見て、ｽﾄｰｶｰまがいで捕まったﾆｭｰｽをしてた。
やはり定期は定期で使い、
私用は定期にﾁｬｰｼﾞせずに、無記名式を別に購入するべきだろかと思った。
環境定期でPASPY引き出来るのは魅力なんだけど、個人情報というか
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄがわかるよな。中の人でなくてもﾁｬｰｼﾞ機やPCﾊﾟｿﾘで履歴見れるし。
でも、フタバ図書の新ポイントカードが申し込み時に個人情報必須になった
のが残念だ。ポイントと引き換えに、購入書籍の履歴が全部残るわかるし、
変な雑誌は無記名ﾎﾟｲﾝﾄのﾌﾀﾊﾞ、専門書は記名ﾎﾟｲﾝﾄの紀伊国屋と使い分け
してたのに‥
今は、購入する書籍によってﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞは出さないようにしている。
また、ｺﾝﾋﾞﾆやﾄﾞﾗｸﾞｽﾄｱでは、これいいー商品はnanacoでもﾁｬｰｼﾞして購入
切られないように逆にｱﾋﾟｰﾙしてて、系列店で他市でしかなかった商品が
地元広島市に入ったり、その後仕入れ陳列数が増えたりしているので、
情報は確実に利用されるので、こちらから上手く使うようにしている。
ＰＡＳＰＹの履歴もバスダイヤに反映されるといいな。
関係者が記名式の履歴を盗み見て、ｽﾄｰｶｰまがいで捕まったﾆｭｰｽをしてた。
やはり定期は定期で使い、
私用は定期にﾁｬｰｼﾞせずに、無記名式を別に購入するべきだろかと思った。
環境定期でPASPY引き出来るのは魅力なんだけど、個人情報というか
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄがわかるよな。中の人でなくてもﾁｬｰｼﾞ機やPCﾊﾟｿﾘで履歴見れるし。
でも、フタバ図書の新ポイントカードが申し込み時に個人情報必須になった
のが残念だ。ポイントと引き換えに、購入書籍の履歴が全部残るわかるし、
変な雑誌は無記名ﾎﾟｲﾝﾄのﾌﾀﾊﾞ、専門書は記名ﾎﾟｲﾝﾄの紀伊国屋と使い分け
してたのに‥
今は、購入する書籍によってﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞは出さないようにしている。
また、ｺﾝﾋﾞﾆやﾄﾞﾗｸﾞｽﾄｱでは、これいいー商品はnanacoでもﾁｬｰｼﾞして購入
切られないように逆にｱﾋﾟｰﾙしてて、系列店で他市でしかなかった商品が
地元広島市に入ったり、その後仕入れ陳列数が増えたりしているので、
情報は確実に利用されるので、こちらから上手く使うようにしている。
ＰＡＳＰＹの履歴もバスダイヤに反映されるといいな。
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/03(木) 10:37:33.15 ID:s82rNXsa
>>860
最後の1行いいですね。
最後の1行いいですね。
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/10(木) 19:58:12.97 ID:a3fSBOMF
お前の個人情報なんて誰も興味がない。
漏れても利用価値ゼロ。
漏れても利用価値ゼロ。
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/14(月) 08:32:03.27 ID:t6lquWob
百貨店などの高額品を扱う店を除いて、欲しいのは属性と同一人物かどうかであって名前までは必要としてない。
属性を正確にするために名前を貰っているしその御礼としてポイントや割引を提供している。
例えば先日テレビで放送されていたが某コンビニであまり売れない商品があった。
撤去しようとしたが、カードによって収集された情報によるとその商品は常に同一人物により購入されていた。
だから撤去をやめた、とか女性が買っていると思ったら男性の購買が多く売り方を変えたなどマーケティングに利用されている。
PASPYはわからないが大手はダイヤ等に利用すると言っている。
無記名でも同一人物か否か子供か大人かなどのデーターは収集できるし利用人数だけではわからないデーターが収集できる。
それを利用するかどうかは事業者しだい。
属性を正確にするために名前を貰っているしその御礼としてポイントや割引を提供している。
例えば先日テレビで放送されていたが某コンビニであまり売れない商品があった。
撤去しようとしたが、カードによって収集された情報によるとその商品は常に同一人物により購入されていた。
だから撤去をやめた、とか女性が買っていると思ったら男性の購買が多く売り方を変えたなどマーケティングに利用されている。
PASPYはわからないが大手はダイヤ等に利用すると言っている。
無記名でも同一人物か否か子供か大人かなどのデーターは収集できるし利用人数だけではわからないデーターが収集できる。
それを利用するかどうかは事業者しだい。
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/20(日) 18:55:58.26 ID:W/oxCqee
ＰＡＳＰＹによるデータの活躍ですね。わかります。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208162918/789
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208162918/789
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/08(金) 06:34:12.07 ID:0n4w8zEo
くまぴーは立候補してないのか？
ＡＫＢでないけっど
「 広島県庁キャラクター総選挙 」です。
広島県庁は庁内の数あるキャラクターの中から
“センター”を選ぶべく「キャラクター総選挙」の実施を発表した。
この選挙には現在、全部で12のキャラクターが立候補、
県庁のサイトでは各キャラクターが選挙にかける意気込みを表明している。
投票は、6月25日(月) 13:00（ハガキ投票は当日までに到着分に限り有効）が締切となる。
ハガキ・FAXにて、Facebookページ、
もしくは。広島県の投票ページ（下記↓）から。
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/ques/questionnaire.php?openid=12
ＡＫＢでないけっど
「 広島県庁キャラクター総選挙 」です。
広島県庁は庁内の数あるキャラクターの中から
“センター”を選ぶべく「キャラクター総選挙」の実施を発表した。
この選挙には現在、全部で12のキャラクターが立候補、
県庁のサイトでは各キャラクターが選挙にかける意気込みを表明している。
投票は、6月25日(月) 13:00（ハガキ投票は当日までに到着分に限り有効）が締切となる。
ハガキ・FAXにて、Facebookページ、
もしくは。広島県の投票ページ（下記↓）から。
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/ques/questionnaire.php?openid=12
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/11(月) 21:24:50.06 ID:H7FfZ/tM
質問です。
デブの貧乏財布に入れられたパスピーが曲がってしまった友人がいます。
財布に入れっぱなしで、タッチやチャージをしていて、
ある時、出してみたらかなり曲がっていて、まっすぐに手で直してて
ＩＣチップに影響がないか心配です。
チャージ分使い切って、早めに交換した方がいいとｱﾄﾞﾊﾞｲｽすべきでしょか
チップがやられると読み取りエラーになりそうな気がしますが、
そんなヤワじゃないものでしょうか？
デブの貧乏財布に入れられたパスピーが曲がってしまった友人がいます。
財布に入れっぱなしで、タッチやチャージをしていて、
ある時、出してみたらかなり曲がっていて、まっすぐに手で直してて
ＩＣチップに影響がないか心配です。
チャージ分使い切って、早めに交換した方がいいとｱﾄﾞﾊﾞｲｽすべきでしょか
チップがやられると読み取りエラーになりそうな気がしますが、
そんなヤワじゃないものでしょうか？
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/12(火) 01:16:32.14 ID:4g7XLc/b
バソリで読むかチャージ機で動けば問題ない。
定期や窓口チャージはカードリーダ・ライタに引っかかるかも。
交換するのも結構めんどいよ。チャージ分一時預けとか・・・。
定期や窓口チャージはカードリーダ・ライタに引っかかるかも。
交換するのも結構めんどいよ。チャージ分一時預けとか・・・。
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/12(火) 02:15:29.29 ID:qx69uwFF
>>866
チップ自体は外からの力では滅多に壊れないけど、アンテナや接続部分が切れる事はある
見た目結構曲がってるなら、交換した方がいいカモ
どれぐらい曲がってるかわかんないから何とも言えないけど
>>867
紛失とかだと面倒だけど、現物があるならそんなに面倒無いよ
チップ自体は外からの力では滅多に壊れないけど、アンテナや接続部分が切れる事はある
見た目結構曲がってるなら、交換した方がいいカモ
どれぐらい曲がってるかわかんないから何とも言えないけど
>>867
紛失とかだと面倒だけど、現物があるならそんなに面倒無いよ
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/12(火) 23:03:37.72 ID:hQkrPo5I
>>868
一度券面破損で交換したんだけど（定期の印字がほとんど見えない。印字部分の問題かはわからない）
その時は定期はすぐ再発行だったけど、チャージ金はいったん控除処理の後に新しいカードに付けるからと言うことで
レシートをもらって、2-3日後に窓口へ再度それを渡して付け替えた。
窓口に2回いったから・・・。まあPASPY初期の話だけど、今変わってるの？
一度券面破損で交換したんだけど（定期の印字がほとんど見えない。印字部分の問題かはわからない）
その時は定期はすぐ再発行だったけど、チャージ金はいったん控除処理の後に新しいカードに付けるからと言うことで
レシートをもらって、2-3日後に窓口へ再度それを渡して付け替えた。
窓口に2回いったから・・・。まあPASPY初期の話だけど、今変わってるの？
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 05:08:45.69 ID:1Qx91qOS
ICOCAで広電使えるらしいけどPASPY利用するメリットってあるの？
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 07:08:28.14 ID:QOt4VZUH
割引に決まってんだろww
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 07:08:58.64 ID:RnGx5iJX
>>870
パスピー割引と、乗継割引かな？
パスピー割引と、乗継割引かな？
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 07:41:03.50 ID:tlOHH6QJ
話それるけど、広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに缶ｺﾋ-やｼﾞｭｰｽの自動販売機があるけど、
ICOCAは使えるかどうか知らないけど、
電子ﾏﾈｰEdy(ｴﾃﾞｨ)が使える自販機が以前は靴修理のﾍﾞﾝﾁまえにあった。
新装してどうなったかわからないが、
ﾊﾞｽ切符売場の待合ﾍﾞﾝﾁ室の自販機が「Ｔポイントカード」が対応になってた。
それも自販機に後付けみたいで、ﾊﾟｽﾋﾟｰﾘｰﾀﾞｰを料金箱に後付けした感じ。
通りかかったら見て欲しい。広島の飲料自販機には珍しいと思った。
ﾊﾞｽ祭でﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝしてるみたいに、
PASPYもﾊﾞｽｾﾝﾀｰとかの自販機に、PASPY支払い対応可能なの1台位置いても
いいかなと思ったよ。
ICOCAは使えるかどうか知らないけど、
電子ﾏﾈｰEdy(ｴﾃﾞｨ)が使える自販機が以前は靴修理のﾍﾞﾝﾁまえにあった。
新装してどうなったかわからないが、
ﾊﾞｽ切符売場の待合ﾍﾞﾝﾁ室の自販機が「Ｔポイントカード」が対応になってた。
それも自販機に後付けみたいで、ﾊﾟｽﾋﾟｰﾘｰﾀﾞｰを料金箱に後付けした感じ。
通りかかったら見て欲しい。広島の飲料自販機には珍しいと思った。
ﾊﾞｽ祭でﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝしてるみたいに、
PASPYもﾊﾞｽｾﾝﾀｰとかの自販機に、PASPY支払い対応可能なの1台位置いても
いいかなと思ったよ。
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 09:05:40.55 ID:fwA6micF
財布から小銭をじゃらじゃら出すのが面倒だから。
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 21:10:08.76 ID:s7qWm5zm
Tポイントカードは基本磁気カードなんだけど？
カードスロットでもあるんかいな？？。
コカコーラのマルチ自販機はなんか1・2個の電子マネー抜けた状態のやつなら、だいたい使える自販機
見たことはある。
カードスロットでもあるんかいな？？。
コカコーラのマルチ自販機はなんか1・2個の電子マネー抜けた状態のやつなら、だいたい使える自販機
見たことはある。
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/16(土) 23:24:32.19 ID:20h7JXVO
少し前はあったが、今はないみたい。
「Ｔポイントカード 自販機」で画像ﾓｰﾄﾞでｸﾞｸﾞったら出るよ。
「Ｔポイントカード 自販機」で画像ﾓｰﾄﾞでｸﾞｸﾞったら出るよ。
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/17(日) 12:03:30.88 ID:7+ZBnErz
Tポイントたまる自販機、使ってみたい衝動に駆られたけど、
セキュリティとか不安。
セキュリティとか不安。
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 00:26:34.51 ID:YRWydfZs
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 01:10:28.68 ID:eGWKA79L
200円以上の商品だとポイント加算なしとは書いてないじゃん
基本200円で1ポイントで、200円未満だとポイント付かないんだけど、200円未満でも1ポイント付くよと
言いたかったのが言い足らなかったのではないかと・・・
基本200円で1ポイントで、200円未満だとポイント付かないんだけど、200円未満でも1ポイント付くよと
言いたかったのが言い足らなかったのではないかと・・・
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 20:17:04.94 ID:eluhCFmf
とびしまライナーでPASPY付いてたやつがいたけど（元おおさきバスの車両）
あれ、動いてるの？
あれ、動いてるの？
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 23:07:00.97 ID:HxH1akBp
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 23:40:13.32 ID:eluhCFmf
>>881
今日17:30くらいのバスで三菱で車体側面ローマ字でOSAKIぽいロゴがあるやつ。ナンバーは1251だったような。
広島バスとかに付いているタイプの運賃箱で、カバーとかはかかってなかった。
ただ、たまたま降車バースで横に止まってたやつ見ただけだから。
今日17:30くらいのバスで三菱で車体側面ローマ字でOSAKIぽいロゴがあるやつ。ナンバーは1251だったような。
広島バスとかに付いているタイプの運賃箱で、カバーとかはかかってなかった。
ただ、たまたま降車バースで横に止まってたやつ見ただけだから。
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/18(月) 23:50:12.96 ID:eluhCFmf
追記。
見かけたのは広島バスセンターの降車バース。
液晶画面が運賃箱から見えたから、もしかしてと思ったわけです。
ただ、どこにも情報が無いから・・・。
見かけたのは広島バスセンターの降車バース。
液晶画面が運賃箱から見えたから、もしかしてと思ったわけです。
ただ、どこにも情報が無いから・・・。
エアロバスのことだろうな。
新車のエルガは1台しか入ってないから1日4便のうち2便は確実にエアロバスになるよ
もちろんバスカードもPASPYも使えないが
新車のエルガは1台しか入ってないから1日4便のうち2便は確実にエアロバスになるよ
もちろんバスカードもPASPYも使えないが
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/24(日) 19:45:44.71 ID:8K9Ht66f
先日、松江～広島線のバスで
中筋駅で女の子がひかれたらしいな。
ウテシタイーホ
ひかれたあとはバスの下にいたらしいって。
ガクガクブルブル～
こーいう交通事故の場合は客は全て降ろされて
代替交通機関でバスセンターに向かったのだろうか？
中筋駅で女の子がひかれたらしいな。
ウテシタイーホ
ひかれたあとはバスの下にいたらしいって。
ガクガクブルブル～
こーいう交通事故の場合は客は全て降ろされて
代替交通機関でバスセンターに向かったのだろうか？
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/25(月) 22:38:34.34 ID:mE+jsJOP
>>880
>>884
12-09の写真を見ると確かに新運賃箱＋乗車時PASPYリーダーが付いているのを確認。
リーダーは紙で覆われ運賃箱共々注意書きが張られていて、どうやら
｢さんようバスはまだ使用できません｣と書かれている模様。
12-09の方はは17日の時点では従来の運賃箱だったので先週中に施工されたみたい。
あとエルガは新運賃箱、PASPYリーダー無しだったみたいだけどそのうちリーダーも付けるのかね？
>>884
12-09の写真を見ると確かに新運賃箱＋乗車時PASPYリーダーが付いているのを確認。
リーダーは紙で覆われ運賃箱共々注意書きが張られていて、どうやら
｢さんようバスはまだ使用できません｣と書かれている模様。
12-09の方はは17日の時点では従来の運賃箱だったので先週中に施工されたみたい。
あとエルガは新運賃箱、PASPYリーダー無しだったみたいだけどそのうちリーダーも付けるのかね？
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/25(月) 23:07:04.91 ID:hi2JM0eD
エルガはPASPYかどうか分からんが運賃箱にはICカードリーダーが付いてる
乗車用は付いてなかった（1週間前）
乗車用は付いてなかった（1週間前）
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/25(月) 23:20:01.60 ID:Fx7czaML
ということは、近日中にエリア拡大来るのか？
さんようバスが導入か。そういえば、当初記事に対応予定だったエンゼルキャブは放置？？
さんようバスが導入か。そういえば、当初記事に対応予定だったエンゼルキャブは放置？？
さんようの広島線専用車はエルガも乗車時リーダーが設置されパスピー対応が完了した模様。
あと、注意書の文面を｢パスピーといきいきパスはまだ使用できません｣に訂正。
あと、注意書の文面を｢パスピーといきいきパスはまだ使用できません｣に訂正。
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/29(金) 23:21:03.77 ID:1foKBzjQ
いきなりPASPY搭載してきたのは、呉市営の広電引き渡しの絡みなんだろうか？
蒲刈は呉市だから・・・。よくわからん。
蒲刈は呉市だから・・・。よくわからん。
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/30(土) 00:04:04.48 ID:99N3sY9j
>>890
いきいきパス対応ということらしい。
実際、呉市HPのいきいきパスの説明項はすでに対象が
「広島電鉄㈱及び瀬戸内産交㈱の路線バス」と書いてある
各生活バスは100円払うとは書いてあるが、広電と一括りにしている。
いきいきパス対応ということらしい。
実際、呉市HPのいきいきパスの説明項はすでに対象が
「広島電鉄㈱及び瀬戸内産交㈱の路線バス」と書いてある
各生活バスは100円払うとは書いてあるが、広電と一括りにしている。
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/30(土) 01:55:36.35 ID:mLf0/iie
IC乗車券で高齢者パスやるの？
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/30(土) 07:29:28.74 ID:Eg1TnzCH
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/02(月) 21:37:15.20 ID:gwHCec4t
それより、公式ＨＰが１年以上放置されている件
ここの情報の方が、いつも先いってて笑うなぁ。
ここの情報の方が、いつも先いってて笑うなぁ。
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/05(木) 00:38:57.91 ID:8eBY54Dh
age
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/05(木) 01:35:10.70 ID:3fvZLged
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/05(木) 06:53:23.24 ID:Epg0k0Zn
導入してる所は楽でいいなあ。
利用者は高齢者がおも？プッ。
利用者は高齢者がおも？プッ。
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/05(木) 19:39:55.87 ID:LVwqNx6t
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/08(日) 00:04:59.02 ID:Ymko5h+v
とびしまライナーと瀬戸内産交の路線バスもＰＡＳＰＹ対応になったんだな
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/09(月) 23:14:19.63 ID:G5OyWj9x
2012/06/00,,,鞆鉄道,,,共）福山駅前,150
2012/06/00,,,中国バス,,,福山駅前,150
2012/06/00,,,広島交通,,,北）広島センタ
ﾊﾟｿﾘ？で確認した時の、共) と 北) の意味を教えて下さい。
2012/06/00,,,中国バス,,,福山駅前,150
2012/06/00,,,広島交通,,,北）広島センタ
ﾊﾟｿﾘ？で確認した時の、共) と 北) の意味を教えて下さい。
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/10(火) 00:35:45.93 ID:3n3EYInM
広交の北）は北部線のことでは？高陽・深川経由可部方面のバスでなったことがある。
高陽までしか行かない車両では北）の表示がない。
可部方面の広電・広交が共通定期があるので、そっちの関係だと思う。
今、手持ちの高陽から広島駅の広交定期見てたら単）広島駅になってた。
福山もその関係？？
高陽までしか行かない車両では北）の表示がない。
可部方面の広電・広交が共通定期があるので、そっちの関係だと思う。
今、手持ちの高陽から広島駅の広交定期見てたら単）広島駅になってた。
福山もその関係？？
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/10(火) 20:17:29.20 ID:DFeYAP/X
バスカード時代の時広島駅で
5000円けんひらってそのままねこばばしましたよ。
美味しかったww リムジンバスがタダで乗れたww
5000円けんひらってそのままねこばばしましたよ。
美味しかったww リムジンバスがタダで乗れたww
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/13(金) 01:56:11.32 ID:p1OwN83F
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/17(火) 20:10:49.20 ID:yZnntkTr
素人だけど、広電バス車内1000円ﾁｬｰｼﾞして、広交や広ﾊﾞｽにも乗れるけど、
運賃は広電回収の1000円の中から、広交や広ﾊﾞｽに付け替えてるのですか？
そうしないと、おかしいよね。それって毎月精算、相殺とかしてるのかな？
詳しい中の人教えて下さい。どーでもいいことだけど。
運賃は広電回収の1000円の中から、広交や広ﾊﾞｽに付け替えてるのですか？
そうしないと、おかしいよね。それって毎月精算、相殺とかしてるのかな？
詳しい中の人教えて下さい。どーでもいいことだけど。
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/17(火) 20:48:26.86 ID:h/2D8Woi
備北の車内にそんなこと書いてたな
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/17(火) 22:44:18.37 ID:hDCHqpdE
回数券の時は仕分け精算は手作業だったそうだ。
チャージ利用した会社は取次手数料的にちょっと多く貰えるから出来れば自社でという
感じだったはず。
チャージ利用した会社は取次手数料的にちょっと多く貰えるから出来れば自社でという
感じだったはず。
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/20(金) 20:11:20.05 ID:01MRUzYP
それを聞くと気分は複雑
チャージ機を使うのが気軽で安心だと思っていた、履歴印字もできるし
バス車内チャージは、停車中にすかさずっていうのが結構神経使うから
チャージを頼んだ途端、信号が青になったのでは目も当てられん、とか考えてしまう
チャージ機を使うのが気軽で安心だと思っていた、履歴印字もできるし
バス車内チャージは、停車中にすかさずっていうのが結構神経使うから
チャージを頼んだ途端、信号が青になったのでは目も当てられん、とか考えてしまう
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/20(金) 21:32:46.57 ID:5L8Y7yGq
>>907
チャージ機によって管理会社がちがうけど、手数料はバスセンター分はバスセンターに入ってるだろうし
広銀ATMなら広銀に入ってると思う。
バスカードの時は売った乗務員に手当みたいなのが出てたとかあったような・・・。
PASPYでもチャージした分何らかの手当が付けば(付いてるかも？)別に支障が無い範囲ならいいんで無いの？。
降車時に後ろに降りる人待ってるのにチャージしようとしてなければ・・・。
チャージ機によって管理会社がちがうけど、手数料はバスセンター分はバスセンターに入ってるだろうし
広銀ATMなら広銀に入ってると思う。
バスカードの時は売った乗務員に手当みたいなのが出てたとかあったような・・・。
PASPYでもチャージした分何らかの手当が付けば(付いてるかも？)別に支障が無い範囲ならいいんで無いの？。
降車時に後ろに降りる人待ってるのにチャージしようとしてなければ・・・。
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/21(土) 00:22:19.22 ID:nhX9qigw
思い出したけど、今の運賃箱って誰かが両替をしているとその横からPASPYで下車できないのよね。
バスカードの時はたしか出来たはずだから、これは不便。
バスカードの時はたしか出来たはずだから、これは不便。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/21(土) 10:19:46.83 ID:KR9n8A0W
>>909
広電電車では出来た気がする。セルフチャージ機能つき等、運賃箱の仕様が違うからかもしれんが。
広電電車では出来た気がする。セルフチャージ機能つき等、運賃箱の仕様が違うからかもしれんが。
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/22(日) 17:20:59.11 ID:mkZ/wViq
ワンマン化後に券売機兼両替機を車掌のいる場所に置くんだろうか？
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/22(日) 21:06:28.15 ID:HnQ/STzh
>>909>>910
両替機とPASPYチャージで連動してる関係で同時利用出来ないのがほとんどのような気がする。
>>911
今のまんまワンマンはなさげな感じ。
おそらく中扉に信用乗車用の降車リーダーだけで終わりそうな展開。
前の実験からするとそんなオチなような気がする。
両替機とPASPYチャージで連動してる関係で同時利用出来ないのがほとんどのような気がする。
>>911
今のまんまワンマンはなさげな感じ。
おそらく中扉に信用乗車用の降車リーダーだけで終わりそうな展開。
前の実験からするとそんなオチなような気がする。
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/30(月) 05:22:01.63 ID:pmX1xfwJ
広島電鉄のパスピーを返して、返金してもらいたいのだけれど
広銀じゃあ無理なん？
どこで返金してもらうん？
広銀じゃあ無理なん？
どこで返金してもらうん？
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/30(月) 14:38:28.95 ID:cNrgtxq0
電停やバス営業所の定期売り場のあるところでできるよ
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/07/30(月) 16:54:34.08 ID:T/tg7aUN
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/18(土) 01:06:58.85 ID:7xtVkcyg
↑
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/20(月) 12:16:19.72 ID:pPkWKBET
中バスの手回し確認運賃箱は路面電車っぽかった。
レシップの快適1号付けるなんてケチっているな両備グループ。
レシップの快適1号付けるなんてケチっているな両備グループ。
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/25(土) 20:51:08.61 ID:2Yi2N35O
Suicaは来年以降も対応しないの？
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/26(日) 02:46:19.18 ID:BytvQQTY
広電電車に乗ったら、磁気カード読み取り装置の保守が難しいから現金乗換えや一日乗車券の扱いを変えなければならない趣旨の張り紙があった。
一日乗車券は、伊予鉄方式が考えられるかも。
一日乗車券は、伊予鉄方式が考えられるかも。
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/27(月) 04:08:50.44 ID:Tc8iTvlZ
パスピーのメリット教えて下さい
市内電車ばかりの利用だと思います
ICOCAとの違いはなんでしょうか？
宜しくお願いします
市内電車ばかりの利用だと思います
ICOCAとの違いはなんでしょうか？
宜しくお願いします
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/27(月) 12:27:48.28 ID:4l4mpZIi
>>920
10円安い
10円安い
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/27(月) 19:44:21.68 ID:Tc8iTvlZ
なるほど！
>現金で利用した場合の運賃に対して最大10パーセント割引(10円未満の端数は切り上げ)する。
この言い回しが良く分からなかったのですが・・・カードに入金してカードで支払えば10％引きってことでいいんですよね？
現金って言葉のせいで混乱してます
>現金で利用した場合の運賃に対して最大10パーセント割引(10円未満の端数は切り上げ)する。
この言い回しが良く分からなかったのですが・・・カードに入金してカードで支払えば10％引きってことでいいんですよね？
現金って言葉のせいで混乱してます
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/27(月) 22:58:15.29 ID:4A+sW0jI
10円未満の扱いですべて10%割引ではない。バスカード時代とと比べると割引率は落ちた。
1円単位割り引き出来れば別だったんだが、役所の関係でダメだったとか（伊予鉄が当時やろうとしてダメだった）
路面電車については回数券最強だったな。もう売ってないが。
1円単位割り引き出来れば別だったんだが、役所の関係でダメだったとか（伊予鉄が当時やろうとしてダメだった）
路面電車については回数券最強だったな。もう売ってないが。
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/28(火) 13:58:14.08 ID:V4m98CfZ
久し振りに広島に越してきたら回数券無くなっててショックでした
チャージはバス停やらにある機械以外にもできますか？
バスや路面電車内で買えると一番いいのですが…
また降りるときに二人分支払うこと可能でしょうか？
チャージはバス停やらにある機械以外にもできますか？
バスや路面電車内で買えると一番いいのですが…
また降りるときに二人分支払うこと可能でしょうか？
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/28(火) 20:23:39.00 ID:gooXtyaD
>>924
チャージ バス・電車車内・自動チャージ機・アストラム券売機・広銀・広島信金の一部のATM
(他行のキャッシュカードでチャージ出来るのは広銀のみ)
あと窓口。
PASPY(無記名)で有れば、バス・電車・アストラム券売機・窓口で可能。
2人など複数(子供混在も含む)で払えるが、PASPYサイトでは1人1枚をおすすめしている模様。
あと、間違って先に降車リーダーにタッチしてあとで、追加で精算すると乗り継ぎ割引がうまくいかないときがある。
アストラムは複数人利用出来ないため切符に引き替え（PASPY割引なし）
チャージ バス・電車車内・自動チャージ機・アストラム券売機・広銀・広島信金の一部のATM
(他行のキャッシュカードでチャージ出来るのは広銀のみ)
あと窓口。
PASPY(無記名)で有れば、バス・電車・アストラム券売機・窓口で可能。
2人など複数(子供混在も含む)で払えるが、PASPYサイトでは1人1枚をおすすめしている模様。
あと、間違って先に降車リーダーにタッチしてあとで、追加で精算すると乗り継ぎ割引がうまくいかないときがある。
アストラムは複数人利用出来ないため切符に引き替え（PASPY割引なし）
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/28(火) 20:28:36.73 ID:YQ4fUcee
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 07:33:51.02 ID:7zz7fh7e
>>924
中心街では、チャージ機は、
広島バスセンターの、乗り場や降り場に沢山あります。
広島駅では、広電の電車のりば(切符売場)と
広島駅新幹線口なら１階のJR高速ﾊﾞｽ切符売場(スワロートラベル)の中に
あります。
中心街では、チャージ機は、
広島バスセンターの、乗り場や降り場に沢山あります。
広島駅では、広電の電車のりば(切符売場)と
広島駅新幹線口なら１階のJR高速ﾊﾞｽ切符売場(スワロートラベル)の中に
あります。
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 07:37:12.83 ID:7zz7fh7e
八丁堀福屋１階エレベーター前、
福屋広島駅前地下１階レジ付近にもあります。チャージ機。
こういうの 公式ホームページに載せたらいいのにと。
前から思っているよ。
福屋広島駅前地下１階レジ付近にもあります。チャージ機。
こういうの 公式ホームページに載せたらいいのにと。
前から思っているよ。
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 07:48:00.73 ID:EnFUgoOm
色んな場所にチャージ機があるみたいなので安心しました
割引額は減りましたが、カード一枚は便利なので愛用します
貴重な情報やらありがとうございました
割引額は減りましたが、カード一枚は便利なので愛用します
貴重な情報やらありがとうございました
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 12:24:00.60 ID:KiAOv+Ug
シャレオの中央広場と紙屋町西・東電停、広電西広島にもチャージ機あるよね
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 19:57:31.27 ID:aGw00W0C
広島駅前や広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ発のバスは待機時間が短いし座席確保もしたいが、
少し郊外や田舎の駅前や団地発は、発車５分以上前からバスが入ってて、
バス運転士がバスから降りてぷらぷらしてるので、そこで俺は、
発車前のゆとりチャージを励行しているよ。
発車前に余裕がある時、チャージの案内テープ流せばと思うくらいだ。
やっぱ自分がよく使う路線でチャージして、データ残して
その路線継続やダイヤ組みに反映させて欲しいと思うから・・・。
少し郊外や田舎の駅前や団地発は、発車５分以上前からバスが入ってて、
バス運転士がバスから降りてぷらぷらしてるので、そこで俺は、
発車前のゆとりチャージを励行しているよ。
発車前に余裕がある時、チャージの案内テープ流せばと思うくらいだ。
やっぱ自分がよく使う路線でチャージして、データ残して
その路線継続やダイヤ組みに反映させて欲しいと思うから・・・。
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/29(水) 21:49:22.64 ID:nf9x+WYJ
>>931
積み増しはどこでやってもいいんで内科医？
積み増しはどこでやってもいいんで内科医？
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/30(木) 01:33:42.97 ID:hv9tMSAq
乗降実績は路線維持に関係あるだろうけど、チャージは関係無いだろ
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/31(金) 19:55:33.33 ID:/kZnTNCu
廃線後の三段峡行きバス支援
だから三段峡行きのバス車内でチャージなんだお
市内バスや路電はそれで乗ってまつ
だから三段峡行きのバス車内でチャージなんだお
市内バスや路電はそれで乗ってまつ
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/31(金) 23:33:00.09 ID:dWr2eJc/
>>934
可部-安佐営業所間は広交ですか？。
その趣旨だと。
チャージ手数料的なものがバス会社等に若干入るんだっけか？。
チャージは会社単位で見てるから、あまり関係ないような気がする。JRに嫌がらせ？？するならICOCAチャージを
バス車内でして店とかで使う方がいいんでない？。
可部-安佐営業所間は広交ですか？。
その趣旨だと。
チャージ手数料的なものがバス会社等に若干入るんだっけか？。
チャージは会社単位で見てるから、あまり関係ないような気がする。JRに嫌がらせ？？するならICOCAチャージを
バス車内でして店とかで使う方がいいんでない？。
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/01(土) 01:00:59.94 ID:5OZR9kmr
バス車内でチャージしたらバス路線支援になるとか・・・
前田敦子に500万も「投資」したのに卒業するなんて「契約違反」だとか言うバカ並みに痛いカン違い
心の中でコッソリ思ってるのは勝手だけど、他人に言ったらバカだとバレるから黙ってた方がいいぞ
前田敦子に500万も「投資」したのに卒業するなんて「契約違反」だとか言うバカ並みに痛いカン違い
心の中でコッソリ思ってるのは勝手だけど、他人に言ったらバカだとバレるから黙ってた方がいいぞ
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/01(土) 03:52:43.72 ID:8zcYknIw
>>929
通常運賃180円までだと、小児割引や障碍者割引が適用されるとPASPY割引が零円なので注意。
通常運賃180円までだと、小児割引や障碍者割引が適用されるとPASPY割引が零円なので注意。
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/03(月) 16:48:11.72 ID:zmA5efHw
市電の中でパスピーチャージできますか？
チャージし忘れて残高なかったら恥ずかしい////
チャージし忘れて残高なかったら恥ずかしい////
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/03(月) 19:59:16.13 ID:SLrL0frP
電車の車内はボタンを押して1000円チャージを開始するタイプだよ
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/04(火) 21:50:15.74 ID:f9KKgpZQ
>>939
それは小銭を両替するところ（最後尾）にありますか？
それは小銭を両替するところ（最後尾）にありますか？
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/04(火) 22:22:18.25 ID:/DZzTYsk
>>940
逆に運転台のところしかできない。（停まってなければどっちも可）
車掌に頼んでも車掌の運賃箱はチャージ機能が無い。
公式見ようよ・・・
http://www.paspy.jp/use/charge.html
逆に運転台のところしかできない。（停まってなければどっちも可）
車掌に頼んでも車掌の運賃箱はチャージ機能が無い。
公式見ようよ・・・
http://www.paspy.jp/use/charge.html
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/07(金) 22:53:59.31 ID:Otj48VSZ
>>938
市電では残高が少ないと、乗るときに「チャージしてください」と音声案内が出るので大丈夫。
市電では残高が少ないと、乗るときに「チャージしてください」と音声案内が出るので大丈夫。
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/16(日) 09:46:14.99 ID:YQ+FOkPl
昨日・今日と、福山駅バス乗り場の近くを通ったが、
公式導入路線じゃない新橋～福山駅～春日池線に
PASPY車が入っているのを3回見た。
PASPY導入で福山地区バスカード廃止、PASPY車は限定運用等と
相変わらずガセを吹聴する香具師がいるが。
公式導入路線じゃない新橋～福山駅～春日池線に
PASPY車が入っているのを3回見た。
PASPY導入で福山地区バスカード廃止、PASPY車は限定運用等と
相変わらずガセを吹聴する香具師がいるが。
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/03(水) 06:49:07.73 ID:ealrgNb4
最近は五日市や西風新都線も試験運行もしている、
広島リムジンってＰＡＳＰＹも前払いだけど、
うっかり降りる時、タッチしたら過収受というか料金もう一回引かれるの？
終点にバスが到着してドア開いたら、
運転士は既に席からいなくなり、先に降りてトランク開けに行ってるけど
そのへん大丈夫なん？
広島リムジンってＰＡＳＰＹも前払いだけど、
うっかり降りる時、タッチしたら過収受というか料金もう一回引かれるの？
終点にバスが到着してドア開いたら、
運転士は既に席からいなくなり、先に降りてトランク開けに行ってるけど
そのへん大丈夫なん？
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/03(水) 21:12:36.28 ID:Gd0TSf7a
>>943
PASPY導入で福山地区バスカード廃止？。
それは、無理やりに打ち切りにして広島地区共通カードと共に廃止されたのだ。
新橋～福山駅～春日池線にPASPY車が入るわけない。
宇野バスは、ハレカ導入するわけない。
PASPY導入で福山地区バスカード廃止？。
それは、無理やりに打ち切りにして広島地区共通カードと共に廃止されたのだ。
新橋～福山駅～春日池線にPASPY車が入るわけない。
宇野バスは、ハレカ導入するわけない。
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/04(木) 00:00:45.88 ID:CwSm3DWz
>>945
お前だろう。この前に宇野バスのスレにも書いたやつだ。
お前だろう。この前に宇野バスのスレにも書いたやつだ。
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/04(木) 00:57:43.01 ID:ukJaalKm
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/12(金) 23:45:07.77 ID:Wsmgmsve
井笠が撤退だそうな。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/203X_121011final.pdf
嘘くさいアドレスだと思ったらこれが公式だった・・・。
中国バスがどこまで引き継ぐかわからんけど。
PASPYは自社発行してなかったから、カード自体がなくなるわけではないけどねぇ。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/203X_121011final.pdf
嘘くさいアドレスだと思ったらこれが公式だった・・・。
中国バスがどこまで引き継ぐかわからんけど。
PASPYは自社発行してなかったから、カード自体がなくなるわけではないけどねぇ。
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/13(土) 20:14:47.65 ID:rBAFs+SN
自社発行の呉市営ＰＡＳＰＹは無記名はそのまま使えるですか？
呉市営色の定期付きＰＡＰＹは更新時は広電色と交換ですか？
呉市営色の定期付きＰＡＰＹは更新時は広電色と交換ですか？
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/13(土) 22:12:55.54 ID:GgDggmld
>>949
呉市営の無記名はそのまま利用可
呉市営PASPYのカードでの定期は、払い戻し→広電PASPYで発行（無手数料・デポジットはそのまま広電へ充当）
http://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/paspy.htm
呉市営の無記名はそのまま利用可
呉市営PASPYのカードでの定期は、払い戻し→広電PASPYで発行（無手数料・デポジットはそのまま広電へ充当）
http://www.hiroden.co.jp/bus/ticket/paspy.htm
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/14(日) 01:41:12.14 ID:mVFCRmbL
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210140022.html
＞『現時点では払い戻し困難。誠意を持って説明したい』
＞払い戻しの原資すらない模様。
おい (怒)
倒産した会社の債権者集会ってよく聞くけど、
定期券契約者集会、回数券利用者集会、もとい被害者集会だな。
井笠株主より井笠債券(有価証券)所有者より、
未払いの買掛金がある業者、更には顧客に金を戻すのが筋だろう。
●同情の余地はない。
>>906 井笠ﾊﾞｽ車内ﾁｬｰｼﾞなんて論外。金返さないのだから。
井笠で購入したPASPYや井笠でﾁｬｰｼﾞしやｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ500円を含め
払い戻しだよ。そして中国かトモテツの窓口で新しく買い換える。
＞『現時点では払い戻し困難。誠意を持って説明したい』
＞払い戻しの原資すらない模様。
おい (怒)
倒産した会社の債権者集会ってよく聞くけど、
定期券契約者集会、回数券利用者集会、もとい被害者集会だな。
井笠株主より井笠債券(有価証券)所有者より、
未払いの買掛金がある業者、更には顧客に金を戻すのが筋だろう。
●同情の余地はない。
>>906 井笠ﾊﾞｽ車内ﾁｬｰｼﾞなんて論外。金返さないのだから。
井笠で購入したPASPYや井笠でﾁｬｰｼﾞしやｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ500円を含め
払い戻しだよ。そして中国かトモテツの窓口で新しく買い換える。
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/14(日) 10:23:43.65 ID:irRqpVGy
井笠はPASPY発行会社じゃないから
トモテツのPASPYを委託販売していただけじゃなかったっけ？
定期もトモテツのPASPYに井笠の区間を乗せていたし。
トモテツのPASPYを委託販売していただけじゃなかったっけ？
定期もトモテツのPASPYに井笠の区間を乗せていたし。
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/14(日) 10:27:10.70 ID:nAI/iMo4
951
通常の払い戻しはやってる？
通常の払い戻しはやってる？
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/14(日) 16:36:09.45 ID:UFjlaZeF
井笠バスでチャージした１０００円札はどこにいってるん？
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/18(木) 22:20:41.14 ID:SW1X4lpl
井笠の運賃箱
チャージするにも1000円が入りにくい（吸い込みが悪い）
まぁ、今更どうにもならんが・・・
チャージするにも1000円が入りにくい（吸い込みが悪い）
まぁ、今更どうにもならんが・・・
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/21(日) 02:16:06.12 ID:wK2UoVef
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/21(日) 06:45:36.28 ID:VzrL+MPn
どこをどう読んだらそういう結論に達したのか…
ｳﾞｧｶの考える事はﾜｶﾝﾈ
ｳﾞｧｶの考える事はﾜｶﾝﾈ
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/21(日) 14:04:00.35 ID:hD2sByK+
それより、井笠路線の代替で中バスが来年３月まで運行するらしいけど、
代替路線でＰＡＳＰＹ対応してた路線ってあるのかな？
その場合、代替路線の運賃支払いは
１１月からＰＡＳＰＹ対応はするのでしょうか？ それとも現金一拓。
現金のみにするのなら、レシップ装置だけ欲しい事業者がいそうだけど。
代替路線でＰＡＳＰＹ対応してた路線ってあるのかな？
その場合、代替路線の運賃支払いは
１１月からＰＡＳＰＹ対応はするのでしょうか？ それとも現金一拓。
現金のみにするのなら、レシップ装置だけ欲しい事業者がいそうだけど。
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/21(日) 18:22:10.40 ID:fAlSDH56
中国バスに聞いた方がいいよ
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/24(水) 02:59:06.43 ID:PCE0vKeH
>>952
縁起でもない話で、申し訳ありませんが、
今回の件がト●●シで、PASPY発行会社だった場合は、
どうなるのでしょうか？
色が良いのでﾊﾞｽｾﾝﾀｰで買ったト●●シPASPYなら、
デポも含めて、ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ払い戻しありでしょうか？
それとも、ト●●シ窓口まで行かないといけないのでしょうか？
今回は事情が異なりますが、一般の払い戻しと
今回のような払い戻しの定め、PASPY約款みたいなのありますか？
ﾁｬｰｼﾞまとめて派なので気になります。
駄目なら、長距離路線乗車で面倒でも
1000円以下(運賃以下)になってから、
初めて降りる時に運賃以下(1000円)でﾁｬｰｼﾞにしたいと考えます。
そうすると、戻ってこなかっても1000円未満だから・・。
縁起でもない話で、申し訳ありませんが、
今回の件がト●●シで、PASPY発行会社だった場合は、
どうなるのでしょうか？
色が良いのでﾊﾞｽｾﾝﾀｰで買ったト●●シPASPYなら、
デポも含めて、ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ払い戻しありでしょうか？
それとも、ト●●シ窓口まで行かないといけないのでしょうか？
今回は事情が異なりますが、一般の払い戻しと
今回のような払い戻しの定め、PASPY約款みたいなのありますか？
ﾁｬｰｼﾞまとめて派なので気になります。
駄目なら、長距離路線乗車で面倒でも
1000円以下(運賃以下)になってから、
初めて降りる時に運賃以下(1000円)でﾁｬｰｼﾞにしたいと考えます。
そうすると、戻ってこなかっても1000円未満だから・・。
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/24(水) 15:45:46.00 ID:qTIBaiLE
ＩＣＯＣＡチャージを井笠でやった場合、履歴印字をした際に
「井笠鉄道」って印字されますか？
「井笠鉄道」って印字されますか？
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/24(水) 16:00:50.94 ID:1p5bDOyC
ICOCAチャージ出来ないはず
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/24(水) 21:53:22.26 ID:5/HD/SBe
>>960
事業廃止したのが、呉市営のパターンしかないから何とも言えない。
>>961
乗車記録で出れば出そうな気がする。井笠で使ったことがないからわからない。
>>962
PASPY搭載バスの運賃箱で出来たはず。今の井笠の状態でできるかは不明。
事業廃止したのが、呉市営のパターンしかないから何とも言えない。
>>961
乗車記録で出れば出そうな気がする。井笠で使ったことがないからわからない。
>>962
PASPY搭載バスの運賃箱で出来たはず。今の井笠の状態でできるかは不明。
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/24(水) 22:29:26.50 ID:1p5bDOyC
パスピーはできるんか？
965 ：961：2012/10/26(金) 17:03:59.81 ID:Ql6s5UwW
みなさまありがとうございます。
カラのＩＣＯＣＡに１万円近くチャージしてくるよ。
その前に井笠のＰＡＳＰＹ車を張り込まないかんし。
カラのＩＣＯＣＡに１万円近くチャージしてくるよ。
その前に井笠のＰＡＳＰＹ車を張り込まないかんし。
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/26(金) 19:12:47.50 ID:Nw7ebYix
>>965
車内チャージは、
広電とかの ほんまもんチャージ機は５千円１万円札いけるが
簡易タイプのチャージ機だろうから、千円札のみじゃない？
それと、簡易タイプはボタンは９までしかないので、
千円札９枚用意し、９０００円のチャージまでだったような。
カード残高が１万円を超えると、
簡易タイプは車内チャージできなくなるので、
最高チャージするには、残高１０００円未満にして、
千円札１８枚用意し、まず９枚、９千円のチャージして、
その後、チャージ後残高１万円未満を確認の上、
残りの９枚、９千円チャージする。残高は１万８千円台で満杯。
これで、ＩＣＯＣＡなら、大手ＪＲとかでも使えるね。
車内チャージは、
広電とかの ほんまもんチャージ機は５千円１万円札いけるが
簡易タイプのチャージ機だろうから、千円札のみじゃない？
それと、簡易タイプはボタンは９までしかないので、
千円札９枚用意し、９０００円のチャージまでだったような。
カード残高が１万円を超えると、
簡易タイプは車内チャージできなくなるので、
最高チャージするには、残高１０００円未満にして、
千円札１８枚用意し、まず９枚、９千円のチャージして、
その後、チャージ後残高１万円未満を確認の上、
残りの９枚、９千円チャージする。残高は１万８千円台で満杯。
これで、ＩＣＯＣＡなら、大手ＪＲとかでも使えるね。
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/26(金) 23:55:21.51 ID:0FWWqRIY
【2012年10月末】井笠鉄道【事業廃止】
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/26(金) 23:41:08.50 ID:lzV5zyzd
>464->465
残念だな。公式にPASPYからリリースでたよ。
http://www.paspy.jp/enterprise/news20121026a.html
今までどおり、福山市内線の一部とまわローズだけだな。
笠岡・井原地区は来年3月の代替運行終了後にどうなるかというところ。
でしょ。
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/26(金) 23:41:08.50 ID:lzV5zyzd
>464->465
残念だな。公式にPASPYからリリースでたよ。
http://www.paspy.jp/enterprise/news20121026a.html
今までどおり、福山市内線の一部とまわローズだけだな。
笠岡・井原地区は来年3月の代替運行終了後にどうなるかというところ。
でしょ。
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/27(土) 01:34:12.99 ID:Od3YHjzy
そういえば、さんようバスと瀬戸内産交のPASPY対応したときに、JRが間違えて会社情報をあべこべで登録してた。
以前JR西日本のプレスリリースに出てたけど消してるね。
以前JR西日本のプレスリリースに出てたけど消してるね。
969 ：961・965：2012/10/27(土) 10:37:03.45 ID:empHn6iZ
967さま
それ承知で千円札を束で両替（新札）してきました。
ＩＣＯＣＡは中身を空腹にさせておきます。
ＩＣＯＣＡなら広島県どころかメジャーな会社で使える。
ましてや我が家は近鉄エリアなのですぐに消化するｗ
心配なのは井笠でチャージしたお金は最終的にきちんと
使用された会社に支払われるのか？
それ承知で千円札を束で両替（新札）してきました。
ＩＣＯＣＡは中身を空腹にさせておきます。
ＩＣＯＣＡなら広島県どころかメジャーな会社で使える。
ましてや我が家は近鉄エリアなのですぐに消化するｗ
心配なのは井笠でチャージしたお金は最終的にきちんと
使用された会社に支払われるのか？
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/27(土) 20:04:32.88 ID:9xSfDck1
新札 Ｏｒz
少しシワや曲がりがあった方が機械受けがいいよ
ＡＴＭ入金しかり、１枚ずつチャージ時しかり。
少しシワや曲がりがあった方が機械受けがいいよ
ＡＴＭ入金しかり、１枚ずつチャージ時しかり。
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/27(土) 21:49:25.50 ID:mRN07+PY
>>966の方法でチャージ依頼すると、
運転士がめんどくさそうに対応しそうな気がする・・・。井笠の場合は特に事情が事情だけに・・・。
ちなみにボロ運賃箱（特に小田原の改造品）は飲み込みが恐ろしく悪い。
あと、やるんなら始発で発車までの時間のあるときでないときびしいと思う。
3000円までは車内チャージしたことあるけど1000円専用だと結構ストレス貯まる、というか時間かかる。
まとめて入れるときはチャージ機やATMの方がいいけど、ICOCAはPASPYエリアで
バス車内・広電電車かアストラムしかできんかった。
チャージ金についてはPASPYのサーバーに精算情報上げて差額精算だったかと。
井笠の手元に入るのは、井笠分の精算金額次第だろうけどね。
運転士がめんどくさそうに対応しそうな気がする・・・。井笠の場合は特に事情が事情だけに・・・。
ちなみにボロ運賃箱（特に小田原の改造品）は飲み込みが恐ろしく悪い。
あと、やるんなら始発で発車までの時間のあるときでないときびしいと思う。
3000円までは車内チャージしたことあるけど1000円専用だと結構ストレス貯まる、というか時間かかる。
まとめて入れるときはチャージ機やATMの方がいいけど、ICOCAはPASPYエリアで
バス車内・広電電車かアストラムしかできんかった。
チャージ金についてはPASPYのサーバーに精算情報上げて差額精算だったかと。
井笠の手元に入るのは、井笠分の精算金額次第だろうけどね。
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/28(日) 01:33:05.48 ID:39OS+ym0
ＰＡＳＰＹを車内チャージしてるけど、
最後まで使って運賃が足らなくる乗車時に、
最低額１０００円を長い信号停車時とかにチャージしている。
もうそろそろ飽和していると思われるＰＡＳＰＹ民族を増やす為、
機械に「チャージします・・・・お取り下さい」迄、ＰＲも兼ねて
全部しゃべらせてるよ。少しゆっくりになり時間がかかるけど。
そうすると、
後でもう１人位チャージする人が現れることがある。面白いね。
最後まで使って運賃が足らなくる乗車時に、
最低額１０００円を長い信号停車時とかにチャージしている。
もうそろそろ飽和していると思われるＰＡＳＰＹ民族を増やす為、
機械に「チャージします・・・・お取り下さい」迄、ＰＲも兼ねて
全部しゃべらせてるよ。少しゆっくりになり時間がかかるけど。
そうすると、
後でもう１人位チャージする人が現れることがある。面白いね。
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/29(月) 14:53:40.73 ID:XBl90zm6
昨日、井笠バスでＩＣＯＣＡをチャージした。
福山駅で折り返し待機中の運転士に聞いて限界までチャージ。
使用済みのバスカード貰った！ありがとう・・・
福山駅で折り返し待機中の運転士に聞いて限界までチャージ。
使用済みのバスカード貰った！ありがとう・・・
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 12:45:11.25 ID:zF/XxCHh
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 17:31:19.97 ID:vLDO+VKu
>>974
中国バスに代わったから。だが、リンク切れじゃねえか
中国バスに代わったから。だが、リンク切れじゃねえか
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 20:04:33.40 ID:lMlRnM0M
>>974
配信時間切れか。
エルガミオのワンステ車が最後に出ていた。
一昨日で利用できなくなったバスカードのマークを白いシールで隠していたな。
旧体制時代は土曜休日ダイヤで中央病院や大谷台とセットになった僅かな運用やイレギュラーな変更で
たまに入っていた程度だったが、
導入初期公式には市内循環線だけといいながら、たまに鞆線や尾道線や明王台線で該当車両を使った時のトモテツみたいな
便宜上利用させるという対応だったな。
ガセ厨は絶対ないとかスイッチを切ってるとか言ってるがなww
どうせ実際に見たり乗った事のない者の妄言だろ。
配信時間切れか。
エルガミオのワンステ車が最後に出ていた。
一昨日で利用できなくなったバスカードのマークを白いシールで隠していたな。
旧体制時代は土曜休日ダイヤで中央病院や大谷台とセットになった僅かな運用やイレギュラーな変更で
たまに入っていた程度だったが、
導入初期公式には市内循環線だけといいながら、たまに鞆線や尾道線や明王台線で該当車両を使った時のトモテツみたいな
便宜上利用させるという対応だったな。
ガセ厨は絶対ないとかスイッチを切ってるとか言ってるがなww
どうせ実際に見たり乗った事のない者の妄言だろ。
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 21:17:28.92 ID:SwQyG9Av
>>975
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/31(水) 22:13:30.80 ID:c59BBHwx
中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDI=？a
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDE=？a
広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662538.html
広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-10-311
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/31(水) 22:13:30.80 ID:c59BBHwx
中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDI=？a
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNDE=？a
広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662538.html
広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-10-311
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 21:18:59.39 ID:SwQyG9Av
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/01(木) 21:24:03.10 ID:mJvcEJW5
１１月 １日
井笠バスから井笠バスカンパニー中国バスになったニュース
中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNTI=？a
広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662540.html
広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-11-016
ＮＨＫ
すぐ削除の為、省略
民放（岡山）
広島スレで内容ダブりでうすいので省略
中国新聞（広島）
井笠関連にバス記事が多数につき省略 直接参照で
山陽新聞（岡山)
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012110111430550/
１１月 １日
井笠バスから井笠バスカンパニー中国バスになったニュース
中国放送
ttp://news.rcc.jp/?i=MTkyNTI=？a
広島テレビ
ttp://www.htv.jp/nnn/movie/news8662540.html
広島ホームテレビ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2012-11-016
ＮＨＫ
すぐ削除の為、省略
民放（岡山）
広島スレで内容ダブりでうすいので省略
中国新聞（広島）
井笠関連にバス記事が多数につき省略 直接参照で
山陽新聞（岡山)
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012110111430550/
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/13(火) 10:52:36.92 ID:POXIvvnR
広島、岡山のバスでもSuica使えるようにしてくれ。相互利用の西鉄バスはもちろん、福山駅の土産物屋でも使えるんだから。
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/13(火) 10:55:58.36 ID:SdKDd1hB
ICOCAでいい
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/13(火) 19:05:26.04 ID:7Ox38QP4
PASPY持参者特典みたいなサービスないのかね？
>>981
今のところの企画
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1348103707598/index.html
マイカー乗るまーデーの企画
今のところの企画
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1348103707598/index.html
マイカー乗るまーデーの企画