【マイク至上主義】京王バス東【苦情上等】

イヤならさっさと転職すればいいじゃん

もし客が書いてるのなら、国交省に言えばいいじゃん

嫌なら辞めろ？
子供みたいな意見を言うな。嫌じゃない奴は誰かいるのか？お前は洗脳されてんのか？嫌な奴が全員辞めたら会社は潰れるだけ。
嫌々でもみんな自分と会社のために仕事してやってる。
だから自分と会社が成り立ってる。

だったら会社が求めていることを粛々とやればいい。

>>936
どうぞ辞めてください
あなたの文章は意味不明です
辞めれば会社が潰れても関係ないでしょ

>>936

代わりはいくらでもいるので、嫌ならやめていただいて結構ですwww 。

小○急でもどこでも勝手に行ってください。

時間返して。そしたら辞めるw
洗脳されてる奴がどんだけいるんだよ、この会社は。
代わりはいるってお前の代わりもいくらでもいるから乗用車でマイクでもやってろ。
マイク好きに聞きたいんだが、客が一人しかいなく寝ていてもマイクしまくりか？
その客が「終点まで行くから起こすな」って言われても「次降りる方いらっしゃいますか？お知らせなければ通過します」って言うのか？
客０の時で営業してりゃマイクしまくりか？
教えてくれよ、洗脳マイク君。

偏屈な理屈もここまでくれば立派だな
トンチンカンなこと言ってないでさっさと辞めなよ
さっさと別の仕事探したほうが得だと思うよ

俺は金のために仕事してんの。
お前みたいにマイクのために仕事してんじゃねーよ。
お前が別の仕事に行けば？履歴書には運転歴○年じゃなくてマイク歴○年って書いとけ。
つーか、お前は運転手じゃないよな？
もし運転手なら考え直しな。マイクより命の大切さを。

洗脳されてる奴、大杉〜

寝る時は
「羊が一匹、羊かま二匹、羊が三匹、・・・」

じゃなくて

「マイクが一つ、マイクが二つ、マイクが三つ、・・・」
って感じか？

10年近く無事故を続けているが、1年半〜2年おきに事故を起こしても、マイクでベラベラ喋る奴が、評価されるのは、おかしいと思いますが。

旅客事業の優先事項は、安全だと思いますけど。

会社は少し前は、
「添乗でトータル30点取れていれば良い」
と言っていたのに、今はトータル30点だと犯罪者扱い。

ここに繰り返し書いてても
何も変わらない事は間違いないと思いますよ

雇われの身なら会社（上司）の指示に従うしかない
それに耐えられない、自分の能力的にそれが出来ない
というのなら、残念ですが退社していただくしかないでしょう

会社のシステムそのものを変えたいとか、
そういう話は偉くなってから考えてください　
みんな立場っていうのがあるんです

マイクが嫌なら、他社に移れば良い。OK？

路線バスは今、どこの会社でもマイクマイクだよ
観光かリムジン行くしかないのでは

この会社ほど
マイク＞安全
を優先してるとこはない

久しぶりにこのスレをみたがリーサブや事務職の書き込みが増えたなぁ。

同業他社だけど、大変ですね。
うちも最初の頃は、マイクマイクと言われてましたが、そのマイクで苦情連発して最近じゃあんまりうるさく言われなくなりましたよ。
今じゃ｢ドアを閉めます｣、｢発車します、おつかまり下さい｣、｢〇〇です、ありがとうございます｣の３つだけ。

状況に応じて｢つかまって下さい｣や｢危ないですよ｣位しか言わないですよ。

皆さん無事故で程々に頑張って下さい。

運転席が最近烏賊臭い。

オタク乗務員は、ま〜良く喋るね〜 耳障りうるさい！必要最小限にしてくれ！会社の決まりごとなんだろうけど、うるさい！

この前weバスに乗ったけど、少ししかマイクなかった。
どれだけしゃべるのだろうと期待したのに。

>>953
モニター添乗時のみ音声合成不要なマイクフル活用。
添乗無い時は一切喋らない。

普通の運転手はマイクより安全を優先するからモニターがいなければ無言or最低限マイク。
洗脳されてるマイク愛好家は安全よりマイクを優先するため客が一人で寝ていてもオカマイナシのマイクパフォーマンス。
どの営業所にもマイク愛好家は数人いる。
ＬからＡにきた愛好家は平均200点オーバー。
添乗結果をみて俺が１番だってツラをしてニヤニヤしてる勘違い野郎がいる。
単純に考えただけでも基本接遇＋加点40項目。
運転どころじゃねーよ。

新人なんか洗脳されているいい例かもしれない。
自分の運転技術未熟をヨソに他人の添乗結果見て『何を言えばそんなに点数稼げるんですか？』だとさ。

基本接遇＋加点200ってある意味すげーな。ずっとマイクじゃん。
加点ってほとんどが案内か注意。
客のことを考えたことあるのか？って思う。
前にタクシー乗った時に運転手が車内ミラーを見ながらどーでもいい話しをベラベラしゃべってきてチャリの飛び出しに気付くのが遅れて急ブレーキ。黙ってろって説教をした。
バスだと客は言いづらいのは確か。
いくらマイクが好きとはいえ客は聞いてない、少しは安全面を考えた方がいいと思うよ。

リーサブがちゃんと仕事してるか調べるため、監視カメラ設置しました。
by本ﾈ±

内勤でタバコや世間話してる時間は無給にしたら労働時間は今の五分の一だろうな。
鍵やスターフの受け渡しが仕事っていうのもどうかと…

凄いゆれてる

地震、雷、火事、接遇

非常時だというのに客(？)はワガママだ。
�@いったいいつになったら乗れるんだ！
�A○○まで運行しないと暴動起こすぞ！
�Bなんでこのバスを××行きで走んないだ！

非常時なんだから文句言うなら歩けよ。
事前に報道で非常時は交通機関は役にたたないと言ってたのを忘れたのか？
マヂに歩いた方が早いんだからさあ。

渋66は片道4時間の航海でした。
宿33は新宿→センタービルだけで1時間以上……
仕方ないでしょう。

お悔やみ申し上げます。
僕は他社の本社ですが、現場で客に同じことを言われました。
「〇〇から２時間歩いてきた。※※まで帰るのに電車はない。お前◇◇電鉄と同じ名前だろ。だったら走らせ」
乗ったところで100ｍに１時間だから。野宿したほうがマシだろ。いずれ夜は明ける。
そもそも異常時に交通規制かけなかった公安は何をしてたのか。直下型じゃないとダメなのかな。

こんな状況だ

みんなでＢ盆様にカンパしよう。

電気ヤバイ…首都圏の電車を８割くらい止めよう。　バス代行運転発動！

バスのひとりごと…燃料の軽油が入ってきません。油槽所が被災してるし
今ある軽油は優先的に消防車と警察車両と自衛隊に回してます。東京だからって
バスに回せる軽油なんかねぇよ！　　…と言われてます。
首都圏の皆さま。　こんなときに毎日あたり前のように当たり前の生活がある訳ありません。

停電、電車・バス動かない…明日かあさっての首都圏の姿です。


もしあなたの街で、バスが走らなかったら、それは絶対に必要なはずの軽油を
被災地の復興車両と重機に提供したからです。
いまの首都圏でできる数少ない支援です。
今週なかばから、バスが走らなくても…どうか怒らないでください

こんな非常事態で無理に走らせるなよ。

夜中に入庫したら、ウンコカウンター内でタバコ吸ってた‥ これってアリ？

客乗らないのに４分間隔で走らせてないで調布や多摩方面の応援に行くべきだよな。
この非常事態で路線免許なんて関係ない。京王線沿いを走るのが本当の人に優しいバス。

A、Dは付近の地下鉄、JR、京王線は一応運行しているからバスの運行にトラブルは無かったがガソリンスタンド付近だけ大渋滞になっていた。
郊外からの電車が全て運休だったからお客様は少なかった。

16日以降国際興業は休日ダイヤにて運行予定。
小田急や関東は『燃料需給のため減便』は表向きな理由で乗務員の出勤事情が悪いから減らしたんだろうねえ。

道すいてて客少ないのにターミナルは京王だけいっぱいだな

>>969
エネオス、コスモと契約している会社は軽油危機です。

本社もわかってくれ。
通常運行をやめてくれないか？みな寝不足。客が減ってるのに無駄な通常運行で貴重な軽油を使いまくる、それなら無理に人間を出勤させないで休ませてあげて。
特に家庭持ちは様々な問題があるんだから

中野駅行きウテシ、イライラしながら運転しとる。
駆け込んで来たねーちゃん乗せたくせに、駆け込みするな、小銭用意しろとかマイクでネチネチ。
駆け込み迷惑なら見捨てりゃいいじゃん。
仕事嫌なら会社やめろ。

物流が深刻化になっている。
軽油を確保できないトラックが被災地へ届けられないでいる。
京王は軽油は問題ないという。目先の金より日本危機の人命救助を優先に。バス本数を減らしてでもまずは被災地へのために軽油を譲ってあげてほしい。

京王の常識は世間の非常識。
運行ダイヤもそうだが軽油を無駄に使って危機意識がずれている。
近隣他社のとある営業所では燃料不足でｶﾞﾁ悲鳴をあげている。

日祝ダイヤにするだけで全営業所で5000リットルの軽油を節約。
5000リットルあれば東北地方へトラック何十台も物資を運べる。
パーキングエリアで燃料切れのトラックが物資を運べないで立ち往生してるってニュースを見て心痛んだよ

親子で金しか考えない相変わらずの所ですね！
市民は停電で節約し災害地は燃料で苦しんでいるのに！

お客さまを大切にでも金の為なら金にならない人は切り捨てる

所詮、何言っても金が一番だから駄目か！

取締役が専属運転手を使い社用車で来所してきたけどさぁトップがそんなんでどーすんだ。
この日本の非常事態にも関わらず下には節電だの節約だの公共の乗物を使えだの泊まれだのって、自分は運転手付きの社用車ですか？

今すぐ被災地のために軽油をまわそう。
時間がたてばたつだけ犠牲者が増えていく。
軽油に余裕があるなら日祝ダイヤに変えて救援活動をすることを強く要望する。

川崎市バスにも同じ事が言える。
平日ダイヤで普通に燃料ぶちまけてるよ…

日祝じゃ所要なくてきつくない・・・

きつくても災害者が少しでも救われるなら構わないだろ。

被災地の重機、軽油が無く困っている　今だ瓦礫の下で救助を待っている人がいるかもしれない

救援活動の軽油は今頃になってどうにかなりそうだね。
もう１週間もたつ。
もっと早く救援物資を届けられたら救える人が増えていた。
俺がトップだったら軽油不足で被災地への輸送が困難ってわかって自分とこに軽油の余裕があればすぐに提供する。
命はお金じゃ買えない。
今はどこの企業も救援活動している。早く動いたところは本当に素晴らしいと思う。
所詮俺も会社員。今出来ることは少額の募金だけ。
非常事態にも関わらず数分間隔で客も少ないバスを走らせるたびに被災地の方へ申し訳ない気持ちでいっぱいだった。
会社に求めても動いてくれないのだから仕方ない。俺はこれからも募金を続ける。
ごく一部を除いて多数の企業や人が救援活動をしている日本をみて日本人に生まれたことを誇りに思う