459 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 19:11:00.84 ID:EB420RXb
トロピカルB、扶桑止めればいいのですね。
ノロマなエアロ、要らない。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 14:54:11.52 ID:QEUeX/Li
上げる
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 23:34:57.36 ID:yqxHZPyq
トロピカル、尿素エルガ 大量お買い上げ。
トロッピー様のことだから6HK1を思いっきりブン回してくれるんだろうな・・・。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 06:58:24.68 ID:g2fF+TnM
けち王がハイブリッド
トロピカルも期待度アップ
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 21:24:57.23 ID:4G/c1I9m
千葉海浜交通、アリソンATもいいが MTも乗りたい。
駅の反対側から京成バスのMT車が走ってるからそれに乗るといい。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 06:01:57.97 ID:zs1Gs4zg
実は、317のHRがMTナノさ。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/16(水) 12:48:15.15 ID:5WMUpy/k
間違い 319だった。
京成バスのお下がりかな?
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 23:33:20.12 ID:Xvhgy7F4
トロピカル Bのエルガ最高ですね
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/24(木) 22:16:29.14 ID:QyPdpSXM
千葉海浜交通のアリソンAT最高ですね。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/25(金) 07:45:56.16 ID:strJTSW8
エルガ BR2 素晴らしい。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 11:37:14.14 ID:tOjWdx9L
上げる
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 18:43:21.07 ID:TW3c0DKi
上げる
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 20:00:58.51 ID:Y1MWhyLL
上げる
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 12:17:14.13 ID:MzcZRoSk
上げる
エルガのマイナーチェンジでバンパーと方向指示器が
変更になるという噂があるが、
個人的には例えフルモデルチェンジしたとしても昔からの方向指示器を使って欲しいなぁ
ビッグホーンにも採用されていたのか!
トラックにも付いていたのは記憶にあるが・・
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/26(木) 14:48:53.85 ID:kMXqsq+Y
ミドリムシ燃料?
大量培養技術がカギ…いすゞ×ユーグレナの共同開発
レスポンス6月25日(水)21時15分配信
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/03(木) 19:19:02.31 ID:I/3+tEOd
QPGの塩漬けって今何台居るんだろう?
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/07(月) 06:41:54.91 ID:02BqqnhK
>>482 ライト回りが変わってるな
とはいえ、これ前ドアが普通の折戸のQ尺ワンステだろ
これのハイブリも作るんかな
電池の置き場所がないような
リアオーバーバンクが短くなった。
総重量14トン級の「LT」にしたらと思う。
やっぱり前中間ノンステだと後部の天井の高さが問題だったのかね。
同じようにしか見えんw
側窓の大きさがだいぶ違うがな。
側窓の下辺とホイールアーチの位置関係を見れば一目瞭然。
>>482 の写真のワンステベースと偏平?の違いが良くわからんのだが
リンク先の画像はテスト車が標準尺?、相鉄のが短尺だから
全体のバランスはわかりにくいな。
でもケツを見れば一目瞭然だろ。
後ろもガラス形状が変わってる気がするし、
ガラス下の凹みも無くなってるので分かりづらい
何となく背が高い感じはあるけど
フロントバンパーに埋め込みの方向指示器とフォグ(?)
BRCと同じ形になっている気がする
エルガハイブリッドって、AT車しかないんだろうか。
MT車は日野しかないのかな。
日野は奇抜なデザインを作りたいだけのダメ会社
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/30(木) 21:28:23.51 ID:wQV/9m7l
ユトリア山交のエルガはサイコー!!
車番
78011 上山
79005 上山
79006 寒河江
参考:ゆとりあヤマコーのブルリU 79007寒河江 79008山形
少ない台数のくせにずいぶんとインフレな車番だな
大分バスも社番が5桁だがBRIIは1万番台でいまいち。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/31(金) 23:46:00.92 ID:UV5S5GhH
>>498 497の者だけど
山交は旧山形交通時代より上の2桁は導入年を示す
これらは2008〜2009年に新車で導入されたんで 78や79で始まる
2008〜2009年は大型路線車導入のラッシュだった(BRCハイブリ、HRロング、スぺランRA、エアロスターSも)
俺は1992年導入の大型車(U-LV224M,U-UA440LAN,U-HU2MMAA)の代替と見たが
確かにその後92年の大型車は予備車化や転属、廃車で第一線からは退いた感じはあった
*山交は70年代から95年まで三菱ふそう車の導入は停止 1996年から再開 但し大型のMPは無しでエアロスターMMは3台導入
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/01(土) 00:10:21.98 ID:gwfkJc3y
>>500の続き
山交の付番法
80年代車の例
87050 P-RJ172BA(昭和時代最後の残存車、今年の8月に引退、87年導入)
90年代車の例
96021 KC-LV280N(上山配置、96年導入)
00年代車の例
76021 PKG-RU1ESAG(夜行大阪線用ガーラ、06年導入)
10年代車の例
14005 SKG-LR290J1?(天童配置、14年導入)
1の位4・9は欠番(中古車にも適用)
例
93028(U-LT232J)の次は93030(U-LT232J)
94003(U-LV224M)の次は94005(U-UA440LAN)
039〜049も欠番
例
91038(U-RU3HJAA)の次は91050(U-RU3HJAA)
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/01(土) 00:17:01.54 ID:gwfkJc3y
>>501の続き
中古導入車の付番法
・10年位前 上の2桁は導入年
101〜 例:75101(U-UA520TAN富士重)、74102(U-RU1FTAA)
・近年 導入年から年式に変更
501〜 例:98502(KC-RA531RBN西工)
・2年位前から
501〜 高速・貸切用 例:72501(KL-LV774R2、02年車)
601〜 一般路線車 例:71602(KK-MJ26HF改、01年車)
アホか
長文過ぎて読む気がしないが2000年代が何で7なのかが謎だな。
2070年代になったら2000年代の車両と被ってしまうな
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/29(木) 14:56:00.42 ID:zZz2mUjq
いつか爆発事故が起きるだろう
電池室近くの席には座りたくない
新車購入した会社はまず大丈夫だと思うけど
中古入れる地方のところは危なそうだな