＿バ＿ス＿の＿子＿会＿社＿は＿禁＿止＿し＿ろ＿

低賃金と過酷な労働環境でワーキングプアーを量産する
子会社・孫会社は法律で規制するべき！
バスの事業免許を持つ会社が、直接・間接に
バス会社の株式を50%以上保有することを禁止せよ。

いちいちスレ立てするほどのものかよw

ﾁﾝｶｽ…

＿東＿上＿線＿に＿新＿車＿は＿不＿要＿！＿

そうすると人件費高騰によりバス会社運営が困難になり
日本各地で田舎・都会問わず路線網が崩壊
地域社会に多大な損害を与えるだけでなく
運転手の雇用機会も失われますが宜しいですか？

子会社化したものの本体吸収、新賃金制度で採用ってとこも増えてるね。

仕事あるだけでも有難いだろうよ

最低時給１２００円に汁
できないなら勤続２０年以上の社員の賃金ダウンを国が命じ、ダウンしても無理なら国が金を出せ
財源は国会議員の報酬をダウン

路線バスは一部の街はずれの方だけで基本的に本体でやってるのに
高速バスをしきりに子会社へ移管する会社があるけど
高速バスってそんなに儲からないの？

＿糞＿ス＿レ＿は＿禁＿止＿し＿ろ＿

京成バスはとりあえず子会社を3つぐらいに整理東郷しろや。

子会社化施策は失敗だらけ

朝日自動車

>>1
むしろ親会社(鉄道とか興業とか市町村とか)に合併

鉄道部門とバス部門を分けた会社ですか？

子会社は親会社のお古。

大手私鉄はその形が多い。

そもそもバス会社自体が私鉄系HDの子会社という

あ＿

朝日自動車

ほ

運輸業と飲食業は低賃金の見本市会場

子会社化してないのって十鉄(鉄道廃止前)と島鉄だけか?

test
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しずてつ・・・

あげ

子会社化してるのなんて大手私鉄系とか一部大手バス会社だけだろ。
地方の田舎はほとんど本体でやってるよ。元々賃金が安いし補助金経営だからな。