【福岡】とよのくに号　２号車【別府・大分】

引き続き、とよのくに号について語りましょう。
ただし、基地外ヲタの書き込みは禁止。

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151543316/l50

東京では人口十万人当たりの店舗数は36.702
大分では────────────　32.428

東京の方が同じ人口当たりでいうと店舗数が多いことになる。
外食する比率が同じだとしたら、東京の方が一店あたりの
客数は少ないと言うことになる。
かりに外食する人の比率が大きいとしても、その差はわずかということになる。

>>3
雲泥くん、ちゃんと>>1を読め！

すみませんね。スレ汚しちゃって。

>>1
乙です。まあ池沼はそのうちいなくなるでしょう

>>3
ｺﾞﾙｧ！早々スレを荒らすな！基地外が！雲泥だろうがそれ以外だろうがその書き込みはどう見ても荒らしだ！
2ちゃんねるから消えろ！それだけでなくこの世からも消えろ！

また自演か基地害氏ね

このサイトのデータだと、
ttp://blog.livedoor.jp/kaz823ad/archives/51373522.html
�@年間のラーメンにかける支出金額は（家計調査の数字）
東京：4,743円
大分：4,148円
でその差は僅か。
�A人口に大きな差があるが、
東京：12,378,000人
大分： 1,215,000人　と約10倍の差
ところが、ラーメン店の数は東京の方が大分よりも約11.5倍の差
東京：4,543店　　大分：394店　
�B一店当たりの人口はというと、
東京：2,724 　大分：3,083
により、大分の方が数字上では客数が多いことになる。
これは、単純に人口を店舗数で割った数字なので参考程度に…
数字上から言うと、大分は東京の縮小版みたいなものだ。

�@は、家計調査の数字からの試算であり、単身者や流入人口が
含まれていないから�Bにある大分のラーメン屋の方が客数が多いということは
オーバーな表現と言える。東京の方が地代や人件費が高いことから
大分よりも客数が多くないと経営は成り立たないだろうから、
東京の方が客数は多い。だが、その差に大差はなく、小差である。あくまでも平均で。
東京と大分のラーメン屋の客数に雲泥の差があるなど、的ハズレな見解もいいところである。

>>8
このスレはとよのくに号について語るためのスレで東京人と大分人の差について語るスレではない。
書きたいなら自分でブログでも作って好きなように書け。とにかく、大分スレととよのくにスレへの出入りは禁止だ。
当然書き込みもすんな。

またマルチの雲泥くんか

【雲泥くんとその一味の正体】

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一躍大分のラーメンスレで有名となった雲泥くんとその一味は
マルチ商法に洗脳されたパチンカスで漫画ばかり読んでいるカス。
どうりでアホなわけだ。

マルチ商法にパチンカス (笑) 珍しい馬鹿がいたもんだ。

あはははははははははははははははははーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

僕、雲泥くんだよ。

僕とその仲間がマルチ商法に手を染めていることが

バレちゃった。パチンコしてることもね。

雲泥マルチ商法集団と言われちゃった。あはははは。

でも、東京と大分のラーメン屋の客数には雲泥の差があるんだよ。

マルチ理論から証明できるんだ。僕たちには見えないものが見えるんだよ。

みんなは馬鹿にするけど、マルチ理論はスゴイんだよ。

データはないけど、マルチ理論でわかるんだ。すごいでしょ。

君もマルチしたら？稼げるよ！マルチは最高だよ！マルチ万歳！

765 また最後は壊れちゃったｗ 2009/09/25(金) 17:46:39 ID:wHvCykcU
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1253016507

バーカ

>>12
そんな書き込みはラーメン板でやるか自分でブログでも作って好きなようにかけ。
とにかく、もう２度とこのスレには来るな。

>>15
えっ、僕のこと？それは申し訳ないです。
僕はマルチに洗脳されてるから他人を騙すことで
頭がいっぱいなんだよ。その疲れた頭をパチンコで癒すんだ。
パチンコは何も考えなくてもいいからね。大当たりが来るとストレス解消！
そんな僕、雲泥くんをよろしくね！

>>16
さっさと死ね

>>17
僕、雲泥くんだよ。僕はそう簡単には死なないよ。
あんた口が悪いね。罰が当たるよ。
僕は、マルチをやる才能があるんだ。君もマルチする？
僕について来れば稼げるよ。紹介しようか？
こんな僕、雲泥くんをよろしく！

>>18
キチガイ氏ね

>>19
だから、僕は死なないしキチガイでもないよ。
僕はね。パチンコでも稼いでいるんだ。すごいでしょ。
パチンコもマルチ理論で勝てるんだ。
教えて欲しい？君もマルチをすれば分かるよ。
こんな僕、雲泥くんをよろしくね！

今日5号地通ったら、元はねやま号の20-19が玖珠観光の表示のまま保留扱いになってた。


今後はどうすんのかなあ。高速とエアライナーの共通予備車扱いかな。

>>18
>>20
早く精神科で診てもらえ

相手にせんの

>>22
精神科に池とは僕、雲泥くんに失礼じゃないか。
僕はいたって正常だよ。マルチをやってるからって
それは偏見というものだよ。偏見はいけないよ。
マルチは楽しいよ。稼げるしね。
君もネットで調べてみたら？世界が広がるよ。
こんな僕、雲泥くんをよろしくね！

>>22
本当にキチガイだから、何言っても無駄。
実際に人前でそんなこと言う勇気ないヤツだろうしな。

相手にするだけ時間の無駄　ほっとけよｗ

>>25
僕、雲泥くんのことをキチガイとは君も失礼だね。
僕は僕であって僕だからこそマルチで稼げてるんだ。
これも才能かな？それとも人望？僕ってすごいでしょ。
君も僕のこと尊敬する？パチンコでも稼いでいるしね。
僕ってほんと恵まれてるよ。君は僕のことが羨ましいんじゃない？
こんな僕、雲泥くんをよろしくね！

>>26
氏ねクズ

>>24
自覚症状がないのは本物のしるし

>>27
だ・か・ら、僕、雲泥くんは死なないしクズでもないよ。
あんたも口が悪いね。地獄に落ちるよ。
マルチでお金たんまりの僕のことがそんなに羨ましい？
君はバスオタクだけど、僕はマルチオタクだよ。
君もマルチオタクになったら？ウハウハだよ。
こんな僕、雲泥くんをよろしくね！

>>21
･･47が豊後高田ラッピングで別府ゆけむりに転用されたので
20-19〜20-21は豊国復帰のようね

20-19は「玖珠観光バス」表示のまま5号地で保留。

20-20と20-21は県南空港リムジンで使用かと

今日、12:30過ぎに大分発のｽﾊﾟﾉｿ乗ったがｳﾃｼの運転かなり下手くそだった。ﾏｼﾞで酔った（吐）

西鉄便で外れなのは珍しいですな

僕、雲泥くんだよ。
君たち、バスばかり見てても稼げないよ。
その点、マルチは稼げるんだ。頭使うけど他人を騙すことができれば
もうウハウハ。お金たんまりだよ。バスオタクなんてキモイよ。
マルチオタクになりなよ！お金がじゃんじゃん入るから楽しいよ。
女の子も騙してチョメチョメ。マルチはお金と女には困らない優れものだよ。
僕が指導してあげるから君たちは幸運だよ！チャンスを掴もうよ！
こんな僕、雲泥くんをよろしくね！

>>34
そういうことは他のスレでもどうぞ。

『とよのくに号』で使ってた大分交通の4列車両、今は広島に来てるんですね。

大分空港〜佐伯線リムジンバスは各社どのような車両が入ってますか？

>>37
大分交通は2020と2021
大分バスは知らん

雲泥ってなんてよむの？

>>39
うんでい。雲泥はラーメンスレでアホで有名なマルチ信者

大バスに待望の急行大分色PKG-セレガ。4列後部トイレでやまびこに

大分バスだと補助金がどうこう書かないんだねw

>>41
補助金で買いました(笑)

どこの会社も補助金貰わないと路線バス廃止されてる。西鉄も当然補助金。

青ヲタ厨房はそこんところを全く理解してないと

朝8時すぎに新川バスセンターに行くと、西鉄の車庫みたいやね

　

大バスの空連佐伯は20-23と元九州の･174

>>46
平日の07:35〜09:15発のｽﾊﾟﾉﾝ全部､
休日の07:55〜08:40､09:15発のｽﾊﾟﾉﾝが西鉄だからね｡5号地で一夜明かした西鉄のが全部出るみたい｡

なんで西鉄便だけ4列シートなんでつか？
なんで西鉄便だけバスが超ボロいんでつか？
大バス、大交のバスは３列だし、西鉄みたいなボロバスじゃないし。
同じ値段ってのが不思議に思いますた。

運転士の質は西鉄＞大分交通＞大分バスなんやけどな。

>>50
あくまでも個人的な感想だが、
大分バスの３列は掛け心地がよくない。あれならば西鉄の４列の方がまだマシだ。

すれ違いだが、ホバークラフトの運航休止後、車かタクシー以外に
快適に大分空港に移動する手段がなくなるので、ＪＲバスのＧシート
もくしはプレミアムコーチのようなシステムで3列シートを作って
ほしい。。　ホバークラフトは確実に2人掛けを一人で使えてたからね。

>>52

確かに。特にふそう純正車のシートは明らかに安っぽいね

>>53

時間帯によってはエアライナーもほぼ貸切状態になる便があるけど。

>>53
神戸高松間の高速バス「フットバス」みたいに、隣席キープサービスとかあったらいいと思う。

各停・別府北浜発着便ガラガラ相席なることまずないな！

大分ｽｰﾊﾟｰﾉﾝｽﾄｯﾌﾟと別府ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
何故差がついたのか
慢心・環境の違い

平日昼の乗車率はどちらも変わらん

今はとよのくには西鉄は4列ばっかでサービスが落ちた… 西鉄の4924には何度も乗ったけどあれはかなり快適だったよ。

今の西鉄の新車の4列より、年式は古かったけど4924のほうがよっぽどマシだった…同じ火の鳥色でも月とスッポンだな…

まあ同じ4列でも34代までの車が快適です

最近思ったが、満員の3列車より、ガラガラの4列車の方が快適じゃね？

４列車でも、一人で２列使えれば何も問題ないよね。

空いてれば、なるべく西鉄便にしたい。乗ってて安心感が違う

てか、別府発着便は「別府号｣でよくね？

>>64
冷麺号で良くね

>>60　車両は新しくても座席は普通の４列車両と、年式は古いけど座席は
杉本製スリーピングシートの元はかた号の専用車両・・・　
そりゃあどうみても月とスッポンだよ・・・

上りは基山先頭で筑後小郡付近まで渋滞してたら、甘木から迂回することもあるんだな。
いつもそのまま追い越し車線を走って、鳥栖で半ば強引に入るのがデフォだと思ってたが。

甘木→R386→R3→水城から都市高速という迂回だったが、結局30分遅れだったorz

それはまた珍しいパターンですな、乙でした

じゃ、基山PAバス停は無視したわけですか？

>>69
とよのくにでは、降車専用バス停なのだから
降車希望客がいなければ関係ねえだろ

>>67
運転士が、ぼけっとして間違って降りたんじゃね？

西鉄以外だと思うが…

ちなみにどこの会社なん？

通常は小郡で降りるのでしょうが渋滞が小郡以前迄のびたり下の県道が渋滞いていると甘木で降りるのでは？

67でつ

一応、甘木手前で「甘木で迂回するがいいか？ダメなら降車ボタンで知らせて」という確認のアナウンスがあった。
降車ボタンを誰も押さなかったので、甘木で迂回。
基山で降りる人もいなかったので、特に問題は出なかった。
でも、針摺でR3に入った時は・・・直進して筑紫野から高速に戻ると思ってたけど。

30分遅れと書いたけど、この迂回で遅れたのは実質20分程度かな。
もともと大分市内の渋滞でトキハ発車から10分近く遅れたので。

ちなみに、青バス。

>>73
小郡付近まで渋滞が延びていたのなら
筑紫野から太宰府まで高速のるよか
南ﾊﾞｲﾊﾟｽに入ったほうが良かったんじゃまいか？

>>70>>73
それがOKなのなら、普段から基山PAの手前で「お知らせなければ通過しまーす」とアナウンスして、高速基山は通過すればいいのに。
降車ボタンが押されてなくても必ず停車してドアを開けているよね？

>>73
ありがﾄﾝ＾＾

やっぱ予想通り青か…

6年前に、大分行きで別府＝大分間で事故通行止め。別府インター出て左にずーと登って行ったのにはびびっちゃた(笑)

青ﾊﾞｽ

青バスは路線でもよく間違えてるね。

あげ

新路線できるよ


ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2009/09_130.pdf

あげ

とよのくにｶﾗｰのとよのくにはもう日田バスだけかな
亀はまだ残ってる？

亀の井にもあと1、2台残ってんじゃない？



あ、思い出した。この前亀の井の臼杵石仏定期観光に、珍しくメルヘン色S型が入ってたわ

昨日乗った青バスのとよのくに号、運転士がアナウンス全くしてなかった。

あー、おるおる。

ネタなし。

天神〜佐伯間の話題はここでおｋ？

良いんじゃないでしょうか

亀の豊国色は18-00とあと･172(最近見たけど塗装変更したかな？)

スレによれば日豊くろしおで西高がＳ型(72**/73**)＋KC-RU、
青バスが西鉄本体からのSD-1リース。西鉄時代は32**で車番と登録変更で火の鳥のまま

今朝 博多発大分行きのＮ鉄に乗ったんだけど太宰府インターでＥＴＣにひっかかって急停車した！
びっくりした〜

西鉄S型3714が陸運支局にいた。新ナンバーは･462。亀の井に移籍かな

>>90
見たよ。
貴殿のバスが立ち往生している右横のレーンを西鉄のひのくに号が抜いていったでしょ。
自分はそれに乗ってた。
こっちが半道橋付近をトロトロ走っていたのを、桜島と、貴殿のとよのくににブッコ抜かれた後の話ですね。

その後、そっちの問題はすぐ解決したの？

日田〜別府積雪通行止め迂回運行中！

福岡〜佐伯線は雪にﾋﾞﾋﾞｯて10号線で迂回…とよのくには通常の210号線迂回。これが貸切ｳﾃｼと高速ｳﾃｼの腕の違い。なんのためにｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてるのか…

福岡の

違う 博多だ

そうそう、博多だ

甘木ー別府通行止キタ

大分バスは福岡〜佐伯線用に、西鉄から２台リースしてるみたいやね。

１００ｇｅｔ！

とよのくに死亡中
この雪だからしょうがないか

天神〜トキハ前、昼間のすいてる時間なのに
２時間２０分もかかっちゃったよ
４列が続く時間帯でしかたなく乗ったけど・・・
２時間で走る青がよかったなあ

>>102
所定が2時間17分なんだから文句言うなアホ

ウテシによるわな。青でも２時間４０分かかった事があったし。

福岡行きの高速バス乗ったら車内ビデオがエロい(一部だが)シーンがあった。
裸の男女が海辺でヤッテタ。車内ビデオは誰が選んでるの？
日曜の午前中発だったから子供も居たよ(:_;)

ｱｯ・・・！

もう中堅八校やってないの？

西鉄高速が9719を西観に移管。とよのくに初の西鉄C-1、日デ。はかた号スレがソース

9719は高速からの借り物。この間の事故処理の関係で。

ドル箱スパノンも全部で4往復減便か。西観2、大バ、大交各1往復だろうね。
浮いた車両は、大バはさざんか、大交は旧ホーバー基地エアライナーの置き
換えかな。

休日はまあまあ多いけど、平日の利用が多くないんだよな。
休日はそのままでもいいと思ったんだが。

豊国スパノン。40往復に減便

>>111
だよね、一昔前とは違い平日はびっくりするくらい空いてる

そういや大道陸橋の通行止めも始まるんだっけ？
大分市内が渋滞して遅れがひどくなると特に平日は客が離れてしまう。

大道陸橋の工事が始まったら、上野廻りにルート変更するんじゃないの？

路線バスだけは仮設踏切を渡れるんじゃなかったっけ？

南から北へ向かうだけ仮設踏切が設けられる予定だから、福岡行きはルート変更を余儀なくされる。

そうなんだ。
いつからそうなるのかな。

今の計画では来年1月から撤去開始となっているよ。
春日陸橋の解体完了後早くにやるような話しだったので、今年春ごろからと思っていたが。

椎迫交差点を左折せずに直進して、上野から長浜に出るコースをはしるらしいよ

教えてくんですみません。
とよのくにの西鉄観光直営便はどれだか教えていただけませんか？
色々クグって見たけど、委託分含めて西鉄観光と表記されておりわからない…。

休日の大分トキハ発20時か20時30分は直営だった。

そういえば、今は西鉄かそれ以外かは何とか知ることができるけど、大分側は赤か青かの判断がつくものがないな。
ひのくに号みたいにポケット時刻表に書いてくれるといいんだけど。
（ひのくにはnimocaとto熊カードの関係があるから書いてるんだろうけど。）

>>122
ありがとう。Qバスサーチを見れば運行中のバスは判別可能なんだけど、一日中見
てるほど暇じゃないし、大分側のバス会社のHPでも判別不可だった。ちなみに
西鉄観光以外は個々のバス会社を表示する為簡単に判別可能。
スレ違いだけど、参考までにひのくに以外にさせぼ号もポケット時刻表に表記され
ている。フェニックスは産交HP、さくらじまは某個人HPで解った。
とよのくにに関しても、会社ごとに当たりはずれが大きいから、一覧が欲しいとこ
ろだけど、下手に判明すると西鉄便が客乗らなくなるかもw

くろしお号は思いっきり空気輸送だな・・・。
テコ入れでパークプレイスか松岡PAに停車してもいいと思うんだが。

3206が亀の井委託から亀の井移籍へ(側面のみ別府亀の井バス表記)

西鉄（西観）の34代、一度車体更新したけど融雪剤の影響かまた傷みが目立ってきたね。

>>108
あれ、幕が白地に「大分」としか書いてなくて、天神BCで補助の社員が混乱してた。
オレンジのスーパー幕入れてないんだな・・・。
SUNQパスも「全九州」しかない・・・。
本当に急ごしらえって感じ。

9719はいまだに○高表記なんやね。

>>124
筑紫野・高速小郡大板井・高速甘木・高速日田・高速天瀬高塚・湯布院IC・高速由布岳・高速天間・高速別府湾APUも足しといてｗ

>>129
で、なんで玖珠ICと九重ICが入ってないんかｺﾞﾙｧ!!

そんなにとめたら4時間半コースになるから逆に誰も乗らんぞ。

別府湾APUと松岡SAくらいは停めていいんじゃねえの？

>>127
福岡行きは青地に白文字のノンストップ幕を出してる。

>>133
桜島のときの幕だろうね。

福岡発の新ダイヤを見たら、朝の6時台1本と夕方以降の3本を削ってるな。
6時台を除けば20〜30分間隔にまとめられている。

ソースは天神バスセンターの張り紙。

きょうがダイヤ改正だったのか。

乗客少なかった便の削減だけだったから、大勢に影響ない

うむ

>>123
おもくそ亀レスだけどQバスサーチは翌日の運用まで見れるからずっと「次へ」を押していけば
終日確認出来る。

今日運行トラブルあった？
２０時２０分頃県北から仕事帰りにうみたまご近辺で
大交の高速車が「福岡」の白幕で別府方向に走ってた
各停便は日田バスでは？その後青葉台の交差点で
やはり大交の高速車が「回送」幕でフェリー乗り場方向に走ってた

age

>>140
それは、臨時うみたまご直通便です。

うみたまご→大分→福岡で福岡行きになります。

うみたまごの客が多い夏のみ臨時増発されます。

筑前うさぎ警報発令中

>>128
貸し出しかな・・・
4014をとよのくにに使用してもらいたい

日田バスに西鉄高速のC型尿素４列車が１〜２台ほど移籍の模様。

今年になってから、朝の西鉄の大分行きスーパーノンストップがずいぶん遅れるようになったな。
昨年までは、渋滞や霧による通行止などなければ、必ず定時に到着していたのに、
最近は何度乗っても15〜20分遅れてトキハ前に着く。
これでは混雑や霧などの遅れ要因があるときには更に遅れて仕事に遅刻するな。
次回からは30分前の便に乗ろうかな、と思って時刻表を見たら、いつの間にかそれが無くなっているじゃないか　orz

西鉄便は今年に入って総じて遅れてる傾向がある。
逆に休日の夜の福岡行きも軽く10分遅れとか。

>>146-147
西鉄便に乗るのが非常識です。

簡易テーブル、読書灯などの最低限必要な装備品を装着していないバスは高速バスではありません。

これからは西鉄便以外に乗るか、ソニックを利用しましょう。
それが常識ですよ!!

>>148
西鉄高速バスをクビになった統合失調症の本田(現在は雲助)死ね

西観3334、運用離脱してたんだね。状態悪かったから仕方ないな


本田くんは早くこの世から離脱してくれw

あげとく

くろしお号廃止、北九州線も不振とか…高速無料化実験の影響かなあ

民主党の高速道路無料化社会実験や自民が対抗した１０００円
高速はバスユーザーにとっては迷惑かな・・

9月からの太宰府〜筑紫野間の工事渋滞でどのくらい遅れるんだろうなぁ。
朝でも夜でも遅れるんだろうか。

>>154
恐らく遅れるな･･･

ただいま九州道工事の影響で下り渋滞。最後尾は福岡高速2号線月隈。

【北九州地区】

●北九州〜別府・大分線
　・停留所を新設します。「宇佐・猿渡」・・・中谷〜高速別府湾ＡＰＵ間

以外なところに停車です。もうちょと停車地増やないかんやろ。
豊前、中津、安心院あたりでね。

また微妙なとこに新設するねえ。イオン三光とかのほうが良かった気がするけど。

今日、西鉄の高速教習車が来てた。福岡線だけでなく、北九州線も。

大分県別府市って意外と狭いんだな。
人口密度1000超えてるし。

きのう久々に乗ったけど、九州道の工事の影響とか全くなかったなあ

>>161
そりゃあ時間帯が良かっただけでそ

行きも帰りも渋滞してなかったよ。

九州道の工事より都市高速が重体になっててうざかった

今月からの大分線西鉄便の運行、西鉄観光から西鉄高速バスに代わったんだって。

今日乗った西鉄便は、
高速道路の渋滞はなかったにもかかわらず、
天神バスセンターからフォーラス・トキハ前まで、
やっぱり24分遅れ。

天神地区が混んだの？

>>167
天神バスセンターから天神北ランプまでの所要時間は17分だったので、
その区間での遅れは8〜9分くらいだったと思います。

福岡から鉄輪に行くのに今まではJRを使っていたが、
バスの方が便利そうな気がする。
博多駅まで行くより天神のほうが近いし、
別府駅から鉄輪までのバス代も節約できるし。
ただひとつ心配なことがある。
高速バスのトイレってどうなの？
みんな使ってるんだろうか？
なんだか恥ずかしくてつかえない気がする。

基本的にトイレはエマージェンシー用だが、
誰にでも危機はある。
お互い様。
恥ずかしく思うかもしれないが、
周りの人は、貴方が心配するほど笑ったり嘲ったりはしていない。
明日は我が身だと思っているから。
だからあまり気にしないでいい。

私は気にせずにガンガン使っています。
ビール飲むと近いから【笑】
周りの人は気にしてないと思いますよ。

自意識過剰

>>171
トイレに行くことは周りの人に気にされないが、
あまり飲みすぎると酒臭さは迷惑がられるから気をつけよう。

そうだね。この前天神で時間待ちになったから屋台に行ったけど、飲むのは控えたよ

トイレ付きのバスに乗ったことも見たことも無い者にとっては
未知の世界で恐怖だよ。
緊張してますますトイレが近くなりそうだ。

もう漏らせばいいと思うよ

>>175
だから、基本的にトイレはないもの、というつもりでバスに乗りましょう。


（そのつもりでも、結局、年に数回は車内トイレの世話になる・・・）

切羽詰ったときには、トイレが在って良かった、
というありがたい気持ちが頭の大半を占めると思う。
トイレが無い場合の絶望感と較べれば、
未知のトイレの恐怖など、とるにたりませんよ。

あげ

新しいポケット時刻表が配布されていたので貰ってきた。
表紙には「平成22年11月1日改正」と記されている。
ざっとしか見てないけれど、どこが改正されたのかわからない・・・

>>179
博多駅交通センター→博多バスターミナル
とかかな。

>>180
それか！　w

日田バスと思われるとよのくにカラーのS型が宮若のスクラップ業社に留置

西鉄便は４列だし遅いから乗りたくない
爆走大分バスが最高です

大分バスの乗務員はヘタクソなんで乗りたくありません。


西鉄便でも１人で２列取れれば何も問題ありません。

保守

最近の大分線


行き…上野経由で運行


帰り…大道陸橋横仮踏切経由で運行


車両…西鉄車が若干新しくなった



雪で運行休止が多いのは勘弁してほしい

金土日、好評運行中！

http://www.kamenoibus.com/data/kamenoibus_kosoku_oita_kitakyusyu.pdf

『チームがバラバラじゃねぇか』

小倉行きは３月以降どーなるん？なんか廃止臭いけど

西鉄はビデオ放送なくなったけど、西鉄車の亀の井委託便はまだビデオあるんですか？

読書灯、簡易テーブル、洋服掛け、運転士のプライバシーを守る運転席周りにしていないどこかのバス会社（納入の際にUDトラックスからリベートを貰っていた元名ばかりの整備課長がおすすめの）のバスとは月とスッポンです。


高速バス（特に西鉄便）の収入を激減させ、西鉄便の大延着を発生させた張本人西鉄自動車事業本部長中尾和毅↓
http://o.pic.to/18wsi3

雨の日に、自分が乗っていた社用車で高速バスにおもいっきりぶち抜かれてその腹いせに西鉄高速バス福岡支社に『法定速度、規制速度を守れば定刻に到着する』と、頓珍漢な指示を出した結果、高速バス（特に西鉄便）の大延着に客離れ、大幅な収入が激減した。

収入が激減させたにも関わらず、高速バスを敵視しているのも事実です。

まあ、あの乗車時間ならビデオ無くても問題ないでしょう。ましてや読書灯、コート掛けなんて邪魔くさいでしょう。


今後主流になるかもしれないセレガとか、座席上に照明があるのに、なんで読書灯wwwww

出向のM武､博多ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙの壁にブチ当てた！下手くそ嫌われ者ｳﾃｼはさっさと営業所に帰れ（怒）

運休多過ぎ

あんなとこに高速通した平松が悪い

とよのくにｳﾃｼM武に殺意持ってるﾔｼがいるな！あれ見たらよくわかる（笑）

久々に赤の５号地車庫通りかかったら、Ｓ型の短尺20-20が廃車になってた

大分〜小倉線、４月以降も存続

保守

200

nimoca使えるようにしろよ。

別府福岡ノンストップ各停予約制なし乗れるようになってるな

西鉄便は４列だし遅い、何とかしてくれ

相席なるぐらい乗ってるか？
ソニック客相当流れてるだろ…

>>203
高速バス（特に西鉄便）の収入を激減させ、西鉄便の大延着を発生させた張本人↓
http://o.pic.to/18wsi3

今年七月で西鉄自動車事業本部長の職を辞する予定

大宰府出口で被せて来るな
アホバス

>>206
お前、よそ見してただろｗ

>>203
○高の親指も絡んでるぞ！
指導力のない親指が続投するなら、職場の士気は皆無となるだろう。

>>208

>>205をよく読んで覚えておきましょう！

>>203
予約するときに2列確保すれば問題なし。定刻運行で遅いとかいうのは厨房

だって青いバスは早着がデフォなんだもん！
特に夜遅い便
大分ＩＣで前の西鉄に追いついたことも。
前に西鉄で相席になって辛かったのでそれからは極力避けている。

ピザ乙

車内でとよのくに回数券を発売しておりますのでどうぞご利用下さい！

おい、各停の日田バス車の窓ガラス汚れ過ぎだろ！
水あかみたいな白い点々が酷い。
そのうち磨り硝子みたいになるんじゃないか!?
メンテに問題ありだな。

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

>>214
日田天領水で洗車してるからじゃねえか？

別府北浜5時20分発ノンストップゆふいん博多港国際T行き客0ワロタ

6/13ダイヤ改正
別府北浜〜博多港国際ターミナル線を廃止します（亀の井バスのみ）

大分交通

車内の衛星放送、ビデオサービスを廃止します。

まあ、確かに観ないからいいや。

とよのくには何で３列と４列で運賃が一緒なんだ？

４列は全席、席割運賃にしてくれよ。

やっぱり西鉄得意の殿様商売なんだろうけど

回数券バラ売り2000円乗ってる客ほとんどじゃんｗ

３列と４列が同じ料金ってのがおかしくないか？

乗った感じ同じとよのくにと思えないほど、快適性が違うんだが。

これだからピザはｗ

結局、ユキチカとたいして変わらないね

相席嫌なら別府北浜便・各停乗れよ！
ソニック相席どころか立ち客出てるぞｗ

４列シートでも予約の時に２列取れば何も問題ないと思うが


３列シートの２列分必要なピザなら仕方ないかもしれんな

19日で高速道無料化社会実験、１０００円高速が終わる。
大宰府付近の渋滞が減るな。とよのくにユーザーにとっては吉。うれしい。

客戻れば増便無理かあ。

ばらまき民主に、ＪＲ特急料金無料化社会実験とか、１０００円高速バス社会
実験とかやるきはないのか？環境にもやさしいですよ。
１００円フェリーとかもいいんじゃね（笑）

あげ

アジアネットツアーに全てやられちゃうよ〜

臼杵福岡会員バスやりすぎたい

とよのくに値段高過ぎ〜

早朝福岡行き予約なし飛び込み客3100円払って乗ってるね！

リーマンの人はよく飛び込みで乗車する人見かけるけど万札だと発車時刻に手間取るから
きっちり3100円揃えておいたほうがいいよ。

リーマンなら４枚回数券買うから問題なしｗ

>>236

と、運転士が愚痴を言ってます。

大分駅周辺に日曜の午前中やってる金券ショップって無いのでしょうか？

中央町商店街フォーラスの斜め前にあるやろ

>>240
日曜の午前は閉まっているよ

4枚回数券買って天神の金券屋か大分トキハ前で現金客売りさばいてやれよ。

三連休午前中便予約満席だね！
予約なし客各停乗るように断ってた

たまには各停もいいかもね。

>>240
そこ、「とよのくにきっぷ」もJRの「4枚きっぷ」も、
福岡の金券屋よりも販売価格がかなり高いねぇ。


買い取り価格も低かったりして・・・・

とよのくに2200円ソニック2450円相場だもんなあ

そういえば昨日、日田から大分まで各停乗ったけどエラい込んでたな

始めて来た人へ、ようこそ！
戦後政界史上最大の事件です！
超簡略まとめです。

■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。

ここで、
「市民の党」＝「市民の会」＝「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)

市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。

菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)

そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ！

隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→　　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

あげ

各停遅れ酷いなあ…
どうりで皆乗らないわけだｗ

西鉄が続いている時間帯なんとかならんのかね
適度に混ぜてほしい
３列選んで乗ろうにも待ち時間のうちに着いてしまう
西鉄は遅いしね

明日の午前中の上り便ほとんど満席状態だな。何か福岡であんの？
西鉄便の満席はきついな。各停便も満席に近い状態だけど。

>>252
ヤフードームでのコンサートかな？

長崎発も午前中は満席多数だし。

ちなみに夜９時以降の下りも全便満席だった。

今日は○高の嫌われ者､真Ｔさんは とよのくに乗ってる？

別府北浜5時40分発ノンストップ満席近い乗車率だなあ。
若い女と韓国中国人ばかりだが…

ひのくに号も満席状態。

きょうはa-nationがあるからじゃ？？

昨日各方面満席積み残し発生乗れない客居たね…

そういうときは、新川かトキハ前で係のヒトに聴いて、早めに押さえとかないと

昨日は久々に続行便が出たみたいだね

新パターン希望

とよのくにスタンダードルート
椎迫〜トキハ前〜新川

とよのくに210号ルート
椎迫〜トキハ前〜県庁前〜舞鶴町〜中津留〜萩原〜高城〜鶴崎

イラネ。せいぜい県庁正門前まで

とよのくに号各停、サンライト号各停は、山の中の高速天間には停車する。
だが、なぜ挟間バスストップには停車しないのだ？どっちも変わらんだろ。

>>263
各停便は狭間を通らないでしょ。
別府経由だし

バス停としては使われてない。表示も「〜施設」とかになってたはず

>>264
>>265
各停は別府ＩＣで高速降りますね。勘違いしていました。
挟間は「管理用施設」と表示されてますね。
路線廃止でバスストップも廃止されることはよくありますが、目の前を高速
バスが通るのに、一度も使用されなかったバスストップなので気になってい
ました。なんであんな場所にバスストップを作ったのかも疑問ですが・・

安心院インター・別府インターバスストップ跡残ってるよな！

上り線由布岳PAバス停で下車した人を初めて見かけたんだけど、あそこまで
ちゃんとタクシーの迎えが来てた。

そりゃ呼べば来るでしょ。着け待ちはしてないと思うｗ

保守

革新

２乗番を亀の井に運行させるんなら大分組を２人営業所に戻せ！一人はM武もう一人は誰がいい？

神○。

全員いりません。
事務姉の争奪戦は事務所の前じゃなくてよそでやれ！
さぁ営業所へ帰りな！

昨日と３日前、某社1006が某社と思えないほど快走してますた。　仕事で両日ともほぼ同じ時間に大分道下りを車で走っていて熱い走りを目撃（こっちもやや飛ばし気味でしたが）したけれど、25から30ぐらいの超過ではないかと。
　ミラーに映るウテシさんは、両日とも似ていたけど、同一人物だとしたら営業所でキツいお仕置きにあうんではないかと。。。

事務姉争奪戦…確かに。事務姉と話す暇あるなら迂回路の勉強でもしとけっ！無線で「助けて下さ〜い」ってお客様の前で恥さらすな！回送車に先導されて実車で熊本行ってんじゃねぇよ！さぁ営業所に帰れ！役立たずの大分組合さん（笑）

まぁ男漁るには最適な職場ではあるな。

確かに道も知らん市内ﾊﾞｽｳﾃｼが西鉄高速ﾊﾞｽを名乗って乗務してるのは許せんな…さぁ営業所に帰れ！役立たずども！

大分組合やなくともいらない奴が多数いる○高

本体出向､高速社員､大分組合。高速社員が一番使えないﾔｼが多い。

湯布院ー別府通行止下道迂回運行！
Qバスサーチ見てると遅れ酷い便あるけど迂回路知らないとかｗ

この前乗車したとき迂回したけど基山到着10分の遅延だった。湯布院IC〜朝倉まで
かなりとばしてたからな。
今日は連休で下道混んでるかもしれん。

>>281
大分組合なら有り得る。

かごちゅう19:10発の福岡行きがまだ来ません…もう40分以上待ってます…どうなってるんですか（怒）

亀レスだか誤爆乙

西鉄がいよいよヒュンダイユニバース入れるらしいけど、大分バス大分交通亀の井は入れるかなあ








日田バスは10数年後に確定ｗ

最大限に断る

あげ

大分交通の･･51、前の方向幕装置が壊れたらしく、最近は「大分福岡」って紙を挟み込んでるｗ

○高の大分組合は壊れた奴ばっかり…

壊れた機械は修理できるが壊れた人間は修理できない…営業所に帰れ！

由布岳PAに臨時停車したヤツな

とよのくに西鉄便くらいで文句は言えないね



http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1320995526/

今日は大分交通のスーパーノンストップで空港用のガーラが走っていたけどよくあるのかな？

>>286
あれは車内騒音大きすぎ。 B高の方が乗り心地がいいよ。。。。

>>294
トイレがないし4列だから、ものすごい突発的な投入じゃないかな？ もっとも、随分前にも
エアライナー用のC-1(58MC)が、Sの代わりに使われたこともあったけどね。 20年ぐらい前かも。。。

>>294
多客期には、たまに見るよ。

この前の日曜、ガーラ空港線2台博多に来てたよ。

あんなのに大分まで乗れって言う会社の姿勢が信じられん。

>>297
いや福岡側も似たようなもんですｗ

客乗せてやってる感じだもんｗ

>>297
ライオンズエクスプレスは、エアライナーと大して変わらん仕様で埼玉まで行くんだが

EXILEライブで土日博多行き午前中早朝便・各停以外満席多いね。

>>301
さっき話題のエアライナーが、386を福岡向けに回送して行ったよ。
たぶん帰り客の対応やろ。

>>302
386は亀の貸切だろｗ

>>303
国道386号線。

>>302
回送で高速使わせてないのか。。。。

大分組合っていうのは、何のことですか？

>>306
民主党の票田

あげ

西鉄の四列も乗れないな…

>>309
西鉄便に乗らないのが福岡市中心部全域に自家用車で乗り入れないのと同様、日本いや世界中の常識であることを覚えましょう！

西鉄便以外ならほとんどの確率で定時到着する

西鉄定刻前に到着したが偶然か？

日田バス各停も定時到着しませんが？

そもそも、「とよのくに」各停便は必要か？
曜日・時間帯に関係なく、空気輸送のイメージしかないぞｗｗｗ
日田バスは、「とよのくに」・「サンライト」の各停便から撤退した方がいいんじゃないの？
大分側３社にとっては当然だが、日田バスにしてみても、ムダに経費をかけずに済むと思うんだが・・・？

日中ガラガラだけど朝の福岡行き九重・玖珠ICで10人ぐらい客乗って来るよ。
nimoca・定期券使えないせいか杷木・高速甘木〜福岡ほとんど乗って来ないが…

>>314
田舎売郷奴の三重玖珠日田人なぞどうでもいい
大分・別府〜福岡直通のスーパーノンストップ便さえあれば十分

土日祝は繁盛している。

それより大分組合とやらの話題はないのかな？

>>313
各停は全額運行会社に入る。　結構区間利用者も多いし、大分から筑紫野とか、大板井とかまでの利用もあるので
そんなに悪い話ではないのでは？　　日田の一般路線で2時間で1万円以上売り上げるのはまず無理だろうし。。。
>>314
そういえば、時間帯によっては、朝倉とかで空港経由の「ひた号」が先着で「とよのくに」がすぐ後に来る場合は
とよのくにに誘導してるよね。　でも、移る人はほとんどいなかったり。。。

>>316
大分組合って何のことだ？

>>318
西鉄高速バスの面汚し！

大分組合全員ではないが…

悪行や逸話は西鉄関係スレに書いてあります。

各停、博多・天神からも乗車券無しで飛び込みで乗れたらもう少し増えるやろうけどなぁ…。

>>319
情報サンクス！
ちなみに、大分組合っていうことは、西鉄高速の乗務員の担当路線って固定なの？

>>321
>>319と同じく聞いた話だが、最初は大分線専用で運転していたそうだが、今は夜行便を除いて福岡高速管轄の路線を走っているそうです。

>>322
夜行便ってのは、本体の本州夜行のことだよね？
とりあえず、情報サンクス！

『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。

以上！文句あるなら意見を述べること！

西鉄高速が白夜行セレガ(ライオンズエクスプレスで使用)を、とよのくに大分線に投入

客層悪い大分線走らせるとボロされるぞ(笑)

筑豊方面に比べればマシｗ

ＫＢＣテレビの「サワダデース」でも認めたね
天神地区は日本最大の大渋滞地域。

あと、天神地域での大渋滞に寄る年間の経済損失額は・・・・・約９７０億円！

ビックリ！！！

何でも貼るなよ

さて、西鉄高速がまさかの新車投入を行ったけど、大分３社はまだかなー

>>330
いったい何を投入したんだ？

ライオンズエクスプレス落ちの車両。

あ、これは新車とは呼べない？

>>332
専用車を新車で投入したんだと思った。
あくまで、お下がりなんだし・・・

最近はひのくにのお下がりばっかりだったから大きな進歩ｗ

昨日だったかな、大分道下りを白幕表示の西鉄E3が走ってました。

>>335
金曜日でない？当方仕事で福岡行くときに山田ＳＡ前後でスライド
したけど。方向幕まで見てなかったので日田行きの代車と思ってた

>>336
335です。　当方は九重〜玖珠間でスライドしますた。　なんだったんでしょうね。。。

保守

ひのくににセレガ新車入りＥ-�Vが西鉄高速バスに異動してますから、たださせぼ号専用車ぽい
亀ノ井のSD-1本日もとよのくにで運用

>>339
させぼ号に回った34代がボチボチ引退だろうから、妥当じゃない

第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡

【日時】５月５日　13時30分集合 　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322895559/

買春容疑で大分の男逮捕
2012.4.22 14:44
　山口県警防府署は２２日、児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで大分県別府市石垣東３丁目、
団体職員相沢洋幸容疑者（３５）を逮捕した。

　逮捕容疑は昨年１２月１０日正午〜午後２時の間、防府市の山中に止めた車の中で、
中学３年の女子生徒２人に対し、１８歳未満と知りながら現金数万円を渡し、わいせつな行為をした疑い。

　防府署によると、相沢容疑者はインターネット掲示板「２ちゃんねる」で女子生徒と知り合った。
女子生徒が防府署に相談し、発覚した。

大分交通とよのくに用ガーラ運用開始ﾏﾀﾞｰ!?

とよのくにが事故った？

日田バスの各停が接触おこしたんでしょ

九州号はガーラと中古の純正のエアロバスで４列なんだな

福岡⇔長崎は今後４列化して行くのかな

すまんがスレ違い

大分交通とよのくに用ガーラ運行開始

ライオンズエクスプレスの車両が何でとよのくにに入ってるのかと思ったら>>332で答え出てたんだね。
最初は運用の間合いで使ってるだけかと思った。

大分交通のガーラは２台とも４列シートみたいですね

西鉄に合わせたんじゃないの？

なんか大分バスも4列になりそうな気がするな。
採算性アップ＆共同運行各社の共通仕様って理由で。
大バも大交も、本格的に車輌の世代交代が進むのはいつになることやら・・・

閑散期は一人で二列取れば問題ないからねえ。混雑時は…乗るの避けようｗ

そんなときは各停とよのくに号最強伝説

>>354
元九州号が来たらアタリｗ

>>355
もう元九州号の3列車はなくて親会社のお下がりの4列だけです。　今の大当たりは
2台の02MC C-1、小当たりが座席間にアームレストのある31代のS型です。　それ以外
は読書等もアームレストもなく、かつ足回りも結構ヤヴァイ車ばかりです。。。

>>354
各停も繁忙期は福岡空港〜玖珠IC間は結構混みます。　それに時間によっては
別府まで通しの人もチラホラと。。。

>>356の前半

親会社の『手抜き』装備のバスと付け加えておきましょう！

文句あるかな？

>>357
お前ウザイ

>>356
もう廃車になってましたか、元九州号。

７月ですよ

今は杷木ＩＣ出口(日田方面からのみ)災害復旧工事の為、
大分から福岡・長崎向けかつ杷木に停車する系統のみ日田ＩＣ→杷木ＩＣを下道迂回しているが、
サンライト号長崎行き各停便は萩尾ＰＡで休憩出来ないので杷木から先の山田ＳＡで休憩しているでしょうか？

大分県のスレ消えたよね？
とりあえず書くけど、雨で大野竹田バスがかなりやられたみたいよ。

明日以降九州横断特急・やまびこ号運休なると高速基山とよのくに・ひのくに号乗り換え客殺到しそうだなあ…

>>362
あの車庫の位置なら、間違いなく全滅だろうね

>■大分バス（株）
>一般路線バス
>豪雨災害により、車両等に被害が生じたため、大野竹田バスの竹田営業所管内路線（竹田市内路線）と、
>大分バスの大分〜竹田線は、7月16日まで運休いたします。その後の運行再開は現時点では未定です。
>（7月12日17:00現在）


グループ内だけで、車を確保できるんかなあ？

やまびこは運休なのに迂回しながら気合で走るトロピカルはなぜ？（笑）

下道迂回で鹿児島まで着けるのかよ。

西鉄から大分バスに中型路線車6台貸与する。

湯布院青年の家など田舎の県や市の施設に民主党の手引きで
大量流入している韓国人や中国人が働いている

奴らは日本人の国民健康保険をかけていないのに奴らや本国の家族までもうけとり
税金はすべて免除、扶養控除はやはり本国の親戚縁者まで受け取っている
日本人の税金を吸い取る泥棒である。日本人の金は民主党により中国韓国に流されている
民主党の吉良州司と大分市長釘宮ばんの朝鮮人コンビの仕業。
もうひとり衛藤性四朗（帰化朝鮮人）も

>>368
西鉄エリアも筑後地区で酷いことになっているけど、他所に回せるの?

大分県スレがなくなって久しいので立てました。
どうぞご利用下さい。

大分県のバス　Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1342311943/

あげ

アゲ

土曜日に初めて乗ったよ

各停・別府線シナチョンだらけでSUNQパス利用多かった。

各停もそれなりにニーズあるんだな。

『とよのくに』に乗るなら西鉄便以外に乗りましょう。

これ常識。


理由は西鉄便に乗ればよくわかるよ

無知デブ乙ｗｗｗ


自分もガタイがいいけど、電話予約の時に２列取ってもらえば、西鉄便でも問題なし

>>378
そんな理由ではない！

さあみんなで考えよう〜！

西鉄便に乗ればよーくわかるよ。

装備がどうとかは受け付けませんｗ

大分交通も新車は４列ｗ

>>380
これまたそんな理由ではない!!

さあみんなで考えよう〜！

西鉄便に乗ればよくわかるよ！

>>381
キチガイ死ね

どうせつまんない答えだから、今後スルーｗ

>>383
自分の頭で考えろ！

とよのくにスーパーに乗るなら西鉄便以外に限るな。


理由は西鉄便に乗ればよくわかるよ！


さあみんなで考えよう〜！

>>385
理由：キチガイ渋滞厨が運転してるかも知れないから

正解ｗ

糞日教組の大分市が
高校受験でチョンの子供を優先し点を底上げしているという噂は本当か？
だから受かるはずの子が堕ちてまさかのバカが合格したりするんだという。
堕ちるのは日本人の子で受かるのはチョンの子。

不正は犯罪です、ふざけた教師を断罪しよう！

みんなで大分市の日教組の不正を監視しないとだめだ！
あんたの子供の先生も怪しいよ。

>>388
ﾁｮｿﾝの方は不正をしなくても受かる。
基地害でﾉｰﾀﾘﾝなのは日帝野郎どものほう。

読書灯、簡易テーブル、洋服掛け、間接照明、一枚フロントガラス、バックカメラ、ウインドヒーター、ミラーヒーター、運転士のプライバシーを守る運転席周り、コンセント、お客様同士の干渉を避けるワイドシート

これらの装備をしている高速バスこそ『真の』高速バスであることは紛れもない事実！

あと、西鉄便以外のバスに乗ればどんな過酷なことがあっても定刻前に到着すること間違いない！

とよのくにスーパーに乗るなら西鉄便以外に限るな。


理由は西鉄便に乗ればよくわかる！


さあみんなで考えよう〜！

>>391
乗ったが分からんかった
答えは何だ？

あ、それ池沼だからスルーでｗｗｗ

>>393
承知してます。

>>391
答えがなかったので西鉄の１位が確定しました。

とよのくにに乗るなら西鉄便以外に限るな！

運転士にも依るが意味なくPAに停車しているからな。

西鉄便以外は全便停車しないから信頼出来るし次の予定も立てやすいし快適装備のバスばかりだからよろしい〜。

>>395が言いたい事は
とよのくにに乗るなら西鉄便に限るな！
西鉄便は信頼出来るし次の予定も立てやすいし快適装備のバスばかりだからよろしい〜。 

さすが社員の鏡だな

>>396
何も知らないくせに…！


可哀想な奴だ！



人として終わっている…

>>397は
西鉄の裏切り者です

>>397が言いたい事は 
とよのくにに乗るなら西鉄便に限るな！ 
西鉄便は信頼出来るし次の予定も立てやすいし快適装備のバスばかりだからよろしい〜。

>>398
本当に>>397は社員なのか？

>>397
399=400なので
398は違う

西鉄便以外、特に大分バスはヘタクソが乗るので怖い

・読書灯
・簡易テーブル
・洋服掛け
・間接照明
・一枚フロントガラス
・バックカメラ
・ウインドヒーター
・ミラーヒーター
・運転士のプライバシーを守る運転席周り
・コンセント
・お客様同士の干渉を避けるワイドシート

これらの装備をしている高速バスこそ『真の』高速バスであることは紛れもない事実！

あと、西鉄便以外のバスに乗ればどんな過酷なことがあっても定刻前に到着すること間違いない！

ウテシがヘタクソなら、どんなに装備が山盛りでもクソでしかないの。


研修頑張れよ、現役ウテシｗｗｗ

>>397みたいなキチガイが運転してる西鉄高速バスには乗りたくありません

>>403
西鉄の社員なら
おおっぴらに西鉄の悪口は書かないように
ばれたらクビだよ

>>403
西鉄は全部装備してますね
西鉄は『真の』高速バスです

>>399=>>407
人として終わっている…！




可哀想な奴だ！

>>408
西鉄社員？
社員なら通報しますよ

>>409
西鉄高速バス福岡支社の乗務員です

通報先
〒810-8570
福岡市中央区天神一丁目11番17号 福岡ビル
西日本鉄道（株）広報室

何でもいいから、4列補助席なしにして、その分幅広の座席をつけてほしい。　
JRバスの楽座みたいなやつ。

福岡市中心部特に渡辺通り、博多駅周辺とキャナルシティ博多周辺が…






世界最悪の『ちょっとした渋滞』地獄絵図と化しています！

やはり、下らんイルミネーションをやったり、自家用車連中や営業車連中を排除しなかったり、必要ない信号機と横断歩道とタクシー乗り場を撤去しないからこうなるのだ〜！

文句あるか？

>>412
楽座って西肥のエアロエースや九州号の西工ボディ車みたいなやつ？

>>413
高速バスのルート以外の渋滞には感心がないんだね、現役ウテシｗｗｗ

>>415
それが、渋滞厨が現役の西鉄高速バス運転士だという証拠だな（笑）

まあなんやかんや言っても俺様の述べる福岡市中心部全域の世界最悪の大渋滞地獄解消策を実行すれば問題解決だぜぇ〜！

下らんイルミネーションなんかすべて廃止！

更には福岡市中心部全域にある無駄に多い信号機と横断歩道とタクシー乗り場を撤去すれば問題解決だぜぇ〜！

文句あるか？ クズ野郎！

福岡行き最終、久々の４台増便。嵐コンとゆずコンの影響らしい

すみません、大分行き最終でしたｗ

あぼーん

西鉄高速バスの現役ウテシ乙

あぼーん

大博通りや百道の混雑は気にしない西鉄高速バスの現役ウテシｗｗｗ

明日と明後日は福岡市中心部は世界最悪の大渋滞地獄に拍車がかかります。

地下鉄やJR、西鉄電車などの公共交通機関を利用しましょう。

福岡市中心部への自家用車の乗り入れは飲酒運転と同じ重大な犯罪行為ですので絶対にやめましょう。

以上、警告しておきます。

文句ないよな？

明日と明後日は「福岡市中心部は世界最悪の大渋滞地獄」というキチガイの書き込みに拍車がかかります。

新聞折り込みチラシやめくったカレンダーの裏を利用しましょう。

福岡市中心部が大渋滞などという馬鹿げた書き込みは飲酒運転と同じ重大な犯罪行為ですので絶対にやめましょう。

以上、警告しておきます。

文句ないよな？

>>425
精神異常者だね。



可哀想な奴…

俺があれだけ警告したにも関わらず、福岡市中心部特に渡辺通り南北両方向が大渋滞地獄に陥っている。

自家用車連中に天罰を下さないといかんな！

今日はとよのくに担当の日か、乙だったのぉｗｗｗ

福岡市♪
中心部♪
世界最悪の♪
大渋滞♪


きゃりーぱみゅぱみゅの『つけまつける』のリズムにあわせて心を込めて歌いましょう！

>>429
大博通りや百道の混雑は気にしない西鉄高速バスの現役ウテシｗｗｗ

亀の井に高速用のセレガが入ってたけど外出？11時25分に太宰府インターチェンジ付近で見た。大分方面に向かった。

先週の日曜日夕方、Express Oita カラーのとよのくにとすれ違ったんだけど、
直結クーラーのエアロエースに見えたんだが、暗くて見間違えたかな・・・。
新車が入ったって話もネット上では見かけないので俺の幻覚かもしれないけど・・・。
スレ汚し堪忍。。

>>432
いや、その通りで、大分バスに高速用直結エアコンのエアロエースが導入されている。

>>433
俺も見た。亀の井のせれがも見た。

>>433
>>434
432です。書き込みありがとう。
見間違いかと思ってたからさ、すっげーすっきりしました。
本当にありがとう。

しかし、あれだね。エアロエースってサブエンジン式の
設定がなくなった？みたいだから、これから導入する分は
全部直結になるんかな。
福岡空港に用事のある客が増えるなら直結の意味が増すんだけどね。。

その分大分空港の利用客が減ったら元も子もないけど・・。

>>435
433だけど、昨日は書き込みするの忘れていたけど、大分バスのエアロエースはまさかの4列シート車！！
大分交通と同じく、ついに大分バスでも4列シートが採用されてしまったのは残念なところだな・・・
前回のエアロエースの時から、リアスポレスなど大分バスらしくないコストダウン仕様で導入されてしまっている現実を考えると、
まだ新車を導入してくれているだけありがたいって思う方がいいのかもね。
それにしても、最近の大分バスは高速用＝エアロにこだわりすぎだろ・・・
もともとは日野ユーザーなんだし、今でも貸切用と一般路線用に導入しているんだから、高速用にもセレガを導入してほしい♪

同じ３列でも、大分交通のほうが良いイス使ってたけどね

とよのくに同様九州号も４列化して行きそうだし、福岡(博多BT、天神BC)発の３列シートは桜島とごかせとフェニックスだけになって行きそう

４列化して行くなら指定席じゃなく定員制にして欲しいけど

定員制したら糞寒い中、トキハ前並ばないと行けなくなるぞｗ

ほしゅ

別府からなら寒空の下でコスモピア前に並んでるよ

別府始発は亀の井バスセンター発にして欲しい
ぐるっと回ることになりそうだが元々とよのくにに乗るくらいだから
所要時間にはあまりうるさくないだろｗ
代わりに各停は3列のままで

最近湯布院・別府・各停便シナチョン客多くて落ち着かない。

各停便は廃止でもいいだろ？
ってかだいぶん前に大交が担当していたことがあったと思うけど、すべて日田バス担当になったのは、
日田バスの救済目的で桶？

>>444
筑紫野は各停しか停まらないから却下

太宰府インター渋滞時に毎回真ん中走って来て、被せて来るな百姓バス

御免なさい　きこりバスさん

>>444
各停はノンストップを補完してる部分があるし、何とか採算が合っているので現状の極少の設備投資で
ダラダラと行くものと思われる。　ただ、大分/別府〜小郡、筑紫野といったニッチな利用層への救済策が
できれば、スーパーノンストップ・ノンストップを湯布院IC、玖珠ICと高速日田に停車させて、ゆふいんに
九重ICを追加すれば、とよのくに各停を廃止というのもアリだとは思う。　大分〜玖珠で\1700、大分〜日田
では実質的に福岡と同額の運賃収入があるので、20分に一本のSNSとかNSが玖珠、日田に停まるようになると
自家用車利用層を取り込めるのではないかと。　ただ道の駅玖珠への乗り入れの件でもネックとなったけど玖珠IC
に停車すると片道５，６分所要時間が延びるので無理だろう。　

それより福岡空港国際線ターミナル経由別府ノンストップ大分まで一部路線延長して欲しい。
早朝特急ソニック乗ったら福岡空港から海外行く若者グループ・カップル 多かったりする。

大分バスユニバース登場

ついにチョンバスがorz

4列シート車増備の新戦力にしちゃ随分と決まり手過ぎじゃねぇか？>ユニバース
ここんとこエースばっか入れ続けてたのに、コストカットも露骨になってきたな

チョンバースだけはマジ勘弁ｗｗｗ
4列でいいから、まだ景気がよかったころの大分バスらしく、セレガでお願いしますｗｗｗ

ソニックフラグだな

高速もエアライナーも貸切もガーラ一択の大分交通は漢だぜぇｗ

>>453
水分PAの手前で燃えないことを願うばかり。

燃える分ﾊﾞｽ〜
青いﾕﾆﾊﾞｰｽ
それがﾁｮﾝﾊﾞｽ〜

超賎人の自尊心をくすぐるためなら「別府とよのくに」に炒れてやればよくね？

ｳﾘﾅﾗのﾊﾞｽで別府温泉に行くﾆﾀﾞ！ ﾋｮﾝﾃﾞﾏﾝｾｰ！

大分バス高速で燃えたことあるの？
水分あたりで燃えたのって西鉄高速だったはずじゃ・・・？

>>459
だから青のﾁｮﾝバスも二の舞になるんじゃねって話だろ

まだ指原放送やってる？

ゴールデンウィークくらいまでは、やるんじゃないの？

とよのくに・ゆふいん・サンライト・黒川温泉nimoca導入age

>>463
日田バス担当車は、この時から車載器付いてたんでないの？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/oshirase/120326_hitasen_nimoca.pdf
ようやく亀の井担当車にも付けたんで、晴れて使用開始ってことかと。

ところで…窓口がないバス停から予約制路線に乗る場合って、
楽バスで予約しても「15分前までに購入しないと予約が取り消される」ってホムペに書いてあるけど…
コンビニorクレジット決済するしかないの？

西鉄高速、ヒュンダイユニバースを大分線に投入

Lions Express用仕様のセレガHDが最近入っていないような気がするのだが、チョンバースと入れ替え？

とよのくに大分線は西鉄本体が担当、西鉄高速に運行依託するので、今後は「にしてつ」表記に◯高となる。


ライオンズ用のセレガは見られなくなるんでしょう

とよのくには西鉄担当便になったら4列でがっかりする。
車間距離保持か知らないが、ピーピーうるさいし。
そんな機械に頼らなきゃダメなぐらいアホではないやろ。
そういえば、今日某所で福岡行きスーパーノンステップと言っていたお客の兄ちゃんがいた。

今後は義務化されるから我慢してください。オタ席かぶり付きなのは分かりますがｗｗｗ

最近は大分側も4列が入ってきて、おまけに2往復とかしてるので、結構な確立で４列になるよ。
そういえば、サウスライナーに入ってた大分バスのS型がとよのくにに出戻ってない？

誰か大分交通のたかもん＋指原ラッピングバスの話題を振ろうよｗ

>>471
たかもんってクマもんのパクりかなんか？ゆびはらって奴も知らん。

大道小学校の運動会練習ｗ

マイクキモ婆の独演会ｗ　生徒立たせたまんまで。バカか？

ひっきりなしにしゃべり続けるババアｗ


欲求不満の糞ブスｗ

ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かｗ

チョンダイが夜の大分行きに使われてたけど、運用変わった？　今日は視界が悪かったし
路面もイマイチだったが、この便のウテシ、本体の人間と思えないぐらいマナー悪し。

ユニバースは今日も走っていたけど、信号待ちの間減灯しないのね、にしてつさん。

大分バスと大分交通がやってるようには思えないが

九州の会社はあまり減灯しないかもね。　

大分交通No.１３
大宰府インター三キロ渋滞の表示鵜呑みにして、一番右車線に移動
結局何も渋滞して無くて、左ウインカー上げるも、トラックの車列に入れて貰え無くて、見てて、笑えた 田舎者はずっと左走っとけよ

福岡のチョンはこれだから困るｗ

>>478
さすがは大阪と並ぶ大きい田舎。　道は意地でも譲らない田舎者だらけ。

女性の車内アナウンスで「豊の国号」のイントネーションがいつも気になる
大分人の発音と違うんだよなあ

>>480
福岡チョン民はそういうのが多いよ。
タクシーの雲助なんてほんとひどいからな。
大阪の環状線合流の方がよっぽど走りやすい。
こっちの九州チョン民は、自分は割り込んでも人は入れない。
まぁ、公共マナーなんてない田舎者だからねぇ。

>>478
リムジンとかそういう走り方のコツを無線で共有してるけど？　　別に田舎の事業者かどうかは
あまり関係ないかと、、、

日帝侵略者豚野郎どもには他人を思いやる気持ちは無いからなあ。

パンチョッパリと一緒にしないでくださいｗ

保守

>>484
>>485
またきむかつか

>>487
粘着ストーカー野郎乙！

ここのとこチョンダイ見てないような気がするけど、、、、

>>489
それは素晴らしいことです！

ひょっとして故障中なのか？

ユニバースまだ走ってたorz.

鉄道が便利

鉄道は小倉で強制的に席を立たせられるからバスがいい

亀の井バス車番79
太宰府インター渋滞時は並べよ
真ん中来て割り込むな

Car PoolとかHOVじゃないけど、バスレーンぐらいあってもいいのかもね。　

昨日夕方大分バス338
太宰府インター渋滞並ばず
先頭で割り込み

仕事

ビールがうまい中

ドライブするように

■−■●−−−■■ｽｰﾊﾟｰﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
■○■●●●−■■ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
■○■●●●●■■空港ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
新竹ト椎基筑国天博
川町キ迫山紫際神多

竹町＝到着降車のみ

今度、大分までライブ見に行くんだが、
夜の九時ぐらいに終わるからそれ以降の便出てないのな。

ドライブ

ビール

お前ら

バイト

一ヶ月ニュースなしなのね。 ageるついでに大交592導入で歯医者になるS型ってどれ？

西鉄便に乗るのはやめておけ！
何故なら意味なく途中停車するから絶対に遅れるぞい！

他社便なら間違いなく定時到着間違いない！

乗り心地も装備品も他社便最高だぜ〜！

文句あるか？

>>503
渋滞厨死ね

>>503
君も本当に成長しないね

>>505
精神異常者だね〜！

西鉄便に乗車するなら意味なく途中停車するから絶対におすすめしない。
他社便なら間違いなく定時到着する。しかも豪華な装備だからね！

以上、高速バス評論家からの素晴らしいお言葉でした。

常に在宅バス評論家（）

黙れ倭猿

黙れ松尾○市！

>>509
お前こそ黙れ養護学校卒！

ジャップは敗戦で弱体化して、陰口しか叩けないし、国語力も弱いからスレタイの日本語も読めない。

>>510
松尾○市本人乙wwww

>>512
悔しかったら直接本人に言ってみな！先生様は暖かいお方だから愚か者や不敬な野郎でも真心をもって諭してくれるぜwwww

>>513
松尾○市本人乙wwww

>>514
文句があるなら直接言えよこの小心者！

>>515
松尾○市本人乙wwww

>>516
面と向かっては何も言えないくせに。この臆病者www

>>517
5000円貸しても3500円しか返さず誤差の範囲と開き直る木公尾○壱ｗ

>>518
お前と違って「鉄道博士」じゃないからwww

ヲタ同士の罵りあいなんかどうでもいいｗ
どうせ同類なんだろｗｗｗ

>>519
松尾○市本人乙wwww

>>521
いい加減スレ違いうざい。お前も世間からみたら同レベルかそれ以下。

>>522
松尾○市本人乙wwww

　　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　∞　ﾌﾞ-ﾝ ←ID:+dU3lc/nこと松尾勇一
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |ﾏﾂｷﾗｰ|
　　　　　 |　 (,,ﾟДﾟ)　　＜ 死ねや。ｺﾞﾗｧ!
　　　　　 |　（ﾉ 　 |つ
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|
　　　　　　　U"U

相変わらず日本語も読めないスレ違いがいるね。
養護学校で何を習ってきた？

必死ﾁｪｯｶｰで探ってもキチガイじみた暴言ばかり。
これじゃ実社会では相手にされないな。可哀想に。

>>525
松尾勇一乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>526
面と向かっては何も言えないクセに。この精神分裂糞野郎が。

いい加減どっちもウザい

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1380919557/l50
続きはこちらでどうぞ。

松尾勇一 在日 松尾勇一 性犯罪 松尾勇一 逮捕歴 松尾勇一 統合失調症 松尾勇一 キチガイ
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>>527
祖国の義務を果たさない逃げ出した嫌われ卑怯者

>>531
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ところで
大分行きスパノンが湯布院から下道に迂回するとき、椎迫バス停にはどうやって停まるの？
椎迫入口交差点→椎迫バス停→大分インター入口でＵターン、とか？

>>533
湯布院から国道210号経由で狭間まで行き、「医大狭間入口」交差点を左折

医大バイパスを走って「賀来神社先」交差点を左折、大分インター方面に行き椎迫バス停へ

これでも20分程度の遅延で治まる

大交に新車のガーラが入ってるね（ナンバー610）。　これでまた３列が減ってくなあ、、、

カボスが豊作でとらずにほったらかしだねｗ
日本人はバカだからサプリメントを高い金出して買う。
カボス1個を毎日コップに絞って飲めば健康になるしビタミンCなんぞ買わずに済むのに。

カボス水＝レモン水の効果

スーパーじゃ一袋100円くらいでも誰も買わないｗ　その20倍くらいの金出して
効きもしない新鮮でもないサプリ買って喜んでるよねｗ

>>535
広島線専用だった「・・13」が豊後高田PRラッピングを解除、福岡線に再投入されてる

THX.
ということは、一気に2運用（4往復？）が4列シートに変わったことになるね。　ゆけむりの
後釜はいかに？

今大交にいる３列の西工Ｃー１って何台いるの？

あすの大分午後発ほとんど満席。
あつかましく補助席に飛び込みで乗ってくんなよ。トイレに行けんくなるこらな。

大分側は続行出したりしてる？　大分の2社はほどほどに車両に余裕がある
はず。

日田バスの482って西鉄時代は何番？

今日は大分道通行止めにつき多くの便が運休。　西鉄は北九州まわりで回送で返してるね。　雪で混乱する可能性の
ある国道210号経由を避けてるわけだ。

大交乗務員さん

乗客の手荷物くらいまともに扱って下さいね。

今日も九州道〜国道10号での回送おつかれさまでした。　日出の堀交差点の混雑はひどかったね。
杵築から空港道路に迂回して、会下経由が今日の正解だったけど、亀さんあたりは
その辺の情報共有ができてたかな？

とよのくに別府系統が運行されているけど、県道11号が通行止めなので、塚原経由で運行されてる？
昨晩は車両の送り込みが別府〜R10〜大分〜R210〜湯布院という気の遠くなるようなルートでやってました。

旅でたいなあ

車内とよのくに回数券販売中止か

日田バス担当の各停はS型3列だと思ったが
今は火の鳥色のC-�T4列なんだね

日田バスって、高速バスに乗ると明らかに運転レベルが低いね。
日田バスにはいったら誰でもすぐ乗れるの？
意味もなく横着なやつが多いバカ亀の井も最悪。
大分バスや交通は高速乗る人はほんと上手。

>>550
だって社内じゃ「ヘタバス」って呼ばれちゅうもん

知多バス

うむっ

日田バスの運転、接客レベルの低さは断トツだな。
普段信号機なんてないところボーッと走っているから天神の交差点で急ブレーキかけるんだろ。
高速バスは、バイト？まさか、社員であのレベルじゃないよな。
西鉄バス便でさえ委託でここの下手くそが乗っている路線なんてもう最悪。

日田バスから西鉄バス二日市管理委託したほうよさげ。

大分着の便はフォーラス前と新川の間
竹町か荷揚町でも降車扱いして欲しい

やっぱり、この路線は3列に限るよねー。
西鉄の糞が入るとロクなことない。
なんだよ日田バスって。あいつらちゃんと免許持ってんの？

>>550
日田バスは一般路線が少ないからな。
路線車は台数が少ない上に小型と中型ばっかり。

>>558
高速乗るのが多そうな割には低レベルが多いよ。日田バス。いかにも頭が悪そうなおっさんが多い。
信号先読みなんて絶対できないもんね。
定時で走っているのに急にノロノロ走って遅らせたり。
こんなの採用しないと回らない会社って終わってる。

大分バスや交通の高速バス乗ると、明らかにうまい。
乗っていて快適。路線でたまにいるような変な人がいない。

バ亀の井、あれもアホみたいな横着な若造が多いな。
君らジョイフルにたむろってる黄色いタクシーと世間は同じにしか思ってないよw

高速乗るのが多そうだからこそ、低レベルが高速に乗務してしまうんだろ。
西鉄がコストダウンのために管理委託してるところを見ると、どうせ待遇も
西鉄よりだいぶ悪くていい人材が集まらないであろうことはたやすく想像
できるし。

>>560
なるほど。
ツアーバスの根無し草とは大して変わらないってことですね。

夕方の便って結構遅れたりしますか？
日曜の16時か17時くらいに大分から天神行きに乗ろうと思うんですが
遅れとかいつもどんな感じでしょうか？
よく利用される方いらっしゃれば教えていただければ嬉しいです。

大分バス、大分交通の3列シート、
ひとりがけは、Cで間違い無いでしょうか？
しばらくぶりにバスに乗るのですが。。。

>>563
そう。ｳﾃｼ側が一人がけ
西鉄は逆にAが一人がけ、もう無いけどｗ

>>560
だから吉井と甘木を日田バスに委託先変更しようとしたが労組と揉めて断念。

日田バスの低レベルぶりには、ひどいものがあるものな。
ほんと言っちゃ悪いが10人中9人はゴミ。
よくこんなレベルの低い運転手使って西鉄を名乗らせるなぁといつも不思議に思うよ。

西鉄も会社の看板よりコスト削減ってなってしまってるんだろ。
まあ西鉄に限らず、大手私鉄のバスも子会社系はどこも酷いもんだ。

まあ、西鉄なんか潰れかけの超絶ブラック会社だからなあ。
子会社の日田バスの時給750円バイト君たちをタウンワークで大々的に募集して雇っても大赤字ですよ。
西鉄本体はついに福銀にまで見捨てられて大ピンチだね。

>>550
>>554
>>557
>>559
>>566
>>568
筑前うさぎ殺すぞ

このレスは各スレ毎に文言を変えて、西鉄関連各スレ(バス板・鉄道板問わず)に拡散を要します。(sage進行はスレの順位をみて任意で)

このスレは筑前うさぎが建てたか、又は筑前うさぎに占拠された糞スレの可能性があります。
一時期まともな会話が成立しているように見られますが、殆んどはIDを変えた筑前うさぎによる自作自演てす。それに騙され会話をしていた一般スレ住民がある程度集まった所で牙を剥き出します。
これが筑前うさぎの常套手段です。一度占拠されたらずっと粘着するので、スレを過疎らせない限り奪還することは難しいです。また、筑前うさぎは以前より凶暴化しているとみられ、一般スレ住民に対する攻撃は、半端ではなくなってきています。
基本は一切関わらないでスレ自体を放置することです。攻撃(口撃)も厳禁、これからは一致団結して以下の対応しましょう。

●筑前うさぎこと萩本真也(※)は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置された萩本は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！！。
●反撃は萩本の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除し新たなスレを建てるが一番です。

(※)…｢萩本聖也｣との説もあり。

>>569
お前、キショい。福岡賎民の分際で。
死ね。

569ではないが朝鮮に媚びる日教組天国大痛に賎民扱いされたくないな

>>571
はいはい日田バスの車庫に無断侵入して捕まったうさぎうさぎ。

【筑前うさぎ】
●本名＝萩本聖也(｢萩本真也｣という説も)
●住所＝福岡市西区大字徳永
●年齢＝33歳
●職業＝高校卒業から無職で家が金持ちか、違法行為の収益がいいのか、就職する気全く無し。
●電話・メール＝(不明)
●身長＝180以上ガリガリ細身で前かがみ(猫背？)
●顔・その他特徴＝眉毛は濃くて眼鏡をしている。
言葉数少なく、はっきり話す事が出来ない。
●身内＝両親と妹。父親は司法書士(妹は家出したという説も)。
●友人・彼女＝いるわけないし童貞センズリ命
●趣味＝2chに粘着する事。非合法活動する事。
●資格＝無し(免許証も無いのにバス運転手を目指してたバカ)
●活動時間＝AM7:00〜翌AM3:00又はAM10:00〜翌AM6:00。夕方位から2chを徘徊し、バスや鉄道スレを荒らし廻る(主に西鉄関連)。
＊人前では滅多に喋らないクセに、ネット上では強気(口の訊き方を知らん)。
＊2ch上で、自分の気に入らない文言があると、すぐに削除依頼をかける。そればかりか、最近は自分のガセネタや失言まで証拠隠滅の為に削除依頼をしている。
＊プライドだけは一丁前に高く、自分のプライドを傷付けた文言をコピペ荒らしのしょーもない逆襲する。
＊とにかく腕っぷしは滅法弱い。ヘタレとか、チキンとかが似合う腰抜け野郎。
＊ヘタレチキンがゆえに、絶対同じIDで堂々と書き込み出来ない。複数台の携帯とPCを屈指して、PCは一日に100回以上もルーターをON/OFF繰り返し……ご苦労さん。
複数台の携帯やPCを買い与え、料金も払ってる親も親である。
＊たまにID変えを忘れ、自作自演に失敗する。というか、そもそも自作自演が幼稚過ぎてバレる事も。

ひたバスじゃなくてへたバスだな。

日田バスの車庫に無断侵入して捕まったら、今ここで書き込める訳ないんだけどねｗｗｗ
ファンクラブ君は単純だなあｗｗｗ
オレオレ詐欺に気をつけてねｗｗｗ

●夜行車輌で行く、共栄車体鳥栖工場と魅惑の転回所めぐりツアーのお知らせ[2015/1/16]
夜行車輌の名車である西工０２ＭＣ・ＳＤ−Ｉに乗って、バス車体の修理・改造に高い技術力を持つ共栄車体工業の鳥栖工場と、大分交通グループの数ある転回所から厳選された風情ある３箇所（鉄輪・安心院・田所）を見学するバスファン向けツアーを開催いたします。
また、同中では貴重な方向幕をプレゼントする「方向幕争奪ゲーム」を実施予定です。
http://www.oitakotsu.co.jp/

方向幕争奪ゲーム！

古今東西、大分交通の行先幕に書かれた行き先（過去の行先も可）
最後まで勝ち残った人に方向幕をあげます！

今回はあまり予約が多くないのかな？

大交が新車のエアロエースが入ってる
もう大交は高速はガーラしか買わないと思ったけど
４列シート？

大分交通はもう4列しか入れないみたいだね。
3列じゃないなら電車で行くな。俺は。
3列はにちりんのグリーン車並みの座席だからいいね。

4/1大分駅構内高速バス乗り入れ。
各停とよのくに号減便・ゆふいん号増便・日田バスセンター〜大分線新設

>>581
うわ、最低や
各停とよのくに5往復になってトキハ18:15発無くなってるorz..