□□JRバス関東乗務員専用スレ-ver.12□□

高速道路の渋滞を緩和するため、故障車などしか使用が認められていない道路左端の路肩について、
国土交通省は渋滞が頻発する一部区間に限って走行車線として再整備する方針を決めた。
本格的な車線拡幅工事をせずに、低コストで渋滞緩和に一定の効果があるとして、まずは
中央自動車道・小仏トンネル（東京―神奈川間）、同道・調布インターチェンジ（ＩＣ）（東京）
付近で導入する計画だ。

路肩を走らせても、結局合流で詰まるんだから意味ないと思うんだけどな。

NEXCO中日本は、新東名高速道路の浜松いなさJCTから豊田東JCT間の開通が、
2014年度末から2015年末に延期すると発表した。
同区間の工事で、複数の切土のり面での地すべりの兆候や、大規模な崩落が
発生していること、自然由来の黄鉄鉱・重金属を含んだ土砂が推定を上回り
大量に発生していること、一部の橋梁基礎に沈下が生じた。
それらの対策工の検討をおこない、工程の精査をおこなった結果、開通予定
時期を2015年度末に延期することとなった。

NEXCO東日本関東支社さいたま工事事務所は7月23日、圏央道（首都圏中央連絡自動車道）
桶川北本IC（インターチェンジ）〜白岡菖蒲IC間の開通予定を2014年度から2015年度へ
延期すると発表した。
これにより、東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道と東北自動車道が高速道路で
接続されるのが1年程延期される。

明治通りのバイパスが開通する頃は南口ターミナル完成しているから関係ないか。
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXZZO7399723009072014000000&bf=0&dc=1&ng=DGXNASFK0901V_Z00C14A7000000&z=20140725

JRバス関東のサイトで乗務員募集していますが、正社員になって5年で年収550万ってマジですか？


年収400万もいかない弱小路線会社からみたら羨ましすぎる…

会社のポチになれば大丈夫。

>>841
質問スレの基地害にレスすんなよ

>>840
私も、採用情報を見て驚愕しました。
賞与や有給なども気になりますので、
どなたかお教えいただければ有り難いです。

事実は小説より奇なり

>>843
多くの同僚が1年で辞めていくような職場だぞ
私鉄よりも泊まり勤務が多いので＋αは貰えるが
精神と体が病んで再起不能になるぞ

>>845
神奈川在住なので、通勤が無理ですかね。
でも、高速バスへの憧れが捨てきれなくて。

今どき高速バス乗務員に憧れるとは、なんたる情弱。
泊りばっかで、まともに家に帰れず、大事故のリスクは全く減ってないのに、
にもかかわらず高速バス乗務員を志すとは、よほどウデに自信がおありなのかな？

あとすでに円満家庭をお持ちの方にもおススメできない。
パパの留守が多くなり、奥様方が鬱になったり、子供がなつかなくなる恐れあり。

>>846
東京支店への直接配属は無くて、地方の支店でかなり経験積まないと東京支店に転勤できないですよ。

>>841
ポチ以外の労組者は団結して塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

>>846
千葉だか茨城から東京へ通勤していた人がいたけど
体を壊して辞めた人がいたよ
その後、風の噂で若くして亡くなったとか聞いた。
神奈川在住なら小田急でも行った方が良いと思うよ

上毛高原から通勤ってのが最長記録では？

先月37歳になった者ですが、東急自動車学校で大型二種を取得中ですので
転職を考えております。
現在PC関連の仕事をしていますが年収は400万円半ばなのでこちらなら働ける環境だと思います。
人間関係が煩わしいのでバスなら楽ですね。

37歳の労働者は団結して塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

>>852
京王、相鉄、神奈交、京急、西武でも質問しろやカス

ちんたら走ってんじゃねぇぞ

塩浜の車庫の中は貨物線と完全に分離されてるの？

分離されてるに決まってるだろ

【宮崎】乗客低迷の高速バス、最大2000円の運賃を半額にしたところ利用7倍
JR九州バス（福岡市）は、宮崎−延岡間の
高速バス「ひむか」の運賃が最大で半額となるキャンペーン（片道千円）を1カ月延長し、
10月31日まで行う。利用促進を図るため、両社はキャンペーン後に値下げを含めた通常運賃の見直しを検討している。
　「ひむか」は宮崎、延岡両市が3月に東九州自動車道で直結したことから4月1日に運行を開始。
運賃は片道最大2千円（宮崎空港−延岡市内）だが、
4月の利用者は計920人（1便当たり1・9人）と低迷。てこ入れとして、
6月15日から片道千円のキャンペーンを始めたところ、8月は同6408人（同13・3人）と約7倍に急増した。
　10月1日からダイヤ改正も行う。1日8往復（全16便）は変わらないが、
高速道上の宮崎、国富、西都、日向、門川の各バス停は全便が停車する。
宮崎市内は県病院前などバス停を2カ所増やす。延岡市内では
秋の「アユやな」のシーズンは、五ケ瀬川に近いバス停に臨時停車する。
　宮崎交通は15年半ぶりに両市間のバス路線を再開したが、
「利用者アンケートも参考に、より身近な路線になるよう運賃体系も含めて改善したい」としている。

京王、相鉄、神奈交、京急、西武の労働者と連帯して団結し、塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

飽きた

プレエコ廃車？

車庫の中で貨物線がどうなっているか知っている労働者は塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

飽きた

プレエコ廃車の代わりにグランドリームか

西日本鉄道は２１日、福岡・天神と東京・新宿を１日１往復する夜行高速バス「はかた号」に、
１２月１８日から新型車両を導入すると発表した。
座席を３５席から２４席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も４席設置する。
運賃は大部分を１〜４割値上げして、片道１万１千〜２万円にする。

　乗車時間は約１４時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。
広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」（西鉄）という。
福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。

画像：西鉄の新しい高速バス「はかた号」の個室のイメージ
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141021004296_comm.jpg

予想外の反応に驚き？応募者増えた求人方法
2014.10.31　「なかなかドライバーが採用できないが、ある文言を求人募集に加えたら予想外の反応
だった。次々と応募があって驚いている」と岡山県西部に本拠を構える運送会社の社長。しかも、場
合によっては国から補助金までもらえるようで、「困っている同業者に知らせたい」と連絡が入った。
まず気になるのは「ある文言」だが、社長によれば「求人募集に『６０歳代も活躍中』と入れただけ
」。若年ドライバーが欲しい業界関係者とすれば��ガクッ�≠ﾆいう感じかもしれないが、いまのトラ
ック業界ではバリバリの現役であるのも事実。同社には６０歳前後の応募者が殺到し、なかにはドラ
イバー未経験者もいたらしいが、そのなかから２人を選んで採用したという。
しかも「１人の採用につき国から９０万円の補助金が出る」と社長。ハローワークや民間の職業紹介
事業者などを通して高年齢者（６０歳以上、６５歳未満）を雇い入れた場合、事業主に賃金の一部と
して助成される「特定就職困難者雇用開発助成金」のことのようだ。「母子家庭の母親」も同様の対
象となるが、もちろん社長も承知していた。
「２トン、４トン車の市内配送なら十分に可能性がある。育児などで突発的な休みが必要になる場合
も想定しないといけないが、複数を雇い入れて組み合わせることもできる」と、新しい戦力として活
用することも検討中のようだ。国交省は９月に「トラガール促進プロジェクトサイト」を開設したが
、不足するドライバー対策として女性が活躍する場を広げようとするもの。高齢者とともに、この先
のトラック業界に欠かせない人材として位置付けられている。

エルダー社員は塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

飽きた

東京でカレーを食ってる人は秋田の人に会った？

ミャンマーでJRバスを見た！！
http://kaihanp.doorblog.jp/archives/36952487.html
http://marco7blog.exblog.jp/4045268

トイレ付きかな？

昔ここで働いてる人と付き合ったなぁ
ウテシじゃないけど制服姿が格好良くて

ガンガン、曝しましょう。ってダメな運転手を？

穴根鷺したやついるよ
詳細はひみつ

カレー食った小松さん？

http://i.imgur.com/UlIOcXL.jpg
周りの男性が降りて後ろに女性1人だけになると、スマホを掲げてわざとAVを見せる痴漢がいました
気を付けてください

「[エnru]国労東北自動車支部No.54」(2015.1.26)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/bus/no54.pdf
第27回東日本自協定期大会 2月17日、18日 @小諸

↑キチガイバカレーマン

小諸の労働者は青森中央郵便局と連帯して団結し、塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1YQu
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

444 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/18(日) 23:54:11.48 ID:D0fX1SGc/
目の前のおっさんがジロ見してきたから「なんか文句あんのかぶっ頃すぞ」って自分の等身大の気持ちを声に出して本人に伝えたら、怯えててワロタ。


445 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/29(木) 00:48:46.72 ID:Pmdt7Jylr
警告！『男をジロ見するジジイへ告ぐ』

そんなことしてると今に痛い目に遭うかもしれないぞ！
どんな邪心を持ってジロ見してるのか知らないが
相手からしたらガンつけて因縁つけてるわけだし、喧嘩しましょう！と言ってるのと一緒。
おとなしく見える＝言い返したり、やり返したりしてこない　と思ったら大間違い。人は見かけによらず…という例もあるぞ。

ケンカになって、職も人生も棒に振る覚悟があってなら、一向に構わないけどな！


≪そんなことしてると、おっさん、刺されるカモよｗ≫
≪格差社会でイラついてる若者も多いから、ふとしたきっかけでトラブルになるよ。
妙な行為、人に恨まれることはしないほうが賢明だと思うがな。≫

中国ジェイアールバスは、4月からJR広島駅を基点とした手ぶら観光サービスを開始する。
ヤマト運輸などの宅配事業者が自治体と連携して提供する事例が増えてきており、訪日外国人など観光客の利便性向上につなげる。
手ぶら観光サービスの提供に先立ち、同車は1月22日付で第一種貨物利用運送事業を登録。実際のサービスでは、宅配事業者に顧客のホテルなどへの配達を委託する形で実施するとみられる。

>>859

ゲジゲジ入りのカレーの食い過ぎで
その時の思いが頭から離れないんじゃない !?
羨まし過ぎる。
ナンカ可哀想な人･･トホホ･･

外国人のお客様を乗せたことがある労働者は広島の郵便局員と連帯して団結し、塩浜食堂でゲジゲジの入ったカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1YQu
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

今も、小諸〜東京〜三ヶ日〜東京〜小諸って感じの乗務員の運転行路ってあるの？