引き続き垂水駅前中央地区市街地再開発についての意見等ありましたらよろしくお願いします。
なお、このスレはまちBBSの垂水区関連スレの避難所になっているみたいです。
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 22:45:05 ID:4JPbYL1l
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 22:52:29 ID:h1v/IhDQ
湊川JCが12/18に開通するけど迂回のルートで白川台から(へ)通ったりするかな。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 23:40:17 ID:4JPbYL1l
妙法寺で降りるかも
阪神高速の神戸長田〜湊川 12月18日開通
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003530810.shtml 阪神高速道路会社は13日、神戸市長田区で建設中の神戸山手線の南伸部、神戸長田‐湊川ジャンクション間が12月18日午後3時に開通すると発表した。
予定より約3カ月早い完成で、神戸山手線と神戸線が直結する。
開通区間は1・8キロの片側2車線。神戸線との連絡路を除き、地下トンネルとなっている。
神戸高速鉄道の高速長田‐西代間で鉄道トンネルの3メートル下を斜めに横切る難工事もあったが、新湊川と並行する区間の工事が順調に進み、前倒しの開通が決まったという。
開通に伴い、神戸線西行きから神戸山手線に入る場合と、神戸山手線から神戸線東行きに合流する場合の乗り継ぎが不要になる。
神戸山手線に並行する一般道路の渋滞が7%減る見込みという。料金は阪神西線(普通車500円、大型車1000円)に含まれる。
また、現在通行止めになっている神戸線湊川西行きの出入り口は、出口が10月末、入り口が12月18日に通行できるようになる。
明石市発表遅いね。
29日から2週間以内めどって書いてあるのに
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 23:27:57 ID:NzRAhGIw
朝霧は山陽に落札?
>>9 神姫のような気がするな、二見線は特例みたいな感じだし明石市は何を考えてるのか
利用者目線で考えたときに鉄道駅と接続するバスは同一事業者にやらせた方が効率的なのに藤江貴崎線なんて最たる例
>>3 もし神田町が下町を残した再開発をしたいって言うのなら
JR垂水の列車線にホームを造れる形でやってもらいたい
>>11 昔の垂水の面影が欠片も残ってないのにあの土地を遊ばせておくのはもったいない、綺麗に壊してつくり直すべき
>>12 俺としてはそれ希望なんだが、
変に話がこじれて垂水駅に列車線ホームが造れなくなる流れになるのが心配でね…
列車線のホームは三ノ宮や大阪から距離のある垂水としては今後の生命線になるだろうからね
快速各停化の保険にもなるだろうし、ラッシュ時の快速は確保できる
>>13 神田町にはもうそんな力は残ってないから大丈夫だろうが、問題は神戸市と国の補助金とかだなそっちの方の恐れが大
もしかすると、時期が遅すぎたかも知れん
二見なんて営業区域からしたら寧ろ神姫だろ。
しかも加古川営業所か高丘車庫の領域。
あの近辺で見る黄色い車は違和感蟻杉やわ。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 23:57:20 ID:ELfMlmTC
まあ出来レースではないが神姫に決定だろうね。
元・現業の漏れに言わせれば
新快速は明石で満員なので
垂水に止めたら遅延常習化。
>>17 12両化したら多少の余裕は出来る、それに快速もあるから新快速基準なのは暴論
>>19 解ってるけどそんなこと?朝ラッシュに新快速だけしか列車線走ってないとはそんな程度で現業ってのは怪しいレベルだわw
朝の新快速はさすがにむり
朝の快速と平日日中以降、土日祝の新快速がほしいw
朝の上りは6時台の新快速接続がしっかりしてるからな
夕ラッシュの下りも然り
垂水の新快速停車は平日昼間と深夜、
及び土休日の終日の停車でいいと俺も思っている
あとは外側快速も含めた快速全停車も実現できるよね
スマシオで電車線が高潮を食らっても列車線を使えるようになる
列車線にホームを造るだけで垂水はだいぶ便利に出来る
>>23 >列車線にホームを造るだけで
そのためにはまず神田町の連中をどうにかしなければならない
25 :
gate-a1.kobegakuin.ac.jp:2010/10/16(土) 17:47:17 ID:IHT4MoCL
>>1 スレ立て乙でした。
名谷〜明石のバスってまだあるんだろうか。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 18:07:51 ID:/w5kYJMD
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 23:36:40 ID:NVXrfFWH
まあ垂水東口→明石のルートが速いし安いな。
布施畑に行くのには便利だろうけど。
>>27 あいつは布施畑への生命線です。
ついでに神戸駅〜押部谷も白川台止めなんて言わず増やしてくさい。
更新されたまちづくりニュースを見るに、相変わらず垂水駅改良に興味が薄そうな内容で絶望する。
このまま垂水駅前はどんどん衰退していくのか…
神田町民に区民の税金でマンション作るだけなら、区民には何の得もないんだがな。
神田町の奴らはそこのとこわかって再開発の話持ち出してんのかな?
非常に残念だ!失望した!
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 23:55:13 ID:sglHFz2f
まあ時期を逃したね。
垂水の北高南低を止めるのは難しいだろう。
バスの総合ターミナルを北部につくったら??
山電廃止したら外線ホームの用地捻出できるやん。
垂水区中部に東西軸の鉄道路線(阪急か阪神)があればなぁ…
『人を変えるより自分を変えよ』論でいけば
垂水区外への転居が最善策だな
山電も北部に移しちゃおう。
名谷町あたりに垂水北口駅を作って、山陽バスはJR垂水駅への乗り入れを廃止して、
すべて垂水北口駅行きにしてしまえばいい。
後は細かいことや大きなことを何やかやできれば、これで勝てる。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 23:40:26 ID:HCzox3W0
昔は真ん中を通る計画があったからね。
予算の他に当時の土木技術の問題と過疎地域だったので実現できなかった。
昔の名谷は今で言う西区の前開から布施畑みたいな感じだったからね。
しかし神田町は何気にまだ意見募集してるよね。
そもそも、垂水駅が利用されてこその地域なのに、
垂水駅の不便さを放置して街が発展できるわけがない。
若年層に住んでもらってこそ子どもが生まれ、街は活性化し長生きするものだが
その若年層が通勤するのに不便であれば、それが成り立たず街の寿命は縮む。
元から交通の便が良い阪神間、新快速停車駅を2つ抱える明石市東部、
神戸市のバックアップが手厚い新長田…という地域が近隣にあるにも関わらず、
若年人口を周辺の便利な地域に奪われる事への危機感は全く無いものなんだろうか…。
>>39 そんなものがあれば前回の再開発打診蹴ってない、神戸市も相手にしないかもよ金がないから冗談抜きで
一昨日だが団地下と上高丸団地間で軽と普通の事故があって、バス立ち往生して徒歩で中学校前歩かせられるってことがあったらしい
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 06:05:14 ID:E5kOQZwM
何にしろ垂水は道路の拡張しないとダメだろう 東西南北共に 田舎丸出しだよ
垂水区は西区と須磨区の区界を中心に開発が進んでいるな
垂水区はJR・山電沿線より地下鉄沿線の方が人気あるの?
>>42 住環境が整ってるから地下鉄が多少不便でも人が集まってくるのと公営住宅群やニュータウンの入れ替わりとかの複合的要因
バスひとつとっても23時台まで走ってるし、垂水は開発の余地は無いから駅の利便性と拠点性向上させるしか無い
バスの最終も最低30分は繰り下げないと
平日終バスは23時それぞれの方向発
土日は現状で仕方ないor22時51分の下り快速に合わせて55分に西口終バス出すか
ただ、今の土日の2/4系統の終バス22時35分発は40分にしてあげたらいいのに。
いくら上りとはいえ自社の直特の客くらい拾ってあげなよ(22時34分山陽垂水着)。
というか終バスろ混合してはいけないのだろうか…
学園都市方面の終バスをつつじヶ丘経由学が丘行きとか
滑とかは名谷方面行で拾うと。
>>44-45 同じ人だけど、一応
舞子は土曜日はそうでもないけど、日曜日は垂水より早く終バス出てしまうよ(交通局のホムペ参照、携帯でも見れる)
路線に関しては、許可されたところ以外は営業運転は出来ないよ
繰り下げに関しては、タクシーが絡みでこれ以上の繰り下げは難しいかもね
垂水駅に快速全停車、新快速平日昼間土及び休日停車を実現しないと、
駅勢圏の人口の流出に歯止めが掛からなくなり街ごと廃れるという警鐘みたいなもんだな
これでも尚それに気づかなかったら垂水区北中部が新たな垂水の中心地になるw
>>47 確かにあの舞子駅の平日と休日の落差はなんだって思ったりもするw
タクシー絡むもんなぁ…
>>47 タクシーに配慮してること自体がそもそも問題、地下鉄沿線の一部市バスなんて23時まで運行してるし
そんなことやってるから垂水区全体が衰退していく、市だけじゃなくそこに住んでる我々の事なかれ主義も問題
>>46 これはどういうこと?廉売市場はもう廃止?
>>47 路線については、回送で普段使ってるルートになるんだけど、それでも駄目なんでしょうか?
回送運転は営業許可受けてないところでも大丈夫なんですか?
そしてさりげなくPDFの左隣はたこフェリー…
>>51 組合の清算だから清算が完了すれば廃止される、まだ敷地内に営業してる店が10件前後残ってるからなぁ
そこらの折り合いをどうつけるかだな
もう廃止するんだ…
うぃきぺさん更新しときます
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 23:44:11 ID:vZQemulW
このままだと南北の格差は広がるだろうね。
塩屋みたいに開発しようがない場所もあるが、朝霧寄りの明舞団地は再開発が始まった。
神陵台も多聞台を含めて舞多聞の開発次第でどう繋げていくかだね。
一応歩道だけだが行き来できるようになるらしい(公団住宅前付近)。
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 23:45:41 ID:bUel0kG2
>>45 確かに欲しいよな
一時間に1本ぐらいはあって良いと思う。
まぁ青山・松風の混雑激しいから22系統の逆ルートの様に
東口→掘割→(名谷町交差点)→桃山南→つつじ→中山→学が丘
みたいな感じが良いかと
つつじが丘→中山って結構近そうなイメージだけど意外遠いし、歩道は寸断されてるし…
>>47 部分的には営業許可取れているが…(13系統ルート+5・11・14系統ルートの事)
57 :
47:2010/10/20(水) 01:16:43 ID:pXbmBujS
>>51、
>>56 営業路線として、新たに新設または延長運転するには許可を取る必要があるということを言いたかったんです
回送運転に関しては、大型第一種免許で運転出来るから、良いと思うけど、曖昧な答えになってしまいますね
すみません
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 23:46:43 ID:7u1k18YF
1スレで元社員がつつじが丘から学園都市か名谷へ行くルートの計画があると言ってたけど、それは今の13の事だったんだな。
道路はつながって便利なったのに路線の変化はまるで無しって改革しなきゃ潰れるぞ今のままでは
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 20:31:28 ID:q86XCl5M
現職運転士曰わく7年前までは山陽電鉄バスが全国バス収益No.1だったとさ
一番儲かってたらしいねぇ
まあ沿線に学校や団地が一杯だし
バスの本数自体少なめだったからなあ
昼間でもこんなに混んでるバス会社は少ないよ
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 22:48:06 ID:q86XCl5M
>>62 23系統なんてどの時間帯でも混んどるよ
まぁ混み具合は系統によるがね
知ってる松風台過ぎたら空気輸送だし、全盛期に比べたら今の状態で混んでるなんて口が裂けても言えんレベル
新長田に快速を停車させる動きが前進してるみたいだけど(今日付け神戸新聞朝刊・神戸欄参照)
垂水の列車線ホーム設置の動きは相変わらず無いのか?
だって再開発進んでないもの。
ある意味新長田に快速ガンバて止めよう作戦並みに進みにくいと思う。
まあ、新長田に(ryはお金次第で何とかなりそうな面もあるけど。
新長田はお金だけじゃ無理、4両分の増築するにしても道路またぐ部分で建築規制の問題とかあるから
駅の改良も含めると最低でも数百億は掛かる、それを誰が負担するのか全額層化出して、JRが首を縦に振るなら誰も反対しない
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 23:32:37 ID:8fdFHyJL
仮にホームが出来てもダイヤの編成がしづらいたろうな。
話は変わって国際高の裏口と垂水健康公園の交差点の歩道工事が始まった。
25日までの計画みたいだから信号の稼働は月末くらいかな。
そうなると神戸市も幾らかは出すだろうな…
ただ、垂水よりは神戸都心に近い、その上列車の本数も夕方以外はあんまし変わらない。
まあ、明らかに競合相手にはなりそうだけど方や沈みゆく街方や開発中の街…
新長田の件でJRはホーム延伸と信号位置調整は問題はないが、ダイヤの調整が必要としているらしい。
西代まで阪神になったことがJRの背中を押す形になり、
『まや』駅新設のことでダイヤの調整をつけられるということなんだろうか。
現行ダイヤでも芦屋〜須磨の快速は徐行気味だから問題ないと思うけどね。
さてここまで来ても神田町の人たちが危機感を覚えないのはさすがにキツい…
>>69 神戸市にそんな余裕はないと思うよ、空港島の赤字穴埋めで財政火の車だから
どっちにしろ駅使用列車運行したままの工事はかなりの難工事なるから最低で数百億下手すると1000億超える
>>70 新聞とってないからネットで見てみたが載せてないな、でもダイヤ調整できたとして酉はやる気あるのか疑問、
1日の乗降人数2万程度しかないのに
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 23:57:55 ID:8fdFHyJL
今日羽田の国際線が開業したけど、神戸空港も羽田みたいに国際線対応してくれたらな。
何か、快速停車の基準となる利用客数が低下してるように思える
対して新快速停車の基準は変わらないから垂水、元町、住吉、茨木が割を食う感じになってるのかな。
しかし住吉は六アイ完成期くらいからの快速停車駅なのにえらい出世だなぁ
>>72 都心回帰の流れに伴うコンパクトシティ化への先行投資なんだろうかね。
垂水区には残念ながら大したライバルがいないから力抜き放題だし。
下りはむしろ先行普通に余裕時分ができるからいいんだけど、上りは芦屋が…
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 01:09:32 ID:dZ5u4j6b
まず震災復興時&垂水駅開発の努力が足りてない
話違いだが来春のダイヤ改正で更に減便するんだとさ…
これ以上何を減らすの?
これ以上減ったら車両運用に問題が出てくると思うんだけど。
地下鉄は逆に増発傾向なんだがなぁ…北部の時代だなぁ…
やっと発表北―!!!
朝霧駅前に神姫バスが来るようになるのか
>>79 垂水区内のJR・山電沿線は人口が流出してるけど
地下鉄沿線はまだまだ人口増えてるのかな?
沿線に地味にマンションができているというのと、西神中央が増えてるのかね?
垂水中東部の開発で名谷も増えそうな悪寒
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 18:58:26 ID:dZ5u4j6b
>>80-81 逆に言うと山陽電鉄バス(来年度より神戸山陽バス)の人員不足が懸念されるなぁ…
まあ、人員は明石市の人員が来る(って公募に書いてあったけど…)けど、バス車体はどうするんだろうね。
連レススマン
バス会社は神戸山陽バス株式会社じゃなく山陽バス株式会社若しくは山陽電鉄バス株式会社がいいなぁ…
>>86 さすがに岡山とか山口あたりの会社と紛らわしいから「神戸」を入れてるんだろな。
山口にあるサンデン交通の方がよっぽど紛らわしいんだがw
あっちは昔は山陽電気軌道だったし。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 21:58:15 ID:dZ5u4j6b
他地区民から見た“神戸”のネームバリューと神戸市民から見た“神戸”のネームバリューはかなり違うと思われ…
他地区から見りゃ神戸ってお洒落とか言ってるが実態は…
中央区止めになってる観光客を垂水区にまでもっと引っ張って来たいところ
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 22:40:41 ID:jjiuJh2l
垂水には観光客来ないよ まだ明石の方がいいよ 垂水は田舎って意識無さすぎ
>>90 週末のアウトレットは他府県ナンバーが多い
垂水は観光資源を活用し切れてない感があるねよなあl
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 23:31:35 ID:ulpgIL1P
アウトレットはむしろ渋滞を招いている。
そう言えば舞子の方で旧邸の復元のイベントが11/7にあるらしい。
○復元・完成
舞子も何で列車線にホームを設置しなかったんだろうか
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 01:06:09 ID:ot0XqgZ/
アウトレットのシャトルバスでさえ渋滞に巻き込まれるから歩いて行った方が早いときも
>>95 県立公園に住宅地隣接、架橋計画で用地の確保は絶望的だったから、高架化するにも山陽とのクロスとか下の道路とか
ただ2国を越えるところまでの道(歩道)が狭い
電車で来るようなよそ者には道順が判りづらい
アウトレットまでの道を歩行者向けに整備しなおして、
その周囲に商店を並べることができれば、垂水にももう少し活気が出るだろうに
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 07:29:03 ID:6+s4pfJm
今以上 垂水に期待しない方が以上いいかも 箱物も道路も手を着けれ無いだろうし
まぁ俺は諦めないけどね
>>97 JRの駅舎もかなりアクロバティックな建て方してるんだよな。
線路と線路の間に建ててる。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 14:08:56 ID:QARILr8A
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 21:33:28 ID:6+s4pfJm
まぁ 俺は近い内垂水をすてて須磨や長田の方に出るつもりさ 垂水が今以上に開発されれば帰る気になるかも なんせ渋滞が酷い
さようなら
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:36:11 ID:/DRqrRYG
道路を広げたくても土地買収すらおぼつかない。
大体駅前に学会の快感がある段階で無理www
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 11:19:03 ID:E/bOvvwl
相変わらず 神戸山陽運転手募集してるな 運転手に給料聞いたら手取りで18万らしいです 安すぎないか 良くやってるな 可哀相 今度100円をチップであげるね あ〜 可哀相
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:57:31 ID:BGkJ6vBN
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 23:36:18 ID:/HEj+5Hc
>>107 須磨〜明石・西明石までの4車線化なんて夢のまた夢だな。
中国みたいに強制立ち退きできるなら話は別だが。
マジで2層化でもしないと無理でしょ二国の拡張は。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 01:37:08 ID:1XdFFcFL
>>85 元兼用の日産ワンステ以外は神姫が引き取りそうな悪寒。
0408/0409辺りは山崎や社の老朽車取替に回せる。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 15:31:26 ID:ae5WHl/H
山電との2層になればいいのだが 須磨〜土山辺りまで
山手幹線‐国道28号線(神戸市内の非重複部分)‐加古川
あたりをつなぐ道路を作れば…
西須磨の住民団体が強いのに山手幹線と狩口を結ぶなんてそんな無茶な
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 22:50:54 ID:uV3VwzHw
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 23:38:07 ID:NNgqpNTX
2層にしたくても景観問題で反対されるだろうし。
塩屋〜東垂水の住人は目の前が幹線道路になるのは嫌がるだろうね
深夜の2国はトラック天国だから騒音・振動が半端ない
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 23:50:14 ID:5+Q6HL5o
以前たけしげ栄二の広報紙で塩屋から福田交差点まで3車線化の計画があると載ってたな。
まあ何するにしても反対ばかりで進まないだろうな。
都市計画法等で土地買収を容易に変更するしかないか。
阪神高速若宮から西をタダにすればおk
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 23:03:54 ID:MD/y3n2L
それだと両方混みそうだな。
やはり海岸を埋め立てて整備するしかないか。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 23:30:32 ID:NPC70fWP
11月下旬 海鮮居酒屋 はなの舞 垂水駅前店(神戸市垂水区日向1-4-1レバンテ垂水一番館2F)
>>122 垂水にルートインが出来たと一瞬オモタ。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 23:52:35 ID:dnoIPsuk
不謹慎だが阪神大震災クラスの地震が再発し垂水が壊滅と言う事態にならないと再開発は難しいだろうな。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 09:28:58 ID:DaN9oRWZ
48にエアロスター入ってた
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 23:04:58 ID:MArJx138
>>125 たまにあるよね。
48はたまに名谷線扱いの上高丸非対応車が来るよ。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 23:51:12 ID:GUjSpg89
>>125-126 そういや青の2816も48に入ってた。
てことは垂水駅ターミナルにエアロスターが来てたのか・・・
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 23:51:59 ID:2DjaVqmS
三宮高速バスで運用されてなかったかな?
それはエアロバスかと…
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 20:08:21 ID:cgFR/0hq
市交の奴は06年度入札分が171で結構やってくるけどね。
確率的には市交>>>>>山陽かと。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 20:13:59 ID:nXHjRSLf
山陽のエアロスターの数自身少ないしね
2644・2745・2746・2852・2063だけか
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 23:50:44 ID:n4gUiHy0
最初のノンステも内装が改装されている?
手摺りがオレンジ色に変更してた。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 00:09:56 ID:fSFZj3aQ
エルガノンステtype-Aなら中間更新受けてるよ。
ちなみにエルガ初代ワンステ2120も受けてる。
最新型の降車ボタンのチャイムはまたこれまでとは違う音がするなぁ
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 18:14:07 ID:f//1PR/k
今年製の車はブザー音の音量がやたらとデカい気がするなぁ…
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 23:41:16 ID:cZoOB+DV
バリアフリー対策で聞こえやすくするためかな。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 00:08:52 ID:Ha5h28j2
因みに2529〜2535の窓の桟に付いてるボタンには誤押防止リブがついてない…
椅子背面と棒にくっついてるんにはリブあんのに…
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 23:15:57 ID:NNYmfeo2
今日は市バス171に乗ったけど交通調査票を渡されたよ。
山陽の方もあったのかな。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 00:04:16 ID:4MRJuwX7
山陽は今日はしてなかったよ。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 20:51:16 ID:KAoIqTSx
誰か 山陽バスの運転手に仕事紹介してやっつよ 某店で話し聞いてたら可哀相でさ 手取り16万って言うてたぞ 子供や嫁養い出来んってさ 子供が可哀相だよ
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 20:55:46 ID:TIVkUJyY
それにより
山陽電鉄バス→神戸山陽バス移管時に多数の退職者が出るとか出ないとか…
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 19:53:45 ID:O6vsXNV8
神戸山陽 山陽電鉄 バカ運転手ばっかりだから 他へ行けないんだよね
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 23:45:15 ID:UqhW72iR
健康公園でスタンプラリーで訪れる人が多かったな。
さらば山陽電鉄バス…
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 21:55:20 ID:tmGsRR+A
バスの前面マークもKSになりそう…
個人的には色は変えてほしくない
引っ掻きよりはKSマークの方がいいや。
貸切高速が同じカラーを引き継いだから、乗り合いも同じだと信じたい。
てか、無闇にかえる必要もないし。
149 :
118.103.46.46:2010/11/12(金) 22:04:34 ID:Z0FbTwRS
阪神高速の工事により、垂水〜三宮便、山麓の迂回多発中
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 23:30:04 ID:mmLpJmt9
やっぱりそうか。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 00:16:26 ID:G2Lp985y
多発というよりも通常でも常態化してきてるからねぇ・・・
今は山麓も朝夕かなり混むから大変だな。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 20:21:47 ID:P0vN5Xhn
湊川JCTが開通したらここも迂回ルートの候補に入るかな。
それはそうと垂水健康公園の交差点の信号がやっと稼働したね。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 21:39:31 ID:XBxuZssp
神戸山手の白川で降りれば今の迂回ルートに出会うな
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 16:47:10 ID:tiTZKqbG
優待まだ?
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 23:08:14 ID:gg4JhSIm
>>149 三宮行きは、ほぼ全便迂回対象になってるのかな?
>>153 許可を申請する必要があるから、当面は山麓でトラブルが無い限りそのままな気がする
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 23:43:09 ID:aH9pDVNc
12/17(金) ファミリーマート 垂水海岸通店
12月中旬頃 伊藤園十徳 ジェームス山サティ1F
ファミリーマート 垂水海岸通店って昔からなかったっけ??
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 22:56:35 ID:/s8SqwDX
リニューアルオープンと言う感じなのかな。
それよりビエント垂水に新しくできたたこ焼き屋が旨そうだった。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 07:46:45 ID:hMtFt8LZ
ここは バス スレッドです バス以外の書き込みはしないて下さい 垂水区スレッドへ
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 18:21:36 ID:amVwBuFq
山陽と市交の回し方の違いもある。
市交はある仕業に特定の車を貼り付けたら
時刻が変わるか車両自体を変えん限りはそのままに対して、
山陽は日替わりで何でも入ってきよる。
↑ どちらもかなり昔からだけどね。
市バスは担当車制が廃止になってからかな。
山陽も「何でも」というわけでなく、社番(1000番台、2000番台・・・)
より細かいグループ分け(例:名谷線ノンステ車グループ)がされている。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 09:51:08 ID:tnBRpTq5
山陽には車系っていう車両を10台を1グループにしたものがある。
運転席にある系統表の右端の□内にある小さい数字の事。
例えば□内に869と書かれていたら2120・2222・2425・2426・2427・2532・2534・2535・2536・2638・2639・2640・2641・2642が充当される。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 13:21:06 ID:rj28wMYX
料金箱の受器に3桁のコードみたいなの貼ってなかったっけ?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 23:16:57 ID:tnBRpTq5
168 :
gate-a1.kobegakuin.ac.jp:2010/11/18(木) 10:26:26 ID:ON+jec39
>>159 太平の湯の西側、2号線上にあるやつだったらあるね
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 16:30:55 ID:ohMjPrVF
170 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/11/18(木) 16:49:00 ID:1NBjf/wE BE:974640492-PLT(20556)
垂水駅の終バスをもう少しおくらせてほしいなぁ
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 18:53:46 ID:ohMjPrVF
172 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/11/18(木) 19:08:23 ID:1NBjf/wE BE:541467252-PLT(20556)
東口は舞多聞の車庫に行くのを遅くしてほしい!あれ、あそこって高速バスだけだっけ??
11系統を活用して。つつじヶ丘から先も免許取って、そのまま学園都市方面に行けるようになったらなぁ…
西口は2系統、4系統はもう少し遅くしてほしい!
東口は11系統と23系統の最終を23時5分発にしてほしい
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 22:46:58 ID:ohMjPrVF
となると共に車庫着23:40ごろ…
お疲れ様やね…
ヒント:山陽タクシーは山陽電鉄にとって大切な傍系会社のひとつ
176 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/11/18(木) 23:39:04 ID:1NBjf/wE BE:324880632-PLT(20556)
ですよねーww
>>175 その割に山陽タクシーより垂水タクシーの方が多いなw
ヒント:ショバ代ビジネス
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/19(金) 23:59:34 ID:S0BfyCS+
みなとが倒産するとは思わなかった。
…鉄道?
181 :
gate-a2.kobegakuin.ac.jp:2010/11/20(土) 11:12:09 ID:9nFpVozu
23系統、平日だけで良いから23時台に1本欲しい…
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 22:08:58 ID:9gvcZ0JC
日祝の名谷駅終発も21:59と早すぎる気がする…
見たところ殆ど席埋まってるんだよなぁ〜
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 22:52:48 ID:9gvcZ0JC
186 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/11/23(火) 23:11:12 ID:4nwo90yf BE:1299521164-PLT(20556)
清水が丘行きなんて立ち客いるしなぁ…
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 23:16:13 ID:5pJzXo7o
大規模な改正は舞多聞の開発が進みメイン通りが開通したからだね。
学が丘周辺は便利になるだろうけど高丸とか旧市街地は不便になりそう。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 23:01:34 ID:zRlo9JB2
やはり噂通り?減便なのか。
垂水〜三宮高速バスの三宮発で最終かもしくはそれ直前便に乗車する場合
何分前に停車場に居た方がよいでしょうか・・?
10分前だと乗れない・・?
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 00:39:46 ID:ju+wUqUg
>>190 15分位前くらいから並んでてもいいかも
最近は分からんが一時は最終便の続行があった
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 23:39:18 ID:r3e0FYUV
深夜便は好評なのか。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 09:45:40 ID:iINb865C
>>192 三宮発に関してはね
三宮行は夜間は大抵空気輸送
194 :
gate-a2.kobegakuin.ac.jp:2010/11/28(日) 11:41:05 ID:ZiT6KhDK
昨日の20時半くらいに、福田川交差点北側の山陽の高架下あたりで消防車がたくさん来てたわ。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 16:00:04 ID:Vnx69TGs
12/5 13時から 頑張れ日本主催のデモ
「中国の尖閣侵略阻止デモ」in神戸 があります。
集合場所は三宮駅の南にある東遊園地です。
デモは13時30分から15時までの予定。
11/20の大阪は大変盛り上がりましたので神戸でも盛り上げましょう。
民主党の売国政権にはっきりとNOと言いましょう。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 20:46:53 ID:N4taAy2/
今更気付いたけど12とか14とかはラッシュを除いて平日より土休日の方が本数多いな。
需要が高いなら分かるが実際は…
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 23:05:25 ID:woqEYrjN
取り合えず譲渡される朝霧線がどうなるかだね。
これを機に西区の方にも勢力拡大して欲しいけど。
北須磨地区の各高校のテスト期間中の12系統の昼間の南行きは毎年悲惨だなw
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 13:00:10 ID:v0UNge3L
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 13:17:24 ID:Sk/I75M2
桃山台の県住前のセフィーロ、いつも邪魔だな
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 21:55:42 ID:lrF6oy64
>>198 買物帰りのイパーン客と試験上がりの生徒が一緒くたになって車内カオス状態は
これ20年以上変わってないんぢゃねーのw
14の西行も相当怪しかった気がする。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 22:04:09 ID:v0UNge3L
なんせ名谷発のバスはすべてがえっらいことになる
まぁ近辺の須磨友が丘・須磨東・北須磨・須磨翔風 など+地下鉄からの人だからな
5・14は毎時3本で何とか持ってるが12・13・15は…
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 23:03:26 ID:x8WZnTy4
名谷は垂水東口よりもカオスか。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 23:23:15 ID:+rwqQ7a+
神戸西はJR沿線より伊川谷を除く地下鉄沿線の方が学校が多いし教育レベルが高いからな。
どうしても学生が偏ると言うか集中してしまう。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 22:45:03 ID:btmx24SW
星陵高校前もけっこう混むね。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 23:47:48 ID:jpO3PWgX
そういや最近は行き先表示もLEDとかの電光が多くなったけど
今日学園都市駅で降車・乗車ドア両方の横に行き先表示幕があるバスを見たな
表示幕でのバスを見る事が出来るのは後どれくらいだろうか?
山陽にはあと2台、それもNox規制による廃車まであと1年もたないかも
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/04(土) 01:19:32 ID:2t+TAkWx
同世代の車も何台か廃車(若しくは譲渡)されたしね〜
因みに幕で残ってるのは元海峡シャトル用の1887・1888。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/04(土) 09:03:36 ID:GlAwfGDP
サンヨーマート 営業終了(閉店)のお知らせ
塩谷店 25日 午後6時まで
上高丸店 31日 午後6時まで
210 :
gate-a2.kobegakuin.ac.jp:2010/12/04(土) 10:58:59 ID:iy1CIvcQ
>>202 15系統はすし詰めですからね
つつじが丘近辺で降りるけど、坂とカーブが多い路線だから
立ちっぱなしはきついお
211 :
209:2010/12/04(土) 12:15:58 ID:GlAwfGDP
すまん塩谷じゃなく塩屋
いつのまにか2店だけに減ってたんだな
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/04(土) 23:12:05 ID:fXZLVpeP
直接本業と関係のない事業は完全撤退か。
厳しい状況には変わりないか。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/05(日) 22:58:30 ID:q1EaTori
来年の山陽は厳しい状況が続きそうだな。
神鉄ほどではないけどな
近々新長田に快速が停車して、和田岬線の廃止も通れば、
新長田は垂水より便利な神戸市西部の地域になるが、
垂水が衰退すれば山陽バスも苦戦を強いられるんだろうか
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 00:10:24 ID:NQckJl/w
>>215 新長田のホームさえ伸びれば快速停車もあり得るが、どの程度の収益が見越せるだろうかねぇ…
あまり変わらん気がするわ
217 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/06(月) 00:26:33 ID:UfliGpug BE:2274162067-PLT(20556)
和田岬線廃止は決定?なら動くかも知れんが…
和田岬線廃止で新長田に快速停めるのなら兵庫は通過にしてもらわんと全然快速じゃなく鈍足だぞ
219 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/06(月) 01:02:02 ID:UfliGpug BE:649761326-PLT(20556)
さすがに通過すると思う。JRのコメントを見るに廃止する気満々だったw>和田岬
神戸市側も海岸線に客流れるし積極的に動くだろ。
今の神戸市の勢いだと新長田駅の改造費用全額負担しそうなww列車線ホームをどうするかは知らないけど
本格的にたるみ-すま-しんながた-こうべ-もとまちになる可能性を考慮した方がいいと思う>垂水。
乗降客数が3万4千切ったら列車線ホームを設置しても新快速停車は難しそう。
和田岬線が廃止になり、和田岬への乗り換え拠点が完全に新長田に移ったら、新長田には外側快速も停める必要がある。
つまり垂水より便利になるわけだから、明石駅前の再開発のことも含め、神田町に関わる人たちはもっと焦っていい。
221 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/06(月) 13:57:41 ID:UfliGpug BE:433174324-PLT(20556)
とりあえずメールは送った。
珍しく(神戸じゃ結構多いが)駅前商店街(市場除いて)がまだ活気が多少はあるのに
そのともしびを消してやたら「憩いの場」とか「集いの場」にこだわるのかわからん。
板宿の再開発をモデルにしたらいんじゃね??
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 23:24:53 ID:o82OwvHe
垂水は区内でも海と山に挟まれた地域だからどうしても難工事になる。
2号線拡張や方向別複々線の移設工事とか。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 21:12:21 ID:cyir63JE
>>221 取り敢えず難波を越えて山の向こうから健闘を祈る・・・
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 23:20:04 ID:JMzD0BMO
だいぶん前だけど商店街のお菓子屋の向かい側のカフェに再開発の完成予定図が貼ってあったね。
六甲道駅南の再開発ビルに似ていたかな。
ただビルを建てて人口を増やそうったって外側快速や新快速が通過するわ昼間普通が半分須磨折り返しになるわではなぁ…
クルマがある程度使いやすい垂水区北中部と違って駅前の神田町地区は鉄道の利便性が全てなんだから、
まず間違いなくJR垂水駅の改良が同時進行しないと中途半端な再開発で終わると思うよ。
垂水より西の明石や西明石のほうが通勤に適してる、って時点でじゅうぶん危機だよね。
幸い明石市は貧乏だから新長田のような開発はできなさそうだけど、
もし何かの間違いで明石市の財政が潤ってしまったら・・・
そして新長田に快速や新快速が止まるようになったら・・・
227 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/08(水) 22:29:12 ID:2yNfGyRu BE:1082934645-PLT(20556)
でも明石駅前の再開発はだいぶ話は出てるよね。
さすがに新長田に新快速はないと思う。神戸に近すぎ
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/08(水) 23:45:17 ID:yXxvyWUo
塩屋から垂水まで2重高架にして空いたスペースで2国の拡張してもらいたい。
垂水駅前付近の2国はマリンピアの迂回道路を2国に格上げして加古川駅周辺のように分離させたらいい。
実は新長田は新快速停車も見据えてる
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 17:38:42 ID:jxWI/InL
大抵の普通のち停車駅周辺住民は『快速を止めて欲しい』って思ってんじゃないの?
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 19:18:25 ID:jxWI/InL
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 23:41:31 ID:U10JLT/+
>>230 神戸新聞に快速停車の署名運動の記事が掲載されてたよ。
そう言えば新長田で思い出したけど神戸山手線がもうすぐ開通だね。
三宮高速バスの迂回ルートにも入れるのかな。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 23:14:38 ID:9uKz3fTL
来週の今頃はJRのダイヤ改正が発表されているだろうけど、垂水が山陽ではなくJRに支えられているのは何だかな。
234 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/10(金) 23:43:29 ID:teMVZcBq BE:1949281294-PLT(20556)
まあ、仕方ないよね…三宮まで30分かかる「特急」があるくらいだし…
長田までで400円かかる運賃も…
神戸高速のことを抜きにしても西代までで290円、JRなら三宮まで行ける
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 21:38:24 ID:SZ3IyEfx
まあ山陽単独で生き残るのは厳しいね。
阪神・近鉄の植民地になるしか生き残る道はないか。
237 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/11(土) 21:46:06 ID:12nJdsHs BE:1137081637-PLT(20556)
阪急地下化に合わせて阪急三宮駅付近まで延伸…どうよw
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 23:56:44 ID:JqOYGrny
奈良快速急行は三宮以西の乗り入れ予定はないけど、阪神普通の乗り入れはあるかもね。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 09:32:22 ID:ETXAjbMi
阪急の地下鉄乗り入れはないだろう。
それより阪神・近鉄と関係を深めた方がいい。
>>226 明石駅前再開発は国から補助金が下りたんじゃなかったっけ?
あと新長田は通勤輸送メインの和田岬線廃止の代替で快速を停める場合、外側快速の停車も必要になるだろうけど、
新長田の再開発は神戸市が命がけでやってることなので何とでもなる状況。
一方で垂水は後ろ楯に誰もおらん。圧倒的不利だよね。
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 23:37:33 ID:NwYZMjZb
新長田は再開発の失敗したから何とか挽回しないといけない。
明石は悪いが垂水とは違い主要駅だから国から金も下りる。
垂水は郊外だから後回しをされるのは仕方ない。
不謹慎だが震災がなければ再開発はビエント・モルティの高架下のみだっただろうね。
242 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/13(月) 23:48:26 ID:IIBfhqL+ BE:1299521164-PLT(20556)
>>241 東西の再開発って震災前に都市計画で決まったんじゃなかった?
垂水駅北側は東も西も中央も昭和50年代からの計画だね
垂水駅前の再開発に関しては震災は一切関係ない
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 22:42:58 ID:rnQVjU9b
最近気付いたが
Wikipediaの山陽電鉄バスの部分が充実してるな
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 23:03:29 ID:faT6Nc9G
でも震災後が一番チャンスだったと思う。
246 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/14(火) 23:13:35 ID:sTyEQgeJ BE:2599041986-PLT(20556)
>>245 とりあえず来年から計画を立てていくとのこと。
新快速や特急はその中で話が出るかもしれないが、他の地域のことを考えるよりも地に足がついた住みよい街づくりをして
住民が増えればJR側も駅舎の改造を考えるんじゃね??みたいな話してた。
しかし列車線にホームを造れるようなスペースが先にないと易く改造できんからなぁ。そこが不安。
山電垂水駅廃止
東垂水駅を電鉄垂水駅に改称
これで外線ホームの用地を捻出できないか?
それだと山陽バスとの乗り継ぎが出来ない
垂水・舞子1day等の価値が下がる
250 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/16(木) 13:37:00 ID:3q8EZeHF BE:2436601695-PLT(20556)
>>248 さすがに数少ない乗降者数5ケタの駅を廃止となると山電も黙っちゃいないw
ここが垂水区スレッドだということは100歩譲って認めよう。
だがしかし、「『山陽電鉄』バス」スレッドだということを忘れてはいけない。
JR垂水駅に列車線ホームが欲しいからといって、山陽垂水駅の廃止を唱えるような奴は
気分が悪いので来ないで欲しいわけだが。
そんな話は山陽電鉄バスファンとしては聞き捨てならん。
252 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/16(木) 21:06:40 ID:3q8EZeHF BE:2436602459-PLT(20556)
山陽垂水駅を2面4線+折り返し線を設けて、バスターミナルを山電の高架下に持ってきて東西まとめる…
て妄想
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 21:38:08 ID:U3GzMNwL
てか東口ターミナルをもっと駅側に寄せれんかなぁ〜
今の噴水のとこらに
254 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/16(木) 21:49:09 ID:3q8EZeHF BE:866348328-PLT(20556)
今さらって感じだけど、全地区一体で再開発できなかったのがねぇ…
かつて垂水は利用客数では立派な駅だった。
が、駅前地域の人々はそこに安心しきってしまった。
今や住吉や尼崎に抜かされ、そのうち南草津にすら抜かされそうな勢いの劣りがある。
256 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/17(金) 00:36:30 ID:pjYx+NTw BE:649760843-PLT(20556)
さすがに南草津は…。
今からでも盛り返すためにも再開発組合にいろいろ意見出していこうぜ!
現役世代にとっては、垂水は住みにくい町だからね。
通勤・通学に不便なのが大きなマイナス。
昔はどうか知らないけど、今は便利で住みやすい町が他にいくらでもあるし。
神田町の住人は、「周りが成長する=相対的に垂水が衰退する」ってことに頭が回らなかったんだろうね。
まあ山陽バス的には地下鉄沿線の人口が増えれば問題ないけどね。
客を運ぶ先が垂水駅である必要はないし。山陽電鉄には悪いけど。
垂水は急な坂が多いから自転車ではきつい。やはりバスだわな。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 23:46:42 ID:rNQsfFI9
JRのダイヤ改正は新快速以外変化なしか。
それどころか大阪周辺が減便とはキツいな。
垂水に関係するとすれば、新長田快速停車とか摩耶開業の時くらいかなと。
新長田快速停車で垂水から三ノ宮がますます遠くなるとして外側快速全停車と
平日昼間・深夜と土休日終日の新快速停車を求められないものか。
261 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/18(土) 22:31:07 ID:9S2yck7V BE:2923922669-PLT(20556)
ほーむ
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 15:18:00 ID:XoJstkbp
千鳥が丘下から乗って福田小学校で降りたおばーちゃんがいた。
ワロタ。
264 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/22(水) 16:25:04 ID:NidIM/fN BE:1624401465-PLT(20556)
すごwww
あ、でも商大筋改造中の垂水中学校前からのって旭ヶ丘でおりた人いたわ(笑)
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/24(金) 23:01:48 ID:INZY4g3C
あれほど最短距離はなかったと思う。
日本だけでなく世界でもギネスに乗るくらいか。
山陽沿線の者でないので、よくわかりませんが、
何年か前TVで、めっちゃ近いバス停やんwとして
山陽バスのどこかが出てました。
工事中の移設の影響って説明があったと思います。
ただそこはTVで見ている限りそれほど物珍しいと思えませんでした。
すくなくとも全国1番ではない気がした。
今で言えば、なにコレ珍百景みてて、こんなん他所でもあるやろって感じで。
267 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/25(土) 01:04:03 ID:NxMYNBFO BE:2599041986-PLT(20556)
>>266 工事期間中でも時期によって距離がコロコロ変わって一番近かった時で80mくらいかな?
今は正規の位置に戻って160mほど離れてるけど。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/25(土) 08:39:25 ID:EgeZbinc
車内放送も停留所呼名1回やったかもしれん。
サンヨーマートの広告放送無くなったから団地下の北行きと高丸の放送が味っけ無くなった・・・
269 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/25(土) 09:29:36 ID:NxMYNBFO BE:1353668055-PLT(20556)
2回じゃなかった?
次は旭ヶ丘、あさ
ってなってたけどw
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 16:50:00 ID:06uWGriB
ジャームス山付近の大渋滞で金曜日すごかった。
松風台ー桃山台南口間16時50分ごろ
つつじが丘行き3台名谷行き山陽1台市バス1台ワロタ。
片側1車線なのが開発ミスなんだよねあっこは。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 20:35:49 ID:kONA1Z8R
最近二見専用だった1516が舞子線で走っているな。
しかし1719/2747/2748全然見ないな・・・
>>270-271 また必殺の サ テ ィ 渋 滞 か
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 21:16:00 ID:Tw3aiUC0
二見に大型車とか過剰すぎる〜
中型車でも大分過剰…
いっそちょいのり余剰車使えば良いのに
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 00:11:09 ID:a1vJZx2Z
いまでも垂中→旭が丘は20秒程度(笑
垂水駅前再開発は来年から地域の人間を交えた意見交換会を開くのか
朝ラッシュの快速通過や夕ラッシュの一部快速通過、
昼間普通の須磨折り返し、一部快速の新快速格上げ、
神戸市が推進している新長田への快速停車などで三ノ宮や大阪がますます遠くなるために、
周囲の街に比べて通勤が不便な街…つまり子持ち家庭が増えにくい街、
大学生が出て行って帰ってこない街になっているのではないかという話をして
再開発準備組合側に危機意識を持たせたいね
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 23:50:54 ID:UNyP/rsR
垂水付近を二重高架にして外線快速を停車させるか。
垂水の場合は観光・行楽輸送を道路に頼り切りに等しい状態であるからして、鉄道に分散することも考えた方がいい
>>275 全てご承知とは思うだろうけれど、
〉朝ラッシュの快速通過や夕ラッシュの一部快速通過
これは震災以前から運行されていますし、
〉昼間普通の須磨折り返し、一部快速の新快速格上げ
この事象もJRの乗務員の勤務時間の問題なので、垂水の再開発とは関係ないと思いますよ
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/28(火) 23:46:00 ID:PRJHvVDT
今年からの続く減便ダイヤは高速割引の悪影響だからね。
>>278 だから既存のものを改善するチャンスが再開発なのさ
>>278 >〉朝ラッシュの快速通過や夕ラッシュの一部快速通過
>これは震災以前から運行されていますし、
そうじゃなくて、行政主導の再開発計画で一度は改善一歩手前までいったのを、
あの地域の住人が台無しにした経緯があるの。
区民に15年以上に渡って不便な生活を強いておいて、
今になって「区民の税金で俺らにきれいなマンションを作ってよこせ」と言ってるのが、
今の神田町主導の再開発計画。
区民の税金で再開発するんだから、区民全体にとってプラスになるような再開発じゃないと意味がない。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/29(水) 12:27:07 ID:tBJb9JNj
>>281 5年前の再開発の話か?
あれ反対したのは住人じゃねーよ。
神田町に土地持ってるよそ者。(中央区在住)
自分が主導権握りたいから反対。
でも賛成派のリーダー格も典型的な単細胞だから暴力沙汰になって新聞に載る羽目に。
283 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2010/12/29(水) 12:38:01 ID:S+vpJBnu BE:2923922669-PLT(20556)
5年前の再開発と行政主導の再開発は別物。
行政主導のやつは地元組合(解散済み)が自分たちでやりたいと蹴った。その後しばらく進まなかったが。
5年前のは東地区で結成した再開発準備組合が再開発計画を策定。県の公聴会ではいい感じの反応だったが、
例のよそ者の反対で「中央地区一帯で再開発を組むべき」との名目で議会にすら上げられず廃案。
でも、これをきっかけに垂水駅前中央地区市街地再開発準備組合が全地区合同で設立された
駅改良を意識するにはやっぱり神田町全体で動かないと、北東側だけでやっても線路と接してないから無理だからね。
かなり遠回りになったが、今の流れは駅改良には良い流れだから、このチャンスは生かさないと一生後悔することになる。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/29(水) 22:34:43 ID:GFrHsJ7L
>>278 2006年のダイヤ改正は乗務員不足だったけど今年は不況や少子高齢化や高速割引のトリプルパンチだからね。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/29(水) 23:24:40 ID:nXsjVlJs
2011未定 コストコ(学園南IC ユニバー跡地)
普通の増発よりラッシュ時以外の時間帯の新快速停車と全快速停車を求めた方が今の垂水には合ってる
学園都市界隈の開発はめざましいものがあるね。
渋滞がどんどん酷くなってる一方なのが心配。
土地があるうちに道路も整備してもらわないと……
今や垂水の中心は山手に移ってるんだから、今さら旧駅前の再開発なんかしなくていい。
勢いのあるうちに新市街の開発に全力をあげて若い住民を増やすべき。
山陽バスにしたって100円で乗る老人を1人増やすより、
200円で乗る現役世代を1人増やすほうが利益になるんだし。
休日の買い物で店舗へ出かけるのはともかく、
通勤のために地下鉄駅へ行く足はなんだかんだ言ってバスしかないし。
北部はマイカー利用者が主だから南部に比べて山陽バスの儲けに繋がりにくいのが難点。
駅前再開発はマイカーを持たない若い世代を呼び込むのに好都合。
都心回帰の流れを垂水にも持ってきて、山陽独自のターミナルを活性化させることが垂水区としても山陽バスとしても利益になる。
学園都市や名谷は神戸市交のテリトリーで且つ余所の区だしな。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 11:42:16 ID:4oFmi0eU
山陽はまだ電鉄バスのままなんですね?運転士募集は山陽バスの正社員なのですか?
山陽バスで採用されても電鉄バス運転するのですか?応募を考えてますが実技等の
試験内容はどんな事するのですか?情報お願いします。
>応募を考えてますが
嘘付け。お前、あちこちのスレに似たようなこと
マルチで書き込みまくりやないかw
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 12:59:41 ID:1tk/f/lK
雇用主は神戸山陽バス。
業務は山陽電鉄バス・神戸山陽バス両方。
806 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2010/12/31(金) 11:32:50 ID:4oFmi0eU
>>804 正社員に決まってんだろ!その中でもモチの点数良くて勤続もそこそこあるやつだね。
契約だったら200時間残業しないと駄目だぜ!連れの13年勤続でもそんなに
貰ってない!公勤4+早上がりに中休のケツたされてそんなもんじゃないかな?
僕ちん6年前に辞めてトラックで378540円今日で休み3日目!年明け6日から仕事!
何しようかな??バスドラの頃じゃ考えられんことやわ。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 21:40:49 ID:4oFmi0eU
>>291 漢字が間違ってるぜ!
国語から勉強しなおせよ!バスオタ!!!!
山電なんか20万にも届かないんだろ!ぷぷぷぷぷ〜
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 23:16:31 ID:IMnhOuPi
垂水のメインは舞多聞になりつつあるな。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 21:45:17 ID:8xvSdfd1
2011年の山陽はどうなるのかな。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 09:50:42 ID:je7Ui9Q9
とりあえず神戸山陽にバス事業完全移行
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 21:25:39 ID:BBNBfsQa
子会社に完全移行でも今まで本体名義で購入した車のフロントには
引っ掻き傷が残ってたり・・・
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 22:03:05 ID:STRwKFsu
多井畑神社の帰りに三宮行き高速バスを見たけど阪神高速混んでたのかな。
神戸山手線が湊川に繋がってから、それが新たな渋滞要因になってしまった感がある
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/03(月) 22:47:00 ID:cpWf4JtB
湊川が開通してから乗ってないけど増えたのかな。
まあ北区から繁華街へ行けるルートが増えたから渋滞要因になっても仕方ないかと。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/04(火) 17:54:43 ID:GGi06VlU
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/04(火) 22:56:26 ID:6JIj6iD2
三ノ宮駅南の再開発計画が進んでいるようだね。
垂水も早く進めて欲しいものだ。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/05(水) 00:01:59 ID:F0psj6iG
っていうか、第ニ神明東区間をケチって遠回りしてくるのが多いんじゃない?
三ノ宮駅の改良工事にも神戸市は積極的らしい。
垂水は結構後回しになりそうだな
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/06(木) 22:34:27 ID:3ZIG+ym1
三ノ宮は神戸の中心街だからね。
郊外の垂水は後回しされるのは仕方のない話だよ。
そもそもかつて神戸市の申し出を自分らで蹴ったんだから、
後回しどころか二度とチャンスが巡ってこなくても文句は言えない。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/07(金) 22:39:56 ID:jeW4zrjI
商店街の駄菓子屋の向かい側のカフェに昔再開発ビルの計画図が貼ってあったね。
デザインが六甲道駅前の再開発ビルに似てたな。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 08:26:45 ID:yQO0pLW8
311 :
gate-a1.kobegakuin.ac.jp:2011/01/08(土) 11:01:03 ID:rSseqzvU
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 22:55:37 ID:zTqvIbZR
2月初旬 エピシェール たるみ駅前店(垂水東口降り場専用バス停向かい側)
2/18(金)セブンイレブン 神戸高丸インター店(ココス神戸高丸店隣)
313 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/09(日) 23:14:48 ID:i0GnW5gu BE:974640492-PLT(20556)
あんな場所にセブイレできるのか
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 22:46:33 ID:snj8x6xU
今は駐車場を確保しないと顧客を獲得できない。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/11(火) 23:55:37 ID:s9qZuUbG
星が丘バス停横の交差点に信号機が設置されたね。
あの辺はスピードを飛ばす車が多いしおまけに見通しの悪い坂だから余計に怖いんだよね。
316 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/12(水) 01:38:30 ID:2apI54MD
あの信号今の横断歩道とずれてね?
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/12(水) 22:54:54 ID:wF+VmOmh
>>316 横断歩道を今の信号設置場所にずらす(移す)んだよ。
工事については段差以外を除いて交通量が少ない深夜にすればすぐだよ。
318 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/12(水) 23:11:39 ID:2apI54MD
ずらす必要あるのかな?
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/13(木) 23:12:56 ID:Lj92dr2s
>>318 この辺は歩行者の飛び出しが多い。
だから安全対策のためにずらしたんだろう。
今の横断歩道はガードレールを設置して容易に飛び出しできないようにして解決と。
320 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/14(金) 00:39:25 ID:+Az3cSdD BE:2923922096-PLT(20556)
あーなるほど。坂だし飛び出すと車もなかなかブレーキ踏めんわな
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/14(金) 22:51:42 ID:Br5oi5jF
322 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/14(金) 23:23:54 ID:+Az3cSdD BE:649760562-PLT(20556)
明日通るから見てみる。いくら受験でもバスの中くらい参考書とおさらばしたい
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/15(土) 11:18:19 ID:q+IJ480A
>>322 センター試験か。
ここでも明日は雪が積もるみたいだから気を付けて。
324 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/15(土) 12:36:56 ID:XprLjEmb
ありがとうございます!今日は大丈夫でしたがバスが止まらなければ
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/16(日) 23:24:17 ID:y5Wf6pr6
雪が積もらなくて良かったね。
積もってたら区内の至る所の坂は地獄の坂に化してたよ。
326 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/01/17(月) 00:11:14 ID:rvybnVKP BE:4385883299-PLT(20556)
そうですね…神戸…不思議な天候ですね…ありがとうございます
工事現場見えました。
そういえばあそこは星が丘方面から出てきた人がバスを見つけてそのまま道路横切ったりして危ないですよね
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/17(月) 23:07:05 ID:jnr295yz
漏れの頃は流大ですらかなり難しかったな(30代前半ロスジェネ)。
話を戻して星が丘は信号を早く設置して置くべきだったと思う。
道路上スピードを出しやすい場所だったからね。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/18(火) 23:53:16 ID:XHDKghcZ
ダイヤ改正はやっぱり4月か。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 23:45:41 ID:6JoKcSsu
どこもかしこも良いニュースがないね。
>>330 それでも、山電は廃線の危機がないだけまだマシか。
神戸電鉄・粟生線 11年度中に存廃判断へ
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003637196.shtml 神戸電鉄は26日までに、赤字が続く粟生線(鈴蘭台‐粟生、29・2キロ)について、2011年度中に存続か廃止かを判断する方針を固めた。
赤字額が10年連続で10億円を超える見込みとなったうえ、利用促進策への国の補助も11年度で打ち切られるため、存廃の結論を急ぐことにした。
同社は、09年に神戸、三木、小野市などと「粟生線活性化協議会」をつくり利用促進策を進めているが、抜本的な支援策が出てこない限り廃止は不可避の情勢という。
同線の輸送人員は1992年度の1420万人をピークに減り続け、本年度は670万人程度の見通し。
マイカー利用への転換や少子高齢化に伴う通学者の減少などが背景にあるという。
同社はワンマン運転や駅の無人化、給与の30〜50%カットなどを実施しているが、同線の09年度の経常赤字は12億7千万円で、本年度も10億円を超える見込み。
鉄道事業全体も赤字で、同社は今期も7年連続となる無配を決めている。
活性化協議会では、イベントなどで利用を促進する「地域公共交通総合連携計画」(10〜12年)を策定し、約4億円の経費のうち約2億円の国の補助が認められた。
だが6月に国土交通省が行った事業仕分け・行政事業レビューで、地域公共交通への支援を「必要最低限に絞るべき」と判定した。
同省は「鉄道は(バスと違い)最終の交通手段にならない」として、同線への補助を10、11年度の2年間で打ち切ることを決定。
同社はこれを受け、存廃の決断を早めることにした。
同社の幹部は「他の路線の利益などを粟生線に補てんする企業努力は、これ以上困難。鉄道がなくなったときにどういう問題が起きるのか、地域全体で多面的に考えてほしい」としている。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/21(金) 23:56:00 ID:XDZTNjSP
裏六甲は人口の減少が進んでいるからな。
垂水とて、人のこと言えるのかと。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/23(日) 22:52:08 ID:s7EXAhu1
北よりはマシだよ。
交通は遅くて高い神鉄しかないし。
バスもあるけどね。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 10:55:11 ID:Ywk6mMXf
保守
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 20:33:08 ID:a+MAt7co
垂水は比較的交通恵まれているから良いほう。
塩屋南部の方は厳しいだろうけどね。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 21:22:18 ID:KxB8/WnI
あの2台が年越したらしいなw
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 22:55:20 ID:Ywk6mMXf
>>337 あの2台って青と緑のこと?
最近
2955→J:COM赤(1204とかと意匠は同じ)
2961→J:COM緑(アニマルチャンネル)
3956→J:COM青(ディスカバーチャンネル)
の各ラッピングになってる。
恐らく
1204・1205・2223らへんが中間更新送りになるんじゃね?
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 23:50:48 ID:wSfncQpH
2月下旬 ミスタードーナツ 垂水ショップ(リニューアルOPEN!)
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 00:16:30 ID:83EvdOZw
>>338 間違い無く黄緑は走っとった。
多分水色もじゃないかな・・・
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 09:52:08 ID:vBHvHtEz
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 23:09:17 ID:CEEYL7gM
しかしケーブルテレビの車体広告は派手だね。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 23:54:57 ID:xsSSQXze
星が丘の交差点の段差の工事が終わったね。
あとは舗装のみか。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 23:06:56 ID:wBr5fqz9
明日は最低気温が氷点下だけど運転中のエンストはないよね。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 16:46:19 ID:okJAbsZg
水道局の車が名谷やら垂水やらで『低温注意報が〜』ってテープ流してた
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 17:32:50 ID:AjgPn5Mj
赤J:COMになった2955だけど既存の3台とどこかが違うぞ
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 18:41:32 ID:okJAbsZg
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 20:50:20 ID:/qaEDxNm
>>347 屋根の青よりももっと違うとこがあった。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 21:45:13 ID:okJAbsZg
ZA…
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 23:37:29 ID:4EOBO02s
3月下旬 サンドイッチ専門のカフェ cafe ism(天ノ下町11-10)
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 23:28:46 ID:KZEkFwhl
2/4 エピシェール たるみ駅前店(垂水東口降り場専用バス停向かい側)
たるみって平仮名で書いたら「ぽっこりおなか」って感じになってまうから何だかなぁw
垂水住民の精神は弛んでる!
垂水住民のお腹は弛んでる!
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 22:37:14 ID:rv5aPa2e
たるみずの方が見た目がいいね。
鹿児島に同じ垂水でもたるみずと呼ばれる地名があるけど。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 23:49:46 ID:L4VORfJN
垂水駅前はカフェだらけだな。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 07:57:04 ID:utohRL6A
カフェよりも喫茶店の方が多いかも 雅とかブラジルとか…
喫茶がらんどう(なぜか変換できない
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 22:47:37 ID:DogCbh3K
商店街だけでなくて高架下やイオンのテナントでも空きが目立つね。
不況なんだと感じさせるな。
そらぁ北部にぼっこぼこ商業施設が出来てしまってはねぇ…
商店過剰だからこそ住居を増やそうってのが神田町再開発の方針らしい。
ただ、そこに現状では駅改良は含まれていない。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 23:35:12 ID:utohRL6A
ブルメールも衰退中…
テナントが入っては消える
住居増やしても空室だらけになるだろうな
通勤に関しては垂水駅前よりいくらか便利な新長田駅前の惨状を見れば
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 09:25:28 ID:46VauZOj
新長田は過剰なせいもあるが特亜の連中が再開発を妨害したせいもある。
それに垂水なら新長田より静かだから売れるかも。
>>362 時期によってはい〜かない〜かない〜かなゴゴゴ!ってうるさいじゃん。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 20:13:15 ID:qTXx0HFu
一時期2427の車内広告部にNYNYのクーポンはさんまれてたんやけど…
俺以外に見た人いる?
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 19:33:02 ID:DH+Ewdwx
>>360 HAT神戸のブルメールは賑わってるのにな、何が違うんだろ?
人が垂水区から阪神間に流出してるのかね?
366 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/04(金) 19:55:01 ID:7B5JPNNC
コストコが起爆剤にならんかねw
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 23:58:45 ID:M1jl7eMA
舞多聞は住宅の整備が進んでないのと無駄に横が長いんだよね。
ミドリ電化から関西スーパーまで距離があるし。
そもそも商業施設が供給過剰な予感
垂水区は人口が減少しているの?
垂水区は西区と明石市への転居が多くて22万を割る寸前まで来てる(1回割り込んだ?)んだったかな。
神戸市のページの人口統計のとこに詳しく載ってる。
371 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/05(土) 20:56:47 ID:g3da195I
垂水は人口絶賛減少中(^^)/
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 00:24:37 ID:nkUOsIz1
垂水三宮線 三宮行き夜の乗客の少なさに危機感を覚える
昨日見たら二人だった
夜便の三宮行き、人ホントに少ないよね。回送で三宮に送るよりも少しでも収益になるから続けるかな?
でも個人的に三宮行き最終便が20時台というのが残念。。。
この前立川行き夜行バスに乗るために利用したんだけど乗り場に2時間近く早く着くし、夜行バスの乗車券が
あると無料で乗車できるから利用したいんだけどこれだと意味ないような・・・。
それとこの前乗った時にアンケートに利用目的とか職場の場所とか地図の範囲で○印付けされられたけど
もしかして元町駅あたりにバス停増やすのかな??もしくは大阪までの直行便運行するとか??
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 11:14:57 ID:nkUOsIz1
夜の三宮→垂水区内は学都市着の本四高速方面とかの運用を山麓経由の回送とかでうまく調節できるならして4/1h(現状維持)程度で
垂水区内→三宮は1/1h程度で充分…かな…
あくまでも理想で
垂水-三宮線は好調と聞くからそんなに心配いらないと思うよ。
うろ覚えで恐縮だが、営業と回送で高速料金が違ったと思う。
だから本来回送で送り込みたい車両も無理やり営業してるだけなんで
高速料金がペイできればいいはず。
確か以前あった清水ヶ丘発高丸インターから三宮行きも単に三宮-徳島便の
送り込みだったように思う。
営業運転のほうが高速料金が安いってこと?
>>372-374 夕方以降の三宮線はどちらかといえば、三宮から垂水方面行きがメインだしね
最近はほとんどないけど、19時以降の45分大門橋行きと50分舞子高校行きの時間帯に阪神高速や山麓の渋滞で大門橋行きとなる送り込み回送車が遅れたときに、舞子高校行きが大門橋行きに運用変更することもあった
>>375 トイレ付きの三宮行きが徳島線の送り込みになってるね
今は清水が丘発は神戸空港行きの始発のみで徳島線の送り込みではないけど…
378 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/06(日) 16:40:49 ID:MmHcDzEA
元々垂水区内から三宮へのバスは清水が丘からの営業所から三宮バスターミナルまで
徳島行きの高速バスの回送運転を営業化したらたまたま当たったってだけ。
で、高速バスが減便されて余剰になったバスが出ていたから区内別のところも回ったら…
大当たり!
>>378 営業開始された系偉はそのとおりなんだけど、営業開始されたころは、まだ大々的には宣伝してなかったからあまり当たったという訳では無かったのだけどね
ホントに淡路、徳島のオマケ程度の扱いだった
暫くは、乗客も各停留所に1人から数人ぐらいだった
本格的に乗客が増えだしたのは、1年ぐらいたってからかな
380 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/06(日) 17:39:36 ID:MmHcDzEA
最初の設定時間があれだったもんね。清水が丘とかしか止まらなかったし。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 19:15:39 ID:Q9uyGEZb
あの特急バスは今や神姫の三田特急、
特に関学方面に行く奴と似たようなもので片輸送でも十分取れるからね。
>>380 徳島線の三宮始発バスだし、時間が朝早くになるのは仕方がない
今も神戸空港行きを除けば、三宮行きの始発バスだから、6時頭頃には舞子高校を出るけど、中山西口あたりで、それなりに乗客が乗っているみたいだね
最近16時台の舞子方面行きバスも補助席便になってきたね
16時台も平日は3本にならないかなぁ
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 22:33:54 ID:B6MQ2Jhs
高速バス 三宮〜垂水 のやつ 夜の11時くらいまでやってほしい せめて10時50分でもいい
最終が10時半はやすぎる
>>384 同意。23時以降は運賃に100円前後加算してもいいから深夜バス便も0時くらいまでやってほしいよね。
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 21:28:26 ID:YQJUD+Mz
神戸山陽完全以降で全体的な終バス時刻の繰り下げられたらいいな
終バスで立ち席とか…
387 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/09(水) 21:52:47 ID:KMde2cI/
垂水から清水が丘に行くやつとかは逆方向がガラガラだから…
>>384-385 過去のスレにも何回か出た話題だけど、現状ではバスの運転手が足りないみたいだな
三宮最終バスの運転手が車庫に帰ってからご自宅に帰宅される時間の関係で、これ以上の繰り下げは難しいらしい
要望は多いらしいのだけど、こればかりはどうにもならないようだ
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 23:14:52 ID:YQJUD+Mz
○○○泊&○○○非(読み:あけ)系統が増えそう…
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 01:00:43 ID:LPFBqRp2
路線延伸って出来ないんかなぁ?清水が丘行きなんか、舞子駅まで延伸したら
乗客伸びそうな気がするが・・・。
夜も舞子駅からの乗客を取って、双方向で客乗せて。
391 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/10(木) 01:06:18 ID:AgMBJ9hz
舞子-西岡橋間が過剰になると思う。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 06:27:12 ID:LLxclxUy
今の平日の19*/29*系統(勤務)だね。
298系統 泊 みたいな。
今朝57系統延伸の知らせが届いた。
垂水東中前〜マルアイ青山台店〜大澤病院前〜ジェームス山サティ北側〜柏台方面…とのこと。
市バスだけでなく山陽バスと協議中…共同運行になるんかいな?
垂水東口のバスターミナルの共同使用も協議されてるらしい。
共同運行になるんならなら何とか15系統みたいに山陽バスだけでもエリア1定期が使えるようにならんかの…
結構、儲かりそうな路線やねぇ。
23系統より多くの渋滞多発区間を通ることになるから大変だぞ…
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 09:32:53 ID:gSBzEMWC
57って系統番号も流転の一途を辿ってるね…
元は学都市発
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 23:57:36 ID:mCMatR+4
マルアイからは渋滞で遅れるだろうね。
柏台に近い多井畑の住民は朗報だろうけど。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/12(土) 23:37:01 ID:oRhZe1bW
3/23 トーホー上高丸店
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/13(日) 23:55:22 ID:cTgVImHL
4月 未来屋書店 ジェームス山店(リニューアルOPEN!)
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 00:01:35 ID:FGTy7Mwl
400店
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 23:56:33 ID:x/7gsoNf
今日は雪が積もったな。
商大筋は地獄だっただろうな。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 00:48:17 ID:AIoS3QJ8
>>401 商大筋よりも舞子墓園〜清水が丘の方が悲惨だったと思うよ
どの坂も無闇にフットブレーキ使えんから どの運転士も排気ブレーキばっかり使っとったわ
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 00:52:20 ID:NfJbHsUL
>>402 舞子墓園→清水が丘はスレスレの交差点とか急すぎる曲線坂とかあるもんな…
404 :
gate-a2.kobegakuin.ac.jp:2011/02/15(火) 12:26:21 ID:YBFYp1xr
>>396 それって学園都市発明石駅行きの神姫バスでは?
>>404 2005年に廃止されたけど、神戸市バスも学園都市から神戸学院大学行きのバスがあった
神戸市バス 57 神戸学院大学で検索すると出てくるよ
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 15:03:00 ID:AIoS3QJ8
396カキコした者です。
今の神姫14系統と神姫57系統は昔共同運行してたよ。
やけどバスカード相互利用とかがなかったから利用者としては使いにくかった。
そもそもIC化以前に市バス運行廃止になったけどね…
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 23:51:34 ID:8BTn4SPx
昼までにはかなり雪は溶けてたけど学が丘や学園都市付近はまだ雪が残ってたな。
>>405 開設当初は垂水車庫の西工53MC3台が専用車として就いとったな。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 23:35:51 ID:B2BVSwqi
2/23 ミスタードーナツ 垂水ショップ(リニューアルOPEN!)
神田町再開発は話が進んでいるが駅改良の話には発展してないな
若者に定住してもらうための根本的解決には市の力だけではどうにもならないようだ
駅の再開発なんて生きてる間は無理そうな気がしてきた
どこかに高速バスターミナルが欲しいな
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 22:24:39 ID:SZ9B8ix9
2/25 トーホーストア垂水駅前店(リニューアルオープン)
何だこの改装ラッシュw
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 23:58:22 ID:1/c2Xrdw
来月はつつじが丘のトーホーも改装で3日間休業らしい。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 19:12:49 ID:O5xEUe4/
まぁ学が丘トーホーは見捨てられてるけどね
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 19:47:34.66 ID:yNdT+2Vf
今日、三宮まで山電乗ったが、間違いなく上りダイヤで冷遇されている駅は、霞ヶ丘と思う。
舞子公園に直特停めて、JRとガチンコしても意味ないと思いますが。
>>417 山陽電車の話はスレ違いな気もするが、舞子公園の直特停車は淡路や徳島からの高速バスの乗り継ぎのための停車駅
明石海峡大橋が出来た頃は通過していたけど、舞子公園から西舞子の間までは、どのみち大幅な減速を強いられるため、停車しても通過してもあまり時間に差は無い
>>417 確かにJRとガチンコは意味ありませんが、舞子公園、月見山とも、
特急が停車しだしてから乗降客は着実に増えていってます。
420 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/20(日) 12:18:40.99 ID:G/5nXccd
421 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/20(日) 12:20:16.05 ID:G/5nXccd
舞子公園は直通特急が終日停車になってから一日平均乗降客が600人増えた。
月見山は須磨海浜公園駅開業の影響で一日平均乗降客が1600人減った
垂水から直通特急がキターと思って乗ったら
須磨から各駅停車だった…
それはそうとWikiの山陽電鉄のバスの所
なんであんなに気合が入ってるんだろ?
>>421 そうなら、月見山停車は黄直特とS特急だけにして
赤直特は月見山を通過にしたらいいのに。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 23:35:37.33 ID:lLVuiNvP
説明会日時・場所
2/27(日) 午後3時〜午後4時
2/28(月) 午後7時〜午後8時
ユニバープラザ セミナー室(4)(神戸市西区学園西町1-1-1 学園都市駅 南隣)
店舗の名称:(仮称)コストコ神戸垂水倉庫店
所在地:神戸市垂水区多聞町字小束山868-24の一部 他
小売業者:コストコホールセールジャパン株式会社
新設をする日:平成23年10月16日
店舗面積:9,822u
開店時刻:午前8時
閉店時刻:午後9時
駐車場収容台数:660台
駐輪場収容台数:41台
主な販売品目:食料品、日曜雑貨品ほか
この説明会って対象が不明だけど行ってもいいのかな?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 23:12:44.56 ID:Zibgiknw
いいんじゃないかな。
垂水や須磨の人も対象だろう。
>>425-426 折り込み広告も入ってたけど、近隣住民と書いてた
オープン時には、かなりの範囲に広告を入れそうだね
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 22:23:36.85 ID:ZiKuiTJu
山電バス事業、子会社に譲渡 3月1日
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003820372.shtml 山陽電気鉄道(神戸市長田区)は21日、同社のバス事業を、完全子会社の神戸山陽バス(同市垂水区)に3月1日付で譲渡すると発表した。
神戸山陽バスは、同日付で「山陽バス」に社名を変更する。社長には、今栄高志・山電取締役が就く。
これに伴い、畑幸弘・神戸山陽バス社長は、兼任している「山陽交通社」の社長に、伊東正博・山電自動車部長も、兼務する「大阪山陽タクシー」の社長にそれぞれ専念する。
山電のバス事業の社員は山陽バスに移り、同社の従業員は270人となる予定。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 00:13:06.27 ID:Uc41ASe1
今日 3/1からの時刻表貼ってあるの見たけど右下に山陽バスって書いてあった
430 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/23(水) 00:14:59.11 ID:Yrh/PkSr
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 00:35:17.10 ID:xJz5Ash0
>>428 呼称が社名になっただけやんw
結果・・・正面や側面に貼り付けられているのはあの引っ掻きのままだたーりする。
432 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/23(水) 00:37:25.98 ID:Yrh/PkSr
高速バスのマークはまた貼りなおすのかなw
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 01:58:15.57 ID:Uc41ASe1
多分側面の山陽電鉄の【電鉄】の部分を【バス】で覆い被せそう
>>430 時刻表見た限りノンステ運用が変わったようにしか思えんかった
車内放送も山陽バスで“ほぼ”統一しとるから変わらんやろしな
山陽電鉄バス観光センターはどう改称されるんやろ?
まんま 山陽バス観光センター?
舞子小から県商前の道路拡張ってどうなってるんやろ?
あそこの道が広がったらバスを通すよね?
舞子駅〜北舞子経由〜県商前行き?垂水駅行き?学園都市行き?清水が丘行き?
>>434 水道工事等はやってるけど、道路の拡張工事はやってない模様
現状ではバスが通る可能性は無いと思われる
>>434 水道工事等はやってるけど、道路の拡張工事はやってない模様
現状ではバスが通る可能性は無いと思われる
連投になってしまった
スマソ
438 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/23(水) 08:37:28.81 ID:Yrh/PkSr
これやっても利用者にはなんのメリットも無いんだろうなぁ、最終バス繰り下げとか新規路線開設とか
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 11:16:59.89 ID:Uc41ASe1
引っ掻きをKSマークにする気はないんだろか。
442 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/02/23(水) 12:57:03.08 ID:Yrh/PkSr
神戸山陽バスじゃなくなるからKSがなくなるんじゃね?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 14:26:41.78 ID:Uc41ASe1
社章は社章で良かったんやけどな…
金無いやろから引っ掻きのままかもしれんな
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 16:57:33.98 ID:Pk6dcLB+
k
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 17:12:10.46 ID:Uc41ASe1
今度の3月1日のダイヤ改正では何が変わるんやろか
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 19:56:42.91 ID:2hvnCEvo
>>445 見事過ぎるwwwww 吹いたwwww
しかも横にはちょろりと引っ掻き傷が見えとるがな。
1929ってことは初っ端からここじゃ貴重なRAノンステもか。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 21:32:38.33 ID:Uc41ASe1
>>447 見事に引っ掻き残した上でこの細工が施してあったわ(笑)
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 22:24:41.61 ID:N4VqWfYu
3月初旬 ステーキ工房小粋(レバンテ区役所1階)
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 23:43:16.11 ID:7h0Q3N6f
3/5 無印良品須磨パティオ店(リニューアル)
高速車のKSマークと神戸山陽バスのロゴを押さえておかねば。
山陽バス株式会社誕生の日にジャスコとサティはイオンに変更
ジャスコ垂水店→イオン垂水店
ジェームス山サティ→イオンジェームス山店
ややこしくなるな
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 23:03:37.95 ID:kRtQlsxO
雨の中で東口バス停近くのミスドの着ぐるみが100円セールしているのは気の毒だったな。
運転席の後ろの広告貼るとこに山陽バス株式会社について書いてるな
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 11:54:21.55 ID:0IoRDi6Z
>>454 名谷にも有ったよ
以下原文
謹告
いつもご利用下さいまして、ありがとうございます。
山陽電鉄バスは神戸山陽バスと共に、平成23年3月1日より新たに「山陽バス株式会社」としてスタートいたします。
ますますお客様に愛される山陽バスであり続けるよう、全社員一丸となって取り組んでまいる所存でありますので、今後とも変わらねご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。
なお、現在ご利用いただいている定期券、回数券、バスカード等は今までどおりお使いいただけますので、お知らせいたします。
平成23年2月
山陽電鉄鉄道株式会社
株式会社神戸山陽バス
三ノ宮で見てる限り、高速車の表記はそのまんまだな。
一晩のうちに貼り直すんだろか?
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 16:55:46.26 ID:0IoRDi6Z
一般路線の車の後部に貼ってある
引っ掻きマーク入りの山陽電鉄バスってステッカーが山陽バスに変わった車見たわ(文字の下地白・もちろん引っ掻き入)
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 23:08:12.25 ID:S0kjkTYx
どこのバス停にも3/1からの時刻表が貼ってある。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 10:53:53.69 ID:Esy5r4ok
この前バスの人達が新しい時刻表貼ってたのを見た
垂水再開発の意見募集会が明日午前10時からあるらしい@まちづくりニュース
すまん、まちづくり報告会だった
JRが三ノ宮再開発するから垂水はもう無理だろう、神戸市にも余力はないし
列車線にホームが出来ないならやってもらわなくていい、ビルばっかり作っても無意味なんだよ事此処に至っては
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 22:57:34.74 ID:RPkHTR0X
ビルは良いけど入りやすい構造にして欲しいね。
レバンテとか2階とか飲食店とか構造が変だな。
あんまり超高層過ぎても…山側からの眺望がイビツになってまうのは残念
垂水駅前に新しい箱物作ってもどうしようもないのが解らないの?人が流れてこないから作ったって無駄なんだよ10年前ならまだしも
新規分譲したマンションだって未だに大量に売れ残ってる現状見ると、もう10年もしたら高齢化で確実に衰退していくよやるのが遅すぎた
郊外にコストコが出来ても来るのは市内と小野三木姫路岡山三田方面になるだろうし
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 20:20:48.82 ID:jZQiADm6
後見たけどこりゃひでぇな。
何で黄色にせんかったんかと。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 21:02:44.38 ID:eJ4FCZcz
白に塗り替え?
んなわけ100%ありえんよな
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 21:48:41.32 ID:/za8QaPj
>>465 箱ものを作ったからって活性化する訳ではないがこのままだと衰退するのは確かだよ。
10年前に対策しなければならなかったのは同意だけど。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 22:14:58.44 ID:jMex71vP
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 22:31:13.96 ID:eJ4FCZcz
てか行灯まで山陽バスになってるじゃん…
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 23:45:18.59 ID:wbKbmyo5
3/4 DRAGON RED RIVER(マリンピア神戸内)
3月中旬 トーホーストア塩屋北店
3月下旬 トーホーストア上高丸店
さー山陽電鉄バスも神戸山陽バスも今日でおしまいです。
高速車はまだ表記に変化なし?
明日も変化なかったりしてw
>>466 やっつけ感丸出しだよな…
ちょっと酷い
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 18:00:52.64 ID:dTZ0XYkd
>>472 せめて神戸 KOBE ぐらい上からステッカーかなんかで消せよなww
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 22:04:47.04 ID:5xmqZTYc
社内放送も変化ある?森田さんは継続?
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 22:12:34.13 ID:dTZ0XYkd
今日は何から何まで継続中やった。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 23:28:52.89 ID:zp1ZjRbu
あと数十分か…
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 23:43:47.94 ID:mHxL5BDa
未定 (仮)ローソン垂水あじさい公園前店(みなとタクシー本社跡地)
[ 祝 ]
山陽バス開業
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 00:03:05.96 ID:+oOr43Be
関西から大手・準大手の直営バス消滅とな
>>478 すぐ近くにあるのにあんなところにも作るのか・・・・・・
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 00:09:08.70 ID:sdHbDDGZ
明石市営バスの朝霧駅・明舞団地〜明石駅の路線が山陽バスに譲渡されたら
系統番号なんぼになるんやろ
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 00:14:35.77 ID:+oOr43Be
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 01:44:26.01 ID:tLCNXo3j
55が既路線であるから59からの続番で60…とかね
次のスレタイは 山陽バス Part8 ?
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 07:38:07.65 ID:tLCNXo3j
高速が山陽バス化してた
前はKSから引っ掻きに変更
横ロゴは引っ掻き+SANYO BUS
前の引っ掻きは下地が白やったからボディと同化してたわ
>>486 やっぱり一晩で貼っちまったか。
残ったのは今日の朝帰ってくるレッツら號ぐらいか。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 07:59:31.70 ID:tLCNXo3j
>>487 あれ元から引っ掻きじゃなかったっけ…?
因みに森田継続
489 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/03/01(火) 10:09:38.18 ID:TvCww9Fe
バスの左側面後輪上の山陽電気鉄道株式会社ってどうなった?
昨日までは放置だったけど今日みそこねた
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 13:14:56.73 ID:oKDFGj+M
KIMO倅に引っ掻きか・・・
これはかなりきついんちゃうかw
夜行は元直轄やから引っ掻きのまま。
492 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/03/01(火) 14:01:13.39 ID:TvCww9Fe
>>491 まじですか!ありがとうございます!
山電もホームが全面禁煙になったり一気に変わりましたね>3/1
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 14:15:23.38 ID:tLCNXo3j
運行系統インフレしてるww
なんだよ1351系統って
舞子駅〜県商前〜星陵高校前〜学園都市駅〜名谷駅〜つつじが丘〜なめら〜垂水東口の系統か…
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 18:46:03.58 ID:tLCNXo3j
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 18:46:03.92 ID:+oOr43Be
どうでもいいけどセレガの前面ってどうなってるんだろ。ブラックアウト部にKSロゴ貼ってたけど
>>493 車内放送と側面の表示の関係だよね?
垂水東口発の学園都市行きが1111だから、1351は東口発の名谷駅行きか?
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 19:36:38.44 ID:O+kCISuk
一夜にして一般、高速とも山陽バスに変化を遂げたな。シール貼りまくりだけど‥‥
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 20:26:27.59 ID:tLCNXo3j
500
>>496 KSマークが隠れる程度の白い四角いシールが貼ってあって、それに引っ掻きが印刷されている。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 21:18:08.01 ID:cGpR9zv6
行き先表示器のコントローラの表示番号かな?
アレは音声合成に付属のシステムコントローラのコードと同じかな?
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 21:52:27.78 ID:tLCNXo3j
表示器裏に付いてんのがコントローラー。音声合成と連動しとるよ。
1111なら11系統の1運行の1 11系統垂水東口出発直後の状態。
1351は13系統の5運行の1 13系統つつじが丘始発分のつつじが丘出発直後の状態。
因みに9990と入力したら…
俺が言いたかったのはウテシの行路の1351やってんけどね…
分かりにくくてすまぬ。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 22:32:54.66 ID:fwNrhd4y
ウテシの行路と言うことは勤務番号変えたんか?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 22:35:37.33 ID:Cbd+zN1d
系統表のことやろ
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 23:00:59.26 ID:g7tf8zlu
明日いかなご解禁あげ
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 23:30:41.66 ID:XQwJL+G3
3/3 ステーキ工房小粋垂水本店(レバンテ区役所1階)
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 00:27:20.04 ID:gxYnGIrb
>>506 あ〜来たねぇ、毎度毎度の醤油と粗目の混じった甘辛い臭いがそこらに立ちこめる季節が。
今年のキロ単価は如何ほどかねぇ・・・
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 01:02:29.83 ID:dk/hO20H
主婦達の会話がいかなごになる時期が来たか〜
高速車の前面の引っ掻き板って、ドライバーでこじったら外れそうだなw
511 :
gate-a1.kobegakuin.ac.jp:2011/03/03(木) 09:12:08.61 ID:TqjzQnhk
昨日の灘駅の人身事故で帰りめちゃくちゃやったわ・・・
垂水駅カオス。ホーム狭いから怖すぎ。拡張できんもんか・・・
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 09:25:23.13 ID:v8Mln+dY
小束山手(若葉学園の向かい)の道にバス停らしきものが建ってたけど
あれはなんだろう。まだ何もないのにw
>>511 垂水駅を拡張するにはまず、神田町の連中の立ち退きが必要。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 11:13:52.97 ID:dk/hO20H
垂水駅を変えるには鉄道会社がそれで“儲かる”と判断させることが必要だから
駅のあらゆる改良より先に街づくりをしっかりさせないとならないということが再開発を再開する意義の1つらしいね
「新快速が停車するから街に人が集まる」じゃなくて
「街に人が集まるから新快速を停めよう」ってパターンじゃないとJRは動かないらしい。
新快速停車要望は25年続けてるらしいけど、儲けが変わらんからか知らんがとにかく蹴られまくってるらしい。
年寄りだけが増えていく街なのに停める意義が見いだせないんだろう、年々乗客の減少も顕著だしマンションも売れないし
それに比例して神戸東部〜中部の発展が顕著だしな、利便性向上すれば住む人間は増えるんだけど
利便性の向上には街の発展が必要、か…
まぁ相手は完全民間企業だからなぁ。市営地下鉄や新交通と違って
>>517 駅の利便性が何よりも、そうすれば自然に人は寄ってくるし住宅地の再開発も進む
一部は住宅密接地域は神戸市が防火対策として計画してるところもあるが実際出来るのかどうなのか
>>518 垂水がJR西が新快速停車に見合う利益を出せるかどうかを示すことが出来れば停めることが出来るんだろうなぁ。
おそらく、神戸よりも乗降客が多かった時代の水準までに乗降客を押し上げないとダメなんだろう。
25年前の神戸はハーバーランドも六アイも無い、垂水は言わば三ノ宮の次点の拠点だったろう。
その頃からずっと新快速停車を断られてるんだから、ハードルは高いぞ…
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 23:39:23.01 ID:x36Lkv1X
いかなご1s
イオン垂水店 \1200
トーホー垂水店 \1380
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 00:44:07.23 ID:X6a+c3bE
>>519 もう20年も前だけど、神戸市が駅の改築費用をもつことで
新快速停車の合意は取れてたよ
ついでに北へ移設する山陽に駅ビル建設の面倒まで見ようというんだから
その時代の神戸市の羽振りのよさが伺える
今じゃとうてい不可能な話だけどね
つまり唯一無二のチャンスを神田町の連中は潰しちゃったわけ
俺が神田町やら別の市議会議員の人に確認したら
>>521ではなく
>>515や
>>519のような答えが返ってきたぞ…。
意外なことに今もJRは「山電を1つ北にずらすことが出来れば列車線にホームを造る用意がある」というスタンスを変えてない。
ついでに今の神田町も新快速停車を諦めてない。再開発の目標の1つだったりする。
何が問題かというと神戸市にカネがないことじゃなくて再開発の意思統一を図るための会合に参加する神田町民が少ないことの方が大きいらしい。
神戸市によると意思統一が出来ないままでは再開発に協力出来ないらしいから、今まで長引いてきたんそうな。
そしてまた長引くフラグが立っている…と。
>>522 中核になるのは神田町だとしてもこの問題は垂水駅に接続するバス路線沿線も含めて
垂水区民全体にとっての利益になることはなにかを考えると列車線ホームは必須なのは誰でも解り切ってるはずなんだけどな
神田町なんてどうでもいいから、全体の意見を集約するべき
>>460みたいな神田町外の垂水区民が意見を言える機会はもっとあっていい。
山陽バスになってから初めて乗ったけど物凄い運転の荒い運転士が居るな今まで当たったことなかったけど
隠れてただけなのか新規採用出来たんだろうか
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 00:10:21.07 ID:dK14qL/V
運転の荒い運転士も、接客態度が最悪な運転士も、
肌色と濃緑のカラーリングだった時代から普通にいる
仮に新規だったり、たまたま当たらなかっただけだったりは
あったとしても、
隠れていただけ は有りえないな。
だって、そもそも「隠れていた」って表現として意味不明でおかしいしw
どこに隠れてるの?何のためにw
給料下がったから運転の質を下げたとかww
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 01:37:59.50 ID:RLR6dpA1
山陽バスになって50人程度電鉄社員辞めたらしいね・・・
まぁなんだかんだでHP上やポスターとか車内放送の運転士募集の広告無くなってるやん
>>525 休憩時間大分削られてるから飛ばさな間に合わんわなぁ〜
てか時間重視より安全重視で運転してもらいたい。
事故ってからじゃ遅いの解れよ。
KS KOBE SANYO BUS
が
妙な赤いマークに SANYO BUS
に変わってたの見て驚いた
新快速なんかより名谷町辺りに高速バスセンターと
利用者用の無料駐車場つくってくれないかな
>>530 おまいさん目がいいなぁ。
バスに乗るまであそこに赤い変なマークがあるって気が付かなかった。
ただ白いだけだと思ってた、w
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 18:26:30.65 ID:0YAIb9T4
焦らんと思うな垂水最後の一等地やし、マンションにして権利金替わりに部屋貰って残りは売ればいいと思ってるだろう
バスセンターは三ノ宮がメインになってるからな、やるなら橋作るときに高速舞子BSをもっと豪華にして乗り換え機能考えとくべきだった
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 18:44:28.90 ID:WICQBTWr
でも既に垂水区の人口の重心は北部寄りだよな
>>535 西神方面に引っ張られてるってのもある、マンションにしても戸建てにしても郊外のほうが安いし広いし無料駐車場までついてるし
よくチラシ入ってる、インターネット無料とか自走式駐車場が無料とか、上高丸のマンションなんてずっと入ってる聞くところによると
西側棟とか低層階なんて全然売れてないって話
第二神明沿いに花隈経由でJRの宿敵の某マルーン電鉄を誘致しとけば良かったね
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 23:45:45.06 ID:M5FfMvye
5月上旬 フォトスタジオ ユースマイル垂水店(名谷町春日手2268-1)
名谷町は広いからなぁ…せっかくの山陽バススレだし、最寄りの停留所名も併記してもらいたい…
4列高速車何台いるのかな?
阿波池田1徳島2淡路2、あとは垂水方面で7台か。
15台もあれば足りるのな。トイレ付は7台程度か
制帽に旧社章付きでサービスドライバーって書いた名札をつけてる運転士がいたが…
あれは何なんだ?
>>542 白と青の横縞のシャツ着てて車に乗り込むときも走ってるとか?
ICリーダーが改良されたのか、財布に入れたままタッチしても読み取ってくれるようになったね。
導入直後はカードを財布から出して直付けしないと読み取ってくれなかったから、
最近までずっと使わずにいたけど、これからは使えそうだ。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 03:56:33.93 ID:XjRparLl
3844・3845っていつになったら廃車になるんだろ。5月あたりまで持つのかな
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 07:44:40.59 ID:PP55lj7s
少なくとも2815は6月くらいまでもつようだ
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 20:52:48.09 ID:AEOb51gt
土肥の件で垂水が話題になっている。
どうせ有名になるならバスといかなごで有名になって欲しかった。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 21:01:39.25 ID:M26xz44D
>>547 どこぞやの牧師やろ。
確か旧社会党の出身。
>>545 3845は最近舞子線で走ってるね。何故か。
3844は見てない。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 21:37:27.56 ID:sltM7gk/
3844は名谷線で活躍中だよ〜
>>547 過去の済州島での侵略者謝罪発言で問題になるかと思ってたら、またやらかすんだから脇が甘いというか馬鹿というか
しかも、与党になってから発覚して大問題になればいいと思ってたら予想通りになりすぎて大笑いした
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 02:10:24.99 ID:zV7MnPzZ
>>548 なぜか古い車は舞子線に回ってくるように思える。
1885・1886は舞子線用なのに名谷線とか入ってたけど末期は52系統に入ってた記憶が
土肥があそこまで馬鹿だと思わなかった
垂水の恥にも程がある
垂水のイメージもがた落ちやしな
垂水=在日のイメージになってしまう
>>552 馬鹿って知らなかったのか?しかも確信犯知らなかった思わなかったでは済まされないし
土肥と民主に投票した連中には猛反省してもらわないといかなご炊いてる場合じゃない
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 23:20:39.79 ID:PqfMca0T
でも今回の地震で安心しているだろうな。
関心が全部地震の方に行ったから。
でも亡くなられた方には気の毒だが、今回の地震を機に防災対策も兼ねて駅前の再開発の進展になればいいと思う。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:00:40.89 ID:hWz7w43p
あの震災でさえ神田町そう動かせんかったもんな…
555げと
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:08:59.51 ID:NFKtYvdb
立川線運休だそうで。各社の関西から関東方面便も運休
558 :
busbus:2011/03/13(日) 14:08:04.05 ID:i5agSTGK
運転士の募集なくなった〜。
応募しようかと思ってたんだが。
もう人数が足りたのかな、
それとも新会社になりそれどころではないのかな。
うーむ、次回の求人はいつになることやら・・
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 16:33:06.99 ID:RJw64FwU
やめといたほうが…
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 17:59:39.75 ID:BTtamJ/N
3844は名谷線で23系統に、3845は舞子線で52系統に
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 23:47:46.96 ID:wkXLYOqN
4月下旬 初代丸源(源ぺい跡地)
ラーメン屋か 今回はどれくらいもつかな
>>562 あの側にあるユニクロの所のラーメン屋はどうなった?亀王だっけ?確か
あるんじゃない?一回も食べにいったことないけど
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 23:23:04.97 ID:m8/JZN7D
まだあるよ。
それよりも地震の影響で飲料水や紙類が売り切れている店があって大変らしい。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 14:27:35.40 ID:eF5aMSSt
垂水駅〜松風台バス停間で乗車する女性客。
年齢は45〜50歳位、ストレートの髪型。病的なまでに、ガリガリに細い。身長は155cm位の女性。
バス車内で弁当食べてたって本当?ウテシが注意したらバス停で食べだしたとか?
>>565 コーナンでは電池に水、ジャスコでは米、パンとか夜にはほぼ無いらしいなぁ
被災地には送れないのに東京とかに送ってるのかね?そういう非常識な事やるのが増えてるとは震災の時は居なかったのに
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 20:59:47.92 ID:SJXWFOid
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 23:42:50.11 ID:wq3oR+U9
>>567 あの頃は買いたくても売り切れか仕損してたからね。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 23:43:41.72 ID:1FpRx1MT
AT車に乗る機会が増えたけど普及は進んでいるのかな。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 23:54:10.31 ID:RjPoZGau
>>570 2851以降に入ったLVのAT車見てるとRA同様市交の猿真似をしたようにしか思えん。
市交のは一ツ目だが。
各社局とも標準仕様車の導入をお上から強要されているわけだが
56系統延伸のダイヤ改正発表マダー?
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 08:29:17.90 ID:s6pIJ901
山陽バス 給料激安 プライス価格 休み無しで 手取り25万 取締役増人 運転手皆こじき 組合弱い 日本代表激安給料会社 皆さん山陽バス運転手に来て下さいね 現役運転手でした また会社情報提供します
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 10:48:29.32 ID:7S56nA2l
あれだろ?標準仕様ノンステ導入時に貰える国からの補助金 上が着服しとるらしいな
>>575 分社したとはいえ山陽電鉄グループは大証一部上場企業集団なので
根拠のない風説の流布は犯罪になりますよ。くれぐれも気をつけてね。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 12:31:06.16 ID:s6pIJ901
風評気にするって 役員か 取締役や役付き多いんだよ 運転手給料激安だぞ 本当の話しだろが 山陽バスの良いとこ言うてみろ 毎日書き込みしてやるよ 現役運転手より
578 :
hatchet ◆Q2eyDfk/chet :2011/03/21(月) 12:36:32.39 ID:5Paq1Ucg
山陽バスのいいところ
・音声
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 15:26:43.98 ID:s6pIJ901
575 反論無いぞ 俺が悪くしてんだよ 早く反論しろよ バカ
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 15:33:55.21 ID:s6pIJ901
576 早く言い訳とか 書いてよ お前が悪くしてんだよ
風評(風説)は風評なので全く気にならんが、風評をネット掲示板に書き込むお前の行為が
警察の厄介にならんか気にしてやってたんだよ。
給料に不満がある(仕事の割に合わないと思う)ならとっとと辞めて、
もっといい条件のところへ行けばよいだけ。それも出来ないかわいそうなやつ?ww
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 22:29:49.91 ID:s6pIJ901
581 お前は山陽の回し者か 俺は夏には辞めるんだ まさか 俺山陽に入りたいか まぁ 山陽独裁会社だからな 独裁は北か山陽かだ
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 22:38:40.94 ID:5Paq1Ucg
安価くらいまともに打てよ・・・
日本語変だし・・・
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 08:34:14.21 ID:gMytt1G1
何にしろ 山陽バスは悪いんですね
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 14:37:15.61 ID:bjguR/T+
二人称が“俺”?
んなことどーでもいいけど 運転席後ろの広告にある謹告文書の下に運転士募集のポスター残ってるな。透けて見えるわ
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 23:49:37.79 ID:Yc2mr0uI
やっとか。
次は舞多聞が完成してからか。
57系統の螺旋状路線化の詳細はまだ出てないのか…
>>588 どうなるの?
ってか、市バスの話やし…
59系統は増発とか。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 23:24:57.29 ID:HsT0G+RU
市バスの話しは関係無いだろが 山陽バスのスレだぞ 59は増便予定 市バスの兼ね合いだけ
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 23:31:05.97 ID:GmCMtx96
市バスで思い出したが奥畑横のショッピングセンター(関西スーパー・コーナン)に突っ込んだ事故があったね。
NHKニュースで見たが衝撃的だった。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 23:52:37.82 ID:aOQMISdn
4/1 グイグイ本舗 垂水店(モルティ垂水)
>>591 今ニュースで見てびっくりした
運転手が気を失ったとか怖すぎる
57系統の螺旋〜の件は同時に山陽との共同運行になるから大いに関係あるよ
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 00:56:10.53 ID:NOzBfDTf
んでどさくさに紛れて明石市営移管の周知期間に突入。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 09:34:22.79 ID:0FT1J5vk
市バスの57って何だ? 奥畑の市バスの事故は運転手が脳梗塞らしい 運転中に意識が無くなったとか
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 10:21:51.33 ID:NOzBfDTf
青山台→塩屋大谷→垂水東公民館→垂水東口→垂水東公民館→青山台→垂水東中学校 が57
柏台延伸したらルートも変わるんじゃない?
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 17:08:34.63 ID:NOzBfDTf
>>590 59の舞子発なら一本寧ろ減便するんやけど。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 23:15:35.90 ID:Hw+MxGIC
600両
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 23:45:20.64 ID:jbaREK5S
そう言えば東多聞のグルメシティの元うどん屋に高級ステーキ店が開店してたな。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 00:32:45.24 ID:1ajRtwbd
けん やね
明石大久保マイカルにもあるあのステーキ屋か…
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 20:28:16.77 ID:y0oi8ow+
神戸の広報紙(垂水)にも56系統の事が掲載されてた。
時間によってルートが変わるみたいだね。
垂水(一部西だが)では1系統に続く環状ルート誕生か。
>>604 垂水界隈の循環系統、置いときますね。
つ 30系統
つ 121系統
つ 191系統
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 23:23:33.70 ID:/cBF0qnS
7月で黄色塗装第一号車が区中に降臨して27年目か・・・
>>606 いすゞキュービックシリーズの栄えあるファーストロットでもあったな。
そのカタログカラーをいただいたものらしい。
色違いが南部、一畑等、各地に登場したが、いまも頑なに守り通しているのは山陽だけ。
山陽の黄色は後にも先にもキュービックに一番似合う塗装・塗り分けだと思う。
だがしかし、当時新車に合わせて中間改装されたBUに塗られた黄色塗装は…
見た瞬間に吹いたww
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 19:08:23.36 ID:OTBo63c2
視認性が一番高いのが黄色で、それに見合ったのがカタログカラーだったから採用したって話もあるな。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 19:28:01.67 ID:KMmwZJRK
>>607 最初の塗装変更車と言えば1814だな。
あれから車両更生に併せて黄色塗装が増殖していったね。
色々あるけど100m先からでも車番が見える1919とか
当時の仕様が白っぽいグレーの細かい滑り止め床のはずなのに
濃いグレーの菱形滑り止め床だった2114とかが記憶にある。
施工者によって車内腰部が薄い黄色に塗られた奴もあった。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 23:46:30.11 ID:b/5ygyad
4月中旬 100円ショップ meets.(ミーツ)ウエステ垂水店
4月下旬 丸源ラーメン 垂水名谷店
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 20:38:59.63 ID:k4m2Xa6I
路線図ややこしすぎるねん、もうちょっと整理しろ!
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 20:50:16.98 ID:4Y9Q/MLi
56系統改正でかわるかな!
>>610 100円ショップならセリアがよかったのに
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 22:12:33.42 ID:UPK4eniY
明石直通しだしたら路線図丸っきし変えなあかんな
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 23:25:06.62 ID:XadnX75c
舞多聞内にもバスルートが通る予定だけど今の56系統が直通するのかな。
他は小束山6丁目のバス停の関係でまずないと思う。
まあヤマダ電機の出入口付近はバス停準備工事と言うべき構造になっているけど。
今後は多聞東小学校前のように別々の系統に分かれるのかな。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 23:41:37.16 ID:Rq5Hkg3K
4月中旬 Cafe ism(ウエスト垂水北側 商大筋沿い)
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 23:49:06.57 ID:JMrINXS3
56系統の幕とかLEDになんか変化は出るのかな
朝夕で向きが異なる循環系統になるわけだから大いに変わるだろう。
最終近くの数本も[56 学園緑が丘(止り)]に変わるな。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 08:13:02.58 ID:9GWbEjbE
今朝見たら運転士後ろの路線図変わってた
56系統は市バスの神の谷系統とか須磨-多井畑(向井経由)系統みたいな感じになるんやな
621 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/03/29(火) 15:00:30.38 ID:fNi6k2uH BE:216587322-PLT(20556)
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 20:31:38.57 ID:oJAmWo/I
市バスの57系統なぜ千鳥が丘下から垂水東口にバス停を設けてないの?
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 05:34:57.79 ID:ea8pbEHQ
山陽バス 近々運転手募集 4労1休で 月の手取り17万ぐらい 休み無しで25万ぐらい 1日の労働時間8時間から13時間 皆さん山陽バスの運転手で一緒に頑張りましょうね 応募待ってます 他社とは比べないで下さい
バス運転手って時刻に遅れたら気があせって疲れそう 実際どうなんだろう
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 15:18:42.71 ID:ea8pbEHQ
遅れは気にならんが 遅れると折り返しの休憩が無くなるよ トイレにも行けず 4時間走りっぱなし それで良けれは山陽バスオススメ あっ 給料は日本一安いけど
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 15:21:56.30 ID:ea8pbEHQ
あと 拘束時間も長いよ 大丈夫 何でも有りの会社だから 免許さえ有れば採用
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 15:47:30.64 ID:8R2Y7/gL
朝霧、舞子、垂水、学園都市神戸市バス単独路線は、57系統のみ?
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 17:13:29.71 ID:TTmIHvLu
書類上では共同だが実質171と121もな
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 23:41:16.28 ID:AjGyV/If
ヤマダ電機行くついでに小束山1丁目バス停に寄ったが時刻表貼ってあった。
しかしあそこを利用する人はほとんどいないだろうね。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 00:28:45.82 ID:WEHTD33j
つい最近まであっこの緑が丘行きの標柱に時刻表なかったなぁ・・・
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 23:32:27.96 ID:rRwxp0lA
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 09:16:53.68 ID:sasYY9IF
朝霧から伊川谷高校行き伊川谷まで伸びないかなあ。
なんで3社共用なんだ。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 23:45:27.90 ID:eRmpRKXM
未定 ヒマラヤ 神戸ジェームス山店(青山台7-6-1 ケーズデンキジェームス山店2F)
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 12:43:59.55 ID:rmtiKXHV
市バスは、伊川谷まで行ってるのに。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 13:26:03.17 ID:wRXeOc98
山陽が伊川谷行ったところで需要なさげだろ
>>636 ヒント その2:
神戸市交57系統 垂水東口−乙木1丁目 ノンストップ
神姫バス 朝霧駅−神戸学院大学(KAC) ノンストップ
山陽と神姫の共同運行区間は今のところ神陵台−伊川谷高校前間のみ
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 23:15:11.02 ID:5LXyaozl
伊川谷駅行くよりも第二神明の交差点から学園都市へのルートの方がいいと思う。
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 09:07:28.00 ID:8cuRNYd+
早い話し 縄張りだよ 市バスは神戸市内関係無く走るけど 山陽や神姫は単独だからな
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 23:06:47.62 ID:2vFChTyp
4月下旬 ヒマラヤ 神戸ジェームス山店(青山台7-6-1 ケーズデンキジェームス山店2F)
>>640 ここでそれを言うとはwその弊害をもろに受けてるのが山陽バス沿線住民だけどなスレチ承知で言うと
市バスの普通区全線定期券が使えないし、山陽バスが同様の定期券出そうともしないから人が他所に逃げる
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 08:07:43.12 ID:2S5vU6kV
山陽バスは、なぜ垂水地区と東二見地区しか走って無いの?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 08:46:30.26 ID:AhFmRWlG
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 17:51:23.88 ID:n1wRSyff
山陽バスは垂水区だけで年間売上30億円 他へ手を出さなくても大丈夫 給料激安だけどね(^O^)
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 21:07:50.77 ID:MiDUBZ/+
>>644 て言うか“垂水区民バス”の方がしっくり来る
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 21:59:52.30 ID:AhFmRWlG
垂水区外の停留所とか手で数えれるよね
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 23:49:39.08 ID:NRZvf9PE
学園都市や朝霧か。
朝霧は神戸市垂水区みたいなものだけど。
名谷駅な
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 08:20:04.48 ID:P81eLeIn
>>648細かいけど医療センターもな
てか3062が故障したんか分からんけど掘割に止まってた。んで乗客は後続のバスに乗り換えてた。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 10:33:08.53 ID:fbRFpkNB
堀割は事故だよ プリウスにオカマされた見たい
>>642 普通区定期マジで羨ましい
神大に行くとき常に垂水区民は不利だ…
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 14:46:01.80 ID:P81eLeIn
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 16:44:35.73 ID:G8zmRsIH
地元民でも分かりにくいこの路線図が、
他から来た人に理解できるのだろうか?
>>652 市営交通だけでは全く繋がらない有野近辺なんて実質エリア外なのにな・・・
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 23:17:58.41 ID:onhm4jlo
5/1 ローソン垂水あじさい公園前店
ローソンって近くにもあるよなたしか
>>657 ベルコの西側にもあるからあんなとこにはいらんやろ、みなとタクシーの本社跡地の所だし
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 23:01:25.84 ID:6mYzF9Zl
長坂垂水線の名谷方面はほとんどコンビニがないので正直嬉しい。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 23:33:31.49 ID:icyrzNao
4月14日 100円ショップ meets.(ミーツ)ウエステ垂水店
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 05:47:31.72 ID:eWt8RMSf
そもそも垂水駅近辺に雑誌の読める飯屋はないんけ?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 23:39:19.89 ID:3Fxk4aqf
漫画喫茶くらいじゃないの。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 03:27:38.82 ID:PPI7BoM5
垂水駅前って、昭和風の喫茶店と電機屋が極端に不足しとるな!
漁港の所にコーナンPROを開いてくれや
お水サンクス。m(__)m
立川より。
>>663 ブラジルとか雅とか何故か書けない、がらんどうとかあるがそれでも足りないのはどうしようも無いな
それにキムラヤやミスドにドトール、ヴィ・ド・フランスもいつも混んでるから
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 09:29:37.43 ID:b8dH65+F
何かバスに関係無い書き込み多いぞ 山陽バスは役付き多いぞ 運転手役200人 役付き役20人なぜた 山陽バス役付きサイト見てるなら 反論してみろ
>>666 >>3 新聞記事の、茨木産いかなご(こうなご)って表記がどこまでなのか気になる。
尼崎あたりまでか?
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 18:14:55.38 ID:PPI7BoM5
>>661 新聞の読める喫茶店は、駅前ではブラジルだけ
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 04:57:02.25 ID:X24kIDOD
垂水って、週刊誌読める店も無い
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 06:29:20.97 ID:akhcfP0+
昨日,分社してから15系統に乗ったが,車内案内放送に変化なかったよ。
変化していたのは,"山陽電鉄"の部分が"山陽バス"になった位
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 14:21:14.59 ID:fNBzp4zj
山陽電鉄バス観光センター とか放送にしろ電光表示にしろ変わってないし…
あと広告主が変えて無いだけかもしれんけど 広告放送のサティ・ジャスコも変換なし
当たり前だけど、三宮線は自動の車内放送が、神戸山陽バスから山陽バスに変わった
今まで、神戸山陽バスと聞いていたので、最初は山陽バスに変化したときは違和感を持ったが、今は慣れたせいか違和感がなくなった
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 14:40:47.52 ID:SKiqnKGE
市交のフォーマットの掲出用時刻表に
引っ掻きのノンステ時刻らしきモノが記載されてるのにスゴい違和感。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 16:29:33.73 ID:aEhjASkV
全路線市バスのみが走ってたら地下鉄が、舞子ー学園都市を走らせるのに。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 17:43:27.66 ID:rksRHnQ8
3194系統ってあったけど
3=ダイヤ種別(この場合は日曜・祝日)
1=運行線区
94=通し番号
になってるからだいぶ判り易くはなってんぢゃね?
日本語でお願いします。
播州弁でもいいので。
677 :
676:2011/04/10(日) 17:58:32.34 ID:PK4bTQci
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 19:01:52.25 ID:W/C0cu3o
系統の
千の位:1(平日)・2(土曜)・3(日曜)と
一・十の位:通し(90番台が泊と非)
ってのはハッキリ分かったけど百の位がよく分からん…
1が舞子線なのは分かったけど3・4なんか名谷線で見るし…
2に至っては見たことがない…
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 23:18:20.48 ID:bySe0qua
山陽バスって 待遇や給料安いんですか 関係者の方教えて下さい 神姫や阪神に比べて 今悩んでます
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 23:41:40.93 ID:UstYHPSd
4/29 丸源ラーメン 垂水名谷店
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 06:30:17.52 ID:MqtD0E7a
新聞、雑誌の読める飲食店を教えてくん
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 12:50:01.37 ID:x+sNX5ea
最近は垂水線と名谷線の車両が比較的ごっちゃになって廻ってる感じやからなぁ・・・
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 23:04:14.55 ID:7UHwSOhi
4/15 Cafe ism(天ノ下町11-10 ウエスト垂水北側 商大筋沿い)
>>682 名谷線に、舞子線のバス(非ノンステ)が入ってることもあるね
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 19:08:13.56 ID:NSkU7yFR
垂水線を舞子線の車が走ったりとかね
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 19:11:06.23 ID:wjrUrppo
>>684 1989/1990か。
去年の夏辺りから名谷線運用についてる。
1926/1927が入ってるのも見かけた事もある。
多分貸出運用的なものじゃなかったかな。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 20:33:31.21 ID:TuAwXIcr
>>685 あれは名谷線運用の1203/1204/1205/1306/1307/1308だったかと。
この辺りに関しては舞子線を走ったのは殆ど無いはず。
1203はちょこっとあったらしいけど。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 20:44:18.82 ID:TuAwXIcr
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 21:28:58.43 ID:NSkU7yFR
>>687 なんか最近朝の2系統に1992とか1991とかが入ってるんだが… 貸し出しかな?
3062が擦られただけで不足とは考えられんし…
あと今の1203は垂水線車系に入っとるよー
>>393 柏台には行かないみたい
ソース:某氏のチラシ
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 23:34:48.07 ID:BUGvOaWP
議員さんの広報紙かな。
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 04:20:12.85 ID:LE4nwt8y
学ヶ丘のあたり、ごちゃごちゃしすぎやから、整理しろって!
それに、学園都市−舞子の最短距離路線を作れって!
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 07:28:35.98 ID:hzOmwkoZ
51系統は確かに最短やな
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 16:17:44.61 ID:43tlrhUP
舞子ー学園と氏地下鉄が出来ないのは、山陽が猛反対したから。
>>693-695 距離的には最短かもしれないけど、平日夕方や土日の高丸インターの渋滞を考えると、54のほうがイライラせずに済みそう
>>696 海岸線すら採算が取れない現状では地下鉄走らせなくて正解。
山陽は神
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 07:21:46.68 ID:BZB6Md+d
いやいやいや、山陽は糞!
以下、引用
明石〜須磨間を廃線にして、明石〜舞子間は二国の拡幅に、
垂水駅の土地はJRの新快速ホーム新設用地に転用したほうがむしろ、
西神戸の総合的な交通の利便性向上である!
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 08:12:45.19 ID:FK//9HVz
56系統が延伸、循環路線になったね
>>699 明石〜板宿間を新線に移設か須磨〜滝の茶屋間と東垂水〜人丸前間の地下化のどっちかだろjk
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 22:33:22.83 ID:4r9E7oLe
この前グリーンピア美紀の園内バスに山陽バスのお古があったけど…。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 23:22:47.41 ID:YtLCEs52
4/22(金)マツモトキヨシ ビエント垂水店(リニューアルオープン 17〜21日は改装のため休業)
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 23:23:21.26 ID:XYAsNReo
方向幕んところに「グリンピア三木」、社章んところにグリンピアのロゴが貼っつけてあるやな。
あの車確か車掌台あったような・・・
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 13:18:09.95 ID:M86bUIv6
運転手募集 アイデムで 皆さんの入社待ってます あっ 過労死と過労で入院者居ますけど 給料激安 激務 超長い勤務 皆さんの入社待ってます
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 23:49:28.06 ID:2bzNO3UX
最近エメラルドグリーンの小型の観光バスをよく目にする。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 00:26:57.86 ID:vSdkOS10
エメラルドグリーンのバスは送迎用 コナミの社員を送迎
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 06:57:54.51 ID:5xqp21TN
わし、神戸市バス転がしとるけど、ウハウハよ
これぞ、The 格差!
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 08:35:01.72 ID:a9jIBrd4
>>708 垂水=市直轄
落合=委託(激安!)
西神=委託(激安!)
>>707 車内に詩織のポスターとかあるんだろかw
小型でなくて、大型のバスだけど神戸三木線を走ってる奴は日立物流って出してるな。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 09:55:29.90 ID:vSdkOS10
神戸市バスも近々垂水営業所は振興に変わるだろ 中央の役員から聞いたぞ 今市バス運転手はワッパしか廻せない人だけ 中央も先々危ないんだろ バス事業はダメ
>>711 へー、意地でも山陽に渡さないんだ。
垂水営業所の共同運行路線なんて歴史的経緯からして
山陽に全部返還すりゃいいのに。
そのほうが普通の垂水区民(震災で長田から移住してきた偽装母子家庭ら除く)も幸せ。
あとスレチだが、JR和田岬線の廃止はやはり神戸市の持ち込み企画だったんだね。
海岸線の旅客誘致のためJR線まで廃止させる自治体の姿勢ってどうなんだろうね。
当然JRにも税金で相応の見返り(新長田駅ホーム延伸・東口復活)があるんだろうね。
神戸市民なら税金の無駄遣いもっと監視してね。 高額納税者より
新長田に快速が停まるならいよいよ垂水の列車線にホームを造ってもらわんとな…
>>713 それが実現なかったら税金払わない、毎日毎日快速乗って新快速に抜かれるのはもう我慢の限界だ
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 23:09:22.09 ID:5TIsMx3Q
乗客にとって見返りは早朝を除く普通の西明石の終日始発着でしょう。
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 23:43:09.22 ID:5xqp21TN
しかし、えきさいかい病院停車場は過保護すぎるな
なんで、わざわざ一周せなあかんねん!
あほか、はなくそ、時間のロスチャイルドじゃい!
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 01:02:02.36 ID:Vq4H9v59
>>716 そもそも5系統にしろ191系統にしろ大抵掖済会着く以前に遅れ出てるじゃん。
そういや昔5の掖済会病院止めがあったな。
>>714 明石に転居すれば新快速に乗れるし神戸市に税金取られないし一石二鳥だぞw
5系統はゴルフ場かエキサイ会かのどっちかで一周することになるんやなw
あと新長田は快速停車化がゴールとは考えてなくて、
目標は垂水と同じ新快速停車化で垂水より本気で取り組んでる
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 14:32:56.77 ID:tFuRflav
徳州会病院前のバス停は名前すらならんのに・・・
路線混乱の元やし、エキサイカイいらね!
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 18:12:21.62 ID:gQ0BrwrL
病院とか経由する時点で福祉路線なのに3950とかのツーステ入れるとか間違ってるだろ
まぁ昔に比べれば少ないけども…
てか掖済会の時刻表に「全車ワン・ノンステップバス」とか書いてる。
おーっと、余命幾ばくもないキュービックの悪口はそこまでだ。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 19:19:23.87 ID:Vq4H9v59
悪口とは思えんが…
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 10:12:02.53 ID:CLELAvOe
舞子−学園、垂水−学園の、最短ルート路線を作って再編成しろよ
特に学びがおか近辺はごちゃごちゃしすぎで分らん!!!!
>>724 最短は要らんが学が丘と木工センターの辺りは舞子線と名谷線の合流でごちゃごゃしてるのは同意
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 21:02:03.06 ID:CLELAvOe
高給取りの神戸市バスがごちゃの原因か?
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 23:24:25.46 ID:Ybc49Ycr
でもあの付近のバス交通は区内では一番最強だよね。
神陵台やバスのない塩屋駅周辺とか両端と比べたら格段の差だよ。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 08:10:03.81 ID:Svog5Tub
学びがおかから東口行きのバスは遠回りやからいらん
そのかわり、星陵高校経由垂水行きを病院スルーで倍増してくれよ
11系統は通しで乗る人より片方から途中までとか、途中から途中の客がほとんどやからね
>>729 始発から乗るのは東多聞とかで降りていくし、途中から乗るのはどこかで降りるか終点まで行く
下から学園都市行くのは48で行くほうが速いし近いからな、本数少ないが
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 14:43:10.57 ID:ZbrLsgM+
只今 運転手募集してるぞ 果たして来るのか 山陽バスでショック受けるなよ 気合いと根性で 安い給料で頑張ってくれ
名谷発の12系統は垂水東口まで通しで乗ってる客が多いような希ガス。
垂水から三宮へ、地下鉄経由のタダコルートってことなんだろか?
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 18:59:45.15 ID:r9GcwC3m
そもそも区間客拾えないようなルートじゃ運行成り立たんやろ
>>732 乗り通すのそっちもあるが明石方面の方が多い、名谷から神戸方面は地下鉄で三宮か
新長田でJR乗り換えの方が多い、垂水ってのはよほど奇特な人種
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 23:51:38.62 ID:khwMXEUc
5/17(火) PINK ADOBE(ビエント垂水西館)
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 05:11:01.47 ID:a+Xo/IgX
学園ー垂水東口は不要じゃね???
かわりに垂水西口直行を厚くしてちょうだい
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 10:42:40.39 ID:6zLwYh2s
ヒント:エリア1
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 16:26:26.58 ID:tFO0yXZ1
市バスの57系統なぜ山陽が走らせなかったの?
>>738 恐らく塩屋付近の土地の関係で、費用対効果が合わなかったんだと思う
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 00:25:20.77 ID:zfhj6SHE
大幅に路線見直して、シンプルに池や、山陽バスの頭脳さんよぅ
食べてもこうなごこうなごGOGOGO!
踊ってもこうなごこうなごGOGOGO!
こうなごこうなごこうなごGO!
くぎ煮ダンスでGO!GO!GO!
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 08:43:17.14 ID:zfhj6SHE
昨夜、前震があったのう
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 10:21:53.20 ID:JmPA8Y7B
うん ちょっと揺れた
11系統は垂水の人、48系統は余所の人が使うイメージがある
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 23:28:58.12 ID:zfhj6SHE
昼間でも立ち客多すぎ
増発して、お客様を座らせなさい
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 23:29:06.12 ID:KP9OgTHd
4/28(木) ヒマラヤスポーツ&ゴルフ 神戸ジェームス店(イオンジェームス山店隣)
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 03:21:27.77 ID:msh//Brn
垂水でバス降りて、モーニングの安い喫茶店はないのかのう?
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 06:05:08.67 ID:BfIqQnsI
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 18:22:37.52 ID:x2C6LsTY
なんか謎のイエローパスとやらの高校がバス停標柱に貼っつけられてた
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 19:00:58.84 ID:x2C6LsTY
高校->広告
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 19:28:38.56 ID:U7fBb2Si
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 21:05:43.75 ID:SCzm50NT
イエローパス絶対買う
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 22:20:16.54 ID:iLmEPTns
とうとう募集しよったか 給料安い 休み少ない 労働時間長い でしたよ
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 23:53:59.22 ID:0GBmlBdo
山陽そば周辺は貼りまくりだったね。
しかし6日は対象外でいいから8日までにして欲しかった。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 07:08:25.65 ID:bKnOZBAB
神戸市バスがうざい
まぁ確かに事故多発接遇最悪高給取り運転手多数在籍赤字垂れ流し税金補てん事業者で…
快適な公共交通機関と呼ぶにはほど遠いな>神戸市バス
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 07:30:24.53 ID:o4mgz1tc
エキサイカイの寄り道がうざい
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 10:34:45.46 ID:n8gY9snm
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 15:58:58.03 ID:WKBdh9Df
GW全部バイトだからちょうどいいわイエローパス orz
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 23:27:33.09 ID:o326vnwd
しかし売れるかな。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 00:58:21.07 ID:1f88BJ3w
裏を返せばそれだけストラップの売れ残りがあるってこと。
新たに発注なんてしそうにないし。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 06:52:12.23 ID:jKCNjq3M
GW中なんて渋滞だらけ バスに乗る人いるのかねぇ ただ乗りか年寄りぐらい 山陽福祉バスってした方がいいかも
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 08:00:46.41 ID:a0ig+Etk
学園都市から神戸学院大学までのルートを作って。
イエローパスの売り上げは被災地の義捐金にさせていただきます。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 08:15:33.23 ID:JCYdEXa2
舞子駅から舞子小学校のセブンイレブンを通って、北舞子4丁目、
裏星陵台、県商前下、垂水駅の路線を作れや、ワレ
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 17:45:15.93 ID:1f88BJ3w
需要なし。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 22:44:13.93 ID:jKCNjq3M
764 運賃3倍で良ければって話しだよ 皆自分勝手過ぎ じゃあ俺の家経由で学園って話しにも
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 23:04:37.02 ID:KCBLbE3z
5月 らーめん専門店「間都屋」(レバンテ垂水西側商店街筋)
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 23:35:55.72 ID:GURbbrcz
ラーメン開業ラッシュか。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 23:46:50.13 ID:tkfo4JRS
>>761 このおまけのモバイルクリーナーって前に売ってたの?
>>763 均一区ではなく距離で運賃が変わるから、対応出来るバスが数台しか無いというのもあるし、
昔、市交通が走っていたが、一部の時間以外は乗客が少なかったため廃止された
>>764 県商前バス停すぐ南の交差点が狭すぎるために普通のバスでは曲がれない
要望はあるみたいだけど、色々問題が多いため、実現はかなり難しい
正直いうと、今59が走っている路線バスが出来たこと自体、驚くぐらいだった
乗客層はお察しくださいだけど…
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 01:26:16.78 ID:NxhgGyF2
西明石からるーさん通って、西岡橋、七曲がり、旧神、離宮前、たかとり終点の
路線を200円で新設ってのはどうよ?
>>769 同じ形のもの売ってたよ。
だとしたら、引っ掻きでなく太陽マークで、しかも山陽電鉄表記なんでねーの?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 19:06:48.47 ID:4fDLV3RG
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 23:21:37.59 ID:MH33Q047
他は知らないが星が丘だけポスターが貼りつけてたな。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 06:36:01.08 ID:8Bt2MxsE
赤丸印と言えば黄色のクソー一号車こと2644w
>>773 アドレスはイエロー「バ」スになってるなw
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 11:19:25.04 ID:aUZS6LYp
山陽バスの頭脳よ、ここのスレを良く熟読しとけよ
でないと、電鉄みたいに寂れるぞ
>>777 見てたら何かしらのことはやってる、一日乗り放題券とかノーマイカーデーに参入とか持参人式の全線定期とか
これまでにアイデアは色々出てるし、路線に付いては無茶なのが多いが、青山台つつじヶ丘近辺からの学園都市、学が丘方面は
現実的には可能だが、路線開設しないと57系統みたいに市バスに持っていかれるだろうね
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 18:50:10.00 ID:XF1LusOV
持参人式の定期あったの?
>>779 無い、神戸市バスではやってる普通区でだから垂水に若い世代来ないんだよ
垂水駅の不便性が相まって、アウトレットの新館なんて感じは西宮ガーデンズと遜色ないのにガラガラだし
新快速と山陽バスの大胆な施策で人が流れこんでくる要素は大きいんだけどな、秋のコストコオープンも考えると
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 22:27:54.69 ID:6XTPsDKu
2国の4車線化も少し時間を要しても実現して欲しい。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 23:48:55.20 ID:aUZS6LYp
ここの経営陣はあかんたれやな、運ちゃんの賃金削ることだけを必死で考えて、
全く知恵の使えんやっちゃ
こりゃ、株価下がりよるで
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 00:12:27.72 ID:GC2kB0Ob
なんか変な運転士増えたよな。
ある子どもが「このバスでスルッとKANSAI使えますか?」って聞いたのに完全無視。うなずきすらしなかった。
そんなに客に絡みたくないのか?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 00:20:34.44 ID:xFbJXEW3
山陽バス 馬鹿にするな 来年度は運転手より 役付きの方が多くなるんだぞ 取締役〇〇ってな感じ 運転手の給料15万 役付きは100万ってね 所詮馬鹿運転手だからね
>>780 北部の小束山・小束山本町・小束台辺りは若い家族たくさん入ってるんだが?
俺からすればまだ若いのによくあの当たりの価格の家がかえるなぁ、と思うぐらい
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 07:36:48.86 ID:Ws3L7YeK
親から貰ってるケースは割りとある。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 08:22:42.33 ID:tzazM6GF
おい、アホ取締役よ、学ヶ丘の路線図とお前のメタポ腹をスリム化しろや
このアホ頭脳1人で7人雇えるんか!
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 08:39:00.04 ID:i3bAGLwA
あさひバスから初期ノンステのオファーが来たらしいな
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 20:40:25.21 ID:GxG7rC1n
学が丘付近の路線変えろとか言ってる奴居るけど
現実的に考えて改善しようないだろ。
イエローパスの景品、携帯クリーナーじゃなくタコバスのチョロQやったぞ
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 23:43:35.37 ID:GC2kB0Ob
垂水
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/29(金) 06:41:16.48 ID:H94SXZtn
なんせ 運転手以外 役付き皆さんアホですか 運転手給料下げて また募集 運転手募集ばっかりしてたら風評悪くなるのになっ 因みに株は100%電鉄持ちです 早く潰れんかなぁ 山陽バス
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/29(金) 12:32:33.21 ID:clTFoH4Y
>>789 全て舞子高校前経由とする。
学が丘、液蔡会は廃止でOK
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/29(金) 13:06:27.75 ID:ezABZqXO
出庫の兼ね合いで学が丘廃止はムリ。
区点コード:5753 掖
>>794 舞子高校前のロータリーは市交の管轄地
三宮線の高速バスがロータリーに入らないのもそのため
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 01:07:39.82 ID:iRPuWAgO
>>792 もともと垂水にクリーナーの在庫なかったんじゃね?
名谷なら絶賛配布中な上に絶賛配布中なんだが
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 01:08:43.00 ID:iRPuWAgO
>>796 確かに舞子高校前の回転所は市交の管理だが、
本家53系統の舞子高校止まり・折り返しが絶滅(始発は残存)した今、
山陽単独路線である14系統の舞子高校前行きの折り返し待機や、
4系統の潮見ヶ丘1丁目止まりの折り返しに活用されている事実は
あまり知られていない。
保有設備を遊休させていると市民団体に吊るし上げられますから、
市交に「山陽ガー」の口実を与えてあげてるのでしょうね。
高速バスが入らないのは別の問題かと。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 13:48:28.89 ID:iRPuWAgO
そういえば14の舞子高校止ができたのと4の潮見止ができたのって同タイミングやったな
14系統の名谷駅〜舞子高校前路線と4系統の潮見が丘1丁目〜垂水駅路線は
回送で繋がってると聞いたことがある
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 21:53:01.16 ID:lEsGSZWe
>>801 14の舞子高校止にライタグ車&ライタグ付きノンステが多く入るのもそのため。
大半の14舞子高校止は垂水から上がってきた5の名谷折り返し分。
んで舞子高校から潮見まで回送→4で垂水→垂水から再び4で清水が丘→入庫 みたいなパターンが多いんじゃないかな。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 22:13:41.74 ID:6ddwCbIx
そう言えば舞子高校の転回場でライタグ車が休んでるのは
垂水駅〜上高丸〜潮見が丘一丁目と舞子高校〜名谷の間の関係だったりするとか。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 00:50:21.43 ID:7bAbsUyE
何んにしろ 山陽バス運転手は 休憩無く走れって事さ
小束山ダイエー北側のポールが無くなればなー
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 19:45:56.01 ID:ULkNFNN7
>>805 言葉悪いが頭イかれた自治会の奴らが開けなかったせいでこないだ小束山であった火災現場に消防車が辿り着けなかった。
交通量を増やしたくないんだろけど。
舞子高校前〜潮見が丘1丁目が完璧にエリア1内だったら
ひとつの独立系統になったんだろうか
ほとんど5系統だけど
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 22:20:59.07 ID:7bAbsUyE
おいおい 自治会の奴らは 金だよ 金 それさえ出せは こじきや殺人でもやるぜ
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 08:34:04.01 ID:nYbcDwnt
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 22:50:20.40 ID:eoq66YXd
初日に買っておいてよかった ってけっこう売れてるんだな
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 19:54:07.08 ID:F3a82Aft
車内広告のイエローパス掲示されてた所に新しく運転士募集のポスターが掲示されてる。
写真に2535と8640が選出
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 08:17:53.68 ID:GDkEWjJa
もうじき本体の要らない社員を送りこむんだろ?
人件費削減だ
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 10:46:39.47 ID:Vz/Zm8Lr
回復運転のための,急発進,急減速をやめてもらえないか? 昨日,51系統で星稜高校から県商までの下り坂を猛スピードで降りた運転手がいた。死ぬかと思った。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 12:19:27.33 ID:kJaSqIee
渋滞や乗り降りの遅い客が悪いんじゃ 遅れたら休憩出来んやろボケ 恐いならバス乗るなカス
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 12:23:24.72 ID:QILfTd4I
休憩時間重視の運転士。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 17:58:58.63 ID:kJaSqIee
休憩 当たり前じゃボケ 客より自分自身じゃ 嫌ならタクシーか市バスに乗れ
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 19:30:31.72 ID:QILfTd4I
垂水の市バスもかなり飛ばすから安心できない。
>>816おまい何適当な事言ってんの?
818 :
s179.HhyogoFL3.vectant.ne.jp:2011/05/08(日) 21:44:48.13 ID:0a5HR/Qw
819 :
s179.HhyogoFL3.vectant.ne.jp:2011/05/08(日) 21:50:06.65 ID:0a5HR/Qw
ごめん、更新したら見られた。ゴミ書き込みごめんなさい
はよ市バスに吸収されたら垂水も普通区入りするだろうになぁ…
福祉が喜ぶだけの普通区入りなんてせんで良し。
神戸市バスもとっとと民営化したらええねん。
垂水区系統と他の神戸市内系統のバスが同じ定期であれば便利なんだがなぁ。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 02:21:36.12 ID:EpV/au+v
垂水区は市バスより山陽の方が古いから 市バスを飲んでやるよ 垂水区は特別なんだよ だから同じ市バスでも定期が違うんだよ お前ら山陽馬鹿にすれな くされ垂水区民
つーか、昨今の状況を考えると
市バスに吸収なんてどう考えてもありえないだろ
市バス路線の分割移譲はあったとしても
神戸市南部の各区で比較すれば普通区エリアの方広範囲で乗り降り自由で便利なのは確実だし(尚且つ定期が安価)、
そういう意味でも住吉・六甲道・新長田・名谷エリアに対して不利な土地柄だよね。
>>825 須磨浦公園から西は畿外、要は古の首都圏から外れてるんだからごちゃごちゃ抜かすなw
便利なのは須磨まで。
どうでもいいが須磨離宮公園がたしか14日の神戸まつりの日に入場無料だそうだ 間違ってたらごめん
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 23:53:46.72 ID:hf7/e+2E
まあ垂水は昔は明石だったのは事実だからね。
垂水がここまで発展するとは思わなかった。
垂水が相対的に不便になることで兵庫〜朝霧の各駅の利用客数の均等化が進みそうだな
垂水の利用客が減れば新長田に快速が停まろうが文句は減らせる
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 12:11:58.08 ID:XreiTDRo
>>816 回復運転しても,休憩時間はとれないぜ。つまり,回復運転自体,意味がないこと。大丈夫か?
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 12:28:40.84 ID:+f0RhkY1
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 14:38:47.32 ID:rO8MTOX7
山陽は素人運転手が多いからな 俺は別格 回復運転で絶対にタバコ吸うよ 着発でもタバコ吸うよ 客なんか待たせばいいだけ 急ぐならタクシー使え
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 16:28:43.54 ID:/5Ol8RoK
神戸医療センター下と奥畑の間にバス停希望。
東名谷と掘割の間にバス停希望。
学園都市と小束山の間にバス停希望。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 17:17:45.48 ID:rO8MTOX7
バス停ばっか増やしても意味無いやろ よけいの事バス遅れるだろが 反対にもっと減らす事考えんとな 特にジジイ ババアの多い所
835 :
gate-a2.kobegakuin.ac.jp:2011/05/10(火) 18:17:12.92 ID:aqjsAzwu
>>833 >神戸医療センター下と奥畑の間
需要ないと思われる...
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 18:47:20.06 ID:enLyDlLR
>>833 住宅過疎地域にバス停増やしてどうする。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/11(水) 11:04:53.37 ID:VjEsoeyd
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/11(水) 11:06:26.79 ID:VjEsoeyd
ヒント:着発
って,ヒントになってない。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 10:34:38.76 ID:ETVq3zos
>>833 松風台で名谷行き乗り遅れたとき東名谷まで歩くんだが眼鏡の哀願辺りにあると
ありがたかったりする。
ヤマダ電気の辺りにあると便利だ。
菅の台1丁目に住んでるやつが便利になりそうだ。
>>839 松風台なら大沢病院の裏の階段使って堀割向かう方が近くないか?それか次のバス待つか
定期なら千鳥が丘まで行って乗り換えるとか
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 16:19:16.63 ID:joTm14Mc
菅の台住民は奥畑で充分。
そもそも菅の台からの階段下りた所が奥畑じゃん。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 23:49:33.67 ID:TFV4Ah7r
というか大沢からイオンまでの坂がキツい。
山陽バスの地は神姫にも市バスにも見放された地域と言う事。
山陽電鉄が育てた土地と言って下さい
阪神が開発した宅地もあるから山陽だけとは言えないだろう
>>845 あそこは激しく売れてないだろww
バスも無理やり走らされてるし
>>844 垂水駅への山陽特急停車も国鉄の快速より早かったし。
最近の垂水住人はそんなこと知らないんだよな。
なんか垂水だけバスもタクシーも山陽?なんて漠然と思ってるんだろう。
だから市バスを走らせろとか薄情なこと平気で言う。
けど神姫は進出したくて仕方ないんだよ、気をつけなきゃ。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 19:53:58.33 ID:PvH6GLqa
神姫は垂水に入りたくても あの運転じゃあ無理 市バスは今垂水区ドロ箱路線だから他に出さない 山陽バス運転手だから垂水区走れる 坂道ばっかりだし人も多いし 神姫の運転手じゃあ無理だろう
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 19:58:09.59 ID:PvH6GLqa
それに山陽バスの売上日本でも有名 神姫は入りたいけど神姫の運転手じゃあ無理 下手 遅い
売り上げよくても利用者本位じゃなければ新規住民の流入はないな、その癖社員の給料も安いんだろ?
何をしたいのか良く解らん会社だな、新車は取っ換え引っ換えだけどw
新車は公的補助があるから取り替えられるんだよ
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 20:20:41.07 ID:PvH6GLqa
会社の売上だけさ 今どこの会社も同じ 設備投資 に金いる 電車の赤字埋め
あのー、今のところ電車は十分に儲かっててそれを電車も買わずに安全投資に回しているところだが。
バスは末期はちょっと足引っ張ってたね、分社化されてしまったけど。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 22:03:44.79 ID:jd06Tri0
>>848 50系統の西神持ちは車自体は市交やけど中の人は神姫なんだがどうなんやろか。
市交の2系統なんて受持が中央と石屋という直営区所同士のタッグな時点で・・・
>>853 西神なら営業所丸ごと神姫に委託だからドラも神姫と思われ。
垂水営業所も直営と言いながら嘱託(オジン)の系統が増えたね。
>>654 神姫のウテシが50系統の南多聞台二丁目の曲がりくねった坂に
それなりの対応が出来てるのかが気になる。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 05:59:38.40 ID:+YwhfkqJ
50系統なんて山陽の新人でも走るさ 問題は23系統や 11系統や5系統や12系統なんだよ かなりのスピードで走らんと間に合わないよ23系統なんて青山の坂道発進凄いよな あっ 昔の2系統も凄かったらしい59もね そこらから考えると やっぱり山陽バス運転手は凄いな
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 10:06:43.77 ID:utAeCmCP
あと清水の狭小交差点とか
凄いと言うよりは慣れじゃない?
商大筋が広くなる前の二系統のすれ違いはヤバかった
今は別の意味でヤバい、あんな合流設計した馬鹿は死ねばいいのに
たしかに。あれはアホだわ
1系統は今でもそこそこ狭隘で車掌乗務時代の名残を感じるが、
失われてしまった山陽名物難コースBEST3(あくまで私見)は
1.拡幅前の商大筋(2、3系統)−このスレ住人には言わずもがな
2.現在のゴルフ場から桜小路に至る1日1便(回送は数便・3系統と10系統の連絡線とされていた防衛路線)
の超狭隘路(あの道をキュービックの大型車が走っていた!! 車掌乗務必須の決死路線)
3.鮨のますだや本店前の旧垂水東口に到着する直前の「やり回し」(10〜12系統)
(伝説のサンリオショップ「ロード」前からのターン、道幅もぎりぎりながら朝の通勤時間帯は人波がすごかった。)
ってとこかな。あんなとこにバスを走らせてはいけない、ってのがいっぱいだったなw
>>859‐860
確かに、多額の税金投入しておいてもなおハイパーな渋滞を生み出すあの「作品」には
俺も納得できないw
他にやり様が無かったかとww
連レス須磨祖
>>862 土日に駅前から学園都市方面に行く時に11と48どっち使うかはある意味で究極の選択に近い
48だと最悪、細道下から本多聞6まで30分もあり得るし、11はインターと垂水JCTと渋滞のメッカばっかりだもんな
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 15:41:06.08 ID:utAeCmCP
どっちも時間帯にもよるけどね
んな朝っぱらから夜まで混んでる訳じゃない
垂水のあちこちで起きてる渋滞は垂水が衰退するまで続くだろうな…
>>847 三田の清水走れたり、黒橋を曲がれたらOKじゃない?
>>861 清水ヶ丘の東側とか、垂水駅高架下の折り返しとか、鈴木橋を出てすぐとか
>>866 田井〜和田 or 養田〜西神ニュータウン間で
曲がりくねった急な坂に2回遭遇する三木の82系統とか。
垂水駅東側の高架下のねぐらが懐かしい
「パチンコ平和」と「餃子の王将」の前ね
そういや神田町バス停ってどこにあったかな・・・?
小さい頃で覚えてないんだ。確か10系統が走ってた記憶があるんだ
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 20:27:03.14 ID:sF0EsN2g
>>870 旧東口停留所直前の“辻回し”があったところにある小さな祠の前
あんな上だったっけ?
屋根が無い部分の商店街の中を突っ切ってたような記憶があるけど
あれとは違うのか?
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 21:34:03.60 ID:NTnjzT8h
山陽より神姫のんがマシ(°□°;)
>>873 つ 精神科
>>872 それは垂水鈴木橋の待機場からの回送ルート(延々としてるが)で神田町のりばは
>>871 の言うとおり。
垂水鈴木橋の待機場―(回 送)→南進→右折→現区役所北側の道を西進
→垂水小学校南西角を右折→「屋根が無い部分の商店街」を北上→神田町到着(客扱い)
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 23:32:43.33 ID:TBdvIzXg
>>874 確か23系統の原型が出来た頃に鈴木橋に起点替えしてあぼーんじゃなかったけ?>神田町
確かあの商店街北上って東口からの転回経路の一部だったような・・・
>>875 23系統の原型たる21系統垂水鈴木橋−青山台行きが出来たころは、まだ10系統は神田町発で、
(東口→垂水鈴木橋→神田町の回送ルートは上記の通り)垂水鈴木橋は21系統のターミナルと
10系統の待機場を兼ねていました。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 23:56:54.07 ID:87X4+sfl
>>877 10月にコストコ出来たら垂水警察の所の交差点がとんでも無いことになりそうだな
このスレの年齢層どうなってんの(笑)
神田町とか21系統とか懐かしすぎるだろ
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 08:11:09.71 ID:qKHXlLBT
コストコへは公共交通機関をお使いください。
でもコストコって地震で駐車場の壁が崩落して死人が出た会社だろ?
どうだろうねぇ、安全対策がなってないんだよ
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 12:06:16.05 ID:BRxd6Ibt
垂水って北部ばっか誘致し過ぎだろ。
>>880 鬼買いした荷物をどうやって持って帰るんだよw
うちはコストコへ自転車で通うつもりだから問題ないな
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 23:18:45.07 ID:nZDVF/p4
ICカード共通化のプレスを見たけど山陽は鉄道・バス共に対象外か。
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 23:24:47.87 ID:PWcfCXOc
コストコは小束山や舞多聞や多聞町なら徒歩で大丈夫だろうけど。
垂水だけではなくて学園都市や伊川谷からの客も多いだろうな。
>>881 だいじょうぶだ。垂水のは、お前の大好きな山陽電鉄が作る頑丈な建物のテナントさ。
垂水〜三宮の高速バス
pitapa導入してくれないかな〜?
定期は無理だとHPに書いてあったが、
回数券ってクレジットで購入できるのでしょうか・・?
>>890 あんまりあーだこーだ言ってると、しまいに生保やらもうしやらのタダ券連中にに占拠されるどw
>>882 垂水区でまともに土地が開いているのは北部ぐらいしかないような気もする
>>890 PiTaPaに対応するメリットが無いと思う
それと回数券もクレカはNGだと思います
なんで垂水ゴルフクラブは撤退せんの?
バブルの遺産みたいなあれは垂水に向いてないでしょ
あんな広な土地を再開発すると凄いことになるぞ
歴史が凄いからに決まってるだろ
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 18:40:06.07 ID:/+0xdGfv
>>893 確か潮見が丘のゴルフ場は三菱重工の所有。
片や旧舞子ゴルフ場は市の建設局だかの所有、つまりは一種の市有地だったはず。
なぁるほどねぇ、三菱重工なら期待できるな
民間企業がいつまでも負債を抱えたまま居るわけないから
10年そこらで再開発されるのもゆめじゃないな
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 23:25:46.38 ID:ea4OJjZv
>>892 神田町はともかく駅とか南部は開発しようがない。
不謹慎だが地震で壊滅するか中国みたいに強制買収できる法律改正しない限り無理だろうね。
>>893 最近は判らないが利益はかなり出ているみたいだね。
まあ本業が悪化しない限りは手放さないと思う。
仮に開発できても今の厳しい情勢だと進まないだろうな。
過度の大規模開発反対や環境保護にシフトしつつあるからね。
いい加減垂水区北中部に新しく鉄道の東西軸を据えた方が良くないか…
あるいは商大筋を降りる自家用車民には垂水JCTに駐車場設けて11系統で降りてもらうとか。
>>898 車降りてバスに詰め込まれてさらには電車に詰め込まれてって…
それが嫌だから車で通勤してる輩も多いだろうし、なかなか難しいぞ。
じゃあ垂水区北部が車利用に懲りてもらえる環境になればいいのかなぁ。
もうそれには十分な環境になってそうなんだが…
舞多聞、神和台、小束山、つつじが丘、桃山台
この辺りは一戸建てばかりだから、車利用が中心になるのは仕方ない
家に2台3台車があるのが当たり前(うちは桃山台だけど家族4人で3台所有)
バスも頼りにならんし車がないと生活出来んので、
よほどバスが増便されたりして便利にならんと乗らんよ、通勤客くらいじゃない?
自分の家は自営業だから車が普通なんだよ、バスの本数も少ないし何か改善は必要だな
特に終バスな…
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 11:18:06.84 ID:ZWlr9kxt
23時台に垂水駅・垂水東口発1本あると随分違うだろうね…
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 11:55:40.11 ID:J4sHWSlG
【5月21日】全国一斉パチンコ廃止デモ
パチンコは電気のムダ、違法賭博。
▼ 札幌会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】札幌市中央区大通公園西6丁目
▼ 弘前会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】青森県弘前市土手町パークホテルの南側 どってん広場
▼ 仙台会場 ▼ 【時間】10:30集合 11:00開始 【場所】一番町平和ビル(旧佐々重)前集合 仙台フォーラス前
▼ 埼玉会場 ▼【時間】11:30集合 12:00出発【場所】柳橋公園(埼玉県蕨市中央1丁目11番)
▼ 東京会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】新宿 柏木公園 (東京都新宿区西新宿7−14)
▼ 名古屋会場 ▼【時間】13:00集合 13:10出発 【場所】 栄 希望の広場 北側
▼ 大阪会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】新町北公園 (大阪市西区新町北公園1−14−15)
▼ 広島会場 ▼【時間】10:30集合 11:00街宣開始 【場所】広島市中区胡町6−26 福屋八丁堀本店横
▼ 福岡会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】警固公園 (福岡市中央区天神2丁目 ソラリア南_q
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 22:42:57.94 ID:zMctgg0j
>>879 BA20やBA30とか4406の旧塗装をリアルで見てたら多分歳食っとる。
市交やと先代796とかその前に入った787/788を実際に見てるか、
或いは垂水車庫に配置されていた西工53MCの局番が3台以上言えるかが分かれ目かと。
垂水区に新たな東西方向の鉄道なんてのはJR垂水を便利にさせるような競争原理が働きそうで、
高潮に強い路線な意味で一応魅力はありそうだが…無茶やなw
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 23:25:36.65 ID:quAQ0KLs
>>898 山陽電車の幻のルートを思い出したよ。
実現していればどうなってただろうね。
>>900 最初から制限や規制ありきでは難しいだろう。
>>899が指摘しているようにすし詰めになるのが嫌で車の人がいるし。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 23:49:32.15 ID:quAQ0KLs
山陽バス有数の多さである23系統で少ないと思える垂水北東民って贅沢だな
ま、地域的にも贅沢な民が多いか、つつじ&桃山は雰囲気が違うし
何本あればいいんだよ、まさか市バス2系統(三宮⇔六甲)くらい無いとなとか思ってんのか?
1時間に4本あれば十分だろうに。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 12:46:12.60 ID:vjz6Pvr6
東口行きは毎時5本はないとry
つ 車掌乗務してた時代の2(3)、4系統の日曜ダイヤ
長い間、きれいな10分ヘッドだったよなぁ…
あの頃の栄華よ、今いずこ…
>>907 東須磨(板宿)-高倉台-塩屋北町-名谷-本多聞-明舞団地-大蔵谷(明石)・・ですか。
山陽ドル箱路線だな。
ただし震災前に建設されていたら、
あの辺はトンネル地帯だったろうから倒壊してたかな?
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 23:59:00.72 ID:tqNemxv6
垂水は地盤が強いから被害が少なかった。
それがちょっと再開発の遅れに繋がったのは否めない。
不謹慎だが駅前が壊滅してたら今より綺麗に整備されてただろう。
>>913 旧神明の被害が無かったことを見ると、あっちに建設してても被害は軽微と思われる
もっとも、その作ろうとした時代は、下畑と名谷くらいしか集落は無かったはずだから
よほどの勇気がないと移転なんて考えられなかっただろうな
朝ラッシュのすし詰め状態のときに
目の前の席が空いてても座らないで立ったままの奴ら何考えてんだろうな
必ず1つか2つ席が空いたままになってるし
2本も続けて積み残しされたんで、3本目は無理やり乗り込んでみたら
4割方席が空いてたのを見たときには殺意に近い物を覚えた
運転席からも見える一番前の席が空いてても、
ドアすら開けず平気で積み残しする運転手も大概だが
「一歩ずつ前の方へお詰め下さい。空いてる席にはおかけください」
ってアナウンスするぐらい大した労力じゃないんだからできるだろ
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 15:51:10.68 ID:x/FcuKCk
運転士は客とモメて運行が遅れたり苦情電話かけられたくないからそんなことしとるんだろうけど
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 22:45:18.67 ID:HyXGQMG1
次スレは「山陽バス Part 8」でおk?
おkだろうけどまだ早いぞよ
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 23:34:10.86 ID:qhW9xGAJ
>>915 もし造ってたらどうなってたんだろう。
ジェームス山や神陵台に駅ができてたかな。
>>921 あの時代にそんな場所もなく
出来ていてせいぜい、多聞、名谷、下畑、須磨寺(西須磨)くらいだろ
そしてお前らみたいなのが、「なんでこんな辺鄙な場所に駅を作ったんだよ」
「山陽電鉄は何もかも無計画だな、後先考えてない」とか言ってるんだぜ、どうせ
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 23:53:35.77 ID:qhW9xGAJ
>>922 下畑なら多井の畑付近の交通も便利になってただろうね。
>>923 意外とJRと競争してたかもしれない。
明石ー三宮は競争がないようなものだからね。
競争がないから須磨止めC電がなかなか西明石折り返しに戻らないんだな…
良く間違えるけど、競合≠競争
そしてこれ以上はやめよう。
ここはバススレなのだからバスターミナルどうこうなら話してもいいぞ。
>>925 垂水自体も高齢化してるからな、快速乗って新快速に抜かれる悔しい思いして大阪まで乗り通すのが無くなれば
人口も増えるんだけどなぁ
>>926 勝手に仕切るなボケ、ここは垂水区総合スレだと何度言わせる気だ?
垂水区総合スレの補完スレ、あるいは避難所的位置付け。
>>927-928 まちBBSがあるじゃないの、そっちでやればいいじゃん。
山陽バスって言ったって、二見もあるわけで、垂水オンリーで語ってんじゃねーよ
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 11:45:27.68 ID:/N7Svr9r
まちBBSが機能してないことを知らないんだろ
山陽バスは垂水オンリーじゃねぇから、じゃあ明石も入れろよ禿
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 17:31:25.14 ID:v7QAkVQ5
【神戸】パチンコ禁止デモ
時間:5月29日 (日) 14:30集合 15:00出発
場所:神戸市役所北側 花時計前
区内在住者や元在住者が集まってしまうからそういう流れになってしまう。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 19:15:47.02 ID:/N7Svr9r
なんで3956が51入ってたんだ…?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 23:27:20.20 ID:dY8Xd+Z2
まちBBSは規制強化と共に左傾化したレスが目立つようになった。
規制?言論統制検閲の間違いだろ?
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 08:38:07.84 ID:IFyeOTed
書類通ったんすけど、実技試験って何やるんすかセンパァ〜イ?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 10:16:13.13 ID:Wtcvm8Aw
>>938 車庫内でちょこっと動かすだけ、バック車庫入れ
左右とラインにそって真っすぐバックするくらい
だったとオモ、だいたい面接重視だよ
>>939 あざ〜す。
面接重視なら多分落ちるけど受かったらおーでーべーす。
ニコニコしてればまず落ちない
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 20:06:51.74 ID:Tx8LudTH
なにせ人が足りない
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 23:55:20.80 ID:qJtSiycm
外は黄色くて明るいが中はブラックボックスか山陽は。
いや、田舎企業なので危機感が足りなくて、もっさりしてます
中には変な人は居るけど、企業としては楽しい方
最近ってやけに飛ばすよな、南海バスのような車内事故が起こりそうな気がしてならない
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 07:20:57.20 ID:1u9eRyUx
運転士によって運転の仕方マチマチだしな
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 07:52:56.06 ID:wwZOthkj
だれか87000円で株主定期買わない。
すでに貰った。株主定期なんて買うもんじゃないだろ
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 23:10:41.40 ID:HSYmfA8C
大事故で車体が真っ赤に染まって欲しくないね。
以前東多聞バス停付近で歩行者の接触事故を見たから。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 06:40:23.45 ID:7z9sc30i
毎日 長時間拘束、寝不足、過労、みなし労働による給料激減、公休日削減したのに 公休日出勤強要などなど 運転手は皆 フラフラで運転してます。
6/1垂水〜三宮線 ダイヤ改正
>>949 市バスだと、年数が経てば事故でもないのに真っ赤になる場合もあるけどな。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 18:20:41.20 ID:IbRnPuQo
バス旅行のエキスパート に吹いたww
>>951 舞子高校線はまだ見てないけど、大門橋行きは最終便が22時15分になる模様
ソースは車内のバス発車時間案内のチラシ
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 23:45:29.96 ID:zyoeKD6M
帰り後部座席に乗ったけど途中巨漢の池沼が席を独占して大変だった。
降りるのもひと苦労だったよ。
>>954 舞子高校線は増便は無く、朝ラッシュ時間帯の10分等時隔ヘッド化が骨子のよう。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 23:01:19.61 ID:kJZcNNsV
鉄道の郊外区間とほぼ同じ本数になったね三宮高速は。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 21:09:10.60 ID:jMHQzTPV
しかし早くHPに載せろと言いたくなる。
いつも遅いんだよね。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 22:12:47.42 ID:FgYlExCz
因みに今年の4月改正対応の市バス路線図はまだ掲載されてなかったはず
書類送ったんだが、運転記録はいつ出すの?
免停は無いが点が結構ヤバイw
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 23:58:11.37 ID:4HCyAfv1
飲酒とか轢き逃げとか重過失?じゃなければ大丈夫じゃないかな?
>>879 まだあった・・・
“中山西口”の改称前は当時は得体の知れない施設だった“若葉学園前”。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 00:16:11.95 ID:Xlthiw7h
>>963 得体が知れないのは今も昔も同じだけどね
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 13:07:30.84 ID:Qlx1Ye8c
垂水ー名谷つつじヶ丘経由のやつ土曜と日曜のダイヤがぜんぜん違うのはなぜ?
昔はここ通らなかったよな。
中山経由のやつは、昼間のダイヤ平日3本土日4本普通は逆だよな。
松風台から出てる塩屋北町に行くやつ土日祝日走らないのはなぜ?
聞くだけじゃなくて自分で調査するとかやらんのか
>>964 垂水警察から学園都市に向かう道が出来るまで、
いや、85.6.17までの方が所在地すら分からず得体の知れなさ具合がもっと凄かった。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 19:46:18.64 ID:c5MPPByg
昔、ここの(バス・バス路線)スレにあった
「このバス停に騙されるな」というスレタイを思い出した。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 20:14:28.02 ID:Xp05rnzQ
三宮高速バスの時刻表置いてあった。
確かに舞子線の朝ラッシュの約10分間隔に統一されている。
ただつつじが丘始発7:45を舞子高校前まで延長してくれないかな。
8時まではせめて10分に統一して欲しい。
JR神戸線で言う須磨始発みたいなもんだ。
>>964 新興宗教の施設あるね。
山手にも見た事があるけど区内だけでも何ヶ所あるんだろう。
>>969 つつじ発は貴重、あれが無いとその時間に桃三からはもう乗れん
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 20:46:12.71 ID:Xlthiw7h
一部三分間隔の時あったな。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 20:53:55.89 ID:Xp05rnzQ
>>970 つつじが丘始発とは別に7:29と8:05の間に舞子高校前始発を1本増発して欲しかったな。
続々と皆さん書類通過してる中、俺は落ちましたよっとw
>>973 思い当たる節ってあるの?
書類選考の時点でダメってのが想像つかんのだけど・・・
>>969-970 つつじ始発のバスは、通勤時間帯のつつじヶ丘から桃山台南口の乗車客の救済のため
まだ通勤時間帯の増便が行われる前の空港行きが、よく桃山台に行くまでに乗れなくなって、車庫から臨時便を出すことがあったので、つつじ発を設定して満員拒否を解消することになった
>>972 どちらの停留所から乗られるのかな分からないけど、舞子高校バス停近辺なら、大門発の三宮行きがある
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 00:14:01.09 ID:eo8kJcFZ
夜の三宮→垂水の臨時便もあったな…
今の15分サイクルになって解消したのか分からんけど
>>976 昔の神戸空港22時発のバスが最終便だった頃にほぼ毎日臨時便が出てた
そのうちダイヤ改正して、現22時30分発が最終便として設定されたけどね
22時の空港発は徳島線の最終便をそのまま垂水線に使っているみたいだしね
救済つったって、つつじ〜桃山台南口のバスの本数なんて山陽バスイチの多さだろ?
桃山台南口なんて22系統と23系統が使えるんだぞ?要らんだろ
さらに15系統も多い時間なのに、本当に高速バスが必要か?
かなり本数の多いバスに乗って垂水か名谷に出れば済む話だろ?
だれかつつじ〜桃山台南口に山陽バス役員でも住んでるのか?
そんなもんバスに言え、高速バス要らんとでもなんとでも
でら混みの黄色いバスに詰め込まれて、さらに垂水でこれまたでら混みのJRに詰め込まれて…
高速バスならマターリ座って三宮直行。
しかも、マイカー運転じゃないから飲んで帰ることもできるし、高速バスは電車とマイカーのいいとこどりじゃん。
いつも思うよ、昼と夜はいいとしても朝に限ってはそれこそ22系統みたいに
つつじ、桃山台は通過か、名谷の県道を南下して名谷に入るルートだけでいいと思うんだ
どうせ通過してばっかりなんだから、時間を食わせてるだけだよ
もしくは、朝夜を問わずつつじが丘の回転所発で
中山、小束山6、学が丘経由で高丸ICから入った方がいいんじゃね?
なんでつつじ、桃山を通す必要があるのか正直疑問なくらいしか乗って来ないから
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 22:39:30.21 ID:t7DTQc+o
朝晩に限って言えばけっこう乗客が多い。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 23:59:18.82 ID:5deKg6J6
三宮高速バスがここまで成長するとは思わなかった。
>>983 高丸ICで信号ない交差点を右折ってこと?事故おこりまくりでっせ・・・
学が丘を北上して、山麓のほうが時間読めそう。
俺は、11が学園都市の使用枠がいっぱいで、垂水東口の容量いっぱいだから、
三宮にそのまま流したら意外にウケてラッキー!ってだけだと読んでるよ。
他府県の人間なので、ほとんど土地勘がないんですが、
運賃的に有利な設定、時間的にも有利になったりと
やはり利点が多いんでしょうか?
微妙かも
>>987 垂水〜三宮の高速バスのこと?
もともと三宮と車庫間を走る回送車に乗客を乗せたらどうなるかな〜?って始めたのが大当たりしたって訳だ。
座って快適に通勤/移動したいが自家用車は使いにくい/できないってニッチ層を見事に掴んだ。
それだけ社会が成熟してきたってことかねぇ。
神姫バスの三田や西脇〜三宮線も同じような性格持ってるよね。あっちは時間的にバスのほうがアドバンテージ高いけど。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 09:40:41.92 ID:hHq7ne4s
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 09:41:29.21 ID:hHq7ne4s
991
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 11:48:34.27 ID:eI9KwXXm
次スレタイトル
山陽バス Part8
でいいか?バス事業統合されたし。
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 11:49:04.84 ID:eI9KwXXm
チキン
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 11:49:38.04 ID:eI9KwXXm
チキン
ビーフ
忍法帖 全リセットでスレ立てられんがな
ああ、そういえばそうだったな・・・・・・・
998
999
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 12:47:27.45 ID:hHq7ne4s
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。