〓○〓京阪バススレッド15〓○〓

>>951
運行は京阪バスなんだから運行面は京阪バススレッドでいいだろ。
乗務員関連はシティバススレッドでもいいと思うが。

運行がどこでも、バス停ポール上のサインが四角だったら京阪マケバスだよw

直Q京都号だけは例外な。あれは、京阪マケバスのくせに丸いサイン使ってやがる。

>>949
マケカタと言い続けてる奴は論外だが、
便器の画像や動画を貼るお前も大概にしとけよと言っておく。
便器に執着している奴はだいたい誰か想像つくがな。

つい最近までバス停に灰皿用のバケツ置いてあったのに、今は禁煙のシールが
ポールにはってある。やっと他社並になったね。
京阪ってバスも電車も禁煙には消極的でいまいちな気がしてたけど。

http://www.youtube.com/watch?v=x3XGPn4yAKg

枚方営業所

>>953=こんぷのひらこん

香里団地地区でも四角のバス停はあるんだが。

>>957
公孫樹通の前のバス停だったな。
名前忘れたが。

ここ早いこと埋めろよ。

基地害が必死になるから、埋めるとか書かないでくれorz

大津にS-1064の小型車(滋賀200か804)が移籍してきたけど、どっから来たの？

交野

新入生歓迎！！
http://www.hanshin-bus.co.jp/files/whatsnew/keiyaku29-2.pdf

>>962
いつ切られるかわからない不安な契約社員か。こんな社会に誰がした。

あげ

>>958
香里ヶ丘７丁目の枚方市方面行きバス停…四角だったと思う。

フルーツポーンチおっしやべりやー
のバス停は？

スレ違いやけど契約社員としか働けないのは お前の根性の無さが原因。朝起きられないとか辛抱ができない人間を何故終身雇用しなければならないの？

>>967
そんなのが原因でみんな契約社員で泣いてると、まさか本気で思ってんの？
冗談だよね？

>>967
お前世の中知らなさ杉

契約社員から正社員に登用なんて、ほとんど無いに等しい。
人間調整弁＝契約社員＆派遣社員。会社側にとって本当に都合のいい制度。

京阪の乗務員もそのうち契約社員で埋め尽くされるだろうな。

日本中の会社が契約社員で埋め尽くされる

>>967によると
京阪の乗務員は朝起きられないとか辛抱ができない
根性のない人間と言うことだな。

>>969
お前が、世の中知らなさ杉

>>969
ごめん
>>968に対して言ってるのかと思った。m(_ _)m

正社員で働くべく高価な大学に入るべく幼稚園からお勉強。それをせず学生時代遊んで親の金使い倒し高卒やから就職ないとか大卒で就職しても 人間関係がうまくいかないとかですぐ辞めて仕事なく契約。そんな計画性のないやつは永久に派遣。

就職難とはいいつつ、目標を持っていろんな事に学生時代チャレンジしてきた学生は就職できている。

>>976
正社員で働くべく高価な大学に入るべく幼稚園からお勉強。

案外こういう奴の方が、協調性なく人間関係がうまくいかないとかですぐ辞めて
仕事なく契約　じゃないの。

まあ会社の社風に馴染めずやめていくとか、鬱病にかかって辞めていくとか
色々ある。

正社員激減したのは、どっかのもと首相が改革だーって法改正して規制外した
から。

世の中実力もあるが、運もかなり必要。いくら立派な会社でも自分が馴染めるか
どうか、行って見なきゃ分からんし。

突然だがもうすぐ日野の大型車両の社番が3999に達するけど3200か3201に戻るんだよね。

先に満杯になったふそう大型は1200、日野中小型は3001に戻ったけど末尾0か末尾1で始める基準は何だろ？

確か今の1976年改訂後から日野大型車両の社番って3100か3101から始まってるな。

980

[31]五条通 国鉄向日町

982

983

うんこ

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猿

さる

988

989

豚

991

あほ

993

ﾋﾋｰﾝ!!

京都市交通局

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ヲタ

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ぬるぽ

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