1 :
名74系統 名無し野車庫行:
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 13:57:40 ID:yIeYHCai
>>1 既存道路上なら、ルートラボが楽かもしれんよ。
ただ、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)みたいに
専用軌道区間を作るパターンだと、ルートラボではちょっと厳しいか。
できなくもないだろうけど。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 14:59:44 ID:r1YfPjUP
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 23:11:49 ID:TLIj4ya0
筑前うさぎ阻止
>>6 広告は片っ端から機械的にブロックしてる。
塵も積もればryなので、僅かな無駄トラフィックもカット。
そんなものが出てることさえ、気づかなかったよ
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 10:22:45 ID:tc2fGLSa
>>2 新設停留所3は、イトーヨーカドーの前にあった方が、
買物に便利じゃないかな。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/18(木) 20:36:58 ID:zNYqawz4
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/18(木) 20:53:07 ID:zNYqawz4
>>14 手柄駅、亀山駅を利用することで、用が済んでしまう気がするのだが。
18 :
10:2010/02/27(土) 17:50:13 ID:y+m3vwDX
>>17 どこかJRの駅にも立ち寄って(竹下?)
JRからも利用できるようにした方が良いと思うのだが。
19 :
17:2010/02/28(日) 02:01:59 ID:uF4XU5GP
実は、JR竹下駅に繋ぐことも一度は考えてみたのです。
ただ、あの辺りのバス路線は実質、西鉄の独占状態で、他社の入り込む余地はほぼ有りません。
バス事業者としての西鉄は、鉄道で競争相手のJR駅に接続するバス路線は、あまり積極的に作っていません。
(博多駅など、大きな駅は例外です)
かといって、西鉄と資本関係の無いバス会社だと、バス路線を作っても潰されてしまう気もします。
悩ましい所なのです。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 20:46:58 ID:58gTNtUn
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 10:50:46 ID:3QqItJ4D
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 20:26:14 ID:YX2ed8Fr
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 11:16:23 ID:uF0JGrc4
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/04(日) 15:24:45 ID:E/VRVyV5
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/04(日) 15:48:42 ID:E/VRVyV5
>>23 東福山駅北口には入ったほうが良いと思う。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 14:03:31 ID:Ss1mJa8P
>>25 新神戸トンネルで神●バスと阪●バスと急●6●と競合になるだろ
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/29(土) 19:52:56 ID:dJgj/uDG
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/22(木) 19:00:18 ID:ZO4VeTK7
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 17:44:50 ID:qNWtuJjB
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/22(月) 15:09:05 ID:Wuucykhv
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/13(日) 18:50:54 ID:dRm874Ic
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 06:58:39.60 ID:4uxpZ86t
あげ
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 20:26:25.00 ID:6v3Rib28
西武バス妄想路線
今ある新所04系統とは別に
新所沢駅東口〜美原町五丁目〜西友所沢花園店前〜花園一丁目〜花園二丁目〜
ラーク所沢前〜飛鳥野の里〜ネオポリス入口〜ネオポリス北口〜ミチル幼稚園前〜
ショッピングセンター前〜西武フラワーヒル
37 :
36:2011/08/31(水) 12:21:39.23 ID:AHZeD1Pc
地図が載らない(泣)
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/04(日) 09:51:20.12 ID:nanJa9K5
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 20:32:35.19 ID:EDuWkq+W
青森〜大阪の夜行高速バス
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 22:16:57.22 ID:F6h6MjHe
あげ
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 18:40:21.66 ID:sCnzzVTM
藤城ecoシャトル実験運行が3/5-3/9までおこなわれた
JR藤森駅近傍がメイン、六地蔵方面にも運転 実戦部隊はヤサカバス
だいたいの経路
homepage3.nifty.com/fujishiro-fureai/pdf/120216_eco_omote.pdf
ダイヤ
homepage3.nifty.com/fujishiro-fureai/pdf/120216_eco_naka.pdf
アンケート
homepage3.nifty.com/fujishiro-fureai/pdf/120216_eco_anke.pdf
利用者総数747(初日97,2日目148,3日目145,4日目174,最終日183)
市からおりた運行予算が5日間でわずか20万円なので
1回200円の運賃を取っても採算ラインの75%という計算になる
もっとも自治会加入者だけ乗車OKというせこい態勢の帰結なので
経路をちゃんとして、かねをはらえば誰でも乗れるようにすればもっといい結果はだせる
そこで、せめて丹波橋までいれれば、という改良案を以下に示す
http://chizuz.com/map/map130465.html ちなみにここにそのような提案をしたところコメント欄ごと削除されてしまった
なんと閉鎖的,,,これでは自治会が自閉会といわれてもいたしかたなかろう
http://yamazakuranet21.blogspot.com/
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 03:31:40.32 ID:U2PWqMfv
あげ
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/13(土) 01:52:17.00 ID:nwDQ22nW
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 23:57:48.47 ID:Q9DN4i99
>>23 近い路線がチャイナバスとイカサマバスで実現しているyo
むしろ
宮ノ前〜大門駅南〜大門駅北口入り口〜大門高校〜『東部支所』〜鋼管病院
坪生〜『東部支所』〜高屋団地〜東福山駅〜東深津〜福山駅
春日池NT〜『東部支所』〜高屋団地〜東福山駅〜R182〜『市民病院』〜蔵王東〜春日池NT
坪生〜春日〜日吉台〜『市民病院』〜広尾〜奈良津〜福山駅
どう?
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 23:59:39.57 ID:Q9DN4i99
>>44 『』は乗り換え割引のある乗り換え指定バス停
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/13(火) 20:45:53.15 ID:krCCsMvi
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 06:09:48.84 ID:p53ftqqg
age
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 14:48:31.76 ID:07B6WDgz
使い方がいまいち解りません。