【川12】川崎鶴見臨港バス＆臨港グリーンバス

神奈川県川崎市・横浜市を激走するバス会社について語りましょ

前スレ
川崎鶴見臨港バス＆臨港グリーンバス 11分遅れ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227848656/
過去スレ？行かね〜よ。

【公式ページ】
川崎鶴見臨港バス
ttp://www.rinkobus.co.jp/

時刻検索・経路検索はこっち
ttp://rinkobus.ekiworld.net/

グリーンバス上平間スレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193159307/l50

　 ,r――――――,---------- ､
　　　　　　　　　/　 . . . .○. . . 　/.○ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾊﾞｽヽ ----r-----､
　 　┌‐┬―──.―.─.┬‐‐ii--------------------'------'------------------------------------､
　 　｜　.|川28 京町循環|　　||━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━,,NonStepBus━━━|
　 　└‐┴─ ―┬──.┴‐‐!!========tr―.ｉr―――ｉr―――i――――r――┬――ｉr――┬――ｉr..―‐ｉi |
.　 　｜ .≡◎≡ .| 　　　　　　|||￣ || ￣||...| 　 ||.京循川!! 　　　　| r―――ｉ| 　 　. | 　　　|| 　 　. | 　　　|| 　 　|| |
.　 　｜＠●●＠|ﾋﾟｰｰｰｯ.......||| 　 || 　 ||...| 　 ||.町環崎!! 　　　　| l￣￣￣l|l.──┴──|l.──┴──|| 　 　|| |
.　 　｜..⊆⊇とﾉ..| 　　　　　　||| 　 || 　 ||.｜　 !!￣￣￣||.　　　　.| |.　　　　l|| 　　　　　　　||　　　　　　　 || 　 　|| |
.　　　L..＿＿＿_..|＿＿＿_,,,,,,||| 　 || 　 ||,,,|＿_||___＿____!!___＿___,|_|＿＿___l||____＿＿______||____＿＿______||＿＿||_|
.　　　|.─────....r'￣￣ﾌ||| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ] 二.二.二.二l二二二.l[出口]二二二二臨港バス.二.二.二.|
　　　jﾞ━━━━━... .‐‐‐'''"..||| 　 || 　 ||258／⌒ヽ.ﾛ━━━━━|━━━.|.━━.／⌒ヽ..━━━━━..l::::::::::::|　|
.　 　Elﾆlｺ).ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟr'lﾆlﾆlｌﾆj|||.　..|| 　 ||＿.|.　∴　 |＿＿＿＿＿_.|＿＿___,l＿＿_.|.　∴　.|＿＿＿＿____l;;;;;;;;;;;;|__[〕
.　 　t,lﾆlコ,,,,[・761],_lニlﾆlｌｺ_,||ﾆニｌlﾆﾆ.!!＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿,,l―――,|＿＿_|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿.,,,,｡｡-‐'''ﾞ ≡3
　 　　￣　　　　　　　　ゞゝ二ノﾞ￣￣..￣ 　ゞゝ_＿_ノ　　　　　 ゞゝ二ノ￣￣　　　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｭｲｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

臨港バスに乗ると酔う

01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼはサングラス、マスク、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(寺中通り６０km/h、二本木からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒でも早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、乞食パスの乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に鶴01)
17：乗務より休憩優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。

臨港といえばまさに走りは頭文字Ｒ
ハチゴーとハチロクあるくらいだし(笑)

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／ 
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／ 
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　茨　城　県　が　！　！　 　 　 _,,−'' 
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−'' 
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−'' 
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/ 
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐ 
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7 
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　　埼玉県　　　　 　/ 
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、 
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、 
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i 
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　! 
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,' 
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿ 
　　　　　　　　 /　　　　　 ＿＿　　　　　 　 |　　　　　　 ＼＿＿＿＿＼ 
　　　 ＿＿＿/＿＿　/￣　　　　＿＿＿＿|＿＿＿＿ ＼ ＼＿＿＿＿＼ 
　　　 　　 ／/ヽ　　 /＿＿＿ 　 　 　 　 ／|＼　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿＼ 
　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 
　　　／　　/　　 ／ ／　　　/ 　 　 ／ 　　 | 　　 ＼　　　　　 　 　 |　 　 ＼ 
　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿ 

友達が臨港バスに限り酔うのはおかしい？

だって、時間が無いんだもん！
とばさねーと間に合わねーし、一服も出来ねーんだよ！
グリーンダイヤはもっとキツいぞ!!
折り待ち時間は４分だから、ちょっとでも遅れたら着発だしな。

運転手さんお憑かれ様です。

日立造船復活した？

すこしした

　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　PKG-MP35UKNF！　PKG-MP35UKNF！
　　⊂彡

今週末に3A085 3A086を撮影に行きたいのですが、どの路線に居ますかね？

塩浜管轄の何処か



昨日の夜は川21皐橋経由塩浜営業所で見たけど。

金曜　川０３塩浜営、川２１，２２、２３のどれか
土曜　？

今日、代々木公園に臨港の中古キュービックがいたぞ
袖ヶ浦の白ナンバー
２３４と社番あった
なぜか回送幕で撮影してたな

２３４はまだ現役のはずでは・・・

２３４はナンバーだろ？社番だったらエルガだからな！

392.393エルガはもう入りましたか。

どこに？

川崎駅東口は無駄に渋滞を招く事してるな。

工事よりもチャリ優遇なんて
やはりゆとり世代の馬鹿役人が考えることだよなー

朝から待ってるが085 086来ないな
休みか？

競輪にモヤシと鶴見ノンステ入ってるしw

競輪輸送はいろんなのが見れて楽しいな
廃車間近の車両も入るし

いすゞERGAや三菱で幕式は少ないね

>>24
085 086見たかったら塩浜逝けよ。

T402ｴﾙｶﾞ

>>20
今日川崎駅で見たけど神明町だった

>>29
何台入りましたか？

Ａ396から399デビューか！？
さよならハチゴーハチロク。そしてその陰でひっそりと消えたキュービックＬＴ。

キュービックは昨日の夜に大師走ってたな

083と084に幕がありませんでした。

087〜089が福島へ譲渡のため、駒岡車庫から回送された。090と091が廃車済み。

>>35
さっき、多摩川大橋を東京方面に走り去るのを見かけたよ。
第二の人生ガンガレ！

なんか209系もなくなるし、キュービックもなくなるから寂しくなる。ツーステップは全廃になった。

>>32
もしかしてブルリ�Uか？

明日以降に090と091が廃車になる。403と404が入る。ガラスは392のタイプでした。

400〜402は392と同じタイプで、090と091は回送準備完了でした。105と106が行方不明。

T403が回送で走ってたけど今日納車かな？
着色ガラスに見えた。

404以降も入りそうですね。

>>40
105と106は本山前留置車じゃないか？

107と108もガード下にいました。090と091はトレッサ方面へ曲がりました。400は循環、401は綱島線です。

T118が鶴2系統に入ってる
今鶴見で目撃。

ツーステ全滅か、何だか寂しいな…

新車の路側灯は従来通りなんですね
ＬＥＤになるかと思ったのに

いつになったらヘッドライトはＨＩＤになるんだ？

105〜108は残るか置き換えか・・・

遂にツーステキュービック全歯医者か！

乳エアロはノークラDAKARA解体だろうね

083と084もなくなったから、ツーステップはもう乗れないのか。キュービック全廃は来年かも。

今回のエルガはスモークガラス装備か

103と104はツーステ
三菱短尺だけど
つまりＡにツーステ二台のみ
来年にはないかも・・・

新車age

まだ新車が追加で納車されるんですか？

T400(エルガノンステ)は鶴1に入ってる
キンコンの音が少し甲高かった

ようやく横浜200ナンバーも3000を越えたな

ターミーネーターみたいな車番だな。

3034が横浜200か30-08だけど、30-34だったらおもしろかった。

最古車両は103ですか？

塩浜の三菱車も残り2台

廃車になった、元駒岡の2段窓のキュービックが内川橋のKQファィンテック(だっけ)にいたよ
京急線の車内から見つけたため番号は確認できず。

バスカード廃止だって!!!!!!!

sendback表示車もすくなくなりましたのう

>>62
いつ？
たった数ヶ月のために新型料金箱にカードリーダー載せたのか？

バスカードは３月で販売終了。
新型料金機は７月から。

来年7月以降
客「あれ？バスカード使えないの？」
ウテ「廃止になりました」
客「ハァ？聞いてねえぞｺﾞﾙｧ〜！」
ウテ「ですから..（説明）」
客「バスカードしか持ってね〜よ」
ウテ「...」

こんなん続出するんだろうな...ｳｾﾞｪな。

←背低

バス屋「おい貧乏人共！路線バスくれーは定価で乗れ！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258781053/l50

グリーンバスが無くなるね

一寸法師

えっ!?
グリーンバス亡くなっちゃうの？
せっかく入ろうと思ってたのに…

もう遅いよｗ

来月頭から　HとA(JFE扇島線は除く)にもバスロケ導入だってさ

4がつでないの？

今日は5回も乗っちゃった。

>>69
またご冗談を…

>>76
冗談じゃないよ。
本体に吸収合併されるよ、来年の春だけど。

京急
-川崎鶴見臨港バス(中間持ち株会社)
-川崎臨港バス(塩浜、浜川崎)
-鶴見臨港バス(鶴見)
-外部委託臨港バス(神明町、特定輸送)
-高速臨港バス

それぞれ給与カットで更に利益アップを目指します。

↑そうなったらおもしろいな…
愚かなやつだなコイツ(-。-)y-゜゜゜

臨港の運ちゃんはボーナスもう出たの？

ぼなすかっと

ぱいぷかっと

T117鶴03にて乗車

日立造船の回転場の突発的な理由で使用できなかったって何？

日立造船に行ってみたら解った
土地の一部を占拠してる奴がいる模様
多分あれが原因

バスの後ろの運転手募集の貼紙撤去されたね。

そのとおり！
だから大きいバスが使用できない

らしい

>>77
関係者?　そんな機密情報、軽々しく書きこんでいいのかい?

>>88
ここが２ちゃんねるだということをお忘れなくW

新聞で見たけど花月園競輪場が今年度末で廃止される模様

>>88
機密情報なんだｗｗ

自分はあんまかわんないけど
（焼け石に水なんで）
昨日緑になすでたから
結構みんなハイだよｗ
平均支給額は・・・
機密情報なんで←×
恥ずかしい額なんで←○
かけませーんｗ

>>88
あながち、嘘ではないと思うよ。
バスの横にデカデカと貼ってあった広告や、リヤガラスに貼ってあった広告も剥がされてるし、求人誌などにも掲載されてないし。

知り合いから聞いたが、グリーンバスはなくなって臨港バスに戻るらしい。ほかの情報はいえない。

バスナビが全営業所で対応になったのは既出？

連続ですいません。T105〜T108が廃車になりました。

嘘つくなよ！
今日、競輪輸送でT108を川崎で見たぞ？

T106は廃車
T108も競輪輸送の廃車になると思われる

たしかに走っていた。聞いたら、競輪場の廃止によるものらしい。

花月園競輪場が廃止？

「らしい」「思われる」とか憶測の匂いが強いからなぁ…。

Ｈ０９５とＨ０９６が
鋼管循環等通常ダイヤで運行中
東扇島某社への貸切はＴ１１７ですた

3A103は今朝も元気に川21に充当

某会社とは医療機器の会社だろ。

臨港グリーンバス★
〔03〕スレ違った市バスは必ず確認する 女だったら必ず手を振る
〔12〕労働会館から駅前まで必ず市バス、五台抜かす。抜かした市バスが女だったら挨拶する
〔■〕小便は中ドアから外のド●に飛ばす(■■■■事務所待●場)
〔03共通〕五番地の信号突破時、制限速度100〜105�`
どの路線でも若い女が走って来たら必ず扉を開ける(婆はシカト)
市バス、ダンプ、宅急便ヤクルトスレ違ったら必ず手を振る
駅ロータリーでは必ずキョロキョロ、市バス探す。
〔21〕大師高校のミニスカートの可愛い娘は必ず後ろの真ん中に座らす……
以上、交通局docomo・ne.jp

俺だな。女好きだし。ちなみに小便だけじゃなく精子も出すぜ。

今日のT118号車は菊名線に入ってる
これで3日連続だよｗ

そういえば、この前○渉人に臨港の旧塗装車みたいなのがでてたよ。袖ヶ浦の、白ナンバーだったから、17の投稿のは○渉人の撮影用だったかも。元臨港の可能性アリ。

土曜ワイド劇場見た?

これで使われてるバスも同じかな？
http://www.youtube.com/watch?v=LwECoO9-nLw&sns=em

窓ガラスに「臨港バス臨港グリーンバスご意見承り窓口」のステッカーあり
ナンバープレートも交渉人で使われてたのといっしょだよね

土曜ワイド見た

去年のガキの使いやあらへんで笑ってはいけない新聞社で車内広告の中に
川崎予備校だかの広告があった。
屋根に乗ってるベンチレーターがかまぼこ型だったから確実臨港か川崎市営だと思う。

たしか、臨港バス臨港グリーンバスお問い合わせの緑のシールが貼ってあった気がする。交渉人だと車番がA03とあったな。バスのくせに袖ヶ浦のシロナンバー。そこせめて緑にしてほしかった

話は違うがグリーンが臨港になる（戻る）っつーことは例えばGK001やGK002がS001とかS002になって車内の『この車両は川崎○○○号車です』の川崎の部分が神明町になるとかそういう変化があるってことか？

そういう事。マニアは今の内に写真に収めておけ。

またインサイダー情報を平気で垂れ流して…

なんだかんだで今年の廃車は2H080〜1A102辺りか？最近118見なくなった　　S○ND BA○Kで106が廃車らしい的なことが書いてあるがあれは何なんだ？

>>118
T118は水曜日に港北小付近を通ってるのを見たよ。

なんか最近鶴01ばっかだな。　T105〜T108のキュービックは駅前車庫にいるけど、競輪場輸送がなくなったら、社員輸送に使わない車は廃車になっちゃうね。

T106はまだ廃車になってないみたいだな
競輪輸送以外には使わないだろう

>>111
運転手が乗務中に脳卒中で死亡し、乗り合わせた客が協力して停車させた。その客同士で交換殺人を...ってやつか。
燐鉱バス乗員の健康管理体制が疑われるようなことやっていいのかねぇ。

年二回健康診断やってるから無問題。

臨港バスって客をあんまり乗せたがらないような感じだけど何で？

>>117
なんだかんだ、あんたは何なんだ？ｗ

鶴03　駒岡車庫行は俺の友だと思う。
そいつは鶴見営業所への無断進入が許可されてる社長クラスの厨房。
しかも、道南バスのレスで暴れ回ってた。なんかケンカしてたから仲裁に入った人に謝罪しておいた
本音は「俺は鶴03　駒岡車庫行の母じゃないんだけどな。」
この前も、学校で掃除サボりまくって社会科教師（そいつのクラスの副担任）に目の敵にされたとかで
泣きついてきたことあれば、鶴１２北寺尾郵便局付近の畑でポイ捨てしてた。

>>123
時間がナイから、ノロノロした奴は乗せたくないの！

２月４日に上の宮中が職業体験するから多分、鶴０２・３・４・１２系統に厨房が乗車するはず。
俺は鶴０４で三ッ池口から二ッ池までだ。会いたきゃ何時だか分からないが乗ってな。
（会っても損するけどな）
同じく０４には鶴03　駒岡車庫行とクソアマが乗ってるから楽しみにしとけ。

>>126
やっぱりか 何か時間にせかされてるような感じがする
渋滞多い地域だから仕方ないのかな

上の宮中学のバス停には年末に集中する工事があって遅れるかもって丁寧に書いてあった。

1T282、道南のはもはやネット上戦争だったね。でも向こうはむこうでケチの固まりだったぜ。　※車庫の無断進入は無理だ。皆さん勘違いしないように。

そういえば昨日T401が事故ってるように見えた。バイクに突っ込まれたみたい。でも軽傷。乗降中のランプのとこが割れてた。

124の質問に答えよう。某営業所の所長の深い知り合いとでも言っておこうか。1T282、知ってても言うなよ。

鶴見営業所

>>131
T401は今日鶴０１に就いてたぉ。
問題の乗降中ランプは何事もなかったように、きれいだったぉ。

>>132
133と同感

ここは二人の掲示板じゃないよ。まあ二人の顔はわかるけど。

そこで俺の出番ですよ！

言っておくが、俺の知り合いは鶴見営業所じゃないよ。T401はどうにか整備士さんが頑張って直したみたいだね。

ぶつかってへこんだら、外して裏から叩くとかって聞いた。
部品交換よりも時間もかからないし、安く済むらしいぜ。某所長から聞いた。

浜川崎営業所

違う。鶴見営業所。

>>138
裏から叩いてるわりにはかなりきれいだったｗ
そもそも、そんなんでいいのか？ｗ

車だってへこんだ場合は普通、裏から叩いて直すぜ。車のバンパーは金属じゃないから交換になるけど。

ぶつけたら心もへこむぉ。

Ｔ３８６なんか、バック中に何かにぶつかって窓にヒビ入ってたぞ。
ガムテで補修されてたけど。

そういやーこの前車庫の裏通った時、LED車で会社名と、車番をガムテで貼った状態で1台止まってた。（大きな損傷は無いく事故車では無く見えた）ナンバーは見えなかった。鶴見営業所で詳細知ってる人いる？

204か205で追浜で車体更新のためかも。

そうかもしれない。有力説だな。でも車番とか隠す必要あるの？追浜って確か京急のだろ。グループ会社なのに。

回送する業者を信用してないんだよ。
変な苦情来ないようにする対策だろ。

見えると何かしらの不都合があるんだ。　　T118が整備庫（通称デッドスペース）にいた。15日点検又は30日点検とか車検類かもしれない。でも格下げもありうる。なんせ現役最後のキュービックだからな。

明けましておめでとうございます

今年は直通大師に何番使ってる？

あけおめ。
T118なら、本山車庫いたけど。
本山に初詣に行ってきたときにみたんだけど、106がいねぇ。

浜川崎の新車どこで使ってる？

直大は、今年は塩浜のハイブリが両方入ってた。主要車はエルガ、レインボーHR。ニューエアロスターも少々。最古参103も予備車で入ってた。　　106と118がいなかった。その他は全部。

過疎化

話題ないもんな。そういえば一昔前に事故廃車（なった？）のS259とかそこら辺の代換車入った？

駒岡カップ

　　　　　　..駒岡＠　　　....　　.∧,,∧ 　...／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　新横〜羽田線担当　　　　ミ●●彡＜ 今日もエアロエースで湾岸線爆走したぞｺﾞﾙｧ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ∪＿＿∪ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　ﾁｯ 　　｜　 エエエエエエエ　　｜駒岡＠鶴06系統担当
　　駒岡＠　　∧,,∧...｜E.....　...EEEE　　　　.E｜＠＠＠　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　鶴03系統　 ミ●●彡E　 EE|　:　　EE　　　 E＠●●＠＜ ...つか、Aに長尺エルガなんて勿体無いぞｺﾞﾙｧ!!!!!
　担当　　　　（ 　　　 ）E 　EE　エエエエ　EE E⊂　　　 ） ...＼LRエルガミオと強制交換だろうがｺﾞﾙｧ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　｜E　　　 EEEE　　　 E..｜ 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｜　　 エエ∧＿∧エエ ｜
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣（　　　　）駒岡＠鶴01系統担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　　／.￣.￣.￣.￣ . .￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　|　H御殿にPKG-MP35UKNFが入ったらしいけど、
　　　　　　　　　　　　　　　|　うちへのションベンMPの投入はまだかｺﾞﾙｧ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　§　|　　 　　　！！！！　　　　　 |
　　　　　　　　　　§　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　 　 ,fﾆﾆヽ　　　)ﾉ
　　　　　　　　/：：：：：ヽ　　　　　　ヾ、
　　　 　 　 　 |l'￣￣￣'l|　　　　　　　ヾ、
　　　　　　　 {-- (,,ﾟДﾟ) }　　　　＿＿＿ヾ＿＿＿
　　　　　　　 |:ﾆ:(ﾉ:二:二|)　　　@＿＿＿))＿＿＿)
　　　　　 　 ｛______________｝　　　　　　　　《
　　　　　　　　　　∪∪　　　　　　　　　　》　∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ミ●●彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽと　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (⌒) 　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）


2010年も臨港バスをよろしくお願いします．．
　　　　　　　　　　　「あなたの笑顔を運びたい？？」臨港バス株式会社

野球場裏

のネーミングセンスに驚く

>>159
文字通り
川崎球場の裏のほうにあるから
そういうんじゃないの？
どこがおかしいんだ？
むしろアンタのそのセンスに驚く

どっちが表なん？

親会社には昔、学校裏なんて駅が有ったじゃん

東急の住宅前よりマシ。

それを言えば鶴02のホテル前とかどうなんだ。まあいいんじゃないの

バス停の表記ってアバウトだよな。
神明町車庫バス停なんて降りても車庫無くてキョロキョロするだけw
○○前とか結構あるけど全然前じゃね〜し。

でも、馬場小学校とかはまん前だから前がつかないぜ。これも奇跡。

小土呂橋
さいか屋前

神明町は実際『神明町車庫』で降りるのも『靜翁寺前』で
降りるも変わらない。その分塩浜は降りるとすぐ事務所があるから
バスカとか買う時便利。（もう廃止だけど）でも某氏からカードリーダは
そのままって聞いたから使えないこともない。

ローソンストア１００

昼間の大師輸送に373が入ってたね。
あれって普段は扇島行くやつでしょ。

あすもじゃねたぶん

小杉駅乗り入れage

373は前に水江町行で見たことあるから
通常幕もちゃんと装備されてる。

小杉駅行くのは新路線？川崎市バスからの委託？

そうてつローゼン前　とか　某バス(鉄道)の系列のスーパーの名前使ってるし

高島屋前でＯＫ

川22の『ペットリーバース前』、
あの辺り、工場ばっかでどこにあるか分からない。
リバースってなんだ？

>>176
火葬場ってことじゃない？

ごめん間違えた。
ペットボトルの再生工場だった。
ちなみに去年倒産してる。
http://blog.cdej.com/?eid=1136363

バス停名変わるかな？
三菱石油前と合体とか。

>>174
それを言ったら港南区の「京急ニュータウン」はどうなるんだｗ

桜本駅前
これにつきる。

180　　グループ会社だからいいんじゃないの。

小杉に路線ができると元住の地位は低下するね。

小杉乗り入れはスカ線の新駅開業の絡みかな？

>>180
それはそれ　これはこれ

ショーケンてよく乗るの？

>>186
乗るお金を失った

某氏から小杉線開業とかいう噂を聞いた。
ホントかな・・・
あったら系統番号いくつになるんだろ。

>>188
〇〇〇です

JFEの構内走ってるバスに元臨港がいるね。
ウインカー音そのままだし。

そういえば社員輸送に使う車がいるって聞くけど
その時の幕は貸切なのかな？

>>190
京急かもしれないですよ？
シートは何色ですか？赤色なら臨港の可能性があるってことで。

>>190
貸切＆バス車体前面に、行き先の工場の名前がある

〇〇倉庫　様って感じ

＞＞１８９
もったいぶらないで言ってくれ。
元か川か原な感じだが。

小杉に行くなら杉なんじゃね？

193　　昔のゼロエミ行きの札みたいな感じかな。

小杉線の系統は『小』かな？縁起とかそういうの考えると『杉』だな。
番号いくつだろ。

>>194
〇０１

>>196
んだ

もしも、川とか元、原を使わなかったら
東急バスとか川崎市バスでは『杉』を採用しているから
そっちを使うかもよ

小杉線って今の川53/川54/川60/川61が
武蔵小杉まで延伸するんじゃないの？

それとも他に新設路線もあるということなのかな

60は鹿島田駅行きだから長くなりすぎじゃない？
いままでの話だと杉01系統みたいになる。

>>199
他所だと今まで元住吉経由だったバスが、小杉経由に変更になると出てた。
あるいはそれとは別に小杉線も出来るのか。市営は新設路線作るらしいけど。

臨港バスの公式HPではいつ発表されるのかな？
今現在はまだ発表されてない。

どうせ、インサイダー情報だろ。

最近乗客が減ってきた元住吉よりも武蔵小杉を
優先するのは会社として当然

臨港バスも経営状態がいい訳じゃないんだし

>>202
ttp://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Date/20091225/

小杉線できたら幕車のやつ見たいな。

話変わるけど鶴見営業所の車に料金箱を新型にした理由、
この前知った。○T○82君が知りたがってたから教えてる。
ただ単に旧式の故障が多くなったから。
でもバスカ廃止後もカードリーダはついたままなんだとさ。

あと数台の幕車に無駄な経費はかけないだろうから
幕は作らないだろうな。LED車専属になると思う。

臨港バスのマジメな方の掲示板の○T○82さんは礼儀が正しいぞ

○E○D B○CKのだろ。俺も知ってる。

幕車は2H095や3A103、で最後が1T169。
この内神明町の車はすごく少ない。見たかったけど多分ないよな。

久々にS○ND ○ACK見たんだけど、昔あった元住営業所は
記号何だったの？『も』だから1M○○○とか。

回送ってBBSの管理が自己中で嫌いだな

えんまえ　か〇つぅ

>>210
回送さんのＢＢＳは管理ｓがインサイダーとかなんだかんだケチつけっから
宇座す。

>>210
確かに
手厳しい所があるよな

事故関係の投稿やインサイダーはすぐ削除するし。
でも最近は回送のビールボードみてないな。

募集再開したな。

えんまえ　か〇つぅ
ってキチガイなんじゃねぇの？
あいつなんかおかしいと思う。インサイダーを流させないためとか
言ってやがるけど、おいしいとこ持ってかれたくないからやってんじゃないの？
自己中にも程があるし、俺書き込んでないけど。

>>216
放置すると調子に乗る奴が出てきて事件に発展するぞ。
以前、ＫＫＫのファンサイトで逮捕者が出たのを見た。
ハイジャック事件の予告だったんだけど、ニュースで出たぞ。
あれぐらいはやって然るべき。
それとも放置して事件を起こさせてつぶす気か？

回送の管理人さんが現れたようです

大師線と待ってるから代行輸送じゃｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｉr┯━━━━━━━┯;,ヽ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　|l.│川03浮島ﾀｰﾐﾅﾙ..|...|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| |￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
　 │　 　 　 　 │ 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ| || 　 .||. 　 || | 　 　||浮江川|||￣￣￣|| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿||　 |
　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || | 　 　||島一崎|||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　 │ミ●●彡　|　　　　　　　| || 　 .||. 　 || | 　 　||￣￣￣|||＿＿＿|| || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　　|_⊆⊇⊂_）__|＿＿＿＿__.| || 　 .||. 　 ||_|＿＿||＿＿＿||＿標準_.|_||＿＿＿_.||_|__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||目|
　　|'─────────‐' .|| 　 .||. 　 |||200○|..2A399二二二二ﾆ|二二二二||出口|二二.二.二.二二二二.臨港バス|
　　|＿二二二二二ﾆ.2A399＿|| 　 .||. 　 || . ／￣＼ ━━━━━目-|━━━━|.━━━／￣＼ ━━━━. lllllllllll　　.・|
　. [lロl'i_＿＿＿＿＿＿/lロl[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ 　　　　 　 　 .|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　 |
　　l＝ ]二■[1072]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |.　 　 　 ・　　　　|＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .　 　 　　　　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣￣

まじすか

嘘だろ。
まぁ、そんなの関係ねぇけど

新路線 投稿者：T166 投稿日：2010/01/25(Mon) 19:49 No.1428
某サイトにての情報です。
武蔵小杉行きの路線ができるかもしれません。
信用正はまあまあ有ります。
No.1423は新路線用の転属かもしれません。


Re: 新路線 鶴１３ - 2010/01/26(Tue) 16:57 No.1429


元住吉経由のバスの一部が武蔵小杉駅まで延長されるみたいです。さすがに横須賀線新駅開業ですから、延長しないと経営が厳しくなりそうです。
そうしたら元住吉の地位が低下するのが寂しいです・・・。転属を考えるといままでの車両でもやっていけそうですが、増発となると転属もアリかと思います。

教習車 投稿者：ライトブルー 投稿日：2010/01/23(Sat) 18:14 No.1423
こんばんは、ご無沙汰しております。
昨日の12時頃、日進町の交差点で信号待ちをしていた所、3H324が教習を行っているのを見る事が出来ました。
たまたま方向が一緒だったのでルートを辿ると、浜川崎営業所(？)→尻手駅前→末吉橋→木月四丁目→中原駅方面でした。

Re: 教習車 １Ｔ２８２ - 2010/01/23(Sat) 19:58 No.1424
臨港グリーンバスの乗務員の教習に使用したのでしょうかね。
想像ですが、川崎駅西口にも浜川崎担当の路線が出来るのかもしれませんね。

Re: 教習車 鶴１３ - 2010/01/23(Sat) 21:17 No.1425
もし担当する新しい路線と考えると、今年の３月１３日に開業する横須賀線武蔵小杉駅と何か関係があるのでしょうか。

Re: 教習車 ライトブルー - 2010/01/24(Sun) 10:42 No.1426
教習でしたので、普段はグリーンバスの車両が担当すると思っていました。
しかし、PKG-MP35UKですし、幸区・中原区に入ったと言う事は単なる教習ではないのかと考えます。
それと、教習車を示すマスクやマグネットの類は全く付いておりませんでした。
横須賀線の武蔵小杉駅の話ですが、東急バスや川崎市バスが乗り入れるターミナルの配置の変更が出るかと思います。
臨港バスが乗り入れするのであれば、あくまで予想ですが、元住吉発着(川53,川54,川61、更に川60も？)が武蔵小杉駅発着に改められそうな気がします。

エアロエース 投稿者：T166 投稿日：2009/12/27(Sun) 11:20 No.1410
3030or3031の料金箱が、外されているいるように見えました。もしかすると、転属する可能性があります。
前に1T282氏が書いていたように、高速リムジンも、新型料金箱に変更になった、と聞いた覚えがあります。しかし、エースはもう新型に変更済みのはずです。　　　　　T118、鶴03で確認しました。

Re: エアロエース 3T3034 - 2010/01/11(Mon) 20:52 No.1419
こんばんは。通りすがりです。
3031でしたら納車時から運賃箱がありませんでした。
そのため新横浜−成田空港線にしか使われていないようです。
座席も42席補助席なしのゆったり仕様です。
他のエアロエース３台には運賃箱があります。
また、3030もトイレ付ですが正座席44席＋補助席10席の54席仕様で車内の座席配置が3031とは違います。

Re: エアロエース T166 - 2010/01/17(Sun) 11:52 No.1421
そういえば定員予約制で整理券？が必要だった気がします。
3031は成田線専用車でしたね。すいません。

廃車 投稿者：T166 投稿日：2009/12/06(Sun) 18:25 No.1392
本日駒岡車庫に行くと、T106が白幕で廃車になっていました。駅前車庫にいた、T108も車庫に戻ってきていました。多分これも、106に続き廃車になってしまうかもしれません。代換車は確認できませんでした。

Re: 廃車 T166 - 2009/12/09(Wed) 23:48 No.1395
今日車庫に行ったら、白幕だったT106がいませんでした。おそらく廃車回送されたものと思われます。T108も確認できませんでした。確認できたのは、T118のみです。

Re: 廃車 鶴１３ - 2009/12/11(Fri) 15:31 No.1397
はじめまして。
本日、Ｔ１０６かＴ１０８（どちらかはっきりしませんが・・）が花月園の輸送に就いていましたよ。

Re: 廃車 T166 - 2009/12/11(Fri) 19:21 No.1398
失礼しました。僕が見た光景は、もしかすると格下げ前に、幕を切り取る作業中だったのかもしれません。しかし、過去を例にすると、格下げになるからといって、幕を切り取られたことは多分ありません。
こう考えると、やはり不自然な点があります。なぜ106は白幕で駒岡車庫にいたのか。108はいったい何をしていたのか・・・　

Re: 廃車 T166 - 2009/12/18(Fri) 19:40 No.1407
今日駅前車庫に行くと、T105〜T108とT117がいました。T106は回送の幕をだしていて、廃車回送の前兆である、白幕ではありませんでした。この内の数台には愛宕倉庫（ボストンサイエンス・・？忘れてしまいました）と書いてあるプレートを付けた車両がいました。　
某会社では臨港バスの古い車両を、社員輸送用の貸切バスとして使っているそうです。この愛宕倉庫というのも、それかもしれません。昔、東扇島の某会社のプレートを付けている車両を見たことがあります。

花月園競輪場廃止へ 投稿者：ライトブルー 投稿日：2009/12/12(Sat) 15:06 No.1399
12月1日付の夕刊読売新聞によりますと、来客数の減少により今年度末をもって花月園競輪場が廃止される模様です。
もしかすると、競輪輸送が見られなくなるかもしれません。

Re: 花月園競輪場廃止へ T166 - 2009/12/12(Sat) 16:31 No.1400
もしそうなってしまうと、輸送便もなくなってしまうということになりますか？駅前車庫への格下げがなくなってしまうと、車齢11で廃車になってしまう車両もでるということになります。そうなってほしくありません。

Re: 花月園競輪場廃止へ 鶴１３ - 2009/12/12(Sat) 23:57 No.1401
工場輸送にも使われればいいですね。本当に臨港バスはサイクルが早いです。

Re: 花月園競輪場廃止へ ポケモントレーナー - 2009/12/13(Sun) 01:54 No.1402
そうですね。確かに花月園競輪場がなくなるって僕も新聞でみました。さみしいですね。
13年前で小学生の時、親の友達と一緒に一度だけ連れて行ったことありましたがそれは以来ずっと行ったことはありませんでした。それと同時に花月園競輪場行きのバス輸送があったとは知りませんでしたが本当に残念ですね。

Re: 花月園競輪場廃止へ ライトブルー - 2009/12/13(Sun) 18:03 No.1404
私も記事を見た時は吃驚しました。
花月園輸送は一度も見た事が無いので一抹の寂しさを感じます。
今のうちに記録しておきたいですね。

ID:+6xbr4j6クン、回送のＢＢＳ見ればわかるからいちいち貼らなくてもいいお

何かと新明町のバスに興味... 投稿者：グリーンバス 投稿日：2009/12/05(Sat) 20:40 No.1389
１S394をみました。喋るドアチャイムなのでしょうかよくわかりませんが、スモークガラスでした。

何がReだハゲ！

横須賀線の武蔵小杉駅乗り入れは臨港バスのみ。川崎市バスの上平間の知り合いの運転手の話では、乗り入れしないとのこと。

いちいち回送からコピペしなくていいよ
余計なコトすんな

鶴12でT118らしきバスを見かけたが
あれって現役だったっけ？それならとても嬉しいが。
鶴見営業所の配車係が見てたら明日も鶴12にいれてくれ。

臨港バスの運転がマイルドになったとお嘆きの貴兄に

さて、ここからは本性丸出しでいくか。
俺はチンポとセンズリが好きでたまらない変態寿司職人だ！
毎日変態チンポ寿司を握り狂いながら男全開のセンズリぶっこいてんぜ。
チンポ連呼やセンズリ連呼、客の前で変態ポーズ決めたりなんてのは当たり前！
俺は普段から「チンポだぜ！チンポたまんねぇ！センズリ、野郎のセンズリ、チンポ最高だぜ」とか言いながら
アホ丸出しのアヘ顔で、営業中の店内中を勃起歩行・センズリ歩行してるぜ。
チンポとセンズリが何よりも好きな野郎がいたら是非来店してほしい。
男の寿司チンポ擦り、センズリという神聖な営みを一緒に極めようぜ！
　　 /￣￣￣￣￣丶
　　/　　　　　　|
　 /　　　　　　 |
　｜　ｼﾞｪﾝｷﾝ寿司 |
　_ﾚ――――――､|
（ﾍﾐﾐ/ ＿ ニ＿ 彡ﾍ
　ﾋ(　<-･丶<･-丶ﾋﾉ
　 ｜-　r/ |　_ﾉ
　 ｜　ﾉ丶_ﾉ丶/
　/∧ (丶ニ=i∧＿
_/ ＼＼＿＿ノ /
`L_／＼　／＼/

>>232
118号車だけはまだ一般路線で現役だね。
一昨日は鶴2＠新菊名橋で見たよ。

くだらないぶーぶーなんかおっかけてねえで、女のケツをおっかけろや
なんでもいいじゃんか、三号だか十八号たあ、くだらね〜
バスでオナニーしてるの？ヨンケーレたんさいこーとか、だから、日本人はばかにされるんだよ、わかる？

池藤橋

さつき橋

T118は現役最後のキュービックだね。
今年の入れ替え（11月頃）で廃車かな。
と、なると塩浜の幕式エルガミオ（A116）とかも廃車出るかな？

出るのは確実。
11月の廃車で12月の初めに新車投入なんじゃね？

鶴見営業所は花月園競輪場の閉鎖に伴い
廃車の変化がでるかもな。
格下げがなくなり、他営業所のように、廃車前まで走るようになるかもね。
ま、今年もまだ1月だし
古参車両を温かく見守りましょう。

ついにエルガ系列がエルガ系列に置きかえられる時代が来たか

そこでウナギ投入ですよ。

駅前でバスを眺めてにやにやしてるマトモじゃない奴の対応に管理人さんも大変だw

そこでトロ連標準仕様のションベンMP投入ですよ。

最後のキュービックは廃車後どこへ引き取られるかな。

鶴見はこのままエルガでぶっ通すのか、
それともションベンか青リボンでも入いるのか。
なんかエルガばっかだからつまらん。

あと、本日８時頃二本木付近でS120が教習車に使われていた。

鶴見西口（臨港も市営も）がエルガ顔しか来なくなっちゃうね。

鶴見のI所長、2Tの路線車、投入してくれ。
エルガ系列だけの営業所にはなってほしくない。
身障バスにいすゞ以外の投入してんだからいいじゃん。

2Tキボンヌ

笑っちまうぜ。
雨乞いみてぇなことやったところで新車が日野に変わったりするかよ。

まだブルーリボン�Uなら許せる。

J-BUS何だから
エルガを青リボン2に変えられるんじゃないか？
ま、当分は叶わぬ夢だね。

投入される新車の車種は営業所の所長が選んでるはずだから、鶴見は今の所長
が変わらないと入らねぇと思うが

浜川崎にブルリ２を入れろ。

>>252
任期は不明だが話によればもう数年やるらしいよ。
あと、あの所長いなくなったら困るの誰だ。
よく考えてカキコしろよ。

知らねぇよ。
そもそも、所長には残っていただきたいところだが、
助役のＡが気に入らねぇ。車庫に侵入したら文句垂れやがって。早く氏ねよ。

A助役は俺も付き合いずらい。
i所長は幕まではいかないけど結構物くれたりいい人。
そういえば、鶴04乗ってたら、越路ら辺で、
『元住吉、小杉駅方面においでの〜』って聞こえたけど気のせい？

Ｉ所長はいい人だがな。あの人いないと色々と困ることもあるし。
しかしながら、鶴見以外の営業所の人はいい人が多い。

2Tなら919があった。

>>258
懐い

Aって有田助役さんだろ？あいつは嫌いだな。知り合いの運転手も全員有田助役さんを嫌ってる。

今日は、クリームシチューだ

Ａは副所長だし、どっか飛ばされて居なくなったじゃん。
I所長いい？それは間違いで、外ズラいいだけだね！
訳の分からない言い草付けるバカだあれ！
騙されるな！！！！

>>230
それは武蔵小杉発の新路線ができるということ?
武蔵小杉発鶴見駅西口行きとか。

>>263
鶴04を越路から直進して武蔵小杉まで延長とか。

なげ〜よ

もし、なったら臨港バス最長のバスになるかね

臨港バスらしきものが〇〇の撮影に使われたみたいだね。

○○ってなーに？

>>268
男のコが大好きなアレでしょう。

臨港で見た目的に最長は川03系統で川崎駅〜浮島バスターミナルだと思う。
それに、今度伸びたってそこまで距離はないだろ。

こんな降雪の中で走りたくも無いぜｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｉr┯━━━━━━━┯;,ヽ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　|l.│川03浮島ﾀｰﾐﾅﾙ..|...|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| |￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
　 │　 　 　 　 │ 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ| || 　 .||. 　 || | 　 　||浮江川|||￣￣￣|| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿||　 |
　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || | 　 　||島一崎|||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　 │ミ●●彡　|　　　　　　　| || 　 .||. 　 || | 　 　||￣￣￣|||＿＿＿|| || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　　|_⊆⊇⊂_）__|＿＿＿＿__.| || 　 .||. 　 ||_|＿＿||＿＿＿||＿標準_.|_||＿＿＿_.||_|__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||目|
　　|'─────────‐' .|| 　 .||. 　 |||200○|..2A399二二二二ﾆ|二二二二||出口|二二.二.二.二二二二.臨港バス|
　　|＿二二二二二ﾆ.2A399＿|| 　 .||. 　 || . ／￣＼ ━━━━━目-|━━━━|.━━━／￣＼ ━━━━. lllllllllll　　.・|
　. [lロl'i_＿＿＿＿＿＿/lロl[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ 　　　　 　 　 .|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　 |
　　l＝ ]二■[1072]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |.　 　 　 ・　　　　|＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .　 　 　　　　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣￣

>>268,269
アマゾンにて確認

明日の朝、二本木の坂は大丈夫だろうか?
チェーン巻かずに立ち往生だけは勘弁してくれ。

明日事故ったらアレなんで　臨港バス全車両に合掌

でも普通路面でチェーン巻くと
ガタガタ揺れてどうしょうもない。

>>269
○V？

新川崎でもタルイのに武蔵小杉までやるかよｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｉr┯━━━━━━━┯;,ヽ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　|l.│鶴04武蔵小杉駅..|...|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| |￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
　 │　 　 　 　 │ 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ| || 　 .||. 　 || | 　 　||鶴　小|||￣￣￣|| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿||　 |
　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || | 　 　||見一杉|||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　 │ミ●●彡　|　　　　　　　| || 　 .||. 　 || | 　 　||￣￣￣|||＿＿＿|| || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　　|_⊆⊇⊂_）__|＿＿＿＿__.| || 　 .||. 　 ||_|＿＿||＿＿＿||＿標準_.|_||＿＿＿_.||_|__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||目|
　　|'─────────‐' .|| 　 .||. 　 |||200○|..2S414二二二二ﾆ|二二二二||出口|二二.二.二.二二二二.臨港バス|
　　|＿二二二二二ﾆ.2S414＿|| 　 .||. 　 || . ／￣＼ ━━━━━目-|━━━━|.━━━／￣＼ ━━━━. lllllllllll　　.・|
　. [lロl'i_＿＿＿＿＿＿/lロl[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ 　　　　 　 　 .|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　 |
　　l＝ ]二■[1072]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |.　 　 　 ・　　　　|＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .　 　 　　　　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣￣

チェーンは朝着けてなかったぞ。
そんなに危機感感じてなかったんじゃネーノ？

同じく俺ん家の最寄り路線も
チェーン無し走行だった。
二本木の下り、大丈夫だったのかね。
循環なんか大変だったでしょ。

最古参が廃車になると、いよいよ車内放送がテープ時代のときからあった車両がなくなる。
今の声になってもう11年が経つ。

今は最古参2H095かな？
塩浜の3A103
鶴見の1T105
神明町の1S099or100?

そういやー臨港って京急フェスタとかで
アナウンスのテープ販売してないよね。
あれ欲しい場合はどうするの？

録音で我慢ｷﾎﾞﾝﾇ

by臨港バス

バスカード…

↑もうすぐ販売中止だな。
記念？カードとかだすの？

チェーンは付けたり外したりで大変だっとさ。
某氏なんかは営業所に泊まり込みだったよ。

256＞＞
今日乗ったけど川崎駅方面・・だったよ。

やっぱ新川崎までだよな。ラクチンコだぜｺﾞﾙァァ☆
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｉr┯━━━━━━━┯;,ヽ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　|l.│鶴04新川崎駅入口..|...|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| |￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
　 │　 　 　 　 │ 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ| || 　 .||. 　 || | 　 　||鶴　 新|||￣￣￣|| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿||　 |
　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || | 　 　||見崎川|||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　 │ミ●●彡　|　　　　　　　| || 　 .||. 　 || | 　 　||￣￣￣|||＿＿＿|| || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　　|_⊆⊇⊂_）__|＿＿＿＿__.| || 　 .||. 　 ||_|＿＿||＿＿＿||＿標準_.|_||＿＿＿_.||_|__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||目|
　　|'─────────‐' .|| 　 .||. 　 |||200○|..2S414二二二二ﾆ|二二二二||出口|二二.二.二.二二二二.臨港バス|
　　|＿二二二二二ﾆ.2S414＿|| 　 .||. 　 || . ／￣＼ ━━━━━目-|━━━━|.━━━／￣＼ ━━━━. lllllllllll　　.・|
　. [lロl'i_＿＿＿＿＿＿/lロl[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ 　　　　 　 　 .|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　 |
　　l＝ ]二■[1072]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |.　 　 　 ・　　　　|＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .　 　 　　　　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣￣
トロピカル三都物語＠関東

・東京(関東バス)
・横浜(臨港バス)
・千葉(京成バス)

ヤベ、ズレてるじゃん

ションベンMPが中々入らないから、浜川から借りてきたぞｺﾞﾙｧ!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.＿.＿＿.＿__＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━|
　┃┃鶴01 菊小 菊名 ┃┃|￣￣￣~~~.|.￣￣ . | 鶴０１ |~.￣￣￣. |~.￣￣￣￣..|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣￣| .|
　┣┻━━━━━━━┻┫|---------|_______.__|菊馬鶴| . . ...... . ... |＝＝＝＝＝|________,,|________,,|________,,|________,,|　 　 | .|
　┃　　　　　　|　　　　　　 .┃||　　||　　|| .| . . .. . . |名場見||　　　　. .. .||. . . . . . . . . ||　　　　　　　　 .| 　　　　　　　　.|　 　 | .|
　┃...≡◎≡...|　 ∧,,∧.　..┃||　　||　　|| .| . .. . . . |￣￣￣|　　　　　. .||. . . . . . . . . ||　　　　　　　　 .|　　　　　　　　 .|　 　 | .|
　┃＠●●＠.| ミ●●彡...┃||　　||　　|| .|＿＿＿|_________.|____________,,||＿＿＿＿_.||__________________,,|__________________,,|＿＿| .|
　┃⊆⊇ ⊂)...|　(ﾐ. 　.ﾐ) . .┃||　　||　　||..|210○|..3T324二二二二二|.二.二.二.二|[出口] 二二.二.二.二二二二臨港バス.|
　┣━━━━━━━━━┫||　　||　　|| [入口][PASMO].,,━━━━| ━━━━..|.━━━━━━━━━━━━欝欝━｜
　 |..二二二二 .T324＼____,,,|..||　　||　　||　 .／￣＼ . . . ...... . . . . . . . . |. . . . . . . . . .|. 　 .....／￣＼.. . . . . . . . . . . ..　欝欝.　. |
　[|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||　　||　　|| 　|　 ∴ 　| ﾛ. . ... . . . . . . . . .|. . . . . . . . . .|　 　. | 　∴　 | ＿＿.＿＿＿＿欝欝.|￣] ≡３
　 |.ロﾆﾆﾆ [・839]ﾆﾆﾆﾆロ￣.||__,,,,||__,,,,||　 |　 ∵　 |￣￣￣￣￣￣￣| ￣￣￣￣ |.￣￣|　 ∵　 | .　　　　 　　　　..───~
　 ￣￣￣￣￣￣￣~~~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ~￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣

ションベンMPだと亀子山の坂とかエルガよりガンガン登るぜ。

×亀子山
○亀甲山
今年の鶴見の新車、ションベンMPがいいな。。
なる確率低いけどな。

１Ｔ２８２と鶴０３　駒岡車庫行き、職業体験行ったか？

もちろんだな。

＞＞291 YES　　
マジだるかった。
先公が臨港に電話したら断られたらしいな。
もし行ってたらパスモの垂れ幕とか付けさしてくれたんだと思うが
（行ってたら幕とかくれた？）

それはないと思うぞ。
鶴03　駒岡車庫行き　はウ○コ拾いだろ。
事業所まで言っちまうとすぐに特定されるから教えねぇけど
俺は話し相手になるような職業の体験だったが気疲れしてしょうがねぇ。

> >291
てかなんで知っんの！？
まさかベイサ○ド○イン（シーガル）氏じゃないだろうな。
1T282君は○○○○ホー○だからそうとう疲れただろうね。
池沼もどきがたくさんいて・・・とこれ以上は書かない方がいーな。

>>295
君の同級生？のＩＴ２８２氏が１２月のある日にこーんな事をカキコしてたぜ


127 ：１Ｔ２８２：2009/12/21(月) 20:00:23 ID:sfzIWjWY
２月４日に上の宮中が職業体験するから多分、鶴０２・３・４・１２系統に厨房が乗車するはず。
俺は鶴０４で三ッ池口から二ッ池までだ。会いたきゃ何時だか分からないが乗ってな。
（会っても損するけどな）
同じく０４には鶴03　駒岡車庫行とクソアマが乗ってるから楽しみにしとけ。




なにかしらスレの最初から読んでいたら、偶然にも見つけたんだよね。
しょうゆー事だから

1T282も余計な事を・・・
てか君って僕の素顔バレちゃってる系ですか。

そういやーこの前車庫に
和泉キャリーとかいう会社のトラックいたけどあれってなに？

小土呂橋

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1180750953/

　　 ∧,,∧
　 ミ●●彡＜トロピカル連合のスレッドじゃｺﾞﾙｧ!!
　　(ﾐ　　ﾐ）
　　 ﾐ　　ﾐ〜
　　 ∪''∪

【構成事業者・営業所・支所】
○関東
　・関東バス
　・京成バス
　・船橋新京成バス
　・習志野新京成バス
　・松戸新京成バス
　・船橋バス
　・ちばレインボーバス
　・川崎鶴見臨港バス
　・臨港グリーンバス
　・東京都交通局北自動車営業所練馬支所
○関西
　・京都市交通局

連合加盟事業者による集会
議題　バス共通カード廃止への対応について

関東ミ●●彡＜来年3月末をもってバス共通カードの発売をやめるから、土砂に買いだめさせとくかｺﾞﾙｧ!!
臨港ミ●●彡＜つか、バスカードが無くなったらカードの車内販売はどうするんだｺﾞﾙｧ?
新京成ミ●●彡＜ようやくPASMOの導入が進んだかと思ったらバスカード廃止だとｺﾞﾙｧ!!
西東京ミ●●彡＜車内でのPASMOチャージはひと手間増えるから面倒だｺﾞﾙｧ!!　勘弁してくれやｺﾞﾙｧ!!
神奈中ミ●●彡＜もう忘れられかけてるはまりんカードの使用停止も来年7月末かｺﾞﾙｧ?!
川崎市ミ●●彡＜そうかもなｺﾞﾙｧ!!
小田急ミ●●彡＜1000円分の無記名式PASMOを車内で売るのか？　土砂とのトラブルが増えそうだｺﾞﾙｧ!!
京都市ミ●●彡＜そっちはICカードへの移行が進みすぎだｺﾞﾙｧ!!

291。
それは偶然って言わねぇ。スクロールしてけば分かるっつうの。

最後に言うけど、
１T２８２、鶴０３　駒岡車庫行、横浜市営スレの浅間町大好きみたいなロクな
バスファンにならないことを願うぜよ

浅間町大好きみてぇなことしたことはねぇし。
ああいう池沼はほっとけばいいんじゃねぇ？

忠告はありがたいが、
大丈夫、浅間町みたくならないから。
あいつは二十歳過ぎてんのに
ヒマさえあれば市バススレを見てる。
マジの池沼だな。

ニート兼池沼の馬鹿野郎だな。
まぁ、そんなのどこにでもいるがな。

そういえば最近、
狐顔のR氏見かけないな。
就職したのかな。見た目ニートっぽかったけど。

今日の午前中、尻手黒川線でハザード点けて止まってたよ。
事故だったのだろうか。

車番と系統番号、教えて。

ちと過疎化

たまプラからのリムジンなんだが、ターミナルから荏田綱島線交差点まで騒音対策のため、時速30km以下で走らなきゃいけないみたいだが、この会社では関係ないみたいだな
東急や京急はちゃんと減速しているんだが

>>310
トロピカルですから

なんせ『激走』する会社だからね。
キュービック好きで知られる
鶴見のO氏とかエルガ乗ると
めっちゃ運転荒い。
北寺尾〜橘TA前間で5速入れたS氏とかいるし。
それもたまに挙手するついで？にジャンケンしてる人いたし。

>310
俺は近くの住民だけど、駅前の坂ピッチリ徐行してるぜ！
東急や京急の方が減速しないで走ってるジャン。
適当言って名誉を傷つけるような無責任な事言っていいサイトなの？
ID出てるのにまずいんじゃない？？
本当の事なら、きちんとナンバーなど載せて、
言った方が言い逃げにならないでしょ？
堂々と出来ますか？

105と106が花競輪で末期の活躍してるyo
本日競輪開催DAKARA

>>313
付近を歩行中に徐行もせずに横を通り過ぎた臨港バスを見て、こちらに投稿しただけですけど、何か問題ありますか？
ナンバーや車番は担当の運転士さんに悪いので控えさせてもらいますが

臨港の場合、高速リムジンは1台につき、運転士が
2人つくから、ナンバー書いても、曜日さえ
分からなければ大丈夫。
で、車番いくつだったの？

>>313
>ID出てるのにまずいんじゃない？？

馬鹿かw

おぼっちゃまは怖いもの知らずだなw

すげー寒い。もし今晩、
雪降ったら鶴見営業所の人、大変だね。
また泊まりになるよ。

I所長なんて絶対夜勤だぜ。
俺には夜勤ってモンはないけど。
しかし、理科のワークを夜な夜なやったら人に八つ当たりするようになったから
やめてやったぜ。

>>320
此処はおこちゃまのたまりばじゃないぜゴルァ！！！

黙れ。
おこちゃまがこんなとこに書き込むかよ。
こっちは来年受験でむしゃくしゃしてんだ。
気晴らしになるモンが臨港しかねぇんだよ。

営業所給料悪い？
行きたいと思ってるんだが。

>>321
1T282と僕はおぼっちゃまという年ではありません。
ナメてるよねホント。
>>322
1T282、君には横浜市バススレがあるだろ。
気晴らしにアニソンCDでも聞けばいいだろ。

>>323
○○長とかある程度、肩書きが付けばけっこうな高給取り。
運転士は止めた方がいいよ。

鶴０３、いいこと言った。
褒美を授けよう。
と言いつつも褒美はやらんが。
書き込んでんのがWiiからだから４６４９。

ここで強気に書いてるけど、実際本人目の前にしたら
何も言えずに謝っちゃう輩が大半でしょ！
そう思いませんか？
堂々と文句あるなら営業所乗り込んで言えばいいでしょ・・・
自分の言い分通らないから、ここでデカく出てんでしょう＾＾
どう？？

＞３１５
付近を歩行中に徐行もせずに横を通り過ぎた臨港バスを見て・・・
ってあるけど、付近って？？
歩道？？歩道歩いてるのに徐行の必要は無し！
それとも車道？？車道歩いてるあんたがオカシイ！！
以上！！！！！
何か？

>>315
>>327
画面の向こうの人ごときにムキになるなよｗｗ

>>327
つまり　マジレス乙

あんなキチガイみたいなの相手にしてると面倒だからやめとけ。
臨港の苦情書くのはやめろ。
迷惑なんだよ。とっととうせろ。

テスト

１T２８２に一票

何の投票？

臨港バス放送がクライから市バスに乗ります

このスレに書くなら、臨港に貢献する
べきだ。特に横浜市バスなら、臨港に乗れ。
鶴見〜新横ならうちの方が絶対速い。

>>332
何の投票か俺も気になる。

>>333
>>335
１T２８２の330の意見に一票ってことだよ

仲良い、悪い的な話だと、
臨港は川崎市バスと挙手しないよね。

武蔵小杉の鶴見便があると相当便利だと思うんだが。

未だに挙手してるバカがいるのか？

チースッ

>>338
Sならたまにいるよ。
昔はじゃんけんしてる奴もいたな。
随分見かけなくなったけど
臨港的には、アレッて禁止なの？

東口再開発って誰得なの？バス逆回りにする意味あるの？
混雑が激しくなっただけじゃん。

役人の考えてる事だからね。

>>340
今でも稀に見ることができる

確かに最近、希にしか見なくなった。

東口の工事は現場を知らない
役人さんがやりそうなことだな。
会社側は何も特は無い。

478 ：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2010/02/14(日) 01:15:56 ID:???
鶴見区民だがここの学生のマナーの悪さはほんと腹が立つ
歯学部だから頭悪いのは分かっているが、とても大学生とは思えない。
どっかに移転してくれないかな


479 ：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2010/02/14(日) 11:51:23 ID:???
部活終わりのここの学生がバスに乗ってくるけどマジうざい
小学生の集団よりひどい。運転手に注意されても逆切れだし


480 ：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2010/02/14(日) 12:21:49 ID:???
　　　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - ､ _
　　　 　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)::)　　チッ、うっせーな
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)::)　
　　　　　 (::(:::(::::＼　 　　＼＿|　／::::):::)::)
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)

車両関連の話題がぜんぜんない。

武蔵小杉の開業イベントには臨港も参加するのか？

臨港バスは元02を武蔵小杉まで延伸して、
新駅ターミナルに停車させるとの説が有力のようですね。

本数とかはどうなるのかな？

元02か。
新川崎ー武蔵小杉ってこと？

あと、横浜市バススレの浅間町大好きじゃないん
だから、『〜かな。』はやめた方がいいよ。

ゆけっ、カナ厨　君に決めた！

4126 ハトヤに決めた！

臨港バスで○○町にするなら、
神明町、江川町、馬場町、位だな。
このスレに池沼基地外が来ない事を願う。

質問ですだ。
YCAT-東扇島用エルガは投入当初京急と続行（2台運行）
だったように記憶していますが、今はどの便に使われているのですか？
また夕方の東扇島発には使われていますか？

Q尺エルガでしょ。専属車だから、
今もYCAT線で使ってると思うよ。
あれは臨港バス表示（幕番01）が特殊で凄い。
今は浜川崎に2台しかいないけど・・・

>>352
一定期間固定ダイヤで走ってる。
朝はYCAT発7:24（7:32もだったかな？うろ覚えだが）
7:58発の2台目は京急の新車RAワンステが固定だったはず。

夕方は食肉流通センター発17:53、18:18、18:54で確認済
同18:06の2台目は臨港だが最近は3021か3023
（エアロのスタンダードデッカー？）が入りますな。

>>353
「Rinko」のあのロゴでしたっけ？
朝の回送（東扇→YCAT）でたまに見かけます。

>>351
おめえは精神分裂だ

>>354
サンクスです。
スレ違いですが京急のワンステRAも夕方の便で使われていますか？

>>348
武蔵小杉-新川崎駅入口-小倉下町 の循環線らしい

塚越の折り返しはどこで行っているのですか？

>>354
そうRinkoの表示。回送幕は付けてないの？　
貸切は幕作ってないからムリらしい。

>>358
塚越って川60だっけ。知らないなぁ。

秘密基地

>>358
塚越→東小倉→神田→矢向駅前と廻って神明町車庫、じゃないの？

川崎方面に神明町車庫のバス停は無い。
だから、そのまま川崎駅だと思う。

最近、鶴見駅西口で神明町の教習車を見るんだけど
もしかしたら武蔵小杉の乗り入れでもあるのか

>>362
それは知らなかった
すんなり神明町車庫に行くものだと思ってた

>>363
鶴見発は無い。でもあったら便利だよな。
>>364
神明町車庫のバス停は、
降車専用だが実は存在する。
車庫の最寄りは静翁寺。

>>363
つ【川50】

教習はよく7Eや8E使ってたな。
懐かしいなぁ。
俺が最後にS083見たのは教習車だった。

友人がS273を教習幕で見たって。
確か、56か57循環だったとか言ってたな。

またまた回送の管理人がオイシイオイチイ所を盗んでしまったようだな

川崎駅〜江川町〜元住吉〜小杉新ロータリー
明日、リリス

3月13日からだからまだ走らないだろ。
てかロータリー完成してんの？

とある掲示板に
面白い画像があった。
車庫内だから社員が撮影したのか？投稿者の名前1S273とか書いてあるし。
http://8823.teacup.com/busfan/bbs/199

>>371
まだだけどもうすぐ完成
市バスは3月15日からだから、その頃から運行だろうな

>>370
その経由地で小倉経由ってことは川61が延伸か。
だいたい1時間2本だな。

臨港のテリトリーなのにさっき獅子ヶ谷付近で
フロンティア観光のバスを見た。
馬場小又は上中だな。
馬場は大抵、神奈中だから上中だ。

臨港使えゴルァー

卒業遠足ってやつか。
たしか、一昨年か
その一個前はディズニーランドだった気がする。
臨港の貸切は浜川だよね。
あれって車齢いくつ？新車とか入れないの。

小杉の件まだかいな
市営はとっくにリリースしてるのによ
運転は粗暴で爆走だが、こういうのはおせーな
かわつるみw (さあなんの意味かな？)

>>376
厨房

>>377
つhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6IUeDA.jpg

>>378
厨房

>>378
いや、ざまぁ厨だ

言っておくが
>>376は俺じゃないからな。

名前入れ忘れた
鶴03　駒岡車庫行

IDでわかります

なんで事務所の人間が無くした保険証の始末書と罰金を
運転士が肩代わりしなきゃいけないの？
浜川って営業所は一体何なの？

知らねぇよ。はい残念でした。

>>385
厨房

厨房は>>382だろ。

あと2週間ぐらいか
本数がある程度あればいいが

1T282をお忘れなく。

「ねぇ」 とか語尾らへんに付けるのは１Ｔ２８２氏しかいないし。
だいたい予測は付いていたけど。

1T282の実車ってエルガミオだよな。
回送と2ちゃんが別人とは考えられない。
多分みんな気付いてるだろうけど。
>>385はほぼ間違いなく1T282だな。

小杉新路線、楽しみだな。

>>384
それがほんとだったら大問題だな

組合に相談だ♪

横浜市営バスみたいに雨の日に臨時便とか走らせないかな？

ま、まさか浅間町大好き（カナ厨）か？

もうその話はやめた方がいいかも
横浜市営バススレや神奈中スレみたいに荒れるよ

http://twitpic.com/15jvl9

の画像によると、臨港バスの武蔵小杉からの路線は
武蔵小杉新駅-西加瀬-北加瀬-中之原住宅前-小倉地区循環

らしい

これって新系統になるの？

あ、石神橋を経由する系統もあるから2系統か
西加瀬経由と石神橋経由と２つある模様

ったく、津波警報でJR線止まるらしいから、やれるだけバス代行やるぞｺﾞﾙｧ！
休日出勤なんて関係ないんだよ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｉr┯━━━━━━━┯;,ヽ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　|l.│.　　貸　　　　切　 |...|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| |￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
　 │　 　 　 　 │ 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ| || 　 .||. 　 || | 　 　|| .貸切 .|||￣￣￣|| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿||　 |
　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || | 　 　||　 　 　 |||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　 │ミ●●彡　|　　　　　　　| || 　 .||. 　 || | 　 　||￣￣￣|||＿＿＿|| || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
　　|_⊆⊇⊂_）__|＿＿＿＿__.| || 　 .||. 　 ||_|＿＿||＿＿＿||＿標準_.|_||＿＿＿_.||_|__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||目|
　　|'─────────‐' .|| 　 .||. 　 |||200○|..2A399二二二二ﾆ|二二二二||出口|二二.二.二.二二二二.臨港バス|
　　|＿二二二二二ﾆ.2A399＿|| 　 .||. 　 || . ／￣＼ ━━━━━目-|━━━━|.━━━／￣＼ ━━━━. lllllllllll　　.・|
　. [lロl'i_＿＿＿＿＿＿/lロl[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ 　　　　 　 　 .|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　 |
　　l＝ ]二■[1072]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |.　 　 　 ・　　　　|＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .　 　 　　　　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣￣

400get

津波警報でふれ〜ゆ線は運休しないの？

しないでしょ。
どちらかといえば、三井埠頭行でしょ

水江町行なんかも運休してそう

武蔵小杉新駅からは末吉橋は通らないのかな？

>>404
路線図を見る限り通らないようだ

武蔵小杉−小倉 循環線は本数どれくらいになるのかな
例年なら来週ぐらいにはダイヤも掲示されそうだけど

尻手や矢向から小向西町〜古市場方面行きのバスって出ないかな。

やっと入れた

朝鮮人は臨港に乗車禁止になるところだったぜ。

武蔵小杉見てきたけど
まだ小倉循環系統のダイヤは出てないようだった

東急バス中止の２番バス停はどこが使うんだろうか

横須賀線小杉駅〜小倉陸橋循環のダイヤ等見てきました。

>>397 >>398
西加瀬経由：杉５１、石神橋経由：杉５２です。

>>388
平日ラッシュ時、土休日朝：約６本／時
平日昼間・土休日の昼以降：約４本／時
杉５１・５２それぞれ、約半々ずつ。
深夜バス（４００円）は無い。

>>404
通りません。

武蔵小杉新駅のロータリー行けば分かるの？
分かるなら近々見に行こうかな・・・

>>410
昼間でも時間4本もあるのか 結構多いな
もっと少ないかと思ってたからありがたい

もうちょっと他のも小杉に振り分けてもいい感じだな
まあその辺は今後修正してきそうだが

>>411
見た場所は、尻手黒川道路沿いの地元の某バス停です。
小杉駅ではないです。
新線開通の案内と、時刻表も貼られていました。
ちなみに昨日昼、初めて知りました。
現在もその件は臨港バスＨＰには出てないです…。

>>412
補足です。
１５分間隔ではなく、１６とか１７分間隔もあります（１６がメイン）。
なので、時間によっては３本／時もあります。

神明町には幕車ってまだあったっけ?
「横須賀線小杉駅」をどう表現するんだろう?

>>415
あるよ。幕車の最後がT169だから
169より前の車が神明の幕車。

幕を作るなら、『JR　武蔵小杉駅』とか。

LEDならロムを書き換えて一発表示なのにな
まあ幕車仕方ないかな

コスト削減で幕車を使わないかもよ。

>>414
某バス停気になる・・・

>>416
市バスと同じく「横須賀線小杉駅」じゃない？

「JR小杉駅」は東急川31の小杉駅前（北口）寄り道便がその表記だね。

快速最高
川崎駅までノンストップ

ラッシュ時間は貝塚から川崎駅までノンストップにしてくれ。

いや、南幸町2丁目〜川崎駅西口だろ。
せめて神明の車にもPTPS付けて欲しい。
あと、豊岡1丁目いらない

鶴見に新車入ったよ。
確認しただけで、１T４０５　１T４０６。
車種はもちろんフルチンエルガ。
１T１０５と１T１０６を置き換えたかもね。

臨港バスから正式な情報が出ましたね
杉51
横須賀線小杉駅→労災病院前→三菱自動車前→日吉中学校前→江川町→
南加瀬交番前→小倉下町→小倉陸橋→小倉小学校前→中之原住宅前→
江川町→三菱自動車前→労災病院前→横須賀線小杉駅
杉52
横須賀線小杉駅→元住吉→石神橋→江川町→南加瀬交番前→小倉下町→
小倉陸橋→小倉小学校前→中之原住宅前→江川町→石神橋→元住吉→
横須賀線小杉駅

※これに伴い、現在「杉01」が使用している東住吉小学校も臨港が停車

405〜408が鶴見駅西口にいました。409と410もいるみたいです。105〜108と117と118が神明町にいます。

正式に発表が出たね
鶴見のキュービックはまもなく廃車か？

>>426
小杉線用の転属か？
なぜ古参車なんだか。
て事は神明でも何台か廃車がでるんじゃないか？

小杉新路線にエルガミオのLED車とエルガLTを入れるため、鶴見から不足分をもらったらしい。

Ｔ４１０まで来たか
先代の４１０号車（７６年式）はどこ営業所だったっけ？

117と118の旧型料金箱とSEND BACKのローマ字を見て懐かしいって思った。こいつらは083と084からの流用って聞いた。

>>415
杉51 本住経由スカスギ
杉52 石神経由スカスギ

トリビア
石神橋近くの神社は釦を押すと
雅楽が流れる

石神宮って前に立ってお賽銭を入れると祝詞が流れたような気が

その内キュービックで
川50幕とか見られないかなぁ〜

1T408が鶴02で走ってるのを確認。今回も全車ノンステ蛙みたいだね。

>>431
117と118は分かるが
105〜108の幕はどうするんだ？
元から白幕の手前に付いてる予備幕を使うのか。

予備の幕を使うっていっていた。

そういえばT109は
全営業所対応の幕だったって
聞くけどホントなの？

個人的には、幕車の方が色々な行先が見れるから好き

105〜108,117,118 が神明町で余生を過ごすのは意外だな

1S105みたいな車番になるのか。
鶴見駅で、またキュービックが
見られるとは嬉しいな。

何ぃ、駒岡からキュービック全滅だと？
となると、本山車庫にエルガが来るようになるのか？

136〜138が本山にいる。
118くらいは残ってくれないかな。

競輪輸送もＥＲＧＡかよ

余分なエルガはションベンMPで排除☆

営業所の近くに越すかなH
空気悪いけどな

高齢者自宅でゴロゴロ食べて飲んでぬくぬくと
山奥のグループホームへ移住すればいいのに

雨の日に何か対策が欲しい・・・

武蔵小杉発の小倉循環線の時刻表見てきたけど
想像以上に本数多いね。かなり力入れてきてるんだろうか。

雨とか降ったら、ただでさえ尻手黒川道路が混んでて遅れるのに余計遅れる

小倉線について早くも意見が色々と出てるようだね

http://blog.livedoor.jp/giza_rinkoba/archives/1077366.html
http://kawasaki-bus.blogspot.com/

今更だが、開業は15日なの？

あと、もしキュービックが神明の
路線に就くなら、幕番が
白幕の手前だから大きい数字になるよな。
ターミナルとかで、レア幕たくさん見れるな。

残念、ＬＥＤに改造します。

改造か。
市バスみたいなキモイキュービックができるのか。
じゃあ>>431は改造しないって事？

やっと公式HPに出た
始発は神明町車庫から南加瀬交番まで回送っぽいね
平日：南加瀬交番0620（西加瀬経由）
土休日：南加瀬交番0631（西加瀬経由）

平日：横須賀線小杉駅0654（元住吉経由）
土休日：横須賀線小杉駅0658（元住吉経由）

ダイヤ的には南加瀬交番始発が小倉陸橋止の前後に入る感じみたい

客が乗ってないからって運転席でメール打ってたけど、
ビルの上から丸見えだよw

そして女性専用車両の導入。
男性の方はラッシュ時は徒歩もしくはタクシーをご利用ください

前に鶴見駅ー競輪場で運転士のシニアオヤジが
自分も競輪新聞読んるのを見たことがある。

公式HPにグリーン路線の引継が載ってた。

>>453
今日、車庫の近くを通った時見かけたけど、
まだ幕車だったじゃん。後日宇都宮に持ってくのか？

せいぜい１、２年しか使わないのにLEDに改造はもったいないと思うが。

下手すりゃ11月で廃車だぜ。
臨港はCNGとかを使ってまで長持ちはさせないだろ。

○○花月の回送見てきたけど
106は転属ナシで廃車なの？

鶴見から貰ったキュービックは
いつから稼働開始？
早くみたいな、1Sになったキュービック

>>463
小杉線開業したら運行するだろ。
早ければ明日。LED改造とかよくわからんけど、それがホントならしばらく待つかもな。

ヒロダン

>>324
役職ついたら、高給取りなのか。
最大５００万ぐらい？

役職なんぞつかなくとも年収一千万超えの運転士はいますが何か？

スカ線小杉関連は親会社のＨＰの方がスマートだね
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100305.shtml

先ほど、亀甲山でキュービック川５０、二本木でキュービック鶴０４確認。
鶴０１乗車中に確認しましたが車内がかなり混雑していたので車番は確認できませんでした。
推測として、いずれも1S105〜1S108だと思います。

ちなみに幕車のままでした。

またまたすみません。
×いずれも1S105〜1S108だと思います。
○いずれも1S105、1S107、1S108だと思います。

1T106は今日、川崎駅〜競輪場で走ってたよ

今日午後に杉系統乗ってみたけど空気輸送が目立ったな
告知不足と思われる（バス停前でどこまで行くかを聞く人が多い）ケースも散見されたし
便利は便利だったけど

俺は午前中に乗ったけど小杉で降りたのは11名でした。

確かにありゃ空気輸送だったよ。
告知不足か、ただ客が少ないのか・・・
後者なら日野ポンチョとかちっこいの投入するべきだね。

>>475
告知不足もあったし、通勤時間帯を除くと横須賀線武蔵小杉駅前で
降りても周囲にあまり店がないからな 元住吉駅と違って

通勤時間帯以外は東急側武蔵小杉にも止まるようになれば
また違うのかもしれないけど

臨港は告知するのが遅すぎるよ
今日は迷ってる人だらけだった
突然、見たことも無いバスが走ってたらそうなる罠

どっちにしろ東急東横線は客数かなり減るだろうなw

そのうち客たくさん乗るよ

>>479
その内がいつになる事やら・・・

>>476
俺もそー思ったけど臨港はKQグループなんだよな。
もしこのまま客足が延びないままなら、
東急の小杉にも行くのかね。

武蔵小杉は空いてるバス停が無いから無理だろ。

今日15時ぐらいの乗客数だと市バス新城行＞臨港川54元住吉行＞臨港杉51小杉行

だった 日中は市バスの乗客数が多いイメージ

でも鶴見は
横浜市バス104新横＜臨港02新横で　
うちの方が客多い。
鶴01とかは黒字を支えるドル箱路線だしな！
あと気になるんだか、川01、02って客が
沢山のる時ってあるの？

どうせなら小杉と鶴見を結べばいいのに。＞杉５１
小倉陸橋で戻ってくるのはいかにも中途半端。

▲1社化しても本体と労働条件違いすぎ

▲川崎駅出るのに4〜5分多く掛かるようになったから、
その分を取り返す為に、
速度超過・信号無視常態化

■そのうちでかい事故やるよ
この会社

ダイヤどうせ人件費削りたいから今のままでだろうし

↑川崎駅東口の話ね

神明町キュービック、鶴04の充当率高し

↑川５４で月曜火曜と連続で見たよ。

ヒロダン

神明町にとっては久々のキュービックだな
5年位前には2H121が移ってきたっけか
すぐ浜川崎に戻ったが

っていうことは、今年と来年は鶴見に新車が出ないって事？！

もしかすればT126も廃車かもな。
確か試作エルガじゃなかったっけ？

411は何処に入るのかなぁ〜

今日、横須賀線小杉駅から杉51系統17:35（西加瀬経由）乗ったけど、
小倉神社前まで誰も乗らなかった。（降りるまで運転手と２人だけ）

>>493
明らかに乗客数が少ないね

今後の武蔵小杉再開発待ちってのもあるんだろうけど
元住吉を通らないバス区間は、苅宿から小倉方面に行くまでの区間で
乗客が乗ってくる用事ってのはあまりないだろうから
空気輸送になる可能性は高いと思う

しかも、横須賀線小杉駅から労災病院前まで（綱島街道）・日吉中学校付近
から北加瀬の２区間で混む時間帯だから時刻表では17:56着が18:06着だったし・・・

ついに本体としてウテシ募集を始めたね。
月収例がグリーンより下がってるけど。。。

学生応援パスと６カ月定期とIC定期(パスモ定期)が４月１日からできるみたいだね。
あと東扇島線ルート変更するね。

今江川町を通った杉51の客は０。
いくら知られてないとはいえ、これはちょっと…
真ん前を元住吉行きが走っていたからそれもあるかもな。

>>498
どうやら木月で道路工事やってて渋滞がひどいから、それも影響してるようだね。
他のバスもかなり遅延してる。

もうちょっと宣伝した方がいいかも
公式に出されても見なきゃ意味ないし

赤字路線だけは勘弁してほしいな。
知名度UP出来るのはテレビ・ラジオ等の
CMだけど、金がなぁ・・・

もっと下のほうから伸ばしてほしい
江ヶ崎線とか…

循環ではなく、川崎駅などと結ぶべきだったのでは？

鶴見とも繋げば相当便利。

鶴見辺りからだったら客もいるだろうね

今日図書館で臨港バスの社史を見てきた。
それに載ってた車両は
昭和42年　A534　A105
昭和48年　1T320
昭和52年　1T437　年式不明1537
昭和56年　1S571
昭和59年　1S672　年式不明1S604

これくらい。

>>505
１Ｓ６０４は昭和５７年式
昭和５７年からシートの色が赤から緑に変わった。

現代は
105は神明町
320は浜川崎

今日杉52に乗ったが客そんなにいなかったな
後でバスマップで調べたけど川53、54の一部を横須賀線小杉駅まで延伸でも良かったんじゃないかと思った

杉51・52の載ってるルートマップはもう出てるの？

ヒロダン

なんで、２００５年度からシートが赤から青に変わったんだろう。

ペットボトルのリサイクル

標準仕様ノンステのモケットは青系でないと補助金が出ない。

>>505
紙多丘の図書コーナーだろ

T105ーーT405
T107ーーT406
T108ーーT407
T117ーーT408
T118ーーT409、だとすると、T410はいないんじゃないか？
T106の分も入れたのか・・・てか106、Sにならないのか。

川54は本数多いから杉51・杉52は半分を末吉橋経由川崎駅西口行にした方が
いいんじゃない？
川56・川57のダイヤを見直して

>>509
臨港バス公式を見たがまだ出ていない

そうなんだよなぁ。新宿池袋方面の湘南新宿ライン使いたい人は
今のルートは前から市営とか含めて新川崎とか使えてるが
末吉橋とか川崎のほうは今もルートが無くて使えないんだよなぁ。
しかも小倉近辺の人にとっては遠回りのみとかこれ需要調査の結果？

杉51、杉52を新川崎か川崎のどちらかに接続するというのは
賛成だけど、基本的に今のバス需要って武蔵小杉よりも元住吉にあるんじゃないかな
もちろんこれからさらに武蔵小杉の再開発が進めばまた別だけど

通勤時間帯以外は、駅からさらに遠出する需要よりも
駅周辺の商店街での買い物需要が多いし

通勤需要・・武蔵小杉
買物需要・・元住吉

悩ましい所
将来性は間違いなく武蔵小杉だが

ただ横須賀線武蔵小杉駅のロータリーって入口がやけに狭いんだよね
もうちょっと広げないとすれ違えないくらい

>>521
あの辺工事中に、完成後問題起きると考えなかったんだろうか
あそこで無駄なロスタイム生じる事、確かに多い

今朝、乗ったら29日にストライキの予告が出てたけど、もし決行したら何年ぶりくらいだろう？

いずれにしろ綱島街道が混み過ぎてるね・・・

>>523
臨港がストっていうのもあんま聞かないな。
何年振りだろうって言うのも俺も知りたい。

>>523 >>525
ストライキの予定について

当社バスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
さて、当社は、労働組合から賃金引き上げその他要求を受け、現在交渉を行っております。
なお、未解決の場合、労働組合は3月29日(月)に始発から24時間のストライキを予定しております。
当社といたしましては、極力、ストライキの回避に向け、努力を重ねておりますが、万一の場合、お客様にご迷惑をおかけしますことを、なにとぞご了承下さいますようお願い申し上げます。　

※空港連絡バス（新横浜･たまプラーザ〜羽田空港および新横浜〜成田空港）は当社便のみ運休いたします。また、川崎木更津線、横浜東扇島線は当社便のみ運休いたします

臨港グリーンバスが運行する川崎綱島線･三角線は、平常どおり運行いたします。

>>526
�dｸｽ

京急グループで今の時代ストライキを起こすのは臨港バスくらいか

公式サイトを見てきたら、川51・鶴11以外も、グリーンバス担当路線は通常通り運行するみたいね。

もう少し先まで頑張ってJR小杉駅始発になると便利なのだが・・・

川崎はいいとして鶴見は大混乱だな。自分にもかなり影響してる。
前回の相鉄みたいなオチになればいいけど。

もしストライキやったら川５０と鶴０４は袋叩き状態だな。

杉52乗ってみたけど綱島街道の渋滞が酷いな
遅延しまくり

バスの中で、小杉から元住吉に電車で来て元住吉でバス乗れたけど
本当は小杉のバスが東急側まで来たらいいのにね、不便だという話し声が聞こえてきた

やはり今でも東急側小杉の方が利用者的にはメインなのかな
確かにそこから横須賀ロータリーまで歩くのはかなりメンドい

>>530
もういっぱいです・・
そもそも、北口バスターミナルが今より広ければ、臨港バスはとっくに小杉に
乗り入れていただろう。

>>535
今、新しいバスターミナルを設置する為の工事をしてるらしいよ？
間違ってたらごめん

ストやったら鶴12沿線は陸の孤島だ・・・

獅子ヶ谷まで出れば鶴０４が走っている。満載で乗れないだろうがｗ

グリーンって組合内の。吸収するなら、組合は全路線ストを条件に経営陣と交渉すべきじゃないの。
　今だと、本体待遇アップ。　もともと低いGはそのまま

昨日、横須賀線小杉駅より「杉52　小倉陸橋止」最終に乗ったけど、
横須賀線小杉駅で４人か５人しかおらず、元住吉で15人位乗っただけで、
後はどっからも乗らずに途中停留所で降車のみだったね。
元住吉〜小倉下町間は川54と同じルートだから元住吉の時点では
川54は来てなかったけど、小倉神社で降りたらちょっとして川54が来たね

>>540
元住吉→小倉下町の区間では杉52が川54の補完関係になってるから
これは利用者にとっては、単純に増便になって良かったと思う

問題は小杉に行く客が現状では予想より少ない点
これは、東横小杉駅へのアクセスの悪さが影響してる部分が大きいのかも

以外に小杉に行く奴が少なくてワロタｗ
こりゃダメだな

横須賀線・湘南新宿ライン共に新川崎で間に合ってる。
欲しいのは末吉橋・川崎駅方面だな。

>>542
たぶん渋谷方面から今まで元住吉からバスに乗ってた人が
東横小杉駅を使って帰りたい人が多いんだろうけど東横小杉から
横須賀小杉バスロータリーまでは、距離が有りすぎる

これからはそこの需要を発掘していかないとダメだろうな

スト回避age

公式はまだストライキ予告のままだが、難航気味

>>542
確かに離れているからかもしれないけど、小杉に行く人は少ないね
平日の日中しか見てないけど・・・
朝・夕のラッシュ時はどうなのかな

スト回避したお
公式もう乗ってたお

先程、確認したら臨港バスはまだ回避してないはず

おまいの目は節穴か？

http://www.rinkobus.co.jp/100328_info.html

当社バスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
3月29日（月）に予定されていたストライキは回避されました。
皆様方に多大なるご心配をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。
3月29日（月）につきましては、始発より平常どおり運行予定です。

で、給料はupしたのか？

>>549
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＞　　　　　　　 ｜
＞＿＿＿＿＿＿_　｜
￣ ｜/　　　＼｜ ｜
　 | /~ヽ／~ヽ｜ 丿
　 |｜ ･｜･　| V⌒i 君の家のPCと僕の家のPCじゃちょっと違うのかなぁ〜
_＿| ＼_人＿ノ 　6|
＼　　○　　　　_ノ
　＼　　　　　 ﾉ
　∠＿＿＿＿_／
　　r-/へ／＼/`-、
　／ /　/o　　i　＼

今日は杉系統、昼の時間帯でも多少乗ってたかな 少しは浸透してきたかも
元住吉を通る系統の方が人気なようだね

杉52のことか
元住吉経由の方は事実上2駅+商店街からお客を拾えるからね
それに経路的には川54と大体似たような感じだし

やはり杉51もどっかの駅と連絡するようにしたほうがいいかも・・・
南加瀬交番で左折せずに、末吉橋を経由して川崎まで行った方がいいのかも

今日の午後に小杉まで乗ったけど10人以上は小杉まで乗ってたよ。

今回の小杉〜小倉陸橋の新系統は、
尻手黒川線を既存路線重複しているので、
小杉方面行きを南加瀬原町から右折せず直進して、
鶴04系統の通る県道111号に出て、樋橋〜越路間を
走れば、運転本数の少ない鶴04系統と東急バスの
日93系統のフォローも出来るかと…
（現にバス利用不便な事から数年前、地元住民と
市議らの要望で、新川崎駅〜県道111号線沿い周辺地域の
循環バス実現の為、模擬的実験運転もあったし…）

>>558
多分、ケンタッキーの横の道から県道111号までの道は直進先の突き当たりの
信号付近がカーブしてて無理じゃない？

とりあえずスト回避できてよかった

本日でグリーンバス１０年の歴史に幕が降ろされますｗ

１０年前のグリーンバスはグリーンバス創立記念として
限定バスカードを出していたな。あのデザイン結構好きだった。
そんなバスカードも今日で発売終了。

さて堀ノ内行こっと

グリーンバス自体も終わるとは

もう本体でいいじゃん
グリーンなんてもう沢山

本体にいけてよかったですね。給料アップするんでしょ。

車内放送も変わるわけだ。

毎度、臨港バスをご利用いただきまして、ありがとうございますっ。
このバスは、川51系統…

臨港GreeeeeeeeeeeeeeeeNバス

今日は４月１日です。

鶴11と川51何番使ってる？
1S001になったのか気になる・・・

GK007は1S007になって競馬場にいる

昨日は殿町で118が教習、今日は265が教習。最近、教習多いのか？

1日でアナウンスとかも全部変えたのか？
キュービックは2日くらい放置だったのにGK車は
すぐ車番とか変えたんだ。

昨日キュービックが川５１に入ってた
本体吸収で今後も見られそうかな

過疎スレ・・・
なにかしら話題はないのか。

新川通りのバス停の広告が女子プロ野球になってるね。
京都と神戸の日程を載せてるが…。

こんなもんを川崎のバス停に載せる広告主の意図が分からんｗｗ
全国的にやってるんだろうか。

時刻守るの面倒臭いみたいで
４分くらい早く発車している路線があって
営業所に苦情を言っても全然改善されないんだけど、
こういうのってどこに通報されるのが一番痛いの？
国交省？

途中のバス停の時刻はウテシは知らない事実。

>>578
とりあえず陸運局へどうぞ

>>578
バス停の時刻より４分早く着いたとする。
そこで４分間停車してても良いというコトだな。
そしてその先で渋滞にハマって遅れが生じたら
回復のために速度を上げても良い…ワケないでそ。

>>581
いくらなんでもそこまで馬鹿じゃないよ臨港は

二本木なんか早発しまくりだけど…

亀甲山出たらけっこうスピードだすからね。
鶴見営業所は起終点以外に時間調節できるとこが少ないから・・・
浜川はけっこうある。富士電機前で時間調節とか言ってウテシが出てって外でタバコ吸ってた。

不祥事とはなんぞ？

ポッケナイナイ

すいませんでした。

杉51の労災病院前、小倉陸橋方向は
市バスとか川60･61と同じ位置に停車した方がいい希ガス

東扇島のダイヤ変更後、Ｑ尺エルガはどのダイヤになりましたか？

トルネ

そういや厨房ちゃん二人はどした？
匿名にしたのか？

お呼びで？
書こうと思ったらもう書いてある事が多かったから書く必要ないと思って。
臨港スレ自体はちょくちょく見てたよ。

鶴07って需要あんの？

ヒント：三ッ池公園、出入り便

今年でキュービックとブルーリボンが見納めになるけど、
神明町キュービック
浜川崎ブルーリボンの車検はいつ？
なかなか乗り合わせることがないのでわからないまま。

車検というか廃車&新車投入は毎年11月だけどね。
T106の車検は6月らしいよ。

>>588
確かに
通り道なのに二ヶ所もバス停はいらないな

京町循環もっと夜の本数増やせよ。毎日がカオスだぞ。

後続がすぐ来るのにわざわざ混んでるバスに乗る方が悪い。
そして後ろのバスはガラガラ。わずか数分しか変わらないのに
何を急いでるのかね？日本人はセカセカし過ぎだ。

600get

>>599
ソレ分かる。なにをそんな急いているのやら・・・
後ろに同じ行先のやつが来てても前のバスに乗りたがるし。
夜の鶴03なんかは前がエルガミオでパンパン、
後ろがエルガでガラガラってのが結構あったりする。

嫌なら次に来るバスに乗りましょう。

>>601
夕方の鶴01でも同じようなことがあるよ。
菊名で2台つながって止まっているのに、前の車に駆け込む人とかいるよ。
俺は2台目以降の車が来たのが見えたら、その時点で並びなおすけどね。

停車している前のバスを追い越していく馬鹿運転手がいるから
後のバスに乗れるとは思っていないんだよ。

>>603
鶴見は追い抜き禁止されてる。だから後ろの方が空いてたら乗れる。
客から「先に来たバスに乗ったのに」みたいな苦情が来たせいで。
回送はよく追い抜くけどね。

臨機応変

そんなの運が悪かっただけ。

鶴見駅前車庫に202〜204がいました。

それ、わかる。
しかも、後ろのバスに乗った方が、早く降りれる。場合がある。

ここのバスに乗ったらウテシがイニシャルDな人だったりｗｗ

バスで頭文字D
http://www.youtube.com/watch?v=C4B9Ne48FyA

回送の英語表記はしぶい。

SEND BACKは少なくなったねぇ。

中学生の時にチンポはデカければデカいほどかっこいいと思ってて
銭湯とか温泉でギンギンにフル勃起させて歩いてたわ…
もちろん風呂上がりに牛乳飲むときも…
知らないオッサンとかに「おっ、元気いいな！」とか言われるからマジで勘違いしてた…

昨日転属してから初めて117見たんだけどさ、
川50の側面幕、汚ねぇなアレ。
見れたのは嬉しかったけど少しショック・・・

競輪場行きのバスに富士見公園って書いてあるけど、競輪に用のない人でも堂々と乗れるの？

乗れるよ。だから富士見公園て入れたんだよ。
まぁ昔から競輪も競馬も関係ない奴乗ってたけどな。

監視員がチェックしてるよw
ＨＤＤ監視カメラあるから言い逃れ出来ないよ

>>614-615
県立川崎図書館に行った帰りには良くお世話になりました
ちょっと臭いさえ我慢すれば200円浮くからねｗ

なんだ乗れるんだ。いつも横目にテクテク歩いてたわ
こんど利用しよう

これって競輪場側の貸切になるのか？
競輪・競馬場行きのLED・幕は共に存在するし、貸切表示じゃないよね。

朝の川12系統（市役所経由川崎駅前行）は
市バスに乗りたい客が敬遠して最高。
急行をもっと増やしていいよ。

>>611
NOT IN SERVICEはつまらんねぇ

>>621
確かにNOT IN SERVICEはつまらん。
回送もこれになったし、循環もLOOPに変わったよな。
あと貸切ってなんか変わらなかったっけ？（昔はチャーターだったよーな気が）

普通の行き先は日本語だけなのに、何で回送だけ英文併記なのだ？

>>623
浮島や三井埠頭は英語だ

>>623
「BABA 7」なんてのもある

トイレ幕も欲しい。

>>623
車庫行きは○○BUS SHEDだぞ。
回送以外にもHIGASI HIGH SCHOOLとかもあるし。

ふれーゆ行きってどう表示されてたっけ？

FURE-YU

日清製粉のスペルもカッコいい物になって欲しい
今現在「NISSHIN SEIFUN」だからな

KAWASAKI STA---EXP---DAISI

>>629
確かに。いすゞ自動車はISUZU MOTORSだったが、日立造船はHITACHI ZOSENだから気がヌケル。

nissin powder

貸切　RESERVED
回送　SEND BACK
鶴07　MITUIKE PARK
循環　CIRCULATE
川22　MITSUI WHARF
ゼロエミ工業団地　ZERO-EMIKOGYODANCHI
日興スクエア　NIKKO SQUARE
鶴09　YOKOHAMA ISLAND GARDEN
静翁寺前　JO-OJI

>>632
「NISSHIN FLOUR MILLING」みたいよ
ttp://www.nisshin.com/english/english32.html

beach bus that sees crane in the tip of river

川の先でクレーンを見るビーチバス

by excite

>>633
静翁寺行って神明町の現行ダイヤにあんの？

>>637
無いよ。バス停にあった表記が面白かったから書いただけ。
でも昔は池貝鉄工行きってのがあったらしい。
（川崎駅方面の入庫便）

追加　　池貝鉄工は現・静翁寺前

川61　池貝鉄工
川53　尻手駅
川54　尻手駅　って幕もあったね。

あと早朝に柳町を経由する川崎駅行きはまだ系統番号無いの？

住友ベークライト

鶴01の菊名駅止まりって、どうやって入庫するの？
綱島街道から、環状2号に入る、とか。

>>642
その通り

>>643
サンクス

最近、ようやく小杉線に乗客が増えましたね

友人が駒岡車庫で白幕状態のT106見たらしい。
詳細知ってる人居る？まさか廃車はないと思うけど・・・

臨港では1000%やらない

http://www.asahi.com/national/update/0502/TKY201005020214.html
http://www.asahicom.jp/national/update/0502/images/TKY201005020216.jpg

スレ勃てた

【話題】バスの行き先表示に“すみません回送中です”　青森の路線バス「心の底から申し訳ないと思っているんです」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272920250/

どうでもいいけど、
何で臨グリは本体に戻ったの？
多摩バス然り、ケービー然り…。

>>648
回送はSEND BACKが一番。
シンプルisベストってやつだ。

>>645さん
開設当初よりは、若干増えた様な気がしますが、
昼間や土・休日の乗車は少ない様な気も…
（たまたま小生が見掛ける車だけかもしれませんが）

>>646
俺も見たよ。
廃車っつーより、幕の最後に付いてる白幕出してるっぽかった。

つか、なんでこのバスの運転手は乗客に喧嘩売るような真似するのかね

平行路線の会社より給料が圧倒的に安いから

>>646
今日、本山車庫にいたぞ。
つまり友人に騙されたのだ。

塩浜に新車が入ったらしいよ

>>656
２Ａ４２４、４２５
で、大型短尺２Ａ１０３．１０４が塩浜から消えた

塩浜は幕式エルガミオに初の廃車か？
ブルリ・キュービックも見納めか・・・

>>657
2Aじゃなくて、3A103・104な。
新車はブルリ2ってとこか・・・

E前花月の回送見たんだけど
ブルリ2ってPKG-LVじゃなくてKVだよな？

回想の管理人は実生活で関わりたくない人種だと思う

ヒッキーみたい

気付かなかったけど、3A103・104の廃車で
塩浜から三菱車って全廃だよな。
幕とか今年も売るのかな・・・

ブルリ�UがAに投入されてるけどHが尿素だから
この数年でお互いのメーカーが入れ替わってるな
やっぱり三菱は運転しやすいんだろうな

ヒラキのサンダル大人気。

Hは今年もションベンMPだろーな。

TBSのドラマのタンブリングの5話で臨港バスが使われていたな。

タンブリング見てないけど、
毎度おなじみの『A03』キュービックだろ？
ありゃ完全な試験塗装もどきだな。

T126の料金箱にビニールかぶせてあったな。
格下げか、廃車にはなるな。
あと、136〜169の鶴見車、更新したな。
ライトの部分が濃い黒色になってた。
未更新の126はサヨナラかもな。

初期HRノンステツプも更新したね

タンブリングに使われてたのはH174だな。

「優待券はグリーフバスでもつかえま〜す♪」ってまだ放送してる。
グリーンバスとはなんだったんだろう・・・

臨港の子会社の1つ

>>666
またノンステで導入するんだろうな

そのションベン・・・Tがいただきだ

そもそも鶴見に入るのか
またカエルだろ

浜川崎以外もそろそろワンステを再投入してほしいものだ

鶴見は所長が本社or浜川崎行ったから、
ブルリ2の投入も考えられなくもない。
ションベンMP入ったら3T○○○になるのか。キモイな

しかし、
そのMPが全車ATになるらしく…。

バス特に関する質問。
臨港バスと川崎市営バスをSuicaで使い分けてるんだけど、
バスポイントは、２会社共通の積算で貯まるの？
それともバス会社ごとにポイント貯まるの？
Suicaって利用履歴が見れないからわからないよな

>>680
バス特対応の車両ならバス会社を問わず共通の積算で貯まる

T138ってパスモ対応のシール付けてないけど、
なんで付けないの？

>>680
利用履歴なら駅の券売機でチェックできるよ

>>680
駅の券売機等で履歴は表示できるけど、
バス特のポイントは書かれない。
だから、でてきたやつ見て自分で計算するしかない。

>>672
グリーフバスワロタｗ
潰すくらいなら初めから子会社なんて設立しなきゃいいのに

昨日のシバトラに出るかと思って期待して見てたが、
結局出なかった。

>>680
なぜ会社別に使い分ける？
利用額が5000円未満だとバス特の付与率低いし、1000円単位に満たない端数もそれぞれで切り捨て。

>>684
ポイントを管理するならバス専用でカードを持つのが良いね。
しかも月末で端数が出ないようにする。(端数部分は現金払い)

でも川崎ならバス特より紙の回数券の方が得だぞ。
川崎市営は4000円で4700円分、臨港も2000円で2300円分乗れる。
他の地区の回数券よりプレミアは多い。バス特以上の特典率で、月ごとの端数切り捨てもない。

>>687
補足
臨港の回数券は横浜では使えない。

>>688
臨港バス車内で買ったやつで、
横浜市バス・東京都バスに乗ったことあるぞ

>>689
他社のバスに乗れたってのは、かなり昔(バスカードの前)の共通回数券じゃない？
臨港で買えた共通回数券は横浜市内用だから、東京都営に乗れたのは不思議だけど。

でも、川崎の回数券は他の地域と比べて割引率が高いから、川崎用の回数券は
他の地域では使えなかったようだ。
東急は在庫限りで回数券を止めるらしいので、今は川崎限定の制限が無くなって、
差額を払えば東京や横浜で乗れるが、臨港は今も差額を出しても横浜で使えない。

ヒロダン

>>685
臨港バス本体と賃金に差をつける必要があったため。
全社的に賃金差がなくなったので統合した。
子会社分離など、ほとんどがその理由。

なんですかこれ？
本体は公出しなきゃ
手取り19万って
労働単価も下がったし、
いる価値なしの会社に、
成り下がりましたな

(゜゜;)＼(--;)

「派遣を解禁したのは、中高年の雇用を守るためだ。
既得権益層は、いつも弱者を食い物にする。」

臨港グリーンは派遣みたいな、
労働者のようなもんだったから、
本社連中に食い物にされてたようなもんだ

　　￣￣￣￣ ／|
　　 　　　／ ／|
　　　 .／|／|／| 　　　　首都高湾岸線
　　／／ ／ ／|
　 |／|／|／|／|　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　 　　ド
　　／／ ／ ／|　　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　 　ド
　 |／|／|／|／　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　 　ド
　 　／ ／ ／.　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　 　ド
　 　|／|／　　　 　 ／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド. 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ／　　　　 　　 　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　 　　 ／ｵﾗｵﾗ！東急NI！チンタラ走ってんじゃねぇ！
　 　　　　.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ 　邪魔だｺﾞﾙｧ！130km/h巡航出来ねぇじゃねーかｺﾞﾙｧ!!!
　　　　 　 ＼ミ●●彡　/ 　　　｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼　羽田着いたら休憩だｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　　 　|羽田　〈　 |Rinko |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　　爆走トロピカル珍走団特選品
　　　　　　 ￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　臨港バス　鶴見御殿
　　　 　　　　　　　　　￣　↑　　　ド
　　　　　　　　

　　　　　　　　∧＿＿∧　　///　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（ミ●●彡; .）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂東急ﾊﾞｽ つ //　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 　人　　　　東急バス　新羽営業所　
　　　　　　　　　（＿＿） Ｊ　　　↓　羽田空港方面
　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾝ…

■誰かが言った。
労働者の悲劇は二つしかない。

一つは正社員になれない悲劇。

もう一つは正社員が会社にしがみつくしかない悲劇。

正社員は終身雇用だ。終身雇用が不幸を産む

●経営者側からすると安く済んでリスクもなく喜劇

▲さて今後みなさんどうするんでしょうか〜？

σ(^_^;)?

わたし？
わたしは単価もあがらないこんな仕事辞めますよ！！
働くだけ会社に利益だけ持ってかれて、
骨までしゃぶられるの嫌ですからね。

とある人は

公出　　0
時間外 4x（残業40の後半）

手取り207000円　安っ！？

ヒロダン

冗談抜きで辞める時が来たようだ。
生活出来ない給料じゃ居たくても居られない。
退職希望者はどんどん出てくるだろうな。
今からでも遅くないぞ、少なくともグリーン時の給料に戻すべきだ。
人が減って残業増えようが、この単価じゃやる気にならん。
もう一切協力しねーよ。

臨港が〇れたらどうなるの？
京急バスが継いだりしてね。

給料安いって、手取りどんくらい？

>>700
臨港って、会社としては黒字だろ？
どんどん人が辞めてって、京急が継いだとしても
給料が安けりゃまた同じことの繰り返しだな。

もし臨港さんに入れたとして、配属される営業所は
希望できないのでしょうか？
自分は上平間から徒歩５〜６分の所に居るので
なるべく近い所に行きたいんですが・・・

>>693
>>694
>>697
>>699

上平間は神明か塩浜で経験積んでからじゃないと行けないよ
客層が貧乏パスなど最悪で、
クレーム天国なので移動すると、
「この税金ドロボー」からはじまります(笑)

手取り本体になってから
１５〜２０万ぐらいの人がほとんどです

それでも来る新人さんドＭですか？

会社に規制されたっぽく、
書き込みできなくなったので、
違うとこから投稿　(笑)

なんで今、公出するの？
家族がいたって後で後悔しますよ

欠車がでるくらいはっきりやらないと
もう何も変わりませんよ！！

時間が経てば会社は
新人駒をどんどん入社させ、
以前のように定員余剰
無駄に人員入れて公出もできなくなるよ

目指せ定員余剰
公出・増務なし
手取り全員
残業付きで平均１８万で充分と会社は思ってる

臨港様
経営おめでとうございます(笑)
(^_^)-c<^_^;)

>>699
横浜市営募集してるぞ！ほれ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/saiyou/pdf/saiyo-boshu.pdf
なんせ人不足深刻化だから、公出、増務しほうだい！！

でも、がんばって500ﾏｿぐらいかなｗ

嘱託ですね〜♪

せっかく教えてくれるのはありがたいのじゃが、
最低でも正社員じゃないと臨港と一緒でやる価値なし

ちなみに酷評してますが、
わたしは臨港好きですよ
入ってから条件が一度もよくなってないのと、

ついに運転士なんかいらねえよ的な
高圧的な給与・待遇に腹がたってるだけです。

あと運転士は給料安くて全員イライラしてるから

めんどいから話しかけないでね！！

運転水準も給与に合わせて運転意識低下して、
転職の事ばっか考えて適当になってますし

あと臨港さん噂どおり2ch見てたらお返事待ってます。
何か待遇の件で私が間違ってること書いてあれば訂正しますし、

威力業務妨害的な事をおしゃられるなら対応いたします。
[email protected]

単価についてですが、

営業所が違う元臨港グリーンの友人から、

『ピザ屋の時給の方が高い』

と苦情が届いております(笑)

明日の京急ファミリー鉄道フェスタに臨港バスは何を持ってくるんだろう？

>>710
S117と聞いている

市バスファンサイトの管理人は死んだぽいけど
回送の管理人は自己中で元気だな

>>712
このスレ見てるお管理人

ヒロダン

運　転　手　は　消　耗　品

嫌なら辞めれ。
替わりはナンボでもおる！

♪　　　　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - 、 _
　　　 　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　　　(::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　　 .(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)
　　　　　 (::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)::)　　　組合役員の報酬は、
　　　　　.(::(:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)::)　 　　 組合員皆様が納める組合費から成り立っております。
　　　　　 (::(:::(::::＼　 　　＼＿|　／::::):::)::) 　　　　　もっと、働けやゴラッ！
　　　　　 (::／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼::)
　　　　　　| 　　 .〉　|人＼_／入|　〈　　　|
　　　　　　|　 |　.|　 |　 ヽ＿/.　 |＿＿| 　|
　　　　　　|　 |　.|　 |　　.|__/.　　|○港| 　|
　　　　　　|　 |　ヽ　|　 ./　ヽ　　|￣￣| 　|
　　　　　　|　 |　　ヽ|　 .|　　|　　|/　　| 　|
　　　　　　|　 |.　　　|　 |　　|　　|　　　| 　|
　　　　　　|＿|＿__./　 ヽ_./ 　　ヽ＿_|＿|
　　　　　 .(／:::::::::＼ __＿|＿__ ／:::::::::＼)
　　　　　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　 |:::::::::::::::::::::::/￣ヽ::::::::::::::::::::::|

ヒロダンて何？

結構退職者が出てるようだね。

東急の友人から。


>東急バスの 新人は
基本給\208700

家族手当て
　嫁さん　　　\25000
　子供 一人に \10000

時間給\1300
東急トランセの新人は、知らん！

『人の命を運んでおきながら、コンビニ並の給料って良いのか？？』

やってらんねーな。

バス運転手の募集をよくしている会社は全部よした方がいいよ
しょっちゅう大々的に募集しているので入社しやすいように錯覚するけど
労働条件はあまり良くないから人が集まらない

俺が分かったこと。

それは一番難しい免許は一番給与が安いってことだった。
なんでも一番は良いことだが・・・

そんな俺は今日無断で休み職探し中〜二度とバスには乗らない！

バス辞めとけ。
拘束時間なが〜い。
人命輸送の割には給料やす〜い。
アホ客大杉〜。

　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ ﾟ∀ﾟ.）-　ﾄﾛｯﾋﾟｰ死ね♪　　　　 　 　　⊂⊃
　　 >┬<



　　 　　　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　　　きょうも珍走だゴルｧ！
　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡
　　　　　　　　　　　　 　(　O┬O　　ｷｺｷｺ
　　　　　　 　 _＿≡ ◎-ヽJ┴◎
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ ￣/::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　 ::
　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

大二は老後の保険と考えるべきでしょう・・・
定年後に小遣い程度に稼ぐ手段。

和歌山バスの路線の給与なんか「まさしく哀れ」、、、よく生活しているよな〜

ここで関西バス会社　給与ランキング

最低〜
１　和歌山バス　　初任給　６８５００円
２　大阪市営バス　初任給　９８０００円
３　京都市営バス　初任給　９８７００円
４　兵庫市営バス　初任給１１００００円
５　和歌山バス・関空リムジンバス（かなりの夜勤あり）２９００００円
６　ＪＲハイウェイバス　睡魔との闘い！　初任給　２０００００円

私の調べた結果は最低会社は「和歌山バス」その証拠に全車バスの後ろに
＊｛乗務員募集｝＊と大きく張ってある！そかし実態は３年間は自給１０００円！！

バスって最低〜♪♪

>>726
バス業界って社会の底辺の集まりだよ
企業だってBLACKばっかり


最近よく分かった。表向きは良さそうに見えるけど
中身と来たら低レベルの人間が大勢いていつも足の引っ張り合い
嫉み恨みの繰り返し、こんな奴等ばかりいるからバス会社の
待遇改善と称して運動してもよくならないのが最近分かりました。

組合は会社の御用組合が多くて
委員長は選ばれた労務管理者
そしてバス運転手の６割は中卒
３割が高卒　１割が大卒と低学歴ばっかり

その中でも２割程度が家庭に何らかの事情がある奴がいて
問題を起こすんですよ。

浜川崎の幕の、22番あたりかな。
川26の黒幕の循環と駅行き。川29のそれを10年ぶりに見たいけど、どうやって見ようか。

最近それを見たくて見たくて夢にまで出てきてしまうのだよ。
HRなんか、そもそもその幕が準備されているのかな。

>>726
物価の違う西日本の話はどうでもいい。
ここは東日本のスレ。

転職活動してるか〜い？

さっきA133で教習やってるの見かけた。
今時臨港に入ろうとは、物好きな奴だな。

臨港って積極的に新人受け入れてるんじゃないの？

どんどん流出していくからな。

人こない？？オイオイ・・。


このご時世、警備員やコンビニ店員をやってる工学博士がどれだけいるのやら・・・。
どこのバス会社でもいいから「博士超大歓迎！！正社員募集中」で募集かけてみろ
信じらんないくらいにガンガン集まるから

6月8日から川崎駅の乗り場が変更
昨日仕事で川崎に寄ったけど、パンフみたいなものを配っていた

川崎駅で数時間粘って
2H095・096を撮ろうと思ったが来なかった。
もう廃車になったのか？
その分2H110と111見れたけど

頼む、グリーンの給料に戻してくれ!!
生活できねぇ〜！

グリーンの給料に戻すと15年とかやってる人らより月収が多くなるんだよ。
臨港バスって給料安いんだよ、戻す訳ね〜べ。

グリーンバスが無くなり本体に統一になったというのは本当ですか？これはストの結果に対しての回答なんでしょうか？

>>739
本体統一はホント。
統一がストに対する回答なら、会社側なんか最低だぞ

元グリーンの組合会社にいいなりで全然良くならない
組合は会社の犬でスパイみたいなもんですか？

組合費だけ高くなって本当に良くなるの？

ならないよ。生活苦になっただけ。
まだ若いなら他にいくらでも選択肢はあるぞ。

2H096昨日川崎小学校前で見た。
111か何か忘れたけど、ブルリが川30やってた。
今日は110が川27やってた。

川27や川30ってあまり大型車はいらないよね。

川30は大体ションベンMPが就く

そういえば川27のションベンも一回みたことあるな。
市バスみたいに車両の固定運用ってないのかな。

運転手の給与は会社はこの先も上げる考えは無いだろう！何故なら代わりはいくらでもいるし長く居られるとダレテきて言うことを聞かなくなるし。。。会社は社員の回転を常に良くしたいと考えているんだから。。。

期限付き雇用にすれば良いのに

給与はそこらへんの派遣社員より確実に劣ります

犬以外長くいてほしくないなら全員契約社員とかにしりゃいいのに

しかし経営者ボロ儲けだねそりゃ新営業所予定の土地や増設する土地買うわな

「東大卒や京大卒なのに仕事がない」という醜い就職氷河期や
「リ―マソだったけど人員整理を喰らった」等の影響によって…



最近になって大卒・院卒・博士号や修士号所有だけど
バス運転手を目指すというのが急激に増加している

特に公営事業者（例：川崎市交通局）は下手な超一流企業よりも狭き門だったりする



だが、高学歴の場合は筆記試験を満点でパスしても
適正検査や実技試験で蹴られるというのは少なくない

一人立ちして半年くらいがバス運の全盛期！その後は単純労働の消化試合でスキルアップは見込めず溜息と絶望の毎日。うつ病と人間不信にならないと言う自信と覚悟があるなら来いやっ！！インテリ諸君！！

０じ０ふん

>>750

「正社員・博士歓迎・社会保険完備」


このキーワードさえつけたら、
どんなＤＱＮな仕事でも
博士もちのプー太郎が
ガンガン殺到するという、
魔法のナイスフレーズ。

>>745
1A132は直通川崎病院の専属だぞ。

臨港トリビア
130、131、132は登録ナンバーも同じ数字。

明日から川崎駅乗り場変更

今に始まった事じゃないが、最近客のモラルの低下が酷いと思う。
これじゃ運転手が無愛想になるのもうなずける。

桐生岡崎

そもそもＧの社員が臨港に転籍扱いになって何か良くなった事ってあるわけ？

社名だけ臨港バスで勤務体系はグリーンバスの神明塩浜上平間。
給料はグリーンバス以下になって悪くなった。
良くなった事なんて無い。

>>756
同意。愛想良く対応しようと思ってても、心を折ってくれる輩が頻繁に出現する。

老若男女、関係なく…ね

神明町に新車

417　ナンバー不明

105,107,108のどれかを置き換えたのか

S108なんか方向幕外して大師の踏切渡ってたから
どっか売り飛ばされたんじゃない？

この会社、運転士は
今後良くなるとでも
本気で思ってるかな？

組合は交渉もせず
ほとんど会社の言いなりで、
今までより公出単価下がったのに

家族持ちでもなく、
無駄な娯楽費借金で公出バンバンやるやつ

あまりにも会社の思うままに操れて、
程度の低さに呆れますな〜♪

俺は定員過剰近くなって
一切公出がなくなって
ヒーヒー言ってる奴らを
今後見たい(笑)

自業自得だと

■有効求人倍率東京で0.62倍

企業は賃金が安い海外での生産に力を入れたり、
既存の雇用者の労働時間を延長したりしている（日経）

臨港の本体化は労働単価を下げ、
『嫌でも残業しないと手取り18万切っちゃいますよ〜』
労働単価の賃金をバイトや派遣並に安くし、
既存の労働者を安く残業させ、

臨港さんセコくいい仕事してますな♪

グリーン無くなってたのね
以前応募して落とされたけど、このカキコミや臨港走り見てると落とされてよかった気がする

副業で500万ある俺に隙は無かった。

>>761
廃車はS118らしいよ。
100、113、114とか廃車で大量廃車になる。

運転士は本社や経営陣や
社長をムカついるし、

給料変わらないんだから
客は乗らない方がいい。

掛けこみは乗せないで、わざと発車、

1000円札は舌打ち、

客はうざい話し掛けるな
文句があるなら市バスでも乗ってろ（臨港委託の上平間以外な）

ダイヤ組む奴が
バカだからが時間がないから、したくもね〜
アクセルベタ踏み、
急ブレーキに決まってるだろ

サービス最低に決まってるだろ、
文句あるなら電話すれ
何も変わらないから(笑)

マイク他社と比べて使う理由がありますか？

仕事が増えた分マイクなんかしゃべらないで、運転する力を温存しないといけないんで無駄口必要なし

本当に悪いのは京浜急行電鉄
大手私鉄子会社なのにこの待遇さ

面接の時社長見たよ
冴えないオッサンだったなぁ…挨拶もなしでエレベーター乗ってた

案内の人が今のが社長って言われてやっと気付いた

どうしてか幹部になると平和ボケするらしいね

社長って確かO谷さんだっけ？
あの人町中で、すれ違っても気付かないと思う。

S419が陸運局に行くときの仮ナン、横浜ナンバーだったの？
jバスは宇都宮だし、神明町は川崎なのに。

帽子うぜ〜！！

元住吉から乗ったけどとても親切な運転士さんでした。
叔母が感激しておりました。

神明町は優しい運転士が多い

無愛想な運転手は、みんな上平間さ!!!

ハゲがバレるので通年着帽でお願いします

料金箱は鶴見営業所だけ更新されてるけど
他の営業所も動向が気になる。

>>767
この前フェスタ行った１１７も廃車になったよ

>>771
何も新しいことをやる必要が無い会社だと
誰でもいいんだろうな

大手私鉄の看板ぶら下げてる会社＝グループ会社はすべてねずみ講と一緒！！管理職及び本体社員の給与のため
に働いてるようなものなんだ！言わば彼らグループ社員が会社を支えてるんだよな！これが今の時代の構造なんです

上平間って若ハゲ多いね

帽子かぶらないから！目立つだけでしょ！

臨港バスの幕は奥が深いな
http://imepita.jp/20100616/676670

読み取れなくてｽﾏｿ
「教習車」、英字は「TRANING BUS」。
前方の客席に３人ほど乗り込んで、川崎駅前ロータリーを抜けていった。

今日は西口でも教習してた。
社員増やすために試験を易しくしたのか？

相変わらず試験官は温水似のヒトとジャパネットの高田社長似のお二方？

給料は?

幕の裏地に�Bとか�Dとか書いてるチープさが臨港バステイスト

今も01番は「臨港バス」なんだよな。
昔は継ぎ足しで、53番あたりに「鶴08 ふれ〜ゆ」とかあったけど、
幕車最後のT169は最後まで幕回すと何が出てくるの？

あとさ、今鶴見車の26番て何？昔は港北小学校行きだったけど。

方向幕の２分割時代の「鋼管循環川崎駅」、「川崎駅ー大師」が懐かしいな。

手コキ

>>789
東高校入口か東高校入口発の鶴見駅行きのどちらかだったような

鶴01なのは今も同じなんだな。

HRの幕には下並木経由の入船橋循環があるのかどうか。

鶴見に新車　　428

木曜日に一瞬見えたけど、見間違えだと思ったら本当だった。
106を置き換えたってことか。

臨港バスからキュービックが消えました。
ブルーリボンも、もうすぐ・・・

今ストリートビューで日立造船のあたりを見ていたけど、
一時使えなかった転回場って砂利敷きのところ？
確かに封鎖されていたら大型車では折返しが出来ないな…

藤崎４丁目交差点のところで、市役所経由川崎駅行が停車中。
すぐ前に乗用車も停まってます。追突事故かなんかですかね。
Ａ１６２。

教習or事故or機器・車両の不具合

ラブホテルの広告を堂々と側面に掲げるのが臨港バス！

MOA　

ケルン解体されてしまった

給料が安い！！！！！！！

安い安い言ってるのは、旧グリーン組な気がするが、
鶴見・浜川崎の人はどうなんだ？

共通して言えるのは

バス飛ばす！


以上！っと…異常！

鶴見駅西口ー新横浜駅で、
先に出発した横浜市バスを、臨港バスが追い抜いた。
速いねぇ〜。飛ばしすぎて事故起こすなよ。

そういえばA162どうなった？

前に東寺尾循環に乗ったら北寺尾の住宅街の中をV8ドカドカ言わせながら走り抜けて行ったのにはある意味痺れた

住宅街なんだからねぇ…

もう少し静かに…

飛ばしてくれるから逆にうれしい。
Oさんの爆走パーフォーマンスはマジ最高

雪道に弱い

確かに。
雪道走れないどころか、走ったことすら無い奴までいる。
客乗せてんのにある意味恐ろしい。

昨日乗った臨港バスの車内にゴキブリがいたのですが飼ってるのですか？

買っているのです。バスってゴキブリとか多いらしいよ。冬もあったかいし。

キュービックが大好きなOKMTさんは、
キュービックが全廃になって・・・
運転荒いよ、と思うことが度々ある

ライフ横の坂を赤灯バスがカーブをはみ出してブッとんで降りて来た
対向で登ってたからあーダメだこれは死ぬかもしれんと思った

川崎市バスまた経路ミス、２週間で計５件に「たるんでいる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100628-00000022-kana-l14

昔からの臨港バスでもないことだ
委託組たるんでる

>>815
疲れてるんだよ
よくあることだ
労働環境の改善だな

スターフに路線図でも張り付ければ？

東急みたいにバス停に

○○系統→
◎◎系統↑

とか付けるといい

東急では「経路確認！」ってあちこちのバス停で見るよ

しかし…外見市バスの臨港はベテランが担当してるんじゃなかったかな？

T417（だったかな？）が朝亀甲山バス停近くでカマ掘られてたな

>>815
途中まで同じ経路を走る路線の混在が原因じゃね？

数年前川崎駅から京町循環乗ったけど小土呂橋曲がらず
直進して新川橋でUターンしたのには驚いた

俺この前、新川橋Uターンやったよ。超焦る。

>>813
先日のO氏の運転は凄まじく早くておもろかった。
まゆげぶっといし。

たるんでると言われても
やる気がないから仕方がない

バス動いてるだけましだと…

今はどこのバス会社も給料安いから常に募集してるが安くて拘束時間長いから、すぐ辞める人が多いから

今度の選挙、臨港バス社員は小泉昭男、角田宏子に入れるだろう。

京急グループ社員全体に言えるが。

選挙なんて興味無い。
投票なんて行った事無い。

>>825
カッペ朝鮮人おつ。

>>819
417は神明町ね。

不要グループ

馬場で今事故ってたね

菊名行きかな？

バスにブレーキ跡付いてたからカマホリかな

5秒間2800万円。


Q:1票の値段は?

A:単純に4年間の国家予算を有権者の数で割ると約1120万円。
一般会計予算320兆円（4年分）＋特別会計予算800兆円（4年分）＝1120兆円（４年分）
÷有権者数1億人＝有権者一人あたり1120万円
投票率40%で2800万円。



マンション1戸台分。一般的な感覚で言えば、2800万円の買い物をする時にはカタログを比較したり、
実物を見に行ったりして入念に調べるでしょう。

どうせ投票しても政治は変わらない」という風潮が、
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　
「非実在青少年」問題、外国人参政権のような支離滅裂な条例や法案が次々と持ち上がるようになります。

政治に無関心ではいられても、無関係ではいられません。
憲法をはじめいろんな法律にそって生活しているわけで、その法律は何から何まですべて政治で決まっている。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100625_dialogue_02/

名古屋はｴ〜ｴ〜で

欲しがりませーん、勝つまでは！！

今日もあなたの街を爆走中

30才って雇ってもらえますか？　
また養成か自分で免許とるかどちらがいいですか？

養成は縛り３年あるよ

３年以内にやめると確か30万支払わされるよ

>>835

＞ 養成は縛り３年あるよ
＞
＞ ３年以内にやめると確か30万支払わされるよ
＞

>>835

＞ 養成は縛り３年あるよ
＞
＞ ３年以内にやめると確か30万支払わされるよ
＞

>>835

＞ 養成は縛り３年あるよ
＞
＞ ３年以内にやめると確か30万支払わされるよ
＞

新川通さいか屋前の実装された運用


　　　　　　↓無理やり右折するバスの群れ
　　　　　　　　　　　　↓左折したいけどバスに囲まれ詰まる
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 川　ﾊﾞｽﾊﾞｽﾊﾞｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　あんまり使われてない車線
←崎　　　　ﾊﾞｽﾊﾞｽ車車車車車ﾊﾞｽｽﾊﾞｽﾊﾞｽ車車車車車車車車車車車車　　←　一般車は大概左折したい
　 駅　　　　　　　ﾊﾞｽﾊﾞｽﾊﾞｽﾊﾞｽﾊﾞｽﾊﾞｽ　　　（パチンカー路駐＆ホームレス居住地）
　　　　￣￣￣￣￣■￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　さいか屋前　　↑詰まるバス（70本/h）



バスの廻りを逆にした奴はアゼリアとともに埋まるがよい

朝夕は右折する時間が短い＆右折先が渋滞で詰まってって
右折すら出来ないから、更に渋滞。

右折先の左折の信号無視が日常となっていますが、
警察にいちゃもん付けられたので、

今後は右折の渋滞待ちがもっと長くなります。

市役所のやることは意味不明
信号の短いのを調整しない警察もカス

タクシーが乗り場の方が優遇されるのは癒着？？

警察さんの言う通り、
今後はわざと信号守ってあげるからね♪
路駐なんか減らしても根本的に右折できなきゃ
もっと渋滞♪

賃金も安いし残業代稼ぐにはまぁいいか

時間どおりバスが来ないから、
クソ暑いのに待ってる、
客が一番の被害者ですな

根本的に東口周辺は一度更地にしてやり直した方が良い。
川崎で一番まともなロータリーは西口北だ。
なぜ新しい方が出来悪いのか理解出来ん。
その辺が川崎クオリティーだな。

あの横浜側の島に入る入り口のところも劣悪だよな
大師行き停留所のとこ

歩行者信号は守らないし、歩行者信号が青だからってバスが止まるわけでもないし
かといってバス止めてたら遅延＆絶賛大渋滞するし
いつか誰かひかれて死ぬな

市役所お得意の机上の空論。世間知らずのボンボンおぼっちゃま達だからな。

社長替わったね

労働条件が何かあるたびに毎回悪くなってるな、

会社の為の組合なんて、
いらね〜んだよ

どうにかしろよ

お前が組合役員になってなんとかしろ。
行動も起こさないくせに文句言うな。
東京ユニオンでも入れば？

おっ
久々に正しい反論が
今のままじゃ確かに駄目だしね〜

東京ユニオンって何の会社ですか!?

一人でも入れる労働組合ユニオン
http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-jp&ei=9_jxSr7eA47s6APjh6WzDA&u=http%3A%2F%2Ft-union.or.jp/modules/pico/index.php%3Fcontent_id%3D24&wsc=tc&wsi=9c06f71ce6b080bb

さっき京町でふそうのノンステ見たんだけど最近入れたの？

車番みてみれ！
最近じゃねぇ〜よ。

わーった！！
タンクス！！

岡元さんってダルマに似てるよね。

眉毛の太い人だろ？

日立造船／水江町方面からの川崎駅行と
塩浜営業所からの川崎駅行のツープラトン攻撃は最高！
野球場裏あたりまで、停留所ごとに抜きつ抜かれつで、
まるで準急感覚だねv(^o^)

スレタイが川12（市役所経由川崎駅）なのに
川21（さつき橋経由川崎駅）の話でｽﾏｿ

本体なったら強制移動はないからって言ってて、

いざ本体なったらグリーンの時の契約も継続してるから強制移動もあります

ふざけんな
嘘つき

そんな常会意味ね〜よ

クソ

グリーンは退職しているから契約継続なんて有り得ない。
だまされちゃいけない。
ここは組合が強く出るべき所なんだがな。

いろんなとこで路線バスの運転士募集してるね

みんななんの魅力もない路線バスなんか運転士したくないし、給料に魅力ないから、バスマニアぐらいしか集まらないんじゃない

今から入社する方へ
早朝5時から深夜翌日まで勤務やって
良くて手取り２０万
悪かったら切る

バス会社共働きじゃないと生活出来ないから離婚率高いし

違う会社を探した方が、
幸せになれますよ

ttp://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1271031156/670-

ボーナスから組合費差っ引くんじゃね〜よ！

昨日の朝のＯ田さん、
左車線の市バスに右折を譲ってた。
いいね。

▲臨港バス（最終）
■所要２８分【途中バス停３０個】
川崎駅２１：４７発→江川1丁目→浮島バスターミナル２２：１５着

●東京ベイサービス（アクアライン）高速バス⇒木更津行き
■所要２７分【途中バス停　０個】
川崎駅２１；５０発⇒浮島バスターミナル２２：１７発

【バス停３０個もあるのに１分しか違わないのは、
ダイヤを作る人頭悪くないですか？】

絶対的にスピード超過しなければ間に合わないダイヤを
どこに問題提起しれば安全運転してくれますか？

>>863
路線と高速はルートが若干違うだろ

>>864
オマイさんはバカなの？
ルートの違いなんてたいして関係ない。区間距離はさほど変わらない。
30箇所乗降扱いをする路線バスと1箇所も停まらない高速バスが、所要時間が１分しか違わないのはオカシイだろ？って言ってんだよ!!

３０箇所全部止まってると勘違いしてるだろ。
工業地帯辺りは２つのバス停に１分で行くだろ。しかも最終だし

バカ客が千円札とかチャージしろとかで信号２回遅れただけで１分以上ロス

江川から先なんてめったに止まらねぇよ

四谷上町迄は他のバス乗れよ、ジジ・ババ・クソガキ乗られて木更津乗り継ぐ奴が間に合わなくて迷惑なんだよ

と言って、

会社側の人間を釣ってみる(笑)

(^^)ρ(^^)ノ

高速バスがやたら遅く走ってるっつう事でww

「高速バス」とは高速道路に乗るバスと言う意味である

浜川崎営業所の営業所らしからぬ風情に萌えた。
市バスのＪＦＥ前の方がよっぽどまとも。

だが、そこがいい。

最低のバス会社と言われ、事故が根本的に減らないのは余裕のないダイヤ

文句があるならデジタコ付けてみろよ

時刻表どうり来るバスなんて1台もなくなるからさ

バス協会じゃ生ぬるいから国土交通省に通報しときました。

安い給料でリスク負って走りたくないしね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼￣ヽ≡=-
　　　　　　　　　　　　lヽ　　　　　　　　　i i　　　,. -──── ､　　　 ）　,;;i≡=-
　　　　　　　　　　　　 ｙヽ' ￣￣￣￣ｰ´ ﾚー'´　　　　　　　　　ヽーノ;;;;／三二一
　　　　　　　　　　　 　 j§:::...::.　;;;...　　ﾚ　　　　　　　....〃⌒　　　トｰノ三二一
　　　　　　　　　　　　　j ;;;;;;;;;;, ::.: ,;;;;;;;;,j-､............:::::::::::::::/　　　...:::::i三二一
　　　　　　　　　　　　　j ;;;;;;;○';;';;○;;;;;),,:::::::::::::::::::::::: _,.i　　..::::::::::ハ≡=-
　　　　　　　　　　　　　 jヽ;;;;;f　　 ､-y´;;;;;;;;;;;;;;;_,. -''" /　　::::::／;;;;i≡=-
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　(;;;,(;;;),;;;);;|　;;;;　/イ≡=- i　　::::／＼::;;;;;i≡=-
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　´￣｀ﾞ;;/|　;;;;;/:::::i≡=-　ヽ　 ヾ　　ヽ::::L_≡=-
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ｀二 ノ　|　;;;∧:::::i≡=-　　＼　ヽ　　ヽ＿二二⌒ヽ≡=-_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿」 ;;;/　>::::〉≡=-　　　)　/　　　　　　　 ヽー''≡=-
　　　　　　　　　　　　　　　／二＿＿＿_/ /::／三二一　 / /三二一
　　　　　　　　　　　　　　　LLj≡=-　　　 /::/≡=-　　　／ 〈≡=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::L_≡=-　　 (ｍノ≡=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 L＿)三二一

↑上の書き込みは

携帯じゃ分からないんで、

たぶん会社の犬がいるという絵ですね(笑)

車内放送でたくさん話す奴ほど下手糞で運転が荒いって思いながら乗ってるのは
僕だけ？

話さなくても荒いのはかわらない…

■■菅直人に韓国人ホステスの子 ■■
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1276926570/1-100
「与謝野氏周辺からの情報だが、菅さんには韓国人ホステスとの間に隠し子がいるようなんだ。
もう２歳くらいかな。オンナは帰国させたんだけど、実は国家情報院に通じているという噂もある。
ウラはとれていないんだけどね。でも、菅さんに日本の行く末をまかせられないだろ」
自民党の安倍元首相周辺のジャーナリストはこう語る。
この情報が確かなら、国家を揺るがす大スキャンダルなのだが・・・。

「官邸も『安倍氏周辺が流している情報』として把握しているようです。
民主党幹部は「このタイミングでオンナ絡みのうわさは困るね」とこぼしていました
（政治部記者）

（略）

女は赤坂にあった韓国クラブ「Ｓ」の元ママ。実際、民主党議員は
韓国クラブで遊ぶことが多い。政策は真っ赤で、夜はピンクというわけ（笑）。
現在、情報を確かめるために調査員を韓国に派遣しています。
重大な証拠を持ち帰れば菅政権も一巻の終わりでしょう」（同議員）
情報の真意はともかく、
自民党は本気で調査に乗り出しているのだ。

◎台湾のテレビニュースで報道されてる模様
http://www.youtube.com/watch?v=aGQ1jrQP9tY&feature=player_embedded

選挙は臨港と関係ないだろ

ちなみに●●にストレス溜まってるから色んなとこにゴミが捨てるようになったな

まぁ●●が詐欺みたいなもんだから、こっちに道徳的なものを求められても困るがね

今日1Ａ231の水江町行きに乗車

何故かさつき橋を直進・・・

車内名刺も入ってません・・・

ん〜・・・

基本臨港は、不祥事を隠すってのがマニュアル。
不祥事を発表したのは、上平間だったから。
車・規則・制服は川崎市バスで、ウテシは臨港だから・・・

あ〜ぁ

まぁいいじゃん

よそより安いし速いんだから(笑)

>>881
>>882

当該情報は、事業者を管轄する関東運輸局に
連絡をしていただきたいと思います。
　
なお、情報提供者のお名前は匿名にて対応させて
いただくこととしておりますが、

当該情報は、個別情報の可能性もあることから、
行政がアクションを起こした場合、
情報提供者が特定される恐れもありますので、
その点につきましてご理解をいただければと思います。
　
関東運輸局自動車交通部旅客第一課（電話０４５−２１１−７２４５）

昨日ようやく綱島街道上の菊名駅降車バス停発見したがあの色合いじゃ普通に気付かないだろ

鶴01は＄箱路線で、菊名駅では常に客が並んでるから、
その先を見ればバス停はすぐに発見できる。
それも菊名は乗降一緒だし。

>>886
885は深夜３本の菊名小経由菊名止まりの降車バス停のこと言っているんだろう。
01毎日のように使うけどあのバスだけ乗ったこと無いんだよな。

>>887
そうそう＞菊名小経由菊名駅止まり
最初消火栓の標識かと思ったｗ

パスモのステッカー変わったな。
さっぱりして見やすくなった。

富士見通り、市電通りに比べて
新川通りが断然ゴタゴタした町並みなのはなぜだろう。
特に第一京浜以東。
五叉路六叉路当たり前ってすごいな。

運行ミスが相次ぐ川崎市バス、カーナビを導入…市民「運転手に『俺はやる気が無い』って言われた
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279685535/l50

【社会】信じられない!市バス道間違える!?川崎で続出…きちんと目的地に行くのか不安
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279666627/l50

給料手取り18万じゃねぇ？

リンク先見ると市長もホント適当にしゃべっているね。

道間違えなどの多くは、委託先の臨港の社員で、市バス運転のための研修などありません。直営でも嘱託運転手で、研修どころか将来性もありません。

臨港や嘱託運転手の給料は、年収で込みで400万ほどで、手取りは…
市長は、運転手の給料がまだ高いとかいってるけど、完全に「格差」があるんだよ。平均で比べてるのか？

≫893
運転手の給料が高い？

市長の目はどこについて何を見ているのだろう…
バス転がして2tより安給料で拘束ながけりゃやる気無くすよな

今朝の事故

ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuv3OAQw.jpg

>>895
なにこれどのへん？

>>896
＋に南加瀬サミット前って書いてあったけど。

元グリーンのイジメに程がある。
グリーンのままの方がよっぽどよかったな。
組合連中に殺られた。

上平間にいる運転士は殆どが元グリーンなので時給換算で1100円位だとおもう。
大学生のバイトの方が良いのは何故？
残業と休日出勤100時間やって、やっと家族養える。なので月休2日です。
他の会社もこんなもんなんですか？
市の嘱託運転士の方がまし？

しょうがないじゃん、臨港バスが給料安いのは昔から言われてた事だ。
市営の教習所なんて言われてたっけ。
それよりも更に安く転籍させられたグリーンは悲惨だよな。
今なら近隣他社のが給料良いんじゃないか？

臨●の運転士ですが、
市民なので上平間受託取り消しの市長への手紙を 書きました。

他にも公表されてないヤバイことがあるでしょう
これからだよと

900　近隣他社といっても、市内の南の方に住んでたら、選びようないな。
引っ越すにしても金掛かるし。

上平間の運転士は殆どが元グリーンでどうしようも無い奴ばっかだ。
手を挙げて来た奴はホンの数人で、後は元在籍していた営業所で出て行って貰いたいリストの上から順に無理やり転籍させた奴ばっかだからな。特に河崎(神明)
交通局もそんな事知らないで可哀想だな。

これだけ問題起こして、
受託取消にしちゃえよ

あ、あと上平間で自分の懐にいれてたやつ解雇になったよな、あれは市バスは公表したのか？

もしかして、鶴見の3020って廃車になった？

浜川崎に新車
3H411　毎度おなじみションベンMPのノンステ。

LKG規制…じゃないよね？w

昨日、急ブレーキを踏んだせいで、車内で転倒事故が起きて４人怪我したらしいけど、
どこもニュースにならなかった。けっこう重症の人もいたみたい。

>>908
どこの営業所だ？公にしてないってことは本体だけど。
HかTでやっちゃったのかな・・・

やっぱ糞会社

3H410
3H411
3H412
3H413

ブルリは消えた。
さよなら臨港バス。

今日からバスカード使えないのね。

昨日からか。

>>911
8Eも近々消えそうだな

寄生虫

菜にか氏られたら駒る湧け

●−●

Ｔ　Ｎ　Ｋ

東急本体に行った人からのメールで、６０時間の上限があるそうです。が、

３１万にしかならず…と言いやがりました！！

悔しいですねぇ〜

１００時間越えても…（泣）

Kﾘｽ

AIOKSTHW

友達からのメール

ただ、ただ基本給を上げて欲しいだけ！なんです。

▲たぶん生活キツイっていって言ってたから本音


しかしリストはどっから情報漏洩してるんだろ･･･

臨港 2ch
URL:
http://niwango.jp/mobile/new_search/search_niwango.php?hiro=x&K=-&guid=ON&f=5oc7d7&f=niwango&p1=%97%D5%8D%60

運転士は組合と本体と本社にボッタくられる生き物

あ

産業観光 巡回バスが人気ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yokohama/1006438542.html
京浜工業地帯の一角、横浜市の鶴見駅周辺で、ものづくりの現場や技術を見てもらおうと企業の施設を回るバスが
この夏人気となっています。
このバスは、神奈川県やバス会社が京浜工業地帯にある企業の協力を受けて夏のこの時期の土曜日だけ運行
しています。
運行されるのは４つの企業の施設を回る便で、発着場所となる横浜市の鶴見駅の近くには朝から大勢の家族連れが
詰めかけています。バスが最初に向かうのはガス会社のＰＲ施設で、都市ガスが家庭に届くまでの流れを学ぶことが
できます。
また火力発電所では高さ１８０メートルにある展望室でベイブリッジのほか運がよければ東京スカイツリーも見られます。
自動車工場にある施設では歴代のエンジンが展示されているほか、スポーツカーに乗り込むことができ子どもたち
の人気になっています。
そして、大人たちに人気なのが見学したあとにビールの試し飲みができるビール会社の工場です。
工場地帯を回って疲れ気味だったお父さんたちが猛暑を吹き飛ばそうとのどを潤す姿が見られました。小学４年生の
息子と訪れた４３歳の男性は「子どもが夏休みだから、どこかへ連れて行かないといけないと思って。お父さんにとっ
ても良いことがあり本当に楽しかった」と話していました。このバスは今度の土曜日、２１日が最後の運行となります。

やっぱりデッキレースでしたね(チーフ)

次も出来野です

上平間倉持富男課長が

『曲がる方向を声に出して確認すればミスはなくなるハズ」

と話していると読売新聞に載ってた。

『仕事して欲しいなら待遇悪くすんなよ、やる気がなくなるのは当たり前』
『燃費最悪？　当たり前だろ、給与減って新ターミナルのせいで時間ない』
＝どこに燃費を良くする理由がありますか？　夏ですし常にエアコン全開ですし

最近、くだらないモンスターからのクレームがやたら多いのはWhy?

一生懸命、仕事してるのに…

そう？
俺は給与なりの運転だよ

ノーサービス運転
ﾔﾆの補給に命をかけるが

嫌なら乗るなが臨港のサービスの本質

給与安いのにやってられっかアホ

Ｈの車はなんであんなにマナー悪いんだ？
新川橋で社バスにクラクション攻撃、
頭おかしいんじゃねぇか？
新川通はサーキットじゃねぇんだよ！！
クラクション狂の暴走集団が

クラクション鳴らされる側にも問題があったのでは？

同じ会社なんだからさ

ほどほどに・・・

加齢臭、口臭は、周りのお客様へ病気にかかりますので、バスに乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

定時時間確保が勝負
多少の手荒な運転も仕方がないと思う
笑顔よりそれが使命だろ
嫌なら黒塗りで通勤しろ

路線間違えしなかったら手当て支給すれば、みんなモチベーション上がるんじゃない
給料下がった三万くらい。

上平みたいに手取り17じゃ派遣以下だしな

給与が下がってから、俺は定期が切れてようが何もしゃべらない

それが給与の対価

癒着OK T&H 年収1000万オーバー万世 S&A&H 年収300万万歳

ということは、
派遣年収300万×３人でも１人の正社員の年収1000万にも満たない

300万の奴らは年収1000万の奴らのを稼がる為に１/３の給与で働いてるようなもんですか？

同じ仕事して３倍の格差詐欺か差別

本社は儲かってたまりませんな〜
貧乏側の組合は機能してないんですな

>>929
クラクション鳴らされるほうが悪い。
塩浜のバスのほうが急な割り込み、後続のバスを無視した
さいか屋前の乗車扱いとか嫌がらせかと思うような運転が
多いいだろ？　素人の癖に偉そうな事言われたら許して
置けないかな？

さいか屋前は塩浜では１台ずつしか客扱いするなと営業所から言われてますのでご勘弁下さい。

大師などの客がバス停から前出すと年寄りだから自分で乗れなくなるような客ばかりなんで…

でもせいいっぱい前ギリギリ迄出さない奴は鳴らされて当たり前

派遣社員をいじめないで下さい。
。派遣社員の給料を上げて下さい。
お願いします。

３人側で正社員１人分の安い派遣組の方がストライキ起こさないかな〜

なんで本体は給与一切下げないで、派遣組の俺達だけ少ない給料をさらにピンハネされなきゃならねぇんだよと

そんな意見も出せないなら組合いらない
いいなりのイエスマンの組合費なら払いたくない

別会社なんだからイザコザは当たり前だよな
新年度には元ＧはＣＲＢに一斉転籍しますし

>>929
新川通りはレース場です
客はただの荷物です
折り待ちはこそこそタバコ吸う為にあります
　　　　　　　　　by　浜川の基地外運転士

先輩はそれでいいと思います。

後輩とは思ってないかもしれないけど、先輩が遠慮して走る必要はないと思います。

≫925

同意

上平間倉持富男課長が

『曲がる方向を声に出して確認すればミスはなくなるハズ」


ってさ、机上の空論
ノーミスの運転士にはそれなりの手当くれれば全体は向上するよね

デカイバス転がして長時間で給料2t以下じゃ誰だってテキトーでミス増えるよ

正しくは
『曲がる方向を声に出して確認して我々管理職の給料を下げてでも彼等の給料を上げればミスはなくなるハズ」

じゃないのか？

寄生虫

給料がいいならマイクも使う気も芽生えますがな

運転も少しは意識しますが、こんな給料じゃ新車でも、バスがぶっ壊れるような運転しても悪い気持ちはどこにもありません。

目指せ燃費１km切れ

今日もとにかく無駄にＳは踏んでます

自衛隊戦車はリッター当たり400メートルだそうです

負けますた

川30と川50だと、川30の方が乗り心地が良い気がするのは俺だけだろうか？

>>694

同意

「派遣を解禁したのは、中高年の雇用を守るためだ。
既得権益層は、いつも弱者を食い物にする。」

臨港グリーンは派遣みたいなもんだったし
今でも何も変わらない逆に悪くなった。

本体連中に食い物にされてたようなもんだ

何か勘違いしてないか？給料は安いが、元々臨港本体の人達と最低でも10数年の年功の開きがあるんだ。
給料に差があって当然じゃん。だが、10数年の差がある割には給料の差はそんなに無いんだぜ。
鶴見や浜川の年功浅い人間に給料の額聞いてみな、安くて驚くぜ。
一千万超えなんて定年間近のほんっの一握りだよ。

書類送って３日でお祈り来たオレって・・・
みなさん頑張ってください。。

>>951
じゃあ鶴や浜からも平に転勤してくださいよ それなら信じますよ 金だけじゃないんですよ

この御時世、何だかんだ言っても最高な会社だぜ。居心地抜群だよ。

>>953
後から入って来た奴のひがみだな。給料が安いだとか、
労働条件がキツいだとか、新入りのくせに生意気なんだよ。
浜や鶴だって大変なのはおなじなんだよ、
昔の新人運転士の苦労なんか知らないだろ？
下手くそな運転してて偉そうな事ぬかすな。

そうそう
ちょっと運転士さん怖いけど
浜や鶴はバスの中も綺麗だし、
仕事してる感じが好き

それにひきかえ他営は何も言えねぇ

グリーンバスに入社したのにな

グリーンバスは、まだ有るけど入社出来ないよ。

委託の営業所と臨港の営業所では、給料は変わらないんですか？

委託営業所は勤務時間が短い？

委託さらに安い。

時間が少し短いからしゃあない

K手取り17(T-T)

手取り17って尋常じゃないですね･･･。
残業無し？
恐ろしい。

【臨港収容所ですから】
派遣以下の給料で正社員

文句あるなら辞めれば
だからリストラする必要もない事務的な会社

残業ありでその手取り

入社しても給料あがらないから、幸せにはなれないから辞めた方がいい

ひどい会社だよ！まったく。







┐( ￣ー￣)┌ フッ

何年も働いて、給料下げられた。

川崎市交通局は16日、市バスで３件の経路ミスがあった、と発表した。
このうち、鷲ケ峰営業所の男性運転手（63）が経路を誤った
「こども文化センター入口交差点」（同市多摩区）では、
７月10日にも同じミスが起きている。

男性運転手は15日午前11時ごろ、
生田駅発聖マリアンナ医科大学前行きを運転中、
始発のバス停を出てすぐに右折すべき交差点を直進した。

また、同日午後０時25分ごろには、
同営業所の男性運転手（39）が溝口駅南口発おし沼行きを運転中、
右折すべき交差点を直進。

16日午前10時40分ごろには、
川崎鶴見臨港バスに管理委託している上平間営業所の男性運転手（37）が、
川崎駅西口北発上平間行きを運転中、左折すべき交差点を右折した。

●そんなの別に事故でもないし、い〜じゃないか　い〜じゃないか●

★故意だったらス・テ・キ★

そんなんで事故だ？故意だ？
新川通りは今日もK管循環とK町循環が連携して三井と大師を煽ってブロック！ブロック！
H川は地獄だぜ。

マナーは間違いなく塩浜の方が悪い。
煽ってブロックではなくて、後を全く気にしない急な車線変更だろ。
事故が起きてないだけでありがたく思えよ。
直前に割り込んどいて更に自分達の目茶苦茶な運転棚に上げて、
しまいには浜川のバスを悪者扱いか。
Ｇ出身の奴って最低だな！！

煽られるのにも理由がある、

そんなことされたことないし、理由もなく煽らないと思われる。

煽られる方にも問題があると思われる。

この給料でやってられっか・・・・アフォ！
組合なんかアテにならねぇんだし運転手だけでストライキ打つとか
しなきゃずっとこんな安月給でコキ使われるぜ！
組合のお偉いさんに不満を言ったら「辞めたら？」だと・・・
本体になる前にあんたは何て言ってたんだよ！それを信じて
グリーンの運転手は本体になるまで我慢してたんだろうが！

安月給だぁ？！　労働条件知ってて入社したんだろ？
それと浜川や鶴見を怨むのは全く別問題だろうが。
グリーン出身の運転士って頭おかしんじゃねえか？
負け犬の遠吠えだな。
目茶苦茶な運転してて同じ会社のバスに嫌がらせ同然してて
随分とデカい事言うな。そんなに嫌だったら辞めて別の
会社行けばいいだろが！！

>>969は浜や鶴を恨んでないのでは？

また始ったのかよ・・・
本体の人釣って楽しいのかね？
とも思うがもう飽きられてるよ

ついでに常会って出る必要あるんかね？
また労働条件改悪するのか知らんが行くたび
ロクな発表しないので今回からもう行かない。

手当でないなら寝る

常会も出ない奴に労働条件云々言う資格は無いと思う。

常会なんか出てるようじゃ
まだまだ会社の為の組合のいいなりだな

今日H146だったかな。20の回送になるときに富士電機の上の部分が見えたんだよ。
HRにも黒幕の川26とか入ってるのかなーって思ったら。
真っ白。。
もう黒幕の川26と川29は見られないの？

質問します!?

組合は会社の犬ですか？

ちょｗｗ川５１の運転し大綱橋から速度７０ｋｍまで引っ張る豪快な運転最高

リムジンバス、新規路線近日開設予定

リムジンの幕車全部廃車になるね。
んで3019の置き換えで3036が入る、と。

>>978
先日東扇島で来てたのは最後の一仕事だったのかな？

>>977
新横浜駅〜木更津駅とかでしょうかね？

>>979
多分それが最期。