東急バス＆東急トランセPart.24

>>931
お前93(臭)1(い)ぞ。
↑面白くないよね？山田くん、俺の座布団全部取って東山田のBR･2ステの運転席に置いて。

ID:dYprVbed＝ID:opNpX3vS

些細な事で切れ、渾身のネタは糞つまらない
そのつまらんネタの間違いを丁寧に解説しちゃって、
さらにID変えて援護しちゃう恥ずかしすぎる奴ｗｗ

生きてて恥ずかしくないの？ｗｗｗｗｗｗｗ

電車とバスの博物館は、4Rシリーズを保存対象にすべきだったのではないか

NJの運転手は桐蔭生嫌いだよな。
市が尾を境に中山側だけ接客して桐蔭側は無言の人をよく見る。

桐蔭生はマナーがいいわけじゃないしな…
少なくとも奥に詰めることぐらいはしろよと
混んでる車内だと中扉以降が結構空いていることが多かったりするし

桐蔭学園自体　色々と評判悪いからな

柿23なんか乗ってると普通に優先席座ってるしなぁ

>>937
出来たころには４Ｒ系全滅してなかったか？

桐蔭に限らず学生輸送がメインの路線なんてどこもそんなもんだろ・・・

玉07・渋24だと東京都市大付属小学校の生徒がウザいの何の

東急グループだから乗車拒否も出来ないんだろうな・・・
スクールバス配備してんだからそれ使えよ・・・

>>938->>941
その通り。

お前ら、バスヲタを代表して桐蔭逝って「他の乗客が迷惑するから、乗車マナーを教育城！」って文句言って来いよ。

>>944
確かにあいつらウザイな…

上町付近は、ボロ市の影響で遅延しているね。

test

>>928

・そもそも畳めない三輪ベビーカーで２台同時に乗車
・どうやらママ友のようでずーっと談笑
・音が鳴る玩具を子供に使わせっぱなしで車内に響くアンパンマンのＯＰ
・通路を塞いでお年寄りが優先席にたどりつけない
・ベビーカーにストッパーをかけず立ち客にぶつかりまくり

これを同時にやられた時はさすがにキレそうになったわ……

>>949
ベビーカー押してるアテクシ最優先って女多いな。

>>942
博物館ができたのが1982年で、展示されてるTA1525は1966年式だから、
同世代の廃車体に4Rもゴロゴロいたと思われ。

たぶん当時としては、4Rは掃いて捨てるほどありふれてる車両だったから
保管しようって発想にならなかったのではないかと想像。

>>951
富士重が３Ｅ→５Ｅになったころだな

４Ｒ+３Ｅっていたっけ？
Ｒ13のイメージが強いなぁ…とくに前後扉とか。
当時レアだった前後扉車残してほしかったなぁ…
リアのルーバーにかかったテールライトが懐かしい。

>>937
当時は車両保存というより実車の構造を見せるのが主眼だったと思う。
リアアンダーでエンジンが見せやすく、サイズも手ごろなRBになったのではないか。

ちなみに開館当時、4Rは105改まで含めるとかなりの数走っていた。

今日、成城町の交差点で東急の人がボード持ってバスが通るたびに何か書き込んで
色々と調べてたけど何やってたんだろう？

ダイヤ調整でもするつもりなのかな

指差呼称、右左折時の一旦停止が行われているかのチェック

それは川崎死バスのアホ運にも強制的に義務化するべきだろ。
ホントあいつらバカ丸出し。
そのくせ態度だけは一丁前だよな。
同業から見てても胸糞悪くなるわ!!

右左折時の一旦停止は非常に迷惑
場合によっては逆に危険

>>955
そんなことしている暇があったら成城で運調してください。

>>956
お前を裏切って川崎行った奴だから胸糞悪くなるのも致し方ないわなｗ
そうゆうの逆恨みってんだよｗ

ところで､T1703ってｱﾎﾞｿされた？
それと､今月で終了の噂が出てたE1850はまだ残ってるの？

昨日時点でT1703は生きている
E1850は知らん

今朝の松陰線はモヤシばっかだな

鷺沼に1730

最近Ｈのブルリの範囲が前よりも広くなったのは気のせいか？
一時期は基本サン日で、たまにすみれが丘で見られるくらいだったのに。

今日S1078が、海岸通りをレッカー車で運ばれていった件について

1703が渋05で運用中
渋12には田園都市線人身事故の影響かツーステが入ってるっぽい
(@バスナビ)

>>965
さっそく事故やったのか？

まぁSは余剰車多いし、1台いなくても大丈夫だから平気さ

>966
TA1802が渋12に入っていたよ。

>>968
1600番台がいなくなってから、新道線にツーステ入る頻度減ってるから、
田都がダイヤ乱れてるときは意外に狙い目かもな

>>965
新車で事故るとはもったいないな
しかも瀬田唯一のゲテモノで

田都の事故の時、三茶でSI1701が東急表示で246を駒沢方面に走ってたのを見た。
あれは何だったんだろう？

>>970
高津緊急貸出(応援)

…だと思う

そういや今朝の玉07で東急バスが故障、っていう話を聞いたが、
これS1078のことだったのか？

>>971
輸送力確保のためかな？
1701は夜には恵32の運用についてたが…。

>>973
理論上は可能
実際に見ていないので憶測でしか語れないが、新道一周だけなら夕方から恵比寿に行ける

鷺02(久末)でツーステマーク。
最近土休日は昼〜夕方の久末で入庫が多いなあ。

>>975
そのツーステマークはH855

>>976
偽のツーステマークを何とかして欲しいな。

代わりと言っては難だが、市43のツーステマークはNJ1826。

>>976>>977
実物確認。
ツーステうんぬん言うのはヲタクだけかもしれんが、サービスの一環としてやるのならちゃんとやって欲しいよね。

1826がAO時代さながらの柿23で運用中

>>970-974
用賀駅からの振替輸送にすぐに対応するために
下馬(営)→246→用賀一丁目で右折→用賀駅→恵32臨時運用
じゃない？

今日は渋滞で都内各線は無ダイヤ状態だったな。
東98なんて折り返し遅れが蓄積して
所定より30分遅れくらいで運転してる車両もあった。
まあ年末年始の東98が遅れるのは路線の性格上仕方ないが…。

だって東京駅があれじゃ・・・

>>981
この時期の東98がその程度で済んでることに驚き。
他社だが80分遅れを経験したことがある。

>>981
去年の今頃は1600番台ノンステが遅延を見込んでか東98に入ってたな。