【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問19便【になりたい！】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/25(水) 23:45:43 ID:4oipnCS8

バスの運転手になりたい人を中心に、現役の運転手に質問するスレです。
運転手達、解答のほどよろしくお願いします。

【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問 18便【になりたい！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1266324528/

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/26(木) 21:35:54 ID:g5oD6LJG

２

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/26(木) 22:33:52 ID:i3lv4Xcb

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/28(土) 13:04:21 ID:flU/vZzy

あのさー、質問なんですけど。
書類審査でどのくらい時間かかるもんなんですか？オレ送ったんですけどもうすぐ１ヶ月・・・受かってないならその旨つたえてくれるんですよね？
業界の一般論でよいので、どなたかマジレスください（；；）ｖ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/28(土) 14:15:04 ID:7LJH7pHd

>>4
書類は長くて二週間かな
筆記・面接などへ進めない応募者のお祈りは早いよ
スペックが良ければ電話で連絡（選考試験を受けるか確認）がある場合もある

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/28(土) 20:29:01 ID:4CTw3yW+

ハロワに相談して電話してみてもらったほうがいい。

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/29(日) 19:36:51 ID:HmYA1Fdi

若い女に降りぎわ、ありがとうって微笑まれる瞬間だけが楽しみ

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/29(日) 23:40:16 ID:WE3uKs9w

事故起こして死ね

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/30(月) 14:57:10 ID:ghlheM4P

>>5 >>6
4です！レスありがとうございます（＾＾）ｖ
もうちょっと様子見てから直接電話して聞いてみます！

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/31(火) 08:49:35 ID:s7SFKROp

昨年、某大手バス会社に入社出来ました・・・
理解有る所長助役含め、先輩方々に恵まれましたが、
どんなに頑張っても（公出再乗）年収５００弱がMAXと
の事、熟考の末退職しまして、トレ乗りに戻りました。
添乗採点等の悩みから開放されて、喜んでましたが、
今思うと、もう少し我慢してれば良かったのかな～

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/31(火) 14:27:39 ID:mM2+AdD9

MAX年収500万弱なら良いな
どこですか？

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/08/31(火) 17:48:46 ID:3gRSCpVF

>>10
トレーラーって、そんなに稼げるの？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/04(土) 23:58:39 ID:Q/dn62RY

>>12
会社によるよ。でもまー想像どおり、もうかんねーよほとんどは。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 17:38:48 ID:Jr4191pH

初めまして子供ころからのあこがれでバスの運転手になりたい３５歳既、婚子、子３営業サラリーマンです。
表面からしかバス業界の事解りませんが、もしよろしければ一日の流れ一週間の流れや業界のトレンドなど教えてもらえませんか？
よろしくおねがいします。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 20:29:19 ID:lCZjGJoA

やめとけ

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 21:25:33 ID:EGCJ1kS/

>>14 メリット、サービス残業なし。冷暖房が効いた空間。事故、苦情なければ良い乗務員。デメリット、拘束時間長い。我慢の連続でストレス溜まる。基本給安い。休日出勤、残業をして人並みの給料かな？家族と時間持てない。会社によれば有給取りにくい。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 21:32:31 ID:kYuwWAZC

年収二百五十マソです。

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 21:34:22 ID:wc6VDHvq

>>14
会社は慎重に選ぼう
公営や大手私鉄本体がベスト

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/05(日) 23:45:41 ID:LTwmlJM6

35歳なら都営バスの試験をギリギリで受けられますよ
駄目もとでやってみてください

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 06:11:19 ID:GpA5Gh7P

14です
ちなみに現在の職業は零細スーパーの鮮魚主任で
年収450万程度　一日の労働時間１１時間　月６休み　有給はまったくとれません。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 07:26:02 ID:u21QUdAK

遅延した部分はやっぱりただ働きが多いのかな?
諸手当などは置いといても、1本50分のところ5分遅延すると
ハンドル手当が実質10%カットなのがどうも腹に落ちない。
デジタコもないし。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 10:46:49 ID:IBNHyhN6

>>14 拘束時間最高16時間翌日の勤務まで最短８時間(通勤時間含む) 月3～4日休みで400未満の会社多い(ボーナス込)また入社10年でも年収同じの場合もあり。会社選びは大切。運転士の知人を探して直接聞かれて下調べする事をお勧めします。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 11:39:33 ID:C5GpKscL

バスのすれ違い（スライド）時に
挙手することに賛否両論あると思いますが、
あれて、目的っていうか、そもそも何のために挙手をやっているのですか？

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 19:12:51 ID:W1ymHzgl

挙手＝今夜はどう？

お互い手を挙げるとアッーだ

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 22:30:35 ID:PdSjy0b2

>>20
450マンは多いな。
うちのバス会社は申請すれば（臨時バス大増発のイベントと重ならない限り）好きな日に休めるので有給使う必要無い。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/06(月) 22:47:11 ID:olFV6ff3

>>20
あくまで書いてあることからしか判断できないが、今がその条件でバスにうつると、
今より長い拘束時間で年収はそのままか若干下がる可能性が高いです。
他の方も言っていますが会社選びは慎重に。
ちなみに私は夜行の貸切メインで東京を中心に月12往復くらいして年収は460です。参考までに。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/07(火) 08:49:19 ID:uzbfNZmX

年休使う必要ないのはそうだが年休は使いたいでしょ

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/07(火) 10:12:33 ID:iePuroPD

お薦めは何処でしょうか？また、路線より観光バスですか？

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/07(火) 10:26:32 ID:JqPxNzBS

>>23
単なる社交辞令みたいなもんじゃない？
うちの会社でも、組合通達で、数年前からは挙手禁止言われてるんだけど
若手は守るようになっても、年配が相変わらずやってるんだよね。
それでバス会社って、うちの場合、体質が古いから、勤続年数長い先輩ドライバーには
逆らえない。って風潮あるからねぇ。
挙手しないと、態度が悪いと難癖をつけてくる癖の悪いドライバーが（今はめったにないけど）
ごくたまにいる。
それで、交通量多い所では挙手はしなくても、終点近い営業所あたりでは、仕方なしに返したりはしてるかな。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/07(火) 21:59:37 ID:DbiSJR1k

ﾊﾞｽ会社は苛めが酷いよ

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 03:48:36 ID:9/444UPT

>>28 断然路線　洗車は洗車機一発終了。車内なんてモップかけりゃおｋ入庫後１５分あれば退社できます。　観光は、洗車も洗車機使っても拭き取りから
ホイール磨きをしたり、先輩の担当車なんて借りた日には大変。車内清掃も掃除屋がいないところも多いから、大変
深夜に帰ってきてそこから洗車に車内清掃だよ。
　
本当にバスが好きで、ドMな勤務が良ければ観光だけど。ただ路線にはない魅力は多いね。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 11:32:57 ID:AAKKkAEX

>>31　そうなんですか。
求人欄見ると労働時間7～8時間なのですが本当ですか？

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 11:43:26 ID:M7cvmeTo

>>32　７～８時間は運転してる時間（路線の場合）
待機時間がその倍近くあって、それは働いてない事になってるよ。
拘束されてるけど、休憩なんだよｗｗ

だから公出、残業入れなきゃ生活できないってわけさｗ
独身なら知らんがｗ

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 11:43:42 ID:5fqsEkmW

甘い
拘束時間としては更に長い。
実働時間は全体の7,8割にすぎない。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 11:59:50 ID:AAKKkAEX

え～
詐欺ですよ　ちゃんと求人欄に書いて欲しいものです

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 13:03:05 ID:ouYWyX5t

じゃあうちは、まだましだな。
拘束時間も残業出る
高速と貸切は、掃除しなくてOK

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 15:50:15 ID:HKSJwu7g

現在就職活動中ですがＪＲバスどーですか？
１ヶ月の研修心配です…
特に１ヶ月後の試験…orz

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 16:47:05 ID:/p6yjd4i

ＪＲバスって鬼の様な倍率じゃないの？
それ受かったの？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 18:04:26 ID:08+2rf7i

研修は何処も厳しいと思うけど、振り返るとバスの運転士ごっこしてたなぁと楽しい思い出になるよ。運転が好きだから出来る仕事だと思うよ。頑張ってね！！

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 23:30:50 ID:9/444UPT

>>36 良い会社ですね。うちは自費で洗車機に入れることさえ禁止です。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/08(水) 23:50:52 ID:8OxpzK27

>>40
香ばしいIDじゃのう

42 ：37：2010/09/09(木) 01:38:47 ID:44yY5dVJ

受かってない
ニート３ヶ月目…
なかなか受からない
若杉だからか…orz

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/09(木) 18:25:58 ID:E2WEQBKv

>>42 22からバス乗ってるよ。若くても大丈夫。J関東のDさんでも２３とかいたしね。この時期どこも暇だから、とりあえず、新免とかツアバスでも
行って経験つけたらどう？　　　

44 ：37：2010/09/09(木) 22:41:12 ID:44yY5dVJ

少し安心した～
俺は観光バスに乗りたいけどほとんどが要経験
それだから路線＆観光やってる所
必然と大手＋未経験だからかなり会社が少ない
せっかく大型二種とったけど諦めることも視野に入れてる…orz

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/10(金) 06:59:34 ID:xO3et8UJ

↑俺いま26歳だけど全くあなたと同じで貸切乗るために就活して23から路線バス乗り初めて3年目だよ。もしやる気があるんだったら地方の大手路線バスオススメだよ。給料は安いけどね。ちなみにうちは寮もあるよ。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/10(金) 08:17:06 ID:zcXIxjr6

>>40
因みに自分で洗車掃除したら100％時間外

47 ：37：2010/09/10(金) 15:23:12 ID:12O1/xh2

寮付きは落ちた…orz
田舎過ぎた
東京住んでて田舎に行きたくて今は遠くのバス会社受けてる（軽いＩターン？）
早く内定もらってバス運転したい
ちなみに２２歳こないだ試験いった時おっさんしかいなくてびっくりした

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/10(金) 20:48:18 ID:dr0gGsMN

22でやる仕事じゃないな。
30過ぎて、人生を諦めた奴等がやる仕事。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/10(金) 20:57:57 ID:eippXxHJ

確かに

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/10(金) 22:10:47 ID:wG4YoNW9

人生諦めたらこんな薄給でリスキーな仕事する必要ないよ
とっとと死ねばいいじゃん

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/11(土) 01:12:55 ID:3Pqc2aCB

事実、20代の奴らもロクに仕事がない訳だし。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/11(土) 02:09:58 ID:RnVqvOBR

>>46 その制度良いですね。うちは、掃除、洗車は時間は付きますが、自分でやらないといけません。
貸切ご一行とか行って帰ってきた後はホント大変。千円やるから掃除してほしい。　

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/12(日) 20:34:20 ID:P/8W6kMP

>>48
> 22でやる仕事じゃないな。
> 30過ぎて、人生を諦めた奴等がやる仕事。

超いえてる

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/12(日) 23:53:22 ID:T4sWImtE

そんなにやりがいも何もなく、嫌々やるもん？
全員そんな感じ？

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 00:44:50 ID:9/vZIXoE

俺はそこまでじゃないけど・・・

なんか営業ノルマとか面倒な仕事上の付き合いが少なくて済むから
そういう印象になるんでゃないかな。
基本的にキッチリやれば一日一日で仕事が完結して何日も引きずるってことはまず無いし
他の納期系のように長期間嫌なことを考え続けなくて済む。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 16:21:41 ID:pgEG+edj

殆ど３０代～４５位までが入ってくるの多いのに
たまに２０代前半とかでこの業界入ってくる奴いるけど
なに考えてんだろね。よほどのバスオタか体使いたくない
若いくせに楽したいとか思ってんのか、、、客からみても
こんな若いのにバスの運転手？他に出来る事ないんだろーな
位にしか見られてないだろな

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 17:26:49 ID:zSxDlzP+

トラックより稼げるからな
うちは祖父母が反対していて無理

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 17:50:20 ID:lopO8L2p

年で400万位貰えますか？

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 18:28:42 ID:5OnyD23s

>>57
婆ちゃんが反対したから無理か　ﾜﾛｽwww

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 19:12:43 ID:CEd/4qw0

>>54
大半の奴がそうなんじゃない？
バスオタだったり、死ぬほど運転が好きで、且つ接客が苦痛にならない奴なら別だろうけど。

>>57
オレも両親に反対されたが、結局オレに出来る仕事はこれぐらいしかないので、バス運やってる。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 19:18:16 ID:P/slwoMG

>>54 私はバスの運転好きでやってます^^ヲタではありません(ｷｯﾊﾟﾘ)もう少し給料があれば・・・(笑)

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 19:51:45 ID:WUwmDC7N

もうチョット景気が良くなって
またバス会社が人手不足になってくれれば良いんですが

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 20:06:57 ID:G5Qmv+2L

あん？

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 22:46:23 ID:dUZezDqq

この仕事って小さい子からしてみれば分かりやすい仕事だよね。お父さんはこんな仕事してるんだよって伝えやすいし。給料もまあまあだしね

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/13(月) 23:01:23 ID:2V/H9nVw

ブラック企業の新書とか読んでると
まあ、ITとかよりはいいのかなと思う。
残業出るし、有給もあるし、会社自体が大きいから福利厚生はしっかりしてる。
でも、一度この仕事しちゃうとほかの事できないし
20代はやるべきじゃないと思う。
くるのはいつでもこれるから

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/14(火) 13:24:13 ID:V7C+RvdD

>>59
無理してやって遺産貰えなくなるのが痛い
何もかも反対する人じゃないし、たまには従うよ

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/14(火) 21:19:19 ID:+WjP9M5f

＞いつでもこれる

バス好きなら、今のうちに入っとかないと車のバリエーションがどんどん味気なくなるｗ

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/14(火) 22:18:32 ID:Hr7+ONcE

確かにエルガミオやプルリ2は飽きた…

うちもバス好きだから趣味で作ったバス一覧表が事務所で採用されたりしてワロタ

運行管理系にもマニアが欲しいよ…

そんなうちは26歳でブルリボ好き

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/14(火) 22:42:01 ID:E5dnk+8K

乗りやすそうなのばっか乗ってんなぁ・・

70 ：まじぇすた：2010/09/14(火) 23:09:59 ID:ykJfYsTz

http://www.keihankyotokotsu.jp/recruit/busmotorman.html
これを例に説明してやる、
月収２６マソもちろん税込だ、保険税金ets････　引かれて手取り１６マソ
賞与２０マソX2で４０マソ-税金手取り３６マソ・・かな?!
合計手取年収「２２８マソ！」これを多いと見るか少ないと見るか・・・
もちろん上の方で誰かカキコあったが、金にならない拘束時間たっぷり
家で嫁さん子供とゆっくり団らんなんて・・・
休日106日なんて書いてるが実際取れるのは半分は有る・・かな？

まぁ、好きで来るのなら頑張れ！　でも20代なら他にいくらでも、、、、、、

　

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 00:00:14 ID:p4gwI/a7

20代の応募は経験を積んで公営や観光狙いなら、良い考えだと思います(笑)ただ社会経験の浅い方は大変ですね(汗)【余計な一言】が出てしまう(泣)会社もその辺りを考えて30～45位をよく採用してるのかとも思います(笑)

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 02:06:37 ID:d+rjLQ25

>>67 同意ｗｗ　
貸切だけど、V８だとか、中２階２枚窓とかは、すでに、大都市圏では少なくなっていますね。
　そのうち２ストディーゼルのように、昔のV8はトルクあって音も独特で良かったよーとか言われる日が来るのかな。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 02:33:53 ID:WIHQLAJH

>>70
時間外40+公出1日+手当で26万は少なすぎるだろ
とおもったけど
今の自分のパターンで計算したら
そんなに変わらなかった

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 02:49:16 ID:IRga3hlA

>>72
俺も貸切で担当車は廃車間際の中二階2枚窓V12だけど、最近の低回転トルクの細い
低排気量ターボ車にはあまり魅力感じないね。まあ、ぺーぺーだからセレガーラの新車
なんか貰えるわけないけどｗ

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 03:48:57 ID:5HAwc6ec

テスト

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 06:53:47 ID:IrBaAluC

年収は税込み金額だよ

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/15(水) 21:05:02 ID:UQfGAy+R

どうでもいい事にこだわんなよ。ハゲるよ

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/16(木) 10:10:02 ID:/pnHVX0J

運転士って、事故を起こしたらどうなってしまうんですか？
事故と言っても色々ありますけど

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/16(木) 19:01:16 ID:CP5NuYgD

国際興業って私鉄系の会社なんですか？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/16(木) 19:15:14 ID:wqKcpHkv

>>79
私鉄じゃなくて外資系の会社

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/16(木) 22:36:16 ID:CP5NuYgD

>>80
ありがとう
外資が公共交通って珍しいな
会社区分だと民営会社になるのか

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/17(金) 09:52:42 ID:HXmhDFBy

>>79
事故の内容によっては退職

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/17(金) 13:35:00 ID:jcTW/7e+

退職になるような事故なら塀の中にいるとおもうんだが・・・

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/17(金) 21:49:03 ID:t+rB0QeD

次のバス停が終点なのに
「次、停まります」ボタンを押す人をどう思いますか？
あとあのボタンは何て呼べばいいんですか？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/17(金) 21:59:08 ID:hL75dE+R

>>84
「降車ボタン」
明らかに趣味で押している人は痛々しいが、
たまにいる車内ミラーの死角になっている人は、回送で連れて行かれないように押す価値あると思う。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/17(金) 23:57:10 ID:FQcn61XS

路線を見てループになっていたので終点と分からず押した事あります

その時、運転席から舌打ちが聞こえた…

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 11:39:50 ID:zHFyLMWd

最近の若造の特徴。
教習所で４０－５０万掛けて免許買ってきてやる気満々はわかるが会社のいいなり奴隷根性丸出しばっかり。
研修中に教わったことを必死に忠実に守ろうとする。
マニュアルに沿った対応しか出来ないためなにかトラブルと呆然自失。
とにかくマイクパフォーマンスが大好き。
ペラペラと余計なことまでしゃべりまくる。
妙にサービス精神が旺盛。

１－２ヶ月やったくらいでベテラン気取り。
過酷な労働条件・休日出勤など文句も言わず会社の意向に従う様は見ていて痛い。

今の若者に未来はない。
こんなやつばかり入ってくるから会社もドンドン付け上がる。
もう完全な奴隷扱いだよ。
事故ったり問題起こしたら変りはいくらでも入ってくるからね。

大金払ってまで免許取ってやる仕事じゃないよ。考えな！！

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 12:27:20 ID:UMnmqSNp

ぷっ

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 12:53:15 ID:u8zVDRK+

>>87
観光でも似たような感じですよ。
ナビや携帯があるから
先輩に頼る事少なくなったから。
でも現地に行けても
入口が分からなく
オロオロww

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 13:44:08 ID:SkfgLldt

87 89みたいな先輩ばっか何ですかバス会社とは？
会社の言いなり
若くして初めて付いた職場なら誰しもそうだと思うが、反抗的な態度で勤務なんてできないだろ

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 15:18:37 ID:e752a6Ka

お前偉そうにかたってるがお前は一体何年目なんだ？お前見たいのがいるからバス会社が衰退してくんだろうが。まずはお前が会社を辞めて第二の人生を歩んでみろや。味噌カスが。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 15:32:25 ID:UMnmqSNp

確かに

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 18:13:15 ID:ivT/Bla2

>>91
安価つけろカス

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 19:13:59 ID:IYHkA2X2

>>84-86
あれって運転士操作で取消しにもできるでしょ？
終点前で降車ボタン押したら取消しにされたことあるわ。

あと、ウテシが車内案内表示のバス停を次のバス停に変えるのを忘れている時、どのタイミングで降車ボタン押せばいいか迷うわ。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 20:09:57 ID:Q9KyawXz

>>94
普通に降りたいバス停に近づいたら押せばいいと思う。
そうすれば運転士も案内を変えてない事に気付くから

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/18(土) 23:58:24 ID:u8zVDRK+

路線は1年目も30年目もカスばっかし。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 01:14:20 ID:ivb9R2KZ

文句いう客もカスばっか

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 03:34:30 ID:Q690sQdJ

タクシーがなくなっても困らないがバスが無くなったら困るからカス扱いは言い過ぎじゃね？
同様にトラックも事故マナー等が悪いが物流がなくなったら生活に支障をきたすからカス扱いできないよな
カス扱いできるのは残業してもタクシーで帰れる公務員かタク券くれる優良企業だろうな

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 04:37:10 ID:4rTdWTCu

タクシー屋ですが確かにその通り

トラックやバスは社会に無くなると困る点で貢献している意図がわかるけどタクシーには皆無だからね

なんか最近この仕事しててモヤモヤしてたのもこれだったりする

どちらかと言えばタクシーは金持ちから金を掠め取る様な仕事ってのがウンザリするよ

バスは学校の教科書に載るがタクシーは載らないからね

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 09:47:18 ID:A0FLjo60

タク屋はくるな！！
バス停違法駐車、いきなり割り込んでくるの辞めろ！！

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 14:08:22 ID:5wT6xdwR

99は冷静な人だと思うが，100の方が頭が弱そうだな。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 15:07:19 ID:tkH3Fl7c

その通り

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 15:48:05 ID:aoYgc3y9

恥ずかしいですね
とても社会人と思えない

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 18:01:55 ID:6WcfAIDo

>>87
ある意味　人事課の見る目がある会社だ。

従順な人材を揃えるって事わさぁ。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 18:36:02 ID:xNPJtfqG

路線は新人の頃、楽すぎるのと単調なのがしんどかったが
今では趣味についていろいろ考え事をしながらでもできる
この仕事を選んでよかったと思っている。お気楽極楽。
そんな俺は都内私鉄系熱帯乗合。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 19:56:45 ID:4rTdWTCu

99です

来るなと言われてもきますけどね

タク屋がバスの皆さんに迷惑かけてるのは確かです

ただ、それだけが全てのタクシーだとは思わないで頂きたい

私もバスに行きたくてここで情報集めてる訳ですよ

タクシーは停留所がない所も多く客の理解もないので「ここでは降ろせません」と言い難い面も数多くあります

本当にご迷惑おかけしてます

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 22:42:25 ID:5wT6xdwR

>>106さん
大きさの差はあれ，旅客業務従事者同士，わかってます。
おたがい（こちらの世界に来られるようですが）がんばり
ましょう。

108 ：100：2010/09/19(日) 23:09:56 ID:A0FLjo60

>>99
別に恨みなんてないんだけどマジレスすると、路線バス運転士は、タクドラ嫌ってる人多いぞ。
タクドラにも客の事情があるのは分かるが、マナー悪すぎ、迷惑路駐で本当に危ない。

こっちは、６０人満載で載せて急ブレーキ出来ないのに、ありえないタイミングで割り込むな！　
急ブレーキ踏めないし、客転んで怪我したら人身事故になるんだよ。

タクドラ出身ってだけで同僚運転士から目の敵にされ精神的にキツイかもよ！！
まぁバス乗りたいんなら、路線専業じゃなくて、タクシー系貸切バスの会社とか狙ってみたら？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 23:10:55 ID:tkH3Fl7c

自分の勤務地では、タクシーや塾、幼稚園の送迎車ともお互い様で道を譲り合ったり仲良くやってます(笑)バスベイに車止まってたら寄せなくて良いのでラッキーと思ってる私です^^;

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 23:18:08 ID:tkH3Fl7c

連投すみません。 >>108さん大人気過ぎませんか？同じバスドラとして恥ずかしいですわ。割り込みなんか大体予知予測出来るでしょう！！

111 ：１０８：2010/09/19(日) 23:33:52 ID:A0FLjo60

予知予測出来ない位の突然のありえない割り込み。
人口200万人以上の大都市路線バスドラです。地方都市と大都市で同じバスドラでも全然違うんだよ。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/19(日) 23:54:13 ID:4rTdWTCu

皆さんご意見有難うございます

確かにタクシーは嫌われますね

だって同業同士…
いや、同じ営業所内でも怒鳴り飛ばしたくなるような運転をする運転手もいますからね

人生80年とするならば分水嶺に近づきつつある年齢になりこの仕事に就きたいと考えました

業界がどうあれ、自身の中で後悔はしたくない

そう考えいま行動を起こしています

今後とも先輩方のご意見を参考にさせて頂きますのでよろしくお願いいたします

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 00:56:15 ID:FIyeLMZY

昨日までサンデードライバーで、道は知ってるので思い立って
タクドラ始めましたってレベルのがゴロゴロいるな。
駅前はホント恐ろしいわ。特に訓練とか受けてないだろうし。
仕事に就いたらいきなりとにかく街へ逝ってこいなんだろうね。
俺も愚痴りたくなった。

>>112
まあ、着々と準備してがんばって。

114 ：名７４系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 00:57:55 ID:uUKrRdRe

>>100 >>108 >>111
予知予測出来ない位の突然のありえない割り込み。
地方都市でも人口２００万以上の大都市路線バスでも
道路を走る条件は同じ！

地方都市でも県庁所在地なら結構交通量が多い！
大都市でも閑散とした時間も有るのでは？

あなたの書き込みを見てると
大都市＞地方都市
バス＞タクシー
みたいに見えます…

因みに聞きますが、何年バス乗務員をされてますか？

貴殿の在職されてる会社は、余程乗務時間や勤務に余裕の無い会社な気がします！
会社が乗務員を使い捨て(ネームバリューから)する企業に勤めてたら
乗務員自身も余裕も、ゆとりも他車(者)に対する思いやりも無くなってしまいます

有給休暇、取られてますか？
恐らく、有給休暇申請など皆無と言うか取る事が出来ない会社に、お勤め
と思います…　

このままでは心まで病んでしまいますよ…

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 01:26:55 ID:HNw9Dsim

車の運転で飯が食えるんだから有難いと思わなきゃ

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 01:34:06 ID:yK/xW8ku

>>115
自宅警備で飯が食えるんだから有難いと思わなきゃ

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 09:23:33 ID:NHB/4dgX

バスはもう少し給料良くてもいいね

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 09:48:53 ID:R8NUDob+

>>113

確かにその通り
独車試験なんてないし、いい加減な会社は一週間足らずで外に放り出した上に売上煽るから運転なんて目茶苦茶ですよ

所詮普通自動車って見方されてるからでしょうかね？

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 10:47:26 ID:hq7RZWUw

>>85
>たまにいる車内ミラーの死角になっている人は、回送で連れて行かれないように押す価値あると思う。

こんなことって実際にあるの？

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 11:18:43 ID:FIyeLMZY

結構、普通に起こってる。

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 11:37:24 ID:qYfdmmiv

>>114
まぁ俺も過去は、地元の人口４０万位の地方走ってて今の会社に移籍したから、田舎の譲り合いののんびりした雰囲気も分かるよ。

ただ、都会のタクシーは凄くて、普通から考えて、片側４車線の一番右をタクシーが走ってて、
そこからいきなり一番左の車線まで強引に変更したあげくハザード出して停まるとかするか？
第２車線からいきなりウインカー出して左折とかするか？
田舎のタクシーはそんな事せんだろ。

タクの２重駐車して２車線塞いで外で雑談してるのとか見てるとマジでウザい。タクシーの数も異常に多いし。
まぁあんたも一回走ってみれば分かるよ。

バスドラ歴何年とか有給とかそんなの関係ないし、何でそこまでタクシー擁護してんの？

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 11:51:21 ID:dDkVoT28

全くだ。
東京駅に並んでるタク同士の割込み合いを見ているとひどいもんだ。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 12:12:01 ID:OOYBcd9A

>>121スレ汚れるから来るな

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 13:05:28 ID:bl0HU+dA

>>119
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/newstopics/2010/n20100906.html

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 16:00:53 ID:YDGuNFpV

バスも深夜割増しる
もしくは深夜マイクなし運行
乗り過ごしは自己責任

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 16:33:27 ID:g4h5aITo

>>125
深夜割り増しは、義務付けられてるぞ

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 19:38:47 ID:2LETyc9+

俺の地域もバスのロータリーとタクシーのロータリーが同じとこだから、毎日クラクションの鳴らしあいですわ。そのくせくそタクはクラクション鳴らされたって苦情いれてくるし。
マジタクシーは全部消えてくれないかな。

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 20:07:52 ID:Ao4TgsZx

なんか点呼のときにエルガは3速発進しろって言われたんですけど、
ショックがデカいからなのかな？

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 20:16:53 ID:fumiXAgI

>>128
エルガのターボ車前提だけど、2速から3速への変速でその運転手の腕がわかるよなｗ
あと、3速発進はクラッチに負担かかるから止めた方がいいと思うけどね

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 20:23:53 ID:R8NUDob+

トラック（2t）乗ってた時、いすゞエルフよりふそうキャンターの方がパワーがありましたが、バスもふそうの方が運転しやすいですか？
キャンターはフル積載でも自家用車感覚で走れましたが

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 21:33:31 ID:QUGO1ObY

>>128-129
ドッカンターボエルガは2速で2900回転ぐらいまで回して加速すべしｗ

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/20(月) 23:25:39 ID:LzqT6vTZ

デジタコ1800rpm規制があるから無理ｗ

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/21(火) 23:37:29 ID:Cdcjku5i

>>131
今日乗ったPJエルガ、その運転方法だったｗ
なかなかいい音出るもんだね～

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 00:57:52 ID:44Xf4vRv

ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 10:19:35 ID:QGunqpMn

系統をセットして下さい。系統をセットして下さい。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 11:38:18 ID:K2+Q8bDj

ガイドとＨできますか？

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 11:47:33 ID:tTZQv/Ks

お持ち帰りもあるでぇ～ﾔﾘ放題や…

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 20:59:50 ID:6gD24l5z

>>136
できる

※ただし、イケ面に限る

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 21:03:52 ID:g3q//9bc

>>87
俺は間逆だな

会社の言いなりにはならず自分のスタイルを守ってきた
研修中にはメモを取れと言われたが、メモるのが面倒くさいので形だけｗ
一応業務マニュアルもあるのだが、読んでて役に立たなそうなのでゴミ箱に投函ｗ

マイクパフォーマンスは嫌いだから、マイクは特別な場合以外は基本使用しない
過酷な労働と休日出勤は嫌なので出来るだけ断った（それでも5勤2休だけど）

そんな俺っちは重度のバスヲタだから、配車係にボロをよこせと要求したり
車庫を回送で出庫したときは、バイパスでどれだけスピードが出せるか試したこともあった
中休時は担当車の軽いメンテや、点検蓋は開けれるところは開けて写真を撮っていたり、、
中休が長い時は整備工場に行ってパーツリストや取扱説明書を拝借して見てたりしてたｗ

そんな俺も人身事故は起こしたことはないが、車同士の軽い接触事故は起こしたなぁ

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 21:46:15 ID:NJRSBaac

好きなんだね

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 23:06:57 ID:GPW78vu6

たまにテレビでやってる蛭子さんが路線バス乗り継ぐ番組。
こないだ観たんだけど、青森から路線バスだけで新潟まで行くってやつ。
田舎の方のバスって渋滞とか無くマッタリしてそうでいいなあ。
いまは都市近郊で民間の運転手だが、渋滞、工事規制、ﾊﾞﾊﾞｱの大群のせいで
日に日にこの仕事が嫌になってくる。給料安くていいから
のんびり仕事したいよ…

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/22(水) 23:44:22 ID:44Xf4vRv

ヒマだと客乗せてても眠くならないか・・？？
俺の場合は逆に危ない。
車道走るチャリと路駐する宅配トラックには常に殺意は沸いてるがｗ

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/23(木) 07:52:17 ID:QIXeBys8

新米ですがこんなところかな

車外
バカタクシー
DQNカー(サンドラ除く)
糞ダンプ
これらは広い心で運転すればまぁムカつくこともないが
後ろに付かれた時引っ張りまくることで報復
被せようがモンなら横断歩道や障害物すべて減速

小規模工事のボケガードマン
カーブで見通しきかない道で大型同士すれ違えないのに両方向ＧＯサイン出すなタコ

車内
厨房の大群
DQN親子
これは他の善良なお客様に迷惑がかかるので報復できない

客と一緒に乗り込んでくる蚊と蜂
発車前なら抹殺可能だが発車後にうまいところ刺してきやがる

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/23(木) 12:12:26 ID:Uo05HSwA

すいません。ちょっと教えてください。路線4年目の新米ウテシなんですが、自分のマイク(車内で使うやつ)が壊れてしまいました。あれってどこで売ってますかね？できるばいいやつが欲しいんですが。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/23(木) 14:02:54 ID:iJpWCwWD

いい機会だ、ノーマイクに徹しろ。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/23(木) 14:27:29 ID:Lj5NfAUq

>>139
いいなあ，重度のバスオタがバス運転士なんて，幸せそう。
最初から正規採用だったんですか。
休日出勤を断って，不利な扱いとかされないもんですか。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/23(木) 23:29:40 ID:rD9qK3Cq

>>144
「いいやつ」っていうと、この辺かな。
プロミュージシャンがライブで使ってるようなマイク。
http://www.hibino-intersound.co.jp/shure_wmic/category/414/1.html

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 00:39:10 ID:nt+xHVo1

観光バス運転手と
路線バス運転手、
働くならどっちがいいのかな？

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 13:52:11 ID:ARJOFsPe

↑
多分人による
はっきりいってここで聞いてもあてにならん
某観光から路線に転職で毎日家帰れて幸せと言う奴がいれば、2:00帰庫5:00出社がなく路線は天国と言う奴もいる

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 14:26:25 ID:6Z+Xi5aO

それは暗に路線の方がいいとw

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 15:46:08 ID:ARJOFsPe

すまん観光のメリット書き忘れたな
観光のメリットは全員着席なのでまず車内人身は無い
路線のようにダイヤに縛られ回復運転や老人、車椅子乗降や回復運転のストレスも無い

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 16:08:42 ID:kstcZcGB

>>139 おまいは漏れかｗｗ
拘束長い分、どこで楽するかばっか考えてますｗｗｗ

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 19:34:33 ID:8voV+uNF

そんなに拘束されるのですか？

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 20:22:37 ID:gYDBS25/

うちは、地方老舗私鉄系
路線.高速.貸切なんでもあり。
一番楽で稼げるのが路線

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 20:34:41 ID:x5qa1D7m

マニアでも眠くなるし疲れるんです(泣)楽しいけどキツいときもあるよby養成の新人マニア

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 21:26:35 ID:Rh9hP32k

>>151
他にもあるじゃん、若いガイドと1日仕事できるチャンスがあるのと、
タダメシも頻繁にあるしね。まあ、たまに超ベテラン級の恐いガイトに
当たることもあるけどｗ

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 22:24:36 ID:Cdxp7tf7

>>151
観光も電車や飛行機に間に合わせるための回復運転がたまにあるけどな。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/24(金) 23:45:32 ID:6Z+Xi5aO

拘束時間は長いけど次から次にダイヤこなしてると時間が経つのが早い。
で、終わって「今日はこんなに拘束されてたんだ・・」と改めて認識して
真っ暗な営業所で唖然として色々と考えてしまうかんじ。

拘束時間中に長く感じて飽きる、キツいではなく、終わり過ぎてみてから
「あーこんなに・・」て振り返って疲労感の中でモヤモヤと思い悩む毎日というかんじ。
分かるかなーこのかんじ。悩み過ぎちゃう人はやっぱ嫌になっちゃうんだろう。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 00:03:29 ID:MOFJmwTY

同年代で公営に入れた知り合いと年々格差が開いていくのが悲すぃ…

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 00:21:06 ID:q4VhZZgz

では従業員送迎とか自家用仕様（1ドアの2+2シート配置の車）のバス会社は比較的楽なんでしょうか？

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 00:54:39 ID:hZBKYPFr

>>160 給料も楽だよ。天秤にかけると、割り自体は良いと思うけどね。　

貸切は、拘束１６時間が一応限度。行程自体１６時間めいっぱい組まれたりする。
もちろん渋滞なんかにはまれば、越すし、洗車や、始業点検なんかを考えても拘束は長い。
休みは不定休。下手すれば、明日の出勤時間が変更も少なくない。
あと下っ端は、夜行だとか、ツーマンのサブドラで、ひたすら先輩にゴマすりとか、きつい仕事も多いです。
メリットは、フルサイズの大型を乗り回せることと、ただ飯が多いこと。現金収受がないことかな。
同じところをぐるぐるしないから、飽きがこないのも良いです。

路線なら変な客がいてもせいぜい一時間のつきあいだけど、貸切だと一日のつきあいだから、それも大変ですよ。
あと、疲れて帰ってきたあとに手洗い洗車はきついでつ。先輩の担当車だと洗車機があれど、洗車機に入れて良いって言われなければ手洗いです。
拭き取りが甘いと後で文句を言われます。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 02:46:19 ID:+psq4Olk

観光の回復運転と路線の回復運転は明らかに観光のが良くないか？
路線は経路に縛られ渋滞につっこまなればならないが、観光は高速混んだら下にシフトもできるだろ？
田舎の下みたいに道が細くジモピーがかっ飛ばして来て怖いというリスクはあるがな

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 06:38:16 ID:lZ6OchdV

>>158 そんなに長いのですか？12時間位ですか？

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 09:50:12 ID:hZBKYPFr

>>162 貸切の回復運転は大変だって。エアに間に合わない、新幹線に間に合わないとか、洒落にならんから、
１１０とか１２０キープで、４ｔ小僧顔負けの運転をするとかもある。路線だと、遅れれても、しょうがないって
割り切れるし、飛ばしてもたかが知れてるでしょ。　　

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 21:32:09 ID:tTReKzOP

バス運転手の待遇は悪化する一方

給与は上がらず、何かあれば運転手の責任
会社はマイクばかり強要して運転に集中できない

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/25(土) 22:39:33 ID:ifYoTg1M

俺はマイク結構好きだな。
スーパーベルズのモーターマンみたいに車掌さんのマネしたりとか。
アナウンスしてると他の一般車へのイライラもまぎれるし。

黙って運転してると
「何でそのタイミングで入ってくんだよ、クソが！」
とか叫んでしまいそうで怖い(´・ω・`)

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/26(日) 07:32:05 ID:BLWxlHUP

小田原で乗ったバスの運転士さんがベルズのVo.野月氏に激似で笑いそうになった

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/26(日) 09:20:34 ID:fP1D67lD

バス運転手は、
一度仕事を覚えると、後はほとんど頭を使わないよ

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/26(日) 11:42:12 ID:ybjcCzDT

昨日、着席確認後、私『発車します』動き出しと同時に、客『私こっちの席が良い』と立ち上がりそのままよろめいて後ろ扉へボディアタック。その客に謝られたので私『良いですよ』心中は『こちらが謝ると車内事故にされるかも？』胃が痛い出来事。

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/27(月) 00:31:40 ID:dINauplW

バスの運転手は
拘束長いね
給与安いね
リスク大きいね

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 03:18:34 ID:aC5QeQJg

路線バスについて質問です
拘束時間が長いとありますが
どれくらいの時間ですか？
あとダイヤ？1本走り職場にもどり
また新しい現場を走るといった
感じで営業所に毎回戻るのですか？
あとその1本は1時間くらいですか？
レスをみるとそのようなレスあったので

ダイヤは1日何本ほど走るのでしょうか？
当方はバス運転手がしたいのですが
過敏性腸症候群と診断され腹が弱く
運転中の腹痛が心配でトイレチャンスは
やはりあまりないでしょうか？
トイレはどうしてるのかもお答え
いただけると参考になりますm(_ _)m

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 04:24:15 ID:AiAx0O8g

不規則な生活だと思うんだけど、睡眠薬とか入眠剤服用してる運転士さんって結構います？
それとも使ってるの健康診断でバレたら何か言われますか？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 06:09:50 ID:OX6HL8Xx

>>171
法的には１５時間じゃ無かったかな、それとスターフ上で
次の勤務まで８時間空けばいいから会社によって、マチマチ
走り方はイロイロだろうけど一本３時間前後くらいが標準じゃないかな
営業所に戻るかどうかは会社によるね、一本走って１時間前後休憩
トイレは慣れるしかない

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 07:13:50 ID:hZUUe8AP

>>171
拘束時間はマックス16時間が法律で決まってる
改善基準では
4週平均で1週間当たり65時間
原則13時間、最大16時間
運転時間は2日平均で1日あたり9時間、4週平均で1週間当たり40時間だそうだ
うちの会社だと
路線の場合、最大拘束14時間以内で平均10-11時間程度（半日で拘束5時間というダイヤもある）
ハンドルは1日コースで7-8時間、遅番早番で4-6時間
トイレは折り返し待ちでいけるから、片道分の時間我慢できればおｋかと

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 07:35:22 ID:EpFqswh0

下痢だと我慢できないね

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 08:47:15 ID:88DOGXZf

ストッパ及びトメダインを常備。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 12:51:42 ID:hjvEcAGk

俺もトメダイン。使った事ないけど効くのかなぁ。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 14:34:33 ID:VZIt76WL

睡眠薬とか、、、横になれば疲れて
いつでもすぐ寝られるような
体になるから心配するな。
実車中は集中と緊張感で便意など消し飛ぶ。
反動で休憩になると猛烈に出たくなるから心配するな。
その時にキッチリ出すことだ。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 16:32:52 ID:aC5QeQJg

皆さん返レスありがとうございます

便意は消し飛ぶんですね
時間など説明もわかりやすかったです

いまはトラックなんですが便意が
飛ぶってのはわかりますw
早速職案にみてきたのですが
いまは募集がなかったです
確か前に契約社員みたいので
時給900円くらいでしたが募集
出てたのでまだあるかな？と
思ったのですがなかったorz
ちなみに田舎なので給料は低いです

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 17:19:01 ID:+J8ynnd1

高速バス（乗合？）・路線バス・観光バス

稼げるのは？
楽なのは？

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 18:28:21 ID:nvxQtenn

結構頑張っても夜間のコンビニルート配送してる人とほぼ同額くらい
比較的楽なのはそこにない送迎メインの会社じゃないかなぁ…ピンきりだけど

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 19:05:54 ID:OX6HL8Xx

>>180
何が楽って感じるかによって違うよ、高速や観光なら
立ち客いないってのが楽だけど、時間が長いしね家に帰れないのが
気にならないってなら観光なんかいいかもね

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 19:11:47 ID:HIkAT3KB

観光ってついた場所で温泉とか入れるの？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 19:27:23 ID:mOQEc5n0

>>181
>>182
レスどうも。。。

>>181
コンビニルート配送並みですか、、、結構辛いですね（苦笑）
確かに送迎は楽そうですね、でも収入が、、、

>>182
一番神経を使うのは路線の立ち客だと思うんだけど、
それに比べれば私は高速・観光が精神的にはよさげに思ったんですが、
それでも路線が良いと言う方もいらっしゃるんですね。

立ち客の車内事故って営業所単位平均で年間何件ぐらいあるんでしょうね？

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 20:49:54 ID:pZ8fNovq

バス運は両手に買い物袋を持ったお年寄りが居ても
緩やかにバスを停車させなくてはならないｗ
発車する時と停車した瞬間が一番危ないから
きちんと確認してからなめらか発車、停車はきれいにブレーキ圧を抜く事だね。

立ち客の車内事故ってほとんど無いと思うけど。
俺の所はやたらとオーバーハングの接触、追突とかが多いな。

路線は出社退社時間が決まってるのと毎日自宅に帰れるのがポイント。
高速は泊まり勤務あり、拘束長時間。
観光メインでやってる所は大手以外はやめたほうがいい。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/28(火) 21:09:46 ID:LK72KiiQ

ttp://www.crb.co.jp/contents/staff.html
ココでエエやん。

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 01:58:29 ID:JgpBuynq

零細の貸切なんてどこも酷いもんだ。12メーターの車内外手洗い。
今からのシーズンなんてほぼ休み無しで、入庫→掃除で日付けが
変わるくらいの時間になって、次の日の配車表が「○○駅6時」とか
続くんだぜ。労基法？何それって感じ。単価も大手がマージン取って
中堅に回す。その中堅がさらにマージン取って零細に回すとか当たり前で
信じられない金額で仕事引き受けてた。だから当然運転手の給料も安い。
ラクしたいなら葬儀屋のマイクロか霊柩車、正社員はあまり求人無いけど
検診車や幼稚園の送迎なんかいいんじゃね？

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 19:42:08 ID:2Wdw6MVM

路線バスで運転士してますが私も下痢ぎみでトイレが心配でいますがストッパ下痢止め持ち歩きしてますし最悪路線の途中の駅やコンビニ、スタンドなんかに駆け込みますよ！お客様に言っていけば苦情はきませんでしたよ！

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 20:28:20 ID:IDg+fIpE

バスの運転手やるなら、
多少遠くても通える範囲のバス会社をよ～く選んだ方がいい
どうせ朝の5時とかなんて道は空いてるし、入ってから隣の芝生は青く見えるなんてザラ

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 21:11:43 ID:uSWwG82D

>>187
葬儀屋の仕事はバスだけじゃなく寝台車・霊柩車の運転だけでなく
遺体の引き取りを始め、祭壇の設置・葬儀進行まで行うところも多いから意外と体力と神経を使う
そういう職業柄、休みが不規則で友引が休みという会社も多い

検診車は大穴の職種で正社員としての雇用もあるけど
倍率はとてつもなく高く、一人の応募に20人くらい来るのがザラ
あと出勤時間は、準備やら移動やらで早朝出発が多いので車通勤が必至

楽したいなら幼稚園バスか公用車の運転だが、仕事が楽な分給料が安いのがネック、
それに、楽な仕事ゆえ辞める人が中々いないので求人は少ないが、
根気よく探せば思いがけない仕事に巡り合う事もあるので目が離せない

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 21:52:29 ID:ehd2PQqd

運転記録証明書に2年前に一時停止違反があるんですが不採用になるでしょうか？
それ以外はシートベルトで一年以上無違反です

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/29(水) 23:34:35 ID:aZeJlApY

>>188 何て言います？

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 00:32:53 ID:wb4AfJIQ

正直に言うよ。「すみません。ちょっとトイレ行かせてください」って。
さすがに通勤ラッシュ時は我慢するよ。もしクレームがあっても
生理現象だから仕方ないからおｋ。ってウチの運管は言ってくれる。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 08:16:00 ID:/c1FZmyP

>>193 なるほどですね。
でも道が細いところだと厳しいですね

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 10:09:51 ID:MlZBLdyr

都内バス会社の面接通りました。
近々実技試験があるらしいのですが、試験中は発車時などに視差呼称しないといけないのでしょうか？

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 10:44:48 ID:VF9CKz6Z

188だがはっきり腹痛のためですと言ってお客様に謝まってから駆け込みます。生理現象だけはなんとも

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 10:57:19 ID:q0yVWjht

まあラッシュ時とかでない限り、お客も苦笑いだよな
誰しも経験あることだから

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 11:18:55 ID:aV3WD2rT

>>190
ああ言うのは葬儀屋のバスじゃなく霊柩車とマイクロバスの会社。東礼自動車とかが代表的だな。
東京ではマイクロバスの運転手が祭壇の設置・葬儀進行まで行うところなんて無いよ。

知ったか乙ｗ

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 16:14:35 ID:TWWNiACM

公営バス運転手　、民間バス運転手　の安全安定
ランキングみたいなものってどっかにあるかな？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 16:31:47 ID:/c1FZmyP

皆さんが会社選ぶ基準は何ですか？

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 16:38:06 ID:P9+kDAWk

>>198
ところが有るんだなぁ
零細の葬儀屋なんかだと、人手が足りないから全部やるところもあるんだぜ

お前こそ知ったか乙だなｗ

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 16:39:30 ID:XLxtD0AU

と言うか待遇の悪さは事実だが他の客の苦情云々の話はそんなに参考にならんぞ。
おかしな客の話ばかり目立つが、普通の客が大半だし「普通の客が普通に乗って普通に降りて行った」なんて書かんからな。
何人も居る運転士の嫌な客の話が集結してるだけ。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 16:43:06 ID:ajL97x4C

前にドライバーの募集受けてみたが
一次試験-----性格テスト：２種、一般常識、実技、運転適性検査
二次試験-----健康診断（１０種）、脳波、面接
もう、てんこ盛りテストだったなｗ

どこのバス会社も同じなのか？

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 17:38:17 ID:gzpSpD74

>>203
中堅とか大手ならおおむねそんなもん、下手したら三次もある

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 18:19:33 ID:oZliyGLt

バスに憧れるのはわかります!!
よく考えてみよう！
年収総額400万朝5時から夜23時、通勤時間は含まず勤務表の8時間しかあかずの毎日の生活だよ！
体力と強い精神力が必要とする、老人に優しく出来ないならバスは向かないから諦めましょう！

理想と現実はかけ離れている職業です！

あとは縦社会だから先輩後輩の厳しい所です！
それでも良ければバス運転士目指して頑張って下さい!!

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 18:52:53 ID:bmhZBcOT

車庫で撮影したり洗車したり幕回したりしながら楽しくやってますがさすがに眠いよ…
バス好きも筋金入りじゃないと続かないよ

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 19:41:45 ID:cl1RQ33E

そんなことやって疲れてんのアンタだけ！
幕回してエキサイトしてるヒマあったら仮眠室で寝ろｗｗ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 23:06:33 ID:HQ6z4oyn

仮眠室って個室ですか？

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/09/30(木) 23:25:37 ID:PT5TvcXy

>>208
そんなわけないじゃん、潔癖症や切り替えられない
神経質は多分ムリ、先輩なんかも一緒だし
それなりに気を使うよ

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/01(金) 00:27:35 ID:WZE0LKwa

自家用車持ってればそっちで寝た方が良い。
もしくは至近に引っ越し一旦カエレ。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/01(金) 11:21:32 ID:RVb6FVaV

>>202
確かに客の話は「そんなに変なの居るか？」と思うわ。
まぁ変なのは印象に残るからな。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 10:33:11 ID:jdA4JfRc

バスの運転士の求人はよく見かけますが事務員や運行管理の募集を見たことがありません。
てっきりそういう人は乗務員あがりの人がやってるのかと思ったのですが、
大型二種はおろか一種も持っていない事務員も結構いるみたいで、
事務員っていうのはどうやってなるのですか？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 10:48:53 ID:aDOFPHjr

>>212
大卒。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 12:36:55 ID:JJwXucMY

今の時期は窓開けて走るがいいんだがHRやエルガミオは風通し悪いうえに換気扇がない(泣)
どの開け方がベストですかね？中ドア車は特に風通し悪いです

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 13:46:24 ID:ipCDfqmk

>>214
窓の配置にもよるが、大きく開けると
風が嫌な客が閉めてしまうので、
T窓の場合は運転席の後ろと最後尾を少し開ける。
逆Tなら同じ二カ所を全開かな。

換気目的ならこれで上等。
エアコンは必要なくても送風で回しっぱなし。
まぁ25度位でかけておけば必要以上に寒くはならない。
エアコン内部の消臭やカビ防止にもなる。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 16:36:10 ID:YdFMf5Mk

>>212 運行管理とか配車は基本的に、会社にコネが有るか、乗務員上がりが多い。　
事務は適当に募集してるけど、給料激安ですよん。入れ替わりも少ないし、要る人員も少ないから３月あたりじゃないと募集はないと思う。
あと、内勤は、警察ＯＢを引っ張ったりもしてる。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 18:29:14 ID:/rMXLZQO

>>208
中には個室で冷暖房完備の会社もあるが、こればかりは中の人しか分からない情報だ

>>212
一番厄介なのは、二種免すら持っていない奴がダイヤを作成した時だ、
大卒の奴がダイヤを作るとどこかしらで無理が生じるから嫌なんだよなぁ

これを路線をやっていた奴が作ると、バランス良く作ってくれるから俺達は助かる

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 20:40:44 ID:p2nSCCRy

バスの運転手さんは、オナラしたくなったらどうするの？？？

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 22:26:56 ID:8+oxgjm8

普通にコクよ。音はなるべく出さないようにして。
もしけっこう匂ってしまったら「誰だよ！ったく！」ってな表情で
ミラーや車内を見回して窓を開けて換気扇回して客の誰かのせいにする。
ごめんよ。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 00:40:22 ID:mVYxlMmG

俺はかなり屁は臭いのよ。空かし屁でも殺人級なん。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 00:55:19 ID:LoXG2V07

皆さんの会社のUA452も変速する時「プゥン」て鳴ります？

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 09:17:42 ID:Xv+3STcr

はっきり言って、数100メートルのバス停のたびに停止するのにシフトダウンは面倒
運転手は毎日8時間とかハンドル持つんだよ、俺は排気とフット併用だけ

バス運転手8年目ですけど

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 11:22:26 ID:7WZGAa2p

>>220
便秘症でつね、わかります。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 16:04:08 ID:TEUw5UUZ

8年目のど素人運転手参上wwww

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 16:55:07 ID:LoXG2V07

チェンジレバーいくら操作しても変速しないので、よく見てみたら自分のち○ちんだったっていう人いますか！？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 20:39:19 ID:ogrmhwL+

貸切だけど、毎日新人ガイドに自分のシフトレバーチェンジしてもらってますが何か？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 21:42:35 ID:5yNoRjFu

路線って大変そうですねぇ・・・
拘束は16時間ですか？

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/03(日) 23:07:17 ID:XCtO1T/l

路線は平均12時間ってとこだろ

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 07:15:56 ID:cAT9q3KH

うちは最大15時間52分拘束で翌日までの解放が8時間10分だわさ…交番の並び変えてほしいよ

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 12:11:28 ID:6DfbhQ2X

キツいね

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 13:10:24 ID:8Vo65fIi

貸切だけど、洗車だとか朝の点検だとか入れたら、１８時間だし。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 15:51:07 ID:QRxS91jR

>>226 俺のボッコシフトも頼みたいな。フィンガーとは訳違うけどいいかな？

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 16:30:03 ID:q+AmQaxb

路線バス専業

最大拘束　１４時間４５分
最大ハンドル　７時間２４分
翌日開放最短　８時間００分
6勤1休　月4日休み
手取り17万～20万ぐらい(入社2年目)

これって普通くらいかな？

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 16:30:15 ID:fR80mxRs

俺も貸切だけど長い日は>>231とほぼ同様
ごくたまに3時間くらいで上がれる日もあるが…

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 18:16:39 ID:M+d5NzvV

>>233

月4休でそれは少ない

拘束とハンドルはそんなもんじゃね？

8時間キッチリもしょっちゅうじゃないならOK！

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 18:22:19 ID:nLZvUJXF

一般路線

拘束 7時間21分～10時間25分
ハンドル 4時間5分～5時間19分
翌日の勤務までの間合い 10時間52分～15時間10分
総支給 30万ちょい入社2年目

俺ってだいぶ楽してる？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 18:39:20 ID:fR80mxRs

>>236
稼ぎたい人以外はみんなそれくらいが希望なんだよほんとは…
休日書いてないけど、拘束時間に関しては正直むっちゃ羨ましい
少なくともちゃんと家に帰って普通に眠れるな

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 21:07:01 ID:pIF1Dg2L

>>236
どこのﾗｸﾁﾝ公営だよ・・・

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 21:37:46 ID:nCPq3uyG

バスの営業所にも鉄道駅みたいに作業ダイヤってあるんですか？

>>217
営業所は事務員が運転士に頭があがらないって聞いたことあるけどそういう理由かな。
事務員は運転士より職責上は上の場合であっても、運転士に交番拒否られたら困るから下手（したて）とか。
まあ会社にもよるだろうけど。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 23:08:53 ID:XdZ0xJFY

一般白タク

拘束なし
ハンドルその日の気分しだい
昼間のスナックなどへの営業活動４時間
総支給 30万ちょい自営2年目

俺ってだいぶ楽してる？

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/04(月) 23:16:44 ID:H8VIZ+O5

バス運転手の平均年収教えるね。
都バス運転手勤続１５年平均年収７００万
私鉄系バス運転手勤続１５年平均年収４００万
その他民間バス運転手平均年収３６０万

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/06(水) 22:32:48 ID:F/XL6LNq

俺の会社の運転手は大手だけど初任給は手取り12万だよｗ

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 00:06:49 ID:L7i0s1NI

観光や貸切って既婚者じゃなきゃ採用難しい？
独身だとガイド目当てって思われるかな？

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 03:21:22 ID:8wZ27m9i

↑
面接で聞かれるとこあるから、聞かれたら結婚を考えてる人います
御社に採用後、充分な資金が貯まり次第結婚しようと思ってます
ぐらい言っとけばいいよ印象的にもいいだろ

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 03:24:14 ID:8wZ27m9i

まぁ、貸切、観光でもワンマンな中小もあるから大丈夫だとは思うけど
この板にある風紀ウルサい会社とかならきをつけろ

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 09:59:46 ID:lworWy/Y

結論として、独身は大手×　中小○でOK？
大手だとガイドやら運転士との台数走行とか何かと気を使いそうだね。
中小は法律無視の労働条件や潰れないか気を使いそう。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 14:02:15 ID:5DTtalsH

貸切で新型セレガのシフトノブの長さに負けてる俺のちん○ん

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 16:59:07 ID:+BZ1yzji

大丈夫だ俺なんかふそうのフィンガーだぜ(´･ω･｀)

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 17:54:44 ID:8wZ27m9i

中小に面接いったらガイドいないワンマンでSA PAで旅客誘導もウテシにしてもらうが、人見知りとか平気か？って言われた
その会社は基本バス+ウテシの代金、ガイドが欲しい場合は+○円みたいな感じ
そこの面接官（結構年配の方)の方が言うには大手の国旗の会社も今ワンマンが多いんじゃないかなって言ってた
ぽっぽには触れてなかった

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 20:43:27 ID:/DhQw/g4

http://w2.p2.2ch.net/p2/?PS=8oghncve5intcq00731eev3jo0

バランス考えろ(長屋) ：2010/10/07(木) 20:39:20.08 ID:TKGBBOvi0 (p)?PLT(12001) ポイント特典

若いバスガイドと日替わりデート！「ヤリたい放題だよ」
★意外な［モテ職業］研究
■男が語る「このお仕事でごっつぁんです」体験…長距離バス
「まあ、基本的にバスガイドは食べ放題だね。この職業の福利厚生みたいなもんよ！」とヤニ臭い歯を見せ笑うのは、観光バス運転手歴１０年の杉山文太さん（仮名・４４歳）。
中山秀征を小太りにしたような、ごくフツーの中年男性だ。
(p)http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101007-00000503-sspa-soci

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 21:21:03 ID:8wZ27m9i

↑
エロ本の裏に載ってる開運グッズ並みに怪しい…女問題で会社いられなくなるのとかいやですしおすし

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 23:26:20 ID:uojPxL50

運転士を目指してる者です

バスの事故って結構多いのでしょうか？
また事故審とはなんですか？

絶対事故を起こさない自信なんてありませんから
それがとても不安で、気になっています
よろしくお願いします

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/07(木) 23:56:58 ID:REiTTyqC

バス運転手
なれるけどオススメしないよ
労働条件は悪いし拘束時間も長い、自分にかかってくるリスクが大きい
なのに給料安い

バスが好きで運転が好きな奴しか続かないよ
今は人余りな業界だしコネなきゃ弱小の会社にしか入れないだろうから
相当に給料安いのを覚悟しなきゃ
年収300万以下は当たり前。200万以下の人もいる
それでいて休みは一ヶ月に5日か4日しかない
時給換算にするとコンビニバイトのがマシなレベル

それでもバスの運転手になりたいんならなれるよ

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 01:23:36 ID:7KywD0TV

いすゞのPDG-LR/KRって、アクセル固くてめちゃくちゃ運転しにくくないですか！？
なんか、ギヤの入りも他メーカーより遅いし。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 01:46:20 ID:Pe/WvAKi

バスなんてやめとけ。公営以外は空き缶拾いの一歩手前の仕事だぞ。
おれは民間で30歳台前半だがマジで転職を考えてる。
公営に入れたやつはマジで裏山鹿。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 02:42:11 ID:bcl7TJZD

>>253
確かに給料よくはないがそこまでひどくねえうちはww

年収で400いかないくらい休みは月8日有給ももっさりある

拘束も平均で8.9時間だな

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 09:24:02 ID:GcSzviSz

バスの運転手は賃金に重い責任。
月25万にも満たない給料だがワンミスで人生終了のリスクを負う仕事。
客がコケても大惨事。
運転手はハイリスクノーリターンの代表格。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 09:33:21 ID:yoanH2bj

営業ノルマも売上報告もないんだろ？
一日立ちっぱでも、休憩は昼だけでもないんだろ？
自腹接待も自腹購入もないんだろ？
飛び込み営業も徹夜改装もないんだろ？
残業代もボーナスもあるんだろ？
可愛いJKバイトもいないんだろ？

他の仕事が楽だと思わないでほしい

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 09:59:13 ID:xy0wBLmc

>>257
確かにそうだな。
お年寄りなんか下手すりゃ死んじゃう事もあるしな、、、
別の意味でお年寄りに席を譲らないヤツには殺意が沸いてくるｗ

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 10:32:10 ID:3/MjjTO9

>>258
多分路線の人に聞いてるんだろうけど…
>一日立ちっぱでも、休憩は昼だけでもないんだろ？
立ちっぱなしはないが休憩なしはざら、トイレ休憩さえ5時間近く取れないことも稀にある
>飛び込み営業も徹夜改装もないんだろ？
昼間運行してそのまま夜行運行なんて割とあるけど
>残業代もボーナスもあるんだろ？
そんなものはない
>可愛いJKバイトもいないんだろ？
…いないなｗ

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 10:44:18 ID:53hgYJQC

>>258
他の仕事より確かに楽だが
うっかりワンミスで人生終了のリスクを負う仕事だよ。
みんな神経すり減らして乗務してんだぜ。
その影響か定年後にポックリ逝く人が多いみたいだよね。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 14:50:26 ID:oS99J2dW

>>258
そんなに今の仕事が嫌なら辞めればいいのに。
お前が一番他人を羨んでるように見えるw

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 16:51:05 ID:yoanH2bj

俺だってJKのせいで人生一発終了しかけたわ

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 22:48:33 ID:8n27nG1D

>>252
車両事故だけでなく>>257が書いているような車内事故がある。
これが一番怖いかな。人身事故になるからな。
俺は私鉄だけど車こすって本社報告になると一日本社でお説教…
「やめちまえ！」っくらい散々言われて、職階も諦めなくてはならん。
自腹切って整備に頼んで治してもらうことも…
事故と弁当は自分持ちってのがこの業界だな。

ドアに挟んだ、車内で転んだ、こんなのは日常茶飯事。
他にクレーマーのご意見尊重、運転士の主張は無視ってのがバス業界。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 23:23:46 ID:3/MjjTO9

路線だとそういうの怖そうだよなあ

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 23:30:07 ID:ZN7/ZzL3

ドアに挟んだ、車内で転んだが日常茶飯事ってバカちゃうの？バス運転士辞めた方が良いよ！

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/08(金) 23:41:01 ID:uJJ8gOG3

そりゃバカな運転手の主張は無視するよなｗ

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 00:01:13 ID:WLYQj5ui

入社後の研修って，座学と実技，どちらが多いものですか。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 08:29:45 ID:5gCX+Rv0

職場で試しにドアに挟まってみたことあるけど、結構痛いな。
特に日野のウナギなんて老人だと骨折しそうな破壊力がある。

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 10:30:44 ID:ph80iJrR

現在４２歳、路線バス経験６カ月、転職歴５回、現在主夫という経歴ですが
採用される可能性ってあるのでしょうか。

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 11:26:22 ID:9xzpOAwQ

貸切運転手だけど
寸志どれくらいある月に？俺は1～2万くらい

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 16:31:21 ID:k2gvCVjM

路線より観光の方が良さそうだね？

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 17:10:07 ID:qDtPtnj6

>>272

だから…人によりけり

両方経験してるけど
俺は貸切が好き

路線がいいって人も結構いるよ！

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 17:58:10 ID:k2gvCVjM

なるほどですね
未経験でも観光バス雇ってくれますか？

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 18:10:50 ID:aOWAB0cp

>>269
シリンダーの圧力弱くしたら？

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/09(土) 23:59:56 ID:Uc5PH6a1

なんでドアの速度統一しないんだろ…爆弾ドアやらなかなか閉まらないやつやね
グライドスライドドアは閉まり悪いし遅い。

何より最近は低床バスが縁石接触やらアホ席から転倒やらムダに危険ふえてるよ

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 00:15:59 ID:cd6CeL3T

日野のオートマノンステ車は前扉に戸先スイッチが付いてるって本当？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 01:25:21 ID:TH/ckGG+

>>274
面接は受けれるよ
未経験可の求人あるとこならね、絶対受かるとは言えないけど

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 04:40:56 ID:fax0kNvK

>>274
高速ツアーバスの会社なら採用の確立高い。
観光貸切は少しでいいから経験あった方が有利かな。
あとはハッタリかますしかない！

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 10:02:42 ID:aUst5Z7A

俺､ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞＨしたさに貸し切りに乗ってま~す。勃起しまくりだよ！帰り1人Ｈしまくり､先日会社内でも勃起し歩いてたらバレ辞めろと云われたせ!

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 10:10:16 ID:6NTdSiHz

勃起ごときで辞めさせられる会社って(笑)

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 11:46:47 ID:LcG5j0XC

日野のブルリボ系は戸先スイッチついてるよん。前中両方グライドドアの初期のノンステにもついてる。
ラッシュ時にグライドはなかなか閉められないから嫌いだ

283 ：236：2010/10/10(日) 14:32:38 ID:10AWF2BY

どうもご無沙汰です。
公営じゃなく、地方の大手私鉄系子会社ですよ。
休みは基本週１、隔週で連休もらってます。今はちと人不足でして。。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 15:05:03 ID:zAW04Wi+

関東圏で最大の勝ち組は相鉄だろうな
公営運転手も羨ましく思ってるんだから

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 15:33:27 ID:6NTdSiHz

おいらは給料よりも、気楽な社風の会社が良いなあ。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 15:50:25 ID:3cFaHOBD

>>283
地方って・・・どの程度だろう、愛知は都会？！

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 16:21:25 ID:J9xeF8hD

>>278 279 ありがとうございます。
>>280　そうかな？決していいとは思えないけど

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 16:22:23 ID:J9xeF8hD

失礼284です

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 16:28:31 ID:zAW04Wi+

>>288
羨ましいのは相鉄バス社員ではなく、電鉄採用のバス社員ね。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 16:43:03 ID:YngrON9T

貸切で泊まりのときの部屋割り

○　●　○
↑　↑　↑
添　俺　ガ
21 35 27
♀　♂　♀

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/10(日) 19:02:52 ID:YrG4BbkF

>>236 283
マジで雇ってくれ。おれ独身で30代前半。18で免許取ってから
無事故無違反継続中です。今は西日本で公営の委託会社です。
もうココは嫌なんです。その勤務で額面30もらえるなんて
パラダイス銀河です。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 00:00:22 ID:n+q8egga

地方大手私鉄子会社
名鉄しか無いじゃないか。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 00:39:30 ID:KWolrgjU

>>292
近鉄とかは・・・？よくわからないから教えて

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 01:34:44 ID:DZH7p5F5

採用試験の一般常識って数学とか英語？
いまさらそんなのできる自信ないよ…

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 05:26:46 ID:6rK2MYl1

名鉄はもっときついと聞いたが
中休入れて16時間フルに使われるとか
でも大手15私鉄で地方っていったら西鉄と名鉄しかないし

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 07:49:07 ID:8dIPBerv

バス運転手の待遇は悪化する一方
給与は上がらず、何かあれば運転手の責任
会社はマイクばかり強要して運転に集中できない

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 09:10:06 ID:BdOAxba+

>>294
数学ではなく算数だから大丈夫です。
実務では暗算、速算力が問われるよ。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 10:31:43 ID:Zr/fYIHA

>>297
整理券見せられて「大人四人子供三人、大人一人は障害手帳です」って言われて・・・

俺「千円でいいよ」

速攻で他の客から苦情来た…

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 10:36:36 ID:08v4Opmf

電卓使用は有りか？ｗ

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 10:49:47 ID:1NjPhjEY

路線のダイヤ割り当てって、前もってきまってるんですよね
急に体調不良になったり不幸があったときには当日欠勤できますよね？ペナルティとかありますか？

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 10:59:50 ID:nMx5Ffar

>>295
名鉄は、キツイぞｗｗｗ
中休みは、中抜けして退勤扱いしてるから拘束時間にカウントされない。
だから実質１８時間拘束勤務とかがある。

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 12:16:53 ID:M1gpYCJx

大手私鉄子会社で、入社2年総支給30万ちょい
残業ナシでこの給料はありえないだろ
年収知りたいなw

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 16:43:25 ID:9w+vuEE7

バス運転手の平均年収教えるね。
都バス運転手勤続１５年平均年収７５０万
私鉄系バス運転手勤続１５年平均年収６５０万
その他民間バス運転手平均年収４００万

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 17:38:15 ID:RNFRCIvB

元名鉄の者だが>>236はありえない
契約社員が市バスへ流れまくりだよ

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 17:52:10 ID:AXJ7PYYL

三重交通も営業所によっては最悪だぜ。

貸切なんざ配車主任が好き嫌いで配車すっから。シニアと乗合からの応援者優先に仕事つけるし、理由は断られると困るからだとよ、シニアなんざ事故しようが酒気帯びで出勤したの隠したぐらいだから。

事故隠し山盛り、バレたら
行政監査直前の会社やで三重交通は。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 18:08:47 ID:2iYH9Qy+

さて、ある乗務中の日、ある高校生風の女の子がA地点から整理券をとらずに乗って来た
終点でB地点で乗って来たと主張、客も多く、一旦降ろしたが
A地点から乗って来たと思いだし、近くの店にいたので、追いかけて言ったのだが
B地点から乗って来たと主張したが、渋々不足分を払い、それで終わったが
後日母親から苦情がきた、どういう運転手の教育をしてるのかということだが
さて俺は真剣に仕事し過ぎですか？地域別運賃表も暗記し、対応出来るようにしてるのだが
整理券をとらないで主張が通るのならば、はて俺はどうしたらいいものやら。
運行管理者は折れるらしいが。
さて他のバス会社の皆さんは俺の存在はウザイと思われますか？
地域は今の所かけないけど、辞めたらまぁ書こうかな。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 18:19:21 ID:lDMB9BXi

公営のバス運転手の求人倍率はどれくらいでしょうか

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 18:40:26 ID:dOW4kNQB

>>306
その女が本当にＡ地点から乗ってきたんなら、乗務員の対応として筋は通っているんだけれども
トラブルの元になるし、定時運行の妨げになるので俺はシカトだね
俺の仕事はバスを規定回数往復させることであって
客が乗ろうが乗るまいが、金を払おうが払うまいがお構いなしだね
前乗り２００円運転手でした

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 19:02:31 ID:2iYH9Qy+

>>308
そうだね、確かにトラブルになる。
本来この運賃システムは欠陥と抜け道が多すぎて
過去の先輩の負の遺産を背負い込み多すぎて、性善説で
処理するような、厨房が考えたようなお幸せ収領方式で
尚かつ、管理職が何の対策も打ち出さない感じだし。
運転士が真剣に考える自体違うかもしれない。
銀行強盗は未遂でも犯罪
万引きは即警察に通報
バスは乗った場所を整理券で表し、乗った場所で変わる値札みたいなものだが
取るの忘れた、乗ったと言い張るだけで値段が変わるお幸せ運賃システム。
不正乗車でも犯罪性問えないのはこの商売終わったようなものだが
運行管理者がなんの対策も考えないのだから、運転士レベルが真剣にやることが
間違いかもしれない。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 19:39:50 ID:Zr/fYIHA

>>300
俺のところは営業所に配属になった時点から極端な言い方すれば定年退職までダイヤが決まってる。
全部で106あるダイヤを毎日順繰りにこなしていく。
その中に10ダイヤ、一日仕事の無いダイヤがある。
大半は貸切に乗る人間に振り当てるS(スペアー)ダイヤ。
でも毎日10台も貸切は出庫しないので2～3人必ず余る。
当日欠勤や遅刻、早退はこれでカバーする。
Sの5時出勤、7時出勤、9時出勤で時間差になってる。
何事もなければ貸切の人間に振り当てられ、車の掃除や雑用になる。
と、ここまでは机上論。
実際は営業所の欠員が多くてSも埋まってるけどwww

休んでペナルティはないけど、自分のダイヤを突然にこなしてくれた人間に挨拶する。
意外と運転士同士の上下関係や、そういうところは厳しいよ。
貸切持ってる営業所は特にそうだね。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 20:12:13 ID:1NjPhjEY

>>310ﾄﾝ。
そういう仕組みなんですね！！ありがとうございました。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 20:25:46 ID:6rK2MYl1

>>310
うちも乗務コースを番号順に無限ループだわ
ダイヤ変わるまでだったら、たとえば3ヵ月後の15時とか指定されても自分がどこ走ってるかわかる。
前の会社は違って、回り決まってなくてむちゃくちゃだったな

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 20:25:46 ID:n4X9pJ51

20代前半でバス運転手になる人っていますか？

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 20:31:42 ID:8dIPBerv

元バス運転手からトラック運転手に変わった人をみたけど笑顔が眩しかった‥

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 21:48:38 ID:nUKjF+ld

俺23で入社、今3年目だけど呼んだかい？

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 21:53:51 ID:GQCR4n3G

>>306
俺の仕事はバスの運転
料金？あんな穴のあるシステムをいつまでも対策もなしに使ってる会社が悪い
あなたの言ってる通りだよ。それは俺たち運転士の仕事ではない

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 21:57:18 ID:n4X9pJ51

>>315
僕は今22でこれから大型を取得してバス運転手になろうと思っているのですが
周りが年配の方ばかりだと職場内での人間関係とかどういう感じなんでしょうか

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 22:06:15 ID:wafnp4FF

>>315
２３でバス運とかどんだけバスオタか体使いたくないんだよ。
客からも若すぎて妙な目で見られるだろ？
かっこいいなんて客は思っちゃいないよ。若いのに
なんで？とかそんなかんじだろ

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 22:08:45 ID:M1gpYCJx

今から取得かぁ。
大変だよな、教習所行くにも金かかるしな。
人間関係気にするより、給料の心配した方がいいぞ。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/11(月) 23:57:01 ID:+wOZ65N0

>>308
スルーばかりしてると、ちゃんと金払ってる奴から苦情入るよ。
前乗り200円の地区ならドラレコ付いてるよね？
会社に見られたら言い訳出来ないよ。
田舎(後ろ乗り整理券方式)も早く、ドラレコ付ければいいのにね。

オレも前乗り地区だが、万券チラつかせて来る奴には「今回は良いですが、二回目は無いですよ？」とドラレコを指差す。
そーすると二度としないよ。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 00:26:27 ID:4XjczA4c

>>320
単なる利用者だけど、前にバス乗ってたら、
新渡戸稲造をちらつかせてた茶髪のあんちゃんがいたので、
しんせつな漏れは夏目漱石5枚と交換してあげました。

なのに両替してくれてありがとうの返事が無かったのはなんでだろ～

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 00:59:48 ID:s3DQB2dY

>>317
君がマジにバスに乗りたいなら止めない
大型じゃなく一気に大型二種の教習に行くのもありだと思うよ
費用はだいたい50万くらい
または、養成乗務員として就職をするのもありだと思う
人間関係なんざ、周りは君より年上ばかりだ。
一回り上の人間がたくさんいるような場所だから態度さえきちんとしてれば可愛がってもらえると思うがな
人間関係気にするよりもどこの会社が養成やってるか、どこの会社が日勤きつく三年勤めていけるか等を気にした方がいいと思う

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 01:59:23 ID:/5wj/WFl

>>320
308だけど当初は真面目に呼び止めてたのよ
すると客は「今、払おうとしたんだ！」「皆の前で俺に恥を掻かせた」等
呼び止めることによるトラブルも多かったんでさ(特に酔っ払い）
ドラレコは付いて無い車両の方が多いし、接遇に対する調査には使われない
そもそも無料乗車券で乗ってくる人が多いんでいいんじゃね？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 02:16:38 ID:OWUeX9/X

なんかわけわかんねえのもいるしな

前乗り先払いだけど黙って二人分入れたり二人分でも金払う奴が後から乗ってきたりさ

俺はエスパーじゃねえんだっつの先言えや

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 03:36:26 ID:Y6io6gp0

>>324
>なんかわけわかんねえのもいるしな

うむ。おっしゃる通り。

●三つ質問されて丁寧に三つ答えると一つしか聞いてない…
●「先程のお客さん、この停留所で降りてください」マイク使っても知らんぷり…
●朝のラッシュ時、信号変わるの予測して減速して停車
　電車に間に合わないと突然怒り出す…　五分早く家を出て一本前に乗れよ！
●電車に間に合わないと「乗り遅れた」と言うが、バスの場合は「置いてかれた」
●貸切車で停留所前を走ると手を上げる奴。車が全然違うだろ！
●昼間、どこぞで買い物してきたのはいいが、その袋を降りるまでガサガサガサガサ…

途中で「も～やめたっ！」って降りれたらどんなに気分いいだろ。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 03:51:41 ID:Y6io6gp0

連投でスマンが、これからバスで仕事しようという奇特な人へ

俺も最初は憧れて難しい試験？とけっこうな倍率をクリアして運転士になった。
三ヶ月の研修で、それこそマインドコントロールされて親切で立派な運転士になろうと誓った。
その誓いは半年の試採用期間に、もろくも崩れ落ちた…
三年目から貸切にも乗って心機一転するかと思ったが、あっちはあっちで色々ある。
なんだかんだで12年…　　俺の性格は明らかに変わったよ。

一言いいたいのは、各バス会社の求人サイトに運転士のエッセイなんかあるけど…
　　

　　　　　　　　　だまされるなよ！

以上

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 04:43:44 ID:K1md6gxN

神○○○交通の方式が羨ましい
無言でスイカを当てた瞬間に始発から乗車状態
前乗り前払い方式だと終点までの料金徴収

うちだと、降りた客を追い掛ける運転手はいないけど、無言だと終点からの料金を頂く

あと高額紙幣を利用するお客様には１００円か５０円の包装硬貨で対応
または２千円紙幣４枚と千円札２枚で両替してるｗ

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 08:32:09 ID:wavE5tY5

アホがバスに置いてく物。

ゴミ
苦情
病気

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 08:47:56 ID:byOiX1Bh

仕事がキツくて給料が安いのは、承知してます

今度、養成バス運転士に応募するのですが、筆記試験の内容は、どのような問題がでるので商会？

面接では、どのような点に気を付ければ良いのでしょうか？

筆記と面会が通ったとしても、運転適正が通るか心配ですが

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 10:38:32 ID:IgGd0xSt

>>328
入社前、病気は盲点だった。
運転席直後でくしゃみ連発されるとホントに降りたくなる。
せめてもの抵抗で窓を全開にしてやる。
ウチはマスクが許可制で実際にマスクしてる運転士が結構いるのよ。

で、事故とクレームと病気にさえ気をつけておけばこの仕事は何とかなる。
イヤな話は確かに多いけれど、ちょっといい話もたまにあるから。
あと、細かいことはなるべく気にしないことにしている。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 11:10:47 ID:wavE5tY5

週明けの朝一病院経由はちっと怖いよなー。運席後ろでｹﾞﾍｹﾞﾍ、ｺﾞﾎｺﾞﾎ

ノンステなのに何故アリーナ席座りたがるんだ？
そんなにイイか？

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 11:32:11 ID:+nIDGXoW

>>331

ノンステだからこそアリーナ席なんだよ

よく言うじゃない

「馬鹿と煙は高い所が好き」ってね

後は言わなくてもイイだろ

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 11:35:56 ID:ztxcVYMs

マスク最高やな
顔隠せるから表情気にしなくていいし

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 12:25:20 ID:eBOkCm2v

でるんで商会(笑)

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 13:29:53 ID:Y6io6gp0

あんまり書くと業界に後輩がいなくなっちゃうから少し良いお話を。

路線でも貸切でも、お客さんから本心で感謝されることがある。
まぁ状況は色々だけど。
そんな時の「ありがとう」の言葉は素直に嬉しいし、明日のやる気にも繋がる。
俺の宝物はお客さんからもらった手紙や一緒に写った記念写真。
これは貸切の物だけど、初めての修学旅行なんかガイドと一緒に泣いたもんな。
「泣ける」とか「感動する」ことを味わうことの出来る仕事かな。
カッコよく言えば。

非難ごうごう、凄いレスがつきそうだけど、お手柔らかに！

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 14:28:08 ID:+nIDGXoW

>>335

素直にわかります

私はバスやろうと思ってるﾀｸですが、トラック乗ってた頃は「ありがとう」すらなかったですね

皆、普通に納品して「当然」て感覚で、何かあれば遅れてクレーム

今の対人になってから善くも悪くもその場で意見が来るし、「ありがとう」がある事は嬉しい

あとは10メーターオーバーの車を運転できればなおよしなんだが、それがまだまだ…

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 14:38:55 ID:uY61u5aJ

>>329
どこ受けるかわからないので何とも言えん。
まぁ酒は飲まないそぶりしとけ。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 14:54:12 ID:ztxcVYMs

田舎のバス運転士ってやっぱ客との世間話とかそういうの要求されますか？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 15:55:55 ID:Qghet31Q

とにかく手帳で安く乗る者はロクなのがいない…いつも半額で乗りたいなら手帳提示しろ！

うちも田舎後ろ乗りだが最近ドラレコ車増えてるからなかなか役にたつよ。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 19:14:39 ID:OWUeX9/X

>>335
確かに悪い事ばっか書かれるけど7割は普通

黙って乗って黙って降りる、2割が変なの1割がいい人うちのエリアはね
俺が和むのは私立の入学したての小学生を乗せてお母さんが迎えに来てて嬉しそうに迎えてるのかな
そういうときはやっぱ無事故でいかないとなーって実感するわ

うちの方は一般車がクソすぎてお客さんにはあまりイライラしないわ

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 19:32:35 ID:9ksCY0jW

週刊誌で見ましたが、ガイドとセックスできますか？

モテモテで憧れの仕事に見えます。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 20:16:39 ID:0oUuebEv

ハロワのネット検索で大型一種、週休2日、福利厚生、マイカー通勤可
で検索したほうがマシな仕事見つかるぞ。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 20:21:53 ID:+6HkxeDC

>>342
確かに大手運送業社だとバスの運ちゃんよりは精神的にも肉体的にも断然楽だし、収入もかなり上回る。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 20:32:45 ID:1csqMGYu

クロネコも佐川も厳しいイメージ
運転はバスよりプロフェッショナルだと思う

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 20:51:22 ID:wavE5tY5

手積み手卸はきついぜぇ、初日はゲロはくよ、新人居なくなったりしたこともあった。

おれが佐川の下請けいた頃東京～北九州12時間以内だったよ。リミッター無い時代ね。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/12(火) 23:08:45 ID:9yX/94H3

もうすぐこの世界に入る大型経験無しの40歳です。
ネガティブなレスはたくさん読んだので，>>335みたいな
明るい話しを聞かせてくださいW

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 02:05:50 ID:Cif2kRSN

いい事なんて無い。これから先この仕事で家族を養うのは無理だよ。
昔は初め本給安くても、毎年の昇給で定年までにはかなりの給料になったけどね。
私は入社23年の中小私鉄勤務です。前は運転士の本給も青天井だったけど、今は職種別の
最高賃金が決まっていて、うちは運転士の本給が30万（本体採用）、私は30万に達しているので、
もう昇給がありません。子会社採用の人は悲惨なもんです。年収400万位（残業70h).
毎日寝に帰るだけの生活を強いられます。私は子供も独立し、自分のダイヤしかやりませんが、
若い子達は査定に響くので無理して公出もしてます。
私の年収は650万程ですが、今から入っても生涯350～400万程度だと思ってください。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 10:33:05 ID:+b7Yy3vE

↑そういうのはいいって。ないならわざわざ書かなくても。

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 11:46:58 ID:FUOZDZJn

良いこと書くよ。　
貸切だけど、飯はただとかお客様払いが多い。ＳＡとか大き目のＰＡだとタダ飯が食える。
ノルマもなければ、他人に評価されるわけでもない　給料は確かに良いと言えないけど、それは他も同じ。
拘束も長いけど、お昼寝タイムも有るし、その分金を使わないって開き直れば良い話。人間関係が多少難しいところも
あるかもしれないけど、うちは泊り先では宴会が始まったりと大抵仲良くやってるよ。　あまりに大きいところは、規則でがんじがらめだろうけど。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 11:52:41 ID:SpE5tOw0

出庫すれば１人仕事で周りに気兼ねする必要もない。
要は事故と苦情がなければなんでもいいのよこの仕事。
同じ仕業繰り返すだけだから慣れれば楽。
給料も低いが安定してる。
長く適当に勤めるにはいい稼業だよ

351 ：350：2010/10/13(水) 11:54:38 ID:SpE5tOw0

ちなみに俺は大手私鉄子会社の路線屋

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 13:21:13 ID:2d7oB/Wc

>>349
うちは自社のバスツアーの営業ノルマがあるよ
査定の項目に入ってて、達成できないと、ボーナス、昇給に響く
家族持ちだったら親戚とかに頼めば何とかなるけど
地元じゃない＆独身だと達成不能

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 13:24:16 ID:dBeNm6hH

なるほどね、私もハイヤー貸切で一日お供したお客さんから「お昼どうぞ」って言われたけど、一人分\3500～でビビってお断りしたよ

貧乏人の行く店じゃなかったなW

バスは車体大きく客扱い多いけど売上が給料に影響しないのが羨ましいよ
ハイタクじゃ売上即給料だから常に数字を気にして仕事して疲れるし、クレーム無し無事故でも売上低いとガタガタ始まるからね

早くバス行きたい…

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 13:42:29 ID:n4xFIAcQ

まま、あまり過度な期待はもたずにガンガレ～w

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 14:46:29 ID:bMeAXmqQ

暗算、苦手ですけど、路線バスのウテシになれますか？

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 15:53:48 ID:+b7Yy3vE

いい話しをありがとうございます。
あまり欲を持たずに，小さな幸せを感じるポジティブシンキング
が大切みたいですね。がんばります。

357 ：350：2010/10/13(水) 16:26:07 ID:NdA4WEPR

>>355
なぜ暗算能力が求められるのかがわからん
はっきり言って運賃収受なんて適当でいいの。クレームがこなきゃ。

>>356
経営母体が大きい会社は楽でいいよ。
４０代すぎると目先の給料以上に福利厚生充実のありがたさが良くわかる。
当然のように年休も完全消化出来るつうかそれが義務。
俺の会社は週休二日で、毎月有給１日足して４勤２休でのんびり働いてるよ。

体力も頭ｗも使わないから定年まで出来る仕事だしね。
定年過ぎてもうちの会社は嘱託採用で末永く働けるし。

ただ、会社選びは慎重に。仕業きつい所は大変だから。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 16:33:38 ID:FUOZDZJn

>>355 なれる。クレペリンも、数多ければ良いってわけでもなし。
漏れは貸切だけど、遅れていても、疲れていても、焦らず、どっしりと構えて運転できる
人が向いていると思う。すぐに集中が切れる人はダメぽ。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 17:03:12 ID:DJ2dcArf

乗るんなら観光がいいとおもう
路線はあきる野市
飯は豪華なのが食べれる。またバイキングも
寸志もたまに出る

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 17:04:00 ID:P97NGKP8

>>357
大人３人小人５人乗ってきて一括払いとかだと、料金を多めに貰うとクレームもん

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 19:22:08 ID:dBeNm6hH

まだ3社しか応募してないのですが観光1社門前払い、路線1社落ち、送迎1社シカトされて落ちてます…

ペーパーﾀｸ屋はダメなんですかねぇ…

歳は40前ですが…

362 ：350：2010/10/13(水) 19:25:21 ID:NdA4WEPR

>>360
んなもん、運賃機で「大３」「子５」「入力」押して金額いえばいいだけじゃん

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 20:00:02 ID:5Y/qIFzn

>>362
運賃機で計算出来るんですか。暗算が苦手なおいらでも大丈夫ですね

奴隷（養成）運転士に応募してみます

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 20:02:08 ID:5Y/qIFzn

応募するにあたり、コネはあった方が良いですか？
連投すまそ

365 ：350：2010/10/13(水) 20:35:38 ID:NdA4WEPR

運賃機＝電卓だから。
ICで支払いなら「大３」「子５」「入力」押すと金額出るからタッチしてもらう。
札、つり銭なら金額出てから入れれば勝手に釣りが出る。

念のためその収受が終わったら次の客の前に取り消しボタン押すようにすればなんの問題もない。

地方の区間料金制なら、最初に「区間」「区間の数字」を押せば後は同じ。
運転士に暗算ｗは必要ない。馬鹿でも出来るから安心しな。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 21:14:32 ID:PI3H9Hq0

>>365
それは身障者などの割引とか区間が違う複数人の合算も対応してるの？

367 ：350：2010/10/13(水) 21:48:27 ID:NdA4WEPR

大障小障のボタンが別にある。
大人３人で一人障害手帳持ちの一括清算なら、大～２～大障～入力（１は押さなくていい。２以上は押す）

区間が違う複数人の合算
区間１が大人二人に子供一人、区間２が障害者大人二人の一括清算
区間～１～大～２～子～区間～２～大障～２～入力＝金額
書くとめんどくさく見えるけど、こんなん慣れれば誰でも瞬時に出来るよ。

路線の運賃機ってどの会社入っても多分同じか似たりよったりだから。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 22:05:09 ID:Bk6YFBiq

ヒント：タク運→バス運なんてうちの会社では見たことがない。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 22:17:06 ID:jBZefwJr

タクシーから居ないんだ？

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 22:46:59 ID:ctDLGtru

どいつもこいつも
苦情クレームが無ければいいとか言ってるけど
これを見た利用者が
そうか、ウテシは苦情にそこまでビビってるのかと
かえって煽っている事になぜ気づかない

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 23:32:07 ID:ehwTrMkJ

うちは、ﾄﾞﾗﾚｺ装着してから苦情やらクレームいっきに減ったな。
車内カメラはトラブル防止には役立っとるわ。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/13(水) 23:51:17 ID:ZFAX8FCX

オイ!!　ﾊﾞｽｳﾃｼよｯ!!最近ｽﾚに｢首都圏を誇る最強のﾊﾞｽ｣とか毎回ボザいてたｶｯﾍﾟ小田バス､俺から化けの皮剥がされ､消え伏しちまったナ､潰れたのか!ところでヨ!俺もｳﾃｼになりたいが頼むぜ!毎回ﾁｬｰｼﾞ入金.俺のﾎﾞｹｯﾄだょ~出来ﾝのか!?

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 06:00:32 ID:K+AiZnpT

>>362
いくらですか？と聞かれて答えられる？

374 ：350：2010/10/14(木) 08:26:11 ID:/g923N6f

↑何をウダウダこだわってんのか知らんが
入力押して出た金額見ていくらですと答えてるが、それが何か？
一応言っとくが聞かれて１秒以内に即答するみたいな決まりはねえぞ？

面倒くさいから運賃関連は入社してから会社に聞きな。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 10:53:41 ID:aj0YC4+h

言われてみると、うちにも最近入った人のなかにタクシーからきたのいないな。
前職が運転手という人がみあたらない。会社があえてそういう人を採用しないんだね。
女子で同業他社からきたのが一人いるくらい。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 11:03:04 ID:ndFhIYDr

心配なら電卓持ち歩いとけばええやん
テキトーに暗算するより確実で早いし、客に与える印象も悪くないだろう

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 11:06:21 ID:wzNBGsag

採用試験をみているけど、未経験者が多いね
その人達の前職を見ると、工場勤務、金融関係（サラ金）、フリーター、ＩＴ関係が多い

時々、経験者の応募もあるけどここ３年くらい１人も採用にいたらず

会社も運転技術や経験よりも接遇重視で採用しているから事故が多い
我が営業所で物損で年に５０件　人身で１５件ほど

１０年前と比べると８倍ほど増加

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 11:54:20 ID:08rhyb4n

そんなにあるんだ

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 12:21:46 ID:7VADijd5

昔からダンプ海苔とタクシー屋は採用しないよ。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 13:06:28 ID:ULPn6nEn

何ﾝだトー､首都圏へ最強の憧れを誇り、他社からも哀れみをかう芋臭せーカッペ織田ﾊﾞｽはタクシー.ダンプ屋恐えーのか!!　　　毎回首都圏最強のﾊﾞｽとかボザいてから俺が化けの皮剥がしてやったら.最近見ネ-．泣くなヨ!!

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 13:19:46 ID:oqm8u+FR

俺、とあるレッカー車のりやが、採用してもらえるかなぁ。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 14:15:27 ID:K+AiZnpT

>>374
即答しないと後ろの客も居るだろうし発車が遅くなるだけだよ
>>376
暗算なんて心配はしてないよ

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 14:50:00 ID:ZMz79ncI

>>380
薬やってるの？

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 14:55:03 ID:MIq6/QZO

どこから来るにしろ、
ヘタに俺運転うまいぜーオーラ出さないのが大事だろね。
あと面接で前職でのこんだけハードな修羅場
くぐってきました的な武勇伝語っちゃうとか。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 15:05:01 ID:IcGPGjQV

よかった。いろいろトラック運転して来たけど、ダンプは無いわ
今はトレーラー転がしてます

386 ：350：2010/10/14(木) 15:43:21 ID:annmCxc7

>>382
大きなお世話だｗ
あんたの「自慢の暗算」より俺の「電卓」のほうが早いから心配するな。

つうかあんたバス運志望の素人じゃなかったのか？

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 17:23:49 ID:K+AiZnpT

>>386
そりゃ質問者じゃないのか？
くだらんこと言ってるから釣られてやったんだ

最低限の足し算引き算くらい出来るようにしとけ

388 ：350：2010/10/14(木) 19:23:43 ID:annmCxc7

>>374 K+AiZnpT
即答しないと後ろの客も居るだろうし発車が遅くなるだけだよ
↑
くだらんことってのはこういうレスの事を言うんだよ
「それは気づきませんでした！確かにそうですね！」とか言ってもらえるとでも思ってたのか？

あとね、出来る出来ないとやるやらないは意味違うんですよ。わかる？
俺は質問者に対して暗算じゃなくて運賃機使えと言ってるわけ。

釣られるまえにちっとは文意読み取る能力付けたほうがいいんじゃねえの（失笑）
足し算引き算自慢ならその辺の小学生捕まえてやっとけ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 21:18:55 ID:K+AiZnpT

>>388
それじゃバス運転手にゃ足し算引き算なんてわからなくても勤まるってことか？
ボタンを押すことさえ出来れば誰にでも勤まる職業＝バス運転手

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 22:10:16 ID:nsX88oPy

日報書いたりキロ切ったりめんどいぞ…で16時間になったら改ざんだし…
行き先や整理券運賃表もイカれた時の対処とかもできないとマズいからね…

マニア系はかなり詳しいからいろいろ技教えてもらってるよ

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 22:13:57 ID:uIb+atbX

今のバス運転手の募集はほとんど民間だろ

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 22:34:50 ID:upkJd/1k

しょうもないことで言い合いするなよ。だからバス運が低く見られる。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 22:47:45 ID:ULPn6nEn

392　このバカ!!所詮ﾊﾞｽｳﾃｼは免許さえあれば､低脳低学歴でもなれるんだヨー｡脳みそ、その程度なんだヨ頭大丈夫!?(笑)

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 23:03:45 ID:2KtQ1T+F

貸切運転士
今日で三日連続拘束18時間超え
ようやく今日5時間寝れる

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/14(木) 23:17:55 ID:uIb+atbX

バスの運転手やってると精神が病みますよ

バス運転手やってたら苦情クレーマーなんてしょっちゅうです

どんなにこっちが正しく相手が理不尽な苦情でも穏便に済ませたい会社は運転手に謝らせる。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 03:30:31 ID:Jc0r0dlX

それはどの世界でも共通してること
お客様は神様です

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 06:51:22 ID:C617vQA9

>>394
労働法やらでやられない？

貸し切りは時間きたら今日はここまで！って客降ろす訳にいかないかならぁ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 08:40:36 ID:XNWiZNfy

>>397
繁忙期、14勤1休は当たり前。
8時間ルールも出勤時間や配車時間を書面上ズラしてクリア。
代休って考え方も自体も存在しない。

でも辛い中にも良いことだってあるよ。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 08:57:05 ID:rCYg/f2c

＞379

都内バス運です。
今年入社で前職タクドラですが、何か？

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 09:13:03 ID:FzgIw9y3

お前らみんなクズだなー
俺の華麗なバスドラテクみせつけてやろーか？
今日も駅ロータリーでﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭやでー(笑)

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 10:32:52 ID:G7w0hZqZ

貸切さんはアウトバウンドかな？
残業代ウマウマな稼ぎどきじゃないか^^
正月の餅代ゲットだな
残業代が出ないなら…
残念！！

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 18:30:24 ID:7ihxgHjV

ここでよく見る「未経験」ってのは、
大型車未経験なんでしょうか？

普通自動車の免許から、大型二種とって、大型車の仕事に就くことなく
バスの運転士を目指された方はいますか？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 19:08:11 ID:k1P++GQ4

>>402
会社によるだろうが、路線バスの会社は運転経験より接客態度が良さそうな人間を好むから、余程運転のセンスが無さそうなヤツじゃない限りは、大型とか関係なく、運転の仕事の経験は問われない事が多い。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 19:27:04 ID:n7y9+Ui+

やはりﾀｸ屋はバスには難しいんですかね

知り合いではﾀｸからバスに行った人いますが

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 19:37:04 ID:hkgH03pI

今から採用されるって結構倍率高いと思うぞ。
リクナビ皆勤賞の京王とか名鉄がここ半年出て無いだろ？
今大々的に募集してるのってかなこうくらいじゃないか？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 20:20:31 ID:k709ALi+

都営バス乗務員が待遇等全てにおいて最強ですか？

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 20:30:19 ID:aOrloiYw

ハッキリ言おう！

貸切の運転手は、余程好きじゃないならやめたほうがいいよ。

バスドラやるなら、路線か特定車。
幼稚園や学校、役所や施設などが所有してるバスのドライバーになる事をお奨めします。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 21:01:16 ID:YOPPr8zY

>>402 私は大型経験無しで養成する会社に採用されましたよ。採用条件は接客接遇出来るか否か？みたいです。研修で急のつく動作が治らない同期はサヨナラでしたけど(悲)

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 21:23:18 ID:4pBGWgK/

バス運転手になるなら、

バス運転手は馬鹿になりきらないとできない。

馬鹿になれ

馬鹿になれ
とことん馬鹿になれ
恥をかけ
とことん恥をかけ

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 21:39:45 ID:3AV6sIVx

ドライバーと言ってもバスの場合は今はほとんどサービス業だよ。
愛想笑いの一つも出来ないとなかなかやっていけないぞｗ

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 23:05:46 ID:Gay9X+Z0

クソ真面目な人も向かないね

ある程度いい加減な方が向いてるかもしれん

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 23:22:55 ID:9wPm/O6D

クソ真面目と正義感の強い奴には向かないね。
真面目過ぎると鬱になるし。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/15(金) 23:39:27 ID:M7lm4KtV

馬鹿になろう。いい加減になろう。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 00:54:08 ID:10lOp51D

正義感強いと万札出して意図的にタダ乗りしようとする奴とか絶対乗せないんだろうなｗ
バスカード買わせる方法も使えなくなったしｗ

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 02:54:42 ID:MTaRxYiI

接客力ってどの程度必要なんですか？
笑顔で「ありがとうございます＾＾」レベルだとまずいですか

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 03:07:49 ID:ou3IbPwN

とある小学校の遠足
先生「では、今日の遠足でバスを運転してくれた運転手さんとバスガイドさんにお礼を言っておりましょう」
これ、はっきり言って迷惑ｗ
無視もできないしさ、会釈するだけで疲れるorz

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 06:15:34 ID:4+P65ceq

たまに大学のスクールバスやるけど敷地内アイドリングストップだから夜は予備灯モード…

｢バスエロくない？｣
｢夜行バスみたい(笑)｣
学生の反応を楽しんでます(笑)
他のみんなは切ってないのかよ

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 10:26:43 ID:ol1FVztI

>>414
正義感強い運転手は両替用の金を自分で用意してるよ

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 11:22:25 ID:DlO9cpwV

履歴書を書いてます

志望動機：バスガイドと仲良くなりたい
自己PR：長年事故なくトラックを運転して来ました

じゃ好印象与えないので、なにか好印象を与えるテンプレありませんか？

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 11:27:59 ID:4+P65ceq

御社のバスを利用した際…臨機応変かつ丁寧な対応が印象的で私も携わりたいと思いました。
ベビーカー降車のときに中ドアあけてたのを気がついたし書いて受かったよ

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 11:53:12 ID:/SHudZPw

>>414　俺も路線の頃は、自分で千円札大量に持って乗務してた。
タダ乗りできる噂が広まってるのか、１日１人は必ず万札出すよ。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 12:40:11 ID:lhib/zSD

私金持ち込み禁止じゃないの？
いっそ車内で無記名スイカとパスモ販売すればいいのに

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 14:52:08 ID:fd2MRINi

民間のバス会社ってどこも薄給激務で似たような感じなんですか？
市バスとか他の会社へのステップアップとして経験積む目的の人がほとんどなんですかね？
これからバス運転士になるとすると
地方民間→大手民間→公営っていう感じが一番なんでしょうか
教えてください

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 15:44:34 ID:obiQ/Vkq

今から公営で正規雇用されようなんて甘い考えは捨てた方が良い

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 15:51:08 ID:T0huLC9+

公営のバス運転手を目指しても、
今後公営は運行を民間委託か外郭団体に委託の2通りが主流になると考えられる。
もしくは公営バスの名を捨てて民間に譲渡しちゃうかだね。

大手の本体だって運転手募集なんてしないだろうから子会社行くくらいならバス運転手以外の道を考えた方がいいかも。
今の子会社の運転手の労働条件で働くくらいならもっとマシな職あるし。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 16:18:42 ID:ixYUeXVg

バス運転楽しいやん！
他の道なんて考えられん

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 16:48:57 ID:IU73aWiL

うちんとこ貸切で月２回の休みで、40位いくぞ。

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 17:28:33 ID:WMNrisjF

停留所についたら、降りられるお客様には
ありがとうございました。
乗られるお客様には、お待ちどうさまです。
発車の際には、発車致します。

これが最低限行うよう指導受けたマイク挨拶だったな。

俺は神経質なタイプで不眠症になってしまい短期離職
してしまったけど…

基本、路線は人間関係の煩わしさないからその点
良かったよ。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 19:12:33 ID:yW7Un4jd

前降り後払いだけど、現金払いでは正直見れてないね。
料金表チラ見してチェックしてるポーズはとるけど。
あと定期、朝ラッシュの駅降車とかあのスピードで提示されて目で追えるやつなんて居ない。
ヘタに呼び止めれば後ろの客からのプレッシャー。
それを利用して不正乗車してくクソヤローはきっとどこか他で罰が下る。
そう思わないとやってられないよね。
反対にそうと分かっててもちゃんと定期更新したり正規料金投入していってくれる人が大半。
そういう正しい人が大半なんだからいいんじゃないか、と。
でなきゃバス会社なんてとっくに潰れてるよ、と。
ここを真面目にやっちゃうと精神やられちゃう。

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 19:28:40 ID:D5v+OFcf

大手本体は過去に入社した老害だけが所属。
子会社の運転士が半値で働き老害の高給を支える構図。
公営も同様。新人は嘱託。もしくは民間委託。
もし民営化した場合、正職地下鉄などは他部門へ配置換え
嘱託は契約終了でさようなら。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 23:25:27 ID:UvkPDibk

>>401
どっちもやるし残業代も出るけど俺はもう少し寝れる方がいい
あまりに疲れたんでしばらく7メートルの定期便(送迎)に回してもらった(まあこれも拘束長いが毎日帰れる)
稼ぎたい人にはいい時期なんだろうけど、共働きだとそこまでやる必要ないし

12メートルから7メートルにのっかるとちっこくてかわいくてたまらん
↑このへんのバカさ加減がこの仕事から足を洗えない理由

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 23:46:48 ID:XoeOY2zL

>>431 １２ｍから７ｍの話に共感　中２階はしんどいです。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/16(土) 23:53:50 ID:MWRgwQ4J

７mの方が取り回し楽だけど、挙動が激しいから結構ハンドリング
気を遣うし乗り心地悪いから12ｍの方が好きだ
確かにスーパーハイデッカーは木の枝とか建物がヤバイ、特にホテル
なんか平バスでギリギリなところが多いから、うっかり突っ込んでた
日には・・・でも、客席からの隔離感がいい、特に低運転台のヤツ
今の俺の担当のガーラがそうだけど、たまに平バス乗ることがあるけど、
客席との一体感が嫌だｗ

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 02:00:47 ID:XxJX397o

事業者によって車通勤可能な営業所がありますが、
例えば、キャンピングカーで通勤は可能なんですかね？

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 02:06:10 ID:ZlCmiWzm

>>434
他の車両通勤者の迷惑にならないならいいんじゃないか？
幅をたくさん取るようなら間違いなく白い目で見られるよ

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 02:29:54 ID:VOfWUA3i

下車時にＰＡＳＭＯ等のカードで運賃払うときに何かのトラブルで
２回以上カードの読み取りパネルにカードを当てることがたまにありますよね。
運転手さん　「あ、ちょっと待って。もう一度当ててください」　みたいな。

質問なんですが、ああいう場合に誤って料金が二重に課金されてしまうことは
システム上あり得ますか？
２、３回カードを通して（なぜか何度もやり直させられた）下車する際に残金表示を見たらどうも
数百円少ないように感じましたが、後ろに行列できてるし一瞬のことなので軽く疑問に思いながらも
バスを降りてしまいました。

運転手になりたい、という関係の質問ではないですが現場の運転手さんに訊くのが一番かと思い
質問させていただきました。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 02:43:15 ID:rja5qzB6

うちの場合だと、
｢処理済みカードです｣

と音声&表示される

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 02:43:54 ID:8g7GdLt8

今はどこも二回タッチするとエラーが出るはず

前払い均一のうちの場合は一回タッチしたら二回目はタッチしても引けないようになってる

例えば連れがいて「もう一人分お願いします」ってときは手動で210円ってセットすれば引く事ができる

あと残額不足の場合は運転手が「カード」ボタンを押してもう一回タッチしてもらう例えば60円不足ならこの段階で150円引かれている
で自動的に運賃が「60円」になるので現金で入れてもらう

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 05:21:58 ID:VOfWUA3i

>>437-438
レスありがとうございます。

＞例えば連れがいて「もう一人分お願いします」ってときは手動で210円ってセットすれば引く事ができる

自分の利用するバスでは大体カードの読み取りを再試行させる場合は、手動で何か操作してからさせてますよ。
「～から乗りましたか？　では…ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ（操作音）」　みたいな
自分の場合はまだ操作中に慌てて再度読み取りパネルにかざしてしまったので、「あ、ちょっと待って」　と言われ
計３回読み取りの電子音が聞こえたと思います。

なんにせよ乗車時に一回カード読み取りをして、その同じバスの降車時に二重に（或いは三重に）
運賃を引き落とすことは、手動なら可能ということですね。
ありがとうございました。　自分の当たった運転手に対しては何かモヤモヤした気分ですが・・

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 07:15:06 ID:EB22Y1Lj

そんなことしたって運転士のはなんの得にもならないんだからやってないよ
金関係の苦情なんかきたらめんどくせーことこの上ないから二重に取る可能性があるくらいなら無料で降ろしちゃうよ
絶対に二重になったりはしてないから安心しな

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 08:17:59 ID:vhetZ1vy

>>433
こないだ海コンが引っ掛けて大騒ぎだったが、バスは聞いたこと無いけど実際あるのかな？　
もっとも引っ掛ければ最悪乗客がキロチンで即死と大惨事になりそうだが、、、

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 08:57:09 ID:PNTVAHCK

あるよ～、
前にもガーラだかセレガでガード下ﾄﾂｹﾞｷして運転席上無くなっとったよ。

隠しちゃうんと違う？
うちの会社は事故隠しまくっとるよ。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 10:18:22 ID:HF0kR668

>>441
っhttp://p2.ms/ovesi

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 10:49:51 ID:rja5qzB6

乗車時に読み取り機にｶｰﾄﾞを当てるのは、整理券番号をｶｰﾄﾞに記憶させる。

降車時にｶｰﾄﾞを読み取り機に当てると、整理券番号に見合った運賃を引き落とされる。

で通常時はこの２回でｵｯｹｰ。

質問のそれ以上だと、何らかの問題がある。

ｶｰﾄﾞに整理券番号が入力されてない。
また降車時のTouchでうまく当てていない等。

原因は、お客がTouchしないで読み取り機にかざすのみや、複数のICｶｰﾄﾞや現金(財布やｶｰﾄﾞｹｰｽね)を入れてるので、うまく読み取れない。

中には、(特に若いｵﾊﾞﾊﾝ)は手提げｶﾊﾞﾝごと当てて、読み取りしないと怒る人もいる

で二重取りはないと思うよ。
心配なら最寄りの駅で、使用履歴を発行してくれるので、利用してみて下さい。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 11:58:01 ID:VOfWUA3i

>>440
>>444
さらにありがとうございます。
もちろん悪意があってやるとは思いませんが人為的なミスであり得るかどうか知りたかったのです。

＞ｶｰﾄﾞに整理券番号が入力されてない。
＞また降車時のTouchでうまく当てていない等。

まさにこれだと思いますが、その場合の不完全なワンセット（乗車+降車の情報）は当然ながら
ノーカウントとなって、運転手さんが改めて手動で入力するわけですね。納得しました。

＞原因は、お客がTouchしないで読み取り機にかざすのみや

かざすのみでもピピッと電子音はしますよね。自分の場合これが原因かもしれません。失礼しました。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 12:35:56 ID:ZlCmiWzm

PASMOとSuicaの注意書きにも他の電子磁器カードと一緒にしないでくださいってあるよね
クレカとか銀行のカード

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 13:57:26 ID:kcxwVEvp

ここで納得してくれる人はいいよね。
たまにカード関連の超クレーマーがいるからさｗ
電波時計関連も怖いｗ

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 15:17:39 ID:A+Y+OAEu

バス運転士になりたいのですがどの会社で経験を積むのがいいのでしょうか
皆さんは若手の頃はどのような会社に勤めていましたか
教えて下さい

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 16:52:07 ID:5pJX1f0z

>>448
大型冷凍車で生を全国に運んでました。
俺の頃はトラックあがりでも簡単に採用してくれてたから。
路線でも貸切でも今は前職云々より接客できる人柄重視だよ。前に書いてる人もいるけど。
運転なんてヘタクソでも練習すればなんぼでも上手くなるけど
人柄は研修したって、そう簡単に変わらないでしょ。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 17:13:37 ID:rja5qzB6

えっと
>444 です。

俺はまず、バス会社に問い合わせをしました。
で、大型&中型(当時の4t車ね)の経験が１年以上必要と知り、個人経営のトラック会社で１年間、仕事をしました。

で１年後再度、バス会社に問い合わせをして、入社試験をしてもらいました。

当然ながら、人事担当の方に昨年、問い合わせした旨をチョコッとだけ伝えましたよ。←恩着せがましくない程度にね

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 19:41:26 ID:5G4CpQPw

お前ら呑気だなｗ
運賃トラブルとかクレーマーとかそういう話は受かってから心配しろｗｗ
落ちても逆恨みでクレーマー化するなよｗｗｗ

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 22:19:47 ID:rEQ8cOWr

IDにまで末尾wが入ってるとは徹底してるな

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 22:39:35 ID:qfzxyab4

30代大型経験無し、地元じゃないから地理も詳しくないけど採用されたから、皆さんがんばって！

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 23:02:12 ID:AifoAvOg

>>453

あなたは私達の希望です
なんっつて…

とりあえずおめでとう！

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 23:17:08 ID:qfzxyab4

>>454

ありがとう

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 23:25:29 ID:GAdRsR9/

>>451
３行目ワラタ

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/17(日) 23:45:14 ID:sxF1sa6w

>>448
うちはとある自家用自動車管理事業者にて公用車の運転をしていて
主に役員の送り迎えと職員の送迎をメインにやっていた
たまに貨物車も運転して荷物運びもやってたな

乗せる人が重役ばかりなので、運転には細心の注意と繊細な運転技術が必要だ

ただ、勤務地が役所関係なんで、朝8時半にスタートして夕方5時で終業
土日祝祭日と年末年始が休みなのでオフタイムも十分にあった

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 07:39:45 ID:wjmVmtyj

>>457
何でバスに？
役員車運転してたほうがよかったのでは
そういう求人あるなら行きたい、土日祝休みが魅力的だ

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 08:04:45 ID:XHSSqpIX

なんかこのスレと言わず
この板と言わず
バス運転士って、良く言えば真面目
悪く言えば暗い人多いね
俺のいた業界がアホが多かったのかもしれないが

今年入社したけど、まずは職場で浮かないかが心配な毎日だ

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 09:16:56 ID:joSLLrpV

>>459
そうか？お前みたいな周りから浮きまくるアホばっかりだぞｗ

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 09:45:24 ID:ORVVPxLu

仕事柄乗務中はまじめにやってるのが多いけど、営業所に戻れば馬鹿ばかりだよ

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 10:27:08 ID:IaNjRKXR

楽しくていいじゃん

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 10:54:08 ID:4Cbj7UZz

まれに、神がかり的な馬鹿いるけどな。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 12:07:52 ID:ebCxj7o2

>>463
宅間守とか？大人しく伊丹市交のウテシ全うしてりゃよかった物を…

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 13:00:55 ID:HP7qX0Is

宅間って中卒やのにね。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 13:34:49 ID:4Cbj7UZz

馬鹿合戦勃発か？

日本一は誰だ！

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 16:19:40 ID:b9MCsaJc

>>465
バブルで民間人気が高かった時に入ったんじゃないの？俺の親父も中卒公営運転士だし。
親父に憧れ俺も運転士になったが、子会社社員だと親父の3割多く働いて給料が6割くらいだわ…

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 16:23:55 ID:C8xHzvfC

>>448 新免でも行っていきなり乗って、１年や２年したら転職でどう？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/18(月) 23:39:17 ID:DMjdRVGB

>>468
地方ならそれいいかもしれんが、都内だったら私鉄系の子会社は経験者嫌がるんじゃねーか？
都内なら選択肢として、貸切の運転歴○年以上のとこ選ぶ選択肢もあるけど、上下関係で嫌になったら可哀想

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 00:15:44 ID:3j9oZvET

バスなんてやめとけ
給料なんてトラックに余裕で負ける
人身事故が半端じゃない

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 00:57:26 ID:w/A1WhsA

経験上、バスのが少々給料落ちても中小～零細運送会社に勤めるよりマシ

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 02:24:53 ID:SOZ33Fhv

運送会社は週休二日制を導入していないところばかりだから嫌だ
労働条件と給料を考えたら明らかにバスの方が高い

それにバスの場合だと職務乗車証を支給してくれたり、
事業者によってはグループ会社で使える割引券も支給してくれるところも有る

運送会社だといいところで保養所が使えるくらいか？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 03:56:12 ID:pxew+w5X

つまり目先の金を見るか全体を見るかのちがいやね？

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 06:59:54 ID:r3G0pLYr

んで、俺は虎から足を洗うことになった。民間大手路線勤務。さてどう転がることか。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 07:33:38 ID:EW8eM7C0

サラリーマン勤務だよ。楽なもんさ、身体はね。
家に帰れるし、派閥のあるとこはうっとおしい。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 07:45:01 ID:baYAWQpy

なんでバス会社って派閥あるんだろうね…
俺は元々貸切専業屋だったんだけど派閥みたいのが嫌で路線バスの会社に行ったんだけど…路線屋の方がねちっこいね

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 07:53:07 ID:p58EuzLb

派閥って何よ？ｗ
別に出世狙える訳でもなし、意味ねぞそんなもん
単なる仲良しクラブだろｗ

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 09:10:03 ID:pxew+w5X

どこにだって仲良し倶楽部なんかあるさ

幼稚園から政治家までなW
俺は面倒だから適当に調子合わせてるだけで深入りしない

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 10:02:36 ID:EW8eM7C0

所帯がでかいと、いろいろあんのよ。

組合派と会社派とかな、組合の執行部入って、会社側のいいなりになると出世するぜ、うちの会社。担当車も新車に早変わり。
どこも似たようなもんかね？

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 10:08:37 ID:z7mQCsF/

バス屋のほうがつきあいが質素で良いよ。
ホワイトカラーの仕事の時は、薄給なのに夕食に飲み会ばっかで、酷かった　
断れる空気でもないし。
>>479 うちなんて組合もないけど似たようなもんだよ。下手に出世すると同僚の妬みを買うのが・・。　　

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 14:52:01 ID:VHbRv93t

>>472
元同僚が生協の下請け運送会社に移った。祝日勤務だが、土日は配らんから完全週休二日らしい。
総支給で26～27くらいでナスは寸志程度。ただどんなに遅くても20時には帰れるし楽だと言ってる。
20時に帰れて土日休みなんて羨ましいわ。おまけに20代の女もいっぱい居るんだってよ。
俺も辞めて移りたいよー。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 16:54:12 ID:JfDZITN3

>>481
あれは運転メインじゃないからなー
まぁ待遇と休みはその位だけど。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 20:58:31 ID:mtWaz9Y6

増務って何ですか。
いろんなスレを総合すると何となく残業のようなものみたいですが。
通常のダイヤのあと、もう一回、８時間くらい運転するのですか。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 22:35:38 ID:azreOHMA

オレは上手く潜り込めたが、たかがバス運と言われるが、最近は会社も人を選ぶね。
バス会社の中でも労働条件がイイ方ではないけ所だが…。

人は足りないが、20～30人に受けに来ても１人か２人しか採用されない状況が続いてる。

ストレスも溜まるし、無事故を継続するのは大変だが、それをクリアすれば、あとは難しい事もないし、会社は取り敢えず潰れないだろうから、良くはないが、悪くもない気がしてきている。

>>483
増務＝残業と捉えて間違いではないよ。(早出や休出の場合も含むけど)
会社や営業所によっては、１仕業分丸々増務になるのではなく、仕業を分割して数人に配分する事もある。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 22:40:04 ID:diOkM46A

>>483
増務ってのはウチでは言わないけどアンタの想像で多分あってる。
ウチでは代務(だいむ)って呼んでる。
一つのダイヤをバラバラにして休憩時間や始業、就業の前や後ろにくっつける。
翌日の始業時間の関係や一日の拘束時間の関係もあるから、
レギュラーダイヤに8時間もくっつけるってことは、まず無い。

例えば9時発の定期観光の前に路線の6時発の便を一本つけるとかする。
ウチの場合は時間外手当で清算、要するに残業と同じ扱い。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/19(火) 23:15:50 ID:mtWaz9Y6

>>485
親切にご回答、ありがとうございます。理解できました。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 00:36:14 ID:mRPnYWvf

>>484
倍率すごいな、大二種免持ちがそんだけバッサバッサ落とされるのか・・。
それ考えると今仕事に就いて走ってる人って凄くね？

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 00:44:49 ID:XzYrl70q

>>487
その会社の採用方針に合っていただけで、特別に優れた人というわけじゃないよ
どの職業でもいえることかもしれないけど

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 01:03:58 ID:LNa4JHeg

>>487
いや、リーマンショック前は団塊世代の退職ラッシュの2007年問題で
どこのバス会社も人手不足で2種さえあれば入れたんだよ
都内の某電鉄系子会社なんか、過去に辞めた人間にカムバックしないか
と手紙送ってたぐらいだからｗ
まあ、俺もその波に乗って入って経験が積めたから良かったんだけどね

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 01:46:21 ID:MUegKnLc

リーマンショックはマジで深刻だったっていうか今でも深刻な状況が続いてる
あら以来、会社がなくなったり、雇用が少なくなったりで運転業界にも色んな人間が流れてきて
免許があっても仕事がないって状況が続いてる
運転業界でこの様だと他の業種はもっとヤバいよ

政治をアテにする気はないけど、それでも政策として大規模な景気対策と雇用対策しないと
本当に日本で生きていけない人が大勢出るって気がしてくる

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 11:51:24 ID:zTeyPA1D

循環バスにヲタ席とか前方の席でずっと乗ってると
運転士氏に「どちらに行くんですか」と聞かれることがありますが、
運転士氏敵に「循環したい客」というのは想定外なのですか？

あと循環バスで循環したい時に後ろの席には座らない方がいいのでしょうか。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 12:30:34 ID:y5gSGoEm

>>489　あったね、そんな時代。
誰でもバス会社は入れた時代。

人手不足でダイヤが埋まらず、OB運転手雇ってた。

それて、OBはわがままで勝手だから、自分で気に入ったﾀﾞｲﾔしかやらないし車輌も気に入った車輌を指定してから仕事に来る。

明日出られますか？と電話すると、『あっ？出てやるけど○番ﾀﾞｲﾔな、車両は○○号車じゃねえと乗れねえぞ』とか言うんだって。

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 13:15:59 ID:4Sjh51Py

どこのシニアや嘱託も一緒なんやな。

仕事えらんでくるわ、後片付け一切せんわ、都合悪なると、
｢俺は来てやってるんやぞ｣
だってよ。

昔話と自慢話が大好きでうっとおしい。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 15:05:12 ID:y5gSGoEm

>>493　やっぱりそうですか。
俺は今は路線ではない会社に居ますが、以前に路線やってた会社に居た時はそうでした。

OBは、途中で整理券のロール紙が無くなったら大騒ぎ。
前以て取り替えておけ！と怒鳴る始末。
まだ残っていて、翌日に無くなるのまで誰も気付かないっての！

ダイヤもその日に交番表で決まってる人が居るのに、楽なダイヤだと横取りしてまで手伝いに来るし、だったら来るな！って感じ。

車輌も担当者が当日に居るのに、俺は良い車しか乗らねえからな！と配車係に怒鳴る。

古くて乗りづらいのしか空いてないと、この車じゃ運休すんぞ！とか言う。
ふざけんな。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 15:08:02 ID:S323ioM2

数年前、都内某大手に入って５年で辞めた。
あの時は運が良かった。今は倍率が凄い。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 15:18:35 ID:6r2EuVwf

高速バスはそんなに倍率高くないようだけど、みんななりたくないのか？

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 15:54:21 ID:wa+XiMTG

>>491
分かってるけど、ウザいから「降りろ」もしくは「後ろに座れ」って意味で言ってんだよ

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 17:43:06 ID:dRIe27W4

酒好きには務まらんね。覚めたつもりでも意外と鳴るｗ

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 17:43:38 ID:rJYszstc

無駄なプライドは要らんですよ！
プロフェッショナル程道具は選ばないよな。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 19:49:51 ID:zoNZGWas

>>497
ｦﾀ「まあまあ、土砂だと思って無視して走ってくだせぇまし」

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/20(水) 23:48:06 ID:5C56z2EO

>>496
どこの高速バス会社よ？都内なら今の貸切を辞めてそっちに行きたいんだけどｗ

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 09:45:33 ID:iHe2ApuC

キラキラかウィラーじゃないかｗｗ
でも、うちの近くの高速路線は車内清掃は運転手、洗車はスーパーハイをホースで手洗い
だから、絶賛募集中だっけ　　

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 14:46:42 ID:559kUrx5

埼玉の平成エンタープライズはスーパーハイを手洗い、ふきあげ、ワックスがけしてるのを見た

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 15:28:20 ID:efXlbKkL

>>501
板橋の日本中央は？
洗車機あるよ

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 20:40:25 ID:789rySvh

さきほど２０人から３０人受けても、１人か２人しか取ってないという話
がありましたが、どういう人が採用されやすいのでしょうか？
ちなみに自分は１６年間某運送会社で２トントラック転がしてきました。
運転だけじゃなくて、営業や接客の仕事も一緒にやってます。今は正社員
なのですが、経営状況がかなり厳しくなりリストラが始まりそうなので
バス運転士考えてます。誰か詳しい方よろしくお願いします。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 22:03:28 ID:wmHSL+Vx

>>502-504
そうきたか遠慮しとくわｗ
俺的にはそれらの新免高速バス会社じゃなくてはインチキツアーバスという認識なんだよなｗ
それと、聞いた話じゃ日本中央の板橋はいろいろ大変みたい

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 22:28:41 ID:PihiWyOb

>>505
確かに２年前位までは、ほぼ誰でも採用だったがリーマンショック以降、
バスは安定してるとか運転だけで楽そうとかイメージ持たれてて応募者が急増してる。
ただ応募者の人数が多くても応募者のレベルはたいした事ない(というか酷い)から
スキル(大型、接客等)がある人は採用されると思うよ。

大型経験、ドライバー(大手)経験、接客業、営業経験、真面目で礼儀正しい、YESマンなれそうな人

なんとなくではなくてどうしてもバス運転士になりたい熱意を伝える

まぁお勧めはしないけど、どうしても入りたいなら頑張って下さいよ

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 22:35:24 ID:wmHSL+Vx

確かに最近の受験者の実技のレベルが低すぎるって試験に立ち会った
指導運転手が嘆いていたな、運転がヤヴァ過ぎて怖くて乗ってられない
のが多いってｗ

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 23:25:24 ID:kULumEgw

東急バス高津営業所のドライバーだな。
接客は素晴しいのだが、乗っていて恐怖感をあたえる。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 23:33:20 ID:MW1Eq8jx

ここの板、素晴らしいドライバーばかりで良スレですね。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/21(木) 23:52:32 ID:zzpr9URu

バスの運転ってすると暑くなるのですか？
今の季節は夜間早朝は冷えますがバスの運転士は半袖だったり窓を開けていたりしますし、
あるいは真冬でも上着を着ている運転士さんってあまりいませんよね？
まあ上着は暑い寒いというよりも単に動きやすさの問題かもしれませんが。

あと革靴でないといけないという決まりはあるのですか？　革靴って運転しにくそう・・・

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 00:00:53 ID:wzgs02+L

窓のちょい開けは、周辺の音を聞くという役目もある。
右斜めの死角から来る物体が分かるようになる。
それと運転席右側に客席にあるのと同じ暖房というか温風機が付いてるんだけど
これに温水が流れ込んでいてとても熱くなってる。
運転席だけ異常に暑くなるバスもあるんだよね。
上着は上体を動かす事が多く肩こりの原因になるので俺はベストを着て上着は着ないな。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 00:03:13 ID:AJfyGJsj

うちの会社は路線はなんでもOk。貸切と高速バスは革靴ですな。ちなみに静岡県下最大規模のバス会社ね。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 00:06:57 ID:JXDex+Ln

運転してても運動で暑くなるし　黙ってても暑い。
少しでも日が出ればあのフロントガラスから直撃だよ？
客席空間より軽く5度は暑い。
但し、日が出ないと運転席でも寒い。(温度が上がらない)

靴は人それぞれ。
俺はある程度ソールに固さが欲しいから革靴だけど。
フニャフニャのスポーツシューズやサンダル系がいい人もいる。
こればかりは自分であのバスの重くて大きいペダルを踏んでみないと分からないよ。
実は固い靴のほうが楽だったということもあるし。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 00:15:56 ID:TTQZvc0B

運転ってセンスが大事なんだよな
そのことに気付いてる会社は大型未経験でも採用する
うまい人は最初からうまい
どんなに経験を積んでもバカなやつはバカなまま

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 00:35:06 ID:rfGF+9zW

そんなもんですか
私も教習所では安心して乗っていられると言われました

ただ、まだ実技試験したことないし、一年以上大二ペーパーだからもうダメかもしれませんね

とりあえず機会があれば受験したいですが、今の仕事で基本シフト以外の休みが取れないんでしばらく無理…

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 05:23:57 ID:A+wz35J0

皆様からの貴重な意見を頂きたいく思い、書き込ませて頂きました。

今は某貸切バス会社で運転士をやっておりますが、路線バスに転職を考えております。(約２年前に路線バスをやっておりました。)
そこで会社を選択する上で３社まで絞られましたがどこに入社したらいいか真剣に頭を悩ませております。

Ａは県内大手私鉄系バス会社、Ｂは県内中規模私鉄系バス会社、Ｃは隣県零細バス会社です。

以前は中小企業バス会社に在籍して楽しく仕事をしておりました。

Ｃの隣県バス会社は自宅から１番通勤距離が短く給料も待遇面も１番いいですが、運転士の数が約２０人しかいないので定年を迎えるまでに会社が倒産しないか心配です。
皆様ならどの会社を選びますか？ご意見をお願いします。
長文失礼致しました。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 05:58:06 ID:nUV+ZUNi

何故貸切から路線に変えるんですか？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 07:38:06 ID:A+wz35J0

>>518
会社が潰れて某大手貸切会社に引継がれて雇用されたのですが、社風や新しい会社の経営方針に納得がいかないって事もありますし、バスで長距離を運転する事に疲れたので田舎のローカル路線バス会社で骨を埋めようと考えた次第です。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 08:18:21 ID:z9M7JWhD

高速バスは高速道路運行中は当然オートクルーズなんでしょ？
観光バスでも良いが使わない（あるいは付いてない）会社ってある？

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 08:41:21 ID:ZPd+/3DP

JKに興奮しませんか？

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 09:17:32 ID:2OQUubWF

ハロワで紹介状をもらった。例にもれず倍率は高いです。
もうしばらくは自宅警備員です・・・

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 09:21:17 ID:KvDDIEPr

>>511
俺の場合いきなり路駐がいて車線変更する場合(カーブの先に止めるバカが多い)すぐに手出せるように窓開けてたりするな

手出しても譲らないチンカスも多いけどウィンカーだけじゃ譲らないクソバカ一般車もかなり多いからね手出した方が確実
>>521
JKは大体一番後ろ座る
↓
複数だと後ろの真ん中に座る
↓
車内ミラーからパンツ見える
↓
ウマー

何か言われても「車内安全確認」だから全く無問題

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 09:58:43 ID:cpTwjUi5

ｸﾙｺﾝなんて付けてる所あんのかね？

必要ないし。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 10:21:56 ID:uD0pFzWT

>>523
ノンステとか凄いよね。
そんなに短くないスカートでも見えまくり。

まぁ、慣れてくるとどうでも良くなるんだが。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 10:30:54 ID:7yaIo1Mp

今時生パン履いてるJKなんていねーよｗ

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 11:56:44 ID:JXDex+Ln

>>522
やってみるしかないよ。
見た目の倍率にビビらないこと。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 12:52:06 ID:nD0vlrF4

大学中退したのでバイトで金貯めて大型免許とって
しばらくは長距離トラックドライバーやって
目当てのバス会社の求人が出たら応募して受かるまで何度も受け続けて
そこで骨をうずめようと思っています
助言をください

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 14:31:22 ID:jPjqGsrF

受かるまで受けるってのは無理。
大概一回落ちたら二度目は無い。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 15:03:21 ID:99WozpJK

養成で入ったけど未経験で採用された…教習所でいきなりバス運転させてセンスみるみたい。
ガキのころの観察が役にたったよ
あとバスは箱ってイメージで運転したら意外と乗れるもんです

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 15:27:12 ID:UpbTEK5V

基本的に面接はスーツ着用ですか？
作業服はマズイですよね？

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 15:52:05 ID:wzgs02+L

>>531
どの服装がいいかなんて社会人としての常識で考えろよ。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 15:55:27 ID:TTQZvc0B

>>523
マジレスすると、見えないよｗ
股を若干開いててもスカートで陰になるのでパンツは見えない
パンツが見える状況は、女が見せようと股を開いてスカートをまくるしかない
マイクロみたいな小さいバスの場合はこの限りではないかもしれないけど

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 16:53:28 ID:JXDex+Ln

フォースが足りない　ｺｰﾎｰ(車内ﾏｲｸON)

>>528
正直、近隣の何社か受けてその中から一社にでも引っかかれば・・になると思うよ。
絶対にココ、はよほどラッキーでなければちょっと無理かも。
勤務範囲にある程度の幅は持たせる覚悟はもったほうがいい。
トラックは染まりすぎない程度に頑張るのであればいいんじゃない。

>>530
昔の記憶ってのは役に立つもんだね。
俺もハンドルの回し方とか回す早さとか食い入るように見てもんだよ。

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 17:29:33 ID:JREQRbnl

>>531
作業服で良い。営業じゃあるまいし、スーツ着る仕事じゃないんだ。関係ない。
面接頑張れよ。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 18:06:37 ID:UpbTEK5V

了解ありがとう
チョックラ門を叩いてくる

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 18:11:16 ID:81HKCvWB

>>511-514
上着よりも制帽のツバの方が前方視野が妨げられて邪魔に見えるんだけど。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 18:13:03 ID:DiszPYGJ

>>533
マイクロはむしろもっと見えない、だってわざわざルームミラー下げて
普段客から顔見られるようにしてる奴はそんなにいない…と思う、ただでさえ近いのに
リエッセとかはしらんけどね

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 19:48:25 ID:JXDex+Ln

>>537
信号より上の邪魔な情報を斬り捨てられるから集中できる気はする。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/22(金) 23:57:44 ID:nUV+ZUNi

>>529 まじっすか？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 02:58:58 ID:qgUWZfp2

面接で素行不良と判断して落とした人間が短期間で改心してくるとは会社も思ってないでしょ。
茶髪だったのを黒く染めてきたり、作業着で来てたのを急にスーツ着てきてもダメ。
甘い甘い。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 09:49:19 ID:VXBML66t

>>533
タクシーはいいよ。
二人いるときは真ん中の出っ張り跨いでいくから、もろ見え。
３人なら運転中も見放題、お客も合意の露出プレーだ。ｗ
バスは見えてもミラー越で見にくいし、立ち客いればそれどころじゃねーな。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 09:50:37 ID:/S+Dc/p4

自分が入社したいとおもっている路線バス会社は運転士が２０人位しかいない零細企業なんですが、路線バス会社でも潰れる事ってあるんですか？

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 10:01:03 ID:A9z4GsNG

>>543
潰れないとは言い切れないが、過疎地の交通の便の悪化が懸念されている所が多いから、待遇悪化等はあっても、路線は維持される所が多いと思う。
運転士が20～30人の事業者も少なくはないから、やりたいと思うなら門を叩いてみては？

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 10:27:32 ID:Vj6Mp+qI

西東京バスと言うのがこのご時世珍しく正社員の路線ドライバーを募集してるんだがどんなもんかいね？
京王グループらしいから悪くは無いと思うんだけど。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 10:45:50 ID:DAqy81sR

やはりみんな企業名や待遇面で、大都市に応募が集中するとか？
地方や中小はどうなんだろ

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 11:05:06 ID:0tILZW8a

昔からウチ（地方中堅）は大都市大手の養成所とか踏み台とか言われている。
実際、能ある人からいなくなる。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 11:30:42 ID:7i+nyGkJ

>>547
ってことは入りやすいのでしょうか。ヒントを。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 12:31:50 ID:A9z4GsNG

>>545
京王グループはロクな噂を聞かないが、西東京だけは一味違うらしい。
最初の年収が低いのと、退職金なしがチョット痛いが、組合も強いみたいだし、定期昇給もそこそこらしいよ。
聞いた話でしかないが…。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 14:35:30 ID:dYO2H48S

質問です
重複だったらすみません

今、教習所の第二段階なんですが
バスを曲げる操作がイメージ通りにいきません

ハンドルを切りすぎて「のこぎり」になってしまったり
切るのが遅すぎて外に膨らんでしまったり
普通なら所内で身につけるべき基礎がまだ習得できてないようです
でも所内コースは目印を覚えてしまっているので、見極めは一発でした

バスの曲げ方、曲がり方を身体で覚えたいのですが
なにか自習する良い方法やコツはありますか？
よろしくお願いします

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 15:22:03 ID:CRnZoNAw

これが教習所効果かｗ
金払ってグルグル回れば？
というかそういうの出来てから大二種取りにいくもんだろ。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 15:39:55 ID:ZQRiWkRi

うまく説明できないけど車幅灯が目安かな

サイドミラーみてカーブの真ん中を車幅灯が過ぎたらハンドル切ればいいんじゃない？

実際勘で運転するからよくわからないけど

普通車のつもりで曲がると必ず巻き込む

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 15:57:52 ID:dYO2H48S

貴重なご指導ありがとうございます
不安でいっぱいですががんばります

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 16:48:25 ID:Ttq63Np/

バスも乗用車も後輪を軸にして曲がる

後輪が角に差し掛かる辺りでハンドル切ればいいと思う

早すぎたらハンドル真っ直ぐにすりゃ無問題遅すぎたらアウト

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 16:48:52 ID:80D83y0P

試験で電柱折ったやつがいる。もちろんバスは即、入院。

これが、営業中だったら・・・
ｵﾏｲﾗ、まずは安全第一だぞ。＠指定ﾊｽﾞ太刀川

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 16:52:07 ID:MVQpPYxt

考えたら曲がる時って、前方はもちろんだが、内側になる横方向確認含め、ミラーを見て後輪位置確認してる時間って結構長いよね。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 17:00:38 ID:SVaroy8+

聡のﾁﾝﾎﾟ長いよね…

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 17:07:01 ID:ZQRiWkRi

>>556

長いからそのぶん減速して時間稼ぐんだよ

佐川とかがよくやる「右左折時一時停止及び徐行」ってうざいけど一番安全だったりする

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 17:22:27 ID:dYO2H48S

>>554
それは、一車線でも二車線でも
左折でも右折でも共通ですか？
なんか左折と右折でタイミングが違うような気がして
タイミングを取りづらいです

左折で、進行方向に信号待っている車がいると
内輪とオーバーハングが怖くてドキドキしてしまいます

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 18:08:12 ID:zAophcXU

うちの会社で最近サイド引き忘れで、事故多発。情けなさすぎ。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 19:16:29 ID:2zXVF3ZK

タイヤ灯で合わせるのは大型車の常識だろ
>>550は悪くない。教習所が悪い
>>554の言う通り、大型だけじゃなく本来車は後輪を軸にするもんだ
車の構造をちょっと考えればわかるだろ
後輪は曲がらないんだから

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 19:47:27 ID:hdxu26kJ

後輪ばっかり気にしすぎなんじゃね？
視野を広く、遠目に持っていってれば今車体がどんな感じで曲がっていってるのかイメージしやすくなる
感覚で曲がってるから上手く言えないけど

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 20:10:43 ID:ZQRiWkRi

感覚だと伝えにくいけど
普通車の左折時で交差点を「スッ」と曲がるとするなら
バスは「ぐわぁーっ」と曲がる感覚かな

両者とも運転席からみた感じで…

イマイチ伝えにくいな…

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 20:31:30 ID:h0/TGqEb

内輪差が大きいから
普通車より急ハンドルになるが気にせず
ガバーッと回そう(笑)

結局は慣れだし

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 20:47:14 ID:JF2KfmDo

ぐわぁーっとかガバーッとかはまずいと思うよ。
ハイデッカーだと運転手はそう感じないが乗客はかなり遠心力を感じる。
するするっとが良いんじゃないかｗ

ま、冗談はそれくらいにして、バスはサイドミラーからタイヤって見えないのもあるけど
タイヤハウスのＲ（切れ込み）はどれも識別出来るからそれを目印にしても良いし、
タイヤを軸に曲がるからタイヤより前は内側に、後ろは外側に触れるから
それをバスのボディ下の直線や側面で感じ取る事が出来れば良いんだが。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 21:07:08 ID:dYO2H48S

こんなにアドバイスもらえるとは・・・

本当に感謝しきれないです
ありがとう

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 22:49:24 ID:gpb/mFJ8

左折の時に遅らせてからめいっぱい斬り込むとおしりが右隣の大型にコツン、なんてことも
大型貨物ほどではないけどそれなりには外に出るんで

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 23:00:22 ID:r7whtNBz

カーブの側線に左後輪を沿わせて曲がる練習をすればうまくなる気がする。
オーバーハングは、切り始める前に見れば良い。そのあとは、進行方向と、曲がる方向の
内側に集中すればおｋ。
オーバーハングは白線なんかに沿わせてバスを置いて、思いっきりハンドルを切ってどれくらい振るかを
覚えれば怖くなくなるよ

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 00:42:54 ID:VeqG63Xv

>>568をバスコレみたいなバスの模型でイメトレするといいかもね

後輪を軸にして曲がるっていう理屈が分かるとバックも余裕になる

乗用車が出っ張ってるのは実際よくあるそういう場合は安全を確認して膨らむでプシュプシュ煽りながら進むと大体のクルマは左によけながら進んでくれる

頭さえ抜けちゃえば行ける

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 04:36:36 ID:++N4aHax

確かに、俺は教習所で感覚掴めなかった時、京商のバスラジコン買って車両の動き理解した。
値段も3000円位だし

あとは路線バスが交差点に来たときにどこで切るかを見たりしたよ

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 09:41:48 ID:3oGMBopF

ハンドル切り過ぎないことも覚えておくといいよ。

車種によってもかなり違うしね。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 14:20:57 ID:kHlsGCKJ

後は、頭で覚えるよりか先に体が覚えるよ。１週間もすれば、そつなく熟せる様になるよ。
俺だって、普通車からいきなり大型２種取って、2t4tﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞ1２t低床４軸と１週間でｸﾘｱｰ出来たんだし。
大丈夫～。
路線バスだと4tﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞとｻｲｽﾞ的に変わらないんだしさ

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 15:34:43 ID:++N4aHax

慣れだけどバスとトラックは少々違うな
4t乗っててバス乗ったらハンドルに手間取った

ま、慣れだよ

気楽にやりな

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 16:56:16 ID:TBiBluaf

トラックとバスの違いの一つに前輪の位置が挙げられる。
バスは前面からかなり中に来ている。
これが右左折の感覚を迷わせる元なんだよね。

トラックで言うと大型４軸が近いね。
プレ面接の時、トラックに乗ってたのは３軸か４軸か聞かれたけどそういう事があるからだろうね。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 18:10:37 ID:uUdPZ7lV

バスの運転士同士の挙手って安全性の問題で今はほとんどの会社で禁止らしいですが、
そもそもはどういう目的で挙手していたんですか？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 18:30:51 ID:P3ka3iAr

この先異常なし

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 19:03:00 ID:++N4aHax

「お疲れー」
「お疲れ～」

って挨拶だね

トラックとかでもある

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 19:20:51 ID:KgzGicaY

PASMO 現金 PASMO 現金あ～

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 22:09:28 ID:uUdPZ7lV

>>577
違う会社同士のトラックでも？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 22:32:18 ID:kHlsGCKJ

挙手は、会社で禁止されてる。

しかし、それをしないと譲り合いがなくなる。

俺は、同業他社のバスにはやってる。
あと地場を走ってるトラック、ダンプ、ミキサーにも

相手は結構なブレーキをかけて譲ってくれる様にもなるよ
逆に挙手しない同僚は譲ってくれないみたいだよ

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/24(日) 23:37:52 ID:tueKASf5

ヲタ席＝最前方左側
に座っているだけでマニアと思うものですか？

>>580
田舎に行くほど挙手をよく見る気がする。
都会だと、同じ会社だろうが同業他社だろうが、シカトか、しても会釈程度。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 00:31:18 ID:oA0/zGPR

前乗り前降りだとマニア席使うよ

すぐに座れてすぐ降りれるからね

前乗り中降りはその限りではないが

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 01:06:11 ID:PQkCUsKa

体で覚えたって言って、車種が変わったりしてぶつけた人がいるから、
勘に頼るのは、幅と高さだけにしたほうがいいわ。
うちは、自社はもとより庸車を出してる他社さんとスライドするときも挙手。お互い追い抜くときはハザード炊いていくよ。
あとハンドルは、たまに、全部切っちゃう人がいるけど、あと一息って余裕をもって回すほうが、運転上も車にとっても良い。

貸切は、隣同士の乗務員にお疲れ様って挨拶するのが、ルールだし挙手とかも当たりまえのようにしてたりする。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 01:27:50 ID:oA0/zGPR

>>579

前のとこでは他社のトラでも積み降ろし先が一緒だとやる

全く知らないやつはスルー

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 05:13:08 ID:w30tEIDG

関東の貸切だけど、高速で同業他社を追い越すとき、左ウインカー１回はやらなくなったのかな

最近見なくなった

586 ：現役：2010/10/25(月) 09:24:29 ID:PmKZpbpx

>>550

路肩灯を目安にすべし。

理論上路肩灯が通過した場所を後輪が通過します。

俺は師匠にそれを教わってから劇的に運転技術が向上しました。

目から鱗でしたね。

オーバーハングに関しては、曲がる前にハンドルを45度(チンチン)にして少し進めばオーバーハングは無くなるのですえぎりしなければいくらハンドルを回しても平気になります。

考え方は色々ですが一つの参考までにどうぞ。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 15:11:16 ID:Pe48rzgI

リアオーバーハングはすえ切りで60cmほどです。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 15:35:37 ID:OJWNbi1B

75ｃｍだよ

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 16:54:37 ID:w30tEIDG

エンジンがＬになって、軸が少し前に来たけど、その違い？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 17:47:38 ID:uVxXO182

>>587
キングは90cm以上振る。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 19:22:30 ID:pqHS7bDj

ガリゴリッ

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 21:26:55 ID:r/XQgxAW

単なる一般人ですが、バスの運転手って運転が下手な人でもなれるんですか？
個人的にバスの運転手ってかっこいいと思う
自分、普段の車の運転に自信ないからなんか憧れる

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 22:08:15 ID:oA0/zGPR

>>592

慣れれば可能でしょう

いい加減な様に聞こえるけど、実際車なんて頭で理解する物じゃないと思うよ？

だいたいこんな感じ…で運転してるからね

ミラーから電柱までの距離は○センチ、だからハンドルは○度切れば通過出来る…なんて考える人いないでしょ

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 22:25:01 ID:r/XQgxAW

>>593
ありがとうございます
やはり、慣れですよね
最近は女性の運転手も増えてると聞いたので人の事言える立場ではないですが、女性で車の運転がうまい人ってあまりいないイメージがあったんで気になって聞いてみました

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 23:00:06 ID:PQkCUsKa

セレガーラも本気で切ればかなりケツ振るっしょ。バスの運転は、センスの問題。
普通車を何年運転したかはあまり関係ないように思う。年上の新人を教えてて
なんじゃこりゃって人もいるし。　

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/25(月) 23:05:24 ID:/Qy7EFvJ

セレガーラのハンドルの切れ角の凄さは異常でしょｗ
しかもホイールベースも12m車としては短いから小回り利く分ケツ振り
相当注意しないとね

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 00:29:14 ID:jVH07JPH

バスの運転士になろうかと思います。
会社選びは重要だと分かりましたが、どのような
基準で選びますか？
アドバイスお願いします

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 01:57:05 ID:WpelPjuU

>>597
自宅から近いこと

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 04:00:12 ID:GoqAmq5d

一番は、自宅から近い事

二番は、交通費が出る事

三番が、年収が多い事

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 06:59:51 ID:1KGpUdnz

四番は何も望まないこと･･････

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 07:52:19 ID:537pdJLE

現在、中型８ｔ限定で７ｍの胸部Ｘ線車乗ってます。
来月、大型二種取りに行くんだけど
このスレの運転技術のレスは参考になるわ。

今日はこれから田舎の巡回検診（集落廻り）に行くけど、狭い道が多いから
今のうちから路肩灯やオーバーハング意識して運転してみます。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 10:08:01 ID:7jSluLbX

ココは元トラドラがいらっしゃるようなので質問ですが
１２ｍシングルデフの観光バスは大型トラ３軸２デフと比べると雪道はかなり違いますか？
チェーンを巻く回数はどれくらい多くなりますか？

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 10:29:29 ID:DLBX08/R

普通の会社ならチェーン巻くような雪道はめったに行かない。
栂ノ尾とか、志賀なら巻かないとダメですけど、スキーブームでもないのでしょっちゅうあるわけでもありません。
ただ、人間を積んでる以上、チェーンを巻く機会もあるけど、枕木をかまして
巻けばすぐに巻けるし、最近は軽量チェーンだから苦になるほどでは無いと思います。　

強さ自体は全然違います。スノータイヤが入っていれば、乗用車より強いくらい。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 12:10:30 ID:QpGo0WCa

うちは路線でもチェーン巻くよ、貸切はスキーツアーあるから巻いとるね。
フカフカの雪ならスタッドレスでいけるけど、凍結路は何かあった時に言い訳たたんから巻いてく。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 12:15:48 ID:AecLDPnz

雪道でバスはスーパーリアヘビーだから発進は比較的簡単だけど、
下り坂のカーブが恐ろし過ぎる

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 12:32:08 ID:SgHODfEf

チェーンというかワイヤーだよね。
装着するとツルツルでも安心だよ。
札幌市内路線ですが頻繁に巻いてるｗ

607 ：６０２：2010/10/26(火) 12:44:37 ID:d7IdoTdi

みなさん有難うございます。
今度トラからバスに変わるんですが、トラでは１０年間、半分は東北方面走っていたんですが
チェーンは任意は一回も掛けた事がありません。（実際は上信越道で強制は何回かあるんですが）
バスはシングルデフでどれだけ雪道に強いのかなーと非常に気になっていました。
トラックと対比した場合がイマイチ分りませんが、そんなに弱くは無さそうですね。

また、道路状況を、トラなら前後車がいない時にちょっとブレーキ掛けたりして確認しますが
バスでお客が乗ってる時に試す訳にもいかないんでどうしようかな、とも悩んでたりしますが、、、

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 12:51:20 ID:XOqCjczl

>>607
雪道両方経験してるけど、上り坂はバス強し
下り坂はトラック強し

空車のトラックで雪道普通に走れるなら、バスなら大丈夫

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 19:02:54 ID:1QQXxIpg

>>600ワロタ

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 20:10:05 ID:w9jSBgMh

599 600さん　
ありがとうございます

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/26(火) 23:35:07 ID:x5K+vDQV

バスの運転手やってると精神が病みますよ
運転手やってたら苦情クレーマーなんてしょっちゅうです
どんなにこっちが正しく相手が理不尽な苦情でも穏便に済ませたい会社は運転手に謝らせる。
場合によっては土下座も強要される。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 00:22:41 ID:7niM57hs

>>611
まあ、精神が病むのは同意だけど、クレームもらう運転手もだいたい同じ人間なんだよね。
俺は3年近く路線バスやってたけど、クレームなんか一度も無かった。クレーム頻繁にもら
う奴は客扱いが下手なんだよね、まず、思ったことでも余計な言葉は吐かないこと、そして
適当に「申し訳ございません、失礼いたしました、恐れ入ります」とか適宜使ってればクレ
ームなんぞ来ない。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 00:44:20 ID:Gurm2++/

>>611みたいな書き込み多いよね

実際ほとんど何もないよ
確かに腹立つ奴もいるよ一般車も客も
変な地域走ればアレだけどクレームなんてあっても一年に2.3回普通は一年に一回あるかないか程度

てかそんな嫌ならやめちまえって思うんだけど

614 ：現役：2010/10/27(水) 00:52:50 ID:MFevEXWN

>>611

｢触らぬ馬鹿に祟り無し｣
普通のお客さんにそう思うのは失礼だけど、クルーマーやDQNみたいな奴らをまともに相手にすると疲れるし精神的にも病みます。

クレームに関しては>>612さんが書いたように適当に謝っておけば余程でない限りまず営業所まではクレームきませんよ。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 01:17:55 ID:N+z+Bo2r

丁寧に接していればクレームが来ないとはいうけど、それでも来る時は来るよ
年配で何を言ってもキレてる客とか居るし。まぁ色んな人がいるからね

道路が渋滞していてかなりの遅延が生じていて、その後の発車時間が全然間に合いそうに無い
そんな時に限って運賃収受の時にトラブって文句を延々と言われても笑顔で丁寧に接する事ができるのか
その間も時間は過ぎていくし、後ろから次のバスが迫ってくる。バスの後ろは一般車がイライラしながら待ってる
笑顔で接してもニヤニヤしていたとクレームが来ることもある

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 01:19:43 ID:dG+X7rFF

確かにクレームがくる運転手は、運転でも接客でもクレームが来てるね。
逆もまた然り。
厨房連中は乗せてて腹立つけどｗ　当たりまえっちゃ当たりまえなんだけど、無性に
一般車に腹立っているときは、疲れてるから、心得たほうが良い。心身に余裕が有れば、クソ客も一般車も嘲笑できるもんです。　

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 10:11:09 ID:UO4zGgMO

おれは携帯をつかってようが、バカ騒ぎしてる集団がいようが、バスカード残高不足で降りてくやつがいようが、見て見ぬふりをする。そうすれば苦情なんかこないよ。5年間路線やってて2回だけかな？狭い場所で譲ってやったのに手も挙げないって苦情がきただけ。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 11:57:50 ID:iOQQ3VYy

OBがクレージーだから、どうしようもないわ。
定年になったのに制服着て乗ってくるか？

口ひらきゃ｣｢俺が現役のころは｣
｢俺が乗ってればこんなとこ間に合う｣

だとよ。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 12:09:57 ID:SWIuBQWR

>>618
アンタみたいな文句ばっかりたれているヤツがそういうＯＢになるんだよｗ

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 12:55:21 ID:9yTaRleq

単なる愚痴だよ愚痴ｗ
他業種なら理不尽なクレームなんてないとでも思ってるのかね？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 13:03:48 ID:9yTaRleq

道路が渋滞していてかなりの遅延が生じていて、その後の発車時間が全然間に合いそうに無い
↑
んなもん日常茶飯事だし、仕方ない事でしょうが。
ついでに言えばお客には何ら関係ない事。
それで一々運転なり接客なりが変わるってのはシロウト丸出しだよ。
プロとしてやばくね？

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 15:10:14 ID:EYNVtAsV

極論を言うようだがバスが遅れても俺たちは困らないじゃないか　
困るのは客だ。俺たちには荷物の事情なんか関係ない。まったり安全運転しよーぜｗ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 15:18:15 ID:5WBkrlte

専用線を通る電車だって遅れるんだから一般道を走るバスが遅れるのは当たり前でしょ
たかが10分位どって事ない

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/27(水) 22:54:05 ID:N+z+Bo2r

なんか俺が書いたスレが不評だな
俺はできるかぎりの回復運転するけど
もちろん安全快適の範囲内で
そんな中一度つかまると数分待たされる信号の手前で延々と文句言われて発車できないと、早く降りてくれって思うし
異常に遅れてても平常心でマッタリ運転できる人がうらやましい

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 00:29:34 ID:n0Sfnl5k

>>624
少数ながらいますね。
強引に割り込まれようが、客に文句言われようが真摯に対応できる人。

頭に血が上る人はバスはやめた方がいい。
今一度、自分の性格を考えてから仕事を選びましょう。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 08:35:12 ID:A04TvPi1

転職には向かない職業なの？

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 09:36:16 ID:KPE8h63h

バス運転手は馬鹿になりきらないとできない。

馬鹿になれ

馬鹿になれ
とことん馬鹿になれ
恥をかけ
とことん恥をかけ

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 09:39:22 ID:lAohK9Vg

それに見合う収入があるならどんだけもなるけどな、、、

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 13:18:25 ID:G7dQ1jWI

今22でバス運転士になりたいのですが
体力あるうちはトラックやった方がいいですか

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/28(木) 15:47:44 ID:GjPrlNxr

>>629
体力自慢ならトラックやった方がいい。
うちの会社に35くらいでトラックからバスに来た人いる。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 02:04:43 ID:tGNj1ZQc

バス運転手の中にはどうしようもないバカはいる。
しかし、リーマンや政治家、公務員、会社の経営者の中にもバカはいる。
世の中にいろんな職業があるが、
必ずと言って言いほど、その中にバカはいる。

世間からバカだアホだ言われても、安い給料でも必死に働き定年まで勤めるバス運転手。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 06:56:28 ID:UZR5cNuQ

何言ってんの？

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 07:14:22 ID:UBCnf42z

その馬鹿に、金払って命預けてん人もおるよな。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 11:11:17 ID:pzEJ/+p7

乗務員採用に際して、身辺調査ってやっぱりやってるんだろうか？

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 18:07:07 ID:m7cVnKE4

いや、そんなの、やる所もあるし、やらない所もあるでしょ。

ウチはやってないな。最近入った運転士に、背中にキレイな
模様が入ってて指の先が無い人がいるとか聞いたな・・・。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 18:17:44 ID:hunti4Ra

>>634 うちはやってない。もはや、来る者拒まず状態ｗ

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 18:24:05 ID:YUGbCCt6

>>635
指は事故とかでごまかせるけど、さすがに絵は無いだろ。夏はもろばれじゃん。
少なくともオレは知らん。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 18:39:10 ID:rwyBNTsl

質問です｡
選挙がある時,前方に選挙カーがノロノロで走ってて邪魔やったら…
おもいっきりクラクションを鳴らしますか？
ウテシ席の横の窓空けて,コラーと怒鳴る？
何とか交わしますか？

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 19:05:02 ID:HJF7lRPU

>>637
ワンポイントみたいなタトゥーだけど、タクシー落とされてバスに来た奴なら居る
薔薇だか牡丹みたいなやつ

>>638
すぐ譲ってくれるから問題ないよ

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 20:52:24 ID:rwyBNTsl

質問…
大音響の街頭演説車が道路を占拠し,それが原因で大渋滞に巻き込まれて業務に大きく支障｡その原因の元に対して…
何とか交わす？
おもくそクラクション鳴らす？
ｳﾃｼの横の窓から身を乗り出して怒鳴る？
腹立つから体当たり？
本音は…？

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 21:17:41 ID:tGNj1ZQc

>>640
君ならどうする？

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 21:36:12 ID:rwyBNTsl

>>641
何とか交わして見る｡

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 21:54:55 ID:d7jg0WE5

路線バス運転してて女性のお客に声をかけられたら嬉しいものですか？
例えば（頑張ってくださいね)とか…

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 22:00:51 ID:tw6fXBIb

本音はクラクションを鳴らしつつ実車で体当たり。
街宣車を押し倒す。がなるだけの街宣エセ右翼が！

実際はマイクでアナウンス
「えー街宣車が進路を塞いでおり通過が大変困難となっております、
　お急ぎのところご迷惑をおかけいたします、暫くお待ちください」

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 22:07:47 ID:tw6fXBIb

>>643
嬉しいけど、あまりに心のこもったこと言われるとビックリして
リアクションに困って危ない。ｗ
降り際に軽く「おつかれさまでーす」とかで充分伝わるよ。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 22:18:03 ID:d7jg0WE5

↑ありがとうございます。参考になりました。
その運転士さんは笑顔がとても素敵な方でした。
みなさんも頑張ってくださいね！

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 22:48:00 ID:1xa2tPeW

路上故障とかあるとやっぱ工場恨んだりする？
こっちからすると予見しようがない事も多々あるんだけども…

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/29(金) 23:01:22 ID:9WsIEAuv

>>643
超嬉しいよｗ
加齢臭漂うおっさんや乗り降りに時間かける死にかけの老人からだって
「ありがとう」って言われればそれだけで嬉しい。
女性から言われたら尚更嬉しいってのが本音ｗ

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 00:01:35 ID:kSCoufbw

>>647
治ったと言って上がってきた車両がまた同じトコ故障したのには正直オイオイ・・て思ったな。
どうにか運行中止にまでは至らなかったけどさ。
その車両の故障癖というのもあるしなあ。
恨まないといったら嘘になるけど、すぐに頭は次の運行のことに切り換えるよ。
ダイヤに追われてると少し前にそんなことあったなあって遠い記憶になる。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 00:34:18 ID:/cxqKFQZ

俺の場合メーカーを恨む
大体UDなんだよなどっかいかれるのはまぁ無くなるらしいからいいけどw

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 06:06:03 ID:b05+s2AO

>>648
前から乗って後ろから降りる場合は、言えないけど、
前から降りるときは、必ずありがとうございましたって言うけど・・・

もしかして乗客からの声かけって、けっこう地域差あるんですかね？

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 08:59:22 ID:vPvVbkiT

勤務が不規則なので，日を選べば日中に時間が持てて，買い物や
通院とかしやすいのかと想像していますが，実際はどうなのでしょ
うか。疲れ切ってて，そんな呑気なものではないのでしょうか。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 09:47:35 ID:zSgzK2H4

平日の休みは一番に病院行って、睡眠薬を補充して、その足で
早朝＆平日割引の格安ソープに行って、昼すぎには家に帰って
溜まったバラエティ＆深夜アニメの録画を観る。
とても充実した休日とは思わないかね？

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 10:01:38 ID:vPvVbkiT

>>653
思うけど・・・ホント？
平日の休み以外に，午後から出勤のときとか，日中に長時間の
解放のときも，そんな感じに過ごせるんでしょうか。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 10:29:00 ID:MjWSJ7wl

貸切なんかで中間が空いてる時は昼寝か箱磨いてる。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 13:16:43 ID:zSgzK2H4

中休は家に帰って、洗濯して飯食って寝る。遅出は出勤時間直前まで
ふとんの中にいる。中休のとき家に帰れるくらいの距離じゃないと
体がもたないよ。何年も片道30～40㌔くらい通勤してる人も
何人かいるけど、よくやるよホント。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 14:53:49 ID:bXb2XhP1

>>656
休憩せざるをえない勤務環境で，買い物行ったりなんて
非現実的なんですね。ありがとうございました。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 20:19:39 ID:/cxqKFQZ

遅番のときは朝起きて飯たらふく食ってオナニーしてまた寝る

時間になったら気合い入れて出勤

早番のときは仕事と終わったらそのままアジアンエステでマッサージ＋手コキ

この仕事は疲れてるときにセクシーな姉ちゃんとかJKとか乗ってくるからムラムラするんだお

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 22:07:19 ID:EbadNMtb

中休は外出禁止なんだが漏れの会社だけか？orz

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 22:59:03 ID:QeV4zH2l

>>659

中休解放時はパチ行こうが、ホテルでデリ嬢とイチャイチャしようが、病院、買い物、ワックスだろうが自由…

ただし酒は飲めない(笑)

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 23:02:51 ID:s3JXqn1t

どっかのバスウテシは仮眠中にバスでコンビニに酒買いに行き問題になったねW

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 23:39:46 ID:DMV0jWPp

>659
会社によるのでは？

当社では、>660さんの会社の様に問題ない。(酒、刺激物等以外ね)

友人１の会社は、私用の外出禁止。但し、解放(中休)手当が支給されてる。

友人２の会社は、解放手当支給されて、尚且つ自由行動。(イケイケの組合)

会社によって違うよ

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/30(土) 23:58:24 ID:/cxqKFQZ

うちは金は出ない

形式上は営業所にいる事が前提だけど時間までに戻ってくりゃ何してもどこ行ってもかまわない

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 08:25:18 ID:0tk2587L

質問です。
今日の公務。(仮)
車庫出庫;定刻
1経路:定刻
2経路:自然渋滞の為,40分延着
中休:遅れ40分短縮の為,休憩短縮。
3経路:自然気象の為,30分延着
4経路:事故渋滞の為,90分延着
車庫入庫:120分遅れ
この場合は,勤務時間に換算されますか？

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 08:52:37 ID:nDAnbVov

うちは解放手当1000円。解放中は外出しようが自由。
うちの営業所は近くのスーパー銭湯に行ったりする方が多い。
ただし２年ぐらい前までは解放も拘束時間にカウントされていて、実質昼寝してるんだけど金はしっかり出てた。
俺は解放嫌いだから長いダイヤと高速バス専門でやってる。
もっとも、高速も向こうの営業所で時間あるから解放みたいなもんだがw
俺はあんまり昼寝しないから、トランクに自転車と私服を積んで行って
うまい店を探して走ったり、海を見に行ったりしてる。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 09:31:05 ID:AiT2foV8

ハンドル時間の会社増えたね

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 11:49:53 ID:G1FVFCQj

高速系の良いところはやはりお客様が着席という事や乗せ降ろしが少ない
という事でしょうか？

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 12:44:28 ID:fu8aAiPL

>>661
俺もそれやりてーわー
回送帰りにコンビニとか駐車場に路線バス止めて買い物。
営業所に入庫駐車してから近くのコンビニ行って弁当買ったりする時間ねーよー。

さすがに大型OKと謳ってる駐車場広いコンビニでも
高速・貸切系とかの車両だとまあ違和感ないんだろうけど
一般路線バス入ってきたらビックリされるだろうしなあｗ
だれかやった強者いる？？ｗ

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 12:54:35 ID:rJrDNQcg

それで思い出したけど、とあるコンビニに観光バスが１台入ってきて
運転手が帰りになんか買いにきたんかなと思ったら、乗客がズラズラと出てきてコンビニに入っていったｗ
オレと入れ違いだったから何のためかは分からんかったが、かなり異様な光景だったな。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 13:35:50 ID:Epai4zw/

うちの会社で、いるよ

コンビニの前にハザードを焚いて路駐してた大先輩のバス
俺｢どうしたんですか？　故障ですか？｣
大先輩｢あそこで買っとかんと寝る時間なくなっからよ｣

俺は、コンビニに入るのは、緊急トイレの場合のみだな

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 13:39:23 ID:EqUA+HZj

名阪近鉄バスはよくコンビニにいるよ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 13:44:41 ID:eMdcf++j

ウチの近所は、観光バスの定宿が近くにあるせいか、
コンビニの前に止めて、運転手さん普通に買い物してるよ。
普通の住宅街のコンビニだから、駐車場にバス入らないし。
前に止めれるのも１台が限度だから、後からきた人は、
そのバスが出るまで後ろで待ってる。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 15:17:45 ID:2L8/r522

>>669
学生の合宿仕事ならコンビニ立ち寄り普通にあるだろ

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 22:56:03 ID:WH6bS0Xp

貸切だけど、ふつうにコンビニ行きます。
コンビニどころか、行けるならスーパーにも行きます。
学生仕事に限らず、酔っぱらいを乗せてて、酒を買い足すからってコンビニに入ったこともあるよ。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 23:40:56 ID:D28cnrne

>>668
コンビニじゃないが、マックのドライブスルーをやったことあるぞｗ
朝飯を食い損ねて腹が減ったもんだから中型バスで乗り付けたことがある

その店は庇が無く4トンが余裕で通れる幅があるから、試しにバスを突っ込んだら余裕で入れた、
普段乗用車しか来ない所に、路線バスが来たもんだから店員のお姉ちゃんはびっくりしていたなｗ

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 01:22:53 ID:MRgA5OrP

言われてみりゃ確かに高校生のとき修学旅行でバスでコンビニ寄ったな・・

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 02:03:22 ID:4xxE6vLk

路線バスでローソン
高速バスでラーメン屋
路線バスでエネオス
などをやったことはある。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 02:46:58 ID:6ul6sGto

うちは流用バスなら寄り放題だな幕も貸切にしたら大丈夫

たまに行きっぱなしコースは幕だけ変えて昼食買い出しとかもあるよ

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 03:05:55 ID:9GWw25XO

埼玉で回送バスが開いていないレンタルビデオ屋から出て来たのを見た事があるよ
入ってすぐに出て来たからコース間違えたのかな

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 05:32:22 ID:kNbXLGlA

誰か >>664 の質問に答えてあげて～。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 06:40:16 ID:1Axz3i1s

俺の所だとそこまで遅れるなら代替バスが出るから
むしろ自分の勤務時間がすくなくなるｗ

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 07:09:58 ID:r5sIzgsX

>>664
拘束時間とハンドル時間が変われば給料も変わるよ

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 10:05:43 ID:cMhq1pDM

経路逸脱した場合の復帰ルートってやはり指示を仰いでからなんですか？そしてガッツリとお咎めされるんですか？

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 10:16:12 ID:SAByz79r

>>683
その通り

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 11:20:20 ID:gCR54Wvp

バス辞めて長距離やってるがどっちもどっちだな…
金は長距離の方がいいけど。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 11:45:02 ID:q496ABMq

経路間違いした、しそうになる夢を見てウソだろッ！と飛び起きる。
誰しも経験すること。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 13:06:41 ID:SAByz79r

路線は経路ミス即アウトだけど、観光なら多少のことならごまかせるのになｗ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 14:53:57 ID:byBtSixN

>>664 うちは、定期便は、一本いくらだから２時間くらいじゃ変わらない。あとは、残業になる。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 20:56:17 ID:O2GmoOog

いきなり新系統をぶっつけ本番で走らされたり、
全然ブレーキが利かなくなってテンパってる夢は今でも良く見る

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 21:01:07 ID:Pj6Hphz8

オレは今研修中だが、すでに追突して立ち客が転倒し重症と言う夢を見るようになった、、、orz

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 21:48:53 ID:9abkyDg0

>>683
経路間違い（誤運行）は気付いた時点で直ちに運管に指示を仰いでから正規経路に復帰
するんだけど、大抵の人が運管の指示を仰がず自分勝手に復帰して出勤停止食らってます。
指示を仰いで復帰してれば減給で済むのに・・。

誤運行は懲戒処分の対象だから運管に報告せず隠蔽する輩もいます。自分ではうまく誤魔化せた
つもりだったのが客や第三者からのタレこみで誤運行が発覚して大目玉食らった人もいますね。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 23:00:32 ID:J8dNI26x

中央道で経路外運行やらかしたのに、夜行なのをいいことに上役が隠蔽したでウチの会社。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 00:12:17 ID:OE7SqdW1

上の判断で誤魔化すのはいいんだよ
表に出ても運転士の責任じゃなくなるし

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 01:34:10 ID:LLRKZrsz

回送ルートも決められてるよね

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 08:12:43 ID:8+16O3Dm

あーやっぱ虎乗りのほうが気楽だね。採用通知来たけど気が重くなってきた

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 10:22:52 ID:VYk/id5e

大手になるほど規則でがんじがらめやよ。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 11:50:56 ID:u5zEBw6j

上からお達し
高速85キロ走行だって
90キロ超えるとブザー＆デジタコ減点
何のための100キロ制限だよ
東名85は一番走りにくいスピードだ
左だと速い、右だと遅い

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 17:40:10 ID:7g46FfTe

>>695
そりゃそうよ。荷物は文句言わないもの。
荷主よりもたちの悪い乗客も居るし。
俺は辞めてから心労はだいぶ減ったぞ。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 19:55:22 ID:GNGhgKNr

路線バス乗りたいけど、栃木だと厳しいな。募集要件に56歳以上優遇ってあるけど、あと20年先だよw

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 21:12:31 ID:KQ5Gu5y4

そりゃ、嘱託だろ？56ってW

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 21:51:57 ID:lzEeFeW1

路線バスの客なんか短時間の付き合いなんだから適当にあしらっておけばいいけど、
トラックの場合なんかワガママ＆偏屈な荷主と定期便とかルート便で長い付き合いの
場合の方がもっと悲惨だけどな。さらに荷下先でも頭悪くて生意気なフォークマンの
嫌がらせ等にもひたすら耐えなきゃならないし

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 00:22:54 ID:+ZXQAL/N

>>697 さすがにバスで８５はないなぁ。路線屋のトラじゃあるまいし、定時に
合わせられる気がしない。　

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 01:27:28 ID:XMfK0KKQ

>>700
地方だとダメなのか。都会に出るかな。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 09:28:24 ID:zwOFvliA

貸切なんかの遠方で、パンク等の車両トラブル経験した方います？
対処法は会社でマニュアル化されてたりするんですかね。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 10:24:12 ID:y3qSVWgO

簡単なトラブルだったらその地区のサービスか修理業者よんで対処するし、走行不能な場合は近いバス会社に応援たのむよ。
その辺は持ちつ持たれつだね。

業者間の付き合いも生まれて助かる時もある。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 12:21:52 ID:20D9EV3g

今現在バス運転手は不足しているのですか？

またバス運転手になりたいという人材は減ってきてるいるのですか？それとも増えているのですか？

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 15:00:08 ID:m/X1zRdB

明日、二種の卒検。受かるかな？

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 16:11:00 ID:eMS0/7Pc

今頃二種取ったってまともな仕事はもうないよ

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 17:57:43 ID:qAi0/4x2

今の時代、バス運転士は、運転だけで楽そうとか安定してそうとか運転が好き(大型未経験)が

志望動機の奴は採用されないだろうな・・・

どんな志望動機がいいかは自分で考えなね。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 18:35:01 ID:GMsXE9yp

>>709
逆に落ちた方がいいだろ
「歯を食いしばれ」くらいの勢いがないと苦しむのは自分

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 18:48:59 ID:C4n3s9qT

10社落ちて1社受かる位の気持ち必要かもね

知り合いはバスじゃないが営業で30社に応募して、応答3社しか来なかったけどめげずに転職したよ

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 19:01:17 ID:gAKDgb/W

漏れのいる所も、ｹﾁ王や迷鉄みたいに年中募集してたけど、最近は辞めるヤツが減って応募者が多いから会社もかなり選んでる。
10人に１人受かるか受からないかぐらいと聞いた。

どうしてもバスやりたいなら、10社受けて１社受かれば儲けモノぐらいで受けた方がイイかもな。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 22:32:35 ID:Waz3rdZ4

>>708-712 が色々アドバイスしてるし、このスレの回答者も色々書いてるな…
俺もこれからバスで仕事しようって奴に言いたいんだが…

仕事だから愚痴や不満は腐る程出てくる、それは当たり前のこと
でも俺達はバスの仕事が好きなんだよ
だから出来る仕事と言って良いと思う
バスの仕事は本当に好きにならないと出来ない仕事だよ

賃金や拘束時間がよく話題になって色んな回答もあるけど…
金や休みを云々考えているようじゃバスは無理
このスレの連中で現役の奴は、それは二の次で情熱持って仕事してる
面白おかしく書いてるだけ

そこを理解できれば、これからバスやろうってお前らも採用されると思うよ

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 00:01:38 ID:yO0XQwoh

うん！頑張る。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 00:06:37 ID:51KU9k56

んなことねーよ、バスなんか大嫌いだ

って書こうかと思ったけど本音ではやっぱり誇り持ってるよ
新免のインチキ会社にいるから賃金低いし拘束長いし車両はボロいしいいとこなんか１つもない
だけど公共交通であるバスを仕事にしてることを誇りに思ってる

労働条件を考えるなら地場トラや中距離トラックとか牽引でコンテナ運んでる方がよっぽど良いと思うよ

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 00:10:18 ID:WW4bNUW+

老舗観光バス会社も低賃金・重労働で年功が低い俺はボロバス
いいことといえば若いガイドと仕事が出来ることぐらいか。
たまにベテラン鬼ガイトに当たることもあるけどなorz

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 02:42:05 ID:e0KcPMax

楽しみがあれば頑張る

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 04:27:20 ID:u9UU17sX

みんな、がんばって！
ぼくも、目指してがんばるよ

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 07:16:38 ID:b+iJ5iRm

ネガキャンから一転して、イイ流れになったな。

確かにバスは激務で低賃金だし、嫌な事も腐る程あるが、やはりオレもこの仕事が好きだからやってるんだよな…と思った。

労働条件が悪くても、好きでもない仕事で一生を過ごすよりは余程マシだと思う。

まあ、こんな世の中になって、バスより悪い待遇の仕事も腐るほどあるのも事実だしな。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 08:18:35 ID:Ups5eRZk

http://www.youtube.com/watch?v=LmeBduxZx3U

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 13:31:29 ID:ZfmN6ce0

運転士を辞めて現在フリーだが、参考がてら２社のバスに乗ってみた
マイク案内はほぼ一緒だったな
あと営業所があったが大手だけあってしっかりしていた

未経験の人は一度数社のバスに乗ってみて
運転、マイク、接遇、など観察してみるといいかも
じゃまにならない程度に・・・

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 17:38:22 ID:bmNCLwcM

>>721
会社の方針もあるだろうけど、運転士によっても違うからな。
KKKの地域に住んでるが、全く喋らん人と煩いくらい喋りまくる人と両極端だわ。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 19:05:37 ID:CPsHpQnz

息子が、俺の運転するバスに初めて乗ってくれた時はうれしかったな。
外の景色も見ずに、ずっと運転席の俺を見てたよ。
嫁さんに「運転中は話し掛けるな」って言われてたから、嫁とヒソヒソ声で話してた。
聞こえないようにと勘違いしてたなw
運転する姿を見て、バスの運転手になりたいと言うようになった。
すごくうれしいけど、親としては反対w

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 20:17:58 ID:RISFgfWO

最後で台無し・・・ではないけど，同業者としては複雑。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 00:37:27 ID:qVOUsRrZ

親って大概はどんな仕事でも自分がやっていた仕事は反対する
他が楽だとは言わないが自分が耐えてきた苦痛を子に味わってほしくない

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 00:46:03 ID:ZuyUP4Tc

>>723-724

自分の子供には、土日、祝日、盆暮れ、GW、ちゃんと休みのある仕事に就いて欲しいな。
でも、俺達が仕事で感じる嬉しい、誇れる部分は感じる人間になって欲しいとも思うな。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 07:36:46 ID:GOCJobfa

現在自動車部品関係の仕事をしています。
この不況の影響で、希望退職（退職金増額）か
海外転勤（インドか中国　給料は国内と一緒）の二択を迫られています。
今30代後半で若い時に大型二種免許を取っていたので
希望退職してバス会社も考えていたのですが
こちらもこのご時世入るのは難しそうですね。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 07:53:42 ID:zP1Nlv2z

>>727
オレは迷うことなくインドを選ぶ。
３０後半で退職金上積みされてもたかが知れてるし、バス運は大手でも退職金すら無いところもある。

と、ネガキャンに走りそうだが、私のいつわざる心境です。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 18:59:39 ID:nJeIG0dn

>>725
そんなモンだよな。漏れは父親の勤める会社(某大手の製造業)がコネで入れてくれる会社だったんだが、当時も就職難だったが父親に反対されてそこには入らず、結局バスに流れ着いた。
まあ製造業より運転の方が性に合ってると感じてるから、今となっては全く悔いもないけど。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 21:56:08 ID:LY/HX8oP

20代後半～30代前半で大型経験無し。

その他の資格として、運行管理者と上級救命技能認定証を持っている人は採用される見込みはありますか？

ちなみに東京都内の会社でお願いします。

また、運管と救命は採用に影響ありますか？

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 22:05:53 ID:en904Y+N

>>730
資格馬鹿はいらないよ

その前にトラックでも乗って運転技術を磨け

運管資格は実務がないと難しいよ、経験無ければ紙くずと同じ
上級救命技能認定書があっても、そんなのあったので終わり

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 23:46:58 ID:zKfPeqx6

業界未経験の方が会社のカラーに染めやすい・・・
ってのもあるしどうかな
同じレベルの人がいれば、資格を持ってた方が有利かも？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 23:47:14 ID:hmcx44jV

うちなら運管持ってりゃ事務兼任で入れるけどな

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 07:52:07 ID:U7ZKpCW3

運管取りたいが経験無いから講習受けないといけない。
３日休むと言うのはかなりきつそうだが会社は了承してくれるかな、、、

実際、ドライバーが運管取るのを会社は歓迎するのかよろしくないのかどっちだ？

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 08:34:29 ID:W9mC+Tqe

最近見た貸切バスの求人だが

経験：不問

※自動車整備有資格者
　運行管理者有資格者
　旅程管理主任者有資格者　　優遇

経験無くても資格あるヤツが欲しい会社もあるみたいだ。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 09:54:58 ID:qFZkP9Om

>>735
こういう会社はマジでヤバイぞ

結局責任押しつけられてクビとか出入りが激しい会社

会社は作ったが社長が馬鹿で資格が取れず
金持っているワンマンな会社だとおもう

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 14:00:47 ID:qzL8XvUW

貨物屋みたいな求人だなｗｗｗ

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 18:57:37 ID:5zG//F3j

>>735
どう見ても万年人不足か今から立ち上げる予定のの新免業者にしか見えない求人だな、
とにかく資格持ってる奴の名前がまず欲しいのが見え見え、こんな会社入ったら何かと苦労しそうだ。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 21:40:37 ID:QEtmFE6r

スレ違いかもしれないが、
消費者は安い

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 21:50:09 ID:QEtmFE6r

スレ違いかもしれないが、
消費者は安いツアーに飛び付くのもいいけど、
得体のしれない新免の疲労困憊のウテシ＆まともに整備してるかどうかもわからん
20年落ちのボロバスとかに不安とかないのか？

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 21:51:47 ID:AHrWbKEo

>>699　路線だったら、茨城県のほうが良いかも。
但し、貫徹は地獄を見るからお奨めできない。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 22:05:55 ID:CkiVh5qG

世の中の普通の人にとっては
ツアーバスも路線高速バスもおなじだからなー
報道でもツアーバスを高速バスといったりするし、そんな程度の認識なんでしょ
客も安くてお得ぐらいにしか思ってない

内情知ったら恐くて乗れないわな
Nスペのウィラーの見てほしいね

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/06(土) 23:00:23 ID:XsEBGS9j

>>742
Ｎスペねぇー、、、
参考程度と思っとおけば間違いないｗ

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 09:49:46 ID:4cRy+hSP

バスとタクシーはどちらがよいのでしょうか？

両方経験されてる方っていますか？

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 11:02:19 ID:xkuqtSRl

>>741
貫徹北ー
マジで止めレ
給料激安、設備はボロ、軍隊並みの上下関係、毎日長時間拘束

働きながら天国に逝ける好待遇
しかも郎党際涯ならぬ自秒でハイさよならだよ

なんといっても先行き不当命な会社は止めた方がよい

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 11:42:39 ID:zEgoUhFi

なんか昭和の香りが・・・

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 13:50:08 ID:nL+wDEOo

新免のほとんどはそうだけどな

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 16:01:14 ID:NPE9CMwD

>>744
タクシーは止めておけ、
規制緩和によって新免が溢れ客の取り合いをやってる有様だ
駅に客待ちのタクシーが溢れているのを見た事が有るだろ？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 17:48:51 ID:enq4Y16z

確かに

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 19:20:45 ID:RZssLtPi

>>744
都内で人間の流れとか地理の天性の感を持ってるならタクシーの方が収入多い

普通に働くなら悲惨だよ

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 19:25:24 ID:+4zPnysK

>>744

タクシーだがやめときな
始終売上と給料考えて仕事するとアホになる

会社にもよるが売上にうるさい所はずーっと言われっぱで精神病むよ

客はわがままだったり配車オペが自己満のアホ野郎だったら余計最悪

人間関係はともかく売上に追われないバスはある意味いいだろう

車体はハンパなくデカイけど、ガキどもの憧れにもなるからな

「バス運転士になりたい」ってガキはいても「タクシー運転手になりたい」ってガキはいないさ

俺も早くバスやりてぇ…
どうしてもタクシーやりたいならマッタリ稼げる会社選んだ方がいいよ、例えば勤続10ン年のドラがいて、チケット契約のある会社ならそこそこ続くかな

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 19:54:55 ID:rfRZm6FX

タクシー辞めてバスに来た人がいたけど
理由を聞いたら「稼げない」の一言だった

もっともバスが高取りなんて言われたのは２０年前だが

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 19:59:15 ID:N/yenvQC

確かに今はバスも薄給だけど、オレの知り合いにもタクシーからバスに行った奴がいるが、リーマンショック以降はバスなんか比較にならん程薄給になったらしい。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 20:08:45 ID:ygS+Z4eE

質問です｡
スポーツクラブのスタッフ･インストラクター･スポーツの世界→バスウテシの世界に転職した人って居ますか？

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 20:25:55 ID:rfRZm6FX

連続スマヌ
転職の一候補として考えた時期があった
送迎バス（スポーツクラブ、幼稚園、葬儀など）
を見かけるたびに運転手の顔を確認したが
みんなジジイだったぞ

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 20:28:53 ID:rfRZm6FX

転職だったね。失礼。しばらく引っ込むです。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 21:13:17 ID:O29X8d0p

744です。
730を書いたのも私です。

現在、タクシー運転手で、バスへの転職の足しになればと運管を取ったというところです。

救命はあまり意味はないと思っています。

今の給料は20万くらいで、やっている人でも30万くらいだと思います。

バスはガキの頃からの憧れで、やらずに終わることに諦めが付かなかったので質問しました。

採用される見込みがあるのなら、頑張ってバスの運転士になろうと思います。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 21:31:20 ID:CMm6nFk4

>>755
その手の送迎バスは６０過定年退職して年金受給するまでの小遣い稼ぎ程度の仕事だから
若者向きじゃないよ。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 22:28:05 ID:+4zPnysK

>>755

そのテの求人見たけど
月給60000～110000だぞ

年金貰ってるじいさんの暇つぶしにしかならん

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 23:19:46 ID:pGiuBMt+

俺、自営業で農業やってるがバスのｳﾃｼさんかっこいいよな
頑張ってください
俺も大型免許取りたいな
まだ20代前半だが金貯めて免許取って将来、兼業でやろうかな

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 23:45:28 ID:H7hKZYSQ

>>757
漏れもタクドラで運管資格持ちだけど、運管は実務経験がないとあんまり意味がないかも。
ただ、事業者によっては、下手に有資格者であるが故にお断りになる場合もありそう。
あとは、既出だけどタクドラそのものを敬遠する会社もある。
アラサーなら、根気強く試験を受けていれば、活路は見出せると思う。
ま、お互いがんばりましょうや。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/08(月) 23:56:10 ID:II+Ij6E+

>>751
＞例えば勤続10ン年のドラがいて、チケット契約のある会社ならそこそこ続くかな
会社にも拠るけど、威張り腐ったベテランがいる会社は避けたい

東京の場合だと大手は外れが多く、その中でも東京四社(大日本帝国)とそのグループは勧めない。特に桜にNは絶対避けるべし。
入るのなら脚きりのないインディーズ系が安全牌と言われていて、中には担当車を自由にカスタマイズできる事業者もあったりする

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 00:20:59 ID:lz86nFo4

>>760 田舎だからうちは何人か兼業農家の人がいるよ。同業者同士、仲間内って意識もあるし、
薄給だし、しんどいけど、悪いことばっかでもない。　

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 04:49:20 ID:wc33A9tF

>>763
ってか専業で喰っていけないんですよねwww
だから、兼業でやろうかと思ってるんですが父に話したら反対された…
でも、せめて免許だけは取ろうかな

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 04:53:01 ID:k8072zoP

>>762
桜ですか
http://www.489.fm/

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 05:26:38 ID:2oEwJXKZ

桜にＮでしょ
バット持たないイチロー

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 05:42:11 ID:KYRvcWV0

>>754 の質問誰か答えてあげて～

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 08:47:11 ID:xV6ScUQA

どこかでプロ格闘家から転身て記事あったな、どこかの会社の募集サイト。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 09:19:03 ID:2oEwJXKZ

前の会社にはインストラクターからトラックに来た人がいた

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 14:23:49 ID:Z07xg2gt

>>758 >>759
25の時この手の仕事をやっていた俺って…

俺はとある飲食店で送迎を仕事をやっていた、当時の記憶だと応募者は50代二人で60代は三人、20代は俺一人だけｗ
面接の時に(何故20代の貴方が応募されたのですか？)と言われ、馬鹿正直に「バスの運転が好きなんです」と答えてしまったｗ
相手側も不思議そうな顔をしていたが、その後実車を使っての実技試験をやって後日採用通知が来た

それから1年近くこの仕事をやっていたけど、大型二種を取って路線バスをやろうかと考え職場を退職した
職場が飲食店なだけに昼と夜は賄が出たから食費は掛からなかったなぁ

その後は合宿で二種免を取り、腕試しに観光バスの仕事を始めたが、不規則な勤務シフトに体を壊して半年で退職した

今は違う仕事をしているけど、そろそろ幼稚園バスかスイミングスクールの仕事でもやろうかな

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 20:31:56 ID:+rdlpB2c

>>768
しずてつジャストライン。あと競輪選手やら郵便局員から転職者の記事もあったね

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 20:52:23 ID:J2ApCmal

うちにもいろいろいるよ。
元競輪選手、警察官、高校教師、電車運転士
営業その他いろいろ。世の中のあらゆる職業が
あるな。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/10(水) 20:03:21 ID:8xk8u5Zs

バス→電車
もう一人は電車→バス

に行った人がいた。自衛官任期満了で来る人もいる。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/10(水) 21:08:35 ID:8JgVlsk9

自分は電車→バスだけど、電車よりバスの方が１日が早く感じる。
知り合いでバス→電車のヤツがいるが、１日が長く感じるからバスに戻りたいと言っていた。
鉄道は乗務員もそうだが、駅員は更に１日が長く感じる。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/10(水) 23:02:05 ID:/VwtpO6n

バス運転手もタクシー運転手も同じようなものじゃない

なんかこのスレみたらバスの運転手ってすごい人気みたいな感じなんだけど

俺の地方だとバス運転手は年中募集してるよ、2種養成までしてくれるって募集してるのに誰も集まらない。

タクシーの運転手と同じくらい人集まらないみたい、応募したけど不安になってきた。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 00:22:51 ID:YZ2Rimvi

>>774
やっぱ忙しさの密度が違うんじゃね？
変にヒマな仕事より、常に地雷原を歩いてるみたいな緊張感持続して集中して働く今のカタチは好きだよ。
時間が早く過ぎるし心地よい疲労感でちゃんと眠れるし。(睡眠時間は短いけどｗ)

俺も電車の運転士とかも憧れたクチだけど、考えてみれば毎日同じレールと風景を
行ったり来たりは「俺は」飽きる、ポイントは切り替えてくれるから自責の経路間違いも無い。
緊張感が物足りないからきっと時間が経つのが遅い。
きっと俺には合わなかったから選択しなくて良かったなと思う。
これあくまで俺の話なんで。マゾなんかな。

>>775
この世界、合う人は合う。自分の知らない自分を発見するかも。
それなりに人数はいると思うけど労働環境とかこういう場で聞いて前知識だけでビビってしまうからかな。

>バス運転手もタクシー運転手も同じようなものじゃない
これだけはやはり違うと言っておく。ｗ

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 01:07:38 ID:V8zpIENm

>>775
二種養成はいいな。
俺は自腹で取るよ。

778 ：774：2010/11/11(木) 07:01:59 ID:KLwoMuHl

>>776
仰る通り。
鉄道に居た頃は、乗務員になるまでは苦労したが、独り立ちして１月持たずに飽きた。
知り合いも似たような事を言っている。
つまらん会社行事もバスより多いし、楽なようでプライベートタイムは少ない。
ちなみに、指令の信号切換ミスで異線進入した場合、運転士も責任を問われる(本来入る線以外の信号が開通してた場合は、信号の手前に停止して指令へ一報して指示を仰ぐ)

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 20:46:56 ID:k9s+rkCM

夜行バスで２人運転手体制の場合、
もう一人の運転士には休憩所みたいなとこがあってそこで仮眠してるのだと思いますが、
完全に横になって寝ているのですか？

日本は、法律で完全水平フルフラット座席が認められないから
そういう座席の夜行バスが作れないと聞いたことがありますが、運転手は例外？

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 21:07:00 ID:y7/jKyhV

貸切での夜行って事かいな？

仮眠室ないから運転席後ろが仮眠席。
足置きだして寝る、たしか座席の角度を何度以上倒してとか決まってたような気がする。

実際は後ろ席にお客さんいたら倒せん。

仮眠室ある高速バスはめちゃ寝れる、最後尾がベッドになってるバスも一昔前にあったな。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 22:28:24 ID:HpYaXH0p

仮眠室って、床下トランクと一緒の所にある、俗に「棺桶」って言われる場所ですよね。
カプセルホテルより小さなスペースで本当に寝られるものなのですか？
その人それぞれによるんでしょうが…

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 23:26:22 ID:y7/jKyhV

音と揺れを気にしなければ寝れるよ。

俺185あるけどスッポリ入るしね。
座席とはエライ違いだよ。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 00:26:21 ID:apK4fpYn

バス運転手もタクシー運転手みたいに腰を痛めますか？
痛めるなら対策は？

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 00:26:25 ID:SZwtu5ha

眠ければどこでも寝れるでしょうね

ただ、ホントに眠くて即寝た場合は起きた時に「ここはどこだ？」と理解に時間かかるけど

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 11:13:49 ID:i8qGQexX

乗務中に眠くなってしまったら、交代できますか？

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 11:24:34 ID:RyGxS2Tv

>>779
＞日本は、法律で完全水平フルフラット座席が認められないから

定員として認められてないんじゃないの？
トラックにも定員席以外に寝台あるよ

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 15:42:57 ID:+KG9pnsS

>>785
出来るけど、
眠け出る風邪薬飲んだのかとか寝不足なら体調管理不備で怒られるよ。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 17:35:45 ID:8e26z+Q6

腰は最近の悩みだわさ…太りつつだんだん痛みが…マイクッション持参するべしだよ

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 21:51:21 ID:LkFAXWF7

冬のシーズンだなぁ、痔に気をつよう。

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 21:52:48 ID:LkFAXWF7

↑あっ、気をつけようだわ。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 22:14:38 ID:M5fURXcQ

皆さん、バス運転士でよかったと思う瞬間はどんなときですか？

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 22:30:34 ID:B7HPpEGr

パンチラを見れた時

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 23:05:20 ID:+KG9pnsS

女子高生の生足を間近で見れたとき

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 23:41:29 ID:M5fURXcQ

えっと・・他には？　憧れの職業なんで・・

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 00:04:55 ID:bSgB9s32

>>794
貸切だけど、若くて美人で性格のいいガイドと仕事出来たときだな
おまけに昼食・夕食が高級ホテルだったり老舗食事処だったりすると
最高。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 00:43:54 ID:ie1o7Ypk

俺は12年バス会社に勤めたが、
運転手を辞めた途端、身体の具合が急に良くなった。
俺が入ったときに比べると、明らかに職場の雰囲気の悪い会社が増えたよな。
昔みたいに運転手仲間と飲み歩くようなこともなくなって、
皆ウツ病みたいになっている運転手が多くなった。
なのにハンドル時間は大幅に延び、給料は今だにカットが続いてるようじゃ
いずれこの業界は自滅するね

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 00:48:58 ID:GsJiHj1W

>>795
下手に高級過ぎると付近のボロい民宿やペンションに飛ばされる。
昨夜の俺…

何事も程ほどが一番！

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 01:23:58 ID:RfnsXzgQ

794です。皆さん色々と参考になりました。バス運転士になれるよう頑張ります。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 09:18:34 ID:GexgyHrl

木崎湖の某民宿、呆れてくるぞ。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 10:22:35 ID:AdTYbIvN

800ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 13:58:13 ID:gBWRUdkr

食事だったり泊りだったりなら添乗員のほうがよっぽどいい思いができたりする。　

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 19:30:27 ID:OkaDOpu+

>>781
酸欠にならないか心配だ

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 19:31:25 ID:OkaDOpu+

>>796
付き合いが嫌いな俺はその方がいいな

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 21:15:30 ID:QDmjUmvG

大型二種免許を合宿で取る場合、何を基準に教習所を選べば良いですか？

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 21:20:24 ID:mWCuNVH7

>>804
金額かと

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 22:56:06 ID:gBWRUdkr

>>803　お互い足の引っ張り合いばっかだよ。会社の経営者は一風変わったところも多いし。
まあ、文句を言われない程度の腕と接客をできるようになればいいんだよ。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 23:57:35 ID:ie1o7Ypk

バス運転手やるなら駅～本社・営業所・工場等の企業送迎バスや
大学・高校のスクールバスのみ運行する特定バスが一番だなぁ～
（但し、養護学校の送迎は池沼イパーイで最悪だけど…ｗｗｗ）
乗客は特定してるから路線バスに多い変なクレーマーもいないし

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 00:19:41 ID:Oznkv/Z/

応募から内定まで結構時間かかりますね
人事内で調査や採否会議でもするんでしょうか

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 00:31:22 ID:8DMW6PFE

悪質なのになると、ハロワとの付き合いで採用する気もないのに募集。
(又は内定者が既にいるのに形式上募集)
さんざ待たせて本人からもういい辞退すると申し出がくるまで放置というのもある。
なぜなら、不採用にしたというマイナスの履歴をハロワに残さないようにするため。
この業界には限らないが。
あまりに変ならハロワ通してまだですかと探り入れてみたほうがいいぞ。
待つだけ損だからな。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 09:41:37 ID:qKwHpufp

>>807
でも養護学校の池沼は苦情しなくね？

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 10:44:30 ID:RGgNkjFQ

異音が多発するでしょW

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 11:28:48 ID:UFP4bkqg

毎日が異音感謝デーかｗｗｗ

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 15:32:55 ID:RGgNkjFQ

異音感謝デーは割引じゃなくて割増！

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 21:44:03 ID:DM0Oa2Lp

東急トランセの運転手でよく目撃するのだが、下り坂でニュートラルにする人いるけど何故？

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 21:44:39 ID:fleI1G8N

>>802
空調が効いていて、非常に快適な空間。
低い車後部トイレ脇にあるタイプはそのあたりの快適性はだいぶ劣ります。

結構苦情に関しての記述があるが、実際に苦情はたいした問題ではない。
やはり事故に関しては本当に気をつけなくてはならない。
自分は12年目に突入しているが、ますますその怖さを認識しているところだ。
会社独自の事故防止案の上を行くくらいの運転でちょうどいい。

タクシーの仕事はやったことないが、それよりは頭は使わないと思う。
タクシーはロングを如何に取るかとか、一対一の会話とかがあるが、
バスはダイヤを黙々とこなすのが第一義で頭は使わない。
それと休みは他の業界に比べてとりやすいので、趣味とか家庭サービスを
優先してする人には非常に向いている。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 21:56:55 ID:Gj8cZTzk

うちの会社東海地方大手だが、休みがとりずらくて他の業種より確実に少ないです。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 22:28:10 ID:oxhGJ4mK

>>814
客として乗るとき、神奈交でもよく見る。
素人でもあんな馬鹿やらないだろうと。
フットブレーキべた踏みで、見てて怖いよ。

エンブレ効かして下るより燃費悪いのにね。
排気ブレーキとか知らないんだろうな

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 22:43:20 ID:kDBupVlw

デジタコのせいと予想ｗ
下りでシフトアップしないとダメなんだぜ。
設定回転数を超えると点数引かれるという。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 22:59:12 ID:Oznkv/Z/

本末転倒だな。会社のシステム自体がどうかと。
過剰なマイク案内も同様・・・

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 23:32:50 ID:o1AeDVaa

>>818
つか、最近じゃ平地でも30～40キロぐらいから早々とクラッチ切ってニュートラル
に入れるの多いな。おそらく下手糞というか向上心がないからシフトダウン上手にで
きないからだよｗシフトダウンの時、ブリッピングして回転合わせることができなん
いんだよ

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/15(月) 08:15:22 ID:KrC8R87L

凡そ仰る通りで、会社が停車時の惰性走行を奨励してるんだからしょうがない。

下り坂に関して言うと、エンブレ＋フットブレーキを併用して坂を下りて行くと、走っている途中はいいが
バス停・信号・危険回避などで止まるときは直前にクラッチ切るだろ？
いくらフットブレーキで調整してもその瞬間にスッと抜けるんだよ、駆動力が。
その僅かなバスの挙動でも足腰の弱った老人は倒れたりするのでハナからエンブレは捨てて行くわけ。
排気ブレーキはもちろん使うし、余程の急坂ならちゃんと3速エンブレも使って超低速で下りる。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 03:59:55 ID:10Q0kXsJ

>>821
自分で書いていて何か気がつかない？
だから下手くそって言われるんだ。

クラッチ切った瞬間に制動力切れる？いつクラッチ切ってるんだ？
アイドル回転数まで下がった瞬間に切れば、
全くショックは出ない。
そんな簡単な事すら出来ないならバス降りた方がいいな。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 11:35:17 ID:+jSfrAnm

>>822
クラッチとブレーキは1台ごとにクセが違うので低回転域が弱い(ノッキングしやすい)
車の時は早めにクラッチ切っていく
ブレーキがキツめの車はクラッチを最後まで切らない

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 11:52:12 ID:a8XOy2bF

>>823
ならば、全く問題なしでは？

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 12:01:00 ID:QEvJAlw9

上手い人は何乗っても上手いよ。
俺はまだまだだ。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 15:49:59 ID:ncqifttK

>>822
>>821には“下り坂に関して”ってまず書いてあるだろ。
よく読めよ。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 16:56:13 ID:5kLt1X4e

>>825 そっ！結論はそこです。すぐに癖をつかんで自分の運転にあわせる。これぞプロ

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 17:42:05 ID:10Q0kXsJ

>>826
下り坂も同じ。
渋滞など低速で下る場合はフットのみだが。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 19:10:01 ID:WL4ePlSf

担当車制じゃない会社はこういった理由とか？

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 19:14:17 ID:sAIp9C6H

>>829 単に配車しやすくするためが大きい。　

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 21:07:53 ID:Bge65Rlx

バスじゃないけど参考に・・・
http://www.kunaicho.go.jp/kunaicho/saiyo/kanribu-h221026.html

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 00:42:48 ID:K4fEafZ0

養成と２種免許持ちだと、どっちが有利ですか？
やっぱり２種免許取得してから、バス会社を受験した方が良いですか？

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 05:37:13 ID:T+mjoiJa

会社によるが
養成→染めやすい
持ち→そく戦力…しかし？

うちは養成でその後免許持ちが来たが前のバス会社で問題あったようで何かとトラブルが…

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 10:46:31 ID:NOU+mcUR

心配しなくていいよじじいとかレジ打ちのばばあがバス運転してるし愛想いいよね

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 12:28:52 ID:/AcVy3/m

なんか脳内運転手の臭いがするな。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 21:46:06 ID:sAm4elqr

JRバスに就職したけど思いっきりブラック会社じゃねーかkusoga！

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 22:46:18 ID:SThX8YCm

>>836
何色のJR？
オレンジのJRの離職率は半端ないぞ。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 23:12:15 ID:bPQ8sJ0v

>>832
当然二種免を取ってからの方が良い

仮に養成で入社して中途退社をすると、養成で掛かった費用を全額返済しないといけない
もしも普通免許で養成入社をすると、大雑把に見積もっても50万円くらいは掛かる

合宿の値段も幾らか下がってきたから、自分で免許を取得してから入社したほうが断然安い

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/17(水) 23:24:04 ID:KlEcbCPy

そもそも神奈交とか東急にデジタコなんか付いてんのか？

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 06:17:27 ID:TBbgDb3Z

2種取得してないから、養成で受けてたけど、不採用ばかり

2種免許取得しに行きます

ブラック会社でも良いから、2種取得後、どこかで採用してもらえると嬉しいな

おぬぬめのブラックバス会社はどこでつか？

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 08:20:12 ID:O1gDN89i

>>840
あしたから大型二種の合宿免許取りに行くけど
最短１３日でホテル代、３食、卒業まで保障の全部込みで３４万だ。
なにより久しぶりに独身に戻れるのが嬉しい。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 08:33:39 ID:pOL1wrSE

>>841
それどこ？

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 09:47:10 ID:Zfy7h7mw

俺は抱き合わせで牽引も取ったよ。
使うことは無いけど。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 09:53:25 ID:bekoJ8GL

うちは養成で普通から大型二種を取得したよ。費用は約37諭吉。3週間で取得できたよ。会社スケジュールで教習所終わったら添乗でバス乗り放題で楽しく取得したよ

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 10:08:03 ID:306E62hw

>>839
ついてるけど？

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 10:24:40 ID:TjJdifZW

みなさんトラックは乗ろうとは思わないんですか？
僕は未経験ですが大二は持ってて求職中の身です
バス運転士も考えましたがトラックの方が給料も精神的にもマシかなと思いバスをやめました
みなさんはなぜバスなんですか？
やっぱり好きだから？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 10:53:04 ID:Kgin2ZLD

楽だから。荷は勝手に乗り降りしてくれるし
経路だけ覚えりゃいいし。
あと未経験者でも受け入れ可能ってバスだけじゃないかな？

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 10:59:54 ID:IgIPsMAV

>>839
神奈交の車か知らないが、(ひ)に付けてる車が一部いる
東急バスはトランセですら現物を見たことない

ただ、空港バスは紙チャートかデジタコなのかは判らない

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 11:04:55 ID:TBbgDb3Z

>>846

トラック運転してますよ。今はコンテナ引っ張ってます

文句言わないコンテナ運んでた方が楽だけど、バス運転士になりたいですね

バスが好きだからかな

給料も今の仕事の方が良いし

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 12:44:32 ID:lSlI1in7

バスの運転士だけどあんまオススメは出来ませんねほんとにトラックとかの方がいいですよ客は臭いしうるさいし立場弱いしばばあはすぐ転ぶしすぐ免許傷つくしばばあ臭いし

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 13:40:24 ID:llW5u4tR

だいぶ病んでるな、鬱になるなよ。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 14:25:23 ID:FVNGZB2U

>>839
中山（や）についてる車がいるが、ついてない車が大多数だと思う
ただほとんどの運転手が早めにシフトアップしてる
3速発進も多い

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 16:13:00 ID:w6ry79BJ

>>846 ひとそれぞれじゃね。俺はバスが好きだかトラからバスに転身した。トラは荷の種類にもよるが、定年までやってらんないと思う。バス＝精神的に････とかって言われるけど、ため込まず適当にやってりゃこんな楽な商売ないよ。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 17:01:45 ID:es37Ddtp

この仕事に就いて、
どんなじっちゃんばっちゃん子でも年寄りが嫌いになる！！！
漏れはジジババをスルーした時は気分良く接遇できるよ。マイクもつかうしね！

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 17:49:28 ID:6yS+9EwB

>>844
養成で採用された場合、会社スケジュール通りに教習所終わらなかったらクビになりますか？
ちょっと気になったので。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 18:33:25 ID:VBJBWhEU

現役の方に質問です
何とか健康診断まで行ったのですが、血圧が少し高めだったんですが…136ー88
では採用厳しいですかね…？
ちなみに小田急グループのバス会社です

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 19:11:54 ID:es37Ddtp

↑ただいま治療中でオケ。医者に診断書書いてもらえ。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 19:55:32 ID:VBJBWhEU

なるほどです…
治療中…診断書…
頑張ります。
ありがとうございました。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 20:32:41 ID:zlnrnKqu

健康診断まで進めず・・・
電話も無く、ポストにはぺらぺらの封筒が。
まあ経歴がクソなんでバス屋はもうダメかもしれんが
もう何社かやってみてそれでもダメなら別業界を考えるかな

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 20:44:55 ID:urmfupEc

東京でお仕事されている路線の運転士さんに質問です。

この会社だけは入らないほうが良いという会社はどこですか？

外見上同じようなバスでも本体とグループや子会社だったりする場合もあるので細かく教えて下さい。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 21:14:01 ID:hOHJIlj2

>>８６０
都営以外全部ｗ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 21:54:16 ID:bekoJ8GL

>>855
オーバーしても大丈夫な教習所プランだが基本的にはスケジュール通りクリアできるよ。
面接→適性検査で教習所でいきなりバス乗ってセンス見られたし。アカンかったらそこで弾かれるはず…
学科も模擬やりまくったらだいたい大丈夫。教習所もごり押し合格させるからね。

むしろ深視力がくせ者でした

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 22:48:23 ID:ChJ7Rg9H

>>860
東京都内では真っ先に京王バスグループが挙がる
労働環境が悪いだけでなく人権も尊重されないとかで赤旗が散々叩いている
東急も労働環境が悪いと聞くが、真相は不明

逆に入れたらラッキーなのは勿論都営バスだ
都営に関しては千住や江東といった下町エリアと、ハト委託を除けばハズレは無いと言っても良い
都営の次に挙がるのは何故か小田急バスｗ

ここも軒並み倍率が高いので入るのは用意ではない
入社の最低条件として、無事故無違反が5年以上で、京王グループ以外のバス運転経験者
更に健康状況が脂肪肝とか高血圧等の生活習慣病が無く、筆記試験は日本憲法が問題なく書けること

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 02:25:34 ID:geUu/Zue

教えて
ウテシだが、身内(上司)からクレームがきた。

とある駅の(バスターミナル)のバス停を発車する時、右ウインカーだして、クラクションを軽く１回鳴らして発車した。

しかもバス停⇒直進レーン⇒右折レーンと３車線あり右折レーンに入り右折せねばならない。
さらにしかも交差点まで３０ｍない。

そんなところを右折するのにクラクションならすなと。。。。

なにかその上司をキャンと言わせる方法ないかな？

教えてエロいひと

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 05:41:15 ID:NHR+fL+K

>>864
上司の言うとおり、クラクションは必要ないかと
バス停から出る際、安全が確認できなければって
規定だし、キャンとは言わんだろ

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 07:30:01 ID:ipl9wAGy

都営バスは大型経験がなくても入れますか？

試験対策はどのような勉強をすれば良いですか？

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 09:03:39 ID:ZvD2VG0B

バス運転士を目指し始めたアラフォートラックドライバーです
トラック経験は10年以上あります

養成で2社受けましたが不採用

2種免許を取得してから、バス会社を受けてみるますが、採用試験を受ける時は、会社を辞めてからの方が良いですか？

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 10:15:43 ID:sBE7v3hO

>>848
だからついてるってば

交代のときよく見てみろ

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 10:40:58 ID:XLUi/qoY

>>867 今の仕事やめない方がいいんじゃない？

採用されなかったら仕事あぶれちゃうよ…

ﾄﾗｯｸ経験者って採用されにくいんじゃ…

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 10:48:19 ID:GnsH4WTQ

>>867
辞めない方がいい。
既に２社受けてるから分かると思うが結構待たされます。

どこのバス会社も倍率が高い、定員割れしても人を選んでいるので
なかなか決まらない可能性も出てきます。

↑というか今の俺・・・

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 11:04:42 ID:4bLIPzfS

>>867 辞めなくてよいが、円満退社できるか確認される。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 11:50:10 ID:ZvD2VG0B

>>>871
円満退社は可能です
1週間あれば辞めれます

>>870
バス会社のホムペ見ると、大型経験1年以上って記載されてるから、大丈夫かと
記載されてる内容がそのままとは思ってないが

今の仕事辞めずにコツコツ採用試験受けてみます

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 13:18:59 ID:Oyvwjcnb

>>866
都営バスは実技試験あります。
大型バスを難なく乗りこなせないと試験にすら受かりません。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/19(金) 18:45:36 ID:geUu/Zue

>865さん

ありがとうございます。
やっぱりですか。

これから、安全が確認できるまで、発車しないようにします。
５分でも１０分でも、待ち続けるます。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 10:32:06 ID:XWlyJbWA

う～ん、２種免あるだけで経験無いとウチではなぁ・・・

同業他社さんから来た人は使いにくいのでバス未経験の方が欲しいんですよ

どっちなんだ。会社によるのかな？？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 12:33:18 ID:CaORmGGU

みんなの所もデジタコでエンジン回転数に気を使ってると思うけど
うちの所は速度までうるさくしようとしてるよｗ
50キロを超えたら注意でひどい人はチェックするそうです。
まさかとは思うがGPSと道路の制限速度とデジタコの記録でなにかやろうとしてんだろうか？
まぁ徹底するのはいいが現状で通過時分が足りないのにどうすんだろうかね。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 12:58:31 ID:y6DDurPz

都営は 10年後何人残るの? ﾊﾞｽﾄﾞﾗは疲れますか? 楽ですか?
10年後の年収おいくら位ですか?

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 13:08:24 ID:OKzQjl4z

ウチは回転数より速度です。
60オーバーでﾁｴｷ

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 13:38:15 ID:QyXmqs6t

うちは、スピードよりアイドリングストップのがうるさいな。

｢スピードは言わなくても分かっとるやろ？｣
だってさ。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/20(土) 15:49:26 ID:ZDGaDHDR

貸切だけど、行程の時間より、速度を守れと。時間に遅れて客に怒られるのは、乗務員なんだがなぁ　

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 02:43:31 ID:WGXndQCG

客ですが、バスの運転手さんって、バス内全部ミラーで見渡せるのですか。終点で振り向かないのに寝てる人発見してマイクで言ってたりとかしたもので。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 06:24:17 ID:Ee0wKPPQ

>>881
ほぼ見えるが、進行方向に対して右側後ろから2番目に座高が低い人が寝てると死角になります。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 08:24:59 ID:dDkeUfGH

メインのルームミラーをある高さに合わせるのには余念がありません。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 09:05:22 ID:G79MD53k

>>836
入ったばかりだと契約社員だね？
運良くプロパーになってもたいして給料上がらないし、転勤あるし、組合関係の事やらされるから。
早いうち辞めた方がいいよ。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 16:33:23 ID:WGXndQCG

有難うございます。死角はあるけど位置を合わせると結構見渡せるって事ですね。後ろにいて、遅れて降りる人もちゃんと待っていたり、割と謎でした。出入口以外も見えてるのかなって。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/21(日) 21:30:19 ID:tH67P3vN

首都圏で見かける、黄色で側面にローマ字で、中央って入ってるの中央交通だと思うのですが、求人情報はどこを見れば良いですか？

ホームページ無いみたいなんですけど

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 01:29:34 ID:qFeediN6

>>886 ツアーバスで夜行連発でこき使われたいならどうぞ。営業所は大宮と相模のほうだったと思う。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 06:36:37 ID:kq7HRGPV

>>887

雇ってもらえて、そこそこの給料貰えるなら

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 12:59:32 ID:vP7Q7WXJ

普段ＡＴの普通車しか乗らない人間がいきなりマイクロバスの運転なんてできるものなんでしょうか？
一応大型2種は持っているのですがペーパー状態です。
やっぱ車両感覚全然違いますよね？

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 14:01:23 ID:qFeediN6

キラキラとかウィラーのほうがマシだと思うよ。中央さんはきつそう。
>>889 マイクロなら免許持ってるなら普通に乗れる。個人的には、ハイエースロングのほうが運転しにくいｗ　　

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 16:47:03 ID:VfOQlNRZ

マイクロなんてAT多いしMTでもまぁ大丈夫じゃない？
大きさと回転数だけ気をつけてね

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 17:08:55 ID:qFeediN6

大きさっていうか高さと、狭いところのケツ振り。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/22(月) 20:45:03 ID:vP7Q7WXJ

マイクロバスについてのアドバイス有り難うございます。
やっぱ普段から大型運転してる方々の意見はゆとりがありますねw
大型バスの運転士さん、本当に憧れます。
また相談してしまうかもしれませんがその時はよろしくお願いします！

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/23(火) 12:32:40 ID:Tjxe++WN

>>890

ウィラーはキツいって聞いた事が

キラキラは高速夜行でしたっけ
東名でよく見かけるが

キラキラの採用試験も受けてみるかな
免許採ってからだけど

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/23(火) 16:11:44 ID:PhWjhhda

ウィラーもキラキラも夜行中心の高速ツアー専門。ウィラーは、下請けに行くとキツいところもある。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/25(木) 13:46:59 ID:A+QJQ/iT

>>894
ウィラー本体は月12往復で40くらいいくらしいから、新免にしてはまぁまぁ楽な方じゃない？
まぁ比較対象がツアバス連発の貸切業者だけどね
キラキラは知り合いいないから知らん

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/26(金) 17:06:18 ID:kgvVoxfs

お尋ねします。何とかこれが最終面接となります。と通知がきました。合格する確率はどれ位ありますか？書類・筆記・実技・健康診断とクリアーしてきたバス・トラック経験まったくなしです。よろしくお願いします。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/26(金) 17:49:34 ID:RjQ6JLxW

>>897
会社によって見事にマチマチ、健康診断や適性で金使ってるから見込み有りかと
思っても最終選考で大部分が不採用ってのも珍しく無いかと思う
因みに、自分の時は最終選考で９０％(人数)落とされたよ

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/26(金) 18:45:03 ID:kgvVoxfs

898さん冗談ですよね？この年の瀬にそんな酷な話！アルバイトで食い繋いでてもう一社並行して受けてるとはいえこれに懸けているのに職を決めて正月迎えたい。マジで。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/26(金) 19:16:18 ID:m10zQhHK

そんなの自分が面接を頑張るしかないだろｗ

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 10:21:24 ID:C+I8YRii

最終選考で９０％落とされたって
受験者数多すぎだな。

個人的な考えだが、見込みのある人しか取らないだろうから
募集人数に届かない事も考えられる。
健康診断をパスしてれば可能性ありでは？
俺が落ちた会社の説明会では、入社した人の殆どが業界未経験だと言ってた。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 10:44:43 ID:Vr+7S4c9

901さんの意見、勇気が出ます。冗談抜きでいい年の瀬にしたいんです。最終面接なのですが注意すべき点ありますか？生活がかかってるので土下座するつもりでのぞみます。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 12:20:23 ID:Ue5klHZ0

>>902 901ではないけど、とにかく、ウソでもいいから会社の犬になるようなそぶりを見せることと、
言葉遣いに気をつければ良いかなと思う。　

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 12:56:19 ID:C+I8YRii

他に受験されてますか？と聞かれても「してません」と答えた方がいいでしょう。
DQN,クレーマー対処を想定して圧迫面接してくるかも・・・？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 13:21:11 ID:Vr+7S4c9

いろいろご意見ありがとうございます。ちなみに圧迫面接とはどのようなものですか？またその対処法がありましたら指南お願いします。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 14:05:50 ID:Mmmwi+B8 BE:1935477656-2BP(0)

冤罪トラック運転手村瀬翔ちゃん誘拐殺人事件その1
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65138310.html

冤罪から救えトラック運転手　村瀬翔ちゃん殺人事件その2
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65201944.html

痴漢冤罪で青年が飛び込み自殺その1
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65434133.html>

痴漢冤罪で青年が飛び込み自殺その2
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65447708.html

痴漢冤罪でショック死&冤罪から身を守る方法
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65434766.html

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 14:08:31 ID:wmnyTWRh

酒は飲みますか、ってのも定番なんだけど
休日前に多少飲む程度で
普段は飲まないって言ってね。
晩酌は禁止というか禁句だね。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 14:41:03 ID:Vr+7S4c9

907さん有難うございます。素人の私からすれば何気ない会話に思えますが勉強になります。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 20:58:58 ID:3wgqHT7Q

バスが発進する時に2→3速とかにシフトを上げるじゃないですか。
あれの回転数は、どのくらいでシフトを上げればいいものなんですか？
自分が見ている感じだと、
1.2速から始めてすぐに2→3→4→5と変える人(タコメーターが緑色の範囲内(エルガの場合は1000～1700回転)で変えている人)
2.2速から始めて緑色と赤色の間(エルガだと2000～2500回転)ぐらいで変える人
3.3速から始めて緑色と赤色の間で3→4→5と変える人
の3種類を見ています。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 23:23:33 ID:j+KQmAe9

１は省燃費で会社がうるさい所に多い。
２はやや引っ張り気味な感じ。
３はクラッチ痛む　面倒なときやる　３→５のパターンも多い

人によってまちまちだね

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 23:43:24 ID:Zz54DUbK

その日に割り当てられた車のエンジンが直かＶかによってシフトタイミング切り替える。
一般路線の俺は圧倒的に直のほうが楽。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 00:14:23 ID:U+ibCOvC

>>909　直６ターボエルガかな？だとすれば
概ね>>910の指摘どおりかな
俺は大抵1だったな、ちょっと急ぐときは２で
３はアクセルとクラッチワークが下手クソで2速から3速へシフトアップ
するときシフトショックが出るのを嫌う運転手がやることで、ハッキリ
いってプロとして恥ずかし過ぎる。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 12:43:17 ID:tMQ5Hfv3

>>910-912
>>909のものです。
回答ありがとうございます。
1のようにシフトを上げるというのが省燃費につながるとは知りませんでした。
3速発進は少しはメリットがあるのかと思いましたが、まったくないどころかクラッチを壊してしまう原因になったり同業者の方からもプロとして恥ずかしいという印象も与えてしまうんですね。

ところで、質問ばかりで申し訳ないんですが、
そのメリットのない3速発進と、レッドゾーンギリギリまで加速して(エルガだと3000回転ぐらい)、ピーという警告音を聞いて変速する方法だと、
どちらのほうがバス自体を壊しやすいんですか？
自分としてはどちらも同じという考えなのですが、いかんせんバスを運転していないので。
バスを運転されている方からするとどうなのでしょうか？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 14:00:59 ID:zdBjFGkl

３速発進はクラッチを壊しやすい。回しすぎは、エンジンを痛めやすい。
どちらも同じだけど、回しすぎのほうが良くない気もする。日野ＨＲなんかで
既に黒鉛もうもうの個体があるのは、レッドまで回しすぎるせいだし。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 15:25:05 ID:NlTyQJ41

実技試験で３速発進したら即アウトだな

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 15:46:43 ID:O7rBj67b

個体差はあるだろうけど、漏れ的には純粋な日野車は回さないとリキが出ないから、2000～2500の間でシフトアップしてる。
タコなしの車もあるから分からんけど、他の車でもその位回してると思う。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 17:11:32 ID:DoEae00m

直6エルガ･･･
ピーっと鳴ったまま（3500回転くらい）で巡航する運転手が地元のバス会社にいますｗ
3速発進→そのまま50キロで巡航

ほぼＡＴ状態ｗ

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 20:54:19 ID:lBR0tXgw

バス運転手が勃起したら、抜いてくれますか？
なんか興奮しますね
抜いて貰えるなら

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 21:13:33 ID:1VPgnW9H

俺様で良けりゃな

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 22:45:40 ID:kpKDLFG+

シフトチェンジで思い出したわ。
日野HRなんて発車して…パパッと2>3>4>5～5速で35キロ(°д°;)

ギア比がダメダメだからね～

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/30(火) 17:28:03 ID:/S1pEghd

>>914-917,920
回答ありがとうございます。
>>909=913の者です。
わざわざ2回も質問をしてしまったのに対して的確な回答でした。

次回からバスに乗るときは、少しだけエンジン・クラッチなどに良い運転をしているか見てみたいと思います。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/30(火) 20:54:05 ID:YKurY1vo

運転手眺めるなら、排気ブレーキの使い方も面白いよ
使わない人、下りだけ使う人、必ずこまめに使う人、入れっぱなし

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/02(木) 13:38:41 ID:POZRslay

>>922
社局によっては、排気ブレーキの使用を禁止している所もある。

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 00:12:24 ID:JScSZc26

ウチの近所は入れっぱなしが多いな

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 07:46:23 ID:6Ii3zr/p

先日、京成バスの運転士に応募したのですが、合格の基準は運転技術よりも人柄だと言うことです

。ホテルマンみたいにニコニコ出来ないとダメなんでしょうか？現役の運転士さんを見ても、特別愛想のいい人なんて見たこと無いのですが…。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 08:29:31 ID:2RNHQ06d

左の一番前の席は、オタのお客様の使用は禁止させていただきます。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 21:06:08 ID:eoun98mf

>>925
現役のベテランさんが無愛想で客とのトラブルがあるので，
最近は人柄重視になっているらしい。
想像だが，国鉄→JRのときのような変化を望んでいるのでは。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 23:55:38 ID:mLTsYw2A

>>925
昔ながらの運転「手」みたいに、客の間違いに有無を言わさず客叱り付けるとかさ　しなければいいの。
そういう場合でも機転を利かせて客が悪いけど客にいやな思いをさせず納得させて降りていかせるとか。
そういう話術というかコミニュケーションのテクが必要なのよ。
あわてず柔軟なトラブル対処できる人生経験値も必要。それが運転「士」よ。
別に常にニコニコしてる必要はないけど、とっさにそういうのが出来る事が求められてる。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 07:09:50 ID:BitsTTTM

>>925
向上心を持てって言ってんだろ
お前のはそれ上昇志向だよ

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 09:50:28 ID:OgYT9Mjc

925です。

ご回答下さった皆さん。ありがとうございます。お陰様で疑問が解けました。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 12:10:22 ID:l9OHSaq7

一つお伺いします

給与が同じなら

葬祭関係の送迎を行うマイクロバスの会社

と

鉄道子会社の路線バス

だったらどちらが働きやすいでしょうか

ちなみに免許はペーパーです

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 14:41:25 ID:1OnJjEzQ

>>931

深夜の宿直や亡くなられた方を病院にお迎えにあがることもあります。

亡くなられた方に触れられたご経験があるのなら葬祭関連企業がマッチして

いらっしゃるのではないでしょうか。

休日は主に友引です。

路線バスは出勤時間が不規則ですので体調管理の得意な方、

お酒をあまり飲まれない方、拘束時間が長いので通勤時間が短い方が

向いていると思います。

どちらの職業も過去に安全運転のご経験があるか、事故を起こさないための運転の

技術が求められますので、ご自身の経験と照らし合わせてみられると良いでしょう。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 16:54:49 ID:l9OHSaq7

>>932

ありがとうございました
マイクロの会社は葬儀関係というより、仕事が葬儀関係の送迎が多く、その他には結婚式場のシャトルバスとか地元老人会等の貸し切りをやってる会社です

路線は通勤に1時間以上かかる会社です

事故は過去十数年ありませんが、違反が3件ほどあります

やはり通勤時間を重視したほうが長く続けられそうでしょうかね

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 00:20:30 ID:QO83HqQn

>>933 マイクロの仕事はなんだかんだで楽ですよ。私の会社では葬儀の送迎は、
心づけが出るので良い小遣いになります。
あと、結婚式場の仕事は、家まで迎えに上がるので、結構な地理勘が求められます。さらに、縁起をかついで
やむを得ない場合でない限り親族だけのバスでもバックをしない（できない）のが多少気を遣います　

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 07:14:31 ID:HvMTZsfL

100％早死にするよ。定年後ポックリ逝く人多数。
定年退職したその日の夜に逝った人もいた。
長生きしたきゃ辞めとけ。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 11:20:38 ID:knWBq0GW

マイクロバスの運転手の事ですか？

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 11:21:43 ID:I7DlM64w

>>934

タクシーからの転職希望なんで適しているかなと思った次第です

結婚式や葬儀の貸切も経験しているので、結婚式の時のバックできない気持ちはよくわかります

マイクロの方はバスの有料代とかは当然会社持ちですよね？

今の所は高速他色々経費がかかってウンザりしてます…

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 17:20:45 ID:6fG1Tw/Q

二種取って路線バス会社を受けようと思ってます。
拘束時間が長いみたいですが、拘束=実働時間でしょうか？

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 18:18:21 ID:8gWFSn8r

ドライブレコーダ―搭載車ってバスがあるけど…あれは運転士さんだけを撮ってるの？それとも客席の方ですか？音声も入るのですか？
教えてください！

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 19:06:34 ID:BUiT5ERh

>>938
大抵は拘束時間中の運転してる時間のみが
実働です。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 19:17:27 ID:5z1rXN6q

>>938
会社によりけり
拘束=実働がベストだが、今時少ないと思う
>>939
カメラはウテシ含む前部客席、後部客席、左のミラーステーからの後方、センターからの前方が基本的な仕様じゃね？

マイクあるよ！

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/05(日) 19:39:02 ID:8gWFSn8r

939です。
回答ありがとうございました！今度バスに乗ったらカメラ探してみます。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/09(木) 12:48:10 ID:CuDUyoeX

最近は、バスの運転手も時給のところが多くなってきた。
バスの運転手にあこがれて入って来る人の気持ちを逆手にとって、
安い賃金で働かせようという魂胆なのだろうか？

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/09(木) 21:24:51 ID:mtx48Ewr

現在、自営業営んでる23歳職歴いくつか有りのダメ人間なんですが今の仕事は好きなんだけど
どうしても今の経営がダメそうだったらバスの運転士になりたいと少し考えているんですが仮に30歳過ぎても運転手になれますか？
希望は大手私鉄のバス会社を希望しています。
ちなみに大型免許はまだ取ってない。
体調は常に健康体ッス

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/09(木) 23:36:28 ID:/5fG2xmd

大手私鉄は正社員はほとんど採らない。契約社員で正社員登用は狭き門。
大手私鉄の子会社なら正社員で入りやすいが地獄の勤務がキミを待っている。
その歳なら公営を狙いな。大量に採用するのは都営、京都、名古屋など。
もしおれがタイム風呂敷で23歳に戻れたらバスなんかのらねーけどなｗ

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 02:02:11 ID:SGLVaAuM

>>943
非正規化ってやつですかねー
正社員で採れる余力があるくせに採らないセコい企業も多いよな

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 03:55:32 ID:d0sPO3Pe

ジェイ○ールバスは、やめた方がいいよ

パートナースタッフプロパーなかなかなれんよ

俺は入ったけど辞めたよ

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 12:39:42 ID:criRGlkn

>>943 憧れてなる人が欲しい会社もあるけど、貸切だと、トラックに乗ってて、年齢で辞めたり、リストラされた
人の受け皿だったりする。５０代の人は、年金もないし、仕事もないから、時給でもしょうがなくバスに乗るって感じ。

>>944 ２３なら今の仕事に精を出すべし。ダメだったらって気持ちでは続かないしお客様に失礼。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 20:52:59 ID:w8rxIUb3

>>947
横から失礼
なぜＪＲだめなの？給料多いし休み多い
今年ＪＲ東海落ちて名前は一流、やってることは三流の会社（東海私鉄大手）に入った
まわりの先輩（先輩っつってもおじいちゃんとかおっちゃん）に養成所だっていわれてる
今の状況を考えると募集要項みてるだけだけどかなり働きやすそうだと思う
正直今年１０月に今の会社入ったけど二年～三年たったらＪＲ（おそらく関東）受けようと思ってる
良かったら理由おしえてください

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 21:43:44 ID:WRMRpS9y

階級意識が強い

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/10(金) 22:31:55 ID:YlJJHS1y

>>949
給料多くて休みが多いのは、国鉄時代からいる出向社員だけ。
契約社員で入ってプロパー(正社員)になれるのは１割もいないだろうな。
そんなにJRバスに入りたいなら２～３年後と言わず今すぐ試験受けたらいい。
名前は一流、やってる事は三流ってJRの事かと思ったｗ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 03:28:06 ID:U1Ksf1F5

>>949
現役の関東社員が教えてあげよう。
JRも養成所だよw
JRの名前から期待を膨らませて入社する新人が後を絶たない。

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 09:22:30 ID:BIGrBIJZ

JRバス各社とJRバステックではどっちの方が待遇がいいの？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 12:43:00 ID:o30qAL+r

JRって1速発進厳守しないと処分ってホント？

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 13:21:15 ID:1e/EVaEV

一速を使うバス自体が無いと思うけどｗ

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 15:48:54 ID:13iRWl/m

>>949

俺はJRでも東海以外だからわからんけど、自分が辞めたとこは、まず4週8休は嘘、実質4週4休です

あと給料は、最初はパートスタートだから時給、それから運良く契約社員(スタッフ)になると基本給14万ちょい、んでここからが難関の社員試験をクリアしてやっと基本給16ボーナス4ヵ月位だ

あとは書類提出もポイント制になっててかなり面倒くさいでもやらないと、上がれない

中休は4時間位ある時とかも敷地以外は出禁

新人のうちは仮眠室使えない

まだまだあるけどなんか聞きたい事ある？

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 16:40:12 ID:k/gWksa8

俺は

私鉄総連加盟

バス会社の

社員だが

何か

質問ある？

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 18:46:24 ID:nBwqnnTT

>>956
早速ありがとう
いっぱいあります
①結果休み少ないっていっても公出になるんですよね？
②また関東だとホームページの募集要項だと二十五万以上可って書いてあるけどどうなんですかね？
まぁ関東じゃないとは書いてありますが…
話変わってしまいますけど小田急グループのがいい？噂で聞いたけど小田急がいいって聞きました
それと運転手になってからのどが痛い
のどあめはなめてるけどどんな対策してますか？

何か話変わりましたがたくさん質問してしまいましたがお願いします

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 19:59:24 ID:OPGXxqr/

東武も同じ
ブランドイメージだけで業界を知らない馬鹿がわんさか応募してくる
そして入社しても１年と持たないで辞めていく
JRバス関東も同じような感じだわ
最近、東武にバステックを辞めてくる奴が多くて
聞いてみると東武の方が待遇上だとか、そいつらは逆に頑張っているけどね

名前だけで選ぶと失敗するよ、中小企業でも大手よりも良いところがあるから
良く探した方がよい

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 21:21:30 ID:U1Ksf1F5

>>958
現役の関東社員が二番を答えよう。
都市伝説だと思った方が幸せだよ。
25万オーバーは世渡りスキルも必要かな。

条件いい会社も都市伝説になりつつあるよ。
ブラックか？超ブラックか？超絶ブラックの三択だね。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 22:48:03 ID:zmBcLvtL

京王は一流だがスレ見ると殺伐しすぎ・・・
ブランド名と実態は違う
だから公営に人が殺到するのか

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/11(土) 23:31:01 ID:/B8Pv3+t

公営だって最近は良くないぞ。給料はダウン、接遇もマイク使えってウルサイ割りに
ノウハウないから殆ど民間のパクリだし、事務方も馬鹿ばっかり、古いドライバーは
人間的に終わってる連中多いし止めといた方がいい

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 03:09:29 ID:j/1Nxf9N

>>958
＞小田急グループのがいい？噂で聞いたけど小田急がいいって聞きました
そりゃあ待遇の良さは他社よりも上だからね、完全週休二日制で5勤2休の会社は早々無い

バスはゴミ車ばかりだが、デジタコは無いから自分のペースで運転できる
事務所の連中は土砂の扱いに長けているので、粘着質な悪質土砂は軽くあしらってくれるｗ

一に都営、ニに小田急というくらいだから、応募倍率が一流企業並に高く中々受からない
ケチ王からの脱北者がよく試験を受けに来るけど、今はケチ王からは取らないようだ

＞それと運転手になってからのどが痛い、のどあめはなめてるけどどんな対策してますか？
運転席の周辺に水の入った缶かバケツを用意して空気の乾燥を防ぐ
水が置けない場合は、濡らした雑巾を2.3個運転席の周辺に置くことで幾分か違う

964 ：958：2010/12/12(日) 13:22:22 ID:Orv92/78

みなさんいろいろありがとうございます
こんなに返信あるとは思いませんでした
間違いなく今の会社はやめると思います
休日と給料がひどすぎる
ただいろんな会社を見て考えようと思います
今は未経験で入った会社なので経験を積んで他の会社に挑戦しようと思います
話聞いてるとやっぱりＪＲか小田急グループに興味あります
まぁ各社一長一短ですけど…

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 15:05:02 ID:8786v0Jc

ウチの車庫人が足りなくて、先月とか先々月とか、
4週3休とかになってたwww

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 17:01:42 ID:eXPYX6cP

みんな中休が長いのかレス早いなw
私は18:30に成田空港出発だよ。
上りの東関道は混んでるだろうな。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 21:01:49 ID:k9uGp07Q

>>964
今名古屋在住だろ？地元なの？
引っ越してまで受ける価値があるのは公営ぐらいだと思うけど
どうかな？
あなたの会社も人使いとか置いといて給料はそこそこいいんだろ、4勤2休だし
採用時の条件はどこも大体横並びだけど、長く働くつもりなら昇給とか退職金とかしっかり考えたほうがいいな

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 21:29:39 ID:JB4914cT

公営だって今後どうなるかわからんよ。

実際、横浜市は以前４０歳以上の正規運転手に対し早期退職者を募ってたし。

969 ：964：2010/12/12(日) 21:46:46 ID:Orv92/78

名古屋ではないです
これ以上言うと会社わかりそうなので伏せますが名前だけは一流です
現状なんとか月六回休みあります（週一回プラス一回だけ２連休）確か先月は五勤一休くらいです
給料は先月十八万くらい
契約社員ですが正社員になっても昇給一切なし（聞いた話だと十数年働いたひとが給料変わってないと言ってました）
今の会社に入るため遠方から引っ越してきました（詳しくは伏せますバレそうです）
ですので転勤、移住はある程度はかまわないので働きやすい所に行きたいとは思っています
いろいろ書いてしまったのでばれないことを祈ります
そろそろ特定されそうな気がする…orz

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 23:26:28 ID:DyMA9/8K

加奈子か？おれ西日本なのにしゅっちゅうアイデムに載ってる

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 02:37:03 ID:Ipy8X3M5

>>969
東海私鉄大手でかつ名古屋でないとなると、
しずてつジャストラインとか遠鉄か

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 10:42:50 ID:rm2ips9H

別に>>969がどこの会社でもいいじゃん。
ただ忠告すれば、働きやすいとこがいいってならＪＲは消えたな。

973 ：969：2010/12/13(月) 12:36:54 ID:NiwXBOAH

会社はまぁそんなとこです
ＪＲに期待していたので残念です
とりあえず今の会社で経験を手に入れて転職しようと思います
貸切希望で入りましたが未経験のため、乗合やってます
乗合も意外と楽しいです
お気楽にやっていこうと思います
いろいろありがとうございました
しばらくＲＯＭってます～ﾉｼ

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 16:18:18 ID:5NIp0S5e

東京のバス会社で京成バスって他の会社に比べてどうですか？
休日数とか給料とか？

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 20:54:54 ID:x+1iHEvH

974さんに便乗して…
京成とタウンバスは違いとかありますか？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 20:55:33 ID:jw3KPXuk

どの業種、どの会社にも、表と裏がある。
入社してから、「この会社ってこんなもんなの？」って思う事は良くある事。
そして、隣の芝生は青く見えるもの。

世の中、そんなもんでしょ。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 22:35:18 ID:NKcLLu9K

転職して後悔した奴を何人か知っている
そして俺もその一人・・・

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 23:05:14 ID:7JJWKqol

>>977=>>947？

979 ：977：2010/12/14(火) 12:24:46 ID:8Gj8PyRC

違うです

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 21:21:05 ID:Ve0E5NSN

あの頃のラーメンとは違う

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 07:22:58 ID:GU3LNBgJ

1年目のぺーぺーですが、最近乗車中ケツが痛くて困ります。
特に年季が入ったバスだと、シートがせんべいみたく硬化してる
せいで、ケツの骨に響きます。
お勧めな座布団ないですか？

蒸れずにフニャフニャじゃなく、ある程度の硬さがあるのが
理想なのですが、、、。

先輩方お願い。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 13:18:54 ID:BVuvkk27

普通の綿の入った座布団として売ってるやつはあっというまにヘタるからダメだな。
アンコに厚さ3から5cmくらいのウレタン材質のやつが、クッションと固さの両立が効いて馴染むし長く使える、と俺は思う。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 16:29:22 ID:u8/1CN3S

俺はオートバックスで売っている低反発クッションを使ってるよ。
痔持ちに快適な真ん中に穴が空いているタイプ。

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 20:41:37 ID:vNe/lESK

痔主さん多いよな

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 22:29:39 ID:282ReBZt

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【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問 20便【になりたい！】

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1292506108/

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/17(金) 07:50:53 ID:Vgrwp23I

綿はすぐヘタりますよね。
ビーズ系の座布団が尻にやさしかったのですが、
夏に股が蒸れ、玉が痒くなって断念。

オートバックス行ってみてきます。
5cmもあれば、尻にやさしそうです。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/17(金) 07:53:41 ID:rV2/kDVF

途中で送信してしまった。

ご意見ありがとうございました。