2 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/28(火) 18:51:28 ID:i6FyxvCH
ぬるぽ
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/28(火) 18:51:42 ID:yhU1Y+jO
1日1カキコ
キチガイのせいで貴重な長寿スレが
話題無いんか?
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 18:40:08 ID:mNefMDVS
あるよ。とりあえず勝浦最高や。
7 :
犬の墓:2010/10/08(金) 19:12:52 ID:fzfD6vSk
ブラくり丁から鈴丸橋行って、紀和駅にバスが行ってたことを知ってるのは
40代以上のハゲ
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 19:29:07 ID:WwLdw0tb
ハゲだろうが、勝浦最高や。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 20:31:35 ID:AMKx1HR2
9りの9ちゃん
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 20:59:44 ID:PVsdM5Gg
ホテル浦島でパツイチ…
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 21:13:25 ID:AMKx1HR2
>>10 >ホテル浦島でパツイチ…
どういう意味?
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 17:20:29 ID:/3EPD/4K
京都-白浜線開設されるらしい
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 19:14:00 ID:/3EPD/4K
大阪線みたいにJRが相手になると思ったら近鉄らしい
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 20:35:15 ID:q5K7L9+L
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 05:59:26 ID:MMvFu1VD
白浜・田辺-東京線も開設するべき
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 17:42:07 ID:MMvFu1VD
京都線は第二京阪通るから京田辺にも停車するべき
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 16:18:46 ID:okjdDYOc
京都-白浜線は3列シートになるけど
大阪・和歌山線のように4列シートにしてほしかったな
和歌山バス公式ページ、リニューアルされてる。
バス停時刻検索と、ルート・運賃検索が出来るようになってた。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 19:15:57 ID:gXX8+zVV
>>19 携帯からも検索できるようになった。
長かったなぁ。。。。。。
南海りんかんバス、高野山地区でこっそりダイヤ改正。
清川橋発着便が無くなってるわ。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 16:07:32 ID:MO3rw4gC
和バスのページ、めちゃくちゃ便利になったね
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 16:51:17 ID:G7Iiyci4
以前は、駅前バス停以外の時刻表が無く、
前スレでも、さんざん叩かれてたのだが、
ようやく時代に追いついたか・・・。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 21:20:14 ID:OQRFxAsR
朝7〜8時台の三木町新通→JR和歌山駅のダイヤを検索したら1〜2分間隔であるわ。
時刻表検索するまでもなかった…。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 23:54:44 ID:HxlJPHEN
三木町なんかは便利だけど、ちょっと外れたところだととたんに毎時1〜2本とかになっちゃう
和バスは路線図見る限りそこそこ充実しているように見えるけど、旧電車通りは過剰なほどバンバン走る一方、それ以外が壊滅的なんだよな
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 07:28:11 ID:t/NQ+i6h
>>25 たしかにそれはいえてる。
大浦街道や旧環状線南部・海南市内は昔に比べて壊滅的になったけど、塩屋街道や26号線の路線なんかはかなり良くなってる。
それにしても、市内線もデータイムの市駅・和駅各5分発着の頃に比べるとかなり減ったよなあ。
奈交もそうだが、和バスも運賃表も載せるようになったらいいのに。
あと関西大手では近鉄も載せてないな。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/25(土) 01:25:26 ID:JcBryJsN
>>28 一応沿線神社仏閣の初詣案内は毎年してるんだけどな。
あと、終バス繰り上げだけじゃなく、初発繰り下げ(1〜2時間)も。
おかげで、夜勤明けで駅まで歩く羽目になった><
ぶっちゃけ、15/16日の和大受験輸送が重要なんだろうな。
和大前駅出来てからどうなることやら。
センセイ、カナリオソクナッチマッテモウシワケナイケド、シンネンアケマシテオメデトウゴザイマス。
サクネンハマッタクオセワニナッテオリマセンデシタガ、ホンネンモドウゾヨロシクオネガイシマス。
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/20(木) 18:47:13 ID:2XS4ROdp
新宮行き夜行きぼんぬ
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 14:20:40 ID:HyKVs1cC
高野山って雪降るんですか?
雪景色だったんですが、俺が行った時にたまたまそうだったのか、
それとも普段から雪国ばりに雪が降るのか。
あと極楽橋駅で40分以上出発が先なのにドア全開とか、
途中駅でも交換で10分くらい停車なのにドア全開とか、
おいおい半自動機能とか付けてくれよ。
寒冷地を走るのに半自動機能もドアカット(扉締切)機能もないとか信じられん。
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 14:58:59 ID:rGclFeS5
高野山は雪降って当然
マルチポストに構うな
和歌山バスに大阪市バス中古の日野ブルーリボン(和歌山200か・492)が入っています。
旧型?ブルーリボンシティ?
39 :
37:2011/03/01(火) 00:43:40.74 ID:JFpDf+eW
3/12から和歌山バスダイヤ改正らしいけど、どの辺が変わるのか良く分からん・・・
JR改正に合わせた微調整じゃないの?
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 18:45:27.01 ID:alcKykbY
>>38 99年式でなくて98年なの?
今年市バスで廃車されたのが99年式だからそうおもったんだが・・・
>>42 38に「1998年式」とカキコした者ですが、1999年式の可能性も。
阪和道有田IC以北の上り車線が全面開通したら
大阪〜和歌山〜藤並駅東口〜湯浅のルートで高速バスの設定して欲しいな。
有田側のバス事業者は湯浅の失地回復も兼ねて有田鉄道で…
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 02:24:07.96 ID:/+cNsX5f
4/1改正で、奈良交通35五條バスセンター〜東富貴が廃止。
>>44 それも欲しいけど、
南海和歌山市駅前−JR海南駅前−(阪和自動車道経由)−藤並駅東口−湯浅・金屋口方面の高速バスを増強したら?
とりあえず、昼間に1時間に1本おきにでも。和歌浦口や紀三井寺も追加すれば、
南海和歌山市駅前−JR海南駅前は急行バスとしての需要も見込めるんじゃね?
丁度、昼間のJRの和歌山以南が減便されるのを利用してw
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 12:25:51.99 ID:NQTx9TJ8
むしろ御坊まで希望
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 07:06:27.29 ID:w1z/BT7f
すさみ交通age
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 21:14:27.26 ID:eRfatUaX
バス乗客負傷、救護せず…運転手にひき逃げ適用
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110513-OYT1T00943.htm 路線バスの発車時に乗客の女性を転倒させて3か月の重傷を負わせながら、救護処置をしないで
下車させたとして、和歌山県警岩出署は、バス会社「和歌山バス那賀」(和歌山県紀の川市)の
男性運転手(46)を、道交法違反(救護義務違反)と自動車運転過失致傷の疑いで書類送検する。
運転手は、「けがをさせたことはわかっていた」と容疑を認めているという。
捜査関係者などによると、男性運転手は、昨年12月9日午前10時30分頃、同県岩出市内の
バス停で乗車した同市内の女性(80)が着席する前に発車。女性を転倒させ、右腕骨折のけがを
負わせたのに、直後に降車させて運行を続けた疑い。
女性は、バス停に送ってきていた知人の車で病院に行った。運転手は、救急車を呼ぶなどしておらず、
同署は救護義務違反にあたると判断。調べに運転手は「女性に『痛い、降ろして』と言われ、降ろした」
などと供述しているという。
52 :
遅刻バス:2011/05/24(火) 18:59:31.57 ID:CMZWcpg/
在来種を食べる特定外来生物の魚「コクチバス」が4月末、橋本市只野の以賀尾(いがお)池で
生きたまま捕獲された。紀の川水系で見つかったのは初めてで、名産のアユをはじめ生態系への
影響が懸念される。
和歌山バスの珍車といえば?
日野ブルーリボンHUの観光マスク車の「サンシャイン」こと504号車(U-HU3KMAA、1994年式)。
サンシャインって路線に入ってる?特定輸送だけ?
あと
>>36の元市バス車
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 14:25:40.53 ID:gC5jSWXX
亀レス
>>36>>42-43 1999年式日野KC−HU2MLCE。元鶴町所属。
>>55 サンシャインは特定輸送のみ。路線入ってません。
元大阪市バス車は、普通に路線入りしてますよ。
4列シートのオーシャンがいるな。乗り降りしにくくて困る
>21 >46
高野町が遂に援助を打ち切ったのか 代行手段の動きもないようだし
清川橋は仕方ないとして富貴地区はそれなりに集落あるから気になる
その一方で大十オレンジバスが日祝に限って1往復海南から奥の院へ走らせ始めたし
高野山は路線バスの話題に事欠かないな
そういえば水曜どうでしょうの最新作で廃止前の清川橋停留所が一瞬映ってたぞw
>>59 一応、下筒香〜富貴〜隅田駅〜五條ジャスコを結ぶ乗り合いタクシーが4/1から運行開始した。
その名も「夢たまごハイランドタクシー」、車両の名前が「まったり〜号」だそうでw
命名は地元の小中学生。
海南から奥の院って、マリーナシティから出てるバス?
それって結構前から4月末〜11月末くらいまで土日祝日のみ1往復してたかと。
ところで、何故水曜どうでしょうで高野が?w
>>47 阪和道で併走して車内をチラ見してみたけどほとんど客乗ってないぞ…
仮にも和歌山市内中心を走るバスがマイクロというのは情けないので
高出力の中型ワンステあたりを入れてほしいところだが、逆に廃止にしても文句言う人は無さそう…
>60
またも四国へ向かうカブの旅をやってた 収録は昨年の夏
ちなみに関西ABCでは29日の深夜高野山から龍神温泉へ向かう模様が放送される
矢立・花坂便は何とか続いてるのか
恐らく通学需要だと思うけど集落に子どもがいなくなったらこの路線も危なそうだな
でも昔は矢立から高野山道路を経由して九度山駅に向かう路線があったから
貸切バス対策での免許維持のため今後も1便は残すかもしれない
龍神や立里荒神は割引乗車券が設定されてる観光路線だから大丈夫だとは思うんだけど
>60
高野町というよりは五条市が音頭をとってるようだね
あと調べたら高野町は通院目的のオンデマンドタクシーを各集落に向けて運行しているとか
明光バスに、白浜町内循環線の運賃表を教えてほしい、できたらサイトに載せてほしい、とメールしたら、
>弊社社内規定により、運賃表の公表はできなくなっております。
>基本的にお客様が知り得たい運賃区間を言って頂いて、それにお答えすると言う方法ならば可能です。
という返答が来た。
それで、白浜町内循環線の全ての停留所から停留所へ、全区間の運賃を教えてくれ、と再度メールしたら、返答は
>有料にはなるのですが、区間運賃証明書というものがございますので、そちらを発行すると言うことであれば可能でございます。
だと。
日本中いろんなところに旅行してるが、こんな訳のわからないバス会社は初めてだ。
>>62 なるほどw
>ABC
見たかったけど見れなかったorz
>>63 少なくとも、花坂地区に子供がいなくならない限りは大丈夫かと。
ダイヤが高野山中学校登校日が基準だし。(特に夕方の便)
立里荒神が無くなったら、野迫川村が孤立するぞ・・・
一応村営バスはあるけど。
集落が分散されてるからねぇ、高野山内以外は。
しかも高齢者多いし、必要なときに使えるデマンドタクシーは一番良いのかもしれん。
>>64 さすが明光・・・・・・やる気の無さ全開だな。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 11:30:17.75 ID:m5wb8uVS
アガラはどうした?
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 18:04:27.88 ID:T+RqD8S/
ミケ
ID21734256
mixiで熊野交通に攻撃している自己中馬鹿。
堀止交差点で和バスの398号車が事故っていたけど…。
>>64 それで結局明光の運賃表はどうなってるの?
どのぐらい乗ればフリー乗車券を使う方が得になるんだろう
橋本から高野山まで原付で問題なく登れますか?
橋本から鍋谷峠は越えた事があります
スレ違いだが行ける。
ただし、上りはスピードが出ないので、通り抜ける車に注意。
>>71さんレスありがとうございます
鍋谷峠と違って交通量が多そうですね
さっそく来週チャレンジしてみます
和歌山バス那賀に新車(いすゞエルガミオのノンステ。和歌山200か・497)。
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 10:25:35.66 ID:afl9x6kk
和歌山バスに旧塗装車登場?
それよか、尿素SCRの新車投入汁!
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 11:12:56.69 ID:MgsJgII3
あさひ○○バスへさらに譲渡車が発生 by 和バス
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 14:56:31.54 ID:janAaeae
和歌山のバス運転手の給料待遇 ウイングより下やろ?
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 07:38:55.42 ID:AE+Tllnw
和歌山バス9/1ダイヤ改正age
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 19:59:48.92 ID:AvHdOtAc
紀勢線代替はどうするの?奈良交通?JRバス田辺?
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 20:24:36.93 ID:JTfsce3X
和歌山線部分運休で那賀バス大繁盛ちゃうか
紀勢代行はJRぽいなぁ
80 :
↓推奨:2011/09/05(月) 19:03:33.43 ID:4qNpzctw
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 19:44:22.01 ID:pJUBCOPX
JRバスの営業所は無くなったんじゃなかった?一般も明光に譲ったし。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 19:37:25.76 ID:OgcSqtYs
水害翌日より運休路線が増えてる気が…
有田鉄道は当初運休路線無かったよね?
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 22:55:06.36 ID:0QD0aQ01
夕方に南紀田辺インターから田辺バイパスを南下する南海カラーのバスを三台立て続けに見かけたんだが
熊野交通に譲渡されるんだろうか。
和歌山市駅前に、成田空港交通のセレガがいる
いや、それ普通だから。
一応共同運行だからな。
車庫と寝床だけ提供かと思ってたわ。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 16:55:47.75 ID:DwVMcRy6
勝浦-大阪間に直通バス開設されるらしい
ツアーバスみたいな感じだけど
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/29(土) 23:09:31.71 ID:zRLR31pw
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 06:09:27.38 ID:m039uZJs
勝浦から大阪へは乗合バスで開設してほしかったな
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 00:05:36.70 ID:WWxJ2WOD
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 20:47:59.25 ID:P7dT+TIc
そういや、海南東IC付近にあるバス停スペースって使ったことあるの?
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 17:43:13.14 ID:6bcJtspm
海南東BS復活希望
11/30で、南海りんかんバスの紀見線・橋本駅〜車庫前〜御幸辻駅筋〜林間田園都市駅と
平野線・橋本駅〜御幸辻駅筋〜平野が廃止。
ソースは公式。
平野線の廃止区間(露草以外)と紀見線城野〜御幸辻駅筋は、橋本市コミュニティバスが代替。
露草は橋本市コミバスとあやの台系統の露草バス停が近くにあるので代替無し。
ついでに、紀見線が平日夕方夜間減便、真土線土休日日中時間帯の増便(これが一番驚いた)
コミバス運転開始で、平野バス停は現行の7便からコミバス込みで10便に増えていた・・・
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 17:43:49.93 ID:TTsNMlGx
橋本駅前-紀見峠間は始発を林間田園都市駅前に変更して運行
但し運行本数は変更なし
98 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2012/01/03(火) 11:41:43.34 ID:Jdv9IbWz
明光バス・奥志原〜江住(2011年1月1日現在、共通ダイヤ)
☆ 奥志原→すさみ温泉→江住行き ☆
奥志原発(09:05・11:55・15:40)
すさみ温泉発(09:23・12:13・15:58)
江住着(09:44・12:34・16:19)
☆ 江住→すさみ温泉→奥志原行き ☆
江住発(09:50・12:40・16:25)
すさみ温泉発(10:11・13:01・16:46)
奥志原着(10:29・13:29・17:04)
明光バス江住線:
奥志原〜日置川町役場前〜日置大橋〜いこいの村前〜すさみ温泉(JR周参見駅最寄)〜見老津駅前〜江住(江住駅)
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 13:07:48.76 ID:G6iliDs6
100
ノンステの導入がイマイチ進まない和歌山バス…
一般人には和歌山市営と思われてる節があるみたい
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 21:12:08.31 ID:jgpORwAC
そうか、地方としてはノンステ結構導入が進んでると思うで。
南海バス堺営業所のLKG-エアロスターワンステ(堺200か・330)が、和歌山市内(けやき大通りの公園前〜市役所前間)で目撃したけど、何かあったのかな?
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 21:27:48.25 ID:uMNz5Q4J
南海バスの尿素SCR車を借りて、和バスに久しぶりの新車導入に向けた準備をしてるんちゃうか?
和バスの大型一般路線車の新車導入フラグか?(しかも16年ぶりの。)
それとも…
東名の多重衝突にサウスウェーブが巻き込まれたみたいね。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 13:09:36.25 ID:kwCyPlKs
やらかしとる・・・
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 03:07:24.91 ID:3C4ssni0
運賃箱故障?かごで料金徴収のバス運転手処分へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120118-OYT1T00237.htm?from=y10 和歌山県紀の川市のバス会社「和歌山バス那賀」の男性運転手(36)が、
昨年夏以降、7、8回にわたり、乗務する路線バスの運賃箱に「故障」と記し
た紙を貼って、運転席に備え付けていたプラスチックかごに運賃を入れるよう
指示していたことがわかった。
社内の聴取に対し運転手は料金の着服は否定しているが、同社は社内規則に
違反するとして処分する方針。
同社によると、昨年11月、乗客からの指摘で発覚。本人に事情を聞いた
ところ、「運賃箱が作動しなかったため、昨年夏頃から7、8回、『故障』と
記してかごで料金を徴収した」と認めた。集めた料金は、その後、運賃箱が
作動するようになったので箱に入れたとし、「着服は断じてない」と釈明して
いるという。
同社の規則は、運賃箱の故障は速やかに報告するとしているが、男性運転手
は一度も報告していなかった。同社は利用客に不審を抱かせたとして、運転手
を昨年末から出勤停止にして事情聴取を進め、「着服が確認されれば、刑事告訴
も検討する」としている。
(2012年1月18日10時33分 読売新聞)
東名で高速バスなど7台多重事故、12人重軽傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120117-OYT1T00262.htm 17日午前2時15分頃、愛知県豊川市市田町の東名高速道路下り線で、
高速バスや大型トラックなど計7台が絡む多重事故があり、バスの乗客ら
計12人が重軽傷を負った。
県警高速隊の発表によると、高速バスは千葉市から和歌山市へ向かう途中で、
運転手や乗客計9人が乗車していた。中型トラックを運転していた大阪府茨木市
の男性(43)が両足骨折の重傷。乗客で堺市の無職女性(66)が眼底骨折の
重傷とみられ、8人(25〜61歳)が顔面打撲などの軽傷。大型トラックの
男性運転手2人も軽傷を負った。
現場は片側2車線の直線。県警高速隊によると、追い越し車線を走っていた
大型トラックが前方の渋滞に気づいて減速したところ、後続の車が次々と追突
したという。
(2012年1月17日22時55分 読売新聞)
有鉄に目茶苦茶DQNな運転手が居るらしいが既出?
>>93 南海りんかんバスの新車(和歌山200か・509)が入りました。熊野交通には、ポスト新長期のエルガミオ(SDG-LR290J1)が入っています。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/28(火) 21:19:48.95 ID:YJssaJhA
和歌山バスのPiTaPaはまだーっ?!
って言うか、他のバス会社は、スルッとKANSAIもまーだっ?!
>113
和歌山バスは導入すべきだな ミナピタの販促にも影響するし
ただ京都でも観光客利用多い市バスと京都バスですら導入されてないから
こっちも時間かかるかもよ
それ以外の地域はきのくに線にICOCA導入されないとまず無理
今スルッとKANSAIが使えるのが奇跡みたいだわw
ところで、和バス春のダイヤ改正はどうなる?
和歌山大学前駅が開業するわけですが、17x・37x系統が駅東口に寄るだけか?
>>115 和歌山大学前駅西口発着路線(予想)
和歌山大学前駅西口〜ふれあいの郷
和歌山大学前駅西口〜延時、市役所前経由和歌山駅
和歌山大学前駅東口〜ふじと台東二番丁北?
和歌山大学前駅東口〜和歌山大学
こんな感じかな?
3/17に那賀の改正、4/1に本体の改正があるようです。
>>119 土休日のみ和駅市駅和大前駅からりんくうタウンの路線ができるのか。
一般路線車使用?
サンシャインと予想
>>121 サンシャインって、もとの定期観光バスの504号車(U-HU3KMAA、1994年式)のことかな?
でも、この車って大阪府の環境規制?で乗り入れできないと思うけど。
たぶん新車が入るんだと思います。
亀川線・寺町線は大幅減便だが、10月に廃止予定だから
そのファーストステップだな
>>121-122 ノンステの路線車なら泉南イオンで教習してるのを見かけたよ。
土日のみだから新車を買わなくても余ってるでしょ。
ノンステで孝子越えとか胸熱だなw
高速車じゃないのか?
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 02:00:51.92 ID:ezobhCrc
全般に減便傾向がとまらないね
和歌山市駅発着の市内線とか、寂しくなったっていうレベルじゃないな
まあ昨今の利用状況じゃやむを得ないけど
和歌山近辺でここ10〜20年のスパンで増便基調なのは、紀伊駅発着の近大関連と、和駅まで足を伸ばした和大関連ぐらいか?
紀三井寺線と塩屋線(50系統)がブラクリ丁経由から本町経由に変わるけど、市内線の海南方面行きが本町経由から、城北橋経由に変わり、一部の便がマリーナシティ、海南のオークワスーパーセンターの前を通る路線ができるけど。
129の者だが、「スーパーセンターオークワ」の前を通る路線は和歌山駅発の120、121系統だけだった。
リリース見て朝夕メインとは言え、鳴滝団地〜和大前駅新設の
文字見て吹いたw
個人的には、河北(出来れば労災病院辺り)〜楠見・六十谷への便が
出来てくれると有難いんだが…
>>121-122 数年前にハイキングの帰り、孝子駅で電車待ってたら三菱の
10.5mノンステが大阪向いて走っていったのを見たことがある。
和歌山バスき22・604の車に新型運賃箱が搭載されているのを確認
ボディはグレーで液晶まで付いてるw
>>131 泉佐野で整備してるらしいね
>>132 日野レインボーHRの274号車と161号車とブルリの316号車にも付いていました。 …新型運賃箱
過去最高のスレの伸びw
HR318号車も確認
これはPiTaPa対応来るで
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/17(土) 11:40:57.04 ID:+MokvzDd
>>132 ときどき御坊の国道沿いの整備工場でも和バス見かける
御坊南海バスの指定工場かなんかかな
KC以前の車は排ガス規制に引っかかって大阪に来れないから御坊で検査、
KK・KL以降は吉見ノ里の南海バスの工場で検査してるとみた
>>123 亀川線が廃止になった場合、リエッセ(722&723号車)は那賀に転属するのかな?
那賀のダイヤ改正て、時刻調整だけか?
>>136 整備回送なら特例で大阪府に乗り入れ出来るよ。
IC対応するのかな
熊野交通の初代やましろ号(ふそうMJノンステ9m車)が、某中古バス販売サイトで売られているけど…。
市内北部にて、4月1日ダイヤ改正後の時刻表になっているのを確認。
昼間に復活する86系統(和歌山駅〜鳴滝団地)は基本大型一般車が入る模様。
89系統(鳴滝団地〜近大付属〜栄谷〜和歌山大学駅西口)も同様。
>>141 雑賀崎線の和歌山駅発の33系統(新和歌浦行き)も復活しているなぁ。
築港線(65系統)が廃止して、湊線(60系統)の一部の便が、和歌山港駅に乗り入れる形に(160系統)。
寺町線、平日4往復は既報だが、なんと休日は運転無し
0系統(本町線)の新ダイヤ、市駅9:50発と11:10発が低床車の表示になっているけど…。(今まではイレギュラーで入っていたノンステまたはワンステが、今回の改正から本格的に入るようになるのかな?)
市駅のバス乗り場が一部の路線を除いて変更するけど…。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/24(土) 02:50:13.55 ID:mAN5njH8
公式のダイヤみたら、0系統がざっくり半減の毎時3本になってるな
一部路線を本町経由に振り替えるってのは、その分0系統を削りますってことだったのね
迂闊にも気づかなかったけど、プレスリリースの「減便」欄には触れられてなかった気がするけど
>>145 つまりは、市駅〜ぶらくり丁〜和駅間がそっくり廃止になったということだね。
マリーナシティ経由海南方面ゆきって面倒くさいなあ
171系統を172系統に振替って、和歌山⇔貝柄町⇔和歌山市も減便ってこと?
エルガミオノンステの115号車と、レインボーHR(9m車)に、大阪府の環境規制?の水色のステッカーが貼っていたけど、まさかこの車でりんくうタウン駅前まで走るのかな?
まさかw
>>149 和歌山バスの内部チクリスレが何故か道路板にあって、そこの話だとどうもそのまさからしい。
しかもトイレ休憩があるらしいが、コンビニに停車するとか。
すまん、運輸・交通板の間違いだた
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 14:38:09.90 ID:pTYLMnbw
鉄板にりんくうタウン線目撃情報。
通常のノンステとのこと。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 16:21:14.20 ID:PCYxowTY
その通り。
大学前で確認。
本町線(0系統)に、和歌山(営)のふそう中型ロングの160号車と海南のふそう中型ロングの371号車が入っていた。
海南車が本町線に入るのは、1988年夏のダイヤ改正以来、24年ぶりかな?
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 09:05:54.20 ID:rk1U9OjJ
同日登場の京阪の難波〜京都の高速バスと明暗別れたか?
>>148 和歌山大学&藤戸線の貝柄町廻り(71&171系統)は平日ダイヤのみ(8本。)の運行で、土曜休日ダイヤはなし。(同じく和歌山駅〜貝柄町〜本町4〜市駅間を通る塩屋線52系統は、9時台〜19時台で1時間に1本。平日&土休日ダイヤとも。)
旧環状線?大減便だな
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 18:15:32.26 ID:E5C/Ln6Z
質問
和歌山バスの川永団地バス の82・83・84系統ついて
和歌山バスの路線図を見ると大谷東と園部の間、2つルートありますが
大谷東の次の停留所は82・83・84違うのでしょうか?
83は鳴滝団地を通って近大付属を通って東洋台までいって、
その後どこに停まるのでしょうか、鳴滝周辺一周するのかな?
>>159 市駅発の場合
(市駅〜紀の川駅前〜鳴滝団地〜近大附属校前〜東洋台〜善明寺〜川永団地)
川永団地発の場合
(川永団地〜善明寺〜東洋台〜近大附属校前〜鳴滝団地〜紀の川駅前〜市駅)
鳴滝団地の周辺を一周していますね。…六十谷線83系統
>>160 ちょっと違う
市駅発は大谷東から公民館前、善明寺、
鳴滝団地、近大付属、東洋台、公民館前、
園部となる。
川永団地発はその逆。
某サイトより
海南市報にて九月末にて亀川線廃止のもより
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 17:26:27.99 ID:FeuLeHIw
土日の塩屋方面、えらい便利になったな。
そうか?
明光のブルリ路線(毎度お馴染み元近鉄車)の角目・逆T窓っていつ頃から居るんだ?
日の字サッシは良く見掛けたが逆Tは初めて見た気がする
>>165 明光バスの、もと近鉄の逆T字窓のブルリって、鳥飼にいた長尺ワンステ(1998年式)または布施&八尾にいた短尺ワンステ(1999年式)のことかな?
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 19:24:17.20 ID:CAp9oRWH
>>164 JR・和歌山電鉄の和歌山駅を通らない系統が毎時運転に。
>>167 前のダイヤ改正で土日は53系統が激減したのが復活しただけでは。
そういえば明光に系統番号がついた車両があった。
公式見ると白浜町内の路線に番号がついているようだが番号の付け方がよくわからん。
>>166 側面見た時に全体的に長くて妙に窓が低く感じたので長尺・ワンステの方だと思う
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 14:56:00.04 ID:dVJLNj4j
ところで、例のりんくう線って客乗ってるのかね?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 00:39:09.56 ID:n/OuwSmt
定期券保持者は一回100円て••
運賃780円の路線に家族一同100円で乗られたらたまらんな
販促戦略が破綻してないか
レポート見る限りでは、以外と利用されて
いるようかな?
ただ、ノンステで一時間半はシンドイなぁ…。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 13:53:11.95 ID:VNeCw494
一回は話のタネに乗ってくれても、休日限定5往復・ノンステ90分ではリピーター獲得は厳しい
特に和駅発だと、電車は15分毎、乗換があるとはいえ40分ぐらいあれば行けるわけだし
何のテコ入れもなければ、初物乗り需要が一巡して1年後には廃止て気が
今日3dayの消化で、和歌山から藤白浜へ行き、辺りをぶらぶらしたんやけど、
藤白浜から冷水交差点までの間に、バス停っぽいスペースを見つけて。
どこの会社で、どこを結んでたかを教えていただきたいと<(_ _)>
白急こと白浜急行バスの名残だなー
運行区間が短縮されてもしばらくはモスグリーン塗装のワンロマ車が頑張ってたんだが
さらに歴史を辿ると昔は大阪の内本町から出ていた
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 19:34:22.41 ID:96wxU82H
野〇観光高速道路ペース無茶早い!!
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/21(月) 02:45:24.18 ID:ZxuTTFC/
何年か前、日高川沿いを車で走っていたら御坊南海の路線バスが結構な速度で追いついてきたことがある
俺も別にチンタラ走っていたわけじゃないんで、回復運転で飛ばしてんのかな〜とも思ったが
さすがに追い越しは掛けてこず、そのうち集落への枝道へ消えていった
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/28(月) 03:57:08.19 ID:os9uHkEb
>>166 512、515を確認!あと1台追加されてるみたい。しかしP尺増えたな〜
代替はワンロマ(426、427)か元近鉄中型の389あたりかな?
あと中扉付き元近鉄リエッセ499っていつからいるんだ?
マイクロは完全引退か
明光新塗装リフト付きリエッセよりは後だと思う
トップドア元近鉄は結構前から居たから、あの色見てもあんまり気にして無かったら、しれっと導入されてたw<中扉リエッセ
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 22:06:00.38 ID:Jk3KLy4f
ようここまで復活したと思うよ。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 22:14:11.36 ID:W9dqDZQW
こんな立派な施設建ててペイ出来るのかな?
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 00:07:40.55 ID:v4l16PBM
瀞峡ジェットみたいな昭和の観光的事業で今も利益出せてんのか疑問に思ってたけど、
あの状態からわざわざ復活させるからには、今後も商業的に見込みあるってことか
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 09:42:49.39 ID:traoHtlX
>>182 去年の夏休みシーズン限定で、高野山〜龍神温泉〜本宮大社前〜志古乗船
場〜新宮の長距離バスがあったが、その為の対応かも。
期間限定版スルッとKANSAI3dayチケット利用可能エリア沿線住
民限定になるが、発駅〜高野山と上記のバスと組み合わせで、安価な周遊
ルートが組むことも可能だが、果たして熊野地区へのアプローチとして定
着するか注目したい。
高速バス・京都⇔白浜便、普段近鉄高速カラーしか見かけなかったから気付かなかったけど、明光にも旧セレガGD入ってるのね・・・
市駅で、和バスのP-規制のキュービック134号車(P-LV314L、1989年式)とU-規制のブルーリボン213号車(U-HT2MLAA、1990年式)が、方向幕&ルーフ広告(看板)とナンバープレートを外されていたけど…。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/09(月) 14:44:06.13 ID:h33xN574
普通に廃車だろ
年式的にも
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 04:15:05.41 ID:kez1OlWh
>>186です
今年も夏休み期間中に運行するものと思い込んでこのような書き込みをし
ましたが、改めて携帯(スマホではない)からググっても今年の運転予定
にかからないということは、廃止になったのでしょうか?
地元の賢者様どうか情報をお願いします。
和バスに高速夜行バスの新車(エアロエース)が入りました。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 07:29:46.06 ID:33Vnw183
プレミアムシート上げ
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 01:44:59.39 ID:W0BR75pG
>>186 久々にPCサイト見たら、すでに去年から運行中止に…
ごめん、つってくるorz
>>188の者ですが、市駅の134&213号車以外に、397号車(ジャーニーK)や、最後の紀三井寺車こと131号車に、海南のブルリ3台(リーフサスの214号車、エアサスの317&398号車)の廃車代替の車両がまだ入っていないようだけど…。
>>190 あの場所、時間50mmレベルの豪雨で水没しそうな気がするんだが・・・
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/01(水) 22:58:48.83 ID:MJG1WT6M
糸冬 了
199 :
国道774号線:2012/08/02(木) 07:01:36.29 ID:kHkH2+WA
ここに糸冬 了と連呼する奴こないのかな?
200 :
国道774号線:2012/08/02(木) 12:51:23.03 ID:kHkH2+WA
またツァーバスの事故 今の労働条件ではツァーバスでなくても事故するぞ
201 :
国道774号線:2012/08/02(木) 21:20:36.36 ID:kHkH2+WA
労働条件改善して貰わないと事故するよ
202 :
国道774号線:2012/08/03(金) 07:55:11.70 ID:Bog0NQlh
労働条件改善や色々要求しても会社が持たないからな
貸切りも速度守ってたら客と会社と両方に叱られるし
203 :
国道774号線:2012/08/04(土) 19:11:27.64 ID:NB8rEm7M
やはり事故してタコグラフ押収されて運輸局の監査が入らないと改善されないよな
204 :
国道774号線:2012/08/08(水) 13:45:47.00 ID:LNQhTqfM
紀の川流域の営業所 事務所で犬を飼うから運転手は激怒 吠える犬と運転手の仁義無き闘いは今日も繰り広げられる
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 22:56:38.49 ID:BUyayMyK
ここでは田舎者のAA(アスキーアート)を詳細表示をしています。
/ ̄ ̄\ ゆきお、まぁ落ち着け
/ _ノ \
| u ( ●)(●) ____ いいい田舎者の何がいけないんだお!
. | (__人__) /::::::::: u\
| ` ⌒´ノ/ノ└ \,三_ノ\ ,∩__
. | /::::::⌒( ●)三(●)\ fつuu
. ヽ |:::::::::::::::::⌒(__人__)⌒ | | |
ヽ \:::::::::: ` ⌒´ ,/ _ | |
/  ̄\ /⌒ .ヽ i 丿
| ヽ、 \/ /(⌒) ξ) ̄ ̄´
\ ./ / / |
↑おばまゆきお=ワカヤマン(神経質和歌山田舎者@ネスペスレ)
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 06:20:24.17 ID:yfeDbQhH
引越先を探していてついでにバスの時刻も見てびっくり
朝日発和歌山駅行き始発が9時台ってww
今国体道路沿いに住んでいて6時台から始発があるのが当たり前と思ってたのでびっくりした
この辺は自家用車で市内に通勤する人向けの土地なんだな
>>206 「朝日」停留所って、亀川線(95系統)のことですか?
この路線、今月末で廃止になるけど…。
始発が朝9時台、その次が12時台、最終が14時台?(和歌山駅東口行きの場合。)なので、通勤通学時間帯には運行していないけど…。(その前は1日6往復していた。)
そうなると、三田地区(三田小学校の辺り)や、安原地区の一部で交通空白地区が出るのでは…。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 20:19:12.55 ID:yfeDbQhH
>>207 そうそう、95番。廃止されるんだ。恐ろしいね。
とはいっても、西浜の辺りもJR和歌山駅行きの始発が7時半頃なので、あまり使えない。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 23:01:33.19 ID:tUctRqDn
御膳松線と木の本線、来月1日からのダイヤ改正で減便。
(御膳松線…平日ダイヤ、現行の13便から7便に。土休日ダイヤが、現行の11便から4便に。)
(木の本線…平日ダイヤが、現行の11便から6便に。土休日ダイヤが、現行の7便から3便に。)
今月いっぱいで廃止する、寺町&亀川線レベルになってしまうのかなぁ…。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 22:54:16.40 ID:ZoaTw0zD
今年の4月に新設されたばかりの栄谷線、
大学前駅発が
(現)平日9本,土曜5本,休日4本
(新)平日6本、土休日4本
鳴滝団地発が
(現)平日10本、土曜7本、休日5本
(新)平日6本、土休日5本
早くも減便。
川向こうの人間はバス乗らんからなあ
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 00:14:15.50 ID:qpcrVwTi
六十谷線、全体の本数は変わらないものの、
82系統さんさんセンター紀の川経由が5便→3便に減便。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 01:12:31.79 ID:etrYmW9A
やはり今年新設の和歌山大学連絡線78系統
和大駅発が19便→12便
和大発が10便→6便
(いずれも、平日、大学授業期間中)
と、こちらも早くも減便。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 14:57:53.48 ID:fRBiiJWx
和歌山バスってここでいいの?
ちょっと和歌山バスがムカツイてしかたない
まず、真ん中から乗るバスは乗客が乗って後ろに座る場合には2段くらい段差ある
でもそんなのはお構いなしに客が乗ったらドア閉めて発射
おかげでいつも扱けそうになる
実際に扱ける年寄りもいてる
そんなものはお構いなしだ
本社にクレーム言っても「運転手そんなことしてます?待ってますけど」とか軽い
マジでありえないわな
次に客が減ってるとかほざきながら不便なダイヤばっかり組む
客なんかほとんどいねーわなこんなんじゃ
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 23:06:37.06 ID:sEiFq5vI
明光バスの泉都めぐりも今月で終わりだね。
昔は多数運行していたのに今は2便だけなんですね・・・残念。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 23:51:30.93 ID:5CJJmKQk
りんくうへ行く路線は調子どうなの?
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/28(金) 00:29:38.20 ID:oUXkY5TN
乗車レポ
【バスヲタ専用線】和歌山バス100系統 りんくうタウン線
http://www.youtube.com/watch?v=RMCwHKITwo4 何をやりたいのかよくわからない,一般ノンステップ車で1時間という
長大路線.1日乗車券利用で和歌山市内(事実上全域)からイオン泉南,
りんくうタウンへ往復1000円?(電車では1500円程度)という以外に
メリットは見当たらない.
和歌山駅発6月2日13時20分の便に乗車したのだが,貸し切りだった.
このままの状況だと,次のダイヤ改正で廃止になるのは確実なので,
面白がって乗るだけでもいいので?乗ってやってくださいな.
ついでに言うと,アナウンスがめちゃくちゃ.通常は「〜でございます」と
なっている語尾が「〜です」となっていると思えば,「ご注意くださいませ」
というやたらていないな?表現も.どうやらアナウンスの原稿作成がかなりぎり
ぎりの作業だった模様(^^;
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 00:09:37.47 ID:SEUfVFwg
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 00:02:11.82 ID:pyoXlADj
御膳松線はもう日常生活で使える路線で無くなったな。まあ和バスももはや乗って欲しいとは思っていないだろうけど。
80年代辺りまでは毎時4本ぐらい走ってたように記憶するけど、落差が凄まじい
御膳松線、木ノ本線は、明らかに和バスは廃止準備段階に入ったな。
「不便だから乗客減⇔客少ないから減便」の悪循環サイクル。
次々回か、次々々回あたりのダイヤ改定あたりで、廃止と予測。
>>220 その昔は、住金通勤用に「紀三井寺御膳松線」やら「岩出団地御膳松線」
まであったのに、今や見る影もないな。
>>221 かつて(1984年の改正まで)は、和歌浦口発の御膳松行き(方向幕が「市駅 御膳松」の表示。)もあったなぁ…。また、木の本線にも和歌浦口発の路線(本町2丁目または城北橋から市駅経由の路線。)もあったなぁ…。
他にも市駅発中松江、古屋廻りの木の本行きもあったけど…。
>>220 那賀営業所の所属車が、普通に御膳松線運用に入ってたくらいだからなぁ。
橋本線や紀伊粉河の運用の合間に大型車が。
>>221 朝の和駅→御膳松も、最近じゃ乗客数えるほどだし・・・<川向こうまでの乗車
つか、那賀営業所からも出てた気が・・・<御膳松行き
>>222 古屋周りは、道路工事の期間中だけじゃなかったっけ?
何処かでそんな記述見た覚えが・・・
>>223 御膳松線の那賀営業所持ちって、これも1984年の改正まであったなぁ…。(岩出御膳松線が平日または土曜休日の日中にあった時に、市駅からの送り込みダイヤで入っていたなぁ。)
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/04(木) 23:12:31.62 ID:aFrhi9Xv
市民じゃ無いのてよく分からんが、住金に通勤する人ってみな自家用車使ってるの?
>>225 ヒント
和歌山は、原付の普及率が全国トップレベル
・・・というか、この辺が、御膳松線に限らず、
和バスの低迷する主要因ではあるのだけど・・・
227 :
226:2012/10/05(金) 02:02:36.71 ID:ZhaCQtm7
普及率高っ!
229 :
226:2012/10/05(金) 02:49:37.34 ID:ZhaCQtm7
さらに補足すると・・・
>>227の資料(全国平均の3倍!)は、和歌山「県」の数値だが、
和歌山市の人口は、和歌山県の人口の約40%を占める
(参考:
http://ja.wikipedia.org/wiki/和歌山市 )
ので、この数値は、ほぼ和歌山市(≒和バス営業エリア)の数値
に近いと想定して良い。
たしか、20年前くらいの和歌山新報(だったかな?)の分析によると…
和歌山では、道路交通網が貧弱
→随所で渋滞が発生
→渋滞に関係無く走れるバイク、原付の需要が高い
→公共バスが衰退
ということらしい。
16歳になったらみんな原付免許取るレベルか?
こりゃバス勝てないなぁ
>>225 住金の人はほぼ自家用車で通勤してる。
趣味でバイクの人とか最近は自転車も流行ってるからかちょろっとはいるけど少数。
バス通勤してる人は皆無。
昔は製鉄所内にまでバス走ってたんだけどね。
先月末に廃止になった亀川線専用車ことリエッセ722&723号車(日野KC-RX4JFAA、1999年式。)ですが、那賀へ723号車が移籍して、722号車も那賀に移籍するのと思いきや、市駅の車庫に止まっていました。(80系統(御膳松線)の幕を出していました。)
明光の高速車、一昔前はロゴが筆記体だったのに
名鉄書体の車両が出てきたね。
新セレガ専用車なら区間まで書いてあるけど
>235
高野山から矢立までは現在もバス路線あるから問題ないとして
矢立から南(高野山道路)は廃止じゃなくて休止扱いなのかな
自然災害で山岳地帯の南海高野線が運休になったらすぐバス代行できるし
>237
花坂に行く途中に矢立という別れがあって
そこを右折すると高野下や九度山を経由して橋本に抜けられる
昔は有料道路だったらしく貸切バスはそこを通って高野山を行き来している
(他の道路は狭いのでここが大阪方面から唯一の大型車ルート)
>>238 いや、だから花坂までのバスは、高野山道路経由だろ?って言う話。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 19:29:40.90 ID:4tsDz+jq
とりあえずナビタイム使えるようにしてくれ。京阪神の市バスや京都バスや神姫バスや奈良交通は対応してるぞ。
和歌山バス那賀に、もと高槻市バスのいすゞ+西工の中型ツーステップ車。(和歌山200か・535。KC-LR233F、1999年式?)
高槻市バスカラーのままで登場!
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 22:17:47.77 ID:BWKeQteA
>>241 あー、見たことある色だとおもったら、高槻市交通局カラーだったのか!
夕方に那賀営業所構内に、変わったカラーのバスが止まってたから、
気になってたんだけど。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/08(土) 00:07:22.33 ID:sQTxZlBp
えっ?!
高槻市交通部カラーのまま走るの?
高槻市民としては、これは見に行かないと!
>>241 つばさバス(南海系バスのサイト)のトップ記事を参照。
その一方で、和歌山バス(本体)は…
昨春に続き、大阪市バスからの移籍車のブルリ(LED行き先表示器付き。)が2台入っているけど…。
さっき、回送で粉河駅に向かったぞ<高槻市カラーのバス
中型車か
前島(淀川沿いにあるゴミ焼却施設があるとこ)発着路線で使われてたやつだな
現在は入れ替わりにポンチョのロング仕様が投入されてる
>>247 富田西町線も中型じゃなかったか?
緑ヶ丘所属車が主流のJR富田駅で唯一見られた芝生所属車だから印象が強い。
前島系統の中型がポンチョに替えられたのは
狭道走行に必要だった誘導員の同乗を合理化で廃止するためだったと思う。
その車両が塗装も変えずに和歌山で使われることになるとはね。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/14(金) 03:02:24.12 ID:tedfgG4x
>>241 前事業者の塗装で使用されるのは、10年ほど前の関西空港交通色で入ってきた路線車以来では?
>>249 和歌山バスカラーは?
まぁ、身内だからなw
>>249、250
和歌山バスカラーの車両って、もと海南の619号車(UDトラックス(日産ディーゼル)KC-RM211GAN、1996年式。)のことかな?
年明けの和歌山バス那賀のダイヤ改正、粉河駅前の
新ダイヤみたら、橋本線減便、紀伊粉河線は時刻修正と最終繰り上げ、粉河熊取線は変更なし。
紀伊粉河線、平日18時30分が無くなって、最終が14時45分に。
朝7時台は4本から5本に。
橋本線は、日中と夕方の便を減便。
毎時1本じゃなくなった。
西三谷の西行きの新ダイヤ見たけど、便増えとる・・・
日中の西行きが、完全に毎時3本て・・・(等間隔じゃないけど)
岩出駅前行きは変化なし。
北行きは、粉河駅前行きを近大行きに短縮+近大行き増便。
樽井駅前行きは変化なし。
東行き、土休日は1本増便、平日2本減便と最終繰り下げ。
西三谷以東は、入出庫ダイヤ状態だな。
年末年始の和歌山バスフリーパス 近所の人うらやましい
橋本線の市駅〜橋本直通便は橋本行き8便に市駅行き7便。
長期的にはフェードアウトで廃止されそうな雰囲気だな。
盲学校(or紀伊駅)〜イズミヤ止の便が廃止。
イズミヤから紀伊寄りは現在10本以上あったのが、5本に。
5本全て、再び紀泉台経由で桜台まで行く事に。
明光が白浜・田辺⇔横浜・東京の夜行バス計画中だとか・・・
話の途中でカーラジオのデムパが悪くなったのでそれ以上の詳細はわからんがw
>>258 >和歌山市 高速道 和歌山 ※高速道路上のバス停 2 1 :38 5:57
いちおう和歌山市にも停車の模様。
ただ、駅前バス停ではなく高速上バス停なので、
バス停の近所に住んでる人間しか、実質使えなさそうだが・・・。
>>259 和歌山市内の高速道路上の停留所って、どこに止めるのかな?…明光の東京行き夜行高速バス
和歌山インターチェンジ、または和歌山北インターチェンジかな?それとも紀の川サービスエリアかな?
まさかの…
宮街道とのクロス部分しか考えられない
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 16:09:38.31 ID:d16T3ydX
海南駅に立ち寄るよりも高速上の旧海南バス停復活させてほしかったな
高速道和歌山って宮街道の上をまたぐ辺りの予定らしいね。
藤並駅東(有田インター付近)って路上にバス停設けるという意味か?
できれば雨露しのげるように藤並駅東口のバス乗り場まで乗り入れてほしいところ。
それと、将来的には夜行だけじゃなく昼行の大阪便も止まってほしいなぁ。
有田南インターと有田インターの間て数百メートルだし、乗降できるような場所ないぞ。
おそらく駅東口まで入るのでは?
藤並で降りると、御坊方面の始発まで20分以上余裕あるか。
御坊インターから駅まで歩くとすると道成寺っぽいけど、10分くらいでいけるかな?
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/31(月) 07:35:01.55 ID:t/RJtiiK
どこで休憩するのか気になるな
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/31(月) 15:36:11.85 ID:t/RJtiiK
御坊IC近くにもバス停設けるらしい
夜行だけでなく昼行の大阪便や京都便も止まってほしいなぁ
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/02(水) 15:20:07.85 ID:KfLZZL6c
西武ならレオかレジェンドブルーのバスになりそうだ
>>270 じゃあこっちは紀州レンジャーズのラッピングで…あれっ?
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/03(木) 00:22:05.08 ID:/4NbbIKf
休憩場所として考えられるのは、紀ノ川SAか岸和田SAと海老名SAじゃないか?後、もう一カ所挙げるなら土山SAかな?
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/03(木) 15:09:30.49 ID:0fGxm6UI
いや、岸和田か紀ノ川と足柄か新東名のSAだろうな
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/03(木) 16:19:34.70 ID:0fGxm6UI
>>271 明光は近鉄バスからの移籍車を使用する予定
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 16:49:51.44 ID:HwSspNQP
停留所に行くのに高速を乗ったり降りたりするよりも
高速上にすべて停留所を設けるべきだな
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 15:55:57.17 ID:B1r2kWvl
多客期の続行便及び検査時の代走用車両はどうするのか気になる
有田鉄道のバスの車種って何がいるの?
紀伊団地のバス停の少し西に、バスの待機所が出来てるな。
3台位は待機出来そうな広さがある。
高槻市交通部カラーの和歌山バス那賀車、もう1台増えてるな。
夕方19時過ぎ、用事で岩出向いて車で走っている際に、紀伊駅にて
幕からLEDに更新された那賀の2ステップ車を見た。
>>280 和歌山バスのエルガミオのワンステップ車(KK-LR233J1、2000年式)の65&66号車も、LED行き先表示器に変わっていました。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/09(土) 10:11:09.06 ID:8PnFQyAK
FBTゆきて幕出るの?
謎すぎて高齢者が戸惑うぞ
昭和一桁世代以上だとアルファベットそのものが読めない人も多いというのに。
FBT…。
自分草生やしていいすかwww
普通に府中バスターミナルもしくはバスセンターでええやん。
なお、和歌山バス公式サイトでもFBTの模様。
恐らく表示的には「(経由地)・紀伊駅前・FBT」になるんだろうけどFBTはねーわ…。
ついに天王新地バス停消滅か
昔ディープスポット巡りみたいなサイトで
「ズバリなバス停がある!!」てな感じで書かれてたような
ところで、昨日夜九時頃、粉河バス停近くで
24系統の粉河駅前行きが、二台続行で走ってたけど、何かあったのか?
昨日の夕方五時頃に印南のR42で龍神カラーのKC-RNが南下していくのを見た…
ナンバー確認できずだけど、俺の居眠り運転の夢の中じゃなきゃ和歌山初だよな。
明光バスのHPリニューアルして東京線の予約受付開始。
一般路線のダイヤも全部掲載された?
和大前駅開業からそろそろ一年だけど、和バス路線の影響はどんなもんだろうね?
駅からのシャトルバスは早速減便されたらしいし、電車利用はまだ少数派かな?
明光の東京便、結局和歌山IC付近のバス停設置は見送りか。
292 :
STGC:2013/03/16(土) 12:26:19.22 ID:6PXWozal
高槻市営の車両が現在、535と543と547の3台が紀伊粉河線に運行しています。
3台のうち543と547にはLCD式の運賃表示器が付いています。
そして535と547の運賃箱は新しいです。でも543にもまた来ると思います。
番外編、和歌山バスの元大阪市営の536と540が只今運行中。
もう一つは、明光バスには元近鉄の他に元南海の小型バスも走ってます。
ナンバーは元近鉄は512と515と519と524で、もと南海は533です。
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 15:27:13.51 ID:8pr3G0jY
和バス、南海が手放してあさひ○○が買うらしいな
294 :
STGC:2013/03/16(土) 19:31:21.55 ID:6PXWozal
明光バスに東京線の新車が来ました、ナンバーは和歌山200か539です。
元近鉄の車両を使ったら排ガス規制が越えてるはずやで。
もう一つ元近鉄のワンステは5台配置していてもう1台、538がありました。
295 :
STGC:2013/03/17(日) 15:56:39.49 ID:zEsfSfph
阪和自動車道に元近鉄の貸切型の和歌山200か529が走っていました。
297 :
STGC:2013/03/17(日) 19:47:37.64 ID:zEsfSfph
当社に入ってくる車いす対応の7m路線バスのナンバーって何番?
298 :
STGC:2013/03/18(月) 10:30:29.40 ID:qj09j/Bq
龍神のKC-RNのナンバーは和歌山200か548で、元京王バスだそうです。
龍神RNを確認
300 :
STGC:2013/03/28(木) 17:36:37.47 ID:v4nvnADf
今日、和歌山駅で元大阪市営の和歌山200か550を見ました。
301 :
STGC:2013/04/03(水) 19:14:11.91 ID:G2c8+9YA
紀伊粉河線に運用する元高槻市営の和歌山200か552をみかけました。
高槻市営の車両を那賀が全て投入されました。
302 :
STGC:2013/04/07(日) 20:15:46.65 ID:341ONCe8
和歌山200か539は元近鉄でした。しかし10年も経たずに排ガス規制が出るかもしれません。
303 :
STGC:2013/04/14(日) 09:21:25.04 ID:7hb3ovzS
近鉄バスの大阪200か394が明光バスに移籍しました。ナンバーは和歌山200か546です。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/16(火) 15:58:29.32 ID:4CtMaM9r
新神戸で中紀バスの貸切見たけど右折レーンから直線レーンに入るわ、ありえないとこでUたーするわ、ほんと泉南より南からわざわざ空気汚しに来るなって感じの運転でした。
よくあんなド素人が運転できるね。
>>298 聞くところによると元空港送迎用だったそうだ<龍神RN
JALカラーの画像見た事あるけどあれやろか?
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/21(日) 20:32:09.10 ID:JORf1v0X
塩屋線は53メインにしてほしい。
50とか、和歌山駅寄ってたら和歌山市駅〜塩屋で時間が倍違うぞ。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 14:24:12.94 ID:biWyxj6F
明光東京線の藤並駅東って、駅から300mて書いてあるからどこだ?て思ったら
高速アプローチ道沿いの寂しい場所にポツンとポール立っていた。
何も無いし女性はあそこで待つの嫌だろうな
藤並駅東口は目の前なのに入らないんだから、何か理由があるのだろうな
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/13(月) 09:29:41.54 ID:yvDSRsKb
>>307 明光バスから見て自社一般路線エリア外=御坊南海バスエリアなので、駅前の乗り入れが抵抗され
たのでは推測します。
和バスの新手平と対になる「手平」が無い事に気付きググったら、むかし手平線ってのがあったのね。
いまのどこらへんが終点・手平の位置になるんだろか。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 19:23:57.80 ID:g21BjG7o
なお、これでも日本の裁判より短いもよう
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 21:58:29.53 ID:G2h+MbOH
昨日、みなべの下道で明光の新セレガが止まってしまって修理してた感じだったな
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/20(月) 21:43:26.23 ID:tZy+tUHv
>>308 あそこは有田鉄道のエリアだから。
藤並駅東口に入らないのは単に大型車対応してないからじゃないかな…
普段入るのもせいぜいエアロミディMEとマイクロバスだし
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/21(火) 19:15:09.25 ID:bvfljvD1
御坊南海も縮小を繰り返して随分さびしくなったよなあ。まだ湯浅駅前には1路線あるけど。
しかし藤並駅東口は大型入れないのかな?
確かに新しく整備したにしては狭いわな。
形も微妙にいびつだけど、入れんことは無い気がするけど
316 :
STGC:2013/06/15(土) 16:11:50.62 ID:JRWd2dkh
元近鉄の和歌山200か546が明光貸切色になっていたことが今日確認しました。
317 :
STGC:2013/06/24(月) 17:58:24.01 ID:kmlYxiOq
熊野交通で走る元関西空港交通の和歌山22き718ががついに登録抹消しました。
なんか思ったより、近鉄カラーの明光バスって多いのな。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/26(水) 14:16:21.22 ID:mnnb6Bty
質問 大阪府民40歳男子。 4月の中頃、先祖墓参りの帰り、和歌山のブラクリ丁のドン・キホーテに寄り買い物、帰りの和歌山駅バス乗った時、アナウンスで 程なくJR和歌山駅と 聞いて 程なく 昔は まもなくと 言ってた様な ちなみに南海バスは まもなくと言う
今那賀営業所に、赤とクリーム色?のバスがいた。
新車?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Wh36X93s
那賀バス新路線らしいね。紀伊駅発着系統は一昔前に比べたら本当に賑やかになった。
肝心のJRが毎時6本から4本に減便されてるわけだけど。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:W8Uzr4a4
明光バスの元近鉄車ってプープープープープーってなる?
あと運賃表はドット表示のまま?
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:t7dJ9QW9
小型
191 499・・・デジタル
(プープープーなし)
中型・大型
397 399 400 409・・・ドット表示(古いやつ)
(プープープーなし)
460・・・デジタル
大型ワンステ
515 524・・・ドット表示(古いやつ)
512 519・・・デジタル
538・・・液晶(機械音声)
ワンステはいずれもプープープーあり
だったはず
>>320 高槻市営の次の中古車かな?
色的に京阪の中古?
>>324 いや、昔の赤とクリーム色の和歌山バス塗装。
>>321 wikiに載ってたけど、公式にはまだ出てないなぁ。
ルート的に、紀の川市役所から農免道路通るみたいだけど。
那賀の復刻塗装がちょこちょこアップされてるね。まだ現物見てないけど。
写真見る限り妙に明るいというか、記憶の中の旧塗装てもっとくすんだような色だった気がするけど。
歳月を経る間に脳内変換されちゃったのかなあ
>>327 数年するとくすんできて丁度良くなる計算では?
先日龍神で案内標識のポールに特攻した富士重ワンステ(黄色)が社名を紙で隠された状態で回送されて行くのを先程目撃
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GEzgFuRg
44系統の終点は紀三井寺駅より医大東口(新設)にして欲しい
その方が少しでも客が増えると思うし、コースも
中津川⇔紀三井寺駅⇔医大東口、なら可能と思う。
序に中津川をローソンの前に移して。
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:IYEeIgRJ
那賀バスの新路線、平日22往復か。なかなか積極的やね。
当面は空気輸送だろうけどロケーションも悪くないようだし、良い路線に育ってくれたらいいけど。
岩出は活気あっていいな
下水道の整備見てても都市開発してるなーって思う
明光、遂に真っ白ボデーに小さくMEIKO BUSと書かれた超簡略塗装車(ブルリ・車番565)登場
近鉄以外からの移籍車かな?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Fx/h/hiA
和歌山バス大規模アップデートに向けてのダイヤ改正「Turning Point In History」の最終調整が続いている。
来年春の大規模アップデート「Ready To Return」に繋ぐ為の大切な役割をする。
今回のダイヤ改正で一つの方向性が決まるのである。
・・・なんだこいつ?
和歌山バス那賀の、もと高槻市バスさらに増殖。(和歌山200か・567&571号車。)
最近元高槻車とやたらにすれ違うわ
海南にももと大阪市バスのブルリ(和歌山200か・574)が登場。(前面には「路線バス利用促進PR」と側面(公式側&非公式側)と後部には高速バスのラッピング。)
>>340 何かよくわからんラッピングだな
写真ないですか?
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:xUikNplC
御前松線がついに終了予告
>>342 廃止後、土入橋までが、経路変更して別系統で運行予定とあるけど、
どんな系統で運行するんだろ?
申し訳程度に深山へ行く74系統あたりが振替かな
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:xUikNplC
御前松線は言わば住金城下町の和歌山の象徴のような路線でもあったわけで、さすがに廃止となると寂しいね。
まあ住友金属自体は依然巨額の投資が行われているし、事業として「死んだ」訳じゃ無いけど、
バスは用済みてのは、事業構造・社会構造の変化と受け止めるしか無いんだな
住金といえば用地内に関電の発電所作るとか言ってたけど
あれはどうなってるんだろう
以前は岩出団地とか和歌裏口から直通便があったけどな、御膳松逝き。
最近、復刻カラー流行りだけど大昔の南海カラー(ベージュ、紺、緑)つうの
やってくれへんかなw
どこかの趣味誌に、和バス那賀の塗装は南海電車の塗装と同じって出てたが言われりゃまあそうか。
よく覚えてないけど那賀の方が先だったよね?
結局木ノ本線が紀ノ川大橋〜北島経由に変更の模様。
ちょっと経路が遠回りになるけど、休日3往復の路線だし苦情も何も無いんだろう
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 01:43:05.63 ID:KL6xGYkr
>>350 その木ノ本線にしても、いつ廃止になっておかしくない赤字路線という悪寒。
それに、救済される北島西口、新道両停留所ともに、市駅から近すぎて、
1日数本のバスを待つくらいなら徒歩(または自転車等)で到達できる距離。
いずれ木ノ本線とともに…。
それよか、御前松線専用になっている市駅1番線はどうなるのだろうか?
1〜4番線の範囲で入れ替えがあると予測してるのだけど、
なんか掲示とか出てる?
今となっては市駅前の発着バースは多すぎ
色々傷みも目立つしそろそろリニューアルを
主要な移動手段が原付と自転車だし仕方がない
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 11:52:57.08 ID:OjkP8G13
>>339 大阪市内開催だと規制引っかかるんじゃないか?
だろうな
折角だからと言う事で触媒付けてる可能性もあるか?
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 13:05:44.55 ID:KL6xGYkr
>>353 昔は、運が良ければ5〜6本のバスが各方面に同時発車してゆく
姿が見れたのだが、今となっては・・・
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 15:30:42.90 ID:OjkP8G13
>>357 今月、2007年以来6年振りに奈良と和歌山に行ったが、和歌山のバスは随分と少なくなって寂しく感じたな。
和駅と市駅の周辺うろついただけだけど、0番から見た本町通りの人の少なさには驚いた。
奈良の方は市内循環のリニューアルとか観光地循環路線の充実とかでむしろ賑わいが増したようにも感じたし、商店街も賑わってた。
観光地の有無でこうも差が出るのかと。
バス乗り場という点では奈良は工事の関係で
寂れていた裏口を活用しなきゃならなくなったみたいだね。
あと土日の観光地用バスは1300年祭の契機から県や市のバックアップの有無だろうね。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 21:19:35.63 ID:OjkP8G13
>>359 俺が行ったのは奈良も和歌山も平日だぞ
あと、ターミナルの整備とかでなく、発着本数とか乗客数とかその辺のこといいたかった
朝は相変わらず混雑してるんだよな。朝だけ。
思えば、公共交通の斜陽が言われて久しい90年代に入っても市内線は各5分間隔だったしシャトルバスも6分間隔
和歌山バスて結構頑張ってたんだなて思う。
シャトルが登場した時はえらく評判
郡部に住む俺の周辺の、年に何度も市内へ行かないおばちゃんですら話題にしていた
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 17:40:03.89 ID:w9e946R9
>>362 たしかに「市内線は各5分間隔だったしシャトルバスも6分間隔」だったけど、
当時は決して空気輸送じゃなく、それなりの需要(すなわち乗客率)が
あったというところが、隔世の感ですね。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 22:25:27.10 ID:FtEZ6HKQ
全国的に自家用車に対しての増税強化をすれば、中心部の衰退はなかったと思われ。
山間部等の過疎地に住んでいる人は配慮しなければならないが、公共交通機関を利
用すれば事足りるものが金持ちが正義と言わんとばかり自家用車偏重主義が蔓延し
て、あげくの果てに郊外の大型店禁止令を出さなかった国が悪いのは明白である。
自家用車なんてバス停をいい駐車スペースにしか思ってないからな。
どんどん取り締まって免許停止にしないと。
実は真面目に乗ると使い勝手の悪い自動車利用が嫌ならやめればいい、それでも守れる人だけのものにして減らさないと。
自動違反検知装置でもあれば、自然と車は減るんだろうなw。
ようするに誰もが当たり前のように違反を繰り返している。それが自家用車という存在。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 00:21:52.66 ID:zV8fEzPa
>>365氏の私案に賛成!
速度オービスができるのだから、駐停車違反取り締まりカメラ監視区間を設定して、反
則金を巻き上げるべし!
>>358 自分が餓鬼の頃は日曜は本町駐車場が入場待ちやらでかなり賑わっていた。バスもジャンジャン来ては大量乗り降りあったが、今はまさに閑散。
今は当たり前にあるマクドナルドが貴重な存在のも懐かしいw
橋本線は20分毎・・。大昔は急行便もあった。
白急(御坊南海)や野鉄も乗り入れてた。2丁目の交差点は番茶屋の
お茶の香りが漂ってた。ぶらくり丁バス停降りたら「ニチイ」のガラス張り
エレベーターが昇降してた・・・。ああ、昔日の和歌山。
369 :
362:2013/09/17(火) 21:18:17.59 ID:njurZwIu
田舎者の俺には丸正百貨店前が大都会の象徴だったな
あと電照式のバス停もたまげた
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/18(水) 00:36:16.09 ID:l98d+gA6
雨の日だけ臨時で走るみたいなことして小銭稼ぎ狙うとかかなあ
>>368 橋本線、15分毎だったような。因みに昭和60年代。
その時代でその本数は無かったと思うが
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 09:15:00.62 ID:wfHZ6vEt
りんくう線誰も乗ってないな
使われると思ってたんだろうか?
りんくう線は全く意図不明だな。バス会社のビジネスてのはよく分からん
需要予測とか利益計画とかとは全く別の力学が働いているのか?
気になってること
乗換検索で、和歌山市駅→和歌山駅と入力し、最速が和歌山市駅
→和歌山駅→紀三井寺方面行きバスとなる時、なぜか一旦新内で
降りて、和歌浦口→和歌山駅のバスに乗り換えろ、と出てくる。
紀三井寺方面行きバスは和歌山駅で5分程時間調整で停車する
んだが、どうも発時刻しか検索システムに入っていないようで、
新内→和歌山駅を5分掛けてゆっくりゆっくり走るバス、という
事になってしまっている。大丈夫か?この会社
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 11:53:13.60 ID:pZoiK0Kh
>>378 なるほど。そうだったのか。
こんな時どうすりゃいいんだ?
和歌山駅の着時刻入力するか、
和歌山市→和歌山のダミーのバス時刻を入力するか?
着時刻で拘束かけてもデータがないとどうしようもないだろう。
よそはどうかと思ったら、よそも同じだな。
途中の時間調整あるバス停でも発時刻で出てくる。
ようするにバスは出発時刻しか存在しとらん同然だな。
和バスがどうかはまでは知らないけども、
実際の運転手のスタフも途中は発時刻があって
それを厳守、余ったらその発時刻まで待機するだけの話で
別にそこの到着時刻がいちいちあるわけでもないな。
ようするに終点以外の着データは存在しとらんみたい。
市駅の乗り場やはり変更あるみたい
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 23:49:28.79 ID:PvFL41kf
木の本線
>「南海和歌山市駅-城北橋-新道-梶取-次郎丸-ふれあいの郷」の
>ルートで運行いたします。
Sの字を描くような遠回り運行ですな。
遠回りで利用者をさらに減らして、廃止を早めよう、という作戦か?
りんくうタウン線
>「JR和歌山駅西口4番乗り場-公園前-城北橋-南海和歌山市駅-
>北島-梶取-和歌山大学前駅」に停車後りんくう方面へ
城北橋みたいな中途半端な場所に停めるくらいなら、
いっそ本町2丁目に停めて、ぶらくり丁に来た買い物客を
根こそぎ拾ってしまえば良いのに・・・。
(それはそれで、ひと悶着起きそうだけど・・・)
http://www.wakayamabus.co.jp/kaisei1001/shiekinoriba1001.pdf これの3番線が、「六十谷線(近畿大学前経由)」と
表示されているのを見て、ひょっとして六十谷線が紀伊粉河線の
近畿大学まで延長するのか!と一瞬だけ期待してしまった。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 00:12:37.32 ID:vwJww0yg
>>377-380 根本的には、バス会社が(時間調整するバス停分だけでも)着時刻データを
液すぱーとに提出しないと、解決しない問題。
ただ、逆に言えば、どうせソフトウェアとしは鉄道用のダイヤ検索システムの
転用だろうから、プログラム内部で、恐らく「着時刻」の概念を
元々持っている可能性が極めて高く、その場合には、バス会社が
着時刻データを提出しさえすれば、即座に解決する可能性が極めて高いと
思われる。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 01:14:18.04 ID:Zi9aT9/p
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 23:30:02.33 ID:OIsKVEoC
南海りんかんダイヤ改正。
あやの台系統の市民病院前経由便をバッサリと削減。
387 :
STGC:2013/10/26(土) 12:08:51.51 ID:FsgGB8MM
和歌山バスに2台目の全面ラッピング車登場。元大阪市営でナンバーは和歌山200か577で関空リムジンのラッピングをしていました。所属場所は海南
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/27(日) 00:25:10.67 ID:wRZD2wRb
>>386 バッサリというと後ろ向きだけど、彩の台系統は経由便削減に加えて結構増発されて駅方面は便利になったね。
そのあおりか知らんが市民病院から駅方面は10分で続行したり突然1時間近く空いたりすごいランダムダイヤなんだな。
これ初芝高校のスケジュールに合わせてんのかね。
>>64 路線バスなんだから運賃の公表は当り前だと思うが、この対応は法的にアウトなんではないのか?
390 :
STGC:2013/11/21(木) 20:16:57.96 ID:ZGj7gRu8
和歌山バス那賀に元南海のリエッセが導入。ナンバーは和歌山200か578で紀伊打田線を中心に走っています。
578号車の導入により和歌山200か263が登録抹消しました。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 13:57:49.09 ID:lFtL1Cih
6日から那賀バスがダイヤ改正。
詳細情報判る人居る?
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 02:43:13.46 ID:m8zsJhf2
数日前の段階で公式ページのアナウンスが「一部ダイヤ改正を行います」だけってのも・・
要するにほとんど影響無い程度の変更なんだろうが。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 21:22:20.79 ID:X2x6XxoG
熊野交通の「熊野三山・古道散策フリー」きっぷで
速玉、那智、本宮の神社巡りしてきた。
2,500円なので新宮から本宮まで往復するだけで元が取れる。
熊野交通の路線バスのカラーリングに統一性がないのにはガッカリw
>>393 明光のリエッセ軍団みたいにカオスなのよりマシだろ
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 08:59:18.75 ID:/NB9Yfat
昨日の車内の温度、32度。逆に風邪引くわ!
396 :
STGC:2014/01/27(月) 17:50:42.75 ID:/hQ52izL
吉見工場で導入予定をされている那賀用のリエッセが2台留置していました。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/31(金) 22:20:38.34 ID:5WKGUCjk
398 :
STGC:2014/02/03(月) 18:31:01.78 ID:ccI2dA7a
那賀に再びリエッセが導入しました。ナンバーは和歌山200か579です。
579号車の車内シートが2+1列シートになっているのが特徴です。
579号車がされた際、和歌山200か344のリエッセが登録抹消予定です。
399 :
STGC:2014/02/15(土) 17:41:21.27 ID:t4jB7gkk
和歌山バスに元阪神バスのエルガミオが導入されました。ナンバーは和歌山200か580です。
580号車が導入された際、和歌山22き622が登録抹消しました。
400 :
STGC:2014/02/17(月) 17:29:48.73 ID:sIxN4gvm
那賀で登録抹消した263号車と344号車のリエッセが熊野交通に移籍しました。
401 :
STGC:2014/02/24(月) 18:25:10.02 ID:IpWauDsb
那賀に3台目のリエッセが導入されました。ナンバーは和歌山200か581です。
車内は579号車と同上で岩出樽井専用の和歌山200か82が登録抹消しました。
紀の川市地域巡回バス、4月1日ダイヤ改正。
貴志川地区一便増便、路線統合。
その他、紀の川市役所乗り入れ路線追加や、停留所新設あり。
ソース@広報紀の川
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/03(月) 15:04:55.58 ID:7vOEEk+m
和歌山バス公式より抜粋
・50系統(塩屋線和歌川大橋経由)
・100系統(りんくうタウン線)
が3月限りであぼーん。
100系統は、わずか2年間の短命路線に。
明光低床ブルリ、近鉄カラーから新塗装(紫色)へ変更される模様
顔だけ紫、ボデー真っ白(塗り潰し)で走行してるのを確認
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/13(木) 01:57:17.30 ID:H+WpYJ46
ちちんぷいぷいで龍神温泉の生中継をやってて
移動手段として龍神自動車の大型貸切車が活躍していた
路線車が写ってなかったのは残念だが
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/21(金) 09:40:46.49 ID:oKDlwoNY
素朴な疑問なんですけど
和歌山バスって南海電鉄バス時代から
赤い塗装だったんですか?
>>408 南海電鉄バス時代は、他の南海電鉄バスや南海電車と同じ色。
和歌山バスになった頃は、赤クリーム色のツートンカラー(和歌山バス那賀に復刻塗装車があります)
リゾ博頃は赤単色。その後、今のようなカラフル()な色に。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/22(土) 01:30:00.59 ID:CcTGb+94
>409
レスありがとう
和歌山のバスイコール赤ってイメージあったけど
和歌山バスになってからなんだね
イオン見学ついでに和歌山バス久しぶりにのったけど
停留所の路線図わかりにくいな
色がはげててどの系統か全然わからんw
あと運賃箱もあとからICつけれるようになってるのかな?
運転士が金を泥棒しないような?透明の仕切りが新鮮だった
バス停とかはちゃんと種類が統一されてて南海バスよりいい感じだった
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/22(土) 21:16:32.23 ID:To+j/k45
wakayama_ima1do
こいつアスペ?
たぶん。
>>406 公式発表来たね。
塩屋線50系統が本町経由の52系統に変わるとか。
44系統が紀三井寺駅から医大病院まで延長とか。
日限下折り返し便が海南駅折り返しに短縮とか。
日限下の折り返し場廃止?
あと、和歌山大学駅前と和歌山大学前駅を間違えるなとw
栄谷線、さりげなく増便されてる。
平日 和大前駅発6本、鳴滝団地発8本
土休日 和大前駅発11本、鳴滝団地発11本
完全にイオン目当てだなw
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/25(火) 01:55:56.54 ID:V2Y/Sp1H
深山線の休日ダイヤ、
175系統(坂田〜和大駅西口)が新設される一方で、
既存75系統(坂田〜市駅前)が大減便。
これをやるなら、せめて延時で175系統坂田方面⇔和大線市駅前方面の
乗り継ぎができる制度が欲しいところ。
木ノ本線も176系統(ふれあいの郷〜和大駅西口)が新設されるが、
既存の76系統(ふれあいの郷〜市駅前)が廃止寸前の状態だけに、
需要あるのか・・・?と疑問。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/26(水) 00:22:54.49 ID:ocIcEvUr
北新橋〜貝殻町〜和駅間は、事実上の終了間近?
和駅方面行き(東口を含む)が、平日6本、土曜1本、休日運転なし。
市駅方面行きが平日8本、土休日1本、
あとは近大付属通学用の急行が平日+土曜の朝に2本。
かつては、環状線が毎時2本走っていた区間なのだが…。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/29(土) 19:33:33.56 ID:tZNvQl1c
明光バス
田辺・南部・大塔地区
田辺駅〜簡保〜南部駅系統を廃止
田辺駅〜紀南病院系統を廃止
田辺駅〜合川系統を廃止
田辺駅〜長野系統を廃止
田辺駅〜伏菟野系統を廃止
田辺駅〜文里車庫系統を廃止
田辺駅〜明洋団地〜南部駅系統を廃止
田辺駅〜流越系統を廃止
田辺駅〜神島高校系統を廃止
白浜地区
三段壁〜白浜駅〜椿温泉系統を廃止
日置川・すさみ地区は全線廃止
www.meikobus.jp/pdf/news/4.1.zikoku.kaisei.oshirase.new.pdf
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/30(日) 02:22:20.54 ID:W4ttgm8A
>>418 これはあれか、足りないと言われてる高速バス運転手を確保するつもりもあるのか?
明光ついでに、
>>405のはラッピング車になった模様
私バスって聞き慣れない単語だな
「私鉄」のバス版とはいえ…
字が字だけに和バスに空目しそう
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 23:02:58.31 ID:vMK7oX6s
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 22:02:24.39 ID:SzNq0x7D
>>426 アホ丸出しのクソガキさん
春休みは終わりです
>>429 全線フリー乗車券使うやろ。せっかくのスルッとKANSAI3dayチケットが勿体無い
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/17(土) 00:36:36.05 ID:Z4jA9YGv
那賀バス紀伊打田線、次期ダイ改で減便予告きた
全くの新路線にしては思い切った本数設定だったけど、やはりなかなか定着していないみたいね
>>431 昼間は殆ど乗ってないからなぁ。
それより、橋本線がまた減便。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/22(木) 00:56:54.67 ID:uclm9G1V
橋本線は廃止の一歩手前だなw
あれじゃますます誰ものらんようになるわな
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 01:11:09.58 ID:3saRzzN2
http://wbs.co.jp/news/2014/05/25/43025.html きょう午後2時半ごろ、和歌山市中之島(なかのしま)の国道24号交差点で、
和歌山バス那賀の那賀営業所発、南海和歌山市駅行きの路線バスが国道を
横切ろうと、左から出てきた自転車をはねました。この事故で、60歳くらい
の自転車の男性は、頭を強く打ち、和歌山市内の病院で手当てを受けています
が、意識不明の重体です。
和歌山東警察署によりますと現場は、点滅信号のある交差点で、事故当時の
信号の点灯状況や事故の原因、それに、男性の身元を調べています。
一方、和歌山バス那賀では、事故車両に代わるバスを用意し、およそ1時間遅
れで、現場から運行を再開しました。事故当時、バスの乗客は1人だったと
いうことです。
-------------------------------------------------------
事故もさることながら、乗客一人って・・・
県下の人口集中地域を走る橋本線でもこれだから路線バス経営てのは厳しいねえ
逆に言えばよほど条件に恵まれた路線でない限り利益を出すのは難しいから、行政が支援してくれるならやるし、
しないならやめるだけの気楽な商売と思えんこともない
JR和歌山線とほぼ並行
和歌山県内では珍しく比較的平坦な地形で、免許持ってなくても自転車に乗りやすい
橋本線も、市内完結区間では老人用100円パスで乗ってる人が結構いる印象だったんだが
>>433 朝の下井阪あたりから、田中小学校までが、橋本線で一番混む区間・・・
朝の高田→笠田小学校までの通学利用が無くなったら、一気に減便・・・
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 00:35:29.98 ID:t32G2J6X
和歌山バスの運転手は特定の客が乗車すると、「変な人が乗って来ますのでご注意ください」
というようなことを言ってるのでビックリした。この運転手、頭は大丈夫なのか?w
こんなキチガイ運転手がいるから他府県からの観光客が減っているんだ。
馬鹿は馬鹿なりにちゃんと運転しろよwwwwww
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 00:55:04.46 ID:t32G2J6X
>>439 乗客を誹謗中傷するなんて懲戒処分ものだろ。
国交省に通報したらどう?
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:02:03.08 ID:z8QyHVRO
運転手は馬鹿だからパソコンの使い方すら知らないだろwww
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:06:22.11 ID:z8QyHVRO
>>441 クズはクズらしく底辺で生きてろやwwwww
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:14:28.37 ID:O5ZurJsu
太川さんと蛭子さんでやってる路線バス乗り継ぎのやつ、紀伊半島には来ないね
まあ42号の御坊南海と札立峠を越える有鉄が廃止された今では、南下しようにも海南で早々に足止め?
シーズンなら高野山へ登って龍神温泉経由の手はあるけど、もの凄い遠回りだ
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:42:16.51 ID:z8QyHVRO
和歌山バスの運転手は、ある精神病者に利用されていることに気がついていないだろうな。
何を言ってるのかって? 底辺層が知る必要もあるまい。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:59:41.78 ID:z8QyHVRO
雑魚運転手が何人集まっても雑魚は雑魚。
何も変えられやしねーよ。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 01:11:57.19 ID:dymkXUTB
>>444 笠田・花園経由で今のところ、なんとか新宮までは行けそう
海沿いルートは明光バスの路線縮小で厳しくなると思う
ところで和バスの深山系統はなぜ廃止にならないんだろうか?
そういやスカイライン行かなくても花園から有鉄で藤並駅経由済生会病院、中紀バスで由良駅経由御坊と一応繋がるんだな
>>448 市駅から有鉄で川原河、田辺市住民バスで龍神へ、そこから田辺に抜けられる。
御坊から南はまだ行けるのかな。印南から先が不安だ。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 23:22:02.37 ID:dymkXUTB
>>448 高速ルールを守るなら
御坊から川原河、あとは
>>449のルートでいけるね
田辺からは奥志原→江住→串本と繋がってるから
海沿いも可能みたい(9月まで?)
少し前までは市駅から有田〜御坊〜印南〜田辺ルートも可能だったハズ
高速道路を走るバスは乗れないルールになってるからね
おかげで前回放送のしまなみ海道通過は、やり過ぎなぐらい過酷だった
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 00:12:07.90 ID:pasDvhez
和歌山バスには変な運転手がいるので、
乗車する際はお気をつけ下さい。
>>450 >>451 そうか、路線車でも高速道路を走るだけでアウトだったね。失礼。
ローザが阪和道を走行するのは違和感ありありだが・・・
>>450 9月末で奥志原〜江住が廃止。代替バスも無く、日置〜江住は完全に断絶します。
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/12(木) 00:51:20.54 ID:v5TKv8FA
スタート、ゴールをどこにするかだけど和歌山の路線バスの旅は結構厳しいね
>>454 市駅‐星尾・湯浅、印南‐田辺が無くなって次は日置‐江住となると
海沿いルートは本当に限られてくるね
まあ、、橋本線もだが少なくともJRに並走する路線なんて田舎じゃイランだろ。
地域によっては隔離してるところもあるけど、仮に補完っても鉄道が
利用しにくいとなれば、住民はもうクルマ一択だしw
>>408-409 たまたま開いたら目に付いたのでカメですまん。
昭和46年(71年)に軌道線が廃止されてワンマンバスに取って代わられたけど
その時からの色が今の復刻色ですよ。さらにそれ以前に一部路線でワンマンが
走ってたが、それが上記の橋本線と、市内循環線(舟津町循環ってやつ)。
これは昭和44年から。で、これが大阪の南海と同じ緑濃淡(南海旧カラー)。
橋本線は開業当時、日本でも屈指の長距離ワンマン路線だったらしい。
循環線は均一料金なので早々に導入された(んだと思うw)。
で、ついでに、赤一色が初めて出たのはこれもまたまた橋本線。昭和55年(80年)から。
長距離路線なのでちょっとデラックスなハイバックシートに冷房完備でした。
市内関係では昭和61年かな。80年代以降よく見かけるようになったキュービック
スタイルのバス(形式、メーカーはあまり詳しくないのでw)。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/18(水) 22:27:37.52 ID:gZ2kY1i6
>>456氏もカキコした橋本線だが、JR和歌山線が指定日の土日祝に代行輸送無し
昼間保線運休があったが、この時だけ橋本線の乗客が増えることはなかったのだろ
うか。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/27(金) 02:48:18.49 ID:kF8Rtxno
>>456 和歌山-橋本・五条とかの高速バスが開設される時がくるのだろうか?
今思えば和歌山電軌を南海が吸収して以降、県北部の鉄道・軌道・バスは国鉄以外ほとんど南海直営だったんだな
いっそ南海白急や熊野交通などまでまとめて、県内網羅する交通会社を作る手もあったかもって思う(三重や奈良みたいに)
そーいや、本町2丁目とかで海南方面のバス待ってて、野鉄とか白急のが来ると
親に「これ、乗ったらあかん」ゆわれたなァ・・w
で、普通に和バスの日限下行きが来ると「これやで」って。 ・・外様扱いでしたな。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/01(火) 11:23:12.93 ID:Ql9gNyYn
>>456 クルマ一択はありえん。
年取ると、車の運転すら難儀する。体の一部にでもガタが来たら後は一気に。
そうなると、買い物や医者行くのですらバスかタクシー。
マイカー持ってたって、運転出来なきゃ只の鐵の塊だわさ。
県や市町村は補助金出してまで、バスやデマンドタクシーや乗合タクシーの維持に必死なんだわ。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/01(火) 12:13:09.64 ID:AXzx7erJ
和歌山バス中の運転士と乗客の仲の良さが謎。
乗客がうちで採れた野菜を運転士におすそ分けしているシーンを結構見る。
お互い顔見知りなんだろうな。
知らん間に和バスも那賀バスもLED化進行してるな
わざわざ改造しても引き合うくらい安いものなのかね
>>463 メモリーの書き替えだけですむからなー。
幕の追加とメモリー書換、どっちが費用かかるか・・・
>>463-464 最近、ダイヤ改正のたびに系統の新設・廃止がみられるから、LEDのほうが安くあがるんじゃない?人手や時間の節約にもなるし。
方向幕はコマ数が多いと可動部に負荷がかかってメンテナンスも必要だろうしね。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/19(土) 15:24:03.77 ID:qwe3Vadh
働く男はキャリィだで
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/19(土) 15:26:04.30 ID:qwe3Vadh
まもなく弁当積み込みします!
468 :
名無し野電車区:2014/07/19(土) 15:27:45.91 ID:qwe3Vadh
明日付けの死者報が届くのも橋先生のお陰なんで.マンセー橋先生なんで. んで んで 橋先生は、やにこうエエ人なんで んで.
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/20(日) 11:27:26.70 ID:P3UKx00s
橋本線廃止らしいな
部分的に残る未題だけど
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/25(金) 06:41:41.49 ID:87ypsaqv
>>469 残るとしたら市駅〜八軒家・橋本〜高野口か!?(廃止区間:田井ノ瀬〜大野間)
ひょっとしたら、市駅〜八軒家は和歌山バスに経営移管して橋本〜高野口は南海りんかんバスに経営移管の可能性は否めないな。
仮に経営移管しなかったら、和歌山バス那賀の他の線区と繋がらない離れ路線だからね。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/02(土) 20:24:09.29 ID:O34JuqJ0
和歌山市駅のバス降り場、客を馬鹿にしてるのか? いい加減にしてくれよ。
あそこまで無神経な造りのターミナルはなかなかないぞ。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/03(日) 16:46:12.99 ID:6GTTSRyr
バス路線維持してやっているんだから感謝しろよ
黙ってうんち箱にお金入れていればいい年
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/05(火) 15:13:28.21 ID:EQXAl/Jw
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/11(月) 22:06:24.08 ID:q2lu/uq9
明光に中古でHRモヤシ(毎度おなじみ元近鉄車ではない)…
青塗装に幕。どこの中古だろう?
BRC導入は絶望的か?
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/12(火) 00:29:46.18 ID:B23En4+Z
和歌山バスの運転手は低脳ばかりw
その上、変な運転手が多すぎww
和歌山バスの、とくに年配の運転手は昔、けや木通りでゼロヨンやってた連中ですw
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/13(水) 23:39:58.31 ID:MKNs5eM2
>>476 ああ、あのブサイク連中だよね。
しかし、あんな危ない連中にバスの運転をさせて
大丈夫なのだろうか?心配になるよ。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/15(金) 22:51:05.19 ID:htfJwoRN
>>476 確かに和歌山バスって社員のレベルが低い(低知能)よな。飲酒運転で運転士が逮捕されるは、運行停止処分されるは、おまけに利用者の見込みが無い中途半端な路線を作ってすぐに廃止にして、それを繰り返す。バカのお家芸としか言い様が無い。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/15(金) 22:58:03.76 ID:htfJwoRN
>>471 それは、仕方が無い。市駅自体がスラム街と化していてバス乗場は、おまけみたなモノだから。
バス乗場を改築工事しないのなら、さっさと廃止にすればいいのに
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/16(土) 00:30:08.84 ID:TZndnK0F
来年は和歌山で国体が開催されるけど、あの運転手どもで大丈夫なのか?
他府県から来られたお客様を恐怖のどん底へ落としかねないと思うので、
今の運転手をリストラしてまともな運転手を雇う必要があるね。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/16(土) 13:41:12.97 ID:E/m5iao2
明光の中古HRモヤシは
元東武バスって聞いたよ
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/16(土) 20:55:39.58 ID:VbQxKzRk
>>475 ずっとマイク越しに咳払いをゴボゴボしてたのはさすがにうるさいだけでなくキモかった。
あんなの、大阪や神戸はもちろん、京都の市バスにもいないぞ。
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/17(日) 00:39:53.08 ID:nBJyMSN+
>>482 それ、よくあるよ。
ハンドフリーマイクの使い方を理解していないのだと思います。
運転手の脳みそはチンパンジー以下だからね。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/28(木) 02:18:43.81 ID:UOHb++w/
>>483 まだ京阪神の市バスの方が客商売の意識をちゃんとしてるよ
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/28(木) 17:01:01.31 ID:IPFC+IpX
橋本から五條へ行くバス亡くなったんだな。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/30(土) 10:33:17.02 ID:Z4KIDYjA
>>485 10年近く前に廃止された。
けど、富貴から降りてきたバスで、隅田駅前から五條のイオンまで行ける。
本数少ないけど。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/30(土) 10:34:52.71 ID:Z4KIDYjA
>>484 京都市の直営は怪しいけどな。
今も黒いバスに道譲られてるんだろうか?
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/01(月) 22:59:56.07 ID:LhBquog5
日曜日に高野山へ久々に行ったけど(車)、さすがに夏の週末は避暑リゾート地並みの活況だな
大半は車か貸切団体バスだろうけど、りんかんバスも続行便にも立客が多数出ていたし、
あの人たちは難波まで果たして座れるのか人ごとながら心配になるぐらい
アニメのラッピングした痛バス走らせたら全国からヲタが来て活性化するぞ
>>474 近鉄中古のブルリも角目低床車まで来たからもう少しで入るやろ(適当)
南海和大前が次の改正で劇的に便利になりそうだけど(昼間普2→昼間特2普4)、和バスの再編・増発無いのかな
うまくやれば北岸の需要結構取れそうな気がするけど、やっぱりみんなAEONへ車置いて行っちゃうかな
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/08(月) 16:22:07.85 ID:gdvJqs8m
観光バスが歩行者ひき逃げ 逮捕の運転手「人とは思わなかった」
2014年9月3日(水)09:23
大型観光バスで歩行者をはね、そのまま逃走したとして、和歌山県警和歌山西署は2日、
自動車運転処罰法違反(過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、同県田辺市あけぼの、バス会社「龍神自動車」の運転手(39)を逮捕した。
同署によると、「何かが当たる音がしたが、人とは思わなかった」と容疑を否認している。バスに乗客はいなかった。
逮捕容疑は、同日午後0時半ごろ、和歌山市雑賀崎で、県道を横断していた近くの印刷業の男性(70)を
観光バスではね、そのまま逃走したとしている。男性は頭を強く打って重傷。意識はあるという。
同署によると、運転手はこの日、大阪府吹田市内から和歌山市内まで団体客を乗せたあと、同府泉南市の営業所に戻る途中だった。
龍神自動車は「このような事故を起こして申し訳ない」としている。同署が詳しい経緯を調べている。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/13(土) 05:29:39.10 ID:FMOiXdfP
明光バスが窓の無いバスを走らすってよ。
寒そうだ。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/15(月) 14:56:10.97 ID:HMHKHnHc
和歌山市営バスのアナウンスは朝鮮語で放送されるそうですが事実ですか?
「和歌山市営バス」なんて
日本のことを知らない人の書き込みか?
そいつナメック星人だよ。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/16(火) 11:18:36.69 ID:NZr3Stwa
今度は道がら空きにも関わらず、あくびしながら法定を遥かに下回る速度でだらだらチンタラ走って遅延発生させてる運転士がいた。
何か順法闘争してるのか?こんな奴、JR西日本にもいないぞ。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/16(火) 11:37:46.17 ID:NZr3Stwa
こういうのってクレームあげた方がいいのか?
遅延も渋滞や混雑なら仕方ないが、手抜き運転でだったら1分たりとも容認できないし。
明らかに道もバスも空いてたからな。
和歌山バスって、大阪や神戸の市バスどころか京都の市バス、同じ民営でも京阪や近鉄や奈交通に比べて明らかに運転士の質が低い。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/16(火) 17:37:45.25 ID:vjBIX+PW
和歌山バスの路線車は一時、濃いオレンジ色一色だったことがあったが、
ミカンか太陽でもイメージしたのだろうか
6月に改正したばかりなのに、10月にまた改正するんだな、那賀は。
バスカードも改悪だし終わってるな
PiTaPa導入して、南海バス・阪堺同様の割引にしたらどうだ
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/21(日) 06:18:25.91 ID:i8D51vop
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/21(日) 08:55:52.45 ID:OhyUm4xb
>>501 和歌山バスがPiTaPa導入なんて永久に無いよおバカくんwwww
和歌山に新規参入か・・・和バスピンチも時間の問題だな
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/21(日) 10:12:55.41 ID:yblwEH1x
運賃箱ICカード用に新しくなってるのにな…
スルッと関西の時は南海バスより導入が早かったのに…
いつでもICカード導入できる準備だけはできてるよな
IC導入がありえない、というのはおかしい
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/21(日) 15:28:42.51 ID:ZvB1vDER
和歌山-白浜線から和歌山バス撤退(10/17)
10/18以降は明光バスの単独運行に
和歌山バスは乗車券の販売と明光乗務員の休憩施設提供の裏方的業務は継続か?
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/21(日) 21:18:37.41 ID:o5/yP4gy
>>502 だから客減るんだよ。
大阪市交通局だって橋下に民営化させないように必死になってるぞ。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/22(月) 00:45:52.17 ID:tXZA56qk
>>508 和歌山バスは、何も経営努力をしないで自治体の補助金に集るしか生き残れないグズ会社
街の賑わい程度にバスが走っていると思え
橋本線、土休日の那賀営業所〜橋本駅前の運行が亡くなる。
土休日の那賀営業所〜市駅が、朝那賀営業所発と夕方市駅発の一往復のみ。
平日の那賀営業所〜橋本駅前が二往復(市駅からの通しが一往復)
那賀営業所〜市駅が四往復+岩出一往復。
次で那賀営業所以東は廃止かな。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/22(月) 15:30:10.32 ID:/h7GnYZ8
なんかあさ○バスってのが参入らしいな。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/22(月) 15:36:16.25 ID:VOFvrAw3
>507
和歌山-白浜線の和歌山バス担当便は客少なかったかな?
逆に明光バス担当便は客多かったけど
その他、和歌山市内の経路一部変更(市役所を経由せず日赤医療センター経由に変更)や
関空リムジンとの連絡乗車券も廃止されるみたい
一回橋本線乗り通してみたいと思いつつ、多忙にかまけて長年放置
もはや仕事休まないと乗れなくなってしまったか
>>509 そんな会社、全国に掃いて捨てるほどある。
明光や御坊南海や熊野交通や奈良交通も補助金漬けじゃ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/23(火) 01:01:31.12 ID:3kxWvpEF
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/23(火) 05:05:38.66 ID:NliJ7eO1
>>504、
>>511 こんな落ち目の田舎に新参者が来るわけねぇだろ!!
おまえはバカか!?バカなのか?
>>513 もう随分昔に乗りとおしたんだけど、当時は日中20分毎の頻度で運行されてたのが
隔世の感・・。那賀(営)で乗務員交代してたけど今も?
>>515 奈良交通も大概だがなぁ。
そもそも、君が和歌山バスと奈良交通に乗ったことあるのかが、一番怪しいけど。
>>517 今は通し運転。ちょっと休憩するくらい。
しかし、紀伊岩出線が無くなり、紀伊粉河線と本数が逆転するとは、
あの頃は想像すら出来なかったわ。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/23(火) 11:32:48.27 ID:7L/pp2TL
>>516 あ○○○○バス(仮称)へ経営権譲渡の予定がある事業者があるんだよね…
和歌山線電化の頃、和バスが「ドル箱」橋本線の乗客が減って経営厳しいと新聞記事あった記憶ある
今やドル箱どころの話でないのが何ともねえ
土休日運行無しなんて、文字通り終わってるわな
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/23(火) 22:15:08.76 ID:NliJ7eO1
>>520 妄想乙!!
何処からそんな発想が出てくるんだ!?
バカにターボがかかったのか!?
おまえ、一度病院行って診てもらえ!!
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/23(火) 22:24:08.61 ID:NliJ7eO1
>>518 和歌山バスに社員の質や車両の乗り心地を求めてはいけない。
なぜなら、街の賑わい程度に走っているだけで雨風しのげて前向いて走ったらなんでもいい。
ついでにいうとこの会社は、犯罪者予備軍の宝庫でブラック企業だ。
犯罪に巻き込まれたくなかったら乗らないのが無難である。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 00:10:17.08 ID:xUDFDOmr
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 07:33:43.35 ID:vrL1Te4s
>>523 なんかあのバス、走ってる方がかえって陰湿な雰囲気しかないんだが。
利用客のほとんどが老人カード。
スルッとKANSAI3デイチケットや和歌山おでかけ切符すらなかなか見かけないwww
京阪神の市バスなんかも老人パスの利用の比率は高いものの、1日乗車券とかの企画券の利用もそこそこあるのにね。
それに、大阪や神戸だとバスをうまく利用すれば交通費が浮くしね。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 07:56:37.99 ID:xUDFDOmr
あさひ美容バス 奈良と和歌山と神戸と大阪で運行開始予定
詳しくは0120-
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 10:55:24.14 ID:vrL1Te4s
ある意味、一番綺麗で状態がいいのは大阪市や阪神から移籍したての車じゃないかw
移籍じゃなくて中古でしょ。
何が違うか思うかもしれないけど、実際に移籍させた場合と違って
例えば、行き着いただけで大阪市としては別に和歌山バスに移籍させた覚えはないので。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 18:42:33.82 ID:rmFW0m4q
>>528 本当の話だから仕方ない 最初は会員制だけどね あさひ美容バス〜♪ ちちんぷいぷいでもCMやってたよ
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 18:44:00.50 ID:rmFW0m4q
ちなみに和歌山バスから中古が数台行ってるよ♪
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/24(水) 19:10:05.21 ID:vqq+iP6v
>>531 また、バカが戯言ほざいているよ。
何の根拠も無いのにバカな妄想してんじゃねぇ
こんな落ち目の企業を買収な訳ねぇだろバカ
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/25(木) 01:44:50.78 ID:HuJG7gyM
和バスちゃうで
某観光やで
朝日バス
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/25(木) 08:58:54.55 ID:H2RjvsxF
あさひはどのあたりに路線開設するんだろうか。ふじと台?鳴滝以外旨みないしw
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/25(木) 13:16:06.87 ID:CsBUEbNM
>>536 このオッサン いかにも犯罪者な顔してるな
和歌山バス・和歌山バス那賀のバスカード5000円券割引率改悪age
最近こういうケースが多いな。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/25(木) 15:53:21.50 ID:h4x3XSwf
>>536 「これはねえ、やっぱり狂ってますよ。この気違いは。顔見てご覧なさい。目はつり上がってるしね。顔がぼうっと浮いているでしょ。これ気違いの顔ですわ」
〜 気違い について、JR西日本みやこ落ち列車区運転士 股尾前科さん
紀州と河内、どっちが柄悪いか知らんけど、
まさにチンピラだな。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/27(土) 10:12:03.58 ID:D9+ZAHvt
あさひ美容バスって例の美容外科のグループか?
那賀がそれになるって噂聞いたんやけど@整備士
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/27(土) 23:20:54.31 ID:tk0T/ejk
>>541 和歌山バス&那賀にしろ南海電鉄系列ってたしか、某新興宗教団体の○○学会のスポンサーだろ?
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/28(日) 07:17:41.65 ID:0TYz1ujt
>>542 ほとんどのバス会社スレに
吊り広告から妄想したネタを張るキチガイなのでスルー推奨
JR高速バススレにまで張ってやがるし
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/28(日) 10:27:35.16 ID:8RbNjKew
>>543 あさひ美容バス被害者の会作らんとあかんな
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/28(日) 11:53:32.66 ID:vGqQhZje
>>543 それでも金多摩とかババタンクよりまし 笑える
>>535 杭ノ瀬循環線、本渡循環線、芦原地区コミュニティバス
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/03(金) 09:08:51.13 ID:T1/ZmFH6
>>543 それが妄想ネタではないらしい >アサヒ
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/03(金) 09:53:20.44 ID:6stLjsac
龍神にHTブルリ(日の字サッシ)が居るのを確認
ただの路線赤帯じゃなく観光貸切風カラー(ただし後部ひねくれライン無し)だった
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/06(月) 23:09:20.24 ID:vmXjoodd
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/11(土) 07:54:56.68 ID:XgLS7zNs
コミュニティバス
「おぐにくん」
「あさひくん」
和歌山デビューか・・・
和バスも終末期確定w
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/11(土) 08:13:24.60 ID:Nydjp7d/
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/11(土) 13:52:35.87 ID:8sRH9iTD
>>551 和歌浦方面と紀三井寺方面からスタートする模様。なんか家のポストにチラシが入っていたような… 朝日
外部の参入だと色々アイデア出して独自性出してほしいなw
たとえば懐かしの廃止路線。紀和駅〜県庁前とかw
>>515 スルッと関西使えない不便なオナラ交通www
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/15(水) 13:03:57.62 ID:4O5i4wVT
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/19(日) 11:54:41.67 ID:wdeQpXPV
晒し上げ
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/20(月) 10:00:26.33 ID:SWS6yZkj
>>543 ガセネタではなかったわ・・・
うちの観光バス会社の社長直々からこの話出たよ
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/20(月) 10:16:08.32 ID:JUGcvtkH
>>558 >>541 コンプライアンス違反だらけやな
そのあさひなんとかの関係者は秘密保持もできないドクズしかおらんのやな
和バスの高速余剰2台の行く末が気になる
リムジン転用かな
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/22(水) 07:25:52.44 ID:rrMK7HRt
和バスは白浜線の運行だけでなく乗車券の予約販売からも撤退か?
>>561 そうです
和バス営業所に代わる休憩所さえ確保できれば無問題
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/22(水) 15:59:26.32 ID:rrMK7HRt
和バスは白浜から来た明光バス便の休憩所提供だけやるかもしれん
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/26(日) 05:08:39.52 ID:IiHwVcUF
一方で、あさ日ってとこが会員制で大阪〜和歌山経由白浜で走らせるって話があるのだけど
大阪〜串本は、地下鉄出戸からNPOが運行してたな。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/04(火) 03:39:45.32 ID:Cq2/mGwg
ところで、木ノ本線使ってる人いる?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/04(火) 06:13:07.14 ID:urwtrVcj
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/07(金) 19:21:16.84 ID:kfMewIBo
>>567 俺も少し使ってるよ
朝も和大前行き走らせてほしい
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/09(日) 21:03:06.83 ID:1WawcRfu
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/10(月) 19:24:08.21 ID:zDj/oReD
>>567>>569 木ノ本線や栄谷線、深山線の和大前行きはもっと活用すれば利用者を切り開けるかもしれない
平日含めた朝夕に運行すれば大阪への通勤客を取り込めるかもしれない
沿線の中学校や高校にポスター貼るなどすればイオンへ行く中高生を取り込めるかもしれない
この沿線の中高生はイオンによく自転車とかで行ってるしね
和歌山バスはもうちょっと頭が良かったらなあ
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/11(火) 19:13:49.66 ID:5Wo3nvqC
>>571 うるせーよwakayama_ima1do
しれないしれないと中身の無い駄文過ぎて草
他を責める前にお前も頭良くなれ
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/12(水) 08:28:53.49 ID:6Xqg8jZp
>>572 wakayama_ima1doって誰だよ
勝手に決め付けんな
でも駄文なのは認める
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/12(水) 19:27:27.68 ID:FWvoGbW5
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/12(水) 19:30:50.89 ID:z0wgZNeu
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/12(水) 20:22:31.99 ID:8syO1DF4
有田鉄道とかいうバス会社あったんだな。
和歌山市駅から聞いたことのないバス停があったので、乗ってみたよ。
こうやさんあたりまでろせんをもっているらしいからこんどの
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/12(水) 23:04:44.50 ID:83A+Kr3y
池沼警報
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/13(木) 17:46:33.94 ID:wwaHJ1fb
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/15(土) 01:22:40.20 ID:y0D3eqUT
wakayama_ima1do age
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/16(日) 09:32:15.37 ID:2PSfVklE
有田鉄道の和歌山市駅前停留所を見つけるのに大変苦労した。
大十ばすはバスターミナルに入れてもらえているのに、なぜ有田鉄道は、
交差点の商店街のところなんだろうね。
旧金屋口が鉄道公園になっていて驚いた。代わっちゃいましたね。
高野山のバスは花園まで行っているらしいですよ。
金屋口から藤波駅まで路線は続いていますが、バスの接続は皆無なので乗り継ぎは不可能です。
花園から地元のコミュニティバスで和歌山線の駅へ移動することが可能であるとブログで呼んだことがあるので調べて見られてはどうでしょうか?
笠田のスーパー銭湯に3デイチケットで行こうと思ったけどバスがなかった
和歌山のかつらぎ町と奈良の葛城市って語源的につながりあったりするの?
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/17(月) 16:46:55.99 ID:heOEY8wI
きのう高野山に行った
臨時便も走ってたんだが、定期便に続行してきたりするのね
で、観光客が先にきたほうに乗って、2台目はそれよりも空いてるんだよ
臨時便を走らせるなら、続行をなくしたらいいのに
20分待って来るバスが続行便だからね
あと、金剛峰寺前のバス停に「マリーナシティ行き」っていうのがあってビビったわ
>>576>>580 昔っから市駅の向かい側のホント、隅に追いやられたところに有鉄のバス停があって
乗りオタ市民だった俺は、たま〜に見かける「みかん号」色のマイクロにいつか
乗りたい思ってて。一日2往復、9時と16時だったか。市内は高松とか限られた場所だけに(なぜ?)
停留所があって、んで海南〜野上登山口〜小川の宮(野鉄と供用)、でいよいよ
生石高原をえんやこらと峠越えして、今はキャンプ場として定着した「遠井」に降りて
清水〜花園(梁瀬)へと(運賃\1700)。で、さらに乗り継ぎ、2時間くらいあったかな?
高野山(南海の千手院前)へ。30年位まえの話やいしょ・・。
池沼は文章能力ないから分かりやすい
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/19(水) 15:42:34.78 ID:R/6LibIr
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/21(金) 08:09:48.11 ID:fE55xwrp
アサヒ○○バスがいよいよ来春に路線開設するそうだが
何で関東大手の中古ばかりなんだ?
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/22(土) 15:56:41.49 ID:a7wEsTOu
和歌山バス公式サイトの印刷用時刻表って本数が少ないバス停だとすごく見にくいね
バス停に貼ってるやつにしてくれたらいいのに
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/04(木) 07:49:39.80 ID:Wf6XsoDX
和歌山バスって、そもそもバスというものは時刻表で決められた時刻通りに走るのが本来の原則だって自覚はあるの?
毎度毎度山奥でも狭隘でもなく渋滞してるわけでも乗降に時間がかかりすぎてる訳でもないのに平気で遅れて。しかも、その状況でも法定速度マイナス10キロとかでだらだら走るのもいる。
阪急バスなんか運転は荒いが北大阪ゲロポリスやひよどり台とかでもそこそこ定時で走ってるぞ。
京都市バスみたいなバスロケシステムほしい
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/05(金) 10:37:16.77 ID:9edHpxWo
和歌山駅から和歌山市執着でないのに乗ってもきっちりとデイリーヤマザキ前で降ろされて、雨に濡れながら横断歩道渡らせられるんだなw
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/05(金) 10:38:50.73 ID:9edHpxWo
>>590 その前に京都市バスの中古入るんじゃないかな?
太川蛭子の路線バス番組スレで和歌山がちょっと話題になってた
和歌山の路線バスは和歌山市から山間部経由で潮岬まで全部つながってるんだと
すげーな田舎なのに
>>592 京都市バスは再登録できないタイプの廃車しかしないから
国内の他事業者で活躍することはないんとちゃうかな
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/06(土) 00:02:51.15 ID:QFmKSLZ2
「加太さかな線」と加太地区試験運行って全くリンクしてないのかよw
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/06(土) 13:58:41.58 ID:8tU5qe2X
>>596 何じゃこれw
やることがバラバラというか…
結果的に時期が一致したんだから、「淡島神社へも楽々、加太駅〜淡島神社へ臨時バス運行」と加太さかな線サイトでも案内すればいいのに。
行政・そして会社としては親子なのに南海と和歌山バスが全く歩調がない。手段が目的になってる。
そして、その影でJRはボロボロ。和歌山の公共交通が崩壊する理由が見える。
これが、もっと積極的なら、例えば岬町も巻き込んで、臨時バスを多奈川〜大川〜淡島神社〜加太駅で運行し、みさき公園、淡島神社の周遊ルートとかやるだろう。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/06(土) 16:50:42.08 ID:xRTL5i0w
和歌山バスのJR和歌山駅から屋形町をちょろっと回って循環してる62系統の急行って何だよw
確かに一般路線バスで急行ってのはあるが、大阪の鶴町のは団地と地下鉄の駅を直結、京都の洛バスは観光地にピンポイントに、阪急の北大阪ゲロポリスは
千里中央〜白島で新御堂走って少しでも速達化(だったらそのままグリーンロードを土々呂美まで行けと言うのは置いといて)だったりしてわかるのだが。
>>599 信愛の通学輸送用、としかいいようがない
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/07(日) 10:28:56.49 ID:m+7h6Bm5
>>600 ということは、学校が休みならガラガラか。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/13(土) 09:51:00.66 ID:f8ss4xC7
>>543 それが妄想ではなかった件について
来年4月からあさひ参入とのこと
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/13(土) 10:54:50.55 ID:wbPFKFEC
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/18(木) 14:57:42.59 ID:imVfo9DX
久々の大規模改正だな。発表がやや早いが
2015年4月1日ダイヤ改正について・和歌山バス
http://www.wakayamabus.co.jp/kaisei0401/index.html 【ICカード】
ICカードPiTaPaを一部路線で先行導入します(ICOCAなどの全国相互利用にも対応します)
[先行導入路線]
和歌山市内線・市内雑賀崎循環線・本町線・紀三井寺線・塩屋線・湊線・和歌山大学線・藤戸線・和歌山大学連絡線
※先行導入対象外の路線につきましては路線の利用状況や
和歌山バス全体でのICカード利用状況を艦みまして検討いたします
【新路線】
六十谷線184系統 和大前駅西口ー次郎丸ー梶取ー紀の川駅前ー近大付属前ー鳴滝団地ー善明寺ー六十谷ー紀伊駅前ー川永団地
(土曜休日の日中のみ運行)
【経路変更】
深山線74系統 土入橋ー小人町ー市駅を土入橋ー新道ー市駅に変更
木ノ本線76系統 北島ー市駅を北島橋経由に変更
【増発】
深山線175系統・木ノ本線176系統 平日の朝夕にも運行
【その他】
・和歌山市駅や和歌山大学前駅などでの電車との接続を改善します
・遅れの多い便において、バスの遅れを前提としたダイヤにします
・六十谷線84系統は土曜休日の日中の運行を取りやめます
・その他一部路線で減便をいたします
ついに横浜営業所に!新しいネ!
ラッシュ仕様かな?
マジ自宅から電動自転車で最近GUになったユニクロでサブカルファッションキメてたらグリコのオマケみたいなウンコバンバンふんづけてパンクしたし…マヂ病み。。。
なんでもしますから(なんでもするとはいってない)
それはいいとして
前面幕が気になる所。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/18(木) 20:04:54.43 ID:7WeqMTwb
>>605 PiTaPa導入のソースは?4月1日改正のページ見ても一言も書かれてないぞ。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/18(木) 20:39:47.80 ID:imVfo9DX
お前アホか?
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/19(金) 15:36:53.27 ID:AC/rybsA
入口が折り戸のバスってなんで半分しか開かないの?
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/12/20(土) 10:14:36.56 ID:9yHNeAUm
>>605 あさひ美容?参入を前提にしているのか??
何はともあれ、あさひの参入は歓迎。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/10(土) 23:19:13.31 ID:ugof2eQW
元日の出来事なんだが普段は車利用の家族がちょっと川向こうに出かけるときに
「元日から車は面倒だし休みたいからバスに乗ってみるか」
って言って2、3年ぶりにバス乗ったんだが
「たまにはバスもいいな。ゆっくりできるし。ただ高いし本数少ないけどな」
って言ってた
それからハマったみたいで週一くらいで出かけるときにバス乗ってるわ
こうゆう人が廃止間際の路線に現れたらいいのにね
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/11(日) 18:59:38.85 ID:gBKbcxJM
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/11(日) 21:31:28.82 ID:MY7ID/X/
>>612 和駅?俺川向こうなんか滅多に行かないが
なんかと勘違いしてんじゃねーの?
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/20(火) 21:19:33.35 ID:i7B5wNLT
近畿大学〜近畿大学付属高校の間をバス路線が4月から運転するらしい
どこの会社が受け持つかは、不明だが
打田の山奥と六十谷の山奥を結んで誰が乗るんや
キャンパス間移動もないぞ
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 19:30:27.37 ID:Xzyo0TFg
>>615 ヒントは、近大付属和歌山高校のホームページの中にある。探してみろ
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 21:07:25.85 ID:5pFyJ0X5
なんでコイツ(ID:Xzyo0TFg)が上から目線なんだ?
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 11:09:10.89 ID:7ijq7veW
>>619なんで?そこで俺なんだ?
>>616で下に見られた
>>615が、クソ虫以下というのなら、それもひとつの意見で
そういう解説を
>>619がしてくれたのならわからなくもないが…
なんでそこで関係ない俺が出てくるんだ笑 何か勘違いしてないか?
俺はソイツにこれまで下に見られてたことはないぞ。
関係ないのに
>>618で余計な口だしした俺が、仮にクソ虫以下だと思われたとしても、
それはこれから先の新たな話で、下に見られてたわけじゃないから、
>だからだろ の指摘は通らないよ。
それに俺は下に見られたどころか、
>>618で指摘した通り、こっちがソイツを下に見てたぐらいだしな。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/24(土) 20:57:12.48 ID:CePgkpZH
煽り耐性低すぎだろwwwwwwwwww
コピペになるんじゃね?wwwwwwwwwwwwwww
おいおい、
>>621 >コピペになるんじゃね?じゃねーよ。
もうなってたんだよw チェック怠るなよ
まだ続きだってあったのに、台無しだな。
どうしてくれんだよ? 石川くん?
2chではよくある事だから。それに
>>621はワザとやったワケじゃないし。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/25(日) 09:53:28.95 ID:dA+jrk8K
え、何、コピペだったの?
石川って誰
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/25(日) 10:02:56.74 ID:dA+jrk8K
あと和歌山バスでツイッター検索したらめっちゃ臭い奴がいたんだがなんなのあいつら
SAO(笑)のアイコンとか名前がポエム臭い奴とか
キモいんだけど
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/25(日) 12:41:02.24 ID:J5g+Z80u
>>625 おっとwakayama_ima1doの悪口はそこまでだ
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/25(日) 20:57:58.11 ID:dA+jrk8K
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 09:10:10.50 ID:08BmZxDJ
>>623 「わざとなんだよ、それがさ・・・」
♪Ya-Ya-yah〜Ya…
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 16:42:41.06 ID:ORTyu/yf
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/30(金) 17:07:31.23 ID:RGinJl7F
160系統 市駅ー日赤前ー運輸支局前ー和歌山港駅ー三木町ー和駅
とかいうのあったんだな
和駅ー和歌山港駅はわかるが市駅ー和歌山港駅は親会社に喧嘩売ってんじゃないの?
と思ったけど湊線の延長な上市駅ー和歌山港駅は遠回りだから問題ないんだな
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/02(月) 15:32:04.48 ID:2XAoQhDG
>>626 年賀状1枚も届かず、あんなの無駄だって吠えてたなw
頭おかしい
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/02(月) 16:25:40.34 ID:tFpe4DSk
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 15:14:22.91 ID:SToy7X98
>>633 なんであのアホはポエム大好きなん?
なんで改善()発表が期間限定公開なん?
なんで期間限定公開場所がハンゲームなん?
なんで作った資料を公開しないん?
なんで和歌山バスに固執するん?
なんで脳内お花畑なん?
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 15:20:03.70 ID:SToy7X98
クリスマスだろうが大晦日だろうが正月だろうが、自分に何があっても必ず来る。
嫌でも来る。
だから、気分が乗らなきゃ普段通りでいいんだよ。
少しの余裕が出て自分が整った時、やればいいんじゃないかな?
絶対やらなきゃいけない法律も無いし罰則も無い。
風習に流されない生き方も楽しい。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/04(水) 21:14:15.81 ID:3+S5x6mz
>>636 自分が整った時てwwwwwwwwwwwww
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 10:09:49.70 ID:qAw8yoPv
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/12(木) 17:09:37.99 ID:WN0mt1fH
和歌山市木ノ本の住宅地でコミュニティバスを走らせる計画があるらしいよ
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 13:32:25.11 ID:QLqZWtLg
とうとう和歌山もコミュケバスの時代になったか。
徳島県の山奥、祖谷と同じレベルになってしまった。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 16:29:53.07 ID:CLQYzrUI
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:08:54.17 ID:jXJoRd+1
>>641 都市でもほとんどで走ってんでしょ
あと情報の出所は木本地区の自治会の広報誌だったような気がする
多分運行者は和歌山バスだろうな
最近のコミュニティバスだとふじと台バスも和歌山バスだし
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:10:04.04 ID:jXJoRd+1
付け加えだけど
その広報誌は1〜3ヶ月位前だわ、読んだの
書き込もうとしたけど忘れててなwww
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:11:30.55 ID:jXJoRd+1
ああ、途中で送信してしまった
もうほとんど晒してるようなもんだけどその住宅地は最寄りのバス停から1キロ近くあってしかも急な上り坂らしくて、老人向けのバスらしいよ
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 06:51:07.64 ID:6dSLZDSm
>>635 またバカがお花畑なことほざいてるな
アニメバカと一緒に
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 09:17:45.46 ID:1KmpuYlo
馬鹿が乗車協力とか言ってるけど、それは間違った行為だと思う
沿線外の人がいくら乗車しても、そりゃ収益の向上にはなるだろうが、沿線の人が積極的に利用しないと路線バス存続の意味はないと思う
観光路線でもないのに沿線の人は乗らずに一部のバスヲタがたまに乗るだけのバスに意味はあるのだろうか
ということで木の本線沿線住民の俺はここ1-2年くらい月に1-2回くらい木の本線を利用してます
ていうかキチガイは木の本線には来ないんだなwwwwwwwwww
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 14:03:49.29 ID:mqWVNSAD
>>647 乗った所で文句しか垂れ流さないくせに。
コミュ力欠如で周囲に友人すら居ない馬鹿なんだから
市駅前で1人で演説でもしとけばいいのよ
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 17:10:20.84 ID:1KmpuYlo
>>648 まあコミュ力ないから市駅前で演説することもできずにツイッターでボソボソ言うだけなんだけどなwwww
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 18:50:42.49 ID:a8l4LToT
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 19:39:21.01 ID:mqWVNSAD
@wakayama_ima1do: JRって本当に理解に苦しむ。
東日本が東北関東エリアで4日間新幹線を含めた乗り放題切符を発売してる。
値段も安いしやり過ぎ感があるような、それよりICOCAを使えるエリア拡大するのが先じゃない?
奈良方面の電車新しくするとか。
出ましたww
基地外理論wwww
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 22:11:16.22 ID:1KmpuYlo
>>651 JRはJR株式会社じゃなくてJRグループということを知らないんでしょうね
あ
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 12:13:57.44 ID:R6hsxy0H
22日に1dayパス使って
池沼盗撮バカが和歌山バスを駆け巡るので
写り込んでバカな独り善がりツイートされないようご注意!
乗車協力といいつつ回数カードで乗ったり
ゲーム脳な基地外です。
@wakayama_ima1do: うまやまクエスト!
22日やることになりました。
乗る路線もいつ終わるのかも気分次第で、体力回復ポイントはフードコートになります。
アイテムは1日フリー乗車券。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 17:21:19.84 ID:NzYuDfCT
バカ「和歌山バスクズだわー」
バカ「でも廃止される路線あったらやだから乗車協力するわ」
バカ「いっぱい乗車協力したらいいんじゃね?でも金ねえな」
バカ「そうだ!一日券使おう!!」
_人人人人人人人人_
> 一日券使おう <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 00:04:01.51 ID:XEpA/CJN
>>654 1人でフードコートとかwwww
しかも家族連れが多い日曜日にwwwwwwwww
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 06:48:27.06 ID:EFOn6XIe
栄谷線って乗車協力の意味なくね?
絶対イオンが金出して走らせてるだろ
だって普段ガラガラなのに年末年始ダイヤでもほとんど減便なかったじゃん
3dayチケットででも橋本線乗り通してこその乗車協力だよ
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 11:33:37.18 ID:qBM2QkuT
基地外が乗ってアスペ丸出しなツイートされるんだから
協力にすらなってないよな
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 12:24:28.09 ID:0to8v0p/
@wakayama_ima1do: 幼い頃、スマートフォンとかネット時代が今のように普及してなかった頃、そういった小さな事が楽しかった。
これからネットとの融合で時代はどんどん進むと思うけど、必ずアニメが先行で現代に姿を現す。
この方程式は変わりなしない。
鉄腕アトムが出来てロボットが具現化したように。
楽しみだ。
こんなオツム
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 16:04:46.19 ID:EFOn6XIe
一日券使って協力と言える頭の構造がとても気になるな
>>660 へえ、じゃあ俺も何人もの女の子にモテるようになるんだね、やったー
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 17:06:17.20 ID:kRqexjnE
橋本線ってほとんどなくなったんだな。
和歌山市駅から橋本駅まで行けなくなった。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 17:34:08.99 ID:EFOn6XIe
>>662 土日はな、まあ平日も1日1本だけど
それはそうとLCDでは市駅のときだけ英字も表示されるんだな
あと「発車します。バスが揺れますのでご注意ください」の放送が始まる頃には動き始めてるっていうねww
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 10:09:14.87 ID:2VhCvXZQ
>>661 テープで乗り場修正しただけで手抜きだなんだ
ほざいてるしな。
お前それ業者使って直したらいくらかかるか知ってんの?って
このアホは原価とか費用なんにも考えてない。
気に入らない部分を他の事業者と対比して
和歌山バスをバカにしたいだけ
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 11:12:48.22 ID:igvTOQZ4
8月からきのくに線・宮前〜海南の各駅でICOCAが使えますが、和歌山バス&和歌山バス那賀では、ICカード利用できるのは、永遠に来ないのですか?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 11:42:04.99 ID:BDwgfPmY
>>665 当然永遠に来ないです!費用対効果が薄杉。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 16:56:22.55 ID:APxVPscS
でも運賃箱は対応してたんじゃなかったっけ
沿線自治体次第だな、南海も近鉄も補助なので。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 14:03:22.29 ID:OJUxkjbQ
金よりも人をどうにかしないと。
IC化した運賃箱が不具合起こしたらどついて直そうとするのとか、本当にいてそう。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 14:06:51.39 ID:OJUxkjbQ
だいたい、時刻表をネットで検索できなかった時代に案内所で時刻聞いて、「ここではわからない」って何?
JR西日本で改札座ってる奴でも普通に調べてくれるぞ。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 14:51:28.26 ID:ddYYtdum
@wakayama_ima1do乙
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 14:53:36.19 ID:ddYYtdum
でもなんかIC対応した和歌山バスとか想像できないわ
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 06:20:43.20 ID:9U30hsVS
市駅のバス停の正式名称って
「和歌山市駅前」か「南海和歌山市駅」のどっちなの
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 16:07:50.62 ID:BsAq3vee
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 18:12:55.66 ID:9U30hsVS
和歌山バスって片道が500円超えたら一日券のが安くなるのか
延時ー県庁前でも500円超えることを考えたらとんでもなく大サービスなきっぷだな
通常運賃の高さを考えたら1500円でもいい気がする
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 16:45:28.54 ID:UyJ9QHtK
紀三井寺線を今度初めて使うんだけど平日夕方の市駅行きってどれくらい遅れるんですか?
677 :
名74系統 名無し野車庫行:
>>673 南海和歌山市駅だろ
時刻表検索で和歌山市駅前って打っても出てこないし