【妄想厨は】函館バスPart.4【津軽海峡に沈め】

>>926
お前が相手しても仕方が無い池沼扱いされてるって事に気付けよw

運転手がお客さんに「座ってください」としつこく注意する函バス
それだけ運転が乱暴ってことだよ

函館バス5月1日から運賃改定実施(今朝の道新)
平均2.8％値上げ(消費税増税に伴い)
函館市内路線(区間制)は一律10円値上げ
郊外路線は170円迄は据え置き
それ以外は10円〜70円の値上げ

乱暴バスが値上げだってー
そんな価値あるの？？

社長も所詮乱暴な方なので

>>934
車内転倒事故って聞いたことあるか？
お前らの不注意で転倒されてもこっちは自動車運転過失傷害で事情聴取されるんだぞ。
だから座れってしつこく言うんだ。
着席しろと言って座らなくて転倒してけがしても過失割合発生すること知ってるのか？
今まで数人の客が言うこときかなくて転倒しているけど、警察は一番最初に
「運転手さんが座ってくださいや立たないでくださいって言ってませんでしたか？」と聞くぞ。
今ならドラレコあるから言わない聞いてないは通用しないからね。

てか、運転乱暴って言ってるけど、なんちゃって中型免許しか持ってないお前らはどれだけ立派な運転してるの？
バスが車線変更の合図出したら加速すれって道路交通法で決まってるの？
交差点の左折はバスの右側から左折するって交通法規あるの？
停車寸前のバスの前に割り込めって教習項目あるの？
ベルクラの脇の右折禁止標識はお前らは左折禁止なの？
路線バスが停留所を発車する合図を出しているのを妨害するのは道路交通法で決まってるの？
昨日も５号線のすき屋のところで軽ワンボックスの横っ腹に突進した乗用車見たけどなぁ。

>>936
お前は馬鹿か？
納税もできないで市から貰ってるバカ専用のタダパス利用の分際が偉そうなこと言うな。
テメーのコンドーム代は我々市民の血税だぞ。
まーどうせ料金改定されると支払いのときグダグダ文句言うんだべナ。
文句言ってバス遅らせる行為自体が迷惑だから、歩いてください。

別にお前一人乗らなくても何の影響もありません。

むしろ正規料金を支払っている「お客様」に失礼です。

迷惑です。

>>938　>>939
おめー一回東京都営バスに乗ってみろ
カンバスと運転の仕方違うから

>>939
その通り（函館では青森朝日放送で放送中の「ア●ック25」風に）！

>>938
「運転乱暴って言ってるけど、なんちゃって中型免許しか持ってない
お前らはどれだけ立派な運転してるの？」について一言言いたい
大型免許持っている方に限っていいかげんな運転している人多いな函館は
とくに乱暴運転の棺バス！
ブレーキがけは乱暴だねー
運転動作から見直さないとダメだね
立っているお客さんがいることを十分認識してないねー
これだと普通免許でクルマ乗っている人より悪いわ

利用者から言わせてもらうけど、（擁護する訳ではないが）
乱暴な運転する人もいるけど、安全な運転をする人もいる。
個人的な意見だけど、乱暴な運転は年配ドライバーに多いように思える。

あと、一般ドライバーの運転もどうかと思う。
例えばバス優先道路でも一般車が強引に割り込んで進行を妨害してるのは日常茶飯事。
雪道で道幅が細くなって、しかも雪解け水があろうが歩行者居てても平気でスピード出してるし。
バス停に行くまでが結構危険だ。

朝は市電・帰りは函バスの利用者から言わせてもらうと

転びそうになる回数が多いのも、運転手が愛想いいのも、市電の方だなー
つまりバスはその逆

>>944
バスは昔から
ちなみに市営バスがあった時はそういうコトは無かったなー
おそらく待遇の違いでしょう(市役所・民間)

バスなんかどうでもいいよ
市民はクルマほとんどだから

路線バスを実際に運転してみろ。

ブレーキ強いのも一般車の強引な割り込みがあるから強いブレーキかけているんだぞ。
あーこー言う前にお前ら乗客の乗車マナーを直してから物言え。
混雑していないのになんで入口のところに立つのよ？
後ろにまだ乗る客いるだろ。
お前がそこに立つから乗車時間かかるんだ、だからバス遅れるんだ。
遅れたらお前ら文句言うだろ、だからスピード出すんだ。
暴走運転させてるのはお前ら乗客だぞ。

いい加減気づけよ。

>>947
函バスの社員だな
それよりも、お・も・て・な・しをする気になれよ！！
そうすればお客もついてくれるだろう

相変わらず暴走運転だよ
昨日なんか20分近くも遅れて来たからしょうがないけどー
これならロープでお客を縛ってもらわないと危険だねー・・・・・・

暴走運転得意の棺バス
低待遇が原因では？

今朝の道新記事で路線編成の前に
暴走運転どうにかシロよ！
社員入れ替えするくらいでないと！

今朝の道新記事で運賃値上げの話だ
それよりも暴走運転どうにかシロよ！
社員入れ替えするくらいでないと！
入れ替えしても同じか、函館の低賃金なら

じゃあ、お前がバス会社作れば？

どうせ暴走運転って書き込みしてるの高丘町のバカ大学生か
頭良すぎて常識知らない５年制の高校生の書き込みだべ。
ばれてるよ。

>>949
２０分近く遅れてきた原因は分かりましたか？
暴走運転してても２０分遅れてくるんですよ。

>>952
タクシーの料金加算体系の変更は気にならないんだね。
あんたはこれから先タクシーに乗ってください。

あげ

>>954
おめー一回東京都営バスに乗ってみろ！
函バスとは全然運転レベル違うから

>>956
道路状況が全く違う

東京都営バスは遅れないように信号機優先システム搭載。
焦って走る必要なし。

>>956
おめー函館民じゃねーな。

底辺の函バス運転手
観光客に恥ずかしい限りだ！！

東京に10年くらいいたけど都営も酷い所はわりと酷いと思うんだが・・・
函バスは昔が酷過ぎたせいかwマシになってきてる気がする

>>960
バスの乗車方法すら知らない底辺のあんた。
観光客の前で整理券をカードリーダーに入れようとするなよ。
恥ずかしい限りだ！！

>>962
函バスはまだＩＣカード乗車券導入してないのか！！
時代遅れ！！
札幌でも導入してるのに、函館は遅れているなー
ＩＣカード持っていれば整理券の所のタッチセンサーにかさすだけ
降りるときも運賃箱にあるタッチセンサーにかさすだけ
整理券取る必要無し

やっぱり函館市営バスを復活させないとねー

>>963
ICカードシステムの導入には億単位の費用がかかる
乗客が減少し続けてる函館バスにそんなカネはない

>>964
一度民営化されたのに公営に戻せってか
運転手の人件費増大で税金の無駄遣いのもと

>>964
市電を全線廃止してから市営バス復活の道もあるが・・・

函館市営バス 12系統

整理券とかカードリーダーって機械動作だから寿命も近いね
さっさとIC化した方がいい
現金客からボってもいいから

>>968
→>>965

昭和初期みたいに、両替の人は両替手数料を取るようにすればいい
基本的にはICカードと現金のみ、両替は運転手がやる
機械が単純になりコストも削減できるし現金客も減るしでいいことばかりだ

中型車狭すぎ

函館市電ではＩＣカード導入をすでに検討しているみたいだけど

市電もついでに民営化したらどや？

面倒だから全部タダにしようぜ

昨日の津軽海峡線：知内駅の営業終了・廃止により、木古内駅〜知内間に対する代替交通は函館バス：木古内松前間路線バスとなりました。

このままU-とかKC-の大型車がなくなったら中型ばかりになるのかな

函館の人口減とバス利用者減少なら
中型車でもしょうがないなー
昔の市営バスだって中型車両だったしなー

ノンステの暖房機器増設はなんとかスマートにやって欲しいもんだ

２０１４年５月、函館エリアで初の日野ポンチョが、江差線代替バス（木古内〜江差間）に登場予定！

もぅ中古は入らないの？

さらに中古は出さないの？

新車入れてもすぐ錆びさせちゃうんだったら、中古の方が安あがりじゃない？