♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 5

今日の大涌谷シャトルにLVが入ってる。

伊豆200か も200台目になりましたね

伊豆200を取得しているのは伊豆箱根だけ？
東海バスの車番は入った順に付けているだけにしか見えないから200ナンバーの数字を車番にすればいいのに。

東海バスは　「伊豆２３０あ
では

165が北海道へ

211が青森へ

箱根登山の、旧街道・一号線きっぷを、小田原駅で、時刻的に一番早く
手に入れられるのはどこですか？

小田急線の窓口だと、午前6時ころから開いていて購入可能でしょうか？
箱根登山バスの営業所だと、午前10時頃にならないと、営業所が開かなくて
入手できないのでしょうか？

ご存知の方、おられたら、ご教示お願いいたします。

ちなみに、東海道線沿線から小田原に行こうと思っています。

金時山は雪が積もっていますか？

>>939
小田急のお客様センターに電話して聞くのが早い
当日購入なら小田急の駅窓口が一番早いだろう

明日から発売「ハーフ65」

http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf_hp/harf65.pdf
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/images/information/pdf/pdf_132005716003.pdf

>>941
>>939です。ご指摘に沿って、お客様センターに電話して見ました。
その結果、ご指摘通り、小田急小田原駅改札横のカウンターが朝早くから開いており、
そこで購入するのが一番早く入手できるとのことでした。
ありがとうございました。

今度の箱根駅伝の時は３時間くらい箱根では大型車通行止めなんだって？
３時間バスが来ないって想像しただけで大変そうだねぇ。

944>
バスも湯本まで降りるのに時間がかかりそうです。

伊豆箱根の路線バスって最近、在籍車両が減っているような気がします。

>>924-925
つか、吉野家の前とかはタクシー待機所ではないから
本来はあれはＮＧ．
だから伊豆箱根など会社によっては決してあそこで客待ちはしない。

吉野家なんかの客が長距離を乗るかと思うけど、
案外あそこから長距離乗る人が多いらしい

>>931
ランナーの移動に応じて、ランナーが通過する1時間〜30分前に規制が入る。
全ランナー通過後はすぐに規制が解かれるので、規制は最小限に収めるように
なってるようです。対向車線は規制なし

>>946
伊豆箱根のタクシーって相当真面目だわ。信号のない横断歩道で歩行者がいたら
とまるのは小田原だとそこくらいだし。

947≫
今度から対向車も含め大型は長時間入れないようになるみたい。

交通に多大な迷惑をかける駅伝は中止すべき

スルー検定実施中

>>946
伊豆箱根は東通り入口付近に待機場所があるんだよ
レーンに入りきれないヤツはそこで待機してる
他にも待機場所がいくつかあって輪番制だから一気に駅に集まる事はない

東通りってどこだ？

今年の１月２日、つまり駅伝は「のぼり」の時に、
箱根町→小田原駅まで箱根登山バスに乗ったが、
途中で抑止したよ。
対向車線に駅伝ランナーが来るので、こっちの車線も車は一時的に止まりま〜すって。

東通り入口http://g.co/maps/pt6th
東口駅前広場から線路沿いに北に延びる道です。
旧職安通りって言っても通じるね。

日本交通のタクシーは郵便局の裏にも待機していたような。

箱根湯本〜芦ノ湖界隈は鉄道系で行ったほうが旅行を楽しめるんだけど、
でも冬場は強羅〜早雲山のケーブルカーと、早雲山以北のロープエーが寒いんだよな。
ケーブルカーは暖房が貧弱で、ロープエーは暖房自体がない。
箱根湯本〜強羅の登山電車の暖房は相当強いのにね。

寒さが苦手な俺は冬場はしぶしぶ鉄路から行ってる、大涌谷もバスで行ってるよ。

今朝６時50分頃小田原駅に観光施設めぐり用のバスがいたけど
この時間は観光施設めぐりはない、それ以前に小田原駅まで施設めぐりバスは来ないよな。

早朝はあのバスが一般用に使われているの？
側面のＬＥＤ見たら「入生田」方面から来ていた。

>>956
暇な時は御殿場駅とかにバイトに来てる。

前から朝は小田原に行ってますよ。

中の人より

箱根登山のカラーリングからブルーが消えるのは残念だ
ブルーのラインが箱根登山のアイデンティティだと思ってたのに
あと観光格下の路線車が無いのも悲しい

>>959
そしてブルーのラインが東海バスのアイデンティティに...

>>960
東海も最近は塗り直してる車が多いが、エルガはそのままだったりしてよく分からん。

伊豆箱根バスについておたずねです。
西武総合企画から移籍してきたと思しき
富士重7Eボディで前中折戸サッシ窓ワンステップ車がいたはずだけど、
あれは今どこで走っているのですか？

フラワーガーデンの方に行く伊豆箱根バスに「スマイルクーポン」のシール、
国府津の方にいる箱根登山バスに「箱根フリーパス」のシールが貼ってあるけど、
それぞれ、フリーエリア外だろうが。

フリーエリアの外を走るバス車体からはシール剥がせよ。

>>962
三島営業所

三津シーパラの広告車になっているけど、あんまり見ないね。

>>963
箱根共通系統記号の札にシールを貼ればいい
側面はマグネットのようにして

>>962
関学専用車だった車ですよね。もう廃車になりました。

小田原バーミヤン隣のサーパスマンションて昔、
登山バスの車庫だったってホント？

>>967
です

昔のマルイビルの横を斜めに入って行ったりしなかったっけ？
あと、登山バスの車庫と言えば開成町にもあったね
今の吉田神社入口のバス停あたりに

磯子区中原

ドルフィンの近く

>>964
>>966
ありがとうございます。もう廃車になったのですか。
あまり活躍しなかった感じですね。残念。

>>969
マルイビル横の路地が車庫への入庫路でした。確か、今でもその路地が駐停車禁止なのは、車庫があったときの名残かと。
出庫路は、バーミヤン前を通り、菜の花交差点を右折、ゲーゼン前を抜けていた。当時ゲーゼン前は交互通行でした。
車庫内には、西側敷地境に沿って箱根登山鉄道本社（3-4階立てのビル）がありました。車庫前の通り側に洗車機が置かれていたように記憶しています。

当時の足柄営業所といえば、大雄山駅前、現在のピアゴの位置に登山の関本バス停とともにバスプールが置かれていました。
伊豆箱根の大雄山駅バス停は駅前、今の自家用車お迎えスペースにありました。

>>972
解説ありがとうございます
どちらも子供の頃よく見ていました、今となっては懐かしい限りですが
開成町生まれで小田原によくあそびに行っていたので
昔から比べると合理化されましたが心寂しいものがありますね

箱根フリーパスで箱根登山タクシーも割引しろ

タクシーのくせに２４時間営業をしていない営業所のある箱根登山タクシー

過去ログ読むと、鉄道の代行バスは鉄道と同じ基準になるから、
ロープエーの運休基準になる風が吹くと
代替バスも止まる、ってのは変じゃないか？

じゃあ24日の西武新宿線脱線による不通の代行バス（所沢駅〜東村山駅）だって、
「鉄道の安全確認ができていない」から走ってはダメじゃないか。

あとロープエー運休は伊豆箱根バスも代替バスになるが
箱根登山には余剰のバスがないの？

小田急電鉄人身事故により箱根登山鉄道との直通運転見合わせって、
そもそも直通運転なんてあったの？

ここはバス板だから本来はスレ違いだが
グループ会社の情報としてマジレスしとくと、

小田急の特急列車と各停が小田原〜箱根湯本間に乗り入れている。

新松田発箱根湯本ゆきの普通電車だな。
特急以外で新宿からの直通はないので>>977みたいな勘違いが出るのだろう（昔はあったらしいが）。

ところで箱根登山電車は国道１号に踏切がかかっているが
駅伝で運休とかはないのかな？
普段は無人駅もこの日だけ有人に？

質問馬鹿自演乙

普段も有人だしｗ

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