【快速】西肥自動車 Part6.5【佐世保駅前】

空港線の中古車は？入るの？
貸切には入ったみたいだけど？

平戸にも中古と思われるニューエアロスターがいたぞ

>>936
貸切に中古は入れない
それが空港線。

F579あたりのエアロ貸切は中古じゃないか
てきとーなこと言うな！

>>921
客もいないのに増やす必要なし。それより肥満ダイヤの贅肉を削ぎ落とすべき。

西肥バスと市バス

>>939
餅つけマニアｗ

貸切専門にも中古入れてるのですね

F579はスクール→貸切？

最近、西鉄移籍車の平戸⇔ハウステンボス中型車がカラー塗り変えてよく走ってますがどうですか？

>>942
中型車の社番は？

K034じゃないの？

違う
平戸ハウステンボスバスは元々からいるM008をラッピングしただけ
西鉄中古は西肥カラーのまま

M008も唯一残ってる車両だろ？
三菱の中小型が減らないことを願うばかりだ

今日の出発便をもって名古屋高速が廃止になるね。
運行開始から20年、目立った事故も無く、車内設備も充実して料金も安かったのに廃止してしまうのが残念でしかたない…

また需要が増えて『ＨＴＢ-福岡』高速の様に路線復活してほしいな。

最後を見届けに名古屋(名鉄バスセンター)に待機してますが、ラストで空席ありとか。

名古屋(名鉄バスセンター)から定刻通りラストラン。

名古屋発最終便はＦ４８３が担当

間違った Ｆ４８５だった

安全を祈る！
ラストラン。

おつかれさま

佐世保発はＦ４８６。駅からは８割超え乗車

そのF486って名古屋着いたら空で帰って来るわけ？

それと名古屋線の車両は今後どうなりますか？

名古屋側ですが、昨日の最終便の出発時はBCの担当者が挨拶にみえてましたね。
今日の到着便は挨拶と最終処理兼ねて社員の方も便乗されてました。到着後は｢西肥バス｣幕、通常通り名鉄バス中央営業所で給油後、裏の下広井Pに回送されました。大体夕方〜いつもの出庫時間位に回送されるのではないでしょうか。

名古屋線20年間お疲れさまでした｡

名古屋線走ってた運転手さんの今後は？

名古屋夜行だけで交番組んでる訳ではないと思うんで、大阪夜行、昼高速、一般路線や貸切もやりながら｢夜行行くの少し減った｣位で特に変わらず…ではないでしょうか。

路線に下りたりするんやないやろうか

北部が人で不足なので早目に転勤お願いします。

F518車体更新でリバイバルカラー？
側面に初代〜F473まで書かれていた『SASEBO⇔』が明記されてる

>>960

×人で不足
○人手不足

久しぶりに運用復帰？
Ｎ８１８とＨ１８３が廃車みたいね

F486は熊本で使えばいいのに
どうせ大阪には排ガス規制で乗り入れできないし

大阪線のみになったので表記復活と言った所ですか。車体更新ならまだ時間かかるのでボディ磨き上げと表記ステッカー貼付けだけでしょう

車両の動きを教えてください。

空港線の中古車はどうなるの？

空特にエアロが入ったみたいですね
中古ですか？

最近は必要の無い中古が多すぎるな。空港線なんて以前から比べるとずいぶん上等で新しいバス使ってるし。

>>969
福岡空港偏向で批判浴びちゃったからな
止むを得んよ

空港から長崎方面行きのバスと比べると、佐世保行のバスの見窄らしさが
素人目にも分かるほどだったから仕方ないだろ。
幾ら期待していない路線とはいえ、仮にも長崎県の玄関口からのバスが
見窄らしいって、佐世保市民にとっても、西肥バスにとっても恥だ。

>>971
おっとこのタイミングで九州産交バスの「ご意見箱」へ行ってみ？

利用者の99％はバスに興味ないので新しかろうが古かろうが気にしていません

確かに･･･

職場の人も言ってたけど西肥の空港線見て｢以前と違って今は新型使うんだね｣言ってたよ。

>>973
興味ないからこそ、各社の乗客数とか考えずに
新しいとかボロいというだけで判断すんだと思うが。

第一、興味ある奴なら古い車両に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧすると思うし。

興味ない奴は板だろうとエアサスだろうと違いは分からない

西肥が来ようが市バスが来ないが早く来たバスに乗る

三川内で事故発生

何が事故った？
社番教えて！

市バスの嘱託運転士は正職員になれますか？

>>980
正社員にはなれても正職員にはなれません。
それとスレ違いだから。

正社員って、どこのですか？

させぼバス株式会社の社員にならなれるらしいよ。

情報ありがとうございます！させぼバスって公務員ですか？何度も すみません。

おひさです
新ｽﾚ立てました
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1321841888/