【馬堀快速停車】京阪京都交通�C【大幅再編!!】

京阪京都交通ｽﾚｯﾄﾞ【�B亀岡駅前(ｾｸﾊﾗ経由)京都駅】
の、続き・・・・　かもしれない・・・　^^;

>>1
http://www.youtube.com/user/YoshiokaChie3618#p/c/EB60AE2C6A71CB5F/175/BF_5DLXvvM0

いつのまにか前スレお亡くなりになってたんでつね

　　　　　　　　　　　　　　ち〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！

又、亡くなられた方が出たんですか (?д?)……

揚げ保守

ハゲ正一？

入口横に高校ラグビー応援の貼り紙がされている件について。

お年玉！！

http://www.youtube.com/results?search_query=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%80%80%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89&search_type=&aq=f

あの頃はよかったなぁ　^^

♪〜地球にやさしい生活は小さなことから始めればいい。ちょっと工夫をすればいい。
Ｎ:買物にはエコバック。
♪〜外で食事をするときは割箸ではなくマイ箸持参
Ｎ:お風呂の残り湯でお洗濯。
♪〜ほんの少しの不便さが心地よいエコライフ。
♪〜ひとりひとりが生活習慣を見直して取り戻したいですね、地球の健康
ラ〜ララ〜〜ラ〜ララ〜〜〜
取り戻したいですね、地球の健康。
♪〜両備グループ
http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201002_2.

http://www.okanichi.co.jp
http://www.okanichi.co.jp/tigers.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers3.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers4.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers5.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers7.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers8.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers9.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers10.html
http://www.okanichi.co.jp/tigers11.html
主催　阪神タイガース　岡山日日新聞新社　テレビせとうち　oniビジョン MBSラジオ　ABCラジオ　　
共催　あさひ美容外科　小林製薬　日進レンタカー　セイブ不動産　コアデ　タイム　リカーランドアヤノ　毎日新聞中四国印刷　オフィスヤスカワ　KG情報　　
後援　岡山県　岡山市　倉敷市　JR西日本岡山支社　岡山にプロ野球を誘致する会　TBSラジオ　文化放送　ニッポン放送　NACK5　RadioMOMO FMくらしき

新しい話題が無いからか「↑ボケ」がまん延してますね！

第三文明10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1002_420h.png
灯台10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1002_420h.png
潮10年2月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201002_2.
pumpkin10年2月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201002_2.

ボケってコレのこと？

瞳四ね

http://www.agui.net/imglog/10/img-box/img20100201124158.jpg
京阪京都交通にあさひ美容外科の広告

http://anitama.com/kunitori
http://kunitori-radio.seesaa.net
小林製薬･ハークスレイ提供平成ニッポン国取り合戦ラジオ
http://www.naishi85.jp
ナイシトール85/小林製薬
アニたまショップ、リヴィスタ、あさひ美容外科各院、南海ブックス･アニメイト徳島、
岡山高島屋、釣具のタイム各店、ほっかほっか亭各店(関西・岡山･備後)
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/01.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/02.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/03.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/04.htm
テレビせとうち×ほっかほっか亭×小林製薬わくわくプレゼント

京阪京都交通にこのバスと同じ広告を掲げたバスがいる
http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1252683956855.jpg

両備グループの一員になった日進レンタカーhttp://www.21rentacar.com
日進レンタカーＴＶＣＭhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/nissincm.html
日進レンタカーラジオＣＭhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/Radio_CM_20090815.html

http://www.sanpei-web.co.jp
三平グループが両備グループに
http://rkbr.jp/index2.html
http://rkbr.jp/snappy/bosyu/index.html
http://rkbr.jp/maturi2009/calender/index.html
http://rkbr.jp/nakusou/nakusou.html
ＲＫＢラジオ×両備グループ　なくそう、飲酒運転キャンペーン。

京阪京都交通｢赤い羽根電車｣
http://www.akaihane.or.jp/content/cm.html

http://www.wowhouse.jp/cm/hiroshima.html
http://www.wowhouse-kurashiki.jp
http://www.wowhouse-okayama.jp
http://www.comicomi-studio.com/tokushu.html
ワウハウス×コミコミスタジオ
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1003_420h.png
http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201003_2.
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1003_420h.png
http://asahi-biyou.or.jp/kanban.html
岡山高島屋にあさひ美容外科看板
http://www.e-kanbanya.net/products/standingboard.html
京阪京都交通とあさひ美容外科

　　■■ 　■■ 　■ ■　　　　　　　　　　　　■■
　　■■ 　■■ 　■ ■　　　　　　　　　■■■■■■■■　（after）
　■■ 　　　■■ 　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■
■■ 　　　　　■■ 　■■■■■■　　　■■ 　　 ■■
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■■　　　　　　 ■■ 　　　　　　　　　　■■ 　　　■■

http://www.jorf.co.jp/TOPICS/top/post_1.php
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2010/01/19/06.html
http://office-yasukawa.net　
ラジオ日本とラジオ関西の番組で活躍、京阪京都交通ともに親しかったミッキー安川さん。
ミッキー安川さんのお通夜23日18:00〜、告別式24日10:00〜
ミッキー安川さん追悼番組｢ミッキーさんを偲ぶ〜ハイ、つぎ行きましょう｣ 1月30日PM20:00〜21:00
番組は息子マット安川がMCを代行し放送
サプリメント販売は故人の遺志を継いで継続(京阪京都交通も販売協力)

◎永久保存版
（ミッキー安川さん追悼番組）
１月３０日20:00〜21:00　ラジオ日本　ラジオ関西　ＲＫＢラジオ NACK5
前半　ミッキーさんの声、ふうらい坊留学記のエッセンス朗読
　　　　　各界の追悼の弁など
後半　座談会「ミッキー安川さんが残したもの」（２０３０頃から）
　　　　「芸能界の国士」「刀を持たないサムライ」を思い出と意義を語り合う
　　　　出演　田中慶秋（衆議院議員、民主党）
　　　　　　　　平沢勝栄（衆議院議員、自民党）
　　　　　　　　宮崎正弘（評論家）
　　　　　　　　仲谷一志（劇団ショーマンシップ）
　　　　　　　　小嶋光信（両備グループ代表）
　　　　　　　　キョートリアル(チュートリアルパーソナリティ)
　　　　　　　　染谷恵二（元ラジオ日本アナ）
　　　　　　　　林田スマ（元ＲＫＢ毎日アナ）
　　　　　　　　岩崎和夫（元ラジオ関西アナ）
　　　　　　　　小国英昭（あさひ美容外科院長）
　　　　　　　　成瀬國晴（イラストレーター）
　　　　　　　　宇佐元恭一（シンガーソングライター）

http://www.akaihane.or.jp/content/cm.html
http://www.wowhouse.jp/cm/hiroshima.html
http://www.wowhouse-kurashiki.jp
http://www.wowhouse-okayama.jp
http://www.comicomi-studio.com/tokushu.html
ワウハウス×コミコミスタジオ
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1003_420h.png
http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201003_2.
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1003_420h.png
http://asahi-biyou.or.jp/kanban.html
岡山高島屋にあさひ美容外科看板
http://www.e-kanbanya.net/products/standingboard.html
両備ストアとあさひ美容外科

ほっかほっか亭×小林製薬大感謝390円キャンペーン
期間限定　2/15（月）〜19（金）
ご来店のお客様のみの特典です。

15日（月）〜17日（水）
唐揚弁当480円→390円
牛焼肉弁当520円→390円

18日（木）・19日（金）
ロースかつ弁当480円→390円
スーパーのり弁当480円→390円

※ 写真と実際の商品は多少異なる場合があります。
※ 下記の府県のほっかほっか亭各店で承っております。
富山県、石川県、福井県、愛知県、岐阜県、三重県、大阪府、兵庫県（淡路島除く）、和歌山県、奈良県、岡山県、広島県、鳥取県、島根県
※ 京都府、滋賀県、香川県、徳島県、愛媛県、高知県はメニューが異なります。
あらかじめご了承ください。京都府、滋賀県のメニューはこちらにてご確認いただけます。

http://www.hurxley.co.jp/hokka/new/img/100215hp_390yen_bannerL.jpg
http://www.hurxley.co.jp/hokka/campaign/100215_390en.html

新路線
JR桂川〜明治国際医大（鍼灸大学前）
ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/meiji/

ほっかほっか亭×京阪京都交通大感謝390円キャンペーン
期間限定　2/15（月）〜19（金）
ご来店のお客様のみの特典です。

15日（月）〜17日（水）
唐揚弁当480円→390円
牛焼肉弁当520円→390円

18日（木）・19日（金）
ロースかつ弁当480円→390円
スーパーのり弁当480円→390円

※ 写真と実際の商品は多少異なる場合があります。
※ 下記の府県のほっかほっか亭各店で承っております。
富山県、石川県、福井県、愛知県、岐阜県、三重県、大阪府、兵庫県（淡路島除く）、和歌山県、奈良県、岡山県、広島県、鳥取県、島根県
※ 京都府、滋賀県、香川県、徳島県、愛媛県、高知県はメニューが異なります。
あらかじめご了承ください。京都府、滋賀県のメニューはこちらにてご確認いただけます。

http://www.hurxley.co.jp/hokka/new/img/100215hp_390yen_bannerL.jpg
http://www.hurxley.co.jp/hokka/campaign/100215_390en.html

沓掛〜大山崎予算増　縦貫道 整備局伝達　概算要求上回る１９０億円
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/news/20100209-OYT8T01449.htm

　国土交通省近畿地方整備局は９日、府と京都市に対し、京都縦貫自動車道（縦貫道）整備で、
国の２０１０年度当初予算案に盛り込まれた各区間の事業費の内訳を伝達した。未開通区間のうち、
沓掛インターチェンジ（ＩＣ、西京区）〜大山崎ジャンクション（ＪＣＴ、大山崎町）間で概算要求を大きく上回る
１９０億円程度の予算がつくなどし、縦貫道の全通が大幅に遅れる事態は避けられそうだ。

　沓掛ＩＣ〜大山崎ＪＣＴ間は９・８キロ。
民主党の公共事業費抑制方針を踏まえ、国交省から府などには昨年１１月時点では、
１５０億円程度の要求になると伝達があり、予定する２０１２年度中の開通が危ぶまれていた。
しかし、今回の増額措置に加え、開通時期も「１２年度供用予定」と明記された。
　また、もう一つの未開通区間である京丹波わちＩＣ（京丹波町）〜丹波ＩＣ（同町）間の１８・９キロは、
概算要求と同額の３０億円程度だった。ただし、開通時期について、予定通り「１４年度」と明示されており、
次年度以降の予算措置の充実が期待できる内容だった。
　今回の事業費について近畿地方整備局は
「府側から、開通時期の厳守について強い要望があり、総合的に判断した結果」とし、府監理課は
「縦貫道の完成は府の悲願として、国に声を届けており、必要性が理解された」としている。
　今後、財務相が実施計画を承認し、正式な額が決定する。
（2010年2月10日 読売新聞）

http://hurxley.co.jp/hokka
http://file.rainyskycity.blog.shinobi.kyoto.jpg
アニメイト京都店×ほっかほっか亭共同企画
｢新選組八つ橋弁当｣｢京都Express弁当｣｢みやこライナー弁当｣
http://www.okanichi.co.jp/tigers12.html
7月6日開催ワウハウススペシャルプロ野球公式戦阪神vs東京ヤクルト
主催岡山日日新聞新社　テレビ大阪　テレビせとうち　ワウハウス　ユーポス
共催MBSラジオ　ABCラジオ　KBS京都ラジオ　RadioMOMO FMくらしき　JR西日本岡山支社
後援あさひ美容外科　ハークスレイ　タイム　セイブ不動産　ＫＧ情報 　和歌山電鉄
コアデ　小林製薬　南海ブックス　ソフィ　テレビせとうちクリエイト　

http://hurxley.co.jp/hokka
http://file.rainyskycity.blog.shinobi.jp/kyoto.jpg
アニメイト京都店×ほっかほっか亭共同企画
｢新選組八つ橋弁当｣｢京都Express弁当｣｢みやこライナー弁当｣
http://www.okanichi.co.jp/tigers12.html
7月6日開催ワウハウススペシャルプロ野球公式戦阪神vs東京ヤクルト
主催岡山日日新聞新社　テレビ大阪　テレビせとうち　ワウハウス　ユーポス
共催MBSラジオ　ABCラジオ　KBS京都ラジオ　RadioMOMO FMくらしき　JR西日本岡山支社
後援あさひ美容外科　ハークスレイ　タイム　セイブ不動産　ＫＧ情報 　和歌山電鉄
コアデ　小林製薬　南海ブックス　ソフィ　テレビせとうちクリエイト　

ラジオ関西アニたまどっとコムPart4
この度は、ハークスレイグループの各ホームページにお立ち寄りいただき、ありがとうございます。

今回ご意見賜りました件ですが、岡山日日新聞英字サイトの記事は、あっては
ならない記事であると考えております。
このため弊社としましては、岡山日日新聞新社に対して、厳重に注意を行いました。
岡山日日新聞新社から事情および再発防止の説明を受け、その後の岡山日日新聞新社の一連
の対応を踏まえ、それを基に社内で協議した結果今回の広告掲載に至りました。
何卒ご理解の程お願いいたします。
今後も弊社および弊社製品をよろしくお願いいたします。

小林製薬株式会社　広報部
株式会社ラジオ関西
和歌山電鉄株式会社
株式会社アールエフラジオ日本
ワウハウス株式会社
株式会社ハークスレイ
両備ホールディングス株式会社
テレビせとうち株式会社
株式会社コアデ
岡山日日新聞新社

これからもよろしくね．．．

両備ホールディングス【両備バス】について語ろう
第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

http://www.kaaz.co.jp
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/splash2.swf
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/ce_ansi/index.html
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/standard/index.html
http://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
http://www.kaaz.co.jp/kaaz_DM_HP/index.html
http://www.jetozaki.net
http://www.kaaz-sports.com
http://www.kaaz-sports.com/index-2.html
http://kinue.net
http://kinue.net/radio/ouenka.html
http://sinkousangyou.com
ワウハウス・仲光産業・カーツ提供｢斉藤絹枝の応援歌｣
ラジオ関西　土20:10〜20:40(青春ラジメニア内)
京都ラジオ　日６:30〜７:00
ラジオ日本　火23:30〜24:00
この番組は感動をつくる住宅会社輪はワウハウス 、親切と誠実あさひ美容外科、総合解体･土木建設･機械工事の仲光産業、緑と世界にカーツの提供でお送りします(斉藤絹枝)
総合解体・土木建設・機械工事の仲光産業、仲光産業!!!、仲光産業!!!(林真一郎)
緑と世界にカーツ株式会社(岩崎和夫)
♪〜み〜どり〜と世界に〜カーツの仲間〜〜〜

HPに新ダイヤ載ってるね

あさひ美容外科〜
【プロ野球】掛布雅之氏、毎日ラジオの「ＭＢＳタイガースナイター」解説者に
元プロ野球・阪神の名三塁手で「ミスタータイガース」と呼ばれた掛布雅之氏（５４）が今シーズン、
毎日ラジオのプロ野球中継「ＭＢＳタイガースナイター」の解説者に就任する見通しであることが１０日、分かった。
これまでも、同局のラジオ中継でゲスト解説を務めたり、同局の
「ノムラでノムラだ♪Ｇｏ！Ｇｏ！ＥＸトラ！」（毎週火〜金、後５・５５）の木曜日に出演するなどしており、
今季は専属として“昇格”する形に。１２日に開かれる同局の改編会見で、正式に発表される運びだ。
掛布氏は千葉・習志野高から１９７４年に阪神に入団し、７９年に４８本塁打して本塁打王に輝く。
日本一を達成した８５年は４０本塁打。通算３４９本塁打を記録して８８年限りでユニフォームを脱いだ。
８９年から、日本テレビ・読売テレビで解説を務め、独特の口調や分かりやすい解説などで人気を博したが、
２００８年限りで契約を解消していた。
昨シーズンは放送局との専属契約は交わしておらず“掛布節”を耳にすることはなかった。
今後はラジオ中継を軸に活動する予定で、２年ぶりに名調子が野球ファンの耳に届くことになる。
また前オリックス球団本部長・中村勝広氏（６０）も同局の解説者に就任する予定だ。 掛布雅之氏、毎日ラジオのプロ野球中継解説者に ― スポニチ Sponichi Annex 大阪
http://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/201003/11/soci217925.html

旧、中山書庫工事始まったようですが　何が出来るのでしょう？

>>33
創価学会京都中山会館

http://www.21rentcar.com日進レンタカー中山営業所

跡地はスーパー玉出と日進レンタカー
スーパー玉出http://www.supertamade.co.jp
日進レンタカーhttp://www.21rentacar.com
日進レンタカーＴＶＣＭhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/nissincm.html
日進レンタカーラジオＣＭhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/Radio_CM_20090815.html

http://www.sanpei-web.co.jp 三平グループ

もはやスレとして機能してないよな、ここ。

>>37 会社モナ〜　 (V)o\o(V)

新車導入されたみたい。
日野のブルーリボンで、見た感じ21-05・06と仕様はほぼ同じだと思う。

22-67 → N583
22-68 → N584

>>39
乗ったけど、降車ボタンの音が変わってた。

>>40
そうなんですか。知りませんでした。

西京営業所担当の路線をどの程度亀岡営業所が担当しているかご存知ですか？
個人的にはけっこう担当しているように思いますが・・・

>>39
基本的には同じです、ただ新しいのはトルコン車です。

>>41
亀岡営業所の西京路線は２０（２０Ｂを含む）・２６・２８（２８A・Bを含む）系統が多いです。（朝は快速２４・２５Ａ・夜に２５もはいります）
割合は数えてないのでちょっとわかりませんが、亀岡から常時２〜３台は入ってると思いますよ。（朝と夕方はもっと多い）
　　

中山の車庫が移転してから亀岡と西京との車両台数が逆転し西京路線に亀岡車両がよく顔を出す様になりましたよね。西京にも徐々に新車が入る様になってきたんですね。

>>40
今日22-68に乗りました。確かに変わってましたね。
ただ、新車の匂いは苦手です・・・

>>42
桂坂発着の便が主なんですか。
通学で２６系統をよく利用しますが、おっしゃる通り帰りの２６系統はよく亀岡車にあたります。
詳しくありがとうございます。

>>43
そういうことだったんですか。知りませんでした。
わざわざありがとうございます。

今後、京阪から転属してくる車両とかありますかね？

>>44

暫くは路線車に関しては無いかと…。京阪の新車購入も一段落付いたんで。
京阪大津に京交より古い車両がまだ数台いてるのでまずそちらが先に大阪地区のKC‐代が転属するのでは…。あくまで予想ですが…。

亀岡の車番100を越えたなぁ。K103までを確認！！

>>45
じゃあしばらくは動きがなさそうですね〜

>>46
新車ですか？

高速車の代替、急務やろ。岡山のセレガ、火吹いてるし。

>>48
余ってるトイレ付車両をトイレの封印解いて使えないのか？
まあ、そんなことができるんやったらとっくにみやこライナーはトイレ付になってるか。

高速、観光車共に新車は入ってないですよね？？　
新車は路線車のみ？？
高速車はなんとかして欲しいところですよね。　
他社に比べれば…。

京交入社したいのだが、旧道走れるか心配

今は亡き「妙見山」を思い出しました、、、
http://www.youtube.com/watch?v=5vyexM6kudQ&feature=player_embedded

>>51 この位出来ないと東川町で離合出来ないぞ？！　　^^;;;

京阪京都交通の平均年収、平均拘束時間（出勤から退勤まで）、交通費、離職率、京都府（京都市、亀岡市含む）以外から通勤されている方がいるかどうか？、等
情報教えていただけませんか？よろしくお願いします。

>>50
京阪京都交通になってからは無いなあ･･･というか、逆にセレガR-FD吐き出してるし。
京都エクスプレスへの参入がもっと早かったら、横取りされる前にこいつを転用していたんだろうけど。

そういや、直行25Aって観光車使ってるのね。路線車が足りないのか観光車が余ってるのか･･･

orzくだらん

>>50
亀岡に貸切でセレガがはいってますよ（Ｋ１０１）

>>54
直行25Aは学園大学シャトルのダイヤにはいってるので

>>56
なるほど。学園大シャトルの時間までに桂に戻ってこれるのね。
無理だとてっきり思ってたが、これで謎が解けた。要するに、間合い運用なのか。

>>54
個人的に25Aの観光車運用は豪華な気がする
毎朝、一般路線車で立って通学してるのに、観光バスで通学ってなにげにうらやましいよ

そーいや、美山ネイチャー号は盛況だね。今日も大勢の人が並んでたし。

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/bass02.htm

>>53
前に交番表UPしてる人がいたな。
拘束時間は長いのが多かったよ。

>>60
返信ありがとうございます。平均で15時間拘束くらいでしょうか？できれば平均年収、
交通費などの情報も教えていただけると幸いです。

ついに美山ネイチャー号2号車出るようになったな

>>60
http://photos.yahoo.co.jp/ababa0505
まだ、残ってた！　^^

キョートリアル！コンニチ的チュートリアルhttp://www.kbs-kyoto.co.jp/radio/real
http://www.okanichi.co.jp/tigars12.html
http://asahi-biyou.or.jp/video/v14.wmv
おかやま財界☆岡山の経済がよくわかる雑誌http://www.sanyo.oni.co.jp/zaikai
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33_30.wmv

>>63 これってどう見ても労基法違反じゃね？？？

飼殺しorz

冗談抜きで殺されそうだな…

第三文明10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1007_420h.png
灯台10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1007_420h.png
潮10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201007_2.
pumpkin10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201007_2.

極楽(?)へおこしやす・・・・・

http://www.city.takatsuki.osaka.jp/new2001/bus/bus-oshira100525-2.html

>>69
高槻市営はそんなにいいんですかぁ？？

こことくらべることじたいがまちがってるだろ？

あっ、まだ交番表残ってたんだ。
平成17年9月の交番表見たけど、開放（退勤〜出勤まで）8時間取ってない部分があるね。
UPしてる方、交番表の最新版ありましたよろしくお願いします。

京都交通には
普段、人の悪口ばっかり言ってて
自分が○○市営バス受けたのがバレて注意されたら
キレまくってる人がいるって聞いたんですが本当ですか？

京都交通ってヌルイ会社なん？阪急なんて、他社を受けたのがバレたら即クビだろ？

このご時世、労基法にそんなのないからクビにはできんらしい。
でも皆には白い目でみられるし
事故でも起こしたら、ここぞとばかりにクビにされるだろな

常に事故と隣り合わせの路線バスやからな。ほんと、夜の自転車の無灯火だけは勘弁して欲しいわ。

　　　　　　　　　　　　　　　,;''';,
　　　　　　　　　　　　　　,;'　　';, ,.,.,,.,.,　　　 ,,
　　　　　　　　　　　　　 ,;'　　 -‐　　　｀"' ;'　';,
　　　　　　　　　　　　　;'　　　 ●　　　　　 　､',
　　　　　　　　　　　　　;　　　　　　( _ ,　 　● .; 　今日がんばったら
　　　　　　　　　　　　　,'､　　　　　　　｀ｰ' 　　;'　 　　
　　　　　　　　　　　 　;'　,　　 　 　 　 　 　 .,; ' 　　　　　やっと明日おやすみ〜
　　　　　　　 ,; ''　;,　,;',　'　　　　　　　　"　"';
　　　　　　　;'　　　"　　　　　　　　　　　 　　:; . . . . .
　　　　　　　;:　　,　　　　　 　 　 　 '" " ;'　　:;:. :. :. :. :.
　　　　　　　' ､,.;' ､,.,.　 　　　 　　　　　 ; "''''".: .: .: .:.....
　　　　　　　　.: .: .: .:｀"'' - ､,.,. ,,.,.,;'　　;'.: .: .: .: .: .....
　　　　　　　　　 　...: .: .: .: .: .: .: .: ､,.,.;'.: .: .: .: .:.....
　　　　　　　　　　　　　....: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.....

南丹市営バス受けたの誰？

京阪京都にしろ京阪にしろ、今後バス事業が儲かる訳ないやろ。そういう仕事しか選べない人物そのものに問題があるだけ。

ナニ一人で盛り上がってんの？

電気バスの開発が中止になって、自家用車は電気自動車に変わって行く中でバスはやがてそのものが淘汰される。

スレ違い乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ 　 │ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

駅前案内所で働きたいですけど
難しい仕事でしょうか？

電子レンジ作れる「チンしてこんがり焼き魚」が木下賞に・・・凸版印刷と創価大学とソレックスと小林製薬が受賞
凸版印刷(東京都千代田区)と創価大学(八王子市)とソレックス(岡山市)と小林製薬(大阪市)は、
「チンしてこんがり魚焼きパック」で、日本包装技術協会が 主催する「第34回木下賞新規創出部門」を受賞した。
２００９年９月に小林製薬からソレックスとの技術協力で販売した同商品は、パックに
生の切り身魚をセットして電子レンジで約３分間加熱するだけで、
こんがり・ふっくらとした焼き魚を簡易に作ることができる製品だ。
同商品には凸版印刷が創価大学と共同開発した発熱シート「サセプター」が採用されている。
サセプターは、ＰＥＴフィルムにアルミニウムを薄く蒸着したもので、
電子レンジで使用するとマイクロ波を吸収し、誘導発熱の原理によって表面を２００度Ｃまでに加熱できる。
火を使用せずに、短時間で食材に熱を通し、こんがりとした焼き色を
つけることを実現した「チンしてこんがり魚焼きパック」は、電子レンジにより簡単、
便利に切り身魚が焼くことができる商品として好評だ。
「サセプター」を活用することで実現した同製品の利便性、また火を使わずに済む
安全性などが高く評価され、今回の受賞につながった。
凸版印刷は、07年「やさしいエコテナー」、08年「ユニークＱＲコード活用
による新たな包装ビジネスの構築」、09年「ネスカフェチャージ」で
木下賞を受賞しており、今回で４年連続の受賞となった。
http://news.e-expo.net/news/2010/06/post-132.html
http://news.e-expo.net/news/img/2010/0621-p.jpg

何アフォな事いうとんねん

話し変わりまして

今日から、丹波道路無料化だ！
本日から定時運行よし!!

ようやく赤字体質から脱却できそうな感じ。

>>88 無理ぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

チンしてこんがり焼き魚　小林製薬の“魔法”の紙パックがヒットした理由[10/06/27]
電子レンジのマイクロ波が当たると高温になる紙パックに、切り身魚を入れる。約３分間加熱すれば、焦げ目の付いた焼き魚が出来上がる。
小林製薬の「チンしてこんがり　魚焼きパック」は昨年９月の発売以来、今年５月までの販売個数が二百万個（出荷ベース）を突破し、
３億５千万円を売り上げた。１パックで２回使えるほか、捨てるだけで後片付けも要らない。小さなヒット商品は、社員のちょっとしたひらめきから生まれた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.jpg
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/tn_ksp/index.html
第三文明10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1008_420h.png
灯台10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1008_420h.png
潮10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201008_2.
pumpkin10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201008_2.

南丹市営バス受けた５人って誰〜？

>>91 あっちゃん元気にしてるんかなぁ？

ここって正社員になれますか？

★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
★記事を行事紹介や広告に頼り、病人と貧乏人の教育・指導が二の次で、一般紙と変わらない★
★政治の混乱や異常気象の解決方法を、御書根本に言い切れない軟弱さは、一般紙と変わらない★
★名誉会長の執筆に依存し、紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
　挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
　必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、５人か10人もいれば十分だ.
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
　私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(両備グループ代表　小嶋光信)

>>93
初潮様はじめ先輩方々に逆らわず
大きな事故さえ起こさなければ99.99999％なれます！　がむばれ！

追伸、、
万一採用されなければ、梅酢蝦蛄へどうぞ、、、　

　　って、最初から梅酢蝦蛄へ行けってか？？？

元大津のA-1919は何処に配置されたの？？

>>梅酢蝦蛄

梅津車庫か？

亀岡のセクハラ王子とは誰の事ですか？

>>99
谷○康○

>>99
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bus/1193055822

サーカス団のパンダみたいなのが運転しているんだよ。

　　　　　 ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　.　 // ...∪ 　　 ........　/::::::::::::|
　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|　 うっせ〜な　セクハラ、セクハラって
　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i 　　　　　　　　　　　　　　　　　ったく
　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.| 　
　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　し　　 ノ
　　 　.|.　 　 ＿＿_ 　＼　 u　　|_　
　　　　|　 　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　　 ヽ　　ー--‐ 　∪　 ／/:::::::::::::
　　　　　/＼＿＿＿　　／　/:::::::::::::::　
　　　.／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

俺はあり得ない豚見たよ。
ハンドルと腹が接触事故だった。

京阪京都交通でしか健康診断通らない豚がしがみついている。必死。

豚＝怠け
公営交通や公務員には、極端な豚がいない。
豚を飼育出来るのは・・だけ。

井上か！？

【一服中】

　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
　　( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ )
　　(_　 o[(　 ´-)　(-｀ 　)]o _)
　 └'ー-（_　　 )][( 　　_)ー'┘
　　 　　　'ｰ'^ｰ' 　 'ｰ'^ｰ'

http://karoshi.jp/rennraku.html

豚は天国へいけない。

京都交通って随時募集広告出てますが、入社試験は頻繁にやってるの
ですか？頻繁にやってるのでしたら試験は少人数でやるのでしょうか？

　　　　　　　　　／ヽ　/ /⌒＼
　　　　　　 　／ ／ヽヽ|/⌒＼ii|＼
　　　　　　　|／ ／ヾゞ//／＼＼|
　　　　　　　|／　　 |;;;;;;|　　　 ＼|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|ﾍ⌒ヽﾌ　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;（　・ω・）　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 　 　 |;;;;⊂　　　｝　　　＜　　ブタもおだてりゃ木にのぼる　　　|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;⊂,____,ノｅ　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;|

で・・・？！

つつじヶ丘から桂行きっていいと思うんやけど

そんなコースより妙見山行き復活して欲しいなぁ
あの狭いつづら折りの急な山道をすいすいと、、、
当時のドライバーさんはもう残っておられないのでしょうか?

あげ

十七日午前七時四十分ごろ、茨城県取手市中央町一、
ＪＲ取手駅西口ロータリーに停車していた江戸川学園取手中・高校行き関東鉄道の路線バスに、
男が乗り込み、包丁を振り回し、乗っていた生徒らに切り付けたり殴ったりした。
県警や消防によると、同校の生徒ら十三人がけが。いずれも軽傷という。
男は、別の路線バスに乗り移ったが、乗客の二十代の男性二人に取り押さえられ、
殺人未遂容疑で現行犯逮捕された。
男は住所不定、無職斎藤勇太容疑者（２７）。取手署によると、「不特定の人を包丁で刺したことは間違いない」と容疑を認め、
「自分の人生を終わりにしたかった」と話している。落ち着いた様子で淡々と調べに応じており、同署が詳しい動機などを調べている。
包丁（全長約二十五センチ）一本を押収した。

　
なにが起こるかわからんなぁ！
護身の為特殊警棒でも持って乗車しなければ？！

はげ！

京阪京都交通の運賃の算出方法って，日交系の京都交通のそれと同じ？

桂駅13:14発 2系統京都駅行きは、ブレーキ系統の警告表示が出たため
桂駅前で国道中山からの代替車両待ちで
折り返し京都駅前発も遅れる

2系統にエアロスターK入れるからだよ　酷使して廃車にしようという意図がありありとわかる

ヨドバシカメラ

マルチメディア京都 混み

３月１６日より高速路線バスの運行を開始予定です。路線名 『京都特急ニュースター号』　　
１日１７往復　布施駅(東大阪) ⇔ 京都駅 を直通で結びます。

大阪バス株式会社
http://www.osakabus.jp/

亀岡車庫に山科からＡ―１９１５の転籍確認。

墓場が、山科から京阪京都交通に・・・・

>>125
人生の墓場も京阪京都交通じゃけんのぉ

他社でも墓場は必ずある。京阪京都は新車も入ってるしまだ マシ。高速線は流石に新車いれないと。

新米で入社したら、年収いくら位になりますか？
京都交通時は360ペソのはず。

バスの運転で300万も貰えるのがおかしい。頭いらんし、営業力もいらんし、夜勤もないし。京阪本体が高すぎるねん。

園部発桂行き急行バスを走らせるチャンス

立命館大学が、サッポロビール大阪工場跡地に、キャンパスを造るから、それと縦貫道が全線開通したらチャンス

西京にまたまた新車入ってるよなぁ。

>>132
青帯２が入ったのか？

勢いあるな。

前の京都交通と違って、京阪グループだからなぁ

だったら給料も京阪ぐらい増えたんですか？

チラ見しただけやけどホイールが無塗装だったのが気になった

高速のオンボロバスどうにかして。トイレ無しとかありえないし。しかも車内臭いし。

どうにもならん！
　　
　こらえてくれ！！！！！！！！

14年目の高速エアロ、シート張替えしたね。まだ使う気なのか？

豚でも300。

金でも初潮！

　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
　　　　　　　　＼　　　 　 |
　　　　　　　　　 |　　　／
　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　 ＿＿　 |　　　|　　＿_
　　　　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　　　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

すごいね〜

うるせえエビフライぶつけるぞ
　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　 |　 /
　　　　 UU

さよならエアロ

正面衝突、あーノンステ・・・

これか
ttp://mainichi.jp/area/kyoto/news/20110609ddlk26040638000c.html
ttp://www.kbs-kyoto.co.jp/contents/news/2011/06/post_6703.htm

http://unkar.org/r/bus/1158327621
http://unkar.org/r/bus/1193055822

京阪京都交通スレッド【1|国道中山　桂駅東口】の過去スレ無い？？

>>148
糞教師

ガス爆発したバス停は？

NT北口っぽい

ごめん、これ貼り忘れた。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110620000065

水道局が悪いな！

>>149　　ttp://mimizun.com/log/2ch/bus/1121333973/　ほい！

亀たんパスって前売りしてるのかな？

福山行きのバスボロ過ぎ

あのドライバーが、ゑびすさんに亀岡行きか聞かれてはった。

高速車はシート張替えしたところやからこの先7、8年は使うやろう。

あのってどの？

阿野？

阿保？？？

新車発見

車内放送に英語が入っててびっくり

京都市交通局を語るｽﾚ【八条口・醍醐車庫|57C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1313028646/

>>163
ホイール10穴のやつ？

１６３LOVE

台風くる〜。

で？

>>166
なして、ホイールを白に塗らないか？

経費節減

金がない。

バスまつり

ttp://logsoku.com/thread/choco.2ch.net/traf/1009670302/

ほれ！　　懐かしいやろ！

今夜放送

ローカル路線バス乗り継ぎの旅

注目

>>175
XJAPAN出てたなｗ

来年オープンする、梅小路の水族館にシャトルバス参入したら？

京阪京都交通もおけいはんって言わないの？

>178
京バス時代の陰がいまだに纏わり付いております

元京阪京都交通運転士について、その１

おととしの２月頃運行中に事故を起こし、その後退職。
妻と個人で会社設立２か月で、支払い不能による倒産、長岡の家の家賃も払えず逃げる。
その後西京警察に自殺未遂者として保護され、精神病院に隔離入院される。
今年１月頃不法投棄で逮捕罰金５０万円の判決が出る。のちに友人からの借り入れで納付
５月に近鉄バスに採用洛西営業所勤務
市バスにて、京交車両をあおりまくり西京営業所から苦情が入れられ、
その後も７３系統で事故、
元京阪京都交通時代の友人が同じく事故のため依願退職その後妻とともに覚せい剤所持と使用で逮捕され、
現在、刑務所に収監中、その友人の身元引受人が前出の運転手であるという情報があります。
関係者の方は事実かどうかわかると思いますがいかがですか。

元京阪京都交通運転士について、その１

おととしの２月頃運行中に事故を起こし、その後退職。
妻と個人で会社設立２か月で、支払い不能による倒産、長岡の家の家賃も払えず逃げる。
その後西京警察に自殺未遂者として保護され、精神病院に隔離入院される。
今年１月頃不法投棄で逮捕罰金５０万円の判決が出る。のちに友人からの借り入れで納付
５月に近鉄バスに採用洛西営業所勤務
市バスにて、京交車両をあおりまくり西京営業所から苦情が入れられ、
その後も７３系統で事故、
元京阪京都交通時代の友人が同じく事故のため依願退職その後妻とともに覚せい剤所持と使用で逮捕され、
現在、刑務所に収監中、その友人の身元引受人が前出の運転手であるという情報があります。
関係者の方は事実かどうかわかると思いますがいかがですか。

西京で市バスに行って、切れ者といえば、一人しかおらん
嫁を寝取られた。山口某　俊幸
労金の借り入れでバイクに乗っていたやつや。
給料の差し押さえもされていた。
こいつしかおらんやろ。
飲み会の会費をごまかしていた疑惑もある。
真面な運転士ではない、市バスもすぐにやめることになると思う

おそらく刑務所でお勤め中の友人を近鉄に引っ張るつもりだと思うが、・・・・
この山口某の話にはその後があり、桃山の公団の家賃４０万滞納、長岡のアパートも４０万滞納
長岡の一軒家も４０万近く滞納そのすべてがきちんと明け渡しがされていない、夜逃げ同然のようだ。
一軒家の大家の息子さんが隣に住んでいて、話を聞いたところ、
入居当時は黒の軽自動車を持っていて、運送屋に依頼して、引っ越してきたようで、今考えればその荷物の大半は嫁の物らしい。
会社でも嫁の手弁当を自慢していた。
その後大型スクターを購入を嫁の連れ子と四人のところ、山口の子供が押しかけてきたようだ、
調べたところ、前妻との間に、５人の男の子がいて、上は１７歳下は小学生のようで、
上から三人は少年院、鑑別所、児童更正施設、に入所していた。
そのようなことから次第に車が売却され、バイクも売却されたようで、
ガス、電気が止まっていたこともあるようで、一時のガスの滞納金が５万近くあったようで、
子供が通う小学校でも滞納があったようである。
現在は妹が保証人となって、向日市のワンルームにいるらしいが、
携帯電話も妹名義だそうで、所有している車についても友人間の譲渡である。
したがって、私が調査した内容を山口某の債権者、山口が代表を務める法人の再建者に電話番号と現在の勤務先、住所を通報しておいた。

西京警察での話。

山口某が、行方不明になり、嫁と京交時代の友人で探していたところ。
長岡市内で、発見され、救急搬送された。搬送先の武田病院に入院し、
入院先でも、自殺をほのめかす言動が目立ち、京都医療センターに転院させられる。
しかし、精神病棟がないという理由で、一時帰宅した。
その後、再度行方不明になり、�蜥J近くの山中で、鉄塔に登っているところを通行人発見され、
西京警察署に保護され、警察から長岡の精神病院を紹介され、措置入院となる。
その後数か月で、近鉄バスに就職している経緯を見ると、警察は、武田病院の入院期間に注目しており、総入院期間が通算６０日
以上になり、保険金の対象となっている。
また、財産の差し押さえや家賃滞納、公共料金の滞納、など財務状況を考えると不自然に保険の掛け金だけがきちんと支払いをされている。
明らかに保険金詐欺の疑いが濃厚であるが保険金の金額が３０万と少額なため、慎重な調査はされていないが、
私が調べた範囲では、疑いが濃厚なので、加入保険会社に通報しておいた。

現在調査が進行している内容を報告します。

山口某が所有していた、軽自動車　ワゴンＲ　黒　Ｈ１７年式
法人が所有していた、軽自動車　タント　黒　Ｈ２２年式
について調査している。
詳細が分かり次第、詐欺容疑で、告発の準備進めている。
判明した内容、
この２台の車については同じ販売店で、購入されており、信販会社も同じである。
また売却された時期も同じ時期であり、売却先がいわゆる車金融のようで、
現在売却された２台については善意の第３者に転売されている。
売却金額は総額で、１００万近い金額らしいが契約書や領収書は残っていない。
しかし購入金額はワゴンＲが残債が１００万円　タントが残債が２７０万円タントは一度も支払いがされていないうえ、
新車登録後１か月で、現金化されている。
これらの内容だけでも十分に疑わしい。

山口の法人について、

法務局で登記簿を確認したところ、次のことが判明した。
法人は２２年２月に設立されており、設立時の発起人として山口の嫁が代表者となり、
もう一人が役員として記載されている。これをＡ氏とする。
互いに資本金として、２０万円ずつ出資されている。
その後５月に登記変更されていて、設立時の役員２名を解任し、山口が就任している。
少なくともこの時法人の印鑑、印鑑証明、定款などが山口の手元にあり、
法人名義のタントが売却されたことと重なる。
妻が代表の会社の財産を売却後代表者が変更されている。
要はだれが売却したかが隠ぺいされているようであり不自然である。
現在のところＡ氏が関与した事実がなく山口との接点もないことから無関係である可能性が高い。
今後Ａ氏との関係を調査する。

この長々と書いてある内容やけど。
ここに書くこと自体どうかと思うが内容が事実だけに何とも言えん。
本人が会社で、喋り捲っていた。
自分が騙されたようなことを散々言いまくっている。近鉄でも同じことをしていると思うけど。
もう関係のない人間のこと。

セクハラ事件よりは大きくならんやろ。
本人は反論はできんやろね。事実だし、本人から聞いたことも含まれているから。

近鉄バスのスレッドに書けばいいんでない？

交通局に即通報しないと…
しかし近鉄って何にも調べないで採用するんだな。

聞いた話だが小指のない人が市バス運転してるらしいよ。
公共交通バスだから誰が乗ってもいいけど
運転手には適応しないで欲しいんだが…偏見かな？

リムジンの運賃、着服した正社員が他社で運転手してるよ。今でも京阪のリムジンて運賃箱ないから 運転手着服し放題。

ここ最近、よく教習車見るなぁ。

山口とかどうでもいいｗ
一切興味ないｗｗｗｗｗｗ

女性運転手発見

洛西から縦貫道経由の京都駅行き を新規開業するようです。
直Ｑなみに繁栄するか山急みたいに破綻するか。

>>194
意味不明
･･･まさか大山崎経由？んなバカな。遠回り過ぎるだろ

混雑する国道よりも早い。

>>194
車両は？

>>197
京阪からのお古の貸切車があるやん。

現に亀岡の車庫には元汽船の旧セレガが３台京阪バスの社名のまま留置してあるよ。

みやこライナーの中国バス担当のうち、福山発着分が韓国車になったんだな

大山崎経由で30分。

>>199
九州や中国地方の業者は、キムチ製バスを購入している所が多いな。

西鉄グループも西工が解散してから、韓バス運用してるし。

昨年秋以降京阪バスの中古車が京阪京都交通に大量移籍中
平成９年式以降の車に揃えられつつあるので　マニュアルミッション車に関しては
平成６〜７年式を使い続けている京都市バスよりも新しい車に変わりつつある

京阪京都て黒字経営。
どこまで経費節減するんやろう。

やはり成章高校はドル箱路線なんだろうね
朝の桂駅東口に並ぶ生徒の行列にはすさまじいものがある

>>204
学割運賃とはいえ、通勤ラッシュの逆方向にあれだけ乗ってくれたら儲かってるだろうな

神吉･原線の経路変更区間調べてみたら、農道って書いてあってワロタ

最近、京阪京都交通の磁気カード、PiTaPaの故障で使用不可な事多過ぎ。

>>205
昨年3月頃に完成した広域農道

ちなみに、GoogleやMapionやYahoo!の地図には未だに反映されてない

>>207
goo地図には反映されてる

>>194
料金と所要時間次第だな

洛西ニュータウンから沓掛インター経由で30分ならバスとＪＲ乗り継ぐより早い。運賃も500円なら高くない。

>>210
沓掛インターは整備後も北行（亀岡方面）しか行けないから無理。

>>211
すぐそばに春日インター（大山崎方面ハーフ）ができるじゃないか。

サントリービール京都工場の近くに、阪急の新駅も開業予定。

ちょっと前からバスに広告ついたりしてるけど、観光バス復活したのね
会社が違うから、はじめたと言ったほうが正しいか

亀岡〜大阪とか洛西〜難波とか 利益の上がるラインはまだまだある。

>>215
亀岡〜大阪、高速完成したらショートカットできるようになるけど、阪急やJRに勝てるか？
運賃が安ければ、着席需要はあるかもしれん。梅田三番街乗り入れはできるだろうか

洛西〜難波の需要はないな

京阪京都交通が本気出してくれないと
嵯峨野線の手抜きが止まらない

４月より、中書島駅〜龍谷大学(瀬田キャンパス)行き運行開始！

>>218
BKCやってるんだから、すぐ近くの龍谷もやらない手はないよね

HPを見たら、中書島〜立命館大学が32分、中書島〜龍谷大学まで30分

亀岡から箕面トンネル抜けて大阪までの路線できないかな？

>>221
山道多いから乗り心地悪そう･･･
それやるぐらいなら、高速出来てから大山崎回り作った方がいいかも

高速できたら、中書島への回送を営業化してくれないもんだろうか
京阪乗るには四条へ遠回りするか高槻からバスで枚方へ抜けるしかない

光華女子大学行　フラワーバス

京阪七条から運行中

立命館大学
京都学園大学
明治国際医療大学
光華女子学園
龍谷大学

学生輸送がオサカンですな！

京大の吉田から桂キャンパスまでシャトルバスも運行

京都大学から、宇治キャンパスは、エムケイバスが担当

>>225
かなり前に吉田もMKに変わったよ

第二外環道っていつ開通するの？

京都水族館が開業したらバス停の名称変更かな

>>228
平成２５年春に開通する予定

>>224
花園大学に京都成章高校モナー

明日から、土日月曜日
市立芸術大学への臨時便運行

ああ試験か

ダイヤ改正の情報が出たな
桜シャトルバスの時刻表で、F11？？と思ってたら、
ふるさとバスに系統番号振るのね

10･快速16、1時間に1本とか使うやつもういないだろ。廃止してしまえばいいのに

３・１１京都マラソン
葛野大路七条付近に、市バスが流入するね

ダイヤ改正のお知らせ間違ってるな
今年の3月17日は土曜日だし、11Aの時刻表は停留所名が間違ってる

>>236が直ってるな
しかし、ダイヤ改正ページのページタイトルがまだ間違ったままですよ

西京車庫 バス停設置が、胸熱だ。

京阪京都、京阪宇治の職場の雰囲気はどうですか？

亀岡･西京両営業所に新車導入あげ

亀岡→西京に中型ノンステ移動。

>>241
1135と1136だな

京都霊園の送迎バス、今季から京都急行になったんだな。桂駅に真っ赤なバスが来ててびっくり

>>242
赤い霊柩車プリンセスラインが、値段を下げて横取りかｗｗｗ

旧京都交通時代から、霊園のお墓参り客を送迎してたね

>>240
西京、2524、2525確認

>>241
早速今日イオンモールハナ〜西院駅のシャトルに運用されていたよ。
LED表示のイオンは新鮮だった。

京阪本体からの移籍車が大半だか地味に新車も入ってるよね。
亀岡→中型
西京→大型
って感じやね。

>>246
ツーステなのに横向きの座席がある大型が増えてきた。あれやめて欲しい
乗り心地悪いわ、優先座席多いわで

ttp://www.pref.kyoto.jp/kotsu/resources/1315206895253.pdf
これによると、24年度と25年度に3台ずつ、26年度に2台中型ノンステ入れるみたいね
24年度分はもう入ったようだが、>>240のことかな？

>>247
KC世代のAタイプは横向シートついてるしねぇ
大阪からはKC世代すら追い出したみたいだが

>>247
今年の新車は投入済。

亀岡→中型ノンステ１台
西京→大型ノンステ２台

新車とか転属車の車番ってわかります？

今年は新車5台か
儲かってるのかなぁ

洛西から八条口行き 直通バスも誕生します！

亀岡から西京にKRが三台転属してるね

枚方のKV新車→大津の玉突きと思われる本体からの転属車も
2522(K132) KC-MP717M
2523(N614) KC-HU2MMCA

京阪移籍車のKC-のエアサス車は最近車体更新されてピカピカになってるね。
特に西京の車両によく見られる。

>>252
洛西から八条口行って、旧京都交通の時代にあったのを思い出した。

あと、いつの間にか、園部大橋〜明治国際医療大学なんて路線ができている。

それから、今年の美山ネイチャー号、往路のみ京北経由になる。
ならば、往路は縦貫道ではなく１６２号経由？

第18回らくさいさくら祭りにて
７日のみ、洛西を走る４社のバスを展示
こども用の運転士制服あり、写真OK
新車が来るのかな

新車来て欲しい。

らくさいさくら祭の展示は亀岡の新車(K127)だったよ

鼻くそイツモごめんなさい

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る


これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7


男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう
のべ30万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

書類選考で落選することありますか？？

今朝、篠で全国ニウス級の交通事故。
バス路線は僅かに外れるとこかな？

18歳、無職で無免許
亀岡市住み、何処のクズや

最後の旧京交カラーの元大阪市交のエアロスターとこちらも旧京交から引き継いで使用されてた最古参のエアロバスがナンバーを外され亀岡車庫に留置されている。

>>265
旧京交カラー最近見ないと思ったついに廃車になったか

園篠線用のリエッセも旧京交カラーですけど。

旧京都交通て、３回くらい車両カラー替えてない？
どの時代のカラーが好きだった？


祇園のビル下のターミナルも懐かしいね。

>>268
>祇園のビル下のターミナルも懐かしいね。

その向かいのバス待合兼案内所のトイレはめっちゃ臭くて汚なかった覚えしかない。

快適さを安心に乗せて

日曜日に交通局のイベントが梅小路公園で開催
方向幕などのオークションもあり

亀岡車庫で事務机の鉄部分を切り取り バスの事故補修にあてる場面をみた。
ほんまに経営苦しいんやね。

泣けるな・・・それ。

>>271
本日決行ですな。梅小路公園での

京都市交通局100周年記念フェスタ

何で金ないのに大型の新車入れてるんだよ
中型と違って補助金も出てないんだし
全部京阪のお古でいいじゃん

>>269
スレ違いだけど、10年程前の福知山駅前のバス待合所のトイレも激しく汚かったなー

梅小路・京阪京都交通
ブルリ�Uノンステ車の新車展示
N607 京都200か25-25

水族館ラッピングバスだって
ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/2012/pdf/120713.pdf

京阪バスから転属したと思われるエアロクウィーン�Tを亀岡で見た。

>>279
SANYOEXPRESSの予備車だったやつだろ。かなり前からいる

ではない。あのクィーンはツアー会社に売却された。

京都学園大学が、太秦天神川駅横の、山ノ内浄水場跡地に太秦キャンパスを建設

亀岡キャンバスと、太秦キャンパス間のシャトルバスは運行するのかな
太秦天神川駅バスターミナルに、京阪カラーが・・・

むしろ、太秦の方に学部が移転して、亀岡が縮小されてしまうんじゃ・・?

そう、亀岡は本部機能が残るものの学生規模は半減になる予定

芸大行き臨時バス絶賛大運行あげ

旅行業登録して、バスツアー始めたんだな
ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/2012/pdf/20nashi.pdf

あれ？バス会社が自社の設備を使ってするツアーって旅行業登録いらないんじゃないっけ?
わざわざ供託金まで払ってってことは、今後大きくしてくのかな？


一般じゃ無くて国内というのがさみしいところだけど。

本来 京阪バスでツアーをやりたいのに採算が合わず京阪京都で行ってるだけ。京阪バスも何年か前はやってたよ。

洛西ニュータウン発 縦貫、名神経由京都駅行き 登場。

>>289
本当にやるの？

３０分かからないよ。今なら桂川駅まで出るのにラッシュ時30分かかってる。

洛西ニュータウンから京都駅はどんだけかかってるの？

>>291
山急と違って相当遠回りだぞ
現状の下道よりは早く着けるかもしれんが、今まで通り桂川行った方が早そうだ

>>292
4、50分ぐらい。桂川からJR乗るのが普通

らくなんエクスプレスが油小路城南宮道から京都駅まで15分かかってる。
にそとの整備効果予想で南IC〜沓掛ICで14分。
30分は厳しいだろうな。


そういえば、現時点で西山天王山バス停を使うバスはあるのかな？

>>294
やるとしたら、久御山から阪神高速京都線入って鴨川西まで行くんじゃない？

できても、使うようになりそうなバスはないねえ。京都交通のシルフィードが通るようになるかどうか

JR桂川は普通しか止まらないし ワンコインで乗り換え無し３０分なら十分勝てる。バスは京阪本体の定観お古を使えばいいし 逆に運行しないとヤサカとかが先行するのでは。

500円はちょっと・・・・

>>292
京都市バス７３系統であれば早朝･夜間は４５〜５０分　昼間は５５〜６０分
２１・２１Ａ・２６系統は桂坂中央から京都駅まで４５〜５０分に設定しているが
昼間の道路事情を考えれば定時運行はかなり困難なダイヤ設定になっている

>>298
そのうちの西大路五条〜千代原口間だけれど、今、時刻表を見てみたら、
平日昼間で、市バスは１８分、京阪京都交通は１１分で組まれている。
これは、定時運行可能なダイヤなのか・・・
ちなみに、私の記憶では、旧京都交通の時代には、この区間を９分で組んでいたような。

300

>>299
まあ市バスはゆとりダイヤになったし(京都交通が市バスよりバス停が少ない事を考えても)

>>298-299
21、21Aが遅れるといっても、大概は京都駅の折り返し時間で十分吸収できる程度
昼間の26はそんなに遅れないが、
京都水族館ができてから七条大宮での停車時間が増え、信号1回分多く止まることが増えた
平成15年7月改正の時刻表を見ると、
西大路五条〜千代原口は、特急と快速が7分、急行が10分で組んであり、
急行が京都成章高校行きになった平成16年10月改正以降は11分になってる

最近よくあるのが、2が10分ほど遅れてて、桂駅東口に前2後26の団子で到着
その後、2が東側町付近で苦戦している最中に26と前後が逆転し、
京都駅で26がバックしてまた順番入れ替わるパターン

今日は烟河で定期大会ですね

ＪＲ亀岡駅―新緑苑、夜間バス試験運行　京阪京都交通
ttp://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20120927000064

＞当初は１日４〜５人の利用だった
＞中旬からチラシを配るなどしてＰＲに努め、現在は１日２０人前後の乗客があるという
10便走らせて20人か。これでは運転手の給料も賄えないな。採算ラインはどれぐらいなんだろう

いくらかによるが、所要5分で20分間隔なら1台で足りてるだろう。
言い換えれば、片道50分の路線とも言える？

黒字ではないと思うが、ハゲ散らかしてるわけでもないと思う。

平日最終便、亀岡駅発は深夜運賃取られないのに、桂駅発は取られるのが納得いかない

中ノ橋五条西行きで社員さんが待機客に声かけながら時刻表の書いたパンフを配っていた

二外出来たら、亀岡〜西山天王山（淀延長ありか?）は走るんじゃないか

2627　2628　新車？

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　　　┃
　　　　　┃　光華女子学園前┃
　　　　　┃　　　　 　　　　 ┃
　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
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　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
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　　　　　　　L　o､ つ　 |ー ﾚ　l つ
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>>309
2628はいつものKVのL尺だけど、2627はまさかLV‥

何故はらたいらがいる？

>>308
西山天王山は普通しか停まらなさそうだけど、沓掛で降りて桂に発着するよりかは
トータル所要時間は短縮できそうなんだよな。大山崎先頭に渋滞とかおこらなきゃ良いけど・・・。

そもそも退避設備が少ない阪急なんだから、普通乗っても結構逃げ切るんじゃないか？

>>311
確かにISUZUの銘版ついてたわ
既に何度か乗ってたけど音一緒だから気付かなかった

美山ネイチャー号盛況だね。土曜の2号車が常態化してる

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　わりとどうでもいい　　　　　　 ＜
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　　　　　　　　　　　　　　　　√」_
　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　ψ　(0　(0　ｊ
　　　　　　　　　　　　┗ﾉヽδ　　ｲ┓
　　　　　　　　　　　　　（＼＼　　α
　　　　　　　　　　　　　　ヽ丶ヽノ
　　　　　　　　　　　　　 　┃　┃
　　　　　　　　　　　　　 　┛　┗

京阪からのお古、続々。

スタジアム建設地が亀岡に決まったな
引き続き京都交通のテリトリー内という訳だ

＞３１８
どんなお古が来てるの？？
中々見にいけなくて・・・

桂スタジアムシャトルバスでボロ儲けしよう

>>320
日野の大型ワンステとエアロミディMJワンステ
あとセレガRが京阪バス表記のまま止まってた

>>322
まさか･･･550が帰ってきた？

京阪宇治交カラーの中古はいないの？

元高松線用の3807です。 1972も 京阪京都に引き取ったはず。

３８０７と１９７２が廃車になったか・・・
そろそろリムジンの３８０２・３８０３・３７９９も廃車近し？

元山科のS-1063も来て既に運用に入ってるよ。

ブルリワンステ（W-3775と3776？）とミディワンステはどちらに配属されたの？
ミディは短尺だから亀岡ローカル向けだと思うが

>>313
準急も止まるだろう。

ミディ元山科のS-1063は亀岡の八田線で運用されているよ。

イオンモール五条線に元京阪のエアロミディ小型車が来た
何か違和感あると思ったらナンバーが小型登録だった
京阪本体時代は大型登録だったが

セレガＲとエアロは高速路線で使われてるの？

セレガＲは昨日枚方のケーテーで見たよ。
横腹の「KEIHAN BUS」の花文字が消されていた。

エアロが行方不明。

今日国道9号の東行で水族館ラッピングのノンステとバイクが事故ってたぞ

本数減らし過ぎたせいで10系統全然客乗ってないな(特に桂駅東口発)
いつまで残しとくんだろ

開通４月に遅れ　第二外環大山崎−沓掛間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130215-00000016-kyt-l26

施行は西松建設

あげ

話題ないのか？

京阪から続々入る中古車の話題くらいか・・・
イオンモール線に京阪中古のMJが入っているらしいが、リエッセは引退？

イオンモールのリエッセも元々は舞鶴に配置されてたね。

ダイヤモンドシティーできたときにもってきたんだっけか

さあな

リエッセの代替の三菱ＭＪだが小型ナンバーで再登録されてる

確か元大津のS-1064とS-1066だね。
最近転入が多いから京阪バスの元社番を辿るのが困難になってきた

リエッセはナンバー外されて亀岡にいるよ。

にそと通る高速路線何かやるの？

社会実験終了

90のことならまだ1ヶ月あるぞ

失礼。
もうすぐ終了の間違い。

バス車内にダイヤ改正の掲示が出たな
降りしなにチラッと見ただけだから詳細は分からんけど

26Bが逆方向も走って1時間に1本体制とかびっくりだわ。出入庫回送の営業化だろうけど
樫原鴫谷発着にしないのは方向幕とかの問題かね？

↑運賃のせいじゃない？

あ、それも確かにありそうだ

ここ数年で、桂坂東半分の北側と南側の地位が完全にひっくり返ったな
峰ヶ堂町三丁目の冷遇っぷりがひどいｗ

京都駅〜西京車庫て何で土日だけしか運行しとらんのやあれ？

会社は変わっても

な か みは

京都交通やもん

京都駅から西京車庫は水族館輸送の為とちゃうんかいな？

90結局3月で打ち切り

京大桂を通るバスの最初の便が微妙に遅い
事務員は8時半出勤なのにそんぐらいにバス停に着くのでは間に合わないと嘆いていた

京都駅からってのを忘れてた

27片道しか残ってないけど必要なんだろうか。全部21Aにすればいいのに

いずれ必要と見こしているのでは？

てか、典型的免許維持路線じゃん。

4月下旬から亀岡駅〜桧谷公園〜高速経由阪急水無瀬ゆきが運行されるそうだけど、なんでまた微妙な行き

なして高槻市や茨木市行きではないのかと言う謎

ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/2013/izushi/
まさかの出石。トイレが近いじじばば向けにトイレ休憩が1時間に1回

>>365
せめて阪急高槻市まで行けよ･･･

>>365>>367
大阪方面への所要時間や駅前ロータリー整備状況を考えると水無瀬が最適解かと。
おそらくはJR島本へも向かうだろうから阪急ＪＲともに利用しやすいだろうし。

高槻市まで行くとなると171号線での渋滞の影響を受けるので所要時間が大幅に伸びてしまう。
八丁畷の交差点が空いているのなんて早朝夜間ぐらいだから・・・。

>>365
長岡京市の京都縦貫真下にできる阪急新駅（西山天王山駅）に高速バス停が設置されるそうなので、
のちのち駅ができればそこに集約されるのだろうな。

>>368
なるほどな。まあ>>369が言うように阪急へは新駅ができたらそこで乗り換えということになるんだろうけど

逆に梅田までバスで直行っていうのはないんだろうか

梅田なら高速使わずに423経由になってしまわんか？

>>365 >>367
多分、大阪府の排ガス規制の関係では？
大阪府でも三島郡島本は規制対象外
大阪府の排ガス規制に対応した観光タイプは、貸切用のNEWセレガ3台のみだったはず。

ていうか車両はやっぱり立命便や京都学園大直行に使われるあれになるん？
それともにそと用に新しく直Ｑ仕様の車両を用意するか
淡路交通の明石海峡大橋で見かけるシートベルト付きのワンステ車か・・

あと阪急バスは参入しないんだろうか
大山崎営業所が近いから急遽増便時にも配車対応可能なのに

>>372
島本町は規制対象じゃないの？
阪急バス大山崎も大阪府内に乗り入れる路線専用にQKG-の新車投入したぐらいだし規制対象だとばかりに。

多分、元京阪のH-1972とH-3808が使われるような気がするけど・・・

>>373
シートベルト付きワンステ・・
通勤需要で路線が作られるなら高速道路走行で着席必須なんだから
１人でも多くの客が乗車できるように席数を重視しなければならない
となると直Ｑでも採用されてる都市近郊仕様のトップドア車が理想だろうね
あれなら通常の観光ハイデッカー車と違って通勤路線用にシートピッチを狭くして
座席数を増やすことも可能になるし

まあでも京阪バスからワンステＢタイ車を譲り受けて
通勤時に続行運転させる方式のほうが予算が限られる京都交通には合ってるのかも

>>375
H-1972とH-3807なら、既に高速路線で走ってる

だな

>>376
両備の渋川特急でワンステのトップドアという珍車が走ってるけど
前輪付近のタイヤハウスの関係もあって座席数が少ないから直Ｑ向きではないだろうね。

>>379
京阪バスの直Qにも2台あるやん（ﾌﾞﾙﾘ�U）
最近はなんば行きにも入ってるぞ。

>>367の記事
京都から出石、直通バス運行へ　京阪京都交通（3月21日京都新聞）
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130321000143
出石−京都に直通バス（3月29日朝日新聞、全文読むには会員登録必要）
ttp://www.asahi.com/area/hyogo/articles/MTW1303292900007.html

美山との定期便利用者のアンケートで要望が多く、出石側の要望もあったとのこと。

あ、h抜くの忘れた。

>>381
こっちは無料で見れた
ttp://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000001303290007

天橋立とかやらないんかな

>>382
今時、「h抜き」なんてする必要はない。

水族館ラッピングのノンステ乗ったら、運賃表が液晶ディスプレイになってた

>>385
それって京阪バスの京田辺、男山、山科ではじめたバスロケを京阪京都交通でも
導入の前兆とちゃうん？

液晶ディスプレイの運賃表の表示内容が少し変わったな

亀岡のK148(?)（京都200か2403を名乗るKC-HUワンステ）って元は本体のW-3775か3776のどっちかだろ。
乗降口側にコンデンサ網がなかったけど。

>>388
W-3775

阪急西山天王山駅、今年12/21開業、
高速バスストップ併設で京都縦貫道を経由して丹波・丹後方面の玄関口に
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201306051N2.pdf

丹海と京都交通は通るようになるのかね。高速開通しても未だにR9で見かけるけど
新駅は各停(と実質各停の準急)しか止まらないだろうからなあ
学園大行きと成章行きぐらいは作られたりするんだろうか

鍼灸大学行きと舞鶴行きと綾部行きスーパー特急ほしい

急行園部行き、快速天橋立行きも

京都エクスプレス、見たことない車両が来たなと思ったら、両備の観光車だった

車内放送変わったな

ゆったりシートの快適空間 京都交通の高速バス

>>396
ここは、北部の京都交通のｽﾚじゃなくて、京阪京都交通のｽﾚだよ。
間違えないで。

>>397
いや、現・京阪京都交通の路線でも、このアナウンスはよく聞いたから。

京阪シティと共に消える噂あるが本当か?

>>399
それはないですよ。

大雨で今日は大変な一日ですな

まもなく開業３ヶ月前だしそろそろ西山天王山駅ルートのプレスが出そう

出るとしても早くて1ヶ月前だろ。開設するにしても山急のように予約制にはしないだろうし

洛西〜京都駅という話がは以前出たが、
回送を営業化した洛西〜中書島〜BKCなんていう路線もできたりするんだろうか
阪急沿線〜BKCも需要ありそうだけど、さすがにそういう層は現状通りJR使うかな？

東西線代替で山科で見かけたよー

京阪京都交通も応援に入ってるんだな

京都が人気観光都市ランキングで世界９位

［あこがれの京都］

世界で最も影響力のある旅行雑誌「トラベル＋レジャー」の読者を対象に行った
世界の人気観光都市調査「ワールドベストアワード２０１２」で、京都が９位に選ばれた。

日本の都市としては初めての世界トップ１０入りを果たした。
京都市によると、採点ポイントは風景、文化・芸術、レストラン・食べ物、ショッピングなど五つ。
１位はバンコク、２位フィレンツェ、３位イスタンブールと続き、９位に京都がランクインして１０位のパリを上回った。

京都市は０８年に目標だった年間観光客数５千万人を達成。現在、外国人富裕層の誘致に力を入れている。
京都市産業観光局は「京都の良さが十分に伝わった結果。伝統産業や文化財など、京都ならではの魅力が評価されたのでは」としている。

住んでる人間としては観光客が少なかった頃の方が暮らしやすかった
大体観光客増やして税収増えたんか？

>>402
阪急電車はダイ改のプレス出た　もうちょっと待て

>>407
東京五輪で京都観光客も間違いなく増えるだろうからいっそう施策とるだろうな

公務員上がりが市長になってからろくな政策やりよらん

１０月１日のダイヤ改正。
この４月から園部八木線とほぼ同じ経路で南丹市のデマンドタクシーの運行が始まったことから、
園部八木線は廃止されるとみていたのが、まさか、国道９号線経由に経路変更になるとは。

リビング新聞に求人書いてあったけど
あの新聞はオバハンが熟読するやつでしょ

オバハンウテシ欲しいのですか

京都縦貫道・京都二外・京滋BP・京都高速・鳥取豊岡宮津道　６つ目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364500515/l50

706 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/25(水) 21:09:39.36 ID:GsNFNbM8
長岡京BSへの乗降口が立ち上がってきました。亀岡方面側です。楽しみですね。(^-^)
http://i.imgur.com/CjwhXRQ.jpg　http://i.imgur.com/HRakPH0.jpg
707 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/25(水) 21:47:22.56 ID:VN9MKHjf
一体、どのルートのバスがここを利用するのか。KASDくらいじゃね？
708 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/25(水) 21:57:52.95 ID:qvcS2ZZr
京都北部から縦貫道を通る高速バスは停まると思う。
709 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/26(木) 06:44:38.60 ID:pIrf3M7l
大体、京都駅を経由するから沓掛で降りない？ 大山崎経由して京都南で降りるのか？
710 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/26(木) 09:17:43.62 ID:QqE2nCf8
久御山経由で鴨川西まで行けば、渋滞の心配も少なくて良いかもね。
京阪系列(京阪京都交通)が直Q亀岡号とか園部号作ってJRと張り合ったりして。
711 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/09/26(木) 12:13:32.76 ID:E4HxFT1T
阪急バスが路線作るかも。洛西方面とか亀岡方面に。

高速バスより路線バスの方が開設か
http://www.keihanbus.jp/pdf/local_20131010.pdf

>>410
部分的にだけど園部急行線復活だなw
ていうか縦貫道通行止め時の迂回ルートとか免許維持的な理由でもいいから
亀岡〜園部のＲ９走破便が甦ればと・・

>>414
９号線経由の亀岡〜園部は、この園部八木線とは別に、
従来から平日２往復、土休日1.5往復走っている。

>>415
まだ残ってたのか　てっきり全廃されてたのかと

転入あった？

歪んだ正義感振りかざす運転手ウザい

大河阪急

トロッコ湯の花温泉線ってどう？

20Bが中型で立客発生してるのに、客が誰一人として乗っていない大型の10とすれ違った
こんなの絶対おかしいよ

中型しか回せなかったのかも知れないぞ？
超満員の小型バスが走ってる一方で乗客がまばらの大型バスが走ってる光景を見たことあるし（京都バス）

俺がこの同じ時間のバスに乗る時は毎回このパターンなんだが
行路表に｢大[番号]｣や「中[番号]」って書いてあったりもするし、
車両のサイズを固定してるんじゃないかと

発車しま〜す

みやこライナー、
高速道路渋滞による遅延対策のため、京都市内一部区間を運休
って意味わからん。運転手の休憩時間確保のためか？
どうせなら通年京都駅発着にすればいいのに

>>425
運転士のハンドル時間対策だろう。
夜行は2時間以上連続でハンドル握ったらダメになったんだよ。

>>426
＞夜行
？？？

3連休の中日だけの夜バスってどういう意味があるの？

中日というか、休日の前日にバス出したいんだろ
翌朝ゆっくりできるから夜遅くてもいいかなっていう人を見込んで
11月23日だけ運行がなかったのが謎だが

何か亀岡に本体のA-3779が山科時代の登録のまま流れ着いたらしい。

>>430
それどういう車両？

>>430-431
山科、大津からの転入車ならここ数年増えまくっている
A-3779はブルリHU

12月21日のダイヤ改正、数分程度の調整しかなく非常に残念
夜間に40分近く開いている間隔が埋まるのは、一体いつになるのやら…

「バス最終便なくせ！」韓国籍タクシー運転手、強要未遂で逮捕
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/131209/evt13120911420006-n1.html

改正リリース発表されたけど
高速長岡京バスストップ絡みは今回新規運行されないようだね
阪急バスなど他社での利用度合いを見て決めるのかも

この会社も「すみません回送中です」はじめたのかよ。2105で確認
あと新車が入ったな。2797を確認

京都でその表示が見られるとはw

>>436
ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ�Uとｴﾙｶﾞが1台ずつ入ったみたいだね。

あ〜やだやだ

新車は２７９７と２７９８か
「すみません回送中です」のＬＥＤ表示は数年前に明石で見て以来
まさか京都のバス会社に入るとは思わなかった

>>438
ぱっと見　同じ車種にみえるね。

BR�Uのライトが一つ目じゃなかったら区別がつかない

芸大移転らしいけど大丈夫？

10年後に移転でしょ

それより学園大学移転が痛いはず

少し前から、始発停留所での運賃表のスクロール内容が変わってるな

「すみません回送中です」しつこすぎてウザい
遠目で回送の区別もつかなくなったし

馬堀に快速とまるの？

バスの位置、スマホで確認　京阪京都交通、３月新サービス
ttp://kyoto-np.jp/economy/article/20140226000157

西京営業所管内もやるのか。まあ、亀岡でやるんなら京都市内もやらないはずはないよね

>>447
本体バスロケと同じシステムを入れるのか？
音声合成、ＬＣＤ表示器もレシップになると予想。

バス車内に改正のお知らせの貼り出しきたね。詳しくは確認できなかったけど

ダイヤ改正の発表きたけど･･･日付間違ってるぞ。さては、去年のやつ使い回してそのまま載せたんだな
ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/2014/0303/

21の昼間、せっかく30分の等間隔になってたのに何故崩したんだ･･･桂坂中央発8:30から17:00まで30分間隔で揃えとけよ

21系統の京都駅方面がちょっと遅くなったのはいいことだけど
桂坂方面は早くならんかったかあ

京大桂キャンパスにあと10分早く着くようならば利用する教職員が相当増えるのにね
帰りは21系統乗ってるのに
朝はしょうがないから桂から20系統というパティーンを何人も知ってる

講義も8時45分だから
バス停から5分で講義室までとして10分遅れたらアウトだからと敬遠してる学生もいた

成章高校の始業時間を考えると、京都駅発2本目の27は21Aにできないんだよね。悩ましいところだ

他にも改善して欲しい点が多々
平日20･20B桂駅西口21時台36分待ちの短縮(西口21:14に20を増発または東口21:14を26→26B化)
平日昼間20･20Bの時刻を毎時揃える(何で時々数分ずれてんの？しかも昨年12月の改正で悪化したし)
午後の京都駅発だけでいいから、土休日の26Cを26B化(桂駅→東桂坂方面の本数が少ない)
土休日26B桂駅東口22〜23時台39分待ちの短縮(東口22:28の26Bを22:38に繰り下げ)
昼間の21･21A、平日2本/hのうち1本と土休日1本/hを揃える(例:京都駅発 平日00 30 土休日 25→30)
昼間の21･21A、平日完全30分間隔、土休日完全60分間隔に戻す

逆に、平日昼間の26→26B化って一体誰が得してんの？
桂駅なら20･20B、京都駅なら21･21A乗った方が断然早いのに
ダイヤ改正のたびに毎回思うが、10と快速16がしぶとく残るな
微妙に数分ずれてる例は11A、26Bにも。一体どんな意図があるのか疑問

>>451
JR九州の方ですか？
IDが…

「すみません回送中です」と丁寧な表現に変えた京阪京都交通のバス（亀岡市篠町）
亀岡市や南丹市、京都市を走る、ＬＥＤ式行き先表示器がある３０台
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20140313000071

＞乗客から「来たと思ったら回送でがっかりした」との声が寄せられ
誰だよこんなこと言ったやつ
逆に遠目で回送を判別できなくなって、がっかりすることが増えたぞ

ここ数日、よく教習車が走ってるな

公式のトップページ更新
美山ネイチャー号が京阪樟葉駅始発→高速長岡京(阪急西山天王山)経由に
WEB予約サイトも開設。ご丁寧に英語と中国語まで用意されてる

その予約ページ、
利用可能時間:　午前5時〜午前2時
って書いてあるのに、会員登録のページへ行くと
営業時間はＡＭ０５：００〜ＰＭ１１：４５です。
って出るんだが。どうなってんの

トップページのバスロケーションシステムのところの画像。
京阪京都交通にも、一般カラーのポンチョが入ったのか？
亀岡市コミュニティバスとふるさとバスには、前からポンチョがあったけれど。

>> 458
K163一般ポンチョはよく見かけるぜ？＜R9千代川付近で

ゆったりシートの快適空間　京都交通の高速バス

は、福山、広島、岩国、徳山まで毎日運行
レジャー、ビジネスに是非ご利用ください

連休の渋滞に巻き込まれるから
毎回四条河原町バス停まで行かないなら、京都駅止まりにしたら？

旧京都交通時代に祇園を拠点にしていた意地かなw
路線免許維持せんでいい区間ちがうかな

いっその事アパホテル祇園の西側の二階建て駐車場を潰して
祇園高速バスセンター造ったら？　全国から乗り入れてくるかもね(ウィラーが狙ってくるかw)

免許維持ならみやこライナーがいかずとも、フラワーラインのうち1本を伸ばすとかしときゃいいのに
みやこライナー、いまだにトイレなしってどうなの…

京都交通が洛西をもっと便利に

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1404/14/news068.html

引用の287のULRからお入り下さい。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

京阪京都交通

いい会社や

大好きやで

ラクセーヌ駐車場にニトリ誘致、来年秋の開業へ
イオンモール桂川は10月オープン
車が増える・・・

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　　.　　┃
　　　　　┃立命館大学(BKC)┃
　　　　　┃　　 　　　　　　　. ┃
　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　│┼ |ヽ ┼‐ l　 l　|ヽ　
　　　　　 　 ﾚｄ､ つ　|二 ﾚ │ つ　
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

俺も入社試験受けようかな
年収はいくらくらいなんでしょうか

安いよ

おけいはんの上の考え方って？別スレにも書いたけど京阪シティバス+京阪宇治バス=京都京阪バス。
京阪京都交通と紛らわしい。
いずれ紅白の縞縞模様のカラーになると、素人じゃ見分けがつかない。
ボディに書いてある社名で解るくらい。
いっそ、西鉄バスみたいに。京阪バス亀岡、京阪バス京都、京阪バス宇治にしたほうがわかりやすいかも。

NHKのニュース610に今は無き京都交通のエアロスターMMが映ってた。

堀田

K163って今春から園部〜福住の本務に入ったやつか？

阪急電車
西向日〜東向日で人身事故発生！

前ドアもラッピングしてよ
http://www.keihankyotokotsu.jp/info/2014/pdf/1408_sanga.pdf

京阪京都交通

Jリーグ 「サンガ ラッピングバス」運行へ　平成２６年８月２９日
http://i.imgur.com/KPPPA28.jpg
新しくサンガのホームタウンになった亀岡市で運行
http://www.sanga-fc.jp/news/info_detail/26571/

9月1日移転　立命館中・高、新校舎に京都・長岡京
ttp://www.kyoto-np.co.jp/education/article/20140830000028
定期券が京阪から阪急へ職員ら含め数千人の移動

亀岡から通う生徒が増えたら
亀岡駅から縦貫道、立命館への直行バス新設か？

>>478
その前につつじが丘などニュータウンからＪＲ亀岡駅を経由せず
直行で西山天王山駅まで逝く通勤バスをまずは走らせてほしい

>>471
いずれ京阪京都交通と京都京阪バスが合併するに５００００ペリカ

>>479
それいいなw　如何にも高速バスらしくて需要ありそうな路線

>>479
そのまま伊丹空港や関西空港、大阪駅、なんば駅まで行こう

イオンモール京都桂川への運行について＜速報＞
ttp://www.keihankyotokotsu.jp/info/aeon_katsuragawa/

亀岡からの直通路線ができるとは。>>479に近いものができるようだ

>>413
1年前のリリースやないか

俺がバカでした。1年前の書き込みにレス付けてしもた

改正の詳細きたね
亀岡発着の91が予想をはるかに超える本数だった
長峰系統は全便桂駅東口発着に短縮して、15を完全に30分間隔にした方がよくないか？

26C系統がJR桂川へ行くのは予想は出来たけど
西京車庫バス停たった2年半で廃止か

イオンモール桂川プレオープン10月10日
京阪京都交通SHOPPING EXPRESS開通でますます便利に！！

観光落ちのハイデッカー乗れるの？

亀岡-桂駅前の通勤快速や、千代川-亀岡-洛西BTの快速を彷彿させる系統だな
本格運行になったら、学園大系統と共通運用にすれば回送が減って効率良くなりそう

>>487
縦貫道経由便はハイデッカーかシートベルト＆補助席付きワンロマ車に限定されるけど
京阪京都交通に現在ワンロマ車あったっけ？
直Ｑ専用車増備するらしいから余剰のＢ車を譲り受けて対応するのか？

>>489
えぇまだ直Ｑ車増車するのか大盛況やね
第二京阪開通の効果大

>>489
元大阪市営のコスモスクエア専用車があったはずだけどさすがに今は廃車になったか？

>>490
ＵＳＪ系統が強化されたし遂に枚方市内発着便も登場した。
特に利用者多い松井山手便は今後ハイデッカーからトップドア標準床車に移行しそうだから
Ｂ車の出番が減るぶん京都交通側に回ってきそう。

10月10日
イオンモール京都桂川店の開業に伴い、下記の通りダイヤ改定を実施致します。
http://www.yasakabus.com/main/images/daiyakaitei2014.pdf
６号桂坂線（京大桂キャンパス経由）は、土曜・休日の昼間時間帯以降、
京阪京都交通（株）と合せて概ね３０分間隔で運行します。

ツーステップ前後扉の移籍車も方向幕のＬＥＤ化が進行中

>>491
ＢＲ�Uトップドア車、直Ｑでは使い物にならなくて山急に移籍したのに
また直Ｑに入れるの。

>>493
横も？

>>495
うん
方向幕があった所には「京阪京都交通」の表示を出してたり、
「市バス専用一日乗車券は使えません」と書かれたステッカーを貼って方向幕を隠してたりするのもある

SHOPPING EXPRESSは旧型セレガですね

>>497
初日レポ乙です。
SHOPPING EXPRESSは、2枚綴りの回数券(\1000円)がお得だね

台風でＪＲ西が運転取りやめ　１３日夕方から京阪神地区
http://www.sankei.com/west/news/141012/wst1410120025-n1.html
バスが忙しいくなる

急行園部行き増発や！

イオンモール桂川の縦貫道経由便　使用車両はどうでした？

国道９号　五条大宮拡幅車道部工事（８車線化）が完了します。
24日15時から
〜国道９号から御前通りへの右折も可能となります〜
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/ir/kisya.html

91系統縦貫道経由

5人しか乗ってなかった18時50分桂川発

縦貫道経由バスも3DAY使えるから
それ使って亀岡市に乗りバスに来てほしい

>>501
http://minkara.carview.co.jp/userid/193966/blog/34274727/default.aspx?cm=true
このレポによると現在のところセレガなど観光バス型の車両が運用されています
サイドの行き先差し替え板に中長距離路線の匂いが漂いますが
いずれワンロマに代わられるかもしれないので乗車体験は今のうちにどうぞ

そういえば京都フリーパス今年も来月から発売と発表されました
http;//www.keihanbus.jp/pdf/local_20141104_fp.pdf
ＪＲは亀岡まで利用できますが京阪京都交通は沓掛西口（京都市内）までとなります

http://www.keihanbus.jp/pdf/local_20141104_fp.pdf

今、公式サイトを見たら、91系統SHOPPING EXPRESSを、
阪急沿線から亀岡への新しいルートとしてもPRしてるね。

>>505 >>507
直Ｑの京阪京都交通バージョンをやろうとしてる感じがw
ていうかやるんなら高速長岡京も絡めてくれと

たまにしか使わないけど亀岡から阪急へのアクセスとしても便利なので残してもらいたいのだが
今の利用状況だと３月以降の存続は厳しいのだろうか

91系統はスル関3dayで乗れるの？

>>508
91を経由させると超遠回りになるじゃねえか。やるなら別路線作るしかないな

>>509
平日の通勤時間帯にも便を作れば別の需要もありそうだけどね
京都交通時代にあった通勤快速と違ってイトーピアから直通できるし
この場合、学園大線と同様に桂を経由させるかどうか迷うところだけど

乗れる

>>507
これやね
http://www.keihankyotokotsu.jp/info/2014/pdf/1411_kameoka_info.pdf

イオンモール桂川、もしかしてコケてる？
土日の中山稲荷線の渋滞も殆ど無いし、桂川駅発着の各路線もさほど混んでないし。
それとも電車での来店が多いのか。

>>514
つーか、このオープン数週間の周辺込み具合が異常だったんだよ。
物集女街道まで渋滞だったり、千代原口交差点に駐車場待ち時間案内要員が立っていたり、
JR桂川駅が阪急烏丸駅並の混雑だったりと。
こんなんが日常であって欲しくないわ。

ショッピングエクスプレスいつ乗っても数人しか乗ってない

急行イオン桂川行きより、急行四条河原町行きの方がよっぽど魅力あると思うで
園部〜亀岡〜桂〜四条河原町〜祇園の急行バスみたいな画期的な新路線ほしいなあ

なんやそれ、昔の京都交通やないか

大阪バス
〔京都特急ニュースター号〕「清水五条駅」「祇園四条駅」停留所を新設いたします。
（12月1日より）
http://www.osakabus.jp/2014/11/post-54.html
黄色い星のバスが四条河原町に仲間入りか

四条京阪までは来るのに四条河原町には止まらないのか

まあ歩ける距離だし

新設のバス停「清水五条駅」「祇園四条駅」の場所は
旧京都交通時代に川端通で使用していた凹み部分の所かな？

>>521
四条京阪でどうやって折り返すんだよ。結局は四条河原町も通るんじゃないか？

>>523
京都駅〜京都駅でループだから折返しはしない

>>524
だから、北行は川端通を通るとして南行はどこ通るんだよ
四条京阪で単純折り返しできるなら帰りも五条京阪止まれるだろ
そうなってないってことは一方循環だろうから、
結局河原町通(四条河原町)通ったりするんじゃないの？

烏丸通か河原町通では?
客が増えたら河原町停車も検討されるとは思うが。

亀岡にイオンがあるのにィオンモールゆきのバスがある不思議。
まあモールに行く人が乗るんだろうけどね。
大阪や京都、河原町への短絡ルートなので本数を整理して残して欲しい。
これから亀岡駅から桂川ゆき乗ります。
休日なので利用者多いでしょうね。

レポよろしくね！

1550の便貸切状態。
そらそうたわな

>>529
レポ乙です。
来年3月迄の試験運行ガンバレ。

乗って残そう91系統

こっちは3dayチケットで弐往復乗ってきたが
全部乗客1桁台

何が駄目なんだろうね

昔、洛西BT-縦貫道-亀岡駅-千代川駅を結ぶバスがあったと思うけど、それと同じ運命を辿りそう…

昔、女性専用バスがあったと思うけど、それと同じ運命を辿りそう・・・

洛西からじゃ大阪からの客は拾えないが
洛西口や桂川からだと大阪からの客も拾える

洛西ニュータウンからのバスと同じようにはならないのでは？

>>531
通勤通学向けの便がない、優等が停まる桂を通らないから阪急へのアクセスに使えない、
定期券が使えない(そもそも設定がない)
こんなところでは？イオンモールへの単発客だけでは席埋められないんだろう

ショッピングエキスプレスを湯の花温泉あたりまで伸ばしたら面白いかもな

X JAPAN

JR桂川から湯の花温泉直通なれば最強だな

さらにJR桂川を湯の花温泉口に改名できたら最強だな

ともかくショッピングエキスプレスの存続を願いたい

こないだ京都学園大学に行くためにショッピングエクスプレスを始めて利用したがかなり便利だな。
往復1000円で安いし。
イオンモール利用と逆利用だったので貸しきり状態。
大阪への短絡ルートとしてかなり使える路線だと思う。
亀岡側の知名度はあっても、京都側の知名度は全くないので、もっとアピールしたほうがいいと思う。

京都側から使う人なんてそもそもいないよ
学園大学線と混ぜて運用組んだ方が絶対効率いいだろう
もし定期路線に昇格したらそうするんじゃないかな

湯の花温泉に伸ばすぐらいなら、
2に代えて保津川下り乗船場まで延長というのはどうか
案内所がある桂駅東口も経由しないといけなくなるけど

乗って残そうショッピングエキスプレス！

京都側からは亀岡観光客で席埋めて
亀岡側からは通勤客で席埋めたらうまくいく

新たに本体の山科・大津から流れ着いたボロ車出てる？

>>542
JR民は嵯峨野線あるから

今日ショッピングエキスプレス乗ってくる

乗客数一桁だった

ショッピングエキスプレスの存続ラインは営業所曰く片道10名程度らしい

かなり厳しいね

地元の市掲示板に存続願うポスター張り出されたみたいだが

乗って残そうショッピングエキスプレスと

自治体が支援してくれるってのは羨ましいね。

支援してる？
地域住民が市の掲示板に貼ってるものらしい

一時間に一本は無理

ショッピングエキスプレスは減便した方がいいがも

片道10名ってのは、桂川行って10名、折り返して10名ってことだから、普通に考えたら一便20名は乗ってないときつい。

亀岡サイドしか需要が発生しないから、混む便の折り返しは空っぽのはずだから。

亀岡サイドで需要を発生させるには湯の花温泉や保津川下りへの延長が必要

という事

これ経営者は見てないだろうな

ショッピングエキスプレス維持は可能か？

朝の亀岡行きと夕方の桂川行きは完全に回送を営業運転しているだけだろ。
亀岡に行くのにいい手段が出来て嬉しい。
行きも帰りも貸切でショートカットできる。
半球桂の液にいくよりすいているからな。
3月以降は本数を整理して残していくのがいいと思う。
平日2往復程度、休日8往復程度の本数でいいと思う。

来年中に亀岡から撤退らしい
後継に某観光 あさひ美容外科が買収

乗って残そうショッピングエキスプレス！！

阪急桂経由になぜしなかったのか

ショッピングエキスプレス

陽生苑の車庫に本体のA-1962/1964回着の御様子

乗って残そうSHOPPING EXPRESS！

乗って残そうショッピングエキスプレス！

年末年始は乗ってみようショッピングエキスプレス！！！

もう荒らしとかわんねぇな。

どう考えても荒らしだろ

ショッピングエキスプレスへの熱い思いはわかったから黙って乗ってくれ

K170/172なる冷房本体が屋根に乗っかった本体流れのHT/HUが亀岡に居てるが
更に西京から流れてきたんかいな？

よく思うけど馬堀〜亀岡駅〜穴太寺循環の公式料金表、
72箇所分よくA4一枚に詰め込んだんだな。

空気を運ぶショッピングエクスプレス！
お一人でバスを貸し切り贅沢！
保津峡下りに是非とも！

これは酷い

９１号系統は大雪で夕方から運休したっぽいね

京都縦貫が通行止めだし

こんな時こそショッピングエキスプレスなのに

廃止になる前に乗っておいてよかったショッピングエクスプレス！
試験運行だからこの成績だとなくなるな
利用者は休日だけでも残してと言ってた

土休日だけ湯の花発着で残せばいい

西京の日野と亀岡の三菱で本体落ち同士の相互入替やってるみたいだ

先日登録番号から13年12月頃就役の本体落ちボロエアロ見かけたけど
まさか元大津A-1949？
2661の奴（13年２月頃就役）は元A-1948じゃったけど。

頑張れショッピングエキスプレス

K164（京都200か2728）・本体時代？→大津の99年製KC-HU）の
丸部分にオオサンショウオのワンポイント

数ヶ月前から数台についてるよワンポイント

亀岡〜京都駅乗ると途中ラブホの大群に遭遇して草生えるわ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up59663.jpg
K164に入ったワンポイント。
他に何かあるんやろか？

俺の亀頭にソックリ

磁気カードの発売終わったな。
ICの回数券カード発行してくれるといいのだが。
PiTaPaの割引は月単位なのでうまくない

磁気カードの発売終了したの2000円だけでしょ

しかし、数年後にはスルKANの磁気カード全廃が決定してる

鉄道はプリペイドIC導入するけど京都交通はどうかな

イオンモール桂川で土日イベントあったな

お昼の91系統亀岡行き客1人も乗ってなかった

今年も新車は入るのかな？
緑のバスはハイブリ幕車入ったよ

>>595
幕のハイブリ洛西に入ったのか

ショッピングエキスプレス
1便平均6人は乗っているとの事
10人乗れば存続

6人乗っている便に出くわしたことがない。
週末の利用だけど半分は貸切状態。

もう少しなんだけど廃止かなぁ？

減便すればいいよね

廃止でしょう。
亀岡には桂駅から行けるし。

亀岡の住宅地には行けないわな

公式サイトでショッピングエキスプレス大げんびん発表

まさにショッキングエクスプレス

イオンモール京都桂川線【９１号系統】の運行終了について
ttp://keihankyotokotsu.jp/info/2015/pdf/1502_91end.pdf

>>605
やっぱりなくなっちゃったか。
回数券亀岡側じゃないと払い戻せない。どうしよう？

汽船引継の２台はよ撮っとけよ〜てか

休日すら残らなかったか

ぐぬぬ

3月４日にサークルでショッピングバス満席オフ会やります。
普段見られないひとおおすぎのバスが見られます。
ガチンコで迷惑かからないように朝の亀岡ゆき、昼の桂川ゆきでやる

そして乗車人数1人の俺様貸切達成か。

参加者30人のオフ会やります。

廃止決まる前にやれよ

>>612
まあ、バスは普通に乗るだけなんだけどね。
一応京阪京都交通の営業所には団体で乗ることを伝えて許可貰っている。
参加者29人なので、一般客が乗ってきたとしても十分席に余裕はある。
昼間亀岡の店で昼食会、営業所見学（許可済み）、夜は桂周辺の店で飲み会をする。
外部の参加募集はやらない。

それをここで言っちゃダメだろ

どの便に乗るかは書かないので大丈夫。
たまたま一緒になっても関係ない。
バスでは待ち合いを含めて他人のフリをするお楽しみをしている。
まあオタク丸出し集団なので完全に怪しいだろう♪

京大の桂⇔吉田キャンパスの連絡バスを来年度から運行することに

これまでやってたMKが入札に参加せずに撤退するぐらいなんだから
あんまり儲からないんだろうが大丈夫なんだろうか？
樫原の営業所が近いからロスが少なくていいんだろうけど

阪大の連絡バスは結構儲かってますよ。営業所の儲け頭だからな、あのバス。

京大も儲かるはず。

以前は京阪だった記憶がある（京都交通かどうかは定かではないが多分そうだろう）
MKになって意外だった
当時より便数がだいぶ増えたが台数足りるんだろうか

Ｊ２京都チームバスが追突事故　フロント大破もケガ人なし
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6151225

MK観光かな？　　　J2だから違うかのな？

>>619
以前は京阪京都交通が担当してたよ
91が廃止になるからそれを回せば大丈夫だろう。それでも足りなければ貸切車を動員するという手も

>>620
サンガカラーのMKバス けっこう酷い壊れ方、修理費はいくら？
http://worldfn.net/archives/43574037.html

オカマ掘ったらアカンわw
流石マヌケータクシーと呼ばれるだけあるWWW

急に割り込まれてブレーキ踏まれたわけじゃ無しに…
通常走行でオカマ掘るようなボンクラ素人運転手とか怖いわ
さすがマヌケーさん

ダイヤ改正の発表は次の週末かな？
市バスと違って乗客の意見が反映されやすいから楽しみ

ショッピングバスの葬式行って来ました。

今朝ショッピングバスで久しぶりに混んでるのを見た。
亀岡で何か行事あったの？
亀岡の某新興宗教とか？

>>626
おほもとか

昨日席が半分くらい埋まっているのを見た。
混雑とまでは行かない。
これくらい利用されてたら社会実験成功だったのに。大学生くらいの若い男の子

21系統の2本のうち1本を三条京阪まで乗り入れる
それが俺の夢