2GET
バス会社標準色とは別の
「当該路線オリジナル色」(☆)
のバスで運行している路線は都会路線。
(例)神奈中11系統「YAMATE LINER」色。
☆空港・高速バスは除く。
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/04(水) 20:32:26 ID:BWtSqQ6j
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/04(水) 21:57:10 ID:12I/EC3n
前・中・後の3扉車が過去に1度でも走ったことのある路線は大都会。
自社発注車限定で中扉4枚折戸の走る路線バスも都会。
バスの後ろにバックカメラが付いている車両が走る路線は田舎。
後部に行き先表示の無いバス路線は手の施しようがないほどの土胃奈禍。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/04(水) 23:09:19 ID:NCXWf6t0
>>5 最近の低床車はバックカメラが標準装備のような気がするが・・・
長崎バスには4枚折戸でバックアイ付という車両があるのだが
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 00:15:44 ID:5fwufeR8
「TVでコマーシャルを流している企業」が
そのままバス停の名前になっている路線は都会路線
例:都営バス 反96「ソニー前」
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 00:30:36 ID:Lo40eHe/
>>5 北海道中央バスには(札幌・小樽周辺限定で)4枚折戸&後部行先表示無しの車両がウジャウジャ走ってるが、どうなる?
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 01:00:13 ID:7KLKinWO
>>8 北海道厨房バスは全線無条件でど田舎。
特に東苗地区を走る糞路線は全然廃止寸前の超赤字路線。
>>5 西武中古の3ドア車がいる茨交は大都会のバス会社だな。
龍神バスは4枚折り戸の新車を買ってるから、和歌山の奥地は都会。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 08:55:56 ID:Lo40eHe/
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 09:15:17 ID:SwtTfLbX
いまだにノンステもワンステも入っていない一般路線は空気輸送路線。
ノンステが使用車両の100%を占めている路線は進んだ大都会路線。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 17:04:44 ID:hl5O7kWS
>>12 尼崎はほぼ全域が大都会なんですね・・・・って前スレでガイシュツなのだが
(尼崎市内全域がエリアの尼崎市営バスは所属全車ノンステップ)
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 17:36:42 ID:yuUi1ppw
乗り入れるターミナル等の乗り場が8つ以上あれば都会路線
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 17:56:47 ID:Lo40eHe/
>>14 北海道にも都会が沢山!道民が号泣しています!
手始めに、岩見沢ターミナルは12箇所(通常使用は9箇所)の乗り場がある。
さらに苫小牧駅前や帯広駅前、函館駅前、釧路駅前などのバスターミナルはそれを越える規模。
そして小樽はどう判断するか?
小樽は駅前ターミナルに6箇所+駅前ロータリーに3箇所(通常使用するのは2箇所)+駅前路上にも多数!別々にカウントすると非認定だが、全部合わせると…。
>>7 つ「ポーラ前」
つ「ブリヂストン前」
(いずれも横浜市戸塚区)
(本題)
名前に「国連加盟国」の国名がつくバス停を通る路線は
インターナショナルな都会路線。
(例)「『イタリア』山庭園前」@神奈中11系統。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 22:39:53 ID:/Q1gJouD
>>18 つ鳴門市営バス「ドイツ館」
徳島県がインターナショナルな都会路線に認定されますた。
運転手がバスマニアに優しい
(運転中にもかかわらず気さくに会話してくれる)路線は田舎。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 23:39:15 ID:yYuiblWz
じゃあ改称された京阪バスの松下前なども都会かな。周り田んぼばっかりだけど。
バスの塗色について。
・基本的なバスの塗色デザインを変えず(多少のマイナーチェンジはOK)、
ワンマン車・ノンステップ車・天然ガス車など
車両用途ごとに色を塗り分けているバス会社は大都会。
(例:大阪市営・神戸市営など)
・何度もバスの色を塗り変えて変更しまくるバス会社は田舎。
(3度目の塗色変更で田舎認定。奈○交通など)
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/06(金) 20:01:10 ID:d/kAcIUO
社名に地名が入っているバス会社の路線で、
その地名でない地域を通る場合、「その区間」は田舎
但し高速道路または有料道路を通る路線および
「その区間」が市である場合を除く
>>22 愛川町や寒川町を通る
「神奈川」中央交通のバスが田舎路線になりますた。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 00:44:27 ID:NOsU6pye
東京都バスを田舎呼ばわりするとは身の程知らずにも程がある
(昭和43年から現在のカラーは3代目)
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 02:06:38 ID:70ZBSqB7
もう一丁バスの塗色について。
一般路線色と観光(または貸切・高速)路線色のデザインがそれぞれ別であれば都会。
同じデザインならば田舎。
そもそも観光バス車両すら所有してなければ
ド×10がつくほどの猪名鹿。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 07:43:54 ID:0ekhpS/a
>>25 岩手県交通が都会認定
釜石新幹線の建設がイパン人より提案されているようですww
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 09:54:25 ID:/SjAvDZ6
>>25 川崎市バスがド田舎認定され
150マソ市民が号泣しとります。
(元・アクアライン線のスペースアローが今年廃車され
貸切・高速車の在籍はゼロ)
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 19:55:52 ID:T9uQE7Hv
>>25 ジェイ・アール北海道バス(札幌圏・深川・様似)、千歳相互バスが都会認定されますた
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 20:41:22 ID:DKru6s0m
>>25 それじゃ
京阪バス=四条通を走っても田舎
京阪宇治バス=田園地帯を走っても都会
>>25 九州だと宮崎交通、長崎県営バスだけ田舎でそれ以外は都会
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 21:53:43 ID:DKru6s0m
>>25 誰だ大阪市営をド田舎にするやつは。
(定観のネオプランが廃車済み。)
バスロケーションシステムのある路線は都会。
バス停が100%円柱式な路線は問答無用で田舎認定。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 06:16:20 ID:lERUe2MD
下記の規定のある路線は
××(←数字)分以内に自社の別なバスに乗り継いだ場合割引となる…大都会
他社(4社以上)と共通で、いわゆるバスカードを使用できる…都会、但しそのカードが「鉄道と共通かつ非ICのカード」である場合田舎
現金のみ使用できる…田舎
いわゆるバスカードは存在するが、1日複数本ある系統では指定された時刻に発車するバスにしか使用できない
(その時刻だけ高速道路を通る、指定席だなど、他の便と違いがある場合を除く)…異次元
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 06:19:09 ID:lERUe2MD
↑
現金のみ(ry の路線は、最高運賃が200円以下の場合は田舎認定されない
バス停が「卒塔婆型(棒状の木材に時刻表を貼りつけただけ)」な所を通る路線はあの世逝き路線。
東京駅から運行されてる路線バス限定で・・・
2扉以上・・・都会のバス
1扉・・・田舎のバス
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 21:20:37 ID:M1/whNmg
東京23区内=都心
東京から距離100km未満=都会
東京から距離200km未満=まあまあ都会
東京から距離400km未満=田園
東京から距離600km未満=田舎
東京から距離600km以上=クソ田舎
大阪府=外国にやる
>>37 羽田空港行きを田舎呼ばわりとはどこの都会人ですか?w
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 21:33:49 ID:QXPPs8yI
>>34 長崎県は大都会だったのか!!
(長崎スマートカードには乗り継ぎ割引があるので)
エロ本が落ちているか落ちていないか。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 00:09:48 ID:fLFJU3Qc
>>36 1300年祭で盛り上がってる奈良交通をあの世扱いするな。
>>36 江ノ電の鎌倉駅〜辻堂駅があの世行きかよ
桑田圭祐さんに謝れ
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 14:37:51 ID:2oxAPChP
「平成21年10月1日現在その路線で最も新しい車両が製造されたのが
昭和30年以前…原生林
昭和31〜40年…秘境
昭和41〜51年…℃田舎
昭和51〜61年…田舎
昭和62〜平成8年…郊外
平成9〜平成19年…都会
平成20〜平成21年…大都会
平成22年以降…異次元
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 12:45:00 ID:9y9zyWr0
他社と紛らわしいボディーカラーのバス会社はやや田舎。
(例:都営バスや東急バスなどにそっくりなカラーの某バス会社など)
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 12:56:28 ID:34J6mAg6
>>45 北海道中央バスグループが微妙にやや田舎認定されますた。
旧塗装(少数だが現存)は京阪バスに似てたはず。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 13:31:04 ID:zbAVTp1Z
屋根上に、バス事業者、あるいは路線名、愛称名などのレタリングやロゴマークがついた車両が使われている路線は都会路線。
屋根上が単色塗色の路線は、山村路線。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 13:52:29 ID:nuWKe/M5
>>44 奈良交通260系統(学研北生駒−高畑町(奈良公園))は最も新しい車両が昭和62年製造なので郊外路線。
この系統で「奈」ナンバー以外の車両を見たことがない。
というか、この定義で田舎以下の路線を探すのはかなり困難ではないかな?
>>45 三重交通や熊本市交通局と紛らわしいバスが走ってる神戸市がやや田舎に認定
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 22:19:17 ID:s7tYpqB0
>>44 京阪宇治バスの52系統が大都会認定。(免許維持路線だがN-9337とN-9338も運用に入る。)
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/11(水) 16:29:18 ID:HsSPIf15
標準軌の電車が止まる駅に行く路線は都会路線。
>>51 新幹線停車駅に向かう路線バスも全部都会認定だな。
>>51 羽田空港・成田空港へ向かう空港バスが
すべて都会認定されました。
※羽田空港…京急空港線(標準軌)
成田空港…京成本線(標準軌)
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/13(金) 07:31:46 ID:A+sq2Fp7
バスの後部に「乗降中」の電光サインのない一般路線バスは田舎。
昔のボンネットバスを動態保存してくれているところも田舎。
都会は拝ガス規制が厳しいからねぇ(´・ω・`)
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/13(金) 10:35:08 ID:HYjqtK6c
前乗り後ろ降りのバスが
都会路線
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/13(金) 13:23:39 ID:QVd030pX
>>55 最近のバスは、前後扉のバスは激減しているから、該当路線はほとんどない。
奈良交通の市内循環で、たまに近鉄バス(前後扉)の中古を使って、前乗り後ろ降りを実現している。
これを都会路線というのか?
前中後の3扉ならまだ残ってるけど、老朽化で数は減ってきている。今後3扉はむしろ田舎扱いされる。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/13(金) 19:45:14 ID:Kb10knok
ヴという字が2以上つく停留所を通る路線は異次元路線
田舎という語句が含まれる商業施設が沿線にある路線は都会路線
道路を跨ぐ橋があり、その橋上と橋下を別々のバスが通る場合は
双方の路線とも都会路線。
(片方が高速道路・有料道路の場合を除く)
〔例〕打越橋(横浜市中区)
上…神奈中11系統
下…横浜市営103系統 ・フジエクスプレス134系統
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 11:36:50 ID:FcbmaLX6
路線沿道にもっとも多いコンビニ
7-11 進んだ大都会路線
ローソン まあまあ都会路線
サークルK、サンクス 郊外路線
ポプラ 田舎路線
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 12:32:19 ID:hisu3N35
>>59 1時間1本・最終21時台の進んだ大都会路線があるとは…
沿道:サンクス1軒、セイコーマート1軒、セブンイレブン2軒
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 19:00:27 ID:S+p9NJbU
終点の停留所付近に銀行か郵便局がある路線は都会路線。
>>59 九州の一部地域は「エブリワン」ばっかりなんだが、どうなるんだ?
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 21:10:54 ID:ujMZsZRB
>>51 三浦半島エリアの京急線の各駅、そして“陸の孤島”千葉ニュータウン内の
北総線の各駅を始終点とする路線が都会路線認定。
>>61 駅の近くに山梨信用金庫の支店がある、中央線相模湖駅発着の神奈中バス
全路線が都会路線認定。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 21:27:29 ID:kAvqBmoc
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 21:59:19 ID:Tj/utz96
59ですけど。
エブリワン? スリーエフ? セイコマート? ホットスパ?
聞いたことがないコンビニや地方に本部・本社があるコンビニはすべて田舎とみなします。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 22:45:50 ID:ujMZsZRB
>>64 羽田空港行きの路線バスも料金均一ではありませんが何か?
(大森及び蒲田からのバスは空港外は210円、空港に入ると250円)
>>64 成田市コミュニティ・北須賀ルート
(甚兵衛渡し〜北須賀・船形・台方・下方・宗吾霊堂・公津の杜駅〜日赤病院・市役所)
京成線の駅に乗り入れ、かつ運賃は大人200円均一だから都会になるわけだね
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/15(日) 06:38:37 ID:04HSCyZ2
乗客が乗降するドアの数が
1つ…℃田舎路線。
※但しクローズドドアを採用している又は高速道路か有料道路を通る路線は都市間路線
前と中…下記の通り。
※区間により大人普通運賃(以下「運賃」)が変わらない路線は都会、但し区間により運賃の表示を切り換えることができる運賃表を車内に備え付け、始発→終点まで均一運賃を表示してい路線は郊外路線
※区間により運賃が変わる路線は郊外路線。但し「始発→終点の運賃」が270円以下の路線は都会、1000円以上の路線は田舎路線。
※高速道路・有料道路を通る路線は都市間路線
※上記以外は異次元路線
前と後…田舎路線。
前と中と後…混雑路線。
※使用中止することがあるドアがある場合、その区間にあってはそのドアを除いたドアをもって判定
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/15(日) 09:11:56 ID:CvD2tTqX
>>66 >>59にファミリーマートがない件。てか札幌は田舎なのなw(セイコーマート)
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/15(日) 09:37:40 ID:xT99gIwR
このスレに埼玉県民がいたら、首都圏だからって油断しないでね。
ほんの数カ所だけどセイコーマートがあるから、沿道の路線は
>>66に田舎認定されるから。
>>54 そうなると西鉄はほぼすべて田舎路線ですか。
これだけははっきり言える!
後扉が折戸なバスが走る路線はスーパー意茄科だ!(`・ω・´)9m
>>69 かなちゅう伊勢原と横浜市内以外まとめて田舎認定orz
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/16(月) 07:27:21 ID:CJWacjM4
>>73 北海道中央バス&札幌市民涙目
札幌市内は4枚「折戸」が沢山走ってるからな
>>74 >>69の※以下を再読汁!
つ「※但しクローズドドアを採用している又は高速道路か有料道路を通る路線は都市間路線 」
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/16(月) 22:26:52 ID:/ZyHUq3L
車庫・待機場を含んで舗装してない道路を1_でも走るバス会社は
スーパーがつくほどの度稲科!
>>66 人口360マソの大横浜市を田舎とは聞き捨てならんな!
(スリーエフの本部は横浜市)
>>77 道路工事等で「舗装を剥がした場所」や
「仮設鉄板の上」を走る路線があるため
その場合都営バスでもド田舎になりますが何か?
電線や電柱のない道路を走行する路線は大都会。特に東京駅発着や三宮駅発着などが該当。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/17(火) 05:34:38 ID:mMftMXtL
>>80 日田市コミュニティバス「ひためぐり号」が都会認定
(江戸時代の街並みが残る豆田町は電線地中化済み)
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/17(火) 06:19:49 ID:gdpcuIsr
注)指定都市…政令指定都市
「日本一人口の少ない指定都市の人口の110%以上の人口を持つ指定都市」がある都道府県にある市町村名にも駅名にも使われていない、
常用漢字でも人名用漢字でもない漢字が使われているバス停のある路線は田舎路線
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/17(火) 20:34:45 ID:nkcE2CMk
都会のバスは前乗り先払い。
田舎のバスは中乗り後払い。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/17(火) 21:40:17 ID:2oNgyaco
>>79 でも都営バスの場合はそれ以前に青梅市内というド田舎を走ってますから…
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 00:06:10 ID:sOUQA1bC
>>83 大阪市・京都市・神戸市よりも尼崎市・伊丹市・奈良市のほうが都会なのか?
「始発・終着列車設定駅」に接続するバス路線は都会。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 19:32:40 ID:aoenhj2j
始発から終発まで8時間以下のバス停がある路線は田舎路線
最も混む1時間に5本以上走らない路線も田舎路線
1日にはしるバスの数が3本以下の路線は℃田舎路線(免許維持路線を除く)
その路線における最高運賃1000〜3500円の路線は田舎路線
1時間あたり10本より本数が多い路線は都会路線
並走してる鉄道より運賃が安い路線は新興都市路線(運賃均一区間を除く)
1ドア車のみ走る路線(料金所を通らない路線のみ)は℃田舎路線
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 23:36:45 ID:62REKlEv
>>87 京急三崎口駅−三崎東岡間の京浜急行バスが都会認定
三崎東岡4時43分発(平日・土曜のみ)長井行きが三崎口駅の始発電車に間に合う
三崎口駅24時11分発(土休は24時05分)三崎東岡行きが三崎口駅の最終電車から接続している。
おまけに通常運賃で乗れる。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 00:27:09 ID:jRUJV3Yw
>>86 都営・横浜市営は間違いなく都会路線。
大阪市よりもと言われると語弊が出るが、
東京多摩東部・川崎市営・名古屋市営は都会路線で問題ない。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 11:08:16 ID:5t0U+dDM
バスの車体に3色以上の色を使っている会社は田舎。
(例:Z但バスなど)
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 15:42:41 ID:o+vP07g/
深夜に運賃が倍になる、または、←に該当する路線が始発地とする事があるバス停を通る路線は都会路線
↑、↓のいずれにも該当しない路線は田舎路線(料金所を通る路線は都市間路線)
深夜に運賃が半分になる、または、←に該当する路線が始発地とする事があるバス停を通る路線は異次元路線
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 16:48:04 ID:WHYFcaow
>>86 京都市より尼崎市・伊丹市が都会なのは分かるが、
大阪市・京都市・神戸市より奈良市が都会なのは理解できない。
前乗り中降りの路線ですら高齢化と過疎化が進んでいて空き家が目立つような場所だぞ、奈良というところは。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 18:52:50 ID:j/GvoIY7
>>87 長崎市は文句なしに都会ですね
(長崎駅発着の列車は全て長崎起終点ですので)
>>93 奈良市内循環の運転間隔が広がっていることで実感できるわ
20年前は6分間隔だったのに、今は10分間隔だからな
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 20:15:09 ID:u7EoVJhO
>>90 都営バスにも中乗り後払いの路線があることを忘れてはいけない。
(これまた青梅地区)
>>92 深夜に運賃が倍になる(しかも全区間乗ると1320円)、
国際興業バスの飯02系統(飯能駅〜名栗車庫)が都会路線認定。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 20:33:06 ID:phcuW4Xx
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 20:45:48 ID:pl+wKP95
>>87 北海道・岩見沢市内の民営路線が全て都会認定されますた
(全路線が駅前の「岩見沢ターミナル」を発着・経由)
>>89 始発・終着列車設定「駅」であって、朝一列車や最終列車って意味じゃないと思うが…
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/20(金) 13:05:15 ID:REBwIckJ
ブルリなどの一般路線車のトップドアのみ(都市間バスを除く)…℃田舎
後部ドアが折戸(KC代初期型ノンステップ、4枚折戸を除く)…田舎
後乗り前降り…比較的都会な風味
後乗り前降りで均一区間を持つ系統が20以上…都会
後乗り前降りで4枚折戸…ちょっと都会
前乗り後降りで4枚折戸…かなりの確率で都会
ツーステ3扉車…なんちゃって都会
ノンステ3扉車…高確率で都会
そもそも小型車しか在籍していない…残念な程田舎
FHI5Eが現役…痛い程田舎
21世紀以降の車両が在籍していない…限界集落
ハイエース…限界集落突破
100 :
100:2009/11/20(金) 18:22:43 ID:REBwIckJ
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/20(金) 21:36:33 ID:qpYYUwZ4
今どき、[ワンマン]のプレートor方向幕を掲げて走っているバス会社こそが田舎。
>>91 つ都営バス
白色、薄黄土色、緑色
白色、緑色、オレンジ色
3色''以上''だよね?
そのバス自体の長さよりも短い、
木製の橋を渡る路線は田舎路線
コンクリ製の橋を渡る路線は郊外路線
純金または純銀製の橋を渡る路線は成金路線
タキオン製の橋を渡る路線は異次元路線
紙製の橋を渡る路線は論外路線
信号機のある交差点を5箇所以上渡れば都会路線。
4箇所以下なら田舎路線。
廃線鉄道代替バスはどうしようもないド田舎。
>>105 路面電車からバス転換された東京・大阪・神戸etcがド田舎認定されますた。
「平日運転・休日運休」の路線は都会
「平日運休・休日運転」の路線は田舎
廃線になった踏切の中央で止まる事になるバス停を通る路線は秘境路線
廃線等で列車が来ないのに
「○○駅」を名乗るバス停を通る路線は
「時代錯誤」のド田舎路線。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/23(月) 20:57:19 ID:DoSFat0Y
チェーン店の
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/23(月) 21:02:18 ID:DoSFat0Y
チェーン店の名前がついているバス停を通り、そのバス停と隣接するすべてのバス停の間に信号機がない路線は田舎路線
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 23:19:11 ID:WdOsApPU
重量制限のある道路を通る路線において、路線内で、
「制限重量が最も少ない数値になっている」箇所の制限重量が
1.5t以下…異次元路線
1.6t〜4.9t…田舎路線
5.0t〜6.0t…郊外路線
6.1t〜8.0t…都会路線(片側1車線未満の場合田舎路線)
8.1t以上…大都会路線(片側1車線未満の場合郊外路線)
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 23:27:51 ID:3QgtaVTe
「ラジオの交通情報で1日1回は必ずでてくる」
渋滞多発場所を通る路線は都会。
逆にバス以外の車が通らない道を走る路線はド田舎。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 09:22:52 ID:JQNVhejM
路線沿道に点滅信号機がある路線は田舎路線。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 20:24:17 ID:W59FrbQn
>>114 どこぞにあるガイドウェイバスはド田舎なのか?
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 00:50:05 ID:0NVX//CE
>>115 京都の押しボタン式信号は普段は黄点滅なのですが
>>116 十分田舎です!(←言い切った)
鉄道板風に言わせれば
「市内を『1両ワンマン』のディーゼル車が走る」
ところですからw
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 18:17:47 ID:p1/zu8X9
使用される運賃表が
液晶式:都会
LED式で停名表示が横書き大型:準都会
LED式で停名表示が縦書き小型:普通
フィルム巻き取り式:田舎
パタパタ式:ド田舎
三角運賃表またはそれに準じた掲示物:糞田舎
運賃表なし:壊滅的田舎
ただし、均一運賃の場合はこの基準は無効。
>液晶式:都会
つ宇和島バス
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 21:19:03 ID:0NVX//CE
>>119 奈良交通バスの十津川特急は液晶式なのですが・・・・
(コマが多すぎるためデジタル式にできずについ最近まで巻き取り式だったけど)
>>119 横浜市営バス94系統
(富岡バスターミナル〜金沢区総合庁舎)が
糞田舎路線にされました。
区役所利用の金沢区民が
近くの平潟湾に入水し始めた模様です。
P-が現役でKC-が走ってない路線は「℃田舎」
P-が現役の路線は「田舎」
U-が現役の路線は「比較的都会(100万都市を除く)」
KC-以降しか走っていない路線は「都会」
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 14:30:28 ID:Ly7bleWN
歩道橋の下をくぐる箇所がある路線は都会路線。
>>123-124 1日1往復で季節運行の山形駅〜蔵王刈田山頂線が都会認定されました。使用車両はKL-RA552RBNです。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 18:06:39 ID:KWH6PU1/
>>95 飯11は都会路線だろ
都営バスと同じ所へ停車する
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/28(土) 08:05:49 ID:vSI4jzLr
>>124 京阪宇治バスの54Aと56って都会だったんだ。城陽市役所の近くで歩道橋の下をくぐる。
宇治田原町のコミュニティバスも都会。新型ポンチョだから。
快適一号とかRX-NZ等の単純機能運賃箱採用する会社は絶対田舎!
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 01:11:57 ID:W/m20SX+
田んぼと牛舎または豚舎が沿線にある路線は田舎路線
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 10:34:21 ID:O/6gzszN
センターラインが破線の道を走る路線は田舎路線。
センターラインがない道を走る路線は限界集落路線。
ただし、一方通行路の場合を除く。
>>131 狭隘路線でお馴染みの東急バス黒06が田舎路線かつ限界集落路線になってしまう点について
>>131 関東バスの多くの路線が田舎路線と限界集落路線に認定されました。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 15:05:49 ID:Jq2egiug
駅前にロータリーがあるのに路上の停留所で客を乗せる路線は田舎
>>134 三ノ宮駅周辺が田舎認定されますた。
(地下鉄三宮駅前・阪神前の停留所がメインの神戸市交通局は
三宮周辺のバス乗り場が未だに統一されておらずバラバラ)
鉄道駅に接続するバスで、
1時間に1本以下の普通列車が走る駅に接続するバス路線はど田舎。
1時間に2本の普通列車が走る駅に接続するバス路線は田舎
1時間に3〜5本の普通列車が走る駅に接続するバス路線はそれなりの街。
1時間に6本以上の普通列車が走る駅に接続するバス路線は都会。
>>134 横浜市営213系統西寺尾4丁目循環
同じく38系統西寺尾団地経由便
以上2路線田舎路線認定。
(双方停車の「大口駅東口」バス停は県道大田神奈川線沿いにある。
大口駅東口前に小さいながらもロータリーはあるがバス非乗り入れ)
>>131 神奈中11系統が例によって涙目。
打越・平楽地区は限界集落ですかそうですか…。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 20:10:08 ID:GWczPiPB
>>134 まあわかってましたけど、久留米市内のドル箱・福島線が田舎認定とは失敬な。
西町線とか南町線とか西牟田線とかは花畑駅のロータリーに入るのに、福島線だけ・・・。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 20:42:35 ID:s3+Q6B2E
未だにP-規制車を昼間から定期運用している会社は田舎!
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 00:26:32 ID:zjoZ5Jor
>>140 京都市内の桂を田舎扱いするとは何事。(学園大のシャトルバスがP代車)
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 01:04:44 ID:jbUtsy6G
全然単線の同一路線5駅以上の駅前にバス停を持つ路線は田舎路線
↑に加え全駅だったら℃田舎路線
↑に加え非舗装かつ60km/h制限の道路を通る路線は秘境路線
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 16:28:52 ID:+qtIyWeS
すべてのバス停の半径500m以内に「5階建てビルが7軒以上」ある路線は都会路線
↑の「」部分を「1900年以降に植えらたものを除く、高さ8m以上の樹木が25本以上」に読み替え、それが成立する路線は田舎路線
↑田舎路線に認定され、その樹木に高さ70m以上の樹木を12本以上含む路線は℃田舎路線
↑℃田舎路線に認定され、その樹木の過半数が樹齢700年以上の場合又は最も若い木が樹齢600年以上の場合、秘境路線
>>143-144 アホか。「ビル」は「植える」で無くて「建てる」だ。
樹齢で田舎認定とか…
残念だな!!!
>>145 どこを読んだら「ビルを植える」と読めるんだよwww
「1900年以降に〜」から、ビルの話は出てないぞwwwww
本題
■沿線に釣り堀のある路線は郊外路線
□但し山手線か大阪環状線に接続する駅がある場合、その駅から20km以内の区間は都会路線
□また、300m以上連続する単線区間がある場合、その区間は田舎路線
>>146 誤爆したww
「単線区間がある場合」→「単線区間と並走する区間がある場合」と読み替えてくれwww
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 19:00:22 ID:zf7fEsEz
グリーンと普通の合造車が定期営業列車に使われている路線は、草ボーボー路線。
運転席(簡易運転台を除く)のついたグリーン車、グリーン席つき車両が営業運転されている路線も、草ボーボー路線。
149 :
148:2009/12/03(木) 19:01:06 ID:zf7fEsEz
鉄板と間違えた。
スマソ
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 12:51:03 ID:9M+NyzLX
LED幕車にも関わらずローマ字表記が入ってないバスを走らせる会社は田舎。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 13:52:28 ID:E9Qw+nJh
運行車両が、メーカー1社に統一されている路線は、救いようのない田舎路線。
さらに、ノンステがいない場合は、超大赤字路線。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 18:00:10 ID:9M+NyzLX
西武バス高野台・小平・立川が田舎路線に認定されますた。
>>152 臨港バスの鶴見駅西口発着路線がことごとく田舎路線になりますた。
★鶴見(駒岡)営業所所属は
空港・貸切のエアロクイーン(ふそう)を除いていすゞ(→ジェイバス)車のみ。
石原裕次郎も総持寺のお墓の下で号泣しています。
>>151 神奈中バスの路線が次々と討ち死にする中、
「田舎路線常連」11系統が孤軍奮闘の田舎路線回避!
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 23:55:56 ID:2bjqUwYA
>>151 JR北海道バスが深名線&日勝線以外の全路線で田舎回避!
対する北海道中央バスは観光路線以外オール田舎認定!
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 18:41:14 ID:QHgP/iWk
>>157 恵庭はecoバスは田舎、JRバスの路線は都会…
中央バスは188、環88、福84などを除く路線が田舎か…
>>157は後志や空知を歩けないなw
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 20:04:21 ID:39AabKCl
10系統以上運行される市内線で、系統番号に欠番がある事業者は都会路線
系統番号に欠番がない事業者は田舎路線
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 20:40:14 ID:sr6vfSWV
画数25画以上の漢字が使われているバス停がある路線は田舎
画数50画以上の漢字が使われているバス停がある路線は℃田舎
画数75画以上の漢字が使われているバス停がある路線は異次元
>>160 済々黌前@熊電バス(黌=25画)
以外に田舎が見当たらない件
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 23:14:29 ID:vaS9f8zg
>>158 空知の住人ですが何か?w
JHBカムバーック!!!!
中央バスを放り出せ!!!!
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 23:33:32 ID:QHgP/iWk
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/07(月) 02:32:17 ID:w9ZHxdB+
バスセンター内のトイレが
水洗ウォシュレット付きの洋式ならば都会。
水洗洋式トイレありならば普通の街。
和式オンリーの水洗又は簡易水洗ならば田舎。
半穴式のボトーソならばド田舎。
全穴式のブラックホールボトーソならば絶望的なドドドドドドド田舎。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/07(月) 06:05:51 ID:f2JchxKL
167 :
163:2009/12/07(月) 07:46:21 ID:jVyWR4cq
>>164 意外かもしれないが「新篠津交通>中央バス空知事業部」
だから、新篠津交通の路線より中央バスの路線を何とかしてほしいのが本音。
そもそも
>>158は俺宛てのレスじゃなかったんだな。
>165
トイレそのものがない戸塚バスセンター&町田バスセンター
(ともに神奈中)は?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/07(月) 09:09:32 ID:w9ZHxdB+
>>168 んじゃ、周辺の公衆トイレや近くにあるデパートorコンビニのトイレで
洋式か和式かボトーソかで判断してもらおかな。
あと、バスセンターに限らず、バス停近くにあるトイレや
乗り入れる駅のトイレも
>>165に該当するということで。
ついでに、トンネル式トイレならば異次元カオス。
スターライトの丸い洗面器みたいな形したやつの黒い便器ならば
昭和40年代で時が止まって街になりきれなかった街。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/08(火) 06:20:40 ID:Nfx9qlUO
外国語由来のものを除く、カタカナ表記のみのバス停がある路線は田舎路線
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 10:30:29 ID:giuQfb4+
24時間以上レスが開いた場合、
>>172の最寄りバス停を通る路線は田舎路線
6時間以内にレスがされた場合、
>>172の最寄りバス停を通る路線は都会路線
バス停前にU字カウンターのみの牛丼屋がある路線は都会路線(0.5ヘクタール以上の空き地が隣または向かい側にある場合を除く)
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 10:59:25 ID:LTomp8r3
俺の最寄りバス停は「幌」
嘘だが
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 19:58:30 ID:TOnox+L6
中型と大型が同一路線で混用されている所は田舎
>>173 横浜市営9系統の弘明寺・岡村町経由滝頭・磯子駅行きが
田舎路線認定されますた。
沿線の岡村町出身のゆず涙目。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 23:15:24 ID:QgCJURJZ
>>60 昼間バス1時間1本・21時台最終とは1時間6本で深夜バスもあるこっちにはうらやましい響きだ
本題
平日・休日共に全便ノンステの路線は首吊り級大都会
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 23:29:43 ID:S4KNkK0x
>>173 久留米市内全部アウト(原則、市内線の運用は共通)。
そのかわり佐賀行きや吉井行きなどが田舎路線回避とはいかに。
松田聖子やチェッカーズが泣くぞ。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 01:00:21 ID:Ufrymsx3
>>175 だから尼崎市が首吊り大都会になるのかって、散々既出だが
(尼崎市営は全車ノンステ)
沿道に「飲用可能の湧き水の溢れ出る場所」を通る路線は田舎。
それがおいしい水と評判で周辺住民をはじめ
わざわざ遠方から水汲みに来る人がいるほど有名ならド田舎。
(都会の湧き水は水質が悪く飲用不可の場所がほとんど)
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 20:37:47 ID:r6eLxZEd
>>174 京成バスの新小53、タウンの新小51、国際興業の赤25、赤31、高01、石02、王54も田舎路線だな
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 20:48:03 ID:Ufrymsx3
>>178 京都市バス南8系統は田舎なのか・・・
「御香宮前」…名水百選「御香水」のもより(酒どころ伏見の「伏水」の湧き水のひとつ)
>>178 六甲山の麓を走る神戸市営バスが田舎認定かよ
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/11(金) 07:13:41 ID:rPszf9lx
ニコニコ動画で社名を検索し、ヒットした動画の数が0である会社の路線は田舎路線
「○○小(中)学校前or入口」のバス停を3ヶ所以上経由する路線は都会路線。
また一つの路線内に
「○○小学校前」
「○○中学校前」
「○○高校前」
(いずれも「〜入口」も含む)
の全てが揃った路線は大都会。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 09:20:25 ID:dZYCUQON
>>185 北海道中央バス白25 北都線、一時期廃止されそうになった白23 北郷線、白38 厚別通線が大都会認定。
白25 (北都、白石、東商業)
白23 (白石、北白石、白石)
白38 (厚別北・小野幌、厚別、白石)
↑は小、中、高の順
ジェイ・アール北海道バスが参入を再検討し始めましたww
ノンステップバスが走る路線は進んだ大都会
>>187 日野のポンチョが走る路線はどんなところでも進んだ大都会?
>>188 > 日野のポンチョが走る路線はどんなところでも進んだ大都会?
日野ポンチョ(T期)を使用した横浜市営「はまちゃんバス」は
大都会路線だったのに廃止されてしまいますた(泣)。
駅前のバス停名が
「○○バスターミナル」「○○バスセンター」「○○駅バスターミナル」「○○駅バスセンター」「○○高速バスターミナル」「○○高速バスセンター」「○○駅高速バスターミナル」「○○駅高速バスセンター」…大都会
「○○駅東口」「○○駅西口」「○○駅南口」「○○駅北口」「○○駅○○口」「鉄道会社+○○」「○○駅前バスターミナル」「○○駅前バスセンター」「○○駅前高速バスターミナル」「○○駅前高速バスセンター」…都会
「○○駅」…準都会
「○○駅前」…田舎
「○○(駅名のみ)」…ド田舎
>>190 「駅前バス停が駅名と異なる場合」は?
(例)横浜市交ブルーライン「岸根公園」駅⇔横浜市営バス「篠原池」バス停
同「舞岡」駅⇔江ノ電バス横浜「道岐橋」バス停。
ちなみに「第一京浜」をひたすら直進する横浜市営86系統が
ド田舎認定されますた。
つ[新子安]⇔京急・JR新子安駅
つ[子安]⇔京急子安駅
つ[新町]⇔京急神奈川新町駅
>>190 日田駅前に「日田バスセンター」がある日田市は大都会
田川後藤寺駅前に「後藤寺バスセンター」がある田川市は大都会
>>191 ○○(駅名)と同様にド田舎認定。
本題:優先席がないバス路線・会社は、お年寄りや体の不自由の方を大切にしていない。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 06:08:58 ID:VVwmT+FE
>>190 バスターミナルの「バス」を省略してる時(○○ターミナル、○○駅前ターミナルなど)は?
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 13:49:54 ID:ZTqd2UCS
>>190 「野方」、「中村橋」を始終点とする
関東バスの路線が軒並みド田舎認定されました。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 14:16:58 ID:aU+46jH8
>>190 業10のおかげで新橋が田舎認定されました
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 14:17:44 ID:aU+46jH8
田舎じゃなくてド田舎認定でした、失礼
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 16:02:28 ID:40SddFZk
>>196 都営まだ有ります
高71と飯64のおかげで、九段下もド田舎認定されました
元は東71は東京駅北口、飯64は茅場町を短縮で東京駅北口に...
都電15系統→515(都電代行)→飯64
都07と門19、門21、東20(門前仲町止)のおかげで、
門前仲町もド田舎認定されました
門21は短縮改変前は東21(27) 東京駅南口-門仲-北砂七丁目
門33は都電代行番号もらえずに、門33.....都電の祟り?
廃止だけど
秋72 岩本町 もド田舎認定な.....須田町が都電ターミナルな
銀座線神田に須田町口なんだけど 神田川渡ると秋葉なんだけど
弘明寺かんのん通商店街関係者
「
>>190氏は二度と当商店街で買い物しないで下さい!」
つ[弘明寺駅@横浜市営ブルーライン⇔
弘明寺バス停@横浜市営・神奈中・江ノ電]
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 19:01:13 ID:/xo28k5D
>>190 札幌駅前ターミナル(中央)…大都会
JR札幌駅(JHB)…都会
札幌駅(じょうてつ)…準都会
札幌駅前(中央・JHB・北都)…田舎 ※ターミナル外
札幌駅北口(中央・じょうてつ)…都会 ※ターミナル外
真駒内駅(中央)…準都会
真駒内駅前(じょうてつ)…田舎
違いあんのかよw
>>190 「大口駅前」(横浜市営31・291系統)
…駅前ロータリーに乗り入れるが田舎。
「大口駅東口」(横浜市営38・213系統)
…駅前ロータリーに乗り入れずに街道
(大田神奈川線)沿いに停まるが都会。
…何たる矛盾w
(ちなみに大口駅は西口が表口)
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 21:31:54 ID:VVwmT+FE
>>200 滝川市と岩見沢市が「もう俺達を田舎とは言わせないぜ!」と発狂しております。
滝川ターミナル:大都会
岩見沢ターミナル:大都会
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 23:54:21 ID:r6kYAjG4
>>190 京都駅はド田舎だそうです。
西日本JRバスのバス停は正式には「京都」なのですが・・・
ちなみに京都市バスは「京都駅前」、京阪バスは「京都駅」
大阪駅(梅田)もド田舎だそうです。
阪急バスと近鉄バスは「梅田」、大阪市バスは「大阪駅前」
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 15:15:50 ID:bsqeSE1W
沿線に自販機のない路線は田舎路線
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 20:17:45 ID:jIlEiEy4
張り切って入れた新車がレインボーUだけのバス会社は田舎
沿線に郵便局がある路線のうち
「各都道府県の中央郵便局」…大都会路線
「集配郵便局」…都会路線
「無集配郵便局」…田舎路線
「特定郵便局」…辺境路線
郵便局そのものがない…廃止前提路線
(以上は上が優先)
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 06:46:23 ID:KO1Fxeyy
都道府県庁の前を通る路線は大都会路線
市役所の前を通る路線は都会路線
町役場の前を通る路線は郊外路線
村役場の前を通る路線は田舎路線
経路の80%以上が村にもかかわらず村役場の前を通らない路線は℃田舎路線
なお、都道府県庁の名前がついているバス停がある系統にあっては、そのバス停の前にその庁があると考える
また、市役所、町村役場の名前がついているバス停がある系統にあっては、そのバス停の前にその役場ないし役所があると考える
また、都会路線かつ田舎路線など、複数に認定される場合は区間により都会度が違う路線に認定
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 01:17:26 ID:b8LMKwcI
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 20:10:30 ID:ITppNu6Z
>>205 福岡県の両筑交通(現・西鉄バス久留米吉井支社)が・・・。
※90年代に西日本鉄道から分社化されたあとに保有していた車両は西鉄からの譲渡・委託車がほとんどで、自社購入したのは山間部のローカル線用のレインボーUのみ・・・。西鉄バス久留米に社名変更後もリエッセしか導入せず。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 21:09:09 ID:CUDPff+G
高速バスや空港輸送路線以外で、
未だに全車がツーステの路線は、限界集落路線。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 18:02:12 ID:CK6N2TKV
沿線に百貨店がある路線は大都会路線。
商店街を通る路線は都会路線。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 19:30:45 ID:cn325BRq
>>212 あの路線、途中のカマボコ踏切のせいでツーステップの低床仕様すら乗入不可能だったと聞いているが
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 19:33:11 ID:GEKRcEga
>>213 百貨店なら宮崎にもあるばい!
東ナントカ知事も頭を光らせながら大喜び!!
路線バス限定
過去5年以内にその路線に投入された車両が……
○大型ノンステップの新車(国交省標準)……大都会
○大型ノンステップの新車(国交省標準でない)……都会
○大型ワンステップの新車……都会
○中型ロングノンステップの新車……都会
○中型ノンステップの新車……地方都市
○中型ワンステップの新車……比較的裕福な田舎
○他路線からの転属……お荷物
○他者の中古車……比較的貧しい田舎
○投入なし……℃田舎
○マイクロバス……秘境
○欧米製を投入……進んだ大都会
○日本の4大メーカー以外のアジア製を投入……路線廃止やむなし
大型ワンステの新車が走ってて、
その車両が中扉4枚折戸で、
でもツーステ3扉の高年式車も走ってて、
更に少し歩くと乗れる別路線はポンチョしか走ってなくて、
全車両にバックアイが付いてて、
ICカードは3種類に対応してて、
終点の駅には百貨店があって、
最終バスは0時過ぎてからの深夜バス(運賃2倍)で、
更にその後終電逃した人用の深夜急行バスが到着するうちの近所は田舎ですか?
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/22(火) 23:34:23 ID:pznXtwRG
ガチネタ投下
トンネルを通る路線は田舎路線。
さらに全長1km以上のトンネルだったらド田舎。
(空港・高速バスを除く)
>>220 都営の波01
京急の森30 森40 井30
>>220 三宮から新神戸トンネルを通る神戸市バスの64系統がド田舎やて!?
神戸市内のすべての肉料理店「
>>220に食わせる神戸牛はねぇ!」
>>220 六本木を通る都営都01や、原宿や表参道を通る早81も田舎ですか…
>>220 戸町トンネル経由の長崎バス30・100番が田舎認定されますた。
三菱グループ関係者「発祥の地を汚した
>>220は今後ウチの製品を使わないでもらおうか」
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 14:23:04 ID:+ze69Ee/
>>220 京阪バス 山科営業所の[83] [83A] [84] [84C] [85A] [86] [86B] [87A] [87B] [88B] 系統が田舎路線認定ですか(国道1号東山トンネル)
始発は京都市の中心部(四条河原町・四条大宮・四条烏丸・三条京阪)なんですけど
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 21:15:18 ID:nOR8UlaH
電球(LED等ではない)式の信号機がある交差点がある区間は田舎
夜間に、乗り物以外の人工物(例:民家の電灯)による発光が車窓から見られない区間は℃田舎
乗降以外の理由で乗客数が増減する区間は異次元
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 21:30:13 ID:i8BweufI
東京ベイシティバス全線!浦安市民が田舎者だから。
>>229 JR以外の鉄道路線で朝ラッシュ時乗車率ワースト1の東西線は、浦安を通るから田舎路線認定。
(むしろ田舎路線だから混むのか?)
東京ディズニーリゾートなんて東京を名乗ってはいるが…
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 01:34:52 ID:KMw64860
>>230 認定ありがとう!皆上京するために混み合うんだと思う。
車窓からガスト以外のファミレス店舗が見える路線は田舎or郊外路線。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 22:16:46 ID:8eGLMPWh
>>232 繁華街を走るしずてつジャストラインの安東循環&駿府浪漫バスが田舎or郊外認定。
呉服町通りの伊勢丹の前にロイヤルホスト&サイゼリヤがある。
>>232 京急バス110系統および横浜市営158系統が
田舎路線になりますた。
(東橋バス停にデニーズがある)
桂歌丸師匠(沿線の三吉橋に自宅がある)
「山田クン、
>>232の座布団みんな持っていきなさい!」
>>232 俺んちの近所は田舎だからガストしかないと思ってたんだが。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/26(土) 20:20:19 ID:HZLJ4hXD
>>228 京都から見ると、東京も田舎ですか.....
知事が、警視庁ゴラ〜!!! 前に交換ヨロチク
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/26(土) 23:19:17 ID:gG4BlcaK
両運転台のバスが走る路線→異次元路線
片側6扉のバスが走る路線 →異次元路線
扉が無いバスが走る路線→異次元路線
ハイエースをバスとして使用→℃田舎路線
日野ポンチョが走る→都会路線
企業名が入ったバス停を5つ以上通る→大都会路線
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/29(火) 10:20:22 ID:PZc1eo8p
始発停留所と終着停留所が同じ鉄道会社の同じ線の駅であり、
その鉄道会社がバスと違う会社ならば、その路線は都会路線。
(例:東武バスウエスト 大宮駅東口〜春日部駅西口。どちらも東武鉄道野田線の駅)
なお、途中に村役場、Aマート、過去5年以内に本数が3分の1以下になりかつ
15時〜17時に終バスが出る停留所、のいずれかがある場合を除く。
>>238 とりあえずJR九州バスでも数少ない黒字路線・直方線が都会のようです。
都会路線のない西鉄が僻んでます。
地下を通る路線は都会
途中で3線以上の踏切を渡る路線も都会
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/30(水) 19:03:48 ID:BMGolC9c
>>7 亀ながら
姫路市の北部の田舎エリアに神姫バスのネスレ前があるんだが
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/31(木) 13:39:55 ID:AHTfPRmo
正月三が日のダイヤが
休日ダイヤ…都会の資格あり
間引きダイヤ…田舎の可能性あり
(休日に運行のある系統で)元旦全便運休…田舎確定
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/31(木) 19:58:09 ID:w5uL8xYy
>>244 西武一のドル箱路線吉61がついに田舎認定の可能性あり
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/01(金) 13:10:39 ID:U4r37aO9
北海道中央バスも大部分が田舎の可能性ありor田舎確定だな
札幌市民涙目www
箱根駅伝のコースに並行しているバス路線は都会。
イオンモール・ゆめタウンのいずれかに乗り入れる路線は田舎路線。
ただし、そこが郊外方の終点の場合は都会認定、
施設前の公道発着なら郊外路線。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/05(火) 00:28:57 ID:0QE12yk0
>>248 こともあろうに箱根登山バスが都会認定されました。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/05(火) 01:27:10 ID:puMwsK3w
>>237 座間市のコミバスが℃田舎路線されましたww
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 10:02:51 ID:PdZk3yu4
9時〜15時の間に、本来の終点まで行かず、途中折り返しの便しかない路線は田舎路線。
(例)「A←B経由→C」という路線があるとして、9時〜15時は「A←→B」しかない場合
ただし本来の終点が、夜向けの観光地(例:イルミネーションスポットなど)の場合と、住民の少ない新興住宅街の場合は判断保留。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 11:35:18 ID:97ZrgVXt
ツアーバスが客を乗せ通る道を通る路線バスは都会路線
↑に該当する路線のうち、本日現在、
・全行程の半分以上、ツアーバスが客を乗せ走る制限速度60km/h以下の道を走る路線は大都会路線
・300m以上連続し片側3車線以上となっている制限速度60km/h以下の道を走る路線は大都会路線
・制限速度120km/h以上の道路を走る路線は異次元路線
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 13:29:53 ID:4Qwbc84c
○○団地/○○住宅というバス停を通る路線は都会路線。
お尻に入口や前等がついても可。
100円で乗れる区間がある路線は大都会路線(市区町村営のコミュニティバス除く)。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 14:52:18 ID:9JZ25epk
>>254 静岡市清水区の草薙駅界隈が大都会認定されたようです
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 15:47:20 ID:SSgJ4bjO
駅ー駅間が5路線以下のバス会社
>>254 >100円で乗れる区間
つ茂原駅乗り入れ路線、つまり長生・夷隅郡市が大都会認定。
今日中にレスしたので、ウチの最寄路線は大都会認定
一日3往復しか走ってませんけどね
>>260の最寄を走ってるのは都02乙。多分水道橋とか神保町の住民
綺麗な川に並行している路線は℃田舎。
綺麗な川を通過している路線は田舎。
汚いな川を通過しているか並行している路線は都会。
>>262 ほぉ…清流住吉川に並行して走っている神戸市バス38系統を℃田舎とおっしゃるわけですか。
東灘区の酒造メーカー一同「
>>262に飲ませる酒はねぇ!かわりに工業用アルコールでも飲んどきぃや!」
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/13(水) 16:17:08 ID:dhu+0rIM
>>263 >>262が酒飲まない人だったらどうするんだww
本題
標高2000m以上の山または山脈の名前が社名に使われていて、平成15年以前に製造された車両ばかりの会社は田舎
但し、1時間に2本以上の系統を持つ会社と、人口15000人以上の区または市町村を通る系統を持つ会社を除く
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/13(水) 18:34:45 ID:hcwy8D6J
>>252 北海道中央バス96「札幌駅前←柏葉台団地→輪厚」
9時−15時は柏葉台団地発着便のみ
本来の終点輪厚がいずれにも該当しないので田舎路線認定
清田区民涙目
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/14(木) 00:21:41 ID:b7cHaZiG
支点から終点まで210円以内で乗れない路線は田舎
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/14(木) 09:45:46 ID:/Ka3uoh+
>>268 お前は支点の意味も分からんのか。
支点だから、ここでは最終分岐点と言う意味に決まってるだろボケが。
最終分岐点から210円で終点まで行ける路線は京都にも那覇にも腐るほどある。
勝手な田舎認定はやめてもらいたいものだ。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/14(木) 14:51:29 ID:GUb0PXoX
>>269 つ3系統
上終町京都造形大学前行き
北白川仕伏町行き
は最終分岐点から220円です。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/14(木) 15:10:56 ID:GUb0PXoX
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 08:23:25 ID:sq4fSjA8
同じ始発地(公共交通施設、観光名所は除く)で、市(または町村)内の路線と市外行き路線があった場合、市外行き路線の方が本数が多ければどちらも田舎路線
例:A駅前(A市)←→B団地(A市)という路線と、地下鉄C駅(C市)←→B団地という二つの路線がある場合、地下鉄C駅←→B団地の方が本数が多ければどちらも田舎路線
ただし、高速および特急バス・予約制路線などは除く
また、複数の路線がある場合は1路線ごとに本数を比較し、全ての市内路線より本数の多い市外行き路線があれば、市内路線は全線・市外路線は市内路線全ての本数を上回った路線を田舎判定
そもそも、その始発地に市外行き路線しか存在しない場合は、問答無用で糞田舎路線
>>272 とりあえず半数以上糟屋郡発着の西鉄23番、27B番、30・300番台すべて、72番、74番、210番、宗像市発着の26番、
筑紫郡発着の61番、62番、600番台すべて、朝倉市発着の400番が糞田舎認定ですか。
東区民と郡として人口日本一の糟屋郡民が大挙して多々良川や博多湾に、那珂川町民が大挙して那珂川に入水しています。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/18(月) 20:41:24 ID:FD+v7+lb
車内広告あり、車外広告あり…都会路線
車内広告あり、車外広告なし…郊外路線(但し条例により車外広告が掲載できない場合大都会路線)
車内広告なし、車外広告あり…異次元路線
車内広告なし、車外広告なし…田舎路線(有料道路を通るバスを除く)
なお、広告あり車両/広告なし車両が混在する場合、「あり」と判定する
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/18(月) 22:22:12 ID:UlvxkSdS
>>274 限界集落寸前地域を運行する
臼津交通が都会ですか。
津久見市行ってこいww
>>277 西工のバスなんか東京23区内でもいくらでも見かけるけど、
鉄道が充実してるから、バスの立場がないのかもしれんね。
一見大量の乗客を運んでるように見えるが、特殊な事情を持った客が多くて
稼ぎが悪かったりな
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 20:48:51 ID:5LovaWgj
★系統番号がなく、かつ、停留所数が6以上で、制限速度70km/h以上の道路を走行しない
★沿線にコンビニが存在しない
★1日5本以下(片道)である。
★常用漢字ではない漢字を用いた停留所が2以上あり、かつ、
その停留所名の由来がいずれも、建築後300年以上経過した建築物の名称以外のものである。
★5km以上直線の区間があり、かつ、信号機がその区間にないが歩道はある。
★始発地→終着地の運賃が1000〜3000円、かつ、深夜バスが存在しない
○片側2車線ずつ、またはそれ以上ある道路を500m以上連続し走行する
○均一運賃かつ210円以下である
○深夜バスが3本以上存在する
○1時間に30本以上走る時間帯がある
○沿線に、6階建て以上かつすべての階に商業施設が4以上あるビルがある
○ラッピングバスのラッピングの種類が2種類以上あるまたは半年いないにあったことがある
★に2以上5以下該当した路線は田舎路線、6該当した路線は℃田舎路線
○に2以上5以下該当した路線は都会路線、6該当した路線は大都会路線
但し「℃田舎かつ都会」「田舎かつ大都会」「℃田舎かつ大都会」に認定された路線は異次元路線
また、当レスにレスアンカーをつけたにも関わらず具体的路線も会社名も書かないレスを書いた者の最寄り系統も異次元路線
これだけ複雑にしておけば誤認定ないだろうww
異次元はともかくwww
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 22:23:32 ID:b/8z95pY
>>279 札幌市に大都会路線が存在しない事がほぼ確定となりますた。
(本数が最も多い路線でさえ、日中10分間隔・ラッシュ5分間隔の高速おたる号)
「札幌に住む俺は大都会人だぜ!」と浮かれていた住人が次々に東京へ引っ越していきますww
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 00:21:32 ID:2REgPjgy
路線バスドライバーと系列のタクシードライバーが仲がよくロータリーで雑談したり挙手し合う会社はド田舎。
埼玉の南西部にある大手事業者の赤字営業所もこれに該当。
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 00:29:44 ID:Dm4Tic1X
age
>>280 異次元付近?からのレス乙
本題
整理券方式で、運賃800円以上になる事が昼間ありうる系統は田舎
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 06:05:49 ID:2REgPjgy
デパート前にも関わらず年々路線が廃止になり系統数が少ないのはもう手の施しようがないド田舎。
初乗り運賃が
100円以下…大都会
110円〜150円…郊外
160円〜180円…都会
190円〜220円…郊外
230円以上…田舎
均一料金…大都会
ただし、都心側の起点からの運賃が500円〜799円の場合、その区間は田舎
800円〜999円の場合、その区間は℃田舎
1000円以上の場合、その区間は秘境
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 09:35:14 ID:2REgPjgy
日東交通の姉ヶ崎〜桜台団地線が初乗り100円なので都会認定
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 11:45:26 ID:yX/KPAlp
沿線人口減少地域を走る路線が田舎路線。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 19:33:09 ID:B5I6qsS8
>>284 遠鉄バスに田舎路線が存在しないことが判明し、浜松市民が歓喜の声を上げているそうです
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 19:40:07 ID:X7qYoh+S
路線沿道に落石注意の標識がある路線は田舎路線。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 21:39:02 ID:wujJWHmF
>>286 あぁ、そうですか!
都営バスや大阪市バスは郊外なんですか!
よく分かりました。
>>291 大阪市バスは赤バスがあるから一応大都会かも。
>>291 均一=大都会って書いてあるじゃん
しかし、これだと小樽市内線が3つの例外を除いて全部大都会路線になっちゃうな
そういや
>>286は均一=大都会って書いてあるが、本来なら対キロだけど初乗り運賃区間に収まる距離の路線はどう判定する気だろうな?
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 23:25:55 ID:5rZ4RIJu
終点のバス停名にカタカナが入っている路線は都会路線。
ただし、○○バスターミナルの類は除く。
>>288 ということは平成14年まで人口が減り続けていた千代田区が都会になったのはここ10年ぐらいのことですね。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 18:42:30 ID:oMAIjGBk
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 08:05:00 ID:wEGT1Ivi
少子化に無縁な地域を走る路線はマターリ路線
沿線に4階建て以上の建物がない路線は田舎路線
沿線に建物がない路線は異次元路線
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 11:48:28 ID:gsd67XxV
>>300ゲット
ウチの最寄りは「土居仲」@宇和島バス
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 21:30:59 ID:4Iv62xUK
>>298 沖縄本島は少子化と無縁だから、特に南半分がマターリ路線だね。
北部に行くと田舎路線になる。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 21:42:12 ID:dgMl2a3T
>>286 静岡駅周辺はまだしも、草薙駅周辺まで大都会認定された静岡市民が万歳三唱をしているそうです
沿線にあるスーパーの閉店時間が…
24時間営業…メガロポリス路線
24:00以降…大都会路線
21:00〜23:59…都会路線
20:00から20:59…郊外路線
20:00以前…田舎路線
「スーパー?何それ」…廃止前提路線
(複数スーパーの場合は上が優先)
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 07:37:22 ID:OlQPNBPZ
公的な施設が沿線にない路線は異次元路線
公的な施設が警察と消防しかない路線は℃田舎路線
公的な施設が6階建て以上の路線は上記の認定を行わず、都会路線
>>303 熊本市内は至るところメガロポリス路線だらけだな
マックスバリューが24時間営業してるから
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 11:00:23 ID:u6/qqgcK
>>304 市の施設が直結してる岩見沢ターミナルの発着路線が全て℃田舎回避になりますた
1日15本以上発車する系統が8以上存在するバス停を始発または終着とする系統は、
始発〜終着が800円以下のものに限り都会路線
(深夜バス以外の運賃にて考える)
>>304>>307 長崎県庁と6階以上ある長崎原爆病院の前を通り最も遠方の終点岬木場まで800円以内の長崎バス長崎半島路線が全て都会認定。
岡崎律子さんも草葉の陰で喜んでいます。
>>308 県庁があるなら、すくなくともその近辺は都会だろうjk…
・沿線に、民間企業/個人以外が運営する天文台(区または市にある場合を除く)がある系統は田舎路線。
・鉄道がある市町村を1だけ通り、かつ、鉄道がない市町村を1以上通る路線は田舎路線。
これに該当し、かつ、東京23区を通る路線は異次元路線。
・現存する駅名を冠したバス停を1だけ持つ系統は、1時間に4本以上または均一運賃または深夜バスのある系統を除き田舎路線。
・廃止された駅名を冠したバス停があり、そのバス停が設置以後一度も名称を変えていない路線は田舎路線
>>310 大阪市営バスの天満橋発着路線の一部が片町停留所のおかげで田舎路線になりました。
(片町駅:1997年、JR東西線開業に伴ない廃止)
>>310 横浜の桜木町・高島町を通る路線が田舎路線とか、頭大丈夫ですか?
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 19:54:49 ID:j87MP/ta
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 21:07:00 ID:0/GM7SJk
>>310 沿線に国立の天文台がある京王バス武91系統と小田急バス境91系統が田舎路線になりました。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 22:27:43 ID:4FBFLvde
○○駅100m圏内発着路線の行先で
「○○駅東(西南北)口」とあるのは大都会路線
「○○駅」とあるのは都会路線
「○○ターミナル」とあるのは田舎路線
「○○」(駅が付かない)なのは℃田舎路線
>>315 大阪市バスのターミナルの名前が「天満橋」「なんば」「あべの橋」「ドーム前千代崎」「地下鉄住之江公園」等々、
さらに阪急バス加島線と近鉄バス阪奈生駒線の終点の名前が「梅田」なもんだから、
大阪市内のバスがいたる所で℃田舎路線に格下げされて、全大阪市民が号泣してます。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/02(火) 11:27:56 ID:nItSmLT/
>>315 業10が怒田舎路線とな?
あと、名古屋の栄発着路線も全部怒田舎路線になり、名古屋市民が発狂しているようです
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/02(火) 12:20:47 ID:1Lc7KclU
敢闘A営の野方・中村橋もド田舎路線という事だな。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/02(火) 23:10:53 ID:9f0Tx29Z
>>318 野方は環七でミ●●彡が無理やり折り返したら大都会か
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/05(金) 22:28:59 ID:uSOBnQYf
ふそうとUDの車両が多い事業者は都会
日野といすゞが多いのは田舎
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 00:33:23 ID:g07LVgpB
日野といすゞの多い都バスが田舎認定されましたww
>>320 例を挙げると、
九十九里町は都会事業者の九十九里鉄道バスのエリアで、
池袋西口は田舎バス会社・国際興業バスのメインターミナル
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 13:29:19 ID:d27bi7gV
>>320 京都バス高野営業所担当路線が都会ですか。
八瀬・大原・雲が畑・広河原・朽木のすべてが都会ですか。
>>324 でも、起点か終点のどっちかは都会でそ?
京都駅、四条河原町、出町柳駅だし
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 19:04:35 ID:KfN2ddWU
>>325 同じ京都バスでも嵯峨・嵐山方面は田舎ですかそうですか(嵐山営業所は日野メイン)
>>323 野方駅北口折り返しならやろうと思えばやれるんじゃない?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 23:52:45 ID:m5i7X+cz
(駅発着路線限定)
折り返しのできる場所(ロータリー、バスターミナルなど)があるのにそれを使わない場合、その原因が
「ロータリーが送迎車専用だから」など、マイカーのせいならド田舎路線
複数の用途別ロータリーがあって路線バス以外の車両専用の場合は、公共交通を軽視した田舎路線
「ロータリーが自家用車とタクシー専用だから」など、バス以外の公共交通・自家用車の両方のせいなら準田舎路線
「ロータリーがタクシー専用だから」など、路線バス以外の公共交通のせいなら準都会路線
「他のバスが多くてバスターミナルが容量不足」など、路線バスのせいなら都会路線
それ以外の原因および上に書いた原因がいくつか重複してる場合は、判定しにくい謎路線
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 00:39:40 ID:V4PAyVsT
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/09(火) 00:21:31 ID:joPC72iF
途中停留所又は起終点に
固有のマンション名があったらメガロポリス路線。
××団地があれば都会路線。
××住宅があれば田舎路線。
単なる住宅前だったら救いようのない田舎路線。
複数あったら田舎優先で認定。
>>326 そうなるよなぁ
それ言い出したら京都市営バスは皆田舎じゃねーかよ
日野かいすず多めだし、少なくともふそう車の市バスには
あまりお目にかかった事はないわ
>>330 神奈中は単なる「住宅前」がいっぱいあるぞ
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/09(火) 18:54:44 ID:Q0J3cvN1
>>332 神奈川なんか民度が低い馬鹿な田舎者しかいないド田舎じゃないか。
何も間違っていないぞ。
まぁもちつけ。ここは特定地域をけなすスレじゃなくてネタスレだ。
一般路線バスで座席の座り心地が最高なのが田舎路線。
座り心地最悪なのが大都会路線。
これでどうだ!
一般乗客が終点で下車できない路線は亜空間路線
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 17:35:30 ID:JInUmcSc
>>334 エアサス・ハイバックシート装備の京都バス・市バスが田舎ですか。
後ろドアに挟まれて暴走されてください。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 18:20:42 ID:/5AaMHPd
>>334 こっちには元東京都営(たしか91年式だったと思う)が走ってるんだが、かなり良い座席だった
……という事は、あの車両が現役だった頃の都営は田舎路線だらけ?
>>335 西鉄バス二日市に「月の浦営業所」行きがあるが、月の浦営業所自体が一般人の立入禁止なので、定期券の購入とか忘れ物の問い合わせとかのようなきちんとした理由が無いとそこまで乗せていってもらえない。
終点の一つ前のバス停で降りずにいると「営業所に何か用事があるんですか?」と聞かれてしまう。
そこで「いや特に」というと、「営業所は一般の方は立ち入れないのでここで降りてください」と言われて降ろされる。
>>338 はいガセ!
西鉄ヲタってガセネタばっかり書くな。
集団で気が狂ってるんじゃないか?
>>338 変に思われたり「乗るんですか?」といわれるのは確かだけど、降りろとまでは言われない。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/13(土) 20:30:23 ID:Z2jlnTQQ
片側2車線以上の道路を500m以上走行する系統は都会
片側3車線以上の道路を250m以上走行する系統は都会
以降、1車線増えるごとに距離の半分を求め、それを満たす路線は都会。
但し、片側1車線の道路では、1000m走ったからといって都会認定を行わない。
昼間時間帯に
1時間あたり4本以上運転…大都会路線
1時間あたり2本以上運転…都会路線
1時間あたり1本運転…郊外路線
2時間あたり1本運転…田舎路線
1日5本以上運転…ド田舎路線
週に5本以下…ムダな免許維持路線
どれにも当てはまらない…秘境路線
ただし、複数系統運転されている区間は一括で計算する
>>315に追加
駅舎に自動改札機がある「○○駅前」とあるのは準都会路線。
駅舎に自動改札機がない「○○駅前」とあるのは準田舎路線。
無人駅の「○○駅前」とあるのは田舎路線。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/15(月) 19:38:47 ID:sN5w1gYs
さすが西鉄wwww
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/15(月) 21:05:58 ID:oYyZg9zP
>>342 関鉄の竜ヶ崎ニュータウン各線が大都会に認定されますた。
(2系統以上交差している区間は、昼間でも4〜7本/h運行)
>>342 奈良の中循環みたいに午前中と午後で回り方が異なる路線はどうなるのだ。
それに17時ごろで運行が終わるけど、その場合の判断基準は?
1台で約25分かけて一周しているから、運行時間帯は一応都会路線になる。
(現存のツーステ限定で)後面に乗降中表示機を装着していない車両が走る路線は田舎路線。
>>350 西鉄全部終了。そのかわり堀川バスの一部車両が田舎回避。
4枚折戸を全開にする路線…都会路線
4枚折戸を右半分しか開閉しない路線…田舎路線
4枚折戸を開閉しない路線(前乗り前降り)…秘境路線(ただし関東自動車は除く)
(都道府)県庁前のバス停に発着するバスで
県庁所在都市内で完結している路線は都会路線。
市外に出てしまう路線は田舎路線
県外まで出てしまったらド田舎路線。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/19(金) 19:45:18 ID:ul5ieAvg
>>351 堀川の乗降中表示がついた車両は全てワンステのキュービックかリエッセだけ!
よってツーステが多数派の堀川も全部アウト!
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/19(金) 22:40:21 ID:VF4RoDE8
>>353 埼玉県庁のあるさいたま市から志木市へ出てしまう、
国際興業の志01系統(浦和駅西口〜志木駅)が田舎路線認定。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/20(土) 02:34:26 ID:7fWueIOm
>>353 佐賀県庁前を通って福岡県に入る西鉄の江見特急(佐賀〜久留米)がド田舎路線認定。
ひどい。
>>353 今は定期運行では横沢までになってしまったけど、
かつては畑薙第一ダムまで3時間以上掛けて走っていた静岡井川線が都会路線だったというわけですな
>>358 「大倉山駅前」「大綱小学校前」「大竹」を通る
横浜市営バス41系統が敗北しますた。
ららぽーと横浜関係者
「
>>358氏は当SCでのショッピングをお断りさせて頂きます!」
>>358 バス路線じゃないけど、いずっぱこの駿豆線って
バス路線だったら敗北ぶりが半端ないな
>>358 「厚別営業所前」を素通りする
北海道中央バス大92、大94の敗北決定
新興住宅街が一挙に廃墟に転落ですww
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 10:01:50 ID:F6SVMhWo
沿線に、「かんてつ」という語句を含む名称の施設または
「かんてつ」という語句を含む名称の団体が運営する施設がある路線は田舎路線
なお、施設または団体の略称に「かんてつ」という語句を含む場合も含まれる。
また、「かんてつ」の表記は無関係。
>>362 関東鉄道…
秋田内陸縦貫…
…の駅を発着する系統は田舎か。
ガチじゃねえかww
本題
○○空港駅←→○○空港を結ぶ、運賃400円以下の路線バスは田舎路線
駅以外どうしを結び、途中、駅を通らず、かつ、駅を通る系統とバス停1区間以上同じ道路を走らない路線バスは田舎路線
今から1時間以内に
>>365がレスされた場合、
>>365の最寄り路線は都会路線
(
>>365が見分け方を書かなかった場合および書いても今日中に反論が無かったら田舎路線に変更)
今日中に
>>365がレスされなかった場合は
>>365の最寄り路線は田舎路線
>>358 京大正門前、京都産大、立命館大学など大学を通ったり、
北大路○○、西大路○○などを通る京都市営バスのほぼ全部が田舎路線に…
>>358は京都市内への入洛を禁止します!
「1社(局)独占状態」のターミナルに
たった1路線だけ別会社(局)の路線が乗り入れる場合
その路線はKY路線。
(例)京王バス南@橋本駅北口
(南63・多摩美術大学経由南大沢駅)
他はすべて神奈中バス。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 12:25:22 ID:PXb/Vn8l
>>366 成程、浦和美園に乗り入れるタローは価格が安いのか。
近くに西友ねーよww
本題
標高200m〜999m地点を走る路線および
浦和美園はターミナルじゃねえよ、と突っ込んだ者の最寄り系統は田舎路線
標高1000m以上の地点を走る路線は秘境路線
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 12:30:56 ID:lfeEi6IK
>>367 海抜200mオーバーの京都に喧嘩を売っていると見た。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 17:17:07 ID:PXb/Vn8l
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 20:21:50 ID:fzOV4F1e
>>366 岩見沢ターミナルに乗り入れる新篠津交通の北新線はKY路線(他は全部北海道中央バス)
ちょうど去年の今ごろ、近くにあった西友が閉店したばっかりだww
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 23:07:57 ID:oQrWUQI2
>>366 北海道中央バスもKY路線を運転してますな
(沿岸バス増毛ターミナルに乗り入れる日本海るもい号)
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 23:46:34 ID:vjaLuX+X
>>366 関東バスの百01系統(高田馬場駅) →他はすべて都営バス
京王バスの鷹64系統(三鷹駅南口) →他はすべて小田急バス
小田急バスの柿20系統(町田ターミナル)→他はすべて神奈中バス
がいずれもKY路線認定。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 09:57:13 ID:kL7Z3ULj
「男子は指定された部活から選んで入部可能、女子は全部活から選んで入部可能」
上記の趣旨をもつ規定のある教育機関の
前を走る路線およびその教育機関のスクールバスを運行する会社の路線は異次元路線
>>366 大阪市バスの29A系統(堺駅西口)→他は全て(堺駅前・堺駅南口も含めて)南海バス
南海バス23系統(河内松原駅)→他は全て近鉄バス
がKY認定
>>366 一時期我孫子駅に来ていたニュー東豊は深夜バス1路線だけだったけな。
路線というか会社自体が(ryだったように思える。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 10:21:57 ID:aeYfq0GE
路線バス以外の大型バスの通行が禁止されている道路を通る路線は、すべて都会路線。
>>377 神奈中11系統が、珍しく都会認定されますた。
っ[平楽地区]
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 11:30:28 ID:bG3VKR8A
>>377 知床五湖〜カムイワッカ地区を通る斜里バスが都会だとは思ってもいませんでした
世界自然遺産オホーツク知床が都会認定で感涙の嵐
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 13:40:43 ID:mu763uEC
>>377 奈良交通の旧国鉄五新線特急バスが都会ですか…
>>377 大型バスどころか
「路線バス以外の車輌が通行禁止」の道路があるJRバス白棚線は
かなりの大都会路線なんですね(棒読み)。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 16:33:19 ID:eCPJBlGn
「幌」「別」「明日」「萌」「厚」「畔」「寒」「軒」「芸術」「内」「茨」「拓」「雁」「羊」「椴」「唄」「歌」「昭和」のいずれかを含む地名を使った停留所があれば田舎路線
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 16:51:24 ID:GzNlRnyd
路線の途中、又は起終点付近に
○コンビニ
○マックなどのファーストフード
○レストラン
○4階立て以上のマンション・ビル
が無い路線は田舎路線
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 22:21:19 ID:MDrJO+np
>>382 京都中心街の四条通りを通り、京都造形芸術大学前を通る3系統が田舎ですか。
>>382は京都に一切の進入を禁じます。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 23:01:43 ID:kv6CHwhP
ファストフードをファーストフードとか言っちゃう田舎モノが住んでいる地域を走る路線は田舎路線
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 23:23:01 ID:3KUNlBYh
>>382 大阪府茨木市は田舎ですかそうですか・・・・・
>>384 同じく上終町・京都造形芸術大学前を通る市バス5系統は、市バス屈指のドル箱系統だったはずだが・・・
>>383 >>385 の両者を踏まえて
沿線にFastFoodのお店があるのが都会路線
沿線にFirstFoodのお店があるのが田舎路線
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 01:01:13 ID:FEUfU7aA
>>382 東京のオフィス街である内幸町を通る、
都営バス橋63系統、東98系統(東急と共同)が田舎路線に認定されました。
帝国ホテル、及び本社のあるNTTコミュニケーションズ、JFEスチール、新生銀行、
東京電力、富国生命、みずほ銀行の関係者が途方に暮れております。
>>382 札幌駅前は都会じゃないのかと小一時間問い詰めても、北海道のヲタはバカばっかりだから
無駄なんだろうな
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 00:30:07 ID:QCkfpQWZ
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 16:27:19 ID:uIkokty0
片仮名の地名を冠したバス停を通る路線は、その地名が外国語由来でない場合田舎路線。
地名を冠したバス停が存在しない路線は、異次元路線。
(池袋駅西口など、地名を冠した施設名を冠したバス停は、地名を冠したバス停とみなす。)
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 13:47:19 ID:fTjziaQ2
>>392の括弧書きがなければ異次元認定されていた路線は郊外
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 17:43:55 ID:PhAICGs1
ホテルのロータリーが転回場代わりの路線は都会路線。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 00:21:22 ID:dirqrn1q
>>391 北白川別当町を通る、3,5,204,206が田舎路線になりました。
5,206系統が通る京都駅界隈住民が、204系統が通る北大路界隈住民が、3系統の通る四条界隈住民が
鈍器のようなものを持ち
>>391の家に向かっています。
>>382 堀川寺ノ内を通る京都市バス9,12,67などと
上七軒を通る京都市バス10,50,51,55,101,102,203などが田舎路線になりました
9系統を通る寺ノ内通界隈の住民と203系統を通る上七軒界隈の住民が
>>382の元に襲撃をしかけます
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 18:09:46 ID:+zeyv+DZ
同じバス会社で、同じ市町村を走るのに系統番号が重複していれば手抜き路線
なお、始発地などを表す頭文字は無視し、番号だけで判断する
途中経路が同じ場合や、始発・終点の片方だけが違う場合などは回避
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 20:39:54 ID:1en3MmcP
>>397 大阪府枚方市の京阪バスって「1」系統いくつあったかな
京阪くずは〜田近2丁目〜家具団地〜ポエムノール北山(男山営業所)
津田駅〜津田サイエンスヒルズ(枚方営業所)
枚方市駅〜阪急・JR高槻(高槻営業所)
枚方市駅〜藤田川〜新香里〜京阪香里園(香里団地営業所)
4つもあったか・・・
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 11:49:05 ID:GUOnEWGB
道路が狭くなるという理由だけで設置されている、移動式ではない信号機を通る路線は田舎路線
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 16:19:24 ID:GUOnEWGB
東京23区または東京都に隣接する県の県庁がある市を通る路線は大都会路線。
大都会路線の停留所(違う乗り場でもよい。同じ駅の名称を冠す(〜駅東口、西口など)
停留所は、同じ名前の違う駅である場合を除き同一停留所とする)から乗り継ぐことのできる路線も都会路線、
それ以外は田舎路線。
但し、下記の場合は認定内容を変更する。
他の系統に乗り換えができる停留所のない路線は、田舎路線ならば℃田舎路線に変更、大都会or都会路線ならば異次元路線に変更。
他の公共交通機関に乗り換えができる停留所がない路線は、田舎or℃田舎路線ならば秘境路線に変更、大都会or都会路線ならば異次元路線に変更。
このレスを却下した者の最寄り系統は秘境路線に変更。
>>401 ややこしい、却下。
京都市が秘境とはいい度胸で
>>401 甲府市内を通る全路線が大都会路線とか、脳味噌に何か湧いてるんじゃないのか?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 15:04:55 ID:QPiI7iDy
循環線で、かつては右回りと左回り両方あったが、現行ではどちらか
一方に統合された路線は、超の付くほど過疎地路線。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 20:52:20 ID:FPXTsS9v
>>404 関東バスの阿02系統が超の付くほど過疎地路線に認定されました。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 07:06:42 ID:uBn0Y9LA
>>402 秘境認定覚悟での却下にフイタww
本題
入社試験が
4/1入社、採用人数1桁
を毎年必ず実施…田舎路線
↑の採用人数2桁…都会路線
↑の採用人数3桁…大都会路線
中途採用以外行わない…郊外路線
面接試験を行わない…異次元路線
俺は異次元路線に行きたいww
一本のポールで
両方向の時刻を賄っている路線は田舎路線
前扉と中扉がある車両で、
前扉しか使わないバスが走っている路線は田舎路線
>>407 神奈川ケンミンがブチキレそうなんですが。
(除く京急沿線市町と山北町)
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 00:30:21 ID:LD/BOKU0
>>410 一本のポールで両方向の時刻を賄っている路線は確かにあるね。
(相模原市の旧津久井郡エリアの神奈中バス)
>>410 かなちゅうととざんは中ドア締め切りがデフォ。
(除く横浜営業所管内)
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 21:32:50 ID:B86DC55u
>>407 沖縄の中古車は那覇バス市内線以外は、中(後)ドアを埋めて前しか使わないから全島田舎路線だね。
K-が現役…ド腐れ田舎
P-が現役…田舎
U-が現役…郊外〜中都市
KC-が現役…中都市〜大都市
PJ-が現役…大都市
会社の最古参を当てはめること。
ただし、政令指定都市は当てはまらず。
>>414 追記
・路線車のみの基準
・新免事業者で中古と新車を半々に入れた会社は
小都市〜中都市
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 07:26:00 ID:GPPZF8Tn
計画当初、非現実的だった計画を実現させたことがある団体の路線は大企業路線
例:国鉄バス(新幹線を実現)
その団体が赤字を理由に現存しなくなったら、経済に貢献した路線
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 12:18:00 ID:rEpzI3lD
>>414 U-が乗り入れる新宿が郊外〜中都市認定されましたww
>>417 特別行政区・政令指定都市は大都会にしといてくれ
都会路線
・ラッシュ時は時刻表がいらないor時刻表に収まりきらないくらいの勢いで続々とやってくる。
・昼間は最低でも10分に1本くらいの間隔でやってくる。
田舎路線
・ラッシュ時は高校生だらけ
・昼間はジジババだらけ
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 18:41:56 ID:oRjvlb84
「中央●●前」というバス停を通る路線で、●●の中が
公的施設(区役所、図書館など)のものは都会路線
民間施設のものは田舎路線
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 20:20:21 ID:kFHmVwJO
>>421 都市高速経由の400系統の走る朝倉市や昭和バスの前原高速が走る糸島市(旧志摩町・二丈町)が都会と聞いて
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/26(金) 11:19:04 ID:A2sveatt
ニコニコ動画の迷列車シリーズまたは迷列車派生シリーズで登場したバス路線は田舎路線
但し大宮駅東口〜上尾駅東口を除く
>>423 限界集落廃止秒読みP-代中型中古現役の臼津交通が田舎回避をしました。
四浦住民がパーティーの準備をしております。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/27(土) 07:18:28 ID:cZrTN+G3
信号機のある交差点を通らない区間が3以上続く箇所がある系統にあっては、当該区間が400m以上あれば田舎路線
信号機のある交差点を通らない区間が3未満続く箇所がある系統にあっては、当該区間が400m以下ならば都会路線
都会、田舎の双方に認定された路線はその認定を無効とし、郊外路線に認定
田舎回避を祝う言動をした地域はその時点で秘境路線(都会はわざわざ祝うほど生活に余裕がないため)、
都会回避にキレる言動をした地域はその時点で究極の田舎かつ秘境路線(田舎人は非都会認定されてもマターリしているため)。
>>425 それじゃレス付けられないからスレが成り立たない
沿線にあるコンビニが20階建て以上の建物に入居していれば大都会路線
10階建て以上の建物に入居していれば地方の県庁所在地レベルの路線
平屋の単独店舗なら田舎路線
(複数に該当する場合は上を優先)
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/27(土) 13:07:58 ID:cZrTN+G3
>>427 越生駅〜黒山線が田舎認定され、田舎観光地として売り出して正解だったと歓喜しておりますw
(越生梅林は、偕楽園、熱海梅林とともに関東三大梅林に数えられている。なぜ無名な越生梅林なのかは知らんw)
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/28(日) 07:10:07 ID:+jeXcH41
>>427 田舎認定にキレることもできず、哀号しています、
と書けばいい邪米貨?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/28(日) 17:27:31 ID:+jeXcH41
沿線にラーメンチェーン店のない、5以上の停留所を通る系統は田舎
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/02(金) 06:06:56 ID:9hSOkx2w
>>423 王子駅東口〜赤羽駅西口が田舎だと!?Σ(;゚Д゚)
迷ルートのうp主、もう余談だけやれww
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/05(月) 09:36:56 ID:tZ76Yqgj
迷ルートで行こうのうp主に理由を説明され迂回されたバス路線が2以上通る停留所から
初乗り運賃だけで行ける区間は田舎
(平方からの初乗り区間@東武バスウエスト しか該当しないがなww)
また、迷ルートで行こうに関係なく、(平方のように)同じ表記の熟語があり、その熟語と読みが異なる
バス停から初乗り運賃の1.5倍以内の運賃で行ける区間は田舎
>>433 大阪市赤バス鶴見ループ
(放出駅経由、運賃は初乗りというより均一、大人100円)
これは全区間田舎でいい?
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/07(水) 21:07:33 ID:YYhfJjyV
1日1本だけ、ある停留所行きのバスがある路線は、その停留所から半径100m以内に車庫がある場合および
その停留所から半径500m以内を1日15往復以上走る同一会社の系統が通る場合と
その停留所から半径350m以内に地下鉄の駅の入口がある場合を除き田舎
このレスを却下した者の最寄り系統は田舎。なお、田舎認定の責任は負わない
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 23:44:02 ID:xU/7LnEw
あげ
※うちの最寄り系統は一日5往復
桜並木を通る路線は田舎
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 04:21:07 ID:/0H0ntVr
●●○丁目○番○号を通る路線は大都会
●●○番○号を通る路線は都会
●●○丁目無番地〜499番地を通る路線は準都会
●●○丁目500番地以上と●●無番地〜499番地を通る路線は田舎
●●500番地以上を通る路線は℃田舎
※複数に該当する場合は上を優先。
※●●は地名。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 10:47:02 ID:Ngy5vtfG
>>440 日本中に大都会路線大量発生の悪寒(始発地の駅やバスターミナル周辺)
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 00:23:21 ID:RrL8C4c0
>>439 神戸三宮を基点にする神戸市営バス18系統が田舎認定されました(桜トンネルを通過)
ルートの近くに本部を構える、山○組が
>>439に鉄砲玉を送る用意をしています
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 06:25:44 ID:JQqnlHNh
車窓から無人島(自然にできたもののみ)が見える路線は℃田舎路線
他の陸地から見えるかどうかにかかわらず、日本海にあり、かつ、大陸国が「独」のつく名称で呼び、
島国が「竹」のつく名称で呼んでいて両国の間で領土問題になっていて
さらに島国が領有権について国際法廷に出ようとし大陸国がなかなか
出ようとしない無人島は、島国側の領土かつ℃田舎。
また、大陸側認定する者は無知か売国者のいずれか。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 22:53:33 ID:MN6Yf3Uk
>>439 武蔵野市役所前の桜並木を通る関東バスの路線が田舎路線に認定されました。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 13:57:37 ID:ms3Jk78Z
尊属殺人が発生した町内を通るバス路線は田舎路線
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 00:08:24 ID:bgluDmx/
市役所が起点又は終点の便は何であれ都会路線
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 09:46:52 ID:5MeA4vWm
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 07:31:46 ID:Fgt6dxyZ
過去10年以内に有料道路だったが現在は無料となった道路を通る路線は、有料道路を通る路線を除き田舎路線。
>>452 神戸市営の65系統が田舎路線ですかそうですか
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 00:02:20 ID:9SIPxV3W
>>452 高速無料化が実現したら田舎路線が増殖する件
日本で系統番号が4桁の路線は遺跡路線。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 22:01:42 ID:+UljXN4w
すべて日本限定
2010年度現在、体育着がブルマな公立小の児童が通学に使用する路線は、おhると万人が認める℃田舎路線。
センターラインも中央分離帯もない直線道路を3km以上連続して通る路線は秘境路線。
大手私鉄駅もJR駅も通らない路線は田舎路線。但し1日10往復以上運転する系統と同一の道を、バス停1区間分以上通る路線を除く。
2000年〜2010年の間に村だったことがある、高速道路以外の場所に5以上停留所を持つ路線は田舎路線。
2000年〜2010年の間に市だったことがある村の、高速道路以外の場所に5以上停留所を持つ路線は異次元路線。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:52:42 ID:J4aoTZSR
漢字、平仮名、片仮名、英字、数字
日本国内において上記以外の文字(「・」など、発音しないものは文字ではないと考える)
を用いた停留所が始発または終点となる路線は異次元路線
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:58:27 ID:u+9FA0au
早発があるのが田舎
バスロケがない、バス停に貼ってある営業所番号が古くて現在使われてない、ターミナルバス停でも屋根や照明がなくが光ってない のが田舎
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:59:37 ID:u+9FA0au
運転手の態度がでかいのも田舎
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:59:45 ID:Uv7p2xdw
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 13:55:09 ID:czHD7l9C
大手百貨店があるのにバス網が不便な街は手をつけられない田舎
>>461 川越が田舎認定されました。(上尾や若葉に行くバスの本数が極端に少ない)
停車するバス停の間隔が500m以上離れている区間がある路線は田舎
さらに1km以上だったらド田舎
(急行運転及び高速・空港バスを除く)
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 01:19:18 ID:VjFzx5u3
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 02:31:57 ID:XykpFLn1
>>463 西原グリーンハイツ→中央通り
←西東京郵便局
を通る西武バス田44と境07系統が℃田舎認定されましたww
あとここを通る入出庫路線と深夜バスも
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 12:16:34 ID:NrEqJE8A
>>463 地下鉄大阪港〜中ふ頭がある大阪市営バス44A系統がド田舎路線になりました。
500mはおろか、4km弱ありますが。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 21:05:54 ID:FZ6hJ25k
使用車両が三菱ふそうに統一されている路線は都会路線。
>>468 田舎路線常連の神奈中11系統がやっと日の目を見ますたw
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/26(月) 21:56:18 ID:NMYVzVxg
>>463 >>467 東電前〜川崎マリエン迄2.5kmも離れている川崎市バスの東扇島循環もど田舎路線だな。
長尺ノンステが集中配車されている路線なのに
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 00:10:44 ID:yJYG8/nT
>>466 クランクの中にある西武バスのひばりが丘一丁目は円形板のだるまポール
ここを通る境04、境05、境07、田43、田44、鷹22、ひばり81他が田舎認定されました
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 00:19:40 ID:yJYG8/nT
トロピカルのドル箱路線阿01の中村北三丁目や中村三丁目もだるまポールだったような。
あんな多頻度の田舎路線って。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 00:21:46 ID:yJYG8/nT
あ、連投バレたww
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 20:28:44 ID:dSdFFLo6
>>472-473 狭路なのでいつぶつけられても良いように安いダルマを未だに使っているんだろ。
>>450とは対照的に
市役所支所・総合支所・出張所・○○センターなどが起点又は終点の便は何であれ田舎路線
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/29(木) 18:44:34 ID:ALh8W8vo
方向幕が白地に黒文字で書いてあれば県庁級都会
黒地に白文字で書いてあれば壊滅的℃田舎
LED方向幕の所は側面が小さいのを使っていたり
後の幕をつけていなかったりしたら無人島級田舎
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/29(木) 23:26:35 ID:IZgRm4vi
>>477 白地に黒文字幕の網走バスが県庁級都会だとわかりました
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 10:37:16 ID:mWw/cnSX
>>468 三菱ふそうなんて安っぽい。
やはり、J-BUSで統一されているのが都会路線、だろう。
合併前製造の車両は対象外。
というわけで、奈良交通260系統が二十数年若返らせて都会路線に認定。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 23:57:57 ID:bHxKGCvp
>>477 阪急パスは壊滅的超田舎を走っているそうです
>>477 神奈中は壊滅的℃田舎から無人島級田舎に進化
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/01(土) 22:55:05 ID:qWbQSR2Y
全車LEDで後部方向幕のある車両と無い車両が混在するJR北海道バスの全路線が無人島級田舎に認定され、札幌市民が憤慨しております
483 :
482:2010/05/01(土) 22:56:27 ID:qWbQSR2Y
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/06(木) 23:37:31 ID:RgvP2ehI
>>477 関東バスが壊滅的℃田舎認定されトロッピー様が荒れまくってます
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/07(金) 20:13:27 ID:zgr7M3kk
車体広告にスポーツ選手を用いたラッピングバスが走っている路線は、大都会路線。
派遣会社の車体広告のラッピングバスが走っている路線は、都会を装ったド田舎路線。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/07(金) 20:40:45 ID:j0kQsCUA
>>485 北陸の大都会 福井
kitouin.web.infoseek.co.jp/keifuku_1607aa.jpg
kitouin.web.infoseek.co.jp/keifuku_1607ba.jpg
>>477 壊滅的℃田舎を通る臼津交通(津久見市・臼杵市)が県庁級都会になりますた。
人口2万人級の市が狂喜の渦になっています。
K-が現役...(保存目的を除く)℃腐れ田舎
P-が現役...田舎
U-が現役...郊外
KC-が現役...郊外〜中都市
KL-,KK-が現役...中都市〜大都市
PJ-,PK-,PP-が現役...大都会
政令指定都市と特別行政区は除く。
その会社の最古参を当てはめる。
中型車だけなら田舎路線。
路線車のみの適用。
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/08(土) 22:14:28 ID:upV3M3Q5
バス車体製造から撤退した車体メーカーの車両が残っている路線は、田舎路線。
>>489 都営バスが田舎とか頭沸いてるんじゃないかな?
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/09(日) 18:02:16 ID:EYlqEUMb
>>489 大阪市・京都市も田舎なのか
(富士重工の撤退がいつか確認してから書け!!)
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/09(日) 21:11:26 ID:zDAZT6pr
>>366 高円寺駅
赤羽行きの一部が国際興業。
あとは敢闘バス
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/09(日) 23:55:39 ID:ILoJ9IQa
京都は田舎の部類だろうw
と田舎の山猿が申しております。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/11(火) 06:59:32 ID:9LbZ8lZA
LED以外の方向幕に使用している色が単色なら田舎路線
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/11(火) 08:02:03 ID:ivC3Rxbl
ノンステップ・行き先がLED・車内の案内装置が液晶の車両が走ってる所が都会
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/12(水) 12:32:46 ID:5zfed1JT
富士急山梨バス・静岡バスも都会認定だな
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/13(木) 05:32:41 ID:ZBtUqLxx
>>496 都バスや大阪市バスは液晶じゃないから田舎と言うのだな
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/15(土) 22:21:48 ID:pI3DU5GY
ウテシのマイカー通勤が認められていない営業所は都会。
花畑とか都区内だが田舎だな
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/20(木) 15:10:04 ID:Vyyw2ci5
ドアの数。
3ドア→首都圏
2ドア→福岡都市圏
1ドア→佐賀の片田舎
>>500 名古屋市営3扉エアロスターの中古が在籍する熊本電鉄が首都圏になりました。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 19:05:40 ID:AjNLUpRQ
俺の地元の市営バスはノンステ・3ドア廃車になって2ドア・ノンステの新しいの走ってるのに
首都圏では今だに3ドア走ってんの?
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/25(火) 00:04:47 ID:ti/AnEBk
ミ●●彡現役で爆走中してるぞゴルァ!!!!!
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/25(火) 00:05:40 ID:ti/AnEBk
ミ●●彡;
×現役で爆走中してるぞゴルァ!!!!!
○現役で爆走してるぞゴルァ!!!!!
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/03(木) 03:21:10 ID:g7iRNR3Z
>>463 過去に3扉車運用・全便ノンステップ・新車優先投入etcでさんざん都会路線認定を受けてきた東武バスウエストの
上尾駅西口〜市民体育館〜第二団地線がやっと日の目を見ることになった模様です
(上尾駅西口〜富士見小学校・川〜市民体育館のバス停間は500m以上)
更に上尾駅〜第二団地のどこかの停留所を
>>466のダルマポールに変えれば最強だな(確かこの沿線に広告入りのバス停兼待合所はなかった気が)
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/03(木) 20:03:57 ID:mj8hDSKZ
>>500 ニダー「日本は首都圏・福岡・佐賀以外の領土を放棄するニカ?
独島はもちろん、日本の大部分をウリナラが領有するニダ」
シナー「抜け駆けはダメアル!」
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 06:50:13 ID:iA2jU7uZ
【市を走る路線の、市に含まれる部分限定】
その路線ができた日の前後180日以内に、その市内で路面電車の廃止または運行系統の変更
があった路線は都会、それ以外は田舎。
【東京23区内限定】
都会。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 06:56:17 ID:iA2jU7uZ
>>507 田舎認定される場合であっても、その市に路面電車が存在したことがなく、かつ、その路線の最高運賃が
320円以下ならば都会認定することができる(市にも区にも隣接しない市を除く)
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 13:10:04 ID:C87Kc1bB
本日中に
>>510-515が、各レスの間隔を1時間以上空いて投稿された場合、
>>510-515の最寄り路線は都会路線。
但し1行だけのレスをした者の最寄り路線は田舎路線。
1時間以上の間隔が空く事を阻止した者の最寄り路線は秘境路線。
また、
>>510-515のいずれかが翌日以降になった場合、翌日以降になったレスをした者の最寄り路線
は℃田舎。
なお、上記にかかわらず車椅子で乗車できない車両を使う系統は田舎。
(高速バスは一応田舎回避)
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 16:50:43 ID:C87Kc1bB
右折矢印以外の矢印が表示される信号機を通る路線は大都会路線
右折矢印が表示される信号機を通る路線は都会路線
信号機を通らない路線は田舎路線
田舎路線の条件を満たし、かつ、交差点を塞ぐ形で止まるバス停を持つ路線は℃田舎路線。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 18:27:00 ID:I9Rh73pz
>>510 日本海るもい号、札浜線、札厚線、石狩線が大都会路線(創成川通とか)と聞いて飛んできましたw
>>510 富士急の三島〜御殿場線が都会なのか。
246に直進信号あったしwwww
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 12:40:51 ID:xYdAyYlB
>>509は文法がおかしいため無効とし、農道を500m以上通る路線は田舎路線。
田舎路線に該当し、かつ、2階建て車両を使う路線は異次元路線。
田舎路線に該当し、かつ、その農道内に制限重量15t以上の場所(制限重量の表示がない箇所を除く)がある路線は、
周囲の空間が6次元的に歪んで超多角形スペクトラム状態となり素粒子が12次元方向にゆらぐべき亜空間路線。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 16:56:59 ID:mdBv4CKj
>>510 静岡駅前を通る路線の大半が大都会路線になってしまう件について
>>513 日野信者の俺に分かりやすく日野のバスで説明してくれ
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 17:56:36 ID:xYdAyYlB
>>515 「間隔を1時間以上空いて」という
>>509の文法がおかしい。
正しくは「間隔が1時間以上空いて」又は「間隔を1時間以上空けて」。
例えれば「日野のバスが1台走って」を「日野のバスを1台走って」と書くようなもの。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 19:01:02 ID:PGcY2lCn
駅前ロータリー発着のバス路線は田舎
駅前ターミナル発着(乗り場5か所以下)は町
駅前ターミナル発着(乗り場数が上にも下にも当てはまらない)は都会
駅前ターミナル発着(乗り場18か所以上)は大都会
そもそもバスの路線沿いに駅がねぇよ …ド田舎
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/08(火) 00:26:03 ID:oN+uHX6c
>>519 高槻市が田舎て、あんたええ度胸してまんなぁ
かつての姫路市もだな
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 00:44:25 ID:uz9FOchc
赤字の社局→田舎
黒字の社局→都会
但し公営は赤字がデフォなので当てはまらず
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 15:57:41 ID:hZJ959r0
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 17:51:30 ID:jfzY/x6a
他社の他系統の路線バスが同じ道路を通る箇所がある路線は大都会路線。
自社の他系統の路線バスが同じ道路を通る箇所がある路線は都会路線。
それ以外は、大都会路線または都会路線と経路が交わるまたは重なる系統を除き、田舎路線。
上記以外は郊外路線。
何?高速バス?
東京23区や大阪市内は都会だろjk
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 18:54:18 ID:U6xzTJW0
>>525 岩見沢ターミナル発着の路線が全てが大都会認定されて住民発狂中www
あろうことか、夕鉄バスの夕張市内線にまで都会認定がwwwwwww
>>525 路線バスが都営しか走らないエリアは大都会じゃないということですね、わかります
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 21:57:51 ID:3/c8AKQF
>>525 長崎市内の路線バスのほとんどの路線が大都会認定されるらしいです。
(県営バス・長崎バスのほぼ全系統が長崎駅前に集中)
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/11(金) 00:07:52 ID:AI8zwZ2G
>>525 大子駅前〜栃原新田を走る茨城交通バスがJRバス関東の高速バスのせいで大都会だって!?
他にも大宮駅〜高部車庫・塙を走る路線や高部車庫・花輪〜烏山駅を走る那須烏山市営バスも相互に大都会となり、八溝山麓に住む人々が狂喜乱舞し始めましたw
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/11(金) 19:39:27 ID:7l7mDz0i
標準軌の鉄道と立体交差する路線は、進んだ大都会路線。
標準軌の踏切を渡る路線は、まあまあ都会路線。
標準軌以外の鉄道の踏切を渡る路線は、田舎路線。
>>530 九州新幹線と立体交差する八代市内の九州産交の路線は進んだ大都会路線でよか?
地元出身の八代亜紀(元・九州産交ガイド)がぬるめの燗で祝杯をあげてます
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 15:02:13 ID:Qg1gMtH2
鉄道会社の名前が記された車両を使う路線バスで、
フリー乗降制区間をもちしかもそのフリー乗降制区間の中に信号がない路線は、
♪℃ッ℃℃℃ー℃ ℃ー℃℃℃
♪℃℃℃℃℃℃℃℃ ℃ー℃℃℃
♪℃田舎 ♪℃田舎 ♪℃田舎 ♪℃田舎
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
ゝ( ゚∀゚)ノ \(゚∀゚ )ノ \( ゚∀゚)〆
\( ) ( )/ ( )
> < < >
と祝福できる℃田舎。
>>530 じゃあ、23区内で私鉄各線を踏切で渡る路線は田舎認定だw
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 21:09:58 ID:zF+ug6Eq
乗り合いバス事業から撤退した社局から引き継いだ路線は、限界集落路線。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/13(日) 06:23:37 ID:+0Uxe94i
福祉系大学の名前がついているバス停を通る路線は都会路線。
>>534 札幌も限界集落だらけだな
東苗穂だけはガチでおhルけどなwwwwww
>>536 宮崎県延岡市に都会路線があったとは
口蹄疫対策で大忙しの東国原知事も狂喜乱舞です
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 06:17:38 ID:zYc8wRMI
>>536 さいたま市に福祉系大学ってある?
100万都市には大都会になってもらいたいんだが…
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 13:07:14 ID:zYc8wRMI
すべての国連加盟国に、そのバス停のある地域が日本国の一部とみなされているにもかかわらず、
「〜王国」「〜連邦」など、国の種類をあらわす語句で終わる名称のバス停を通る路線は田舎路線。
「〜王国前」など、前または駅または入口が末尾につけば超ガチ。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 14:43:21 ID:zYc8wRMI
↑
すべての国連加盟国→日本国を国家承認しているすべての国連加盟国(日本国をふくむ) に変更
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/15(火) 01:11:59 ID:6bfOTP1U
福祉系の高校か短大か大学の前を通る路線は都会路線
駅を通り、その駅前に草ボーボーの空き地がある路線は浦和美園レベルの田舎路線
(浦和美園の駅前には草ボーボーの空き地がある)
>>541 新京成「ワンパク王国」(現在は「アンデルセン公園」)
ボケたい所だが、船橋市内のはずれだからガチなんだよな…
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/15(火) 12:22:16 ID:a53nZ5d3
東京福祉大学前通る群馬中央バスも大喜び
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 17:26:53 ID:J+4jQ0n4
沿線にサムスンまたはヒュンダイの工場がある路線は田舎
サムスンまたはヒュンダイの施設(工場以外)がある路線は都会
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/18(金) 21:34:24 ID:8jDa2m6q
>>60 セイコーマート3店舗
セブンイレブン3店舗
サンクス1店舗
スパー1店舗
だな
>>547 ?? ?? ?? ??? ?? ?????? ? ??!
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/22(火) 12:10:59 ID:PjzkICBs
1990年以降に開学した、学科に「福祉」の語句が含まれる大学の前を通る路線は田舎路線
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 01:16:09 ID:w5S3DDs1
↑のレス番はそれぞれ+2でよろ(;^^
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/28(月) 12:14:04 ID:ST9dWE6S
市を終着とする路線は都会路線、ただし終着となるバス停がある地点が、
過去15年以内に村だったことがある場合は田舎路線
鉄道が通らない町を終着とする路線は田舎路線
村を終着とする路線は℃田舎路線
ただし、より都会度が低い方を採用する
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/28(月) 22:40:44 ID:5xpvqi9j
鉄道の立体交差化で踏切が撤去された箇所を通る路線は都会路線。
鉄道路線自体の廃止で踏切が撤去された箇所を通る路線は田舎路線。
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/30(水) 17:53:02 ID:KYo8EnVz
沿線に、ゴミを燃やした熱を利用する入浴施設がある路線は都会。
沿線に、ゴミを燃やした熱を利用しない入浴施設(銭湯を除く)がある路線は田舎。
利用料800円以上の施設は考慮の対象外。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 21:33:38 ID:e2T7rUgT
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/02(金) 09:07:44 ID:miCzHXN5
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 07:33:21 ID:kcNRv1UB
始発→終着までの間、セルフGSを通らない路線は田舎路線。
上記に該当し、かつ、落石注意の警戒標識が3箇所以上建っている、または終着地が舗装されたことがない場所だったら、
(∩ll゚O゚ll∩)なほどの℃ッ℃℃℃ー℃ー℃℃℃℃℃田舎。
>>554 西鉄宇美営業所関係者「志免町は早く福岡市に編入するか須恵・宇美あたりと合併して市に昇格しる!」
西鉄那珂川営業所関係者「那珂川町モナー。次の国勢調査で5万人越えてくれ」
宇美営業所関係:30・35・38・39
那珂川営業所関係:49・61・62・610・620・630他
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 01:10:02 ID:EXoEDc2e
始発→終着まで、他の系統と同じ道を一切通らない路線は、田舎エネルギーが50000Jくらいたまっていそうな高度の田舎路線。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 08:58:30 ID:kuH4Ozal
高速道路および、有料トンネルを経由する路線は都会
ダムの横を通過する路線は田舎
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 09:00:09 ID:kuH4Ozal
土日の運行本数が3本以下、もしくは1本も無い場合は未舗装路線
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 09:02:42 ID:2+kjTvwe
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 17:18:01 ID:kuH4Ozal
鉄道と平行する道路を走るバスは都会路線
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 20:53:15 ID:DgWWEKhc
>>565 また茨城交通の大子駅前〜栃原新田と水戸駅〜大宮営業所、大宮駅〜高部車庫が都会に…
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/05(月) 08:27:45 ID:jNzHOzuA
停留所にバスの接近案内システムが付いている路線は都会
停留所を示す看板と通過時刻表しか無い路線はど田舎
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/06(火) 07:02:00 ID:iPMnW5ox
制限速度80km/h以上の道路を通る路線を除いて考える
制限速度70km/hの道路を通る路線は、その区間内において富士山のふもとレベルの℃田舎
上記以外の路線は、駅を通らない路線および駅を1しか通らない路線は田舎
ただし富士山のふもとを通らない路線に限り、駅を3以上通りなおかつ
それらの駅すべてを通る鉄道が存在しない系統が発着する駅を通る系統は田舎回避。
例:上尾駅西口〜川越駅は、上尾、本川越、川越を通るがこの3駅とも通る鉄道は
存在しないため、上尾駅、本川越駅、川越駅発着の系統は田舎回避。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 16:05:36 ID:zulHdOBb
地名に由来し、富だの士だのついているバス停を通る路線は、近くに富士山または富士山的な山でもありそうな田舎路線。
ただし富はついているが士はついてない、あるいは士はついているが富はついていないバス停は含めない。
整理券方式の場合,バーコードがついていない前時代的な整理券なら
問答無用で田舎認定。間違いない
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 23:05:22 ID:zulHdOBb
沿道に沢がある路線は田舎
沿道に樹齢200年以上の木がある路線は秘境
>>570 市内の大多数の路線が問答無用で田舎認定され、札幌市民が暴動を起こしました
札幌市民「中央バスを追い出せ!じょうてつ潰れろ!夕鉄潰れろ!全路線をJRバスに移管しろ!!」
>>571 福岡・明治通りのJTにある樹齢300年以上の大銀杏前を通過する西鉄の1,3,その他が
秘境路線に認定されました。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 21:20:05 ID:LJH+5nHz
無料で何らかの冊子(路線図など)を配布しない会社の路線は田舎。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 23:44:57 ID:vVhPHtzD
運賃表示機のコマ数が20コマ以下 都会路線
運賃表示機のコマ数が40コマ以下 純田舎路線
運賃表示機のコマ数が60コマ以下 田舎路線
576 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:27:29 ID:fLdRuUuN
富士山の登山道を示す案内標識または看板が車窓から見える路線は、富士山五合目まで登ってればいい田舎路線
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/12(月) 23:28:45 ID:TlCF5s6K
沿線にベルクがあれば埼玉県の路線。
沿線にカワチ薬品があれば栃木県の路線。
沿線にコメリがあれば新潟県の路線。
沿線にココストアがあれば茨城県の路線。
沿線にクリエイトがあれば神奈川県の路線。
沿線に戸田書店があれば静岡県の路線。
沿線にセーブオンがあれば群馬県の路線。
重複するとややこしくなるから上優先でいいや。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/13(火) 00:11:36 ID:yLKAlVL+
>>575 長崎バスは全路線が田舎ですか、そうですか
(40・60・72コマを営業所単位で使い分け)
>>84 営業所記号が「W」ならド田舎。
ちなみに、自宅近くは営業所記号が「V」。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 06:15:19 ID:zUaqcOsQ
2以上の都府県にまたがる火山が見える路線は文句なしの田舎。
さらにその火山の山頂で、都府県境が定まっていないとかだったら山の中腹あたりから
田舎エネルギーが10ギガジュール毎分以上放出されていてもおかしくない田舎を走る路線。
上記にかかわらず、その火山のない都道府県にあたる区間は田舎回避。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 07:28:01 ID:5JNuCKh9
>>575 やっぱり長崎バスは全路線田舎ですか、うちの近所は道が狭いのに15分間隔でしか走っていませんから。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 13:36:29 ID:5JNuCKh9
>>570 長崎バスは1989年(平成元年)から整理券にバーコードがついているから都会路線。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 14:35:27 ID:5JNuCKh9
>>342 >昼間時間帯に
1時間あたり4本以上運転…大都会路線
長崎バス
中央橋⇔市役所⇔西町⇔虹が丘線が
大都会路線に認定されますた。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 21:41:54 ID:5JNuCKh9
>>183 >中古車を使用している路線・会社はド田舎。
長崎バスは超都会だな。
今年はノンステ新車が15台。更にあと15台追加導入。これでノンステ98台(ノンステ初導入は2005年で1台のみ)
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 22:03:33 ID:Ghtclirh
>>584 その長崎市内でエリアが重複する長崎県営バスはド田舎ですか、そうですか
(ちなみに長崎バスは中国・四国・九州で最多のノンステップバスユーザー)
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 22:17:12 ID:zUaqcOsQ
α:バス停で、バスを止める場所を示す標示が舗装された道路に描かれている。
β:舗装された道路にある上記の標示に加え、「バス停」という文字が標示として書かれている。
αを満たすバス停を通る路線は都会
βを満たすバス停を通る路線は大都会
ただし、始発→終電の運賃が深夜バス以外で400円以上になる系統は都会認定や大都会認定を回避し、
他の系統と同じ道を走る区間および市(特別区を含む)以外を通らない系統を除き田舎認定。
舗装された道路にあるバス停を通らない系統は秘境路線。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/15(木) 12:13:26 ID:iVagR8lM
車椅子で乗車できないバスに乗客を乗せる路線は、もはや廃止してもいい田舎路線。
ただし、高速バスは、廃止しなくていいかわりに車椅子で乗車できるようにすべき路線。
>>580 富士山の山頂は県境が定まっていない。
日本一の山だから静岡や山梨のかなりの路線が田舎認定されるな。
でも、静岡と山梨以外は全て田舎回避?
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/18(日) 23:22:54 ID:d2j4EuaC
郊外A→巨大ターミナル→郊外B
このように直通する路線は都会路線。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/19(月) 00:13:46 ID:zTS3Pv7V
一箇所のドアから乗り降りする車両を使っている路線は都会
入り口と出口が別々の車両を使っている路線は田舎
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/19(月) 11:13:40 ID:OzC3CYF7
>>591 東京23区内の一般路線バスの大半が田舎路線ということかw
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/20(火) 01:06:05 ID:bixyXDRh
>>593だとすれば、琉球一の大都会那覇は、実は他の地域より田舎と
>>580 毎度おなじみ神奈中11系統田舎路線認定のお時間です。
(稲荷坂@山谷〜中村橋間で富士山が見える)
>>595 最後の1行をよく読め
富士山で田舎限定されるの山梨と静岡だけだぞは
×富士山で田舎限定されるの山梨と静岡だけだぞは
○富士山で田舎限定されるの山梨と静岡だけだぞ
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 06:40:05 ID:h8V8WfT9
大型ノンステの標準尺を毎年10台以上購入している会社は超大都会。
短尺は都会。
大型の新車を入れないのは田舎。
新車自体を入れないのは超田舎。
>>598 このご時世毎年新車入れるとか、気違い自己中心主義石原慎太郎交通局だけ
営業所に所属する一般路線車両で最も台数が多いのが
大型長尺・標準尺・短尺または中型長尺の
■ノンステ・ワンステ:多数の利用客に恵まれ、豊富な収入でバリアフリー化をどんどん進める都会営業所
■ツーステ:急激に利用客が減少し、時代遅れの車両を嫌でも使い続けるしかない哀れな田舎営業所
大型9m・中型の
■ノンステ・ワンステ:少ない利用客をしっかり囲い込んで、バリアフリー化も抜かりなく進める優秀な田舎営業所
■ツーステ:いつも空気輸送ばかりで、本当に沿線に人が住んでるのか疑ってしまうレベルの秘境営業所
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 02:57:38 ID:I30JETIa
>>574 営業所へ行っても路線図でさえその営業所管内だけの紙1枚しかもらえない、
東京23区内の東武バスが田舎認定されました。
難読バス停名がある→田舎
カタカナバス停名がある→都会
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/01(日) 23:16:38 ID:g82LxblX
>>603 都営バスの業10系統が田舎認定されました。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/01(日) 23:18:54 ID:Fij7buvk
既出だったらスマソ
田舎→運転手背部上に「急ブレーキにご注意ください」表示が出る。
都会→急ブレーキだらけで、そんな表示はない。
>>603 「寿都ターミナル」とか「新発寒地区センター前」はどっち?
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/04(水) 00:18:57 ID:SN7+lp3P
>>579 川崎市バス鷲ヶ峰営業所が田舎認定されました。
小型車に、エルガミオではなく、レインボー2を投入するのは、
なかなかの田舎路線。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/14(土) 07:14:48 ID:+YuyJ10J
会社名か路線名、もしくはその略称に「かんてつ」と読める部分がある
上記の条件に該当する路線→田舎路線。
上記の条件に該当する鉄道路線の踏切を通る→角館レベルの田舎路線。
高速バスは田舎と都会にまたがるため、そもそも定義されない。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 06:18:32 ID:WBLjoPlu
最寄り駅まで5km以上あるバス停が終点か始発の系統は田舎
>>608 関東鉄道「東京から50キロも無い所に路線があるのに…」
(関東鉄道の略称は関鉄)
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/17(火) 01:28:30 ID:eEIgrPJB
598
長崎バスは今年だけで大型ノンステ標準尺30台だから超大都会だな。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/22(日) 00:22:09 ID:k0p55lWo
均一料金区間は都会
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/23(月) 11:07:37 ID:fBN6J9YG
沿線にグッドデザイン賞の大賞になった駅がある路線は、箱物に金をつぎ込む車通勤の役人しか沿線に生息してないため、一般客ゼロで即廃止されるべき超絶過疎路線
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 14:18:28 ID:nwSrHh+e
駅名を冠したバス停を通る系統が通らない道しか通らない系統は秘境路線
駅名を冠したバス停を通る系統は秘境回避
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 19:48:38 ID:fosMeLCC
沿線に吉野家、松屋、すき家のうち、
3つともある…都会
2つはある……郊外
1つしかない…田舎
0つしかない…℃田舎
それ未満………異次元
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 20:28:43 ID:hE++iJwC
後ろ乗り前降り(運賃後払い)…大都会
前乗り後ろ降り(運賃前払い)…人跡未踏の秘境
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 03:16:27 ID:4sEjBXzz
>>616 まさか東京23区内の大半のバス路線が大都会否定とは!
>>616 横浜京急バス追浜営業所関係者
「4系統(磯子駅〜追浜車庫)を『京急単独運行』に合わせて
後乗り前降り後払いにしておいて大正解だったな!」
沿線に「撤退したファーストフード店」がある路線はド田舎
>>619 かつてバーガーキングが撤退した池袋駅東口に発着する路線は全てド田舎路線ということですね
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 23:30:51 ID:rYua0j02
>>619 かつて幡ヶ谷駅前にあった森永ラブ(現在は消滅)が撤退したことがある、
京王バス渋63系統と渋66系統(都営バスと共同運用)、
そして小田急バスの宿44系統が見事にド田舎路線に認定されました。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 20:25:59 ID:DNTA57V5
区間により運賃が変わる路線で、途中にある特定の停留所を出た際に、
これより先終点まで運賃が変わらない旨を告げる自動放送がある路線は
飯能レベルの郊外と田舎を結ぶ路線。また、駅前バス停を複数通る路線では、
駅のホームの数が少なければ少ないほどそのバス停付近の田舎度が高い。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 20:58:42 ID:vh+7E6u5
バス停に専用の駐輪場があるのは大混雑路線
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 21:09:15 ID:zJaL60HZ
>>554 上牧町から王寺駅への路線は朝ラッシュ3分間隔、昼前10分間隔だが田舎認定かよ。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 15:12:04 ID:B1uI9b2h
高速バスが15分おきに走るバスターミナルを発着する路線はワゴン車でも供給過剰なレベルの秘境路線。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 16:24:59 ID:LN3BcW4h
>>625 その高速バス自体が(ry
よって、バスセンターと改称すべきでしょう。
本題
「他系統が2系統以上通らない道」を全然通らない路線は都会路線。
沿線に、田舎という語句を名称に含む営利を目的とした施設がある路線は都会路線。
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 22:33:10 ID:Tgz8mMef
>>625 博多駅交通センターから発車する一般路線は秘境路線らしいです
(熊本ゆき 1時間に.3〜5本 長崎ゆき 1時間に3〜4本)
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 07:20:52 ID:wNf9aNO/
高速バスが通らないバス停しか通らない系統は田舎。
ただし、同一駅の東口/西口など、駅名+出口の名を冠したバス停は、すべて同一バス停と考える。
(例:赤羽駅東口と赤羽駅西口は同一バス停扱い)
なお、200円以上の均一運賃な系統は田舎回避。
大橋線など、線名により案内され、かつ、そのバスに系統番号を表示していない系統は田舎。
上記により、田舎回避した系統と田舎認定される系統が同一道路を走る場合、その道路と沿道は田舎回避。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 00:26:02 ID:wZ+naAHQ
>>628 高速バスが1本も来ない高田馬場駅と目白駅を始点とし、
そして運賃が170円均一の、
都バスの学02系統と学05系統が田舎認定されました。
早大と日本女子大の学生涙目w
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 12:50:56 ID:pGLO3J5r
>>627 訂正
高速バスが15分おきに乗り場1番から発車するバスターミナルを発着する路線はワゴン車でも供給過剰なレベルの秘境路線。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 18:00:03 ID:gcoizwAD
>>630 その高速バス自体が、ワゴンでも過剰ということになるんだが
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 10:42:18 ID:k2wtJt/s
>>631 どうせ無理矢理本数増やしただけで高速バスも空気輸送だよ。
計画的に本数を増やす都市部のバス会社と違って、田舎のバス会社はとにかく本数増やせば乗ると思い込んでるから。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 06:06:34 ID:NbmLvncP
じゃあ本数増やしたら乗るなんて思ってない路線は田舎回避。
本数増やして乗ってもらえるとは到底思えない過疎地域を走る、
客がいない会社
↓
( T∀T)回避より金をくれ
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/20(月) 01:19:45 ID:EbSVBZrs
>>633 対偶乙ww
本題
落石注意の警戒標識がある場所を通る路線は田舎。
ただしバス停〜バス停の間の距離500m以上の区間が存在しない系統を除く。
少し前の猛暑の日にN良K通の1日2往復しかない超ド田舎の路線に乗ってきたんだが、
終点である元営業所のボロい建物、乗客用の待合所はエアコンが無いのに運ちゃんの詰め所には
冷房がガンガン効いてた・・・。
一寸立腹したけど、まあ不採算路線でも地元住民には必要だし、致し方ないか。
なんだかんだ言っても安全運転かつ乗客への接客態度も良かったよ。
車内で食べた谷崎潤一郎「陰影礼讃」で有名な地元の名物のあの寿司もムチャクチャ
美味しかったかし、あと何年持つかワカランがまた乗りたいなあ。
以上、全然スレチにつきsage
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 18:49:49 ID:Be57a5sT
駅を通らない系統は、駅を通る系統とバス停を共用しないバス停どうしの区間に限り田舎。
駅を通らない系統は、駅を通る系統と道路を1mmも共用しない系統に限り秘境。
駅しか通らない系統は異次元。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 06:31:51 ID:T26AtyqI
信号機のある交差点を3回以上曲がらない系統は田舎。
信号機のある交差点を3回以上通らない系統は秘境。
中央線(←標示のこと)、中央分離帯、それに類する標示のいずれもない道しか通らない系統は原生林。
>>637 都01がギリギリで田舎回避とか、お前どこに住んでるんだよww
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 14:17:38 ID:T26AtyqI
始発から終点まで(平常運行の場合で)45〜90分かかり、かつ、始発から終点の運賃750〜1250円の系統は田舎路線。
ただし3路線以上通る駅を始発地とし、かつ、深夜に割増を行う系統を除く。
>>637 大阪市バスの103系統の往路が田舎認定されました
いくらデータイムは40分に1本しか来ないといっても、
梅田から難波にかけての御堂筋を田舎にするのはあんまりです
>>637 西東京市の田無駅→文華女子中学高校前が田舎認定されました。
(逆方向は3回曲がるので田舎回避)
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 23:57:36 ID:9iw4yPFP
沿道の信号機や標識のポールがデザインポールなら
景観に配慮した進んだ都会。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/01(金) 06:08:47 ID:PUC7fm2M
信号機のある交差点を通る回数が3回以下の路線は田舎路線。
100m以上連続する「他系統と同一の道を通る箇所」が存在しない路線は℃田舎路線。
なお、複数系統が走る道は田舎エネルギーが弱まるためその道および近辺は多少田舎度が減少する。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/03(日) 07:04:48 ID:fZz/BlqP
沿線に現存する学校名を冠したバス停がある路線は、そのバス停を基準に、冠された学校より近い場所に別の学校がないなら都会、あるなら田舎。
ただし、冠された学校名が小学校か中学校である場合、上記により都会認定される場合であっても、その町村にある小中学校の合計数が
2以下ならば田舎。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 12:13:50 ID:hStiDMy2
沿線に大学がない系統は、その系統のどこかの停留所において大学を沿線に有する路線に乗り換えられる場合を除き田舎路線。
ただし、上記において駅発駅行きの系統に限っては、始発又は終着の駅の隣にある駅を発着する系統と乗り換えられるものとみなす。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 16:54:12 ID:BwtSefJ4
始発または終着の停留所がある場所の市町村名に「沢・岩・見」が全て含まれてる路線はワゴン車でも供給過剰なレベルの秘境路線。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 16:20:24 ID:ykmPVmQ1
日野が多い事業者は田舎
UDが多い事業者は都会
ふそう・いすゞは普通
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 12:16:03 ID:6wdP8XUz
沿線に、法改正以外の理由で校名を変えた学校がある路線は田舎路線。
>>647 西鉄篠栗営業所関係者「UDワンステ限定ながら沿線の粕屋高校が魁誠高校に改名した310系統は都会なのか田舎なのかはっきりしてくれ」
本題
大型低床バス(ワンステorノンステ)が入らない路線は田舎路線
>>647 いすゞユーザーの事業者こそ田舎田舎している所が多いと思うけどな。
東北とか。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 08:37:35 ID:rIwXDFBp
★乗換先に、60分未満の間隔となる場合がない系統がある場合、その系統は除いて考える
★↑により除かれた系統の都会度は、その系統から乗換できるあらゆる系統のうち、
最小の都会度を持つ路線の都会度に一致する。違うバス停への乗換で判断するのはNG
★同一駅でも、違う出口の名を冠したバス停は違うバス停。
★乗車時に降車バス停を申告し運賃を支払う系統は、深夜以外の最高運賃が
210円以下の場合を除き整理券方式と考える
整理券方式の路線は
他系統に乗換できるバス停がない…秘境
他社の路線バスに乗換できるバス停がない…℃田舎
整理券方式でない路線バスに乗換できる系統がない…田舎
上記以外…郊外
整理券方式でない路線は
他系統に乗換できるバス停がない…℃田舎
他社の路線バスに乗換できるバス停がない…田舎
整理券方式でない路線バスに乗換できる系統がない…郊外
上記以外…都会
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 08:41:11 ID:rIwXDFBp
↑複数の都会度にあてはまる路線は、そのうち最小の都会度に認定する
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 18:56:18 ID:VCVhRyY+
「片側2車線以上の道路か、それと交わる交差点」を通らない系統は、これに該当しない系統と同一の道を通らない限り田舎。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 18:03:37 ID:dKYXSPGZ
始発から終着までのバス停のうち、通る系統の数が2番目に多いバス停を★とし、★を通る系統の数を☆とする。
沿線の田舎エネルギーは、☆が少なければ少ないほど高まり、☆が1の場合以外、
通る系統の数が★に匹敵するバス停が多ければ多いほど減衰する。
沿線に廃墟デパート、廃墟スーパー、廃墟コンビニ、廃墟パチンコ店、廃墟ホテル・旅館の何れかがある路線は、衰退の恐れがあるド田舎。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 19:26:23 ID:Su4dPOIo
あるバス停があり、そのバス停を始発or終着とする系統が、そのバス停を通る系統の総数の半分以下ならば、
そのバス停を通る系統は、高速バス、110円以上の均一運賃の系統、1時間に5本以上通る時間帯が
2以上ある系統を除き田舎。
>>655 近鉄大和八木駅の南側(〜JR畝傍、近鉄八木西口)のことを言いたいんだね。
葛城営業所の主要路線は軒並みド田舎路線になるね。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 18:28:51 ID:ZJNiLBM5
東京23区から鉄道で行ける駅を通らない路線は首都圏回避。
ただし鉄道→鉄道の乗り継ぎでの徒歩が3000mをこえる経路と、
電動車いす(ティッピングバーなし)で利用できない経路と、
鉄道乗車時間の合計が4時間以上の経路は使えない。
よこはま動物園関係者
「
>>658氏は今後当動物園へのご入場を禁止させていただきます!」
ついでに横浜市営と神奈中の56系統(鴨居駅〜竹山団地)も
首都圏路線から除外。
竹山団地住民号泣w
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 08:20:54 ID:Sjy2Xl1z
他系統の路線バスが通る道しか通らない路線は都会。
他系統の路線バスが通る道を通らない路線は℃田舎。
↑により都会かつ℃田舎な路線は異次元。
「1枚の時刻表に『行き先ごとに分かれて』時刻表示している」バス停を通る路線は田舎
「時刻の後ろに記号をつけて備考欄で行き先を対照する」バス停を通る路線は都会
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 16:20:16 ID:kYXxZaow
整理券が必要な系統は田舎。
但し、降車専用バス停を使用する系統を除く。(片道で使用しているだけの場合でも、両方向とも田舎回避)
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 21:54:06 ID:GtG2VAi+
>>662 京都市バスのドル箱 5系統(整理券方式)より 長崎市内のバスのほとんどの系統のほうが都会(「長崎駅前交通会館前」は降車のみ)ですかそうですか
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 12:11:19 ID:xwgfVcdX
点字ブロックがない停留所ばかりの系統は秘境。
広い道しか通らないのに小型中型が使われていたら田舎
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/28(日) 06:05:11 ID:xPKmScBH
鉄道会社の名が車体に直接記されているバスが走る路線は秘境路線。
(「東武」なる鉄道会社は存在しないため(東武鉄道という鉄道会社はある)、東武バス(ry はセーフ。)
いわゆる「移譲バス路線」で
移譲前のバス会社(局)が現存していない場合
その路線は超ド田舎
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 12:51:36 ID:Qt4UHrjp
途中停留所で両方向止まるのにバス停の案内が片側にしかない停留所は田舎。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 20:57:54 ID:mDXSsW9l
以下の「……」は、「路線の田舎エネルギーは、田舎路線の」の意。
・道幅3.5m以下かつ非一通な公道を通る……2.04倍
・過去50年間に舗装が行われていない公道を通る……3.58倍
・1日6本以上ある系統が通る道を通らない……2.95倍
但し、複数に該当するならばそれぞれの数値をかけた値となる。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 15:32:16 ID:qvr7vmG3
電化路線の駅を通らない系統は田舎。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/04(土) 12:37:50 ID:b7e47lCS
存在しない系統や停留所が書かれているバス停は田舎。
但し改廃前後90日以内のものだけは田舎認定を猶予する。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 07:42:51 ID:ysBtm56Z
キ、ム、チのいずれかがつくバス停を通る系統は都会。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 07:01:05 ID:L7DoVLJi
現金で支払う客の割合は、その路線の田舎エネルギー総量に比例する。
なお、高速バスや中距離バス類は走行中、上りは田舎エネルギーが減衰し、下りは田舎エネルギーが増大する。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 07:59:51 ID:SB6Vnk2p
>>661 路線数がそもそも多いのに枝線や複乗区間が更に多くて二つを併用している昭和バスはどうなるのでしょう
路線によっては注釈記号だらけなんてのもよくある
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 21:23:58 ID:JE+qnisi
2種類以上の行き先のバスが共用する乗り場を通らない系統は田舎。
但し同一会社の乗り場が3以上用意された停留所を運行区間の端とする系統を除く。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 06:32:04 ID:f4yC5YBY
本日午前中に書き込みをした者の最寄り系統は都会。
「建物内のターミナル」から発着するバス路線は文句なしの大都会
「屋外だが屋根のついた」ターミナルから発着するバス路線はとりあえず合格の都会。
「屋外でなおかつ吹きざらし」のターミナルから発着する路線は救いようのないド田舎。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/19(日) 23:51:10 ID:oadb4DEY
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 09:46:49 ID:f3e4F/3B
>>667 京王電鉄バスの八王子・多摩・桜ヶ丘営業所管轄の路線全線が秘境路線に認定されました。
>>678 鉄道の駅舎+ホームみたいに「一旦建物に入る→建物の中を通り抜ける(必要な場合は乗車券も買う)→屋外の屋根付き乗り場に出て並ぶ」という場合、一番目と二番目のどっちになるんだ?
「バス停の名称変更」に伴って行き先が変更された路線は都会。
(例)
横浜市営21系統
「滝頭車庫」→「市電保存館」
同17(現181)系統
「大黒町岸壁」→「砂糖工場前」→「横浜さとうのふるさと」
中国系企業が沿線にない路線は田舎
正月三が日に減便・運休する路線は田舎。
逆に増発する路線は都会。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 13:25:35 ID:aS//4jWd
>>664 点字ブロックが発明される以前はすべてのバス路線が秘境だったとは…
そんな中、世界で初めて点字ブロックが敷設された岡山県が最も先に秘境を脱しました。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/04(火) 12:37:10 ID:cUxI9k5n
富士重・西工・呉羽の車体が多いバス会社は都会
J-BUSが多いのは田舎
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/05(水) 10:37:22 ID:W121Ai+w
終点の停留所名と前面方向幕の行先名が一致してない路線は田舎路線
(例)「停留所:○○駅前、方向幕:駅」のような場合
ただし高速バスおよび、「停留所:○○町X丁目X番、方向幕:○○町X−X」のような表記の揺れによるものは除く
>>689 大阪市バスがことごとく田舎路線になりました
例
行先表示機→実際の停留所名
大阪駅or大阪駅北口→大阪駅前
○○車庫→○○車庫前
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/18(火) 06:36:09 ID:7lLBawGv
系統番号が表示されない系統は、「系統番号が表示される系統が通る道」を通る路線を除き田舎。
鉄道が通らない市町村を通る路線で、「単線区間が全線の60%以上ある路線」の駅を通る路線は田舎。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/20(木) 18:02:53 ID:XfFYL94n
都道府県立または国立(こくりつ)の教育機関の最寄りバス停を通らない系統は、単線区間が存在しない路線の駅を通る路線以外すべて田舎。
>>646 札幌−岩見沢間中央バス高速いわみざわ号をそう言いきれるとか偉いぜ。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 13:45:08 ID:nd5zG8sn
今時体育着がブルマな学校が沿線にある路線は℃田舎路線。
上記に該当し、かつ、バスロケを携帯電話で確認可能な系統は異次元。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 21:15:21 ID:WAjWO3L8
>>695 むしろ秘境だろwいや原生林かww
本題
バリアフリーでないバスしか使用されていない路線は、駅発駅行きでない限り、行程中、駅でない側半分は田舎。
駅以外発駅以外行きは、全線田舎。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 21:04:32 ID:tPKiDskS
信号機のある交差点を通らない系統は℃田舎。
片側2車線以上の道路を通らない系統は田舎。
>>696 国交省クソ役人非認可車両のワンステップ車を使ってる長崎バスはいかに
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 23:38:15 ID:f/LSS7JQ
>>698 そうなんだよなあ
1台を除いてすべて国土交通省標準仕様でないノンステップバスなんだけど、台数だけで言えば乗合登録車の約2割がノンステップバス
中四国以西では最多所有台数なのだが・・・・
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 20:08:51 ID:DA5jwqRo
ウテシの愛想・態度がいい→都会
悪い→田舎
バス停で時間調整する→都会
早発とかありまくり→田舎
トロッピーが乗り入れるせいで田舎認定された新宿と池袋が激怒し、乗り入れを拒絶したようです
運賃システム変更で
「前払い→後払い」になった路線は
未来の閉ざされた暗黒ド田舎路線
その逆は前途洋々なバラ色の大都会路線
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 10:57:27 ID:4/Wh9RR0
>>700 坂戸団地で毎回のように時間調整する川越駅発若葉駅行きが都会認定
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 11:12:10 ID:kpvbpVv3
>>702 ふーん、大阪市・京都市は暗黒ド田舎になるのか
(大阪市営・京都市営ともに昭和30〜40年代に後乗りに変更)
「片道2車線以上の道路」を
「全長9m以下」の車輌で運行する路線は偽都会路線
東急トランセ代官山線を偽都会路線扱いする
>>705がどこに住んでいるのか凄く興味があります
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/05(土) 08:57:51 ID:A0ozIMWG
>>705 京都市(市バス16系統)・大阪市(赤バス)を偽都会路線扱いするのか・・・・
>>705 南海バスの33系統(堺駅南口〜初芝駅前)が偽都会路線と。
基本的にリエッセ、時々レインボーUで運行するけど、
運行区間の約半分は片側4車線以上の道路なんですが。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 06:38:21 ID:I5j5hpoE
片側2車線以上の道路を通らない路線は、
片側2車線以上の道路を横切る路線を除き田舎。
(平面交差はもちろん、立体交差などで横切る場合もセーフ。)
「企業&会社名」の入った名前のバス停を通る路線で
該当の企業・会社が
☆ジャスダック・ヘラクレス上場…メガロポリス路線
☆東証・大証1部上場…大都会路線
☆東証・大証2部上場…都会路線
☆非上場企業…郊外路線
☆有限会社…田舎路線
☆個人企業…僻地路線
※副名称は除く
※重複する際は上位優先
クルクルパー(特発信号)の設置目的が踏切以外の場合(例、落石、雪崩etc…)において設置されている路線は田舎認定
>>710 伊予鉄の松山市駅〜アイテム系統が大都会だったとはwwww
帝人様々ですねわかります
都会:前乗 中降り
近郊:中乗り 前降り
田舎:後乗り 前降り
僻地:前乗り 前降り
>>714 だから何度かなちゅうを僻地扱い(ry
(除 伊勢原・横浜管内)
>>714 鎌倉駅乗り入れのバス路線で唯一の都会路線、
江ノ電バス上大岡駅行きの運転手が勝ち名乗りをあげた模様です。
一方「横浜市営バスの撤退」で郊外路線に転落した
京急バス4系統(追浜車庫行き)の運転手が磯子駅での待機中に号泣しています。
決定版!
「運転席以外の座席」が
すべて「2人がけ座席」のバスで運転される路線はド田舎
(ただし空港・高速バスは除く)
>>717 ローザが充当される西鉄宝珠山小石原系統はド田舎じゃなかったんだ!!
な、なんだってー!?
観光バスを使っている路線は田舎
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 01:14:39.47 ID:6pzdBO6K
「他系統が通る交差点」を通らない系統は田舎。
↑かつ、沿線に国立(こくりつ)or都道府県立の学校がない系統は℃田舎。
降車ボタンの数が多いほど都会
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 06:05:37.84 ID:eccL02le
1乗車あたりの運賃が500円以下である範囲内で路線バスを利用し、環状線が通る駅から行けるバス停は田舎回避。
ただし、乗り換え1回につき、徒歩3km以下に限る。
例)池袋→赤羽→本町二丁目→東川口→浦和美園→大宮→上尾→川越―◆→鴻巣
の場合、◆が運賃500円以上なため、田舎回避は川越まで。
>>722 東京・名古屋・大阪以外は全て田舎という認識でおk?
>>722 伊予鉄バスの市駅大街道乗り入れ系統が田舎回避しますた。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 21:33:18.69 ID:rOV4fnX9
>>723により、大宮・上尾・川越等が東京or名古屋or大阪に認定されました
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 01:23:38.07 ID:8xHznu4s
高速バスではない路線バスにあっては、系統番号が表示されずに行先が表示される路線は田舎。
本州を走る系統にあっては、乗換3回以内で他の都道府県に行けない系統は田舎。
(乗換1回につき、徒歩1000m以上は不可。路線バス以外への乗換は不可。)
沿線に、人間が乗れる乗り物を販売する店がない系統は℃田舎。
野生の生物が乗車しない路線は大都会のようで実は異次元。
バス停で見分ける
都会
---------
□
□
□
|
近郊
□
□
□
|
田舎
○
|
|
□
僻地
|
|
|
>>727-728 ならばこれは?↓
∩
□
□
□
∪
┃
…ばい、横浜市営(電照ver.)
>>726 渋谷車庫への入庫のある系統は全て田舎路線ということか
>>726 みなとみらい地区を走る100円バスと「あかいくつ」号が田舎路線になりますた。
さらに江ノ電バス全線(「船05」(大船駅〜上大岡駅)を除く)がまとめて田舎路線に転落。
鎌倉の大仏様号泣w
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 11:59:37.73 ID:4FWbFp1H
整理券発行機や運賃表示機が変わる時にゴングが鳴ったら田舎
>>726 イオンモールルクル発着系統で本数最多の福岡空港〜イオンモールルクル線だけがなぜか田舎認定。
※博多駅系統 30
宇美系統 2
須恵系統 36
空港系統 なし←
「アニメ・マンガ・ゲームのキャラクターの名前(姓名問わず)が
停留所名に使われているバス停を通る路線は都会。
さらにそれが「主役もしくはそれに準ずるキャラクター」
だったら大都会。
(「〜町」「〜X丁目」等の接尾名称は考えないものとする)
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 07:07:52.57 ID:BebFZqGa
本日このスレにお題を書いた者の最寄り路線は大都会。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 12:15:50.21 ID:0fciQazf
男の娘の名前(フルネームで無くても可)と同じ名前のバス停は都会認定。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 20:36:22.57 ID:BebFZqGa
>>737 田舎会社の皆様が複数のバス停を「はやて」と命名しますた。
これにより同名バス停が多数出現し、案内に支障をきたしています
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 15:13:24.65 ID:JBWRD27O
信号機がある交差点を3回未満しか通らない系統は、鉄道が「単線ではない区間」に存在する駅を通る系統以外田舎。
信号機がある交差点を2回未満しか通らない系統は、鉄道が「単線ではない区間」に存在する駅を通る系統以外℃田舎。
信号機がある交差点を1回未満しか通らない系統は、鉄道が「単線ではない区間」に存在する駅を通る系統以外原生林。
信号機がある交差点を0回未満しか通らない系統は、鉄道が「単線ではない区間」に存在する駅を通る系統以外異次元。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 18:25:41.92 ID:OGhoHMuk
高速バスが通る道を通らない系統は、高速バスが通る道を通る系統に乗り換えできる系統以外田舎。
(政令指定都市限定)
4つ以上の区にまたがる路線は田舎
逆に「1つの区内のみ」で完結する路線は大都会
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 09:19:55.51 ID:njarDIvb
>>742 京都市バス一番の黒字系統 206系統が田舎路線認定
(北大路・東山・七条・大宮千本通循環 北区 左京区 東山区 下京区 中京区 上京区の6区またがり)
で、京都バス19系統が都会路線認定
(国際会館駅〜大原・小出石 左京区のみ 自由乗降区間あり)
(京都バス32系統は 北区も通る)
平岡シュヴァービング線
>>742 西鉄の7番姪浜駅〜昭代〜吉塚線は℃田舎ですか
(西区・早良区・城南区・中央区・博多区の5つまたがり)
パソコン・携帯の「初期設定状態」で変換できない名前の
バス停を通る路線は田舎路線
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 16:35:35.03 ID:ehhlEvjb
>>747 難読地名の多い京都市内を走行する路線の多くは田舎なのね
>>742 「始発停留所わずか1ヶ所」のために大都会認定し損ねた
横浜市営82系統の沿線民涙目。
(横浜駅西口(西区)を除き
他の停留所は全て神奈川区内)
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 12:47:09.64 ID:q2C7ID8+
特別支援学校がない市町村ばかり通る系統は田舎。
町や村以外を通らない系統も以外。
村以外を通らない系統は℃田舎。
沿線に商人がいない系統は異次元。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 12:48:14.40 ID:q2C7ID8+
↑
以外→田舎より℃田舎に近いが℃田舎より田舎に近い。
>>742 西鉄の100円循環が大都会認定されず(中央区・博多区)
志賀島島内線(東区)、能古島島内線(西区)が大都会認定ですか。
沿線に閉校した学校がある路線はド田舎
>>753 閉校した淀橋二小の横をかすめて新宿副都心の真ん中を通る京王電鉄バス宿41・45がド田舎路線となりました。
>>753氏の前では京王プラザホテルも都庁もド田舎の象徴に過ぎないのですね。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 21:17:19.03 ID:YJYbV03q
>>753 都会のほうがむしろ閉校される学校が多いことをご存じないらしい
(ドーナツ化に伴う夜間人口の減少)
ズバリ!!
高速・空港バス以外で
「都道府県境」を越える路線は救われない田舎路線!
>>756 東急バス渋12の渋谷駅〜高津営業所が田舎路線認定。
渋谷といえば、山手線の拠点駅の一つだってのに。
反01 五反田駅〜川崎駅西口北も田舎路線なのか
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 07:59:42.10 ID:54q/eOsS
>>756 京阪バスの京阪くずは駅を発着する系統のほとんどが救われない田舎路線らしい。
(くずはローズタウン輸送 ローズタウン自体が大阪府と京都府をまたがっている)
>>756 近鉄高の原駅を発着する奈良交通の大部分が救われない田舎路線ですか?
駅はぎりぎり奈良県、団地の多くは京都府に所在だから。
あとは、奈良交通唯一の大阪府内発着路線(NOXPM規制を受ける)である、近鉄生駒駅−田原台も救われない田舎路線ですか?
大阪府内発着だから絶対に古い車を走らせることができないんだけどね。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 22:22:47.07 ID:PI4Hv3Q8
>>760 そういやその高の原駅前にあるイオンは、建物内に京都府と奈良県の境界線がある(床などにラインがある)
先日奈良市だけで通用する地域商品券が出たときは、見事に奈良県内にある店だけが対象だった
京都側の店は「使えません」のポスターが張ってあった。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 10:25:48.51 ID:wQ7gwkur
歩行者用信号機が青になると音が鳴る交差点をA級交差点
歩行者用信号機が青になっても音が鳴らない交差点をB級交差点
歩行者用信号機がない交差点をC級交差点と呼ぶ。
A級交差点を通らない系統は田舎。
A級とB級交差点を通らない系統は秘境。
沿線内に100円焼き肉店があればガチ田舎。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 14:26:24.50 ID:DL26cX2D
100〜111の数値を含むレスをした者(
>>764を除く)の最寄り駅は田舎。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 14:34:23.90 ID:DL26cX2D
↑
は田舎→を通る系統は田舎
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 10:07:14.61 ID:mBVY8w9s
99円よりもちょうど1円だけ高い運賃な区間を持つ整理券方式(つまり均一運賃でないということ)の系統は都会。
>>764に田舎呼ばわりされたくないからなw
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 07:21:18.48 ID:5TqCbwH0
がんばろう○○のラッピング
○○=田舎の地名
M社グループ、I社グループ、F社グループ、S社グループ…復興を目指す田舎被災地のバス会社。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 08:02:15.56 ID:zIvJPRG+
>>767等、震災およびその二次災害をネタにした者の最寄り系統は、TXの駅を通るあらゆる系統の田舎度(田舎度がマイナスになる都心部等は
計算に含めない)を合算し、さらに2倍にした田舎度。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 14:12:56.38 ID:Xxsldh3f
田舎度って合算できるのか…
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 23:36:39.44 ID:dI+OE/6w
都営 梅70(甲)って、都会? 田舎?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 12:47:43.54 ID:eOe0RzlC
青梅〜奥多摩間など、その駅から延びるあらゆる鉄道が単線な駅。
上記の条件を満たす駅を通る系統は田舎を通る。
通るすべての駅が上記の条件を満たす系統は田舎路線。
田舎路線かつ駅を2箇所以上通らない系統は℃田舎路線。
℃田舎路線かつ信号機がある交差点を2箇所以上通らない系統は秘境路線。
大師前を通る王40が田舎路線になるわけか
>>772 王40は複々線 単線 複線 複線複線 複線 複々線複線でしょ
市バスなのに役場前というバス停があるのは田舎路線
例・・・大治役場前(名古屋市営バス)
コミュニティバスなのに越境して新幹線駅に乗り入れる路線は秘境路線
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/09(木) 12:55:10.68 ID:z9+cBeJ8
ダイヤ改正により、最も長い運転間隔(終バス〜始発間を除く)が改正前の倍以上になった路線は田舎。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/11(土) 04:09:54.48 ID:KAI8aYXY
6月12時正午までにこのスレに書き込みがない場合、
>>780の最寄り系統は℃ッ℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃℃、
℃℃℃℃℃ッ℃、℃℃ー℃℃、℃ッ℃ッ℃!
℃℃℃℃℃℃℃ッ、℃℃田舎。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 08:41:20.56 ID:Aq4wsCtr
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/20(月) 11:22:14.79 ID:GlaB3Cga
>>778 京都市内には運転間隔1か月という超絶な田舎路線があるぞ。奈良交通の某路線。
倍なんてものではない。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/20(月) 19:48:18.92 ID:oThSlWl+
>>781 京都市中心部にも運転間隔が1月という系統があったな
廃止されたけど
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 14:06:18.69 ID:700VMpqK
免許維持路線沿線の田舎度は低い。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 08:48:13.87 ID:YifXxfel
学校名を冠したバス停で、学校の名称が変わったにもかかわらずいまだにバス停名が変わってない系統は田舎。
>>783 名古屋〜桑名の国1経由は旧十四山村経由ですがw
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 07:28:56.11 ID:E64hxy87
沿線に「私立ではない」教育機関が3種類以上(小学校と中学校と高校など)ない路線は田舎路線。
他系統と同一の道を通る区間にあっては、その他系統がすべて田舎回避するならばその区間内は田舎回避。
>>785 あの周辺の「村」には騙されないようにww
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 21:35:15.19 ID:XocRVadG
>>784 「都立大学駅」、「都立大学理学部前」を通る東急バスの全路線が田舎路線に認定されました。
(都立大→現・首都大学東京)
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 21:17:25.42 ID:hC/IrKM9
現存する学校名を冠するが、そのバス停に最も近い学校が違う種類。(例:「○○大学入口」バス停に最も近い学校が中学校、など。)
上記の条件を満たすバス停を通る系統は浦和美園レベルの田舎。
もちろん、盲/聾/養護学校の名を冠したバス停の最寄り学校が特別支援学校というだけでは田舎認定されないが、そのかわりに
そのバス停をさっさと改名すべきバス停に認定する。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 14:27:19.75 ID:nl37+kl6
過去2年以内かつ今年3月11日より前に新設されたバス停を通る、高速バスではない系統は田舎回避。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 11:51:01.96 ID:SbtPeWVc
>>790 3月11日の条件は該当地域を限定すべきだね。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/24(日) 15:38:06.40 ID:pIMnAwMx
過去5年以内に発生した災害をネタにする者は不謹慎。
不謹慎な者の最寄り系統は田舎。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/04(木) 12:07:55.39 ID:8c4uidgm
14画以上かつ部首が地球上に存在する自然物な漢字を含むバス停を通る路線は田舎路線。
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 14:11:12.93 ID:o1VE2tCc
月や日ならセーフか
太陽が地球上にあったら暑い罠ww
本題
沿線に都市高速の出入口がある路線は都会
↑、↓のすべてに該当しない路線は郊外
沿線に自販機がない路線は℃田舎
沿線に商業施設がない路線は秘境
沿線に民間がない路線は異次元
>>793 横浜駅、新横浜駅発着が全部田舎路線とはあまりにもヒドいんでないかい?
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 00:37:30.48 ID:4mwR2W5v
ベッド数200以上の病院の敷地内に「途中のバス停」がある路線は田舎回避。
>>794 太陽は核融合反応だから、暑い以前に被曝する
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 10:50:32.58 ID:4mwR2W5v
植民地でないときに、白人専用の何かがあった系統は都会。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 10:23:59.75 ID:6bU9hlnA
白人至上主義団体「素晴らしい!
>>797を名誉白人に認定しよう!」
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 15:06:03.60 ID:MIbj1Obi
系統番号が行き先ごとに(ターミナルから見て行き先がどの方向にあるかで)
パターン化されていて、方向幕が系統番号ごとに色分けされて、なおかつ土日
祝日や学校が休みの期間、年末年始も1時間に1本以上、最低でも全ての便が
中型以上のバスで運行されている路線はそれなりに都会の路線
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 07:13:46.59 ID:namfDwAr
>>799 3色LED採用事業者の皆様「方向幕でないと駄目なようだ。ただちに方向幕に交換だ!」
本題
沿線にコンビニがない路線は田舎。もちろんその系統が通る駅近辺の鉄道は単線で十分。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 09:39:54.27 ID:Kc2Wmnqj
>>800 方向幕を色分けするか、LED自体が使われていればそれなりに都会の路線
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 11:18:35.13 ID:d4wAop/P
ノンステの標準サイズを毎年新車で10台以上購入しているのは大都会。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 00:30:01.32 ID:LW+n+llU
>>802 長崎バスは大都会の事業者です!!(キリッ)
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 07:15:20.39 ID:4//Nsly7
未だにICカードが使えない路線は田舎路線(というより田舎バス会社)
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/15(月) 22:49:29.63 ID:LW+n+llU
>>756 40番・43番・45番・江見特急等の、久留米〜佐賀を結ぶ路線は救われない
田舎ですかそうですか
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 20:42:14.43 ID:F2jqfjoT
前乗り前降りの系統は田舎を通る。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 14:11:48.94 ID:pSsLVYUQ
>>809 大阪市内の大部分は田舎ですかそうですか
(赤バスは前乗り前降り)
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 17:32:30.19 ID:Ab+WgvrW
>>810 田舎「を通る」としか書いてないから、全部田舎とはいかないのではないか?
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 00:57:11.74 ID:P3X86wzq
コンビニの最寄りになっているバス停を通らない系統はド田舎。
>>812 南砺市営バスの以下の路線がド田舎から外れますたw
・城端東回り線
・城端西回り線
・南砺中央病院線
・井波城端線
(この4系統には「ローソン角」というバス停があるw)
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 06:08:21.17 ID:STUtDXsX
↑
あれば外れるという文言はない
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 10:20:17.43 ID:CQ8d/8wU
中学生が自転車通学を許可されてる地域は田舎
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 01:55:02.96 ID:46045Z19
乗り物(道交法により車両と扱われるものに限る)により通学することが原則認められない中学校の学区内はド田舎。
北九州市八幡西区のメイン・黒崎地区とその周辺はド田舎ですかそうですか。
(基本的に、この辺りで自転車通学を許可された中学校は無い)
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/14(水) 00:51:25.96 ID:RRwEF1tH
>>816 長崎市は高校も自転車通学禁止の所が多いのだが
(禁止されてなくても使う奴はまずいないが)
20停留所以上の区間にわたって右左折(車線変更を除く)せずに直進し続ける路線は日本を代表する超大都会路線。
例:大阪市営バス35号系統(杭全〜今市一丁目あたり?までずっと直進)
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/02(日) 21:24:02.25 ID:dFAO6DR8
高速バスで、車内に積んであるおしぼりに(はっか等の)香りがついている路線は田舎路線
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/02(日) 22:29:15.11 ID:/7NkdXR8
車窓からメイド喫茶が見える路線は流行の先端を行く大都会路線。
ただし、見えるのがメイド喫茶の閉店跡地であれば冥土逝き路線。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 12:32:32.71 ID:WOZCmN7m
「現存する鉄道駅の名称が名前の由来なバス停を2以上通る系統」が使用するバスのりば(※)
を使用しない系統は、全区間の半分くらい行けば最寄り駅まで徒歩60分くらいかかりそうな田舎路線。
※同一名称であるだけでなく、同一の「のりば」でなければならない。
日本語おk
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 18:37:18.78 ID:12mKnjEV
1時間あたり60本以上のバスが走る区間をかすめる系統は都会
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 15:46:01.84 ID:hq4XSxWY
停留所の看板に「次のバスの到着は◯分後」のような表示が出るのは都会
ICカードが使えないバスが走る路線は田舎
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 16:21:05.23 ID:hq4XSxWY
1時間に停車する電車の本数が上下併せて4本以下の駅を起点とするパス路線は紛れも無く田舎
>>827 バスロケ付きのバス停にICカードなしの路線が通っていたらどうなるんだ?
例:田無駅(西武はバスロケ付き、はなバスはPasumo不可)
いまどきIC使えんバスなんかあるの?(><@)
秘境路線ですな。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 08:08:23.95 ID:o9iK/VLN
>>816 わいの地元は山2つ越えんと通学できんからバス通学してはったで
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/18(日) 16:08:01.63 ID:4TicwuHo
京都市民「京都市交通局はん、はよICカードを市バスで使えるようにしておくれやす。そやおまへんと、うちら、秘境や言われておますで。」
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 08:42:44.60 ID:xzvuv0OO
>>816 要するに離島(沖縄本島を除く)は徒歩通学くらいしかないからド田舎って事でしょ?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 08:43:43.73 ID:xzvuv0OO
>>829 PASMO対応路線の皆様「pasumoなる物は知らんし、使えないぞw」
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 08:47:02.91 ID:xzvuv0OO
JRの乗車券が買える施設の最寄りバス停を通らない系統は、これに該当しない系統と同一経路な区間を除き田舎。
>>828 名古屋市営バスの春田駅起点の便が紛れも無く田舎に認定されました
八田も?
>>837 JRの八田は4本だけど、近鉄の八田は6本で、
地下鉄の八田は24〜30本だから回避だな。
>>837 でもバス乗り場は近鉄側じゃなくJR側の方だし
八田駅とは別名で地下鉄八田というバス停もあるし
840 :
【大吉】 【1420円】 :2012/01/01(日) 11:01:31.34 ID:4UIVyjDe
元旦運休する路線がある地区は田舎(日曜運休、学休日運休の場合除く)
元旦運休かつ、31日・2日・3日のも運休なら秘境。元旦+いずれか2日分ならド田舎。元旦+いずれか1日分なら片田舎。
ただしその路線で元旦に1往復でもしてればそれぞれ回避。
>>840 元日は全便運休する山形交通を狙い撃ちですかw
全線または一部区間で鉄道線と併走する区間がある場合
対象区間の鉄道線運賃に対するバス運賃の比率が
1倍未満…大都会
1倍以上1.5倍未満…都会
1.5倍以上2倍未満…郊外
2倍以上3倍未満…田舎
3倍以上4倍未満…ド田舎
4倍以上…秘境
※ただし鉄道線は同一会社に限る
※バス路線は高速バスを除く
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 13:14:44.52 ID:jeU2ogc0
>>843 八田駅〜地下鉄高畑と築地口〜港区役所が併走するおかげで
名古屋市交の高畑13号系統が大都会路線に認定されましたw
どうみても旧市電の田舎路線だった下之一色線と被る地域ですがw
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 18:16:54.53 ID:U7MZ5sP1
運行間隔が15分以下なら都会路線、16〜29分なら郊外路線。
30〜59分は田舎、60〜120分なら弩田舎路線。
それ以上は廃止もありうる秘境路線。
平日 日中のダイヤ。
都02乙の単独運行している地域は秘境ということか
>>843 京都バス静市市原線 京阪出町柳〜市原、
市原〜二軒茶屋間が大都会認定されました。
前者バス360円電車370円
前者バス160円電車200円
京都バス花背線 鞍馬〜二軒茶屋間も大都会認定です。
バス190円電車260円
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 11:34:56.09 ID:0aZ4rqR7
他社の同一鉄道路線の、隣接しない駅どうしを結ぶバス路線は、その鉄道路線と
・並走するならば、その系統の都会度は上尾と同等かそれ以上。
・並走しないなら、その系統の都会度は若葉と同等かそれ以下。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 09:53:51.37 ID:pXcAc7jq
ETCが一切使えない「通行料金1円以上」の道路を通る系統は、沿線のどこかが田舎。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 14:46:11.67 ID:vuQJ72lk
運転手の態度が悪い路線は田舎パス路線
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 14:51:19.24 ID:EsFHlTlo
なんで?
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 16:22:23.70 ID:WZgU+96P
>>853は無粋。
他系統と停留所を共用するバス停がない系統は田舎。
「○○駅前」の次が「××駅前」になっている路線はド田舎。
ただし急行運転及び空港・高速バスは除く
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 21:18:32.67 ID:a+OprPqP
標準軌鉄道の高架橋かガードをくぐる路線は都会路線。
フル規格新幹線のガードをくぐるだけで都会路線認定されるわけか
>>856 入江1丁目〜入江橋間で京急線のガードをくぐっていた横浜市営24系統は
都会路線のはずなのに廃止されてしまいました(泣)。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 21:41:51.71 ID:/on8bYag
日本国内限定だが、
県を通る路線は田舎路線。
県を通らない路線が都会路線。
これがわかりやすくて良いだろう。
運行区間に国道が含まれる路線(走行区間1km未満のものを除く)で
該当する国道番号が
1ケタ…大都会路線
10番台から40番台…都会路線
50番台から90番台…近郊路線
100番台…郊外路線
200番台…田舎路線
300番台…ド田舎路線
400番台…秘境路線
(重複の場合は若い番号を優先)
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 22:14:51.30 ID:WYYWE26f
>>860 国道3号線の福岡−熊本県境を結ぶ
土日のみ運転の堀川バス辺春線の
山中-平山温泉間が大都会路線と?
八女市福島発9:40, 12:15
国道番号1桁の地方の県境はこんなもん
>>860 大阪市バス86系統(上新庄駅前〜布施駅前)が秘境路線とな?
運行区間のほとんどが国道479号なんですが
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 20:13:11.10 ID:NH/ANlEy
>>860 国道20号線をひたすら走る、
一日3往復の神奈中バス八07系統(八王子駅〜高尾山口〜相模湖駅)が都会路線に認定されました。
逆に国道246号線をひたすら走る、
東急バス渋12系統(渋谷駅〜二子玉川駅)は田舎路線に認定されました。
>>860 箱根から小田原や三島・沼津に行く路線が全部大都会路線ということか
脇に「美人多し」と書かれている看板がある路線は田舎路線
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 14:07:46.42 ID:71/nQRBb
ありえない話だ。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 14:16:26.98 ID:71/nQRBb
テスト
867です。内容はマジで書きました
うちの前を通っている路線がそれなのです
美人多し!よそ見注意!!とか
>>859 三宅村営バス・大島バス・神津島村営バス・八丈町営バス歓喜
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/03(金) 21:01:35.59 ID:+3Rzbg6b
踏切を渡る路線は、時代遅れの田舎路線。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 11:20:15.86 ID:aEAFZuAw
>>860 九州と沖縄に存在する500番台はどうなるかな?
しかし熊本県の五木を走る元445号の秘境ぶりは凄かった。
>>872 菊名橋で東横線の踏切を渡る
臨港バス鶴01系統(鶴見駅西口→菊名駅)が田舎路線認定。
臨港きってのドル箱路線なのに…orz
>>872 西武の境03〜07、武12〜15、17、21は田舎路線か。
滝山(一部小平)は田舎営業所だったんだ。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 00:13:34.16 ID:JT4T1cWa
>>872 西武の吉60〜63、65、荻14〜15、西武と関東の共同運用の鷹21と西03、
関東の鷹15、荻06〜07、阿01、中10、12、20、24、27、41、宿02、
関東と国際興業の共同運用の池11、京王の中92…
西武新宿線の踏切を渡る路線が軒並み田舎路線に認定されました。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 18:29:34.46 ID:/8c3d1Ae
860
58までしかないが・・・と突っ込んでみる。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 20:50:40.55 ID:OAHfcjM3
大型車通行禁止道路(ただし路線バスは通行可)を通る路線は、都会路線。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/15(水) 20:27:26.36 ID:C99+t2Ho
>>878 長崎バスの60番田上線、戸町経由ダイヤランドは都会路線ですね。
「名前に数字の入ったバス停」を通る路線で
出てきた数字の合計が1000以上だったら田舎。
>>880 百万遍を通る京都市バスの各路線が一発で田舎になりました
都営 黒77、早81の二路線が田舎路線認定された模様です(千駄ヶ谷駅)
あと、千葉駅発着の全系統も田舎路線だな
東"京”駅や"京”都駅発着全滅。
(京は兆の1万倍)
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/22(水) 03:00:03.91 ID:oxBUfroF
「正」もアウトだな
1000超える数字なのでセーフ
一晩に5回は無理
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 08:56:39.59 ID:kwzL+NDC
セブンイレブンの前を3回以上通る系統は都会
セーブオンの前を2回以上通る系統は田舎
サイゼリアの前を1回以上通る系統は異次元
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/05(月) 20:36:05.07 ID:edZvdmSg
未だに客車の列車が止まる駅の駅付近・駅前に乗り入れる路線は、時代に取り残された田舎路線。
いきなり大阪駅・新大阪駅・京都駅発着全路線が、時代に取り残された田舎路線となってしまったようです (トワイライトエクスプレス)
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/07(水) 21:58:05.28 ID:72l+iJ0G
上野駅及び上野公園、上野松坂屋など近辺に来る都営バス全路線が、時代に取り残された田舎路線に認定されました。
客車列車が全く走ることの無いJR東海沿線、大歓喜
停留所名に「〜入口」とあるのは田舎路線
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 15:04:23.49 ID:MvIR8FT9
停留所に木造の小屋があるのは田舎路線
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/09(金) 17:42:37.50 ID:o2B56Ajj
三宮みたいに沿線にゲーセンがあるなら秘境路線回避。
ただしそのゲーセンがプリピャチみたいに360日以上連続して閉鎖しているなら秘境。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/10(土) 20:35:04.66 ID:8rrm0DlB
沿線にラーメン店が3店以上ある路線は都会路線。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 00:26:27.55 ID:Xd+0rFDT
>>894みたいに無理やり放射能ネタを作る者は不謹慎。
乗車券にICカードが使えるなら都会路線
(磁気カードの有無は対象外)
整理券は紙で構いません
あと、臨時で入るバスは除きます
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/12(月) 15:46:55.98 ID:Enfnqb3V
あるバス停を通る複数の系統のうち、1以上の系統においてコンビニの前を通らないならば、
そのバス停を通る系統はすべて田舎。
あるバス停を通る複数の系統のうち、すべて系統においてコンビニの前を複数回通るならば、
そのバス停を通る系統はすべて都会。
日本文化センターのCMで「文化07|市役所」って幕のバスが出てくるけれど、
このように“系統番号が数字のみではない路線”は都会路線じゃないかなぁ...
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/13(火) 03:00:10.14 ID:IWrunFOY
>>892 都営バスの以下の系統が田舎路線に認定されました、
・王78系統《高円寺駅入口、中板橋駅入口》
・渋66系統《梅里中央公園入口》
・新江62系統《中村橋駅入口》
・品97系統《青山いきいきプラザ入口》
・早81系統《四谷第六小学校入口》
・都02乙系統《雑司ヶ谷霊園入口》
・王40系統《西新井駅入口》
・上58系統《根津神社入口》
・白61系統、池65系統《聖母病院入口》
・高71系統《新宿スポーツセンター入口》
(他にもいくつかあり)
>>901 横浜市営バス全系統が都会路線否定ですかそうですか
>>111によると、精華くるりんバスは都会路線らしい。
「アピタ・コーナン前」の前後には信号機アリ!
>>254>>766によると、濃飛バスの下呂駅−合掌村は大都会路線らしい。
1ドアで観光バス様の車両が走っているというのに…
>>590だと京都市営の3や32がそうで、
>>665だと84が該当するなw
>>678ならM1も文句なしの大都会路線なんだってさ。
>>796 京阪宇治バス「徳洲会病院前」、実質コミバスで2時間に1本の路線も乗り入れますw
〜郊外路線っぽいところ〜
末端のバス停がイオンなどの大型ショッピングセンターの路線
「○○宅前」「○○さん前」という具合のバス停がある路線
ポンチョばかりの路線
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 11:36:20.45 ID:HlLPOip7
深夜バス、深夜急行バス、高速バス、コミュニティバス、最高運賃150円以下の系統は消して考える。
また、割引や小児運賃は考慮しない。(例:国際興業のワンコイン区間は170円とみなす)
●均一運賃の系統のみの会社
全線都会路線。
●均一運賃の系統と非均一運賃の系統が混在する会社
均一運賃の系統における運賃をb、非均一運賃の系統における初乗り運賃をaとおき、
全区間乗車した場合の運賃が、b+1.5×(b−a)以下の系統は都会
(例:国際興業では、210+1.5(210−170)=270により、最高運賃270円以下は都会)
ただしaやbに代入できる数値が複数あるならば、系統数で考えたその最頻値を代入する。
●非均一運賃の系統のみの会社
全線田舎路線。
上記に関わらず、計算式の正しい部分に対し誤りを指摘した者の最寄りバス停は℃田舎。
今時田舎でも珍しくも無いICカードが都会と田舎の判断基準になっちゃう
>>897の最寄路線は、間違いなく田舎路線ww
897です
確かに最寄り路線は平日より土日祝の方がバス本数が多いです
年末年始ダイヤになるとかえって本数が増えるほど
ICカードの使える車両がひとつもないのは秘境路線。
使える車両と使えない車両の混じってるのは田舎路線。
>>892 横浜市営バスに田舎路線が続出しますた。
どうやら
>>892は横浜市内に「○○入口」のバス停が多いのを知らなかったようです。
また「元町入口」が引っかかって
久々に神奈中11系統が田舎路線になりますたw
892です
元は伊那バスの女体入口バス停を想定
まさか横浜の路線に〜入口が続出するとは思いませんでした
西武バス滝山営業所管内の〜入口
滝山団地入口
西団地入口
ひばりが丘団地入口
花小金井駅入口
田無駅入口
嘉悦大学入口
柳泉園グランド入口
久留米西高入口
中央図書館入口
武蔵境自動車教習所入口
科学館南入口
吉祥寺通り入口
東京三育小学校入口
東京女子大入口
サンロード入口
市民文化会館入口
横河入口
昭和病院北入口
ガスミュージアム入口
>>892に言わせれば、西武滝山は田舎路線だらけの営業所だな
>>898の写真みたいに、自動車が通れてしかも一通でないのにセンターラインがない道路上または
その道路に隣接する転回所が終点になっている系統は田舎。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/24(土) 01:26:38.96 ID:DkE1ti0g
ウィラーが客扱いをするバス停を通る系統は、路駐に寛容な田舎路線。
(ツアーバスと路線バスは適用法令などが異なるため、ウィラーなどはバス停で客扱いをすると違法で、
国際興業などはバス停以外で客扱いをすると違法。)
時差式信号機が設置された交差点を一度も通らないのは田舎路線
ただし、通るからといって都会路線というわけではない
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 21:46:48.87 ID:2OJU2+u7
郊外型のショッピングモール(イオンモール、三井アウトレットパークetc)を起終点とする系統は田舎路線
行き先が…
ひらがなのみの表記…田舎路線
カタカナのみの表記…都会路線
アルファベットのみの表記…変態路線
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 07:49:16.58 ID:Zm+u0d2h
本数が10年前より3分の1以下になった路線は10年前現在℃田舎、本日現在超℃田舎。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 01:52:25.84 ID:r0K+fVD9
わざわざ両替して、ぴったりの金額を入れないと運賃が払えないバス会社。
あんただよ。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 08:42:39.10 ID:CPcUjPyX
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 14:14:33.00 ID:nidqmjiD
殆どの路線で最低一日一回はノンステが来るのは超都会、中古が来るのは田舎路線。
>>919 エルガノンステップと元西武の3ドア中古が共存するJR九州バス直方線が混乱しています
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 23:17:50.72 ID:cs6TtmWa
終点のバス回転場が舗装されているのが都会路線、
非舗装なのが田舎路線。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 11:08:30.73 ID:/oLOiGcU
行き先が漢字1文字だったら田舎路線
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 08:51:05.81 ID:0Dp3+Y0w
919
長崎バスは大型運行の1路線を除き超都会路線ですね。
長崎でノンステ来ないのは飯香の浦だけ。
熊本は全線田舎路線ですね。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 23:02:06.02 ID:ziIXIJAA
前乗り中(後ろ)降りのバスがある路線は都会路線
後ろ(中乗り)前乗りのバスがある路線は田舎路線
前乗り前降り(乗降口が1つ)のバスがある路線は廃止寸前の糞ド田舎路線
下の項目を優先
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 05:31:41.17 ID:BB+y/QK7
夜行バス限定
バス路線名に行き先の名前がある場合、その地域は田舎路線担当
その反対で名前にない地域は都会路線担当
具体的にはさつま号などを想定しています
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 22:29:57.02 ID:rQPui87e
回送途中の路線バスが駐車場の広いコンビニやドライブイン風の飲食店に寄っていい会社は田舎…
埼玉、千葉でも見かけるけど都会にある路線バス事業者ならNGなはず
>>925 神奈中の大多数路線をディスるとはいい度胸だ!
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/17(火) 05:14:00.06 ID:BphIEqJ0
>>929借ります
回送途中のバスがセーブオンに寄る会社は田舎
セーブオン以外のコンビニの前を通る系統は、セーブオンの前を通らないなら田舎回避
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 08:14:53.06 ID:QZ2liX58
全国的に有名な、了法寺以外の寺の最寄りバス停を通る系統は、沿道が厳かな雰囲気。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 20:04:02.85 ID:TS8Fb1VB
北関東の某私鉄系バス会社は沿線にセーブオンある路線あるけど駐車場広くないから寄ってないな。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 10:14:00.54 ID:Guzuzgm1
もう面倒だから、
セーブオンが沿線にあれば田舎
でいいじゃんw
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 19:18:36.07 ID:VYyPbJKL
夜に営業所(車庫)に戻らず、停留所に停泊する車両がある路線は田舎路線
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 03:40:07.99 ID:+y1ii63L
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 08:52:59.88 ID:+qq65uSR
>>932 なぜ了法寺を名指しで除外する…w
本題
学校名を冠しているバス停を通る路線で、そのバス停名が実状と合ってない(※)場合、その
系統は、国際興業バスさいたま東営業所管内みたいに、田舎区間と
都会区間が混在する。
※参考例↓
浦和大学入口…最寄りは美園中学校
県立養護学校…すでに特別支援学校に改名済みなのにバス停名そのまま
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 03:44:04.85 ID:skpNF6jY
鉄道系の田舎スレにおいて「〜禁止となる」「〜限定となる」系のお題を出した者の最寄り駅から半径30km以内を走る系統は、
来年あたりから廃止される運命。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:07:16.60 ID:m/DAlRTD
席が空いているのに立っている女が多い系統は、だん性専用席があると思い込まれている
都会路線か、だん性専用席がある都会かのいずれか。
田舎路線は「〜が多い」自体成り立たないw
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 18:47:53.55 ID:hOhki0kf
電化区間にある駅を通らない系統は℃田舎!
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 09:10:50.69 ID:vd03xZdW
他系統も通るバス停を一切通らず、その系統の端が駅であるならば℃田舎路線。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 01:13:23.74 ID:Ksnb6RcJ
今時こんなこと書くのもなんだが、
系統番号がない路線(もちろん出入庫路線は除く)は田舎路線
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 01:37:58.05 ID:KvSWv6VL
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/17(木) 19:53:17.84 ID:ijM3rKYF
・整理券が感熱紙ではなく未だスタンプ式を採用しているバス会社は田舎
・車庫前の路線すら廃止されて入出庫すべて回送便なのは田舎
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/17(木) 21:35:56.65 ID:gcuN09Vt
>>944 入出庫がすべて回送便の、小田急バスの世田谷営業所(シティバス)と町田営業所の全路線が田舎認定されました。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 10:30:24.10 ID:blfmEUlY
944
西鉄博多営業所、長崎バス松ケ枝、神の島、柳、時津、長崎県営長崎は田舎ですね。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 21:55:24.40 ID:ngBUEE76
京都市営バスを田舎路線にしたたため、
>>944の入洛禁止措置が取られることになりました。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 23:17:08.07 ID:794aJjSv
>>955 かつて若林営業所の幕出した6E見かけた事あるが営業運行ではないのか?
町田営業所の方は大人の事情で神奈中だけだわな。
東武バス岩槻、西武バスで一時期あった高野台営業所、日東交通平田車庫も入出庫は回送のみ
路線内に「東」がつくバス停がある場合、
「とう」と読む…都会路線
「ひがし」と読む…田舎路線
「あずま」と読む…秘境路線
その他…廃止前提路線
【東京都交通局よりのお知らせ】
一部路線の廃止を回避するため、東雲の読みを「とううん」と変更させていただきます
所46@西武は、所沢駅東口と東京病院北を通るから、
とかいなか路線でよろしいでしょうか?
あともう一つ、
武13/清11@西武も東久留米総合高校と東邦運輸前が
隣同士のとかいなか路線
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 23:56:59.22 ID:yT1zZZh3
>>949 大宮駅東口により大宮駅東口近辺にある駅も田舎化し、野田線、高崎線、東北本線、
京浜東北線、埼京線、川越線、新幹線は廃線、大宮駅も廃止されました。
なぜかニューシャトルは東武バスウエストに救済合併されたため、
本日よりニューシャトル大宮駅は大宮駅西口跡地前、大宮駅西口バス停は
大宮駅西口跡地、大宮駅東口バス停は大宮駅西口跡地前駅前に改名されました。
もちろん大宮以外の駅の東口近辺も、上記に倣います。
ここ1年で新設されたバス停で別の鉄道駅名と被る
同じバス停が新設されていたらド田舎路線
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/21(月) 06:45:55.13 ID:6v1qSxFp
>>954 つまり、
バス停A(2011.5.20以降に設置)があり、
鉄道駅Bの名称がバス停Aに含まれていて、
バス停Aと異なる場所にAと同じ名前の
バス停Cがあるならば、バス停Aを通る路線はド田舎路線、ということか?
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 14:37:54.70 ID:k27TE9DU
「終車が日没より後な路線バス」が通るバス停を通らない系統はド田舎。
※季節により日没より前になったり後になったりする場合、田舎認定。
ただし、白夜が発生する地域を通る系統に対して、このお題は適用しない。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 14:39:59.45 ID:Q8XXMblo
始発が日没より後な路線バスは、深夜バスか深夜急行バスか高速バスか免許維持路線かのいずれか。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 09:36:53.32 ID:0MmN5+rW
コンビニの最寄りバス停を通らない系統は℃田舎かつアルペンルート。
富士山(笑)の最寄りバス停を通る系統は田舎。
ズバリ!
「フーゾク店密集地帯」を通るバスは都会
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/15(金) 23:45:21.57 ID:8dvfXlvO
片側2車線以上の道路を通らない系統は田舎。
>>954 豊橋鉄道に以前から愛知大学前駅があるせいで
名古屋駅の南方に新設された愛知大学前がある
名鉄バス岩塚線がド田舎路線に認定されましたw
徐行で中を覗き込まないと乗客の有無が確認できない待合小屋がある路線は田舎路線。
>>962 小屋ではないけど、小平市の小金井街道のバス停が
屋根を支える柱の間に板があってそんな感じ
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/22(金) 15:30:38.51 ID:74mjMOfn
1日10本以上ある系統のみを利用し、隣の都道府県へ行けないバス停は田舎。田舎認定されたバス停が連続する区間は田舎。
ただし北海道は異なる支庁ならば異なる都道府県と考え、沖縄県にある系統に対しては「隣の都道府県」を「那覇市内」と読み替える。
また、このお題は過去に対しては適用されない。乗り換えをする場合、徒歩は最大2500mまでとし、1250m以上の徒歩は1回、
625m以上の徒歩は2回をこえて使用できない。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/22(金) 18:26:17.52 ID:GWqKuAQV
○○川口→川口駅 みたいな、
駅名の旧国名を省略したバス停を通るのは田舎路線だよね。
>>965 「小杉駅前」「東横線小杉駅」「横須賀線小杉駅」など
武蔵小杉駅を通るすべてのバスが田舎路線になりました。
フロンターレサポの逆鱗に触れた
>>965に
「等々力競技場永久出入り禁止」の措置が採られた模様です
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/22(金) 21:35:41.31 ID:GWqKuAQV
系統が付いていない路線は、田舎路線。これならどうだ!
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/22(金) 23:45:46.35 ID:ufGv22H/
>>967 ほとんどの高速バスが、ウィラーに移管されました。
バス停留所にみかんの形のものがある路線は田舎路線
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 01:06:07.45 ID:6mX96gIm
age
インクがかすれた整理券が出る所は、総じて田舎路線といってよろしい。
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 11:33:10.04 ID:llRY6qGK
車内で回数券が買える路線バス糞田舎路線。
田舎館村を通る路線があるバス会社は全路線が田舎路線。
>>971 一日乗車券の類いはどういう判断基準でしょうか
973 :
中村メイ子:2012/07/02(月) 00:03:09.44 ID:OoVjUQck
♪田舎のバスはオンボロ車
後ろから乗って前から降りる
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 01:40:02.31 ID:WfT3t8Aw
一般路線で車内放送にCMが起点から終点まで一切無い路線は田舎。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 12:04:39.06 ID:/IVd92jt
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/03(火) 04:33:49.88 ID:ZJvJ5nEv
全ての区間が均一運賃の路線は都会路線(ただし短距離の路線は除く)
逆に初乗りが200円以下で、しかも全区間乗ると500円以上かかる路線は田舎路線、1000円以上の場合は秘境路線。
政令指定都市と人口34万都市を結ぶ西武バスの所沢〜大宮線が田舎路線に認定とか違和感甚だしい
>>976 すると俺の住んでいる地方都市では市街地を12分ヘッド走るバスが田舎路線で、一日数本の自主運行バスしか走らない山奥の方が都会路線ということか
>>977 大宮と所沢の駅周辺以外は実際に田舎だろ
>>978 そんな区間に12分ヘッドというのが本数過剰のような気がするが?