浄心NH 29 68 69 86 87 106 107 124 125 141〜144 157 158 221 227 228 (18台)
NS 15 38 39 50〜57 90〜93 97 114 148〜152 (22台)
NF 25〜30 (6台)
NN 32 33 66 67 77 (5台)
如意NH 27 66 67 88 89 108 109 126 127 145 146 159 160 171 172 180〜187 229〜232 (27台)
NS 1 2 4 8 9 14 31〜37 94 115〜122 162〜168 (29台)
NF 56〜63 (8台)
NN 28 29 54 55 68 (5台)
稲西NH 10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 163 164 173〜175 198〜206 239〜242 (29台)
NS 5 6 17 18 58〜62 81〜89 153〜161 (27台)
NF 6〜9 98〜107 (14台)
NN 34〜37 52 53 75 (7台)
中川NH 1〜3 7〜9 25 28 70 71 90 91 110 111 128 129 147 148 161 162 188〜197 233〜238 (36台)
NS 95 98〜106 169〜177 (19台)
NF 10〜23 72〜80 (23台)
NN 18〜21 38 39 50 51 (8台)
鳴尾NH 11 31〜39 50〜65 207〜211 264〜271 (39台)
NS 20〜30 136〜140 179 180 (18台)
NF 24 81〜84 (5台)
NN 69 70 72 (3台)
緑 NH 30 74〜77 94〜97 116 117 133 134 151 152 165〜168 212〜217 243〜248 (31台)
NS 63〜67 96 107〜113 123 124 178 181〜188 (24台)
NF 31〜38 (8台)
NN 2〜6 13 14 56 57 73 (10台)
野並NH 26 78 79 98 99 115 118 119 132 135 136 153 154 222 223 249〜253 (20台)
NS 3 12 13 69〜72 125〜130 189〜194 (19台)
NF 39 50〜55 (7台)
NN 7〜12 15〜17 58 59 74 (12台)
猪高NH 16〜21 80 81 100 101 120 121 137 138 176〜179 254〜259 (24台)
NS 11 19 68 73〜76 141〜147 195〜201 (21台)
NF 64〜71 (8台)
NN 23〜25 60 61 71 (6台)
御器NH 12〜15 24 82 83 102 103 114 218〜220 224〜226 260 261 (18台)
NS 10 16 202 203 (4台)
NF 85〜87 (3台)
NN 22 30 31 62 63 (5台)
大森NH 4〜6 22 23 84 85 104 105 122 123 139 140 155 156 169 170 262 263 (19台)
NS 77〜80 131〜135 204〜213 (19台)
NF 88〜97 (10台)
NN 26 27 64 65 76 (5台)
2010年度新車確定
第一次入札(11月投入予定)
いすゞ…NS-214〜223(10台)/NKS-12・13(2台)
第二次入札(2011年2〜3月投入予定)
日 野…NH-272〜319(48台)/NKH-24〜39・50〜54(21台)/NMH-1〜21(21台)/TH-1・2(2台)
来季ノンステ陣容
日 野…NH-4〜39・50〜319(306台)/NKH-1〜39・50〜54(44台)
NMH-1〜21(21台)/TH-1・2(2台)
いすゞ…NS-4〜6・8〜39・50〜223(209台)/NKS-1〜13(13台)
.NMS-1〜39・50〜96(86台)/TS-1〜8(8台)
ふそう…NF-6〜39・50〜107(92台)
.NMF-1〜30(30台)/NSF-1〜30(30台)
UDトラック…NN-2〜39・50〜77(66台)/NKN-1〜10(10台)
. NMN-1〜10(10台)
今年度廃車131台(1027台→1000台に減車)
現在の廃車延長車
1998年式 N-331〜336、S-529〜531、534〜539
F-514〜517、521、H-789〜794(26台)
今年度廃車予定
KH-53〜61、KF-131〜142(21台)
KH-62・63、KF-143・144のいずれか1組(2台)
MH-27〜33、MS-9〜13、MF-11〜13、MN-14〜19(21台)
TF-10 11(2台)
N-354(事故)
H-795〜823、S-542〜569、N-338〜349(左記69台の中から58台)
今年度廃車131台
現在の廃車延長車(年内にも廃車開始)
1998年式 H-789〜794 S-529〜531、534〜539
F-514〜517、521 N-331〜336(26台)
今年度廃車予定1999年式
H-795〜823、S-542〜569、N-338〜349(左記69台の中から52台)
KH-53〜61、KF-131〜142(21台)
KH-62・63、KF-143・144のいずれか1組(2台)
MH-27〜33、MS-9〜13、MF-11〜13、MN-14〜19(21台)
TF-10 11(2台)
NH1〜3(3台)
NS1〜3(3台)
N-354(事故により大破)
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 22:38:01 ID:9aklIhBZ
新車ってもう100%蛙しか入らないの?とは言っても、ハイブリ以外はもう
蛙シリーズと富山エアロスターシリーズの2種類しか残っていないけどなorz
一般ラッピング車
NN-34 稲西 バイオディーゼル車
NN-35 稲西 バイオディーゼル車
NS-38 浄心 メーグル
NN-38 中川 愛知県自動車工業所
NN-62 御器 愛知県自動車工業所
NS-64 緑 鳴海ハウジングセンター
NH-66 如意 カネサダ
NH-68 浄心 サンロード
NH-72 稲西 浜乙女
NH-73 稲西 マルコオポーロ化工
NH-76 緑 JAみどり
NH-77 緑 さくら不動産
NH-78 野並 カネサダ
NH-79 野並 リフォームマスター
NH-80 猪高 県民共済愛知
NH-84 大森 ヨントリータマコシ
NH-86 浄心 井村屋あずきバー
NH-87 浄心 王様トマト
NH-90 中川 パチンコKEIZ
NH-91 中川 パチンコKEIZ
一般ラッピング車
NH-96 緑 JAみどり不動産部
NH-97 緑 ニッカホーム
NH-98 野並 餃子の皮隆祥房
NH-99 野並 ???
NH-103 御器 ゴマのしんせい
NH-106 浄心 富士サファリパーク
NH-111 中川 ????ホーム
NH-116 緑 JAみどりの住宅ローン
NH-117 緑 さくら不動産
NH-127 如意 県民共済愛知
NH-128 中川 パチンコZEAL
NH-129 中川 パチンコZEAL
NH-134 緑 パチンコKEIZ
NH-151 緑 ホワイト急便
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 01:02:40 ID:G7swryph
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 08:33:49 ID:riwBMU7I
平成14(2002)年度までの幕車は
地元、名古屋の三浦製作所製の方向幕巻取器を
採用していたけど、
名鉄系列のバス会社が採用していた東洋ライト(トヨラ式)や
三重交通や国際興業バス、西鉄バス等が採用していた
三陽電機製(現/レシップ)でも良かったのに・・・
2011年度廃車予定(2000年式)
大型65台
H-795〜823、S-542〜569、N-338〜349(左記69台の中から前年度廃車延長17台)
KH-62・63、KF-143・144のうち前年度に廃車を免れた1組(2台)
NH-4〜6(3台)、H-824〜828・830〜832・836・837(10台)
NS-4〜6(3台)、S-571〜581(11台)
NF-6〜9(4台)、F-525〜528(4台)
NN-2・3(2台)、N-350〜353・355〜359(9台)
※CNG車…S-491・507・541・570、N-257・337(6台)の去就は不明
中型14台
MH-34・35(2台) MS-14〜20(7台) MF-14〜17(4台) MN-20(1台)
※来期入札の後は、2019年度まで新車投入は見送り
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 09:00:31 ID:GH0HGi9+
NS-151は、復帰しましたか?
それとも…
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 18:20:13 ID:I+FP6UBx
今日の18時前、南陽通5丁目の停留所(神宮方面)で
車椅子利用者がいた。この時間帯大江町から満席だろう
に。何でもありの世の中だな。
車いすは名駅13を見てみろ。あそこは終わっとる。
福祉持ちは名古屋市民の税金でタダ乗りをしています
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 09:09:51 ID:Wss58Y5p
来年は、中型とはいえ蛙一族からついに廃車が出るのか。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 10:06:35 ID:sn2CGOKV
>>17 ツーステップのエルガミオは廃車にならんよ。
デイライトついてるし、排ガス記号もKKだから。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 13:35:25 ID:QqnPTWv0
あ
御器所のバスに乗ったら45秒遅れているだけで謝罪する
運転士だった。いちいち細かい注意もするし。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 14:19:11 ID:5A8cKph7
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 17:54:33 ID:AqxdGxue
>>14 当然満員の場合は車椅子だろうと拒否だろうな
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 19:18:08 ID:WNCpOw2Q
>>20 …だから何だ!素晴らしいとでも言いたいのか、ヴォケ!
浄心*S-558【1】MS-10 12 13【3】
KF-131 133〜137 139 141 143(?) 144(?)【8or10】TF-10 11【2】
如意NS-1 2【2】S-542 543 546 551【4】MS-9【1】
稲西*S-534 538 539 556 557【5】
*F-514 515【2】MF-11〜13【3】
中川NH-1〜3【3】H-789 790 792 793 795〜799 801【10】MH-27〜29 31〜33【6】
*S-530 531 535 544 545 547 548 567〜569【11】
鳴尾*N-346 354【1or2】MN-14〜17【4】
緑 *S-529 536 537 550 559〜566【12】
*N-331 335 338〜343【8】
野並NS-3【1】
*N-332〜334 336 337 347〜349【8】MN-18 19【2】
猪高*H-791 800 806〜814【11】KH-53 54 56 57 59 60【6】MH-30【1】
*N-344 345【2】
御器*H-802〜804【3】
MS-11【1】
大森*H-794 805 815〜823【11】KH-55 58 61 62(?) 63?)【3or5】
*S-549 552〜555【5】
*F-516 517 521【3】KF-132 138 140 142【4】
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 07:02:34 ID:3AySCytS
>>24の廃車リストだけど、
年明けに毎年恒例の旧車移動あるからなぁ〜
中川・緑・大森←→浄心・稲西・鳴尾・御器所の
交換トレードがあるだろう
NS-214納車
ソースは元・DST氏のブログ
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 17:09:49 ID:Zo4tKlAw
野並車庫入り口の手作り看板の新作
「地球と市バスは友達」
ワロタ
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 17:13:47 ID:EFy3hM5y
焼身自殺騒動以来イメージアップに必死なんだろうな
>>31 > 部外者乙
> 丸わかりなんだよw
はい?何言ってんの?お前職員なの?
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 21:10:15 ID:3AySCytS
鳴尾の基幹1を運行経路上、全てのバス停に停車させて
全便、笠寺駅経由に改正して急行運転を廃止して
浄心や御器所が副担当になれば
栄発の下り始発便繰り上げ&星崎発の上り最終便繰り下げすれば
利便性が良くなって乗客が増加するのになぁ〜
京都市営の特〇〇みたいな感じだね。
>>27 今年旧車移動の標的になりそうなのは、蛙の大投入により各車庫で少数派になるNNとNFだと思う。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 22:36:10 ID:w9ACf3Uj
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 23:28:03 ID:Zo4tKlAw
大森に、超有名な犯罪者とまったく同姓同名の運転士がいた。
本人も意識してるのかネームプレートの字も小さめ。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 09:38:34 ID:Q37VdJHq
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 09:46:04 ID:Q37VdJHq
運転手にクレーム、店員にクレーム、JKJDにクレーム、学校にゴラ電…
このようへいは特定旅客として警告発した方がいいレベルだと思ってあえて晒した。
クラークか・・・
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 13:24:53 ID:Uz6CXE4D
>>39 「乗務」だってwwwww
マジキチwwww
ちょっとお邪魔するよ。
>>39 169 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 00:39:36 ID:3LhuWE/Q
今回の再編で悲惨なのは、鳴子町〜鳴子みどり丘からバスに乗って原エリアまで
行く天白高校や東海学園の生徒だろうなあ
395 :名74系統 名無し野車庫行:2010/08/21(土) 13:27:54 ID:xh6iKR4k
昨日の懇談会、東海学園高校や天白高校の教師は来てなかったなあ
相川3とか篠の風北とかから通ってる生徒がめちゃくちゃ大変になるっていうのに
そのブログの8月3日の幹原ネタの記事に全く同じ事が書かれているな。
こんな厨臭い発想は誰もがするものじゃないから、ここの住人なんじゃないの?
まあ個人のブログで吠える分には本人の勝手だし、わざわざ晒す方もどうかとは思うが・・・。
無論、個人的にはこのブログ主に全く共感はできないがなw
だから、来んな!糞コテが
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 14:01:43 ID:VGchXznJ
ヲタのカキコ可だが、守山区民 ◆gsqTQT7.qYと鳴尾の民は書き込むな!
荒れる原因となりますので、上記二人の書き込みがあっても無視しましょう
のテンプレが抜けてたんだな。貼っておこう。
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 14:20:30 ID:MHd3pheq
いま大根荘にいるんだが、原13がなんか大変な感じ。
13:38のバスが14:14に来た。
原12とかはわりと普通に動いているから、徳重で右折ができないのかな。
>>43 痛いブログ書くだけの奴ならいくらでもいる。
しかしこの傭兵は、個人で吼えてるどころかリアルで問題行動起こしまくってるから晒した。
7月22日の記事見てみろよ。
淑徳の帰宅ラッシュでJD満載の幹本郷1に用もないのに乗り込み
車内で騒ぎまくったJDに注意するって、キチガイどころか変質者の所業だろ。
>>44-45 そんなに火病るなよ某区の〇鮮人www
いやまあ、ちょっと気になったから書いただけ。本来ここには用事はないぞ。
内容からして名無しで書いてもバレそうだったからなw
まあでも、気に入らないって理由だけで個人のブログを晒して喜んでいるような基地外連中に
ローカルルールやマナーを云々言われる筋合いはないけどなwww
言われなくても今後レスがつかなきゃ退散するんでどうぞお構いなくw
もう阿穂のコテハンは構うな、調子に乗るから
┐('〜`;)┌
でも、テンプレから意図的に消したふしがあるよな。
次回からは入れる様に!、こんな状態になるんで。
以上この件は終わり。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 14:52:22 ID:xLAJx5YX
来春から野並車庫は分所化される
野並分所担当予想
幹原1
鳴子11
鳴子12
植田11
植田12
金山14
金山15
金山16
天白巡回
星丘12は猪高、神宮11、八事12、幹鳴子1は緑へ移管では
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 15:12:04 ID:xLAJx5YX
緑車庫担当予想
幹新瑞1
原11
原12
平針11
平針12
八事11(副担当猪高)
八事12(副担当野並)
相生11
相生12
徳重11
徳重12
徳重13
新瑞12
神宮11
幹鳴子1(副担当野並)
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 17:02:35 ID:6kyR+VwL
>>39 よくこの人グリーンホームで撮影しているなぁ。
用もないのにただ単純に乗務するなんて引くわ。
ようへいとか言うのラシックで平日夕方目撃したが、でかい鞄2つ
と水筒、制服みたいなブレザーを身に着けていた。うるさい学生を
注意するのは別に基地外だとは思わんが。こいつのいかんのはいち
いち学校に電話まですること。こういう問題はその場で注意すれば
済むこと。ここの住民は少し意見しただけでも基地外クレマー呼ば
わりする輩が多いが。39の奴は車内で馬鹿騒ぎすべきではないこと
もわからん奴だが。
ようへいがここを見ているならば2人がけの席を占領したり、地下
鉄で無理やり並んでいる人をどかすな。あと渋滞で乗り遅れるからと
いって乗務員に無理を言わないこと。最近ブログでDQN報告が目立っ
ていたからなあ。馬鹿騒ぎを注意するのはかまわんがその前に自分の
DQN行動を慎め。
通信制卒の俺が言うのもアレだが、所詮通信制だからね・・・
問題があるんだろう(バカとは別物ね)
その問題に本人は気付いてないのだろう。
で、自分の事は棚に上げて他人の悪いことだけ報告と。
こいついつも見かけるキチガイじゃんw
昨日も栄噴水南に居たし
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 19:36:14 ID:Lio67C64
>>39 7月からの全部読んだけど、とにかく読みづらいし知識は浅いし
言葉使いは悪いし不快感が半端ない。
3ヶ月つけ続けてコメントがゼロなのも納得。
特に許せないのは、DST氏の言い回しを都合よくパクってるところ。
あの方の文章を形だけ真似ても何も伝わらない。
ド平日から乗り回しする交通費はいったいどこから出てるんだろう?
ようへいのおかげで
NH-99 野並 サンエイ工務店
NH-126 如意 富士サファリパーク
が判明した。
なんで守山コテ叩かれるの?
言ってることは通常のオタの域なのに。
いや、ヲタを越えてるだろ。
単なる害基地。
気に入らない香具師にチョソネタを使うのはいかがなものか。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 22:28:52 ID:0aGIU3ik
昨日乗った八事11(よる8時ごろ)の運転手は、「運転中の移動は、自己責任でお願いします」とか言ってたぞ
最近の野並や緑車庫の運転手にはそういう教育してるのか?
普通は、「運転中の移動は、事故防止のため、バスがバス停に停車してから席をお立ち願います」じゃないの?
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 22:32:24 ID:kBmtjrEQ
>>64 何言ったって動く奴は動く。運転士独自のアナウンスだとは思うが間違ったことは言っていないと思う。
ひでーな
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 22:37:01 ID:xVOKX8+c
>>64 「運転中の移動は、事故防止のため、バスがバス停に停車してから席をお立ち願います」って放送していても、
乗客のほとんどは止まる前に席を立とうとする。
しかも、年寄が結構多いから始末が悪い。
その運転士がそう言いたいのも判るなぁ。
>>64 ひとつ言うと、八事11は野並とは関係ない。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 23:27:05 ID:kBmtjrEQ
ちなみに中川にはこんな運転士がいる。
「お立ちの際はつり革握り手をしっかりとお持ちください。車内での転倒事故にご注意をお願いします。」
「市バス・地下鉄をご利用の際は、携帯電話・イヤホンからの音漏れ・ゴミのポイ捨てなど迷惑行為はお断りしております。ゴミは持ち帰ってゴミ箱にお捨てください。」
「また市バス・地下鉄をご利用の際に犯罪の被害に遭われたり、犯罪を目撃された場合、不審者や不審物を発見された場合は係員・乗務員にお知らせいただくか、警察への通報をお願いします。」
ってアナウンスを地下鉄駅とかの到着前とか発車後にすべてアナウンスする。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 23:50:53 ID:Uz6CXE4D
>>64 該当するのは、緑4運用、猪高1運用の計5運用のうちのどれかですな
>>51 いや、今回の場合に限っては
>>43は正論。
むしろコテハンの登場にかこつけて無理矢理話を終わらせようとするお前の方に違和感を感じる。
お前、例のブログの本人じゃないのか!?
俺は騙されんぞ。
テンプレ --------------------------------------------------------------------
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効能の他、IE等で『人大杉』の時でも見られたりと、色々効果があります。
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http://boo.2ch.net/index.html
テンプレ --------------------------------------------------------------------
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| IDなどをNGワードに登録するのが一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
やっぱりコテがくると荒れるよね。
んだね、奴は典型かまってちゃんだから、全力で無視するのが一番だな
>>77-78 >>52以降漏れは関係ないだろ。
なんでもかんでも人のせいにするな在日。朝4時とか5時代から必死だなwww
しかし
>>71氏のおっしゃったとおり、この話になるとやたらコテコテ連呼したり
必死こいて連投で何度もテンプレ貼ったりと、必死に話題を変えようとする奴がいるのは漏れも気になるなぁ・・・。
ああ、荒らすつもりはないからレスは要らないんでスルーしておくれ。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 08:41:42 ID:mEN/rIvp
>>64 お客様は自動放送や運転士のアナウンスによる
案内、注意事項をよくお聞きください
西区 区民祭 お絵かきバス
NMS-8(浄心)
昨年もそうだったけど、浄心は比較的新しい車両をお絵かきバスにするのね
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 12:44:21 ID:vQKkQ+qw
中川の民参上。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 14:19:20 ID:Cc9uY8pD
今年はお絵描きバスない…(泣)
御器所だったっけ、バス停に止まる前に「まだ席を立たないで下さいね〜〜まだですよ〜まだですよ〜〜」
って止まるまで言う年配の運転手は見たことあるな
その反面終始一切無言の運転手も多いけどな
85 :
71:2010/10/10(日) 15:00:24 ID:yGZ06A5+
俺が間違ってた。
くそコテもう来るな。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 16:44:10 ID:ddHAIZHI
北区楠町、港区南陽町、名東区高針、大治町といった鉄道空白地帯には、基幹バスを充実すべきである。
特に、幹栄1、幹栄2、幹神宮1、幹星丘1は、名鉄と共に早急に基幹バス化すべきである。
基幹3:栄〜黒川〜新川中橋〜楠支所〜如意住宅→担当は如意
基幹4:栄〜中村公園〜大治町役場〜大治西条(名鉄は名鉄バスセンター〜津島)→担当は稲西
基幹5:神宮西門〜東海通〜南陽支所〜河合小橋→担当は中川
基幹6:星ヶ丘〜高針〜梅森荘・猪高緑地(名鉄は星ヶ丘〜日進市方面)→担当は猪高
桜通線延伸と機会に、以下の路線を基幹バスとして新設すべきである。
基幹7:名鉄鳴海〜緑市民病院〜平手〜徳重〜緑車庫〜白土→担当は緑
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 17:03:54 ID:g1TD/qAW
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 17:19:15 ID:xg9U8jI0
NH-151 ラピ解除
89 :
71:2010/10/10(日) 17:20:49 ID:ntJXf6OQ
>>85 勝手に成りすますんじゃねえバカ。
お前やっぱりブログの奴だろ。
90 :
62:2010/10/10(日) 18:36:08 ID:sDNhMs4z
あえて、守山氏に申したいんだけど、なんで緑区民に煽りをかけるのか分からない。
一「荒し」のために緑区民を侮蔑することで全ての緑区民のねらーを敵に回していることにそろそろ気づいた方がいいかと。
煽りに対して煽っているのは単なる害基地でしかないわけだ。
煽りに対して無視すれば、
>>51みたいなことを言われなくても済む。
>>48みたいなことを言う必要は無い。スルーすればいいだけの話。
もう少しそのことに気づけば、きちっとした話が出来るのにとふと思うんだけどな。
以上、単なる愚痴として流してください。
91 :
62:2010/10/10(日) 19:14:19 ID:sDNhMs4z
来週北区民祭りはS−543がお絵かきになるぞ。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 20:02:06 ID:tEqk8+yV
来年度の新車も蛙一族しか入らないの・・・?
>>94 来年を逃すと2019年まで入札がないから、さすがにふそうも本気出すと思うが、
いかんせんふそう車のスタッフからの評判がよろしくない様子。
来年も苦戦は免れない。
如意、浄心、御器所、猪高に本当にふそう車は必要なんだろうか?
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 23:17:54 ID:pl5qE3mJ
>>92 守山区民氏は、最近の投稿を見ている限り「言葉がきつい」と感じる。
もちろん、一部の人の「守山区民の投稿」という理由だけで投稿を問題視して潰そうとするのは問題がある。
でも、それに対抗しようと根拠なく反対する人に向かって、すぐに「朝○人」などと言うのは間違いではなかろうか?
たしかに貴方はそう思ったかもしれないが、世の中言っていいことと悪いことがあるはず。
だから、「俺は侮蔑なんかしていない」と思っていても、言われた本人以外も含めて、閲覧者の何割かは気分を害し、さらには「侮蔑された」と思う人(
>>90)もいるかと。
根拠なく守山区民氏を叩くのはもちろん問題だが、守山区民氏も侮蔑的な用語の使用を控えてみるだけでもだいぶ変わるのではなかろうか。
戯言失礼。
「もう来るな!」でいいじゃん、死刑宣告でいいじゃん
ある意味、この先の警告にもなるしな。
奴の基本的な考えは書いてある通りだし、これは治らんだろうしw
それに、奴の書込み見たくねーしよー
俺も、守山区民の投稿ってだけで罵倒してる人ってどうかと思う。
昨日、栄で噂の新車らしきバスを見た。
ホイルの真ん中が黒かったので気がついた。
ちなみに泉楽通ゆきだった。
良くわからんのだが守山区民って人は、所謂「ネトウヨ」と言う分類の人なのか?
守山区民の書込みや
>>98の誘導先の書込みを見るとなんとなくそんな気がする。
見てると気分が悪いよ。
もしそうなら、守山区民を叩く奴も守山区民も、どちらももう来なくていい感じ
ネトウヨVSネトウヨ叩きは、何も生み出さんからね。
(もう誘導しなくていいですよ)
↑リンクしたそのスレ削除依頼したので。
一度挫折しないと懲りないと思われるので>守山コテ&粘着荒らし
本題に入りましょう。
>>103 守山区民も大概だけど、そのスレを見て真っ赤になって削除依頼してる貴方もどうかと。
守山区民と同類。
もうどっちも消えてくれ。
亀・・・か・・・
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 16:32:49 ID:HTAUu26h
昔の車両の配置って、
日野:北・中川・御器所・猪高・大森
三菱:老松・那古野・稲西・鳴尾
いすゞ:熱田・港・浄心・如意
日デ:天白・野並
でよかったっけ?
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 16:45:33 ID:eg1BdiFI
新車が11月前後に入るけど、例年通り新車が入り次第、廃車延長車から順に旧型車は廃車なのかな?
DST氏は新車が早く入る理由に「キーワードはあそこの再開発(鳴尾とは関係ない場所)」と書いているんだよね。
場所を名駅と仮定すれば、時刻修正が大幅にはできないにも関わらず、折り返し時間を今より確保するために、次のダイヤ改正まで実質増車すると考えるのは深読みしすぎだろうか?
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 17:01:39 ID:nadQzQzB
那古野は日野→ふそうに変化
53年の初代循環バスが日野で入り、57年頃の増備がふそうで入った
>>104 >そのスレを見て真っ赤になって削除依頼してる貴方も
そのカキコ自体が真っ赤になっていないかと?小一時間。
あなたも頭を冷やしてください。
↑第一、このスレできちっと述べればいいのに、わざわざ隔離スレでいいわけする等論外でしょう。
荒らしをしたくなくてもしたくなる香具師のことを考えれば、今まで手を打たずに放置していた方が癌のようにも。
ま,冷静な判断をしろ、早く手を打て、と言いたかったわけです。
ということで、私自身は冷静な判断をした上で削除依頼をしたわけなので。
スレ違いなのでこれまでと。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 20:14:11 ID:Ltb1qH3a
>>106 北、老松、熱田はわからんが、あとはこれでよかったと。
>>86 黒川線や南陽線は実際にあったんじゃないのか?一応正式な意見の場であげられていたような。
他にも山手線(新瑞〜本山間→地下鉄開通までの暫定)や富田線(金山〜高畑〜富田)
で基幹1、2以外で実際に実現したのは、形を変えた志段味線(ゆとり〜とライン、答申では栄〜志段味)
確か基幹バスの本の中に書かれていたようにも。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 20:30:37 ID:CIkvXMVP
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 20:40:18 ID:CIkvXMVP
連投スマヌ
>>108 熱田・老松閉所に伴い那古野が日野から三菱に変わったと思う。
お書きの丁度その頃(S.56老松 S.57熱田閉所かな?)
老松、熱田の車は猪高や御器所に来たけどじき那古野の日野車と
トレードされた気がした。
懐かしスレの方が合ってるかも。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 20:41:08 ID:eg1BdiFI
>>86、
>>113 「市営交通70年のあゆみ」みたいな本にあったはず。
ただ、
>>86があげた路線は全て幹線系統で本数もある程度確保されていて、かつ終車もわりと遅くまである。
わざわざ基幹バスにする理由がよくわからない…。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 21:07:10 ID:e/sRwxYH
大森って開所当時から日野だったの?
当初は扶桑って聞いたけど聞き間違いだったかな。
106番に千代田終点の頃から乗ってるけど、ふそうの記憶が無い
(ふそうはつい最近から、今でも違和感があるw)
ゆとりーとラインって新車入った?
したからだったが幕がLEDだったもんで
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 22:29:01 ID:lqo5rWeT
大森は開設当初は日野といすゞ
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 22:55:01 ID:/dt/fhFi
約15年前の路線図が出てきました。
いくらになりますか?
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 22:57:12 ID:3oN3SAQP
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 23:14:11 ID:Lnu59IA6
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 23:21:51 ID:3mGDXQJd
名駅15冷遇しすぎだわ幹線2時代から比べると酷いわ。
地下鉄の延長で減便にも程があるわ。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 23:37:30 ID:RNFRCIvB
今も猪高車庫には問題児な運転士が何人も居ますよ
30代〜40代の運転士に集中している
>>106 稲西はS40年代はいすず。いつ頃ふそうになったかは知らん。
来年の入札が終わって、向こう6年間変わることない陣容が固まったら
再び車庫固定に戻ると思う。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 00:15:09 ID:nGM3sA1J
>>119 新車はまだないはずだけど、他のバスと間違えたんじゃないかな
>>129 大幸周辺で18:43ころ(大曽根18:40スポーツランド行きかな)下から見ただけなんであれですが高架区間を走ってたのでそうかなと
ひょっとして車体そのままでmanaca対応など車内機器の更新したのかな
>>132 昔ヤクザとかチンピラじゃなくて、シャブやって捕まったウテシが野並にいたなあ。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 07:45:23 ID:PupzpJaO
オタクは自分の主観で問題運転士とか勝手に言うから嫌いだ。
サングラスで問題児認定されたらたまらないよ!
お前ら、夕方の西向き運転してみろよ!! 基幹とか。
思いつきで何でもモノを決め付けるな! それはお前の見解だ
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 11:30:37 ID:XdJIlt3J
>>135 まあまあ、落ち着きましょうよ。
車もロクに運転できない奴らには、何を言っても理解できないんですから。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 12:28:55 ID:PXFzWqAc
>>135 激しく同意
だいたいそういうことを言う輩は、必ずと言っていいほど
良い悪いを自分に都合良く理解し判断をしている
ウテシ氏にとってたまったもんじゃないだろう
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 12:31:47 ID:+lLcAs7g
サングラスのウテシさん素敵
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 14:20:48 ID:wcubqhXZ
グラサンの運転士はちと怖いけどかっこいい(笑)
グラサンしてても接客が丁寧な人もいるし、してなくても無言の人はいる。
めちゃめちゃ速い人もいれば、のんびり走る人もいる。
まぁいいんじゃないの。個性があって(笑)
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 17:20:14 ID:kugIzVxL
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 18:47:45 ID:ORuO91Il
前面のLED表示器 系統番号の表示が小さ過ぎて非常に見辛いだろ!
首都圏のバス事業者を見習って表示方法を改正しろよ! ゴルァ!
金 ┓┓ 金 山
山 ┃┃ Kanayama
こんな感じに表示方法を改めろよ! ゴルァ!
ID:PupzpJaOも大麻吸ってそうな気がするな。
いい加減守山から頭はなれろや。
それはともかく、グラサンかけている人ってなんか理由でもあるのかな?
規定とかあるの?乱視等は許可とか。
それこそ、一部鉄ヲタからボロクソの名鉄5000みたいにuvカットのガラスを市バスに投入すること等って.....。一応疑問。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 18:51:35 ID:nGM3sA1J
>>141 文句言う前に文字化けする絵文字を使うな
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 19:07:45 ID:PupzpJaO
>>142 おれは守山のもの字も書いてませんが。
守山某から頭はなれてないのはお前のほうだろ。
自分の話をされているようなので、ちょっと失礼するよ。レスは結構ですので。
>>104 >>134 >>144 緑区スレにも書いたけど、そいつは交通政策板に最初の守山区スレッドが立った時から
粘着して荒らしている、地域エゴの塊のような基地外。
守山区スレの過去ログを読み返すと、こいつの基地外っぷりがよくわかる。
だから漏れが言うのもなんだけど、スレを荒らしたくないのであればあまり相手にしない方がよろしいかと。
その証拠に
削除理由・詳細・その他:<ul>差別・蔑視の意図がある地域名(知多郡有松村←旧町名で煽り)が記載
スレ自体も有効でない(特定の意図あり、荒しの繰り返しで議論または会話が成立しない、利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために設置→スレ自体の名前も「【緑区汚物】緑区工作員総合スレ【名古屋市の癌】」と明らか)</ul>
↑
こんな消防の落書きレベルの全く意味がわからない理由で
削除依頼が受け付けられるとか、本気で思い込んでいる時点でもう、何というかね・・・w
何??「特定の意図」って??w
しかも、あのスレに「知多郡有松村」なんて一度
も書かれてないんだけど・・・w
そもそも、なんでそれを書いたら削除になるんだ?w
もう真っ赤になりすぎて、ガイドラインなんて全く頭にないんだろうねw
それでいて
>ま,冷静な判断をしろ、早く手を打て、と言いたかったわけです。
>ということで、私自身は冷静な判断をした上で削除依頼をしたわけなので。
お前が一番冷静じゃないだろう!とwww
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 19:42:58 ID:wJMWOJvn
そういえば、名駅仮設バス停設置状況は?
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 20:40:55 ID:rE2AjT4T
>>135 半数以上がサングラスしていたらその意見も説得力あるのにな。残念だな。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 22:27:05 ID:OQ8n5Uy7
>>124 確かに!
名駅15は本来幹線系統であるべき!
他系統との並走区間が少なくて本数も少ないくせに黒字(営業係数99)というのは問題ありだな。
名古屋駅〜砂田橋を名古屋駅〜大曽根に短縮してもいいから、本数を現在の倍にすべし!
>>131 そうなんだ。今日高蔵寺行きのバスをみたけど
まだLED表示じゃなかったけどなー
順次するのかな
>>150 黒川以降は完全に地下鉄と並走してるじゃないか。
未だに砂田橋行が日中にだけ残ってるのも障害者団体の絡みでやむなくという話もあるぐらいだ。
あと営業係数がいいのは名駅-浄心町の出入庫相当が短区間でそれなりに乗客も多いからだろ。
あの区間に限れば日中でも3〜4本/hはあるからな。
まあ幹線2時代は7本/hぐらいあったっけ?それに比べるとどうしてもあれかもしれんが。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 07:29:01 ID:bZEvcazp
丹後通から柴田本通の間にバスを…
名駅15の夕方を知らない人に限って砂田橋廃止案を出すんだよな。結構客乗るぞ。
一番気になるのが名駅15と名駅26・29が同じ時間での運行がもったいない。
とくに枇杷島スポーツ〜押切町間は酷い。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 10:41:36 ID:5mtxNCOU
基幹2はNKH40台、NKS6台、KH2台になるのか。
中古だらけの基幹1に分けてやればいいのに。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 11:05:14 ID:ZWA0iwxG
名駅15は今ので妥当な気がする。
黒川まで2本/hだから、少なすぎるとまではいかないんじゃない?
あと1本あればうれしい程度。
>>150 そうなると、中型車あり、右左まわり各1本なのに黒字の原11は問題ありじゃない?
幹線系統であっても昼間30分に1本の路線はあるからね。幹原1とか幹高畑1とか。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 11:18:26 ID:SfOTcmDX
>>150>>152>>156 確か以前(10年前ぐらい?)は朝も昼も夕方も10分ぐらいの間隔で運転していたが、
昼間が結構空車状態だったのが印象的だったな。
当時は朝夕は名駅〜浄心間の区間運転が頻発していたけど、今はそれほどじゃないし。
適正と言えば適正だが、かつてを知っている人から見ると寂しくなった印象にも。
>>157 なぜ?地元民ではないのでわからんが。
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 15:56:03 ID:AqjHNyLW
>>153 その昔回送ならあったぞ
早朝に23系統の柴田発アラタマ行きが存在した
星崎から柴田本通 と書かなかったのは何か理由あるのか?
>>159 鳴尾車庫を通らない訳にはいかないからか?
新瑞14と鳴・ワイと名港11だけその区間を通っても良さそう
鳴尾車庫行きの柴田本通1の右折はかなり大変そうだし(バス停発車してすぐに右折)
後新瑞14と金山19の夜遅いバスは元柴田西町経由鳴尾車庫行きにした方が良いと思う(夜にワイルドフラワーガーデンに行っても誰も乗らないみたいだし)
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 21:15:28 ID:2sR2Qrc6
10月17日の握手会参加メンバー決定。メンバー見る限り市バスに大きな混乱は起きなさそうだ(A.M不参加)。名古屋祭り関連も担当する鳴尾はかなりハードだが。
ただ当日は名港16は全て大型にしてほしい。
>>155 KF-143、先週乗ったときはまだラッピングしてあったけど今年度で廃車確定なのか
しかし基幹2は今後ノンステだらけで大丈夫なのだろうか…
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 22:15:15 ID:wYuyIbiW
>>150>>152>>156>>158 S-558が新車で入った頃に比べると、名駅15(当時は幹線2)は、ほんとに少なくなったと思う。
栄11くらいの本数があればと思う。
城北病院も移転してくるし…
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 00:39:30 ID:F5hnhnE6
●口座御殿
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 16:40:05 ID:6Ir+Ipgx
あああああ
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 18:51:08 ID:K4AXnTT5
>>119,
>>131 今朝大曽根駅で、LED表示に載せ替えたG-84を見た。
車内までは見ていないから、運賃箱周りは不明。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 22:54:42 ID:sQqFuDlH
みつば何とかのラピバスはどこの営業所です?
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 23:14:18 ID:WbzR2r8w
三交スレで名駅15の知障が話題に出てるね。
あの人は正直恐いよ。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 07:27:36 ID:PlU/Zpaj
>>153>>159 そのルートを通ってもよさそうな路線
基幹1、野並19は星崎から先は左折せずにそのまま直進(西進)して丹後通〜
(新たにバス停を2ヶ所 新設)〜柴田〜要町〜鳴尾車庫にルート変更
従来の星崎小学校、上浜を非経由にした方が便利かも?
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 10:14:07 ID:gPS/qmVO
>>170 基幹1は営業距離が現状でも長いから、他の路線をいじったほうが…野並19と要町11とか。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 16:19:32 ID:DbBPU4mP
たかし警報発令!
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 18:38:21 ID:cdeDmZHq
森の里から折り返すバスある?
みんな車庫回送?
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 18:41:27 ID:gOqHXEFD
『名古屋まつり』と『「名古屋開府400年祭」大山車まつり』
で
16日は凄いことになりそう…
たかしは火曜に金山にいるぞ。
毎週じゃないけど。
たかし栄にいた
177 :
166:2010/10/15(金) 21:36:01 ID:e9zstO+p
ガイドウェイの車両のLED化とIC対応はセットで行われて
いるとのこと。順次全ての車両がLED化されるそうだ。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 21:41:35 ID:DaHCjtYP
17時頃に、たかし上飯田にもいたぞ
>>177 主要機器を更新するから、いっそのこと方向幕も換装しちゃえって展開かしら?
またどこぞのファンが既存車両も無理矢理換装しろと喚きそうだな…
部品などの問題で換装せざるえない状況ならともかく
目新しさばかりに気を取られてて幕の利点をガン無視してるのはいただけない
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 22:42:07 ID:9PUlmBxP
民間委託車庫の発表あったか?何処や?
茶屋12で元鳴尾のF-521が走ってたけどこれって珍しい?
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 23:38:53 ID:qKSR/n9z
現状、ゆとりーとで使う幕は
「大曽根」「中志段味」「高蔵寺」「小幡緑地」「印場」
「スポーツランド経由中志段味」「スポーツランド経由中志段味」「回送」「臨時」だけ。
LED化も妥当なところ。
料金箱の交換も妥当。今時ドニチエコの刻印もできない機種を使っていたのが不思議なくらい。
そういや磁気カード導入当初の一日乗車券はバスでしか
表面に大きく日付印字出来なかったね
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 23:49:08 ID:lIrHNsL+
>>180 委託発表って本当か?今年度は地下鉄で忙しそうだが・・・。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 23:54:01 ID:cxk6wcQx
>>182 点検後に使う「試運転」(日中に走ってる)
教習時に使う「教習車」(同上)
節分の時に使う「竜泉寺口」(同上)
もあるので忘れないでやってくれ。
故障は?
「高蔵寺」の幕って2種類あるよね
早朝だと黒色のがあった気がする
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 01:29:11 ID:sepUVHvq
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 07:51:21 ID:n+iLobE1
>>180 次に民営委託される市バス営業所を予想してみるw
◎(本命)猪高
○(対抗)御器所
▲(単穴)稲西
△(穴)如意
×(大穴)中川
私は本命は猪高。穴は如意。
大穴は緑と予想する。中川は分割委託意外有り得ない。
野並は縮小したから有り得ない?
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 08:43:56 ID:RTRbBiI8
名古屋市バスの時刻表の注釈印(◎とか○とか△とか×)、あれわかりづらい。
行き先が2つ以上あり、さらにノンステ使用路線だと混乱状態。
行き先Aの一般車:●、ノンステ使用車:○
行き先Bの一般車:▲、ノンステ使用車:△
とかわかりやすくしてくれんか?
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 09:45:40 ID:Olcs92cL
委託、応募ゼロでした
なんてことだったりしてw
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 10:22:18 ID:BqOINx2K
age
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 11:11:54 ID:kXwiNym7
>>194 昔の原12はすごかった。
たしか…
無印:白土行き
○:緑車庫行き
△:みどりが丘公園行き
×:徳重小学校行き
◎:白土行きノンステ
●:緑車庫行きノンステ
▼:みどりが丘公園行きノンステ
幸い、通常ダイヤに徳重小学校行きノンステがなかったから、これでおさまっていたけど。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 11:57:26 ID:Olcs92cL
@CBC
港区で事故
市バスの後ろの車がひっくりかえってた
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 12:34:46 ID:qUnxpCIP
CBCは情報早いな。
入場交差点あたりかな?
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 12:41:07 ID:UR5j9uGn
該当は?
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 12:57:35 ID:Z9Bw9nmC
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 13:09:18 ID:RcwHY4kp
猪高の委託はないやろ。如意か稲西だと思う。
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 14:09:03 ID:SQe4IqBZ
>>202 猪高の委託はないやろ??
何故そんな事が言える??
普通に考えて、基幹2系統は民間への流れだし
本命なのは間違いない
NHK公式では「事故車は港区役所に向かう途中」とあるから、
入場から港区役所に行くのは東海12しかない。
港区らしい事故だな
名古屋まつりの貸切にNMS3台に名鉄の15??2台徳川に入ってました。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 15:53:21 ID:Olcs92cL
名古屋まつり関連
NH-89,269,270,271
NS-54,97,144
NN-28,60,67
他5台くらい
>>207 鳴尾の高速車を祭りでこれだけ使ったら、本来の高速1はどんな車両使ったのか興味あるな。
>>208 普通のノンステでしょ。シートベルト付いてなくたって最高制限速度60キロまでならバスはシートベルトの義務ないから。
シートベルト付き専用車なんてあんまり意味ないんだよね。
貸切りにしてもそうだけど。
入場の事故がテレ朝トップニュース。
該車はNS-173。
自爆した車が停車中のバスにぶつかった、もらい事故。
>>210 CBCはヘリまで飛ばしたよ。上空からバス後部にめり込んでる軽四が写ってた。
名古屋まつり関連補足
NH-103 130 164 198
名鉄バス 1551
を確認
昨年は2ステも充当されてたが、今年は目撃しなかった(笹島町交差点)
明日の基幹2
ええケツ行列中は市役所で折り返し?
>>210 CBCの第一報の上空からのやつで把握出来たけど、もらい事故か。
運転手生きてるならなかなかの損害賠償だろうなw
明日の基幹バスは41号を走るよ。高岳を右折。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 05:57:28 ID:+VqrP0ZA
>>208-209 ただしETC装備車じゃないと高速で使わないから、NH-51〜65とアドブルーのNNに限られるよね。
NH-51〜59はまだETCついているかわかんないけど。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 10:06:50 ID:wc+qp05A
NH後半のバスは
え〜
てぇ〜
しぃ
装備車?
名古屋中心部、交通パニックやぁ〜
今日は特別に池沼が多かった、その中でもlite池沼が多かった。
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 23:51:14 ID:2HeVm8hX
今更だけど名駅94を設定してくれないかな。浄心ー名駅ー大須ー鶴舞公園ー高辻ー名鉄堀田。
堀田発名駅行と浄心発鶴舞行も設定。市電継承系統はもっと本数を増やすべき。ボーリング場や総合スーパーの閉店が相次いでいるとは言え。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 00:31:31 ID:NwLzxWV7
>>220 市電継承系統って、基幹1、幹名駅1、名駅18、幹栄2、栄22、幹高畑1、黒川12、鶴舞11、吹上11、金山14、金山19、金山21、金山25、新瑞14、名港13、八事12
こんなもんか?
>>222 八事12は元60名古屋駅前−島田一ツ山
市電継承系統は92大曽根−妙見町で、のちに廃止
吸収された路線も含めると
新瑞13(新瑞方面〜港東通間支線→135号系統→千種駅前へ延長→千種駅前発着を41号系統に分離(船見寮前発着は135に残るが妙音通4止まり)→23号系統に吸収)
幹築地1(築地線の一部、旧25号系統に吸収したのち名港および港車庫前〜稲永方面発着の支線として運転)
栄21(熱田・大江線の一部)
名駅15(市電11号系統浄心町〜笹島町間の名残が2号系統の出入庫系統に、一部は94号系統に)
>>223 92は当初は大曽根−八事
鶴舞線開通後に大曽根-妙見町
たしか、地下鉄東山線高畑開通時に60と幹線6に分割されたはず。
あと、栄14も系譜的には143(当時)の支線でかつての市電82番上飯田〜堀田駅前の一部だったから
そうだと言えばそうかもしれないが(82番廃止後バス35号系統上飯田駅〜南陽通2→廃止後143支線設置)
225 :
224:2010/10/18(月) 12:12:11 ID:TGKDiA2g
ちなみに、かつての60番という市電の系統が名古屋駅前〜八事間を走っていたものを、
広小路通や八事付近の市電廃止や郊外へのバス路線延伸等で経路変更したものでは?
皮肉にも、同じバス系統として60号系統が名古屋駅前〜八事方面に向かう路線になったのも偶然なのか?
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 15:14:06 ID:0o56VAs8
民間委託される車庫の発表あったか
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 17:23:38 ID:gOyA4pHK
今日の15時くらいの時点ではなかった。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 18:48:10 ID:U/1r/sDL
>>226 次に民営委託される営業所は、猪高、御器所、野並のいずれかなんだろ?
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 20:22:53 ID:Lmd2bsJF
はい
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 20:25:03 ID:5igq0EeB
野並に決まりますた!!
次はどこが受託するんだ?
三重交通だろ。めちゃやる気あるみたいだし新聞にも大量募集があった。
名鉄はゆとりーと絡みや本数の関係で本庁と色々揉めてるし。
JRの御器所や有松辺りのバス停も怪しいけどね(笑)
条件緩めて知多バスとか
知多バスは無いでしょうw
それよりも大穴でJR東海バスだったりしてw
今でも路線バス用の車両持ってるみたいだし(一週間前中京通で見かけた)、路線バス営業のノウハウをロストテクノロジーにしないために受託なんてのもあり得るかもな。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 22:43:15 ID:5LiPzPiX
稲西営業所の金山22「中川車庫前」行きは、着いたらそのまま回送?中川車庫に進入する?
違う営業所にお邪魔するのはどんな感じ?
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 22:44:49 ID:5LiPzPiX
市営一柳荘
ポートプレイランド
懐しいなぁ
幹線9 港車庫前⇔中川車庫前
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 22:58:24 ID:2k2pR/K+
JRは賃金高いらしいから無理でしょう。
金山22の稲西担当の車庫行きも車庫内で折り返すよ。てか入らないと金山には折り返し不可。
確か幹野並の野並担当も緑車庫に入るはず。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 05:00:09 ID:0p967La/
少し前では吹上11の浄心車御器所車庫入りや名駅15の大森車の浄心車庫入り(いずれも委託前)
もあったよ。
もっと前なら41の鳴尾車御器所車庫入り、御器所車鳴尾車庫入りなんてのもあったし
那古野にも浄心車とか見たような?
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 13:01:47 ID:GzKg3xlk
1998年5月まで採用していた旧系統番号時代には
浄心や稲西の車両が那古野営業所に乗り入れしていたよ!
(他の営業所所属車両の乗り入れもあるかも?)
現在、那古野営業所跡地に出来た高層マンションの地下に
市バス専用の待機場があるし・・・
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 14:14:46 ID:WYzNXuFk
名駅19は一部経路を変更すべきだ。
そのうち浄心車が猪高に進入するのが見られるから
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 17:49:01 ID:GGo219Q+
昔幹線3号(現:八事11)の緑担当便に乗った時担当路線図に猪高車庫ってあった気が…。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 18:22:43 ID:GzKg3xlk
>>244 運転席直後にある緑営業所の路線図には
幹線3の「猪高車庫」表記はあったような記憶が…
ただし、幹線3の「猪高車庫」のコマは猪高営業所の車両のみの収録
緑営業所の車両は、一つ出前の光ヶ丘までしか運行していない!
>>240 確か、
>>245のように、かつての41号系統(135号系統の分割路線の方)も宝生町までしか担当してなかったのでは>御器所担当分
あと、
>>245さん、幹線3のときの運転席直後にある緑営業所の路線図はたしか光ヶ丘止まりの表記だったような。
ただ、分割される前の135号系統は野並営業所の車両も御器所に入っているように。
73号系統(のちに61号系統に吸収)の御器所〜中根や幹線6に天白車が使われて御器所に乗り入れたかどうかは知らんけど。
>>237 この話題で、中川・野並・鳴尾各担当車入庫するかつての港はスルーですか?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 21:12:54 ID:39KcbfM0
車庫のバス、ギシギシに停まってるね。間隔10cmあるかないか。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 21:15:43 ID:ljd6AS/9
野並車庫を縮小すると近隣の車庫はかなりわりを食いそうだな
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 22:42:11 ID:XwStTKTK
港が無くなった後の中川と同じような状況だろうか。
もっとも今回は地下鉄ができてだいぶ整理されるだろうが…。
委託するのに大幅縮小するわけない
>>250 全体で27台減らされるからね。
その減少分は全部野並ということになりそう。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 23:39:40 ID:ljd6AS/9
委託されたってどこから得た情報や?
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 01:00:30 ID:oS2kiMhI
極秘情報なので詳しくは言えません・・・
>>246 >>240の通り、旧41系統(千種駅前〜鳴尾車庫)、副担当の御器所も鳴尾車庫発着の運用があったよ。
平日は失念したけど、日祝は何本かあったはず(さすがに鳴尾車庫での食事休憩はなかったと思う)。
1時間4〜6本と幹線並の本数かつ長距離の41系統だが、副担当の御器所は3〜4仕業くらいしかなかった。
御器所車の横・後幕にはしっかり「千種駅前〜鳴尾車庫」「御器所通〜鳴尾車庫」もあった。
前幕は鳴尾車同様「宝生町・鳴尾車庫」(「宝生町」は青字で大きく、「鳴尾車庫」は黒字で小さめ)。
気になっている事だけど蛙の吊り革に書いてあるサカイの文字はメーカーの名前?
私は蛙よりNNの吊り革の方が好きだけど。
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 08:42:35 ID:vPC2luS1
>>254 平日に一往復御器所担当の路線図にない御器所車の鳴尾車庫行きがあった。確か運用は御器所通〜鳴尾車庫〜千種駅前〜笠寺駅〜御器所通だったと思う。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 10:23:44 ID:3LzEDwk9
JRで車窓から見えたんだが、森の里工場の一番北のピットにNKNのラピ車を発見。
たしか北に行くほど時間のかかる修理って過去レスで読んだ気がする。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 12:56:55 ID:fEC/0JRa
>>254 鳴尾はあの感じの幕多かったね、経由がでかいやつ。
41 宝生町・鳴尾車庫
基幹1 星崎・鳴尾車庫
船見町・鳴尾車庫 もあった気がする 33か?鳴寮か?
高速車とかに追加された基幹幕が普通の星崎・鳴尾車庫は違和感あった。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 17:28:34 ID:6duSkYCO
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 22:26:52 ID:UhYIO2mr
LKG-KV 運用開始
>>261 え?LV(いすゞ)じゃなくてKV(日野)?
流石に納車早過ぎなイカ?
久々に黒川11にツーステが入っていると思ったら
恒例のお絵かき固定か。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 21:29:32 ID:0mGfPzu7
そろそろ再編計画の最終案が出る頃かな
桜通線関連以外でも再編はあるんですか?
736 名無し野電車区 sage 2010/10/21(木) 21:36:41 ID:ftK1urYL0
そもそも噂を流してる人間が中の人間だからなあ。
明らかに俺中の人間で無知なヲタどもざまあって感じのレスがよく分かる。
市バススレほどあからさまじゃないけど、もうちょっと上手くごまかせよと思う。
by亀にゃん
Q.何故コテを付けるのか?
A.目立ちたいから
Q.何故目立ちたいのか?
A.構ってほしいから
Q.何故ネットで構ってほしいのか?
A.現実で構ってくれる人がいないから
Q.何故現実で構ってもらえないのか?
A.嫌われる性格だから
Q.何故嫌われる性格を直そうとしないのか?
A.「自分を理解できない周りがバカ」と思い込んでいるから
>>266 お、東海に入れなかったからって市バスの運転士にしかなれないアホがいるわー。
>>267 Q.何故コテハンを叩くのか?
A.自分の方が目立ちたいから
Q.何故目立てないのか?
A,人間的に面白みが無く誰にも相手にされないから
Q.何故面白みが無いのか?
A.子供の頃からただ回りに流されて努力してこなかったから
Q.何故努力しないのか?
A.パパやママに甘やかされて育って何でも与えられてきたから
Q.何故努力しない性格を直そうとしないのか?
A.自分が努力しないでも周りがなんとかしてくれると思っているから
Q.それってニートでは?
A.はい。
Q.何故嫌われる性格を直そうとしないのか?
A.「自分を理解できない周りがバカ」と思い込んでいるから
えっ、これっておまえらじゃん。
むしろこんなキモイ生き物理解できる人間なんているの?
だから彼女も友達もできないんだろうな。
あっ、ぶーぶーが友達で恋人だからいいのかw
12月に守山スポーツセンターがオープンするんだが、
バスは再編されないんだろうな…
>>270 再編も何も、小幡緑地の目の前にあるし。
金曜恒例のたかし、栄に出現。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 10:27:11 ID:by0ahsOx
>>272 栄のオアシス21バスターミナルで、
使用済みカード泥棒 "たかし" を見かけたら
栄公園振興(株) オアシス21管理事務所(052-962-1011)へ通報して
直ちにガードマンを呼んで確保せよ!
奴を警察署内の留置場にぶち込んで臭いメシ食わせてやれよ!wwwww
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 10:29:57 ID:KUiO0DMG
>>270 たぶん、小幡緑地の放送に少し追加するくらいで済ませるんじゃ?
「守山スポーツセンターへお越しの方は、ここでお降りください。」って言うくらいでしょ。
ガイドウェイも巡回も守山11もあるから、系統の変更はないと思う。
たかしは噴水南であのたかしのリコール署名も
持って行ったのも乗務員の中では有名だよ。
城北病院が移転した時の方が改正するだろう。
北巡回や名駅13は確実だろう。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 23:13:24 ID:J415IVfd
>>271 小幡緑地バス停前だけどあの辺りの路線の多くは緑ヶ丘住宅が終点で
巡回か小幡11に乗換となりバス利用者には不便。
だから緑ヶ丘住宅行きを小幡緑地まで延長すればゆとりーととの乗換拠点にもなる。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 23:47:12 ID:upy/vn68
>>273 通報の前に中警察署に被害届出しておけ
使用済カード○○枚盗まれました とな
>>274に書いてある通り、現状のままでいいような気がする。
志段味方面いくなら、そのままゆとりーとラインで行けばいいし
緑ヶ丘住宅の人でもこの距離なら小幡緑地まで歩く気がする
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 00:57:49 ID:FNqjYspL
>>275 そんなもの、もってってどうすんのよ?w
つか使用済みカードなんて別に持っていっても何の罪にもならんだろwwwwwwwwwwwww
市バスの雲輔って本当に馬鹿だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺たちの聖域に踏み込むキモヲタは許さない!!(キリッ!!!!!!!
ってことなんだろうな。あほらしwww
>>282 ゴミ捨て場にあるゴミをゴミだからと勝手に持っていくと窃盗になると思ったけどな。
所有権があるものを勝手に持っていくと窃盗になると思ったけどな。
さて使用済みユリカ(トランパス)の所有権はどこにあるのだろう。
>>283 JRの駅のゴミ箱なんてルンペンどもの格好の餌になってますがwww
捕まえて訴えても意味のある相手とそうじゃないものはある。
逆に障害者相手にムキになったらその手のプロ市民団体が噛み付いてきそうだ。
まあ、市バスの雲輔なんて障害者の相手をする職業なんだから文句言わずに働けと。
>>284 たらればの例えがあちこちに飛んで答えになってないような…
お前が市バスに乗っているかどうかは知らんが市バスに乗るときはその雲助に命預けてるってことを忘れないことだよ。
>>285 200円ぽっちで命預けるとか傲慢もここまで来ると芸術的だなあ。
ははー、雲介さまー!私めの命どうか預かって下さいましー!(棒読み
ま、客の金で自分の命があるってことをもう少し自覚するこったな。
使用ズミカードでも80円の価値があるときがあるからな
850円の価値があるときだって
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 07:15:41 ID:k0uFWWLq
>>286 んじゃいくら払ったら芸術的じゃないのか教えていただきましょう
使用済みドニチエコが応募券になる懸賞もこの春あったからな。
自分5口送って撃沈だったけど、当たった奴いるのか?
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 09:42:17 ID:iS8Dlpr3
S-529がお絵かきされます
また亀さんが夜中に暴れたのか
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 10:22:12 ID:Wv7VxCii
野並車庫から他の車庫に移管されそうな路線は?星丘12とかはありそうだな
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 11:23:30 ID:Fz4q48+R
神宮11・金山16の主担と副担が入れ替わる気もする。
幹野並1(→幹鳴子1)は変わらないのかなぁ。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 13:09:38 ID:UnUHojPf
上飯田線の延伸計画に今すぐ取りかかるべきである!!
まずは金山まで延伸。
途中駅は森下(瀬戸線に接続)、赤塚、代官町、新栄町(東山線に接続)、千早、鶴舞(中央線、鶴舞線に接続)、千代田、金山(東海道線、名鉄線に接続)といった感じか。
桜通線との接続がうまくいかないのは残念だが、多くの路線と接続できるようになる。
当然、並走する鶴舞11系統は廃止だ。
野.瑞は鳴.瑞になるの?
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 15:03:08 ID:Wv7VxCii
>>296 その路線てまだ残るのか?継続されるならそうなるのでは
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 17:04:47 ID:iS8Dlpr3
>>295 新栄町〜丸田町〜鶴舞(鶴舞線から若干離れてJR駅直下)〜高辻〜牛巻〜神宮前〜伝馬町
こっちの方が俺は希望です。
>>276 庄内通起点で新路線を通すって話があったよな
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 20:11:07 ID:iS8Dlpr3
明日は天白区民まつりだけど、規模縮小の野並は無料バスの運行は大丈夫なのか?
OB動員や緑の応援とかあるのかな?
>>301 まだ縮小されてないじゃん。
明日は中川も区民祭りだったと思った。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 21:22:47 ID:Wv7VxCii
野並車庫はわざわざ縮小せんでも良いんじゃかいか。あれだけ広範囲を受け持ってたのに。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 22:23:48 ID:2rNPJ4lf
>>299 丸田町の需要予測がかなり難しいな
とりあえずイオン千種があるから利用客が多いとは思うが
でも、鶴舞とほぼ近いから鶴舞で統合されるんじゃないの?
庄内通の新路線は良いが転回場所は何処だ?ジャスコの跡地?
しかもあそこから病院または仮に上飯田まで路線を作るんだったら名駅13を病院に寄った方が効率的だ。
噂では名駅15も病院に寄るとちらっと聞いた。
>>292 連投規制くらっちゃったー。暇だから市バススレでも荒らすか。
あんたはオッサンだから暴れる体力が無いんだっけ?情熱も精力も尽きちゃった?w
必死で評判落とそうと扇動しても、誰も相手にしてもらってないね。
もっと気合入れて1日中張り付いてID増やして自演しないと工作は無理だよ。
>>295 幹名駅1ルートでよろしく。
そういえばこの前路車板の歯垢スレで妄想ネタしたら必死で止めようとしてきた中年オヤジが約一名いたなwww
よほどコンクリ屋から首切られたのが悔しくて自分を見捨てた土建の利益になるのが気に入らないらしいwww
このままずっと日本が不況のままで沈んで欲しくて仕方ないんだろうね。まさに負け組み理論だわw
将来の無い人間は他人まで自分と同じ境遇に巻き込もうと必死すなぁ。
ま、そんな老害はさておき、若い衆には朗報だが、これから日本がまた上り調子になる可能性はある。
妄想だなんて言われても前向きにどんどん意見して欲しいね。
↑自己紹介乙
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 07:32:58 ID:h+tApfzZ
あと2週間あまりで、緑区徳重交差点角に
「ヒルズウォーク徳重ガーデンズ」がオープンするけど、
オープン当日や土日に周辺道路は
駐車場の入場待ちの自家用車が溢れて
カオス状態になるなぁ〜((((゚д゚;))))
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 08:26:40 ID:6L/3zHwD
昨日は中村、緑の区民祭り
今日は中川、天白、昭和区民祭り
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 10:42:12 ID:K2ytDYkN
大昔の観光バスみたいな音でがなり立てるS-529って春まで使う気なのか。
新NS導入で真っ先に落とすと思った。
>>311 あれよりお見合いノンステ潰すのが先じゃね?
デキが悪いのか知らんけど、とにかく各部の痛みっぷりがパネェよ
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 11:55:40 ID:JrFtXIIJ
交通局よ、何故志段味スポーツランドや旧志段味巡回のバス停の撤去をしないのだ。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 12:23:51 ID:Fu+YDcOe
天白区民まつり
N-334がお絵かきに
中扉横は予め天白区民まつりのキャラクターが描かれた状態
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 12:25:29 ID:FETLI6+O
>>299 >>304 丸田町と千早は交差点は違うけど、同じ位置の扱いなのかな?
上飯田線の延伸ルートとしては、鶴舞よりも若宮大通方向に曲げるほうが面白いと思うが、いかんせん20mの大型車の路線なので、小回りがきかないのがつらいところ。
千早の交差点を鋭角に曲がることになっちゃうからね。
>>313 たぶんあれまた使うためでしょ。
現志段味巡回バスのルートなんてとりあえずJRゆとりーとみずの坂行きの
救済措置っぽいし。今つくってる志段味の道路が完成したら
大幅再編あるっしょ。
>>313>>317氏
再利用するらしいですね。
もしかしたら印場か小幡辺りから新路線ができるかもしれませんね。
高蔵寺や神領は市外なので難しいかも?
>>309 駅前に鉄道利用者以外の車を寄せ付けるものは作っちゃダメなのにね…
南大高のイオンなんて渋滞でバスが遅れまくり。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 18:40:58 ID:x2f1i8hS
NN-2と3、中型扱いにして原11と巡回専属にしてまえばいいのに
↑答えは守山区スレで!
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 21:08:08 ID:hI6HU4U2
要11の土曜ダイヤの存在意義が未だわからない。全系統で土曜朝の増便が必要だ。
土曜ダイヤって意味あるのかね?平日と土休日にしてくれた方が分かりやすいんだけど。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 21:36:09 ID:hI6HU4U2
野並12の土曜朝の少なさは異常。栄20の土曜は新瑞・山下問わず現在の倍は必要。土曜ダイヤ増やせばお盆期間やメーデー12月
29日にも適用できる。
>>328 >土曜ダイヤ増やせばお盆期間やメーデー12月29日にも適用できる。
マニアックだな
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:08:31 ID:uidHpLBN
地下鉄○○ってバス停と
単純に、駅名だけのバス停って
何か違いがあるの?
ちょっと前は方向幕の地下鉄○○の地下鉄の文字が一回り小さかった
割とかっこよかったのに何でやめちゃったんだろう?
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:34:17 ID:PCNBOKsv
>>328 栄20はサッカー観戦に使える。
金山14・15・16も毎時計6本あるからよく使うが、間隔を均等にしてほしいところ。
瑞穂運動場東の乗り場も全部違うし
>>330 違いは知らんが、御器所通と熱田伝馬町は別格だな。
瑞穂運動場西も昔は地下鉄瑞穂運動場だったが、これは長くなるから地下鉄〜を外したのだろう。
ただ、東にも言えることだが、瑞穂陸上競技場の最寄り停だと思う人は多いのでは。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:40:17 ID:4B41c/3T
最近市バス大好きに出た如意の女性運転士見ないなぁー。
とても親切で感じが良い人なんだけど。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:53:41 ID:bBwvteYk
女性ウテシに当たったら運がいいと思うようにしてる。確率としてはかなり低いでしょ。
>>334 昨日幹原1、NH-136で引き当てたぜ。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 23:06:44 ID:rSjk44Bc
>>333 確かに如意の女性運転士は現在2人。(もう1人はいたかな?)
1人1系統(名駅・栄・黒川系統)ずつ運転している確立が高そうかな?
>>336 高速1上りに乗ったとき、対向の下り高速1のウテシが姫ドラだったことある。
つまり鳴尾にもいるということ。
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 23:18:37 ID:rSjk44Bc
>>336 確率という字が間違ってるぞ!
慌ててすみませんでした。
如意はKさんとSじゃなかった?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 00:27:43 ID:DpqVTGTG
区民祭り お絵かきまとめ
*8/08 瑞穂 N-332
*9/12 熱田 MN-14
10/03 千種 H-810
10/10 西 NMS-8
10/17 北 S-543
10/23 中村 F-514
10/23 緑 S-529
10/24 中川 S-545
10/24 天白 N-334
10/24 昭和 H-803
11/03 港 ??
11/28 南 ??
名東は春開催、中は祭り自体がない。
東は車庫がないためバスイベントがないのだろう。
しかし大森車庫を擁する守山は?
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 00:32:30 ID:bAeBtuTe
緑に2人、野並に1人、鳴尾に1人はいるはず。
緑にいる人のうち1人は指導運転士って聞いたことがある。
ちなみに、この前平針11でたまたま来たが、指導運転士ではない方だった。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 08:47:49 ID:a6GVNymg
来年度の入札こそ蛙一族のオンパレードはマジ勘弁して・・・。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 14:16:31 ID:SJdN4PYB
現在の如意の女性Mは、(Mというのは運転士という意味な)3人だ!
KさんHさんSさんだ。当分の間、KさんとHさんには遭遇しないだろう。
以前はMさんが居たが御器所へ…。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 18:24:45 ID:C7MgyFhD
野並の女性運転士は2人登録のはずなんだが、今も育休かなんか取ったままなのか?
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 18:27:12 ID:C7MgyFhD
野並の女運転士 ヒント旧国名
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 18:49:58 ID:i09zAo0x
野並車庫、本当に小さくなるなあ。御器所以下じゃん。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 19:36:21 ID:C7MgyFhD
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 19:39:02 ID:C7MgyFhD
あ、よく見たら西側手前に出口がある
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 20:13:01 ID:AYWRTaNl
今日、はじめて研修車を見た
場所は、名東区の新宿と梅森坂口の間(ちょうど幹星丘1のルート)
バスに4〜5人運転手とか教官らしき人が乗ってた。
方向幕も「研修車」となってた。
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 20:32:56 ID:GF4BEoCH
>>342 激しく同意!
ただし、大型車の入札条件に関して
「トランスミッションはMT、AT問わず」や
「トランスミッションはATに限る」等、
現在のMT縛りが解けない限り無理だろうなぁ〜
中型車の入札条件は、AT限定なので、
三菱ふそう(UDトラックス)から正式ラインナップされれば
導入される可能性あるんだけどなぁ〜
ていう事は如意の女性運転士は育休かな?一人はピアスが凄いんだよな。
中川は確か2人で浄心が1人だった様な。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 21:37:13 ID:h5xQZuvd
H トヨタ
F 三菱
S スズキ
N 日産
合ってる?
>>353 中川は1人だよ。中川にいたもう1人は鳴尾のバスに乗ってたから転勤だろうね。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 22:36:30 ID:C3DtouCe
野並車庫のこの狭さだと今の半分くらいしか路線を受け持てないんじゃない?かなり移管しそう
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 23:15:43 ID:C7MgyFhD
野並縮小だと来年からの天白区民まつりは緑が担当することになる?
余談だけど、緑区民まつりの無料バスは「大高12」扱いだった
もし緑が天白区民まつり担当になったら無料バスは「幹新瑞1」扱い?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 08:23:37 ID:Giy1JKSO
>>356 2011(平成23)年3月27日の地下鉄桜通線・野並〜徳重 開業日には
野並車庫(同日付けで、緑営業所鳴子分所に名称変更?)所属の
在籍車両は、30〜40台になり、現在の半分程度になるのでは?
金山12の循環系統は金山13に独立してほしい。
また、金山25が御器所担当だったことにびっくり!
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 10:46:03 ID:w+9nH3dB
鳴子北を発着する系統と金山14〜16や幹原1くらいか
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 14:20:00 ID:8z8POKSy
354.Hは日野、Sはいすずだよ。
>>362 いや、ネタとも言い切れんな。
いすゞはGM絡みでスズキと繋がってたし(今はトヨタグループだけど)、日野はトヨタの傘下だもんな…
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 21:50:27 ID:N0Zv7t3T
F 三菱
N 日産
は当たってたの?
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 21:51:22 ID:usnlUWfJ
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 22:21:35 ID:w+9nH3dB
>>365 でも他に持てそうな車庫はないんじゃないか?特に植田12や天白巡回は他に移管のしようがないような気がする
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 22:28:14 ID:5bpFw1VY
712 名前:無党派さん :2010/10/26(火) 20:38:06 ID:OYcmzOXT
中国側でさえ尖閣で海保員死亡って報道してるのに日本のマスゴミはひでーな
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/china/2010/09/100907_china_japan_diaoyu_crash.shtml 923 :可愛い奥様:2010/10/25(月) 22:24:36 ID:rHci25nw0
いつまで隠すのか。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/china/2010/09/100907_china_japan_diaoyu_crash.shtml このニュースだと、海保の職員は殉職され、日本外務省アジア大洋洲局審議官北野充氏が、
中国駐日大使館公使劉少賓を呼び出して、遺憾の意を表して抗議したとあります。
殺人未遂ではなく、殺人です。
731 :名無しさん@十一周年:2010/10/24(日) 21:22:49 ID:rl6FkZWf0
●今回の事件、防衛関係、警察関係の 「遺族会」 がいろいろと動いてる
●当初、中国で報道された速報は、「日本側の乗組員 死亡」、
後に報道された内容では、海保の職員4人が海中に投げ出され、うち、一人が死亡 (これがモリで突かれた人)
●それと一致するようなイシハラ情報 海保の誰かが殉職してる。
中国人が海保の職員を殺しても、 その犯人を釈放しちゃった センゴク
4 名無しさん@十一周年 2010/10/24(日) 10:40:18 ID:ehUKr1wN0
ttp://twitter.com/GONOW0210/status/28541543743 石原都知事、ただいま出演中の報道2010で大暴露!「きのう(尖閣事件の証拠ビデオについて)関係者から聞いたんだけどねぇ、海に落ちた海保の人を(中国人が)銛でついてるっていうんだよ」。うろたえる司会者。表情がこわばる長島議員。
●賎石がビデオを編集・消去?●とっととビデオ公開しろよ、売国党!!
225 :名無しさん@十一周年 :2010/10/17(日) 22:04:41 ID:pZf5icRoO
尖閣の事件で海保の人が殉職したって本当? 誰か教えて
226 :名無しさん@十一周年 :2010/10/17(日) 22:06:37 ID:C69sXovr0
マジ。日本政府は隠蔽し、中国側も日本人に漏れることを恐れて情報規制されてるが、事件発生直後の中華ニュースサイトには日本人死者1名と記載されていた。
中巡回や昭和巡回は最近若い運転士が多いけど
御器所のOBはこれらの系統は乗務しないの?
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 00:41:39 ID:0NfePH2W
植田11の謎経由っぷりが異常
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 07:13:34 ID:OTReMZZU
>>368 数年前の地下鉄大異動でOBの数が足りないんじゃ?
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 11:25:08 ID:my/xHVbN
>>365 植田12、天白巡回は猪高に、
幹鳴子1主担当を緑、植田12主担当を猪高にするしかないのでは?
それでも穴埋めしきれなければ鳴子11・12を緑担当しかないのかな?
金山関連系統を御器所にしようにもあそこは狭いし。
もっとも猪高も狭いから野並担当を引き受けたら
名東北部・千種北部の系統を大森担当にするしかないだろうが。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 17:34:34 ID:OTReMZZU
幹原1は住民の苦情を無視したままで相生山住宅になったら、オール緑担当になりそう
盗難車とかどうも確認しろよ
ごばーく、スマン
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 18:42:59 ID:tapOVAcW
NHK
また不祥事やらかした!4人中3人は名鉄委託だから大森。
金券屋で割引乗車券を買いつけてきて、車内で定価で売りつけるセコい不正。
大森もゆとりーとで要領一杯だわ。今余裕があるのは
中川か如意ぐらいだよ。
>>373 苦情?
ただの「貴重なご意見」でしょ?
今まで散々利便性を享受してきたのに何言ってんの。
コイツは・・・
不正の無い世の中なんて絶対有り得ない
だから、やっちゃったもん勝ち、儲けちゃったもん勝ち
あとはバレるか、バレないかの違いだけ
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 20:52:12 ID:tapOVAcW
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3004856981.html 名古屋市バス 乗車券不正販売
名古屋市営バスに勤務する市交通局の43歳の職員と、市が委託している名鉄バスの社員3人の4人が、
定価より安く購入した乗車券をバスの車内で定価で販売し、不正に利益を得ていたことがわかりました。
名古屋市によりますと、4人は、バス定期券の販売所や金券ショップから乗車券を定価より安く購入し
バスの車内で乗客に定価で販売することを繰り返していたということです。匿名の電子メールで情報が
寄せられたため、名古屋市が調査し発覚したものです。
4人は不正行為を認めていて、最も長い期間行っていた乗務員は、「約3年間、繰り返していた」と話して
いるということです。名古屋市は、全容を調査した上で処分を検討することにしています。
なんかもう氏ねとかしか言葉がない。
大森の連中はせいぜい1枚50円程度の儲けなんだろうが、
局員割引(?)で購入した乗務員は一枚あたり何円稼いで
たんだろう?
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 21:46:38 ID:CMeY67Um
局員割引なんてね〜よアホオタが
てか 局員って(笑)
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 21:58:10 ID:0+98L9VX
冷静に考えて、そんなに、吊し上げることか?
>384
当然。糾弾されるべき。
>>377 幹一社を大森に回して栄15・守山11・守山巡回を如意へ。
新しい道路が開通したようなので、同時に守山11と守山巡回は上飯田発着に変更。
如意車庫前〜新守山駅の出入庫線新設。
大曽根・上飯田への営業出入庫は曽根13で対応。
これでどうかな?
>>384 問題ってより、やる事がみみっちすぎ。
たかだか一枚売って数十円の利益のために、ほんと馬鹿な事をしたと思うわ。
>>384 冷静に考えて、ダフ屋行為です。
違法な手段で売りさばいたことに変わりはない
金額云々の問題じゃないよ
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 23:23:59 ID:5nKjYFAv
植田12と天白巡回を猪高にするしたらとそこまで回送するのは不効率しゃない?
星丘12は野並から猪高に移管しそうな気がする。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 23:27:29 ID:5nKjYFAv
千種巡回や東巡回は大森でもいいんじゃないか?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 23:32:44 ID:cfQDLOrB
守山区内をGW含めて統廃合で縮小するみたいだから、それも無いんじゃないの?
>>383 >バス定期券の販売所や金券ショップから
>乗車券を定価より安く購入し
バス定期券の販売所から乗車券を定価より安く購入し
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 03:05:55 ID:NXUnUdTu
野並車庫をバスターミナルにする工事の時
今停まってるバスは邪魔にならないのかな?
それか前倒しで規模縮小するのかな?
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 07:30:15 ID:8XmhrZ6L
>>387 だったらYahooオークションもダフ屋行為だ!
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 11:02:36 ID:LFsw9liJ
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 13:18:11 ID:5ZwtjZSO
age
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 14:30:09 ID:DSX/wwFP
鳴子北バスターミナル入口にシャッターや門扉をつけて
終車後人の立ち入り出来ない状態にして深夜帯は車庫利用するかも?
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 17:50:00 ID:cWEyNkO1
名港16は鳴尾のままだろ。神宮11は緑へ移管か。八事12はどこが持つのか
<名古屋市バス>運転手4人が車内でカード不正販売
名古屋市交通局は27日、市バスの運転手4人が車内で地下鉄・バス共通乗車カード「ユリカ」や
1日乗車券などのプリペイドカードを不正に販売していたと発表した。
同局によると、大森営業所の男性運転手(40)=名鉄バス職員=は09年9月ごろから、カード
販売委託先である尾張旭市内の雑貨店から「乗車券委託小売人指定証」を借り、栄駅などのサービス
センター(定期券販売所)で定価より3.5%安くカードを購入。車内で定価で販売して差額を得ていたという。
同局が、8月30日から9月5日までバスに乗り込んで調査。1日乗車券など計17枚を不正に販売したことを確認。
差額は438円だった
男性に指定証を貸した雑貨店は今年6月に閉店しており、少なくともその後に購入した1277枚(差額約5万
1000円分)は私的購入だったとみられる。同局は26日、愛知県警に被害届を出した。
他に、名鉄バス職員で44歳と47歳の同営業所男性運転手と、猪高営業所御器所分所の男性運転手(43)=
同局職員=の計3人が、金券ショップで安く手に入れたプリペイドカードを車内で販売し利益を得ていた。【高橋恵子】
438円で懲戒解雇確定…
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 20:42:40 ID:oD91yjRi
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 22:54:55 ID:8XmhrZ6L
旧松坂屋ビルが寂しい…
これから名古屋駅で迷子になりそう (泣)
最近座席の切り裂き魔がいるそうだ。今日乗ったバスでアナウンスしてた。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 02:41:45 ID:cMeEgeeS
>400
懲戒免職でなく懲戒解雇ねぇw
おまえM鉄バス社員だろ?チクリの本人と見たw
如意のバスにシートの切り抜きについてのお知らせがあったよ。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 15:51:53 ID:aK0N6bUD
物騒だな切り裂き魔。そして今日は「たかしの日」。
庄内橋を渡る度に思うが
庄内公園の北行きほど不便な場所はないな(橋の上)乗降しているとこ見た事ない。
このようなバス停他にある?
>>405 野並営業所の車両にも張り紙がありましたね。
如意にもあるとしたら、全市に渡る犯行か?
野並と如意が重複する桜山-高辻近辺かしら?
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 20:20:18 ID:zam/C3JF
緑のバスにも切りさきについての紙
ちなみに野並のは、書体がポップ体w
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 20:47:01 ID:mi8Mif9i
見つかったら間違いなく死刑だな
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 21:01:13 ID:q/EagJeG
乗務員の自作自演だったりしてな
今日の金山11にNMF−25がはいっていた。
当然、ギュウギュウ詰め。16:30頃、高辻で目撃
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 22:18:55 ID:YmFFrtnG
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 22:50:52 ID:6FcL541l
今週月曜昼ごろに天白警察署の真横に市バスが止まってたんだが何か事故ったのか?
たかしオアシスにいた。「乗らないんだから入ってこない!」って怒られてた。
たかしはカード以外にめコンビニの万引き総額もヤバそう。
てか浄心の刃物のお知らせは通常の他広告にもなっとるよ。
>>418 コンビニ万引きもやってんのか…
池沼だからって無罪になるからいいな
>>414 デカ窓NFの全部とNMFの半分は大森でいいだろ。
ってか大森って大型ノンステ車多過ぎね?
上社12とか小幡11とか、どう考えても中型で十分だろ…
多分運用いじれば一台ぐらい中型が増えても全く無問題だから、
大型ノンステ足りない所があんならトレードして貰えばいい。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 00:19:41 ID:QH2iV9Jr
野並から移管しそうな路線
幹鳴子1、神宮11は緑
八事12は御器所か緑
星丘12は猪高
>>421 いつまでもそんなこと言い続けて楽しいの?
>>414 所定の車両が例によって切り裂きにあってたりして…
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 10:43:57 ID:dH3606p8
中川の車両にシート切り裂きの注意書きが貼ってあったぞ。
>>424 今NS-103に乗ってるけど
後扉直後の両サイドに貼ってあるわ
中川のフォントは明朝体かな
これは相当大事だね
某乗務員氏のブログによれば、ドラレコ搭載車両で被害に遭ったらしいので解決の糸口になるといいね
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 12:01:56 ID:OgRkdQ88
ふそうとUD、バス製造事業統合断念
ふそうはUDへのOEM供給も終了
UDはバス事業から撤退の可能性も
NNとかNMNはもう入らなそうだ
珍しく如意のツーステが土日に動いていたよ。
>>422 >>421じゃないけど、野並の縮小(廃止説もあったが)は何年も前から想定されてた事だから、
直接野並から移管される路線についてはオレはあんまり感心がない。
もう既に名港16が移管されたし。
ただ、全体で担当路線がどう変更されるのかが気になる。
緑は野並縮小の余波を一番受けるから手詰まりになるし、
近隣にあたる鳴尾・猪高・御器所も、おそらく余裕があるとは言い難い状況。
従って上記以外の車庫からも、玉突き式に担当路線の変更が発生する可能性が高い。
>>386のような事例が現実に発生すると思う。
猪高のバスにも張ってあった。もしかして全車に張ってるのかな?
御器所のバスにも後部座席の切り裂きについての張り紙があった
ところで、雑談の中とかで
最近の市バスはATもあるよと言うと
危なくないのかとなることが多いのだけど
客の立場からはどうってことないけど運転してる側は実際どうなんだろ
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 23:19:50 ID:rzCz/2oA
>>427 確かに、如意のツーステは「幹栄1」と「黒川11」の昼間と
「名駅12」は午後〜夕方2本だけでした。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 23:37:53 ID:rzCz/2oA
来年3月27日に市バスもダイヤ改正で、如意の場合は土日のみ
「全系統全便ノンステップ化になる」とウワサされた。
J−BUSの「LKG」や「LDG」系が入ってくるせいでは…
J-BUSの新車はシートピッチが広いとか背もたれが高いとか、そう言う当たり席が1つもないのが痛すぎる
乗務員から見たら、座席数が多くて年寄りの転倒が未然に防げて大歓迎
座席数が多いのはやっぱり良い。明らかに転倒は減るし着席定員も増えて良い
>>428 ま、それなりの想像は出来るけどね。
野並→緑、猪高、鳴尾、御器所
猪高→大森
鳴尾、御器所→中川
御器所→浄心、猪高
中川→稲西
稲西→浄心
浄心→如意
こんな感じで一部の担当路線の移管があるように。
あと、関係ないと思うけど、名古屋駅ターミナル絡みで那古野転回場だけではなく、浄心もバス転回利用がありそうだな。
>>371 場合によっては金山12を猪高主担、金山25を中川主担、吹上11を浄心主担にもっていけばいいのでは?
>>386 新堀〜三階橋の道は前からあった。
小牧旧線の跨線橋跡があるけど、それって片付いたのか?
ただ、幹一社はそばを通るのでせいぜい副担止まりでは?
ま、守山駅関連を如意はわからなくもないけどな(回送をr19→r302→r41か県道)。
>>436 吹上11を浄心に回す事はない。
御器所発がある以上は。
あと、金山26は昭和循環の朝夕の補完にしてほしい。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 17:22:26 ID:LjyhXzGZ
>>436 朝の猪高車庫始発をなくせば全部大森でもいいんじゃない?>幹一社
おれ辻町の者だけど、今の守山新堀(むかし小牧線の跨線橋があった側の道)のちょっと北側に新しい道ができたから、
多分そっちの事を言ってるんだと思われ。
跨線橋があった側の道は、今三階橋の架け替え関連で閉鎖されてて、守山新堀から三階橋へ抜けるのは不可能。逆はOK。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 22:58:44 ID:2nJqr0D8
>>436>>438 幹一社の出入庫なら上社12の枝線作り大森車庫〜引山で対応できる。
更に大森車庫〜上社まで伸ばせば上社11の出入庫も出来る。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 23:55:24 ID:LjyhXzGZ
比較的余裕があるのは如意と中川だっけ。
一部ちょっと予想してみた。
金山14・15・16と栄20は全便御器所担当へ。
代わりに御器所は栄16・17・18の副担を浄心へ。
吹上11を再び浄心と共管へ。
代わりに浄心は名駅26を副担の如意に移管して全便如意へ。
幹名駅1を全便浄心から如意と浄心の共管へ。
さらに名駅17の主担を浄心から稲西へ。
代わりに稲西は幹高畑1副担を解消。幹高畑1は全便中川担当に。
こんな感じかねぇ?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 00:53:57 ID:MMUK9L+N
>>440 野・瑞は?
南天白中とか廃止対象になってないんだが
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 01:02:52 ID:/paweykO
メーグルにも切り裂き注意の貼紙あったよ。
稲西のバスにも張ってあったよ
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 04:22:42 ID:KUDEVEYO
鳴尾のバスにも張ってあったよ
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 12:29:22 ID:IXpmwrOg
>>444 NSFやNMFのひな壇なんて(>_<)
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 12:33:16 ID:2niJNSM7
前後間隔以上に、横幅が狭いのが×
名鉄バスの最近の車両や三重交通はまだマシ
銀河よ、市バス刃物事件と中国とは関係無いだろ・・・。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 17:40:36 ID:kwQf3v0/
ごーんにきいたらまだつくるそうだよ
>>449 NFも大森以外じゃあまり歓迎されてないみたいだしな。
まだ2年目なのに窓際同然の扱い。
稼動本数が少なくなる日曜になると、
緑とか猪高じゃ本当に蛙しか走ってない。
MTNFって作りが安いし運転席狭いしハンドルやペダルの位置がちぐはぐだし…
入札とはいえよくあんな試作車を大量に入れたもんだと思う
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 22:17:19 ID:7/zavwCR
浄心の大型2ステはレトロカラー以外はどこを走ってるの?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 22:19:06 ID:0GiT9wHe
緑のバスにもシート切り裂きの張り紙がしてあった。
書体は、太明朝体だったな。それに引き換え猪高は、ポップ体とかふざけてるのか(w
浄心の573は名駅13に固定。9時代の上飯田行きを狙えば良い。夜の天神山行きも。
558は競輪バスか稀に名駅13か14。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 23:22:00 ID:pLGDPS22
S-558なら、栄25で見たよ
>>452 べつに今のNFは敬遠されてはいない
古いNHの方が遥かに敬遠されているし嫌っている人間も多い
NFの良い所は、ぶっちぎりで速い事だなw
栄15が如意担当になれば、新守山駅にキュービックノンステや幕エルガといった光景が見られるようになるわけか。
見れてどうするんだよw
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 00:16:46 ID:0vSHDiaG
キュービックツーステと幕エルガミオで我慢しとけ
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 09:05:05 ID:PCCnqGGk
おっもしれぇ〜なぁ〜2ch!
オレも街中を走るバスをみて喜びてぇ〜!
キュービックノンステは移管したとしても昼寝だよ。
最近土日は幕エルガや日野も如意は使っていないみたいだし。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 10:18:21 ID:aOMtV0zc
如意といえば、平日の夕方に栄11に幕エルガとか、止めて欲しいわ。
小田11に使えば、と思う。
詰め込めないうえに、乗り心地悪いし…
古いNHに比べればマシ
「低床は詰め込み効かない」というのは古いNHの無駄なエンジンスペースに
よるもの。今のN車は座席数が一般車や古いNHより遥かに多いので、詰め込み
効かないというのは最早迷信だよ。
もちろん億の通路まで上がらせて詰めてもらう事が前提な(俺は無理矢理
奥に行かせるよ)
御器所のU田さん色んな意味で絶好調だな。
知りたい人はバス乗ればわかるよ。
GKSならY口氏が最強
Y口さんってカーテンの人?
>>462 如意のキュービックNSは今年度で廃車予定。
恐らく買い手はつくだろうけど。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 11:18:29 ID:OPLnBYU8
如意と稲西、大高終結。何のイベントかな
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 17:44:25 ID:biGuZxHj
>>469 岩手県交通だったりしてww
2000年式も前倒しで廃車なのか?
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 18:39:45 ID:puUIdeq4
>>469 北海道のバス会社で、東急系列の じょうてつ は、
2003年4月に札幌市営バス藻岩営業所の建物や車両を引き継ぎしたけど、
元札幌市営バスで、1999年式・いすゞキュービックの
ノンステが廃車になったよ!
結果的に新車登録から11年で廃車になったが、
AT車で燃費が悪いのが致命的のようだ…
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 21:20:05 ID:IHFv3ier
>>465 渋滞していると「バスは遅れる乗り物です。なるべく使用せず
自転車か電車をご利用ください」って言う人だな。
あれには漏れも複雑に思う。また始発で必ず3分遅れる人。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 21:33:03 ID:oxI3ZKZi
ラッピング
御器 NH-83 人権ホットライン
浄心 NH-124 N-セントラルクリニック
TS-3 漬物の小夜子
TS-5 サンシャイン栄
TS-6 栄レジデンス
そうでもしないと遅れることでガタガタ文句を言うアホ客が多いからな
その人の気持ちも良くわかるわ
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 22:10:38 ID:yc81RWbI
よう○いとかじゃないんか?あいつ無意味に名古屋市内バスで回ってるからw
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 14:34:15 ID:dKbHfqti
何故名駅19は大型の運用があるんだ。中型車だけで充分だろ。
>>479 大型の運用で問題でもあるのか?大は小を兼ねるからいいじゃん。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 17:48:55 ID:qkZSBjpb
ちょいとションベン兼ねてウンコしてくる ノシ
>>479 栄22と混成
それはそうとさっき東海12のS-491に乗っていたら日ノ出橋?付近でバイク?原付?がぶつかって来た
ぶつかったバイク?が転倒しただけだったので運転士が降りて行って確認した後すぐに運転再開
(降車時に見た所車輛にキズなどはつかなったっぽい)
原因はバイクか原付?が脇道からよく確認しないで東海通りに飛び出したからみたいだけどああいうのは怖いな
>>483 ぶつけらても警察呼ばなかったの?ボロだからいいとかかな?
>>484 運転士が外に出てどこかに電話していたから連絡はしていると思う
ただ後ろの方の座席に座っていたのでぶつかった瞬間ははっきりとは見えませんでした
ただドカンと言う音はしてました
後運転士がヲタ席に座っていた人に後で証言して頂くかも知れないのでと言って名前と連絡先を聞いていました
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 21:47:13 ID:Eb69CRt/
ゆとりーと、リニューアル車(G-59)に乗った。
料金箱だけで整理券機、カードリーダーも交換、
車内放送も色っぽい声に変わり、
運賃・停車案内も大きなLCD画面に変わった。
これを一般路線に導入すればいいのに。
ただしカードリーダーはどにちエコの刻印には対応していない。
すれ違いの車を見たら、まだ方向幕のままだったのは日野のG10番台だが
リニューアルの対象から外れているのだろうか。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 21:54:13 ID:OzfSc7cV
軽蔑していたじゃないけど、物事偏差値で決まり過ぎ。今交通局だけでなく偏差値教育を受けた人が中枢を担っている。この状況が続く限り、市バスや鶴舞線の休日は経営が良くなっても増発しないと思う。少なくとも7−8年前よりは乗客は増えている。
>>485 なるほど。でも本来なら運転中断して事故処理だと思うんだけどなぁ。相手が逃げちゃったりしてたらどうしようもないけどね。
港区あたりだから逃げちゃうだろうな。去年?の明徳橋のもらい事故も看板立ったままで未だに処理終わってないみたいだし。
>>454 御器所(と思われる車)もホップ体だった(笑)
ぱっと見、ウキウキな文かと思えば物騒な内容にもうね(ry
内容に応じてフォントは選んだ方がいいとなと、本気で思った。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 01:43:11 ID:sRjAXPPo
はっきりとアナウンスする運転士いたよ。「座席を鋭利な刃物で切り裂く悪質な犯罪行為が発生しています。目撃された場合は通報にご協力ください」ってね。
>>489 ワロスw たしか、文化祭のチラシみたいなノリだったなw
”焼きそば 1つ¥300”みたいなw
大森(NF-93)もポップ体
どっかで自然食品の店があるのか
金山25や幹築地、高畑13が荷物を持ったジジババで一杯だ。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 18:58:02 ID:9OfLcVPK
明日、ヒルズウォーク徳重ガーデンズがOPEN!
周辺道路は駐車場入場待ちの自家用車で溢れて
「カオス状態」必至だお〜(-_-;)
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 20:15:32 ID:OHhqoqiC
ポップ体のところは市役所で作ってもらったのを使ってるのか?
野並と鳴尾の「○○営業所」のフォントの大きさが本文と同じようだから
>>494 緑・平とか悲惨なことになりそうだ
そういえば再編後に大量にバスが乗り入れるけどだいじょうぶか?
ま、地下鉄への乗り継ぎは緑小文化劇場(現:徳重)停の近くに地下鉄入り口が出来るからいいけどな。
明日は一昨日以上に大変なことになるのか?徳重交差点近辺は
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 22:05:52 ID:+73+m6yo
>>493 少し前の金山22は富田中前の「ピュアショップ」に向かう客で積み残してた
もちろん、全員敬老パス客だけどな
最近は元に戻った感じだけど、何があったんだろう?
ピュアショップ自体はまだあるんだが。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 22:11:16 ID:OHhqoqiC
徳重交通広場への出入りはかなり時間がかかりそうだ
神宮11の東行きが新瑞BT経由になって余計な時間がかかるようになったけど、
徳重もこんな感じだろうなあ
今日高畑13の八田駅に乗ったら中川住宅(南)の案内放送で
「皆様にお願いします。歩行者事故の多くは・・」と基幹バスと同じ内容が流れていた。
他にはあるのかな?意外に幹神宮とか。
シート切り裂き犯って、車内張り紙されたあと再発した?
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 08:56:41 ID:paAVs4/q
昨日も浄心管内で切り裂きが発見された。中日スポーツ。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 14:25:29 ID:tlv1wxk0
名古屋駅バリケードたくさんあったけどあれなに?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 17:27:38 ID:tJmBbodt
そろそろ新NS、NKSが本格デビューしてもいいころだと思うが情報はまだかね?
新NSが稼動してるのは鳴尾のNS-214ぐらいじゃね?
廃車延長の2ステも健在だし
憎いアンチクショウ(お見合い)がしつこく走ってる所を見ると
他は納車されてる雰囲気すらないわ
形も一緒の新型見て一体何が楽しいの?
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 19:04:26 ID:K0f9FRpl
>>507 外観は一緒だけど、エンジンとか変わっているはず(新長期規制対応だっけ)だから、乗ってみたいとは思うな。音とか変わっていそうで気になる。
徳重交通広場は着停スペースが3つ位しかないが足りるのか?やはり始終発以外は路上になるのかな。
自由が丘ですら4台分あるのに・・・
>>508 一度乗ったことがあるけど
内装は昨年度とほぼ一緒
運転席のメーターが新しくなったのと6MTになった関係でニュートラルポジションがちょっと違うように思えた
エンジンは形式が同じだけあって音も大差無い
ただ、タービンの鳴き方がPKG代とちょっと違う
多分外からならPKG代とLKG代の聞き分けが出来ると思う
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 23:13:59 ID:tJmBbodt
今夜みたいな時、千種13とか曽根11とかどうするんだろうか?
臨時出しまくっても儲かるでしょ…
吹上11も
誰が臨時運転するんだよw
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 00:04:26 ID:Sj0qM21n
市交の公式重すぎて見れん。
>>515 大森、猪高、御器所、如意のウテシにスクランブルかけるさ。
酒飲んでるヤツも多いだろ
飲酒運転させるのか??
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 12:00:52 ID:EHJXcSIy
age
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 23:52:04 ID:LI41YTNJ
地下鉄救済、1、17、19、40、69、121系統大増発age
高畑13で基幹と同じ交通安全の放送は
違和感ありまくりだわ。猪高や御器所ならやりそうだが。
>>520 中川住宅で流れる放送だね。なんで中川管内で中川住宅だけで流れるか不思議だよね。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 17:50:31 ID:17mtXcRP
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 20:35:06 ID:CR3M9PC6
停止中のメロディーに「メイテツ、メイテツ・・・」などと歌うキチガイが1匹いた
気持ち悪い
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 21:01:44 ID:jz0n+ZwI
国道122号で名市交のバスを見たんですが、見間違いでしょうか??
埼玉方面から赤羽方面へ南下していきました。
バスに詳しくないのでもしかしたら首都圏の別の事業者のバスかもですが、なんせ白ボディに紺色のラインで、懐かしい交通局のバスに見えました。
20時10分ごろ、川口市内です。
>>524 それ、新車の回送じゃないかな
宇都宮の工場から名古屋の営業所まで回送してる途中に遭遇したのでは?
このタイミングだと1次分のいすゞ車か…
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 22:33:48 ID:jz0n+ZwI
形はエルガに見えました。
国債興業と同じ顔なのにボディの塗装が名市交♪
写真撮りたかったなぁ。
LEDは回送表示でした。
「赤21」で走ってくれればいいのにww
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 22:50:37 ID:vms39vT8
久々に三重交通のHPを見たら大々的に運転士募集してるね。
ひょっとして野並対策かな?
名駅17は浄心?
20時前に吹上から乗ったら浄心だったのでびっくりしました。
車番はNS−50
運転手は感じの良い方でした。
アイストは停止した時点でギア操作なしで、できるのですか?
>>528 御器所と共管だと思ったけどな。
アイストは勝手にニュートラルになるよ。そして1速から再スタート。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 02:47:42 ID:g5ChZRiP
>>529 御器所は手を引いたよ、Nがやって来たと同時に猪高が副担になった
実際は中型も多いけどな。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 10:19:05 ID:Gj8keQpE
名古屋市交通局に栄光あれ。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 16:09:51 ID:kC4sXeLa
大森のNMS-3のホイールがISO対応ホイールに変わってた
冷房の効かないクソ車を今のうちに修理しておけよ
炎天で冷房の効かない(弱い)車両だとお客に悪いから、車代えてくれと
言うと、代車が無いからそれで走れとか、修理が間に合わないとか言って
言うくせに。
古い一般車はもちろん、NNの古い奴、古いNHとかいい加減にしとけよw
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 23:33:54 ID:fGkTnAJb
>>533 基本的に冷房が弱いのは故障じゃないから修理じゃなくて大がかりな改造になるんじゃない?
冷房が弱いのはたぶんバスの性能だからなぁ。
たしかに弱いのは困るけど、改造もものすごく手間がかかるし、最善策は古いバスをラッシュ時にしか投入しないで、昼間(特に暑くなる10時以降16時くらいまで)はエルガシリーズばっかりとか。
難しいだろうけど…。
>>534 ところがそうでもない
古い奴でもしっかり整備されてれば冷えた空気とそこそこの風量もある
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 06:25:51 ID:4/8rQpAS
いとこが若年嘱託で市バスの運転手してるんだけど、確実に正職員になれるの?
なんか、ろくたんがどうのって言ってたけど‥
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 07:06:42 ID:d5G8Og+g
本人に訊けばわかるだろ!
研修所で言われたはず、正職に成れる保証はないと!
誓約書か何か書かされなかったか?
>>535 冷房が少しでも早く効くようにとの配慮かもしれないが
始発から終点までとにかく換気扇を全開で動作させるのは勘弁してほしい
どれだけの人が把握してるか不明だけど、換気扇の排気量が圧倒的すぎて冷え切った冷気までねこそぎ持って行かれるんだわ…
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 11:48:24 ID:94ePYTLk
>>538 だって空気悪いじゃん。今のエアコンって内外気の切換ついてないし内気循環オンリーだから換気しなきゃ。
これからの時期は風邪が流行るし咳やクシャミのマナーなってないし。
>>538 君が思っているよりも現場は理解してやってるよ
どれだけの風量で設定温度は○×・・換気扇も吸気にするか排気にするか循環
にするか・・・この車はリアが冷える、前が冷える、暖房の位置や風量・・・
しっかり全体を考えてやっているんだよイチイチ文句をつけないように
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 16:21:35 ID:NdSpS2em
まったくもっておっしゃる通りだ
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 16:42:49 ID:4/8rQpAS
>>537 誓約書は知らないけど京都市の嘱託は裁判になったって聞いた
こんな時代だから正職員になってほしい
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 20:37:42 ID:M6gqLxUY
ターミナルビル閉鎖に伴うダイヤ改正はないのか
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 20:43:27 ID:6BAWDmSc
ターミナルビル閉鎖でウテシはどこのトイレを使うことになるのだろう
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 20:54:28 ID:M6gqLxUY
大名古屋ビルがいいぞ、ウオシュレット月。
大名古屋ビルもカウントダウン始まってるじゃん
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 10:05:02 ID:24y0uT+d
素案変更
・旧野並14が一つ山ではなく、鳴子北に変更(ほぼ現状どおり)
・代わりに一ツ山には幹原1の一部を延伸して対応。幹原1の相川3は無視されたまま
・新瑞15が日中2本/hに。増加分は回送を営業に(瑞穂運への回送を使う?)
・徳重14に鳴海団地行き登場
・緑巡回が名鉄有松に変更
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 10:06:22 ID:24y0uT+d
書き忘れた
・幹鳴子1の一部が地下鉄徳重行きに
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 10:37:34 ID:Xyv5czdB
>>547-548 乙
新聞記事かな。
相当譲歩して現状寄りに近づけたのが分かる。
相生11がぽしゃって鳴子16(?)に、
野並住宅は新瑞15の延長で救済ってことだな。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 11:37:17 ID:C0nu+kFy
幹鳴子は大清水経由か?
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 13:07:40 ID:mA3YKe/E
あと、素案変更で名港16の東行きが中京病院経由じゃなくなる。
徳重地区は幹野並1以外ほぼ素案通りになったわけか。
>>547 相川3丁目は幹原1が無くなっても藤田が通るからさして問題ないのでは?
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 13:24:37 ID:mfP/KXmt
市バス万歳。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 14:19:50 ID:24y0uT+d
>>551 懇談会で出て賛同の拍手が多かったのは、
「地下鉄鶴舞線へのアクセスが消滅する」
だったから、今回の発表は希望が無視されたことになるよ
地下鉄で鳴子北とか相生山からだと御器所大周りだからねー
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 14:58:19 ID:24y0uT+d
つーか相生山駅の位置が中途半端だよね
相生山交差点のところにあれば、幹原1も相川3〜篠の風北〜
地下鉄相生山(相生山住宅と相生山住宅南が合併)〜一ツ山だったかもしれないね
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:06:30 ID:Jy3277NR
>>553 巡回以外のバスが残っただけ、ありがたいと思わないかんでしょ。
なぜ鶴舞線にこだわるかな?
本数も大した差はないし、都心に出る分には桜通線のほうが便利だし。
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:18:12 ID:Jy3277NR
>>554 同感。
相生山交差点に駅があれば、もう少し柔軟性のある路線配置ができた。
ただそうなると鳴子北と近いんだよね。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:23:14 ID:24y0uT+d
>>555 懇談会で意見した人は植田〜赤池あたりに勤めてる人なんじゃないの?
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:25:49 ID:C0nu+kFy
>>555 トヨタもそうだけど、ほら貝にフィールがある。
といったら、相生山にはダイエーあるし。
幹鳴子もさっき聞いたけど、篭山西分岐の模様。
ま、名古屋市交通局の話だと、この方向へ進むらしいよ。
声上げなかった鍋山鳴丘は無視→改悪かよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
声あげたものだけでなく、声ださぬ意見を吸い上げる努力しろ!!!!!!!!!!!!!!
市交通局サンヨ!
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:36:50 ID:24y0uT+d
>>556 徳重も交差点下に造ってたら、交差点南にも出入口が作れたのに
神沢も中途半端な位置だよね
国道と交差するところに作ればいいのに
桜通線は野並、鶴里、新瑞、瑞穂運西、瑞穂区役所、桜山、御器所・・・と交差点の
ところに駅があるのに、延伸区間は中途半端すぎる
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:47:16 ID:24y0uT+d
懇談会の意見がどう対応されたかまとめてみた
・野並住宅から藤田に行けない→鳴子北で1回だけの乗り換えに
・鳴子町から藤田に行けない→今のままになった
・相川3の歩け問題→鳴子北行き設定
・相川3の幹原1鶴舞線直通廃止→無視
・大清水〜徳重直通の少なさ「近いんだから繋げろ!小学生でもわかることだ!」→無視
・神沢からの鶴舞線アクセスを残せ→無視
・原12の白土を残せ→無視
・野並住宅が陸の孤島になる→新瑞15を日中2本/hに
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 15:53:32 ID:24y0uT+d
徳重14の鳴海団地ってなにげに新設されたんだよね
特に要望とかなかったように思えるけど
それにしても「鳴海」って散らばりすぎだろ
緑黒石の辺りも「鳴海」、鳴海団地にも「鳴海」、鳴海駅も「鳴海」
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 16:43:23 ID:C0nu+kFy
大清水〜徳重も、拡大解釈すれば○(地区的に)>幹鳴子
鳴海団地の件は、今回だけでなく、前回も要望があった。
あと、幹原より、野並14なんとかしろゴルァの方が徳重の懇談会で目立っていた(要望者に挙手させるほど)
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 17:18:13 ID:jQCUg5HS
S-563
名古屋200か・172
>>557 そうです。まー本読む時間が増えたと前向きに思えば良いし。
完全にアクセス途絶えた訳でもないし。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 17:28:24 ID:mA3YKe/E
>>558 ほら貝のフィールは巡回でいいじゃん。
昼間しかないけどさ。
>>561 緑区は鳴海町って地名が多いね。
白土のあたりも数年前は鳴海町神ノ倉だった。
>>562 平手か篭山まで歩きましょう、ってことか(笑)
>>566 赤字が増える路線再編ってなんだよ。1〜2年したら一気に縮小されたりしてな。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 20:11:27 ID:BVdWXNcJ
やっぱり幹原1は、ほら貝-鳴子みどり-鳴子町は通らないんですね。
家族に幹原1を利用して、原駅から赤池・豊田方面へ通学・通勤してる者がいて、
足に障害あって、あの辺りの急坂を上り下りして新駅に向かうには無理なもので、
素案を見た段階で、バスを乗り継ぐしか原へでる方法はないなとは思ってたんですが・・・
現野並14が生き残るみたいですが、これで鳴子北駅でても原行きのバスはないとなると、
地下鉄で新瑞橋に出て大回りしかない???
ちょっと困った事態になりました(涙)
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 20:20:14 ID:24y0uT+d
鳴子北から植田
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 20:39:04 ID:C0nu+kFy
開通までにだろ。
第一、素案といいながら、頭ごなしにやる手法が気にいらぬ。
これからはいくつかの案をもとに議論することが必要ちゃうのか?
予算がかかると消極的な態度のくせに高圧的だからこんな大揉めになる。
あと、交通局は要望に対してきちんと足をつかえ。自分のその足で踏みしめろ。自分の目でみろ。そしてきちんと調査しろ(ダイエーに銀行があることはわかっている?)。
ただ大きな文句にオロオロまるわかり。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 20:58:17 ID:k1eBQn22
NH-55故障ウヤ@昭和町17:00
日頃でも大渋滞なのに今日はそれに拍車
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 21:49:54 ID:BVdWXNcJ
>>571 その乗継ルートがあったんですね。うン十年原駅基点で生活してる為、
気づきませんでした。とりあえずは安心です。
あとは乗継が上手くいくかですね。乗継待ちで30分以上あると。。。不安がつきません。
地下鉄が“いつか”開通すると言われて何十年。
その地下鉄がやっと出来るのは喜ばしいことだとは思います。
でも地下鉄が出来たら不便になるなんて、夢にも思ってませんでした 汗。
世の中甘くないですね。
再編よりも既存減便と
新規開業駅の循環系統を増やしたほうがいいような気がする
懇談会で上がった声だけ重視するのはちがうだろ
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 22:06:23 ID:24y0uT+d
>>574 これだと原まで15分だったのが、植田まで30分くらいかかるんじゃ?
今年ももうすぐ決済が出る頃かな?
なんか黒字系統の変動はなさそうだが個人的には北・名東巡回の決済が楽しみ。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 23:01:37 ID:/ZaXkrJd
本格的な再検討は、まずは地下鉄が開通して乗客の動向がどのように動くか
見てからだわな。
名城線の環状化の時より、今回の開業の方が乗客の変動が大きいんじゃないか?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 23:17:19 ID:FTb1fWJV
鳴海団地乗り入れはラッシュ時のみ効力がある。懇談会では出なかったが休日の朝10時代から12時代まで太子に乗り入れる本数を増やすべき。中京競馬駅に快特が止まるので乗り継ぎを便利にしてほしい。
ちなみにこの快特は豊橋停車のひかり東京行きに接続している。
>>580 中京競馬への快特停車はぶっちゃけ競馬開催時のみだから不要。
それに太子から中京競馬って歩いて行ける距離だけど乗換は普通しない。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 23:43:01 ID:zzd+Bu/6
>>574 心中は察しますが
今までの幹原1がおかしかったんですよ。
篠の風や相川の客数で10分に一本ですから。
滝の水や神沢の30分に一本のバスを利用している人たちのことも
思えば、乗り継ぎなんてたいしたこと無いですよ。
302号が開通したらもう一段の再編があるようですので、
原や平針へ劇的な変化があることを願いましょう。
>>582 篠の風や相川で一応、30分に1本です(+藤田で30分に1本)。
劇的な変化は無いでしょうR302で。
懇談会でも302新線はないと断言しているみたいですし。
上社12の状況が悪いことも原因では?
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:06:34 ID:oO3pTquL
新瑞15の増加分は野並車庫〜運動場東の回送を営業化するのかと思ってたけど、
交通局のサイトを見る限り、新瑞〜野並車庫の回送を営業化とあるところから、
栄20の新瑞ルートのみ再び野並担当になる?
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:11:37 ID:aXk8x2rt
>>582 幹原1が10分に1本って、10年以上前の話じゃない?
ここ数年は
>>583の方の言うとおり、昼間2本/h。あと野並14が平日2本/h、土休日1本/h。
ただし篠の風北は野並16が平日2本/h、土休日1本/hと野並15が1本/hありますんで、平日は7本/h、休日は5本/hですかね。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:22:53 ID:jvRPeLdv
>>584 それならいっそ栄20 栄→鳴子北でよくね?
TS-4 愛知のおこめ
>>584 瑞穂区の回送もじゃない?
あと、意外性で神宮11の出入庫(新瑞折り返し)←まずなさそうだけど。
というより、神宮11の相生山住宅発着といい、野並11の出入庫といい、中途半端な路線が大杉。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:58:04 ID:wcy+bQCk
>>579 にしては、やることがのろまかというぐらい遅過ぎる!!!!
そんなことやっているうちに諦めてチャリか車シフトするがオチ。
自ら首しめているようなもの。
民間のプロの調査員を雇問にするぐらいの腹を括らないと改善しない。
栄→鳴子北なんて作ったら誰も桜通線乗らなくなるだろうなw
>>589 そもそも誰がそんなバス乗るんだよ
全体の一割以下だろ
>>568 市交通局本文より
この度、バス路線の再編成の内容を決定しましたので、下記のとおり、お知らせいたします。
地下鉄桜通線野並・徳重間の開業にあわせたバス路線の再編成について、平成22年7月27日に再編成素案を公表し、地域懇談会や電話等で、市民・利用者の皆様より大変多くのご意見をいただきました。
交通局では、こうしたご意見を踏まえて、事業量が大きく増加しないもので、収支に与える影響が小さく、お客様の利便性の向上を図ることができるものについて、可能な限り見直しを行いました。
>事業量が大きく増加しないもので、収支に与える影響が小さく、お客様の利便性の向上を図ることができるものについて、可能な限り見直しを行いました。
↑事業量云々の問題じゃなく、事業量/客数の間違いじゃないのか?
幹線区間でも、部分的に空気輸送になっているところは削除して他に回すのも仕事の一つじゃないの(公的な部分は別)?
地下鉄徳重開通時に、他路線のダイヤも見直せ。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 09:06:41 ID:pBbSz/qp
>>589 喜んで乗るのは、ジジババだけだろ。
普通の人は、多少金が掛かっても時間に正確で速く、本数の多い地下鉄に乗るわな。
市交通運転本数再見当私案
幹鳴子1 地下鉄鳴子北〜大清水 94 地下鉄鳴子北〜地下鉄徳重 42
→地下鉄鳴子北〜大清水 44 地下鉄鳴子北〜地下鉄徳重 44 地下鉄鳴子北〜水広公園〜大清水三〜地下鉄徳重 42
※朝の地下鉄鳴子北→大清水、夕の地下鉄鳴子北←大清水 を改善すれば出来る数。
相生11 島田住宅〜滝ノ水公園〜大清水 50
→島田住宅〜滝ノ水公園〜大清水 40 島田住宅〜地下鉄相生山〜相生山住宅 6 地下鉄相生山〜滝ノ水公園〜大清水 10
※幹鳴と体質的構造上は同じ。片輸送確実路線。朝の島住←相住の返しは回送で対応。朝入庫回送時は大清水へ、主小回送時は相生から。
鳴子16 地下鉄鳴子北〜鳴子みどりケ丘〜藤田保健衛生大学病院 66
→地下鉄鳴子北〜鳴子みどりケ丘〜藤田保健衛生大学病院 48
相生山住宅〜地下鉄相生山〜神沢2〜平手〜地下鉄徳重 50(相生12)
※藤田がらみ地下鉄利用者は徳重切り替えの悪寒→藤田は昼中心でもいい鴨。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 09:49:46 ID:aXk8x2rt
開業後に流動調査をきちんとやってもらいたいね。
本来なら、路線設定前に流動調査をきちんとしてもらいたかった。
人手が足りないなら、入札で民間に任せる手もあっただろうし。
市交通運転本数再見当私案2
鳴子13
地下鉄鳴子北〜南大高駅 42 地下鉄鳴子北〜有松町口無池 32
→地下鉄鳴子北〜南大高駅 46 地下鉄鳴子北〜有松町口無池 30
※朝の地下鉄鳴子北→有松町口無池と夜の地下鉄鳴子北←有松町口無池を調整。南大高駅に割当。
鳴子14
地下鉄鳴子北〜大高駅 38
→地下鉄鳴子北〜大高駅 32 地下鉄鳴子北〜中旭出〜緑図書館〜地下鉄鳴子北 左4右2
※上案幹鳴鳴子北〜大清水削減の補完→循環割当、朝の大高駅→鳴子北は大赤字確実?→一部鳴13譲渡
徳重12 地下鉄徳重〜白土 120 地下鉄徳重〜藤塚一〜神の倉2〜白土 8
→地下鉄徳重〜白土 72 地下鉄徳重〜藤塚一〜神の倉2〜白土 6 地下鉄徳重→神の倉3→白土→地下鉄徳重 34 神の倉3→白土→地下鉄徳重 朝6 藤塚三→地下鉄徳重 朝3
※循環で地下鉄徳重〜白土間約倍削減。朝出庫は白土(もしくは神の倉3)、入庫は徳重。夕方は逆(循環も夕方以降は最終的には白土運用で締め)、藤塚経由は夕方のみ。
>>594 ttp://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/ 一応、名古屋市交通局も路線変更の申請を出すから、それに対する申し立てをしたら?
直接名古屋市交通局についてもだけど。
市交通運転本数再見当私案←再検討私案
>>593→朝入庫回送時は大清水へ、主小回送時は相生から←逆でした。
朝出庫は大清水、入庫は相生からでした。誤字書き違いスマソ。
補足
幹鳴子1→出庫時は大清水。入庫は徳重。
(野並担当分)出庫時は大清水西(東行)、支線は大清水西→水広公園→大清水三→地下鉄徳重 朝2
市交通運転本数再検討私案3
幹原1
地下鉄原〜地下鉄相生山〜相生山住宅 70 地下鉄原〜地下鉄相生山〜島田一ツ山 46
→地下鉄原〜地下鉄相生山〜島田一ツ山 50 地下鉄原〜地下鉄相生山〜相川三〜島田住宅 36 地下鉄原〜地下鉄相生山〜相生山住宅 32 島田住宅→地下鉄相生山→相生山住宅 朝2
※篠の風北〜ほら貝〜大根荘間輸送補完と篠の風北付近鶴舞線絡み。朝は一ツ山、島住(始発分)へ出庫。
有松12
名鉄有松〜幕山〜有松町口無池〜(R23〜302)〜南大高駅 10
※緑巡回朝夕補完
原12
地下鉄原〜地下鉄徳重〜みどりが丘公園 48 地下鉄原〜鶴が沢〜緑車庫 21
→地下鉄原〜地下鉄徳重〜みどりが丘公園会館〜みどりが丘公園〜地下鉄徳重 32 地下鉄原〜鶴が沢〜緑車庫 37
※朝は地下鉄原→地下鉄徳重、緑車庫→地下鉄原を優先(昼以降は逆、夕方以降は地下鉄原〜緑車庫のみ)。
上記絡みでの担当私案(※は副担当)
野並
幹原1、※幹鳴子1、鳴子11、鳴子12、鳴子14、鳴子16、栄20、新瑞15、植田11、植田12、金山14、金山15、※金山16、神宮11、八事12、天白巡、瑞穂巡
緑
幹鳴子1、幹新瑞1、※鳴子16、相生11、相生12、徳重11、徳重12、徳重13、徳重14、原11、原12、原13、平針11、平針12、八事11、※八事12、新瑞12、※神宮11、徳重巡、※緑巡
御器所
金山11、金山12、※金山14、金山16、金山25、金山26、※栄16、※栄17、※栄18、※栄20、中巡
鳴尾
基幹1、幹築地1、高速1、栄21、金山18、金山19、名港11、名港16、神宮12、神宮15、神宮16、新瑞13、新瑞14、鳴子13、※鳴子14、鳴子15、※徳重14、要町11、有松11、有松12、熱田巡、南巡、緑巡
※星丘12は猪高
↑御器所に昭和巡忘れた。
TS-7
外見はまだ原色の都心ループ色だが、
車内の広告はすべて大日本印章で埋め尽くされる。
印鑑のラッピングになるのも近いか。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 14:30:28 ID:XopG3GKl
プロの調査員云々って、いくらやっても変わらんだろ?
市バス事業自体縮小傾向なんだしさ。
再編前より再編後の方が赤字が拡大するんだし。
まずは累積債務を基準以下に抑えるのが至上命題じゃなかったか?
いくら市民の足の確保とはいえ、30分に1本のバスなんて乗らんよ。
俺のところは幸いにも10分に1本弱の本数で出ているが、これが15分に1本ぐらいに
なったら地下鉄だね。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 14:52:26 ID:wcy+bQCk
地下鉄がなかったら車?
というより、下に地下鉄がある分選択肢があるだけじゃないのか?
また浜松無職凸(笑)かwwww
東海実況誤爆でつ
栄20をまた野並に移管する事は有り得ない。御器所だけで充分だし。
有り得るとしたら幹新瑞を野並と緑の共管か?
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 17:59:06 ID:wcy+bQCk
幹瑞副担ではどうかと。
一応、再編案も素案より16本増加だし。
瑞穂巡回は野並再移管あるかも。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 18:00:53 ID:wcy+bQCk
↑新瑞15が素案より多いので、ということです。
前例を見る限り、これでも訂正案としてかなり譲歩した方だ。
偉そうに文句垂れてる奴は一体何様?
>甘めに組んだ路線
予想を甘めに組んだ路線
改正したら昔の城山病院みたいになるんだろ?
ところで大森の車内表示機の上についているカメラはドラレコ?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 23:07:31 ID:bqukt5jt
幹線3は山の手のエースだった
1年で4000円儲けてアウトか、カワイソスw
猪高と御器所のウテシ
>615
カワイソス、というよりは「割に合わない、馬鹿なことを」という感じか?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 07:24:47 ID:9SsaxScd
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 08:54:37 ID:ZneJRmUH
毎週金曜日の午後に栄・オアシス21バスターミナルに出没する
使用済みカード泥棒「たかし」の一挙手一投足をデジカメで撮影して
YouTubeにアップロードする勇者は居ないのか!
誰か、これを実行して「勇者」になってくれ!
>>597 自分も幹原1変更による相川3対策を考えたんですが、どうも素案を読む
限り篠ノ風東交差点の右左折をやりたくなさそうに思えるんですが、
そこってどんな状態なんでしょうね。
鳴子みどりが丘〜ほら貝(西)の間の道路は急勾配になっている。
坂を降下するのもジェットコースターのような感じ。
交差点を右折してすぐ左折し、ほら貝バス停に着く。
逆は右折してすぐ左折、急勾配を上り右手に名鉄バスロータリー、左にミニコンビニが見えた交差点を右折するとすぐ鳴子みどりが丘バス停。
ちなみに、名鉄バス平針運転免許試験場線も同じルート。
この件で、私もメールで原13対策も兼ねて地下鉄原〜地下鉄相生山〜相川三〜地下鉄神沢〜地下鉄徳重という路線を要望したが、ボツになった。
このルートだとまだ、運転手の負担は少ないのだけどな。
幹原1はほら貝はダブル停車になるんかね。
あと徳重巡回用にほら貝は新たにバス停が要るね。どの辺にできるのだろう?
↑フィールか玩具屋かのどちらかの近くだろう。
周辺住民はフィールの方が良さそうだけどな。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 17:14:30 ID:uQd3KiYM
金山12の金山→桜山→金山を金山13にし、金山26を昭和循環と同じルートにしてほしい。
平手のマクドナルドをどうにかしてくれ
あそこがあるおかげで藤田衛生から出るバスが遅れでボロボロになる
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 18:28:23 ID:5OEX1chW
サイトより
自動改札機の不具合について
11月9日から12日までの間に、ユリカ(トランパスを含む)を以下の駅の自動改札機で利用された場合に、ユリカが使用できなくなる不具合が発生しました。
川名駅 11月9日から12日まで
原駅 11月10日から12日まで
庄内通駅 11月11日から12日まで
浅間町駅 11月11日から12日まで
深くお詫び申し上げますとともに、使用できなくなりましたカードをすみやかに再発行させていただきますので、お心当たりのお客さまは、最寄りの地下鉄駅係員までお申し付けください。
平成22年11月12日
名古屋市交通局
定期は無事なんだろうか。
通ったんだけど。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 20:39:35 ID:dIBx57Sm
千種駅も変更になるのかな。
鳴尾車庫〜新瑞橋〜妙音通4〜新瑞橋〜宝生町〜千種駅前〜鳴尾車庫
>>628 定期は磁気情報書き込まないから大丈夫じゃね?
>>629 あなたはいつの時代の話をしているのですかw
しかし千種駅の衰退ぶりはパネェなw
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 10:09:54 ID:TxZqA9Co
来年度の1000台体制も確定したな。
ノンステ927台、中型2ステ14台、大型2ステ59台になる。
あと、09年度の各路線の係数が、明日行われる懇親会で発表される。
635 :
623:2010/11/14(日) 11:58:24 ID:Qqa0RnHa
>>622 篠の風東は鳴子12や徳重巡回(今も緑1巡回、かつては48号系統新瑞循環時代)が滝ノ水方面から右左折しております。
むしろ、鳴子みどりが丘〜ほら貝間の方が負担があるようにも。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 12:14:17 ID:gQqPTbIa
R1南行き通行止め
基幹1も区間運休?
>>636 業務放送が聞こえたけど、それによれば火災の影響で通行止め
付近に係員を配備するから金山18と基幹1は指示に従う旨が伝えられてたわ
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 14:57:25 ID:gQqPTbIa
基幹1は呼続大橋〜桜本町〜南区役所と迂回かな
鳴尾のウテシなら誰でもわかるルートだし
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 21:16:17 ID:UG1Q6ZTQ
市バスは小型車所有してないんですか?
NSFがあるではないか!
名東巡回や最近では南陽に乗ればよく当たる。
641 :
639:2010/11/14(日) 22:04:46 ID:UG1Q6ZTQ
>>640 ありがとうございます
名古屋市バスも小型車所有してるんですね
東京在住ですが年内中に名古屋行って市バス使って乗りバスしたいと思ってます
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 07:13:38 ID:5VqZiLY/
南陽巡回の順位が上がった。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 08:43:57 ID:Ykcdiljm
相生山住宅南〜野並が超絶渋滞中
>>641 乗りバスするなら
・高速1
・基幹2
は最低でも乗りなさい。
>>644 都心ループと南陽巡回もはずせないだろうな
質問だけど車いすが乗車する時に
バス後ろの「乗降中」を「車いす乗降中」と変える人いる?
少なくとも漏れは一度も見た事無い。
桜通線延伸で再編される路線は除く
小田11 161→160 小田12 146→146
鶴舞11 174→172
八事11 135→129 八事12 114→113
植田12 230→229
吹上11 110→105
春田11 513→492
要町11 231→227
有松11 271→269
守山11 297→294
小幡11 215→214
ガイドウェイ 113→116
深夜 1 104→102
深夜 2 188→194
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 00:26:04 ID:3rEqG3Pg
昨年度は立浪引退の影響も多少あったと思う。
初期ノンステとリフト車にはあった。
12年式からバリアフリー深度化?で消えたんだっけ?
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 10:20:52 ID:w4aOhiOR
中根東行停が昭和高校テニスコート前に移動になるみたいだね
>>641 神宮11→緑・山(一度島田一ッ山で降車する必要あり)は一度乗ってみては?
CNG車(N-257)ですが少し前まで良く見かけられた市バス全盛期に良く走っていた稀少な3ドア車に間違いなく乗れます
他にも野並12・金山21・幹高畑1・茶屋12・幹藤丘1・幹本郷1・幹星丘1・幹築地1なんかも稀少な車輛が比較的多く運用に充当されていますね
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 18:03:22 ID:r7+CUXRR
>>652 間違いなく、ということはない。
調子悪かったり整備とかで、たまに代走で他の車両も走っている。
>>641 金山21と幹高畑1、茶屋12はほぼ100%、今後3年以内になくなる車両ばかりだから、いいかも。
野並12もわりとそんな感じ。
来年春には路線そのものがほぼ消滅だし。
幹藤丘1、幹星丘1はめっきり一般車が減った。
>>653 確かに前に所定N-257の運用に廃車寸前のF-400代大江車体のエアロスターやN-331のお絵かきバスが来てた事もありましたね
括弧書きで検査故障時には他の車輛で代走と書き込んでおいた方が良かったかな?
そういえば最近はN-337も見かけないですね
前は昼間や夕方も走っていたと思いますが
幹藤丘1は旧高速1専用車のF-517と521が固定で入っていたので一応書き込んでおきましたが最近は茶屋12なんかでも見かけるみたいなので固定解除されたのかな?
後地味な所では深夜バスも古い2ステしか運用に充当されないですね
猪高のH-791も今年初めまでは金山12や栄17・18なんかでもたまに見かけましたが最近はほとんど名東区・千種区から外に出ないですね(2輌だけ猪高にいるN車も)
なんで市交通公式の21年度営業係数は小出しなんだ?
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 19:27:41 ID:w4aOhiOR
>>656 と言う事は今は朝だけしか運用が無いのかな?
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 19:58:51 ID:xuS3qcKz
こんな時間に何で研修車が走っているの?
>>654 >猪高のH-791
いま猪高で大型2ステップ運用あるのは幹星1と幹一1と名駅17だけだからな
マナカが始まると今の磁気式のユリカはいずれなくなるだろうけど
昼間割引とか地下鉄1区特別きっぷとかもなくなるのかなあ
来年は92.7%がノンステになるから、2ステが残る路線を探した方が簡単だろうな。
幹高畑1、茶屋12以外は完全ノンステ化されてもおかしくない。
>>661 緑や野並のN車が大森に来ると4メーカー勢揃いだな
少なくとも2ステ運用の少ない鳴尾・如意・浄心・野並・猪高は大森と中川のノンステと交換した方が効率的だと思う
後は鳴尾のS-507・541とNF-22・23
N-257・337とノンステ1輌ずつを交換すればややこしい充填回送は港区役所以外はなくなるかな?
今朝蟹江付近で仮ナンバーを付けたNS-223他4台を目撃
いよいよ他の営業所にも納車ですな
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 16:06:33 ID:t5jeF5XN
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 19:48:43 ID:bSLVnfHk
工事で片側交互運行になってる交差点で、旗振り誘導員が2回連続で反対側を
通したら運転士がキレたw
「どれだけ待たせるんだよ!アホ!!くそったれが!!」
>>666 基本です。誘導員はアタリハズレが激しいからねぇ。
>>666 そりゃその誘導員が100%悪いわ
俺ならそいつが土下座するまでクラクション鳴らしまくる
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 10:19:23 ID:/VUc7y6z
ウソつくな!出来んくせに!
そのとおり…… 最近長音ホーンなんて怖くて鳴らせないわ orz
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 11:57:33 ID:XGT7fd0q
>>668 お前こないだなんとか11系統に乗ってたやつだろ
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 11:58:20 ID:LvvLJqWX
NN78登場
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 15:31:36 ID:QjYkDX2C
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/19(金) 17:04:01 ID:RkUn4XzL
たかし警報発令中
マナカ普及したら、たかしの楽しみがなくなっちゃうな
如意の難易度が高い系統は幹栄1と名駅13。
浄心は都心とメーグル、稲西は金山23でOK?
基幹1…95→93 2…99→99 栄758…97→99 高速1…153→151
幹名駅1…111→106 2…133→128
名駅11…105→102 12…106→102 13…*96→*94 14…103→*99 15…*99→*95
16…116→113 17…164→159 18…151→147 19…198→196 20…144→139
22…202→201 23…144→142 24…*97→*89 25…208→201 26…189→189
29…250→242
幹栄1…99→98 2…114→109
栄11…126→122 12…124→119 13…137→132 14…142→137 15…260→245
16…172→171 17…130→124 18…186→178 20…149→149 21…106→106
22…145→140 23…124→124 24…107→103 25…166→155 26…152→152
27…283→277
金山11…114→110 12…*92→*90 14…131→130 15…146→146 16…101→*98
18…149→149 19…149→149 20…163→162 21…122→121 22…115→115
23…119→115 25…137→133 26…208→207
幹藤丘1…58→56 藤丘11…120→116 12…145→147
幹本郷1…81→78 本郷11…167→159
上社11…74→72 12…232→229
幹一社1…95→91
幹星丘1…81→78 2…87→84 星丘11…98→96 12…103→101 13…99→96
池下11…144→138
千種11…121→113 13…133→126
幹中村1…105→102 中村11…141→137 12…146→144 13…86→83 14…114→111
幹高畑1…124→122
高畑12…207→207 13…164→164 14…166→166 15…161→161 16→149→148
17…214→213 18…248→248
茶屋11…174→174 12…144→137
幹砂田1…101→99
曽根11…135→130 13…176→175
黒川11…101→99 12…165→160 14…189→182
幹神宮1…108→106 2…106→105
神宮11…96→95 12…110→110 13…229(廃止決定) 15…130→130 16…209→216
幹新瑞1…106→99 新瑞12…115→114 13…139→139 14…162→159
東海11…215→214 12…126→126
幹築地1…164→166
名港11…212→204 13…186→186 16…173→166
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 10:51:22 ID:bsUVygK9
マナカのデザイン最悪。ニコニコマークのパロディ。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 11:38:27 ID:8YIE8+3E
マンナカー〜モッコリ
水曜日!
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 17:48:47 ID:UZtwYORO
今日、有松駅から緑2巡回で口無池まで乗ったんだがイベントの所為か酷かった。
桶狭間寺前で大量の客。
それだけならいいんだが、口無池行きなのですぐ終点。
運転士がしきりに口無池までしか行かないと言ってるのに親子連れの母親が「いくらですか?」と。
運転士が口無池までしか行かないよ!と再度言うと母親が「有松駅に行かないんですか?」と言って運転手が少しキレ気味に教えた。そしたら大高駅は?JRは?栄は?とか他の人から質問責めに。
殆どの人を逆方向のバス停に誘導してやっと発車。
やっと口無池に着いたら乗ろうとしてくる人がいた。
また運転手が注意してた。
カオスだった
>>686 最近の武将ブームの影響で普段利用しない遠方の客が多かったのかな?
自分は先週、今週とNS-214目当てで幹築地1沿線に行ってるけど
「ポートメッセ行きのバスはありませんか?」って客をよく見たよ
車内で簡略地図見ながらフェリー埠頭から歩いて…なんて話してる人もいたから流石にあおなみ線を薦めておいたわ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 19:11:19 ID:UZtwYORO
あ、そうそう母親が運転手から教えてもらったとき、子の方が「だから向こうって言ったじゃん!」と母親に怒ってました。子供の方がよく見てるなあと思ったよ。
鳴尾は態度が悪い人が半々だな。
鳴尾と御器所はマニアサービスし過ぎ!
そうだな、御器所は独自ルートで安くカードを提供してくれるからなw
>>686 今晩、有松駅のターミナルに大型ノンステがいたのはそのせいなのか。
通過中の名鉄からチラ見だったので車番までは不明。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 22:21:34 ID:G5itZrIp
基幹1より基幹2の方が係数悪いのはなぜ?
あれだけ詰め込んで赤字ギリギリなのは解せない。
>>693 ラッシュと逆方向はかなり空いてるからかな
名鉄バスも併走してるし
>>693 同じ基幹2でも、名古屋駅系統とか猪高車庫とかあるしねえ。
まあ基幹1も笠寺駅があるけど実質は短縮便でしかないし。
>>681 幹藤丘1っていつ乗っても安定した乗車率で、とても同じ市バス系統とは思えないw
全ての系統があんな感じなら交通局も左うちわなんだが。
確かにあれはいつ見ても混雑してるが、本地住宅の住民ってどんだけいるんだ?
ちょっと行けば名鉄バスが通ってるのに、不思議とそちらのバス停はそれほど混雑してない
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 00:38:10 ID:OPqiQpgT
>>697 市営本地荘(守山区)と県営本地ヶ原住宅(尾張旭市)が隣り合う感じであるから両方の利用者を合わせると相当の人数になるしね。
それに名鉄バスは本数が少ない上に割高、しかも都心直行しかないから使いにくい面があると思う。
中川担当は結局黒字が出なかったな。辺境路線は大規模な再編やらんとなんともならんね。
春に桜が満開の並木道を走る幹藤丘1に乗ると、ホント素晴らしさを感じる。
幹藤丘1の係数が良いのは利用者のうちの一定割合が
尾張旭市民だという理由もあるんだろうな。
名古屋市民ならパスが支給されるような層でも、
尾張旭市民ならパス支給が無くて運賃払って乗ってくれるのだろうし。
中川は1つの路線の距離が長すぎるしな
名駅,栄,金山発の路線なんて幹藤丘1の何倍だ?
幹神宮両路線は惜しいところまで来てるんだがな。
110以下は各便にあと1人2人実費で乗っていれば黒字の仲間入りだからな。
>>701 お前この系統乗ったことないだろ。普通に幅広い年齢層が乗っている。
あと、敬老パスの出資元は名古屋市の一般会計なので(一部本人負担もあるが)、交通局単位での収支とは関係ない。
幹藤丘1は始発から終点まで15分程の短い行程をピストン輸送してるもんな
あれは係数悪くなりようがない
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 09:35:39 ID:/Qr6nsB0
昔は名鉄バスも本地住宅を経由する
路線が存在してたな。
栄や名駅なら、市バス200円+地下鉄290円より
西本地ヶ原から名鉄バスセンター行きで400円。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 10:32:34 ID:hGH4fdru
黒字路線が一番多いのは猪高か?
>>706 だが実際にはユリカに市バス地下鉄乗継割引があるので、実質は10円しか差がない。
基幹バスは専用レーン使ってても結構時間がかかるので、都心への通常の交通手段としては三軒家が限界だと思う。
>>704 何度も乗ってるし幅広い層が乗っているのも知っている。
それでも尾張旭市民の利用による要因もあると思う。
>敬老パスの出資元は名古屋市の一般会計なので
それも知っているが、1乗車あたり現金(カード)収入と同額が
一般会計から交通局会計に入るわけでは無い。
黒字27路線(基幹2を除く)
浄心…栄758、名駅14、名駅15
如意…幹栄1、名駅13、黒川11
稲西…名駅24、中村13
中川…なし
鳴尾…基幹1
緑…幹新瑞1、野並12(廃止決定)、神宮11、原11、平針11
野並…幹原1、金山16
猪高…幹星丘1、幹星丘2、幹一社1、星丘11、星丘13、上社11
御器所…金山12
大森…幹藤丘1、幹本郷1、幹砂田1
猪高で客が少ないのは栄16と栄18ぐらいだろ。
栄16は最近稀に大型のツーステが来るね。
>>693 基幹バスが赤字寸前なのは長距離路線=人件費大だから。
10分間隔を維持するためには15人(台)くらい必要。
逆に短距離路線の藤丘11や上社11などは6〜8人で10分間隔維持できる。
もっとも、基幹バスは地下鉄じゃ採算の取れないであろう為の中量軌道の位置づけでもあるから
一般バス路線とは単純に比較できないとは思うが。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 14:10:26 ID:Kr64LngN
南巡回の営業係数が147。地域巡回の中では、上から2番目に。
昔の廃車寸前の車両&ガラガラの状況も、だいぶ変わったよう。
>>693>>712 もう一つ、輸送力を強化しても必ずしもそれが黒字に反映されない点。
つまり、中心部へ向かう輸送がよくても、逆に向かう輸送もあるわけで、それが悪いと利益分が相殺される。
中川担当の幹神宮2は夕方の六番町発着があんまり生かされてないよね。
幹神宮1は昼間多加良浦が3本で河合小橋が1本だけど多加良浦行は1本中川車庫行にして燃料節約とかしてもいいかも。東海11の乗車率向上するかもしれないし。
金山系統は21と22はクロスしてるし名駅系統は幹名駅2やあおなみ線と路線が近すぎ。栄は昼間八田止まりがあってもいいのかも。
中川区は栄,金山,名駅,神宮と中心部からのバスが充実しすぎてるから
高畑から乗り換えて乗る人はあんまいないようだ
(路線図見ると良く分かるが特に高畑駅より下の地域なんかは、ほとんど中心部からバスで来れる)
緑区なんてこういう系統は高速1くらいだから見事に野並に乗り換え客が集結していつも大混雑
高畑は寂れてるもんな。ターミナル?って感じ。昼間なんて各系統30分〜1時間毎に一本の運行頻度だし敬老と福祉がほとんどで立ち客が出ない。あれじゃ黒字になる訳がない。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 17:32:57 ID:Z57JBKZ/
中川に救済措置を
2011年度の新車投入は77台。ソース銀夢。
>>715-717 地下鉄高畑から1〜2区間に網の目のように組まれているにもかかわらず、坂がなく平坦な故、
バスを使わずとも、歩けば十分な距離にあるし、しかも東側はあおなみ線の方が名駅へは速い(他は別だけど)。
幹高畑1ですら、昼間は30分毎。
幹神宮2は夕方は一部を除き神宮発着のみで7〜9分毎でもいいのでは?
ソース銀夢w
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 20:13:20 ID:aCq9f/1j
>>718 一番規模でかい営業所のくせして黒字路線が一つもなく、
おまけに客質も悪いような、市交の面汚しのような車庫&地域に救済措置など必要なし!
赤字路線を大量に抱える中川稲西管内こそ大幅再編すべき!
名古屋南部はスラム区域だから客層が悪いのも仕方ない
>>723 港区役所のバス停に港巡回は中・小型バスの為車椅子は1台しか乗車できないと言った内容の貼り紙がある
あと、港陽町だったかな?昨年末、老婆が乗車するなり運転士に「バス停に屋根付けてくれんかね?雨の時濡れて困るんだよ」と苦情を言ってる場面に遭遇
偶然か知らないけど先日久しぶりに同バス停を通過したとき、屋根付きバス停にリフレッシュされてた…
アレコレ言うお客さん、多いんかねぇ?
今日はまた昼前に平針試験場の駐車場があふれて平針11等のダイヤが壊滅。
緑営業所からの無線(?)が車内で流れた。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 23:18:25 ID:BSu/6g+d
>>772 > 一番規模でかい営業所のくせして黒字路線が一つもなく、
一番悪いのは路線を設定する本庁。
車庫は本庁に決められた通りに走らざるをえないわけで。
規模がでかいのに黒字がないのはおかしいって言うけど、給料etcはどの車庫も平等に勤務時間にあわせて払われているから、他の車庫と条件は同じ。
じゃあ何で赤字路線しかないかって、お客が乗らないから。
実際中川区はバス網が緻密すぎる部分もあって、お客が分散するからじゃないか。
鳴尾もあれだけ守備範囲広いのに黒字が基幹1だけって寂しいね。
栄21、神宮12、神宮15あたりは黒転換できないんだろうか?
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 23:27:04 ID:aCq9f/1j
>>728 >実際中川区はバス網が緻密すぎる部分もあって、お客が分散するからじゃないか。
そうだよ。だから再編すべきだって言ってんじゃん。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 23:48:54 ID:SkeZBhkr
>>720 地元民じゃないがアホナミ線が潰れてくれた方が助かるけど
どうせ何年やったって黒にはならないだろうし
ピンチライナーみたいになる前にやめた方が良さげ
元々あの地域はバス程度の需要しか無かったみたいだし
駅前に出られないし
地元民も元々の地下鉄高畑からの延長の方が良かったみたい
どうしてもあの貨物線を旅客化したしたかったらJRがやれば良かったのに(改札口が他のJRと共通になるから改札口の場所問題は解決・他のJRと通算運賃になるから遠距離の名古屋市内行きの切符で乗れるようになる)
栄21は込んでるように見えるけどエコ切符か印籠客の神宮東門,金山〜栄間利用が目立つ
金山19と統合か金山あたりで分けろって前から議論されてたと思うがまだそのままなのが不思議だな
神宮15はほとんど名鉄とかぶってるから黒字化は難しいかも
栄21が込んでるように見えるのは例の車両のせいだろ。
アレを引いてしまうと栄発車時点で席が埋まってしまう。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 00:31:03 ID:ZWVNk+Yt
>>730 緻密でも1系統あたりは本数が少ないし、複雑に絡んでいるから削るとなると難しいだろうが。
>>729 >>733 栄21は転換できそうでできないなー。
神宮12もあと一息か?
神宮15は幹線系統かつ金山始発だった時、営業係数が200を突破するような大赤字系統だったそうだ。
>>731 ・桶狭間の戦い450年記念フェスタ 桶狭間神明社会場
・織田信長ウォーキング「桶狭間の闘いコース」のゴール
時刻表は当日配られた信長ウォーキングのマップに記載
昔、大津通りを走っていた市電は21系統
昔、ゼロ戦に搭載されてたのは栄21型発動機
今、大津通りを走り、ゼロ戦を造ってた工場の手前まで走る栄21系統は
何かに取り憑かれたように昔の人ばかり乗せて走っている
738 :
731:2010/11/23(火) 01:30:28 ID:7q/kwlPc
>>736 ど〜もすいません。
どこのイベントかと思ったら、名古屋観光コンベンションビューローかよ。身内じゃねぇか。
市民経済は金が無いのだから、もっと頭使えよ。全くセンスがないなw
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 02:29:22 ID:mKKmiBzr
NS21〜30は野並系統と金山18でなかなか使われない。この為中型がよく入る。新車は入れないと書いてあるが、この種だけは売却して最新のCNGNS
わ導入してほしい。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 07:21:41 ID:oSmD5ygP
>>722 救済措置はある
それは…
貴方をクビにする事
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 10:05:39 ID:joW/Mihp
アイドリングストップ中の音楽って流す営業所と流さない営業所があるのか?緑車はほぼ流れてるけど野並車は全く流れてないような気がする。
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 11:16:47 ID:vW4H1orp
age
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 11:28:53 ID:sMpi8ZiJ
>>719 導入される車は今年秋の予算案では「アイスト付低公害ノンステップバス」
となっているそうだ(ソース まるはち交通センター)。
「ブルシティハイブリッド━━(゚∀゚)━━」かと思いきや、
「結局蛙CNGかよ・・・orz」てな事も有り得るのだろうか・・・?
>>743 CNGはないだろ。鳴尾と中川でしか使えないことになるし、
今更スタンドを他の車庫に増設するとも思えない。
ふそうのぬこハイか、日野のブルリハイか。
いずれにせよ来年は普通の入札にはならなさそう。
>>732 > 地元民じゃないが
これ書いただけでこの文章説得力ゼロ
746 :
743:2010/11/23(火) 12:12:59 ID:sMpi8ZiJ
>>744 ふそうエコハイは製造中止になりましたが何か?
>>729>>735 長い路線、長い回送、鉄道と平行している等で損しているケースが多い。
基幹1も、南区役所の近くが笠寺駅だし、本星崎〜堀田間は名鉄と平行(名鉄が大回りしているけどな)。
朝夕も金山19の代わりに神宮12で神宮東門〜竜宮町〜大江町〜笠寺駅を新設すればとも。
大江町から先はガラガラだし。
>>736 確かに、「栄行」「有松駅方面」「口無池行」「野並行」と分ければ済む話だな。
ぬこハイが製造中止になっても、すぐMP-37ベースのハイブリバスを出すだろ。
ふそうはハイブリキャンターがこの補助金不況でも売れまくってる。
>>724 でも実際はですね、有松駅方面行きのバス停の方に100人ぐらい居たんですよ。
その親子や他の人も時刻表を見てましたし。
栄行きがここで合ってるか聞いた人は分かってると思うけど、それ以外の人はまったくバスとか使わない人だったと思います。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 14:50:02 ID:HOwvg8I+
名古屋市では新長期以降は低公害として扱うので、23年度の新車もフツーのエルガでは?
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 14:52:38 ID:HOwvg8I+
あと追加
アイドリングストップ付という時点でCNGは有り得ない
S−517は化石みたいな車ですか?
>>750 低公害車=CNG・ハイブリのみって訳じゃないかと
昨年度までの書き方と異なるみたいだから間違いやすいよね
現在導入が進むポスト新長期規制車も低公害車
メーグル向けのM-05の時みたいにハイブリ入れるならダイレクトに記載すると思うよ
>>752 化石と呼んでいいかしらんけど、H9年頃に導入された車両で昨年春頃に除籍されてるはず
>>753 S−517は茶屋12系統で昨日見ました。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 20:58:56 ID:sMpi8ZiJ
何度もしつこいようで悪いが、来年度の新車はもう蛙の
オンパレードだけはマジで勘弁してくれ・・・。
>>754 S-517は廃車済み
それは多分元鳴尾の高速車だったF-517の見間違いだと思う
F-517ならF-521と共に大森でまだ現役
>>756 激しく同意
エルガやブルリ2はもう要らない
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 21:15:15 ID:hh0MPEoH
>>756 >>758 蛙しか選択肢ないやん。
まあ同じメーカーの車種でそろえた方が、メンテもコストが掛からない。
車内も同じ見付け、運転士周りの機器も同じ → これこそバリアフリー
>>759 そこで大森オールNF化、野並オールNN化ですよ。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 22:49:15 ID:Iy7h8olR
>>747 神宮12とかって、大江町止まりって設定できないの?
あそこから先、いつもスッカスカなんだけど。
>>761 大江町から先って、神宮方面?鳴尾車庫方面?
上り下り共にスカスカなん?
沿線住民じゃないからアレだけど、日中毎時2本設定ってことはそれなりに需要があると思うんだけど…
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 23:19:06 ID:e9a7nIjX
>>747 回送の距離まで営業係数に関わってくるのか?
それなら局の算出した営業係数って、公平な数値とは言えなくないか?
その路線にバスを運行させるのに、担当営業所からどのぐらいの回送が必要かなんて、その路線の一般利用者には関係ないし。
そんなの直接車庫が起終点の路線が一番有利に決まってるやん。
>>747 > 基幹1も、南区役所の近くが笠寺駅だし、本星崎〜堀田間は名鉄と平行(名鉄が大回りしているけどな)。
JR東海道線や名鉄本線のダイヤを知っていれば、こんなピント外れの意見は出てこない。
ラッシュ時でも毎時4本しかない電車に誰が足を向けると思う?
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 23:47:02 ID:ZWVNk+Yt
>>762 大江町〜鳴尾車庫と思われ。
南陽通に団地があるから、神宮や伝馬町からはそこのお客がわりと乗る。
大江町近辺はラッシュ時に工場勤務者が大勢乗る。
>>765 > ラッシュ時でも毎時4本しかない電車に誰が足を向けると思う?
毎時4本なら充分。
15分ヘッドで文句言う奴は単に行動に計画性がないだけ。
>>767 お前は地下鉄がラッシュ時15分ヘッドでも文句を言うなって言いたいんだろ。
三河の田舎っぺ乙
名駅まで12分190円,金山まで7分180円だけど毎時4本のJRと
数分間隔だけど、運賃も所要時間も倍以上かかる基幹バス+地下鉄
どっちを選ぶ?
>>769 あなたは地元民じゃないですね。
南区は、というより、一般的に名古屋市内の交通は対栄を基本に考えるのが常識。
名駅がいくら発展しても、そこは今も同じ。まして南区のような下町ではなおさら。
つうか金山って。
レトロバス点検なのか昨日からS558が代走してる。
レトロもいつ如意に返却するのかな?
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 11:19:08 ID:H/Fuqe8a
名古屋の場合、大半は栄へ、西部(中村区と中川区、場合によっては港区)は名古屋駅へ、だろうな。
金山はなんもない。東南部側から金山にアクセスするのは栄に行くため。金山が最終目的地って人はなかなか聞かないな。
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 12:48:07 ID:evcmezuw
三河の人間にしてみれば、金山が便利。
ところで、NHとNS外見が同じに見える。
どこが違うの?
>>770 名古屋本線の普通を、桜あたりで桜通線に乗り入れさせれば、すべて解決。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 14:00:17 ID:bs1df18e
NHとNSはメーカーが違うだけでシャーシ音もボディも一緒。
>>773 NSはヘッドライトが縦2連の4つ目
NHは2つ目(導入初年度のやつだけ4つ目)
見分けられるのはそこぐらいかな
777 :
747:2010/11/24(水) 18:49:45 ID:9iQ1MPPW
>>762 金山19は大江町から南があまり乗っていない気がするので一部を神宮12にと.....。
>>764 確かに。
>>765 なら、なぜ神宮15の前身幹線7がかつて大赤字だったか説明すればわかる。
基幹1は意外に鶴舞〜雁道等と行った中間利用が多い(ガイシ、レナウンetc)。
故に助けられている部分もある。
スピードを選ぶか本数を選ぶか、目的地は?という点も選択肢ではあるけど。
>>766 意外とそのような流れは多いよな。
>>770>>772 買い物は栄や名駅かもしれないけど、意外に栄に企業の事務所がたくさんあるわけではなくその周辺(本町、伏見等)にあったりする。
最近は名駅から納屋橋あたりまで歩くサラリーマンが多いような気も。
778 :
747:2010/11/24(水) 19:20:44 ID:9iQ1MPPW
バス停に無料駐輪場付けたら乗客増えると思うの
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 21:44:43 ID:mowTtA7g
入札が日野といすゞばっかりなのはトヨタに圧力をかけられているからか?
>>780 大森以外における、三菱車の評判が余りよくないから。
>>780 交通局がディーゼル・MT指定なのに対し、ふそうはAT車しか用意できなかった
中型に関してもふそうサイドは既にディスコンされており、選択肢はJ-BUS陣営(更に言うといすゞ設計車)しか残されてない
エアロスターAT一本化はエンジンの改悪が原因じゃないだろうか?そう思うと事情は知らないがパワフルなMD92が使えなかったのが痛かった
来年投入が終わったら、また車庫別車種固定制に戻すと思うよ。
如意浄心がNNを、猪高緑がNFを持っててもメンテが面倒なだけ。。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 00:45:42 ID:y0qMnuPB
>>781 大森以外にも元々ふそうが集中していた、鳴尾と稲西に昔からいた運転士からしたら、悪い評判はあまりないんじゃないか?
具体的な統計とかあるわけじゃないからわからんが。
栄噴水南に名駅16でNS-215(200か 28-32)
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 21:34:27 ID:U4g7Fpdk
今の塗装より一代前の旧塗装(緑+クリーム)も是非リバイバルして欲しい。
もう車種なんか何でもいい。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 22:05:07 ID:MDTWfVS0
786
リバイバル車は鳴尾に転属させて神宮15で起用してほしい。幹線7時代はワFRの幹線カラーが起用された経緯がある。この路線は車両運用で何かとつぶしがきく。
神宮15は寅新田方面の支線を設定してほしい。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 23:20:16 ID:MmQXH9g6
>>786 今の復刻塗装は古すぎてピンとこないからね
やるなら二扉銀サッシで当時その塗装が施されていたブルーリボンに
似ているということでMH車がいいかと
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 08:36:14 ID:aq9EE5xg
浄心に新車が入ったってことは、オンリーワンのS-558が落ちるか移動するかしたんだろうな。
区民祭り お絵かき
*8/08 瑞穂 N-332
*9/12 熱田 MN-14
*9/26 守山 F-516
10/03 千種 H-810
10/10 西 NMS-8
10/17 北 S-543
10/23 中村 F-514
10/23 緑 S-529
10/24 中川 S-545
10/24 天白 N-334
10/24 昭和 H-803
11/03 港 S-548
11/28 南 N-346
*9/11 中川車庫 S-535
*9/18 中京大学 N-333
11/15 戸田川緑地 F-515
逆というと、これらの車両は春までは落ちない。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 12:42:39 ID:5jFkNnrb
モリゾー・キッコロのマンガバスがいい。
>>789 昨日名駅16で復刻版の代走S-558に乗った
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 16:04:07 ID:FJGnP4kw
マンガバスじゃなくラツピングバスだろ。
今回の新車、6速ミッションて本当?
S558は名駅14で走っていたよ。
>>794 本当も何も現行車種はAT、MT共に6速しか用意されとらんよ
あと、ニュートラル時の位置も従来と違うから見た瞬間に違いがわかるよ
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 22:26:25 ID:gRdowy0c
>>789、
たぶん、今年に限っては一次の新車を入れても、春前後まで廃車にしないかも。
>>792、
>>795の目撃情報があるし、冬に名駅BTを取り壊すから、その関係で折り返し時間の増加→ダイヤ数と必要な車両数増が見込まれるから…。
>>787 鳴尾は幹築地1・要町11(実質中型車専用)・緑2以外ノンステ指定ばかりなのが痛い
>>789>>792>>795 S-558は最終の名駅14名古屋駅行きに充当されていました
個人的には一日でも長く名古屋の市バスらしい3ドア車に走って欲しいです
3ドア車が多かったので一時期は「東の関バス西の名古屋市営」と言われたみたいですが最近ではどちらも印象がガラっと変わってしまいました
名市交なら最強はニューエアロスターの3ドアノンステップだろ。
あれはぜひとも他社に譲渡して活躍してほしいね。
>>799>>800 自分もあの車両が一番好きなんだけど、昨日、偶然立ち読みした雑誌(雑誌名不明たしか横浜バス特集号)にミャンマーだったかなでNF1ともう一台2か3の2台が活躍してる。写真付きで紹介されてた。
一番後ろのドアにハイバックシート埋め込んであった。出口扉が機能してなくて悲しかった。
>>801 去年だったかな?金城埠頭だかに留置されてるのが目撃されてるから
その後船で運んだんだね
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 07:24:20 ID:dNrPNTlD
昨日名駅14車内で池沼が暴れたらしい
……たかしか?
傭兵かもよw
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 08:16:38 ID:x4mQ60u1
>>798 ぜひともN-257は廃車後はレストアの上保存して頂きたい
傭兵は昨日は名駅14には「乗務」していない。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 10:14:02 ID:3Gyvo0Je
河村辞任ざまあみろ。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 13:22:31 ID:puioMy6G
>>805 一度レストアした上で乗客の少なそうな名駅19か高畑18辺りで動態保存とかは?
CNG車は排気ガス規制対象外なので出来るはず
それか昔東邦ガスのCMに出たつながりでガスエネルギー館辺りに初期のCNGガス車として展示するとか
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 02:02:09 ID:8gof5cPX
MS16中川に来ますた
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 02:02:58 ID:8gof5cPX
MS18だったかも
>>810-811 エルガはエルガでも「LKG」じゃなくて「KL」エルガw
ぶっちゃけ同世代車ではBRCよりこっちの方がいいよね
813 :
812:2010/11/28(日) 07:08:21 ID:b0wXITXt
ごめん、エルガじゃなくて中型のエルガミオか
意外な転属ですね
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 10:37:27 ID:1f+7xI7P
敬老パスや福祉パスもICカされるかな。
>>807 辞任した意味わかってる?
次もっと票とったら名古屋終わるよ。
ようわからんけど、ここの住民は松原や西尾と違って河村の何がいかんのか?
政治ネタ規制対象になりかねないのでは該当板へどうぞ
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 17:00:39 ID:YK3Gozvr
本タイプの時刻表が復活するそうな
たかしは税金の無駄遣い&給料泥棒やろ。
吹上11が腹立つわ。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 23:30:20 ID:u2tBRwGB
本日の栄18:08発 引山行き NKH-10 (2081)
信号待ちあとの発進が、どの交差点でも
青信号に変わる随分前での見切り発進ばかりで
(確実に青信号になってからの発進ではなかった)
交差点手前の横断歩道帯を青信号に変わる前にすでに越える運転だった。
御器所のカーテンを結ぶの止めて欲しい。
特にノンステのロング部分だと高齢者とかは解くのも大変だ。
カーテン廃止してスモークフィルムってことで
窓も廃止してオープンバスにすればいい。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 16:08:27 ID:H/+Ujnn8
オープンバスは冬寒い。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 20:42:14 ID:m5i3Gr9M
今夜、基幹2号 清水口20時20分頃の東向き運行のKF140、
発車時に既に信号が赤になって、右折矢印信号が出て
対向車が右折しているところへ無理に突っ込んで行き、
対向車の右折進行を急ブレーキかけさせる進路妨害をした。
今頃茶屋が坂付近を走行中だと思われる。
>>825 トロピカル連合各社では日常茶飯事の光景ですが何か?
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 21:59:45 ID:OpoXKM8d
>>820のも
>>825のも車両からして大森じゃない?
大森は委託されて1年程度はよかったが、その後のレベルの落ちようが…。
問題のある運転士が左遷されてるんじゃないかって疑う。
大森も最初はものすごく良かったのに、今や市交時代の方が良かったと心から思う。
それに比べ、浄心はやる気満々。
野並も三重交通で頼むわ。
>>827-828 同感。
毎日大森のバスに乗ってるけど、ここ1〜2年無愛想なウテシの増殖っぷりが半端ねえ。
今朝のウテシも、車内でユリカ買った姉ちゃんにも終始無言だった。
あれなら直営時代の方がずっとましだった。
今は冗談抜きで、接客面においては市内で最低の車庫だと思う。
そのうち問題になるかもね。
大森管轄外在住だからあまり縁がないけど、このスレの書き込みを注意しながら見ていくと疑問に思う点が多々あるように思えるね
もちろんそれだけでダメと決め付けてしてしまうのは危険だけど
接客で最低なのは如意だろ。
大森も確かに酷いレベルだが・・・。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 12:23:10 ID:MdBp36Ew
ウテシだけじゃなく、キャクも悪いところがある。
どーのこーの言わないように。
客の一人より
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 12:35:48 ID:SmWa1DJ9
旧車移動、新車稼動、廃車情報まだー!!
鳴尾が一番悪い
他の営業所のバスと比べて運転下手(遅い・運転よりマイク案内優先らしい)
車輛運用が不適切
ガラガラな路線に大型車を充当して混雑している路線に中型車を充当(昼間のガラガラの神宮13に大型車に充当・夕方の混雑している名港16に中型車充当とか)
後幹築地1はツーステ以外は古いNHで充分だと思う
NS-214とかはもっと他の路線で使った方が良いと思う
せっかくの高速バスみたいな6速MT積んでるんだからシートベルト付けてNN-69〜72みたいな高速兼用車にするとか良いと思う
鳴尾は客も(ry
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 14:40:10 ID:OF0mkYes
>>834 如意と中川は逆で、運転優先っぽいな。
ダイヤがタイトすぎる(笑)
まぁ、そう考えるとある意味地域に根ざしているというか、地域の特性にあっているというか。
愛想の良い運転手のバスはダイヤから大きく遅延するから嫌だ
ダイヤ通りに走るなら無愛想で結構
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 18:09:30 ID:VCwwlID0
傭兵の常務日誌によると、NS-217も浄心。
>>785と照らし合わせると、一般新NSが入らない車庫があるということ。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 18:24:13 ID:gAy9yxC6
>>828 しかし、その三重交通は浄心・名古屋・桑名・四日市各営業所にて退職ラッシュで、とくにいまは交通局採用試験合格者が入局を前にして有給休暇消化中…。
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 19:04:25 ID:AOz4wg3m
鳴尾のネームプレートが手アカかなんかで汚れ、指導運転士シールが欠けてきてる件
粗悪品だな
>>838 まさか飛び飛びで配車させるとは思えんから最低でもNS-215〜217までは浄心って考えてOKっぽいね
MS-16or18が中川に転属(
>>810-811)になったのもこれが影響してるんか
その割りに中川はいつ落ちてもおかしくないNH初期車やS-531が先週末の時点では元気に稼動しておった…うーん
842 :
810:2010/12/01(水) 21:12:00 ID:zm+k3HGb
名駅周辺、バス停移動&ダイヤ改正は12月23日から。
クリスマスデートラッシュにぶっつけ本番。
民君のところに1次分の情報があったけど、鳴尾のNS-214以外は浄心と稲西にしか配備されないみたい
NS-214は他に比べて1月近く先行して納車されたことからN-353が事故廃車になったことに伴って急遽新製配備されたとの認識でいいかな
N-353以外は「オチてない」とのことで当面は1038両(11両増車)体制となるわけか
どうやら何か意図があるらしいが…
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 09:36:06 ID:s1fFxpHu
>>808 のブログ 奴は運転手ではなく、ただのバスヲタなのに
乗車しただけで「乗務」って…マジキチwwwww
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 18:57:14 ID:9nG1ip5g
>>808みたいな気持ち悪い人間にはなりたくないな
浄心NH 29 68 69 86 87 106 107 124 125 141〜144 157 158 221 227 228 (18台)
NS 15 38 39 50〜57 90〜93 97 114 148〜152 215〜219 (27台)
NF 25〜30 (6台)
NN 32 33 66 67 77 (5台)
稲西NH 10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 163 164 173〜175 198〜206 239〜242 (29台)
NS 5 6 17 18 58〜62 81〜89 153〜161 220〜223 (31台)
NF 6〜9 98〜107 (14台)
NN 34〜37 52 53 75 (7台)
狭い浄心がこんなに抱え込めるわけないから、旧車移動はあるだろうな。
>>847 浄心・稲西集中投入は名駅BT改装に伴うものってことらしい
BT改装するから何だって感じで、いまいちピンとこないんだけど…
付近に簡易的な分署みたいなのでも作るのか?いやまさかねぇ
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 21:21:17 ID:ge9uvW8E
>>849 到着後那古野に回送しなきゃいけなくなって、折り返し時間が今まで通りには確保できなくなる。
如意と猪高、中川は名駅系統における割合が少ないから、現在+少々の時間確保で対応するだろうが、稲西と浄心に関しては担当系統数もかなりのものだから、(春までは時刻をあまり変えない状況で)ダイヤを大幅に変えて数を増やして対応するんでしょ。
そうなれば車両も足りないから、増車ということになる。
こうも蛙ばっかりになると、お見合いNHや糞ブルリシティーでさえも当たり車両だと思えてきた今日このごろ。
>>850 前々から言われてた気がするけど、やはり折り返しがネックになるんだね
現状の本数を維持しようと思うと増車やむなしな訳ですか…
>>851 そりゃあーた、日常的にお見合いや幕NHに当たらないから言えるんですよw
ねじ込まれる方はたまりませんわ
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 03:56:42 ID:3noL+sgz
>>847 旧車移動はまるはち交通センターにうpされてたよ。
それによると
NH157 浄心→中川
NH158 MS12 MS13 NMS21 浄心→如意
MS16 浄心→中川
NMS55 中川→如意
らしいね。
浄心は6台新車導入で6台転属してるから、結局は増減なしってことになるね。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 07:24:26 ID:BTgu4BLD
NN78はどこへ?
浄心NH 29 68 69 86 87 106 107 124 125 141〜144 221 227 228 (16台)
NS 15 38 39 50〜57 90〜93 97 114 148〜152 215〜219 (27台)
NF 25〜30 (6台)
NN 32 33 66 67 77 (5台)
如意NH 27 66 67 88 89 108 109 126 127 145 146 158〜160 171 172 180〜187 229〜232 (28台)
NS 1 2 4 8 9 14 31〜37 94 115〜122 162〜168 (29台)
NF 56〜63 (8台)
NN 28 29 54 55 68 (5台)
稲西NH 10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 163 164 173〜175 198〜206 239〜242 (29台)
NS 5 6 17 18 58〜62 81〜89 153〜161 220〜223 (31台)
NF 6〜9 98〜107 (14台)
NN 34〜37 52 53 75 (7台)
中川NH 1〜3 7〜9 25 28 70 71 90 91 110 111 128 129 147 148 157 161 162 188〜197 233〜238 (37台)
NS 95 98〜106 169〜177 (19台)
NF 10〜23 72〜80 (23台)
NN 18〜21 38 39 50 51 (8台)
鳴尾NH 11 31〜39 50〜65 207〜211 264〜271 (39台)
NS 20〜30 136〜140 179 180 214 (19台)
NF 24 81〜84 (5台)
NN 69 70 72 (3台)
バス停移動の張り紙見たけど、あの位置どこも路駐の定番スポットとかぶってるじゃん
クラクション鳴らして気づいてもどかないDQN車ばっかりだろうから
12月23日からあのあたりは野並みたいになりそうだな
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 14:30:27 ID:EiXFkX4U
広小路伏見→納屋橋、西行通行止
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 14:32:33 ID:EiXFkX4U
錦通から迂回中、広小路伏見と納屋橋はバスが来ないので注意
なにがあった!!??
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 23:18:32 ID:BTgu4BLD
工事の足場が強風により散乱したようです。
大丈夫ですか?
稲西、中川、浄心あと名鉄
如意に中型が増えたが何処で使う気だ!?
まさか本当に鶴舞11か名駅14を移管か?
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/04(土) 23:53:59 ID:+Fqn2uEo
>>861 鶴舞11はどう考えても如意担当のほうが効率よくないか?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/05(日) 10:26:47 ID:xH0gkWyr
名古屋市交通局万歳。
中川のNF-22(CNG車)の後部窓にポスト新長期適合ステッカーらしきものが貼られてた
別に何か弄った訳じゃないよね?
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 17:50:31 ID:MWXWTWo8
12月の忘年会シーズンで、金曜日の深夜に運行する
深夜バスは「カオス状態」www
続行便(同時刻で2台運行)が運行されるね!
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 19:36:09 ID:U7UPFJbW
名古屋駅関連路線の新時刻表の配布が始まったね
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 21:17:49 ID:vHvhJqo5
>>866 時刻表配付の理由として、地下鉄東山線ダイヤ改正の記載があったけど、
これ(地下鉄の改正)って、11月1日改正のことでOK?。
これによる改正をする系統ってどれなんだろう?(発表あった?)。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 21:30:37 ID:MWXWTWo8
名駅13全便ノンステ来たー!!時刻表で浄心か如意の区別が難しくなる。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 22:12:36 ID:vHvhJqo5
>>868 それは、”名古屋駅の市バス停留所の変更に伴うダイヤ改正”
地下鉄東山線ダイヤ改正に伴い、バスのダイヤを改正する系統は?。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 23:09:57 ID:vHvhJqo5
>>868 例をあげると、
幹砂田1、茶屋12、金山11、幹星丘1、幹星丘2、猪・星、
幹一社1、上社11、上社12、幹本郷1、本郷11、幹藤丘1、
藤丘12、千種13、八事12、高畑12、中村11
あと、鶴舞11の通るバス停にはその理由が記載され、
12月22日迄の時刻表も掲げられているが、23日以降と同じ時刻なんだが
どこが変わったのかわからん。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 23:49:03 ID:LhebZM80
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 08:18:07 ID:c0h7gGDv
>>871 実物見てないからなんとも言えないけど、担当営業所が変更されたか、上飯田行きか鶴舞公園前行きのどちらかだけ変わったか、じゃない?
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 08:29:34 ID:c0h7gGDv
本題から外れるが…
ようへいは将来タレント志望らしい。
顔写真etcがUPされているが、キモすぎる…
完全なキチガイだわ。
http://ameblo.jp/nh86/ 最近乗務って言葉を使わなくなったな。
民のブログのコメント欄で銀夢が注意したからだろうか。
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 11:45:23 ID:/WSnQT8Z
60キロで走ってたら回送のNMS79にぶち抜かれた。
南陽通り10時40分
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 13:39:19 ID:K1Auryr5
>>874 趣味で毎日乗りバスしてる奴が自分のブログに「乗務」と書くのはマズイだろ!
これのどこが「乗務」なんだと小一時間…(ry)
乗務員(運転手)に対して失礼に当たるだろ!
これだから基地害は…(ry)wwwww
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 14:50:40 ID:642MWh/D
神宮から鳴尾車庫に、一体どんなけの回送があるんだろうな。
20時40分頃、伝馬町で三条方面のバス待ってると、2台
ダンゴで鳴尾車庫への回送車が通り過ぎる。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 18:08:32 ID:SjwZcfhf
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 18:18:35 ID:Hi6/OIke
それは勤務終了
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 20:06:27 ID:OnkFM77z
>>874 43 名前:名無しさん@恐縮です [] 投稿日:2010/12/07(火) 19:42:30 ID:BONWxAvu0
}l 'ヾミミヽ rz彡‐`ヽ |::fYj
{| 、_tッ、,゙ ' r' rtッ_‐ァ' |::}}!
゙l `ー 'ノ !、`ー ' |::リノ
3人ともここ見てそうできもい。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/08(水) 12:55:15 ID:UcILpKOO
名駅の市バスのバス停はどこになるか決まりましたか?
道路上だと今の季節エラい事になるね。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/08(水) 18:48:33 ID:tOQqI1Hj
誰が悪いの?
885 :
875:2010/12/08(水) 19:38:34 ID:bjhg/Xo6
今日は5時頃、加福本通で鳴尾へ回送のラッピングダックスにぶち抜かれた。
(暗くて車番は不明)
昨日と同じ運転士か!?
しょーもない報告イラネ
鳴尾は確かに運転がイマイチな営業所だな。
運転・技術が上手い営業所は如意と稲西だな。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 05:32:35 ID:nUWncM/y
888
路駐が悪い
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 17:28:38 ID:F+uJ2mYT
強制的に罰金にして
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 17:43:38 ID:X5IKVsC0
>>889-890 12月23日以降は、名駅の臨時バス停に緑色の制服着た
路上駐車監視員?を何人か常駐させて
路駐する違反車両には違反切符バンバン切ったれよ!
監視員配置したところで、カノ待ちの彼氏の車とかに強く言えるのかな?
「はあ?彼女待ってんだよ!いないからって僻んでんじゃねえよ!」って
逆にキレられるのがオチだ。
すでに大曽根がそういう状況になってる。
幹名駅1、名駅14、栄15のバースにカノ待ちの車がどっかと居座り
クラクション鳴らしても彼女が来るまで頑として退かない。
>>891-892 緑の服着た連中は最近郊外方面によく出没してるよ
中心部の酷い惨状を見てるとお前ら栄とか行って狩をしろと言いたくもなる
あんなのよりちゃんとした警察が見回る方が何十倍も効果があると思うんだけど、なかなか頑張ってくれないんだよな
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 20:40:10 ID:MNZ6v6VF
名古屋駅ターミナル最終便、どこ行きか知らないけど乗るやついる?
目を合わせないようにするから、教えて。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 23:31:50 ID:825JvS1z
マナカって最もおトクな料金を適用するみたいだが、
15:45 1乗車目、17:00 2乗車目で帰宅へ
この場合、現行だと一番安いのは通常ユリカの乗り継ぎ割引で計320円
ところがマナカだと、1乗車目に昼間割引を選択してしまい140円、
2乗車目は通常料金となって200円、計340円
変な感じだ
>>891-893 地元マスコミの協力を得て、「バス停付近への路駐をやめよう」キャンペーンをやったらどうだろう?
効果のほどはわからないし保証もないが、何もしないよりは…
「一応、努力はしてます」って示しにもなるし。
バス停って駐停車禁止じゃなかったっけ?
だったら一般車両が停車した瞬間に問答無用で
青切符切れるのに
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 07:26:51 ID:xRFNr59b
そう。
道路交通法?に謳っている。
免許をお持ちの方なら知ってるはず。
だから違法車がいたら、免許剥奪でよい。
警察は我々のためになるようなことはしてくれない。
ただ単に違反切符を切りやすい所で罠を張って待っているだけ。
一般車が堂々と入り込む広場型のバスターミナルって大曽根だけだろうか?
藤が丘や本郷ではそういうのはなかった気がする。
今度開業する徳重はどうだろう。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 10:51:57 ID:Mtr13GHT
愛知犬警にとって、路線バスは公道の邪魔者という認識。
だからバス停やバスレーンの設置にあれこれケチつけるし、
バス停駐停車の取締など眼中にない
一般車の送迎場とバスターミナルが一体になっているとこは
どこも酷い
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 12:56:17 ID:e2LMsczv
>>903 岐阜も同じだよね。
バスじゃなくて市電だけど、電停のホーム設置を認めなかったし。
愛知も岐阜も警察は「自家用車優先」って認識なんだよな。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 13:43:52 ID:Mtr13GHT
嫌傾の方針からすると、ミッキー2号の中央走行が何故可能になったのか、今思えば不思議だ。
中央走行実現との交換条件が、醜いものだったらしいが。
しかし、大曽根は酷いな。
駐停車違反という犯罪行為で営業妨害されているわけだが、
本庁患部は認識がないのか!
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 13:57:01 ID:7BTkuKB+
とある関係者から聞いたことあるが、自分達の歓送迎会いわゆる宴会代稼ぎでやってるらしい。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 19:51:25 ID:4yU/7EXz
一般車も一般車だが、金山のタクシーなんとかならんのか!!
>>908 あいつらクラクション鳴らしても退かないからな
滅多に聞けない市バスのクラクションだが金山は本当に別だわ
タクシーなんざお前らが思ってるほど需要ねぇよ
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 21:06:57 ID:hjlNsjVO
野並のマナー違反タクシーも強烈だよ。
警察が来るとさっといなくなるけど、1分もすれば再び路上待機する。
金山みたいにチクリ用番号付きの看板ほしいわ
あの放置っぷりは
雲助の生活が第一
とでも言いたそうだよな
徳重支所バス停は最後まで臨時停留所のまま一生を終えるのかと思ったら、
交通広場前の路上に本設のバス停ができたな。
地下鉄開業後も原12と徳重13と徳重巡回と出入庫が使うんかな。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 00:15:22 ID:LUziw6cZ
>>910 3ヶ月後の地下鉄桜通線・野並〜徳重間が開業するまで
ひたすらガマンするしかないなぁ…
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 10:25:33 ID:fCxET9nJ
徳重なんか田舎だ。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 10:45:00 ID:PQNrGY+8
先ほどMS-18にポスト新長期規制適合ステッカーが貼られてるのを確認
2ステだから早期淘汰されるのかと思ってたが、ちゃんと18年選手になりそう
他にはKL代(簡単に言うと幕世代)KK代はもちろん尿素NNにも貼られてました
パスしか乗らないような路線のバス運行を廃止する代わりにタクシーに委託した方が安上がりな気がする
特に細かい需要は多いけど黒になるまでの需要がない中川とかはバスの切符で乗れる乗合タクシー化した方が効率的
なぜならタクシー運転士の給料は市バス運転士の半分以下でしかも歩合だからコストがかからない
後定期のバスと違って乗客0人で走らせる必要がない(必要な時に無線で呼べばいいから)
後最近余っているタクシーに仕事を渡す事でみたいな
>>908-910みたいな違法行為を少なくさせる(あれの原因は小泉がタクシーを好き勝手に需要以上に増やせるようにしたかららしい)
ただその代わりにバス停〜バス停間の移動に限る(旧バス運行路線区間と同じ経路)とかにした方がいいと思う
ゆとりーとのクラクションは高蔵寺駅に行けば聞けるな。
あそこの南口は年々車の送迎が増えてきてる
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 19:14:45 ID:03KWAGUp
JRバスは一足早く西口へ移動したね
一般車の降車スペースがかなり狭くなってるし
気付かず駐車場へ入っちゃう車がいて
ざまぁ状態(笑)
>>920 ビックカメラ寄るついでに見てきたけど結構しっかりした作りだよね
待合スペースも完備。乗り場は前みたいにビルの1Fに入ってる訳じゃないからお察しください状態だけど
ビックのエレベーター内から発着するバスを見る競馬のパドックみたいだった
今日の乗務日誌
千種13 NS-77
基幹2 NKH-10
栄21 NS-179
栄21 NH-269
金山16 NH-219
金山11 NF-53
幹星丘2 NH-256
幹星丘2 NS-141
野並11 NS-189
野並13 NS-13
野並16 NH-135
幹原1 NS-129
神宮11 NH-166
基幹1 NKS-2
藤丘12 NF-92
TS-1 県民共済あいち
TS-2 若鶏のさんわ
TS-3 お漬物の香味小夜子
TS-4 愛知のおこめ
TS-5 サンシャイン京楽×SKE
TS-6 栄レジデンス
TS-7 Nセントラルクリニック(NEW)
TS-8 原色まま
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 23:58:53 ID:kiMCnJlw
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 00:39:13 ID:4fHrVAHM
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 02:13:19 ID:AJQKVI5p
栄758ってNMSと同じものにしたんだから専用車にする必要ないよね
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 10:13:39 ID:7PXGMTew
栄758と名駅16は23日から那古野町発着になるね。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 11:39:19 ID:Zsiu6AC5
昨日夕方栄から笹島西に用事があって幹栄2(NF-103)に乗ったけど、撃沈。
栄から流れるタワーズイルミ見物のカップルに完全に包囲されて、信号が青になっても進めない。
納屋橋交差点からは焦れた車がクラクションを連打する始末。
2週前でこの様じゃ。イブ本番、しかも新ターミナル開始になったらどうなるんだ?
愛知日野見てきたら
NH-274、278、279、293、299、315、316
以上7台がナンバー、標準仕様ステッカー、広告枠取り付け前の状態で留置されてました
恐らく週半ばから後半にかけて配属されると思われ
>925
ツアーバス(脱法バス)に対するものだろうね。
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 18:34:13 ID:H9I1Rfnw
バカばっかの車で名古屋駅死にました…ご愁傷さま…
ウテシさん大変
お疲れさまです
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 09:02:43 ID:1Mzxc93i
そんなバカを機関銃で撃ち殺す法案を可決しよう
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 21:34:52 ID:NFSQWPu8
ユリカの利用期限が平成24年2月29日で、
平成23年2月11日からは、
◆バス学生全線定期券(中学生以上)の値下げ
◆区間指定のバス学生定期券の全線化
◆バス・地下鉄共通学生全線定期券の新設
◆バス・地下鉄共通全線定期券3か月券、6か月券の新設
◆ゆとりーとライン(高架区間)と市バス又は地下鉄との乗継割引制度及び割引連絡
定期券の新設
って、学生優遇が多いな。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 22:05:03 ID:8vtyxwOX
マナカはタッチする分時間がかかって遅れ拡大だろうなあ
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 23:50:43 ID:ejmYGvvR
>>935 タッチするよりカードをリーダーに通すほうが時間かかるわ。
カードを出さずに財布のままタッチできるから、乗ってからカードを出すなんてことがなくなり、時間短縮になる。
とマジレス。
>>936 ただしトイカ、スイカなど他のICカードと同じ財布に入れてるとエラーが出て時間が掛かるから要注意な
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 07:19:12 ID:alhKadU1
降車扉の窓のデジタル数字は何?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 10:02:29 ID:5+B+RKZF
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 12:25:27 ID:alhKadU1
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 15:48:05 ID:4OU3ACBu
扉の数字?
さっき市バスに乗ったが、気づかんかった
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 16:31:20 ID:5rTpTD9c
>>938-941 それなら多分CNGの残量計じゃないかな
単位は忘れたけどMpaとかそんな感じだったと思う
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 18:53:25 ID:c28cKQVE
>>938 >>943 ボンベの圧力計
単位はMPa(メガパスカル)
非公式側前輪の窓のトコにある車両もある。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 13:39:02 ID:qo9Ekx+A
天白巡回の*島は早く死ねよ。
早急に死ね。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 16:07:56 ID:fSU2cIe9
三菱車は入れないのかな。交通局は。
如意の小〇も終わっとるよ。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 16:43:15 ID:Ke4C6tEz
>>946 交通局が競争入札条件を緩和して大型車のマニュアル(MT)縛りを
撤廃しない限り、三菱ふそうは導入されない
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 19:37:19 ID:QJSMv0RW
黒字路線の宝庫で、アップダウンが激しく時には山道も走る猪高は
NFにはうってつけの路線なんだけど、なぜか幕ブルリシティを有難がって使ってる。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 22:09:18 ID:laef56vL
>>946 >>948 あとは三菱ふそうがMTをラインナップに出して、入札でJ-BUSより安い価格を提示したらだろうな。
屈指の混雑区間である平日の金山〜桜山系統に、幕ノンステ車が比較的多数充当されてんのは何とかならんのか?
特に金山12の糞ブルリシティー。
担当が御器所と猪高だもんで少しはしゃーないのかも知れんが、
もうちょっと考えてもらわんと。夕方とか酷杉。
あと野並もなぜか幕ノンステ車を金山系統で集中使用してるふしがあるのもいただけない。
金山12は2ステが最高
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 08:03:40 ID:w6PI0ys5
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 12:15:01 ID:Jy6xvTdS
>>951 桜通線が開通したら野並車は高辻までこなくなるだろ
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 15:55:54 ID:b5KmCC4i
>>951 猪高からしたら、金山12より星ヶ丘系統や幹一社1にできるだけエルガをいれたいだろうしなぁ。
御器所は大半が金山25と栄18で、金山12の幕車は数えるほどだろう。
(金山11と16はちょいちょい見かけるが。)
野並は山がちな路線が多いから、平坦な道の多い金山系統に充てているかも。
>>954 金山11・12の一部・14・15を全部御器所がやるのか?
そんな容量ないぞ。
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 17:45:01 ID:zrvAdfPT
「豆田線開通に伴うバス経路変更に関する説明会のお知らせ」が
瑞穂区内のバス停に張ってあったけど、何が変わるの?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 20:35:01 ID:zrvAdfPT
フジで鳴尾車庫
1990年当時の鳴尾ってどんなバス使ってたんだ?
撮影に使われたモデル車両はNH-32
当時を偲んで神宮12に乗ってみるか。
>>958 90年と言えば、ブルドッグが万博輸送のシャトルバスに入ってたりしたよね
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 09:11:24 ID:Dsaa4920
市バスが事故と不祥事のニュース以外で、しかも全国ネットの電波に乗ったのに
なんでこんなに反応がない?
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 09:53:36 ID:gCL9kn2y
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 10:03:33 ID:Dsaa4920
>>964 ありがとう
当時この話題が新聞き載ったのを思い出したよ
>>955-956 わからんけど、経路変更でも行なうのか?
金山系統ならまだしも、瑞穂巡回のみだったら....。
おそらくそうなりそうだけど。
もしや、神宮11は....。再編告知したばかりなのにすぐ見直すようなら怒号が飛びそう。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 23:10:17 ID:o7rOzfPX
アンビリバボーとおもっきりそのサイトに書いてあるがな
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 02:03:39 ID:sYFWP+hi
深夜バス(栄〜藤が丘)使用車両
1便目:いすゞキュービック S-574(・338)
2便目:日野ブルーリボン H-823(・112)
栄〜地下鉄高畑の深夜バス使用車両は???(ご存知の方は、ご教授ください)
来週の22日と24日は休日前の忘年会対策?で、続行便が出て2台運行あるかも???
>>970 車内で噴射するヤツが居てもいいように古いバスを使うのか?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 04:56:17 ID:QmdYkPsG
昔のチンヤ便は常に新車だったがなぁ…
路上故障のリスクを避けるためとか聞いた気がする
ノンステップだと収容力に難があるので避けているのか?
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 09:43:18 ID:hOmW9Zbq
知らなかった。
アンビリバボの出演者の反応はどうだった?
深夜1系統は名駅始発を運転すべきだと思う。
いまどき全て栄始発とか、時代錯誤だ。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 14:02:00 ID:FRPJl5RV
名駅は深夜は人が減るだろ。だから深夜2が減便されたんだ。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 14:12:50 ID:hOmW9Zbq
金山発にすべきだ
陸の孤島、守山にも深夜バスを走らせるべきだ。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/18(土) 14:48:53 ID:sYFWP+hi
深夜バスの路線は現在、東山線沿線(但し、深夜2は中村区役所経由)のみなので、
路線をもっと拡大して名城線、鶴舞線、桜通線(野並方面)沿線や
基幹1、基幹2、幹栄1、幹藤丘1、幹本郷1、幹星丘1、幹星丘2、上社11、幹一社1、
幹新瑞1、平針11の路線はも平日(月〜金)のみでいいから深夜バスを運行して欲しい♪
>>975 深夜2は高畑行きだからこの話とは直接関係ないだろ。
>>978 平針11の深夜バスなんて誰が乗るんだよw
>>970 少し前まではH-826の固定運用だったはず
同じ頃は深夜1にH-825が入っていた(まだS-574は他の車庫)
幹藤丘1の最終1本前のバスがいつもS-574なので本地住宅到着後大森車庫に入庫せずに藤が丘に回送して深夜1に充当されているみたい
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/19(日) 00:26:57 ID:Nis/pn4y
深夜バスが料金1000円ぐらい取れれば交通局も本腰入れてやるだろうが、
値段に敏感な名古屋では乗らない予感
>>983値段じゃないよ。車庫まで走れ。
地下鉄の駅前で下ろされても結局タクシーだから
バスの値段なんて3倍だろうが関係ない状態なのさ
深夜1は藤が丘止まりじゃなくて本地住宅まで伸ばしたらいいかもな
鶴舞線沿いに深夜バス設定するなら、名鉄バスと共同運行といいつつ実質委託で、
都市間高速バスの変形で、飯田街道メインで走らせればいいな。
名駅⇒伏見⇒オアシス21⇒上前津⇒(以下、鶴舞線〜豊田線各駅)⇒五ヶ丘or神田町
トヨタ本社前⇒元町⇒豊田市⇒(以下、豊田線〜鶴舞線各駅)⇒上前津⇒栄⇒伏見⇒名駅
名駅発は豊田営業所、豊田発は名古屋中央持ち(愛知学院から回送で送り込み)
市交はどうにも絡めないな。。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/19(日) 23:15:59 ID:jML1xFfr
その勤務だけならやってもいいぞ
>>986 名鉄ヲタのオナニーは別のスレでやってください
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 04:48:35 ID:iKQ/GK5C
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 12:20:17 ID:Fejk3LJl
さよならだけどさよならじゃない
平日であって平日じゃないって・・・
日本語って難しいな。
普通の平日です
今年の12月24日金曜日は普通に平日だと思いますが
学生は冬休み真っ只中だろうが世間様は平日だしな
むしろ年末進行でキツイ状況だって人も結構いるんじゃない
そもそもこの切符、夏割の時もそうだったけど家族利用を狙ったものじゃないか
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 19:24:54 ID:Fejk3LJl
>>995 家族連れ対象だったらなおさら機転利かせろよ。
名駅や名港にイルミ見に行く家族だって無数にいるんだから。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 19:29:57 ID:Fejk3LJl
埋めるか
瑠璃光町
栄12 施工で唯一「る」で始まるバス停
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 19:32:05 ID:Fejk3LJl
小碓中橋
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 19:36:20 ID:Fejk3LJl
八事天道
1001 :
1001:
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