【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ 2 【愚痴厳禁】

いつの間にか過去ログ入りしてしまったので、新スレ立ち上げます。
運転士さんの愚痴り合いは、↓へどうぞ。

ヲタ厳禁┫神姫バス┣過労安月給 其の4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1255432397/

いちもつ

＞前擦れの配達人
また塩漬キープしてんのかいな･･･

何気なく、今年3月末で運行休止した、小野〜土山線の休止区間に含まれる
休止停留所を検索したところ、時刻表がでてきた。
普通、休止した停留所って時刻表ださないと思うけどなあ

神姫バスのホームページは見づらい
停留所をクリックしても効いてるのか効いてないのか早く分からないから困る

噂のある姫路の某新免だが、神姫の脅威になるのかどうか？

>>5
kwsk

神姫から不採算路線の譲渡を受けるって話

さや○観光グループがやるって話だが、小国グループがやるのが本当だとしたら。

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?p=%bf%c0%c9%b1%a5%d0%a5%b9+%b3%f4%bc%e7&auccat=0
ほしいやつは、お早めに。

>>7
株主優待で通勤してるから該当路線だったら嫌だな…

穴の末尾が「でつ」に聞こえてしゃーない

>>7
カーショップオグニがバス事業やるってか？

でも小国と聞くと例のオッサンを思い出す。

＞前スレ968
＞0870〜0872はどこへいくのだろうか？
神河町コミバスに回すか？

廃車
津山1080＆1081、ウエスト相生3751
>>12
0870〜0872は只今神○商○に留置中でこのまま廃車あぼーん濃厚?

西神中央〜西盛〜押部谷の車庫で「月が丘」と出ているが実態は「美穂が丘」な件。

>>14
押部谷（月が丘６丁目経由）と標記されていた名残だ

>>13の訂正
廃車
ウエスト赤穂　3758
転属
0881 ウエスト佐用→ウエスト赤穂
8653 山崎→ウエスト赤穂
3751 相生→ウエスト赤穂
但し、3751は運賃箱は未だに未設置のため、上郡の某小学校スクールバスの予備車扱い
(通常はウエスト赤穂所属の3872が上郡の某小学校のスクールバス用に使用している。)か
団体輸送用に使用予定。

排気量小さくなったＡＴ仕様のエアロスター購入するかな？

あぼーん

蒸し暑い

急行SP-8行き
高速区間常時最高速度15km/hオーバーだったのに
降りた停留所の時刻表を見たら遅延してた

どんだけトロピカルに走らないと間に合わないんだよ

あぼん

>>20絡みの話だが、
ワンロマと塩漬け、どちらがパワーウエイトレシオが低いのだろう？
ちなみに、パワーはワンロマが２８０ps、塩漬けが２８５psらしい。

で、おまいら神姫バス写メするの？

どの路線でも運行頻度が多いのが特徴である。特に駅-屋町間は運行頻度が夜を除いて2分に1本以上の間隔で走っている。 全体的に市内バス専門というイメージが強いが、29 号線は郊外バスである。

今日浜国を走っていたら、日野のディーラーにブルリ肺鰤ノンステ2台、ブルリ�Uワンステ4台らしきものが置いてあるのを見掛けた。
ちなみに、道に面しておいてあったワンステの1台は社番が7584となっていた。

おそらく6350〜53と4480、81の置き換えだろう。

博見たら貴重なあれの片割れが教習用に･･･嗚呼

>>25
たぶんこいつら山崎か北条に飛ばされるんやろ。
そういえば伊川谷にいる神戸市交払い下げの6354も
近々そいつらと一緒に山崎北条行き臭いな。

>>27
うｄノンステ→北條
ブルリ→山崎
かな？

でも、山崎に都市型の車を回すのはやめてくれといいたい。
長距離路線で座席数が少ないのは、利用者にとってたまったもんじゃない。

元市営のUDやﾌﾞﾙﾘ�Uがそろそろ市川から出てきてもいいと思うが、まだ放置中か

>>29
まだ配置先決めてないんじゃないかな。
出場しても明石方面に持ち出す可能性もあるかと。
西神に行った6451とか高丘で就役したMP317湾捨ての件もあるからね。

西脇の青シールの使われ方はものすごいなｗ
中国高速から西脇急行、果てはポーアイ線まで。

急行SP-8ってノンステップが入ることあるのかな？
この前　幕回しで見てたら入ってたが
一通りは使わなくても入れてあると見るのが正しいのか

>>32
運用に入ることはないと思う。
相生のワンロマか塩漬けを使っているはず。

民主になり景気悪化

>>25
西神の6370/6371も伊川谷の6354と共に山崎北条に流れてくるかも。
>>28
姫路〜龍野・山崎ならワンロマ入ってもおかしくないんやけどねぇ･･･
西脇急行の高速車運用を増やしてそこから出たのを山崎に放り込んでもよさげなんだが。

そうそう･･･
ｸｿｰのディーラに5682とかが居なければ
市川に置かれてる元姫路市の日産が5080とか名乗って伊川谷や西神に行きそうな悪寒。

>>35
ワンロマは山崎では乗客サイドから不評だったのかもしれない。
以前3792が転属してきた直後（まだ神戸ナンバーのままだった）、
ウテシに「前に行き先書いとらへんやんけ！」といちゃもん付けていた客が何人かいたから。
俺からすれば、それらの客に「どこに目付いとんどいや！」と言いたくもなったが。

あるいは、短〜中距離路線（青山ゴルフ場、上手野、白鳥台、緑台）を受け持つ比率が高くなっているので、
下手に座席数の多い郊外型の車両を入れられない、というのもあるかも。

ところで、博を見ていて疑問に思ったことがある。

１．4254はなぜ新車時から7ヶ月ほどでナンバーが変わっているのか？転属や用途変更はしていないのに。
２．5956がナンバー上6057〜59と同時登録になっている。5955.57〜59と同時登録じゃないの？

もしかしたら人身j(ry

>>37
とは言うものの最近流れ込んできている神戸市交払い下げ車は都市型とはいえ
高出力・エアサスにハイバックシートというレベルはワンロマに匹敵する車やからなぁ･･･

ワンロマと言えば、社も７１系統と７４系統によく使ってるな。
社は小川過ぎたらガラガラだから都市型を投入する必要もないのでしょう。
ワンロマは法華山一乗寺経由便とかセントラルパーク行きでよく見かける。
間合いで小原行きとか清住行きに入っているって感じだな。

こないだ姫路駅前で９６ＭＣボディのエアロスター(おそらく神戸ナンバーの４３５２)を見たが
何で姫路を走ってたんだろう？

>>41
それ、社。
社は明石・姫路・三田の三大拠点全てに顔を出すよ。

>>42
�d
見慣れないバスが走ってるなあ〜と思ったら、そういう事だったのか。
見た瞬間一瞬元姫路市のスペランＲＡか？とおもたがw

>>41
4352と53は社所属

更新せずに書き込んでしもたorz

昨日の急行姫路駅行き最終便
ノンステ充当だった

よく考えたらあの辺り一帯のバスには全部シートベルト装備だった
ちなみにLED車
急行表示を見られるとは思わなんだ

プリンセスロードのねぐらってどこなん？
ポーアイ？

>>47
東京＝四六　長崎＝ポーアイ
但し、ポーアイにいる奴の中には松山や高知ばかり走っているのも居る。
以前は夜行意匠のまま津山に転じて中国高速の超特急便に使われた奴すら居った。

ありがと
神戸税関あたりでエトランゼ（長崎バス）はよく見るんだけど
プリンセスロードは一回も見た事なかったので
違うところに停まっているのかなーって思ったんだ
タイミングが悪いだけかな？

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/6206.html
うｐ主によると、今月登録の新車だそうで

>>50
しかも正面の黒い部分に車番が書いてあるから三木の恵比須快速用だろｗ
春に西脇に入った奴なんて中国高速どころか西脇急行にすら入ってるべ。

黒橋交差点は改良されて、バスは曲がりやすくなった。

いい加減辻井交差点を通過せずに
バイパス辻井経由で運転しろよ
直通姫路駅行き

姫路ﾀｰﾐﾅﾙは新液晶発車案内が設置されて東にはﾊｲﾌﾞﾘﾉﾝｽﾃが配車

>>50 >>51
新車は数台いる模様
神戸200か3403が三田に入ったのを確認

追加
5642 神戸200か3401が三木に入ってる。

>>54
日出町継承後初の大型新車はいきなり灰鰤かｗ

思うけど　バスの異動とかそういうのを重点的に見るんだね

系統図とかそういうのを語ると思ったら案外どのスレもそんなことなかった

ただ言える事はある。
ゴチャゴチャして見づらいの整理してくれ！

別に車両でも路線でもどのカテでも語ればよいのでは
ただ、神姫エリアに最近越したものにとっては、今のようなつまらん
構成になる前の4メーカーが元気だった頃を語るレスが少ない
と思うので、昔の路線兼ねがね語ってもらうレスがあるとうれしいが

>>60
神姫の珍車も今では、前後ノンステップと西脇急行線のワンロマくらいに
なってしまったな。

>>61
珍車の中の珍車の一つ・高丘の西工LR9280忘れてんで。
しかも、こいつは塩漬ばっかりのLRにあって唯一神姫が新調した奴だったりする訳だが。

姫路でもすみません回送中ですキボンヌ

>>63
明石名物のあれか？

>>64
そうそう！

社の4158/4159を明石と三田で見た椰子居る？

4480が三木へ転属　登録番号　神戸200 か 34-19

長崎線に新車はいつ入る？

セレガ顔の神姫観光カラー見たけど、なかなかカッコよかった

7月31日山崎9時55分発タイセル前逝きバスで厨房7人＋指導者1人が乗車
最初の辺りでいきなり窓全開、どっかの停留所でその軍団の一人がふざけてバスを止めた
糞めがね女とちび女は爆音でしゃべる
そいつらは播磨新宮駅前で降りていった
やはりそういうときこそトロッピー化すべきだとおもう。

神姫バスって全営業所あわせたら何台バスあるんですか？

何台ではなくて、何両でしょう！

5141 三木へ転属

長崎線は、新車は来ないよ、皆、姫路の使い古したお下がりばかりやから！

6251 山崎へ　NOは９００

神姫観光日野セレガは今、野に入庫中らしい

5330 三木へ転属

おいらの手持ち分で
7583（神戸200か3409）＝西神
5236 5237＝ポーアイ→三田
4440＝加古川（神鋼）→三田（恐らく登録変更されてる？）

西脇急行の高速車への置き換え進んでる？
新たに4442が登録替え済ませてやって来たけど。

西脇急行に4441（神戸200か3416）。
さぁ、どこまで高速車に置き換わるでしょうか。

5433の正面から鳩マークが消えている件

あの正面の鳩のマークって正しくは、のぞみマークでいいの？

５６８２明石 ＡＴ車です。

>>83
伊川谷は元がｸｿｰやから順当やね。
後は西神・三田と高丘か。

>>84
精神には、日野も入った。

>>85
7583ならもう押さえてるんやけど。
7584辺りも来てんのかな？

今日の朝９時３０分頃、緑が丘駅→中一丁目へ走行中、
ゾーン6502が正面幕を抜かれた状態で走っているのを見かけた。
後方幕は７系統緑が丘駅を出した状態、側面は確認できず。
もしかして廃車回送

>>80
でも有馬の運用があるからワンロマは完全になくならん気はする。

だが有馬から神姫撤退か担当を神戸あたりに変えればワンロマ撤退もあり得る

有馬はポーアイなら塩漬1787/1789使えば別にええこっちゃし、三田という手も使える。
三田の場合、現に三ノ宮〜吉川は97年製の1385が本務に就いとるし。

>>88
有馬へもエアロバスが使われたりして。
西脇のエアロは昔、西脇−社のローカルに使われていたこともあるし。

三田やと美奈木台線用のが使えるのを忘れてた

8月2日の71系統、姫路駅20時発小原行きのバス、
エンジン音が物凄く五月蝿い奴でした。車番分かりますかね?

あっこ、姫路市から貰ったKVの冷房がサーモキング、略してサモキンなん触れてないやん。
このサモキンクーラーが一番のキモやのに。

>>93

冷房の種類を知らないのでは？

>>87
単に正面幕が逝かれただけぢゃね？
もうそろそろLEDに交換した方が早いかと。
後3-4年であぼーんしても使い回せるし。

>>95 後日、正面幕だけ新品になって運用に入ってました。

75系統って狭隘路線だよな
途中、大型が通れない区間走ってるし

山之内〜雪彦山線と龍野〜龍野駅線は来月いっぱいで廃止あぼーん。

>>98　おいおいまじかよ
龍野終了だな　交通機関がなくなってどう動けというのだ

>>98
雪彦山行けなくなっちゃう。ｼｮﾎﾞｰﾝ